SPOLEČNOST KIA

Nyní, když jste vlastníkem vozidla Kia, Vám pravděpodobně

bude kladeno množství otázek týkajících se Vašeho vozu a jeho
výrobce, jako například “Co to vlastně je Kia ?”, “Kdo je Kia ?”
a “Co slovo “Kia” znamená?”

Zde je několik odpovědí. V prvé řadě, Kia je nejstarším

výrobcem automobilů v Koreji. Je to společnost, která zaměst-
nává tisíce pracovníků, kteří se zaměřují na výrobu vysoce kval-
itních vozů za přijatelné ceny.

První slabika “Ki” ve slově Kia znamená “pocházet z” nebo

“přicházet do světa z”. Druhá slabika “a” znamená “Asie”.
Takže slovo Kia znamená “pocházet z Asie” nebo “přicházet z
Asie do světa”.
Užijte si Vaše vozidlo
Předmluva

Děkujeme Vám, že jste si vybrali vůz Kia.
Když budete potřebovat servis, pamatujte na to, že Váš
dealer zná Váš vůz nejlépe. Váš dealer má vyškolené
techniky, doporučené speciální nástroje, originální
náhradní díly Kia a je zaměřen na Vaši naprostou spoko-
jenost.
Tato příručka musí zůstat s vozidlem, i když je prodán,
jelikož také další majitelé potřebují tyto důležité infor-
mace.
Tato příručka Vás seznámí s obsluhou, údržbou a
zajištěním bezpečnosti Vašeho nového vozidla. Je
doplnen knížkou záruky a údržby, která obsahuje duležité
informace o všech zárukách týkajících se Vašeho vozid-
la. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno audiosystémem,
obdržíte také návod k obsluze integrovaného audiosysté-
mu Kia, ve kterém je vysvětlena jeho obsluha. Prosíme
Vás, abyste si tyto publikace pečlivě přečetli a dodržovali
v nich obsažená doporučení pro zajištění bezproblé-
mového a bezpečného provozu Vašeho nového vozidla.
Kia nabízí pro své různé modely velké množství volitel-
ných doplňků, součástí a prvků.
Z tohoto důvodu nemusí být všechno vybavení, které je
popsáno v této příručce, spolu s různými ilustracemi
aplikovatelné na Vámi konkrétně zakoupený model.
Informace a specifikace uvedené v této příručce byly
aktuální v době tisku této příručky. Kia si vyhrazuje
právo kdykoli zrušit nebo změnit specifikace nebo kon-
strukční provedení bez předchozího upozornění a bez při-
jetí jakékoli odpovědnosti. Pokud budete mít nějaké
dotazy, vždy je projednejte s Vaším dealerem Kia.
Ujišťujeme Vás, že máme trvalý zájem o Vaše potěšení z
jízdy a Vaší spokojenost s vozem Kia.
© 2004 Kia Motors Corp.
Všechna práva vyhrazena. Reprodukování jakýmikoli
prostředky, elektronickými nebo mechanickými, včetně
fotokopírování, zaznamenávání nebo jakéhokoli systému
ukládání a vyhledávání informací nebo překladu jako
celku nebo části není přípustné bez písemného souhlasu
společnosti Kia Motors
Vytištěno v Koreji.

i
 Úvod 1
Váš vůz na první pohled 2
Poznávání Vašeho vozu 3
Řízení Vašeho vozu 4

OBSAH Doporučení pro řízení 5

V případě nouze 6
Údržba 7
Specifikace 8
Rejstřík 9

ii
Úvod 1
Jak používat tuto příručku / 1-2
2
Zajíždění vozidla / 1-3

9
 Úvod
JAK POUŽÍVAT TUTO PŘÍRUČKU
Chtěli bychom, aby Vám Váš vůz
poskytoval co možná největší
potěšení z jízdy. Návod k obsluze
1 Vám pomůže mnoha způsoby. Silně
doporučujeme, abyste si přečetli
celou příručku. Abyste předešli
2 smrtelnému úrazu nebo zranění,
musíte číst zejména odstavce
3
VAROVÁNÍ a VÝSTRAHA, které jsou
uvedeny v této příručce a snadno
rozpoznatelné podle zvláštních
4 označení, která jsou uvedena níže.
Text v této příručce je doplněn ilus-
tracemi, aby bylo co nejlépe
5 vysvětleno, jak máte Vaše vozidlo
nejlépe využívat. Přečtením této
6 příručky se dozvíte o různých
prvcích, důležitých bezpečnostních
informacích a doporučeních pro
7 řízení při různém stavu vozovky.
8 Celkové rozvržení příručky je uvede-
no v obsahu. Vhodné místo pro
začátek čtení je rejstřík, ve kterém je
9 uveden abecední seznam všech
informací uvedených ve Vaší
příručce.
1 2
Oddíly: Tato příručka má osm oddílů
a rejstřík. Každý oddíl začíná
krátkým seznamem obsahu, takže
můžete ihned zjistit, zda tento oddíl
obsahuje informaci, kterou požadu-
jete.
V této příručce naleznete různá
VAROVÁNÍ, VÝSTRAHY a VÝSTRAHA
UPOZORNĚNÍ. Tyto VAROVÁNÍ,
VÝSTRAHY a UPOZORNĚNÍ byly
připraveny, aby zvýšily Vaši
bezpečnost a stálou spokojenost s
Vaším vozidlem Kia. Je nutné,
abyste pečlivě přečetli a dodržovali
VŠECHNY postupy a doporučení,
které jsou uvedeny v těchto
VAROVÁNÍCH VÝSTRAHÁCH a
UPOZORNĚNÍCH.
VAROVÁNÍ
VAROVÁNÍ označuje situaci, při
které může dojít k vážnému
zranění nebo smrtelnému úrazu,
pokud je výstraha ignorována.
VÝSTRAHA označuje situaci, při
které může dojít ke zranění, pří-
padně i k těžkému zranění, pokud
je výstraha ignorována.
✽ UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ označuje situaci,
při které může dojít k poškození
Vašeho vozidla, pokud je upo-
zornění ignorováno.
Označené hvězdičkou (xxxx*)
Položky označené symbolem (*)
mohou být ve standardním
vybavením určitých modelů, nebo
jako příslušenství jiných, ale nemusí
jimi být vybaven Váš model.
 Úvod

ZAJÍŽDĚNÍ VOZIDLA
Není vyžadováno žádné zvláštní
období zajíždění. Následuje několik
jednoduchých opatření pro prvních
1000 km (600 mil), jejichž dodržováním
můžete přispět k výkonu, hospodár-
1
nosti a životnosti Vašeho vozidla.
• Neprovozujte motor ve vysokých 2
otáčkách.
• Neudržujte dlouhodobě stejnou
rychlost, ať vysokou nebo nízkou.
3
Pro správné zaběhnutí motoru je
potřebné měnit otáčky motoru. 4
• Vyhýbejte se prudkým zastavením,
s výjimkou případů nouze, abyste
umožnili správné usazení brzd.
5
• Vyhýbejte se startu s plným
plynem. 6

1 3
 1
Váš vůz na první pohled 2
Vnějšek vozidla / 2-2
Interiér vozidla / 2-4 3
Přístrojová deska / 2-5
4

9
 Váš vůz na první pohled

VNĚJŠEK VOZIDLA

5
1. Kapota
2. Přední světlomety
3. Stěrač
6 4. Dveře
5. Pneumatika
7 6. Okna

1CTF1001

2 2
 Váš vůz na první pohled

5
1. Vnější zpětné zrcátko
2. Uzávěr palivové nádrže
3. Anténa
4. Zadní stěrač* 6
5. Zadní výklopně eveře
6. Koncová světla 7
7. Rezervní pneumatika

1CTF1002

2 3
 Váš vůz na první pohled

INTERIÉR VOZIDLA

1 1. Tlačítko zajištění zámku dveří

2. Spínače elektricky ovládaných oken*
2 3. Stěrač a ostřikovac zadniho okna*
4. Mlhový světlomet*
3 5. Zařízení k nastavení dosahu
světlometů*

4
6. Pojistka
7. Páka otevírání kapoty
8. Ovládání větrání
5 9. Přístrojová deska
10. Volant
6 11. Pedál spojky*
12. Brzdový pedál

7 13. Pedál akcelerátoru

14. Sedadlo

8
15. Brzdová/spojková kapalina

1CTF0004

2 4
 Váš vůz na první pohled

PŘÍSTROJOVÁ DESKA

1. Blok přístrojů 1
2. Houkačka
3. Volant
4. Spínač zapalování
2
5. Stěrač / Ostřikovač
6. Ovládání světel/ukazatelů směru 3
7. Nebezpečí
8. Hodiny* 4
9. Odmrazovač*

5
10. Spínač stropního světla*
11. Přední klimatizace*
12. Ovládací tlačítko přívodu vzduchu
13. Audio-systém* 6
14. Systém klimatizace*
15. Popelníky
16. Řadící páka*
7

8
17. Parkovací brzda
18. Zapalovač cigaret
19. Odkládací skříňka v přístrojové desce
9

1CTF0003/1CTF0003A

2 5
 Klíče / 3-2 1
Zámky dveří / 3-3

2
Okna / 3-8
Sedadlo / 3-10

Poznávání Vašeho vozu 3

4
Bezpečnostní pásy / 3-17
Kapota / 3-27
Uzávěr palivové nádrže / 3-29
Zrcátka / 3-31 5
Osvětlení interiéru / 3-33
Odkládací přihrádka / 3-35
Vybavení interiéru / 3-37
6
Anténa / 3-40
7

9
 Poznávání Vašeho vozu
KLÍČE
1 Ponechání dětí bez dozoru ve
2
3 klíč zasunout do zapalování.
4 1CTA2001
Číslo kódu klíče je vyznačeno na
5 štítku připevněném k sadě klíčů.
Pokud ztratíte Vaše klíče, toto číslo
umožní autorizovanému prodejci Kia
6 jednoduše vyrobit kopie klíčů.
Odmontujte štítek a uložte na
bezpečné místo. Také si zapište číslo
7 kódu a uložte je na bezpečném a
příhodném místě, ale ne v autě.
8
3 2
VAROVÁNÍ - Klíč
zapalování
vozidle s klíčem zapalování je
nebezpečné, i když klíč není
zasunut v zapalování. Děti
napodobují rodiče a mohly by
Klíč zapalování by umožnil
dětem obsluhovat elektricky
ovládaná okna nebo jiná
ovládání, nebo dokonce uvést
vozidlo do pohybu, což by
mohlo vyústit ve vážné nebo
smrtelné zranění. Nikdy
nenechávejte klíče ve Vašem
vozidle s dětmi bez dozoru.
VÝSTRAHA
Pro klíč zapalování Vašeho
vozidla používejte pouze
původní díly Kia. Pokud se
používá napodobenina, nemusí
se spínač zapalování po
spuštění motoru vrátit z polohy
START do ON. Pokud se tak
stane, spouštěč se nezastaví,
motor spouštěče se poškodí a
vlivem vysokého proudu ve vinutí
může vzniknout požár.
 Poznávání Vašeho vozu

ZÁMKY DVEŘÍ
Přední Zadní Přední

2
Zamknutí

3
Zamknutí
Odemknutí
Odemknutí

1CTA2004 1CTA2006 1CTA2005 4

Ovládání zámků dveří zvenčí
vozidla
• K odemčení otočte klíčem směrem
k zadní části vozidla a k uzamčení
směrem k přední části vozidla.
• Jakmile jsou dveře odemčeny,
mohou se otevřít tahem za kliku
dveří.
• Při zavírání dveří tlačte dveře
rukou. Ujistěte se, že jsou dveře
bezpečně zavřeny.
• Jestliže zamknete nebo
odemknete dveře řidiče klíčkem,
automaticky se zamknou nebo
odemknou všechny dveře vozu.
(je-li vozidlo vybavenou systémem
centrálního zamykání)
✽ UPOZORNĚNÍ - Zadní Chcete-li dveře zamknout klíčkem,
posuvná dvířka posuňte vnitřní spínač zamykání
dveří (➀) do polohy zamknuto a
5
Když jsou dvířka zcela otevřená,
zavřete dveře (➁).
6
jsou v zajištěné poloze. Chcete-li
dvířka zavřít, otočte dveřní kliku
směrem k přední části vozu a ✽ UPOZORNĚNÍ
posuňte dvířka dopředu. Opouštíte-li vozidlo bez dozoru, 7
vždy zabrzděte parkovací brzdu,
zavřete všechna okna a zamkněte
VAROVÁNÍ - Zadní
posuvná dvířka všechny dveře. 8
Po otevření zadních posuvných
dvířek zkontrolujte, zda se 9
nacházejí v zajištěné poloze. V
opačném případě se mohou
dvířka zasunout a zavřít a
způsobit zranění cestujících.

3 3
 Poznávání Vašeho vozu

Zadní Přední Zadní

1
Odemknutí Zamknutí
2

3 Zamknutí
Odemknutí

4 1CTF2007 1CTF2008 1CTA2009

✽ UPOZORNĚNÍ Ovládání zámků dveří zevnitř • Jestliže zamknete nebo

5 Pokud se dveře zamykají a
odemykají vícenásobně v rychlém
6
sledu buď klíčem vozidla nebo
spínačem zámku dveří, může systém
dočasně přestat pracovat, aby
7 chránil obvod systému a zabránil
poškození jeho komponent.
8
9 (➂) směrem ven.
vozidla odemknete dveře řidiče spínačem
zamykání dveří, automaticky se
• K odemknutí dveří stiskněte
zamknou nebo odemknou všechny
tlačítko zámku dveří do polohy
dveře vozu. (je-li vozidlo
odemknutí.
vybavenou systémem centrálního
• K zamknutí dveří stiskněte tlačítko zamykání)
zámku dveří (➀ ) do polohy
zamknutí. Když jsou dveře
zamčené, není vidět červená část
(➁) tlačítka.
• K otevření dveří táhněte kliku dveří

3 4

• Za jízdy vozidla musí být dveře
Zamknutí
Odemknutí
Odemknutí Zamknutí
• Při otevírání dveří buďte
1CTF2010
Systém centrálního zamykání*
Jestliže zamknete nebo odemknete
dveře řidiče klíčkem nebo spínačem
zamykání dveří, automaticky se
zamknou nebo odemknou všechny
dveře vozu a zadní dveře.
VÝSTRAHA
vždy zcela zavřené a zamčené,
aby se zabránilo jejich
náhodnému otevření. Zamčené
dveře také odradí potenciální
vetřelce, když vozidlo zastaví
nebo zpomalí.
opatrní a sledujte, aby se při
otevírání nedostaly do cesty
vozidlům, motocyklům, jízdním
kolům nebo chodcům blížícím
se k vozidlu. Otevření dveří,
když se něco přibližuje, může
zapříčinit poškození nebo
úraz.
Poznávání Vašeho vozu
VAROVÁNÍ
Opuštění nezamčeného vozidla
může lákat ke krádeži a 1
možnému ublížení Vám nebo
jiným osobám od někoho, kdo
se v něm ukryje. Při opuštění 2
Vašeho vozidla bez dozoru vždy
3
vyjměte klíč zapalování, zabrzděte
parkovací brzdu, zavřete všechna
okna a zamkněte všechny dveře.
4
5
6
7
3 5
 Poznávání Vašeho vozu

VAROVÁNÍ - Děti bez

dozoru
1 Uzavřené vozidlo se může stát Odemknutí Zamknutí
extrémně horkým a zavinit
2
vážné nebo smrtelné zranění
dětí nebo zvířat ponechaných v
něm bez dozoru a nemohoucích
3 z něj uniknout.
Mimoto by děti mohly obsluhovat
části vozidla, které by je mohly
4 poranit, nebo by mohly být 1CTE2012 1CTA2013
napadeny někým, kdo by vnikl Zadní výklopně eveře Otevření pátých dveří zevnitř
5 do vozidla. Nikdy nenechávejte
dětí nebo zvířata ve Vašem Otevření pátých dveří z vnější vozu (model 6P VAN)
vozidle bez dozoru. strany vozu Pokud nejsou páté dveře zamčeny,
6 • Výklopné zadní dveře se zamykají
nebo odemykají klíčem.
lze je otevřít zevnitř vozu.
1. Vysuňte a přidržte kliku.
• Při otevírání výklopných zadních 2. Otočte kliku doprava a vytlačte
7 dveří vsuňte klíč do zámku, otočte páté dveře.
ho do odemčené polohy a
8
zvedněte výklopné zadní dveře
stlačením rukojeti.
• Můžete také zamknout /
9 odemknout západku (ale neuvolnit
ji) systémem centrálního zamykání
dveří (je-li ve vybavení).
• Po odemčení se mohou výklopné
zadní dveře otevřít stlačením
rukojeti a jejich zvednutím.

3 6
 Poznávání Vašeho vozu

Před odjezdem zkontrolujte, zda jsou ✽ UPOZORNINI

páté dveře zavřené. Pokud před VÝSTRAHA
Páté dveře vždy důkladně zavřete.
odjezdem nezavřete páté dveře, Páté dveře se zvedají nahoru. Ponecháte-li páté dveře otevřené a
může dojít k poškození zvedacích Zajistěte, aby se při otevírání vypnete motor, může dojít k vybití 1
válců a připevňovacích prvků pátých pátých dveří v blízkosti zadní baterie, protože kontrolky
dveří. části vozu nenacházely žádné
předměty ani osoby.
nákladového prostoru zůstanou
svítit. 2
VAROVÁNÍ - Výfukové 3
VAROVÁNÍ - Zadní plyny
výklopně eveře Při jízdě s otevřenými pátými
dveřmi mohou do vozidla
4
Je zakázáno, aby cestující
cestovali v zadním vniknout nebezpečné výfukové
nezabezpečeném nákladovém plyny a způsobit vážné zranění 5
prostoru. Cestující musí být nebo smrt cestujícím.
vždy řádně zabezpečen, aby
nedošlo ke zranění při náhlém 6
zabrždění.
7

3 7
 Poznávání Vašeho vozu

OKNA
Elektrické ovládání oken
(Přední)*

1
Pro obsluhu elektrického ovládání
oken musí být spínač zapalování v
poloze ON. Přední dveře jsou
2 vybaveny spínačem elektrického
ovládání oken.
Otevřené

3
Zavřené
✽ UPOZORNĚNÍ
Pro zabránění poškození elektrického
4 1CTA2014 1CTA2015
ovládání oken neotvírejte ani
nezavírejte dvě okna současně. To
Ručně ovládaná okna Zadní okna také zajistí delší životnost pojistky.
5 Přední okna* Stiskněte kliku a posuňte okno.
Pro otevírání a zavírání každého
6 okna použijte okenní kliku.

✽ UPOZORNĚNÍ
7 Pokud pozorujete u některého
bočního okna rázy a pulzace (nárazy
8 větru), měli byste pootevřít k jejich
zmírnění protější okno.
9

3 8
 Poznávání Vašeho vozu

Dveře řidiče Automatické spouštění elektricky

VÝSTRAHA ovládaného okna (okno řidiče)
• Ujistěte se před zavíráním Krátkodobé stisknutí spínače
okna, že ruce a obličeje jsou elektricky ovládaného okna do 1
bezpečně mimo jeho cestu. polohy druhé zarážky (➁) spustí
2
• Nedovolte dětem hrát si s zcela okno řidiče dolů, i když se
elektrickým ovládáním oken. spínač uvolní. K zastavení okna v
Náhodné ovládání okna žádané poloze za jeho pohybu
dítětem může zavinit vážné
zranění.
krátkodobě zvedněte spínač v
opačném směru pohybu okna.
3
1CTF2016
• Nevystrkujte za jízdy skrz
okno ruce a obličej.
Dveře spolujezdce
Časovač elektrického ovládání oken* 4
• Kontrolujte před zavíráním Elektricky ovládaná okna mohou být
okna vždy dvakrát, zda v jeho obsluhována po dobu přibližně 30 5
cestě nejsou paže, ruce a jiné sekund po vyjmutí klíče zapalování
překážky. nebo jeho otočení do polohy ACC
nebo LOCK. Avšak pokud jsou 6
přední dveře otevřené, elektrické
7
ovládání oken nemůže být ovládáno
ani během 30 sekund po vyjmutí
1CTA2016A klíče zapalování.
Otevírání a zavírání okna 8
Dveře řidiče jsou vybaveny hlavním
spínačem elektrického ovládání
oken, které ovládání přední okna 9
vozidla. K otevření nebo zavření
okna stiskněte dolů (➀ ) nebo
vytáhněte nahoru (➀) přední část
příslušného spínače.

3 9
 Poznávání Vašeho vozu

SEDADLO
Nastavení předních sedadel
VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ - Sedadlo Před odjezdem nastavte sedadla a
• Volné předměty v prostoru pro řidiče zkontrolujte, zda jsou bezpečně
1 nohy řidiče by mohly překážet • Nikdy se nepokoušejte nasta- zajištěná: bez použití ovládací páčky
při ovládání pedálů a vovat sedadlo za jízdy. To by zkuste sedadlem pohnout dopředu a
zapříčinit nehodu. Volné
2 předměty by mohly překážet
mohlo mít za následek ztrátu
ovládání a nehodu s vážným
dozadu. Pokud se sedadlem dá
pohybovat, není řádně zajištěno.
funkci mechanismu posuvu nebo smrtelným úrazem nebo
3 sedadel. Neumísťujte nic pod
přední sedadla.
škodou na majetku.
• Nedovolte, aby cokoli překá-
• Děti se nikdy nesmějí nechat
4 ve voze bez dozoru.
želo normální poloze opěradla
sedadla. Ukládání předmětů
proti opěradlu sedadla nebo
5 jinak překážejících správnému
zajištění opěradla by mohlo
mít za následek vážný nebo
6 smrtelný úraz při náhlém
zastavení nebo srážce.
7 • Při jízdě a řízení mějte vždy
opěradlo sedadla vztyčené a
bederní část bezpečnostního
8 pásu nebo bederní pás dobře
upevněný nízko přes boky.
9
Tato poloha Vašich bezpečno-

3 10
 Poznávání Vašeho vozu

1CTA2023
Nastavení polohy dopředu /
dozadu a výšky (Sedadlo řidiče)
Pro pohyb předního sedadla
dopředu nebo dozadu:
1. Vytáhněte nahoru nastavovací
páku posouvání pod předním
okrajem sedáku sedadla a přidržte
ji.
1CTA2024
Nastavení naklápěče opěradla
sedadla*
Sklon opěradla nastavíte následují-
cím způsobem:
1. Nakloňte se mírně dopředu a
nadzdvihněte páčku pro nastavení
sklonu opěradla, která je umístěna
na vnějším okraji sedadla.
VAROVÁNÍ
Jízda ve vozidle se zakloněným
opěradlem předního sedadla by 1
mohla zapříčinit při srážce
vážný nebo smrtelný úraz.
Pokud je přední sedadlo 2
zakloněno, mohou boky
cestujícího proklouznout pod
bederní částí bezpečnostního
3
pásu a na nechráněné břicho
nebo krk může působit velká 4
síla. To může mít za následek
vnitřní zranění. Pro jízdu vozidla
vždy udržujte opěradla sedadel 5
v pohodlné vztyčené poloze.
6
7

2. Posuňte sedadlo do žádané
polohy.
3. Uvolněte páku a zkontrolujte, zda
je zajištěna poloha sedadla.
8
2. Pohybem opěradla nastavte jeho
požadovanou polohu.
3. Uvolněte páčku a přesvědčte se,
zda je opěradlo zajištěno ve 9
správné poloze. (Pokud je
opěradlo správně zajištěné, páčka
nastavení sklonu opěradla se
musí vrátit do své původní polohy.)

3 11
 Poznávání Vašeho vozu

Demontáž
K demontáži opěrky hlavy ji
zvedněte co nejvýše, potom
1 stiskněte uvolňovací páčku při tahu
nahoru.
2 VAROVÁNÍ
Abyste snížili nebezpečí
3 poranění hlavy a krku, nejezděte
s vozidlem s odmontovanou
4 1CTA2030
nebo nesprávně nastavenou
opěrkou hlavy.
1CTE2043
Nastavení opěrky hlavy Prostřední sedadlo
Nenastavujte opěrku hlavy
5 Nastavení výšky nahoru a dolů řidiče za jízdy. Chcete-li jej používat vedle konzole,
Opěrka hlavy nejenže poskytuje zvedněte zamykací páčku vedle
sedadla a sklopte opěradlo dopředu.
6 pohodlí řidiči a cestujícím, ale též
pomáhá chránit hlavu a krk v případě Chcete-li jej používat vedle sedadla,
srážky. sklopte zamykací páčku vedle
7 sedadla a zvedněte opěradlo.
Ke zvednutí opěrky hlavy ji vytáhněte
do žádané polohy. Ke spuštění
8 opěrky hlavy stiskněte a přidržte
uvolňovací tlačítko na držáku opěrky
9 hlavy a stlačte ji do žádané polohy.
Pro nejlepší ochranu nastavte
opěrku hlavy tak, aby její střed byl ve
výši Vašich uší.

3 12
 Poznávání Vašeho vozu

Nastavení zadního sedadla (Pokračování) Před odjezdem nastavte sedadla a

(model 6P VAN) – Dvojité zkontrolujte, zda jsou bezpečně
sklopení • Je zakázáno přepravovat zajištěná: bez použití ovládací páčky
cestující v nákladovém
prostoru nebo sedět nebo
zkuste sedadlem pohnout dopředu a 1
VAROVÁNÍ dozadu. Pokud se sedadlem dá
sklápět opěradla za jízdy. pohybovat, není řádně zajištěno.
• Zadní opěradlo musí být řádně • Po zvednutí do svislé polohy 2
zajištěno západkou. V zkuste zatlačit opěradlo
opačném případě mohou být VÝSTRAHA
3
dozadu a dopředu a
cestující a předměty při zkontrolujte, zda je řádně Při sklápění zadního sedadla
náhlém zastavení nebo srážce zajištěno západkami. nebo vkládání zavazadla do
4
vrženi dopředu a může dojít k zadního sedáku nepoškoďte
vážnému zranění nebo smrti. • Neodstraňujte koberec z
přezku a koncovku.
nákladového prostoru -
• Zavazadla a další náklad musí zabráníte nebezpečí popálení.
ležet v nákladovém prostoru V částech výfukové soustavy 5
naplocho. Velké nebo těžké pod touto podlahou se
předměty nebo předměty
naskládané na sebe musí být
vytvářejí výfukové plyny o
vysoké teplotě.
6
zajištěny. Za žádných
okolností nesmí být náklad
naskládán výše, než opěradla.
7
Při nedodržení těchto zásad
může dojít při náhlém 8
zastavení, srážce nebo
převrácení k vážnému zranění
nebo smrti. 9
(Pokračování)

3 13
 Poznávání Vašeho vozu

VAROVÁNÍ
Aby se zabránilo možnému
1 zranění nebo smrti v případě
nehody nebo náhlého zastavení,
nepřevážejte na sklopeném
2 opěradle zavazadla nebo
náklad.
3
1CTE2039

4 1CTE2038
Sklopení zadního sedadla*
5 Sklopení zadního sedadla dopředu
pro získání nákladového prostoru.
1. Stiskněte sklápěcí páčku (➀) a
6 sklopte opěradlo. 1CTE2040
2. Posuňte zamykací páčku dopředu
7 a zcela zvedněte sedák, dokud se
neozve jasné cvaknutí.
8 Chcete-li sedadlo znovu používat,
použijte opačný postup, než při
sklopení.
9

3 14
 Poznávání Vašeho vozu

Typ A Typ A

3
1CTA2045

1CTA2044
Typ B
1CTA2046 4
Přístup do prostoru motoru Přední sedadlo spolujezdce
Sedadlo řidiče Přístup k prostoru motoru pod 5
předním sedadlem spolujezdce,
Přístup k prostoru motoru za
sedadlem řidiče, 1. Vyjměte koberec za předními
sedadly*. 6
1. Posuňte sedadlo co nejvíce
dopředu. 2. Sklopte opěradlo předního
2. Sklopte opěradlo dopředu.
sedadla spolujezdce a 7
1CTE2045 prostředního sedadla.
3. Vyjměte koberec za předními
sedadly*. 4. Odmontujte matice na krytu a 3. Uvolněte spony (➀) na přední
straně sedáku.
8
vyjměte kryt.
9

3 15
 Poznávání Vašeho vozu
Typ B
1 vstřikování paliva, pokud je
2 Vysokotlaké čerpadlo, vedení,
3 potrubí jsou pod vysokým
4 1CTE2046
4. Stiskněte a podržte prostřední
5 západku (➁)*.
VÝSTRAHA - Koberec
6 zadní desky*
Při sklápění předních sedadel
7 pro přístup do prostoru motoru
vyjměte koberec zadní desky za
předními sedadly; v opačném
8 případě může dojít k poškození
koberce.
9
3 16
1CTE2047
5. Zvedněte sedák a zajistěte
popruhem.
6. Zasuňte volný konec opěrky do
otvoru.
VAROVÁNÍ
Nenechávejte v motorovém
prostoru rukavice, hadry ani jiný
hořlavý materiál. To by mohlo
zavinit požár vlivem tepla od
motoru.
VAROVÁNÍ - Motor 2,5L
Nepracujte na systému
spuštěný motor nebo do 30
sekund po jeho vypnutí.
vstřikovače a vysokotlaké
tlakem i po vypnutí motoru.
Proud unikajícího paliva může
při kontaktu s tělem způsobit
vážné zranění. Za běhu motoru
se osoby s kardiostimulátory
musí zdržovat ve vzdálenosti
nejméně 30 cm od jednotky ECU
nebo
prostoru
elektroinstalace
motoru,
v
protože
vysoké proudové hodnoty v
elektronickém řídícím systému
motoru vytvářejí značně silná
magnetická pole.

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Zádržný systém bezpečnostního
pásu
VAROVÁNÍ
- Bezpečnostní pásy
Pro snížení nebezpečí vážného
nebo smrtelného úrazu při
nehodě na minimum musí řidič
a všichni cestující používat
bezpečnostní zádržný systém
vhodný pro jejich věk a velikost.
Poznávání Vašeho vozu
Důrazně doporučujeme, aby byli řidič Jelikož setrvačnostní pojistky
a všichni cestující vždy řádně nepotřebují ke spuštění přímo
připoutáni pomocí bezpečnostních srážku, můžete zaznamenat, že se
pásů dodaných spolu s vozidlem. bezpečnostní pásy uzamknou i při 1
Řádné užívání bezpečnostních pásů brzdění nebo projíždění ostrých
snižuje nebezpečí vážného poranění zatáček.
nebo usmrcení při nehodě nebo 2
prudkém zastavení.
Přední sedadla jsou vybavena
3
tříbodovými pásy. Setrvačnostní
4
pojistky v navíječích bezpečnostních
pásů umožňují, aby během
normálního provozu vozidla zůstaly
všechny tříbodové bezpečnostní 5
pásy odjištěny. To dává cestujícím při
používání bezpečnostních pásů
jistou svobodu pohybu a zvýšené
6
pohodlí. Jestliže na vozidlo působí
síla, jako třeba při prudkém 7
zastavení, v ostré zatáčce nebo při
srážce, navíječe bezpečnostních
pásů automaticky bezpečnostní pásy 8
uzamknou.
9
3 17
 Poznávání Vašeho vozu
Bezpečnostní pásy zaručí nejlepší
ochranu, když:
• Opěradlo sedadla je ve vzpřímené
1 poloze.
• Cestující sedí vzpřímeně (ne
2 shrbeně).
• Břišní pruh pásu přiléhá přes boky.
3 • Ramenní pruh pásu přiléhá přes
hruď.
• Kolena směřují přímo dopředu.
4 Pro upozornění řidiče a cestujících
bliká varovná kontrolka
5 bezpečnostního pásu přibližně 6
sekund po nastavení spínače
zapalování do polohy ON. Viz straně
6 3-20.
3 18
VAROVÁNÍ - Po srážce
• Komponenty tříbodových
bezpečnostních pásů mohou
být po vystavení napětí a
silám při srážce nataženy
nebo poškozeny.
• Po každé srážce musí být celý
systém bezpečnostních pásů
zkontrolován Všechny pásy,
navíječe, úchyty a technické
vybavení poškozené při
srážce se musí před opětným
uvedením vozidla do provozu
vyměnit.
VAROVÁNÍ - Nákladový
prostor/ložná plocha
Cestujícím není nikdy dovoleno
přepravovat se v nákladovém
prostoru/na ložné ploše vozidla.
Ložná plocha není vybavena
žádnými bezpečnostními pásy.
U osob, které jedou ve vozidle
bez zapnutých bezpečnostních
pásů je vyšší pravděpodobnost,
že utrpí vážné zranění nebo
budou usmrceny při silniční
nehodě.

