ГСТУ 36.

1-001-97
ГАЛУЗЕВИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ
ЛІФТИ ПАСАЖИРСЬКІ ТА ВАНТАЖНІ
Монтаж

ПЕРЕДМОВА
1. Розроблено і внесено "Технічним комітетом з стандартизації № 104 "Ліфти".
2. Узгоджено Державним комітетом України по нагляду за охороною праці листом
затвердження від 10.02.1997 року.
3. Затверджено і введено в дію наказом "Технічним комітетом з стандартизації № 104 "Ліфти"
за№ 1 від 12.02.1997 року.
4. Вперше.
ЗМІСТ

с
1 Галузь використання
2 Нормативні посилання
3 Основні положення
4 Підготовчі роботи
4.1 Організаційно-технічні заходи
4.2 Перевірка готовності об'єкта до монтажу ліфтів
4.3 Інструмент та оснащення монтажної бригади
4.4 Ознайомлення з технічною документацією
4.5 Приймання обладнання ліфта під монтаж і його розконсервація
4.6 Установлення підмостків у шахті
5 Послідовність виконання монтажних робіт
5.1Підготовка обладнання ліфта на виробничо-комплектувальній базі
5.2Доставка ліфтового обладнання до місця монтажу
5.2.1Доставка ліфтового обладнання до місця монтажу краном
5.2.2Доставка ліфтового обладнання до місця монтажу за допомогою монтажної лебідки
5.3Визначення координат установлення обладнання в шахті ліфта
5.4Установлення кронштейнів кріплення напрямних кабіни і противаги
5.5Монтаж напрямних кабіни і противаги
5.5.1 Монтаж напрямних краном
5.5.2 Монтаж напрямних лебідкою
5.6Монтаж дверей шахти.
5.6.1Монтаж дверей шахти пасажирських ліфтів
5.6.2Монтаж дверей шахти вантажних ліфтів
5.7Монтаж обрамлення дверних прорізів
5.8Монтаж обладнання приямка
5.9 Монтаж противаги
5.10Монтаж кабін
5.10.1Монтаж кабін ліфтів у зібраному вигляді
5.10.2Монтаж кабін пасажирських ліфтів у розібраному вигляді
5.10.3Монтаж кабіни вантажних ліфтів
5.11Монтаж обладнання машинного приміщення
5.11.1Монтаж ліфтової лебідки на перекритті шахти
5.11.2Монтаж лебідки і відвідних блоків, що установлюються на підлебідочних балках
5.11.3Монтаж ліфтової лебідки на фундаменті, верхніх і нижніх відвідних блоках в разі
нижнього розташування машинного приміщення
5.11.4Монтаж обмежувача швидкості
5.11.5 Монтаж низьковольтного комплектного пристрою (НКП) управління
5.11.6 Установлення ввідного пристрою
5.11.7 Установлення жорсткої і балансирної підвісок
5.12Монтаж тягових канатів
5.12.1Монтаж тягових канатів пасажирських ліфтів
1.12.1Монтаж тягових канатів вантажних ліфтів та ліфтів для лікувально-профілактичних
закладів
5.12.1Монтаж тягових канатів вантажних вижимних ліфтів
5.13. Монтаж каната обмежувача швидкості
5.14Монтаж зрівноважувальних ланцюгів і компенсувальних канатів
5.15Монтаж електророзводки і електроприладів
5.15.1Монтаж труб електророзводки в машинному приміщенні
5.15.2Монтаж електроприладів
5.15.3Пристрій заземлення ліфтового обладнання
5.15.4Монтаж джгутів електророзводок
5.15.5Підготовка, прокладання і приєднання електророзводок в шахті і машинному приміщенні
5.15.6Монтаж підвісного кабеля
5.15.7Монтаж джгута освітлення шахти
5.15.8Вимірювання опору ізоляції
5.16. Монтаж тюбінгів і об'ємних машинних приміщень оснащених ліфтовим обладнанням
5.16.1Монтаж тюбінгових шахт ліфтів
5.16.2Монтаж об'ємних машинних приміщень
5.17Будівельно-опоряджувальні роботи
5.18Випробування ліфта
5.19Регулювання обладнання ліфта
5.20Налагоджувальні роботи
5.21Порядок проведення випробувань ліфта і передача його в експлуатацію
5.22Техніка безпеки під час монтажу ліфта
Додаток А Акт обстеження будівельної частини ліфтової установки під монтаж
Додаток Б Завдання на виготовлення і установлення підмостків у шахті
Додаток В Перелік супровідної документації
Додаток Д Технічний звіт з результатів випробувань пристроїв захисного заземлення і перевірки
стану ізоляції електричних мереж та електрообладнання ліфта
Додаток Е Приблизний перелік робіт, що виконуються в шахті і машинному приміщенні
Додаток Ж Акт технічної готовності ліфта
Додаток К Акт приймання ліфта

ГСТУ 36.01-001-97
ЛІФТИ ПАСАЖИРСЬКІ ТА ВАНТАЖНІ
МОНТАЖ
ЛИФТЫ ПАССАЖИРСКИЕ И ГРУЗОВЫЕ
МОНТАЖ
Чинний від 1997-07-01
1 ГАЛУЗЬ ВИКОРИСТАННЯ
Цей галузевий стандарт встановлює вимоги до порядку виконання робіт з монтажу та
поширюється на пасажирські (в тому числі для лікувально-профілактичних закладів), вантажні
та вантажні малі ліфти вантажопідйомністю від 100 до 5000кг, з швидкістю від 0.18 до 4 м/с
згідно з ГОСТ 5746, ГОСТ 8823 та ГОСТ 8824.
В разі монтажу ліфтів, виготовлених за документацією закордонних фірм чи виготовлених
за кордоном необхідно застосовувати нормативні документи заводу (фірми) виробника.
2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ
У цьому документі наведено посилання на такі стандарти та нормативні документи:
- ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия;
- ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические условия;
- ГОСТ 601-82Е Станки ножовочные. Основные размеры;
- ГОСТ 1184-80-Стамески плоские и полукруглые. Технические условия;
- ГОСТ 1405-83 Ломы стальные строительные. Технические условия;
- ГОСТ 1465-80 Напильники. Технические условия;
- ГОСТ 1513-77Е Надфили. Технические условия;
- ГОСТ 2310-77Е Молотки слесарные стальные. Технические условия;
- ГОСТ 2839-80Е Ключи гаечные с открытым зевом двусторонние. Конструкция и размеры;
- ГОСТ 3241-91 Канаты стальные. Технические условия;
- ГОСТ 3749-77 Угольники поверочные 90°. Технические условия;
- ГОСТ 4045-75Е Тиски слесарные с ручным приводом. Технические условия;
- ГОСТ 5547-86Е Плоскогубцы комбинированные. Технические условия;
- ГОСТ 5746-83 Лифты электрические пассажирские. Основные параметры и размеры;
- ГОСТ 6645-86 Полотна ножовочные для металла. Технические условия;
- ГОСТ 7210-75Е Ножницы ручные для резки металла. Технические условия;
- ГОСТ 7211-86Е Зубила слесарные. Технические условия;
- ГОСТ 7219-63Е Электропаяльники бытовые. Технические условия;
- ГОСТ 7283-86Е Круглогубцы. Технические условия;
- ГОСТ 7502-89 Рулетки измерительные металлические. Технические условия;
- ГОСТ 8823-85 Лифты электрические грузовые. Основные параметры и размеры;
- ГОСТ 8824-84 Лифты электрические грузовые и малые. Основные параметры и размеры;
- ГОСТ 9392-89 Уровни рамные и брусковые. Технические условия;
- ГОСТ 10902-77 Сверла спиральные с цилиндрическим хвостовиком. Средняя серия. Основные
размеры;
- ГОСТ 11401-75 Инструмент кузнечный для ручных и молотовых работ. Кувалды кузнечные
тупоносые. Конструкция и размеры;
- ГОСТ 13837-79 Динамометры общего назначения. Технические условия;
- ГОСТ 17199-88Е Отвертки слесарно-монтажные. Технические условия;
- ГОСТ 17538-82 Конструкция и изделия железобетонные для шахт лифтов жилых зданий.
Технические условия;
- ГОСТ 20799-88 Масла индустриальные. Технические условия;
- ГОСТ 22011-95 Лифты пассажирские и грузовые. Технические условия;
- ГОСТ 22845-85 Лифты электрические пассажирские и грузовые. Правила организации
производства и приемки монтажных работ;
- ГОСТ 23706-93 Омметры. Общие технические условия;
- ГОСТ 28911-91 Лифты и малые грузовые лифты. Устройства управления, сигнализации и
дополнительные приспособления;
- СНиП ІІІ-4-80 Техника безопасности в строительстве;
- ДНАОП 0.00-1.02-92 Правила будови і безпечної експлуатації ліфтів (ПББЕЛ);
- Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ);
- Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ);
- Правила устройства электроустановок (ПУЭ);
- АТУ-1.0.0-000 Альбом завдань на проектування будівельної частини ліфтів. Частина 1. Ліфти
пасажирські та лікарняні. Частина 2. Ліфти вантажні.
3 ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ
3.1 Монтаж ліфтів здійснюється у відповідності з цим галузевим стандартом,
документацією, що поставляється з ліфтом та з обов'язковим дотриманням вимог таких
документів:
1) ГОСТ 22011, ГОСТ 22845, ГОСТ 28911;
2) Правила будови і безпечної експлуатації ліфтів (ПББЕЛ);
3) Правила устройства электроустановок (ПУЭ);
4) Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ);
5) Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ);
6) СНиП ІІІ-4 Техника безопасности в строительстве.
4 ПІДГОТОВЧІ РОБОТИ
4.1 Організаційно-технічні заходи.
4.1.1До початку робіт з монтажу ліфтів, генпідрядник (замовник) повинен повідомити
спеціалізовану монтажну організацію про готовність будівельної частини шахти і машинного
приміщення. Монтажна організація направляє на цей об'єкт свого представника для обстеження
готовності будівельної частини ліфтів до виконання монтажних робіт.
4.1.2Представник монтажної організації на об'єкті виконує такі роботи:
- перевіряє наявність, комплектність і правильність оформлення технічної документації
заводу-виробника і її відповідність даному об'єкту;
- визначає ступінь готовності шахти, приямка та машинного приміщення під монтаж
обладнання ліфта і уточнює строки початку монтажу;
- видає, за необхідності, будівельній організації завдання на установлення підмостків і
перевіряє стан огорожі дверних прорізів;
- вирішує питання пов'язані з наданням та обладнанням генпідрядником приміщення для
тимчасового зберігання обладнання;
- вирішує питання, пов'язані з доставлениям обладнання в зону монтажу, а також
використання баштового крана і будівельних підіймачів для доставления і монтажу обладнання
ліфтів;
- перевіряє наявність обладнання та його стан;
- узгоджує спільний графік будівельно-монтажних робіт;.
- вирішує питання, пов'язані з доставлениям матеріалів для прокладання постійного
освітлення в шахті.
4.1.3 За наявності зауважень, після перевірення готовності об'єкта до монтажу, сторони
складають акт обстеження будівельної частини ліфта згідно з додатком А, в якому наводиться
перелік робіт, які необхідно виконати генпідряднику (замовнику) до початку монтажу.
В разі відсутності зауважень до будівельної частини акт обстеження не складається.
4.1.4 Після виконання всіх робіт, вказаних в акті обстеження, представники сторін
складають акт готовності будівельної частини ліфта до виконання робіт з монтажу обладнання
ліфта (ГОСТ 22845, додаток 1) і акт готовності підмостків в шахті та огорожі прорізів дверей
шахти до виконання робіт з монтажу обладнання ліфта (ГОСТ 22845, додаток 2).
4.1.5 В разі монтажу ліфтів у шахті із тюбінгів частина обладнання монтується на
домобудівному комбінаті (ДБК) чи виробничо-комплектовочній дільниці (ВКД).
Установлення тюбінгів та пов'язані з ними роботи виконують, як правило, комплексні
монтажні бригади.
4.1.5.1Ліфтове обладнання надходить на склади ДБК чи ВКД, а за їх відсутності на склади
замовника, який потім доставляє його за заявками монтажних організацій на об’єкти монтажу
чи на площадки для укрупнення складальних одиниць.
4.1.5.2Перед початком монтажних робіт генпідрядник повинен прийняти нульовий цикл
будинку та викликати представника монтажної організації для приймання будівельної частини
ліфта під монтаж за актом (ГОСТ 22845, додаток 1) В акті повинно бути вказано, що
проводиться приймання тільки приямка.
 4.1.5.3Підготовлене до монтажу обладнання, установлене в тюбінгах, в великих машинних
приміщеннях і після укрупнення складене в ящики передається представниками ДБК чи ВКД за
двостороннім актом бригаді, що встановлює тюбінги та монтує ліфт.
У випадках, коли тюбінги на монтаж надходять з ДБК чи ВКД з встановленими дверима і
інвентарними підмостками, які є власністю монтажної організації, то акти приймання
підмостків і огорожі дверних прорізів не складають.
4.2 Перевірка готовності об'єкта до монтажу ліфтів.
4.2.1 Готовність будівельної частини ліфта під монтаж ліфтового обладнання визначає
представник монтажної організації, який перевіряє:
4.2.1.1 Наявність освітлення в шахті. Перед початком монтажних робіт генпідрядник
повинен прокласти тимчасове освітлення в шахті і лампами розжарювання напругою не більше
42 В і потужністю не менше 25 Вт (освітленість не менше 50 Лк). Лампи необхідно
розташовувати над кожним настилом в місцях, що не заважають виконанню монтажних робіт
(рисунок 1). Гірлянда тимчасового освітлення ліфтової шахти повинна мати вимикач, який
закріплюють на стіні на першій зупинці перед входом в шахту ліфта (тимчасове освітлення
машинного приміщення виконує генпідрядник після його готовності).
4.2.1.2 Правильність установлення підмостків. Підмостки повинні бути установлені у
відповідності з завданням, виданим будівельникам монтажною організацією. Форма завдання
згідно з додатком Б. До завдання на виготовлення підмостків необхідно прикласти креслення
настила, а також указати місця їх установлення в шахті (прив'язка підмостків по висоті).Бруски
підмостків, як правило, установлюють в ніші, попередньо виконані будівельниками згідно з
АТУ-1.0.0-000. За відсутності ніш допускається брусся установлювати на ригелі або підпірні
кутики, які приварені до закладних деталей.
Варіанти кріплення підмостків у шахті показані на рисунку 2.
За відсутності ригелів, ніш та закладних деталей в шахтах вантажних ліфтів допускається
установлювати стоякові риштування (рисунок 3).
Підмостки, як правило, інвентарні виготовляються із пиломатеріалів не нижче другого
сорту та повинні мати рівну поверхню із щілинами між дошками не більше 5 мм і міцність
настилу повинна бути розрахована на рівномірно-розподілене навантаження не менше 2500
Н/м2 та зосереджене-1300 Н/м2. На поверхах з висотою 3,6 м і більше необхідно встановлювати
допоміжні підмостки з таким розрахунком, щоб відстань між щитами по висоті була не менше
1,8 і не більше 3 м.
Допускається застосовувати інвентарні металеві підмостки. виготовлені із спеціального
коробчатого алюмінієвого профілю. Приклад установлення інвентарних металевих підмостків
на рисунку 4.
4.2.1.3 Огорожу дверних прорізів. Всі дверні прорізи, а також тимчасові (монтажні) прорізи
повинні мати огорожу (за винятком тюбінгів, де прорізи закриті дверима шахти) висотою не
менше 1,1 м, надійно закріплену до стін дверного прорізу і знизу мати відбортовану дошку
висотою не менше 150 мм. Приклад установлення інвентарної огорожі дверного прорізу
показаний на рисунку 5. Допускається для огорожі дверних прорізів застосовувати металеву
сітку з поручнем. Елементи конструкції повинні мати вагу не більше 20 кг.
 1 - настил; 2-брус; 3-
огорожа; 4 - гірлянда;
5-лампа розжарювання; 6-
вимикач
Рисунок 1 - Установлення
підмостків, огорожі і
навішування гірлянди
тимчасового освітлення
шахти

1 -в нішах; 2- до металевих ригелів;

3 - до закладних деталей; 4- до
підпірних кутиків
Рисунок 2 - Варіанти кріплення
підмостків
1 - стояк; 2 - поперечний брус; 3-
поздовжній брус; 4 - настил; 5 - люк; б -
сходи;
Рисунок 3 - Установлення стоякового
риштування в ліфтовій шахті

1 -накладна деталь; 2- балка;

3- настил; 4- притискна скоба;
5 - тюбінг; б - обмежувальний штир
Рисунок 4 - Установлення
інвентарних металевих підмостків
 1 - металеві із труб; 2 - дерев'яні із досок;
3 - скоби скріплень до шахти;
Рисунок 5 - Варіанти установлення огорожі дверних прорізів

4.2.1.4 Технічну документацію ліфта. Комплектність технічної документації перевіряють

згідно з комплектовочной) відомістю заводу виробника, яка знаходиться, як правило, в ящику
№1. За згодою замовника і заводу виробника ліфтів технічна документація може бути вислана
поштою.
Технічна документація повинна надходити на об'єкт монтажу в повному обсязі згідно з
додатком В, якщо не було додаткових узгоджень заводу-виробника з монтажною та
експлуатаційною організаціями.
У разі постачання за однією адресою групи ліфтів одного призначення, типа і виконання
супровідна документація направляється в одному примірнику на всю групу ліфтів, за винятком
паспортів і установчих (монтажних) креслень.
Представник монтажної організації повинен одержати від замовника наступну
документацію: установчі креслення ліфта з загальними видами основних складових частин,
принципову і монтажну електричні схеми та перевірити відповідність технічної документації
даному об'єкту.
 4.2.1.5 Розміри шахти (в плані) і вертикальність стін за виконавчою схемою, виданою
генпідрядником (додаток 1, ГОСТ 22845). Будівельна частина шахти повинна відповідати
вимогам АТ-1.0.0-000) і ГОСТ 22845. Стіни шахти повинні бути вертикальними без виступів і
впадин (за винятком закладних деталей).
Відхили стін шахти від вертикальної площини повинні бути не більше ЗО мм. Різниця
довжини діагоналей шахти (в плані) повинна бути не більше 25 мм.
У разі установлення декількох ліфтів в одній шахті, якщо проектом не передбачена
суцільна огорожа, шахта повинна мати роздільні ригелі шириною 100 мм і сітчасту огорожу з
дроту, діаметр дроту повинен бути не менше 1,2 мм, а через її вічка не повинна проходити
кулька діаметром 21 мм з прикладенням до неї перпендикулярно площині сітки зусилля 10 Н.
4.2.1.6 Закладні деталі для кріплення елементів обладнання в шахті ліфта. Закладні
деталі повинні бути виконані у відповідності з проектом, Закладні деталі для кріплення
кронштейнів напрямних кабіни і противаги можуть бути зсунуті у вертикальному напрямку не
більше чим на 80 мм. Допустиме відхилення закладних деталей для кріплення кронштейнів
напрямних кабіни і противаги в горизонтальному напрямку (вправо чи вліво) - не більше 10 мм.
Товщина закладних деталей для кріплення кронштейнів дверей шахти і буферів - не менше 8
мм.
4.2.1.7 Приямок шахти. Глибина приямка, крім вантажного малого повинна відповідати
установчому кресленню та бути такою, щоб у разі знаходження кабіни на упорі або повністю
стиснутому буфері відстань від підлоги до нижніх виступаючих частин кабіни була не менше
750 мм. У вантажного малого ліфта ця відстань - не менше 50 мм.
У разі знаходження кабіни на упорі або повністю стиснутому буфері відстань від підлоги
приямка до башмаків, щитів під порогом кабіни тротуарного ліфта, за умови, що під центром
кабіни залишається вільний простір висотою не менше 750мм і розмірами основи 600x800 мм,
елементів вертикально – розсувних дверей кабіни, а також деталей уловлювачів і каркаса
кабіни, розміщених в межах 200 мм від напрямних, повинна бути не менше 50 мм.
Приямок глибиною до 2000 мм включно повинен мати скоби (східці) з розташуванням їх
збоку входу в шахту, які б не перешкоджали посадці кабіни на упори або повністю стиснутий
буфер.
Приямок глибиною більше 2000 мм повинен мати двері з розміром не менше 600x1800
мм.
Розміщення дверей повинно виключати можливість виходу людей з кабіни через ці двері.
Приямок повинен бути захищений від попадання в нього ґрунтових і стічних вод.
4.2.1.8 Розміщення дверних прорізів. Розміри дверних прорізів повинні відповідати розмірам,
указаним в установчому (монтажному) кресленні. На стінах шахт поблизу від дверних прорізів,
а з прохідною кабіною і з другого боку повинно бути нанесено позначки чистої підлоги
зупинок.
Розміри і розташування отворів для установлення визивних апаратів, світлових вказівок,
табло ключовий замків аварійного відкривання дверей повинні відповідати розмірам, указаним
в кресленні.
В разі відстані між зупинками більше 6 м в шахтах ліфтів повинні бути передбачені
монтажні прорізи розмірами 800x1500 з шагом не більше 6 м.
4.2.1.9Машинне приміщення. Розміри машинного приміщення, прив'язка отворів у підлозі
машинного приміщення і монтажного прорізу (люка) і їх розміри, розміри дверної прорізі і
тумб з закладними деталями, а також тумб підлебідочних балок повинні відповідати розмірам,
вказаним в кресленнях будівельної частини ліфтів.
Машинне приміщення повинно мати ввід електроенергії і заземлення в місцях, указаних в
установчому кресленні, а також закладну деталь або монорельс для піднімання обладнання.
Двері в машинне приміщення повинні бути суцільними, оббиті металевим листом поверх
азбесту, відчинятися назовні, мати вентиляційні грати та врізаний або накладний замок. Кругом
отворів у підлозі машинного приміщення повинні бути розташовані кромки висотою не менше
75 мм над рівнем підлоги (перевірку виконання генпідрядником робіт в машинному приміщенні
допускається проводити за їх готовності згідно з графіком суміщених будівельно-монтажних
робіт).
4.2.1.10Приміщення під майстерню. Приміщення під майстерню надає генпідрядник
поблизу місця установлення ліфтів. Майстерня повинна бути обладнана опаленням, стелажами,
драбиною, столом, стільцями та мати двері, що закриваються на замок.
За наявності у монтажної організації своїх пересувних майстерень (рисунок 6) місце їх
установлення повинно бути узгоджено з генпідрядником. Перед експлуатацією необхідно
перевірити відповідність майстерні технічним умовам. Підключення майстерні до мережі
електропостачання виконує обслуговуючий персонал генпідрядника.
Відповідальним за протипожежну безпеку і електробезпеку повинен бути призначений
представник монтажної організації.
4.2.11 Умови складання і зберігання ліфтового обладнання. До початку монтажу ліфтове
обладнання повинно бути складене в зоні дії баштового крана (з виконання монтажу ліфтів
укрупненими складовими частинами) чи поблизу входу в приміщення, де установлюється ліфт
(в разі відсутності будівельного крана). Площадка для складання повинна бути рівною та
чистою. Незалежно від наявності упакування під ліфтове обладнання повинно бути підкладено
дерев'яні підкладки, які виключають його сповзання чи перекидання , а також для забезпечення
вільного доступу до окремих складових частин (місць).
Механічні складові частини ліфтів з установленим на них електрообладнанням (кабіни,
дверей, шахти, обмежувача швидкості, масляні буфери і інші складові частини), а також сталеві
канати необхідно зберігати в закритих приміщеннях. Механічні складові частини ліфтів, на які
не установлено електрообладнання (напрямні кабіни і противаги, каркаси і вантажі противаги,
опорні балки, труби елекгророзводок і інші частини) зберігають під навісом чи в приміщенні.
 1 - шасі; 2 - кузов; 3 - стелаж; 4 - стойка НВ-9202;
5- електрична піч; 6 - трансформатори; 7- слюсарні лещата;
8- слюсарний стіл; 9-заточний станок; 10- площадка

Рисунок 6 - Пересувна майстерня

4.3 Інструмент та оснащення монтажної бригади.

