Calado Distribucion Motor Land Rover Jaguar 2.0 D

20/9/21 17:01 WSM-23202 - Manual de taller Range Rover Evoque (LV) 2017 | TOPIx
2 0 1 7. 0 R A N G E R O V E R E V O Q U E ( LV ) , 3 0 3 - 0 1 C
MOTOR - MOTOR INGENIUM I4 2.0L DIÉSEL
S U ST I T U C I Ó N D E L J U E G O D E L A CA D E N A
D E D I ST R I B U C I Ó N ( G 2 8 9 0 1 8 6 )
PIEZA(S)
TODOS LOS VEHÍCULOS
Denominación Cantidad Número de pieza
Circlip 2 LR003158
Driveshaft to front output flange bolts 6 LR001193
EGR pipe to intake manifold O-ring seal 1 LR083963
Exhaust gas recirculation outlet pipe to exhaust gas recirculation valve gasket 1 LR082314
Front halfshaft bearing retainer nuts 2 BYH500040
Front halfshaft nut 2 LR024151
Left upper timing chain guide 1 LR073755
Lower timing chain guide 1 LR073756
Lower timing cover blanking cap 1 LR073789
Right upper timing chain guide 1 LR073761
Timing chain cover gasket 1 LR073816
Variable Camshaft Timing (VCT) bolt(s) 1 LR073747
C A M B I O A U TO M ÁT I C O
Drain/Fill plug kit 1 LR049876
Flexplate bolts 8 LR074135
Torque converter bolts 6 LR038661
https://topix.landrover.jlrext.com/topix/content/document/view?id=658292&groupId=1577#G2890186!G2890197!2!503 1/77
CAMBIO MANUAL
Clutch pressure plate bolts 6 LR072974
Flywheel bolts 8 LR074135
Transfer case drain plug washer 1 LR000772
E S P E C Í F I C O D E L V I N - CA D E N A D E D I ST R I B U C I Ó N I N F E R I O R - P R I N C I PA L
Denominación Cantidad Número de pieza Intervalo de VIN desde Intervalo de VIN hasta
Lower timing chain 1 LR073746 GH000001 GH999999
Lower timing chain 1 LR084288 HH000001 KH348233
Lower timing chain 1 LR132676 KH348234
Lower timing chain 1 LR073746 GT000001 GT999999
Lower timing chain 1 LR084288 HT000001
ESPECÍFICO DEL VIN - CADENA DE DISTRIBUCIÓN SUPERIOR - SECUNDARIA
Upper timing chain 1 LR073745 GH000001 KH348233
Upper timing chain 1 LR132675 KH348234 KH352362
Upper timing chain 1 LR139320 KH352363
Upper timing chain 1 LR073745 GT000001 KT004034
Upper timing chain 1 LR132675 KT004035 KT004104
Upper timing chain 1 LR139320 KT004105
E S P E C Í F I C O D E L V I N - G U Í A D E L A CA D E N A D E D I ST R I B U C I Ó N I N F E R I O R - PA RT E D E L A N T E R A
- P R I N C I PA L
Lower timing chain guide 1 LR073757 GH000001 JH321060
Lower timing chain guide 1 LR120540 JH321061
Lower timing chain guide 1 LR073757 GT000001
E S P E C Í F I C O D E L V I N - G U Í A D E L A CA D E N A D E D I ST R I B U C I Ó N I N F E R I O R - PA RT E T R A S E R A -
P R I N C I PA L
Lower timing chain guide 1 LR073760 GH000001 JH316463
Lower timing chain guide 1 LR124262 JH316464
Lower timing chain guide 1 LR073760 GT000001
ESPECÍFICO DEL VIN - PERNO DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR
Lower control arm bolt(s) 2 LR024506 JH000001
Lower control arm bolt(s) 2 LR024506 GH000001 HH999999
Lower control arm bolt(s) 2 LR024506 FH999999
Lower control arm bolt(s) 2 LR024747 GH000001 HH999999
Lower control arm bolt(s) 2 LR024747 JH000001
Lower control arm bolt(s) 2 LR024506 EG000001
Lower control arm bolt(s) 2 LR024506 GT000001
ESPECÍFICO DEL VIN - PERNOS DEL SOPORTE DE LA PINZA DE FRENO - DISCOS DE 300 MM
Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR000093 EH999999
Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR000093 FH956000 FH995845
Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 GH000001
Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 EG000001 GG134737
ESPECÍFICO DEL VIN - PERNOS DEL SOPORTE DE LA PINZA DE FRENO - DISCOS DE 325MM
Denominación Cantidad Número de pieza Intervalo de VIN desde
Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 GH000001
Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 GG134738
Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 GT000001
ESPECÍFICO DEL VIN - PERNOS DEL SOPORTE DE LA PINZA DE FRENO - DISCOS DE 349MM
Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 HH000001 HH226668
Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR090697 HH226669
Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 JT000001
ESPECÍFICO DEL VIN - PERNOS DEL SOPORTE DEL MOTOR
Engine mount bolt(s) 2 LR045671 GH000001 GH136432
Engine mount bolt(s) 1 LR080289 GH136433
Engine mount bolt(s) 1 LR080289 GT000001
ESPECÍFICO DEL VIN - RETÉN TRASERO DEL CIGÜEÑAL
Crankshaft rear seal 1 LR073783 GH000001 GH111434
Crankshaft rear seal 1 LR084639 GH111435
Crankshaft rear seal 1 LR084639 GT000001
E S P E C Í F I C O D E L V I N - T E N S O R D E L A CA D E N A D E D I ST R I B U C I Ó N - P R I N C I PA L
Timing chain tensioner 1 LR073753 GH000001 GH999999
Timing chain tensioner 1 LR084289 HH000001 KH337249
Timing chain tensioner 1 LR123810 KH337250 KH345498
Timing chain tensioner 1 LR138833 KH345499
Timing chain tensioner 1 LR073753 GT000001 GT999999
Timing chain tensioner 1 LR084289 HT000001
ESPECÍFICO DEL VIN - TENSOR DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN - SECUNDARIO
Timing chain tensioner 1 LR073754 GH000001 GH999999
Timing chain tensioner 1 LR084294 HH000001
Timing chain tensioner 1 LR073754 GT000001 GT999999
Timing chain tensioner 1 LR084294 HT000001
ESPECÍFICO DEL VIN - TUERCA DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR
Lower control arm nut(s) 2 FY112056 GH000001
Lower control arm nut(s) 2 FY112056 FH999999
Lower control arm nut(s) 2 LR077860 GH000001
Lower control arm nut(s) 2 FY112056 EG000001
Lower control arm nut(s) 2 FY112056 GT000001
Lower control arm nut(s) 2 LR077860 GT000001
E S P E C Í F I C O D E L V I N - V E H Í C U L O S S I N C A P OTA - P E R N O D E L B R A Z O D E C O N T R O L I N F E R I O R
Lower control arm bolt(s) 2 LR024747
Engine mount bolt(s) 1 LR045673
Front subframe to body bolts 4 LR000466
Stabilizer bar link nuts 2 FX110056
Steering column bulkhead seal nut(s) 4 RYH500420
Steering column lower shaft lower bolt 1 QYG500090
Tie-rod end nut 2 LR026275
HERRAMIENTAS ESPECIALES
Adaptador, kit de relleno de vacío del sistema de refrigeración

