Professional Documents
Culture Documents
QUIZ N I DUNG 5.5 5.6 5.7 - Attempt Review
QUIZ N I DUNG 5.5 5.6 5.7 - Attempt Review
lúc
Tình trạng Đã hoàn thành
Hoàn thành vào Thứ tư, 9 Tháng mười một 2022, 9:30 AM
lúc
Thời gian thực 2 phút 3 giây
hiện
Điểm 9,00/9,00
Điểm 10,00 của 10,00 (100%)
Câu hỏi 1
Chính xác
B. Hệ số tập trung tải trọng theo chiều rộng vành răng khi phân tích bánh răng theo độ bền uốn.
C. Hệ
số
phân
bố
tải
trọng
giữa
các
răng khi phân tích bánh răng theo độ bền tiếp xúc.
D. Hệ số phân bố tải trọng giữa các răng khi phân tích bánh răng theo độ bền tiếp uốn.
A
B. Vị
trí
bánh răng
đối
với
ổ, độ
cứng
của
trục,
chiều
rộng
tương
đối
của
vành
răng
và
khả
năng
chạy
rà
của
răng.
C. Vị
trí
bánh răng
đối
với
ổ, độ
cứng
của
trục,
chiều
rộng
tương
đối
của
vành
răng
và
vật liệu chế tạo bánh răng.
D. vị
trí
bánh răng
đối
với
ổ, vật liệu của
trục,
chiều
rộng
tương
đối
của
vành
răng
và
khả
năng
chạy
rà
của
răng.
B
Câu hỏi 3
Chính xác
B. Dùng vật liệu chạy mòn tốt để chế tạo bánh răng.
C. Để
làm
giảm
sự
tập
trung
ứng
suất.
D
Hiệu suất của bộ truyền bánh răng trụ được chế tạo với cấp chính xác 7 và được đặt trong bộ truyền kín?
A. 97,5%
B. 97%
C. 98%
D. 96%
C
Câu hỏi 5
Chính xác
C
C. Ứng suất tiếp xúc thay đổi theo chu kỳ mạch động gián đoạn.
D. Phát biểu A và C đều đúng.
D
Câu hỏi 7
Chính xác
B. Ứng suất tiếp xúc tập trung ở tâm ăn khớp gây ra hiện tượng tróc rỗ bề mặt răng của bánh răng.
C. Các dạng hỏng như mòn, dính, hư hỏng bề mặt răng của bánh răng là do ứng suất tiếp xúc và ứng suất uốn gây ra.
D
B
Câu hỏi 9
Chính xác
Khi tính toán thiết kế bánh răng để tránh dạng hỏng tróc bề mặt răng ta cần tính toán theo độ bền?
Kéo
Khi tính toán thiết kế bánh răng để tránh dạng hỏng gãy răng ta cần tính toán theo độ bền?
Uốn
Khi tính toán thiết kế bánh răng để tránh dạng hỏng gãy răng ta cần tính toán theo độ bền? → Uốn