 Unang auto o kotse sa Maynila

 Isa itong benzine-fueled French-made Brazier.

 Ang kotse ang nangungunang transportasyon noong
panahong iyon partikular na sa mga maykaya sa buhay.

 tranvia or tramvia
 tambiyang pinapatakbo ng elekrisidad ng MERALCO
Noong 1917, ang Manila-Dagupan Railway na pagmamay-ari ng mga Ingles ay binili ng
pamahalaang Amerikano. Itinatag ito bilang Manila Railroad Co. na kilala ngayon bilang
Philippine National Railways (PNR).  Pinahaba at pinalawak nito ang mga riles ng tren hanggang
La Union sa hilaga at Albay sa timog. Nagkaroon din ng mga linya ng tren sa Cebu at Panay. Sa
kabuuan, tinatayang aabot sa 1,395 kilometrong riles ng tren ang naitayo ng mga Amerikano sa
ilalim ng kanilang pamamahala. Ang pagtatayo ng mga linya ng tren ang nagpaunlad sa mga
pook na dinaraanan nito. Ito rin ang naging dahilan ng pagdami ng mga lungsod. Gayundin ang
pag-usbong ng Maynila bilang sentrong komersyal ng bansa.

Taong 1906, naisabatas ng mga Amerikano sa bisa ng Act. 1497

para mag operate ang Philippine Railways company na nakabase