(4,1)

บลูทูธ® เปนเครื่องหมายทางการคา
ของ Clarion Co., Ltd. และให
อำนาจในการใชสิทธิบัตรแก
Daewoo IS Corp.

*
C 2013 NISSAN MOTOR CO., LTD.

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (1,1)

ตารางเนื้อหา สารบัญภาพประกอบ 0
ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความ
ปลอดภัยเสริม 1
แผงหนาปดและระบบควบคุม 2
การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3
หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4
การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่ 5
ในกรณีฉุกเฉิน 6
การดูแลและรักษาสภาพรถ 7
การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8
ขอมูลทางเทคนิค 9
ดัชนี 10

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

(2,1)
 (5,1)

0 สารบัญภาพประกอบ

เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม (SRS) .... ............ 0-2 แผงหนาปด ....

........................................................................ 0-6
ดานหนาภายนอกรถ .... .............................................................. 0-3 รุนพวงมาลัยขวา (RHD) .... ................................................ 0-6
ดานหลังภายนอกรถ .... .............................................................. 0-4 มาตรวัดและเกจวัด .... ............................................................... 0-7
หองโดยสาร .... ....................................................................... 0-5 หองเครื่องยนต ....
................................................................ 0-10
เครื่องยนตรุน HR12DE .... ................................................ 0-10

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (6,1)

เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความ

ปลอดภัยเสริม (SRS)
GUID-9F4D2D75-FC90-4B85-A981-539364187A6D

JVC0101X

1. ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัยดานหนา* *: ถามีติดตั้ง
(หนา 1-15)
2. เข็มขัดนิรภัยที่เบาะนั่งดานหนา (หนา 1-5)
3. หมอนพิงศีรษะ (หนา 1-4)
4. เข็มขัดนิรภัยที่เบาะนั่งดานหลัง (หนา 1-5)
5. เบาะนั่งดานหนา (หนา 1-2)
6. เบาะนั่งดานหลัง (หนา 1-3)
— เบาะนั่งสำหรับเด็ก (หนา 1-10)
7. เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย เบาะนั่ ง ด า นหลั ง ตรงกลาง (แบบยึ ด
สามจุด)* (หนา1-5)

0-2 สารบัญภาพประกอบ

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (7,1)

ดานหนาภายนอกรถ
GUID-4F29C80F-8CE1-4BF1-906C-3DF45BAC934D
9. ไฟหนา
— การทำงานของสวิตช (หนา 2-22)
— การเปลี่ยนหลอดไฟ (หนา 8-20)
10. ยาง
— ลอและยาง (หนา 8-27 หนา 9-5)
— ยางแบน (หนา 6-2)
11. ไฟสัญญาณไฟเลี้ยวดานขาง
— การทำงานของสวิตช (หนา 2-24)
— การเปลี่ยนหลอดไฟ (หนา 8-21)
12. กระจกมองขาง (หนา 3-22)
13. ประตู
— กุญแจ (หนา 3-2)
— ล็อกประตู (หนา 3-5)
— ระบบกุญแจอัจฉริยะ* (หนา 3-9)
— ระบบกุญแจรีโมท* (หนา 3-7)
— ระบบความปลอดภัย* (หนา 3-17)
14. ล็อกปองกันเด็กเปดประตูหลัง (หนา 3-7)
*: ถามีติดตั้ง

JVC0450X

1. หวงสำหรับลากจูง (หนา 6-10) 6. ไฟสัญญาณไฟเลี้ยวหนา

2. ฝากระโปรงหนา (หนา 3-19) — การทำงานของสวิตช (หนา 2-24)
3. กระจกบังลม — การเปลี่ยนหลอดไฟ (หนา 8-21)
— สวิตช ที่ ปด น้ำ ฝนและที่ ฉี ด น้ำ ลางกระจก (หน า 7. ไฟตัดหมอก*
2-25) — การทำงานของสวิตช (หนา 2-24)
— การเปลี่ยนใบปดน้ำฝน (หนา 8-13) — การเปลี่ยนหลอดไฟ (หนา 8-20)
— น้ำยาลางกระจก (หนา 8-14) 8. ไฟหรี่
4. เสาอากาศ (หนา 4-16) — การทำงานของสวิตช (หนา 2-22)
5. กระจกหนาตาง (หนา 2-27) — การเปลี่ยนหลอดไฟ (หนา 8-20)

สารบัญภาพประกอบ 0-3

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (8,1)

ดานหลังภายนอกรถ
GUID-5B9FAF64-0C18-4ABA-84B2-68CDBE51010C
8. ระบบโซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ)* (หนา 5-15)
9. ประตูทาย (หนา 3-20)
— การทำงานของประตูทาย (หนา 3-20)
— ระบบกุญแจอัจฉริยะ* (หนา 3-9)
— ระบบกุญแจรีโมท* (หนา 3-7)
10. ไฟสองปายทะเบียน (หนา 8-21)
*: ถามีติดตั้ง

JVC0451X

1. ไฟเบรก/ไฟทาย (หนา 8-21) 5. น้ำมันเชื้อเพลิง

2. กระจกบังลมหลัง — ฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง (หนา 3-20)
— สวิตช ที่ปดน้ำฝนและที่ฉีด น้ำลา งกระจกบัง ลม* — ขอ แนะนำเกี่ยวกับ การใช น้ำมัน เชื้อ เพลิง (หนา
(หนา 2-25) 9-3)
— ไลฝากระจกบังลมหลัง* (หนา 2-26) 6. ไฟสัญญาณไฟเลี้ยว
3. ไฟเบรกพิเศษ (รุนที่ไมมีสปอยเลอรดานหลัง) (หนา — การทำงานของสวิตช (หนา 2-24)
8-21) — การเปลี่ยนหลอดไฟ (หนา 8-21)
4. ไฟเบรกพิ เศษ (รุน ที่ มี ส ปอยเลอร ดานหลั ง) (หน า 7. ไฟถอยหลัง
8-21) — การเปลี่ยนหลอดไฟ (หนา 8-21)

0-4 สารบัญภาพประกอบ

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (9,1)

หองโดยสาร
GUID-025177D1-6641-4E78-A6B5-38C0062346DC
12. ที่วางแกวดานหลัง (หนา 2-31)
*: ถามีติดตั้ง

JVC0102X

1. กระจกมองหลังในเกง (หนา 3-21) 7. กลองเก็บของ (หนา 2-30)

2. ไฟเพดาน (หนา 2-32 หนา 8-21) 8. ที่วางแกวดานหนา (หนา 2-31)
3. แผนบังแดด (หนา 2-32) 9. คันเกียร
4. กลองฟวส (หนา 8-19) — ระบบ ควบคุ ม การ เปลี่ ย น เกี ย ร แบบ ต อ เนื่ อ ง
5. ที่พักแขนที่ประตู (CVT) (หนา 5-10)
— สวิตชกระจกหนาตางไฟฟา* (หนา 2-27) — เกียรธรรมดา (MT) (หนา 5-13)
— สวิตช ล็อ กประตู ไฟฟา * (รุน ที่ มี กระจกหนาตา ง 10. เบรกมือ (หนา 3-24 หนา 8-10)
ไฟฟา) (หนา 3-6) 11. คอนโซลกลาง
6. ฝาปดหองบรรทุก* (หนา 2-31) — สวิ ต ช ล็ อ ก ประตู ไฟฟ า * (รุ น ที่ ไม มี กระจก
หนาตางไฟฟา) (หนา 3-6)

สารบัญภาพประกอบ 0-5

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (10,1)

แผงหนาปด
GUID-98DDFB8E-C28C-4AF8-9161-BB7348069090
12. ถุ ง ลมเสริ ม ความปลอดภั ย หน า ด า นคนขั บ */แตร
รุนพวงมาลัยขวา (RHD) (หนา 1-15 หนา 2-27)
GUID-9BAFCD9F-77F5-47BB-BDFD-D12FA3B67B88 13. สวิ ต ช ไฟ หน า สวิ ต ช ไฟ ตั ด หมอก * และ สวิ ต ช
สัญญาณไฟเลี้ยว (หนา 2-22)
14. สวิตชควบคุมกระจกมองขาง* (หนา 3-22)
15. กลองฟวส (หนา 8-19)
16. กลองเก็บของ (หนา 2-30)
17. ขั้วตอ USB/AUX* (หนา 4-24 หนา )
18. ชองจายไฟ* (หนา 2-29)
19. ที่วางแกว (หนา 2-31)
20. คันเกียร
— รุ น ระบบควบคุ ม การเปลี่ ย นเกี ย ร แ บบต อ เนื่ อ ง
(CVT) (หนา 5-10)
— รุนเกียรธรรมดา (MT) (หนา 5-13)
21. ปุมกดสวิตชกุญแจ (รุนที่มีกุญแจอัจฉริยะ) (หนา 5-
6)
22. คันปรับระดับพวงมาลัย (หนา 3-21)
23. สวิ ต ช ก ุ ญ แจ (รุ น ที่ ไ ม มี ก ุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะ)/ล็ อ กพวง
มาลัย (หนา 5-4)
24. คันปลดล็อกฝากระโปรงหนา (หนา 3-19)
25. คันปลดล็อกฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง (หนา 3-
20)
26. สวิตช OFF หยุดการเดินเบา*
27. สวิตชควบคุมระดับไฟหนา* (หนา 2-23)
JVC0449X
*: ถามีติดตั้ง
ตัวอยาง
1. ชองลมดานขาง (หนา 4-2) 7. ควบคุมระบบปรับอากาศ* (หนา 4-3)
2. กลองเก็บของดานบน* (หนา 2-30) 8. ชองลมกลาง (หนา 4-2)
3. ถุงลมเสริมความปลอดภัยหนาดานผูโดยสาร* (หนา 9. สวิ ต ช ที่ ป ด น้ ำ ฝนและที่ ฉี ด น้ ำ ล า งกระจก (หน า 2-
1-15) 25)
4. ระบบเครื่องเสียง* (หนา 4-8) 10. ปุมควบคุมที่พวงมาลัย (ดานซาย)*
5. สวิตชไลฝากระจกบังลมหลัง* (หนา 2-26) — ระบบควบคุมเครื่องเสียง* (หนา 4-27)
6. สวิตชไฟกะพริบฉุกเฉิน (หนา 6-2) 11. มาตรวัดและเกจวัด (หนา 2-3)

0-6 สารบัญภาพประกอบ

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (11,1)

มาตรวัดและเกจวัด
GUID-065ED8FC-7483-4045-BD76-0E5802E9C7D3

JVC0453X
แบบ A
1. มาตรวัดความเร็ว (หนา 2-5)
2. สวิตชรีเซ็ทมาตรวัด ระยะทางเปนเที่ยว/สวิตชโหมด
คอมพิวเตอรระยะทาง (หนา 2-5)
3. ปุมปรับนาฬิกา (หนา 2-29)
4. มาตรวัด ระยะทางรวม/มาตรวัด ระยะทางเปน เที่ยว/
คอมพิวเตอรระยะทาง (หนา 2-5)/นาฬิกา (หนา 2-
29)
5. เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง (หนา 2-7)
*: ถามีติดตั้ง

สารบัญภาพประกอบ 0-7

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (12,1)

JVC0454X
แบบ B
1. มาตรวัดรอบเครื่องยนต (หนา 2-7) 7. เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง (หนา 2-7)
2. มาตรวัดความเร็ว (หนา 2-5) *: ถามีติดตั้ง
3. สวิตชรีเซ็ทมาตรวัด ระยะทางเปนเที่ยว/สวิตชโหมด
คอมพิวเตอรระยะทาง (หนา 2-5)
4. ปุมปรับนาฬิกา (หนา 2-29)
5. ไฟแสดงตำแหนงระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบ
ตอเนื่อง (CVT)* (หนา 2-8 หนา 5-10)
6. มาตรวัด ระยะทางรวม/มาตรวัด ระยะทางเปน เที่ยว/
คอมพิวเตอรระยะทาง (หนา 2-5)/นาฬิกา (หนา 2-
29)

0-8 สารบัญภาพประกอบ

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (13,1)

JVC0455X
แบบ C
1. มาตรวัดรอบเครื่องยนต (หนา 2-7)
2. มาตรวัดความเร็ว (หนา 2-5)
3. หนาจอแสดงขอมูลรถยนต (หนา 2-7 หนา 2-14)
4. สวิตชรีเซ็ตมาตรวัดระยะทางเปนเที่ยว (หนา 2-5)
5. ไฟแสดงตำแหนงระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบ
ตอเนื่อง (CVT)* (หนา 2-8 หนา 5-10)
6. มาตรวัด ระยะทางรวม/มาตรวัด ระยะทางเปน เที่ยว/
นาฬิกา (หนา 2-5)
*: ถามีติดตั้ง

สารบัญภาพประกอบ 0-9

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (14,1)

หองเครื่องยนต
GUID-095DCB79-DC2C-4D0E-9537-1ACFFB10F6C9

เครื่องยนตรุน HR12DE
GUID-EEE0B27B-AFE5-494C-8F7A-24BC07449160

JVC0452X

1. สายพานเครื่องยนต (หนา 8-9) — รุนพวงมาลัยซาย (LHD)

2. กระปุก น้ำมัน เบรกและคลัตช * (หนา 8-11 หนา 8- 6. กลองฟวส/สายฟวส (หนา 8-18)
12) 7. ถังฉีดน้ำลางกระจก (หนา 8-14)
— รุนพวงมาลัยขวา (RHD) 8. กานวัดระดับน้ำมันเครื่อง (หนา 8-7)
3. ฝาปดชองเติมน้ำมันเครื่อง (หนา 8-7) 9. ฝาปดหมอน้ำ (หนา 8-6)
4. กรองอากาศ (หนา 8-13) 10. แบตเตอรี่ (หนา 8-15)
5. กระปุก น้ำมัน เบรกและคลัตช * (หนา 8-11 หนา 8- 11. ถังพักน้ำหลอเย็นเครื่องยนต (หนา 8-6)
12) *: สำหรับรุนเกียรธรรมดา (MT)

0-10 สารบัญภาพประกอบ

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (15,1)

1 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบ

ความปลอดภัยเสริม
เบาะนั่ง ....
.............................................................................. 1-2 เข็มขัดนิรภัยแบบยึดสามจุด .... ............................................. 1-8
เบาะนั่งดานหนา .... .............................................................. 1-2 เข็มขัดนิรภัยแบบยึดสองจุด (ถามีติดตั้ง) .... ............................ 1-9
เบาะนั่งดานหลัง .... .............................................................. 1-3 การดูแลรักษาเข็มขัดนิรภัย .... .............................................. 1-9
หมอนพิงศีรษะ (ถามีติดตั้ง) .... ............................................... 1-4 เบาะนั่งสำหรับเด็ก ....
............................................................. 1-10
เข็มขัดนิรภัย .... ....................................................................... 1-5 ขอควรระวังในการใชเบาะนั่งสำหรับเด็ก .... ............................ 1-10
ขอควรระวังในการใชเข็มขัดนิรภัย .... ....................................... 1-5 การติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กโดยใชเข็มขัดนิรภัย .... ................. 1-11
ความปลอดภัยสำหรับเด็ก .... ................................................. 1-6 ระบบความปลอดภัยเสริม (SRS) (ถามีติดตั้ง) .... .......................... 1-15
หญิงมีครรภ .... ................................................................... 1-7 ขอควรระวังเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยเสริม (SRS) .... ........... 1-15
ผูไดรับบาดเจ็บ .... ............................................................... 1-7 ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย .... ....................................... 1-18
เครื่องหมาย CENTER บนเข็มขัดนิรภัย .... ................................. 1-7 ขั้นตอนการซอมและการเปลี่ยน .... ...................................... 1-19

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (16,1)

เบาะนั่ง
GUID-0436B542-879E-4ABF-B2D7-322787F22D25

SSS0133A

คำเตือน: หาย และ/หรือไดรับบาดเจ็บ

. หามขับรถ และ/หรือนั่งรถที่ปรับเอนพนักพิงหลัง
มาก เกิ น ไป เพราะ สามารถ เกิ ด อั น ตราย ได
เนื่ อ งจากสายเข็ ม ขั ด ช ว งไหล จ ะไม พ าดผ า นลำ
ตั ว อย า งเหมาะสม เมื่ อ เกิ ด อุ บั ติ เ หตุ คุ ณ และผู
โดยสารอาจถูก ฟาดดวยสายเข็มขัด ชวงไหล ได
ซึ่ง จะทำให ได รับ บาดเจ็บ ที่ คอ หรื อ บริ เวณอื่น ที่
เปนอันตราย นอกจากนี้ คุณและผูโดยสารยังอาจ
ลื่นไถลไปใตสายเข็มขัดชวงหนาตัก อาจทำใหได
รับบาดเจ็บรุนแรงได
. ดังนั้น เพื่อเปนการปองกันอันตรายดังกลาว ขณะ
ที่รถกำลังแลน พนักพิงหลังควรอยูในตำแหนงตั้ง
ตรง ให นั่ง เอาหลัง ชิด กับ พนัก พิง เสมอ และปรับ
เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ให เหมาะ สม (โปรด ดู ที่ “เข็ ม ขั ด
นิรภัย” (P.1-5))
เบาะนั่งดานหนาGUID-4D1E7B4E-F45E-48AA-B4C0-016C3D114635
คำเตือน:
ไม ค วรปรั บ เบาะนั่ ง คนขั บ ขณะขั บ ขี่ เพื่ อ ให ค นขั บ มี
สมาธิเต็มที่ในการบังคับควบคุมรถ
การปรับเบาะนั่งดวGUID-A841D004-994E-4CE4-9B43-88401CB148B9
ยตัวเอง
คำเตือน:
หลั ง จากปรั บ เบาะนั่ ง แล ว ให ล องขยั บ เบาะนั่ ง เบาๆ
เพื่อใหแนใจวาเบาะล็อกแนนแลว ถาเบาะล็อกไมแนน
เบาะอาจเลื่อนออกไปทันที ทำให ไม สามารถควบคุม
รถได

ขอควรระวัง:

เมื่อ ปรับ ตำแหนง เบาะ ให แนใจวา ไม ได สัมผัส ถูก ชิ้น
ส ว นที่ เ คลื่ อ นไหว เพื่ อ หลี ก เลี่ ย งไม ใ ห เ กิ ด ความเสี ย

1-2 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (17,1)

เบาะนั่งดานหลัGUID-437AE5ED-D0FB-48A6-AAC6-03CA1D7D09A0
ง
การปรับ GUID-D2DC58C7-3096-4AFC-BECC-96E4D8B84335

คำเตือน:
. หา มใหผูโดยสารนั่ง ในหองเก็บสัมภาระหรือเบาะ
หลัง เมื่อ เบาะนั่ง ดานหลัง พับ ลงอยู การใช พื้นที่
เหล า นี้ โ ดย ไม มี เ ครื่ อ งป อ งกั น ที่ เ หมาะ สม อาจ
ทำใหบาดเจ็บรายแรงเมื่อเกิด อุบัติเหตุ หรือขณะ
หยุดรถกะทันหันได
. ห ามพั บ เบาะหลั ง ลง เมื่อ มี คนนั่ ง อยู บริ เวณเบาะ
หลัง หรือมีสัมภาระวางอยูบนเบาะหลัง
. มัดสัม ภาระทุก ชิ้น ใหมั่นคง เพื่อปองกัน การเลื่อน
หรือเคลื่อนที่ หามวางสัมภาระสูงกวาพนักพิงหลัง
JVR0217X
. เมื่อปรับพนัก พิง หลัง กลับเขาตำแหนง ตั้ง ตรง ให
การปรับเลื่อนไปขGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
างหนาและถอยหลัง: การปรับยกเบาะนั่งGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
(ถามีติดตั้ง): แนใจวา อยูในตำแหนงที่ ล็อกอยางแนนหนา หาก
1. ดึงคันปรับขึ้น ① ดึง คัน ปรับ ขึ้น หรือ ลง เพื่อปรับ ความสูง ของเบาะนั่ง จนกวา ไม ล็อกอยางแนน หนา ผู โดยสารอาจบาดเจ็บ ใน
2. เลื่อนเบาะนั่งไปยังตำแหนงที่ตองการ จะไดตำแหนงที่ตองการ③ อุบัติเหตุ หรือขณะที่หยุดกะทันหัน
3. ปลอยคันปรับลงเพื่อล็อกเบาะนั่งใหอยูในตำแหนง
การปรับเอน: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
1. ดึงคันปรับขึ้น②
2. เอนพนักพิงหลังไปยังตำแหนงที่ตองการ
3. ปลอยคันปรับลงเพื่อล็อกพนักพิงหลังใหอยูใน
ตำแหนง
การปรับ เอนนี้สามารถใชเพื่อปรับ พนักพิง หลังให เหมาะสม
กับ คนนั่ง ที่ มีขนาดรางกายตางกัน เพื่อ ชวยใหคาดเข็มขัด
นิรภัยไดพอดี (โปรดดูที่ “เข็มขัดนิรภัย” (P.1-5))
อาจปรับพนักพิงหลังเพื่อใหคนนั่งไดผอนคลายขณะที่จอด
รถ

ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม 1-3

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (18,1)

การพับ : GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B อุ บั ติ เ หตุ ได มาก ตรวจ สอบ ความ สู ง ของ หมอน พิ ง
ศีรษะ หากมีผูใชกอนหนา

การปรับหมอนพิงศีรษะที่ถูกตอง ดังแสดงในภาพ
ปรับ หมอนพิง ศีร ษะจนกระทั่งกึ่งกลางของหมอนพิง ศีรษะ
อยูระดับเดียวกับกึ่งกลางหู

การปรับ GUID-D2BCC152-0C29-4A82-9C64-EAADE1FB59C4

SSS0789

1. เก็บ เข็มขัด นิรภัยไวในตำแหนง ที่ เหมาะสม (โปรดดูที่

“เข็มขัดนิรภัยแบบยึดสามจุด” (P.1-8))
2. ดึงปุมเพื่อพับพนักพิงหลังลง

หมอนพิงศีรษะ GUID-11A4B2B7-3A2F-4541-97C6-81111CF51199
(ถามีติดตั้ง)
SSS0288

1. ดึงหมอนพิงศีรษะขึ้นไปยังตำแหนงที่เหมาะสม
2. ดันปุมล็อก ① และกดหมอนพิงศีรษะลงไปยัง
ตำแหนงที่เหมาะสม
ควรปรับหมอนพิงศีรษะดานหลัง (ถามีติดตั้ง) ตามตำแหนง
ร องเครื่องหมายเทานั้น ตำแหนง ที่ ใช เก็ บ หมอนพิง ศีรษะ
คือ ตำแหนงต่ำสุดของหมอนพิงศีรษะ
SSS0287

คำเตือน:

ห า มขั บ รถและ/หรื อ นั่ ง รถโดยไม มี ห มอนพิ ง ศี ร ษะ

เพราะสามารถเกิดอันตรายได ควรปรับหมอนพิงศีรษะ
ให ถูก ต อง เนื่องจากจะชวยปองกัน การบาดเจ็บ จาก

1-4 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (19,1)

เข็มขัดนิรภัย
GUID-2EFFD13E-EFC3-484F-A5C7-BF2B9C98523D

ขอควรระวังในการใช เข็มขัดนิรภัย
GUID-71F040D1-F941-48AD-8BEC-D377E168D168
การคาดเข็มขัด นิรภัย ที่ ปรับ อย างถูก ตอง และนั่ง หลัง ตรง
และชิดกับพนักพิงหลัง จะชวยลดโอกาสที่จะไดร ับบาดเจ็บ
หรือเสียชีวิต และ/หรือชวยลดระดับความรุนแรงลงไดอยาง
มาก นิสสัน ขอสนับสนุนให คนขับ และผูโดยสารทุก คนคาด
เข็มขัด นิรภัย ทุก ครั้ง ที่ เดิน ทาง แมวาตำแหนง ที่ นั่ง นั้น จะมี
ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัยอยูแลวก็ตาม
SSS0134A

SSS0136A

SSS0014 SSS0016

ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม 1-5

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (20,1)

คำเตือน: เรื่องความปลอดภัยอยา งถูก ตอ งบนเบาะนั่ง ดา น หาย และยังสามารถทำงานไดอยางถูกตอง

หลั ง และ หาก เป น ไป ได ให เด็ ก นั่ ง ใน เบาะ นั่ ง . นอกจากนี้ ควรตรวจสอบชุดเข็มขัดนิรภัยที่ไมได
. เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ได รั บ การออกแบบมาให ค าดแนบ
สำหรับเด็ก ใช งาน ขณะ ที่ เกิ ด การ ชน และ เมื่ อ จำเป น ให
กับโครงสรางกระดูกของรางกาย และควรจะคาด
. ห ามพาดเข็มขัด ไว ดานหลัง ลำตัว หรือ พาดไว ใน เปลี่ยนใหม ถาพบความเสียหายหรือทำงานไม ถูก
ผานดานหนาของกระดูกเชิงกราน หรือกับกระดูก
ใต ว งแขน ให ค าดสายเข็ ม ขั ด ช ว งไหล ผ า นบน ตอง
เชิ ง กราน หน า อก และช ว งไหล และต อ งไม ใ ห
ไหลและหนาอกเสมอ สายเข็มขัดควรอยูหางจาก
สายเข็ม ขัดชวงหนาตัก คาดผานบริเ วณทองนอย
ถาคาดเข็มขัดนิรภัยไมถูกตอง อาจทำใหเกิดการ
ใบหนาและลำคอ แตไมหลุดออกจากไหล ถาคาด ความปลอดภัยสำหรั บเด็ก
GUID-0EDF4D59-9339-4F34-8CC3-5C059CD8A308
เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ไม ถ ู ก ต อ ง อาจทำให เ กิ ด การบาด
บาดเจ็บที่รุนแรงได
เจ็บที่รุนแรงได คำเตือน:
. จัด ตำแหนง สายเข็มขัด ชวงหนา ตัก ไว ให พาดต่ำ
. หามทำการดัดแปลงหรือ แตงเติมใดๆ ดวยตัว เอง . ทารกและเด็ ก เล็ ก ต อ งได รั บ การดู แ ลเป น พิ เ ศษ
และแนบรอบสะโพกเท า ที่ ท ำได แต ไ ม ใ ช ค าดที่
เนื่ อ งจากจะไปขั ด ขวางการทำงานของตั ว ปรั บ เข็มขัด นิรภัย ของรถอาจมี ขนาดที่ ไม พอดี กับ ตัว
เอว การคาดสายเข็มขัดชวงหนาตักสูงเกินไป จะ
ความตึงเข็มขัดนิรภัย หรือขัดขวางการปรับความ เด็ ก สาย เข็ ม ขั ด ช ว ง ไหล อาจ พาด มา อยู ใกล
เพิ่ม ความเสี่ยงที่ จะไดรับบาดเจ็บภายในรางกาย
ตึงสายเข็มขัดนิรภัย ใบหนาหรือลำคอมากเกินไป สายเข็มขัดชวงหนา
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
. ควรทำการดูแลรักษาเข็มขัดนิรภัย เพื่อหลีกเลี่ยง ตั ก อาจไม แ นบผ า นกระดู ก สะโพกที่ มี ข นาดเล็ ก
. ห า ม ใช เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย เส น เดี ย วกั น คาด ผ า น คน
ไมใหสายเข็ม ขัด เปอนน้ำ ยาขัด สี น้ำ มัน สารเคมี ของเด็ก ไดพอดี หากเกิดอุบัติเหตุเข็มขัดนิรภัยที่
มากกวาหนึ่งคน เข็มขัดหนึ่งเสนตองใช กับคนคน
และโดยเฉพาะกรดแบตเตอรี่ วิธีทำความสะอาดที่ มีขนาดไมถูกตองพอดี อาจทำใหเกิดการบาดเจ็บ
เดียวเทานั้น การคาดเข็มขัดนิรภัย ผานเด็กซึ่งนั่ ง
ถู ก ต อ ง คื อ ใช น้ ำ สบู อ อ น ควร เปลี่ ย น เข็ ม ขั ด รุนแรงหรืออันตรายถึงแกชีวิตได
อยูบนตักผูใหญจะเปนอันตรายได
นิรภัยเสนใหม ถาสายเข็มขัดลุยเปนฝอย มีคราบ . ใหใชเบาะนั่งสำหรับเด็กที่เหมาะสมเสมอ
. หา มมีผูโดยสารภายในรถมากกวา จำนวนเข็มขัด
สะสม หรือเสียหาย เด็ ก ตองการผู ใหญ ช วยในการป องกัน โดยเด็ก ต องได รับ
นิรภัย
. หาก ถู ก ใช ง าน ใน การชนที่ ร ุ น แรง จำเป น ต อ ง การปกปองอยางถูก ตอง การปกปองที่ถูก ตองจะขึ้น อยูกับ
. ห ามคาดเข็มขัด นิรภัย กลับ ด าน ไม ควรคาดสาย
เปลี่ ย นชุ ด เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ทั้ ง ชุ ด แม ว า ความเสี ย ขนาดของเด็ก
เข็ม ขัด ที่ บิด เปน เกลีย ว ซึ่ง จะทำให ประสิทธิภาพ
หายนั้นจะไมเดนชัดก็ตาม
ลดลง
. ควรให ศ ู น ย บ ริ ก ารนิ ส สั น ตรวจ สอบชุ ด เข็ ม ขั ด
. ควรปรับ เข็มขัด นิร ภัย ให แนบกับ ลำตัว ที่ส ุดเทา ที่
นิรภัย รวมทั้ง ชุด ดึง กลับ และอุปกรณ ติด ตั้ง หลัง
ทำไดโดยไมอึดอัด เพื่อใหสามารถทำการปองกัน
จากที่มีการชนเกิดขึ้น หากถูกใชงานในการชนที่
ได ตาม ที่ ได รั บ การ ออกแบบ มา สาย เข็ ม ขั ด ที่
รุนแรง จำเปน ตองเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยทั้งชุด
หยอนจะลดประสิ ทธิภาพในการปองกัน ลงอยาง
แมวา ความเสีย หายนั้นจะไมเดน ชัด ก็ตาม นิส สัน
มาก
ขอแนะนำให เ ปลี่ ย นชุ ด เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ทุ ก ชุ ด ที่ มี
. คนขับและผูโดยสารทุกคนที่นั่ง อยูในรถควรคาด
การ ใช งาน ใน ขณะ ที่ เกิ ด การ ชน เว น แต จะ
เข็มขัดนิรภัยไวตลอดเวลา เด็กควรไดรับการดูแล
เปนการชนเบาและเข็ม ขัด ไมมีรองรอยความเสีย

1-6 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ทารกและเด็กเล็ก GUID-F874539D-BF07-4E30-9724-A1BBD4664E5F
SSS0099
นิส สัน ขอแนะนำให ทารกและเด็ก นั่ง ในเบาะนั่ง สำหรับ เด็ก
คุณ ควรเลือกเบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ที่ มี ขนาดเหมาะสมกับ รถ
และเด็ ก และควรทำการติ ด ตั้ ง และใช ง านตามคำแนะนำ
ของผูผลิตทุกครั้ง
เด็กโต GUID-82E17BFE-8C77-4F84-8B5D-5C9ECF85DB40
คำเตือน:
. หามปลอยใหเด็กยืนหรือคุกเขาบนเบาะนั่ง
. ห า ม ปล อ ย ให เด็ ก อยู ใน บริ เ วณ ที่ เก็ บ สั ม ภาระ
ขณะที่ ร ถกำลั ง แล น เด็ ก อาจได รั บ บาดเจ็ บ ร า ย
แรงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หรือหยุดกะทันหัน
เด็ก ที่ตัว โตกวา เบาะนั่งสำหรับ เด็ก ควรนั่ง บนเบาะนั่ง และ
คาดเข็มขัดนิรภัย
ถา ตำแหนง ที่ นั่ง ของเด็ก มี สายเข็มขัด ชวงไหล อยู ใกล กับ
ใบหน า และ ลำ คอ ควร ให เด็ ก นั่ ง บน เบาะ นั่ ง เสริ ม (มี
จำหน า ย ทั่ ว ไป) เบาะ นั่ ง เสริ ม จะ ช ว ย ยก ตั ว เด็ ก จน สาย
เข็มขัดชวงไหลอยูในตำแหนงที่เหมาะสม ผานทอนบนชวง
กลาง ไหล และ สาย เข็ ม ขั ด ช ว งหน า ตั ก พาด ต่ ำ แนบกั บ
Condition:
(21,1)
สะโพก เบาะนั่งเสริม ควรมี ขนาดพอดีกับ เบาะนั่งในรถดวย
เครื่องหมาย CENTER บนเข็มขัดนิรภัย
เมื่อเด็กโตขึ้นจนสายเข็มขัดไมอยูใกลใบหนาหรือลำคออีก GUID-AE7303B6-E2B9-47FF-B56E-1DA57461158F
ตอไป ใหคาดเข็มขัดโดยไมตองใชเบาะนั่ งเสริม ถาเปนไป การเลือกชุดเข็มขัGUID-81AE2CC2-41C3-4ABA-BC06-EC384336CF2C
ดนิรภัยที่ถูกตอง
ได ควรใชเบาะนั่งสำหรับเด็กโตที่มีใหเลือกหลายแบบ เพื่อ
ความปลอดภัยสูงสุด
หญิงมีครรภ GUID-2934E8FD-892B-48B9-BF5D-7F4D8806C946
นิส สัน ขอแนะนำให หญิง มีครรภ คาดเข็มขัด นิรภัย โดยควร
คาดเข็มขัด ใหแนบตัว และพาดสายเข็มขัด ชวงหนา ตัก ให
ต่ำที่สุดเทาที่เปนไปได ไวบริเวณรอบสะโพก แตไมใชคาด
ที่เอว ใหคาดเข็มขัดชวงไหลผานบนไหลและหนาอก ตอง
ไมใหสายเข็มขัดชวงหนาตัก/ชวงไหลคาดผานบริเวณทอง
SSS0616
น อ ย กรุ ณ า ปรึ ก ษา แพทย ส ำหรั บ คำ แนะนำแบบ เฉพาะ
เจาะจง หั ว เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ของเบาะนั่ ง กลาง Ⓐ หรื อ ทั้ ง หั ว เข็ ม ขั ด
นิ ร ภั ย และ ลิ้ น Ⓑ จะ มี สั ญ ลั ก ษณ CENTER ติ ด ไว ลิ้ น
ผูไดรับบาดเจ็บGUID-3DEC69F2-9359-473C-A918-01CCDE818F3C เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ของ เบาะ นั่ ง กลาง สามารถ ล็ อ ก เข า กั บ หั ว
นิสสันขอแนะนำใหผูไดรับบาดเจ็บคาดเข็มขัดนิรภัย กรุณา เข็มขัดนิรภัยของเบาะนั่งกลางเทานั้น
ปรึกษาแพทยสำหรับคำแนะนำแบบเฉพาะเจาะจง
ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม 1-7
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (22,1)

เกี่ยวเข็มขัดนิรภัยเขากับที่เกี่ยว เมื่อพับเบาะนั่งดานหลังลง
เข็มขัดนิรภัยแบบยึ ดสามจุด
GUID-587D3870-B384-4ED3-9B46-1A5F84E2E683
หมายเหตุ:
การคาดเข็มขัดนิรภัGUID-37885057-A75F-446F-839F-6D4B36780C01
ย
ก อ นพั บ พนั ก พิ ง หลั ง ด า นหลั ง ลง ให แ น ใ จว า ยึ ด ลิ้ น
เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ไว กั บ ค ลิ๊ ป แน น แล ว และ ให แน ใ จ ว า
เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ไม ถู ก หนี บ เข า กั บ พนั ก พิ ง หลั ง เมื่ อ
ทำการพับเบาะนั่งดานหลังลง

การตรวจสอบการทำงานของเข็ มขัดนิรภัย
GUID-EE4C779F-FDBB-4398-A2DB-5182A125ACA4
SSS0467 ชุ ด ดึ ง กลั บ เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ได รั บ การออกแบบให ล็ อ กการ
3. จัดตำแหนง สายเข็มขัดชวงหนาตักไว ใหพาดต่ำอยูใน เคลื่อนที่ของสายเข็มขัด:
ระดับแนบรอบสะโพก ดังแสดงในภาพ . เมื่อดึงสายเข็มขัดออกจากชุดดึงกลับอยางเร็ว
SSS0292 4. ดึงสายเข็มขัด ชวงไหล ไปทางชุด ดึงกลับ เพื่อ ไมให มี . เมื่อลดความเร็วรถยนตลงอยางรวดเร็ว
ระยะหยอน ใหสายเข็มขัดชวงไหลอยูบนไหลและแนบ เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการใชเข็มขัดนิรภัย ใหตรวจสอบการ
คำเตือน: ผานหนาอก ทำงานโดยการจับ สายเข็มขัด ชวงไหล และดึงไปขางหนา
เร็วๆ ชุด ดึง กลับ ควรจะล็อ กไมให สายเข็มขัดเลื่อนออกมา
พนักพิงหลังไมควรอยูในตำแหนงที่เอนมากเกินกวา การปลดเข็มขัดนิรGUID-3C11CC3A-CF3D-4558-A2AD-A2E7FFF41769
ภัย ไดอีก ถาชุดดึงกลับไมล็อกในระหวางการตรวจสอบ กรุณา
ตำแหน ง ที่ นั่ ง ได ส บาย เนื่ อ งจากเข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย จะมี
กด ปุ ม บน หั ว เข็ ม ขั ด เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย จะ ถู ก ดึ ง กลั บ โดย ติดตอศูนยบริการนิสสันทันที
ประสิทธิภาพสูงสุด เมื่อผูโดยสารนั่งหลังตรงและแนบ
อัตโนมัติ
กับพนักพิงหลัง

1. ปรับเบาะนั่ง (โปรดดูที่ “เบาะนั่ง” (P.1-2)) ที่เกี่ยวเข็มขัดนิรภัGUID-EEF454FF-D065-493D-9B95-9ED80C2F30CA

ย
2. ดึง เข็มขัด นิรภัย ออกจากชุด ดึง กลับ ชาๆ และสอดลิ้น
เข็มขัดลงในหัวเข็มขัด จนกระทั่งไดยินเสียง และลอง
ดึงใหแนใจวาขาล็อกถูกล็อกเรียบรอยแลว
. ชุ ด ดึ ง กลั บ ได รั บ การออกแบบให ล็ อ ก เมื่ อ มี
แรงกระแทกหรื อ หยุ ด กะทั น หั น การดึ ง ช า ๆ
ทำให ส ายเข็ ม ขั ด เลื่ อ นออกมาได และทำให
คุณมีอิสระในการเคลื่อนตัวบนเบาะนั่ง
. ถาเข็มขัดนิรภัยไมสามารถดึงออกจาก
ตำแหนง ดึง กลับ จนสุดได ใหดึง เข็มขัด นิรภัย
ให แ น น แล ว ปล อ ย แล ว ค อ ยๆ ดึ ง สายเข็ ม ขั ด SSS1090
นิรภัยออกมาจากชุดดึงกลับ

1-8 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (23,1)

เข็มขัดนิรภัยแบบยึ ดสองจุด (ถามีติดตั้ง) การปลดเข็มขัดนิรภั ย

GUID-83362DBC-05D2-4411-A0F9-92FAFF26E5F2
GUID-2FB960F8-8B9C-45CE-BAE9-DE55ABB61FE5
กดปุมบนหัวเข็มขัด
การคาดเข็มขัดนิรภัGUID-E896C968-617B-429B-94B3-487B6F28060F
ย
การดูแลรักษาเข็GUID-3C96CF89-85AF-428C-8071-11B0DAEFED38
มขัดนิรภัย
ให ตรวจสอบเข็มขั ด นิรภัย และส วนประกอบโลหะทั้ งหมด
ตามระยะเวลา เพื่ อ ดู ว า ส วนประกอบ เช น หั ว เข็ มขั ด ลิ้ น
เข็ม ขัด ชุด ดึงกลับ สายยืดหยุน และตัว ยึด ทำงานถูก ตอ ง
หรื อ ไม ถ า พบว า มี ชิ้น ส ว นที่ ห ลวม เสื่ อ มสภาพ มี ร อยตั ด
SSS0541
หรือ เกิด ความเสียหายอยางอื่นบนสายเข็ม ขัด ควรเปลี่ยน
2. ปรับความยาวของสายเข็มขัดนิรภัย สำหรับปรับ ใหสั้น ชุดเข็มขัดนิรภัยทั้งชุด
ลง ให จั บ ลิ้ น เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย และดึ ง สายเข็ ม ขั ด เส น บน
ถามีสิ่งสกปรกสะสมในตัวนำสายเข็มขัดชวงไหลของตัวยึด
SSS0448 ดั ง แสดงในภาพ ① สำหรั บ ปรั บ ให ยาวขึ้ น ให จับ ลิ้น
เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย จะ ถู ก ดึ ง กลั บ ได ช า ให เช็ ด
เข็ มขั ด นิรภั ย และดึง สายเข็ มขั ด เส น ลาง ดั ง แสดงใน
ทำความสะอาดตั ว นำสายเข็ ม ขั ด ช ว งไหล ด ว ยผ า แห ง ที่
คำเตือน: ภาพ ②
สะอาด
พนักพิงหลังไมควรอยูในตำแหนงที่เอนมากเกินกวา การทำความสะอาดสายเข็ม ขัด ให ใชน้ำ สบูออ น หรือน้ำยา
ตำแหน ง ที่ นั่ ง ได ส บาย เนื่ อ งจากเข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย จะมี ซักแหง ทำความสะอาด แลว เช็ด ออกดวยผาแหง ที่ สะอาด
ประสิทธิภาพสูงสุด เมื่อผูโดยสารนั่งหลังตรงและแนบ ทิ้งไวในรมจนเข็มขัดนิรภัยแหง หามปลอยให เข็มขัดนิรภัย
กับพนักพิงหลัง ถูกดึงกลับเขาไปจนกวาสายเข็มขัดจะแหงสนิท
1. สอด ลิ้ น เข็ ม ขั ด ลง ใน หั ว เข็ ม ขั ด ที่ มี เครื่ อ งหมาย
CENTER จนกระทั่งไดยินเสียง และลองดึงใหแนใจวา
ขาล็อกถูกล็อกเรียบรอยแลว

SSS0450

3. จัดตำแหนง สายเข็มขัดชวงหนาตักไว ใหพาดต่ำอยูใน

ระดับแนบรอบสะโพก ดังแสดงในภาพ

ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม 1-9

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


เบาะนั่งสำหรับเด็ก
GUID-D1B3B6D7-C7D7-4753-91EE-75DF2C345A8F
ขอควรระวังในการใช เบาะนั่งสำหรับเด็ก
GUID-84539F71-07B4-4992-B051-160D792D0591
SSS0099
คำเตือน:
. ท า ร ก แ ล ะ เ ด็ ก เ ล็ ก ไ ม ค ว ร นั่ ง บ น ตั ก ผ ู ใ ห ญ
เนื่องจากไมมีทางที่ผูใหญซึ่ง แมจะแข็ง แรงที่สุด
จะสามารถ ต า นทานแรง กระแทกจาก อุ บั ติ เ หตุ
รุนแรงได เด็ก อาจถูก อัด อยูระหวา งตัวผูใหญ กับ
ชิ้น สวนของรถยนต นอกจากนี้ การคาดเข็ มขัด
นิ ร ภั ย ผ า น เด็ ก ที่ นั่ ง อยู บน ตั ก ผู ใ หญ อาจ เป น
อันตรายได
. ทารกและเด็ ก เล็ ก ต อ งได รั บ การดู แ ลเป น พิ เ ศษ
เข็มขัด นิรภัย ของรถอาจมี ขนาดที่ ไม พอดี กับ ตัว
เด็ ก สาย เข็ ม ขั ด ช ว ง ไหล อาจ พาด มา อยู ใกล
ใบหนาหรือลำคอมากเกินไป สายเข็มขัดชวงหนา
ตั ก อาจไม แ นบผ า นกระดู ก สะโพกที่ มี ข นาดเล็ ก
ของเด็ก ไดพอดี หากเกิดอุบัติเหตุเข็มขัดนิรภัยที่
มีขนาดไมถูกตองพอดี อาจทำใหเกิดการบาดเจ็บ
รุนแรงหรืออันตรายถึงแกชีวิตได
1-10 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม
Condition:
. เมื่อ มี ทารกและเด็ก เล็ก เดิน ทางไปกับ รถ ควรให
นั่ง อยู ในเบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ที่ เหมาะสม ถา ไม ใช
เบาะนั่ ง สำหรับ เด็ ก อาจทำให ได รั บ บาดเจ็บ ราย
แรงหรือถึงแกชีวิตได
. เบาะนั่งสำหรับเด็กที่ไดรับการออกแบบเปนพิเศษ
สำหรั บ ทารกและเด็ ก เล็ ก มี ใ ห เ ลื อ กหลายแบบ
จากผูผลิตหลายราย เมื่อเลือกซื้อเบาะนั่ง สำหรับ
เด็ก ควรลองให เด็ก นั่ง ในเบาะนั่ง แลว ตรวจสอบ
การปรั บ ตั้ ง ค า ต า งๆ เพื่ อ ให แ น ใ จว า เบาะนั่ ง นั้ น
เหมาะสมกับ เด็ก ทำการติดตั้ง และใชงานตามคำ
แนะนำของผูผลิตทุกครั้ง
. นิสสันขอแนะนำใหติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กไวบน
เบาะนั่ง ดานหลัง ตามสถิติ ของการเกิด อุบัติเหตุ
เด็ ก ที่ นั่ ง บน เบาะ นั่ ง ด า น หลั ง อย า ง ถู ก ต อ ง จะ
ปลอดภัยกวานั่งบนเบาะนั่งดานหนา
. ทำการติด ตั้ ง และใช งานเบาะนั่ง สำหรั บ เด็ก ตาม
คำแนะนำของผูผลิตทุกครั้ง เมื่อเลือกซื้อเบาะนั่ง
สำหรับ เด็ก ให แนใจวา ได เลือกเบาะนั่ง ที่ มี ขนาด
เหมาะสมกับเด็ก และรถ เนื่องจากเบาะนั่งสำหรับ
เด็ ก บางแบบอาจไม ส ามารถติ ด ตั้ ง ลงใน รถได
อยางเหมาะสม
. สำหรั บ เบาะนั่ ง สำหรั บ เด็ ก แบบหั น หน า ออก ให
ตรวจสอบจนแนใจวาสายเข็มขัดชวงไหลไม พาด
อยู ใกล กับ ใบหน า และลำคอของเด็ก ถา พาดอยู
ใกล ใหพาดสายเข็มขัดไวหลังเบาะนั่งสำหรับเด็ก
. หามติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหลังออกบน
เบาะนั่ง ดานหนา เนื่อ งจากหากถุง ลมเสริม ความ
ปลอดภั ย ด า นหน า พองตั ว อาจทำให เ ด็ ก ได รั บ
บาดเจ็บรายแรงหรือถึงแกชีวิตได เบาะนั่งสำหรับ
เด็ก แบบหัน หลัง ออกตองใชบนเบาะนั่ง ดานหลัง
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(24,1)
เทานั้น
. ควรปรั บ พนั ก พิง หลั ง แบบปรั บ ได ให ตั้ง ตรงมาก
ที่สุด เพื่อใหพอดีกับเบาะนั่งสำหรับเด็ก
. อาจจำเป น ต องใช อุปกรณ ล็อกที่ ตำแหนง ติด ตั้ง
เบาะนั่ง สำหรับเด็ก เพราะถ าไมใช อาจทำใหเด็ก
ได รั บ บาด เจ็ บ จาก การ พลิ ก คว่ ำ ของ เบาะ นั่ ง
สำหรับเด็ก ในขณะที่รถเบรกหรือเขาโคง
. หลังจากติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก ใหทดสอบกอน
ที่จะให เด็ก นั่ง ให ลองเอีย งเบาะนั่ง สำหรับเด็ก ไป
ทาง ซ า ย และทาง ขวา ลอง ดึ ง ไป ข า ง หน า และ
ตรวจสอบดูวาเบาะนั่งยังยึดอยูในที่อยางแนนหนา
หรือไม เบาะนั่งสำหรับเด็กไมควรขยับไดมากกวา
25 มม. (1 นิ้ว) ถาเบาะนั่งสำหรับเด็ก ยึด ไมแนน
ให ดึ ง สาย เข็ ม ขั ด ยึ ด ให ตึ ง หรื อ ติ ด ตั้ ง เบาะ นั่ ง
สำหรับเด็กบนเบาะนั่งตัวอื่น แลวทดสอบอีกครั้ง
. ตรวจสอบเบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ในรถยนตของทา น
เพื่ อ ให แ น ใ จว า ใช ไ ด กับ ระบบเข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ของ
รถยนต
. ถา ยึด เบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ไม แนน โอกาสที่ เด็ก จะ
ไดรับบาดเจ็บจากรถชน หรือหยุด รถกะทันหัน จะ
เพิ่มขึ้นอยางมาก
. การใชเบาะนั่งสำหรับเด็กอยางไมถูกตอง จะเพิ่ม
ความเสี่ย งและความรุนแรงของการบาดเจ็บ ของ
ทั้งเด็กและผูโดยสารคนอื่นที่อยูในรถ
. ใหใชเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ เหมาะสมเสมอ เบาะนั่ง
สำหรับเด็กที่ ติด ตั้ง ไมเหมาะสม เมื่อ เกิดอุบัติเหตุ
อาจทำใหบาดเจ็บรายแรง หรือเสียชีวิตได
. เมื่อ ไมใชเบาะนั่งสำหรับเด็ก ใหยึด เบาะนั่งไว กับ
เบาะนั่ ง สำหรั บ เด็ ก ISOFIX (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) หรื อ
เข็มขัดนิรภัย เพื่อปองกันไมใหกลิ้งไปมาในกรณี

ที่หยุดกะทันหัน หรือเกิดอุบัติเหตุ
นิส สัน ขอแนะนำให ทารกและเด็ก นั่ง ในเบาะนั่ง สำหรับ เด็ก
คุณ ควรเลือกเบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ที่ มี ขนาดเหมาะสมกับ รถ
และเด็ ก และควรทำการติ ด ตั้ ง และใช ง านตามคำแนะนำ
ของผู ผลิตทุก ครั้ง ถาเปนไปได ควรใชเบาะนั่ง สำหรับ เด็ก
โตที่มีใหเลือกหลายแบบ เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
ขอควรระวัง:
โปรดจำไววาการปลอยเบาะนั่งสำหรับเด็กทิ้ง ไวในรถ
ที่ ป ด กระจก กลาง แดด อาจ ทำให เบาะ นั่ ง ร อ น มาก
ตรวจสอบพื้นผิวเบาะและหัวเข็มขัด กอนใหเด็ก นั่งใน
เบาะนั่งสำหรับเด็ก
Condition:
(25,1)
ถ า คุณ ต องติ ด ตั้ ง เบาะนั่ ง สำหรับ เด็ ก แบบหัน หนา ออกบน
การติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กโดยใช
เบาะหลัง ใหปฏิบัติตามขั้นตอนตอไปนี้:
เข็มขัดนิรภัย GUID-D2F6DA79-3BC2-497B-A19A-D27CCCA06FA2 1. จั ด ตำแหน ง เบาะนั่ ง สำหรั บ เด็ ก แบบหั น หน า ออกบน
เบาะหลัง
การติดตั้งบนเบาะหลังดานขาง - เข็มขัดนิรภัย
ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู ผลิต ในการติด ตั้ง และการ
แบบไมมีโหมดล็อGUID-2745B2E8-E536-400E-AEB7-FCDE2FB2D5BB
กอัตโนมัติ
ใชงานเบาะนั่งสำหรับเด็กเสมอ
คำเตือน: 2. ดึงลิ้น เข็มขัดสอดผานเบาะนั่งสำหรับ เด็ก และสอดลง
ในหัวเข็มขัด จนกระทั่งไดยิน เสียง และรู สึก วาถูก ล็อก
. เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย แบบยึ ด สามจุ ด ไม ไ ด ติ ด ตั้ ง โหมด
ล็อกอัตโนมัติของชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยไว เรียบรอยแลว
. ทิศทางของเบาะนั่งสำหรับเด็กขึ้ นอยูกับ แบบของ
เบาะนั่งและขนาดของเด็ก
ถารถยนตมีระบบปรับเบาะหลัง ใหจดจำสิ่งตอไปนี้:
. ติด ตั้ ง เบาะนั่ง สำหรับ เด็ ก หลั ง จากปรับ เบาะหลั ง
ใหอยูในตำแหนงตั้งตรง
. หา มปรับ เอนพนัก พิง หลังขณะที่มีเบาะนั่ง สำหรับ
เด็กติดตั้งอยู
แบบหันหนาออก: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
SSS0513
เพื่อปองกันสายเข็มขัด ชวงหนา ตัก หยอน จำเปน ตอง
ยึด สายเข็ม ขัด ชวงไหล ใหแนน ดวยคลิ๊ปล็อ ก Ⓐ ใช ค
ลิ๊ปล็อกเพื่อยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก หรืออุปกรณอื่นๆ ที่
มีขนาดหรือความแข็งแรงเทียบเทากัน
ใหแนใจวาไดคาดสายเข็มขัดตามคำแนะนำของผูผลิต
เบาะนั่งสำหรับเด็ก
3. ทดสอบเบาะนั่งสำหรับเด็ก กอนที่จะใหเด็ กนั่ง ใหลอง
SSS0374A
เอียงเบาะนั่ง สำหรับเด็กไปทางซายและทางขวา ลอง
ดึงไปขางหนา และตรวจสอบดูวาเบาะนั่งยังยึดอยู ในที่
อยางแนนหนาหรือไม
ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม 1-11
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (26,1)

4. ตรวจสอบใหแนใ จวา เบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ยึด แนน กอน . ทิศทางของเบาะนั่งสำหรับเด็กขึ้ นอยูกับ แบบของ
เริ่มใชงาน เบาะนั่งและขนาดของเด็ก
แบบหันหลังออก: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B แบบหันหนาออก: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

SSS0513

เพื่อปองกันสายเข็มขัด ชวงหนา ตัก หยอน จำเปน ตอง

ยึด สายเข็ม ขัด ชวงไหล ใหแนน ดวยคลิ๊ปล็อ ก Ⓐ ใช ค
SSS0375A ลิ๊ปล็อกเพื่อยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก หรืออุปกรณอื่นๆ ที่ SSS0512

ถ า คุณ ตองติด ตั้ง เบาะนั่ง สำหรั บ เด็ก แบบหัน หลัง ออกบน
เบาะหลัง ใหปฏิบัติตามขั้นตอนตอไปนี้:
1. จั ด ตำแหน ง เบาะนั่ ง สำหรั บ เด็ ก แบบหั น หลั ง ออกบน
เบาะหลัง
ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู ผลิต ในการติด ตั้ง และการ
ใชงานเบาะนั่งสำหรับเด็กเสมอ
2. ดึงลิ้น เข็มขัดสอดผานเบาะนั่งสำหรับ เด็ก และสอดลง
ในหัวเข็มขัด จนกระทั่งไดยิน เสียง และรู สึก วาถูก ล็อก
เรียบรอยแลว
มีขนาดหรือความแข็งแรงเทียบเทากัน
ถ า คุณ ต องติ ด ตั้ ง เบาะนั่ ง สำหรับ เด็ ก แบบหัน หนา ออกบน
ใหแนใจวาไดคาดสายเข็มขัดตามคำแนะนำของผูผลิต เบาะนั่งกลางดานหลัง ใหปฏิบัติตามขั้นตอนตอไปนี้:
เบาะนั่งสำหรับเด็ก 1. จั ด ตำแหน ง เบาะนั่ ง สำหรั บ เด็ ก แบบหั น หน า ออกบน
3. ทดสอบเบาะนั่งสำหรับเด็ก กอนที่จะใหเด็ กนั่ง ใหลอง เบาะนั่งกลางดานหลัง
เอียงเบาะนั่ง สำหรับเด็กไปทางซายและทางขวา ลอง
ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู ผลิต ในการติด ตั้ง และการ
ดึงไปขางหนา และตรวจสอบดูวาเบาะนั่งยังยึดอยู ในที่
ใชงานเบาะนั่งสำหรับเด็กเสมอ
อยางแนนหนาหรือไม
2. ดึงลิ้น เข็มขัดสอดผานเบาะนั่งสำหรับ เด็ก และสอดลง
4. ตรวจสอบใหแนใ จวา เบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ยึด แนน กอน
ในหัวเข็มขัด จนกระทั่งไดยิน เสียง และรู สึก วาถูก ล็อก
เริ่มใชงาน
เรียบรอยแลว
การติดตั้งบนเบาะนั่งกลางดานหลัง (เข็มขัด
นิรภัยแบบยึด 2 จุด)- เข็มขัดนิรภัยแบบไมมี
โหมดล็อกอัตโนมัGUID-E8AB11EC-7449-4C6A-A48E-FD9CEBA5CE3B
ติ

คำเตือน:
. เข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย แบบยึ ด สองจุ ด ไม ไ ด ติ ด ตั้ ง โหมด
ล็อกอัตโนมัติของชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยไว

1-12 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (27,1)

แบบหันหลังออก: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B 3. เพื่อปองกันสายเข็มขัด ชวงหนา ตัก หยอน จำเปน ตอง

SSS0513
คลิ๊ปล็อก
3. เพื่อปองกันสายเข็มขัด ชวงหนา ตัก หยอน จำเปน ตอง
ยึดสายเข็มขัดชวงหนาตักให แนนดวยคลิ๊ปล็อก Ⓐ ใช
คลิ๊ปล็อกเพื่อ ยึด เบาะนั่งสำหรับเด็ก หรืออุปกรณ อื่นๆ
ที่มีขนาดหรือความแข็งแรงเทียบเทากัน
ใหแนใจวาไดคาดสายเข็มขัดตามคำแนะนำของผูผลิต
เบาะนั่งสำหรับเด็ก
4. ทดสอบเบาะนั่งสำหรับเด็ก กอนที่จะใหเด็ กนั่ง ใหลอง
เอียงเบาะนั่ง สำหรับเด็กไปทางซายและทางขวา ลอง
ดึงไปขางหนา และตรวจสอบดูวาเบาะนั่งยังยึดอยู ในที่
อยางแนนหนาหรือไม
5. ตรวจสอบใหแนใ จวา เบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ยึด แนน กอน
เริ่มใชงาน
ยึดสายเข็มขัดชวงหนาตักให แนนดวยคลิ๊ปล็อก Ⓐ ใช
คลิ๊ปล็อกเพื่อ ยึด เบาะนั่งสำหรับเด็ก หรืออุปกรณ อื่นๆ
ที่มีขนาดหรือความแข็งแรงเทียบเทากัน
ใหแนใจวาไดคาดสายเข็มขัดตามคำแนะนำของผูผลิต
เบาะนั่งสำหรับเด็ก
4. ทดสอบเบาะนั่งสำหรับเด็ก กอนที่จะใหเด็ กนั่ง ใหลอง
เอียงเบาะนั่ง สำหรับเด็กไปทางซายและทางขวา ลอง
ดึงไปขางหนา และตรวจสอบดูวาเบาะนั่งยังยึดอยู ในที่
SSS0514 อยางแนนหนาหรือไม
5. ตรวจสอบใหแนใ จวา เบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ยึด แนน กอน
ถ า คุณ ตองติด ตั้ง เบาะนั่ง สำหรั บ เด็ก แบบหัน หลัง ออกบน
เริ่มใชงาน
เบาะนั่งกลางดานหลัง ใหปฏิบัติตามขั้นตอนตอไปนี้:
1. จั ด ตำแหน ง เบาะนั่ ง สำหรั บ เด็ ก แบบหั น หลั ง ออกบน
เบาะนั่งกลางดานหลัง
ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู ผลิต ในการติด ตั้ง และการ
ใชงานเบาะนั่งสำหรับเด็กเสมอ
2. ดึงลิ้น เข็มขัดสอดผานเบาะนั่งสำหรับ เด็ก และสอดลง
ในหัวเข็มขัด จนกระทั่งไดยิน เสียง และรู สึก วาถูก ล็อก
เรียบรอยแลว

SSS0513
คลิ๊ปล็อก

ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม 1-13

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (28,1)

3. จั ด ตำแหน ง เบาะนั่ ง สำหรั บ เด็ ก แบบหั น หน า ออกบน

การติดตั้งบนเบาะหนา - เข็มขัดนิรภัยแบบไมมีโหมดล็อกอัตโนมัติ
GUID-48CF52C1-AED2-4536-89C6-01204BD1A763 เบาะนั่ง ผูโดยสารดานหนา ควรวางในทิศ ทางหัน หนา
ออกเทานั้น
ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู ผลิต ในการติด ตั้ง และการ
ใชงานเบาะนั่งสำหรับเด็กเสมอ

SSS0300A

คำเตือน: โดยสาร ด า น หน า ได เมื่ อ เบาะ นั่ ง มี ถุ ง ลม เสริ ม

ความปลอดภัยอยู
. หามติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหลังออกบน
SSS0515
เบาะนั่ง ผูโดยสารดานหนา เมื่อ เบาะนั่ง ผูโดยสาร แบบหันหนาออก: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ดานหนา ติด ตั้ง ถุง ลมเสริม ความปลอดภัย ถุง ลม 4. ดึงลิ้น เข็มขัดสอดผานเบาะนั่งสำหรับ เด็ก และสอดลง
เสริ ม ความ ปลอดภั ย ด า น หน า จะ พอง ตั ว อย า ง ในหัวเข็มขัด จนกระทั่งไดยิน เสียง และรู สึก วาถูก ล็อก
รุนแรง เบาะนั่ง สำหรั บ เด็ ก แบบหัน หลั ง ออกอาจ เรียบรอยแลว
ถู ก กระแทกจากถุ ง ลมเสริ ม ความปลอดภั ย ที่ รั บ
แรงกระแทกจากด า นหน า ในอุ บั ติ เ หตุ และอาจ
ทำใหเด็กไดรับบาดเจ็บรายแรงหรือถึงแกชีวิตได
. หามติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กที่มีสายยึดดานบนที่
เบาะหนา
SSS0627
. นิสสันขอแนะนำใหติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กไวบน
เบาะนั่ ง ด า นหลั ง อย า งไรก็ ต าม ถ า ท า นจำเป น ถ า คุณ ต องติ ด ตั้ ง เบาะนั่ ง สำหรับ เด็ ก แบบหัน หนา ออกบน
ตองติด ตั้ง เบาะนั่ง สำหรับ เด็ก แบบหัน หนา ออกที่ เบาะหนา ใหปฏิบัติตามขั้นตอนตอไปนี้:
เบาะ นั่ ง ผู โดยสาร ด า น หน า ให เลื่ อ น เบาะ นั่ ง ผู 1. เลื่อนเบาะนั่งถอยไปยังตำแหนงหลังสุด ① SSS0513
โดยสารถอยไปยังตำแหนงหลังสุด คลิ๊ปล็อก
2. ปรับความสูงของหมอนพิงศีรษะใหสูงที่สุด ②
5. เพื่อปองกันสายเข็มขัด ชวงหนา ตัก หยอน จำเปน ตอง
. เบาะนั่ ง สำหรั บ เด็ ก ทารกจำเป น ต อ งใช แ บบหั น
ยึด สายเข็ม ขัด ชวงไหล ใหแนน ดวยคลิ๊ปล็อ ก Ⓐ ใช ค
หลั ง ออก ดั ง นั้ น จึ ง ไม สามารถ ใช ที่ เบาะ นั่ ง ผู

1-14 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (29,1)

ระบบความปลอดภัยเสริม (SRS) (ถามี

ติดตั้ง)
GUID-F6CA8394-1D04-4410-A5A8-2B14D2841181
ลิ๊ปล็อกเพื่อยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก หรืออุปกรณอื่นๆ ที่ เสริม (SRS) สามารถชวยรักษาชีวิต และลดการบาดเจ็บ ที่
มีขนาดหรือความแข็งแรงเทียบเทากัน ขอควรระวังเกี่ยวกับระบบความปลอดภัย รุนแรงได อยา งไรก็ตาม ถุง ลมเสริม ความปลอดภัย ที่ พอง
ขึ้น อาจทำให เกิด แผลถลอก หรือ การบาดเจ็บ อื่นๆ ถุง ลม
ใหแนใจวาไดคาดสายเข็มขัดตามคำแนะนำของผูผลิต เสริม (SRS) GUID-749BA495-5B96-4CB1-8651-DA27C70844A3
เสริมความปลอดภัยไมไดปองกันสวนลางของรางกาย ควร
เบาะนั่งสำหรับเด็ก คาดเข็มขัด นิรภัยใหถูก ตอง และผูโดยสารควรอยู หางจาก
ในหมวดระบบความปลอดภัยเสริม (SRS) จะมีขอมูลสำคัญ
พวง มาลั ย ใน ระยะ ที่ เหมาะ สม ตลอด เวลา (โปรด ดู ที่
6. เลื่ อ นเบาะนั่ ง ไปด า นหน า เพื่ อ ให เ ข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย แนบ ที่เกี่ยวของกับถุงลมเสริมความปลอดภัยด านหนาฝงคนขับ “เข็มขัดนิรภัย” (P.1-5)) ถุงลมเสริม ความปลอดภัยจะพอง
สนิทกับเบาะนั่งสำหรับเด็ก และฝงผูโดยสาร อยางรวดเร็ว เพื่อ ชวยปกปอ งผูโดยสาร แรงปะทะจากการ
7. ทดสอบเบาะนั่งสำหรับเด็ก กอนที่จะใหเด็ กนั่ง ใหลอง พองตัวของถุงลมเสริมความปลอดภัยอาจเพิ่มความเสี่ยงที่
ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัยดานหนา (ถามีติด จะไดรับ บาดเจ็บ ถา ผู โดยสารนั่ง อยู ใกล ถุง ลมเสริม ความ
เอียงเบาะนั่ง สำหรับเด็กไปทางซายและทางขวา ลอง
ปลอดภัยมากเกินไป ในขณะที่ถุงลมพองตัว
ดึงไปขางหนา และตรวจสอบดูวาเบาะนั่งยังยึดอยู ในที่ ตั้ง) GUID-73246F1A-302B-4A23-AE5C-CFD64DB58165
ถุง ลมเสริมความปลอดภัย จะแฟบลงอยางรวดเร็ว หลังจาก
อยางแนนหนาหรือไม ระบบนี้จะชวยรองรับแรงกระแทกบริเวณศีรษะและทรวงอก
ถูกกระตุนใหทำงาน
8. ตรวจสอบใหแนใ จวา เบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ยึด แนน กอน ของคนขั บ และ/หรื อ ผู โ ดยสารด า นหน า เมื่ อ เกิ ด การชน
SRS จะทำงานเมื่อสวิต ช กุญแจอยูใ นตำแหนง “ON”
เริ่มใชงาน ทางดานหนา ถุงลมเสริมความปลอดภัยดานหนาได รับการ
หรือ “START” เทานั้น
ออกแบบใหพองตัว เมื่อรถมีแรงปะทะมาจากดานหนา
เมื่ อ บิ ด สวิ ต ช ก ุ ญ แจไปยั ง ตำแหน ง “ON” ไฟเตื อ น
ระบบถุ ง ลมเสริ ม ความปลอดภั ย (SRS) จะสว า งขึ้ น
ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัยดานขาง (ถามีติด
เปน เวลาประมาณ 7 วิ นาที แลว จะดับ ลง ซึ่ ง แสดงวา
ตั้ง) GUID-59B8B010-5D45-43A1-AEC8-E8AE2A43E094
SRS ทำงานปกติ (โปรดดู ที่ “ไฟเตื อ นถุ ง ลมเสริ ม
ความปลอดภัย SRS” (P.1-17))
ระบบ นี้ จะ ช ว ย รองรั บ แรง กระแทก บริ เ วณ ทรวงอก และ
กระดูก เชิ งกรานของคนขั บ และ/หรื อ ผู โดยสารด านหน า
เมื่อเกิดการชนทางดานขาง ถุงลมเสริมความปลอดภัยดาน
ขางไดรับการออกแบบใหพองตัว เมื่อรถมีแรงปะทะมาจาก
ดานขาง

ระบบมานนิรภัยดาGUID-0EB7FC70-EFFC-4A87-BD48-55F59701D8F1
นขาง (ถามีติดตั้ง)
ระบบนี้ จ ะช ว ย รองรั บ แรงกระแทก ที่ ศี ร ษะของคนขั บ ผู
โดยสารดานหนา และดานหลังที่นั่งตำแหนงติดประตู เมื่อ
เกิ ด การ ชน ทาง ด า น ข า ง ม า น นิ ร ภั ย ด า น ข า ง ได รั บ การ
ออกแบบใหพองตัว เมื่อรถมีแรงปะทะมาจากดานขาง
SRS ได รั บ การ ออกแบบ มา เพื่ อ เสริ ม การ ป อ งกั น จาก
อุ บั ติ เ หตุ ข องเข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย ด า นคนขั บ และไม ไ ด ไ ม ไ ด
ออกแบบมาเพื่อทดแทนเข็มขัดนิรภัย ระบบความปลอดภัย

ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม 1-15

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (30,1)

SSS0131A SSS0006

SSS0132A SSS0007

คำเตือน: ปลอดภัย ดา นหนา จะพองตัวอยางรุนแรง ถา คุณ

ไมคาดเข็มขัดนิรภัย นั่งโนมตัวไปขางหนา นั่งชิด
. โดยปกติถุงลมเสริมความปลอดภัยดานหนาจะไม
ด า นข า ง หรื อ นั่ ง ไม ต รงตำแหน ง จะเพิ่ ม ความ
พอง ตั ว ถ า เกิ ด การ ชน ทาง ด า น ข า ง ด า น หลั ง
เสี่ยงที่คุณจะไดรับบาดเจ็บถึงแกชีวิตไดหากเกิด
พลิก คว่ำ หรือ ชนดานหนาแตไม รุนแรง ควรคาด
อุ บั ติ เ หตุ นอกจากนี้ คุ ณ อาจได รั บ บาดเจ็ บ ร า ย
เข็มขัดนิรภัยอยางถูกตองเสมอ เพื่อชวยลดความ
แ ร ง จ า ก ก า ร พ อ ง ตั ว ข อ ง ถ ุ ง ล ม เ ส ริ ม ค ว า ม
เสี่ ย ง และ ความ รุ น แรง ของ การ บาด เจ็ บ จาก
ปลอดภั ย ถ า นั่ ง ใกล ถุง ลมมากเกิน ไป ให นั่ง เอา
อุบัติเหตุ
หลังชิดกับพนักพิงหลัง และหางจากพวงมาลัยใน
. เข็มขัด นิรภัย และถุง ลมเสริม ความปลอดภัย ดาน
ระยะที่ เ หมาะสมตลอด เวลา คาดเข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย SSS0008
หน า จะมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพสู ง สุ ด เมื่ อ คุ ณ นั่ ง ตั ว ตรง
เสมอ
และเอาหลังแนบกับพนักพิงหลัง ถุงลมเสริมความ

1-16 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


คำเตือน:
. หามปลอยให เด็ก นั่ง รถโดยไม คาดเข็มขัด นิรภัย
หรือ ไม นั่ง บนเบาะสำหรั บ เด็ ก และหามปลอยให
เด็กยื่น มือหรือ หนา ออกทางหนาตาง หามอุมเด็ก
ไว บนตั ก หรื อ ในออมแขน ตั วอยางตำแหน ง การ
นั่งที่เปนอันตรายแสดงอยูในภาพ
. เด็กอาจไดรับบาดเจ็บสาหัส หรือเสีย ชีวิต หากถุง
ลมเสริม ความปลอดภัย พองตัว โดยที่ เด็ก ไม คาด
SSS0009
เข็มขัดนิรภัย หรือไมนั่งบนเบาะนั่งสำหรับเด็ก
. หามติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหลังออกบน
เบาะนั่ง ดานหนา เนื่อ งจากหากถุง ลมเสริม ความ
ปลอดภั ย ด า นหน า พองตั ว อาจทำให เ ด็ ก ได รั บ
บาด เจ็ บ ร า ย แรง หรื อ ถึ ง แก ชี วิ ต ได (โปรด ดู ที่
“เบาะนั่งสำหรับเด็ก” (P.1-10))
ปายเตือนถุงลมเสริ มความปลอดภัย (ถามีติดตั้ง)
GUID-6BC1147A-5E6A-473E-A4B6-CC1A6CC893CD
SSS0099
SSS1029
SSS0100
ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม
Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(31,1)
ถุงลมเสริมความปลอดภั ย SRS:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ปายเตือน ① อยูหนาแผนบังแดดดานผูโดยสาร
ถุงลมเสริมความปลอดภั ยดานหนาฝงผูโดยสาร SRS:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ป า ย เตื อ น ② (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) อยู ข า ง แผง หน า ป ด ด า น ผู
โดยสาร
ปายนี้ จะเตือ นไม ให ติด ตั้ง เบาะนั่ง สำหรับ เด็ก แบบหันหลัง
ออกบนเบาะนั่งผูโดยสารดานหนา เนื่องจากการติดตั้งเบาะ
นั่ง สำหรับ เด็ก ในตำแหนง นี้ อาจทำให ทารกไดรับ บาดเจ็บ
รายแรง ถาถุงลมเสริมความปลอดภัยพองตัวเมื่อเกิดการชน
ในรถที่ มี ระบบถุง ลมเสริม ความปลอดภัย ดานหนา ควรติด
ตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบหันหลังออกบนเบาะนั่งดานหลัง
เทานั้ น “อั นตรายร ายแรง! ห ามติด ตั้ ง เบาะนั่ ง สำหรั บ เด็ ก
แบบหัน หลัง ออกบนเบาะนั่ง ที่ มี ถุง ลมเสริม ความปลอดภัย
อยูขางหนา!"
เมื่อ ติด ตั้งเบาะนั่ง สำหรับ เด็ก ในรถยนต ของทาน ให ปฏิบัติ
ตามขั้นตอนการติดตั้งของผูผลิตเบาะนั่งสำหรับเด็กเสมอ
สำหรับขอมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ “เบาะนั่งสำหรับเด็ก” (P.1-
10)
ไฟเตือนถุงลมเสริม ความปลอดภัย SRS
GUID-B8092AA7-925A-4B11-A121-FE4218B6B4D3
SPA1097
1-17
 (32,1)

ไฟเตื อนถุง ลมเสริ ม ความปลอดภัย SRS แสดง ขึ้น

ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย
บนแผงหน า ป ด จะตรวจสอบวงจรระบบถุง ลมเสริ ม ความ GUID-20DBDC92-C712-4C25-838B-6A4AEF6B013A

ปลอดภัย, pre-tensioners และระบบสายไฟที่เกี่ยวของ

เมื่ อ บิ ด สวิ ตช กุญแจไปยั ง ตำแหน ง “ON” หรื อ “START”
ไฟเตือนระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย (SRS) จะสวางขึ้น
เปนเวลาประมาณ 7 วินาทีแลว จะดับ ลง ซึ่ง แสดงวา ถุงลม
เสริมความปลอดภัย SRS ยังทำงานไดเปนปกติ
ถ า สภาวะต อ ไปนี้ เ กิ ด ขึ้ น แสดงว า ระบบถุ ง ลมเสริ ม ความ
ปลอดภัย SRS และ/หรือเข็มขัดนิรภัยแบบ Pre-tensioner
ตองไดรับการบริการ:
. ไฟเตือนถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS สวางนานกวา
7 วินาที
. ไฟเตือนถุง ลมเสริม ความปลอดภั ย SRS กะพริบ เปน
ครั้งคราว
. ไฟเตือนถุง ลมเสริม ความปลอดภั ย SRS ไม สวางขึ้น
เลย
ถ า ไฟเตื อ นเป น ไปตามนี้ แสดงว า ระบบถุ ง ลมเสริ ม ความ
ปลอดภัย และ/หรือ เข็มขัดนิรภัยแบบ pre-tensioner อาจ
ทำงานไม ปกติ ซึ่ ง ต องได รับ การตรวจสอบและซอมแซม
กรุณาติดตอศูนยบริการนิสสันทันที

JVR0010X

1. เซ็นเซอรตรวจจับพื้นที่การชน
2. โมดุลถุงลมเสริมความปลอดภัยดานหนา* คำเตือน:
3. ชุดเซ็นเซอรวิเคราะหถุงลมเสริมความปลอดภัย . ห ามวางวั ตถุ ใดๆ ไว บนฝาครอบพวงมาลัย ห าม
*: ถามีติดตั้ง วางวั ต ถุ ใ ดๆ ไว ร ะหว า งคนขั บ และฝาครอบพวง
มาลัย เนื่อ งจากสิ่งของเหลา นั้น อาจกระเด็น ออก
มาจนเกิดอันตราย และทำใหได รับบาดเจ็บ ถาถุง
ลมเสริมความปลอดภัยพองตัว

1-18 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


. หลังจากการพองตัว ชิ้นสวนของระบบถุงลมเสริม
ค ว า ม ป ล อ ด ภั ย บ า ง ชิ้ น จ ะ ร อ น ห า ม สั ม ผั ส :
เนื่องจากอาจทำใหเกิดแผลไหมได
. ห ามดัดแปลงชิ้ น ส วนใดๆ หรื อ สายไฟของระบบ
ถุ ง ลมเสริ ม ความปลอดภั ย ด ว ยตั ว คุ ณ เอง เพื่ อ
ป อ งกั น ไม ใ ห ถ ุ ง ลมเสริ ม ความปลอดภั ย พองตั ว
โดยไมได ตั้งใจ หรือ ทำใหระบบถุงลมเสริม ความ
ปลอดภัยเกิดความเสียหาย
. ห า มดั ด แปลงระบบไฟฟ า ระบบรองรั บ น้ ำ หนั ก
โครงสรางดานหนา และแผงขางตัวถังดวยตัวคุณ
เอง เนื่ อ งจากจะมี ผ ลกระทบต อ การทำงานของ
ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย
. การเขาไปรบกวนระบบถุง ลมเสริมความปลอดภัย
อาจทำใหได รับ บาดเจ็บ รายแรง การรบกวนรวม
ถึ ง การวางสิ่งของไว บนฝาครอบพวงมาลัย และ
รอบๆ หรือ บนแผงหนาปด และการตกแตง รอบๆ
ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย
. การ ทำงาน เกี่ ย ว กั บ ระบบ ถุ ง ลม เสริ ม ความ
ปลอดภั ย ควรดำเนิ น การโดยศู น ย บ ริ ก ารนิ ส สั น
ห า ม เปลี่ ย น หรื อ ถอด สาย ไฟ SRS ไม ควร ใช
อุปกรณทดสอบทางไฟฟา หรือไขควงวัดไฟที่ไม
ไดรับอนุญาตกับระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย
. ขั้วตอ ชุดสายไฟ SRS จะเปน สีเหลืองและ/หรือ สี
สม เพื่อใหสังเกตไดงาย
เมื่อถุงลมเสริมความปลอดภัยพองตัว จะไดยินเสียงดังและ
มี ควั น ออก มา ควั น นี้ ไม เป น อั น ตราย และ ไม ไวไฟ ควร
ระมัดระวังไมสูดดมควันนี้เขาไป เนื่องจากอาจทำให ระคาย
เคืองและสำลักได สำหรับผูที่มีปญหาเกี่ยวกับระบบหายใจ
ควรรีบออกไปสูดอากาศบริสุทธิ์ทันที
Condition:
(33,1)
ได เ พี ย งครั้ ง เดี ย ว ถ า ไฟเตื อ นถุ ง ลมเสริ ม ความปลอดภั ย
ระบบถุงลมเสริมความปลอดภั ยดานหนา
GUID-CE9AB5B4-2053-4986-85EC-DF3A4DBD2E92
SRS ทำงานเปนปกติ หลังจากถุงลมมีการพองตัว ไฟเตือน
ถุง ลมเสริม ความปลอดภัย ดา นหนา ฝงคนขับ ติด ตั้งอยู ตรง
ถุง ลมเสริม ความปลอดภั ย SRS จะสวางค างเพื่ อ เป นการ
กลางพวงมาลัย ถุง ลมเสริม ความปลอดภัย ดา นหนาของผู
เตื อ น การซ อ มและการเปลี่ ย น SRS ควรต อ งดำเนิ น การ
โดยสาร (ถามีติดตั้ง) ติดตั้ง อยูที่แผงหนาปด บนกลองเก็บ
โดยศูนยบริการนิสสัน
ของ
เมื่อ ตองนำรถเขารับ บริการซอม ควรแจงขอมูลเกี่ยวกับ ถุง
ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัยดานหนานั้นถูกออกแบบให
ลมเสริม ความปลอดภัย และชิ้น สวนที่ เกี่ยวของให กับชา ง
พองตัว เมื่ อ เกิด การชนที่ รุนแรงทางดานหน า แต ก็ อาจจะ
ที่ ท ำการ ซ อ ม บำรุ ง สวิ ต ช กุ ญ แจ ควร อยู ใน ตำแหน ง
พองตัว หากแรงที่ เกิด จากการชนรูป แบบอื่ น ใกล เคียงกับ
“LOCK” เมื่อทำงานอยูใตฝากระโปรงหนาหรือภายในรถ
แรงที่เกิดจากการชนที่รุนแรงทางดานหนา และอาจไมพอง
ตั ว ในการชนจากด า นหน า บางแบบ สภาพความเสี ย หาย
ของรถ (หรือไมเสียหายเลย) ไมไดเกี่ยวของกับการทำงาน
ที่ถูกตองของถุงลมเสริมความปลอดภัยดานหนาเสมอไป
ขั้นตอนการซอมและการเปลี ่ยน
GUID-A794BB56-0E98-4D03-B707-2413C88EF4DC
คำเตือน:
. เมื่อ ถุง ลมเสริม ความปลอดภัย พองตัว แลว โมดุล
ถุงลมจะไมทำงานอีก และตองเปลี่ยนใหม ตองให
ศูนย บริการนิส สัน เปลี่ยนโมดุล ถุง ลมใหม เพราะ
ไมสามารถซอมโมดุลถุงลมที่พองตัวแลวได
. ถาเกิดความเสียหายใดๆ ขึ้นที่ดานหนาของตั วถัง
รถ ควรนำรถไปยัง ศูนย บริการนิสสัน เพื่อทำการ
ตรวจสอบระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย
. ถา คุณ ตองการทำลายระบบความปลอดภัย เสริม
หรือทำลายรถ กรุณาติดตอศูนยบริการนิสสัน ขั้น
ตอน การ ทำลาย ที่ ถ ู ก ต อ ง มี ระบุ ไว ใ น คู มื อ การ
บริ ก ารของนิ ส สั น การทำลายที่ ไ ม ถ ู ก ต อ งอาจ
ทำใหไดรับบาดเจ็บได
ถุง ลมเสริม ความปลอดภัย ได รับ การออกแบบมาให ใช งาน
ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม 1-19
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (34,1)

บันทึก

1-20 ความปลอดภัย — เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย และระบบความปลอดภัยเสริม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (35,1)

2 แผงหนาปดและระบบควบคุม

แผงหนาปด ....
........................................................................ 2-2 สวิตชไฟตัดหมอก (ถามีติดตั้ง) .... ............................................. 2-24
รุนพวงมาลัยขวา (RHD) .... ................................................... 2-2 ไฟตัดหมอกหนา .... ......................................................... 2-24 >
มาตรวัดและเกจวัด .... ............................................................... 2-3 สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจก .... .................................. 2-25
มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทาง .... ................................. 2-5 สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจกบังลม .... .................... 2-25
คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับแบบ A และ B) .... ....................... 2-6 สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจกหลัง (ถามีติดตั้ง) .... ..... 2-25
มาตรวัดรอบเครื่อง (ถามีติดตั้ง) .... .......................................... 2-7 สวิตชไลฝา (ถามีติดตั้ง) .... ..................................................... 2-26
เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง .... ................................................ 2-7 แตร ....
................................................................................ 2-27
ไฟแสดงตำแหนงระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง กระจกหนาตาง .... .................................................................. 2-27
(CVT) (ถามีติดตั้ง) ....
.......................................................... 2-8 กระจกหนาตางแบบปรับดวยตัวเอง (ถามีติดตั้ง) .... ................. 2-27
ไฟแสดงการทำงานของการสตารทเครื่องยนต (ถามีติดตั้ง) .... ...... 2-8 กระจกหนาตางไฟฟา (ถามีติดตั้ง) .... ................................... 2-27
ไฟเตือน/ไฟแสดงและเสียงเตือน .... ............................................. 2-9 นาฬิกา ....
............................................................................ 2-29
การตรวจสอบหลอดไฟ .... ................................................... 2-10 การปรับตั้งเวลา .... .......................................................... 2-29
ไฟเตือน ....
...................................................................... 2-10 ชองจายไฟ (ถามีติดตั้ง) .... ..................................................... 2-29
ไฟแสดง ......................................................................... 2-12 ชองเก็บของ .... ..................................................................... 2-30
เสียงเตือน ....
................................................................... 2-14 กลองเก็บของ .... ............................................................. 2-30
แสดงขอมูลรถยนต (ถามีติดตั้ง) .... ............................................ 2-14 กลองเก็บของดานบน (ถามีติดตั้ง) .... .................................. 2-30
ไฟแสดงการทำงาน .... ....................................................... 2-15 ที่ใสการด (ถามีติดตั้ง) .... ................................................. 2-31
เตือนและเสียงเตือน .... ....................................................... 2-16 ที่วางแกวน้ำ ................................................................... 2-31
สัญลักษณเตือนวันเกิดและวันครบรอบ .... ............................... 2-18 ฝาปดหองบรรทุก (ถามีติดตั้ง) .... ....................................... 2-31
ไฟเตือนการบำรุงรักษา .... ................................................... 2-18 แผนบังแดด .... ...................................................................... 2-32
คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับแบบ C) .... ............................... 2-19 ไฟสองสวางภายใน .... ............................................................ 2-32
สวิตชไฟหนาและไฟเลี้ยว .... .................................................... 2-22 ไฟเพดาน .... .................................................................. 2-32
สวิตชไฟหนา ................................................................... 2-22 ไฟแผนที่หนา (ถามีติดตั้ง) .... ............................................ 2-32
ระบบประหยัดไฟแบตเตอรี่ .... .............................................. 2-23
การควบคุมการปรับระดับไฟหนา (ถามีติดตั้ง) .... ...................... 2-23
สวิตชสัญญาณไฟเลี้ยว .... ................................................... 2-24

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (36,1)

แผงหนาปด
GUID-9A1BE173-7B6F-4ACC-A816-0B8875E3621D
13. ไฟหนา ไฟตัดหมอก* และสวิตชสัญญาณไฟเลี้ยว
รุนพวงมาลัยขวา (RHD) 14. สวิตชควบคุมกระจกมองขาง*
GUID-065E6B67-78E7-4588-9F89-185E447CFF29 15. กลองฟวส
16. กลองเก็บของ
17. ขั้วตอ USB/AUX*
18. ชองจายไฟ*
19. ที่วางแกว
20. คันเกียร
— รุน ใช ระบบควบคุม การเปลี่ย นเกียรแบบตอ เนื่อง
(CVT)
— รุนเกียรธรรมดา (MT)
21. ปุมกดสวิตชกุญแจ (รุนที่มีกุญแจอัจฉริยะ)
22. คันปรับระดับพวงมาลัย
23. สวิ ต ช ก ุ ญ แจ (รุ น ที่ ไ ม มี ก ุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะ)/ล็ อ กพวง
มาลัย
24. คันปลดล็อกฝากระโปรงหนา
25. คันปลดล็อกฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
26. สวิตช OFF หยุดเครื่องยนตเมื่อเดินเบา*
27. สวิตชควบคุมระดับไฟหนา*
*: ถามีติดตั้ง

JVC0449X
ตัวอยาง
1. ชองลมดานขาง 8. ชองลมกลาง
2. กลองเก็บของดานบน* 9. สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจก
3. ถุงลมเสริมความปลอดภัยหนาดานผูโดยสาร* 10. ปุมควบคุมที่พวงมาลัย (ดานซาย)*
4. ระบบเครื่องเสียง* — ระบบควบคุมเครื่องเสียง*
5. สวิตชไลฝากระจกหลัง* — ระบบควบคุมบลูทูธ® โทรศัพทแฮนดฟรี*
6. สวิตชไฟกะพริบฉุกเฉิน 11. มาตรวัดและเกจวัด
7. ชุดควบคุมระบบทำความรอนและระบบปรับอากาศ* 12. ถุงลมเสริมความปลอดภัยหนาดานคนขับ*/แตร

2-2 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (37,1)

มาตรวัดและเกจวัด
GUID-05D4651C-F441-4B1D-B5E8-0EBF3F45564E

JVC0453X
แบบ A
1. มาตรวัดความเร็ว
2. สวิตชรีเซ็ทมาตรวัด ระยะทางเปนเที่ยว/สวิตชโหมด
คอมพิวเตอรระยะทาง
3. ปุมปรับนาฬิกา
4. มาตรวัด ระยะทางรวม/มาตรวัด ระยะทางเปน เที่ยว/
คอมพิวเตอรระยะทาง/นาฬิกา
5. เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
*: ถามีติดตั้ง

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-3

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (38,1)

JVC0454X
แบบ B
1. มาตรวัดรอบเครื่องยนต 7. เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
2. มาตรวัดความเร็ว *: ถามีติดตั้ง
3. สวิตชรีเซ็ทมาตรวัด ระยะทางเปนเที่ยว/สวิตชโหมด
คอมพิวเตอรระยะทาง
4. ปุมปรับนาฬิกา
5. ไฟแสดงตำแหนงระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบ
ตอเนื่อง (CVT)*
6. มาตรวัด ระยะทางรวม/มาตรวัด ระยะทางเปน เที่ยว/
คอมพิวเตอรระยะทาง/นาฬิกา

