Magnum

Power Pack

Case IH
Magnum AFS ConnectTM
Tier II
MY 2021

Дата:
10.10.2020
Мова:
Українська
Зміст
▪ Моделі 3
▪ Загальний огляд 4
▪ Що нового? 5
▪ Двигун 6
▪ Трансмісія та ВВП 13
▪ Мости та кермове управління 18
▪ Гальма 23
▪ Гідравліка 27
▪ Триточкова навіска 36
▪ Кабіна та комфорт 41
▪ Шини та крила 51
▪ Інтеграція AFS 53
▪ Розміри та вага 59

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 2

Моделі
▪ Колісні моделі Magnum: Magnum 280 Magnum 310 Magnum 340 Magnum 380 Magnum 400
Модельний ряд 2021. Двигун FPT Cursor 9
Рівень викидів Tier II
Рівень викидів відповідає Tier II. Кількість циліндрів 6

▪ Назва серії: Magnum AFS ConnectTM Об'єм 8,709 см3

Номінальна потужність (к.с.) 280 311 340 379 396
▪ Назва моделі: Максимальна потужність (к.с.) 316 347 374 418 423

Magnum 340 Максимальний крутний момент (Нм) при 1300

1381 1531 1671 1806 1822
об/хв
(Оснащена трансмісією PowerDrive) Максимальна потужність з Power Boost (к.с.) 351 382 409 423 -
Вентилятор Вентилятор двигуна Vistronic
Magnum 380 CVXDrive Паливний бак (л) Трансмісія PowerDrive: 765 літрів, Трансмісія CVXDrive : 765 літрів

(Оснащена трансмісією CVXDrive)

PowerDrive PowerDrive PowerDrive
Трансмісія CVXDrive PowerDrive
CVXDrive CVXDrive CVXDrive
Максимальна швидкість 40 або 50 км/год

Вантажопідйомність задньої навіски (кг) 10929 - 11700 кг

Гідравлічний насос (л) Стандарт: 175 л/хв; Насос високої продуктивності: 236 л/хв; Насос TwinFlowTM: 297 л/хв
Швидкості ВВП 1000 або 540/100 при частоті обертання двигуна 1830 об/хв (1731 для Magnum 400)
Задні клапани гідравліки до 6
Клапани під кабіною до 3

3055 мм
3055 мм 3055 мм
Довжина колісної бази 3105 мм 3155 мм 3155 мм
3105 мм 3105 мм
3155 мм

17850 кг
Загальна вага 17530 кг 17850 кг 18000 кг 18000 кг
18000 кг
Вага (максимальна конфігурація) 13,4 – 14,4 т

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 3

Загальний огляд Magnum
Максимальна потужність з ВВП
▪ Для забезпечення найкращої
продуктивності передаточні коефіцієнти
приводу ВВП дозволяють працювати на
максимальній потужності двигуна
Multicontroller
▪ Удосконалений Multicontroller є
стандартним та забезпечує
ергономічну роботу багатьох
функцій.
Налаштовувані кнопки
▪ Унікальні в галузі налаштовувані
кнопки для управління такими
функціями, як IsoBus, мобільний
телефон, робочі фари, режим
обігріву та кондиціонування, радіо
та багато інших.
Огляд Magnum Power Pack 250 - 400
Трансмісія CVXDrive з функцією Active Hold
▪ Трактор має можливість зупинятися на
пагорбі, не застосовуючи гальма,
забезпечуючи таким чином комфортний
та безпечний рух по горбистих полях.
Magnum 400 з трансмісією
PowerDrive
▪ Трансмісія PowerDrive 21x5
забезпечує регулювання
швидкості в діапазоні 2,5-53
км/год при частоті обертання
двигуна 1815 об/хв.
Комфортний та міцний передній міст
Рульове управління з гальмуванням ▪ Передній міст із активною
амортизацією дозволяє збільшити
▪ Легке розворот у кінці гону навіть
робочі швидкості, підвищуючи
при під'єднанні важкого навісного
обладнання. стабільність трактора в полі та на
дорозі.
4
Що нового?
Оновлення у модельному році 2021:
▪ Трансмісія PowerDrive: Налаштування передбачення навантаження за
допомогою монітора AFS Pro 1200.
▪ Нові функції кабіни:
• Підставки для ніг, змонтовані по обидва боки кермової колонки
(Поставка через з/ч, в майбутньому заводське встановлення).
• Кабіни EU оснащені рятувальним інструментом (засіб для
розбиття вікон та розрізання ременя безпеки)
• До складу кабін Deluxe-Performance-TechnologyTM (429457) або
Luxury-ComfortTM (429551) тепер включено радіо з сигналом
DAB+ (цифрове радіо).
• В тракторах Magnum AFS ConnectTM встановлено оновлений
підлокітник Multicontroller з чисельними ергономічними
удосконаленнями:
➢ Положення підлокітника Multicontroller краще відповідає
природному положенню руки оператора під час роботи.
➢ Більша подушка для ліктя з додатковим опорним виступом
для і контуром, щоб краще підтримувати лікоть оператора
під час роботи. Також була змінена конструкція шарнірного
з'єднання для поліпшення пересування вперед і назад.
➢ Більша і вища подушка для зап’ястя для кращої підтримки
руки під час управління важелями дистанційних клапанів
або джойстиком.
Огляд Magnum Power Pack 280 - 400
Інтеграція AFS:
• Підключення систем автоводіння сторонніх виробників через
ISOBUS Class 3.
• Налаштування з правами адміністратора: обмеження для
швидкості двигуна, ходової швидкості та відключення кнопок
реверса на джойстику.
• Створення та керування поворотною смугою.
• AccuTurn Pro (березень 2021 року).
• Звіти про продуктивність відправляються в портал AFS
ConnectTM.
• Функція перевірки Auto field спрощує правильне обрання поля.
• Сигнал корекції AFS 3.
З пропозиції для Європи вилучено наступне:
• Передній міст класу 4.75 для Magnum 310.
• Варіанти широкого переднього мосту (універсального) для
європейських моделей Magnum.
• Унікальні варіанти переднього мосту для Magnum 400 більше не
потрібні.
• Стандартний гідронасос.
5
Двигун
FPT Cursor 9:
▪ 6-циліндровий рядний двигун.
▪ Міцна рама з двигуном, встановленим на амортизаторах
для поглинання вібрацій, забезпечує розміщення
вбудованого баласту, низький рівень шуму та вузький
радіус повороту.
▪ 4 клапани на циліндр для кращого газообміну.
▪ Технологія упорскування високого тиску Сommon Rail.
▪ Конструкція голови блоку циліндрів з технологією Cross
Flow допомагає підтримувати сторону забору повітря
прохолодною. В циліндр нагнітається більш прохолодне
повітря для забезпечення кращого горіння, більшого
крутного моменту та меншого споживання палива.
▪ Турбонагнітач:
Турбонагнітач із перепускною заслінкою або
турбонагнітач з електронною змінною геометрією
▪ Відповідає нормам Tier II.
▪ 600-годинний інтервал між обслуговуваннями.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 6

