Professional Documents
Culture Documents
نبذة تاريخية
قام غوستاف إيفل بتصميم البرج ليكون م دخالً مم يزاً للمع رض ال دولي
1889في باريس ،والذي واف ق ال ذكرى المئوي ة للث ورة الفرنس ية حيث
أظهر القدرة التقني ة الفرنس ية آن ذاك .وق د بلغت تكلف ة بن اء ال برج وقت
اإلنشاء حوالي 7,800,000فرن ك ذه بي فرنس ي ،وتم اس ترداد الكث ير
منها من مبيعات التذاكر هذا المعرض
في ع ام 1964تم تس جيل ال برج على الئح ة اآلث ار التاريخي ة لمدين ة
باريس
التصميم واإلنشاء
ب دأت أعم ال اإلنش اء في 26ين اير ،1887واس تمرت لم دة 26ش هراً
بمشاركة م ا يق رب من 50مهندس ا ً و 300عام ل؛ حيث تم في الخمس ة
أشهر األولى بناء األساسات بينما استغرق بناء ال برج الواح د وعش رين
ش هراً التالي ة ،لتنتهي جمي ع األعم ال في 31م ارس .1889وق د افتتح
البرج رسميا ً في 6مايو 1889
تعتبر الفترة التي تم فيها البناء 1889-1887قياس ية ،وذل ك ب النظر إلى
األدوات المتاحة في ذلك العص ر ومقارنته ا م ع م دى الدق ة والض خامة
التي تمير بها هذا البناء
يتكون البرج من 18,038قطعة حديد و 2.5مليون مسمار ويزن إجماليا ً
10,100طنا ،حيث يرتكز على أربع ة أعم دة مكون ة فيم ا بينه ا قاع دة
أبعادها 125*125متراً أي بمساحة 15,625متر مربع.
1
بني برج ايفيل امام قوس النصر في فرنسا بهدف مناسبة مرور مئة ع ام
على الثورة الفرنسية عام 1889
لقد أدرك مصمم البرج غوستاف ايفي ل ومع اونوه ان اهم م ا س يواجههم
لبناء اعلى برج في العالم حينها هو ضغط الرياح
لذا اجريت العديد من التجارب لمعرفة ق درة دع ائم ال برج االربع ة على
مواجهة الرياح والقوى الداخلية الناتجة عنها وفي الصورة
غوس تاف ايفي ل في غرف ة العم ل وم ع جه از الض غط اله وائي يج ري
التجارب على نماذج البرج
2
لقد صمم البرج في البداية لكي يبقى 20عاما فقط ثم ي زال ولكن حين تم
استخدامه كبرج اتصاالت الغيت تلك الفكرة وبعد استخدام الجيش لل برج
في معركة مارين أصبح هذا ال برج رم زا للنص ر في فرنسا اس تخدم م ا
يقارب 7300طن من المعادن في بناء البرج كم ا اس تخدم 10000طن ا
من المواد الغير معدنية ويلزم البرج م ا يق ارب من 50الى 60طن ا من
الصباغ كل سبع سنوات لوقايته من الصدأ
وفي الصورة المهندس ايفيل وهو يتفحص البرج
3
عندما انجز البرج عام 1889بارتفاع 984.25قدم غدا بذلك اعلى برج
في الع الم وبقي ك ذلك ح تى بن اء ب رج كرياس لر في الوالي ات المتح دة
االمريكية عام 1930بارتفاع 1047قدم
لق د القى ال برج حين تش يده نق دا الذع ا من العام ة وامتألت الص حف
برسائل االعتراض على تشيده وقال ال روائي غ اي دي موبس ان وال ذي
ك ان من اهم المعارض ين لل برج عن دما س ئل لم اذا ي واظب على وجب ة
الغ داء في مطعم ال برج " ان ه المك ان الوحي د ال ذي ال يمكن رؤي ة ه ذا
البرج منه "
في العاشر من ايلول ع ام 1889زار توم اس اديس ون ال برج ووق ع في
دفتر الزوار " الى مهندس البرج ايفل اهنئ ك على ش جاعتك الكب يرة في
