Türk Standardi: TS EN 14043

TÜRK STANDARDI
TS EN 14043
Nisan 2014
TS EN 14043+A1:2010 yerine
ICS 13.220.10
Yangın hizmet kullanımı için yüksek havai tertibatlar - Birleşik hareketli

döner tablalı merdivenler - Güvenlik ve performans kuralları ve deney
metotları
High rise aerial appliances for fire and rescue service use - Turntable ladders with combined
movements - Safety and performance requirements and test methods
Moyens élévateurs aériens à l'usage des Hubrettungsfahrzeuge für die Feuerwehr -

services de secours et de lutte contre Drehleitern mit kombinierten Bewegungen
l'incendie - Echelles pivotantes à (Automatik-Drehleitern) -
mouvements combinés - Prescriptions de Sicherheits- und Leistungsanforderungen
sécurité et de performance et méthodes sowie
d'essais Prüfverfahren
TÜRK STANDARDLARI ENSTİTÜSÜ

Necatibey Caddesi No.112 Bakanlıklar/ANKARA
TÜRK STANDARDLARININ TELiF HAKKI TSE'YE AiTTiR. STANDARDIN BU NÜSHASININ KULLANIM iZNi TSE TARAFINDAN
KATMERCiLER A.S.'A VERiLMiSTiR. BASILMA TARiHi: 11.06.2014
TSE'DEN iZiN ALINMADAN STANDARDIN BiR BÖLÜMÜ/TAMAMI iLTiBAS EDiLEMEZ, ÇOGALTILAMAZ.

TS EN 14043 : 2014-04
ICS 13.220.10 TÜRK STANDARDI
EN 14043:2014
Milli Önsöz
Bu standard, CEN/TC 192 - Fire and Rescue Service Equipment - Yangın ve Kurtarma Hizmeti Ekipmanları
Teknik Komitesi tarafından hazırlanmış, CEN tarafından 26.10.2013 tarihinde onaylanmış ve Türk
Standardları Enstitüsü Teknik Kurulu'nun 29.04.2014 tarihli toplantısında Türk Standardı olarak kabul
edilerek yayımına karar verilmiştir.
Bu standardda kullanılan bazı kelimeler ve/veya ifadeler patent haklarına konu olabilir. Böyle bir patent
hakkının belirlenmesi durumunda TSE sorumlu tutulamaz.
Bu standard yayınlandığında TS EN 14043+A1:2010 standardının yerini alır.
CEN üyeleri sırasıyla,Almanya, Avusturya, Belçika, Birleşik Krallık, Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Danimarka,
Estonya, Finlandiya, Fransa, Hırvatistan, Hollanda, İrlanda,İspanya, İsveç, İsviçre, İtalya, İzlanda, Kıbrıs,
Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Macaristan, Makedonya, Malta, Norveç, Polonya, Portekiz, Romanya,
Slovakya, Slovenya, Türkiye ve Yunanistan'ın millî standard kuruluşlarıdır.
TS EN 14043 : 2014 standardı, EN 14043:2014 standardı ile birebir aynı olup, Avrupa Standardizasyon Komitesi 'nin (Avenue Marnix 17,
B-1000 Brussels) izniyle basılmıştır.

TS EN 14043 : 2014-04
EUROPEAN STANDARD EN 14043

NORMEEUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM January 2014
ICS 13.220.10 Supersedes EN 14043:2005+A1:2009
English Version
High rise aerial appliances for fire and rescue service use -
Turntable ladders with combined movements - Safety and
performance requirements and test methods
Moyens élévateurs aériens à l'usage des services de Hubrettungsfahrzeuge für die Feuerwehr - Drehleitern mit
secours et de lutte contre l'incendie - Echelles pivotantes à kombinierten Bewegungen (Automatik-Drehleitern) -
mouvements combinés - Prescriptions de sécurité et de Sicherheits- und Leistungsanforderungen sowie
performance et méthodes d'essais Prüfverfahren
This European Standard was approved by CEN on 26 October 2013.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European
Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national
standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation
under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same
status as the official versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia,
Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania,
Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and United
Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION

C OM I TÉ EUR OP ÉEN DE NOR M ALI S ATI ON
E U R O P Ä IS C H E S K O M I T E E F Ü R N O R M U N G
CEN-CENELEC Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels
© 2014 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. EN 14043:2014 E
worldwide for CEN national Members.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
İçindekiler Sayfa
Önsöz ................................................................................................................................................................. 4
Giriş ..................................................................................................................................................................... 7
1 Kapsam ............................................................................................................................................... 8
2 Norm göndermeleri 8
3 Terimler, tanımlar, semboller ve kısaltmalar ...................................................................................... 9
4 Başlıca tehlikelerin listesi .................................................................................................................. 17
5 Koşullar ............................................................................................................................................... 25
5.1 Güvenlik koşulları ve/veya önlemleri ................................................................................................ 25
5.1.1 Genel .................................................................................................................................................... 25
5.1.2 Stabilite ile ilgili koşullar .................................................................................................................... 26
5.1.3 R Döner tablalı merdivenin gücüne ilişkin gereksinimler................................................................ 38
5.1.4 Araç performansının işlevsel testle doğrulanması ........................................................................ 39
5.1.5 İşlevle ilgili koşullar ............................................................................................................................ 41
5.1.6 Gürültü ile ilgili koşullar .................................................................................................................... 68
5.2 Performans şartları ............................................................................................................... 69
5.2.1 Çalışma şartları .................................................................................................................................. 69
5.2.2 Ulusal Düzenlemeler tarafından talep edilen Şartlar ....................................................................... 70
5.2.3 Toplam Maksimum Boyutlar ............................................................................................................. 70
5.2.4 Maksimum brüt yüklü Kütle ................................................................................................................... 71
5.2.5 Telsiz Müdahalesi .................................................................................................................................... 71
6 Adlandırma .......................................................................................................................................... 72
7 Kullanım Bilgileri ..............................................................................................................72

7.1 Genel .................................................................................................................................................... 72
7.2 Kullanma kılavuzu ............................................................................................................................... 73
7.2.1 Genel .................................................................................................................................................... 73
7.2.2 İşlevsel talimat ..................................................................................................................................... 73
7.2.3 Taşıma, muamele ve depolama bilgileri ........................................................................................... 74
7.2.4 I Kullanım hakkında bilgi .................................................................................................................... 75
7.2.5 Makina detayları ................................................................................................................................. 75
7.2.6 Kurtarma kafesinde ve/veya merdiven setindeki azami yük ......................................................... 75
7.2.7 Eğitimli personel tarafından kullanılmak üzere bakım bilgisi ......................................................... 75
7.2.8 Özel çalışma yöntemleri veya şartları ............................................................................................... 76
7.2.9 Periyodik Muayeneler ve Testler ....................................................................................................... 76
7.3 İşaretleme ............................................................................................................................................ 76
Ek A (informatif) Sabitlik testi sonuçlarını kaydetmek için örnek ................................................................ 79
Ek B (normatif) Çalışma zamanı ..................................................................................................................... 80
Ek C (informatif) Bazı Avrupa ülkelerinde uygulanan döner merdiven nominal uzamlarının listesi 81
Ek D (informatif) Doğrulama ve Karşılama Testleri ..................................................................................... 83
Ek ZA (informatif) Bu Avrupa Standardı ve AB Yönetmeliği 2006/42/EC'nin Asli Şartları arasındaki ilişki 87
Bibliyografya .................................................................................................................................................... 88
2 TÜRK STANDARDLARININ TELiF HAKKI TSE'YE AiTTiR. STANDARDIN BU NÜSHASININ KULLANIM iZNi TSE TARAFINDAN

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Şekiller
Şekil 1 — Sınır örneği ....................................................................................................................................... 13
Şekil 2 — Kaldırma ayağı genişliği .................................................................................................................. 14
Şekil 3 — Merdiven seti kısımlarının gösterimi .............................................................................................. 16
Şekil 4 — Döner tablalı merdiven üzerindeki kuvvetlerin göstergesi ......................................................... 27
Şekil 5 — Çalışma yükünden oluşan kuvvet 28
Şekil 6 — Rüzgara maruz kalan yüzey............................................................................................................ 29
Şekil 7 — Kriko genişliği ile ilgili gereken minimum artık kuvvet ................................................................ 31
Şekil 8 — Maksimum ve minimum kriko genişliği ......................................................................................... 32
Şekil 11 — Döner tablalı merdivenler için statik eğiklik açısı δ ....................................................................... 45
Şekil 12 — Azami yükseklik açısı .................................................................................................................... 47
Şekil 13 — Trabzan ve parmaklıkların göreli pozisyonları ................................................................................. 49
Şekil 14 — Kurtarma kafesi darbe simülasyonu................................................................................................ 53
Şekil 15 — Basamak sapması ........................................................................................................................... 60
Şekil 16 — Merdiven bölümünün minimum boyutları ................................................................................... 63
Şekil 17 — Basamak boşluk boyutları ............................................................................................................ 63
Şekil 18 — Sargı çapı ........................................................................................................................................ 67
Şekil 19 — En az etkilenmeyen bölge diyagramı ................................................................................................... 72
Şekil 20 — Kurtarma kafesinde bulunmasına izin verilen azami kişi sayısını gösteren uyarı levhası örneği ..... 77
Tablo
Tablo 1 — Önemli tehlikeler listesi

Tablo 2 — Yük hesaplamaları için güvenlik faktörleri .................................................................................. 29
Tablo 3 — Doğrulama metodu 2’ye yönelik test durumları ............................................................................... 34
Tablo 4 — İşlev Güvenliği ve Performans Seviyesi ............................................................................................ 53
Tablo 5 — Merdiven seti ana kontrol konsolu işlev koşulları ............................................................................ 55
Tablo 6 — Boyutlar ........................................................................................................................................... 62
Tablo 7 — c faktörünün belirlenmesi .................................................................................................................. 65
Tablo 8 — Aşağıdaki yapı ünitesi için faktör h1 ‘in belirlenmesi ................................................................... 66
Tablo 9 — Aşağıdaki yapı ünitesi için faktör h2 ‘in belirlenmesi ................................................................... 67
Tablo 10 — Nominal Erişimler ......................................................................................................................... 70
Tablo 11 — Seyir pozisyonunda toplam maksimum boyutlar ...................................................................................... 70
Tablo 12 — Maksimum Brüt Yüklü Kütle.............................................................................................................. 71
Tablo 13 — Brüt yüklü kütlenin hesaplanmasında dikkate alınan kütleler ..................................................................... 71
Tablo A.1 — Sabitlik testi sonuçlarını kaydetmek için örnek tablo .............................................................. 79
Tablo B.1 — Çalışma zamanının belirlenmesi ............................................................................................... 80
Tablo C.1 — Bazı Avrupa ülkelerinde uygulanan döner merdiven nominal uzamları ............................... 81
Tablo D.1— Doğrulama ve Karşılama Testleri ............................................................................................... 83
TÜRK STANDARDLARININ TELiF HAKKI TSE'YE AiTTiR. STANDARDIN BU NÜSHASININ KULLANIM iZNi TSE TARAFINDAN 3
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Önsöz
Bu Belge (EN 14043:2014) BSI sekreterliği altında CEN/TC 192 "İtfaiye ve kurtarma hizmetleri ekipmanları"
Teknik Komitesi tarafından hazırlanmıştır.
Bu Avrupa Standardı benzer bir metnin ilanı veya bu metnin onaylanması şeklinde en geç Temmuz 2014 tarihine
kadar ulusal standart statüsüne getirilecek ve bununla çatışan ulusal standartlar da en geç Temmuz 2014
itibariyle geri çekilecektir.
Bu belgenin bazı unsurlarının patent haklarına tabi olabileceği ihtimaline dikkatiniz çekilir. CEN [ve/veya
CENELEC] bu türden herhangi bir patent hakkının tanımlanmasından sorumlu tutulmayacaktır.
Bu belge EN 14043:2005+A1:2009 belgesinden önce gelir.
Bu belge Avrupa Komisyonu ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği tarafından CEN'e verilen resmi görevlendirme
kapsamında düzenlenmiş olup, AB Yönetmeliklerinin temel koşullarını karşılar.
Bu belgenin AB Yönetmelikleri ile ilişkileri hakında bilgi için bu belgenin ayrılmaz bir parçasını teşkil eden
bilgilendirme eki Ek ZA'ya başvurunuz. EN 14043 belgesinin önceki sürümüne kıyasla en önemli değişiklikler
aşağıda sayılmıştır:
a) > 30 ile 50 arası merdiven sınıfı eklendi;
b) Kombine hareketli döner tablalı merdiven, kurtarma yüksekliği, desteklenen sınır, destek ayağı genişliği ve
kişi başına yük terimleri ve tanımları yeniden düzenlendi, çalışma konumu ve sınır terimleri ve tanımları
eklendi ve özel kullanım sınırı terimi ve tanımı silindi;
c) Çalışma yükü ve ters yük hesaplamaları gözden geçirildi;
d) Yorgunluk stresi analizi tamamen gözden geçirildi;
e) Statik istikrarlılık gözden geçirildi ve artık tanımlanan geri kalan güç ile destek ayağı genişliğine bağlı;
f) Statik istikrarlılık ve dinamik istikrarlılık Doğrulama işlemi gözden geçirildi;
g) İşlevsel koşullar gözden geçirildi;
h) Düşük batarya geriliminde sesli alarm koşulu eklendi;
i) Desteksiz kullanım sınırında döner tablalı merdiven kuvvetinin αmax ile Doğrulama işlemi gözden geçirildi;
j) Desteksiz kullanım sınırında (kurtarma sepetli ve sepetsiz) döner tablalı merdiven kuvvetinin Doğrulama
işlemi silindi;
k) Sadece arka aks süspansiyonu tamamen veya kısmen kilitlenmiş iken çalıştırılmak üzere imal edilmiş
döner tablalı merdivenlerin Doğrulama işlemi gözden geçirildi;
l) Yüklü merdivenin konumunu 10 dakika boyunca 150 mm'den az bir sapma ile koruması koşulu eklendi;
m) Süspansiyon kilitleme cihazı için görece konumlarda en az 100 mm fark koşulu eklendi;
n) Statik eğilme açısı eklendi;

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
o) Kurtarma sepeti parmaklıkları ve korkulukları ile ilgili koşullar gözden geçirildi ve açıklık boyu ile ilgili bir
koşul eklendi;
p) Kurtarma sepetinde düşmeye karşı kişisel koruma ekipmanları için sabitleme noktaları koşulu eklendi;
q) Kurtarma sepetinde erişim kapakları ve kapak kilitleme cihazları ile ilgili koşullar tamamen gözden geçirildi;
r) Çıkarılabilir kurtarma sepetine sahip döner tablalı merdivenlerde bağlantı sistemleri ile ilgili koşullar ve
Doğrulama işlemi gözden geçirildi;
s) Çalışma ışıkları koşulları gözden geçirildi;
t) EN 954-1 kategori 1 veya 2 uyarınca güvenlikle ilgili kontrol sistemi parçaları EN ISO 13849-1 uyarınca
performans seviyesi (PL) olarak değiştirildi;
u) Kontrol konsolundaki semboller için CEN/TS 15989'a genel norm göndermesi eklendi ve sembolleri
içeren bütün şekiller ve tablolar silindi;
v) Ana kontrol konsolu için koşullar eklendi, kurtarma sepetindeki kontrol kolu ile hareketin ancak kurtarma
kafesindeki acil durum durdurma kontrolünün kilidi açıldıktan sonra gerçekleşeceği koşulu eklendi;
w) Merdiven uzunluğu, merdiven uzanımı ve yükselme açısının fiili değerleri ile ulaşılabilecek azami
değerleri gösterecek gösterge (ör. ekran) eklendi;
x) Yerden merdiven setine (doğrudan (ör. erişim merdiveni) veya dolaylı olarak (ör. güverte)) erişim ile ilgili
koşullar gözden geçirildi;
y) Sesli iletişim gözden geçirildi;
z) Basamak hizaları gözden geçirildi;
aa) Şanzıman sistemleri (emniyet unsurları) ve kablo kasnakları (kablonun kasnaktan boşanmasını önleyen
oyuklar veya cihazlar) ile ilgili koşullar gözden geçirildi;
bb) elektromanyetik fenomenlerle ilgili güvenlik koşulları ve gürültü ile ilgili koşullar gözden geçirildi;
cc) güvenilirlik yönetim sistemlerinin kullanılması ile ilgili tavsiye eklendi;
dd) isimlendirmede kesinlik;
ee) talimat kitapçığı gözden geçirildi;
ff) Ek C altında döner tablalı merdivenler için birden fazla Avrupa ülkesinde geçerli olan bilinen tüm nominal
uzanım menzilleri listesi eklendi;
gg) Ek D altında Doğrulama işlemi ve kabul testlerinin bir listesi, kısa koşul/test tanımları ile birlikte eklendi;
hh) bu Avrupa Standardı ile yerine geçtiği 98/37/EC sayılı AB Yönetmeliğinin Temel Koşulları arasındaki ilişki
hakkındaki Ek ZA silindi;
ii) Norm göndermeleri gözden geçirildi: geri çekilen EN 418, EN 457, EN 954-1, EN 982, EN 1050, EN ISO
12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003 standartları silindi; CEN/TS 15989, EN ISO 4413, EN ISO 7731,
EN ISO 12100:2010, EN ISO 13849-1, EN ISO 13850 standartları eklendi ve EN 1846 (bütün kısımları) ile
EN 60204-1 tarihli gönderme konusunda güncellendi;
jj) Kaynakça gözden geçirildi;
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
kk) standart içeriği yazı işleri bakımından gözden geçirildi.
CEN-CENELEC Dahili Yönetmeliğine göre aşağıdaki ülkelerin ulusal standart kurumları bu Avrupa Standardını
uygulamaya koymakla sorumlu olacaktır: Avusturya, Almanya, Belçika, Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Danimarka,
Eski Yugoslav Makedonya Cumhuriyeti, Estonya, Finlandiya, Fransa, Hırvatistan, Hollanda, İngiltere, İrlanda,
İspanya, İsveç, İsviçre, İtalya, İzlanda, Kıbrıs, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Macaristan, Malta, Norveç,
Polonya, Portekiz, Romanya, Slovakya, Slovenya, Türkiye ve Yunanistan
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Giriş
Bu Avrupa Standardı EN ISO 12100 hükmüne göre C tipi bir standarttır.
İlgili makineler ile tehlikelerin, tehlikeli durumların ve olayların kapsamı bu Avrupa Standardının kapsamına
girmektedir.
Bu C tipi standardın hükümlerine göre tasarlanmış ve imal edilmiş olan makineler konusunda bu C tipi
standardın hükümlerinin A veya B tipi standartlarda belirlenenlerden farklı olması durumunda bu C tipi standart
diğer standartlardan önce gelecektir.
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
1. Kapsam
1.1 Bu Avrupa Standardı madde 3.13 ile tanımlandığı üzere itfaiyecilerin kontrolü altında itfaiye ve kurtarma
faaliyetleri için kullanılmak amacıyla üretilmiş kombine hareketli döner tablalı merdivenlerden 18, 24, 30 ve >30
ile 50 arası sınıflarında olanların güvenlik ve performans koşulları ile test yöntemlerini belirler.
NOT: Bu Avrupa Standardı EN 1846–1, EN 1846–2 ve EN 1846–3 standartları ile bir arada kullanılmak üzere
düzenlenmiştir.
Döner tablalı araçlar bir şasi, karoser ve kurtarma kafesine sahip olan veya olmayan bir merdiven şeklindeki
güç tahrikli bir uzanma yapısından oluşur.
Bu Avrupa Standardının kapsamına giren döner tablalı merdivenli araçlar kendinden tahrikli bir karosere sahip
olup, bu karoserin motoru merdivenin çalıştırılması için gerekli gücü sağlar ve dönme hareketi açısına herhangi
bir sınırlama getirmeksizin bütün çalışma hareketlerinin yapılmasına imkan verir.
1.2 Bu Avrupa Standardı imalatçının veya yetkili imalatçı temsilcisinin talimatlarına uyulduğu sürece döner
tablalı merdivenler üzerinde gerçekleştirilecek devreye alma, olağan kullanım, rutin kontrol ve bakım işlemleri
sırasında ortaya çıkabilecek olan ve Madde 4 altında sayılan tehlikelerin asgariye indirilmesi için gerekli teknik
güvenlik koşullarını ele alır.
1.3 Bu Avrupa Standardı -15 °C ile +35 °C arası sıcaklık ve merdiven seti üzerinde ≤ 12,5 m/sn. rüzgar
koşullarında kullanılmak üzere üretilmiş döner tablalı merdivenli araçları ele alır. Bu aralık dışındaki kullanımlar
için ek önlemler gerekli olabilir. Özel iklim koşulları altında kullanım amaçlı özel tasarımlar imalatçı ile alıcı
arasında anlaşma ile belirlenmelidir. Herhangi bir ek koşul bu standardın kapsamı dışında olacaktır.
1.4 Bu Avrupa Standardı standart bir otomobil karoserinin bir yol aracı olarak kullanılması sonucu ya da
nedeniyle ortaya çıkan tehlikeler konusunda standart otomobil karoserinin tasarımını ele almaz.
1.5 Bu Avrupa Standardı CEN tarafından umuma ilan edilmesi tarihi öncesinde imal edilmiş olan kombine
hareketli döner tablalı merdivenli araçlar hakkında uygulanmaz.
2. Norm göndermeleri
Bu belgede aşağıdaki belgelerin tamamına veya bir kısmına norm göndermeleri yapılmakta olup, söz konusu
belgeler bu belgenin uygulanması için hayati önem taşır. Tarihli göndermeler söz konusu olduğunda sadece
belirtilen sürüm geçerli olacaktır. Tarihsiz göndermeler söz konusu olduğunda gönderme yapılan belgenin en
son sürümü (varsa değişiklikler dahil olarak) geçerli olacaktır.
EN 1846-1, İtfaiye ve kurtarma hizmetleri araçları – Bölüm 1: Terminoloji ve tanımlar
EN 1846-2:2009+A1:2013, İtfaiye ve kurtarma hizmetleri araçları – Bölüm 2: Genel koşullar – Güvenlik ve

performans
EN 1846-3, İtfaiye ve kurtarma hizmetleri araçları – Bölüm 3: Sabit kurulu ekipmanlar – Güvenlik ve Performans
CEN/TS 15989, İtfaiye araçları ve ekipmanları – Operatör kontrolleri ve diğer göstergeler için semboller
EN 60204-1:2006, Makine güvenliği – Makinelerin elektrikli ekipmanları – Bölüm 1: Genel koşullar (IEC 60204-
1:2005, değişik)
EN 60529, Koruyucu yapıların sağladığı koruma dereceleri (IP Code) (IEC 60529)
EN 61310-1, Makine güvenliği – Gösterim, işaretleme ve çalıştırma – Bölüm 1: Görsel, işitsel ve dokunsal
sinyallerle ilgili koşullar (IEC 61310-1)

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
EN ISO 4413, Hidrolik sıvı gücü – Sistemler ve bileşenleri için genel kurallar ve güvenlik koşulları (ISO 4413)
EN ISO 7731, Ergonomi – Umumi alanlar ve iş alanları için tehlike sinyalleri – Sesli tehlike sinyalleri (ISO 7731)
EN ISO 12100:2010, Makine güvenliği – Genel tasarım ilkeleri – Risk değerlendirme ve risk azaltma (ISO
12100:2010)
EN ISO 13849-1, Makine güvenliği – Kontrol sisteminin güvenlikle ilgili parçaları – Bölüm 1: Genel tasarım ilkeleri
(ISO 13849-1)
EN ISO 13850:2008, Makine güvenliği – Acil durdurma – Tasarım ilkeleri (ISO 13850:2006)
3 Terimler, tanımlar, semboller ve kısaltmalar
Bu belge amaçları kapsamında EN ISO 12100, EN 1846-1, EN 1846-2 kapsamında belirtilen terim ve tanımlar
ile aşağıdaki terim ve tanımlar geçerli olacaktır.
3.1
Kombine hareketli döner tablalı merdiven
Dönme hareketi açısı üzerinde herhangi bir sınırlama olmaksızın kendinden tahrikli bir karoser üzerinde monte
edilmiş bir merdiven seti şeklindeki bir uzanma yapısına sahip olan, çalışması için gerekli olan gücü karoser
motorundan alan ve en az kaldırma/indirme, uzatma/toplama ve sağa/sola dönme hareketlerinin sürekli olarak
operatör kontrolünde olmak üzere aynı anda gerçekleştirilmesine imkan veren bir makine
3.2
Döner tablalı merdiven ekipmanları
Karosere monte edilmiş seyyar bileşenlerden oluşan, en üst ucunda sabit veya çıkarılabilir kurtarma ekipmanları
taşıyabilen tertibatın tamamı
Madde Notu 1: Destek ayağı sistemi döner tablalı merdiven ekipmanlarının bir parçasıdır.
3.3
Merdiven seti
Döner tablalı merdivenin teleskopik hareketle uzayabilmesi için birden fazla merdiven kısmından oluşan parçası
3.4
Uzatılmış merdiven seti uzunluğu
L
Uzatılmış merdivenin en uç noktaları arasındaki mesafe
Madde Notu 1: Uzunluk metre cinsinden ifade edilir.
3.5
Kurtarma sepeti
Başlıca olarak itfaiye, kurtarma ve diğer operasyon hizmetleri için kullanılan, sabit veya çıkarılabilir tamamlayıcı
cihaz
3.6
Kaldırma açısı
α
en son (en aşağıdaki) merdiven kısmının boyuna ekseni ile yatay düzlem arasındaki açı
Madde Notu 1: Açı derece cinsinden ifade edilir.
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
3.7
Kamber açısı
β
aracın boyuna eksenini enine kesen yönde yatay düzlem ile yer yüzeyi arasındaki açı
3.8
Eğim açısı
γ
aracın boyuna ekseninde yatay düzlem ile yer yüzeyi arasındaki açı
3.9
Dönüş açısı
θ
tam düz konumdan başlayarak saat yönünde, aracın boyuna ekseni ile son merdiven kısmının boyuna ekseni
arasında belirlenen açı
Madde Notu 2: Sıfır derece konumu aracın boyuna ekseni üzerinde, sürücü kabinine dönük konuma
karşılık gelir.
3.10
Kurtarma yüksekliği
h
yük olmaksızın yatay yer yüzeyinden kurtarma sepeti alt tabanına kadarki dikey yükseklik veya kurtarma
sepeti bulunmayan döner tablalı merdivenler için en üst merdiven basamağının yüksekliği
Madde Notu 1: Uzunluk metre cinsinden ifade edilir.
3.11
nominal kurtarma yüksekliği
hN
nominal uzanma mesafesinde tanımlanan kurtarma yüksekliği
Madde Notu 1: Uzunluk metre cinsinden ifade edilir
Madde Notu 2: Düz zeminde ölçülür.
3.12
Azami kurtarma yüksekliği
hm
azami kaldırma açısında ve azami uzanma mesafesindeki kurtarma yüksekliği
Madde Notu 1: Uzunluk metre cinsinden ifade edilir
Madde Notu 2: Düz zeminde ölçülür.
3.13
Merdiven sınıfı
Nominal kurtarma yüksekliğine eşit veya bunun hemen altındaki değere karşılık gelen döner tablalı merdiven
tanımlaması
Madde Notu 1: Değer metre cinsinden ifade edilir.
10