2-4 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (39,1)

มาตรวัดความเร็GUID-8FAC352D-EC79-4B20-BD5F-70E05395000A
วและมาตรวัดระยะทาง
มาตรวัดความเร็ว GUID-883793F3-A95A-44C1-BBC3-B0BD2768709D
มาตรวัดความเร็วจะแสดงความเร็วของรถ

มาตรวัดระยะทางรวม/มาตรวัดระยะทางเปนเที่ยว
(สำหรับแบบ A และ B)
GUID-FB22D496-7DDA-4EBD-A679-67DC9BDEAAC8

SIC4427
ตัวอยาง
มาตรวัดระยะทางรวม/มาตรวัดระยะทางเปนเที่ยวจะปรากฏ
ตัวเลขขึ้นเมื่อสวิตชกุญแจอยูในตำแหนง “ON”
JVC0455X
มาตร วั ด ระยะ ทาง รวม ① จะ แสดง ระยะ ทาง ทั้ ง หมด ที่
แบบ C
รถยนตถูกใชงาน
1. มาตรวัดรอบเครื่องยนต
2. มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดระยะทางเปนเที่ยว ② จะแสดงระยะทางที่เดินทาง
3. หนาจอแสดงขอมูลรถยนต เปนเที่ยวๆ
4. สวิตชรีเซ็ตมาตรวัดระยะทางเปนเที่ยว การเปลี่ยนหนาจอมาตรวั ดระยะทางเปนเที่ยว:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
5. ไฟแสดงตำแหนงระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบ
กดสวิตชรีเซ็ท ③ เพื่อ เปลี่ยนหนาจอตามรายการขางลาง
ตอเนื่อง (CVT)*
6. มาตรวัด ระยะทางรวม/มาตรวัด ระยะทางเปน เที่ยว/ นี้:
นาฬิกา ระยะทาง A ? ระยะทาง B ? โหมดคอมพิ ว เตอร ร ะยะ
*: ถามีติดตั้ง ทาง ? ระยะทาง A

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-5

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


การรีเซ็ทมาตรวัดGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ระยะทางเปนเที่ยว:
กดสวิ ตช รี เซ็ ท ③ อย างน อย 1 วิ นาที เพื่อ รี เซ็ ทมาตรวั ด
ระยะทางเปนเที่ยวใหเปนศูนย
สำหรับคอมพิวเตอรระยะทาง โปรดดูที่ “คอมพิวเตอรระยะ
ทาง (สำหรับแบบ A และ B)” (P.2-6)
มาตรวัดระยะทางรวม/มาตรวัดระยะทางเปนเที่ยว
(สำหรับแบบ C) GUID-12D67A79-3AE5-42DE-B2B2-599C2B1216D3
JVI0702X
ตัวอยาง
มาตรวัดระยะทางรวม/มาตรวัดระยะทางเปนเที่ยวจะปรากฏ
ตัวเลขขึ้นเมื่อสวิตชกุญแจอยูในตำแหนง “ON”
มาตร วั ด ระยะ ทาง รวม ① จะ แสดง ระยะ ทาง ทั้ ง หมด ที่
รถยนตถูกใชงาน เมื่อมาตรวัดระยะทางรวมแสดงขึ้น ระยะ
ทาง A และ B ที่แสดงอยูบนจอแสดงผลจะหายไป
มาตรวัดระยะทางเปนเที่ยว ① จะแสดงระยะทางที่เดินทาง
เปนเที่ยวๆ
2-6 แผงหนาปดและระบบควบคุม
Condition:
การเปลี่ยนหนาจอมาตรวั ดระยะทางเปนเที่ยว:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กดสวิตชรีเซ็ท ② เพื่อ เปลี่ยนหนาจอตามรายการขางลาง
นี้:
มาตรวัด ระยะทางรวม ? ระยะทาง A ? ระยะทาง B ?
มาตรวัดระยะทางรวม
การรีเซ็ทมาตรวัดGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ระยะทางเปนเที่ยว:
กดสวิ ตช รี เซ็ ท ② อย างน อย 1 วิ นาที เพื่อ รี เซ็ ทมาตรวั ด
ระยะทางเปนเที่ยวใหเปนศูนย
สำหรับคอมพิวเตอรระยะทาง โปรดดูที่ “คอมพิวเตอรระยะ
ทาง (สำหรับแบบ C)” (P.2-19)
คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับแบบ A
และ B) GUID-2070129D-E492-4809-8A3A-148BC6AAF3C0
SIC4441
สวิตชคอมพิวเตอรระยะทางติดตั้งอยูบนแผงมาตรวัด
เมื่ อ บิ ด สวิ ต ช ก ุ ญ แจไปที่ ต ำแหน ง “ON” สามารถเลื อ ก
โหมดของคอมพิ ว เตอร ร ะยะทางได โ ดยกดสวิ ต ช โ หมด
คอมพิวเตอรระยะทาง Ⓐ
ในแต ล ะครั้ ง ที่ ก ดสวิ ต ช โ หมดคอมพิ ว เตอร ร ะยะทาง Ⓐ
จอแสดงผลจะเปลี่ยนไปดังนี้:
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(40,1)
มาตรวัด ระยะทางรวม ? (ระยะทาง A ? ระยะทาง B) ?
อั ตราการสิ้ น เปลื องน้ ำมัน ป จจุบัน ? อัตราการสิ้น เปลื อง
น้ำมัน เฉลี่ย ? ระยะทางที่สามารถขับตอ ไดจนน้ำมัน หมด
ถัง (dte)
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันปจจุบัน (ลิตร/100 กม.
กม./ลิตร หรือ ไมล /แกลลอน)
GUID-9C9714D9-4DFF-424C-9C27-19EAEBC4596D
โหมดอัตราการสิ้น เปลืองน้ำมัน ปจจุบัน จะแสดงอัตราการ
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในปจจุบัน
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย (ลิตร/
100 กม. กม./ลิตรGUID-B17C3706-6A9C-4B8B-A965-C06BDCB2051D
หรือ ไมล/แกลลอน)
โหมดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยจะแสดงอัตรา
การสิ้น เปลืองน้ำมัน เชื้อ เพลิง เฉลี่ย ตั้ง แต รีเซ็ต ครั้ง สุดทาย
การรี เซ็ท จะเสร็จ สิ้น เมื่อ กดสวิตช โหมดคอมพิวเตอร ระยะ
ทาง Ⓐ เปนเวลานานกวา 1 วินาที
จอแสดงผลจะอัพเดททุก ๆ 30 วินาที ที่ ประมาณ 500 ม.
แรกหลังจากรีเช็ต หนาจอจะแสดงผลเปน “----”
ระยะทางที่สามารถขับตอไดจนน้ำมันหมดถัง
(dte — กม. หรือ GUID-A66D9214-1769-43E1-BEBD-185191CBC970
ไมล)
โหมดระยะทางที่ สามารถขับ ตอ ไดจนน้ำมัน หมดถัง (dte)
จะแสดงระยะทางโดยประมาณที่ ส ามารถขั บ รถต อ ไปได
กอนที่จะตองเติมน้ำมันใหมอีกครั้ง ขอมูล dte จะไดรับการ
คำนวณอยางตอเนื่องตามปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ เหลืออยู
ในถังและอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแทจริง
จอแสดงผลจะอัพเดททุก ๆ 30 วินาที
โหมด dte จะมี ค ุ ณ ลั ก ษณะในการเตื อ นช ว งที่ น้ ำ มั น เชื้ อ
เพลิ ง ต่ ำ : เมื่ อ น้ ำ มั น ใกล หมด จะ เลื อ ก โหมด dte โดย
 (41,1)

อัตโนมัติ และตัวเลขจะกะพริบเพื่อให คนขับเห็น กดสวิตช เปนหนวยรอบตอนาที (rpm) เกจวั ด ระดั บ น้ ำมัน เชื้ อ เพลิ ง Ⓐ และไฟเตื อนระดั บ น้ ำมั น
โหมดคอมพิวเตอร ระยะทาง Ⓐ เพื่อ กลับ ไปยัง โหมดที่ ได หามเรงเครื่องยนตจนถึงขีดแดง เชื้อเพลิงต่ำในมาตรวัด (ถามีติดตั้ง) กะพริบเมื่อระดับน้ำมัน
เลือกไวกอนที่การเตือนจะแสดงขึ้น เชื้อเพลิงในถัง เหลือ นอย ใหเติม น้ำมันเชื้อ เพลิงทันทีกอน
เมื่อ น้ำมัน เหลือ นอยกวา เดิม การแสดงผล dte จะเปลี่ยน
เกจวัดระดับน้ำมัGUID-57ADBDC4-29DF-4110-86A1-A5B1DC698958
นเชื้อเพลิง ที่เกจจะลดลงถึง 0
เปน “----” สำหรับ แบบ C: เกจวั ด ระดับ น้ำมั น เชื้ อ เพลิ ง Ⓑ จะแสดง
. ถ า เติ ม น้ ำ มั น ในปริ ม าณน อ ย หน า จอที่ แ สดงอยู ระดั บ น้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง ในถั ง น้ ำ มั น โดยประมาณเมื่ อ สวิ ต ช
กอนจะปดสวิตชกุญแจอาจจะยังแสดงขึ้นอยู กุญแจอยูในตำแหนง “ON”
. เมื่อขับรถขึ้นทางลาดชัน หรือ เลี้ยวโคง น้ำมันใน
เข็มชี้ในเกจวัดอาจเคลื่อนไหวเล็กนอยขณะเบรก เลี้ยวโคง
ถังจะเอียง ซึ่งอาจจะทำใหการแสดงผลเปลี่ยนไป
ได เร ง ความเร็ ว หรื อ ขั บ ขึ้ น หรื อ ลงเนิ น ตามการแกว ง ตั ว ของ
น้ำมันเชื้อเพลิงในถัง
การรีเซ็ตหนาจอ GUID-4EB1B5E4-22B9-48AD-816E-3D5A4320EC75 ไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำในมาตรวัดจะสวางขึ้น เมื่อ
เมื่ออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย หรือ ระยะทาง ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังเหลือนอย ใหเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
B แสดงขึ้น ใหกดปุมสวิตชโหมดคอมพิวเตอร ระยะทาง Ⓐ SIC4429
ทันทีกอนที่เกจจะลดลงถึง 0
ตัวอยางของแบบ A และ B
ค า งไว น านกว า 3 วิ น าที จอแสดงผลของการสิ้ น เปลื อ ง
ลูกศรชี้ จะชวยเตือนวาฝาปดชองเติม น้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมัน เชื้อ เพลิ ง เฉลี่ ย ความเร็ว รถยนต เฉลี่ย และมาตรวัด
อยูที่ดานซายของตัวรถ
ระยะทางเปนเที่ยว (ระยะทาง B เทานั้น) จะถูกรีเซ็ตพรอม
กัน ขอควรระวัง:

มาตรวัดรอบเครืGUID-559BDB42-F10E-4B2D-A28F-0C2A332F2141
่อง (ถามีติดตั้ง) ใหเติมน้ำมันเชื้อเพลิงทันทีกอนที่เกจจะชี้ไปที่
ตำแหนงน้ำมันหมด (0)

SIC4428
มาตรวั ด รอบเครื่ อ งยนต จ ะแสดงความเร็ ว รอบเครื่ อ งยนต
JVC0024X
แบบ C
สำหรับ แบบ A และ B: เกจวัด ระดับ น้ำมันเชื้อ เพลิง Ⓐ จะ
แสดงระดั บ น้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง ในถั ง น้ ำ มั น โดยประมาณเมื่ อ
สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง “ON”
เข็มชี้ในเกจวัดอาจเคลื่อนไหวเล็กนอยขณะเบรก เลี้ยวโคง
เร ง ความเร็ ว หรื อ ขั บ ขึ้ น หรื อ ลงเนิ น ตามการแกว ง ตั ว ของ
น้ำมันเชื้อเพลิงในถัง

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-7

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (42,1)

ขึ้นเมื่อคันเกียรอยูในตำแหนง “P” (จอด) ไฟแสดงนี้แสดง

ไฟแสดงตำแหนงระบบควบคุมการเปลี่ยน
เกียรแบบตอเนื่อGUID-4485F02E-8DF5-411D-85A8-69D3FF0B9053
ง (CVT) (ถามีติดตั้ง)
วา เครื่องยนต จะสตารท เมื่อ กดสวิตช กุญแจขณะที่ เหยียบ
แป น เบรกไว สามารถสตาร ท เครื่ อ งยนต จ ากตำแหน ง ใด
ก็ได

JVC0031X
ตัวอยาง
ไฟแสดงตำแหน ง ระบบควบคุ ม การเปลี่ ย นเกี ย ร แ บบต อ
เนื่ อง (CVT) Ⓐ จะแสดงตำแหน ง ของคั น เลื อกเกี ยร เมื่ อ
สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง “ON”

ไฟแสดงการทำงานของการสตารท
เครื่องยนต (ถามี ติดตั้ง)
GUID-AE020137-E185-4BCB-B970-81F7C4689AC2

JVC0030X
ตัวอยาง
ไฟแสดงการทำงานของการสตารทเครื่องยนต Ⓐ จะแสดง

2-8 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (43,1)

ไฟเตือน/ไฟแสดงและเสียงเตือน
GUID-583FCDCD-2A69-4905-BD87-9F7E7AFC2D21

ไฟเตือนกุญแจอัจฉริยะ* ไฟแสดงการใชไฟสูง
ไฟเตือนระบบเบรกแบบปองกันลอล็อก (ABS)*
ไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงมีระดับต่ำ* ไฟแสดงอุณหภูมิต่ำ (สีเขียว)*

ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของเครื่องยนต
ไฟเตือนระบบเบรก ไฟเตือนหลัก*
(MIL)

ไฟเตือนการชารจไฟ ไฟเตือนเกียรอยูที่ตำแหนง P* ไฟแสดงระบบกันขโมย*

ไฟเตือนประตูเปด* ไฟเตือนเข็มขัดนิรภัย* ไฟแสดงโหมด SPORT*

ไฟเตือนระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย (SRS)
ไฟเตือนพวงมาลัยพาวเวอร สัญญาณไฟเลี้ยว/ไฟกะพริบฉุกเฉิน
*

ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่อง ไฟแสดงไฟตัดหมอกหนา* *: ถามีติดตั้ง

ไฟแสดงสถานะถุงลมเสริมความปลอดภัยผู
ไฟเตือนอุณหภูมิสูง (สีแดง)
โดยสารหนา*

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-9

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


การตรวจสอบหลอดไฟ
GUID-6B2E7D56-6805-453D-BBE4-446993010F90
เมื่อปดประตูทุกบาน ใชงานเบรกมือ คาดเข็มขัดนิรภัย แลว
บิ ด สวิ ต ช กุ ญ แจ ไป ยั ง ตำแหน ง “ON” โดย ไม สตาร ท
เครื่ อ งยนต ไฟต อ ไป นี้ จ ะ สว า ง ขึ้ น : , , ,
, บน กระปุ ก น้ ำ มั น เบรก ห า ม ขั บ รถยนต จนกว า
ถา มีการติดตั้ง ระบบเหลา นี้ ไว ในรถ ไฟตอ ไปนี้ จะสวางขึ้น
ชั่ว ครู แลว จะดับ ไป: หรือ , , , ,
, (สีแดง), (สีเขียว)
ถา ไฟดวงใดไม สวา งขึ้นแสดงวา หลอดไฟขาดหรือ มี วงจร
ขาดในระบบไฟฟ า ให น ำรถไปยั ง ศู น ย บ ริ ก ารนิ ส สั น เพื่ อ
ตรวจสอบและทำการซอมแซมทันที ถาจำเปน
ไฟแสดงและไฟเตือนบางอยา งยัง แสดงขึ้น บนหนา จอแส
ดงขอ มูล รถยนต (ถา มีติด ตั้ง) ใต มาตรวัด ความเร็ว เชน กัน
(โปรดดูที่ “แสดงขอมูลรถยนต (ถามีติดตั้ง)” (P.2-14))
ไฟเตือน GUID-5264F48C-986F-4E23-AE6B-DA576DF89635
, ไฟเตือนระบบเบรกแบบปองกันลอ
ล็อก (ABS) (ถามีติดตั้ง)
GUID-61E70005-EFE1-44DD-8E5C-F09206F141FF
เมื่อ สวิ ตช กุญแจอยู ที่ ตำแหนง “ON” ไฟเตือนระบบเบรก
แบบป องกัน ล อ ล็ อก (ABS) จะสว างขึ้ น แล ว จะดับ ไป ซึ่ง
แสดงวา ABS ทำงานปกติ
ถาไฟเตือน ABS สวางขึ้น ขณะเครื่องยนตทำงานหรือ ขณะ
ขั บ ขี่ แ สดงว า ABS อาจทำงานผิ ด ปกติ นำรถเข า รั บ การ
ตรวจสอบระบบที่ศูนยบริการนิสสันทันที
ถ า ABS ทำงาน ผิ ด ปกติ ระบบ ป อ งกั น ล อ ล็ อ ก จะ หยุ ด
ทำงาน ซึ่ ง ระบบ เบรก จะ ทำงาน เป น ปกติ แต ไม มี การ
ปองกันลอล็อก (โปรดดูที่ “ระบบเบรก” (P.5-17))
2-10 แผงหนาปดและระบบควบคุม
Condition:
ไฟเตือนระบบเบรก
GUID-7DF2B916-3E15-413C-931A-EDDC481BE56B
คำเตือน:
. ถาระดับน้ำมันเบรกอยูนอยกวาเครื่องหมายต่ ำสุด
ระบบเบรกจะไดรับ การตรวจสอบจากศูนยบริการ
นิสสัน
. ถึงแมคุณจะคิดวายังปลอดภัยที่จะขับรถตอไปได
ใหใชวิธีลากรถแทนเนื่องจากอาจจะเกิดอันตราย
ได
. การ เหยี ย บ แป น เบรก โดยที่ เครื่ อ งยนต ไม ได
ทำงาน และ/หรื อ ในขณะที่ ร ะดั บ น้ ำ มั น เบรกต่ ำ
จะตองเผื่อ ระยะหยุด มากขึ้น และตองใช แรงและ
ระยะเหยียบแปนเบรกมากขึ้นดวย
ไฟเตือนระบบเบรกจะแสดงการทำงานของเบรกมื อ ระดับ
น้ ำ มั น เบรกในระบบต่ ำ และการทำงานผิ ด ปกติ ข องระบบ
เบรกปองกันลอล็อก (ABS)
ไฟเตือนเบรกมือ: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
เมื่อ สวิตช กุญแจอยู ในตำแหนง “ON” และใชงานเบรกมือ
อยู ไฟเตือนเบรกมือจะสวางขึ้น เมื่อปลดเบรกมือ ไฟเตือน
เบรกจะดับลง
ถาเบรกมือไมถูกปลดเต็มที่ ไฟเตือนเบรกมือจะยังคงสวาง
อยู ก อนขับ รถ ให แน ใจว า ไฟเตือนเบรกมือ ได ดับ ลงแล ว
(โปรดดูที่ “เบรกมือ” (P.3-24))
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(44,1)
ไฟเตือนน้ำมันเบรกต่ ำ:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ถาไฟเตือนระบบเบรกสวา งขึ้น ขณะเครื่องยนต ทำงานหรือ
ขณะขับ ขี่ โดยที่ ไมได ใช เบรกมือ อาจแสดงวา ระดับ น้ำมัน
เบรกต่ำ
เมื่อไฟเตือนระบบเบรกสวางขึ้นขณะขับขี่ ใหหยุดรถในที่ที่
ปลอดภั ย ทั น ที ดั บ เครื่ อ งยนต แ ละตรวจสอบระดั บ น้ ำ มั น
เบรก ถาระดับน้ำมัน เบรกอยูต่ำ กวา ขีดต่ำสุด บนกระปุก ให
เติม น้ำมัน เบรกตามจำเปน (โปรดดู ที่ “น้ำมัน เบรก” (P.8-
11))
ถ า น้ ำ มั น เบรกอยู ใ นระดั บ ที่ เ พี ย งพอ ให น ำรถเข า รั บ การ
ตรวจสอบระบบเบรกที่ศูนยบริการนิสสันทันที
ไฟเตือนระบบเบรกแบบปองกันลอล็อก (ABS) (ถามี
ติดตั้ง): GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
เมื่อปลดเบรกมือและ มีระดับ น้ำมันเบรกเพียงพอ ถาทั้งไฟ
เตื อ นระบบเบรก และไฟเตื อ นระบบเบรกแบบป อ งกั น ล อ
ล็อก (ABS) สวางขึ้น อาจแสดงวา ABS ทำงานไมปกติ ให
นำรถไปยั ง ศู น ย บ ริ ก ารนิ ส สั น เพื่ อ ตรวจสอบและทำการ
ซอมแซมทัน ที ถา จำเปน (โปรดดู ที่ “ไฟเตือนระบบเบรก
แบบปองกันลอล็อก (ABS) (ถามีติดตั้ง)” (P.2-10))
ไฟเตือนการชารจไฟ
GUID-5918C362-3503-4B43-B7C7-60227FE2EA35
เมื่อสวิตชกุญแจอยูในตำแหนง “ON” ไฟเตือนการชารจไฟ
จะสวางขึ้น หลัง จากสตารทเครื่องยนต ไฟเตือนการชารจ
ไฟจะดับลง ซึ่งแสดงวาระบบชารจทำงานเปนปกติ
ถาไฟเตือนการชารจไฟสวางขึ้นขณะเครื่องยนตทำงานหรือ
ขณะขับขี่ แสดงวา ระบบชารจ ไฟอาจทำงานผิด ปกติ และ
อาจตองนำรถเขาศูนยบริการนิสสัน
เมื่อไฟเตือนการชารจไฟสวางขึ้นขณะขับขี่ ใหหยุดรถในที่
ที่ ปลอดภัย ทันที ดับ เครื่องยนตและตรวจสอบสายพานได

ชาร จ ถ า สายพานไดชาร จ หย อ น แตกร า วหรื อ ขาด ต อ ง
ทำการเปลี่ยนสายพานใหม (โปรดดูที่ “สายพาน” (P.8-9))
ถาสายพานไดชารจอยู ในสภาพปกติ แตไฟเตือนการชารจ
ไฟยัง คงสวางอยู ใหนำรถเขารับ การตรวจสอบระบบชารจ
ไฟที่ศูนยบริการนิสสันทันที
ขอควรระวัง:
ห า ม ขั บ รถ ต อ ถ า สายพาน ได ชาร จ หย อ น แตก ร า ว
หรือขาด
ไฟเตือนประตูเปด (ถามีติดตั้ง)
GUID-A945BF30-E9F8-4C61-8981-D20D80206FF5
เมื่อสวิตชกุญแจอยูในตำแหนง “ON” ไฟเตือนประตูเปดจะ
สวางขึ้น ถาประตูบานใดบานหนึ่งเปดอยูหรือปดไมสนิท
ไฟเตือนพวงมาลัยพาวเวอร
GUID-9CF8A311-4B25-4DDE-ADA1-9F6685083662
เมื่อ สวิตช กุญแจอยู ในตำแหนง "ON" ไฟเตือนพวงมาลัย
พาวเวอรจะสวางขึ้น หลัง จากสตารท เครื่อ งยนต ไฟเตือ น
พวงมาลั ย พาวเวอร จะดั บ ลง ซึ่ ง แสดงว า ระบบพวงมาลั ย
พาวเวอรทำงานปกติ
ถ า ไฟเตื อ นพวงมาลั ย พาวเวอร ส ว า งขึ้ น ขณะเครื่ อ งยนต
ทำงานแสดงวาระบบพวงมาลัยพาวเวอรอาจทำงานผิดปกติ
และอาจตองเขารับ บริการ นำรถเขา รับ การตรวจสอบระบบ
พวงมาลัยพาวเวอรที่ศูนยบริการนิสสันทันที
เมื่ อ ไฟเตื อ นพวงมาลั ย พาวเวอร ส ว า งขึ้ น เมื่ อ เครื่ อ งยนต
กำลังทำงาน กำลังที่ชวยการบังคับเลี้ยวจะหยุดการทำงาน
แตทานยังสามารถควบคุมรถยนตไดอยู ในขณะนั้น จะตอง
ใช แรงมากขึ้นในการบัง คับพวงมาลัย โดยเฉพาะเมื่อ เลี้ยว
โคงหักมุม และ ที่ความเร็วต่ำ
Condition:
(โปรดดูที่ “ระบบพวงมาลัยพาวเวอร” (P.5-16))
ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่อง
GUID-1AA8B9F5-477E-4655-B1D2-3043C9EE3F84
เมื่ อ สวิ ต ช ก ุ ญ แจอยู ใ นตำแหน ง “ON” ไฟเตื อ นแรงดั น
น้ ำ มั น เครื่ อ งจะสว า งขึ้ น หลั ง จากสตาร ท เครื่ อ งยนต ไฟ
เตือนแรงดัน น้ำมัน เครื่องจะดับ ลง ซึ่ง แสดงวาเซ็นเซอรวัด
แรงดันน้ำมันเครื่องในรถยนตทำงานเปนปกติ
ถา ไฟเตือนแรงดัน น้ ำมัน เครื่ องสว างขึ้น หรือ กะพริบ ขณะ
เครื่องยนตทำงานแสดงวาแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ
ให หยุด รถให เร็ว ที่สุด เทา ที่ จะเปน ไปได ให ดับ เครื่อ งยนต
ทันที และติดตอศูนยบริการนิสสัน
ขอควรระวัง:
. การปลอยใหเครื่องยนตทำงานโดยที่ ไฟเตือนแรง
ดั น น้ ำมัน เครื่ องสว างอยู จะทำให เครื่ องยนต เสี ย
หายรายแรง
. ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องไมไดออกแบบมาเพื่อ
ใชแสดงระดับน้ำมันเครื่องต่ำ ควรตรวจสอบระดับ
น้ ำ มั น เครื่ อ ง โดย ใช ก า น วั ด ระดั บ (โปรด ดู ที่
“น้ำมันเครื่อง” (P.8-7))
ไฟเตือนอุณหภูมิสูง (สีแดง)
GUID-CEFF5355-6131-4707-8E2C-1D54C1EF73BF
เมื่อ สวิตช กุญแจอยู ที่ตำแหนง “ON” ไฟเตือนอุณหภูมิ สูง
จะสวางขึ้น แลว จะดับ ไป แสดงวา เซ็นเซอร อุณหภูมิ สูง ใน
ระบบน้ำหลอเย็นเครื่องยนตทำงานปกติ
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(45,1)
ขอควรระวัง:
ถ า ไฟ เตื อ น อุ ณ หภู มิ สู ง สว า ง ขึ้ น ขณะ เครื่ อ งยนต
ทำงานอาจแสดงว า อุ ณ หภู มิ ข องเครื่ อ งยนต ส ู ง มาก
เกินไป
ใหหยุดรถใหเร็วที่สุดเทาที่จะเปนไปได
ถารถยนตมีความรอนสูงผิดปกติ การขับรถตอไปอาจ
จะทำใหเครื่องยนตเสียหายรายแรง (สำหรับสิ่งที่ตอง
ปฏิบัติโดยทันที โปรดดูที่ “ถา รถของคุณมี ความรอ น
สูงผิดปกติ” (P.6-8))
ไฟเตือนกุญแจอัจฉริยะ (ถาติดตั้ง)
GUID-56A1E0AA-7075-4F9D-9B49-72D282AB78D8
หลังจากที่สวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “ON” ไฟจะสวางขึ้น
ประมาณ 2 วินาที แลวจึงดับไป
ไฟจะสวางหรือกะพริบดังนี้:
. ไฟ จะ กะพริ บ สี เหลื อ ง เมื่ อ ประตู ป ด โดยที่ กุ ญ แจ
อัจฉริยะอยูภายนอกรถยนต และสวิตชกุญแจอยูที่
ตำแหน ง “ACC” หรื อ “ON” ดู ให แน ใ จ ว า กุ ญ แจ
อัจฉริยะอยูในรถ (สำหรับรุนที่ไมมีหนาจอแสดงขอมูล
รถยนต)
. ไฟสีเขียวกะพริบเมื่อแบตเตอรี่ของกุญแจอัจฉริยะหมด
เปลี่ยนแบตเตอรี่กอนใหม (สำหรับรุนที่ไมมีหนาจอแส
ดงขอมูลรถยนต) โปรดดูที่ “แบตเตอรี่” (P.8-15)
. ไฟสวางขึ้นเปนสีเหลืองเพื่อเตือนวาเกิดการทำงานผิด
ปกติของระบบล็อกพวงมาลัยไฟฟา หรือ ระบบกุญแจ
อัจฉริยะ
ถาไฟเตือนสวางขึ้นเปนสีเหลืองเมื่อเครื่องยนตหยุดทำงาน
อาจไม สามารถปลดล็อกพวงมาลัย หรือสตารทเครื่องยนต
ได ถ า ไฟสว างขึ้ น ระหว างที่ เครื่ องยนต ยั ง ทำงานอยู คุณ
แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-11
 (46,1)

สามารถขับรถยนตตอได อยางไรก็ตาม ในกรณีตอไปนี้ ให
ติดตอศูนยบริการนิสสันใหเร็วที่สุดเทาที่จะทำได
ไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงมีระดับต่ำ (ถามี
ติดตั้ง)
GUID-72A94653-6A5F-4D73-B89E-5F7C88CA89EA
ไฟเตื อ นน้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง มี ร ะดั บ ต่ ำ จะสว า งขึ้ น เมื่ อ ระดั บ
น้ำมันเชื้อเพลิงในถังเหลือนอย ใหเติมน้ำมันเชื้อเพลิงทันที
กอนที่เกจจะลดลงถึง 0 หรือระดับน้ำมันหมดถัง ยังมีน้ำมัน
เชื้อเพลิงสำรองในถังอีกเล็กนอยเมื่อเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
เสียงเตือนภายในจะดังขึ้นเชนกัน
โปรดดูที่ “ระบบกุญแจอัจฉริยะ (ถามีติดตั้ง)” (P.3-9)
ไฟเตือนเข็มขัดนิรภัย (ถามีติดตั้ง)
GUID-44B316C4-59CE-42B5-B7CF-5F2E89943676
เมื่ อ สวิ ต ช ก ุ ญ แจอยู ใ นตำแหน ง “ON” ไฟเตื อ นเข็ ม ขั ด
นิ ร ภั ย จะสว า งขึ้ น ไฟเตื อ นจะดั บ ลงก็ ต อ เมื่ อ คนขั บ คาด
เข็มขัดนิรภัย (โปรดดูที่ “เข็มขัดนิรภัย” (P.1-5))
เมื่อรถยนตวิ่งเร็วกวา 15 กม./ชม. (10 MPH) ไฟจะกะพริบ
และเสี ย งเตื อ น (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) จะดั ง จนกว า คนขั บ จะคาด
ระบบถุ ง ลมเสริ ม ความปลอดภั ย SRS และ/หรื อ เข็ ม ขั ด
นิ ร ภั ย แบบ pre-tensioner อาจทำงานผิ ด พลาดหรื อ ไม
ทำงานจนกวา จะได รับ การตรวจและซอมแซม (โปรดดู ที่
“ระบบความปลอดภัยเสริม (SRS) (ถามีติดตั้ง)” (P.1-15))
ไฟแสดง GUID-E7E1D0DA-C7BC-4AEC-BECB-BC6C2889D949
ไฟแสดงการใชไฟตัดหมอกหนา (ถาติด
ตั้ง)
GUID-9A44D17F-B9A2-4373-9684-8F871146DC04

ชี้ไปที่ตำแหนงน้ำมันหมด (0) ไฟแสดงการใชไฟตัด หมอกหนาจะสวางขึ้น เมื่อ เปดไฟตัด

ไฟเตือนหลัก (ถามีติดตั้ง)
GUID-BCA9EEB9-779C-47BA-8F59-643E98D0CA1D
เมื่อสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “ON” ไฟเตือนหลักจะสวาง
ถ า มี การเตื อนดัง ต อ ไปนี้ แสดงขึ้ น บนหน า จอแสดงข อมูล
รถยนต
. เตือนเข็มขัดนิรภัย
. เตือน NO KEY
. เตือนน้ำมันเชื้อเพลิงมีระดับต่ำ
. เตือนปลดเบรกมือ
. เตือนประตู/ประตูทายเปด
(โปรดดูที่ “แสดงขอมูลรถยนต (ถามีติดตั้ง)” (P.2-14))
ไฟเตือนเกียรอยูที่ตำแหนง P (ถามีติดตั้ง)
GUID-5CA43FDF-DEE7-4908-B1E5-9A05F772AF36
ไฟ เตื อ น จะ กะพริ บ เป น สี แดง เมื่ อ กด สวิ ต ช กุ ญ แจ ให
เครื่ อ งยนต ห ยุ ด ทำงาน โดยที่ คั น เกี ย ร อ ยู ที่ ต ำแหน ง อื่ น
นอกจาก "P" (จอด)
หากไฟเตือนนี้สวางขึ้น ใหเลื่อนคันเกียร ไปที่ตำแหนง "P"
(จอด) หรือ กดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง "ON"
เข็มขัด นิ รภัย เสียงเตือน (ถ า มี ติด ตั้ ง) จะดัง ตอ เนื่องนาน
หมอกหน า (โปรดดู ที่ “สวิ ตช ไฟตั ด หมอก (ถา มี ติ ด ตั้ ง)”
ประมาณ 90 วินาทีจนกวาจะคาดเข็มขัดนิรภัย
(P.2-24))
ไฟเตือนระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย
ไฟแสดงสถานะถุงลมเสริมความปลอดภัย
(SRS) (ถามีติดตั้ง)
GUID-39A615D9-5441-4252-9D10-8FF9E8413F2A ผูโดยสารดานหนา (ถามีติดตั้ง)
GUID-08851B47-1D3A-421E-B117-5EB5F7D91EDD
เมื่ อ บิ ด สวิ ตช กุญแจไปยั ง ตำแหน ง “ON” หรื อ “START”
ไฟแสดงสถานะถุงลมเสริมความปลอดภั ยผูโดยสารหนาซึ่ง
ไฟเตือนระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย (SRS) จะสวางขึ้น
ติ ด ตั้ ง อยู บ นมาตรวั ด จะสว า งขึ้ น เมื่ อ ป ด การใช ง านถุ ง ลม
เปน เวลา 7 วินาที แลว จะดับ ลง แสดงว า ถุง ลมเสริม ความ
เสริ ม ความปลอดภั ย ผู โ ดยสารหน า ด ว ยสวิ ต ช ถ ุ ง ลมเสริ ม
ปลอดภัย SRS ทำงานไดเปนปกติ
ความปลอดภัย ผู โดยสารหนา เมื่อ เปดใช ถุง ลมเสริม ความ
ถา สภาพใดสภาพหนึ่ง ตอไปนี้ เกิด ขึ้น แสดงวา ระบบถุงลม ปลอดภัย ผู โดยสารหนา ไฟแสดงสถานะถุงลมเสริม ความ
เสริมความปลอดภัย SRS และ/หรือ เข็มขัดนิรภัยแบบ pre- ปลอดภัยผูโดยสารหนาจะดับลง
tensioner ตองไดรับ การบริการ ให นำรถไปยัง ศูนยบริการ
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูที่ “ระบบความปลอดภัย
นิสสันเพื่อตรวจสอบและทำการซอมแซมทันที ถาจำเปน
เสริม (SRS) (ถามีติดตั้ง)” (P.1-15)
. ไฟเตือนระบบถุงลมเสริม ความปลอดภัย (SRS) สวาง
นานกวา 7 วินาที
. ไฟเตือนถุง ลมเสริม ความปลอดภั ย SRS กะพริบ เปน
ครั้งคราว
. ไฟเตือนถุง ลมเสริม ความปลอดภั ย SRS ไม สวางขึ้น
เลย

2-12 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ไฟแสดงการใชไฟสูง
GUID-6AD3E899-FDC7-481A-BD65-60E4B3AA3DCC
ไฟแสดงการใชไฟสูงจะสวางขึ้นเมื่อไฟสูง "ON" ไฟแสดง
จะดับ ลงเมื่อเปลี่ยนไปใช ไฟต่ำ (โปรดดูที่ “สวิตชไฟหนา
และไฟเลี้ยว” (P.2-22))
ไฟแสดงอุณหภูมิต่ำ (สีเขียว) (ถามีติด
ตั้ง)
GUID-01AC74EA-1DAC-4D0E-BBF9-AABC29CC3F5B
ไฟ แสดง อุ ณ หภู มิ ต่ ำ สว า ง ขึ้ น เมื่ อ อุ ณ หภู มิ น้ ำ หล อ เย็ น
เครื่องยนตต่ำ
เมื่อสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “ON” ไฟแสดงอุณหภูมิ ต่ำ
จะ สว า ง ขึ้ น และ ดั บ ลง หลั ง จาก อุ ณ หภู มิ น้ ำ หล อ เย็ น
เครื่องยนตอุนขึ้นแลว
ถาไฟแสดงอุณหภูมิต่ำยังคงสวางอยูหลังจากที่เครื่องยนต
อุนเพียงพอแลว อาจหมายความวาเซ็นเซอรอุณหภูมิ ต่ำใน
ระบบน้ำหลอเย็นเครื่องยนตอาจทำงานผิดปกติ และจำเปน
ตองได รับ การบริการ ให นำรถไปยัง ศูนย บริการนิส สัน เพื่อ
ตรวจสอบและทำการซอมแซมทันที ถาจำเปน
ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของ
เครื่องยนต (MIL)
GUID-BE674D88-54F7-4265-8CFF-886BD4FC86C8
เมื่อสวิตชกุญแจอยูในตำแหนง “ON” ไฟแสดงการทำงาน
ผิดปกติของเครื่องยนต (MIL) จะสวางขึ้น หลังจากสตารท
เครื่ อ งยนต ไฟ MIL จะดั บ ลง ซึ่ ง แสดงว า ระบบควบคุ ม
เครื่องยนตทำงานปกติ
ถ า ไฟ MIL สว า ง ขึ้ น หรื อ กะพริ บ (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) ขณะ
เครื่ อ งยนต ท ำงานแสดงว า ระบบควบคุ ม เครื่ อ งยนต อ าจ
ทำงานผิ ด ปกติ แ ละอาจต อ งเข า รั บ บริ ก าร ให น ำรถไปยั ง
Condition:
ศูนย บริก ารนิส สันเพื่อ ตรวจสอบและทำการซอ มแซมทันที
ถาจำเปน
ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของเครื่องยนต (MIL)
สวางขึ้นตลอดเวลา:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจพบการทำงานผิ ด ปกติ ของระบบควบคุม เครื่ องยนต
ใหนำรถไปยังศูนยบริการนิส สันเพื่อตรวจสอบ และทำการ
ซอ มแซมทันที ถา จำเปน ไมจำเปน ตองลากรถยนต ไปยัง
ศูนยบริการ
ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของเครื่องยนต (MIL)
กะพริบ (ถามีติดตัGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
้ง):
ตรวจพบเครื่องยนตจุด ระเบิดไม ครบสูบ ซึ่งอาจทำใหระบบ
ควบคุมเครื่องยนตเสียหายได ใหนำรถไปยังศูนยบริการนิส
สันเพื่อตรวจสอบ และทำการซอมแซมทันที ถาจำเปน
เพื่อ เปนการลดหรื อ หลี ก เลี่ยงไม ให เกิด ความเสีย หายกั บ
ระบบควบคุ ม เครื่ อ งยนต เ มื่ อ ไฟ MIL สว า งขึ้ น ควรหลี ก
เลี่ยงสิ่งตอไปนี้:
. หลีกเลี่ยงการขับรถยนตเกิน 70 กม./ชม. (43 MPH)
. หลีกเลี่ยงการเรง หรือ ลดความเร็วอยางฉับพลัน
. หลีกเลี่ยงการขับบนทางลาดขึ้น
. หลี ก เลี่ ย ง การ ลาก หรื อ บรรทุ ก น้ ำ หนั ก เกิ น ความ
จำเปน
ขอควรระวัง:
. การขั บ รถต อ ไปโดยไม ต รวจสอบระบบควบคุ ม
เครื่องยนตอยา งถูก ตองจะทำใหประสิทธิภาพใน
การขับขี่ลดลง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อ เพลิงสูง
ขึ้นและระบบควบคุมเครื่องยนตเสีย หายซึ่ง สงผล
ถึงการคุมครองจากการรับประกันรถ
. การตั้ง คาที่ไม ถูกตองในระบบควบคุมเครื่องยนต
จะทำให ไ ม เ ป น ไปตามกฏหมายและข อ กำหนด
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(47,1)
เกี่ยวกับการปลอยไอเสียของรถยนต
ไฟแสดงระบบกันขโมย (ถามีติดตั้ง)
GUID-CD66D01C-63EB-44A9-B8EF-6B4B50F5750B
ไฟแสดงระบบกันขโมยจะกะพริบในขณะที่ สวิตชกุญแจอยู
ในตำแหนง “LOCK”, “OFF” หรือ “ACC” ฟง กชัน นี้ แสดง
วาระบบกันขโมยที่ติดตั้งอยูบนรถยนตทำงานเปนปกติ
ถาระบบกันขโมยทำงานผิดพลาด ไฟนี้จะสวางคางอยู เมื่อ
สวิต ช กุญแจอยู ในตำแหนง “ON” (สำหรับ ขอมูล เพิ่มเติม
โปรดดู ที่ “ระบบรักษาความปลอดภัย (ถา มี ติด ตั้ง)” (P.3-
17))
ไฟแสดงโหมด SPORT (ถามีติดตั้ง)
GUID-05216FDD-6A76-440B-A943-8260FD08D9A7
ไฟ แสดง โหมด SPORT จะ สว า ง ขึ้ น เมื่ อ ใช งาน โหมด
SPORT (สำหรับ การใช งานสวิตชโหมด SPORT โปรดดูที่
“การขั บขี่ ด วยระบบควบคุม การเปลี่ ยนเกี ยร แบบต อ เนื่ อง
(CVT)” (P.5-10))
สัญญาณไฟเลี้ยว/ไฟกะพริบฉุกเฉิน
GUID-6EE4290D-BEFC-4A73-9975-3C4037D3AFFA
สัญญาณไฟเลี้ยว/ไฟกะพริบฉุกเฉินจะกะพริบ เมื่อสวิตชไฟ
เลี้ ย วหรื อ สวิ ต ช ไ ฟกะพริ บ ฉุ ก เฉิ น อยู ที่ "ON" (โปรดดู ที่
“สวิ ต ช ไ ฟหน า และไฟเลี้ ย ว” (P.2-22) หรื อ “สวิ ต ช ไ ฟ
กะพริบฉุกเฉิน” (P.6-2))
แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-13
 (48,1)

แสดงขอมูลรถยนต (ถามีติดตั้ง)
GUID-05C8F20F-F279-49D9-B956-536BDEF9B3EB

รุนที่ไมมีระบบกุญแจอัจฉริยะ:
เสียงเตือน GUID-C6BA6293-35CE-4C05-B4D2-D83857E60DD8
. ประตู ดานคนขับ เปด ออกขณะที่ ทิ้งกุญแจไว ในสวิตช
เสียงเตือนผาเบรกหมด
GUID-95BB0374-9023-4DA1-9C6D-91B67819496A
กุญแจ และสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “OFF”
ผาเบรกดิสกเบรกจะมีเสียงเตือนเมื่อใกลหมด ผาดิสกเบรก
เสียงเตือนไฟ GUID-9FC44E6E-7613-4197-8417-8964A3CCDCB2
ในรถของคุณ จะมี เสียงผา เบรกสึก เมื่อ ตองเปลี่ยนผา เบรก
เสียงเตือนไฟจะดัง ขึ้นเมื่อ ประตูดานคนขับ เปด ออกขณะที่
จะมีเสียงแหลมเสียดสี เมื่อรถเคลื่อนที่ เสียงนี้จะเริ่มเกิดขึ้น
สวิ ต ช ไ ฟหน า อยู ที่ ต ำแหน ง หรื อ และสวิ ต ช
เมื่ อ เหยี ย บแป น เบรก หลั ง จากผ า เบรกเริ่ ม สึ ก มากขึ้ น จะ
กุญแจอยูที่ตำแหนง “ACC”, “OFF” หรือ “LOCK”
ได ยิน เสี ยงเตื อนตลอดเวลาแม จะไม ได เหยี ยบแป น เบรก
ใหแนใ จวา ได บิดสวิตชืไปที่ตำแหนง “OFF” เมื่อออกจาก JVI0701X
ใหตรวจสอบเบรกโดยเร็วที่สุด ถาไดยินเสียงเตือนผาเบรก
สึก รถ แสดงขอมูลรถยนต ① แสดงการเตือนและขอมูล
ให นำรถไปยัง ศูนย บริการนิส สัน เพื่อ ตรวจสอบและทำการ เสียงเตือนเบรกมือGUID-C4A3DBC8-BD8D-452B-967F-A1A19E4550DA
ซอมแซมทันที ถาจำเปน (โปรดดูที่ “เบรก” (P.8-10))
เสียงเตือนเบรกมือจะดังขึ้นถาขับรถยนตเร็วกวา 7 กม./ชม.
เสียงเตือนกุญแจอัGUID-A3C116B0-51F3-43FA-8DDD-CF7D42A4A0D5
จฉริยะ (ถามีติดตั้ง) (4 MPH) โดยที่ยังใชงานเบรกมืออยู หยุดรถยนตและปลด
เบรกมือ
เสียงเตือนกุญแจอัจฉริยะจะดังขึ้นถาระบบตรวจพบสภาวะที่
ไมถูกตองตอไปนี้ เสียงเตือนเข็มขัดนิGUID-39E000B2-31F0-42D9-A7CE-5D7192454A67
รภัย (ถามีติดตั้ง)
. สวิตชกุญแจไมอยูที่ตำแหนง "LOCK" เมื่อล็อกประตู
เมื่อรถยนตวิ่งเร็วกวา 15 กม./ชม. (9 MPH) เสียงเตือนจะ
. กุญแจอัจฉริยะยังอยูในรถเมื่อล็อกประตู
ดั ง จนกว า คนขั บ จะคาดเข็มขั ด นิ รภั ย เสี ยงเตือนจะดั ง ตอ
. มีประตูบานใดบานหนึ่งปดไมสนิทเมื่อล็อกประตู
เนื่องนานประมาณ 90 วินาทีจนกวาจะคาดเข็มขัดนิรภัย
เมื่ อ มี เสี ย ง เตื อ น ให ตรวจ สอบ ทั้ ง ที่ ตั ว รถ และ ที่ กุ ญ แจ
อั จ ฉริ ย ะ (โปรดดู ที่ “ระบบกุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะ (ถ า มี ติ ด ตั้ ง )” เสียงเตือนการถอยหลั ง (ถามีติดตั้ง)
GUID-4BFA22AB-1C0B-4923-AC2F-EEF769FBE1EF
(P.3-9))
เสียงเตือนจะดังขึ้นภายในรถเพื่อ เตือนผู ขับ ขี่ เมื่อ คันเกียร
เสียงเตือนกุญแจ GUID-188EDC0B-0AB7-4D65-A246-6D3D8B486946 อยูที่ตำแหนง "R" (ถอยหลัง) ระหวางที่สวิตชกุญแจอยูที่
ตำแหนง "ON" ไมใชเสียงเตือนเพื่อเตือนคนที่อยูนอกรถ
เสียงเตือนกุญแจจะดังขึ้นถาตรวจพบการทำงานดังตอไปนี้:
รุนที่มีระบบกุญแจอัจฉริยะ:
. ประตูดานคนขับเปดอยูขณะที่สวิตชกุญแจอยูที่
ตำแหนง "ACC"

2-14 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ไฟแสดงการทำงาน
GUID-792C4113-66B8-4ADF-954B-D21187DCAE43
1. ไฟแสดงการทำงานของการสตารทเครื่องยนต
(รุน CVT) GUID-2B3605D4-8EF0-4D50-945E-362460A00327
ไฟแสดงสวางขึ้นเมื่อคันเกียรอยูที่ตำแหนง "P" (จอด)
ไฟแสดงนี้แสดงวาเครื่องยนตจะสตารทเมื่ อกดสวิตชกุญแจ
ขณะที่เหยียบแปนเบรกไว สามารถสตารทเครื่องยนตจาก
ตำแหนงใดก็ได
Condition:
JVI0266X
2. ไฟแสดงปลดล็GUID-0DCCBDEA-81D1-4178-BE01-89FFFCCB358C
อกพวงมาลัยทำงานผิดปกติ
ไฟแสดงนี้จะแสดงขึ้นเมื่อไมสามารถปลดล็อกวงพวงมาลัย
ออกจากตำแหนง “LOCK” ได
ถ า ไฟแสดงนี้ แสดงขึ้น ให กดสวิ ตช กุญแจระหว างที่ หมุน
พวงมาลัยไปทางซายและขวาเบาๆ
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(49,1)
3. เตือน NO KEYGUID-96BB62AC-2200-4B36-9FD3-B3B7EC7AA12D
ไฟเตือนจะสวางขึ้นเมื่อเกิดสภาวะใดๆ ดังตอไปนี้
ไมมีกุญแจอยูในรถยนต :
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ไฟเตือนจะสวางขึ้น เมื่อ ประตู ปด โดยที่ กุญแจอัจฉริยะอยู
ภายนอกรถยนต และสวิ ต ช ก ุ ญ แจอยู ที่ ต ำแหน ง “ACC”
หรือ “ON” ดูใหแนใจวากุญแจอัจฉริยะอยูในรถ
กุญแจอัจฉริยะที่ไGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
มไดลงทะเบียน:
ไฟเตือ นแสดงขึ้น เมื่อ สวิตชกุญแจเลื่อนออกจากตำแหนง
“LOCK” และระบบไม ส ามารถจดจำสวิ ต ช ก ุ ญ แจได ไม
สามารถสตารทรถดวยกุญแจที่ ไมลงทะเบียนได ใชกุญแจ
อัจฉริยะที่ไมไดลงทะเบียน
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูที่ “ระบบกุญแจอัจฉริยะ
(ถามีติดตั้ง)” (P.3-9)
4. เตือน SHIFT “P” (รุนเกียร CVT)
GUID-F2057362-B229-4E3B-B2A4-56F3E1C0FF6E
ไฟเตื อ นจะสว า งเมื่ อ กดสวิ ต ช ก ุ ญ แจให เ ครื่ อ งยนต ห ยุ ด
ทำงาน โดยที่คันเกียรอยูที่ตำแหนงอื่นนอกจาก "P" (จอด)
หากไฟเตือนนี้สวางขึ้น ใหเลื่อนคันเกียร ไปที่ตำแหนง "P"
(จอด) หรือ กดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง "ON"
เสียงเตือนภายในจะดังขึ้น เชน กัน (โปรดดูที่ “ระบบกุญแจ
อัจฉริยะ (ถามีติดตั้ง)” (P.3-9))
5. เตือน “PUSH” GUID-C1DE98FC-BE65-4558-B11F-A89EDBAF5667
(รุนเกียร CVT)
ไฟเตื อ นนี้ จ ะแสดงขึ้ น เมื่ อ คั น เกี ย ร เ ลื่ อ นไปที่ ต ำแหน ง P
(จอด) ในจณะที่ ส วิ ต ช ก ุ ญ แจอยู ที่ ต ำแหน ง “ACC” หลั ง
จากไฟเตือน SHIFT “P” แสดงขึ้น
ในการกดสวิตช กุญแจไปที่ ตำแหนง "OFF" ให ปฏิ บัติ ขั้น
ตอนดังตอไปนี้:
แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-15
 (50,1)

เตือน SHIFT “P” ? (เลื่อนคันเกียรไปที่ “P”) ? เตือน

PUSH ? (กดสวิตชกุญแจ ? ตำแหนงสวิตชกุญแจอยูที่ เตือนและเสียงเตือน
GUID-B164AC8C-9293-4FFC-8CFD-F0AAEDB685B1
“ON”) ? เตือน PUSH ? (กดสวิตชกุญแจ ? ตำแหนง
สวิตชกุญแจอยู “OFF”)

6. ไฟแสดงแบตเตอรี ่กุญแจอัจฉริยะหมด
GUID-1A42D478-7517-4D42-AFF2-9888B51ACA72
ไฟแสดงนี้ จะปรากฏขึ้ น เมื่ อ แบตเตอรี่ ของกุญแจอั จฉริ ยะ
หมด
ถาไฟแสดงนี้ปรากฏขึ้น ใหเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม (โปรดดูที่
“แบตเตอรี่” (P.8-15))

ขอควรระวัง:
. จะสามารถล็อกพวงมาลัย ได เมื่อสวิตชกุญแจอยู
ในตำแหน ง “LOCK” เท า นั้ น (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) ให
แนใจวาสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง "LOCK" กอน
ออกจากรถ
. กุญแจธรรมดาจะสามารถดึงออกไดเมื่ออยูใน
ตำแหน ง "LOCK" เท า นั้ น ให แน ใ จ ว า สวิ ต ช
กุ ญ แจ อยู ที่ ตำแหน ง "LOCK" ก อ น ดึ ง กุ ญ แจ
ธรรมดาออก

สำหรับรายละเอียดเพิ่ม เติม โปรดดูที่ “สวิตชกุญแจ (รุนที่

ไมมีกุญแจอัจฉริยะ)” (P.5-4)
JVI0032X

1. เตือนปลดเบรกมื อ
GUID-57335818-B76A-42F8-BE44-AB3B7CFC1218
ไฟเตือนจะแสดงขึ้น เมื่อ ความเร็ว รถสูง กวา 7 กม./ชม. (4
ไมล/ชม.) และใชงานเบรกมือ
2. ไฟเตือนระดับน้GUID-27E51F56-4295-45CE-ABF8-097D2BEEC8AA
ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
ไฟเตือนนี้ จะแสดงขึ้นเมื่อ ระดับ น้ำมัน เชื้อเพลิงในถังเหลือ
นอย ให เติม น้ำมัน เชื้อ เพลิง ทันที กอนที่ เกจจะลดลงถึง 0
หรือระดับน้ำมันหมดถัง

2-16 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (51,1)

มี ปริมาณน้ำมัน สำรองหลงเหลือ อยู ในถัง เมื่อ เกจวัด

ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงถึงระดับน้ำมันหมด (0)
7. ไฟเตือนการเปด ไฟหรี่ดานหนา
GUID-B47993EC-5A57-4B07-BBB0-39C64D70D200
ไฟเตื อนการเปด ไฟหรี่ ดานหนา จะสวางขึ้น เมื่ อ เปด ไฟหรี่
3. ไฟเตือนประตู/ประตูทายเปด (สวิตชกุญแจอยู ดานหนา ไฟแผงหนาปด ไฟทาย และไฟส องปายทะเบียน
ที่ตำแหนง ON) GUID-019426D3-A7E7-4943-B477-A39DBFC85ABF ไฟเตือนนี้จะดับลงเมื่อปด
ไฟเตือนนี้จะสวางขึ้น เมื่อประตู บานใดบานหนึ่ง เปดอยู หรือ
ปดไมสนิท สัญลักษณรูปรถยนตสวางขึ้นเพื่อแสดงวาประตู
บานใดเปด บนหนา จอ ให แนใจวา ประตู ทุก บานและประตู
ทายปด

4. ไฟแสดง “เวลาพั ก”
GUID-8EEC35FB-73CE-46FF-836D-E8F55851F409
ไฟแสดงจะแสดงขึ้นเมื่อ “เวลาพัก” ที่ตั้งเอาไวทำงาน คุณ
ส า ม า ร ถ ตั้ ง เ ว ล า ไ ด ส ู ง ส ุ ด ถึ ง 6 ช ม . ( โ ป ร ด ด ู ที่
“คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับแบบ C)” (P.2-19))

5. เตือนอุณหภูมิภGUID-E37E33A8-7078-4B2B-A1C9-99FAF3CF86DB
ายนอกต่ำ
ไฟเตือ นจะปรากฏขึ้น เมื่อ อุณหภูมิภายนอกอยูที่ 38C หรือ
ต่ำกวา สามารถตั้งคาใหไฟเตือนไมแสดงขึ้นได (โปรดดูที่
“คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับแบบ C)” (P.2-19))

6. ไฟเตือนเข็มขัดGUID-0130B637-6B21-4A16-AAED-3D3335109719
นิรภัย
เมื่ อ สวิ ต ช ก ุ ญ แจอยู ใ นตำแหน ง “ON” ไฟเตื อ นเข็ ม ขั ด
นิรภัยจะสวางขึ้น ไฟเตือนจะดับลงก็ตอเมื่อคนนั่ งเบาะหนา
คาดเข็มขัดนิรภัย (โปรดดูที่ “เข็มขัดนิรภัย” (P.1-5))
เมื่อรถยนตวิ่งเร็วกวา 15 กม./ชม. (10 MPH) ไฟจะกะพริบ
และเสียงเตือนจะดัง จนกวา คนนั่ง เบาะหนา จะคาดเข็มขัด
นิ ร ภั ย เสี ย งเตื อ นจะดั ง ต อ เนื่ อ งนานประมาณ 90 วิ น าที
จนกวาจะคาดเข็มขัดนิรภัย

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-17

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (52,1)

สัญลักษณเตือนวันเกิดและวันครบรอบ ไฟเตือนการบำรุGUID-D7469FEC-05E1-4AA1-9AD6-5654F979DF3F
งรักษา
GUID-F848DF7E-D178-4E82-A8B2-25C3B7F89715

JVI0191X

1. ขอความวันเกิดGUID-69B7147C-BEF0-4BC3-B1FD-E74F0116D327
สั ญ ลั ก ษณ เตื อ น จะ แสดง ขึ้ น เมื่ อ เวลา ที่ ตั้ ง เอา ไว มา ถึ ง
สามารถ ปรั บ ตั้ ง วั น - เวลา ของ ข อ ความ ได (โปรด ดู ที่
“คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับแบบ C)” (P.2-19))

2. ขอความครบรอบ
GUID-B2C1B9B5-03A1-40A2-8A1D-636B0F9581CA
สั ญ ลั ก ษณ เตื อ น จะ แสดง ขึ้ น เมื่ อ เวลา ที่ ตั้ ง เอา ไว มา ถึ ง
สามารถ ปรั บ ตั้ ง วั น - เวลา ของ ข อ ความ ได (โปรด ดู ที่
“คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับแบบ C)” (P.2-19)) JVI0005X

3. ขอความครบรอบแต งงาน
GUID-76E31A67-87FE-4D79-9455-CC7BAE728951 1. ไฟแสดงการเปลี ่ยนน้ำมันเครื่อง
GUID-F5609EBC-5C61-4AC7-A4C2-F73DF24F6185
สั ญ ลั ก ษณ เตื อ น จะ แสดง ขึ้ น เมื่ อ เวลา ที่ ตั้ ง เอา ไว มา ถึ ง
ไฟเตื อ นจะแสดงขึ้ น เมื่ อ เวลาที่ ตั้ ง เอาไว ส ำหรั บ เปลี่ ย น
สามารถ ปรั บ ตั้ ง วั น - เวลา ของ ข อ ความ ได (โปรด ดู ที่
น้ ำ มั น เครื่ อ งมาถึ ง คุ ณ สามารถตั้ ง หรื อ รี เ ซ็ ต เวลาในการ
“คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับแบบ C)” (P.2-19))
เปลี่ยนน้ำมัน เครื่องได (โปรดดู ที่ “คอมพิวเตอร ระยะทาง
(สำหรับแบบ C)” (P.2-19))

2-18 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (53,1)

2. ไฟแสดงการเปลี ่ยนกรองน้ำมันเครื่อง
GUID-A44F7F6A-ECC7-4964-8A73-C9DE7407AB89 คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับแบบ C) อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันปจจุบัน (กม./ลิตร หรือ
GUID-7C2195B9-E377-47A2-8E3F-E0AF58C7CB6D
ไฟแสดงจะแสดงขึ้ น เมื่ อ เวลาที่ ตั้ ง เอาไว ส ำหรั บ เปลี่ ย น ลิตร/100 กม. หรือGUID-DF2D5DFE-1563-4128-8589-4C441CB74876
ไมล/แกลลอน)
กรองน้ ำมั น เครื่ องมาถึง คุณ สามารถตั้ ง หรือ รี เซ็ต เวลาใน
การเปลี่ยนกรองน้ำมัน เครื่องได (โปรดดู ที่ “คอมพิวเตอร
ระยะทาง (สำหรับแบบ C)” (P.2-19))

3. ไฟแสดงการเปลี ่ยนยาง
GUID-9AE0A031-515B-4AA7-95C8-F9F47741C65F
ไฟแสดงจะแสดงขึ้นเมื่อเวลาที่ ตั้งเอาไวสำหรับเปลี่ยนยาง
มาถึง คุณ สามารถตั้ ง หรือ รีเซ็ต เวลาในการเปลี่ ยนยางได
(โปรดดูที่ “คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับ แบบ C)” (P.2-
19))
4. ไฟแสดง OTHER
GUID-B3CCFFB7-8CD8-4F97-8355-78CA908949F6
ไฟแสดงจะสวางขึ้น เมื่อ เวลาในการเปลี่ยนอะไหลอื่นๆ ที่
ไมใช น้ำมัน เครื่ อง กรองน้ำมัน เครื่ อง หรื อ ยาง มาถึง คุณ
สามารถตั้ ง หรื อ รี เ ซ็ ต เวลาในการเปลี่ ย นอะไหล ต า งๆ ได
(โปรดดูที่ “คอมพิวเตอรระยะทาง (สำหรับ แบบ C)” (P.2-
19))
JVI0006X
JVI0007X
สวิตชคอมพิวเตอรระยะทางอยูที่ ดานซายและดานขวาของ
แผงมาตรวัด รวมที่หนาปด ในการใชงานคอมพิวเตอร ระยะ โหมดอัตราการสิ้น เปลืองน้ำมัน ปจจุบัน จะแสดงอัตราการ
ทาง ใหกดสวิตชตามรูปดานบน สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในปจจุบัน
Ⓐ สวิตช ENTER อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย (กม./ลิตร หรือ
Ⓑ สวิตช NEXT ลิตร/100 กม. หรือ ไมล/แกลลอน) และ
เมื่ อ บิ ด สวิ ต ช ก ุ ญ แจไปที่ ต ำแหน ง ”ON“ สามารถเลื อ ก ความเร็ว (กม./ชม.GUID-076B4526-3029-4F2D-8F2B-3155049E369C
หรือ ไมล/แกลลอน)
โหมดของคอมพิวเตอรระยะทางไดโดยกดสวิตช Ⓐ
ในแตละครั้งที่สวิตช Ⓐ ถูกกด จอแสดงผลจะเปลี่ยน
ตามรายการขางลางนี้:
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันปจจุบัน ? อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน
เชื้อ เพลิงและความเร็ว เฉลี่ย ? เวลาที่ใช ไปและมาตรวัด
ระยะทางเปนเที่ยว (ถามีติดตั้ง) ? ระยะทางที่สามารถขับ
ตอไดจนน้ำมันหมดถัง ? อุณหภูมิอากาศภายนอก ? การ
ปรับตั้ง ? ตรวจสอบสัญลักษณเตือน
JVI0008X

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-19

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


อัตราการสิ้นเปลือGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
งน้ำมัน:
โหมดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยจะแสดงอัตรา
การสิ้น เปลืองน้ำมัน เชื้อ เพลิง เฉลี่ย ตั้ง แต รีเซ็ต ครั้ง สุดทาย
การรี เซ็ท จะเสร็จ สิ้ น เมื่อ กดสวิตช Ⓑ เปน เวลานาน
กว า 1 วิ น าที (ความเร็ ว โดย เฉลี่ ย จะ ถู ก รี เซ็ ท ใน เวลา
เดียวกัน)
จอแสดงผลจะอัพเดททุกๆ 30 วินาที ที่ ประมาณ 500 ม.
แรกหลังจากรีเช็ต หนาจอจะแสดงผลเปน “----”
ความเร็ว:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
โหมดความเร็วเฉลี่ยจะแสดงความเร็ว เฉลี่ยตั้งแต รีเซ็ทครั้ง
สุ ด ท า ย การรี เ ซ็ ท จะเสร็ จ สิ้ น เมื่ อ กดสวิ ต ช Ⓑ เป น
เวลานานกวา 1 วินาที (การสิ้น เปลืองน้ำมัน เชื้อเพลิง โดย
เฉลี่ยจะถูกรีเซ็ทในเวลาเดียวกัน)
จอแสดงผลจะอัพเดททุกๆ 30 วินาที ประมาณ 30 วินาที
แรกหลังจากรีเช็ต หนาจอจะแสดงผลเปน “----”
เวลาที่ใชไปและมาตรวัดระยะทางเปนเที่ยว (กม.
หรือ ไมล) GUID-FF43216B-E480-445A-BBAD-D789AC0AD97B
JVI0033X
2-20 แผงหนาปดและระบบควบคุม
Condition:
เวลาที่ใชไป: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
โหมดเวลาที่ใชไปจะแสดงเวลาตั้งแตการรีเซ็ตครั้งสุดทาย
มาสามารถรี เ ซ็ ท เวลาที่ แ สดงได โ ดยกดสวิ ต ช Ⓑ เปน “----”
เปน เวลานานกวา 1 วินาที (มาตรวัด ระยะทางเปน เที่ย วจะ
ถูกรีเซ็ทในเวลาเดียวกัน)
มาตรวัดระยะทางเป นเที่ยว(ถามีติดตั้ง):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
โหมดมาตรวัดระยะทางเปนเที่ยวจะแสดงระยะหางที่รถยนต
ขับออกไปตั้งแตการรีเซ็ทครั้งสุดทาย การรีเซ็ทจะเสร็จสิ้น
เมื่อกดสวิตช Ⓑ เปน เวลานานกวา 1 วินาที (เวลาที่
ใชไปจะถูกรีเซ็ทในเวลาเดียวกัน)
ระยะทางที่สามารถขับตอไดจนน้ำมันหมดถัง
(กม. หรือ ไมล) GUID-750D99E7-985A-4519-B59B-F6E8521578D9
JVI0010X
โหมดระยะทางที่ สามารถขับ ตอ ไดจนน้ำมัน หมดถัง (dte)
จะแสดงระยะทางโดยประมาณที่ ส ามารถขั บ รถต อ ไปได
กอนที่จะตองเติมน้ำมันใหมอีกครั้ง ขอมูล dte จะไดรับการ
คำนวณอยางตอเนื่องตามปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ เหลืออยู
ในถังและอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแทจริง
จอแสดงผลจะอัพเดททุกๆ 30 วินาที
dte มีการเตือนชวงที่อุณหภูมิภายนอกต่ำ ถาระดับน้ำมันต่ำ
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(54,1)
ไฟเตือนจะสวางขึ้นบนหนาจอ
เมื่อ น้ำมัน เหลือ นอยกวา เดิม การแสดงผล dte จะเปลี่ยน
. ถ า เติ ม น้ ำ มั น ในปริ ม าณน อ ย หน า จอที่ แ สดงอยู
ก อนที่ สวิตช กุญแจจะบิด ไปที่ “OFF” อาจจะยัง
แสดงขึ้นอยู
. เมื่อขับรถขึ้นทางลาดชัน หรือ เลี้ยวโคง น้ำมันใน
ถังจะเอียง ซึ่งอาจจะทำใหการแสดงผลเปลี่ยนไป
ได
อุณหภูมิอากาศภายนอก (8C) (ถามีติดตั้ง)
GUID-09A36A33-B7DE-41B6-A61F-8940BD25EC26
JVI0012X
อุณหภูมิ อากาศภายนอกจะแสดงขึ้ น ในหน วย 8C ในช วง
อุณหภูมิ −30 ถึง 608C
โหมดอุณหภูมิอากาศภายนอกจะมีการเตือนชวงที่อุณหภูมิ
ภายนอกต่ำ อุณหภูมิอากาศภายนอกอยูที่ 38C หรือต่ำกวา
สัญลักษณ “ICY” จะแสดงขึ้นบนหนาจอ
เซ็นเซอร อุณหภูมิ อากาศภายนอกติ ด ตั้ ง อยู ด านหนา ของ
หมอ น้ำ ความรอ นจากพื้น ถนนหรือ เครื่องยนต ทิศ ทางลม
และสภาพการขับ ขี่อื่นๆ อาจสง ผลตอ คา ที่ เซ็นเซอร วัดได
คาที่แสดงอาจแตกตางเนื่องจากอุณหภูมิจริงภายนอกหรือ
อุณหภูมิที่แสดงจากสัญลักษณตางๆ หรือบอรด
 (55,1)

TIME SETTING GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

(CURRENT TIME): . OTHER
การตั้งคา GUID-EAF5FA5A-4FD8-474A-9048-49CA8600440A . CURRENT TIME เลื อ กเมนู ร องเพื่ อ ปรั บ ตั้ ง หรื อ รี เ ซ็ ต ระยะเวลาในการ
ปรับตั้งวันและเวลา (ชั่วโมงและนาที) ของนาฬิกาบน เปลี่ ย นอะไหล อื่ น ๆ ที่ ไ ม ใ ช น้ำ มั น เครื่ อ ง กรองน้ ำ มั น
มาตรวัด เครื่อง หรือยางได
TIME SETTING GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
(Birthday and Anniversary): ใน การก ลั บ เข า สู หน า หลั ก ของ โหมด ปรั บ ตั้ ง ให เลื อ ก
ข อความวั น เกิ ด และวัน ครบรอบ เตื อนวั น ครบรอบหรื อ วั น “BACK”
เกิดที่คนขับควรจดจำ OPTIONS (UNIT) :
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
. BIRTHDAY สามารถปรับตั้งเมนูตัวเลือกตอไปนี้ ตามความตองการของผู
เลือกเมนูรองเพื่อปรับตั้งวันที่แสดงขอความวันเกิด ใชงาน
JVI0013X . ANNIVERSARY . UNIT
เลือกเมนูรองเพื่อปรับตั้งวันที่แสดงขอความครบรอบ เลือกเมนูรองนี้ เพื่อเลือกหนวย
ไม ส ามารถปรั บ ตั้ ง ได ข ณะขั บ ขี่ ข อ ความ "สามารถ
ปรับตั้งไดเมื่อรถหยุดเทานั้น" จะแสดงขึ้นแสดงขึ้นบน เลื อ กภาพที่ แ สดงเพื่ อ ตั้ ง ภาพบนหน า จอที่ ต อ งการ . LANGUAGE
หนาจอแสดงขอมูลรถยนตเชนกัน สำหรับขอความวันครบรอบ เลือกเมนูรองนี้ เพื่อเลือกภาษา
ใชงานสวิตช Ⓐ และสวิตช Ⓑ ในโหมดปรับตั้ง . WEDDING DAY ใน การก ลั บ เข า สู หน า หลั ก ของ โหมด ปรั บ ตั้ ง ให เลื อ ก
เพื่อเลือกและตั้งคาเมนู เลื อ ก เมนู รอง เพื่ อ ปรั บ ตั้ ง วั น ที่ แสดง ข อ ความ วั น “BACK”
แตงงาน
SKIP: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B การตรวจสอบการเตื อน
กดสวิตช Ⓐ เพื่อเขาสูโหมดตรวจสอบการเตือน MAINTENANCE:GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B GUID-99FEBBDF-0735-4343-9A00-9BEC7AD32698

สามารถตั้งคาหรือรีเซ็ตระยะเวลาการซอมบำรุงของอุปกรณ
กดสวิตช Ⓑ เพื่อเลือกเมนู
ตอไปนี้เพื่อเตือนความจำได
ALERT: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B . OIL
สามารถตั้งคาเมนูเตือนเพื่อเตือนรายการตอไปนี้
เลื อ กเมนู ร องเพื่ อ ปรั บ ตั้ ง หรื อ รี เ ซ็ ต ระยะเวลาในการ
. TIMER เปลี่ยนน้ำมันเครื่องได
เลื อกเมนู รองเพื่ อ กำหนดเวลาที่ ต องการให ไฟเตือน . FILTER
"เวลาพัก" ทำงาน เลื อ กเมนู ร องเพื่ อ ปรั บ ตั้ ง หรื อ รี เ ซ็ ต ระยะเวลาในการ
. ICY เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องได
เลื อกเมนู รองเพื่ อ กำหนดเวลาที่ ต องการให ไฟเตือน JVI0014X
. TIRE
อุณหภูมิภายนอกต่ำทำงาน เลื อ กเมนู ร องเพื่ อ ปรั บ ตั้ ง หรื อ รี เ ซ็ ต ระยะเวลาในการ เลือกเมนูนี้ เพื่อดูวามีเตือนและรายละเอียดที่ สอดคลองกัน
ใน การก ลั บ เข า สู หน า หลั ก ของ โหมด ปรั บ ตั้ ง ให เลื อ ก เปลี่ยนยางได ตอไปนี้หรือไม
“BACK”

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-21

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (56,1)

. เตือนเข็มขัดนิรภัย
. เตือนไมมีกุญแจ
. เตือนน้ำมันเชื้อเพลิงมีระดับต่ำ
. เตือนปลดเบรกมือ
. เตือนประตู/ประตูทายเปด
SKIP: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กดสวิตช Ⓐ เพื่อเขาสูโหมดตรวจสอบการเตือน
กดสวิตช Ⓑ เพื่อเลือกเมนู
ALERT:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
รายการนี้ ส ามารถใช ง านได เ ฉพาะเมื่ อ ไฟเตื อ นแสดงขึ้ น
เทานั้น
เลือกเมนูนี้เพื่อดูรายละเอียดของการเตือน
การรีเซ็ตหนาจอ GUID-6D8BC4A2-3F06-4C5E-AEE8-C7B06471B0EA
เมื่ออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย ความเร็วเฉลี่ย
เวลาที่ ใช ไปแสดงขึ้ น ให กดปุ ม สวิ ตช โหมดคอมพิ วเตอร
ระยะทาง Ⓐ คางไวนานกวา 3 วินาที จอแสดงผลของการ
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย ความเร็วรถยนต เฉลี่ย เวลา
ที่ ใช ไป มาตรวั ด ระยะทางเป น เที่ ยว เวลาสะสม (สำหรั บ
ระบบหยุด/สตารท หรือหยุดการเดินเบา) จะรีเซ็ทพรอมกัน
สวิตชไฟหนาและไฟเลี้ยว
GUID-5BB37F91-9258-47C0-9D55-FD4DE381D22F
สวิตชไฟหนา GUID-67D0CDD9-1592-47E5-818B-E5FF1DB95730
SIC3783
นิสสันแนะนำใหตรวจสอบขอกำหนดในพื้นที่เกี่ยวกับการใช
งานไฟ
ตำแหนง AUTO (ถGUID-22F12490-0A3E-471B-888C-3008BDED2039
ามีติดตั้ง)
เมื่อสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง "ON" และสวิตชไฟหนา อยู
ที่ ตำแหนง "AUTO" ไฟหนา ไฟหรี่ ดานหนา ไฟแผงหนา
ปด ไฟทาย และไฟอื่นๆ จะสวางขึ้นโดยอัตโนมัติ โดยขึ้น
อยูกับความสวางของบริเวณโดยรอบ
ไฟหนาจะเปด ขึ้น อัตโนมัติในเวลากลางคืน หรือ ชวงฝนตก
(ในขณะที่ ที่ ป ด น้ ำ ฝนกระจกบั ง ลมมี ก ารทำงานอย า งต อ
JVI0023X
ขอควรระวัง:
ห า มวางสิ่ ง ของใดๆ บนเซ็ น เซอร Ⓐ เซ็ น เซอร นี้ จ ะ
ตรวจ จั บ ระดั บ ความ สว า ง และ ควบคุ ม การ เป ด ไฟ
อั ต โนมั ติ ถ า เซ็ น เซอร ถ ู ก บั ง เซ็ น เซอร จ ะคิ ด ว า เป น
เวลากลางคืนดังนั้นไฟหนาจะสวางขึ้น
ตำแหนง GUID-A0D18317-0495-40D8-A9FA-EE2499F411D0
ตำแหน ง จะเป ด ไฟหรี่ ไฟแผงหน า ป ด ชุ ด ไฟท า ย
และไฟอื่นๆ
ตำแหนง
GUID-4BF8CF8B-68B7-42A6-B422-1626246880E6

เนื่อง) (สำหรับฮองกง) ตำแหนง จะเปดไฟหนาเพิ่มเติมจากไฟอื่นๆ

เมื่ อ บิ ด สวิ ต ช ก ุ ญ แจไปที่ ต ำแหน ง "OFF" ไฟจะป ด โดย

อัตโนมัติ

2-22 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (57,1)

ไฟหนา GUID-6D7A45E5-10CC-4D7B-A440-6285E4E6E276 ระบบประหยัดไฟแบตเตอรี ่ การควบคุมการปรับระดับไฟหนา (ถามีติด

GUID-E752AA94-699E-48C0-B079-8F35CBAEDA85
เสี ยงเตื อนไฟจะดั ง ขึ้ น ถ า ประตู ด านคนขั บ เป ด ขึ้ น ขณะที่ ตั้ง) GUID-296812EE-5594-4EEF-8AAB-8F7621ED7AA4
เกิดการทำงานที่ไมเหมาะสมตอไปนี้:
. สวิ ต ช ไฟ หน า อยู ที่ ตำแหน ง หรื อ และ แบบธรรมดา GUID-9F8AA76B-756F-4978-A84C-8355B5128B81

สวิ ต ช กุ ญ แจ อยู ที่ ตำแหน ง “ACC”, “OFF” หรื อ

“LOCK”
. สวิตชไฟหนาอยูที่ตำแหนง “AUTO” และไฟตัดหมอก
หน า หรื อ หลั ง (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) เป ด ขึ้ น ในขณะที่ ส วิ ต ช
กุญแจอยูที่ตำแหนง “ACC”, “OFF” หรือ “LOCK”
SIC3785 ให แนใ จวา ได บิดสวิตชไฟหนา ไปยัง ตำแหนง “OFF” เมื่อ
สำหรับการเปดไฟสูง ใหดันกานไปขางหนา ① ออกจากรถ

สำหรับการปดไฟสูง ใหดันกานไปยังตำแหนงวาง ② แบบ A

สำหรับการกะพริบไฟสูง ใหดึง กานมาขางหลัง ③ ไฟหนา
จะกะพริบแมวาจะไมไดเปดไฟหนาก็ตาม
ถามีติดตั้ง เมื่อกานถูกดึงไปตำแหนงขางหลัง ③ หลังจาก
สวิตชกุญแจถูกเลื่อนไปที่ “OFF” หรือ “LOCK” ไฟหนาจะ
สวา งขึ้น และคางอยู 30 วิน าที สามารถดึง กา นบัง คับ ได 4
ครั้งใน 2 นาที
ระบบไฟสองสวางเวลากลางวั น (ถามีติดตั้ง)
GUID-7B0C9DCA-8BED-4EF1-B639-2EE198F7C26A
ถึงแมวาสวิตชไฟหนาจะปด ไฟสองสวางเวลากลางวันก็จะ
สวางขึ้นหลัง สตารท เครื่องยนต อยางไรก็ตาม ไมสามารถ
เปลี่ยนไฟต่ำเปนไฟสูงไดในขณะที่สวิตชไฟสองสวางปด
เมื่อสวิตชไฟสองสวางอยูที่ตำแหนง ไฟหนาต่ำจะปด
เมื่อสวิตชไฟหนาอยูที่ตำแหนง หรือ ระหวางที่
เครื่ องยนต ทำงาน ไฟจะดั บ ลงโดยอั ตโนมั ติ หลั ง จากบิ ด
สวิ ต ช ก ุ ญ แจไปที่ ต ำแหน ง “ACC”, “OFF” หรื อ “LOCK”
และเปดประตูดานคนขับ
เมื่อ สวิ ตช ไฟหน า ยัง อยู ที่ ตำแหน ง หรื อ
จาก ไฟ ดั บ ลง โดย อั ต โนมั ติ ไฟ จะ สว า ง ขึ้ น เมื่ อ สตาร ท
เครื่องยนต
แบบ B
ถ า ป ด และล็ อ กประตู ด ว ยรี โ มทคอนโทรล กุ ญ เจอั จ ฉริ ย ะ
หรือสวิตชคำสั่ง ที่ประตู ขณะที่สวิตชไฟหนา อยูที่ตำแหนง
หรื อ ระบบ ประหยั ด แบตเตอรี่ จะ ป ด ไฟ เพื่ อ
ปองกันแบตเตอรี่หมด ไฟจะเปดเมื่อเปดประตู
ขอควรระวัง:
หามเปดไฟทิ้ง ไวเมื่อ เครื่องยนตไม ไดทำงานเปนเวลา
นานเพื่อปองกันแบตเตอรี่ไฟหมด
SIC2275
สวิตชควบคุมระดับไฟหนาจะทำงานเมื่อสวิตชกุญแจอยูบน
ตำแหนง "ON" และเปดไฟหนาอยู เพื่อปรับ ตั้งระดับ ความ
สูงของไฟหนา ตามสภาพการขับขี่
หลัง เมื่อ ขับ รถโดยไมมี น้ำ หนัก บรรทุก/สัมภาระหนัก หรือ ขับ รถ
บนถนนเรียบ ใหเลือกตำแหนงปกติ "0"
ถ า จำนวน ผู โดยสาร และ น้ ำ หนั ก บรรทุ ก / สั ม ภาระ ใน รถ
เปลี่ยนแปลงไป ระดับของไฟหนาจะสูงขึ้นกวาปกติ
ถ า ขั บ รถบนเนิ น เขา แสงไฟหน า จะส อ งตรงไปยั ง กระจก
มองหลัง และกระจกมองขางของรถที่ อยูดานหนาหรือสอง
ไปยัง กระจกบังลมหนา ของรถที่ ขับ สวนมาซึ่ง จะไปรบกวน
สายตาของคนขับคนอื่นได
สำหรับการปรับตั้งระดับความสูงที่เหมาะสม ใหเลื่อนสวิตช
หมายเลขที่มากขึ้นจะมีระดับความสูงที่ลดลง
เลือกตำแหนงสวิตชโดยดูจากตัวอยางดังตอไปนี้

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-23

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (58,1)

สวิตชไฟตัดหมอก (ถามีติดตั้ง)
GUID-63FA561F-3282-4157-BDE2-5D5847A3652B
จำนวนของผู จำนวนของผู
ตำแหนง น้ำหนักของสัมภาระใน ขอควรระวัง:
สวิตช
โดยสารดาน โดยสารดาน
สวนเก็บสัมภาระ
ไฟตัดหมอกหนGUID-98E65D94-5BD6-4A69-B8C4-31B3A682E698
า
หนา หลัง สวิต ช ไฟเลี้ยวจะไม ดับ โดยอัต โนมัติ ถา มุมที่ หัก เลี้ยว
ไมมีผู พวงมาลัยไมเกินคามุมที่กำหนดไว หลังจากเลี้ยวหรือ
0 1 หรือ 2 ไมมี
โดยสาร
เปลี่ยนชอ งทางจราจร ใหแนใ จวา สวิตช สัญญาณไฟ
1 2 3 ไมมี
เลี้ยวคืนกลับไปยังตำแหนงเดิม
ประมาณ 48 กก. (106
ปอนด)
ประมาณ 70 กก. (154 สัญญาณไฟเลี้ยว GUID-F319319F-8F92-42FD-B933-C776FB771C44
ปอนด)*2
2 2 3 เพื่อเปดสัญญาณไฟเลี้ยว ใหดันกานขึ้น ① หรือลง ② ไป
ประมาณ 42 กก. (93
ปอนด)*1
ตามทิศทางที่ตองการ เมื่อเลี้ยวแลวสัญญาณไฟเลี้ยวจะดับ
ประมาณ 73 กก. (161 โดยอัตโนมัติ SIC3813
ปอนด)*2
ประมาณ 279 กก. (615 สัญญาณเปลี่ยนเลน
GUID-03C00EDE-3231-4420-91F3-C675D9AA06A3
สำหรับ การเปด ไฟตัดหมอกหนา ใหบิด สวิตชไฟตัด หมอก
ปอนด)
เพื่อ เปด สัญญาณเปลี่ย นเลน ใหดัน กา นขึ้น ① หรือ ลง ② หนาไปยังตำแหนง ในขณะที่สวิตชไฟหนาอยูที่
ไมมีผู ประมาณ 292 กก. (644
3 1
ปอนด)*1 ไปตามทิศทางที่ตองการ ตำแหนง หรือ
โดยสาร
ประมาณ 306 กก. (675 ถากานไฟเลี้ยวตีกลับมาทันทีหลังจากการเลื่อนขึ้น ① หรือ เมื่ อ ต อ งการป ด ให บิ ด สวิ ต ช ไ ฟตั ด หมอกไปยั ง ตำแหน ง
ปอนด)*2
ลง ② ไฟเลี้ยวจะกะพริบ 3 ครั้ง (ถามีติดตั้ง) “OFF”
*1: สำหรับประเทศตะวันออกกลาง
เพื่ อ ยกเลิ ก ไฟกะพริ บ เลื่ อ นก า นไฟไปยั ง ทิ ศ ทางตรงกั น เมื่อสวิตชไฟหนาอยูที่ตำแหนง "AUTO" (ถามีติดตั้ง)
*2: สำหรับฮองกง
ขาม . เมื่อบิดสวิตชไฟตัดหมอกไปที่ตำแหนง จะทำให
สวิตชสัญญาณไฟเลี ้ยว ไฟหนา ไฟตัด หมอก และไฟอื่นๆ สวางขึ้ น ระหวางที่
GUID-A48819B7-4D37-40F2-84CC-68816DA64498
สวิ ต ช กุ ญ แจ อยู ที่ ตำแหน ง “ON” หรื อ ใน ขณะ ที่
เครื่องยนตทำงาน (ถามีติดตั้ง)

SIC3786

2-24 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจก
GUID-D20927B3-F973-439C-960E-6F28665925F9
ขอควรระวัง:
. หามฉีดน้ำลางกระจกตอเนื่องนานกวา 30 วินาที
. หามฉีดน้ำลางกระจก ถาน้ำในถังพักหมด
สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจก
บังลม GUID-AEDFC30E-11F0-48D3-BA90-62AC95889A79
JVI0271X
ที่ ป ด น้ ำ ฝนและที่ ฉี ด น้ ำ ล า งกระจก จะทำงาน เมื่ อ สวิ ต ช
กุญแจอยูในตำแหนง “ON”
การทำงานของที่ปGUID-EB0AC42C-1BDB-426A-8BFA-B50C88148626
ดน้ำฝน
กานสวิตชที่ปดน้ำฝนที่ตำแหนง “INT” หรือ “
ทำการปดน้ำฝนเปนจังหวะ
. ถามี ติดตั้ง การปด เปน จังหวะนี้ สามารถปรับ ระยะเวลา
ในการปดไดโดยบิดปุมควบคุม (นานขึ้น) Ⓐ หรือ (สั้น
ลง) Ⓑ
. ถาไมติดตั้ง ความเร็วของการปดเปนจังหวะจะแตกตาง
กันไปตามความเร็วของรถยนต
ตำแหนงกานอยูที่ “AUTO” ① สั่งการทำงานระบบที่ปดน้ำ
ฝนอัตโนมัติเมื่อฝนตก (ถามีติดตั้ง)
Condition:
(59,1)
กานสวิตช ที่ปด น้ำ ฝนที่ตำแหนง “LO” หรือ “ ” ② จะ
สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจก
สั่งการใหที่ปดน้ำฝนปดดวยความเร็วต่ำ
หลัง (ถามีติดตั้งGUID-1D522B0E-2391-481C-9C87-8770A4F08685
)
ก านสวิตช ที่ ปด น้ำ ฝนที่ ตำแหนง “HI” หรือ “ ”③
จะสั่งการใหที่ปดน้ำฝนปดดวยความเร็วสูง
เพื่อ หยุด การทำงานของที่ ปด น้ำ ฝน ให เลื่อนกานสวิตช ที่
ปดน้ำฝนไปยังตำแหนง “OFF”
กานสวิตชที่ปดน้ำ ฝนที่ตำแหนง “MIST” หรือ “ ”④
จะทำการปด น้ำ ฝนหนึ่ง ครั้ง กานสวิตช ที่ ปด น้ำ ฝนจะกลับ
คืนสูตำแหนงปกติโดยอัตโนมัติ
ถ า หิ ม ะ ฯลฯ ขั ด ขวาง การ ทำงาน ของ ที่ ป ด น้ ำ ฝน
กระจกบัง ลม ที่ ปดน้ำ ฝนอาจหยุด ทำงานเพื่อ ปองกัน
มอเตอร หากเหตุการณนี้เกิดขึ้น ใหบิดสวิตชที่ปด น้ำ JVI0273X
ฝนไปที่ OFF และกำจั ด หิ ม ะ ฯลฯ หรื อ น้ ำ แข็ ง ที่ อ ยู
ถ า หิ ม ะ ฯลฯ ขั ด ขวาง การ ทำงาน ของ ที่ ป ด น้ ำ ฝน
รอบๆ ที่ปดน้ำฝนออก หลังจากนั้นประมาณ 20 วินาที
กระจกหลั ง ที่ ป ด น้ ำ ฝนอาจหยุ ด ทำงานเพื่ อ ป อ งกั น
ใหลองบิดสวิตชใหที่ปดน้ำฝนไปที่ ON เพื่อใหทำงาน
มอเตอร หากเหตุการณนี้เกิดขึ้น ใหบิดสวิตชที่ปด น้ำ
อีกครั้ง
ฝนไปที่ OFF และกำจั ด หิ ม ะ ฯลฯ หรื อ น้ ำ แข็ ง ที่ อ ยู
รอบๆ ที่ ป ด น้ ำ ฝนออก หลั ง จากนั้ น ประมาณ 1 นาที
การทำงานของที่ฉGUID-28CBE3D7-767D-498B-952D-579B3B37CDF2
ีดน้ำลางกระจก ให ลองบิด สวิตช ไปที่ ON อี ก ครั้ ง เพื่ อ ให ที่ ปด น้ ำ ฝน
สำหรับ การฉีด น้ ำ ลางกระจก ให ดึง กานสวิ ตช ไปทางด าน ทำงาน
หลังรถ ⑤ จนกวาน้ำลางกระจกจะฉีดออกมาบนกระจกบัง ที่ปดน้ำ ฝนและที่ฉีดน้ำ ลางกระจกหลัง จะทำงานเมื่อ สวิตช
ลมหนา ในปริมาณที่ ตอ งการ ที่ ปด น้ำ ฝนจะปด กระจก 2-3 กุญแจอยูในตำแหนง “ON”
ครั้งโดยอัตโนมัติ
” ① จะ
การทำงานของที่ปGUID-4D840E2A-83F9-4741-B1FB-0311F6549763
ดน้ำฝน
สวิตชที่ปด น้ำ ฝนที่ ตำแหนง “INT” ① จะทำการปด น้ำ ฝน
เปนจังหวะ
สวิตชที่ปดน้ำ ฝนที่ตำแหนง “ON” ② จะทำใหที่ปด น้ำ ฝน
ทำงานอยางตอเนื่อง
เพื่อหยุดการทำงานของที่ปดน้ำฝน ใหบิดสวิตชที่ปดน้ำฝน
ไปยังตำแหนง “OFF”
แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-25
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (60,1)

