f !'ï;\rslsntq.

*
nrt$\tL' ! h N
, il51 tRI

I
 SIMPTEX
RIJWIEIFABRI EK EN

oVERTOOM 263-27 1
AMSTERDAM
TETEFOON 83555
+ TIJNEN
a
oa
o

19 3 9
RIJWIELEN
ttl EN MOTORRIJWIELEN
d
DRIEWIELERS
MET EN ZONDERMOTOR

N.V. SIMPTEX
MÀCHINE. EN RTJWTETFÀBRTEKEN
AMSTERDAM(W.)
 VAN DE SIMPLEXCYCTOIDE
BESCHRIJVTNG

De kogels bil de ge'

bruikeltike cup en conus'
constructie looPen tus'
schen twee hellende
vlcklcen: zii bewegen
zich niet zuiver rollend,
SIMPLEX CYCLOIDE TRÀPPERNAÁF
l. TrqpperaqqÍhuls. 2. Cycloide Logelrlng, wcor' zooals een hoêpel in een
blt de koqeldruk zuivei vertlcqql ls en zutvere rechte ltin oÍ een billart- l. vetzwcrcndewqnd&kte vqn dev
ro'lltuq optieedt. 3. Huls. 4. ÀÍsluttrtng. 5. Roade kroonstuk ult stclen plocties rqmeD
moer-voà butten ztchtbqar. bcrl, die zonder effect
gestooten wordt, maar zli
ondergaan een extra tol'
Beschriivingvqn d
lende beweglng om op geleverd kqn wor(
hun bcan te bliiven; zii
De SMPIJI( TROMMEIÀEM kqr
bewegen zich crls een wlelen in clle modellen.
bllJ<rtbcl met zii-eÍÍect. Het is het tytrte rem, dqt de veil
Die extrq tollende be- snelheid en groot gewicht or
wegingls de oorzackvan beste rem.
Nu is diezelÍde rem toegepqst ol
hetwrlivingsverlies en de B{ de Stmplex Constructte, ztlr
sliltcge van de kogelbe- remtrommel, zoools gebrutke[lk
weging. BlJ de Cycloide' trommel, zoodcrt de spcok-spca
hebben op den remtrommel er
ncven nu loopen de trommel nomel{k heeÍt nlet mee
SIMPLEX CYCLOIDE ÀCHÏERNÀAF
l. Nqdhuls. 2. Cycloide kogelrtng w<rorb4 de kogels niet op hellende
koceldruk zulver vertlcqql ls en zutvere rolung op' vlckken, mqcr in een De SIMPLEX IROMMETRXM t!
treËdt. 3. Ronde moer. 4. ÀÍsluitrlag. 5. Freewheel.
symmetrische bdcn. Zii gewone rttwielen wordt met cut

bewegen zich zuiver loo

De SIMPIH( TROMITTIXLRXM
rollend cls een billcrtbcl zondel zii-effect; de wriiviog ls tot minder Ëen rtlwiel met Stmplex Cyclo
dcn t/, gedccrld en de reden tot sliitcrge ls weggenomen. eombiaeert het hchte loopen me
Nog een voorbeeld om de beweglng der kogels in de Cycloïde en
eên gewoon riiwiel duidelilk te mqken, vlndt men in bilgccnde
illustratie: Het Cycloïde.
mcnnetie rolt het vcrt
recht voorutt op den diik; =_.--*..:<
..
dc druk is recht en slnn-
metrisch; het vat roltiuist
cls de kogel in het Cy-
cloïde-riiwiel. Het Conus-
mcnnetie dcrcrrentegen
rolt het vct lcngs het tcr-
lud evencls de kogels in
de gewone riJvrÍelenmet
cup en conus. Is het
nu duideliik, dcrt de Cy- SIMPIJ
cloïde lichter loopt
l. Remsegmentenbekleed met hy
dcn eenig cnder riiwiel. possend in 2, dct ls de elger
zonder wriiving, zonder sleutel met cqnnelures om de
wringen, zonder sliitcge? steliDrichttng voor de trekstqn
Cycloïde kogelring. De Servo u

2 3
CLOIDE SIMPTEX
VORKKROON
Ieder weet, dct de vorlbuls boven
het kroonshrk spectccl versterkt moet
z{n. Dccrom wordt door goede Íc.
brielen een vorkbuts gebrutkt, dte
ter plcatse dlk&er vcn wqnd ls
(zte No. l).
bii de ge- Stmpler plcatst echter ten overvloede
:up ênconus' een vethgheid (No. 2) in de vork.
buis. Deze vetltgheid, een stalen
loopen tus' buisle, Deemt niet deel qcn de cou.
r hellende structle, mqqr behoedt nq ttentollen
zfi bewegen ioren trlllingen, oÍ wqt er ook ge.
beuren moge, den rltder voor een vql.
ilver rollend,
hoepel in een t. verzwcrcrdewcnddlktevondevorkbulg. 2. ctqlen vetltgheidsbuisie. 3. vorkschede. 4.
oÍ een billqrt- kroonstuk ult stolen plccties scnengesteld.5. koperen kcp, íerchroomh. UÍtti á"rïiá-""Ë".i.
onder effect
rordt,mcrcr zli Beschrijving v<rnde simplex TrommelncqÍ, welhe
een extrcrtol' t{ geleverd kan worden op clle modellen Riiwielen.
rylng om oP
le bltiven; zti De SIMPLEK ÏROMMEIAXM kqn worden geleverd zoowel op cchterwtel cls op beide
zich cls een wlelen in clle modellen.
Het is het type ren, dqt de veiLghetd vqn millioenen automobielen met hocr enorme
net z[-eÍÍect. snelheid en groot gewicht over duizenden Kilometers verzekert, het is dus de
tollende be' beste rem.
,soorzcckvcn Nu is diezelÍde rem toegepqst op het rltwlel. Is er een betere oplossing mogeltik?
B{ de stmplex Constructle, ztjn de spcken van het wiel nlÀt bevÀsugd qqn den
Jsverllesende remtrommel, zooqls gebrutkeltlk. De rem werkt bq Simpler op een <rfuonderlqken
r de kogelbe' trommel, zoodqt de spcck.spounrag en de spcok.repcrcttes jeen tavloed kunnen
i de Cycloïde' hebben op den remtrommel en dezen nlet kunnen .tret"ornreo, Een vervormde rem-
loopen de trommel acmel{k heeÍt nlet meer zlta volle remccpccttelt.

r op hellende De sIMPLEX TROMMELRIM rn de cycloide R{wielea wordt cycloide, dte in de

nccr in een gewoae rltwtelea wordt met cups en conen geleverd.
he bacn. Zrl
zich zuiver De SIMPLEX TROMMEI^REM loopt even licht qls een gewone nccÍ.
Eeu
is tot minder _r{wiel met Simplex Cycloide noven en Simplex trommèlrem ts onver4lttbacr
combineert het lichte loopen met het beste remmen.
n.
l Cycloïde en
in btlgccrnde

SIMPLEXTROMMETREMNAAF
'
l. Remsegmentea bekleed met hy&cultsch geperste remvoering. zulver op L,cltber geslepea,
pcrssend tn 2, dat is de eigealttLe remtrommel. 3 ts de slukentrommel.
4 ttde ;em.
sleutel met cqnnelureE om den luleten stqad von he6oàm 5 aÍ te stellen. ó is een
stelinrichttng voor de teLstcrng. 7 ls viltcÍslutting voor de Cycloidenaol. g ts
de
Cyclo'ide kogelrtng. De Servo mqehlne loopt met cup en conus.