VAROVÁNÍ - Zkroucené
pásy
Pokud nemůžete bezpečnostní
pás rozkroutit nebo rozmotat,
vyhledejte ihned nejbližšího
prodejce Kia. Nikdy neřiďte ani
nejezděte se zkrouceným nebo
zauzlovaným bezpečnostním
pásem.
VAROVÁNÍ - Použití
pásůů
Aby pásy řádně fungovaly při
nehodě, musí se správně
používat. Každé místo k sezení
ve Vašem vozidle má svou
vlastní sestavu bezpečnostního
pásu, zahrnující sponu a
jazýček, které k sobě patří.
Při používání bezpečnostních
pásů dodržujte pro dosažení
jejich nejvyšší účinnosti
následující směrnice:
• Používejte ramenní pruh
bezpečnostního pásu pouze
na vnějším rameni. Nikdy
neveďte ramenní pruh pásu
pod vnějším ramenem.
• Nikdy neveďte bezpečnostní
pás kolem krku, aby se dostal
přes vnitřní rameno.
• Nikdy neveďte ramenní pruh
Poznávání Vašeho vozu
(Pokračování)
• Břišní pruh mějte nasazený co
nejníže. Zajistěte, aby břišní
pruh těsně přiléhal kolem 1
boků. Nikdy neveďte břišní
2
pás nebo břišní pruh přes Váš
pas, ten musí vždy jít přes
pevnější oblast Vašich boků.
• Nikdy nepoužívejte jediný 3
bezpečnostní pás pro více než
jednu osobu. 4
• Za jízdy vozidla musí opěradla
předních sedadel vždy zůstat
v pohodlné vzpřímené poloze. 5
6
7
8
9
3 19
 Poznávání Vašeho vozu

VAROVÁNÍ - Údržba VÝSTRAHA

bezpečnostních pásůů Nikdy nepřivírejte dveře na
1 • Poškozený bezpečnostní pás kteroukoli část břišního nebo
Vám nemůže poskytnout při ramenního pruhu bezpečnostního
pásu. To by mohlo bezpečnostní
2
nehodě potřebnou ochranu.
pás nebo jeho sponu poškodit,
• Kontrolujte pravidelně Vaše čímž by se zvětšilo nebezpečí
bezpečnostní pásy na
3
poranění v případě nehody.
nadměrné opotřebení nebo
poškození. Vytáhněte úplně
každý pás a prohlédněte, zda
4 není odřený, pořezaný, spálený 1GQA2083
nebo jinak poškozený. Několikrát Varovná kontrolka
5 vytáhněte bezpečnostní pás a
nechte jej zatáhnout. Ujistěte
bezpečnostního pásu
se, že tříbodové bezpečnostní Pro upozornění řidiče a cestujících
6 pásy se vrací hladce a snadno bliká varovná kontrolka bezpeč-
nostního pásu přibližně 6 sekund po
do navíječe.
nastavení spínače zapalování do
7
• Zkontrolujte západky, zda polohy ON.
zapadají a uvolňují se bez
odporu nebo zpoždění.
8 • Nikdy nepřivírejte dveře na
kteroukoli část břišního nebo
ramenního pruhu bezpečnostního
9 pásu.
• Kterýkoli pás, který není v
dobrém stavu nebo nefunguje
dobře, musí být okamžitě
vyměněn.

3 20

1GHA2262
Tříbodový bezpečnostní pás
K upevnění předního tříbodového
bezpečnostního pásu:
1. Uchopte sponu a jazýček.
2. Pomalu vytáhněte tříbodový be-
zpečnostní pás ven z navíječe.
Poznávání Vašeho vozu
3
1GHA2263 1GHA2264 4
3. Zasuňte jazýček (➀) do otvoru 4. Umístěte břišní pruh pásu (➀)
spony (➁ ), dokud není slyšet
“cvaknutí” ukazující, že pás
přes svůj klín CO NEJNÍŽE NA
BEDRECH, aby se zmenšilo
5
zaskočil do západky. nebezpečí podjetí pod ním při
nehodě. Tahem za ramenní pruh 6
(➁) bezpečnostního pásu nas-
tavte pás na TĚSNÉ
7
DOSEDNUTÍ. Navíječ pásu je
konstruován tak, aby automaticky
navinul nadbytečnou část popruhu
a udržoval napětí pásu. S ohledem
8
na Vaši bezpečnost neuvolňujte
nadměrně bezpečnostní pás. 9
3 21
 Poznávání Vašeho vozu

VAROVÁNÍ
• Za jízdy musí opěradla
1 sedadel zůstat vždy v
pohodlné, vzpřímené poloze.
Systém bezpečnostních pásů
2 poskytne nejvíce ochrany,
jsou-li opěradla sedadel ve
3 vzpřímené poloze.
• Nikdy nemějte ramenní pruh
bezpečnostního pásu vedený
4 1CTA2122 1GHA2263A pod vnějším ramenem nebo za
5. Je-li vozidlo vybaveno pásy s Uvolnění předního tříbodového zády.
5 nastavovací ramenní kotvou,
nastavte kotvu podle vaší velikosti.
bezpečnostního pásu: • Nikdy nemějte ramenní pruh
bezpečnostního pásu vedený
Stiskněte uvolňovací knoflík na
Chcete-li kotvu umístit výše, sponce a dovolte, aby se bezpe- přes krk nebo obličej.
6 stiskněte páčku (➀) a posuňte čnostní pás pomalu zatáhl. • Mějte břišní pruh bezpeč-
kotvu výše (➁). Chcete-li kotvu nostního pásu nasazený co
umístit níže, stiskněte páčku a
7 posuňte kotvu níže. Po nastavení
nejníže na bocích. Ujistěte se,
že břišní pás dosedá těsně
zkontrolujte, zda je úchyt zajištěn v kolem boků. Nikdy nemějte
8 poloze. břišní pás nasazený kolem
pasu.
9 (Pokračování)

3 22
 Poznávání Vašeho vozu

(Pokračování)
• Nikdy neřiďte ani nejezděte se
zkrouceným nebo zauzlovaným
bezpečnostním pásem. Pokud
➀ ➁ 1
nemůžete bezpečnostní pás
rozkroutit nebo rozmotat, 2
vyhledejte ihned nejbližšího
prodejce Kia.
3
Prodloužení
• Nikdy nepoužívejte jediný
bezpečnostní pás pro více než
jednu osobu současně. 1GHA2265 1CTA2048 4
Nedbání těchto varování zvětší Břišní pás* 2. Zasuňte jazýček (➀) do otvoru
nebezpečí a vážnost zranění při
nehodě. K upevnění břišního pásu: spony (➁ ), dokud není slyšet
“cvaknutí” ukazující, že zaskočila
5
1. Uchopte konec spony a táhněte ji západka. Zkontrolujte, zda pás
nízko přes břicho. není zkroucený. 6

3 23
 Poznávání Vašeho vozu

1 Příliš vysoko

3 Nastavte na těsné dosednutí

Udržujte co nejníže
na kyčelním kloubu
➀
4 1CTA2049 1CTA2050 1CTA2051
3. Uchopte volnou část popruhu 4. Zkontrolujte, zda je pás umístěn Uvolnění břišního bezpečnostního
5 pásu a táhněte ji, dokud pás
nedosedá těsně přes boky a
CO NEJNÍŽE NA BOCÍCH. pásu:
Stiskněte uvolňovací knoflík (➀) na
spodní část břicha. Pokud je třeba sponě.
6 pás prodloužit nebo zkrátit, držte
jazýček spony kolmo k popruhu a
tahejte jej. VAROVÁNÍ - Břišní pás
7 Ujistěte se, že je břišní pás
umístěn těsně kolem boků a ne
8 na pasu. Pokud se neumístí
břišní pás těsně kolem boků,
zvětšuje se možnost a vážnost
9 zranění v případě srážky.

3 24

1CTA2052
Při použití břišního bezpečnostního
pásu středního zadního sedadla se
musí použít spona s označením
”CENTER”.
Poznávání Vašeho vozu
Správné používání a údržba • K čištění tkaniva pásů používejte
systému bezpečnostních pásů kterýkoli mýdlový roztok
doporučený pro čištění čalounění
1
Aby bezpečnostní pásy poskytovaly
nebo koberců. Dodržujte instrukce
maximální ochranu, řiďte se prosím
dodané s mýdlem.
těmito instrukcemi:
2
• Neprovádějte žádné úpravy
• Používejte bezpečnostní pás po
bezpečnostních pásů, ani k nim nic
celý čas - dokonce i při krátkých
nepřidávejte.
výjezdech.
• Pokud je bezpečnostní pás
• Po použití bezpečnostního pásu 3
zkontrolujte, zda se zcela navine
zkroucený, srovnejte ho před
do úložné polohy. Nepřipusťte, aby
použitím.
při zavírání dveří došlo k přivření 4
• Odstraňte ostré hrany a překážející pásu.
5
předměty z blízkosti pásů.
• Pravidelně kontrolujte tkanivo VAROVÁNÍ
pásu, ukotvení, spony a všechny
ostatní díly na příznaky opotřebení Neodbarvujte ani nepřebarvujte
popruhy, tím by se mohla 6
nebo poškození. Poškozené,
nadměrně opotřebené nebo zeslabit vlákna tkaniva a
problematické díly neprodleně zatížením při srážce přetrhnout. 7
vyměňte.
8
3 25
 Poznávání Vašeho vozu

Zajištění těhotných žen Zádržný systém pro nemluvňata nebo malé děti
Těhotné ženy musí mít pokud možno Na následujících obrázcích jsou uvedeny příklady nedoporučeného
nasazený tříbodový bezpečnostní
1
převážení batolat nebo malých dětí na předních a zadních sedadlech.
pás podle příslušného doporučení
jejich lékaře. Bederní pruh Vhodnost dětské sedačky pro polohu sedadla
2 bezpečnostního pásu musí být
nasazen CO NEJTĚSNĚJI A CO Poloha sedadla
NEJNÍŽE.
3
Věková skupina První řada: Druhá řada: krajní
Druhá řada: střed
spolujezdec sedadla
VAROVÁNÍ - Těhotné ženy 0 : Do až 10 kg
4 Těhotné ženy nesmí vést
(0 - 9 měsíců)
X X X
bederní pruh bezpečnostního
pásu přes oblast břicha nebo 0+ : Do až 13 kg
5 nad břichem, kde se nachází (0 - 2 roky)
X X X

plod, tam by pás mohl během I : 9 kg až 18 kg

6
nárazu přimáčknout plod. X X X
(9 měsíců - 4 roky)
II & III : 15 kg až 36 kg
X X X
7 (4 - 12 roky)

X : Poloha sedačky nevhodná pro děti v této hmotnostní skupině

8

3 26
 Poznávání Vašeho vozu

KAPOTA

3
1CTA2019 1CTE2020 1CTE2021 4
Otevření kapoty: 2. Postavte se před vozidlo, uchopte 3. Zvedněte kapotu a zajistěte ji v
1. K odjištění kapoty zatáhněte za kapotu, stiskněte sekundární
západku (➀ ) na vnitřní straně
otevřené poloze podpěrnou tyčí
vložením jejího volného konce do
5
uvolňovací páku v levé spodní
uprostřed kapoty a zvedněte drážky.
6
části palubní desky. Kapota se
trochu pootevře. kapotu (➁).

3 27
 Poznávání Vašeho vozu

VAROVÁNÍ
Před zavřením zkontrolujte, zda
1 jste v prostoru pod kapotou
nezapomněli žádné součásti
motoru nebo nářadí a zda žádná
2 osoba nemá ruce v blízkosti
okrajů kapoty.
3

4 1CTE2021A

Zavření kapoty
5 1. Před zavřením kapoty zkontrolujte
následující:
6 • Všechny uzávěry plnících hrdel
pod kapotou musí být správně
nasazeny.
7 • Zvedák a jeho páka musí být
zajištěny pojistkou, aby
8 neklepaly.
2. Zajistěte podpěrnou tyč v její
drážce.
9 3. Spusťte kapotu do výšky přibližně
30 cm a potom ji nechte spadnout,
aby se zajistila v poloze.
Zkontrolujte před jízdou, zda je
kapota řádně zajištěna.

3 28
 Poznávání Vašeho vozu

UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE

6. K namontování uzávěru jím
otáčejte ve směru hodinových
ručiček, dokud “nezacvakne”. To
Otevřené ukazuje, že je uzávěr bezpečně 1
dotažen.
Zavřené

2
7. Zavřete víko uzávěru palivové
nádrže, mírně je stiskněte a
zkontrolujte, zda je bezpečně
uzavřeno. 3
1CTA2017 1CTE2018 4
1. Vypněte motor. 3. Otevřete tahem víko uzávěru
2. K otevření víka uzávěru palivové palivové nádrže. 5
nádrže zatáhněte za uvolňovací 4. K odmontování uzávěru otáčejte
páku. uzávěrem palivové nádrže proti
směru hodinových ručiček. 6
VÝSTRAHA 5. Doplňte palivo podle potřeby.
Chcete-li předejít poranění 7
ostrými předměty, doporučujeme
nosit při ručním otevírání
uzávěru palivové nádrže och- 8
ranné rukavice.
9

3 29
 Poznávání Vašeho vozu
VAROVÁNÍ - Doplňování
paliva
1 • Když vystříkne palivo pod
tlakem, může způsobit vážné
2 poranění. Vždy odmontovávejte
uzávěr palivové nádrže
opatrně a pomalu. Když z
3 uzávěru uniká palivo nebo
slyšíte sykot, vyčkejte před
úplným odmontováním uzá-
4
věru, dokud to neustane.
• Benzinové výpary jsou velmi
5 nebezpečné a mohou
explodovat. Když doplňujete
palivo, vždy vypněte motor.
6 Nikdy nepřipusťte v blízkosti
plnicího hrdla vznik jisker
7
nebo otevřený oheň. Před
doplňováním paliva vždy
zhasněte cigarety nebo jiné
8 kuřivo.
9
3 30
✽ UPOZORNINI (Pokračování)
• Do vozidel se vznětovým motorem • Pokud se v chladném počasí
doplňujte jako pohonnou hmotu uzávěr palivové nádrže nedá
pouze naftu. otevřít, protože je zamrzlý,
• Po doplňování paliva zkontrolujte, zmáčkněte jej nebo lehce poklepte.
zda je uzávěr palivové nádrže
bezpečně uzavřen.
• Pokud je třeba uzávěr palivové
nádrže vyměnit, použijte pouze
původní uzávěr Kia nebo
rovnocenný, určený pro Váš typ
vozidla. Nesprávný uzávěr
palivové nádrže může způsobit
špatnou funkci palivové soustavy
nebo systému řízení emisí.
Správné uzávěry palivové nádrže
jsou dostupné u autorizovaných
prodejců Kia.
• Nerozlévejte palivo na vnější
povrch vozidla. Palivo kteréhokoli
druhu rozlité na lakované povrchy
může lak poškodit.
(Pokračování)
 Poznávání Vašeho vozu

ZRCÁTKA
Vnější zpětné zrcátko
VÝSTRAHA
Před jízdou zkontrolujte úhlové
• Venkovní zpětné zrcátko je
nastavení zrcátka.
Vaše vozidlo je vybaveno levým i
konvexní. Objekty viděné v 1
zrcátku jsou blíže než se v
pravým vnějším zpětným zrcátkem. něm jeví.
Zrcátka mohou být přestavěna
• Při změně jízdního pruhu 2
pomocí dálkového ovládání, a to buď
použijte k určení skutečné
pomocí páčky, nebo spínače
- v závislosti na typu Vašeho vozidla.
vzdálenosti vozidel jedoucích
za Vámi vnitřní zpětné zrcátko
3
Před mytím vozu v automatické
nebo přímé pozorování.
myčce můžete zrcátka sklopit
dozadu, abyste předešli jejich 1CTA2058 4
poškození během mytí. Ruční dálkové ovládání*
✽ UPOZORNĚNÍ
Neseškrabujte z čelní plochy zrcátka
K nastavení vnějšího zrcátka 5
pohybujte ovládací pákou, která je
led, mohl by se poškodit jeho umístěna v přední vnitřní části rámu
povrch. Pokud by led bránil pohybu
zrcátka, nenastavujte je násilím. Pro
okna. 6
odstranění ledu použijte odmrazovací
spray nebo měkkou tkaninu s velmi 7
horkou vodou.
8

3 31
 Poznávání Vašeho vozu

Zpětné zrcátko
Denní/noční páka
Nastavte zpětné zrcátko na střed
výhledu zadním oknem.
1 Proveďte toto nastavení před jízdou.

2 VÝSTRAHA
Nedávejte na zadní sedadlo
3 nebo na ložnou plochu předměty,
které by mohly narušovat Denní Noční
výhled ze zadního okna.
4 1CTA2061 1CTA2057
Sklopení vnějšího zpětného Denní / noční zpětné zrcátko
5 zrcátka Toto nastavení proveďte před
Ke sklopení vnějšího zpětného začátkem jízdy a při denní poloze
zrcátka uchopte pouzdro zrcátka a
6
denní / noční páky.
potom je sklopte směrem k zádi Během jízdy v noci přitáhněte denní
vozidla. / noční páku směrem k sobě, aby se
7 omezilo ostré světlo od světlometů
vozidel za Vámi.
8 Pamatujte, že v noční poloze ztrácíte
část jasnosti pro výhled dozadu.

3 32
 Poznávání Vašeho vozu

OSVĚTLENÍ INTERIÉRU
Typ A Typ B

3
1CTA2081 1CTA2082 1CTE2083 4
Přední stropní světlo ➀ OFF - Světlo zůstává vypnuto i při Osvětlení interiéru
➀ - Lampy se zapínají nebo otevřených dveřích. Chcete-li rozsvítit stropní světla, 5
vypínají stisknutím ➁ • - Když se dveře otevřou stiskněte hlavní tlačítko těchto
nebo zavřou, světlo se
6
příslušného spínače. světel.
➁ DOOR - Když se dveře otevřou rozsvítí nebo zhasne. Chcete-li zhasnout stropní světla
nebo zavřou, světlo se ➂ ON - Osvětlení se zapne a nad předním sedadlem, znovu
rozsvítí nebo zhasne. zůstane rozsvícené, i když stiskněte hlavní tlačítko stropních 7
se všechny dveře zavřou. světel.
8

3 33
 Poznávání Vašeho vozu

Stisknutím hlavního tlačítka stropních světel se tato světla rozsvěcují a

zhasínají v následujícím způsobem.

1 ➀ OFF - Světlo zůstává vypnuto i při otevřených dveřích.

➁ • - Když se dveře otevřou nebo zavřou, světlo se rozsvítí nebo zhasne.
2 Stav dveří Osvětlení interiéru
Zadní
3 Přední Zadní
výklopně eveře
Střed Zadní

Otevřené Zavřené Zavřené Rozsvíceno Zhasnuto

4 1CTA2084 Zavřené Otevřené Zavřené Rozsvíceno Rozsvíceno
Zavřené Zavřené Otevřené Rozsvíceno Rozsvíceno
5
➂ ON - Osvětlení se zapne a zůstane rozsvícené, i když se všechny dveře
zavřou.
6

3 34
 Poznávání Vašeho vozu

ODKLÁDACÍ PŘIHRÁDKA*
✽ UPOZORNINI
• K vyhnutí se možné krádeži
nenechávejte v odkládací přihrádce
cenné předměty. 1
• Jelikož se uložené věci mohou při
jízdě pohybovat, zajistěte je tak,
aby za jízdy vozidla nepůsobily 2
hluk a neohrožovaly bezpečnost.
3
VAROVÁNÍ
Neukládejte ve vozidle zapalo-
vače, propanbutanové láhve
4
nebo jiné hořlavé či výbušné
materiály. Pokud je vozidlo 5
vystaveno delší dobu vysoké
teplotě, mohou tyto věci
vzplanout nebo explodovat. 6

1CTF2114
7

8
Tyto přihrádky je možno použít k uložení malých předmětů, které potřebuje
řidič nebo přední cestující.

3 35
 Poznávání Vašeho vozu
4 1CTA2113
Odkládací schránka
5 Pojistkový box se automaticky otevře
po vytažení držadla (➀). Po použití
6
odkládací schránku zavřete.
VÝSTRAHA
7 Chcete-li snížit nebezpečí úrazu
v případě nehody nebo náhlého
8
zastavení, mějte dvířka odklá-
dací schránky za jízdy vždy
zavřena.
9 brýlí za jízdy zavřený.
3 36
1CTA2115
Držák na sluneční brýle*
Na stropní konzole je držák na
sluneční brýle. K otevření držáku
slunečních brýlí stiskněte víko a
držák se pomalu otevře. Uložte své
sluneční brýle do dveří přihrádky s
čočkami směřujícími směrem ven.
Zatlačte k zavření.
✽ UPOZORNĚNÍ
Zajistěte, aby byl držák slunečních
 Poznávání Vašeho vozu

VYBAVENÍ INTERIÉRU
✽ UPOZORNĚNÍ
• Nenechávejte zapalovač v zásuvce
zapalovače poté, co se nahřál,
mohl by se přehřát. 1
• Do zásuvky cigaretového zapa-
lovače vkládejte pouze originální
typ zapalovače dodaný firmou 2
Kia. Používáním pro drobné
spotřebiče (jako například: holící 3
strojky, příruční vysavače,
kávovary a pod.) můžete zásuvku
1CTA2107 zapalovače poškodit nebo způsobit 1CTA2108 4
Zapalovač cigaret elektrickou závadu. Popelníky
5
• Pokud se zapalovač nenažhaví
Přední během 30 vteřin, vytáhněte jej. Přední
Chcete-li použít zapalovač cigaret, Předejdete tak jeho přehřátí. Chcete-li použít popelník, stiskněte
stiskněte jej a uvolněte. Je-li
nažhavený, automaticky vyskočí a je
čelo (➀) a uvolněte jej, aby se mohl
popelník pomalu vysunout se
6
VAROVÁNÍ
připraven k použití. středového panelu.
Chcete-li, aby zapalovač fungoval i
Nenastavujte zapalovač za jízdy.
To by mohlo mít za následek
7
tehdy, když motor neběží, přepněte ztrátu ovládání a nehodu s
spínač zapalování do polohy ACC. vážným nebo smrtelným 8
úrazem nebo škodou na
majetku.
9

3 37
 Poznávání Vašeho vozu

VAROVÁNÍ - Použití
popelníku
1 • Popelník ve vozidle nenahrazuje
nádobu na odpadky.
2 • Odkládáte-li do popelníku
zapálené cigarety nebo
zápalky spolu s dalšími ➁
➀
3 hořlavými materiály, můžete
způsobit požár.
4 1CTA2109 1CTA2105
Chcete-li popelník vyjmout a vysypat Sluneční clona
5 nebo vyčistit, stiskněte úchytku (➁) a
popelník zcela vysuňte.
Používejte sluneční clonu na
ochranu proti přímému slunečnímu
6
světlu procházejícímu předním nebo
bočním oknem.
Chcete-li používat sluneční clonu,
7 sklopte ji směrem dolů.
Chcete-li používat sluneční clonu na
8 bočním oknu, sklopte ji směrem
dolů, uvolněte ji z držáku (➀) a
pootočte na stranu.
9 Na sluneční cloně řidiče se nachází
držák na lístky (➁).

3 38
 Poznávání Vašeho vozu

• HODINA:
Stisknutí tlačítka “H” prstem,
tužkou nebo podobným předmě-
tem posune zobrazený čas 1
dopředu o jednu hodinu.
• MINUTA: 2
Stisknutí tlačítka “M” prstem,
tužkou nebo podobným předmě-
tem posune zobrazený čas 3
dopředu o jednu minutu.
1CTE2104 • NULOVÁNÍ: 4
Digitální hodiny* K nulování minut stiskněte tlačítko
5
“R” prstem, tužkou nebo
Dojde-li k odpojení kabelů baterie podobným předmětem. Tím se
nebo pojistky paměti, je třeba znovu hodiny nastaví přesně na nejbližší
6
nastavit čas. celou hodinu.
Když je klíč zapalování v poloze ACC Na příklad, když se stiskne tlačítko
nebo ON, fungují tlačítka hodin takto: “R” při zobrazení času mezi 9:01 a
9:29, display se vynuluje na 9:00. 7
VAROVÁNÍ 9:01 ~ 9:29 ➾ 9:00
Nenastavujte digitální hodiny za 9:30 ~ 9:59 ➾ 10:00 8
jízdy. To by mohlo mít za
následek ztrátu ovládání a
nehodu s vážným nebo 9
smrtelným úrazem nebo škodou
na majetku.

3 39
 Poznávání Vašeho vozu

ANTÉNA
✽ UPOZORNINI
Pokud je anténa znečištěná,
vyčistěte ji před vypnutím rádia
1 nebo motoru vozidla, aby se
zabránilo jejímu zablokování.
2
VAROVÁNÍ
3
Nenastavujte anténu za jízdy. To
by mohlo mít za následek ztrátu
ovládání a nehodu s vážným
4 1CTA2121 nebo smrtelným úrazem nebo
škodou na majetku.
Ve Vašem vozidle je použita ručně
5 ovládaná ocelová anténa pro příjem
rozhlasových signálů AM i FM.
Uchopte konec antény prsty,
6 přidržujte plastový pásek (➀ ) a
anténu vysuňte.
7

3 40
 Spínač zapalování / 4-2
Spouštění motoru / 4-4
1
Mechanická převodovka / 4-7
Diferencial s omezeným prokluzem / 4-8 2
Brzdový systém / 4-8
Volant / 4-13
Sdružená přístrojová jednotka / 4-15
3
Řízení Vašeho vozu 4

5
Měřicí přístroje / 4-16
Varovné kontrolky a kontrolky / 4-19
Osvětlení / 4-24
Stěrače a ostřikovače / 4-28 6
Odmrazovač / 4-31

7
Výstražné přerušované světlo / 4-32
Ruční ovládání systému klimatizace / 4-33
Odmrazování a odmlžování čelního skla / 4-43
8

9
 Řízení Vašeho vozu

SPÍNAČ ZAPALOVÁNÍ
ACC (příslušenství) START
Volant je odemčen a elektrické Pro spuštění motoru přepněte klíč
příslušenství je provozuschopné. zapalování do polohy START Motor
1 se bude protáčet, dokud neuvolníte
ON klíč, ten se potom vrátí do polohy
2
ON. V této poloze se může
Před spuštěním motoru je možno zkontrolovat kontrolka brzd.
zkontrolovat kontrolky. Toto je
normální provozní poloha po Pokud klade klíč zapalování při
3 spuštění motoru. otáčení do polohy START odpor,
otočte volantem doprava a doleva k
Nenechávejte spínač zapalování v uvolnění a potom otočte klíčem.
4 1GHA3201A poloze ON, jestliže motor není v
chodu, aby se nevybíjela baterie.
Spínač zapalování a zámek
5 řízení
Poloha spínače zapalování
6 LOCK
Volant je uzamčen na ochranu proti
krádeži. Klíč zapalování možno
7 vyjmout pouze v poloze LOCK. Při
otáčení klíče zapalování do polohy
8
LOCK zatlačte klíč dovnitř v poloze
ACC a otočte jím do polohy LOCK.

4 2
 Řízení Vašeho vozu

VAROVÁNÍ - Klíč (Pokračování)

zapalování • Za jízdy vozidla nikdy
• Nikdy neotáčejte klíč zapalo-
nesahejte na klíč zapalování
nebo jiné ovládací prvky skrze 1
vání do polohy LOCK nebo
volant. Vaše ruka nebo paže v
2
ACC za jízdy vozidla. To by
tomto prostoru by mohla
způsobilo ztrátu ovládání
zavinit ztrátu vlády nad
řízení a brzd s možností
vozidlem a nehodu s vážným
okamžité nehody.
nebo smrtelným zraněním. 3
• Zámek řízení není náhradou
• Neukládejte kolem sedadla
za parkovací brzdu. Před
opuštěním sedadla řidiče se
řidiče žádné pohyblivé
předměty, které Vás mohou
4
vždy ujistěte, že je řadící páka
rušit při řízení a zavinit
nastavena na 1. rychlostní
stupeň u mechanické
nehodu. 5
převodovky, zcela zatáhněte
brzdu a vypněte motor. Pokud 6
se tato opatření neprovedou,
vozidlo se může náhle a
nečekaně dát do pohybu. 7
(Pokračování)
8

4 3
 Řízení Vašeho vozu

SPOUŠTĚNÍ MOTORU
Studený dieselový motor se musí ✽ UPOZORNĚNÍ
před spouštěním předehřát a potom Indikátor žhavení Pokud se motor po skončení
před započetím jízdy zahřát. předehřevu nespustil během 10
1 1. Přesvědčete se, že je použita sekund, otočte klíč zapalování
ruční brzda. během 30 sekund znovu do polohy
2 2. Sešlápněte plně pedál spojky a
zařad’te neutrál. Při spouštění
“LOCK” (zamčení) a potom pro
opětné předehřátí do polohy “ON”.
motoru držte pedál spojky
3 sešlápnutý.
3. Otočte spínač zapalování do VÝSTRAHA
4 polohy ON k předehřátí motoru.
Rozsvítí se kontrolka žhavení.
W-60 Neprotáčejte startér bez
4. Když kontrolka žhavení zhasne, přerušení déle než 10 sekund.
Pokud motor nenaskočí nebo
5 otočte klíč ve spínači zapalování
do polohy START a přidržte ho v po nastartování neběží
ní, dokud motor nenaskočí nepravidelně, před dalším
6 (maximálně 10 sekund), potom protočením startéru počkejte 5
až 30 sekund; v opačném
klíč uvolněte.
případě může dojít k poškození
7 startéru.
Pokud motor nelze nastartovat,
8
nechte systém zapalování ihned
zkontrolovat autorizovaným
prodejcem Kia.
9

4 4
 Řízení Vašeho vozu

✽ UPOZORNĚNÍ ✽ UPOZORNĚNÍ
Při studeném i teplém startování Při dlouhodobém používání
nepoužívejte před nastartováním přepínače žhavení během jízdy se
plynový pedál. Pokud se ovšem prudce zvýší spotřeba paliva. 1
nedaří znovu nastartovat teplý Rovněž může dojít k poškození
motor (nelze nastartovat ani po
opakovaných pokusech bez použití
motoru.
2
plynu), sešlápněte při startování
pedál plynu asi na polovinu. 3
1CTE3018 4
Startování studeného motoru
(pouze motory 2,7L) 5
1. Po zhasnutí kontrolky žhavicích
svíček nastartujte motor.
2. Po nastartování vysuňte přepínač
6
žhavení a otočte jej doprava.
3. Pokud se teploměr motoru pomalu 7
pohybuje, vypněte přepínač
žhavení tak: otočte jej doleva a
zasuňte na místo.
8
Při nepoužívání přepínače žhavení
může mít vozidlo spotřebu paliva a 9
může dojít k poškození systému
řízení emisí.

4 5
 Řízení Vašeho vozu

Spouštění a vypnutí Jízdní podmínky

Požadovaná
přeplňovaného motoru s doba volnoběhu

mezichladičem plnicího Normální jízda Není nutná

1 vzduchu (pouze motory 2,5L) Jízda vysokou

rychlostí
Do 80 km/h
Do 100 km/h
Cca 20 sekund
Cca 1 minuta
1. Nezatěžujte ani neakcelerujte
2
Strmá horská stoupání nebo
motor bezprostředně po spuštění. delší jízda rychlostí vyšší než Cca 2 minuty
Pokud je motor studený, ponechte 100 km/h
ho před jízdou několik sekund
3 běžet na volnoběh, aby se zajistilo
dostatečné mazání turbokompre-
VAROVÁNÍ
4 soru.
Nevypínejte motor ihned po
2. Po jízdě vysokou rychlostí nebo
dlouho trvající jízdě s velkým silném zatížení. To by mohlo
5 zatížením motoru se musí motor způsobit značné poškození
před vypnutím nechat několik motoru nebo turbokompresoru.

6 sekund běžet na volnoběh podle

níže uvedené tabulky.
Tato doba volnoběhu zajistí, aby
7 se turbokompresor před vypnutím
motoru ochladil.
8

4 6
 Řízení Vašeho vozu

MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
Nikdy neprovozujte motor s Podřazování
otáčkoměrem v červené oblasti. Když musíte zpomalit v hustém
provozu nebo při jízdě do příkrých
✽ UPOZORNĚNÍ svahů, předtím než motor začne 1
Pro zabránění předčasnému cukat, zařaďte nižší rychlostní
2
opotřebení a poškození spojky nikdy stupeň. Podřazování snižuje
nejezděte s nohou spočívající na pravděpodobnost zablokování mot-
pedálu spojky. Také nepoužívejte oru a poskytuje lepší akceleraci,
spojku pro udržení vozidla když potřebujete rychlost opět zvýšit.
Když vozidlo jede z prudkého svahu,
3
zastaveného ve stoupání při čekání,
podřazování pomáhá udržet
4
až se rozsvítí semafor a pod.
1CTA3108 bezpečnou rychlost a prodlužuje
Ovládání mechanické převodovky životnost brzd.
VAROVÁNÍ - Mechanická
Mechanická převodovka má pět převodovka s rozvodovkou 5
rychlostních stupňů pro jízdu vpřed. Před opuštěním sedadla řidiče
Při řazení úplně sešlápněte spojkový
pedál a následně jej pomalu
vždy naplno zabrzděte ruční
brzdu a vypněte motor. Pokud je 6
uvolněte. vozidlo zaparkováno na rovném
Speciální bezpečnostní zařízení místě nebo do kopce, 7
zabraňuje nechtěnému zařazení zkontrolujte, zda je zařazen
první rychlostní stupeň; pokud
z polohy 5 (pátý rychlostní stupeň)
do polohy R (zpátečka). Řadící páka je vozidlo zaparkováno z kopce, 8
musí být před zařazením do polohy zkontrolujte, zda je zařazena
R (zpátečky) vrácena do neutrálu. zpátečka (R). Pokud tato
opatření nejsou v uvedeném 9
Před zařazením polohy R (zpátečky) pořadí provedena, může se
se ujistěte, že došlo k úplnému vozidlo nečekaně a náhle dát do
zastavení vozidla. pohybu.

