Arl-500 Kumanda Panosu: Bağlanti Şemalari

ARL-500 KUMANDA PANOSU
BAĞLANTI ŞEMALARI
Arkel Elektrik Elektronik Tic. Ltd. Şti.

www.arkel.com.tr
Doküman Sürüm : V1.6
ARKEL 2010
Bu belge, uygulamalar için öneri niteliğindedir. ARKEL, önceden haber vermeksizin belgenin içerik veya görünümünde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.
Belgede yeralabilecek olası hata ve eksikliklerden ARKEL Elektrik Elektronik Tic. Ltd. Şti. sorumlu tutulamaz. Bu belge ARKEL Elektrik Elektronik Tic. Ltd. Şti.'nin malıdır.
Her türlü kullanım hakkı ARKEL'e aittir ve telif hakları yasasınca koruma altındadır. ARKEL'in yazılı izni olmadan hiçbir şekilde çoğaltılamaz ve üzerinde değişiklik yapılamaz.
ARL-500
K UM A ND A P A NO SU
K API n
K apı f iş
K apı kili t
Y A SSI
KAT n K ABLO
K A T BUT ON YERI
K API n-1
K apı f iş
K apı kili t
K A T n-1
RE VIZ Y ON K UTUSU
K A T BUT ONYERI
K API 2
K apı f iş
K apı kili t K A BİN
K A BİN
BUTON YERİ
KAT 2
K A T BU T ON YERI
K API 1
K apı f iş
K apı kili t
KAT 1
K A T BU T ON YERI
K U Y U DİBİ
KUTUSU
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A NO SU C I Z IM: R e v. No: Sa y f a:
ARKEL H A Z IR T E S I S A T G E N E L G O R U N U M U
ON A Y: R e v . T a r ih: T a r ih:
ARL-500
K UM A ND A P A NO SU
Y A SSI
KAT n K ABLO
K A T BUT ON YERI
K A T n-1
RE VIZ Y ON K UTUSU
K A T BUT ON YERI
K A BİN
K A B İN
BUTON YERİ
KAT 2
K A T BUT ON YERI
KAT 1
K A T BUT ON YERI
K U Y U DİBİ
KUTUSU
ARKEL H A Z IR T E S I S A T G E N E L G O R U N U M U
D A ĞITIM P A NO SU A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U
ŞEBEK E
KUYU
K A B IN A Y DINL A T M A
L A MB A S I S İG O R T A S I
S IG O R T A S I
ANA
Sİ G O R T A
AL ARM
S IR E NI
D ARBE
ANA A K IM
K E Sİ C İ Ş AL TERİ
Ş A L T ER
P ANO
K U Y U & K A B IN
SİG O R T A SI
K A C A K A K IM
K OR UM A
M A K İNE D A İR E S İ
KUYU
KUYU AL ARM
A Y D INL A T M A
B U T O NU KUYU
RE V IZ Y ON K U T USU A Y DINL A T M A L A R
K U Y U D İB İ
K U Y U D İB İ
K UTUSU
KUYU
A Y D IN L A T M A
BU T ONU
AL ARM
Y EDEK
ARKEL ŞEBEK E BE SLEME Sİ
K A B İN v e K U Y U B E S L E M E L E R İ
A L A R M B A Ğ L A N T IL A R I
ŞEBEK E
S İG O R T A S I
ANA
S İG O R T A
KUYU
P ANO
S IG O R T A S I
AL ARM
S IR E NI
D ARBE
ANA
K E S İCİ A K IM
Ş AL TER Ş AL TERİ
K U Y U & K A B IN
K A C A K A K IM
K OR UM A
KUYU
KUYU AL ARM
A Y DINL A T M A
B U T O NU KUYU
RE V IZ Y ON K UTUSU
A Y DINL A T M A L A R
K U Y U D İB İ
K U Y U D İB İ
K UTUSU
KUYU
A Y DINL A T M A
B U T O NU
AL ARM Y EDEK
ŞEBEK E
ANA
Sİ G O R T A
KUYU
Sİ G O R T A SI
S IG O R T A S I
P ANO
AL ARM
S IR E NI
D ARBE
ANA
K E Sİ C İ A K IM
Ş A L T ER Ş AL TERİ
K U Y U & K A B IN
K A C A K A K IM
K OR UM A
KUYU
KUYU AL ARM
A Y D INL A T M A
RE V IZ Y ON K UTUSU B U T O NU KUYU
A Y DINL A T M A L A R
K U Y U D İB İ
K U Y U D İB İ
K UTUSU
KUYU
A Y D IN L A T M A
BU T ONU
AL ARM
Y EDEK
K AC AK
A K IM
K O R UM A
S AL TERI
G U V E N L IK
DE V RELERI
SIG OR T A SI
K ONTOL
G E R IL IM I
SIG OR T A SI
BE SLEME
TR A NSFORM A T ORU
ARKEL K UM A ND A P A NO SUND A K I BE SLEME DE V R ELER I
T A H R IK T IP I : C IF T H I Z
K AC AK
A K IM
K O R UM A
S AL TERI
G U V E N L IK
DE V RELERI
SIG OR T A SI
K ONTOL
G E R IL IM I
SIG OR T A SI
BE SLEME
TR A NSFORM A T ORU
K UR T A RICI : A K US - SD
K AC AK
A K IM
K O R UM A
S AL TERI
G U V E N L IK
DE V RELERI
SIG OR T A SI
K ONTOL
G E R IL IM I
SIG OR T A SI
BE SLEME
TR A NSFORM A T ORU
T A H R İK T İP İ : V V V F
K AC AK
A K IM
K O R UM A
S AL TERI
G U V E N L IK
DE V R ELERI
SIGOR T A SI
K ONT OL
G E R IL IMI
SIG O R T A SI
BE SLEME
TR A NSFORM A T ORU
K AC AK
A K IM
K O R UM A
S AL TERI
G U V E N L IK
DE V RELERI
SIG OR T A SI
K ONT OL
G E R IL IM I
SIG O R T A SI
B E SL E ME
TR A NSFORM A T ORU
AKU
B U K Ö P R Ü Y Ü S Ö K ÜP
Ş E M A Y A U Y GUN O L A R A K B A ĞL A Y INI Z
T A H R İK T İP İ: HİD R O L İK
ARKEL
K UR T A R IC I SEBEK E A S A GI Y UK A R I Y UK S E K D U S UK
A K T IF A K T IF Y ON Y ON HI Z HI Z
P ANO
TERMO S T A TI K ONT A K T ORU K ONT A K T ORU K ON T A K T OR U K ONT A K T ORU K ONT A K T ORU K ONT A K T ORU
Y UK S E K HI Z D U S UK HI Z MO T OR ME K A NIK FAN
S A R G IS I T A HR IK M O T O R US A R G IS I T E R MIS T O R U FR EN MO T ORU
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U MO T OR v e K ONT A K T OR DE V RELERI C I Z IM: R e v . No: S a y f a:

ARKEL
T A HR IK T IPI : CIF T HI Z
ON A Y : R e v . T ar ih: T a r ih:
K UR T A R IC I : A K U S - S D
SEBEK E
F IL T R E S I
K P A ,K P B : A N A K O N T A K T Ö R L E R
K FR : FR EN K ONT A K T ÖR Ü ( 9 A )
TERMOS T A TI
P ANO
F A NI
P ANO
F R E N DİR E N Cİ F R E N DIR E N C I
TERMOS T A TI
MOT OR M E K A N IK FAN
T A H R IK M O T O R U T ER MIS T OR U FR EN MOTORU
ARKEL MO T OR v e K ONT A K T OR DE V R ELERI
ARKEL
SEBEK E
F IL T R E SI
K UR T A R IC I SEBEK E ANA ANA ME K A NIK

A K T IF A K T IF K ONT A K T ÖR K ONT AK T ÖR FREN
K ONT A K T ORU K ONT A K T ORU K ONT A K T ORU
TERMOS T A TI
P ANO
P ANO
F A NI
F R E N D İR E N C İ F R E N D IR E N C I
TERMO S T A TI
T A HR IK
MO T ORU MO T OR ME K A NIK F AN
T E R MIS T O R U FR EN MO T ORU

ARKEL
T A HR İK T İPİ : V V V F
ŞEBEK E
Y ÜK
SEBEK E
F IL T R E SI
K UR T A R IC I SEBEK E ANA ANA ME K A NIK

A K T IF A K T IF K ONT A K T ÖR K ONT AK T ÖR FREN
K ONT A K T ORU K ONT A K T ORU K ONT A K T ORU
TERMOS T A TI
P A NO
P ANO
F A NI
F R E N D İR E N C İ
F R E N D IR E N C I
TERMO S T A TI
T A HR IK
MO T ORU MO T OR ME K A NIK F AN
T E R MIS T O R U FR EN MO T ORU

ARKEL
Y UK A R I Y UK A R I Ş E B E K E A K T İF
K ONT AK TÖRÜ K ONT AK T ÖRÜ K ONT A K T ÖRÜ
P ANO
T ER MO S T A TI
YAĞ MO T OR
T A H R IK M O T O R U T ER MO S T A TI T ER MIS T OR U
Y O L V E R M E T İP İ: D İR E K T
SOF T S T A R T
Y UK A R I Y UK A R I Ş E B E K E A K T İF
K ONT A K T ÖRÜ K ONT A K T ÖRÜ K ONT A K T ÖRÜ
P ANO
T ER MO S T A TI
YAĞ MO T OR
T A H R IK M O T O R U T ER MO S T A TI T ER MIS T OR U
Y O L V E R M E T İP İ: S O F T S T A R T
Y UK A R I ÜÇ GEN Y IL D I Z Ş E B E K E A K T İF
K ONT AK T ÖRÜ K ONT A K T ÖRÜ K ONT A K T ÖRÜ K ONT A K T ÖRÜ
P ANO
T E R MO S T A T I
YAĞ MO T OR
T A H R IK M O T O R U TER MO S T A TI T ER MIS T O R U
Y O L V E R M E T İP İ: Y IL D I Z - Ü Ç G E N
K UM A ND A P A N O S U
RE V IZ Y ON K U T USU
K A PI A Ç M A M A GNE Tİ
ARKEL K A PI A C M A M A GNE T I DE V R E SI
RE V IZ Y ON K U TUSU
K A PI A Ç M A M A GNE Tİ
ARKEL K A PI A C M A M A GNE T I DE V R E SI
GERI A LM A G E R I A L M A E L T E R MİN A L İ
A C IL S T O P
B U T O NU GER I A L M A
ANAHT ARI GER I A L M A
Y UK A R I
GER I A L M A
A Ş A ĞI
S A D E C E K Ö P R ÜL E ME kuyu ge v sek Y EDEK YEDEK YEDEK hi z üs t