3
i
I
!--
 EN DAMES
HEEREN
SIMPLEXSPORTTIETS
No. ó8 (671 Zworl enqille, cbroom ook stuur en velgen' met TorpedonqqÍ
ploctr vcn TorpedoucoÍ
I 5250
- sl'ltl)
SIMPIE
Nr. COieti 1a"., doch met knttpvelgremmea ln
àn stuur, met TorpedonooÍ . -
Ce leSi f-orUe h kleur, chróom ook velgen
Hi.
Uá. eZ ïCC) ta"., doqh mei knttpvelgrremmen tn plocts vcn TorpedoncrcÍ
Gerloten Molerlcn Lettiagkcst tn,plcctr vcn kettlngscherm Í 2.lt(,
:!'T
- 5ó'50
Prii
'?.-
Alumlnlum bcgoge&oger op crchterwtel
w61qntcmde pr{zen
De numraers tusschcn hnoller gelden voor de dqmermodelteD,
Í 2.- hooger zltn. froe: Voor en cchter open, e:
ko{premmen'
Met 2 tromnelremmeu met kcbels t 15.- boven den prlts vcrn uttvoertng met brocket voor het spcnnen von de
stuur en zcrdel, terw$l het voorste z
Vork: Zwqe versterkte vorkscheed
Ncrvcn: Stmpler bommehemacver
trommelrem vóór.
lvlclca: Mqqt 2ó X l3/4.
Spcken r No. 12.
Banden: Vredesteln Koord Bolton,
Sinpler tronnelrenncl met kcb
Sturcn I Opgebogeu sterltlk 8portm(
Zadclr: Sptrcolveereu dek.
f,ettlngcn: Voor. en cchterketilag
Ketdnglrart ' Eén Moleslln Lqrt vor
Yersnelllag: {8 op ló tcndeu (28")
Freewheel: ló tcndea.
Bcgogcdrcrger Ect rtqndcrqrd.

Prltr vcn bovenstqqnde modellen voorzlen van drle-verraelliagsnocÍ en twee trommel' Frcnehooglc, belde zltplcatreu
,"á-"o 176.- met kqbels voor heeren met emcrillezwqrt, en ll&.- met emoille in kleur. zcdelpenrtuk.
De dqmermodellen t 2.- duurder. Speclllccde vsl dc Slnplcr Tcnr
Nilkeleu deelen verchroomd, vell
FRAMEHOOGTE ztlde 20 T. Íreewheel, qqn de cndere z{de pedonocl qchter en Slmplex trom
Gemeten von hart tÍqpar tot bovenkoat 18 T. vcrt ketttngwlel. zoowel voor heeren qls dqmec.
zcdelpenrtuk. AcbtcrYorlr: Constructle, wcorbtl het aq'
Exbq'!:
Heeren: olleen 5ó0 mm. rtellen vqn de kettlng, b{ het omzetten
Sturmey Archer 3.verrnelltngrnqcd r
Dsmes : qlleen 535 mm. vsn het wlel ntet noodtg ls.
veerende voorvorlc
SPECIrICATIE verchroomde velgen
Pedcrlea: Rcntrdp.
Stuur: dlepgebogen, opgebogen oÍ vlcrk
stuur. Rennen: Bowden ka{pvelgrem op voor' PnIJZNN YNË.BLI.WEil
ffielea: ultneembaql met vleugelmoeren, en <rchterwlel, oÍ clleen torpedonccÍ crchter.
Endrtck velgen, Vredesteln bqndea, f,leur: Bordequr'rood Det bler, sPat'
2S X l% X l%; <rchternqd q<rn de eene rchermen crême. blqrrke deelen chroom.

PRIJZEN VNUBUJVEND, OM:ZETBEI.ASTINGINIEGNEFE}I

t-
s SIMPI.EX TANDEI\A
Í Í 52.!n
l - 5{.:to I
i
qoÍ
t
- 5r.50
- 5ó.1t0 Priis F I2O.-
2.50
2--
rvcm de Prl|zen Frqnet Voor en ochter open, eÍtra versterkt, vcra naqdloos stqlen buls; excentrlek
brqcket voor het spcnnen vcrn de vóórketting. Het home is voldoende ruim tusschen
etka{Premmen. stuur en zcdel, terwitl het voorste zcdel goed vrtt ls van het qchterstuur.
Vork, Zwate versterkte vorkscheede, Stmplex veiltgheid tn vorkbuls.
Ncvcn: Slmplex trommelremncven ln voor. en qchterwiel oÍ torpedonoqÍ qchter en
trommelrem vóór.
Welea: Mqqt 2ó X l3ll.
Spcken: No. 12.
Sqndcn: Vredesteln Koord Bollon, moct 26 X l3ll X l%.
Sinpler lronnelrenncn met kqbeloverbrenging, bediening op het voorste stuur.
Sturen: Opgebogen slerl{k sportmodel.
Zcdclr : Splrcclveerea dek.
Ketdlgen: Voor- en qchterlcetttng rechts.
Kelllaglrcrrt: Eén Moleskln kcst voor betde ketttngen, dus geheel gesloten.
Vcrrnclllug: 48 op ló tcndea (78").
Freewhecl: ló tqnden.
Bcgogedrcgcr nct stqndarrd.

.'n hívêe tromnel'
et emcrtlleln kleur.
m de cnderez{de
i, ruqcrbtf bet aq'
b4 het oDzêtten
I 18.
pvelgrem oP voor'
nrpedoncroÍ cchter.
I met bler, tPot'
ldcclenchroom.
Frcneboogle: belde zltplcctreu 5ó0 mm., gêmeteD vol hcrt tropas tot bovenkqnt
zcdelpenrtuk.
SpectÍlccdc vcrn de Slnplex Tsnden:
Nilkelen deelen verchroomd, velgen zwqr, 2 Stmpler trommelremmen, óÍ met Tor-
pedonacl achter eu Stmplex trommelrem voor, gesloten kettingkost, frqme geschtlct
zoowel voor heeren qb dcrmec,
E*trq'g:
Sturmey Archsr 3.versnelltngsncr<rÍmet trommelrem achter t 17.50
veerendevoorvorlc .. -ts.(X)
verchroomde velgen 2.tt0
PnIJZEIiI Vf,UBLI.'IIE}TD, OMZETBET.ASTING INBEGREPEN

EPEN

t-
 SIMPLEXNEO HEIREN EN D^A'MES SIMPLEXNE(
No. 2 (3) Freewheel,bqndrem, zwar' Slmpler trommelrem in voorwlel No. 42 (43) Freewheel, bqndrem,
te veléen t ló.lt0 vàn aos. 2,3,5,6,7, I met rtcng chrooà ook velgen
No. ó (5'l B.W. remnqaÍ, zw. velgen - tóJ(, overbrenglng , Í 10.00 N". Íó (áp) B.W. remncqÍ, chroo
No. a (71 ïorpedonooÍ, zw. velgen - 50.00 Met Bowde-nLqbel E.00 ooa vergên
No. l0-fi1) Dubbele velsremmen, Stmpler trommelrem ook tn voor'
- l}L00 wiel vcn nog. 4 en 9 . 7.!n No. {8 (47)TorpedoremnccÍ, chrot
ntkkelèn velsea oor, velgen
No. 4 (9) SIMPÍJXSERVO, Stupler
tromin'elrem ln achterwlel, zwqrte No. 4á (49) Slmplex trommelrem
velgen .: 55.00 ochteà^'íel, cliroom ook velger
De nummers tusschen hcrakjes gelden voor de dqmesmodellen, wocÍrvqn de prilzen De nummers tusschen hcckjes
Í 2.- hooger ziln. Í 2. - hooger zijn.

Prils vqn bovenstqdnde modellen voorzlen vcn drle-versaelhngsncc{ en trvee trommel'

reámea I 73J0 voor heeren, Í 75Jn voor dqmes.
In deze uitvoertng ertrq voor chroom met zwqrte velgen Í 5.ll0 oÍ t ó.llo tndten velgen
ook verchroomd z{n.
L Prlls vqn bovenstqqnde modellt
Priizen rrriiblilvcnd, onzetbclortlng inbegrepen. reirmeu t 7E.50 voor heeren, Í
FRÀMEHOOGTEN Priizcn vriibl
qemeten von hqrt trqpqs tot bovenlrqnt zcdelpenstuL. Heerenr{wtelen: 580 um.. óA) FNAMEHOOGTEN
ám., ó80 nrm., Dqmesrfwtelen: 520 mm., 5E0 Em.. ó20 mm. gemeten vcrn hort trdpds tot
SPECIfICATIE VAN DE SIMPTEX NEO ám., ó80 ma. Domes, 520 mn.,
Trqpag en acrren, doch niet de Remaccl, Stmpler Ícb{rgct- qet qlten ult cbroo4rnlk; SPECIFICÀTIE VÀN DE SIMPI
ËËËá.-Si*;LiÏattáóIa. St"ui vàrn*té[a oÍ iwcrt cellulold. Baudes Merldlca' Zcdel
F""óAt" no.'9ót met- sptia-clvllreudek- Dlep zwort en glanzend emqille met goudea Álle nikkelen deelen verchroo
bles. Gouden S op het ËqlhooÍd. Zte verdet blz- 17. de RemnqqÍ, Stmpler Íórttrqo
en glcnzend emqille net goudt
EITTRA'S.
Uttvoertng geheel oÍ gedeeltel[

