ΘΕΡΜΟΛΑ

Α.Ε.

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΥΣΤΗΡΩΝ ΣΕΙΡΑΣ:

GAS P 190/M CE - GAS P 250/M CE - GAS P 350/M CE

GAS P 450/M CE - GAS P 550/M CE - GAS P 650/M CE

 ΤΥΠΟΣ : GAS P 190/ΜCE
ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ GAS P 250/ΜCE
ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1J 01

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μοντέλο
Θερμική ισχύς min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Θερμική ισχύς min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Παροχή G20 (Φ.ΑΕΡΙΟ) min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Παροχή G31 (G.P.L.) min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Καύσιμο : Φ.ΑΕΡΙΟ (δεύτερη ομάδα) - GPL(τρίτη ομάδα)
Κατηγορία καυσίμου:
Διβάθμια προοδευτική ή αναλογική διακοπτόμενη λειτουργία (τουλάχιστον μία διακοπή κάθε 24 ώρες)
Επιτρεπόμενες κλιματικές συνθήκες λειτουργίας / αποθήκευσης: -15...+40°C / -20...+70°C , σχετική υγρασία max. 80%
Μέγιστη θερμοκρασία αέρα καύσης
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου D2" FS50 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL **
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου DN65 FS65 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL **
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου DN80 FS80 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL**
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου DN100 F100 S100 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL **
Μέγιστη πίεση εισόδου βαλβίδων (Pe.max)
Ονομαστική ηλεκτρική ισχύς
Κινητήρας ανεμιστήρα
Ονομαστική απορροφούμενη ισχύς
Ονομαστική απορροφούμενη ισχύς βοηθητικών
Ηλεκτρική τροφοδοσία :
Βαθμός ηλεκτρικής προστασίας:
Θόρυβος *** min-max
Βάρος καυστήρα ****
* Συνθήκες αναφοράς: Θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C - Βαρομετρική πίεση 1013 mbar - Υψόμετρο : επιφάνεια θαλάσσης
** Ελάχιστη πίεση τροφοδοσίας αερίου στη ράμπα ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη ισχύς του καυστήρα έχοντας μηδενική αντίθλιψη στο θάλαμο καύσης .
*** Ηχητική πίεση διαπιστωμένη σε εργαστήριο δοκιμών με το καυστήρα σε λειτουργία με λέβητα και σε απόσταση 1 μέτρου (UNI EN ISO 3746).
ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (EN676)
Πίεση θαλάμου καύσης
[mbar]

Θερμική ισχύς
ΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (mm)

Προτεινόμενες διαστάσεις σύνδεσης καυστήρα - γεννήτριας

Βάρος
Μοντέλο ράμπας
αερίου
 ΤΥΠΟΣ : GAS P 350/ΜCE
ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ GAS P 450/ΜCE-P550/MCE
ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1K 02
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μοντέλο
Θερμική ισχύς min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Θερμική ισχύς min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Παροχή G20 (Φ.ΑΕΡΙΟ) min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Παροχή G31 (G.P.L.) min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Καύσιμο : Φ.ΑΕΡΙΟ (δεύτερη ομάδα) - GPL(τρίτη ομάδα)
Κατηγορία καυσίμου:
Διβάθμια προοδευτική ή αναλογική διακοπτόμενη λειτουργία (τουλάχιστον μία διακοπή κάθε 24 ώρες)
Επιτρεπόμενες κλιματικές συνθήκες λειτουργίας / αποθήκευσης: -15...+40°C / -20...+70°C , σχετική υγρασία max. 80%
Μέγιστη θερμοκρασία αέρα καύσης
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου D2" FS50 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL **
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου DN65 FS65 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL **
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου DN80 FS80 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL**
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου DN100 F100 S100 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL **
Μέγιστη πίεση εισόδου βαλβίδων (Pe.max)
Ονομαστική ηλεκτρική ισχύς
Κινητήρας ανεμιστήρα
Ονομαστική απορροφούμενη ισχύς
Ονομαστική απορροφούμενη ισχύς βοηθητικών
Ηλεκτρική τροφοδοσία :
Βαθμός ηλεκτρικής προστασίας:
Θόρυβος *** min-max
Βάρος καυστήρα ****
* Συνθήκες αναφοράς: Θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C - Βαρομετρική πίεση 1013 mbar - Υψόμετρο : επιφάνεια θαλάσσης
** Ελάχιστη πίεση τροφοδοσίας αερίου στη ράμπα ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη ισχύς του καυστήρα έχοντας μηδενική αντίθλιψη στο θάλαμο καύσης .
*** Ηχητική πίεση διαπιστωμένη σε εργαστήριο δοκιμών με το καυστήρα σε λειτουργία με λέβητα και σε απόσταση 1 μέτρου (UNI EN ISO 3746).

ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (EN676)

Πίεση θαλάμου καύσης
[mbar]

Θερμική ισχύς
ΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (mm)

Προτεινόμενες διαστάσεις σύνδεσης καυστήρα - γεννήτριας

Βάρος
Μοντέλο ράμπας
αερίου
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 650/ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1F 02.01

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Μοντέλο
Θερμική ισχύς min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Θερμική ισχύς min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Παροχή G20 (Φ.ΑΕΡΙΟ) min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Παροχή G31 (G.P.L.) min 1º στ./min 2º στ. - max 2º στ.*
Καύσιμο : Φ.ΑΕΡΙΟ (δεύτερη ομάδα) - GPL(τρίτη ομάδα)
Κατηγορία καυσίμου:
Διβάθμια προοδευτική ή αναλογική διακοπτόμενη λειτουργία (τουλάχιστον μία διακοπή κάθε 24 ώρες)
Επιτρεπόμενες κλιματικές συνθήκες λειτουργίας / αποθήκευσης: -15...+40°C / -20...+70°C , σχετική υγρασία max. 80%
Μέγιστη θερμοκρασία αέρα καύσης
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου DN65 FS65 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL **
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου DN80 FS80 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL**
Ελάχιστη πίεση ράμπας αερίου DN100 F100 S100 Φ.ΑΕΡΙΟ/GPL **
Μέγιστη πίεση εισόδου βαλβίδων (Pe.max)
Ονομαστική ηλεκτρική ισχύς
Κινητήρας ανεμιστήρα
Ονομαστική απορροφούμενη ισχύς
Ονομαστική απορροφούμενη ισχύς βοηθητικών
Ηλεκτρική τροφοδοσία :
Βαθμός ηλεκτρικής προστασίας:
Θόρυβος *** min-max
Βάρος καυστήρα ****
* Συνθήκες αναφοράς: Θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C - Βαρομετρική πίεση 1013 mbar - Υψόμετρο : επιφάνεια θαλάσσης
** Ελάχιστη πίεση τροφοδοσίας αερίου στη ράμπα ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη ισχύς του καυστήρα έχοντας μηδενική αντίθλιψη στο θάλαμο καύσης .
*** Ηχητική πίεση διαπιστωμένη σε εργαστήριο δοκιμών με το καυστήρα σε λειτουργία με λέβητα και σε απόσταση 1 μέτρου (UNI EN ISO 3746).

ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Πίεση θαλάμου καύσης
[mbar]

Θερμική ισχύς

ΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (mm)

Προτεινόμενες διαστάσεις σύνδεσης καυστήρα - γεννήτριας

Βάρος
Μοντέλο ράμπας
αερίου
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190...P650ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1D 03

ΣΧΕΔΙΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΥΣΤΗΡΑ

Για τη σύνδεση του καυστήρα στη γεννήτρια ακολουθείστε τα εξής:
ΥΠΟΜΝΗΜΑ
1 Γεννήτρια
2 Κόντρα φλάντζα
3 Μπλόκο
4 Φλάντζα ISOMART
5 Ροδέλα
6 Παξιμάδι
7 Διακόπτης (προαιρετικός)
8 Φίλτρο
9 Σημείο μέτρησης πίεσης αερίου
10 Σταθεροποιητής
11 Αντικραδασμικός σύνδεσμος (προαιρετικός)
12 Πρεσσοστάτης ελάχιστης πίεσης αερίου
13 DW Πρεσσοστάτης ελέγχου στεγανότητας
14 Σημείο μέτρησης πίεσης στο πρεσσοστάτη
15 Βαλβίδα ασφαλείας
16 Έλεγχος ΣΤΕΓΑΝΟΤΗΤΑΣ ΑΕΡΙΟΥ
17 Βαλβίδα εργασίας
18 OR
19 Φίς ΡΑΜΠΑΣ ΑΕΡΙΟΥ
20 Πρίζα ΡΑΜΠΑΣ ΑΕΡΙΟΥ
21 Πρεσσοστάτης μέγιστης πίεσης αερίου
22 Οδηγός καλωδίων PG
23 Σερβοκινητήρας
24 Ροδέλα
25 Κοχλίας TCEI
26 Κλειδί άλλεν
27 Τάπα
28 Πρεσσοστάτης ΑΕΡΑ

