EXPERIMENT Een passie voor techniek?

DOE daar dan iets mee

en kies nu de juiste studierichting!
De GaragastenKrant tweede nummer: december 2002

Op eenvoudige aanvraag bezorgen we je de folder

over alle studierichtingen, die je kan volgen
als je een technisch brein hebt en een
Doe de klink naar beneden, duw de deur Ben je tussen 12 en 14? Ben je gefascineerd
gezonde interesse voor alles wat
van je weg en laat ze op een kier staan. door alles wat met techniek te maken heeft?
op wielen rijdt. Je vindt die
Als de klink van een deur Laat de klink los. Voel je de bijna onweerstaanbare drang om elk
studierichtingen zowel in het
nooit in het midden van de apparaat uit elkaar te prutsen om te zien
Zet je wijsvinger tegen de deur, zo ver technisch als in het beroeps-
deur staat, maar altijd hoe het er vanbinnen uitziet?
mogelijk van de klink. Zoek best een secundair onderwijs.
aan de rand ervan, heeft Dan ben je een Garagast en
plaatsje vlakbij de scharnieren.
dat alles te maken met dan is dit nog
Probeer de deur nu verder open te duwen. Vraag de gratis folder aan en
hefbomen. steeds je
Je zal merken dat het lukt, maar dat er ontdek welke kanten je
Met dit experimentje lijfblad.
heel wat kracht voor nodig is. Je zou haast allemaal uit kunt.
kan je aan den lijve
ondervinden waarom
zeggen dat de deur wel tien keer zwaarder Gratis GaragastenDag
lijkt!
de klink dààr en ner- Op 3 mei 2003
gens anders staat. De verklaring is simpel: je hebt de
hefboom kleiner gemaakt (slechts Op Kartingcircuit
een paar centimeter lang) en dus is Brussels Kart Expo
de inspanning groter om de deur te In dit nummer:
in Groot-Bijgaarden:
hefbomen
openen. Neem je de klink terug in je
een exclusieve doe-dag
hand, dan is de hefboom opnieuw
langer en de inspanning minder voor Garagasten en
groot. hun gezin.

Reeds meer dan

50.000 Garagasten
Misschien stelde je je vroeger de vraag of jij nu Meer dan 50.000 Garagasten ... die kunnen
echt de enige bent in je omgeving met een passie we natuurlijk niet allemaal ontvangen op
voor techniek. We kunnen je geruststellen: 3 mei. We verwelkomen graag de eerste
ANTWOORDKAART je bent echt niet alleen. Er zijn al meer dan 1.000 Garagasten die zich inschrijven
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 50.000 Garagasten die jouw passie delen en die en hun gezin.
deze krant thuis of op school ontvangen. Hak dus nu de knoop al door en schrijf je
*
Omdat de GaragastenClub in minder dan geen in voor de GaragastenDag.
* tijd zo groot geworden is, konden we niet alle Inschrijven kan op bijgevoegde antwoord-
* enthousiaste klassen voldoende exemplaren kaart of via www.garagasten.be.Vul in met
* bezorgen van het eerste nummer. hoeveel personen je komt. In april 2003
0,41 EUR * Jammer ... maar niet getreurd. Want in juni schrijven we je opnieuw aan ter bevestiging.
ontvangen alle Garagasten een extra vijfde
*
nummer om het schooljaar in stijl en dus met veel De GaragastenDag wordt afgesloten met
* aandacht voor techniek te eindigen. optredens van de jonge Belgische
* poprevelaties Kim Kay en Kate Ryan.
*
*
*
EDUCAM *
Garagasten * De GaragastenKrant is een
Woluwedal 46 Bus 8 initiatief van EDUCAM, het coördinatiecentrum
* voor opleidingen in de autosector.
1200 Brussel * EDUCAM, Woluwedal 46 bus 8, 1200 Brussel, www.educam.be
* Verantwoordelijke uitgever: Luc De Moor, EDUCAM
"Geef me een steunpunt en een hefboom en ik verplaats de wereld"
* Concept en realisatie: www.linkinc.be en www.parsprototo.be
Archimedes (Grieks wiskundige), meer dan 2.000 jaar geleden
Tekeningen: Sam Vanallemeersch
*

wa
* De volgende GaragastenKranten verschijnen in februari, april en juni 2003.

