Αντλησιμότητα και εξοπλισμός άντλησης

σκυροδέματος
Επιμέλεια:
Π. Αναγνωστόπουλος, Π-Μ

Σύντομο ιστορικό των αντλιών σκυροδέματος

Η ιδέα της αντλήσεως του σκυροδέματος κατατέθηκε ως ευρεσιτεχνία στις ΗΠΑ το 1913,
αλλά την εποχή εκείνη η έρευνα περιορίσθηκε σε μερικές μόνον δοκιμές.

Η πρώτη επιτυχής αντλία σκυροδέματος σχεδιάσθηκε και κατασκευάσθηκε στην Γερμανία

από τον μηχανικό Fritz Hell. Η μηχανή του Hell βελτιώθηκε στην συνέχεια από τον Ολλανδό
J.C. Kooyman, ο οποίος εφάρμοσε σύστημα οριζοντίου κυλίνδρου. Το 1927 Friedrich
Schwing, ο ιδρυτής της γνωστής εταιρείας, κατασκεύασε την πρώτη αξιόπιστη αντλία
σκυροδέματος.
Στις ΗΠΑ, η εταιρεία Rexnord, που προήλθε από την Chain Belt Companyπου ίδρυσε το
1891 ο εφευρέτης C. W. LeValley, παρουσίασε το 1930 το μοντέλο Pumpcrete, την πρώτη
αντλία που κατασκευάσθηκε πέραν του Ατλαντικού.

Η επιτυχία των πρώτων μηχανών κίνησε το ενδιαφέρον κατασκευαστών εξοπλισμού της

εποχής και οι πρώτοι που απέκτησαν την σχετική άδεια ήταν οι εταιρείες Torkret (Γερμανία),
Almacoa (Γαλλία), Chain Belt Co. (ΗΠΑ) και The Concrete Pump Co. (ΗΒ).

Οι αντλίες σκυροδέματος άρχισαν να διαδίδονται τις δεκαετίες του 1930 και 1940. Μετά τον Β'
Παγκόσμιο Πόλεμο οι ανάγκες ανοικοδόμησης πολλών Ευρωπαϊκών πόλεων που είχαν
υποστεί καταστροφές από τους βομβαρδισμούς οδήγησαν σε αύξηση της ζήτησης αντλιών
σκυροδέματος.

Η πρώτη χρήση αντλίας σκυροδέματος στις ΗΠΑ χρονολογείται το 1933. Το επόμενο έτος, το
περιοδικό Civil Engineering δημοσίευσε άρθρο για την επιτυχή σκυροδέτηση με χρήση
αντλίας στο Φράγμα no. 5 του Mississippi κοντά στην Minnesota, το οποίο κατασκεύαζε το
U.S. Army Corps of Engineers (Μηχανικό του Αμερικανικού Στρατού). Η άντληση του
σκυροδέματος έγινε με χρήση εμβολοφόρου αντλίας μέσω μεταλλικής σωλήνωσης.
Την περίοδο αυτή και μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 50 γινόταν χρήση ακάμπτων σωλήνων
διαμέτρου 6 έως 8 ιντσών, των οποίων ο χειρισμός ήταν δύσκολος.

Η πρώτη υδραυλική αντλία αναπτύχθηκε το 1950 από την εταιρεία Torkret και χρησιμο-
ποιούσε νερό ως ρευστό λειτουργίας. Το 1959 η Γερμανική εταιρεία Schwing κατασκεύασε
πλήρως υδραυλική αντλία με ελαιοδυναμικό κύλινδρο πληρούμενο με νερό.

Το 1963 η εταιρεία Challenge-Cook Bros. (ΗΠΑ) παρουσίασε την πρώτη πλήρως φορητή
αντλία Squeeze-Crete Pump, η οποία ήταν πολύ μικρότερη σε διαστάσεις, αλλά απαιτούσε
σκυρόδεμα με μικρότερο μέγεθος κόκκων αδρανών. Με την υιοθέτηση κανονισμών που
επέτρεπαν μικρότερο μέγεθος αδρανών στο σκυρόδεμα, οι φορητές αντλίες βρήκαν μεγάλη
διάδοση. Στην συνέχεια εμφανίσθηκαν αντλίες επί οχημάτων ρυμουλκουμένων από φορτηγό
και τελικά αυτοκινούμενες μονάδες με αναδιπλούμενο υδραυλικό ιστό, τα ονομαζόμενα
concrete pump trucks.