Τοποθετούνται από τον εγκαταστάτη

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν συνδέσετε τη ράμπα με τις τέσσερις βίδες (σημείο 25)

στη φλάντζα προσαρμογής της φλογοκεφαλής βεβαιωθείτε ότι
η φλάντζα OR (σημείο 18) βρίσκεται στη σωστή θέση.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αφαιρέστε τη τάπα (σημείο 27)
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190...P650ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1F 04

ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΚΑΥΣΤΗΡΑ (αλλαγή καυσίμου)

Για τη μετατροπή από Φ.ΑΕΡΙΟ σε GPL είναι αρκετή η αντικατάσταση της ΚΕΦΑΛΗΣ ΕΝΑΥΣΗΣ
Για τη μετατροπή καυστήρα με μακριά μπούκα σε καυστήρα με κοντή μπούκα είναι αρκετή η
τοποθέτηση, μεταξύ καυστήρα και γεννήτριας, μίας ΦΛΑΝΤΖΑΣ και ενός ΑΠΟΣΤΑΤΗ.
Μετά από κάθε μετατροπή είναι απαραίτητη η επαναρύθμιση του καυστήρα.

ΚΑΥΣΤΗΡΑΣ
ΚΕΦΑΛΗ ΑΠΟΣΤΑΤΗΣ +
ΕΝΑΥΣΗΣ ΜΠΟΥΚΑ ΦΛΑΝΤΖΑ

ΤΥΠΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ

Φ.ΑΕΡΙΟ
ΥΓΡΑΕΡΙΟ
Φ.ΑΕΡΙΟ
ΥΓΡΑΕΡΙΟ
Φ.ΑΕΡΙΟ
ΥΓΡΑΕΡΙΟ
Φ.ΑΕΡΙΟ
ΥΓΡΑΕΡΙΟ
Φ.ΑΕΡΙΟ
ΥΓΡΑΕΡΙΟ
Φ.ΑΕΡΙΟ
ΥΓΡΑΕΡΙΟ
Υπόμνημα:
TL= Μακριά κεφαλή ΦΛΑΝΤΖΑ

Κοντή Κεφαλή

ΠΡΟΣΟΧΗ !!!
Οι κεφαλές έναυσης με διασκορπιστή είναι διαφορετικές για καύσιμο Φ.ΑΕΡΙΟ ή G.P.L..
Ο καυστήρας πρέπει να χρησιμοποιείται για τη καύση του αερίου που αναγράφεται στην ετικέτα.
Σε περίπτωση μετατροπής πρέπει να αντικαθιστάται και η ετικέτα
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190...P650ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1C 05

ΕΞΑΓΩΓΗ ΚΕΦΑΛΗΣ ΕΝΑΥΣΗΣ με ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΣΤΗ

Η κεφαλή καύσης μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να αποσυνδέσετε τον καυστήρα από τον λέβητα :
1 - Αφαιρείτε το κάλυμμα (2) ξεβιδώνοντας τους 4 κκοχλίες (5) και αφαιρώντας τους 2 κοχλίες (3).
2 - Ξεβιδώνετε το κοχλία (1) και τραβάτε προς τα εμπρός τη κεφαλή καύσης (6).
3 - Αφαιρείτε το κοχλία (4) και βγάζετε τη κεφαλή καύσης (6).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Όταν επανατοποθετήσετε τη κεφαλή φροντίστε να τοποθετήσετε σωστά τα καλώδια ανάφλεξης και ιονισμού.
(Βλέπε ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΔΙΩΝ)

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΔΙΩΝ

Κόκκινος μονωτήρας 12mm ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΜΕΤΑΞΥ

Μαύρος μονωτήρας ΔΙΣΚΟΥ - ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ
Ηλεκτρόδιο Έναυσης
Αισθητήρας

4mm ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΔΙΩΝ ΕΝΑΥΣΗΣ

 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190...P650ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1D 06

Κοχλίας καπακιού
ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΕΣΣΟΣΤΑΤΗ ΑΕΡΑ (P.A) Δείκτης κλίμακας ρύθμισης
Ο πρεσσοστάτης αέρα ελέγχει την παραγόμενη πίεση του αέρα καύσης Κομβίο ρύθμισης
από τον ανεμιστήρα. Για τη ρύθμιση είναι απαραίτητη η χρήση αναλυτή καύσης
ως ακολούθως :
ΠΡΟΣΟΧΗ : Η ρύθμιση του πρεσσοστάτη αέρα γίνεται στο 1ο στάδιο
A) Περιορίστε την αναρρόφηση του αέρα χωρίς να χαλάσετε
τη ρύθμιση του ντάμπερ μέχρι να προκύψει μέτρηση με
CO <= 10.000 ppm.
B) Περιστρέψατε αργά το κομβίο ρύθμισης του πρεσσοστάτη
μέχρι να σταματήσει ο καυστήρας (μπλοκάρισμα)
C) Ελευθερώστε την αναρρόφηση του αέρα και
επανακινήσατε το καυστήρα.
D) Επαναλάβετε για μία ακόμη φορά το στάδιο Α

ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΕΣΣΟΣΤΑΤΗ ΕΛΑΧΙΣΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΑΕΡΙΟΥ (P.G. min) Κοχλίας καπακιού

Συνδέεται εν σειρά με το θερμοστάτη και σταματάει το καυστήρα Δείκτης κλίμακας ρύθμισης
όταν η πίεση στη γραμμή του αερίου ελαττωθεί κατά 20% της Κομβίο ρύθμισης
κανονικής πίεσης λειτουργίας
Ο εν λόγω πρεσσοστάτης τοποθετήται στη ράμπα αερίου στη βαλβίδα VS
και ρυθμίζεται ως ακολούθως :
A) Εκκινείτε τον καυστήρα και τον λειτουργείτε στη μέγιστη ισχύ του
B) Μετρήστε την πίεση του αερίου στο σημείο του πρεσσοστάτη
Αρχίζετε να κλείνετε αργά τη βάνα παροχής αερίου έως ότου η πίεση
ελαττωθεί στο 20% της απαιτούμενης
C) Περιστρέψατε τον κοχλία ή το κομβίο ρύθμισης του πρεσσοστάτη
έως ότου σταματήσει ο καυστήρας
D) Ανοίγετε τη βάνα παροχής και εκκινείτε τον καυστήρα
E) Επαναλάβετε το στάδιο Α

Κοχλίας καπακιού
ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΕΣΣΟΣΤΑΤΗ ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΑΕΡΙΟΥ (P.G. MAX)
Δείκτης κλίμακας ρύθμισης
Ο πρεσσοστάτης μέγιστης πίεσης αερίου σταματάει το καυστήρα Κομβίο ρύθμισης
όταν η πίεση στη γραμμή του αερίου αυξηθεί κατά 20% της
κανονικής πίεσης λειτουργίας
Ο εν λόγω πρεσσοστάτης τοποθετήται στον καυστήρα κοντά στη
φλάντζα σύνδεσης με τη ράμπα αερίου και ρυθμίζεται ως ακολούθως :
A) Εκκινείτε τον καυστήρα και τον λειτουργείτε στη μέγιστη ισχύ του
B) Μετρήστε την πίεση του αερίου στο σημείο του πρεσσοστάτη
C) Περιστρέψατε τον κοχλία ή το κομβίο ρύθμισης του πρεσσοστάτη
έως ότου σταματήσει ο καυστήρας
D) Αυξάνετε τη πίεση κατά 20% και επαναλαμβάνετε το πρόγραμμα του καυστήρα και
σε περίπτωση μπλοκαρίσματος αυξήστε περαιτέρω τη πίεση
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190...P650ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1D 07

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΥΣΤΗΡΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Πρίν την εκκίνηση του καυστήρα είναι απαραίτητη η τήρηση των κανόνων ασφαλείας κάνοντας προσεκτικό έλεγχο των κάτωθι:

- ηλεκτρική εγκατάσταση
- είδος αερίου
- πίεση αερίου
- τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασης
- παρουσία νερού στην εγκατάσταση (εάν πρόκειται για εγκατάσταση με Ζ.Ν.)
- τον αερισμό του λεβητοστασίου
- τα ασφαλιστικά συστήματα της εγκατάστασης

Ανοίγετε τη βάνα παροχής και εκκινείτε το καυστήρα

Περιμένετε να ανάψει η φλόγα αφού εκτελεστεί όλο το πρόγραμμα
Ρυθμίστε αρχικά την απόδοση του καυστήρα σύμφωνα με τους πίνακες ενδεικτικών ρυθμίσεων
Με τη βοήθεια αναλυτή καύσης προχωρείστε στη τελική ρύθμιση του καυστήρα
Ελέγξατε τη λειτουργία του πρεσσοστάτη αέρα περιορίζοντας την αναρρόφηση του αέρα
Ελέγξατε τη λειτουργία του πρεσσοστάτη ελάχιστης πίεσης αερίου κλείνοντας
αργά τη βάνα παροχής καυσίμου
ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΗΝ ΑΓΓΙΖΕΤΕ ΤΟΝ
ΚΟΜΒΟ ΤΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΗ ΑΕΡΙΟΥ
(ήδη προρυθμισμένος & στεγανός)