A M A C L I K UL L A NINI Z k a p a gi hala t r e gula t or u limi t
pa t lak a ş ır ı
k on t a gi k on t a gi k on t a gi k e sici
hor t um b a s ın ç
k on t a gi
k a bin k a bin k a b in k a b in
K a b in B K a bin A cati gev sek a c il par a sut limi t * 2 : Gü v enlik de vr e sindek i Pa t l ak Hor t um K ont a gi
k apisi k apisi k a p a gi hala t st op f r en k e sic i v e A sir i B a sinc K ont a gi s a de c e Hi dr olik si s t eml er
k on t a gi k on t a gi k on t a gi k on t a gi bu t o nu k on t a gi k o n t a gi ic in ge c er li dir .
Gü v e nlik d e v r e s in d e k ull a nılm a y a n

k on t ak v ar is e k öpr ülenmelidir .
k u y u a c il
s t op bu t onu
RE V IZ Y ON Y UK A R I A Ş A ĞI
ANAHT ARI H A REK E T H AREK E T
hi z
r e gul a t o r u B U T O NU B U T O NU
k a snak
g e r gi
k o n t a gi RE V K ON
RE V IZ Y ON K U TUSU K ON TR OL K A R TI
k abin
t amp onu
R E V I Z Y O N A C IL S T O P
k o n t a gi
B U T O NU
R E V I Z Y O N E L T E R MIN A L I
kar si
a gir lik
t a mp o nu
k o n t a gi
alt K U Y U D İB İ
limi t
k e sic i K U TUSU
k ont a gi
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U G Ü V E NL İK D E V R E Sİ C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
RE V IZ Y ON
GERI A LM A
GERI A LM A G E R I A L M A E L T E R MİN A L İ
A C IL S T O P
B U T O NU GERI ALM A GER I A L M A
ANAHT ARI
Y UK A R I
GER I A L M A
A Ş A ĞI
*1 : T am o t oma t ik k a t k apilar inda

S A D E C E K Ö P R ÜL E ME k api
A M A C L I K UL L A NINI Z
kuyu ge v sek Y EDEK YEDEK YEDEK hi z üs t k api
f is k ili t 13 0 t e r m i n a l i 13 5 t e r m i n a l i n e k ö p r ü l e n m e l i d i r .
k a p a gi hala t r e gula t or u limi t k ont aklar i
pa t lak a ş ır ı k on t aklar i
k on t a gi k on t a gi k on t a gi k e sici
hor t um b a s ın ç
k on t a gi
k a bin
cati
k a bin k a b in k a bin * 2 : Gü v enlik de v r e sindek i P a t lak Hor t um K on t a gi
K a bin B K a bin A gev sek a c il par a sut limi t
k apisi k apisi k a p a gi hala t v e A sir i Ba sinc K on t a gi s a de c e Hi dr olik si s t eml er
st op f r en k e sici
k on t a gi k on t a gi k on t a gi k on t a gi bu t o nu k on t a gi k on t a gi i c in ge c er li dir .
Gü v e nlik d e v r e s in d e k ulla nılm a y a n

k on t ak v ar is e k öpr ülenmelidir .
k u yu a c il
s t op bu t onu
RE VI Z Y ON Y UK A RI A Ş A ĞI
ANAHT ARI H AR EK E T H AR EK E T
hiz B U T O NU B U T O NU
r e gula t or u
k asnak
ger gi
k ont a gi RE V K ON
RE V IZ Y ON K U T USU K ON T R OL K A R TI
k a bin
t amponu
k ont a gi
R E V I Z Y O N A C IL S T O P
RE V IZ Y ON K UTUSU B U T O NU R E V I Z Y O N E L T E R MIN A L I
kar si
a gir lik
t amponu
k ont a gi
alt K U Y U D İB İ
limi t
kesici K U TUSU
k ont a gi
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U G Ü V E NL İK D E V R E Sİ C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
RE V IZ Y ON
GERI A LM A
T a m o t o m a t ik k a t k a pıl a r ı i ç in
EK - D CN ş e m a sın a b a k ınız .
Y L / G R : S A R I - Y E Ş İL
BL : SİY A H
K BL -D CN - 3 : 4 - lu, k um a nd a p an o sund an en ü s t k a t a
GR : GRİ
BR : K A H V ER ENGİ
er k ek
dişi
K API n
K BL -D CN -1 : 4 - lu, k a t t an k a t a
K BL - D CN - 2 : 5 - li, k u y uda n k ap i y a SON K A T
S-Fn : K api Fiş K ont ak lar i
S - K n : K a p ı K i li t K o n t a k l a r ı
K API 2
AR A K A TL AR
K API 1
K BL -DCN- T : K uyu Sonlandir ici Z E MIN K A T
er k ek
dişi
K U Y U D İB İ
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U H A Z IR K A T T E Sİ S A T I B A Ğ L A N T IL A R I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
K A T K A PIL A R I F İŞ K O N T A K L A R I
K API n
S-Fn : K api Fiş K ont aklar i

SON K A T
S -K n : K a pı K ili t K o n t ak la r ı
K API 2
AR A K A TL AR
K API 1
Z E MIN K A T
K U Y U D İB İ
T a m o t o m a t i k k a t k a p i l a r i n d a 13 0 t e r m i n a l i 13 5 t e r m i n a l i n e k ö p r ü l e n m e l i d i r .
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U K A PI G Ü V E NL İK D E V R E Sİ T E S İS A T I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
kuyu gev sek Y EDEK YEDEK YEDEK hi z üst
k u y u a c il hi z GERI ALM A r e gula t o r u
s t op bu t onu r e gula t o r u k a p a gi hala t limi t
k on t a gi k on t a gi pa tlak a ş ır ı A C IL S T O P k on t a gi k e sic i
k a snak b a s ın ç
g er gi
hor t um B U T O NU k on t a gi
k on t a gi
HİD R O L İK A S A N S Ö R L E R İ Ç İN
GER I A L M A
Y UK A R I
GER I A L M A
ANAHT ARI
GER I A L M A
A Ş A ĞI
k a b in R E V I Z Y O N A C IL S T O P RE V IZ Y ON GER I A L M A k a b in k a b in al t k ar si k a b in
a c il B U T O NU ANAHT ARI ANAHT ARI par a sut limi t limi t a gir lik t a mp onu
s t op f r en k e sic i k esici t a mp o nu k on t a gi
bu t o nu k o n t a gi k on t a gi k on t a gi k o n t a gi
Y UK A R I
H A REK E T
B U T O NU
RE V IZ Y ON
ANAHT ARI
A Ş A ĞI
H A REK E T
B U T O NU
gev sek k a b in k api f is k a p i k i li t K a b in A K a bin B

hala t cati k ont aklari k ont aklar i k apisi k apisi
k on t a gi k a p a gi k on t a gi k o n t a gi
k on t a gi
A RL - S er i si K um anda Panolar ı G Ü V E NL İK D E V R E Sİ C I Z IM: R e v . No: S a y f a:

ARKEL
K A T TESIS A TI ICIN
SOK E TLI C ANbus B A GL ANTISI
IN T E R K O M
A L IC IS I
4-LU K ABL O
B A GL A N TISI
S D E P : D E P R E M IHB A R K O N T A GI
S Y A N: Y A N GIN IHB A R K O N T A GI
ARKEL E K B A G L A N T IL A R
K A T T A LEDİ
JUMPER İL E S A Y ICI T İPİ SE ÇİMİ
K A T T A LEDİ
A R L - S e r is i K umanda P anolar ı C I Z IM: R e v. No: Sa y f a:

ARKEL S M L 1- S M L 2 B A Ğ L A N T I S I
K A T T A LEDİ
K A T T A LEDİ
JUMPER İL E S A Y ICI T İPİ SE ÇİMİ
K A T T A LEDİ
A R L - S e r is i K umanda P anolar ı C I Z IM: R e v. No: Sa y f a:

ARKEL S J F ( 14 2 ) B A Ğ L A N T I S I
K A T T A LEDİ
ARKEL
K UM A ND A K A R TI
ARKEL K U M A N D A K A R T I B A G L A N T IL A R I
AN A K ARTI
* 14 1 v e 14 2 E N K O D E R S A Y I C IL I S İ S T E M D E K U L L A NIL M A Z
AN A K ARTI
* 14 1 v e 14 2 E NK O D E R S A Y IC IL I S İS T E MD E K UL L A NIL M A Z
K UM A ND A K A R T I
* 141 v e 14 2 ENK O D ER S A Y ICIL I SİS T E MD E K UL L A NIL M A Z
K UM A ND A K A R T I
AN A K AR TI
Y O L V E R M E T İP İ: D İR E K T
AN A K ARTI
Y O L V E R M E T İP İ: S O F T S T A R T
AN A K ARTI
Y O L V E R M E T İP İ: Y IL D I Z - Ü Ç G E N
RE V IZ Y ON
RE VİZ Y ON K UTUSU K ONTR OL K AR TI
K UTUSU
K ABIN BUT ONYERI
K ABIN K A YIT K ONTR OL K AR TI
L C D / D O T - M A T R İK S
K AR TI
K A BİN G Ö S T E R G E S İ
K A PI A C M A K A PI K A P A M A AL ARM F A N B U T O NU V A TMAN A CİL K A BİN B U T O N Y E R İ
B U T O NU AN AHT ARI A Y DINL A T M A G ONGU
SD 0: K API A Ç M A B U T O NU S C A L : A L A R M B U T O NU S V A T: V A TM AN AN AHT ARI R : K IR MI Z I

LD0: K A PI A Ç M A B U T O NU L A MB A S I ( 2 4 V ) L A L : A L A R M B U T O NU L A MB A S I ( 2 4 V ) L A A : A C İL A Y D INL A T M A L A MB A S I ( 2 4 V ) B : K A H V ERENGİ
SD C: K A PI K A P A M A B U T O NU S K F : F A N B U T O NU P C : K A B İN B U T O N Y E R İ G O N G U O : T UR UN CU
LDC: K A PI K A P A M A B U T O NU L A MB A S I ( 2 4 V ) L K F : F A N B U T O NU L A MB A S I ( 2 4 V )
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U K A BIN B U T O N Y E R I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:

ARKEL
RE V IZ Y ON K U T USU & G O S T ER GE
F O NK S İ Y O NL A R
1- 2 4 A R A S I 2 5 - 4 8 A R A SI
K A TL AR K A TL AR
K A B İN K A Y I T K A B İN K A Y I T K A B İN K A Y I T K A B İN K A Y I T
B U T O NU 1 B U T O NU 2 4 B U T O NU 2 5 B U T O NU 4 8
K A BIN BUT ON YERI
S - C 1,..., S - C n : İ Ç K U M A N D A K A Y I T B U T O N L A R I
R : K IR MI Z I 2. K A B K O N K A R T I 2 4 D UR A K Ü S T Ü S İ S T E ML E R D E G E R E K L İD İR .
B : K A H V ER ENGİ
L - C 1,...,L - C n : İ Ç K U M A N D A K A Y I T L A M B A L A R I ( 2 4 V )
O : T UR UN C U
ARKEL K A B IN B U T O N Y E R I
K A B İN K A Y I T B U T O N L A R I
R E V IZ Y ON K U T USU
1. K API K ABİN BUT ON YERİ 2. K API K ABİN BUT ON YERİ
2. BU T ON Y ER B A ĞL A N TISI
IN T E R K O M IN T E R K O M
B U T O NU
IN T E R K O M IN T E R K O M
B U T O NU
IN T E R K O M
P R O G R A ML A N A B İL İR G İR İ Ş B A Ğ L A N T IL A R I
P A NİK ( T A HL I Y E ) İ T F A İ Y E Cİ K A Y I T İP T A L
B U T O NU AN AHT ARI B U T O NU
P R O G R A ML A N A B İL İR Ç IK I Ş B A Ğ L A N T IL A R I
YÜK
P R O G R A M L A N A B IL IR G IR I S - C IK I S B A G L A N T IL A R I
ARKEL
Y A SSI
K ABLO
RE V IZ Y ON
K U TUSU
K ABIN US TU K ONTROL K AR TI
AK U
RE V IZ Y ON RE V IZ Y ON
PRIZI PRIZI AL ARM
HOP A R L OR U
K A B IN F A NI
K A B IN KUYU AL ARM
L A MB A S I A Y D INL A T M A
B U T O NU
S M1: K A T S A Y IC I M A N Y E T IK S A L T E R ( B I - S T A B L E )
S JF : K A T T A D UR D UR U C U M A N Y E T IK S L A T E R ( B I - S T A B L E )
S K S R 1: A S A G I L IMI T K E S IC I S A L T E R I
S K S R 2 : Y UK A R I L IMI T K E S IC I S A L T E R I
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U R E V I Z Y O N K U T U S U B A G L A N T IL A R I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
Y A SSI
K ABLO
RE V IZ Y ON
K U TUSU
AK U
PRIZI PRIZI AL ARM
K AHVE
K AHVE
K AHVE
K AHVE
HOP A R L OR U
Beyaz
Beyaz
Beyaz
Beyaz
K A B IN F A NI
B U T O NU
SML1: K A PI A CM A GU V ENL IK B OL GE SI M A N Y E T IK S A L T ER I-1 (MONO S T A BL E )

SML 2: K A PI A CM A GU V ENL IK B OL GE SI M A N Y E T IK S A L T ER I- 2 (MONO S T A BLE )
SJF1: A S A ĞI SE V İYE DÜZEL TME & K A T T A DURDURUCU MAN YETIK Ş AL TERİ (MONOST ABLE)
SJF2: YUK ARI SE V İYE DÜZEL T ME & K A T T A DURDURUCU M ANYETİK Ş AL TERİ (MONOST ABLE)
ARKEL
Y A SSI
K ABLO
RE V IZ Y ON
K U TUSU
AK U
PRIZI PRIZI AL ARM
K AHVE
K AHVE
HOP A R L OR U
Beyaz
Beyaz
K A B IN F A NI
SML1: K A PI A CM A GU V ENL IK B OL GE SI M A N Y E T IK S A L T ER I-1 (MONO S T A BL E ) B U T O NU
SML 2: K A PI A CM A GU V ENL IK B OL GE SI M A N Y E T IK S A L T ER I- 2 (MONO S T A BLE )
ARKEL
P R O G R A ML A N A B IL IR GIR I S L E R I C IN B A G L A N T IL A R
S T Y : T A M Y ÜK K ON T A ĞI
S A Y : A Ş IR I Y Ü K K O N T A Ğ I
S P C A : 1. K A P I F O T O S E L K O N T A Ğ I
SP CB: 2. K A PI F O T O SEL K ON T A ĞI
P R O G R A M L A N A B IL IR R O L E C IK IS L A R I IC IN B A G L A N T IL A R
K apı- A a ç
K apı- A k apa t
K apı- A ya v a ş k apa t
ARKEL RE V IZ Y ON K UTUSU
12 - 2 4 V H T L E NK O D E R
( E Ş L E NİK Ç IK IŞ L I)
E NK O D E R B E S L E ME G E R İL İMİ S E Ç İMİ
( A R L - 5 0 0 K A R T I Ü Z E R İN D E K İ 2 A D E T JUMP E R İL E )
E NK O D E R B E S L E ME G E R İL İMİ 2 4 V D C O L A R A K A Y A R L A NMI Ş T IR .
E NK O D E R B A ĞL A N T ISINI Y A P M A D A N Ö N C E, E NK O D E R İNİ Z İN 2 4 V D C
B E S L E ME G E R İL İMİ İL E Ç A L IŞ A B İL D İĞİND E N E MİN O L UNU Z .
E NK O D E R
E NK O D E R HI Z R E GÜL A T Ö R Ü V E Y A M O T O R A B A ĞL A N A B İL İR .
ARKEL E N K O D E R B A Ğ L A N T IL A R I
5 V T T L E NK O D E R B A ĞL A N T IL A R I 12 - 2 4 V H T L E NK O D E R 12 - 2 4 V H T L E NK O D E R
( E Ş L E NİK Ç IK IŞ L I) ( E Ş L E NİK Ç IK IŞ L I) ( Y A L IN Ç IK IŞ L I)
E NK O D E R E NK O D E R E NK O D E R
MO T O R SÜR ÜC Ü : A R K EL A D r i v e
ARKEL
12 - 2 4 V H T L E NK O D E R
( E Ş L E NİK Ç IK I Ş L I)
E N K O D E R B E S L E ME G E R İL İMİ S E Ç İMİ
( A R L - 5 0 0 K A R T I Ü Z E R İN D E K İ 2 A D E T JUMP E R İL E )
E NK O D E R B E S L E ME G E R İL İMİ 2 4 V D C O L A R A K A Y A R L A NMIŞ T IR .
E NK O D E R B A ĞL A N T ISINI Y A P M A D A N Ö N C E, E NK O D E R İNİ Z İN 2 4 V D C
B E S L E ME G E R İL İMİ İL E Ç A L IŞ A B İL D İ ĞİND E N E MİN O L UNU Z .
E NK O D E R
A N A K A R TI S er i -p or t c e v ir ic i k a r t
C I Z IM: R e v. No: Sa y f a:
ARKEL A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A NO SU
SERø H A BER LE ùME K A R T I
K API A
K A T BUT ON YERI
K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ
K API A
K A T BUTONYERI
K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ
K API A
K A T BUT ON YERI
K API A
K A T BUT ON YERI
ARKEL
A K A P IS I B K A P IS I
K API A K API B
K A T BUT ON YERI K A T BUT ONYERI
K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ
K API A K API B
K A T BUTONYERI K A T BU TON YER I
K API A K API B
K API A K API B
ARKEL
ÇİF T O T O M A T IK K A PI
A K A P IS I B K A P IS I
K API A K API B
K A T BU T ON YERI K A T BUT ONYERI
K API A K API B
K A T BUTONYERI K A T BU TON YER I
K API A K API B
K API A K API B
ARKEL
ÇİF T O T O M A T IK K A PI
TEK BUT ON T OPL AM ALI ÇİF T BUT ON T OPL AM ALI
Ç A ĞRI/ GÖS TER GE K AR TI Ç A ĞRI/ GÖS TER GE K AR TI
A Ş A ĞI A Ş A ĞI
SON K A T
KAT KAT
AY ARLARI A Y ARL ARI
YUK A RI/ A Ş A ĞI YUK A RI

AR A K A TL AR
A Ş A ĞI
KAT
AY ARLARI KAT
A Y ARL ARI
YUK ARI YUK A RI

İLK K A T
KAT KAT
S - F 1,...,S - F n : D IS K UM A ND A K A Y I T B U T O NL A R I R : K IR MI Z I
B : K A H V ERENGİ
L - F 1,...,L - F n: D IS K UM A ND A K A Y I T L A MB A L A R I ( 2 4 V D C )
O : T UR UNC U
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U K A S E T v e K U Y U B A G L A N T IL A R I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
K A T A Y A R I : B U T O N IL E
ARKEL
TEK BUT ON T OPL AM ALI ÇİF T BUT ON T OPL AM ALI
SON K A T
KAT
KAT A Y ARL ARI
AY ARLARI
YUK A RI/ A Ş A ĞI YUK ARI

AR A K A TL AR
A Ş A ĞI
KAT
AY ARLARI KAT
A Y ARL ARI
YUK ARI YUK A RI

İLK K A T
KAT KAT
S - F 1,...,S - F n : D IS K UM A ND A K A Y I T B U T O NL A R I R : K IR MI Z I
B : K A H V ERENGİ
L - F 1,...,L - F n: D IS K UM A ND A K A Y I T L A MB A L A R I ( 2 4 V )
O : T UR UNC U
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U K A S E T v e K U Y U B A G L A N T IL A R I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
K A T A Y A R I : DIP S W I T C H IL E
+ + + + +
+ + + + + + =
ARKEL
P r o g r a m l a n a b i l i r g i r i ş - ç ık ı ş b a ğ l a n t ıl a r ı K a t k a s e t i gong b a ğlan tısı
Y ÜK
g ir i ş GONG
GİR İ Ş Ç A ĞRI/ GÖS TERGE K AR TI
Ç A ĞRI/ GÖS TERGE K AR TI R : K IR MI Z I
B : K AH V ERENGİ
R : K IR MI Z I
O : T UR UNCU
B : K A H V ERENGİ
O : T UR UN CU
K a t k a s e t i i t f ai y e c i anah t ar ı b a ğlan tısı
Ç A ĞRI/ GÖS TERGE K AR TI