4 7
 Řízení Vašeho vozu

DIFERENCIÁL S OMEZENÝM PROKLUZEM* BRZDOVÝ SYSTÉM

Je-li vozidlo vybaveno diferenciálem
VAROVÁNÍ s omezeným prokluzem, je k
Zabraňte zranění a nikdy dispozici pouze pro zadní kola. V
1 nestartujte motor, jestliže se následující části jsou uvedeny
jedno kolo nenachází na zemi, výhody diferenciálu s omezeným
například při výměně prokluzem:
2 pneumatiky. Podobně jako u běžného diferenciálu
umožňuje toto zařízení při projíždění
3 zatáčky, aby se kolo na vnější straně
otáčelo rychleji, než kolo na vnitřní
straně.
4 Rozdíl mezi diferenciálem s
omezeným prokluzem a běžným
5 diferenciálem je, že pokud kolo na
některé straně vozidla ztrácí hnací
sílu, zvýší se kroutící moment na
6
zadním kole na opačné straně a tím
hnací síla.
7 je to nutné k udržení ovládání řízení
Brzdy s posilovačem
Váš vůz je opatřen brzdami s
posilovačem, které se během
normálního používání automaticky
seřizují.
V případě, že brzdy s posilovačem
ztratí sílu při zhasnutí motoru nebo z
jiného důvodu, můžete ještě vozidlo
zastavit vynaložením větší síly na
brzdový pedál než normálně. Brzdná
dráha přitom však bude delší.
Když motor není v chodu,
spotřebovává se rezervní brzdná síla
při každém sešlápnutí brzdového
pedálu. “Nepumpujte” brzdový pedál,
když funkce posilovače přestala
působit.
Pumpujte brzdový pedál pouze, když
na kluzké vozovce.

4 8

V případě selhání brzd
Pokud provozní brzdy přestanou
fungovat za jízdy vozidla, můžete
nouzově zastavit pomocí parkovací
brzdy. Brzdná dráha vozidla bude
však mnohem větší než normální.
VAROVÁNÍ - Parkovací
brzda
Brzdění parkovací brzdou za
jízdy vozidla normální rychlostí
může způsobit náhlou ztrátu
vlády nad vozidlem. Pokud
musíte nouzově zastavit pomocí
parkovací brzdy, buďte přitom
velmi opatrní.
VAROVÁNÍ - Brzdy
• Nejezděte s nohou spočívající
na brzdovém pedálu. To by
způsobilo abnormálně vysokou
teplotu brzd, nadměrné
opotřebení brzdového obložení
a brzdových segmentů a
zvětšení brzdné dráhy.
• Při jízdě dolů na dlouhém
nebo prudkém spádu zařaďte
nižší převodový stupeň a
vyhněte se plynulému brzdění.
Plynulé brzdění by způsobilo
přehřátí brzd a mohlo by vést
k dočasné ztrátě výkonnosti
brzd.
(Pokračování)
Řízení Vašeho vozu
(Pokračování)
• Mokré brzdy mohou způsobit,
že se vozidlo nezpomalí tak
rychle jako obvykle nebo je 1
taženo při brzdění na stranu.
Lehké brzdění ukáže, zda jsou 2
brzdy takto ovlivněny. Tímto
způsobem brzdy zkoušejte
vždy po jízdě hlubokou vodou. 3
Pro jejich vysušení brzděte
lehce při jízdě dopředu
bezpečnou rychlostí, dokud 4
se brzdný účinek nevrátí na
normální. 5
6
7
4 9
 Řízení Vašeho vozu
Signál opotřebení kotoučových
brzd
1
Toto vozidlo je vybaveno předními
diskovými brzdami.
Dojde-li k opotřebení brzdových
2 destiček nebo pokud je čas na jejich
výměnu, začne z předních brzd
vycházet vysoký pískavý zvuk. Tento
3 zvuk může být trvalý nebo se
dostavuje pokaždé, když sešlápnete
4 brzdový pedál.
Pamatujte, že některé podmínky
jízdy nebo podnebí mohou způsobit
5 vrzání brzd při prvním (nebo lehkém)
zabrzdění. To je normální jev a
6
neukazuje, že brzdy jsou vadné.
7 destičky nebo zadní brzdové
8 nápravy současně.
4 10
✽ UPOZORNĚNÍ Zadní bubnové brzdy
Abyste předešli drahé opravě brzd, Zadní brzdy nejsou vybaveny
nejezděte dále s opotřebenými indikátory opotřebení. Jakmile proto
brzdovými segmenty. zjistíte u zadních brzd drhnutí,
nechte zkontrolovat brzdové
VAROVÁNÍ - Opotřebení obložení. Rovněž nechte
zkontrolovat zadní brzdy při každé
brzd
výměně nebo otočení pneumatik a
Tento varovný zvuk brzd
znamená, že vozidlo potřebuje
při výměně předních brzd.
údržbu. Pokud nedbáte tohoto
zvukového varování, můžete
případně ztratit brzdný účinek,
což může zapříčinit vážnou
nehodu.
VÝSTRAHA
Vždy vyměňte přední brzdové
obložení na obou stranách

1CTA3114
Parkovací brzda
Pro aplikaci parkovací brzdy silně
zatáhněte páku parkovací brzdy na
doraz nahoru, přičemž sešlápněte
brzdový pedál.
VÝSTRAHA
Při jízdě se zataženou parkovací
brzdou dojde k nadměrnému
opotřebení brzdových destiček
a obložení a k opotřebení rotoru
brzdy.
• Pro zamezení neúmyslného
1CTA3115
Pro uvolnění parkovací brzdy lehce
zatáhněte páku nahoru a stiskněte
uvolňovací tlačítko. Potom páku
• Nikdy nedovolte osobě, která
zatlačte dolů do uvolněné polohy,
přičemž držte tlačítko stisknuto.
Řízení Vašeho vozu
VAROVÁNÍ - Parkovací
brzda
1
pohybu při opuštění stojícího
vozidla nepoužívejte namísto
parkovací brzdy řadicí páku. 2
Zabrzděte ruční brzdu a
zajistěte, aby řadicí páka byla
bezpečně v poloze 1. (prvního)
3
převodového stupně nebo R
(zpětného chodu) u vozidel s 4
mechanickou převodovkou.
není obeznámena s vozidlem
5
nebo dětem, aby se dotýkaly
6
parkovací brzdy. Pokud se
ruční brzda neúmyslně uvolní,
může to způsobit vážný úraz.
7
8
9
4 11
 Řízení Vašeho vozu

Pokud varovná kontrolka brzd Parkování na ulicích s

zůstává po uvolnění parkovací brzdy obrubníky
rozsvícená, může být v brzdovém
1
• Když parkujete vozidlo ve stoupání
systému funkční závada. Je nutné
nahoru, zaparkujte co nejblíže k
okamžitě provést potřebná opatření.
obrubníku a natočte volant pryč od
2
Pokud je to možné, přerušte ihned obrubníku, aby se přední kola
jízdu. Pokud to není možné, buďte při dostala do styku s obrubníkem,
řízení vozidla krajně opatrní a kdyby se vozidlo dalo do pohybu
3 pokračujte v jízdě pouze k
nejbližšímu bezpečnému místu nebo
zpět.
• Když parkujete vozidlo ve spádu
opravně.
4 W-75 dolů, zaparkujte co nejblíže k
obrubníku a natočte volant
Kontrolujte varovnou kontrolku brzdy směrem k obrubníku, aby se
5 nastavením spínače zapalování do
polohy ON (nespouštějte motor).
přední kola dostala do styku s
obrubníkem, kdyby se vozidlo dalo
Kontrolka svítí, když je při spínači do pohybu dopředu.
6 zapalování v poloze START nebo
ON parkovací brzda zabrzděna.
7 Před jízdou se ujistěte, že je
parkovací brzda zcela uvolněna a
varovná kontrolka nesvítí.
8

4 12

VOLANT
Řízení s posilovačem*
Řízení s posilovačem používá
energii motoru, aby Vám pomohla při
řízení vozidla. Pokud je motor vypnut
nebo když systém posilovače řízení
přestane fungovat, může být vozidlo
ještě řízeno, vyžaduje však při řízení
vynaložení větší síly.
Pokud zjistíte jakoukoli změnu síly
potřebné pro řízení za normálního
provozu vozidla, nechte řízení s
posilovačem zkontrolovat
autorizovaného dealera Kia nebo v
jiné kvalifikované servisní dílně.
✽ UPOZORNĚNÍ
• Nikdy netlačte volant za chodu
motoru na doraz (pravou nebo
levou krajní polohu) déle než 5
sekund. Přidržování volantu v
některé z těchto poloh déle než 5
sekund může poškodit čerpadlo
řízení s posilovačem.
• Pokud se přetrhne řemen řízení s
posilovačem nebo funguje
nesprávně čerpadlo řízení s
u posilovačem, síla potřebná na
řízení značně vzroste.
Řízení Vašeho vozu
✽ UPOZORNĚNÍ
Pokud je vozidlo zaparkováno
dlouhou dobu venku za nízké teploty
(pod -10 °C / 14 °F), vyžaduje řízení 1
s posilovačem při prvním spouštění
větší úsilí. To je způsobeno
zvětšenou viskozitou hydraulické 2
kapaliny vlivem chladného počasí a
není příznakem závady. 3
Když k tomu dojde, zvyšte k ohřátí
kapaliny otáčky motoru sešlápnutím
akcelerátoru na 1500 ot/min, potom 4
je vraťte na volnoběh, nebo nechte
5
motor běžet naprázdno dvě nebo tři
minuty.
4 13
 Řízení Vašeho vozu

VÝSTRAHA
• Chcete-li použít houkačku,
1 stiskněte plochu označenou
symbolem houkačky na
volantu (viz obrázek). Houkačka
2 funguje pouze, když je
stisknuta tato plocha.
3 • Nestlačujte houkačku při
ovládání prudce, ani do ní
nevrážejte pěstí. Netlačte na
4 1CTA2056 houkačku předmětem s ostrými
Houkačka hranami.
5 Chcete-li použít houkačku, stiskněte
symbol houkačky na volantu.
6 Pravidelně kontrolujte správnou
funkci houkačky.

4 14
 Řízení Vašeho vozu

SDRUŽENÁ PŘÍSTROJOVÁ JEDNOTKA

Bez otáčkoměru

1. Teploměr chladicí kapaliny 3

2. Kontrolky ukazatelů směru
3. Kontrolka dálkových světel 4
4. Rychloměr
5. Palivoměr 5
S otáčkoměrem 6. Varovné kontrolky a kontrolky
7. Tlačítko režimu / nulování denního 6
počítače ujetých kilometrů

7
8. Počítač ujetých kilometrů / Denní
počítač ujetých kilometrů
9. Otáčkoměr*
8

1CTE2063/1CTF2064

4 15
 Řízení Vašeho vozu

MĚŘICÍ PŘÍSTROJE

4 1CTE2063A 1CTE2063B 1CTE2063C

Rychloměr Počítač ujetých kilometrů / Počítač ujetých kilometrů

5 Rychloměr ukazuje rychlost vozidla Denní počítač ujetých
kilometrů
Počítač ujetých kilometrů udává
při jízdě vpřed. celkovou vzdálenost, kterou vozidlo
ujelo.
6
Stisknutím tlačítka režimu denního
počítače ujetých kilometrů si můžete
zvolit buď počítač ujetých kilometrů,
7 nebo denní počítač ujetých kilometrů
A a B.

4 16
 Řízení Vašeho vozu

✽ UPOZORNĚNÍ
Neprovozujte motor v ČERVENÉ
OBLASTI otáčkoměru.
To by mohlo způsobit silné 1
poškození motoru.
2

1CTE2063D
Denní počítač ujetých kilometrů
TRIP A: Denní počítač ujetých kilo-
metrů A
TRIP B: Denní počítač ujetých kilo-
metrů B
Denní počítač ujetých kilometrů
udává vzdálenost jednotlivé jízdy
vybrané řidičem. Denní počítač
ujetých kilometrů A a B může být
znovu nastaven na 0 stisknutím
tlačítka nulování na nejméně 1
sekundu a jeho následným uvolněním.
3
1CTE2064A 4
Otáčkoměr*
Otáčkoměr ukazuje přibližný počet 5
otáček motoru za minutu (ot/min).
Používejte otáčkoměr pro volbu
správných řadicích bodů a zabránění
6
trhavému chodu motoru.
Ručička otáčkoměru se může mírně 7
pohnout, když se při vypnutém
8
motoru spínač zapalování uvede do
polohy ACC nebo ON. Tento pohyb je
normální a nemá vliv na přesnost
otáčkoměru za chodu motoru. 9

4 17
 Řízení Vašeho vozu

4 1CTE2063E 1CTE2063F

Teploměr chladicí kapaliny Palivoměr

5 Tento teploměr ukazuje teplotu Palivoměr ukazuje přibližné množství
chladicí kapaliny motoru, když je zbývajícího paliva v palivové nádrži.
6
spínač zapalování v poloze ON. Objem palivové nádrže - 70 litrů.
Při přehřátém motoru nepokračujte v Palivoměr je doplněn varovnou
jízdě. Pokud se vozidlo přehřeje, kontrolkou nízké rezervy paliva,
7 řiďte se podle ”Přehřátí” v rejstříku. která se rozsvítí, když množství
paliva v nádrži klesne na přibližně
8 ✽ UPOZORNĚNÍ 10,5 litrů.
Pokud se ručička teploměru dostane
9
za normální rozsah směrem k poloze
”H”, udává to přehřátí, které může
poškodit motor.

4 18
 Řízení Vašeho vozu

VAROVNÉ KONTROLKY A KONTROLKY

Varovné kontrolky a zvukové
signály
Kontrola funkce
Všechny varovné kontrolky se
kontrolují při nastavení spínače
zapalování do polohy ON (nespouštějte
motor). Kteroukoli kontrolku, která
nesvítí, je nutné nechat zkontrolovat
u autorizovaného prodejce Kia.
Po spuštění motoru zkontrolujte, zda
všechny varovné kontrolky zhasly.
Pokud některá ještě svítí, ukazuje to
stav, jemuž je třeba věnovat
pozornost. Při uvolnění parkovací
brzdy má zhasnout varovná
kontrolka brzdové soustavy. Pokud je
množství paliva v nádrži nízké, svítí
dále varovná kontrolka nízké rezervy
paliva.
Varovná kontrolka Varovná kontrolka
tlaku motorového systému dobíjení
oleje baterie
1
Tato varovná kontrolka ukazuje, že Tato varovná kontrolka ukazuje
tlak motorového oleje je nízký. nesprávnou funkci buď alternátoru
Když se varovná kontrolka rozsvítí nebo systému dobíjení baterie. 2
za jízdy: Když se varovná kontrolka rozsvítí
za jízdy:
1. Zajeďte bezpečně na okraj silnice
a zastavte. 1. Zajeďte na nejbližší bezpečné 3
2. Při vypnutém motoru zkontrolujte místo.
hladinu motorového oleje. Je-li 2. Při vypnutém motoru zkontrolujte 4
hladina nízká, přidejte olej, jak je napětí a stav hnacího řemenu
5
třeba. alternátoru.
Jestliže varovná kontrolka dále svítí i 3. Pokud je řemen řádně seřízen, je
po přidání oleje nebo není olej k závada někde v systému dobíjení
6
dispozici, spojte se s autorizovaným baterie. Nechte závadu co nejdříve
prodejcem Kia. opravit u autorizovaného prodejce
Kia.
7
✽ UPOZORNĚNÍ
8
Pokud se motor okamžitě nevypne,
může dojít k silnému poškození.

4 19
 Řízení Vašeho vozu
Varovná kontrolka
bezpečnostního pásu
1 Pro upozornění řidiče a cestujících
bliká varovná kontrolka bezpeč-
2 nostního pásu přibližně 6 sekund po
nastavení spínače zapalování do
polohy ON.
3
Pokud při otočení klíče do polohy ON
není tříbodový bezpečnostní pás
4 řidiče nasazen, nebo když se uvolní
po otočení klíče do polohy ON,
rozsvítí se na přibližně 6 sekund
5
varovná kontrolka bezpečnostního
pásu. Pokud systém nepracuje tak,
6 jak je popsáno, požádejte o pomoc
autorizovaného prodejce vozů Kia.
7 Když varovná kontrolka zůstane
8 bezpečné místo a zastavte
9
4 20
Kontrolka
odmrazovače zadního
okna*
Toto světlo svítí, když je stisknut
spínač odmrazovače zadního okna k
odstranění námrazy ze zadního skla.
Když je námraza odstraněna,
stiskněte spínač znovu k vypnutí
odmrazovače.
Odmrazovač zadního okna se vypne
automaticky po 20 minutách.
Jinak se vypne také, když vyjmete
klíč ze zapalování.
Varovné kontrolky
parkovací brzdy a
hladiny brzdové
kapaliny
Varovná kontrolka parkovací brzdy
Tato kontrolka svítí, když je
zabrzděna parkovací brzda při
spínači zapalování v poloze START
nebo ON. Kontrolka by měla při
uvolnění parkovací brzdy zhasnout.
Varovná kontrolka nízké hladiny
brzdové kapaliny
Pokud tato varovná kontrolka
zůstane rozsvícena, může to
ukazovat, že hladina brzdové
kapaliny v nádržce je nízká.
rozsvícena:
1. Zajeďte opatrně na nejbližší
vozidlo.

2. Při vypnutém motoru zkontrolujte
ihned hladinu brzdové kapaliny a
doplňte kapalinu, jak je třeba.
Potom zkontrolujte všechny
brzdové komponenty na únik
kapaliny.
3. Pokud najdete netěsnosti, varovná
kontrolka dále svítí nebo brzdy
nefungují správně, nejezděte dále
s vozidlem. Nechte je odtáhnout k
některému autorizovanému prodejci
Kia k prohlídce brzdové soustavy
a nezbytné opravě.
Ke kontrole funkce žárovek
zkontrolujte, zda se rozsvítí varovné
kontrolky parkovací brzdy a hladiny
brzdové kapaliny při nastavení
spínače zapalování do polohy ON.
Řízení Vašeho vozu
Výstraha nízkého podtlaku brzd Varovná kontrolka
Pokud varovná kontrolka brzd svítí a nízké rezervy paliva
to i po doplnění brzdové kapaliny a
brzdový pedál se zdá být tvrdší, Tato varovná kontrolka ukazuje, že 1
může to indikovat problém brzdové
palivová nádrž je skoro prázdná. Po
2
vakuové pumpy.V tomto případě rozsvícení tohoto indikátoru je třeba
byste neměli připustit jízdu vysokou co nejdříve doplnit palivo. Při jízdě s
rychlostí nebo náhlé brzdění. rozsvíceným indikátorem nízké
Rovněž musíte stlačit brzdový pedál
hlouběji a silněji než při obvyklém
hladiny paliva nebo s hladinou paliva 3
pod symbolem E může dojít k
brzdění. Zajistěte, aby byl brzdový vynechávání motoru a poškození
systém zkontrolován a opraven katalyzátoru. 4
autorizovaným dealerem Kia.
VAROVÁNÍ Varovná kontrolka 5
otevřených dveří
Jízda s vozidlem se svítící
varovnou kontrolkou je 6
nebezpečná. Pokud varovná Tato kontrolka se rozsvítí při
zapalování v kterékoli poloze, když
kontrolka
rozsvícena,
brzd
nechte
zůstane
brzdy některé dveře nejsou bezpečně 7
zkontrolovat a opravit u zavřeny.
autorizovaného prodejce Kia. 8
4 21
 Řízení Vašeho vozu
Kontrolka dálkových
světel
1 Tato kontrolka se rozsvítí, když jsou
zapnuty světlomety v poloze
2 dálkových světel, nebo když páka
ukazatele směru je stlačena do
polohy světelné houkačky.
3 systému řízení emisí zjištěna možná
Kontrolka zadních
4 světel do mlhy
5 Tato kontrolka svítí, když jsou
zapnuta zadní světla do mlhy.
6 možno nejdříve systém řízení
7
4 22
Kontrolka špatné
funkce systému řízení
motoru*
Tato kontrolka je součástí systému
řízení motoru, který monitoruje různé
komponenty systému řízení emisí.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí za
jízdy, ukazuje to, že byla někde v
závada.
Zpravidla přitom bude vozidlo nadále
pojízdné a nebude muset být
odtaženo, ale dejte co nejdříve
zkontrolovat systém u autorizova-
ného prodejce Kia.
VÝSTRAHA
• Déle trvající jízda se svítící
kontrolkou špatné funkce
systému řízení emisí ( )
může způsobit poškození
systémů řízení emisí, což by
mohlo nepříznivě ovlivnit
pojízdnost a/nebo spotřebu
paliva.
• Pokud kontrolka špatné funkce
systému řízení emisí ( )
začne blikat, může být
poškozen katalyzátor, což
může mít za následek ztrátu
výkonu motoru. Nechte co
motoru zkontrolovat u autori-
zovaného prodejce Kia.

Indikátor žhavení
Toto světlo se rozsvítí při zahřívání
motoru a poté zhasne.
✽ UPOZORNĚNÍ
Pokud kontrolka žhavení svítí i po
zahřátí motoru nebo během jízdy,
nechte systém co možno nejdříve
zkontrolovat u autorizovaného
dealera Kia nebo v jiné kvalifikované
opravně.
Řízení Vašeho vozu
Výstražná kontrolka Zvukový varovný signál klíče
palivového filtru zapalování*
1
Otevřete-li dveře a necháte klíček v
Tato kontrolka se rozsvítí při zapalování, zazní výstražný zvukový
nahromadění nadměrného množství signál klíčku v zapalování. Tím se má
vody v palivovém filtru. Pokud je zabránit, abyste své klíče zamkli ve 2
kontrolka rozsvícena, vypusťte vodu. vozidle.
Jízda s rozsvícenou kontrolkou může
vést k poškození motoru. Výstražný zvukový signál 3
zapnutých zadních mlhových
Zvukový varovný signál světel* 4
bezpečnostního pásu* Tento výstražný zvukový signál
5
Pokud řidič nemá nasazený bezpeč- zapnutých světel se zapne za
nostní pás při klíči zapalování v následujících podmínek.
poloze , nebo pokud se pás odpojí - Vyjmete klíček ze zapalování.
po uvedení klíče zapalování do - Otevřete dveře řidiče. 6
polohy , rozezní se na přibližně 6
sekund zvukový varovný signál bez- - Zadní mlhová světla jsou
pečnostního pásu. rozsvícená. 7
Tento signál upozorní řidiče, aby
8
před opuštěním vozidla vypnul zadní
mlhová světla.
4 23
 Řízení Vašeho vozu

OSVĚTLENÍ
Funkce šetřiče baterie
• Účelem této funkce je zabránit
vybití baterie. Tento systém
1 automaticky vypne světla, když
řidič vyjme klíč zapalování a otevře
2 boční dveře na straně řidiče.
• Touto funkcí se automaticky
vypnou koncová světla při
3 parkování v noci na okraji silnice.
Je-li nutné, aby zůstala světla po
4 vyjmutí klíče zapalování zapnuta,
proveďte tato opatření:
1CTA2070 1CTA2071

Ovládání osvětlení Poloha koncových světel ( )

1) Otevřete dveře řidiče.
5 2) Vypněte a znovu zapněte koncová Spínač světel má polohy světlometů Když je spínač světel v poloze
a koncových světel. koncových světel (1. poloha), jsou
světla pomocí spínače světel na zapnuta koncová a obrysová světla,
6 sloupku řízení. K ovládání světel otočte knoflík na
konci ovládací páčky do jedné z osvětlení SPZ a přístrojové desky.
těchto poloh:
7 ➀ Poloha vypnutí
➁ Poloha koncových světel
8 ➂ Poloha světlometů

4 24
 Řízení Vašeho vozu

3
1CTA2072 1CTA2074 1CTA2073 4
Poloha světlometů ( ) Ovládání světlometů Světelná houkačka
Když je spínač světel v poloze K zapnutí dálkových světlometů K zapnutí světelné houkačky 5
světlometů (2. poloha), jsou zapnuty zatlačte páčku směrem od Vás. K přitáhněte páčku směrem k sobě. Ta
se při uvolnění vrátí do normální
6
světlomety, koncová a obrysová zapnutí potkávacích světlometů ji
světla, osvětlení SPZ a přístrojové přitáhněte zpět. polohy (potkávacích světlometů). K
desky. Při zapnutí dálkových světlometů se použití této funkce světelné
rozsvítí kontrolka dálkových svět- houkačky nemusí být zapnut spínač
světlometů. 7
lometů.
8

4 25
 Řízení Vašeho vozu
1 světel a podržte ji v poloze. Po
2
3 může být jedna ze žárovek
4 1CTE2075
Směrová světla( A )
5 Pro funkci směrových světel musí být
zapnut spínač zapalování. K zapnutí
6
směrových světel pohněte páčkou
nahoru nebo dolů. Zelené kontrolky
tvaru šipky na přístrojové desce
7 ukazují, které směrové světlo je
zapnuto. Po odbočení se směrová
světla sama vypnou. Pokud kontrolka
8
po odbočení ještě bliká, vraťte páčku
ručně do polohy vypnutí.
9 Mlhové světlomety mají při provozu
4 26
Signály změny jízdního pruhu( B )
K signalizaci změny jízdního pruhu
pohněte mírně páčkou směrových
uvolnění se páčka vrátí do vypnuté
polohy.
Pokud některá kontrolka zůstává
rozsvícená nebo bliká abnormálně,
směrových světel spálená a
potřebuje vyměnit.
✽ UPOZORNĚNÍ
Pokud některá kontrolka bliká
abnormálně rychle, může žárovka
být spálená nebo může být v jejím
obvodu špatný kontakt.
1CTE2086
Zadní světlo do mlhy*
K zapnutí zadního světla do mlhy
otočte spínač světlometů do polohy
zapnutých potkávacích světel a
stiskněte spínač zadního světla do
mlhy.
K vypnutí zadního světla do mlhy
stiskněte znovu spínač světla do
mlhy nebo otočte spínač světlometů
do vypnuté polohy.
✽ UPOZORNĚNÍ
velkou spotřebu elektřiny.
Používejte mlhové světlomety pouze,
když je špatná viditelnost, jinak se
zbytečně zatěžuje alternátor a vybíjí
baterie.
 Řízení Vašeho vozu

Denní provozní světla* Nastavení spínače:

Denní provozní světla (DRL) mohou Zatížení
za dne zviditelnit ostatním
účastníkům silničního provozu
Poloha Přední
sedadla
Zadní
sedadla
Zadní zavazadlový
prostor
1
přední část Vašeho vozidla. DRL
2
1 řidič - -
mohou pomáhat při mnoha různých 0
jízdních podmínkách, zejména pak 3 osoby - -
po svítání a před západem slunce. 1 3 osoby 3 osoby -
Systém DRL vypne potkávací Max. 3
světlomety za těchto podmínek: 2 3 osoby 3 osoby dovolené

4
• Je zapnut spínač koncových světel. zatížení
1CTE2086A
• Vypne se motor. Max.
Zařízení k nastavení dosahu 3 1 řidič - dovolené
světlometů* zatížení 5
Toto ruční zařízení je určeno k
zamezení oslnění řidičů jedoucích v
protisměru Vašimi světlomety. Dosah 6
světlometů možno seřizovat
otáčením nastavovacího kolečka
podle následujících nastavení.
7

4 27
 Řízení Vašeho vozu

STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
OFF : Stěrač není v provozu
INT : Stěrač pracuje přerušovaně v
pravidelných stíracích interva-
1 lech. Používejte tento režim při
jízdě v lehkém dešti nebo
2
mrholení.
1 : Normální rychlost stěrače
2 : Vysoká rychlost stěrače
3
✽ UPOZORNĚNÍ
4 1CTE2076
Pokud je na čelním skle 1CTA2077

Stěrače čelního skla nahromaděno mnoho sněhu nebo Nastavitelné intervalové stěrače*
5 Když je spínač zapalování v poloze ledu, odmrazujte čelní sklo před
použitím stěračů asi 10 minut nebo
Nastavte páčku do polohy INT a
ON, pracuje následovně: zvolte požadovaný interval síračů
až do doby, kdy sníh a/nebo led je otočením kroužku.
6 odstraněn, aby mohly stěrače
správně fungovat.
7

4 28
 Řízení Vašeho vozu

✽ UPOZORNĚNÍ
• K zamezení možného poškození
stěračů nebo čelního skla
neprovozujte stěrače, když je čelní 1
sklo suché.
• K zamezení poškození lišt stěračů
nepoužívejte na jejich čištění nebo 2
v jejich blízkosti benzin, petrolej,
ředidla nátěrových hmot nebo jiná 3
rozpouštědla.
• K zamezení poškození ramének
1CTE2079 stěračů a jiných komponent se 1CTE2078 4
Stěrač na jedno dotknutí nepokoušejte pohybovat stěrači Ostřikovače čelního skla
5
ručně.
Chcete-li stěrače použít jednou, Ve vypnuté poloze (OFF) zatáhněte
posuňte páčku dopředu a v poloze jemně za páčku směrem k Vám k
6
OFF (VYPNUTO) uvolněte. nástřiku kapaliny pro ostřikovače a
Pokud páčku posunete dopředu a provedení 1 - 3 cyklů stěračů.
podržíte, budou stěrače fungovat Používejte tuto funkci, když je čelní
nepřetržitě. sklo znečistěné. 7
Provoz ostřikovačů a stěračů bude
pokračovat, dokud páčku neuvolníte.
8

4 29
 Řízení Vašeho vozu

Pokud ostřikovač nepracuje,

zkontrolujte hladinu v nádržce
ostřikovače. Pokud není hladina
1 dostatečná, bude třeba přidat
vhodné množství neabrazivní
kapaliny pro ostřikovače.
2
✽ UPOZORNĚNÍ
3 K zamezení možného poškození
čerpadla ostřikovače neprovozujte
4
ostřikovač s prázdnou nádržkou
1CTE2080 kapaliny pro ostřikovače.
Stěrač a ostřikovač zadního
5 okna
VAROVÁNÍ
Stěrač a ostřikovač zadního okna lze Nepoužívejte ostřikovače při
6 spustit
tlačítka.
stisknutím příslušného teplotách pod bodem mrazu bez
předchozího ohřevu čelního
Chcete-li spustit stěrač a ostřikovač skla odmrazovačem, kapalina
7 zadního okna najednou, stiskněte ostřikovačů by mohla ve styku s
horní tlačítko (➀). čelním sklem zmrznout a zakrýt
8 Chcete-li spustit stěrač pouze
zadního okna, stiskněte dolní tlačítko
Vám výhled.

(➁).
9

4 30
 Řízení Vašeho vozu

ODMRAZOVAČ*
✽ UPOZORNĚNÍ K zapnutí odmrazovače zadního skla
• Pro zabránění poškození vodičů stiskněte tlačítko odmrazovače
přilepených na vnitřní plochu zadního skla na desce spínačů
zadního okna nikdy nepoužívejte střední konzoly. Kontrolka ve 1
pro čištění okna ostré nástroje sdružené přístrojové jednotce svítí,
když je odmrazovač zapnut.
nebo prostředky na čištění oken
obsahující brusivo. Pokud je na zadním skle 2
• Abyste zabránili vybití baterie, nahromaděno mnoho sněhu,
provozujte odmrazovač pouze za odstraňte jej před použitím zadního
odmrazovače.
3
chodu motoru.
• Jestliže chcete odmrazit a odmlžit Odmrazovač zadního okna se vypne
1CTE2087 čelní sklo, postupujte podle automaticky po 20 minutách, nebo 4
Odmrazovač vyhřívá okno pro “Odmrazení a odmlžení čelního když se vypne spínač zapalování. K
5
odstranění námrazy, zamlžení a skla” v této kapitole. vypnutí odmrazovače znovu
tenkého ledu z vnitřní a vnější strany stiskněte tlačítko odmrazovače
zadního skla za chodu motoru. zadního skla.
6

4 31
 Řízení Vašeho vozu

VÝSTRAŽNÉ PŘERUŠOVANÉ SVĚTLO

4 1CTA2069
Výstražné přerušované světlo
5 působí přerušované zapínání a
vypínání zadních a předních
směrových světel, což slouží jako
6 varování jiných řidičů blížících se k
Vašemu vozidlu nebo předjíždějících
je.
7 K zapnutí výstražného přerušovaného
světla stiskněte spínač výstražného
8 přerušovaného světla. Tento spínač
funguje v kterékoli poloze spínače
zapalování.
9 K vypnutí výstražného přerušovaného
světla opětovně stiskněte spínač.