1 / 26
 1973: Mack 685S T/A Concrete Pump
Truck με αντλία Schwing KVM28 και
μπούμα 24-28 m

Η τεχνολογία των αντλιών σκυροδέματος

Οι αντλίες σκυροδέματος είναι μηχανήματα σχεδιασμένα για την προώθηση και μεταφορά του
σκυροδέματος μέσω σωλήνων. Διακρίνονται σε στατικές και αυτοκινούμενες.

Ένα σύστημα αντλήσεως σκυροδέματος αποτελείται βασικά από μια χοάνη στην οποία
αδειάζει το μίγμα από την βαρέλα, μια αντλητική διάταξη, βαλβίδες ελέγχου της ροής του
σκυροδέματος και τις σωληνώσεις μεταφοράς. Παρουσιάζονται στην συνέχεια οι βασικοί
τύποι αντλιών.

Περισταλτικές αντλίες σκυροδέματος (τύπου ελαστικού σωλήνα, squeeze type

concrete pumps)
Οι αντλίες "συνθλιβομένου σωλήνα" είναι μικροτέρων αποδόσεων, περισταλτικού τύπου, επί
φορείου. Το σκυρόδεμα οδηγείται από την χοάνη εισόδου μέσω στρεφομένων πτερυγίων σε
εύκαμπτο σωλήνα στον θάλαμο αντλήσεως, ο οποίος διατηρείται υπό συνθήκες κενού
(συνήθως υπό πίεση της τάξεως των 0,08 N/mm2). Λόγω του κενού, ο σωλήνας, όταν δεν
συμπιέζεται από τα στρεφόμενα κύλιστρα, διατηρεί το κυλινδρικό του σχήμα, επιτρέποντας
την ομαλή συνεχή ροή του σκυροδέματος.

Τα δύο στρεφόμενα κύλιστρα (rollers), τα οποία είναι προσαρμοσμένα σε πλανητική διάταξη

(planetary drive), συνθλίβουν προοδευτικά κατά την κίνησή τους τον σωλήνα, με αποτέλεσμα
το σκυρόδεμα να ωθείται στην σωλήνωση εξόδου. Οι αντλίες του τύπου αυτού με
συνθλιβόμενο σωλήνα Φ 75 mm έχουν απόδοση που φθάνει τα 20 m3/h.

2 / 26
Αντλίες σκυροδέματος αμέσου ενεργείας (direct acting concrete pumps)

Οι περισσότερες αντλίες είναι αμέσου ενεργείας, εμβολοφόρες, οριζοντίου τύπου με

στρεφόμενες βαλβίδες, οι οποίες είναι ρυθμισμένες έτσι ώστε να μπορούν να διέλθουν και οι
μεγαλύτεροι κόκκοι των αδρανών του μίγματος.

Το νωπό σκυρόδεμα τροφοδοτείται δια βαρύτητος και εν μέρει με εισρόφηση λόγω της
υποπίεσης που δημιουργείται κατά την παλινδρόμηση των εμβόλων.

Οι βαλβίδες ανοιγοκλείνουν εναλλάξ, ούτως ώστε η ροή του σκυροδέματος εντός της
σωληνώσεως, το οποίο προωθείται με διαδοχικές ωθήσεις, να είναι συνεχής. Η πίεση
αναρρόφησης (suction pressure) είναι συνήθως της τάξεως των 0,08 N/mm2 (0,8 atm). Οι
σύγχρονες εμβολοφόρες αντλίες χαρακτηρίζονται από υψηλές επιδόσεις.