İT F A İ Y E Cİ
AN AHT ARI
R : K IR MI Z I
O : T UR UNCU
ARKEL K A T B U T O N Y E R L E R İ E K B A Ğ L A N T IL A R I
G O N G B A ĞL A N T ISI
A C İL K U R T A R M A S İ S T E M İ
AKU
D A HİLİ SİS T EM
T R A F O SU
ARKEL A K U S - S D B A Ğ L A N T IL A R I
ARKEL
A S A N S OR K UM A ND A K A R T I
V ALF
V O L T A JI
V ALF
T R A NSF OR M A T OR U
Y UK A R I Y UK A R I A Ş A ĞI A Ş A ĞI A C İL İN D İR M E
YAV AŞ HIZ LI HI Z L I YAV AŞ V A LFİ
V A LFİ V A LFİ V A LFİ V A LFİ
ARKEL V A L F B A Ğ L A N T IL A R I
V A L F B L O K T İP İ : K L E E M A N N 4 8 V d c
A S A NS OR K UM A ND A K A R TI
2 2 0 V A C B E S L E ME
3 8 0 V A C B E S L E ME
Y UK A R I A Ş A ĞI A C İL İN D İR ME
V A LFİ V A LFİ V A LFİ
V A L F B L O K T İP İ : B E R IN G E R
A S A NS OR K UM A ND A K A R T I
V ALF
V O L T A JI
V ALF
Y UK A R I HI Z L I A Ş A ĞI A C İL İN D İR M E
V A L F B L O K T İP İ : G .M . V .
V ALF
V O L T A JI
V ALF
E V D V A L F I 2 B O B IN L ID IR .
12 V B O B IN A C IL IN D IR M E D E K U L L A N IL IR .
Y UK A R I HIZ LI A S A G I & A C IL IN D IR M E
V A LFİ V ALFİ V A LFI
V A L F B L O K T İP İ : O M A R
V ALF
V O L T A JI
V ALF
Y UK A R I HI Z L I A Ş A ĞI A C İL İN D İR M E
V A L F B L O K T İP İ : M O R I S
K A PI
K A PI A ÇM A
K APAMA
O T O M A T IK
K A PI MO T ORU
K A PI K A PI K A PI O T O M A T İK K A P I
S IK I S M A K AP AMA A CM A
K O N T A GI L IMI T I L IM I T I
ARKEL O T O M A T İK K A P I B A Ğ L A N T IL A R I
K A P I T IP I: M O N O F A Z E
K A PI
K A PI A ÇM A
K AP AMA
O T O M A T IK
K A PI MO T ORU
K A PI K A PI K A PI K A PI B
S IK I S M A K APAMA A CM A
K O N T A GI L IM I T I L IM I T I
K A P I T IP I: M O N O F A Z E
K A PI B
ANA K AR TI
K A PI
MOTOR
K ORUM A
K A PI K A PI
K APAMA A ÇM A
O T O M A T IK
K A PI MO T ORU
K A PI K A PI
K A PI
K AP AMA A CM A
O T O M A T İK K A P I
S IK I S M A
K A P I T IP I: T R IF A Z E
K A PI
MOTOR
K ORUM A
K A PI K A PI
K AP AMA A ÇM A
O T O M A T IK
K A PI MO T ORU
K A PI K A PI K A PI K A PI B
S IK I S M A K AP AMA A CM A
K A P I T IP I: T R IF A Z E
K A PI B
T E K S İN Y A L Ç A L I Ş M A D A
A Ç S İN Y A L İ K U L L A NIL M A Z K A PI A
O T O M A T IK
A C : A Ç S İN Y A L İ K A PI MO T ORU
K A PI K ONTR OL K A P A : K A P A S İN Y A L İ
K AR TI OR T : A Ç -K A P A OR T A ĞI
K A P I T IP I: D C K O N T R O L L Ü
ANA K AR TI
A Ç S İN Y A L İ K U L L A N IL M A Z B K A PISI
O T O M A T IK
K A PI
MOT ORU
A C : A Ç S İN Y A L İ
K ARTI O R T : A Ç -K A P A O R T A ĞI
K A PI A
O T O M A T IK
K A PI MO T ORU
K A P I T İP İ : W I T T U R H Y D R A P L U S
ANA K AR TI
K A PI B
O T O M A T IK
K A PI
MOT ORU
K A PI B
K A PI A
O T O M A T IK
K A PI
MOTORU
K A P I T İP İ : F E R M A T O R / K L E E F E R V V V F 3 - 4
ANA K AR TI
K A PI B
O T O M A T IK
K A PI
MOTORU
K A PI B
K A PI A
O T O M A T IK
K A PI MO T OR U
K A P I T İP İ : S IE M E N S A T 18
ANA K AR TI
K A PI B
O T O M A T IK
K A PI MO T OR U
K A PI B
AKU
K A PI A
K A T SE VİYESİ
K A PI
A CM A
O T O M A T IK
K A PI
MO T ORU
K A P I T IP I: M E T R O N
ANA K AR TI
AKU B K A PISI
K A T SE V İ Y E Sİ
K A PI
A CM A
O T O M A T IK
K A PI
MOTORU
K A PI A
A C : A Ç S İN Y A L İ O T O M A T IK
T E K S İN Y A L Ç A L I Ş M A D A K A P A : K A P A S İN Y A L İ K A PI MO T ORU
A Ç S İN Y A L İ K U L L A N IL M A Z OR T : A Ç -K A P A OR T A ĞI
A N A K A R TI
A Ç S İN Y A L İ K U L L A N IL M A Z K A PI B
O T O M A T IK
K A PI
MOTORU
A C : A Ç S İN Y A L İ
K ARTI OR T : A Ç -K A P A O R T A ĞI
K A PI B
K A PI A
O T O M A T IK
K A PI MO T ORU
ANA K AR TI
K A PI B
O T O M A T IK
K A PI
MOTORU
K A PI B
K A PI A
O T O M A T IK
K A PI MO T ORU
ANA K AR TI
K A PI B
O T O M A T IK
K A PI
MOT ORU
K A PI B
K A PI A
O T O M A T IK
K A PI MO T OR U
ANA K AR TI
K A PI B
O T O M A T IK
K A PI MO T OR U
K A PI B
AKU
K A PI A
K A PI
A CM A
O T O M A T IK
K A PI
MO T ORU
ANA K AR TI
AKU
B K A PISI
K A PI
A ÇM A
O T O M A T IK
K A PI
MOTORU
K A PI B
( N O T 1) T E K S İN Y A L Ç A L I Ş M A D A
A Ç S İN Y A L İ K U L L A N IL M A Z
(NO T 2 ) K A T T A S IN Y A L G IR I S I ( K S ) B U L U N M A Y A N K A P I
K A R T L A R IN D A B U B A G L A N T I ( K S - S M ) Y A P IL M A Z
(NO T 3 ) K A T T A S IN Y A L G IR I S I ( K S ) B U L U N M A Y A N K A P I
K A R T L A R IN D A A K U G IR I S I K 2 4 M H A T T IN D A N A L IN IR
K A PI A
A C İL
BE SLEME
O T O M A T IK
A C: A Ç S İN Y A L İ K A PI
K APA: K AP A S İN Y A L İ MO T ORU
(NO T 2)
(NO T 3)
( N O T 1)
OR T: A Ç -K A P A OR T A ĞI
K A PI K ONTR OL K S: K A T T A S İN Y A L İ
K AR TI S M: K A T T A S İN Y A L İ OR T A ĞI
ANA K AR TI
B K A PISI
O T O M A T IK
K A PI
MO T ORU
A C: A Ç S İN Y A L İ
K AP A: K AP A S İN Y A L İ
OR T: A Ç -K AP A OR T A ĞI
K A PI K ONTR OL K S: K A T T A S İN Y A L İ
K AR TI S M : K A T T A S İN Y A L İ OR T A ĞI
K A PI A
A CİL
B E S L E ME
O T O M A T IK
K A PI MO T ORU
ANA K AR TI
K A PI B
A CİL
B E S L E ME
O T O M A T IK
K A PI
MOTORU
K A PI B
K A PI A
O T O M A T IK
K A PI MO T ORU
A N A K A R TI
K A PI B
O T O M A T IK
K A PI
MOTORU
K A PI B
K A PI A
O T O M A T IK
K A PI MO T OR U
ANA K AR TI
K A PI A
O T O M A T IK
K A PI MO T OR U
K A PI B
AKU
A K A PISI
K A PI
A CM A
O T O M A T IK
K A PI
MOT ORU
ANA K AR TI
AKU B K A PISI
K A PI
A ÇM A
O T O M A T IK
K A PI
MOT ORU
( M1) (14 2 )
ARKEL
(MONOST ABLE) (MONOST ABLE) (MONOST ABLE)
A Ş A ĞI D UR M A
Y OLU
ARKEL
K A PI A ÇM A
GÜ V E NL İK Y UK A R I D UR M A
B Ö L GE S İ Y OLU
A Ş A ĞI
Y A V A ŞL AMA Y UK A R I
Y OLU Y UK A R I Z O R UNL U
Y A V A ŞL AMA Y A V A ŞL AMA
Y OLU Y OLU
SON K A T
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A NO SU
A Ş A ĞI D UR M A
K A T SE V İ Y E Sİ Y OLU
K A PI A ÇM A
A Ş A ĞI
Y A V A ŞL AMA
K A B İN Y OLU Y UK A R I
Y A V A ŞL AMA
Y OLU
MIK N A T I S D İ Z İL İ Ş İ
A Ş A ĞI D UR M A
K A PI A ÇM A
Y A V A ŞL AMA Y UK A R I Z O R UNL U
Y OLU Y A V A ŞL AMA Y A V A ŞL AMA
Y OLU Y OLU
A Ş A ĞI D UR M A
C I Z IM:
K A PI A ÇM A
ON A Y:
R e v. No:
R e v . T a r ih:
K API A ÇM A
GÜ V E NL İK B Ö L G E S İ Y A V A Ş L A M A & D UR M A
M A N Y E T İK Ş E R İ T L E R İ V E S E V İ Y E Y E NİL E ME
Ş E R İ T MIK N A T IS I
T a r ih:
Sa y f a:
4 0 c m ' l i k ş e r i t mık n a t ı s l a r
Y A P IŞ T IR ICI v e y a V İD A i l e s a b i t l e n m e l i d i r !
S K S R 1, S K S R 2 : L IM I T K E S I C I S A L T E R L E R I
S ML1, S ML 2, S JF1, S JF 2 : M O N O S T A B L E M A N Y E T IK S L A T E R
(MONOST ABLE)
KUYU
ARKEL
K API A ÇM A
GÜ V E NL İK
B Ö L GE S İ
Y UK A R I
Z O R UNL U
Y A V A ŞL AMA
Y OLU
SON K A T
K API A ÇM A
GÜ V E NL İK
B Ö L GE S İ
K A B İN
K API A ÇM A
GÜ V E NL İK
B Ö L GE S İ
E N K O D E R İL E K A B İN P O Z İ S Y O N L A M A
A Ş A ĞI
Z O R UNL U
Y A V A ŞL AMA
Y OLU
C I Z IM:
ON A Y:
K API A ÇM A
GÜ V E NL İK
B Ö L GE S İ
R e v. No:
K A PI A ÇM A
R e v . T a r ih:
G Ü V E NL İK B Ö L GE S İ
M A N Y E T İK Ş E R İ T L E R İ
T a r ih:
Sa y f a:
4 0 c m ' l i k ş e r i t mık n a t ı s l a r S K S R 1, S K S R 2 : L IMI T K E S ICI S A L T E R L E R I S ML 1, S ML 2 : M O N O S T A B L E M A N Y E T IK S L A T E R

Y A P IŞ T IR ICI v e y a V İD A i l e s a b i t l e n m e l i d i r !
(MONOST ABLE) (MONOST ABLE) (MONOST ABLE)
A Ş A ĞI D UR M A
Y OLU
KUYU
ARKEL
K A PI A ÇM A
G Ü V E NL İK Y UK A R I D UR M A
B Ö L GE S İ Y OLU Y UK A R I
Y UK A R I
Z O R UNL U
Y A V A ŞL AMA
Y A V AŞL AMA
Y OLU
Y OLU
A Ş A ĞI
Y A V A ŞL AMA
SON K A T
Y OLU
A Ş A ĞI D UR M A
Y OLU
K A PI A ÇM A
Y UK A R I
Y A V AŞL AMA
Y OLU
A Ş A ĞI
K A B İN Y A V A ŞL AMA
Y OLU
A Ş A ĞI D UR M A
Y OLU
K A T SE VİYESİ
T A H R İK T İP İ : HİD R O L İK
K A PI A ÇM A
B Ö L GE S İ Y OLU Y UK A R I
Y A V AŞL AMA
Y OLU
A Ş A ĞI
Y A V A ŞL AMA
Y OLU
A Ş A ĞI
Z O R UNL U
Y A V A ŞL AM A
A Ş A ĞI D UR M A Y OLU
Y OLU
K A T SE VİYESİ
C I Z IM:
K A PI A ÇM A
ON A Y:
R e v. No:
R e v . T a r ih:
K API A ÇM A
GÜ V E NL İK B Ö L G E S İ Y A V A Ş L A M A & D UR M A
M A N Y E T İK Ş E R İ T L E R İ V E S E V İ Y E Y E NİL E ME
Ş E R İ T MIK N A T IS I
T a r ih:
Sa y f a:
4 0 c m ' l i k ş e r i t mık n a t ı s l a r
Y A P IŞ T IR ICI v e y a V İD A i l e s a b i t l e n m e l i d i r ! S K S R 1, S K S R 2 :
L IMI T K E S ICI S A L T E R L E R I S ML1, S ML 2, S JF1, S JF 2 : MO N O S T A B L E M A N Y E T IK S L A T E R
TAM OTOMATİK KAPILARDA KBL-DCN-2 KÖPRÜLEME UYGULAMASI
1- Köprüleme aparatı iki deliğe sahiptir. (Şekil.1)
2- Köprüleme aparatı deliklerine köprülemek istediğiniz iki kabloyu sokunuz. (Şekil.2: Kilit devresi kabloları)
3- Kabloların iletken kısmının tamamen deliklere girdiğinden emin olduğunuzda aparatı pense yardımıyla sıkınız. (Şekil.3)
4- Uygulama bittiğinde kabloları çekerek, tam sıkışma sağladığından emin olunuz. (Şekil.4)
DOOR CONTACT CABLE BRIDGING ON KBL-DCN-2 FOR FULL AUTOMATIC DOORS