ar
*

sc
hu
*

wi
* alleen voor nieuwsgierigaards]

ng
Een hefboom is een stevige stang of staaf
die om een vast punt draait. Duw je de ene
kant van de hefboom omlaag, dan komt de
andere kant naar omhoog en omgekeerd.
Niet onder de indruk? Weet dan dat hefbomen iets heel
bijzonders kunnen. Met relatief weinig kracht kunnen ze
heel zware voorwerpen optillen, die je zonder hefboom
nooit of nooit opgeheven zou krijgen.
Als je wilt kunnen meepraten over hefbomen - en dat is
wat Garagasten doorgaans willen - dan zou je eigenlijk
deze termen moeten kennen. Het zijn er maar drie,
maar ze worden door wetenschappers wereldwijd
gebruikt als het over hefbomen gaat.
Er zijn drie soorten hefbomen
1
Primaire hefbomen zijn hefbomen
waarbij het steunpunt zich tussen
de inspanning en de last bevindt.
Je kan het vergelijken met een wip.
Zet je twee personen die precies
evenveel wegen op een wip,
dan zal de wip in evenwicht
blijven. Is één van de twee een heel
stuk zwaarder, dan zal de wip overhellen.
Wil je de wip terug in evenwicht krijgen,
dan volstaat het dat de zwaarste van
de twee dichter bij het steunpunt komt
zitten. Zonder al te veel moeite kan je
met een wip dus iemand optillen die mis-
schien wel dubbel zoveel weegt dan jij.
het steunpunt aan de
ene kant van de hefboom ligt, terwijl de
inspanning aan de andere kant wordt uitgeoefend.
De last zit er middenin. Hoe kleiner de afstand
tussen de last en het steunpunt, hoe gemakkelijker
Tertiaire hefbomen zijn hefbomen waar-
bij het steunpunt zich aan de ene kant
3
van de hefboom bevindt,
terwijl de last aan de
andere kant zit.
De inspanning
zit er tus-
senin.
Een voorbeeld van een voor-
werp dat functioneert op basis
van een tertiaire hefboom
(neen, TWEE tertiaire hefbomen,
zelfs) is een pincet.
De INSPANNING is de kracht die
iemand uitoefent op een hefboom.
Zonder hefbomen, geen fiets.
De LAST is de weerstand die de hef-
boom aan de andere kant overwint.
Of anders gezegd: het gewicht dat
wordt verplaatst.
Het STEUNPUNT is het punt
waarrond de hefboom draait.
2
Secundaire
hefbomen
zijn hefbo-
men waarbij
de last omhoog kan worden getild.
Het principe van een secundaire hefboom
vind je terug in een kruiwagen. Het wiel
doet in dat geval dienst als steunpunt.
Je stuur, de remmen, de pedalen, je versnellingen:
het zijn stuk voor stuk hefbomen. * * *
WEDSTRIJD
* *
Stel: je staat met je fiets aan de voet van een berg. Als echte * *
*
Garagast zal je er niet voor terug deinzen om in ware Eddy * * * * *
Eddy
Merckx-stijl die berg te trotseren. Maar hoe dan ook zal je *
merken dat het altijd moeilijker zal worden om vooruit te *
*
Merc
komen. Uiteindelijk ga je maar twee keuzes hebben. Ofwel
*
ga je te voet verder of je verandert van versnelling *. * * * * *
kx zo
Verander je van versnelling, dan zet je
vlakbij de pedalen een kleiner tandwiel °
u
het l
in werking of een groter aan de achter-
kant van je fiets. Hoe dan ook zal je
aatst
ervoor zorgen dat het tandwiel aan de
wielen groter is dan dat bij je pedalen.
e doe
De arm van de hefboom wordt
Over tandwiele
daardoor langer en dus kan je met n kon je alles
n
eenzelfde inspanning gemakkelijker al lezen in de Op de tekening zie je twee Garagasten. Antwoorden op de wedstrijdvraag
vorige
de berg op geraken.
GaragastenKra
