ВАТ «Дрогобицький завод автомобільних кранів»

Інструкція
по монтажу приладу захисту крана ПЗК-10
на кранах
КТА-14, КТА-16, КС-4574А, КТА-25, КТА-28
перевірці функціонування, налаштуванню
та випробовуванню

ПЗК-10 ІМ

м. Дрогобич-2004

2
 Зміст

1 ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ...................................................................................................4
2 ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ.........................................................................................................5
3 ПЕРЕЛІК ПРИЛАДІВ, УСТАТКУВАННЯ І ПРИСПОСІБЛЕНЬ................................6
4 МОНТАЖ ПЗК НА КРАНІ І ПОЧАТКОВЕ ВИСТАВЛЕННЯ ПАРАМЕТРІВ........7
5 ВКЛЮЧЕННЯ ТА ПЕРЕВІРКА ФУНКЦІОНУВАННЯ...........................................10
6 НАЛАШТУВАННЯ ПЗК-10 НА КРАНІ.....................................................................12
7 ВИПРОБОВУВАННЯ...................................................................................................15
8 ЗВІТНІСТЬ.....................................................................................................................15

3
 Дана інструкція призначена для технічного персоналу,
що здійснює роботи по запуску і налаштуванню приладу
захисту крана ПЗК-10 (далі ПЗК-10 або прилад) на крані.
В інструкції викладені почергово вказівки по
підключенню ПЗК-10 в електросхему крана, по включенню,
налаштуванню та перевірці функціонування.
При проведенні зазначених робіт варто додатково
керуватися комплектом експлуатаційних документів ПЗК-10 і
експлуатаційною документацією на кран.
В інструкції прийняті наступні основні умовні
позначення:
ПЗК - прилад захисту крана;
БОД - блок опрацювання даних;
ЖКИ – рідкокристалічний індикатор;
ГП - галетний перемикач.

1 ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ
1.1 До виконання робіт допускаються особи, що
вивчили дійсну інструкцію й експлуатаційну документацію
на прилад і на кран, на якому встановлюється ПЗК-10, що
мають відповідний дозвіл Держнаглядохоронпраці України
на виконання зазначених робіт і склали залік по техніці
безпеки.
1.2 Роботи по монтажу повинні виконуватися при
плюсових температурах навколишнього середовища і
відсутності атмосферних опадів, або в сухому опалювальному
приміщенні в зимовий час.
Перед монтажем ПЗК-10 на крані необхідно вийняти
прилад з пакувальної тари і зробити зовнішній візуальний
огляд, що включає:
4
 - перевірку комплектності;
- перевірку наявності і цілісності органів керування й
індикації БОД;
- перевірку цілісності покриття, фарбування, пломб.
1.3 При виконанні монтажних робіт забороняється
робити по зварюванню до кранових конструкцій
установлюваних деталей із закріпленими на них датчиками
ПЗК-10.
1.4 Робота з налаштування приладу ПЗК-10 на крані
виконується на випробовувальному майданчику.
1.5 Усі механізми крана повинні бути в справному стані.
1.6 На крані повинні бути встановлені ПЗК-10 і весь
комплект датчиків та кінцевих вимикачів.
1.7Перед налаштуванням обмежника кран треба
виставити на опорах горизонтально (при незмінному куті
стріли, виліт стріли з кожної сторони крана й у положенні
«назад» не повинний відрізнятися більше, ніж на 0,05 м).
Піднімати вантаж не слід вище, ніж на 0,2 м.

2 ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ

2.1 ПЗК-10 не має джерел небезпеки для

обслуговуючого персоналу, тому при проведенні монтажу і
налаштування приладу на крані необхідно керуватися
правилами безпеки по проведенню робіт на крані, що діють
на підприємстві.
2.2 Безпека робіт по проведенню випробовувань
повинна забезпечуватися знанням і дотриманням Правил
будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних
кранів, дотриманням вимоги експлуатаційної технічної
документації крана і ПЗК-10, що відповідає кваліфікацією
членів випрбовувальної бригади, знанням безпечних способів
5
роботи, типових інструкцій для кранівників і стропальників,
проведенням відповідного інструктажу перед початком
кожного виду випробовувань щоденного інструктажу.
2.3 При проведенні випробовувань необхідно
забезпечити виконання правил техніки безпеки всім
персоналом, що бере участь у проведенні випробовувань.
2.4 Випробовувальний майданчик повинен бути
позначений на місцевості, виставлені відповідні
попереджувальні і забороняючи знаки.
2.5 Присутність сторонніх осіб у зоні роботи крана,
що не беруть участь безпосередньо в випробовуваннях,
забороняється.
2.6 Випробовувальний майданчик повинен бути
очищений від сторонніх предметів і сміття, щоб забезпечити
в небезпечній ситуації вільний відступ персоналу в безпечну
зону.
При виконанні кранових операцій із граничними
вантажами двері кабіни машиніста повинні бути відкриті.
2.7 Не допускається попадання масла, мастила і палива
на поверхню випробовувального майданчика. Пролиті
паливно-мастильні матеріали повинні бути негайно прибрані.
2.8. На місці проведення випробовувань повинні бути
запаси піску і засобу пожежегасіння.