TS EN 14043 : 2014-04
3.14
Yatay uzanma
l
aracın dış kenarı ile kurtarma sepetinin veya çalışma platformunun dış kenarından dik inen çizgi arasındaki ya
da aracın dış kenarı ile en üst basamaktan dik inen çizgi arasındaki uzanma mesafesi
Madde Notu 1: Mesafe metre cinsinden ifade edilir.
Madde Notu 2: ölçüm yatay zeminde yük olmaksızın aracın boyuna eksenine dik açılarda alınır.
Madde Notu 3: Destek ayalarının aracın azami genişliğinin ötesine uzanması halinde mesafe en öteye
uzanan desteğin dış kenarından başlayarak ölçülür.
3.15
nominal kurtarma uzanımı
lN
nominal kurtarma yüksekliğinde belirtilen yatay uzanım
Madde Notu 1: Uzanım metre cinsinden ifade edilir ve nominal kurtarma yüksekliğine göre ölçülür (bkz.
3.11).
3.16
nominal uzanım menzili
hN / lN
<yüksek hava uygulamaları> nominal kurtarma yüksekliği ve nominal yatay uzanım değerlerinden türetilen
koordinatlar
Madde Notu 1: Nominal uzanım menzili değerleri her bir ülkede geçerli olan mevzuat ile belirlenebilir (bkz.
5.2.2).
3.17
nominal yük
PN
< yüksek hava uygulamaları> bir kurtarma kafesinin veya döner tablalı merdivenin ucunun karşılık gelen
desteksiz kullanım menzili içinde dikey olarak yüklenebileceği belirtilen yük
Madde Notu 1: Yük Newton cinsinden ifade edilir.
3.18
test yükleri
PP
<yüksek hava uygulamaları> döner tablalı merdiven üzerinde gerçekleştirilecek istikrarlılık, aşırı yükleme,
doğru çalışma, vs. testlerinde uygulanan yükler
3.19
Ek yük
PZ
Nominal yüke ek olan yük, ör. serbest ekipman
3.20
Azami çalışma yükü
PL
< yüksek hava uygulamaları > döner tablalı merdivenin yüklenebileceği en büyük yük
Madde Notu 1: PL = PN + PZ.
11

TS EN 14043 : 2014-04
3.21
Geri kalan güç
FR
Döner tablalı merdivenin çalıştırılması sırasında aracın yüksüz tarafındaki yatak yüzeyine aktarılan güç
(kullanım aralığı içindeki herhangi bir merdiven konumu ve yük altında)
Madde Notu 1: Bkz. Şekil 4.
3.22
Kullanım aralığı
Döner tablalı merdivenin istikrarlılığı tehlikeye atmadan kullanılabileceği alan
3.22.1
Desteksiz kullanım aralığı
Merdiven setinin başı desteklenmeksizin, bu aralık içinde azami çalışma yükü P L altında hareketin döner
tablalı merdivenin istikrarlılığı tehlikeye atmayacağı alan
3.22.2
Destekli kullanım aralığı
Yük uygulanmadan önce döner tablalı merdiven setinin başında, nesnede, desteklendiği ve yüksüz hareketin
döner tablalı merdivenin istikrarlılığı tehlikeye atmayacağı alan
3.23
Sınır
< yüksek hava uygulamaları > desteksiz sınır ve destekli sınır aralığı
Madde Notu 1: Bkz. Şekil 1.
3.23.1
Desteksiz sınır
Desteksiz kullanım aralığı içinde bu aralıkta yük PL ile harekete izin verilen sınırlar
3.23.2
Destekli sınır
Destekli kullanım aralığı içinde bu aralıkta yüksüz ve kurtarma kafesi olarak veya olmayarak harekete izin
verilen sınırlar

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Anahtar
l yatay izdüşüm
h kurtarma yüksekliği
1 to 3 desteksiz sınır (1-3 kişi, kurtarma kafesi vardır)
4 destekli kullanım sınırı, kurtarma kafesi vardır ancak yüksüzdür
5 1 kişilik desteksiz sınır, kurtarma kafesi yoktur
6 Destekli kullanım sınırı, yük ve kurtarma kafesi yoktur
Şekil 1 — Sınır örneği
3.24
Kaldırma ayağı genişliği
b
aracın merkez ekseninin her iki yanından, taban levha/ temel plaka dahil en geniş ve alçak destek
ayaklarından, çizilen birbirine paralel iki hayali çizginin oluşturduğu dik açılardaki uzaklıktır.
Madde Notu 1: Bkz Şekil 2.
a)
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
b)
Anahtar
b Kaldırma ayağı genişliği
Şekil 2 — Kaldırma ayağı genişliği
3.25
Çalışma Süresi
tR
<yüksek havai tertibatlar> hareket konumundan en yüksek kurtarma yüksekliğine ulaşma zamanıdır. (şasinin
boy eksenine yaptığı 90° açı)
Madde Notu 1: Uygun olduğu takdirde çalışma zamanı tR kurtarma kafesinin bağlanmasını ve bunun araca yakın destek
ayağının maksimum genişliğine sabitlenmiş merdiven ile kullanıma hazır olmasını içerir.
3.26
Statik denge testi
Döner tablalı bir merdivenin, yük altında hareketinin yasaklandığı merdiven seti ile birlikte devrilmesine veya
dönmesine karşı direnç kabiliyetinin onaylanmasıdır.
Madde Notu1: Statik denge testi bir aşırı yük testi değildir.
3.27
Dinamik denge testi
Döner tablalı bir merdivenin, yük altında hareketinin izin verildiği merdiven seti ile birlikte devrilmesine veya
dönmesine karşı direnç kabiliyetinin onaylanmasıdır.
3.28
Statik aşırı yük testi
Döner tablalı merdivenin kalıcı deformasyona yönelik statik testi.
Madde Notu 1: Statik aşırı yük testi bir denge testi değildir.
3.29
Amaca uygunluk testi
Bir döner tablalı merdivenin ve bunun özel ekipmanlarının tüm fonksiyonlarının doğru işlediğine dair onaylama
testidir.
3.30
Hesaplamalara yönelik kuvvet ve yükler
Madde Notu 1: Kuvvetler newton şeklinde ifade edilir ve etki ettikleri yön doğrtultusunda ölçülür.
Madde Notu 2: Yükler, bileşenlerin/öğelerin kütleleri sonucu oluşan kuvvetlerdir ve newton şeklinde ifade edilir. Yönleri
yerçekimi doğrultusundadır.
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
3.30.1
Statik yükler
<Yüksek havai tertibatlar> Döner tablalı merdivenin çalışması sırasında hareket ettirilmeyen kütleler
sonucunda oluşan kuvvetlerdir.
Madde Notu 1: Yükler kilogram şeklinde ifade edilir.
3.30.2
Dinamik yükler
<Yüksek havai tertibatlar> Döner tablalı merdivenin çalışması sırasında hareket ettirilen kütleler sonucunda
oluşan, bunlarla birlikte hareket ettirilen ekipmanları, örn. kurtarma kafesi, içeren kuvvetlerdir.
Madde Notu 1: Yükler kilogram şeklinde ifade edilir.
3.30.3
Kişi başına düşen yük
90kg olarak varsayılan kişi başı kütle sonucunda oluşur.
3.30.4
Rüzgar yükü
döner tablalı merdiven ekipmanlarına ve insanlara etki eden rüzgar kuvvetleridir.
Madde Notu 1: Kuvvetler newton şeklinde ifade edilir.
3.30.5
Çeşitli kuvvetler
Kurtarma kafesinde veya döner tablalı merdiven ekipmanında bulunan kişiler tarafından uygulanan, aynı
zamanda merdiven çalışması esnasında belirli bir eylem sonucu oluşan kuvvetlerdir.
ÖRNEK Kurtarma kafesindeki manuel kuvvetler veya su jetlerinin tepki

kuvvetleri.
Madde Notu 1: Kuvvetler nexton şeklinde ifade edilir.
3.30.6
Boş ağırlık yükü
FG
Merdiven seti bulunmayan araç sonucunda oluşan
kuvvetlerdir.
Madde Notu 2: Bkz Şekil 4 ve Tablo 2
3.30.7
Boşaltılmış merdiven yükü
FE
Boşaltılmış merdiven setinin boş ağırlığından ve olası bir kurtarma kafesinin bağlanmasından kaynaklanan
kuvvetlerdir.
Madde Notu 2: Bkz Şekil 4 ve Tablo 2
3.30.8
Uzayan merdivenin eylemsizlik kuvveti
Fn
Uzayan merdivenin eylemsizliği sonucunda oluşan kuvvetlerdir.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
3.31
Kurtarma kafesinin kullanışlı alanı
A
Kurtarma kafesi veya dikey izdüşümü içerisinde tamamen veya kısmen bulunan sabit ekipmanlar tarafından,
merdiven parmaklığı ve emniyet cihazının tabanda bulunması durumu hariç, işgal edilen alanın taban alanından
çıkarılmasıdır.
3.32
(Merdiven basamaklarını) Seviyelendirme
<Yüksek havai tertibat> Merdiven basamaklarının yatay bir şekilde kalmasını sağlayan harekettir.
3.33
(Kurtarma kafesinin tabanını) Seviyelendirme
<Yüksek havai tertibat> Mer diven s etinde k onum u ne olurs a ols un, k urtarm a k afes i tabanının
yata y bir ş ek ilde k alm as ını s ağlayan har ek ettir.
3.34
(Kurtarma kafesi olan merdivenin) Nakliye pozisyonu
Kaldırma ayaklarının yerleştirildiği, merdiven setinin tamamiyle yerleştirildiği, rampasına dayandığı, merdiven
setine giden güç kaynağının izole edildiği ve kurtarma kafesinin çalışma pzoisyonunda bulunduğu özel
pozisyondur.
Madde Notu 1: Bu pozisyon arac ın k ısa mesafede hareket ettirilmesini sa ğlar.
3.35
Hareket pozisyonu
<Yüksek havai tertibat> K u r t a r m a k a f e s i n i n y e r l e ş t i r i l m e s i v e y a i s t i f l e n m e s i d ı ş ı n d a n a k l i y e
pozis yonu yla a ynı k oşulları taşır.
3.36
Merdiven setinin kısımları
Merdiven seti ilk kısımdan son kısma doğru sayıldığında ilk (üst) kısım, kafese sabitlenmiş son (alt)kısım ve
orta kısımlardan (ikinci kısım, üçüncü kısım, vs.) oluşur.
Madde Notu 1: Bkz Şekil 3.
Anahtar
1 to X+1 Kısım numarası
A İlk (üst) kısım
B Orta kısımlar (ikinci kısım, üçüncü kısım, vs.)
C Son (alt) kısım
Şekil 3 — Merdiven seti kısımlarının gösterimi

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
3.37
Emniyet cihazı
<Yüksek havai tertibat> hareketi sürdürmeye yönelik devamlı aktivasyon gerektiren kontrol cihazını çalıştırmak
için tutun.
ÖRNEK Fren pedali.
3.38
Çalışma pozisyonu
<yüksek havai tertibat> kurtarma kafesi kullanıma hazır olduğu ve de normal çalışma halinde merdivenin
hareketi/kullanımı mümkün olduğunda yapılan başarılı kaldırma işlemi ve/veya seviyelendirmeden sonra aracın
durumudur.
3.39
Aracın sabitlenmesi
İmalatçının talimatlarına göre alt takım bölgesinde sol ve sağ kriko sistemini genişleterek ve alçaltarak kaldırma
plakalarının yere sabitleme işlemidir. Ayrıca üst takıma çalışmaya hazır olduğunu veren sinyalin aktivasyonudur.
3.40
Alt takım
Döner halkanın altında bulunan alt şası, karoser, kaldırma sistemi, ve şasi gibi elemanlardır.
3.41
Üst takım
Alt şasinin üstünde bulunan döner halka, döner table, ana control standı ve merdiven seti gibi elemanlardır.
4 Başlıca tehlikelerin listesi
Tablo 1, bu Avrupa Standartı içerisinde ele alındığı kadar bu türdeki makineler için yapılan önemli risk tespitlerince
belirlenen ve bu risklerin yok olması veya azalmasına yönelik eylem gerektiren başlıca tüm tehlikeleri, tehlikeli
durum ve olayları gösterir.
Başlıca tehlikeler EN ISO 12100:2010, Ek B esaslarına dayanır. Aynı zamanda, bu belgede emniyet şartları
ve/veya koruyucu önlemlere yönelik alt bend referansları gösterilir.
Tablo 1 —Önemli tehlikeler listesi

Bu Avrupa Standardındaki
İşlem/Fonksiyon/ madde/alt-madde/
No. Tehlike Parça yürürlükteki standartlara
Sebep yönelik referans
1 Mekanik tehlikeler
• 5.1.5.2.11
• 5.1.5.2.15
Krikoyu hareket ettirme
• 5.1.5.5.2
• Madde 7
• 5.1.5.5.2
1.1 Ezme tehlikesi Kriko • 5.1.5.2.12
Krikoların yere yaptığı
• 5.1.5.2.13
basınç
• 5.1.5.2.14
• Madde 7
Kontrolsüz hareket (taban
plakasının kaldırılması) • 5.1.5.2.14
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Sürüş pozisyonuna geri

dönerken, lastiklerle • 5.1.5.2.15
yeniden yer teması
Süspansiyon kilitleme kurma
tertibatı
Aktif olan süspansiyon • 5.1.5.2.1
kilitleme tertibatındaki
• Madde 7
arıza
Sürüş mekanizmasını
• 5.1.5.7.1
döndürürken çarpma
Kızak/kule • 5.1.5.7.1
Hareket halindeki kulenin • 5.1.5.7.2
çarpması
Hareket halindeki kızağın
• 5.1.5.7.1
çarpması
Uzatıp kısaltırken ayaklar • 5.1.5.5.3
Merdiven takımı • 5.1.5.8.1
Arasında çarpma • Madde 7
Teraziye getirme işleminde
hareketli kısımların çarpması • 5.1.5.4.8
• 5.1.5.4.3
• 5.1.5.4.12
• 5.1.5.4.14
Bir engele
• 5.1.5.5.3
çarpma
• 5.1.5.5.5
• 5.1.5.8.4
• Madde 7
Kurtarma kafesi
Kurtarma kafesinin
• 5.1.5.4.6
takılması/sökülmesi
Kurtarma kafesinde
• 5.1.5.4.13
hareket
• 5.1.5.4.12
• 5.1.5.5.3
Kurtarma kafesi dışında
• 5.1.5.5.4
bir kişiye çarpma
• 5.1.5.8.1
• Madde 7
Hareket halindeki kızağın
çarpması
Uzatıp kısaltırken • 5.1.5.5.3
1.2 Makaslama tehlikesi Merdiven takımı ayaklar arasında
• 5.1.5.8.1
çarpma
Teraziye getirme işleminde
Kurtarma kafesi hareketli kısımların çarpması • 5.1.5.4.8

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
• 5.1.5.4.12
Bir engele
• 5.1.5.5.3
çarpma
• 5.1.5.5.5
Kesme ve ayırma Genel • EN 1846–2
1.3
tehlikesi Merdiven takımı Hasar görmüş çelik halatlar • 5.1.5.8.2
• 5.1.5.7.1
Genel Tüm hareket eden parçalar • 5.1.5.8.2
• Madde 7
• 5.1.5.2.11
• 5.1.5.2.14
Kriko Kriko hareketi • 5.1.5.2.15
• 5.1.5.5.2
• Madde 7
Dişli veya dişin üst
1.4 Dolanma tehlikesi kısmına dolanma • 5.1.5.7.2
Hareket eden kuleye
• 5.1.5.7.1
dolanma
• 5.1.5.7.2
Kurtarma kafesinin
Kurtarma kafesi • 5.1.5.5.4
açılma kontrolü
Makara, zincir veya
sarım tamburuna
Merdiven takımı • 5.1.5.8.2
dolanma
Kendine çekme Çalışma alanındaki

1.5 veya yakalama General • 5.1.5.5.6
tehlikesi
birinin bulunması
• 5.1.5.5.2
Krikoların hareketi • 5.1.5.2.14
• Madde 7
Kriko
• 5.1.5.5.2
Yere yapılan basınç
• 5.1.5.2.14
• Madde 7
1.6 Darbe tehlikesi Sürüş pozisyonuna geri
Süspansiyon dönerken, lastiklerle • 5.1.5.2.15
un etkisiz yeniden yer teması
hale gelmesi kurma
• 5.1.5.5.3
Hareket halindeki • 5.1.5.7.1
Kızak/kule
kulenin çarpması • 5.1.5.7.2
• Madde 7

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
• 5.1.5.4.3
• 5.1.5.4.12
• 5.1.5.4.14
Bir engele • 5.1.5.5.3
Kurtarma kafesi
çarpma
• 5.1.5.5.5
• 5.1.5.8.4
• Madde 7
Hareket eden aksamlar • 5.1.5.7.3
Kaplin vs. • 5.1.5.9
Sürtünme veya • Tel halatlar
1.8 Genel
aşınma tehlikesi • Mekanizmalar
• Madde 7
• Tüm hidrolik
bileşenler
Yüksek basınç sıvı Hidrolik
Sızıntı veya parçalanma • 5.1.5.9
1.9 enjeksiyonu veya sürüş ile yaralanma ve/veya
tahliye tehlikesi • Madde 7
sitemleri kirlenme
2 Elektrik tehlikesi
Akım içeren parçalar
2.1 ile kişilerin teması Genel tasarım Genel önlemler • EN 60204-1
(doğrudan temas)
Yanlış koşullar altında
akım içeren parçalar Genel tasarım Genel önlemler
2.2 ile kişilerin teması • EN 60204-1
(dolaylı temas)
Yüksek voltaj altında Havai elektrik • 5.1.5.2.10

2.3 akım içeren parçalara Merdiven takımı
iletkenleri ile temas • Madde 7
yaklaşma
2.4 Elektrostatik tehlikesi Genel • 5.1.5.2.10
4 Gürültüden kaynaklı tehlikeler
Konuşma, sesli
sinyaller, işitme kaybı,
kulak çınlaması vs. ile İletişim • 5.1.5.8.4
bölünme
4.1
• 5.1.5.8.4
• 5.1.6
Merdiven Normal çalışma • EN 1846-2:2009+A1:
2013, Ek E
ve F
6 Radyasyondan kaynaklı tehlikeler
6.1 Düşük frekans, , yüksek Genel Normal çalışma • 5.1.5.16
frekans radyasyonu,
mikro-dalga

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Birleşik hareketli döner tablalı merdivenlerde ergonomik ilkelerin ihmal edilmesinde kaynaklı
8
tehlikeler
Kurtarma
• Erişim, merdiven/şasi
bölümü • 5.1.5.8.3
Sağlıksız duruş veya Merdiven takımı • Erişim, merdiven/yer • 5.1.5.11.2
8.1 seviyesi
aşırı gayret • 5.1.2.3.4
• Acil çalıştırma sistemleri
Kurtarma kafesleri Takma /sökme • 5.1.5.4.6

• 5.1.5.5.1
Kriko kontrol konsolu Kriko kontrolü
• 5.1.5.5.2
Kızak/kule kontrol Kızak/kule hareket • 5.1.5.5.1
konsolu kontrolü • 5.1.5.5.3
Merdiven takımı Merdiven takımı • 5.1.5.5.1
El-kol veya ayak- kontrol konsolu hareket konsolu • 5.1.5.5.3
bacak anatomisinin
8.2
yeterince dikkate • 5.1.5.11.2
Merdiven takımı Erişim
alınmaması • 5.1.5.11.5
Merdiven/kızak/kule • 5.1.5.5.1
Kurtarma kafesi hareketi • 5.1.5.5.5
kontrol konsolu Hareketin iyi
• 5.1.5.5.5
görünebilirliği
Ana kontrol konsolu Erişim • 5.1.5.5.3
Kişisel korunma
8.3 ekipmanının ihmal Genel • Clause 7
edilmesi
Kontrol konsolları Konsol kullanımı • 5.1.5.5.1
Yetersiz yerel
8.4 Ana kontrol
aydınlatma Konsol kullanımı • 5.1.5.5.3
konsoluna erişim
• 5.1.5.5.1
Mental olarak aşırı Kontrollerin hatası • 5.1.5.5.2
8.5 Tüm hareketler
veya az yüklenme, kullanımı • 5.1.5.5.3
stres • 5.1.5.5.5
Çalışma kontrolleri/ bilgi • 5.1.5.5
İnsan hatası, insan
8.6 Kontrol konsolları okuma
davranışları • Madde 7
10 Beklenmedik çalışma/ beklenmedik aşırı çalışma/aşırı hız (veya herhangi bir arıza)
Genel çalışma • 5.1.5
Tüm merdiven Ana enerji kaynağının kasıtlı • 5.1.2.3.4
durdurulması veya arıza • 5.1.2.3.5
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Elektrik Elektrik
10.3 ekipmanlarındaki, devreleri ve Genel önlemler • 5.1.5.10
harici etkiler bileşenleri
10.5 Yazılımdaki hatalar Yazılım • 5.1.5.12
13 Enerji tedarik arızaları
Genel çalışma • 5.1.2.3.4
Tüm merdiven Ana enerji kaynağının kasıtlı
durdurulması veya arıza • 5.1.2.3.4
Bileşenlerin enerji kaynağı

Kriko • 5.1.5.2.5
ile bağlantılarının kopması
Süspansiyon kilitleme • 5.1.5.2.5
ile bağlantılarının kopması
Kızak/kule • 5.1.5.13.1
ile bağlantılarında arıza
Bileşenlerin enerji kaynağı ile
Merdiven takımı bağlantılarının kopması • 5.1.5.13.1
Bileşenlerin enerji kaynağı ile

Kurtarma kafesi bağlantılarının kopması • 5.1.5.13.1
Yetersiz tedarik ve/veya • 5.1.5.12.3

Yazılım
arıza • 5.1.5.12.8
14 Kontrol devrelerinde arıza
Bileşenlerin enerji
kaynağı ile
bağlantılarında • 5.1.5.12
Kriko arıza
Yeniden başlama • 5.1.5.5.1

Kontrol
yazılımında • 5.1.5.12
Süspansiyon kilitleme hata

Kontrol
hata

Kızak/kule
• 5.1.5.13.1
Sürüş unsurunun veya
• 5.1.5.13.2
yük tutan unsurların
arızalanması • 5.1.5.13.3
Kontrol
hata

Merdiven takımı Sürüş unsurunun veya yük • 5.1.2
tutan unsurların arızalanması
• 5.1.5.13.1
• 5.1.5.13.2
• 5.1.5.13.3
Kontrol
Kurtarma kafesi yazılımında • 5.1.5.12
hata
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)