Робочі показники двигуна Tier II
Magnum 250 Magnum 280 Magnum 310 Magnum 340 Magnum 380 Magnum 400
Модель / Тип FPT Cursor 9
Номінальна швидкість двигуна (об/хв) 2000
Номінальна потужність (кВт/к.с.) 184/250 206/280 229/311 250/340 279/379 291/396
Максимальна потужність при частоті обертання двигуна 1800 об/хв
209/284 232/316 255/347 275/374 307/418 311/423
(кВт/к.с.)
Макс. крутний момент при 1300 - 1400 об/хв (Нм) 1229 1381 1531 1671 1806 1822
Запас крутного моменту (%) 40 40 40 40 39 32

Номін. потужність з системою управління потужністю двигуна Engine

210/286 232/316 255/347 276/375 296/403 -
Power Management (кВт/к.с.)
Макс. потужність з системою Engine Power Management при частоті
235/320 258/351 281/382 301/409 311/423 -
обертання 1800 об/хв (кВт/к.с.)
Макс. крутний момент з системою Engine Power Management при
1407 1558 1708 1800 1820 -
частоті обертання 1300 - 1400 об/хв (Нм)

Кількість циліндрів 6
Об'єм 8709 см3
Турбонагнітач Перепускна заслінка Змінна геометрія
Рівень викидів Stage II
Стандартний тип вентилятора, (Опціональний тип вентилятора) Вентилятор Vistronic
Оптимальна витрата пального 197 г/кВт*год 197 г/кВт*год 197 г/кВт*год 197 г/кВт*год 197 г/кВт*год 197 г/кВт*год
Середнє споживання AdBlue
Дизельний бак Трансмісія PowerDrive: 765 літрів, Трансмісія CVXDrive : 765 літрів, Rowtrac: 674 літрів
Місткість бака AdBlue -

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 7

Потужність і крутний момент
▪ Широкий діапазон постійної потужності забезпечує
подальше зниження частоти обертання двигуна з
метою економії палива. Потужність двигуна з системою
▪ Система управління потужністю двигуна Engine управління потужністю
Power Management
Потужність двигуна
Робота двигуна перемикається на криву вищої
потужності/крутного моменту.
Задіяння системи управління потужністю двигуна
(що також називається BOOST) відбувається
автономно, коли є відповідні умови.
Про увімкнення системи управління потужністю
двигуна (BOOST) сигналізує індикатор на
панелі приладів на передній стійці. Якщо Крутний момент двигуна
з'являється індикатор BOOST, функція
управління потужністю двигуна задіяна. Двигун Крутний момент двигуна з
збільшує потужність до максимальної лише системою
тоді, коли така потужність є необхідною. управління потужністю

Перевага:
Система управління потужністю двигуна для більшої продуктивності у всьому
діапазоні обертів двигуна!

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 8

Стандартні функції двигуна
▪ Постійна швидкість обертання двигуна
• Можна зберігати 2 різні швидкості двигуна. Система впорскування палива
підтримує постійну частоту обертання двигуна – навіть при збільшенні
навантаження.
▪ Eco Drive
• Система ECO Drive (подвійний ручний важіль акселератора) дозволяє швидко і
просто регулювати максимальну/мінімальну частоту обертання двигуна на
тракторі з трансмісією CVXDrive.
▪ APM – Automatic Productivity Management (автоматичне управління продуктивністю)
• Допомагає зменшити споживання палива шляхом координування частоти
обертання двигуна та передавального числа трансмісії за допомогою
Multicontroller або педалі ходу.
▪ Генератор
• Потужний генератор на 240 ампер є стандартним обладнанням для всіх
моделей.
▪ Повітряний фільтр та ежектор пилу
• Повітряний фільтр з елементом попереднього очищення з циклонами та з
ежектором пилу для кращого очищення повітря перед основними фільтрами.
▪ Турбонагнітач зі змінною геометрією
• Підвищений тиск до системи забору повітря для максимальної потужності
двигуна.
▪ Вентилятор Vistronic
• Електронний контроль увімкнення здійснюється за допомогою блоку
управління двигуном. Постійний контроль температури мінімізує втрати
потужності, коли система охолодження не потрібна.
▪ Захисні кожухи паливного бака
• Захисні кожухи паливного бака входять до стандартної комплектації для
захисту паливного бака та мінімізації ризику пошкодження.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 9

Опціональні функції двигуна
▪ 429179 Моторне гальмо
Моторне гальмо утримує компресію в
двигуні, що уповільнює обертання
колінчастого вала і тим самим зменшує
швидкість машини.
Компресійне гальмо двигуна мінімізує
знос робочих гальм трактора та
обладнання.
▪ 420870, 420873 Пакет для холодного
клімату
Двигун і трансмісія можуть бути
оснащені обігрівачем, ця функція
забезпечує покращену роботу в
холодну погоду.
▪ 420815 Допоміжний фільтр палива
Цей паливний фільтр видаляє великі
частки та сприяє відділенню води,
забезпечуючи подачу чистого палива
до паливного насоса. Рекомендується
для регіонів з низькою якістю палива.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 10

Загальний опис
Низька вартість обслуговування
▪Низькі витрати на обслуговування
Головка блоку циліндрів з
завдяки чистій та ефективній
функцією Cross flow
технології двигуна.
▪Виключає нагрівання впускного
повітря випускним колектором.
В циліндр нагнітається більш
прохолодне повітря для
забезпечення кращого горіння,
Крутний момент більшого крутного моменту та
меншого споживання палива.
▪Максимальний рівень приросту
крутного моменту – 40%.
Високий рівень приросту
крутного моменту двигуна
мінімізує падіння частоти
обертання двигуна при
великому навантаженні. Це
призводить до вищих
Довготривала робота
щоденних показників
продуктивності. ▪ Великі паливні баки
забезпечують довготривалу
роботу без необхідності
дозаправки.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 11

Іммобілайзер
429509 Іммобілайзер
▪Трактор може бути оснащений
• входом без ключів та
• системою захисту від крадіжок.
▪Автоматичне розблокування дотиком до
дверної ручки (ключ-брелок в кишені
оператора).

▪Можна закривати та відкривати двері кабіни за

допомогою кнопок на брелоку. За допомогою
брелока також можна активувати функції
освітлення входу або виходу, вибрані для
трактора, залежно від уподобань оператора.
Наразі на брелоку функціонують лише кнопки
відкриття та закриття.
▪Для запуску двигуна необхідний брелок разом
із традиційним ключем.