3 ПЕРЕЛІК ПРИЛАДІВ, УСТАТКУВАННЯ І

ПРИСПОСІБЛЕНЬ

3.1 Для виконання робіт по запуску і налаштуванню

необхідно мати:
- прилад комбінований цифровий (тестер) для
вимірювання з точністю не нижче 1 %:
- рулетку довжиною 20 м і ціною поділки 1.0 мм;
6
 -набір тарованих вантажів, що дозволяє проводити
вантажні випробовування в усьому діапазоні
вантажопідйомності крана.

4 МОНТАЖ ПЗК НА КРАНІ І ПОЧАТКОВЕ

ВИСТАВЛЕННЯ ПАРАМЕТРІВ
4.1 Монтаж ПЗК здійснюється відповідно до
конструкторської документації на встановлення його на
конкретний тип крана .
4.2 В залежності від типу крана, його модифікації,
конструктивних особливостей - ПЗК-10 має відповідну
комплектність. (див.таб.1)..
4.3 Перед монтажем ПЗК-10 на крані необхідно
перевірити комплектність приладу на відповідність згідно
його паспорту, а також комплектність встановлювальних
деталей, вузлів, кабельного розведення і кріплення на
відповідність специфікації вузла установки;
4.4 Установка блоку обробки даних
БОД розміщається у кабіні кранівника. Місце установки
визначається по кресленню розміщення ПЗК-10 на крані.

7
 Таблиця 1

Найменування і тип (позначення) Кількість

Блок обробки даних
1

Датчик кута стріли

1

Датчик довжини стріли 1

1
Датчик кута повороту платформи

Датчик тиску
2 (4)*
*- 4 датчики тиску встановлюються на крани:
КС-4574А, КТА-25, КТА-28 з двох насосною гідросистемою.
4.5 Установка датчика кута стріли. Датчик монтується
одноосно з віссю обертання стріли по кресленнях установки.
4.6 Установка датчика кута повороту платформи.
Датчик монтується на привід одноосно з віссю повороту
платформи відповідно до складального креслення на
установку (див.рис.2.3).

4.7 Установка датчика довжини стріли

Датчик довжини стріли встановлюється на кранах,
обладнаних телескопічною стрілою. Датчик установлюється
з лівої сторони стріли. Монтаж виконується відповідно до
креслення на установку (див.рис.3.3, 3.4).
8
 4.8 Установка датчика тиску
Датчики тиску встановлюються на кранах з
гідравлічним приводом механізму підіймання стріли.
Датчики тиску підключаються в поршневу і штокову
порожнини гідроциліндра нахилу стріли і для двохнасосної
гідросистеми 2 датчики тиску підключаються в відповідні
контури. Установка і підключення датчиків виконується у
відповідності зі складальними кресленнями.
4.9 Установка кінцевих вимикачів
Кінцеві вимикачі використовуються як датчики
дискретних електричних сигналів. Для автоматичної зміни
режиму роботи крана, переходу на іншу вантажну
характеристику, захисних функцій і ін.
Розміщення кінцевих вимикачів на крані визначається
відповідними складальними кресленнями. Початкова
установка кінцевих вимикачів визначається відповідними
розмірами, зазначеними в складальних кресленнях.
4.10 Кабельне розведення і підключення
Електричний зв'язок між датчиками і БОД, а також
підключення в електросхему крана по колах керування і
живлення здійснюється у відповідності зі схемою
електричних з'єднань (див.рис.5). Схема прокладки
кабельних розведень, типи використовуваних кабелів,
способи їхнього кріплення вказуються в складальному
кресленні кабельного розведення. Для зручності монтажу і
демонтажу складових частин ПЗК-10 підключення
здійснюється за допомогою роз’ємних і клемних з'єднувачів.
Якість виконаного електричного монтажу перевірити зі
схемою електричною з'єднань а також шляхом
"подзвонювання" на наявність у колах обривів і коротких
замикань. "Продзвонювання" на наявність короткого
замикання в колах проводиться як між проводами, так і між
9
проводами і корпусом крана при відключеному від корпуса
загальному проводі в колі електроживлення.