Επιλογή αντλίας σκυροδέματος

Οι αντλίες σκυροδέματος χαρακτηρίζονται από την ωριαία ογκομετρική τους απόδοση και την
μέγιστη πίεση αντλήσεως. Μια ονομαστική απόδοση των 30-40 m3/h θεωρείται επαρκής για
τις συνήθεις σκυροδετήσεις, υπάρχουν όμως και αντλίες, στατικές ή επί αυτοκινήτου, από-
δοσης και άνω των 120 m3/h, για την κάλυψη των απαιτήσεων μεγαλυτέρων κατασκευών.

Η υδραυλική ισχύς Η της αντλητικής διάταξης είναι συνάρτηση της παροχής Q και της πίεσης
p του σκυροδέματος, σύμφωνα με την σχέση:

3 / 26
 Διάγραμμα απόδοσης της αντλίας Putzmeister
BSA 1005 D

Η επιλογή της κατάλληλης αντλίας σκυροδέματος εξαρτάται από αρκετούς παράγοντες, όπως
αναλύεται στην συνέχεια.

Η αντλησιμότητα του σκυροδέματος

Ένα αντλήσιμο σκυρόδεμα δεν είναι κάποια ειδική σύνθεση σκυροδέματος, ωστόσο δεν είναι
αντλήσιμοι όλοι οι τύποι του σκυροδέματος. Το ερώτημα για την αντλησιμότητα μιας
συγκεκριμένης συνθέσεως νωπού σκυροδέματος έχει δύο σκέλη:

1. Είναι το σκυρόδεμα αντλήσιμο υπό τις δεδομένες συνθήκες;

2. Εάν είναι, πως μπορεί να αντληθεί και με ποιό κόστος;

Το νωπό σκυρόδεμα θεωρείται γενικά αντλήσιμο όταν διαθέτει δομική ακεραιότητα και μπορεί
να την διατηρήσει κατά την διαδικασία της αντλήσεως. Υπό τον όρο "δομικώς ακέραιο"
(structurally leakproof) θεωρείται το μίγμα στο οποίο όλοι οι κόκκοι των συστατικών του
περιβάλλονται από ρευστό (νερό) και μπορούν να κινούνται μεταξύ τους, ώστε η ασκούμενη
πίεση για την προώθηση να μεταβιβάζεται εξ ολοκλήρου δια μέσου του ρευστού.

Ως εκ τούτου, σε οποιαδήποτε διατομή της σωληνογραμμής μεταφοράς, το μίγμα τσιμέντου-

αδρανών πρέπει να είναι τουλάχιστον κορεσμένο με νερό και η αντίσταση ροής του νερού
διαμέσου των κόκκων πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την αντίσταση τριβής στα τοιχώματα
του σωλήνα. Αυτό σημαίνει ότι κατά την έναρξη της αντλήσεως το πλεόνασμα του νερού στο
μίγμα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το εκτοπιζόμενο νερό κατά την κίνηση των κόκκων
στην σωληνογραμμή (μόνον έτσι οι κόκκοι παραμένουν πλήρως περιβεβλημένοι με νερό κατά
την διαδρομή).

Η περιεκτικότητα του μίγματος σε λεπτόκοκκα αδρανή παίζει σημαντικό ρόλο. Τα λεπτά

αδρανή και το τσιμέντο δεν παίζουν απλώς τον ρόλο του "λιπαντικού" στα τοιχώματα του
σωλήνα (μειώνοντας κατά τον τρόπο αυτό την τριβή), αλλά συντελούν και στην πύκνωση του
ιστού του μίγματος. Σημειώνεται ότι η αντίσταση της ροής του νερού διαμέσου του μίγματος
οφείλεται σε ποσοστό της τάξεως του 95% στους λεπτότατους κόκκους του τσιμέντου.

4 / 26
Βέβαια η αντλησιμότητα του νωπού σκυροδέματος δεν είναι μόνον θέμα σύνθεσης. Εξαρτάται
σε μεγάλο βαθμό από την διάμετρο του σωλήνα και τις συνθήκες οριακού στρώματος που
δημιουργούνται στα τοιχώματα.