สวิตชไลฝา (ถามีติดตั้ง)
GUID-8A5FC510-FFE7-43A1-B572-96861440FC1D
ฟงกชั่นซินโครไนเซชั ่นถอยหลัง (ถามีติดตั้ง):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B ขอควรระวัง:
เมื่อปดสวิตชที่ปดน้ำฝน ใหเลื่อนคันเกียร ไปที่ตำแหนง “R”
. เมื่อใชที่ไลฝากระจกหลังติดตอกัน ใหแนใจวาได
(ถอยหลัง) เพื่อสั่งการทำงานของที่ปดน้ำฝนกระจกหลัง
สตารท เครื่อ งยนต มิเชนนั้น อาจทำใหแบตเตอรี่
การทำงานของที่ฉGUID-01ACEDAE-5F82-4D64-9F35-C2EBB8ACC361
ีดน้ำลางกระจก หมดได

สำหรับการฉีดน้ำลางกระจก ใหดัน กานสวิตช ไปทางดานห . เมื่อทำความสะอาดดานในของกระจก ระมัดระวัง

หนารถ ③ จนกวาน้ำลางกระจกจะฉีดออกมาบนกระจกหลัง ไม ใ ห ข ู ด ขี ด หรื อ ไปทำลายลวดนำไฟฟ า บนผิ ว
ในปริมาณที่ตองการ ที่ปดน้ำฝนจะปดกระจก 2-3 ครั้งโดย กระจก
อัตโนมัติ SIC4127 หมายเหตุ:
แบบ A
เมื่อเปดใชงานไลฝากระจก ระบบหยุด/สตารท (หยุด
การเดินเบา) (ถามีติดตั้ง) จะไมทำงาน

SIC4145
แบบ B
สวิตชไลฝากระจกหลังจะทำงานเมื่อสวิตชกุญแจอยูที่
ตำแหนง “ON”
ที่ ไล ฝา กระจกจะใช เพื่อ ลดความชื้น หมอกหรือ น้ำคางบน
ผิว กระจกหลังและผิว กระจกรถดานนอก (ถา มี ติดตั้ง) เพื่อ
เพิ่มทัศนวิสัยดานหลังรถ
เมื่อกดสวิตชไล ฝากระจก ① ไฟแสดง ② จะสวางขึ้นและ
ไล ฝา จะทำงานเปน เวลาประมาณ 15 นาที หลัง จากนั้น ที่
ไลฝากระจกหลังจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ
สามารถปดไลฝาดวยตัวเองไดโดยกดสวิตชไลฝาอีกครั้ง

2-26 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (61,1)

แตร กระจกหนาตาง
GUID-88725DEA-E04A-4717-A561-70D9D4A5102C
GUID-127D829A-E7F8-42D9-ADF2-94BD107378F3
สำหรับการปดกระจกหนาตาง ใหดึงสวิตชกระจกไฟฟาขึ้น
กระจกหนาตางแบบปรับดวยตัวเอง (ถามี
สวิตชกระจกหนาตGUID-557C2382-A9EE-422E-8BDD-91D9CE65F6A2
างดานคนขับ
ติดตั้ง) GUID-7FB86DCE-4FFC-4072-BBC2-329AFF8EDFFA
สวิต ช กระจกดานคนขับ เปน สวิตช หลัก ซึ่ง สามารถควบคุม
กระจกหนาตางไดทุกบาน
การล็อกกระจกหนGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
าตางดานผูโดยสาร:

SIC4434

สวิตชแตรสามารถทำงานไดไมวาสวิตชกุญแจจะอยูใน
ตำแหนงใดก็ตาม ยกเวนเมื่อแบตเตอรี่ไฟหมด
เมื่อ กดแตรคางไว แตรจะสง เสียงดัง แตรจะหยุด สง เสียง SIC4435

เมื่อปลอยแตร สามารถเปด ① หรือปด ② กระจกหนาตางดานขางไดโดย

หมุนมือจับบนประตูแตละบาน
JVI0036X
แบบหนาและหลัง
กระจกหนาตางไฟฟ า (ถามีติดตั้ง)
GUID-01A93BA4-CBEF-4971-A755-5D4C599AAF92 เมื่ อ กดปุ ม ล็ อ ก ① กระจกหน า ต า งด า นผู โ ดยสารจะไม
สามารถทำงานได
คำเตือน:
เพื่อยกเลิกการล็อกกระจกหนาตางดานผูโดยสาร ใหกดปุม
. ให แ น ใ จว า ผู โ ดยสารไม ว างมื อ หรื อ ส ว นใดส ว น
ล็อก ① อีกครั้ง
หนึ่ ง ของ ร า งกาย บน กระจก หน า ต า ง ก อ น ป ด
กระจกไฟฟา
. หามปลอยใหเด็กหรือผูใหญที่ตองไดรับการดูแล
จากคนอื่น ไว ในรถแต ลำพัง เนื่องจากอาจไปกด
สวิ ต ช ห รื อ ปุ ม ควบคุ ม โดยรู เ ท า ไม ถึ ง การณ ซึ่ ง
ทำใหเกิดอุบัติเหตุโดยไมตั้งใจ

กระจกหนาตางไฟฟาจะทำงานเมื่อสวิตชกุญแจอยูใน
ตำแหนง “ON”
สำหรับการเปดกระจกหนาตาง ใหกดสวิตชกระจกไฟฟาลง

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-27

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (62,1)

สวิตชกระจกหนาตGUID-E10410C2-8231-46F0-9562-4D6AA1FDAE09
างดานผูโดยสาร ฟ ง ก ชั น อั ต โนมั ติ ท ำให ก ระจกหน า ต า งสามารถเลื่ อ นเป ด สภาพแวดลอมและสภาพการขับขี่
หรือปดจนสุดโดยไมตองกดปุมขึ้นหรือลงคางไว
เมื่อสวิตชกระจกหน าตางไฟฟาไมทำงาน
GUID-A5CDA1AC-E8AF-473E-B390-068E5322A935
ถ า ต องการเป ด กระจกจนสุด ให กดสวิตช กระจกหน าตาง
ฟ ง ก ชั น บางอย า งของกระจกหน า ต า งไฟฟ า (ฟ ง ก ชัน ป ด
ไฟฟา ลงจนถึง จังหวะสองแลว ปลอยสวิตช ถา ตอ งการปด
อัตโนมัติ ฟงกชันเลื่อนกลับอัตโนมัติ) จะทำงานไมไดดังที่
กระจกจนสุ ด (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) ให ดึ ง สวิ ต ช ก ระจกหน า ต า ง
อธิ บ ายไว หลั ง จากปลดสายแบตเตอรี่ อ อก และการจ า ย
ไฟฟา ขึ้น จนถึง จังหวะสองแลว ปลอ ยสวิต ช ไม จำเปน ตอง
ไฟฟ า ถู ก รบกวน ปฏิ บั ติ ขั้ น ตอนต อ ไป นี้ เ พื่ อ เริ่ ม ต น การ
กดสวิตชคางไวในระหวางที่กระจกทำงาน
ทำงานของฟงกชันกระจกหนาตางไฟฟา
ถ า ต อ งการหยุ ด การเลื่ อ นเป ด /ป ด ของกระจกระหว า งที่
1. บิดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง "ON"
ฟ ง ก ชั น อั ต โนมั ติ กำลั ง ทำงาน ให กด หรื อ ดึ ง สวิ ต ช ใน
2. ถากระจกหนาตางดานคนขับ ปดอยู ใหเปดจนสุด โดย
SIC2311 ทิศทางตรงกันขาม
ใชงานสวิตชกระจกหนาตางไฟฟาดานคนขับ
ไทมเมอรกระจกหน าตาง (ถามีติดตั้ง):
สวิตชกระจกหนาตางดานผูโดยสารสามารถควบคุมกระจก GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B 3. ดึง สวิตช กระจกหน าต างไฟฟ า ดานคนขั บ คางไว เพื่ อ
หนาตางไดเฉพาะดานนั้น ไทม เ มอร ก ระจกหน า ต า งจะทำให ส วิ ต ช ก ระจกหน า ต า ง ปดกระจกหนาตางดานคนขับ ดึงสวิตชคางไวประมาณ
ทำงานต อ อี ก 15 นาที แม ว า จะป ด สวิ ต ช ก ุ ญ แจและนำ 3 วิน าที หลัง จากกระจกหนาตางปด จนสุด แลวปลอย
ถ า กด ปุ ม ล็ อ ก กระจก หน า ต า ง ด า น ผู โดยสาร บน สวิ ต ช
กุญแจออกแลว ไทมเมอร กระจกหนาตางจะเลิกการทำงาน สวิตช
ควบคุ ม ด า น คน ขั บ สวิ ต ช ควบคุ ม ด า น ผู โดยสาร จะ ไม
เมื่อประตูดานนั้นเปด หรือเมื่อครบเวลาที่กำหนดไว
สามารถทำงานได 4. ตรวจสอบวาฟงกชัน กระจกหนาตา งไฟฟา ทำงานเปน
ฟงกชันเลื่อนกลับGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
อัตโนมัติ (ถามีติดตั้ง): ปกติ
ฟงกชันอัตโนมัติ GUID-726BC8CC-D87A-4552-ACE7-27F0800FF810
คำเตือน: ถาคุณเปดหรือปดกระจกหนาตางไฟฟาอยางตอเนื่อง อาจ
ทำใหกระจกหนาตางไฟฟา ทำงานผิดปกติได ใหปฏิบัติขั้น
จะมีระยะหางเล็กนอยกอนที่กระจกจะปดสนิทซึ่งระบบ
ตอนขางตน
ไมสามารถตรวจจับได ใหแนใจวาผูโดยสารไมวางมือ
ถ า ฟ ง ก ชั น กระจกหน า ต า งไฟฟ า ไม ท ำงานตามปกติ ห ลั ง
หรื อ ส วนใดส วนหนึ่ ง ของร างกายบนกระจกหนาต าง
จากปฏิบัติตามขั้นตอนขางตน ใหปฏิบัติซ้ำอีกครั้ง ใหนำรถ
กอนปดกระจก
เข า ศูนย บริการนิ ส สัน เพื่อ ตรวจสอบระบบกระจกหน าต าง
ระบบเลื่อนกระจกกลับอัตโนมัติ จะบังคับ กระจกหนาตางให ไฟฟา ถาจำเปน
เลื่ อ นลงอั ต โนมั ติ เ มื่ อ มี สิ่ ง หนึ่ ง ไปขวางทางขณะกระจก
กำลั ง เลื่ อ น ป ด เมื่ อ หน ว ย ควบคุ ม ตรวจ พบ สิ่ ง กี ด ขวาง
JVI0037X กระจกจะเลื่อนลงทันที
แบบหนาและหลัง
ฟ ง ก ชั น อั ต โนมั ติ จ ะทำงานบนสวิ ต ช ที่ มี สั ญ ลั ก ษณ ระบบกระจกเลื่อนกลับ อัตโนมัติ อาจทำงานถา มี แรงปะทะ
เทานั้น หรื อ น้ ำ หนั ก ที่ เ หมื อ นกั บ สิ่ ง กี ด ขวางกระจกโดยขึ้ น อยู กับ

2-28 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


นาฬิกา
GUID-C1828FF3-F90F-40D8-9E87-002BF7507265
ถ า ปลดสายแบตเตอรี่ เวลาในนาฬิ ก าจะถู ก รี เ ซ็ ต ทำให
เวลาที่แสดงขึ้นมาไมถูกตอง การปรับตั้งเวลาอีกครั้ง
สำหรับรุนที่ มีห นา จอแสดงขอ มูลรถยนต โปรดดูที่ “แสดง
ขอมูลรถยนต (ถามีติดตั้ง)” (P.2-14)
สำหรับการปรับตั้งนาฬิกาในระบบเครื่องเสียง (ถามีติดตั้ง)
โปรดดูที่ “ระบบเครื่องเสียง (ถามีติดตั้ง)” (P.4-8)
การปรับตั้งเวลา GUID-875C5465-043F-46E4-8C26-73F2C9976131
รุนที่แสดงมาตรวัดGUID-2422041C-6D77-4B63-B1AD-EA7A676BF0A4
(ถามีติดตั้ง)
SIC4406
ตัวอยาง
นาฬิ ก า ดิ จิ ต อล ② จะ แสดง ขึ้ น บน มาตร วั ด เมื่ อ สวิ ต ช
กุญแจ อยูในตำแหนง “ON”
ดึง ปุม หมุน ปรับ เพื่อ แสดงนาฬิก า ① เพื่อ ปรับตั้ง เวลา ให
ปฏิบัติตามขั้นตอนตอไปนี้
1. กดปุม ปรับ ตั้งนาฬิกา ① นาน 1.5 หรือ 3 วินาที หรือ
มากกวา เพื่อเขาโหมดปรับตั้งเวลา
ตัวแสดงชั่วโมงจะเริ่มกะพริบ
2. กดปุมปรับตั้งนาฬิกา ① เพื่อปรับชั่วโมง
กดปุมคางไว ① เพื่อเลื่อนเวลาไปขางหนา
Condition:
(63,1)
ชองจายไฟ (ถามีติดตั้ง)
GUID-C2965550-0311-489C-8B9C-CFD193F1FC9F
3. รออย างนอย 3 หรื อ 5 วิ นาที เพื่ อ ให เลขแสดงนาที
กะพริบ
4. กดปุมปรับตั้งนาฬิกา ① เพื่อปรับนาที
กดปุมคางไว ① เพื่อเลื่อนเวลาไปขางหนา
รออยา งนอย 3 หรือ 5 วินาที เพื่อ ให เลขแสดงวินาที
“:” กะพริบ
5. กดปุมปรับตั้งนาฬิกา ① เพื่อรีเซ็ตวินาที
ค า ที่ เ ลื อ กจะถู ก เก็ บ ไว ถ า ไม ไ ด ใ ส ค า เข า ไปภายใน 60
SIC4436
วินาที หรือสามารถรีเซ็ตไดโดยใชสวิตชตั้งนาฬิกา
ชองจายไฟใชสำหรับจายไฟใหกับอุปกรณที่ใชไฟฟาตางๆ
เชน โทรศัพทมือถือ
ขอควรระวัง:
. ช อ งจ า ยไฟและปลั๊ ก อาจร อ นขณะใช ง าน หรื อ
หลังจากใชงาน
. ชองจายไฟนี้ไมไดออกแบบมาสำหรับชุดจุดบุหรี่
. ห า ม ใช เครื่ อ ง ใช ไฟฟ า ที่ ใช ไฟ เกิ น 12 โวลต
120W (10A) หามใช อ แด็ป เตอร 2 ตั ว หรื อ ใช
งานเครื่องใชไฟฟามากกวา 1 เครื่อง
. ใชชองจายไฟขณะที่รถยนตวิ่ง เพื่อหลีกเลี่ยงไม
ใหแบตเตอรี่หมด
. หลี ก เลี่ ย งการใช ช อ งจ า ยไฟขณะที่ เ ป ด เครื่ อ ง
ปรับอากาศ ไฟหนา หรือ ไลฝากระจกหลัง
. ก อ นเสี ย บ หรื อ ถอดปลั๊ ก ให แ น ใ จว า ป ด สวิ ต ช
ของเครื่องใชไฟฟาที่ใช และสวิตชกุญแจแลว
. ดันปลั๊กเขาไปจนสุด ถาเสียบปลั๊กไมดี ปลั๊กอาจมี
ความร อนสูง ผิ ด ปกติ หรื อ ฟ วส อุณหภูมิ ภายใน
อาจขาดได
แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-29
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (64,1)

ชองเก็บของ
GUID-FD0F3D5F-1441-47BC-9137-C36059EBCE2B
. หามใหน้ำโดนชองจายไฟ
คำเตือน:
. เมื่อไมไดใชงาน ใหปดฝา
. ไม ควรใช ชองเก็บ ของขณะขับขี่ เพื่อ ให คนขับ มี
สมาธิเต็มที่ในการบังคับควบคุมรถ
. ฝาช อ งเก็ บ ของต อ งป ด อยู เ สมอขณะขั บ ขี่ เ พื่ อ
ชวยปองกันอันตรายจากอุบัติเหตุหรือการหยุดรถ
กะทันหัน

กลองเก็บของ GUID-60320544-C706-4B03-8BEA-7F2C2F2DFE89 JVI0692X

แบบ B
หมุนปุมควบคุมทวนเข็มนาฬิกา เพื่อเปดกลองเก็บของ
หมุนปุมควบคุมตามเข็มนาฬิกา เพื่อปดกลองเก็บของ

กลองเก็บของดGUID-4CCB6850-4930-4CFA-9E59-72463BE7FDBF
านบน (ถามีติดตั้ง)

SIC4407
แบบ A
ดึงมือจับ เพื่อเปดกลองเก็บของ
ดันฝาจนกระทั่งล็อกเพื่อปดกลองเก็บของ

JVC0034X

สำหรับการเปดกลองเก็บของดานบน ใหกดปุม
กดฝาปดลง เพื่อปด

2-30 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (65,1)

ฝาป ด ห อ งบรรทุ ก ทำหน า ที่ ป ด สั ม ภาระที่ อ ยู ใ นห อ งเก็ บ

ที่ใสการด (ถามีGUID-622AD1B8-E23B-4BED-9F71-27A9B76FC74A
ติดตั้ง)
สัมภาระจากภายนอก

SIC4408
ดานหนา
JVI0018X

สอดการดเขาในที่ใสการด Ⓐ

ที่วางแกวน้ำ GUID-4F9765C1-6833-4D1C-B56A-1C45E757AC87

ขอควรระวัง:

หลี ก เลี่ ย งการออกตั ว หรื อ เบรกกะทั น หั น โดยเฉพาะ

เมื่ อ วาง แก ว น้ ำ ใน ที่ วาง แก ว เพื่ อ ป อ งกั น ไม ให น้ ำ
SIC4409
กระเด็ น ออก มา ถ า น้ ำ ร อ น อาจ ทำให คุ ณ และ ผู
ดานหลัง
โดยสารเปนแผลลวกพองได
ฝาปดหองบรรทุGUID-066B80CA-07F9-4301-8AFD-411B0EDF13B4
ก (ถามีติดตั้ง) SIC4410

คำเตือน: ในการถอดฝาปดหองบรรทุก:
. ห ามวางสิ่ ง ของใดๆ ลงบนฝาปด หองบรรทุก ไม 1. ถอดสายยึด ① (ถามีติดตั้ง) ออกจากประตูทาย
วาจะมีขนาดเล็กเพียงใดก็ตาม สิ่งของใดๆ ที่วาง 2. ถอด ฝา ป ด ห อ ง บรรทุ ก ออก จาก ตั ว ยึ ด ฝา ป ด ห อ ง
อยูบนฝาปดหองบรรทุกอาจสงผลใหเกิดการบาด บรรทุก ②
เจ็บหรือการหยุดกะทันหันได
. หามทิ้ง ฝาปดหองบรรทุกที่ถอดออกจากตัวยึดไว
ในรถ

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-31

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (66,1)

แผนบังแดด ไฟสองสวางภายใน
GUID-F01A2FB9-9F53-4785-BD2B-B717B1307C22 GUID-4C0D2A70-C0C9-4D5D-B361-569295CE5004
. ปลดล็อกประตูดวยปุม “UNLOCK” (บนกุญแจธรรมดา
ขอควรระวัง:
หรื อ กุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะ) หรื อ สวิ ต ช ค ำสั่ ง (รุ น ที่ ติ ด ตั้ ง
. หา มเปด ไฟทิ้ง ไวเมื่อ เครื่องยนต ไม ไดทำงานเปน ระบบกุญแจอัจฉริยะ) ในขณะที่สวิตชกุญแจอยูที่
เวลานานเพื่อปองกันแบตเตอรี่ไฟหมด ตำแหนง “LOCK”
. ปดไฟเมื่อออกจากรถ . เป ด ประตู ด า น คน ขั บ และ จาก นั้ น ป ด ด ว ย กด สวิ ต ช
กุญแจไปที่ ตำแหนง "LOCK" และไม ได เสียบกุญแจ
ทิ้งเอาไวในสวิตชกุญแจ
ตัวตั้งเวลาไฟสองสวางภายในจะถูกยกเลิกการทำงานเมื่อ:
. ล็อกประตูดานคนขับ
. บิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “ON”
เมื่อสวิตชอยูที่ตำแหนง OFF ① ไฟเพดานจะไมทำงานไม
วาในกรณีใดๆ

JVI0022X
ไฟแผนที่หนา (ถ ามีติดตั้ง)
GUID-92D3364C-1C4E-4259-9E5C-51C59AEE75F2
ในการเปด ไฟแผนที่ Ⓑ (ถามี ติดตั้ง) ใหกดสวิตช ② และ
ไฟเพดาน ไฟจะสวางขึ้น ในการปดไฟ ใหกดปดสวิตช ①
GUID-D7DF7949-9D4C-418C-8630-20190B6A3A39
ไฟเพดาน Ⓐ มีสวิตชสามตำแหนง ระบบประหยัดไฟแบตเตอรี ่
GUID-17D0E014-6645-431B-B7F9-7755D0FE1873
เมื่อสวิตชอยูในตำแหนง ON ③ ไฟอานแผนที่จะสวางขึ้น ถ า มี ป ระตู บ านใดบานหนึ่ ง เป ด ค า งไว เ ป น เวลาระยะหนึ่ ง
SPA1909
เมื่อสวิตชอยูในตำแหนงกลาง ② ไฟเพดานจะสวางขึ้นเมื่อ ขณะที่ สวิตช ไฟเพดานอยู ในแนวนอน หรือ สวิตช ควบคุม
1. เพื่อ บัง แดดจากดานหนา ให เปด แผน บัง แดดออกมา เปดประตู ไฟส องสว างอยู ที่ ตำแหนง กลาง ② ไฟสองสวางในหอง
① โดยสารจะดับลงโดยอัตโนมัติ
ตัวตั้งเวลาของไฟสองสวางภายในจะเปดไฟเพดานใหสวาง
2. ถอดแผนบังแดดออกจากแทนยึดตรงกลาง แลวเลื่อน
ขึ้นชวงหนึ่ง เมื่อ:
ไปไวดานขาง ② เพื่อบังแดดจากดานขาง
. กุญแจถูก ดึง ออกจากสวิตช กุญแจในขณะที่ ประตู ทุก
บานปดอยู (รุนที่ไมติดตั้งระบบกุญแจอัจฉริยะ)
. สวิตชกุญแจอยูที่ ตำแหนง "OFF" หรือ LOCK" (รุน ที่
ติดตั้งระบบกุญแจอัจฉริยะ)
. ประตูดานคนขับปลดล็อก โดยไมมีกุญแจอยูในสวิตช
กุญแจ (รุนที่ไมติดตั้งระบบกุญแจอัจฉริยะ)

2-32 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (67,1)

บันทึก

แผงหนาปดและระบบควบคุม 2-33

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (68,1)

บันทึก

2-34 แผงหนาปดและระบบควบคุม

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (69,1)

3 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่

กุญแจ ....
............................................................................... 3-2 แนวทางการแกไขปญหา .... ............................................... 3-14
กุญแจ .............................................................................. 3-2 การใชงานฟงกชันกุญแจรีโมท .... ....................................... 3-16
กุญแจที่มีระบบปองกันการขโมยของนิสสัน ระบบรักษาความปลอดภัย (ถามีติดตั้ง) .... ................................... 3-17
(NATS) (ถามีติดตั้ง) .... ........................................................ 3-3 ระบบกันขโมย(ถามีติดตั้ง) .... ............................................. 3-17
กุญแจอัจฉริยะ (ถามีติดตั้ง) .... ............................................... 3-3 ระบบกันขโมยของนิสสัน (NATS) .... .................................... 3-18
ล็อกประตู ....
........................................................................... 3-5 ฝากระโปรงหนา .... ................................................................ 3-19
ระบบซูเปอรล็อก (ถามีติดตั้ง) .... ............................................ 3-5 การเปดฝากระโปรงหนา .... ................................................ 3-19
การล็อกดวยกุญแจ .... .......................................................... 3-5 การปดฝากระโปรงหนา .... ................................................. 3-19
การล็อกดวยปุมล็อกประตูดานใน .... ........................................ 3-6 ประตูทาย ....
........................................................................ 3-20
การล็อกดวยสวิตชล็อกประตูไฟฟา (ถามีติดตั้ง) .... ..................... 3-6 การเปดประตูทาย .... ........................................................ 3-20
กลไกล็อกประตูอัตโนมัติตามความเร็วรถ (ถามีติดตั้ง) .... .............. 3-6 ฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง .... ............................................... 3-20
กลไกปลดล็อกประตูอัตโนมัติ (ถามีติดตั้ง) .... ............................ 3-7 การเปดฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง .... ............................... 3-20
ล็อกปองกันเด็กเปดประตูหลัง .... ............................................ 3-7 ฝาถังชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง .... ......................................... 3-21
ระบบกุญแจรีโมท (ถามีติดตั้ง) .... ................................................ 3-7 วงพวงมาลัย ......................................................................... 3-21
ใชระบบกุญแจรีโมท (ถามีติดตั้ง) .... ........................................ 3-8 กระจกตางๆ ....
...................................................................... 3-21
ระบบกุญแจอัจฉริยะ (ถามีติดตั้ง) .... ............................................. 3-9 กระจกมองหลัง .... ........................................................... 3-21
ระยะการใชงาน .... ............................................................. 3-11 กระจกมองขาง .... ............................................................ 3-22
การใชงานระบบกุญแจอัจฉริยะ .... ......................................... 3-11 กระจกแตงหนาหลังแผนบังแดด (ถามีติดตั้ง) .... ..................... 3-24
ระบบประหยัดไฟแบตเตอรี่ .... .............................................. 3-13 เบรกมือ ....
........................................................................... 3-24
ไฟเตือนและเสียงเตือน .... ................................................... 3-13 แบบกานดึง .... ................................................................ 3-24

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (70,1)

กุญแจ
GUID-C75D01DF-148E-4135-9693-1450B3DA5228
รถของคุ ณ จะสามารถใช ง านได ด ว ยกุ ญ แจที่ ใ ห ม ากั บ รถ กุญแจ GUID-6FE055E7-6F32-42F3-8CE9-8E7C0D276615
เทานั้น กุญแจของคุณ จะมี แผน ปายหมายเลขกุญแจแนบ
มา ด ว ย กรุ ณ า บั น ทึ ก หมายเลข กุ ญ แจ และ เก็ บ ไว ใน ที่
ปลอดภัยยกเวนในรถ เผื่อในกรณีที่ตองการทำกุญแจขึ้นมา
ใหม
การทำกุญแจขึ้น มาใหม จะสามารถทำได โดยการใชกุญแจ
เดิม หรือ หมายเลขกุญแจเดิม ที่ใหมากับ รถเทานั้น ถา คุณ
ทำกุ ญ แจทั้ ง หมดหายและไม มี ก ุ ญ แจเดิ ม จำเป น ต อ งใช
JVC0019X
หมายเลขกุญแจเพื่ อ ทำกุญแจใหม ถา คุณ ทำกุญแจหาย
แบบ B
หรื อ ต อ งการ ทำ กุ ญ แจ เพิ่ ม กรุ ณ า นำ กุ ญ แจ เดิ ม หรื อ 1 กุญแจหลัก
หมายเลขกุญแจไปติดตอยังศูนยบริการนิสสัน 2 กุญแจหลัก (ธรรมดา)
3 แผนปายหมายเลขกุญแจ
ขอควรระวัง:

หามทิ้งกุญแจไวในรถเมื่อคุณไมไดอยูในรถ

SPA2342
SPA2405
แบบ A
แบบ C
รถยนตของคุณใชงานชุดกุญแจดังตอไปนี้: 1. กุญแจหลัก
1 กุญแจหลัก (แมพิมพ) 2. แผนปายหมายเลขกุญแจ
2 กุญแจหลัก (ธรรมดา)
สามารถ ลง ทะเบี ย น กุ ญ แจ หลั ก ที่ มี รี โ มต คอนโทรล กั บ
3 แผนปายหมายเลขกุญแจ
รถยนตคันหนึ่งไดสูงสุด 5 ดอก

3-2 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (71,1)

ระบบ NATS เมื่อตองลงทะเบียนกุญแจชุดใหม ใหแนใจวา

กุญแจที่มีระบบปองกันการขโมยของนิส
ไดนำกุญแจ NATS ทุกชุดที่มีไปยังศูนยบริการนิสสัน
สัน (NATS*) (ถGUID-A94A3319-45E7-4AE9-86A6-9B0FA1266D53
ามีติดตั้ง)
ขอควรระวัง:

ห า ม มิ ให กุ ญ แจ NATS สั ม ผั ส โดน น้ ำ หรื อ น้ ำ เค็ ม

เนื่องจากกุญแจจะมีอุปกรณรับสงสัญญาณไฟฟาอยู
ภายใน ซึ่งจะสงผลตอการทำงานของระบบ

*: ระบบปองกันการสตารท
JVI0017X
แบบ C
1 กุญแจ NATS กุญแจอัจฉริยะ GUID-0DD38A46-4869-4A07-AF43-3CCE5BEF3B2C
(ถามีติดตั้ง)
2 กุญแจ NATS (แมพิมพ)
JVC0018X 3 แผนปายหมายเลขกุญแจ
แบบ A
รถยนตของคุณใชงานชุดกุญแจดังตอไปนี้:
1 กุญแจ NATS (แมพิมพ)
2 แผนปายหมายเลขกุญแจ

SPA2406
แบบ A (มีเสียงเตือนภัย)
JVC0063X
แบบ D
1 กุญแจ NATS
2 แผนปายหมายเลขกุญแจ
JVC0020X สามารถ ขั บ ขี่ รถยนต ด ว ย การ ใช กุ ญ แจ NATS ที่ ได ลง
แบบ B ทะเบียนกับระบบ NATS ของรถยนตของคุณเทานั้น รถคัน
1 กุญแจ NATS
หนึ่ง จะสามารถลงทะเบียนกุญแจ NATS ไดสูงสุด 5 ดอก
2 กุญแจ NATS (แมพิมพ)
3 แผนปายหมายเลขกุญแจ กุญแจใหมตองไดรับ การลงทะเบียนโดยศูนย บริการนิสสัน
ก อนนำไปใช กับ ระบบ NATS ในรถของคุณ เนื่องจากขั้น
ตอนการลงทะเบียนจำเปนตองลบหนวยความจำทั้งหมดใน

การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-3

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


SPA2502
แบบ B (ไมมีเสียงเตือนภัย)
1. กุญแจอัจฉริยะ (2)
2. ญแจธรรมดา (ภายในกุญแจอัจฉริยะ) (2)
3. แผนปายหมายเลขกุญแจ
รถของคุ ณ จะสามารถใช ง านได ด ว ยกุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะที่ ล ง
ทะเบียนไว ในระบบกุญแจอัจฉริยะ และระบบกัน ขโมยของ
นิสสัน (NATS*) ภายในรถเทานั้น รถคันหนึ่งจะสามารถใช
งานกับกุญแจอัจฉริยะไดสูงสุดถึง 4 ชุด กุญแจใหมตองได
รั บ การลงทะเบียนโดยศูนย บริ การนิ ส สัน กอนนำไปใช กับ
ระบบกุญแจอัจฉริยะ และ NATS ในรถของคุณ เนื่ องจาก
ขั้นตอนการลงทะเบียนจำเปนตองลบหนวยความจำทั้งหมด
ในระบบกุญแจอัจฉริย ะ เมื่อตองลงทะเบีย นกุญแจชุด ใหม
ใหแนใจวาไดนำกุญแจอัจฉริยะทุกชุดที่มี ไปยังศูนยบริการ
นิสสัน
*: ระบบปองกันการสตารท
ขอควรระวัง:
. ให แนใจว า นำกุญแจอัจฉริ ยะติดตั ว ไปด วย ห าม
ทิ้งกุญแจอัจฉริยะไวในรถยนต
. ใหแนใจวาพกกุญแจอัจฉริยะไวกับตัวในขณะขับ
รถ กุญแจอัจฉริยะเปน อุปกรณ ที่ มี ความละเอียด
3-4 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่
Condition:
(72,1)
ออนซึ่ง ติด ตั้งตัว สง สัญญาณเอาไว ภายใน โปรด บริการนิสสัน
ให ค วามสนใจข อ ควรระวั ง ต อ ไปนี้ เพื่ อ ป อ งกั น
ความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับกุญแจอัจฉริยะ กุญแจธรรมดา GUID-2E7FA911-EC4D-48F4-8249-E55A41B5EE2D
— ถึงแมกุญแจอัจฉริยะจะมีคุณสมบัติกันน้ำ แต
การทำใหเปยกก็อาจสงผลใหกุญแจเสียหาย
ได ถ า กุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะเป ย ก ให เ ช็ ด ให แ ห ง
สนิททันที
— หามงอ ทำตก หรือนำไปเคาะกับวัตถุอื่น
— หากอุณหภูมิ อากาศภายนอกต่ำ กวา -108C
(14 8F) แบตเตอรี่ ข องกุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะอาจ
ทำงานไดไมปกติ
SPA2033
— ห า ม วาง กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะ ไว นาน ใน ที่ ที่ มี
อุณหภูมิสูงเกิน 608C (1408F) เพื่อถอดกุญแจธรรมดาออกมา ปลดปุมล็อกที่ดานหลังของ
กุญแจอัจฉริยะ
— ห า ม เปลี่ ย นแปลง หรื อ ดั ด แปลง กุ ญ แจ
อัจฉริยะ เพื่อติดตั้ง กุญแจธรรมดา ใหเสียบเขาไปในกุญแจอัจฉริยะ
— หามใชพวงกุญแจที่เปนแมเหล็ก ใหแนน จนกวาปุมล็อกจะกลับมาอยูที่ตำแหนงล็อก
— หามวางกุญแจอัจฉริยะไวใกลอุปกรณ ที่สราง ใช กุญแจธรรมดา เพื่อ ล็อ กหรือ ปลดล็อกประตู (โปรดดู ที่
คลื่ นแมเหล็ กไฟฟา เช น โทรทั ศน อุปกรณ “ล็อกประตู” (P.3-5))
เครื่ อ ง เสี ย ง และ เครื่ อ ง คอมพิ ว เตอร หรื อ
โทรศัพทมือถือ
— ห า มให ก ุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะโดนน้ ำ หรื อ น้ ำ ทะเล
และห ามนำไปลางในเครื่ องซั ก ผา ซึ่ ง จะสง
ผลตอการทำงานของระบบ
. ถ า กุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะสู ญ หายหรื อ ถู ก ขโมย นิ ส สั น
แนะนำให ลบรหัส ID ของกุญแจอัจฉริยะชุด นั้น
ออก ซึ่ ง จะช ว ยป อ งกั น ไม ใ ห ก ุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะนั้ น
ปลดล็ อ กรถยนต ไ ดยไม ไ ด รั บ อนุ ญ าต สำหรั บ
ขอมูล เกี่ยวกับ ขั้น ตอนการลบ กรุณาติดตอ ศูนย
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

ล็อกประตู
GUID-6329D829-9A26-4351-A954-DCDCEF998B78
คำเตือน:
. สังเกตบริเวณรอบๆ กอนเปดประตู เสมอเพื่อหลี ก
เลี่ยงอุบัติเหตุในเสนทางจราจร
. หามปลอยใหเด็กหรือผูใหญที่ตองไดรับการดูแล
จากคนอื่น ไว ในรถแต ลำพัง เนื่องจากอาจไปกด
สวิ ต ช ห รื อ ปุ ม ควบคุ ม โดยรู เ ท า ไม ถึ ง การณ ซึ่ ง
ทำใหเกิดอุบัติเหตุรายแรงโดยไมตั้งใจ
ระบบซูเปอรล็อก (ถามีติดตั้ง)
GUID-AFBA3BDB-9E0B-427E-B8A0-660FF4EFB498
คำเตือน:
รุ น ที่ ใ ช ร ะบบซู เ ปอร ล็ อ ก การไม ป ฏิ บั ติ ต ามข อ ควร
ระวั ง ต อ ไปนี้ อ าจส ง ผลให เ กิ ด อั น ตรายได ให แ น ใ จ
ว า การดำเนิ น การใช ร ะบบซู เ ปอร ล็ อ กเป น ไปอย า ง
ปลอดภัยเสมอ
. เมื่อมีผูโดยสารอยูในรถ หามล็อกประตูดวยระบบ
กุ ญ แจรี โ มท หรื อ ระบบกุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะ การทำ
เช น นี้ อาจ ส ง ผล ให ผู โดยสาร ติ ด อยู ภายใน
เนื่องจากระบบซูเปอรล็อกปองกันไม ใหประตูเปด
จากดานในรถยนต
. ใ ช ง า น รี โ ม ท ค อ น โ ท ร ล ห รื อ ปุ ม ล็ อ ก ก ุ ญ แ จ
อั จ ฉริ ย ะ เมื่ อ สามารถ เห็ น ตั ว รถ ได ชั ด เจน เพื่ อ
ปองกันไมใหมีใครติดอยูภายในรถระหวางการใช
งานระบบซูเปอรล็อก
ล็อกประตูดวยรีโมทคอนโทรลหรือปุม “LOCK” ของกุญแจ
อั จ ฉริ ย ะ หรื อ สวิ ต ช ค ำสั่ ง ซึ่ ง จะล็ อ กประตู ท ุ ก บาน
และใชงานระบบซูเปอรล็อก
หมายความว า จะไม มี ประตู บานใดเปด จากดานในเพื่อ กัน
Condition:
ขโมย
ใ น ก า ร ป ล ด ล็ อ ก ร ะ บ บ ป ร ะ ต ู จ ะ ป ล ด ล็ อ ก ด ว ย
รี โ ม ท ค อ น โ ท ร ล ห รื อ ปุ ม “ U N L O C K ” ข อ ง ก ุ ญ แ จ
อัจฉริยะ หรือสวิตชคำสั่ง
ระบบซูเปอรล็อกจะไมทำงาน เมื่อล็อกประตูดวยสวิตชล็อก
ประตูไฟฟาหรือกุญแจธรรมดา
ในสถานการณฉุกเฉิ น
GUID-8B35ECC9-0AE2-4F8F-841D-CCDA128D8269
ถาระบบซูเ ปอร ล็อกทำงานเนื่องจากอุบัติเ หตุบ นทอ งถนน
หรือเหตุการณไมคาดฝน อื่นๆ ระหวางที่คุณ โดยสารอยูใน
รถ:
. ใหสวิตช กุญแจอยูที่ตำแหนง “ON” ระบบซู เปอรล็อก
จะปลดล็อก และสามารถปลดล็อกประตูทุกบานดวยส
วิตชฺล็อกประตูไฟฟา คุณสามารถเปดประตูได
. ปลดล็อ กประตู ดว ยรีโ มทคอนโทรลในกุญแจอัจ ฉริยะ
ระบบซูเปอรล็อกจะปลดล็อกและคุณสามารถเปดประตู
ได
การล็อกดวยกุญGUID-B2AC1AF0-4BE8-4D1F-BA75-47A10861C73D
แจ
SPA2770
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(73,1)
แบบ A GUID-8CB9E161-9B10-4650-98F7-84581649B81F
สำหรั บ การล็ อ กประตู ด า นคนขั บ หรื อ ด า นผู โ ดยสาร ให
เสี ยบกุญแจลงในชองเสียบกุญแจที่ ประตู ดานคนขับ หรื อ
ดานผูโดยสาร แลวหมุนกุญแจไปทางดานหนารถ ①
สำหรับ การล็อกประตู ทาย โปรดดู ที่ “การเปด ประตู ทาย”
(P.3-20)
สำหรับการปลดล็อกประตูดานคนขับหรือผูโดยสาร ใหหมุน
กุญแจไปทางดานหลังรถ ②
สำหรั บ การปลดล็ อ กประตู ท า ย โปรดดู ที่ “การเป ด ประตู
ทาย” (P.3-20)
แบบ B GUID-9E8AC10A-995F-42DA-B697-BFF5D1FECBEC
สำหรับการล็อกประตู ใหเสียบกุญแจลงในชองเสียบกุญแจ
ที่ ประตู ดานคนขับ แลว หมุน กุญแจไปทางดานหนา รถ ①
ประตูทุกบานรวมทั้งประตูทายจะล็อก
สำหรับ การปลดล็อกประตู ให หมุน กุญแจไปทางดานหลัง
รถ ② ประตูทุกบานรวมทั้งประตูทายจะปลดล็อก
แบบ C GUID-1EFB0D81-BC33-4EC1-BADB-E1D55DA37E3E
สำหรับ การล็อกประตูดานคนขับ ใหเสียบกุญแจลงในชอง
เสียบกุญแจที่ประตูดานคนขับ แลวหมุน กุญแจไปทางดาน
หนารถ ①
สำหรับการล็อกประตูบานอื่นๆ ใหใช สวิตชล็อกประตูไฟฟา
(โปรดดู ที่ “การล็ อกด วยสวิ ตช ล็อกประตู ไฟฟา (ถ า มี ติ ด
ตั้ง)” (P.3-6))
สำหรับการปลดล็อกประตูดานคนขับ ใหหมุนกุญแจไปทาง
ดานหลังรถ ②
สำหรับ การปลดล็อกประตู บานอื่นๆ ให ใช สวิตช ล็อกประตู
การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-5
 (74,1)

ไฟฟา (โปรดดูที่ “การล็อกดวยสวิตชล็อกประตูไฟฟา (ถา รุนพวงมาลัยขวา (RHD) (ถามีติดตั้ง) ขอควรระวัง:

GUID-39A02749-4FBC-4279-9269-4B96872F3438
มีติดตั้ง)” (P.3-6))
. เมื่ อ ล็ อกประตู โดยใช สวิ ตช ล็ อกประตู ไฟฟ า ให
แนใจวาไมไดทิ้งกุญแจไวในรถ
การล็อกดวยปุมGUID-3F774D30-2D01-42C0-8EE4-A16F6FFE67D5
ล็อกประตูดานใน
. เมื่อกุญแจเสียบอยูในสวิตชกุญแจและประตู ดา น
คนขั บ เป ด อยู สวิ ต ช ล็ อ กประตู ไ ฟฟ า จะไม ล็ อ ก
ประตู

ในการปลดล็ อ ก ให ก ดสวิ ต ช ล็ อ กประตู ไ ฟฟ า ที่ ต ำแหน ง

ปลดล็อก ②

SPA2760
สำหรับการล็อกประตูหนา ใหดันปุมล็อกดานในไปยัง
ตำแหนงล็อก ① หลังจากนั้นใหปดประตูในขณะที่ดึงมือจับ
ประตูไวอยู
สำหรับการล็อกประตูหลัง ใหดันปุมล็อกดานในไปยัง
ตำแหนงล็อก ① หลังจากนั้นใหปดประตู
SPA2709 กลไกล็อกประตูอัตโนมัติตามความเร็วรถ
ในการปลดล็อกและเปดประตู ใหดึงมือจับประตูดานใน ดัง (ถามีติดตั้ง) GUID-81CC8667-6C46-44DB-AC1F-B02A6FA591E6
ภาพ
ประตู ท ุ ก บานจะล็ อ กโดยอั ต โนมั ติ เ มื่ อ ความเร็ ว รถถึ ง 10
สามารถเปดประตูไดโดยใชมือ จับประตูดานในขณะที่ ระบบ กม./ช.ม. (6 MPH) เมื่อปลดล็อกประตูระหวางขับรถ กลไก
ซูเปอรล็อกทำงาน ล็อ กประตู อัตโนมัติ ตามความเร็ว รถจะไม ล็อกประตู อีก ครั้ง
นอกเสียจากวาจะกระทำอยางใดอยางหนึ่งตอไปนี้
การล็อกดวยสวิตชล็อกประตูไฟฟา (ถามี . เปดประตูบานใดบานหนึ่ง
ติดตั้ง) GUID-4755E6E2-C1A5-442E-9549-6893F7A28EEB
. ใหสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “OFF”

การใชงานหรือไมใชงานกลไกล็อกประตู
ขอควรระวัง:
อัตโนมัติตามความเร็ วรถ
GUID-3FD5880A-28BA-490F-8AED-DB15C62FEF74
. เมื่อ ล็อกประตู โดยใช ปุม ล็อกดานใน ให แนใจวา
เพื่อ ใช งานหรื อ ยกเลิ ก การใช งานกลไกล็ อกประตู ให ทำ
ไมไดทิ้งกุญแจไวในรถ
ตามขั้นตอนตอไปนี้
. เมื่อกุญแจเสียบอยูในสวิตชกุญแจและประตู ดา น
1. บิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “ON”
คนขับเปดอยู ปุมล็อกดานในจะไมล็อกประตู
2. ภายใน 20 วิน าที ใหกดสวิตช ล็อกประตูไฟฟาคางไว
ในการปลดล็อก ให ดัน ปุม ล็อกดา นในไปยัง ตำแหนง ปลด ที่ตำแหนง “LOCK” นาน 5 วินาที
ล็อก ② 3. ไฟกะพริ บ ฉุ ก เฉิ น จะกะพริ บ ตามรายการข า งล า ง ถ า
JVP0004X
ใน ขณะ ที่ ประตู ล็ อ ก การ ดึ ง มื อ จั บ ประตู ด า น คน ขั บ จะ เปลี่ยนไดสำเร็จ:
เปนการปลดล็อกประตู (ถามีติดตั้ง) ในการล็อกประตู ใหกดสวิตชล็อกประตูไฟฟาไปที่ ตำแหนง
ล็อก ①

3-6 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (75,1)

ระบบกุญแจรีโมท (ถามีติดตั้ง)
GUID-AB9D9832-0C84-48F9-87D0-32D48F1DB66B
. สองครั้ง — ใชงาน ระบบกุ ญ แจรี โ มทสามารถควบคุ ม ประตู ท ุ ก บาน (รวมถึ ง
. ครั้งเดียว — ยกเลิกการใชงาน ล็อกปองกันเด็กGUID-0986FF0D-9422-4CAF-8C42-14F9F28D3042
เปดประตูหลัง ประตู หลั ง ด วย) โดยใช รีโมทคอนโทรล รีโมทคอนโทรล
สามารถใช ง านได ภ ายในระยะประมาณ 1 ม. (3.3 ฟุ ต )
กลไกปลดล็อกประตูอัตโนมัติ (ถามีติด หางจากตัวรถ ระยะทำงานจะขึ้น อยูกับ สภาพแวดลอมโดย
ตั้ง) GUID-D527253F-FB3D-4747-9163-17A25858E9FB
รอบของตัวรถ
ประตู ทุก บานจะปลดล็ อกอัตโนมั ติ เมื่ อ สวิ ตช กุญแจเลื่อน รถ คั น หนึ่ ง จะสามารถ มี รี โ มทคอนโทรล ได ส ู ง สุ ด 5 ตั ว
จาก ตำแหน ง “ON” ไปที่ “OFF” (รุ น ที่ ใ ช ร ะบบกุ ญ แจ สำหรับ ข อมูล เกี่ยวกั บ การซื้ อ และใช งานรี โมทคอนโทรล
อัจฉริยะ) เพิ่มเติม กรุณาติดตอศูนยบริการนิสสัน
ประตู ทุก บานจะปลดล็อกอัตโนมั ติ เมื่ อ ดึง กุญแจออกจาก รีโมทคอนโทรลจะไมทำงานภายใตสภาวะตอไปนี้:
สวิตชกุญแจ (รุนที่ไมใชระบบกุญแจอัจฉริยะ) . เมื่ อ รี โ มทคอนโทรลกั บ ตั ว รถห า งกั น เกิ น 1 ม. (3.3
SPA2037
ฟุต) โดยประมาณ
การใชงานหรือยกเลิกการใชงานกลไกปลดล็อก ล็ อ กป อ งกั น เด็ ก เป ด ประตู ห ลั ง ช ว ยป อ งกั น การเป ด ประตู . เมื่อแบตเตอรี่ในรีโมทคอนโทรลไฟหมด
ประตูอัตโนมัติ GUID-6A17B999-351A-4A33-AF10-5749C4E6C936
หลังโดยไมเจตนา โดยเฉพาะเมื่อมีเด็กเล็กอยูในรถ . เมื่อกุญแจยังเสียบอยูในสวิตชกุญแจ
เพื่ อ ใช ง านหรื อ ยกเลิ ก การใช ง านกลไกปลดล็ อ กประตู เมื่ อ ปุ ม ล็ อ กอยู ใ นตำแหน ง ล็ อ ก ① ล็ อ กป อ งกั น เด็ ก เป ด
ขอควรระวัง:
อัตโนมัติ ใหทำตามขั้นตอนตอไปนี้ ประตูหลังจะทำงานและจะสามารถเป ดประตูหลังไดจากมือ
. เมื่อ ล็อ กประตู โดยใช รีโมทคอนโทรล ใหแนใจวา
1. บิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “ON” จับประตูภายนอกรถเทานั้น
ไมไดทิ้งกุญแจไวในรถ
2. ภายใน 20 วินาที กดสวิตชล็อกประตูไฟฟาคางไวที่ สำหรับการปลดล็อก เลื่อนปุมไปยังตำแหนงปลดล็อก ②
ตำแหนง “UNLOCK” นาน 5 วินาที . หามปลอยใหรีโมทคอนโทรลสัมผัสโดนน้ำหรือน้ำ
เค็ ม เนื่ อ งจาก กุ ญ แจ ประกอบ ขึ้ น ด ว ย อุ ป กรณ
3. ไฟกะพริ บ ฉุ ก เฉิ น จะกะพริ บ ตามรายการข า งล า ง ถ า
ไฟฟา ซึ่งจะสงผลตอการทำงานของระบบ
เปลี่ยนไดสำเร็จ:
. หามทำรีโมทคอนโทรลหลนลงพื้น
. สองครั้ง - ใชงาน
. ครั้งเดียว - ยกเลิกการใชงาน . หามกระแทกรีโมทคอนโทรลเขา กับวั ตถุอื่น อยาง
รุนแรง
. ห า มวางรี โ มทคอนโทรลไว ใ นที่ ที่ มี อ ุ ณ หภู มิ เ กิ น
608C (1408F) เปนเวลานาน
. เมื่ อ อุณหภูมิ ภายนอกต่ำ มาก ระบบกุญแจรีโมท
อาจทำงานไดไมปกติ

ถา รีโมทคอนโทรลสูญหายหรือ ถูก ขโมย นิส สันแนะนำให

ลบรหัส ID ของรีโมทคอนโทรลชุด นั้น ออกจากระบบของ

การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-7

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (76,1)

รถ เพื่อปองกันการใชรีโมทคอนโทรปลดล็อกรถโดยไมได การปลดล็อกประตูGUID-BA7CE6F7-D662-4681-9779-C9578A88199F
รั บ อนุ ญ าต สำหรั บ ข อ มู ล เกี่ ย วกั บ ขั้ น ตอนการลบ กรุ ณ า 1. กดปุม “UNLOCK” ② บนรีโมทคอนโทรล
ติดตอศูนยบริการนิสสัน
2. ประตูทุกบานรวมทั้งประตูทายจะปลดล็อก
สำหรับขอมูลที่เกี่ยวของกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ โปรดดูที่ ประตู ท ุ ก บานจะกลั บ มาล็ อ กโดยอั ต โนมั ติ เว น แต จ ะทำ
“แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรล” (P.8-16) อยางหนึ่งอยางใดตอไปนี้ ภายใน 30 วินาทีหลังจากกดปุม
“UNLOCK” ② บนรี โ มทคอนโทรลระหว า งที่ ป ระตู
ใชระบบกุญแจรีGUID-35274937-2B71-4B94-85AE-D46CD414A11E
โมท (ถามีติดตั้ง)
ล็อก
. เปดประตูบานใดบานหนึ่ง
JVP0222X
. เสียบกุญแจลงในสวิตชกุญแจ
แบบ B (ไมมีเสียงเตือนภัย)
① ปุม LOCK เลือกโหมดปลดล็อGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กประตู (ถามีติดตั้ง):
② ปุม UNLOCK
เมื่อได รับรถมาในตอนแรก คาของโหมดปลดล็ อกประตูจะ
③ ไฟแสดงแบตเตอรี่
ตั้ ง อยู ที่ สามารถ ปลด ล็ อ ก ประตู ทุ ก บาน ด ว ย การ กด ปุ ม
การล็อกประตู “UNLOCK” ② สามารถเปลี่ยนโหมดปลดล็อกประตู
GUID-8C821C75-5882-4F5D-92B3-F5C00BF68D94
1. ดึงกุญแจออกจากสวิตชกุญแจ ไปยังโหมดเลือกปลดล็๋อกประตู ซึ่งจะปลดล็อกประตูดานผู
2. ปดประตูทั้งหมด (รวมทั้งประตูทาย) โดยสารในการกดปุม “UNLOCK” ② ครั้งที่สอง
JVP0213X
แบบ A (มีเสียงเตือนภัย) 3. กดปุม “LOCK” ① บนรีโมทคอนโทรล โหมดเลือกปลดล็อกประตู:
① ปุม LOCK 4. ประตูทุกบานจะล็อก 1. กดปุม “UNLOCK” ② บนรีโมทคอนโทรล
② ปุม UNLOCK
5. ลองดึงมือจับประตูเพื่อยืนยันวาประตูไดล็อกแนนแลว 2. ประตูดานผูโดยสารปลดล็อก
③ ปุม PANIC
3. กดปุ ม “UNLOCK” ② บนรี โ มทคอนโทรลอี ก
④ ไฟแสดงแบตเตอรี่ ขอควรระวัง:
ครั้ง
หลังจากล็อกประตูโดยใชรีโมทคอนโทรล ให แนใจวา 4. ประตูทุกบานจะปลดล็อก
ประตูไดล็อกแนนแลวโดยลองดึงมือจับประตู ในการเปลี่ยนเปนโหมดเลือกปลดล็อกประตู ใหปฏิบัติ ตาม
วิธีการดังตอไปนี้
กด ปุ ม “LOCK” และ “UNLOCK” พร อ ม กั น
อยางนอย 5 วินาที
ปฏิ บัติ ขั้น ตอนเดี ย วกั น เพื่ อ ยกเลิ ก การใช ง านโหมดเลื อ ก
ปลดล็อกประตู

3-8 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


. เมื่อตั้งโหมดเลือกปลดล็อกประตู ไฟกะพริบฉุกเฉินจะ
กะพริบ 3 ครั้ง
. เมื่อตั้งโหมดปลดล็อกประตูทุกบาน ไฟกะพริบฉุกเฉิน
จะกะพริบครั้งหนึ่ง
การใชสัญญาณเตืGUID-D6763626-705A-45DA-ADCE-6C03E7A384E5
อนภัย (ถามีติดตั้ง)
หากคุ ณ อยู ใ กล ร ถและรู สึ ก ว า ไม ป ลอดภั ย คุ ณ อาจเป ด
สัญญาณเตือนภัยเพื่อขอความชวยเหลือไดดังนี้:
1. กดปุ ม “PANIC” ③ บนรี โ มทคอนโทรล นาน
กวา 0.5 วินาที
2. สัญญาณเตือนภัยจะดังขึ้นเปนเวลา 25 วินาที
3. สัญญาณเตือนภัยจะหยุดเมื่อ:
. ไดดังติดตอกันเปนเวลา 25 วินาที หรือ
. เมื่ อ กดปุ ม ใดๆ บนรี โมทคอนโทรล (หมายเหตุ: ควร
กดปุม PANIC นานเกิน 0.5 วินาที)
ไฟแสดงแบตเตอรีGUID-B0D44796-0217-4BF1-8ECA-5F0B7DE7A3C2
่ .
ไฟแสดงแบตเตอรี่ ④ (แบบ A) หรือ ③ (แบบ B) จะสวาง
ขึ้น เมื่อ กดปุม ใดๆ ถา ไฟไม สวาง หมายความวา แบตเตอรี่
ออน หรือควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ สำหรับขอมูลที่เกี่ยวของกับ
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ โปรดดูที่ “แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรล”
(P.8-16)
การทำงานของไฟกะพริ บฉุกเฉิน (ถามีติดตั้ง)
GUID-3E887246-B122-4252-A41B-AD8DFF22C927
เมื่อล็อกหรือปลดล็อกประตู ไฟกะพริบฉุกเฉินจะกะพริบขึ้น
เพื่อยืนยัน
. “LOCK”: ไฟกะพริบฉุกเฉินจะกะพริบหนึ่งครั้ง
. “UNLOCK”: ไฟกะพริบฉุกเฉินจะกะพริบสองครั้ง
Condition:
(77,1)
ระบบกุญแจอัจฉริยะ (ถามีติดตั้ง)
GUID-54B03DCC-AB84-434F-ABCA-E9795B0D4D6F
สื่อ สารของเครื่อ งบิน หา มใชงานกุญแจอัจฉริยะ
ขณะที่อยูบนเครื่องบิน ใหแนใจวาปุมจะไมถูกกด
โดย ไม ได ตั้ ง ใจ เมื่ อ เก็ บ กุ ญ แจ ไว ขณะ อยู บน
เครื่องบน
ระบบกุญแจอัจฉริยะสามารถสั่ง งานประตู ทุก บาน (รวมทั้ง
ประตู ท า ย) ด ว ยการทำงานของฟ ง ก ชั น รี โ มทคอนโทรล
หรื อ ด ว ยการกดสวิ ต ช ค ำสั่ ง บนรถยนต โ ดยไม ต อ งหยิ บ
กุญแจออกมาจากกระเปา สิ่ง แวดลอมและ/หรือ สภาพใน
SPA2406
การ ใช ง านอาจ จะมี ผ ลก ระทบ ต อ การ ทำงาน ของระบบ
แบบ A (มีเสียงเตือนภัย)
กุญแจอัจฉริยะ
ให แ น ใ จว า ได อ า นข อ มู ล ต อ ไปนี้ ก อ นใช ง านระบบกุ ญ แจ
อัจฉริยะ
ขอควรระวัง:
. ใหแนใจวามีกุญแจอัจฉริยะติดตัวเมื่อใชรถ
หามทิ้งกุญแจอัจฉริยะไวในรถเมื่อคุณไมไดอยูใน
รถ
. เมื่ออุณหภูมิอากาศภายนอกต่ำ มาก ระบบกุญแจ
SPA2502
แบบ B (ไมมีเสียงเตือนภัย) อัจฉริยะอาจทำงานไดไมปกติ
1. กุญแจอัจฉริยะ (2)
2. ญแจธรรมดา (ภายในกุญแจอัจฉริยะ) (2) กุญแจอัจ ฉริยะจะติดตอ สื่อ สารกับ รถอยู ตลอดเวลาเมื่อ ได
3. แผนปายหมายเลขกุญแจ รั บ คลื่ น วิ ท ยุ กุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะจะส ง คลื่ น วิ ท ยุ อ อ นๆ สภาพ
แวดล อ มอาจรบกวนการทำงานของระบบกุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะ
คำเตือน: ภายใตสภาพการใชงานตอไปนี้
. คลื่นวิทยุ อาจสงผลกระทบตอ อุปกรณไฟฟาที่ใช . เมื่อใชงานใกลบริเวณที่มีการสงคลื่นวิทยุแรง เชน เสา
ในการแพทย ผูที่ใช อุปกรณ ควรสอบถามผู ผลิต สงคลื่นโทรทัศน สถานีไฟฟา และสถานีวิทยุ
อุปกรณ ไฟฟ า ที่ ใช ในการแพทย ถึง ผลกระทบที่ . เมื่อ มี การใช อุปกรณ สื่อสารไร สาย เช น โทรศั พท มือ
เปนไปไดกอนการใชงาน ถือ เครื่องรับสงวิทยุ และวิทยุ CB
. กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะ จะ ส ง คลื่ น วิ ท ยุ ออก เมื่ อ กด ปุ ม . เมื่อกุญแจอัจฉริยะสัมผัสกับ หรือถูกหุมดวยวัสดุที่ เปน
คลื่ น วิ ท ยุ อ าจมี ผ ลต อ ระบบการนำทางและการ โลหะ
การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-9
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (78,1)

. เมื่อ มี การใช รีโมทคอนโทรลแบบคลื่นวิทยุ ชนิด ใดใน

ขอควรระวัง:
บริเวณใกลเคียง
. หา มมิให กุญแจอัจ ฉริย ะสัมผัสโดนน้ำ หรือน้ำ เค็ม
. เมื่ อ วางกุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะไว ใ กล เ ครื่ อ งใช ไ ฟฟ า เช น
เนื่องจากกุญแจจะมีอุปกรณรับสงสัญญาณไฟฟา
เครื่องคอมพิวเตอรสวนบุคคล
. เมื่อจอดรถใกลกับมิเตอรจอดรถ อยูภายใน ซึ่งจะสงผลตอการทำงานของระบบ

ถาเกิด กรณีเหลา นี้ใ หแกไขสภาพการใชงานกอนใชกุญแจ . หามทำกุญแจอัจฉริยะหลนลงพื้น

อัจฉริยะ หรือ ใชกุญแจธรรมดาแทน . ห า ม กระแทก กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะ กั บ วั ต ถุ อื่ น อย า ง
รุนแรง
แบตเตอรี่จะมีอายุการใชงานประมาณ 2 ป แมวาอายุการใช
. หามเปลี่ยนแปลง หรือ ดัดแปลงกุญแจอัจฉริยะ
งานของแบตเตอรี่ จะแตกตางกัน ตามสภาพการใช งาน ถา
. กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะ อาจ เสี ย หาย ได เมื่ อ เป ย ก ถ า
แบตเตอรี่ไฟหมด ใหเปลี่ยนใหม
กุญแจอัจฉริยะเปยก ใหเช็ดใหแหงสนิททันที
สำหรับขอมูลที่เกี่ยวของกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ โปรดดูที่
. หาก อุ ณ หภู มิ อากาศ ภายนอก ต่ ำ กว า -108C
“แบตเตอรี่กุญแจอัจฉริยะ” (P.8-17)
(148F) แบตเตอรี่ของกุญแจอัจฉริยะอาจทำงาน
เนื่ องจากกุญแจอัจฉริยะจะรับ คลื่นวิทยุ อยู ตลอดเวลา ถา ไดไมปกติ
ทิ้ง กุญแจไว ใกล อุปกรณ ที่ สง คลื่น วิทยุ แรง เชน สัญ ญาณ
. หามวางกุญแจอัจฉริยะในบริเวณที่ มีอุณหภูมิเกิน
จากโทรทัศน และเครื่องคอมพิวเตอร สวนบุคคล อายุ การ
กวา 60 C (140 F) ติดตอกันเปนเวลานาน
ใชงานของแบตเตอรี่จะสั้นลง
. หามใสกุญแจอัจฉริยะในพวงกุญแจที่มีแมเหล็ก
ในการสตาร ท เครื่ อ งยนต โปรดดู ที่ “ปุ ม กดสวิ ต ช ก ุ ญ แจ . ห า ม วาง กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะไว ใ กล อ ุ ป กรณ ที่ ส ร า ง
(รุนที่ มี กุญแจอัจ ฉริย ะ)” (P.5-6) เปลี่ยนแบตเตอรี่ ใหมให คลื่นแมเหล็กไฟฟา เชน โทรทัศน อุปกรณเครื่อง
เร็วที่สุดเทาที่จะทำได เสียง และเครื่องคอมพิวเตอร หรือโทรศัพทมือถือ
เนื่ อ งจากพวงมาลั ย จะล็ อ กด ว ยไฟฟ า การปลดล็ อ กพวง
ถากุญแจอัจฉริยะสูญหายหรือถูกขโมย นิสสันแนะนำใหลบ
มาลัยเมื่อสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง "LOCK" จะไมสามารถ
รหัส ID ของกุญแจอัจฉริยะชุด นั้น ออกจากรถ เพื่อปองกัน
ทำไดถาแบตเตอรี่ของรถยนตหมด ในกรณีนี้ จะไมสามารถ
การใช กุญแจอัจฉริยะกั บ รถโดยไม ได รับ อนุญาต สำหรับ
ปลด ล็ อ ก พวง มาลั ย ได ให ตรวจ สอบ ให ดี ว า แบตเตอรี่
ขอมูล เกี่ยวกับ ขั้น ตอนการลบ กรุณาติดตอ ศูนย บริก ารนิส
รถยนตยังมีประจุไฟอยู
สัน
รถคันหนึ่งจะสามารถใชงานกับกุญแจอัจฉริยะ ไดสูงสุดถึง
สามารถป ด การใช ง านฟ ง ก ชั น กุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะได สำหรั บ
4 ชุ ด สำหรั บ ข อ มู ล เกี่ ย ว กั บ การ ซื้ อ และ ใช งาน กุ ญ แจ
ขอมูลเกี่ย วกับ การยกเลิกการทำงานกุญแจอัจฉริยะ กรุณา
อัจฉริยะชุดใหม กรุณาติดตอศูนยบริการนิสสัน
ติดตอศูนยบริการนิสสัน

3-10 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ระยะการใชงาน
GUID-7E292D86-EFD4-4E00-AF4F-BED5FFEA42FA
ฟง กชั่น ตา งๆ ของกุญแจอัจฉริยะสามารถใชได เมื่อ กุญแจ
อัจฉริยะอยูภายในระยะทำงานที่กำหนดจากตัวสงสัญญาณ
① รถยนตไดยากขึ้น
เมื่อ แบตเตอรี่ของกุญแจอัจ ฉริยะไฟหมดหรือ มี คลื่นวิทยุ ที่
แรงใกลบริเวณใชงาน ระยะทำงานของระบบกุญแจอัจฉริยะ
จะแคบลง และกุญแจอัจฉริยะอาจทำงานไมถูกตอง
ระยะทำงานอยูภายใน 80 ซม. (31.5 นิ้ว) จากสวิตชแตละ
ตัว ①
ถ า กุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะอยู ใ กล ก ระจก มื อ จั บ ประตู หรื อ กั น ชน
ทายมากเกินไป สวิตชอาจจะไมทำงาน
ถ า กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะ อยู ใน ระยะ ทำงาน คน ที่ ไม มี กุ ญ แจ
อัจ ฉริย ะติดตัว ก็ สามารถกดสวิตชเพื่อ ล็อก/ปลดล็อกประตู
ได
Condition:
(79,1)
SPA2407
. ห า ม กด สวิ ต ช คำ สั่ ง ที่ มื อ จั บ ประตู เมื่ อ ถื อ กุ ญ แจ
SPA2038
อั จ ฉริ ย ะ ไว ใน มื อ ดั ง ที่ แสดง ใน ภาพ เมื่ อ กุ ญ แจ
อั จฉริ ยะอยู ใกล มือ จั บ ประตู มากเกิ น ไป ระบบกุญแจ
การใชงานระบบกุ ญแจอัจฉริยะ
GUID-0057CA0E-D3B7-40DB-BEF7-568F9FFBFB67 อั จ ฉริ ย ะ จะ ตรวจ จั บ ว า กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะ อยู ภายนอก
. หลังจากล็อกประตูโดยใชสวิ ตชคำสั่งที่มือจับประตู ให
แนใจวาประตูไดล็อกแนนแลวโดยลองดึงมือจับประตู
. เมื่ อ ล็ อ กประตู โ ดยใช ส วิ ต ช ค ำสั่ ง ที่ มื อ จั บ ประตู ให
แนใจวา กุญแจอัจฉริยะอยู กับ ตัว คุณ กอนกดสวิต ช คำ
สั่งที่มือจับประตูเพื่อปองกันไมให ลืมกุญแจอัจฉริยะไว
ในรถ
. สวิ ต ช ค ำสั่ ง ที่ มือ จั บ ประตู จ ะทำงานเฉพาะเมื่ อ ระบบ
SPA2408 กุญแจอัจฉริยะตรวจพบกุญแจอัจฉริยะเทานั้น
. หา มดึง มือ จับ ประตู กอ นกดสวิต ช คำสั่ง ที่ มือ จับ ประตู
สวิตชคำสั่งจะไมทำงานภายใตสภาวะตอไปนี้:
จะปลดล็อกแต ไม เปด ออกมา ปล อยมือ จั บ ประตู ครั้ง
. เมื่อกุญแจอัจฉริยะอยูภายในรถยนต หนึ่งกอน แลวดึงอีกครั้งเพื่อเปดประตู
. เมื่อกุญแจอัจฉริยะไมอยูในระยะทำงาน
. เมื่อประตูบานใดบานหนึ่งเปดอยูหรือปดไมแนน
. เมื่อแบตเตอรี่ในกุญแจอัจฉริยะหมด
. เมื่อสวิตชกุญแจอยูในตำแหนง "ACC" หรือ "ON"
การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-11
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (80,1)

. เมื่อวางกุญแจอัจฉริยะไวที่ หรือ ใตสวนที่เก็บยาง

ตำแหนงสวิตชคำสัGUID-52365DD2-3AF3-44A0-AEC6-93A083C8517A
่ง การล็อกประตู GUID-C9BDCA89-915E-40E4-B114-FA9EA318DB8B
อะไหล
1. บิดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง “OFF”
. เมื่ อ กุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะวางอยู ภ ายในหรื อ ใกล วั ส ดุ
2. นำกุญแจอัจฉริยะติดตัวไปดวย
โลหะ
3. ปดประตูทุกบาน
4. กดสวิ ต ช ค ำสั่ ง ที่ มื อ จั บ ประตู Ⓐ (ด า นคนขั บ หรื อ ผู การปองกันการล็อกอาจทำงานเมื่อกุญแจอัจฉริยะอยู
โดยสารดานหนา) หรือสวิตชคำสั่งประตูทาย Ⓑ ภายนอกรถ แตอยูใกลกับตัวรถมากเกินไป

5. ประตูทุกบานและประตูทายจะล็อก
การปลดล็อกประตูGUID-A1A16FFD-3BD9-44CF-9882-FBB8D087CA93
6. ไฟกะพริบฉุกเฉินจะกะพริบหนึ่งครั้ง
7. ลองดึงมือจับประตูเพื่อยืนยันวาประตูไดล็อกแนนแลว ปลดล็อกประตูทุกGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
บาน:
JVP0215X
1. นำกุญแจอัจฉริยะติดตัวไปดวย
การปองกันการล็อGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ก:
2. กดสวิตชคำลั่งที่มือจับประตู Ⓐ หรือสวิตชคำสั่งประตู
ระบบกุญแจอัจฉริยะจะมี การปองกัน การล็อก เพื่อ ปองกัน
ทาย Ⓑ
การล็อกประตูโดยทิ้งกุญแจอัจฉริยะไวในรถโดยไมตั้งใจ
3. ประตูทุกบานและประตูทายจะปลดล็อก
. เมื่อทิ้ง กุญแจอั จฉริยะเอาไว ในรถยนต และล็อกประตู
4. ไฟกะพริบฉุกเฉินจะกะพริบสองครั้ง
โดยใช ปุ ม ล็ อ กด า นในด า นคนขั บ หลั ง จากออกจาก
รถยนต ประตู ทุก บานจะปลดล็อกโดยอั ตโนมัติ และ ถา ดึงมือ จับ ประตู ขณะปลดล็อกประตู ประตู อาจจะไมป ลด
เสียงเตือนจะดังขึ้นหลังจากประตูปด ล็อ ก ใหปลอยมือ จับ ประตูก ลับ เขา ที่ ประตูจ ะปลดล็อ กได
. เมื่ อ ทิ้ ง กุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะเอาไว ใ นรถยนต ขณะที่ ป ระตู ถ า ประตู ไ ม ป ลดล็ อ กหลั ง จากปล อ ยมื อ จั บ ประตู ให ก ด
ดานคนขับเปด และล็อกประตูโดยใช สวิตชล็อกประตู สวิตชที่มือจับประตูเพื่อปลดล็อกประตู
ไฟฟา หลัง จากออกจากรถยนต เสียงเตื อนภายในจะ โหมดเลือกปลดล็อGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กประตู(ถามีติดตั้ง):
JVP0216X
ดัง ขึ้น หลัง จากกดใชงานสวิตช ล็อกประตู ไฟฟา หรือ 1. นำกุญแจอัจฉริยะติดตัวไปดวย
เมื่อพกกุญแจอัจฉริยะไวกับตัว คุณสามารถปลดล็อกประตู ปุมล็อกดานคนขับดานใน 2. กด สวิ ต ช คำ ลั่ ง ที่ มื อ จั บ ประตู (ด า น คน ขั บ หรื อ ผู
ทุ ก บานได โ ดยใช ส วิ ต ช ค ำสั่ ง ที่ มือ จั บ ประตู (ด า นคนขั บ โดยสารดานหนา) Ⓐ หรือสวิตชคำสั่งประตูทาย Ⓑ
หรื อ ผู โดยสาร หน า ) Ⓐ หรื อ สวิ ต ช คำ สั่ ง ประตู ท า ย Ⓑ ขอควรระวัง:
3. ประตูบานนั้นๆ จะปลดล็อก
ภายในระยะการทำงาน
การปองกัน การล็อกจะไม ทำงานภายใต สภาวะตอ ไป 4. กด สวิ ต ช คำ ลั่ ง ที่ มื อ จั บ ประตู (ด า น คน ขั บ หรื อ ผู
เมื่อล็อกหรือปลดล็อกประตู ไฟกะพริบฉุกเฉินจะกะพริบขึ้น นี้: โดยสารด านหน า) Ⓐ หรื อ สวิตช คำสั่ง ประตู ท าย Ⓑ
เพื่อยืนยัน . เมื่อวางกุญแจอัจฉริยะไวบนแผงหนาปด อีกครั้งภายใน 5 วินาที
. เมื่อวางกุญแจอัจฉริยะไวภายในกลองเก็บของ 5. ประตูทุกบานจะปลดล็อก
. เมื่ อ วางกุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะไว ภ ายในช อ งเก็ บ ของที่
ประตู

3-12 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


เปลี่ยนโหมดปลดล็ อกประตู (ถามีติดตั้ง):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ในการเปลี่ยนโหมดปลดล็อกประตูจากโหมดหนึ่งไปยัง อีก
โหมด โปรดดูที่ “ใชระบบกุญแจรีโมท (ถามีติดตั้ง)” (P.3-
8)
การล็อกอีกครั้งโดยอั ตโนมัติ:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ประตู ท ุ ก บานจะกลั บ มาล็ อ กโดยอั ต โนมั ติ เว น แต จ ะทำ
อย างหนึ่ ง อย างใดต อ ไปนี้ ภายใน 30 วิ นาที หลั ง จากกด
สวิตชปลดล็อกเมื่อประตูล็อกอยู
. เปดประตูบานใดบานหนึ่ง
. กดสวิตชกุญแจ
ถาระหวางชวงเวลาที่กำหนด เมื่อกดปุม "UNLOCK"
บน กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะ ประตู ทุ ก บาน จะ กลั บ มา ล็ อ ก โดย
อัตโนมัติหลังชวงเวลาที่กำหนดตอมา
ระบบประหยัดไฟแบตเตอรี ่
GUID-EAB42E7F-FC9B-41C3-9D25-102BDE1FB88C
เมื่ อ สภาวะทั้ ง หมดต อ ไปนี้ ถ ู ก พบในช ว งเวลาหนึ่ ง ระบบ
ประหยัด แบตเตอรี่ จะตัด การจ ายไฟเพื่ อ ปองกัน แบตเตอรี่
ไฟหมด
. สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง "ACC" และ
. ประตูทุกบานปด และ
. เมื่ อ คั น เกี ย ร อยู ที่ ตำแหน ง "P" (จอด) (รุ น เกี ย ร
อั ต โนมั ติ / รุ น ระบบควบคุ ม การเปลี่ ย นเกี ย ร แ บบต อ
เนื่อง)
Condition:
(81,1)
ไฟเตือนและเสียGUID-B063A4EE-5D84-441F-8EB4-01BD9EBF8926
งเตือน
ระบบกุญแจอั จฉริยะมี การทำงานที่ ได รับ การออกแบบมา
เพื่อ ลดการใช งานที่ ไมถูก ตองและชว ยปอ งกัน รถจากการ
ถูกโจรกรรม
แบบ A (รุนที่มีหนาGUID-99B71BFD-368B-430F-B852-2DFF473A6623
จอแสดงขอมูลรถยนต)
เสียงเตือนจะดังขึ้นและเตือนจะแสดงขึ้น บนหนาจอด็อทเม
ตริ กซ (บนหนา จอแสดงข อมูล รถยนต) เมื่อ ตรวจพบการ
ทำงานที่ไมเหมาะสม โปรดดูที่วิธีแกไขปญหาในหนาถัดไป
สำหรับ ไฟเตือนและไฟแสดงที่ แสดงขึ้น บนหนา จอแสดง
ขอมูลรถยนต โปรดดูที่ “แสดงขอมูลรถยนต (ถามีติดตั้ง)”
(P.2-14)
ขอควรระวัง:
เมื่อมีเสียงเตือนและไฟเตือนแสดงขึ้น ใหตรวจสอบทั้ง
ตัวรถและกุญแจอัจฉริยะ
แบบ B (รุนที่ไมมีห นาจอด็อทเมตริกซ)
GUID-FBD0794B-E277-4C07-AE0F-F6CAB9BF85FB
เสียงเตือนภายในและภายนอกรถยนต และไฟเตือนจะสวาง
ขึ้นหรือกะพริบ
โปรดดู ที่ วิธี แก ไขป ญหาในหนา ถั ด ไปและ “ไฟเตือน/ไฟ
แสดงและเสียงเตือน” (P.2-9)
ไฟเตือนระบบกุญแจอัจฉริยะ:
ไฟเตือนเกียรอยูที่ตำแหนง P:
ขอควรระวัง:
เมื่อ เสี ยงเตือนดัง หรื อ ไฟเตือนสว างหรื อ กะพริบ ให
แนใจวาตรวจสอบทั้งรถยนตและกุญแจอัจฉริยะ
การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-13
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

แนวทางการแกไGUID-E24EB79C-8A58-4F10-B2B1-8C3006C4D176
ขปญหา
อาการปญหา
เมื่อกดปุมสวิตชกุญแจเพื่อดับเครื่องยนต
เมื่อเลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง P (จอด)
(รุนเกียรควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอ
เนื่อง)
เมื่อเปดประตูดานคนขับเพื่อออกจากรถยนต
เมื่อปดประตูหลังจากออกจากรถยนต
3-14 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่
Condition:
(82,1)
สาเหตุที่เปนไปได สิ่งที่ตองปฏิบัติ
แบบ A: ไฟเตือน SHIFT P แสดงขึ้นบน
หนาจอ และเสียงเตือนภายในดังขึ้นอยางตอ
เนื่อง 2-3 วินาที
แบบ B: ไฟเตือนเกียรอยูที่ตำแหนง P ใน คันเกียรไมอยูที่ตำแหนง “P” (จอด) เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “P” (จอด)
มาตรวัด และเสียงเตือนภายในดังขึ้น
ประมาณสองสามวินาที (รุนระบบควบคุมการ
เปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง)
สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง "ACC" หรือ
เสียงเตือนภายในจะดังอยางตอเนื่อง บิดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง “OFF”
"ON"
เสียงเตือนภายในจะดังอยางตอเนื่อง สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง "ACC" บิดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง “OFF”
แบบ A: เตือน NO KEY บนหนาจอแสดงขึ้น
เสียงเตือนภายนอกดังขึ้น 3 ครั้ง และเสียง
เตือนภายในดังขึ้น 2-3 วินาที
สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง "ACC" หรือ
แบบ B: ไฟเตือนระบบกุญแจอัจฉริยะใน บิดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง “OFF”
"ON"
มาตรวัดกะพริบสีเหลือง เสียงเตือนภายนอก
ดังขึ้น 3 ครั้ง และเสียงเตือนภายในดังขึ้น 2-
3 วินาที
แบบ A: ไฟเตือน SHIFT P แสดงขึ้นบน
หนาจอ และเสียงเตือนภายนอกดังขึ้นอยาง
สวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง "ACC" หรือ
ตอเนื่อง เลื่อนคันเกียรไปที่ตำแหนง "P" (จอด) หรือ
"OFF" และคันเกียรไมอยูที่ตำแหนง "P"
แบบ B: ไฟเตือนเกียรอยูที่ตำแหนง P ใน กดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง "OFF"
(จอด)
มาตรวัดสวาง และเสียงเตือนภายนอกดังขึ้น
ตอเนื่อง (รุนเกียร CVT)
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (83,1)

อาการปญหา สาเหตุที่เปนไปได สิ่งที่ตองปฏิบัติ

กุญแจอัจฉริยะอยูในรถ นำกุญแจอัจฉริยะติดตัวไปดวย
เมื่อกดสวิตชคำสั่งหรือปุม “LOCK” เสียงเตือนภายนอกจะดังขึ้นสองสามวินาที สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง "ACC" หรือ บิดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง “OFF”
บนกุญแจอัจฉริยะเพื่อล็อกประตู และประตูทุกบานจะปลดล็อก "ON"
ประตูบานหนึ่งปดไมสนิท ปดประตูใหแนน

เมื่อกดสวิตชคำสั่งที่มือจับประตูเพื่อล็อก กุญแจอัจฉริยะอยูในรถ นำกุญแจอัจฉริยะติดตัวไปดวย

เสียงเตือนภายนอกดังขึ้นสองสามวินาที
ประตู ประตูบานหนึ่งปดไมสนิท ปดประตูใหแนน
แบบ A: ไฟแสดงแบตเตอรี่กุญแจอัจฉริยะ
แสดงขึ้นบนหนาจอ เปลี่ยนแบตเตอรี่กอนใหม (โปรดดูที่
แบตเตอรี่เหลือนอย
แบบ B: ไฟเตือนระบบกุญแจอัจฉริยะบน “แบตเตอรี่” (P.8-15))
มาตรวัดกะพริบเปนสีเขียว
เมื่อกดปุมสวิตชกุญแจเพื่อสตารท
แบบ A: ไฟเตือน NO KEY แสดงขึ้นบนหนา
เครื่องยนต
จอ และเสียงเตือนภายในดังขึ้น 2-3 วินาที
แบบ B: ไฟเตือนระบบกุญแจอัจฉริยะบน กุญแจอัจฉริยะไมอยูในรถยนต นำกุญแจอัจฉริยะติดตัวไปดวย
มาตรวัดกะพริบเปนสีเหลือง และเสียงเตือน
ภายในดังขึ้น 2-3 วินาที

การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-15

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (84,1)

ระบบกุญแจรีโมทจะไมทำงานภายใตสภาวะตอไปนี้: เลือกโหมดปลดล็อGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กประตู (ถามีติดตั้ง):
การใชงานฟงกGUID-D7DD2C27-DB02-4C14-9855-72C75BE1B433
ชันกุญแจรีโมท
. เมื่อกุญแจอัจฉริยะไมอยูในระยะทำงาน เมื่อได รับรถมาในตอนแรก คาของโหมดปลดล็ อกประตูจะ
ระยะการใชงาน . เมื่อแบตเตอรี่ในกุญแจอัจฉริยะหมด ตั้ ง อยู ที่ สามารถ ปลด ล็ อ ก ประตู ทุ ก บาน ด ว ย การ กด ปุ ม
GUID-41D04F4F-F132-486C-9458-BA65FA2C405D
สำหรับขอมูลที่เกี่ยวของกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ โปรดดูที่ “UNLOCK” ② สามารถเปลี่ยนโหมดปลดล็อกประตู
“แบตเตอรี่” (P.8-15) ไปยังโหมดเลือกปลดล็๋อกประตู ซึ่งจะปลดล็อกประตูดานผู
โดยสารในการกดปุม “UNLOCK” ② ครั้งที่สอง
การล็อกประตู GUID-563449DF-CC39-466F-B274-BC462CD1D060 โหมดเลือกปลดล็อกประตู:
เมื่ อ ล็ อ กหรื อ ปลดล็ อ กประตู ร วมถึ ง ประตู ท า ย ไฟกะพริ บ 1. กดปุม “UNLOCK” ② บนกุญแจอัจฉริยะ
ฉุกเฉินจะกะพริบขึ้นเพื่อยืนยัน
2. ประตูดานผูโดยสารปลดล็อก
1. ให สวิ ตช กุญแจอยู ที่ ตำแหนง “OFF” และพกกุญแจ 3. กดปุม “UNLOCK” ② บนกุญแจอัจฉริยะอีกครั้ง
อัจฉริยะติดตัว
4. ประตูทุกบานจะปลดล็อก
2. ปดประตูทั้งหมด (รวมทั้งประตูทาย)
SPA2252 ในการเปลี่ยนเปนโหมดเลือกปลดล็อกประตู ใหปฏิบัติ ตาม
แบบ A (มีเสียงเตือนภัย) 3. กดปุม “LOCK” ① บนกุญแจอัจฉริยะ
วิธีการดังตอไปนี้
4. ประตูทุกบานจะล็อก
กด ปุ ม “LOCK” และ “UNLOCK” พร อ ม กั น
5. ลองดึงมือจับประตูเพื่อยืนยันวาประตูไดล็อกแนนแลว
อยางนอย 5 วินาที ปฏิบัติ ขั้นตอนเดียวกัน เพื่อ ยกเลิก การ
ขอควรระวัง: ใชงานโหมดเลือกปลดล็อกประตู
. เมื่อตั้งโหมดเลือกปลดล็อกประตู ไฟกะพริบฉุกเฉินจะ
หลัง จากล็อกประตูโดยใช กุญแจอัจฉริยะ ให แนใจวา
กะพริบ 3 ครั้ง
ประตูไดล็อกแนนแลวโดยลองดึงมือจับประตู
. เมื่อตั้งโหมดปลดล็อกประตูทุกบาน ไฟกะพริบฉุกเฉิน
จะกะพริบครั้งหนึ่ง
การปลดล็อกประตูGUID-FC5ACDE1-2F31-4C63-9746-BCF1A534980C
SPA2045 1. กดปุม “UNLOCK” ② บนกุญแจอัจฉริยะ การใชสัญญาณเตืGUID-76F2F34C-D427-4978-AD42-73F68D651FDF
อนภัย (ถามีติดตั้ง)
แบบ B (ไมมีเสียงเตือนภัย) 2. ประตูทุกบาน (รวมทั้งประตูทาย) จะปลดล็อก หากคุ ณ อยู ใ กล ร ถและรู สึ ก ว า ไม ป ลอดภั ย คุ ณ อาจเป ด
ไม สามารถล็อก/ปลดล็อกทุก ประตู รวมถึง ประตู ทายดวย
ประตู ท ุ ก บานจะกลั บ มาล็ อ กโดยอั ต โนมั ติ เว น แต จ ะทำ สัญญาณเตือนภัยเพื่อขอความชวยเหลือไดดังนี้:
ระบบ กุ ญ แจ รี โ มท ได ระยะ ทำงาน จะ ขึ้ น อยู กั บ สภาพ
อยางหนึ่งอยางใดตอไปนี้ ภายใน 30 วินาทีหลังจากกดปุม 1. กด ปุ ม “PANIC” ③ บนกุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะ นาน
แวดลอมโดยรอบของตัวรถ เพื่อใหแน ใจวา ใชงานปุม ล็อก
“UNLOCK” บนกุญแจอัจฉริยะ กวา 0.5 วินาที
และปลดล็อกได ควรอยู หางจากประตู รถยนต ประมาณ 1
. เปดประตูใดก็ได หรือประตูทาย 2. สัญญาณเตือนภัยจะดังขึ้นเปนเวลา 25 วินาที
ม. (3.3 ฟุต)
. กดสวิตชกุญแจ 3. สัญญาณเตือนภัยจะหยุดเมื่อ:

3-16 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


. ไดดังติดตอกันเปนเวลา 25 วินาที หรือ
. เมื่อกดปุมใดๆ บนกุญแจอัจฉริยะ (หมายเหตุ: ควรกด
ปุม PANIC นานเกิน 0.5 วินาที)
การทำงานของไฟกะพริ บฉุกเฉิน (ถามีติดตั้ง)
GUID-3E887246-B122-4252-A41B-AD8DFF22C927
เมื่อล็อกหรือปลดล็อกประตู ไฟกะพริบฉุกเฉินจะกะพริบขึ้น
เพื่อยืนยัน
. “LOCK”: ไฟกะพริบฉุกเฉินจะกะพริบหนึ่งครั้ง
. “UNLOCK”: ไฟกะพริบฉุกเฉินจะกะพริบสองครั้ง
Condition:
ระบบรักษาความปลอดภัย (ถามีติดตั้ง)
GUID-D9223F4A-C4F7-4DF4-923C-4DF78DD063B5
รถยนตข องคุณ ติดตั้งเอาไวดวยระบบรักษาความปลอดภัย
ดังตอไปนี้:
. ระบบกันขโมย
. ระบบกันขโมยของนิสสัน (NATS)*
(* ระบบปองกันการสตารท)
ไฟแสดงระบบกัน ขโมยจะแสดงสภาพความปลอดภัย ของ
รถยนต
ระบบกันขโมย(ถ ามีติดตั้ง)
GUID-DD6E3CC0-5B1E-4CA5-8698-5B35C2258338
ระบบกันขโมยมีสัญญาณไฟเตือนและเสียงเตือน ถาสวนใด
สวนหนึ่งของรถยนตถูกงัดแงะ
ไฟแสดงระบบกันขโมย
GUID-073B545C-0620-45E1-B6A4-ADFF07C91CB8
SIC2045
ไฟแสดงระบบกันขโมยติดตั้งอยูบนแผงหนาปด
ไฟ นี้ จะ ทำงาน เมื่ อ สวิ ต ช กุ ญ แจ อยู ที่ ตำแหน ง “ACC”,
“OFF” หรือ “LOCK” ซึ่งเปนปกติ
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(85,1)
วิธีการใชงานระบบ:GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
1. ปด หนาตางทุกบานและบิ ดสวิตชกุญแจไปที่ ตำแหนง
“OFF”
สามารถใชงานระบบได ถึงแมจะเปดหนาตางอยู
2. นำกุญแจอัจฉริยะติดตัวออกจากรถไปดวย
3. ให แนใจวา ฝากระโปรงหนา ปด ปด และล็อ กประตู ทุก
บานดวยสวิตชคำสั่ง ที่มือ จับ ประตู ปุม LOCK ①
บนกุญแจอัจฉริยะ (ถา ล็อกประตู ดวยปุม ล็อกดานใน
ระบบจะไม ท ำงาน) หรื อ สวิ ต ช ล็ อ กประตู ไ ฟฟ า (ถ า
ล็อกประตูทุก บานดวยสวิตชล็อกประตูไฟฟา ระบบจะ
ไม ทำงาน ในการเปด ใช งานระบบ ให ล็อกประตู ดวย
สวิตชล็อกประตูไฟฟาในขณะที่ประตูบานใดบานหนึ่ง
ปดอยู จากนั้นปดประตูทุกบาน
4. ยืนยัน วา ไฟแสดงระบบกัน ขโมยสวาง ไฟแสดงระบบ
กั น ขโมยสว างอยู ประมาณ 30 วิ นาที ระบบกั น ขโมย
พร อ มใช ง าน หลั ง จากประมาณ 30 วิ น าที ระบบกั น
ขโมยจะเปลี่ ย นเป น ใช ง านโดยอั ต โนมั ติ ไฟ แสดง
ระบบกั น ขโมยจะกะพริ บ ประมาณ 1 ครั้ ง ต อ ทุ ก ๆ 3
วินาที
ถาในระหวางชวงพรอมใชงาน 30 วินาที ประตูถูกปลด
ล็อกดวยสวิตชที่มือจับประตู ปุม “UNLOCK” ②
บนกุญแจอัจฉริยะ สวิต ช ล็อกประตู ไฟฟา หรือ สวิตช
กุญแจถูก บิ ด ไปที่ ตำแหนง “ACC” หรือ “ON” จะไม
สามารถเริ่มใชงานระบบได
ถึง ผู ขับขี่ และ/หรือ ผู โดยสารจะอยูในรถ ระบบจะไม
ทำงานเมื่อประตูทุกบานล็อก และสวิตชกุญแจอยูที่
ตำแหน ง “LOCK” บิ ด สวิ ต ช กุ ญ แจ ไป ที่ ตำแหน ง
“ACC” หรือ “ON” เพื่อปดการทำงานของระบบ
การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-17

การทำงานของระบบกั นขโมย:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ระบบกันขโมยจะทำการเตือนดังตอไปนี้:
. ไฟกะพริบฉุกเฉินกะพริบ และแตรจะดังเปนจั งหวะนาน
ประมาณ 30 วินาที
. การเตื อ นอั ต โนมั ติ จ ะหยุ ด ลงหลั ง จากเวลาผ า นไป
ประมาณ 30 วินาที อยางไรก็ตาม การเตือนจะเกิดขึ้น
อีกครั้ง ถาเกิดการงัดแงะรถยนตขึ้นอีก
สัญญาณกันขโมยจะทำงานโดย:
. การใชงานประตูโดยไมใชระบบกุญแจอัจฉริยะ
. เปดฝากระโปรงหนา
การหยุดเสียงเตือน:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
. การเตือนจะหยุดลงเมื่อปลดล็อกประตูด วยสวิตชคำสั่ง
ที่ ประตู หรื อ ปุ ม “UNLOCK” ② บน กุ ญ แจ
อัจฉริยะ
. การเตือนจะหยุด ลงเมื่อ บิด สวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง
“ACC” หรือ “ON”
ถา ระบบไม ทำงานดัง ที่อธิบ ายไวขา งตน ใหนำรถเขา
รับการตรวจสอบที่ศูนยบริการนิสสัน
ระบบกันขโมยของนิ สสัน (NATS)
GUID-146D5E08-481D-4F27-9160-54A5B46F3FD6
ระบบกั น ขโมยของ นิ ส สั น (NATS) จะไม ใ ห เ ครื่ อ งยนต
สตารทติด ถาไมใชกุญแจ NATS ที่ลงทะเบียนแลว
ถาเครื่อ งยนตสตารท ไมติด แมวาจะใช กุญแจ NATS ที่ ลง
ทะเบียนแลว ปญหาอาจเกิด จากการรบกวนที่ มี สาเหตุ มา
จาก:
. กุญแจ NATS ดอกอื่น
. เครื่องเก็บคาผานทางอัตโนมัติ
. เครื่องชำระเงินอัตโนมัติ
. อุปกรณชนิดอื่นที่สงสัญญาณแบบเดียวกัน
3-18 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่
Condition:
(86,1)
สตารทเครื่องยนตตามขั้นตอนตอไปนี้:
ไฟแสดงระบบกันขโมย
GUID-8BD5CF73-A6DC-4C4B-B5A1-B87AA750F0BA
1. นำสิ่งที่อาจรบกวนการทำงานใหหางจากกุญแจ NATS
2. ให สวิ ต ช กุ ญ แจ อยู ใน ตำแหน ง "ON" เป น เวลา
ประมาณ 5 วินาที
3. บิ ด สวิ ต ช ก ุ ญ แจไปที่ ต ำแหน ง "OFF" หรื อ "LOCK"
แลวรอเปนเวลาประมาณ 10 วินาที
4. ปฎิบัติขั้นตอนที่ 2 และ 3 ซ้ำอีกครั้ง
5. สตารทเครื่องยนต
6. ทำขั้น ตอนขางตน ซ้ำ จนกวา จะไมมี การรบกวนที่ อาจ
เปนไปไดอีก SIC2045
ถาขั้นตอนนี้ทำใหเครื่องยนตสตารทติดได นิสสันแนะนำให
ไฟแสดงระบบกันขโมยอยูที่แผงหนาปด ซึ่งทำหนาที่แสดง
วางกุญแจ NATS ที่ ลงทะเบียนแลว แยกจากอุ ปกรณ อื่นๆ
สถานะของ NATS
เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวน
ไฟ จะ ทำงาน เมื่ อ สวิ ต ช กุ ญ แจ อยู ที่ ตำแหน ง “LOCK”,
การเตือน FCC:
“OFF” หรือ “ACC” ไฟนิรภั ย จะแสดงวา ระบบนิรภั ย ในรถ
การเปลี่ยนหรือการดัดแปลงที่ไมไดรับการยอมรับจาก
กำลังทำงานอยู
ผูมีสวนเกี่ยวของ อาจทำใหไมสามารถใชงานอุปกรณ
นี้ได ถา NATS ทำงานผิดพลาด ไฟแสดงระบบกันขโมยจะสวาง
ราย ละเอี ย ดของ อุ ป กรณ นี้ อยู ใ น บท ที่ 15 ของ ข อ คางอยู เมื่อสวิตชกุญแจอยูในตำแหนง "ON"
กำหนด FCC การทำงานอยูภายใตเงื่อนไขสองขอตอ
ไปนี้; (1) อุปกรณนี้ตองไมกอใหเกิดสัญญาณรบกวน
ถ า ไฟนิรภั ย สวางคางไว และ/หรือ เครื่องยนต สตารท
ไม ติด กรุณาติ ดตอ ศูนย บริการนิ ส สัน เพื่ อ ตรวจสอบ
ที่เปนอันตราย และ (2) อุปกรณนี้ตองรับสัญญาณรบ
และซ อ มแซม NATS โดยเร็ ว ที่ ส ุ ด ให แ น ใ จว า ได น ำ
กวนอื่ น ๆ รวมถึ ง สั ญ ญาณที่ อ าจรบกวนการทำงาน
กุญแจ NATS ทุก ชุด ที่ มี ไปยัง ศูนย บริการนิส สัน เพื่อ
ของอุปกรณ
รับบริการ
สำหรับรุนพวงมาลัGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ยขวา (RHD) (สำหรับยุโรป):
ถา NATS ทำงานผิดปกติ ไฟแสดงระบบกัน ขโมยจะสวาง
เมื่อสวิตชกุญแจอยูที่ ตำแหนง "ON" อยางไรก็ตาม ถา ไฟ
แสดงระบบกั น ขโมยดับ ลงหลั ง จากผ านไป 15 นาที คุณ
สามารถสตารทรถไดครั้งหนึ่ง ติดตอศูนยบริการนิสสัน เพื่อ
ตรวจสอบและซอมแซม NATS โดยเร็วที่สุด
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (87,1)

ฝากระโปรงหนา
GUID-D4BB903A-595E-4205-89D2-80046242DCF1

คำเตือน: การเปดฝากระโปรงหนา
GUID-A821C2A5-AC80-4D40-AE09-B346B03AEE55
. ฝากระโปรงหน า ต อ งป ด สนิ ท และล็ อ กแน น ก อ น
ขับรถ ไมเชนนั้น ฝากระโปรงหนาจะเปดปลิวออก
ไปและทำใหเกิดอุบัติเหตุ
. หามเปดฝากระโปรงหนา ถามีไอหรือ ควันออกมา
จากหองเครื่องยนตเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ

JVP0217X

1. ดัน คัน ปลดล็อกฝากระโปรงหนา ① ที่ อยูใตแผงหนา

ขอควรระวัง:
ปดจนกระทั่งฝากระโปรงหนาเดงขึ้น
2. จับ กานดึง ② ที่ อยู ระหวางฝากระโปรงและฝาครอบ กอนปด ฝากระโปรงหนา ลง ใหแนใจวา ได ปลอ ยกาน
แลวใชนิ้วดันไปขางหนา รองฝากระโปรงหนาและเก็บเขาที่ ไมเชนนั้น กานรอง
3. ยกฝากระโปรงหนาขึ้น ③ ฝากระโปรงหนาจะเสียหายได
4. ถอดกานรองฝากระโปรงหนา ④ แลว เสียบเขาไปใน
ชอง ⑤
ใหจับ สวนที่มีฉนวนหุม Ⓐ เมื่อถอดหรือ วางกานรองฝาก
ระโปรงหนา หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับสวนที่เปนโลหะ เพราะ
โลหะอาจมีความรอนหลังจากเพิ่งดับเครื่องยนต

การปดฝากระโปรงหน า
GUID-69669184-677B-4A17-B774-7453B385BA17
1. ระหวางที่เกี่ยวฝากระโปรงเอาไว ใหเลื่อนกานรองฝาก
ระโปรงกลับไปสูตำแหนงดั้งเดิม
2. ค อยๆ เลื่ อนฝากระโปรงหน า ลงให อยู ที่ ประมาณ 20
ถึง 30 ซม. (8 ถึง 12 นิ้ว) เหนือล็อกฝากระโปรง จาก
นั้นปลอยลง
3. ใหแนใจวาล็อกสนิทแลว

การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-19

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ประตูทาย
GUID-6A83F9E6-259C-43C5-AA6D-8878430DF2EC
คำเตือน:
ใหแนใจวา ไดปด ประตูทายสนิทแลว เพื่อปองกัน ประตู
ทายเปด ออกในขณะขับขี่ หามขับ รถในขณะที่ ประตู
ท า ย ยั ง เป ด อยู อาจ ทำให ก า ซไอ เสี ย อั น ตรายลอย
เขาไปในรถยนต
การเปดประตูทาGUID-32D7AA56-6179-4ABB-8C1A-64CD06C78A19
ย GUID-672D3D43-B688-42DA-9C02-B11CA1D98469
JVP0218X
สำหรับรุนที่มีรูเสียบกุ ญแจ
GUID-5E18437A-B939-4C0B-99B0-C898389CCA35
สามารถเปด ประตู ทา ยได โดยดึง มือ จับเปด ประตู ทาย และ
ดึงประตูทายขึ้น
ในการปดประตูทาย ใหดึงลงมาจนกระทั่งประตูล็อกสนิท
สำหรับรุนที่ไมมีรูเสี ยบกุญแจ
GUID-06F5CF44-0625-43B9-AD2C-822A6C4BCE36
ในการเปด ประตูทาย ใหป ลดล็อ กดวยหนึ่ง ในวิธี การดัง ตอ
ไปนี้ จากนั้นจึงดึงมือจับ
. กด สวิ ต ช ค ำ สั่ ง ประตู ท า ย (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) (โปรด ดู ที่
“ระบบกุญแจอัจฉริยะ (ถามีติดตั้ง)” (P.3-9))
3-20 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่
Condition:
. กดปุ ม “UNLOCK” บนกุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะ (ถ า มี ติ ด ตั้ ง )
(โปรดดู ที่ “ระบบกุญแจอัจฉริย ะ (ถา มีติด ตั้ง)” (P.3-
9))
. กดปุ ม “UNLOCK” บนรี โมทคอนโทรล (ถา มี ติ ด ตั้ง)
(โปรดดูที่ “ระบบกุญแจรีโมท (ถามีติดตั้ง)” (P.3-7))
. กดสวิตชล็อกประตูไฟฟาที่ตำแหนง “UNLOCK”
ล็อกดวยกุญแจ (สำหรั บรุนที่มีรูเสียบกุญแจ)
JVP0219X
ในการล็ อ กประตู ท า ย ให ดึ ง ลงมาให แ น น เสี ย บกุ ญ แจ
เขาไปในรู เสี ยบกุญแจ และบิด กุญแจตามเข็ม นาฬิ กา ①
ในการปลดล็อกประตูทาย ใหบิดกุญแจทวนเข็มนาฬิกา ②
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(88,1)
ฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
GUID-4B0AFB4B-0985-4DC1-BD05-BDC00CD06FAB
คำเตือน:
. น้ำ มันเชื้อ เพลิงจะติด ไฟไดงายมากและจะระเบิด
ไดภายใต สภาพบางอยาง คุณอาจไดรับ บาดเจ็บ
ร า ย แรง หรื อ เป น แผล ไหม พ อง ถ า ใช งาน หรื อ
จั ด การ กั บ น้ ำ มั น เบนซิ น อย า ง ไม ถู ก ต อ ง ดั บ
เครื่องยนต และหามสูบ บุหรี่ หรือ ปล อยให มี เปลว
ไฟหรือประกายไฟใกลกับตัวรถเมื่อเติมน้ำมันเชื้อ
เพลิงทุกครั้ง
. น้ำ มัน เชื้อ เพลิง อาจอยูภายใตแรงดัน หมุน ฝาถัง
ไปครึ่ ง รอบแล ว รอจนกระทั่ ง เสี ย ง "ฟู " หยุ ด ลง
เพื่ อ ปองกัน ไม ให น้ำมั น เชื้อ เพลิง พุ ง ออกมาและ
ทำใหไดรับบาดเจ็บ จากนั้นจึงเปดฝาออก
. ให ใ ช แ ต ฝ าป ด ช อ งเติ ม เชื้ อ เพลิ ง แท ข องนิ ส สั น
เมื่อตองเปลี่ยน เนื่องจากจะมีวาลวนิรภัยอยูในตัว
เพื่ อ ให ร ะบายน้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง และระบบควบคุ ม
การปลอยไอเสีย ทำงานได อยา งถูก ตอง ฝาถัง ที่
ไมถูกตองจะทำให ระบบทำงานผิด พลาดรายแรง
และอาจทำใหเกิดอันตรายได
การเปดฝาปดชอ งเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
GUID-3675D41F-3B6C-4AC9-9397-9C389B668864
SPA2336
 (89,1)

วงพวงมาลัย กระจกตางๆ
GUID-5453F0B8-D410-4CA7-A949-FBD86D8DB593 GUID-CC006B90-F29E-4A57-9A94-D1C309CD2F7B

ในการเปดฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ใหดึงคันปลดล็อก คำเตือน: คำเตือน:

ฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
หามปรับพวงมาลัยขณะขับขี่ เพื่อใหคนขับมีสมาธิเต็ม ปรับ ตำแหนงของกระจกทั้ง หมดกอนขับ รถ หา มปรับ
ฝาถังชองเติมน้ำGUID-2FB9F2E2-6253-4DF8-84F2-14190A983A66
มันเชื้อเพลิง ที่ในการบังคับควบคุมรถ กระจกขณะขั บ ขี่ เ พื่ อ ให ค นขั บ มี ส มาธิ เ ต็ ม ที่ ใ นการ
บังคับควบคุมรถ

กระจกมองหลัง GUID-A6AD716F-8008-4764-93F0-5619D7099387

SPA1755 SPA2771

ฝาถังชองเติม น้ำมันเชื้อ เพลิงเปน แบบเกลียวล็อก หมุนฝา ระหวางที่กดคันล็อกลง ① ใหปรับพวงมาลัยขึ้นหรือลง ②

ถังชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิงทวนเข็มนาฬิกา ① เพื่อเปดออก จนกระทั่งไดตำแหนงที่ตองการ
SPA2447
หมุนฝาถัง ตามเข็ม นาฬิกา ② จนกระทั่ง ไดยินเสียงเกลียว
ดึงคันล็อกขึ้น ③ อยางมั่นคง เพื่อล็อกพวงมาลัยใหเขาที่
คลิกมากกวาสองครั้งหลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่ จับ กระจกมองหลัง ปรับ มุม ของกระจกจนกระทั่ง
ไดตำแหนงที่ตองการ
ขอควรระวัง:
ระบบปองกันแสงจGUID-3C508B7E-1DBA-4BE6-B936-29E1D58CEA26
าแบบปรับตั้งดวยตัวเอง
ถ า น้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง กระเด็ น โดนตั ว ถั ง รถ ให ล า งออก
ดวยน้ำเพื่อไมใหสีรถเสียหาย

SPA2143

การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-21

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (90,1)

ดึ ง คั น ปรั บ ① (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) เมื่ อ แสงไฟหน า ของรถที่ ขั บ
ตามมาขางหลังสองรบกวนสายตาขณะขับรถในเวลากลาง
คืน
ดั น คั น ปรั บ ② (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) ในเวลากลางวั น เพื่ อ ให ม อง
ดานหลังไดอยางชัดเจน
เมื่ อ คั น เกี ยร ถูก เลื่ อนไปที่ ตำแหนง “R” (ถอยหลั ง) หน า การปรับตั้ง GUID-C1653C3F-5237-471E-9FD6-F9612DE845AF
จอมองหลังจะแสดงมุมมองดานหลังของรถยนต
ชนิดของรีโมทคอนโทรล (ถามีติดตั้ง):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ห า มห อ ยวั ต ถุ ใ ดๆ หรื อ ใช ง านน้ ำ ยาเช็ ด กระจกกั บ
กระจก การ ทำ เช น นั้ น อาจ เป น การ ความ ไว ของ
เซ็นเซอร Ⓒ สงผลใหการทำงานผิดพลาด

ระบบปองกันแสงจGUID-C2491CD0-1072-42DF-8816-F2E161FB7846
าแบบอัตโนมัติ
กระจกมองขาง GUID-625A0D4E-FA57-4CAC-8F6D-38AF00300F0E
คำเตือน:
. ห า ม จั บ กระจก มอง ข า ง ขณะ กำลั ง ปรั บ กระจก
เนื่ อ งจาก อาจ จะ หนี บ นิ้ ว ของ คุ ณ หรื อ ทำให
กระจกเสียหายได SPA2214
. ห า ม ขั บ รถ ใน ขณะ ที่ กระจก มอง ข า ง ยั ง พั บ อยู
เนื่ อ งจาก เป น การ ลด ทั ศ นวิ สั ย และ ทำให เกิ ด รีโมทคอนโทรลควบคุมกระจกมองขางจะทำงานเมื่อ สวิตช
อุบัติเหตุได กุญแจอยูในตำแหนง "ACC" หรือ "ON"

. วั ต ถุ ที่ เ ห็ น ในกระจกมองข า ง อาจจะดู ใ กล ก ว า 1. เลื่อนสวิตชเพื่อเลือกกระจกขวา ① หรือ ซาย ②

SPA2162
ความจริง (ถามีติดตั้ง) 2. ปรับ กระจกแตละขางจนกระทั่ง ได ตำแหนง ที่ตองการ
③
กระจกมองหลังไดรับการออกแบบใหสามารถเปลี่ยนแปลง . ขนาดและระยะหางของภาพในกระจกมองขางจะ
ลักษณะการสะทอนตามความสวางของไฟหนาของรถที่ขับ ไมตรงกับความเปนจริง ชนิดคันปรับควบคุGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ม (ถามีติดตั้ง):
ตามหลังมาโดยอัตโนมัติ
ระบบป องกั น แสงจ า จะทำงานโดยอั ตโนมั ติ เมื่ อ บิ ด สวิ ตช
กุญแจไปที่ตำแหนง “ON”
เมื่ อ เป ด ใช ง านระบบ ไฟแสดง Ⓑ จะสว า งขึ้ น และแสง
สวางเกิน ไปจากไฟหนา ของรถที่ ขับ ตามมาดานหลังจะลด
ลง
กดปุ ม POWER ON/OFF Ⓐ 3 วิ นาที เพื่ อ ให การทำงาน
ของกระจกมองหลังทำงานเปนปกติ และไฟแสดงจะดับลง
SPA2772
กดปุ ม POWER ON/OFF อี ก ครั้ ง เป น เวลา 3 วิ นาที เพื่อ
เปดใชงานระบบ ปรับ มุม กระจกดวยคัน ปรับ ดานในจนกระทั่ง ได ตำแหนง ที่
ตองการ

3-22 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ชนิดควบคุมดวยตัGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
วเอง (ถามีติดตั้ง):
การพับกระจก GUID-D0F896F0-4951-497B-9936-967BD9B589D1
ชนิดของรีโมทคอนโทรล (ถามีติดตั้ง):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
SPA2140
กดที่ พื้ น ผิ ว กระจกโดยตรงเพื่ อ ปรั บ ตั้ ง ให ไ ด ต ำแหน ง ที่ SPA1732A
ตองการ
รีโมทคอนโทรลควบคุมกระจกมองขางจะทำงานเมื่อ สวิตช
ไลฝา (ถามีติดตั้ง)GUID-E4A8ACF7-4C55-4E22-B906-BBA0A2AE3424 กุญแจอยูในตำแหนง "ACC" หรือ "ON"
กระจกมองขางจะรอนเมื่อสวิตชไลฝากระจกหลังทำงาน กระจกมองขางจะพับโดยอัตโนมัติเมื่อกดสวิตช กระจกมอง
ขางไปยังตำแหนง "CLOSE" ① สำหรับการเปดออกให กด
สวิตชไปที่ตำแหนง "OPEN" ②
ขอควรระวัง:
. การ กด สวิ ต ช ให กระจก มอง ข า ง พั บ / เป ด ออก
อยางตอเนื่องจะทำใหสวิตชหยุดทำงาน
. อย า สั ม ผั ส กระจกขณะเคลื่ อ นไหว มื อ ของคุ ณ
อาจถูกหนีบ และกระจกอาจทำงานผิดปกติ
. ห า มขั บ รถโดยพั บ กระจกไว คุ ณ จะไม ส ามารถ
เห็นสวนหลังของรถได
. ถา ใช มือ พับ หรือ เปด กระจก อาจสง ผลให กระจก
เคลื่อ นไปขา งหนา หรือถอยหลังระหวางการขั บขี่
ถาใชมือพับหรือเปดกระจก ใหแนใจวาไดปรับตั้ง
กระจกอีกครั้งดวยไฟฟากอนทำการขับขี่
Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(91,1)
ฟงกชันล็อกประตูอัตโนมัติพรอมดวยอินเตอรล็อก
(ถามีติดตั้ง): GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
JVC0025X
กระจกมองข า งจะพั บ ลงโดยอั ต โนมั ติ ด ว ยการล็ อ กประตู
ระบบอินเตอรล็อก ฟงกชั่นนี้สามารถใชงานขณะที่สวิตชอยู
ในตำแหนง “AUTO” ②
. กระจกมองขางจะพับลงโดยอัตโนมัติเมื่อประตูถูกล็อก
ดวยสวิตชที่มือจับประตูหรือระบบกุญแจรีโมท
. กระจกมองขางจะเปดขึ้นเมื่อสวิตชกุญแจอยูใน
ตำแหนง "ACC" หรือ "ON"
ขอควรระวัง:
เมื่ อ พั บ /เป ด กระจกมองข า งด ว ยตั ว เอง อาจ ทำให
กระจกมองขางพับ/เปดขึ้นโดยไมคาดคิด ใหแนใจวา
ได พับ/เปด กระจกมองขา งดวยการทำงานของระบบ
ไฟฟาหลังจากการพับ/เปดดวยตัวเอง
คำเตือน:
. เมื่อ พับ ลงหรือ เปด กระจกมองขางขึ้น ดวยตัว เอง
สามารถเริ่ ม การทำงานกระจกมองข า งด ว ยการ
บิดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง "ACC" หรือ "ON"
การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-23

โดยขึ้นอยูกับตำแหนงของสวิตช
. เมื่ อ กระจก มอง ข า ง พั บ ลง หรื อ เป ด ขึ้ น โดย
อั ต โนมั ติ โดยที่ สวิ ต ช อยู ที่ ตำแหน ง "AUTO"
กระจกจะสามารถเปดขึ้นมากกวาเดิมดวยการบิด
สวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง "ACC" หรือ "ON"
ในการกลั บ สู ต ำแหน ง ดั้ ง เดิ ม ให พั บ กระจกมอง
ขางลงครั้งหนึ่ง
รีโมทคอนโทรลควบคุมกระจกมองขางจะทำงานเมื่อ สวิตช
กุญแจอยูในตำแหนง "ACC" หรือ "ON"
กระจกมองขางจะพับโดยอัตโนมัติเมื่อกดสวิตช กระจกมอง
ขางไปยังตำแหนง "CLOSE" ① สำหรับการเปดออกให กด
สวิตชไปที่ตำแหนง "AUTO" ②
ขอควรระวัง:
การกดสวิตชใหกระจกมองขางพับ/เปดออกอยางตอ
เนื่องจะทำใหสวิตชหยุดทำงาน
ชนิดควบคุมดวยตัGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
วเอง (ถามีติดตั้ง):
SPA1829
พับกระจกมองขางลงโดยดันไปดานหลังของตัวรถ
3-24 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่
Condition:
กระจกแตงหนาหลังแผนบังแดด (ถามีติด
ตั้ง)
GUID-62040C13-0F31-404E-9043-A41CBF49FFF6
SPA2192
เพื่อเปดกระจกแตงหนา ดึงแผนบังแดดลงมา แลวดึงฝาปด
กระจกขึ้น
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(92,1)
เบรกมือ
GUID-1270336B-7D0F-482D-859E-9FC9C15EC04A
คำเตือน:
. ห า มขั บ ขี่ ร ถยนต ใ นขณะที่ ยั ง เข า เบรกมื อ ไว อ ยู
เนื่ อ งจากเบรกจะมี ค วามร อ นสู ง และทำงานผิ ด
ปกติ และอาจทำใหเกิดอุบัติเหตุได
. หามปลอยเบรกมือขณะที่คนขับอยูนอกรถ ถารถ
ไหล จะไม สามารถเหยียบแปน เบรกและจะทำให
เกิดอุบัติเหตุได
. หามใชเกียรแทนเบรกมือ เมื่อจอดรถ ใหแนใจวา
เขาเบรกมือแนนแลว
. หามปลอยใหเด็กหรือผูใหญที่ตองไดรับการดูแล
จาก คน อื่ น ไว ใน รถ แต ลำพั ง เนื่ อ งจาก อาจ ไป
ปลอยเบรกมือโดยรูเทาไมถึงการณอาจทำใหเกิด
อุบัติเหตุรายแรงโดยไมตั้งใจ
แบบกานดึง
GUID-F0E891C5-0B89-484F-9430-FA8C83F6C86F
SPA2110
เพื่อใชงานเบรกมือ ใหดึงกานเบรกมือขึ้น ①
เพื่อปลอยเบรกมือ เหยียบแปน เบรกคางไว อยางมั่นคง ดึง
กานเบรกมือขึ้นเล็กนอย แลวกดปุม ② และเลื่อนกานเบรก
มือลงใหสุด ③
 (93,1)

กอนขับรถ ใหแนใจวาไฟเตือนเบรกดับลงแลว

การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่ 3-25

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (94,1)

บันทึก

3-26 การตรวจสอบและการปรับตั้งกอนการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


4 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง
ขอควรระวังเพื่อความปลอดภัย .... ................................................ 4-2
ชองลม .................................................................................. 4-2
ชองแอรดานขาง .... ............................................................. 4-2
ชองลมกลาง .... .................................................................. 4-2
เครื่องปรับอากาศแบบปรับดวยตัวเอง (ถามีติดตั้ง) .... ....................... 4-3
ขอแนะนำในการใชงาน (สำหรับเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ) .... ..... 4-3
เครื่องปรับอากาศแบบเลือกปรับเองได .... ................................. 4-4
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ .... ................................................ 4-6
การซอมบำรุงระบบปรับอากาศ .... ........................................... 4-7
Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(95,1)
ระบบเครื่องเสียง (ถามีติดตั้ง) ....
................................................. 4-8
ขอควรระวังในการใชระบบเครื่องเสียง .... ................................ 4-8
เสาอากาศ (ถามีติดตั้ง) .................................................... 4-16
วิทยุ FM-AM ที่มีเครื่องเลน CD (แบบ A) .... .......................... 4-17
วิทยุ FM-AM ที่มีเครื่องเลน CD (แบบ B) .... .......................... 4-21
สวิตชบนพวงมาลัยสำหรับควบคุมเครื่องเสียง (ถามีติดตั้ง) .... ... 4-27
การดูแลรักษาและทำความสะอาด CD/USB .... ...................... 4-27
โทรศัพทในรถยนตหรือวิทยุ CB .... ............................................ 4-28
 (96,1)

ขอควรระวังเพื่อความปลอดภัย ชองลม
GUID-7AE370BF-999D-4876-9D22-6D4228886738 GUID-ED511BD4-6EFF-4D1A-B12F-A6879FABC44D

คำเตือน: ชองแอรดานขาGUID-7F24F3B8-1DC0-4F9A-88D8-6D77502FF95D
ง ชองลมกลาง GUID-9331AEAD-EC42-4D11-9218-662CB099EF5E

. ไมควรปรับปุมควบคุมระบบปรับอากาศ หรือระบบ แบบสี่เหลี่ยม GUID-35BC0F02-E5F4-4C20-B043-41D9DFB4AD28

เครื่ อ งเสี ย งขณะขั บ รถ เพื่ อ ให มี ส มาธิ เ ต็ ม ที่ ใ น
การควบคุมรถ
. ถา พบวา มีสิ่งแปลกปลอมเขา มาในอุปกรณ ระบบ
มี น้ำ เขา ระบบหรือ มี ควัน หรือ ไอออกมาจากระบบ
หรือพบการทำงานที่ ผิดปกติใด ๆ ใหหยุดการใช
ระบบนั้นทันที และติดตอศูนย บริการนิส สัน ที่ใกล
ที่สุด หากไม ใสใจกั บ สภาพที่ กลาวมาอาจทำให
เกิดอุบัติเหตุ ไฟไหม หรือไฟช็อตได SAA3126
. หามถอดประกอบหรือดัดแปลงระบบ หากทำเชน
ปรับทิศทางของชองลมโดยเปด ปด หรือ หมุน JVH0018X
นั้น อาจทำให เกิด อุบัติเหตุ ไฟไหม หรือ ไฟช็อต
ได ชองลมดานขางสามารถใชเปนที่ไลฝาดานขางได เป ด/ป ด ช องแอร โดยเลื่ อนปุ ม ควบคุม ① ไปด านใดด าน
หนึ่ง
ขอควรระวัง:
: สัญลักษณนี้แสดงวาชองลมปด การเลื่อนปุม
หามใชงานระบบเมื่อเครื่องยนต ไมไดทำงานเปนเวลา ควบคุมดานขางไปทางดานนี้จะเปนการปด
นาน เพื่อปองกันแบตเตอรี่ไฟหมด ชองลม
: สัญลักษณนี้แสดงวาชองลมเปด การเลื่อนปุม
ควบคุมดานขางไปทางดานนี้จะเปนการเปด
ชองลม

ปรับทิศทางการไหลของลมที่ออกจากชองลมโดยเลื่อนปุม
ตรงกลาง ② (ขึ้น/ลง ซาย/ขวา) จนกระทั่ง ได ตำแหนง ที่
ตองการ

4-2 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (97,1)

เครื่องปรับอากาศแบบปรับดวยตัวเอง
(ถามีติดตั้ง)
GUID-32171670-7746-42F3-A876-35BA3870933B

แบบกลม GUID-8676C787-D331-4BCD-B930-CCCED884CE0E
คำเตือน: ขอแนะนำในการใชงาน (สำหรับเครื่อง
. ระบบปรับ อากาศจะทำงานเฉพาะเมื่อ เครื่อ งยนต ปรับอากาศอัตโนมั ติ)
GUID-D0A8C178-DC0D-4568-983C-AEE197F69A10
ทำงานเทานั้น
. หามปลอยใหเด็กหรือผูใหญที่ตองไดรับการดูแล
จากคนอื่ น ไว ใ นรถแต ล ำพั ง ไม ค วรปล อ ยสั ต ว
เลี้ย งไว ในรถตามลำพัง เชน กัน เนื่องจากอาจไป
กดสวิตชหรือปุมควบคุมโดยรูเทาไมถึงการณ ซึ่ง
ทำใหเกิดอุบัติเหตุรายแรงและได รับ บาดเจ็บโดย
ไม ตั้ ง ใจ ในวั น ที่ อ ากาศร อ นและมี แ สงแดด จั ด
SAA3126 อุณหภูมิ ในรถที่ ไมมี การระบายอากาศจะสูง จน
อาจเกิดอันตรายรายแรงกับคนหรือสัตวได
ปรับทิศทางของชองลมโดยเปด ปด หรือ หมุน JVH0349X
. หา มใช โหมดหมุนเวีย นอากาศเปน ระยะเวลานาน
เนื่องจากจะทำใหอากาศภายในรถไมบริสุทธิ์ และ
ทำใหกระจกเปนฝา
. ไมควรปรับปุมควบคุมระบบปรับอากาศขณะขับขี่
เพื่อใหคนขับมีสมาธิเต็มที่ในการบังคับควบคุมรถ

ระบบปรับอากาศจะทำงาน เมื่อเครื่องยนตทำงาน พัดลมจะ

ทำงานได ถาสวิตชกุญแจอยูในตำแหนง “ON” ถึงแมวาจะ
ดับเครื่องยนตไปแลว

JVH0549X
รุนพวงมาลัยซาย (LHD)*
เมื่ อ อุ ณ หภู มิ น้ ำ หล อ เย็ น เครื่ อ งยนต และอุ ณ หภู มิ อ ากาศ
ภายนอกต่ำ ชองลมที่ เทา อาจไมมี การจายลมออกมา ซึ่ง
ไมใช การทำงานผิด ปกติ หลัง จากอุณหภูมิ น้ำ หลอ เย็น สูง
ขึ้น ชองลมที่เทาจะจายลมออกมาตามปกติ
เซ็ นเซอร Ⓐ และ Ⓑ ซึ่ง อยู บนแผงหน า ป ด จะชวยรักษา
ระดับ อุณหภูมิ ให คงที่ หามวางสิ่งของใด ๆ ก็ตามบนหรือ
รอบ ๆ เซ็นเซอรนี้

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-3

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (98,1)

*: รูปนี้ใชกับรุนพวงมาลัยซาย (LHD) สำหรับรุนพวงมาลัย

เครื่องปรับอากาศแบบเลือกปรับเองได
ขวา (RHD) ตำแหนงจะอยูตรงขาม GUID-87DCBB8E-C762-4125-8CCF-6F24851A7047

JVH0545X

1. สวิ ต ช ไล ฝ า กระจก หลั ง (ถ า มี ติ ด ตั้ ง ) (โปรด ดู ที่ การหมุนเวียนอากาศภายใน:

GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
“สวิตชไลฝา (ถามีติดตั้ง)” (P.2-26))
เลื่ อ นตั ว ปรั บ การไหลเวี ย นอากาศไปที่ ต ำแหน ง “ ”
2. ปุมหมุนควบคุมความเร็วพัดลม “ ”
อากาศจะไหลเวียนอยูภายในรถยนต
3. ปุม “A/C” (เครื่องปรับอากาศ) (ถามีติดตั้ง)
4. ปุมหมุนควบคุมทิศทางลม การควบคุมทิศทางลม:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
5. ปุมหมุนควบคุมอุณหภูมิ หมุนปุมควบคุมทิศทางลม เพื่อเปลี่ยนชองที่ลมออก
6. ตัว ปรับ การไหลเวียนอากาศ (การหมุนเวียนอากาศ
— ลมออกจากชองลมตรงกลางและดานขาง
ภายนอก “ ” / การ หมุ น เวี ย น อากาศ ภายใน
“ ”) — ลมออกที่ชองกลาง ดานขาง และที่เทา

เพื่ อ ป ด เครื่ องปรั บ อากาศ ให บิด ปุม หมุน ควบคุม ความเร็ ว — ลมออกจากชองลมที่เทาเปนสวนใหญ
พัดลม “ ” ไปที่ตำแหนง “OFF” (0) — ลมออกจากชองลมไลฝาและที่เทา
— ลมออกจากชองลมไลฝาเปนสวนใหญ
การควบคุม GUID-350631D1-842B-4058-A57A-CF9C03EE21DB
การควบคุมความเร็ วพัดลม:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
การหมุนเวียนอากาศภายนอก:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
หมุ น ปุ ม ควบคุ ม ความเร็ ว พั ด ลม “ ” ตามเข็ ม นาฬิ ก า
เลื่ อ นตั ว ปรั บ การไหลเวี ย นอากาศไปที่ ต ำแหน ง “ ”
เพื่อเพิ่มความเร็วพัดลม
อากาศจากภายนอกจะไหลเวียนเขามาในรถยนต
หมุ น ปุ ม ควบคุ ม ความเร็ ว พั ด ลม “ ” ทวนเข็ ม นาฬิ ก า
เพื่อลดความเร็วพัดลม

4-4 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (99,1)

การควบคุมอุณหภูGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
มิ: การละลายน้ำแข็งGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
หรือการไลฝา: 4. หมุนปุมหมุนควบคุมอุณหภูมิไปยังตำแหนงที่ตองการ
หมุนปุมควบคุมอุณหภูมิ เพื่อตั้งอุณหภูมิที่ตองการ หมุนปุม โหมดนี้จะนำทางอากาศไปยังทางออกของชองไล ฝา เพื่อ การทำความรอน และการไล ฝา:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ให อยู ระหว างจุด กลาง และตำแหน ง ทางขวาเพื่ อ ให ร อน ทำใหน้ำแข็งละลาย/ไลฝากระจก โหมดนี้จะทำใหภายในรถยนตรอนขึ้น และไลฝาที่หนาตาง
หมุน ปุม ให อยู ระหวา งจุดกลาง และตำแหนง ทางซา ยเพื่อ 1. เลื่ อ น ตั ว ปรั บ การ ไหล เวี ย น อากาศ ไป ที่ ตำแหน ง 1. เลื่ อ น ตั ว ปรั บ การ ไหล เวี ย น อากาศ ไป ที่ ตำแหน ง
ใหเย็น “ ” “ ”
2. หมุนปุมหมุนควบคุมทิศทางลมไปที่ตำแหนง “ ” 2. หมุนปุมหมุนควบคุมทิศทางลมไปที่ตำแหนง “ ”
การทำงานของเครืGUID-C1FA73F7-91C1-457B-9DDF-C2A78509BAE2
่องทำความรอน
3. หมุนปุมหมุนควบคุมความเร็วพัดลม “ ” ไปยัง 3. หมุนปุมหมุนควบคุมความเร็วพัดลม “ ” ไปยัง
การทำความรอน: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตำแหนงที่ตองการ ตำแหนงที่ตองการ
โหมดนี้ใชเพื่อเปดลมรอนลงสูชองลมที่เทา
4. หมุนปุมหมุนควบคุมอุณหภูมิไปยังตำแหนงที่ ตองการ 4. หมุ น ปุ ม หมุ น ควบคุ ม อุ ณ หภู มิ ไ ปยั ง ตำแหน ง ร อ นสุ ด
1. เลื่ อ น ตั ว ปรั บ การ ไหล เวี ย น อากาศ ไป ที่ ตำแหน ง ระหวางตำแหนงกลางและตำแหนงรอน (ขวา) (ขวา)
“ ” สำหรับการทำความรอนธรรมดา
5. หัน ชองลมไปยัง หนาตางดานขางเพื่อ ละลายน้ำ แข็ง 5. หัน ชองลมไปยัง หนาตางดานขางเพื่อ ละลายน้ำ แข็ง
2. หมุนปุมหมุนควบคุมทิศทางลมไปที่ตำแหนง “ ” หรือไลฝา ทำใหมองเห็นกระจกขางไดดีขึ้น หรือไลฝา ทำใหมองเห็นกระจกขางไดดีขึ้น
3. หมุนปุมหมุนควบคุมความเร็วพัดลม “ ” ไปยัง . เพื่ อ ละลายน้ ำ แข็ ง ที่ อ ยู ภ ายนอกกระจกบั ง ลมอย า ง
ตำแหนงที่ตองการ รวดเร็ว ให หมุน ปุม ควบคุม อุณหภูมิ ไปที่ ตำแหนง รอน การทำงานของเครืGUID-D1F2A228-5D79-4DCC-9F91-CDD4640B76CF
่องปรับอากาศ (ถามีติดตั้ง)
4. หมุนปุมหมุนควบคุมอุณหภูมิไปยังตำแหนงที่ ตองการ สุด และหมุนปุมควบคุมความเร็วพัดลม “ ” ไปที่ ควรใช ง านระบบปรั บ อากาศอย า งน อ ยเดื อ นละ 10 นาที
ระหวางตำแหนงกลางและตำแหนงรอน (ขวา) ตำแหนงเร็วสุด เพื่อ ชวยไม ใหระบบปรับ อากาศเสียหาย เนื่องจากขาดการ
การระบายอากาศ:GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B . ถา ไลฝา กระจกบัง ลมได ยาก ให เปด ปุม “A/C” (ถา มี หลอลื่น
โหมดนี้จะควบคุมใหอากาศภายนอกไหลไปยังชองลมดาน ติดตั้ง) การทำความเย็น: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ขางและตรงกลาง การทำความรอนสองระดั บ:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B โหมดนี้ ใ ช ส ำหรั บ ทำให อ ากาศเย็ น และลดความชื้ น ใน
1. เลื่ อ น ตั ว ปรั บ การ ไหล เวี ย น อากาศ ไป ที่ ตำแหน ง โหมดนี้ ลมเย็ น จะออกทางชองลมด านขางและตรงกลาง อากาศ
“ ” และลมร อนจะออกทางชองลมที่ เทา เมื่อ หมุน ปุม ควบคุม 1. เลื่ อ น ตั ว ปรั บ การ ไหล เวี ย น อากาศ ไป ที่ ตำแหน ง
2. หมุนปุมหมุนควบคุมทิศทางลมไปที่ตำแหนง “ ” อุณหภูมิไปที่ตำแหนงรอนสุดหรือเย็นสุด ลมที่ชองลมดาน “ ”
3. หมุนปุมหมุนควบคุมความเร็วพัดลม “ ” ไปยัง บนและชองลมที่เทาจะมีอุณหภูมิเทากัน 2. หมุนปุมหมุนควบคุมทิศทางลมไปที่ตำแหนง “ ”
ตำแหนงที่ตองการ 1. เลื่ อ น ตั ว ปรั บ การ ไหล เวี ย น อากาศ ไป ที่ ตำแหน ง 3. หมุนปุมหมุนควบคุมความเร็วพัดลม “ ” ไปยัง
4. หมุนปุมหมุนควบคุมอุณหภูมิไปยังตำแหนงที่ตองการ “ ” ตำแหนงที่ตองการ
2. หมุนปุมหมุนควบคุมทิศทางลมไปที่ตำแหนง “ ” 4. กดปุมเปด “A/C” (ไฟแสดง “A/C” จะสวางขึ้น)
3. หมุนปุมหมุนควบคุมความเร็วพัดลม “ ” ไปยัง 5. หมุนปุมหมุนควบคุมอุณหภูมิไปยังตำแหนงที่ ตองการ
ตำแหนงที่ตองการ ระหวางตำแหนงกลางและตำแหนงเย็น (ซาย)

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-5

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (100,1)

. เมื่ออุณหภูมิภายนอกสูง ใหเลื่อนตัวปรับการไหลเวียน
อากาศไปที่ ตำแหน ง “ ” เพื่ อ ทำความเย็น อย าง
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ
GUID-B3AA77E7-D921-4611-ACF8-63E1BEECFFDA
เร็ว ใหแนใจวาเลื่อนตัวปรับการไหลเวียนอากาศไปที่
ตำแหนง “ ” สำหรับการทำความรอนธรรมดา
. อาจมี ไอออกมาจากชองลมเมื่ออากาศภายในรอนชื้น
ขณะที่อากาศเย็นลงอยางรวดเร็ว ไมได หมายความวา
เกิดการทำงานผิดปกติ
การทำความรอนและไล ความชื้น:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
โหมดนี้ ใ ช ส ำหรั บ ทำให อ ากาศร อ น และลดความชื้ น ใน
อากาศ
1. เลื่ อ น ตั ว ปรั บ การ ไหล เวี ย น อากาศ ไป ที่ ตำแหน ง SAA2592

“ ” 1. ปุมไลฝากระจกหนา “ ” การทำความเย็นและลดความชื ้น:

GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
2. หมุนปุมหมุนควบคุมทิศทางลมไปที่ตำแหนง “ ” 2. หนาจอ 1. กดปุม “AUTO” (“AUTO” จะแสดงขึ้นบนหนาจอ)
3. หมุนปุมหมุนควบคุมความเร็วพัดลม “ ” ไปยัง 3. ปุมไลฝากระจกหลัง “ ” (โปรดดูที่ “สวิตชไลฝา 2. ถ า ไฟแสดง “A/C” ไม ส ว า งขึ้ น มา ให ก ดปุ ม “A/C”
ตำแหนงที่ตองการ (ถามีติดตั้ง)” (P.2-26))
(ไฟแสดง “A/C” จะสวางขึ้น)
4. ปุม “AUTO”
4. กดปุมเปด “A/C” (ไฟแสดง “A/C” จะสวางขึ้น) 3. กด ปุ ม ควบคุ ม อุ ณ หภู มิ “ ”/“ ” เพื่ อ ตั้ ง
5. ปุมควบคุมอุณหภูมิ “ ”/“ ”
5. หมุนปุมหมุนควบคุมอุณหภูมิไปยังตำแหนงที่ ตองการ อุณหภูมิที่ตองการ
6. ปุมควบคุมความเร็วพัดลม “ +” และ “ -”
ระหวางตำแหนงกลางและตำแหนงรอน (ขวา) 7. ปุม “OFF” 4. ถาไฟแสดงของปุม หมุนเวียนอากาศภายนอก “ ”
การไลความชื้นและไล ฝา:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
8. ปุม “MODE” (ควบคุมทิศทางลม) หรือ ปุม หมุนเวียนอากาศภายในสวางขึ้น “ ” กด
โหมดนี้ใชสำหรับไลฝาที่กระจก และลดความชื้นในอากาศ 9. ปุมหมุนเวียนอากาศภายใน “ ” ปุม ที่ ไฟสวางอยู คางไว เพื่อ เปลี่ยนเปน โหมดควบคุม
10. ปุมหมุนเวียนอากาศภายนอก “ ” อากาศเขาอัตโนมัติ
1. เลื่ อ น ตั ว ปรั บ การ ไหล เวี ย น อากาศ ไป ที่ ตำแหน ง
11. ปุม “A/C” (เครื่องปรับอากาศ)
“ ” อาจมีไอออกมาจากชองลมเมื่ออากาศภายในร อนชื้น ขณะ
2. หมุนปุมหมุนควบคุมทิศทางลมไปที่ตำแหนง “ ” การทำงานอัตโนมัGUID-8705A708-CB0A-4DB8-95A2-9E5BB932D63F
ติ (AUTO) ที่ อากาศเย็น ลงอยางรวดเร็ว ไม ได หมายความวา เกิด การ
3. หมุนปุมหมุนควบคุมความเร็วพัดลม “ ” ไปยัง โหมด AUTO สามารถใชไ ด ตลอดทั้งป เนื่องจากระบบจะ ทำงานผิดปกติ
ตำแหนงที่ตองการ ควบคุม อุณหภูมิ ให คงที่ ทิศทางการจา ยลม และความเร็ว การทำความรอน (A/C off):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
4. กดปุมเปด “A/C” (ไฟแสดง “A/C” จะสวางขึ้น) พัดลมโดยอัตโนมัติ หลังจากที่ตั้ง คาอุณหภูมิที่ ตองการไว 1. กดปุม “AUTO” (“AUTO” จะแสดงขึ้นบนหนาจอ)
5. หมุนปุมหมุนควบคุมอุณหภูมิไปยังตำแหนงที่ตองการ แลว 2. ถา ไฟแสดง “A/C” สวางขึ้น มา ใหกดปุม “A/C” (ไฟ
6. หัน ชองลมไปยัง หนาตางดานขางเพื่อ ละลายน้ำ แข็ง เพื่อปดระบบปรับอากาศ ใหกดปุม “OFF” แสดง “A/C” จะดับลง)
หรือไลฝาที่กระจกมองขาง

4-6 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (101,1)

3. กด ปุ ม ควบคุ ม อุ ณ หภู มิ “ ”/“ ” เพื่ อ ตั้ ง การควบคุมความเร็ วพัดลม:

อุณหภูมิที่ตองการ
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
การซอมบำรุงระบบปรั บอากาศ
กด ปุ ม ควบคุ ม ความเร็ ว พั ด ลม “ ”/“ ” กด ปุ ม GUID-EBA0C1E2-F64F-4D2D-98EA-1528B041DF19

. ห า มตั้ ง อุ ณ หภู มิ ใ ห ต่ ำ กว า อุ ณ หภู มิ อ ากาศภายนอก “ ” เพื่ อ เพิ่ ม ความเร็ ว พั ด ลม กดปุ ม “ ” เพื่ อ ลด คำเตือน:
เนื่ อ งจากจะทำให ไ ม ส ามารถควบคุ ม อุ ณ หภู มิ ไ ด ถ ู ก ความเร็วพัดลม
ตอง ระบบปรับอากาศจะมีน้ำยาแอรอัดอยูภายใตแรงดันสูง
กดปุ ม “AUTO” เพื่ อ เปลี่ ย นความเร็ ว พั ด ลมไปเป น โหมด
. ถ า กระจก เป น ฝ า ให ใช โหมด การ ทำความ ร อ น ไล เพื่ อ หลี ก เลี่ ย งไม ใ ห เ กิ ด การบาดเจ็ บ การซ อ มบำรุ ง
อัตโนมัติ
ความชื้นแทนโหมดทำความรอน A/C off ระบบ ปรั บ อา กาศ ใดๆ ควร ดำเนิ น การ โดย ช า ง ผู
การควบคุมทิศทางลม:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B เชี่ยวชาญ และใชเครื่องมือที่เหมาะสม
การไลความชื้นและละลายน้ ำแข็ง/ไลฝา:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B กดปุม “MODE” เพื่อเปลี่ยนโหมดทิศทางลม
1. กดปุ ม ไล ฝ า ด า นหน า “ ” (ไฟแสดง “ ” จะ ระบบ ปรั บ อากาศ ใน รถ ของ คุ ณ มี น้ ำ ยา แอร ที่ ได รั บ การ
สวางขึ้น) — ลมออกจากชองลมตรงกลางและดานขาง ออกแบบโดยคำนึงถึงสิ่งแวดลอม
2. กด ปุ ม ควบคุ ม อุ ณ หภู มิ “ ”/“ ” เพื่ อ ตั้ ง — ลมออกที่ชองกลาง ดานขาง และที่เทา น้ำยาแอร นี้จะไม ทำลายโอโซนในชั้น บรรยากาศโลก
อุณหภูมิที่ตองการ — ลมออกจากชองลมที่เทาเปนสวนใหญ อยางไรก็ ตาม สารนี้ อาจส ง ผลกระทบเล็ก น อยต อ สภาวะ
โลกรอน
. เพื่ อ ละลายน้ ำ แข็ ง ที่ อ ยู ภ ายนอกกระจกบั ง ลมอย า ง — ลมออกที่ชองลมไลฝา และที่เทา
รวดเร็ว ใหตั้งอุณหภูมิใหสูงและปรับความเร็วพัดลมให เมื่ อ ซ อ มบำรุ ง ระบบปรั บ อากาศ จำเป น ต อ งใช เ ครื่ อ งมื อ
การควบคุมอุณหภูGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
มิ:
แรงสุด พิเศษและน้ำ มันหลอ ลื่น การใช น้ำยาแอร หรือ น้ำ มันหลอ
กดปุม ควบคุม อุณหภูมิ “ ”/“ ” เพื่อ ตั้ง อุณหภูมิ ที่ ลื่นที่ไมถูกตองจะทำใหระบบปรับอากาศเสียหายรายแรงได
. หลั ง จากกระจกบั ง ลมหน า ใสแล ว กดปุ ม ไล ฝ า ด า น
ต อ งการ กดปุ ม “ ” เพื่ อ เพิ่ ม อุ ณ หภู มิ กดปุ ม “ ” (โปรดดูที่ “น้ำยาแอร และน้ำมัน หลอ ลื่น ระบบปรับ อากาศ”
หนา “ ” อีกครั้ง (ไฟแสดงจะดับลง)
เพื่อลดอุณหภูมิ (P.9-3))
. เมื่อกดปุมไลฝาดานหนา “ ” เครื่องปรับอากาศจะ
เปดขึ้น โดยอัตโนมัติ เมื่อ อุณหภูมิอากาศภายนอกสูง การหมุนเวียนอากาศภายนอก:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B ศูนยบริการนิสสันสามารถใหบริการแกระบบปรับอากาศโดย
กว า −28C (288F) เพื่ อ ไล ฝ า กระจก บั ง ลม การ กดปุมการไหลเวียนอากาศภายนอก “ ” เพื่อใหอากาศ เปนมิตรตอสิ่งแวดลอมได
หมุ น เวี ย นอากาศภายในจะหยุ ด ลงโดยอั ต โนมั ติ จะ จากภายนอกรถไหลเขามา (ไฟแสดง “ ” จะสวางขึ้น)
เลือกโหมดการไหลเวียนอากาศภายนอก “ ” เพื่อ กรองอากาศของเครื ่องปรับอากาศ (ถามีติดตั้ง)
การหมุนเวียนอากาศภายใน:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
GUID-54721F9E-94E1-4415-942D-E40E02F5EFE3

เพิ่มประสิทธิภาพการไลฝา ระบบปรั บ อากาศจะมี ตั ว กรองเพื่ อ ดั ก ฝุ น ละออง เพื่ อ ให

กดปุม การไหลเวียนอากาศภายใน “ ” เพื่อ ให อากาศ
แน ใ จ ว า ระบบ ปรั บ อากาศ สามารถ ทำงาน ได อย า ง มี
หมุนเวียนภายในรถ (ไฟแสดง “ ” จะสวางขึ้น)
การทำงานแบบธรรมดา
GUID-F044F738-8179-434A-B42F-6361C0461921 ประสิทธิภาพ ควรเปลี่ยนตัว กรองตามชว งเวลาการเขา รับ
การควบคุมอากาศเข าอัตโนมัติ:
โหมดการทำงานแบบธรรมดาสามารถใชควบคุมระบบปรับ GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B การบริ ก ารที่ ก ำหนดตามที่ ร ะบุ ไ ว ใ นคู มื อ การบริ ก าร และ
อากาศตามที่ คุณ ตองการได (“MANUAL” จะแสดงขึ้น บน ถาไฟแสดงของปุมหมุนเวียนอากาศภายนอก “ ” หรือ บำรุ ง รั ก ษา สำหรั บ การเปลี่ ย นกรองอากาศ กรุ ณ าติ ด ต อ
หนาจอ) ปุมหมุนเวียนอากาศภายในสวางขึ้น “ ” ใหกดปุมที่ไฟ ศูนยบริการนิสสัน
สวา งขึ้น คางไว (ไฟแสดงจะกะพริบ 2 ครั้ง ) ตั้ง เปน โหมด
เพื่อปดระบบปรับอากาศ ใหกดปุม “OFF” ควรเปลี่ยนตัว กรอง ถาลมจายลมออกมานอยลงอยางเห็น
ควบคุมอากาศเขาอัตโนมัติ
ไดชัด หรือถากระจกเปนฝาไดงาย เมื่อเปด ใชงานฮีตเตอร

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-7

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (102,1)

ระบบเครื่องเสียง (ถามีติดตั้ง)
GUID-121E5959-8B59-469A-A2B2-CEC8C9953337

หรือระบบปรับอากาศ — แผนดิสกแบบบันทึกได (CD-R)

ขอควรระวังในการใช ระบบเครื่องเสียง
GUID-FE28C7B7-A9FC-4E4E-8C0E-BFC08D6010D8 — แผนดิสกแบบบันทึกซ้ำได (CD-RW)

คำเตือน:

ไมควรปรับระบบเครื่องเสียงขณะขับขี่ เพื่อใหคนขับมี
สมาธิเต็มที่ในการบังคับควบคุมรถ

วิทยุ GUID-5802243A-184F-45A1-84DE-A4B8AC50C97F
. ความแรงของสัญญาณ ระยะหางจากเครื่องสงวิ ทยุ สิ่ง
กอสราง สะพาน ภูเขา และการรบกวนภายนอก จะมี
ผลต อ การรั บ สั ญ ญาณ การเปลี่ ย นแปลงอย า งไม ต อ
เนื่ อ ง ของ คุ ณ ภาพ การ รั บ สั ญ ญาณ มั ก เกิ ด จาก สิ่ ง
รบกวนภายนอกเหลานี้
. การใช โทรศัพท เคลื่อนที่ใน หรือใกล กับ รถยนตอาจมี
ผลตอคุณภาพการรับสัญญาณ

เครื่องเลนคอมแพ็คGUID-68F3B02B-1FFC-4137-8E67-8B218FA1314A
ดิสก (CD)
. ในวัน ที่อากาศหนาวหรือฝนตก เครื่องเลนอาจทำงาน
ผิด ปกติ เนื่อ งจากความชื้น ถา เกิด อาการดัง กลาว ให
นำแผ น CD ออกจากเครื่ อ งเล น CD แล ว ทำการไล
ความชื้นหรือระบายอากาศใหทั่ว
. เครื่องเลนอาจเลนกระตุกขณะขับรถบนถนนขรุขระ SAA0480
. บางครั้ง เครื่องเลน CD อาจไมทำงาน ถา อุณหภูมิ ใน
. ห า มใช แ ผ น CD ที่ มี ลั ก ษณะต อ ไปนี้ เนื่ อ งจากอาจ
หองโดยสารสูงมาก ใหลดอุณหภูมิกอนใชงาน
ทำใหเครื่องเลน CD ทำงานผิดพลาดได
. หามวางแผน CD ใหรับแสงแดดโดยตรง
— แผนขนาด 8 ซม. (3.1 นิ้ว) (ยกเวน กับ วิทยุ FM-
. แผ น CD ที่ มี ค ุ ณ ภาพต่ ำ สกปรก เป น รอยขี ด ข ว น มี
AM ที่มีเครื่องเลน CD (แบบ B))
รอยนิ้วมือ หรือเปนรูเล็กๆ จะไมสามารถใชงานได
— แผนดิสกที่ไมกลม
. แผ น CD ต อ ไปนี้ อาจจะไม สามารถใช งานกั บ เครื่ อง
— แผนดิสกที่มีฉลากกระดาษติดอยู
เลนนี้ได
— แผ น ดิ ส ก ที่ ง อ เป น รอยขี ด ข ว น หรื อ มี ข อบที่ ผิ ด
— แผนดิสกแบบควบคุมการทำสำเนา (CCCD)
ปกติ

4-8 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


— แผนทำความสะอาดเลนส
. ระบบเครื่องเสี ยงสามารถใช เล น แผ น CD ได เทานั้ น
ไมสามารถบันทึกหรือไรทแผน CD ได
. ถ า ไม ส ามารถเล น แผ น CD ได ข อ ความต อ ไปนี้ จ ะ
. ห า ม ดึ ง ฝา ครอบ ช อ ง เสี ย บ USB (ถ า มี ติ ด ตั้ ง )
แสดงขึ้น
Check disc/CHK CD/CD ERROR Check Disk:
. ยืนยันวาใส CD เขาไปอยางถูกตอง (ใสดานที่มีฉลาก
หันขึ้น ฯลฯ)
. หามปลอยสาย USB ไว ในบริเวณที่ อาจถูก ดึงได
. ยืนยันวา CD ไมงอ หรือ พับ และไมมีรอย
. ยืนยันวาแผนดังกลาวเปนแผน CD ไมใช DVD
. ยืนยันวาในแผนมีไฟลเพลง
. เพื่ อ หลีก เลี่ ยงความเสี ย หาย และการทำงานผิ ด
Push eject/Eject CD/CD Ejecting...:
เปนการทำงานผิดปกติที่ เกิดจากอุณหภูมิภายในเครื่องเลน
สูงเกินไป นำแผน CD ออกมาโดยกดปุม EJECT และรอสัก
ครูกอนใส CD เขาไป จะสามารถเลน CD ไดเมื่อ อุณหภูมิ
ของเครื่องเลนกลับไปเปนปกติ
Unplayable (รุนที่มีชุดเครื่องเสียงแบบ A, B, C):
ไฟลไม สามารถเลนไดดวยระบบเครื่องเสียงนี้ (เฉพาะ CD
MP3 หรือ WMA)
USB (Universal Serial Bus) (ถามีติดตั้ง)
GUID-5962C464-893B-4736-9FD6-1FBC2FF2C655
คำเตือน:
ห า มเสี ย บหรื อ ถอดอุ ป กรณ USB ขณะขั บ ขี่ เพราะ
ทำให เสี ย สมาธิ จนทำให สูญ เสีย การควบคุม รถยนต
และอาจทำใหเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บรายแรงได
ขอควรระวัง:
. หามฝนเสียบอุปกรณ USB ลงในชองเสียบ USB
การเสียบอุปกรณ USB ที่เอีย ง หรือ กลับ ขางลง
Condition:
ในชองเสี ยบ อาจทำให อุปกรณ USB หรื อ ช อง
เสียบเสียหายได ใหแนใจวาอุปกรณ USB ตอเขา
กับชองเสียบอยางถูกตอง
ขณะ ที่ ดึ ง อุ ป กรณ USB ออก จาก ช อ ง เสี ย บ
เพราะอาจทำให ช องเสี ยบและฝาครอบเสี ย หาย
ได
โดยไม ไ ด ตั้ ง ใจ การดึ ง ที่ ส ายอาจทำให ส ายไฟ
ขางใน อุปกรณ USB หรือชองเสียบเสียหายได
ปกติ ขณะใชงานอุปกรณ USB ให สังเกตขอ ควร
ระวังดังตอไปนี้
— หามงอสายตอ มากเกิน ไป (รัศมี นอยสุด 40
มม. (1.6 นิ้ว))
— ห า มบิ ด สายต อ มากเกิ น ไป (มากกว า 180
องศา)
— หามดึง หรือ ทำสายตอหลน
— หามตี หรือ กดชองเสียบ USB หรือ อุปกรณ
USB ดวยมือ เทา หรือวัตถุอื่น
— ห า มเก็ บ วั ต ถุ ที่ มี ป ลายแหลมไว ใ นช อ งเก็ บ
ของที่เก็บสายตอเอาไว
— หามวางอุปกรณ USB และเสี ยบอุปกรณ ทิ้ง
ไว ในรถยนต เมื่อ ไม ได ใช งานเปน เวลานาน
ให เ ก็ บ สายต อ และอุ ป กรณ USB ไว ใ นที่ ที่
สะอาด ไม มี ฝุ น อยู ในอุณหภูมิ หอง และไม
ถูกแดดสองโดยตรง
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(103,1)
— หามใช สายตอ เพื่อ จุด ประสงค อื่น นอกจากที่
ใชในรถยนต
รถยนต ไมมี อุปกรณ USB ติด ตั้ง อยู ภายใน ให ซื้อ อุปกรณ
USB แยกตางหากตามความจำเปน
ระบบนี้ไมสามารถฟอรแมตอุปกรณ USB ได เพื่อฟอรแมต
อุปกรณ USB ใหใชเครื่องคอมพิวเตอร
ในบางรั ฐ/พื้ นที่ อุปกรณ USB สำหรั บ เบาะนั่ ง ด านหน า จะ
เลน เฉพาะเสียง แต ไม แสดงรูป เนื่องจากขอ บังคับ แมวา
รถยนตจะจอดอยู
ระบบนี้ รองรับอุปกรณความจำ USB หลายชนิด ฮารดดิสก
แบบ USB และเครื่องเลน iPod (ถา มี ติดตั้ง) ระบบอาจไม
รองรับอุปกรณ USB บางอยาง
. อุปกรณ USB ที่ถูก แบง ไดรฟ (พาร ติ ชั่น ) อาจเลน ไม
ไดอยางถูกตอง
. อั ก ขระ บางแบบ ในภาษา อื่ น (จี น ญี่ ปุ น ฯลฯ) อาจ
แสดงขึ้ น ไม ถ ู ก ต อ งบนหน า จอ แนะนำให ใ ช อั ก ขระ
ภาษาอังกฤษกับอุปกรณ USB
ขอสังเกตทั่วไปในการใชงาน USB:
. บางครั้ ง อุ ป กรณ USB อาจไม ท ำงาน ถ า อุ ณ หภู มิ ใ น
หองโดยสารสูงมาก ใหลดอุณหภูมิกอนใชงาน
. ใน วั น ที่ อากาศ หนาว หรื อ ฝน ตก เครื่ อ ง เล น อาจ
ทำงานผิด พลาด เนื่องจากความชื้น ถา เกิด อาการดัง
กล า ว ให นำ อุ ป กรณ USB ออก แล ว ทำการ ลด
ความชื้นหรือระบายอากาศใหทั่ว
. หามตออุปกรณ USB ถาขั้ว ตอ สายตอ หรือชองเสียบ
USB เปยก รอให ขั้ว ตอ สายตอ หรือ ช องเสียบ USB
แหงสนิทกอนเชื่อมตออุปกรณ USB (รออยางนอย 24
ชั่วโมง จนกวา จะแหง) ถา ขั้ว ตอ และชอ งเสียบ USB
โดนของเหลวอื่น ๆ ที่ ไมใช น้ำ คราบที่ เหลือ จากการ
หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-9

ระเหยอาจทำใหเกิดการลัดวงจรระหวางพินขั้วตอ และ
ชองเสีย บ USB ในกรณี นี้ ใหเปลี่ยนสายตอ และชอง
เสียบ USB มิเชนนั้น อาจทำใหอุปกรณ USB เสียหาย
และไมสามารถใชการทำงานบางอยางได
. ถาสายตอเสียหาย (ฉนวนถูกตัด ขั้วตอราว, เปอนบาง
อยาง เชน น้ำ ฝุน เศษผง ฯลฯ ที่ ขั้ว ตอ) หามใชสาย
ตอนั้น ใหเปลี่ยนเปนสายตอใหม
. หามวางอุปกรณ USB ในบริเวณที่อาจเกิดไฟฟาสถิตมี
การรบกวนทางไฟฟา หรือ ถูก ลมรอนจากระบบปรับ
อากาศเปาโดยตรง หากทำเชนนั้น อาจทำใหขอมูล ที่
อยูในอุปกรณ USB เสียหายได
ขอสังเกตสำหรับการใชงาน iPod (ถามีติดตั้ง):
iPod เปนเครื่องหมายการคาของ Apple Inc. ที่จดทะเบียน
ในอเมริกาและประเทศอื่น ๆ
. ก า ร ต อ i Po d เ ข า อ ย า ง ไ ม ถ ู ก ต อ ง อ า จ ท ำ ใ ห
เครื่ อ งหมายถู ก แสดงขึ้ น และดั บ ลง (กะพริ บ ) ตรวจ
สอบใหแนใจเสมอวา iPod ตอเขาอยางถูกตอง
. iPod nano (รุนแรก) อาจยัง คงอยูในโหมดเรงไปขาง
หน า หรื อ ไปข า งหลั ง ถ า ต อ เข า ขณะที่ ก ำลั ง เลื่ อ น
เพลง ในกรณีนี้ใหรีเซ็ต iPod
. iPod nano (รุน ที่ สอง) จะยัง เรง ไปขางหนา หรือ ขาง
หลัง ถาถอดออกขณะที่กำลังเลื่อนเพลง
. ชื่อเพลงอาจขึ้นมาผิด เมื่อเปลี่ยนโหมดเลนเพลงขณะ
ที่ใช iPod nano (รุนที่สอง)
. AUDIO BOOKS (หนังสือเสียง) อาจไมเลนตามลำดับ
ที่แสดงอยูบน iPod
. ไฟล วี ดี โ อขนาดใหญ จ ะทำให iPod ตอบสนองช า
หน า จอของรถยนต อาจดั บ ไปพั ก หนึ่ ง แต จะกลั บ มา
หลังจากผานไปสักครู
4-10 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง
Condition:
(104,1)
. ถา iPod เลือกไฟลวีดีโอขนาดใหญโดยอัตโนมัติขณะ . มั ลติ เซสชั่ น (Multisession) — มัลติ เซสชั่ น คื อ วิ ธี
ที่ อยู ในโหมด shuffle หนา จอของรถยนต อาจดับ ไป การเขียนขอมูล ลงบนแผน การเขียนขอมูลลงบนแผน
พักหนึ่ง แตจะกลับมาหลังจากผานไปสักครู 1 ครั้ง เรียกวา ซิงเกิ้ล เซสชั่น (single session) และ
การเขียนมากกวา 1 ครั้ง เรียกวา มัลติเซสชั่น
คอมแพ็คดิสก (CD)/อุปกรณความจำ USB ที่มี . แท็ ก ID3/WMA — แท็ ก ID3/WMA เป น ส ว นหนึ่ ง
MP3 หรือ WMA (ถ ามีติดตั้ง)
GUID-4B589A86-B59B-43D5-8BBD-29B138FC39CB
ของ ไฟล ที่ เข า รหั ส MP3 หรื อ WMA ซึ่ ง จะ มี ราย
อธิบายคำศัพท: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B ละเอียดเกี่ยวกับ ไฟล เพลงดิจิต อล เชน ชื่อ เพลง ชื่อ
. MP3 — MP3 ยอ มาจาก Moving Pictures Experts นั ก ร อ ง ชื่ อ อั ล บั้ ม บิ ท เรทที่ เ ข า รหั ส ความยาวของ
Group Audio Layer 3 MP3 เปน นามสกุล ไฟล เสียง เพลง ฯลฯ ขอ มูล แท็ก ID3 จะแสดงขึ้น บนบรรทัด ที่
บี บ อั ด ที่ เป น ที่ รู จั ก มากที่สุด นามสกุล นี้ จะมี คุณภาพ แสดงอัลบั้ม/นักรอง/ชื่อเพลงบนหนาจอ
เสี ย งที่ ใ กล เ คี ย งกั บ “คุ ณ ภาพเสี ย งจาก CD” แต มี * W i n d o w s ® แ ล ะ W i n d o w s M e d i a ® เ ป น
ขนาดเล็ก เมื่อ เทียบกับ ไฟล เสียงธรรมดา การแปลง เครื่องหมายการคาจดทะเบียน และเครื่องหมายการคาของ
ไฟลเสียงธรรมดาเปน MP3 จาก CD สามารถลดขนาด Microsoft Corporation อเมริกาในสหรัฐอเมริกา และใน
ลงได เปน อัตราสวน 10:1 (แซมปลิ้ง: 44.1 kHz, บิท ประเทศอื่น ๆ
เรท: 128 kbps) โดยไม รู สึ ก วา คุณภาพแตกตางกัน
การบีบอัดแบบ MP3 จะนำสวนของสัญญาณเสียงที่ซ้ำ
ซอน และไมเกี่ยวของที่หูของมนุษยไมไดยินออกไป
. WMA — Windows Media Audio (WMA) เป น
นามสกุล ไฟล เสี ยงบี บ อั ด ที่ Microsoft สร างขึ้ น เพื่ อ
เป น ทางเลื อ กแทน MP3 ตั ว เข า รหั ส /ถอดรหั ส ของ
WMA สามารถ บี บ อั ด ไฟล ได มากกว า ตั ว เข า รหั ส /
ถอดรหั ส ของ MP3 ทำให สามารถ เก็ บ ไฟล เสี ย ง
ดิจิตอลไดมากวาในปริมาณความจุที่เทากัน เมื่อเทียบ
กับ MP3 ที่มีคุณภาพเทากัน
. บิ ท เรท (Bit rate) — บิ ท เรท แสดง จำนวน บิ ท ต อ
วิ น าที ที่ ใช ใน ไฟล เสี ย ง แบบ ดิ จิ ต อล ขนาด และ
คุณภาพของไฟล เสียงดิจิตอลจะตัดสิน จากบิท เรทที่
ใชเมื่อเขารหัสไฟล
. แซมปลิ้ง ความถี่ (Sampling frequency) — อัตราที่
ตั ว อย า ง ของ สั ญ ญาณ ถู ก เปลี่ ย น จาก อนาล็ อ ก เป น
ดิจิตอล (การแปลง A/D) ตอวินาที
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (105,1)

ลำดับการเลน: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

SAA1025
แผนภาพลำดับการเลน
ลำดับการเลนของ CD ที่มี MP3 หรือ WMA จะเปนดังภาพ
. ชื่ อ ของโฟลเดอร ที่ ไมมี ไฟล MP3 หรื อ WMA จะไม
แสดงขึ้นบนหนาจอ
. ถ า มี ไฟล อยู ที่ โฟลเดอร บน สุ ด ของ แผ น “Root
Folder” จะแสดงขึ้น
. ลำดับ การเลน เปน ไปตามลำดับ ซึ่ง ไฟล ถูก เขียนด วย
ซอฟตแวร ดังนั้นไฟลอาจไมเลนตามลำดับที่ตองการ

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-11

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (106,1)

ตารางคาจำเพาะ (รุนที่มีชุดเครื่องเสียงแบบ A):

GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

สื่อที่สนับสนุน CD, CD-R, CD-RW

ISO9660 LEVEL1, ISO9660 LEVEL2, Romeo, Joliet
ระบบไฟลที่สนับสนุน ไมสนับสนุน ISO9660 Level 3 (packet writing)
* ไมสนับสนุนไฟลที่เซฟโดยใช Live File System (บนเครื่องคอมพิวเตอรที่ใช Windows Vista)
รุน MPEG1, MPEG2, MPEG2.5
MP3 แซมปลิ้งความถี่ 8 kHz - 48 kHz
บิทเรท 8 kbps - 320 kbps, VBR*4
รุนที่สนับสนุน*1
รุน WMA7, WMA8, WMA9
WMA*3 แซมปลิ้งความถี่ 32 kHz - 48 kHz
บิทเรท 32 kbps - 192 kbps, VBR*4
แท็ก ID3 VER1.0, VER1.1, VER2.2, VER2.3, VER2.4 (MP3 เทานั้น)
ขอมูลแท็ก (ชื่อเพลง และชื่อนักรอง)
แท็ก WMA (WMA เทานั้น)
ระดับโฟลเดอร: 8, โฟลเดอร: 255 (รวมโฟลเดอรบนสุด), ไฟล: 512 (สูงสุด 255 ไฟลในหนึ่ง
ระดับโฟลเดอร
โฟลเดอร)
01: ASCII, 02: ISO-8859-1, 03: UNICODE (UTF-16 BOM Big Endian), 04: UNICODE
รหัสอักขระที่แสดงได*2 (UTF-16 Non-BOM Big Endian), 05: UNICODE (UTF-8), 06: UNICODE (Non-UTF-16
BOM Little Endian)
*1 ไมสามารถเลนไฟลที่มีคาแซมปลิ้งความถี่ 48 kHz และบิทเรท 64 kbps ได
*2 รหัสที่สามารถแสดงไดขึ้นอยูกับสื่อ รุน และขอมูลที่จะถูกแสดง
*3 ไมสามารถเลนไฟล WMA ที่มีการปองกัน (DRM) ได
*4 เมื่อเลนไฟล VBR ความยาวของเพลงอาจแสดงขึ้นไมถูกตอง WMA7 และ WMA8 ใชกับ VBR ไมได

4-12 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (107,1)

ตารางคาจำเพาะ (รุนที่มีชุดเครื่องเสียงแบบ B):

GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

สื่อที่สนับสนุน CD, CD-R, CD-RW, USB2.0

CD, CD-R, CD-RW: ISO9660 LEVEL1, ISO9660 LEVEL2, Romeo, Joliet
* ไมสนับสนุน ISO9660 Level 3 (packet writing)
ระบบไฟลที่สนับสนุน
* ไมสนับสนุนไฟลที่เซฟโดยใช Live File System (บนเครื่องคอมพิวเตอรที่ใช Windows Vista)
หนวยความจำ USB: FAT16, FAT32
รุน MPEG1 Audio Layer 3
MP3 แซมปลิ้งความถี่ 8 kHz - 48 kHz
บิทเรท 8 kbps - 320 kbps, VBR*4
รุนที่สนับสนุน*1
รุน WMA7, WMA8, WMA9
WMA*2 แซมปลิ้งความถี่ 32 kHz - 48 kHz
บิทเรท 32 kbps - 192 kbps, VBR*4
แท็ก ID3 VER1.0, VER1.1, VER2.2, VER2.3, VER2.4 (MP3 เทานั้น)
ขอมูลแท็ก (ชื่อเพลง และชื่อนักรอง)
แท็ก WMA (WMA เทานั้น)
CD, CD-R, CD-RW ระดับโฟลเดอร: 8,โฟลเดอรและไฟล: 999 (สูงสุด 255 ไฟลในหนึ่งโฟลเดอร)
USB (รุนที่มีระบบเครื่องเสียง ระดับโฟลเดอร: 8, โฟลเดอร 255, ไฟล: 65535 (สูงสุด 999 ไฟลในหนึ่งโฟลเดอร)
ระดับโฟลเดอร D) ขนาดความจำ: 4GB
USB (รุนที่มีระบบเครื่องเสียง E, ระดับโฟลเดอร: 8, โฟลเดอร 255, ไฟล: 2500 (สูงสุด 255 ไฟลในหนึ่งโฟลเดอร)
F) ขนาดความจำ: 4GB
01: ASCII, 02: ISO-8859-1, 03: UNICODE (UTF-16 BOM Big Endian), 04: UNICODE (UTF-16
รหัสอักขระที่แสดงได*3 Non-BOM Big Endian), 05: UNICODE (UTF-8), 06: UNICODE (Non-UTF-16 BOM Little
Endian), 07: SHIFT-JIS
*1 ไมสามารถเลนไฟลที่มีคาแซมปลิ้งความถี่ 48 kHz และบิทเรท 64 kbps ได
*2 ไมสามารถเลนไฟล WMA ที่มีการปองกัน (DRM) ได
*3 รหัสที่สามารถแสดงไดขึ้นอยูกับสื่อ รุน และขอมูลที่จะถูกแสดง
*4 เมื่อเลนไฟล VBR ความยาวของเพลงอาจแสดงขึ้นไมถูกตอง

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-13

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (108,1)

วิธีแกไขปญหาเบื้องตน (รุนที่มีชุดเครื่องเสียงแบบ A):

GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

อาการปญหา สาเหตุ และวิธีแกไข

ไมสามารถเลนได
คุณภาพเสียงไมดี
ใชเวลาคอนขางนานกอนที่เพลงจะเริ่ม
เลน
ดนตรีถูกตัดออกหรือขามไป
ขามไฟลที่มีบิตเรทสูง
เลื่อนไปที่เพลงถัดไปทันทีเมื่อเลน
เพลงไมเลนตามลำดับที่ตองการ
ตรวจสอบวาใสแผนเขาไปถูกตองหรือไม
ตรวจสอบวาแผนซีดีไมมีรอยขีดขวนหรือสกปรก
ตรวจสอบวามีไอน้ำควบแนนภายในเครื่องเลนหรือไม และถามี ใหรอจนกวาไอน้ำที่ควบแนนนั้นจะหายไป (ประมาณ 1 ชั่วโมง) กอนใชเครื่อง
เลน
ถาอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอยางผิดปกติ เครื่องเลนซีดีจะเลนอยางถูกตองหลังจากกลับสูอุณหภูมิปกติ
ถามีการผสมของไฟลซีดีเพลง (ขอมูล CD-DA) ไฟล MP3/WMA บนแผนซีดี เครื่องจะเลนเพียงไฟลซีดีเพลง (ขอมูล CD-DA) เทานั้น
ไมสามารถเลนไฟลที่ไมใชนามสกุล “.MP3”, “.WMA”, “.mp3” หรือ “.wma” ได นอกจากนี้ รหัสตัวอักษรและหมายเลขของตัวอักษรสำหรับ
ชื่อโฟลเดอร และชื่อไฟลควรเปนไปตามคาจำเพาะ
ตรวจสอบแผนซีดีหรือไฟลวาใชรูปแบบที่ผิดปกติหรือไม ปญหาอาจเกิดขึ้นไดขึ้นอยูกับการเปลี่ยนแปลง หรือการตั้งคาของโปรแกรมที่เขียน
MP3/WMA หรือโปรแกรมแกไขขอความอื่นๆ
ตรวจสอบวากระบวนการสุดทาย เชน การปดเซสชัน และปดดิสกสำหรับดิสก เสร็จสิ้นหรือไม
ตรวจสอบวาแผนซีดีมีการปองกันการทำสำเนาหรือไม
ตรวจสอบวาแผนซีดีไมมีรอยขีดขวนหรือสกปรก
ถามีหลายโฟลเดอรหรือระดับไฟล MP3/WMA บนแผนมาก หรือเปนแผนที่เขียนแบบมัลติเซสชั่น บางครั้งอาจตองใชเวลากอนที่เพลงจะเริ่ม
เลน
ซอฟตแวรเขียนแผนและฮารดแวรที่ใชรวมกันอาจไมตรงกัน หรือความเร็วในการเขียน ความลึกในการเขียน ความกวางในการเขียน และอื่นๆ
อาจไมตรงกับคาจำเพาะ ลองใชความเร็วในการเขียนแผนที่ชาที่สุด
การขามอาจเกิดขึ้นได หากขอมูลมีปริมาณมาก เชน ขอมูลดังกลาวเปนขอมูลบิตเรทสูง
เมื่อไฟลที่ไมใช-MP3/WMA ถูกเปลี่ยนนามสกุลไฟลเปน .MP3, .WMA, .mp3, .wma หรือเมื่อเลนเพลงที่ปองกันการทำสำเนา จะมีชวงที่ไมมี
เสียงนาน 5 วินาที แลวเครื่องเลนจะขามไปยังเพลงตอไป
ลำดับการเลนเปนไปตามลำดับซึ่งไฟลไดถูกเขียนดวยซอฟตแวร ดังนั้นไฟลอาจไมเลนตามลำดับที่ตองการ

4-14 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (109,1)

วิธีแกไขปญหาเบื้องตน (รุนที่มีชุดเครื่องเสียงแบบ B):

GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

อาการปญหา สาเหตุ และวิธีแกไข

ตรวจสอบวาใสแผนหรืออุปกรณความจำ USB เขาไปถูกตองหรือไม
ตรวจสอบวาแผนซีดีไมมีรอยขีดขวนหรือสกปรก
ตรวจสอบวามีไอน้ำควบแนนภายในเครื่องเลนหรือไม และถามี ใหรอจนกวาไอน้ำที่ควบแนนนั้นจะหายไป (ประมาณ 1 ชั่วโมง)
กอนใชเครื่องเลน
ถาอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอยางผิดปกติ เครื่องเลนจะเลนอยางถูกตองหลังจากกลับสูอุณหภูมิปกติ
ถามีการผสมของไฟลซีดีเพลง (ขอมูล CD-DA) และไฟลเพลงแบบบีบอัดบนแผนซีดี เครื่องจะเลนเพียงไฟลซีดีเพลง (ขอมูล
ไมสามารถเลนได CD-DA) เทานั้น
ไมสามารถเลนไฟลที่ไมใชนามสกุล “.MP3 (.mp3)” หรือ “.WMA, (.wma)” ได นอกจากนี้ รหัสตัวอักษรและหมายเลขของตัว
อักษรสำหรับชื่อโฟลเดอร และชื่อไฟลควรเปนไปตามคาจำเพาะ
ตรวจสอบแผนซีดีหรือไฟลวาใชรูปแบบที่ผิดปกติหรือไม ปญหาอาจเกิดขึ้นไดขึ้นอยูกับการเปลี่ยนแปลง หรือการตั้งคาของ
โปรแกรมที่เขียนไฟลเสียงบีบอัด หรือโปรแกรมแกไขขอความอื่นๆ
ตรวจสอบวากระบวนการสุดทาย เชน การปดเซสชัน และปดดิสกสำหรับดิสก เสร็จสิ้นหรือไม
ตรวจสอบวาแผนซีดี หรืออุปกรณความจำ USB มีการปองกันการทำสำเนาหรือไม
คุณภาพเสียงไมดี ตรวจสอบวาแผนซีดีไมมีรอยขีดขวนหรือสกปรก
ใชเวลาคอนขางนานกอนที่เพลงจะเริ่มเลน ถามีหลายโฟลเดอร หรือระดับไฟลในแผนหรืออุปกรณความจำ USB มาก บางครั้งอาจตองใชเวลากอนที่เพลงจะเริ่มเลน
ซอฟตแวรเขียนแผนและฮารดแวรที่ใชรวมกันอาจไมตรงกัน หรือความเร็วในการเขียน ความลึกในการเขียน ความกวางในการเขียน
ดนตรีถูกตัดออกหรือขามไป
และอื่นๆ อาจไมตรงกับคาจำเพาะ ลองใชความเร็วในการเขียนแผนที่ชาที่สุด
ขามไฟลที่มีบิตเรทสูง การขามอาจเกิดขึ้นได หากขอมูลมีปริมาณมาก เชน ขอมูลดังกลาวเปนขอมูลบิตเรทสูง
หากไฟลเสียงบีบอัดที่ระบบไมรองรับถูกเปลี่ยนนามสกุลเปนไฟลที่ระบบรองรับ เชน .MP3 หรือเมื่อการเลนถูกขัดขวางโดยไฟล
เลื่อนไปที่เพลงถัดไปทันทีเมื่อเลน
ปองกันการทำสำเนา เครื่องเลนจะขามไปยังเพลงตอไป
ลำดับการเลนเปนไปตามลำดับซึ่งไฟลไดถูกเขียนดวยซอฟตแวร ดังนั้นไฟลอาจไมเลนตามลำดับที่ตองการ
เพลงไมเลนตามลำดับที่ตองการ
อาจเปดการสุม/เลนเพลงแบบสุมไวในระบบเครื่องเสียง หรือบนอุปกรณความจำ USB

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-15

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (110,1)

เสาอากาศ (ถามี ติดตั้ง) ขอควรระวัง:

GUID-70C6C263-ACF5-46D4-8F17-91DC5DA13F75
. ให แ น ใ จว า พั บ เสาอากาศลงก อ นจะขั บ รถยนต
เขาไปในโรงรถที่หลังคาต่ำ
. ให แน ใ จ ว า ได ถอด เสา อากาศ ก อ น การ ใช งาน
ระบบลางรถอัตโนมัติ

JVH0390X

ใหปรับองศาของเสาอากาศเพื่อการรับสัญญาณที่ดีที่สุด

การถอดเสาอากาศGUID-2D7BCF6A-4077-4BD0-ABA9-8BF62218818F
สามารถถอดเสาอากาศออกได ถาจำเปน
กดปุมบนเสาอากาศ และถอดออกโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา
เพื่อ ติด ตั้ ง เสาอากาศ ให หมุน เสาอากาศตามเข็ม นาฬิกา
และขันใหแนน

4-16 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (111,1)

14. ปุม RPT (เลนซ้ำ)

วิทยุ FM-AM ที่มีเครื่องเลน CD (แบบ A) 15. ปุม AUTO.P (ตั้งคาอัตโนมัติ)
GUID-D510DEF2-289A-40B2-B1DD-B8A7DA5F87FE
16. ปุมบันทึกสถานีวิทยุ (1 - 6)
17. ปุม DISP (แสดงผล)