VàË"ï óoË
. . Í !.- | im'.'i'"Sï:ïï":ï: :ï: . .Í e+p
iir,l';:fiï:ï:ï":"1n.":o.'
: : : : : : S.- | Velsen ook-verchroomd. . . .- . .- ó.50
"êrórrodd
SioiËÍ"t c[róàil"rÈáátr"stbot- | Àuè r{wtelea-ln weer €! wtndultYo€rlng
Nos'.10 en ll
IMIS SIMPTEXNEO LUXE HEERENEN DAMES
reE tn voorwlel No. 42 (43) F-reew.heel,bandrem,
ó,7, 8 met stcng No. 50 (51) d,ubb._velgremmen,
l1
cnroom ookyelgên . . .Í51.50 chroom ook vêlgen
. Í 10.00 . Í 59._
No. 4ó (4I) B.W remncoÍ, chroom Simplex troumelrem ln voorwlel vqn
rl ... .-E.(Xl ooa vergen
ren ook ltl voor. . . .- Sl.!n nos. 42, 43, 45, 6, A7,48; met
len9. .- 7.:n No. a8 (47)TorpedoremnocÍ, chroom stongoverbrenging ...-10.-
oorvelgên ..._lt5._ Met Bowden-kcrbel - O.-
No. _4á(49) Stmplex trommelrem tn Simpler trommelrem ook in voor.
cchtenrlel, chroom ook velgen .- ó0._ wiel van nos. 44 en 49 . - 7.n
,llen, woorvcn de priJzen De nu-mmers tusschen hockles gelden voor de dcmesmodellen, wcrorvqn de pritzen
Í 2. - hooger ziin.

gmccrÍ en twee tronmel-

D oÍ t ól!0 tadten velgen r;

Pr{e von bovenstcqnde modellea^v-oorzienvcn drle.versnelltngsncoÍ
remrneu Í 7E.50 voor heeren, Í 8O.gOvo;; ào-"r. eD twee trommel.
Fepe|r.
Prlizen vriibliivend, onzelbelasting inbegrepen.
N,l
fa-{-telen, 580 mn., ó20 FRAMEHOOGTEN
gemeten vcn hqrt tropa! tot bovenkqnt zqdelpenstuk.
mm., ó80 nrm. Domes, 520 mm., SgOán.,-ó20 mm. Heerenr{vrielen: 5go mm., ó20
Dêl qrrêlr ult chroomnlk SPECIFICÀTIE VAN DE SIMPTËr NEO II'XE
. Bqnden Merldlqn. Zcdel
zend emcdlle met gouden AIle niLkelen deelen v.e.rchroom{, ook stuur velgen Tropcs en n.oyen, doch nret
de RemncqÍ, srnpter tqurrkqqt.-ï"iàË"-bEpÈ; -en i;iË.ï";";'ËLavqtten.
en slonzendemduemet soud-nÈi,.'. cou-ë'íï-.i-Ëi Diep zwqrt
íËinï"ïlf-aË'ïïríËi'uË.'ïil
idtvoerbs voor uttvoerlng geheel oÍ gedeeltertlk zwqrt oÍ ntkkel, geeft geen prttwermraderrng.
,....:.....r5J0
hmond . .- ó50
I reêr cD ïvtadultvoerlng
rogilBg.

L
 \ \ \ i,',-

SIMPLEXCYCLOIDEHOTLAND HEERENEN DAMES

No. 22 (23) Freewheel, bondrem, Stmplex trommelrem in voorwiel SIMPLEXCYCTOID
zwcrte'vélqen . . .. .162.- vqn nos. 22,23,25,2ó: met stcng- 'Ë'
No. 2ó (2s) TorpedoremnacrÍ, overbrenglng . Í 10.- No. 82 (83)-Freewheel, bqDdre
zw.vàlq'en .-ó3.íl ,* znÍvartêvelceD
MetBowden-lcabel ...- E.- No. 8ó (8.5)ÍorpedoremnoqÍ,
No. 20 (2I) Dubbele velsremmen,
ntkkelèn'velqen . . : . -ó5.í) Simplex trommelrem ook in voor- zw. velggD
wiel van nos. 24 ed 27 . - 7.1f0 No. 80 (si) Dubbele velgremm
No. 24 (27) SlËplex trommelrem ln
cchteà,vlel, aicrte velgen - 73.50 atkkelen velsen
No. E4 (€l'/) Siópler trommelreu
De nummers tusschen hockies gelden voor de dcmesmodellen, wqorvqn de priizen cchteÈríel" nisrte velgen. .
l2 hooger ziin.
De nummers tusschen hockle
Í 2.- hooger zttn.

Prlls vqn bovenstqonde modellen voorziên vqn drle-versnelhngsncoÍ en twee trommel'

reámen I E7.- voor heeren, Í 89.- voor dqmes.
In deze ultvoerlDg e:rtrq voor chroom met zwqrte velgen Í 5.50 oÍ Í ó.íl indten Pr{s van bovenstqqnde mode
velgen ook verchroomd z{n. ft remnen t n.- voor heeren, I
Iu deze ultvoerlng ertrc voor
Prilzcn vrtlbtiivend. onzetbelqsting iabegrepcn ook verchroomd z{o.
FRAMEHOOGTEN Pr{zen vrlil
gemêten vcra hqrt trsPqs tot bovenkont zadelpeushrk: Heerenr{wtelen : 580 mm., ó20 Jb FRÀ"}IEIIOOGTEN
mm., ó80 mm. Dqmes: 520 mm., 580 mm., ó20 mm. gemeten vcn hqrt tropqs tot
SPECIFICATTE VAN DE SIMPTEX CYCTOIDE HOttÀND mm., ó80 mm. Dcmes; 520 mm
Trqpqe en n6ten. oolc de TrommelacqÍ, doch ntet de TorpedonccÍ, Slnpler -C^yctoÍdg, SPICIFICATIE VÀN DE SI}II
3ffi í:yi$ió."ï.i",ïÍ1"*fl?tr3'ï"3f'*H"l$,ffi11.'g:te""8;ffi#'li3fi giàï?ii:i Trapar en nqnen. ook de Tro
f;;;nt" ïó. COt met spiroolveeren dek. Dlep zwcrt en glanzeid emqllle met gouden onvêrslgtbqor, 7S/o wr{vlngst
bies. Gouden S op het bqlhooÍd. áe verder blz. 17, en 3. Simpler Bqlboold. Shrur
Zodel Favbrtte no. 980 met
HtrTRA'S dubbele goudea bles. Gouden
Slmplex Chroomuitvoerlnq op, I Op Nos. 20 en 2l . Í ó.!t0 EXTRA'S
Nos'.22,23,26,25 .. . .-. . .Ít.- l Ob Nos.24en27 . . . .-5.$
Velgen-ook verchroomd .- 5.- | Válgen ook verchroomd . - ó.ll0 Simpler Chroomuitvoering op
Nos. 82, 83, 8ó en 85.
Velgen ook verchroomd .
I
9
AMES
Invlel
ftqnc-
SIMPLEX CYCLOIDE STANDAARD HEERENEN DAMES
..-.rro.- I No. 82 (83) Freewheel, bqDdrem, Simplex trommelrem tn voorwiel
...-8.- { zwqrte velgen .172.- vcn nos. 82,83,85,8ó: metstqDg.
No. 8ó (8li) TorpedoremnqqÍ, overbrengtng ..Í10.-
vqor- zw.velgeu ...-73.50
.. .- 7.:t0 No. 80 (8i) Dubbele velgrenmen, Met Bowden-kqbel - 6.-
nikkelàu velsen - 75.50 Stmplex trommelrem ook ln voor-
No. 8{ (87) Stóplex trommelrem tn wiel vcn nos. 84 en 87 . - 7.||0
rn de priizen achtenvl'el, niorte velgen - 83.1t(,
De nummers tusrchen hcoLleg gelden voor de domesrnodellên, wccrvcrn de pritzen
Í 2.- hooger zitu.