www.garagaste
nt of op Tussen hen bevindt zich een plank, die kan je tot en met 21 januari 2003
n.be. van de grond wordt gehouden door een met onderstaande antwoordkaart.
steunpunt. Je kan er ook voor terecht op
Als je weet dat beiden even sterk zijn, www.garagasten.be.
wie van de twee zal de plank dan het Uit alle goede inzendingen
gemakkelijkst naar beneden kunnen wordt op de GaragastenDag
duwen? een winnaar getrokken.
De gelukkige krijgt een
gratis luchtdoop met een
zweefscherm.
Ook je remmen werken op basis van het principe van een
hefboom. Hoe zou het anders mogelijk zijn om je fiets met
maar één vinger tot stoppen te krijgen, zelfs al rij je
dertig kilometer per uur? Zonder een hefboom-
effect zou dat onmogelijk zijn. Het gedeelte
tussen het hendeltje aan je stuur en het
remblokje aan het velg van je wiel, doet ANTWOORDKAART
dienst als lange hefboom. Met een relatief
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
kleine inspanning kan je op die manier een
grote kracht op je remblokje uitoefenen. * Naam Adres
*
* Leeftijd
*
Ik wil graag een abonnement op de volgende drie nummers van
*
hefboom de GaragastenKrant.
*
* Ik wil deelnemen aan de wedstrijd. Het antwoord op de wedstrijdvraag:
* Degene die de plank het gemakkelijkst naar beneden kan duwen is:
* Garagast 1 Garagast 2
*
Met de blote hand een schroef *
Ik wil me inschrijven voor de GaragastenDag op 3 mei 2003.
hefboom vastdraaien, een noot kraken, een *
Ik breng in totaal ... (aantal) mensen mee.
moertje losdraaien of een fles ontkurken:
*
dat kan zelfs de strafste Garagast niet. Je hebt (aantal) personen daarvan zijn tussen 12 en 14
er hulpmiddeltjes voor nodig en elk van die middeltjes *
(aantal) personen daarvan zijn jonger dan 12
is eigenlijk niets meer of minder dan een hefboom. *
(aantal) personen daarvan zijn ouder dan 14
*
Al eens bij stil gestaan waarom vrachtwagens altijd een veel groter *
stuur hebben dan auto's? Geloof ons: er is een heel goeie reden voor. Wil je Ik wil graag de gratis folder ontvangen over alle studierichtingen
* die te maken hebben met techniek en auto's.
weten welke, surf dan naar www.garagasten.be en ontdek het antwoord.
*
*
*
*
Een hefboom is een stevige stang of staaf
die om een vast punt draait. Duw je de ene
kant van de hefboom omlaag, dan komt de
andere kant naar omhoog en omgekeerd.
Niet onder de indruk? Weet dan dat hefbomen iets heel
bijzonders kunnen. Met relatief weinig kracht kunnen ze
heel zware voorwerpen optillen, die je zonder hefboom
nooit of nooit opgeheven zou krijgen.
Als je wilt kunnen meepraten over hefbomen - en dat is
wat Garagasten doorgaans willen - dan zou je eigenlijk
deze termen moeten kennen. Het zijn er maar drie,
maar ze worden door wetenschappers wereldwijd
gebruikt als het over hefbomen gaat.
Er zijn drie soorten hefbomen
1
Primaire hefbomen zijn hefbomen
waarbij het steunpunt zich tussen
de inspanning en de last bevindt.
Je kan het vergelijken met een wip.
Zet je twee personen die precies
evenveel wegen op een wip,
dan zal de wip in evenwicht
blijven. Is één van de twee een heel
stuk zwaarder, dan zal de wip overhellen.
Wil je de wip terug in evenwicht krijgen,
dan volstaat het dat de zwaarste van
de twee dichter bij het steunpunt komt
zitten. Zonder al te veel moeite kan je