JLR-303-1634
Kit de relleno por vacío del sistema de refrigeración

HU-919
Engine support bracket 1, 2, 3, 4, 5

303-021
Extractor, palier 1, 2, 3, 4
205-857
Herramienta de ajuste, árbol de levas

JLR-303-1625
Herramienta de bloqueo, unidad de distribución variable del árbol de levas

JLR-303-1631
Herramienta de bloqueo de la polea del cigüeñal 1, 2, 3

JLR-303-1630
Herramienta de instalación, retén de aceite del cigüeñal trasero 1, 2

JLR-303-1674
Herramienta de instalación, retén de aceite del cigüeñal trasero 1, 2

JLR-303-1674A
Herramienta de montaje, retén de la caja de transferencia

205-872
Pasadores guía de la transmisión

JLR-308-944
Soporte de elevación, motor - Parte trasera

JLR-303-1591
Pasadores de alineación, bastidor auxiliar

502-012
Herramienta de desmontaje del retén del cigüeñal trasero

JLR-303-1712
Martillo deslizante
100-012
Distribuidor, rótulas
205-754A
R E PA R A C I Ó N
Cadenas de distribución, guías y tensores (303-01B DESMONTAJE Y MONTAJE G2730810)
 
PUBLICADOS: 27-ENE-2021
CA D E N AS D E D I ST R I B U C I Ó N , G U Í AS Y
TENSORES (G2730810)
D E S M O N TAJ E Y M O N TAJ E
2000 CC,
MOTOR
CADENAS DE
INGENIUM
DISTRIBUCIÓN,
DIÉSEL,
JUEGO DE
12.67.01 TRANSMISIÓN 7.10 SE USA EN 
GUÍAS Y
AUTOMÁTICA,
TENSOR -
TRACCIÓN EN
SUSTITUCIÓN
L AS CUATRO
RUEDAS
PIEZA(S)
PASO NOMBRE DE LA PIEZA CANTIDAD
Montaje Paso 2 Cadena de distribución inferior 1
Montaje Paso 3 Guía de la cadena de distribución inferior 1
Montaje Paso 7 Tensor de la cadena de distribución 1
Montaje Paso 10 Guía de la cadena de distribución superior derecha 1
Montaje Paso 10 Guía de la cadena de distribución superior izquierda 1
Montaje Paso 10 Cadena de distribución superior 1
DESMONTAJE
ATENCIÓN:
Si se retira la cadena de distribución inferior, es necesario instalar nuevos tensores y guías de la cadena
de distribución.
NOTAS:
Este procedimiento contiene alguna variación respecto a las ilustraciones en función de las
especificaciones del vehículo, pero la información básica es correcta.
Este procedimiento incluye ilustraciones en las que se muestran algunos de los componentes
desmontados para mayor claridad.
1. Desconecte el cable de masa de la batería de arranque.

Remítase a: Especificaciones (414-01 Batería, soporte y cables, Especificaciones).
2. Eleve y apoye el vehículo en un elevador de 2 postes apto.

Remítase a: Elevación del vehículo con elevador (100-02 Elevación del vehículo, Descripción y
funcionamiento).
3. Desmonte la cadena de distribución superior.

Remítase a: Cadena de distribución superior - Desmontaje para acceder (303-01B Motor - Motor
INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).
 
P U B L I C A D O S : 2 6 - M AY- 2 0 2 1
CA D E N A D E D I ST R I B U C I Ó N S U P E R I O R
- D E S M O N TA J E PA R A ACC E D E R ( G 2 7 3 0 8 1 1 )
 CADENA DE
DISTRIBUCIÓN
2000 CC,
SUPERIOR -
MOTOR
12.67.04 DESMONTAJE 1.90 SE USA EN
INGENIUM
PARA
DIÉSEL
FACILITAR EL
ACCESO
JLR-303-1625
Herramienta de ajuste, árbol de levas
JLR-303-1630
Herramienta de bloqueo de la polea del
cigüeñal
JLR-303-1631
Herramienta de bloqueo, unidad de
distribución variable del árbol de levas
PIEZA(S)
Montaje Paso 2 Pernos de la distribución variable del árbol de levas (VCT)* 1
Montaje Paso 5 Tapón de obturación de la tapa de distribución inferior 1
Montaje Paso 13 Tensor de la cadena de distribución 1
DESMONTAJE
NOTAS:
Este procedimiento incluye ilustraciones en las que se muestran algunos de los

componentes desmontados para mayor claridad.