5 ВКЛЮЧЕННЯ ТА ПЕРЕВІРКА
ФУНКЦІОНУВАННЯ

5.1 Після перевірки кабельного розведення на предмет

правильності підключення перевірити напругу живлення на
контактах 18, 19 кабелю з роз’ємом ХS9 (див.рис.1).
Напруга повинна бути в межах від 20 до 30 В. Підключити
кабель до БОД.
5.2 При виконанні умов по пункті 5.1 установити
галетний перемикач "Режими" (див.рис.1) у режим 1 і
включити живлення ПЗК, натиснувши клавішу "Мережа".
5.3 Натиснути кнопку "Сброс". Візуально
проконтролювати справність ЖК індикаторів при
проходженні тест режиму по появі на них цифр від 111 до
999.
5.4 При успішному проходженні тесту індикації
приступити до налаштування ПЗК-10 на крані.
5.5 Якість установки кінцевих вимикачів можна
перевірити на самому БОДі (див.рис.6). Коли перевести
галетний перемикач «Індикація» у положення «обмеження
поворот вправо» натиснути й утримувати кнопку "Сброс",
можна побачити на індикаторах стан дискретних входів.
При цьому:
- При цілком втягнених секціях стріли (L 0=9,0;
L0=9,5; L0=9,7 м) (див.таб.2). на верхньому індикаторі
засвічується “1”. При довжині стріли більше L>L0=0,2м
одиниця пропадає;
- SQ17 - обмежник верхнього положення гака.
10
 Якщо гакова підвіска знаходиться в робочому положенні,
то на верхньому індикаторі засвічується «3». При
спрацьовуванні SQ17 - «0»;
- SQ10, SQ09 – висування, втягування секцій стріли.
Якщо висування або втягування секцій стріли відсутні, то
на середньому індикаторі засвічується «4». При висуванні,
втягуванні стріли цифра «4» пропадає;
- SQ11 – підіймання стріли. При підійманні стріли
на середньому індикаторі засвічується «5», при
відсутності підіймання стріли – «0».
Таблиця 2.
Кран L0, м Lmax,м R0, м Rmax,м Qmax, т Q0, т
КТА-14
(2 секції) 9,5 15,5 2,85 14,6 14 0,8
КТА-14
(3-секції) 9,0 21,0 2,86-3 18,2 14 0,26
КТА-16
(2 секції) 9,5 15,5 2,85 14,6 16 0,8
КТА-16
(3-секції 9,0 21,0 2,86-3 18,2 16 0,26

КС-4574А 9,7 21,7 2,4-3 18,4 22,5 0,5

КТА-25 9,7 21,7 2,4-3,2 18,4 25 0,5

КТА-28 9,7 21,7 2,4-3,2 18,4 28 1

11
6 НАЛАШТУВАННЯ ПЗК-10 НА КРАНІ.
6.1 Підняти стрілу і повернути її в робоче положення.
Відкрити люк у верхній частині корпуса приладу і
забезпечити доступ до регулювальних резисторів
(див.рис.1).

6.2 Налаштування датчика кута повороту платформи

(див.рис.2).
6.2.1 повернути поворотну платформу в положення
«Стріла назад» (див.рис.2.1).
6.2.2 Розфіксувати вісь датчика кута повороту
платформи в шестерінчастому редукторі (див.рис.2.3).
6.2.3 Перевести Г.П. «Індикація» у положення III
(див.рис.2.4).При цьому на середньому індикаторі
з'являються покази датчика кута повороту платформи в
градусах.
6.2.4 Обертаючи вісь датчика домогтися показань
величини кута 180 °(див.рис.2.2).
6.2.5 Зафіксувати вісь датчика в шестерінчастому
редукторі.
6.2.6 Повернути платформу й установити стрілу
перпендикулярно до повздовжньої осі крана ліворуч і
праворуч. Покази датчика повинні бути відповідно (90 ±3)°,
(270±3)°.
6.2.7 При розбіжності показань датчика кута повороту
платформи з приведеними в пункті 6.2.6 повторити дії
пункту 6.2.1.

6.3 Налаштування датчика довжини стріли (див.рис.3).