Σχηματική παράσταση της απόμιξης που προκαλείται από το οριακό στρώμα

Η εμπειρία έχει δείξει ότι για την εξασφάλιση αντλησιμότητας απαιτούνται τα εξής:

■ Η κοκκομετρική καμπύλη των αδρανών να είναι συνεχής και να βρίσκεται μεταξύ των
ορίων των κοκκομετρικών καμπυλών μίγματος αναφοράς κατά ΕΛΟΤ ΕΝ 480-1

■ Η περιεκτικότητα σε τσιμέντο να είναι  240 kg/m3 για μίγματα με μέγιστο κόκκο αδρανών
32 mm. Για πιο λεπτόκοκκα μίγματα η ελάχιστη απαιτούμενη περιεκτικότητα σε τσιμέντο
είναι υψηλότερη. Επίσης τα θραυστά αδρανή απαιτούν υψηλότερη ελάχιστη περιεκτι-
κότητα σε τσιμέντο έναντι των φυσικών.
■ Η περιεκτικότητα σε αδρανή μεγέθους 4-8 mm πρέπει να διατηρείται χαμηλά, αλλά δεν
θα πρέπει να υπάρχουν ασυνέχειες στην διαβάθμιση.
■ Η σύνθεση να περιέχει λεπτόκοκκα αδρανή (≤ 0.25 mm) τουλάχιστον 400 kg/m3 για
μίγματα με μέγιστο κόκκο αδρανών 32 mm

5 / 26
■ Η αναλογία του τσιμεντοπολτού να είναι τουλάχιστον 450 dm3/m3 για μίγματα με μέγιστο
κόκκο αδρανών 32 mm
■ Η διάμετρος του σωλήνα να είναι τουλάχιστον τριπλάσια του μεγίστου μεγέθους κόκκου.
■ Εάν η περιεκτικότητα του μίγματος σε νερό είναι πολύ υψηλή, τότε προκαλείται διαχω-
ρισμός και απόμιξη κατά την άντληση, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε φραγή των
σωληνώσεων. Το περιεχόμενο νερό πρέπει πάντα να μειώνεται με χρήση υπερ-
ρευστοποιητών.
■ Οι σύνδεσμοι της σωληνογραμμής πρέπει να προσαρμόζονται στεγανά, έτσι ώστε να
αποφευχθεί απώλεια πίεσης και λεπτών υλικών.

Φθορά καμπύλης σωληνογραμμής μεταφοράς

■ Τα πρώτα μέτρα της σωληνογραμμής πρέπει να είναι οριζόντια κατά το δυνατόν και
χωρίς καμπύλες. (Αυτό είναι ιδιαιτέρως σημαντικό πριν από ανυψώσεις.)
■ Οι σωληνώσεις πρέπει να προστατεύονται από πολύ έντονη ηλιακή ακτινοβολία το
καλοκαίρι.
■ Το σκυρόδεμα το οποίο προορίζεται για άντληση πρέπει να είναι καλά αναμεμιγμένο
(παρά το ότι οι αντλίες περιλαμβάνουν διάταξη αναδευτήρα στην χοάνη τροφοδοσίας
τους).
■ Για τις "δύσκολες" συνθέσεις, τις μεγάλες αποστάσεις μεταφοράς και τους υψηλούς
ρυθμούς τροφοδοσίας έχουν αναπτυχθεί και κυκλοφορούν στην αγορά πρόσμικτα
βελτίωσης της αντλησιμότητας, τα οποία μειώνουν την τριβή και την αντίσταση ροής
αλλά και τις φθορές στην αντλία και στις σωληνώσεις.
■ Με την χρήση αριανιού ως λιπαντικό επιτυγχάνεται η επάλειψη του εσωτερικού των
σωληνώσεων με ένα στρώμα υψηλής περιεκτικότητας σε λεπτά υλικά που διευκολύνει
την έναρξη της άντλησης. Το αριάνι αυτό πρέπει να αποτελείται από αδρανή μεγίστου
κόκκου κάτω από 4 mm (άμμο) και να περιέχει τσιμέντο σε αναλογία μεγαλύτερη από
αυτή του προς άντληση σκυροδέματος.
■ Τα σκυροδέματα που περιέχουν αερακτικά πρόσμικτα δεν είναι ευχερώς αντλήσιμα και
μπορούν να υποστούν απόμιξη όταν η συνολική περιεκτικότητα αέρα υπερβαίνει το 5%.
Η επίδοση της αντλίας (όταν το σκυρόδεμα είναι αντλήσιμο), εκτός από την συνεκτικότητα του
μίγματος, την ταχύτητα ροής και την διάταξη της σωληνογραμμής, εξαρτάται και από τα
ρεολογικά χαρακτηριστικά του σκυροδέματος.