4.3.1 Монтажна бригада повинна мати комплект інструменту, монтажні пристрої та

контрольно-вимірювальні прилади. Приблизний перелік оснащення, інструменту та

контрольно-вимірювального інструменту наведені в таблицях 1 і 2.
Таблиця 1. Приблизний перелік оснащення та інструменту

Назва гост
1 Лещата слюсарні 4045
2 Молоток слюсарний сталевий 2310
3 Кувалда тупоноса 11401
4 Лом монтажний 1405
5 Ключі гаечні від 8 до 36 мм 2839
6 Викрутки слюсарно-монтажні 17199
7 Ножиці ручні 7210
8 Плоскогубці комбіновані 5547
9 Круглогубці 7283
10 Зубило слюсарне 7211
11 Напилки (плоскі, круглі, напівкруглі) 1465
12 Стамеска (20,40) 1184
13 Свердла діаметром від 3,5 до 26 10902
14 Надфілі (компл.) 1513
15 Ніж монтажний -
16 Станок ножовочний 601
17 Полотно ножовочне для металу 6645
18 Ножівка теслярська -
19 Паяльник електричний 7219
20 Тигель електричний 600 Вт
21 Машина свердлильна електрична
22 Електрошліфувальна машина
23 Зварювальний апарат 24 Монтажна лебідка
25 Захват для піднімання напрямних противаги 26 Захват
для піднімання напрямних кабіни 27 Пристрій контролю
штихмасу напрямних 28 Кільцевий строп 29 Двоквітковий
строп
30 Спеціальний щуп для перевірки регламентованих розмірів
31 Запобіжний пояс
32 Комплект двостороннього телефонного зв'язку
33 Спеціальний ключ для відкриття дверей шахти
Таблиця 2. Комплект контрольно-вимірювального інструменту і приладів
Назва ГОСТ
1 Мегомметр —
2 Омметр 23706
3 Рулетка 7502
4 Лінійка металева 427
5 Штангенциркуль 166
6 Косинець 3749
7 Висок 9392
8 Динамометр 13837
4.3.2Перед початком монтажу майстер (виконавець робіт) повинен перевірити наявність і
справність у монтажної бригади інструменту, монтажних пристроїв, вантажопідйомних
механізмів, захисних приладів, а також доукомплектувати її в залежності від типу ліфта, виду
робіт, методів монтажу і складу бригади.
4.3.3 Якщо в плані виконання робіт (ПВР) застосовують монтажне оснащення і інструмент,
які не являються типовими, то вони повинні бути попередньо виготовлені в монтажній
організації і привезені на об'єкт до початку виконання монтажних робіт.
4.4 Ознайомлення з технічною документацією.
4.4.1 Перед початком робіт з монтажу ліфтів бригадир повинен отримати у виконавця робіт
(прораба) наряд на виконання робіт, ознайомитись з його змістом і підписатись за одержання.
4.4.2 Якщо умови монтажу ліфтів не дозволяють застосовувати типове рішення,
обумовлене цим нормативним документом, то бригаді повинна бути видана технологічна
записка чи ПВР, затверджені головним інженером монтажної організації.
4.4.3 Бригадир, прибувши на об'єкт монтажу, повинен отримати у представника
генпідрядника (замовника) в одному примірнику:
- комплектувальну відомість на механічне та електричне обладнання; - установчі креслення
ліфта;
- проект креслень електропривода і автоматики;
- принципову і монтажну електричні схеми ліфта;
- складальні креслення основних складальних одиниць ліфта (1 компл);
- заводську інструкцію з монтажу ліфтів,
Документація, прийнята попередньо представником монтажної організації під час
приймання будівельної частини ліфтової установки (згідно з розділом 4.2 цього ГСТУ), повинна
бути передана бригадиру до прибуття бригади на об'єкт монтажу.
4.4.4 Обсяг документів, необхідних для виконання монтажних робіт, уточнюється в
залежності від особливостей будівельної частини ліфтової установки і типа ліфта.
4.4.5 До початку монтажу бригада зобов'язана ознайомитись з технічною документацією
заводу-виробника, цим ГСТУ, технологічною картою на монтаж ліфта, а якщо він нетиповий - з
ПВР або технологічною запискою, затвердженою головним інженером монтажної організації.
Під час виконання робіт бригада зобов'язана дотримуватись вимог перелічених документів, а
також прораб (майстер) повинен провести інструктаж на робочому місці.
4.5 Приймання обладнання ліфта під монтаж і його розконсервація.
4.5.1 Обладнання ліфта під монтаж приймає монтажна організація після готовності
будівельної частини шахти і приямка, а також виконання організаційно-технічних заходів згідно
з п.4.1 цього ГСТУ.
4.5.2 Приймання механічного і електричного обладнання виконують згідно з
комплектувальною відомістю заводу-виробника. Наявність обладнання перевіряють згідно
пакувальним листом,; що знаходиться в кожному ящику.
4.5.3 Підчас приймання обладнання необхідно звернути увагу на
- цілість пакування ящиків (місць) і відповідність виду пакування вказівкам у
комплектувальній відомості заводу-виробника ліфтів;
- комплектність „механічного і електричного обладнання
- відповідність обладнання проекту (з маркувальними бирками на обладнанні);
- відсутність дефектів та зіпсованого обладнання;
- цілість пофарбування і пломб на обмежувачі швидкості (одна пломба), редукторі лебідки
(дві пломби), масляному буфері (одна пломба);
-канати, які повинні бути мірної довжини і розконсервовані;
- підвісні кабелі, які повинні бути мірної довжини, розроблені і замарковані;
- джгути проводів для прокладення в шахті машинному приміщенні, повинні бути мірної
довжини, розроблені і замарковані (окрім джгутів, що прокладаються в трубах).
4.5.4 Виявлені підчас приймання невідповідності обладнання проекту, некомплектність
пошкодження; необхідність ревізії та інші дефекти повинні бути відображені в акті перевірки
стану і приймання обладнання в монтаж (додаток З, ГОСТ 22845) та усунені заводом-
виробником, або спеціалізованою організацією з монтажу згідно з актом.
4.5.5 Прийняте до монтажу обладнання підлягає розконсервації з повним видаленням
консервуючих змазок з покриття. Розконсервування виконувати пробиванням деталей у
веретенному маслі чи гасі з подальшою змазкою деталей згідно з таблицею змазки наведеною в
інструкції з експлуатації.
Примітка. В разі поставки канатів в законсервованому вигляді його необхідно
розконсервувати шляхом занурення в ванну з індустріальним маслом за ГОСТ 20799, підігрітим
до 50 °С, з подальшим обтиранням сухою чистою бяззю. Період витримки канатів у ванні не
повинен перевищувати 60 хвилин. Допускається розконсервація іншим методом за умови не
пошкодження серцевини каната.

4.6 Установлення підмостків у шахті.

4.6.1 В окремих випадках згідно з договором з генпідрядником монтажна організація може
виконувати роботи з установлення інвентарних підмостків у шахті. Роботи проводяться в
такому порядку:
- опорні балки та щити підмостків піднімають на поверхи і складають на площадці перед
прорізом дверей шахти;
-з драбини, що знаходиться в приямку, установлюють опорні балки, які фіксують в отворах чи
нішах; -з площадки через дверну прорізь установлюють щити підмостків нижнього поверху; -
драбину переставляють на підмостки і установлюють підмостки наступного поверху.
4.6.2 Підмостки монтують два монтажника в послідовності (рисунок 7) знизу до верху.
Демонтаж виконують в зворотній послідовності.
 1 - драбина; 2 - щити підмостків;
3- балки; 4 - щит перекриття шахти; 5
- ніші(отвори) чи закладні деталі для
установлення балок;
6 - монтажна драбина

Рисунок 7 - Установлення підмостків

в шахті

Закінчення таблиці 3
Номер Місце
Номер
Назва роботи попередньої виконання Виконавець
роботи
роботи роботи
24 Монтаж труб електророзводок 11,13,15,17,1 МП «
8
25 Монтаж електроапаратів 3,4,8,12 Шахта, МП «
26 Улаштування заземлення 3,4,6,8,11, Те саме «
12,14,15,17,1
8, 23,24,25 .
27 Заливання підлоги машинного 10-16,24,26" « БО
приміщення і рами лебідки
28 Монтаж джгутів проводів, що 3,24 Шахта, МП БМЛ
прокладаються без труб
29 Прокладання і приєднання 8,23,24,25, ... Те саме Те саме
електропроводки 26,
30 Монтаж підвісного кабеля 20,23, Шахта «
31 Вимір опору ізоляції 29,30 Шахта, МП Представник
монтажної
організації
(ПМО)
32 Будівельно-оздоблювальні роботи 1-31 Те саме БО
33 Демонтаж підмостків 1-32 Шахта БО
34 Випробування ліфта 1-33 Шахта МП БМЛ
35 Регулювання обладнання 34 Те саме Те саме
36 Налагоджувальні роботи 35 « «
37 Обкатка і передача ліфта в 36 « БМЛ, ПМО
експлуатацію

Таблиця 4. Послідовність монтажу ліфтів монтажною лебідкою

Номер Місце
Номер
Назва роботи попередньої виконання Виконавець
роботи
роботи роботи
1 Доставка обладнання в машинне - Шахта, МП БМЛ
приміщення
2 Установлення підмостків 1 Шахта БО
3 Визначення координат установлення 2 Те саме БМЛ
обладнання
4 Установлення кронштейнів кріплення 2,3 . « «
напрямних
5 Монтаж напрямних 2,3,4 « «
6 Монтаж дверей 2,5 « «
7 Монтаж обладнання 5 « «
8 Запивання чистої підлоги в приямку 7,5 « БО
9 Монтаж противаги 5 « БМЛ
10 Монтаж кабіни 5 « Те саме
11 Монтаж підлебідочних балок 1 МП «
12 Монтаж ліфтової лебідки 1,5,11 Те саме «
13 Монтаж відвідних блоків ' 5,11,12 « «

Номер Місце
Номер
Назва роботи попередньої виконання Виконавець
роботи
роботи роботи
14 Монтаж обмежувача швидкості 5,11,12 « «
15 Монтаж НКП 11 « «
16 Установлення ввідного пристрою 11 « «
17 Установлення трансформаторів 11 « «
18 Установлення жорсткої і балансирної 11 « «
підвісок
19 Монтаж тягових канатів 9,10,12,18 Шахта, МП «
20 Монтаж каната обмежувача швидкості 7,14,19, МП БМЛ
21 Монтаж труб електророзводок (в разі 5 Шахта Те саме
поставки із заводу-виробника)
22 Монтаж труб електророзводок 12, 14, 15, МП «
17
23 Монтаж електроапаратів 5,6,7,14,18 Шахта, МП «
24 Улаштування заземлення ліфтового 5,6,7,10,11,1 Те саме «
обладнання 2,
15,16,17,18,
21,
22,23
25 Прокладання і приєднання 21,22,23,24 « «
електропроводок
26 Монтаж підвісного кабеля 10,21 Шахта «
27 Монтаж зрівноважувальних ланцюгів 9,10 Те саме «
28 Вимір опору ізоляції 25,26 Шахта, МП ПМО
29 Будівельно-оздоблювальні роботи 1-28 Те саме БО
30 Демонтаж підмостків 1-29 Шахта «
31 Випробування ліфта 1-30 Шахта, МП БМЛ
32 Регулювання обладнання 31 Те саме Те саме
33 Налагоджувальні роботи 32 « «
34 Обкатка, передача ліфта в експлуатацію 33 « БМЛ, ПМО
Таблиця 5. Послідовність монтажу пасажирських ліфтів в шахтах і об'ємних елементів (тюбінгів)
Номер Місце
Номер
Назва роботи попередньої виконання Виконавець
роботи
роботи роботи
Підготовка обладнання і деталей для оснащення тюбінгів
1 Розпакування, перевірка — ВКД Комплексна
комплектності, доставления на робочі бригада
місця (ланка) (КБ)
2 Приймання тюбінгів і плит - ДБК КБ (ланка)
перекриття, що . надійшли з ББК
3 Установлення НКП з 1 ВКД Те саме
трансформатором
4 Завантаження противаги вантажем 1 Те саме «
5 Підготовка підвісного кабеля 1 ВКД КБ (Ланка)
(розроблення кінців жил,
прозвонювання і маркування жил,
витяг тросика для підвішування до
кабіни і шахти)

Продовження таблиці 5
Номер Місце
Номер
Назва робот» попередньої виконання Виконавець
робота
роботи роботи
6 Заготовлення джгутів 1 ВКД КБ(ланка)
електророзводок
7 Підготовка кабіни до монтажу 1 Те саме Те саме
(перевірка комутації, маркування,
підключення електропроводки, дії
контактів)
8 Приєднання підвісного кабеля до 1,5,7 « «
кронштейну на кабіні і приєднання
жил кабелю до клемної коробки №
3
9 Регулювання установлення 1 « «
редуктора на амортизаторах,
перевірка гальмового пристрою,
перевірка наявності масла і т.п.
 Оснащення тюбінгів обладнанням .
10 Установлення кронштейнів для 1,2 »« «
кріплення напрямних кабіни і
противаги
11 Установлення дверей шахти 1,2 « «
12 Установлення фіксаторів 2 « «
13 Установлення підмостків 2 « «
14 Установлення обрамлення дверної 1,2 « «
прорізі
15 Установлення визивних апаратів 1,2 « «
16 Установлення обладнання 1,2,3,9 « ос
машинного приміщення на плиту
перекриття шахти (лебідка, НКП з
трансформаторами і обмежувачами
швидкості)
17 Транспортування готових тюбінгів і 10-16 - ДБК
плит перекриття на об'єкт монтажу
18 Приймання приямка ліфтової шахта - Шахта ПМО.БМЛ
19 Монтаж тюбінгів 17 Те саме БМЛ
20 Транспортування обладнання ліфтів 1,4-8 « Те саме
на об'єкт
21 Підготовка обладнання до монтажу 20 « «
22 Монтаж напрямних кабіни і 20,21 « «
противаги
23 Монтаж обладнання в приямку 18,20,21 « «
24 Заливання чистої підлоги з приямку 23 « БО
25 Монтаж кабіни 20,21,22 « БМЛ
26 Монтаж противаги 20,21,22 « Те саме
27 Улаштування перекриття шахти з 16,22,25, 26 МП БО
обладнанням приміщення чи
монтаж об'ємного машинного
приміщення

Номер Місце
Номер
Назва роботи попередньої виконання Виконавець
роботи
роботи роботи
28 Будівельно-оздоблювальні роботи 27 Шахта Те саме
29 Установлення стін і стелі 27 МП «
машинного приміщення
30 Установлення звідного пристрою 29 « БМЛ
31 Монтаж тягових канатів 16,25,26, 27 Шахта Те саме
32 Монтаж каната обмежувача 16,25,27 Те саме «
швидкості
33 Монтаж зрівноважувальних 25,26 ланцюгів Шахта БМЛ
34 Монтаж труб електророзводок (в 20,22 Те саме БМЛ
разі поставки з заводу-виробника)
35 Монтаж труб електророзводок 16,27,29,30 МП Те саме
36 Монтаж електроапаратів 22,23 Шахта, МП «
 37 Установлення заземлення 11,15,22,25,29, Те сама «
30, 34,35,36
38 Заливання підлоги машинного 37 МП БО
приміщення; рами лебідки
39 Монтаж джгутів і проводів 37 Шахта, МП БМЛ
40 Прокладання і приєднання 23,34,35,36,37 Те саме Те саме
електророзводок
41 Приєднання підвісного кабеля до 5,25,34 Шахта «
клемної коробки № 2
42 Вимір опору ізоляції 40,41 Шахта, МП пмо
43 Будівельно-оздоблювальні роботи 27,29,30,35,37 МП БМЛ
44 Демонтаж підмостків 40,41,42 Шахта Те саме
45 Випробування ліфта 1-44 Шахта, МП «
46 Регулювання обладнання 45 Те саме «
47 Налагоджувальні роботи 46 « «
48 Обкатка і передача ліфта в 47 « БМЛ, ПМО
експлуатацію
5.1 Підготовка обладнання ліфта на виробничо-комплектовочной базі.
5.1.1Обладнання ліфта, що надходить із заводу-виробника на виробничо-комплектовочну
дільницю монтажної організації, після розпакування і перевірки комплектності доставляють на
спеціально-обладнані робочі місця для підготовки його до монтажу.
5.1.2Всі роботи з підготовки ліфтового обладнання до монтажу виконуються у
відповідності з розробленими технологічними картами.
5.1.3 На виробничо-комплектовочній дільниці проводять:
- вхідний контроль якості обладнання;
- підготовка і закріплення стикових планок до верхніх кінців напрямних;
- складання кронштейнів кріплення напрямних;
- приєднання і підготовка до установлення електроапаратів, що установлюються в шахті;
- розроблення підвісного кабеля і приєднання до нього клемних коробок;
- заготовлення джгутів електророзводки;
- перевірку роботи лебідки і заливку масла в редуктор;
- складання каркаса противаги;
- маркування клем клемних коробок
- комплектування і пакування деталей кріплення;
- перевірка працездатності НКП;
- завантаження і відвантаження обладнання на об'єкт;
5.1.4Складальні одиниці ліфтів комплектують до кожного об'єкта окремо і укладають в
спеціальні контейнери (рисунок 8 і 9).Контейнери постачають з комплектувальною відомістю.

1 - вантажопідйомний пристрій;
1 - контейнер; 2 - стелажі; 3 – двері
2 - двері шахти; 3 – контейнер
Рисунок 8 - Контейнер для
Рисунок 9 - Контейнер для дверей шахти,
транспортування обладнання ліфта
обладнаний вантажопідйомним
пристроєм
5.1.5 Великогабаритне обладнання: кабіни, противаги, вантажі противаги, лебідки, пакет
напрямних - не пакують, а відправляють на об'єкт монтажу в технологічній послідовності.
5.1.6 Оснащення ліфтовим обладнанням тюбінгів шахт і об'ємних машинних приміщень.
5.1.6.1Об'ємні елементи шахт (тюбінги) оснащають ліфтовим обладнанням на спеціально
обладнаних площадках в зоні виготовлення тюбінгів чи на ділянці виробничо-комплектовочної
бази монтажної організації.
5.1.6.2 В об'ємне машинне приміщення (рисунок 11) установлюють таке ліфтове
обладнання : лебідку, обмежувач швидкості, НКП, ввідний пристрій, а також виконують
розведення проводів в машинному приміщенні і підключення джгутів проводів до НКП.
Окрім ліфтового обладнання в об'ємному машинному приміщенні установлюють
монорельс, демонтажний люк, двері з замком і заземлення (занулення).

1 -тюбінг; 2-фіксатор; 3 - кронштейн
кріплення напрямних; 4 - двері шахти;
5-підмостки
Рисунок 10 Тюбінг шахти, оснащений
обладнанням ліфта
1 - об'ємне машинне приміщення;
2 - ввідний пристрій; 3 - НКП;
4 - розводка проводів;
5 - обмежувач швидкості;
6 – лебідка
Рисунок 11 - Об'ємне машинне
приміщення, оснащене обладнанням
ліфта

5.2 Доставления ліфтового обладнання до місця монтажу.

5.2.1 Доставления ліфтового обладнання до місця монтажу краном.
5.2.1.1За наявності на об'єкті будівельного крана доставления обладнання виконують
попередньо до початку монтажних робіт або частинами.
5.2.1.2Попередньо в безпосередній близькості від шахти ліфта на відмітці машинного
приміщення готують площадку і узгоджують місце складання обладнання і строки його
зберігання з представником генпідрядника (прорабом).-
5.2.1.3На площадці складання необхідно підготувати обладнання до піднімання:
- перевірити місця стропування, а в разі необхідності підтягнути болтові з'єднання;
- переконатися в цілості пакетів, ящиків і контейнерів, запобігти випаданню окремих деталей
під час піднімання;
- визначити черговість піднімання обладнання.
5.2.1.4За не перекритої шахти і машинного приміщення до місця установлення ліфта
доставляють:
- напрямні кабіни і противаги;.
- противагу зібрану кабіну ліфта;
- двері шахти;
- ліфтову лебідку;
- НКП;
- підлебідочні балки;
- труби електророзводок;
- відвідні блоки;
- монтажні лебідки;
- ящик з ліфтовими канатами та жмут проводів і необхідними деталями кріплення.
5.2.1.5 В разі перекритої шахти і не перекритого машинного приміщення до місця
встановлення доставляють:
- ліфтову лебідку;
- НКП;
- підлебідочні балки;
- відвідні блоки;
- труби електропроводок в машинному приміщенні;
- монтажну лебідку;
5.2.1.6 В разі нижнього розташування машинного приміщення і перекритої шахти кран
використовується тільки для доставления обладнання до будинку.
5.2.1.7 Піднімання на покрівлю будинку пакета напрямних кабіни і противаги необхідно
виконувати за допомогою траверси (рисунок 12).
5.2.1.8 Двері шахти, якщо вони надходять із заводу-виробника в контейнері, необхідно
доставляти на покрівлю будинку разом з контейнером. Стропування контейнера виконувати за
скоби двома вітками чотиривіткового стропа. В разі доставления дверей в пакетах стропування
виконують, як показано на рисунку 13.
5.2.1.9 Під час доставления на покрівлю будинку кабін необхідно використовувати
спеціальний пристрій, який закріплюють за верхню балку кабіни болтами. Стропування кабіни
виконувати, як показано на рисунку 14.
5.2.1.10 Стропування ліфтових лебідок, НКП, ящиків і противаг зібраних виконують, як
показано на рисунку 15 -18.

1 - пакет напрямних; 2 - строп; 3 - траверса

Рисунок 12 - Стропування пакета напрямних

1 - пакет дверей; 2-строповочна петля рами

пакета; 3 - строп
Рисунок 13 - Стропування дверей шахти
 1 - кабіна; 2 – строповочна петля; 1 - строповочна петля рами лебідки; 2-
3 - строп; 4 - крюк крана; 5- кільцевий лебідка; 3-стропа; 4 -шпилька
строп; 6 -блок кабіни Рисунок 15 – Стропування лебідки
Рисунок 14- Стропування кабіни:
а) пасажирського ліфта;
б) вантажного ліфта

1 -ящик з обладнанням; 2 -
строп; 3 - строп крана
1 - НКП; 2- рим - болт; 3- строп 1 - противага; 2 - строп; 3 -
гак крана Рисунок 18 - Стропування
Рисунок 16 - Стропування НКП
Рисунок 17 Стропування ящика з обладнанням
противаги

5.2.1.11. В разі доставления ліфтового обладнання будівельним краном необхідно

використовувати інвентарні стропи і траверсу, що входять до комплекта крана.
5.2.1.12. Під час доставления ліфтового обладнання з використанням будівельного крана
необхідно користуватися знаковою і звуковою сигналізаціями.
5.2.2 Доставления ліфтового обладнання до місця монтажу за допомогою монтажної лебідки.
5.2.2.1. За відсутності будівельного крана на об'єкті для доставления ліфтового обладнання
використовують монтажну лебідку.
5.2.2.2 Вибір монтажних механізмів та оснащення залежить від типу ліфта, маси
монтуємого обладнання і висоти піднімання.
5.2.2.3. До початку доставления обладнання до місця установлення необхідно:
- вибрати і підготувати такелажне обладнання і оснащення;
- перевірити габарити вантажів відносно розмірів шляхів їх переміщення;
- узгодити з генеральним підрядчиком (прорабом будівельної організації) можливість
переміщення вантажів на міжповерхових перекриттях, покрівлях і т.ін., а також можливість
кріплення монтажної лебідки і відвідних блоків до елементів конструкції будинку;
- очистити шляхи доставления і переміщення обладнання від зайвих предметів;
- надійно закріпити лебідку, блоки, крюки і інше такелажне оснащення;
- електричну лебідку надійно заземлити;
- забезпечити належний двосторонній зв'язок між особою. яка керує лебідкою і особою, яка
керує підніманням вантажів;
- перевірити канати і стропи, що використовуються для піднімання обладнання, які повинні
відповідати ГОСТ 22011 і мати сертифікат (свідоцтво) заводу-виробника.
5.2.2.4 Доставления важкого ліфтового обладнання з площадки складання до дверного
прорізу шахти і в машинне приміщення (в разі його нижнього розташування), а також
переміщення на перекриттях в середині будинку виконувати ручними важільними лебідками
відповідної вантажопідйомності. Для переміщення обладнання використати катки. Тягти
обладнання на перекритті і східцях без підкладин забороняється.
5.2.2.5 В разі доставления ліфтового обладнання через шахту в машинне приміщення
використати схему установлення монтажних лебідок і запасовки канатів згідно з рисунком 19.
5.2.2.6 Після установлення лебідок і запасовки каната необхідно передбачити подальше
їх використання з роботах з монтажу решти обладнання.
5.2.2.7Доставления важкого ліфтового обладнання безпосередньо в шахту, а також
транспортування його після підняття із шахти ліфта на площадку зупинки або на підлогу
машинного приміщення виконувати з застосуванням підкладок, розрахованих на масу
обладнання.
5.2.2.8В разі використання монтажних лебідок за варіантами 1 і 1У (рисунок 19)
доставления їх до місця установлення виконувати за допомогою крана. Кріплення монтажних
лебідок виконувати за рисунком 20.
5.2.2.9Для кріплення вільних кінців каната під час запасування відвідних блоків (і в інших
випадках) необхідно користуватися спеціальними затискачами.
5.3 Визначення координат установлення обладнання в шахті ліфта.
5.3.1 Перед монтажом обладнання ліфта необхідно розміри кабіни порівняти з розмірами
шахти (в плані) по всій висоті. Фактичні розміри від кабіни ліфта до стін шахти або її поясів
(ригельних балок) повинні відповідати розмірам установчого креслення та бути регламентовані
згідно з ПББЕЛ.
5.3.2Прив'язку фактичних розмірів шахти до габаритних розмірів кабіни виконувати за
допомогою шаблона. Розмір шаблона в плані повинен відповідати зовнішнім розмірам (ширині,
глибині) кабіни.
5.3.3Шаблони, що використовуються для визначення координат установлення кабін,
повинні бути, як правило, багаторазового використання і виготовлені за кресленнями.
5.3.4Шаблон установлюють зверху шахти (рисунок 21) на спеціальні балки (металеві або
дерев'яні) і кріплять до них цвяхами, шурупами або скобами не менше як в чотирьох місцях.
Балки до установлення на них шаблонів необхідно розкріпити.
 5.3.5 Для перевірки положення кабіни на всю висоту шахти з кутів шаблону опускають
чотири виски із сталевої проволоки діаметром 1-1,5 мм, до кінців яких прив'язують вантаж
масою 10-15 кг. Відстань від низу вантажу до підлоги приямка не повинна перевищувати 500
мм.
5.3.6Для запобігання розгойдування висків з вантажем рекомендується кріпити їх, не
порушуючи вертикальності, за допомогою дерев'яного бруска, який установлюється "в розпір"
як показано на рисунку 21 або іншим способом.