:w€e tronmel-

I ó.110tndtea Prlts v-n- bgvenstconde mode,ll94 voorzlen vqn drle.versnellingsncoÍ ea twee trommel-
ft remmen I yL- voor heeren, | 9lr.- voor dcnes.
In deze ultvoerlng eÍrc voor chroom net zwqrte velgen Í 5.tt0 oÍ Í ó.íl lndten velgen
ook verchroomd itln.
Pr{zen wliblgvead, ornzctbclrrtdag lnbegnepen
r 580 mn., ó20
,,
4 INÁMEITOOGTEN
gemeteq vqn hart troPds tot bovenkqat zcdelpenstuk. Heerenr{wlelen: 580 mm., ó20
mm., ó80 mm. Dcrmesr 520 mm., 580 mm., ó20 mrir.
lcr Clcloide,
dno bli.2 en 3. SPECIFICATIE VAN DE SIMPLET CïCLOIDE STÀNDTÀND
bllËnd. Zcdel Tropcs eD ncrven, oolc de TrommelnqqÍ, doch niet de TorpedonqqÍ, Stnpler Cvcloide,
e met gouden oaverslgtbcot,
oavèrslstbcor, 7@lo
LO/g wrtlvlngsbesparlog.
wrt-lvtngsbespcrto-g,- lolqvend
blïvend lfc[t
ltcht looben.
lóo'pen, zrà
zte'omrdhr[dner
zte r bb. i
en 3. Stmpler
slmplêr Bclhooíd.
Salhoolcl'
Bclhooíd' stuur
Stuur veratkkeld
vératkEeld oÍ zwcrt cellulotd.
cellulotê. Bcrnden
Bànden Slmpler
Slmplór Sípertor.
980 met splrcolveeren dek. Diep zwqrt en qlqnzenà er
Zadel Fcrvórtte no. 9Q0 êEaille met
dubbele gouden bles.
btes. Gouden
Goudea S op het bqlhooÍd.
bolhooÍd. Zte-verder
Zle'vtdei AU.il.
blz.il,
. ...Í ó.50 DXTRÀ'S
5.ln
ó.50 Simplex Chroomuitvoerinq oo, I Op Nos. 80 en 8l . | ó.50
Nos-.82. 83, 86 en 85 . . : . Í l.- | O-p Nos. 84 en 87 . - 5.í,
Velgen ook verchroomd . . - 5.- I Vèlgen ook verchroomd . . . . . - ó.tt0

I
L
 .}
SIMPLEXCYCLOIDERADIUM HEERENEN DAMES SIMPLEXCYCLO
Simplex trommelrem in voorwlel
vcrn nos. 72, 73, 75, 76: met
stcngoverbrenging
. - E3.50 M e t B o w d e n k q b e l .
. Í tO.-
.- E.-
$ No. t2 (13) _Freewheel, bqadrem.
_zwqÍtê v€lgen
No.,ló (17) TorpedoremaqqÍ, zw.
__vergeq
Simplex trommelrem ook in No..ta (15) Dubbele vel'gnemmea
vóorwiel vqn nos. 74 ed 77 . . . - 7.lt(t nrPlelen Yelqen ^
Ho. ta liFy-slËóË'ttlá-"ír"r r
. . - 93.50 ccàtenrlel, zwqrte velgea
gelden voor de damesmodellen, woqrvcn de prilzen ,
De nummers tusschen hcck;es 1
Í 2.- hooger ziJn.

Prtts von bovengtqqDde modelleo

Prlls vcn bovenstcrqnde modellen voorzien vqn drie-versnellinqsnqqÍ en twee trommel. rêmmen I llE.lt0 voor heereu, Í lj
reámen Í f07.- voor heeren, Í 109.- voor dqmes. In deie ultvoering extrc voor la. cteze -ultvoertag ertrq voor I
chroom met zwdrte velgen Í 5.50 oÍ Í ó.50 indten velgea ook verchroomd-ztln. velgen ook verchroomd z{a.
Pr{zen vriibtfvend, oInzetbclatdng inbcgrepen.
prilzen vrffbtifv,
FNAMEHOOGÏEN
gemêten von hcrt trqpqs tot bovenkcnt zcdelpenstuk. Heerenr{wlelen : 580mm., ó20mra., rNAI|IEHOOGTE}I
ó80 mm. Dqmes: 520 mm., 580 mn., ó20 mm. gemete! van hqrt trcpar tot bor
mm., ó80 mD. D.meg: 5ZOmm., Sa
SPECIFIC.ATIE VAN DE SIMPI.Ef, CYCTOIDE RADIUM
Trqpqs en ntrveD, ook de TrommelnciqÍ, doch ntet de TorpedoacraÍ, Simplex Cycloide, SPECIFICÀTIE VAN DE SIMPI,EX
onv-ershltbcar, T0olowrilvingsbesparing. bltlvend licht loopen, zie omschr[ving blz. 2 en 3. Trcpcs- ep noyen, ook de Trommel
Simplef BclhooÍd. Stuur ve_rnikkeld oÍ z:rvort cellulotd. Bqnden- Simplex t*o. TaCel
Fqvórite no. 980 mêt spirqalveeren dek. Diep zwcrt en glcnzend emqille met gouden ;i".ï'Jiffigí#t"ff r$iïïH
btes. Gouden S op het b-lhooÍd. Zte verder blz, 17. Slmp-lex Pcra. Zqdel Fcrvorttè No. 9
EXTNA'S emqille met dubbele gouden bler
StmplexChroomuitvoerinsop, I Op Nos. 70 en 7l . Í ó.llo HTTRA'5
N o s :2 2 , 7 3 , 7 6 , 7 5 . : . - . . .Ít.-lObNos.74eo,77 .-s.lto
Velgen ook verchroomd. - 5.- | Vèlgen ook verchroomd. - ó.50 _StmplexChroomultvoertng op :
!!os. tZ, 13, ló en 17 . .
Velgenookverchroond. . . ..

ll
l0
:N DAMES t
u
SIMPLEXCYCTOIDEELITEHEERENEN DÀ,MES
in voorwiel
5, 7ór met
. . .Í t0._
.. .- E.-
$ No. 12.(13)freewheel, bqndrem.
-.zwg+9-y.etgen.-. ...Í
!{9. ,ró (r/, rorpedorennqql. zw.
gl.S I Stmpler trommelrem ln voonrytel
I
I
vón uor. tZ, tg, t6, t7t tlet
stcngoverbrengrhg . . . I lS._
velgêD
ooL in No. l4(t5) Dubbele velqremmen.-
|I s'ïiiiiffm:t1"'",b'::ï:
74 ea77. . . - 7.lt(, |
_"i&ÉË ;.E;;-. :-:::ï-:',
No. -t8 (19) StËplex troámelrem-tn
.- e7.- wlel vm Dos' 16 er . - 7"n
, woqrvqn de prilzen acÀterwlel, zwaÍtê velgen 105.- |
De nummers tusschen haakies geldeu voor de damesmodellen, wqorvcn de prltzen
Í 2.- hooger zijn.

qal en twee trommel. Pr{s vo1 b-ovenetqqDde modelleu voorzleD vqn drle.versnelIlgsaqqÍ en twee tromnel.
ultvoerinE exhq voor remmen Í 1f8.ln voor heeren, Í l20.SO voor domài.
rcbroond z{n.
rpe|r.

[ea: 580mm.,620m., ïi I1,_{""" uttvoerlng extrq vóor óhràon- áei-"t"á"

velgeo ook verchroomd ztln,

TRAMEHOOGTEN
Prlizen w{blif vend. onzetbclcatlng
velgea Í 5.50 oÍ Í óJp $rdten

inbegrcpcD

oÍ, Stmplex Cycloide.
,mschrflvinqbli.2 en 3.
Stmplêx Fqrq. Zqdel.
I emdille met gouden
....Íó.t0
' 1 ., . . . . . . - 5 . 5 0
brnd..... .-ó.50
gemete-n vqn hcrt trcpg! tot bovenkant zodelpenrtuk. Heerenrltwlelea: sgO mm,,
mm., ó80 mm. Dcmes,520 mm., Sg0 mm,, ó20 m'm.
ó20
SPECIFICÀTIE VAN DE SIÀIPIET CYCIOIDf, ELI?E
Trcpcs.-gp nqve-q, ook de TrommelnccÍ, doch ntet de TorpedonooÍ, Stnpler Cyclolde.
onversurroccr, rv6 wrtlvlngrberpqrlng, bltlveud ltcht lobpea, zte omgËhriivinà btz. i
en 3. St4pler !ol!qo!d.-Sim-p191 StuurËet-ínwe"arlït"oiË"o" rtJtUÈ*iá"iiirïlÍ;ï;;
DrEp.rex rqÍq. Íagel t'qvorlte No. 980 met splrcclveeren dek. Dtep ir,vqÍt eu -qlqazend
emqule met ctubbele gouden bler. Goudea S op het BqlhooÍd. Zle verder Élg.. n.
EXTNA'S
StmplexChroomuttvoertngop lOpNos. t4en tS. .. ..tóSO
! ! o . st z. , 1 3 r, ó e n t 7 . . ' . . - . . . . Í t . - ló;iË;: ióËï i;. : . . ._s.so
Velgen ook verchroomd