Remítase a: Elevación del vehículo con elevador (100-02 Elevación del vehículo,
Descripción y funcionamiento).
3. Desmonte la llanta y el neumático de la parte delantera derecha.

Remítase a: Llanta y neumático (204-04 Llantas y neumáticos, Desmontaje y montaje).
4. Desmonte el paso de la rueda delantera derecha.

Remítase a: Guardabarros (501-02 Paneles del extremo delantero de la carrocería,
Desmontaje y montaje).
 
PUBLICADOS: 14-JUN-2011
2 0 1 7. 0 R A N G E R O V E R E V O Q U E ( LV ) , 5 0 1 - 0 2
PANELES DEL EXTREMO DELANTERO DE LA CARROCERÍA
G UA R DA B A R R O S (G1348006)
REVESTIMIENTO
- PASO DE
RUEDA
DEL ANTERO - SE
TODAS L AS
76.10.48 PARTE 0.50 USA
VERSIONES
DEL ANTERA - EN
L ADO
IZQUIERDO/UNO
- SUSTITUCIÓN
DESMONTAJE
NOTA:
Los pasos de desmontaje de este procedimiento pueden contener detalles de

instalación.
1. Abra la puerta delantera.
2.
PELIGRO:
Asegúrese de utilizar caballetes de ejes para sostener el

vehículo de forma segura.
Eleve y apoye adecuadamente el vehículo.
3. Remítase a: Llanta y neumático (204-04, Desmontaje y montaje).
4.
ATENCIÓN:
Proceda con especial cuidado para no dañar la junta.
5.
6.
7.
8.
MONTAJE
1. Para realizar el montaje, invierta el procedimiento de desmontaje.
 
5. Retire la tapa superior de la distribución.

Remítase a: Cubierta superior de la distribución (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L
diésel, Desmontaje y montaje).
 
PUBLICADOS: 17-FEB-2020
C U B I E RTA S U P E R I O R D E L A
D I ST R I B U C I Ó N ( G 1 8 7 5 8 7 2 )
TAPA DE L A
2000 CC,
CADENA DE SE
MOTOR
12.67.02 DISTRIBUCIÓN 1.10 USA
INGENIUM
SUPERIOR - EN
DIÉSEL
SUSTITUCIÓN
PIEZA(S)
Montaje Junta de la tapa de la cadena de la distribución 1

Paso 2
Montaje Del tubo de salida de la recirculación de gases de escape a la junta de la 1

Paso 7 válvula de recirculación de gases de escape
Montaje Junta tórica del tubo de EGR al colector de admisión 1

Paso 7
DESMONTAJE
NOTA:
Este procedimiento contiene alguna variación respecto a las

ilustraciones en función de las especificaciones del vehículo,
pero la información básica es correcta.
Este procedimiento incluye ilustraciones en las que se muestran

algunos de los componentes desmontados para mayor claridad.

Remítase a: Especificaciones (414-01 Batería, soporte y cables,
Especificaciones).
2. Desmonte la cubierta del motor.

Remítase a: Cubierta del motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel (501-
05 Ornamentación y revestimientos interiores, Desmontaje y montaje).
3.
Desconecte el conector eléctrico del sensor de caudal

del aire de admisión (MAF).
Retire los 6 tornillos de sujeción y las 3 tuercas de

sujeción.
Desmonte el tubo del resonador del aire de admisión.
4.
Desconecte los 2 conectores eléctricos y suelte la abrazadera.
5.
NOTAS:
El siguiente paso se aplica únicamente a

vehículos sin enfriador de recirculación de
gases de escape (EGR).
Retire y deseche la junta y la junta tórica.
Retire los 4 pernos de sujeción y el tubo transversal de la EGR.
6.
NOTA:
El siguiente paso se aplica únicamente a vehículos con

enfriador de EGR.
Quite los 6 pernos.
Desconecte el conector eléctrico.
Vuelva a colocar el enfriador de EGR alejado del

solenoide de sincronización variable de las válvulas.
7.
Suelte las 2 abrazaderas y vuelva a colocar la manguera de refrigerante.
8.
NOTA:
Tome nota de la posición de los pernos de sujeción antes del

desmontaje.
Retire los 8 pernos de sujeción y el tubo transversal de la EGR.

Par de apriete: 12Nm
9.
Quite los 2 pernos de sujeción y la electroválvula de distribución

variable del árbol de levas (VCT).
10.
NOTA:
Retire y deseche la junta.
Quite los 10 pernos de sujeción y la tapa de distribución superior.
MONTAJE
1.
Aplique un cordón de 3 mm de diámetro de sellador RTV (Loctite 5970)

a la junta de la tapa superior de la cadena de distribución en la posición
que se indica.
2.
Monte la junta de la tapa de la cadena de distribución superior.

Sustituir pieza: Junta de la tapa de la cadena de la distribución
Cantidad: 1.
3.
Instale la tapa de la distribución superior y los 10 pernos de sujeción.

Par de apriete
Etapa 1: 13,5Nm
Etapa 2Afloje: 180°
Etapa 3: 13,5Nm
4.
NOTA:
Examine la junta tórica. Cámbielos si están dañados.
Monte la electroválvula de VCT y los 2 pernos de sujeción.

5.
NOTA:
Tome nota de la posición de los pernos de sujeción antes del

desmontaje.
Instale el soporte de montaje de la EGR y los 8 pernos de sujeción.

