HIGH VOLTAGE

TRANSMATION LINE
‫دليــل تنفيذ خطوط الضغط العالى‬
500 K.V
‫بشركة السويدى إليكتريك‬

‫إعداد‬
‫ عالء الدين عبد المنعم‬/‫م‬
alaaeldiinellabany@yahoo.com

ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED

alaaeldiinellabany@yahoo.com
 ‫ملحوظة‪:‬‬

‫هذا الكتاب هو محاولة شخصية من مقدمه للوقوف على آليات "تنفيذ" مشروعات الضغط العالي بحيث‬
‫يتم نقل الخبرة بها لمن يحتاجها لكل أخواننا العالملين بهذا المجال لكي يكون عونا لهم بعد هللا عزوجل‬
‫‪.‬‬
‫وحقوق الطبع للجميع بشرط االشارة إلى صاحب العمل وهذا العمل هو وقف هلل عزوجل وابتغاء‬
‫مرضاته "فنرجو الدعاء"‪.‬‬

‫هذه النسخة هي ن سخة أولية قمنا بإدراجها على االنترنت لسرعة تواجد هذا البحث على النت وان شاء‬
‫هللا سوف يتم ادراج الصور والرسومات التوضيحية في النسخة القادمة بإذن هللا‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫مشروع الضغط العالى ‪500 K.V.‬‬

‫عند اإلنتهاء من وضع التصميمات لخطوط الضغط العالى وتحديد الجدول الزمنى المفترض لإلنتهاء من هذا‬
‫المشروع ومع إعطاء الضوء األخضر للتنفيذ وكأن المعركة قد بدأت بين مهندسين التنفيذ والزمن المحدد لتنفيذ‬
‫المشروع وعلى مهندسى التنفيذ األنتصار على كل أعداء تنفيذ هذا المشروع وهى العوائق الطبيعية (أمطار –‬
‫عواصف – درجات الحرارة الغيرعادية)‬

‫وكذلك أخطاء تصميم أو تخطيط مثل وقوع األبراج فى أماكن غير مناسبة مثل طرق أو ترع أو خطوط صرف أو‬
‫غاز وبالتالى يحتاج إلى تعديل للمسار بمحاضر مخاطبة مع المالك أو أن تقرير التربة غير مناسب لموقع البرج عند‬
‫الحفرويحتاج إلى تغيير أو المشكالت التى تظهر مع أصحاب األراضى بسسب تأخير تعويضات أو مشكالت نقل‬
‫مواد الصب وحديد التركيبات على طرق التصلح لهذا الغرض وربما يتطلب األمر عمل طرق مؤقتة لتفيذ البرج‬
‫وكثيرا" من مشكالت الموقع التى يجب التغلب عليها إل تمام التنفيذ ويجب تحرى الدقة فى كل مراحل التنفيذ حتى‬
‫التنتج أخطاء تكلفنا الكثير فأخطاء هذا المشروع مكلفة ومؤثرة جدا" وخصوصا" األعمال المساحية وصب‬
‫الخرسانة وخطوط الضغط العالى خاصة"(‪)500kv‬‬

‫هو أعلى جهد كهربى فى الخطوط الناقلة فى جمهورية مصر العربية وسوف نقوم بشرح كيفية تنفيذ أعمال‬
‫اإلنشاءات الخاصة بأبراج هذا الخط حتى يكون دليل جيد لكل مهندس يريد الدخول فى مجال تنفيذ أبراج الضغط‬
‫العالى ‪.‬‬

‫وعند إعطاء إشارة البدء فى مشروع الضغط العالى فإن خطوات التنفيذ تنقسم إلى مرحلتين وهما كالتالى ‪:‬‬

‫‪ -1‬مرحلة أقتراح مسار الخط مبدئيا" ‪SURVEY INITIAL‬‬

‫لمعرفة طول المسار مبدئيا" ويتم رفعة بجهاز ‪ GPS‬مالحى وبعد األتفاق علية يتم رفعة بجهاز ‪TOTAL STATION‬‬

‫‪ -2‬مرحلة التعبئة أو التجهيزات ‪MOBILIZATION‬‬

‫وهى مرحلة هامة جدا" قبل بداية اإلنتاج وفيها يتم إختيار مخزن المعدات والمواد المستخدمة فى اإلنتاج‬
‫مثل حديد األبراج وملحقاتها وحديد التسليح ‪......‬إلخ وكذلك مراجعة األعمال المساحية على الطبيعة‬
‫والتعرف على مشكالت الطبيعة ومحاولة إيجاد الحلول لها قبل بدء األعمال المدنية وقد تستغرق مرحلة‬
‫اإلعداد ثالثة شهور‬

‫‪ -3‬مرحلة التنفيذ أو اإلنتاج ‪CONSTRUCTION‬‬

‫بداية توقيع أماكن األبراج وبداية الحفر وصب الخرسانة وهى ما تسمى ‪ substructure‬ثم تتوالى مراحل‬
‫تنفيذ األبراج وهى تركيب البرج‪ superstructure‬بعد أسبوعين على األقل من صب الخرسانة ثم تبدأ‬
‫أعمال شد السلك بعد تركيب عدد كبير من األ براج حتى التتوقف أعمال شد السلك بعد بدايتها لتسير‬
‫بالتوازى مع أعمال التركيبات وأعمال صب الخرسانة للقواعد ويجب متابعة معدل اإلنشاء ومقارنتة‬
‫بالجداول الزمنية المقترحة للمشروع حتى النتعرض للتأخير عن الجداول الزمنية المقترحة ومحاولة حل‬
‫المشكالت التى تعترض عملية التنفيذ‪.‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫خطوات التنفيذ الميدانى‬
‫‪ -1‬األعمال المساحية‬

‫‪ -2‬أعمال الجسات للتربة بموقع كل برج على الخط ( ممكن أن تتم أثناء تسليم الخط للمقاول ألن الخط‬
‫المفترض تنفيذة يتم دراستة قبل طرح المشروع على المقاول ربما بثالث سنوات وتم االتفاق علية من قبل)‬
‫وعن طريق الجسات يتم تصنيف التربة إلى درجات وكل درجة لها تصميم اساسات خاص‬
‫بها‬
‫‪ -3‬تصميم األساسات ومراجعتها وأعتمادها من مكتب األستشارى والمالك (يتم عمل تصميم لكل نوع من‬
‫أنواع التربة المذكورة بتقرير الجسة )‬

‫‪ -4‬بداية تنفيذ األعمال المدنية اسفل سطح األرض ‪SUB STRUCTURE‬‬

‫إستالم المحاور(الزوايا) للخط الناقل بمحضر إستالم من شركة النظم ويتم إستالمها على الطبيعة‬ ‫‪-‬‬
‫للتأكد من أن هذة المحاور فى أماكن تصلح للتنفيذ على الطبيعة والتوجد عوائق طبيعية مثل طرق أو‬
‫ترع أو منازل تمنع التنفيذ المستقبلى مع كتابة أى مالحظات قد تظهر فى مسار الخط لمحاولة‬
‫معالجتها مع شركة النظمويتم تحديد موقع البرج بواسطة جهاز ‪ GPS‬مالحى أو ‪( RTK‬جهاز الحث‬
‫اللحظى) للتأكد من صحة األحداثيات وتأكيد الموقع بمحطة الرصد المتكاملة ‪TOTAL STATION‬‬
‫وهو أدق من جهاز ‪GPS‬‬
‫ولكن يحتاج إلى مساح خبير لضمان ضبط توقيع أماكن االبراج بكل دقة ألن االخطاء المساحية‬

‫تكون مؤثرة بالسلب على قدرة تحمل األبراج ‪ ،‬فقد يتحمل البرج أحمال إضافية لم تكون قد وضعت فى‬
‫تصميمة نتيجة خطأ مساحى‬

‫أعمال الحفر لألساسات‬ ‫‪-‬‬

‫صب الخرسان العادية‬ ‫‪-‬‬
‫صب الخرسانة المسلحة للقواعد‬ ‫‪-‬‬
‫صب الخرسانة المسلحة للرقابى‬ ‫‪-‬‬
‫معالجة الخ رسانة برش الماء أو أستخدام إضافات لسرعة إنجاز األعمال‬ ‫‪-‬‬
‫أعمال العزل لألساسات‬ ‫‪-‬‬
‫أعمال الردم والدمك لألساسات‬ ‫‪-‬‬

‫‪ -5‬أعمال التركيبات ‪SUPER STRUCTURE‬‬

‫‪ -6‬أعمال شد الكابالت‬

‫وأعمال اإلنشاء تحت األرض ‪ SUB STRUCTURE‬حتى الردم فى المتوسط ‪ 6‬أيام للبرج وأعمال اإلنشاء‬
‫فوق األرض ‪ SUPER STRUCTURE‬وهى أعمال التركيبات تستغرق فى المتوسط ‪ 3‬أيام‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫تخطيط موقع البرج‬

‫بعد وضع محور البرج بواسطة جهاز ‪ TOTAL STATION‬يتم تخطيط البرج حول هذا المحور حسب‬
‫طرازة طبقا" للرسومات المعتمدة وطبقا" لتصنيف التربة (تقرير الجسات) الخاص لكل برج ولكى يتم‬
‫تخطيط البرج يجب االعتماد على المعطيات التى باللوحات وهى‬
‫'‪ ...........L‬المسافة بين مركزى كلقاعدتين (المسافة السفلية بين المدافين)‬
‫‪ANGLES‬‬ ‫‪LOWER DISTANCE BETWEEN STUB‬‬
‫‪ ..........B‬بعد القاعدة المربعة‬

‫ومن هذة البيانات يتم عمل حسابات تخطيط البرج‬

‫‪.......R‬البعد بين مركز الحفرة ومركز البرج على زاوية ‪°45‬من مسار الخطبواسطة التيودوليت‬

‫‪......R1‬البعد بين مركز البرج وأقرب نقطة لحفرة قاعدة على زاوية ‪ °45‬من مسار الخط بواسطة التيودوليت‬

‫‪ ......R2‬البعد بين نهاية الحفرة و مركز البرج على زاوية ‪ °45‬من مسار الخط بواسطة التيودوليت‬

‫‪R= L' ⁄‬‬ ‫)‪2‬‬ ‫(‬

‫)‪R1 =( L'⁄ 2 –B ⁄ 2‬‬

‫)‪R2 =( L' ⁄ 2 +B ⁄ 2‬‬

‫وبهذة المعادالت يتم تحديد أبعاد الحفر على سطح األرض حتى نتمكن من إجراء عملية الحفر ويتم عمل مصاطب‬
‫لجوانب الحفر حتى التنهار جوانب الحفرة نتيجة كبر عمق الحفر والحفر يكون بأبعاد أكبر من أبعاد اللوحة بحوالى‬
‫‪1‬م فى كل جانب وليس حفر هندسى وذلك حتى نتمكن من عمل مص اطب لجوانب الحفر حتى التنهار حيث أننا‬
‫النستعمل أدوات لسند جوانب الحفر ‪ ،‬وعند الوصول لمنسوب التأسيس يمكن بإستخدام الشريط وإسقاط االبعاد أسفل‬
‫الحفرة بواسطة خيط الشاغول أو لضبط الدقة يمكن إستخدام التيودوليت وعن طريق معادالت حساب المثلثات‬
‫والهندسة التحليلية‬

‫)‪SIN θ = SIN (180-θ‬‬

‫وبفرض أن المسافة المائلة ‪ S‬والمطلوب الحصول على المسافة االفقية ولتكن ‪ θ ، L‬هى الزاوية المائلة والتى‬
‫يتم قراءتها من جهاز التيودوليت‬

‫)‪L= S (SIN θ‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫ويتم عمل جداول لكل طراز من االبراج ليسهل عملية استالم الحفر واإلحالل والخرسانة العادية والهدف منها‬
‫تسهيل عملية اإلستالم للبرج وعدم الرجوع إلى اللوحات عند إستالم البرج وكذلك جداول إستالم الحديد وجداول‬
‫إستالم حزام البرج ‪ template‬وهو الجزء الخاص بحديد البرج ‪ steel‬أو اإلنشاء العلوى ‪super‬‬
‫‪structure‬والذى يتم إستالمة بدقة حتى يتم تركيب البرج وخصوصا" إختالف المنسوب يؤثر على التركيب وقد‬
‫يجعلة مستحيل والحدود المسموح بها فى المنسوب ‪ ±0.5cm‬وسوف نوضح كيفية إستالم الحزام ‪.‬‬

‫إستالمالمواد ‪:‬‬ ‫•‬

‫حسب تقرير المكتب االستشارى لتصميم الخلطة‬

‫زلط اإلحالل كبير الحجم ومتدرج (زلط فاير) (ممكن أختيار المقاس األعتبارى األكبر ‪7‬سم) غالبا" يكون‬ ‫‪-‬‬
‫اإلحالل ذو السمك الصغير لرفع منسوب التأسيس وكذلك لجعل رد فعل التربة منتظما" على األساسات أما‬
‫اإلحالل ذو السمك الكبير لتقليل اإلجهاد على التربة فى حالة التربة الضعيفة وربما يحتاج التأسيس إلى شدادات‬
‫لمقاومة الهبوط ‪.‬‬

‫زلط الخلطة يفضل ان يكون صغير الحجم ومتدرج(المقاس االعتبارى األكبر اليزيد عن ‪4‬سم) والزلط صغير‬ ‫‪-‬‬
‫الحجم يعطى مقاومة إجهاد عالية والزلط كبير الحجم يقلل الزحف ‪ creep‬فى الخرسانة ولكن الزلط الصفير‬
‫أفضل حتى ال يحدث تعشيش فى الخرسانة ‪.‬‬