Για τις μεν πρώτες παραμέτρους μπορεί να χρησιμοποιηθεί το ακόλουθο διάγραμμα:

6 / 26
Γενικής χρήσεως (ανεξαρτήτως του τύπου της αντλίας) διάγραμμα συσχετισμού συνεκτικότητας
σκυροδέματος, διαμέτρου σωλήνα, μήκους σωληνογραμμής και ισχύος αντλίας σκυροδέματος

7 / 26
Στο παραπάνω παράδειγμα εξετάζεται η περίπτωση ρυθμού σκυροδέτησης Q = 40 m3/h
μέσω σωλήνωσης D = 125 mm.

Από το άνω δεξιά διάγραμμα προκύπτει ότι η ταχύτητα ροής είναι περίπου 1 m/s. Η
απαιτούμενη πίεση τροφοδότησης εξαρτάται από την διάμετρο περισσότερο από όσο από
την ταχύτητα ροής: π.χ. η μείωση της διαμέτρου από D = 125 mm σε D = 100 mm οδηγεί
στην αύξηση της ταχύτητας ροής στα 1,5 m/s (αύξηση 50%) ενώ η απαιτούμενη πίεση
υπερδιπλασιάζεται.

Οι καμπύλες συσχετισμού της συνεκτικότητας του σκυροδέματος με τις λοιπές παραμέτρους

έχουν προκύψει από μακροχρόνιες μετρήσεις και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για
προσεγγιστικούς υπολογισμούς. Εάν απαιτείται μεγαλύτερη ακρίβεια είναι σκόπιμο να γίνουν
δοκιμές με την συγκεκριμένη σύνθεση του σκυροδέματος που θα αντληθεί.

Στο παράδειγμα, για πλαστικό σκυρόδεμα με κάθιση a = 40 cm η αντίσταση ροής ανέρχεται

σε 0,2 bar ανά τρέχον μέτρο σωληνογραμμής, οπότε για σωλήνωση μεταφοράς L = 300 m
απαιτείται πίεση p = 63 bar, η οποία πρέπει να προσαυξηθεί κατά 0,25 bar ανά μέτρο
ανύψωσης (π.χ. 20 bar για 80 m ανύψωση).

Οι τριβές στις καμπύλες της σωληνογραμμής και στους συνδέσμους που εμφανίζουν διαρροή
(όπου πιθανώς έχει δημιουργηθεί κρούστα), μπορούν να αναχθούν σε απώλειες
ευθύγραμμης σωληνογραμμής ως εξής:

Ισοδύναμο μήκος
Ακτίνα καμπυλότητας
σωλήνα
Ανοικτή καμπύλη 90° 1000 mm 3m
Κλειστή καμπύλη 90° 281 mm 1m
Σύνδεσμος με διαρροή - 1m

Η ως άνω μεθοδολογία δεν παρέχει επαρκή ακρίβεια, ιδιαίτερα στις ειδικές απαιτητικές
εφαρμογές: π.χ. με τι πίεση έπρεπε να γίνει η σκυροδέτηση του πύργου Burj Kalifa με
σωληνογραμμή μήκους 600 m;

8 / 26
Ο επαρκούς ακριβείας υπολογισμός της αντλησιμότητας του σκυροδέματος και της επιλογής
της κατάλληλης πρέσσας δεν είναι ευχερής. Αναφέρονται τα ακόλουθα προβλήματα:

 Εκτίμηση της αντλησιμότητας με - Λόγω της μεγάλης ποικιλίας των συνθέσεων ο

βάση την μελέτη συνθέσεως του
σκυροδέματος και την
συνεκτικότητα
 Υπολογισμός τη αντίστασης της
σωληνογραμμής με βάση την
κάθιση ή την εξάπλωση του
σκυροδέματος
προσδιορισμός γίνεται συνεχώς πιο δύσκολος
- Παρά την μεγάλη κάθιση ή εξάπλωση πολλά
σκυροδέματα εμφανίζουν πτωχή
αντλησιμότητα, ενώ σκυροδέματα με την ίδια
κάθιση ή εξάπλωση συχνά απαιτούν κατά
πολύ διαφορετικές πιέσεις τροφοδοσίας.
- Ακόμη και στα αυτοσυμπυκνούμενα
σκυροδέματα μπορεί να απαιτείται υψηλή
πίεση τροφοδοσίας.
- Μίγματα με υψηλή περιεκτικότητα
ρευστοποιητού μπορεί να παρουσιάσουν
απόμιξη ή να προκαλέσουν έμφραξη της
σωληνογραμμής κατά τις διακοπές της
άντλησης.
- Τα πολύ πλαστικά μίγματα δημιουργούν
δυσχέρειες στον καθαρισμό της
σωληνογραμμής.

 Δοκιμαστική άντληση - Δίνει μεν ακριβή αποτελέσματα, αλλά το

 Εργαστηριακές ρεομετρήσεις
κόστος εφαρμογής είναι υψηλό
- Πρόκειται για πολύπλοκες διαδικασίες και τα
αποτελέσματα των μετρήσεων δεν μπορούν
να χρησιμοποιηθούν άμεσα για τον υπολο-
γισμό της απαιτούμενης πίεσης τροφοδοσίας

Μια καινοτομική συσκευή που αναπτύχθηκε στα εργαστήριά της εταιρείας Putzmeister από
τον Dr Knut Kasten, το ρεόμετρο ολισθαίνοντος σωλήνα (Sliding Pipe Rheometer, SLIPER),
παρέχει την δυνατότητα γρήγορου προσδιορισμού των ρεολογικών χαρακτηριστικών του
μίγματος, στο εργαστήριο ή στο εργοτάξιο.

9 / 26
Αρχή λειτουργίας της συσκευής SLIPER:
Κατά την ολίσθηση των δύο σωλήνων προς τα κάτω μετράται η πίεση του σκυροδέματος που
αρχίζει να εισέρχεται στον άνω σωλήνα καθώς και η ταχύτητα καθόδου του σωλήνα 1.

Τα στοιχεία των μετρήσεων διαβιβάζονται ασύρματα σε ένα κοινό smartphone στο οποίο έχει
φορτωθεί app του κατασκευαστή της συσκευής που παράγει γραφική παράσταση των
μετρήσεων και υπολογίζει την πτώση πιέσεως στην σωληνογραμμή μεταφοράς του
σκυροδέματος.

10 / 26
 (SCC: αυτοσυμπυκνούμενο σκυρόδεμα, FA: ιπτάμενη τέφρα)

Βασικές οδηγίες αντιμετώπισης προβλημάτων κατά

την άντληση του σκυροδέματος
Ο χειριστής της πρέσσας πρέπει να ελέγχει προσεκτικά την συμπεριφορά του τροφοδο-
τουμένου σκυροδέματος κατά την έναρξη της άντλησης. Ενδεχομένως θα απαιτηθεί
"λίπανση" των τοιχωμάτων των σωλήνων μεταφοράς με αριάνι πριν από την έναρξη της
κανονικής άντλησης. Η ποσότητα του αριανιού που απαιτείται είναι περίπου η χωρητικότητα
ενός μέτρου σωληνογραμμής. Η χρήση σκέτου νερού για την αρχική εσωτερική επίστρωση
των τοιχωμάτων της σωληνογραμμής πρέπει να αποφεύγεται σε κάθε περίπτωση.