SAA3122

1. ปุม MUTE 8. ปุม SEEK/TRACK

2. ปุมเลือกชวงคลื่นวิทยุ FM 9. ปุ ม TUNE/FF(ไป ข า ง หน า )·REW (ถอย หลั ง )/
3. ปุมเลือกชวงคลื่นวิทยุ AM FOLDER
4. ปุม CD 10. ปุม SCAN
5. ปุม AUX 11. ปุม RDM (เลนแบบสุม)
6. ปุม CD EJECT 12. ปุม POWER/ปุมหมุนควบคุม VOL (ระดับเสียง)
7. ปุม MENU 13. แจ็ก AUX IN (ปอนเขาออกซิลิอารี่)

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-17

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (112,1)

: (−) เพื่อลด / (+) เพื่อเพิ่ม

การทำงานหลักของระบบเครื ่องเสียง
GUID-1089A93D-7402-4AB5-852E-E11D77866D13
ระบบเครื่องเสียงจะทำงานเมื่อ สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง
“ACC” หรือ “ON”
ปุม POWER: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กดปุม POWER เพื่อเปดระบบเครื่องเสียง
. ระบบจะเปด โหมด (วิทยุ หรือ CD) ที่ เปด คางไว เดิม
กอนที่จะปดระบบ
. ถาไมไดใส CD ไว วิทยุจะเปดขึ้นมา
กดปุม POWER เพื่อเปดระบบเครื่องเสียง
ปุมควบคุม VOLUME:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
หมุนปุมควบคุม VOL เพื่อควบคุมระดับเสียง
ปุม MUTE:
: (−) เพื่อลด / (+) เพื่อเพิ่ม GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กดปุ ม เพื่ อ ทำให เ สี ย งเงี ย บ กดอี ก ครั้ ง เพื่ อ ทำให มี
: (F) ไปขางหนา / (R) ไปขางหลัง
เสียงเหมือนเดิม
: (R) ไปทางขวา / (L) ไปทางซาย
เมื่อ ตั้ง คา ของระบบเครื่องเสียงจนได ระดับ ที่ ตองการแลว ปุม AUX:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ใหกดปุม จนกวาหนาจอวิทยุ หรือ CD จะแสดงขึ้น แจ็ก AUX IN อยู ที่ ชุดเครื่อ งเสียง แจ็ก เสีย บ AUX IN จะ
หากไม ปฏิบัติ สิ่งใดนานประมาณ 5 วินาที โหมดการตั้งคา รั บ สั ญ ญาณ เสี ย ง สั ญ ญาณ เข า อนาล็ อ ก มาตรฐาน จาก
ของ เครื่ อ ง เสี ย ง จะ เปลี่ ย น กลั บ เป น โหมด ธรรมดา โดย อุ ป กรณ เช น เครื่ อ งเล น เทป/เครื่ อ งเล น CD เครื่ อ งเล น
อัตโนมัติ MP3 หรือ โนตบุค
การตั้งเสียงบี๊ป กดปุม AUX เพื่อ เลน อุปกรณ ที่ รองรับ เมื่อ เสียบเขา ที่ แจ็ก
เพื่อเปด หรือปดเสีย งบี๊ป กดปุม SEEK/TRACK หรือ AUX IN แลว

หมุนปุมควบคุมตามเข็มนาฬิกา เพื่อทำใหเสียงดังขึ้น หรื อ ปุ ม TUNE/FF·REW/FOLDER หรือ นิ ส สั น แนะนำให ใ ช ส ายเสี ย บแบบสเตอริ โ อหั ว เล็ ก เมื่ อ
จนกวา โหมดที่ ตอ งการจะแสดงขึ้น มา จะเปด หรือ ปด เสีย เสียบอุปกรณ เลน เพลงเขา กับ ระบบเครื่อ งเสียง เพลงอาจ
หมุนปุมควบคุมทวนเข็มนาฬิกา เพื่อทำใหเสียงเบาลง
งบี๊ป เมื่อกดปุมของเครื่องเสียง เลนไมเปนปกติ เมื่อใชสายเสียบแบบโมโน
ปุม MENU: การตั้งคานาฬิกา
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B การทำงานของเครืGUID-B310E6B8-CB80-4443-AD73-FFE0C86DE05A
่องเลน CD
เพื่อแสดงนาฬิกาขึ้นบนหนา จอกดปุม SEEK/TRACK
กดปุม เพื่อเลือกโหมดขณะที่เปด CD หรือวิทยุ เพื่อ
หรื อ หรื อ ปุ ม TUNE/FF·REW/FOLDER หรื อ
เปลี่ ย นค า ระบบเครื่ อ งเสี ย ง (BASS, TREBLE, FADER,
เพื่อเลือก CLOCK ON
BALANCE, BEEP และ CLOCK)
1. จะเปดการแสดงนาฬิกา
กดปุม จนกวาโหมดที่ตองการจะปรากฏบนหนาจอ
2. กดปุม ขณะที่ CLOCK ON แสดงอยู บนหนาจอ
BASS ? TREBLE ? FADE ? BALANCE ? BEEP ON ตัวเลขชั่วโมงและนาทีจะกะพริบ
? CLOCK 3. เพื่อ ปรับเลขชั่ว โมง กดปุม SEEK/TRACK หรือ
การตั้งคาระบบเครื่องเสียง
กดปุ ม SEEK/TRACK ( หรื อ ) หรื อ ปุ ม TUNE/ 4. เพื่ อ ปรั บ เลขนาที กดปุ ม TUNE/FF·REW/FOLDER
SAA3123
FF·REW/FOLDER ( หรือ ) เพื่อ ปรับ ขณะที่การ หรือ
ตั้งคาระบบเครื่องเสียงตอไปนี้แสดงขึ้น ถ า ไม มี การ ป อ น ข อ มู ล ใน 10 วิ น าที หรื อ เมื่ อ กด ปุ ม ระบบเครื่องเสียงจะทำงานเมื่อ สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง
“MENU” โหมดการตั้ ง ค า นาฬิ ก าจะกลั บ คื น สู โ หมดปกติ “ACC” หรือ “ON”
โดยอัตโนมัติ

4-18 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (113,1)

การใสแผน: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B เลน RPT DISC:

ใสแผน CD ลงในชองโดยใหดานที่มีฉลากหันขึ้น แผน CD เมื่อกดปุม ขณะที่ CD กำลังเลน เพลงที่กำลังเลนอยู จะเลน ทุกเพลงใน CD อยางตอ เนื่องตามลำดับ หนาจอจะ
จะถู ก ดู ด เข า ไปในช อ งโดยอั ต โนมั ติ แล ว จะเริ่ ม เล น เอง จะกลับ ไปเริ่มเลนใหมตั้งแต ตน กดปุม หลาย ๆ ครั้ง ไม แ สดงเครื่ อ งหมาย เมื่ อ กดปุ ม หน า จอจะแสดง
เพื่อหยุดการเลน ใหกดปุม POWER เพื่อขามกลับไปยังเพลงกอนหนา CD จะขามเพลงกลับไป “RPT DISC”
ตามจำนวนครั้ ง ที่ กดปุ ม เมื่ อ ข ามเพลงแรกของ CD กลับ RPT TRACK:
ขอควรระวัง:
เพลงสุดทายจะเริ่มเลน
ห า ม ฝ น ดั น แผ น CD ลง ใน ช อ ง เนื่ อ งจาก จะ ทำให เพลงที่ เลือกใน CD จะเลนอยา งตอ เนื่อง เมื่อกดปุม
เครื่องเลนเสียหายได หนาจอจะแสดง “RPT TRACK”
ปุม TUNE/FF·REW/FOLDER:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
RPT FOLDER:
ปุม : เมื่ อ กดปุ ม หรื อ ค า งไว ขณะที่ ก ำลั ง เล น CD
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
CD จะเลน โดยเรง ไปขางหนา หรือ ขางหลัง เมื่อ ปลอยปุม ทุกเพลงที่อยูในโฟลเดอรที่ เลือกจะเลนอยางตอเนื่อง (CD
เมื่ อ กดปุ ม ขณะที่ มี CD คางอยู CD จะเริ่ม เลน โดย ที่ มี MP3 หรือ WMA เทา นั้น) เมื่อ กดปุม หนา จอจะ
CD จะกลับไปเลนดวยความเร็วปกติ
อัตโนมัติ แสดง “RPT FOLDER”
เมื่ อ กด ปุ ม หรื อ ขณะ ที่ CD ที่ มี MP3 หรื อ
ปุม : ปุม (เลนแบบสุม):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B WMA กำลังเลนอยู จะเลนเพลงแรกที่อยูในโฟลเดอรถัดไป GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
เมื่อ กดปุม ขณะที่ CD กำลัง เลน อยู การแสดงผลจะ หรือโฟลเดอรกอนหนา สำหรับการเปลี่ยนลำดับการเลนเพลง ใหกดปุม เพื่อ
เปลี่ยนไป ดังนี้: เลือกโหมด
ปุม :
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
CD: CD:
เมื่ อ กดปุ ม ขณะที่ CD กำลั ง เล น อยู จะเริ่ ม เล น 10
วินาทีแรกของทุกเพลง RDM DISC ? RPT DISC
NOS2417 เมื่อกดปุม อีกครั้ง CD จะกลับมาเลนตามโหมดปกติ CD ที่มี MP3 หรือ WMA:
จากเพลงที่กำลังเลนอยู RDM DISC ? RDM FOLDER ? RPT DISC
CD ที่มี MP3 หรือ WMA:
ปุม (เลนซ้ำ): RPT DISC:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
สำหรั บ การเปลี่ ย นค า การเล น เพลง ให ก ดปุ ม เพื่ อ จะเลน ทุกเพลงใน CD อยางตอ เนื่องตามลำดับ หนาจอจะ
NOS2418
เลือกโหมด ไม แ สดงเครื่ อ งหมาย เมื่ อ กดปุ ม หน า จอจะแสดง
CD: “RPT DISC”
ปุม SEEK/TRACK:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B RPT DISC ? RPT TRACK RDM DISC:
เมื่อกดปุม ขณะที่ CD กำลังเลน เพลงที่กำลังเลนอยู
CD ที่มี MP3 หรือ WMA: ทุก เพลงในโฟลเดอร (CD ที่ มี MP3 หรือ WMA เทานั้ น)
จะถูก ขาม และเลื่อนไปเพลงถัด ไป กดปุม หลาย ๆ
ของ CD จะเลน อยางตอเนื่องในลำดับสุม เมื่อกดปุม
ครั้งเพื่อ ไปขามเพลงถัดไป CD จะขามเพลงไปตามจำนวน RPT DISC ? RPT FOLDER ? RPT TRACK
หนาจอจะแสดง “RDM DISC”
ครั้งที่กดปุม เมื่อขามเพลงสุดทายของ CD เพลงแรกจะเริ่ม

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-19

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (114,1)

RDM FOLDER: ปุม / : ปุมบันทึกสถานีวิทGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

ยุ:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

ทุก เพลงที่ อยู ในโฟลเดอร ที่ เลือกจะเลน อยางตอ เนื่องใน เมื่อกดปุม / ขณะที่เครื่องเสียงปด เครื่องเสียงจะ ระบบเครื่ องเสี ยงสามารถบั นทึ ก ความถี่ สถานี FM ได 12
ลำดั บ สุ ม (CD ที่ มี MP3 หรื อ WMA เท า นั้ น ) เมื่ อ กดปุ ม เปด และวิทยุจะเปดขึ้น สถานี (สำหรั บ FM 1 และ FM 2) และความถี่ ส ถานี AM
หนาจอจะแสดง “RDM FOLDER” ไดอีก 6 สถานี
เมื่อ กดปุม / ขณะที่กำลัง เลน อยางอื่น อยู สิ่ง นั้น
จะหยุดลง และวิทยุจะเปดขึ้นมาแทน การบันทึกคลื่นความถี่สถานี:
ปุม CD EJECT: 1. เลือกความถี่ของสถานีที่ตองการโดยใชปุม หรือ
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B สำหรับการเปลี่ยนคลื่นวิทยุ ใหกดปุม / จนกวาจะ
เพื่อให CD เลื่อนออกมา กดปุม CD EJECT ปรากฏชวงคลื่นวิทยุ (FM1, FM2, AM) ที่ตองการ
2. กดปุมบันทึกสถานีวิทยุ (1 - 6) คางไวจนกระทั่งไดยิน
เมื่อกดปุม 2 ครั้ง CD จะถูกดันออกมามากขึ้น และจะ สั ญ ลั ก ษณ ร ะบบสเตอริ โ อ FM “ST” จะแสดงขึ้ น ระหว า ง
เสียงบี๊ป
สามารถนำแผนออกไดงาย การรับ สัญ ญาณสเตอริโอ FM เมื่อ สัญ ญาณสเตอริโอออน
3. หมายเลขสวิตชและความถี่จะแสดงขึ้นบนหนาจอ เมื่อ
ถา CD ถูก ดัน ออกโดยการกดปุม แลว ไม ได นำออก วิทยุจะเปลี่ยนจากการรับสัญญาณแบบสเตอริโอไปเปนการ
บันทึกเรียบรอย
จากช อ งใส แ ผ น CD จะกลั บ เข า ไปในช อ งโดยอั ต โนมั ติ รับสัญญาณแบบโมโนโดยอัตโนมัติ
4. ทำตามขั้นตอนที่ 1-3 สำหรับปุมบันทึกสถานีอื่นๆ
เพื่อปกปอง CD (แผนขนาด 12 ซม. เทานั้น)
ปุม TUNE/FF·REW/FOLDER: กดปุมบันทึกสถานี (1 - 6) เพื่อเลือกสถานีที่ตองการ
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
การทำงานของวิทGUID-DF096F53-6064-4D10-B87D-721A74E9E378
ยุ FM-AM ถา ถอดสายแบตเตอรี่ ออก หรือ ฟว ส ของระบบเครื่องเสียง
เมื่อ ปรับ คลื่น ความถี่ สถานี ดวยตัว เอง ใหกดปุม หรือ
จนกวาจะถึงคลื่นความถี่ที่ตองการ ขาด หนวยความจำของวิท ยุจะถูก ลบ ในกรณี ดังกลาว ให
ตั้งสถานีที่ตองการใหมอีกครั้ง
เมื่ อ ปรั บ คลื่ น ความถี่ ส ถานี แ บบอั ต โนมั ติ ให ก ดปุ ม
หรือ ระบบจะหยุดคนหาเมื่อพบสถานีที่ออกอากาศ ปุม (ตั้งคาอัตโนมัติ):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ระบบเครื่ อ งเสี ย งสามารถบั น ทึ ก ความถี่ ส ถานี FM ได 6
ปุม SEEK UP/DOWN:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B สถานี และความถี่สถานี AM ไดอีก 6 สถานี
เมื่ อ ปรั บ คลื่ น ความถี่ ส ถานี แ บบอั ต โนมั ติ ให ก ดปุ ม เพื่ อ บั น ทึ ก สถานี โ ดยอั ต โนมั ติ ให ก ดปุ ม จนกว า จะ
ระบบจะหยุดคนหาเมื่อพบสถานีที่ออกอากาศ ไดยิน เสีย งบี๊ป สถานี จะถูก บันทึก โดยอัตโนมัติ ในความจำ
SAA3123 ปุม : “AUTO.P” หนาจอจะแสดง “AP-**”
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
เมื่ อ กดปุ ม ระบบจะค น หา และหยุ ด ที่ ส ถานที่ ที่ พ บ กดปุม เพื่อเลือกสถานีที่ตองการ
ระบบเครื่องเสียงจะทำงานเมื่อ สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง
“ACC” หรือ “ON” นาน 5 วินาที แลวจะคนหาสถานีตอไป
กดปุม ภายใน 5 วินาทีนี้ เพื่อหยุดการคนหา

4-20 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (115,1)

15. ปุม BACK

วิทยุ FM-AM ที่มีเครื่องเลน CD (แบบ B) 16. ปุมหมุน TUNE/MENU/ENTER
GUID-537DAEF8-6D11-45DA-A235-B326DFF97FFF
17. ปุม AUX

JVH0506X

1. ปุมกลางวัน/กลางคืน 8. ปุม CD EJECT

2. ปุม FM 9. ปุม CD
3. ปุม RPT 10. ปุมหมุน Power/VOL
4. ปุม MIX 11. ปุมเรงไปขางหลัง
5. ปุมบันทึกสถานีวิทยุ 12. ปุมเรงไปขางหนา
6. ปุม A-Z 13. ปุม DISP
7. ปุม AM 14. ปุม SETUP

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-21

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (116,1)

การปรับเสียง: แบบนาฬิกา) Û Set Time (ตั้งเวลา)

การทำงานหลักของระบบเครื ่องเสียง
GUID-678E2E1F-C725-4EBE-BB98-AF681C7A4933
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กด ปุ ม เพื่ อ เข า หน า จอ เมนู การ ตั้ ง ค า แล ว เลื อ ก Set Time (ตั้งเวลา):
ระบบเครื่องเสียงจะทำงานเมื่อ สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง
“Audio”
“ACC” หรือ “ON” เลือก “Set Time” แลวปรับตั้งนาฬิกาดังนี้:
ในแตละครั้งที่กดปุมหมุน โหมดจะเปลี่ยนไปดังนี้:
ปุมหมุน Power/VOL:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B เลขแสดงชั่วโมงจะเริ่มกะพริบ หมุนปุมหมุน เพื่อปรับ
Power ON/OFF: BASS ? TREBLE ? BALANCE ? FADE ? AUX VOL ตั้ ง ชั่ ว โมง และ กด ปุ ม หมุ น เลข แสดง นาที จะ เริ่ ม
? Audio (หนาจอเมนูตั้งคา) ? BASS กะพริ บ หมุ น ปุ ม หมุ น เพื่ อ ปรั บ นาที แ ละกดปุ ม หมุ น
กดปุมหมุน เพื่อเปดระบบเครื่องเสียง
. ระบบจะเปดโหมดที่เปดคางไวเดิมกอนที่จะปดระบบ หมุ น ปุ ม หมุ น ตาม หรื อ ทวน เข็ ม นาฬิ ก า เพื่ อ ปรั บ เมื่อเสร็จสิ้นการตั้งคานาฬิกา
. ถ า มี CD ใส อ ยู หรื อ อุ ป กรณ USB และ/ หรื อ AUX รายการตอไปนี้ และกดปุมหมุน เพื่อยืนยัน ON/OFF:
เชื่ อ มต อ อยู เ มื่ อ ระบบป ด ลง ถ า ระบบเป ด ขึ้ น อี ก ครั้ ง การควบคุม Bass: ตั้งคาการแสดงผลนาฬิกาให เปด หรือ ปด เมื่อ ระบบเครื่อง
โดยที่ถอดหรือนำอุปกรณออกแลว วิทยุจะเปดขึ้นมา ใชการควบคุมนี้เพื่อเพิ่ม หรือลดเสียงเบส เสีย งปด ถา ตั้ง คา ไว ที่ ตำแหนง “ON” นาฬิกาจะแสดงขึ้น
กดปุมหมุน เพื่อปดระบบเครื่องเสียง เมื่อชุดเครื่องเสียงปดอยู เมื่อกดปุมหมุน หรือเมื่อบิด
การควบคุม Treble:
การควบคุมระดับเสียง: สวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง “OFF”
ใชการควบคุมนี้เพื่อเพิ่ม หรือลดเสียงแหลม
หมุนปุมหมุน เพื่อควบคุมความดังของเสียง Clock Format (รูปแบบนาฬิกา):
การควบคุม Balance:
หมุนปุมหมุน ตามเข็มนาฬิกา เพื่อทำใหเสียงดังขึ้น เปลี่ ย นการแสดงผลนาฬิ ก าระหว า งโหมด 24-ชม. และ
ใชการควบคุมนี้เพื่อปรับความสมดุลของระดับเสียงระหวาง
หมุนปุมหมุน ทวนเข็มนาฬิกา เพื่อทำใหเสียงเบาลง 12ชม.
ลำโพงซาย และขวา
การตั้งภาษา: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ปุม SETUP: การควบคุม Fader:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B กด ปุ ม เพื่ อ เข า หน า จอ เมนู การ ตั้ ง ค า แล ว เลื อ ก
ใชการควบคุมนี้เพื่อปรับความสมดุลของระดับเสียงระหวาง
เพื่อ ปรับ ตั้ง คา เสียง นาฬิกา ภาษา หรือ ทิศทางการเลื่อน “Language”
ลำโพงหนา และหลัง (ถามีติดตั้ง)
ใหปฏิบัติตามขั้นตอนตอไปนี้: เลือกภาษาที่เหมาะสม และกดปุมหมุน เมื่อเสร็จแลว
1. กดปุม การควบคุม AUX VOL (ระดับเสียงออกซิลิอารี่):
หนาจอจะเปลี่ยนเปนภาษาที่ตั้งโดยอัตโนมัติ
2. กดปุมหมุน ใชการควบคุมนี้ เพื่อปรับ ระดับเสียงที่สง ออกจากชองเสียบ
ทิศทางการเลื่อน: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
3. หมุน ปุม หมุน ตาม หรือ ทวนเข็ม นาฬิกา เมนู ตั้ง ออกซิลิอารี่
ตั้งรูปแบบการเลื่อนของปุมหมุน เปนเลื่อนขึ้นหรือลง
คาจะแสดงขึ้นตามลำดับดังนี้: การตั้งคานาฬิกา:GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
Audio (เสี ย ง) Û Clock (นาฬิ ก า) Û Language กด ปุ ม เพื่ อ เข า หน า จอ เมนู การ ตั้ ง ค า แล ว เลื อ ก ปุมกลางวัน/กลางคืน:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
(ภาษา) Û Scroll Direction (ทิศทางการเลื่อน) “Clock”
กดปุ ม เพื่ อ เปลี่ ย นความสว า งของหน า จอระหว า ง
หลั ง จากได ระดั บ ที่ ต องการแล ว ให กดปุม หลาย ๆ หมุนปุมหมุน โหมดจะเปลี่ยนไปดังนี้: โหมดกลางวันและกลางคืน
ครั้ง หรือ กดปุม หรือ รอสองสามวินาที โดยไม กดปุม Set Time (ตั้ง เวลา) Û ON/OFF Û Clock Format (รูป
ใด ๆ เพื่อออกจากหนาจอเมนู
4-22 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (117,1)

. ชุดเครื่องเสียงจะตรวจจับโดยอัตโนมัติ ถาใส CD
ปุม AUX: ปุมเรงไปขางหนา/หลัง:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B ที่ มี ไฟล MP3/WMA ลงไป “MP3CD” จะแสดง GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กดปุม เพื่อเลนอุปกรณที่รองรับ เมื่อตออุปกรณเอาไว ขึ้น กดปุม / คางไวเพื่อเรงเพลงไปขางหนาหรือไป
. ขอความเตือนการทำงานผิดปกติจะแสดงขึ้น เมื่อ ขางหลัง เมื่อปลอยปุม เพลงจะเลนที่ความเร็วปกติ
การทำงานของเครืGUID-80E425E8-EB3D-4F08-8A79-A2D1ED6D6C24
่องเลน CD
ใส แ ผ น ที่ ไ ม ส ามารถ เล น ได (เช น แผ น DVD) การเปลี่ยนเพลงถัดไป/กอนหนา:
หรื อ เมื่ อ เครื่ อ ง เล น ไม ส ามารถ อ า น CD ได นำ
โดยกดปุม / ครั้งหนึ่ง เพลงจะขามไปยัง เพลง
แผนออก และใสแผนอื่นเขาไป
ตอไป หรือยอนกลับไปที่จุดเริ่มตนของเพลงปจจุบัน กดปุม
การดูรายการ: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B / มากกวา 1 ครั้งเพื่อขามหลาย ๆ เพลง
ขณะที่เพลงกำลัง เลน เมื่อ กดปุม หมุน หรือ ปุม การคนหาในโฟลเดอร:
จะแสดงรายการเพลงที่ มี อ ยู ใ นโหมดดู ร ายการ หมุ น ปุ ม
ถ า สื่อ ที่ บันทึก มี โฟลเดอร ที่ มี ไฟล เพลงอยู ภายใน กดปุม
เพื่อเลือกเพลงจากรายการ แลวกดปุมหมุน
/ เพื่อเลนเพลงในแตละโฟลเดอรตามลำดับ
การคนหาอยางเร็วGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
:
เพื่อเลือกโฟลเดอรที่ตองการ:
สามารถทำการค น หาอย า งเร็ ว ในโหมดการดู ร ายการได
JVH0507X 1. กดปุ ม หมุน หรือ ปุ ม และรายการเพลงใน
เพื่ อ ค น หา เพลงจาก รายการ กดปุ ม หมุ น ปุ ม หมุ น
โฟลเดอรปจจุบันจะแสดงขึ้น
ระบบเครื่องเสียงจะทำงานเมื่อ สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง ไปยัง ตัวหนังสือ ตัวแรกของชื่อ เพลง แลวกดปุม หมุน
2. กดปุม
“ACC” หรือ “ON” เมื่ อ พบ รายการของเพลงที่ มี อ ยู จ ะแสดงขึ้ น เลื อ ก
3. หมุนปุมหมุน เพื่อเลื่อนแถบเลือกไปยังโฟลเดอร
การใสแผน: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
เพลง แลวกดปุมหมุน เพื่อเริ่มการเลนเพลง
ที่ตองการ
ใสแผน CD ลงในชองโดยใหดานที่มีฉลากหันขึ้น แผน CD
ปุม CD: 4. กดปุม หมุน เพื่อ เขา โฟลเดอร ที่ ตองการ กดปุม
จะถู ก ดู ด เข า ไปในช อ งโดยอั ต โนมั ติ แล ว จะเริ่ ม เล น เอง GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B หมุน อีก ครั้งเพื่อ เริ่ม เลนเพลงแรก หรือ หมุนปุม
หลั ง จาก ใส แผ น CD จำนวน เพลง ใน CD และ เวลา จะ เมื่อกดปุม ขณะที่ระบบเครื่องเสียงปด และมีแผน CD
หมุน และกดปุมหมุน เพื่อเลือกเพลงอื่น
ปรากฏขึ้นบนหนาจอ อยูในชอง ระบบเครื่องเสียงจะเปด และ CD จะเริ่มเลนโดย
ถ า โฟลเดอร ป จจุบัน มี โฟลเดอร ยอย ให กดปุม หมุน
อัตโนมัติ ถา โหมดวิทยุ หรือ โหมด AUX กำลัง เลน อยู จะ
ขอควรระวัง: หนาจอใหมที่มีรายชื่อเพลงในโฟลเดอรยอยจะแสดงขึ้นมา
ปดลงโดยอัตโนมัติ และ CD จะเริ่มเลน
หมุนปุมหมุน เพื่อเลื่อนแถบเลือกไปที่ โฟลเดอรยอย
ห า ม ฝ น ดั น แผ น CD ลง ใน ช อ ง เนื่ อ งจาก จะ ทำให อยางไรก็ตาม ถา ไม ได ใส CD ไว ขอความเตือนจะแสดง
แล ว กด ปุ ม หมุ น เพื่ อ เลื อ ก เลื อ ก รายการ ของ
เครื่องเลนเสียหายได ขึ้น และชุดเครื่องเสียงจะยังอยูในโหมดวิทยุ หรือ AUX
โฟลเดอรบนสุดเมื่อมีเพลงบันทึกอยูในโฟลเดอรบนสุด
หมายเหตุ: เพื่อกลับไปยังหนาจอโฟลเดอรกอนหนานี้ กดปุม
. เครื่ อ ง เล น CD สามารถ เล น แผ น CD เพลง
ธรรมดา หรือแผน CD ที่มีไฟล MP3/WMA ได

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-23

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (118,1)

เมื่ อ สวิ ตช กุญแจอยู ในตำแหน ง “OFF” หรือ “LOCK” จะ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

(ปุมบันทึกสถานีวิทยุ):
ปุม RPT:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B สามารถนำ CD ที่ กำลัง เลน อยู ออกได อยางไรก็ตาม ชุด ระหวางการรับสัญญาณวิทยุ กดปุมบันทึกสถานีวิทยุไวนอย
กดปุม และเพลงปจจุบันจะเลนอยางตอเนื่อง เครื่องเสียงไมสามารถทำงานได กวา 2 วินาที เลือกสถานีวิทยุที่บันทึกไว
ถา CD ถูก ดัน ออกจากการกดปุม แลว ไม ได นำออก ระบบเครื่องเสียงสามารถบันทึก ความถี่สถานี FM ไดสูงสุด
ปุม MIX:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B จากช อ งใส แ ผ น ช ว งเวลาหนึ่ ง CD จะกลั บ เข า ไปในช อ ง 18 สถานี (6 สถานีสำหรับ FM 1, FM 2 และ FM T) และ
กดปุม และทุกเพลงจะเลนในลำดับสุม โดยอัตโนมัติ เพื่อปกปอง CD 6 สถานีสำหรับ AM
การบันทึกความถี่สถานีดวยตัวเอง:
ปุม DISP: การทำงานของวิทยุ FM-AM
GUID-AB44D427-410B-43B3-B55F-23E489713FA7
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B 1. เปลี่ ย นคลื่ น ความถี่ ไ ปยั ง สถานี ที่ ต อ งการโดยใช ปุ ม
เมื่อเลน CD เพลงที่มีแท็กขอมูลเพลง (แท็กขอความ CD/ ระบบเครื่องเสียงจะทำงานเมื่อ สวิตชกุญแจอยูในตำแหนง
/
ขอความ ID3) อยู ชื่อ เพลงที่ กำลัง เลน อยูจะแสดงขึ้น ถา “ACC” หรือ “ON”
2. กด ปุ ม บั น ทึ ก สถานี วิ ท ยุ ① - ⑥ ค า ง ไว จน กระทั่ ง
ไมมีขอมูลชื่อเพลง คำวา “Track” จะแสดงขึ้น
ไดยินเสียงบี๊ป (วิทยุจะเงียบลง เมื่อกดปุมบันทึกสถานี
ปุม FM/AM:
เมื่อกดปุม ซ้ำ ๆ ขอมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเพลงจะแสดง GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B วิทยุ)
ขึ้นมากับชื่อเพลง ดังนี้: เมื่อกดปุม / ขณะที่เครื่องเสียงปด เครื่องเสียงจะ
3. หมายเลขชองจะแสดงขึ้น และวิทยุ จะกลับ มามี เสียง
CD: เปด และวิทยุจะเปดขึ้น
แสดงวาไดทำการบันทึกเรียบรอยแลว
ความยาวเพลง ? ชื่อ นั ก ร อง ? ชื่ อ เพลง ? อั ลบั้ ม ? เมื่อกดปุม / ขณะที่เครื่องเสียงกำลังเลนอยางอื่น 4. ทำตามขั้นตอนที่ 1-3 สำหรับปุมบันทึกสถานีอื่นๆ
ความยาวเพลง อยู สิ่งนั้นจะหยุดลง และวิทยุจะเปดขึ้นมาแทน
ถา ถอดสายแบตเตอรี่ ออก หรือ ฟว ส ของระบบเครื่องเสียง
CD ที่มี MP3/WMA: เพื่อเปลี่ยนเปนชวงคลื่น อื่น (FM1, FM2, หรือ AM) ใหกด ขาด หน วยความจำของวิ ทยุ จะถูก ลบ หากเกิ ด ขึ้ น ให ตั้ง
ปุม / สถานีที่ตองการใหมอีกครั้ง
ความยาวเพลง ? ชื่อ นัก รอง ? อัลบั้ม ? ชื่อ โฟลเดอร
? ความยาวเพลง ปุมหมุน ENTER: การทำงานกับอุปกรณ ความจำ USB
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B GUID-8E460E2D-9E1B-4340-9B6F-53C238229B06
รายละเอียดเพลง:
เมื่อตองการคนหาความถี่ของสถานีที่ออกอากาศอยูดวยตัว
กดปุม คางไว หนาจอจะแสดงรายละเอียดทั่วไป และ เอง ใหหมุนปุมหมุน จนกระทั่งพบความถี่ที่ตองการ
หลังจากผานไปหลายวินาที จะกลับเปนหนาจอธรรมดา กด
ปุม เพื่อกลับไปยังหนาจอหลักทันที ปุมเรงไปขางหนา/หลัง:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
เมื่ อ ปรั บ คลื่ น ความถี่ ส ถานี แ บบอั ต โนมั ติ ให ก ดปุ ม
ปุม CD EJECT:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B ระบบจะหยุดคนหาเมื่อพบสถานีที่ออกอากาศ
เมื่อกดปุม ขณะที่มี CD อยู CD จะถูกดันออกมา
เมื่อกดปุม 2 ครั้ง CD จะถูกดันออกมามากขึ้น เพื่อให
JVH0518X
นำแผนออกไดงาย

4-24 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


การทำงานหลักของระบบเครื ่องเสียง:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ช อ งเสี ย บ USB จะอยู บ นแผงหน า ป ด เป ด ฝาและเสี ย บ
อุปกรณความจำ USB เขาที่ ชองเสียบ ระบบจะเปลี่ยนเปน
โหมดอุปกรณความจำ USB โดยอัตโนมัติ
ถ า ระบบปด ลงขณะที่ อุปกรณ ความจำ USB กำลั ง เล น อยู
หากกดปุ ม หมุ น ระบบจะเริ่ ม เล น อุ ป กรณ ค วามจำ
USB
ถาไมสามารถเลนอุปกรณความจำ USB ได ขอความตอไป
นี้จะแสดงขึ้น
. “USB memory device not supported” (ไม รองรับ
อุปกรณความจำUSB)
. “No audio file detected” (ไมพบไฟลเพลง)
ขอควรระวัง:
. ห า มฝ น เสี ย บอุ ป กรณ ค วามจำ USB ลงในช อ ง
เสี ย บ USB การเสี ย บอุ ป กรณ ค วามจำ USB ที่
เอี ย ง หรื อ กลั บ ข า งลงในช อ งเสี ย บ อาจทำให
อุปกรณ ความจำ USB และ/หรื อ ช องเสี ยบเสีย
หายได ใหแนใจวา อุปกรณความจำ USB ตอ เขา
กั บ ชองเสียบอย างถูก ตอง (อุปกรณ USB บาง
อย า ง จะ มี สั ญ ลั ก ษณ เป น แนวทาง ให
แน ใ จ ว า สั ญ ลั ก ษณ หั น ถู ก ทาง ก อ น จะ เสี ย บ
อุปกรณ)
. ห า มวางวั ต ถุ ไ ว ใ กล อ ุ ป กรณ ค วามจำ USB เพื่ อ
ป อ งกั น ไม ใ ห วั ต ถุ เ อนทั บ อุ ป กรณ ค วามจำ USB
และชองเสียบ แรงดัน จากวัตถุอาจทำใหอุปกรณ
ความจำ USB และ/หรือชองเสียบเสียหายได
Condition:
(119,1)
รายละเอียดเพลง:
ปุม AUX:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กดปุม คางไว หนาจอจะแสดงรายละเอียดทั่วไป และ
เพื่อ ใชงานอุปกรณ ความจำ USB ให ใชวิธีใดวิธีหนึ่ง ตอไป
หลังจากผานไปหลายวินาที จะกลับเปนหนาจอธรรมดา กด
นี้:
ปุม เพื่อกลับไปยังหนาจอหลักทันที
. กดปุม แลวหุมนปุมหมุน เพื่อเลือกรายการ
USB เมื่ออยูในแถบเลือก ใหกดปุมหมุน การทำงานของ iPod
GUID-64BF1C53-C88A-43A7-97CD-7690A141CB38
. กดปุ ม ซ้ ำ ๆ จนกว า USB จะอยู ใ นแถบเลื อ ก
การเชื่อมตอ iPod:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
แลวกดปุมหมุน
ช องเสี ยบ USB จะอยู ที่ คอนโซลกลาง เป ด ฝาชองเสี ยบ
การทำงานหลักของระบบเครื ่องเสียง: USB และเสียบสายตอ iPod เขากับชองเสียบ USB ในขณะ
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
การทำงานตอ ไปนี้จะเหมือนกับการทำงานหลัก ของเครื่อง ที่เชื่อมตอ อุปกรณในรถยนต แบตเตอรี่ iPod จะมีการชารจ
เสียงสำหรับ CD สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่ “การทำงาน ไฟ
ของเครื่องเลน CD” (P.4-23)
หลัง จากเสร็จ สิ้น การเชื่อมตอ หนา จอของ iPod จะแสดง
. การดูรายการ คำวา NISSAN หรือ หนาจอติด ตั้ง อุปกรณ เสริม ขึ้น อยู กับ
. การคนหาอยางเร็ว
รุนของ iPod เมื่อทำการเชื่อมตอ iPod ในรถยนต สามารถ
.
เลื อ ก รายการ เพลง ที่ บั น ทึ ก ใน iPod ได โดย การ ใช ปุ ม
. MIX (เลนแบบสุม)
ควบคุมเครื่องเสียงของรถยนตเทานั้น
. RPT (เลนซ้ำ)
. การคนหาในโฟลเดอร * iPod และ iPhone เป น เครื่ อ งหมาย ทางการ ค า ของ
Apple Inc., ลงทะเบียนในอเมริกาและประเทศอื่น ๆ
ปุม DISP:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ขอควรระวัง:
เมื่อเลนเพลงที่มีแท็กขอมูลเพลง (แท็ก ID3) อยู ชื่อเพลง
. หามฝน เสียบสายตอ iPod ลงในชองเสีย บ USB
ที่กำลังเลนอยูจะแสดงขึ้นมา ถาไมมีแท็ก ขอความเตือนจะ
การเสียบสายตอ iPod ที่ เอียง หรือ กลับ ขางลง
แสดงขึ้น
ในช อ งเสี ย บ อาจทำให ส ายต อ iPod และ ช อ ง
เมื่อกดปุม ซ้ำ ๆ ขอมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเพลงจะแสดง
เสียบเสีย หายได ใหแนใจวาสายตอ iPod ตอเขา
ขึ้นมากับชื่อเพลง ดังนี้:
กั บ ชองเสียบ USB อยางถูก ต อง (สายต อ iPod
ความยาวเพลง ? ชื่อ นัก รอง ? อัลบั้ม ? ชื่อ โฟลเดอร บางเสน จะมี สัญลั กษณ เป น แนวทาง ให
? ความยาวเพลง แนใจวาสัญลักษณหันถูกทางกอนจะเสียบสายตอ
iPod)
หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-25
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (120,1)

. หามวางวัตถุ ไว ใกลกับ สายตอ iPod เพื่อ ปองกัน . การคนหาในโฟลเดอร

ปุม AUX:
ไม ใ ห วั ต ถุ เ อน ทั บ สายต อ iPod และช อ ง เสี ย บ GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

แรงดัน จากวัตถุอ าจทำให สายตอ iPod และชอง เพื่อใชงาน iPod ใหใชวิธีใดวิธีหนึ่งตอไปนี้: ปุม DISP:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
เสียบเสียหายได . กดปุม แลวหุมนปุมหมุน เพื่อเลือกรายการ เมื่อเลนเพลงที่มีแท็กขอมูลเพลง (แท็ก ID3) อยู ชื่อเพลง
USB เมื่ออยูในแถบเลือก ใหกดปุมหมุน ที่ ก ำลั ง เล น อยู จ ะแสดงขึ้ น มา ถ า ไม มี แ ท็ ก แล ว ข อ ความ
อุปกรณที่สามารถใช รวมกันได:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
. กดปุม ซ้ำ ๆ จนกวา “USB” จะอยู ในแถบเลือก เตือนจะแสดงขึ้นมา
สามารถใชงานกับรุนตอไปนี้ได:
แลวกดปุมหมุน
. iPhone รุนที่สาม (เฟรมแวรรุน IOS4/4.0) เมื่อกดปุม ซ้ำ ๆ ขอมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเพลงจะแสดง
การทำงานหลักของระบบเครื ่องเสียง: ขึ้นมากับชื่อเพลง ดังนี้:
. iPhone รุนที่สี่ (เฟรมแวรรุน IOS4/4.0) GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

. iPod รุนที่หา (เฟรมแวรรุน 1.3 ) หนาจอสั่งงาน:

ความยาวเพลง ? ชื่อ นัก รอง ? อัลบั้ม ? ชื่อ โฟลเดอร
. iPod คลาสสิ ค รุ น แรก (เฟ ร ม แวร รุ น 1.1.1 หรื อ หนา จอสั่ง งานของ iPod ที่ แสดงอยู บนหนา จอของระบบ ? ความยาวเพลง
1.1.2PC) เครื่ อ งเสี ย ง คล า ยกั บ น า จอสั่ ง งานบน iPod ใช ปุ ม หมุ น
รายละเอียดเพลง:
. iPod คลาสสิครุนที่สอง (เฟรมแวรรุน 2.0.1) เพื่อเลนเพลงบน iPod
. iPod ทัชรุนแรก (เฟรมแวรรุน 1.1.5 หรือ 2.2.1) กดปุม คางไว หนาจอจะแสดงรายละเอียดทั่วไป และ
สามารถเลือกรายการตอไปนี้ไดจากรายการเมนูบนหนาจอ
. iPod ทัช รุน ที่ สองและสาม (เฟ รมแวร รุน 2.2.1 หรื อ หลังจากผานไปหลายวินาที จะกลับเปนหนาจอธรรมดา กด
IOS4/4.0.0) . Playlists (รายการเพลง) ปุม เพื่อกลับไปยังหนาจอหลักทันที
. Artists (นักรอง)
. iPod นาโนรุนแรก (เฟรมแวรรุน 1.3.1)
. iPod นาโนรุนที่สอง (เฟรมแวรรุน 1.1.3)
. Albums (อัลบั้ม) ระบบขอมูลการออกอากาศวิ ทยุ (RBDS)
GUID-8E4CE6FF-A2A8-41C7-ACC4-BC68BBF79935
. Tracks (เพลง)
. iPod นาโน รุ น ที่ สาม (เฟ ร ม แวร รุ น 1.1.2PC หรื อ RBDS คือระบบที่ขอมูลดิจิตอลที่มีการเขารหัสถูกสงมาจาก
. Genres (แนวดนตรี)
1.1.3PC) สถานีวิทยุ FM เพิ่มเติมจากการออกอากาศวิทยุ FM ทั่วไป
สำหรับขอมูลเพิ่มเติมของแตละรายการ ดูที่คูมือการใชงาน
. iPod นาโนรุนที่สี่ (เฟรมแวรรุน 1.0.2 หรือ 1.0.4) RBDS จะใหขอมูลของบริการ เชน ชื่อ สถานี สภาพจราจร
. iPod นาโนรุนที่หา (เฟรมแวรรุน 1.0.1 หรือ 1.0.2) ของ iPod
และขาว
ในบางกรณี iPod ทัชอาจจะไมตอบสนองตอระบบทันที การทำงานตอ ไปนี้จะเหมือนกับการทำงานหลัก ของเครื่อง
หมายเหตุ:
เสียงสำหรับ CD สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่ “การทำงาน
ใหแนใจวาอัพเดตเฟรมแวรของ iPod แลว
ของเครื่องเลน CD” (P.4-23) บริการเหลานี้อาจไมมีในบางประเทศ
ขอแนะนำ ในการใช งาน:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
. การดูรายการ ฟงกชัน RBDS
. ไมรองรับ iPod ชัฟเฟล และ iPod มินิ GUID-5957F70A-94A5-4413-82F4-F656DFBAA01B
. การคนหาอยางเร็ว ฟงกชันรายการที่ใหบริการ (PS) (ฟงกชันแสดงชื่อ
. ระบบอาจไมสามารถใชงานการทำงานบางอยางได
. สถานี): GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
. MIX (เลนแบบสุม)
เมื่ อ เปลี่ ย น สถานี RBDS ด ว ย การ หา คลื่ น ความถี่ แบบ
. RPT (เลนซ้ำ)
อัตโนมัติ หรือ ปรับ ดวยตัว เอง ระบบจะได รับ ขอมูล RBDS
และชื่อ PS จะแสดงขึ้น

4-26 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (121,1)

สวิตชบนพวงมาลัยสำหรับควบคุมเครื่อง สวิตชเลือก SOURCE

GUID-811ED559-6CFC-4067-ADEC-74EDDB357DA7 การดูแลรักษาและทำความสะอาด CD/
กดสวิตชเลือกโหมดเพื่อเลนจากโหมดที่มีอยู
เสียง (ถามีติดตัGUID-40CA1AF7-B714-48E6-B8BC-A5690067503D
้ง) USB GUID-626445F6-B0B9-49CA-AC1F-A3B0F19DEEE3
สวิตชควบคุม VOLUME
GUID-03CE7E4A-30F6-49F1-A221-5406070450BE CD GUID-14B8AB6E-6497-4F00-90D4-FE1C6DC63C99
ลดหรือเพิ่มเสียงโดยการกดปุ มสวิตชควบคุม VOLUME ขึ้น
หรือลง

สวิตชเปลี่ยนคลื่นGUID-D7D0D2AF-C58A-40AA-A161-00120358D27C
การเปลี่ยนหนวยความจำ (วิทยุ):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
กดสวิตชเปลี่ยนคลื่นนอยกวา 1.5 วินาที เพื่อเปลี่ยนไปยัง
คลื่นที่ตั้งไวถัดไป หรือกอนหนา
JVH0512X
การคนหาคลื่น (วิท ยุ):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
แบบ A
กดสวิตชเปลี่ยนคลื่นมากกวา 1.5 วินาที เพื่อเปลี่ยนไปยัง SAA0451
สถานีถัดไป หรือกอนหนา
. จับ บริเวณขอบแผน หา มจับ บนผิว หนา ของแผน หรือ
APS (คนหารายการอัตโนมัติ) FF, APS REW (CD, งอแผน
USB, iPod®): GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
. เก็บแผนในกลองเมื่อไมใชงาน
กดสวิตชเปลี่ยนคลื่น เปนเวลานอยกวา 1.5 วินาทีเพื่อกลับ . ในการทำความสะอาด ให ใช ผา ที่ สะอาดและนุม เช็ด
ไป ยั ง ช ว ง เริ่ ม ต น ของ รายการ ป จ จุ บั น หรื อ ข า ม ไป ยั ง พื้นผิว ของแผน จากตรงกลางไปยังขอบ หามเช็ด แผน
รายการถัดไป กดหลายๆ ครั้งเพื่อขามกลับไปรายการกอน วนเปนวง
หนา หรือขามผานรายการปจจุบัน
ห า ม ใ ช น้ ำ ย า ท ำ ค ว า ม ส ะ อ า ด แ ผ น ทั่ ว ไ ป ห รื อ
JVH0005X ระบบนี้ จะคน หาชวงวา งระหวา งคลื่น วิท ยุ ถา ระบบพบชวง แอลกอฮอลที่ใชในโรงงานอุตสาหกรรม
แบบ B ว า ง ระหว า ง คลื่ น วิ ท ยุ ใน บาง รายการ หรื อ ไม มี ช ว ง ว า ง . บริเวณขอบนอกและขอบในของแผนที่ยังใหมอาจยัง
1. สวิตชเลือก SOURCE
ระหว า ง รายการ เลย ระบบ ก็ อาจ จะ ไม หยุ ด ใน สถานี ที่ ขรุขระอยู ใชดานขางของปากกาหรือดินสอขัดบริเวณ
2. สวิตชควบคุม VOLUME
ตองการ ขอบนอกและขอบใน เพื่อลบความขรุขระ
3. สวิตชเปลี่ยนคลื่น
กดปุม เปลี่ยนคลื่น นานกวา 1.5 วินาที เพื่อเรงเพลงไปขาง
สามารถสั่งงานระบบวิทยุไดโดยใชปุมควบคุมบนพวงมาลัย
หนา หรือ ขางหลัง

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-27

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


อุปกรณความจำ USB (ถามีติดตั้ง)
GUID-7A78BF79-0F32-41D3-8678-81EEB2764082
. หามสัมผัสบริเวณปลายขั้วของอุปกรณความจำ USB
. หามวางวัตถุที่หนักลงบนอุปกรณความจำ USB
. หางวางอุปกรณความจำ USB บนบริเวณที่มีความชื้น
. หามวางอุปกรณความจำ USB ใหรับแสงแดดโดยตรง
. หามเทของเหลวลงบนอุปกรณความจำ USB
ดู ที่ คู มื อ การ ใช งาน อุ ป กรณ ความ จำ USB สำหรั บ ราย
ละเอียดเพิ่มเติม
4-28 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง
Condition:
(122,1)
โทรศัพทในรถยนตหรือวิทยุ CB
GUID-3312FB98-F728-4E43-8A1B-E7F3F96AD38B
เมื่อ ติด ตั้งวิทยุ CB วิท ยุ สมัครเลน หรือ โทรศัพ ท ในรถยนต
ไว ให แน ใ จ ว า ดู ข อ ควร ระวั ง ดั ง ต อ ไป นี้ แล ว มิ เช น นั้ น
อุปกรณ ที่ ติด ตั้ง อาจสง ผลตอ ระบบควบคุม เครื่องยนต และ
อุปกรณไฟฟาอื่น ๆ
ขอควรระวัง:
. เก็บเสาอากาศให หางจากกลองควบคุมอิเล็ก ทรอ
นิกใหมากที่สุดเทาที่จะทำได
. ใ ห เ ส า อ า ก า ศ อ ย ู ห า ง จ า ก ส า ย ไ ฟ ค ว บ ค ุ ม
เครื่ อ งยนต อ ย า งน อ ย 20 ซม. (8 นิ้ ว ) ห า มวาง
เสาอากาศไวขาง ๆ สายไฟทุกชนิด
. ปรับอัตราสวนคลื่นนิ่งตามที่ผูผลิตแนะนำ
. เชื่อมตอสายกราวดจากตัววิทยุเขากับตัวถัง
. สำหรั บ รายละเอียด กรุณาติดต อ ศูนย บริ การนิส
สัน
หมายเหตุ:
สำหรับยุโรป:
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาดูที่ เวปไซตของนิส
สัน: www.nissan-europe.com เลือ กประเทศจาก
รายการ แลวไปที่ เมนู “SERVICES” หากไมมี ในเวป
ไซต กรุณาติดตอศูนยบริการนิสสัน
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (123,1)

บันทึก

หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง 4-29

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (124,1)

บันทึก

4-30 หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


5 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่
ระยะรันอิน ....
.......................................................................... 5-2
กอนสตารทเครื่องยนต .... .......................................................... 5-2
ขอควรระวังเมื่อสตารทเครื่องยนตและขับขี่ .... ................................. 5-2
กาซไอเสีย (คารบอนมอนนอกไซด) .... .................................... 5-2
เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง (รุนเครื่องยนตเบนซิน) .... ............ 5-3
การดูแลรักษารถยนตในขณะขับขี่ .... ............................................ 5-4
ชวงสตารทขณะเครื่องเย็น .... ................................................. 5-4
น้ำหนักบรรทุก .... ................................................................ 5-4
การขับขี่บนสภาพถนนที่เปยกน้ำ .... ......................................... 5-4
การขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น .... ....................................... 5-4
สวิตชกุญแจ (รุนที่ไมมีกุญแจอัจฉริยะ) .... ...................................... 5-4
ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง (CVT) .... .................... 5-4
เกียรธรรมดา (MT) .... .......................................................... 5-5
ล็อกพวงมาลัย .... ................................................................ 5-5
ตำแหนงกุญแจ .... ............................................................... 5-5
ปุมกดสวิตชกุญแจ (รุนที่มีกุญแจอัจฉริยะ) .... ................................. 5-6
ขอควรระวังสำหรับการใชงานปุมกดสวิตชกุญแจ .... ..................... 5-6
ระบบกุญแจอัจฉริยะ .... ......................................................... 5-6
ล็อกพวงมาลัย .... ................................................................ 5-7
ตำแหนงสวิตชกุญแจ .... ....................................................... 5-7
ไฟแบตเตอรี่กุญแจอัจฉริยะหมด .... ......................................... 5-8
Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(125,1)
สตารทเครื่องยนต (รุนที่ไมมีระบบกุญแจอัจฉริยะ) .... ....................... 5-8
เครื่องยนตเบนซิน .... ......................................................... 5-8
สตารทเครื่องยนต (รุนที่มีระบบกุญแจอัจฉริยะ) .... .......................... 5-9
เครื่องยนตเบนซิน .... ......................................................... 5-9
การขับขี่รถยนต ....
................................................................. 5-10
การขับขี่ดวยระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง
(CVT) ....
....................................................................... 5-10
การขับขี่ดวยเกียรธรรมดา (MT) .... ...................................... 5-13
การจอดรถ ........................................................................... 5-14
ระบบโซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ) (ถามีติดตั้ง) .... ............................ 5-15
ตัวแสดงเซ็นเซอรจอดรถ .... .............................................. 5-15
การลากรถพวง .... .................................................................. 5-16
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร .... ...................................................... 5-16
ระบบเบรก ....
........................................................................ 5-17
ขอควรระวังในการควบคุมเบรก .... ....................................... 5-17
ระบบชวยเบรก (ถามีติดตั้ง) .... ........................................... 5-18
ระบบเบรกแบบปองกันลอล็อก (ABS) (ถามีติดตั้ง) .... .................... 5-18
การใชงานระบบ .... .......................................................... 5-18
ฟงกชันทดสอบตัวเอง .... .................................................. 5-18
การทำงานปกติ .... ........................................................... 5-19
ความปลอดภัยของรถยนต .... ................................................... 5-19
การขับขี่ในสภาพอากาศเย็น .... ................................................. 5-19

ระยะรันอิน
GUID-BE06C17C-419B-4EB4-AD19-8D688DDC9C3A
ในระหว า ง 1,600 กม. (1,000 ไมล ) แรก ให ท ำตามคำ
แนะนำเหลานี้ เพื่อใหเครื่องยนตมีประสิทธิภาพสูงสุด และ
ให แนใ จวา รถของคุณ จะประหยัด และเชื่อ ถือได ในอนาคต
ไม เ ช น นั้ น จะทำให อ ายุ ก ารใช ง านและประสิ ท ธิ ภ าพของ
เครื่องยนตลดลง
. ไมควรขับรถดวยความเร็วคงที่เปนระยะเวลานานไม วา
จะเร็วหรือชา
. ไมควรใหเครื่องยนตทำงานเกิน 4,000 รอบ/นาที
. ไมควรเรงเครื่องยนตจนถึงความเร็วรอบสูงสุดในแตละ
เกียร
. ไมควรออกตัวอยางรวดเร็ว
. ไมควรเหยียบเบรกรุนแรงเทาที่จะทำได
5-2 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่
Condition:
กอนสตารทเครื่องยนต
GUID-F7E5D977-5816-4216-A489-AC98F4CE6D92
คำเตือน:
ลั ก ษณะการขั บ เคลื่ อ นของรถจะเปลี่ ย นแปลงอย า ง
เห็ น ได ชั ด ถ า มี ก ารเพิ่ ม น้ ำ หนั ก บรรทุ ก และการกระ
จายน้ำ หนัก รวมทั้ง อุปกรณ เสริ ม (ขอ ตอ รถพวง แร็
คหลั ง คา ฯลฯ) คุณ ต องปรั บ เปลี่ยนรูป แบบของการ
ขับ และความเร็ว ที่ ใช ตามสภาพแวดลอม โดยเฉพาะ
เมื่ อ บรรทุ ก ของหนั ก จำเป น ต อ งลดความเร็ ว ลงให
เพียงพอ
. ใหแนใจวาบริเวณรอบรถไมมีสิ่งกีดขวาง
. ตรวจสอบรูป ทรงและสภาพของยางด วยตาเปลา วัด
และตรวจสอบวาแรงดันลมยางเหมาะสมหรือไม
. ตรวจสอบวากระจกทุกบานและไฟทุกดวงสะอาด
. ปรับตำแหนงเบาะนั่งและที่พิงศีรษะ
. ปรับตำแหนงกระจกมองหลังและกระจกมองขาง
. คาดเข็มขัดนิรภัยทั้งคนขับและผูโดยสารทั้งหมด
. ตรวจสอบวาประตูทุกบานปด
. ตรวจสอบการทำงานของไฟเตือนตางๆ เมื่อ บิด สวิตช
กุญแจอยูในตำแหนง “ON”
. สิ่งที่ตองบำรุงรักษาใน “8 การซอมบำรุงและการดูแล
รักษาดวยตนเอง” ควรทำการตรวจสอบเปนระยะ
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(126,1)
ขอควรระวังเมื่อสตารทเครื่องยนตและ
ขับขี่
GUID-B41A6172-5C67-4B9D-B83F-23644F56F6A3
คำเตือน:
. หามปลอยใหเด็กหรือผูใหญที่ตองไดรับการดูแล
จากคนอื่ น ไว ใ นรถแต ล ำพั ง ไม ค วรปล อ ยสั ต ว
เลี้ย งไว ในรถตามลำพัง เชน กัน เนื่องจากอาจไป
กดสวิตชหรือปุมควบคุมโดยรูเทาไมถึงการณ ซึ่ง
ทำใหเกิดอุบัติเหตุรายแรงและได รับ บาดเจ็บโดย
ไม ตั้ ง ใจ ในวั น ที่ อ ากาศร อ นและมี แ สงแดด จั ด
อุ ณ หภู มิ ใ นรถที่ ไ ม มี ก ารระบายอากาศจะสู ง จน
อาจเกิดอันตรายรายแรงกับคนหรือสัตวได
. มัดสัม ภาระทุก ชิ้น ใหมั่นคง เพื่อปองกัน การเลื่อน
หรือเคลื่อนที่ หามวางสัมภาระสูงกวาพนักพิงหลัง
ในระหวา งการหยุดรถหรือ การชนอยางกะทันหัน
ผู โดยสารอาจได รับ บาดเจ็บ จากสัมภาระที่ ไมได
จัดเก็บอยางเรียบรอยและแนนหนา
กาซไอเสีย (คารGUID-0830611A-0896-4314-BF19-062754C4851A
บอนมอนนอกไซด)
คำเตือน:
. ห า มหายใจสู ด เอาก า ซไอเสี ย เข า ไปเนื่ อ งจากมี
คาร บ อนมอน นอกไซด ซึ่ ง ไม มี สี แ ละ ไม มี ก ลิ่ น
คาร บ อนมอนนอกไซด เ ป น อั น ตราย อาจทำให
สลบโดยไมรูตัวหรือเสียชีวิตได
. ถาสงสัยวามีไอเสียเขาไปในรถ ใหขับรถโดยเปด
กระจกหน า ต า งทุ ก บานจนสุ ด และนำรถเข า ไป
ตรวจสอบทันที
. ห า มให เ ครื่ อ งยนต ท ำงานในพื้ น ที่ ป ด ที่ ไ ม มี ก าร
ระบายอากาศ เชน โรงรถ
. หามจอดรถโดยที่เครื่องยนต ทำงานอยู เปน ระยะ
เวลานาน

. ปดประตูทายทุกครั้งเมื่อขับรถ ไมเชนนั้น กาซไอ
เสียอาจไหลเขามาในหองโดยสาร ถาจำเปนตอง
ขับ รถโดยเปด ประตู ทาย ให ทำตามข อ ควรระวัง
เหลานี้:
— เปดกระจกหนาตางทุกบาน
— ป ด โหมด หมุ น เวี ย น อากาศ ภายใน และ ตั้ ง
ค ว า ม เ ร็ ว พั ด ล ม ไ ป ที่ ร ะ ดั บ ส ู ง ส ุ ด เ พื่ อ
หมุนเวียนอากาศ
. ถ า ต องเดิ น สายไฟหรื อ ข อ ตอ สายอื่ นๆ ไปยั ง รถ
พว งผานทางซีล ผนึกของประตูทายหรื อตัว ถังรถ
ให ทำตามคำแนะนำของผูผลิต เพื่อ ปอ งกัน ไม ให
คารบอนมอนนอกไซดไหลเขามาในรถ
. ถา ติด ตั้ง อุปกรณเสริม ตัว ถัง หรือ อุปกรณอื่น เพิ่ม
เติม เพื่อกิจกรรมสันทนาการหรือใชงานดานอื่นๆ
ใหทำตามคำแนะนำของผู ผลิต เพื่อปองกันไมให
คาร บอนมอนนอกไซด ไหลเข า มาในรถ (เครื่อง
ใชไฟฟาในรถเพื่อสันทนาการ เชน เตาอบ ตู เย็น
เครื่ อ งทำความร อ น ฯลฯ จะสร า งคาร บ อนมอน
นอกไซดดวย)
. ควรใหชางผูเชี่ยวชาญตรวจสอบระบบไอเสียและ
ตัวถังทุกครั้งเมื่อ:
— ตองยกรถขึ้นเพื่อรับบริการ
— สงสัยวามีไอเสียเขาไปในหองโดยสาร
— ไดยินเสียงในระบบไอเสียเปลี่ยนแปลงไป
— ไดรับอุบัติเหตุที่ทำใหระบบไอเสีย ใตทองรถ
หรือดานหลังของรถไดรับความเสียหาย
Condition:
(127,1)
หรื อ มี ส ภาวะทำงานที่ ผิด ปกติ อื่ น ๆ นำรถเข า รั บ
เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง (รุน
การตรวจสอบที่ศูนยบริการนิสสันทันที
เครื่องยนตเบนซิ น)
GUID-A7DE8E42-9434-4DA7-ADE4-A0704FD9744D . หลี ก เลี่ ย งการ ขั บ รถที่ เ หลื อ น้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง ใน
ระดั บ ต่ ำ มาก เมื่ อ น้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง หมดจะทำให
คำเตือน:
เครื่องยนตจุดระเบิดไมครบสูบซึ่ง จะทำให เครื่อง
. ก า ซไอเสี ย และระบบไอเสี ย จะร อ นมาก ให ค น ฟอกไอเสียแบบสามทางเสียหาย
สัต ว หรือ วัตถุ ไวไฟอยูหางจากสว นประกอบของ
. หามเรงเครื่องยนตขณะที่กำลังอุนเครื่อง
ระบบไอเสีย
. หามเข็นหรือลากรถเพื่อสตารทเครื่องยนต
. หลีกเลี่ยงการหยุด หรือจอดรถบนวัตถุไวไฟ เชน
หญาแหง เศษกระดาษ หรือเศษผา เนื่องจากอาจ
ติดไฟหรือทำใหไฟไหมได
เครื่ อ งฟอกไอเสี ย แบบสามทาง เป น อุ ป กรณ ค วบคุ ม การ
ปลอยไอเสีย ที่ ติด ตั้ง ในระบบไอเสีย กาซไอเสีย ในเครื่อง
ฟอกไอเสียแบบสามทางจะถูก เผาไหมในอุณหภูมิ สูง เพื่อ
ชวยลดมลภาวะ
ขอควรระวัง:
. ห า ม ใช น้ ำ มั น เบนซิ น ที่ มี สาร ตะกั่ ว (โปรด ดู ที่
“น้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมันหลอลื่นและปริมาณความ
จุ ที่ แ นะนำ” (P.9-2)) เขม า สะสมจากน้ ำ มั น ที่ มี
สารตะกั่ ว จะทำให ป ระสิ ท ธิ ภ าพการลด สารพิ ษ
ของเครื่ อ งฟอกไอเสี ย แบบสามทางลดลงอย า ง
มาก และ/หรือ ทำให เครื่อ งฟอกไอเสีย แบบสาม
ทางเสียหายได
. ปรับ ตั้ง เครื่องยนต อยู เสมอ การทำงานผิด พลาด
ในระบบจุด ระเบิด ระบบฉี ด น้ำมัน เชื้อ เพลิง หรือ
ระบบไฟฟาจะทำใหมีน้ำมันเชื้อเพลิงสวนเกินไหล
เข า ไปในเครื่ อ งฟอกไอเสี ย แบบสามทางทำให
เครื่ อ งร อ นจั ด ห า มขั บ รถต อ ถ า เครื่ อ งยนต จ ุ ด
ระเบิ ด ไม ค รบสู บ สู ญ เสี ย กำลั ง อย า งเห็ น ได ชั ด
การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่ 5-3
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (128,1)

การดูแลรักษารถยนตในขณะขับขี่ สวิตชกุญแจ (รุนที่ไมมีกุญแจอัจฉริยะ)

GUID-F8498E1E-7260-4875-BC2A-1D6C8CB65F20 GUID-11BE66E7-9D1B-4D19-8C54-69B15542917F
การขั บ รถให เ หมาะสมกั บ สภาพแวดล อ มเป น สิ่ ง จำเป น
สำหรับ การควบคุม ความปลอดภั ย และความสะดวกสบาย
การขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็ น
GUID-55AE4C54-BBAA-4239-AC0E-368FA0BE987D
คำเตือน:

ของคุณ คนขับควรจะรูวิธีขับขี่ในสภาพแวดลอมตางๆ ไดดี . ขับขี่ดวยความระมัดระวัง หามดึงกุญแจออกหรือบิดสวิตชกุญแจไปยั งตำแหนง

. หลีกเลี่ยงการเรงหรือหยุดรถกะทันหัน “LOCK” ขณะขับ รถ พวงมาลัย จะล็อก ซึ่ง อาจสง ผล
ที่สุด
. หลีก เลี่ยงการเขา โคง หัก มุม มากหรือ เปลี่ยนชองทาง
ให คน ขั บ ไม สามารถ บั ง คั บ รถยนต ได ทำให เกิ ด
ชวงสตารทขณะเครื ่องเย็น เดินรถกะทันหัน
อันตรายรายแรงตอผูขับขี่และรถยนต
GUID-433AD7F9-C51C-4491-9497-AC23333C3B08
. หลีกเลี่ยงการหักเลี้ยวพวงมาลัยกะทันหัน
เมื่อสตารทเครื่องยนตในขณะที่ เครื่องเย็น เครื่องยนตจะใช
. หลีกเลี่ยงการขับใกลรถคันขางหนามากเกินไป
ความเร็ว รอบที่ สูง กวา ปกติ ในชวงอุน เครื่อง ทำให ต องใช ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง
ความระมัดระวังเปนพิเศษขณะเขาเกียร (CVT) GUID-E6B359FC-5408-4ECB-87F0-5A309167AA89

น้ำหนักบรรทุก GUID-06EE7FD2-DD9B-48AD-AD9E-F9760691A0A2
น้ ำ หนั ก บรรทุ ก และการกระจายน้ ำ หนั ก รวมทั้ ง การติ ด ตั้ ง
อุปกรณอื่น (อุปกรณขอตอพวง ที่รองรับสัมภาระบนหลังคา
ฯลฯ) จะเปลี่ยนลักษณะการขับ เคลื่อ นของรถอยางเห็น ได
ชัด คุณ ตองปรับ เปลี่ยนรูป แบบของการขับ และความเร็วที่
ใชตามสภาพแวดลอม

การขับขี่บนสภาพถนนที ่เปยกน้ำ
GUID-07E1741E-BE69-40CF-AB0A-7193914F0198
. หลีกเลี่ยงการเรงหรือหยุดรถกะทันหัน SSD0392

. หลีก เลี่ยงการเขา โคง หัก มุม มากหรือ เปลี่ยนชองทาง

ล็ อ กสวิ ต ช ก ุ ญ แจได รั บ การออกแบบเพื่ อ ไม ใ ห บิ ด สวิ ต ช
เดินรถกะทันหัน
กุญแจไปยังตำแหนง “LOCK” ได จนกวา จะเลื่อ นคัน เกีย ร
. หลีกเลี่ยงการขับใกลรถคันขางหนามากเกินไป
ไปที่ตำแหนง “P” (จอด) เมื่อบิดสวิตชกุญแจไปยัง
เมื่อมีน้ำนองบนพื้นถนนที่มีแองน้ำ ธารน้ำเล็กๆ ฯลฯ ใหลด ตำแหนง “LOCK” เพื่อ ดึง กุญแจออกจากสวิต ช กุญแจ ให
ความเร็วเพื่อปองกันการเหินน้ำ ซึ่งอาจทำใหรถลื่นไถลและ แนใจวาคันเกียรอยูในตำแหนง “P” (จอด)
ไม ส ามารถบั ง คั บ ควบคุ ม ได ถ า ใช ย างที่ สึก หรอมากจะมี
เมื่อไมสามารถบิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “LOCK” ได:
ความเสี่ยงเพิ่มขึ้นดวย
1. เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “P” (จอด)
2. คอยๆ บิดสวิตชกุญแจไปทางตำแหนง “ON”
3. บิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “LOCK”

5-4 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (129,1)

4. ดึงกุญแจออก ถากุญแจยังเสียบอยูในสวิตชกุญแจ บังเอิญขณะที่ขับขี่ OFF (1) GUID-711951C6-01CE-4BAA-A2A9-C22DF515B2E5

ถา บิ ด สวิตช กุญแจไปยัง ตำแหน ง “LOCK” คั น เกียร จะไม
สามารถเลื่อนออกจากตำแหนง “P” (จอด) ได คันเกียรจะ
เลื่อนได ถา สวิตชกุญแจอยู ในตำแหนง “ON” และเหยียบ
แปนเบรกไว
ตำแหนง “OFF”① จะอยูระหวางตำแหนง “LOCK” กับ
ตำแหนง “ACC” แตจะไมมีการทำอักษรไวบนสวิตชกุญแจ
เกียรธรรมดา (MT)
GUID-7A409D94-0BAB-478E-99B6-6BF9196E36BD
จะสามารถดึงกุญแจออกได เมื่อสวิตชกุญแจอยูในตำแหนง
“LOCK” เทานั้น
แบบ B: เพื่อบิดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง “LOCK” จาก
ตำแหน ง “ACC” หรื อ “ON” ให บิ ด กุ ญ แจไปที่ ต ำแหน ง
“OFF” ดันกุญแจเขาไป แลวจึงบิดไปที่ตำแหนง “LOCK”
ตำแหนง “OFF”① จะอยูระหวางตำแหนง “LOCK” กับ
ตำแหนง “ACC” แตจะไมมีการทำอักษรไวบนสวิตชกุญแจ
ล็อกพวงมาลัย GUID-B79D811B-DB48-49A4-B0EE-34D13EDCA340
เครื่องยนตจะดับแตพวงมาลัยจะไมล็อก
ACC (2)
GUID-C6EAC595-9B36-41EB-BB71-8F344CD57839
อุปกรณไฟฟาจะทำงานไดโดยไมสตารทเครื่องยนต
ON (3) GUID-7F2FB7AD-8580-462C-A2FC-44540A7340EA
ระบบ จุ ด ระเบิ ด และ อุ ป กรณ ไฟฟ า จะ ทำงาน ได โดย ไม
สตารทเครื่องยนต
START (4) GUID-943AD409-77BB-4E96-B225-F98803755435

การล็อกพวงมาลัยGUID-FCFEB02B-943D-4686-A4B0-CA3E9D810A64 มอเตอรสตารทจะทำงานและเครื่องยนต จะสตารท ติด เมื่อ

1. บิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “LOCK” ปลอยสวิตชกุญแจจะคืนกลับไปยังตำแหนง “ON”
2. ดึงกุญแจออก
ขอควรระวัง:
3. หมุนพวงมาลัยตามเข็มนาฬิกาไป 1/6 รอบจาก
ตำแหนงลอตรง เมื่อเครื่องยนตสตารทติด ใหปลอยสวิตชกุญแจทันที

การปลดล็อกพวงมาลั ย
SSD0392 GUID-A743404E-356D-4293-8839-A4BD9EE6DB46

แบบ A 1. เสียบกุญแจลงในสวิตชกุญแจ
2. คอยๆ บิดสวิตชกุญแจพรอมกับหมุนพวงมาลัยไปทาง
ขวาและทางซายเล็กนอย

ตำแหนงกุญแจ GUID-F9297A75-F084-4D72-A37F-A21E15C6928D
LOCK (0) GUID-6C6B58B5-E98F-4E68-8234-88630D5BEB94
กุญแจสตารทจะสามารถดึงออกไดเฉพาะเมื่ออยูใน
ตำแหนงนี้

SSD0503 ล็อกพวงมาลัย จะสามารถล็อกไดเฉพาะเมื่ออยู ในตำแหนง

แบบ B นี้
สวิ ต ช ก ุ ญ แจมี อ ุ ป กรณ ที่ ช ว ยไม ใ ห ดึ ง กุ ญ แจออกมาโดย

การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่ 5-5

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ปุมกดสวิตชกุญแจ (รุนที่มีกุญแจ
อัจฉริยะ)
GUID-5106BE37-098B-4B70-8AF0-F80991A1C9D6
ขอควรระวังสำหรับการใชงานปุมกดสวิตช
กุญแจ
GUID-39123703-340D-4CBF-8909-71DDE48C4BE8
คำเตือน:
อย า ใช งาน สวิ ต ช กุ ญ แจ แบบ ปุ ม กด ขณะ ที่ ขั บ รถ
นอกจากในเหตุ ฉ ุ ก เฉิ น (เครื่ อ งยนต จ ะหยุ ด เมื่ อ กด
สวิ ต ช ก ุ ญ แจ 3 ครั้ ง ติ ด ต อ กั น หรื อ กดสวิ ต ช ก ุ ญ แจ
คางไวนาน 2 วินาที) พวงมาลัยจะล็อกและไมสามารถ
บั ง คั บ ควบคุ ม รถได ซึ่ ง อาจทำให ร ถได รั บ ความเสี ย
หายหรือผูโดยสารไดรับการบาดเจ็บรายแรง
กอนใชงานสวิตชกุญแจแบบปุม กด ใหแนใจวาได เลื่อนคัน
เกียรไปที่ตำแหนง “P” (จอด) (รุน CVT) หรือเลื่อนไปยัง
ตำแหนง “N” (วาง) (สำหรับรุนเกียร MT)
ระบบกุญแจอัจฉริ ยะ
GUID-D9A723C7-B5AF-4D6A-BF11-749DB3C059F1
ระบบกุญแจอัจฉริยะสามารถใชงานสวิตชกุญแจไดโดยไม
ต อ งนำกุ ญ แจออกมาจากกระเป า สิ่ ง แวดล อ มและ/หรื อ
สภาพในการใช งานอาจจะมี ผลกระทบตอ การทำงานของ
ระบบกุญแจอัจฉริยะ ไฟแสดงและไฟเตือนการทำงานบาง
อยางอาจแสดงขึ้น บนหนา จอแสดงขอมูล รถยนต (ถามีติด
ตั้ง) และ/หรือมาตรวัด (โปรดดูที่ “แสดงขอมูลรถยนต (ถา
มี ติ ด ตั้ ง )” (P.2-14) และ “ไฟเตื อ น/ไฟแสดงและเสี ย ง
เตือน” (P.2-9))
ขอควรระวัง:
. ใหแนใจวามีกุญแจอัจฉริยะติดตัวเมื่อใชรถ
. หามทิ้งกุญแจอัจฉริยะไวในรถเมื่อคุณไมไดอยูใน
รถ
5-6 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่
Condition:
. ถ า แบตเตอรี่ รถยนต หมด สวิ ต ช กุ ญ แจ จะ ไม
สามารถเปลี่ยนจากตำแหนง “LOCK” และถาพวง
มาลัย ล็อกอยู จะไม สามารถใชงานได ใหเปลี่ยน
แบตเตอรี่ โดย เร็ ว ที่ ส ุ ด (โปรด ดู ที่ “การ พ ว ง
สตารท” (P.6-6))
ระยะการใชงาน GUID-46C0E5E9-CA13-4ED3-9349-A70E14CFB689
SSD0436
กุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะจะสามารถใช ส ตาร ท เครื่ อ งยนต ไ ด เมื่ อ
กุญแจอัจ ฉริย ะอยู ภายในระยะการทำงานที่ กำหนดเทานั้น
① 5.
เมื่ อ แบตเตอรี่ ของ กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะ ใกล จะ หมด หรื อ มี
คลื่ น วิ ท ยุ ที่ แ รงใกล บ ริ เ วณใช ง าน ระยะทำงานของระบบ
กุญแจอัจฉริยะจะแคบลง และอาจจะทำงานไมถูกตอง
ถ า กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะ อยู ใน ระยะ ทำงาน คน ที่ ไม มี กุ ญ แจ
อั จ ฉริ ย ะ ติ ด ตั ว ก็ สามารถ กด สวิ ต ช กุ ญ แจ เพื่ อ สตาร ท
เครื่องยนตได
. บริเวณหองเก็บสัมภาระจะไมรวมอยูในระยะทำงาน แต
กุญแจอัจฉริยะอาจจะทำงานได
. ถาวางกุญแจอัจฉริย ะไว บนแผงหนา ปด ภายในกลอง
เก็ บ ของ ช อ ง ใส ของ ที่ ประตู หรื อ ที่ มุ ม ของ ห อ ง
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(130,1)
โดยสาร กุญแจอัจฉริยะอาจไมทำงาน
. ถ า วางกุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะใกล ป ระตู ห รื อ กระจกหน า ต า ง
ดานนอกรถ กุญแจอัจฉริยะอาจจะทำงาน
ระบบควบคุมการเปลี ่ยนเกียรแบบตอเนื่อง (CVT)
GUID-957EB82F-1A5E-4B31-B269-3BA742F81C13
ล็ อ กสวิ ต ช ก ุ ญ แจได รั บ การออกแบบเพื่ อ ไม ใ ห บิ ด สวิ ต ช
กุญแจไปยัง ตำแหนง “LOCK” ได จนกวาจะเลื่อนคันเกียร
ไปที่ตำแหนง “P” (จอด) เมื่อกดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง
“OFF” ใหแนใจวาคันเกียรอยูที่ตำแหนง “P” (จอด)
แบบ A (รุนที่มีหนGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
าจอด็อทเมตริกซ):
เมื่อไมสามารถบิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “LOCK” ได:
1. คำเตือน SHIFT “P” แสดงขึ้นบนหนาจอด็อทเมตริกซ
(บนหนา จอแสดงขอมูล รถยนต) และมี เสียงเตือนดัง
ขึ้น
2. เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “P” (จอด)
3. ถาสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “ACC” คำเตือน “PUSH”
แสดงขึ้นบนหนาจอด็อทเมตริกซ
4. กดสวิตชกุญแจ บิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “ON”
คำเตือน “PUSH” แสดงขึ้น อีก ครั้ง บนหนา จอด็อทเม
ตริกซ
6. กดสวิตชกุญแจ บิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “OFF”
7. เป ด ประตู สวิ ต ช ก ุ ญ แจ จะเปลี่ ย น ไปอยู ที่ ต ำแหน ง
“LOCK”
สำหรับ ไฟเตือนและไฟแสดงที่ แสดงขึ้น บนหนา จอแสดง
ขอมูลรถยนต โปรดดูที่ “แสดงขอมูลรถยนต (ถามีติดตั้ง)”
(P.2-14)
 (131,1)

แบบ B (รุนที่ไมมีห นาจอด็อทเมตริกซ): (โปรดดูที่ “แสดงขอมูลรถยนต (ถามีติดตั้ง)” (P.2-14))

GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B ตำแหนง LOCK GUID-C1277B7B-AB1A-4763-9CCE-D787592BC7B5
1. เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “P” (จอด)
ตำแหนงสวิตชGUID-DD6A28B5-3A18-48D7-B6C0-6C80DD89B09D
กุญแจ สวิตช กุญแจและล็ อกพวงมาลัย จะสามารถล็อกได เฉพาะ
2. บิดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง “OFF”
เมื่ออยูในตำแหนงนี้
3. เป ด ประตู สวิ ต ช ก ุ ญ แจ จะเปลี่ ย น ไปอยู ที่ ต ำแหน ง
“LOCK” สวิตชกุญแจจะปลดล็อกเมื่อกดไปที่ตำแหนง “ACC” ขณะ
ที่พกกุญแจอัจฉริยะเอาไว
ถา บิ ด สวิตช กุญแจไปยัง ตำแหน ง “LOCK” คั น เกียร จะไม
สามารถเลื่อนออกจากตำแหนง “P” (จอด) ได คันเกียรจะ ตำแหนง ACC GUID-2A707D02-1676-4BC4-ABD1-C6A371D6ECB3
เลื่อนได ถา สวิตชกุญแจอยู ในตำแหนง “ON” และเหยียบ
ที่ ตำแหน ง นี้ อ ุ ป กรณ ไ ฟฟ า จะ ทำงาน ได โ ดย ไม สตาร ท
แปนเบรกไว
เครื่องยนต

ล็อกพวงมาลัย GUID-2F58254E-F7F8-483C-94EB-A4433CF3D958 ตำแหนง ON GUID-D2BC5C1D-79B3-4B54-A5A3-512B8F951FC2

สวิตชกุญแจมีอุปกรณล็อกพวงมาลัยปองกันขโมย SSD0859 ที่ตำแหนงนี้ระบบจุดระเบิด และอุปกรณ ไฟฟาจะทำงานได
เมื่อกดสวิตช กุญแจโดยที่ ไมได เหยียบแปนเบรก (รุน เกีย ร โดยไมสตารทเครื่องยนต
การล็อกพวงมาลัยGUID-EEEBBE44-96AA-4552-989C-C8364A16DAAC
1. กดสวิตชกุญแจที่ตำแหนง “OFF” ที่ไฟแสดงตำแหนง CVT) หรือแปนคลัตช (รุนเกียร MT) ตำแหนงสวิตชกุญแจ
ตำแหนง OFF GUID-C919DC62-9BD4-432C-815A-E2497AFC659D
สวิตชกุญแจจะไมสวางขึ้น จะเปลี่ยนดังตอไปนี้:
เครื่องยนตจะดับแตพวงมาลัยจะไมล็อก
2. เปดหรือปด ประตู สวิตชกุญแจเปลี่ยนไปเปนตำแหนง . กดหนึ่งครั้งเพื่อเปลี่ยนไปที่ “ACC”
“LOCK” . กดสองครั้งเพื่อเปลี่ยนไปที่ “ON” คำเตือน:
. กดสามครั้งเพื่อเปลี่ยนไปที่ “OFF”
3. หมุนพวงมาลัยไปทางซายหรือขวา 1/6 รอบจาก ห ามบิ ด สวิ ตช จุด ระเบิด ไปที่ ตำแหน ง “OFF” ขณะที่
. กดสี่ครั้งเพื่อกลับไปที่ “ACC”
ตำแหนงลอตรง ขั บขี่ พวงมาลัย อาจล็ อกและทำให ไม สามารถบั งคับ
. เปดหรือปดประตูบานใดๆ เพื่อเปลี่ยนกลับไปที่
การปลดล็อกพวงมาลั ย ตำแหนง “LOCK” เมื่ออยูที่ตำแหนง “OFF” รถยนต ได ทำให เกิ ด อั นตรายร ายแรงต อ ผู ขั บขี่ และ
GUID-E7243AC8-9F32-4B57-88C4-9F4592DA19D0
ไฟแสดง Ⓐ บนสวิต ช กุญแจจะสวางขึ้น เมื่อ สวิตช กุญแจ รถยนตได
กดสวิตชกุญแจ แลวพวงมาลัยจะปลดล็อกโดยอัตโนมัติ
อยูที่ตำแหนง “ACC”หรือ “ON”
ขอควรระวัง: ขอควรระวัง:

. ถ า แบตเตอรี่ รถยนต หมด ปุ ม กดสวิตช กุญแจจะ หามปลอ ยใหสวิตชกุญแจอยู ที่ ตำแหนง “ACC” หรือ
ไมสามารถเปลี่ยนจากตำแหนง “LOCK” ได “ON” และเครื่องยนตไมทำงานเปนเวลานาน จะทำให
. ถ า ตำแหน ง สวิตช กุญแจไม เปลี่ ยนจากตำแหนง ไฟแบตเตอรี่หมดได
“LOCK” กดสวิตชกุญแจอีกครั้ง ขณะที่หมุนพวง
มาลัยไปทางขวาและทางซายเล็กนอย

การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่ 5-7

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (132,1)

สตารทเครื่องยนต (รุนที่ไมมีระบบ
กุญแจอัจฉริยะ)
GUID-F3C623BE-87A8-45E1-84D8-1ACC85B1F10F
หมายเหตุ: 4. กดสวิตชกุญแจขณะที่ เหยียบเบรก ภายใน 10 วินาที
หลังจากไดยินเสียงเตือน เครื่องยนตจะสตารท
เครื่องยนตเบนซิGUID-1FCDE0B8-5394-4508-841F-302493AACAA5
น
เมื่ อ กด สวิ ต ช กุ ญ แจ ใน ขณะ ที่ ระบบ หยุ ด / สตาร ท
1. เขาเบรกมือ
เครื่ องยนต (หยุด การเดิน เบา) (ถา มี ติด ตั้ ง) ทำงาน หลังจากทำตามขั้นตอนที่ 3 แลว เมื่อ กดสวิตช กุญแจโดย
2. เหยียบแปนเบรก
สวิตชกุญแจจะกลับไปอยูที่ตำแหนง "OFF" ไม เหยียบแป น เบรก สวิ ตช กุญแจจะเปลี่ยนไปที่ ตำแหนง
3. ระบบ ควบคุ ม การ เปลี่ ย น เกี ย ร แบบ ต อ เนื่ อ ง
“ACC”
ไฟแบตเตอรี่กุญGUID-E439BD31-542C-4C76-868F-7B5005FB3FAF
แจอัจฉริยะหมด (CVT):
หมายเหตุ: เลื่ อ นคั น เกี ย ร ไ ปยั ง ตำแหน ง “P” (จอด) หรื อ “N”
. เมื่ อ กดสวิ ต ช ก ุ ญ แจไปที่ ต ำแหน ง “ACC” หรื อ
(วาง)
“ON” หรือสตารทเครื่องยนตตามขั้นตอนขางตน
มอเตอร สตาร ท ได รั บ การ ออกแบบ ให ทำงาน
ไฟแสดงไฟแบตเตอรี่ กุญแจอัจฉริยะต่ำ จะแสดง
เฉพาะเมื่อคันเกียรอยูในตำแหนงที่ถูกตองเทานั้น
ขึ้ น (บน หน า จอแส ดง ข อ มู ล รถยนต ) หรื อ ไฟ
รุนเกียรธรรมดา (MT):
เตือนกุญแจอัจฉริยะอาจกะพริบ ขึ้ น เป น สี เหลื อง
เลื่ อ นคั น เกี ย ร ไ ปที่ ต ำแหน ง “N” (ว า ง) และเหยี ย บ
(บนมาตรวัด) แมวา กุญแจอัจฉริยะจะอยู ภายใน
แปนคลัตชใหติดพื้นขณะที่สตารทเครื่องยนต
รถยนต ไม ใ ช ก ารทำงานผิ ด ปกติ เพื่ อ หยุ ด การ
กะพริ บ ของ ไฟ เตื อ น ให แตะ สวิ ต ช กุ ญ แจ ด ว ย มอเตอร ส ตาร ท ออกแบบมาเพื่ อ ไม ใ ห ใ ช ง านได
SSD0860
จนกวาจะเหยียบแปนคลัตช
กุญแจอัจฉริยะอีกครั้ง
4. สตารท เครื่องยนต โดยไม เหยียบคันเรง และบิด สวิตช
. ถา ไฟแสดงไฟแบตเตอรี่ กุญแจอัจฉริยะต่ำ แสดง
ถ า ไฟแบตเตอรี่ ก ุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะหมด หรื อ สภาพแวดล อ ม กุญแจไปยังตำแหนง “START”
ขึ้ น (บน หน า จอแส ดง ข อ มู ล รถยนต ) หรื อ ไฟ
รบกวน การ ทำงาน ของ ระบบ กุ ญ แจ อั จ ฉริ ย ะ ให ส ตาร ท
เตือนระบบกุญแจอัจฉริยะบนมาตรวัด กะพริบขึ้น 5. ปลอยสวิตช กุญแจทัน ทีเมื่อ เครื่องยนตสตารท ติด ถา
เครื่องยนตตามขั้นตอนตอไปนี้: เครื่องยนตสตารทไมติด ใหทำขั้นตอนขางตนซ้ำอีก
เป น สี เขี ย ว ให เปลี่ ย น แบตเตอรี่ โดย เร็ ว ที่ ส ุ ด
1. ระบบ ควบคุ ม การ เปลี่ ย น เกี ย ร แบบ ต อ เนื่ อ ง
(CVT): (โปรดดูที่ “แบตเตอรี่” (P.8-15)) ถา เครื่องยนต สตารท ติด ยากในอากาศที่ หนาวจัด หรือ
ร อนจั ด ให เหยี ยบคั น เร ง แล ว ค างไว เพื่ อ ช วยในการ
เลื่ อ นคั น เกี ย ร ไ ปยั ง ตำแหน ง “P” (จอด) หรื อ “N”
สตารทเครื่องยนต
(วาง)
รุนเกียรธรรมดา (MT): ขอควรระวัง:
เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “N” (วาง) . หา มสตารท แชนานเกิน กวา 15 วินาทีตอ ครั้ง ถา
2. เหยียบแปนเบรกจนสุด (รุน CVT) หรือแปนคลัตช (รุน เครื่องยนต สตารท ไม ติด ให ดับ สวิตช กุญแจแลว
เกียรธรรมดา) รอ 10 วิ น าที ก อ นจะสตาร ท เครื่ อ งยนต อี ก ครั้ ง
3. แตะสวิตชกุญแจดวยกุญแจอัจฉริยะ ดังที่แสดงในภาพ ไมเชนนั้น มอเตอรสตารทจะเสียหายได
(เสียงเตือนจะดังขึ้น) . ถ า จำเป น ต อ ง สตาร ท เครื่ อ งยนต ด ว ย การ พ ว ง
แบตเตอรี่ ควรทำตามคำแนะนำและคำเตื อ นใน