4 32
 Řízení Vašeho vozu

RUČNÍ OVLÁDÁNÍ SYSTÉMU KLIMATIZACE*

1
1. Tlačítko klimatizace* 2
2. Ovládací tlačítko přívodu vzduchu
3. Ovládací knoflík teploty
4. Ovládací knoflík otáček ventilátoru
3
5. Ovládací volby režimu
4

1CTF2087

4 33
 Řízení Vašeho vozu
4 1CTA2092
Ovládací knoflík otáček
5 ventilátoru
Vozidlo je vybaveno čtyřmi (4)
6 polohami pro nastsvení otáček
ventilátoru, které se zvyšují se
zvyšujícím se číslem. Pro provoz
7 ventilátoru musí byt spinač
zapalování v poloze ON(ZAPNUTO).
8
0 - Ventilátor vypnut
1 - Nízké otáčky
2 - Střední otáčky
9 3 - Vysoké otáčky
4 - Maximalní otáčky
4 34
1CTA2090 1CTA2088A
Ovládaci knoflík teploty Knoflík volby režimu
Ovládaci knoflík teploty Vám Knoflíkem volby režimu se ovládá
umožňuje regulovat teplotu vzduch směr průtoku vzduchu systémem
proudícího z ventilačního sytému. ventilace.
Chcete-li změnit teplotu vzduchu v
prostoru pro cestující, postupujte
následujícím způsobem:
Otáčejte kolečkem bud’ doprava pro
přívod teplého či horkého vzduchu
nebo doleva pro přívod chladnějš
vzduchu.
 Řízení Vašeho vozu

Čelní poloha
Proud vzduchu je nasmě-
rován na horní část těla a
obličej. Mimoto je možno 1
každý výstupní otvor
2
ovládat k nasměrování
vzduchu z něj
vycházejícího.
(výstupní otvory: B , E ) 3
Čelní a podlahová poloha
Proud vzduchu je nasmě- 4
rován na obličej a podlahu.
Vzduch přiváděný k 5
podlaze je teplejší než
vzduch k obličeji (kromě
nastavení ovládání teploty 6
na krajní chladnou polo-
hu).
(výstupní otvory: B , C , E )
7

9
1CTE2088

4 35
 Řízení Vašeho vozu

Podlahová poloha Poloha odmrazování

Větší část proudu vzduchu Větší část proudu vzduchu
směřuje na podlahu s směřuje na čelní sklo s
1 malou částí vzduchu malou částí směřující do
směřující do čelního skla a odmrazovačů bočních
2
odmrazovačů bočních oken.
oken. Automaticky bude vybrán
(výstupní otvory: A , C , D , E ) vnější (čerstvý) vzduch a
3 klimatizace.
Poloha podlahy a odmrazování (výstupní otvory: A , D , E )
4
Větší část proudu vzduchu
1CTE2089
směřuje na podlahu a
čelní sklo s malou částí Větrací otvory v přístrojové
5 směřující do odmrazovačů
bočních oken.
desce
Pomocí páčky můžete nastavit směr
Automaticky bude vybrán
6 vnější (čerstvý) vzduch a
proudění vzduchu z těchto průduchů
(viz obrázek).
klimatizace.
(výstupní otvory: A , C , D ,
7 E )

4 36
 Řízení Vašeho vozu

Poloha pro recirkulaci vzduchu Poloha vnějšího (čerstvého)

Kontrolka na knoflíku svítí, vzduchu
když je zvolena poloha Kontrolka na knoflíku
recirkulovaného vzduchu. nesvítí, když je zvolena 1
Při zvolené poloze recirku- poloha vnějšího (čerst-
2
lovaného vzduchu je vého) vzduchu.
vzduch z kabiny proháněn Při zvolené poloze
topným systémem a podle vnějšího (čerstvého) vzdu-
zvolené funkce buď ohříván chu vstupuje do vozidla 3
nebo ochlazován. vzduch zvenčí a je podle
zvolené funkce buď
1CTA2091 ohříván nebo ochlazován. 4
Ovládací tlačítko přívodu
vzduchu 5
Toto tlačítko se používá pro volbu
polohy vnějšího (čerstvého) nebo
recirkulovaného vzduchu. 6
Ke změně polohy ovládání vstupu
vzduchu stiskněte ovládací tlačítko. 7

4 37
 Řízení Vašeho vozu

✽ UPOZORNĚNÍ
Je nutno poznamenat, že příliš VAROVÁNÍ
dlouhý provoz topení v režimu • Nepřetržitý provoz klimatizace
1 recirkulace způsobuje zamlžení při poloze recirkulovaného
čelního skla a bočních oken a vzduchu může dovolit nárůst
vlhkosti uvnitř vozidla, která
2 vzduch v kabině se zkazí.
Mimoto příliš dlouho trvající použití může zamlžit skla a omezit
klimatizace při zvolené poloze viditelnost.
3 recirkulovaného vzduchu vede k • Nespěte ve vozidle se
tomu, že vzduch v kabině je zapnutou klimatizací nebo
nadměrně suchý. topením. To může způsobit
4 vážné ublížení nebo usmrcení 1CTA2093
poklesem hladiny kyslíku Tlačítko klimatizace*
5 a/nebo tělesné teploty.
• Nepřetržitý provoz klimatizace
Pro zapnutí klimatizace stiskněte
tlačítko A/C FRT (rozsvítí se
při poloze recirkulovaného
6
kontrolka). Pro vypnutí klimatizace
vzduchu může způsobit opětovně stiskněte tlačítko.
otupělost nebo ospalost a
7
ztrátu vlády nad vozidlem.
Nastavte tlačítko ovládání do
polohy přívodu vnějšího
8 (čerstvého) vzduchu jak
nejvíce je to při jízdě možné.

4 38

Provoz systému
Ventilace
1. Nastavte režim do polohy .
2. Nastavte ovládání vstupu vzduchu
do polohy vnějšího (čerstvého)
vzduchu.
3. Nastavte ovládání teploty do
žádané polohy.
4. Nastavte ovládání otáček venti-
látoru na žádané otáčky.
Řízení Vašeho vozu
Vytápění Klimatizace
1. Nastavte režim do polohy . Všechny klimatizační systémy Kia
2. Nastavte ovládání vstupu vzduchu jsou plněny chladivem R-134a
1
do polohy vnějšího (čerstvého) šetrným k životnímu prostředí, které
vzduchu. nepoškozuje ozónovou vrstvu.
3. Nastavte ovládání teploty do
žádané polohy.
1. Spusťte motor. Stiskněte tlačítko
klimatizace.
2
4. Nastavte ovládání otáček ventilá- 2. Nastavte režim do polohy .
toru na žádané otáčky. 3. Nastavte vstup vzduchu do polohy 3
5. Pokud je požadováno vytápění s vnějšího nebo recirkulovaného
vysoušením vzduchu, zapněte vzduchu. 4
klimatizaci. 4. Nastavte ovládání teploty do
5
• Pokud je požadován chladný žádané polohy.
vzduch v úrovni obličeje pro 5. Nastavte ovládání ventilátoru na
dvouúrovňový provoz, nastavte žádané otáčky.
režim do polohy .
6. Nastavte ovládání otáček 6
• Pokud se čelní sklo zamlžuje, ventilátoru a ovládání teploty pro
nastavte režim do polohy , . udržování maximálního pohodlí.
7
4 39
 Řízení Vašeho vozu
• Pokud je požadován teplejší
vzduch v úrovni podlahy pro
dvouúrovňový provoz, nastavte
1
režim na a seřiďte ovládání
teploty pro udržování maximálního
pohodlí.
2 • Když je požadováno maximální
chlazení, nastavte ovládání teploty
3 do krajní levé polohy a nastavte
ovládání vstupu vzduchu do
polohy recirkulovaného vzduchu,
4 potom nastavte ovládání otáček
ventilátoru na nejvyšší otáčky.
5
6 musí se provozovat klimatizace
7 používejte
8
4 40
✽ UPOZORNĚNÍ
• Při používání klimatizace za
vysoké okolní teploty a jízdy do
stoupání nebo v hustém provozu
sledujte pečlivě teploměr. Provoz
klimatizace může způsobit
přehřátí motoru. Pokud teploměr
ukazuje přehřátí motoru,
ponechte v provozu ventilátor
větrání, ale vypněte klimatizaci.
• Když otevřete okna za vlhkého
počasí, může klimatizace způsobit
srážení vodních kapek uvnitř
vozidla. Jelikož nadměrné srážení
vodních kapek může způsobit
poškození elektrického zařízení,
pouze při zavřených oknech.
Doporučení pro provoz
klimatizace
• Pokud bylo vozidlo parkováno za
horkého počasí na přímém slunci,
otevřete nakrátko okna, aby mohl
zevnitř vozidla uniknout horký
vzduch.
• Pro omezení vlhkosti na vnitřní
straně oken za deštivých dní snižte
vlhkost uvnitř vozidla provozem
klimatizace.
• Během provozu klimatizace
můžete příležitostně pozorovat
mírné kolísání otáček motoru za
volnoběhu při cyklech kompresoru
klimatizace. Toto je normální
provozní vlastnost systému.
• Pro zajištění maximální výkonnosti
klimatizaci pokud
možno každý měsíc alespoň
několik minut.
 Řízení Vašeho vozu

• Při používání klimatizace můžete • Při provozu klimatizace používejte Kontrola množství chladiva
pozorovat kapání čisté vody (nebo polohu vnějšího (čerstvého) klimatizace a maziva
dokonce kaluž) z pod vozidla na vzduchu. kompresoru
straně spolujezdce. To je normální • Provoz klimatizace v poloze Když je množství chladiva nízké, je 1
provozní vlastnost systému recirkulovaného vzduchu zajišťuje
klimatizace. výkon klimatizace snížený. Přeplnění
2
maximální chlazení, avšak má také špatný vliv na klimatizaci.
• Klimatizace obsahuje funkci, která neustálý provoz v tomto režimu
automaticky vypne kompresor může způsobit zvětrání vzduchu Proto když zjistíte, že její provoz není
normální, dejte systém zkontrolovat
klimatizace, když teplota chladicí
kapaliny motoru dosáhne úrovně
uvnitř vozidla.
u autorizovaného prodejce Kia. 3
přehřátí. Provoz kompresoru
klimatizace se obnoví, jakmile se 4
teplota chladicí kapaliny motoru
vrátí do normálního rozsahu.
Kompresor klimatizace se také 5
automaticky na několik sekund
vypne, když se plně sešlápne
akcelerátor (plné otevření škrticí
6
klapky).
7

4 41
 Řízení Vašeho vozu

Chladivo klimatizace a mazivo kompresoru

Systém odpovídá SAE J-639.

1 Položka Typ Množství

2,5L 850 ± 25g
2
Chladivo R-134a
2,7L 850 ± 25g
Mazivo 2,5L PAG (FD46XG) 220cc
3 kompresoru 2,7L PAG (UCON488) 265cc

4 ✽ UPOZORNĚNÍ
VÝSTRAHA
5 Servis klimatizace musí provádět
autorizovaný dealer Kia. Nes-
právně prováděná údržba může
6 zapříčinit vážné poranění.
7
Když je výkon klimatizace snížený,
je důležité, aby se použil správný typ
a množství oleje a chladiva.
Jinak se může projevit poškození
kompresoru a abnormální funkce
systému.

4 42
 Řízení Vašeho vozu

ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ ČELNÍHO SKLA

VÝSTRAHA
Nepoužívejte polohu nebo
při provozu chlazení za 1
extrémně vlhkého počasí. Rozdíl
➀➁ ➀➁ teploty mezi vnějším vzduchem a
➂➃ ➂➃ čelním sklem by mohl způsobit 2
zamlžení vnější plochy čelního
3
skla a ztrátu viditelnosti. V
takovém případě nastavte knoflík
volby režimu do polohy a
1CTA2102 1CTA2103
ovládací knoflík otáček ventilá-
toru na nižší otáčky.
4
Pro odmlžení vnitřní strany Vnější strana čelního skla
čelního skla 1. Nastavte otáčky ventilátoru do 5
1. Zvolte jakékoli otáčky ventilátoru polohy “3” nebo “4”.
vyjma ”0”.
2. Zvolte žádanou teplotu.
2. Nastavte teplotu do extrémně
horké polohy.
6
3. Zvolte polohu nebo . 3. Zvolte polohu .
4. Zvolí se vnější (čerstvý) vzduch a 4. Zvolí se vnější (čerstvý) vzduch a 7
klimatizace. klimatizace.
8

4 43
 Řízení Vašeho vozu
• Pro maximální odmrazování
nastavte ovládání teploty na
extrémní pravou / teplou polohu a
1 ovládání otáček ventilátoru na
nejvyšší otáčky.
2
• Pokud je požadován při
odmrazování nebo odmlžování
teplý vzduch na podlahu, nastavte
3 režim na polohu podlahy -
odmrazování.
• Před jízdou odkliďte všechen sníh
4 a led z čelního skla, zadního okna,
vnějších zpětných zrcátek a všech
5 bočních oken.
• Odkliďte všechen sníh a led z
kapoty a v mřížce kapoty vstupu
6 vzduchu ke zvýšení účinnosti
topení, odmrazování a snížení
7
pravděpodobnosti zamlžení vnitřní
strany čelního skla.
8 4. Stiskněte ovládací knoflík vstupu
9 během 3 sekund.
4 44
Logika odmlžování
Pro snížení pravděpodobnosti
zamlžení vnitřní strany čelního skla
je nastaveno ovládání vstupu
vzduchu automaticky na polohu
➀➁
vnějšího (čerstvého) vzduchu, když
je splněna některá z níže uvedených ➂➃
podmínek.
• Při aktivování systému je zvolen
režim , nebo .
• Při zvoleném režimu
se zapne spínač zapalování.
nebo 1CTA2129
Jak zrušit nebo obnovit logiku
V tomto případě bude klimatizace
fungovat automaticky, pokud je
odmlžování při ručním ovládání
klimatizace
zvolen režim or .
1. Zapněte spínač zapalování do
Pokud si nepřejete klimatizaci nebo polohy ”ON”.
polohu vnějšího (čerstvého) vzdu-
chu, stiskněte příslušné tlačítko pro 2. Otočte ovládací knoflík otáček
ventilátoru do polohy ”0”.
její zrušení.
3. Otočte knoflík volby režimu do
polohy odmrazování ( ).
vzduchu ( ) nejméně 5 krát
 Řízení Vašeho vozu

Potom kontrolka v ovládacím

knoflíku vstupu vzduchu zabliká 3
krát s intervalem 0,5 sekundy. To
ukazuje, že je logika odmrazování 1
zrušena nebo vrácena do naprogra-
movaného stavu.
2
Pokud se nevybila nebo neodpojila
baterie, vrátí se do stavu logiky 3
odmlžování.
4

4 45
 Systém řízení emisí / 5-2
Před jízdou / 5-4
1
Návrhy pro ekonomickou obsluhu / 5-5
Jízda za zvláštních podmínek / 5-6 2
Provoz s přívěsem / 5-12
Přetížení / 5-20
Údaje na štítcích / 5-21
3

4
Doporučení pro řízení 5

9
 Doporučení pro řízení

SYSTÉM ŘÍZENÍ EMISÍ

Systém řízení emisí Vašeho vozidla
je kryt písemnou omezenou zárukou.
Informace o záruce najdete ve
1 svazku Záruční podmínky a údržba –
záruční list, který je ve Vašem
vozidle.
2 obsahují oxid uhelnatý (CO).
Úpravy vozidla
3 Toto vozidlo by nemělo být
upravováno. Úprava vozidla Kia by
4
mohla nepříznivě ovlivnit jeho
výkonnost, bezpečnost nebo
trvanlivost a může dokonce
5 přestoupit zákony týkající se
bezpečnosti a emisí.
Opatření pro výfukové plyny
motoru (oxid uhelnatý)
VAROVÁNÍ
Výfukové plyny motoru
Ačkoli je bezbarvý a bez
zápachu, je nebezpečný a mohl
by mít při vdechování smrtelný
účinek. Řiďte se instrukcemi k
vyhnutí se otravě CO.
• Oxid uhelnatý může být přítomen
ve výfukových plynech. Proto,
jestliže ucítíte uvnitř vozidla
• Neprovozujte motor v omezených
nebo zavřených prostorech (jako
jsou garáže) více než je třeba k
pohybu vozidla dovnitř nebo ven z
nich.
• Když se vozidlo zastaví v
otevřeném prostoru na delší dobu
s nastartovaným motorem, upravte
ventilační systém (jak je třeba) pro
vstup vnějšího vzduchu dovnitř
vozidla.
• Nikdy neseďte v zaparkovaném
nebo zastaveném vozidle delší
dobu, když je motor v chodu.

Mimoto, poškození nebo problémy s výfukové plyny jakéhokoli druhu,

6 výkonností v důsledku jakékoli okamžitě si je nechte zkontrolovat
úpravy nemusí být kryty zárukou. a opravit autorizovaným prodejcem
Kia nebo jinou kompetentní
7 opravnou. Kdykoli máte podezření,
že výfukové plyny pronikají do
8
Vašeho vozidla, jeďte jen se všemi
okny plně otevřenými. Vozidlo je
nutno nechat okamžitě zkontro-
9 lovat a opravit.

5 2

Provozní opatření pro
katalyzátory*
VAROVÁNÍ - Oheň
Horký výfukový systém může
zapálit hořlavé
nacházející se pod Vaším
materiály
vozidlem. Neparkujte vozidlo
nad hořlavými objekty, jako jsou
suchá tráva, papír, listí atd. nebo
v jejich blízkosti.
Vaše vozidlo je vybaveno katalyzá-
torem s řízením emisí.
Proto musí být dodržována násle-
dující opatření:
• Používejte pouze motorovou naftu.
• Nejezděte s velmi malým
množstvím paliva v nádrži. Dojde-li
v automobilu motorová nafta,
motor se zastaví a dojde k
poškození katalyzátoru.
• Neprovozujte vozidlo, když jsou
patrné známky nesprávné funkce
motoru, jako jsou vynechávání
zapalování nebo zřetelná ztráta
výkonnosti.
Doporučení pro řízení
• Nepoužívejte motor nesprávně
nebo špatně. Příklady
nesprávného použití jsou brzdění
motorem s vypnutým zapalováním 1
a sjíždění prudkých klesání se
zařazenou rychlostí s vypnutým
zapalováním. 2
• Neprovozujte motor naprázdno při
vysokých otáčkách po delší dobu
(5 minut nebo více). Nenechávejte
3
motor běžet na volnoběh déle, než
10 minut. 4
• Neupravujte ani nepřestavujte
žádnou část motoru nebo systém
řízení emisí. Všechny prohlídky a 5
seřízení musí provádět autorizo-
vaný dealer Kia. 6
Nedodržení těchto preventivních
7
opatření může vést k poškození
katalyzátoru a Vašeho vozidla.
Mimoto by takové jednání zrušilo
Vaši záruku. 8
9
5 3
 Doporučení pro řízení
PŘED JÍZDOU
Před vstoupením do vozidla:
• Ujistěte se, že všechna okna,
vnější zrcátko (zrcátka) a vnější
1 světla jsou čistá.
• Zkontrolujte stav pneumatik.
2
• Zkontrolujte pod vozidlem jakékoli
známky netěsnosti.
3 • Jestliže budete couvat, ujistěte se,
že za Vámi nejsou žádné překážky.
4 Potřebné prohlídky
Hladiny kapaliny, jako jsou motorový
5 olej, chladicí kapalina motoru,
brzdová kapalina a kapalina
6 ostřikovače by měly být pravidelně
kontrolovány s přesným intervalem
závisejícím na druhu kapaliny. Další
7 podrobnosti jsou uvedeny v kapitole
7, Údržba.
8 řízení v opilosti.
5 4
Před nastartováním
• Zavřete a zajistěte všechny dveře.
VAROVÁNÍ - Řízení pod
vlivem alkoholu a drog
• Umístěte sedadlo tak, aby všechny
ovládací prvky byly snadno
Pití ve spojení s řízením je
nebezpečné. Řízení v opilosti je
dostupné.
každý rok na prvním místě
• Nastavte vnitřní a vnější zpětná příčin smrtelných úrazů na
zrcátka. silnicích. Dokonce malé
• Ujistěte se, že všechna světla
fungují.
množství alkoholu ovlivní Vaše
reflexy, vnímání a rozhodování.
• Zkontrolujte všechny měřicí Jestliže pijete a řídíte, je
přístroje. pravděpodobnější, že se stane
vážná nehoda.
• Zkontrolujte ovládání výstražných
kontrolek, když je spínač Jestliže pijete alkohol nebo
berete drogy, neřiďte. Nejezděte
zapalování v zapnuté poloze.
s řidičem, který právě pil alkohol
• Uvolněte parkovací brzdu a ujistěte nebo bral drogy. Vyberte
se, že zhasne kontrolka brzdových spolehlivého řidiče nebo volejte
světel. taxi.
Pro bezpečné ovládání zajistěte, Řízení pod vlivem drog je stejně
abyste byli seznámeni s Vaším nebo více nebezpečné než
vozidlem a jeho vybavením.

NÁVRHY PRO EKONOMICKOU OBSLUHU
Spotřeba paliva Vašeho vozidla
závisí hlavně na Vašem stylu jízdy,
kde jezdíte a kdy jezdíte.
Každý z těchto faktorů ovlivňuje kolik
kilometrů (mil) ujedete na litr (galon)
paliva. Pro co nejúspornější ovládání
vozidla použijte následující návrhy,
které Vám pomohou ušetřit peníze
za palivo a opravy.
• Vyhněte se dlouhému zahřívání
motoru za volnoběhu. Jakmile
motor běží lehce, vyjeďte.
Pamatujte, že zahřátí motoru může
trvat trochu déle ve chladných
dnech.
• Po zastavení ušetříte benzin, když
budete pomalu akcelerovat.
• Udržujte seřízení motoru a
dodržujte doporučený
pravidelné údržby. Tím se zvýší
plán
životnost všech dílů a sníží
provozní náklady.
• Nepoužívejte zbytečně klimatizaci.
• Jestliže jedete na špatných
vozovkách, zpomalte.
• Pro delší životnost pneumatik a
lepší spotřebu paliva vždy udržujte
pneumatiky nahuštěné na
doporučený tlak.
• Udržujte bezpečnou vzdálenost od
jiných vozidel, abyste se vyhnuli
náhlému zastavení. Tím se sníží
opotřebení brzdových obložení a
destiček. Jízda tímto způsobem
také ušetří palivo, protože
akcelerace zpět k rychlosti jízdy
vyžaduje palivo navíc.
• Nevozte ve vozidle nepotřebné
náklady.
• Při jízdě nenechávejte nohu na
pedálu brzdy. To by zapříčinilo
zbytečné opotřebení, možné
poškození brzd a vysokou
spotřebu paliva.
• Nesprávné seřízení geometrie
náprav má za následek rychlejší
opotřebení pneumatik a vysokou
spotřebu paliva.
Doporučení pro řízení
• Otevřená okna při větší rychlosti
zvyšují spotřebu paliva.
• Spotřeba paliva je při bočním a
čelním větru větší. Pro kompenzaci 1
této ztráty zpomalte, když jedete
2
za těchto podmínek.
Pro nízkou spotřebu a bezpečnost je
důležité udržovat vozidlo v dobrém 3
provozním stavu. Proto nechejte
provádět u autorizovaného prodejce
Kia naplánované pravidelné prohlíd- 4
ky a údržbu.
5
VAROVÁNÍ - Vypnutí
6
motoru za jízdy
Nikdy nevypínejte motor při
jízdě z kopce nebo kdykoli je
vozidlo v pohybu. Řízení s 7
posilovačem a brzdy s
8
posilovačem nebudou fungovat
bez běžícího motoru. Místo toho
nechte motor zapnutý a přeřaďte
na patřičný nižší rychlostní
stupeň pro brzdění motorem.
9
5 5
 Doporučení pro řízení
JÍZDA ZA ZVLÁŠTNÍCH PODMÍNEK
Podmínky riskantní jízdy
Při podmínkách riskantní jízdy, jako
jsou voda, sníh, led, bláto, písek
1 nebo podobná rizika, se řiďte těmito
návrhy.
2 • Jezděte opatrně a nechejte si k
dispozici zvlášť velkou brzdnou
vzdálenost.
3 • Vyhněte se prudkým pohybům při
brzdění nebo řízení.
4 • Při brzdění pumpujte pedál brzdy s
lehkým pohybem nahoru a dolů, až
se vozidlo zastaví.
5 Řazení dolů při automatické
6 způsobit nehodu. Náhlá změna
7
8 ovkou a poškození pneumatik.
5 6
• Jestliže jste zastavili ve sněhu,
blátě nebo písku, použijte druhý
rychlostní stupeň. Akcelerujte
pomalu, aby se zamezilo
prokluzování hnaných kol.
• Při zastavení na ledu, sněhu nebo
blátě použijte pro přenos trakce
mezi hnanými koly a vozovkou
písek, kamennou sůl, sněhové
řetězy, nebo jiný protismykový
materiál.
VAROVÁNÍ - Řazení dolů
převodovce s rozvodovkou za
jízdy na kluzké vozovce může
otáček kola může přivést
pneumatiky do smyku. Při
řazení dolů na kluzkém povrchu
buďte opatrní.
Houpání vozidla
Pro uvolnění vozidla ze sněhu, písku
nebo bláta nejprve otočte volant
doprava a doleva pro vyčištění
oblasti kolem předních kol. Potom
střídavě zařazujte 1 (první převodový
stupeň) a R (zpátečku) u vozidel
vybavených mechanickou
převodovkou. Nepřetáčejte motor a
nechte prokluzovat kola co možná
nejméně. Pokud po několika
pokusech ještě zůstanete na místě,
nechte vozidlo odtáhnout, aby se
zabránilo přehřátí motoru a možnosti
poškození převodovky s rozvodov-
kou.
✽ UPOZORNĚNÍ
Příliš dlouhé houpání vozidla může
způsobit přehřátí motoru, poškození
nebo selhání převodovky s rozvod-

VAROVÁNÍ - Prokluzování
pneumatik
Nenechávejte kola prokluzovat,
zejména při rychlostech vyšších
než 56 km/h (35 mph). Prokluzování
kol při vysokých otáčkách a
stojícím vozidle může způsobit
přehřátí pneumatiky, její explozi
a poranění okolostojících.
Jízda v noci
Jelikož jízda v noci představuje větší
riziko než jízda ve dne, je dále
uvedeno několik důležitých rad k
zapamatování:
• Zpomalte a udržujte větší
vzdálenost mezi Vámi a ostatními
vozidly, protože v noci je hůře
vidět, zvláště v oblastech, kde by
nemuselo být pouliční osvětlení.
• Nastavte Vaše zrcátka tak, aby se
omezilo oslnění reflektory jiných
řidičů.
• Udržujte své světlomety čisté a u
vozidel bez automatického
seřizování
seřízené.
světlometů
Znečištěné
řádně
nebo
nesprávně seřízené světlomety
silně znesnadňují vidění v noci.
• Vyhněte se přímému pohledu do
světlometů protijedoucích vozidel.
Mohli byste být dočasně oslepeni a
trvalo by několik sekund, než by se
Vaše oči přizpůsobily tmě.
Doporučení pro řízení
Jízda v dešti
Déšť a mokré vozovky mohou učinit
jízdu nebezpečnou, zejména když
nejste připraveni na hladkou dlažbu. 1
Dále je uvedeno několik věcí, které
2
by se měly vzít v úvahu za deště:
• Silný déšť znesnadní vidění a
3
zvětší vzdálenost potřebnou pro
zabrzdění Vašeho vozidla, proto
zpomalte.
• Udržujte stěrače čelního skla v 4
dobrém stavu.
Když lišty stěračů zanechávají po
sobě na čelním skle rysky nebo 5
nesetřené pruhy, vyměňte je.
• Pokud vaše pneumatiky nejsou v 6
dobrém stavu, může rychlé
7
zastavení na mokré dlažbě
způsobit smyk a vést k nehodě.
Ujistěte se, že Vaše pneumatiky
jsou v dobrém stavu. 8
• Abyste ostatním usnadnili Vás
vidět, zapněte své reflektory.
9
5 7
 Doporučení pro řízení

• Příliš rychlá jízda velkými kalužemi Jízda v zimě • Použijte nemrznoucí kapalinu do
může nepříznivě ovlivnit Vaše • Doporučujeme, abyste vozili s ostřikovačů čelních skel.
brzdy. Pokud musíte projíždět sebou nouzové vybavení, včetně (Nepoužívejte nemrznoucí chladicí
1 kalužemi, pokuste se je projíždět sněhových řetězů, škrabky na kapalinu motoru.)
pomalu. okenní skla, odstraňovače ledu na • Nepoužívejte parkovací brzdu,
2
• Pokud si myslíte, že Vaše brzdy okna, pytle písku nebo soli, pokud by mohla zamrznout. Při
navlhly, brzděte zlehka za jízdy, signalizační světla, malou lopatku parkování zařaďte 1 (první
dokud se nevrátí do normálního a pomocné startovací kabely. převodový stupeň) nebo R
3 provozního stavu. • Ujistěte se, že v chladiči je (zpátečku) a podložte zadní kola.
dostatek ethylenglykolové chladicí
4 kapaliny.
• Kontrolujte stav baterie a kabely.
Nízké teploty snižují kapacitu
5 každé baterie, proto musí být pro
dostatečný výkon při zimním
6 startování v bezvadném stavu.
• Ujistěte se, že viskozita
motorového oleje je vhodná pro
7 chladné počasí.
• Kontrolujte systém zapalování na
8 uvolněné spoje a poškození.

5 8
 Doporučení pro řízení

Zimní pneumatiky
Pokud na své vozidlo Kia montujete
zimní pneumatiky, ujistěte se, že jsou
radiální stejné velikosti a nosnosti
jako původní pneumatiky.
Aby se vyvážilo chování Vašeho
vozidla za všech podmínek
povětrnosti, montujte zimní pneuma-
tiky na všechna čtyři kola.
Berte v úvahu, že trakční síla
přenášená zimními pneumatikami na
suché vozovce nemůže být stejně
vysoká jako u pneumatik z
původního vybavení Vašeho vozidla.
Musíte jezdit pozorně i na čisté
silnici.
Zkontrolujte u prodejce pneumatik
maximální doporučenou rychlost.
VAROVÁNÍ - Velikost
zimních pneumatik
Zimní pneumatiky by měly být
stejné velikosti a typu jako
standardní pneumatiky vozidla.
Jinak může být nepříznivě
ovlivněna bezpečnost a
ovládání Vašeho vozidla.
Nemontujte protismykové pneumatiky
bez předchozí kontroly, zda není
podle místních, státních nebo
obecních právních předpisů jejich
používání zakázáno.
1
2
3
1CTA2135 4
Sněhové řetězy
Jelikož bočnice radiálních pneumatik
jsou tenčí, mohou se poškodit montáží
5
některých typů sněhových řetězů.
6
Proto se doporučuje používat místo
sněhových řetězů zimní pneumatiky.
Nemontujte sněhové řetězy na
hliníková kola vozidel, sněhové 7
řetězy by mohly tato kola poškodit.
Pokud se musí použít sněhové
řetězy, použijte řetězy drátěného 8
typu s tloušťkou menší než 15 mm.
Poškození Vašeho vozidla
způsobené použitím nesprávného 9
sněhového řetězu není kryto
zárukou výrobce Vašeho vozidla.
Nainstalujte je pouze na zadní
pneumatiky.

5 9
 Doporučení pro řízení
✽ UPOZORNĚNÍ
• Ujistěte se, že sněhové řetězy jsou
správné velikosti a typu odpoví-
1 dajících Vašim pneumatikám.
Nesprávné sněhové řetězy mohou
2 způsobit poškození karoserie
vozidla a pérování, které nemohou
být kryty zárukou výrobce Vašeho
3 vozidla. Také se mohou poškodit
spojovací spony sněhových řetězů
při dotyku se součástmi vozidla a
4 uvolnit sněhové řetězy z VAROVÁNÍ - Montážní
pneumatiky. Ujistěte se, že
5
sněhové řetězy jsou certifikovány
podle SAE třída ”S”. Mohou se
také používat sněhové řetězy
6 lanového nebo plastikového typu.
• Vždy kontrolujte řádnou montáž
řetězů po ujetí přibližně 0,5 až 1
7 km k zajištění správného
upevnění. Dotáhněte nebo
8
přemontujte řetězy, když jsou
volné.
9 řetězy, kdykoli slyšíte, že
5 10
Montáž řetězů
Při montáži řetězů se řiďte pokyny
výrobce a připevněte je co nejtěsněji.
Jeďte pomalu s namontovanými
řetězy. Pokud slyšíte, že se řetězy
dotýkají karoserie nebo podvozku,
zastavte a utáhněte je. Pokud se
stále ještě dotýkají, zpomalte dokud
to nepřestane. Jakmile se dostanete
na čistou silnici, odmontujte řetězy.
řetězy
Pro montáž sněhových řetězů
zaparkujte vozidlo na rovném
povrchu mimo dopravní provoz.
Zapněte přerušovaná výstražná
světla a umístěte za vozidlo
výstražný trojúhelník, pokud je
k dispozici. Před montáží
sněhových řetězů vždy
zabrzděte ruční (parkovací)
brzdu a vypněte motor.
VAROVÁNÍ - Sněhové
řetězy
• Použití řetězů může nepříznivě
ovlivnit ovládání vozidla.
• Nepřekračujte 30 km/h (20
mph) nebo rychlostní omezení
doporučené výrobcem řetězů,
pokud je ještě nižší.
• Jeďte opatrně a vyhněte se
hrbolům, dírám, ostrým
zatáčkám a jiným provozním
rizikům, které mohou způsobit
poskakování vozidla.
• Vyhněte se ostrým zatáčkám
nebo blokování kol při
brzdění.
• Řetězy nesprávné velikosti
nebo nesprávně namontované
mohou poškodit brzdová
potrubí, pérování, karoserii a
kola Vašeho vozidla.
• Zastavte a znovu utáhněte
narážejí do vozidla.
 Doporučení pro řízení

Jízda v zatopených oblastech

Vyhněte se jízdě skrz zatopené
oblasti, pokud si nejste jisti, že voda
nedosahuje nad spodek nábojů kol. 1
Každou vodu projíždějte pomalu.
Respektujte přiměřenou vzdálenost
pro zastavení, protože může být
2
nepříznivě ovlivněno chování brzd.
Po jízdě skrz vodu vysušte brzdy 3
několikerým jemným brzděním za
pomalého pohybu vozidla.
4

5 11
 Doporučení pro řízení

PROVOZ S PŘÍVĚSEM

VAROVÁNÍ - Provoz s Motor

Motor 2,5 L Motor 2,7 L
přívěsem Položka
1 Pokud nepoužíváte správné
Maximální 550 (1212) 550 (1212)
zařízení a nejedete správně, Nebrzděného
hmotnost
2
můžete ztratit při jízdě s
přívěsem ovládání. Na příklad, přívěsu
pokud je přívěs příliš těžký, kg (libry) Brzděného 1600 (3527) 1600 (3527)
3 nemusí brzdy fungovat dobře –
nebo vůbec ne. Vy i Vaši
cestující byste mohli utrpět Maximální přípustné
4 vážné nebo smrtelné zranění. statické vertikální zatížení 70 (154) 70 (154)
Provozujte přívěs pouze pokud na závěs kg (libry)
jste splnili všechny kroky
5 uvedené v této kapitole.
Doporučená vzdálenost
6 ✽ UPOZORNĚNÍ od osy zadních kol k 1168 (46) 1168 (46)
Nesprávný provoz s přívěsem může bodu spojení mm (palce)
7 poškodit Vaše vozidlo a mít za
následek nákladné opravy nekryté
8
Vaší zárukou. Pro správný provoz s
přívěsem se držte pokynů
obsažených v této kapitole.
9

5 12
 Doporučení pro řízení

Vaše vozidlo může tahat přívěs. Pro

zjištění, jakou tažnou schopnost má
Vaše vozidlo, si přečtěte informace v
1
Sestava
M10 Bolt svorníku
AssemblyM10 ”Hmotnost přívěsu” níže v této
Konzola
Devicezařízení
Bracket kapitole.