Перевага:
Унікальна в галузі система входу без ключа для запобігання несанкціонованому
доступу в кабіну.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 12

Огляд трансмісій
▪ Трактори серії Magnum доступні з
однією з наступних трансмісій:
CVXDrive (для Magnum 310 - 380):
429334, 40 км/год Eco
429335, 50 км/год Eco

PowerDrive (для Magnum 280 - 340):

429330, 18x4 передач 40 км/год
429332, 19x4 передач 40 км/год ECO
429333, 19x4 передач 50 км/год
PowerDrive (для Magnum 400):
429511, 21x5 передач 40 км/год ECO
429512, 21x5 передач 50 км/год ECO

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 13

Загальний огляд трансмісії CVXDrive
Ефективність
▪4 механічні діапазони передач з
автоматичним перемиканням діапазону
для максимальної ефективності.
Важкі тягові операції
▪Вперше 100% механічної потужності доступні
на швидкості менше 10 км/год. Це ідеально
підходить для важких польових операцій.

Active Hold Control APM

▪Трактор має можливість ▪ Всі моделі оснащені системою
зупинятися на пагорбі, не управління автоматичного
застосовуючи гальма, трансмісією та двигуном, що
забезпечуючи таким чином допомагає знизити споживання
комфортний та безпечний палива шляхом підлаштування
рух по горбистих схилах. швидкості двигуна та
передатного числа трансмісії
залежно від навантаження та
цільової швидкості.
Чому трансмісія CVXDrive?
▪Легка в користуванні, особливо для недосвідчених
Ефективний транспортний засіб
операторів. Потребує мінімальної підготовки. Ідеальна для
сезонних робітників. Максимальний комфорт із ▪Низькі оберти двигуна при високих
безступінчастим регулюванням. ходових швидкостях скорочують
транспортні витрати.
▪Зменшена швидкість обертання двигуна для оптимізації
роботи трактора.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 14

Загальний огляд трансмісії PowerDrive
Трансмісії PowerDrive:
Передача початку руху
PowerDrive ▪Дві різні трансмісії для
▪Налаштування передачі
опанування високої потужності.
▪Трансмісія PowerDrive дозволяє початку руху для зниження
перемикатися через усі передачі робочого навантаження
без розривів крутного моменту. оператора
Автоматичне перемикання
Magnum 400 з трансмісією трансмісії
PowerDrive ▪Автоматичні
▪Трансмісія PowerDrive 21 x 5 налаштування польового
забезпечує змінну швидкість або дорожнього режиму
від 2,5 до 53 км/год при для максимального
частоті обертання двигуна комфорту.
1815 об/хв.

Зміна напрямку руху Перемикання передачі

▪Кнопки на багатофункціональному ▪Трансмісія забезпечує 8
важелі та на опційному джойстику робочих швидкостей в
застосовуються незалежно від лівого діапазоні від 4 до 12 км/год, з
важеля реверсу. Це дозволяє 14% зміною швидкості між
змінювати напрямок руху, не передачами.
відпускаючи кермо
Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 15
Огляд ВВП
▪ Стандартним для всіх тракторів Magnum
є задній ВВП зі швидкістю 1000 об/хв,
двошвидкісний ВВП доступний в якості
опції.
▪ Варіанти заднього ВВП:
420604, 1000 об/хв.
420603, Двошвидкісний 1000/540 об/хв.
▪ Трактор, оснащений переднім ВВП, є
універсальним для багатьох варіантів
застосування. Варіанти переднього ВВП
входять до складу пакетів передньої
навіски:
▪ Варіанти переднього ВВП:
336831, Передня навіска без ВВП.
Подальша доустановка комплекту ВВП
неможлива. Опція включає 2-а
гідравлічних клапана під кабіною і 1
передню пару гідравлічних муфт.
330813, Передня навіска та ВВП зі
швидкістю 1000 об/хв. Опція включає
3-и гідравлічних клапани під кабіною і
2 передніх пари гідравлічниих муфт.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 16

Огляд управління ВВП
▪ ВВП контролюється перемикачем, який
розташований на консолі правого
підлокітника.
▪ Система управління потужністю двигуна
вмикається, коли працює передній або
задній ВВП, і трактор рухається.
▪ Якщо оператор бажає виконувати
стаціонарні роботи ВВП, не
перебуваючи на місці оператора, перед
тим, як залишити трактор, необхідно
натиснути на цільовий перемикач ВВП.
▪ М'який запуск ВВП
Для важкого обладнання, такого як
дробарки або великі прес-підбирачі,
швидкість увімкнення ВВП можна
змінити з «AUTO» на «HEAVY».

Перевага:
Регульована швидкість увімкнення ВВП дозволяє легко запускати обладнання з
високою масою маховика. Це зменшує ризик зупинки двигуна.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 17

Огляд мостів
▪ Доступні передні та задні мости різних
розмірів, в залежності від потужності
двигуна.
▪ Доступні мости для Magnum:

Magnum 250 Magnum 280 Magnum 310 Magnum 340 Magnum 380 Magnum 400

Передній міст
420224 Передній міст класу 4,75 X X - - - -
420228 Підвісний передній міст класу 4,75 опція опція - - - -
420277 Передній міст класу 5 - опція X X X X
429199 Підвісний передній міст класу 5 - опція опція опція опція опція
Широкий передній міст класу 5 (універсальний)
429379 - - - опція опція опція
Лише для українських моделей Tier II
Підвісний широкий передній міст класу 5
429380 (універсальний) - - - опція опція опція
Лише для українських моделей Tier II

Задній міст
429284 Задній міст класу 4,5 X X X X
429357 Задній міст класу 5 опція X X

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 18

Передній міст
Підвіска:
▪ Стабільність, плавне пересування та
передача повної потужності до землі
завдяки підвісці переднього мосту.
▪ В системі використовується активна
підвіска з гідроциліндрами
двосторонньої дії
▪ При ході підвіски 100 мм розгойдування
кабіни зменшується на ~ 58%.
▪ Покращений контакт передніх шин з
землею для поліпшення управління та
тягового зусилля трактора.

Перевага:
Підвищена робоча швидкість з покращеною стабільністю трактора в полі та на
дорозі.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 19

Кермове управління
▪ Система реактивного кермового
управління має сервостатичний блок,
який дозволяє системі кремового
управління працювати в реактивному
режимі. Це означає, що колеса самі
повертаються у пряме рівне положення
після виїзду з кола.
▪ Adaptive-Steering-ControlTM - це
стандартна функція вибору
передавального числа за допомогою
попередньо встановлених параметрів.
▪ 429458 Система кермового управління з
гальмуванням - це функція, яка
автоматично активує робочі гальма на
одній стороні трактора при виконанні
розворотів, щоб покращити
ефективність кермового управління.