• 5.1.5.4.1
Sürüş unsurunun veya yük
tutan unsurların
• 5.1.5.4.7
arızalanması • 5.1.5.5.1
• 5.1.5.12.6
Analojik dedektör Normal çalışma
• 5.1.5.12.7
• 5.1.5.12.3
• 5.1.5.12.5
Mantıksal dedektör Normal çalışma
• 5.1.5.12.7
• Madde 7
Normal çalışma • 5.1.2.3
Stabilitenin
yönetilmesi Güvenlik önlemi
• 5.1.2.3.5
almadan çalışma
15 Kurulum hataları
Kurtarma kafesinin merdiven • 5.1.5.4.6
Kurtarma kafesi takımının üstüne kurulumu • 5.1.5.4.7
17 Düşen veya boşalan nesne veya sıvılar
• 5.1.5.9
Genel
• Madde 7
Sızıntı veya bozulmadan
Hidrolik • 5.1.5.9
sürüş dolayı yaralanma ve/veya
sistemleri kirlenme • Madde 7
• 5.1.5.4.3
Kurtarma kafesinden
Kurtarma kafesi • 5.1.5.4.5
düşen parçalar
• 5.1.5.4.11
18 Stabilite kaybı / aracın devrilmesi
• 5.1.1
Genel Tüm hareketler • 5.1.2
• 5.1.5.2.17
• 5.1.5.2.12
Uygun olmayan zemin
• Madde 7
Aracın hareket etmesi • 5.1.5.1
Krikolar Çeşitli kriko genişlikleri • 5.1.5.2
• 5.1.5.2.6
Zeminin engebeli oluşu • 5.1.5.2.7
• 5.1.5.2.8
• 5.1.5.2.2
Kaldırma Zemine yapılan basınç • 5.1.5.5.3
hatası • Madde 7
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Teknik arıza • 5.1.1
Kasıtsız çalışma • 5.1.5.2.4
Dış hareket nedeniyle

krikolarda ortaya çıkan hasar • 5.1.5.2.11
Süspansiyon kilitleme Normal çalışma • 5.1.5.2.16

Teknik arıza • 5.1.1
Kızak/kule
Dış darbe • 5.1.5.7.2
• 5.1.2
Stabilite limitlerini aşma
• 5.1.5.3.3
• 5.1.5.3.4
Overload • 5.1.3
Merdiven takımı Rüzgar kaynaklı dış etki • 5.1.5.6
• Madde 7
Desteklenen kullanım
limitlerini karşılamak için • 5.1.2.3.2
serbest durma limitlerini • Madde 7
aşma
Kurtarma kafesinde aşırı • 5.1.5.4.13
Kurtarma kafesi
yük • Madde 7
19 Kişilerin kayması, sendelemesi ve düşmesi (Makine ile ilgili)
• 5.1.5.11.1
Araç üzeri Ayakta durmak veya
hareket etmek • 5.1.5.11.3
• 5.1.5.3.1
Merdiven takımı Basamaklar • 5.1.5.8.5
• 5.1.5.11.4
Kurtarma kafesi zemininin • 5.1.5.4.2
hatalı yatay hizalaması
• Madde 7
Kurtarma kafesi
Kurtarma kafesi /
• 5.1.5.4.9
merdivene erişim
21 Çalışma pozisyonu ile ilgili tehlikeler
• 5.1.5.11.2
Yukarı aşağı hareket • 5.1.5.11.5
Çalışma pozisyonu Araç üzeri • 5.1.5.11.6
21.1 esnasında düşme Platform yüzeyinde ayakta • 5.1.5.11.1
durma veya hareket etme • 5.1.5.11.3
Gerektiğinde ana kontrol
konsoluna erişim
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
• 5.1.5.8.3
Merdiven takımı Erişim
• Madde 7
Kurtarma
Kurtarma kafesi kafesi /
merdivene • 5.1.5.4.9
erişim
21.8 Çalışma Merdiven Normal çalışma • EN 1846–2

pozisyonunda gürültü
35 Personel taşıyıcısından düşme
Kurtarma
kafesind • 5.1.5.4.3
Kurtarma kafesi en • 5.1.5.4.4
düşme
• Madde 7
37 İnsan hatası, insan davranışı
• 5.1.5.3
Çalışma kontrolleri • 5.1.5.5
Kontrol konsolları • Madde 7
• 5.1.5.5
Bilgi okuma
• Madde 7
5 Koşullar
5.1 Güvenlik koşulları ve/veya önlemleri
5.1.1 Genel
İtfaiye ve kurtarma hizmetleri için kullanılan döner tablalı merdivenler bu maddenin güvenlik koşullarına ve/veya
koruyucu önlemlerine uygun olmalıdır. Ayrıca bu merdivenler; Avrupa Standardının ele almadığı, konuyla ilgili
fakat kayda değer olmayan tehlikeler (örneğin keskin uçlar) için EN ISO 12100 standardına uygun olarak
tasarlanmalıdır.
EN ISO 12100 standardının ve EN 60204-1, EN ISO 4413, EN ISO 7731, EN ISO 13849-1 ve EN ISO 13850
standartları gibi bir B-seviyesi standardının uygulanmasıyla azaltılacak tehlikeler için üretici, B standardının
koşullarını oluşturmak için bir risk değerlendirmesi yapmalıdır. Bu özel risk değerlendirmesi, döner tablalı
merdivenin genel risk değerlendirmesinin bir parçası olmalıdır.
Döner tablalı merdivenin kullanımında oluşabilecek risklerin bir güvenlik sistemi ile azaltılma yollarının yanı sıra
kullanma kılavuzu, sistemin detaylarını ve kişisel kullanım için gerekli eğitici unsurları içerir.
Analiz veya test ile doğrulanmış yorgunluğu da göz önünde bulunduran kanıtlanmış hesaplama metotları
kullanılmalıdır.
Döner tablalı merdivenler EN 1846-2 ve EN 1846-3 standartlarının ilgili maddelerine uymalıdır.
Aksi belirtilmediği sürece testlerin uygulanması için aracın kütlesi yüksüz kütle olmalıdır

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
5.1.2 Stabilite ile ilgili koşullar
5.1.2.1 Teorik koşullar: Hesaplama
5.1.2.1.1 Genel
Üretici, döner tablalı merdivenin çeşitli pozisyonlarını ve birlikte minimum stabilite için durumları gösteren
yüklerin ve kuvvetlerin kombinasyonunu belirtilir.
5.1.2.1.5 (bkz. Tablo 2) ile ilgili güvenlik faktörleri hesaba katarak döner tablalı merdivenin tüm
pozisyonlarında hesaplanmış dengeleyici momentin hesaplanmış eğilme momentinden daha büyük
olmasını sağlamak için hesaplamalar yapılır.
Kuvvetler, döner tablalı merdivenin en az elverişli uzatılmış ve/veya yerleştirilmiş pozisyonları için merdivenin
maksimum kamber açısı da hesaba katılarak hesaplanır.
Kuvvetlerin ve yüklerin belirlenmesi için oluşturulan kurallar 5.1.2.1.2’den 5.1.2.1.5’e kadar olan kısımda
tanımlanmıştır.
Eş zamanlı hareket eden tüm yükler ve kuvvetler, en az elverişli kombinasyonlarında hesaplanır (Şekil 4’teki
örneğe bakınız).
Aşağıda verilenler hesaplamaya dahildir:
a) 5.1.2.1.5.8’de belirtildiği gibi hatalı yapıların hareket etmesi (aşağıya meyletmesi) (bkz Tablo 2);
b) parçalardaki üretici hatalarından meydana gelen değişiklikler;
c) merdiven setindeki mekanik bağlantılar için toleranslar;
d) etki eden kuvvetler sonucu oluşan elastik deformasyon.
b), c) ve d) maddeleri deney yoluyla belirlenebilir.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Anahtar
1 Rüzgar yükünden kaynaklanan kuvvet, Fw
2 net ağırlık yükünden kaynaklanan kuvvet, FG ve FE
3 Hareket yönüne teğetsel olan eylemsizlik kuvvetlerinden kaynaklanan kuvvet, FN
4 Çalışma yükünden kaynaklanan kuvvet, FL
5 Farklı kuvvetlerden oluşan kuvvet (ör. manuel kuvvet, su ağırlığı, jet reaksiyonu), Fs
6 Geri kalan kuvvetlerden oluşan kuvvet, FR
7 Kamber açısı ve eğim açısının birleşimi ile oluşan açı
8 Eğilme çizgisi
Şekil 4 — Döner tablalı merdiven üzerindeki kuvvetlerin göstergesi
5.1.2.1.2 Çalışma yükünün hesaplanması
Çalışma yükü, kafes zeminin üzerinde 1 m yükseklikteki merdivenin orta hattında ve tırabzanın iç kenarından 0,1
m’lik yatay bir mesafede, platformdaki bir nokta yükü olarak ele alınır.(bkz. Şekil 5).
Kurtarma kafesi olmayan merdivenler için kütle, merdiven setinin sonunda, son basamağın ortasına koyulur.
İlave yüke karşılık gelen kütle en az 25 kg olmalıdır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Metrelerde boyutlar
Anahtar
PL Çalışma yükünün koyulma noktası
Şekil 5 — Çalışma yükünden oluşan kuvvet
5.1.2.1.3 Rüzgar yüklerinin hesaplanması
2
5.1.2.1.3.1 Açık havada kullanılan döner tablalı merdivenler, 100 N/m statik bir basınçla rüzgara bağlı
olarak düşünülmelidir, bu da 12,5 m/s rüzgar hızına tekabül etmektedir (Beaufort ölçeğinde 6 derece).
Rüzgar kuvvetleri, rüzgarın; yatay olduğu, rüzgara maruz kalan ve merkezlerinde etki eden dinamik kuvvetleri
ortaya çıkaran parçaların yüzeylerinde hareket ettiği varsayılarak hesaplanır.
5.1.2.1.3.2 Rüzgâr kuvvetleri aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır:
Fw = q × Aproj. (1)
2
q 100 N/m darbe basıncıdır ve
Aproj. rüzgara maruz kalan merdivenin dış yüzeyidir.
NOT Eğer özellikle korumalı yapısal alanlarla ilgili ek bir bilgi gerekirse, ISO 4302 standardına bakınız.
5.1.2.1.3.3 Rüzgara doğrudan maruz kalan dolu bir kurtarma kafesinin alanı hesaplanırken, rüzgara maruz
kalan kurtarma kafesinin kenar genişliği 0,5 m’ye en yakın sayıya yuvarlanır, kurtarma kafesinin tam yüksekliğine
artı 0,4 m eklenir ve ikisi çarpılır (bkz. Şekil 6).
ÖRNEK Rüzgara maruz kalan kurtarma kafesinin genişliği 1,25 m ise ve kurtarma kafesinin tam yüksekliği 1,15 m ise,
2
rüzgara maruz kalan alan 1,5 m × (1,15 m + 0,4 m) = 2,325 m .

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
metre cinsinden
boyutlar
Anahtar
1 kurtarma kafesinin tam yüksekliği
2 rüzgara maruz kalan genişlik
Şekil 6 — Rüzgara maruz kalan yüzey
5.1.2.1.3.4 Kurtarma kafesindeki ekipman üzerinde etki eden rüzgar kuvveti, kurtarma kafesinin tabanından
0,5 m yukarıda bir noktada bulunan ekipmanın net ağırlığının %3’üne (bkz. Tablo 2) eşit bir kuvvet olarak
hesaplanır.
5.1.2.1.4 Farklı kuvvetlerin hesaplanması
Döner tablalı merdivenlerde farklı kuvvetler için minimum değer kullanılır, bu kuvvetler bir kişi ile 200 N ve birden
fazla kişi ile 400 N ya da daha fazla olabilir. Farklı kuvvetler kurtarma kafesinin tabanından 1,1 m’lik bir
yükseklikte etki eder. Bundan başka herhangi büyük bir kuvvet üretici tarafından belirtilmelidir.
5.1.2.1.5 Döner tablalı merdivenler için güvenlik faktörleri
5.1.2.1.5.1 Tablo 2, Şekil 4 ve Şekil 5 yük hesaplamaları için kullanılır.
Tablo 2 — Yük hesaplamaları için güvenlik faktörleri
Eylem yönü Hesaplamalar için

Sembol Birim
faktörler
Hareket hızı V m/s - ≤ 0,7 m/s Hareket hızı
Yerçekimi kaynaklı 1,0 × FG
FG ve FE N dikey
kuvvetler (net ağırlık) 1,0 × FE
Çalışma yükünden
kaynaklanan kuvvet FL N dikey 1,25 × FL
(uygulanan yük)
0,1 × FE
Hareket
Eylemsizlik kuvvetleri FN N yönüne Eylemsizlik
+ kuvvetleri
teğet
0,1 × FL
Rüzgar kuvvetleri FW N yatay 1,1 × FW
Farklı kuvvetler FS N Seçili açı 1,1 × FS

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Anahtar
FL = PL × g (N) FG = mG × g (N)
2
FE yüksüz merdiven setinin ve ona bağlı olası bir kurtarma kafesinin g = 9,81 (m/s )
net ağırlığından oluşan kuvvet (N) = mE × g mG kütle (kg)
mE merdiven setinin kütlesi (kg)
Hatalı yapıların hareket etmesi (eğimli zemin): 0,5° (bkz. 5.1.2.1.5.8).
5.1.2.1.5.2 Bir eğilme momenti ve/veya düzeltme momenti oluşturan yerçekimi kuvvetleri (FG ve FE) 1,0
faktörü ile çarpılır. Düşey olarak aşağıya doğru etki ettikleri varsayılır.
5.1.2.1.5.3 Bir eğilme momenti ve/veya düzeltme momenti oluşturan maksimum çalışma yükünün
yerçekimi kuvvetleri (FL), 1,25 faktörü ile çarpılır. Düşey olarak aşağıya doğru etki ettikleri varsayılır.
5.1.2.1.5.4 Hareket halindeki kütlelerden oluşan eylemsizlik kuvvetleri (kütle kuvvetleri FN) V ≤ 0,7 m/s için
0,1 faktörü ile V > 0,7 m/s için 0,2 faktörü ile çarpılır. Hareket yönüne teğetsel olarak etki ettikleri varsayılır. Bu da
maksimum eğilme momenti oluşturur ve bu kuvvetler hareket halindeki yapının yerçekimi merkezine etki ederler.
5.1.2.1.5.5 Farklı kuvvetler (FS) (ör. manuel kuvvetler, bir su jetine reaksiyon) 1,1 faktörü ile çarpılır ve
maksimum eğilme momenti oluşturan hareket yönünde etki ettikleri varsayılır.
5.1.2.1.5.6 Stabilite üzerinde bir etkiye sahip rüzgar kuvvetleri (FW) 1,1 faktörü ile çarpılır. Yatay olarak
hareket ettikleri varsayılır.
5.1.2.1.5.7 Normal çalışma koşulları altında uzatılmış merdiven setinin başındaki mutlak hız, hareketin hızı
V olarak alınır.
5.1.2.1.5.8 Döner tablalı merdivenlerde 0,5° hatalı yapıların hareket etmesiyle oluşan kuvvetler de
hesaplamalara dahil edilir. (bkz. Tablo 2 ve 5.1.2.1.1).
5.1.2.1.6 Yorulma gerilimi analizi
Yorulma mukavemeti hesapları kritik parçalarda ya da döngüsel yük altındaki bağlantılarda çatlakların oluşması
ve çoğalması ile oluşabilecek kırılma riskini önlemek için yapılır.
Ömür hesaplamaları aşağıda verilen yük değişimlerinin sayısına dayanır:
— 58 500 yük değişimi (15 yıl × 52 hafta × 15 s × 5 döngüye dayanan hesaplama).
Yorulma açısından kritik olan tüm yapısal parçalar ve bağlantılar için kanıt sunulur. Tüm kaynaklı bağlantılar
eğer döngüsel yüklemeye bağlıysa kritik olarak görülür. Bu durum şu şekilde çözülebilir:
a) EN 13001-3-1:2012+A1:2013 standardı, Madde 6’ya (yorulma mukavemetinin kanıtı) uygun olarak hesaplama
ile ya da
b) nominal gerilim için basitleştirilmiş bir metot ile. Bunun için, ortaya çıkan işletme yükü belirlenmeli ve
oluşan nominal gerilimler izin verilen sınır gerilimlerinin altında olmalıdır. Bu sınır gerilimleri kullanılan
materyal için uygun güvenlik önlemlerini ve dikkate alınan bölgedeki kaynak dikiş etkisini hesaba katan akma
mukavemetine dayanmalıdır.
NOT 1 Deneyimlere göre b)’de bahsedilen basitleştirilmiş metot, nispeten az sayıdaki yük değişimleri sebebiyle döner tablalı
merdivenlerin tasarımı için yeterlidir.
NOT 2 Kullanılan maddelerde ve tasarımlardaki çeşitlilik sebebiyle bu standartta sınır gerilimlerini tanımlamak mümkün
değildir. Üretici, uygun sınır gerilimlerini kullanmakla sorumludur.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
5.1.2.2 Denge hesaplarının geçerliliği
5.1.2.2.1 Statik denge
Simetrik olarak yerleştirilmiş krikolarla, statik denge, minimum artık kuvvetin ölçülmesiyle ispatlanır (FRmin). EN
1846-2 (sürgüsüz) standardına göre uygun yüksüz kütlenin yüzdesi olarak ifade edilen FRmin, kriko genişliğine
dayanarak (bkz. Şekil 8) en az elverişli pozisyonlar da dahil olmak üzere tüm izin verilen merdiven
pozisyonlarında, Şekil 7’de gösterilen artık kuvvete eşittir ya da ondan daha fazladır.
Anahtar
X Milimetrik olarak kriko genişliği
Y EN 1846-2 (sürgüsüz) standardına göre yüksüz kütlenin %’sinde artık kuvvet
1 Ön ve/veya arka tekerler tartım cihazındayken oluşan artık kuvvet
2 Ön ve/veya arka tekerler tartım cihazında değilken oluşan artık kuvvet
Şekil 7 —Kriko genişliği ile ilgili gereken minimum artık kuvvet
Belirtilmiş ilave yük PZ, mevcut değilse varmış gibi yapılır ve her denge testinde bulunur. Statik denge gerekli
tüm merdiven pozisyonlarında aşağıda verilen test yükü ile ispatlanır:
Pp = 1,1 × PN + PZ (2)

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Tasarım, bir yükün koyulmasını içermezse kurtarma kafesi olmayan araçlar için PZ = 0’dır
A B
Anahtar
A maksi. kriko genişliği
B min. kriko genişliği
1 aracın orta ekseni
2 tartım cihazı
Şekil 8 — Maksimum ve minimum kriko genişliği
Doğrulama:
Sürgüsü olmayan döner tablalı merdivenlerin yüksüz kütlesi ölçülür.
Minimum ve maksimum kriko genişliği ölçülür. Kriko genişliği, krikoların taban plakalarının dış uçları üzerinden
ölçülür.
Dikey artık kuvvetin test yükünün koyulması sırasında azaldığı yer olan aracın ortasındaki boylamsal
eksende bulunan yardımcı tekerlekler ve aracın dikey krokileri, Şekil 8 A ve Şekil 8 B’de gösterildiği gibi yük
tartım cihazı ile desteklenir. Tekerlekler ve krokiler tarafından yardımcı yüzeye uygulanan minimum artık
kuvvet FRmin, tartım cihazı tarafından gösterilen yüktür. Test; sert, düz ve yatay bir zemin üzerinde yapılır (0
± 0,5)°.
5.1.2.2.1’de belirtilen test yükü aşağıda ifade edildiği şekilde uygulanır:
— bir koruma kafesi olmayan döner tablalı merdivenlerde, test yükü merdivenin son basamağına koyulur
(bkz. Şekil 9);
— bir koruma kafesi olan döner tablalı merdivenlerde, test yükü tırabzanın iç kenarından 0,1 m’lik bir
mesafeye ve merdiven setinin orta hattına koyulur (bkz. Şekil 10).

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Şekil 8’de gösterildiği gibi merdiveni aracın boylamsal ekseni yönünde yerleştirin ve merdiveni, test
şartlarında belirtilen kullanım sınırlarına uzatmadan önce (0 ± 2)° bir merdiven kaldırma açısına taşıyın.
Her test için minimum artık kuvvet FRmin Şekil 7’nin koşullarına uymalıdır.
Bir minimum olarak, testler minimum ve maksimum kriko genişliğinde yapılır. Tablo A.1 gereken testleri ve
sonuçları kaydetme metodunu gösterir. Statik denge testleri merdiv en in, y ü k ü n v e k rik olar ın i zi n
v erilen e n a z elv er i şli po zis y onlar ını iç erir.
Ek A’da denge testinin sonuçlarını kaydetmek için bir tablo örneği verilmiştir (bkz. Tablo A.1)
5.1.2.2.2 Dinamik denge
(0 ± 0,5)° sert, düz, yatay bir zemin üzerindeki döner tablalı merdiven en az elverişli pozisyonundayken
minimum artık kuvvet FRmin 0’dan büyük olur.
Doğrulama
Doğrulama metotları 1 ve 2, tip deneyinin bir parçası olarak yapılır. Doğrulama metodu 1 amaca
uygunluk testi/kullanımı (kabul deneyi) ile de ilgilidir – bkz. Tablo D1.
Doğrulama metodu 1:
Aşağıdaki test yükü ile dinamik dengeyi gösterir:
Pp = 1,25 × PN + PZ (3)
± 0,5)°.
Dinamik testler sırasında, hareketleri normal çalışma şartları altında maksimum izin verilen merdiven
hızında gerçekleştirin, acil durdurma ya da emniyet cihazı kullanılarak durdurulan hareketler.
Dinamik testler için mer d i v en i y er leş t iri rk e n dönüş açısı θ, kriko genişliği ve yük 5.1.2.2.1’de belirtilen
testler süresince tanımlanan en az elverişli pozisyona denk gelmeli. Dönüş açısı istenilen değerin ± 1°’de
olmalı.
Dinamik testlerde alçaltma için merdiveni maksimum kaldırma açısıyla α yerleştirin ve daha sonra alçaltma
kontrol cihazını çalıştırın. Hareket süresince ve hareket durduktan sonra 10 s boyunca minimum artık
kuvveti kontrol edin.
Dinamik testlerde yükseltme için merdiveni yerleştirirken dönüş açısının θ, kriko genişliğinin ve yükün
5.1.2.2.1’de belirtilen testler süresince tanımlanan en az elverişli pozisyona denk gelmesi için projeksiyon
ve yükseklik maksimum izin verilen projeksiyon ve yüksekliğe denk gelmelidir. Dönüş açısı istenilen değerin
± 1°’de olmalı. Daha sonra yükseltme kontrol cihazını çalıştırın. Hareket başlamadan önce 10 s boyunca ve
hareket sırasında minimum artık kuvveti kaydedin.
Ek A’da denge testinin sonuçlarını kaydetmek için bir tablo örneği verilmiştir (bkz. Tablo A.1)

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Doğrulama metodu 2:
Testlerin amacı – eğer gerekliyse - döner tablalı merdiven aracını iki ankraj noktasında devrilmeye karşı
testlerin geçerliliğini etkilemeden korumaya almaktır. Mer d iv en i y erl eş ti rir k en dönüş açısı θ, kriko
genişliği ve yük 5.1.2.2.1’de belirtilen testler süresince tanımlanan en az elverişli pozisyona denk gelmeli.
Dönüş açısı istenilen değerin ± 1°’de olmalı.
Minimum artık kuvveti FRmin 5.1.2.2.1’e göre ölçün
± 0,5)°.
Tartım cihazının üzerindeki tekerleklerin altına ve gerekirse krikoların taban plakalarının altına 180 mm
yükseklikteki blokları yerleştirin.
Test prosedürü:
— merdiven setine test yükünü yükleyin Pp = 1,1 × PN + PZ;
— merdiven setini yatay olarak +15°’lik bir açıyla kaldırın;
— merdiven setini Şekil 8’de gösterildiği gibi aracın boy eksenine 90° çevirin ;
— merdiven setini maksimum izin verilen uzatma pozisyonuna getirmeden önce 1 m uzatın;
— merdiven setini maksimum hızda 10°’lik bir açıyla alçaltın ve hareketi acil durdurma ya da emniyet
cihazı kullanarak ani bir şekilde durdurun;
— hareketi durdurduktan hemen sonra 10 s boyunca artık kuvvetin 0’dan büyük olup olmadığını kontrol
edin.
Tablo 3’te tanımlanan durumlar için bu testi uygulayın.
Tablo 3 — Doğrulama metodu 2’ye yönelik test durumları
Hareket Hareketin Acil duruşu

başlangıcındaki etkinleştirirkenki
yükselme açısı yükselme açısı
+20° +10°
Alçalma +15° +5°
+10° 0°
a
−15° −5°
a
Yükselme −10° 0°
−5° +5°
a
Seçilen yük için mümkün ise. Seçilen yük içim mümkün değil ise en zayıf yükselme açısını kullanın.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
5.1.2.3 İşlevsel gereksinimler
5.1.2.3.1 Dönme hareketi dışında, tüm hareketler için otomatik olarak çalışan emniyet şalterleri/sınır
anahtarları sağlanacaktır. Bkz 5.1.5.5.
Doğrulama:
Tasarım denetimi ve işlevsel testler.
5.1.2.3.2 Desteksiz sınıra ulaşıldığında hareketleri otomatik ve düzgün bir şekilde durdurmak ve kumanda
konsolunda optik uyarılar göstermek için cihazlar sağlanacaktır. Acil yardım ve kurtarma durumlarında, aşırı yük
sınırına ulaşılana kadar makina, normal kontrol cihazlarıyla merdiveni düşük hızda desteksiz sınırın ötesine
hareket ettirecek şekilde tasarlanacaktır.
Doğrulama:
Kriko genişliğinin değişkenlik gösterdiği yerlerde, testler minimum ve maksimum kullanım sınırlarına karşılık
gelen kriko genişliklerinde yapılacaktır.
Merdiven aracını sert ve yatay bir yüzeye yerleştirin.
Kafes/Merdiveni izin verilen kişi sayısına denk gelecek bir yükle doldurun.
Yükselme açısı α (0 ± 3)° olacak şekilde merdiveni konumlandırınız.
Testin başlangıcında maksimum izdüşümü raporda belirtiniz.
Merdiveni desteksiz kullanım sınırındaki otomatik durdurmaya kazar uzatın.
Gösterilen gerçek/asıl izdüşüm, testin başlangıcında izin verilen maksimum izdüşüme ölçüm aralığındaki
% ± 4 ‘lük bir yanılma payı ile eşit olmalıdır.
Merdiveni maksimum açıya kadar kaldırın.
Merdiveni maksimum uzunluğa kadar uzatın.
Merdiveni desteksiz kullanım sınırındaki otomatik durdurmaya kadar alçaltın.
Gösterilen gerçek/asıl izdüşüm, testin başlangıcındaki maksimum izdüşüme ölçüm aralığındaki % ± 4 ‘lük
bir yanılma payı ile eşit olup olmadığını kontrol edin.
5.1.2.3.3 Denge/Stabilite kontrol cihazı sağlanacaktır. Bu cihaz, ortaya çıkan ve merdivenin kütlesinin ve ona
uygulanan tüm diğer yüklerin etkisinden dolayı merdivene etki eden devrilme momentini saptayacaktır. Buna ek
olarak aşırı dönme momentini azaltan hareketlerden farklı hareketler önlenirken, 3.23’te belirtildiği gibi bir sınıra
ulaşıldığında cihaz hem optik hem de sesli olarak uyarı verecektir. Bkz 5.1.5.5.
Doğrulama:
Merdiveni, krikolar aşağıya gelecek şekilde konumlandırın. (Bkz Şekil 9 ve Şekil 10).
Merdiveni izin verilen kişi sayısına denk gelecek bir yükle doldurun.
Döner tablalı merdiveni öyle bir konumlanıdırın ki, rotasyon/dönme açısı (90 ± 3)° denk gelsin. Merdiveni
desteksiz kullanım sınırındaki otomatik durdurmaya kadar herhangi bir yükselme açısına α uzatın
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Optik ve sesli uyarı cihazları tehlike bölgesinde tetiklenene kadar dinamik etkileri önemsiz hale getirirken
(örneğin: çekme halatı)sürdürülebilir bir yükün kademeli olarak uygulanmasına izin veren bir cihaz aracılığıyla
devrilme momentini artrın.
Artan kuvvetin 5.1.2.2.1 göre minimum artan kuvvete eşit veya ondan daha büyük olup olmadığını kontrol
edin.
Ölçüler metre cinsindedir
Anahtar Anahtar
FR artan kuvvet FR artan kuvvet
PN nominal yük PN nominal lyük
DİKKAT bkz 5.1.2.1.2.
Şekil 9 — Kurtarma sepetsiz test pozisyonu Figure 10 — Kurtarma sepetli test pozisyonu
5.1.2.3.4 Ana güç kaynağının arızası halinde (araç motoru veya örn. hidrolik pompa), makina öyle
tasarlanacaktır ki döner tablalı merdiven bir acil durum sürüş sistemi vasıtasıyla maksimum yük altındayken her
pozisyondan sürüş pozisyonuna güvenli bir şekilde dönebilecektir. Acil durum çalıştırma/operasyon sisteminin
manuel olarak çalıştırılacağı yerlerde makina öyle tasarlanacaktır ki bu sistemin çalışması için gerekli olan gücün
üretimi güvenli bir pozisyonda olacaktır.
Merdivenin acil durum çalıştırması/operasyonuna katkıda bulunan tüm kontroller
tanılanabilir olacaktır.
Merdivenin acil durum operasyonu/çalışması talimat el kitabında tanımlanacaktır.