‫الرمل خشن (حرش) ولونة أصفر وليس بة أمالح متحجرة وليس بة طفلة أو أى مواد عضوية تضر‬ ‫‪-‬‬
‫بالخرسانة‬

‫االسمنت يكون لة تاريخ صالحية فعال(مدة الصالحية ‪ 6‬أشهر) والتاكد انة ليس بة أجزاء بها شك وأستبعاد‬ ‫‪-‬‬
‫الشكائر التى بها تلف كلما كان غبار األسمنت كثير متطاير كلما دل ذلك على جودة األسمنت وهو يمكن‬
‫أعتبارة أختبار لجودة األسمنت فى الموقع ‪.‬‬

‫الماء المستخدم فى الصب يجب أن يكون ليس بة شوائب أو بة عكارة أو أى لون غريب والماء الصالح للشرب‬ ‫‪-‬‬
‫يكون صالح لصب الخرسانة‪.‬‬

‫• إستالم الحفر‪:‬‬

‫عن طريق الجداول التى يتم إعدادها أو من اللوحات الخاصة بطراز البرج يتم إستالم أبعاد الحفر ومنسوب‬
‫الحفر قبل إنزال اإلحالل فىالحفروالتأكد من إتجاة الحفر أنة فى إتجاة المسار وأن الحفر ليست مشطورة أو‬
‫مرحلة عن إتجاهها عن طريق التيودوليت حيث تكون أركان الحفر بزاوية ‪45°‬منإتجاة المسار ثم يتم التأكد‬
‫ان الحفرة زواياها قائمة وليست مشطورة بأستخدام الشريط وتكرار هذا العمل مع فورمة الخرسانة العادية‪.‬‬

‫• إستالم الخرسانة العادية ‪:‬‬

‫بعد إستالم مسار البرجواإلتجاة يتم إستالم أبعاد القاعد العادية والتأكيد على كمية األسمنت المستخدم فى‬
‫صب الخرسانة وجودة ماء الصب وكذلك الزلط والرمل‪.‬‬

‫• إستالم الخرسانة المسلحة للقواعد‪footing :‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬
‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫عند إستالم الخرسانة المسلحة للقواعد يجب التأكد من أن المسافات التى على اللوحة مطابقة لألبعاد التى‬
‫على الطبيعة وأن الرقابى فى مكانها الصحيح بالنسبة للقواعد ح سب اللوحات الهندسية حتى ال يحدث‬
‫أنحراف عن المركز ‪ eccentric‬وبالتالى عزوم زائدة على القواعد غير محسوبة والتأكد من أبعاد‬
‫القواعد المسلحة ثم يتم إستالم حديد التسليح والتأكد من التقسيط وأقطار الحديد حسب اللوحات كذلك حديد‬
‫التسليح يجب أن يكون جيدا" وليس بة صدأ (يحدث الصدأ للحديد إذا قلة درجة الحموضة ‪ PH‬أقل من ‪)9‬‬
‫فى الغالب الفرشة السلك التزيل طبقة األكسدة التى على الحديد والرمالة تزيلها بشكل أفضل لكنها مكلفة‬
‫وهناك بعض مواد تستخدم إلزالة هذة الطبقة ‪.‬‬
‫• إستالم الرقابى المسلحة ‪NECK:‬‬

‫الرقابى هى التى تنقل األحمال من البرج إلى القواعد لذلك فى عنصر هام يجب األهتمام بة لذلك عند‬
‫إستالم الرقابى نتأكد من أن حديد التسليح فى مركز الفورمة والغطاء الخرسانى بأبعاد من ‪ 7-5‬سم حتى‬
‫اليظهر حديد الكانات أو االشاير بعد الصب لحماية الحديد من الصدأ أو العوامل الخارجية وكذلك المدفونة‬
‫‪ STUBS‬يجب أن تكون فى مركز الرقبة ‪.‬‬

‫• إستالم الحزام ‪Template :‬‬

‫أوال" للبرج التعليق ‪suspension :‬‬

‫إستالم الحزام من أهم اإلستالمات التى تتم ويجب إتالمة بدقة عالية وعدم السماح بأى أخطاء أو تجاوز‬
‫الحدود المسموح بها فى إستالمة فقد اليتم تركيب البرج بسبب عدم دقة ضبط الحزام ونضطر إلى تكسير‬
‫البرج وإعادة صبة مرة أخرى فى البداية يتم إستالم المسار وهو أن يكون مركز البرج على خط واحد مع‬
‫األبراج التى قبلة والتى بعدة بجهاز ‪ total station‬ثم التأكد أن أركان الحزام ‪ template‬تصنع زاوية‬
‫‪ °45‬مع إتجاة المسار من األمام أو من الخلف ثم التأكد من أن منتصف الحزام ‪ template‬على الجانبيى‬
‫الموازيين للمسار يصنع زاوية ‪ °90‬مع إتجاة المسار وإتجاة المسار يقع فى منتصف ضلعى الحزام‬
‫المتعامدين على المسار وهذا اإلستالم يؤكد ان الحزام والمدافين فى منتصف القواعد تماما" وكذلك اليوجد‬
‫إزاحة جانبية للبرج ‪ side sway‬عند تركيبة أى أن البرج قائم إلى أعلى ليس بة أى ميول متعامدا" على‬
‫مركز البرج ‪.‬‬
‫ثانيا" للبرج الزاوية ‪angle :‬‬

‫إستالم حزام البرج الزاوية يختلف عن برج التعليق فى اإلزاحة ‪ shift‬فأبراج الزاوية لها إزاحة عن‬
‫المركز مقدارها يساوى فرق ذ راعى البرج وذلك حتى اليكون هناك شد على أبراج التعليق بسبب السلك‬
‫اما إذا كان ذ راعى البرج متساويين اليكون هناك إزاحة ‪shift‬وإزاحة تكون ناحية الزاوية الداخلية ويتم‬
‫إستالم الحزام من نقطة اإلزاحة وليس من مركز البرج االساسى وعند الوقوف على نقطة اإلزاحة يتم‬
‫التوجية على المركز االساسى وضبط زاوية الجهاز على الصفر لقياس زوايا الحزام ‪، °135 ، °45‬‬
‫‪ °315 ، °225‬وكذلك منتصف الحزام على خط التوجية على المركز االساسى أو مع صفر الجهاز وكذلك‬
‫زاوية ‪ °90‬تقع فى منتصف الضلع العمودى على الضلع السابق لمنع اإلزاحة الجانبية ‪side sway‬‬
‫والرسمة التوضيحية تبين القاعدة الهندسية التى يتم على أساسها التخطيط حيث أن الزاوية الخارجية للبرج‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫وهى التى تذكر فى البروفيل الخاص بالمسار عند تنصيفها يكون العمودى على هذة الزاوية منصف‬
‫الزاوية الداخلية حيث أن‬

‫‪+ g = 90°‬‬

‫أى أن‬ ‫‪= g‬‬

‫أى أنة يمكن إستالم الزاوية والحزام فى إتجاة المسار إلى األمام أو إلى الخلف إذا كانت الزاوية يسار يتم تنصيف‬
‫الزاوية الخارجية إلى اليمين ثم يتم تصفير الجهاز على منتصف الزاوية الخارجية وقياس ‪ °90‬لتقع فى منتصف‬
‫الزاوية الداخلية ومنها نوقع نقطة اإلزاحة بالمسافة المطلوبة (الفرق بين ذراعى البرج)‬

‫طريقة ‪: v- block‬‬ ‫•‬

‫نستخدم هذة الطريقة فى حالة عدم القدرة على إستخدام الحزام ‪ template‬وذلك بسبب الترب األنهيارية‬
‫والكثيرة المياة والتى يصعب معها حفر أربع حفر للقواعد أو لضيق المكان الذى يتم حفر البرج فية من‬
‫طرق محيطة أو ترع أو خالفات على األراضى وغالبا" ما يتم تنفيذة فى األبراج الزاوية الكبيرة فى‬
‫كميات الحفر‬
‫ويتم حساب قطر المدفونة ‪ stub‬من اللوحة الخاصة بة ثم قسمة القطر على ‪ 2‬وهى المسافة من مركز‬
‫البرج (نقطة اإلزاحة) إلى آخر المدفونة من الخارج ويتم القياس بإستخدام الشريط على المائل والتيودوليت‬
‫لقياس زاوية الميل ثم حسابها أفق يا" ونقوم بتقريب المدفونة لألمام أو للخلف للحصول على المقاس‬
‫المطلوب فى اللوحة ‪.‬‬
‫‪ S……..‬المسافة المائلة من مركز التيودوليت فى نقطة اإلزاحة إلى نهاية المدفونة من الخلف‬

‫‪ L…….‬المسافة األفقية المطلوبة فى اللوحة وهى نصف القطرالذى يمر بالمركز ونهاية المدافين من‬
‫الخارج واتى تصنع ‪°45‬مع الخط المار بمركز البرج واإلزاحة‬

‫‪ …….θ‬زاوية الميل بين مركز التيودوليت ونهاية المدفونة‬

‫)‪L=S (Sinθ‬‬

‫‪GEOMETRICAL ANALYSIS‬‬

‫‪Sin(180 – a) = sina››› sin (180 – 30) = sin 30‬‬

‫‪Sin (90 – a) = cosa››› sin (90 – 30) = cos 30‬‬

‫‪Sin(90 + a) = cosa››› sin(90 +30) = cos30‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬
‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫• إستالم التقويات‪Starter bars or anchor bolts :‬‬
‫يجب التأكد من تقويات جوانب الفورمأنها جيدة وعلى مسافات مناسبة حتى تنهار أثناء صب الخرسانة‬
‫بسبب الضغوط الذى تتعرض لها من الخرسانة وذلك بوضع دكم ‪ -‬شدادات ‪ -‬شيكاالت ‪ -‬الواح‬
‫حبس(زنق) – مدادات – خوابير‪ -‬عوارض ‪ -‬طبلية الجنب من ألواح خشبية (إذا لم تستخدم فورم معدنية)‪.‬‬
‫• إستالم العزل‪INSULATION :‬‬

‫يتم العزل على ثالث طبقات على البارد وذلك لسهولة تنفيذة عن العزل الساخن الذى يحتاج إلى تجفيف‬
‫لسطح الخرسانة قبل العزل حتى يلتصق جيدا" على سطح الخرسانة ولكن يحتاج العزل المائى إلى تجفيف‬
‫الماء الموجود فى الحفرة لفترة ساعة على األقل حتى يجف العزل المائى ويثبت على سطح الخرسانة قد‬
‫يضاف بعض المساحيق إلى العزل لجعلة سهل الفرد على الخرسانة مثل مساحيق الغسيل لتكسير جزيئات‬
‫البيتومين ‪.‬‬

‫• إستالم الردم‪BACKFILLING :‬‬

‫يجب المحافظة على منسوب الردم أن يكون مع منسوب سطح األرض الطبيعى حتى يكو ن البرج آمن فى‬
‫‪ )UPLIFT( OVERTURNING‬فى الغالب يكون تصميم االبراج آمن فى ‪ BEARING CAPACITY‬ويكون‬
‫غير آمن فى )‪ ) UPLIFT‬لذلك يجب التأكد من منسب الردم وعمل أختبارات الدمك على الردم (أختبار‬
‫بروكتور للدمك)‪.‬‬
‫• مالحظات ‪:‬‬

‫هناك عالقة تصميمية بين إرتفاع البرج وعرض األساس فى بعض كتب التصميم فبفرض ‪ h‬إرتفاع‬ ‫‪-‬‬
‫البرج وعرض األساس ‪B‬‬

‫‪B= 1/4 h‬‬ ‫للبج التعليق‬

‫للبرج زاوية <‪45°B=1/5 h‬‬

‫للبرج زاوية >‪45°B= 1/6 h‬‬

‫هذة العالقة يتم تأكيدها بعد اإلنتهاء من تصميم القواعد تبعا" لجهد التربة واألحمال الواقعة على القواعد‬

‫‪q=P/A‬‬
‫جهد التربة اآلمن الصافى‬ ‫‪q‬‬

‫األحمال الواقعة على البرج‬ ‫‪P‬‬

‫مساحة القاعدة‬ ‫‪A‬‬

‫‪A= BXB‬‬
‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬
‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
‫كمية الحديد المطلوبة لتسليح القواعد والرقابى تكون فى حدود ‪ 80 -70‬كجم لكل متر مكعب خرسانة‬ ‫‪-‬‬
‫أى أن كمية الحديد الالزمة لحجم خرسانة برج ‪ 100‬طن هى ‪ 8 -7‬طن حديد‬

‫• إختبارات الخرسانة ‪:‬‬

‫‪compression strength test‬‬ ‫‪ -1‬إختبارات مقاومة الضغط ‪:‬‬

‫يجرى إختبار الضغط على عينات ذات شكل مكعب أبعادة ‪15x15x15‬ومقاومة الخرسانة للضغط تعتبر‬
‫داللة لكثير من الخواص اآلخرى الهامة للخرسانة مثل مقاومة الشد والبرى واألحتكاك ويتم أخذ ‪6‬‬
‫مكعبات من الخرسانة يتم تكسير ‪ 3‬مكعبات بعد ‪ 7‬أيام وتكسير الباقى بعد ‪ 28‬يوم وتوضع المكعبات‬
‫الستة فى حوض ماء ثانى يوم من صبها ويتم إخراج المكعبات من حوض الماء فى ميعاد تكسيرها‬
‫فى الغالب مقاومة الخرسانة المسلحة بعد ‪ 28‬يوم التقل عن‪ 280 kg ⁄ cm²‬والمفروض أن مقاومة‬
‫الخرسانة بعد ‪ 7‬أيام تكون (‪ )0.75 – 0.8‬من مقاومة الخرسانة بعد ‪ 28‬يوم‬
‫‪Fc 7day = (2/ 3 - 3/4 ) Fc 28day‬‬
‫ممكن أن تسقط نتائج المكعبات بعد أختبارات ‪ 7‬أيام وتنجح بعد ‪ 28‬يوم‬