ll

r
 RIJWIELVC
No. 90. Model CYcloÏde Eite .
tiÀ. ct. Model.Cvcloïde Hollond .
SIMPLEXCYCTOIDEKRUISFRAME DÀ Rit*i"t"o voàr H.H. Gqestclril
'174'- crÍbe-eldinq, dus met dubbele v'
No. 30 Dubbele velEremmen,verchtoomdr-9oF velgen' : . . - 7?.- No. 91. Cyèloïde- Hollcrnd uitvoerll
No. 3ó Torpedorem"""ïïi"ïrË;-;Ë;;-;ikÈi;n dËelen verchr-oomd
. .' 82'- ioítqott 'rion velgremmen een To
iil. il ËffiËË;àiïtáàï-"ct*Ënr"-ret, o.r"lroomd ook velsen ' 70'-so Inàlen met TorPedondqÍ en tromm
ii;: A FËffiËJ, Ë;Ë;,;;;-;;i;;, nikkelendeelenverlhroomd Met stongoverËrenging voor {o. !'
i.iiÏr.ái"n i,""';h'á;;-"P i3 Si 3i: : : : : : ::á.'50
iliÊ:ï Met stqugoverbrenging voor No.
"ii";e;Étr"ïrËËi' *:: Met Bowàen'kabel voor Nog. 90 e
3:
Simpler trommelrem in voorwiel vtrn nos. 3ï, 32,33,
i:l
,?t-ry^----,
: :1 '3:: Nos. 90 en 9l met SimPler tromm
Nos. 90 en 91 met SimPler tromm
- 7'lt0 Speciflcctie vcrn No. 90 cls No' 15
' -: ' '
in voorrrvtel votl Dos' 34 en 37 Simplex chroomuitvoering oP Nos
Simoler trommelrem ook
Ë;X,ïïil'ËïJirtáË'.áàïoa"Íà" "5ïrïï:nïnl"Y:
voorzien vqn drie-versnelltngencoÍ
en twee trommelremmen . Í 95.í) Frqmehoogte nqqr keuze.
i"-"oón"àa 580 mM. en ó20 mM.

rnAÀ,IEHOOGTEht
vqn Cycloïde en Neo krulsfr<rme gemeten vcrn hart trapcrs tot bovenkqnt zcdelpenstuk:
580 mrir., ó20 mm., ó80 mm.

SPECIDTCATIE VAII SIMPLII CYCTOIDE rIUISFTA}TE

Trqoqs en ncÍven, ook de trommelnqcrÍ, doch niet-de torpedonccÍ,-Slmplex- Cycloide,
onvèrsllttboor.T!!o ynttvingsbepcrtng, bl$vend licht loopen, zle omschrllvlnq blz.2 en 3.
5i;;i;;-É"llibàia." St""t vercbroomc or Cy'cloiáe Hollqnd.
Zodel Fcnrorite no. 9ó1 met spircralveeren "ttáti-ó"[ulàta..Bqnden
dek. Diep _zwart en gloazend emqllle met
gouden bies. Gouden S op het-bolhooÍd. (Zie verder blz. 17)

SIMPIJX NIO KRUTSTRAME

No. 3l Freewheel, bcrudrem, zwcrte velgen . r 52.50
No. 33 B.W.-remncrqÍ,zwcrte velgen 52.50
Ii;: á5 lorpedoremnqqÍ. zwcrte velgen ttó.-
-61.-
N;. àt Sr-'ptet trommelrem tn cchtérwlel, zwarte velgen
No. gC DuËbste velgremuen, nikkelen velgen 60.-

Extrcr'r SIMPLEXDIEN
Stmpler chroomuitvoerlngop: I Op no' 39 ' Í ó'50
Nos,3r.33,3s....":'.:-: ...l!.-|ÓP;t.37-' ' ' '- I'I9 No. 9ó. Freewheel,bcndrem, zwcr
: : : : : ; : 5 : - l ' " Ï s " o o o hv e r c h r o o m d ' ' - ó 's0 veloen
;'"Ë;;Ë;';Ëo";d
No. 93. Idem Cvcloïde . .
Prllzenrn$bl$vend,onzetbelcrtlng lnb'e-grepen' No. 97. Torpedo-ncoÍ,zwcrte velge
van
Prrtrvcn bovenstcct'dï-àoaËfl"ïióóËien **n:f,*1,n'mi" . Í TeJn No. 99 ldem Cycloïde
lndten velgen No. 93, Trommelrem,zwarte velge
Ertrc voor chroom ultvoerlng met zwqrte velg,e,n ! l-ï0--"1-ÍJ'í) No. 94. Idem Cycloïde . . .
ook vêrcbroomq zBn.
IBAMEHOOGÍEN
SPECIFICATIE VAN STMPI.EX IIEO trNUISFNÁilE
Dtenrtrtlwtel: 580 mm., ó20 mm. e
geltlk con Stmplex Neo.
SPECIFIGATIE SIMPLEX DIEI{SI
Tropqr en aqvên. ook de Tromror
chróomntkkelstqal. Slmpler bolhr
voorvork. Bqnden Simpler Pqrq,
borden en stqngen. Goïden S ot
EXTRA'S
Sirnplex chroomuitvoerlng oP
Model Extra Nos. 96, 95,97,9
 RIJWIEL VOOR H. H. GEESTELIJKEN
' lite.
No.e0.Mo{.!Qyc}o!{eE '::::::lTe'*
t :
$! A1j!i*t aus
""J;tn$;.81"*i,,i";;iË séhiqi "its""à"ia' i, uà,,Li,tláá"'
I aÍbe-eldinq.mei'aullïË'"r1;r;-f,-Ë",
No. 91. Cyàloide-HollcnduitvoêÍing
Èl,"aiiól"ràherm"t

Inolacrtr van .retqremilJn-àïi-tài["aonoqÍ, met z':varte

iiáiËi'itdtÏ"tp"áóí""t en trommelremin voorwlel :
en nlkkelen velgen.
velgen, zelÍden prtts'
'- 15'-
Metstcngoverurenginf-vái;-N;:90 ''': t3.-
Metstcngoverbrensin!ffi;i'i;: ; \ " " : : ' '
ilI;il;á;;-t"1"Í-vojrNos.e0enel ' ' .
:::::: ;.'so
iË. ïóË?f *ài Èi-pt;i irommelremin.het <rchterwiel
. . .Í 10.- Nos. 90 en 9l met Simpler tr,ommelremoor in;;;-;i"Ï : : ' '
. . .- 6.- i;iËiíËiË ;;-li'; eb-at' No'- 15,van el .als vcn No' 2l'
...- 7.ít co ;o br ó'50
Sirnplex chroomultvo.t'í";;;'1{;t"
Pr$zen vr$bltlvend, onzeibelcrdng bbegrcpen'
BD. 195.50 Frcmehoogte,roo, pgtt"ll -^- -,
i"-"oórr"Ëa 580 mM. en ó20 mM.

crdelpenstuk:

lex Cycloide,
rq blz. 2 en 3.
iáe Hollcnd.
I emqllle met

. Í 52.110
52J0
#.-
61.-
. - ó0.-

... Í 6.50 MODELEXTRA

SIMPLEXDIENSTRIJWIEI,
5ln
óJn
y/. Iorpeqouqqr' zlvqrle YËrgsg -
I\O. 12.!Y I
, . . . r19,!n N;: ó. Id;;'-eF6ïiG
No'93.Trommelrem,zwarteveigen.s.r|wteivcnNos'|3en-94.
fls* i.I;. t4: Iáem Cycloiá. - 7l.lt0 I nrryzen vrtlbliivend. onzctbcl. tnbegr.
[N,T,MEHOOGTEN
Dienstr{wiel: 580 mm., ó20 mm' en ó80 mm'
SPECIFICATIE SIMPLEX DIENSTnIJTINEL MODET EXTRA
Trqpqs en nqvên, ook de TrommelnqqÍ, doch niet de TorpedonccÍ, Stmpler C-onstructie,
chràomntkkelstcal. Stmpler bolhooÍd, verzwcqrde wlelen, spcken, -aaveB. r'etung en
voorvork. Bqnden SlmËlex Parq, Zqdel Fqvorite met buIÍerveeren. f,xtrq breede spqt-
báiáe" in stqngen. Goïden S op het bolhooÍd. Zie verder blz. 17.
EXTRA'S lVelgenookverchroomd. .Í9':
Simplex chroomuitvoering op I NosI 93 en 94 . . . - 9'90
ffiá;t-E;iilN*. co.9s,-c2,99 .Í{.- lvelgen ookverchroomd. . .-6.50