Перевага:
Безперебійна робота та точне кермове управління у полі та на дорозі.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 20

Задній міст
Клас 5.0
Задній міст класу 5: Діаметр коронної шестерні:
626 мм
▪Перевага в порівнянні з класом 4.5:
• Триточкова навіска
➢ 50 мм штифти з датчиками тяги на задній 3-точковій
навісці.
• ВВП:
➢ Посилена муфта ВВП (збільшений діаметр дисків
162мм замість 141 мм).
• Гальма:
➢ Завдяки більшій вазі, гальмівна здатність заднього
мосту класу 5.0 розрахована на більш високу
Клас 4.5
можливу потужність. Діаметр коронної шестерні:
549 мм
• Блокування диференціалу:
➢ Завдяки більшій потужності та більшим шинам,
блокування диференціала заднього мосту класу 5.0
використовує 4 фрикційні диски замість 3, як на
інших мостах.
• Габаритні розміри:
➢ Більша колісна база дозволяє використовувати задні
шини 215 см (710/75R42 або 900/60R42) для
тракторів Magnum 340 з трансмісією PowerDrive.
Більше зачепів на землі для кращої тяги.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 21

Блокування диференціалу
▪ Режими: вимкнено/ постійно увімкнено/ AUTO.
▪ Натискання кнопки ручного блокування
диференціала блокує колеса разом для
поліпшення зчеплення з ґрунтом.
▪ В автоматичному режимі
вмикається/вимикається в залежності від:
Кута повороту коліс.
Налаштовується за допомогою монітора
AFS 1200.
Положення задньої зчіпки
Налаштовується за допомогою монітора
AFS 1200.
Натискання на одну з педаль гальм
Ходової швидкості
(постійно вимикається при швидкості
більше 16 км/год).
▪ Автоматичний режим забезпечує легке та
безпроблемне управління на поворотних
смугах.
▪ Функцію блокування диференціалу можна
зберегти в системі управління на поворотних
смугах.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 22

Задні гальма
▪ Гідравлічні гальмівні диски мокрого
типу, оснащені автоматичним
регулятором гальм, забезпечують
стабільну рівномірну гальмівну дію.
▪ Для увімкнення гальм необхідне
мінімальне зусилля та хід педалі.
▪ Автоматичне увімкнення повного
приводу 4WD для гальмування 4 коліс
при натисканні обох гальмівних
педалей.
▪ Посилені гальма для складних умов:
Стандартні для заднього мосту класу
4.5.
Завдяки більшій вазі, гальмівна здатність
заднього мосту класу 5.0 розрахована
на більш високу можливу потужність.

Перевага:
Посилені гальма можуть поглинати до 60% додаткової енергії , у порівнянні зі
стандартними гальмами.

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 23

Стоянкове гальмо
▪ Всі агрегати оснащені пружинним
стоянковим гальмом з гідравлічним
розгальмовуванням.
▪ Це найбезпечніша система на ринку!
При вимкненому двигуні, незалежно від
положення важеля реверсу, на тракторі
автоматично спрацьовує стоянкове
гальмо та пневматичне гальмо причепа.
▪ У разі несправності стоянкове гальмо
можна відпустити вручну за допомогою
ручного насоса.

Перевага:
Найбезпечніша гальмівна система - оператор не може забути задіяти гальмо!

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 24

Огляд гальма причепа
▪ Трактор може бути оснащений
наступними варіантами гальм причепа:
XT7130X Без гідравлічного гальма
причепа.
420516 Пневматичні гальма причепа
універсальні.
429567 Пневматичні гальма причепа
(для Італії).
Для італійського ринку
використовується система з
комбінованою подвійною муфтою.
429503 Пневматичні та гідравлічні
гальма причепа.
Комплект DIA для одноконтурної
гідравлічної гальмівної системи:
Трансмісія PowerDrive: 51469660
Трансмісія CVXDrive: 51465064

Огляд Magnum Power Pack 280 - 400 25

Безпечна гальмівна функція причепа
▪ Стандартна функція на всіх тракторах з
трансмісією CVXDrive.
▪ Деякі ситуації на дорозі вимагають
використання робочого гальма лише
для причепа, наприклад при перетині
бокового схилу з прикріпленим важким
причепом.
▪ Натисніть і утримуйте кнопку
сервоприводу перемикання Power
Shuttle на Multicontroller.
▪ Тепер ви можете одночасно
використовувати педалі гальма та ходу
(або Multicontroller).
▪ Трактор продовжує тягнути під дією
сили, тим самим підтримуючи автопоїзд
в натягнутому стані.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 26

Гідронасос
▪ Доступні такі гідронасоси:
420302 Насос високої продуктивності:
▪ Насос TwinFlowTM:
420400 Насос TwinFlowTM:
▪ Усі насоси - це аксіально-поршневі
насоси змінного об'єму з регульованим
тиском та витратою.

Трансмісія PowerDrive: Трансмісія CVXDrive

Насос високої продуктивності при номінальній
236 л/хв 221 л/хв
частоті обертання двигуна:

Стандартний насос та насос TwinFlowTM

175 + 122 = 297 л/хв 164 + 114 = 278 л/хв
при номінальній частоті обертання двигуна:

Максимальний тиск насоса: 210 бар 210 бар

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 27

Дистанційні клапани
Огляд:
▪Задні клапани гідравліки
• Можна встановлювати до 6 клапанів.
▪Середньовстановлені дистанційні клапани:
• Варіанти середньовстановлених дистанційних
клапанів дозволяють використовувати до 3
додаткових клапанів під кабіною.
• Середньовстановлені клапани включені до варіантів
передньої навіски.
▪Всі дистанційні клапани мають плаваючий режим та
можуть під’єднуватися або від'єднуватися під тиском.
▪Всі дистанційні клапани оснащені функціями, що
спрощують роботу:
• Налаштовувані кнопки та клавіші.
• Налаштування продуктивності та таймера.
• Регулювання продуктивності на ходу.
• Режим гідромотора.
• Механічне блокування клавіші гідравліки.
▪Макс. витрата масла на одному дистанційному клапані:
• 1/2" муфти: 133 л/хв.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 28

Дистанційні клапани
Середньовстановлені дистанційні клапани:
▪ Електронні середньовстановлені клапани
виробництва BOSCH в кількості до 3 штук включені
до варіантів передньої навіски.
▪ Трактор може бути оснащений одним з наступних
варіантів передньої навіски:

• 429420, без передньої навіски і без ВВП.

• 336831, передня навіска встановлена.

➢ 2 середньовстановлені дистанційні клапани.

• 330813, передня навіска з ВВП зі швидкістю 1000

об/хв.
➢ 3 середньовстановлені дистанційні клапани.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 29

Дистанційні клапани
Управління:
▪Легке та ергономічне управління
дистанційними клапанами. Всі елементи
управління розташовані в радіусі
досягнення руки. Не потрібно рухати
ліктем.
▪Multicontroller:
• Налаштовуване управління до 4
дистанційними клапанами та
керування передньою навіскою.
▪Клавіші:
• Налаштовуване управління до 6
дистанційними клапанами. За
наявності джойстика можна
встановити максимум 4 важелі.
▪Джойстик:
• Налаштовуване управління до 6
дистанційними клапанами.
➢ Для тракторів Steiger і Quadtrac
джойстик може встановлюватись
дилером.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 30