Doğrulama:
Doğrulama metodu 1 (yalnızca kabul deneyi):

Döner tablalı merdiveni sabitleyin.
Yükselme açısı α mümkün olduğunca az olacak şekilde merdiveni
konumlandrın.
İzin verilen maksimum yükü uygulayın.
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Ana güç kaynağının bağlantısını kesin.
Acil durum operasyonu/çalışmasına katkıda bulunan tüm kontrollerin tanılanabilirliğini gözle kontrol edin.
Aşağıdaki her bir hareketin acil durum sistemi kullanılarak yürütülebileceğini doğrulayın:
— yükselme;
— alçalma;
— uzama;;
— yerleştirme;
— dönme;
— seviyelendirme.
DİKKAT Hareketler, tüm mezilleri/aralıkları boyunca bu doğrulama için gerekli değildir.
Doğrulama metodu 2 (en az tip deneyi):
Acil durum operasyonu/çalışmasına katkıda bulunan tüm kontrollerin tanılanabilirliğini gözle kontrol edin.
Merdiveni 5° - 7° ‘lik eğimle maksimum kaldırma genişliğine(jacking width) kurtarma sepetli ve yüksüz
olarak sabitleyin daha sonra
— döner tablalı merdiveni (75 ± 2)° denk gelecek bir açıya α maksimum uzama payına kadar yükseltin,
ve (90 ± 2)°lik bir açıyla θ döndürün,
— ana güç kaynağının bağlantısını kesin,
— nakliye pozisyonuna ulaşım zamanını ölçün.
5.1.2.3.5 Normal kontrol sisteminin arızası halinde makina, tüm merdiven hareketlerinin acil durum
çalıştırma sistemi kullanılarak çalışabileceği şekilde tasarlanacaktır.
EN ISO 7731 uygun olarak acil durum çalıştırma sistemi devreye girdiğinde bir sinyal sesi çalacak ve tüm
çalışma süresi boyunca sürecektir.
Bkz 5.1.5.5.
Doğrulama:
Döner tablalı merdiveni sabitleyin.
Merdiven setini nakliye pozisyonu dışında herhangi bir pozisyonda konumlandırın.
Normal kontrol sisteminin arızasını taklit edin/benzetin (Örneğin: Uzatılan merdivenin uzunluğunu gösteren
işaretin arızası)
Acil durum sistemini talimat el kitabında anlatıldığı gibi kurun.
Aşaiğıdaki her bir hareketin acil durum sistemi kullanılarak yürütülebileceğini doğrulayın:
— yükselme;

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
— alçalma;
— uzama;
— yerleştirme;
— dönme;
— seviyelendirme;
— seyir pozisyonuna geçme.
DİKKAT Hareketler, tüm mezilleri/aralıkları boyunca bu doğrulama için gerekli değildir.
Sinyal sesinin çalışma süreci boyunca çaldığını doğrulayın.
5.1.2.3.6 Merdiven, nakliye veya seyir pozisyonunda değilse kasti veya kazara oluşabilecek ana güç kaynağı
(araç motoru) kesintisi halinde tüm güvenlik sistemlerine güç sağlanacak ve kullanıma hazır olacaktır
Bataryanın performansı en az 135 Ah olacaktır.
Motoru çalıştıran sınırın altına düşmeden önce çalan sesli bir uyarı/alarm sağlanacaktır.
Doğrulama:
İşlevsel doğrulama ve tasarım denetimi.
5.1.3 Döner tablalı merdivenin gücüne ilişkin gereksinimler
5.1.3.1 Genel
Merdiven seti imalatçısının tasarım hesaplarını doğrulamak için statik bir aşırı yük testi gerekir.
Döner tablalı merdiven, çalışma yeteneğini azaltabilecek testten sonra kalıcı bir deformasyon
göstermeyecektir.
1.3.2 Desteksiz kullanım sınırının αmax ile test edilmesi
Test yükü aşağıdaki gibi olacaktır:
PP = 1,5 × PN + PZ, kurtarma sepetli merdivenler için.
Kurtarma sepetsiz merdivenler için 180 kg kullanılacaktır.
Yük boşaltımı öncesi ve sonrasında ölçülen yükseklik farkı 10 cm’den az olacaktır.
Doğrulama:
Döner tablalı merdiveni sert ve yatay bir zeminde destekleyiniz.
Aracın boy aksı içerisinde olacak ve merdiven seti arkaya bakacak şekilde testi yürütünüz (θ = 180°).
Döner tablalı merdiveni maksimum kaldırma genişliğine kadar destekleyin.
Kurtarma sepetsiz:

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Test etmek amacıyla, merdiveni maksimum yükselme açısı α, maksimum uzama payı L ve “merdivenin
zirvesinde bir kişi” olarak seçilen yükle kurun, hareket otomatik olarak durana kadar alçalma kontrolü
çalışacaktır.
Test yükünü 10 dakika boyunca tüm dinamik etkilerden kaçınmak için en yüksek merdiven basamağına
statik bir şekilde uygulayın.
Boşalttıktan sonra, en yüksekte bulunan merdiven basamağının boşaltımdan önce ve sonra ölçülen
yüksekliğinin 10 cm’den az bir fark olup olmadığını kontrol edin.
Bu testi yürüttükten sonra 5.1.4.1 ‘de belirtilen 13.döngüyle aynı bir döngünün mümkün olduğunu
doğrulayın.
Kurtarma sepetli:
Test etmek amacıyla, merdiveni maksimum yükselme açısı α, maksimum uzama payı L ve “merdivenin
zirvesinde 3 kişi” olarak seçilen yükle kurun, hareket otomatik olarak durana kadar alçalma kontrolü
çalışacaktır.
Test yükünü 10 dakika boyunca kurtarma sepeti zemininin ağırlık merkezine uygulayın.
Boşalttıktan sonra, kurtarma sepeti zemininin boşaltımdan önce ve sonra ölçülen yüksekliğinin 10 cm’den
az bir fark olup olmadığını kontrol edin.
doğrulayın.
5.1.3.3 Destekli sınırın test edilmesi (destek noktasına dayandığı takdirde kurtarma sepetli
veya sepetsiz olabilir)
İmalatçının belirttiği kişi sayısına (her biri 90 kg) tekabül eden test yükü, yatay olarak desteklenmiş merdivene
eşit bir şekilde dağıtılacaktır. Minimum test yükü 8 kişinin kütlesine eşit olacaktır.
Doğrulama:
Döner tablalı merdiveni sert ve yatay bir zeminde destekleyin.
Aracın boy aksı içerisinde olacak ve merdiven seti arkaya bakacak şekilde testi yürütünüz (θ = 180°).
Döner tablalı merdiveni maksimum kaldırma genişliğine kadar destekleyin.
Kurtarma sepetsiz merdiveni (0 ± 3)°lik bir yükselme açısıyla α kurun .
Uzama hareketi, kullanım sınırında “kurtarma sepeti olmadığından, köprüleme/destekleme” için otomatik
olarak durana kadar devam eder.
Son basamağın 25-30cm altında, merdiven genişliği boyunca bir destek yatağı sağlayın ve konumlandırın.
10 dakika boyunca her merdiven kısmının ortasına en yakın basamağa yük uygulayın.
doğrulayın.
5.1.4 Araç performansının işlevsel testle doğrulanması
5.1.4.1 Bu test, döner tablalı merdivenin tüm işlevlerinin düzgünce çalıştığından emin olmak için yapılır.
DİKKAT Bu Avrupa standartının kapsamına girmeyen özel cihazlar için gerekli koruyucu önlemlerin belirlenmesi adına bir risk
analizi yürütmek, araç imalatçısının sorumluluğudur.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Kurtarma sepetli merdivenler için, PN her birinin kütlesi 90 kg olan ve kurtarma sepetinde izin verilen maksimum
kişi sayısını göstermek üzere, PP = PN + PZ test yükü olarak kullanılacaktır. Kurtarma sepetsiz merdivenlerde
ise, test yükü olarak Pp = 180 kg kullanılacaktır.
Doğrulama:
Ortam sıcaklığı 35 °C ‘yi geçmeyecektir.
Test başlangıcındaki hidrolik sıvı sıcaklığı 35 °C geçmeyecektir.
Test süreci boyunca merdivene etki eden rüzgar hızı 12,5 m/s geçmeyecektir.
Döner tablalı merdiveni sert bir yüzeye sabitleyin.
0
Döner tablalı merdiveni β = (7 )°lık bir kamber açısıyla
1
konumlandırın.
Test yükü 5.1.4.1, § 2 gösterildiği gibi olacaktır.
Testin başlangıcında merdiven, döndürme açısı θ = (180 ± 3)°, yükselme açısı α = (0 ± 3)° ve de uzama L =
minimum uzama olacak şekilde kurulur.
Test 12 yüklü döngüden oluşacak ve (30 ± 5) dakika içerisinde sona erecektir.
Bir yüklü döngü döner tablalı merdivenin bir kere (90±3)° dönüşü, azami yükseklik sınırında otomatik duruşa
kadar bir kere kaldırılması ve azami uzanma sınırında otomatik duruşa kadar bir kere uzatılması ile (20±1)
saniyelik bir yerinde tutma süresi sonunda orijinal konumuna geri getirilmesinden oluşur.
Birbirini takip eden yüklü döngüler arasındaki zaman aralığı (15 ± 1) saniye olacaktır.
12. döngünün normal şekilde tamamlanmasından sonra yük merdivenden veya kurtarma sepetinden
kaldırılıp, kontrol konsolunda veya varsa kurtarma kafesinde bulunan bir operatör ile 13. bir döngü
gerçekleştirilir.
13. döngü normal bir şekilde gerçekleşirse Doğrulama sağlanmış sayılır.
5.1.4.1 90 kg ile yüklü olan merdiven başka hareket kontrolü aktifleştirilmediğinde 150 mm'den az sapma
ile konumunu 10 dakika süreyle koruyabilmelidir.
Doğrulama:
Bu test aracın en az 12 saat garajda beklemesi sonrasında gerçekleştirilecek olan ilk testtir. Ortam sıcaklığı
35 °C'yi geçmemelidir.
Hidrolik sıvı sıcaklığı 35 °C'den az olmalıdır.
Merdiven üzerinde etki eden rüzgar hızı testler süresince 12,5 m/sn. seviyesini aşmamalıdır. Test yükü
uygulama noktası;
— Kurtarma sepeti bulunmayan döner tablalı merdivenlerde: merdivenin son basamağında;
— Kurtarma sepeti bulunan döner tablalı merdivenlerde: kurtarma sepetinin ağırlık merkezinde olmalıdır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Merdiven, varsa kurtarma kafesi ile, 90 kg yükle yüklü olarak, θ = (90 ± 3)° dönüş açısı ve α = (45 ± 3)°
yükseklik açısı ile konumlandırılır ve merdiven seti izin verilen azami uzanma mesafesine
uzatılır. Yukarıdaki konfigürasyonda kurtarma yüksekliği ölçülür ve 10 dakika sonr a ölçüm
tekrarlanır. İki ölçüm arasındaki farkın 150 mm'yi geçmediği Doğrulama edilir. Sonuç test
raporuna kaydedilir.
5.1.5 İşlevle ilgili koşullar
5.1.5.1 Güç iletimi
Şasi, merdiven seyahat konumunda olmadığında şasinin sürülmesini önleyen bir emniyet kilidi sistemine sahip
olacaktır.
Doğrulama:
Merdivenli araç dengelenir.
Kuyruk mili (PTO) aktif olduğu sürece aracın sürüş tekerlerine güç iletiminin mümkün olmadığını göstermek
için bir işlev testi gerçekleştirilir.
Motor rasgele bir süreyle durdurulur ve yeniden başlatılır.
Aracın sürüş tekerlerine güç iletiminin ve aracın sürülmesinin mümkün olmadığını göstermek i,çin bir işlev
testi gerçekleştirilir.
5.1.5.2 Destekler
5.1.5.2.1 Sadece arka aks kısmen veya tamamen kilitli olduğunda çalışacak şekilde yapılmış olan döner tablalı
merdivenlerde süspansiyon talimat kitapçığında belirtilen konumda kilitli olmadığı sürece merdivenin çalışmasını
önleyen sistemler içerecektir.
Doğrulama:
Görsel ve işlevsel denetim.
5.1.5.2.2 Döner tablalı merdivenlerde destek sistemi güç iletim hattı ile merdiven seti hareket sistemi arasında
emniyet kilidi sistemi bulunacaktır.
Makine tasarımı merdiven seyahat konumunda olmadığı sürece destek sisteminin çalıştırılmasına izin
vermeyecek şekilde yapılacaktır.
Doğrulama:
İşlev Testi ve tasarım kontrolü.
5.1.5.2.3 Döner tablalı merdivenler destek sistemi yerleştirilene, tam konumlandırılana ve tatmin edici şekilde
çalışana kadar döner tablalı merdivenin çalıştırılmasını önleyecek bir cihaz ile donatılmış olacaktır.
Hareketi test edildiğinde döner tablalı merdiven gerekli durumlarda kurtarma sepetinin otomatik yeniden
konumlandırılması haricinde herhangi bir hareket yapmayacaktır.
Doğrulama:
Döner tablalı merdiven seyahat konumuna getirilir. Destekler üreticinin tanımladığı doğru destek konumu
haricindeki herhangi bir konuma getirilir.
Döner tablalı merdiven hareketi için bir işlev testi gerçekleştirilir. Gerekli durumlarda kurtarma sepetinin
otomatik yeniden konumlandırılması haricinde herhangi bir hareketin mümkün olmadığı kontrol edilir.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
5.1.5.2.4 Güç tahrikli destek sistemlerine sahip olan döner tablalı merdivenler merdiven seti seyahat
konumunda olmadığı sürece destek sisteminin hareket etmesini önleyen bir cihazla donatılmış olacaktır.
Doğrulama:
Araç dengelenir.
Merdiven herhangi bir konuma getirilir.
Desteklerin hareket ettirilemeyeceğini göstermek için bir işlev testi gerçekleştirilir.
5.1.5.2.5 Destek ekipmanlarının ve süspansiyon kilitleme sistemlerinin istenmeyen hareketlerini önlemek için
cihazlar sağlanacaktır. Ayrıca bkz. 5.1.5.9.
Doğrulama:
Uygun cihazların sağlanıp sağlanmadığını ve desteklerin ya da süspansiyon kilitleme sisteminin (ör. hidrolik
cihazlardaki bir tedarik hattının kopması gibi nedenlerle ortaya çıkabilecek) istenmeyen hareketlerini önleme
amacı için doğru şekilde çalışıp çalışmadığını belirlemek amacıyla tasarım kontrolü gerçekleştirilir.
Bu tür cihazların bulunduğunu Doğrulama için görsel denetim gerçekleştirilir.
5.1.5.2.6 Araç üreticinin izin verilen azami eğim konusundaki talimatlarına uygun şekilde desteklenir veya
dengelenirken kaymayacaktır.
Doğrulama:
Araç üreticinin izin verdiği azami eğimde dengelenir.
Test ıslak zemin üzerinde gerçekleştirilir. Merdiven desteksiz ve destekli kullanım sınırlarına kadar hareket
ettirilir.
Kayma olmadığı görsel olarak Doğrulama edilir.
5.1.5.2.7 Destekler veya destek tabanları kendilerine en yakın bölgedeki zemin engebesini en az 15°
seviyesine kadar etkisizleştirebilecek şekilde tasarlanmış olacaktır.
Doğrulama:
Boyutlar Doğrulama edilir.
5.1.5.2.8 Makine tasarımı yatay taşıyıcı yüzey üzerinde blok kullanılması gerekmeksizin 50 mm'ye kadar
oyukları etkisizleştirebilecek şekilde yapılacaktır.
Doğrulama:
Döner tablalı merdiven aracı her bir tekerin altında 50 mm yüksekliğinde bloklar ile park edilir. Bloklar sert
ve temel olarak yatay zemin üzerine yerleştirilir.
Merdiven desteklerinin normal şekilde konumlandırılabildiği kontrol edilir.
5.1.5.2.9 Destek sistemi yatay taşıyıcı yüzey üzerinde istikrarlılığı etkilemeksizin 150 mm'ye kadar çıkıntılarla
baş edebilecektir.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Doğrulama:
Merdiven aracı sert ve temelde yatay zemin üzerinde konumlandırılır. Bir destek altına 150 mm
yüksekliğinde bir blok yerleştirilir.
Merdiven desteklerinin normal şekilde konumlandırılabildiği kontrol edilir.
5.1.5.2.10 Destek cihazları döner tablalı merdiven ile taşıyıcı yüzey arasında elektrik ileten bir bağlantı hattı
sağlayacaktır. Bloklar da bu koşula uygun olacaktır.
Doğrulama:
Görsel denetim.
5.1.5.2.11 Aktifleştirildiklerinde aracın dış hatlarının ötesine uzanan destekler uygun uyarı renklerine ve
uçlarına uyarı amaçlı çakar ışıklara sahip olacaktır.
Uyarı amaçlı çakar ışıklar mekanik hasara karşı korumalı olacaktır.
Doğrulama:
Görsel denetim.
5.1.5.2.12 Destek tabanlarının alanı en zorlu merdiven kullanım koşulları altında dahi her bir taban altındaki
azami basıncın 80 N/cm2 seviyesini aşmamasını sağlayacak miktarda olacaktır.
Doğrulama:
Merdiven aracı sert, temelde yatay zemin üzerinde en küçük destek genişliği ile desteklenir.
Merdiven azami çalışma yükü PL = PN + PZ ile yüklenir.
Yükseklik açısı α mümkün olan en küçük değerde, desteksiz kullanımda döner tablalı merdiven dönüş açısı
θ ise 0° ile 180° arasında olabilecek şekilde merdiven kaldırılır.
Merdiven 0° ile 180° arasında döndürülür. Fiili uzanımın fiili θ açısı için izin verilen uzanım mesafesinden az
olmamasına dikkat edilir. Bu hareket sırasında merdivenin ek yüke maruz kalan tarafında her bir destek
üzerinde etki eden azami güç ölçülür.
Her bir desteğin alanı ölçülür.
Azami basınç hesaplanır.
Testi merdivenin tek bir tarafında gerçekleştirmek yeterlidir.
5.1.5.2.13 Üreticinin destekler altında kullanılmak üzere sağlayacağı blokların boyutları en az 0,4 m x 0,4 m
olmalı veya destek tabanı alanı bundan daha büyük ise en az destek tabanı alanına eşit olmalıdır.
Doğrulama:
Boyutlar ölçülür.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
5.1.5.2.14 Merdiven kullanımı sırasında yükleme nedeniyle destek tabanın kalkması ve personelin ayağının
destek tabanı altına sıkışması tehlikesine meydan vermeyecek şekilde tasarlanacaktır. Zemin ile destek tabanı
arasındaki herhangi bir boşluk 25 mm'yi geçmeyecektir.
Doğrulama:
Dinamik istikrarlılık testleri sırasında destek ayaklarının herhangi bir kalkışının 25 mm'yi aşmadığını kontrol
amacıyla bir denetim gerçekleştirilecektir.
5.1.5.2.15 Döner tablalı merdivenler destekleri ve süspansiyon kilitleme sistemlerinin hareketleri sırasında
aktifleştirilen ve sürdürülen bir sesli uyarı sinyali ile donatılmış olacaktır.
Doğrulama:
Ses kontrolü.
5.1.5.2.16 Süspansiyonu kısmen veya tamamen sabitleştiren süspansiyon kilitleme cihazı arka aksların zemin
engebeleri (en az 100 mm) nedeniyle şasiye göre değişebilecek konumlarından etkilenmeksizin çalışabilecektir.
Doğrulama:
Aksın şasiye göre açılı sapmasını simüle etmek için arka teker altına 100 mm yüksekliğinde bir blok
koyularak araç dengelenir.
Aks kilidinin zorluk çekmeden ve hasar oluşmadan kilitlenebilir/açılabilir olması, desteklerin doğru şekilde
konumlandırılabilmesi ve çalışmaya hazır sinyalinin aktifleşmesi üzerine Doğrulama sağlanmış olur.
5.1.5.2.17 EN 1846-2 uyarınca brüt yüklü kütledeki (GLM) döner tablalı merdiven aracının statik eğiklik açısı
δ Şekil 11'de gösterilen asgari değerlerin altında olmayacaktır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Anahtar
X metrik ton(t) cinsinden aracın brüt yüklü kütlesi (GLM)
Y statik eğiklik açısı δ
1 4 çeker olmayan döner tablalı merdivenler
2 4 çeker olan döner tablalı merdivenler
a EN 1846-2, kategori 1 uyarınca itfaiye araçları için statik eğiklik açısı
Şekil 11 — Döner tablalı merdivenler için statik eğiklik açısı δ
Doğrulama:
EN 1846-2:2009+A1:2013, 5.1.1.2 uyarınca test gerçekleştirilir.
5.1.5.3 Tesviye
5.1.5.3.1 Döner tablalı merdiven aracı taşıyıcı yüzeyin yatay eksenden sapması halinde basamakları ve
kurtarma sepeti tabanının yatay kalmasını sağlamak için şaside veya döner tablalı merdivende otomatik tesviye
cihazlarına sahip olacaktır.
Tesviye ekipmanları en az 7°'ye kadar taşıyıcı yüzey eğimlerinde merdivenin bütün çalışma menzilinde
basamakların ve kurtarma sepeti zeminin yatay eksenden sapmalarını otomatik olarak düzeltecektir.
Manevra sırasında ve merdiven hareketsizken 1,5° tesviye toleransına izin verilecektir.
Doğrulama:
Aşağıdaki test yüksüz olarak ve azami çalışma yükü altında gerçekleştirilir:
Merdiven aracı (70−1 )° eğim açısı ile desteklenir.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Kaldırma açısı α 70°'den az olacak, ancak döner tablalı merdivenin bir tam dönüşüne izin verecek şekilde
merdiven kaldırılır.
Merdivenin ilk beş basamağından birine bu basamak ile yatay eksen arasındaki açı farkını kaydedecek bir
eğim göstergesi takılır.
İzin verilen azami hızda 360° dönüş hareketi boyunca bu basamak ile yatay eksen arasındaki açı farkını
kaydedilir.
Azami eğime dik noktada bir duruş gerçekleştirilir. İşlem sırasında en az iki rasgele duruş daha
gerçekleştirilir.
5.1.5.3.2 Tesviye cihazı kontrol ekipmanı devre dışı bırakılmış ise her bir kontrol konsolunda bulunacak birer
uyarı ışığı ile tesviye ekipmanının devre dışı olduğu gösterilecektir.
Doğrulama:
Böyle bir sistemin sağlandığı durumlarda görsel denetim gerçekleştirilir.
5.1.5.3.3 Üreticinin belirlediği belli bir miktarda dikey sapma oluşur oluşmaz aşırı tesviyeyi ve durumu
kötüleştirecek diğer hareketleri otomatik olarak durduracak bir cihaz devreye girecektir.
NOT: İzin verilen dikey sapma merdivenin çalışma koşullarına bağlı olup, üretici tarafından belirlenir.
Doğrulama:
Merdiven aracı üreticinin belirlediği azami düzeltme değerinden (3 ± 1)° fazla olan bir boyuna eğim ile
desteklenir.
Merdiven seti kaldırma açısı α değeri azami kaldırma açısı eksi üreticinin belirlediği azami düzeltme
katsayısı olacak şekilde konumlandırılır.
Merdivenin ilk beş basamağından birine bu basamak ile yatay eksen arasındaki açı farkını kaydedecek bir
eğim göstergesi takılır.
Döner tablalı merdiven hareket otomatik olarak durduruluncaya kadar izin verilen azami hızda döndürülür.
Basamağın yataylığı kayıt cihazı üzerinden görsel olarak kontrol edilir.
Merdiven aracı üreticinin belirlediği azami düzeltme değerinden (3 ± 1)° fazla olan bir enine eğim ile
desteklenir.
Merdiven otomatik durma noktasına kadar kaldırılır.
5.1.5.3.4 Şasi eğimi ne olursa olsun, en alt merdiven kısmı ile yatay eksen arasındaki açı (75+2
0 )°'yi
aşmayacaktır (bkz. Şekil 12).