5-8 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


บทที่ “6 เมื่อเกิดกรณีฉุกเฉิน” อยางระมัดระวัง
6. ปล อ ยให เ ครื่ อ งยนต เ ดิ น เบาเป น เวลาอย า งน อ ย 30
วินาที หลังจากสตารทเครื่องยนตเพื่ออุนเครื่อง ขับขี่ที่
ความเร็วปานกลางเปนระยะทางสั้นๆ กอน โดยเฉพาะ
ในสภาพอากาศหนาว
ขอควรระวัง:
หามปลอยรถทิ้งไวตามลำพังในขณะอุนเครื่องยนต
Condition:
(133,1)
สตารทเครื่องยนต (รุนที่มีระบบกุญแจ
อัจฉริยะ)
GUID-550B631B-68A2-4F99-A948-04AAF8C3D969
. หา มสตารท แชนานเกิน กวา 15 วินาทีตอ ครั้ง ถา
เครื่องยนตเบนซิGUID-EAD13246-6BD8-48E1-AC5E-0F549108B776
น เครื่องยนตสตารทไมติด กดสวิตชกุญแจไปที่
1. เขาเบรกมือ ตำแหนง “OFF” แลวรอ 10 วินาที กอนจะสตารท
2. ระบบ ควบคุ ม การ เปลี่ ย น เกี ย ร แบบ ต อ เนื่ อ ง เครื่องยนต อีก ครั้ง ไม เชน นั้น มอเตอรสตารท จะ
(CVT):
เสียหายได
เลื่ อ นคั น เกี ย ร ไ ปยั ง ตำแหน ง “P” (จอด) หรื อ “N”
. ถ า จำเป น ต อ ง สตาร ท เครื่ อ งยนต ด ว ย การ พ ว ง
(วาง)
แบตเตอรี่ ควรทำตามคำแนะนำและคำเตื อ นใน
มอเตอร สตาร ท ได รั บ การ ออกแบบ ให ทำงาน บทที่ “6 เมื่อเกิดกรณีฉุกเฉิน” อยางระมัดระวัง
เฉพาะเมื่อคันเกียรอยูในตำแหนงที่ถูกตองเทานั้น
รุนเกียรธรรมดา (MT): 5. ปล อ ยให เ ครื่ อ งยนต เ ดิ น เบาเป น เวลาอย า งน อ ย 30
เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “N” (วาง) วินาที หลังจากสตารทเครื่องยนตเพื่ออุนเครื่อง ขับขี่ที่
ความเร็วปานกลางเปนระยะทางสั้นๆ กอน โดยเฉพาะ
มอเตอร ส ตาร ท ออกแบบมาเพื่ อ ไม ใ ห ใ ช ง านได
จนกวาจะเหยียบแปนคลัตชจนสุด ในสภาพอากาศหนาว
ต อ งพกกุ ญ แจอั จ ฉริ ย ะติ ด ตั ว เมื่ อ ใช ง านสวิ ต ช
ขอควรระวัง:
กุญแจ
3. กดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง “ON” เหยียบแปน เบรก หามปลอยรถทิ้งไวตามลำพังในขณะอุนเครื่องยนต
(รุ น CVT) หรื อ แป น คลั ต ช (รุ น เกี ย ร MT) และ กด
6. เพื่อดับ เครื่องยนต ใหเลื่อนคันเกียรไปที่ตำแหนง “P”
สวิตชกุญแจเพื่อสตารทเครื่องยนต
(จอด) (รุน CVT) หรือ เลื่อนไปที่ ตำแหนง “N” (วาง)
เพื่อสตารทเครื่องยนตทันที กดสวิตชกุญแจและปลอย (รุนเกียร MT) เขาเบรกมือและกดสวิตชกุญแจไปที่
ขณะที่ เ หยี ย บแป น เบรกหรื อ แป น คลั ต ช เมื่ อ สวิ ต ช ตำแหนง “OFF”
กุญแจอยูที่ตำแหนงใดก็ได
4. ปลอยสวิตช กุญแจทัน ทีเมื่อ เครื่องยนตสตารท ติด ถา
เครื่องยนตสตารทไมติด ใหทำขั้นตอนขางตนซ้ำอีก
ถา เครื่องยนต สตารท ติด ยากในอากาศที่ หนาวจัด หรือ
รอนจัด ใหเหยียบคันเรงคางไว กดสวิตชกุญแจคางไว
15 วินาที ปลอยคันเรงเมื่อสตารทเครื่องยนต
ขอควรระวัง:
. เมื่อ เครื่องยนต สตารท ติด ให ปลอยสวิตช กุญแจ
ทันที
การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่ 5-9
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

การขับขี่รถยนต
GUID-ED2CE400-2959-47E0-929D-D3D4E0A10EEC
การขับขี่ดวยระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร
แบบตอเนื่อง (CVT)
GUID-7DB33ED5-E1EC-4DC7-9D8A-BB857680DFD7
ระบบควบคุ ม การเปลี่ ย นเกี ย ร แ บบต อ เนื่ อ ง (CVT) ในรถ
ของคุณจะควบคุมดวยอิเล็กทรอนิกส เพื่อสรางกำลังสูงสุด
และทำงานไดอยางราบรื่น
วิธีการที่แนะนำในการใชเกียรอัตโนมัติจะแสดงอยูในหนานี้
ใหท ำตามวิธีการเหลา นี้ เพื่อ ประสิทธิภาพสูงสุดและความ
เพลิดเพลินในการขับขี่
คำเตือน:
หามเปลี่ยนเกียรลงกะทันหันเมื่ออยูบนถนนที่ลื่น อาจ
ทำใหไมสามารถควบคุมรถยนตได
ขอควรระวัง:
. ความเร็ว รอบเดิน เบาของเครื่องยนตขณะเย็น จะ
สูง ทำให ตองใช ความระมัดระวั ง เป น พิเศษขณะ
เขาเกียรเดินหนาหรือถอยหลังในชวงอุนเครื่อง
. หลี ก เลี่ ย งการเร ง เครื่ อ งยนต ข ณะที่ ร ถจอดอยู
เนื่องจากอาจทำใหรถเคลื่อนที่โดยไมไดตั้งใจ
. ห า มเลื่ อ นเกี ย ร ไ ปยั ง ตำแหน ง “P” (จอด) หรื อ
“R” (ถอยหลัง) ขณะที่รถกำลังแลน เนื่องจากจะ
ทำใหระบบเกียรเสียหายมาก
. หามเปลี่ยนเกียรไปที่ตำแหนง “N” (วาง) ขณะที่
ขับขี่ ยกเวน ในกรณีฉุกเฉิน การเลื่อนคัน เกียรไป
ที่ ตำแหน ง “N” (ว าง) อาจทำให เกี ยร เกิ ด ความ
เสียหายรุนแรง
. สตารทเครื่องยนตโดยที่เกียร อยูในตำแหนง “P”
(จอด) หรือ ในตำหนง “N” (วาง) เครื่องยนต จะ
5-10 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่
Condition:
ไม ส ตาร ท ในตำแหน ง เกี ย ร อื่ น แต ถ า สตาร ท ได
ใหนำรถเขารับการตรวจสอบที่ศูนยบริการนิสสัน
. เลื่ อ นเกี ย ร ไ ปยั ง ตำแหน ง “P” (จอด) และเข า
เบรกจอดรถ (เบรกมือ ) เมื่อ จอดรถนานเกิน กวา
การจอดรอปกติ
. ต อ ง ให เครื่ อ งยนต ทำงาน ที่ รอบ เดิ น เบา ขณะ
เปลี่ยนเกียรจากตำแหนง “N” (วาง)ไปยัง
ตำแหนงอื่นๆ
. เมื่อหยุดรถบนทางลาดชัน หามใชวิธี เลี้ยงคันเรง
เพื่อไมใหรถยนตไหล ในกรณีนี้ควรเหยียบเบรก
การสตารทรถยนตGUID-10830AE3-53E9-4C49-8A46-50D0BF37D1E3
1. หลังจากสตารทเครื่องยนต ใหเหยียบเบรกจนสุดกอน
เลื่อนคันเกียรออกจากตำแหนง “P” (จอด)
2. เหยียบเบรกคางไวแลวเลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนงขับ
เคลื่อน
3. ปลดเบรกจอดรถ (เบรกมือ), เบรกเทา แลวคอยๆ ให
รถเคลื่อนที่
เกียร CVT ไดรับการออกแบบใหตองเหยียบแปนเบรก
กอนจึงจะสามารถเลื่อนคันเกียรออกจากตำแหนง “P”
(จอด) ไปยังตำแหนงอื่นได เมื่อสวิตชกุญแจอยูใน
ตำแหนง “ON”
คั น เกี ย ร จ ะไม ส ามารถเลื่ อ นออกจากตำแหน ง “P”
(จอด) ไปยังตำแหนงอื่นได ถาสวิตชกุญแจอยูใน
ตำแหน ง “LOCK” “OFF” หรื อ “ACC” หรื อ ถ า ดึ ง
กุญแจออก
ขอควรระวัง:
. เหยี ย บแป น เบรกเท า - การเลื่ อ นคั น เกี ย ร ไ ปยั ง
“D” “R” หรื อ “L” โดยไม เ หยี ย บแป น เบรกจะ
ทำให รถ ออกตั ว ช า เมื่ อ เครื่ อ งยนต ทำงาน ให
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(134,1)
แน ใ จว า เหยี ย บแป น เบรกจนสุ ด และรถหยุ ด นิ่ ง
กอนเลื่อนคันเกียร
. ตรวจสอบตำแหนงเกียร ใหแนใจ - ใหแนใจวาคัน
เกียร อยู ในตำแหน ง ที่ ตองการ “D” และ “L” ใช
สำหรับเดินหนา และ “R” ใชสำหรับถอยหลัง
. อุน เครื่องยนต - เมื่อสตารทเครื่องยนตในขณะที่
เครื่องยนตเย็น เครื่องยนตจะใชความเร็วรอบเดิน
เบาที่ ส ู ง กว า ปกติ ทำให ต อ งใช ค วามระมั ด ระวั ง
เปนพิเศษขณะเขาเกียร
JVC0026X
: กดปุม Ⓐ ขณะเหยียบแปนเบรก
: กดปุม Ⓐ
: เลื่อนคันเกียร
เปลี่ยนเกียร
GUID-F0518EC1-210F-4737-A790-667D7F0C6B65
คำเตือน:
. เขาเบรกจอดรถ (เบรกมือ) ไวไมวาคันเกียรอยูใน
ตำแหนง ใดก็ตามขณะที่ เครื่องยนต ไม ได ทำงาน
ไม เชน นั้น รถอาจจะเคลื่อ นที่ โดยคาดไม ถึง หรือ
แล น ออก ไป ทำให ได รั บ บาด เจ็ บ ร า ย แรง หรื อ
 (135,1)

ทรัพยสินเสียหาย R (ถอยหลัง): GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B สวิตชโหมด SPORT อีกครั้ง ไฟแสดงโหมด SPORT จะดับ

. ถาไมสามารถเลื่อนคันเกียรออกจากตำแหนง “P”
(จอด) ขณะเครื่ อ งยนต ท ำงานและเหยี ย บเบรก
แลว อาจเปน ไปได วา ไฟเบรกไม ทำงาน ไฟเบรก
ที่ ไ ม ท ำงาน นี้ อาจเป น สาเหตุ ของอุ บั ติ เ หตุ ซึ่ ง
ทำใหคุณและคนอื่นไดรับบาดเจ็บ
หลังจากสตารทเครื่องยนต ใหเหยียบเบรกจนสุด กดปุม ที่
คันเกียรกอนเลื่อนคันเกียรออกจากตำแหนง “P” (จอด)
ถาสวิตชจุดระเบิด อยูที่ตำแหนง “OFF” หรือ “ACC” ไมวา
ด ว ยเหตุ ผ ลใดก็ ต ามขณะที่ คั น เกี ย ร อ ยู ใ นตำแหน ง อื่ น ที่
ไมใชตำแหนง “P” (จอด) จะไมสามารถเลื่อนสวิตชกุญแจ
ไปยังตำแหนง “LOCK” ได
ถาไมสามารถเลื่อนสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “LOCK” ได
ใหทำตามขั้นตอนตอไปนี้:
1. เขาเบรกมือ
2. เลื่อนสวิตชก ุญแจไปยัง ตำแหนง “ON” โดยที่เหยียบ
เบรกเทาเอาไว
3. เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “P” (จอด)
4. รุนที่มีระบบกุญแจอัจฉริยะ:
ใหสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “OFF”
รุนที่ไมมีระบบกุญแจอัจฉริยะ:
ใหสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “LOCK”
P (จอด): GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ใช เกียร ตำแหนง นี้ เมื่อ จอดรถ หรือ เมื่อ สตาร ท เครื่องยนต
ใหแนใจวารถยนตจอดสนิท แลวเลื่อนคันเกียรไปที่
ตำแหนง “P” (จอด) เขาเบรกมือ เมื่อจอดรถบนทางลาด
ชัน ใหเหยียบเบรกเทากอน เขาเบรกมือ แลวเลื่อนคันเกียร
ไปยังตำแหนง “P” (จอด)
ใชตำแหนงนี้เพื่อถอยหลัง ใหแนใจวารถจอดสนิทกอนที่จะ
เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง "R" (ถอยหลัง)
N (วาง):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
เปน ตำแหนง เกียร วาง ไมมี การเขา เกียร เดิน หนา หรื อ ถอย
หลัง เครื่องยนต สามารถสตารท ได ในตำแหน ง นี้ คุณ อาจ
เลื่อนเกียรไปยังตำแหนง “N” (วาง) แลวสตารทเครื่องยนต
ที่ดับไปขณะที่รถกำลังแลนอยู
D (ขับ): GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ใชตำแหนงนี้เพื่อขับรถเดินหนาปกติ
L (ต่ำ):
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ใชตำแหนงนี้เพื่อขับรถขึ้นเขาที่ สูงชันหรือขับชาๆ ผานหิมะ
ทรายหรือโคลนลึก หรือเพื่อใชแรงหนวงของเครื่องยนตใน
การขับลงเขาที่ลาดชันมากๆ
สวิตชโหมด SPORT
GUID-831EB3E0-330F-44E6-9E2A-935D870A1FD9
JVC0027X
รุนพวงมาลัยขวา (RHD)
เพื่อเลือกโหมด SPORT ใหกดสวิตชโหมด SPORT ขณะที่
เกี ย ร อ ยู ที่ ต ำแหน ง “D” (ขั บ ขี่ ) ไฟแสดงโหมด SPORT
บนแผงหนาปดสวางขึ้น เพื่อปดโหมด SPORT ใหกด
ลง เมื่ อ เลื่ อ นคั น เกี ย ร ไ ปที่ ต ำแหน ง อื่ น นอกจากตำแหน ง
“D” โหมด SPORT จะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ
ตำแหนง “OFF”:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
สำหรับการขับขี่ธรรมดาและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ให
ใชตำแหนง “OFF”
ตำแหนง “ON”: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
สำหรั บ การขั บ ขึ้ น หรื อ ลงทางลาดยาว เมื่ อ จำเป น ต อ งใช
แรงหนวงเครื่องยนตหรือเรงความเร็วอยางมาก ใหใช
ตำแหน ง “ON” ชุ ด เกี ย ร จะ เลื อ ก อั ต รา ทด เกี ย ร ทำให
เครื่องยนตมีกำลังสงสูง
เมื่ อ สภาพ การ ขั บ ขี่ เปลี่ ย น ไป กด สวิ ต ช เพื่ อ ป ด โหมด
SPORT
ระวั ง อย า ขั บ ด ว ย ความเร็ ว สู ง เป น เวลา นาน เมื่ อ โหมด
SPORT อยูที่ตำแหนง “ON” จะทำใหสิ้น เปลืองน้ำมัน เชื้อ
เพลิง
การเหยียบคันเรงจนสุดเพื่อเปลี่ยนเกียรต่ำ - ใน
ตำแหนงเกียร “D” GUID-1B271593-A574-4815-9738-00C74E37A056
-
สำหรับการเรงแซงหรือขึ้นเขา ใหเหยียบคันเรงจนสุด ระบบ
เกียรจะเปลี่ยนไปใชเกียรต่ำลง ตามความเร็วในขณะนั้น

การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่ 5-11

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (136,1)

การปลดล็อกเกียรGUID-087771B9-AE5C-47DB-A6F2-CA2DF8F7C0E5 สิ้นการทำงาน ระบบสำรอง (Fail-safe)

GUID-FE30EFD6-3B41-4747-8ECD-CD8D5D3FE6BC
สำหรับรุนที่มีระบบกุญแจอัจฉริยะ: ถาไฟแบตเตอรี่หมด จะ เมื่อระบบสำรองทำงาน CVT จะไมเลื่อนไปยัง ตำแหนงขับ
ไมสามารถปลดล็อกพวงมาลัย ได อยา เลื่อนรถขณะที่ พวง ที่เลือก
มาลัยล็อก ถารถถูกใชงานหนักมากผิดปกติ เชน ลอหมุนฟรีมาก
ถายังไมสามารถเลื่อนคันเกียรออกจากตำแหนง “P” (จอด) เกินไปหรือเบรกรุนแรงอยางตอเนื่อง ระบบสำรองอาจ
จะทำงาน แมวาวงจรไฟฟา ทั้งหมดจะทำงานเปนปกติ
ได ให น ำรถเข า รั บ การตรวจสอบระบบเกี ย ร CVT ที่ ศ ู น ย
ก็ ต าม ใน กรณี นี้ ให บิ ด สวิ ต ช กุ ญ แจ ไป ที่ ตำแหน ง
บริการนิสสันโดยเร็วที่สุด “OFF” แล ว รอเป น เวลา 10 วิ น าที จากนั้ น บิ ด สวิ ต ช
กุญแจกลับ ไปยัง ตำแหนง “ON” รถควรจะกลับ คืน สู
คำเตือน: สภาวะการทำงานปกติ ถา ยัง ไม กลับ คื น สู สภาวะการ
ทำงาน ปกติ ให น ำ รถไปยั ง ศู น ย บ ริ ก าร นิ ส สั น เพื่ อ
JVC0028X ถ า ไม ส ามารถเลื่ อ นคั น เกี ย ร อ อกจากตำแหน ง “P” ตรวจสอบระบบเกียรและทำการซอมแซม ถาจำเปน
รุนพวงมาลัยขวา (RHD) (จอด) ขณะเครื่ อ งยนต ท ำงานและเหยี ย บเบรกแล ว
ถ า แบตเตอรี่ เหลื อ น อยหรือ หมด คั น เกี ยร อาจจะไม เลื่ อน อาจ เป น ไป ได ว า ไฟ เบรก ไม ทำงาน ไฟ เบรก ที่ ไม คำเตือน:
จากตำแหนง “P” (จอด) แมวาจะเหยียบแปนเบรก และกด ทำงานนี้อาจเปนสาเหตุของอุบัติเหตุ ซึ่งทำใหคุณและ
เมื่อระบบสำรองทำงาน ความเร็วรถยนต อาจคอยๆ ลด
ปุมบนคันเกียร คนอื่นไดรับบาดเจ็บ
ลง ความเร็ ว ที่ ลดลงอาจน อยกว า รถคั น อื่ นๆ ซึ่ ง อาจ
เพื่อเลื่อนคันเกียร ใหปฎิบัติตามขั้นตอนตอไปนี้:
ทำให ร ถชนได ให ร ะมั ด ระวั ง ให ม ากขณะที่ ขั บ ขี่ ถ า
1. รุนที่มีระบบกุญแจอัจฉริยะ: โหมดปองกันอุณหภู มิน้ำมันสูง
GUID-72D69A4F-20B1-4A4F-A0B0-A340C8ABB77F จำเป น ให ห ยุ ด รถในที่ ป ลอดภั ย และรอให ช ุ ด เกี ย ร
ใหสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “OFF” หรือ “LOCK” ชุดเกียรนี้มีโหมดปองกันอุณหภูมิ น้ำมันเกียรสูง ถาอุณหภูมิ กลับสูการทำงานปกติ หรือใหซอมแซมถาจำเปน
น้ำ มันเกียรสูง เกินไป (ตัวอยา งเชน เมื่อ ขับ ขึ้น ทางลาดใน
รุนที่ไมมีระบบกุญแจอัจฉริยะ:
วันที่อากาศรอนขณะที่บรรทุกน้ำหนักมาก อาทิ เมื่อลากรถ
ใหสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “LOCK” และถอดกุญแจ
พวง) แรงเครื่องยนต และในบางสภาพ ความเร็วรถยนต จะ
ออกถาเสียบกุญแจอยู
ลดลงโดยอั ต โนมั ติ เพื่ อ ลดโอกาสที่ ช ุ ด เกี ย ร จ ะเสี ย หาย
2. เขาเบรกมือ สามารถควบคุมความเร็ว รถยนตโ ดยใช คันเรง แต ความเร็ว
3. กดปุมปลดล็อกเกียร เครื่องยนตและรถยนตอาจถูกจำกัด
4. กดปุมบนคันเกียร และเลื่อนคันเกียรไปที่ตำแหนง “N”
(วาง) ขณะที่กดปุมปลดล็อกเกียรคางไว
5. บิ ด สวิ ต ช ก ุ ญ แจไปยั ง ตำแหน ง “ON” เพื่ อ ปลดล็ อ ก
พวงมาลัย
ขณะนี้จะสามารถเข็นรถไปยังตำแหนงที่ตองการได
เปลี่ยนแผงปดปลดล็อกเกียรที่ถอดออกใหม หลังจากเสร็จ

5-12 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


การขับขี่ดวยเกียGUID-94986118-DE97-476D-8073-CD9082003FF5
รธรรมดา (MT)
คำเตือน:
. หามเปลี่ยนเกีย รลงกะทัน หันเมื่อ อยู บนถนนที่ลื่น
อาจทำใหไมสามารถควบคุมรถยนตได
. หามเรง เครื่องมากเกินไป เมื่อเปลี่ยนเปน เกียรต่ำ
อ า จ ท ำ ใ ห ไ ม ส า ม า ร ถ ค ว บ ค ุ ม ร ถ ย น ต ห รื อ
เครื่องยนตเสียหายได
ขอควรระวัง:
. ห า ม พั ก เท า ไว บน แป น คลั ต ช ขณะ ขั บ รถ อาจ
ทำใหระบบคลัตชเสียหายได
. เหยี ย บแป น คลั ต ช จ นสุ ด ก อ นเปลี่ ย นเกี ย ร เพื่ อ
ปองกันไมใหชุดเกียรเสียหาย
. จอดรถยนตใหสนิทกอนจะเปลี่ยนเกียรไปที่
ตำแหนง “R” (ถอยหลัง)
. เมื่ อ รถยนต หยุ ด เป น ระ ยะ สั้ น ๆ เช น หยุ ด รอ
สั ญ ญาณไฟ ให เ ปลี่ ย นเกี ย ร ไ ปที่ ต ำแหน ง “N”
(ว าง) แล ว ปล อยแป น คลั ตช ขณะที่ เหยี ยบเบรก
อยู
. หามเปลี่ยนเกียรไปที่ตำแหนง “N” (วาง) ขณะที่
ขับขี่ อาจทำใหเกิด อุบัติเหตุเพราะไมมี แรงหนว ง
จากเครื่องยนต
Condition:
(137,1)
การสตารทรถยนตGUID-6522A6DD-EACA-4287-8F91-F52B7E8FF28C เปลี่ยนเปน “R” (ถอยหลัง) ได
1. หลั ง จากสตาร ท เครื่ อ ง เหยี ย บแป น คลั ต ช จ นถึ ง พื้ น ถาเปลี่ยนเปนเกียร “R” (ถอยหลัง) หรือ “1” (ที่ 1) ไดยาก
แลว เลื่อนคัน เกียร ไปที่ ตำแหนง “1” (ที่ 1) หรือ “R” ให เ ลื่ อ นเกี ย ร ไ ปที่ ต ำแหน ง “N” (ว า ง) แล ว ปล อ ยแป น
(ถอยหลัง) คลัตช ครั้ง หนึ่ง เหยียบแปน คลัตช จนสุด อีก ครั้ง หนึ่ง แลว
2. คอยๆ เหยียบคัน เรง ปลอยแปน คลัตช และปลดเบรก เปลี่ยนเปนเกียร “R” หรือ “1”
มือในเวลาเดียวกัน
ความเร็วสูงสุดที่แGUID-E0E4461B-F5D4-409D-BCA6-C4A5F6920A72
นะนำสำหรับแตละเกียร
การเปลี่ยนเกียร ให เปลี่ ย น เกี ย ร ลง เมื่ อ เครื่ อ งยนต วิ่ ง ไม เรี ย บ หรื อ เมื่ อ
GUID-A54E0FD6-F94B-4469-8B26-E47E50C7AA33
ตองการเรงความเร็ว
ห า มใช ค วามเร็ ว แต ล ะเกี ย ร เ กิ น ที่ แ นะนำ (แสดงอยู ด า น
ล า ง) สำหรั บ การขั บ บนพื้ น ราบ ให ใ ช เ กี ย ร ส ู ง สุ ด ที่ ร ะบุ
สำหรับ ความเร็ว นั้น ให ตรวจสอบการจำกัด ความเร็ว เสมอ
และขั บ ขี่ ต ามสภาพถนน เพื่ อ ให ขั บ ขี่ ไ ด อ ย า งปลอดภั ย
ห ามเร ง เครื่ องมากเกิ น ไป เมื่ อ เปลี่ ยนเกี ยร ลง เพราะอาจ
ทำใหเครื่องยนตเสียหาย หรือไมสามารถบังคับรถได
เครื่องยนตรุน HR12DE:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
SSD0084
กม./ชม. (MPH)
เพื่อเปลี่ยนเกียร หรือเมื่อเปลี่ยนเกียรขึ้น หรือลง ใหเหยียบ ตำแหนงที่ 1 43 (27)
แป น คลั ต ช จ นสุ ด เลื่ อ นคั น เกี ย ร ไ ปยั ง ตำแหน ง ที่ ถ ู ก ต อ ง ตำแหนงที่ 2 79 (49)
แลวคอยๆ ปลอยแปนคลัตช
ตำแหนงที่ 3 116 (72)
เพื่อใหเปลี่ยนเกียรได อยางราบรื่น ใหเหยียบแปนคลัตชจน ตำแหนงที่ 4 157 (97)
สุดกอนจะเลื่อนคันเกียร ถาไมเหยียบแปนคลัตชจนสุดกอน
ตำแหนงที่ 5 — (—)
จะเปลี่ ย นเกี ย ร อาจได ยิ น เสี ย งเกี ย ร ไ ด ชุ ด เกี ย ร อ าจเสี ย
หายได
สตารทรถยนตที่ตำแหนงเกียร “1” (ที่ 1) แลวเลื่อนไปที่
ตำแหนง เกียร “2” (ที่ 2) “3” (ที่ 3) “4” (ที่ 4) และ “5”
(ที่ 5) ตามลำดับความเร็วรถยนต
ไมสามารถเปลี่ยนเกีย ร จาก “5” มายัง ตำแหนง “R” (ถอย
หลั ง ) ได โดยตรง ต อ ง เปลี่ ย น เป น “N” (ว า ง) แล ว จึ ง
การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่ 5-13
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (138,1)

การจอดรถ
GUID-B793299F-95F1-4615-A185-C5009A36E567

คำเตือน:
. หลีกเลี่ยงการหยุด หรือจอดรถบนวัตถุไวไฟ เชน
หญาแหง เศษกระดาษ หรือเศษผา เนื่องจากอาจ
ติดไฟหรือทำใหไฟไหมได
. ขั้ น ตอนการจอดรถอย างปลอดภัย ต องเขา เบรก
มื อ และให เ กี ย ร อ ยู ที่ ต ำแหน ง “P” (จอด) (รุ น
CVT) หรื อ คั น เกี ย ร อ ยู ต ำแหน ง ที่ เ หมาะสม (รุ น
เกียรธรรมดา) ไมเชน นั้น รถอาจจะเคลื่อนที่ โดย
SSD0489
คาดไมถึงทำใหเกิดอุบัติเหตุ รุนพวงมาลัยขวา (RHD)
. เมื่อจอดรถ ใหแนใจวาคันเกียรอยูที่ตำแหนง “P” 1. เขาเบรกมือจนสุด 4. รุนที่มีระบบกุญแจอัจฉริยะ:
(จอด) คันเกียรไมสามารถเลื่อนออกจากตำแหนง 2. ระบบควบคุ ม การเปลี่ ย นเกี ย ร แ บบต อ เนื่ อ ง (CVT): ใหสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “OFF”
“P” (จอด) ได หากไม ไ ด เ หยี ย บแป น เบรกเท า เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “P” (จอด) รุนที่ไมมีระบบกุญแจอัจฉริยะ:
(รุน CVT)
รุ น เกี ย ร ธ รรมดา (MT): เลื่ อ นคั น เกี ย ร ไ ปที่ ต ำแหน ง บิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “LOCK” แลวดึงกุญแจ
. หามปลอยรถทิ้ง ไว ตามลำพัง ในขณะเครื่องยนต “R” (ถอยหลั ง) เมื่ อ จอดรถบนทางลาดชัน ให เลื่อน ออก
กำลังทำงาน คันเกียรไปที่ตำแหนง “1” (ที่ 1)
. เมื่อจอดรถทิ้งไวเปนระยะเวลานานในขณะที่ระบบ หมายเหตุ:
3. เมื่อจอดรถบนทางลาดชัน ควรจอดหันลอ ดังแสดงใน
หยุด/สตารทเครื่องยนต (หยุด การเดิน เบา) (ถา สำหรับรุนที่มีระบบหยุด/สตารทเครื่องยนต (หยุดการ
ภาพประกอบ
มี ติ ด ตั้ ง ) ทำงานอยู เครื่ อ งยนต จ ะรี ส ตาร ท เอง เดินเบา):
หันหนารถลงทางลาดโดยมีขอบถนน①
โดย อั ต โนมั ติ ห า ม จอด รถ ทิ้ ง ไว โดยที่ สวิ ต ช ใช ง านระบบนี้ เ มื่ อ ต อ งหยุ ด รถเป น ระยะเวลาสั ก ครู
กุญแจยังเสียบคางไวที่ตำแหนง “ON” หันลอ ไปยัง ทางเทาและเลื่อนรถไปขางหนาจนลอชิด
เชน ขณะที่รอสัญญาณไฟจราจร
. หามปลอยใหเด็กหรือผูใหญที่ตองไดรับการดูแล กับขอบทาง แลวเขาเบรกมือ
หยุดรถยนต โดยใชสวิต ช กุญแจเมื่อ ตองจอดรถ ฯลฯ
จากคนอื่ น ไว ใ นรถแต ล ำพั ง ไม ค วรปล อ ยสั ต ว หันหนารถขึ้นทางลาดโดยมีขอบถนน ②
เปนระยะเวลานาน
เลี้ย งไว ในรถตามลำพัง เชน กัน เนื่องจากอาจไป หันลอออกจากขอบทางเทาและเลื่อนรถกลับจนลอชิด
กดสวิตชหรือปุมควบคุมโดยรูเทาไมถึงการณ ซึ่ง กับขอบทางเทา แลวเขาเบรกมือ
ทำใหเกิดอุบัติเหตุรายแรงและได รับ บาดเจ็บโดย
หันขึ้นหรือลงทางลาดโดยไมมีขอบถนน③
ไม ตั้ ง ใจ ในวั น ที่ อ ากาศร อ นและมี แ สงแดด จั ด
อุ ณ หภู มิ ใ นรถที่ ไ ม มี ก ารระบายอากาศจะสู ง จน หัน ลอ ไปทางขอบถนนเพื่อ ให รถเลื่อ นออกจากกลาง
อาจเกิดอันตรายรายแรงกับคนและสัตวได ถนน ในกรณีที่รถเกิดไหล แลวเขาเบรกมือ

5-14 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ระบบโซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ) (ถามี
ติดตั้ง)
GUID-0B8C906D-4D83-49A6-9547-446E8A1795EC
คำเตือน:
. ระบบโซนาร (เซ็นเซอร จอดรถ) เปน ระบบที่ เพิ่ม
ความสะดวกสบายในการจอดรถ แต ไม สามารถ
ใช ง านแทนการจอดรถด ว ยวิ ธี ที่ ถ ู ก ต อ ง ตรวจ
สอบบริ เวณรอบๆ เพื่ อ ดู ว า ปลอดภั ย ก อนทำการ
จอดรถเสมอ เคลื่อนรถชาๆ เสมอ
. อา นและทำความเขาใจขอ จำกัดการใช งานระบบ
โซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ) ตามที่ระบุไวในหมวด
นี้ อากาศ ที่ ไม เหมาะ สม อาจ ส ง ผลก ระ ทบ ต อ
ฟงกชันของระบบโซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ) รวม
ถึงลดประสิทธิภาพหรือการทำงานผิดปกติ
. ระบบนี้ไม ได ออกแบบมาเพื่อ ปองกัน การชนหรือ
สัมผัสวัตถุเล็กๆ หรือวัตถุที่สามารถเคลื่อนที่ได
. ระบบนี้ ออกแบบมาเพื่อ ช วยคนขั บ ตรวจจับ วัตถุ
ชิ้นใหญๆ เพื่อ ชวยปองกันความเสียหายที่ จะเกิด
กับรถยนต ระบบจะไมตรวจจับวัตถุเล็กๆ ที่อยูใต
กันชน และอาจไมตรวจจับวัตถุที่อยูใกลกับกันชน
หรือบนพื้นถนน
Condition:
SSD0723
. ถา บริเวณแผงกันชนได รับ ความเสีย หายหรือ งอ
พื้นที่ การรับ สัญญาณของระบบโซนาร อาจไดรับ
ผลก ระ ทบ ส ง ผล ให ก าร วั ด ระยะ ทาง จาก สิ่ ง
กีด ขวางถึง ตัว รถผิด พลาด หรือสง เสียงเตือนคน
ขับอยางไมถูกตอง
ขอควรระวัง:
พยายามรักษาความเงียบภายในรถให มากที่สุด เพื่อ
ใหไดยินระดับเสียงเตือนอยางชัดเจน
เมื่ อ บิ ด สวิ ต ช ก ุ ญ แจไปที่ ต ำแหน ง “ON” สามารถใช ง าน
ระบบโซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ) ได
ระบบโซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ) สงสัญญาณเสียงเพื่อเตือน
คนขับวามีสิ่งกีดขวางอยูใกล กันชน ตัวแสดงเซ็นเซอรจอด
รถจะแสดงขึ้ น บนหน า จอแสดงข อ มู ล รถยนต (โปรดดู ที่
“ตัวแสดงเซ็นเซอร จอดรถ” (P.5-15)) ระบบจะตรวจจับ สิ่ง
กีดขวางดา นหลัง รถ เมื่อ คัน เกีย รอยูที่ ตำแหนง “R” (ถอย
หลัง) ระบบจะไมตรวจจับ วัตถุเมื่อ ความเร็วรถยนต มากกวา
10 กม./ชม. (6 MPH) และอาจไมตรวจจับวัตถุที่มีลักษณะ
เปนมุมแหลมหรือวัตถุที่เคลื่อนไหวได
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(139,1)
ระบบโซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ) ตรวจจับสิ่งกีดขวางที่ระยะ
1 ม. (3.3 ft) จากกันชนและบริเวณการตรวจจับ จะแคบลง
บริ เ วณมุ ม ด า นนอก ของ กั น ชน (โปรดดู ที่ ภาพประกอบ
สำหรับพื้นที่การตรวจจับโดยประมาณ) ระดับเสียงเตือนจะ
ดัง ขึ้น ถา รถเคลื่อนที่ ใกล กับ สิ่ง กีดขวางมากขึ้น เมื่อ ระยะ
ทางจากสิ่งกีดขวางนอยกวา 30 ซม. (11.8 in) เสียงเตือน
จะดังอยางตอเนื่อง
อย า ให หิ ม ะ น้ ำ แข็ ง และสิ่ ง สกปรกสะสมติ ด ค า งอยู บ น
เซ็นเซอรโซนาร (ติดตั้งอยูบนแผงกันชน) (หามใชอุปกรณ
แหลมคมทำความสะอาดเซ็ น เซอร ) ถ า มี สิ่ ง แปลกปลอม
ปกคลุมเซ็นเซอร จะสงผลกระทบตอการตรวจจับที่ถูก ตอง
ของระบบโซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ)
ถาระบบโซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ) ทำงานผิดปกติ จะ
มีเสียงบี๊บดังขึ้น 3 วินาที เมื่อเลื่อนคันเกียรไปที่
ตำแหนง “R” (ถอยหลัง ) นำรถเขา รับ การตรวจสอบ
ระบบที่ศูนยบริการนิสสันทันที
ตัวแสดงเซ็นเซอร จอดรถ
GUID-91B967FD-83D8-4004-AB4B-C03CAF59B214
JVS0026X
① หนาจอเซ็นเซอรจอดรถ
Ⓐ ตัวแสดงเซ็นเซอรตรงมุม
การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่ 5-15

Ⓑ ตัวแสดงเซ็นเซอรตรงกลาง
เมื่ อ ระบบโซนาร (เซ็ นเซอร จอดรถ) ON ที่ ตำแหน ง “R”
(ถอยหลัง) เมื่อเซ็นเซอรตรงมุม /ตรงกลาง (โซนาร) ตรวจ
จับสิ่งกีดขวางที่อยูใกลกับกันชน จะมีเสียงเตือนดังขึ้น และ
ตั ว แสดง เซ็ น เซอร จ อด รถจะ แสดง ขึ้ น บน หน า จอแส ดง
ขอมูลรถยนต ①
ไฟแสดงเซ็ น เซอร จ อดรถ Ⓐ และ Ⓑ จะแสดงตำแหน ง
ของวัต ถุ และระยะห างจากวัต ถุสามารถคะเนไดจากระดับ
การกะพริบของเซ็นเซอร
เมื่อตรวจจับวัตถุ ไฟแสดงจะแสดงขึ้นมาและกะพริบ (ระดับ
เสียงเตือนจะดังเปนจังหวะไม ตอเนื่อง) เมื่อรถยนต เคลื่อน
ไปใกล กับ วัตถุม ากขึ้น จำนวนแทง สัญญาณจะลดลง และ
ระดับการกะพริบ จะถี่ ขึ้น (ระดับเสียงสูงขึ้น) เมื่อมุม รถยนต
อยู ใ กล กั บ วั ต ถุ น อ ยกว า 30 ซม. (11.8 in) จำนวนแท ง
สั ญ ญาณลดลงและตั ว แสดงหยุ ด กะพริ บ (เสี ย งเตื อ นดั ง
อยางตอเนื่อง)
5-16 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่
Condition:
การลากรถพวง
GUID-7573BD22-B96C-4CEE-B1D0-6B84012F9147
รถยนตคัน นี้ ออกแบบมาเพื่อ บรรทุก ผู โดยสารและสัมภาระ
นิสสันไมแนะนำใหใชลากรถพวง เพราะจะทำใหเครื่องยนต
ระบบ ส ง กำลั ง ระบบ บั ง คั บ เลี้ ย ว เบรก และ ระบบ อื่ น ๆ
ทำงานหนักขึ้น
ขอควรระวัง:
รถยนตที่เสียหายจากการลากรถพวงไมรวมอยูในการ
รับประกัน
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(140,1)
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร
GUID-C0D56209-F4FF-42D8-B9FB-514E99ED3789
คำเตือน:
. ถ า เครื่ อ งยนต ไ ม ทำงานหรื อ ดั บ ไป ขณะ ขั บ รถ
ระบบชว ยหมุน พวงมาลัยจะไมทำงาน พวงมาลัย
จะหนักขึ้น
. เมื่ อ ไฟเตื อ นพวงมาลั ย พาวเวอร ส ว า งขึ้ น ขณะที่
เครื่ อ งยนต ท ำงาน ระบบช ว ยหมุ น พวงมาลั ย จะ
หยุด ทำงาน จะยัง สามารถควบคุม รถได แต พวง
มาลัยจะหนักขึ้น
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร ออกแบบมาเพื่อสรางแรงชวยหมุน
ขณะขับขี่ ทำใหไมตองใชแรงสำหรับบังคับพวงมาลัยมาก
เมื่อ ใช งานพวงมาลัย ซ้ำๆ หรือ ตอ เนื่ องกั น ขณะที่ รถยนต
จอดอยู หรือ ขณะที่ ขับ ดวยความเร็ว ต่ำ แรงชวยหมุน พวง
มาลัย จะลดลง เพื่อ ปองกัน ไม ให ระบบพวงมาลัย พาวเวอร
รอนเกินไป และชวยปองกันไมใหระบบเสียหาย ขณะที่แรง
ชวยหมุน ลดลง พวงมาลัย จะหนัก เมื่อ อุณหภูมิ ของระบบ
พวงมาลั ย พาวเวอร ล ดลง แรงช ว ยหมุ น จะกลั บ เป น ปกติ
หลี ก เลี่ ย ง การ ใช งาน พวง มาลั ย ใน แบบ ที่ กล า ว มา ซ้ ำ ๆ
เพราะอาจทำใหระบบพวงมาลัยพาวเวอรมีความรองสูงเกิน
ไปได
อาจ เกิ ด เสี ย ง เสี ย ดสี ขึ้ น ได เมื่ อ ใช ง าน พวง มาลั ย อย า ง
รวดเร็ว ซึ่งไมใชการทำงานผิดปกติ
ถ า ไฟ เตื อ น พวง มาลั ย เพา เวอร สว า ง ขึ้ น ขณะ
เครื่ องยนต ทำงาน แสดงว า ระบบพวงมาลั ย พาวเวอร อาจ
ทำงานผิดปกติ และอาจตองเขา รับบริการ นำรถเขา รับการ
ตรวจสอบระบบพวงมาลัยพาวเวอรที่ศูนยบริการนิสสันทันที
(โปรดดูที่ “ไฟเตือนพวงมาลัยพาวเวอร” (P.2-11))
เมื่อ ไฟเตือนพวงมาลัย พาวเวอร สวางขึ้นขณะที่ เครื่องยนต
ทำงาน ระบบ ช ว ย หมุ น พวง มาลั ย จะ หยุ ด ทำงาน จะ ยั ง
 (141,1)

ระบบเบรก
GUID-C25737EF-56EA-467D-853B-730CA88564CA

สามารถควบคุม รถยนต ได แต ตองใช แรงในการหมุน พวง
มาลัยมากขึ้น โดยเฉพาะในโคงที่หักมุมมากและที่ความเร็ว
ต่ำ
ระบบเบรกมี วงจรไฮดรอลิก สองวงจรแยกจากกัน ถา วงจร
หนึ่ง ไมท ำงาน รถจะยัง มี ความสามารถในการเบรกอีก สอง
ลอ
ขอควรระวังในการควบคุ มเบรก
GUID-5ED7A9E3-DD89-4696-93AF-56B5DB3C0003
หมอลมเบรกสูญญากาศ
GUID-245EE7F6-3D50-464D-A039-2DD804274920
หม อ ลมเบรกจะชวยเพิ่ ม แรงเบรกโดยใช สูญ ญากาศของ
เครื่องยนต ถา เครื่องยนต ดับ คุณ จะยัง คงสามารถหยุด รถ
ได โดยการเหยียบแปน เบรก แต ตองใช แรงในการเหยียบ
แปนเบรกมากขึ้นเพื่อหยุดรถ และระยะเบรกจะยาวขึ้น
ถ า เครื่ อ งยนต ไ ม ท ำงานหรื อ ดั บ ไปขณะขั บ รถ ระบบช ว ย
เบรกจะไมทำงาน การเบรกจะทำไดยากขึ้น
คำเตือน:
อยาแลนรถขณะที่เครื่องยนตดับ
เมื่ อ คอยๆ เหยี ยบแปน เบรก อาจเกิด เสียงคลิ๊ก เบาๆ และ
รูสึกไดถึงการสั่น สิ่งนี้เปนปกติ และแสดงวาระบบชวยเบรก
กำลังทำงานอยู
ความเร็ ว หรื อ เปลี่ ย นเกี ย ร ต่ ำ การเบรกหรื อ เร ง ความเร็ ว
กะทันหันจะทำใหลอลื่นไถลและเกิดอุบัติเหตุได
เบรกเปยก GUID-F8A6E2E5-8884-4944-AC78-1DDCCC3675A6
เมื่อลางรถหรือขับผานแองน้ำ เบรกจะเปยกชื้น ทำใหระยะ
เบรกยาวขึ้น และอาจทำให รถปด ไปดา นใดดานหนึ่ง ขณะ
เบรก
สำหรั บ การ ทำให เบรก แห ง ให ขั บ รถ ด ว ย ความเร็ ว ที่
ปลอดภัยและแตะแปนเบรกเบาๆ เพื่อใหเบรกรอน ทำเชนนี้
จนกระทั่ง เบรกแหง กลับ สู สภาพปกติ หลีก เลี่ยงการขับ รถ
ดวยความเร็วสูงจนกวาเบรกจะสามารถทำงานไดเปนปกติ
การขับขึ้นทางลาดชั น
GUID-B5D60729-09B7-4553-95E5-09E85613FEDC
เมื่อ สตารท บนทางลาดชัน บางครั้ง การใช งานคลัตช และ
เบรกจะทำไดยากขึ้น (สำหรับรุนเกียรธรรมดา) ใหเขาเบรก
มื อ ไว เ พื่ อ ให ร ถยนต ห ยุ ด อยู กั บ ที่ อย า เลี้ ย งคลั ต ช เมื่ อ
พรอมสตารท รถ ใหคอยๆ ปลอยเบรกมือ ขณะที่เหยียบคัน
เรง และปลอยแปนคลัตช
การขับลงทางลาดชั น
GUID-4D5CC9CA-C086-4BF6-87EA-A672BD9EDBCE

การใชงานเบรก การหน วงเครื่องยนต สามารถใช ควบคุม รถยนต ได ดี ขณะ

GUID-6C148A06-8EF3-4376-A202-3C898260E0FA
ขับ ลงทางลาด สำหรับ รุน เกียรธรรมดา (MT) คัน เกียรควร
หลีก เลี่ยงการพักเทาไว บนแปน เบรกขณะขับ รถ เนื่องจาก
อยูที่ตำแหนงความเร็ว ต่ำกอนจะเริ่มขับ ลง สำหรับรุนระบบ
จะทำใหเบรกรอนจัด ผาเบรก/แผนเบรกสึกหรอเร็วขึ้น และ
ควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง (CVT) เกียรควรอยูที่
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
ตำแหนง “L”
เพื่อชวยลดการสึกหรอของเบรกและปองกันไมใหเบรกรอน
จัด ควรลดความเร็วและเปลี่ยนไปใชเกียร ต่ำ กอนขับรถลง
เนิ น หรื อ ทางลาดยาว เบรกที่ ร อนจั ด จะมี ประสิ ทธิ ภาพใน
การเบรกลดลง ซึ่งอาจทำใหไมสามารถควบคุมรถได
เมื่ อ ขั บ รถ บน ถนน ลื่ น ให ระมั ด ระวั ง เมื่ อ ต อ ง เบรก เร ง

การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่ 5-17

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (142,1)

ระบบเบรกแบบปองกันลอล็อก (ABS)
(ถามีติดตั้ง)
GUID-BE009EC4-2731-4731-B2AE-9274F7044201

ระบบชวยเบรก GUID-C3D601A6-A2DC-4991-8022-BE0965B17AF6
(ถามีติดตั้ง)
เมื่อ แรงที่ เหยียบเบรกเกิน คา หนึ่ง การชวยเบรกจะทำงาน
สรางแรงเบรกที่แรงขึ้น กวา หมอ ลมเบรกธรรมดา แม จะใช
แรงเหยียบไมมาก
คำเตือน:
คำเตือน:
. ระบบ เบรก แบบ ป อ งกั น ล อ ล็ อ ก (ABS) เป น
อุปกรณ ที่ ทัน สมัย แต จะไม ชวยปองกัน อุบัติเ หตุ
เนื่ อ งจาก การขั บ ขี่ ที่ ป ระมาท หรื อ เป น อั น ตราย
ระบบ จะ ช ว ย ให ส ามารถ บั ง คั บ ควบคุ ม รถ ขณะ
เบรกบนถนนลื่ น ให พึ ง ระลึ ก ไว ว า ระยะหยุ ด บน
การใชงานระบบGUID-5FEFFD5B-1E1D-4541-BDEC-F70AF3DC99D0
เหยียบแปน เบรกคางไว เหยี ยบแปน เบรกอย างมั่ นคง ไม
ต อ ง ย้ ำ เบรก ABS จะ ทำงาน เพื่ อ ป อ งกั น ไม ให ล อ ล็ อ ก
บังคับรถยนตหลีกสิ่งกีดขวาง
คำเตือน:

การช ว ยเบรกนี้ มี ไ ว เ พื่ อ ช ว ยการเบรกเท า นั้ น ไม ใ ช
อุปกรณเตือน หรือ หลีกเลี่ยงการชน เปนหนาที่ของผู
ขับขี่ที่ตองระมัดระวัง ขับขี่ใหปลอดภัย และควบคุมรถ
ไดในทุกเวลา
พื้นที่ลื่น จะยาวกวา บนพื้น ผิวปกติ แมจะเปนเบรก
ABS ระยะหยุด อาจจะยาวขึ้น บนถนนที่ ขรุขระ มี
กรวด มีหิมะปกคลุม หรือเมื่อใชงานโซพั นลอ ให
รักษาระยะปลอดภัยจากรถคันหนาเสมอ อยางไร
หามย้ำเบรก เพราะจะทำใหระยะหยุดยาวขึ้น
ฟงกชันทดสอบตั วเอง
GUID-019A1CED-0122-4928-AA4B-48099F192A4E

ก็ ต าม คน ขั บ ต อ ง เป น ผู รั บ ผิ ด ชอบ ต อ ความ ABS ประกอบไปดวยเซ็นเซอรอิเล็กทรอนิกส ปมไฟฟา โซ

ปลอดภัย ลิ นอยด ไ ฮ ดร อ ลิ ก และ คอมพิ ว เตอร คอมพิ ว เตอร จะ มี
ฟงกชันวินิจฉัยขอบกพรองอยูในตัว ซึ่งจะทดสอบระบบทุก
. ชนิดและสภาพของยางจะมีผลตอการเบรกดวย
ครั้ ง ที่ ส ตาร ท เครื่ อ งยนต แ ละขั บ รถไปข า งหน า หรื อ ถอย
— เมื่ อ เปลี่ ย น ยาง ให ใส ยาง ที่ มี ขนาด ตาม
หลังดวยความเร็วต่ำ เมื่อระบบทำการทดสอบตัวเอง คุณจะ
กำหนดทั้งสี่ลอ
ได ยิ น เสี ยง “กึ ก” และ/หรื อ รู สึ ก ถึ ง อาการสั่ น ที่ แป น เบรก
— เมื่อติดตั้งยางอะไหลให แนใจวาเปนชนิดและ ซึ่ง ไม ใช การทำงานผิด ปกติ ถา คอมพิวเตอร ตรวจพบวา มี
ขนาดตามที่ กำหนดในแผน ปายคา ความดัน อาการผิดปกติ ABS จะหยุดทำงานและไฟเตือนเบรก ABS
ลมยาง (โปรดดู ที่ “แผนปา ยคา ความดัน ลม บนแผงหนาปดจะสวางขึ้น ซึ่งระบบเบรกจะทำงานเปนปกติ
ยาง” (P.9-7)) แตไมมีการปองกันลอล็อก
— สำหรั บ รายละเอี ยด โปรดดู ที่ “ลอ และยาง”
ถา ไฟเตือน ABS สวางขึ้น ขณะทำการทดสอบตัว เองหรื อ
(P.8-27)
ขณะขั บขี่ ให นำรถไปยั ง ศูนย บริ การนิส สัน เพื่อ ตรวจสอบ
ระบบเบรกปองกันลอล็อก (ABS) ควบคุมเบรกเพื่อไมใหลอ และทำการซอมแซม
ล็ อ ก ขณะที่ เ บรกอย า งรุ น แรงหรื อ เมื่ อ เบรกบนพื้ น ผิ ว ลื่ น
ระบบจะตรวจจับ ความเร็ ว ในการหมุน ที่ ล อ แต ละข างและ
ปรับ ความดัน น้ำมัน เบรก เพื่อ ปองกัน ไม ให ลอ ล็อ กและลื่น
ไถล ซึ่งจะชวยให คนขับ สามารถบังคับ ควบคุมรถ และชวย
ลดอาการเลี้ยวปดหรือลื่นไถลใหนอยที่สุด

5-18 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


การทำงานปกติGUID-051206BD-FEE1-4302-AADE-4D27FFD055FF
ABS ทำงานที่ความเร็วมากกวา 5 ถึง 10 กม./ชม. (3 ถึง 6
MPH) ความเร็วจะแตกตางกันไปตามสภาพถนน
เมื่อ ABS รูสึกวาลอใดลอหนึ่งกำลังจะล็อก อุปกรณควบคุม
การทำงานจะทำงานและปลอยแรงดันไฮดรอลิก ซ้ำๆ การ
ทำเชน นั้น จะคล ายกั บ การย้ำ เบรก คุณ อาจรูสึก ถึง แรงสั่น
สะเทือนที่แปนเบรก และไดยินเสียงจากใตฝากระโปรงหนา
หรื อ รู ถึ ง แรงสั่ น สะเทื อ นจากอุ ป กรณ ค วบคุ ม การทำงาน
ขณะที่อุปกรณกำลังทำงานอยู ซึ่งเปนสิ่งปกติ และแสดงวา
ABS กำลัง ทำงานได อย างปกติ อยางไรก็ตาม การสั่น ดัง
กลาวอาจแสดงวาสภาพถนนเปนอันตราย และตองใชความ
ระมัดระวังเปนพิเศษในขณะขับขี่
Condition:
(143,1)
ความปลอดภัยของรถยนต การขับขี่ในสภาพอากาศเย็น
GUID-E637F9EA-B16B-4D4B-8989-3B12ED5C3918 GUID-6BE8FBA3-15D2-4067-BED0-4A209068D889
เมื่อออกจากรถ:
คำเตือน:
. นำกุญแจรถติดตัวเสมอ - แมวาจะจอดรถในโรงรถของ
. ไมวาในสภาพใด ใหขับขี่ดวยความระมัดระวัง เรง
คุณเองก็ตาม
และลดความเร็ว อยางระมัดระวัง ถา เรง หรือ ลด
. ป ด กระจกหนาตางทุก บานให สนิท และล็อกประตู ทุก
ความเร็ว เร็ว เกิน ไป ล อ ที่ ขับ เคลื่อนจะยิ่ง ไม เกาะ
บาน
ถนน
. จอดรถในบริเ วณที่มองเห็นได เสมอ จอดรถในบริเวณ
ที่มีแสงสวางเพียงพอในเวลากลางคืน . เผื่ อ ระยะ หยุ ด ให มาก ขึ้ น เมื่ อ ขั บ ขี่ ท า มกลาง
. เปดระบบกัน ขโมย ถามีติดตั้งไว - แมวาจะจอดรถเปน อากาศ หนาว ควรเริ่ ม เบรก เร็ ว กว า ขณะขั บ บน
เวลาสั้นๆ ก็ตาม ถนนที่แหง
. หามปลอยใหเด็กหรือสัตวเลี้ยงอยูในรถเพียงลำพัง . บนนถนนที่ ลื่ น ให อยู ห างจากรถคั น หน า ให มาก
. หามทิ้งสิ่งของมีคาไวในรถ ใหนำติดตัวไวเสมอ ขึ้น
. หามเก็บเอกสารจำพวกทะเบียนรถไวในรถ . หามใชการควบคุมความเร็วอัตโนมัติบนถนนลื่น
. หา มทิ้ง สิ่งของไว บนแร็ คหลัง คา ให นำลงมาจากแร็ค
เพื่ อ เก็ บ และล็ อ กไว ใ นที่ ป ลอดภั ย เช น ในห อ งเก็ บ
สัมภาระทายรถ
. หามเก็บกุญแจสำรองไวในรถ
การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่ 5-19
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (144,1)

บันทึก

5-20 การสตารทเครื่องยนตและการขับขี่

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (145,1)

6 ในกรณีฉุกเฉิน

สวิตชไฟกะพริบฉุกเฉิน .... .......................................................... 6-2 การเข็นสตารท ....

.................................................................... 6-8
ยางแบน ....
............................................................................. 6-2 ถารถของคุณมีความรอนสูงผิดปกติ .... .......................................... 6-8
การจอดรถ ......................................................................... 6-2 การลากจูงรถยนต .................................................................... 6-9
การเตรียมอุปกรณ .... ........................................................... 6-2 ขอควรระวังสำหรับการลากจูงรถ .... ....................................... 6-9
การเปลี่ยนยาง (สำหรับรุนที่มียางอะไหล) .... ............................. 6-3 การลากจูงที่นิสสันแนะนำ .... ................................................ 6-9
การพวงสตารท ........................................................................ 6-6

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (146,1)

สวิตชไฟกะพริบฉุกเฉิน ยางแบน
GUID-24B46F6D-6DFB-41EB-94FF-89CA5420853A
GUID-BE653282-21EF-4712-85BE-F8F83E49F9ED
. เพื่อใหสัญญาณแกชางผูเชี่ยวชาญที่เรียกมา
ถายางแบน ใหปฏิบัติตามขั้นตอนดังตอไปนี้
8. ให ผู โดยสาร ทั้ ง หมด ออก นอก ตั ว รถ และ ยื น ใน ที่
การจอดรถ GUID-F82E648B-352A-495D-AAE8-5110EB688C7F
ปลอดภัยหางจากตัวรถและเสนทางจราจร

คำเตือน: การเตรียมอุปกรณ
GUID-B5B1218E-5C18-4B1A-9B1D-E5D272149790
. ใหแนใจวาเขาเบรกมือจนสุดแลว
. ใหแนใจวาเลื่อนคันเกียรไปที่ตำแหนง “R” (ถอย
หลัง) (รุนเกียรธรรมดา (MT))
. ให แ น ใ จว า ได เ ลื่ อ นคั น เกี ย ร ไ ปที่ ต ำแหน ง “P”
SIC2475
(จอด) ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง
สวิตชไฟกะพริบฉุกเฉินสามารถทำงานไดไมวาสวิตชกุญแจ (CVT)
จะอยูในตำแหนงใดก็ตาม ยกเวนเมื่อแบตเตอรี่ไฟหมด . หา มเปลี่ยนยาง ถารถจอดอยูบนทางลาดเอียง มี
สวิตชไฟกะพริบฉุกเฉินใชเพื่อเตือนคนขับในรถคันอื่น เมื่อ น้ำแข็งหรือลื่น ซึ่งอาจเกิดอันตรายได
คุณตองหยุดหรือจอดรถในสถานการณฉุกเฉิน . ห า มเปลี่ ย นยาง ถ า จอดรถอยู ใ นบริ เ วณที่ มี ก าร
เมื่อ กดสวิตช ไฟกะพริบ ฉุกเฉิน ไฟเลี้ยวทุก ดวงจะกะพริบ จราจรแออัด ให เรียกชางผู เชี่ยวชาญมาทำการ
สำหรั บ การป ด ไฟกะพริ บ ฉุ ก เฉิ น ให ก ดสวิ ต ช ไ ฟกะพริ บ ชวยเหลือ
ฉุกเฉินอีกครั้ง 1. เลื่อนรถออกจากเสนทางจราจรอยางปลอดภัย
2. เปดไฟกะพริบฉุกเฉิน
3. จอดรถบนพื้นราบ
4. เขาเบรกมือ
5. ระบบควบคุ ม การเปลี่ ย นเกี ย ร แ บบต อ เนื่ อ ง (CVT):
เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “P” (จอด)
รุ น เกี ย ร ธ รรมดา (MT): เลื่ อ นคั น เกี ย ร ไ ปที่ ต ำแหน ง
SCE0902
“R” (ถอยหลัง)
6. ดับเครื่องยนต ยกแผงปดพื้นประตูทายขึ้น
7. เปด กระโปรงหนา และติด ตั้งแผน เตือนรูปสามเหลี่ย ม รถยนตของคุณมียางอะไหลหรือชุดอุปกรณปะยางติดตั้งมา
(ถามีติดตั้ง): ดวย ให อานขอ แนะนำที่ ระบุ ไว ในหมวดตางๆ อยางเหมาะ
. เพื่อเปนสัญญาณเตือนรถคันอื่น
สมและรอบคอบ

6-2 ในกรณีฉุกเฉิน

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (147,1)

. สำหรับ รุน ที่ มี ยางอะไหล: โปรดดู ที่ “การเปลี่ยนยาง แบบ A:

(สำหรับรุนที่มียางอะไหล)” (P.6-3)
การเปลี่ยนยาง GUID-7AF80AB9-8680-49C3-86F9-7B6C9C5AA65A
(สำหรับรุนที่มียางอะไหล)
คำเตือน:
ใหแนใจวา ได บล็อ กลอ แนน แลว เพื่อ ปอ งกัน ไมใหรถ
เคลื่อนซึ่งอาจทำใหไดรับบาดเจ็บได
วางบล็อกที่เหมาะสม ① ทั้งดานหนาและดานหลังของลอ
ข า งที่ อ ยู ต รงข า มกั บ ยางเส น ที่ แ บนตามแนวทแยง
เพื่อปองกันไมใหรถเคลื่อนที่ เมื่อถูกยกขึ้นดวยแมแรง
การถอดฝาครอบลGUID-F360DEF0-D3CC-4086-9915-00F60CC4007D
อ และฝาครอบลอไดรับความเสียหาย
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
คำเตือน:
หา มถอดฝาครอบลอ ดว ยมือเปลา ซึ่ง อาจทำให ไดรับ
บาดเจ็บได
ใหใชดามหมุนแมแรง ① ถอดฝาครอบลอตามภาพที่แสดง
วางผา ② ระหวางลอ และดามหมุน แมแ รง เพื่อ ปอ งกันลอ
แบบ B: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ถอดฝาปดลอตรงกลาง ดังภาพ

การถอดยาง
SCE0913 GUID-AC9FA5DF-0E35-4BD5-8A14-4A93AE2C81A2

นำแมแรง เครื่องมือที่จำเปน และยางอะไหลออกจากที่เก็บ

ถาติดตั้งสเปเซอร ถอดสเปเซอรออกกอนถอดยางอะไหล

การบล็อกลอ GUID-829AECDE-D055-4A7F-8E7C-52F9E88267B4
SCE0630
แบบ A

SCE0903
จุดขึ้นแมแรง

MCE0001A

SCE0637
แบบ B

ในกรณีฉุกเฉิน 6-3

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (148,1)

. ห ามมี ผู โดยสารอยู บนรถขณะที่ ล อ ไม ได อยู ติด

พื้น
. ให แ น ใ จว า ได อ า นแผ น ป า ยคำเตื อ นที่ ติ ด อยู บ น
แมแรงกอนใชงาน

SCE0914
จุดขึ้นแมแรงตรงพื้น (ดานหลัง)
สำหรับดานหลัง หามยกรถตรงจุดอื่ นที่ ไมใ ช จุด ขึ้น แมแรง
ตรงพื้นที่กำหนดไว

คำเตือน:
. ใหแนใจวา ไดอานและปฏิบัติ ตามคำแนะนำในบท
นี้
. หามมุดเขา ใตทองรถขณะที่ยกรถขึ้นดวยแมแรง
เพียงอยางเดียว
. หามใชแมแรงอื่นที่ไมไดใหมากับรถ
. แม แ รง ที่ ให มา กั บ รถ ได รั บ การ ออกแบบ ให
สามารถยกรถของคุณขึ้นได เมื่อตองการเปลี่ยน
ยางเทานั้น หามใชแมแรงสำหรับรถยนตของคุณ
กับรถยนตคันอื่น
. ห า ม ยก รถ ตรง จุ ด อื่ น ที่ ไม ใ ช จุ ด ขึ้ น แม แ รง ที่
กำหนดไว
. หามยกรถสูงเกินความจำเปน
. หามวางบล็อกหนุนบนหรือใตแมแรง
. หามสตารท เครื่องยนต หรือ ให เครื่องยนตทำงาน
ขณะที่รถอยูบนแมแรง รถยนตอาจเคลื่อนที่อยาง
กะทันหัน และอาจทำใหเกิดอุบัติเหตุได

6-4 ในกรณีฉุกเฉิน

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (149,1)

ยกรถขึ้นดวยแมแรง การติดตั้งยางอะไหล
GUID-A275BDB2-CC15-43EA-ADD5-F04791973386
GUID-AD0EA628-66DE-4106-9301-941D266A20DE

SCE0504 SCE0576

1. วางแมแรงไวใตจุดขึ้นแมแรงดัง แสดงในภาพประกอบ การถอดยาง คำเตือน:

GUID-FFA0175C-16AD-4679-BFC7-EDC03785107C
เพื่อใหดานบนของแมแรงสัมผัสกับรถที่จุดขึ้นแมแรง
1. ถอดน็อตลอ . ห า มใช น็อ ตล อ ที่ ไ ม ไ ด ใ ห ม ากั บ รถ น็ อ ตล อ ที่ ไ ม
ควรวางแมแรงไวบนพื้นแข็ง
2. ถอดยางที่เสียหายออก ถู ก ต อ งหรื อ ขั น ไม แ น น อาจทำให ล อ หลวมหรื อ
2. ขยับหัวแมแรงไวระหวางรองทั้งสองที่จุดขึ้นแมแรงทั้ง
หลุดออกมา ซึ่งทำใหเกิดอุบัติเหตุได
สวนหนาและหลัง ขอควรระวัง:
. หามทาน้ำมันหรือจาระบีลงบนสลักเกลียวลอ หรือ
3. จัดใหชองที่หัวแมแรงอยูระหวางรองดังภาพ ยางมี น้ำ หนัก มาก ให แน ใจวา เท า ของคุณ พั ก อยู พ น น็อตลอ เนื่องจากจะทำใหน็อตลอลื่นหลวม
4. คลายน็ อ ตล อ ที ล ะตั ว โดยหมุ น ทวนเข็ ม นาฬิ ก าหนึ่ ง จากยาง และใช ถุงมือ ตามความจำเปนเพื่อ ไม ใหบ าด . ยางอะไหล ถูกออกแบบมาเพื่อ ใช ในกรณีฉุกเฉิน
หรือสองรอบ โดยใชประแจขันน็อต เจ็บ เทานั้น
หามถอดน็อตออกจนกวายางจะลอยพนจากพื้น
1. ทำความสะอาดโคลนหรือสิ่งสกปรกออกจากผิวสัมผัส
5. คอยๆ ยกรถขึ้น จนกระทั่ง ไดระยะหางระหวา งยางกับ
ระหวางลอกับดุมลอ
พื้น
2. ค อ ยๆ ใส ย างอะไหล เ ข า ที่ แล ว ขั น น็ อ ตล อ ด ว ยมื อ
6. สำหรับการยกรถขึ้น ใหจับดามหมุนแมแรงและกานตอ
ตรวจสอบวา น็อตลอ ทุก อัน สัมผัส กับ พื้น ผิว ลอ ในแนว
เอาไวดวยมือทั้งสองขาง แลวหมุนแมแรง
ตั้ง
3. ขั น น็ อ ต ล อ สลั บ กั น ตาม ลำดั บ และ ขั น ให น้ ำ หนั ก
สม่ำเสมอกัน มากกวา 2 ครั้ง ตามภาพประกอบ (① -
④) โดยการใชประแจขันน็อตจนกระทั่งแนน

ในกรณีฉุกเฉิน 6-5

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (150,1)

การพวงสตารท
GUID-E4D85193-CD36-4C13-A769-57184268F3FB
4. ลดระดับรถลงชาๆ จนยางสัมผัสกับพื้น 2. จัดเก็บฝาปดยางอะไหลและพรมปูพื้นเขาที่
คำเตือน:
5. ขันน็อตลอใหแนนดวยที่ขันน็อตลอ ตามลำดับที่แสดง 3. ปดประตูทาย
อยูในภาพ . การพ ว งสตาร ท ที่ ไ ม ถ ู ก ต อ งจะทำให แ บตเตอรี่
ระเบิ ด การระเบิด ของแบตเตอรี่ อาจทำให ได รั บ
6. ลดระดับรถลงจนสุด
บาดเจ็ บ ร า ยแรงหรื อ ถึ ง แก ชี วิ ต ได และยั ง อาจ
ขั น น็ อ ตล อ ด ว ยประแจขั น น็ อ ตตามแรงบิ ด ที่ ก ำหนด
ทันที ทำให รถเสีย หายได ให แนใ จวา ได ปฏิบัติ ตามคำ
แรงขันน็อตลอ: แนะนำในบทนี้
108 N·m (11 kg-m, 80 ft-lb) . บริ เ วณโดยรอบแบตเตอรี่ จ ะมี ก า ซไฮโดรเจนที่
น็อตลอตองไดรับการขันแนนดวยแรงบิดที่กำหนดอยู ไวไฟอยูตลอดเวลา ระมัดระวัง ไม ใหเกิด ประกาย
เสมอ ขอแนะนำให ขั น น็ อ ตล อ ให แ น น ด ว ยแรงบิ ด ที่ ไฟหรือเปลวไฟบริเวณแบตเตอรี่
กำหนดทุก ครั้ง ที่ เขา รับ บริการเปลี่ยนถายน้ำมัน ตาม . ให สวมแวนตานิรภัย และถอดแหวน กำไลขอ มือ
ชวงเวลา
แ ล ะ เ ค รื่ อ ง ป ร ะ ดั บ อื่ น ๆ เ มื่ อ ท ำ ง า น ใ ก ล กั บ
คำเตือน: แบตเตอรี่
. ห า มชะโงกหน า หรื อ เท า แขนบนแบตเตอรี่ ข ณะ
ขั น น็ อ ต ล อ ซ้ ำ อี ก เมื่ อ ระยะ ทางการ ขั บ ขี่ รถยนต
พวงสตารท
มากกวา 1,000 กม. (600 ไมล) (รวมถึงกรณี ที่ ยาง
. ระวั ง ไม ให น้ ำ กรด แบตเตอรี่ กระเด็ น โดน ตา
แบน ฯลฯ)
ผิ ว หนั ง เสื้ อ ผ า หรื อ สี ร ถ น้ ำ กรดแบตเตอรี่ เ ป น
กรดซั ล ฟู ริก ที่ มี ฤทธิ์ กัดกร อน ซึ่ ง ทำให เกิ ด การ
การเก็บยางที่แบน GUID-95F77D51-0936-4657-AAE7-1FFA757699C7
และเครื่องมือ
ไหมพองอยางรุนแรงขึ้นได ถาโดนน้ำกรด ใหรีบ
คำเตือน: ลางบริเวณที่โดนดวยน้ำมากๆ ทันที
. ใหแนใจวาไดเก็บยาง แมแรง และเครื่องมือเขาที่ . เก็บแบตเตอรี่ใหหางมือเด็ก
หลังจากใชงาน เนื่องจากของเหลา นี้อาจพุงออก . แบตเตอรี่ ที่ จะใช พวงตองมี แรงเคลื่อนไฟฟา 12
มาจน เกิ ด อั น ตราย ในกรณี ที่ เ กิ ด อุ บั ติ เ หตุ ห รื อ โวลต การใชแบตเตอรี่ที่มีแรงเคลื่อนไฟฟาไมถูก
หยุดรถกะทันหัน ตองจะทำใหรถของคุณเสียหายได
. ยางอะไหล ถูกออกแบบมาเพื่อ ใช ในกรณีฉุกเฉิน . หา มพยายามพว งสตารท แบตเตอรี่ ที่ห มดไฟแลว
เทานั้น เนื่องจากอาจเกิด การระเบิด และทำให ได รับ บาด
เจ็บ
1. เก็บยางที่แบน แมแรง และเครื่องมื อที่ใชงานในที่เก็บ
ใหเรียบรอย

6-6 ในกรณีฉุกเฉิน

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


JVE0112X
เครื่องยนตรุน HR12DE
1. ถาแบตเตอรี่ที่ใชพวงอยูในรถอีกคันหนึ่ง Ⓑ ใหจอดรถ
Ⓐ กับ Ⓑ โดยใหแบตเตอรี่ของทั้งสองคันอยูใกลกัน
ขอควรระวัง:
ถา แบตเตอรี่ ของรถ Ⓐ ที่ ติด ตั้ง ระบบกุญแจอัจ ฉริยะ
หมดไฟ จะไมสามารถบิดสวิตชกุญแจออกจาก
ตำแหนง “LOCK” ได นอกจากนี้ถาพวงมาลัยอยูใน
ตำแหนงล็อกก็จะไมสามารถหมุนพวงมาลัย ไดอีก ตอ
สายพ วงเข า ที่ แบตเตอรี่ ที่ ใช พวงของรถ Ⓑ กอนบิด
สวิตชกุญแจและปลดล็อกพวงมาลัย
2. เขาเบรกมือ
3. ระบบควบคุ ม การเปลี่ ย นเกี ย ร แ บบต อ เนื่ อ ง (CVT):
เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “P” (จอด)
รุน เกี ยร ธรรมดา (MT): เลื่ อนคัน เกี ยร ไปยั ง ตำแหนง
“N” (วาง)
4. ปดการทำงานของระบบไฟฟาที่ไมจำเปนทั้งหมด (ไฟ
หนา ระบบทำความรอน ระบบปรับอากาศ ฯลฯ)
5. บิดสวิตชกุญแจไปยังตำแหนง “LOCK”
Condition:
(151,1)
6. ถอดฝาระบายบนแบตเตอรี่ ถามี 12. หลัง จากสตารท เครื่องยนต คอยๆ ปลดสายพวงตาม
7. หุมแบตเตอรี่ดวยผา ชุบ น้ำ ที่ บิด จนแหงหมาด เพื่อ ลด ลำดับตรงกันขามกับที่ แสดงในภาพประกอบ (④, ③,
อันตรายจากการระเบิด ②, ①)
8. ตอสายพวงตามลำดับในภาพ (①, ②, ③, ④) 13. ทิ้ง ผา ที่ ใชหม
ุ แบตเตอรี่ เนื่องจากอาจเปอนน้ำกรดไป
แลว
ขอควรระวัง:
14. ใสฝาระบายกลับเขาที่ ถามีการถอดออก
. ตอ ขั้วบวก + เขากับขั้ว บวก + และตอ ขั้วลบ 7
หมายเหตุ:
เขา กั บ กราวด ตัว ถัง เสมอ ไม ใช ตอ เข า กั บ ขั้ วลบ . สำหรั บ รุ น ที่ มี ระบบ หยุ ด / สตาร ท เครื่ อ งยนต
ของแบตเตอรี่ 7 (หยุ ด เดิ น เบา) ใช แบตเตอรี่ ชนิ ด พิ เ ศษ ที่ เพิ่ ม
. ให แน ใ จ ว า สาย พ ว ง ไม สั ม ผั ส โดน ชิ้ น ส ว น ที่ ประสิ ท ธิ ภ าพความจุ ใ นการชาร จ ไฟ และมี อ ายุ
เคลื่อนไหวในหองเครื่องยนต การใช ง านยาวนาน หลี ก เลี่ ย งการใช แ บตเตอรี่
. ใหแนใจวาแคลมปรัดสายพวงไมสัมผัสโดนโลหะ ช นิ ด ธ ร ร ม ด า ส ำ ห รั บ ร ะ บ บ ห ย ุ ด / ส ต า ร ท
อื่นๆ เครื่ อ งยนต (หยุ ด เดิ น เบา) ซึ่ ง อาจ ส ง ผล ให
แบตเตอรี่ เ สื่ อ มได ง า ยหรื อ ส ง ผลให ร ะบบหยุ ด /
9. สตาร ท เครื่ องยนต ของรถคัน ที่ ใช พวง Ⓑ และปล อย
สตารทเครื่องยนต (หยุดเดินเบา) ทำงานผิดปกติ
ใหทำงานสักครู
แนะนำ ให ใช แบตเตอรี่ แท ของ นิ ส สั น สำหรั บ
10. เหยียบคั น เรง ของคัน ที่ ใช พวง Ⓑ ที่ ประมาณ 2,000
ขอมูลเพิ่มเติม ติดตอศูนยบริการนิสสัน
รอบ/นาที
. สำหรั บ รุ น ที่ มี ระบบ หยุ ด / สตาร ท เครื่ อ งยนต
11. สตารทเครื่องยนตของรถคันที่ใชแบตเตอรี่หมด Ⓐ ใน (หยุ ด เดิ น เบา) เมื่ อ เปลี่ ย น แบตเตอรี่ หรื อ ขั้ ว
แบบปกติ แบตเตอรี่ ถูก ถอดออกเป น เวลานานก อนการตอ
กลับเขาไป ตองใช เวลาสัก ครู จนกวาระบบหยุด/
ขอควรระวัง:
สตารทเครื่องยนต (หยุดเดินเบา) จะทำงาน
. หามให มอเตอร สตารท ทำงานเกินกวา 10 วินาที
ถาเครื่องยนตยังสตารทไมติด บิดสวิตชกุญแจไป
ยัง ตำแหน ง “OFF” แล ว รออย างนอย 10 วินาที
จากนั้นลองสตารทใหม
. ถาไม สามารถสตารท มอเตอร สตารท โดยการกด
สวิ ต ช ก ุ ญ แจ ให ก ดสวิ ต ช ก ุ ญ แจไปที่ ต ำแหน ง
OFF กอนลองสตารทอีกครั้ง
ในกรณีฉุกเฉิน 6-7
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

การเข็นสตารท
GUID-818A8DA5-53AB-4D7C-8EC2-4D904BE854C1
อยาพยายามสตารทเครื่องยนตโดยการเข็นรถ
ขอควรระวัง:
. รุ น ระบบ ควบคุ ม การ เปลี่ ย น เกี ย ร แ บบ ต อ เนื่ อ ง
(CVT)/รุนเกียรธรรมดา (MT) ไมสามารถสตารท
ไดโดยการเข็น การพยายามสตารท โดยการเข็น
สตารทอาจทำใหเกียรเสียหายได
. รถรุ น ที่ มี เ ครื่ อ งฟอกไอเสี ย แบบสามทางไม ค วร
สตารท ดวยการเข็น รถ การพยายามสตารท ดวย
วิธีนี้จะทำใหเครื่องฟอกไอเสียเสียหายได
. อย า พยายามสตาร ท เครื่ อ งยนต ด ว ยการลากจู ง
เมื่อ เครื่องยนตสตารทติด รถอาจกระชากไปขาง
หนาทำใหรถพุงไปชนกับรถที่ทำการลากจูง
. รถยนต ที่ ติ ด ตั้ ง ระบบ หยุ ด / สตาร ท เครื่ อ งยนต
(หยุดเดินเบา) ไมสามารถสตารทดวยการเข็น
6-8 ในกรณีฉุกเฉิน
Condition:
(152,1)
ถารถของคุณมีความรอนสูงผิดปกติ
GUID-C9298AC9-81BF-4489-BAB5-7960058A83B6
6. ปดเครื่องปรับอากาศ ตั้งอุณหภูมิไปที่รอนสุด และเปด
คำเตือน:
พัดลมที่ความเร็วสูงสุด
. ห า มขั บ รถต อ ถ า รถของคุ ณ มี ค วามร อ นสู ง ผิ ด
7. ออกจากรถ
ปกติ เนื่องจากอาจทำใหไฟไหมรถได
8. ตรวจสอบโดยใช ส ายตาและฟ ง ดู ว า มี ไ อน้ ำ หรื อ น้ ำ
. หามเปดฝากระโปรงหนา ถามีไอน้ำพุงออกมา หลอ เย็ น พุ ง ออกมาจากหมอ น้ำ กอนเป ด ฝากระโปรง
. หา มเปด ฝาปด หมอน้ำ ขณะเครื่อ งยนต ยัง รอนอยู หน า หรื อ ไม รอจนกระทั่ ง ไม มี ไ อน้ ำ หรื อ น้ ำ หล อ เย็ น
ถา เปด ฝาปด หมอน้ำ ในขณะที่เครื่องยนตยัง รอน ออกมา กอนเริ่มทำขั้นตอนตอไป
อยู น้ำรอนจะถูกดันพุงออกมาซึ่งอาจจะทำใหเกิด
9. เปดฝากระโปรงหนา
แผลลวกพองหรือการบาดเจ็บได
10. ตรวจดูพัดลมระบายความรอนทำงานอยูหรือไม
. ถ า มี ไ อ น้ ำ ห รื อ น้ ำ ห ล อ เ ย็ น พ ุ ง อ อ ก ม า จ า ก
11. ตรวจสอบหมอน้ำและทอยางตางๆ เพื่อหารอยรั่วซึม
เครื่ อ งยนต ให ยื น ออกห า งจากรถเพื่ อ ไม ใ ห ถ ู ก
ถาพัดลมระบายความรอ นไม ทำงานหรือ มี น้ำ หลอเย็น
ลวกพอง
รั่วออกมา ใหดับเครื่องยนต
. ระมัดระวังไมใหมือ ผม เครื่องประดับ หรือเสื้อผา
12. หลังจากเครื่องยนตเย็น ลง ใหตรวจสอบระดับน้ำหลอ
สัมผัส โดน หรือหลุดเขาไปในพัด ลมระบายความ
เย็น ในถัง พัก ขณะเครื่องยนตทำงานอยู หามเปด ฝา
ร อ นหรื อ สายพานขั บ พั ด ลมหม อ น้ ำ อาจทำงาน
ปดหมอน้ำ
เมื่อใดก็ได
13. เติมน้ำหลอเย็นลงในถังพัก ถาจำเปน
ถารถมีความรอนสูงเกินไป (แสดงขึ้นโดยไฟเตือนอุณหภูมิ นำรถเขารับการตรวจสอบ/ซอมแซมที่ศูนยบริการนิสสัน
สูง) หรือถารูสึกวาเครื่องยนตไมมีกำลัง ไดยินเสียงผิดปกติ
ฯลฯ ใหปฏิบัติตามขั้นตอนตอไปนี้:
1. เลื่อนรถออกจากเสนทางจราจรอยางปลอดภัย
2. เปดไฟกะพริบฉุกเฉิน
3. เขาเบรกมือ
4. ระบบควบคุ ม การเปลี่ ย นเกี ย ร แ บบต อ เนื่ อ ง (CVT):
เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “P” (จอด)
รุน เกี ยร ธรรมดา (MT): เลื่ อนคัน เกี ยร ไปยั ง ตำแหนง
“N” (วาง)
อยาดับเครื่องยนต
5. เปดกระจกหนาตางทุกบาน
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (153,1)

การลากจูงรถยนต
GUID-8FA77F15-7C1E-4AD5-A5EB-CAF67686534E
เมื่อตองลากจูงรถ ตองปฏิบัติ ตามขอ กำหนดในการลากจูง
ของท องถิ่ น นั้ น อุปกรณ ลากจูง ที่ ไม ถูก ต องอาจทำให รถ
การลากจูงที่นิสGUID-6BE95DF9-946D-4CD6-A782-B9B7735487A2
สันแนะนำ
ของ คุ ณ เสี ย หาย ได นิ ส สั น ขอ แนะนำ ให เรี ย ก ช า ง ผู การลากจูงรถยนตGUID-803D2CC8-D00F-4E67-980A-2F9C265F1AED
รุนขับเคลื่อนสองลอ (2WD)
เชี่ยวชาญมาทำการลากรถของคุณ เพื่อ ให มั่นใจวา รถถูก
ลากอยางถูกวิธี และเพื่อปองกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
กับรถของคุณ และควรแนะนำใหชางผูเชี่ยวชาญไดอานข อ
ควรระวังตอไปนี้

ขอควรระวังสำหรั บการลากจูงรถ
GUID-A0799369-1BB6-4E14-9D83-7762C2383337
. ให แ น ใ จว า ระบบเกี ย ร ระบบพวงมาลั ย และระบบส ง
กำลัง อยู ในสภาพที่ พรอมทำงานก อนทำการลาก ถา
ระบบใดระบบหนึ่ง ขางตนเสีย หาย ตองลากรถโดยใช
ดอลลี่หรือยกรถขึ้นทั้งคัน
. นิสสันแนะนำใหลากรถโดยยกลอขับเคลื่อน (ลอหนา)
ใหพนจากพื้น

SCE0614

นิสสัน แนะนำใหใช ดอลลี่ใตลอหนา ในขณะลากรถ หรือให

ขนรถยนตไปโดยใชรถบรรทุกแบบไมมีหลังคา ดังที่แสดง
SCE0613 ในภาพ
แบบใหลอหนาสัมผั สพื้นถนน:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

ขอควรระวัง:

ระบบควบคุ ม การเปลี่ ย นเกี ย ร แ บบต อ เนื่ อ ง (CVT)

โดยใหลอ หนา สัมผัส พื้น ถนน เนื่องจากจะทำระบบสง
กำลังเสียหายมากและมีคาใชจายในการซอมแพง

ในกรณีฉุกเฉิน 6-9

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (154,1)

รุนเกียรธรรมดา (MT): ดานหนา:

การชวยเหลือรถทีGUID-ADCE0525-7CD3-4598-8D15-CC604F725BA2
่ติดหลม GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

1. ใหสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “OFF”
2. ยึ ด พวง มาลั ย ให อยู ที่ ตำแหน ง ตรง ด ว ย เชื อ ก หรื อ คำเตือน:
อุปกรณอื่นที่คลายกัน . ห า มยื น ใกล แ นวลากดึ ง ในระหว า งการดึ ง รถขึ้ น
3. เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “N” (วาง) จากหลม
4. ปลดเบรกมือ . ห ามเรง ความเร็ว จนยางลอ หมุน ฟรี เนื่องจากจะ
5. ลามโซนิรภัยทุกครั้งเมื่อลากรถ ทำใหยางระเบิดและทำใหไดรับบาดเจ็บ นอกจาก
แบบใหลอหลังสัมผั สพื้นถนน: นั้น ชิ้น สวนอื่นๆ ของรถก็ อาจจะรอนและเสีย หาย
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
1. ใหสวิตกุญแจอยูที่ตำแหนง “OFF” ได

2. ยึ ด พวง มาลั ย ให อยู ที่ ตำแหน ง ตรง ด ว ย เชื อ ก หรื อ . ห า มลากดึ ง รถด ว ยห ว งที่ อ ยู ด า นหลั ง ห ว งด า น
อุปกรณอื่นที่คลายกัน หลัง นี้ ไม ได ออกแบบไว สำหรับ ลากดึง รถออกใน
กรณีที่รถติดหลม
3. เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “N” (วาง)
4. ปลดเบรกมือ ในกรณีที่รถติด หลมทราย หิมะ หรือโคลน และไม สามารถ
5. ลามโซนิรภัยทุกครั้งเมื่อลากรถ ออกจากหลมไดเอง ใหใชหวงสำหรับลากดึง
แบบใหลอทั้งสี่สัมผั สพื้นถนน: . ใช หวงสำหรับ ลากดึง เทานั้น หามติด อุปกรณ ลากดึง
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
เขา กับ ชิ้น สวนอื่น ใดของตัว ถัง รถ ไม เชน นั้น ตัว ถัง รถ
ขอควรระวัง: จะเสียหายได
ห ามลากรถยนต รุ น เกี ยร CVT โดยให ทั้ ง สี่ ล อ สั มผั ส . ใช ห วงสำหรับ ลากดึง ในการลากดึง รถออกจากหล ม
พื้น ถนน เนื่องจากจะทำระบบเกียร เสีย หายมากและมี เทานั้น หามลากรถพวงโดยใชหวงสำหรับลากดึงเพียง
JVE0114X
คาใชจายในการซอมแพง อยางเดียวเทานั้น
. หวงสำหรับลากดึงจะมีแรงกดดันสูงมากขณะใชดึง รถ ① ถอดฝาครอบห ว งออกจากกั น ชนด ว ยเครื่ อ งมื อ ที่
รุนเกียรธรรมดา (MT): ออกจากหลม ให ลากดึง รถในแนวตรงเสมอ หามดึง เหมาะสม
1. ใหสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “OFF” หวงในแนวเฉียงกับตัวรถ ② ติด ตั้ง หวงสำหรับ ลากดึง ให แนน ดัง ที่ แสดงในภาพ
2. เลื่อนคันเกียรไปยังตำแหนง “N” (วาง) (หวงเก็บอยูกับชุดแมแรง)
3. ปลดเบรกมือ ใหแนใจวาเก็บหวงสำหรับลากดึงอยางถูกตองในที่เก็บหลัง
จากใชงาน

6-10 ในกรณีฉุกเฉิน

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (155,1)

ดานหลัง: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B

SCE0906
ดานหลัง
หามใชหวงหลังสำหรับลากดึงรถยนต

ในกรณีฉุกเฉิน 6-11

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (156,1)

บันทึก

6-12 ในกรณีฉุกเฉิน

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (157,1)

7 การดูแลและรักษาสภาพรถ

การทำความสะอาดภายนอกรถ .... ................................................ 7-2 การทำความสะอาดภายในรถ .... .................................................. 7-3

การลาง ............................................................................. 7-2 น้ำหอมปรับอากาศ .... ......................................................... 7-4
การขจัดจุดคราบสกปรก .... .................................................... 7-2 แผนรองปูพื้น .................................................................... 7-4
การเคลือบเงา .... ................................................................ 7-2 กระจก ............................................................................ 7-4
กระจก .... .......................................................................... 7-2 เข็มขัดนิรภัย ....
................................................................. 7-4
ใตทองรถ .... ...................................................................... 7-2 การปองกันสนิม ....................................................................... 7-5
ลอ ....
............................................................................... 7-3 ปจจัยพื้นฐานที่มีสวนทำใหรถเปนสนิม .... ................................ 7-5
ลออลูมินั่มอัลลอย .... ........................................................... 7-3 ปจจัยดานสิ่งแวดลอมอื่นๆ ที่สงผลใหเกิดสนิม .... ..................... 7-5
ชิ้นสวนที่เปนโครเมียม .... ...................................................... 7-3 การปองกันรถของคุณไมใหเกิดสนิม .... .................................. 7-5