13
 SIMPLEXJONGENS RIJWÏEI i
No. tlO Freewbeel, bqndrem
_ _ __ I Stmpler Tro_-et
-r?ïln voorwlel
.i
zwcrtevelqea .r ff.Ig
g.* |I v.n-Nor.ït-0,
SIMPLEXL]
I

,," íïffg:lggr_.-.__.-,r .: .Í vó nor. rro,rrf

trz, 116,
No. ll? I.W. remnàcÍ zw. vetgen:-tóSO | ;;
íi; i;d,"àËfiËái""*.vers.o
No. Ii lló - so.- r .", it$lSiïHïnig
ó TTorpedoremnqqÍ zw. vr . Í 10._
.- E
&

No. ll4 Dubbele velgremmea,
ntkkeleu velóen
No. Il8 Slmpler TroËmelrem tn
ochierwtel, zwcrrtevefen - Slt.-
VOOR D
Stmplgr TroauetremdoiË;;;i"t *- . -
.-5t- v q a N o .l t 8 Priis geheel comPleet u
...-ZJn
Speciale crÍdekking ove
| n"ryreo wtlbl{vend, onzetbel. iabegn. onzeth
l-rqzen vrilblilvend,
SPECIFICATII,
Motor Sochs 2rla P.K. Vrllc
looggelegen ;zg99.rtePuDt.Ëa
teníftrcp-nccÍ. Vóór.Éomnelr'
oleeÏ uliqerust met el€ctrbc
àchterhcËt, hoora, tqsch met
wicht beneden í) K.G. Geen

SIMPTEXMEISJES RIJWIEL
No' lll Freewheel,bcadrem,
zwqne velcen I stmprext o-.Jl- ,o voorwrel
No. tt3 B.W.remnáoÍ,

ïï |yg'Ëi4,$ïï*ïïïri
ri.igén---,ió:5ó|
"w.

::.Ililit:iïiïË*Hï-: :i*::ï; jr
No. lt9 Stmplex Troómelreà in-
'
ochterwier, zwortevelgeu.- 57.-
I
I *i;zea vrilblifvend, onzerbel. rnbegr.
FNAMEHOOGTEN
De slaplen Krnderrflwtelen w_orden_uttslurteud gebouwd ln de
gemetetr von hcrt tropos tot lovea&àni -- -'
hoogten lg- en 20,, SIMPLEX[I
SPECIDICATIE "Ëà.tpjnsiuL.-'-'-

;:ls:íï{g
Èïr#tï#íï{l#:ï:j$t'f*ïËiïï,:"ïh5 Pr{zen vr$bl[vend, orzeE
SPECIFICÀTIE:
P

EITRÀ'S Motor Villierr, 125 c.c. net tr

ï. T": .'10'.'l':ttz'tta'tt6'tt. . . . . r r.- bcnden 24 X 2k, 2 trommeh

ïi8-:ï'*fïsËi::ïïï:
o p - l l o s . i i 4 ; - i ï í - : :': : : : : " ' ...-s.- vóór- en qchterlicht, nummer
qb Noa.iia à" iie. belosttng. Wegenbelas[ng Í I
vêlsen .. .
"óÈ,"ochi,Lària'. . : : ; : : . . : : : . : :::.ff
,tn voorwtel
):
,s......Í10.-
. . .- E.-
SIMPLEXLICHT MOTORRIJWIEL
ool,lavoorrrlel VOOR D.A,MESEN H.H. GEESTETIJKEN.
. . .- 7.ln Priis geheel compleet met kettingkcst 121 5.-
oEretbel. labegr. Spêcinle cÍdekking over den motor cls kleedingbeschermer - 7.50
Prryzenvrtfbliivend, onzctbelnstbg inbegrepcn.
SPECIFIC^A,TIE '
Motor Sochs 2r/a P.K. Vrltloop -eD twee versnelhnge-n.Veere-nde vooryotk, frqme met
Ëààqeleqen zwáLrtepunt. Éqlónbanden 2ó X 2". frÍotorzodel en motorstuur. Motor'
i;;rfrïó-"""t. VOontiommelrem. Bogogedrcrgermet zwqreu veere-ndenstondaqÍd' Com'
Jt.èï-"iïqJt"rt met electrlsch licht- uit dei motor, groote kop[cmp met schaEelqlrr,
àchterltcËt, hoorn. tqsch met gereedschcrp,nummerploten, kettingkqst en splegel. Ge'
wicht beneden ó0 K.G. Geen?ersoneele-Belostttg. Wegenbelcstlng Í 10.- per iocr.

n voorwlel

r. ...f 10.-
...- E.-

iï
rklavoorwtel
..- 7.50
iouzclbel labegr.

iogrtenl8? & 20',

SIMPLEXLÏCHT MOTORRIJWIEL
h de cndere Stm- PRIJS . | 265.-
r qlle vqn Stnpler Pr{zel vr$bl{vend, onzeËelcrrtlng lobegrepen.
todel Welen-2ó".
SPICIFICATIE!
Motor Villierr, t25 c.e. Eet twee uttlootpoorten, 3 versnelllngeD en bekrtcrter. Bqllou-
i'... ' .lL- bqnden 24 X 2tÁ, 2 trommelremmêD, veereade voorvork, compleet net sptegel. hoorn,
i. .,. . . .- 5.- vóór- en qchterllcht, nummerborden. Gewtcht beneden de óO Kg. Vr{ vcrn persoDeele
i,. . .. .-6.50
,.. . .. .-5.,!n belorttng. Wegenbelcsttng Í 10.* per lcor.
. .- ó.50

15
fl
'
UITRUSTING
Àlle Simpler Rilwielen ziin uitg
electrisch ochterlicht, bel, tcsch I
Sport- en TrcnsPortritwielen z{n
het ochterwiel. Het sportr{wlel er

'
EXTRA'S
Simplex chroom inPlocts vcm nt}
zwcrt, (weer' en wind'uitvoering)
Rilwielen gekleurd emollle. inplc
Rljwielen in oÍrri;kende frcmeho<
S.Á. drieversnellingsnccÍ zonde
remmên oÍ Íreewheel en bqndrel
Torpedo drieversoelliugsnc<rÍ n
Torpedo
Torpedo tweeversnelliagsncoÍ r
SIMPLEXSAXONETTE {
Torpedo
Velgen, roestvrit stcal (Stotnless
De simplex SAI(ONETTE is een gemotoriseerd riiwiel, snelheid zon.
Oltebcdketttuglccst ln plcots var
der trillingen oÍ stooten vcn ó tot 2s Km. p"i ,rrrt. Motor in het
qchterwiel, aÍgeveerd opgehcngen - cylinderilhoud ó0
cc - werkt
met_tandwiel op de cchternccÍ. vonk en verlichting uit mcgneet,
5 watt. Benzinereservoir 2'1, L. benzlneverbrutÈ mhiem. Gas-
hqndle, dócompresseur en het hqndle vqn de koppeltng met pcl zijn
op het stuur ccngebrccht.
Het riiwtel is speciccl voor het doel gebouwd met sterk Írcme, ter- GARANTIE,LEV
wiil veerende vóórvork btfzonder wordt aqnbevolen. R{wlelen worden 12 mqcrndea
De mcrchine is voorzien vcn goed veerend zcdel, nummerplcten, Nederlandschen J
"Algemeenen
Op zodele, terugtrdPncrveD, ver!
hoorn, sptegel en bcgcgedrcger. gegeven, welke de Ícbrtkqlten
Prils vriibhivend voor heeren. oÍ dqmesmqchlne De gcrontle strekt zlch ntet uil
met vcste vóórvork Í 182.50 onderhoud, onvoldoende gmerlr
met veerende vóórvork De volgende bepclingen gelder
Í 190.-
Indten bq normool gebrulk er
EXTR['r: vcn slecht moteriqcl, oÍ slecb
Verchroomde tqnk Í Z.S0 | Stqndaqrd onder het frome . Í 2.50 worden vêrvcngên, Dêt btibel
Metqlen gereedschoptrommel í Z.SOI Jqr. oÍ rotcbescherner . Í 2.50 prlts, ols de bqud moonden ge
Pri;zen vr{blgvend, omzetbelcsilng'lnbegrepen. De nleuwe bond wordt dcrn we
Onder kostprtls wordt verstoca
op gcrontie wordt gemcalÍ.
Alle deelen welke eventueel
q<rn oDze Ícbrtek worden oPge
Reporcrttênccn motorrltwlelen'
Vervunglngsdeelen kunnen all
qcrnvrcrqgz{n gevoegd, oÍ het
Onze rgwlelen drogen ons hr
model'op het bolhooÍd en oP I
Rtlwtelen, wqqrop ons merk ,
pr{zen, ln deze Prtlecouront '
onzeLere tilden, vrilbhlvend.