1- Bridging support has two holes (Fig.1)
2- Insert two cables into the holes of the bridging support. (Fig.2: Door lock cables)
3- Use pliers to tighten the cables after the conductive parts of cables are fitted into the bridging support. (Fig. 3)
4- Be sure that all cables are fixed completely by pulling the cables. (Fig. 4)
на автоматический двери KBL-DCN-2 восползавание соединяюший аппарат

1- Соединяющий аппарат имеет 2 отверстия.(Смотрите таблицу,1)
2- Вставьте в данные отверствия необходимые кабели.(Смотрите таблицу,2)
3- Убедитеь с помощью щипцов, что кабель полностью вошел вотверcтие.(Смотрите таблицу,3)
4- В заключении, для проверки прочности соединения, натените кабель.(Смотрите таблицу,4)
PRZEWOD MOSTKUJACY KONTAKT DRZWIOWY NA KBL-DCN-2 PRZY DRZWIACH AUTOMATYCZNYCH

1- Podpora mostka posiada dwa otwory (Rysunek.1)
2- Umiesc dwa przewody w otwory podpory mostka (Rysunek.2 Przewody rygla)
3- Uzyj szczypcy by zacisnac przewody uprzednim umieszczeniu przewodzacych czesci przewodow w podporze mostka (Rysunek.3)
4- Upewnij sie, ze wszystkie przewody sa solidnie zamocowane poprzez delikatne ich pociagniecie (Rysunek.4)
Şekil.1 Şekil.2 Şekil.3 Şekil.4

Fig.1 Fig.2 Fig.3 Fig.4
Смотрите таблицу,1 Смотрите таблицу,2 Смотрите таблицу,3 Смотрите таблицу,4
Rysunek.1 Rysunek.2 Rysunek.3 Rysunek.4 EK-DCN
R e v . No:
ARKEL
A K UM AND A P ANOSU B K UM A ND A P A NOSU C K UM A ND A P A NOSU D K UM AND A P ANOSU
H K UM AND A P ANOSU G K UM AND A P ANOSU F K UM AND A P ANOSU E K UM A ND A P A NOSU
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U G R UP C A L IS M A B A G L A N T I S I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
A A S ANSÖRÜ B A S ANSÖRÜ
KAT KAT
SON K A T
C A GR I / G O S T ER GE C A GRI / GO S T ER GE
MODUL U M O D UL U
A Ş A ĞI
KAT KAT
2. K A T
MODUL U M O D UL U
A Ş A ĞI
KAT KAT
1. K A T
MODUL U M O D UL U
A Ş A ĞI
Z E MİN
YUK ARI
KAT KAT
MODUL U M O D UL U
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U 2 - L I ( D UB L E K S ) G R UP B A G L A N T IS I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
K UM A ND A T IP I : T E K B U T O N T O P L A M A L I
A A S ANSÖRÜ B A S ANSÖRÜ
KAT KAT
SON K A T
C A GR I / G O S T ER GE C A GR I / G O S T ER GE
M O D UL U M O D UL U
A Ş A ĞI
2. K A T
YUK ARI
KAT KAT
A Ş A ĞI
1. K A T
YUK ARI
KAT KAT
A Ş A ĞI
Z E MİN
YUK ARI
KAT KAT
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U 2 - L I ( D UB L E K S ) G R UP B A G L A N T IS I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
K UM A ND A T IP I : CIF T B U T O N T O P L A M A L I
A A S ANSÖRÜ B AS ANSÖRÜ C A S ANSÖRÜ
KAT KAT KAT

SON K A T
C A GRI / G O S TER GE C A GR I / G O S T ER GE C A GR I / G O S T ER GE
MODUL U M O D UL U M O D UL U
KAT KAT KAT

2. K A T
KAT KAT KAT

1. K A T
Z E MİN
YUK A RI YUK ARI

KAT KAT KAT
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U 3 - L U ( T R İP L E K S ) G R UP B A Ğ L A N T ISI C I Z IM: R e v . No: S a y f a:

ARKEL
A A S ANSÖRÜ B AS ANSÖRÜ C A S ANSÖRÜ
KAT KAT KAT

SON K A T
C A GRI / G O S TER GE C A GR I / G O S T ER GE C A GRI / GO S T ER GE

2. K A T
YUK A RI YUK ARI

KAT KAT KAT
1. K A T
YUK A RI YUK ARI

KAT KAT KAT
Z E MİN
YUK A RI YUK ARI

KAT KAT KAT
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U 3 - L U ( T R İP L E K S ) G R UP B A Ğ L A N T ISI C I Z IM: R e v . No: S a y f a:

ARKEL
A A SANSÖRÜ B A S ANSÖRÜ C A S ANSÖRÜ D A S ANSÖRÜ
KAT KAT KAT KAT

SON K A T
C A GR I / G O S T ER GE C A GR I / G O S T ER GE C A GR I / G O S T ER GE C A GRI / G O S TER GE
M O D UL U MODUL U M O D UL U MODUL U
KAT KAT KAT KAT

2. K A T
KAT KAT KAT KAT

1. K A T
Z E MİN
YUK ARI YUK ARI

KAT KAT KAT KAT
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U 4 - L Ü ( Q U A D R İP L E K S ) G R UP B A Ğ L A N T IS I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
2 BUT ON Y ER
KAT KAT KAT KAT

SON K A T
A Ş A ĞI A Ş A ĞI A Ş A ĞI
KAT KAT KAT KAT

2. K A T
KAT KAT KAT KAT

1. K A T
Z E MİN
YUK ARI YUK ARI YUK ARI

KAT KAT KAT KAT
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U R e v . No:
ARKEL
3 BUT ON Y ER
KAT KAT KAT KAT

SON K A T
2. K A T
YUK ARI YUK ARI

KAT KAT KAT KAT
1. K A T
YUK ARI YUK ARI

KAT KAT KAT KAT
Z E MİN
YUK ARI YUK ARI

KAT KAT KAT KAT
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U 4 - L U G R UP B A G L A N T IL A R I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:
ARKEL
2 BUT ON Y ER
A A SANSÖRÜ B A S ANSÖRÜ C A S ANSÖRÜ D A SANSÖRÜ
KAT KAT KAT KAT

SON K A T
C A GR I / G O S T ER GE C A GR I / G O S T ER GE C A GRI / GO S T ER GE C A GR I / G O S T ER GE
M O D UL U MODUL U M O D UL U M O D UL U
2. K A T
YUK ARI YUK ARI YUK A RI

KAT KAT KAT KAT
1. K A T

KAT KAT KAT KAT
Z E MİN

KAT KAT KAT KAT
A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U 4 - L U G R UP B A G L A N T IL A R I R e v . No:
ARKEL
3 BUT ON Y ER
ARKEL
TURKÇE INGILIZCE ALMANCA ITALYANCA
BEYAZ WHITE WEIβ BIANCO

SIYAH BLACK SHCWARZ NERO
YEŞĐL GREEN GRÜN VERDE
SARI YELLOW GELB GIALLO
MAVI BLUE BLAU BLU
KAHVE BROWN BRAUN MARRONE
PEMBE PINK ROSA ROSA
KIRMIZI RED ROT ROSSO
TURUNCU ORANGE ORANGE ARANCIONE
GRĐ GREY GRAU GRIGIO
PANO KABLO RENKLERø / CABLE LEGEND
ADI/SIGN øùLEVø/FUNC. RENK COLOR mm²

N Nötr / Neutral MAVø BLUE 4 (6) 0,8
L1 220-1 KAHVE BROWN 4 (6) 0,8
L2 220-2 GRø GRAY 4 (6) 0,8
L3 220-3 SøYAH BLACK 4 (6) 0,8
U1 220 SøYAH BLACK 4 (6)
V1 220 SøYAH BLACK 4 (6)
W1 220 SøYAH BLACK 4 (6)
U2 220 KAHVE BROWN 4 (6)
V2 220 KAHVE BROWN 4 (6)
W2 220 KAHVE BROWN 4 (6)
PE Toprak / Ground SARI-YEùøL YELLOW/GREEN 2,5
B1 Fren direnci / Brake resistor SøYAH BLACK 4 (6)
B2 Fren direnci / Brake resistor SøYAH BLACK 4 (6)
1F GRø GRAY 0,8
NF MAVø BLUE 0,8
3 GRø GRAY 0,8
3S GRø GRAY 0,8
4 GRø GRAY 0,8
NS MAVø BLUE 0,8
FL1 KAHVE BROWN 0,8
2001 Lir-pompa /Retiring cam + MOR VIOLET 0,8
810 Lir-pompa /Retiring cam - MOR VIOLET 0,8
840 Mekanik Fren/Mech. Brake + MOR VIOLET 0,8
2000 Mekanik Fren/Mech. Brake - MOR VIOLET 0,8
SG-S (220Vac) Hız Regülatörü/Speed Governor KAHVE BROWN 0,8
SG-N (220Vac) Hız Regülatörü/Speed Governor MAVø BLUE 0,8
SG-S (24Vdc) Hız Regülatörü/Speed Governor + KIRMIZI RED 0,8
SG-N (24Vdc) Hız Regülatörü/Speed Governor - BEYAZ WHITE 0,8
1 GRø GRAY 0,8
2 GRø GRAY 0,8
10, 10A, 10B SøYAH BLACK 0,8
110 TURUNCU ORANGE 0,8
SF1, SF2 TURUNCU ORANGE 0,8
TRF 0 18VAC ÇIKIù 0,8
KAHVE BROWN
TRF 18 18VAC OUTPUT 0,8
KAHVE BROWN
KAHVE BROWN
TRF 0 70VAC/125VAC ÇIKIù KAHVE BROWN
TRF 70/125 70VAC/125VAC OUTPUT
TRF 0 220VAC ÇIKIù SARI-YEùøL YELLOW/GREEN 0,8
TRF 220 220VAC OUTPUT TURUNCU ORANGE 0,8
100 +24VDC KIRMIZI RED 0,8

