Princip rada četvorotaktnog motora

Prvi radni takt: Usisavanje

U prvom taktu usisni ventil je otvoren, klip se kreće od spoljne mrtve tačke kaunutrašnjoj, a
čist vazduh popunjava oslobodjeni
prostor u cilindru.

Kada klip krene od unutrašnjeprema spoljnoj tački, 23 ° posle unutrašnje mrtve tacke usisni
ventil sezatvori.
Drugi radni takt: sabijanje

Po završenom usisavanju počinje sabijanje smeše, kada dolazi do paljenja i

početka sagorevanja (nešto pre SMT).

 Kretanjem klipa prema SMT smanjuje se zapremina, a povećava pritisak, jer se sabija u
manju zapreminu.
 povećanjem pritiska povećava se i temperatura smeše koja pri kraju sabijanja, zavisno od
vrste motora, dostiže oko 100 O nižu temperaturu od temperature samozapaljenja smeše.

.
Radni takt 3: Sagorevanje

Kada klip stigne neposredno pred SMT, dolazi do paljenja, odnosno sagorevanja.
Klip se i dalje kreće prema SMT i utrenutku kada klip promeni smer kretanja, na njega deluje
pritisak uslovljavajući ga da se kreće prema UMT. U trenutku kada klip menja smer i
počinjeda se kreće od SMT prema UMT dovedena toplota sagorevanja stvara pritisak koji
deluje na klip, uslovljavajući da se kreće prema UMT.
Radni takt 4: Izduvavanje

Izduvavanje sagorelih gasova počinje nešto pre UMT kada se otvori izduvni venti i traje sve
dok klip ne dođe u SMT.

Kada klip promeni smer i počne da se kreće ka SMT, potiskuje izduvne gasove i uslovljava
njihovo kretanje kroz otvor izduvnog venti u izduvni system, odnosno atmosferu