Дистанційні клапани
Управління:
▪ Повністю налаштовуваний Multicontroller дозволяє
оператору керувати декількома функціями:
• Налаштовуване управління 2 дистанційними
клапанами за допомогою програмованих
кнопок (5 – 8).
➢ Доступні опції висування, втягування,
таймера та «плаваючого» режиму (за
допомогою кнопки «shift»).
• Налаштовуване управління 2 дистанційними
клапанами за допомогою кнопок дистанційних
клапанів.
➢ Доступні опції висування, втягування,
таймера та «плаваючого» режиму (за
допомогою кнопки «shift»).
• Керування передньою підвіскою (стандартна
функція) за допомогою кнопки перемикання
«shift» та кнопки задньої триточкової навіски.
➢ Дозволяє легко керувати передньою
навіскою за допомогою Multicontroller.
Доступна автоматична плаваюча функція
для легкого управління навісним Кнопка перемикання «shift» для:
обладнанням з потребою вільного руху
(передні косарки) Плаваючий режим для гідравлічних
клапанів за допомогою кнопок управління
▪ Перевага: Налаштовані під потреби користувача дистанційними клапанами.
елементи управління підвищують зручність,
Керування передньою навіскою за
забезпечуючи економію часу при перебуванні за допомогою кнопок триточкової навіски.
кермом.
Огляд Magnum Power Pack 280- 400 31
Дистанційні клапани
Управління:
▪ Унікальна в галузі функція
налаштування для всіх клавіш
дистанційних клапанів забезпечує чітке
функціонування.
▪ Колір важеля змінюється відповідно до
обраного дистанційного клапана.
▪ Всі елементи управління дистанційними
клапанами можна налаштувати на будь-
який дистанційний клапан.
▪ Функція механічного блокування
захищає від випадкового початку
роботи.

Перевага:
Налаштовувані важелі зі змінними кольорами дозволяють чітко ідентифікувати та
зберегти функціонування дистанційних клапанів

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 32

Дистанційні клапани
429449 Джойстик:
▪ Доступний в якості опції джойстик для
одночасного управління декількома
дистанційними клапанами. 3
▪ Джойстик легко доступний на підлокітнику.
Ергономічне управління для роботи цілими
днями.
2
▪ Повністю налаштовуване та пропорційне
управління 6 дистанційними клапанами.
1.Джойстик:
2 дистанційні клапани по осям X і Y.
1
2 дистанційні клапани по осям X і Y з
кнопкою перемикання (3) («shift»).
Плаваюче управління з фіксацією у
крайньому положенні (осі Y і X ). Для
безпечної роботи чутливого обладнання
плаваючу функцію можна відключити.
2.Перекидний перемикач:
1 дистанційний клапан
1 дистанційний клапан з кнопкою
перемикання (3) («shift»).
3.«Кнопка перемикання» («shift») у верхній
частині джойстика дозволяє активувати
другий рівень.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 33

Дистанційні клапани
Джойстик:
▪ Крім кількох дистанційних клапанів,
джойстик можна використовувати для
управління основними функціями 1
трансмісії та обладнанням IsoBus. 2
▪ Елементи управління трансмісією
(помаранчевий колір):
1. Перемикання напрямку руху
2. Перемикання швидкостей трансмісії
PowerDrive вгору (Upshift) та вниз
(Downshift) або зміна діапазону на
тракторах з трансмісією CVXDrive.
▪ IsoBus:
3. Можливість налаштування для 3
управління обладнанням IsoBus.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 34

Гідросистема Power Beyond
429324 Муфти Power Beyond:
▪ Система Power Beyond має пристрій для
контролю навантаження, який активує
потік і тиск за необхідності.
▪ Муфти Power Beyond можна замовити з
заводу, щоб забезпечити причіпне
обладнання гідравлічним потоком Дренаж картера гідромотора:
безпосередньо від насоса.
Мінімальний зворотній тиск.
▪ Пряме підключення до основного
гідравлічного контуру.

Лінія контролю навантаження

Перевага:
▪ Автоматична компенсація витрати
оливи зменшує витрату палива.
(так звана LS лінія):
Сигнал від обладнання про
необхідну подачу оливи.
Тиск:
Подача оливи відповідно до потреб
(доступна макс. продуктивність
насоса)

Лінія повернення:
Контур повернення низького тиску

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 35

Задня триточкова навіска
▪ Вантажопідйомність:

Magnum Magnum Magnum

280, 310 і 340 340, 380 і 400 Rowtrac
Задній міст Клас 4.5 Клас 5.0 Клас 5.0

Нижні тяги категорії 3/3N

Нижні тяги горизонтальні, на кінцях тяг 9705 кг - -

По всьому діапазону, на кінцях тяг 8707 кг - -

Нижні тяги горизонтальні, на 610 мм від кінців нижніх тяг. 8412 кг - -

По всьому діапазону, на 610 мм від кінців нижніх тяг. 7528 кг - -

Magnum Magnum Magnum

280, 310 і 340 340, 380 і 400 Rowtrac
Задній міст Клас 4.5 Клас 5.0 Клас 5.0

Нижні тяги категорії 4N/3

Нижні тяги горизонтальні, на кінцях тяг 11700 кг 10929 кг 10929 кг

По всьому діапазону, на кінцях тяг 10521 кг 10022 кг 10022 кг

Нижні тяги горизонтальні, на 610 мм від кінців нижніх тяг. 1002 кг 10884 кг 10884 кг

По всьому діапазону, на 610 мм від кінців нижніх тяг. 8843 кг 9886 кг 9886 кг

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 36

Задня триточкова навіска
Стабілізатори
▪Трактор може бути оснащений 2-ма
варіантами стабілізаторів триточкової
навіски:
▪XT8962X Кулачкові обмежувачі коливань
нижніх тяг задньої навіски:
Кулачкові обмежувачі («бампери»)
можуть використовуватися для контролю
ступеня бічного відхилення триточкової
навіски.
Стандартне обладнання для Magnum
Rowtrac.

▪420966 Автоматичні стабілізатори:

Автоматичні стабілізатори нижніх тяг при
піднятті навіски блокують її у
фіксованому положенні, але також
дозволяють обладнанню рухатись при
опусканні.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 37

Задня триточкова навіска
Органи управління
▪ Усі важливі елементи управління триточковою
навіскою розташовані на підлокітнику для
зручного та швидкого доступу до них.
Елементи управління на Multicontroller:
Підняти/опустити, зупинити
Елементи управління на підлокітнику:
Позиційне регулювання
Повільне підняття та опускання (для
під'єднання обладнання)
Інші елементи управління знаходяться під
кришкою підлокітника для швидкого
доступу без використання монітора AFS.
▪ Положення навіски зображене на екрані на
передній стійці.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 38

Передня триточкова навіска
▪ Розроблена для обладнання категорії 3N,
передня навіска вбудована в передню раму і
управляється через середньовстановлені
дистанційні клапани.
▪ Вантажопідйомність 4090 кг.
▪ Гідроакумулятор для плавного пересування по
дорозі. Він діє як амортизатор та обмежує
ударні навантаження.
▪ Складні нижні тяги на випадок, коли навіска
не використовується.
▪ Для монтажу на обладнанні поставляються 2
кулі категорії 3 з діаметром отворів для
штифтів категорії 2.