1-крюкова підвіска; 2-грузовий канат лебідки; 3-відвідний блок; 4-строповочна

петля; 5 - монтажна лебідка; 6 - балка для кріплення відвідних блоків; 7 - відвідний
блок
Рисунок 19- Варіанти установлення монтажних лебідок: І - на верхній посадочній
площадці; ІІ - в машинному приміщенні; III - на проміжній посадочній площадці;
IV- безпосередньо над
шахтою.
1 - монтажна лебідка; 2- колонка; 3- канат; 4- контрвантаж; 5- якорь; б- рама

Рисунок 20 - Варіанти кріплення монтажної лебідки а,б - до елементів

конструкції будинку; в - до наземного якоря; г - вантажем
1 - балка; 2-шаблон; 3- шахта ліфта; 4-
висок; 5- брус; 6 - вантаж; 7-цвях; 8- скоба

Рисунок 21 - Установлення шаблонів

 1 - шахта; 2 - шаблон; 3 - висок
Рисунок 22 - Схема виконання заміру геометричних розмірів шахти
5.3.7 Лінійкою заміряють відстані від висків до стін шахти, починаючи з приямка (рисунок
22) і результати заносять в таблицю (таблиця 6).
Таблиця 6. Результати перевірки розмірів шахти (у міліметрах)
Проектні розміри А Б В Г Д Е Ж 3
Фактичні розміри
Приямок
Поверх 1
Те саме 2
« 3
« 4
« 5
« 6
« 7
« 8
« 9
« 10
5.3.8Заміри порівнюють з проектними А,Б...З. Якщо деякі розміри шахти збільшені чи
зменшені проти указаних в таблиці 6, необхідно перемістити шаблон так, щоб витримати
проектні розміри від кабіни до стін шахти згідно з п.5.3.1 цього ГСТУ.
5.3.9Якщо розміри шахт зменшені так, що знайти таке положення кабіни, за яким розміри,
що вимагаються були б виконані, необхідно з представником замовника вирішити питання про
доведення шахти до необхідних розмірів. Після усунення дефектів будівельної частини шахти
необхідно провести повторні заміри.
5.4 Установлення кронштейнів кріплення напрямних кабіни і противаги.
5.4.1 Установлення кронштейнів кріплення напрямних виконують, як правило, за
допомогою спеціального кондуктора або висків. Кріплення кронштейнів до стін шахти
виконується приварюванням їх до закладних деталей болтовим з'єднанням або на дюбелях
(рисунок 23).Болти під час складання необхідно установлювати в центрах овальних отворів для
подальшого регулювання напрямних.

1 - до ригеля; 2 - на дюбелях; 3- на болтах; 4 - до закладної деталі; 5,7-дочзакладної

деталі; 6,8-на болтах.
Рисунок 23 - Кріплення кронштейнів напрямних
. 5.4.2 Для вивірення кондуктора з шаблона по осі кабіни необхідно опустити два виска і
закріпити їх у приямку згідно з розділом 5.3 цього ГСТУ. Кондуктор установити в шахту та
прикріпити до нього кронштейни (рисунок 24). Вивірити кондуктор за висками, опущеними з
шаблона, і рівнем, сумістивши риски на кондукторі з висками та прикріпити кронштейни до
стін шахти через приварення їх до закладних деталей болтами чи дюбелями.

1 - шахта ліфта; 2 - закладна деталь; 3 - кронштейн кріплення напрямних противаги;

4- кондуктор; 5- кронштейн кріплення напрямних кабіни; б- виски; 7- кронштейн
кріплення напрямних кабіни і противаги; 8- кондуктор

Рисунок 24 - Кондуктори для установлення кронштейнів

кріплення напрямних: а - противага розташована ззаду; б- бокове
розташування противаги

5.4.3 Кріплення на дюбелях виконати послідовно:

- через отвори з опорних кутиках розмітити місце установлення дюбеля;
- сверлом (з побідитовим наконечником) діаметром, відповідним діаметру, вказаному на дюбелі,
просвердлити отвір;
- вивернути болт і зняти шайбу;
- вставити дюбель в отвір розпірною гайкою усередину і легкими ударами молотка забити
дюбель на довжину отвору так, щоб зовнішній кінець корпуса знаходився в одній площині з
краєм отвору;
- болт з шайбами пропустити через отвори закріпляємої деталі і ввернути в розпірну гайку до
відмови ключом нормальної довжини.
5.4.4 За відсутністю спеціального кондуктора установлення кронштейнів допускається
виконувати за допомогою висків. Для цього з шаблона симетрично осям кабіни і противаги на
однаковій відстані від кронштейнів опустити по два виски (рисунок 25).
5.4.5 Виски для вивірення кронштейнів допускається опускати з верхнього
кронштейна, для чого лінійкою вивірити його положення відносно шаблона і закріпити до стіни
шахти одним із способів, указаних в п.5.4.1 цього ГСТУ. З верхнього кронштейна на осі отворів
для закріплення напрямних або на осі комбінованого кронштейна (для кріплення напрямних
противаги) опустити два виска, в приямку на виски навісити вантажі. В приямку за опущеними
висками установити нижній кронштейн і до нього прикріпити виски так, щоб не було коливань і
виски знаходились у вертикальному положенні (рисунки 25 і 26).
5.4.6. Перед установленням на всі кронштейни нанести риски по осі кронштейна і в місцях
проходження висків. Установити кронштейни так, щоб риски сумістились з висками, вивірити
кронштейни за допомогою рівня і закріпити до стіни.

1 - шаблон; 2- кронштейн напрямних; 3 -

закладна деталь; 4 - стіна шахти; 5,6-
виски
Рисунок 25 Установлення верхніх
кронштейнів напрямних за висками

1 - нижній кронштейн;
2- виски;
3 - верхній кронштейн;
4-болт-фіксатор;
5-гайка; 6-вантаж

Рисунок 26 - Установлення
кронштейнів напрямних
за висками
 5.4.7 Кронштейни повинні бути установлені на визначених відмітках шахти згідно з
установчим кресленням. Допустиме відхилення кронштейна від горизонталі не більше 1 мм на
1 м, відхилення будь-якого кронштейна від загальної горизонтальної площини їх установлення
не більше 30 мм.
5.4.8 Після установлення і кінцевого вивірення напрямних приварити кутики кріплення
кронштейнів до їх опорних кутиків.
5.4.9 Допускається установлення кронштейнів кріплення напрямних кабіни і противаги
виконувати одночасно з монтажем напрямних, для чого після складання "нитки" напрямних
приєднати до них кронштейни, вивірити напрямну (або "нитку" напрямних), висунути нижній
кутик кронштейна до закладної деталі і приварити. Установку кронштейнів указаним методом
потрібно виконувати знизу вверх після упору "нитки" напрямних в приямку у фундамент.
5.5 Монтаж напрямних кабіни і противаги.
5.5.1 Монтаж напрямних краном.
5.5.1.1Доставити напрямні кабіни і противаги на покрівлю будинку, як показано в розділі 5
2 1 цього ГСТУ.
5.5.1.2Розкласти напрямні на "нитках" за чергою їх монтажу і прикріпити до верхніх кінців
напрямних стикувальні планки. Якщо висота піднімання стріли баштового крана дозволяє
виконувати монтаж напрямних, зістикованих разом по дві штуки, то їх необхідно зістикувати
попередньо.
5.5.1.3На края стін шахти установити монтажну балку у положення для монтажу
напрямних кабіни або противаги (рисунок 27). Вільний проріз шахти закрити щитами.
4.5.1.4 Прикріпити до траверси (рисунок 28) захвати (рисунок 29) для кріплення напрямних.
5.5.1.5 Навісити траверсу на вантажний крюк крана і прикріпити захвати до стикувальних
планок перших (нижніх) напрямних (рисунок 30).
5.5.1.6 Краном підняти напрямні і підвести їх кінці до балки, установленої згідно з п.5.5.1.3
цього ГСТУ. Опустити напрямні в шахту так, щоб стикувальні планки напрямних обіперлись на
балку (рисунок 30), завести основи напрямних в пази упорів і закрити замок (рисунок 30).

1 - траверса; 2 - строповочна петля; 3

1 - монтажна балка; 2- упор;
- шпилька з провушинами;
3-замок; 4 - щит перекриття шахти
4 - гайка; 5 - болт чи вісь; 6 - захват; 7
Рисунок 27 - Установлення – строп/канат
монтажної балки Рисунок 28 Траверса для монтажу
напрямних
 5.5.1.7 Зняти захвати зі стикувальних планок перших (нижніх) напрямних і пристикувати
їх до наступної пари.
5.5.1.8 Застропити захватами траверси наступну пару напрямних (другу), завести їх над
рамою і зістикувати з попередньо навішеними (першими).
5.5.1.9 Після зістикування напрямних відкрити замок і краном підняти напрямні (перші і
другі) вище рами на 200-300 мм, вивести основи напрямних із пазів упорів.
5.5.1.10 Опустити напрямну в шахту до упору стикових планок других напрямних на балку
і зафіксувати їх замком.
5.5.1.11 Аналогічно провести стикування всіх відрізків напрямних двох "ниток", за
винятком верхніх.
5.5.1.12 Після стикування напрямних (за винятком верхніх) і установлення з приямку на
напрямні буферних пружин (рисунок 31) (в разі кріплення їх на напрямні) зняти монтажну
балку і установити під траверсу два швелера або двутавра № 12 (рисунок 32), після чого
опустити траверсу на балки і розстропити траверсу.
5.5.1.13 Вивірити за допомогою за гвинтових тяг і гайок траверси положення "ниток"
напрямних по висоті і прикріпити "нитки" до кронштейнів за допомогою прижимів на всій
висоті шахти знизу вверх.

1 - захват для напрямних кабіни;
2- захват для напрямних противаги
Рисунок 29 - Захвати для монтажу
напрямних кабіни і противаги
1 - траверса; 2 - строп крана; 3 - строп;
4-захват; 5-стикова планка; 6-напрямна;
7-упор; 8-замок; 9- монтажна балка
Рисунок 30 - Навішування ниток
напрямних на монтажну балку

5.5.1.14 Вивірити положення "ниток" напрямних за допомогою висків і перевірити

відстань між головками напрямних і їх зміщення за допомогою штихмаса. Не допускається
відхилення напрямних від вертикалі більше 1/5000 на висоту до 50м і не більше 10 мм на висоті
вище 50 м. Відстань за штихмасом повинна бути витримана з допуском ±2мм. Зміщення краю
робочих поверхонь напрямних в місці стикування не допускається більше 0,25 мм, заміри
необхідно виконувати штангенглибиноміром, прикладеним до площини напрямних. Зміщення
повинні бути усунені зачищенням виступів на довжині не менше 100 мм. Бокові робочі
поверхні протилежних напрямних повинні знаходитись в одній вертикальній площині.
Відхилення не повинно перевищувати 0,5 мм на висоту бокової робочої частини напрямної.
Вимір виконувати за допомогою штихмаса.
5.5.1.15 Відокремити траверсу БІД напрямних, прийняти траверсу балки, пристикувати
верхні відрізки напрямних.
5.5.1.16 В разі монтажу напрямних з використанням будівельного крана потрібно
користуватися знаковою чи звуковою сигналізацією.

5.5.1.17 За відсутністю траверси монтаж напрямних1-краном

балка, 2виконується
– траверса, в такій же
1 - закладна деталь; 2 - підставка; 3 - строп;
послідовності, що і з траверсою, але опускаються в шахту 4 - захват;
по одній "нитці"5-"нитка"
(рисунок 33).
3-напрямна; 4 - штир; 5-опорна тарілка; напрямних; 6-підмостки; 7- кронштейн
6- пружина; 7-тарілка кріплення напрямних
Рисунок 31 - Установлення буферної пружини Рисунок 32 - Установлення траверси з
на напрямну "нитками" напрямних на балки
Розстропування "нитки" напрямних виконується після їх закріплення до кронштейнів.

1 -напрямна, зафіксована на монтажній балці; 2-

монтажна балка; 3-стикувальна планка; 4- запор;
5- фіксатор запора; 6- упор

Рисунок 33 - Монтаж напрямних краном

5.5.2 Монтаж напрямних лебідкою.
5.5.2.1 За відсутності будівельного крана або за умови перекритих шахти і машинного
приміщення монтаж напрямних виконувати за допомогою монтажної лебідки (установлення
лебідки і відвідних блоків виконувати згідно з рисунками 34 і 35).
5.5.2.2 Напрямні монтують способом нарощення чи способом зібрання "ниткою" або
комбінованим. Нарощення доцільно застосовувати за умови невеликої висоти піднімання, а
також за наявності
монтажної лебідки невеликої вантажопідйомності. Спосіб складання напрямних "ниткою"
доцільно застосовувати за великої висоти піднімання, а також за наявності лебідки достатньої
вантажопідйомності (маса "нитки" не повинна перевищувати вантажопідйомності лебідки).
Комбінований спосіб поєднує два перших.
5.5.2.3До початку монтажних робіт всі напрямні незалежно від способу монтажу
доставити до прорізі дверей шахти першої зупинки і опустити в приямок.
5.5.2.4В разі монтажу напрямних способом нарощення установити нижній відрізок
напрямної на місці і прикріпити до кронштейнів. На канат лебідки навісити захват для монтажу
напрямних кабіни (рисунок 29) або захват для монтажу напрямних противаги. Прикріпити до
захвату наступний відрізок напрямної, підняти його над першим, з'єднати їх стикувальною
планкою і прикріпити до кронштейнів. І так по черзі піднімати і кріпити наступні відрізки до
складання всієї "нитки" напрямної. Потім переставити лебідку або відвідні блоки для монтажу
другої "нитки" напрямної, монтаж якої виконується аналогічно.
5.5.2.5Під час монтажу напрямних "ниткою" навісити захват на канат лебідки. Прикріпити
до захвату верхній відрізок напрямної, підняти його на висоту наступного за ним відрізка,
з'єднати їх між собою стикувальною планкою. Підняти два зістикованих відрізки на висоту
наступного за ними нижнього відрізка, з'єднати їх стикувальною планкою і т.д. до складання
всієї "нитки" напрямних. Навісити "нитку" до кронштейнів і закріпити, а потім розстропувати.

1 - балка; 2 - кронштейн напрямних;

1 - лебідка; 2 - рама; 3 - болти кріплення 3 - відвідний блок; 4 - монтажна лебідка
лебідки до рами
Рисунок 35 - Установлення монтажної
Рисунок 34 - Установлення монтажної лебідки на посадочній площадці
лебідки над шахтою верхнього поверху

5.5.2.5 Комбінований метод монтажу напрямних включає два попередніх методи, описаних
в пп. 5.5.2.4 і 5.5.2.5, тобто спочатку необхідно скласти частину відрізків напрямних в "нитку" і
прикріпити до кронштейнів, потім скласти наступну "нитку" напрямних і прикріпити до
кронштейнів і т.д. Цей метод використовується за великої висоти піднімання.
5.6 Монтаж дверей шахти.
5.6.1 Монтаж дверей шахти пасажирських ліфтів.
5.6.1.1До початку роботи з монтажу дверей шахти повинні бути закінчені роботи з
установлення і вивірення напрямних кабіни, а двері доставлені на покрівлю будинку згідно з
підрозділом 5.2 цього ГСТУ.
5.6.1.2Демонтувати підмостки на останній і передостанній зупинках. У ніші, що
призначені для установлення брусів, замість підмостків установити і розкріпити дві продольні
балки (швелер № 14 чи двутавр № 12). За наявності закладних деталей, до них необхідно
приварити кронштейни, а потім на них установити продольні балки.
5.6.1.3На продольні балки установити дві поперечні (швелер № 14 чи двутавр № 12) і
прикріпити їх до продольних балок болтами (рисунок 36).
Застропити троє-четверо дверей шахти і за допомогою крана опустити їх на установлені балки.
5.6.1.4 Приставити двері до напрямних кабіни або до стіни шахти і звільнити стропи.
5.6.1.5На края стін шахти установити раму з монтажною лебідкою так, щоб канат,
збігаючий з барабана лебідки, співпадав з віссю дверних прорізів шахти (рисунок 37).
5.6.1.5 Навісити на крюк монтажної лебідки двовітковий строп і застропувати карабінами
стропів ближчі до дверної прорізі двері (рисунок 37).
5.6.1.7 Монтажною лебідкою опустити двері і установити її на підмостки чи захвати
нижньої зупинки (рисунки 37 і 38), двері обіперти на напрямні чи підмостки.
5.6.1.3 Аналогічно описаному вище доставити всі двері шахти на підмостки чи захвати
відповідних поверхів.
5.6.1.9Після доставления всіх дверей з шахту опустити крюк монтажної лебідки з
навішаним двовітковим стропом до дверей верхньої зупинки і застропувати двері (рисунок 37).
5.5.1.10 Монтажною лебідкою опустити або підняти двері і установити їх так, щоб рівень
порогу дверей шахти співпадав з відміткою чистої підлоги. Співпадання рівня порогу дверей
шахти з відміткою чистої підлоги зупинки перевіряють з відкритими і зафіксованими стулками
дверей шахти.

1 - продольна балка;
2- поперечна балка; 3-
болти кріплення
балки
Рисунок 36
Установлення балок в
шахті

5.6.1.11В зоні верхніх кронштейнів до закладних деталей приварити кріпильні кутики

(рисунок 39), за допомогою болтів і гайок навісити двері на верхні кронштейни (рисунок 40) і
розстропувати.
5.6.1.12Вивірити положення дверей відносно напрямних кабіни, для чого:
- перевірити рівень порогу дверей шахти відносно відмітки чистої підлоги зупинки, за
неспівпадання відміток підняти чи опустити двері шахти, використовуючи для цього
регулювальні болти підвіски дверей шахти (рисунок 40);
- на порозі дверей шахти нанести відмітку його вісі;
- наложити на поріг дверей кондуктор так, щоб упори кондуктора ввійшли в паз порога
дверей шахти (рисунок 41);
- прижимами зафіксувати кондуктор в напрямних кабіни, вивірити кондуктор за рівнем;
- сполучити стрілку кондуктора з позначкою, що зазначає вісь дверей шахти і зафіксувати
поріг дверей в кондукторі гвинтами. Поріг повинен бути встановлений горизонтально як в
повздовжньому, так і в поперечному напрямках. Допустиме відхилення від горизонтальної
площини не повинно перевищувати 2 мм на всю довжину порога;
- з лінійки дверей шахти опустити висок і перевірити згідно з складальним кресленням
дверей розмір від вісі порога до вісі лінійки. Відхилення не повинно перевищувати 2 мм.

1 - прорізь дверей; 2 - зажим; 3 -

труба; 4 – захват
Рисунок 38 - Захват для
установлення порога дверей

1 - рама; 2 - лебідка;
3 - кнопковий пост; управління
лебідкою; 4 - двері шахти;
5 - балки; 5 - огорожа прорізі; 7 -
напрямна; 8-строп; 9-п ід мостки;
10-захват
Рисунок 37 монтаж дверей шахти
лебідкою
 Рисунок 39 Установлення
верхнього кронштейна
кріплення дверей
1- верхня балка дверей, 2 – закладна деталь,
3- кронштейн, 4 – шпилька, гайка і шайба, 5 -
кутик
Рисунок 40 Кріплення верхньої балки
дверей шахти

5.6.1.13 Після вивірення дверей до закладних деталей під порогом приварити нижні
кронштейни (рисунок 42) і остаточно прикріпити двері шахти.
5.6.1.14 Аналогічно описаному вище виконати установлення всіх дверей шахти.
Установлення дверей шахти можна виконувати зразу після їх доставления на різні зупинки без
тимчасового складання на підмостки.
5.6.1.15В разі перекритої шахти доставления дверей в шахту виконувати через дверну
прорізь, нижньої зупинки. Установлення дверей в проектне положення виконувати, починаючи
з верхньої зупинки за допомогою монтажної лебідки.
5.6.1.16В особливих випадках, коли двері шахти неможливо доставити в шахту в повній
заводській готовності, двері необхідно розібрати. Розібрані складові частини ручним способом
чи за допомогою будівельного підіймача доставляти на площадки зупинок.
5.6.1.17Монтаж дверей шахти блочних конструкцій методом 'гірлянди" виконувати в такій
послідовності:
- доставити на кришу будинку пакет дверей;
- на шахту установити балку (рисунок 43);
- скласти першу групу дверей, застропивши спеціальними трьохвітковими стропами
послідовно одні, двоє, троє дверей (наскільки дозволяє висота до верхнього положення крюка
крана (рисунок 43);
- опустити краном першу групу дверей в шахту і оперти кільце верхнього стропа в паз
упора балки, вивільнити крюк крана (рисунок 44);
- скласти другу групу дверей і піднявши її краном, з'єднати за допомогою карабіна з
кільцем стропа, що опирається на балку;
- підняти обидві групи дверей до виходу кільця, що опирається на балку, із паза упора
балки і опустити в шахту до упирання кільця верхнього стропа другої групи дверей в паз упора
балки;
- аналогічно скласти всі двері ліфта в гірлянду. Звільнити кран;
- установити монтажну лебідку чи другий вантажопідйомний пристрій;
- у шахті виконати установлення верхніх кронштейнів кріплення дверей в проектне
положення;
- опустити крюк монтажної лебідки до рівня кільця стропа дверей першої зупинки, завести
крюк лебідки в кільце, підняти лебідкою двері на 100-200 мм і звільнити кільце стропа дверей
від "гірлянди";
 - опустити лебідкою двері, установити її так, щоб рівень порогу співпадав з позначкою
зупинки і навісити двері на кронштейни;
-вивірити положення дверей відносно напрямних за допомогою кондуктора (рисунок 41),
після чого установити нижні кронштейни, зняти строп і остаточно прикріпити двері до стіни
шахти;
-аналогічно описаному вище змонтувати двері на всіх зупинках.
5.6.1.18Монтаж дверей шахти з контейнера, обладнаного вантажопідйомним пристроєм
(рисунок 45), здійснювати в такому порядку:
- контейнер з дверима за допомогою крана установити на не перекриту шахту;
- застропити двовітковим стропом двері і за допомогою пристрою контейнера опустити
двері до рівня першої (нижньої) зупинки;
- установити в проектне положення верхні кронштейни кріплення дверей (рисунок 39) і
навісити двері на кронштейни (рисунок 40);
- за допомогою болтів підвіски установити двері так, щоб рівень порогу співпадав з
позначкою зупинки;
- вивірити положення дверей відносно напрямних за допомогою кондуктора (рисунок 41),
після чого установити нижні кронштейни (рисунок 42), зняти строп і остаточно прикріпити
двері;
-аналогічно описаному вище виконати монтаж дверей на всіх зупинках.
5.6.1.19Після закінчення монтажу дверей перевірити правильність установлення і
виконання наступних вимог:
- відхилення порогів від горизонтальної площини не більше 2 мм;
- відхилення порогів і верхньої балки від осі напрямних не більше 2 мм;
- відхилення від вертикальної площини стулок не більше 2 мм.
5.6.1.20 Остаточне регулювання дверей і замків виконується в процесі пуско- регулювальних
робіт.
Примітка. В разі відсутності кондуктора двері шахти дозволяється установлювати за допомогою
виска чи шаблона.

1 - поріг дверей; 2 – кронштейн;

3 - кутик: 4 - болт; гайка, шайба;
5 - закладна деталь
Рисунок 42 - Кріплення порога дверей
шахти
1 - хондуктор;2 - стулка; 3 - поріг
дверей; 4 - прижим; 5 - гвинт
прижиму порога

Рисунок 41 - Установлення дверей

шахти з використанням порогу
ороророапорарпвФИІфролрлрлрлрлрлрлрл
рл

1 - поріг дверей; 2 -
кронштейн;
3 - кутик: 4 - болт; гайка;
шайба;
5 - закладна деталь

Рисунок 42 - Кріплення порога дверей шахти

1 - монтажна 5алка; 2- карабін

спеціального стропа; 3- двері
шахти;4 - підвіска крана; 5-
кільце спеціального стропа; 6
- упор з пазом для опирання
кільця
спеціального стропа; 7-шахта
ліфта
Рисунок 43 - Монтаж дверей
методом "гірлянди
1 - монтажна балка; 2- кільце спеціального
стропа; 3 -строп; 4 -упор з пазом для
кільця стропа; 5- карабін стропа
Рисунок 44- Навішування "гірлянди" дверей шахти на монтажну балку
1 - огорожа прорізу; 2-двері шахти; З - підмостки; 4 - лебідка; 5 - висувна стойка з блоком; 6 -
контейнер; 7 - комплект дверей

Рисунок 45 - Монтаж дверей шахти з контейнера, обладнаного вантажопідйомним пристроєм

5.6.2 Монтаж дверей шахти вантажних ліфтів.

5.6.2.1 На площадці складання ліфтового обладнання зняти стулки з дверей шахти
(стулки необхідно пронумерувати).
5.6.2.2 Використовуючи монтажну лебідку, доставити стулки і портали дверей шахти на
площадки зупинок.
5.6.2.3 Портал дверей, навішаний за допомогою канатів на вантажний крюк монтажної
лебідки, вивірити за допомогою кондуктора (рисунок 46) чи висків і прикріпити до стін шахти в
такому порядку:
- сполучити рівень порогу дверей шахти з відміткою чистої підлоги зупиночної площадки;
 - для вивірення портала дверей за допомогою кондуктора (рисунок 46) на поріг накласти
кондуктор, сполучити стрілку кондуктора з серединою порога дверей шахти і зафіксувати портал
дверей в кондукторі прижимними болтами;
- перевірити поріг дверей шахти за рівнем і прикріпити кондуктор до напрямних кабіни за
допомогою прижимів (рисунок 46);
-до порталу дверей шахти прикріпити кронштейни кріплення дверей шахти до стіни;
- прикріпити кронштейни до стіни шахти одним із способів, указаних на рисунку 47;
- звільнити прижими кондуктора, пересунути його на рівень верхньої обв'язки портала,
сполучити стрілку з серединою портала і затягнути болти прижимів;
- прикріпити верхні і середні кронштейни портала до стіни шахти;
- розстропувати двері, зняти кондуктор і навісити стулки дверей шахти.
5.6.2.4 Аналогічно змонтувати всі двері шахти, виконати їх вивірення і кріплення, як указано
в п.5.6.2.3 цього ГСТУ.