2
Pamatujte, že provoz s přívěsem je
vždy rozdílný od jízdy se samotným
vozidlem. Provoz s přívěsem
3
DETAIL UMÍSTĚNÍ
DETAIL SPOJOVACÍCH
OF ALL SVORNÍKŮ
BOLTING POSITION
znamená změny v ovládání,
Koule
Ball trvanlivosti a spotřebě paliva.

90

170
Úspěšný a bezpečný provoz s

955
přívěsem vyžaduje správné zařízení, 4

477.5
které musí být řádně užíváno.
Dno
Floor 90 175
23
V této kapitole je obsaženo mnoho
dlouhodobě vyzkoušených důležitých 5
5WL
4WL pokynů a bezpečnostních pravidel
3WL
pro provoz s přívěsem. Mnohé z nich 6
100

57.5

Vyvrtané otvory
Drilled holes proBolts
for M10 svorníky M10 jsou důležité pro bezpečnost Vaši i
Frame
Rám Vašich cestujících. Před jízdou s
+ Rozpěrné vložky ø18 x ø11 5mm
7
spacers + backingplates
+ Vložkové desky 5 mm přívěsem si prosím pečlivě přečtěte
tuto kapitolu.
8
1CTE5013

5 13
 Doporučení pro řízení
Komponenty, které jsou ovlivněny
tažením přívěsu, jako motor,
převodovka s rozvodovkou, sestavy
1
kol a pneumatiky jsou zatíženy více.
Od motoru se požaduje, aby
pracoval při poměrně vyšších
2 otáčkách a větším zatížení. Tento
stav může zapříčinit zvýšené
3
zahřívání motoru. Přívěs také
značně přispívá k zvýšení odporu
větru.
4 více. Prvních 800 km (500 mil)
5 nerozjíždějte se na plný plyn. To
6
7
5 14
Pokud se rozhodnete jet s
přívěsem
Zde je několik důležitých bodů,
pokud se rozhodnete jet s přívěsem:
• Uvažujte o použití stabilizátoru. O
stabilizátoru se můžete informovat
u prodejce tažných zařízení.
• Jezdit s přívěsem můžete, když
Váš počítač najetých kilometrů
ukazuje 800 km (500 mil) nebo
provozu s přívěsem nejezděte
rychleji než 80 km/h (50 mph) a
pomáhá chránit motor a jiné díly
proti opotřebení silnějším
zatížením.
• Důležité je brát v úvahu hmotnost:
Hmotnost přívěsu
Jak těžký může být přívěs? Nesmí
nikdy vážit více než je maximální
hmotnost přívěsu s brzdami přívěsu.
Ale i to může být moc.
Záleží na tom, jak zamýšlíte používat
Váš přívěs. Na příklad rychlost,
nadmořská výška, stoupání silnic,
venkovní teplota a nakolik je Vaše
vozidlo používáno k tažení přívěsu,
to vše je důležité. Teoretická
hmotnost přívěsu může také záviset
na tom, jaké speciální vybavení má
Vaše vozidlo.

Zatížení na kouli pro připojení
přívěsu
U každého přívěsu je důležité zjistit
zatížení na kouli pro připojení
přívěsu, protože to ovlivňuje
celkovou hmotnost Vašeho vozidla.
Tato hmotnost zahrnuje provozní
hmotnost vozidla, hmotnost nákladu
a osob v něm přepravovaných. A
pokud pojedete s přívěsem, musíte
připočítat k celkové hmotnosti
vozidla zatížení na kouli pro připojení
přívěsu, protože Vaše vozidlo
ponese i toto zatížení.
Zatížení na kouli pro připojení
přívěsu by mělo být maximálně 4%
váhy naloženého přívěsu. Po
naložení Vašeho přívěsu zvažte
přívěs a potom zvlášť kolik připadá
na kouli, abyste zjistili, zda jsou
zatížení správná. Pokud nejsou,
budete moci je opravit jednoduše
přesunutím některých předmětů v
přívěsu.
VAROVÁNÍ
• Nikdy nenakládejte přívěs
větším zatížením vzadu než
vpředu. Přední část by měla
být zatížena přibližně 60%
celkového zatížení přívěsu,
zadní část přibližně 40%
celkového zatížení přívěsu.
• Nikdy nepřekračujte meze
maximálního zatížení přívěsu
a spojky přívěsu. Nesprávné
zatížení může vést k utěsněte otvory, až budete
poškození Vašeho vozidla
a/nebo poranění osob.
Kontrolujte hmotnosti a jedovatý oxid uhelnatý (CO) z
zatížení na obchodní váze
nebo ve stanovišti silničního
dozoru vybaveném váhou.
• Nesprávně naložený přívěs
může způsobit ztrátu vlády
nad vozidlem.
Doporučení pro řízení
Tažná zařízení
Je důležité mít správné tažné
zařízení pro připojení přívěsu. Boční
vítr, kolemjedoucí velká nákladní 1
vozidla a hrbolaté silnice jsou
2
několika málo důvody, proč budete
potřebovat správné tažné zařízení.
Zde je několik pravidel, které je třeba
dodržovat: 3
• Budete muset při montáži tažného
zařízení vrtat otvory do karoserie
Vašeho vozidla? Jestliže ano, 4
odmontovávat tažné zařízení.
5
Pokud je neutěsníte, může smrtelně
výfuku proniknout do Vašeho 6
vozidla, rovněž tak nečistoty a voda.
• Nárazníky Vašeho vozidla nejsou
určeny pro tažné zařízení.
7
Nepřipevňujte k nim tažné zařízení
8
z půjčovny ani jiné tažné zařízení
nárazníkového typu. Použijte
pouze tažné zařízení montované
na výrobcem určená montážní 9
místa, které se nepřipevňuje k
nárazníku.
5 15
 Doporučení pro řízení
Zajišťovací řetězy
Měli byste vždy mezi Vaše vozidlo a
přívěs namontovat řetězy. Táhněte
1 zajišťovací řetězy napříč pod ojí
přívěsu, aby oj při oddělení od
2
tažného zařízení nespadla na zem.
Instrukce týkající se zajišťovacích
řetězů může poskytnout výrobce
3 tažného zařízení nebo přívěsu.
Dodržuje doporučení výrobce pro
připojení zajišťovacích řetězů. Vždy
4 ponechejte dostatečný průvěs,
abyste mohli zatáčet s Vaším
5 přívěsem. A nikdy nenechejte
zajišťovací řetězy vláčet po zemi.
6
7 amatéry. Zadejte tuto práci
8 Během jízdy kontrolujte občas
9
5 16
Brzdy přívěsu
Pokud má Váš přívěs ve stavu
naloženém větší hmotnost než 550
kg (1212 lbs.), potřebuje samostatné
brzdy a ty musí být přiměřené.
Přečtěte si instrukce pro brzdy
přívěsu a dodržujte je, abyste byli
schopni je správně namontovat,
seřídit a udržovat.
• Nezasahujte do brzdové soustavy
Vašeho vozidla.
VAROVÁNÍ
Nepoužívejte přívěs se
samostatnými brzdami, dokud
si nejste naprosto jisti, že jste
správně nastavili brzdovou
soustavu. To není práce pro
dílně, která má zkušenosti a
oprávnění pro přívěsy.
Jízda s přívěsem
Jízda s přívěsem vyžaduje určité
zkušenosti. Před vyjetím na
otevřenou silnici se musíte se svým
přívěsem seznámit. Seznamte se s
vjemy při ovládání a brzdění s
přídavnou hmotností přívěsu. A vždy
mějte na mysli to, že vozidlo, které
řídíte je nyní o pěkný kus delší a
nereaguje ani přibližně tak jako Vaše
vozidlo samotné.
Před nastartováním zkontrolujte
závěsné zařízení a korbu přívěsu,
zajišťovací řetězy, elektrický
konektor(y), světla, pneumatiky a
seřízení zrcátek. Pokud má přívěs
elektrické brzdy, uveďte vozidlo s
přívěsem do pohybu a zabrzděte
ručně ovladačem brzdy přívěsu pro
ověření, že fungují. Tím současně
zkontrolujete elektrické připojení.
zajištění nákladu, světla a funkci
všech brzd přívěsu.

Zachování odstupu
Zachovávejte alespoň dvakrát tak
velký odstup od vozidla před Vámi
než kdybyste řídili své vozidlo bez
přívěsu. To Vám pomůže vyhnout se
situacím, které vyžadují silné brzdění
a prudké zatáčení.
Předjíždění
Při jízdě s přívěsem budete
potřebovat více místa vpředu pro
předjíždění. A protože jste o mnoho
delší, budete potřebovat popojet více
dopředu před předjížděné vozidlo,
než se budete moci vrátit do svého
jízdního pruhu.
Couvání
Držte jednou rukou spodní část
volantu. Potom pro pohyb přívěsu
doleva pouze pohněte rukou doleva.
Pro pohyb přívěsu doprava pohněte
rukou doprava. Vždy couvejte
pomalu a pokud možno mějte k
dispozici někoho k navádění.
Zatáčení
S přívěsem zatáčejte s větším
poloměrem než normálně. Přitom
dávejte pozor, aby Váš přívěs
nenarazil do měkkých ramen
křižovatky, obrubníků, dopravních
značek, stromů nebo jiných
předmětů. Vyhněte se trhavým nebo
náhlým manévrům. Signalizujte
změnu směru s dostatečným
předstihem.
Doporučení pro řízení
Směrová světla při jízdě s
přívěsem
Pro jízdu s přívěsem musí mít Vaše
vozidlo zvláštní přerušovač 1
směrových světel a přídavné vedení.
2
Zelené šipky na Vaší přístrojové
desce budou blikat, kdykoli signalizu-
jete odbočení nebo změnu jízdního
pruhu. Při správném připojení budou
také blikat světla přívěsu pro
3
upozornění ostatních řidičů, že se
chystáte odbočit, změnit jízdní pruh 4
nebo zastavit.
5
Při jízdě s přívěsem budou zelené
šipky na Vaší přístrojové desce blikat
pro zatáčení, i když jsou žárovky na
přívěsu spálené. Takže si můžete 6
myslet, že řidiči za Vámi vidí Vaši
signalizaci, třebaže tomu tak ve
skutečnosti není. Je důležité 7
kontrolovat příležitostně, zda žárovky
přívěsu ještě fungují. Musíte také
kontrolovat světla pokaždé, když 8
rozpojíte a potom znovu spojíte
elektrické vedení. 9
5 17
 Doporučení pro řízení

Nepřipojujte osvětlení přívěsu přímo Jízda ve svahu ✽ UPOZORNINI

k osvětlení vozidla. Použijte pouze Před jízdou z kopce s dlouhým nebo • Při tažení přívěsu do příkrého
schválený kabelový svazek přívěsu. příkrým klesáním snižte rychlost a stoupání (většího než 12 %)
1 Váš autorizovaný prodejce Kia Vám přeřaďte na nižší převodový stupeň. věnujte zvýšenou pozornost
může pomoci při instalaci Pokud nepřeřadíte na nižší teploměru chladicí kapaliny
2
kabelového svazku. převodový stupeň, budete možná motoru, aby se motor nepřehřál.
muset použít brzdy tak silně, že se Pokud ručička teploměru chladicí
VÝSTRAHA přehřejí a nebudou již fungovat kapaliny se dostane do oblasti
3 Použití jiného kabelového účinně. stupnice “H” (horký motor),
svazku přívěsu než schváleného Při dlouhém stoupání do kopce uhněte na stranu a nechte motor
může mít za následek poškození přeřaďte na nižší převodový stupeň a běžet na volnoběh, dokud se
4 elektrického systému vozidla snižte svou rychlost na přibližně 70 neochladí. Jakmile se motor
a/nebo poranění osob. km/h (45 mph), aby se snížila dostatečně ochladí, můžete
5 možnost přehřátí motoru a pokračovat v jízdě.
převodovky s rozvodovkou. • Ke snížení možnosti přehřátí
motoru a převodovky s rozvodovkou
6 musíte rychlost jízdy přizpůsobit
hmotnosti přívěsu a stoupání.

5 18

Parkování ve svahu
Zpravidla byste neměli parkovat
vozidlo s připojeným přívěsem ve
svahu. Lidé mohou utrpět smrtelná
zranění a Vaše vozidlo i přívěs
mohou být poškozeny, pokud se dají
do pohybu dolů.
VAROVÁNÍ - Parkování ve
svahu
Parkování Vašeho vozidla ve
svahu s připojeným přívěsem
může při uvolnění brzdy přívěsu
zavinit vážné nebo smrtelné
zranění.
Doporučení pro řízení
Avšak pokud opravdu musíte Když jste připraveni k odjezdu po
parkovat s přívěsem ve svahu, parkování ve svahu
dodržujte následující zásady: 1. Když je na mechanické
1. Zabrzděte brzdy, ale nezařazujte převodovce zařazen neutrál, 1
převodový stupeň. sešlápněte brzdový pedál a držte
2
2. Zajistěte, aby někdo podložil klíny jej sešlápnutý, přičemž:
pod kola přívěsu. • Nastartujete motor,
3. Když jsou umístěny klíny pod kola, • Zařadíte převodový stupeň a
uvolněte brzdy, aby klíny zachytily • Uvolníte parkovací brzdu. 3
zatížení.
2. Pomalu sejměte nohu z brzdového
4. Zabrzděte znovu. Zatáhněte pedálu. 4
parkovací brzdu a následně
zařaďte R (zpátečku) u mechanické 3. Popojeďte pomalu, dokud přívěs
převodovky. nesjede z klínů. 5
5. Uvolněte brzdy. 4. Zastavte a zajistěte, aby někdo
sebral a uložil klíny.
6
VAROVÁNÍ - Parkovací
7
brzda
Může být nebezpečné vystoupit
z Vašeho vozidla, pokud není
parkovací brzda pevně zatažena. 8
Pokud ponecháte motor v
chodu, vozidlo se může náhle
dát do pohybu. Vy nebo jiní 9
mohou být vážně nebo smrtelně
zraněni.
5 19
 Doporučení pro řízení

Provozní údržba při jízdě s
přívěsem
Když pravidelně jezdíte s přívěsem,
1 potřebuje Vaše vozidlo častější
údržbu. Položky, které vyžadují
2
obzvláštní pozornost, jsou motorový
olej, mazivo nápravy a kapalina
chladicího systému. Další důležitou
3 položkou pro pravidelné kontroly je
stav brzd. Každá z těchto položek je
podchycena v této příručce a pomocí
4 rejstříku ji můžete rychle vyhledat.
Pokud jezdíte s přívěsem, je vhodné
prohlédnout si znovu tyto kapitoly
5 před začátkem jízdy.
Nezapomínejte také udržovat svůj
6 přívěs a závěsné zařízení. Dodržujte
plán údržby, který je připojen k
Vašemu přívěsu a pravidelně jej
7 kontrolujte. Nejlépe bude provádět
kontrolu před začátkem
8 každodenního ježdění. Nejdůležitější
je, aby všechny matice a šrouby
závěsného zařízení byly dotaženy.
9
✽ UPOZORNĚNÍ
• Vzhledem k vyššímu zatížení
během použití přívěsu může nastat
za horkých dnů nebo jízdě do
kopce přehřátí. Pokud ukazatel
teploty chladicí kapaliny udává
přehřátí, vypněte klimatizaci a
zastavte vozidlo na bezpečném
místě, aby se motor ochladil.
• Při provozu s přívěsem kontrolujte
olej převodovky s rozvodovkou
častěji.
• Pokud Vaše vozidlo není vybaveno
klimatizačním zařízením, musíte
pro zlepšení výkonu motoru při
tažení přívěsu namontovat
ventilátor s kondenzátorem.
PŘETÍŽENÍ
VÝSTRAHA
Údaje celkového zatížení
nápravy a celkové hmotnosti
vozidla pro Vaše vozidlo jsou
uvedeny na továrním štítku
připevněném ke dveřím řidiče.
Překročení těchto hodnot může
způsobit nehodu nebo
poškození vozidla. Hmotnost
Vašeho nákladu můžete spočítat
zvážením položek (nebo osob)
před jejich umístěním do
vozidla. Buďte opatrní, abyste
Vaše vozidlo nepřetížili.

5 20
 Doporučení pro řízení

ÚDAJE NA ŠTÍTCÍCH
Na Vašem vozidle je umístěno Identifikační číslo vozidla Identifikační štítek*
několik důležitých štítků a
identifikačních čísel. Umístění štítků
lze zjistit z níže uvedeného obrázku: 1

3
1CTE6001 1CTE6003 4
Identifikační číslo vozidla (VIN)
Chcete-li si prohlédnout identifikační 5
číslo vozidla pod předním sedadlem
6
spolujezdce, uvolněte spony na
přední straně sedáku a zvedněte jej.

5 21
 Silniční varování / 6-2
Přehřátí / 6-3
1
Nouzové spouštění / 6-4
Ochrana elektrických obvodů / 6-7 2
Odtažení / 6-14
Pokud máte prázdnou pneumatiku / 6-19
3

5
V případě nouze 6

9
 V případě nouze

SILNIČNÍ VAROVÁNÍ
Stiskněte spínač výstražných světel
při spínači zapalování v kterékoliv
poloze. Spínač výstražných světel je
1 umístěn na spínacím panelu střední
konsoly. Všechna směrová světla
budou blikat současně.
2
• Výstražné světlo funguje bez
3 ohledu na to, zda je vozidlo v
pohybu nebo ne.
4 1CTA2069
• Směrová světla nefungují jako
ukazatel směru, když je zapnutá
Výstražné světlo jejich výstražná funkce.
5 Výstražné přerušované světlo slouží • Věnujte zvýšenou pozornost,
jako varování ostatním řidičům pro pokud používáte výstražné světlo
6
extrémní upozornění při přiblížení, při odtahu vozidla.
míjení nebo předjíždění Vašeho
vozidla. Musí se používat vždy, když
7 se provádějí nouzové opravy nebo
když se vozidlo zastaví na kraji
vozovky.
8

6 2

PŘEHŘÁTÍ
Jestliže teploměr chladící kapaliny
ukazuje přehřátí, jestliže zjistíte
ztrátu výkonu, nebo uslyšíte hlasitý
klepavý nebo zvonivý zvuk, motor je
pravděpodobně přehřátý. Pokud se
objeví některý z těchto příznaků,
použijte následující postup.
1. Zapněte výstražné blikače, potom
dojeďte na nejbližší bezpečné
místo a zastavte vozidlo. Zařaďte
4. Potom se musí zkontrolovat
neutrál (u mechanické převodovky)
a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Ujistěte se, že klimatizace je
vypnutá.
3. Pokud se vyvařuje z chladiče
chladící kapalina nebo pára,
vypněte motor a vyhledejte pomoc
autorizovaného prodejce Kia.
V případě nouze
Pokud chladící kapalina nevaří,
nechte motor běžet na volnoběh a VAROVÁNÍ - Demontáž
zvedněte sedáky, aby se motor uzávěru chladiče
mohl postupně zchladit. Neotevírejte uzávěr chladiče, 1
Pokud teplota při motoru běžícím pokud jsou motor a chladič
2
naprázdno neklesá, vypněte horké. Může uniknout vařící
motor a nechejte jej dostatečně chladicí kapalina a pára pod
dlouho ochladit. tlakem. To může způsobit vážné
poranění. 3
hladina chladicí kapaliny. Pokud je
hladina ve vyrovnávací nádržce
nízká, zkontrolujte na těsnost Pokud se motor často zahřívá, dejte 4
hadice a připojení chladiče, hadice chladicí systém zkontrolovat a
opravit autorizovaným prodejcem
a připojení ventilátoru, chladič a
vodní čerpadlo. Pokud naleznete Kia. 5
větší netěsnost nebo jinou závadu,
která může zapříčinit přehřátí 6
motoru, neprovozujte motor do té
doby, než je opraven. Vyhledejte
pomoc autorizovaného prodejce. 7
Pokud nenaleznete netěsnost
nebo jinou závadu, opatrně
přidejte chladicí kapalinu do 8
vyrovnávací nádržky.
9
6 3
 V případě nouze
NOUZOVÉ SPOUŠTĚNÍ
Pomocné spouštění
Pomocné spouštění může být
nebezpečné, pokud se provádí
1 nesprávně. Proto abyste neutrpěli
zranění nebo se nepoškodilo Vaše
2 vozidlo nebo baterie, dodržujte
postup pomocného spouštění
uvedený na straně 6-6.
3 Pokud máte jakékoli pochyby,
důrazně doporučujeme pro pomocné
4 spouštění přivolat kompetentního
technika nebo odtahovou službu.
5 elektrolytu, protože to může
6 explozi baterie a tak způsobit
6 4
✽ UPOZORNĚNÍ
Používejte jen 12-voltový pomocný VAROVÁNÍ - Baterie
startovací systém. Při použití 24- • Udržujte zdroje plamene nebo
voltového napájecího zdroje (buď jisker daleko od baterie.
dvou 12-voltových baterií v sérii Baterie vyvíjí vodík, který
může explodovat, pokud je
nebo 24-voltového generátoru)
můžete poškodit 12-voltový vystaven plameni nebo jiskře.
spouštěč, systém zapalování a jiné • Nepokoušejte se nastartovat
elektrické části nevyžadující opravu. vozidlo pomocným spouštěním,
pokud je vybitá baterie zmrzlá
nebo je hladina elektrolytu
VAROVÁNÍ - Baterie
nízká. Baterie může prasknout
Nikdy se nepokoušejte nebo explodovat.
kontrolo-vat výšku hladiny
zapříčinit prasknutí nebo
 V případě nouze

Připojení pomocných startovacích kabelů

Připojte kabely v pořadí jejich
očíslování a odpojte v opačném
pořadí.
1

2
➀ (+) ➃ (-)
3
Vybitá baterie

7
➁ (+) Pomocné
startovací
kabely
8
➂ (-)
9
Pomocná baterie

1CTE4001

6 5
 V případě nouze
Postup pomocného spouštění
1. Ujistěte se, že pomocná baterie je
12-voltová a že její záporný vývod
1 je uzemněn.
2. Pokud je pomocná baterie v jiném
2 vozidle, nedovolte, aby se vozidla
spolu dotýkala.
3. Vypněte nepotřebná elektrická
3 zatížení.
4. Připojte pomocné startovací
4 kabely v přesném sledu
ukázaném v předešlém obrázku.
Nejprve připojte jeden konec
5 pomocného startovacího kabelu
ke kladnému vývodu vybité
baterie(➀), potom připojte druhý
6 konec ke kladnému vývodu
pomocné baterie(➁). Pokračujte
7 připojením jednoho konce
druhého pomocného startovacího
kabelu k zápornému vývodu
8 pomocné baterie(➂ ), potom
druhého konce k pevnému,
nepohyblivému kovovému bodu
9 (například závěsnému držáku
motoru) daleko od baterie(➃ ).
Nepřipojujte jej k některé z částí,
která se pohybuje, když se startuje
motor, nebo v její blízkosti.
6 6
Nepřipojujte pomocný startovací
kabel od záporného vývodu
pomocné baterie k zápornému
vývodu vybité baterie.
Nepřipusťte, aby se pomocné
startovací kabely dotýkaly něčeho
jiného. Musí být v kontaktu pouze
se správnými vývody baterie nebo
správným uzemněním.
Nepředklánějte se přes baterie,
když provádíte spojení.
5. Nastartujte motor vozidla s
pomocnou baterií a ponechejte jej
běžet při 2.000 ot./min., potom
nastartujte motor vozidla s vybitou
baterií.
Pokud příčina vybití baterie není
zřejmá, nechejte si vozidlo zkontrolovat
autorizovaným prodejcem Kia.
Viz obrázek na straně 6-5.
Spouštění roztlačováním
Vaše vozidlo s mechanickou
převodovkou s rozvodovkou se
nesmí roztlačovat, protože by se tím
mohl poškodit systém řízení emisí.
Pro spouštění s pomocným
startovacím kabelem se řiďte
směrnicemi obsaženými v této
kapitole.
VÝSTRAHA
Nikdy se nepokoušejte vozidlo
nastartovat odtahováním,
protože náhlý pohyb dopředu,
když motor nastartuje, by mohl
zapříčinit srážku s táhnoucím
vozidlem.
 V případě nouze

OCHRANA ELEKTRICKÝCH OBVODŮ

Standardni Pokud kterékoli světlo, příslušenství
nebo kontrolka Vašeho vozidla
nefunguje, zkontrolujte pojistku
příslušného obvodu. Pokud se
pojistka spálila, prvek uvnitř pojistky
Normální Spálená je přerušený.
Hlavní Pokud elektrický systém nefunguje,
pojistka
zkontrolujte nejdříve pojistkovou
skříňku na straně řidiče.
Vždy vyměňujte spálenou pojistku za
Spálená jinou stejné hodnoty.
Normální
1LDA4002
Pokud se vyměněná pojistka spálí, je
to příznakem elektrické závady.
Vyhněte se použití příslušného
systému a okamžitě se poraďte s 1
autorizovaným prodejcem Kia.
2
Jsou používány dva druhy pojistek:
standardní pro nižší elektrické
proudy a hlavní pro vyšší elektrické
proudy. 3
4

Pojistky
Elektrický systém vozidla je chráněn 5
pojistkami před poškozením
6
elektrickým přetížením.
Toto vozidlo je vybaveno třemi
pojistkovými panely: jeden se
nachází v dolní části přístrojové 7
desky u řidiče, ostatní v prostoru
motoru.
8

6 7
 V případě nouze

Výměna pojistky

VAROVÁNÍ - Výměna
1 pojistky
• Nikdy nevyměňujte pojistku za
2 něco jiného než za pojistku
stejné proudové hodnoty.
3 • Pojistka s vyšší proudovou
hodnotou může zavinit
poškození přehřátím anebo
4 dokonce požár. 1CTA4003 1CTE4004
• Nikdy neinstalujte namísto Kolenní polštáři na straně řidiče Nemáte-li náhradní pojistku, použijte
5
správné pojistky drát – ani jinou pojistku stejné kapacity z
jako dočasnou opravu. To 1. Vypněte spínač zapalování a
všechny ostatní spínače. okruhu, který není nezbytný pro
může způsobit rozsáhlé řízení vozidla, například pojistku
6 poškození elektrického
zapojení a možná i požár.
2. Vytáhněte podezřelou pojistku ven
v přímém směru. Použijte nástroj
zapalovače.
na vyjmutí pojistky, který je k Pokud světlomety nebo jiné
• Nepoužívejte k vyjímání
7 pojistky šroubovák nebo jiný dispozici na panelu. elektrické komponenty nefungují a
pojistky jsou v pořádku, zkontrolujte
kovový předmět, protože to 3. Zkontrolujte vymontovanou pojistku pojistkovou skříňku v motorovém
8 může způsobit zkrat a poško-
zení systému.
a pokud je spálená, vyměňte ji. prostoru. Pokud je některá pojistka
Náhradní pojistky jsou k dispozici spálená, musí být vyměněna.
v pojistkové skříňce.
9 4. Zatlačte novou pojistku stejné
výkonnosti a ujistěte se, že těsně
zapadá do spon.
Pokud je uvolněná, poraďte se s
autorizovaným prodejcem Kia.

6 8
 V případě nouze

Strana řidiče Strana spolujezdce

3
1CTE4006B 1CTE4007 1CTE4008 4
Motorový prostor ✽ UPOZORNĚNÍ Hlavní pojistka
1. Vypněte spínač zapalování a Po zkontrolování pojistkové skříňky Je-li hlavní pojistka (MAIN 80A) 5
všechny ostatní spínače. v motorovém prostoru namontujte spálená, je nutné ji vyměnit
6
2. Odmontujte víko pojistkové spolehlivě víko pojistkové skříňky. následujícím způsobem.
skříňky stisknutím oušek na obou Pokud se tak nestane, může dovnitř 1. Odpojte záporný kabel baterie.
koncích a vytažením. proniknout voda a způsobit
2. Odmontujte šrouby ukázané na
3. Zkontrolujte vymontovanou pojistku
elektrické závady.
obrázku výše. 7
a pokud je spálená, vyměňte ji. 3. Vyměňte pojistku za jinou stejné
4. Zatlačte novou pojistku stejné proudové hodnoty. 8
výkonnosti a ujistěte se, že těsně 4. Smontujte v opačném sledu
zapadá do spon.
9
demontáže.
Pokud je uvolněná, poraďte se s
autorizovaným prodejcem Kia.

6 9
 V případě nouze

Popis skříňky pojistek

Na vnitřní straně skříňky pojistek se nachází štítek pojistek a relé s popisem názvu a proudové hodnoty pojistky.
1 Kolenní polštáři na straně řidiče Motorový prostor (Strana řidiče)

6
Motorový prostor (Strana spolujezdce)

1CTE4009/1CTE4010/1CTE4011A

6 10
 V případě nouze

Kolenní polštáři na straně řidiče

Hodnota Hodnota
Popis Jištěný okruh Popis Jištěný okruh
1
pojistky pojistky
P/WINDOW 30A Elektricky ovládané okno Odmrazovač vnějšího zpětného
MIRROR DEF 10A
F.WIPER 20A Stěrač (přední) zrcátka
STOP 15A Brzdové světlo ACC 10A Příslušenství 2
ENGINE 10A Řídicí jednotka motoru Zařízení k nastavení dosahu
HLLD 10A
3
HAZARD 15A Výstražné přerušované světlo světlometů
R.WIPER 10A Zadní stěrač SPARE 30A náhradní pojistka
ALT 10A Alternátor SPARE 20A náhradní pojistka
CLUSTER
D/LOCK
10A
25A
Sdružený přístroj
Centrální zamykání dveří
SPARE
SPARE
15A
10A
náhradní pojistka
náhradní pojistka
4
MODULE 10A ETACS, Skříňka ICM MEMORY 15A Paměťová pojistka
TURN 10A Směrové světlo SIREN 20A Siréna 5
HORN 10A Houkačka
R/DEF
F/FOG
20A
10A
Odmrazovač zadního okna
Přední mlhově světlomety
6
R/FOG 10A Zadní mlhové světlomety
HEAD (HI) 15A Světlomet (dálkový) 7
ILLUMI 10A Podsvícení

8
CIGAR 15A Zapalovač cigaret
HEAD (LOW) 15A Světlomet (tlumený)
TAIL 10A Koncové světlo
9

6 11
 V případě nouze

Motorový prostor
Hodnota
Popis Jištěný okruh
1
pojistky
Strana spolujezdce
MAIN 80A Hlavní pojistka
2 HEATER 50A Topení
A/CON 50A Klimatizace

3
IGN 40A Zapalování
GLOW 60A Žhavicí svíčka
BTN2 30A Baterie
4 BTN1
Strana řidiče
30A Baterie

M.COND 20A Hlavní chladič

5 S. OND 15A Vedlejší chladič
COMP 10A Kompresor

6 A.CON (R)
HTR (F)
20A
30A
Klimatizace (zadní)
Topení (přední)
HTR (R) 25A Topení (zadní)
7 STARTER 10A Startér
ECU 15A Řídicí jednotka motoru

6 12
 V případě nouze

1. Vypněte motor. ✽ UPOZORNĚNÍ

Paměťová pojistka
2. Vypněte světlomety a koncová • Pokud se vytáhne z pojistkové
světla. skříňky pojistka paměti, nefun-
3. Otevřete víko kolenního polštáře guje varovný zvukový signál, 1
na straně řidiče a vytáhněte audio, hodiny a osvětlení interiéru
“Memory 15A”. atd.. Po návratu musí být některé
položky znovu nastaveny (viz 2
”Položky pro znovunastavení” na
straně 7-36). 3
• I když je Pamět’ová pojistka
vytažena, baterie se ještě může
1CTE4005 vybíjet provozem světlometů nebo 4
Paměťová pojistka jiných elektrických zařízení.
Vaše vozidlo je vybaveno tzv. 5
“paměťovou pojistkou”, která brání
vybití baterie v případě, že je vozidlo
zaparkované po dobu jednoho nebo 6
více měsíců a nejezdí. Před
parkováním vozidla na delší dobu
bez obsluhy, použijte níže uvedený 7
postup.
8

6 13
 V případě nouze
ODTAŽENÍ
3 1CTF4027
4 1CTF4026
Pokud je nezbytné nouzové
5 odtažení, doporučujeme dát je
provést autorizovaným prodejcem
Kia nebo vozidlem odtahové služby.
6 Pro zamezení poškození vozidla je
nezbytné dodržovat správné postupy
7 zvedání a odtažení. Doporučuje se
použít vozíky pod kola nebo plošinu.
Pro pokyny k provozu s přívěsem viz
8 kapitola 5 ”Typy pro jízdu”.
9 • Neodtahujte vozidlo zařízením
6 14
1CTF4026A
Je doporučeno vozidlo odtahovat s
předními koly na zemi (bez podpěr) a
se zadními koly ve vzduchu.
Při odtahování vozidla běžným
odtažným vozidlem bez použití
podpěr musí být vždy zvednutá 2GHA4107
zadní část odtahovaného vozidla,
nikoli přední. ✽ UPOZORNĚNÍ
• Neodtahujte vozidlo směrem
dopředu se zadními koly na zemi -
tento způsob odtažením může
způsobit poškození vozidla.
závěsného typu. Použijte zařízení
se zvedákem kol nebo s plošinou.