met een wip dus iemand optillen die mis-
schien wel dubbel zoveel weegt dan jij.
het steunpunt aan de
ene kant van de hefboom ligt, terwijl de
inspanning aan de andere kant wordt uitgeoefend.
De last zit er middenin. Hoe kleiner de afstand
tussen de last en het steunpunt, hoe gemakkelijker
Tertiaire hefbomen zijn hefbomen waar-
bij het steunpunt zich aan de ene kant
3
van de hefboom bevindt,
terwijl de last aan de
andere kant zit.
De inspanning
zit er tus-
senin.
Een voorbeeld van een voor-
werp dat functioneert op basis
van een tertiaire hefboom
(neen, TWEE tertiaire hefbomen,
zelfs) is een pincet.
De INSPANNING is de kracht die
iemand uitoefent op een hefboom.
Zonder hefbomen, geen fiets.
De LAST is de weerstand die de hef-
boom aan de andere kant overwint.
Of anders gezegd: het gewicht dat
wordt verplaatst.
Het STEUNPUNT is het punt
waarrond de hefboom draait.
2
Secundaire
hefbomen
zijn hefbo-
men waarbij
de last omhoog kan worden getild.
Het principe van een secundaire hefboom
vind je terug in een kruiwagen. Het wiel
doet in dat geval dienst als steunpunt.
Je stuur, de remmen, de pedalen, je versnellingen:
het zijn stuk voor stuk hefbomen. * * *
WEDSTRIJD
* *
Stel: je staat met je fiets aan de voet van een berg. Als echte * *
*
Garagast zal je er niet voor terug deinzen om in ware Eddy * * * * *
Eddy
Merckx-stijl die berg te trotseren. Maar hoe dan ook zal je *
merken dat het altijd moeilijker zal worden om vooruit te *
*
Merc
komen. Uiteindelijk ga je maar twee keuzes hebben. Ofwel
*
ga je te voet verder of je verandert van versnelling *. * * * * *
kx zo
Verander je van versnelling, dan zet je
vlakbij de pedalen een kleiner tandwiel °
u
het l
in werking of een groter aan de achter-
kant van je fiets. Hoe dan ook zal je
aatst
ervoor zorgen dat het tandwiel aan de
wielen groter is dan dat bij je pedalen.
e doe
De arm van de hefboom wordt
Over tandwiele
daardoor langer en dus kan je met n kon je alles
n
eenzelfde inspanning gemakkelijker al lezen in de Op de tekening zie je twee Garagasten. Antwoorden op de wedstrijdvraag
vorige
de berg op geraken.
GaragastenKra
www.garagaste
nt of op Tussen hen bevindt zich een plank, die kan je tot en met 21 januari 2003
n.be. van de grond wordt gehouden door een met onderstaande antwoordkaart.
steunpunt. Je kan er ook voor terecht op
Als je weet dat beiden even sterk zijn, www.garagasten.be.
wie van de twee zal de plank dan het Uit alle goede inzendingen
gemakkelijkst naar beneden kunnen wordt op de GaragastenDag
duwen? een winnaar getrokken.
De gelukkige krijgt een
gratis luchtdoop met een
zweefscherm.
Ook je remmen werken op basis van het principe van een
hefboom. Hoe zou het anders mogelijk zijn om je fiets met
maar één vinger tot stoppen te krijgen, zelfs al rij je
dertig kilometer per uur? Zonder een hefboom-
effect zou dat onmogelijk zijn. Het gedeelte
tussen het hendeltje aan je stuur en het
remblokje aan het velg van je wiel, doet ANTWOORDKAART
dienst als lange hefboom. Met een relatief
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
kleine inspanning kan je op die manier een
grote kracht op je remblokje uitoefenen. * Naam Adres
*
* Leeftijd
*
Ik wil graag een abonnement op de volgende drie nummers van
*
hefboom de GaragastenKrant.
*