6.3.1 Стріла в транспортному положенні (на стійці,
12
секції втягнуті до упора) (див.рис.3.4).
6.3.2 Перевести Г.П. «Індикація» у положення II
(див.рис.3.2).. При цьому на верхньому індикаторі з'являться
покази датчика довжини стріли. Розфіксувати вісь 2 датчика
довжини 1 у приводі пружинного барабана (див.рис.3.3).
6.3.3 Обертаючи вісь датчика довжини, домогтися
показань L0 м на індикаторі датчика довжини стріли.
(див.рис.3.1)
6.3.4 Зафіксувати вісь 2 датчика довжини 1 у приводі
пружинного барабана (див.рис.3.3).
6.3.5 Підняти стрілу, повернути платформу в робочу
зону. Висунути стрілу на повну довжину (див.рис.3.5)
6.3.6 Резистором R 29 виставити на індикаторі
довжини стріли покази Lmax м. (див.рис.3.6)
6.3.7 Засунути стрілу. Покази датчика довжини стріли
повинні бути L0 м. При необхідності уточнити налаштування,
повторивши операції по пунктах 6.3.2-6.3.7.

6.4 Початкова установка датчика кута стріли –

(див.рис.4.1;4.2;4.3)
6.4.1 Перевести Г.П. «Режим» у положення 1
(див.рис.4.1.2)
6.4.2 Встановити зібрану стрілу на стійку
(див.рис.4.1.3).
6.4.3 Розфіксувати вісь 2 датчик кута 1 у приводі 3
(див.рис.4.1.5).
6.4.4 Перевести Г.П. «Індикація» в положення Ø
«Налаштування». При цьому на нижньому індикаторі
буде висвічуватись опір датчика кута в Омах.
(див.рис.4.1.1, 4.1.2)
6.4.5 Обертаючи вісь датчика кута встановити опір
датчика 930 Ом.
13
 6.4.6 Зафіксувати вісь2 гвинтом 3 датчика1 в
приводі. (див.рис.4.1.5)

6.5. Налаштування каналу вильоту і каналу моменту

завантаження
6.5.1 Перевести Г.П. «Індикація» у положення I. При
цьому на нижній індикатор буде виведена величина вильоту.
(див.рис.4.1.4)
6.5.2 Ввійти в робочу зону і перевести Г.П. «Режим» у
положення 2.
6.5.3 Установити довжину стріли рівну L0м , виліт по
рулетці рівний R0 м. Зробити підіймання вантажу, вагою
Qmax т (див.рис.4.2.1.).
6.5.4 Резистором R27 установити виліт R0м, а
резистором R31 значення величини завантаження М-100%.
При цьому покази ваги Q повинні відповідати Qmax
(див.рис.4.2.2.).
6.5.5 Не змінюючи вильоту стріли опустити вантаж на
землю (див.рис.4.2.1.). Резистором R30 установити на
середньому індикаторі значення ваги 0 – 0,1 т (див.рис.4.2.4.).
6.5.6 Збільшити масу вантажу на 10 % і знову підняти
вантаж на тому ж вильоті (див.рис.4.3.3.). Якщо обмежник не
спрацював, резистором R26 зробити підстроювання каналу
захисту (див.рис.4.3.4.)
6.5.7 Повністю висунути стрілу (L= Lmax м SQ25 –
розімкнутий) і на вильоті, близькому до максимального (R=
Rmax м) підняти номінальний вантаж для даного вильоту. Виліт
контролювати рулеткою (див.рис.4.3.2.).
6.5.8 Резистором R28 установити покази вильоту рівні
показам рулетки. При цьому покази М повинні бути
рівними100 %, а покази ваги Q повинні відповідати піднятій
вазі (див.рис.4.3.1.).
14
 6.5.9 Повторити операції по пунктах 6.5.1 – 6.5.8 для
перевірки правильності показників. При необхідності
уточнити налаштування.
6.5.10 Провести закріплення осей резисторів від
мимовільного обертання мазком фарби. Закрити люк на
корпусі приладу.

7 ВИПРОБОВУВАННЯ
Провести контрольну перевірку налаштування ПЗК-10,
відповідно до вказівок частини 4 «Технічне обслуговування»
по пунктах 4.2.2.4 Інструкції з експлуатації ПЗК-10.

8 ЗВІТНІСТЬ
Результати випробовувань додаються до технічного
паспорта на кран у виді роздруківки інформації про
параметри зафіксованих вбудованою апаратурою
реєстрації параметрів за період випробовувань.

15
16
17
18
19
20
21
22
 1- номер дискретного входу контроль
режиму стріли
3- номер дискретного входу контроль
обмежника підйому гака
4- номер дискретного входу контроль
телескопування секцій стріли
5- номер дискретного входу контроль
підйому стріли

Номера всіх дискретних входів,

зазначених на індикаторах висвічуються
при замиканні відповідного електричного
кола на «масу»

Рисунок 6. Контроль індикації дискретних входів

(кінцевих вимикачів)

23
24