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Şekil 12 — Azami yükseklik açısı
Doğrulama:
Merdiven aracını 7 derecelik bir açı yapacak şekilde kaldırınız.

1
Merdiven setini, yükseklik açısı alfanın izin verilen en büyük değerde olduğu noktaya geleceği şekilde
yerleştiriniz.
Son merdiven kısmına bu kısım ve yatay düzlem arasındaki açısal farkı ölçecek biçimde bir sensör
yerleştiriniz.
Hareketin otomatik olarak durmasına kadar izin verilen azami hızda bir döndürme işlemi gerçekleştiriniz.
Yüzeyin yatay zemini ve merdivenin son kısmı arasındaki açıyı ölçünüz.
5.1.5.4 Kurtarma Kafesi
5.1.5.4.1 Kurtarma kafesinin yük taşıyan bileşeninin kafesin tabanını yatay pozisyonda tutmak için birden
fazla aracı olacaktır. Düzeltme sistemi, yük taşıma bileşenlerinin işini yapamaması halinde kurtarma kafesinin
yataylığını koruyacaktır.
Doğrulama:
Merdivenin döner tablasını birden fazla düzeltme aracının bulunduğunu kontrol etmek için görsel olarak
kontrol ediniz.
5.1.5.4.2 Kurtarma kafesli döner tablalı merdivenler için, kurtarma kafesinin yatay ekseninin seviyeleme
düzeltme sistemini, çalışma pozisyonundayken, izin verilen azami sapma ± 3° olmakla birlikte, hızlanma,
yavaşlama ve acil durma dışındaki zamanlarda tüm merdiven hareketlerini yapabilir konumda olmalıdır.
12°'nin ötesinde, acil durum işlemleri dışında durumu kötüleştirebilecek her hareketten kaçınılmalıdır.
Doğrulama:
Merdiven aracını sert ve aslen yatay olan zeminde destekleyiniz.
Merdivenin döner tablasını açının θ asgari makul açı olmak üzere θ = (90 ± 3)° olacağı şekilde yerleştiriniz.
Kurtarma kafesi tabanı ve yatay düzlem arasındaki açıyı sürekli olarak görebilmek için merdivenin aksındaki
kurtarma kafesi üzerine bir sensör yerleştiriniz.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Merdiveni azami alfa açısına yükseltiniz ve ardından başlangıç pozisyonuna indiriniz.
Kurtarma kafesi tabanı ve yatay düzlem arasındaki açıyı kaydediniz
Kurtarma kafesi seviyeleme sistemini bu pozisyonda nötrleyiniz.
Kurtarma kafesi tabanına bir sensör yerleştiriniz ve merdiven setini otomatik durma noktasına yükseltiniz.
Test raporuna sensörün okuduğu değeri yazınız.
Bu pozisyonda sadece acil durum işlemlerinin ve durumu kötüleştirmeyecek hareketlere izin verildiğini
doğrulayınız.
5.1.5.4.3
Kurtarma kafesinin her yanında insanların ve objelerin düşmelerini engellemek için koruma önlemleri alınması
sağlanmalıdır.
Korunma amaçları kurtarma kafesine sabitlenmeli ve en az 1,1m'den alçak olmayan bir tutamak ve merdiven
giriş alanı hariç 0,15m'den az olmayan bir süpürgelikten oluşmalıdır. (Figür 13 ve 5.1.5.4.10'a bakınız.) Tüm
açıklıklar, 350mm çaplı bir kürenin geçemeyeceği şekilde tasarlanmalıdır.
Tutamak, kurtarma kafesinde bulunması izin verilen azami kişi sayısının uygulayabileceği azami kuvvetten dolayı
kalıcı şekil bozukluğuna uğramayacak sağlamlıkta olmalıdır.
Parmaklıklar kalıcı şekil bozukluğu olmadan herhangi bir yönden gelecek 500N'luk durağan yükü kaldırabilecek
şekilde tasarlanmalıdır.500mm'lik aralıklarla aynı anda uygulanacak 500N'luk durağan yük adedi, kurtarma
kafesinde bulunması izin verilen azami kişi sayısı kadar olmalıdır.
Çarpmalara karşı el koruması (üst parmaklık, Figür 13'e bakınız) kurtarma kafesinin her yanında sağlanmalıdır.
Bir trabzan kurtarma kafesinin en az iki yanında ve ön kısmında, Figür 13'te gösterildiği üzere bulunmalıdır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Belirtilen azami kişi sayısı kadar kişisel koruyucu ekipman tutturma amaçlı çapalama noktaları kurtarma kafesinin
içine sabitlenmelidir (nominal kuvvet kişibaşı en az 1050N olmak şartıyla). Kurtarma kafesinin yapısı ayrıca aynı
seviyede güvenliği sağlaması şartıyla çapalama noktaları sağlamak için kullanılabilir. Çapalama noktaları veya
yapılar uygun şekilde işaretlenmelidir.
Ölçekler milimetredir
Anahtar
1 üst parmaklık
2 süpürgelik
3 trabzan
4 kurtarma kafesi tabanı
5 kurtarma kafesine biniş alanı
A kurtarma kafesinin içi
şekil 13 — Trabzan ve parmaklıkların göreli pozisyonları
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Doğrulama:
Boyutsal ve gözlemsel bir test yapın.
Çapalama noktakarının ve parmaklıkların mukavemet testini yapın.
5.1.5.4.4 Genelde, kurtarma kafesinin yan kapıları içeri doğru açılmalıdır. Fakat kurtarma amaçları için gerekli
olduğu durumlarda, kapılar tutamak sabit tutularak veya içeri veya dışarı açılması sağlanarak dışarı açılabilir veya
sürgülü kapı yapılabilir. Tutamakların açılma kısımları dışarı açılmamalıdır.
Kapı kilitleme sistemleri, kapı kapatıldığı zaman otomatik olarak kilitlenecek şekilde tasarlanmalıdır. Kilidin yanlış
kapanması veya kapanmaması çalıştırıcı tarafında tespit edilebilir olmalıdır.
Kapıların tasarımı yanlışlkla veya kasıtsız açılmaları engelleyecek şekilde yapılmalıdır. Bu sebepten, kilitleme
aleti elbise veya vücut tarafından yanlışlıkla açılabilecek şekilde dışarı bakan parçalar içermemelidir.
Doğrulama:
Görsel kontrol ve fonksiyonel test.
5.1.5.4.5 Kurtarma kafesinin zemin yüzeyi kayma riskini azaltmak ve suyu dışarı atmak üzere tasarlanmış
bir yüzey olmalıdır (EN 1846-2:2009+A1:2013, Ek C'ye bakınız). Zemindeki, zemin ve süpürgelik veya kapılar
arasındaki tüm açıklıklar 15mm çaplı bir kürenin geçemeyeceği şekilde tasarlanmalıdır.
Doğrulama:
Kurtarma kafesinin yüzeyinin kaymazlığını (EN 1846-2:2009+A1:2013) ve su süzme sisteminin etkinliğini

kontrol ediniz.
15mm çaplı bir kürenin kurtarma kafesi zemininden veya kenarlarından geçemeyeceğinden emin olunuz.
5.1.5.4.6 Merdivenin döner tablasının seyyar bir kurtarma kafesi varsa, kurtarma kafesi merdivene otomatik
bir kilitleme sistemiyle tutturulmalıdır.
Kurtarma kafesi ancak birbirinden bağımsız iki ayrı hareketle yerinden çıkarılıyor olmalıdır.
Tutturma sistemi, kurtarma kafesinin kurulması sırasında insani hataların sonuçlarından korunmak üzere
tasarlanmış olmalıdır.
Tutturma sistemi, yanlış tutturmayı önleyecek şekilde tasarlanmış olmalıdır. Merdivenin döner tablasının
hareketleri kurtarma kafesinin merdivene bağlantısında bir hata olması durumunda (mekanik, elektrik, hidrolik)
hareketi engelleyecek şekilde tasarlanmış olmalıdır. Bu hareket engellemenin giderilmesinin elzem olduğu
durumlarda görsel ve işitsel uyarılar verilmelidir.
Kurtarma kafesinin kurgusuna (şasi tabanı, kule) takılması veya çıkarılması ve merdiven setine takılması veya
çıkarılması talimatnamede belirtildiği gibi yapılabilmelidir.
Kurtarma kafesinin yüklenme pozisyonu, merdiven setinin uçlarında olmadığı sürece (şasi veya kule) merdiven
hareketlerini engelleyecek şekilde olmamalıdır.
Seyyar kurtarma kafesinin çabuk ve kolay çıkarılabilmesi, asılması ve indirilebilmesi mümkün olmalıdır.
Doğrulama:
Kilit sisteminin bağımsız iki ayrı hareket gerektirdiğinden emin olunuz.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Eklentilerde ve bağlantılarda (mekanik, elektrik, hidrolik) bozukluklar yaratınız ve her durumda merdiven seti
hareketliliğinin engellendiğinden emin olunuz.
görsel ve işitsel uyarıların düzgün çalıştığını kontrol etmek amacıyla eklemelerin ve diğer fonksiyonların görsel
muayenesi ve fonksiyonel testini yapınız.
Seyyarsa, kurtarma kafesini çıkarmanın, asmanın, indirmenin ve yerleştirmenin çabuk ve kolay yapılabildiğinden
emin olun.
5.1.5.4.7 Kurtarma kafesi takma aracının kurtarma kafesinin ağırlığını artı çalışma ağırlığının dört katını
destekleyebildiğinden emin olunuz.
Doğrulama:
Merdivenin ilk (üst) kısmını, aşırı yüklemeyi engellemek için destekleyiniz.
Kurtarma kafesini, yükün dinamik etkilerini engellemek için yavaşça çalışma ağırlığının dört katına kadar
yükleyiniz.
Yükü en az 10 dakika tutunuz.
Yükü boşalttıktan hemen sonra görsel olarak kontrol edip herhangi bir fonksiyonel hatanın olmadığını
görmek için yükseltip indiriniz.
5.1.5.4.8 Merdivenin uzatılması ve yuvasına yerleştirilmesi dahil herhangi bir hareket sırasında kurtarma
kafesi ve merdiven arasında ezilme veya kesilme riski önlenmelidir. (5.1.5.4.3, 5.1.5.4.4, 5.1.5.5.3 ve Kısım
7'ye bakınız).
Doğrulama:
Kullanım alanındaki tüm kuruluma dair bir görsel kontrol uygulayınız.
5.1.5.4.9 Merdivenin tüm pozisyonlarında, kurtarma kafesi ve merdiven döner tablası arasındaki boşluk,
kafes ve merdiven arasında güvenli taşımayı sağlamak amacıyla 0,3 metreyi geçmemelidir. Taşıma esnasında
kullanılacak tutamaklar sağlanmalıdır. Bu ulaşımı kullanırken, 3 noktalı desteği her an sağlamak için tutulacak
noktalar hazır bulunmalıdır.
Doğrulama:
Boyutsal bir kontrol yapın ve kurtarma kafesinden merdivene ulaşımı test edin.
5.1.5.4.10 Kurtarma kafesine tüm ulaşım açıklıkları 0,45m ve 0,6m arasında olmalıdır. Ulaşım açıklıklarının
yükseklikleri 0,9m'den yüksek olmalıdır.
En az 2,5cm'lik ve en fazla 10 cm'lik bir süpürgelik ulaşım alanları arasında daima olmalıdır..
Doğrulama:
Boyutsal doğrulama.
5.1.5.4.11 Üretici tarafından kurtarma kafesi içinde kurulum için sağlanan tüm aksesuarlar mekanik
kilitlemeyle yerine sabitlenmelidir.
Doğrulama:
Görsel kontrol ve fonksiyonel test.
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
5.1.5.4.12 Kurtarma kafesi çalışma ışıklı olacaktır ve korumaları dâhilinde monte edilecektir. Çalışma ışığı; en
az 5 lxışık yoğunluklu çalışma ışığından 10 metre genişliğinde ve 15 metre derinliğinde bir alanı aydınlatacak.
Çalışma ışığının yönüne göre kurtarma kafesi dışından da ileriye doğru uzanabilir.
Doğrulama:
Görsel kontorl ve çalışma ışığının belgeleri
kurtarma kafesinin kullanılabilir alanı olan A ve kurtarma kafesinde müsaade edilen insan sayısı olan N
aşağıdaki formüle uygun olacaktır:
A
0,2 m 2  0,25 m 2 (4)
N
A kurtarma kafesinin kullanılabilir alanı; metre kare cinsinden ifade edilecektir.

N Kurtarma kafesinde müsaade edilen kişi sayısı
Doğrulama:
Boyutsal kontrol.
5.1.5.4.13 Bir tertibat; şekil 14’e göre kurtarma kafesi ve engel arasında bir darbenin olması halinde tüm
hareketleri durduracaktır.
Doğrulama:
Şekil 14’te tanımlandığı üzere her bir yön için kurtarma kafesini yerleştirin ve tüm temaslar için hareketin
durduğundan emin olun.
Makine, bir engel ile temas halinde en azından ters hareket edebilecek şekilde tasarlanacaktır.
Doğrulama:
Fonksiyon testi

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Anahtar
1 Önden darbe
2 Yandan darbe
3 Alttan darbe
4 Arkadan darbe, ör. Sol taraftan
Şekil 14 — Kurtarma sepeti darbe simülasyonu
5.1.5.5 Kontrol ve fonksiyon kontrolü konsolları
5.1.5.5.1 Genel
5.1.5.5.1.1 Kontroller aşağıdaki koşulları sağlayacak şekilde tasarlanacak ve düzenlenecektir:
— Merdivenin üç ana hareketi için (uzatma/geri çekme, kaldırma/indirme ve döndürme) kontrol kolunun
hareketi istenilen etki ile uyumlu olmalıdır;
— Acil durdurma haricinde, hareketler sınırlı şok ile gerçekleştirilebilmelidir;
— Kontroller kolay görülür ve anlaşılır olmalıdır;
— Kontroller uygun şekilde işaretlenmiş olmalıdır.
Kontrol sisteminin güvenlikle ilgili kısımları asgari olarak Tablo 4'te gösterilen EN ISO 13849-1 Performans
Seviyelerinde (PL) olmalıdır.
Tablo 4 — İşlev Güvenliği ve Performans Seviyesi
Bu belgenin EN ISO 13849-1

Konu
ilgili maddesi Performans Seviyesi (PL)
5.1.2.3.1 ve 5.1.2.3.2 İstikrarlılık d
5.1.2.3.3 Ani algılama sistemi d
Basınç tahliye üst yapı/şasi
5.1.5.2.2'den 5.1.5.2.5'e d
5.1.5.3 Arazi telafili merdiven seti c

5.1.5.4.1 ve 5.1.5.4.2 Kurtarma sepeti tesviye d
İstenmeyen hareketlerin önlenmesi
5.1.5.5.1 c
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Doğrulama:
Her bir hareket için ayrı ayrı ve birbirleri ile bir arada genel görsel kontrol ve işlevsel test:
— İzin verilen bütün yönlerde ve kombinasyonlarda hareket;
— "açık" konumunda söz konusu olan hareket için tahrikin konumu korunurken acil durdurma
uygulanması;
— Hareket kontrolü korunurken acil durdurma cihazının sıfırlanması (reset);
Hareketin belirtilen yönde olup olmadığı veya yerine göre hareketin durup durmadığı ya da önlenip
önlenmediği Doğrulama edilir.
Kontrol sisteminin güvenlikle ilgili kısımları üzerinde tasarım kontrolü.
5.1.5.5.1.2 Bir merdiven hareketinin kesintiye uğratılması halinde (ör. acil durdurma, güç kaybı, vs.)
kesintiden önceki merdiven hareketine devam edilmesi ancak bununla ilgili kolun "dur" veya "sıfır" konumundan
hareket ettirilmesi ile başlamalıdır.
Doğrulama:
Görsel kontrol ve işlevsel test.
5.1.5.5.1.3 Döner tablalı merdivenin kontrol konsollarında göz kamaştırıcı parlama yapmayacak ve bütün
dış ortam aydınlatma koşulları altında normal kullanım sağlamaya yeterli olacak ışıklandırma sağlanacaktır.
Doğrulama:
Genel görsel kontrol ve işlevsel test.
5.1.5.5.1.4 Kontrol konsolları operatörün,
— Kontrolleri engelsiz şekilde kullanabileceği,
— Döner tablalı merdivenin hareketleri nedeniyle risk altında olmayacağı ve
— Düşme riski ile karşılaşmayacağı bir şekilde tasarlanacak ve konumlandırılacaktır.
Doğrulama:
5.1.5.5.2 Destek kontrol konsolu/konsolları
Kontrol konsolu üzerindeki semboller CEN/TS 15989'a uygun olacaktır.
Ayarlanabilir genişlikli destek sistemlerine ait kontrol sistemleri operatörün çalıştırma sırasında her bir desteki
net olarak görebileceği şekilde konumlandırılacaktır. Destek sisteminin aracın dış hatları içinde kalması halinde
hareket eden bütün desteklerin aynı anda görüş alanı içinde olması gerekli olmayacaktır.
İşletim kontrolleri basılı tutarak çalıştırma tipinde olacaktır.
Destek kontrol konsollarında destek hareketlerinin normal durdurma kontrolünün yanı sıra acil durdurma
kontrolü de bulunacaktır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Destek sistemi kapsamında kontrol konsolunda/konsollarında aracın dengelendiğini ve normal döner tablalı
merdiven kullanımına başlanabileceğini gösteren görsel bir cihaz sağlanacaktır.
Doğrulama:
5.1.5.5.3 Ana kontrol konsolu
Döner tablalı merdivende merdiven setinin işletimi için bir ana kontrol konsolu bulunacaktır. Ana kontrol
konsolunun işlevleir Tablo 5'e uygun olacaktır.
Tablo 5 — Merdiven seti ana kontrol konsolu işlev koşulları
İşlev Kontrol/Eylem
Yükseltme Basılı tutarak çalıştırma kontrolü
İndirme Basılı tutarak çalıştırma kontrolü
Uzatma Basılı tutarak çalıştırma kontrolü
Toplama Basılı tutarak çalıştırma kontrolü
Sağa dönüş Basılı tutarak çalıştırma kontrolü
Sola dönüş Basılı tutarak çalıştırma kontrolü
Kontrol c i h a z ı , v s . s e m b o l l e r i EN
Acil durdurma
61310-1 uyarınca
Basamak hizalama Basılı tutarak çalıştırma kontrolü ile tahrik
Seçilen yük ve ulaşılan istikrarlı genişlik için
Sürekli sesli uyarı
desteksiz kullanım sınırı
Aracın merkez ekseni ile hizalama Konsoldan görülebilen sarı kılavuz işareti
Tam yükselme açısı Görsel bilgi
Tam uzatma uzunluğu Görsel bilgi
Tam projeksiyon Görsel bilgi
Azami projeksiyon Görsel bilgi
Tam yükseklik Görsel bilgi
Azami yükseklik Görsel bilgi
Merdiven hareketinin kurtarma sepeti acil
Elle çalıştırılır; şarjlı
durdurma kontrolünü geçersiz kılması
Sürekli basınç gerektiren ayak pedalı ile
Emniyet şalteri cihazı
çalıştırılır
Merdiven seti aydınlatması Kontrol anahtarı, tuşu, vs.
Kurtarma sepeti acil durdurma ses kapatma
Basma tuşu
ve/veya yeniden başlatma
NOT: Kontrol konsolundaki grafik semboller için bkz. CEN/TS 15989.
Ana kontrol konsolu EN ISO 13850:2008, 4.1.4'ten 4.1.6'ya hükümlerine uygun bir kategori 0 veya kategori 1
acil durdurma cihazı ile donatılmış olacaktır

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Ana kontrol konsolu döner tablaya sabitlenmiş olacak veya en azından döner tabla ile birlikte dönecektir.
Uzaktan kumandalı bir sisteme izin verilemez.
Araç zemininden ana kontrol konsollarına erişim yolunun aydınlatması bütün ışık koşullarında (gece ve gündüz)
güvenli ve kolay kullanım sağlayacak şekilde olmalıdır.
Araç zemininden ana kontrol konsollarına erişim yolunun EN 1846-2 ile uyumlu olmalıdır.
Bu erişim yolu kullanılırken üç noktada tutacaklar veya parmaklıklar koyularak kazara kontrol kollarına temas
edilmesinin önüne geçilecektir.
Uzatma/geri çekme, kaldırma/indirme ve sağa/sola döndürme kontrolleri bunların sonucunda ortaya çaıkan
hareketin hızında kontrollü bir değişmeye imkan verecektir. Makine tasarımı merdiven seti hareketleri ile
merdivenin işletimini kontrol eden ve gözlemleyen bütün ekipmanların ana kontrol konsolundan görülmesine
imkan verecek şekilde yapılacaktır.
Makine tasarımı motorun tek bir kontrol cihazı ile başlatılmasına ve durdurulmasına imkan verecek şekilde
yapılacaktır. Makine tasarımı aşağıdaki koşulları karşılayacak şekilde yapılacaktır:
— Destek sistemi yerleştirilip kilitleninceye kadar acil durdurma haricinde ana kontrol konsolu
kullanılamayacaktır;
— "kaldır/indir", "uzat/topla" ve "sağa/sola döndür" işlevleri öncelikle emniyet şalteri sürekli olarak aktif
tutulmadığı sürece kullanılamayacaktır;
— Kontrolün/kontrollerin emniyet şalteri aktifleştirilmeden önce aktifleştirilmesi durumunda ön sıfırlama (reset)

yapılmadan hareket gerçekleştirilemeyecektir;
— Karşılık gelen hareketler öncelikle emniyet şalteri sürekli olarak aktif tutulmadığı sürece
kullanılamayacaktır;
— Kurtarma sepeti acil durdurma kontrolü aktifleştirilmiş olsa dahi, hareket her zaman ana kontrol
konsolundan kontrol edilebilecektir;
— Kurtarma sepeti kontrol konsolundaki kontrol kolu ile hareket ancak kurtarma sepeti acil durdurma
kontrolünün devre dışı bırakılması üzerine gerçekleştirilebilecektir.
Ana kontrol konsolundaki kontroller varsa kurtarma sepeti kontrol konsolundaki kontrolleri geçersiz kılabilecek
olmakla birlikte, kurtarma sepeti acil durdurma kontrolü bundan hariç olacaktır.
Ana kontrol konsolundan okunabilecek bir gösterge (ör. ekran) merdiven uzunluğu, projeksiyon ve kaldırma açısı
tam değerleri ile ulaşılabilecek azami değerleri gösterecek, bütün bunlar için tolerans oranı %4 olacaktır.
Doğrulama:
Test boyunca gösterge değerlerinin %4 tolerans ile fiili değerlere uygun olduğu Doğrulama edilir. Görsel
kontrol ve işlevsel test:
a) Sadece merdiven için olmak üzere, kontrol edilen hareketlerin her biri aşağıdaki teste tabi tutulur:
1) Sadece kontrol kolu aktifleştirilir (emniyet şalteri aktifleştirilmez). Hareket gerçekleşmediği kontrol
edilir;