بناء هذا الصرح الجميل وهذه المعجزة الهندسية لقد تفوقت ونلت احترام
جميع مهندسي العالم "
لقد كان هنالك ايضا في البرج نظام تحميل جدي د ج دا على ذل ك العص ر
وقد اهتم بنقل البضائع للطابق االول والثاني وصادف ذلك الن اظم العدي د
من المشاكل وخاص ة عن د تب ديل العرب ات وانحنائه ا وال ذي ك ان ام را
4
جديدا على الصناعات الميكانيكية حينها
وصمم نظام التحميل وقتها بواسطة شركة روكس كوبازير و ليباب
ومنذ افتتاح البرج عام 1889زاره اكثر من 200مليون زائر من جميع
انحاء العالم ليحتل وبكل جدارة المرك ز االول في المع الم االك ثر زي ارة
حول العالم
االرتفاع
بلغ ارتفاع البرج وقت اإلنشاء 300م ترا ( 984ق دما) ،ثم أض يف إلي ه
في نفس العام الراية ،فوصل ارتفاعه إلى 312مترا ( 1024قدما) ،لكن
بعد إضافة الهوائي الخاص بالبث على قمته ،أصبح ارتف اع ال برج الكلي
324مترا ( 1063قدما) ،وقد كان يعتبر من أط ول البناي ات في الع الم،
ولكنه لم يعد كذلك اآلن.
مستويات البرج
الدور األول 57.63 :متراً ( 189قدما)
الدور الثاني 115.75 :متراً ( 380قدما)
5
الدور الثالث 276.13 :متراً ( 906قدما)
اإلرتفاع الكلي (بالهوائي) 324 :متراً ( 1063قدما)
استخدامات البرج
نظ راً لمتان ة وارتف اع ال برج فق د فتح ذل ك الب اب أم ام الكث ير من
االستخدامات إلمكانيات هذا البرج .وقد تن وعت ه ذه االس تخدامات فيم ا
يلي.
البث
في بداي ة ع ام 1906م ش هد المح اوالت األولى الس تخدامه في البث
اإلذاعي ،على أنه دخل الخدمة فعليا ً في عام 1920م.
كذلك شهد البرج المحاوالت األولى الس تخدامه في البث التليفزي وني من
6
1921إلى 1935م ،ولكن هذه الخدمة بدأت فعليا منذ 1957م.
معمل تجارب
ومنذ تم االنتهاء من هذا البناء ،أصبح قبلة العديد من العلماء والمهندسين
والباحثين ليستخدموه في إجراء التجارب المختلف ة ،س واء ك انت متعلق ة
بالطقس أو سقوط األجسام الحرة أو الرص د وغيره ا من االس تخدامات.
وفي عام 1909م تم بناء نفق هواء من أجل القيام ببعض األبحاث
المطاعم
يوج د في ال برج مطعمين ي وفران خ دماتهما لل زوار ويتيح ان رؤي ة
بانورامية لمدينة باريس وهما:
الدور األول :مطعم " "Altitude 95
الدور الثاني :مطعم " ( "Le Jules Verneوله مصعد خ اص ب ه في
الركن الجنوبي من البرج)
اإلضاءة
منذ البداية ،وض ع غوس تاف إيف ل في حس بانه أن يتم اس تخدام اإلض اءة
الص ناعية إلن ارة ال برج ،حيث تم ت ركيب أول نظ ام إض اءة بمناس بة
المع رض ال دولي في ع ام 1899م .وق د م ر ال برج بجمي ع أن واع
اإلضاءات طوال تاريخه بدء من الجاز وحتى الكهرب اء .في ع ام 2000
م واحتفاال باأللفية الجديدة ،تم تركيب نظام متكامل من اإلض اءة يحت وي
على:
20,000لمبة إضاءة (بواقع 5,000في كل جانب) .
40كم من األقطاب الكهربائية .
40,000وصلة كهربائية و 80,000أجزاء معدنية أخرى (ت زن ح والي
60طن) .
230لوحات وصناديق كهربائية .
10,000م 2من شبكات األمان الكهربائية .
120كيلو وات من الطاقة .