Δείκτης ανοίγματος
ρυθμιστή αερίου

Κοχλίες ρύθμισης ντάμπερ αέρα

Κνόδακες

Ρύθμιση κεφαλής P.A. Πρεσσοστάτης αέρα

ΑΕΡΙΟ
PG MAX
Πίεση ΑΕΡΙΟΥ στη κεφαλή

ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΗΝ ΑΓΓΙΖΕΤΕ ΤΟΝ

ΚΟΜΒΟ ΤΟΥ ΝΤΑΜΠΕΡ ΑΕΡΑ
(ήδη προρυθμισμένος & στεγανός) Σερβοκινητήρας

Δείκτης ανοίγματος
ντάμπερ αέρα (Νοσημείου)
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190...P650ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1D 07.01

ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΑΜΠΑΣ ΑΕΡΙΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟ: "DUNGS"

ΚΟΜΒΙΟ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Ρύθμιση παροχής ΑΕΡΙΟΥ VL Ρύθμιση ταχύτητας ανοίγματος VL (SPEED)
(βαλβίδα εργασίας) (Μην αγγίζετε, η βαλβίδα είναι προρυθμισμένη & στεγανή)

DW Πρεσσοστάτης ελέγχου στεγανότητας

Πρεσσοστάτης ελάχιστης πίεσης αερίου

ΑΕΡΙΟ

ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΑΜΠΑΣ ΑΕΡΙΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟ: "KROM" ΚΟΜΒΙΟ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

VS (Γρήγορη βαλβίδα ασφαλείας)) ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΟ ΚΟΜΒΙΟ (MAX 3 στροφές)
ΠΡΟΣΟΧΗ: βαλβίδα μη ρυθμίσημη Ρύθμιση ταχύτητας ανοίγματος VL (SPEED)
μην αγγίζετε (στεγανή τάπα) (Μην αγγίζετε, η βαλβίδα είναι προρυθμισμένη & στεγανή)
Κοχλίας μπλόκου Οι κοχλίες είναι στεγανοί, μην αγγίζετε
ΚΟΜΒΙΟ
DW Πρεσσοστάτης
ελέγχου στεγανότητας

Πρεσσοστάτης ελάχιστης πίεσης αερίου

ΑΕΡΙΟ

ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΑΜΠΑΣ ΑΕΡΙΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟ: "HONEYWELL" Ρύθμιση παροχής ΑΕΡΙΟΥ VL (βαλβίδα εργασίας)
**
Για να κάνετε ρύθμιση πρέπει
να αφαιρεθεί το καπάκι
επάνω στη βαλβίδα

Ρύθμιση παροχής εκκίνησης VL

Ρύθμιση παροχής ΑΕΡΙΟΥ VL
(βαλβίδα εργασίας)

Ρύθμιση ταχύτητας ανοίγματος VL (SPEED)

(Μην αγγίζετε, η βαλβίδα είναι προρυθμισμένη & στεγανή)
DW Πρεσσοστάτης ελέγχου στεγανότητας

Πρεσσοστάτης ελάχιστης πίεσης αερίου

ΑΕΡΙΟ
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190...P650ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1E 07.02

ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΑΜΠΑΣ ΑΕΡΙΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟ: "DUNGS"

ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΑΕΡΙΟΥ VL (βαλβίδα εργασίας)
ΚΟΜΒΙΟ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΑΕΡΙΟΥ VL

Ρύθμιση ταχύτητας ανοίγματος VL (SPEED)

(Μην αγγίζετε, η βαλβίδα είναι προρυθμισμένη & στεγανή)

SPG min Πρεσσοστάτης ελάχιστης πίεσης αερίου

ΑΕΡΙΟ

SDW Πρεσσοστάτης ελέγχου στεγανότητας

ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΑΜΠΑΣ ΑΕΡΙΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟ: "KROM"
Ρύθμιση ταχύτητας ανοίγματος VL (SPEED) ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΑΕΡΙΟΥ VL (βαλβίδα εργασίας)
(Μην αγγίζετε, η βαλβίδα είναι προρυθμισμένη & στεγανή)

VS (Γρήγορη βαλβίδα ασφαλείας)) ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ VL

ΠΡΟΣΟΧΗ: βαλβίδα μη ρυθμίσημη ΠΡΟΣΟΧΗ : MAX 5 στροφές
μην αγγίζετε (στεγανή τάπα)

Ξεβιδώστε αλλά όχι εντελώς το κοχλία Μ5 για τη

ρύθμιση της ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

ΑΕΡΙΟ

SPG min Πρεσσοστάτης ελάχιστης πίεσης αερίου

SDW Πρεσσοστάτης ελέγχου στεγανότητας
ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΑΜΠΑΣ ΑΕΡΙΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟ: "SIEMENS VGD40..."