Ορθή πρακτική είναι να γίνεται καθαρισμός της σωληνογραμμής όταν η άντληση διακόπτεται
για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα για την αποφυγή της στερεοποίησης υπολειμμάτων
τσιμεντοπολτου ή σκυροδέματος στο εσωτερικό των σωλήνων που μπορούν να οδηγήσουν
σε εμφράξεις.

Εντοπιζόμενο πρόβλημα Πιθανά αίτια Συνιστώμενες ενέργειες

Κατά την παραλαβή του σκυροδέματος και το ξεκίνημα της άντλησης
Ήχοι πρόσκρουσης και θραύσης
Μικρή περιεκτικότητα σε Έλεγχος του δελτίου αποστολής του
κόκκων αδρανών στα τοιχώματα
λεπτόκοκκα σκυροδέματος
της βαρέλας
Παφλασμός του υλικού εντός της
Σκυρόδεμα πολύ υδαρές Μέτρηση της κάθισης
βαρέλας
- Προσθήκη αριανιού σε επαρκή
Το σκυρόδεμα που βγαίνει από ποσότητα κατά την έναρξη της
την βαρέλα εμφανίζει οξείες ακμές - Σκυρόδεμα πολύ συνεκτικό άντλησης.
(σφιχτό)
Μεταβολή της συνεκτικότητας - Απόμιξη - Διακοπή της τροφοδοσίας της
κατά την εκφόρτωση της βαρέλας πρέσσας και ισχυρή επανανάμιξη
στην βαρέλα (για μερικά λεπτά)

11 / 26
Εντοπιζόμενο πρόβλημα
Συχνές εμπλοκές των πτερυγίων
ανάδευσης στην χοάνη εισόδου
Κατά την άντληση
Η πίεση κατά την έξοδο από την
σωλήνωση μεταφοράς είναι
μεγαλύτερη από το αναμενόμενο
Απότομη αύξηση της πίεσης
πάνω από τις κανονικές τιμές
Βαθμιαία αύξηση της πίεσης
Χαμηλός ρυθμός πλήρωσης των
κυλίνδρων της αντλίας
Εμφράξεις στους κυλίνδρους
προώθησης της πρέσσας
Εμφράξεις σωληνογραμμής
τροφοδοσίας σκυροδέματος
Πιθανά αίτια
Μειωμένα λεπτόκοκκα
Η δράση επιβραδυντών,
επιταχυντών ή υπερ-
ρευστοποιητών έχει παραταθεί ή Επικάλυψη της σωληνογραμμής
έχει συντομευθεί (υψηλή
θερμοκρασία σκυροδέματος ή
σωληνογραμμής)
- Εμφράξεις εντός της αντλίας
σκυροδέματος ή στην αρχή
της σωληνογραμμής
- Εμφράξεις προς το τέλος της
σωληνογραμμής
- Το σκυρόδεμα είναι πολύ
συνεκτικό (σφιχτό)
- Η στάθμη στην χοάνη
τροφοδοσίας της πρέσσας
είναι χαμηλή
- Χαμηλά λεπτόκοκκα
- Το σκυρόδεμα είναι πολύ
συνεκτικό (σφιχτό)
- Απόμιξη
- Το σύστημα των βαλβίδων
της πρέσσας εμφανίζει
διαρροές
- υπολείμματα παλιού
σκυροδέματος ή ξένα
σώματα στην γραμμή
μεταφοράς
- διαρροές στους συνδέσμους
της σωληνογραμμής ή στις
θέσεις συγκολλήσεων
- δυσμενής διάταξη της
σωληνογραμμής
- κάμψη του ακροφυσίου
εξόδου ή του σωλήνα
(τσακίσματα)
- Χαμηλά λεπτόκοκκα
- Πολύ σφιχτό σκυρόδεμα
Συνιστώμενες ενέργειες
Έλεγχος δελτίου αποστολής
μεταφοράς
- Ανάστροφη λειτουργία της αντλίας
για μερικούς κύκλους
- Καλή ανάδευση του σκυροδέματος
στην χοάνη τροφοδοσίας της
πρέσσας και προσθήκη αριανιού
αν απαιτείται
- Ανάστροφη λειτουργία της αντλίας
για μερικούς κύκλους και συνέχιση
με χαμηλό ρυθμό.
- Εντοπισμός τυχόν εμφράξεων με
κτυπήματα σφυριού και στην
συνέχεια αποσυναρμολόγηση του
αρχικού τμήματος της
σωληνογραμμής.
- Έλεγχος δελτίου αποστολής
- Εκτέλεση δοκιμής κάθισης, αν
απαιτείται
- Γέμισμα της χοάνης τροφοδοσίας
πάνω από την στάθμη των
πτερυγίων ανάδευσης
- Λήψη μέτρων όπως ανωτέρω
- Έλεγχος ρυθμίσεων βαλβίδων και
χρονισμού αυτών
- Απομάκρυνση των εμποδίων
(καθαρισμός)
- Έλεγχος και επισκευή συνδέσμων
- Αλλαγή διαδρομής σωλήνωσης
(laying)
- Μείωση των καμπυλών
- Λήψη μέτρων όπως ανωτέρω
12 / 26
Εξοπλισμός & εφαρμογές αντλήσεως σκυροδέματος