* Ik wil deelnemen aan de wedstrijd. Het antwoord op de wedstrijdvraag:
* Degene die de plank het gemakkelijkst naar beneden kan duwen is:
* Garagast 1 Garagast 2
*
Met de blote hand een schroef *
Ik wil me inschrijven voor de GaragastenDag op 3 mei 2003.
hefboom vastdraaien, een noot kraken, een *
Ik breng in totaal ... (aantal) mensen mee.
moertje losdraaien of een fles ontkurken:
*
dat kan zelfs de strafste Garagast niet. Je hebt (aantal) personen daarvan zijn tussen 12 en 14
er hulpmiddeltjes voor nodig en elk van die middeltjes *
(aantal) personen daarvan zijn jonger dan 12
is eigenlijk niets meer of minder dan een hefboom. *
(aantal) personen daarvan zijn ouder dan 14
*
Al eens bij stil gestaan waarom vrachtwagens altijd een veel groter *
stuur hebben dan auto's? Geloof ons: er is een heel goeie reden voor. Wil je Ik wil graag de gratis folder ontvangen over alle studierichtingen
* die te maken hebben met techniek en auto's.
weten welke, surf dan naar www.garagasten.be en ontdek het antwoord.
*
*
*
*
Een hefboom is een stevige stang of staaf
die om een vast punt draait. Duw je de ene
kant van de hefboom omlaag, dan komt de
andere kant naar omhoog en omgekeerd.
Niet onder de indruk? Weet dan dat hefbomen iets heel
bijzonders kunnen. Met relatief weinig kracht kunnen ze
heel zware voorwerpen optillen, die je zonder hefboom
nooit of nooit opgeheven zou krijgen.
Als je wilt kunnen meepraten over hefbomen - en dat is
wat Garagasten doorgaans willen - dan zou je eigenlijk
deze termen moeten kennen. Het zijn er maar drie,
maar ze worden door wetenschappers wereldwijd
gebruikt als het over hefbomen gaat.
Er zijn drie soorten hefbomen
1
Primaire hefbomen zijn hefbomen
waarbij het steunpunt zich tussen
de inspanning en de last bevindt.
Je kan het vergelijken met een wip.
Zet je twee personen die precies
evenveel wegen op een wip,
dan zal de wip in evenwicht
blijven. Is één van de twee een heel
stuk zwaarder, dan zal de wip overhellen.
Wil je de wip terug in evenwicht krijgen,
dan volstaat het dat de zwaarste van
de twee dichter bij het steunpunt komt
zitten. Zonder al te veel moeite kan je
met een wip dus iemand optillen die mis-
schien wel dubbel zoveel weegt dan jij.
het steunpunt aan de
ene kant van de hefboom ligt, terwijl de
inspanning aan de andere kant wordt uitgeoefend.
De last zit er middenin. Hoe kleiner de afstand
tussen de last en het steunpunt, hoe gemakkelijker
Tertiaire hefbomen zijn hefbomen waar-
bij het steunpunt zich aan de ene kant
3
van de hefboom bevindt,
terwijl de last aan de
andere kant zit.
De inspanning
zit er tus-
senin.
Een voorbeeld van een voor-
werp dat functioneert op basis
van een tertiaire hefboom
(neen, TWEE tertiaire hefbomen,
zelfs) is een pincet.
De INSPANNING is de kracht die
iemand uitoefent op een hefboom.
Zonder hefbomen, geen fiets.
De LAST is de weerstand die de hef-
boom aan de andere kant overwint.
Of anders gezegd: het gewicht dat
wordt verplaatst.
Het STEUNPUNT is het punt
waarrond de hefboom draait.
2
Secundaire
hefbomen
zijn hefbo-
men waarbij
de last omhoog kan worden getild.
Het principe van een secundaire hefboom
vind je terug in een kruiwagen. Het wiel
doet in dat geval dienst als steunpunt.
Je stuur, de remmen, de pedalen, je versnellingen:
het zijn stuk voor stuk hefbomen. * * *