6.
Instale el tubo de refrigerante y fíjelo con las 2 abrazaderas.
7.
NOTA:
El siguiente paso se aplica únicamente a vehículos sin

enfriador de EGR.
Instale el tubo transversal de EGR y los 4 pernos de sujeción.

Sustituir pieza: Del tubo de salida de la recirculación de gases de
escape a la junta de la válvula de recirculación de gases de escape
Cantidad: 1.
Sustituir pieza: Junta tórica del tubo de EGR al colector de admisión
Cantidad: 1.
8.
NOTA:
El siguiente paso se aplica únicamente a vehículos con

enfriador de EGR.
Vuelva a instalar el enfriador de EGR.
Conecte el conector eléctrico.
Monte y apriete los 6 pernos.

9.
Fije la abrazadera y conecte los 2 conectores eléctricos.
10.
Monte el tubo del resonador del aire de admisión.
Instale las 3 tuercas de sujeción.

Monte los 6 tornillos de sujeción.
Enchufe el conector eléctrico del sensor de MAF.
11. Monte la cubierta del motor.

12. Conecte el cable de masa de la batería de arranque.

Especificaciones).
 
6.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que las marcas de distribución variable estén colocadas tal como se
muestra.
Con la herramienta especial de polea del cigüeñal, gire el cigüeñal hasta

que la herramienta de bloqueo del árbol de levas se pueda instalar.
Herramientas especiales: JLR-303-1630
7.
NOTA:
Las poleas del árbol de levas y la cadena de distribución se muestran

desmontadas por una mayor claridad.
Instale la herramienta especial en la posición mostrada.

8.
Monte el tornillo de fijación.

9.
Gire el cigüeñal en sentido antihorario.

Monte los 2 pernos de sujeción.
10.
ATENCIÓN:
Utilice 2 pernos M6 X 20 adecuados para instalar la herramienta especial en la

culata.
Coloque la herramienta especial.

11.
Afloje el tornillo sin llegar a desenroscarlo del todo.
12.
Retire la herramienta especial.

Quite los 2 pernos de sujeción.
13.
Retire y conserve el tensor hidráulico de la cadena de distribución para la

instalación.
14.
NOTA:
La tapa del sistema de distribución inferior se muestra desmontada para mayor

claridad.
Quite el perno y deséchelo.
Retire la unidad de sincronización variable de las válvulas.
15.
ATENCIÓN:
Deseche la guía de la cadena de distribución únicamente cuando sustituya la

cadena de distribución, las guías y los tensores como un juego.
Retire la guía de la cadena de distribución fija.
16.
ATENCIÓN:
Deseche la guía de la cadena de distribución únicamente cuando sustituya la

Deslice la guía del tensor de la cadena de distribución en la dirección mostrada y retírelo

del motor.
17.
Desmonte la cadena de distribución del engranaje de entrada.
Desmonte la cadena de distribución del piñón loco.
Desmonte el conjunto de la cadena del motor.
MONTAJE
1.
Instale la cadena de distribución.
2.
ADVERTENCIAS:
Asegúrese de que los eslabones resaltados de la cadena de

distribución están en línea con las marcas de distribución, como se
muestra en la ilustración.
Asegúrese de que el pasador del árbol de levas está situado

correctamente en la unidad de distribución variable del árbol de
levas (VCT).
Instale la unidad de VCT.
Monte y apriete a mano el nuevo perno por el momento.

Sustituir pieza: Pernos de la distribución variable del árbol de levas (VCT)*
Cantidad: 1.
3.
Utilizando una herramienta adecuada, retire y deseche el tapón obturador de la tapa de la

cadena de distribución inferior.
4.
Asegúrese de que la cadena de distribución superior se encuentra en la polea loca.
5.
Asegúrese de colocar un tapón obturador de la cadena de distribución inferior nuevo.

Sustituir pieza: Tapón de obturación de la tapa de distribución inferior Cantidad: 1.
6.
NOTA:
Este paso es para asegurarse de que la cadena de distribución

se encuentra en la posición correcta en los engranajes.
Instale el tensor hidráulico que conservó anteriormente y deje que se

suelte completamente. Con la cadena en este estado, empuje el lado
izquierdo opuesto de la cadena hacia la culata; debe haber una
separación entre la cadena y la culata. Si la cadena no se encuentra en
este estado o no hay separación, vuelva a colocar la cadena en el piñón
loco y vuelva a medir.
Retire y deseche el tensor hidráulico.
7.
ATENCIÓN:
Sustituya la guía de la cadena de distribución únicamente cuando sustituya la

NOTA:
Si el brazo del tensor de la cadena de distribución no se puede instalar, consulte el

paso anterior.
Monte la guía del tensor de la cadena de distribución.
8.
ATENCIÓN:
Utilice 2 pernos M6 X 20 adecuados para instalar la herramienta especial en la

culata.

9.
Apriete el perno de la VCT.

Par de apriete
Etapa 1: 10Nm
Etapa 2Afloje: 90°
Etapa 3: 25Nm
Etapa 4: 40°
10.

11.
ATENCIÓN:
Sustituya la guía de la cadena de distribución únicamente cuando sustituya la

Monte la guía de la cadena de distribución.

12.
Antes de instalar el nuevo tensor de la cadena de distribución, asegúrese de que la fijación

del trinquete esté en la primera ranura.
13.
Instale un nuevo tensor de la cadena de distribución hidráulica.

Sustituir pieza: Tensor de la cadena de distribución Cantidad: 1.
14.
ADVERTENCIAS:
No toque directamente el tensor de la cadena de distribución en

esta fase.
Asegúrese de que el tensor de la cadena de distribución esté

totalmente desplegado.
Para desplegar correctamente el tensor de la cadena de distribución, presione la guía de la

cadena de distribución contra el tensor de la cadena de distribución en la posición indicada
en la ilustración.
15.