Нижня тяга Верхня тяга

Тип Кат. 3N Кат. 3N/3, тяга
механічно
регульована
Внутрішній інтервал 825 мм -
між тягами
Діаметр пальця 36,6 мм 31,75 мм

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 39

Передня триточкова навіска
Органи управління:
▪ Управління передньою навіскою є стандартною
функцією, яка є частиною опцій передньої навіски.
Основні елементи управління передньою навіскою
ергономічно розташовані на Multicontroller та на
підлокітнику.
• Multicontroller:
➢ Вгору/вниз та автоматичний плаваючий режим за
допомогою кнопки перемикання «shift» та кнопок
триточкової навіски.
• Підлокітник:
➢ Для регулювання робочого положення додатковий
потенціометр розміщений зверху регулятора положення
триточкової навіски. Регульований фіксатор виконує
функцію пам'яті для відновлення робочого положення.
➢ Кнопки ручного підйому/опускання для безпечного
під'єднання обладнання.
• Елементи управління під кришкою підлокітника:
➢ Для інших налаштувань під кришкою підлокітника
розташовані додаткові елементи управління.
➢ Швидкість опускання/підняття та верхня/нижня межа.
• Управління за допомогою AFS Pro 1200
➢ Автоматичний плаваючий режим можна активувати або
вимкнути на моніторі.
➢ Швидкість опускання/підняття та верхня/нижня межа.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 40

Комплектації кабіни
▪ Для різних клієнтів доступні різні
пакети кабін:
▪ Трактор Magnum (колісна версія):
429520 Кабіна DeluxeTM без підвіски
кабіни.

▪ Трактори Magnum і Magnum Rowtrac:

429457 Кабіна Deluxe-Performance-
TechnologyTM з підвіскою.
429551 Кабіна Luxury-ComfortTM
згідравлічною підвіскою.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 41

Комплектації кабіни
▪ Стандартне обладнання в усіх кабінах:
Багатошарове лобове скло.
Тоноване заднє скло (середньо-сірий колір
із світлопропусканням 43%).
Ліхтарик.
Змонтована в даху праворуч рейка
монітора.
Автоматичне кондиціонування повітря.
Внутрішнє дзеркало заднього виду.
Склоочисники переднього та заднього скла.
Сонцезахисний козирок спереду.
Індикатор повороту з автоматичним
вимкненням.
Базові роз'єми електроживлення (3
прикуювачі, 3 роз'єми живлення).
Освітлення кабіни та точкове освітлення.
3 гачки для верхнього одягу.
Встановлена антена зі службовим
діапазоном
Датчик напівтемряви.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 42

Комплектації кабіни
429457 429551
Обладнання 429520
Кабіна Deluxe- Кабіна Luxury-
(додаткову інформацію див на наступних слайдах) Кабіна DeluxeTM
Performance-TechnologyTM ComfortTM

Механічна підвіска кабіни - X -

Підвіска кабіни
Напівактивна гідравлічна підвіска в кабіни - - X
Гумовийі килимок на підлозі X X -
Килимок на підлозі
Килим (чорний & червоний) - - X
Стандартне кермове колесо X X -
Кермове колесо
Кермове колесо зі шкіряною оббивкою - - X
Сидіння з тканинною оббивкою DeLuxe (з можливістю повороту праворуч на
X - -
40°)
Активне сидіння з тканинною оббивкою (з можливістю повороту праворуч на
- X -
40°)
Сидіння
Активне сидіння зі шкіряною оббивкою (з можливістю повороту праворуч на 40°) - - X
Пасажирське сидіння з тканинною оббивкою X X -
Пасажирське сидіння зі шкіряною оббивкою - - X
БАЗОВИЙ радіоприймач Delphi AM/FM/WB X - -
Радіоприймач
Радіоприймач Delphi AM/FM/WB/CD/Bluetooth (DAB+) - X X
Сонцезахисна шторка спереду. X X X
Сонцезахисні шторки
Сонцезахисні шторки ззаду та праворуч - X X
Бічний
Правий склоочищувач - X X
склоочищувач
Дзеркала З Ручним Регулюванням X - -
Дзеркала Електрично регульовані дзеркала, ручне висування - X -
Електрично регульовані дзеркала, електричне висування - - X
Підняті підставки під
Підняті підставки для ніг біля кермової колонки. - - X
ноги
Кронштейн на
Монтажні кронштейни для монітора DIA DIA DIA
передній стійці
Порти живлення Стандартні порти електроживлення X - -
електричних
Додаткові порти електроживлення - X X
приладів
Передня та задня камери відсутні X - -
Камери
Передня та задня камери, встановлені на заводі - X X
Без акцентного освітлення X X -
Акцентне освітлення
Акцентне освітлення - - X
Ліхтарик Портативний ліхтарик X X X

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 43

Огляд управління
Підлокітник Multicontroller:
▪Новий підлокітник Multicontroller Органи управління дистанційними клапанами
пропонує високий рівень комфорту
▪ Ергономічні та повністю налаштовувані важелі
оператора завдяки наступним дистанційних клапанів.
особливостям:
Монітор AFS 1200 ▪ Джойстик з додатковими кнопками для управління
трансмісією та обладнанням IsoBus.
▪ Інтуїтивно зрозуміла
операційна система Vision ВВП
Pro від Case IH Поворотний
Multicontroller регулятор ▪ Елементи управління
ВВП знаходяться з
▪ Multicontroller ергономічної форми ▪ Легка навігація та правої сторони
дозволяє виконувати налаштування. підлокітника.
персоналізовані налаштування.

Налаштовувані кнопки Додаткові елементи управління

▪ Унікальні в галузі налаштовувані кнопки для ▪ Налаштування продуктивності дистанційних
управління такими функціями, як: клапанів та триточкової навіски можна
• Клімат контроль. робити, не торкаючись монітора AFS 1200.
• Регулювання робочих фар.
• Збільшення/зменшення гучності радіо.
• Мобільний телефон та багато інших.
Регульований підлокітник
• IsoBus.
▪ Ідеальне пристосування до всіх
Двигун і трансмісія водіїв
▪ Основні елементи управління двигуном та
трансмісією легко знайти на підлокітнику.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 44

Підвіска кабіни
▪ Напівактивна підвіска в кабіні забезпечує:
Автоматичне вирівнювання.
Компенсація під час їзди на основі амплітуди
та частоти руху.
Контроль крену.
Збільшене демпфування поблизу кінцевих
положень гідроциліндрів.
Компенсація демпфування під час
гальмування.
Відчуття підвісного заднього мосту.
▪ Налаштовується за допомогою монітора AFS
1200:
М'яка – найменше демпфування, плавний хід.
Нормальна – помірне демпфування для
загальної продуктивності.
Жорстка – найбільше демпфування, запобігає
надмірному розгойдуванню під час сильних
ударів по кабіні.