‫‪ -2‬إختبار القوام ‪consistency :‬‬

‫وتعنى درجة البلل ‪ degree of wetness‬فى الخلطة الخرسانية ويمكن تعريفة أنة يعبر عن سيولة‬
‫الخلطة النسبية للخرسانة وكلما كان القوام لدن كلما أعطى قابلية للتشغيل أعلى ولكن ليس دائما" ألن القابية‬
‫للتشغيل تعتمد على نسبة الركام ونوع وشكل الركام ونسبة الماء والغرض العملى من تعيين قوام الخلطة‬
‫الخرسانية هو ضمان الحصول على خرسانة ذات قابلية للتشغيل فالخرسانة الجيدة التشغيل تكون ناجحة‬
‫فى باقى األختبارات غالبا" وتكون لها صفات مقاومة جيدة عند التصلب ويتم إجراء أختبار القوام‬
‫بواسطة ‪ slump test‬وفى الغالب اليكون الهبوط أكبر من ‪ 12‬سم أو حسب الكود الخاص بالمشروع‬
‫زيادة نعومة االسمنت أو صغر نسبة الرمل إلى زلط يزداد الهبوط‬

‫• الجداول الزمنية ‪:‬‬

‫يجب متابعة أعمال تنفيذ االبراج مع الجدول الزمنى المقترح وعمل جدول زمنى مقترح لمهندس الموقع‬
‫يكون مناسبا" لظروف الموقع والصعوبات التى تواجة أعمال التنفيذ وذلك حتى التجتاز أعمال التنفيذ المدة‬
‫الزمنية المتوقعة ألنهاء المشروع والسيطرة على مدة تنفيذ االعمال بزيادة مجموعات التنفيذ ومحاولة حل‬
‫المشاكل التى تؤخر تنفيذ األعمال‬
‫يجب ذكر أسباب تعطل المشروع وعمل محاضر توقف األعمال وأسباب هذا التوقف مثل سوء األحوال‬
‫الجوية أو عدم دفع التعويضات لمالك األراضى أو أى أسباب أخرى فنية تعوق التنفيذ ومن الرسومات‬
‫البيانية للتنفيذ خالل األشهر األولى للتنفيذ يمكن تقريب هذة البيانات إلى منحنيات ومنها يتم تقريب هذة‬
‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬
‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫المنحنيات إلى دوال مشهورة لها معادلة خاصة ومن ذلك يمكن توقع سير األعمال فى الشهور المقبلة إذا‬
‫كانت ظروف التنفيذ واحدة لم تتغير وإذا كانت هذة النتائج غير مرضية يجب التحرك ألنقاذ المشروع‬
‫وتغيير هذة الظروف أو تقديم التقارير الى المالك لمحاولة حل المشكالت التى تعوق التنفيذ أو الحصول‬
‫على جوابات من المالك تفيد معرفتة بمشاكل الموقع حتى نتالفى مشاكل غرامات التأخير ‪.‬‬

‫• المالحظات المدونة فى اللوحات التنفيذية ‪:‬‬

‫كثافة التربة‬ ‫‪Effective unit weight of soil‬‬

‫جهد التربة اآلمن الصافى‬ ‫‪Allowable net Bearing Pressure‬‬

‫كلما قل جهد التربة كلما زادت مساحة األساسات وإذا كانت التربة مغمورة بالمياة يقل جهدها للنصف تقريبا"‬
‫والتربة الناعمة دائما" جهدها اقل مثل الطين والطمى‬

‫‪ Allowable angle of internal friction‬زاويةاالحتكاك الداخليةبين حبيبات التربة‬

‫‪ REINFORCEMENT BARS from high tensile steel 42/60‬رتبة حديد التسليح‬

‫حد المرونة‬ ‫‪Fy= 4200kg/cm²‬‬

‫حد اإلنهيار‬ ‫‪ft=6000kg/cm²‬‬

‫‪concrete cover of reinforcement bars should be 7cm‬‬

‫الغطاء الخرسانى اليقل عن ‪7‬سم (الكود المصرى ‪ 7-5‬سم ويفضل ‪7‬سم) للحفاظ على الخرسانة من العوامل‬
‫الخارجية‬

‫‪concrete mix should be designed to provide the required cube strength with min. amount‬‬

‫‪ 350kg/cm² of cement for reinforced concrete.‬كمية االسمنت فى خلطة الخرسانة المسلحة ‪350‬كجم‬
‫لكل متر مكعب (‪ 7‬شكائر أسمنت فى المتر المكعب خرسانة)‬

‫كمية االسمنت فى خلطة الخرسانة العادية ‪ 5‬شكائرفى‬ ‫‪250kg/cm² of cement for bed layer concrete‬‬
‫المتر المكعب‪.‬‬

‫‪ Curing must be done for the first 3 days after concreteplacing‬معالجة الخرسانة فى ‪ 3‬أيام األولى‬
‫بعد صب الخرسانة ألتمام تفاعالت اإلماهة لألسمنت‬

‫‪The time period between placing concrete and erection of superstructure should not be‬‬
‫‪less than 7 days‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫بداية تركيب حديد األبراج بعد مرور ‪ 7‬أيام من صب خرسانة القواعد وبعد ظهور نتائج تكسير المكعبات على ‪7‬‬
‫أيام ويفضل أن يتم التركيب بعد مدة أكبر حتى تزداد مقاومة الخرسانة ألن مقاومة الخرسانة تزداد بمرور الزمن ‪.‬‬

‫مالحظات الصب‪concrete casting :‬‬

‫‪ -1‬ماء الخلط‬
‫من الشروط الواجبة فى ماء الخلط أال يحتوى على مواد ضارة بالخرسانة مثل أمالح الكبريتات التى تسبب‬
‫ضعف الخرسانة وضعف المتانة وليس بة مواد ضارة بحديد التسليح مثل أمالح الكلوريدات التى لها تأثير‬
‫ضار على حديد التسليح والخرسانة زكذلك المواد الناعمة التى تسبب األنفصال وضعف الترابط بين حديد‬
‫التسليح والخرسانة وعادة" الماء الصلح للشرب يكون صالح للصب )‪ pH < 9‬يحدث صدأ للحديد ) ‪.‬‬

‫‪ -2‬نسبة الماء إلى األسمنت ‪WATER CEMENT RATIO‬‬

‫كية ماء الخلط يتم تحديدها بنسبة الماء لألسمنت ‪ c/w‬ونسبة الماء المثلى إلى األسمنت هى ‪0.5‬‬
‫والدمك اليدوى يحتاج ماء أكثر من الدمك الميكانيكى‬
‫‪ 0.4 – 0.6‬مع الركام الكبير‬
‫‪0.15 – 0.25‬مع الركام الصغير‬
‫زيادة الماء يؤدى إلى ضعف مقاومة الخرسانة وتقليل الماء يؤدى إلى صعوبة التشغيلية‬

‫‪ -3‬الركام ‪GRAVEL‬‬
‫يتم تخزينة على أكوام أو على أرضيات خرسانية أو خشب بشرط أال يتم إختالطة بمواد ناعمة أو أتربة‬
‫بها مواد عضوية تسبب مشاكل فى الخرسانة فاالتربة والمواد الناعمة تقلل التماسك بين الحديد والخرسانة‬
‫ويفضل الزلط عن السن ألن الزلط اليتأثر بالماء مثل السن ‪.‬‬

‫‪ -4‬االسمنت ‪CEMENT‬‬
‫يجب تشوينة بعيدا" عن الرطوبة وإذا كان هناك شك فى األسمنت بعد طول فترة التخزين حيث توجد بة‬
‫أجزاء متماسكة يجب عمل خلطات تجريبية ‪.‬‬

‫‪ -5‬المعدات‬
‫الخالطات ‪ :‬يجب التأكد من أنها صالحة للعمل قبل الصب حتى التتوقف أثناء العمل أو يكون هناك بديل‬
‫لها فى حالة العطل وكذلك الهزازات ألن الدمك الميكنيكى يزيد مقاومة الخرسانة عن الدمك اليدوي بالغز‬

‫‪ -6‬الصب ‪PLACING‬‬
‫يفضل الخلط فى موقع العمل ألن األشراف يكون جيد وفى حالة ظهور أى مشكلة يقوم األشراف بحلها‬
‫أثناء العمل ويفضل عدم تفريغ الخرسانة من إرتفاعات عالية حتى اليحدث إنفصال حبيبى (اليزيد عن‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫‪ 2.6m‬الكود المصرى ) وكذلك مدة الخلط التزيد عن دقيقة والخلط جاف ودقيقة بعد صب الماء والتقل‬
‫عن هذا حتى يتم الخلط الجيد للمواد فكلما زاد زمن الخلط يؤدى إلى تبخر الماء وذلك نتيجة إلرتفاع درجة‬
‫الحرارة الناتجة عن إحتكاك الركام مع بعضة ويراعى عدم كبس الخ الطة بالمواد حتى يتم الخلط بشكل‬
‫جيد وكلما زادت سعة الخالطة زاد زمن الخلط ‪.‬‬

‫• كثافة المواد‪:‬لكل متر مكعب‬

‫‪2.4 – 2.5‬‬ ‫كثافة الخرسانة العادية‬ ‫‪Plain concrete = 2.2 – 2.1 t/m³‬‬
‫‪ reinforced concrete=t/m³‬كثافة الخرسانة المسلحة‬
‫‪ Water = 1t/m³‬كثافة الماء‬
‫كثافة الرمل‬ ‫‪t/m³Sand= 1.6 -1.8‬‬
‫كثافة الزلط‬ ‫‪gravel = 1.8 -2 t/m³‬‬
‫كثافة األسمنت‬ ‫= ‪1.1 – 1.2 t/m³ Cement‬‬
‫كثافة الحديد‬ ‫‪IRON=7.83t/m³‬‬

‫نسب مكونات الخرسانة ‪ :‬لكل م‪3‬‬

‫ماء‬ ‫‪:‬‬ ‫أسمنت‬ ‫‪:‬‬ ‫ركام صغير‬ ‫‪:‬‬ ‫ركام كبير‬

‫رمل‬ ‫زلط‬

‫‪ 200 -175 :‬لتر‬ ‫‪350 - 400‬كجم‬ ‫‪:‬‬ ‫‪ 0,4 :‬م‪3‬‬ ‫‪ 0,8‬م‪3‬‬

‫معايرة خالطة الخرسانة ‪:‬‬ ‫•‬

‫يتم عمل صندوق من الخشب حجمة ‪ 1‬م‪ 3‬ويتم تعبئة الصندوق بالزلط بالعبوات التى تستخدم فى تعبئة الخالطة فى‬
‫كل قلبة (الغلق أو المقطف) وليكن ‪ 25‬مقطف زلط على سبيل المثال يتم ضرب هذا العدد فى ‪0.8‬‬

‫مقطف لكل متر مكعب خرسانة‬ ‫عدد المقاطف = ‪20 = 0.8x25‬‬

‫يتم تقسيم هذا العدد على عدد القلبات أو على عدد شكائر األسمنت فى المتر المكعب وليكن ‪ 8‬شكائر فى المتر المكعب‬

‫أى أن عدد المقاطف فى القلبة الواحدة‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬
‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫‪=20/8=2.5‬عدد المقاطف‬

‫للتقريب يتم وضع ‪ 2.5 -3‬غلق فى كل قلبة ووضع ‪ 2- 1.5‬غلق رمل وشكارة أسمنت واحدة اما كمية الماء تحسب من‬
‫النسبة ‪w/ c = 175 kg / 350 kg = 0.5‬‬

‫‪ =175/8=21 L‬نسبة الماء فى كل قلبة‬

‫معلومات مساحية ‪Survey Information‬‬

‫المساحة ‪SURVEY :‬‬

‫هى عبارة عن علم يقوم بدراسة اإلرتفاعات واألنخفاضات على سطح األرض وتحديد التفاصيل الداخلية لألرض‬
‫ومعرفة حدودها وموقعها بالنسبة لمرافق اإلنتاج الحيوى ‪ ،‬ويستخدم ذلك العلم فى أعمال السدود وأعمال الطرق‬
‫وجميع أنواع التخصصات الهندسية ‪.‬‬

‫أقسام المساحة ‪:‬‬

‫‪ -1‬المساحة المستوية ‪ :‬تستخدم فى األماكن الصغيرة والتى تقل عن ‪50‬كم‪2‬‬

‫‪ -2‬المساحة الجيوديسية ‪ :‬تستخدم فى المساحات الكبيرة والتى تزيد عن ‪50‬كم ‪2‬‬

‫‪ -3‬المساحة التصويرية ‪ :‬تستخدم الطائرات وأجهزة خاصة‬

‫المساحة الجيوديسية يدخل فى حساباتها تكور األرض أما المساحة المستوية يتم إهمال تكور األرض‬

‫إستخدامات أجهزة المساحة ‪:‬‬

‫‪ -1‬قياس المسافات األفقية‬

‫‪ -2‬قياس المسافات الرأسية‬

‫‪ -3‬قياس الزوايا األفقية‬

‫‪ -4‬قياس الزوايا الرأسية‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬
‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫‪ -5‬إيجاد إحداثيات النقط على سطح األرض‬

‫تعريف عملية الرفع ‪observation:‬‬

‫عند وجود أى منطقة وتم رسمها على لوحة أو خريطة بمقياس رسم معين فإن تلك العملية تسمى عملية الرفع أو‬
‫بمعنى آخر هى إيجاد تفاصيل مكان لم يكن له أى معلومات سابقة أو خريطة توضيحية ‪.‬‬