16.

17. Monte la tapa de la cadena de distribución superior.

Remítase a: Cubierta superior de la distribución (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L
18. Monte el paso de rueda delantera derecha.

Remítase a: Guardabarros (501-02 Paneles del extremo delantero de la carrocería,
19. Instale la llanta y el neumático de la parte delantera derecha.

Remítase a: Llanta y neumático (204-04 Llantas y neumáticos, Desmontaje y montaje).

 
4. Retire la tapa inferior de la distribución.

Remítase a: Carcasa de la distribución inferior (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,
 
PUBLICADOS: 20-AGO-2021
CA R CASA D E L A D I ST R I B U C I Ó N
INFERIOR (G1875873)

2000 CC,
MOTOR
TAPA DE L A INGENIUM
CADENA DE DIÉSEL,
12.67.05 DISTRIBUCIÓN TRANSMISIÓN 5.80 SE USA EN
INFERIOR - AUTOMÁTICA,
SUSTITUCIÓN TRACCIÓN EN
L AS CUATRO
RUEDAS
DESMONTAJE
ADVERTENCIAS:
Antes de desconectar ningún componente, asegúrese de que la zona esté limpia y libre de
partículas extrañas. Cuando se desconecte, todas las aberturas deben sellarse.
Esté preparado para recoger el aceite que se derrame.
NOTAS:

Los siguientes pasos se aplican a:

 Todos los vehículos


3. Desmonte el sensor de posición del cigüeñal (CKP).

Remítase a: Sensor de posición del cigüeñal (303-14B Controles electrónicos del motor -
Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).
 
PUBLICADOS: 24-SEP-2015
CONTROLES ELECTRÓNICOS DEL MOTOR - MOTOR INGENIUM I4 2.0L DIÉSEL
SENSOR DE POSICIÓN DEL

CIGÜEÑAL (G1798806)
SENSOR DE
POSICIÓN 2000 CC,
SE
DEL MOTOR
18.30.12 0.40 USA
CIGÜEÑAL INGENIUM
EN
(CKP) - DIÉSEL
SUSTITUCIÓN
DESMONTAJE
NOTA:
Los pasos de desmontaje de este procedimiento pueden incluir información para

el montaje.
1.
PELIGRO:
Asegúrese de apoyar el vehículo en caballetes.
Eleve y soporte el vehículo.
2. Remítase a: Protector de los bajos del motor - 3 puertas/5

puertas/Capota (501-02 Paneles del extremo delantero de la carrocería,
3.
Par de apriete: 8Nm
MONTAJE
1. Para realizar el montaje, siga el procedimiento de desmontaje a la

inversa.
 

 Vehículos con transmisión manual
4. Desmonte el volante motor.

Remítase a: Volante motor (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y
montaje).
 
PUBLICADOS: 25-AGO-2017
VO L A N T E M OTO R (G1942628)
PIEZA(S)
Montaje Paso 2 Pernos del volante 1
DESMONTAJE
ATENCIÓN:
Bajo ninguna circunstancia debe introducir los pernos de sujeción del volante
motor en el cigüeñal con el volante motor quitado. De no seguir esta instrucción,
ocasionará daños en el motor.
1. Desconecte el cable de masa de la batería.

Especificaciones).
2.
PELIGRO:
3. Remítase a: Conjunto del embrague (308-01 Embrague, Desmontaje y

montaje).
 
2 0 1 7. 0 R A N G E R O V E R E V O Q U E ( LV ) , 3 0 8 - 0 1
EMBRAGUE
CO N J U N TO D E L
E M B R AG U E ( G 2 2 8 1 0 0 5 )
JLR-303-
1630
Herramienta de bloqueo
de la polea del cigüeñal
EQUIPO DE TALLER
NOMBRE DEL EQUIPO
Kit de alineación del embrague JLR-308-943
PIEZA(S)
Montaje Paso 7 Pernos del conjunto de la cubierta del embrague 6
DESMONTAJE
NOTA:
Este procedimiento contiene alguna

variación respecto a las ilustraciones en
función de las especificaciones del vehículo,
Este procedimiento incluye ilustraciones en

las que se muestran algunos de los
componentes desmontados para mayor
claridad.
1. Eleve y apoye el vehículo en un elevador de 2

postes apto.
Remítase a: Elevación del vehículo con elevador
(100-02 Elevación del vehículo, Descripción y
funcionamiento).
2. Desmonte la transmisión.
Remítase a: Caja de cambios - Motor INGENIUM I4
2.0L diésel, Vehículos con: Caja de cambios manual
de 6 velocidades M66 AWD (308-03 Caja de
cambios manual, Desmontaje).
de 6 velocidades M66 FWD (308-03 Caja de
cambios manual, Desmontaje).
3. Desmonte el guardabarros de aleta.

Remítase a: Guardabarros (501-02 Paneles del
extremo delantero de la carrocería, Desmontaje y
montaje).
4.
Utilizando una herramienta

adecuada, suelte el tensor de la
correa auxiliar.
Instale una herramienta adecuada

para sujetar el tensor de la correa
auxiliar.
Desmonte la correa de transmisión

de equipos auxiliares.
5.
Monte la herramienta especial en

la polea del cigüeñal.
Desmonte la(s) herramienta(s)
especial(es): JLR-303-1630
6.
NOTA:
Afloje los pernos del plato de presión del

embrague 2 vueltas cada vez en el orden
indicado.
Quite y deseche los 6 pernos del

conjunto del embrague.
Desmonte el conjunto del

embrague.
MONTAJE
1.
ATENCIÓN:
Examine el volante motor en busca de

rayado o sobrecalentamiento. Cámbielo si
está desgastado o dañado.
Limpie la superficie de contacto del componente

con un producto de limpieza adecuado.
2.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que las

espigas estén
correctamente colocadas
cuando instale el
componente.
Monte el conjunto del embrague

con la herramienta de alineación
del kit de alineación del
embrague.
Equipo de taller: Kit de alineación
del embrague JLR-308-943
3.
Monte y apriete los 3 espárragos de fijación.