1000 BEYAZ WHITE 0,8
Dijitaller/Digitals BEYAZ WHITE 0,8
Kayıt uçları / Call Inputs BEYAZ WHITE 0,8
T1 PTC BEYAZ WHITE 0,8
PTC PTC KIRMIZI RED 0,8
31 KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE 0,8
ML1/ML2 KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE 0,8
141/142 KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE 0,8
M1 KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE 0,8
869EK/870 KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE 0,8
190 BEYAZ WHITE 0,8
VAT KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE 0,8
YAN KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE 0,8
DEP KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE 0,8
M0,M1,M2,M3 KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE 0,8
DD KIRMIZI RED 0,8
HOP+, HOP- BEYAZ WHITE 0,8
AL MOR VIOLET 0,8
KRC KIRMIZI RED 0,8
+15, V0, V1, V2, V3 KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE
+15V 0,8
EN, UP, DOWN KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE
AKU+ MOR VIOLET 4 2,5 0,8
AKU- BEYAZ WHITE 4 2,5 0,8
AKU (+24) KIRMIZI RED 0,8
+12 MOR VIOLET 0,8
KAPI+ / DOOR+ KIRMIZI RED 0,8
KAPI- / DOOR- BEYAZ WHITE 0,8
K24 KIRMIZI RED 0,8
AUTO BEYAZ WHITE 0,8
RU KIRMIZI RED 08
0,8
TLF1, TLF2 BEYAZ WHITE 0,8
BUT KIRMIZI-BEYAZ RED-WHITE 0,8
DTS BEYAZ WHITE 0,8

S1A, S1B PEMBE PINK 0,8
S2A, S2B PEMBE PINK 0,8
CAN1L, CAN1H PEMBE PINK 0,8
CAN2L, CAN2H PEMBE PINK 0,8
UK GRø GRAY 0,8
VK GRø GRAY 0,8
WK GRø GRAY 0,8
AC KAHVE BROWN 0,8
KAPA KAHVE BROWN 0,8
KSOT KIRMIZI RED 0,8
K20 KIRMIZI RED 0,8
K19 KIRMIZI RED 0,8
K16 KIRMIZI RED 0,8
K5 KIRMIZI RED 0,8
K3 KIRMIZI RED 0,8
K15 KIRMIZI RED 0,8
RK MOR VIOLET 0,8
RM MOR VIOLET 0,8
AKUS-U SøYAH BLACK 2,5
AKUS-V SøYAH BLACK 2,5
AKUS-W SøYAH BLACK 2,5
K220 KAHVE BROWN 0,8
KKAK KAHVE BROWN 0,8
KSAK KAHVE BROWN 0,8
V11 PEMBE PINK 0,8
V10 BEYAZ WHITE 0,8
VA Valfler / Valves PEMBE PINK 0,8
VB Valfler / Valves PEMBE PINK 0,8
VC Valfler / Valves PEMBE PINK 0,8
VD Valfler / Valves PEMBE PINK 0,8
VE KIRMIZI RED 0,8
www.arkel.com.tr
ARL-500 Kumanda Panosu Terminal Rumuzları:
Şebeke Besleme Klemensleri

L1 Şebeke fazı 1
L2 Şebeke fazı 2
L3 Şebeke fazı 3
N Nötr
PE Topraklama
Motor Bağlantı Klemensleri

PE Topraklama
U1 Motor uçları (VVVF)
V1 Motor uçları (VVVF)
W1 Motor uçları (VVVF)
U1 Yüksek hız sargıları (2 hız / Hidrolik)
V1 Yüksek hız sargıları (2 hız / Hidrolik)
W1 Yüksek hız sargıları (2 hız / Hidrolik)
U2 Düşük hız sargıları (2 hız / Hidrolik)
V2 Düşük hız sargıları (2 hız / Hidrolik)
W2 Düşük hız sargıları (2 hız / Hidrolik)
Fren Direnci Klemensleri (VVVF)

B1 Fren direnci
B2 Fren direnci
PE Topraklama
Kabin ve Kuyu Besleme Klemensleri

1F Kabin ve kuyu besleme faz
NL Kabin ve kuyu besleme nötr
Kuyu Aydınlatma Klemensleri

4 Kuyu aydınlatma faz
NS Kuyu aydınlatma nötr
Motor Fanı Beslemesi

FL1 220VAC besleme fazı
N Nötr
Mekanik Fren Klemensleri (VVVF / 2 hız)

840 Mekanik fren +
2000 Mekanik fren -
PTC klemensleri
T1
Motor Termistorü
T2
T3
Fren direnci termostatı (VVVF) / Yağ Termostatı (Hidrolik)
T4
ARL-500
ARKEL 2007 EK-T1
www.arkel.com.tr
Yangın Alarm Klemensi

YAN Yangın alarm girişi
Deprem Sensör Klemensi

DEP Deprem sensör kontağı
İnterkom Klemensleri
BUT İnterkom butonu (A)
TLF1 İnterkom Terminali (C)
TLF2 İnterkom Terminali (D)
1000 İnterkom besleme - (B)
X-PB1: Kuyu Dibi Kutusu Bağlantısı

PE Protective Earth
3
Kuyu aydınlatma anahtarı
3S
NS Nötr
+12 Kuyu dibi alarm beslemesi (+12Vdc)
AL Kuyu dibi alarm butonu
YDK1
Kuyu dibi yedek klemensleri
YDK2
110 Kuyu Dibi Acil Stop Butonu (SS1)
110A Hız Regülatörü Kasnak Gergi Kontağı (SS4)
114 Karşı Ağırlık Tamponu Kontağı (SS10)
118 Karşı Ağırlık Tamponu Kontağı (SS11)
Alt Limit Kesici Kontağı (SS13)
Kontrol Devreleri Beslemesi

100 Kontrol Devreleri Beslemesi (+24Vdc)
1000 Kontrol Devreleri Beslemesi (0V)
X-CB2: Kat CANbus Tesisatı Pano Bağlantı Soketi

CAN1L Kat CANbus Haberleşme Sinyali
CAN1H Kat CANbus Haberleşme Sinyali
ARL-500
ARKEL 2007 EK-T2
www.arkel.com.tr
KBK-9 Kumanda Panosu Bağlantı Kartı Üzerindeki Rumuzlar:
KBK-9 ►XSC1 : Kuyu Dibi Emniyet Devresi Bağlantıları

110A Kuyu dibi güvenlik devresi dönüşü (SS1, SS4)
114 Kuyu dibine güvenlik devresi çıkışı
118 Kuyu dibi güvenlik devresi dönüşü (SS10, SS11, SS13)
KBK-9 ►XH1 : Geri Alma Bağlantıları

100 Geri Alma Anahtarı Beslemesi
870 Geri Alma Anahtarı
HTE Geri Alma Hareket Butonları Beslemesi
502 Geri Alma Aşağı Hareket Butonu
503 Geri Alma Yukarı Hareket Butonu
KBK-9 ►XHT1-A : Geri Alma El Terminali Konektörü (5-pin, mavi renkli)
KBK-9 ►XHT1-B : Geri Alma El Terminali Konektörü (5-pin, mavi renkli)
KBK-9 ►X17 : Safety Chain Monitoring Terminals

10 Güvenlik Devreleri Beslemesi Nötr Çıkışı
120 Stop Devresi Dönüşü
130 Kat Kapıları Fiş Kontak Dönüşü
135 Kat Kapıları Kilit Kontak Dönüşü
140 Kabin Kapısı Fiş Kontak Dönüşü (Güvenlik Devresi Fazı Nihayi Dönüşü)
10A Güvenlik Devresi Nötr Dönüşü
KBK-9 ►XSC2 : Güvenlik Devresi Terminalleri Kontak Rumuzu

110A-110B Kuyu Kapağı Kontağı SS2
110B-110C Gevşek Halat Kontağı SS3
110C-110E Yedek SS5
110E-110F Yedek SS6
110F-111 Yedek SS7
(Geri Alma Acil Stop Butonu : SS8 )
KBK-9 ►XSC2 : Güvenlik Devresi Terminalleri Kontak Rumuzu

112-113 Hız Regülatörü Kontağı SS9
113-114 Üst Limit Kesici Kontağı SS12
KBK-9 ►XF1 : Kabin Güvenlik Devresi Terminalleri (6-pin, turuncu renkli)

119A
119B
118
120
135
140
REVKON ►XF1 : Soketli yassı kablo ile REVKON kartındaki aynı rumuzlu terminallere
ARL-500
ARKEL 2007 EK-T3
www.arkel.com.tr
KBK-7 Kumanda Panosu Bağlantı Kartı Üzerindeki Rumuzlar:
KBK-7 ►XF2 : Kabin Düşük Gerilim Terminalleri (18-pin, turuncu renkli)
CAN2H
CAN2L
TLF1
TLF2
1000
1000
ML1
ML2
YK1
YL1
+12
869
141
142
817
818
100
AL
Yassı kablo ile REVKON kartındaki aynı rumuzlu terminallere
KBK-7 ►XF3 : Kabin Yüksek Gerilim Terminalleri (12-pin, turuncu renkli)

YH3
YH2
YH1
YH6
YH7
YH8
YH9
NF
PE
3S
1
Yassı kablo ile REVKON kartındaki aynı rumuzlu terminallere
KBK-7 ►X16 : Kabin Düşük Gerilim Terminalleri

869 Revizyon Anahtarı Sinyali
ML1 Kapı Güvenlik Bölgesi Manyetik Şalteri 1 (SML1)
ML2 Kapı Güvenlik Bölgesi Manyetik Şalteri 2 (SML2)
141 Aşağı Yavaşlama & Durdurma & Seviyeleme Manyetik Şalteri (SJF1)
142 Yukarı Yavaşlama & Durdurma & Seviyeleme Manyetik Şalteri (SJF2)
817 Alt Zorunlu Kesici Şalter (SKSR1)
818 Üst Zorunlu Kesici Şalter (SKSR2)
CAN2L Kabin CANbus Haberleşme Sinyali
CAN2H Kabin CANbus Haberleşme Sinyali
TLF1
İnterkom Terminaleri
TLF2
+12 Kuyu Dibi İçin Alarm Butonu Beslemesi
AL Kabin Üstü Alarm Butonu
YK1 Interkom Butonu (4-lü intercom bağlantısı için)
YL1 Yedek Düşük Gerilim Terminalleri (Yüksek gerilim için tercih ETMEYİNİZ!)
KBK-7 ►X15 : Kabin Yüksek Gerilim Terminalleri

PE Topraklama
1 Kabin Üstü Besleme Gerilimi (220Vac)
NF Kabin Nötr
3 Kabin Üstü Kuyu Aydınlatma Anahtarı Fazı
3S Kabin Üstü Kuyu Aydınlatma Anahtarı Dönüşü
YH3
YH2
YH1
YH6 Yedek Yüksek Gerilim Terminalleri (Düşük gerilim için tercih ETMEYİNİZ!)
YH7
YH8
YH9
ARL-500
ARKEL 2007 EK-T4
www.arkel.com.tr
ARL-500 Ana Kumanda Kartı Üzerindeki Rumuzlar:
ARL-500 ►X1 : Tahrik Türüne Göre Röle Terminalleri

