Плочасти транспортери

Плочасти транспортери се користе за транспорт комадног и насипног материјала при

тешким условима рада, са једног места на друго. Њима се најчешће премештају абразивни
материјали, материјали са повишеном температуром, одливци и др. У производној
индустрији, ови транспортери се користе за кретање материјала кроз различите делове
током процеса производње и погодни су за континуални рад. Спадају у групу
транспортних машина код којих се као вучни елемент најчешће јавља ланац као и челично
уже. Овим транспортерима је могуће остварити преношење материјала по трасама
различитих облика.
Плочасти транспортери преносе материјал на носећем елементу за који су везани
погонски и затезни ланчаници преко којих је пребачен вучни елемент у облику
бесконачног ланца за који су чврсто везане плоче. Погон се остварује преко погонског
механизма а затезање ланца се обезбеђује помоћу затезног механизма.

Слика 1. – Конструктивно извођење плочастог транспортера

1. Погонски механизам
2. Погонски ланчаник
3. Плоче
4. Ланац
5. Носећа конструкција
6. Левак
7. Затезни ланчаник
8. Затезни механизам
Плочасти транспортери могу премештати материјал како у хоризонталном правцу, тако и
под нагибом. Угао нагиба плочастих транспортера са равним плочама је 15-20° , док код
плоча са удубљењима он износи 35° . Употребљавају се за преношење материјала високе
температуре, али и тешких крупних комада са оштрим ивицама које би оштетиле гумену
траку ако би се преносили транспортерима са истим. Даље, плочасти транспортери се
примењују као делови транспортног ланца у ланчаној производњи. Нашли су своју
примену као додавачи крупног материјала из бункера у дробилице и сл.
Конструкција плочастих транспортера зависи од различитих услова, и деле се према:
1. намени: - опште намене; - специјални;
2. конструкцији ланца: - заварене; - ламелне; - специјалне;
3. броју ланаца: са једним и са два лаанца;
4. померљивости: - стационарне; - преносиве; - покретне;
5. броју погона: са једним и са више погона;
6. облику плоче: - равне; - у облику олука (таласасте); - са бочним ивицама;
7. материјалу плоче: - челичне; - дрвене; - пластичне.
Међу значајним елементима спадају саме плоче, чије конструктивно извођење зависи од
особина материјала који се транспортује.
-Равне и размакнуте се користе за транспорт комадних материјала;
-Равне састављене и олучасте без бочних ивица за транспорт комадних и ситно комадних
насипних материјала;
- Олучасте са бочним ивицама за транспорт ситнокомадних и ситнозрнастих материјала;
- Кутијасте за транспорт насипних материјала.

Слика : Облици плоча транспортера

Као вучни елементи плочастих транспортера примењују се ланци и ужад, међутим,
најчешће се примењују ланци због следећих предности над ужадима:
1. ланци су гипкији од ужади и раде са мањим димензијама ланчаника.;
2. на ланце се лакше уграђују и носећи елементи и елементи за кретање.;
3. на ланце се лакше преноси вучна сила погонског механизма.;
4. једноставнија израда.;
5. мање истезање ланаца од ужади.
Код непрекидног транспорта уопште, примењују се као вучни елементи заварени ланци,
ливени ланци, ковани ланци и ланци направљени од одвојених, обично механички
обрађених у хладном стању елемената као нпр. од челичних ламела, ваљчића, осовиница и
др.

Ако ланац треба да се савија преко малих ланчаника ( нпр. код преносних ланчастих
траспортера), рационалније је користити ланце са кратким карикама. У свим осталим
случајевима треба применити ланце са дугим карикама, јер им је мања тежина и цена
израде и лакше је за њих везати носеће елементе транспортера.

Слика : Ковани ланци

 Слика : Ланац са челичним ламелама
На слици приказан је ланчаник за ламеласти ланац. Бирањем мањег броја зуба обезбеђује
се мањи габарит машине и упрошћава погон на тај начин што је потребан мањи преносни
однос за исту брзину кретања.

Слика : Ланчаник
Промена правца кретања за мали угао постиже се савијањем вођица по којима се креће
ланац. За веће савијање стазе употребљавају се одбојни ланчаници који су по
конструкцији исти као и погонски.
Затезни уређаји машина са ланцима су обично са завојницом, за ублажавање удара, у
конструкцију затезних уређаја се обично уграђују опруге. Ланчаници на затезном уређају
израђују се као и погонски.

Слика : Затезни механизам

Конструктивно извођење плочастих транспортера
Представљена су извођења где носећа конструкција плочастог транспортера намењеног
ношењу комадних терета(пример а). Плоче б могу бити дрвене или металне, оне се везују
директно за ланце или за осовине носећих ваљака. Следеће је приказан подужни и
попречни пресек олучасто плочастог транспортера примењеног за преношење растреситог
материјала(пример б). Олук а се састоји из плоча са управним ивицама а зазори између
појединих плоча морају бити прекривени.

Слика : Приказ носећих конструкција за а) комадни терет и б) за растресит материјал

Плочасти транспортери се могу израђивати као непокретни(слика а) и као покретни(слика
б). Покретни плочасти транспортери се употребљавају на складиштима за складиштење
комадних материјала ( џакова, сандука, буради) на веће висине. На приказаној слици види
се да је покретни плочасти транспортер састављен из два дела, зглобно везана са колицима
на којима је уграђен и електрични погон са свим преносним механизмима. Промена угла
нагиба горњег дела плочастог транспортера постиже се затезањем ужета d, уже d подиже
подупирач a , чији се ваљци(точкови) b котрљају по доњем појасу конструкције.
Електромотор c преноси снагу за погон преко система зупчастих и ланчаних преносника,
док специјална спојница омогућава повезивање добоша за намотавање ужета за дизање
стреле d, са заједничким погоном.
Слика а: Непокретни плочасти транспортер

Слика б: Покретни плочасти транспортер

Капацитет плочастих транспортера који се употребљавају за транспорт комадних
материјала одређује се према обрасцу (1). Ако се плочасти транспортер примењује за
транспорт расипних материјала, њихов капацитет може бити већи и за 30 ٪ од капацитета
тракастог транспортера са равном гуменом траком исте ширине, због већег искоришћења
носеће површине, јер нема рушења материјала из профила, због преласка траке преко
носећих ваљака. Капацитет олучастих хоризонталних плочастих транспортера за
преношење расипних материјла крупних комада, може се одредити ако се узме у обзир
степен пуњења φ = 0,8 ÷ 0,85.
m
Q = 3,6 * *v (1)
t
m(kg) – маса једог комада
v(m/s) – брзина транспорта
t(m) – растојање између дава суседна комада(корак)