‫‪set out‬‬ ‫تعريف عملية التوقيع ‪:‬‬

‫هى العملية العكسية لعملية الرفع وهى تطبيق ما على اللوحة أو الخريطة على الطبيعة وتسمى تلك العملية بعملية‬
‫التوقيع ‪.‬‬

‫أغراض المساحة ‪:‬‬

‫‪-1‬مساحة التربة ‪ :‬لقيس المسافات بين أماكن بعيدة‬

‫‪ -2‬مساحة تفصيلية ‪:‬لرفع عدة أماكن أو مبانى فى منطقة معينة‬

‫‪ -3‬مساحة طبوغرافية ‪ :‬لتعيين الحدود بين البالد أو المحافظات وتقسيم األراضى‬

‫‪ -4‬مساحة المناجم ‪ :‬لدراسة المناجم وإنتاجها‬

‫‪ -5‬المساحة المائية ‪ :‬لتعميق المجارى المائية أو لدراسة أعماق المياة لعمل الخرائط المالحية‬

‫‪ -6‬المساحة التصويرية ‪ :‬تستخدم الطائرات وإلتقاط الصور فيها من أماكن متغيرة لحساب البعد الحقيقى‬

‫مصادر األخطاء ‪:‬‬

‫مصادر آلية ‪ :‬إستخدام أجهزة غير مضبوطة‬

‫مصادر طبيعية ‪ :‬أرتفاع درجة الحرارة أو أنخفاضها يؤثر على قراءة األجهزة فتشغيل أى جهاز مساحى من ‪-6‬‬
‫‪ 10‬صباحا" أو من ‪ 6-4‬مساء" وال يتم العمل بألجهزة خالف تلك المدتين وذلك حتى الينتج خطأ بسبب تغير‬
‫األرصاد الجوية حيث يوجد إنكسار للضوء فى ساعة الظهر ‪.‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫مصادر شخصية ‪ :‬ناتج عن الراصد ‪ observer‬نتيجة عدم التدريب الكافى على الجهاز ‪.‬‬

‫الروبير‪ :‬هو نقطة مثبتة معلوم مكانها ومعلوم منسوبها ‪.‬‬

‫منسوب النقطة ‪ : elevation‬معناة أرتفاع منسوب أى نقطة بالنسبة لمستوى المقارنة ‪.‬‬

‫مستوى المقارنة ‪ :‬يقارن به أرتفاعات النقط المختلفة بالنسبة له (ويسمى مستوى الصفر )‬

‫مستوى المقارنة فى مصر هو مستوى سطح الماء داخل ميناء األسكندرية ‪.‬‬

‫الميزانية ‪ :‬هى إيجاد البعد الرأسى بين نقطتين ‪.‬‬

‫األدوات المستخدمة فى أعمال الميزانية ‪:‬‬

‫‪ -1‬القامة ‪ :‬وهى أنواع‬

‫القامة الرأسية اليمكن طيها فهى كالمسطرة وعيوبها صعوبة نقلها‬ ‫‪-‬‬
‫القامة المنزلقة وهى أفضل األنواع وأكثرها أنتشارا" لسهولة إستخدمها ونقلها وكل جزء منها يدك‬ ‫‪-‬‬
‫بداخل الجزء الذى أسفلة‬
‫القامة المنطوية و لها مفصالت يمكن تطبيقها‬ ‫‪-‬‬
‫وكل نوع من القامات بة ميزان قامة لضمان دقة القراءة‬

‫‪ -2‬الميزان ‪ :‬والموازين منها ماهو ضوئى‪ optical‬يعتمد على الرؤية وما هو إلكترونى ‪ electronic‬يعمل بالليزر‬
‫على قامة مشفرة‬

‫أنواع األخطاء‬

‫تنقسم أنواع األخطاء إلى ثالثة أنواع‬

‫‪ -1‬الغلط ‪error‬‬

‫عند القيام بالقياس لمسافة معينة وليكن ‪ 10‬مرات هناك قراءة تكون شاذة يجب شطبها‬

‫مثال ‪6.57 – 6.63 – 6.64 – 6.60 – 6.59 – 6.58 – 6.56 –( 9.59) – 6.61 :‬‬

‫القراءة ‪ 9.59‬هى قراءة غلط‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫‪ -2‬الخطأ المنتظم ‪:‬‬

‫عند عمل معايرة للشريط المستخدم فى القياس نجد أن كل ‪ 2m= 1.95m‬مثال" لذلك نطرح ‪5‬سم من كل المسافة‬
‫‪2‬م ويتم الطرح للطول الكلى‬

‫‪ -3‬الخطأ العرضى (الخطأ الطارق)‬

‫غير معلوم مصدرة ويصحح بطرق إحصائية‬

‫تعريف التسامت ‪:‬‬

‫هو تعيين المسقط األفقى لنقطة فراغية وهى النقطة المحتلة بواسطة جهاز المساحة ويتم تعيين النقطة المحتلة‬
‫بواسطة خيط الشاغول أو بواسطة منظار التسامت بالجهاز أو بمنظار التسامت الذى يعمل باليزر‬

‫الشاغول ‪:‬‬

‫عبارة عن ثقل عادى معدنى مخروطى الشكل مربوط بة خيط متبن ويستعمل فى تعيين المسقط األفقى لنقطة فراغية‬

‫الشاخص ‪:‬‬

‫عصا معدنية مقسمة إلى ألوان (أحمر وأبيض) وذلك كل ‪20‬سم وفى نهايتة من أسفل كعب حديدى مخروطى الشكل‬
‫لثبيتة فى األرض (يسمى الوتد) ويوضع فى بداية ونهاية الخطوط لتوجية الخط ويمكن وضع علم فى نهايتة لتسهيل‬
‫الرؤية وطول الشاخص (‪ ) 5-4-2‬متر‬

‫عصا التسامت ‪:‬‬

‫عصا معدنية مقسمة إلى ألوان (أحمر وأبيض) وذلك كل ‪ 20‬سم وفى نهايتة من أسفل كعب حديدى مخروطى الشكل‬
‫لتثبيتة فى األرض ( يسمى الوتد ) ويوضع فى نهايتها من أعلى ماسك للعاكس (‪ ) prism‬ليستقبل األشعة الصادرة‬
‫من محطة الرصد المتكاملة ‪ total station‬وطولها يصل إلى ‪5‬متر وال تفضل العصا الطويلة ألنها تؤثر على دقة‬
‫القراءات‬

‫التطبيق ‪:‬‬

‫هو إيجاد الصورة على حامل الشعرات بواسطة العدسة الشيئية‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫والعدسة الشيئية هى المواجة لألشياء التى ع لى الطبيعة والعدسة العينية هى التى ترى العين من خاللها الصورة‬
‫الموجودة على العدسة الشيئية وأى عدسة جهاز مساحى تتكون من ثالث عدسات العدسة العينية وهى مواجة للعين‬
‫وعدسة التطبيق التى تقرب الصورة للعدسة العينية والعدسة الشيئية التى توجة إلى األشياء التى فى الطبيعة وهى‬
‫عدسة بعيدة المدى‬

‫خط النظر ‪:‬‬

‫هو الخط الواصل بين مركز العدسة الشيئية ومركز حامل الشعرات (تقاطع خط رأسى مع خط أفقى فى نقطة مركز‬
‫العدسة العينية )‬

‫ضبط جهاز المساحة ‪ :‬أنواع الضبط أثنان‬

‫‪ -1‬ضبط مؤقت ‪ :‬وهو عبارة عن التسامت – ضبط أفقية الجهاز (التسوية) – التطبيق‬

‫‪ -2‬الضبط الدائم ‪ :‬وهى عملية المعايرة أو الصيانة مثل التأكد من عالقات التعامد والتوازى بين محاور الجهاز وهو‬
‫كل ‪ 6-3‬شهور حسب األستخدام لإلجهزة ‪.‬‬

‫جهاز ‪ total station‬أو محطة الرصد المتكاملة هو جهاز يمكن بة قياس المسافات والزوايا وعمل‬ ‫‪-‬‬
‫الميزانيات الشبكية ووضع أحداثيات النقط التى يتم رفعها من الطبيعة وهو يعمل أما باألشعة تحت‬
‫الحمراء أو يعمل باليزر والذى يعمل بالليزر يستطيع القياس لمسافة ‪ 400‬متر بدون عاكس على أى‬
‫جسم‪.‬‬

‫‪ RTK‬نظام الحث اللحظى هو نظام يعتمد على األقمار الصناعية لتعيين أحداثيات النقط سواء فى‬ ‫‪-‬‬
‫الرفع أو التوقيع وهو شبية بجهاز ‪ GPS NAVIGATOR‬نظام تعيين النقط بأستخدام االقمار الصناعية‬
‫بطريقة مالحية ولكن ‪ RTK‬الخطأ اليتعدى ‪ 2‬سم أما‪ GPS‬المالحى الخطأ يتعدى ‪ 5‬متر ‪.‬‬

‫كيف يتم حساب زاوية بالدرجات والدقائق والثوانى وهى مكتوبة بالنظام العشرى فى المحاضر وليس‬ ‫‪-‬‬
‫لدى آلة حاسبة أثناء العمل فى الموقع على سبيل المثال لدى زاوية ولتكن ‪ 2. 95‬يتم ضرب ‪95X6‬‬
‫والناتج يكون ‪ 570‬نأخذ أول رقمين هى الدقائق والرقام الثالث يضرب فى ‪ 6‬ليعطى الثوانى‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
‫›››‪2.95 ›› 95X6=57‬‬ ‫‘‪2.95= 2° 57‬‬

‫“‪40.36 ››› 36X6=216 ››› 6X6=36 ››› 40°21‘ 36‬‬

‫‪ RAW DATA‬البيانات الخام وهى عبارة عن مسافة وزاوية تسجل على محطة الرصد المتكاملة ‪TAOTAL‬‬
‫‪ STATION‬لكل نقطة يتم رفعها ثم تخرج على هيئة أحداثيات ويمكن الحصول عليها من الجهاز عن إستخدام‬
‫البرامج المساحية الالزمة للحسابات المساحية ‪.‬‬

‫بداية رفع أى منطقة جديدة بجهاز ‪ total station‬نحتاج إلى نقطتين للتسجيل على الجهاز هما النقطة المحتلة‬ ‫‪-‬‬
‫‪ occupied point‬والتى يقف عليها الجهاز والنقطة الخلفية ‪ back side point‬وهى النقطة التى يوجة‬
‫عليها الجهاز وهى أول رصدة لحساب باقى األنحرافات منها وتنسب لها أحداثيات باقى النقط‬
‫مشهورة ‪ :‬كل إنحراف زاوية وليست كل زاوية إنحراف ‪.‬‬ ‫قاعدة مساحية‬ ‫‪-‬‬

‫ملحوظة هامة ‪:‬‬

‫عند رفع موقع معين بجهاز ‪ total station‬يجب أن تكون النقطة الخلفية ‪ back side‬بعيدة قدر األمكان‬
‫لتالفى األخطاء الناتجة عن دقة الجهاز التقل عن ‪ 200‬متر أو فى حدود ذلك وإال سوف تكون القراءات‬
‫المرصودة بها أخطاء كبيرة‬
‫عند إستخدام ‪ face 1‬الوجة األمامى للجهاز فى الرصد اليفضل إستخدام الوجة الخلفى عن طريق لف المنظار‬
‫‪ °180‬ألستكمال نفس العمل ألنة بعد فترة من إستخدام الجهاز بدون معايرة يكون هناك فرق فى القراءات بين‬
‫الوجة األمامى والخلفى لنفس الجهاز‬
‫مجموعات تنفيذ األبراج‬
‫قائد المجموعة ‪leader :‬‬

‫قائد المجموعة هو المساح أو المشرف وهو الذىيرتب األعمال ويختار أماكن تشوين المواد وأماكن‬
‫الحصول على ماء الصب وتنظيم حركة دخول وخروج المعدات وظبط الحزام ويساعدة فى ذلك‬
‫رئيس العمال بتوجية العمال لتنفيذ طلبات المشرف أو المساح فى تجهيز موقع الصب‬
‫كل مجموعة يمكنها تنفيذ برج وهى تتكون من عمال ورئيس للعمال‬

‫عمال صب الخرسانة (طبلية الخرسانة)‬

‫الخالطة ‪ :‬تحتاج إلى ‪ 9‬عمال‬

‫للطارة‬ ‫‪1‬‬

‫‪ 1‬لمياة الخلط‬

‫‪ 5‬لتعبئة وتحميل مقاطف الرمل والزلط‬

‫فورمجى لضبط سطح الخرسانة لكل قاعدة فورمجى‬ ‫‪2‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫المعدات‪:‬‬

‫يستخدم لحفر القواعد ولة مهام كثيرة فى موقع الصب‬ ‫الحفار‬

‫لودر لتسوية سطح الطريق لدخول وخروج الجرارات وكذلك يسخدم لتعبئة الجرارات‬

‫لنقل المواد (زلط ورمل) إلى مكان الصب (‪ 4-3‬جرارات)‬ ‫الجرارات‬

‫يستخدم لهز الخرسانة (‪ 2‬هزاز)‬ ‫هزاز الزنبة‬

‫فى حالة أرتفاع منسوب المياة فى الحفرة نحتاج لطلمبات سحب المياة‬ ‫طلمبة سحب المياة‬

‫أدوات الصب‪:‬‬
‫المزاريب لصب الخرسانة فى القواعد من أعلى إلى أسفل حتى آليحدث أنفصال حبيبى‬
‫‪segregation‬‬

‫البرميل أو السطل نحتاج إلية فى حالة الصب بالحفار فى األماكن الضيقة والتى يصعب فيها‬
‫نصب الخالطة‬