Перевага:
Зниження втоми оператора підвищує продуктивність його роботи.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 45

 Прилади освітлення
▪ В моделях Magnum і Magnum Rowtrac
12 світлодіодних та 6
пропонуються 2 пакети освітлення: галогенних робочих
▪ 429562 пакет освітлення 1: фар
Галогенні дорожні фари дальнього та ближнього
світла.
12 світлодіодних та 6 галогенних робочих фар.
Встановлені на даху:
4 регульовані світлодіодні робочі фари в
передній частині даху кабіни (1400 люмен).
4 регульовані світлодіодні робочі фари в
задній частині даху кабіни (1400 люмен).
На передній стійці:
2 регульовані світлодіодні робочі фари (1400
люмен)
На задніх крилах:
2 регульовані світлодіодні прожекторні робочі
фари, що встановлюються на задніх крилах
(5000 люмен)
На капоті:
6 передніх робочих галогенних фар на капоті. 5000 люмен на
задньому крилі

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 46

Прилади освітлення
▪ В моделях Magnum і Magnum Rowtrac
пропонуються 2 пакети освітлення: 20 світлодіодні
▪ 429563 пакет світлодіодного освітлення 2: робочі ліхтарі

Світлодіодні дорожні фари дальнього та ближнього

світла.
20 світлодіодних робочих фар.
Встановлені на даху:
4 регульовані світлодіодні робочі фари в
передній частині даху кабіни (1400 люмен).
4 регульовані світлодіодні робочі фари в задній
частині даху кабіни (1400 люмен).
2 регульовані світлодіодні робочі фари в задніх
кутах даху кабіни (2500 люмен).
На передній стійці:
2 регульовані світлодіодні робочі фари (1400
люмен)
На задніх крилах:
2 регульовані світлодіодні прожекторні робочі
фари, що встановлюються на задніх крилах
(5000 люмен) 5000 люмен на
На капоті: задньому крилі
6 передніх робочих світлодіодних фар на капоті.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 47

Прилади освітлення
Управління
▪ Робоче освітлення можна налаштувати
відповідно до потреб оператора.
▪ Натисніть Mem 1 або Mem 2 протягом 2
секунд, щоб зберегти поточну
конфігурацію освітлення.

Перевага:
Управління робочими фарами можна здійснювати за допомогою налаштовуваних
кнопок. Це дозволяє легко вмикати освітлення за допомогою Multicontroller, не
відводячи руку від головних елементів управління.
Огляд Magnum Power Pack 280- 400 48
Зберігання
▪ Доступні численні зони для зберігання,
включаючи:
3 тримачі для чашок для різних розмірів
чашок розташовані навколо сидіння
оператора, так що до них легко
дістатися.
Декілька місць для зберігання пляшок
для напоїв, особистих речей та одягу у
правому крилі та за сидінням
оператора.
Критий відсік у виступі лівого крила
призначений для зберігання
передбачених для використання
інструментів або пристроїв.
Шухляда під сидінням оператора та
ящик під пасажирським сидінням
передбачені для зберігання великих
предметів.
У вініловій кишені на спинці сидіння
зберігається інструкція з експлуатації.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 49

Додаткові функції кабіни
▪ Східці
• Сходинки та поручні праворуч є стандартними та призначені для
полегшення доступу для очищення вікон кабіни, до приймача AFS,
дзеркал та робочих фар.
▪ Холодильник
• Холодильник кольору пшениці, з фірмовою позначкою Case IH, що
працює від джерела живлення, буде доступний як комплект
дообладнання DIA (48062994).
▪ Підняті підставки під ноги
• Підняті підставки для ніг, встановлені з обох боків кермової колонки,
забезпечують альтернативне положення упору для ніг.
▪ Видимість
• Правий склоочисник і сонцезахисна шторка включені в комплектацію
кабіни Deluxe-Performance та Luxury, лівий склоочисник і сонцезахисний
козирок доступні в комплектах DIA.
▪ Кондиціонування повітря
• Автоматична система кондиціонування є стандартною для всіх варіантів
кабіни. Система використовує кілька отворів для подачі повітря в різні
місця кабіни.
▪ Електросистема
• В усіх кабінах є декілька розеток для моніторів, радіо, мобільних
телефонів та інших відповідних елементів управління, необхідних для
забезпечення сумісності цього трактора з поточним та майбутнім
обладнанням.
▪ Поворот сидіння на 40°
• Завдяки достатньому простору для ніг є можливість правого повороту
сидіння на 40 ° без обмежень положення ніг. Це призводить до
поліпшення здоров'я оператора та полегшує огляд задніх приладів.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 50

Шини
▪ Доступний широкий вибір шин.
▪ Для забезпечення більшої тяги та вищої
робочої швидкості з заводу доступні
великі шини. Це зменшує споживання
палива на кожен гектар.
▪ В будь-якому замовленні на трактор
має вказуватись варіант вибраної марки
шини або «Без вибору марки» 729070.
▪ Міст з напівосями на 98” (249 см) є
стандартним для всіх тракторів для
легкого налаштування колії.

▪ 462406 Система контролю тиску в

шинах – TPMS
• Система контролю тиску в шинах, яка
контролює тиск в шинах як трактора,
так і причепа, доступна в якості опції.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 51

Крила
Задні крила для колісних Magnum:
▪420362 задні крила.
▪420053 задні крила і розширення 100
мм.
2550 мм 2750 мм

Передні крила
▪Доступні декілька варіантів передніх
крил.
XT8740X без передніх крил.
Лише для моделей Magnum Rowtrac.
420335 вузькі передні крила 533 мм.
420333 широкі передні крила 650 мм.
429361 надширокі передні крила 750 мм.
Лише в колісних тракторах Magnum.
▪Всі передні крила є динамічними
(підпружинені) і регулюються по ширині
шини, щоб забезпечити малий радіус
повороту.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 52

AFS AccuGuide
Accuguide GNSS Multi-Constellation

▪Прямі і повторювані лінії із повністю інтегрованим кермовим

управлінням без необхідності ручного втручання
▪Приймач Vector Pro:
Auto SmoothingTM
▪Надійне позиціонування та для забезпечення найкращих у галузі
показників:
• GNSS Multi-Constellation: Можливість одночасного відстеження
всіх доступних супутникових систем GNSS (GPS, Galileo, Glonas та Auto Line HoldTM
BeiDou). Збільшення часу безвідмовної роботи в складних умовах
(лінії розповсюдження лісів та інші блокування сигналів).
• Auto SmoothingTM: Забезпечує чудову точність від проходу до IMU
проходу при використанні корекції EGNOS.
Потрійне відстеження
• Auto Line HoldTM. Особливо корисна функція, коли приймач супутника на
переходить від AFS2 на EGNOS через втрачений сигнал. геостаціонарній орбіті

• Потрійне відстеження супутника на геостаціонарній орбіті.