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
1) Kontrol kolu aktifleştirildikten sonra emniyet şalteri aktifleştirilir. Hareket gerçekleşmediği kontrol
edilir;
2) Hareket sırasında emniyet şalteri devreden çıkarılır. Hareketin derhal ve güvenli şekilde durduğu
kontrol edilir;
3) Hareket sırasında kontrol kolu üzerindeki kontrol eylemi kesintiye uğratılır. Hareketin kontrollü bir
şekilde durduğu kontrol edilir;
4) Acil durdurma cihazı uygulandığında derhal güvenli duruş sağlandığı kontrol edilir.
b) Kurtarma sepeti bulunan merdivenler için aşağıdaki ek test gerçekleştirilir:
1) Kurtarma sepetinde acil durdurma aktifleştirilir. Hareketin derhal durduğu kontrol edilir;
2) Acil durdurma cihazı sıfırlandıktan (reset) sonra ana kontrol konsolundan bütün hareketlerin yine
gerçekleştirilebildiği Doğrulama edilir;
3) Kurtarma sepetinden belli bir hareket gerçekleştirilir;
4) Ana kontrol konsolundan farklı bir hareket gerçekleştirilebildiği kontrol edilir. Bu aşamada ana kontrol
konsolunun kurtarma sepeti kontrollerini geçersiz kılabildiği kontrol edilir (kurtarma sepeti acil
durdurma kontrolü hariç).
5.1.5.5.4 Kurtarma sepeti konumlandırma kontrol konsolu/konsolları
Kontrol konsolu/konsolları kontrol edilen hareketin görülebileceği bir konumdan kurtarma sepetinin
konumlandırılmasına (hareket ve çalışma konumu) imkan verecektir.
Çalışma konumu (kullanım) ve hareket konumu kontrolü/kontrolleri basılı tutarak çalıştırılan tipte olacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol ve işlev testi. Kurtarma sepeti kontrol konsolundan 5.1.5.5.3 b) testi gerçekleştirilir.
5.1.5.5.5 Kurtarma sepeti kontrol konsolu
Kurtarma sepeti kontrol konsolu EN ISO 13850:2008, 4.1.4'ten 4.1.6'ya hükümlerine uygun bir kategori 0 veya
kategori 1 acil durdurma cihazı ile donatılmış olacaktır.
Kurtarma sepetine bir kontrol konsolu koyulacaktır. Bu konsol sepete entegre veya sepete sabitlenebilir olacak
ve tamamıyla kurtarma sepetinin içinde yer alacaktır.
Uzatma/geri çekme, kaldırma/indirme ve sağa/sola döndürme kontrolleri bunların sonucunda gerçekleşen

hareketin hızında kontrollü bir değişmeye imkan verecektir.
Kalırma/indirme, uzatma/toplama ve sağa/sola döndürme hareketleri ancak bir "emniyet şalteri"

aktifleştirildikten sonra çalıştırılabilecektir.
Bu iki cihazdan (hareket kontrolleri ve emniyet şalteri) herhangi birinin devre dışı kalması karşılık gelen
hareketin durması ile sonuçlanacaktır.
Karşılık gelen hareketin gerçekleşmesi için hareket kontrolü aktifleştirilmeden önce emniyet şalterinin
aktifleştirilmesi gerekecektir.
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Merdiven işletimi sırasında çalışma alanının sınırsız şekilde görülebilmesi için kontrol konsolu kurtarma
sepetinin ön ucunda konumlandırılmış olacaktır.
Kurtarma sepeti üzerine ve/veya içine kurulu olan ekipmanlar kontrol konsolu kullanımına engel teşkil etmeyecek
şekilde olacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol ve işlev testi. Kurtarma sepeti kontrol konsolundan 5.1.5.5.3 testinin ikinci kısmı
gerçekleştirilir.
Döner tablalı merdiven çalışma alanı içindeki bütün bölgeleri aydınlatabilecek kapasitede bir projektör ışık ile
donatılmış olacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol ve işlev testi.
5.1.5.5.6 Ek işlevler
Ek merdiven işlevlerinin sembolleri CEN/TS 15989'a uygun olacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol.
5.1.5.6 Gergi kordonları
Merdiven bir cihaz ile sarılan iki adet gergi kordonu ile donatılmış olacaktır. Merdiven setinin başında gergi
kordonları için iki adet bağlama noktası bulunacaktır.
Gergi kordonları çürümeye dirençli bir malzemeden imal edilmiş ve kullanım amacına uygun uzunlukta
olacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol, işlev testi ve uzunluk ölçümü.
5.1.5.7 Monitör/taret
5.1.5.7.1 Döner tablalı merdivene kurulu olan monitör/taret döndürme, kaldırma/indirme ve tesviye
hareketleri sırasında ortaya çıkabilecek ezme, kesme veya temas risklerini önlemek için bir koruma cihazına
sahip olacaktır.
Doğrulama:
5.1.5.7.2 Taret/monitör ile bütün parçaları erişim alanındaki herhangi bir konumdan ve/veya kişilerin
operatörün görüş alanında olmadığı durumlarda bütün çalışma alanından herhangi bir gözlemcinin kolaylıkla
görebilmesini sağlamak için açık bir şekilde çakar ışıklar ile donatılmış olacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
5.1.5.7.3 Bütün yağlama noktalarını, kullanılacak yağları ve yağlama aralıklarını açıkça gösteren bir şema
kolaylıkla görülebilecek uygun bir noktaya takılacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol.
5.1.5.8 Merdiven seti
5.1.5.8.1 Merdiven seti azami uzanım uzunluğu L mesafesinden daha geniş menzile sahip olan ve ana
kontrol konsolundan aktifleştirilebilen aydınlatma ekipmanlarına sahip olacaktır.
Doğrulama:
5.1.5.8.2 Varsa zincir ve kablo makaraları uzatma veya toplama hareketi sırasında sıkışma tehlikesinin
önlenmesi için bir cihaza sahip olacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol.
5.1.5.8.3 Seyahat konumunda şasi zemininden merdiven setine erişim şekli EN 1846-2:2009+A1:2013,
5.1.2.3 ile uyumlu olacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol, işlev testi ve EN 1846-2 ile belirlenen boyutların kontrolü.
5.1.5.8.4 Merdivenin başında ve varsa kurtarma sepeti içinde ana kontrol konsolu ile iletişim için sesli bir
iletişim sistemi bulunacaktır. Merdiven rampasını terk eder etmez veya kurtarma sepeti varsa merdiven çalışma
konumuna gelir gelmez bu sisteme enerji verilecektir. Makine sesli iletişim sisteminin devre dışı bırakılmasına
imkan vermeyecek şekilde tasarlanmış olacaktır. Kurtarma sepeti/merdiven başı ile ana kontrol konsolu
arasındaki iletişim kanalı sürekli olarak aktif kalacaktır. Makine tasarımı ana kontrol konsolu ile kurtarma
sepeti/merdiven seti arasındaki iletişimin ancak bilinçli aktifleştirme ile gerçekleştirilmesine imkan verecek
şekilde yapılacaktır.
Doğrulama:
İşlev testi.
Merdiven boyunca kesintisiz geçilebilirliğin sağlanması için merdiven setinin farklı kısımlarındaki basamakların
Şekil 15 uyarınca izin verilebilir basamak sapması J toleransı ile hizalı kalmasını sağlayacak bir cihaz
kullanılacaktır. Otomatik çalıştırma sistemi kullanılması halinde basamak hizalama işleminin sadece toplama
hareketi sırasında gerçekleşmesi gereklidir. Bu işlev istendiğinde kesintiye uğratılabilir olacaktır
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Anahtar
J izin verilen basamak sapması
Şekil 15 — Basamak sapması
Doğrulama:
Görsel kontrol, işlev testi ve boyut kontrolü.
5.1.5.9 Hidrolik devresi
Bileşenlerin tasarımı ve seçimi EN ISO 4413 koşullarına uygun olacaktır.
Kopma halinde personel için tehlike oluşmaması amacıyla koruyucu önlemler alınacaktır (koruyucu muhafazalar
veya korunaklı kısımlara kurulum yapılması).
Makine tasarımı basınç ölçeklerinin (test portları) hidrolik sisteminin bütün kısımlarına koyulabilmesine imkan
verecek şekilde yapılacaktır.
Sistem katılmış havanın tahliye edilmesine imkan verecektir.
Havaya açık hidrolik rezervuarları hava giriş filtreleri ile donatılmış olacaktır.
Hidrolik rezervuarları sıvı seviyesini gösteren bir sistem ile donatılmış olacak, bu sistem azami ve asgari sııvı
seviyelerini de gösterecektir. Şahmerdanlardaki pistonların görece konumları da sıvı seviyesi göstergelerinin
yanında gösterilecektir.
Hidrolik sistemi sistemdeki bütün sıvıyı azami akış hızında geçirme kapasitesine sahip olan değiştirilebilir filtreler
ile donatılmış olmalıdır.
Hesaplamalar ve test iler ile devrenin çeşitli kısımlarında izin verilebilecek azami basınçlar tespit edilmelidir.
Azami basınç seviyesine maruz tutulabilen şahmerdanlar, borular ve bunların bağlantı noktalarındaki basınç bir
basınç emniyet valfi ile kontrol edilecek ve bunlar kalıcı şekil bozukluğuna maruz kalmaksızın azami çalışma
basıncının en az 1,5 katına dayanabilecek nitelikte olacaktır (akma mukavemeti Rp 0,2). Basınç emniyet valfi
ile kontrol edilenden daha yüksek basınca maruz kalabilecek olan bileşenler şekil bozukluğuna maruz
kalmaksızın azami çalışma basıncının en az 1,5 katına dayanabilecek nitelikte olacaktır (akma mukavemeti Rp
0,2).
Azami basınç seviyesine maruz tutulabilen esnek hortumlar ve bunların bağlantı noktalarının patlama basıncı
bir basınç emniyet valfi ile kontrol edilecek ve en az anma basıncının üç katına denk olacaktır.
Sistem boyunca farklı azami basınç seviyeleri söz konusu olması halinde yeterli sayıda uygun şekilde
ayarlanmış basınç emniyet valfleri kullanılacaktır. Makine tasarımı basınç emniyet valflerinin ancak alet
kullanarak ayarlanmasına imkan verecek şekilde yapılacaktır. Valfler mühürlenebilir veya diğer bir şekilde
müdahaleden korunabilecek türde olacaktır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Doğrulama:
Tasarım onayı ve işlev testi.
5.1.5.10 Elektrik devresi
Elektrik ve elektronik aksamın tasarımı ve seçimi EN 60204-1 şartlarına uygundur.
Elektrik ve elektronik devreleri ve kontrolleri; yetersiz koruma türü nedeniyle oluşacak arızalardan kaçınmak için
çalışma çevresinin koşullarına uygun bir koruma seviyesine sahiptir. Minimum koruma derecesi tüm elektrikli ve
elektronik aksamlar için var olan EN 60529’a göre IP 54 seviyesinde olacaktır.
Elektrik devrelerinin kabloları ve bağlantıları kısa devre kaynaklı hasarları önlemek için korunacaktır.
Sigortalar, bir tesisatın elektrik devresinde izin verilen maksimum kapasiteye göre uygun bir şekilde
işaretlenecektir.
Aynı terminal kutusunda aracın elektrik devreleri ile birlikte yüksek voltajlı elektrik devreleri (örnek 230V)
kurulursa, yüksek voltajlı devrelerin terminallari veya bağlantı noktaları maksimum voltaj değerinde
işaretlenecektir. EN 60204-1:2006, 13.1.3 şartları da karşılancaktır.
Kablolar ve tek hatlar karışıklığı önlemek için renkler veya sayılar ile işaretlenecektir.
Kablolar ve iletkenler; esnek, öngörülebilir tüm şartlara (sıcaklık, nem, ışık, ultraviyole, kimyasal ve mekanik stres)
karşı dayanıklı olacak ve uygun bir şekilde kurulacaktır.
Kablo ve hatların dışarıdan kaynaklı yüksek mekanik yüklere maruz kalması halinde koruyucu tüpler
kullanılacaktır.
Yüksek çekme güçleri kablolara ve hatlara uygulanırsa, çekiş ekipmanları yoluyla kablolar için boşaltım önlemleri
alınmak zorundadır. Kurulum ve kullanım esnasında, kablolar ve hatlar en az üretici tarafından önerilen
yarıçaplarda olacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol, fonksiyon testi ve tasarım onayı
5.1.5.11 Şasi üst bölümü/Yürüme yolu/Erişim
5.1.5.11.1 Şasi üst bölümü kayma riskini azaltacak şekilde tasarlanmış bir yüzeye sahip olacaktır. (Bkz: EN
1846-2:2009+A1:2013, Ek C )
Doğrulama:
Şasi üst bölümünün yüzeyinin kaymaz bir yapıya sahip olup olmadığını kontrol edin. Bkz: EN 1846-
2:2009+A1:2013, Annex C
5.1.5.11.2 Makine; en az iki noktadan merdiven takımının konumu farketmeksizin yerden erişimin
gerçekleşebileceği şekilde tasarlanacaktır.
Merdiven sert ve yatay bir tabanda sabitlendiğinde, yerden döner tablalı merdivene erişim; EN 1846-2 ile
sağlanacaktır. Tutamaklar ve raylar erişimin eş zamanlı olarak üç noktada desteklenebileceği şekilde monte
edilecektir.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Doğrulama:
Görsel kontrol, fonksiyon testi ve ebatların ölçülmesi
5.1.5.11.3 Şasi üst bölümü alanı güvenli kullanımını kısıtlayabilcek herhangi bir engel içermeyecektir.
Doğrulama:
Görsel kontrol.
5.1.5.11.4 Merdiven basamakları; koruyucu kaplamalı olacaktır. Bu koruma; aşağıdaki özellikleri içerecektir:
— Kaymaya karşı dayanıklı;
— Havaya karşı dayanıklı;
— Kolay değiştirilebilir;
— Su tutmaz;
— Gözeneksiz;
— Yaralanma riskini önleyecek şekilde tasarlanmış;
— İyi bir kavrama sağlar.
Doğrulama:
Görsel kontrol ve fonksiyon testi.
5.1.5.11.5 Merdiven; Tablo 6, Şekil 16 ve 17’de verilen ebatlara uygun olacaktır.
Herhangi bir su tedarik yolu dışında, en üst merdiven bölümü (1, bkz Şekil 3) Şekil 16’ya göre serbest geçişi
mümkün kılacaktır.
Tablo 6 — Boyutlar
Boyutlar milimetre cinsindendir
a
A B C D E F
≥ 450 ≥ 280 ≥ 280 20 ≤ D ≤ 50 250 ≤ E ≤ 300 20 ≤ F ≤ 60

a
Basamak kaplamak için minimum uzunluk. C boyutu Şekil 16 ve 17’de görülmemektedir.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Boyutlar
milimetre
cinsindendir
Anahtar
A, B Bkz Tablo 6
Şekil 16 —Merdiven bölümünün minimum boyutları
Basamaklar kapalı dikdörtgen profillerden üretilecektir. Basamaklar arasındaki boşluk “E” tüm merdivende aynı
olacaktır.
Anahtar
D, E, F Bkz Tablo 6
Şekil 17 — Basamak boşluk boyutları
Doğrulama:
Herhangi bir su tedarik aracı dışında, ilk (üst) merdiven bölümü (1, bkz Şekil 3) Şekil 16’ya göre serbest geçişi
mümkün kılacaktır.
Merdiven basamak özelliklerinin boyutsal kontrolünü yapın.
5.1.5.11.6 Merdivenin konumu ne olursa olsun; makine araç gövdesine, ana kontrol konsoluna ve
merdivenine monte edilecek ve bunlarla hizalanacak şekilde tasarlanacaktır.
Doğrulama:
Görsel kontrol ve fonksiyon testi

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
5.1.5.12 Görüntüleme/kontrol/yazılım düzenleme
5.1.5.12.1 Programlanabilir elektronikleri içeren kontrol sistemlerin güvenlik ile ilgili parçaları 5.1.5.5.1.1’e ve
aşağıdaki ilkelere göre tasarlanacaktır. Belirli durumlarda, bu ilkelerin 5.1.5.5.1.1 şartları ile aynı doğrultuda
olmaması halinde, ikincisi öncelik kazanacaktır.
5.1.5.12.2 Döner tablalı merdivenin kontrolü işlemcili programlanabilir bir yazılım ile
görüntülenebilir/düzenlenebilirse, en azından tüm işlemciler ve hafıza modülleri başlangıçta doğru çalışma için
test edilecektir.
5.1.5.12.3 Başlangıçta ve güvenlik ile ilgili kontrol/görüntüleme sistemlerinin çalışması boyunca, tüm
sensörlerin ve dedektörlerin doğru çalıştığından emin olunacaktır.
5.1.5.12.4 Kontrolleri görüntüleme ve sistemi düzenleme hususlarında enerji kaynağında bir arıza olması
halinde, çıkışlar otomatik olarak kapatılacak veya güvenli bir konuma getirilecektir.
Enerji kaynağı tamir edildiğinde, makine; hareketlerin yeniden başlatılmasının sadece operatörün kontrolünde
çalıştırılması ile gerçekleşebileceği şekilde tasarlancaktır.
5.1.5.12.5 Mantıksal bir güvenlik ile ilgili sensör veya bağlantılarında bir hatanın tespit edilememesi halinde,
sensör veya bağlantılarından iletilen bilgi tehlikeli bir duruma sebebiyet vermeyecektir.
5.1.5.12.6 Sensörler; kapsamdışı çıkışları tespit etmek için görüntülecektir.
5.1.5.12.7 Kontrol/görüntüleme işlemleri bir kontorl/görüntüleme döngüsüne izin vermiyorsa, tüm sistemin
gerçek, kinematik ve dinamik koşullarının karşılandığı doğrulanacaktır.
5.1.5.12.8 Programın doğru sırası; güvenlik ile ilgili bir çıkışta hareket eden bir cihaz/ekipman (takipçi) ile
sağlamlaştırılacaktır.
Doğrulama: 5.1.5.12.1 to 5.1.5.12.8:
Görsel kontrol, fonksiyon testi ve tasarım kontrolü
5.1.5.13 Şansızan sistemleri
5.1.5.13.1 Genel
5.1.5.13.1.1 Güç tahrikli sistemler; döner tablalı merdivenin istenmeyen hareketlerini önleyecek şekilde
tasarlanacak ve yapılacaktır.
Zinciler veya kemerler sadece sürüş halinde kullanılacak. Zincir veya kemerin bozulması halinde döner tablalı
merdivenin istenmeyen hareketleri otomatik olarak önlenecektir.
5.1.5.13.1.2 Aracın enrji kaynağının gerekenden daha fazla enerji sağlaması halinde, döner tablalı
merdivenin hareketi için güç kısıtlamalı sistemler sağlanacaktır.
Manevra artışı için aşırı yük koruma tertibatı olarak, sürtünmeli kavramalar kullanılmayacktır.
5.1.5.13.1.3 Manuel sürüş sistemi; kumanda kolları ve kranklar geri sekmeyecek şekilde tasarlanacak ve
yapılacaktır.
Eğer hareketler; birden fazla sürüş sistemi tarafından gerçekleştiriliyorsa, birbirine kenetli bir tertibat iki sistemin
aynı anda çalışmasını engelleyecektir.
5.1.5.13.1.4 Aşağıdaki hareketlerden her biri bir tahrikten daha fazlasına sahip olacaktır:
— Kaldırma, indirme;

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
— Uzatma, kısaltma (dolama mekanizması bu koşulda değildir)
— Merdivenin düzleşmesi;
— Kurtarma kafesinin düzleşmesi
Dönme hareketi için tek tahrikli sistem kullanılıyorsa, fren güvenlik faktörü en az 4 olacaktır.
5.1.5.13.1.5 Her bir çoklu taşıyıcı sistem (örnek paralel sistemler); sistemdeki bir unsurun arıazlanması
halinde döner tablalı merdivenin en azından istenen pozisyonda tutulmasını sağlayacak şekilde olacaktır.
Taşıyıcı sistem ve yük ile bağlantılı kinematik zincirin fonksiyonel unsurlarının her biri için gerekli güvenlik
faktörü; 5.1.5.13.1.4, 5.1.5.13.2 ve 5.1.5.13.3’de gerekli olan güvenlik faktörleri hariç çatlamaya karşı basit
sistemler için en az 2,5, çoklu sistemler için ise en az 2,2 (tüm sistemlerle birlikte) olacaktır.
Doğrulama: 5.1.5.13.1.1 to 5.1.5.13.1.5:
5.1.5.13.2 Kablolu şanzıman
5.1.5.13.2.1 Kablolar
Taşıyıcı kablolar aşağıdaki özelliklerde çelikten üretilecektir.
Tellerin sayısı en az 114 olacaktır.
Aşağıdaki formül kablo çapını hesaplamak için kullanılacaktır:
d min = c  S 6 mm (5)
dmin kablonun minimum çapı;

S Newton cinsinden hesaplanarak belirlenmiş kablonun çekme yükü
c Tablo 7 kulllanılarak belirlenen faktör
Tablo 7 —c faktörünün belirlenmesi

2
N/mm cinsinden
tek bir telin nominal 1 770 1 960 2 160
kuvveti
Faktör c
mm 0,08 0,075 0,07
N
Sıcaklık, yaş, genleşme farklılıkları ve arızanın kolay tespiti konularında stabilite için taşıyıcı kabloların galvanizli
çelikten üretilmesi tavsiye edilir.
Merdiven takımının taşıyıcı parçaları olarak kabloların kullanılması halinde, her birinin kendi ankrajı olan en az iki
bağımsız kablo sistemi olacaktır. Her bir bağımsız sistem paralel hareket eden bir, iki veya daha fazla kablo
içerecektir. Her bir sistemin güvenlik faktörü en az 7 olacaktır. Güvenlik faktörü ise; kablonun minimum kopma
yükü ile tam yükteki dönr tablalı merdivenli statik koşullar altında kabloda oluşabilecek kuvvet arasındaki orandır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Bir kablo sisteminin tek bir noktaya bağlanan paralel birkaç kablo içermesi halinde, kablolardaki yükleri
eşitleyecek bir karşılık olacaktır.
Makine, bakım esnasında kabloların yeniden gerilmesine izin verecek şekilde tasarlanacaktır.
Kablolar korozyona karşı dayanıklı olacaktır.
Kablo bağlantı uçları; kablonun minimum kopma yükünün en az %80’i kadar kopma mukavemetine sahip
olacaktır. Tel kablo kıskaçları uygun sayıda güvenlik sargıları ile makara kilitleri hariç taşıyıcı kablolar için kablo
uçları olarak kullanılmayacaktır.
Makine; kabloların, koruyucu kapak ve kasadan başka döner tablalı merdivenin sökülebilir parçalarının
çıkarılmasına gerek kalmaksızın kabloların ve kablo bağlantı uçlarının görsel olarak denetlenmesine imkan
tanıyacak şekilde tasarlanacaktır.
NOT: Uygun yerlere yerleştirilen denetleme aparatları bu şartı karşılar.
5.1.5.13.2.2 Makara ve kasnaklar
Kablo makaraları; kabloların makaradan çözülmesini engelleyen yivlere veya tertibatlara sahip olacaktır:
a) Tek tabaka sargı ve sabit halat uzunluğu halinde kablo makaralarındaki yivler veya
b) Kablonun en üst bükümünü 1,5 kablo çapında aşan yükseklikte jant diski
Özel bir kablo sargı tertibatı sağlanmadığı müddetçe kablolar sadece tek bir tabakadaki kablo makaralarına
yaslanacaktır. Bu durumda, sadece b)’ye uygun olan jant diskleri kabul edilebilir. Merdiven takımı maksimum
açılma halinde iken, en az iki kablo sargılı güvenlik sargısı makarada kalacaktır.
Güvenlik sargıları da dahil olmak üzere kablonun makaraya bağlantısı; kablonun minimum kopma yükünün en
az %80’i oranında yüke uygun olacaktır.
5.1.5.13.2.3 Kablo sargı çapının hesaplanması
Aşağıdaki formül kablo makalarının, kablo kasnaklarının ve rakkas silindirlerinin çapını hesaplamak için
kullanılacaktır.
Dmin = h1 × h2 × dmin (6)
h1 Tablo 8 kullanılarak belirlenir.

h2 Tablo 9 kullanılarak belirlenir.
Tablo 8 —Aşağıdaki yapı ünitesi için faktör h1 ‘in belirlenmesi
Yapı ünitesi
Kablo makara Kablo kasnağı Rakkas silindir
Faktör h1 14 16 14
NOT
Tablo 9’da yer alan h2 faktörü; döngü başına kablodaki maksimum bükülme sayısının bir fonksiyonudur. Örnek: merdiven
takımını uzatıp kısaltırken