Equipo de taller: Kit de alineación del embrague
JLR-308-943
4.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que la herramienta está

situada correctamente en el conjunto de
embrague.
Instale la herramienta especial en los 3 espárragos

de fijación.
JLR-308-943
5.
Instale y apriete a mano las 3 contratuercas.

JLR-308-943
6.
Gire la manivela hacia la derecha como se muestra

hasta que el conjunto del embrague quede alineado
con la superficie de contacto del volante motor de
doble masa.
JLR-308-943
7.
Instale y apriete los 3 pernos del conjunto del

embrague nuevos.
JLR-308-943
Sustituir pieza: Pernos del conjunto de la cubierta
del embrague Cantidad: 6.
8. Desmonte las herramientas especiales.

JLR-308-943
9.
Instale y apriete los 3 pernos del conjunto del

embrague nuevos.
10.
Desmonte la herramienta especial
de la polea del cigüeñal.
Desmonte la(s) herramienta(s)
especial(es): JLR-303-1630
11.
Monte la correa auxiliar.
Utilizando una herramienta

adecuada, suelte el tensor de la
correa auxiliar.
Desmonte la herramienta de
bloqueo del tensor.
12. Monte el guardabarros de aleta.

Remítase a: Guardabarros (501-02 Paneles del
extremo delantero de la carrocería, Desmontaje y
montaje).
13. Monte la transmisión.

de 6 velocidades M66 AWD (308-03 Caja de
cambios manual, Montaje).
de 6 velocidades M66 FWD (308-03 Caja de
cambios manual, Montaje).
 
Remítase a: Conjunto del embrague (308-01 Embrague, Desmontaje y
montaje).
4.
PELIGRO:
Para realizar este paso, se necesita la ayuda de otro técnico.
ATENCIÓN:
Deseche los pernos.
MONTAJE
ATENCIÓN:
Bajo ninguna circunstancia debe introducir los pernos de sujeción del volante
motor en el cigüeñal con el volante motor quitado. De no seguir esta instrucción,
ocasionará daños en el motor.
1.
NOTA:
No inserte el macho de roscar más de la profundidad de los

orificios roscados (16 mm). Aplique cinta adhesiva al macho de
roscar 16 mm desde el extremo a modo de guía visual.
Con un macho de roscar adecuado, limpie las roscas.
Con un limpiador de frenos adecuado, elimine todos

los materiales extraños de las roscas.
2.
PELIGRO:
Para realizar este paso, se necesita la ayuda de otro técnico.
ADVERTENCIAS:
Asegúrese de que las superficies de contacto

están limpias y exentas de partículas extrañas.
Asegúrese de instalar tornillos nuevos.
Apriete los pernos en el orden indicado.
Sustituir pieza: Pernos del volante Cantidad: 1.

Par de apriete
Etapa 1: 30Nm
Etapa 2: 120°
3. Remítase a: Conjunto del embrague (308-01 Embrague, Desmontaje y

montaje).
Remítase a: Conjunto del embrague (308-01 Embrague, Desmontaje y
montaje).
4. Conecte el cable de masa de la batería.

Especificaciones).
 

 Vehículos con transmisión automática
5. Retire el plato impulsor.

Remítase a: Plato de arrastre (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,

6.
Retire el perno de la tapa de distribución superior.
7.
Retire los pernos superiores de la tapa de distribución inferior.
8.
Retire el perno del soporte.
9.
Retire el perno delantero de la tapa de distribución inferior.
10.
ADVERTENCIAS:
Antes de quitarlos, tome nota de la posición de los pernos.
Retire los pernos de la tapa de distribución inferior. Utilizando una herramienta adecuada,
retire la tapa de distribución inferior.
MONTAJE

1. Instale la tapa de distribución inferior.

Remítase a: Sellado de la cubierta de la distribución inferior (303-01B Motor - Motor
INGENIUM I4 2.0L diésel, Procedimientos generales).
2.
Coloque el perno del soporte.

3.
Monte el perno de la tapa de distribución superior.


 Vehículos con transmisión automática
4. Retire el plato impulsor.

Remítase a: Plato de arrastre (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,

 Vehículos con transmisión manual
5. Monte el volante motor.

Remítase a: Volante motor (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y
montaje).

6. Monte el CKP.
Remítase a: Sensor de posición del cigüeñal (303-14B Controles electrónicos del motor -
Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).

 
5.
La cadena de distribución no estará bajo tensión en las posiciones que se muestran.
6.
Retire los pernos.
Retire y deseche el tensor de la cadena de distribución inferior.
7.
Quite el perno.
Retire y deseche la guía de la cadena de distribución inferior.
8.
Quite el perno.
9.
Desmonte el perno de sujeción.
Retire el piñón conductor de la cadena de distribución inferior.
10.
11.
Desmonte la cadena de distribución inferior.
MONTAJE
1.
Asegúrese de que el piñón conductor de la bomba de combustible está alineado con la marca de
sincronización del bloque motor como se muestra en la ilustración.
2.
Instale la cadena de distribución inferior.

Sustituir pieza: Cadena de distribución inferior Cantidad: 1.
3.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que los eslabones resaltados de la cadena de distribución están en línea con
las marcas de distribución, como se muestra en la ilustración.
Instale una nueva guía de la cadena de distribución inferior.

Sustituir pieza: Guía de la cadena de distribución inferior Cantidad: 1.
Coloque y apriete el perno.