Při nouzovém odtažení Vašeho
vozidla bez vozíků pod kola:
1. Nastavte spínač zapalování do
polohy ACC.
2. Nastavte řadicí páku převodovky s
rozvodovkou na N (neutrál).
3. Uvolněte parkovací brzdu.
✽ UPOZORNĚNÍ
Nenastavení řadicí páky převodovky
s rozvodovkou na N (neutrál) může
zavinit vnitřní poškození převodov-
ky s rozvodovkou.
1CTE4028
Tažení jiným vozidlem než
odtahovacím nákladním
vozidlem
Pokud je nezbytné odtažení vozidla,
doporucujeme dát je provést
autorizovaným dealerem Kia nebo
vozidlem odtahové služby. Není-li
odtahová služba v nouzovém
případě k dispozici, lze vozidlo
dočasně odtáhnout za použití lana
nebo řetězu připevněnému k
nouzovému vlečnému háku na dolní
straně přední části vozidla. Pri
odtahování vozidla budte krajne
opatrní. Ve vozidle musí být ridic k
jeho rízení a ovládání brzd.
V případě nouze
Odtahování tímto zpusobem je
možno provádet pouze na cestách s
pevným povrchem na krátkou
vzdálenost a pri nízké rychlosti. Musí 1
také být v dobrém stavu všechna
kola, nápravy, hnací soustava, rízení
a brzdy. 2
• Nepoužívejte tažné háky pro
odvlečení vozidla z bláta, písku 3
nebo jiných prostředí, z kterých
vozidlo nemůže vyjet vlastní silou.
4
• Vyhněte se tažení vozidla těžšího
než vozidlo použité pro tažení.
• Řidiči obou vozidel musí spolu 5
vzájemně často komunikovat.
6
7
8
9
6 15
 V případě nouze
✽ UPOZORNĚNÍ
• Připevněte tažné lano k tažnému
háku.
1 • Použití jiné části vozidla než
tažných háků pro tažení může
2 poškodit karoserii Vašeho vozidla.
• Použijte pouze lano nebo řetěz
určené přímo pro tažení vozidel.
3 Lano nebo řetěz bezpečně
připevněte k tažnému háku.
4 • Před odtažením zkontrolujte, zda
hák není přetržený nebo
5
poškozený.
• Upevněte tažné lano bezpečně k
háku.
6 • Neškubejte za hák. Vyvíjejte stálou
a rovnoměrnou sílu.
7 • K zabránění poškození háku
netahejte za něj ze strany nebo
svisle. Vždy tahejte přímo vpřed.
8 • Zdržujte se při odtahování
9
6 16
VÝSTRAHA
Při odtahování vozidla buďte
krajně opatrní.
• Vyhněte se náhlému rozjíždění
nebo chybným jízdním
manévrům, které by nadměrně
zatížily hák pro nouzové
odtažení a tažné lano nebo
řetěz. Hák a tažné lano nebo
řetěz se mohou přetrhnout a
způsobit vážné zranění nebo 1CTF4029
poškození. • Použijte tažné lano kratší než 5 m
• Pokud se tažné vozidlo (16 stop). Připevněte doprostřed
pohybuje ztěžka, nepokračujte lana kus červené látky (šířky cca.
násilně v odtažení. Zavolejte 30 cm (12 palců)).
na pomoc autorizovaného • Jeďte opatrně, aby se tažné lano
prodejce Kia nebo odtahovou během tažení nerozvázalo.
službu.
• Táhněte vozidlo co možno
nejvíce přímo dopředu.
daleko od vozidla.

Když je Vaše vozidlo taženo
jiným vozidlem než
odtahovacím nákladním
vozidlem (v případě nouze)
• Nastavte spínač zapalování na
ACC, aby nebyl volant uzamčen.
• Nastavte řadicí páku převodovky s
rozvodovkou na N (neutrál).
• Uvolněte parkovací brzdu.
• Vozidla vybavená automatickou
převodovkou nesmí překročit
rychlost 88 km/h (55 mph) a nesmí
být odtahována na vzdálenost
delší než 645 km (400 mil).
V případě nouze
✽ UPOZORNĚNÍ ✽ UPOZORNĚNÍ
Je-li třeba táhnout vozidlo rychleji, Pro zamezení vnitřního poškození
než 45 km/h (28 m/h) nebo na převodovky s rozvodovkou nikdy
vzdálenost delší, než 80 km (50 mil), netahejte Vaše vozidlo zezadu 1
odmontujte kloubový hřídel. Pokud (pozpátku) se všemi čtyřmi koly v
hnací hřídel nelze odmontovat, po
dosažení 80 km (50 mil) zastavte a
kontaktu s vozovkou.
2
nastartujte motor. Nechte motor
několik minut běžet na volnoběh. 3
Zajistí se tak dostatečné mazání
převodovky.
4
• Sešlapujte brzdový pedál větší
5
silou než normálně, protože výkon
brzd je omezen.
• Bude třeba větší síla na řízení,
protože řízení s posilovačem je 6
blokováno.
• Pokud sjíždíte dolů delší svah,
mohou se brzdy přehřát a výkon 7
brzd se zmenší. Často zastavujte a
nechte brzdy ochladit. 8
6 17
 V případě nouze

Návrhy pro odtahování

uvíznutého vozidla

1
Pro vyprošťování vozidla uvízlého v
bahně, písku, nebo za jiných
podmínek, které nedovolují vyjetí
2 vozidla jeho vlastní silou, jsou účinné
následující metody. Při odtahování
vozidel buďte krajně opatrní.
3 • Odstraňte hlínu a písek před a za
pneumatikami.
4 • Podložte pod pneumatiky kamení
nebo dřevo.

6 18
 V případě nouze

POKUD MÁTE PRÁZDNOU PNEUMATIKU

3
1CTE4012

1CTE4030 1CTA4014 4
Vyjmutí zvedáku; Vymontování rezervního kola
1. Zatažením uvolněte gumový Rezervní kolo je uloženo na spodní 5
popruh. části vozidla přímo pod nákladovým
6
2. Vysuňte drát, který zajišťuje prostorem.
zvedák. 1. Otevřete páté dveře a na jejich
3. Opatrně zvedák zvedněte. spodním vlysu vyhledejte plastový
Po použití uložte zvedák podle kryt s šestihlavým šroubem. 7
1CTA4013 pokynů v opačném pořadí. 2. Kryt odmontujte.
Uložení zvedáku a nářadí 8
Zvedák a páka jsou uloženy v
prostoru pod kapotou a další nářadí 9
v se nachází v tašce.

6 19
 V případě nouze

1
Odmontovat

Namontovat

4 1CTA4015 1CTA4016 1CTA4017

3. Klíčem na matice kol uvolněte 4. Lehce zvedněte držák rezervního 5. Vyjměte rezervní kolo.
5 šroub tak, aby se sklopil držák
rezervního kola natolik, aby byla
kola a odpojte západku, která
zajišťuje kolo v zámku.
6. Po použití uložte zvedák a kolo
podle pokynů v opačném pořadí.
přístupná západka, která zajišťuje
6 kolo.

6 20
 V případě nouze

Výměna pneumatik (Pokračování)

VAROVÁNÍ - Výměna
Instrukce ke zvedání pneumatik • Vozidlo se může snadno svalit
Zvedák je určen pouze pro nouzovou
výměnu kola.
• Nikdy se nepokoušejte opravovat
ze zvedáku a způsobit vážné
nebo smrtelné zranění. Žádná 1
vozidlo v dopravních pruzích
K omezení možnosti poranění osob osoba nesmí mít kteroukoli
2
veřejné komunikace nebo
dodržujte instrukce pro zvedání. část svého těla pod vozidlem,
silnice.
které je podepřeno pouze
• Před výměnou pneumatiky zvedákem. Použijte podpěry.
vždy dopravte vozidlo úplně z
• Nespouštějte ani nenechávejte 3
cesty a na odstavný pás.
běžet motor, když je vozidlo na
Zvedák se musí použít pokud
možno na rovném pevném
zvedáku. 4
• Nedovolte, aby někdo zůstal
podkladu. Pokud nemůžete
ve vozidle, když je na zvedáku.
najít pevné rovné místo mimo
• Zajistěte, aby všechny přítomné 5
silnici, zavolejte odtahovou
službu k asistenci. děti byly na bezpečném místě
• Nepřekračujte maximální
vzdáleném od silnice a 6
vozidla, které se má zvedat.
přípustné zatížení zvedáku
1800 kg (3.968 lbs.). 7
• Ujistěte se, že použijete pro
zvedání správné zadní nebo
přední místo na vozidle, nikdy 8
jako opěrné místo zvedáku
nepoužívejte nárazníky nebo
jiné díly vozidla. 9
(Pokračování)

6 21
 V případě nouze

VAROVÁNÍ - Výměna kola

• K zamezení pohybu vozidla při
1 výměně pneumatiky vždy
utáhněte naplno parkovací
brzdu a vždy zablokujte kolo,
2 které se nachází úhlopříčně
proti vyměňovanému kolu.
3 • Doporučuje se zajistit kola
vozidla klíny a aby nezůstala
ve zvedaném vozidle žádná
4 1CTE4019 1CTF4020 osoba.
Výměna pneumatiky 4. Vymontujte klíč na matice kol,
5 1. Parkujte na rovinné ploše a zvedák, rukojeť zvedáku, a
rezervní kolo z vozidla.
zatáhněte pevně parkovací brzdu.
5. Zablokujte přední i zadní část
6 2. Posuňte řadicí páku u mechanické
převodovky do polohy R kola, které se nachází úhlopříčně
(zpětného chodu). na opačné straně proti zvedáku.
7 3. Zapněte výstražnou funkci směro-
vých světel.
8

6 22

1CTE4021
6. Povolte matice kola proti směru
hodinových ručiček každou o
jednu otáčku, avšak neodmon-
továvejte žádnou matici, dokud
není kolo zvednuto nad zem.
V případě nouze
VAROVÁNÍ - Umístění
zvedáku
K omezení možnosti zranění se 1
ujistěte, že používáte pouze
2
zvedák dodaný s vozidlem a ve
správném místě pro zvedání;
nikdy nepoužívejte pro přiložení
zvedáku žádnou jinou část
vozidla.
3
1CTF4031 4
7. Umístěte zvedák k určenému
přednímu nebo zadnímu místu
bližšímu ke kolu, které se
5
vyměňuje. Umístěte zvedák k
určenému místu pod rám. 6
6 23
 V případě nouze

4 1CTE4021A 1CTF4022 1CTF4025

8. Řádně utáhněte ventil zvedáku s 9. Zapumpujte pákou zvedáku 11. Namontujte rezervní kolo do
5 drážkou. nahoru a dolů, aby se jeho horní
část dotkla příslušného bodu a
polohy a namontujte matice kola
kuželovým koncem dovnitř.
lehce se zapříčila; pokračujte, 12. Pro spuštění vozidla ze zvedáku
6 dokud se kolo nezvedne ze země. postupně povolujte ventil s
Tento rozměr je přibližně 30 mm drážkou.
(1,2 palce). Před demontáží matic
7 kola se ujistěte, že vozidlo je
stabilní a není pravděpodobné, že
8 by se mohlo pohnout nebo
sesunout.
10. Odmontujte matice kola
9 otáčením proti směru hodinových
ručiček, potom sejměte kolo.

6 24
 V případě nouze

VÝSTRAHA VAROVÁNÍ - Závrtné

1CTE4024
13. Jakmile jsou matice kola utaženy,
spusťte vozidlo úplně na zem a
pokračujte v utahování matic,
dokud nejsou zcela dotaženy.
Utahujte matice kola pevně “✱”.
Pokud si nejste jisti správným
dotažením matic kola, nechte je
zkontrolovat v nejbližším servisu.
Předepsaný utahovací moment je
9 - 11 kgm (65 - 79 lb•ft, 88 - 107
Nm). Nesprávně utažené matice
kola by mohly způsobit otřesy
brzdového pedálu při jeho
sešlapování.
Vaše vozidlo má na závrtných
šroubech a maticích kola
metrické závity.
Ujistěte se během demontáže
kola, že se použijí při opětné
montáži stejné matice - nebo v
případě jejich výměny matice s
metrickým závitem a se stejně
provedeným sražením hrany.
Montáž matice s nemetrickým
závitem na metrický závrtný
šroub nebo naopak nezajistí
kolo řádně na náboji a poškodí
závrtný šroub tak, že se musí
vyměnit.
Uvědomte si, že matice kola
většinou nemívají metrické
závity. Před montáží matic kola
nebo kol z trhu autopříslušenství
věnujte mimořádnou pozornost
kontrole druhu závitu. Pokud
máte pochybnost, poraďte se s
autorizovaným prodejcem Kia.
šrouby kola
Pokud jsou závrtné šrouby 1
poškozené, mohou ztratit svou
2
schopnost udržet kolo. To může
vést ke ztrátě kola a srážce.
Aby zvedák, rukojeť zvedáku, matice 3
kola, klíč a rezervní kolo za pohybu
vozidla nerachotily, řádně je uložte. 4
VAROVÁNÍ 5
Po montáži rezervního kola co
nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatice. Seřiďte tlak na 6
stanovenou hodnotu, je-li třeba.
7
Viz kapitola 8, Specifikace.
8
9

6 25
 1
Služby údržby / 7-3
Plán normální údržby / 7-5
Údržba za těžkých provozních podmínek / 7-8
Údržba majitele / 7-10 2
Motorový prostor / 7-13

3
Motorový olej a olejový filtr / 7-15
Chladicí soustava motoru / 7-19
Brzdy a spojka / 7-22
Parkovací brzda / 7-23
Hnací řemeny / 7-24
4
Řízení s posilovačem / 7-25
Volant / 7-26 5
Maziva a kapaliny / 7-27
Palivový filtr / 7-28
Vzduchový filtr / 7-30
6
Údržba 7

8
Prachový filtr / 7-32
Lišty stěračů / 7-33
Baterie / 7-35
Pneumatiky a kola / 7-38 9

10
1 Výměna žárovek / 7-45
Specifikace maziv / 7-55
Údržba vnějšku / 7-57
2 Údržba interiéru / 7-60

7 Údržba
8

9

SLUŽBY ÚDRŽBY
Kdykoli provádíte jakoukoli údržbu
nebo prohlídku, musíte uplatnit
nejvyšší péči, aby se předešlo
poškození Vašeho vozidla jako i
Vašemu poranění.
Jestliže máte jakékoli pochyby,
týkající se prohlídek nebo údržby
Vašeho vozidla, velice doporučujeme,
abyste nechali provést tyto práce u
autorizovaného prodejce Kia.
Autorizovaný prodejce Kia má
vyškolené techniky a originální díly
Kia přímo z továrny, takže může servis
Vašeho vozidla správně provést. Pro
odbornou pomoc a kvalitní servis
navštivte autorizovaného prodejce
Kia.
Nepřiměřená, neúplná nebo nedos-
tatečná údržba může způsobit u
Vašeho vozidla provozní závady,
které mohou vést k poškození
vozidla, nehodě nebo poranění osob.
Odpovědnost majitele
✽ UPOZORNĚNÍ
Za prováděnou údržbu vozidla a
úschovu záznamů o provedených
údržbách odpovídá majitel.
Měli byste uchovávat dokumenty,
které prokazují, že u Vašeho vozidla
byla provedena správná údržba v
souladu s tabulkami plánované
údržby uvedenými na následujících
stranách. Tyto informace potřebujete
k prokázání shody s požadavky Vaší
záruky Kia na servis a údržbu.
Podrobné informace o záruce jsou
obsaženy ve Vaší knížce záruky a
údržby.
Údržba
Opravy a serízení požadované v
dusledku nesprávné údržby nebo
nedostatku požadované údržby
nejsou kryty zárukou. 1
Doporucujeme, aby údržba byla
2
provádena autorizovaným dealerem
Kia, který používá originální díly Kia.
Nicméne, požadovaná údržba muže
být provedena i nekterou z
kompetentních automobilových
3
opraven, používající automobilové
díly ekvivalentní dílum, které byli 4
použity pri výrobe motoru ci vozidla.
5
Doporucujeme, abyste nechávali
provádet servis nebo údržbu u
autorizovaného prodejce Kia, kde
jsou schopni Vám je provést 6
kvalifikovane a s použitím správných
dílu.
7
8
7 3
 Údržba

Plánovaná údržba Pokud je Vaše vozidlo provozováno

Pokud je vozidlo obvykle za výše uvedených podmínek, měli
provozováno tak, že není splněna byste provádět prohlídky, výměny
1 žádná z následujících podmínek, nebo doplňování náplní častěji než
řiďte se plánem normální údržby. stanoví následující plán normální
údržby. Po 54 měsících nebo 90.000
2 Pokud je splněna kterákoli z
následujících podmínek, řiďte se km (54.000 mil) pokračujte podle
podle údržby za těžkých provozních předepsaných intervalů údržby.
3 podmínek.
• Opakovaná jízda na krátké
4 vzdálenosti.
• Jízda v prašných podmínkách
nebo v písčitých oblastech.
5 • Nadměrné používání brzd.
• Jízda v oblastech, kde se používá
6 sůl nebo jiné korozívní látky.
• Jízda na hrbolatých nebo blátivých
7
silnicích.
• Jízda v horských oblastech.
• Dlouhé doby chodu naprázdno
8 nebo provozu při nízkých otáčkách.
• Dlouhodobá jízda při nízkých
9 teplotách a/nebo extrémně vlhkém
počasí.
• Jízda na více než 50% v silném
městském provozu za horkého
počasí nad 32 °C (90 °F).

7 4
 Údržba

PLÁN NORMÁLNÍ ÚDRŽBY

INTERVALY ÚDRŽBY Počet měsíců nebo počet najetých kilometrů, podle toho co nastane dříve
Měsíce - 6 12 18 24 30 36 42 48 54
Mile×1.000 0.6 6 12 18 24 30 36 42 48 54 1
POLOŽKY ÚDRŽBY Km×1.000 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Hnací řemeny *1 I I I I I I I I I I 2
Motor 2,5L Vyměňte každých 7.500 km (5.000 mil) nebo 6 měsíců
Motorový olej a olejový filtr
Motor 2,7L Vyměňte každých 10.000 km (6.000 mil) nebo 6 měsíců 3
Rozvodový řemen Motor 2,5L I R
Vložka čističe vzduchu Vyčistěte každých 3.000 km (1.800 mil) a vyměňte každých 20.000 km (12.500 mil) 4
Vůle ventilů I I I I
Hadice vývodu par a uzávěr palivové nádrže I I I 5
Podtlaková hadice a hadice odvětrávání klikové skříně I I I
Systém EGR (ventil, trubka, hadice)* I I I I 6
Palivový filtr R R
Palivová potrubí a hadice I I I I I 7
Systém vstřikování paliva (s prvky EMS) I I I I

I : Kontrolujte a je-li třeba seřiďte, opravte, vyčistěte nebo vyměňte.

8
R : Nahraďte nebo vyměňte.
*1 : Seřiďte hnací řemeny alternátoru, posilovače řízení, vodního čerpadla a klimatizace (je-li ve vybavení).
9
Zkontrolujte a je-li třeba opravte nebo vyměňte.

7 5
 Údržba

PLÁN NORMÁLNÍ ÚDRŽBY (pokračování)

INTERVALY ÚDRŽBY Počet měsíců nebo počet najetých kilometrů, podle toho co nastane dříve
Měsíce - 6 12 18 24 30 36 42 48 54
1 Mile×1.000 0.6 6 12 18 24 30 36 42 48 54
POLOŽKY ÚDRŽBY Km×1.000 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90
2 Chladicí systém
Kontrolujte každodenně hladinu chladicí kapaliny a netěsnosti
Při výměně hnacího nebo rozvodového řemenu kontrolujte vodní čerpadlo
3 Chladicí kapalina motoru *2
Vyměňte po prvních 60 měsících nebo 100.000 km:
poté vyměňujte každých 24 měsíců nebo 40.000 km

4 Stav baterie I I I I I I I I I
Všechny elektrické systémy I I I I
5 Brzdová potrubí, hadice a spojky I I I I
Brzdový pedál, pedál spojky I I I I I I I I I
6 Parkovací brzda I I I I I I I I I
Brzdová/spojková kapalina I I I R I I I R I
7 Kotoučové brzdy a třecí segmenty I I I I I I I I I
Bubnové brzdy a obložení I I I I I I I I I
8 Systém a hadice posilovače řízení* I I I I I I I I I

I : Kontrolujte a je-li třeba seřiďte, opravte, vyčistěte nebo vyměňte.

9 R : Nahraďte nebo vyměňte.
*2
: Když doplňujete chladicí kapalinu, používejte chladicí přísadu předepsanou pro Vaše vozidlo a nikdy nepřidávejte
do chladicí kapaliny plněné ve výrobě tvrdou vodu. Nesprávná chladicí směs může způsobit vážné vady funkce
nebo poškození motoru.

7 6
 Údržba

PLÁN NORMÁLNÍ ÚDRŽBY (pokračování)

INTERVALY ÚDRŽBY Počet měsíců nebo počet najetých kilometrů, podle toho co nastane dříve
Měsíce - 6 12 18 24 30 36 42 48 54
Mile×1.000 0.6 6 12 18 24 30 36 42 48 54 1
POLOŽKY ÚDRŽBY Km×1.000 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Ozubená tyč řízení, řídicí tyče a klouby I I I I I I I I I 2
Hnací hřídel a zámky I I I I I I I I I
Pneumatiky (tlak a opotřebení vzorku) I I I I I I I I I 3
Kulové klouby předního pérování I I I I I I I I I
Třmenový šroub listových per* *3 I I I I I I I I I 4
Šrouby a matice na podvozku a karosérii I I I I I I I I I
Vůle ložisek předních a zadních kol *4 I I I I I I I I I 5
Prachový filtr I I I I
Chladivo klimatizace* I I I I I I I I I 6
Kompresor klimatizace* I I I I I I I I I
Olej do ruční převodovky I I I I 7
Olej v zadním diferenciálu I R I R

I : Kontrolujte a je-li třeba seřiďte, opravte, vyčistěte nebo vyměňte.

8
R : Nahraďte nebo vyměňte.
*3
: Po výměně třmenového šroubu nebo listového pera nastavte a dotáhněte třmenový šroub listových per nejdříve 9
po 1000 km (600 mílích).
*4
: Podle stavu promažte ložiska kol.

7 7
 Údržba

ÚDRŽBA ZA TĚŽKÝCH PROVOZNÍCH PODMÍNEK

U vozidel používaných hlavně za těžkých jízdních podmínek se servis následujících položek musí provádět častěji.
V níže uvedené tabulce jsou uvedeny vhodné intervaly údržby.

1 R : Vyměňte I : Zkontrolujte a je-li třeba seřiďte, opravte, vyčistěte nebo vyměňte

2 POLOŽKA ÚDRŽBY Postup údržby Intervaly údržby Jízdní podmínky

Každých 4.000 km (2.400 mil)

3 Motorový olej a olejový filtr R
nebo 6 měsíců
A, B, C, F, H, I, J

Vyčistěte každých 1.500 km (900 mil) a

4 Vložka čističe vzduchu I nebo R
vyměňte každých 10.000 km (6.000 mil)
C, E

Rozvodový řemen Motor 2,5L R Každých 40.000 km (24.000 mil) D, E, F, G

5 Olej do ruční převodovky R Každých 100.000 km (60.000 mil) A, C, E, F, G, H, I, J
V závislosti na podmínkách
6 Ozubená tyč řízení, řídicí tyče a klouby I
kontrolujte častěji.
C, D, E, F, G

V závislosti na podmínkách
7 Kulové klouby předního pérování I
kontrolujte častěji.
C, D, E, F, G

7 8
 Údržba

POLOŽKA ÚDRŽBY Postup údržby Intervaly údržby Jízdní podmínky

Kotoučové brzdy, jejich třecí segmenty,

I
V závislosti na podmínkách
C, D, E, G, H 1
třmeny a rotory kontrolujte častěji.

Bubnové brzdy a obložení I

V závislosti na podmínkách
C, D, E, G, H 2
kontrolujte častěji.

Parkovací brzda I
V závislosti na podmínkách
C, D, G, H 3
kontrolujte častěji.

Hnací hřídel a zámky I

V závislosti na podmínkách
kontrolujte častěji. C, D, E, F 4

Prachový filtr I Každých 10.000 km (6.000 mil) C, E 5

Těžké jízdní podmínky

A : Opakovaná jízda na krátké vzdálenosti
B : Časté chody naprázdno
C : Jízda na prašných, hrbolatých silnicích
D : Jízda v oblastech, kde se používá sůl nebo jiné
korozívní látky nebo za velmi chladného počasí
E : Jízda v písčitých oblastech
6
F : Jízda na více než 50% v silném městském provozu
za horkého počasí nad 32 °C (90 °F) 7
G : Jízda v horských oblastech
H : Tažení přívěsu
I : Použití pro jízdu jako policejní vozidlo, taxi, užitkové 8
vozidlo nebo pro tažení vozidel
J : Jízda nad 170 km/h (106 mil/h)
9

7 9
 Údržba
ÚDRŽBA MAJITELE
Plán údržby majitele
V následujícím seznamu jsou
uvedeny kontroly a prohlídky vozidla,
1 které se musí provádět u majitele
nebo u autorizovaného dealera Kia v
2 předepsaných intervalech pro
zajištění bezpečného a spolehlivého
provozu Vašeho vozidla.
3 Na jakékoli nepříznivé podmínky
musíte upozornit co nejdříve svého
4 dealera.
Tyto kontroly údržby majitele nejsou
obecně kryty zárukami a může Vám
5
být účtována práce, díly a použitá
maziva.
6
7 ostřikovačů čelního skla.
8 • Zkontrolujte parkovací brzdu.
9 Vaším vozidlem (kapání vody ze
7 10
Když zastavíte pro doplnění
paliva:
• Zkontrolujte hladinu motorového
oleje.
• Zkontrolujte hladinu chladící
kapaliny v nádrži pro chladicí
kapalinu.
VAROVÁNÍ
Při kontrole hladiny chladicí
kapaliny u teplého motoru
buďte opatrní. Může uniknout
vařící chladicí kapalina a pára
pod tlakem. To může způsobit
vážné poranění.
• Zkontrolujte hladinu kapaliny
• Zkontrolujte nízké nebo podhuštěné
pneumatiky.
Při ovládání vozidla:
• Všimněte si jakékoli změny ve zvuku
výfuku nebo jakéhokoli zápachu
výfukových plynů ve vozidle.
• Zkontrolujte vibrace volantu.
Všimněte si jakéhokoli zvýšení síly
vynakládané na řízení, vůle
volantu nebo změny jeho polohy
při jízdu přímo vpřed.
• Všimněte si toho, když Vaše
vozidlo stále mírně zatáčí nebo
”táhne” k jedné straně za jízdy na
hladké, rovné silnici.
• Když zastavíte, kontrolujte podivné
zvuky, tažení na jednu stranu,
zvětšený chod brzdového pedálu
nebo jeho přílišný odpor.
• Pokud se objeví jakékoli prokluzování
nebo změny v ovládání převodovky
s rozvodovkou, zkontrolujte hladinu
kapaliny převodovky s rozvodovkou.
• Zkontrolujte úniky kapaliny pod
systému klimatizace po použití je
normální).

Alespoň jednou měsíčně:
• Zkontrolujte hladinu chladící
kapaliny v nádržce chladicí
kapaliny.
• Zkontrolujte funkci všech vnějších
světel, včetně brzdových světel,
znamení změny směru jízdy a
přerušovaných výstražných světel.
• Zkontrolujte tlak ve všech pneu-
matikách včetně náhradní.
Údržba
Alespoň dvakrát v roce Alespoň jednou za rok :
(t.j. každé jaro a podzim): • Očistěte karosérii a otvory pro
• Zkontrolujte na netěsnost nebo výtok vody ve dveřích.
poškození hadice chladiče, topení • Namažte závěsy a omezovače 1
a klimatizace. dveří a závěsy kapoty motoru.
• Zkontrolujte funkci ostřikovačů a
stěračů čelního skla. Vyčistěte lišty
• Namažte zámky a západky dveří a 2
kapoty.
stěračů čistým hadrem
navlhčeným kapalinou pro
• Namažte těsnící gumové pásky
dveří. 3
ostřikovače.
• Zkontrolujte klimatizaci před
• Zkontrolujte seřízení světlometů.
obdobím teplého počasí. 4
• Zkontrolujte tlumič výfuku, výfuko-
• Zkontrolujte hladinu kapaliny
vá potrubí, kryty a spony.
• Zkontrolujte opotřebení a funkci
posilovače řízení. 5
• Vyčistěte baterii a vývody.
tříbodových bezpečnostních pásů.
• Zkontrolujte ojeté pneumatiky a
• Zkontrolujte hladinu brzdové kapa-
liny. 6
uvolněné matice kol.
7
7 11
 Údržba
Opatření údržby majitele
Nesprávná nebo neúplná údržba
může mít za následek závady. Tato
1 kapitola poskytuje instrukce jen pro
položky údržby, které jsou snadno
2 proveditelné.
Jak je vysvětleno dříve v této
kapitole, některé postupy může
3 provádět jen kvalifikovaný servisní
technik se speciálními nástroji.
4 kovaným technikem.
✽ UPOZORNĚNÍ
5 Nesprávná údržba majitelem během
záruční doby může ovlivnit záruční
krytí. Pro podrobnosti si přečtěte
6 samostatnou příručku Záruční
podmínky a údržba - záruční list
Kia, dodanou s vozidlem. Jestliže si
7 nejste jisti ohledně jakéhokoli
postupu servisu nebo údržby,
8 nechejte si je provést autorizovaným
prodejcem Kia.
9 motoru
7 12
VAROVÁNÍ - Práce údržby
• Provádění prací údržby na
vozidle může být nebezpečné.
Při provádění některého z
postupů údržby se můžete
vážně poranit. Jestliže nemáte
dostatek znalostí a zkušeností
nebo správné nástroje a
vybavení pro tuto práci,
nechejte ji provést kvalifi-
• Veškerá činnost v prostoru
motoru za běhu motoru je
nebezpečená. Stává se ještě
nebezpečnější, když nosíte
bižuterii nebo volné oblečení.
Tyto věci mohou být
zachyceny pohybujícími se
díly a to může mít za následek
poranění. Pokud je nezbytně
nutné provádět zásah v
prostoru motoru, před
započetím práce v blízkosti
nebo chladících
ventilátorů odložte veškeré
ozdoby (zejména prsteny,
brože, hodinky a řetízky) a
dále kravaty, šátky a podobné
volné kusy oblečení.
 Údržba

MOTOROVÝ PROSTOR
■ Motor 2,5L

1
Strana řidiče Strana spolujezdce

2
1. Měrka hladiny motorového oleje
2. Nádržka hydraulické kapaliny
posilovače řízení*
3
3. Palivorý filtr
4. Baterie 4
5. Pojistková skříňka
6. Zátka plnícího hrdla motorového 5
Kapota oleje
7. Uzávěr chladiče 6
8. Prachový fíltr
9. Nádržka chladící kapaliny motoru
7
10. Nádržka kapaliny do ostřikovačů

8
čelního skla

1CTE0006/1CTE0005/1CTE0007

7 13
 Údržba

■ Motor 2,7L

1 Strana řidiče Strana spolujezdce

2
1. Nádržka hydraulické kapaliny
3 posilovače řízení*
2. Palivorý filtr

4 3. Baterie
4. Pojistková skříňka

5 5. Nádržka chladící kapaliny motoru

6. Zátka plnícího hrdla motorového

6
Kapota oleje
7. Měrka hladiny motorového oleje
8. Uzávěr chladiče
7 9. Prachový fíltr
10. Nádržka kapaliny do ostřikovačů
8 čelního skla

1CTE0005B/1CTE0006B/1CTE0007B

7 14
 Údržba

MOTOROVÝ OLEJ A OLEJOVÝ FILTR

Motor 2,5L Motor 2,7L

3
1CTE5004 1CTE5004A 1CTE5005 4
Kontrola hladiny motorového Jestliže je blízko L nebo na L, přilijte Výměna motorového oleje a filtru
oleje tolik oleje, aby hladina dosáhla k F.
Nepřeplňujte.
Vyměňte motorový olej a filtr podle 5
1. Ujistěte se, že vozidlo je na rovné plánu údržby na začátku této
6
zemi. kapitoly.
2. Spusťte motor a ponechejte jej Použijte pouze předepsaný motorový
dosáhnout normální provozní olej. (Viz “Doporučená maziva” dále v VAROVÁNÍ
teploty. této kapitole.)
Použitý motorový olej může 7
3. Vypněte motor a chvíli počkejte způsobit při delším působení
(alespoň 10 minut), než olej steče
do spodního víka motoru.
podráždění nebo rakovinu kůže. 8
Obsahuje totiž chemikálie, které
4. Vytáhněte měrku hladiny oleje při pokusech na zvířatech
ven, očistěte ji a znovu plně vyvolaly rakovinu. Vždy chraňte 9
zasuňte. své ruce důkladným mytím v
5. Vytáhněte znovu měrku hladiny teplé vodě s použitím mýdla co
oleje ven a zkontrolujte hladinu. nejdříve po zacházení s
Hladina by měla být mezi F a L. použitým olejem.

7 15
 Údržba

1. Zahřejte motor po několik minut a Motor 2,5L

potom jej vypněte.
2. Zvedněte vozidlo a vhodně je
1 podepřete.