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Tablo 9 —Aşağıdaki yapı ünitesi için faktör h2 ‘in belirlenmesi
Yapı ünitesi
Kablo makara Kablo kasnağı
w için faktör h2 = 1 - 5 1 1,00
w için faktör h2 = 6 - 9 1 1,12
w için faktör h2 ≥ 10 1 1,25
Kablonun sargı çapı kablonun merkezi ekseni ile bağlantılı olarak ölçülür. (Bkz: Şekil 18)
Anahtar
1 sargı çapı
Şekil 18 — Sargı çapı
Kabloların kablo kasnaklarından istenmeyen bir şekilde çıkmasını engelleyecek tertibatlar sağlanacaktır. Bu
koşul kablonun yük altında olmadığı hallerde de geçerlidir.
Kablo makara ve kasnaklarındaki kablo yivlerinin çapraz kesitleri en az 120°’lik bir açıda dairesel olacaktır.
Doğrulama: 5.1.5.13.2.1 to 5.1.5.13.2.3:
5.1.5.13.3 Zincirli şanzıman
5.1.5.13.3.1 Zincir
Bir merdiven takımı için taşıyıcı parça olarak zincir kullanıldığında, her birinin kendi ankrajı olan en az iki
bağımsız kablo sistemi olacaktır. Her bir bağımsız sistem paralel hareket eden bir, iki veya daha fazla kablo
içerecektir. Her bir sistemin güvenlik faktörü en az 6 olacaktır. Güvenlik faktörü ise; kablonun minimum kopma
yükü ile tam yükteki döner tablalı merdivenli statik koşullar altında kabloda oluşabilecek kuvvet arasındaki orandır.
Yuvarlak baklalı çelik zincirler kullanılmayacaktır.
Bir zincir sisteminin tek bir noktaya bağlanan paralel birkaç zincir içermesi halinde, zincirdeki yükleri eşitleyecek
bir karşılık olacaktır.
Makine, bakım esnasında zincirlerin yeniden gerilmesine izin verecek şekilde tasarlanacaktır.
Zincir bağlantı uçları; zincirin minimum kopma yükünün en az %100’ü kadar kopma mukavemetine sahip
olacaktır.
Tel kablo kıskaçları uygun sayıda güvenlik sargıları ile makara kilitleri hariç taşıyıcı kablolar için kablo uçları
olarak kullanılmayacaktır.
Makine; zincilerlerin ve döner tablalı merdivenin önemli sökülebilir parçalarının çıkarılmasına gerek kalmaksızın
zincirlerin ve zincir bağlantı uçlarının görsel olarak denetlenmesine imkan tanıyacak şekilde tasarlanacaktır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Uygun bir şekilde ayarlanmış görsel denetim aparatları bu koşulu yerine getirir.
5.1.5.13.3.2 Kasnaklar ve dişliler
Kasnaklar ve dişliler; kasnak ve dişlilerin istenmeyen bir şekilde çıkmasını engelleyecek tertibatlara sahip
olacaktır. Bu koşul zincirin yüklü olmadığı hallerde de karşılanacaktır.
Doğrulama: 5.1.5.13.3.1 and 5.1.5.13.3.2:
5.1.5.14 Alarm
Vinç kollarındaki ışıklar da dahil alarmlar ve güvenlik gösterge tertibatları merdiven çalışırken servis dışı
kalmayacak şekilde olacaktır.
Doğrulama:
Fonksiyon testi
5.1.5.15 Dolaplar
EN 1846-2’ye ek olarak; solunum cihazı takımları kabindekinin dışında sağlanacaktır. Bir veya iki dolapta yer
alacaktır. Destekler; solunum cihazı takımlarının aracın çalıştığı esna da dahil olmak üzere operatörün güvenle
ayakta durabileceği bir yerde veya yer seviyesindeki bir konumdan kolayca giyilebilmesine imkan tanıyacaktır.
Doğrulama:
Fonksiyon testi
5.1.5.16 Elektromanyetik hususlar ile ilgili güvenlik şartları
Makineler; üretici tarafından makul bir şekilde bozulmanın seviyesi ve türüne maruz kalması halinde,
planlandıkları üzere güvenle çalışmalarını ve tehlikeye düşmemelerini sağlamak için elektromanyetik
bozulmaya karşı yeterli bağışıklığa sahip olacaktır.
Makineler; ekipman veya alt-montajların; bunların tedarikçilerinin şartlarına göre kurulabileceği ve

kablolanabileceği şekilde tasarlanacaktır.
NOT: Genel şartlarla ilgili elektromanyetik uyumluluk (EEA ve EMC Yönergesi için) Avrupa uyumlu standartları tarafından
kapsanmıştır. Örneğin; emisyon için her iki EN 55012 (CISPR 12) maddesi – sadece içten yanmalı motor içeren ekipman veya
emisyon için EN 61000-6-3 generik standardı ve bağışıklık için EN 61000-6-2 standardı.
Doğrulama:
Tip onay belgesini kontrol edin.
5.1.6 Gürültü ile ilgili koşullar
5.1.6.1 Tasarım aşamasında kaynağında gürültü azaltımı
Makine; uçucu gürültü emisyonundan kaynaklanan risklerin en düşük seviyeye azaltılabileceği şekilde
tasarlanacak ve yapılacaktır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Teknik gelişme ve gürültüyü özellikle kaynağında azaltma yolları hesaba katılmalıdır.
Uygulanan gürültü azaltma önlemlerinin başarısı aynı aileden diğer makineler ile ilgili mevcut gürültü emisyon
değerlerine dayanarak değerlendirilecektir.
Döner tablalı merdivenlerdeki ana gürültü kaynakları şunlardır:
— Şasi;
— Hidrolik aktüatör;
— Pompa.
Döner tablalı merdiven tasarlanırken, kaynağında gürültüyü kontrol etmek ile ilgili bilgi ve teknik önlemler
dikkate alınmalıdır.
Düşük gürültülü makine tasarımı için önerilen uygulama EN ISO 11688-1’de verilmiştir. Döner tablalı çalışma
esnasında ortaya çıkan motor hızının tasarım aşamasında ayarlanması ile EN 1846-2:2009+A1:2013, Ek E’de
yer alan gürültü azaltma önlemleri, gürültüyü emisyonunu azaltma tedbiridir.
NOT: EN ISO 11688-2, makinelerdeki gürültü üretim mekanizması ile ilgili fadalı bilgiler vermektedir.
Kullanıcı gürültüden kaynaklanan riskler konusunda bilgilendirilecektir. Bkz: 7.2.2
5.1.6.2 Noise emission measurement
Operatörün konumunda emisyon basınç seviyesinin ölçümü ve gerekirse ses güç seviyesinin ölçümü için, EN
1846-2:2009+A1:2013, Ek F’de yer alan yöntemler aşağıdaki spesifikasyonlar ile birlikte kullanılacaktır:
— iş istasyonu ana kontrol konsoludur.
— Darbeli ses çıkmıyorsa, C-ağırlıklı zirve ses basınç seviyesinin ölçülmesine gerek yoktur;
5.2 Performans şartları
5.2.1 Çalışma şartları
5.2.1.1 Genel
Eğer tertibatlar kalıcı olarak kurulmuşsa, kurulumları ekipman ve şasi üreticisinin talimatlarına ve şartlarına
göre olacaktır.
Güvenilir yönetim sistemleri önerilir.
NOT: Örnek için bakınız: EN 60300-1, EN 60300-2, Askeri El Kitabı 217 (MIL-HDBK-217F).
5.2.1.2 Çalışma süresi
Tüm merdiven sınıfları için kurtarma kafesinin tertibatları olmaksızın çalışma süresi 140 s’den az veya buna
denk olacaktır.
Kurtarma kafesinin tertibatları dahil edildiğinde, tüm merdiven sınıfları için çalışma süresi 180 s’den az
olacaktır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Doğrulama:
Ek B’ye uygundur.
5.2.1.3 Müdahalenin Önlenmesi
Döner tabla merdivenler herhangi bir pozisyonda kabin, kasa ya da kriko aracılığıyla merdivenle birlikte
oluşabilecek müdahaleyi önleyici bir mekanizmayı bünyesinde barındırmalıdır.
Doğrulama:
İşlevsel Kontrol
5.2.2 Ulusal Düzenlemeler tarafından talep edilen Şartlar
Kullanım için teknik şartlar (örneğin; boyutlar, ağırlık, nominal çalışma boyu, nominal izdüşüm, nominal erişim)
ulusal yapısal düzenlemelere bağlıdır(nominal erişimler için Tablo 10 ve Ek C ye bakınız).
Tablo 10 — Nominal Erişimler
Sınıf > 30 ile 56 30 24 18

nominal erişim
hN / lN
(metre ile )
NOT : Farklı ülkeler için bilinene değerler bilgidilendirici Ek C de verilmiştir. .
Nominal erişim için doğrulama:

Güç ve gerekli yatay zeminde merdiveni destekleyiniz. Merdiveni konumlandırınız böylece vinç kolu maksimum
döndüreme açısı θ ; (90 ± 3) eşit olur.
Kirokonun genişliği, toplam araç hacmi ; sürücü ve ekipman kütlesi ve kurtarma sepetindeki test yükü dışında
üretici tarafından belirlenir.
Nominal erişimelere dikkat ediniz.
Boyutsal bir kontrol uygulayınız(Farklı ülkeler için bilinen değerler bilgilendirici Ek C de verilmiştir).
5.2.3 Toplam Maksimum Boyutlar
Tablo 11 araçların seyir pozisyonunda merdivenlerin toplam maksimum boyutlarını verir
Tablo 11 — Seyir pozisyonunda toplam maksimum boyutlar
Sınıf > 30 ile 56 30 24 18

Uzunluk 12,0 m 11,0 m 9,5 m 9,5 m
Genişlik 2,55 m 2,55 m 2,55 m 2,5 m
Yükseklik 4,0 m 3,3 m 3,3 m 3,3 m
Doğrulama:
Güç ve gerekli yatay zeminde merdiveni destekleyiniz..

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Mediveni seyir pozisyonunda
yerleştirinizBoyutsal kontrol uygulayınız
5.2.4 Maksimum brüt yüklü Kütle
Döner tablalı merdivenlerin maksimum brüt yüklü kütlelerine göre aşağıda Tablo 12 ve Tablo 13 de verilen kütleler
uygulanmalıdır.
Tablo 12— Maksimum Brüt Yüklü Kütle
Sınıf > 30 to 56 30 24 18
Brüt Yüklü Kütle (GLM) — max. 16 000 kg max.14 000 kg max.13 000 kg
Ulusal düzenlemeler döner tablalı merdivenlerin maksimum brüt yüklü kütlesine uygulanabilir.
Tablo 13 — Brüt yüklü kütlenin hesaplanmasında dikkate alınan kütleler
Sınıf > 30 ile 56, 30, 24, 18

Kişiler 90 kg per person
Ekipman 325 kg
Mevcut rezerv kütle 200 kg
NOT Mevcut rezerv kütle ek düzenlemelere veya bireysel Yangın ve Kurtarma Hizmetlerinin tanımlanmasına olanak
sağlar(Örneğin: kabinde 3.bir kişi , hortum makaraları , jeneratör).
Doğrulama:
EN 1846-2. de tarif edilen yönteme göre yük önlemelerini uygulayınız.
5.2.5 Telsiz Müdahalesi
Döner tablalı merdivenin kullanımı ; olay zemininde kullanımda olan herhangi bir iletişim ekipmamanı tarafından
engellenmemelidir.Yangın ekibi, polis veya diğer acil servisler tarafından kullanılan telsiz ekipmanı eğer döner tablalı
merdivenden 3 m aşkın bir uzaklıkta kullanımdaysa tabla etkilenmemelidir.(Şekil 19 bakınız).
Doğrulama:
Merdiven takımını rastgele konumlandırınız.
Herbir ana denetim masasında belirlenen tüm maksimum güçte frekans çeşidini temizleyebilen bir telsiz vericisi ve
alıcısı yerleştiriniz.
Verici ve alıcının tüm frekans bantları boyunca maksimum güçte çalışması gerektiği esnada; işlevsel tüm olasılıklar
için temsili durumlarda merdiven takımını manevra yapınız.
En az 10 dakikalık bir test uygulayınız.
Verici ve alıcı için farklı ilgili pozisyonlar kullanarak testi tekrar ediniz.En az 4 pozisyon için test yapınız.
Basit diyalogların anlaşılmasına olanak sağlamak için akustik iletişimin kalitesinin doğrulayınız(Aktarılan bir dizi
cümlenin %80 i alıcı tarafından tekrar edilmelidir).

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Anahtar
1 Etkilenmeyen bölge
Şekil 19 — En az etkilenmeyen bölge diyagramı
6 Adlandırma
Kombine hareketlerle döner tablalı merdivenler aşağıdaki gibi adlandırılmalıdır.
Döner tablalı merdiven EN 14043 T L C C hN /lN

Adlandırma ve standart numarası
Standart “Döner Tabla”nın ilk harfi
“Merdiven”in ilk harfi
“Kombine”nin ilk harfi
Kurtarma sepeti ile (opsiyonel)
nominal erişim (Farklı ülkelere özgü)
NOT Sınıf (Ek C bakınız) maksimum kurtrarma uzunluğuna ve derhal aşağıdaki maksimum kurtarma uzunluğunun değerine uyum sağlayacak
belirtilen numaraların : 18, 24, 30, > 30 ile 56 biri tarafından belirlenir.
ÖRNEK Döner tablalı merdiven EN 14043 TLCC 26/10 kurtarma sepeti ile combine hareketlerle döner tablalı merdiven
için ; sınıf 30 da yer alır.
German: Drehleiter EN 14043 DLAK 23/12;
French: Échelle pivotante EN 14043 EPCP 28/10.
7 Kullanım Bilgileri
7.1 Genel
Bu bente ek olarak, güvenlikle alakalı kullanım bilgileri EN ISO 12100:2010, 6.4. ile uyum sağlamalıdır.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
7.2 Kullanma Kılavuzu
7.2.1 Genel
Kullanma kılavuzu bu bente ve EN ISO 12100:2010 6.4.5. uyum göstermelidir.
Sadece bakım uzmanı personeli tarafından uygulanabilecek bakım işlemeleri için talimat diğer talimatlardan ayrılmalıdır.
Kullanım klavuzu; kullanıcı tarafından yapılacak herhangi bir değişikliğin merdiven üreticisinin onayı ile uygulanabileceğini
göstermelidir.
Kullanım için talimatlar ( kullanıcılar için bilgiler) EN 1846-2:2009+A1:2013, Bent 6 ya uyum göstermeli ve bu bente deginen
bu Avrupa Standartı Bent 5 in şartlarını yerine getirmelidir.
Kullanım klavuzu üretici tarafından gerekli görülen dönemsel teftişleri belirtmelidir.
Ulusal düzenlemeler dönemsel teftişlere uygulanabilir.
Kullanım klavuzu 7.2.2. ile 7.2.9 da belirtilen özel bilgileri içermelidir.
7.2.2 İşlevsel talimat
İşlevsel talimatlar güvenli kullanım için gerekli detaylı bilgiyi vermelidir, özellikle:
a) Sadece eğitimli operatorlar tarafından operasyonun önemi;
b) Operatorların sorumlulukları;
c) Merdivenin kullanımına ilişkin özellikler, tanım ;
d) Yer, amaç ve tüm normal kontrollerin kullanımı, acil durum operasyonu ve herhangi acil duruş kontrollleri;
e) Merdiveni kurmak için bilgiler, krikonun doğru kullanımı ve askı kilit, eğimli zemin üzerinde operasyon, aşırı yamaçlarda
tam operasyonun sınırlamaları, dik yamaçlarda tekerlek takozunun kullanımı, zeminin yeterli taşıma gücü, tekerlekler
tarafından uygulanan maksimum zemin yükleri ve aracın krikolarının dengelenmesi, zeminin yeterliliğinin
değerlendirilmesi için rehber , örnegin olası yumuşak bir zemin üzerinde araç tekerlekleri
seyirdeyken, yarıkları ve y eraltı çukurlarını kontol etme;
f)Kurtarma sepeti ve/veya merdiven takımındaki aşırı yüklemenin önlenmesi;
g) Makina güvenli durumdayken üreticinin belirlediği en az dönemsel kontroller, yağ sızıntısı, gevşek elektirik
techizatı/bağlatıları, zarar görmüş hortumlar/kablolar, lastiklerin/frenlerin/akülerin durumu, talimat levhalarında
gözlemlenen çarpma , hasar ve özel güvenlik araçları v.b.;
h) Araç kasası, diğer belirli nesneler (binalar v.b.), hareket eden nesneler (araçalr, vinçler, v.b.) ve akımlı eletrikli iletkenlerle
merdivenin temasının önlenmesi;
i) Ek ekipman (örnegin ;merdiven) kullanarak erişim ve çalışma boyunda herhangi bir arttırmanın yasaklanması ;
j) Merdivendeki yükleri ve rüzgar yükünü arttırmaya yönelik herhangi bir eklemenini yasaklanması;
k)Çevresel sınırlamalar , ek önlemler alınmadıkça (örnegin;gergi kablosu) hızı 12,5m/s aşan rüzgarla karda ve
buzda ;
l) Düzenek tarafından el-kol sistemine ve tüm vücuda iletilen titreşimlerle alakalı bilgi ;

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
2 2
1) El-kol sistemine tabi olan titreşim toplam değeri, eğer 2,5 m/s aşarsa ki burada bu değer 2,5 m/s aşmaz, şu
belirtilmelidir;
Yangın kurtarma hizmet araçlarının kalıcı olarak yerleştirilmiş ekipmanlarını kullanırken el-kol titreşiminin
2
büyüklüğü genel olarak önemli ölçüde 2,5 m/s nin altındadır. Bu durumda hızlandırmanın bu limitin altında
olduğu belirtilmelidir.
2
2) Tüm vücudun tabi olduğu ölçülen hızlandırmanın en yüksek ortalama karekökü eğer 0,5 m/s aşarsa, ki burada
2
bu değer 0,5 m/s aşmaz, şu belirtilmelidir. Makinanın; bu tek değer saptamasına ilişkin belirli işlev koşulları
gösterilmelidir;
3) Ölçülerin belirsizliği (Ne zaman titreşim değerleri gösterilirse).
Gösterilen değerler ya söz konusu düzenek için ölçülenler olmalı ya da üretilecek olan düzeneğin temsili olan
teknik olarak karşılaştırılabilir düzenek için alınan ölçümlerin temeline kurulmuş olanlar olmalıdır. Titreşim;
düzenek ile alakalı en uygun ölçüm kodunu kullanarak ölçülmelidir ve ölçüm sırasındaki işlev koşulları ve
kullanılan ölçüm kodları tarif edilmelidir.
NOT Bu tek tüm-vücut emisyon değeri belli işlev ve arazi koşulları altında belirlenir ve bu yüzden makinenin istenilen kullanımına
uygun olarak çeşitli durumlar için temsili değildir. Sonuç olarak Avrupa Standardına uygun olarak üretici tarafından
belirtilen bu tek tüm -vücut titreşim emisyonu makineyi kullanan operatorun maruz kaldığı tüm -vücut
titreşimini belirlemeyi hedeflemez.
f) Şahsi korunma ekipmanın yer aldığı çalışma koşulları önerilir;
g) otomatik güvenlik araçlarının uygun işlevi için sıklıkla yapılan kontrollerinin prosedürleri;
h) Makineleri yükseltilmiş olarak bırakmaktan doğan zararlar ve makinelerin iç hidrolik/hava basınçlı sızıntıdan dolayı
uzun süre kullanılamaması;
i) Merdiven operasyonları sırasında ana kontrol standına sürekli olarak adam yerleştirilmelidir;
j) Eğer seyirde nakliye pozisyonundaysa önlemler;
k) EN 1846-2:2009+A1:2013, Ek F deki gürültü test kodunu kullanarak gürültü emisyonu değerleri hakkında edinilen
bilgi (gürültü emisyonu bildirisi);
l) özellikle aktiv ve aktiv olmayan implante tıbbi araçlara sahip olan insanlara zarar verebilecek iyonizan radyasyon
salınımını; makinenin yapma olsalığının olduğu yerde operatorler ve maruz kalan kişiler için yayılan radyasyonla alakalı
bilgi
7.2.3 Taşıma, muamele ve depolama bilgileri
a) Taşıma sırasında, merdivenin herhangi bir kısmını sabitlemek için herhangi özel bir hüküm;
b) taşıma amaçlı başka araçlara yükleme yöntemleri, kaldırma noktaları, ağırlıklar, ağırlık merkezleri vb.
c) içerideki veya dışarıdaki depolama süreçlerinden önce alınacak önlemler;
d) depolama, aşırı koşullara maruziyet (sıcaklık, soğukluk, nem toz vb.) süreçlerinden önce yapılacak
kontroller;

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
7.2.4 Kullanım hakkında bilgi
a) Güç kaynağı, hidrolik sıvılar, kayganlaştırıcılar vb. üzerinde ilk kullanımdan önce, uzun surely
depolamadan sonra, çevresel koşulların değişiminden sonra (kış, yaz, coğrafi konum değişikliği vb.)
yapılacak kontroller;
b) ilk kullanımdan önce yapılacak test;
c) gerektiği yerde, üreticinin veya üreticinin yetkili temsilcisinin yaptığı dinamik veya static testlerin sonucunu
detaylı olarak anlatan test raporu,
7.2.5 Makina detayları
a) Ana çalıştırma özellikleri. Uygulanabilir olduğu zaman aşağıdakilerin şemalarla birlikte tanımlar:
1) güç kaynağı;
2) elektrik devreleri;
3) kontrol devreleri;
4) çalıştırıcılar;
5) otomatik güvenlik aletlerini yer ve;
b) kullanım alanları;
c) eğer kurtarma kafesi çelik veya alüminyumdan yapılmamışsa, imal maddesi hakkında bilgi verilmelidir.
7.2.6 Kurtarma kafesinde ve/veya merdiven setindeki azami yük
a) Azami tavsiye edilen yük;
b) newton olarak azami kuvvet;
c) saniye başına metre olarak azami rüzgar hızı.
7.2.7 Eğitimli personel tarafından kullanılmak üzere bakım bilgisi
a) Elektronik, hidrolik, pnömatik derve şemaları dahil teknik bilgiler;
b) düzenli kontrollerin gerektirdiği tüketim ürünleri (kayganlaştırıcılar, hidrolik sıvı seviyeleri, piller vb.);
c) güvenlik aletleri, yük tutan çalıştırıcılar, acil durdurma önlemleri vb. gibi düzenli aralıklarla kontrol edilmesi
gereken güvenlik özellikleri;
d) bakım sırasında güvenliği sağlamak için önlemler;
e) herhangi bir tehlikeli kötüleşmenin (aşınma, çatlama, sıyrılma vb.) olup olmadığını görmek için yapısal ve
yük binen parçaları kontrol etmek;
f) çalışmalarının sağlık ve güvenliğini etkilemeleri durumunda parçaların (örneğin halatlar, zincirler) ve

kullanılacak yedek parçaların özellikleri, tamir veya değişim kriterleri;
g) özellikle yük taşıyıcı ve güvenlikle ilgili kısımlarda sadece üretici onaylı yedek parça kullanımının önemi;

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
h) dengeyi, mukavemeti veya performansı etkileyebilecek herhangi bir değişiklik yapılmadan önce üreticinin
onayının alınmasının önemi;
i) kurulum detayları dahil ayarlama gerektirebilecek parçalar;
j) güvenli bir çalışma durumu sağlamak için bakımdan sonra yapılması gereken testler;
k) baskı akümülatörleriyle işlem gören makinelerle işlem yaparken dikkat edilecek hususlar;
l) hangi işlemlerin üretici tarafından ek bilgiler gerektireceğine dair bilgiler.
7.2.8 Özel çalışma yöntemleri veya şartları
Kullanım talimatları üreticinin öngördüğü şeklin dışındaki özel kullanım yöntemleri veya şartları için kullanıcıya
üreticinin onayına veya kılavuzluğuna başvurmasını tavsiye etmeli (7.2.2.a’ya bakınız).
7.2.9 Periyodik Muayeneler ve Testler
7.2.9.1 Talimatnamede sağlanan bilgiler, en azından, aşağıdaki düzenli periyodik muayene ve test
bilgilerini içermeli::
— yapının kötüleşmeye ve yük taşıyan bölgelerin, kaynaklar dahil, hasar görmüş olmasına karşı gözle
muayenesi;
— mekanik, hidrolik, pnömatik ve elektronik sistemlerin, güvenlik aletlerine özel önem gösterilerek
incelenmesi;
— frenlerin ve/veya aşırı yüklemeyi önleme sistemlerinin çalışırlığının kontrol edilmesi;
— merdiven performanslarının fonksiyon testleri.
7.2.9.2 Periyodik muayenelerin kapsamının ulusal düzenlemelere, çalıştırma şartlarına, üreticinin

talimatlarına ve kullanma sıklığına göre değiştiği bilgisi verilmeli.
Periyodik muayenelerde parçaların sökülmesine, emniyet veya güvenilirlik konusunda bir şüphe olmadıkça
gerek olmadığına dair bir not düşülmeli. Kaplamaların sökülmesi, gözlem aralıklarının açılması ve merdivenin
taşıma pozisyonuna getirilmesi sökülme sayılmaz.
7.3 İşaretleme
7.3.1 Üreticinin, aşağıdaki kalıcı bilgileri içeren bir plakası merdivenin görülür bir yerine çıkmayacak biçimde
işlenmelidir:
— iş adı, üreticinin tam adresi ve uygulanabilir olduğu durumlarda üreticinin yetkili temsilcisi;
— zorunlu işaretleme1);
— üretildiği ülke;
— seri ve tipin adı;
— mekanizmanın adı;
Avrupa Ekonomik İşbirliği alanında pazara girecek ürünler veya ilgili parçaları, uygulanan Avrupa Yönetmeliğine göre (örneğin
makine tüm ilgili Yönetmeliklere uyduğu takdirde, Makine yönetmeliği) CE amblemi taşımalıdırlar.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
— serial or identification number;

— seri veya kimlik numarası;
— değerlendirme bilgisi (elektroteknik ürünler için zorunlu olanlar: voltaj, frekans, güç vb.);
— üretimin sonlandırıldığı yıl olarak yapım yılı;
— m/s birimiyle azami hız;
— destekleme yüzeyinin maksimum eğimi;
— dışsal bir hidrolik güç kaynağı kullanılıyorsa, hidrolik kaynak bilgisi;
— dışsal bir pnömatik güç kaynağı kullanılıyorsa, pnömatik kaynak bilgisi;
— dışsal bir elektrik gücü kaynağı kullanılıyorsa, elektrik kaynağı bilgisi;
— acil durum çalışma sistemleri için çalıştırma talimatları;
— kilovat olarak nominal güç;
— beklenen konfigürasyonun kilogram olarak kütlesi (kg).
Bu bilgiler, merdivenin uygun yerlerinde tekrarlanabilir. (7.3.3’e bakınız).
7.3.2 Aşağıdaki bilgiler, her kurtarma kafesinin üzerine açıkça görülebilir ve kalıcı bir biçimde işlenmelidir:
— uygulanabilir olması halinde ilave yükler ve kuvvetler dahil kilogram biriminden nominal yük;
— izin verilen azami kişi sayısı ve ekipman kütlesi olarak kilogram biriminden nominal yük;
— newton biriminden azami el kuvveti;
— saniye başına metre cinsinden izin verilen azami rüzgar hızı;
— saniye başına metre cinsinden izin verilem azami rüzgar hızı;
— kurtarma kafesi içine yerleştirilmiş, yüzeyde bulunmasına üretici tarafından izin verilen azami kişi sayısını
gösteren uyarı levhası (şekil 20'deki örneğe bakınız).
Şekil 20 – Kurtarma kafesinde bulunmasına izin verilen azami kişi sayısını gösteren uyarı levhası örneği

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
7.3.3 Dış güç kaynaklarının bağlantı noktaları açıkça ve kalıcı bir şekilde önemli elektrik yükü bilgileriyle
işaretlenmelidir (7.3.1'e bakınız).
7.3.4 Akümülatörlü hidrolik sıvı enerji sistemlerinin aşağıdaki gibi açık ve kalıcı bir uyarı levhaları olmalıdır::
"Dikkat - Bakımdan önce sistemin basıncını alınız."
7.3.5 Eğer çapa noktaları, üst merdiven kısmının üstünde ve dönme halkasının altında kurulmuş ve yüksekten
kurtarmaya yarayan bir palanga setinin kullanımına izin veriyorsa, bu çapa noktaları açıkça ve kalıcı bir şekilde
her çapa noktasının izin verilen azami statik yükünü belirtmelidir.
Çapa noktaları veya yapıları kişisel koruma ekipmanının tutturulması için işaretlenmelidir. (5.1.5.4.3'e bakınız).