‫إنتاجية طبلية الخرسانة ‪ :‬كل طبلية خرسان لها طاقة إنتاجية ‪ 40‬متر مكعب خرسانفى اليوم‬
‫‪SUBSTRUCTURE OF TOWER‬‬

‫مكونات الحزام ‪TEMPLATE :‬‬

‫يتكون الحزام والذى يستخدم فى ضبط المسافات بين المدافين من زاويتين عرضيتين سفلية وعلوية‬
‫فى كل جانب وزوايا حشو تربط بين الزاوية العلوية والسفلية وهى هامة لمنع ترخيم جوانب الحزام‬
‫ويجب التأكد من تركيب جميع زوايا الحشو حتى التؤثر على على طول قطر الحزام أو طول ضلعة‬
‫وكل أرتفاع للبرج له ثقوب للمسامير فى الحزام أى أن الحزام يستخدم ألرتفاعات ‪3‬و‪6‬و‪9‬و‪12‬و‪15‬‬

‫مكونات المدافين ‪: STUB‬‬

‫المدفونة جزء منها يكون فى الخرسانة وهو غير مجلفن فهى محمية فى الخرسانة من عوامل الجو أما‬
‫الجزء الذى يعلو الخرسان فهو مجلفن (جلفنة على البارد للحماية من الصدأ وعوامل الجو الضارة)‬
‫والجزء السفلى مركب علية قباقيب من الحديد (زوايا حديد صغيرة) الهدف منها زيادة التماسك بين‬
‫الخرسانة والمدافين ومنع االختراق للمدافين ‪ PUNCHING‬للقواعد ‪.‬‬

‫تركيب األرضى ‪ERTH :‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬
‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫من خالل ثقب محدد فى المدفونة يتم توصيل سلك األرض بحربة من الصلب يتم غرزها فى األرض‬
‫بعمق ‪ 50‬سم من سطح األرض حتى اليتم قطعها عن حرث األرض الزراعية وعلى بعد محدد من‬
‫القاعدة حتى إذا كانت هناك شحنة زائدة التؤثر على الخرسانة المسلحة للقواعد فالشحنة الكهربية‬
‫العالية تؤدى إلى تفتت الخرسانة ‪.‬‬

‫طريقة خياطة الحزام وتركيبة‪:‬‬

‫يتم خياطة جوانب الحزام (تجميعة) من اللوحة الخاصة بة وتركيب المدافين فى جانبين ثم رفع الجانب‬
‫الذى بة مدافين بواسطة لودر أو حفار ووضعة فى مكانة تقريبا" فى مركز القاعدة العادية ثم يتم سند‬
‫هذا الجانب بواسطة حبال ثم يتم ربط الحبال فى حواشات (زوايا حديد يتم غرزها فى األرض لشد‬
‫جوانب الحزام عليها وضبطها) ثم يتم تركيب الجانب اآلخر الذى بة المدافين وسندة بالحبال مثل‬
‫الجانب األول ثم يتم ربط هذين الجانبين بالجانبين اآلخرين بواسطة المسامير ثم يتم ضبط إتجاة البرج‬
‫بدقة مع إتجاة المسار عن طريق شد األحبال أو فكها بعض الشىء ومع إستخدام الجاكات ‪ JACK‬كذلك‬
‫لضبط الحزام من أعلى حتى يتم ضبط القطر ووضع منتصف الحزام فى المكان المطلوب لضبطه‪.‬‬

‫البالطات ‪CONCRETE SPACER‬‬

‫هى بالطات من الخرسانة العادية غالبا" أبعادها ‪ 20cmX20cm‬وتكون بسمك ‪10cm‬توضع أسفل‬
‫المدافين والهدف منها ضبط مناسيب الحزام فى حالة أنخفاض أو أرتفاع أحد قواعد الخرسانة العادية‬
‫عن باقى مناسيب القواعد حتى تكون مناسيب الحزام كلها واحدة بعد الصب ‪.‬‬

‫أماكن توقف الصب ‪:‬‬

‫قد نضطر فى بعض األبراج الكبيرة الحجم أن نتوقف عن الصب وأستكمال الصب فى اليوم التالى‬
‫نظرا" لكبر حجم الخرسانة المصبوبة فى اليوم وال يفضل توقف الصب ألن الخرسانة التى تصب فى‬
‫يوم واحد ليس بها نقاط ضعف مثل التى تصب على مراحل ولكن هناك أماكن معينة فى القواعد‬
‫والشدادات يجب توقف الصب فيها وليست كل األماكن تصلح لتوقف الصب ألنها عناصر معرضة‬
‫للشد والضغط أما األعمدة فهى معرضة للضغط فقط والعنصر المعرض للضغط ليس علية خوف من‬
‫صبة على مراحل ألن الخرسانة ضعيفة فى الشد عن الضغط‪.‬‬

‫أماكن توقف الصب فى القواعد ‪: footing‬‬

‫فى الثلث الخارجى من القاعدة (األطراف ) ألن العزوم الكبيرة تكون فى الوسط ويقل العزم تدريجيا"‬
‫لينتهى عند األطراف‪.‬‬

‫أماكن توقف الصب فى الشداد‪: semell‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
‫الشدادات الرابطة بين قاعدتين نقوم برسم ‪ bending moment‬العزم الحانى لها ثم نحدد اقل عزم‬
‫فى الشداد لنوقف ال صب عندة وفى حالة قاعدتين أحمالهما فى المركز وبينهم شداد يكون أقل عزم‬
‫حانى عند نهاية القادة تقريبا" ‪.‬‬

‫فائدة الشدادات‪:‬‬

‫يفضل أن تصمم السمالت على أنها بسيطة اإلرتكاز وتسلح على أنها كمرات مستمرة تسلح بحديد‬
‫علوى مساوى للحديد السفلى (المحسوب) أو نصفة ‪.‬‬

‫ويجب أال تنفذ السمالت على التربة مباشرة" بل توضع خرسانة عادية بسمك ‪ 15 – 10‬سم تحت‬
‫السمالت ‪ ،‬وتكون خرسانة السمالت من نفس خرسانة القواعد وبإجهاداتها‬

‫وفائدة السمالت أنها تربط القواعد المنفصلة ومنعها من الدوران أو الهبوط المتفاوت وتجعل القواعد‬
‫المنفصلة تعمل معا" كوحدة واحدة فى تحركها ويجب أن تكون ذات جساءة عالية ( العمق اليقل عن‬
‫‪ 8 : 1‬البحر) لتقاوم اإلجهادات الناتجة عن تحركات هذة القواعد‬

‫قيم الهبوط النسبى المسموح بها سواء فى أساسات اللبشة أو األساسات النفصلة تكون فى حدود – ‪2.5‬‬
‫‪ )3) cm‬سواء فى التربة الطينية أو الرملية‬

‫أسباب الهبوط النسبى ‪:‬‬

‫‪ -1‬تغير فى طبيعة وصفات التربة تحت المنشأ الواحد‬

‫‪ -2‬الفرق فى األحمال على نفس التربة‬
‫‪ -3‬أختالف زمن األنشاء بالتحميل على جزء لمدة دون اآلخر ثم أستكمال البناء (البناء على مراحل)‬
‫أنواع الهبوط ‪:‬‬

‫الهبوط األبتدائى ‪initial settlement Si‬‬

‫ويسمى الهبوط الفورى ويحدث أثناء اإلنشاء وعند اإلنتهاء من اإلنشاء ويثبت وال يزداد مرة أخرى‬

‫هبوط التصلب ‪consolidation settlement Sc‬‬

‫وهو هبوط مستمر لمدة طويلة بعد اإلنشاء ويستمر على مدى بعيد جدا" لذلك يعطى المبنى فترة تأمين‬
‫تصل إلى ‪ 10‬سنوات بعد اإلنشاء‬

‫الهبوط الثانوى ‪secondary settlement Ss‬‬

‫وهو حوالى ‪ 2-1‬مم ويمكن إهمالة‬

‫‪Sett.= Si +Sc +Ss‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬
‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫أسباب الهبوط‪:‬‬

‫‪ -1‬نتيجة الحمال األستاتيكية ‪ :‬ممكن أن تنكمش التربة تحت تأثير الحمل‬

‫‪ -2‬األحمال الحية والمتحركة‬
‫‪ -3‬إنخفاض منسوب المياة الجوفية‬
‫‪ -4‬التغيرات الموسمية بين األنتفاش واألنكماش فى الصيف والشتاء‬

‫يجب مراعاة األعتبارات األتية عند تصميم وتنفيذ الشدادات ‪:‬‬

‫‪ -1‬الشداد يجب أن يكون جاسئا" ‪ RIGID‬بدرجة كافية للتحكم فى دوران القاعدة الخارجية ولذلك‬
‫> ‪2I strap / I footing‬‬ ‫يقترح أن يكون ‪:‬‬

‫‪ -2‬القواعد يجب أن تكون متناسبة لتعطى إجهادات متقاربة على التربة تحت القاعدتين لتجنب حدوث‬
‫الهبوط المتفاوت بقيمة كبيرة‬

‫‪ -3‬الشداد يجب أال يالمس التربة حتى الينشأ ضغط تماس بينة وبين التربة مما يخالف أعتبارات‬
‫تصميم‬

‫‪ -4‬يهمل وزن الشداد فى أعتبارات التصميم‬

‫‪ -5‬حينما يكون عمق الشداد محدودا" يمكن زيادة عرضة لتحقيق الجساءة المطلوبة ويفضل أن يكون‬
‫عرض الشداد على األقل مساويا" لعرض أصغر عمود‬

‫‪ -6‬يجب أن ينطبق محور الشداد على محور األعمدة لتجنب حدوث اللى )‪)torsion‬‬

‫‪ -7‬التأكد من أن إجهادات القص فى الشداد آمنة ‪.‬‬

‫الخرسانة العادية ‪plain concrete :‬‬
‫هى طبقة نظافة نضع عليها األساسات وهى تعمل كطبقة نظيفة تفصل بين التربة واألساس المسلح‬

‫فوائد الخرسانة العادية أسفل الخرسانة المسلحة‬

‫‪ -1‬عدم أختالط الخرسانة المسلحة بالتربة‬
‫‪ -2‬تسوية سطح التأسيس بالخرسانة العادية‬
‫‪ -3‬إعداد سطح مستوى نظيف للخرسانة المسلحة‬

‫الحاالت التى توجد عليها الخرسانة العادية لألساسات ‪:‬‬

‫‪ -1‬فرشة من الخرسانة العادية‬
‫وهى طبقة نظافة وتكون بسمك ‪ 20 – 15‬سم‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫‪ -2‬قواعد منفصلة من الخرسانة العادية بسمك أكبر من ‪ 30‬سم‬
‫تعمل على توذيع اإلجهادات الواصلة إليها من القاعدة المسلحة وتقليلها ثم نقلها إلى التربة بما يتناسب‬
‫مع قدرة تحملها‬
‫‪ -3‬آبار من الخرسانة العادية (اآلبار األسكندرانى)‬
‫عندما يزيد سمك قواعد الخرسانة العادية عن ‪ 1‬م للوصول إلى الطبقة القوية من التربة والتى تتحمل‬
‫اإلجهادات المطلوبة ويصل سمك الخرسانة إلى ‪ 10‬متر حتى تشكل بئرا" عميقا" لذلك تسمى آبار‬
‫أسكندرانى وهى تعتبر حل وسط بين األساسات السطحية واألساسات العميقة‬
‫‪ -4‬لبشة من الخرسانة العادية‬
‫عندما تتقارب القواعد الخرسانية المنفصلة من بعضها فإنة يمكن عمل قاعدة واحدة تغطى الموقع كله‬
‫أو جزء منة وتسمى لبشة من الخرسانة العادية‬

‫طبقات األحالل‬
‫عند تنفيذ األساسات قد يستلزم األمر رفع منسوب التأسيس أو زيادة قدرة التحمل للتربة والبعد عن‬
‫منطقة تأثير المياة الجوفية وهذا يتحقق بإستخدام تربة إحالل بدال" من تربة الموقع وعادة" تكون‬
‫تربة األحالل أقوى من تربة الموقع ويتم تنفيذ األحالل على طبقات بسمك ‪ 30‬سم لكل طبقة ويالحظ‬
‫أنة فى أساسات اللبشة تكون طبقات األحالل عديمة الجدوى ولكن تستخدم لرفع منسوب التأسيس ‪.‬‬

‫أنواع طبقات األحالل‬

‫‪ -1‬األحالل بتربة الزلط والرمل‬
‫وهى خليط من الزلط والرمل بنسبة ‪ 1 : 2‬أو بنسبة ‪1 :1‬‬
‫‪ -2‬األحالل بتربة الزلط‬
‫تستخدم كنظام تصريف للمياة الجوفية الموجودة فى الموقع‬
‫‪ -3‬األحالل بالخرسانة الضعيفة (األحالل المثبت)‬
‫فى حالة عدم جدوى وسائل تصريف المياة الجوفية الموجودة فى الموقع لذلك يتم تنفيذ طبقة إحالل‬
‫من الخرسانة الضعيفة القليلة الماء لسد مسام التربة لمنع الماء (‪2‬شيكارة أسمنت فى المتر المكعب)‬
‫‪ -4‬األحالل بتربة الرمل‬
‫يستخدم الرمل فى حالة التربة القابلة لألنتفاخ ويعمل الرمل الخشن كطبقة إحالل مرنة أسفنج‬
‫ألمتصاص هذا األنتفاخ‬
‫‪ -5‬طبقة نظافة ‪) 20 – 15( :‬سم‬
‫االجهاد فى التربة‬

