9 PROGRAMA DE

SERVICIO 26

9.1 Programa de servicio

Cada 40 horas de servicio - aprox.

280 litros de combustible (74 US
gal)
Cada 30 horas de servicio - aprox.
210 litros de combustible (55,5 US
gal)
Una vez después de 20 horas de
servicio / Cada 20 horas de
servicio - aprox. 140 litros de
combustible (37 US
Una vez después de gal)
10 horas de
servicio / Cada 10 horas de
servicio - aprox. 70 litros de
combustible (18,5 carrera
después de cada US gal) /

U d h d i i
Una vez cada hora de servicio -
aprox. 7 litros de combustible (1,8
US gal)

Leer la memoria de errores con la

herramienta de diagnóstico KTM.
x
○ ● ● ● ●

Controlar y cargar la batería. x

● ● ● ●

Comprobar las pastillas del freno

de la rueda delantera. ( pág. 63) ●
● ● ●
Comprobar las pastillas del freno
trasero. ( pág. 67) ● ● ● ●

Controlar los discos de freno. (

pág. 61) ● ● ● ●

Controlar la integridad y la
hermeticidad de las conducciones
del líquido de frenos. ● ● ● ●
Controlar el nivel de líquido de
frenos en el freno trasero. ( pág.
66) ● ● ● ●
Controlar la carrera en vacío del
pedal del freno. ( pág. 65) ● ●
● ●

Controlar el chasis y el basculante.

x
● ● ● ●
Controlar el cojinete del basculante.
x
● ●

Controlar la articulación del

amortiguador. x
● ● ● ●

Realizar el servicio secundario de

la horquilla. (Todos los modelos
SX-F) x
● ● ● ●

Realizar el servicio principal de la

horquilla. (Todos los modelos SX-F)
x
●

Realizar el mantenimiento de la
horquilla. (XC‑F) x
○ ●

Realizar el mantenimiento del

amortiguador. x
○ ●

Controlar el estado de los

neumáticos. ( pág. 71) ○ ● ● ●
●
Controlar la presión de inflado de
los neumáticos ( pág 72) ○ ●
los neumáticos. ( pág. 72) ○ ●
● ● ●

Controlar la holgura de los

cojinetes de las ruedas. x
● ● ● ●

Controlar los cubos de las ruedas.

x
● ● ● ●

Controlar el alabeo de las llantas.

x
○ ● ● ● ●

Comprobar la tensión de los radios.

( pág. 72) ○ ● ● ● ●

Controlar la cadena y la corona, el

piñón y la guía de la cadena. (
pág. 56) ● ● ● ●
Controlar la tensión de la cadena. (
pág. 54) ○ ● ● ● ●

Lubricar todas las piezas móviles

(p. ej. la maneta, la cadena, ...) y
controlar que se muevan con suavi-

dad. x
● ● ● ●

Controlar/corregir el nivel de líquido

del embrague hidráulico. ( pág. 59)
● ● ● ●
Comprobar el nivel de líquido de
frenos en el freno delantero. ( pág.
frenos en el freno delantero. ( pág.
62) ● ● ● ●
Comprobar la carrera en vacío de
la maneta del freno de mano. (
pág. 61) ● ● ● ●
Controlar la holgura del cojinete de
la pipa de la dirección. ( pág. 43)
○ ● ● ● ●

Controlar el juego de las válvulas.

x
○ ●

Controlar el embrague. x
● ●

Sustituir los anillos de retén de la

bomba de agua. x
●

Cambiar el aceite del motor y el

filtro de aceite, limpiar el tamiz de
aceite. x ( pág. 83)

○ ● ● ● ●

Controlar la presencia de deterioro,

la hermeticidad y el tendido
correcto de todas las mangueras (p.
ej.

de combustible, refrigerante, purga,

drenaje, ...) y manguitos. x
○ ● ● ● ●

Controlar el nivel de líquido

refrigerante y la protección
anticongelante. ( pág. 77) ○ ● ●
● ●
Controlar la integridad y el tendido
sin dobleces de los cables. x
● ● ● ●

Controlar la integridad, el ajuste y

el tendido correcto y sin dobleces
de los cables bowden. ○ ● ● ●
●
Limpiar el filtro de aire y la caja
del filtro de aire.
49)
x ( pág.

● ● ● ●

Sustituir el relleno de fibra de

vidrio del silenciador.
51)
x ( pág.

● ●

Controlar que los tornillos y las

tuercas estén apretados firmemente.
x
○ ● ● ● ●

Sustituir el tamiz de combustible.

x ( pág. 82)

○ ● ● ● ●