4.

5.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que los eslabones resaltados de la cadena de distribución están en línea con
las marcas de distribución, como se muestra en la ilustración.
Coloque el piñón conductor de la cadena de distribución inferior.

6.


7.
Instale un nuevo tensor de la cadena de distribución inferior.

Sustituir pieza: Tensor de la cadena de distribución Cantidad: 1.
Monte y apriete los tornillos.

8.
Asegúrese de que el tensor de la cadena de distribución inferior esté totalmente desplegado.
9. Instale la tapa de distribución inferior.

Remítase a: Carcasa de la distribución inferior (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,
10. Instale la cadena de distribución superior.

Remítase a: Cadena de distribución superior - Desmontaje para acceder (303-01B Motor - Motor
INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).
Sustituir pieza: Guía de la cadena de distribución superior derecha Cantidad: 1.
Sustituir pieza: Guía de la cadena de distribución superior izquierda Cantidad: 1.
Sustituir pieza: Cadena de distribución superior Cantidad: 1.

 
C U L ATA (G1875877)
CUL ATA -
CONJUNTO - 2000 CC, INGENIUM
L ADO DIÉSEL,
12.29.04 12.70 SE USA EN 
IZQUIERDO/UNA TURBOCOMPRESOR
SOL A - SIMPLE, 4WD
SUSTITUCIÓN
DESMONTAJE
1. Remítase a: Junta de la culata - Motor INGENIUM I4 diésel de 2,0 L - Baja y media potencia (303-01B
Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).
 
J U N TA D E L A C U L ATA - M OTO R
I N G E N I U M I 4 D I É S E L D E 2 , 0 L - B A JA
Y M E D I A P OT E N C I A ( G 1 9 4 2 6 2 7 )

2000 CC, INGENIUM
JUNTA -
DIÉSEL,
12.29.02 CUL ATA - 12.70 SE USA EN
TURBOCOMPRESOR
SUSTITUCIÓN
SIMPLE, 4WD
JLR-303-1653
Herramienta de montaje/extracción del
perno de la culata
PIEZA(S)
Montaje Paso 4 Junta de culata 1
Montaje Paso 7 Pernos de culata 1
Montaje Paso 12 Sensor de temperatura de la culata 1
Montaje Paso 14 Junta tórica del orificio de drenaje de la carcasa del filtro de aceite 1
DESMONTAJE
NOTAS:
Las ilustraciones pueden variar ligeramente, pero la información básica es siempre

correcta.
Algunos componentes aparecen desmontados en la ilustración para mayor claridad.
1. Remítase a: Especificaciones (414-01 Batería, soporte y cables, Especificaciones).
2.
PELIGRO:
3. Remítase a: Aceite del motor - Llenado y vaciado por vacío (303-01B Motor - Motor
 
PUBLICADOS: 19-NOV-2019
AC E I T E D E L M OTO R - L L E N A D O Y
VAC I A D O P O R VAC Í O ( G 2 0 0 8 7 5 8 )
PROCEDIMIENTOS GENERALES
VACIADO/LLENADO
DE VACÍO DE
2000 CC,
ACEITE DEL SE
MOTOR
12.60.99 MOTOR, INCLUIDO 0.30 USA
INGENIUM
EL FILTRO DE EN
DIÉSEL
ACEITE -
SUSTITUCIÓN
JLR-303-1644
Kit de extracción de aceite
PIEZA(S)
Filling Paso 2 Kit de filtro de aceite y junta tórica 1
DRENAJE
AVISOS:
Durante este procedimiento es inevitable que se produzcan

salpicaduras de aceite caliente; se deben tomar precauciones para
evitar quemaduras.
ATENCIÓN:
Antes de desconectar ningún componente, asegúrese de que la zona esté limpia y

libre de partículas extrañas. Cuando se desconecte, todas las aberturas deben
sellarse.
NOTAS:

ilustraciones en función de las especificaciones del vehículo, pero
la información básica es correcta.

El drenaje por vacío y llenado del aceite del motor es el

procedimiento recomendado para el cambio de aceite del motor
durante una revisión programada. Los tiempos de mano de obra
de la revisión programada se calculan con este método.
1.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que el motor esté caliente.
Ponga el motor en marcha y hágalo funcionar al

ralentí hasta que alcance la temperatura de trabajo
normal.
Pare el motor.

3.
Afloje la tapa del cartucho 4 vueltas completas para

permitir que el aceite del motor salga por el tapón del
filtro.
Asegúrese de que puede acceder a la junta tórica.
4.
Retire el tapón de llenado de aceite.
5.
Retire la varilla de nivel de aceite.
6.

Drene el aceite por vacío con la herramienta especial.
7. Retire la herramienta especial.

8.
Desmonte la tapa del cartucho del filtro de aceite.
9.
Desmonte y deseche el cartucho del filtro de aceite.
Quite y deseche la junta tórica.
FILLING
1.
Antes de colocar el cartucho del filtro de aceite y el tapón, compruebe

que la válvula de derivación (A) esté instalada y fijada correctamente en
las lengüetas de centrado (B).
2.
Monte una junta tórica nueva.

Sustituir pieza: Kit de filtro de aceite y junta tórica
Cantidad: 1.
Lubrique la junta tórica del filtro de aceite (A) con

aceite limpio y coloque el cartucho del filtro de aceite
en el tapón. Asegúrese de empujar correctamente el
cartucho del filtro de aceite en la válvula de
derivación que está en el interior del tapón del
cartucho del filtro de aceite (B).
Remítase a: Especificaciones (303-01B Motor - Motor
INGENIUM I4 2.0L diésel, Especificaciones).
3. Coloque y apriete el tapón del cartucho del filtro de aceite.