‫أسباب االجهاد فى التربة‬

‫‪ -1‬وزن التربة نفسها ‪d = gh‬‬
‫‪ -2‬اإلجهاد الناتج عن أحمال المنشآت‬

‫اإلجهاد الرأسى‪dv‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
‫اإلجهاد على التربة يتناقص كلما إتجهنا إلى أسفل التربة والتربة تمتص اإلجهاد بالتدريج حتى يتالشى‬
‫تأثيرة ولوال تالشى الحمل الرأسى كلما إتجهنا ألسفل إلزداد الحمل حتى الوصول إلى مركز األرض‬
‫والتى يكون عليها أحمال الحصر لها ‪.‬‬

‫اإلجهاد األفقى ‪dh‬‬

‫اإلجهاد األفقى يتالشى كلما أبتعدنا عن المحور تدريجيا" ولوال ذلك لزادت األحمال األفقية بدرجة‬
‫كبيرة وكل مبنى مهما زاد بعدة يؤثر على باقى المبانى المحيطة وهناك عالقة تربط بين اإلجهاد‬
‫األفقى والرأسى لذلك يتم عمل رفرفة فى القواعد العادية لتوذيع الجهد الواصل من القاعدة المسلحة‬
‫وفى اإلحالل لتوذيع اإلجهاد بنسبة ‪1 : 2‬‬
‫‪dvadh‬‬

‫‪dv=k.dh‬‬

‫…………‪ k.‬معامل الضغط الجانبى‬

‫فى التربة الجيدة رد فعل التربة مساوى للحمل المؤثر (الفعل يساوى رد الفعل )‬

‫يمكن حساب اإلجهاد أسفل األساس لكل نوع من أنواع اآلساسات‬

‫األساس المربع‬

‫‪d = q B²/(B+ h)²‬‬

‫أساس مستطيل‬

‫)‪d = q BL /(B+h)( L+h‬‬

‫على‬ ‫‪ h‬هو العمق الذى يتوقف عندة اإلجهاد وكلما زادت قيمتة كلما قلة قيمة اإلجهاد وبالتالى يمكن حساب قيمة اإلجهاد‬
‫التربة عند أى أرتفاع ‪.‬‬

‫عمق الحفر ومنسوب التأسيس‬

‫غالبا" يزداد جهد التربة كلما زاد عمق الحفر أو بزيادة عمق التأسيس ألن طبقات التربة تكون أكثر ثباتا" وقوة أما إذا كانت‬
‫التربة ضعيفة مهما زاد عمق الحفر اليزداد جهد التربة ‪.‬‬

‫التربة الضعيفة ‪poor soil‬‬

‫يمكن تصنفها بمجرد النظر حيث تجدها تربة رخوة (روبة) وغالبا" تكون تربة طينية ‪.‬‬
‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬
‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫جهد التربة (قدرة التحمل) ‪bearing capacity‬‬
‫هى عالقة بين الحمل واإلجهاد واألساس لذلك إذا كان الحمل عالى نكبر مساحة األساس وكلما زادة مساحة األساس‬
‫قل الجهد الواقع على التربة ‪.‬‬

‫قدرة التحمل القصوى )‪)qult‬‬

‫هى أقصى حمل تتحملة وحدة المساحات للتربة دون إنهيار بالقص أو بالهبوط‬

‫قدرة التحمل اآلمنة )‪)qall‬‬

‫هى مقدار ما تتحملة وحدة المساحات للتربة بآمان تام دون أن تنهار بالهبوط أو القص فى وجود معامل اآلمان‬

‫معامل اآلمن ‪2.5 – 3‬‬

‫‪qult/qall = 2.5‬‬

‫‪F.S. = qult/qall‬‬

‫أعمال الدبش‪:‬‬
‫يستخدم الحجر فى أعمال التدبيش حيث أنة يقوم بسند التربة ويحافظ عليها من األنهيار وأفضل أنواع الحجر هو‬
‫دبش حلوان ثم ‪ 15‬مايو وأبو زعبل وطرة ومن مميزات الدبش أنة يتشرب الماء ثم يتشبع بة ويصبح غير منفذ للماء‬
‫ويصعب تكسيرة عندما يتشرب الماء لذلك يجب عدم تعرضة للماء أثناء أعمال البناء بة حتى يسهل تكسيرة والمونة‬
‫المستخدمة فى البناء مونة مفلفلة (رمل وأسمنت ) وصب لبانى األسمنت علية اليكون مفيد فى البناء ألنة اليستقر‬
‫على سطح الحجر ولكن يمكن صب اللبانى بعد األنتهاء من البناء فى الفراغات التى بين الحجر وهى غير هامة‬
‫ولكن إذا أ ردنا ذلك لآلمان وذلك فى الحوائط الساندة ‪ retaining wall‬والتى يكون عليها أحمال ردم عاليةولكى‬
‫يكون البناء بالحجر جيد وال ينهار يجب أن تكون المونة بين كل األحجار وال يتم حشوها فى الداخل بحجر بدون‬
‫مونة وفى حالة األبراج التى بمزارع األسماك يتم عمل حماية لج وانب الردم حتى اليتآكل من المياة ويصبح البرج‬
‫بدون ردم حولةوالمصط بة من الحجر لها مواصفات نقوم بوضعها فى لوحات خاصة وهناك مثال لحصر كميات‬
‫الردم والحفر وكميات التكاسى ألحد أبراج المزارع السمكية ‪.‬‬

‫حديد التسليح ‪:‬‬

‫مسمى أقطار الحديد فى السوق‬

‫‪ 5‬لينية قطر السيخ ‪16‬مم ‪ 4 -‬لينية قطر السيخ ‪ 12‬مم ‪ 3 -‬لينية قطر السيخ ‪ 10‬مم‬

‫حساب وزن أى سيخ بأى قطر‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫بتطبيق هذة المعادلة النضطر إلى جدول أوزان الحديد‬

‫‪ = 617 /100000 x² mm‬الوزن ألى قطر ‪ /‬متر طولى‬

‫اسم السوق‬ ‫الوزن (كجم ‪ /‬م )‬ ‫القطر (مم)‬

‫‪0.222‬‬ ‫‪6‬‬

‫حديد كانات‬ ‫‪0.395‬‬ ‫‪8‬‬

‫‪ 3‬لينية‬ ‫‪0.617‬‬ ‫‪10‬‬

‫‪1.04‬‬ ‫‪13‬‬

‫‪ 4‬لينية‬ ‫‪0.888‬‬ ‫‪12‬‬

‫‪ 5‬لينية‬ ‫‪1.58‬‬ ‫‪16‬‬

‫‪2.23‬‬ ‫‪19‬‬

‫‪2.98‬‬ ‫‪22‬‬

‫‪3.85‬‬ ‫‪25‬‬

‫‪4.83‬‬ ‫‪28‬‬

‫‪6.31‬‬ ‫‪32‬‬

‫‪8.90‬‬ ‫‪38‬‬

‫تنبيهات‬
‫يفضل عدم قطع الحديد بلمبة اللحام ألن ذلك يقلل من إجهاد الحديد‬ ‫•‬
‫كلما زاد قطر سيخ الحديد كلما زادة نسبة الكربون بة لذلك يكون صعب التشغيل والتشكيل وكثرة تشكيلة‬ ‫•‬
‫تؤدى إلى سهولة قطع السيخ فيجب التأكد من تشكيلة بالمقاسات المضبوطة من أول مرة حتى النضطر إلى‬
‫أستعدال ة مرة أخرى وبالتالى يؤدى ذلك إلى قطع الحديد أما األقطار الصغيرة يمكن أستعدالها وتشكيلها‬
‫بسهولة ‪.‬‬
‫أسياخ الحديد التى قطرها تآكل بسبب الصدأ يتم أستبعادها من التسليح ‪.‬‬ ‫•‬

‫{‪Z"2‬‬ ‫مثال ‪:‬حساب الهالك فى الحديد لكل قطر} برج طراز‬

‫• حديد القوائم ( قطر ‪22‬مم)‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫طول القائم ‪ =3.8‬م‬
‫عدد القطع فى السيخ = ‪ ›››3 = 12/3.8‬الباقى من السيخ = ‪ 0.6 = 12 - 3X3.8‬م‬
‫المطلوب فى البرج = ‪ 32‬قطعة‬
‫›››› ‪ 3‬قطع‬ ‫‪ 1‬سيخ‬
‫?›››› ‪ 32‬قطعة‬
‫عدد األسياخ المطلوبة = ‪ 11 = 32X1/ 3‬سيخ‬
‫مجموع األطوال الهالكة من األسياخ = ‪ 6.6 = 11X 0.6‬م‬
‫وزن المتر الطولى من حديد ‪22‬م = ‪ 2.98‬كجم ‪ /‬م‬

‫وزن الهالك = ‪ 19.668 = 2.98 X 6.6‬كجم‬

‫• حديد الفرش والغطاء فى القواعد (قطر ‪ 16‬مم)‬

‫طول القطعة = ‪ 5.22‬م‬

‫عدد القطع فى السيخ = ‪ 2 = 12⁄5.22‬قطعة ›››› الباقى من السيخ = ‪ 1.56 = 12–2X5.33‬م‬
‫المطلوب فى البرج = ‪ 400‬قطعة‬
‫‪ 1‬سيخ ›››› ‪ 2‬قطعة‬
‫?›››› ‪ 400‬قطعة‬
‫عدد األسياخ المطلوبة = ‪ 200 = 2400X1 ⁄‬سيخ‬
‫مجموع األطوال الهالكة من السيخ = ‪ 312 = 1.56X200‬م‬
‫وزن المتر الطولى من حديد ‪ 16‬مم = ‪1.58‬كجم ‪ ⁄‬م‬

‫وزن الهالك = ‪ 492.96 = 1.58X312‬كجم‬

‫• السمالت (قطر ‪ 16‬مم)‬

‫طول القطعة = ‪ 5‬م‬

‫عدد القطع فى السيخ = ‪ 2 = 12 ⁄ 5‬قطعة ››››› الباقى من السيخ = ‪ 2 = 12 –2X5‬م‬
‫المطلوب فى البرج = ‪ 96‬قطعة‬
‫‪ 1‬سيخ ›››› ‪ 2‬قطعة‬
‫?›››› ‪ 96‬قطعة‬
‫عدد األسياخ المطلوبة = ‪ 48 = 1X96 ⁄ 2‬سيخ‬
‫مجموع األطوال الهالكة من السيخ = ‪ = 48X296‬م‬
‫وزن المتر الطولى من حديد ‪ 16‬مم = ‪ 1.58‬كجم ‪ /‬م‬

‫وزن الهالك = ‪ 151.68 = 1.58X96‬كجم‬

‫األفايز (قطر ‪ 12‬مم)‬
‫طول القطعة = ‪ 1.2‬م‬
‫عدد القطع فى السيخ = ‪ 10 = 12 ⁄1.2‬قطع ››››› اليوجد باقى‬
‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬
‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫المطلوب فى البرج = ‪ 16‬قطع‬
‫مجموع األطوال المستخدمة = ‪ 19.2 = 1.2X16‬م‬
‫الوزن المطلوب = ‪ 17.059 = 0.888X19.2‬كجم‬
‫‪ 10‬قطع‬ ‫‪ 1‬سيخ‬
‫‪ 16‬قطعة‬ ‫?‬
‫عدد األسياخ المطلوبة = ‪ 1.6 =16X1 ⁄ 10‬سيخ‬

‫فى حالة إستخدام قطر ‪ 10‬مم نحتاج ‪ 6‬قطع‬

‫‪ 10‬قطع‬ ‫‪ 1‬سيخ‬
‫‪ 24‬قطعة‬ ‫?‬
‫عدد األسياخ المطلوبة = ‪ 2.4 = 24X1 ⁄ 10‬سيخ‬
‫مجموع األطوال المستخدمة = ‪ 28.8 = 1.2X24‬م‬
‫وزن المتر الطولى للقطر ‪10‬مم = ‪ 0.617‬كجم‪/‬م‬
‫الوزن المطلوب = ‪ 17.77 = 28.8X0.617‬كجم‬

‫• حديد الكانات( قطر ‪ 10‬مم)‬

‫• الكانات الكبيرة‬

‫طول القطعة = ‪1.95‬م ›››› عدد القطع فى السيخ = ‪ 6 = 12⁄ 1.95‬قطع‬

‫الباقى من السيخ = ‪ 0.3 = 12 - 1.95X6‬م‬
‫‪ 1‬سيخ‬ ‫‪6‬قطع‬
‫?‬ ‫‪ 64‬قطعة‬
‫عدد األسياخ المطلوبة = ‪ 11 = 64X1 ⁄ 6‬سيخ‬
‫مجموع األسياخ المطلوبة = ‪ 3.3 = 0.3 X 11‬م‬
‫الوزن لكل متر طولى = ‪ 0.617‬كجم ‪ ⁄‬م‬
‫وزن الهالك = ‪ 2.0361 = 3.3X0.617‬كجم‬