1 - кондуктор; 2 - зажим; 3 - гвинт прижима порога дверей; 4 - портал дверей

Рисунок 46 - Вивірення дверей шахти вантажних ліфтів

1 - до закладної деталі; 2 - на болтах; 3 - в ніші; 4 - на дюбелях

Рисунок 47 - Варіанти кріплення дверей шахти вантажних ліфтів

 5.6.2.5 Двері шахти повинні бути установлені в одній вертикальній площині.
Допустиме відхилення від вертикальної площини - не більше 2 мм на всю висоту дверей.
5.6.2.6 Пороги дверей шахти повинні бути установлені горизонтально, лежати в одній
вертикальній площині, паралельній площині напрямних кабіни і співпадати з рівнем чистої
підлоги посадочної площадки. Допустиме відхилення порога від горизонтальної площини - не
більше 2 мм на всю довжину порога.
5.6.2.7 Стулки дверей шахти повинні закриватися легко і плавно і не торкатися підлоги.
Під час закривання стулок їх верхня і нижня частини повинні одночасно торкатися упорів на
порталі. Зазори між стулками, а також між стулками і порталом повинні бути витримані
відповідно з кресленням в залежності від конструкції дверей.
5.6.2.8Регулювання дверей шахти і ригельних замків необхідно виконувати відповідно з
інструкцією заводу — виробника.
5.6.2.9Монтаж дверей шахти вантажних і ліфтів для лікувально-профілактичних закладів
дозволяється виконувати з каркаса кабіни з установленою підлогою і діючою системою
уловлювачів.
5.6.2.10 Для виконання робіт з каркасу кабіни необхідно попередньо виконати:
- змонтувати джгут електророзводки в шахті з настилів і підключити його до станції
управління;
-зрівноважити вантажами противагу з каркасом кабіни, зусилля на штурвалі лебідки під
час обертання його вправо і вліво повинно бути однаковим, після чого довантажити противагу
вантажами, рівними половині ваги дверей шахти плюс вага двох монтажників, потім
обертанням штурвала лебідки вправо і вліво перевірити відсутність пробуксовування канатів
відносно шківа;
-змонтувати і підключити підвісний кабель за тимчасовою схемою, підключивши до нього
кнопковий пост управління на швидкості ревізії, вимикач уловлювачів, кнопку, шунтуючий
ланцюг контролю дверей, заземлення каркаса кабіни;
- підготувати станцію управління до роботи в режимі "ревізія";
- виконати демонтаж риштовання (настилів);
- перевірити наявність на всіх поверхах огорожі дверних прорізів;
-включити вимикач управління і виконати пробний рух каркаса вверх і вниз за допомогою
кнопкового поста управління на швидкості ревізії;
- перевірити роботу механізме включення уловлювачів від обмежувача швидкості під час
руху каркаса вниз, нажимом на рухомий упор обмежувача швидкості;
- в журналі бригадира зробити запис про проведення перевірок і про дозвіл виконання
робіт з каркаса.
5.6.2.11Монтаж дверей з каркаса кабіни необхідно виконувати в такому порядку;
- на верхню балку каркаса установити пристрій і навісити на нього ручну таль чи другий
вантажопідйомний пристрій (рисунок 48);
- вручну подати двері шахти на підлогу каркаса кабіни;
- до стояків дверей шахти прикріпити траверсу;
-закріпити крюк вантажопідйомного пристрою за проушину траверси і підняти двері у
вертикальне положення;
- на швидкості ревізії доставити двері до місця установлення на поверсі;
- подати двері до дверної прорізі і, вивіривши відносно напрямних кабіни і рівня позначки
зупинки,
закріпити у дверній прорізі шахти, після чого від'єднати траверсу;
-навісити стулки дверей шахти, якщо вони попередньо знімались;
-аналогічно виконати установлення решти дверей.
Примітка. За відсутності пристрою, що установлюється на верхню балку каркаса,
портали дверей шахти необхідно монтувати за допомогою монтажної лебідки, розміщеної в
машинному приміщенні.

5.7 Монтаж обрамлення дверних прорізів.

 5.7.1Установлення обрамлення дверних прорізів (рисунок 49), що поставляються заводом
- виробником в комплекті з ліфтом, виконувати в такому порядку:
-через отвір в порталі 2 послабити кріплення прижима 5 гвинтом 4;
- установити обрамлення між порталом 2 і прижимом 5;
- притиснути обрамлення 1 до лицьової стіни шахти і через отвір у порталі 2 затягнути гвинти
4;
-перевірити надійність кріплення обрамлення 1 прижимами 5 і щільність прилягання
обрамлення до лицьової стіни шахти.
5.7.2 Установлення обрамлень дверних прорізів, прикріплених до закладних деталей
(рисунок 50), виконувати в такій послідовності:
- викрутити гвинти по периметру обрамлення і розсунути їх так, щоб просвіт між
наличником і рамою обрамлення був на 10-15 мм більше товщини передньої стіни шахти;
- завести обрамлення в дверну прорізь рамою всередину;
-заготовити накладки із полоси товщиною 4-5 мм і просвердлити в них отвори діаметром 10
мм;
- під кожен отвір рами установити накладку, пропустивши через отвір рами і накладки
гвинт М8 (рисунок 50, вид К);

1 - каркас кабіни з підлогою; 2 - напрямна кабіни; 3 - пристрій для

монтажу дверей; 4 - вантажопідйомний пристрій; 5 - портал
дверей шахти; 6 - траверса; 7 - прижим; 8 - болт, гайка,
шайба

Рисунок 48 - Монтаж дверей шахти вантажних ліфтів з використанням кабіни

 -закручуючи всі гвинти в ковзну накладку, підтягнути наличник до рами (рисунок 50),
підтяжка повинна бути легкою;
- вивірити положення порога обрамлення відносно порога дверей шахти за допомогою
рівня і сполучити вісі обрамлень з віссю дверей шахти;
- приварити накладки до закладних деталей;
- за допомогою гвинтів остаточно підтягнути наличники з рамі, слідкуючи, щоб зазор між
стулками дверей шахти і фігурним обрамленням рами був 2-8 мм (рисунок 50);
- приварити пластину до кожуха верхньої балки дверей шахти (пластина входить в
комплект обрамлення) і прикріпити верхню частину обрамлення до кожуха верхньої балки
гвинтом.
5,7.3 Установлення стальних обрамлень для блочних дверей (рисунок 51), виготовлених
на місці, виконувати з такій послідовності:
- до лівої і правої стойок прикріпити кронштейни 5 за допомогою заклепок;
- завести стойки обрамлення наличниками до стіни і кронштейнами всередину;
- закріпити стойки до порталу за допомогою чотирьох заклепок 3;
- прикріпити кронштейни 5 до порталу за допомогою проволоки 4 так, щоб стойки були
притиснуті до зовнішніх стін шахти;
- загнути зкрутку проволоки за кутик постала;
- до верху постала дверей шахти прикріпити горизонтальну частину за допомогою двох
заклепок.

1 - обрамлення;2 - портал дверей; 3 - стулка дверей; 4 - гвинт; 5-прижим

Рисунок 49 - Установлення обрамлення, яке доставляється в комплекті з ліфтом

1 - наличник обрамлення;2 - рама обрамлення;
З- гвинт; 4- стулка дверей; 5- накладка;
6 - гвинт кріплення накладки до рами

Рисунок 50 Установлення алюмінієвого обрамлення

1 - обрамлення прорізі дверей; 2 - обрамлення портала дверей; 3 - заклепка; 4 -скрутка із
проволоки; 5 - кронштейн кріплення обрамлення

Рисунок 51 - Установлення типового обрамлення дверей шахти

5.8 Монтаж обладнання приямка.
5.8.1Монтаж обладнання в приямку необхідно виконувати після установлення напрямних
кабіни і противаги, які є базою для установлення буферів і натяжного пристрою обмежувача
швидкості.
В пасажирських ліфтах буферні пружини під кабіни встановлюють на напрямні під час їх
монтажу.
5.8.2 Стойки буферів повинні бути установлені так, щоб їх продольні вісі співпадали з
вісями напрямних, а відстань від напрямних відповідала установчому (монтажному) кресленню.
5.8.3 Установлення стоек буферів кабіни і противаги рекомендується виконувати за
допомогою кондуктора (рисунок 52), який повинен забезпечувати точність стойок буферів
відносно напрямних і відміток чистої підлоги нижньої зупинки.

1 - напрямна кабіни; 2- стойка буфера кабіни; 3- кондуктор; 4 - напрямна противаги; 5- стойка

буфера противаги; 6- кондуктор
Рисунок 52 - Установлення стоек буферів кабіни і противаги: а- під кабіну; б- під противагу;

Зміщення вертикальної осі стойки буфера із площини напрямних не повинно бути більше 5
мм. Відхилення від вертикалі не повинно бути більше 0,5 мм на довжині стойки.
Після досягнення бетоном проектної міцності чи після приварення стоек буферів до
закладних необхідно демонтувати кондуктори для установлення стоек буфера кабіни і
противаги і установити на стойки буферів пружини (рисунок 53, б, в).
5.8.4 Після установлення стоек з проектне положення приямок передають будівельникам
для улаштування тумб і чистих підлог приямка, якщо вони передбачені проектом.

1 - підставка під вантаж натяжного пристрою; 2- натяжний пристрій; буферна пружина під
кабіну пасажирського ліфта; 4 - напрямна кабіни; 5 - прижим; підставка для кріплення кінця
напрямної; 7-буферні пружини; 8-стойка буферів; 9- тумба; 10- закладна деталь

Рисунок 53 - Установлення буферних пружин і натяжного пристрою обмежувача швидкості:

а - установлення натяжного пристрою; б- установлення буферної пружини під кабіну;
в - установлення буферної пружини під противагу
 5.8.5За допомогою прижимів установити натяжний пристрій і під вантаж підкласти
підставку з таким рахунком, щоб кронштейн натяжного пристрою був у горизонтальному
положенні (рисунок 53,а). Після запасовки блока натяжного пристрою канатом обмежувача
швидкості підставку прийняти.
5.8.6Для швидкісних ліфтів установлення масляних буферів необхідно виконувати після
закріплення і вивірення опорної рами; відхилення буферів від вертикалі не повинно
перевищувати 1:1000. Після установлення буферів необхідно перевірити рівень масла в буферах
і, за необхідності, долити через воронку з сіткою і закрити чохлом.
Примітка. Марка масла вказана в заводській інструкції.

5.9 Монтаж противаги.

5.9.1Раму противаги установлюють в шахті, як правило, в зібраному вигляді, якщо:
- будівельна частина шахти будинку і розміри дверного прорізу дозволяють доставити раму
противаги в приямок;
- шахта і машинне приміщення не перекриті і будівельний кран не демонтований.
5.9.2 Установлення рами чи противаги в зібраному вигляді з вантажами через відкриту
прорізь шахти необхідно виконувати в такій послідовності:
- в приямку шахти між напрямними противаги установити і закріпити підставку (рисунок 54);
- застропувати противагу до крюка баштового крана спеціальним стропом (рисунок 17),
підняти над шахтою ліфта і, поступово опускаючи, завести нижнії верхні башмаки в напрямні
противаги;
- установити на стіни шахти зверху спеціальну балку, завести канат у виріз (рисунок 54),
опустити противагу в шахту до опирання кільця спеціального стропа в упор балки. Звільнити
крюк крана;
- навісити на крюк крана строп- продовжувач і з'єднати за допомогою карабіна з кільцем
стропа, що спирається на балку;
- підняти противагу до виходу кільця, що спирається на балку, із паза упора балки і
опустити в шахту до його упору на підставку.
Якщо довжини стропа з продовжувачем не вистачає, щоб противага була опущена на
підставку, то необхідно противагу знову сперти на балку, подовжити строп і продовжити спуск
противаги в шахту до упору на підставку, після чого зняти спеціальний строп з продовжувача.
5.9.3Монтаж противаги через дверну прорізь шахти з її заднього розташування
рекомендується виконувати в такій послідовності:
-доставити раму противаги до дверного прорізу шахти (за умови виконання п. 5.9.1 цього
ГСТУ); -з однієї сторони рами противаги зняти башмаки, за наявності, контрольні башмаки;
- між напрямними противаги установити підставки;
- опустити раму противаги в приямок шахти;
-установити лебідку за одним із варіантів, приведених на рисунку 19;
- за допомогою монтажної лебідки підняти противагу вище підставки, завести не зняті з
рами башмаки в напрямні противаги і прикріпити до рами раніше зняті башмаки;
- опустити раму противаги на підставку чи підняти вверх шахти монтажною лебідкою і
установити на балку в тому випадку, якщо збирання кабіни виконується внизу шахти.
5.9.4За неможливості установлення рами противаги в зібраному вигляді (п.5.9.1 цього
ГСТУ) раму противаги необхідно розібрати на верхню і нижню балки і стояки, після чого їх
вручну доставити в шахту ліфта. За необхідності допускається демонтувати і блоки поліспастної
підвіски.
5.9.5Складання рами противаги рекомендується виконувати внизу шахти (на підставці) або
вверху (на балці) шахти.
5.9.6 Послідовність складання противаги:
-застропити нижню балку рами противаги;
- монтажною лебідкою підняти нижню балку вище підставки (балки), завести башмаки в
напрямні і нижню балку опустити на підставку (балку);
-установити і закріпити в нижній балці рами стояки противаги;
-застропити верхню балку рами противаги, підняти вище стояків, завести в напрямні
противаги і закріпити до стояків болтами. Різниця довжини діагоналей противаги не повинна
перевищувати 5 мм
 1 - монтажна балка; 2- спеціальний строп;
З- верхній башмак; 4 - нижній башмак;
5- труба для фіксації підставки; 5 - підставка
Рисунок 54 - Монтаж противаги
1-двері шахти; 2-підмостки; 3-кронштейн;
3 - кронштейн напрямних кабіни; 4-фіксатортюбінга;
5- крюк крана; 6- строп; 7- болт кріплення
кронштейна до тюбінга; 8- кронштейн для навіски
противаги; 9- противага вантажем; 10- шахта;
11 - кронштейн напрямних противаги
Рисунок 55 - Установлення противаги краном під час монтажу тюбінгів шахти
 5.9.7 Доставления вантажів противаги на позначки зупинок, в зоні яких здійснюється
завантаження противаги вантажами, належить виконувати:
- ручним способом, якщо завантаження противаги здійснюється в зоні приямка. За
необхідності, установити додаткові підмостки;
- в пакеті за допомогою крана на рівень позначки машинного приміщення, а потім вручну
сходовим маршем до позначки верхніх зупинок кабіни;
- будівельним підіймачем на позначки площадок поверхів, в зоні яких здійснюється
завантаження противаги, а потім вручну до дверей шахти ліфта.
5.9.8Після складання рами і навіски противаги на канати в раму необхідно укласти вантажі
(із бетону чи чавуну), кількість яких указана Б установчому (монтажному) кресленні. Укладаючи
вантажі, належить .установити металеву стяжку і обмежувальні кутики.
5.9.9Вантажі повинні щільно, без просвічування, прилягати до опорної плити , а також
один до одного. Місцеві зазори між вантажами допускаються не більше 5 мм. Непаралельність
площин вантажів відносно балок противаги не допускається більше 10 мм на довжину вантажу,
зміщення вантажів в сторону від продольно!' вісі противаги не повинно перевищувати 5 мм.
Залізобетонні вантажі не повинні мати тріщин та сколів. Вантажі, що мають дефекти,
установлювати забороняється.
5.9.10 За тюбінгового методу монтажу шахти після установлення перших двох тюбінгів (як
варіант) установлювати (навішувати) краном противагу в складі з вантажем на спеціальний
пристрій (крюк), закріплений до стіни тюбінга (рисунок 55).
5.10 Монтаж кабін.
5.10.1 Монтаж кабін ліфтів у зібраному вигляді.
5.10.1.1 Кабіни пасажирських і вантажних ліфтів вантажопідйомністю до 1000 кг
надходять від виробників ліфтового обладнання в зібраному вигляді.
5.10.1.2 Монтаж кабін рекомендується виконувати за допомогою будівельного крана до
перекриття шахти і машинного приміщення.
5.10.1.3 Монтаж кабіни починати з установлення в шахті ліфта підставок (рисунок 56) і
поперечних балок в залежності де знаходяться опорні пластини на нижній балці кабіни або рамі
із продольних поперечних балок. Балки повинні бути установлені на передостанній зупинці і
упиратися в ніші для установлення брусів підмостків (рисунок 57). За відсутності ніш балки
необхідно установити на ригелі або кронштейни, приварені до закладних деталей шахти. В
якості опор використовувати балки або інвентарні підставки (рисунки 58, 59). Номери балок для
установлення на них кабін указані в таблиці 7.
5.10.1.4 Раніше доставлену на покрівлю будинку кабіну (розділ 5.3.1 цього ГСТУ)
застропувати двома витками чотирьохвиткового стропа крана або спеціальним стропом за
проушини для стропування кабіни чи блока поліспастної підвіски (рисунок 14).
5.10.1.5 Краном підняти кабіну (рисунок 60) і поступово, опускаючи її в шахту, завести
нижні, а потім верхні башмаки кабіни у напрямні і установити кабіну на балки або підставки,
установлені згідно з п.5.10.1.3 цього ГСТУ; привести ричаг клинів уловлювачів до упору вверх і
підв'язавши його до кронштейна напрямних міцною проволокою чи канатом, після чого
розстропувати кабіну.
5.10.1.6 Під час виконання монтажних робіт знаходитись в кабіні чина її покрівлі, а також
під кабіною дозволяється за виконання таких вимог:
- башмаки кабіни заведені в напрямні;
- кабіна установлена на підставки чи балки;
- ричаг включення уловлювачів підв'язаний проволокою чи канатом до кронштейну
напрямних або кабіна і повністю завантажена противага підвішені на тягові (ліфтові) канати, а
останні струбциною прикріплені до канатоведучого шківа;
- виключений ввідний пристрій (якщо ліфт підключений до мережі живлення).
5.10.2 Монтаж кабін пасажирських ліфтів у розібраному вигляді.
5.10.2.1 Розбирання кабін пасажирських ліфтів належить виконувати в тому випадку, якщо
до початку робіт з монтажу кабін шахта ліфта перекрита і доставити кабіну в шахту в зібраному
вигляді неможливо.
Розбирання виконують на виробничо-комплектувальних базах чи на площадці складання
ліфтового обладнання. В якості засобів підкладання застосовують інвентарні драбини-площадки
чи установлюють тимчасові підмостки.
5.10.2.2. Кабіну рекомендується розбирати на такі складові частини і елементи:
- верхня балка каркаса;
- стойка каркаса; -стулки дверей; '
- балка з приводом дверей; -стеля купе;
- розкладки кріплення щитів купе і обрамлення дверей;
- щити купе (передні, бокові і задні); -стояки кріплення купе; -підлога;
- нижня балка каркаса кабіни, якщо вона є в конструкції кабіни.
7 - підставка; 2-напрямна; 3-драбина; 4 - підмостки; 5 - упор

Рисунок 56 - Установлення а шахті ліфта підставок під кабіну

1 - напрямна; 2 - поперечна балка;
3-продольна балка; 4 -драбина;
5 - підмостки; б - упор

Рисунок 57 - Установлення в шахті ліфта продольних і поперечних балок під

кабіну
 1-напрямна; 2-кабіна; 3-
підставка

1 - підставка; 2 - скоба; 3 -
гайка

Рисунок 58 - Підставка під

кабіну пасажирських
ліфтів

Рисунок 60 - Монтаж кабіни в

зібраному вигляді краном
1 - підставка; 2- прижим; З-
болт; гайка; шайба

Рисунок 59 - Підставка під

кабіну пасажирських і
вантажопасажирськихліфтів
Таблиця 7. Номери балок кабін різної маси

Ліфт Маса Відстань між Номер балки

кабіни,
КГ опорами,
Вантажо- MM
Назва підйомніс Швелер Двутавр
ть, кг
Пасажирський (противага 400 600-800 1550 2x10 2x10
ззаду)
Те саме (противага збоку) 400 600-800 1700 2x10 2x10
Вантажопасажирький
(вхід з вузької сторони) 630 1000-1100 1850 2X10 2x10
Те саме (вхід з широкої
сторони) 630 1100-1200 2650 2x12 2x10
Пасажирський (противага
ззаду) • 630 1000-1100 1750 2x10 2x10
Те саме (противага збоку) 630 1000-1100 1900 2x10- 2x10
Пасажирський (противага
ззаду) 1000 1700-1800 2250 2х14 2x12
Те саме (противага збоку) 1000 1100-1200 2650 2x12 2x10
Пасажирський для лікувально-
профілактичних закладів
(противага ззаду) 500 1000 1950 2x12 2x10
Вантажний 500 700-1100 1600 2x10 2x10
1700 2x10 2x10
Те саме 500 700-1100 2100 2x12 2x10
2200 2x12 2x10
« 1000 1171-1500 2100 2x14 2x12
2200 2x14 2x12
« 1000 1171-1500 2600 2x14 2x12
2700 2x14 2x12
« 2000 1424-1612 2750 2x14 2x12
2700 2x14 2x12
« 3200 1880-2262 2750 2x16 2x14
3250 2x16 2x14
« 5000 3245-3282 3750 2x16 2x14
4200 2x18 2x16
« 6300 3200-3400 4000 2x18 2x16
4400 2x18 2x16
Примітка. 2x10 - два швелера (двутавра) № 10.

5.10.2.3 Послідовність розбирання кабіни рекомендується така:

- від'єднати" провода електорозводки від електроприладів, установлених на верхній балці
каркаса кабіни, переднім і боковому щитах купе, приводі дверей, рамі підлоги і інших елементах
кабіни, підлягаючих розбиранню на складові частини або від'єднати провода від клемних рейок
коробки № 3;
- від'єднати перемички заземлення складових частин кабіни в місцях, підлягаючих
розібранню. Від'єднані маркіровані провода разом з металорукавом акуратно закріпити
(підв'язати) на стелі купе чи складовій частині, до приладів яких вони підключені;
- застропувати верхню балку каркаса, від'єднати від стояків каркаса і за допомогою крана
демонтувати балку;
- від'єднати стояки каркаса від підлоги чи нижньої балки каркаса і стелі купе і демонтувати
їх;
- зняти стулки дверей, від'єднати їх від кареток;
- застропувати балку з приводом дверей, від'єднати її від стелі і за допомогою крана
демонтувати;
- від'єднати стелю від стояків купе, застропувати і за допомогою крана ремонтувати;
- послідовно, починаючи з передньої стінки купе, зняти розкладки і обрамлення дверей і
демонтувати передні щити, потім бокові і задні. Під час укладення в пакет берегти лицьову
поверхню щитів від пошкодження;
- зняти стояки кріплення щитів купе, від'єднавши їх від рами підлоги ;
- застропувати підлогу за раму і зняти за допомогою крана з нижньої балки каркаса, якщо
вона передбачена конструкцією кабіни;
- складові частини кабіни доставити в зону монтажу кабіни на площадку перед дверима
шахти.
Примітка. Під час розбирання кабіни необхідно передбачити такі заходи безпеки:
- підмостки чи драбина з площадкою не повинні опиратися на конструкції кабіни і повинні
бути стійкими від перекидання під час знаходження на них монтажників;
- в разі демонтованих верхньої балки каркаса і стояків не заходити на стелю кабіни;
- не входити в кабіну під час демонтажу стелі;

- якщо рама підлоги спирається на нижню балку каркаса, то до розбирання кабіни під раму
покласти підклад-ки для стійкого положення кабіни під час розбирання;
- під час монтажу складових частин краном забороняється знаходитись на підмостках чи
драбині зі сторони направлення руху демонтованої частини.
5.10.2.4Складання кабіни пасажирських ліфтів належить виконувати за кресленнями заводу-
виробника зверху шахти на балках (рисунок 57) або за неможливості транспортування складових
частин кабіни на верхню зупинку - внизу шахти, для цього необхідно розібрати підмостки на
двох нижніх зупинках і установити на нижньому поверсі балки, як показано на рисунку 57.
5.10.2.5Складання кабіни в шахті рекомендується виконувати в такому порядку:
- з рами підлоги чи з нижньої балки каркаса (якщо вона є) зняти один башмак, застропувати
за раму підлоги чи нижню балку і за допомогою монтажної лебідки установити його на балки в
шахті (рисунок 61), заводячи в напрямну, і після установлення другого башмака, розстропувати
підлогу;
- установити стояки кріплення купе, прикріпивши їх до рами підлоги, після чого установити
гумові прокладки на стояки;
- на рамі підлоги установити в нижнє положення опорні болти (домкрати) кріплення щитів купе;
- на опорні болти кріплення щитів установити задній і бокові щити купе і прикріпити їх
розкладками до стояків купе, потім установити передні щити і прикріпити їх розкладками до
стояків, після чого установити обрамлення дверей;
- застропувати стелю купе і за допомогою монтажної лебідки установити її на щити купе і
прикріпити до стояків купе;
- з верхньої балки каркаса кабіни зняти один башмак, застропувати балку і за допомогою
монтажної лебідки, через дверну прорізь вище розташованого поверху подати в шахту і завести
башмак в напрямну, після чого установити другий башмак;
- подати в шахту стояки каркаса кабіни і закріпити їх до верхньої балки;
 - опустити за допомогою лебідки верхню балку до сполучення отворів стояків каркаса з
отворами в рамі підлоги і закріпити стояки до рами підлоги болтами;
- привести клини уловлювачів в зіткнення з напрямними, підтягнувши за ричаг механізме
уловлювачів до упору вверх і підв'язавши його до кронштейна напрямних міцною проволокою чи
канатом, після чого розстропувати верхню балку каркаса;
- за допомогою опорних болтів рами підлоги підняти купе до сполучення отворів в стелі з
отворами на стояках каркаса і закріпити стелю болтами до каркаса.
5.10.2.6 Перевірити правильність складання каркаса і купе кабіни за кресленнями, для чого
повинні бути виконані такі вимоги:
- башмаки кабіни повинні бути установлені таким чином, щоб вони не викликали
перекошення каркаса кабіни і забезпечували рух кабіни і напрямних без заїдань. Бокові і торцеві
поверхні всіх башмаків кабіни повинні бути паралельні між собою і перпендикулярні щодо
підлоги кабіни;
 1 - башмак верхньої балки каркаса; 2 - верхня балка; 3 - стеля купе
кабіни; 4 - стояк каркаса кабіни; 5 - стояк купе кабіни; 6 - щит купе
кабіни; 7-підлога; 8-рама підлоги; 3-башмак рами підлоги;
10-поперечна балка; 11 -продольна балка