Ρύθμιση πίεσης ΑΕΡΙΟΥ

SDW Πρεσσοστάτης ελέγχου στεγανότητας

ΑΕΡΙΟ

SPG min Πρεσσοστάτης ελάχιστης πίεσης αερίου

 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190...P650ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1C 08

ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ

ΔΙΒΑΘΜΙΑ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ

ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ

ΚΝΟΔΑΚΑΣ ΑΕΡΑ

ΚΝΟΔΑΚΑΣ ΑΕΡΙΟΥ

ΣΕΡΒΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΕΡΑ

ΝΤΑΜΠΕΡ ΑΕΡΑ ΜΟΝΑΔΑ ΑΝΑΛΟΓΙΚΗΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ

ΑΕΡΙΟ

ΑΝΑΛΟΓΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ
Ο αισθητήρας (1) ανιχνεύει τη θερμοκρασία (ή πίεση) και τη μεταδίδει στη κεντρική μονάδα (2) η οποία
ανάλογα με τη τιμή που έχει οριστεί ελέγχει το σερβοκινητήρα (3) που με τη σειρά του γυρνάει ταυτόχρονα
τους κνόδακες αερίου και αέρα επιτυγχάνοντας έτσι μια προοδευτική μεταβολή της δυνατότητας της φλόγας
σε συνάρτηση με τις απαιτήσεις του χρήστη.
Η μεταβολή του αερίου ελέγχεται από το κλείστρο (4) ενώ η μεταβολή του αέρα ελέγχεται από το ντάμπερ (5).

ΔΙΒΑΘΜΙΑ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ

Στην έκδοση διβάθμιας προοδευτικής λειτουργίας (υψηλή - χαμηλή φλόγα) ο θερμοστάτης (ή πρεσσοστάτης) (6)
τριών επαφών ελέγχει απευθείας τον σερβοκινητήρα (3)
ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΕΡΑ / ΑΕΡΙΟΥ
Ο σερβοκινητήρας δρά ταυτόχρονα στους κνόδακες < μεταβλητού προφίλ >:
ΚΝΟΔΑΚΑΣ ΑΕΡΙΟΥ : δρά στο κλείστρο του αερίου
ΚΝΟΔΑΚΑΣ ΑΕΡΑ : δρά στο ντάμπερ τοου αέρα
ΠΡΟΣΟΧΗ: ο σερβοκινητήρας είναι ήδη ρυθμισμένος στο εργοστάσιο και κάνει σταθερή περιστροφή 0-90 ο
Αυτή η ρύθμιση δεν πρέπει να τροποποιηθεί
Για τη προσαρμογή της ποσότητας αερίου και αέρα επεμβαίνουμε στους περιφερικούς κοχλίες :
α) περιστρέφοντας δεξιόστροφα το έλασμα μετακινείται προς την περιφέρεια και έχουμε μείωση της βαθμονομημένης τιμής
β) περιστρέφοντας αριστερόστροφα το έλασμα μετακινείται προς το κέντρο και έχουμε αύξηση.
Η αύξηση ή η μείωση πρέπει να γίνονται βαθμιαία σε όλους τους κοχλίες έτσι ώστε να έχουμε προοδευτική μεταβολή του ελάσματος (μεταβλητός κνόδακας)
ΠΡΟΣΟΧΗ: πρέπει να αποφεύγονται αιφνίδιες κάμψεις του ελάσματος
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190...P650ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1E 09

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΚΝΟΔΑΚΩΝ

ΚΝΟΔΑΚΕΣ ΑΕΡΙΟΥ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΘΕΣΗ ΚΟΧΛΙΑ ΚΝΟΔΑΚΑ (mm) ΑΝΟΙΓΜΑ ΚΛΕΙΣΤΡΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (ο)
ΜΟΝΤΕΛΟ

ΚΝΟΔΑΚΕΣ ΑΕΡΑ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΘΕΣΗ ΚΟΧΛΙΑ ΚΝΟΔΑΚΑ (mm) ΑΝΟΙΓΜΑ ΝΤΑΜΠΕΡ ΑΕΡΑ (ο)
ΜΟΝΤΕΛΟ
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190...P650ΜCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1I 10