‫• الكانات الصغيرة‬
‫طول القطعة = ‪ 1.61‬م ›››› عدد القطع فى السيخ = ‪ 7 = 12⁄ 1.61‬قطع‬
‫الباقى من السيخ = ‪ 0.73 = 12–7X1.61‬م‬
‫‪ 1‬سيخ‬ ‫‪ 7‬قطع‬
‫?‬ ‫‪ 64‬قطعة‬
‫عدد األسياخ المطلوبة = ‪ 10= 64X1 ⁄ 7‬أسياخ‬
‫مجموع األسياخ المطلوبة =‪ 7.3 = 10X 0.73‬م‬
‫وزن الهالك = ‪ 4.5041 = 7.3X0.617‬كجم‬
‫تصنيف ووصف التربة‪soil description and classification :‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫التربة نوعان أما تربة خشنة الحبيبات ‪ coarse grained soil‬وهى ذات قطر اكبر من ‪0.074mm‬‬
‫وتسمى أيضا" تربة مفككة ‪ cohesion less soil‬مثل الدهشوم والزلط والرمل والنوع اآلخر هى التربة‬
‫الناعمة ‪fine grained soil‬وهى ذات قطر أقل من ‪ 0.074mm‬وتسمى أيضا" تربة متماسكة‬
‫‪ cohesion soil‬مثل الطين والطمى ‪.‬‬
‫ويمكن وصف التربة على أنها تربة خشنة أو ناعمة بمجرد النظر إليها ولكن اليمكن تصنيفها بدقة اال‬
‫بالتحليل المعملى الذى يحدد نسب مكونات التربة وبعد األنتهاء من تحليل التربة ورسم منحنى التوذيع‬
‫الحبيبى لها وهو المنحنى الذى يحدد نسب مكونات التربة( مثل ‪ 10%‬رمل ‪ 60%‬زلط ‪ 25%‬طمى ‪5%‬‬
‫طين) ويتم تحديد نسب المكونات طبقا" ألنظمة وضعتها المراكز العلمية المختلفة فى العالم ومن معرفة‬
‫نسب المكونات للتربة نستطيع التعرف على سلوك التربة وخصائصها ومن تلك النظم العالمية المهتمه‬
‫بتحديد نسب مكونات التربة ما يلى‬

‫)‪1- M.I.T (MASSACHUETTS INSTITUTE OF TECHOLOGY‬‬

‫وهو من أكبر معهد فى العلوم والتكنولوجيا فى أمريكا وقد تخرج منة الدكتور أحمد زويل‬

‫)‪2- FAA (FEDERAL ARIATION AGENCY‬‬

‫وهو تابع لوكالة المطارات الفيدرالية‬

‫‪3- AASHTO‬‬
‫وقد كان أسمها فيما قبل ‪ AASH‬أى جمعية الطرق األمريكية ‪ ،‬أما األسم الجديد ‪ AASHTO‬فمعناة جمعية‬
‫الطرق والطيران األمريكية ‪.‬‬

‫‪4- UNIFIED l BUREAU‬‬

‫‪ UNIFIED‬هى مدرسة شهيرة وتسمى جماعة المهندسين المتحدة ومشترك معها ‪ US.BUREAU‬وهذا‬
‫التصنيف من أكثر األنظمة مالئمة" للتربة فى مصر لتنفيذ الطرق ‪.‬‬

‫يستخدم التحليل المنخلى لمعرفة نسب المواد الخشنة فى التربة والتحليل بالترسيب للمواد الناعمة بالتربة‬
‫حيث أن المنخل رقم ‪ 200‬هو المنخل الذى يفصل بين التربة الناعمة والخشنة والمنخل رقم ‪ 4‬هو الذى‬
‫يفصل بين الرمل والزلط‬

‫طرق تحديد نسب مكونات التربة‬

‫‪ -1‬طريقة التصنيف بالتقسيم المثلثى‬

‫تم وضع هذا النظام بواسطة هيئة نهر المسيسيبى األمريكية ومن خالل معرفة نسب المكونات للتربة يمكن‬
‫تصنيف التربة‬
‫‪ -2‬طريقة التصنيف الموحد‬
‫عن طريق نسبة المار من المناخل يتم رسم منحنى التدرج الحبيبى والذى يحدد منة تصنيف التربة‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫الدمك ‪compaction‬‬

‫الدمك هو تغير فى الحجم نتيجةنقص فى فراغات الهواء ‪ ،‬أو نقص فى الحجم نتيجة طرد الهواء من‬
‫فراغات التربة ‪.‬‬

‫أهمية الدمك ‪:‬‬

‫‪ -1‬فى مجال السدود الترابية حيث أنة يزيد من مناعة النفاذ للماء فيقلل كمية الماء المتسرب‬
‫‪ -2‬فى مجال الطرق والمطارات حيث أنة يزيد من قدرة التحمل‬
‫‪ -3‬يستخدم لتثبيت التربة سواء أضيفة مادة تثبيت أم لم تضاف‬

‫تجارب الدمك‬

‫يستخدم أختبار بروكتور‬

‫وهو األختبار الذى يحدد جودة الدمك ولكى تكون درجة الدمك عالية يجب إستخدام الماء مع الدمك ولكن‬
‫بكمية مقبولة وهى ما تسمى ‪OMC‬حتى الوصول إلى أعلى كثافة جاف حيث تكون عندها أعلى درجة‬
‫دمك ‪.‬‬

‫العوامل المؤثرة على الدمك‪:‬‬

‫‪ -1‬المحتوى المائى‪ :‬تزداد الكثافة الجافة بزيادة المحتوى المائى ‪OMC‬‬

‫‪ -2‬كمية الدمك ‪ :‬لكل تربة نوع معين من الدمك يكون مناسب لها وزيادة طاقة الدمك تزيد من قيمة الكثافة‬
‫الجافة القصوى ‪.‬‬

‫طرق الدمك‪:‬‬

‫‪ -1‬الدمك بالهراسات‬
‫هراسات العجل الناعم – هراسات ذات اإلطار المنفوخ تحت ضغط – هراسات قدم الغنم‬
‫‪ -2‬الدمك بالمطارق‬
‫‪ -3‬الدمك بالهز‬
‫كل تربة لها درجة دمك تختلف عن غيرها وكل تربة لها أسلوب مختلف عن غيرها ليعطى أعلى درجة‬
‫دمك‬
‫التربة الطين والطمى أفضل أسلوب لدمكها هو العجن والهرس بالهراسات‬
‫التربة الزلطية والرملية نستخدم معها الهز والهرس ماعدا العجن‬
‫التربة غير المتدرجة الينفع معها غير الهرس الميكانيكى فقط مع إستخدام العجن لسهولة التشغيل‬
‫التربة رديئة التدرج نستخدم معها الدمك بالهز‬
‫التربة الجيدة التدرج نستخدم معها الهز‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫أشكال إنهيار التربة ‪:‬‬

‫هناك عالقة بين الحمل واإلجهاد واألساس لذلك إذا كان الحمل عالى على التربة نكبر مساحة األساس‬
‫وكلما زادت مساحة األساس كلما قل اإلجهاد على التربة‬
‫والتربة إذا لم تتحمل اإلجهاد الواقع عليها فإنها تنهار ومن أشكال إنهيار التربة ما يلى ‪-:‬‬

‫إنهيار بالقص‬ ‫‪-‬‬

‫أى دوران للتربة تحت األساس وتسبب دوران األساس أو القاعدة حول مركزها وهذا النوع من‬
‫األنهيار يحدث فى التربة ضعيفة التماسك‬

‫انزالق التربة‬ ‫‪-‬‬

‫قد تنزلق التربة بسبب نقص تماسك التربة أو عند الحفر ومع ضغط الحفارة على جوانب الحفر ومع‬
‫زيادة عمق الحفر يحدث أنزالق لجوانب الحفر مسببا" انيار لجوانب الحفر وأرتفاع فى منسوب‬
‫التأسيس وهذا النوع يحدث فى التربة ضعيفة التماسك ‪.‬‬

‫إنهيار التربة بالهبوط‬ ‫‪-‬‬

‫والهبوط هو غرز األساس فى التربة‬
‫توصيف التربة بالنظر‬
‫الطين أكبر مادة طبيعية معقدة وله أنواع كثيرة وكذلك له الوان كثيرة مثل األصفر واالبيض وممكن‬
‫عند النظر الية تصنيفة على أنة حجر جيرى ولكنة طين تجمد بسبب بعدة عن الماء وعند تعرضة‬
‫للماء يتفكك مرة اخرى‬

‫الطمى لة ملمس خشن عن الطين بدرجة بسيطة اما الطين ملمسة ناعم جدا" و الطين لة ملمس ناعم‬
‫وبالضغط علية تحس كأنك تضغط على أصابعك‬
‫اما التربة الخشنة يمكن التعرف عليها عن طريق المناخل القياسية‬

‫قيم قدرة التحمل ) ‪ ) bearing capacity‬النواع التربة المختلفة‬

‫للصخور >‪5kg ⁄ cm²‬‬

‫للزلط = ‪2- 7 kg ⁄ cm²‬‬

‫للرمل = ‪1-5 kg ⁄ cm²‬‬

‫للطمى = ‪ 0.5 – 4 kg ⁄ cm²‬ألن هناك طمى شديد التماسك وضعيف التماسك‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫للطين = ‪ 0.25 – 4 kg ⁄ cm²‬ألن هناك طين ناعم وضعيف التماسك وشديد التماسك‬

‫‪Super structure‬‬
‫أعمال التركيبات لألبراج‬

‫طرق تركيب األبراج‪:‬‬

‫‪ -1‬التركيب بالونش ‪:‬‬

‫من الطرق السهلة ولكنها مكلفة ‪.‬‬
‫‪ -2‬التركيب بالدكمة‬
‫من الطرق الشائعة األستخدام ولكنها تأخذ وقت أكبر وتحتاج إلى مهارة وخبرة فى أعمال التركيبات ‪.‬‬
‫‪ -3‬التركيب بالسارى‬
‫تحتاج وقت أكبر وتكلفة أقل من الطريقتين السابقتين ‪.‬‬

‫خطوات تنفيذ أعمال التركيبات ‪:‬‬

‫‪ -1‬عملية التشوين لحديد األبراج‬

‫‪ -2‬عملية فرز وتصنيف الحديد فى موقع البرج‬
‫‪ -3‬تجهيز األدوات المستخدمة للرفع والتركيب فى موقع البرج‬
‫‪ -4‬تركيب الدكمة وبداية اعمال التركيب‬

‫األدوات المستخدمة فى التركيبات‬

‫حبال – بكر – مفاتيح – سنابك‬

‫شروط التركيب السليم ‪:‬‬

‫‪ -1‬رفع الحديد من األرض على خشب‬

‫‪ -2‬عدم الدق على الحديد والمسامير‬
‫‪ -3‬دهان المناطق التى تم خدش الجلفنة فيها بمادة مناسبة طبقا" للمواصفات القياسية‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫تركيب البرج بواسطة الدكمة‪:‬‬

‫وهى الطريقة المتبعة فى مصر والدكمة عبارة عن عمود جمالون ‪ steel‬ومعة مجموعة من البكر لتحريك‬
‫العمود فى أى اتجاة او لرفع أى جزء من حديد البرج أو لتثبيت جوانب البرج أثناء عملية الربط بالمسامير‬
‫فالدكمة تمنع وقوع اى جانب من جوانب البرج للخارج اثناء التركيب مع ربط الجوانب بحواشات فى‬
‫الخارج تمنع والوقوع للجوانب فى اتجاة الدكمة فى داخل البرج‬
‫يتم ربط حبال تثبيت الدكمة في الرقابى الخرسانة للبرج وحتى اليتم خدش الخرسانة وتكسيرها يتم وضع‬
‫قطع من الخيش أو الكاوتش حول الحبال والتنبية على مقاول التركيبات بذلك‬

‫والحواشات عبارة عن زوايا من الحديد تكون كبيرة الحجم يتم دقها فى األرض بعمق مناسب ثم يتم ربط‬
‫الحبال فى الجزء الظاهرمن الزاوية على وش األرض وطرف الحبل اآلخر يتم ربطة فى الوجة او الجانب‬
‫المطلوب تثبيتة فى البرج حتى يتم التثبيت بالمسامير وتركيب جانب البرج‬

‫فى تركيب الحطة األولى (تسمى البنطلون) تكون الدكمة مالمسة لألرض ومائلة عن األتجاة الرأسى فى‬
‫اتجاة الجانب الذى يتم تركيبة‬

‫فى تركيب باقى الحطات ترتفع الدكمة عن سطح األرض وتصبح معلقة فى وسط البرج حتى يتم األنتهاء‬
‫من خياطة البرج‬

‫كل حطة فى البرج لها لوحة تركيب خاصة ويجب ان يت التسليم طبقا" للوحات الهندسية ويجب فى‬
‫األستالم التأكد من التربيط الجيد لكل المسامير‬

‫من النوع ‪cat‬‬ ‫مكونات برج ‪500kv‬‬

‫البنطلون (الحطة األولى)‬

‫الحطة الثانية – الثالثة‪ …… -‬على حسب األمتداد‬

‫السبعة‬

‫التمانية‬

‫الكوبرى (الجسر)‬

‫الطيارتين‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫الطمبوشة (ودن القطة)‬

‫• قوة البكر فى رفع األحمال‬

‫فائدةالبكرةفيرفعثقلكبيربجهدقليل‪،‬فعندتعليقثقلفيالبكرة‪،‬فإنهيتأثربقوةوزنهلألسفل‪،‬وقوةالشدفيالخيطلألعلىفكلما زادت‬
‫أعداد البكر كلما قل الشد فى الحبل‬

‫األوضاع المختلفة للبكرة ‪ pulley‬تقلل القوة المستخدمة لرفع األحمال‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫التقدير الستينى‪degree‬‬
‫يقسم فية محيط الدائرة إلى ‪360‬قسما"متساويا" كال" منها يقابل ‪ °1‬عند مركز الدائرة ويعتبر وحدة لهذا‬
‫القياس ‪.‬‬

‫التقدير الدائرى ‪radians‬‬

‫هو البديل لقياس الزاوية وفى معظم التطبيقات الهندسية والعلوم يستخدم التقدير الدائرى بدال" من التقدير‬
‫الستينى (بالدرجات)‬
‫ويعرف التقدير الدائرى على أنة زاوية نصف قطرية وهى زاوية مركزية مرسومة فى دائرة تقابل قوس‬
‫طولة مساويا" لنصف قطر الدائرة المرسومة فيها وتكون محصورة بين نصفى قطرين من الدائرة وهى‬
‫تعتبر وحدة لهذا القياس‬