DE TEVERINGGESCHI
GEIJGX

t7
t6
 '
UITRUSTING
Àlle Simpler Ritwielen ziln uitgerust met kettingkcrst, bogcgedroger op cchterwlel,
electrisch ochterltcht, bel, tcsch met gereedschcrp en wit ochterspatbord.
Sport. en Trcnsportritwielen ziln niet uitgerust met kettingkqst en bcrgogedrcrger op
het ochterwiel. Het sportrilwtel echter met kettingrand.

'
EXTRA'S
Simplex chroom inploots vcrn nikkel, zie de verschillende modellen. .Rltwleleu geheel
zwart, (weer- en wind-uitvoering) ZONDER PRIJSVERHOOGING.
Rtlwielen gekleurd emaille, tnplccrts vcrn zwqrt . . Í 10.-
R i l w i e l e n i n o f w i i k e n d e h c m e h o o g i t e. . . .- 5.-
S.A. drteversnellingsnccÍ zonder rem, extrd op modellen met dubbele velg.
Íemmen oÍ Íreewheel en bqndrem . - 15.-
Torpedo drleversnelltngsncaÍ mêt terugtroprem, e:tra op modellen met
Torpedo . ' t5'-
Torpedo tweeversnellngruccÍ met terugtrdprem, eÍra oP modellen met
Torpedo . - 10.-
Velgen, roestvrlt stqal (Stotnless steel), extrq op qlle modellen . . . - 10.-
wlel, snelheid zon- 7.-
Oliebcdketttngkcst tn plcots vqn MoleslÍn. eírq op clle modellea
uur. Motor in het
rud ó0 cc - werkt
rtlng uit mcgneet,
rutL mlniem. Gcs-
,peliDg met pcl ziin

et sterk frome, ter- '

GARANTIE,LEVERINGEN BETATTNG
n. Rilwielen worden 12 mqanden gegorcndeerd, volgens de bepqll.gen v.t den
el, nummerplcten, ,Àlgemeenen Nederlqndschen Welrtldersbond".
Op zcdels, terugtÍapnaven, verlnelllngsnqven en bqndenwordtdooronsdlegqrqDËe
gêgêvêD, welke de Íqbrllccaten vqn dtt arttkel verleenen.
De gorcutte streh dch Dlet utt tot zulke deelen, welke door slltcge oÍ onvoldoend
I 182.50 onderhoud, onvoldoende smerlng oÍ oniutrte behuadeling hebben geleden.
I lg0.- De volgende bepolingen gelden voor gcrontle op rtlwlelbqnden '
lndten btl normool gebrutlc een rtlwlelbcrnd onbrutkbaqr ls geworden, crls gevolg
vcn slecht mqteriacl, oÍ slechte bewerklng, zoo zql deze door een nleuwea bcad
gt tqme Í 2.50 worden vêrvqngen, met btlbetcllng vqn zooveel twqqlÍde gedeelten vqn den kort-
oer Í 2.50 prils, ols de band mcrcrndengeloopen heeÍt.
De nleuwe bond wordt don wederom onder geUlke voorwcrcnden gegorandeerd.
Onder kostprils wordt verstcron de prgs, geldend op het tttdsttp, wcrcIrop ccnrprcrcik
op gorautie wordt gemcokt.
Alle deelen welke eventueel voor gqdntlê ln qqnmerlr:tng komen, moeten frqnco
qqn onze Íobrlek worden opgezonden.
Repcrrottën ccn motorr{wlelen worden nlet qnders dqn è coatqnt uttgevoerd.
Vervcruglngsdeelen kunnen alleen worden gezonden alg de oude modellen btl de
ccrnvÍqqg z{n gevoegd, oÍ het foqmenummer opgegeven wordt.
Onze r{wlelen drcgen ons hcndelgmerk S op het bolhooÍd en den nqqn vqn het
model'op het bolhoold en op het frqme.
Rtiwielen, wocrop ons merk ontbreekt, worden door oas ntet gegorcndeerd. De
pr{zen, in deze pr{scourcnt vermeld, zgn tncluelel omzetbelqstlng, en wegene de
onzekere ttlden, vriibliivend.

DE TEVERING GESCHIIDT FRANCO VRACHTGOED, NAASTBIJ

GETEGENSPOORWEGSTATION

t7
 Simplex
met Si

No. 98 Simplex Trclnsport Tweernrieler n

Met zwqre Bcgcrgedrcger, vcst tcndwlêl . . Í lil.S0

Idem, met TorpedoremnsqÍ ertrq . . - S._
Kettlngkost,ertro Priis met zwcre ol
.- 2.SO
Wielen en bqoden 2ó X 2, erba S._ Met ó" trommelrem m
Fromehoogte clleea ó00 m.m. Íreewheel met holÍ-elli
1.ó0M., 1.80M., Bree
Priizen vrilbltivend. onzetbclcgtiag lnbegrepen Onderstellen bestemd

FRAME: Ertra versterlt met dubbelen bovenbuis. Priizen vr

VORK' Ertrq sterk met zwqqr kroongtuk.
wIEtEN r sIMPtEx rrcnsportncrven, zwqrê velgen, spolcen en arppels.
TRAPÀSSTEI' SIMPLEX Tropcsstel met zwcre crqnks en pedolen.
BANDEN, SIMPIJX Trcnsportbonden 28 X lslt
STUI R, Ertrq breed en sterk, met Erpcader en klem bevesilgd.
BÀGAGEDRÀGf,R: Zwqre bcgcAedroger op rtuur en vooros.
SPATSCHERMEN, EÍrq breed met dubbele stcngeD.
zÁDEr, Fqvorite met buÍÍerveeren.
TOEBEHOORX*
' cchrerlrchtop oehterspotscherm,
tqsch met ge.
,t".lar?tfi$lsch

zoocls de:

De Simplex Driewie
horizontcle írqmebu
door lccg te liggen.
liggiug heeÍt men m
en cups. mqqr met I
De voordeelen hlerv
 Simplex Trcpdriewieler Onderstel
met Simplex Remhcrndle met vqstzetter

.l
rwteler
I 57.50
- 5.-
_ 2ln Prijs met zwcre oÍ lichte veeren en bckvastzetter Í 125.-
5.- Met ó" trommelrem met vqstzetter, oÍ velgrem met vqstzetter, oÍ terugtropnocÍ met
Íreewheel met holÍ-ellipusche veeren voor bckken, lengiten I Meter, t.2o M., l.4oM.,
1.ó0M.. 1.80M., Breedten 0.ó5 M., 0.70 M.,0.75 M., 0.s0 M., o.8s M.
onderstellen bestemd voor bqk lcoger dan l.B0 M.oÍbreederdqn0.85M.Ís.- eÍra.
Priizen vriibliivend, omzetbel<rsting inbegrepen.
o Dlppeb.

tugd.

tosch met ge.