2 VAROVÁNÍ - Zvedání
Vašeho vozidla

3
Pokud zvedáte své vozidlo, vždy
1CTE6008
zajistěte, aby bylo podepřeno ve Motor 2,7L
všech čtyřech místech zvedání.
4 Nepoužívejte zvedáky určené
pro výměnu pneumatik.
1CTE6007

Používejte pouze zvedací 3. Otevřete uzávěr plnícího otvoru

5 zařízení doporučené specificky oleje.
pro práce údržby pod vozidlem. 4. Vypusťte olej do vhodné nádoby
odmontováním vypouštěcí zátky
6
Postavte vozidlo a zvedací
zařízení na tvrdou rovnou oleje.
plochu schopnou unést celou 1CTE6004

7 váhu vozidla bez pohybu nebo

deformace. Pokud není
VÝSTRAHA 5. Odmontujte olejový filtr motoru
• Jak olej, tak i motor jsou pomocí klíče na olejový filtr.
podepření stabilní, vozidlo může horké. Nespalte se.
8 spadnout a způsobit vážné nebo
• Udržujte všechen motorový ✽ UPOZORNĚNÍ
smrtelné poranění. Dodržujte
instrukce dodané se zvedacím olej mimo dosah dětí. Nepřipusťte, aby těsnění olejového
9 zařízením. filtru zůstalo na ploše držáku
olejového filtru. To může zapříčinit
prosakování oleje a poškození
motoru. Odstraňte kompletně staré
ploché těsnění, aby se nové ploché
těsnění mohlo správně usadit.
7 16

6. Použijte čistý hadr k vyčištění
plochy držáku olejového filtru na
motoru.
7. Naneste na nový O-kroužek
těsnění olejového filtru malé
množství motorového oleje.
8. Zamontujte olejový filtr a utáhněte
jej. (Pro instrukce k utahování viz
štítek upozornění na olejovém
filtru.)
9. Namontujte nový těsnící kroužek
na vypouštěcí zátku. Nepoužívejte
opakovaně starý těsnící kroužek.
10. Vyměňte vypouštěcí zátku poté
co se olej zcela vypustil.
Momentová utahovací síla
■ Motor 2,5L :
3,5~4,5 kg·m
(25~33 lb·ft, 35~45 N·m)
■ Motor 2,7L :
3,2~4,2 kg·m
(23~30 lb·ft, 32~41 N·m)
Údržba
11. Vyjměte měrku. Obsah oleje (Uživatelské
množstvi)
VÝSTRAHA ■ Motor 2,5L
Jestliže plníte nový olej pomocí S výměnou filtru : 1
trychtýře, je třeba nejprve motor 7,6 litru (8,0 US qt.)
naplnit polovinou objemu oleje
2
Bez výměny filtru :
a potom doplnit druhou část. V 7,0 litru (7,4 US qt.)
takovém případě naplňte motor ■ Motor 2,7L
první polovinou oleje a po jedné
minutě doplňte druhou
S výměnou filtru : 3
6,4 litru (6,8 US qt.)
polovinu. Bez výměny filtru :
5,8 litru (6,1 US qt.) 4
12. Pomalu naplňte motor novým
olejem po značku F na měrce.
Nepřelévejte. Použijte pouze předepsaný provozní 5
13. Pečlivě nasaďte uzávěr plnícího motorový olej. (Viz “Doporučená
hrdla a měrku. maziva” dále v této kapitole.)
6
14. Spusťte motor a zkontrolujte
7
okolí těsnění olejového filtru na
těsnost. Vypněte motor.
15. Zkontrolujte hladinu oleje a
doplňte ke značce F, je-li třeba. 8
7 17
 Údržba

✽ UPOZORNĚNÍ
• Ačkoli olejové filtry mohou mít
stejný vnější vzhled, jejich vnitřní
1 provedení se značně liší. Tyto filtry
nejsou vzájemně výměnné. K
2 zabránění možnému poškození
motoru používejte pouze
předepsaný filtr. Poraďte se s
3 autorizovaným prodejcem Kia.
• Dodržujte pečlivě tyto instrukce.
Nesprávná montáž olejového filtru
4 může způsobit unikání oleje a
poškození motoru. Vypuštěný
5
motorový olej se musí správně
likvidovat do odpadu podle kódů
úřadu pro ochranu životního
6 prostředí. Nesmí se vylévat do
kanalizace nebo do odpadků.

7 18

CHLADICÍ SOUSTAVA MOTORU
Vysokotlaká chladicí soustava
obsahuje nádržku naplněnou
celoroční mrazuvzdornou chladicí
kapalinou. Nádržka je naplněna z
výroby.
Kontrolujte protimrazovou ochranu a
hladinu chladicí kapaliny nejméně
jednou do roka, na začátku zimního
období a před cestou do míst s
chladnějším podnebím.
Údržba
Kontrola hladiny chladicí (Pokračování)
kapaliny
• I když motor není v provozu,
VAROVÁNÍ - Otevření
neotvírejte uzávěr chladiče ani
vypouštěcí zátku, dokud jsou 1
uzávěru chladiče motor a chladič horké. Může
2
• Nikdy se nepokoušejte otevřít ještě stále ven uniknout horká
uzávěr chladiče za běhu chladicí kapalina a pára a
způsobit tak vážné poranění.
3
motoru, nebo když je horký. To
by mohlo vést k poškození
chladicí soustavy motoru a
způsobit vážné poranění osob
unikající horkou chladicí
4
kapalinou nebo párou.
• Vypněte motor a vyčkejte, 5
dokud se neochladí. I potom
buďte při otvírání uzávěru
chladiče krajně opatrní. Obalte 6
jej tlustou rouškou a otáčejte
jím pomalu proti směru 7
hodinových ručiček k první
zarážce. Při uvolňování tlaku z
chladicí soustavy ustupte 8
zpět. Když jste si jisti, že tlak
9
byl vypuštěn, stlačte uzávěr
dolů s pomocí tlusté roušky a
pokračujte v otáčení k jeho
otevření.
(Pokračování)
7 19
 Údržba

Typ A Typ B Doplňování chladící kapaliny

• Používejte do chladicí směsi pouze
měkkou (demineralizovanou) vodu.
1 • V motoru Vašeho vozidla jsou
hliníkové díly, které musí být
2 chráněny protikorozní a
mrazuvzdornou chladicí kapalinou
na bázi ethylenglykolu.
3 • NEPOUŽÍVEJTE chladicí kapalinu
s alkoholem nebo metanolem ani ji
4 1CTA5006 1CTE5006 nemíchejte s předepsanou chladicí
kapalinou.
Kontrolujte stav a spojky všech hadic Uveďte hladinu ke značce F, ale
• Nepoužívejte roztok obsahující
5 chladicí soustavy a topení. Vyměňte
všechny nafouklé nebo poškozené
nepřekračujte ji. Pokud je třeba
kapalinu často doplňovat, dejte více než 60% mrazuvzdorné
hadice. chladicí soustavu prohlédnout u kapaliny nebo méně než 35%
6 Když je motor studený, musí se autorizovaného prodejce Kia. mrazuvzdorné kapaliny, to by
mohlo snížit chladicí schopnost
hladina chladící kapaliny nacházet roztoku.
7 mezi značkami F a L na měrce na
víčku nádobky s kapalinou (nebo na
boční straně nádobky). Nechte chladící kapalinu vyměnit
8 podle plánu údržby.

7 20
 Údržba

Procentní podíl v roztoku viz

následující tabulka.

Procentní podíl (objemový) 1

Venkovní

2
teplota
Nemrznoucí
Voda
kapalina
-15°C (5°F) 35 65
3
-25°C (-13°F) 40 60

4
-35°C (-31°F) 50 50
1CTA5008
-45°C (-49°F) 60 40

VAROVÁNÍ 5
Neotvírejte uzávěr chladiče,
když jsou motor a chladič 6
horké. Může uniknout vařící
chladicí kapalina a pára pod
tlakem. To může způsobit vážné 7
poranění.
8

7 21
 Údržba
BRZDY A SPOJKA*
1 vyžaduje časté přidávání kapaliny,
2
3 VAROVÁNÍ
4 1CTA5018
Kontrola hladiny brzdové
5 a spojkové kapaliny
Kontrolujte pravidelně hladinu
6
brzdové kapaliny v nádržce. Hladina
kapaliny má být mezi značkami MAX
a MIN na boku nádržky.
7 Před demontáží uzávěru nádržky a
přidáním brzdové nebo spojkové
kapaliny vyčistěte důkladně oblast
8 kolem uzávěru nádržky, aby se
zabránilo znečištění brzdové nebo
9 spojkové kapaliny.
7 22
VAROVÁNÍ
V případě, že brzdová soustava
musí být vozidlo prohlédnuto u
autorizovaného prodejce Kia.
Při výměně nebo doplňování
brzdové kapaliny nebo kapaliny
1CTA5019 pro spojku s ní zacházejte
Pokud je hladina nízká, přidejte opatrně. Nenechejte ji přijít do
kapalinu do úrovně MAX. S
přibývajícími najetými kilometry bude
styku s Vašima očima. Pokud se
tak stane, ihned si je opláchněte
velkým množstvím čisté vody z
hladina klesat. To je normální stav
vodovodu. Co nejdříve si
spojený s opotřebením brzdového
nechejte oči vyšetřit lékařem.
obložení. Pokud je hladina kapaliny
nepřiměřeně nízká, nechejte
brzdovou soustavu zkontrolovat u
autorizovaného prodejce Kia.
Používejte pouze specifikovanou
brzdovou a spojkovou kapalinu. (Viz
“Doporučená maziva” dále v této
kapitole.)
Nikdy spolu nemíchejte kapaliny
různého druhu.
 Údržba

PARKOVACÍ BRZDA
VÝSTRAHA
Nepřipusťte, aby brzdová nebo
spojková kapalina přišla do 1
styku s nátěrem karoserie
vozidla, došlo by k poškození
nátěru. Brzdová nebo spojková 2
kapalina, která byla vystavena
3
delší dobu účinku venkovního
vzduchu, se již nikdy nesmí
použít, protože její kvalitu nelze
zaručit. Musí se zlikvidovat.
Nepřidávejte nesprávný druh
1CTA3114 4
kapaliny. Například již přidání Kontrola parkovací brzdy
několika kapek oleje na Zkontrolujte záběr parkovací brzdy 5
minerální bázi, jako je motorový spočítáním cvaknutí, které uslyšíte
olej, do brzdové a spojkové
6
při úplném zatažení brzdy
soustavy může poškodit její z uvolněné polohy. Také by samotná
díly. parkovací brzda měla bezpečně
udržet vozidlo v dosti strmém
stoupání. Pokud je zdvih větší nebo
7
menší než předepsaný, nechejte si
parkovací brzdu seřídit u autori- 8
zovaného prodejce Kia.
9
Záběr:
7~8 cvaknutí při síle 20 liber (44lbs,
196 N).

7 23
 Údržba

HNACÍ ŘEMENY
Motor 2,5L Motor 2,7L Hnací řemeny se musí pravidelně
kontrolovat na správné napětí a je-li
➀ ➁ ➃ třeba seřizovat. Přitom se musí
1 ➃ řemeny kontrolovat na trhliny,
opotřebení, roztřepení nebo jiné
➅ příznaky poškození a je-li třeba
2 ➂ ➄ ➅ vyměnit.
➁ ➄ ➂ Musí se také kontrolovat obvod
3 ➅
➀
řemenů, aby se nedostávaly do styku
s jinými díly motoru. Po výměně
➀ Řemenice čerpadla P/S ➃ Řemenice vodního čerpadla
řemenu se musí nový řemen po dvou
4 ➁ Řemenice alternátoru
➂ Řemenice kompresoru klimatizace
➄ Řemenice klikového hřídele
➅ Řemenice volnoběhu
nebo třech týdnech znovu seřídit,
1CTA7231/1CTA7232 aby se vyloučil průvis z počátečního
napínání. Když se pravidelně
5 Průhyb Unit : mm (in) používá klimatizace, musí se napětí
Řízení s hnacího řemenu kompresoru
6
Položka Alternátor Klimatizace kontrolovat nejméně jednou
posilovačem
měsíčně.
9 ~ 12 8 ~ 10 7 ~ 10 Chcete-li zkontrolovat napnutí hnacího
7 Nový
(0,35 ~ 0,47) (0,31 ~ 0,39) (0,28 ~ 0,39) řemene, vypněte motor a v poloviční
Motor 2,5L vzdálenosti mezi bubny zatižte řemen
11 ~ 14 10 ~ 12 9 ~ 12
8 Použitý
(0,43 ~ 0,55) (0,39 ~ 0,47) (0,35 ~ 0,47)
silou 10 kg (22 lb, 98 N); průhyb
řemene musí být následující. Pokud je
9 ~ 11 8 ~ 10 7~9 řemen příliš volný, nechte jej seřídit u
9 Nový
(0,35 ~ 0,43) (0,31 ~ 0,39) (0,28 ~ 0,39)
autorizovaného dealera Kia.
Motor 2,7L
11 ~ 12 10 ~ 12 9 ~ 11
Použitý
(0,43 ~ 0,55) (0,39 ~ 0,47) (0,35 ~ 0,47)

7 24

ŘÍZENÍ S POSILOVAČEM*
1CTE5016
Kontrola hladiny kapaliny
posilovače řízení
Kontrolujte pravidelně hladinu v
nádržce kapaliny řízení s posilova-
čem při postavení vozidla na rovné
ploše. Hladina kapaliny musí být při
normální teplotě mezi značkami
MAX a MIN na boku nádržky.
Před přidáváním kapaliny řízení s
posilovačem důkladně očistěte okolí
uzávěru nádržky, aby se předešlo
znečištění kapaliny řízení s posilova-
čem.
Pokud je hladina nízká, přidejte
kapalinu až k dosažení úrovně MAX.
Údržba
V případě, že soustava řízení s Hadice řízení s posilovačem
posilovačem vyžaduje časté Před jízdou zkontrolujte hadici řízení
přidávání kapaliny, mělo by být s posilovačem na unikání oleje u
vozidlo prohlédnuto u autorizovaného spojek, silné poškození a zkroucení. 1
prodejce Kia.
✽ UPOZORNĚNÍ
2
• K zamezení poškození čerpadla
řízení s posilovačem neprovozujte 3
vozidlo delší dobu při nízké
hladině kapaliny řízení s posilova-
čem. 4
• Nikdy nespouštějte motor při
prázdné nádržce. 5
• Při přidávání kapaliny dávejte
pozor, aby se do nádržky
6
nedostaly nečistoty.
• Příliš málo kapaliny může
způsobit, že se volantem těžko
otáčí, nebo je slyšet podivný hluk. 7
• Použití nepředepsané kapaliny
může snížit účinnost volantu 8
řízení s posilovačem a způsobit
jeho poškození.
9
Používejte pouze předepsanou
kapalinu k řízení s posilovačem. (Viz
“Doporučená maziva” dále v této
kapitole.)
7 25
 Údržba

VOLANT
✽ UPOZORNĚNÍ
Pokud změřená hodnota překračuje
standardní hodnotu, nechejte
1 systém zkontrolovat u autorizo-
vaného prodejce Kia.
2 30 mm
(1,2 in)

4 1CTA5017
Zaparkujte vozidlo na rovném
5 podkladu, nastartujte vůz a uveďte
kola s pneumatikami do polohy
přímo dopředu. Otáčejte volantem
6 malou silou doleva a doprava a
kontrolujte vůli než ucítíte odpor proti
pohybu kol s pneumatikami.
7 Standardní hodnota: 30 mm nebo
méně.
8

7 26
 Údržba

MAZIVA A KAPALINY
Přední Zadní Mazání karoserie
Všechna pohyblivá místa karoserie,
jako závěsy dveří, závěsy kapoty a
zámky, se musí mazat při každé 1
výměně motorového oleje. Za
chladného počasí používejte na
zámky nemrznoucí mazivo.
2
Ujistěte se, že při uvolnění primární
západky kapoty motoru zajišťuje 3
kapotu proti otevření sekundární
1CTA5020 1CTA5021
západka.
4
Kontrola hladiny ostřikovací
kapaliny VAROVÁNÍ 5
Nádržka je průhledná, takže můžete • Nepoužívejte v nádržce
6
hladinu kontrolovat rychlou vizuální ostřikovací kapaliny chladicí
prohlídkou. kapalinu nebo nemrznoucí
Zkontrolujte hladinu kapaliny v kapalinu pro chladiče.
nádržce ostřikovače a je-li třeba • Chladicí kapalina může při 7
přidejte kapalinu. Pokud není k nástřiku na čelní sklo silně
dispozici ostřikovací kapalina, může
se použít pitná voda. Avšak při
zhoršit jeho průhlednost a
způsobit ztrátu ovládání 8
chladných povětrnostních podmínkách vozidla. Taky může způsobit
používejte pro zabránění zmrznutí
vodní roztok s mrazuvzdornými
poškození nátěru a 9
ozdobných dílů karoserie.
vlastnostmi.

7 27
 Údržba

PALIVOVÝ FILTR
Palivový filtr pro dieselový motor plní ✽ UPOZORNĚNÍ
důležitou úlohu tím, že odděluje od • Při odvzdušňování použijte
paliva vodu, která se shromažďuje hadřík, aby palivo nestříkalo po
1 na jeho dně. okolních částech motoru.
Pokud se v palivovém filtru • Před nastartováním motoru
2
nahromadí voda, rozsvítí se varovná očistěte palivo okolo palivového
kontrolka, když je klíč zapalování v filtru nebo vstřikovacího čerpadla,
poloze “ON”. aby nedošlo ke vzniku požáru.
3 • Nakonec zkontrolujte, zda na
VÝSTRAHA žádné části palivové soustavy
nedochází k úniku.
4 Pokud pravidelně nevypustíte
vodu, která se nashromáždí v 1CTE5025

palivovém filtru, může dojít k Odvzdušnění palivové

5 průsaku vody do motoru a k soustavy
poškození jeho hlavních částí, Pokud jste během jízdy spotřebovali
například palivové soustavy.
6 veškeré palivo v palivové nádrži
nebo pokud jste vyměnili palivový
filtr, je třeba palivovou soustavu
7 odvzdušnit; v opačném případě bude
startování motoru obtížné.

8
• Sejměte kryt odvzdušňovací zátky
v horní části palivového filtru.
• Zapumpujte nahoru a dolů, dokud
9 z otvoru v zátce nezačne vytékat
palivo.
• Po odvzdušnění otočte zátku na
místo.

7 28
 Údržba

3
1CTE5026 4
Vypouštění vody z palivového
filtru 5
• Postavte pod palivový filtr misku na
vodu.
• Povolte vypouštěcí zátku a
6
vypusťte vodu.
• Po vypuštění vody pevně dotáh- 7
něte vypouštěcí zátku.
• Zapumpujte plnícím pístem 8
čerpadla a zkontrolujte, zda z
vypouštěcí zátky neuniká palivo.
• Po spuštění motoru zkontrolujte, 9
zda je zhasnutá varovná kontrolka
filtru.

7 29
 Údržba

VZDUCHOVÝ FILTR

4 1CTA5015 1CTA5011 1CTA5012

Čištění vložky Výměna vložky 2. Vytřete vnitřek skříně vzduchového

5 Tato vložka se může v závislosti na Používá se suchý papírový filtr filtru čistou vlhkou tkaninou.
jejím stavu čistit nebo vyměnit. čističe. Je-li třeba, musí se vyměnit.
6
Pokud není silně znečištěná, pouze z 1. Uvolněte upevňovací spony víka
ní vytřepejte cizí částice. Při každé vzduchového filtru a otevřete víko.
kontrole tohoto filtru vytřete vnitřek
7 skříně čističe vzduchu měkkou
tkaninou. Pokud je vozidlo
provozováno v prašných nebo
8 písečných oblastech, čistěte nebo
vyměňujte tuto vložku častěji než v
běžných doporučených intervalech.
9

7 30
 Údržba

Vyměňujte vložku podle stati

Plánovaná údržba.
Pokud je vozidlo provozováno v
extrémně prašných nebo písečných 1
oblastech, vyměňujte vložku častěji
2
než v obvykle doporučovaných
intervalech. (Viz ”Údržba za těžkých
provozních podmínek” v této kapi-
tole.) 3
VÝSTRAHA
1CTA5014 • Nejezděte bez vzduchového 4
3. Vyměňte vložku vzduchového filtru, to by mělo za následek
filtru. Doporučujeme vyměnit
vložku vzduchového filtru za
nadměrné opotřebení motoru.
5
• Jízda bez vzduchového filtru
originální díl Kia. podporuje zpětné šlehnutí do
4. Zajistěte víko upevňovacími spo- sacího potrubí, které může 6
nami víka. způsobit v motorovém prosto-
7
ru požár.
• Vložku vzduchového filtru
vyjímejte opatrně, aby se
prach nebo nečistota nemohly 8
dostat do sání vzduchu a
způsobit škodu.
9

7 31
 Údržba

PRACHOVÝ FILTR

4 1CTE5050
Prachový filtr, který je nainstalovaný
5 na vstupu do vzduchového kanálu,
filtruje prach a jiné cizí částice, které
se dostávají do vozidla z vnějšku
6 prostřednictvím systémů vyhřívání a
klimatizace.
7
1CTA5048
Prachový filtr je třeba vyčisti každých
20 000 km (12 000 mil). Pokud
vozidlo dlouhodobě používáte na
hrubých prašných cestách, je třeba
filtr častěji kontrolovat a dříve vyčistit.

7 32

LIŠTY STĚRAČŮ
1CTE5022
Údržba lišt stěračů
✽ UPOZORNĚNÍ
Ukázalo se, že horké vosky
používané v automatických
myčkách automobilů znesnadňují
čištění čelního skla.
Údržba
Znečištění čelního skla nebo lišt Výměna lišty stěrače čelního
stěračů cizí látkou může snížit skla
účinnost lišt stěračů. Běžnými zdroji
1
Pokud stěrače již nečistí sklo
znečištění jsou hmyz, míza stromů a
přiměřeně, mohou být lišty
ošetření horkým voskem používané
opotřebené nebo popraskané a
v některých komerčních myčkách
automobilů. Jestliže lišty neotírají
vyžadují výměnu. 2
sklo řádně, očistěte okno i lišty
✽ UPOZORNĚNÍ
3
kvalitním čisticím prostředkem nebo
mírným mycím prostředkem a K zabránění poškození ramének
opláchněte důkladně čistou vodou. stěračů nebo jiných součástí se
nepokoušejte pohybovat stěrači 4
✽ UPOZORNĚNÍ ručně.
K zabránění poškození lišt stěračů
✽ UPOZORNĚNÍ
5
nepoužívejte na ně nebo v jejich
blízkosti benzin, petrolej, ředidla Použití nepředepsané lišty stěrače
nátěrových hmot nebo jiná rozpou- může mít za následek nesprávnou 6
štědla. funkci a závadu stěrače.
7
7 33
 Údržba

4 1LDA5023 1LDA5024 1LDA5025

1. Zvedněte raménko stěrače a 2. Stiskněte svěrku a posuňte 3. Zvedněte ji z ramene.
5 otočte soupravu lišty stěrače k
odhalení plastové pojistné spony.
sestavu listů dolů. 4. Namontujte sestavu listů v
opačném pořadí demontáže.
6 ✽ UPOZORNĚNÍ
Nedovolte, aby raménko stěrače
7 spadlo na čelní sklo.

7 34

BATERIE
VAROVÁNÍ - Rizika u (Pokračování)
baterie
Pro zacházení s baterií si
vždy přečtěte následující
instrukce.
Nedovolte v blízkosti
baterie kouření, vznik
jisker nebo plamene.
V článcích baterie je vždy
přítomný vysoce výbušný
vodík, který může při
zapálení explodovat.
Uchovávejte baterie mimo
dosah dětí, protože
obsahují vysoce korozivní
KYSELINU SÍROVOU.
Zabraňte styku akumulá-
torové kyseliny s Vaší
pokožkou, očima,
oblečením nebo nátěry.
(Pokračování)
Údržba
(Pokračování)
Pokud se Vám elektrolyt • Když zvedáte baterii s
dostane do očí, oplachujte plastovým pouzdrem, může
nadměrný tlak na pouzdro 1
je čistou vodou nejméně
15 minut a vyhledejte způsobit únik akumulátorové
2
ihned lékařskou pomoc. kyseliny co může zapříčinit
Dokud není poskytnuta poranění osob. Zvedejte ji s
pomocí nosiče baterie nebo s
3
lékařská pomoc, pokračujte
pokud možno v ošetření rukama umístěnýma na
vodou pomocí houby protilehlých rozích.
nebo tkaniny. • Nikdy se nepokoušejte nabíjet
baterii s připojenými kabely
4
Pokud se Vám elektrolyt
dostane na pokožku, baterie.
5
důkladně omyjte postiženou • Elektrický systém zapalování
oblast. Jestliže cítíte pracuje s vysokým napětím.
bolest nebo příznaky
popálení, vyhledejte ihned
Nedotýkejte se nikdy těchto
komponent za chodu motoru
6
lékařskou pomoc. nebo když je zapnuto
Když nabíjíte baterii zapalování. 7
nebo pracujete v její
blízkosti, noste ochranu
očí. Při práci v uzavřeném 8
prostoru se vždy postarejte
o ventilaci. 9
(Pokračování)
7 35
 Údržba

Dobíjení baterie Položky, které je třeba znovu

Baterie ve Vašem vozidle je nastavit po vybití nebo odpojení
bezúdržbová s vápenatou bází. baterie.
1 • Pokud se baterie vybije za krátkou • Hodiny (viz strana 3-39)
dobu (na příklad, když se • Klimatizace (viz strana 4-33)
2 světlomety nebo osvětlení interiéru • Audio (viz příručka audia)
nechaly zapnuté a vozidlo se
nepoužívalo), dobíjejte ji pomalým
3 (postupným) dobíjením 10 hodin.
• Pokud se baterie postupně vybije
4 1CTA5024 vysokým elektrickým zatížením za
provozu vozidla, dobíjejte ji
Pro dosažení nejlepšího proudem 20 - 30A 2 hodiny.
5 provozu baterie:
• Udržujte baterii bezpečně upev-
6 něnou.
• Udržujte vrchní plochu baterie
čistou a suchou.
7 • Udržujte svorky a spoje čisté,
utažené a pokryté vazelinou nebo
8 tukem na svorky.
• Vypláchněte elektrolyt uniklý z
baterie vždy ihned roztokem jedlé
9 sody ve vodě.
• Pokud vozidlo nemá být delší dobu
používáno, odpojte kabely baterie.

7 36
 Údržba

(Pokračování) ✽ UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ - Dobíjení • Před prováděním údržby nebo
baterie • Při kontrole baterie během
dobíjením baterie vypněte
Při dobíjení baterie dodržujte
nabíjení noste ochranu očí.
všechna příslušenství a zastavte 1
následující opatření: • Nabíječku baterie odpojte v motor.
následujícím pořadí.
• Baterie musí být vyjmuta z
vozidla a umístěna v místě s 1. Vypněte hlavní spínač
• Záporný kabel baterie se musí
odpojovat jako první a k odpojené 2
dobrou ventilací. nabíječky. baterii připojovat jako poslední.
• Nedovolte v blízkosti baterie 2. Odpojte zápornou svěrku od 3
kouření, vznik jisker nebo záporné svorky baterie.
plamene.
• Hlídejte baterii během nabíjení
3. Odpojte kladnou svěrku od
kladné svorky baterie. 4
a vypněte ji nebo snižte
nabíjecí proud, když se články 5
baterie začnou prudce
6
odplyňovat (vařit) nebo
teplota některého článku
vystoupí na 49 °C (120 °F).
(Pokračování) 7

7 37
 Údržba
PNEUMATIKY A KOLA
Péče o pneumatiky
Pro správnou údržbu, bezpečnost a
maximální úsporu paliva musíte vždy
1 dodržovat doporučené tlaky v
pneumatikách, meze zatížení a
2 rozdělení zátěže doporučené pro
Vaše vozidlo.
3 Tlaky v pneumatikách
Všechny tlaky v pneumatikách
4 (včetně rezervní) se musí kontrolovat
každodenně, když jsou pneumatiky
5 studené. ”Studené pneumatiky”
znamená, že s vozidlem se nejezdilo
nejméně tři hodiny nebo se s ním
6 ujelo méně než 1,6 km (jedna míle).
Pro docílení nejlepších jízdních
7
vlastností vozidla, jeho dokonalého
ovládání a minimálního opotřebení
pneumatik se musí v pneumatikách
8 udržovat doporučené tlaky.
7 38
VAROVÁNÍ
Silné podhuštění (o 70 kPa (10
psi) nebo více) může vést k
nárůstu teploty, zejména za
horkého počasí a při jízdě
vysokou rychlostí. To může
způsobit oddělení běhounu a
jiné závady pneumatiky, které
mohou vést ke ztrátě ovládání
vozidla a zavinit těžký nebo
smrtelný úraz.
✽ UPOZORNĚNÍ
• Tlak v teplých pneumatikách
normálně překračuje doporučené
tlaky o 28 až 41 kPa (4 to 6 psi).
Nevypouštějte z teplých pneumatik
vzduch za účelem seřízení tlaku,
pneumatiky by byly podhuštěné.
• Podhuštění má za následek
nadměrné opotřebení, špatné
ovládání, zvýšení spotřeby paliva a
možnost prasknutí pneumatiky.
Nízký tlak může také způsobit
špatné těsnění v patce pneumatiky.
Pokud je tlak v pneumatice
nadměrně nízký, může se
deformovat kolo a/nebo oddělit
pneumatika. Proto udržujte tlaky v
pneumatikách na správné úrovni.
Pokud pneumatika vyžaduje časté
dohušťování, nechejte ji zkontro-
lovat u autorizovaného prodejce
Kia.
(Pokračování)

(Pokračování)
• Přehuštění způsobuje tvrdou
jízdu, potíže s ovládáním,
nadměrné opotřebení střední části
vzorku pneumatiky a větší
možnost poškození nerovnostmi
silnice.
• Ujistěte se, že jste našroubovali
zpět čepičky ventilu pneumatiky.
U ventilu bez čepičky se mohou
dostat dovnitř ventilu nečistoty
nebo vlhkost. Při ztrátě čepičky
nasaďte co nejdříve novou.
VAROVÁNÍ - Huštění
pneumatik
Přehuštění nebo podhuštění
může snížit životnost, nepříznivě
ovlivnit ovládání vozidla a vést k
náhlé poruše pneumatiky. To
může mít za následek ztrátu
ovládání vozidla.
Údržba
Cyklická výměna pneumatik S rezervní pneumatikou plné velikosti
Pro rovnoměrné opotřebování
vzorku se doporučuje vyměňovat
cyklicky pneumatiky každých 12.000 1
km (7.500 mil).
Během cyklické výměny pneumatik 2
kontrolujte vyvážení pneumatik.
3
Při cyklické výměně kontrolujte
CBGQ0706
opotřebení a poškození pneumatik. Bez rezervní pneumatiky
Nadměrné opotřebení je obvykle
způsobeno nesprávnými tlaky v
pneumatikách, nesprávnou geometrií
4
náprav, nevyváženými koly, prudkým
brzděním nebo prudkým zatáčením. 5
Hledejte vyboulení nebo vypoukliny
6
na běhounu nebo bočnicích
pneumatiky. Pokud najdete některou
z těchto závad, vyměňte pneumatiku. CBGQ0707
Vyměňte pneumatiku také, když je
vidět textil nebo kord. Po cyklické
Směrové pneumatiky*
7
výměně se ujistěte, že tlaky v
předních a zadních pneumatikách 8
jsou uvedeny na předepsané
hodnoty a zkontrolujte utažení matic
kol. 9
Viz kapitola 8, Specifikace.
CBGQ0707A
7 39
 Údržba

Třecí segmenty kotoučové brzdy a Indikátor opotřebení vzorku Seřízení geometrie náprav a
čelisti zadní brzdy se musí vyvážení kol
kontrolovat na opotřebení při každé
1
Kola Vašeho vozidla byla v továrně
rotaci pneumatik.
pečlivě seřízena a vyvážena k
zajištění co nejdelší životnosti
2 ✽ UPOZORNĚNÍ pneumatik a co nejlepší celkové
Radiální pneumatiky s nesymetric- výkonnosti.
kým vzorkem vyměňujte pouze Ve většině případů nebudete
3 zepředu dozadu a ne zprava doleva. potřebovat kola opět seřizovat.
Přesto však, pokud zpozorujete
4 1CTA5023
neobvyklé opotřebení pneumatik
nebo, že je Vaše vozidlo taženo na
Výměna pneumatiky některou stranu, bude třeba nové
5 Pokud je pneumatika rovnoměrně seřízení.
opotřebena, objeví se indikátor Pokud zpozorujete vibrace při jízdě
6
opotřebení vzorku jako proužek na hladké silnici, bude třeba kola
napříč vzorku. To ukazuje, že na znovu vyvážit.
pneumatice zůstává jen 1,6 mm
7 (1/16 palce) vzorku. V tom případě
pneumatiku vyměňte. ✽ UPOZORNĚNÍ
Nečekejte s výměnou, až se proužek Nesprávné zatížení kol může
8 rozšíří na celou šířku vzorku. poškodit hliníková kola Vašeho
vozidla. Používejte pouze schválené
zatížení kol.
9

7 40
 Údržba

(Pokračování) Výměna kola

VAROVÁNÍ
• Při výměně pneumatik nikdy
nemíchejte dohromady radiální
a diagonální pneumatiky.
Používejte pouze rozměry
pneumatik uvedené na štítku
pneumatik nacházejícím se
pod kolíkem západky zámku
na straně řidiče. Ujistěte se, že
všechny pneumatiky a kola
jsou stejného rozměru a mají
stejnou nosnost. Používejte
pouze kombinace pneumatik a
kol doporučené na štítku
pneumatik nebo autorizovaným
prodejcem Kia. Nedbání těchto
opatření může nepříznivě
ovlivnit bezpečnost a ovládání
Vašeho vozidla.
(Pokračování)
Při výměně kovových kol z jakéhokoli
• Použití pneumatiky kteréhokoli
důvodu se ujistěte, že nová kola jsou
jiného rozměru nebo typu
může vážně ovlivnit jízdu, rovnocenná s původními koly z 1
továrny co do průměru, šířky a
ovládání, světlou výšku spodku
vozu a kalibraci rychloměru. přesazení ráfku.
2
• Jízda na opotřebených
VAROVÁNÍ
3
pneumatikách je velmi
nebezpečná a snižuje účinnost Nesprávný rozměr kola může
brzd, přesnost řízení a trakci. nepříznivě ovlivnit životnost
• Nejlépe je vyměňovat všechny kola a ložiska, účinnost brzdění
za jízdy i do klidu, jízdní
4
čtyři pneumatiky současně.
Pokud to není možné nebo vlastnosti, světlou výšku
nutné, vyměňujte dvě přední vozidla, vůli mezi kolem a 5
nebo dvě zadní pneumatiky karoserií, kalibraci rychloměru,
seřízení světlometů a výšku
jako pár. Výměna pouze jedné
pneumatiky může vážně nárazníku. 6
ovlivnit ovládání Vašeho vo-
zidla. 7
8

7 41
 Údržba
1 označení velikosti Vašich pneumatik
2 vozidla.)
3
4 1CTF5047
Označení rozměru pneumatiky
5 Označení rozměru pneumatiky se
nachází na bočnici pneumatiky. Tyto
6
informace budete potřebovat při
výběru náhradních pneumatik pro
Vaše vozidlo. Níže je vysvětlen smysl
7 písmen a čísel v označení rozměru
pneumatiky.
7 42
Příklad označení rozměru pneumatiky:
195 R14C 106/104P
(Tato čísla slouží jen jako příklad;
se může měnit podle Vašeho
195 - Šířka pneumatiky v milimetrech.
R - Kód typu pneumatiky (radiální).
14 - Průměr ráfku v palcích.
C - Běžná pneumatika
106/104 - Zátěžový index, číselný
kód spojený s maximální
zátěží, kterou může
pneumatika nést.
P - Symbol kategorie povolené
rychlosti. Další informace viz
tabulku kategorie povolené
rychlosti v této kapitole.
Označení rozměru pneumatiky
Pneumatiky jsou také označeny
důležitými údaji, které potřebujete při
jejich případné výměně. Níže je
vysvětlen smysl písmen a čísel v
označení rozměru pneumatiky.
Příklad označení rozměru pneumatiky:
6.0 J X 14
6.0 - Šířka ráfku v palcích.
J - Označení tvaru pneumatiky.
14 - Průměr ráfku v palcích.
 Údržba

Kategorie povolené rychlosti

V tabulce níže je uvedena větší část
z různých aktuálně používaných
kategorií povolené rychlosti pro
osobní automobily. Symbol kategorie
povolené rychlosti je součástí
označení rozměru pneumatiky na její
bočnici. Tento symbol odpovídá
projektované maximální bezpečné
provozní rychlosti této pneumatiky.
Symbol
kategorie
Maximální rychlost
povolené
rychlosti
P 150 km/h (93 mph)
Q 160 km/h (99 mph)
R 170 km/h (106 mph)
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
Z Nad 240 km/h (149 mph)
VAROVÁNÍ - Teplota
pneumatiky
Třída teploty této pneumatiky je
stanovena pro pneumatiku,
která je správně nahuštěna a
není přetížena. Nadměrná
rychlost, podhuštění nebo
nadměrné zatížení, ať jednotlivě
nebo společně, mohou
zapříčinit vývoj tepla a možné
náhlé poškození pneumatiky. To
může zavinit ztrátu ovládání
vozidla a vážný nebo smrtelný
úraz.
1
2
3
1LDN7046 4
Kontrola životnosti pneumatiky
5
Pevnost a výkon pneumatik se
stářím klesají. Všechny pneumatiky
starší než 6 roků, včetně rezervních
(definováno datem výroby 6
pneumatik) se musí vyměnit, bez
ohledu na počtu najetých kilometrů.
Datum výroby najdete na boku 7
pneumatiky (buď na vnitřní nebo
vnější straně kola). Datum je 8
obsaženo v čísle DOT (Department
Of Transportation), skládajícím se z
písmen a číslic. Datum můžete zjistit 9
z posledních 4 číslic kódu DOT.