13 / 26
14 / 26
15 / 26
16 / 26
Αντλία Putzmeister M 63 δυναμικότητας έως 200 m3/h ακτίνας δράσεως έως 63 m

Αντλία Putzmeister 1003D παροχής έως 28 m3/h, υπό πίεση έως 80 bar

17 / 26
Αντλία Putzmeister BSA 14000 HP D παροχής έως 102 m3/h, υπό πίεση έως 220 bar

Αντλία ΕLΒΑ EBP 5018E 75kW , παροχής έως 50 m3/h, υπό πίεση έως 78 bar

18 / 26
Βαρέλα - πρέσσα PUMI® της Putzmeister

Πλήρως εκμηχανισμένο σύστημα εκτοξευομένου σκυροδέματος Sika® PM 500, για σήραγγες μεσαίας
έως μεγάλης διατομής

Η Putzmeister M 70-5 είναι από τις μεγαλύτερες πρέσσες στην αγορά, με μπούμα μήκους 70 m και
παροχή έως 200 m³/h.

19 / 26
Ρυμουλκούμενη πρέσσα beton της Schwing

Schwing S 61 SX με τετρασκελή μπούμα, ικανότητος 163 m3/h στα 90 bar, κατακόρυφη ακτίνα έως
60,1 m και οριζόντια έως 52,3 m

Schwing S 42 SX με μπούμα των 41,8 m, ικανότητας 150 m3/h στα 95 bar ή 163 m3/h στα 85 bar

20 / 26
ELBA EM 38 / 42,5 ικανότητας έως130 m3/h, κατακόρυφη ακτίνα έως 41,6 m και οριζόντια έως 38 m

ELBA EM 38 / 42,5 ικανότητας έως130 m3/h, κατακόρυφη ακτίνα έως 41,6 m και οριζόντια έως 38 m

21 / 26
22 / 26
23 / 26
24 / 26
25 / 26
K80H, η μεγαλύτερη αντλία σκυροδέματος του κόσμου, με ακτίνα δράσεως 101 m. Διαθέτει 7σπαστη
μπούμα, την οποίας τα 4 ακραία στοιχεία είναι από ανθρακονήματα και φέρεται σε 7αξονικό σασί της
εταιρείας Scania μήκους 15,5 m που φέρει κινητήρα V8 ισχύος 620 hp. Κατασκευάσθηκε από την
μεγάλη Κινεζική εταιρεία μηχανημάτων έργων Zoomlion, η οποία έχει εξαγοράσει την Ιταλική εταιρεία
εξοπλισμού κατασκευών από σκυρόδεμα CIFA

Η αντλία 70z-Meter της Putzmeister οριζόντιας ακτίνας 64,75 m και κατακόρυφης 69 m επί οχήματος
Mack Αμερικανικής κατασκευής

26 / 26