Oświetlenie - poradnik F/A-18C Hornet

Na oświetlenie samolotu F/A-18C Hornet składa się zestaw świateł zewnętrznych i

wewnętrznych. Te pierwsze wpływają na bezpieczeństwo podczas latania w formacji oraz
podczas startów i lądowań, a drugie ułatwiają orientację w kokpicie. Do ich obsługi służą
dwa panele w kokpicie, choć jest kilka wyjątków.

Spis treści

Oświetlenie wewnętrzne........................................................................................................ 2
Jasność HUD-a ...................................................................................................................... 3
Działanie oświetlenia wewnętrznego ............................................................................ 4
Latarka ..................................................................................................................................... 6
Oświetlenie zewnętrzne ......................................................................................................... 7
Działanie oświetlenia zewnętrznego ............................................................................. 8
Gogle noktowizyjne NVG ..................................................................................................... 10
Oświetlenie wewnętrzne

Do obsługi oświetlenia w kokpicie służy panel INTR LT (Internal Lights) na prawej konsoli.
Opis gałek:
CONSOLES – jasność podświetlenia podpisów przełączników na bocznych konsolach
INST PNL (Instrument Panel) – jasność podświetlenia zegarów i napisów na przednim
panelu instrumentów
FLOOD - jasność ogólnego podświetlenia kokpitu
WARN/CAUT – jasność kontrolek ostrzegawczych i lampek
CHART – jasność podświetlenia okolicy kolan do używania kneeboarda
Opis przełączników:
TEST - test lampek ostrzegawczych
MODE - ogólny tryb oświetlenia zależnie od pory dnia:
Day - dzień
Nite - noc
NVG - gogle noktowizyjne
Jasność HUD-a

Do regulowania jasności HUD-a służy pokrętło pod przednią konsolą UFC.

W zależności od ustawienia trybu oświetlenia DAY/NITE zakres regulowanej jasności

będzie inny.
Działanie oświetlenia wewnętrznego

CONSOLES

INST PNL
FLOOD

CHART
Latarka

Elementem oświetlenia wewnętrznego jest jeszcze przydatna latarka. Włącza się ją

klawiszami LEWY ALT + L.
Oświetlenie zewnętrzne

Do operowania światłami zewnętrznymi służy zupełnie inny panel - LT -po przeciwnej

stronie, czyli na lewej konsoli. Dodatkowo ukryty jest za przepustnicą i by zobaczyć
wszystkie przełączniki, trzeba mocno przesunąć kamerę lub popchnąć przepustnicę do
przodu. warto więc uważać podczas ustawiania świateł przed startem.

Opis gałek i przełączników:

FORMATION - jasnozielone paski, światła do latania w formacji
POSITION - światła pozycyjne na krawędziach płatowca - powinny być zawsze włączone z
wyjątkiem operacji bojowych
STROBE - światła migające na ogonie, spełniają rolę anty-kolizyjną
BRT - jasne (bright)
OFF - wyłączone
DIM - przygaszone (dimmed)
Działanie oświetlenia zewnętrznego

POSITION

FORMATION
STROBE

Światło do lądowania / kołowania

Światłem zewnętrznym jest również reflektor do kołowania i lądowania. Włącza się go na

przednim panelu po lewej stronie przełącznikiem LDG/TAXI LIGHT.
Gogle noktowizyjne NVG

Urządzeniem związanym ze światłem są gogle noktowizyjne. W F/A-18C Hornet można je

umieścić jedynie jako zamiennik celownika nahełmowego JHMCS - robi się to w edytorze
misji, więc autor scenariusza z góry decyduje, z czego będzie mógł skorzystać pilot.
1.
W kokpicie gogle NVG włącza się klawiszami PRAWY SHIFT + H. Do regulacji
intensywności obrazu NVG służą klawisze PRAWY ALT + PRAWY SHIFT + H oraz PRAWY
CTRL + PRAWY SHIFT + H.

2.
Kolorowy monitor z mapą będzie trzeba dostosować do gogli NVG przełącznikami w
narożnikach monitora.
3.
Warto też pamiętać o przełączniku trybu oświetlenia na prawej konsoli i przestawić go na
NVG.