Рисунок 31 - Установлення кабіни в шахті

- сумарний боковий зазор між вкладишем башмака і напрямною кабіни не повинен

перевищувати 4 мм (по 2 мм на сторону). Сумарний зазор за штихмасом між вкладишами
башмаків не повинен перевищувати 4 мм;
- робочі поверхні клинів уловлювачів (або клина і колодки) повинні бути паралельні пазам
башмаків і співвісні з ними. Допускається непаралельність - не більше 0,1 мм на довжину
клина. Допускається неспіввісність клинів і башмаків не більше 0,5 мм;

- всі болтові з'єднання повинні бути затягнуті до упору з установленням пружинних шайб.
5.10.2.7 Послідовність складання дверей кабіни рекомендується виконувати з такому порядку:
- застропувати балку з приводом дверей:
- подати з шахту і встановити на стелю з проектне положення:
- навісити стулки дверей.
5.10.2.8 Під час складання дверей кабіни повинні бути виконані такі вимоги:
- лінійка верхньої балки дверей кабіни повинна бути установлена паралельно порогу.
Непаралельність - не більше 1 мм на довжині 1000 мм;
- зазор між стулками і обрамленням дверей повинен бути 2-8 мм, непаралельність зазора
не більше 1 мм на всій довжині стулки;
- стулки повинні переміщатися вільно, без завдань за знятої пружини;
- стулки повинні закриватися щільно. Допускаються місцеві просвіти не більше 2 мм на
довжині до 300 мм;
- лицьові поверхні стулок повинні лежати в одній вертикальній площині. Відхилення на
всій висоті -не більше 2 мм;
- зазори між контрроликами кареток і напрямною лінійкою- не більше 0,2мм;
- під час закритих стулок нормально розімкнутий ДК повинен бути замкнутий, запас ходу 1-1,5
мм
- в дверях пасажирського ліфта запертий шпінгалетний замок повинен перекривати упор
на висоту не менше 5±2 мм і діяти на коромисло, забезпечуючи надійне спрацювання
мікроперемикача. Штанги замка від дії пружини повинні вільно без заїдань повертатися в
початкове положення;
- відхилення від вертикалі площин відведень кареток- не більше 2 мм;
-замикання нормально розімкнутого ДК повинно проходити за зазором між стулками не
більше 5 мм;
- під час закритої великої стулки (ліфт 630 кг) і запертого її замка нормально розімкнутий
контакт ВКР повинен бути замкнутий;
-під час установлення приводу повинна бути забезпечена паралельність площин обертання
ричага до площини руху кареток. Допустиме відхилення - 1мм на радіус ричага. Контроль
належить виконувати в трьох положеннях ричага;
- зазор між хвостовиком коромисла і дугою ричага мікроперемикача повинен бути 0,5 -1,0
мм в разі роботи привода без реверса;
- кулачки ВКВ і ВКЗ привода повинні бути виставлені так, щоб забезпечувалося
горизонтальне положення ричага. Допустиме відхилення від горизонтальної площини - 3 - 5
мм.
5.10.2.9Виконати регулювання спрацювання уловлювачів, для чого підв'язати кабіну двома
страхувальними канатами до кронштейнів напрямних, вручну декілька разів привести в рух
механізм включення уловлювачів і перевірити легкість його руху. Всі клини уловлювачів
повинні одночасно торкатись напрямних.
5.10.2.10 Перевірити зазори між клинами уловлювачів і напрямними кабіни за
допомогою щупа, керуючись інструкцією заводу-виробника. За необхідності, виконати
регулювання зазору між клинами уловлювачів і напрямних.
5.10.2.11 Перевірити вимикач уловлювачів. Під час піднімання ричага включення
уловлювачів на 2/3 його початкового положення контакти вимикача повинні розімкнутися.
5.10.2.12 Приєднати провід електророзводки до електроприладів згідно з схемою
розводки проводу в кабіні. Закріпити металорукав і відновити перемички заземлення.
5.10.2.13 Посадити кабіну на уловлювачі.
5.10.3 Монтаж кабіни вантажних ліфтів.
5.10.3.1 Кабіни вантажних ліфтів вантажопідйомністю більше 1000 кг доставляти
складовими частинами. В разі неперекритих машинного приміщення і шахти і наявності на
об'єкті будівельного баштового крану установлення зібраної кабіни належить виконувати зверху
згідно з розділом 5.10.1 цього ГСТУ. Складання кабіни в цьому випадку виконувати на
монтажній площадці в зоні дії крана.
5.10.3.2 На монтажній площадці (на рівну поверхню) покласти два дерев'яних бруса
(шпали) на відстані, рівній відстані міжопорними пластинами нижньої балки каркаса кабіни, і
вивірити їх за допомогою висків. На бруси установити нижню балку каркаса кабіни. Очистити
уловлювачі і перевірити їх роботу. Установити і прикріпити до нижньої балки стояки каркаса,
болти затягнути після установлення верхньої балки. Подати і установити раму підлоги кабіни
на нижню балку каркаса. Закріпити підлогу до стояків каркаса, болти затягнути після
установлення верхньої балки. Подати верхню балку кабіни за допомогою крана до місця її
установлення, завести між стояками каркаса і закріпити до стояків, затягнути всі болти. В разі
розташування уловлювачів зверху, їх потрібно очистити і перевірити їх роботу. Установити і
закріпити нахилені тяги каркаса кабіни до рами підлоги і стояків. Установити комбіноване
відведення. Подавання складових частин каркаса до місця монтажу виконують баштовим
краном. Установлення і кріплення верхньої балки виконують з підставки, установленої на
підлогу кабіни. Стояки каркаса повинні бути установлені перпендикулярно рамі підлоги.
Відхилення від перпендикулярності не повинно перевищувати 2 мм на всій висоті стояків.
5.10.3.1 Установити два протилежних бокових щити купе кабіни проти стояків каркаса,
прикріпити їх до підлоги кабіни і стояків. Потім на щити установити відповідний щит стелі і
прикріпити його до бокових щитів. Кріплення щитів стелі виконувати за допомогою болтових
з'єднань. Коли кабіна непрохідна, після монтажу бокових стінок і стелі монтують щити огорожі
задньої стінки. За конструкцією щити огорожі купе кабіни різні, тому під час складання купе
необхідно користуватися складальним кресленням.
5.10.3.3 Під час складання кабіни вантажного ліфта, в який установлюють монорейку,
необхідно до верхньої балки каркаса за допомогою болтів закріпити швелер зібраний, кінці
якого закріпити болтами від швелера купе і установити тягу, потім установити щити стелі і
закріпити їх до швелера, зібраного разом з кронштейнами для кріплення монорейки.
5.10.3.4 До щита стелі з боку входу до кабіни, а в разі прохідної кабіни з двох сторін
закріпити напрямну лінійку для навішування дверей кабіни.
5.10.3.5 Для навішування розсувних стулок дверей кабіни, складених безпосередньо в
шахті, зі стулок демонтувати ролики. Потім підняти стулку і завести її так, щоб лінійка
опинилася між вертикальними полосками стулки. Підняти стулку і завести її нижню частину в
паз порогу кабіни. Установити ролики на місце. Аналогічно навісити другу стулку. Закріпити
стулки до кутиків огорожі кабіни. Виконати регулювання стулок. Стулки повинні легко від руки
відкриватися і закриватися. В разі складання кабіни на монтажній площадці навішування
стулок виконати одночасно з установленням лінійок без зняття роликів.
5.10.3.6 Установити і закріпити до кабіни магнітне відведення (в разі прохідної кабіни
установлюють два магнітних відведення). Перевірити роботу магнітного відведення,
натиснувши рукою на полозок. Рухома частина відведення повинна рухатись вільно і повністю
повертатись в попереднє положення під дією пружини. В ліфтах на дві зупинки замість
магнітного відведення на кабіні установлюють жорсткі відведення. Для вантажних ліфтів з
монорейкою в кабіні ліфта установлюють монорейки.
5.10.3.7 Установити вверху шахти поперечні і продольні балки згідно з п.5.10.1.3 і
спеціальні підставки (рисунок 59). Відстань між лродольними балками повинна відповідати
відстані між опорними пластинами нижньої балки кабіни.
5.10.3.8 Застропувати кабіну двовітковим стропом і підняти її баштовим краном до
прорізі в машинному приміщенні. Потім через прорізі машинного приміщення і шахти,
опускаючи кабіну в шахту, завести в напрямні нижні, а потім верхні башмаки кабіни і опустити
кабіну до упору кабіни на балки, підняти ричаг уловлювачів до упору клинів з напрямні і
дротом чи канатом прив'язати його до кронштейну напрямних, після чого розстропувати кабіну.
 5.10.3.10 В разі перекритих машинного приміщення шахти складання кабіни
рекомендується виконувати в шахті на нижньому поверсі аналогічно складанню на монтажній
площадці, при цьому з нижньої і верхньої балок необхідно зняти з одного боку ковзкі башмаки і
установити їх на місце після заведення балок з напрямні кабіни. Складові частини кабіни
подавати в шахту і монтувати за допомогою монтажної лебідки. Для забезпечення доступу під
кабіну опорні балки для складання кабіни установити в ніші для брусків настилу нижнього
поверху. Установлення балок чи підставок виконувати згідно з п.5.10.1.3.
5.10.3.11 Регулювання уловлювачів вантажних ліфтів виконувати згідно з
інструкцією заводу-виробника.
5.10.3.12 Кабіни вантажних ліфтів вантажопідйомністю 2000 кг і більше
рекомендується складати на балках, установлених на рівні поверхових площадок з обпиранням
балок на площадки дверних прорізів в прохідних кабінах і пробивання в стіні додаткових
отворів для обпирання зворотних кінців балок в разі непрохідних кабін.
Для складання високих каркасів і щитів купе на підлозі кабіни установлюються драбини-
площадки чи підмостки на козлах.
5.11 Монтаж обладнання машинного приміщення.
5.11.1 Монтаж ліфтової лебідки на перекритті шахти.
5.11.1.1 Перед монтажем ліфтової лебідки, керуючись монтажним (установчим)
кресленням, позначити місце установлення підрамника лебідки на перекритті шахти ліфта.
5.11.1.2 В шахті ліфта на відстані 700-800 мм від її перекриття між напрямними кабіни і
противаги закріпити вісьові струни. На струни червоною фарбою чи ізоляційною стрічкою
нанести центри вісі напрямних кабіни і противаги (рисунки 52 і 63).
5.11.1.3 Ліфтову лебідку доставити з машинне приміщення згідно з розділом 5.3.1 цього
ГСТУ і установити на попередньо позначене місце. Для швидкісних ліфтів підлебідочну плиту
з установленим на ній приводом необхідно опустити на попередньо підготовлені амортизатори
(рисунок 64).
 1 - напрямна кабіни; 2- напрямна противаги; 3-струбцина; 4-струна;

Рисунок 62 - Установлення вісьових

струн для вивірення лебідок
(противага ззаду кабіни)
1 - струна; 2 - струбцина; 3 - напрямна кабіни; 4- напрямна противаги

Рисунок 63 - Установлення вісьових струн для вивірення лебідок (противага збоку кабіни)
 1-лебідка; 2-підлебідочна рама;
З- боковий амортизатор; 4-
амортизатор; 5-відвідний блок
Рисунок 64- Установлення
лебідки швидкісних
ліфтів
52
5.11.1.4 Виконати вивірення лебідки, для чого з канатоеедучого шківа і відвідного блока
опустити
' двосторонній висок (рисунок 65) до перерізу з вісьовими струнами, установити лебідку за
допомогою висків так, щоб середина шківа і відвідного блока співпали з мітками на струнах.
Допустиме відхилення центрів підвісок кабіни і противаги від середини твірної шківа І
відвідного блока не більше 5 мм.
5.11.1.5 Вивернути транспортувальні шпильки з підрамника.

1 - канатоведучий шків лебідки;

2- відвідний блок; З- висок;
4 - напрямна противаги; 5- струна; 1 -лебідка; 2 - регулювальний болт,
6-напрямна кабіни З- підрамник; 4-рама лебідки

Рисунок 65 - Вивірення установлення Рисунок 66 - Установлення лебідки

лебідки за зисками

5.11.1.6 Вивірити ліфтову лебідку відносно шківа, для чого з верхньої кромки торцевої
площини канатоведучого шківа опустити висок на невеликій відстані від шківа. За правильного
установлення лебідки відстань між шківом і зиском вверху і внизу повинні бути однакові.
Допустиме відхилення - не більше 1 мм на діаметрі шківа. Після контрольного вивірення лебідки
перевірити раму лебідки за допомогою рівня. Відхилення рами від горизонтальної площини не
повинно перевищувати 2 мм на довжину рами. Регулювання виконувати болтами амортизаторів
(рисунок 66).
Для швидкісних ліфтів після вивірення підлебідочної плити необхідно її зафіксувати
гвинтами бокових амортизаторів (рисунок S4).
5.11.1.7 Для ліфтів вантажопідйомністю 1000 кг і швидкістю руху кабіни 2 і 4 м/с
установити відвідний блок і закріпити його до підлебідочної плити.
Примітка. Влаштування чистої підлоги належить виконувати після установлення всього
обладнання в машинному приміщенні, якщо зона передбачена проектом.
5.11.2 Монтаж лебідки і відвідних блоків, що установлюються на підлебідочних балках.
5.11.2.1 Установити між напрямними кабіни і противаги струни, як указано з п. 5.11.1.2
цього ГСТУ, і нанести на струни позначки для вивірення лебідки і відвідних блоків. Для
встановлення ліфтової лебідки і поліспастової підвіски позначки на струну між напрямними
кабіни наносять в залежності від діаметра канатоведучого шківа і блоків на кабіні і противазі.
5.11.2.2 Установити підлебідочні балки (рисунок 57) на тумби чи в ніші стін машинного
приміщення згідно з установчим кресленням (профіль і розміри балок указуються в монтажному
кресленні).
5.11.2.3 Після установлення підлебідочних балок з проектне положення під лебідку і
відвідний блок розмітити і просвердлити в них отвори згідно зі схемою розтошування отворів на
установчому кресленні.

5.11.2.4 Вивірити підлебідочні балки за рівнем і тимчасово розкріпити їх.

5.11.2.5 Установити під підлебідочні балки відвідний блок і прикріпити його до балок
болтами.
5.11.2.3 Установити раму з приведем ліфта на підлебідочні балки за допомогою крана чи
ричажної лебідки (рисунок 67). Прикріпити раму до підлебідочних балок болтами.
 1 - обмежувач швидкості; 2 - балансирна підвіска; 3 - лебідка; 4 - блок;
5 - підлебідочна балка; 6 - ричажна лебідка; 7 - жорстка підвіска;
8-напрямна противаги; 9- напрямна кабіни; 10-струна; 11-висок

Рисунок 67- Установлення лебідки на підлебідочних балках

5.11.2.7 Вивірити установку відвідного блока відносно канатоведучого шківа за допомогою

натягнутої струни. Торцеві площини шківа і відвідного блока повинні бути в одній площині.
Допустиме відхилення не більше 1 мм на діаметрі шківа і блока.
5.11.2.8 Виконати контрольне вивірення лебідки за висками, опущеними з шківа і
відвідного блока до перехрестя з струнами, натягнутими в шахті на вісях напрямних кабіни і
противаги (рисунок 65).
Лебідка повинна бути установлена так, щоб середина шківа і відвідного блока співпадали з
мітками на струнах. Допустиме відхилення центрів підвісок кабіни і противаг від середини
твірних шківа і відвідного блока не більше 5 мм.
В разі поліспастової підвіски кабіни і противаги за допомогою висків, опущених зі шківа
(рисунок 65) до перехрестя зі струнами в шахті, перевіряється, правильність установлення шківа
відносно блоків кабіни і противаги за позначками на струнах.
5.11.2.9Вивірити ліфтову лебідку згідно з п.5.11.1.6 цього ГСТУ.
5.11.2.10 Після вивірення лебідки і відвідних блоків приварити підлебідочні балки до
металевих пластин, закладних і залитих на торцях ніш і тумб. Після обварення балок ніші
передати будівельникам під заливку бетоном.
5.11.3 Монтаж ліфтової лебідки на фундаменті, верхніх і нижніх відвідних блоках в разі
нижнього розташування машинного приміщення.
5.11.3.1 Монтаж ліфтової лебідки і відвідних блоків, що установлюються в машинному
приміщенні внизу шахти, виконувати після визначення координат розміщення обладнання згідно
з п.5.4 цього ГСТУ і установлення верхніх відвідних блоків за допомогою монтажної лебідки в
проектне положення (рисунок 68).
5.11.3.2 Розмітити в машинному приміщенні місця установлення нижніх відвідних блоків,
керуючись розмірами, указаними в установчому кресленні.
5.11.3.3 Доставити ліфтову лебідку, відвідні блоки і раму для установлення відвідних
блоків в машинне приміщення згідно з п.5.2.2 цього ГСТУ.
5.11.3.4 Закріпити кронштейни з відвідними блоками до рам, завести раму одним кінцем в
нішу підлоги і тимчасово закріпити її до елементів конструкції (рисунок 68).
Рама з нижніми блоками повинна бути установлена вертикально. Відхилення від вертикалі
не більше 2 мм.
5.11.3.5 Вивірити положення верхніх блоків за допомогою висків відносно твірних блоків
кабіни і противаги. Нитки висків, опущених з верхніх блоків, повинні співпадати з центрами
твірних нижніх блоків.
 1 - балка жорсткої підвіски; 2 - монтажна лебідка; З - верхній
відвідний блок для канатів кабіни; 4 -верхній відвідний блок для
канатів противаги;
5 - напрямна кабіни; 6 - двері шахти; 7 - нижні відвідні блоки
для канатів кабіни і противаги; 8 -напрямна противаги; 9- монтажний блок;
10- лебідка; 11 - анкерний болт; 12 - ричажна лебідка;
13 - жорстка підвіска: 14 ~ балансирна підвіска
Рисунок 68 - Установлення лебідки і відвідних блоків з разі
нижнього розташування машинного приміщення
 5.11.3.6 Установити ліфтову лебідку на попередньо підготовлений генпідрядником
бетонний фундамент чи на тимчасово установлені балки, а в разі непідготовленого фундаменту,
вивірити її положення відносно нижніх відвідних блоків, керуючись розмірами, вказаними в
монтажному (установчому) кресленні.
Відвідні блоки повинні знаходитись в площині канатоведучого шківа. Зміщення блока
допускається ±2мм. Вивірення ліфтової лебідки виконати як указано в п.5.11.1.6.
Після вивірення ліфтової лебідки і відвідних блоків установити анкерні болти в ніші
фундамента, закріпити до них раму привода і залити ніші бетоном.
Раму з відвідними блоками варити до заклад них деталей і залити ніші бетоном.
5.11.4 Монтаж обмежувача швидкості.
5.11.4.1 Установлення обмежувача швидкості (рисунок 69) виконувати за установчим
кресленням в такій послідовності:
- перевірити виконання обмежувача швидкості і напрямок обертання шківа;
- установити кронштейн з обмежувачем швидкості на підставку (за установлення
обмежувача швидкості на перекриття ліфтової шахти) чи на підлебідочні балки, чи на балки
верхніх блоків (у вижимних ліфтів);
- через шків великого діаметра перекинути двосторонній висок, пропустити його в шахту
через отвір для проходу каната обмежувача швидкості і вивірити відносно вісі кабіни
положення обмежувача швидкості. Координати установлення повинні відповідати розмірам,
указаним в установчому кресленні. Відхилення не повинно перевищувати 5 мм.
5.11.4.2 В обмежувачах швидкості, що установлюються на високі стойки, необхідно
установити підкіс стойки з приваренням до закладних деталей чи підрамника лебідки.

1 - підставка; 2 - упор для опори каната; 3- обмежувач

швидкості; 4 - кінцевий вимикач; 5 - коромисло; 6 -
бобишка

Рисунок 69 - Установлення обмежувача швидкості пасажирських ліфтів

5.11.4.3 В разі установлення обмежувача швидкості на підлебідочні балки вантажних

ліфтів, для виключення доторкання каната полки балки, допускається його зміщення від
проектного до 50 мм.
 5.11.4.4 В обмежувачах швидкості, що установлюються на верхніх балках (у вижимних
ліфтів), додатково установити пристрій для примусового натискування на штирь обмежувача
швидкості.
5.11.5 Монтаж низьковольтного комплектного пристрою(НКП) управління.
5.11.5.1В машинному приміщенні розмітити місце установлення НКП відповідно з
установчим кресленням.
5.11.5.2Доставления НКП виконати, як указано в підрозділі 5.2 цього ГСТУ.
5.11.5.3 Установити НКП на підставку, підклавши під кути шкафа гумові амортизатори.
Закріпити НКП до підставки за допомогою болтів.
5.11.5.4 Перевірити установлення НКП відносно стін машинного приміщення і його
вертикальність за виском.
5.11.5.5 Навісне НКП кріпиться до стіни машинного приміщення на дюбелях (рисунок
70,а).
5.11.5.6 Допускається установлювати НКП за допомогою анкерних болтів (рисунок 70,б).
5.11.5.7 Закріпити підставку НКП до закладних деталей в підлозі машинного
приміщення. За відсутності закладних деталей підставку НКП необхідно здати під залиття
бетоном.
 1 - підставка; 2-НКП; 3-анкерний болт; 4 -дюбель; 5-навісна станція управління;
6 - болт, гайка, шайба, кріплення НКП; 7- амортизатор; 8-закладна деталь
Рисунок 70 - Установлення НКП: а - на підставках; б- на анкерних болтах; з - на дюбелях
5.11.6 Установлення ввідного пристрою.
5.11.6.1 Розмітити місце установлення ввідного пристрою (ВП) на стіні машинного
приміщення, керуючись при цьому установчим (монтажним) кресленням. Нанести на стіні
позначки місць для свердління отворів під установлення дюбелів - гвинтів чи пристрілку
дюбелів.
5.11.6.2 Електродрилю просвердлити чотири отвори діаметром 15 мм на глибину 60 мм і
установити в них дюбелі К 436.
5.11.6.3 Установити ВП на стіні машинного приміщення і закріпити його за допомогою
чотирьох болтів (рисунок 71).
5.11.6.4 За наявності є стіні машинного приміщення закладних деталей ввідний пристрій
закріпити за допомогою болтів до кутиків, а потім кутики приварити до закладних деталей
(рисунок 71).

1 - ВП; 2 - болт; 3 - закладна деталь; 4 - кутик; 5 - дюбель

Рисунок 71 - Установлення ввідного пристрою:
а - кріплення ВП на болтах до кутика, привареного до закладних деталей;
б- кріплення ВП за допомогою дюбель-гвинтів чи дюбелів К436

5.11.7 Установлення жорсткої і балансирної підвісок.