Можливість відстеження до трьох супутників AFS1/AFS2 на
геостаціонарній орбіті одночасно.
• IMU: Блок інерційних вимірювачів (гіроскопи) забезпечує точне
розташування, швидкість та дані курсу, незалежно від GNSS.
RTK FillTM
• RTK FillTM: Можливість компенсувати втрати сигналу тривалістю до
20 хвилин. Просто продовжуйте рух без зупинок – і зберігайте
найвищу точність.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 53

AFS AccuGuide
Огляд:
▪ Сигнали корекції використовуються разом із супутниковими сигналами GNSS для приведення точності положення до бажаного рівня. Приймач Vector Pro
може використовувати безліч сигналів корекції, що надходять через супутник, радіомодуль або мобільний Інтернет (NTRIP), використовуючи стільниковий
зв’язок для передачі даних через P&CM (Модуль обробки та зв’язку - інтегрований у транспортний засіб).
▪ Корекція EGNOS (DGNSS = Диференційна глобальна навігаційна супутникова система) доступна для всіх рівнів точності. З підвищенням рівнів точності та
сигналів корекції, дилер Case IH може здійснювати керування через дилерський портал та систему управління транспортними засобами (VMS).

Повне рішення AccuGuide Високий

Базовий Середній Високий
доступне із наступними + підписка на
передачу даних
сигналами корекції/рівнями на 1 рік
точності:
Рівні точності: Базовий Середній Високий Високий+NTRIP
429561
Код опції: 429564 429565 462407 464046
(Стандарт)

Розблокування антени на: AFS 1 AFS 3 RTK RTK

Сигнал корекції: EGNOS AFS 1 AFS 2 AFS 3 Базова станція RTK RTK через мобільний інтернет (RTK+)
Підписка на сигнал корекції доступна Дилер Case IH за Дилер Case IH за допомогою Приватна базова станція або
- Дилер Case IH або стороння система
через: допомогою VMS VMS мережа, що належить дилеру
Приватні базові станції: ні
Оплата за сигнал корекції: - так так Мережа, що належить дилеру: Так (Ні для України)
Так
Базова станція RTK та радіо-
Переданий через: Супутник (L-діапазон) Супутник (L-діапазон) модуль Сase IH або Trimble RTK Мобільний інтернет (NTRIP)
Підписка на передачу даних доступна Дилер Case IH за
- - - - -
через: допомогою VMS підписка на передачу
даних на 1 рік включена
Оплата підписка на передачу даних: - - - - - так
Точність між проходженнями: < 20 см 15 см 5 см 3 см <2,5 см <2,5 см
Точність рік за роком: <1 м 50 см 5 см 3 см <2,5 см <2,5 см
Час синхронізації: <1 хв <5 хв 30-45 хв <18 хв <1 хв <1 хв

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 54

AFS Connect
AFS ConnectTM
▪Портал AFS ConnectTM:
Дозволяє клієнту завантажувати
інформацію про машину та
агротехнічні дані.
Їх потім можливо переглянути на
порталі.
Клієнт володіє даними та надає дозвіл на
доступ до них.
▪Мобільність
Доступ до AFS ConnectTM можна
здійснювати зі смартфонів,
планшетних та настільних комп'ютерів.
▪Які переваги?
Продуктивність для оптимізації
прийняття рішень.
Економія часу при управлінні всіма
даними на одній платформі.
Управляйте своїм парком техніки зі
смартфона та планшета безпосередньо
за поля.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 55

MANAGEMENT & INNOVATION

FREEDOM TO MANAGE
WITH CASE IH SUPPORT

NEW – Remote display viewing

/ Assist operator on setup and operation of machine
/ Troubleshoot potential issues

NEW – Remote service tool

/ Remotely diagnose potential issues with connected machines
/ Integrates functions of the Electronic Service Tool (EST)
into a remote service package

NEW – Remote software update

/ Update tractor and display software remotely
IsoBus
▪ Віртуальний термінал дозволяє
операторам контролювати та змінювати
налаштування на сумісному з ISOBUS
обладнанні через дисплей в тракторах.
▪ Міжнародний стандарт ISO 11783
▪ Стандарт був розроблений для
зменшення численної кількості
спеціальних дисплеїв обладнання в
кабіні трактора для спрощення та
зручності використання.
▪ Він визначає стандарт мережевої
інфраструктури для передачі даних між
трактором та навісним обладнанням.
▪ Незалежно від типу та виробника
обладнання.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 57

IsoBus AUX-N
▪ AUX-N - це додатковий інтерфейс «людина-
машина», включений у всі опції IsoBus.
▪ Комфортна робота обладнання IsoBus з
відомими елементами управління.
▪ Можлива паралельна робота з 6 або 12
кнопками управління на моніторі IsoBus.

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 58

Система управління на поворотних смугах II
▪ Система управління на поворотних смугах
II (HMC II) є стандартною для всіх
моделей.
▪ HMC II робить керування трактором з
повторюваними робочими діями на
поворотних смугах легшим, швидшим та
більш точним.
▪ Запис послідовностей дій можливо
здійснювати в режимі реального часу під
час роботи (жива послідовність HMC) або в
припаркованому положенні, вводячи
команди на моніторі AFS.
▪ Кожну окрему дію в записаній
послідовності можна редагувати або
видаляти. Додаткові дії можна легко
записати за допомогою натискання
кнопки.
▪ Послідовність може зберігатися на
призначеному навісному обладнанні.
▪ Для початку конкретної дії можна обрати
«тригер».
▪ 2 різні записані послідовності можна
активувати синхронно і відтворювати по
черзі.
Огляд Magnum Power Pack 280- 400 59
Розміри та вага
Колесні моделі Magnum
▪Мінімальна вага:
• Трансмісія PowerDrive та жорсткий передній міст: 11,100 кг
• Трансмісія CVXDrive та жорсткий передній міст: 11,800 кг
• Трансмісія CVXDrive та підвісний передній міст: 12,400 кг
▪Типова вага (з навантаженням):
• Трансмісія PowerDrive:
➢ 900 задні шини, передня навіска, без баластних вантажів

на колесах: 13,400 кг.

• Трансмісія CVXDrive:
➢ 900 задні шини, передня навіска, передній ВВП без

баластних вантажів на колесах: 14,400 кг

▪Максимальна допустима вага:
• Magnum 250 – 280: 17,530 кг
• Magnum 310 – 340: Задній міст класу 4,5: 17,850 кг
• Magnum 340 – 400: Задній міст класу 5: 18,000 кг
Magnum
Колісна база з трансмісією PowerDrive (задній міст класу 4.5 та
3,055 мм, 3,105 мм
класу 5)
Колісна база з трансмісією CVXDrive (задній міст класу 4.5 та
3,105 мм, 3,155 мм
класу 5)
Загальна довжина (від задніх нижніх тяг до передньої рами
6,299 мм
для вантажів)
Загальна довжина (від задніх нижніх тяг до передньої навіски
6,575 мм
у вихідному положенні)
Висота до верхнього краю даху 3,468 мм
Радіус статичної шини 710/75 R42 993 мм
Загальна ширина при крилах з розширенням 2,750 мм

Огляд Magnum Power Pack 280- 400 60

www.caseih.com