Çift Hız VVVF Hidrolik
RU1 Asağı Yön Kontaktörü (KU1) Aşağı Yön Sinyali VC : Aşağı Hızlı Valfi
RU2 Yukarı Yön Kontaktörü (KU2) Yukarı Yön Sinyali VA : Yukarı Yavaş Valfi
KU1, KU2, KH Kontaktörleri VVVF Sinyalleri Besleme Ortağı Valflerin Besleme Ortağı
11
Besleme Ortağı
RH1 Yüksek Hız Kontaktörü (KH) Yüksek Hız Sinyali VD : Aşağı Yavaş Valfi
RH2 Yüksek Hız Kontaktörü (KH) Yüksek Hız Sinyali VB : Yukarı Hızlı Valfi
Ana Kontaktörlerin (KPA, KPB) Yukarı Kontaktörü (KU)
RP1 -
Besleme Ortağı Besleme Ortağı
RP2 - Ana Kontaktörler (KPA, KPB) Yukarı Kontaktörü (KU)
RS - - Yıldız Kontaktörü (KS)
KS ve KD Kontaktörleri
RSD - -
Besleme Ortağı
RD - - Üçgen Kontaktörü (KD)
Düşük Hız Kontaktörü (KF) Düşük Hız Sinyali Besleme Acil İndirme Valfi Besleme
RF1
Besleme Ortağı Ortağı Ortağı
RF2 Düşük Hız Kontaktörü (KF) Düşük Hız Sinyali Acil İndirme Valfi
ARL-500 ►X2 : Güvenlik Devresi Terminalleri

10A Güvenlik Devresi Nötr Dönüşü
120 Stop Devresi
130 Kapı Fiş Kontak Devresi
140A Kapı Kilit Devresi
140B Kapı Kilit Devresi (Hidrolik Asansörlerde Acil İndirme Girişi, 12-24Vdc)
10B Kontaktörlerin Nötr Çıkışı
ARL-500 ►X3 : Programlanabilir Röle Terminalleri FABRİKA DEĞERLERİ

R1A 1. Programlanabilir Rölenin (PR1) NO Kontak Çıkışı K3 A-Kapısı Kapa Sinyali
R2A 2. Programlanabilir Rölenin (PR2) NO Kontak Çıkışı A K5 A-Kapısı Aç Sinyali
R12 R1 ve R2 Rölelerinin Kontak Ortağı K15 A-Kapısı Aç/Kapa Sinyal Ortağı
R3A PR3 Rölesinin NO Kontak Çıkışı K3 B-Kapısı Kapa Sinyali
R4A PR4 Rölesinin NO Kontak Çıkışı B K5 B-Kapısı Aç Sinyali
R34 PR3 ve PR4 Rölelerinin Kontak Ortağı K15 B-Kapısı Aç/Kapa Sinyal Ortağı
PR5 Rölesinin NO Kontak Çıkışı LA Kapı Açma Magneti Rölesi
R5A
Kontak Çıkışı
PR5 Rölesinin Kontak Ortağı LO Kapı Açma Magneti Rölesi
R5
Kontak Ortağı
R6A PR6 Rölesinin NO Kontak Çıkışı
R6 PR6 Rölesinin Kontak Ortağı
PR7 Rölesinin NO Kontak Çıkışı ReA Revizyon Hızı Rölesi
R7A
Kontak Çıkışı
R7K PR7 Rölesinin NC Kontak Çıkışı
PR7 Rölesinin Kontak Ortağı ReO Revizyon Hızı Rölesi
R7
Kontak Ortağı
R8A PR8 Rölesinin NO Kontak Çıkışı
R8K PR8 Rölesinin NC Kontak Çıkışı
R8 PR8 Rölesinin Kontak Ortağı
ARL-500
ARKEL 2007 EK-T5
www.arkel.com.tr
ARL-500 ►X4 : Kapı Köprüleme Devresi Terminalleri

SF1 Kapı Köprüleme Devresi Röle Kontakları Ortağı (120)
SF2 Kapı Köprüleme Devresi Röle Kontakları Açığı (140)
ML1 1. Kapı Güvenlik Bölgesi Manyetik Şalteri (SML1)
ARL-500 ►X5 : Faz Sıralı Motor Koruma Devresi Terminalleri

Motor Termistörü & Pano Termostatı
T1- T2
Yağ Termostatı (Hidrolik) & Fren Direnci Termostatı (VVVF)
N Nötr
L1,L2,L3 Şebeke
ARL-500 ►X6 : Signal Circuit Supply Terminals

ARL-500 ►X7 : Grup Haberleşme Terminalleri (RS485 haberleşme ara yüzü)

SA-SB Grup Kumanda Haberleşme Uçları
ARL-500 ►X12 : Enkoder Terminalleri

Enkoder –A fazı darbe girişi
A Enkoder A fazı darbe girişi
Enkoder –B fazı darbe girişi
B Enkoder B fazı darbe girişi
ARL-500 ►X8 : PC/Modem Haberleşme Soketi (RS-232 haberleşme ara yüzü)

ARL-500 ►X9 : CANbus Terminalleri
CAN1L – CAN1H KUYU CANbus Haberleşme Uçları
CAN2L – CAN2H KABİN CANbus Haberleşme Uçları
ARL-500 ►X10 : Programlanabilir Transistor Terminalleri

PT1 – PT6 Programlanabilir Transistor Çıkışları
ARL-500 ►X11 : Giriş Terminalleri

Alt-Üst Zorunlu Kesici Terminalleri
Programlanabilir Giriş Terminalleri FABRİKA DEĞERLERİ
PI1 1. Programlanabilir Giriş - -
PI5 5. Programlanabilir Giriş -
PI6 6. Programlanabilir Giriş DEP Deprem Sinyali
PI7 7. Programlanabilir Giriş YAN Yangın Sinyali
PI8 8. Programlanabilir Giriş KRC Kontaktörlerin Geribesleme Sinyali
PI9 9. Programlanabilir Giriş 503 Geri Alma Yukarı Hareket Sinyali
PI10 10. Programlanabilir Giriş 502 Geri Alma Aşağı Hareket Sinyali
PI11 11. Programlanabilir Giriş 870 Geri Alma Anahtarı Sinyali
PI12 12. Programlanabilir Giriş 869 Revizyon Anahtarı Sinyali
Yukarı Yavaşlama & Durdurma & Seviyeleme
PI13 13. Programlanabilir Giriş 142
Manyetik Şalteri (SJF2)
Aşağı Yavaşlama & Durdurma & Seviyeleme
PI14 14. Programlanabilir Giriş 141
Manyetik Şalteri (SJF1)
ARL-500
ARKEL 2007 EK-T6
www.arkel.com.tr
REV-KON Kabin Üstü Kontrol Kartı Üzerindeki Rumuzlar:

REVKON ►XF1 : Kabin Güvenlik Devresi Terminalleri (6-pin, turuncu Renkli)
119A
119B
118
120
135
140
Yassı kablo ile KBK-9 kartındaki
aynı rumuzlu terminallere
REVKON ►XF2 : Kabin Düşük Gerilim Terminalleri (18-pin, turuncu renkli)
CAN2H
CAN2L
TLF1
TLF2
1000
1000
ML1
ML2
YK1
YL1
+12
869
141
142
817
818
100
AL
Yassı kablo ile KBK-7 kartındaki aynı rumuzlu terminallere
REVKON ►XF3 : Kabin Yüksek Gerilim Terminalleri (12-pin, turuncu renkli)

YH3
YH2
YH1
YH6
YH7
YH8
YH9
NF
PE
3S
1
Yassı kablo ile KBK-7 kartındaki aynı rumuzlu terminallere
REVKON ► XSC : Stop Devresi Kabin Kontak Terminalleri Kontak Rumuzu

LIM1-LIM2 Kabin Limit Kesici Kontağı SS14
PK1-PK2 Kabin Paraşüt Fren Kontağı SS15
( Revizyon Acil Stop Butonu : SS16 )
STP1- STP1 Kabin Acil Stop Butonu SS17
HK1-HK2 Gevşek Halat Kontağı SS18
KC1-KC2 Kabin Çatı Kapağı Kontağı SS19
KA1-KA2 Kabin A Kapısı Fiş Kontağı SS20
KB1-KB2 Kabin B Kapısı Fiş Kontağı SS21
REVKON ► XHT2-A : Revizyon El Terminali Konektörü (5-pin, mavi renkli)
REVKON ► XHT2-B : Revizyon El Terminali Konektörü (5-pin, mavi renkli)
REVKON ►XKON : KABKON Kartı Bağlantı Konektörü (10-pin)
REVKON ►X-CB1 : Kabin CANbus Soketi (4-pin)
REVKON ►X-CB2 : Kabin CANbus Soketi (4-pin)
REVKON ►X25 : Kabin Lambası ve Kabin Fanı Terminalleri

FAN Kabin Fanı Beslemesi (220Vac)
NF Fan Nötr
NF Kabin Lambası Nötr
2 Kabin Lambası Beslemesi (220Vac)
REVKON ►X24 : Kabin Acil Aydınlatma ve Akü Terminalleri

AA+ Acil Aydınlatma Lambası Beslemesi (+12V)
1000 Acil Aydınlatma Lambası Beslemesi (0V)
BAT+ Akü+ (+12V)
1000 Akü- (0V)
REVKON ►X27 : Kabin Yüksek Gerilim Terminalleri

ARL-500
ARKEL 2007 EK-T7
www.arkel.com.tr
PE Topraklama
1 Kabin Üstü Besleme Gerilimi (220Vac)
NF Kabin Nötr
YH5(3) Kabin Üstü Kuyu Aydınlatma Anahtarı Fazı
YH4(3S) Kabin Üstü Kuyu Aydınlatma Anahtarı Dönüşü
YH3
YH2
YH1
YH6 Yedek Yüksek Gerilim Terminalleri (Düşük gerilim için tercih ETMEYİNİZ!)
YH7
YH8
YH9
REVKON ►X26 : Kabin Yedek Düşük Gerilim Terminalleri

YL3 (AL)
YL2 (YK1) Yedek Düşük Gerilim Terminalleri
YL1 (Yüksek gerilim için tercih edilmemelidir)
YK1
REVKON ►X21 : Gong Terminali

HOP+ Gong + Beslemesi
HOP- Gong - Beslemesi
REVKON ► XMS : Kabin Pozisyon Şalter Terminalleri

141 Aşağı Yavaşlama & Durdurma & Seviyeleme Manyetik Şalteri (SJF1)
142 Yukarı Yavaşlama & Durdurma & Seviyeleme Manyetik Şalteri (SJF2)
100 Kontrol Devreleri Beslemesi (+24VDC)
1000 Kontrol Devreleri Besleme Ortağı (0V)
REVKON ►X23 : Programlanabilir Röle Terminalleri ATANMIŞ FONKSİYONLAR

PR23A PR23 Rölesinin NO Kontak Çıkışı A-Kapısı Yavaş Kapa Sinyali
PR23 K4-A A-Kapısı Yavaş Kapa Sinyal
PR23 Rölesinin Kontak Ortağı
Ortağı
PR22A PR22 Rölesinin NO Kontak Çıkışı K3-A A-Kapısı Kapa Sinyali
PR21A PR21 Rölesinin NO Kontak Çıkışı K5-A A-Kapısı Aç Sinyali
PR2122 A-Kapısı Aç-Kapa Sinyal
PR21 ve PR22 Rölelerinin Kontak Ortağı
Ortağı
REVKON ►X22 : Programlanabilir Giriş Terminalleri ATANMIŞ FONKSİYONLAR