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


การทำความสะอาดภายนอกรถ
GUID-A77C087D-900E-4A4E-80BE-037972D8C097
การรักษาสภาพรถให สวยงามอยู เสมอนั้น จำเปน ที่ จะตอง
ทำการดูแลรักษาอยางถูกตองและเหมาะสม
ควรจอดรถภายในโรงรถหรือ บริเวณที่ มี หลังคาปกคลุม อยู
เสมอ เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายขึ้นกับสีรถ
หากจำเปน ที่ จะตองจอดรถกลางแจ ง ควรจอดรถในที่ รม
หรือ ใช ผา คลุม รถ ระมัดระวัง ไม ให ขีด ข วนสี รถจนเปน
รอย เมื่อทำการคลุมหรือเปดฝาคลุมรถออก
การลาง GUID-7A5C9CCB-C406-43B0-8AE8-73A6D9AA9E04
ในกรณีตอไปนี้ ใหลางรถโดยเร็วที่สุดเพื่อรักษาสภาพสีรถ
ของคุณ:
. หลั ง จากฝนตก เนื่ อ งจากฝนกรดอาจทำให สี ร ถเสี ย
หายได
. หลังจากขับรถบริเวณชายทะเล เนื่องจากไอทะเลอาจ
ทำใหรถเปนสนิมได
. เมื่อ มี สิ่ง สกปรกตางๆ เชน คราบเขมา มูล นก ยางไม
เศษโลหะ หรือแมลงติดอยูบนสีรถ
. เมื่อมีฝุนหรือโคลนจับตัวหนาบนสีรถ
1. ลางสีรถดวยฟองน้ำที่เปยกชุมโดยใชน้ำมากๆ
2. ทำความสะอาดสีรถเบาๆ ใหทั่วถึง ดวยสบู ออน แชมพู
ล า งรถ หรื อ น้ ำ ยาล า งจานทั่ ว ไป ผสมกั บ น้ ำ อุ น และ
สะอาด (หามใชน้ำรอน)
ขอควรระวัง:
. ห า มล า งรถด ว ยสบู ที่ มี ฤ ทธิ์ แ รง ผงซั ก ฟอกเข ม
ขน น้ำมันเบนซิน หรือน้ำยาอยางอื่น
. หามลางรถกลางแดดจัดหรือขณะที่ ตัวถัง รถรอ น
เนื่องจากสีรถจะเปนรอยคราบน้ำ
7-2 การดูแลและรักษาสภาพรถ
Condition:
(158,1)
. หลี ก เลี่ ย งการใช ผ า ที่ มี ข นแข็ ง หรื อ หยาบ เช น
ขอควรระวัง:
ถุงมือ ลา ง ระมัดระวัง ขณะที่ ลางเอาคราบสกปรก
. ล า งรถให ทั่ ว ถึ ง จนเสร็ จ เรี ย บร อ ยก อ นลงแว ก ซ
หรือ สิ่ ง แปลกปลอมอย างอื่น ออก เพื่ อ ไม ให สี รถ
เคลือบเงาสีรถ
เปนรอยสึกหรือเสียหาย
. ให ทำ ตาม คำ แนะนำ ของ ผู ผลิ ต ที่ ให มา กั บ
3. ลางออกใหทั่วดวยน้ำสะอาดมากๆ ผลิตภัณฑเคลือบเงาเสมอ
4. ใชผาชามัวรหมาดๆ เช็ดสีรถใหแหง โดยไมปลอยใหมี
. หามใชผลิตภัณฑเคลือบเงาที่มี สวนผสมของสาร
คราบน้ำหลงเหลืออยู
ขัดสี สารขัดหยาบ หรือสารทำความสะอาดที่ อาจ
เมื่อลางรถ ใหระมัดระวังสิ่งเหลานี้: ไปทำลายชั้นเคลือบสีของรถ
. บริเวณภายในหนาแปลน ขอตอและบานพับ ประตูฝาก
สารขั ด หยาบหรือ การขั ด อย างรุนแรงบนชั้น เคลื อบสี พื้ น/
ระโปรงทาย และฝากระโปรงหนา นอกจากนี้ จำเปน
เคลือบใส อาจทำใหชั้น เคลือบสีห มองลงไปหรือ มีรอยขัด
ตองทำความสะอาดบริเวณเหลานี้อยูเสมอ
วนหลงเหลือเอาไว
. ให แนใจวา รู ระบายน้ำ ที่ขอบดานลางของประตู ไม อุด
ตัน กระจก GUID-AB04D60C-919E-4396-9580-4493B688FCA4
. ฉีดน้ำลางใตทองรถและในชองลอเพื่อขจัดสิ่งสกปรก
ใช น้ ำ ยาเช็ ด กระจกขจั ด เขม า และฝุ น ละอองออกจากผิ ว
การขจัดจุดคราบสกปรก
GUID-580F12F1-3340-4A1B-A2CB-A4A475D1F26A
กระจก การจอดรถทิ้งไวกลางแดดจัดจะทำใหมี คราบหมอง
อยู บ นผิ ว กระจก ใช น้ ำ ยาเช็ ด กระจกและผ า นุ ม เพื่ อ ขจั ด
ข จั ด ค ร า บ ย า ง ม ะ ต อ ย แ ล ะ น้ ำ มั น ฝุ น จ า ก โ ร ง ง า น
คราบหมองนี้ออก
อุ ต สาหกรรม แมลง และยางไม อ อกจากสี ร ถให เ ร็ ว ที่ ส ุ ด
เพื่ อ หลีก เลี่ยงไม ให เกิ ด รอยดางหรื อ เสี ย หาย ผลิตภั ณฑ
ใตทองรถ
ทำความสะอาดโดยเฉพาะมี จำหน ายที่ ศูนย บริ การนิ ส สั น GUID-C46936A0-4441-4040-BCD5-020BAF0C5E6E
ควรทำความสะอาดใต ท อ งรถอยู เ สมอ เพื่ อ ป อ งกั น การ
หรือรานคาจำหนายอุปกรณตกแตงรถยนตทั่วไป
สะสมสิ่ ง สกปรก ซึ่ ง ทำให เ กิ ด สนิ ม บริ เ วณใต ท อ งรถและ
การเคลือบเงา GUID-98607117-B7AB-4078-A6E1-7C98FEB9B6A6
ระบบกันกระเทือนไดงาย
การเคลื อ บเงาเป น ประจำ จะช ว ยปกป อ งสี ร ถ และรั ก ษา กอนฤดูหนาวและในชวงใบไมผลิ ตองตรวจสอบซีลใตทอง
สภาพรถใหดูใหมเสมอ รถ และถาจำเปนใหทำใหม
หลังจากการเคลือบเงา นิสสันขอแนะนำให ขจัดคราบสะสม
เพื่อหลีกเลี่ยงไมใหเปนคราบฝงแนน
ศูนย บริการนิส สัน สามารถชวยคุณ เลือกผลิตภัณฑ เคลือบ
เงาที่เหมาะสมได
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

ลอ GUID-1C377CC2-C9B7-4980-A137-E5F7FE28DAB2
. เมื่อลางรถ ใหลางลอดวย เพื่อรักษาใหอยูในสภาพดี
. ทำความสะอาดดานในของลอเมื่อเปลี่ยนลอ หรือ เมื่อ
ทำความสะอาดดานลางของลอ
. หามใชสารทำความสะอาดที่มีฤทธิ์กัดกรอนลางลอรถ
. ตรวจสอบขอบกระทะลออยางสม่ำเสมอ เพื่อดูการงอ
หรือการสึกหรอ สิ่งนี้อาจจะทำใหแรงดันลมยางลดลง
หรือทำใหตัวยางเสียหายได
. นิสสันแนะนำใหลงสารเคลือบสีกระทะลอ เพื่อปองกัน
เกลือที่ใชโรยถนนในฤดูหนาว
ลออลูมินั่มอัลลอย
GUID-667A1F0B-2D2A-4C89-BCE4-40BB20EBFFD3
ลางลอ อยา งสม่ำเสมอดวยฟองน้ำ ชุบ สารทำความสะอาด
ออนๆ โดยเฉพาะระหวางฤดูหนาวในพื้นที่ที่ใชเกลือโรย
เกลือที่ตกคางจากเกลือบนถนนจะทำใหลอสีดาง ถาไมได
ลางเปนประจำ
ขอควรระวัง:
ปฏิ บั ติ ต ามขั้ น ตอนด า นล า ง เพื่ อ หลี ก เลี่ ย งไม ใ ห ล อ
สกปรกหรือสีดาง:
. ห ามใช สารทำความสะอาดที่ มี ฤทธิ์ เป นกรดหรือ
ดางรุนแรง ทำความสะอาดลอ
. ห ามใช สารทำความสะอาดล อ ขณะที่ ล อ ยัง ร อน
อยู อุณหภูมิของลอควรจะเทากับอุณหภูมิอากาศ
ภายนอก
. ล า งล อ ให ส ะอาดภายใน 15 นาที หลั ง จากที่ ใ ช
สารทำความสะอาดลอ
Condition:
ชิ้นสวนที่เปนโครเมี ยม
GUID-7F1980BB-105C-491A-B18D-FF6FDF19E858
ทำความสะอาดอยู เสมอดว ยน้ำยาขัด โครเมียมที่ ไมมี ฤทธิ์
กัดกรอน เพื่อรักษาความเงางาม
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(159,1)
การทำความสะอาดภายในรถ
GUID-AE2B9367-8376-4149-A912-FE4B86A18061
ใชเครื่องดูดฝุนหรือแปรงขนออนขจัดฝุนละอองออกจากคิ้ว
ขอบตกแตง ชิ้นสวนที่เปนพลาสติก และเบาะนั่ง เช็ดสวนที่
เปนไวนิลและหนังดวยผานุมที่สะอาดชุบน้ำสบูออน แลวใช
ผานุมที่แหงเช็ดทำความสะอาดอีกครั้ง
จำเปนตองดูแลเปนประจำ เพื่อรักษาสภาพของเบาะหนัง
กอนการใช น้ำยารักษาเนื้อ ผา ใดๆ ให อา นคำแนะนำของผู
ผลิตทุกครั้ง น้ำยารักษาเนื้อผาบางชนิดจะมีสารเคมีซึ่งอาจ
ทำใหผาหุมเบาะเปนรอยดางหรือสีตกได
ใช ผา นุม ชุบ น้ำ สะอาดเช็ด ทำความสะอาดฝาเลนส เกจวัด
และมาตรวัดตางๆ
ขอควรระวัง:
. หามใชสารเบนซิน ทินเนอร หรืออยางอื่นที่คลาย
กัน
. เศษฝุ น อาจกั ด กร อ นและทำให ผิ ว ของหนั ง เสี ย
หายได จึ ง ควรกำจั ด ออกทั น ที ห า มใช ส บู ฟ อก
หนั ง แว็ ก ซ ร ถยนต สารขั ด น้ ำ มั น สารทำความ
สะอาด สารสะลาย ผงซั กฟอก หรือ สารทำความ
สะอาดที่มีสวนประกอบหลักเปนแอมโนเนีย เพราะ
อาจทำใหสภาพพื้นผิวตามธรรมชาติของหนังเสีย
หาย
. ห า ม ใช น้ ำ ยา รั ก ษา เนื้ อ ผ า เว น แต จะ ได รั บ คำ
แนะนำจากผูผลิต
. หามใชน้ำยาเช็ดกระจกหรือแกว เช็ดฝาเลนส เกจ
วั ด หรื อ มาตร วั ด ต า งๆ เนื่ อ งจาก อาจ ทำให ฝา
ครอบเลนสเสียหาย
การดูแลและรักษาสภาพรถ 7-3

น้ำหอมปรับอากาศ
GUID-8F899471-CBA2-4765-B299-98721F7D5646
น้ำ หอมปรับ อากาศสว นใหญ ใช สารละลายที่ อาจสง ผลตอ
อุปกรณ ภายในรถ หากใช งานน้ำหอมปรับ อากาศ ให อาน
ขอควรระวังตอไปนี้:
. น้ำหอมปรับ อากาศแบบแขวนอาจทำให เกิด รอยด าง
ถาวรในบริเวณที่สัมผัสกับพื้นผิวภายในของรถยนต ให
ติด น้ำหอมปรับ อากาศในบริเวณที่ หอยลงอยางอิสระ
และไมสัมผัสพื้นผิวภายในของรถยนต
. น้ ำ หอม ปรั บ อากาศ แบบน้ ำ มั ก หนี บ เข า กั บ ช อ งลม
ผลิตภัณฑเหลานี้สามารถทำใหเกิดความเสียหาย และ
รอยดางได เมื่อหยดลงบนพื้นผิวภายในของรถยนต
ให อ า นคู มื อ การใช โ ดยละเอี ย ด ก อ นใช ง านน้ ำ หอมปรั บ
อากาศ
แผนรองปูพื้น GUID-4810E21F-5021-4622-B71F-5A051C720E3E
การใชแผนรองปูพื้น แทของนิสสัน (ถามีติดตั้ง) จะชวยยืด
อายุ พรมในรถของคุณและทำความสะอาดห องโดยสารได
งาย ไมวา คุณจะใชแผน รองแบบใดก็ตาม ใหแนใ จวา แผน
รองดังกลาวมีขนาดพอดีกับรถของคุณและวางในตำแหนง
ช อ งวางเท า ให ถ ู ก ต อ ง เพื่ อ ไม ใ ห ไ ปกี ด ขวางการทำงาน
ของแป น เหยี ย บ ต า งๆ ควร ดู แ ลรั ก ษา แผ น รอง โดย การ
ทำความ สะอาด อยู เ สมอ และเปลี่ ย น ใหม ถ า แผ น รอง มี
สภาพเกาเกินไป
7-4 การดูแลและรักษาสภาพรถ
Condition:
(160,1)
จุดชวยจัดตำแหนงGUID-DB7F90C1-B643-4C30-91A1-CE38E820E9BA
แผนรองปูพื้น (ดานคนขับ) ประกอบของไลฝากระจกหลัง เสียหาย
เข็มขัดนิรภัย
GUID-94F1062A-B63C-489F-8A0F-054A2A8DE9E7
คำเตือน:
. ห า มปล อ ยให ส ายเข็ ม ขั ด ที่ เ ป ย กชื้ น ม ว นเข า ไป
เก็บในชุดดึงกลับ
. ห า ม ให น้ ำ ยา ฟอก ย อ ม หรื อ น้ ำ ยา เคมี ทำความ
สะอาดเข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย เนื่ อ งจากอาจไปกั ด กร อ น
สายเข็มขัดใหเปอยบางลงได
SAI0034
ใชฟองน้ำชุบน้ำสบูออนเช็ดทำความสะอาดสายเข็มขัด
รถคันนี้จะมีตะขอยึดแผนรองปูพื้นดานหนา Ⓐ เพื่อชวยยึด
แผน รองให อยู ในตำแหนง แผน รองปู พื้น ของนิส สัน ได รับ ปลอยสายเข็มขัด ไว ในที่ รม จนแหง สนิท กอ นนำไปใช งาน
การออกแบบมาเฉพาะรถรุน นี้ แผนรองปูพื้นดานคนขับจะมี (โปรดดูที่ “เข็มขัดนิรภัย” (P.1-5))
รูเพื่อใชเกี่ยวตะขอ
จัดวางแผนรองใหอยูตรงกลางในบริเวณที่วางเทาโดยขยับ
แผนรองใหตะขอเกี่ยวลอดรูที่แผนรอง
หมั่นตรวจสอบดูวาแผนรองอยูในตำแหนงที่ถูกตอง
กระจก
GUID-0637CC93-6C00-4FB3-9B3E-38B8365CC980
ใช น้ ำ ยาเช็ ด กระจกขจั ด เขม า และฝุ น ละอองออกจากผิ ว
กระจก การจอดรถทิ้งไวกลางแดดจัดจะทำใหมี คราบหมอง
อยู บ นผิ ว กระจก ใช น้ ำ ยาเช็ ด กระจกและผ า นุ ม เพื่ อ ขจั ด
คราบหมองนี้ออก
ขอควรระวัง:
เมื่อทำความสะอาดกระจกดานใน หามใชเครื่องมือที่มี
ขอบคม สารขั ด สี หรื อ น้ ำยาฆา เชื้อ โรคที่ มี สวนผสม
ของ คลอรี น อาจ จะ ทำให ตั ว นำ ไฟฟ า เช น ส ว น
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

การปองกันสนิม
GUID-BB5F2F79-ED1D-4E05-A70E-7022ABFD6943
ปจจัยพื้นฐานที่ม ีสวนทำใหรถเปนสนิม
GUID-A3C3BB50-C081-4B87-B4D5-307975465C87
. ความชื้น สะสมในสิ่ง สกปรกและดิน ทรายตามซอกมุม
และชองตางๆ
. ชั้ น ผิ ว สี ห รื อ ชั้ น เคลื อ บ ที่ ก ะเทาะ ลอก หลุ ด ออก ไป
เนื่ อ งจากเศษหิ น และกรวดหรื อ การเฉี่ ย วชนบนท อ ง
ถนน
ปจจัยดานสิ่งแวดลอมอื่นๆ ที่สงผลใหเกิด
สนิม GUID-E4868433-68FB-44A8-A33C-D6CC4ED7B3F5
ความชื้น
GUID-9A0DD0C1-D8F8-4127-8C51-F6E2CF39EDC0
ทราย สิ่ง สกปรก และน้ำ ที่ สะสมบนพื้น ดานในตัว ถั ง รถจะ
เปนตัวเรงใหเกิดสนิม แผนรอง/พรมปูพื้นที่เปยกจะไมแหง
สนิท ถาปลอยทิ้งไวในรถ ดังนั้นจึงควรนำออกมาผึ่งใหแหง
เพื่อปองกันไมใหเกิดสนิมที่พื้นตัวถังรถ
ความชื้นสัมพัทธ
GUID-3E21F1F4-F641-4A5D-8BE8-C071F445AE33
ในพื้นที่ที่มีความชื้นสัมพัทธสูงจะทำใหเกิดสนิมไดเร็วขึ้น
อุณหภูมิ GUID-EA04B1D5-C708-458C-BEE6-B9307BBB7CFE
อุณหภูมิสูงจะเรงอัตราการเกิดสนิมโดยเฉพาะกั บชิ้นสวนที่
ไมไดรับการระบายอากาศที่ดี
นอกจากนี้ รถจะเป น สนิ ม ได งายในพื้นที่ ที่ มี อุณหภูมิ ใกล
จุดเยือกแข็ง
Condition:
(161,1)
มลภาวะทางอากาศ
GUID-E3D4FF06-88C0-4BF6-99E9-AE19EB1EBF3E
มลภาวะ ทาง อุ ต สาหกรรม ไอ เค็ ม ของ เกลื อ ใน บริ เ วณ
ชายทะเลจะเรง ใหเกิดสนิมเร็วขึ้น เกลือที่ใชกับ พื้นถนนจะ
ทำใหพื้นผิวของสีละลายเร็วขึ้นเชนกัน
การปองกันรถของคุ ณไมใหเกิดสนิม
GUID-8755F125-D4A6-404F-A738-F8AE01450FCB
. ลางรถใหสะอาดและเคลือบเงารถบอยๆ
. ตรวจสอบรอยชำรุดของสีรถอยู เสมอ ถาพบรอยชำรุด
ใหรีบซอมโดยเร็วที่สุด
. ระมัดระวังไมใหรูระบายน้ำที่ขอบดานลางของประตูอุด
ตัน เพื่อปองกันน้ำขัง
. ตรวจหาทราย สิ่ง สกปรกที่ สะสมอยูใตทองรถ ถา พบ
ใหลางออกดวยน้ำโดยเร็วที่สุด
ขอควรระวัง:
. ห า ม ใช สาย ยาง ฉี ด น้ ำ ล า ง ทำความ สะอาด สิ่ ง
ส ก ป ร ก ท ร า ย ห รื อ เ ศ ษ ดิ น ใ น ห อ ง โ ด ย ส า ร
ทำความสะอาดสิ่ ง สกปรกดวยเครื่ องดูด ฝุน หรือ
ไมกวาด
. ห ามปลอยให มี น้ำ หรือ ของเหลวอื่นๆ สั มผั ส โดน
อุ ป กรณ อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ภายใน รถ เนื่ อ งจาก จะ
ทำใหเกิดความเสียหายได
สารเคมี ที่ ใ ช ล ะลายน้ ำ แข็ ง บนพื้ น ผิ ว ถนนมี ฤ ทธิ์ กั ด กร อ น
อย างมาก จะเร ง การเกิ ด สนิม และการเสื่อมสภาพของชิ้น
สวนใต ท องรถ เชน ระบบไอเสี ย ท อ น้ ำมัน เชื้ อ เพลิ ง และ
เบรก สายเบรก พื้นรถ และบังโคลน
ในฤดูหนาว ตองทำความสะอาดใตทองรถเปนระยะๆ
สำหรับ ขอมูล การปองกัน สนิม และการกัดกรอนเพิ่ม เติม ซึ่ง
อาจจำเปนในบางพื้นที่ กรุณาปรึกษาศูนยบริการนิสสัน
การดูแลและรักษาสภาพรถ 7-5
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (162,1)

บันทึก

7-6 การดูแลและรักษาสภาพรถ

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (163,1)

8 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

ขอกำหนดในการบำรุงรักษา .... .................................................... 8-2 กรองอากาศ .... ..................................................................... 8-13

ตารางการบำรุงรักษา .... ........................................................ 8-2 ใบปดน้ำฝน .... ...................................................................... 8-13
การบำรุงรักษาทั่วไป .... ........................................................ 8-2 ใบปดน้ำฝนกระจกบังลม .... ............................................... 8-13
สถานที่สามารถนำรถเขารับบริการ .... ....................................... 8-2 ใบปดน้ำฝนกระจกบังลมดานหลัง (ถามีติดตั้ง) .... ................... 8-14
การบำรุงรักษาทั่วไป .... ............................................................. 8-2 น้ำยาลางกระจก .... ................................................................ 8-14
คำอธิบายของสิ่งที่ตองบำรุงรักษาทั่วไป .... ............................... 8-2 แบตเตอรี่ ....
......................................................................... 8-15
ขอควรระวังในการบำรุงรักษา .... ............................................. 8-4 แบตเตอรี่รถยนต .... ......................................................... 8-15
จุดที่ตรวจสอบในหองเครื่องยนต .... ............................................. 8-5 แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรล .... .............................................. 8-16
เครื่องยนตรุน HR12DE .... .................................................... 8-5 แบตเตอรี่กุญแจอัจฉริยะ .... ............................................... 8-17
ระบบหลอเย็นเครื่องยนต .... ........................................................ 8-6 ฟวส ....
............................................................................... 8-18
การตรวจสอบระดับน้ำหลอเย็นเครื่องยนต .... ............................. 8-6 หองเครื่องยนต .... ........................................................... 8-18
การเปลี่ยนน้ำหลอเย็นเครื่องยนต .... ........................................ 8-7 หองโดยสาร .... ............................................................... 8-19
น้ำมันเครื่อง ....
........................................................................ 8-7 ไฟสองสวาง .... ..................................................................... 8-20
การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง .... .......................................... 8-7 ไฟหนา .... ..................................................................... 8-20
การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง .... ......................... 8-7 ไฟสองสวางภายนอก .... ................................................... 8-21
การปกปองสิ่งแวดลอม .... ..................................................... 8-9 ไฟสองสวางภายใน .... ...................................................... 8-21
สายพาน .... ............................................................................ 8-9 ตำแหนงไฟ .... ................................................................ 8-22
หัวเทียน ....
........................................................................... 8-10 ขอกำหนดทางดานกฏหมายสำหรับการปรับไฟหนา .... ............. 8-26
หัวเทียนแบบเขี้ยวทองคำขาว (ถามีติดตั้ง) .... .......................... 8-10 ลอและยาง .... ....................................................................... 8-27
หัวเทียนแบบเขี้ยวอิริเดียม (ถามีติดตั้ง) .... .............................. 8-10 แรงดันลมยาง .... ............................................................. 8-27
หัวเทียนแบบเขี้ยวนิกเกิ้ล (ถามีติดตั้ง) .... ............................... 8-10 ประเภทของยาง .... .......................................................... 8-27
เบรก ....
............................................................................... 8-10 โซพันลอ ....................................................................... 8-27
การตรวจสอบเบรกจอด .... ................................................... 8-10 การสลับยาง .... ............................................................... 8-28
การตรวจสอบแปนเบรก .... .................................................. 8-10 ยางเสียหายและสึกหรอ .... ................................................ 8-28
หมอลมเบรก .... ................................................................ 8-11 อายุยาง .... .................................................................... 8-28
น้ำมันเบรก ............................................................................ 8-11 การเปลี่ยนลอและยาง .... .................................................. 8-28
น้ำมันคลัตช (ถามีติดตั้ง) .... ..................................................... 8-12 การถวงลอ .... ................................................................. 8-29
น้ำมันระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง ยางอะไหล .... ................................................................ 8-29
(CVT) (ถามีติดตั้ง) .... ............................................................. 8-12

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ขอกำหนดในการบำรุงรักษา
GUID-1F13B6C9-26CF-424A-AC5B-62588BC50BC6
การบำรุ ง รั ก ษาทั่ ว ไปและประจำวั น บางอย า งยั ง เป น สิ่ ง
จำเปน เพื่อ บำรุง รัก ษาสภาพกลไกที่ ดี ของรถคุณ รวมทั้ง
ประสิทธิภาพของเครื่องยนตและการปลอยไอเสีย
ซึ่งเปนความรับผิดชอบของเจาของรถที่จะตองทำการบำรุง
รักษาทั้งแบบทั่วไปและแบบเฉพาะเจาะจง
และเนื่ องจากคุณ เป น เจ าของรถ คุณ เป น เพียงคนเดี ยวที่
สามารถแนใจไดวารถของคุณไดรับการดูแลรักษาอยางถูก
ตอง
ตารางการบำรุงรัGUID-11084C5E-0AD5-49F8-AF92-25AE67B25659
กษา
เพื่อความสะดวกสบายของคุณ การบำรุงรักษาตามกำหนด
เวลาที่ จ ำเป น ต อ งทำจะมี ร ายการแจ ง และอธิ บ ายอยู ใ น
ข อ มู ล การรั บ ประกั น และคู มื อ การบำรุ ง รั ก ษาอี ก เล ม หนึ่ ง
คุณ ตองปฎิบัติ ตามคูมือ เลม นั้น เพื่อ ให แนใจวา รถของคุณ
ไดรับการบำรุงรักษาที่จำเปนตามกำหนดเวลา
การบำรุงรักษาทั ่วไป
GUID-A8CAED16-42EB-45DB-9D32-19B214F11D76
การบำรุงรักษาทั่วไปจะรวมไปถึงสิ่งที่ควรไดรับการตรวจสอ
บทุกๆ วันที่ มีการใช รถ ซึ่ง เปนสิ่ง จำเปน ที่ จะทำให รถของ
คุณ ทำงานเปน ปกติ ได อยางตอ เนื่อ ง โดยเปน ความรับ ผิด
ชอบของคุณ ที่ จะทำตามขั้ น ตอนเหลา นี้ เป น ประจำตามที่
กำหนดไว
การตรวจ สอบและ บำรุ ง รั ก ษาทั่ ว ไปนี้ ไ ม จำเป น ต อ ง ใช
ทักษะทางชางสูง และใชเครื่องมือรถทั่วไปเพียงไมกี่ชิ้น
คุณสามารถทำการตรวจสอบเหลานี้ ได ดวยตัวคุณเองหรือ
เรียกชา งผู เชี่ยวชาญ หรือ ให ศูนยบริการนิส สัน ดำเนิน การ
ตามที่คุณตองการ
8-2 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง
Condition:
(164,1)
การบำรุงรักษาทั่วไป
GUID-C2A0F1C1-663A-4D65-B1B7-DB7D7CF2DEC0
ในระหวางการใชรถประจำวัน ควรทำการบำรุงรักษาทั่วไป
สถานที่สามารถนำรถเข ารับบริการ
GUID-F8E850C8-0FDF-405C-B4AE-ED4DFB44EFF1 เป น ประจำตามที่ ก ำหนดไว ใ นบทนี้ ถ า พบเสี ย ง การสั่ น
ถ า จำเป น ต อ งเข า รั บ การบำรุ ง รั ก ษาหรื อ มี ก ารทำงานผิ ด หรือกลิ่น ผิด ปกติ ใหตรวจหาสาเหตุ หรือ ใหศูนยบริการนิส
ปกติ ใหนำรถไปยัง ศูนย บริการนิส สัน ที่ ไดรับ อนุญาต เพื่อ สันดำเนินการตรวจสอบทันที นอกจากนี้ ถาคุณคิดวาตองมี
ตรวจสอบและปรับแตงระบบ การซอมแซม ควรแจงศูนยบริการนิสสัน
เมื่อทำการตรวจสอบหรือซอมแซม โปรดดู ที่ “ขอควรระวัง
ในการบำรุงรักษา” (P.8-4)
คำอธิบายของสิGUID-820A2B77-22FD-48E4-9218-E4766B888156
่งที่ตองบำรุงรักษาทั่วไป
ขอมูลเพิ่มเติมของรายการดัง ตอ ไปนี้ ที่มีเครื่องหมาย
“*” อธิบายไวในสวนหลังของบทนี้
ดานนอกรถ GUID-EAC58004-D928-44E1-97BC-54E3C3E17F2E
สิ่งที่ตองบำรุงรักษาที่แสดงไวนี้ควรทำเปนครั้งคราว ถาไม
ไดระบุไวเปนพิเศษ
ประตูและฝากระโปรงหน า:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจสอบวา ประตู ทุกบานและฝากระโปรงหนา ทำงานเปน
ปกติ รวมทั้งประตูหลัง ฝากระโปรงทาย และประตูเล็ก และ
ให แ น ใ จว า ตั ว ล็ อ กทุ ก ตั ว สามารถป ด ได แ น น หล อ ลื่ น ถ า
จำเปน ดูใหแนใจวาตัวล็อกเสริมของฝากระโปรงหนารั้งไม
ใหฝากระโปรงเปดขึ้น เมื่อปลดล็อกตัวหลักแลว เมื่อขับรถ
ในพื้นที่ ที่ ใช เกลือ โรยถนน หรือ สารที่ มี ฤทธิ์ กัด กรอ นอื่นๆ
ใหตรวจสอบการหลอลื่นบอยๆ
ไฟสองสวาง*: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ทำความสะอาดไฟหนา เปน ประจำ ใหแนใจวา ไฟหนา ไฟ
เบรก ไฟทาย ไฟเลี้ยว และไฟอื่น ๆ ทำงานปกติและไดติด
ตั้งอยางแนนหนาแลว และตรวจสอบมุมระดับไฟหนา
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

ยาง*: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจสอบความดั น ลมยางด ว ยเกจวั ด บ อ ยๆ และทุ ก ครั้ ง
ก อ นเดิ น ทางไกล ปรั บ แรงดั น ลมยางทุ ก เส น รวมทั้ ง ยาง
อะไหลตามแรงดันที่กำหนด ตรวจหาความเสียหาย รอยฉีก
ขาด หรือการสึกหรอผิดปกติอยางละเอียด
การสลับยาง*: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ในกรณี ของรถขับ เคลื่อ นสองลอ (2WD) และยางลอ หนา
& หลั ง มี ข นาดเดี ย วกั น ควรสลั บ ยางทุ ก ๆ 10,000 กม.
(6,000 ไมล) ลอ ที่ มี สัญ ลักษณ ตัว ชี้น ำทาง จะสลับ กัน ได
เฉพาะล อ หน า กั บ ล อ หลั ง เท า นั้ น หลั ง จากสลั บ ยาง ให
แนใจวาสัญลักษณไดชี้ไปยังทิศทางที่ลอหมุน
ในกรณี ของรถขับ เคลื่อนสี่ ลอ (4WD) และยางลอ หนา &
หลังมีขนาดเดียวกัน ควรสลับยางทุกๆ 5,000 กม. (3,000
ไมล) ลอที่มีสัญลักษณตัวชี้นำทาง จะสลับกันได เฉพาะลอ
หน า กั บ ล อ หลั ง เท า นั้ น หลั ง จาก สลั บ ยาง ให แน ใ จ ว า
สัญลักษณไดชี้ไปยังทิศทางที่ลอหมุน
ในกรณี ที่ ล อ หน า ขนาดไม เ ท า กั บ ล อ หลั ง จะไม ส ามารถ
สลับลอได
อย า งไรก็ ต าม ระยะเวลาในการสลั บ ยางอาจแตกต า งกั น
ตามนิสัยการขับขี่ของคุณและสภาพพื้นผิวถนน
สวนประกอบตัวสงสัญญาณระบบตรวจสอบแรงดันลม
ยาง (TPMS) (ถาGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
มีติดตั้ง):
เมื่อ ทำการเปลี่ยนลอ ที่ สึก หรอหรือ เสื่อมสภาพ ให เปลี่ยน
ซีลลูกยางยึดตัวสงสัญญาณ TPMS แกนลิ้นจุบยาง และฝา
ปดดวย
Condition:
ศูนยลอและการถวGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
งลอ:
ถ า หากพบว า ล อ หมุ น ไปทางด า นข า งในขณะที่ ขั บ รถบน
ถนนราบหรื อ ถนนไต ร ะดั บ หรื อ ถ า พบล อ สึ ก หรอผิ ด ปกติ
จำเปน ตอ งทำการตั้ง ศูนย ลอ ถาพวงมาลัย หรือเบาะนั่ง สั่น
ขณะที่ขับในความเร็วปกติ จำเปนตองทำการถวงลอ
กระจกบังลม: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ทำความสะอาดกระจกบังลมเปนประจำ ตรวจสอบกระจกบัง
ลมอยางนอยทุกหกเดือน เพื่อหารอยแตกหรือความเสียหา
ยอื่นๆ ซอมแซมถาจำเปน
ใบปดน้ำฝน*:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจหารอยแตกหรือสึกหรอ ถาปดน้ำฝนไดไมดี
ภายในรถยนต GUID-DD8F0F8C-7809-4CFD-8626-B312093E6B47
สิ่งที่ตองบำรุงรักษาที่แสดงไวนี้ควรไดรับการตรวจสอบเปน
ประจำ เชน เมื่อ ทำการตรวจสอบตามระยะเวลาที่ กำหนด
เมื่อทำความสะอาดรถยนต เปนตน
คันเรง: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจสอบคันเรง วา สามารถทำงานได อยางราบรื่น และให
แนใจวาคัน เรงไม ติดขัดหรือ ตอ งออกแรงมากผิดปกติ วาง
พรมปูพื้นใหหางจากแปน
แปนเบรก*: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจสอบแป น ว า สามารถทำงานได อ ย า งราบรื่ น และให
แนใจวามีระยะหางจากแผนรองปูพื้นที่เหมาะสมเมื่อเหยียบ
จนสุด ตรวจสอบการทำงานของหมอ ลมเบรก ให แนใจวา
ไดวางพรมปูพื้นหางจากแปน
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(165,1)
เบรกมือ*: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
หมั่ น ตรวจสอบการทำงานของเบรกมื อ ตรวจสอบว า คั น
เบรกมือ (ถา มี ติด ตั้ง) หรือ แปน เบรก (ถา มี ติด ตั้ง) มี ระยะ
การเคลื่อ นที่ ที่ เหมาะสม ให แนใจวา รถยนตได จอดพัก บน
เนินเขาอยางปลอดภัย เมื่อใชงานเบรกมือเพียงอยางเดียว
เข็มขัดนิรภัย: GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจสอบว า ส ว นประกอบทั้ ง หมดของระบบเข็ ม ขั ด นิ ร ภั ย
(ตัวอยา งเชน หัว เข็มขัด ลิ้น เข็ม ขัด ตัว ปรับ ตั้ง และชุด ดึง
กลั บ ) ทำงาน ปกติ ราบ รื่ น และ ยึ ด แน น ตรวจ สอบ สาย
เข็มขัดเพื่อหารอยฉีกขาด เปนลุยฝอย สึกหรอหรือเสียหาย
วงพวงมาลัย:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจหาความเปลี่ยนแปลงของสภาวะการบังคับเลี้ยว กลาว
คือ ระยะที่ หลวมมากเกิน ไป บังคั บ เลี้ยวได ยาก หรือ เสียง
ผิดปกติ
ไฟเตือนและเสียงเตื อน:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ใหแนใจวาไฟเตือนและเสียงเตือนทั้งหมดทำงานเปนปกติ
ไลฝากระจกบังลม:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจสอบวา มีอากาศไหลออกมาจากช องไล ฝา ในปริมาณ
ที่พอเหมาะเมื่อเปดระบบทำความรอนหรือระบบปรับอากาศ
ที่ปดน้ำฝนและฉีดGUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
น้ำลางกระจก*:
ตรวจสอบวาใบปดน้ำฝนและถังฉีดน้ำลางกระจกทำงานเปน
ปกติ และใบปดน้ำฝนไมลากเปนรอยเสน
การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-3

ใตกระโปรงรถและตั วถังรถ
GUID-D12A259A-3DC8-4EDF-BD83-DBC9E2DD8F5F
สิ่งที่ตองบำรุงรักษาที่แสดงไวนี้ควรไดรับการตรวจสอบเปน
ระยะๆ (ตัวอยางเชน ทุก ครั้ง ที่ ตรวจสอบน้ำมัน เครื่องหรือ
เติมน้ำมันเชื้อเพลิง)
แบตเตอรี่*:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ยกเวน รุน ที่ ใช แบตเตอรี่ แบบไม ตอ งดูแลรักษา ตรวจสอบ
ระดับ น้ำ ในแตล ะเซลล ควรอยู ระหวางเสน “UPPER” และ
“LOWER” รถที่ใชงานที่อุณหภูมิสูงหรือใชงานหนักตองได
รับการตรวจสอบระดับน้ำกรดแบตเตอรี่บอยครั้งขึ้น
ระดับน้ำมันเบรก (และคลั ตช)*:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
สำหรับ รุน เกียร ธรรมดา (MT) ให แนใ จวา ระดับ น้ำ มัน เบรก
และน้ ำ มั น คลั ต ช อ ยู ร ะหว า งขี ด “MAX” และ “MIN” บน
กระปุก
ยกเวน รุน เกียร ธรรมดา (MT) ให แนใจวา ระดับ น้ำมัน เบรก
อยูระหวางขีด “MAX”และ “MIN” บนกระปุก
ระดับน้ำหลอเย็นเครื ่องยนต*:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจสอบระดับ น้ำหลอ เย็น เมื่อ เครื่องยนต เย็น ใหแนใจวา
ระดั บ น้ ำ หล อ เย็ น อยู ร ะหว า งขี ด “MAX” และ “MIN” บน
กระปุก
สายพานเครื่องยนต *:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ใหแนใจวาสายพานไมลุย สึกหรอ แตก หรือ มีน้ำมัน
ระดับน้ำมันเครื่อง*:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจ สอบ ระดั บ หลั ง จาก จอด รถ บน พื้ น ราบ และ ดั บ
เครื่องยนต
8-4 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง
Condition:
การรั่วของของเหลวต างๆ:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจ สอบ ใต ท อ ง รถ เพื่ อ หา การ รั่ ว ของ น้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง
น้ำ มัน เครื่อง หรือ ของเหลวอื่นๆ หลัง จากจอดรถทิ้ง ไว สัก
พัก น้ำที่หยดจากระบบปรับอากาศหลังจากใชงานเปนเรื่อง
ปกติ ถา พบวา มี การรั่ว หรือ มี ไอน้ำมัน เชื้อ เพลิง ระเหยออก
มาชัดเจน ใหตรวจหาสาเหตุและทำการแกไขทันที
น้ำลางกระจกบังลม*:
GUID-9E14C2E6-2E9C-4731-980B-C45B899B977B
ตรวจสอบวา มี น้ำ ในปริม าณที่เพียงพอตอ การใช งานในถัง
พัก
ขอควรระวังในการบำรุ งรักษา
GUID-4B07BB5C-C255-4EA6-867E-D10AFAD16251
เมื่อทำการตรวจสอบหรือ บำรุงรักษาใดๆ กับรถของคุณ ให
ระมั ด ระวั ง เสมอ เพื่ อ ป อ งกั น การ บาด เจ็ บ ร า ย แรง จาก
อุบัติเหตุหรือความเสียหายที่ อาจเกิด ขึ้นกับรถคุณ ตอไปนี้
เปนขอควรระวังทั่วไปซึ่งควรเอาใจใสเปนพิเศษ
คำเตือน:
. จอดรถบนพื้ น ราบ เข า เบรกจอด (เบรกมื อ ) ให
มากพอ และกั้ น ล อ เพื่ อ ป อ งกั น รถไหล เลื่ อ นคั น
เกียร ไปยัง ตำแหนง “P” (จอด) (รุน เกียร CVT)
หรือไปยังตำแหนง “N” (วาง) (รุนเกียร MT)
. ใหแนใจวาสวิตชกุญแจอยูที่ตำแหนง “OFF” หรือ
“LOCK” เมื่อทำการซอมแซมหรือเปลี่ยนชิ้น สวน
ใดๆ
. ห า ม ท ำ ง า น ใ ด ๆ ใ ต ก ร ะ โ ป ร ง ร ถ ใ น ข ณ ะ ที่
เครื่ อ งยนต ยั ง ร อ นอยู ดั บ เครื่ อ งยนต แ ละรอจน
กระทั่งเครื่องยนตเย็นลงทุกครั้ง
. ถ า ต อ งทำงานโดยที่ เ ครื่ อ งยนต ติ ด อยู ให น ำมื อ
เสื้ อ ผ า ผม และ เครื่ อ ง มื อ ออก ห า ง จาก พั ด ลม
สายพาน และชิ้นสวนอื่นๆ ที่กำลังหมุน
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(166,1)
. แนะนำให รั ด หรื อ ถอดเสื้ อ ผ า ที่ ห ลวมและเครื่ อ ง
ประดับ ตางๆ ออก เชน แหวน นาฬิกา ฯลฯ กอน
ทำงานกับรถ
. ถ า ตองติด เครื่องยนต ในพื้ นที่ จำกั ด เช น โรงรถ
ใหแนใจวามีการระบายกาซไอเสียออกไปไดดี
. หามมุดเขาใตทองรถขณะที่ยกรถขึ้นดวยแมแรง
. ระวัง ไม ให บุหรี่ เปลวไฟ และประกายไฟอยู ใกล
กับน้ำมันเชื้อเพลิงและแบตเตอรี่
. ห า ม ต อ หรื อ ปลด แบตเตอรี่ หรื อ ขั้ ว ต อ ชิ้ น ส ว น
ทรานซิ ส เตอร ขณะสวิ ต ช ก ุ ญ แจอยู ที่ ต ำแหน ง
“ON”
. ในรถรุ น เครื่ อ งยนต เ บนซิ น ที่ มี ร ะบบหั ว ฉี ด มั ล ติ
พอร ต (MFI) กรองน้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง และท อ ทาง
น้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง ควร ได รั บ การ บริ ก ารโดย ศู น ย
บริ การนิส สั น เนื่ องจากท อ ทางน้ำมั น เชื้ อ เพลิง มี
ความดันสูง แมวาจะดับเครื่องยนตไปแลวก็ตาม
. รถของคุ ณ ได รั บ การติ ด ตั้ ง พั ด ลมระบายความ
ร อ นอั ต โนมั ติ พั ด ลมอาจทำงานได ท ุ ก เวลาโดย
ไม มี ก ารเตื อ น แม ว า สวิ ต ช ก ุ ญ แจอยู ที่ ต ำแหน ง
“OFF” และ เครื่ อ งยนต ไม ได ทำงาน เพื่ อ หลี ก
เลี่ยงไมใหเกิดการบาดเจ็บ ใหถอดสายขั้วลบของ
แบตเตอรี่ออกทุกครั้งกอนทำงานใกลกับพัดลม
. ใสแวนตานิรภัยทุกครั้งที่ทำงานกับรถ
. หามปลดขั้วตอชุดสายไฟของชิ้นสวนที่เกี่ยวของ
กั บ เกี ย ร ห รื อ เครื่ อ งยนต อ อก ขณะสวิ ต ช ก ุ ญ แจ
อยูที่ตำแหนง “ON”
. หลี ก เลี่ ยงการสั มผัส กั บ น้ำมัน เครื่ องและน้ ำ หลอ
เย็น ที่ ใช แลว การกำจัด น้ำมัน เครื่อง น้ำ หลอ เย็น
เครื่ อ งยนต และ/หรื อ ของเหลวที่ ใ ช ใ นรถยนต
อยางไมถูก ตองจะเปนการทำลายสิ่ง แวดลอม ให
 (167,1)

ปฏิ บั ติ ตาม ข อ กำหนด ท อ ง ถิ่ น ใน การ กำจั ด
ของเหลวที่ใชในรถยนตเสมอ
จุดที่ตรวจสอบในหองเครื่องยนต
GUID-105EBB0F-E5E0-4526-8EEB-1A758DCC7B59
เครื่องยนตรุน HR12DE
GUID-2442AFF0-CAB4-4C53-AB76-76026ED017F7

หมวด “8. การซอมบำรุงและการดูแลรักษารถดวยตนเอง”

นี้ จ ะมี ค ำแนะนำเฉพาะที่ เ กี่ ย วข อ งกั บ สิ่ ง ที่ เ จ า ของรถจะ
สามารถทำเองไดงาย
ควรระลึ ก ไว ว า การให บริ การที่ ไม ถูก ต องและไม สมบูรณ
อาจทำให เ กิ ด ความยากลำบาก ใน การทำงานหรื อ การ
ปลอยไอเสีย ที่ มากเกิน ไป และสง ผลถึง การคุมครองจาก
การรั บ ประกั น รถ ถ า มี ข อ สงสั ย เกี่ ย วกั บ การให บ ริ ก าร
ใดๆ ควรใหศูนยบริการนิสสันดำเนินการแทน

JVC0452X

1. สายพานเครื่องยนต 6. กลองฟวส/สายฟวส
2. กระปุกน้ำมันเบรกและคลัตช* 7. ถังน้ำฉีดลางกระจก
— รุนพวงมาลัยขวา (RHD) 8. กานวัดระดับน้ำมันเครื่อง
3. ฝาปดชองเติมน้ำมันเครื่อง 9. ฝาปดหมอน้ำ
4. กรองอากาศ 10. แบตเตอรี่
5. กระปุกน้ำมันเบรกและคลัตช* 11. ถังพักน้ำหลอเย็นเครื่องยนต
— รุนพวงมาลัยซาย (LHD) *: สำหรับรุนเกียรธรรมดา (MT)

การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-5

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (168,1)

ระบบหลอเย็นเครื่องยนต
GUID-A1C2ACAD-715B-48DC-9FB3-359730FE7131

คำเตือน: อุณหภูมิภายนอกลดลงถึง สวนผสม การตรวจสอบระดั บน้ำหลอเย็นเครื่องยนต

GUID-104E0393-2203-41F7-86F2-8B1B8AFF0D12
. ห ามเป ด ฝาปด หมอ น้ ำ เมื่ อ เครื่องยนต ยัง รอนอยู น้ำหลอเย็น
น้ำกลั่นหรือ
8C 8F เครื่องยนต เครื่องยนตรุน HR12DE
อาจทำใหเกิดการไหมพองอยางรุนแรงเนื่องจาก น้ำบริสุทธิ์ GUID-31D54BBA-C696-4A13-A2F0-C0C8A5B25739
(เขมขน)
ของเหลวความดัน สูง พุ ง ออกจากหมอ น้ ำ รอจน
กระทั่งเครื่องยนตและหมอน้ำเย็นลง -15 5 30% 70%
. น้ ำ หล อ เย็ น เครื่ อ งยนต มี พิ ษ และ ควร เก็ บ อย า ง -35 -30 50% 50%
ระมั ด ระวั ง ในภาชนะที่ มี ก ารทำเครื่ อ งหมายและ
ใช น้ ำ หล อ เย็ น เครื่ อ งยนต แ ท ข องนิ ส สั น หรื อ ที่ มี ค ุ ณ ภาพ
วางใหไกลมือเด็ก
เทียบเท า น้ำ หล อ เย็น แท ของนิ ส สั น เป น น้ ำ หลอ เย็ น ชนิ ด
ระบบทำความเย็ น เครื่ องยนต ได รั บ การเติ ม สารหล อ เย็ น ผสม (อัตราสวนผสม 50%)
คุ ณ ภาพสู ง ซึ่ ง ใช ไ ด ต ลอดทั้ ง ป ม าจากโรงงาน จะมี ส ว น การใช ส ารหล อ เย็ น ชนิ ด อื่ น อาจทำให ร ะบบทำความเย็ น
ผสมของสารยับยั้งสนิมและการกัดกรอน ดังนั้นจึงไมจำเปน เครื่องยนตเสียหาย SDI2571
ตองเติมสารเพิ่มคุณภาพลงในระบบทำความเย็นเพิ่มเติมอีก เครื่องยนต HR12DE
หม อ น้ ำ มี ฝา ป ด ที่ รั ก ษา ความ ดั น เพื่ อ ป อ งกั น ไม ให
เครื่องยนต เสีย หาย ให ใช เฉพาะฝาปด หมอ น้ำ แท ของนิส ตรวจสอบระดับน้ำ หลอเย็น ในถัง พักเมื่อ เครื่องยนต เย็น ถา
ขอควรระวัง:
สันหรือเทียบเทาเทานั้น เมื่อตองทำการเปลี่ยน ระดับ น้ำ หลอ เย็น อยู ต่ ำ กวา ระดับ MIN ② ให เติ ม น้ำ หล อ
. หามเติมสารเติมแตงใดๆ ลงในระบบทำความเย็น เย็นจนถึงระดับ MAX ① ถาถังพักไมมีน้ำเลย ใหตรวจสอบ
เชน ซีล หมอ น้ำ สารเติม แตง นั้น อาจจะไปอุด ตัน ระดั บ น้ ำ หล อ เย็ น ในหม อ น้ ำ เมื่ อ เครื่ อ งยนต เ ย็ น ถ า ใน
ระบบ ทำความ เย็ น และทำให เ ครื่ อ งยนต เกี ย ร หมอ น้ำ มีน้ำ หลอ เย็น ไม เพียงพอ ให เติม น้ำ หลอ เย็น ลงใน
และ/หรือระบบทำความเย็นเสียหาย หม อ น้ ำ จนถึ ง ปากช อ งเติ ม และให เ ติ ม ลงในถั ง พั ก จนถึ ง
ระดับ MAX ①
. เมื่อ เติม หรือ เปลี่ย นน้ำ หลอ เย็น ให แนใจวาได ใช
ถ า พบว า ต อ ง เติ ม น้ ำ หล อ เย็ น ใน ระบบ ทำความเย็ น
น้ ำ หล อ เย็ น เครื่ อ งยนต แท ของ นิ ส สั น หรื อ ที่ มี
บอยๆ ใหนำรถเขา รับ การตรวจสอบที่ ศูนย บริก ารนิส
คุ ณ ภาพเที ย บเท า ในอั ต ราส ว นผสมที่ เ หมาะสม สัน
ตัวอย างของอัตราส วนผสมที่ เหมาะสมแสดงอยู
ขางลาง:

8-6 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (169,1)

น้ำมันเครื่อง
GUID-8F1A0D6C-4AA2-4CD1-B6BD-AD8401C151B5

การเปลี่ยนน้ำหล อเย็นเครื่องยนต ขอควรระวัง:

GUID-ACB50494-6DB3-463F-9F1D-5262BFAC77CA
ถาจำเปนตองเปลี่ยน ใหติดตอศูนยบริการนิสสัน
การซอมแซมใหญระบบทำความเย็นเครื่องยนต ควรดำเนิน
การโดยศูนยบริการนิสสัน ขั้นตอนการให บริการสามารถหา
ไดในคูมือการบริการของนิสสัน
การตรวจสอบระดั บน้ำมันเครื่อง
GUID-5EEB94D4-2F6A-4CE2-9C2C-0FC29A70C671
ควร ตรวจ สอบ ระดั บ น้ ำ มั น เป น ประจำ การ ใช งาน
รถยนตในขณะที่มี น้ำมันเครื่องไมเพียงพอ อาจทำให
เครื่องยนตได รับ ความเสียหาย และความเสียหายดัง
กลาวไมรวมอยูในการรับประกัน

การให บริก ารที่ ไม ถูก ตอ งจะทำให ประสิทธิภาพของระบบ

ทำความรอนลดลง และทำใหเครื่องยนตรอนจัด
การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมัน
เครื่อง GUID-BE8C324A-D859-4863-B6BB-938109435039
คำเตือน:
. เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกลวก หามเปลี่ยนน้ำหลอเย็น SDI2572
คำเตือน:
เครื่องยนตเมื่อเครื่องยนตกำลังรอน . น้ ำ มั น เครื่ อ งที่ ถ า ยออกมาต อ งได รั บ การกำจั ด
1. จอดรถบนพื้นราบ และเขาเบรกมือไว
. ห ามเป ด ฝาปด หมอ น้ ำ เมื่ อ เครื่องยนต ยัง รอนอยู อยางถูกตอง หามเทหรือทิ้งน้ำมันเครื่องลงบนพื้น
2. สตาร ท เครื่ อ งยนต และ อุ น เครื่ อ งยนต จน กระทั่ ง
อาจทำใหเกิดการไหมพองอยางรุนแรง เนื่องจาก คลอง แมน้ำ ฯลฯ แตควรไดรับการกำจัดในสถาน
อุ ณ หภู มิ เครื่ อ งยนต ขึ้ น ถึ ง อุ ณ หภู มิ ทำงาน ปกติ
ของเหลวความดันสูงพุงออกจากหมอน้ำ ที่ ก ำจั ด ที่ เ หมาะสม ขอแนะนำ ให เ ปลี่ ย น น้ ำ มั น
(ประมาณ 5 นาที)
. หลีกเลี่ยงการสัมผัส น้ำหลอ เย็นที่ใชแลวโดยตรง เครื่องที่ศูนยบริการนิสสัน
3. ดับเครื่องยนต
ถ า สั ม ผั ส ผิ ว หนั ง ให ล า งออกด ว ยสบู ห รื อ น้ ำ ยา . เนื่องจากน้ำ มัน เครื่องอาจรอน ระมัดระวังอยา ให
4. รออยางนอย 10 นาที เพื่อใหน้ำมันเครื่องไหลกลับไป
ลางมือใหเร็วที่สุดเทาที่เปนไปได ลวกโดนตัวคุณ
ยังอางน้ำมัน
. เก็บน้ำหลอเย็นใหพนจากเด็กและสัตวเลี้ยง . การสัมผัส กั บ น้ำมัน เครื่องใช แล ว บอยๆ และเป น
5. ดึงกานวัดระดับออกแลวเช็ดทำความสะอาด
เวลานานอาจทำใหเกิดมะเร็งผิวหนัง
น้ ำ หล อ เย็ น เครื่ อ งยนต ที่ ถ า ยออกมาต อ งได รั บ การกำจั ด 6. สอดกานวัดระดับเขาไปใหมอีกครั้ง
. หลี ก เลี่ ย งการสั ม ผั ส น้ ำ มั น เครื่ อ งโดยตรง ถ า มี
อยางถูกตอง ตรวจสอบขอกำหนดทองถิ่น 7. ดึ ง ก า น วั ด ออก แล ว ตรวจ สอบ ระดั บ น้ ำ มั น ควร อยู
การสั ม ผั ส ให ล า งออกด ว ยสบู ห รื อ น้ ำ ยาล า งมื อ
ภายในชวง Ⓒ
และน้ำมากๆ ใหทั่วโดยเร็วที่สุด
8. ถ า ระดั บ น้ ำ มั น เครื่ อ งต่ ำ กว า Ⓐ ให เ ป ด ฝาช อ งเติ ม
. เก็ บ น้ ำ มั น เครื่ อ งที่ ใ ช แ ล ว ในภาชนะที่ มี ก ารทำ
น้ำมันแลวเติมน้ำมันเครื่องที่แนะนำลงในชองเติม หาม
เครื่องหมายและวางใหพนมือเด็ก
เติมจนลน Ⓑ
9. ตรวจสอบระดับน้ำมันบนกานวัดระดับ ขอควรระวัง:
เป น เรื่ อ ง ปกติ ที่ จะ มี การ เติ ม น้ ำ มั น เครื่ อ ง ใน
ระหวางชวงเวลาที่ตองเขารับการบำรุงรักษา หรือ น้ำมันเครื่องที่ถายออกมาตองไดรับการกำจัดอยางถูก
ในชวงรันอิ น โดยขึ้ น อยู กับ ความมรุ น แรงในการ ตอง ตรวจสอบขอกำหนดทองถิ่น
ใชงาน

การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-7

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (170,1)

4. รออยางนอย 10 นาที เพื่อใหน้ำมันเครื่องไหลกลับไป

การเปลี่ยนน้ำมันเครื ่อง (เครื่องยนตรุน HR12DE)
GUID-F6B512B4-CCD6-4DB1-B9B6-6F08E9078146
5.
การเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง (เครื่องยนตรุน
ยังอางน้ำมัน
HR12DE)
วางอางรองน้ำมันขนาดใหญไวใตปลั๊กถาย GUID-C6576475-3FF6-49AD-B361-FC5BFCA06FA1

6. ถอดปลั๊กถายออกดวยประแจ
7. ถอดฝาปด ชองเติ ม น้ำมัน เครื่ องและถายน้ำมัน เครื่อง
ออกจนหมด
ถาตองเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ใหถอดและเปลี่ยนใน
ช ว ง นี้ (โปรด ดู ที่ “การ เปลี่ ย น กรอง น้ ำ มั น เครื่ อ ง
(เครื่องยนตรุน HR12DE)” (P.8-8))
8. ทำความสะอาดและติด ตั้ง ปลั๊ก ถายและแหวนรองตัว
ใหม กลับ เขา ไป ขัน ปลั๊ก ถายใหแนน ดว ยประแจ หาม
ใชแรงมากเกินไป
คาแรงขันปลั๊กถาย:
29 ถึง 39 N·m
(3.0 ถึง 4.0 kg-m, 22 ถึง 29 ft-lb)

9. เติ ม น้ ำ มั น ตามชนิ ด และปริ ม าณที่ แ นะนำ (โปรดดู ที่

“น้ำมัน เชื้อ เพลิง/น้ำมัน หลอ ลื่น และปริ มาณความจุ ที่
แนะนำ” (P.9-2))
10. ปดฝาปดชองเติมน้ำมันเครื่องใหแนน
11. สตารทเครื่องยนต
SDI2578
12. ตรวจสอบปลั๊กถายวามีการรั่วไหลหรือไม
เครื่องยนตรุน HR12DE
SDI2578
1. ฝาปดชองเติมน้ำมันเครื่อง 13. ตรวจสอบระดั บ น้ ำ มั น เครื่ อ งตามขั้ น ตอนที่ เ หมาะสม
เครื่องยนตรุน HR12DE
2. ปลั๊กถายน้ำมันเครื่อง (โปรดดูที่ “การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง” (P.8-7)) 1. ฝาปดชองเติมน้ำมันเครื่อง
3. กรองน้ำมันเครื่อง 2. ปลั๊กถายน้ำมันเครื่อง
1. จอดรถบนพื้นราบ และเขาเบรกมือไว 3. กรองน้ำมันเครื่อง
2. สตาร ท เครื่ อ งยนต และ อุ น เครื่ อ งยนต จน กระทั่ ง 1. จอดรถบนพื้นราบ และเขาเบรกมือไว
อุ ณ หภู มิ เครื่ อ งยนต ขึ้ น ถึ ง อุ ณ หภู มิ ทำงาน ปกติ 2. ดับเครื่องยนต
(ประมาณ 5 นาที) 3. ถายน้ำมันเครื่องตามขั้นตอนการถายที่ ถูกตอง (โปรด
3. ดับเครื่องยนต ด ู ที่ “ ก า ร เ ป ลี่ ย น น้ ำ มั น เ ค รื่ อ ง ( เ ค รื่ อ ง ย น ต ร ุ น
HR12DE)” (P.8-8))

8-8 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (171,1)

สายพาน
GUID-D5513A04-F147-491F-9D18-0E041630971F
4. คลาย กรอง น้ ำ มั น เครื่ อ ง ออก ด ว ย ประแจ ถอด กรอง
หลังจากปฏิบัติงานGUID-B636D33D-2A55-4466-A417-154FB64E0B77
น้ำมันเครื่อง
1. ติด ตั้ ง แผงปด ใต หองเครื่องยนต (ถา ถอดออก) กลับ
อาจตองใชประแจสำหรับฝาปดชนิดพิเศษขึ้นอยูกับรุน เขาที่ตามขั้นตอนตอไปนี้
เครื่องยนต ติดตอ ศูนยบ ริการนิสสันสำหรับ ขอมูลเพิ่ม
a. ดึงสวนกลางของคลิ๊ปพลาสติกแตละตัวออก
เติม
b. ยึดแผงปดใตหองเครื่องยนตใหเขาที่
5. ใชมือหมุนกรองน้ำมันเครื่องออก
c. สอดคลิ๊ปผานแผงปดใตหองเครื่องยนตเขาในรูของ
6. เช็ ด ฐาน หน า แปลน ยึ ด กรอง น้ ำ มั น เครื่ อ ง ด ว ย ผ า ที่ โครงรถ จากนั้น ดันสวนกลางของคลิ๊ป เพื่อ ล็อ กค
สะอาด ลิ๊ปใหเขาที่
SDI2573
ให แนใ จวา ได กำจัด ปะเก็น เกา ที่ ตกคา งบนผิว ออกจน d. ขันสลักเกลียวใหแนน เครื่องยนต HR 12DE
หมด 2. ลดความสูงของรถลงสูพื้นอยางระมัดระวัง 1. ปมน้ำ
7. ทาน้ำมันเครื่องใหมบนปะเก็นของกรองน้ำมันเครื่องอัน 2. ไดชารจ
ใหม การปกปองสิ่งแวดล อม
GUID-70D58191-654F-487A-A9F7-F0B9E1A5A11B
3. พูเลยเพลาขอเหวี่ยง
4. คอมเพรสเซอรเครื่องปรับอากาศ (มีคอมเพรสเซอร
8. หมุนกรองน้ำมันเครื่องจนรูสึกวามีแรงตาน แลวขันเพิ่ ม การสรางมลภาวะใหกับทอระบายน้ำ แมน้ำ และดินเปนสิ่งผิ
เครื่องปรับอากาศ)
ไปอีก 2/3 รอบเพื่อใหกรองน้ำมันเครื่องแนน ดกฏหมาย ใหใชสถานที่ เก็บ ของเสีย ที่ได รับ อนุญาต รวม
ลูกรอกดันสายพาน (ไมมีคอมเพรสเซอรเ ครื่องปรั บ
คาแรงขันกรองน้ำมันเครื่อง: ถึ ง สถานที่ เหมาะสมกั บ สภาพท องถิ่ น และอู สำหรั บ กำจั ด อากาศ)
15 ถึง 20 N·m (11 ถึง 14 ft-lb) น้ำมัน และกรองน้ำมัน ที่ ใช แลว หากมี ขอ สงสัย ติดตอ เจา !: จุดตรวจสอบความตึง
9. เติม น้ำมัน เครื่อง (โปรดดู ที่ “การเปลี่ ยนน้ำมัน เครื่อง หนา ที่ ทองถิ่น สำหรับ ขอ แนะนำเพิ่ม เติม เกี่ยวกับ การกำจัด
ใหแนใจวาสวิตชจุดระเบิดอยูที่ตำแหนง “OFF”
(เครื่องยนตรุน HR12DE)” (P.8-8)) ของเสีย
ตรวจสอบสายพานแตละเสนดวยตาเปลา เพื่อดูการสึกหรอ
10. สตารท เครื่อ งยนต และตรวจสอบวา มี การรั่ว ไหลหรือ กฏหมายที่ เ กี่ ย วข อ งกั บ มลพิ ษ ทางสิ่ ง แวดล อ มแตก
ตางกันไปในแตละประเทศ ผิดปกติ รอยขาด เปนลุยฝอย หรือ หลวม ตรวจสอบสภาพ
ไมรอบๆ กรองน้ำมันเครื่อง ซอมแซมตามจำเปน
และความตึ ง เป น ประจำ ถ า สายพานอยู ใ นสภาพแย หรื อ
11. ดับเครื่องยนต และรอสักครู
หลวม ใหเปลี่ยน หรือ ปรับตั้งใหมโดยศูนยบริการนิสสัน
12. ตรวจสอบระดั บ น้ ำ มั น เครื่ อ งตามขั้ น ตอนที่ เ หมาะสม
(โปรดดูที่ “การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง” (P.8-7))

การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-9

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


หัวเทียน
GUID-92A84C7D-6108-472F-A763-D5C8758FD797
คำเตือน:
ใหแนใจวาไดดับเครื่องยนต และเขาเบรกจอดไวแลว
เปลี่ยนหัว เที ยนตามบั นทึก การบำรุง รักษาที่ แสดงในสมุด
การบำรุงรักษาที่ไดแยกไวตางหากอีกเลมนึง
ถาจำเปนตองเปลี่ยน ใหติดตอศูนยบริการนิสสัน
หัวเทียนแบบเขี้ยวทองคำขาว (ถามีติด
ตั้ง) GUID-67D1EBDC-20EC-44B7-9CC8-5ACE8DA65651
SDI2020
หั ว เที ย นแบบเขี้ ย วทองคำขาวไม จ ำเป น ต อ งเปลี่ ย นบ อ ย
เท า กั บ หั ว เที ย น แบบ ธรรมดา หั ว เที ย น แบบ นี้ ได รั บ การ
ออกแบบให มี อ ายุ ก ารใช ง านยาวนานกว า หั ว เที ย นแบบ
ธรรมดา
ขอควรระวัง:
. ห ามนำหั ว เทียนแบบเขี้ยวทองคำขาวกลั บ มาใช
ใหมโดยการทำความสะอาดหรือปรับระยะเขี้ยว
. ให ใช แต หัว เที ยนแบบเขี้ ยวทองคำขาวที่ แนะนำ
เทานั้น
8-10 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง
Condition:
(172,1)
เบรก
GUID-2AAD9157-74CE-4D3F-8F89-60DFE7728A29
หัวเทียนแบบเขีGUID-8BA937DD-B355-4A8E-8BFA-06B53E7A7217
้ยวอิริเดียม (ถามีติดตั้ง) การตรวจสอบเบรกจอด
GUID-F8EB871D-1A44-4C93-8130-2F7B3077030E
หัวเทียนแบบเขี้ยวอิริเดียมไมจำเปนตองเปลี่ยนบอยเทากับ
หัวเทียนแบบธรรมดา หัวเทียนแบบนี้ไดรับการออกแบบให แบบกานดึง GUID-405BE6ED-D4E1-4036-9E1F-4AA9BC8C4F87
มีอายุการใชงานยาวนานกวาหัวเทียนแบบธรรมดา
ขอควรระวัง:
. หา มนำหัว เทียนแบบเขี้ยวอิริเดียมกลับมาใชใหม
โดยการทำความสะอาดหรือปรับระยะเขี้ยว
. ให เปลี่ยนใช หัว เทีย นแบบเขี้ยวอิริเดียมที่ แนะนำ
เทานั้น
หัวเทียนแบบเขีGUID-8E21ED3D-744A-42C3-A00C-C50FD2216AC9
้ยวนิกเกิ้ล (ถามีติดตั้ง) SDI1447A
หัวเทียนแบบเขี้ยวนิกเกิ้ล ไมจำเปนตองเปลี่ยนบอยเทากับ จากตำแหนงปลดเบรก ดึงกานเบรกมือขึ้นช าๆ ถาจำนวนค
หัวเทียนแบบธรรมดา หัวเทียนแบบนี้ไดรับการออกแบบให ลิ๊กไมอยูในชวงที่กำหนด ใหนำรถไปยังศูนยบริการนิสสัน
มีอายุการใชงานยาวนานกวาหัวเทียนแบบธรรมดา 9 ถึง 10 คลิ๊ก
แรงดึง 196 N (20 kg, 44 lb)
ขอควรระวัง:
. ห ามนำหัว เที ยนแบบเขี้ ยวนิก เกิ้ล กลั บ มาใช ใหม การตรวจสอบแปGUID-8777542A-CF0B-4729-957A-B76CAA855437
นเบรก
โดยการทำความสะอาดหรือปรับระยะเขี้ยว
. ให เ ปลี่ ย นใช หั ว เที ย นแบบเขี้ ย วนิ ก เกิ้ ล ที่ แ นะนำ
เทานั้น
DI1020MR
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

คำเตือน:
ให นำรถไปตรวจสอบระบบเบรกที่ ศูนย บริการนิ ส สัน
ถาความสูงของแปนเบรกไมกลับคืนสูตำแหนงเดิม
ให เ ครื่ อ งยนต ท ำงาน แล ว ตรวจสอบระยะ Ⓐ ระหว า งผิ ว
ดา นบนของแปน กับ พื้น ตัว รถบริเวณใต แปน เบรก ถา ไมอยู
ในระยะที่ระบุ ใหนำรถไปยังศูนยบริการนิสสัน
Ⓐ: แรงเหยียบ:
490 N (50 kg, 110 lb)
สำหรับรุนพวงมาลัยขวา (RHD):
— 80 มม. (3.15 นิ้ว) หรือมากกวา
เบรกแบบปรับตั้งเอง
GUID-245F64E9-8436-4719-9D5F-C4E1A2AF13B9
รถยนตมี เบรกแบบปรับ ตั้ง เองติดตั้ง อยู เบรกจะถูกปรับ ตั้ง
ดวยการทำงานของแปนเบรก
เสียงเตือนผาเบรกสึ ก
GUID-5ADD17EA-3156-454C-8666-EEF16AEA511F
ผาเบรกดิสกเบรกบนรถยนตของคุณจะมีเสียงเตือนเมื่อใกล
หมด เมื่อ ถึงเวลาตองเปลี่ยนผา ดิสกเบรก จะมี เสียงแหลม
และดังเมื่อรถเคลื่อนที่ จะไดยินเสียงดังไมวาจะเหยียบแปน
เบรกหรือไมก็ตาม ใหตรวจสอบเบรกโดยเร็วที่สุด ถาไดยิน
เสียงเตือนผาเบรกสึก
ในสภาพการขั บ ขี่ ห รื อ สภาพอากาศบางอย า ง อาจได ยิ น
เสียงดังเอี๊ยดๆ เสียงแหลมดัง หรือเสีย งอื่นๆ จากเบรกเปน
บางครั้ง เสียงดัง จากเบรกบางครั้ง ที่ เกิด ขึ้น จากการเบรก
เบาๆ หรื อ ปานกลางเป น เรื่ อ งปกติ และไม ส ง ผลต อ การ
ทำงานหรือประสิทธิภาพของระบบเบรก
ดรั ม เบรกหลั ง จะไม ส ง เสี ย งเตื อ นผ า เบรกสึ ก หรอ ถ า คุ ณ
ไดยิน เสียงผิ ด ปกติ จากดรั ม เบรกหลัง ให เขา รับ การตรวจ
สอบที่ศูนยบริการนิสสันโดยเร็วที่สุด
Condition:
(173,1)
น้ำมันเบรก
GUID-BAD58A46-85E5-4ACC-BF8E-E0C57613B50E
ควรตรวจสอบ ระบบเบรกอย า งเหมาะสมตามระยะเวลา คำเตือน:
สำหรับ ขอมูลเพิ่มเติม ดู ที่ คูมือการบำรุงรักษาตามระยะอีก
. ใช น้ ำ มั น ใหม จ าก บรรจุ ภั ณ ฑ ที่ ป ด สนิ ท เท า นั้ น
เลมหนึ่ง
น้ ำ มั น เก า เสื่ อ มสภาพ หรื อ มี ก ารปนเป อ น อาจ
หมอลมเบรก ทำใหระบบเบรกเสียหายได การใชน้ำมันที่ไมถูก
GUID-0BA807D2-E0F6-49AD-9C54-0CF1D368A8DB
ต อ ง จะ ทำให ระบบ เบรก เสี ย หาย และ ส ง ผล ต อ
ตรวจสอบการทำงานของหมอลมเบรกดังตอไปนี้:
ความสามารถในการหยุดรถ
1. ดับเครื่องยนต เหยียบและปลอยแปนเบรกหลายๆ ครั้ง
. ทำความสะอาดฝาปดชองเติมน้ำมันกอนเปด
เมื่อการเคลื่อนที่ของแปนเบรก (ระยะเคลื่อนตัว) เทา
. น้ำมันเบรกมีพิษและควรเก็บอยางระมัดระวังไว ใน
กันทุกครั้งที่เหยียบ ใหปฏิบัติขั้นตอนตอไป
ภาชนะที่ มี การทำเครื่องหมายและวางให ไกลมือ
2. ขณะที่ เหยียบแปน เบรก ให สตารท เครื่ องยนต ความ
เด็ก
สูงของแปนเบรกควรลดลงนิดนึง
3. เหยี ย บแป น เบรกค า งไว แล ว ดั บ เครื่ อ งยนต เหยี ย บ ขอควรระวัง:
แปนเบรกคางไวนาน 30 วินาที ความสูงของแปนเบรก
ระวังไมใหน้ำมันกระเด็นไปโดนสีรถ เนื่องจากจะทำให
ไมควรจะเปลี่ยน
สีรถเสียหาย ถาน้ำมันกระเด็นไปโดน ใหลางออกทันที
4. ใหเครื่องยนตทำงานเปนเวลา 1 นาที โดยที่ไมเหยียบ
ดวยน้ำปริมาณมาก
แปนเบรก และดับเครื่องยนต เหยียบแปนเบรกหลายๆ
ครั้ ง ระยะทางที่ แ ป น เบรกเคลื่ อ นไปจะค อ ยๆ ลดลง
ข ณ ะ ที่ เ ห ยี ย บ แ ป น เ บ ร ก แ ต ล ะ ค รั้ ง เ นื่ อ ง จ า ก
สุญญากาศคอยๆ ถูกปลอยออกจากหมอลมเบรก
ถาเบรกทำงานไมปกติ ใหนำรถไปยังศูนยบริการนิสสันเพื่อ
ตรวจสอบ
SDI0890
ตรวจสอบระดับ น้ำมัน ในกระปุก น้ำมัน ถา น้ำมัน เบรกอยู ต่ำ
กวาขีด MIN ไฟเตือนเบรกจะสวางขึ้น เติมน้ำมันเบรกใหถึง
ขีด MAX (สำหรับ ชนิด ของน้ำมัน เบรกที่ แนะนำ โปรดดู ที่
“น้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง / น้ ำ มั น หล อ ลื่ น และ ปริ ม าณ ความ จุ ที่
การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-11
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (174,1)

น้ำมันระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบ
น้ำมันคลัตช (ถามีติดตั้ง)
ตอเนื่อง (CVT) (ถามีติดตั้ง)
GUID-C019411F-B25D-48BA-A473-6FF45A70E69B GUID-B9EC127A-F0DB-4981-8522-8B8C3A8233FA

แนะนำ” (P.9-2)) ถาจำเปนตองตรวจสอบหรือเปลี่ยน ใหติดตอศูนยบริการนิส

ถา ตอ งเติม น้ำ มัน เบรกบอยๆ ใหนำรถไปยังศูนย บริการนิส
สันเพื่อตรวจสอบระบบเบรกอยางละเอียด
คำเตือน:
. ใช น้ ำ มั น ใหม จ าก บรรจุ ภั ณ ฑ ที่ ป ด สนิ ท เท า นั้ น
น้ ำ มั น เก า เสื่ อ มสภาพ หรื อ มี ก ารปนเป อ น อาจ
ทำใหระบบคลัตชเสียหายได
. ทำความสะอาดฝาปดชองเติมน้ำมันกอนเปด
. น้ำมัน คลัต ช มี พิษ และควรเก็บ อยางระมัด ระวัง ไว
ในภาชนะที่ มี การทำเครื่องหมายและวางให ไกล
มือเด็ก
ขอควรระวัง:
ระวัง ไม ให น้ำมัน คลัตช กระเด็น ไปโดนสี รถ เนื่องจาก
จะทำให สี รถเสีย หาย ถา น้ำมัน คลัตช กระเด็น ไปโดน
ใหลางออกทันทีดวยน้ำปริมาณมาก
สัน
ขอควรระวัง:
. ใชน้ำมันเกียรที่กำหนดเทานั้น หามผสมกับน้ำมัน
ชนิด อื่น (โปรดดู ที่ “น้ำมัน เชื้อ เพลิง/น้ำมัน หลอ
ลื่นและปริมาณความจุที่แนะนำ” (P.9-2))
. การใชน้ำมัน เกีย รอื่นที่ ไมใชที่กำหนดไว อาจลด
สมรรถนะในการขั บ ขี่ แ ละความคงทนของเกี ย ร
และอาจทำใหเกียรเสียหายซึ่งไมรวมอยูในการรับ
ประกัน

SDI0890

ตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกน้ำมัน ถาน้ำมันอยูต่ำกวาขีด
MIN ใหเติมน้ำมันจนถึงขีด MAX (สำหรับชนิดของน้ำมันที่
แนะนำ โปรด ดู ที่ “น้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง / น้ ำ มั น หล อ ลื่ น และ
ปริมาณความจุที่แนะนำ” (P.9-2))
ถาตองเติมน้ำมันบอยๆ ใหนำรถไปยังศูนยบริการนิสสันเพื่อ
ตรวจสอบระบบคลัตชอยางละเอียด

8-12 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


กรองอากาศ
GUID-87E89584-2DC0-4CEE-A088-8B2DEE73CD4B
หา มทำความสะอาดกรองอากาศแบบกระดาษอาบไขแล ว
นำกลับมาใชใหม
กรองอากาศแบบกระดาษแหงสามารถทำความสะอาดแลว
นำกลับมาใชใหมได
เปลี่ยนกรองอากาศตามกำหนดการบำรุง รักษาที่ แสดงใน
คูมือการบำรุงรักษาอีกเลมหนึ่ง
ถา จำเปน ตองเขา รับ การบำรุง รั กษาหรือ เปลี่ยน ให ติดตอ
ศูนยบริการนิสสัน
คำเตือน:
การให เ ครื่ อ งยนต ท ำงานโดยไม มี ก รองอากาศอาจ
ทำให คุ ณ หรื อ คน อื่ น เป น แผล ไหม พอง ได กรอง
อากาศไม เ พี ย งทำหน า ที่ ก รองอากาศเข า แต ยั ง กั้ น
เปลวไฟที่ เกิดจากจุด ระเบิดยอ นกลับ ของเครื่องยนต
ถาไมใสกรองอากาศและเครื่องยนตเกิดจุดระเบิดยอน
กลับคุณอาจเกิดแผลไหมพองได หามขับรถหากไมมี
กรองอากาศ ระมั ด ระวั ง เมื่ อ ทำงานกั บ เครื่ อ งยนต ที่
ไมมีกรองอากาศ
Condition:
(175,1)
ใบปดน้ำฝน
GUID-AC996BB0-2C92-436F-90E2-C09BB5A2356E
ใบปดน้ำฝนกระจกบั งลม
GUID-6B021785-6CA0-4728-B80F-AE33C2883017
การทำความสะอาด
GUID-3D864C7A-8CB9-40AB-A09E-FB4591B0DAFF
ถา กระจกบัง ลมหนา ไม สะอาดขึ้ น หลัง จากใช ที่ ฉีด น้ำ ลาง
กระจก ถ า ใบปด น้ำ ฝนมี เสี ยงดัง ขณะที่ ใช งานที่ ปด น้ำ ฝน
อาจมี ขี้ผึ้ง หรือ วัส ดุอื่น อยูบนกระจกบังลมหนา และ/หรือ
ใบปดน้ำฝน
ทำความสะอาดดานนอกของพื้น ผิว หนา กระจกบัง ลมดวย
น้ำยาเช็ดกระจกหรือน้ำยาทำความสะอาดอยางออน กระจก
บัง ลมจะสะอาดถา ไมมีหยดน้ำ เกาะบนกระจกเมื่อลางออก
ดวยน้ำ
ทำความสะอาดใบป ด โดยใช ผ า ชุ บ น้ ำ ยาเช็ ด กระจกหรื อ
น้ำยาทำความสะอาดอยางออนเช็ด ลางใบพัดออกดวยน้ำ
ถากระจกบังลมยังไมใสสะอาดหลังจากทำความสะอาดและ
ใชใบปด ใหเปลี่ยนใบปดน้ำฝนใหม
SDI1865
ระวัง อยา ทำใหหัว ฉีด น้ำ ลางกระจกอุด ตัน Ⓐ อาจทำใหที่
ฉีดน้ำ ลางกระจกบัง ลมหนาทำงานผิดปกติได ถาหัว ฉีดอุด
ตัน ใหนำวัตถุที่อุดอยูออกดวยเข็มเล็กๆ Ⓑ ระวังอยาทำให
หัวฉีดเสียหาย
การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-13
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (176,1)

น้ำยาลางกระจก
GUID-4AB38F7A-A5CA-452F-91D4-186DF478FE40

การเปลี่ยน
GUID-427C7396-C347-4884-98C3-FFC3E5A736D9

SDI2574

SDI1803 ตรวจสอบระดับน้ำ ในถัง ฉีดน้ำ ลางกระจก ถา ระดับน้ำ ในถัง

ฉีดน้ำลางกระจกต่ำ ใหเติมน้ำลางกระจกจนถึงระดับ MAX
1. ยกกานปดน้ำฝนออกจากระจกบังลม
ใบปดน้ำฝนกระจกบังลมดานหลัง (ถามี ใหเติม สารทำความสะอาดลงในน้ำ เพื่อให ทำความสะอาด
2. ดัน และยึด แถบปลด Ⓐ แลว เลื่อ นใบปดลงใตกานปด
เพื่อถอด ① ติดตั้ง) GUID-15E7A94C-027D-4638-9DE3-7C96474F6470
ไดดีขึ้น ในฤดูหนาว เติมสารปองกันการแข็งตัว ของน้ำ ลาง
กระจก ตามอัตราสวนที่ระบุไวในคำแนะนำของผูผลิต
3. ถอดใบปดน้ำฝนออก ถาจำเปนตองตรวจสอบหรือเปลี่ยน ใหติดตอศูนยบริการนิส
4. ใสใบปดน้ำฝนใหมลงบนกานปดจนกระทั่งล็อกเขาที่ สัน

ขอควรระวัง:
. หลังจากเปลี่ยนใบปดน้ำฝนแลว ใหดันกานปด น้ำ
ฝนกลับไปยัง ตำแหนง เดิม ไมเชน นั้น กานปด น้ำ
ฝนหรือฝากระโปรงหนาอาจจะครูดทำใหเปนรอย
เสียหายได
. ใบปดน้ำฝนที่ สึกหรออาจทำใหกระจกบัง ลมหนา
เสียหาย และทำใหทัศนวิสัยของคนขับแยลง

8-14 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (177,1)

แบตเตอรี่
GUID-99C94756-DC23-4F00-8BCA-856A68AEB6CC

แบตเตอรี่รถยนต
GUID-ADC5D99D-AE07-4865-9B4A-A17559AF4EBA

SDI1573

คำเตือน:

ห ามขับ รถ ถ า น้ำกรดแบตเตอรี่ ต่ำ น้ำกรดแบตเตอรี่

ต่ ำ อาจทำให เ กิ ด โหลดสู ง ในแบตเตอรี่ ซึ่ ง ทำให เ กิ ด
ความรอน ลดอายุแบตเตอรี่ และในบางครั้ง จะนำไปสู
การระเบิดได

การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-15

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (178,1)

ตรวจสอบระดับน้ำGUID-CA1B1717-B562-4E87-B9C9-4FC69CECC92E
กรดแบตเตอรี่ สำหรับ รุน ที่ มีระบบหยุด/สตารท เครื่องยนต (หยุด การเดิน
เบา) โปรดดูที่ “การพวงสตารท” (P.6-6)

การพวงสตารท GUID-E830FBF8-9364-4247-BF61-F9BCD5D7E57F
หากจำเป น ต อ งพ ว งสตาร ท โปรดดู ที่ “การพ ว งสตาร ท ”
(P.6-6) ถ า เครื่ อ งยนต ไม ติ ด หลั ง จาก พ ว ง สตาร ท หรื อ
แบตเตอรี่ ไ ม ป ระจุ ไ ฟ ต อ งเปลี่ ย นแบตเตอรี่ ใ หม กรุ ณ า
ติดตอศูนยบริการนิสสันเพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม
JVM0065X
แบบ B แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรล
GUID-B3E93895-A2F5-4940-9A65-EA078A2B8D98
DI0137MA ตรวจสอบระดับน้ำกรดทุกเซลล ระดับน้ำกรดแบตเตอรี่ควร
แบบ A การเปลี่ยนแบตเตอรี ่
อยูระหวางขีด UPPER LEVEL ① และ LOWER LEVEL ② GUID-A5DFF26B-45F2-4B99-A517-9E54CD739812

ถาจำเปนตองเติมน้ำ ใหเติม น้ำ กลั่น/น้ำ บริสุทธิ์จนถึงระดับ ขอควรระวัง:

ตัววัดในทุกชองเติม หามเติมจนลน . ระวั ง ไม ใ ห เ ด็ ก กลื น แบตเตอรี่ แ ละชิ้ น ส ว นที่ ถ อด
1. ถอดจุกเซลล Ⓐ ถามีติดตั้ง ออกมา
2. เติมน้ำกลั่นจนถึงขีด UPPER LEVEL ① . การกำจั ด แบตเตอรี่ อ ย า งไม ถ ู ก ต อ งจะเป น การ
3. เปลี่ยนและหมุนจุกเซลลใหแนน ทำลายสิ่ ง แวดล อ ม ให แ น ใ จว า ได ต รวจสอบกฏ
. รถที่ใชงานที่อุณหภูมิสูงหรือใชงานหนักตองไดรับการ หมายทองถิ่นสำหรับการทิ้งแบตเตอรี่
ตรวจสอบระดับน้ำกรดแบตเตอรี่บอยครั้งขึ้น . เมื่อชารจ แบตเตอรี่ หามใหฝุนหรือน้ำมัน โดนเขา
SDI1480 . ควรทำใหผิวหนา ของแบตเตอรี่ สะอาดและแหง เสมอ กับชิ้นสวน
แบบ A ทำความสะอาดดวยน้ำผสมเบคกิ้งโซดา (โซเดียมไบ . แบตเตอรี่ลิ เธี ยมอาจระเบิด ได ถา เปลี่ย นอยางไม
คารบอเนต) ถูกตอง เปลี่ยนกับแบตเตอรี่ชนิดเดียวกันหรือที่มี
. ใหแนใจวาขั้วตอสะอาดและขันจนแนน คุณภาพเทียบเทาเทานั้น
. ถาไมใชรถนานเกินกวา 30 วัน ใหปลดสายขั้วลบ (−)
ของแบตเตอรี่ออกเพื่อปองกันแบตเตอรี่หมด
. สำหรั บ การซ อ มบำรุ ง แบตเตอรี่ ที่ ไ ม ต อ งดู แ ลรั ก ษา
(สำหรับแบบ B) ไมจำเปน ตองตรวจสอบระดับน้ำกรด
อยางไรก็ตาม ขอแนะนำใหตรวจสอบสถานะตัว แสดง
สี เ ขี ย ว Ⓑ ด ว ยตาเปล า เป น ระยะ ถ า สี ข องตั ว แสดง
เปลี่ยน ใหติดตอศูนยบริการนิสสันโดยเร็วที่สุด

8-16 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (179,1)

. ให แ น ใ จว า หั น ด า นที่ มี เ ครื่ อ งหมาย + เข า หาตั ว คุณภาพเทียบเทาเทานั้น

กุญแจ Ⓒ
4. ปดฝาและขันสกรูใหแนน
5. กดปุมเพื่อตรวจสอบการทำงาน
ติดตอศูนยบริการนิสสัน ถาตองการความชวยเหลือเกี่ยวกับ
การเปลี่ยน
การเตือน FCC:
การเปลี่ยนหรือการดัดแปลงที่ไมไดรับการยอมรับจาก
ผูมีสวนเกี่ยวของ อาจทำใหไมสามารถใชงานอุปกรณ
นี้ได
ราย ละเอี ย ดของ อุ ป กรณ นี้ อยู ใ น บท ที่ 15 ของ ข อ
กำหนด FCC การทำงานอยูภายใตเงื่อนไขสองขอตอ
ไปนี้; (1) อุปกรณนี้ตองไมกอใหเกิดสัญญาณรบกวน
ที่เปนอันตราย และ (2) อุปกรณนี้ตองรับสัญญาณรบ
กวนอื่ น ๆ รวมถึ ง สั ญ ญาณที่ อ าจรบกวนการทำงาน
ของอุปกรณ

แบตเตอรี่กุญแจอั จฉริยะ
GUID-A79BDCC8-A4CC-4112-8A6A-A0C4CEB67F0F

การเปลี่ยนแบตเตอรี ่
GUID-5AFBC148-3E0E-4011-9078-E34BF7B5816D
SDI2134A
ขอควรระวัง:
การเปลี่ยนแบตเตอรี่: . ระวั ง ไม ใ ห เ ด็ ก กลื น แบตเตอรี่ แ ละชิ้ น ส ว นที่ ถ อด SDI2451
1. ถอดสกรู Ⓐ ออกมา การเปลี่ยนแบตเตอรี่:
2. สอดไขควงเล็กเขาไปในชองที่มุม Ⓑ และบิดเพื่อแยก . การกำจั ด แบตเตอรี่ อ ย า งไม ถ ู ก ต อ งจะเป น การ 1. ปลดปุ ม ล็ อกที่ ดานหลั ง ของกุญแจอั จฉริ ยะแลว ถอด
ส ว น บนออก จาก ส ว น ล า ง ใช ผ า หุ ม เพื่ อ ป อ งกั น ฝา ทำลายสิ่ ง แวดล อ ม ให แ น ใ จว า ได ต รวจสอบกฏ กุญแจธรรมดาออก
ครอบ หมายทองถิ่นสำหรับการทิ้งแบตเตอรี่
2. สอดไขควงเล็ ก เข า ไปในช อ งที่ ม ุ ม และบิ ด เพื่ อ แยก
3. เปลี่ยนแบตเตอรี่กอนใหม . เมื่อชารจ แบตเตอรี่ หามใหฝุนหรือน้ำมัน โดนเขา ส ว น บน ออก จาก ส ว น ล า ง ใช ผ า หุ ม เพื่ อ ป อ งกั น ฝา
แบตเตอรี่ที่แนะนำ: CR1620 หรือเทียบเทา กับชิ้นสวน ครอบ
. หามจับ วงจรภายในและขั้วไฟฟาเนื่องจากจะทำให . แบตเตอรี่ลิ เธี ยมอาจระเบิด ได ถา เปลี่ย นอยางไม 3. เปลี่ยนแบตเตอรี่กอนใหม
ทำงานผิดพลาด ถูกตอง เปลี่ยนกับแบตเตอรี่ชนิดเดียวกันหรือที่มี

การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-17

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (180,1)

ฟวส
GUID-3CA071ED-7E43-4C67-847E-E2B1782DB652
. แบตเตอรี่ที่แนะนำ: CR2025 หรือเทียบเทา
. หามจับ วงจรภายในและขั้วไฟฟาเนื่องจากจะทำให หองเครื่องยนตGUID-6DD2F9A4-D2B8-4C1B-A3E3-736EA83379AA
ทำงานผิดพลาด
. ให แ น ใ จว า หั น ด า นที่ มี เ ครื่ อ งหมาย + เข า หาตั ว
กุญแจ

JVM0271X

สำหรับ การตรวจสอบและ/หรื อ การเปลี่ ยน ให ติดต อ ศูนย

บริการนิสสัน
SDI2452

4. จัด แนวปลายชิ้น สวนดานบนและดา นลา ง ① จากนั้น สายฟวส GUID-FABEDF21-2A06-4E44-AA16-1086C30B9732

กดลงไปพรอมๆ กันจนกระทั่งปดสนิทดี ② ถา อุปกรณ ไฟฟา ใดไม ทำงานและฟวส อยู ในสภาพที่ ดี ให
5. กดปุมเพื่อตรวจสอบการทำงาน ตรวจสอบสายฟ ว ส ถ า สายฟ ว ส เ ส น ใดละลาย ให เ ปลี่ ย น
ติดตอศูนยบริการนิสสัน ถาตองการความชวยเหลือเกี่ยวกับ ใหมโดยใชอะไหลแทของนิสสัน
การเปลี่ยน

8-18 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (181,1)

หองโดยสาร
GUID-ADA3D086-C4F2-4473-984E-F580240619E3

SDI1754

6. ถาฟวสขาด Ⓐ ใหเปลี่ยนฟวสใหม Ⓑ
SDI2576
ถ า ฟ ว ส ใ หม ก็ ข าดหลั ง จากใส ล งไป ให น ำรถไปยั ง ศู น ย
สำหรับทุกรุน
บริการนิสสันเพื่อตรวจสอบระบบไฟฟาและทำการซอมแซม
ถาจำเปน

JVC0023X
สำหรับระบบหยุด/สตารทเครื่องยนต (หยุดการเดินเบา) (ถามีติดตั้ง)
2. ใหแนใจวาสวิตชไฟหนาอยูในตำแหนง “OFF”
ขอควรระวัง:
3. ถอดฝาครอบกลองฟวส ① ดวยเครื่องมือที่เหมาะสม
หา มใชฟว สที่มีคา แอมแปรสูงหรือต่ำ กวาที่ กำหนดไว 4. หาฟวสตัวที่ตองเปลี่ยน
บนฝาครอบกลองฟวส เนื่องจากอาจทำใหระบบไฟฟา 5. ถอดฟวสโดยใชคีมสำหรับดึงฟวส ②
เสียหายและเกิดไฟไหม

ถาอุปกรณไฟฟาไมทำงานใหตรวจหาฟวสขาด
1. ใหแนใจวาสวิตชจุดระเบิดอยูที่ตำแหนง “OFF”

การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-19

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (182,1)

ไฟสองสวาง
GUID-A9786891-967B-4E5D-B254-BD0AEA44B6C2

ไฟหนา ขอควรระวัง:
GUID-D443FAB0-D1E0-4FEF-97CE-A8E1AF34C408
อาจจะเกิดฝาภายในเลนสของไฟนอกชั่วคราวในชวงฝนตก . เมื่อจับหลอดไฟ หามจับที่หลอดแกว
หรื อ ล า ง รถ อุ ณ หภู มิ ที่ แตก ต า ง กั น ระหว า ง ภายใน และ . ใชกำลังวัตตใหเทากับของเดิมที่ติดตั้งมา:
ภายนอกของเลนส ทำให เกิ ด ฝ า ซึ่ ง ไม ใช การทำงานผิ ด ไฟหนาฮาโลเจน
ปกติ ถาเกิดหยดน้ำขนาดใหญขึ้น ภายในเลนส ติดตอศูนย หลอดไฟสูง: 60W (H4)
บริการนิสสัน หลอดไฟต่ำ: 55W (H4)

. หามปลอยใหโคมไฟสะทอนไฟหนาไมมี หลอดไฟ
การเปลี่ยนหลอดไฟหน าฮาโลเจน
GUID-8FAAB6BB-DBBB-43B5-998B-E36C919D4BAB เปน เวลานาน เนื่องจากฝุนละออง ความชื้น และ
ไฟหนาฮาโลเจนเปนแบบโคมกึ่ง ผนึก ซึ่ง ใช หลอดไฟหนา ควั น จะ เข า ไป ใน ตั ว เรื อ น ไฟ หน า และ ส ง ผล ถึ ง
(ฮาโลเจน) แบบเปลี่ ย นใหม ไ ด โดยจะสามารถทำการ ประสิทธิภาพของไฟหนา
เปลี่ ยนได จากภายในห องเครื่ องยนต โดยไม ต องถอดชุด
ประกอบไฟหนาออก ไม จำเปน ตองปรับ มุม แสง ถา เปลี่ยนเฉพาะหลอดไฟ เมื่อ
ตองปรับมุมแสงไฟหนา กรุณาติดตอศูนยบริการนิสสัน
ขอควรระวัง:
. กาซฮาโลเจนความดันสูงถูกบรรจุอยูในหลอดไฟ
หลอดไฟอาจจะแตกได ถาหลอดแกวถูก ขีดขวน
หรือทำหลอดไฟตก

JVM0276X
(ตัวอยาง)
1. ปลดสายขั้วลบแบตเตอรี่
2. ปลดขั้วตอไฟ Ⓐ ออกจากดานหลังของหลอดไฟ
3. ดึงยางครอบ Ⓑ ออก
4. ดันและหมุนสลักล็อก Ⓒ เพื่อคลายออก
5. ถอดหลอดไฟหนา หามเขยา หรือ หมุน หลอดไฟเพื่ อ
ถอดออก
6. ใสหลอดไฟใหมในลำดับกลับกันกับที่ถอด

8-20 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (183,1)

ไฟสองสวางภายนอก
GUID-41757DAA-5563-407F-920A-8ABDF7A58431
ไฟสองสวางภายใน
GUID-DED7A3AD-46C8-4A5D-ADCC-3098DB04F1CA

รายการ กำลังไฟ (วัตต) รายการ กำลังไฟ (วัตต)

ไฟสัญญาณไฟเลี้ยวหนา 21 ไฟเพดาน 5
ไฟหรี่ดานหนา 5 ไฟหองสัมภาระ (ถามีติดตั้ง) 5
ไฟตัดหมอกหนา (ถามีติดตั้ง) 55 *: ติดตอศูนยบริการนิสสันเพื่อทำการเปลี่ยน
ไฟสัญญาณไฟเลี้ยวดานขาง 5
ชุดไฟทาย
ไฟสัญญาณไฟเลี้ยว 21
ไฟจอด/ไฟทาย LED* หรือ 21/5
ไฟถอยหลัง 16
ไฟตัดหมอกหลัง (ถามีติดตั้ง) 21
ไฟเบรกพิเศษ LED* หรือ 16
ไฟสองปายทะเบียน 5

การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-21

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (184,1)

1. ไฟสองสวางภายใน
ตำแหนงไฟ 2. ไฟสัญญาณไฟเลี้ยวหนา
GUID-7C0B0CD8-3919-4C47-8B10-EE67946C8967
3. ไฟตัดหมอกหนา (ถามีติดตั้ง)
4. ไฟหรี่
5. ไฟหนา
6. ไฟสัญญาณไฟเลี้ยวดานขาง
7. ไฟจอด/ไฟทาย
8. ไฟเบรกพิเศษ (รุนที่ไมมีสปอยเลอรดานหลัง)
9. ไฟเบรกพิเศษ (รุนที่มีสปอยเลอรดานหลัง)
10. ไฟสัญญาณไฟเลี้ยวดานหลัง
11. ไฟถอยหลัง
12. ไฟตัดหมอกหลัง (ถามีติดตั้ง)
13. ไฟสองปายทะเบียน
14. ไฟหองสัมภาระ (ถามีติดตั้ง)

JVM0273X

8-22 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (185,1)

: ถอด
ขั้นตอนการเปลี่ยนGUID-8262D5EC-99D7-4440-9620-3E66834543A6
: ติดตั้ง

ไฟทุ ก ดวงเป น แบบ A, B, C, D, E หรื อ F เมื่ อ เปลี่ ย น

หลอดไฟ ขั้นแรกใหถอดเลนสและ/หรือฝาครอบออกกอน

JVM0003X
ไฟหรี่

JVM0282X
ไฟตัดหมอกหนา (ถามีติดตั้ง)

JVM0004X
ไฟสัญญาณไฟเลี้ยวหนา (ตัวอยาง)

SDI1679

การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-23

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (186,1)

JVM0100X
ไฟสัญญาณไฟเลี้ยวดานขาง

JVM0274X JVM0275X
ไฟทาย (แบบ A) ไฟทาย (แบบ B)

8-24 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (187,1)

SDI2391
ไฟสองสวางในหองโดยสาร

JVC0014X
ไฟสองปายทะเบียน

JVM0007X
ไฟหองสัมภาระ (ถามีติดตั้ง)
การเปลี่ยนหลอดไฟหองสัมภาระ (ถามีติดตั้ง):
1. ถอดที่ครอบหลอดไฟ Ⓐ ดวยเครื่องมือที่เหมาะสม
2. ถอดฝาครอบ Ⓑ
3. เปลี่ยนหลอดไฟ

การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-25

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (188,1)

หมายเหตุ:
ขอกำหนดทางดานกฏหมายสำหรับการปรับไฟหนา . ใชวัสดุที่ทึบแสงที่ไมยอมใหแสงผาน
GUID-78812B4F-7F9C-4017-9BEC-93FA11A6D702
. โปรดจำไววา การใชวัสดุ โปรงแสงไมสามารถ
สำหรับประเทศไทย บรูไน และฮองกง ใชงานไดอยางมีประสิทธิภาพ
GUID-B7C5B036-3820-4F38-851D-5B9F347E4C17
3. ใชปากกามารกเกอรหรือที่คลายกันทำเครื่องหมาย Ⓒ
ลงบนผิวหนาของไฟหนา เพื่อติดสติกเกอร Ⓐ เขากับ
ไฟหน า ทำ เครื่ อ งหมาย Ⓒ ที่ 36 มม. (1.42 นิ้ ว )
หรือ 46 มม. (1.81 นิ้ว) ที่ ดานซายของเครื่อ งหมาย
Ⓓ บนผิ ว หน า ของไฟหน า ซึ่ ง สามารถมองเห็ น จาก
ดานหนาได
4. ติดสติกเกอรโดยวางขอบ Ⓑ ของสติกเกอรกับ
ตำแหนงเครื่องหมาย Ⓒ
ติ ด สติ ก เกอร ตามที่ แสดงในรูป โดยวางเครื่องหมาย
Ⓒ ใหตรงกับเสนที่แบง Ⓔ

หมายเหตุ:
วาง เครื่ อ งหมาย Ⓓ กั บ เครื่ อ งหมาย ตรง กลาง
ของหลอดไฟหนา

JVM0283X

เมื่อขับ รถในตางประเทศที่ มีเลนถนนแตกตา งจากประเทศ 2. เตรียมสติกเกอรโดยอางอิงจากในรูป ทำสติกเกอร Ⓐ

ของคุณ ใหติดสติกเกอรทึบแสงบนไฟหนา ที่จะไปติดตรงพื้นผิวหนาดานซายและดานขวาของไฟ
1. บิดสวิตชกุญแจไปที่ตำแหนง "OFF" และรอจนกระทั่ง หนา
ไฟหนาเย็นลง

8-26 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ลอและยาง
GUID-F72187C8-89ED-4710-956E-E4341A8FA160
ถายางแบน โปรดดูที่ “ยางแบน” (P.6-2)
แรงดันลมยาง
GUID-C40CFB58-A8F9-48BE-BA18-71F031CC99DC
ตรวจสอบแรงดันลมยางและยางอะไหลเปนระยะ แรงดันลม
ยางที่ ไ ม ถ ู ก ต อ งจะส ง ผลในทางลบต อ อายุ ย างและการ
บังคับ ควบคุม รถ ควรตรวจสอบแรงดัน ลมยางเมื่อ ยางเย็น
การพิจารณาวา ยางเย็น คือ ตอ งจอดรถเปน เวลานานกวา 3
ชั่วโมง หรือขับรถนอยกวา 1.6 กม. (1ไมล) แรงดันลมยาง
ที่เย็นจะแสดงอยูบนแผนปายคาแรงดันลมยาง (สำหรับ
ตำแหน ง ของปายค าแรงดั น ลมยาง โปรดดู ที่ “หมายเลข
ประจำรถยนต” (P.9-6))
แรงดันลมยางที่ ไม เพียงพออาจทำใหยางรอนจัด และเกิด
ความเสี ย หายตามมาภายหลั ง ที่ ค วามเร็ ว สู ง อาจทำให
ดอกยางแยกและยางระเบิดได
ประเภทของยางGUID-27228F9D-DFB0-4D5E-9DF9-03FE5C3D06AE
ขอควรระวัง:
เมื่อ ทำการเปลี่ยนหรือใส ยางเสนใหม ใหแนใจวายาง
ทั้งสี่เสนเปนยางชนิดเดียวกัน (ยางสำหรับฤดูรอน ทุก
ฤดู หรื อ หิ ม ะ) และ โครงสร า ง แบบ เดี ย วกั น ศู น ย
บริ ก ารนิ ส สั น สามารถให ข อ มู ล เกี่ ย วกั บ ชนิ ด ขนาด
ความเร็วจำกัดของยางที่มีใหเลือก
การเปลี่ยนยางอาจได ยางที่ จำกัด ความเร็ว ไวต่ำกวา ยางที่
ติดตั้งมาจากโรงงาน และไมสามารถทำความเร็วไดสูงสุดที่
เปนไปไดของรถได หามใช ยางที่ความเร็วสูงกวา ความเร็ว
สูงสุดที่จำกัดไว
Condition:
(189,1)
ที่ มี สตั ท ฝ ง อยู ได อย า งไร ก็ ต าม ใน บาง ประเทศ จะ ไม
ยางสำหรับทุกฤดู GUID-DD87A0AD-5E17-4A13-915A-F698EDAC11F2
อนุญาตใหใชยางแบบนี้ ใหตรวจสอบกฏหมายในพื้นที่กอน
นิสสัน ระบุ ใหใช ยางสำหรับทุก ฤดูกับ บางรุน เพื่อสมรรถนะ
ติ ด ตั้ง ยางที่ มี สตัท ฝ ง ความสามารถในการเกาะถนนของ
การใชงานที่ดีตลอดทั้งป รวมทั้งในสภาพที่ถนนมีหิมะและ
ยางวิ่งบนหิมะแบบมีสตัทฝง บนพื้นผิวที่เปยกหรือแหง อาจ
น้ำแข็ง ยางสำหรับทุกฤดูจะระบุคำวา ALL SEASON และ/
แยกวายางวิ่งบนหิมะธรรมดา
หรือ M&S ที่ ดานขางของยาง ยางสำหรับ หิมะจะสามารถ
เกาะถนนที่มีหิมะไดดีกวายางสำหรับทุกฤดู และอาจเหมาะ
โซพันลอ GUID-47CDAFAB-49F6-4E6E-A0A8-F462342F9414
กับบางพื้นที่มากกวา
บางพื้นที่อาจไมอนุญาตใหใชโซพันลอ ตรวจสอบกฏหมาย
ยางสำหรับฤดูรอนGUID-6382C51B-A234-4E20-AD93-997195CD49A2 ทองถิ่น กอนติด ตั้งโซ พัน ลอ เมื่อ ติด ตั้ง โซ พัน ลอ ใหแนใจ
วาโซมีขนาดเหมาะสมกับยาง และติดตั้งตามคำแนะนำของ
นิสสันระบุใหใชยางสำหรับฤดูรอนกับบางรุน เพื่อสมรรถนะ
ผูผลิต
การใชงานที่ดีขึ้นบนถนนแหง สมรรถนะของยางสำหรับฤดู
รอนจะลดลงอยางมากบนหิมะและน้ำแข็ง ยางสำหรับ ฤดู ใชตัวดันโซ เมื่อ ผู ผลิต ยางแนะนำใหใ ช เพื่อ ให แนใ จวา โซ
รอนจะไมมีอัตราการเกาะถนน M&S ที่ดานขางของยาง รัดแนน ตองยึดปลายโซพันลอดานที่ปลอยไวใหแนน หรือ
ถอดออกเพื่อปองกัน ไมให ฟาดโดนบัง โคลน หรือ ใตทอง
ถาคุณวางแผนจะใชงานรถยนตในสภาพที่มีหิมะและน้ำแข็ง
นิส สัน แนะนำให ใชยางสำหรับ หิม ะ หรือ ยางสำหรับ ทุก ฤดู รถ ถาเปน ไปได หลีก เลี่ยงการบรรทุกน้ำ หนักเต็มที่ เมื่อใช
โซพันลอ และควรลดความเร็วเมื่อขับ มิเชนนั้น รถยนตอาจ
ทั้งสี่ลอ
เสียหาย และ/หรือ มีผลกระทบอยางมากตอการบังคับและ
ยางสำหรับหิมะ GUID-80A821D0-08B9-4332-ACB1-56AABF0AFEEA
สมรรถนะของรถยนตได
หากจะใช ยางสำหรั บ หิ มะ จำเป น ต องเลือกยางที่ มี ขนาด ติดตั้ง โซพันลอที่ลอหนา เทานั้น หามติดตั้งที่ลอหลัง หาม
และดัชนีการรับน้ำหนักเทากับยางที่ใชอยูเดิม มิเชนนั้ น จะ ติ ด ตั้ ง โซ พั น ล อ กั บ ยางอะไหล ที่ ใ ช ชั่ ว คราว (ใช ชั่ ว คราว
มี ผ ลกระทบอย า งมากต อ ความปลอดภั ย และการบั ง คั บ เทานั้น) หามใชโซบนพื้นถนนแหง
รถยนต
โดยทั่ วไป ยางสำหรับ หิมะมัก จะจำกั ด ความเร็ว ไว ต่ำ กว า
ยางที่ ติด ตั้ง มาจากโรงงาน และไม สามารถทำความเร็ว ได
สูงสุด ที่เปน ไปได ของรถได หามใช ยางที่ความเร็ว สูง กวา
ความเร็ว สูงสุด ที่ จำกัด ไว ถา จะติด ตั้ง ยางสำหรับ หิมะ ยาง
นั้ น จะ ต อ ง มี ขนาด ยี่ ห อ โครงสร า ง และ ลาย ดอก ยาง
เหมือนกับยางเดิมทั้งสี่ลอ
เพื่อใหเกาะถนนไดดีขึ้นบนถนนที่มีน้ำแข็ง อาจใชงานยาง
การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-27
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

การสลับยาง GUID-6E878F7E-CE31-4E34-A3D5-FFF9045EA68D
SDI1662
นิ ส สั น ขอแนะนำ ให ส ลั บ ยางทุ ก ๆ 10,000 กม. (6,000
ไมล) อยางไรก็ตาม ระยะเวลาในการสลับยางอาจแตกตาง
กันตามนิสัยการขับขี่ของคุณและสภาพพื้นผิวถนน (สำหรับ
การเปลี่ยนยาง โปรดดูที่ “ยางแบน” (P.6-2))
คำเตือน:
. หลังจากสลับยาง ใหปรับแรงดันลมยาง
. ขั น น็ อ ต ล อ ให แน น อี ก ครั้ ง เมื่ อ ขั บ รถยนต ไป
ประมาณ 1,000 กม. (600 ไมล ) (รวมถึ ง เมื่ อ
ยางแบน ฯลฯ)
. หามรวมยางอะไหลที่ใชชั่วคราวในการสลับยาง
. การเลือก การติด ตั้ง การดูแล หรือ บำรุง รักษาที่
ไม ถ ู ก ต อ งมี ผ ลต อ ความปลอดภั ย ของรถ และมี
โอกาสเสี่ ยงที่ จะเกิ ด อุบัติ เหตุ และได รับ บาดเจ็ บ
หาก มี ข อ สงสั ย ให สอบถาม ศู น ย บ ริ ก าร นิ ส สั น
หรือ ผูผลิตยาง
8-28 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง
Condition:
ยางเสียหายและสึ กหรอ
GUID-5A269388-894E-4E58-9B8D-CFE690A05538
SDI1663
① เครื่องหมายเตือนดอกยางสึก
② เครื่องหมายบอกตำแหนงเตือนดอกยางสึก
ยางควรได รั บ การตรวจสอบเป น ระยะเพื่ อ หาการสึ ก หรอ
รอย แตก การ บวม หรื อ สิ่ ง ที่ ติ ด ใน ดอก ยาง ถ า พบ การ
สึ กหรอที่ มากเกิ น ไป รอยแตก การบวม หรื อ รอยฉี ก ขาด
ควรเปลี่ยนยางทันที
ยางที่ติดตั้งโดยนิสสันจะมีเครื่องหมายเตือนดอกยางสึกอยู
เมื่ อ เครื่ อ งหมายเตื อ นดอกยางสึ ก ปรากฏขึ้ น ควรทำการ
เปลี่ยนยาง
ยางอะไหลที่ไมส ามารถใช งานได ดีอาจทำใหการบาดเจ็บ
รายแรง ถาจำเปนจะตองซอมแซมยางอะไหล กรุณาติดตอ
ศูนยบริการนิสสัน
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
(190,1)
อายุยาง GUID-DFA9E25C-CC99-432C-A6DB-AA62E3C177E4
หา มใชยางที่ มีอายุ เกินกวา 6 ป ไม วา ยางนั้นจะใชงานไป
แลวหรือไมก็ตาม
ยางจะเสื่อมคุณภาพลงตามอายุ และตามการใช งานของรถ
ให น ำยางเข า ตรวจสอบและถ ว งล อ สม่ ำ เสมอที่ ร า นซ อ ม
หรือ ศูนยบริการนิสสัน
การเปลี่ยนลอและยาง
GUID-C0B3C508-71BC-4CFC-B486-DDE4CE89EFC8
คำเตือน:
ห า มใส ล อ หรื อ ยางที่ เ สี ย รู ป ทรง แม ว า จะได รั บ การ
ซอมแซมมาแลวก็ตาม เนื่องจากลอและยางนั้นอาจได
รับความเสียหายทางดานโครงสรางและอาจพังไดโดย
ไมมีการเตือน
เมื่อ เปลี่ย นยางให ใชยางที่มีขนาด ความเร็วสูงสุดของยาง
และอัตราการรับน้ำหนักเดียวกับยางเดิมที่ติดรถมา (สำหรับ
ชนิดและขนาดของยางและลอที่ แนะนำ โปรดดูที่ “ลอและ
ยาง” (P.9-5)) การใชยางอื่น ที่ไมไดแนะนำหรือการใชยาง
ผสมยี่หอ โครงสราง (ยางธรรมดา ยางเสริมเข็มขัดรัด หรือ
ยางเรเดียล) หรือ ดอกยาง จะสง ผลในทางลบตอ การขับขี่
การเบรก การบังคับควบคุม ระยะจากพื้นถนน ระยะตัวถังถึง
ยาง การปรับ เทียบมาตรวัด ความเร็ว มุม แสงไฟหนา และ
ความสู ง ของกั น ชน ผลกระทบบางอย า งอาจก อ ให เ กิ ด
อุบัติเหตุ และสงผลใหไดรับบาดเจ็บรายแรง
ถา ตองเปลี่ยนลอ ไม วา ในกรณี ใดๆ ให ใช ลอ ที่ มี ระยะออฟ
เซ็ ท เท า เดิ ม ลอ ที่ มี ระยะออฟเซ็ ท ที่ แตกต างกั น จะทำให
ยางสึกหรอเร็ว อาจไปลดประสิทธิภาพในการบังคับควบคุม
รถ และ/หรือไปมีผลตอดิสกเบรก/ดรัมเบรก เนื่องจากอาจ
มี ผ ลทำให ป ระสิ ท ธิ ภ าพในการเบรกลดลง และ/หรื อ ผ า

เบรก/ฝกเบรกสึกหรอเร็ว
การถวงลอ GUID-34BC8C97-8E90-4E06-AB49-3C0673B207F5
ลอ ที่ ไมสมดุลจะมี ผลกับการบังคับ ควบคุม รถและอายุ ของ
ยาง แมวา จะใช งานทั่ว ๆ ไป ลอ ก็ อาจเสีย สมดุล ได ดัง นั้น
ควรถวงลอทั้งสี่ใหสมดุลเมื่อจำเปน
ยางอะไหล GUID-9AC9BD80-55EB-4CBB-B63E-70D3EA2D42DB
ยางอะไหลทั่วไป GUID-EB79F5C7-1A05-4F41-AB2C-9CBBB5E72163
ยางขนาดมาตรฐาน (ขนาดเดีย วกับ ที่ใชติด รถวิ่ง ) จะมี มา
ใหในรถ
ยางอะไหล (ถามีGUID-0C44D597-A9E9-4D96-BA10-6DDBE77D9BD1
ติดตั้ง)
SDI1912
ปายยางอะไหล (ถามีติดตั้ง)
ศึก ษาขอ ควรระวัง ตอ ไปนี้ ถาตองใช อยา งอะไหล มิ ฉะนั้น
รถยนตอาจไดรับความเสียหายหรือเกิดอุบัติเหตุได
ขอควรระวัง:
. ควร ใช ยาง อะไหล ใน กรณี ฉุ ก เฉิ น เท า นั้ น ควร
เปลี่ยนเปนยางขนาดมาตรฐานทันทีที่มีโอกาส
Condition:
(191,1)
. ขับรถดวยความระมัดระวังเมื่อติดตั้งยางอะไหล
. หลีก เลี่ยงโคง หัก มุม และการเบรกกะทัน หัน ขณะ
ขับรถ
. ห ามขั บ รถด วยความเร็ ว เกิ น 80 กม./ช.ม. (50
MPH)
. ห า มใช โ ซ พั น ล อ กั บ ยางอะไหล โซ พั น ล อ จะไม
พอดี กั บ ยาง อะไหล และ อาจ เป น สาเหตุ ทำให
รถยนตเสียหาย
. ดอกยางของยางอะไหล จ ะสึ ก หรอเร็ ว กว า ยาง
ธรรมดา เปลี่ ย น ยาง อะไหล โดย เร็ ว ที่ ส ุ ด เมื่ อ
เครื่ อ งหมาย เตื อ น ดอก ยาง สึ ก หรอ ปรากฏ ขึ้ น
(ยกเวนประเทศอินเดีย)
. เพราะ ยาง อะไหล มี ข นาด เล็ ก กว า ยาง ธรรมดา
ระยะหางจากพื้น จึง นอยลง เพื่อ หลี ก เลี่ ยงไม ให
รถยนต เ สี ย หาย ห า มขั บ รถทั บ สิ่ ง กี ด ขวาง และ
ห ามขั บ รถเขา เครื่ องลางรถอัตโนมัติ เพราะอาจ
ติดอยูภายในได
. หามใชยางอะไหลกับรถยนตรุนอื่น
. ห า ม ใช ยาง อะไหล มากกว า หนึ่ ง เส น ใน เวลา
เดียวกัน
การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง 8-29
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (192,1)

บันทึก

8-30 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (193,1)

9 ขอมูลทางเทคนิค

น้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมันหลอลื่นและปริมาณความจุที่แนะนำ .... ............. 9-2 แผนปายแสดงหมายเลขประจำรถ (VIN) (ถามีติดตั้ง) .... ............ 9-6
ขอแนะนำเกี่ยวกับการใชน้ำมันเชื้อเพลิง .... ............................... 9-3 หมายเลขเครื่องยนต .... ...................................................... 9-6
คาความหนืด SAE ที่แนะนำ .... ............................................... 9-3 ปายรับรอง (ถามีติดตั้ง) ....
.................................................. 9-6
น้ำยาแอรและน้ำมันหลอลื่นระบบปรับอากาศ .... ......................... 9-3 แผนปายคาความดันลมยาง .... ............................................. 9-7
เครื่องยนต ....
.......................................................................... 9-4 แผนปายคาจำเพาะของเครื่องปรับอากาศ (ถามีติดตั้ง) .... ........... 9-7
ลอและยาง .... ......................................................................... 9-5 เกรดบอกคุณภาพยาง (ถามีติดตั้ง) .... .......................................... 9-7
ขนาด .................................................................................... 9-5 Treadwear ....
.................................................................. 9-7
เมื่อขับรถเดินทางไกลไปตางประเทศ Traction AA, A, B และ C .... ............................................... 9-7
หรือจดทะเบียนที่ตางประเทศ .... .................................................. 9-6 Temperature A, B และ C .... .............................................. 9-7
หมายเลขประจำรถยนต .... ......................................................... 9-6 หมายเลขยืนยันวิทยุและขอมูล .... ............................................... 9-8
แผนปายประจำรถ .... ............................................................ 9-6 สำหรับประเทศไทย .... ....................................................... 9-8
หมายเลขประจำรถ (หมายเลขแชสซี) .... .................................. 9-6

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (194,1)

น้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมันหลอลื่นและ
ปริมาณความจุที่แนะนำ
GUID-B13A182C-B09A-4CDE-A46E-D81BBC10928E
ปริมาณความจุตอไปนี้เปนเพียงตัวเลขโดยประมาณ ปริมาณที่ เติมจริงอาจแตกตางไปจากนี้ เล็กนอย เมื่อทำการเติม ใหปฏิบัติตามขั้นตอนที่แนะนำในหัวขอที่ “8 หมวด การซอมบำรุงและ
การดูแลรักษาดวยตนเอง” เพื่อกำหนดความจุในการเติมที่เหมาะสม
ความจุโดยประมาณ
ชนิดเครื่องยนต น้ำมัน/สารหลอลื่นที่แนะนำ
หนวยเมตริก หนวยอังกฤษ
น้ำมัน โปรดดูที่ “ขอแนะนำเกี่ยวกับการใชน้ำมันเชื้อเพลิง” (P.9-3)
41 ลิตร 9 แกลลอน
เชื้อเพลิง
น้ำมันเครื่อง (*1)
รวมกรองน้ำมันเครื่อง 3.0 ลิตร 2-5/8 qt น้ำมันเครื่องนิสสันแท (*2)
HR12DE API เกรด SL, SM หรือ SN (*2)
ไมรวมกรองน้ำมันเครื่อง 2.8 ลิตร 2-1/2 qt
ILSAC เกรด GF-3, GF-4 หรือ GF-5 (*2)
ระบบหลอเย็น (รวมถังพักความจุ 0.7 ลิตร)
รุนเกียร MT (สำหรับประเทศไทย บรูไน
5.7 ลิตร 5 qt สารหลอเย็นแทของนิสสันหรือเทียบเทา (*3)
HR12DE สิงคโปร และปากีสถาน)
รุนเกียร CVT (สำหรับประเทศไทย) 5.8 ลิตร 5-1/8 qt
น้ำมันระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง (CVT) — — น้ำมันเกียรนิสสัน CVT NS-3 ของแท (*4)
น้ำมันเกียรธรรมดาของแทของนิสสัน (MTF) HQ Multi 75W-85 หรือเทียบเทา
น้ำมันเกียรธรรมดา (MT) — —
(*5)
น้ำมันเบรกและคลัตช — (*6) — น้ำมันเบรกของแทของนิสสันหรือเทียบเทา DOT 3 หรือ DOT4 (*7)
จาระบีอเนกประสงค — — NLGI No. 2 (จาระบีฐานสบูลิเธียม)
น้ำยาแอร — — HFC-134a (R-134a)
น้ำมันหลอลื่นระบบปรับอากาศ — — น้ำมันชนิด R ระบบ A/C ของนิสสันหรือเทียบเทา

*1: ความจุโดยประมาณที่ระบุไวใชสำหรับเติมระหวางเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง สำหรับขอมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ “การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง” (P.8-7)

*2: สำหรับขอมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ “คาความหนืด SAE ที่แนะนำ” (P.9-3)
*3: ใชสารหลอเย็นเครื่องยนตของนิสสันแทหรือที่มีคุณภาพเทียบเทา เพื่อหลีกเลี่ยงไมใหอลูมิเนียมในระบบหลอเย็นเครื่องยนตเปนสนิม ซึ่งอาจเกิดขึ้นไดหากใชสารหลอเย็นเทียม
จำไววาการซอมปญหาภายในระบบหลอเย็นเครื่องยนตโดยใชน้ำหลอเย็นเครื่องยนตที่ไมใชของแทจะไมรวมอยูในประกัน ถึงแมวาปญหาจะเกิดระหวางที่ยังอยูในประกันก็ตาม
*4: ใชน้ำมันเกียรนิสสัน CVT NS-3 แทเทานั้น การใชน้ำมันเกียรที่ไมใชน้ำมัน NISSAN CVT NS-3 แทจะทำใหเกียร CVT เสียหาย ซึ่งไมอยูในเงื่อนไขการรับประกัน
*5: หากไมสามารถหาน้ำมันเกียรธรรมดาของแทของนิสสัน (MTF) HQ Multi ได สามารถใช API GL-4 คาความหนืด SAE 75W-85 แทนไดชั่วคราว อยางไรก็ตาม ใหใชน้ำมันเกียรธรรมดาของแทของนิสสัน (MTF) HQ Multi ของ
นิสสันใหเร็วที่สุดเทาที่จะทำได
*6: เติมใหถึงระดับน้ำมันที่เหมาะสมตามคำแนะนำใน “8 การซอมบำรุงและการดูแลรักษาดวยตนเอง”
*7: สำหรับรายละเอียด ดูที่ฝากระปุกน้ำมันเบรก หรือปายเตือนที่แปะอยูกับกระปุกน้ำมันเบรก หรือใตฝากระโปรงหนา หามผสมน้ำมันคนละชนิดกัน (DOT3 และ DOT4)

9-2 ขอมูลทางเทคนิค

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (195,1)

ขอแนะนำเกี่ยวกั บการใชน้ำมันเชื้อเพลิง
GUID-B5564F9E-E1BD-4463-BD82-FAE3B779AFED
คาความหนืด SAE ที่แนะนำ
GUID-A2AF1986-D387-4EF8-9FDA-44B7DCB3EB0E
น้ำยาแอรและน้ำมันหลอลื่นระบบปรับ
เครื่องยนตเบนซิน (รุนที่มีเครื่องฟอกไอเสียแบบ น้ำมันเครื่องยนตเบนซิ น อากาศ GUID-0E256FA3-C569-4D73-B23D-9DDC3D04F362
GUID-86566ACA-B8D9-4A51-901D-3ADEAF0F52A7
สามทาง) ระบบปรับอากาศในรถของคุณตองใชน้ำยาแอร HFC-134a
GUID-3871D081-1FCE-45E8-8705-DB9AF5F31B99
(R-134a) และน้ำมันหลอลื่นชนิด R ระบบ A/C ของนิสสัน
ขอควรระวัง: หรือ เทีย บเทา การใช น้ำยาแอร และน้ำ มัน หลอ ลื่น ชนิด อื่น
จะทำใหระบบเสียหาย และคุณอาจจะต องเปลี่ยนระบบปรับ
ห า ม ใช น้ ำ มั น เบนซิ น ที่ มี สาร ตะกั่ ว การ ใช น้ ำ มั น
เบนซินที่มีสารตะกั่วจะทำความเสียหายตอเครื่องฟอก อากาศในรถทั้งระบบใหม
ไอเสียแบบสามทาง การปลอยน้ำยาแอรออกสู บรรยากาศภายนอกเปน สิ่ง ตอง
หามในหลายประเทศและในหลายภูมิภาค น้ำยาแอร HFC-
ยกเวน ยุโรป ประเทศยูเครน ศรี ลังกา และไทย: ใช น้ำมัน
134a (R-134a) ในรถของคุณ จะไม ทำลายโอโซนในชั้น
เบนซิ น ธรรมดาไร สารตะกั่ ว ที่ มี ค า ออกเทนอย างน อย 91
บรรยากาศของโลก อยางไรก็ตาม สารนี้อาจสงผลกระทบ
(RON)
เล็กนอยตอสภาวะโลกรอน นิสสันขอแนะนำใหนำน้ำยาแอร
สำหรับยุโรป ประเทศยูเครน และศรีลังกา: ใชน้ำมันเบนซิน นี้ กลั บ มาใช ใหม อย างเหมาะสม ติ ดต อ ศูนย บริ การนิ ส สั น
พิเศษไรสารตะกั่วที่มีคาออกเทนอยางนอย 95 (RON) เมื่อตองการรับบริการสำหรับระบบปรับอากาศ
ถ า ไม ใช น้ ำ มั น เบนซิ น พิ เ ศษ ไร สาร ตะกั่ ว อาจ ใช น้ ำ มั น
เบนซิ น ธรรมดาไร สารตะกั่ ว ที่ มี ค า ออกเทนอย างน อย 91
(RON) ไดโดยประสิท ธิภ าพลดลงเล็ก นอย อยางไรก็ตาม
เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดของรถและความสามารถในการขับ
ที่ดีที่สุด แนะนำใหใชน้ำมันเบนซินพิเศษไรสารตะกั่ว
สำหรับ ประเทศไทย: ใชน้ำมัน เบนซิน ธรรมดาไร สารตะกั่ว
หรื อ แก ส โซฮอล (ใช ไ ด ถึ ง E20*) ที่ มี ค า ออกเทนอย า ง STI0732
นอย 91 (RON)
ควรใช 0W-20
*: แก ส โซ ฮอล คื อ น้ ำ มั น เบนซิ น ที่ ผสม แอลกอฮอล หากไมมี 0W-20 เลือกความหนืดจากตาราง ที่เหมาะ
ตัวอยางเชน “E20” คือ น้ำมัน ที่ ผสมเอทานอล 20% และ สมสำหรับชวงอุณหภูมิภายนอก
น้ำมันเบนซินไรสารตะกั่ว 80%

ขอมูลทางเทคนิค 9-3

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (196,1)

เครื่องยนต
GUID-DD158008-E84C-43D3-8D6A-567707C01CD5

รุนเครื่องยนต HR12DE
ชนิด น้ำมันเบนซิน 4 จังหวะ DOHC
การจัดกระบอกสูบ 3 สูบแถวเรียง
กระบอกสูบ 6 ระยะชัก มม.(นิ้ว) 78.0 6 83.6 (3.071 6 3.291)
ความจุเครื่องยนต ซม.3 (cu in) 1,198 (73.10)
ความเร็วรอบเดินเบาที่ตำแหนง “N” (วาง) rpm CVT: 750±50
MT: 750±50
จังหวะการจุดระเบิด (B.T.D.C.) CVT: 98±28
MT: 128±28
หัวเทียน มาตรฐาน FXE20HR11
ชองวางหัวเทียน มม.(นิ้ว) 1.1 (0.043)
การทำงานของเพลาลูกเบี้ยว โซไทมมิ่ง

สำหรับรถที่จัดจำหนายและจดทะเบียนในประเทศไทย ไดผานการทดสอบตามขอกำหนดของรถยนตประหยัดพลังงานมาตรฐานสากลดังนี้
1) ดานการประหยัดพลังงานเชื้อเพลิง มีอัตราการใชน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่ระบุไวในขอกำหนด ทางเทคนิค UNECE Reg. 101 Rev.1 ดังนี้
เกียร MT: สภาวะในเมือง (Urban) 6.4 ลิตรตอ 100 กิโลเมตร นอกเมือง (Extra-Urban) 4.3 ลิตรตอ 100 กิโลเมตร, ในเมือง-นอกเมือง (Combine) 5.0 ลิตรตอ 100 กิโลเมตร
เกียร CVT: สภาวะในเมือง (Urban) 6.3 ลิตรตอ 100 กิโลเมตร นอกเมือง (Extra-Urban) 4.4 ลิตรตอ 100 กิโลเมตร, ในเมือง-นอกเมือง (Combine) 5.0 ลิตรตอ 100 กิโลเมตร
2) ดานสิ่งแวดลอม
2.1) ไดมาตรฐานมลพิษระดับ EURO 4 ตามขอกำหนดทางเทคนิค UNECE Reg.83 Rev.2 (2005)
2.2) มีปริมาณกาซคารบอนไดออกไซดที่ปลอยจากทอไอเสียที่วัดตามหลักเกณฑที่กำหนดในขอกำหนดทางเทคนิค UNECE 101 Rev.1 ดังนี้
เกียร MT: สภาวะในเมือง (Urban) 151 กรัมตอ 1 กิโลเมตร นอกเมือง (Extra-Urban) 102 กรัมตอ 1 กิโลเมตร, ในเมือง-นอกเมือง (Combine) 120 กรัมตอ 1 กิโลเมตร
เกียร CVT: สภาวะในเมือง (Urban) 148 กรัมตอ 1 กิโลเมตร นอกเมือง (Extra-Urban) 103 กรัมตอ 1 กิโลเมตร, ในเมือง-นอกเมือง (Combine) 120 กรัมตอ 1 กิโลเมตร
3) ดานความปลอดภัย
3.1) มีคุณสมบัติในการปองกันผูโดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนดานหนาของตัวรถตามมาตรฐาน UNECE Reg.94 Rev.0
3.2) มีคุณสมบัติในการปองกันผูโดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนดานขางของตัวรถตามมาตรฐาน UNECE Reg.94 Rev.0

9-4 ขอมูลทางเทคนิค

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (197,1)

ลอและยาง ขนาด
GUID-D56298F0-8CEC-4A9B-8D8D-679DCE267643 GUID-D7BCCAAE-9389-4A22-BE56-7E13A898AD02
หนวย: มม. (นิ้ว)
มาตรฐาน
ความยาวทั้งหมด 3,780 (148.8)
ขนาดยาง(รวมยางอะไหล) 165/70 R14 81S
ความกวางทั้งหมด 1,665 (65.6)
175/60 R15 81H ความสูงทั้งหมด 1,515 (59.6)
ฐานลอหนา 1,470 (57.9)*1
ขนาด 1,460 (57.5)*2
กระทะลอ เหล็ก 14 X 5-1/2J ฐานลอหลัง 1,475 (58.1)*1
1,465 (57.7)*2
ลออลูมินั่มอัลลอย 15X 5-1/2J
ความยาวฐานลอ 2,450 (96.5)

ดูปายกำหนดคาความดันลมยางบนรถคุณสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม *1: สำหรับรุนยาง 165/70R14

ระบบเกียร MT ระบบเกียร CVT *2: สำหรับรุนยาง 175/60R15
อัตราทำเกียรเดินหนา 1:3.727, 2:2.048, 4.006-0.550
น้ำหนักรถยนต หนวย กก.
3:1.393, 4:1.029, 5:0.821
เกียร MT: 867-922
อัตราทดเกียรถอยหลัง 3.546 3.770
เกียร CVT: 957-968
อัตราทดเฟองทาย 4.067 3.753
อุปกรณที่มีสาระสำคัญในดานการใชพลังงาน
สำหรับรุนเกียร MT
. อุปกรณควบคุมการปรับเวลาการปดเปดวาลวอยางตอ
เนื่อง (Continuous Valve Timing Control)
สำหรับรุนเกียร CVT
. อุปกรณควบคุมการปรับเวลาการปดเปดวาลวอยางตอ
เนื่อง (Continuous Valve Timing Control)
. เกี ยร อัตโนมั ติ แบบควบคุม การเปลี่ ยนแปลงอย างต อ
เนื่อง (Continuous Variable Transmission)

ขอมูลทางเทคนิค 9-5

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (198,1)

เมื่อขับรถเดินทางไกลไปตางประเทศ
หมายเลขประจำรถยนต
หรือจดทะเบียนที่ตางประเทศ
GUID-AF0E899D-901C-4755-87C6-A7E1824CB4BF GUID-BC53638D-0649-4C5C-9189-54789373E894
เมื่อวางแผนการเดินทางไปประเทศอื่นหรือเขตอื่น ใหหาวา
น้ ำ มั น เชื้ อ เพลิ ง ที่ ใ ช ไ ด กับ รถของท า นมี ใ นอยู ใ นประเทศ
หมายเลขเครื่องยนต
GUID-56A25893-4CB7-4641-9F7F-E93A141C8C1B

หรือ เขตนั้ น การใช น้ำมัน เชื้อ เพลิง ที่ มี คา ออกเทนต่ำ อาจ
ทำใหเครื่องยนตเสียหายได ดังนั้น ใหแนใจวามีน้ำมันเชื้อ
เพลิง ชนิดที่ ตอ งใช ในที่ ที่ คุณ จะเดิน ทางไป สำหรับ ขอมูล
เพิ่ ม เติม เกี่ ยวกับ น้ ำมั น เชื้ อ เพลิ ง ที่ แนะนำ ให ดู ในส วนตน
ของบทนี้
เมื่อโอนยายทะเบียนรถของทานไปยัง ประเทศ รัฐ จังหวัด
หรือเขตอื่น ใหติดตอ เจา หนาที่เพื่อหาวา รถของทานใชได STI0733
กับขอกำหนดของทองถิ่น ในบางกรณี หากรถยนตไมอยูใน
ขอกำหนดของทองถิ่น อาจจำเปนตองดัดแปลงเพื่อใหเปน แผนปายประจำรถ
GUID-1A37B794-7A07-4246-B1EA-8AA601B76515
STI0734
เครื่องยนต HR12DE
ไปตามกฏหมายและขอ กำหนดในทองถิ่น นั้นๆ นอกจากนี้ แผนปายจะติดไวดังรูป Ⓐ หมายเลขเครื่องยนตติดไวบนเครื่องยนตตามภาพที่แสดง
รถยนตอาจไมสามารถดัดแปลงเพื่อใชในบางพื้นที่ได
กฏหมายและขอ กำหนดเกี่ยวกับ การควบคุม การปลอยไอ หมายเลขประจำรถ (หมายเลขแชสซี)
GUID-776BD794-27BE-4F2F-BC4A-77358E966975 ปายรับรอง (ถามีGUID-D4097332-A4A8-48E3-A842-A9E5687B110F
ติดตั้ง)
เสียรถยนต และมาตรฐานความปลอดภัยจะแตกตางกัน ใน หมายเลขจะประทับไวดังรูป Ⓑ
แตละประเทศ รัฐ จังหวัด หรือ เขต ดังนั้ น คาจำเพาะของ
รถยนตอาจแตกตางกัน แผนปายแสดงหมายเลขประจำรถ (VIN)
เมื่ อ ต อ งนำรถไปใช ใ นต า งประเทศ รั ฐ จั ง หวั ด หรื อ (ถามีติดตั้ง)
เขต ผู ใช ตองรับ ผิด ชอบตอ การดั ดแปลง การขนส ง GUID-507AC254-14E9-498C-A8A2-D7A6C25A32CF

การจดทะเบียน และคา ใช จายอื่น ๆ ที่ อาจจะเกิด ขึ้ น

นิสสันจะไมรับผิดชอบความไม สะดวกใด ๆ ที่อาจเกิด
ขึ้น

STI0441

STI0457

แผนปายจะติดไวดังรูป

9-6 ขอมูลทางเทคนิค

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (199,1)

แผนปายคาความดั นลมยาง
GUID-70868081-D4CC-4937-88B0-384B959B6CD9
STI0494
แรงดั น ลมยางขณะเย็ น จะแสดงอยู บ นแผ น ป า ยกำหนด
คาแรงดันลมยางที่ติดอยูที่เสาเกงกลางดานคนขับ
แผนปายคาจำเพาะของเครื่องปรับอากาศ
(ถามีติดตั้ง) GUID-7BC89934-DB14-4098-B54A-C05665B3CB24
STI0739
เกรดบอกคุณภาพยาง (ถามีติดตั้ง)
GUID-9A15291D-0792-451C-B6D3-8E9C61E398B6
เกรดคุณภาพ: ยางทุกเสนของรถยนตนั่งสวนบุคคลจะตอง
เปน ไปตามขอ กำหนดในทอ งถิ่น หากมี เพิ่ม เติม จากที่ ระบุ
ไวในเกรดนี้
เกรดคุณภาพยางจะระบุ ไวที่ แกมยางระหวางไหลยาง และ
สวนที่กวางที่สุดของยาง ตัวอยางเชน:
Treadwear 200 Traction AA Temperature A
TREADWEAR GUID-FA8F8C84-FDCF-46B8-A30A-7BCB7481E195
เกรด การ สึ ก หรอ ของ ดอก ยาง (Treadwear) จะ เป น
อัตราสวนการเปรียบเทียบตามอัตราการสึกหรอของยางเมื่อ
ทดสอบในสภาวะที่ กำหนดตามเสน ทางทดสอบที่ รัฐบาล
กำหนด ไว เช น ยาง ที่ มี เกรด 150 เมื่ อ ใช บ น เส น ทาง
ทดสอบจะสึกหรอนอยกวา ยางที่ มีเกรด 100 หนึ่ง เทา ครึ่ง
(1 1/2) ประสิทธิภาพการใชงานของยางจะขึ้นอยูกับสภาพ
การใช งานจริง ซึ่ง อาจไม เปน ไปตามมาตรฐาน เนื่องจาก
นิสัย การขับขี่ การใหบริก ารยาง ความแตกตางของสภาพ
ถนน และภูมิอากาศ
TRACTION AA, A, B และ C
GUID-2ABC335D-396A-470F-9485-06B1A6D4A230
เกรดของการไมเสีย การทรงตัว ขณะเบรก (Traction) เรียง
จากค า สู ง สุ ด ไปต่ ำ สุ ด คื อ AA, A, B, และ C ค า เหล า นี้
แสดงถึงความสามารถในการหยุดบนถนนลื่น วัดจากสภาวะ
ที่ ก ำหนดบนพื้ น ผิ ว ทดสอบที่ รั ฐ บาลกำหนดไว คื อ ยาง
มะตอย และคอนกรีต ยางที่ มี เกรด C อาจเสีย การทรงตัว
ขณะเบรกไดงาย
คำเตือน:
การไมเสียการทรงตัวสูงสุด
TEMPERATUREGUID-835ACB7A-FEF0-45B0-AE18-BBFFFE2405A8
A, B และ C
เกรดของอุณหภูมิ (Temperature) คือ A (สูงสุด), B, และ
C แสดงถึ ง ความต า นทานของยางต อ การเกิ ด ความร อ น
และความสามารถในการระบายความรอน เมื่อ ทดสอบใน
สภาพที่กำหนดดวยลอทดสอบของหองปฏิบัติการ หากยาง
ไดรับ ความรอนสูงตอเนื่องเปน เวลานาน จะทำใหวัสดุของ
ยางเสื่อมคุณภาพ อายุการใชงานนอยลง อีกทั้ง อุณหภูมิที่
สูงเกิน ไปอาจทำใหยางเสียหายได ในทันที เกรด C แสดง
ถึ ง ระดั บ ประสิ ท ธิ ภ าพขั้ น ต่ ำ ของยางของรถยนต นั่ ง ส ว น
บุ ค คล ตาม ข อ บั ง คั บ ใน พื้ น ที่ เกรด B และ A แสดง ถึ ง
ประสิทธิ ภาพที่ สูง กว า ข อ กำหนดขั้น ต่ ำ ของกฎหมายจาก
การทดสอบในหองปฏิบัติการ
คำเตือน:
เกรดของอุณหภูมินี้ใชไดเมื่อยางอยู ในสภาพที่มีแรง
ดันลมยางพอดี และไมบรรทุกน้ำหนักมากเกินกำหนด
การใช ความเร็ว สูง เกิน ไป แรงดัน ลมยางไมเพียงพอ
หรือการบรรทุกน้ำหนักมากเกินไป อยางใดอยางหนึ่ง
หรือ ทั้งหมดอาจทำให ความรอนสะสม และทำให ยาง
เสียหายไดในทันที

เกรดของการไมเสียการทรงตัวขณะเบรกที่ให กับยาง
นี้ ใชก ารทดสอบเบรกจากการวิ่ง ตรงไปขางหน า และ
จะไมรวมการเรง การเขาโคง การเหินน้ำ หรือลักษณะ

ขอมูลทางเทคนิค 9-7

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (200,1)

หมายเลขยืนยันวิทยุและขอมูล
GUID-038CD017-25ED-4B38-9D89-25D0B65EB66E

สำหรับประเทศไทย
GUID-1AAB97B5-B116-4FB9-AB2D-BABB003C387B
อุปกรณโทรคมนาคมดังกลาวนี้ถูกตองตามกฏขอบังคับของ
คณะกรรมการกิจการโทรคมนาคมแหงชาติ (NTC)
. ระบบกุญแจรีโมท (ถามีติดตั้ง)
. ระบบกุญแจอัจฉริยะ (ถามีติดตั้ง)
. ระบบป องกั น การขโมยของนิ ส สั น (NATS) (ถ า มี ติ ด
ตั้ง)

9-8 ขอมูลทางเทคนิค

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (201,1)

10 ดัชนี
ก การใชงานฟงกชันกุญแจรีโมท ............................
... 3-16 การเปลี่ยน
การใชงานระบบกุญแจรีโมท .................................
... 3-8 การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง ... ...... 8-7
กรองอากาศ ...................................................
... 8-13 การใชงานระบบกุญแจอัจฉริยะ ... ........................... 3-11 การเปลี่ยนน้ำหลอเย็นเครื่องยนต ... ..................... 8-7
กระจก การซอมบำรุงระบบปรับอากาศ ..............................
... 4-7 การเปลี่ยนลอและยาง ..................................
... 8-28
กระจก ......................................................
... 3-21 การดูแลรักษารถยนตในขณะขับขี่ ..........................
... 5-4 การเปลี่ยนแบตเตอรี่
กระจกแตงหนา ..........................................
... 3-24 การดูแลรักษาสภาพรถ กุญแจอัจฉริยะ ...........................................
... 8-17
กระจกมองขาง ...........................................
... 3-22 การดูแลรักษาสภาพภายนอกรถ .......................... 7-2 การเปลี่ยนหลอดไฟ ..................................
... 8-2, 8-20
กระจกมองหลัง ..........................................
... 3-21 การดูแลรักษาสภาพภายในรถ ..........................
... 7-3 การเปดฝากระโปรงหนา ....................................
... 3-19
กระจกแตงหนา ...............................................
... 3-24 การตรวจสอบ การเปดฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ...................
... 3-20
กระจกมองขาง ................................................
... 3-22 การตรวจสอบเบรกจอด ................................
... 8-10 การพวงสตารท ... ................................................. 6-6
กระจกมองหลัง ...............................................
... 3-21 การตรวจสอบแปนเบรก ................................
... 8-10 การรันอินรถยนตใหม ..........................................
... 5-2
กระจกหนาตาง ... ............................................... 2-27 การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง ........................
... 8-7 การลากจูง
กระจกหนาตางแบบปรับดวยตัวเอง .................
... 2-27 การตรวจสอบระดับน้ำหลอเย็นเครื่องยนต ........... ... 8-6
กระจกหนาตางไฟฟา ...................................
... 2-27 ขอควรระวังสำหรับการลากจูงรถ ..........................
... 6-9
การตรวจสอบหลอดไฟ ................................
... 2-10 การลากจูงรถยนต .........................................
... 6-9
การทำความสะอาด ................................
... 7-2, 7-4 การติดตั้งยางอะไหล ..........................................
... 6-5
กลองเก็บของ .................................................
... 2-30 การลากจูงที่นิสสันแนะนำ ...............................
... 6-9
การเตรียมอุปกรณ ..............................................
... 6-2 การลากรถพวง ...........................................
... 5-16
กลองเก็บของดานบน .......................................
... 2-30 การเตือน
กอนสตารทเครื่องยนต ........................................
... 5-2 การลากรถพวง ................................................
... 5-16
ไฟเตือนและเสียงเตือน ................................
... 3-13 การลาง ...........................................................
... 7-2
กาซไอเสีย (คารบอนมอนนอกไซด) ......................
... 5-2 การทำความสะอาดใตตัวถังรถยนต ........................
... 7-2
การเก็บยางที่แบน และเครื่องมือ ...........................
... 6-6 การเลื่อนเกียร
การทำความสะอาดพรมปูพื้น ................................
... 7-4 CVT (ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร
การขจัดจุดคราบสกปรก ......................................
... 7-2 การทำความสะอาดภายนอก
การขับขี่ แบบตอเนื่อง) ..............................................
... 5-4
และภายในรถยนต ... ...................................... 7-2, 7-3 การสตารท
การขับขี่ดวย CVT (ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร การทำงาน
แบบตอเนื่อง) ..............................................
... 5-4 การเข็นสตารท .............................................
... 6-8
ไฟแสดงการทำงานตางๆ (ด็อทเมตริกซ) ......... ... 2-15 การพวงสตารท ... ............................................ 6-6
การขับขี่ดวยเกียรธรรมดา (MT) .....................
... 5-13 การบล็อกลอ ....................................................
... 6-3
การขับขี่ดวยระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร ขอควรระวังเมื่อสตารทเครื่องยนตและขับขี่ ......... ... 5-2
การบำรุงรักษา การสตารทเครื่องยนต
แบบตอเนื่อง (CVT) ....................................
... 5-10 การดูแลรักษาเข็มขัดนิรภัย ... ............................. 1-9
การขับขี่ในสภาพอากาศเย็น ..........................
... 5-19 กอนสตารทเครื่องยนต ...................................
... 5-2
การบำรุงรักษาทั่วไป ... ..................................... 8-2 กุญแจ .............................................................
... 3-2
การขับขี่บนสภาพถนนที่เปยกน้ำ ... ...................... 5-4 ขอกำหนดในการบำรุงรักษา ............................
... 8-2
การดูแลรักษารถยนตในขณะขับขี่ .....................
... 5-4 ตำแหนงสวิตชกุญแจ .....................................
... 5-7
ขอควรระวังในการบำรุงรักษา ...........................
... 8-4 การใชงานฟงกชันกุญแจรีโมท .......................
... 3-16
ขอควรระวังเมื่อสตารทเครื่องยนตและขับขี่ ......... ... 5-2 คำอธิบายของสิ่งที่ตองบำรุงรักษาทั่วไป ... ............ 8-2
การขับขี่ในสภาพอากาศเย็น ...............................
... 5-19 การใชงานระบบกุญแจรีโมท ...................
... 3-8, 3-11
ตารางการบำรุงรักษา .....................................
... 8-2 การล็อกดวยกุญแจ ... ....................................... 3-5
การขับขี่รถยนต ...............................................
... 5-10 แบตเตอรี่ ...........................................
... 8-4, 8-15
การเข็นสตารท ..................................................
... 6-8 กุญแจ ........................................................
... 3-2
ไฟแสดงการบำรุงรักษา (แบบจุด) .................. ... 2-18 กุญแจธรรมดา ..............................................
... 3-4
การควบคุม การบำรุงรักษาทั่วไป ... .......................................... 8-2
การควบคุมเครื่องเสียงจากปุมบนพวงมาลัย ... ...... 4-27 กุญแจระบบกันขโมยของนิสสัน (NATS*) ........... ... 3-3
การปรับตั้งเวลา ...............................................
... 2-29 แบตเตอรี่กุญแจอัจฉริยะ ...............................
... 8-17
การเคลือบเงา ...................................................
... 7-2 การปลดล็อกเกียร
การจอด ปุมกดสวิตชกุญแจ (รุนที่มีกุญแจอัจฉริยะ) .......... ... 5-6
เกียร ........................................................
... 5-12 ไฟแบตเตอรี่กุญแจอัจฉริยะหมด ... ...................... 5-8
เบรกจอด ..................................................
... 3-24 การปองกันสนิม .................................................
... 7-5
การจอดรถ .......................................................
... 6-2 ระบบกุญแจอัจฉริยะ ...............................
... 3-9, 5-6
การปดฝากระโปรงหนา .....................................
... 3-19 ระบบเปดประตูโดยใชกุญแจรีโมท ....................
... 3-7

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (202,1)

สวิตชกุญแจ (รุนที่ไมมีกุญแจอัจฉริยะ) ..............

... 5-4 ขอควรระวังสำหรับการใชงานปุมกดสวิตชกุญแจ ....... ... 5-6 กอนสตารทเครื่องยนต ...................................
... 5-2
กุญแจธรรมดา ...................................................
... 3-4 ของเหลว การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง ........................
... 8-7
กุญแจระบบกันขโมยของนิสสัน (NATS*) ................ ... 3-3 น้ำมันคลัตช ... .............................................. 8-12 การตรวจสอบระดับน้ำหลอเย็นเครื่องยนต ........... ... 8-6
กุญแจอัจฉริยะ ..................................................
... 3-3 น้ำมันเครื่อง .................................................
... 8-7 การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง ... ...... 8-7
เกจวัด .............................................................
... 2-3 น้ำมันเบรก ................................................
... 8-11 การเปลี่ยนน้ำหลอเย็นเครื่องยนต ... ..................... 8-7
เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง .............................
... 2-7 น้ำมันระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง คาจำเพาะเครื่องยนต .....................................
... 9-4
มาตรวัดความเร็ว ... .......................................... 2-5 (CVT) ......................................................
... 8-12 จุดที่ตรวจสอบในหองเครื่องยนต ......................
... 8-5
มาตรวัดรอบเครื่องยนต ..................................
... 2-7 น้ำยาลางกระจก ...........................................
... 8-4 ถารถของคุณมีความรอนสูงผิดปกติ ...................
... 6-8
มาตรวัดระยะทางรวม .....................................
... 2-5 น้ำหลอเย็นเครื่องยนต ... ................................... 8-6 น้ำมันเครื่อง .................................................
... 8-7
เกรดบอกคุณภาพยาง .........................................
... 9-7 ขั้นตอนการซอมและการเปลี่ยน ...........................
... 1-19 ไฟเตือนอุณหภูมิสูง .....................................
... 2-11
เกียร เข็มขัดนิรภัย .....................................................
... 1-8 ไฟแสดงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง .....................
... 2-18
การขับขี่ดวย CVT (ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร การดูแลรักษาเข็มขัดนิรภัย ... ............................. 1-9 ระบบหลอเย็นเครื่องยนต ................................
... 8-6
แบบตอเนื่อง) ..............................................
... 5-4 ขอควรระวังในการใชเข็มขัดนิรภัย .....................
... 1-5 ระยะรันอิน ...................................................
... 5-2
การขับขี่ดวยเกียรธรรมดา (MT) .....................
... 5-13 เข็มขัดนิรภัย ................................................
... 7-4 สัญลักษณแสดงการสตารทเครื่องยนต ... ............ 2-15
การขับขี่ดวยระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร ความปลอดภัยสำหรับเด็ก ...............................
... 1-6 หมายเลขเครื่องยนต ... ..................................... 9-6
แบบตอเนื่อง (CVT) ....................................
... 5-10 เครื่องหมาย CENTER บนเข็มขัดนิรภัย .............. ... 1-7 หัวเทียน ...................................................
... 8-10
การปลดล็อกคันเกียร ...................................
... 5-12 ผูไดรับบาดเจ็บ ... ............................................ 1-7 เครื่องหมาย CENTER บนเข็มขัดนิรภัย ...................
... 1-7
เกียรธรรมดา (MT) ........................................
... 5-5 หญิงมีครรภ .................................................
... 1-7
น้ำมันระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง เข็มขัดนิรภัยแบบยึดสามจุด ... ................................. 1-8 ช
(CVT) ......................................................
... 8-12
เกียรธรรมดา .....................................................
... 5-5 ค ชวงสตารทขณะเครื่องเย็น ...................................
... 5-4
ชองเก็บของ ...................................................
... 2-30
ข ความปลอดภัย ชองลม ............................................................
... 4-2
ขอควรระวังเพื่อความปลอดภัย .........................
... 4-2 ชองลมกลาง ... .................................................... 4-2
ขนาด ..............................................................
... 9-5 ความปลอดภัยสำหรับเด็ก ...............................
... 1-6 ชองแอรดานขาง ... ............................................... 4-2
ขอกำหนดทางดานกฏหมายสำหรับการปรับไฟหนา .... ... 8- ล็อกปองกันเด็กเปดประตูหลัง ... ......................... 3-7 ชิ้นสวนที่เปนโครเมียม ........................................
... 7-3
26 ความปลอดภัยของรถยนต .................................
... 5-19
ขอควรระวัง ความปลอดภัยสำหรับเด็ก ....................................
... 1-6 ต
การใชเข็มขัดนิรภัย ... ....................................... 1-5 ความรอนสูงผิดปกติ, ถารถของคุณมีความรอนสูงผิด
การทำงานของระบบเครื่องเสียง .......................
... 4-8 ปกติ ...............................................................
... 6-8 ตัวตัดวงจร สายฟวส .........................................
... 8-18
การบำรุงรักษา .............................................
... 8-4 คันเกียร ตัวแปลงเครื่องฟอกไอเสีย เครื่องฟอกไอเสียแบบสาม
ขอควรระวังเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยเสริม การปลดล็อกเกียร .......................................
... 5-12 ทาง ................................................................
... 5-3
(SRS) ......................................................
... 1-15 คาความหนืด SAE ที่แนะนำ .................................
... 9-3 ตัวแสดงเซ็นเซอรจอดรถ ...................................
... 5-15
ขอควรระวังในการควบคุมเบรก ... ...................... 5-17 คำเตือนสำหรับการเข็นสตารท ............................
... 2-15 ตารางการบำรุงรักษา ..........................................
... 8-2
ขอควรระวังในการใชเบาะนั่งสำหรับเด็ก ........... ... 1-10 คำอธิบายของสิ่งที่ตองบำรุงรักษาทั่วไป ... ................. 8-2 ตำแหนงกุญแจ ... ................................................. 5-5
ขอควรระวังเพื่อความปลอดภัย .........................
... 4-2 เครื่องปรับอากาศ ตำแหนงสวิตชกุญแจ ..........................................
... 5-7
ขอควรระวังเมื่อสตารทเครื่องยนตและขับขี่ ......... ... 5-2 น้ำยาแอรและน้ำมันหลอลื่นระบบเครืองปรับอากาศ ... ... เตือน
ขอควรระวังสำหรับการใชงานปุมกดสวิตชกุญแจ ... ... 5- 9-3 ไฟเตือน ...................................................
... 2-10
6 ปายคาจำเพาะเครื่องปรับอากาศ ... ...................... 9-7 เตือนคันเกียรที่ตำแหนง “P” ...............................
... 2-15
ขอควรระวังสำหรับการลากจูงรถ ... ...................... 6-9 เครื่องปรับอากาศแบบเลือกปรับเองได ... ................... 4-4 เตือนไมมีกุญแจ ..............................................
... 2-15
ขอควรระวังในการควบคุมเบรก ... ........................... 5-17 เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง .............................
... 5-3 แตร ..............................................................
... 2-27
ขอควรระวังในการใชระบบเครื่องเสียง ... .................... 4-8 เครื่องยนต
10-2

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (203,1)

น้ำหลอเย็น
ท การตรวจสอบระดับน้ำหลอเย็นเครื่องยนต ...........
... 8-6 ป
การเปลี่ยนน้ำหลอเย็นเครื่องยนต ... ..................... 8-7
ที่ปดน้ำฝน ไฟเตือนอุณหภูมิสูง .....................................
... 2-11 ประตูทาย ...
...................................................... 3-20
ใบปดน้ำฝน ...............................................
... 8-13 แนวทางการแกไขปญหา ...................................
... 3-14 ประเภทของยาง ..............................................
... 8-27
ใบปดน้ำฝนกระจกหลัง ... ................................ 8-14 ในสถานการณฉุกเฉิน ...
......................................... 3-5 ปลดล็อกฝากระโปรงหนา ..................................
... 3-19
สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจก .............. 2-25 ปาย
สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจกบังลม ... 2-25 บ ปายคาจำเพาะเครื่องปรับอากาศ ... ...................... 9-7
สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจกหลัง ..... ... 2-25 หมายเลขเครื่องยนต ... ..................................... 9-6
ที่วางแกวน้ำ ...................................................
... 2-31 เบรก .............................................................
... 8-10 หมายเลขประจำรถ(VIN) ................................
... 9-6
ที่ใสการด ...
...................................................... 2-31 การตรวจสอบเบรกจอด ................................
... 8-10 ปายรับรอง .......................................................
... 9-6
โทรศัพท การตรวจสอบแปนเบรก ................................
... 8-10 ปุมกดสวิตชกุญแจ (รุนที่มีกุญแจอัจฉริยะ) ...............
... 5-6
โทรศัพทในรถยนตหรือวิทยุ CB .....................
... 4-28 ขอควรระวังในการควบคุมเบรก ... ...................... 5-17
โทรศัพทในรถยนตหรือวิทยุ CB ..........................
... 4-28 น้ำมันเบรก ................................................
... 8-11 ผ
เบรก ........................................................
... 8-10
น เบรกจอด ..................................................
... 3-24 ผูไดรับบาดเจ็บ ...
................................................. 1-7
ระบบเบรก .................................................
... 5-17 แผงปด ฝาปดหองบรรทุก ..................................
... 2-31
นาฬิกา ..........................................................
... 2-29 หมอลมเบรก ..............................................
... 8-11 แผงหนาปด ......................................................
... 2-2
น้ำมัน เบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัย แผนบังแดด ...................................................... 2-32
การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง ........................
... 8-7 และระบบความปลอดภัยเสริม (SRS) ......................
... 0-2
การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง ... ...... 8-7 เบาะนั่ง ฝ
น้ำมันเครื่อง .................................................
... 8-7 ขอควรระวังในการใชเข็มขัดนิรภัย .....................
... 1-5
ไฟแสดงการเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ..............
... 2-19 เข็มขัดนิรภัย .........................................
... 1-5, 7-4 ฝาถังชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ..............................
... 3-21
ไฟแสดงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง .....................
... 2-18 เข็มขัดนิรภัยแบบยึดสามจุด ... ............................ 1-8 ฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง .............................
... 3-20
น้ำมันคลัตช ...
................................................... 8-12 เครื่องหมาย CENTER บนเข็มขัดนิรภัย .............. ... 1-7 ฝาปดหองบรรทุก ...
............................................ 2-31
น้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมันหลอลื่นและปริมาณความจุที่ เบาะนั่ง ......................................................... 1-2
แนะนำ ............................................................
... 9-2 เบาะนั่งดานหนา ...........................................
... 1-2 พ
น้ำมันเชื้อเพลิง เบาะนั่งดานหลัง ...........................................
... 1-3
การแนะนำน้ำมันเชื้อเพลิง ...............................
... 9-3 เบาะนั่งดานหนา ................................................
... 1-2 พวงมาลัย
การเปดฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ..............
... 3-20 เบาะนั่งดานหลัง ................................................
... 1-3 พวงมาลัย .................................................
... 3-21
เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง .............................
... 2-7 เบาะนั่งสำหรับเด็ก ...........................................
... 1-10
คาออกเทนน้ำมันเชื้อเพลิง ..............................
... 9-3 แบตเตอรี่ ................................................
... 8-4, 8-15
การเปลี่ยนแบตเตอรี่กุญแจ ..................
... 8-16, 8-17
ฟ
น้ำมันหลอลื่นและปริมาณความจุที่แนะนำ ........... ... 9-2
ฝาถังชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง .........................
... 3-21 กุญแจอัจฉริยะ ...........................................
... 8-17 ไฟแสดงปลดล็อกพวงมาลัยทำงานผิดปกติ ...... ... 2-15
ฝาปดชองเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ........................
... 3-20 แบตเตอรี่รถยนต ... ........................................ 8-15 ระบบพวงมาลัยพาวเวอร ...............................
... 5-16
น้ำมันระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรล .............................
... 8-16 ล็อกพวงมาลัย ......................................
... 5-5, 5-7
(CVT) ...........................................................
... 8-12 ไฟแบตเตอรี่กุญแจอัจฉริยะหมด ... ...................... 5-8 สวิตชบนพวงมาลัยสำหรับควบคุมเครื่องเสียง .... ... 4-27
น้ำยา ระบบประหยัดไฟแบตเตอรี่ ............................
... 2-32 ฟวส ...
............................................................. 8-18
น้ำยาลางกระจก .........................................
... 8-14 แบตเตอรี่กุญแจอัจฉริยะ ....................................
... 8-17 ไฟ
น้ำยาลางกระจก .......................................
... 8-4, 8-14 แบตเตอรี่รถยนต ... ............................................. 8-15 ควบคุมการปรับระดับไฟหนา .........................
... 2-23
แบตเตอรี่รีโมทคอนโทรล ..................................
... 8-16 ไฟตัดหมอกหนา ... ........................................ 2-24
ใบปดน้ำฝนกระจกหลัง ... ..................................... 8-14
10-3

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (204,1)

ไฟเตือน ...................................................
... 2-10 การเปลี่ยนหลอดไฟ ....................................
... 8-20 หมายเลขประจำรถ (VIN) ...............................
... 9-6
ไฟเพดาน .................................................
... 2-32 สวิตชไฟหนา .............................................
... 2-22 กลไกล็อกประตูอัตโนมัติตามความเร็วรถ ............ ... 3-6
ไฟแสดง ...................................................
... 2-12 สวิตชไฟหนาและสัญญาณไฟเลี้ยว .................
... 2-22 ระบบกันขโมย .................................................
... 3-17
ไฟอานแผนที่ดานหนา .................................
... 2-32 ไฟอานแผนที่ดานหนา ......................................
... 2-32 ระบบกันขโมยของนิสสัน (NATS) ........................
... 3-18
สวิตชไฟตัดหมอก ... ...................................... 2-24 ระบบกุญแจอัจฉริยะ ....................................
... 3-9, 5-6
สวิตชไฟหนา .............................................
... 2-22 ม ไฟเตือนระบบกุญแจอัจฉริยะ .........................
... 2-11
สวิตชไฟหนาและสัญญาณไฟเลี้ยว ................. ... 2-22 ระบบความปลอดภัยเสริม (SRS) ... ......................... 1-15
ไฟตัดหมอกหนา ... ............................................. 2-24 มาตรวัดความเร็ว ...
............................................... 2-5 ระบบเครื่องเสียง ... ............................................... 4-8
ไฟเตือน มาตรวัดรอบเครื่องยนต .......................................
... 2-7 การควบคุมเครื่องเสียงจากปุมบนพวงมาลัย ... ...... 4-27
ไฟ ..........................................................
... 2-10 มาตรวัดระยะทางเปนเที่ยว .................................
... 2-20 ระบบชวยเบรก ................................................
... 5-18
ไฟเตือน/ไฟแสดงและเสียงเตือน .....................
... 2-9 มาตรวัดระยะทางรวม ..........................................
... 2-5 ระบบซูเปอรล็อก ... ............................................... 3-5
ระบบเบรก .................................................
... 2-10 มาตรวัดและเกจวัด .............................................
... 2-3 ระบบโซนาร (เซ็นเซอรจอดรถ) ... .......................... 5-15
ไฟเตือนเข็มขัดนิรภัย ........................................
... 2-12 เมื่อขับรถเดินทางไกลไปตางประเทศ ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย ...........................
... 1-18
ไฟเตือนประตูเปด ............................................
... 2-11 หรือจดทะเบียนที่ตางประเทศ ...............................
... 9-6 ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัยดานหนา ................ ... 1-19
ไฟเตือนพวงมาลัยพาวเวอร ................................
... 2-11 ระบบเบรกปองกันลอล็อก (ABS) .........................
... 5-18
ไฟเตือนระบบเบรกปองกันลอล็อก (ABS) .............. ... 2-10 ย ระบบประหยัดไฟแบตเตอรี่ .................................
... 2-23
ไฟเตือนและสัญญาณเตือนภัย (หนาจอแสดงขอมูล ระบบปรับอากาศ ... ............................................... 4-3
รถยนต) .........................................................
... 2-16 ยาง หนาจอ ระบบปรับอากาศ และเครื่องเสียง ........... ... 4-1
ไฟเตือนอุณหภูมิสูง ..........................................
... 2-11 การเก็บยางที่แบน และเครื่องมือ ......................
... 6-6 ระบบปรับอากาศ ... .......................................... 4-3
ไฟแบตเตอรี่กุญแจอัจฉริยะหมด ... ........................... 5-8 การติดตั้งยางอะไหล .....................................
... 6-5 ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ...............................
... 4-6
ไฟเพดาน ......................................................
... 2-32 การเตรียมอุปกรณ .........................................
... 6-2 ระบบปรับอากาศแบบธรรมดา ..........................
... 4-4
ไฟฟา การเปลี่ยนลอและยาง ..................................
... 8-28 การซอมบำรุงระบบปรับอากาศ .........................
... 4-7
ระบบพวงมาลัยพาวเวอร ...............................
... 5-16 การสลับยาง .......................................
... 8-3, 8-28 ระบบเปดประตูโดยใชกุญแจรีโมท .........................
... 3-7
กระจกหนาตางไฟฟา ...................................
... 2-27 เกรดบอกคุณภาพยาง ....................................
... 9-7 ระบบพวงมาลัยพาวเวอร ....................................
... 5-16
การล็อกดวยสวิตชล็อกประตูไฟฟา ...................... 3-6 โซพันลอ ..................................................
... 8-27 ระบบไฟสองสวางเวลากลางวัน ...........................
... 2-23
ชองจายไฟ ... ............................................... 2-29 ประเภทของยาง .........................................
... 8-27 ระยะรันอิน ........................................................
... 5-2
ไฟสองสวาง แผนปายแรงดันลมยาง ...................................
... 9-7 รุนที่มีจอแสดงมาตรวัด ... ..................................... 2-29
ตำแหนงไฟ ...............................................
... 8-22 ไฟแสดงการเปลี่ยนยาง ... ............................... 2-19
การเปลี่ยน .........................................
... 8-2, 8-20 ยางแบน .....................................................
... 6-2 ล
การเปลี่ยนหลอดไฟ .............................
... 8-2, 8-20 ยางสึกหรอและเสียหาย ... ............................... 8-28
ไฟหนา ... .................................................... 8-20 ยางอะไหล ................................................
... 8-29 ล็อก ล็อกประตูทาย ... ......................................... 3-20
ไฟสองสวางภายนอก ... .................................. 8-21 แรงดันลมยาง ............................................
... 8-27 ล็อก
ไฟสองสวางภายใน ............................
... 2-32, 8-21 ลอและยาง .........................................
... 8-27, 9-5 ระบบเบรกปองกันลอล็อก (ABS) ....................
... 5-18
ไฟสองสวางภายนอก ... ....................................... 8-21 อายุยาง ....................................................
... 8-28 ล็อกประตู ...................................................
... 3-5
ไฟสองสวางภายใน .................................
... 2-32, 8-21 ยางแบน ..........................................................
... 6-2 ล็อกปองกันเด็กเปดประตูหลัง ... ......................... 3-7
ไฟแสดงตำแหนงเกียรอัตโนมัติ/ไฟแสดงตำแหนงระบบ ยางอะไหล .....................................................
... 8-29 ล็อกพวงมาลัย ......................................
... 5-5, 5-7
ควบคุมการเปลี่ยนเกียรแบบตอเนื่อง ... ...................... 2-8 กลไกล็อกประตูอัตโนมัติตามความเร็วรถ ............ ... 3-6
ไฟแสดง ........................................................
... 2-12 ร การล็อกดวยปุมล็อกประตูดานใน ......................
... 3-6
ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของเครื่องยนต (MIL) ... 2-13 การล็อกดวยกุญแจ ... ....................................... 3-5
ไฟแสดงแบตเตอรี่กุญแจอัจฉริยะหมด .................. ... 2-16 รถยนต การล็อกดวยสวิตชล็อกประตูไฟฟา ...................
... 3-6
ไฟหนา ขนาด .........................................................
... 9-5 ล็อกประตู ........................................................
... 3-5
ควบคุมการปรับระดับไฟหนา .........................
... 2-23 ล็อกปองกันเด็กเปดประตูหลัง ... .............................. 3-7
10-4

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (205,1)

ลอและยาง การดูแลรักษาลอ ...............................

... 7-3 สวิตชที่ฉีดน้ำลางกระจกบังลม
สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจกบังลม ... 2-25
ว สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจกหลัง ..... ... 2-25
สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจกบังลม ... ........ 2-25
วิทยุ FM-AM ที่มีเครื่องเลน CD ..................
... 4-17, 4-21 สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจกหลัง .......... ... 2-25
วิทยุ ...
............................................................... 4-8 สวิตชไฟกะพริบฉุกเฉิน .......................................
... 6-2
FM-AM ที่มีเครื่องเลน CD ... ................... 4-17, 4-21 สวิตชไฟตัดหมอก ... ........................................... 2-24
การควบคุมเครื่องเสียงจากปุมบนพวงมาลัย ... ...... 4-27 สวิตชไลฝา ....................................................
... 2-26
โทรศัพทในรถยนตหรือวิทยุ CB .....................
... 4-28 สวิตชสัญญาณไฟเลี้ยว .....................................
... 2-24
เวลาที่ใชไป ...................................................... 2-20 สายพาน (โปรดดูที่ สายพาน) ..............................
... 8-9
สายพาน ..........................................................
... 8-9
ส สายฟวส ........................................................
... 8-18
เสาอากาศ ... ..................................................... 4-16
สตารทเครื่องยนต (รุนที่มีระบบกุญแจอัจฉริยะ) ... ........ 5-9 เสียงเตือน ......................................................
... 2-14
สตารทเครื่องยนต (รุนที่ไมมีระบบกุญแจอัจฉริยะ) ..... ... 5-8
สถานที่สามารถนำรถเขารับบริการ ... ......................... 8-2 ห
สวิตช
ควบคุมการปรับระดับไฟหนา .........................
... 2-23 หญิงมีครรภ ......................................................
... 1-7
ไฟตัดหมอกหนา ... ........................................ 2-24 หนาจอแสดงขอมูล
สวิตชกุญแจ ................................................
... 5-4 รถยนต .....................................................
... 2-14
สวิตชควบคุมระบบเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ...... ... 4-27 หมอนพิงศีรษะ ..................................................
... 1-4
สวิตชที่ปดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำลางกระจก .............. 2-25 หองโดยสาร ...................................................
... 8-19
สวิตชไฟกะพริบฉุกเฉิน ..................................
... 6-2 หัวเทียน ........................................................
... 8-10
สวิตชไฟตัดหมอก ... ...................................... 2-24
สวิตชไฟหนา .............................................
... 2-22 A-Z
สวิตชไฟหนาและสัญญาณไฟเลี้ยว .................
... 2-22
สวิตชล็อกประตูไฟฟา ....................................
... 3-6 CVT
สวิตชไลฝา ...............................................
... 2-26 การขับขี่ดวย CVT (ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร
สวิตชสัญญาณไฟเลี้ยว ................................
... 2-24 แบบตอเนื่อง) ..............................................
... 5-4
สวิตชกุญแจ (รุนที่ไมมีกุญแจอัจฉริยะ) ...................
... 5-4
สวิตชกุญแจ
ตำแหนงกุญแจ ... ............................................ 5-5

10-5

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]

 (206,1)

บันทึก

10-6

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]


ขอมูลปมน้ำมัน 11 บทสงทาย
GUID-BABB18F1-74AB-4D16-BF40-1D693075D6D2
น้ำมันเชื้อเพลิงที ่แนะนำ
GUID-52C91F1F-6FD8-4A0B-BCD1-A4584CB5A0B3
เครื่องยนตเบนซิน (รุนที่มีเครื่องฟอกไอเสียแบบ
สามทาง) GUID-3871D081-1FCE-45E8-8705-DB9AF5F31B99
ขอควรระวัง:
ห า ม ใช น้ ำ มั น เบนซิ น ที่ มี สาร ตะกั่ ว การ ใช น้ ำ มั น
เบนซินที่มีสารตะกั่วจะทำความเสียหายตอเครื่องฟอก
ไอเสียแบบสามทาง
ยกเวน ยุโรป ประเทศยูเครน ศรี ลังกา และไทย: ใช น้ำมัน
เบนซิ น ธรรมดาไร สารตะกั่ ว ที่ มี ค า ออกเทนอย างน อย 91
(RON)
สำหรับยุโรป ประเทศยูเครน และศรีลังกา: ใชน้ำมันเบนซิน
พิเศษไรสารตะกั่วที่มีคาออกเทนอยางนอย 95 (RON)
ถ า ไม ใช น้ ำ มั น เบนซิ น พิ เ ศษ ไร สาร ตะกั่ ว อาจ ใช น้ ำ มั น
เบนซิ น ธรรมดาไร สารตะกั่ ว ที่ มี ค า ออกเทนอย างน อย 91
(RON) ไดโดยประสิท ธิภ าพลดลงเล็ก นอย อยางไรก็ตาม
เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดของรถและความสามารถในการขับ
ที่ดีที่สุด แนะนำใหใชน้ำมันเบนซินพิเศษไรสารตะกั่ว
สำหรับ ประเทศไทย: ใชน้ำมัน เบนซิน ธรรมดาไร สารตะกั่ว
หรื อ แก ส โซฮอล (ใช ไ ด ถึ ง E20*) ที่ มี ค า ออกเทนอย า ง
นอย 91 (RON)
*: แก ส โซ ฮอล คื อ น้ ำ มั น เบนซิ น ที่ ผสม แอลกอฮอล
ตัวอยางเชน “E20” คือ น้ำมัน ที่ ผสมเอทานอล 20% และ
น้ำมันเบนซินไรสารตะกั่ว 80%
Condition:
(207,1)
เครื่องยนตดีเซล* GUID-EAE0C872-1467-4249-A889-C897C1BB507E ยกเวนยุโรป ประเทศยูเครน และแอฟริกาใต:
. น้ำมันเครื่องนิสสันแท
ใชน้ำมันดีเซลที่มีคาซีเทนอยางนอย 50
. API เกรด SL, SM หรือ SN
* ถาสามารถใชน้ำมันดีเซลได 2 ประเภท ใหใชน้ำมัน
เชื้ อ เพลิ ง สำหรั บ ฤดู ร อ นหรื อ ฤดู ห นาวตามสภาพ . ILSAC เกรด GF-3, GF-4 หรือ GF-5
อุณหภูมิตอไปนี้
เครื่องยนตดีเซล GUID-CFB3E0F3-7A7D-4EDF-A15B-5C41922DE9B4
. สูงกวา -78C (208F) ... น้ำมันดีเซลสำหรับฤดูรอน
. น้ำมันเครื่องนิสสันแท
. ต่ำกวา -78C (208F) ... น้ำมันดีเซลสำหรับฤดูหนาว
. ACEA B1/B5
ขอควรระวัง:
แรงดันลมยางขณะเย็ น
. ห า มใช น้ ำ มั น ก า ด น้ ำ มั น เบนซิ น หรื อ น้ ำ มั น เชื้ อ GUID-352C9C99-FF9A-484B-82CF-AAC396929161
โปรดดูแผนปายที่ติดตรงเสาเกงดานคนขับ
เพลิ ง ประเภทอื่ น ๆ ในเครื่ อ งยนต ดี เ ซล การใช
หรือเติม น้ำมันเหลา นั้นลงในน้ำมันดีเซล สามารถ
เปนสาเหตุทำใหเครื่องยนตเสียหายได
. หามใช น้ำมัน เชื้อ เพลิง สำหรับ ฤดู รอนที่ อุณหภูมิ
ต่ำกวา -78C (208F) เพราะอุณหภูมิที่ต่ำจะทำให
เกิดไขในน้ำมัน เชื้อ เพลิง สงผลทำให เครื่องยนต
ทำงานไมราบรื่น
น้ำมันเครื่องที่แนะนำ
GUID-37D4C2C2-5C70-42E6-8B4B-4B3A36768507
โปรดดูที่ “น้ำมันเชื้อ เพลิง/น้ำมันหลอลื่นและปริมาณความ
จุที่แนะนำ” (P.9-2)
เครื่องยนตเบนซินGUID-D7ACEF30-0C96-4F04-9BD9-2382BB82FEBA
สำหรับยุโรป ประเทศยูเครน และแอฟริกาใต:
. น้ำมันเครื่องนิสสันแท
. API เกรด SL, SM หรือ SN
. ILSAC เกรด GF-3, GF-4 หรือ GF-5
. ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 หรือ C3
[ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]
 (208,1)

ดัชนีอางอิงอยางเร็ว
GUID-A441EE5F-E33A-49A2-9B1A-EB5431A63E13
. ในกรณีฉุกเฉิน... (หนา 6-1)
(ยางแบน เครื่องยนตไมทำงาน ความรอนสูง การลาก
จูง)
. การสตารทเครื่องยนต... (หนา 5-1)
. วิธีการอานมาตรวัดและเกจวัด... (หนา 2-1)
. การซอมบำรุง และการดูแลรักษาดวยตนเอง... (หนา
8-1)
. ขอมูลทางเทคนิค... (หนา 9-1)

Condition: [ Edit: 2013/ 3/ 13 Model: K13-TH ]