EN 14043:2014 (E)
Ek A
(informatif)
Sabitlik testi sonuçlarını kaydetmek için örnek

tablo
Tablo A.1 — Sabitlik testi sonuçlarını kaydetmek için

örnek tablo
Doğrulama Statik test Dinamik test

Alt bent 5.1.2.2.1 5.1.2.2.1 5.1.2.3.2 5.1.2.2.1 5.1.2.2.2
Genişlik Azami Test yükü Yükselme Kurtarm Asgari bakiye
Projeksiyon Bakiye kuvvet
çalışma yükü açısı a kuvvet
Kurtarm yüksekli ölçülen Görülen
Sabitlik PL PP α FR FR > 0
a ği fark
kafesi
h m ±4 %
m kg / N ° kg kg
Yok m
Yok
1 kişi
Asgari veya 1 kişi
sabit
genişlik Var 2 kişi
3 kişi
Yok
Yok
1 kişi
Azami 1 kişi
genişlik
Var 2 kişi
3 kişi
79
EN 14043:2014 (E)
Ek B
(normative)
Çalışma zamanı
Çalışma zamanı, Tablo B.1'e göre belirlenecektir.
Table B.1 — Çalışma zamanının belirlenmesi
Sabitlenecek ayrı ve seyyar kurtarma kafesli merdiven

Sabit kurtarma kafesli merdiven
Yöntem Paralel yöntem
Tek çalıştırıcı Tek çalıştırıcı Talimatlarda belirtilen çalıştırıcı sayısı dikkate

 Kronometreyi başlatın  Kronometreyi başlatın alınmalıdır
 Hareketi başlatın  Hareketi başlatın  Kurtarma kafesini depolama pozisyonundan
çıkar ve uygulama noktasına (konumlanma
 Kaldırma kontrol konsoluna gidin  Kaldırma kontrol konsoluna gidin
noktasına) getir. (taşınan ağırlığı veya
 Azami sabitliği seçin  Azami sabitliği seçin kişileri ve depolama pozisyonundan olan
 Merdiveni taşıma posizyonundan  Ana kontrol konsoluna gidin yüksekliği gözönünde bulundurun)
çıkarın  Merdiveni taşıma posizyonundan çıkarın ve  Kurtarma kafesini ekleyin
 90 derece döndür ve hem kaldırıp hem kurtarma kafesinin tutturulabileceği pozisyona  90 derece döndürün ve hem kaldırıp hem de
azami uzunluğa getirin getirin azami uzunluğa getirin
 Kronometreyi durdurun  Kronometreyi durdurun  Kronometreyi durdurun.
80
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Ek C
(informatif)
Bazı Avrupa ülkelerinde uygulanan döner merdiven nominal uzamlarının

listesi
Tablo C.1'de bazı Avrupa ülkelerinde uygulandığı bilinen döner merdiven nominal uzamlarının listesi
verilmiştir.
Tablo C.1 — Bazı Avrupa ülkelerinde uygulanan döner merdiven nominal uzamları
Sınıf
Ülke > 30 to 56 30 24 18
Nominal uzam
Avusturya 23/12 18/12 12/9
Belçika
Bulgaristan
Kıbrıs
Hırvatistan
Çek Cumhuriyeti
Danimarka
Estonya
Finlandiya
Fransa 28/10 23,5/6 18/3,3
Almanya 23/12 18/12 12/9
Yunanistan
Macaristan
İzlanda
İrlanda
İtalya
Letonya
Litvanya
Lüksemburg
Malta
Hollanda
Norveç
Polonya
Portekiz
Romanya
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Slovakya
Slovenya
İspanya
İsveç
İsviçre
MAkedonya
Türkiye
Birleşik Krallık
TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Ek D
(informatif)
Doğrulama ve Karşılama Testleri
Üretici tarafından Talimatnamede belirtilen doğrulama ve karşılama testleri Tablo D.1 ile uyumlu olmalıdır.
Tablo D.1— Doğrulama ve Karşılama Testleri

Kullanım veya
Altbaşlık numarası - Şartı veya testiyle amaç için
Test Tipi
birlikte doğrulamanın kısa tanımı uygunluk testi
(Karşılama testi)
5.1.2.1 (Hesaplama) X
5.1.2.2.1 (Statik sabitlik) X X
5.1.2.2.2 (Dinamik sabitlik) X X
5.1.2.3.1 (Emniyet şalterleri) X X
5.1.2.3.2 (Durdurma aletleri – Bağımsız Sınırlar) X X
5.1.2.3.3 (Devrilme anını öngörmek için sabitliği gözlemleme aleti) X X
5.1.2.3.4 (Acil durum sürüş sistemi) X X

5.1.2.3.5 (Normal kontrol sisteminin çalışmaması) X X
5.1.2.3.6 (Merdivenin taşıma veya nakliye pozisyonunda olmadığı X
zamanlarda emniyet sistemlerinin aktif kalması)
5.1.3.2 (Mukavemet - bağımsız kullanımda maksimum eğimdeyken) X X
5.1.3.3 (Mukavemet - Destekli sınırdayken) X
5.1.4.1 (Elverişlilik - Tüm fonskiyonların doğru çalışması) X X
5.1.4.2 (Elverişlilik - 90 kilograma kadar merdivenin pozisyonunu koruması) X X
5.1.5.1 (Fonksiyon - Güç iletimi) X X
5.1.5.2.1 (Fonksiyon - Tam veya kısmi kilitli süspansiyon olmadan X X
çalışmayı engelleyen sistemler)
5.1.5.2.2 (Fonksiyon - Kaldırma sisteminin ve merdiven yürütme X X
sistemine güç kaynaklarının bağlanmas)
5.1.5.2.3 (Fonksiyon - Kaldırma sistemi pozisyonuna gelmeden aracın X X
çalışmasının önlenmesi)
5.1.5.2.4 (Fonksiyon - Enerjili kaldırma sistemleri - Merdiven taşıma X X
pozisyonunda olmadıkça aracın kaldırma sisteminin hareketlerini
engellemesi)
5.1.5.2.5 (Fonksiyon - Kaldırma sisteminin ve süspansiyon kilitleme X X
sisteminin kasti olmayan hareketlerinin engellenmesi)
5.1.5.2.6 (Fonksiyon - İzin verilen azami açıda sabitken veya X
kaldırılmışken kayma testi)

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Kullanım veya
Test Tipi
(Karşılama testi)
5.1.5.2.7 (Fonksiyon - Zeminin en azından 15 dereceye kadar eğimli X

olmasının telafi edilebilirliği)
5.1.5.2.8 (Fonksiyon - 50mm'ye kadar olan çöküntülerin telafi edilebilirliği) X
5.1.5.2.9 (Fonksiyon - 150mm'ye kadar olan tümseklerin sabitliği X

etkilemeden telafi edilebilirliği)
5.1.5.2.10 (Fonksiyon - Kaldıraç bağlantılarının elektrik iletkenliği) X
5.1.5.2.11 (Fonksiyon - Kaldıraçlar - uç noktaları için uygun uyarı renkleri X X
ve uyarı ışıkları)
5.1.5.2.12 (Fonksiyon – 80N/cm2’yi geçmeyecek şekilde taban plakası basıncı) X X
5.1.5.2.13 (Fonksiyon - Blokların boyutları) X X
5.1.5.2.14 (Function - Kaldıraç zemini altındaki ayağın korunması) X X
5.1.5.2.15 (Function - Fonksiyon - Kaldıraçların hareketi ve süspansiyon X X
kilitleme mekanizmasıyla ilgili duyulabilir uyarı sinyalları)
5.1.5.2.16 (Fonksiyon - Süspansiyon kilitleme aleti) X
5.1.5.2.17 (Statik eğim açısı) X
5.1.5.3.1 (Seviyeleme - Basamakların ve kurtarma kafesinin tabanının X X
yatay olduğunu garantilemek için otomatik seviyeleme aletleri)
5.1.5.3.2 (Seviyeleme - Seviyeleme aletinin kapanmış olması durumunda X
yanacak uyarı lambası)
5.1.5.3.3 (Seviyeleme - Aşırı seviyelemeyi ve diğer kötüleştirici hareketleri X X
otomatik olarak durduran alet)
5.1.5.3.4 (Seviyeleme - Son merdiven bölmesi ve yatay düzlem X X
arasındaki açı (azami 77 derece)°)
5.1.5.4.1 (Kurtarma Kafesi - Yük taşıma bileşenlerinin iş görememesi X
durumunda seviyeleme düzeltme sistemi)
5.1.5.4.2 (Kurtarma Kafesi - Seviyeleme düzeltme sistemi - Azami izin X X
verilen sapma ± 3°)
5.1.5.4.3 (Kurtarma Kafesi - Tutamak, parmaklık ve çapalama noktaları) X
5.1.5.4.4 (Kurtarma Kafesi - Kapı açma ve kilitleme aletleri) X
5.1.5.4.5 (Kurtarma Kafesi - Kayma engelleyen taban yüzeyi) X
5.1.5.4.6 (Kurtarma Kafesi - Çıkarılabilir Kafes) X X
5.1.5.4.7 (Kurtarma Kafesi - Kafes montaj sistemi) X
5.1.5.4.8 (Kurtarma Kafesi - Kurtarma Kafesi ve merdiven arasında X
çarpma ve kesme)
5.1.5.4.9 (Kurtarma Kafesi - Kurtarma kafesi ve döner merdiven X
arasında taşıma)
5.1.5.4.10 (Kurtarma Kafesi - Ulaşım açıklıklarının genişliği ve yüksekliği) X
5.1.5.4.11 (Kurtarma Kafesi - Mekanik kilitlerle aksamın yerine X X
tutturulması)

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Kullanım veya
Test Tipi
(Karşılama testi)
5.1.5.4.12 (Kurtarma Kafesi - Çalışma Işığı) X

5.1.5.4.13 (Kurtarma Kafesi - Kurtarma kafesinin A kullanım alanı ve X
Kurtarma Kafesi içinde bulunmasına izin verilen N kişi)
5.1.5.4.14 (Kurtarma Kafesi - Kötü etkide, tüm kötüleştirebilici hareketlerin X X
durdurulması)
5.1.5.5.1 (Kontrol ve Fonksiyon Konsolları - Genel) X
5.1.5.5.2 (Kontrol ve Fonksiyon Konsolları - Kaldıraç kontol konsolu, X
konsolları
5.1.5.5.3 (Kontrol ve Fonksiyon Konsolları - Ana kontrol konsolu) X
5.1.5.5.4 (Kontrol ve Fonksiyon Konsolları - Kurtarma kafesini X
konuşlandırma kontrol konsolu)
5.1.5.5.5 (Kontrol ve Fonksiyon Konsolları - Kurtarma kafesi kontrol X X
konsolu)
5.1.5.5.6 (Kontrol ve Fonksiyon Konsolları - Çalışma alanının X X
aydınlatılması)
5.1.5.5.7 (Kontrol ve Fonksiyon Konsolları - Ek fonksiyonlar) X
5.1.5.6 (Gergi Halatı) X X
5.1.5.7.1 (Kızak/Kule - çarpma, kesme veya temastan kaynaklanabilecek X
risklerin önlenmesi için koruyucu alet)
5.1.5.7.2 (Kızak/Kule - Parlayan ışıklarla pozisyonunun belirtilmesi) X
5.1.5.7.3 (Kızak/Kule - Kayganlaştırma) X
5.1.5.8.1 (Merdiven seti - Işıklandırma ekipmanı) X
5.1.5.8.2 (Merdiven seti - Zincir ve kablo tamburu, kilitleme) X X
5.1.5.8.3 (Merdiven seti - Merdiven setine şasi katından ulaşım) X
5.1.5.8.4 (Merdiven seti - Sesli iletişim sistemi) X X
5.1.5.8.5 (Merdiven seti - Basamak ayarlaması) X X
5.1.5.9 (Hidrolik devre) X X
5.1.5.10 (Elektrik devre) X X
5.1.5.11.1 (Şasi katı / geçitler / ulaşım - kayma koruması) X
5.1.5.11.2 (Şasi katı / geçitler / ulaşım - zeminde en az iki noktadan X
ulaşılabilir olma)
5.1.5.11.3 (Şasi katı / geçitler / ulaşım - engelleri uzaklaştırma) X
5.1.5.11.4 (Şasi katı / geçitler / ulaşım - Koruucu kaplamalı merdiven X
basamağı)
5.1.5.11.5 (Şasi katı / geçitler / ulaşım - Merdiven boyutları) X
5.1.5.11.6 (Şasi katı / geçitler / ulaşım - Araç tabanı, ana kontrol konsolu ve X
merdivenden binme ve inme)
5.1.5.12 (Gözlem / Kontrol / Düzenleme – yazılım) X

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Kullanım veya
Test Tipi
(Karşılama testi)
5.1.5.13.1 (Aktarım sistemleri - genel) X

5.1.5.13.2 (Aktarım sistemleri - kabloyla aktarım) X
5.1.5.13.3 (Aktarım sistemleri - zincirle aktarım) X
5.1.5.14 (Alarmlar) X X
5.1.5.15 (Kilitler) X
5.1.5.16 (Elektromanyetik olaylar) X X
5.2.1.1 (İşletimsel Gereklilikler - Genel) X X
5.2.1.2 (İşletimsel Gereklilikler - Çalıştırma Zamanı) X X
5.2.1.3 (İşletimsel Gereklilikler - Müdahaleleri engelleme) X X
5.2.2 (İşletimsel Gereklilikler - Ulusal düzenlemeler) X X
5.2.3 (Toplam azami boyutlar) X
5.2.4 (Maksimum brüt yüklü kütle (GLM) ve diğer kütleler) X
5.2.5 (Radyo bozulumu) X

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Ek ZA
(informatif)
Bu Avrupa Standardı ve AB Yönetmeliği 2006/42/EC'nin Asli Şartları

arasındaki ilişki
Bu Avrupa Standardı, CEN'e Avrupa Komisyonunun ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği'nin, makineler hakkındaki
2006/42/EC Yeni Yaklaşım Yönetmeliğinin Asli Şartlarına uyması için bir yöntem sağlaması amacıyla verdiği
yetki altında hazırlanmıştır.
Bu standart, yönergeye göre Avrupa Birliği Resmi Gazetesi'nde yayınlandıktan ve en az bir Üye Ülke'de ulusal
standart olduktan sonra bu standardın normatif bölümlerine (5.1.4, 5.2, Bölüm 6 ve 7.2.9. dışında) uyulması
halinde, bu standardın kapsamı dahilinde ilgili Yönetmeliğin Asli Şartlarına ve bağlı EFTA yönetmeliğine
uyulduğu varsayılır.
EN 14043 ve ilgili normatif bölümler olan EN1846-1, EN1846-2 ve EN1846-3'e uyum, bu ekte belirtildiği üzere
Asli Şartlara uyumla yükümlüdür ve bunlara uyulduğu varsayılır.
UYARI - Başka şartlar ve EU yönetmelikleri de bu standardın kapsamı içindeki ürünlere uygulanıyor olabilir.

TS EN 14043 : 2014-04
EN 14043:2014 (E)
Bibliyografya
[1] EN 1777, Yangınla mücadele ve kurtarma hizmetleri için hidrolik platformlar - Emniyet
gereksinimleri ve testler
[2] EN 13001-3-1:2012+A1:2013, Vinçler - Genel Tasarım - Kısım 3-1: Sınır durumları ve çelik yapıların
sağlamlık kanıtları
[3] EN 55012, Taşıtlar, botlar ve içten patlamalı motorlar - Radyo bozunumu karakteristikleri - Araç
dışı alıcıların korunması için ölçüm yöntemleri ve sınırları (CISPR 12)
[4] EN 60300-1, Güvenilebilirlik Yönetimi - Kısım 1: Güvenilebilirlik yönetimi sistemleri (IEC 60300-1)
[5] EN 60300-2, Güvenilebilirlik Yönetimi - Kısım 2: Güvenilebilirlik yönetimi kılavuzları (IEC

61300-2)
[6] EN 61000-6-2, Elektromanyetik Uyumluluk (EMC) Kısım 6-2: Eşdeğer standartlar - Endüstriyel
ortamlar için bağışıklık (IEC 61000-6-2)
[7] EN 61000-6-3, Elektromanyetik Uyumluluk (EMC) Kısım 6-3: Eşdeğer standartlar - İkamet, Ticari ve
hafif endüstriyel ortamlar için yayma standartları (IEC 61000-6-3)
[8] EN ISO 11688-1, Acoustics - Akustik - Alçak gürültülü makine ve ekipman tasarımı için tavsiye
edilen uygulamalar (ISO/TR 11688-1)
[9] EN ISO 11688-2, Akustik - Alçak gürültülü makine ve ekipman tasarımı için tavsiye edilen
uygulamalar - Kısım 2: Alçak gürültülü tasarım fiziğine giriş (ISO/TR 11688-2)
[10] ISO 4302, Vinçler - Rüzgar yükü testi
[11] MIL-HDBK-217F, Elektronik Ekipman için Güvenilebilirlik Tahmini2)
1) ABD Savunma bakanlığı tarafından basılmış ve "DAĞITIM İFADESİ A: Halka açılması uygundur; dağıtımı sınırsızdır." olarak
işaretlenmiştir. Belge örneğin ABD Güvenilebilirlik Mühendisleri'nin anasayfası olan www.sre.org'dan indirilebilir.


Türk Standardi: TS EN 14043

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Türk Standardi: TS EN 14043

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

TÜRK STANDARDI

Yangın hizmet kullanımı için yüksek havai tertibatlar - Birleşik hareketli

Moyens élévateurs aériens à l'usage des Hubrettungsfahrzeuge für die Feuerwehr -

TÜRK STANDARDLARI ENSTİTÜSÜ

TSE'DEN iZiN ALINMADAN STANDARDIN BiR BÖLÜMÜ/TAMAMI iLTiBAS EDiLEMEZ, ÇOGALTILAMAZ.

Bu standard yayınlandığında TS EN 14043+A1:2010 standardının yerini alır.

TSE'DEN iZiN ALINMADAN STANDARDIN BiR BÖLÜMÜ/TAMAMI iLTiBAS EDiLEMEZ, ÇOGALTILAMAZ.

EUROPEAN STANDARD EN 14043

ICS 13.220.10 Supersedes EN 14043:2005+A1:2009

This European Standard was approved by CEN on 26 October 2013.

EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION

CEN-CENELEC Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels

KATMERCiLER A.S.'A VERiLMiSTiR. BASILMA TARiHi: 11.06.2014

7 Kullanım Bilgileri ..............................................................................................................72

KATMERCiLER A.S.'A VERiLMiSTiR. BASILMA TARiHi: 11.06.2014

Tablo 1 — Önemli tehlikeler listesi

Bu belge EN 14043:2005+A1:2009 belgesinden önce gelir.

a) > 30 ile 50 arası merdiven sınıfı eklendi;

c) Çalışma yükü ve ters yük hesaplamaları gözden geçirildi;

d) Yorgunluk stresi analizi tamamen gözden geçirildi;

f) Statik istikrarlılık ve dinamik istikrarlılık Doğrulama işlemi gözden geçirildi;

g) İşlevsel koşullar gözden geçirildi;

h) Düşük batarya geriliminde sesli alarm koşulu eklendi;

n) Statik eğilme açısı eklendi;

KATMERCiLER A.S.'A VERiLMiSTiR. BASILMA TARiHi: 11.06.2014

s) Çalışma ışıkları koşulları gözden geçirildi;

y) Sesli iletişim gözden geçirildi;

z) Basamak hizaları gözden geçirildi;

cc) güvenilirlik yönetim sistemlerinin kullanılması ile ilgili tavsiye eklendi;

dd) isimlendirmede kesinlik;

ee) talimat kitapçığı gözden geçirildi;

jj) Kaynakça gözden geçirildi;

kk) standart içeriği yazı işleri bakımından gözden geçirildi.

Bu Avrupa Standardı EN ISO 12100 hükmüne göre C tipi bir standarttır.

EN 1846-1, İtfaiye ve kurtarma hizmetleri araçları – Bölüm 1: Terminoloji ve tanımlar

EN 1846-2:2009+A1:2013, İtfaiye ve kurtarma hizmetleri araçları – Bölüm 2: Genel koşullar – Güvenlik ve

KATMERCiLER A.S.'A VERiLMiSTiR. BASILMA TARiHi: 11.06.2014

3 Terimler, tanımlar, semboller ve kısaltmalar

Madde Notu 1: Uzunluk metre cinsinden ifade edilir.

Madde Notu 1: Açı derece cinsinden ifade edilir.

Madde Notu 1: Açı derece cinsinden ifade edilir.

Madde Notu 1: Açı derece cinsinden ifade edilir.

Madde Notu 1: Açı derece cinsinden ifade edilir.

Madde Notu 1: Uzunluk metre cinsinden ifade edilir.

Madde Notu 1: Uzunluk metre cinsinden ifade edilir

Madde Notu 2: Düz zeminde ölçülür.

Madde Notu 1: Uzunluk metre cinsinden ifade edilir

Madde Notu 2: Düz zeminde ölçülür.

Madde Notu 1: Değer metre cinsinden ifade edilir.

KATMERCiLER A.S.'A VERiLMiSTiR. BASILMA TARiHi: 11.06.2014

Madde Notu 1: Mesafe metre cinsinden ifade edilir.

Madde Notu 1: Yük Newton cinsinden ifade edilir.

Madde Notu 1: PL = PN + PZ.

KATMERCiLER A.S.'A VERiLMiSTiR. BASILMA TARiHi: 11.06.2014

Madde Notu 1: Bkz. Şekil 4.

Madde Notu 1: Bkz. Şekil 1.

KATMERCiLER A.S.'A VERiLMiSTiR. BASILMA TARiHi: 11.06.2014

Şekil 1 — Sınır örneği

Madde Notu 1: Bkz Şekil 2.

Şekil 2 — Kaldırma ayağı genişliği

Madde Notu 1: Yükler kilogram şeklinde ifade edilir.

Madde Notu 1: Yükler kilogram şeklinde ifade edilir.

Madde Notu 1: Kuvvetler newton şeklinde ifade edilir.