Sirnplex Remhandle met vqstzetter,

zoocrlsdeze aan crlle modellen kcn worden crcngebrccht.
ïJ
I
I
De Stmplex Drievvielers onderscheiden zich door de bttzondere loge ligging der
horizontqle Íromebuizen. Het zwqartepunt van den bqk en de lcding Lomt doqr-
door lccg te liggen. Het rijden wordt veilig, het sturen gemckkeltik en btj de loge
ligging heeÍt men minder lost van tegen- oÍ zijwind. Het bolhooÍd is nlet met conen
en cups, mdcr met kogelringen, volgens Slmpler Cycloide.
De voordeelen hlervqn z{n: (zte beschrtyvtng pqglnc 2 eo 3).

t9

IÉ-
 o - { ;Èro
5
'Fe.i
ËËÊfiËí$Ë
o 'A!, ru
gE
lJ i

F
í5Êí#
o g:
? g 6'i .o
N

Ë!oË
lrt '-
a!< - Étl
< -;+ o

;FÊt
oo5 .*€g x Í
gle ó
Éog ! F6'
j
tr<
ë
tt
gF;
6
o < P iË'E z gr'$E:FF
it
t y6
i B I ËËË Ë <l
=gËF
ffË
o
Ê
tlOr EO
gF F.rá'e o
á
sar +gFF
irj
F

F
otr o
{<l g q
ái Ë.i o

i.gf
o
oo l6
E
1rË
Rgr
E,
Êi
l,;
$*áÉ
o.l
oo.
E:;.
6 5 "!'ï
s N
o
It
o
ol E!
:. iloi
o
á 8 '80
F.eo
NÈ.
.
,o No. 1. S
ltl
gï ï!Ë 8 ' ! 5Ë.9ë :
q
g'5 Èt
í EÍ ' EÉE
a
i'5o
r;< É
['íu 5: $.F Ë.sF
Èo Ë
ot ÍJ!
É e
És!
{ ó!
be o
r
Ë.-9 E Fl

ï$r;
:g Ír lr
o
ge àE { EuQ
H
ai
3*f;To
5u
aÊ. o
ËïF o
Ê

fi
IxïgÊ Bd
!
o
tr
Ë*Ë
F] fl
r o l iF9*
o
t rr lo Ëdï

. oE < lÉ

Êsirf*
*BF *Ol o
i:oi
F Ë i tgf ,
Í
f

Égg
#s$
lF5
3;n
9-"
No. s. Sin

FiËiï sfF
e I +FSE;s
\

grfiïcíFr
3Ë*
ËËlgË3.n'l
s'Êg
=sF
rrÊ&g$E
octrt

Esti Ê Ë É
Fë
ËFFi; 2l
No. 4.
 ïr5Ë
r!
i
N
' Eo
r''9 (D
ە: : x
rt
,!3
lr
. E E . Ë=
g

o
<l
ug,
E
Ë*
Ë,
P

ËF
o
E
N
o
F
o
a f: eo No. r. Simplex Brood- en Beschuitbak
o

|q
é
u
Ë
r.of Voor prgzen der bolckeu zte poglucr 23

o
ai Ê
o
! Ê*Ë
o
p Fi8

No. 2. Simplex dichte bck

Voor prlizen der bqLken zle pcgtnc 23

ÉiB
fsfi
o'iÊF
e8?
g;
g--
n No. 3. Simplex bqk met dubbele deksel
Voor pr{zea der bqLken zte pcalnc 23
Ëfrí
Ëiiíl
Ede
€Hf
I
o.3I
3Ë*
Êíí*l
I
3n'r
oÊÈr,

iëi
Ê$E
a5 d

Êrs
FËÊË
FÊ; No. 4. SimPlex Melk' en Boterkar
Voor pr{zen der bokken zie pcgtncr 23

t_
 Jï

PRIJZENDER
No. l. Simplex Brood. r

No. 2. Stmpl* dtshte b

No. 3. Slmpler Bok met

No. 4. Simpler Melk- er

No. 6, Stmpler open loc

No. ó. Simplex open lcadbck met aÍneembcre zijborden

Voor prlizen der bqkken zie pogtnc 23 No. 7, Simple: open lco

No. 8. Stmpleropeulccd

No ll. Stmpler Fruttrnag

De pr{zen der bcLtea I

ilF VOOR GROO

I
No. 7. Simplex open lacdbcrk zonder ziiborden
Voor pr{zeu der bqlken zie poginc 23
DEZEBAKKEN
ZIJNU
TICHTEM(

Wqaneer ntet anders ot

elllpUsche veeren, de gesli
en de open bqLken met e,

.ALIJ
De mlnlmum breedte over
slcrcnop 80 cM. bepccld. H
No. 8. Simplex open lacdbak met vqste ziiborden
Voor prgzen der bqlken zle pcgtnc 23
EXTRÀ'S
Voor C-veeren (tot bckler
Voor WogenveereD (elllptts
Voor Impericol
VoorWimpel ......

VERNISSIN
No. l, 2, 4, It
No.ó,28.
No.3.

SCHTIIDEREN
No. 1,2,4,11..
No. ó, 7,8. .
No. 3
No. lt. Simplex Fruitwagen met stok voor zeil
Voor pr{zen der bcrkLen zle pogino 23 PRIJZIN VRIJBTIJV

23
 PRTJZEN
DERBAKKEN
No. t. SimplexBrood.en BeschuttbcL,
lcng t.OOM. r/m 1.40M. .,6ljn
No. 2. Simplerdrchtebck, lcas l.oo M. rr-trï;. :'.t:.'.' : : : : :::lï
l.{o ,. ., t.@ .. . . . -67,n
No. 3. Simpler Bok, met dubbele deksel, Ioag tot t.óO M.
. - SZ.SO
No. 4. Simpler Melk. en Boterlccr, lcrng 1.00 M. t/n 1.40 M.
. . - ózln
l.{0 ,, ,, l.@ .,. . . . _67:n
No. 6. Simpler open lccdbok met cdneembqreztlborden
Icns 1.00M.Vrn t.4OM. -ló.00
ijborden 1 . 4 0, , , , l , @ , , . . . .-5:l.oo
No. 7, Simplexopen lcodbck zonder ztlborden,loag 1.00M.t/m l.{0
. , . _2g,W
1.40,, ,, 1.60.. ._37.00
No. 8. simplexopenlccdbckmetvqstez{borden, Iong r.00M. t/m 1.40. . .-3r.oo
t.{0,, ,1.ó0..._39.00
No ll. stmpler Fruttwcgenmet stok voor zerr,lcag r.00M. t/m t.40.
. .-sg.oo
l.4o ,, ., l.óo. . . _95.00

De pr{zen der bak&en ztln berekend voor clleen geolled ea voor de aormqle
breedte van 0.ó5 M.

grF vooR GROOTERE pRIJSOpcA\fE?r

MÁ,ïrN VERZOEKE

DEZE
BAKKEN
ZIJNIEVERBAA,R,
ZOOWEL
OPTRAP.ONDERSTETTEN
LICHTEMOTOR.ONDERSTEI.T.EN
AtS ZWARX
MOTOR-ONDERSTETLEN

wsaneer ntet qnders opgegeve!, leveren wtt de drtewtelers met gewore

hqlÍ
elliptlsche veereD, de gerloteu bqkken mêt een Lreedte vqn ó5 cM. en h-oogrte
ó0 cM.
en de opea bqkken met eeD breedte vq,' ó5 cM. en een hoogte vsn 23 cM.

Àt[E MÀTEN ZIJN BUITENWERKS

De mlntmum breedte over de ncoÍdoppen lg met het oog op het bezwqqr vcrn
len om-
slccn op 80 cM. bepocld. Hierbtt pcsteeubqkbreedtevcnháogstenr4TcM.buttenwerks.

IXTRA'S
Voor C-veeren (tot bcklengte 90 cM.)
Í 5.00
Voor Wcgenveeren (elltpUsch)
. _ 7.00
Voor Imperiool
Voor Wimpel

VERNISSEN
No. l, 2, 4, 1l
No. ó, 7, I
No. 3 - 10.00

SCHITDEREN
IN KTEUR
No. l, 2, 4, ll
. . Í 15.00
No. ó, 7, 8.
No. 3
. - tó.00
P R IJZ E N V R IJB L IJV END,OMZETBETASTINGINBEGRIPTN

23
 SIMPI.EX
ETECTRISCHERIJUTIEII.AMPEN

No. 15. SIMPI^D(NEO IJIMP

ó Volt, O35 Amp. zonder contrólelicht, dyncrmo en reÍlector geëmcril-
leerd, gedeelteli;k verchroomd, priis Í 5.75

No. 4. SIMPTEXHOITII.ND IÁMP

ó Volt, 0.35 À,mp. met stroomliJn-reflector, met contrólelicht, dyncmo
en reÍlector verchroomd, voorzien vcn piil met opccl glcs, priis ,, 6.75

No. 2. SIMPTEXCHROMIUM LAMP

ó Volt, 3 Watt, geheel vcn koper verchroomd. reÍlector, met cóntrole-
licht, voorzien vcn piil met opccl glcs, priis . ,,7.9O

I
h
'l
I