WEDSTRIJD
* *
Stel: je staat met je fiets aan de voet van een berg. Als echte * *
*
Garagast zal je er niet voor terug deinzen om in ware Eddy * * * * *
Eddy
Merckx-stijl die berg te trotseren. Maar hoe dan ook zal je *
merken dat het altijd moeilijker zal worden om vooruit te *
*
Merc
komen. Uiteindelijk ga je maar twee keuzes hebben. Ofwel
*
ga je te voet verder of je verandert van versnelling *. * * * * *
kx zo
Verander je van versnelling, dan zet je
vlakbij de pedalen een kleiner tandwiel °
u
het l
in werking of een groter aan de achter-
kant van je fiets. Hoe dan ook zal je
aatst
ervoor zorgen dat het tandwiel aan de
wielen groter is dan dat bij je pedalen.
e doe
De arm van de hefboom wordt
Over tandwiele
daardoor langer en dus kan je met n kon je alles
n
eenzelfde inspanning gemakkelijker al lezen in de Op de tekening zie je twee Garagasten. Antwoorden op de wedstrijdvraag
vorige
de berg op geraken.
GaragastenKra
www.garagaste
nt of op Tussen hen bevindt zich een plank, die kan je tot en met 21 januari 2003
n.be. van de grond wordt gehouden door een met onderstaande antwoordkaart.
steunpunt. Je kan er ook voor terecht op
Als je weet dat beiden even sterk zijn, www.garagasten.be.
wie van de twee zal de plank dan het Uit alle goede inzendingen
gemakkelijkst naar beneden kunnen wordt op de GaragastenDag
duwen? een winnaar getrokken.
De gelukkige krijgt een
gratis luchtdoop met een
zweefscherm.
Ook je remmen werken op basis van het principe van een
hefboom. Hoe zou het anders mogelijk zijn om je fiets met
maar één vinger tot stoppen te krijgen, zelfs al rij je
dertig kilometer per uur? Zonder een hefboom-
effect zou dat onmogelijk zijn. Het gedeelte
tussen het hendeltje aan je stuur en het
remblokje aan het velg van je wiel, doet ANTWOORDKAART
dienst als lange hefboom. Met een relatief
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
kleine inspanning kan je op die manier een
grote kracht op je remblokje uitoefenen. * Naam Adres
*
* Leeftijd
*
Ik wil graag een abonnement op de volgende drie nummers van
*
hefboom de GaragastenKrant.
*
* Ik wil deelnemen aan de wedstrijd. Het antwoord op de wedstrijdvraag:
* Degene die de plank het gemakkelijkst naar beneden kan duwen is:
* Garagast 1 Garagast 2
*
Met de blote hand een schroef *
Ik wil me inschrijven voor de GaragastenDag op 3 mei 2003.
hefboom vastdraaien, een noot kraken, een *
Ik breng in totaal ... (aantal) mensen mee.
moertje losdraaien of een fles ontkurken:
*
dat kan zelfs de strafste Garagast niet. Je hebt (aantal) personen daarvan zijn tussen 12 en 14
er hulpmiddeltjes voor nodig en elk van die middeltjes *
(aantal) personen daarvan zijn jonger dan 12
is eigenlijk niets meer of minder dan een hefboom. *
(aantal) personen daarvan zijn ouder dan 14
*
Al eens bij stil gestaan waarom vrachtwagens altijd een veel groter *
stuur hebben dan auto's? Geloof ons: er is een heel goeie reden voor. Wil je Ik wil graag de gratis folder ontvangen over alle studierichtingen
* die te maken hebben met techniek en auto's.
weten welke, surf dan naar www.garagasten.be en ontdek het antwoord.
*
*
*
*
EXPERIMENT Een passie voor techniek?
DOE daar dan iets mee
en kies nu de juiste studierichting!
De GaragastenKrant tweede nummer: december 2002