5.11.7.1У машинне приміщення чи в зону установлення верхніх блоків доставити жорстку і
балансирну підвіски, перевірити їх комплектність згідно з складальним кресленням.
5.11.7.2Перевірити кріплення ушкових болтів до обойм і траверс.
5.11.7.3 Закріпити верхню траверсу до рами балансирної підвіски за допомогою пальця з
установленням шайб і шплінтів.
5.11.7.4 Установити балансирну підвіску на підлебідочні балки чи балки верхніх блоків і
закріпити її до них болтами з установленням косих, звичайних і пружинних шайб (рисунок 68).
5.11.7.5Після вивірення балансирної підвіски перевірити легкість обертання балансирів і тяг.
5.11.7.6В разі установлення жорсткої підвіски (рисунок 68) ушковий болт (тягу) з
навішаною обоймою завести в отвір в підлебідочній балці чи балці в зоні верхніх блоків і
закріпити болтами з установленням сферичної шайби. Кількість підвісок залежить від кількості
тягових канатів.
5.12 Монтаж тягових канатів.
5.12.1 Монтаж тягових канатів пасажирських ліфтів.
5.12.1.1 Канати надходять на монтажну площадку відрізками мірної довжини.
5.12.1.2 Доставити канати в машинне приміщення, попередньо перевіривши їх довжину та
діаметр, за
необхідності зняти зайве мастило. Покласти канати поблизу від лебідки. Замінювати відрізки
канатів даже однотипних ліфтів однієї партії не дозволяється.
 5.12.1.3 Один кінець каната опустити через отвір в підлозі машинного приміщення до
підвіски на кабіні.
5.12.1.4 На канаті, опущеному до підвісок на кабіні, зробити позначку ізоляційною
стрічкою чи проволокою на відстані 500 мм від кінця каната.
5.12.1.5 Від підвіски від'єднати обойму з клином, пропустити канат через кільце стяжки і
обойму, вставити клин в петлю і перевірити, щоб позначка, що нанесена на канаті, знаходилась в
середині тильної сторони обойми і за допомогою клина ударами молотка заклинити канат в
обоймі (рисунок 72). З'єднати обойму пальцем з тягою підвіски.
 1 - верхня балка каркаса противаги;
2-тяга пружинної підвіски; 3-обойма;
4-прижим; 5-палець; 6-пружина; 7-гайка
Рисунок 74 - Кріплення канатів до противаги
1 - противага; 2 - блок поліспаста противаги;
3 - жорстка підвіска; 4 - ханатоведучий
шків лебідки; 5 - балансирна підвіска;
6-канати; 7-блок поліспаста кабіни;
8- кабіна
Рисунок 75 - Поліспастова підвіска кабіни і противаги на канати
 Якщо за допомогою тяг повністю відрегулювати натяг канатів не вдається, то з дуже
натягнутого каната зняти прижим, ударами молотка по клину послабити канат до установлення
ричага балансирної підвіски з горизонтальне положення і поставити знятий прижим на місце.
5.12.1.11 3 разі установлення кабіни ліфта внизу шахти, а противаги зверху приєднання
канатів виконати спочатку до противаги, а потім до кабіни.
5.12.2 Монтаж тягових канатів вантажних ліфтів та ліфтів для лікувально-профілактичних
закладів.
5.12.2.1 Монтаж тягових канатів вантажних ліфтів та ліфтів для лікувально-
профілактичних закладів з прямою підвіскою виконувати, як указано в розділі 5.12.1 цього
ГСТУ.
5.12.2.2 В разі поліспастової підвіски кабіни і противаги, як показано на рисунку 75,
монтаж тягових канатів виконувати в такій послідовності:
- розкатати і розкрутити відрізки канатів;
- за допомогою підкладок закріпити балансири з горизонтальному положенні;
- із машинного приміщення один кінець каната опустити до кабіни (противаги), яка
знаходиться зверху
шахти, пропустити через блоки, підняти кінець в машинне приміщення і закріпити на
балансирній (чи жорсткій) підвісці;
- рукою натягнути канат і закріпити струбциною на канатоведучому шківі;
- опустити другий кінець каната до противаги чи кабіни, які знаходяться внизу шахти,
протягнути через блоки поліспаста, підняти кінець каната в машинне приміщення і закріпити до
жорсткої чи балансирної підвіски;
-аналогічним чином змонтувати всі канати, після чого зняти підкладки з балансирної підвіски.
5.12.2.3Регулювання натягу канатів виконувати, як указано в п.5.12.1.9 цього ГСТУ. Натяг
канатів виконати на жорсткій підвісці; при цьому траверси балансирної підвіски повинні
знаходитись у горизонтальному положенні.
5.12.3 Монтаж тягових канатів вантажних вижимних ліфтів.
5.12.3.1 Монтаж тягових канатів вантажних вижимних ліфтів виконувати в такій послідовності:
-в зоні машинного приміщення розкатати і розкрутити відрізки канатів;
5.12.1.6 Аналогічним чином приєднати всі канати.
5.12.1.7 Кінець кожного канату, що виходить із обойми, закріпити прижимом до несучої
частини каната (рисунок 72) на відстані 30-40 мм від обойми і поставити проволочний бандаж.
5.12.1.8 Укласти канати у відповідні канавки канатоведучого шківа лебідки і від руки
підтягнути їх, для чого простежити, щоб плечі балансира зберегли горизонтальне положення і
рівень, а в разі пружинної підвіски всі пружини були б зжаті однаково, після чого на
канатоведучий шків установити струбцину в положення "А" (рисунок 73) і обертанням штурвала
натягнути канати.
5.12.1.9По черзі пропустити другі кінці канатів через отвори в підлозі машинного
приміщення до противаги, канатам дати можливість розкрутитися до вільного їх провисання і
виконати запасування канатів на противазі (рисунок 74) згідно з п.п. 5.12.1.3-5.12.1.6 цього
ГСТУ. Юнці канатів прикріпити до несучої частини каната ізострічкою чи установити бандаж із
проволоки.
 1 - тяга підвіски; 2 - палець; 3 - обойма;
4-клин; 5-проволочний бандаж;
6-канат; 7-прижим

Рисунок 72 - Кріплення каната в обоймі

1 - скоба; 2 - колодка; 3 - планка; 4 - гайка; 5 - канатоведучий шків; 6 - канат

Рисунок 73 - Кріплення канатів до канатоведучого шківа

 5.12.1.10 Регулювання натягу канатів виконувати після монтажу каната обмежувача
швидкості, регулювання уловлювачів і завантаження противаги вантажами в такій
послідовності:
- ричагом віджати гальмові колодки і обертанням штурвала підняти кабіну на 200-300 мм від
підставки; -з-під кабіни прийняти підставки;
- обертанням штурвала опустити кабіну до натягу канатів противаги;
- переставити струбцину із положення "Б" (рисунок 73) на протилежний бік і обертанням
штурвала підняти противагу;
- прийняти підставку із-під противаги і зняти струбцини зі шківа;
- регулювання канатів виконати гайками на жорсткій підвісці. Канати повинні бути
натягнуті рівномірно, ричаг балансирної підвіски кабіни повинен знаходитись у
горизонтальному положенні.
- із машинного приміщення один кінець каната пропустити через блок II (рисунок 76).
підняти і пропустити через блок IV і блок противаги, після чого прикріпити до балансирної
підвіски, попередньо зафіксувавши підкладками балансир в горизонтальному положенні;
- рукою натягнути канат і закріпити струбциною на канатсведучому шківі лебідки;
- пропустити другий кінець каната через блок 1, підняти і пропустити канат через блок ІІІ
підтягнути канат і опустити кінець до блоків кабіни, пропустити через блоки кабіни, натягнути
канат, підняти до підвіски і закріпити, після чого за допомогою гайок гвинтових тяг жорсткої
підвіски натягнути канат.
5.12.3.2 Аналогічним методом виконати монтаж решти канатів. Допускається і інша
послідовність запасування канатів.
5.12.3.3 Регулювання натягу канатів виконувати, як указано в п. 5.12.1.9 цього ГСТУ, без
монтажних підкладок балансирної підвіски.
5.12.3.4 Для вижимних тротуарних ліфтів кріплення одного кінця каната виконувати на
платформі до гвинтової тяги, а другого - за допомогою клина на барабані лебідки (рисунок 77).
На барабані лебідки повинно бути забезпечено укладання не менше півтора запасних витків
кожного каната за найнижчого положення платформи. Регулювання натягу канатів виконати
гайками гвинтових тяг, розташованими в нижній частині платформи.
1 - блок кабіни; 2 - кабіна; 3- канат; 4 - жорстка підвіска; 5- верхні блоки; 6-балансирна підвіска;
7-блок - противаги; 8- противага: 9- канато -ведучий шків лебідки; 10- нижні відвідні блоки

1 - барабан лебідки; 2 - верхні блоки; 3 - платформа ліфта, 4 - гвинтова тяга: 5 - нижні блоки; 6 -
канат: 7 - клин кріплення каната з барабані лебідки
Рисунок 76 - Схема монтажу
тягових канатів
вижимних ліфтів
Рисунок 77 - Схема запасовки і
кріплення тягових
канатів тротуарного
ліфта
5.13 Монтаж каната обмежувача швидкості.
5.13.1Канат повністю розкатати і розкрутити.
5.13.2 Опустити один кінець каната обмежувача швидкості із машинного приміщення чи
з верхніх підмостків (для вижимного ліфта) до ричага включення уловлювачів на кабіні.
5.13.3 Приєднати канат обмежувача швидкості до ричага включення уловлювачів за
допомогою при-жимів (рисунок 78).
5.13.4 Перекинути другий кінець каната через великий шків обмежувача швидкості і
опустити з приямок.
5.13.5 Завести канат через блок натяжного пристрою і з'єднати з ричагом включення
уловлювачів на кабіні.
5.13.5 Вийняти підставку із-під вантажу натяжного пристрою і перевірити горизонтальність
кронштейна натяжного пристрою. Коли кронштейн натяжного пристрою не горизонтальний,
необхідно послабити прижими і відповідно підтягнути* чи опустити канат так, щоб кронштейн
став у горизонтальне положення.
5.14 Монтаж зрівноважувальних ланцюгів і компенсувальних канатів.
5.14.1 Монтаж зрівноважувальних ланцюгів виконати згідно з установчим кресленням в
такій ПОСЛІДОВНОСТІ:
-доставити ланцюги на підмостки, установлені в шахті Б середині висоти піднімання кабіни;
1 — ричаг механізму включення уловлювачів; 2 - коуш; 3 - прижим: 4 - канат

Рисунок 78 - Кріплення каната обмежувача

швидкості до ричага включення
уловлювачів на кабіні

1 - кронштейн кріплення напрямних

противаги; 2-вісь; 3-уголок (кронштейн);
4 - нижня балка противаги; 5-ланцюг

Рисунок 79 - Кріплення зрівноважуазльнопо ланцюга

 - згідно з установчим (монтажним) кресленням розмітити місця кріплення компенсувальних
ланцюгів до кронштейнів напрямних противаги. Місце кріплення ланцюгів повинно знаходитись
на середині висоти піднімання плюс 0,3 м;
-до кронштейнів кріплення напрямних противаги приварити кронштейн для кріплення
зрівноважувальних ланцюгів;
- прикріпити ланцюг до кронштейна за допомогою вісі з установленою стопорною шайбою
чи шайби і шплінта;
-опустити другі кінці ланцюгів у приямок і прикріпити їх до нижньої балки противаги, для
чого простежити, щоб петля ланцюга не доходила до підлоги приямка на відстані 100—200 мм.
5.14.2В разі установлення противаги вверху шахти кріплення ланцюгів виконувати до
нижньої балки противаги після його опущення в нижнє положення.
5.14.3 Монтаж зрівноважувальних ланцюгів за схемою кабіна-противага виконувати таким
чином: -ланцюг подати в приямок;
- один кінець кріпити до противаги (чи кабіни), що знаходиться внизу шахти, а другий - до
кабіни (чи противаги) після опускання її в нижнє положення.
5.14.4 Монтаж компенсувальних канатів (рисунок 80) рекомендується виконувати з
використанням кабіни ліфта (рисунок 81) в такому порядку:
- компенсувальний канат вкласти в розмоточну катушку, встановлену біля входу в приямок
(рисунок 81):
- установити кабіну на позначку нижньої зупинки;
- пропустити кінець комленсувального каната через канавку блока під кабіною і прикріпити
його до металоконструкції в приямку;
-змотати канат з катушки, перемістити кабіну в режимі "Ревізія" на позначку верхньої зупинки;
- від'єднати кінець канату від металоконструкції в приямку і, пропустивши кінець каната
через середню канавку блока натяжного пристрою компенсувальних канатів і блок на каркасі
противаги, закріпити його до металоконструкції в приямку;
- в режимі "Ревізія" перемістити кабіну на позначку нижньої зупинки, одночасно змотуючи
канат з катушки;
- від'єднати кінець каната від металоконструкції в приямку, пропустити його через канавку
блока натяжного пристрою і приєднати до підвіски під кабіною;
- з режимі "Ревізія" перемістити кабіну на позначку верхньої зупинки, одночасно змотуючи
канат з катушки;
-змотати канат з катушки, пропустити кінець каната через канавку блока натяжного
пристрою і приєднати його до підвіски під противагою;
- прибрати підставку з-під натяжного пристрою.
5.14.5 Після запасовки компенсувальних канатів виконати балансування ліфта, установивши
при цьому достатню кількість вантажів в рамі противаги. Вантажі закріпити.

5.15 Монтаж єлектророзводки і електроприладів.

5.15,1 Монтаж труб єлектророзводки в машинному приміщенні.
5.15.1.1 До початку робіт з монтажу труб в машинному приміщенні повинно бути
установлено все обладнання згідно з розділом 5.11 цього ГСТУ
5.15.1.2 В машинному приміщенні розмітити місця прокладання труб згідно з кресленням
на елект-рорсзведення в машинному приміщенні (рисунок 82).
5.15.1.3 Заміряти відстані від ввідного пристрою до НКП, від НКП дс електродвигуна
лебідки, обмежувача швидкості, а також до отворів в підлозі машинного приміщення, залишених
для прокладання труб єлектророзводки в шахту ліфта.
5.15.1.4 За отриманими розмірами підібрати труби чи короби необхідної довжини і за
необхідності підігнати їх на місці.
5.15.1.5 В шахту ліфта спустити відводи через отвори з підлозі машинного приміщення
(рисунок 33).
5.15.1.6 Прокласти труби в підлозі машинного приміщення і закріпити до обладнання
скобами чи електрозварюванням, Між собою труби з'єднати муфтами. Трубу від ВП до НКП
прикріпити до стіни (рисунок 84). На кінці труб установити втулки.
Після прокладання металевих труб чи жолобів у підлозі машинного приміщення і їх
кріплення до обладнання всі їх необхідно заземлити.
5.15.1.7 Допускається розводка без труб проводів з каналах підлоги машинного
приміщення. Канали повинні закриватися металевими кришками або азбоцементними. Проводи,
що виходять із каналів до електроприладів, повинні бути захищені від пошкодження
поліхлорвініловими трубками чи металорукавами. Металеві кришки і металорукави повинні
бути заземлені.
Допускається застосовувати замість труб металеві короби.
5.15.2 Монтаж електроприладів.
5.15.2.1Розпакувати прилади, очистити, відкрити кришки, зняти заглушки, оглянути стан
приладів і рукою перевірити правильність їх роботи, під час чого:
- кнопки від натиску на них повинні вільно тонути і розмикати (замикати) контакти. Під
дією пружини кнопка повинна чітко повертатися в початкове положення:
- у поверховому перемикачі ричаг повинен чітко повертатись із середнього положення в
крайнє, контакти повинні надійно замикатися (розмикатися);
- під час натиску на шток чи важіль блокуючих вимикачів не повинно бути заїдань і під дією
пружини звільнений шток (важіль) повинен повертатися з початкове положення.
5.15.2.2Після очищення і перевірки приладів, за необхідності, виконати зачищення і
підключення проводів. Проводи повинні бути захищені поліхлорвініловою (ПХБ) трубкою
відповідного діаметра (рисунки 85 і 86). Проведи . що підходять де зажимів клемних рейок, а
також до зажимів електрообладнання, повинні мати маркування.
І ІІ
Положення
 1 - блок нижнього пристрою; 2- канат;
3- блок на противазі; 4 - нижня балка противаги;
 5- блок на кабіні; 6 - кабіна;
7-обойма; 8-зажим каната

Рисунок 80 - Схема запасовки і кріплення компенсувальних канатів

1 — катушка розмоточна; 2-канаткомпенсувальний;
3- кабіна; 4 -лебідка; 5- противага; 6- балка;
7-блок натяжного пристрою

Рисунок 81 -Запасовка комленсувального каната з використанням кабіни ліфта

 1 - ввідний пристрій; 2 - труба від ВП до НКП
3-НКП; 4 - труби від НКП в шахту, 5 - труба до

стояка освітлення шахти; 6-лебідка; 7-труба для

розводки проводів до гальма лебідки; 8- труба для
розводки проводів до електродвигуна лебідки
9 - труба для розводки проводів до кінцевого
вимикача (ОС)

Рисунок 82 - Прокладання труб розводки проводів у машинному приміщенні

1 -труба; 2 - магістраль заземлена 3 - гвинт кріплення вводу заземлен-ня і магістралі
заземлення; 4 - звідний пристрій; 5-втулка 6 - дюбель, 7 - скоба

Рисунок 84. Kpіплення труб проводки проводів і магістралі заземлення до ВП

1 - втулка; 2 - зідвід; 3 - труба; - - муфта

Рисунок 83 - Відводи труб для прокладання проводів у шахту

а - кріплення металорукавів; б- кріплення трубки ПХВ;
1 - корпус лрилада; 2-штуцер; 3-гайка; 4 - металорукав;
5 - трубка ПХБ; 6 -втулка

Рисунок 86- Кріплення трубок ПХВ і металорукавів до корпуса приладу

5.15.2.3 Установлення поверхових перемикачів, датчиків шунтів виконувати, в такій
послідовності.
- верхній кронштейн з установленим приладом закріпити до напрямної кабіНИ за допомогою
лри-
жимів і вивірити положення приладу відносно вісі кабіни і рівня порога дверей шахти,
керуючись монтаж-
ним кресленням:
- аналогічно описаному виїде установити нижній прилад:
-з верхнього приладу опустити висок із сталевої проволоки і прикріпити його до нижнього
приладу
- установити прилади на кожному поверсі (рисунок 87), вивіряючи їх положення відносно
виска рівня порога дверей шахти.
5.15.2.4 На зупинках кабін ліфтів в залежності прилади: кнопки виклику чи викличні
пости, світлові
Варіанти установлення приладів з кріпленням їх до обрамлення дверних прорізів показані
на рисунку 88, а до стіни шахти - на рисунку 89.
Комутаційний ящик закріпити до зовнішньої стіни шахти аналогічне кріпленню
світлового табло установити тільки на першій зупинці.

3 - кронштейн, 4 - датчик, 5 - шунт

1 - металорукав, 2 - окінцеватель
3 - втулка, 4 - трубка ПХВ
Рисунок 86- Установлення
окінцювателя на Рисунок 87 - Установлення
металорукаві і трубки ПХВ:
а - на металорукав; б- на
трубку
 1 - обрамлення; 2 - кнопка виклику; 3 - світлове табло; 4 -
скоба; 5 - шпилька; 6- портал дверей; 7 — світлове
табло

Рисунок 88 - Установлення приладів в обрамлення дверних прорізів

1 - обрамлення; 2- кнопка виклику; 3-СВІТЛОВИЙ покажчик; 4 - світлове
табло; 5- закладна деталь; 6 - планка; 7- шпилька, гайка; 8-скоба; 9
-гвинт кріплення

Рисунок 89 - Установлення приладів з стіні шахти

1 -вимикач приямка; 2-розетка; 3-дзвоник; 4-кнопка дзвоника; 5-

кронштейн; 6 - напрямна кабїни; 7-прижим; 8-гвинт

Рисунок 90 - Кріплення приладів у приямку

 5.15.2.5 Установити в приямок шахти згідно з монтажним кресленням вимикач приямка
дзвоник, штепсельну розетку, розетку для телефонного зв'язку і перемикав контакта натяжного
пристрою (КНП). Всі перераховані вище прилади, окрім КНП, кріпляться на одному кронштейні
до напрямної кабіни за допомогою прижимів (рисунок 90; чи до стіни шахти. КНП кріпити до
кронштейну натяжного пристрою на гвинтах.
За наявності масляного буфера на раму установити кінцевий вимикач для контролю
повного виходу плунжера масляного буфера кабіни і противаги.
5.15.2.6 У машинному приміщенні на підставку обмежувача швидкості чи на раму
установити кінцевий вимикач переспуску і перепіднімання кабіни (рисунок 69).
Контакт вимикача повинен бути несамозворотнім.
5.15.2.7 Установити згідно з кресленням всі електроприлади на кабіні ліфта, що надійшли
на монтаж в розібраному вигляді.
5.15.2.8 Кожухи і кришки всіх приладів повинні бути щільно закриті і закріплені гвинтами.
Пилеволо-гозахисні прокладки повинні бути установлені на місце.
5.15.3 Пристрій заземлення ліфтового обладнання.
5.15.3.1 Заземлення електроприладів і обладнання повинно бути виконано у відповідності
з кресленням розведень проводів, інструкцією:- монтажу електророзводок ліфтів, а також
"Правилами устройства электроустановок".
5.15.3.2 Заземленню підлягають всі металеві частини ліфта, які можуть підпасти під
напругу внаслідок пошкодження ізоляції. Заземленню підлягають: корпуси всіх
електроприладів, напрямні кабіни, кабіни ліфта, двері шахти, труби електророзводок і
металорукав. корпус ввідного пристрою, НКГі, рама приводе корпус електродвигуна, корпус
гальмового магніту. трансформатори і шафа переключення режимів роботи
5,15.3.3 Б якості заземлюючої магістралі в машинному приміщенні, як правило,
використовують сталеву полосу, що поставляється з ліфтом, з'єднуючи її зварюванням з вводом
заземлення, ще подається в машинне приміщення. Допускається використання і інших
провідників, відповідних вимогам ЛУЕ.
5 15.3.4 Для установлення заземлюючої магістралі в машинному приміщенні необхідно:
- розмітити місця її кріплення до стін шахти:
- заготувати відрізки кутиків і просвердлити в них отвори під дюбелі для кріплення до стін
машинного приміщення:
- закріпити кутики до стін шахти за допомогою дюбелів і до них приварити магістраль
заземлення. Заземлююча магістраль повинна проходили уздовж стін машинного приміщення на
висоті 500 мм від рівня підлоги, мати шаг кріплення - 1-1,5 м і відстань до стіни шахти 10 мм
(рисунок 91).
Допускається кріпити кутики до стін шахти дюбелями ДГП чи ДВП за допомогою пістолета ПЦ.
5.15.3.5 Від основної магістралі заземлення, прокладеної згідно з п.п. 5.15.3.3 і 5.15.3.4,
необхідно зробити відгалуження до елементів обладнання, що підлягають заземленню. Всі
відгалуження виконувати паралельно, послідовне приєднання обладнання не допускається.
Відгалуження виконувати проводом, аналогічним магістралі, з приєднанням одного кінця до
заземлюючої магістралі, а другого - до заземлюючого обладнання.
Приєднання відгалужень до нерухомих конструкцій (підрамника), труб (рисунки 92 і 93),
підлебідоч-них балок, підставок і рам для установлення трансформаторів і т.п. виконати
електрозварюванням. Довжина зварювального шва на стиках повинна бути не менше подвійної
ширини. Приєднання до приладів, каркасу НКП, приводу, якщо останній встановлений на
амортизаторах, виконувати гнучкою перемичкою (рисунок 94). В якості гнучкої перемички
використовувати багатожильний мідний провід перерізом не менше 1, 5 мм2, кінці якого
необхідно загнути кільцем і облудити припоєм ПОС-40. Місця приєднання заземлення
необхідно зачистити до блиску і змастити тонким шаром технічного вазеліну. Під головку болта
повинна бути підкладена нормальна і пружинна шайби (рисунок 95).
5.5.3.6 В якості основної заземлюючої магістралі в ліфтовій шахті приймається окремо
прокладена магістраль із полоси розмірами 4x25 мм (рисунок 96).
Всі з'єднання основної заземлюючої магістралі виконати зварюванням.
5.15.3.7 Від основної заземлюючої магістралі, прокладеної в шахті згідно з п.5.15.3.6,
необхідно зробити відгалуження до елементів обладнання, що підлягають заземленню.
Відгалуження виконати зварюванням, якщо заземлююче обладнання нерухоме (двері шахти,
коробки, труби електророзводок). Решта обладнання шахти приєднується до основної
заземлюючої магістралі за допомогою гнучкої перемички з установленням платиш, якщо
обладнання розташоване поруч з основною магістраллю заземлення (рисунок 94).'
5.15.3.8 Верхні відрізки напрямних кабіни з'єднати перемичками з основним контуром
заземлення в шахті. Місця установлення перемичок необхідно зачистити до блиску і змастити
тонким шаром технічного вазеліну. Допускається замість перемичок приварити до напрямних
відведи від магістралі.
1 - дюбель; 2 - шина заземлення; 3- уголок

Рисунок 91 - Кріплення заземлюючої магістралі

1 - прилад; 2 - гвинт, шайби; З -гнучка перемичка (відгалуження від магістралі); 4-
магістраль заземлення

Рисунок 94- Заземлення рухомих приладів

1 -підрамник; 2-відгалуження від магістралі заземлення; З - магістраль заземлення

Рисунок 92 - Заземлення підрамника лебідки

1 - корпус приладу; 2 - шайба;
3-пружина шайби; 4-гвинт, 5-гайка;
 6 - наконечник; 7- перемичка 'Відгалуження)

Рисунок 95 - Кріплення перемички (відгалуження) до корпусу приладу

1 - труба; 2 - відгалуження
від магістралі; 3 - магістраль
заземлення

Рисунок 93 - Заземлення труб

електророзеток
 1 - корпус приладу; 2- металорукав;
3 - перемичка; 4 - гвинт заземлення
5- гайка

Рисунок 97 - Заземленні металорукавів

1 - стояк дверей шахти; 2 - перекриття підвісного
шахти; кабеля; 3 - гвинт заземлення; 4 -
3- магістраль заземлення; кронштейн:
4- відводи (відгалуження) 5-зажим; 6-бандаж із проволоки; 7-
бандаж
Рисунок 96 - Заземлення блочних
дверей шахти Рисунок 98 - Заземлення і кріплення
1 - підвісний кабель; 2 - тросик підвісного кабеля

1 - щити; 2 - перемичка; 3 - болт кріплення щитів

Рисунок 39 - Заземлення щитів кабіни

1 - рама підлоги; 2 - гвинт заземлення; З - перемичка; 4 - боковий щит

Рисунок 100 - Заземлення бокових щитів куле кабіни і рами підлоги

 1 - поверхова клемна коробка;
2- клемні рейки; 3- болт кріплення;
4 - кронштейни; 5- напрямні кабіни, 6 - прижим

Рисунок 101 - Установлення поверхової клемної коробки

1 - струна; 2 - ушковий болт натяжки струни; 3-кронштейн; 4 -прижим; 5-напрямна кабіни

Рисунок 102 - Установлення кронштейнів і струни кріплення

5.15.4.8 Після витягнення джгута, його необхідно закріпити шпагатом чи м'якою

проволокою на рамі НКП.
5.15.4.9 Опустити другий кінець джгута в шахту і перевірити сполучення позначок на
джгуті з місцем установлення клемних коробок. Перевірку виконувати винятково не менше чим
на двох зупинках. За необхідності підтягувати чи опускати джгут.