PI21 1. Programlanabilir Giriş 804 Aşırı Yük Kontağı
PI22 2. Programlanabilir Giriş 805 Tam Yük Kontağı
PI23 3. Programlanabilir Giriş FSL-A A-Kapısı Fotosel Kontağı
PI24 4. Programlanabilir Giriş FSL-B B-Kapısı Fotosel Kontağı
PI25 5. Programlanabilir Giriş
PI26 6. Programlanabilir Giriş
100 Programlanabilir Giriş-Çıkış Beslemesi (+24Vdc)
ARL-500
ARKEL 2007 EK-T8
www.arkel.com.tr
KABKON Kabin Kayıt Kontrol Kartı Üzerindeki Rumuzlar:
KABKON ► XCB : Kabin Kayıtları Buton-LED Soketleri (3-pin)

100 * BUT-C ve LED+ Kayıt Buton ve LED Beslemesi (+24V)
1-24 L-C1 LED- LED- Çıkışı (1000 ise LED yanar)
S-C1 BUT-NO Buton Girişi (100 ise buton basılıdır)
24 durak üstü sistemlerde 2. KABKON kartında 1 numaralı soket 25. durak olarak bağlanacaktır
KABKON ►XKON : REVKON Kartı Bağlantı Konektörü (10-pin)
KABKON ►X-CB1 : Kabin CANbus Soketi (4-pin)

KABKON ►X31 : Programlanabilir Giriş Terminalleri

PI31 Programlanabilir Giriş 31
100 Besleme gerilimi (+24VDC)
KABKON ►X32 : Programlanabilir Çıkış Terminali

PT1 Programlanabilir Transistör Çıkışı 1
100 Besleme çıkışı (+24VDC)
KABKON ►X33 : Alarm Butonu ve Acil Aydınlatma Terminalleri

ALBUT Alarm Butonu
1000 Alarm Butonu Ortağı
AA+ Acil Aydınlatma Besleme + (+12VDC)
1000 Acil Aydınlatma Besleme - (0VDC)
1000 Kontrol Gerilimleri Beslemesi - (0VDC)
100 Kontrol Gerilimleri Beslemesi - (+24VDC)
KABKON ►XINT : İnterkom Terminalleri

YK1 İnterkom Butonu
0 İnterkom Besleme - (0VDC, İnterkom alıcısı B ucu)
TLF2 İnterkom C terminali
TLF1 İnterkom D terminal
+12 İnterkom Beslemesi (+12VDC)
ARL-500
ARKEL 2007 EK-T9
www.arkel.com.tr
KABKON ► AC : Kapı Açma Buton-LED Soketi (3-pin)

100 (*) Kapı Açma Buton ve LED Beslemesi (+24V)
L-AC LED- Çıkışı (1000 ise LED yanar)
S-AC Buton Girişi (100 ise buton basılıdır)
KABKON ► KAPA : Kapı Kapama Buton-LED Soketi (3-pin)

100 (*) Kapı Kapama Buton ve LED Beslemesi (+24V)
L-KAPA LED- Çıkışı (1000 ise LED yanar)
S-KAPA Buton Girişi (100 ise buton basılıdır)
KABKON ► VAT : Vatman Anahtarı Soketi (3-pin)

100 (*) Vatman Anahtarı ve LED Beslemesi (+24V)
L-VAT LED- Çıkışı (1000 ise LED yanar)
S-VAT Buton Girişi (100 ise buton basılıdır)
KABKON ► FAN : Kabin Fanı Buton-LED Soketi (3-pin)

100 (*) Fan Butonu ve LED Beslemesi (+24V)
L-FAN LED- Çıkışı (1000 ise LED yanar)
S-FAN Buton Girişi (100 ise buton basılıdır)
KABKON ► AL : Kabin Alarm Buton-LED Soketi (3-pin)

AL (*) Alarm Buton Girişi (+12VDC ise buton basılıdır)
L-AL LED- Çıkışı (Acil aydınlatma beslemesi, +12VDC)
S-AL Buton besleme (0VDC)
KABKON ► AA : Acil Aydınlatma Lambası Soketi (3-pin)

AA (*) Acil aydınlatma lambası + besleme (+12VDC)
1000 Acil aydınlatma lambası - besleme (0VDC)
1000 Acil aydınlatma lambası - besleme (0VDC)
KABKON ► HOP : Kabin Kaseti Gong Soketi (3-pin)

100 Gong Besleme (+24VDC)
HOP Gong Çıkışı
100 Gong Besleme (+24VDC)
* : Kart, “KABKON” yazısı düz okunacak şekilde tutulduğunda üst tarafta yer alan pin
ARL-500
ARKEL 2007 EK-T10
www.arkel.com.tr
KK-X Kat Çağrı/Gösterge Kartı Üzerindeki Rumuzlar:
KK-x ►X-CB1 : Kuyu Haberleşmesi CANbus Soketi (4-pin)
KK-x ► ASAGI : Yukarı Dış Çağrı Buton-LED Soketleri (3-pin)

100 Yukarı Dış Çağrı Buton ve LED Beslemesi (+24V)
L-C1 LED- Çıkışı (1000 ise LED yanar)
S-C1 Buton Girişi (100 ise buton basılıdır)
KK-x ► YUKARI : Aşağı Dış Çağrı Buton-LED Soketleri (3-pin)

100 Aşağı Dış Çağrı Buton ve LED Beslemesi (+24V)
L-C1 LED- Çıkışı (1000 ise LED yanar)
S-C1 Buton Girişi (100 ise buton basılıdır)
KK-x ► P-IO : Programlanabilir Çıkış Soketi (3-pin)

100 Programlanabilir Çıkış Sinyali Beslemesi (+24V)
PO Programlanabilir Çıkış Sinyali
PI Programlanabilir Giriş Sinyali
KK-x ► HOP: Kat Kaseti Gong Soketi (3-pin)

1000 Gong - Beslemesi (0V)
HOP Gong + Çıkış Sinyali
1000 Gong - Beslemesi (0V)
ARL-500
ARKEL 2007 EK-T11
ARKEL

Arl-500 Kumanda Panosu: Bağlanti Şemalari

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Arl-500 Kumanda Panosu: Bağlanti Şemalari

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

ARL-500 KUMANDA PANOSU

Arkel Elektrik Elektronik Tic. Ltd. Şti.

A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U MO T OR v e K ONT A K T OR DE V RELERI C I Z IM: R e v . No: S a y f a:

K UR T A R IC I SEBEK E ANA ANA ME K A NIK

A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U MO T OR v e K ONT A K T OR DE V RELERI C I Z IM: R e v . No: S a y f a:

K UR T A R IC I SEBEK E ANA ANA ME K A NIK

A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U MO T OR v e K ONT A K T OR DE V RELERI C I Z IM: R e v . No: S a y f a:

S A D E C E K Ö P R ÜL E ME kuyu ge v sek Y EDEK YEDEK YEDEK hi z üs t

Gü v e nlik d e v r e s in d e k ull a nılm a y a n

*1 : T am o t oma t ik k a t k apilar inda

Gü v e nlik d e v r e s in d e k ulla nılm a y a n

K BL -DCN- T : K uyu Sonlandir ici Z E MIN K A T

S-Fn : K api Fiş K ont aklar i

gev sek k a b in k api f is k a p i k i li t K a b in A K a bin B

A RL - S er i si K um anda Panolar ı G Ü V E NL İK D E V R E Sİ C I Z IM: R e v . No: S a y f a:

JUMPER İL E S A Y ICI T İPİ SE ÇİMİ

A R L - S e r is i K umanda P anolar ı C I Z IM: R e v. No: Sa y f a:

JUMPER İL E S A Y ICI T İPİ SE ÇİMİ

A R L - S e r is i K umanda P anolar ı C I Z IM: R e v. No: Sa y f a:

* 141 v e 14 2 ENK O D ER S A Y ICIL I SİS T E MD E K UL L A NIL M A Z

* 141 v e 14 2 ENK O D ER S A Y ICIL I SİS T E MD E K UL L A NIL M A Z

* 141 v e 14 2 ENK O D ER S A Y ICIL I SİS T E MD E K UL L A NIL M A Z

* 141 v e 14 2 ENK O D ER S A Y ICIL I SİS T E MD E K UL L A NIL M A Z

* 141 v e 14 2 ENK O D ER S A Y ICIL I SİS T E MD E K UL L A NIL M A Z

K ABIN BUT ONYERI

K ABIN K A YIT K ONTR OL K AR TI

SD 0: K API A Ç M A B U T O NU S C A L : A L A R M B U T O NU S V A T: V A TM AN AN AHT ARI R : K IR MI Z I

A R L - 5 0 0 K UM A ND A P A N O S U K A BIN B U T O N Y E R I C I Z IM: R e v . No: S a y f a:

K A BIN BUT ON YERI

1. K API K ABİN BUT ON YERİ 2. K API K ABİN BUT ON YERİ

SML1: K A PI A CM A GU V ENL IK B OL GE SI M A N Y E T IK S A L T ER I-1 (MONO S T A BL E )

K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ

K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ

K A T BUT ON YERI K A T BUT ONYERI

K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ

K A T BUTONYERI K A T BU TON YER I

K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ

K A T BUT ON YERI K A T BUT ONYERI

K A T BUT ON YERI K A T BUT ONYERI

K A T BU T ON YERI K A T BUT ONYERI

K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ

K A T BUTONYERI K A T BU TON YER I

K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ K A PI ÜS TÜ GÖS TER GESİ

K A T BU T ON YERI K A T BUT ONYERI

K A T BU T ON YERI K A T BUT ONYERI

Ç A ĞRI/ GÖS TER GE K AR TI Ç A ĞRI/ GÖS TER GE K AR TI

Ç A ĞRI/ GÖS TER GE K AR TI Ç A ĞRI/ GÖS TER GE K AR TI

YUK A RI/ A Ş A ĞI YUK A RI

Ç A ĞRI/ GÖS TER GE K AR TI Ç A ĞRI/ GÖS TER GE K AR TI

YUK ARI YUK A RI

YUK A RI/ A Ş A ĞI YUK ARI

YUK ARI YUK A RI

K a t k a s e t i i t f ai y e c i anah t ar ı b a ğlan tısı

Ç A ĞRI/ GÖS TERGE K AR TI

4 0 c m ' l i k ş e r i t mık n a t ı s l a r S K S R 1, S K S R 2 : L IMI T K E S ICI S A L T E R L E R I S ML 1, S ML 2 : M O N O S T A B L E M A N Y E T IK S L A T E R

DOOR CONTACT CABLE BRIDGING ON KBL-DCN-2 FOR FULL AUTOMATIC DOORS

на автоматический двери KBL-DCN-2 восползавание соединяюший аппарат

PRZEWOD MOSTKUJACY KONTAKT DRZWIOWY NA KBL-DCN-2 PRZY DRZWIACH AUTOMATYCZNYCH

Şekil.1 Şekil.2 Şekil.3 Şekil.4

H K UM AND A P ANOSU G K UM AND A P ANOSU F K UM AND A P ANOSU E K UM A ND A P A NOSU

KAT KAT KAT

KAT KAT KAT

KAT KAT KAT