استخدامات البرج
نظ راً لمتان ة وارتف اع ال برج فق د فتح ذل ك الب اب أم ام الكث ير من
7
االستخدامات إلمكانيات هذا البرج .وقد تن وعت ه ذه االس تخدامات فيم ا
يلي :
في بداي ة ع ام 1906م ش هد المح اوالت األولى الس تخدامه في البث
اإلذاعي ،على أنه دخل الخدمة فعليا ً في عام 1920م
كذلك شهد البرج المحاوالت األولى الس تخدامه في البث التليفزي وني من
1921إلى 1935م ،ولكن هذه الخدمة بدأت فعليا منذ 1957م
معمل تجارب
منذ تم االنتهاء من هذا البناء ،أصبح قبلة العديد من العلم اء والمهندس ين
والباحثين ليستخدموه في إجراء التجارب المختلف ة ،س واء ك انت متعلق ة
بالطقس أو سقوط األجسام الحرة أو الرص د وغيره ا من االس تخدامات.
وفي عام 1909م تم بناء نفق هواء من أجل القيام ببعض األبحاث.
الصيانة
من أجل الحفاظ على البرج من الصدأ ،يحتاج إلى عملية ص يانة وإع ادة
طالء منتظمة .تتم هذه العملية بص ورة دوري ة ك ل 7س نوات ،حيث يتم
استهالك 50طنا من الطالء ،وتستغرق مدة 15شهرا حتى تكتمل تماماً.
تنف ذ ه ذه العملي ة ي دويا ً من خالل 25عام ل م درب باس تخدام 1,500
فرشة طالء.
ومن ذ إنش ائه في 1889وح تى ،2003م ر ال برج بإجم الي 18عملي ة
طالء ،كان آخرها تلك ال تي تمت في الف ترة الممت دة بين ديس مبر 2001
ويوليو ،2003بعدها تقرر أن تك ون العملي ة التاس عة عش رة وم ا يليه ا
على النحو التالي
كل 5سنوات :طالء البرج من الدور األول إلى القمة
كل 10سنوات :طالء البرج بأكمله.
حق الملكية
يعود حق ملكية البرج إلى بلدي ة ب اريس؛ حيث تق وم ش ركة متخصص ة
بإدارة البرج لصالحها ،ويدر هذا على مدينة ب اريس مب الغ طائل ة س نويا
حيث يدفع الزائ رون ل برج إيف ل من الكب ار 10.70ي ورو -في -2005
مقابل تذكرة تقودهم لقمة البرج ،ويعتبر ذلك من أعلى العوائد في العالم.
الزوار
8
لقد توقع غوستاف إيفل أن يزور البرج سنويا ً 500ألف زائر لكن الواقع
فاق توقعه؛ فان زوار البرج في السنة األولى الفتتاحه في 1889اق ترب
من 2مليون زائر ،بينما قفز ه ذا ال رقم في 2005إلى 36ملي ون ،وفي
عام 2002استقبل البرج الزائر رقم 200مليون له منذ إنشاؤه
وهكذا فمن أعلى البرج يمكن مشاهدة عموم باريس في صورة بانورامية
رائع ة ،أم ا من خالل مطعمي ه فيمكن تن اول وجب ة طع ام ش هية ،وليالً
مشاهدة أضواء ومعالم مدينة باريس الخالب ة .ك ل ه ذا أدى ليك ون ب رج
إيف ل في مقدم ة المع الم الس ياحية األوروبي ة ط وال ه ذه العق ود.
ملخص األرقام
العمر121 :عاما (في 2010
تاريخ بدء األعمال اإلنشائية 26 :يناير 1887
9
تاريخ نهاية األعمال اإلنشائية 31 :مارس 1889
مدة اإلنشاء 1889-1887 :عامين وشهرين وثالثة أيام
تاريخ االفتتاح 6 :مايو 1889
الوزن الكلي 10,100 :طن
عدد الدرجات 1,665 :
االرتفاع 324 :متر
عدد الزوار في أول عام ( :)1889ما يقارب 2مليون
عدد الزوار السنوي في عام ( 6 :)2005مليون
عدد الزوار طوال 116عاما ً ( :)2005-1889ما يتعدى 215مليون
10