7 43
 Údržba

DOT : XXXX XXXX OOOO

První písmena / číslice DOT udávají
výrobní závod, velikost pneumatiky a
1 vzorek běhounu, poslední čtyři
číslice udávají týden a rok výroby.
2 Na příklad:
DOT XXXX XXXX 0803 znamená, že
pneumatika byla vyrobena v 8. týdnu
3 roku 2003.

4 VAROVÁNÍ
U pneumatiky starší než 6 let
5
může dojít k oddělení vrstev
kordu uvnitř pneumatiky,
vedoucímu k poškození vozidla
6 nebo vážnému zranění. Proto
kontrolujte datum výroby a
vyměňujte pneumatiky starší
7 než 6 let.

7 44

VÝMĚNA ŽÁROVEK
VAROVÁNÍ - Práce na
světlech
Před prací na světle pevně
zabrzděte ruční brzdu, zajistěte,
aby spínač zapalování byl v
poloze ”LOCK” (vyp) a vypněte
světla, abyste zabránili náhlému
pohybu vozidla a popálení prstů
nebo elektrickému úderu.
Používejte pouze žárovky předepsa-
ného výkonu.
Údržba
✽ UPOZORNĚNÍ
Pokud nemáte potřebné nástroje,
správné žárovky a odbornou
způsobilost, obraťte se na 1
autorizovaného dealera Kia. V
2
mnoha případech je obtížné
vyměňovat žárovky světel vozidla,
protože se předtím musí demontovat
jiné díly vozidla, aby se k nim 3
zjednal přístup. Platí to zejména,
pokud musíte odmontovat
ochrannou mříž chladiče a sestava ➀ Světlomet (dálkový/tlumený)
➁ Obrysové světlo
4
světel, abyste se mohli dostat k
➂ Přední směrové světlo
5
žárovkám. 1CTF5027
Demontáž nebo instalace sestavy
světel může způsobit poškození Výměna žárovky světlometu
vozidla. ✽ UPOZORNĚNÍ 6
Po těžkém, prudkém dešti nebo mytí
se mohou jevit skla světlometů a
koncových světel jako zamrzlá. Tento 7
stav je způsoben rozdílem teplot
uvnitř světla a venku. Je to podobné
kondenzaci na vnitřní straně oken 8
Vašeho vozidla za deště a nenaznačuje
to žádnou závadu Vašeho vozidla. 9
Pokud voda prosakuje do elektrických
obvodů žárovky světla, dejte vozidlo
zkontrolovat u autorizovaného
prodejce Kia.
7 45
 Údržba

(Pokračování)
• Pokud se žárovka poškodí
1 nebo praskne, ihned ji
vyměňte a opatrně zlikvidujte
do odpadu.
2 • Při výměně žárovky noste
ochranu očí. Před zacházením
3
se žárovkou ji nechte nejdřív
vychladnout.

4 1LDA7048
✽ UPOZORNĚNÍ
1CTE5028
1. Otevřete kapotu a povolte
VAROVÁNÍ - Halogenové Pokud byla u vozidla provedena
5 žárovky oprava přední část karosérie nebo
zajišťovací šrouby na ochranné
mříži chladiče.
• Halogenové žárovky obsahují výměna předních světel, je třeba, aby
2. Plochým šroubovákem stiskněte
6 stlačený plyn, který při rozbití autorizovaný prodejce
zkontroloval seřízení světlometů.
Kia
přídržné svorky a sejměte
rozmetá střepy do okolí. ochrannou mříž chladiče.
7
• Vždy s nimi zacházejte opatrně a
zabraňte jejich poškrábání a
odření. Pokud je žárovka
8 rozsvícená, zabraňte jejímu
styku s kapalinami. Nikdy se
nedotýkejte skla holýma
9 rukama. Zbytky oleje mohou
způsobit přehřátí a její prasknutí
když se rozsvítí. Žárovka by měla
být provozována pouze, když je
namontovaná ve světlometu.
(Pokračování)

7 46
 Údržba

3
1CTA5029 1CTA5030 1CTA5031 4
3. Uvolněte zajišťovací šrouby a 4. Odpojte hlavní konektor napájení 5. Odšroubujte kryt světlometu
vyjměte
karosérie.
sestavu světel z předního světla. Odpojte hlavní
konektor napájení předního
otáčením proti směru hodinových
ručiček.
5
odbočovacího světla. 6. Odpojte konektor objímky žárovky
světlometu. 6
7. Odjistěte přídržný drát žárovky
světlometu stlačením jeho konce a
vytažením nahoru.
7

7 47
 Údržba

8. Vyjměte žárovku ze sestavy 3. Odmontujte objímku žárovky ze

světlometu. sestavy otáčením objímky proti
9. Namontujte novou žárovku směru hodinových ručiček, dokud
1 světlometu a zacvakněte přídržný se jazýčky na objímce nekryjí s
drát žárovky světlometu do polohy, výřezy na sestavě.

2
když se drát kryje s drážkou na 4. Vymontujte žárovku přímým ta-
žárovce. hem ven.
10. Připojte konektor objímky 5. Namontujte do objímky novou
3 žárovky světlometu. žárovku.
11. Našroubujte kryt světlometu 6. Zasaďte objímku do sestavy s
4 otáčením ve směru hodinových
ručiček.
1CTA5032
jazýčky zapadajícími do výřezů v
sestavě. Zatlačte objímku do
12. Připojte hlavní konektor napájení Výměna žárovky polohového sestavy a natočte ji ve směru
5 předního světla. Připojte hlavní světla hodinových ručiček.
konektor napájení předního 1. Vyjměte sestavu předních světel. 7. Našroubujte kryt světlometu
6
odbočovacího světla. Viz část Výměna žárovky předního otáčením ve směru hodinových
13. Namontujte sestavu světla zpět světla na předchozích stránkách. ručiček.
ke karoserii vozidla. 2. Odšroubujte kryt světlometu 8. Připojte hlavní konektor napájení
7 14. Utáhněte zajišťovací šrouby a otáčením proti směru hodinových předního světla. Připojte hlavní
nasaďte ochrannou mříž ručiček. konektor napájení předního
odbočovacího světla.
8 chladiče.
9. Namontujte sestavu světla zpět ke
karoserii vozidla.
9

7 48
 Údržba

3. Tlačte žárovku do objímky a Přední stropní světlo (Typ A)

otáčejte ji, dokud se jazýčky na
žárovce nekryjí s výřezy v
objímce. Vytáhněte žárovku z 1
objímky.

2
4. Vložte do objímky novou žárovku
a otáčejte ji, dokud nezapadne na
místo.
5. Zasaďte objímku do sestavy s 3
jazýčky zapadajícími do výřezů v 1CTA5041
sestavě. Zatlačte objímku do
4
Přední stropní světlo (Typ B)
1CTA5033 sestavy a natočte ji ve směru
Výměna žárovky předního hodinových ručiček.
odbočovacího světla 6. Připojte hlavní konektor napájení 5
1. Vyjměte sestavu předních světel. předního světla. Připojte hlavní
konektor napájení předního
Viz část Výměna žárovky předního
světla na předchozích stránkách. odbočovacího světla. 6
2. Odmontujte objímku žárovky ze 7. Namontujte sestavu světla zpět ke
sestavy otáčením objímky proti karoserii vozidla.
1CTE5041A 7
směru hodinových ručiček, dokud Stropní světlo
se jazýčky na objímce nekryjí s
výřezy na sestavě. 8

1CTA5042

7 49
 Údržba

Výměna žárovek osvětlení

interiéru

1
1. Pomocí plochého šroubováku
jemně vypáčte sklo z pouzdra
osvětlení interiéru.
2
VÝSTRAHA
3 Před prací na osvětlení interiéru
se ujistěte, že je stisknuto
tlačítko ”OFF”, abyste zabránili
4 popálení Vašich prstů nebo 1CTA5045
➀ Zadní směrové světlo
zasažení elektrickým proudem.
Výměna žárovky osvětlení ➁ Brzdové a koncové světlo
5 státní poznávací značky ➂
➃
Zpětný světlomet
Zadní mlhová světla
2. Vymontujte žárovku přímým ta- 1. Povolte přídržné šrouby skla 1CTE5034

6
hem ven. křížovým šroubovákem. Výměna žárovky zadní
3. Namontujte do objímky novou 2. Odejměte sklo. skupinové svítilny
žárovku. 3. Vymontujte žárovku přímým ta-
7 4. Uveďte jazýčky skla do krytí s hem ven.
1. Otevřete páté dveře.
výřezy pouzdra osvětlení interiéru 4. Namontujte novou žárovku.
8 a zaklapněte sklo na místo.
5. Namontujte bezpečně sklo zpět
pomocí přídržných šroubů skla.
9

7 50

1CTA5035
2. Křížovým šroubovákem povolte
zajišťovací šrouby sestavy světel.
3. Vysuňte zadní kombinované
světlo tak, aby se odpojila sestava
zadního kombinovaného světla z
karosérie.
1CTA5036
4. Odmontujte objímku žárovky ze
sestavy otáčením objímky proti
směru hodinových ručiček, dokud
se jazýčky na objímce nekryjí s
výřezy na sestavě.
Údržba
3
1CTA5037 4
5. Tlačte žárovku do objímky a
otáčejte ji, dokud se jazýčky na
žárovce nekryjí s výřezy v
5
objímce. Vytáhněte žárovku z
objímky. 6
6. Vložte do objímky novou žárovku
a otáčejte ji, dokud nezapadne na
místo. 7
7. Zasaďte objímku do sestavy s
jazýčky zapadajícími do výřezů v 8
sestavě. Zatlačte objímku do
9
sestavy a natočte ji ve směru
hodinových ručiček.
8. Namontujte sestavu světla zpět ke
karoserii vozidla.
9. Utáhněte šrouby.
7 51
 Údržba

5. Vložte do objímky novou žárovku

a otáčejte ji, dokud nezapadne na
místo.
1 6. Zamontujte objímku do krytu s
jazýčky na objímce proti vybráním
2
v krytu. Vložte objímku do krytu a
otočte ji ve směru hodinových
ručiček.
3 7. Nasaďte kryt.

4 1CTE5048 1CTE5034A

Výměna žárovky vysoko Výměna žárovky couvacích

5 umístěného brzdového světla nebo zadních mlhových světel
1. Otevřete páté dveře. 1. Otevřete páté dveře.
6 2. Křížovým šroubovákem povolte
zajišťovací šrouby pláště světla.
3. Odmontujte objímku z krytu
7 otočením objímky proti směru
chodu hodinových ručiček, až se
8 výstupky na objímce dostanou do
zákrytu s výřezy v pouzdře.
4. Tlačte žárovku do objímky a
9 otáčejte ji, dokud se jazýčky na
žárovce nekryjí s výřezy v
objímce. Vytáhněte žárovku z
objímky.

7 52
 Údržba

5. Vložte do objímky novou žárovku

1CTA5039
2. Křížovým šroubovákem odmontujte
šrouby a sejměte lemování.
a otáčejte ji, dokud nezapadne na
místo.
Odmontovat 6. Zamontujte objímku do krytu s 1
jazýčky na objímce proti vybráním
2
v krytu. Vložte objímku do krytu a
Namontovat otočte ji ve směru hodinových
ručiček.
7. Nasaďte lemování a utáhněte 3
šrouby.
1CTE5040 4
3. Odmontujte objímku z krytu
otočením objímky proti směru
chodu hodinových ručiček, až se
5
výstupky na objímce dostanou do
zákrytu s výřezy v pouzdře. 6
4. Tlačte žárovku do objímky a
otáčejte ji, dokud se jazýčky na
žárovce nekryjí s výřezy v 7
objímce. Vytáhněte žárovku z
objímky. 8

7 53
 Údržba

4. Vytáhněte žárovku přímým tahem

ven.
5. Zasaďte do objímky novou žárov-
1 ku.
6. Smontujte opět objímku s dílem
2 skla.
7. Připojte elektrický konektor žárov-
ky.
3 8. Namontujte sestavu světla zpět ke
karoserii vozidla.
4 1CTA5046

Výměna žárovky bočního

5 odbočovacího světla
1. K vymontování sestavy světla z
6 vozidla tlačte sklo dopředu a
vytáhněte sestavu ven.
2. Odpojte elektrický konektor žárov-
7 ky.
3. Oddělte od sebe objímku a sklo
8 otáčením objímky proti směru
hodinových ručiček, dokud se
nekryjí jazýčky na objímce s
9 výřezy v dílu skla.

7 54
 Údržba

SPECIFIKACE MAZIV
Doporučená maziva
Pro dosažení správného výkonu a
trvanlivosti motoru a hnací jednotky
používejte pouze maziva správné
kvality. Správná maziva také
podporují účinnost motoru a tím
snižují spotřebu paliva.
Pro použití ve Vašem vozidle jsou doporučována tato maziva.
Mazivo
Motorový olej *1
Olej do ruční převodovky
Kapanlina do a bez LSD
zadního diferenciálu s LSD
Kapalina posilovače řízení
Brzdová/Spojková kapalina
*1 Doporučená viskozitní čísla SAE najdete na příští stránce.
Nyní jsou k dispozici oleje označené Doporučená viskozitní čísla
jako oleje šetřící energii. Ty spolu s SAE
dalšími výhodami přispívají k úspoře
paliva snížením tření motoru. Tato
✽ UPOZORNĚNÍ 1
vylepšení jsou často obtížně
měřitelná při každodenním ježdění, Ujistěte se před kontrolou nebo
ale v celoročním hodnocení mohou plněním jakéhokoli maziva, že je 2
poskytnout významné úspory vyčištěno okolí všech plnících zátek,
vypouštěcích zátek a měrek. Toto je
3
nákladů a energie.
zvláště důležité v prašných nebo
písčitých oblastech a když je vozidlo
používáno na nezpevněných
silnicích. Vyčištění okolí zátky nebo 4
Klasifikace měrky zamezí přístupu nečistot a
API Servis CF-4 nebo výše kamínků do motoru a jiného 5
mechanismu, který by mohl být
ACEA B2, B3 vniknutím poškozen.
API Servis GL-4 (SAE 75W-90, trvalá nápln) 6
API Servis GL-5 (SAE 85W-90)
API Servis GL-5 (SAE 90) 7
PSF-III
FMVSS116 DOT-3 nebo DOT-4 8
9

7 55
 Údržba

Viskozita motorového oleje (tloušťka Rozsah teplot pro viskozitní rozsahy SAE
filmu) má vliv na úsporu paliva a
°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
provoz při studeném počasí (na Teplota
1 startování a tekutost oleje). Motorové (°F) -10 0 20 40 60 80 100
30
120
oleje nižší viskozity mohou zajistit
úsporu paliva a výkon při chladném 20W-40
2 počasí, avšak pro dostatečné 15W-40
mazání při horkém počasí jsou Motorový olej
10W-30
3
zapotřebí oleje s vyšší viskozitou.
5W-30
Použití oleje jiné viskozity než je
doporučeno může mít za následek 0W-30 *1

4 poškození motoru. *1. Pouze pro velice chladné klima a podle jízdních podmínek a oblasti.
Při volbě oleje berte v úvahu rozsah (Nedoporučujeme zejména pro dlouhodobé vysoké zatížení nebo vysokou rychlost.)
teplot, za kterých bude Vaše vozidlo
5 provozováno do příští výměny oleje.
Ve výběru doporučené viskozity
6 oleje pokračujte podle tabulky.

7 56

ÚDRŽBA VNĚJŠKU
Obecná opatření pro vnějšek
Je velmi důležité při použití každého
chemického čisticího prostředku
nebo lešticího vosku na karoserii řídit
se instrukcemi na etiketě. Přečtěte si
všechna varování a výstrahy, která
jsou na etiketě.
Údržba laku
Mytí
Pro ochranu laku Vašeho vozidla
proti rezavění a rozkladu jej myjte
důkladně a často alespoň jednou
měsíčně vlažnou nebo studenou
vodou.
Pokud používáte Vaše vozidlo pro
jízdu terénem, měli byste je mýt po
každé jízdě terénem. Věnujte zvláštní
pozornost odstranění všech
usazenin soli, nečistot, bláta a jiných
cizích látek. Ujistěte se, že otvory pro
výtok vody ve dveřích a výklopných
víkách jsou průchodné a čisté.
Údržba
Pokud se ihned neodstraní hmyz,
dehet, míza ze stromů, ptačí trus, VAROVÁNÍ
průmyslové znečištění a podobné Po mytí vozidla vyzkoušejte za
usazeniny, může dojít k poškození pomalé jízdy brzdy, zda není 1
Vašeho vozidla. jejich funkce ovlivněna vodou.
Pokud je brzdicí schopnost
2
Ani okamžité mytí čistou vodou
nemusí zcela odstranit všechny tyto narušena, vysušte brzdy lehkým
usazeniny. Může se použít mírné brzděním za jízdy dopředu a při
mýdlo, bezpečné pro lakované
povrchy.
udržování nízké rychlosti.
3
Po mytí opláchněte vozidlo důkladně
vlažnou nebo studenou vodou. VÝSTRAHA 4
Nenechejte mýdlo na laku zas- • Mytí vodou v motorovém
5
chnout. prostoru může zapříčinit
poruchu v elektrických
obvodech nacházejících se v
✽ UPOZORNĚNÍ
Nepoužívejte silné mýdlo, chemické
něm. 6
• Při mytí motorového prostoru
čisticí prostředky ani horkou vodu a buďte krajně opatrní.
nemyjte vozidlo na přímém 7
slunečním světle, nebo když je
8
karoserie teplá.
9
7 57
 Údržba

Voskování Oprava poškozeného laku Údržba lesklých kovových

Voskujte vozidlo, když voda na laku Hluboké škrábance nebo odštípnutí ploch
již netvoří kapky. způsobená odlétajícími kaménky
1
• Pro odstranění asfaltu a hmyzu
Před voskováním vždy vozidlo musí být co nejrychleji opraveny. použijte odstraňovač asfaltu, nikoli
umyjte a vysušte. Použijte kapalný Odhalený kov rychle rezaví a může škrabku nebo jiný ostrý předmět.
2 nebo pastový vosk a řiďte se
instrukcemi výrobce. Voskujte
potom vyžadovat větší náklad na
opravu.
• Pro ochranu dílů s lesklým
kovovým povrchem proti rezavění
všechny kovové ozdobné části pro naneste na ně vrstvu vosku nebo
3 jejich ochranu a udržení lesku.
✽ UPOZORNĚNÍ ochranného prostředku na chrom a
Odstraněním oleje, dehtu a vyleštěte je do vysokého lesku.
podobných látek odstraňovačem Pokud je Vaše vozidlo poškozeno a
4 skvrn se obvykle setře z laku vosk. vyžaduje opravu nebo výměnu • Během zimního období nebo v
Ujistěte se, že takto ošetřené plochy kteréhokoli kovového dílu, ujistěte pobřežních oblastech pokryjte díly
s lesklým kovovým povrchem
5 byly navoskovány, i když ostatní části se, že na ně v opravně karoserií
vozidla ještě nemusely být vosko- nanesou ochranný nátěr proti silnější vrstvou vosku nebo
vány. rezavění. ochranného prostředku. Pokud je
6
třeba, natřete díly antikorozní
vaselinou nebo jinou ochrannou
✽ UPOZORNĚNÍ směsí.
7 • Stíráním prachu nebo nečistot z
karoserie suchou tkaninou se
poškrábe lak.
8 • Nepoužívejte na chromované nebo
eloxované hliníkové díly drátěnky,
abrazivní čisticí prostředky nebo
9 silné mycí prostředky obsahující
vysoce alkalická nebo žíravá
činidla. To může mít za následek
poškození ochranné vrstvy a
způsobit změnu barvy nebo
rozklad laku.

7 58

Údržba spodku karoserie
Na spodku karoserie se mohou
shromažďovat korozivní látky použité
na odstraňování ledu, sněhu a proti
prachu. Pokud se tyto látky
neodstraní, může nastat urychlené
rezavění dílů spodku karoserie, jako
palivových potrubí, rámu, plechu
podlahy a výfukové soustavy, i když
byly ošetřeny ochranou proti
rezavění.
Spodek karoserie a otvory v kolech
důkladně opláchněte vlažnou nebo
studenou vodou jednou měsíčně, po
jízdě v terénu a na konci každého
zimního období. Věnujte těmto
místům zvláštní pozornost, protože
je obtížné na nich vidět všechno
bláto a nečistoty. Rozmočit špínu ze
silnice a neodstranit ji nadělá více
škody než užitku. V dolních hranách
dveří, výklopných vík a nosnících
rámu jsou otvory pro výtok vody,
které by se neměly nechat ucpat
nečistotami, voda zachycená v
těchto místech může způsobit
rezavění.
VAROVÁNÍ
Po mytí vozidla vyzkoušejte
brzdy při pomalé jízdě brzdy a
tím je překontrolujte, zda nejsou
ovlivněny vodou. Pokud je
brzdicí schopnost narušena,
vysušte brzdy lehkým brzděním
za jízdy dopředu při udržování
nízké rychlosti.
Údržba
Údržba hliníkových kol
Hliníková kola jsou chráněna
průhlednou ochrannou povrchovou
úpravou. 1
• Nepoužívejte na hliníková kola
žádné abrazivní čisticí prostředky 2
nebo vosky, rozpouštědla a
drátěnky. Mohou poškrábat nebo
poškodit povrchovou úpravu. 3
• Používejte jen mírné mýdlo nebo
neutrální mycí prostředek a
opláchněte je důkladně vodou.
4
Také se ujistěte, že po jízdě na
solených silnicích se kola vyčistí. 5
To pomáhá ochraně proti korozi.
• Vyhněte se mytí kol v myčkách s
vysokootáčkovými kartáči.
6
• Nepoužívejte žádný kyselý mycí
7
prostředek. Ten může poškodit
průhlednou ochrannou povrchovou
úpravu a
hliníkových kol.
způsobit korozi
8
9
7 59
 Údržba
ÚDRŽBA INTERIÉRU
Obecná opatření pro interiér
Zabraňte kontaktu žíravých roztoků,
jako jsou parfémy a kosmetické oleje
1
s přístrojovou deskou, protože
mohou způsobit její poškození nebo
2 změnu barvy. Jestliže dojde k jejich
kontaktu s přístrojovou deskou,
ihned je vytřete. Viz níže uvedené
3 instrukce pro správné čištění vinylu.
4 Čištění čalounění a obložení
stěn interiéru
5 Vinyl
Odstraňte prach a volné nečistoty z
vinylu smetáčkem nebo vysavačem.
6 Vyčistěte vinylové povrchy čisticím
prostředkem na vinyl.
7 vlastnosti.
8 vnitřní skla oken. To by mohlo u
9 odmrazovače.
7 60
Tkanina
Odstraňte prach a volné nečistoty z
tkaniny smetáčkem nebo vysa-
vačem. Čistěte je roztokem mírného
mýdla doporučeného pro čalounění
nebo koberce. Odstraňte ihned
čerstvé skvrny čisticím prostředkem
na skvrny v tkanině. Pokud se
čerstvé skvrny ihned neošetří,
tkanina se poskvrní a její barva se
může změnit. Pokud není tkanina
správně udržována také se mohou
snížit i její ohnivzdorné vlastnosti.
VÝSTRAHA
Použití jiných než doporučených
čisticích prostředků a postupů
může nepříznivě ovlivnit vzhled
tkaniny a její ohnivzdorné
Čištění popruhů tříbodových
bezpečnostních pásů
Čistěte popruhy pásů roztokem
kteréhokoli mírného mýdla, dopo-
ručeného pro čištění čalounění a
koberců. Řiďte se instrukcemi
dodanými s mýdlem. Neodbarvujte
ani nepřebarvujte popruhy, to by je
mohlo oslabit.
Čištění vnitřních skel oken
Pokud se vnitřní skla oken zamlží (to
znamená, že jsou pokryta olejovým,
tukovým nebo voskovým filmem),
musí se vyčistit čisticím prostředkem
na sklo. Řiďte se instrukcemi na
nádobce čisticího prostředku na sklo.
✽ UPOZORNĚNÍ
Neoškrabujte ani neobrušujte
zadního okna poškodit mřížku
 Specifikace / 8-2 1

7
Specifikace 8

9
 Specifikace

SPECIFIKACE
Níže uvedené specifikace slouží pouze jako obecné informace. Pro získání přesnějších a aktualizovaných informací
kontaktujte autorizovaného prodejce Kia.

1 Rozměry Pneumatiky
Item mm (in)
Položka 6P VAN
2
3P VAN
Celková délka 4.900 (192,9)
Celková šířka 1.810 (71,3) Rozměr pneumatiky 195 R14C 195 R14C
3 Celková výška 1.985 (78,0) Rozměr kola 6.0 J x 14 6.0 J x 14
Rozchod předních kol 1.540 (60,6) Tlak v Přední 3,50 (50) 3,25 (46)
4 Rozchod zadních kol 1.520 (59,8) pneumatice Zadní 4,25 (60) 4,50 (64)
Rozvor 2.580 (101,6) kg/cm2 (psi, kPa) Rezervrí kolo 4,50 (64) 4,50 (64)
5 Utahovací moment matice kola
9~11 (65~79, 88~107)
kg·m (lb·ft, N·m)

8 2
 Specifikace

Objemy
Mazivo Obsah (l) Klasifikace
Motorový olej *1 2,5L 7,6 l (8,0 US qt.) API Servis CF-4 nebo výše 1
(s výměnou filtru) 2,7L 6,4 l (6,8 US qt.) ACEA B2, B3
Olej do ruční 2,5L 2,4 l (2,5 US qt.) API Servis GL-4 2
převodoky 2,7L 2,2 l (2,3 US qt.) SAE 75W-90 (trvalá nápln)
Kapanlina do a bez LSD
1,3 l (1,4 US qt.)
APL Servis GL-5 (SAE 85W-90) 3
zadního diferenciálu s LSD APL Servis GL-5 (SAE 90)
Řízení s posilovačem 0,8 l (0,8 US qt.) PSF-III
4
2,5L 9,0 l (9,5 US qt.) Na bázi ethylenglykolu pro
Chladící kapalina
5
2,7L 9,5 l (10,0 US qt.) hliníkový chladič
FMVSS116 DOT-3
Brzdová/Spojková kapalina 0,7 l (0,7 US qt.)
nebo DOT-4
Palivo 70 l (74 US gal) - 6

7
*1
Doporučena viskozitní čísla SAE najdete na stránce 7-56.

8 3
 Specifikace

Žárovky
Žárovka Výkon ve wattech
1 Světlomety (dálkové/tlumené) 55/60
Přední směrová světla 21

2 Obrysová světla
Boční směrová světla
5
5
Brzdová a koncová světla 21/5
3 Zadní směrová světla 21
Zpětné světlomety 21
4 Zadní mlhová světla 21
Přídavné brzdové světlo 21
5 Osvětlení SPZ 5
Přední stropní světlo 10
6 Stropní světlo 10

8 4
 1

8
Rejstřík 9
 Rejstł k

A K
Anténa ········································································· 3-40 Kapota ········································································· 3-27
Klíče ·············································································· 3-2
1 B
L
Baterie ········································································· 7-35
2 Bezpečnostní pásy ······················································ 3-17 Lišty stěračů ······························································· 7-33
Brzdový systém ···························································· 4-8
3 Brzdy a spojka ··························································· 7-22 M
D Maziva a kapaliny ······················································ 7-27
4 Mechanická převodovka ············································· 4-7
Diferencial s omezeným prokluzem ··························· 4-8 Měřicí přístroje ·························································· 4-16
Motorový olej a olejový filtr ····································· 7-15
5 H Motorový prostor ······················································· 7-13

6 Hnací řemeny ····························································· 7-24 N

Ch Návrhy pro ekonomickou obsluhu ····························· 5-5
7 Nouzové spouštění ························································ 6-4
Chladicí soustava motoru ········································· 7-19
8 I
O
Odkládací přihrádka ················································· 3-35
9 Interiér vozidla ····························································· 2-4 Odmrazovač ······························································· 4-31
Odmrazování a odmlžování čelního skla ················· 4-43
J Odtažení ······································································ 6-14
Ochrana elektrických obvodů ···································· 6-7
Jak používat tuto příručku ········································· 1-2 Okna ·············································································· 3-8
Jízda za zvláštních podmínek ····································· 5-6 Osvětlení ····································································· 4-24

9 2

Osvětlení interiéru ····················································· 3-33
P Spouštění motoru ························································· 4-4
Palivový filtr ······························································· 7-28
Parkovací brzda ························································· 7-23
Plán normální údržby ················································· 7-5
Pneumatiky a kola ····················································· 7-38
Pokud máte prázdnou pneumatiku ························· 6-19
Prachový filtr ····························································· 7-32
Provoz s přívěsem ······················································ 5-12
Před jízdou ··································································· 5-4
Přehřátí ········································································· 6-3
Přetížení ······································································ 5-20
Přístrojová deska ························································· 2-5
R
Ruční ovládání systému klimatizace ························ 4-33
Řízení s posilovačem ·················································· 7-25
S
Sdružená přístrojová jednotka ································· 4-15
Sedadlo ········································································ 3-10
Silniční varování ·························································· 6-2
Služby údržby ······························································ 7-3
Specifikace ···································································· 8-2
Rejstł k
Specifikace maziv ······················································· 7-55
Spínač zapalování ························································ 4-2
Stěrače a ostřikovače ················································· 4-28
1
Systém řízení emisí ······················································ 5-2
Ú
Údaje na štítcích ························································ 5-21
2
Údržba interiéru ························································ 7-60
Údržba majitele ························································· 7-10 3
Údržba vnějšku ·························································· 7-57
4
Údržba za těžkých provozních podmínek ················· 7-8
Uzávěr palivové nádrže ············································· 3-29
V 5
Varovné kontrolky a kontrolky ································ 4-19
Vnějšek vozidla ···························································· 2-2 6
Volant ································································· 4-13, 7-26
Vybavení interiéru ····················································· 3-37
Výměna žárovek ························································ 7-45 7
Výstražné přerušované světlo ··································· 4-32
Vzduchový filtr ·························································· 7-30 8
Z 9
Zajíždění vozidla ·························································· 1-3
Zámky dveří ································································· 3-3
Zrcátka ········································································ 3-31
9 3