‫التحويل من التقدير الستينى إلى التقدير الدائرى‬

‫= ‪360°‬‬
‫= ‪180°‬‬
‫‪ Arc length = angle x radius‬طول القوس‬
‫‪r=1 , angle = 1 radian , arc length = 1‬‬

‫‪1radian =1 radian x‬‬ ‫=‬ ‫‪57.3°‬‬

‫‪180/‬‬
‫‪ 180 x‬الزاوية بالتقدير الستينى‬ ‫الزاوية بالتقدير الدائرى =‬
‫‪x‬الزاوية بالتقدير الدائرى‬ ‫الزاوية بالتقدير الستينى =‬

‫السرعة الزاوية )‪)w‬‬ ‫من تطبيقات التقدير الدائرى‬

‫‪W=rv‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫‪ r‬نصف القطر ‪ v ،‬السرعة الخطية‬

‫‪r‬‬ ‫‪r‬‬
‫‪1radian‬‬
‫‪1°‬‬
‫‪r‬‬

‫‪RADIANS‬‬ ‫‪DEGREE‬‬

‫وحدات القياس‪:‬‬
‫المساحات‬
‫الفدان = ‪ 4200.83‬م‪2‬‬

‫القيراط = ‪ 175.035‬م‪2‬‬

‫األطوال‬
‫القدم = ‪ 0.3048‬م (القدم هو طول قدم ملك انجلترا وهو مقياس انجليزى )‬

‫البوصة = ‪ 2.54‬سم‬

‫الميل = ‪ 1.62‬كم‬

‫االوزان‬
‫‪1kg = 10 N‬‬

‫‪1Kg ⁄ m²=10N ⁄ m²‬‬

‫‪1kg ⁄ cm²= 0.1N ⁄ mm²‬‬

‫‪ K pa=KN ⁄ m²‬البسكال هو الضغط على وحدة المساحات (المتر المربع)‬

‫‪1t ⁄ m² = 10KN⁄m²‬‬ ‫‪،،،، 1t =10KN‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫‪10 Kg ⁄ cm² = 1MPa‬‬

‫الحجوم‬

‫حجم األسطوانة =‬

‫‪ h(.......‬أرتفاع المخروط ‪ r ،‬نصف أكبر قطر للمخروط)‬ ‫حجم المخروط =‬

‫……( ‪ r‬نصف القطر األصغر ‪ R ،‬نصف القطر‬ ‫حجم المخروط الغير كامل =‬

‫األكبر ‪ h ،‬أرتفاع المخروط )‬

‫‪4⁄3‬‬ ‫حجم الكرة =‬

‫حجم الهرم الناقصقاعدة مربعة= )‪ a( h ⁄ 3…. )a²+b²+ab‬بعد قاعدة الهرم الكبرى ‪ b ،‬بعد القاعدة الصغرى ‪،‬‬
‫‪ h‬ارتفاع الهرم)‬

‫الحدود المسموح بها لبعض الخواص الفيزيقية والميكانيكية للركام (الكود المصرى)‬

‫الحد األقصى المسموح بة‬

‫الركام الصغير‬ ‫الركام الكبير‬ ‫الخاصية‬

‫الرمل الطبيعى ‪%3‬‬ ‫الزلط وكسر الزلط ‪%1‬‬ ‫النسبةالمئويةبالوزنللموادالناعمةالمارةمنمنخلرقم‬ ‫‪-1‬‬

‫‪ 75( 200‬ميكرون)‬

‫كسر الحجارة ‪%5‬‬ ‫كسر الحجارة ‪%3‬‬

‫‪ -2‬النسبة المئوية بالوزن للتكتالت الطينية والمواد‬

‫القابلة للتفتت‬
‫‪%3‬‬ ‫‪%3‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫الزلط وكسر الزلط ‪%20‬‬ ‫‪ -3‬الصالدة معبرا" عنها بالنسبة المئوية بالوزن للمار‬
‫من منخل رقم ‪1‬و‪ 7‬مم بعد‪ 500‬دورة تفتت فى ماكينة‬
‫‪-‬‬ ‫كسر الحجارة ‪%30‬‬
‫لوس أنجلوس‬

‫‪-‬‬ ‫‪%25‬‬ ‫‪ -4‬دليل التفلطح ‪flatness index‬‬

‫‪-‬‬ ‫‪%25‬‬ ‫‪ -5‬دليل العصوية (األستطالة) ‪elongation index‬‬

‫‪%2 ,5‬‬ ‫‪%2 ,5‬‬ ‫‪ -6‬النسبة المئوية لألمتصاص الطبيعى بعد ‪24‬ساعة‬

‫القياس السريع للمسافات(القياس التاكيومترى)‪tacheometry‬‬

‫تستعمل هذة الطريقة فى أعمال المساحة دون الحاجة إلى أشرطة القياس كأدوات تقليدية لقياس المسافات وذلك فى‬
‫حالة عدم وجود محطات الرصد المتكاملة ويتم حساب المسافة األفقية من العالقة التالية ‪:‬‬

‫‪H=KS+C‬‬

‫المسافة األفقية‬ ‫‪H‬‬

‫للتبسيط تساوى ‪100‬‬ ‫‪ K‬الثابت التاكيومترى‬

‫فرق قرئتى شعرتى القياس‬ ‫‪S‬‬

‫الثابت اإلضافى ويساوى صفر وذلك عند تصميم وتصنيع األجهزة الحديثة يضاف مايسمى بالعدسة التحليلية‬ ‫‪C‬‬

‫يمكن إستخدام التيودوليت فى قياس المسافات‬ ‫•‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫عن طريق تثبيت الزاوية الرأسية للتيودوليت على الصفر وقياس القراءة المقابلة على القامة عن المسافة‬
‫المطلوب حسابها ثم تثبت الزاوية الرأسية على قراءة اخرى على القامة ألعلى وتسجيل القراءة المقابلة‬

‫الفرق بين القرائتين على القامة ( ‪)Cm‬‬ ‫‪V‬‬

‫الزاوية الرأسية المقاسة من الصفر بواسطة التيودوليت‬ ‫‪‬‬

‫المسافة األفقية المطلوب حسابها‬ ‫‪H‬‬

‫المسافة المائلة بن التيودوليت والقراءة الثانية على القامة‬ ‫‪S‬‬

‫‪V=S sin‬‬ ‫‪,‬‬ ‫‪S = V ⁄ sin‬‬

‫‪H = S cos‬‬

‫‪ BEARING STRENGTH‬مقاومة التحميل (األرتكاز)‬ ‫•‬

‫هى مقاومة األرتكاز بين العمود واألساس والتى قد تتدخل فى تقدير عمق األساس وخاصة" إذا كانت‬
‫مقاومة الضغط لخرسانة األعمدة أكبر من مقاومة الضغط لخرسانة األساسات ‪ ،‬ومقاومة األرتكاز وفقا"‬
‫للكود األمريكى ‪ ACI‬يجب أال تزيد عن‪:‬‬
‫‪fc‬‬

‫يجب أال تتعدى ‪2‬‬ ‫حيث‬

‫‪ ‬تؤخذ ‪ A1 ، 0.70‬مساحة العمود (التحميل) ‪ A2 ،‬هى أكبر مساحة للتوذيع من المسطح المقاوم وهى تصنع‬
‫ميل مقدارة ‪1:2‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫واألشاير تستخدم لربط العمود باألساس وقد تستخدم لنقل إجهاد العمود لألساس وخاصة" إذا كانت خرسانة العمود‬
‫أقوى من خرسانة األساس واألشاير تكون ضرورية إذا زاد إجهاد التماس بين العمود واألساس عن‬

‫‪The design bearing strength > column load‬‬

‫‪0.85  fc A1S(A2 ⁄A1) > U‬‬

‫‪Minimum area of steel = 0.005Ac‬‬

‫‪Where Ac = area of column‬‬

‫أ ى أن إذا كانت مقاومة التحميل أقل من المسموح بة (والمحسوبة من المعادلة الخاصة بذلك) تستخدم أقل نسبة أشاير‬
‫وهى ‪ 0.005Ac‬أما إذا زادت مقاومة التحميل عن المسموح بة فتحسب األشاير من الفرق بين المقاومة الفعلية‬
‫والمقاومة المسموح بها للتحميل مضروبا" فى مساحة العمود ثم يقسم الناتج على ‪ fy‬فنحصل على مساحة األشاير‬
‫المطلوبة للتحميل أى أنة فى هذة الحالة ‪.‬‬

‫مساحة حديد األشاير = ‪( 1 ⁄fy‬مقاومة التحميل الفعلية – مقاومة التحميل المسموح بها )‬

‫ويفضل أخذ أقطار حديد التسليح من نفس أقطار حديد العمود على األقل ‪ ،‬أما الكود المصرى فلم يختلف عن الكود‬
‫‪ ACI‬إال فى معادلة مقاومة االرتكاز ‪ ،‬وهى ‪:‬‬

‫‪Fc= 0.67 fcuS(A2 ⁄ A1) ⁄ C‬‬

‫المسافات والحدود‬
‫فى حالة تنفيذ برج قريب من أبراج قديمة المسافة بين البرج الجديد والبرج القديم التقل عن ‪30‬م بين‬ ‫•‬
‫مركز البرجين‬

‫حرم سلك البرج ‪25‬م يمين ويسار البرج فال يجوز األقتراب باألبراج من المبانى‬ ‫•‬

‫يجب قطع جميع األشجار التى فى مسار خط الضغط العالى حتى التتسبب فى قطع التيار على األقل تبعد‬ ‫•‬
‫األشجار ‪6‬م عن مجال السلك‬

‫يجب أقتالع أى أشجار تكون جذورها قريبة من أساسات البرج حتى التؤذى الجذور أساسات البرج ‪.‬‬ ‫•‬

‫تركيب األرضى ‪ ،‬الحربة على بعد ‪1‬م من سطح األرض وعلى مسافة ‪7‬م من رقبة البرج والكابل يكون‬ ‫•‬
‫كذلك على بعد ‪1‬م من سطح األرض حتى اليتعرض للقطع أو التلف‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫اكبر زاوية يتحملها برج ‪ Z"2‬هى درجتين‬ ‫•‬

‫اكبر زاوية يتحملها برج ‪ Z"A‬هى ‪ 5‬درجات‬ ‫•‬

‫اكبر زاوية يتحملها برج ‪ Z"30‬هى ‪ 30‬درجة‬ ‫•‬

‫اكبر زاوية يتحملها برج ‪ Z"60‬هى ‪ 60‬درجة‬ ‫•‬

‫برج ‪ Z"T60‬يوضع فى الخط كل ‪ 40-25‬كم وهدفة تدعيم الخط‬ ‫•‬

‫منحنيات التدرج الحبيبى )‪particle size distribution curve (P.S.D.C.‬‬

‫منحنيات التدرج الحبيبى تختلف فى شكلها حسب نوع التربة ونوع ونسب مكوناتها وتستخدم لمعرفة تدرج الزلط‬
‫المستخدم فى صب الخرسانة أو زلط األحالل ولمعرفة نوع التدرج والحكم علية يجب أن تحسب المعامالت اآلتية ‪:‬‬

‫‪ -1‬القطر المؤثر )‪EFFECTIVE DIAMETER – EFFECTIVE SIZE )D10‬‬

‫الحجم المؤثر أو القطر المؤثر المقابل لنسبة مارة مقدارها ‪ %10‬من الركام‬

‫‪ -2‬معامل اإلنتظام (‪UNIFORMITY COEFFICIENT )CU‬‬

‫‪CU = D10 ⁄ D60‬‬

‫حيث ‪ D60‬هو القطر الذى يسمح بمرور ‪ %60‬من الركام‬

‫‪ -3‬معامل التدرج (‪COEFFICIENT OF GRADATION )CC‬‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬
 ‫‪CC = (D30)²⁄ D60. D10‬‬

‫حيث ‪ D30‬هو القطر الذى يسمح بمرور ‪ %30‬من الركام‬

‫‪IF CU = < 5 POORLY GRADED‬‬

‫‪IFCU = 5-15 NON UNIFORM‬‬

‫‪IF CU> 5 WELL GRADED‬‬

‫بعد رسم منحنى التدرج للركام يتم منة تحديد نسب مكونات الركام ويفضل الزلط جيد التدرج لتصنيع خرسانة لها‬
‫جودة عالية وكذلك اختيار مقاس اعتبارى اكبر للركام اليزيد عن ‪7‬سم حتى تكون مقاومة الخرسانة عالية‬

‫التدرج الحبيبى ‪ :‬هى عالقة بين النسبة المئوية المارة ومقاس فتحة المنخل‬

‫المقاساألعتبارىاألكبرللركام ‪:‬‬

‫هو مقاس أصغر فتحة منخل تسمح بمرور ‪ %95‬على األقل من الركام‬

‫الركام المتدرج ‪ :‬هو الركام الذى يحتوى على المقاسات المختلفة للمناخل القياسية ولكن بنسب غير منتظمة‬

‫الركام جيد التدرج ‪ :‬هو الركام الذى يحتوى على الكميات المناسبة من المقاسات المختلفة للمناخل القياسية وهو‬
‫يعطى تماسك جيد مع األسمنت ويعطى خرسانة عالية الجودة‬

‫الركام ناقص التدرج ‪ :‬هو الركام الذى ينقصة مقاس أو مقاسين من مقاسات التدرج الحبيبى وهو يعطى خرسانة‬
‫ضعيفة التشغيل‬

‫‪ENG.ALAA ELDIIN MOHAMED‬‬

‫‪alaaeldiinellabany@yahoo.com‬‬