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΣΕΡΒΟΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΟΜΒΙΟ ΑΠΕΜΠΛΟΚΗΣ ΑΞΟΝΑ (1)

ΠΡΟΣΟΧΗ: ΔΩΣΤΕ ΣΗΜΑΣΙΑ ΣΤΟ

ΔΕΙΚΤΗ ΣΧΗΜΑΤΟΣ V

ΠΡΟΣΟΧΗ: ΑΚΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΕ ΤΗΝ

ΚΟΚΚΙΝΗ ΚΛΙΜΑΚΑ

ΚΟΜΒΙΟ ΑΠΕΜΠΛΟΚΗΣ ΚΝΟΔΑΚΑ (2) ΚΝΟΔΑΚΑΣ (MIN) (Π.χ. 10ο)

ΚΝΟΔΑΚΑΣ (ΚΛΕΙΣΤΟΣ) (Π.χ. 0ο )
ΚΝΟΔΑΚΑΣ (MAX) (Π.χ. 90ο )

ΚΝΟΔΑΚΑΣ II
(ΚΛΕΙΣΤΟΣ)

Ο σερβοκινητήρας σταματά στη θέση (ΚΛΕΙΣΤΟΣ) όταν

ακούγεται το κλίκ της επαφής ανοίγματος (ΕΠΑΦΗ: 2-12)
ΠΡΟΣΟΧΗ; Μετακινώντας τον κνόδακα (II) προς μικρότερες τιμές
το ντάμπερ κλείνει αυτόματα, για να αυξήσουμε είναι απαραίτητο να πιέσουμε
το κομβίο απεμπλοκής του άξονα (1) και να ανοίξουμε χειροκίνητα το ντάμπερ.

ΚΝΟΔΑΚΑΣ I
(MAX)

Ο σερβοκινητήρας σταματά στη θέση (MAX) όταν

ακούγεται το κλίκ της επαφής κλεισίματος (ΕΠΑΦΗ: 1-11)
ΠΡΟΣΟΧΗ; Μετακινώντας τον κνόδακα (I) προς μεγαλύτερες τιμές
το ντάμπερ ανοίγει αυτόματα, για να μειώσουμε είναι απαραίτητο να πιέσουμε
το κομβίο απεμπλοκής του άξονα (1) και να κλείσουμε χειροκίνητα το ντάμπερ.

ΚΝΟΔΑΚΑΣ III
(MIN)
Ο σερβοκινητήρας σταματά στη θέση (MIN) όταν
ακούγεται το κλίκ της επαφής κλεισίματος (ΕΠΑΦΗ: 3-23)
ΠΡΟΣΟΧΗ; Μετακινώντας τον κνόδακα (III) προς μικρότερες τιμές
το ντάμπερ κλείνει αυτόματα, για να αυξήσουμε είναι απαραίτητο να πιέσουμε
το κομβίο απεμπλοκής του άξονα (1) και να ανοίξουμε χειροκίνητα το ντάμπερ.
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 190/MCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1F 11

Διάγραμμα : ΠΙΕΣΗ ΚΕΦΑΛΗΣ - ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ Σημείωση : Φ.Αερίου

Υγραερίου

Π.χ.
- ΔP Κεφαλής καύσης mbar -

Π.χ.
Παράδειγμα : (Φ.ΑΕΡΙΟ)
Ζητούμενη θερμική ισχύς : 1.700.000 kcal/h - ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ
ΠΑΡΟΧΗ Φ.ΑΕΡΙΟΥ : 1.700.000 : 8.550 = 200Nm /h
3

P.T. = Πίεση ρύθμισης καυστήρα

P.T. = (Πίεση κεφαλής + Πίεση θαλάμου καύσης)
ΔP = 13,3 mbar (Βλέπε διάγραμμα)
Π.χ. : Αν η Πίεση θαλάμου καύσης είναι 4 mbar
P.T. Φ.Αέριο = 13,3 + 4 = 17,3 mbar

Διάγραμμα : ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΕΦΑΛΗΣ

N σημείου

Ισχύς Mcal/h
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 250/MCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1E 12

Σημείωση : Φ.Αερίου
Διάγραμμα : ΠΙΕΣΗ ΚΕΦΑΛΗΣ - ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ
Υγραερίου

Π.χ.
- ΔP Κεφαλής καύσης mbar -

Παράδειγμα : (Φ.ΑΕΡΙΟ) Π.χ. - ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ

Ζητούμενη θερμική ισχύς : 1.795.500 kcal/h 3
ΠΑΡΟΧΗ Φ.ΑΕΡΙΟΥ : 1.795.500: 8.550 = 210Nm /h
P.T. = Πίεση ρύθμισης καυστήρα
P.T. = (Πίεση κεφαλής + Πίεση θαλάμου καύσης)
ΔP = 14,4 mbar (Βλέπε διάγραμμα)
Π.χ. : Αν η Πίεση θαλάμου καύσης είναι 4 mbar
P.T. Φ.Αέριο = 14,4 + 4 = 18,4 mbar

Διάγραμμα : ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΕΦΑΛΗΣ

N σημείου

Ισχύς Mcal/h
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 350/MCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1C 13

Διάγραμμα : ΠΙΕΣΗ ΚΕΦΑΛΗΣ - ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ Σημείωση : Φ.Αερίου

Υγραερίου
- ΔP Κεφαλής καύσης mbar -

Π.χ.

Π.χ. - ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ

Παράδειγμα : (Φ.ΑΕΡΙΟ)
Ζητούμενη θερμική ισχύς : 1.700.000 kcal/h 3
ΠΑΡΟΧΗ Φ.ΑΕΡΙΟΥ : 1.700.000 : 8.550 = 200Nm /h
P.T. = Πίεση ρύθμισης καυστήρα
P.T. = (Πίεση κεφαλής + Πίεση θαλάμου καύσης)
ΔP = 8 mbar (Βλέπε διάγραμμα)
Π.χ. : Αν η Πίεση θαλάμου καύσης είναι 4 mbar
P.T. Φ.Αέριο = 8 + 4 = 12 mbar
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 450/MCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1D 14

Διάγραμμα : ΠΙΕΣΗ ΚΕΦΑΛΗΣ - ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ Σημείωση : Φ.Αερίου

Υγραερίου

Π.χ.
- ΔP Κεφαλής καύσης mbar -

Π.χ.
- ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ

Παράδειγμα : (Φ.ΑΕΡΙΟ)
Ζητούμενη θερμική ισχύς : 2.992.500 kcal/h 3
ΠΑΡΟΧΗ Φ.ΑΕΡΙΟΥ : 2.992.500 : 8.550 = 350Nm /h
P.T. = Πίεση ρύθμισης καυστήρα
P.T. = (Πίεση κεφαλής + Πίεση θαλάμου καύσης)
ΔP = 16,1 mbar (Βλέπε διάγραμμα)
Π.χ. : Αν η Πίεση θαλάμου καύσης είναι 4 mbar
P.T. Φ.Αέριο = 16,1 + 4 = 20,1 mbar
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 550/MCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1C 15

Διάγραμμα : ΠΙΕΣΗ ΚΕΦΑΛΗΣ - ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ Σημείωση : Φ.Αερίου

Υγραερίου

Π.χ.
- ΔP Κεφαλής καύσης mbar -

Π.χ.

- ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ
Παράδειγμα : (Φ.ΑΕΡΙΟ)
Ζητούμενη θερμική ισχύς : 2.992.500 kcal/h 3
ΠΑΡΟΧΗ Φ.ΑΕΡΙΟΥ : 2.992.500 : 8.550 = 350Nm /h
P.T. = Πίεση ρύθμισης καυστήρα
P.T. = (Πίεση κεφαλής + Πίεση θαλάμου καύσης)
ΔP = 18 mbar (Βλέπε διάγραμμα)
Π.χ. : Αν η Πίεση θαλάμου καύσης είναι 4 mbar
P.T. Φ.Αέριο = 18 + 4 = 22 mbar
 ΔΙΒΑΘΜΙΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΟΥ ΤΥΠΟΣ : GAS P 650/MCE

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟΙ / ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΙ 073027_1D 16

Διάγραμμα : ΠΙΕΣΗ ΚΕΦΑΛΗΣ - ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ Σημείωση : Φ.Αερίου

Υγραερίου

Π.χ.
- ΔP Κεφαλής καύσης mbar -

Π.χ. - ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΙΟΥ

Παράδειγμα : (Φ.ΑΕΡΙΟ)
Ζητούμενη θερμική ισχύς : 3.078.000 kcal/h 3
ΠΑΡΟΧΗ Φ.ΑΕΡΙΟΥ : 3.078.000 : 8.550 = 360Nm /h
P.T. = Πίεση ρύθμισης καυστήρα
P.T. = (Πίεση κεφαλής + Πίεση θαλάμου καύσης)
ΔP = 13 mbar (Βλέπε διάγραμμα)
Π.χ. : Αν η Πίεση θαλάμου καύσης είναι 4 mbar
P.T. Φ.Αέριο = 13 + 4 = 17 mbar