5.15.4.10 Аналогічно виконати монтаж джгута №2, призначеного для з'єднання

клемної коробки Ns2 з НКП.
5.15.4.11 Прикріпити джгути № 1 і № 2 до струни за допомогою пряжок (рисунок
104) або скруток із відходів провода, попередньо натягуючи та вирівнюючи джгут, після чого
прикріпити поверхові коробки до кронштейнів.
 1 - нижня поверхова коробка; 2-джгут № 1;
3-верхня поверхова коробка;4-НКП;
5- джгут; б - коробка № 2

Рисунок 103 - Схема прокладання джгутів

проводів у шахті
1 -джгут; 2- поверхова клемна коробка;
3 - бандаж із ізоляційної стрічки; 4 - кронштейн;
5- напрямна кабіни; 6- прижим;
7-скрутка провода (пряжки)

Рисунок 104-Кріплення джгута до кронштейну поверхової коробки та струни

 5.15.4.12 Приєднати проводи джгутів до клем поверхових коробок і клемної коробки № 2 (якщо
коробки установлювалися в шахті окремо від джгутів), для чого: -відкрити кришку клемної
коробки;
- від джгута, призначеного для кріплення відводів, зняти поліхлорвінілову стрічку;
- пропустити проводи відводів через отвір в клемиій коробці;
- приєднати проводи до клем в клемній коробці згідно з їх маркуванням, керуючись схемою
електричних з'єднань.
5.15.4.13 Приєднати проводи до клем на НКП, для чого:
- зняти шпагат, що кріпить джгут до рами НКП (п. 5.15.4.8 цього ГСТУ);
- з кінця кожного провода зняти ізоляцію на довжину 20 мм і зробити кільце, якщо рейки з
кріпленням не "під зажим";
-з джгутів зняти поліхлорвінілову стрічку, що кріпить окінцювателі;
- розібрати проводи згідно з їх маркуванням і приєднати їх до клем НКП;
- розподілити проводи під "гребінку" і прикріпити їх до рами НКП перфорованою стрічкою з
кнопками;
-запасні проводи скласти "завитком" і перев'язати поліхлорвініловою стрічкою;
-маркувальні бірки насунути на оголені місця проводів так, щоб маркування на бірках було
видно.
5.15.5 Підготовка, прокладання і приєднання електророзводок в шахті і машинному приміщенні.
5.15.5.1 Якщо ліфт надходить на монтаж без заготовлених джгутів електророзводок, їх
заготовлення виконують на об'єкті.
5.15.5.2Заготовлення джгутів проводів для прокладання електророзводки виконувати після
контрольного виміру відстаней від НКП до поверхової клемної коробки першого чи останнього
поверху (вижимні ліфти), для чого вздовж труб машинного приміщення від НКП прокласти
провод-мірку і пропустити його в шахту поруч зі струною кріплення джгута, на проводі-мірці
нанести позначки місць установлення всіх поверхових клемних коробок НКП і клемної коробки
№ 2.
5.15.5.3На рівній площадці, очищеній від сміття, розтягнути провід-мірку, закріпити його
кінці і по нанесених позначках у повній відповідності зі схемою електричних.з'єднань виконати
заготовлення наступних джгутів-проводів:
-джгута проводів від НКП до поверхових клемних коробок;
-джгутів-перемичок, з'єднуючих клемні коробки між собою;
-джгута проводів від поверхових клемних коробок до клемної коробки № 2;
-джгута проводів від НКП до клемної коробки № 2.
Під час заготовлення джгутів проводів враховувати довжину на підключення проводів до
клем на НКП і з клемних коробках. Заготовлені проводи, що входять в джгути, обв'язують
ізоляційною стрічкою чи скруткою із проводу з шагом 500-800 мм і на відстані 200 мм від їх
кінців.
5.15.5.4 Для полегшення маркування проводів у процесі розділення і приєднання їх до клем
під час заготовлення кожного джгута кожний провід необхідно обгорнути тонкою проволокою і
прикріпити до джгута
бірку з їх порядковими номерами, а потім, написавши напроти порядкового номеру провода його
номер за електросхемою, завернути заготовки в джгут.
5.15.5.5 Після заготовлення окремих джгутів проводів (п.5.15.5.3 цього ГСТУ) їх необхідно
зібрати в загальні джгути (пучки) під тими номерами, які указані з схемі електричних з'єднань,
при чому в кожному загальному джгуті проводів прокласти два резервних провода. Окремі
джгути проводів з'єднати з загаль-ний джгут (пучок), зв'язавши окремі джгути проводів між
собою ізоляційною стрічкою чи скруткою із проводу з шагом 500-800 мм. Кінці проводів
обмотати ізоляційною стрічкою і прикріпити до джгута. Заготовлені загальні джгути (пучки)
проводів скласти в бухти, прив'язати до джгутів бірку з порядковим номером пучка згідно з
схемою електричних з'єднань і обв'язати бухту проводу шпагатом.
5.15.5.6 Для затяжки джгутів проводів пропустити стальну проволоку через труби,
прокладені від НКП до шахти. Прив'язати джгут проводів до проволоки і витягнути верхню
частину джгута в машинне приміщення. Нижню частину джгута опустити а шахту.
5.15.5.7В машинному приміщенні заміряти відстань від відповідних клем НКП до ввідного
пристрою клем електродвигуна, тормозного магніту, кінцевого вимикача і трансформаторів, якщо
зони установлюються окремо від НКП. Керуючись схемою електричних з'єднань і кресленням
електророзведення в машинному приміщенні, нарізати відповідні провода, зв'язати їх в "пучок",
якщо останній прокладено в металорукаві, підібрати необхідного діаметру металорукав.
5.15.5.8 Пропускаючи почергово в труби, що йдуть від звідного пристрою і електродвигуна,
сталеву проволоку, затягнути в труби відповідний джгут (пучок) проводів.
5.15.5.9 На проводи, що прокладаються від джгутів до апаратів, надіти поліхлорвінілові
трубки або затягнути з металорукави.
Для захисту проводів від задирів на кінець металорукава надіти втулку, окрім випадку
кріплення металорукавів за допомогою штуцерів.
5.15.5.10 Проводи в металорукаві чи поліхлорвініловій трубці від джгута до
електроапаратів прокла-дувати на стінах шахти і кріпити їх скобами (рисунок 105).
5.15.5.11 Приєднання одножильних мідних проводів перерізом до 10 мм: виконувати
без напайки наконечників і без облуження кінців. Зачищений де блиску кінець проводу необхідно
загнути в кільце і притиснути до клеми апарату гвинтом з обов'язковою підкладкою нормальної
та пружинної шайб. Перед загинанням кільця на провід надіти поліхлорвінілову трубку
довжиною 20-25 мм, яку після приєднання натягнути на залишене на проводі оголене місце. На
поліхлорвінілову трубку нанести маркування у відповідності зі схемою.
5.15.5.12 Одножильні проводи перерізом більше 10 мм2і багатожильним перерізом більше 2,5
мм2 в місцях приєднання необхідно окінцьовувати наконечниками, для чого алюмінієвий чи
мідний провод зак-ладувати в наконечник і опресувати кліщами. Окінцювання мідних проводів
наконечниками допускається виконувати за допомогою припою ПОС-40 чи ПОС-60.
Кінці багатожильних проводів перерізом до 2,5 мм2 включно приєднати зігнутим кільцем з
його облу-жуванням припоєм ПОС-40.
5.15.5.13 Довжина незакріплених кінців проводів для приєднання їх до приладів повинна
бути не більше 150 мм для проводів перерізом до 4 мм2 і не більше 200 мм для проводів
перерізом до 16 мм2. Найменший радіус вигину проводів всіх перерізів повинен бути не менше
трикратного діаметру разом з ізоляцією (для алюмінієвих проводів радіус вигину приймається не
менше шести діаметрів).

1 - скоба; 2 - розчин; 3 - поліхлорвінілова трубка; А - дюбель

Рисунок 105 - Кріплення до стіни розводок проводів: а -

 замуровування скоби в стіні розчином; б- кріплення скоби
дюбелем

5.15.5.14 Зняття ізоляції з кінців проводів перерізом до 2,5 мм2 виконувати кліщами.
В разі зняття ізоляції за допомогою ножа забороняється робити круговий надріз ізоляції з метою
запобігання часткового чи повного перерізання жил проводів.
5.15.5.15 Приєднання алюмінієвих однопроволочних жил до зажимів приладів, клем
НКП і поверхових коробок виконати з додатковим установленням поверх кільця попередньо
зачищеної і змазаної жили, обмежуючої шайби-зірочки і стандартної притискної шайби. За
виконання приєднання алюмінієвих проводів необхідно у всіх випадках залишати запас,
розрахований не менше, чим на два перерозподілення.
5.15.5.16 Перед приєднанням проводів до клемних зажимів приладів необхідно
"пробником" (батарея, індикатор) перевірити безперервність ланцюга і правильність маркування
проводів.
5.15.5.17 З'єднання мідних проводів з алюмінієвими виконувати тільки в набраних
зажимах з приєднанням жил вигнутим кільцем під головку контактного гвинта або люстровим
зажимом прямими кінцями. Забороняється з'єднувати мідні і алюмінієві проводи в одному
набірному зажимі (клемі).
5.15.5.18 Пучок проводів, що підходять до місця підключення, необхідно обмотати
кіперною стрічкою чи шпагатом і розподілити під "гребінку" так, щоб довжина вільних кінців не
перевищувала установлені розміри (п.п. 5.15.5.13 І5.15.5.16).
5.15.5.19 Резервні проводи, прокладені в трубах електророзводки (п.5.15.5.5),скрутити
"завитком" і перев'язати шпагатом. Допускається для бандажування пучків проводів і кріплення
їх до рами НКП застосовувати пряжки з поліхлоридної стрічки з поліетиленовими кнопками.
5.15.6 Монтаж підвісного кабеля.
5.15.6.1 Монтаж підвісного кабеля виконувати наприкінці монтажу кабіни і противаги і під
вішення їх на тягові канати. У відповідності з ТУ завод повинен поставляти кабель розмірної
довжини, розподіленими та маркованими проводами.
5.15.6.2 Якщо підвісний кабель надійшов на об'єкт в загальній бухті, розрізати його на
відрізки необхідної довжини. Кількість відрізків кабеля наведено в проектній документації
установлення ліфта. Для визначення довжини відрізків кабеля опустити проволоку в місці
проходження кабеля і добавити припуск для його прокладання в кабіні і на приєднання в
клемних коробках № 2 і № 3. Необхідна довжина відрізка кабеля може бути визначена за
формулою:

де: L- довжина кабеля, м;

Н - висота піднімання кабіни, м.

Точніше довжина кабеля може бути визначена таким чином:

- від установленої в центрі шахти клемної коробки № 2 опустити провід в приямок шахти:
- вільний кінець проводу підняти до кабіни в рівень порогу першої зупинки так, щоб
відстань від
центру петлі до підлоги приямка була 300-350 мм;
- позначити отриману довжину на проводі-мірці;
-на очищеній площадці розтягнути і закріпити кінці провода-мірки, яким заміряли довжину
кабеля зі збільшенням на підключення до клемної коробки № 2-500 мм проводу і до клемної
коробки № 3-3500-4000 мм в залежності від типу кабіни, після чого кабель відрізати.
В місцях підвіски на кабель накласти бандаж із мідної проволоки діаметром 1 мм (рисунок
98). За першим відрізком кабеля заготовити решту відрізків.
5.15.6.3 Перед початком монтажу підвісного кабеля, якщо кабель надходить на монтаж
розміреними відрізками, необхідно перевірити відповідно довжину одержаного кабеля та
кількість жил.
5.15.6.4 Для витягнення тросика, що кріпить кабель в шахті (рисунок 98), на відстані ЗО мм
від бандажу в сторону розподілення необхідно розрізати металеву обплітку, вернути її до кінця
кабеля на 200 мм, розрізати шлангову оболочку вздовж кабеля на 150 мм та витягнути на
поверхню тросик, на розрізане місце шлангової оболочки накласти бандаж крученим шнуром
діаметром 1 мм з шагом не більше 10 мм. Раніше зсунутий в сторону кусок металевої обплітки
зсунути на старе місце, попередньо підклавши на місце розрізу поясок із мідної фольги. Укласти
на стик двох кінців металевої обплітки мідну фольгу шириною 15 мм і припаяти її в декількох
місцях до металевої обплітки припоєм ПОС-40, флюсом є каніфоль.
5.15.6.5 Для витягання тросика із кабеля для підвішування його до кабіни необхідно
виконати:
- на відстані 3500-4000 мм від кінця кабеля, призначеного для приєднання до кабіни
(рисунок 98),
накласти бандаж із мідної проволоки діаметром 1 мм;
-на відстані 350 мм від бандажу в сторону кінця кабеля, підлягаючого розподіленню,
розрізати металеву обплітку навкруги (відрізаючи окремі пасма);
- розрізану металеву обплітку зсунути від місця надрізу на 300 мм з кожну сторону;
- розрізати в двох місцях вздовж кабеля шлангову оболочку на 150 мм;
- відміряти від бандажа 500 мм в сторону кінця кабеля, відрубати тросик і витягнути його
наверх;
-обмотати кінець тросика,'залишеного в кабелі, крученим шнуром і укласти між жилами;
-опрацювати розрізану частину кабеля згідно з п.5.15.6.4 цього ГСТУ.
5.15.6.6 Кріплення підвісного кабеля кабіни виконати таким чином:
-вивільнити від кабеля сталевий тросик (п.5.15.6.5 цього ГСТУ), завести в коуш, зігнути
його і установити притискач на відстані 15-20 мм від коуша (рисунок 98);
-на відстані 10-15 мм від притискача накласти на тросик бандаж із м'якої проволоки
діаметром 1- 1,5 мм;
- залишений кінець тросика зачистити до блиску і на кінці зробити кільце під гвинт для
кріплення
його до кронштейна на кабіні;
. -зачистити кронштейн у місці кріплення кінця тросика, змастити це місце тонким шаром
технічного вазеліну, приєднати тросик до кронштейна за допомогою гвинта, плоскої і пружинної
шайб.
 Допускається кріплення сталевого тросика кабеля виконувати в коробках № 2 і № 3 за
допомогою притискної шайби, (рисунок 106), в цьому випадку не потрібне доопрацювання
кабеля згідно з п.п. 5.15.6.4 і 5.15.6.5.
5.15.6.7 Приєднання підвісного кабеля до клемної коробки № 3 і його розподілення виконати
в такій послідовності:
- відкрити клемну коробку № 3 і пропустити проволоку через короб;
- приєднати кінець підвісного кабеля до проволоки і витягти кінець підвісного кабеля до
клемної
коробки № 3;
- надіти на кабель гайку сальника (рисунок 107) і металеву шайбу;
- з кінця кабеля, підлягаючого розподіленню, зняти металеву обплітку;
-розплести кінець металевої обплітай і відігнути її на 5-7 мм;

- на шлангову оболочку кабеля упритул до відігнутої металевої обплітай надіти металеву

шайбу, сальникове ущільнення і другу металеву шайбу;
- пропустити кабель через корпус сальника, поки сальникове ущільнення з шайбами і
відігнутою металевою обпліткою повністю не ввійде в гніздо сальника;

1 -підвісний кабель; 2-втулка;

3-клемна коробка; 4 — бандаж жил кабеля;
 5 - розподілення жили кабеля в "кільце";
6-бірка; 7-жила кабеля; 8-притискна шайба;
9 -гвинт; 10 — тросик
1 - підвісний кабель в металевій обплітці;
2 - провід заземлення; 3 - гайки сальника;
4 - корпус сальника; 5 - клемна коробка;
6 - шлангова оболочка кабеля;
7,9,11 - металеві шайби; 8-сальникове
ущільнення; 10- відігнута металева обплітка
Рисунок 106 - Розподілення підвісного Рисунок 107 - Кріплення
кабеля і кріплення тросика в підвісного кабеля до
коробках № 2 і № З коробок № 2 і № З
-до відігнутої металевої обплітки присунути металеву шайбу і завернути гайку в корпус
сальника;
-на кінець металевої обплітки накласти бандаж із мідної проволоки діаметром 1,5 мм.
Бандаж припаяти до металевої обплітки припоєм ПОС-40.
Кінець металевої обплітки зачистити, загнути в кільце і приєднати до гвинта "Земля" на
клемній коробці;
- розрізати шлангову оболочку кабеля, підлягаючого розподіленню, вздовж кабеля і зняти її;
- на кінець шлангової оболочки накласти бандаж із шнура;
 - стиснути робочі жили кабеля в щільний пучок, виділити почергово відгалуження жили і
накласти
бандаж із шнура у початку радіуса вигину кожної відгалуженої жили;
-звільнити кінець кожної жили від ізоляції на відстані 15-25 мм, на провода надіти
поліхлорвінілові трубки довжиною 20-25 мм з нанесеним на них маркуванням;
-зачистити жили, загнути кільцем та облудити припоєм ПОС—40;
- керуючись схемою електричних з'єднань кабіни і маркуванням на клемних рейках,
приєднати жили
під контактні гвинти;
- насунути поліхлорвінілові трубки на оголені місця проводів;
- ізолювати, завернути "завитком" і перев'язати шпагатом резервні жили кабеля;
-закрити клемну коробку кришкою.
5.15.6.8 Перед приєднанням жил кабеля до клем в коробках №№ 2 і 3 виконати
подзвонювання жил кабеля.
5.15.6.9 На клемні рейки клемних коробок нанести маркування проводів у відповідності зі
схемою електричних з'єднань.
5.15.7 Монтаж джгута освітлення шахти.
5.15.7.1 Монтаж джгута електророзводки для постійного освітлення шахти рекомендується
викону
вати в такому порядку:
-до верхнього і нижнього кронштейнів напрямних противаги (рисунок 108) установити
кутики і за допомогою ушкових болтів натягнути струну із проволоки діаметром 1,5-2 мм;

1 - світильник; 2 - крючок; 3 - кронштейн напрямних противаги;

4 - напрямна; 5- кутик; 6- ушковий болт; 7,- струна; 8 - провід джгута
освітлення; 9-шахта; 10-підрозетник; 11 -настінний патрон

Рисунок 108 - Кріплення джгута освітлення

шахти: а - з підвісним світильником; б- з
настінним патроном

- в залежності від використаної освітлювальної арматури (підвісний світильник або

настінний патрон) розмітити місця кріплення освітлювальної арматури і приварити крючки для
світильників (рисунок 108) або установити підрозетники;
-заготовити провода необхідної для шахти довжини (від місця установлення вимикача в
машинному приміщенні до нижнього світильника з шахті);
- верхні кінці проводів затягнути з трубу, прокладену в машинному приміщенні, а нижні -
опустити в шахту;
- в зоні кріплення освітлювальної арматури, не розрізаючи провода, зрізати ізоляцію і
підключити до арматури, після чого повісити на крючок світильник чи прикріпити настінний
патрон до підрозетника;
- прикріпити провода до струни зкруткою з ізольованого провода або ізоляційною стрічкою,
попередньо натягнувши їх.
5.15.7.2 Допускаються і інші методи монтажу джгута і його підключення до арматури.
5.15.8 Вимірювання опору ізоляції.
5.15.8.1 Після повного закінчення електромонтажних робіт виміряти опір ізоляції
електрообладнан
ня і електричних ланцюгів мегомметром №4100/4 напругою 1000В. Мегомметр має три зажими:
"Зем
ля", "Лінія" і "Екран". Опір ізоляції перевіряється у відношенні де землі, для чого зажим "Земля"
при
єднується до заземленої ділянки (до корпуса двигуна заземлюючої жили і т.п.), а зажим "Лінія" -
до стру-
моведучої жили (обмотки), ізоляція якої перевіряється.
Зажимом "Екран" належить користуватися під час перевірки ізоляції в сиру погоду або за
наявності високої вологості в приміщенні, де проходять вимірювання. Зажим "Екран" Б цьому
випадку приєднують до ізоляції випробувального проводу, а два інших зажими так, як указано
вище. У всіх випадках вимірювання частота оберту ручки мегомметром 120 об/хв.
5.15.8.2 Перед початком вимірювання необхідно перевірити мегомметр і приєднані до
нього прово
да. Для цього провода мегомметра замкнути накоротко і обертати ручку мегомметра. Прилад
повинен
показувати опір, рівний нулю, а в розімкутих проводах - рівне нескінченності.
5.15.8.3 Опір ізоляції заміряти з відключеним рубильником ввідного пристрою і знятих з
НКП запо
біжниках.
Всі вимикачі, перемикачі і автомати повинні бути виключені. Заземлені проводи, що є в
схемі, повинні бути обов'язково відключені. Всі двері шахти кабіни повинні бути закриті.
Електросхема повинна бути переключена в режим нормальної роботи. Лампи робочого і
аварійного освітлення повинні бути вивернуті.
5.15.8.4 Вимірювання опору ізоляції силового ланцюга виконувати у відношенні до землі
мегомметром (затискувач "Лінія"), підключати почергово до кожної фази силового ланцюга
(наприклад, до зажимів автомата "А"), а зажим "Земля" - до контуру заземлення. Під час виміру
опору ізоляції між фазами зати-кувача мегомметра "Лінія" і "Земля" приєднати до тих же точок
силового ланцюга, але одночасно до двох фаз (Л1 -Л2, Л2-Л3, Л1 -Л3). Опір ізоляції силового
ланцюга повинен бути не менше 0,5 МОм.
5.15.8.5 Перевірку ізоляції обмоток електродвигуна виконувати між обмотками і у
відношенні до землі (корпусу електродвигуна). Для перевірки ізоляції між обмотками зняти
перемичку між ними і від'єднати обмотки від зовнішніх ланцюгів.
Затискувачі мегомметра "Лінія" і "Земля" приєднати по черзі між різними обмотками, а при
перевірці ізоляції у відношенні до землі - між обмотками і корпусом електродвигуна. Опір
ізоляції обмоток електродвигуна повинен бути не менше 0.5 МОм.
5.15.8.6 Опір ізоляції котушок гальмового магніту перевірити як у відношенні до землі, так
і між собою. Опір ізоляції котушок гальмового магніту повинен бути не менше 0 5 МОм
5.15.8.7 Опір ізоляції обмоток трансформатора перевірити у відношенні до землі, для чого
затискувач "Лінія" мегомметра по черзі приєднати до обмоток вищої і нижчої напруг. Опір
ізоляції повинен бути не менше 0,5 МОм.
5.15.8.8 Вимір опору ізоляції ланцюга управління виконувати у відношенні до землі, для
чого затискувач мегомметра "Лінія" приєднувати до затискувача ланцюга управління, а зажим
"Земля"- до контура заземлення. Опір ізоляції повинен бути не менше 1,0 МОм.
5.15.8.9 Опір ізоляції ланцюгів освітлення і сигналізації перевіряють у відношенні до землі,
для цього затискувач мегомметра приєднати до клем освітлення і сигналізації, а затискувач
"Земля" -до контура заземлення. Опір ізоляції повинен бути не менше 1,0 МОм.
 5.15.8.10 Після проведення вимірів опору ізоляції скласти протокол (форма протокола, який
входить
в "Технічний звіт з випробувань пристроїв захисного заземлення і перевірки стану ізоляції
електричних
мережі електрообладнання ліфтів", наведена в додатку Д).
5.1S Монтаж тюбінгів і об'ємних машинних приміщень, оснащених ліфтовим обладнанням.
5.16.1 Монтаж тюбінгових шахт ліфтів.
5.16.1.1Монтаж тюбінгових шахт ліфтів, оснащених ліфтовим обладнанням, може
виконуватись
монтажною організацією за договором з генпідрядником.
5.16.1.2Роботи з монтажу тюбінгів повинні виконуватися спеціально навченою бригадою.
5.15.1.3Перед початком виконання робіт з монтажу тюбінгів бригада повинна ознайомитись
з крес
леннями будівельної частини шахти, складовими частинами приєднання тюбінга до будівельних
конст
рукцій будинку і фіксації тюбінгів між собою.
5.16.1.4Монтаж тюбінгів виконувати з додержанням таких вимог:
- монтаж тюбінгів повинен виконуватися, як правило, з випередженням монтажу
приєднуючих конструкцій будинку на один тюбінг (поверх);
 - установлення тюбінга на тюбінг виконувати на розчині марки не нижче 100 на всьому
периметрі з
товщиною шва не більше 25 мм. В разі великого зазору між тюбінгами необхідно виконувати
попередньо
підбетонку до необхідного зазору 20+5 мм. Допускається установлення тюбінга на тюбінг
виконувати на
'фіксаторах чи підкладках, але не більше чим 2--3 тюбінги з подальшою чеканкою швів на
всьому периметрі тюбінга;
-відхилення стовбура шахти від вертикалі допускається не більше ± 15 мм;
- в разі установлення тюбінгів за допомогою висків, опущених у вісі отворів кронштейнів
кріплення
напрямних кабіни, відхилення виска від отворів і площини кронштейна не більше 1 мм на висоті
тюбінга
(шагу кронштейнів);
5.16.1.5Під час монтажу тюбінгів необхідно додержуватись вимог СНиП ІІІ-4 та наступних
заходів
безпеки:
- строповка тюбінгів повинна виконуватися за петлі, спеціально призначені для
стропування тюбінга;
- стропування виконувати чотирибітовим стропом з кутом між стропом і горизонтальною
площиною тюбінга не менше 60° або стропування виконувати спеціальною траверсою;
- в момент установлення тюбінгів монтажнику забороняється знаходитися в шахті та зоні
направлення переміщення тюбінга до кінця опускання тюбінга і його установлення на фіксатори
чи підкладки;
- розстролування виконувати з підмостків, установлених в тюбінгу.
5.16.1.6 Перед установленням першого тюбінга необхідно перевірити прийняття
фундамента у відпо
відності з вказівками підрозділу 2.2 цього ГСТУ.
5.16/1.7 Монтаж тюбінгів виконувати в такому порядку:
-установити гайки фіксаторів (рисунок 109) на однакову (50 мм) висоту, надіти на фіксатори
металеву і пластмасову шайби, після чого перевірити згідно з будівельним кресленням, чи буде
забезпечений на цій висоті установлення гайки зазор в 20 мм між тюбінгами і чи співпадає
позначка прорізу дверей тюбінга з позначкою площадки поверху; за необхідності, підняти чи
опустити гайки фіксаторів;
 1 -закладна деталь; 2-тюбінг; 3 - пластмасова підкладка;
4- металева підкладка; 5-гайка; 6-фіксатор-домкрат; 7-
розчин

Рисунок 109 -Установлення тюбінга на фіксатор -домкрат

-застропити тюбінг (рисунок 110) і подати з зону монтажу, при цьому користуватись
сигналізацією, узгодженою з крановщиком;
- покласти на всьому периметрі тюбінга (чи фундамента) розчин, після чого опустити
тюбінг до рівня фіксаторів і, вирівнявши тюбінг візуально за зовнішніми поверхнями, опустити
на фіксатори до упору в шайби і розстропувати тюбінг;
- з кронштейнів напрямних кабіни, монтуємого тюбінга, опустити два виска у вісі отворів
кронштейна до нижнього кронштейна і, обертаючи по черзі гайки трьох фіксаторів на опускання
тюбінга, установити його з проектне положення за допомогою зисків;
-затерти чи розрівняти шви між тюбінгами. За необхідності, зрізати петлі, призначені для
стропування.
5.16.2 Монтаж об'ємних машинних приміщень.
5.16.2.1 Монтаж об'ємних машинних приміщень, оснащених ліфтовим обладнанням,
виконують після установлення верхнього тюбінга шахти і улаштування перекриття верхнього
поверху будинку в зоні установлення машинного приміщення.