Op eenvoudige aanvraag bezorgen we je de folder

over alle studierichtingen, die je kan volgen
als je een technisch brein hebt en een
Doe de klink naar beneden, duw de deur Ben je tussen 12 en 14? Ben je gefascineerd
gezonde interesse voor alles wat
van je weg en laat ze op een kier staan. door alles wat met techniek te maken heeft?
op wielen rijdt. Je vindt die
Als de klink van een deur Laat de klink los. Voel je de bijna onweerstaanbare drang om elk
studierichtingen zowel in het
nooit in het midden van de apparaat uit elkaar te prutsen om te zien
Zet je wijsvinger tegen de deur, zo ver technisch als in het beroeps-
deur staat, maar altijd hoe het er vanbinnen uitziet?
mogelijk van de klink. Zoek best een secundair onderwijs.
aan de rand ervan, heeft Dan ben je een Garagast en
plaatsje vlakbij de scharnieren.
dat alles te maken met dan is dit nog
Probeer de deur nu verder open te duwen. Vraag de gratis folder aan en
hefbomen. steeds je
Je zal merken dat het lukt, maar dat er ontdek welke kanten je
Met dit experimentje lijfblad.
heel wat kracht voor nodig is. Je zou haast allemaal uit kunt.
kan je aan den lijve
ondervinden waarom
zeggen dat de deur wel tien keer zwaarder Gratis GaragastenDag
lijkt!
de klink dààr en ner- Op 3 mei 2003
gens anders staat. De verklaring is simpel: je hebt de
hefboom kleiner gemaakt (slechts Op Kartingcircuit
een paar centimeter lang) en dus is Brussels Kart Expo
de inspanning groter om de deur te In dit nummer:
in Groot-Bijgaarden:
hefbomen
openen. Neem je de klink terug in je
een exclusieve doe-dag
hand, dan is de hefboom opnieuw
langer en de inspanning minder voor Garagasten en
groot. hun gezin.

Reeds meer dan

50.000 Garagasten
Misschien stelde je je vroeger de vraag of jij nu Meer dan 50.000 Garagasten ... die kunnen
echt de enige bent in je omgeving met een passie we natuurlijk niet allemaal ontvangen op
voor techniek. We kunnen je geruststellen: 3 mei. We verwelkomen graag de eerste
ANTWOORDKAART je bent echt niet alleen. Er zijn al meer dan 1.000 Garagasten die zich inschrijven
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 50.000 Garagasten die jouw passie delen en die en hun gezin.
deze krant thuis of op school ontvangen. Hak dus nu de knoop al door en schrijf je
*
Omdat de GaragastenClub in minder dan geen in voor de GaragastenDag.
* tijd zo groot geworden is, konden we niet alle Inschrijven kan op bijgevoegde antwoord-
* enthousiaste klassen voldoende exemplaren kaart of via www.garagasten.be.Vul in met
* bezorgen van het eerste nummer. hoeveel personen je komt. In april 2003
0,41 EUR * Jammer ... maar niet getreurd. Want in juni schrijven we je opnieuw aan ter bevestiging.
ontvangen alle Garagasten een extra vijfde
*
nummer om het schooljaar in stijl en dus met veel De GaragastenDag wordt afgesloten met
* aandacht voor techniek te eindigen. optredens van de jonge Belgische
* poprevelaties Kim Kay en Kate Ryan.
*
*
*
EDUCAM *
Garagasten * De GaragastenKrant is een
Woluwedal 46 Bus 8 initiatief van EDUCAM, het coördinatiecentrum
* voor opleidingen in de autosector.
1200 Brussel * EDUCAM, Woluwedal 46 bus 8, 1200 Brussel, www.educam.be
* Verantwoordelijke uitgever: Luc De Moor, EDUCAM
"Geef me een steunpunt en een hefboom en ik verplaats de wereld"
* Concept en realisatie: www.linkinc.be en www.parsprototo.be
Archimedes (Grieks wiskundige), meer dan 2.000 jaar geleden
Tekeningen: Sam Vanallemeersch
*

wa
* De volgende GaragastenKranten verschijnen in februari, april en juni 2003.

ar
*

sc
hu
*

wi
* alleen voor nieuwsgierigaards]

ng
EXPERIMENT Een passie voor techniek?
DOE daar dan iets mee
en kies nu de juiste studierichting!
De GaragastenKrant tweede nummer: december 2002