1 - тюбінг; 2 - траверса; 3 - строп

Рисунок 110 - Строповка тюбінгів: а-траверсою; б-стропом

1 - шахта; 2 - машинне приміщення; З - чотиривітковий строп

Рисунок 111 - Монтаж об'ємних

машинних приміщень
 5.16.2.2Перед установленням об'ємного машинного приміщення в проектне положення
попередньої
на зовнішніх стінах машинного приміщення і шахти наносять позначки вісей шахти і кабіни
(рисунок 110).
5.16.2.3Монтаж об'ємного машинного приміщення виконується в такому порядку:
- застропити чотиривітковим стропом об'ємне машинне приміщення, як показано на рисунку
111 і подати в зону монтажу;
- опустити машинно приміщення на шахту, сполучивши позначки машинного приміщення з
позначками на шахті;
-закріпити машинне приміщення у відповідності з вказівками будівельного креслення, після
чого
розстропити.
5.17 Будівельно-опоряджувальні роботи.
5.17.1 Будівельно-огюряджувальні роботи в шахті ліфта виконують, як правило, з
установлених підмостків на всій висоті шахти. Допускається опоряджувальні роботи в шахті
виконувати з кабіни, яка повинна вручну переміщатися від штурвала лебідки вниз, для чого
повинна бути відрегульована і випробувальна система уловлювачів. Монтажники ліфтів можуть
виконувати ці роботи з кабіни на швидкості ревізії.
5.17.2 Передача ліфта під будівельно-опоряджувальні роботи оформляється актом (ГОСТ
22845, додаток 4).
 Під час передачі ліфта під будівельно-опоряджувальні роботи представник монтажної організації
разом з представником генпідрядника складають перелік робіт, які необхідно виконувати в шахті і
машин-ному приміщенні (приблизний перелік робіт приведений в додатку Е до цього ГСТУ).
Контроль якості виконання будівельних робіт повинен здійснювати виконроб (майстер, бригадир)
генпідрядника.
Після закінчення будівельно-опоряджувальних робіт виконроб монтажної організації приймає, а
представник генпідрядника здає виконані роботи зі складенням акта (ГОСТ 22845, додаток 5).
5.17.3 Шини заземлення і заземлюючі перемички, бокові (торцеві) поверхні обертальних
механізмів (канатоведучий шків лебідки, шків обмежувача швидкості, відвідні блоки), прес-маслянки,
зливні пробки і т.п. повинні бути пофарбовані в фарби, вказані в технічній документації. На стулках
дверей шахти з внутрішньої сторони повинні бути написані номери відповідних поверхів.
В разі установлення групи ліфтів в машинному приміщенні обладнання, що відноситься до
кожного ліфта, позначити арабськими цифрами.
Висота заливки чистої підлоги в приямку і машинному приміщенні повинна скласти 50 мм, якщо
вона передбачена проектом.
Примітка 1. Висота заливки підлоги за установлення в загальному машинному приміщенні
декількох ліфтів
повинна бути 100 мм.

Примітка 2. Заливка чистої підлоги не потрібна, якщо електророзаодка в підлозі машинного

приміщення ви-
конана в каналах.

Примітка 3. Штукатурка цегляних шахт не потрібна, якщо стіни шахт виконані з розшивкою
швів.

-
5.18 Випробування ліфта.
5.18.1 Випробування ліфта виконується після будівельно-опоряджувальних робіт, якщо
будівельники
працюють з підмостків. В разі виконання будівельно-опоряджувальних робіт з перекриття кабіни
випробу-
вання повинно бути виконано до здавання ліфта за актом для виконання опоряджувальних робіт
у шахті.
5.18.2 Перед випробуванням ліфта необхідно:
- переконатися, що монтаж обладнання і електророзводки виконаний у відповідності з
проектом;
- виконати змащення механізмів ліфта і залити масло в редуктори лебідки і приводу дверей;
-перевірити рівень масла в масляних буферах;
- перевірити затяжку пружин гальма і зазори відходу колодок;
- перевірити відсутність з шахті зайвих предметів, що не відносяться до обладнання ліфта:
-переконатися, що всі двері шахти закриті.
5.18.3 В разі випробування ліфта з НКЛ (тип УЛЖ-10, УПЛ), виконаних з використанням
мікроелек-
троніки, з метою підвищення його збереження рекомендується:
- підключення до НКП електропроводки та випробування ліфта дозволяти тільки персоналу
(мон-
тажнику), навченому на спеціальних курсах;
блок логіки (електронна ячейка) установлювати і перевіряти на
функціонування після виконання робіт згідно з п. 5.18.1 цього ГСТУ:
- пуск та рух кабіни з режимі ревізії виконувати за допомогою
додаткових блоків до НКП;
- викликати представника заводу-аиробника НКП з виявлення зіпсування з блоках
мікроелектроніки.
Ремонт зіпсованих блоків мікроелектроніки своїми силами без спеціально навченого персоналу та
техніч

-
ної оснащеності забороняється.
5.18.4 Перед включенням ВП перевірити правильність підключення електродвигуна, маркування
проводів, підключення на НКП г електродвигуні, з маркування клемних рейок.
5.18.5 Випробування ліфта виконувати з такому порядку:
-штурвалом лебідки установити кабіну на рівень верхньої зупинки;
-включити ліфт для роботи з режимі управління із машинного
приміщення;
-перевірити правильність підключення електродвигуна короткочасним натиском на кнопку "Вниз" і
переконатися в тому, що кабіна рухається з заданому напрямку;
- перекинути канат обмежувача швидкості в канавку малого шківа і переконатися з спрацюванні
системи уловлювачів під час пуску ліфта від кнопки "Вниз";
- виключити ВП і обертанням штурвала від руки з напрямку спуску кабіни переконатися з тому, що
під час обертання канатоведучого шківа канати зі сторони кабіни мають слабини, що засвідчує про
посад-
ку кабіни на уловлювачі;
зняти кабіну з уловлювачів обертанням штурвала лебідки в напрямку
піднімання;
- підняти кабіну до ближнього поверху з положення, зручне для входу на покрівлю кабіни;
 - перевірити повернення клинів і ричага вимикача контактів уловлювачів в початкове
положення і, за необхідності, відновити дію контакта уловлювачів;
- перевести систему управління ліфтом в режим ревізії і, рухаючись на кабіні, переконатися
втому, що кабіна вільно проходить на всій висоті шахти.
5.1S Регулювання обладнання ліфта.
5.19.1Регулювання обладнання ліфта виконувати у відповідності з інструкцією заводу-виробника.
5.19.2Регулювання обладнання, розташованого в шахті, виконувати, знаходячись на покрівлі
кабі
ни. Рух здійснювати за допомогою кнопки ревізії.
5.19.3Під час регулювання обладнання виконувати заміри зазорів, регламентованих ПБ5ЕЛ.
5.19.4Регулюванню підлягають такі складові частини обладнання:
-двері кабіни;
- розсувні ґратчасті двері кабіни вантажних ліфтів;
-двері шахти;
-привід дверей;
- контакт СПК;
- балансир балансирної підвіски;
- рухома підлога кабіни;
- натяжний пристрій осі компенсувальних канатів;
-кінцеві вимикачі;
- плунжер масляного буфера;
-блокувальні та шунтувальні контакти вимикача закривання люка вижимного тротуарного ліфта;
- електроапаратура;
- ввідний пристрій.
5.20 Налагоджувальні роботи.
5.20.1 Налагоджувальні роботи виконувати після механічного регулювання всіх складових
частин ліфта.
5.20.2 До комплексу налагоджувальних робіт входять підготувальний період і пуско-
налагоджуваль-ний.
5.20.3 До підготувального періоду входять роботи з ознайомлення з технічною
документацією, огляд обладнання і виявлення дефектів виготовлення та монтажу зі складання
дефектної відомості, комплектування необхідних для ПНР приладів і інструменту, підготовка
робочого місця іт.ін.
5.20.4 До пусконалагоджувального періоду входять роботи з вимірювання параметрів
електричних ланцюгів і приладів ліфта зі складанням необхідних технічних звітів, випробування
роботи обладнання ліфтів під навантаженням з електричним регулюванням приладів з метою
отримання заданих проектом характеристик, налагодження автоматичних режимів роботи ліфта
чи групи ліфтів з кількісних і якісних показників, проведення необхідних здавальних
випробувань на експлуатаційних режимах.
5.20.5 До комплексу випробування обладнання входять роботи з випробувань в
експлуатаційних режимах роботи ліфтів в групі чи одиночного ліфта в технологічному процесі.
5.20.6 Налагоджувальні роботи виконують у відповідності з інструкцією налагодження
ліфтів і технічною документацією заводу-виробника.
5.21 Порядок проведення випробувань ліфта і передача його в експлуатацію.
5.21.1 Після закінчення налагоджувальних робіт кожен ліфт проходить огляд та перевірку
його функці-
ювання у всіх, передбачених системою електроприводу і автоматики, режимах роботи, а також
піддається
статичним і динамічним випробуванням (ст. 11.7.2,11.7.3, 11.7.4,11.7.5 і 11.7.6 ПББЕЛ).
5.21.2 Статичні випробування ліфта рекомендується виконувати з такому порядку.
- одержати на об'єкті у генпідрядника (замовника) необхідний для випробування тарірований
вантаж і доставити його на площадку нижньої зупинки;
- установити кабіну у рівень нижньої зупинки, двері кабіни і шахти зафіксувати у
відкритому положенні;
- виключити ВП і вивісити на ньому застерігаючий плакат;
- на канатоведучому шківі в верхній його частині і канатах нанести крейдою загальну лінію
для контроля зсуву каната відносно шківа;
- на підлогу кабіни рівномірно на всій площадці укласти вантажі, сумарна маса яких
повинна відповідати статичному навантаженні випробувального ліфта.
5.21.3 Ліфт вважається витримавшим статичні випробування, якщо:
- не відбулося опускання кабіни внаслідок провертання гальмової полумуфти лебідки чи
проковзан-
ня несучих канатів відносно канатоведучого шківа (допускається невелике опускання кабіни за
рахунок
розтягування канатів);
-не порушені міцність кабіни, кріплення канатів та складових частин лебідки.
5.21.4 За виявлення деформації чи зіпсування механізмів і конструкції ліфта необхідно
зробити по
вне розвантаження кабіни і після ліквідації дефектів повторити випробування.
За позитивних результатів статичних випробувань виконати часткове розвантаження кабіни,
залишивши в ній вантаж, на 10% не перевищуючий номінальну вантажопідйомність ліфта, для
проведення динамічних випробувань.
5.21.5 Динамічні випробування ліфта рекомендується виконувати в такому порядку:
5.21.5.1 Випробування уловлювачів:
- закрити двері кабіни і шахти;
- включити ліфт в режим управління із машинного приміщення і підняти кабіну приблизно
на середи
ну висоти піднімання ліфта;
- виконати пуск ліфта "Вниз" і після досягнення кабіною номінальної швидкості натиснути
на упор
обмежувача швидкості, після чого кабіна повинна сісти на уловлювачі, а привод ліфта
автоматично відклю
читися.
Примітка. Під час
випробування уловлювачів плавного гальмування дію гальма лебідки повинно бути відключено.
-відключити ввідний пристрій і переконатися в посаджені кабіни на уловлювачі (див. п. 5.18.2);
-зняти кабіну з уловлювачів (див. п. 5,18.2).
Примітка. Якщо результати випробування уловлювача незадовільні, необхідно з'ясувати
причини, усунути дефекти і повторити випробування.
5.21.5.2 Випробування буферів кабіни:
- установити кабіну в зоні 3-ої зупинки для випробування буферів кабіни;
- вимкнути ВП та вимкнути на НКП дію датчиків сповільнення 1-ої зупинки або
поверхового перемикача;
- увімкнути ВП і направити кабіну вниз натиском відповідної кнопки управління із
машинного приміщення. Спрацювання кінцевого вимикача і вимкнення електродвигуна лебідки
повинно відбуватися перед посадкою кабіни на буферні пристрої.
В разі випробування гідравлічних буферів дія гальма лебідки повинна бути неможлива.
-вимкнути ВП, штурвалом лебідки підняти кабіну на рівень першої зупинки, увімкнути
кінцевий вимикач, відновити дію поверхового перемикача чи датчика сповільнення першої
зупинки і перевірити стан буферів кабіни.
5.21.5.3 Перевірка точності зупинки кабіни:
- розвантажити частково кабіну, залишаючи в ній вантаж, який з врахуванням ваги одного
монтажни
ка буде дорівнювати номінальній вантажопідйомності ліфта;
-увімкнути ВП та перемикач НКП з режим "Нормальна робота" для проведення перевірок
точності зупинки кабіни з вантажем;
-зробити перевірку точності зупинки кабіни на всіх зупинках в обох напрямках,
управляючи кабіною від кнопки наказу;
- проведення випробувань точності зупинки порожньої кабіни виконати натиском кнопок
викликів з
посадочних площадок, попередньо звільнивши кабіну від вантажу;
-в разі перевищення допустимих ПБ6ЕЛ відхилень від точності зупинки відрегулювати
роботу гальма привода ліфта.
5.21.5.4 Випробування буферів противаги:
- випробування буферів противаги виконувати з порожньою кабіною аналогічно
випробуванням буферів кабіни, але з вимкнутим датчиком сповільнення (поверхового
перемикача) верхньої зупинки і руху кабіни вверх;
- вимкнути ВП, штурвалом опустити кабіну на рівень верхньої зупинки, включити
кінцевий вимикач та відновити дію поверхового перемикача чи датчика сповільнення
останнього поверху;
- відкрити двері шахти 1 -го поверху і оглянути стан буферів і противаги, закрити двері шахти.
Примітка. Б разі випробування гідравлічних буферів не повинно бути витоку масла, заїдань
плунжера під час посадки кабіни чи противаги на буфер або після їх зняття.
 5.21.6 Ліфти самостійного користування, у яких в конструкції передбачений обмежувач
вантажопідйомності, повинні бути додатково випробувані вантажем на дію цього пристрою
згідно з інструкцією заводу-виробника.
5.21.7 В разі позитивних результатів проведення статичних і динамічних випробувань
оформляється "Акт технічної готовності' згідно з додатком Ж цього ГСТУ.
5.21 .& З разі негативних результатів випробувань, причини яких неможливо
ліквідувати, оформляється
акт дефектів і викликається на об'єкт представник заводу-виробника.
5.21.9Монтажна організація, генпідрядник і власник ліфта готують відповідне з П55ЕЛ
документи
для реєстрації ліфта власником в органах нагляду, після чого виконується приймання ліфта в
експлуата
цію комісією за участю інспектора Держнаглядохоронпраці України.
5.21.10 Результати роботи комісії оформляються "Актом приймання ліфта" (додаток К).
5.22 Техніка безпеки під час монтажу ліфта.
5.22.1 Під час виконання робіт необхідно дотримуватись правил з техніки безпеки,
вказаних в СНиП ІІІ - 4, Правилах технічної експлуатації електроустановок (ПТЕ), Правилах
техніки безпеки з експлуатації електроустановок споживачів (ПТ5) та Типової інструкції з
охорони праці під час монтажу ліфтів та підвісних канатних доріг, а також вимог, що приводяться
нижче.
5.22.2 Забороняється починати монтаж ліфта без розпорядження на відкриття об'єкта,
ознайомлення бригади з умовами монтажу та інструктаже на робочому місці.
5.22.3 Забороняється вести роботи з монтажу ліфтового обладнання, а також знаходитись
на будівельному майданчику без захисної маски.
5.22.4 Виконання монтажних робіт в шахті за
допомогою вантажопідйомних механізмів в разі відсут-ності наявного зв'язку між робочим
місцем монтажників і машиністом крана чи мотористом лебідки без належного телефонного чи
радіозв'язку забороняється.
5.22.5 Забороняється виконувати роботи з монтажу ліфтового обладнання, знаходячись на
покрівлі будинку підчас швидкості вітру 15 м/с і більше, відсутності огорожі, а також в разі
ожеледиці, бурі, грози, сильному снігопаді чи тумані, що заважає баченню в межах фронта робіт.
5.22.6 Піднімання обладнання масою, близькою до максимальної вантажопідйомності,
піднімальними засобами належить виконувати в два етапи. Спочатку обладнання підняти на
висоту 200 - 300 мм, перевірити стропування та стан гальма, потім на повну висоту.
Забороняється піднімати обладнання, маса якого невідома.
5.22.7Під час монтажу ліфтів забороняється:
-залишати відкритими двері шахти;
- підключати до ланцюгів управління ліфта електричний інструмент, лампи освітлення чи
інші елект
ричні прилади за винятком вимірювальних;
- виконувати роботи, стоячи на каркасі чи на покрівлі кабіни під час їх руху;
-знаходитись на покрівлі кабіни більше, ніж двом монтажникам;
- перевозити в кабіні осіб, не пов'язаних з монтажем ліфта;
- виконувати електрозварювальні роботи (включаючи заміну електродів) в старому,
порваному чи
мокрому спецодязі, а також працювати несправним електродоутримувачем;
-залишати після роботи на покрівлі кабіни чи на підмостках паливно-мастильні матеріали,
ганчір'я, інструмент та запчастини;
- входити на покрівлю кабіни та рухатись в шахті на малих вантажних ліфтах;
- виконувати пуск ліфта з поверхової площадки через відкриті двері шахти і кабіни;
 - шунтувати (виводити із дії) під час руху на номінальній швидкості запобіжні і блокуючі
пристрої
ліфта;
- користуватися переносними лампами напругою більше 42В;
-опускатися чи підніматися на канаті, напрямних і закладних;
- переходити із шахти в суміжну шахту по металоконструкціях;
- підключати інструмент до контактів, що знаходяться під напругою. Наявність напруги
перевіряють
тільки контрольними приладами;
-укладати без попереднього дозволу керівника робіт деталі обладнання на підмостки, щоб
уникнути можливого їх розвалювання;
- змінювати положення стропів чи захватних пристроїв під час знаходження вантажу в
завислому
стані;
- працювати поруч з місцем зварювання без захисних окулярів;
- виконувати на покрівлі кабіни роботи (промивку і очистку канатів, деталей і т.п.), які
можливо вико
нати попередньо зовні шахти;
-сполучати роботи в шахті з роботами будівельних чи інших монтажних
організацій; -користуватись незакріпленою монтажною лебідкою;
- рухатись, знаходячись на покрівлі кабіни, зі швидкістю більше 0,4 м/с, виняток складають
одно-
швидкісні ліфти зі швидкістю руху кабіни не більше 0,71 м/с;
- знаходитись в кабіні під час випробування уловлювачів чи буферів;
- виконувати пуск ліфта механічним натиском контакторів "Вверх"
чи"Вниз"; -залишати ліфт підключеним до мережі після припинення робіт
на об'єкті;
- використання позаштатного кабеля для його підключення до апарату управління режима
ревізії і
НКП.
5.22.8 Під час роботи з монтажним поршневим пістолетом типа ПЦ забороняється:
- працювати ненавченому персоналу;
-працювати зіпсованим пістолетом;
- направляти пістолет на себе чи інших осіб незалежно від того заряджений він чи
ні; -виконувати вибух без дюбеля;
-застосовувати нерекомендований тип дюбелів;
- класти і переносити з місця на місце заряджений пістолет;
-заряджати пістолет не біля місця забивання дюбеля;
- розряджати пістолет раніше, ніж через 20 с після спуску курка, якщо вибуху не було;
- працювати з приставних драбин;
-забивати дюбелі в крихкі поверхні,.де є гострі відламки (кераміки, чавуну і т.п.), а також з
тверді, що викликають руйнування дюбеля (граніт, базальт, загартована сталь);
- працювати без окулярів, протишумових навушників, а також без рукавиць;
- витягати патрон з "осічкою", коли не спрацював викидач, користуючись саморобним
витягачем, а
також виштовхувати патрон зі сторони "дульця"за знятого ствола.
5.22.9 Перед початком робіт з електрозварювання заземлити корпуси зварювальної
апаратури, перевірити справність ізоляції зварювальних проводів і електродоутримувача, а
також щільність з'єднання всіх контактів. У разі знаходження яких небудь пошкоджень
зварювальне обладнання вмикати забороняється.
. 5.22.10 Під час проведення зварювальних робіт забороняється:
- приступати до роботи за наявністю несправних приладів;
-виконувати зварювання свіжопофарбованих конструкцій;
- користуватись одягом та рукавицями з слідами масел, жирів, бензина, керосина і інших
горючих
рідин;
-допускати до роботи учнів і монтажників, які не мають посвідчення зварників: -допускати
доторкування електричних проводів до балонів стисненого та зрідженого газів;
- використовувати контур заземлення в якості зворотнього проведу зварювального ланцюга.
5.22.11 Забороняється використовувати матеріали, які горять (толь, руберойд, пергамін і т.п.)
для
застелення підлоги в коридорах і на площадці, а також покрівлі кабіни, де проводяться
зварювальні роботи.
 В машинному приміщенні

1 Виштукатурити стіни
2 Зробити освітлення, силовий ввід і приєднати контур заземлення

3 Виконати монтажний люк, розмір прорізу______.______________________________________

______._______________________________________________________________________MM
4 Установити ремонтні балки на вісях привода ліфта і монтажного люка

5 Навісити оббиті залізом двері розмірами 800x800 мм з вентиляційною решіткою і установити

замок
6 Забезпечити вільну площадку на вході розмірами 1000x1000 мм
7 Забезпечити матеріалами згідно з проектом
8 Виконати основу під привід ліфта згідно з установчим кресленням
9 Виконати освітлення на вході в машинне приміщення
10 Підняти лебідку і НКП управління в машинне приміщення
В шахті

1 Забезпечити геометричні розміри шахти згідно з проектом і видати виконавчу схему

будівельної частини ліфта
2 Установити підмостки (настили) згідно з виданими кресленнями
3 Установити закладні деталі напрямних, дверей і розгороджувальні балки згідно з проектом
4 Виконати тимчасове освітлення шахти напругою не більше 42 В
5 Виконати дверні прорізи розмірами_______________________________________________мм
6 Дати позначки чистої підлоги поруч з дверними прорізами
7 Пробити отвори під викличні і сигнальні прилади
8 Виштукатурити стіни шахти або розшити шви
9 Забезпечити матеріалами для освітлення шахти: світильник____шт., провід АПР перерізом
2,5 м2_______м, відгалужені коробки______шт., вимикач______шт.
10 Виділити приміщення для роздягальні і складування обладнання
11 Виконати отвори на_____поверсі
12 Виконати огорожу дверних прорізів

В приямку

1 Виконати приямок розмірами_____________мм

2 Вилучити надходження води і зробити кесон

Примітка 1.ПІД час виконання робіт в шахті і машинному приміщенні керуватись проектною
документацією та ГОСТ 22845-85.

Примітка 2. Замовнику видати наряд-замовлення на виконання наступних робіт: ревізію

обладнання, розбирання кабін, порталів, лебідок, установлення металоконструкцій.

Примітка З.Всі відступи від ПББЕЛ узгодити з Держнаглядохоронпрзці.

Примітка 4.Виріил'.ти питання про диспетчеризацію ліфтів.

Представник монтажної організації (підпис)_____________(розшифрування підпису)_____

Представник генпід рядчика___(підпис)___________________(розшифрування підпису)_____

(дата)

89
 ДОДАТОК
В
(обов'язков
ий)

ПЕРЕЛІК СУПРОВІДНОЇ ДОКУМЕНТАЦІЇ

1 "Паспорт
2 Установче креслення в двох примірниках
3 Принципова електрична схема з переліком елементів схеми в трьох примірниках
4 Електрична схема з'єднань в двох примірниках
5 Технічний опис
6 Інструкція з експлуатації
7 Інструкція з монтажу, пуску регулювання та обкатки
8 Відомість запасних частин і пристроїв (ЗіП)
9 Відомість комплекту запасних виробів для пуско-налагоджувальних робіт
10 Креслення складальних одиниць і деталей у відповідності з вимогами технічних умов
(технічного завдання) на ліфт
91