Op eenvoudige aanvraag bezorgen we je de folder

over alle studierichtingen, die je kan volgen
als je een technisch brein hebt en een
Doe de klink naar beneden, duw de deur Ben je tussen 12 en 14? Ben je gefascineerd
gezonde interesse voor alles wat
van je weg en laat ze op een kier staan. door alles wat met techniek te maken heeft?
op wielen rijdt. Je vindt die
Als de klink van een deur Laat de klink los. Voel je de bijna onweerstaanbare drang om elk
studierichtingen zowel in het
nooit in het midden van de apparaat uit elkaar te prutsen om te zien
Zet je wijsvinger tegen de deur, zo ver technisch als in het beroeps-
deur staat, maar altijd hoe het er vanbinnen uitziet?
mogelijk van de klink. Zoek best een secundair onderwijs.
aan de rand ervan, heeft Dan ben je een Garagast en
plaatsje vlakbij de scharnieren.
dat alles te maken met dan is dit nog
Probeer de deur nu verder open te duwen. Vraag de gratis folder aan en
hefbomen. steeds je
Je zal merken dat het lukt, maar dat er ontdek welke kanten je
Met dit experimentje lijfblad.
heel wat kracht voor nodig is. Je zou haast allemaal uit kunt.
kan je aan den lijve
ondervinden waarom
zeggen dat de deur wel tien keer zwaarder Gratis GaragastenDag
lijkt!
de klink dààr en ner- Op 3 mei 2003
gens anders staat. De verklaring is simpel: je hebt de
hefboom kleiner gemaakt (slechts Op Kartingcircuit
een paar centimeter lang) en dus is Brussels Kart Expo
de inspanning groter om de deur te In dit nummer:
in Groot-Bijgaarden:
hefbomen
openen. Neem je de klink terug in je
een exclusieve doe-dag
hand, dan is de hefboom opnieuw
langer en de inspanning minder voor Garagasten en
groot. hun gezin.

Reeds meer dan

50.000 Garagasten
Misschien stelde je je vroeger de vraag of jij nu Meer dan 50.000 Garagasten ... die kunnen
echt de enige bent in je omgeving met een passie we natuurlijk niet allemaal ontvangen op
voor techniek. We kunnen je geruststellen: 3 mei. We verwelkomen graag de eerste
ANTWOORDKAART je bent echt niet alleen. Er zijn al meer dan 1.000 Garagasten die zich inschrijven
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 50.000 Garagasten die jouw passie delen en die en hun gezin.
deze krant thuis of op school ontvangen. Hak dus nu de knoop al door en schrijf je
*
Omdat de GaragastenClub in minder dan geen in voor de GaragastenDag.
* tijd zo groot geworden is, konden we niet alle Inschrijven kan op bijgevoegde antwoord-
* enthousiaste klassen voldoende exemplaren kaart of via www.garagasten.be.Vul in met
* bezorgen van het eerste nummer. hoeveel personen je komt. In april 2003
0,41 EUR * Jammer ... maar niet getreurd. Want in juni schrijven we je opnieuw aan ter bevestiging.
ontvangen alle Garagasten een extra vijfde
*
nummer om het schooljaar in stijl en dus met veel De GaragastenDag wordt afgesloten met
* aandacht voor techniek te eindigen. optredens van de jonge Belgische
* poprevelaties Kim Kay en Kate Ryan.
*
*
*
EDUCAM *
Garagasten * De GaragastenKrant is een
Woluwedal 46 Bus 8 initiatief van EDUCAM, het coördinatiecentrum
* voor opleidingen in de autosector.
1200 Brussel * EDUCAM, Woluwedal 46 bus 8, 1200 Brussel, www.educam.be
* Verantwoordelijke uitgever: Luc De Moor, EDUCAM
"Geef me een steunpunt en een hefboom en ik verplaats de wereld"
* Concept en realisatie: www.linkinc.be en www.parsprototo.be
Archimedes (Grieks wiskundige), meer dan 2.000 jaar geleden
Tekeningen: Sam Vanallemeersch
*

wa
* De volgende GaragastenKranten verschijnen in februari, april en juni 2003.

ar
*

sc
hu
*

wi
* alleen voor nieuwsgierigaards]

ng