4. Llene el motor con el aceite recomendado hasta el nivel correcto.

Remítase a: Especificaciones (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4
2.0L diésel, Especificaciones).
5. Monte el tapón de llenado de aceite.
6.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que el componente quede correctamente

instalado.
Compruebe el nivel del aceite motor.
7.
Arranque el motor y déjelo a ralentí durante 2
minutos.
Busque fugas.
Pare el motor.
8. Compruebe y reponga el nivel de aceite del motor.

Remítase a: Especificaciones (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4
2.0L diésel, Especificaciones).

 
4. Remítase a: Sistema de refrigeración – Vaciado parcial y llenado por vacío (303-03C Motor -
Refrigeración - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Procedimientos generales).
 
P U B L I C A D O S : 2 6 - M AY- 2 0 2 0
MOTOR - REFRIGERACIÓN - MOTOR INGENIUM I4 2.0L DIÉSEL
S I ST E M A D E R E F R I G E R AC I Ó N –
VAC I A D O PA R C I A L Y L L E N A D O
P O R VAC Í O ( G 1 8 0 9 4 9 3 )
DRENAJE
PARCIAL Y
SE
LLENADO POR TODAS L AS
26.10.09 0.60 USA
VACÍO DEL VERSIONES
SISTEMA DE EN
REFRIGERACIÓN
HU-919
Kit de relleno por vacío del
sistema de refrigeración
JLR-303-1634
Adaptador, kit de relleno de vacío
del sistema de refrigeración
DRENAJE
PELIGRO:
Los escapes de vapor y refrigerante pueden causar lesiones, por ejemplo,

escaldaduras. Asegúrese de que el sistema de refrigeración del vehículo se ha
enfriado antes de llevar a cabo este procedimiento.
ADVERTENCIAS:
El sistema de refrigeración debe contener siempre el tipo de

solución refrigerante del motor adecuado y en la concentración
correcta para evitar los daños derivados de la corrosión y la
congelación. De no observarse esta instrucción, podrían
producirse daños en el motor.
El refrigerante daña las superficies pintadas. Si se derrama,

elimine el refrigerante inmediatamente y lave la zona con agua.
La tapa del depósito de expansión de refrigerante no se debe

retirar bajo ninguna circunstancia mientras el motor esté en
marcha. De no observarse esta instrucción, podrían producirse
daños en el motor.
NOTAS:

ilustraciones en función de las especificaciones del vehículo, pero
la información básica es correcta.


Remítase a: Elevación del vehículo con elevador (100-02 Elevación del
vehículo, Descripción y funcionamiento).
2.
PELIGRO:
Despresurice el sistema de refrigeración, girando lentamente

el tapón del depósito de expansión del refrigerante un cuarto
de vuelta. Cubra el tapón del depósito de expansión con un
paño grueso para no quemarse. De no seguirse esta
instrucción, podrían producirse lesiones físicas.
ATENCIÓN:
Esté preparado para recoger el refrigerante que escape.
Quite el tapón del depósito de expansión de refrigerante.
3. Desmonte el protector inferior del motor.

Remítase a: Protector de los bajos del motor - 3 puertas/5
4. Posicione un recipiente para recoger el líquido.
5.
ATENCIÓN:
Esté preparado para recoger el refrigerante que escape.
Conecte una manguera al grifo de drenaje del

radiador. Abra el grifo.
Deje que se vacíe el refrigerante en un recipiente

adecuado.
Cierre y apriete el grifo de drenaje del radiador.
6. Retire el recipiente.
7. Baje el vehículo.
FILLING
ATENCIÓN:
Si no desgasifica el sistema de refrigeración correctamente, puede que el motor

se sobrecaliente y se averíe.
1. Monte el protector inferior del motor.

Remítase a: Protector de los bajos del motor - 3 puertas/5
2. Prepare una cantidad suficiente de refrigerante, mezclado en las

proporciones especificadas.
Remítase a: Especificaciones (303-03C Motor - Refrigeración - Motor
INGENIUM I4 2.0L diésel, Especificaciones).
3.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que el aire que sale del cargador por vacío no se

dirige hacia el vehículo.
NOTAS:
Asegúrese de que la cantidad de refrigerante

del recipiente es mayor que la cantidad de
refrigerante que el vehículo necesita.
Compruebe que la válvula de suministro de

refrigerante esté cerrada en la herramienta
especial.
La herramienta especial necesita una presión

de aire de 6-8 bar (87-116 psi) para funcionar
correctamente.
Los tubos de aire de pequeño diámetro o

largos pueden limitar el caudal de aire al
cargador de refrigerante por vacío.
Instale las herramientas especiales.

Herramientas especiales: JLR-303-1634, HU-919
Conecte la manguera del adaptador del cargador por

vacío a un recipiente de refrigerante limpio,
asegurándose de que la manguera esté
constantemente sumergida en el refrigerante mientras
se produce el llenado.
Conecte una fuente de suministro de aire comprimido

regulado al tubo venturi.
Monte en el depósito de expansión el adaptador del

vacuodepresor del sistema de refrigeración.
4.
NOTA:
Compruebe que la válvula de suministro de

refrigerante esté cerrada en el manómetro
del cargador por vacío.
El cargador de refrigerante por vacío

necesita una presión de aire de 6-8 bar (87-
116 psi) para funcionar correctamente.
Los tubos de aire de pequeño diámetro o

largos pueden limitar el caudal de aire al
cargador de refrigerante por vacío.
Abra la válvula de suministro de aire hasta que el manómetro indique

-0,8 bar (-12 psi).
5.
Cierre la válvula de suministro de aire.
Deje que transcurra 1 minuto para comprobar la

estabilidad del vacío.
6.
Abra la válvula de suministro de refrigerante y deje que el refrigerante

entre en el sistema hasta que el depósito de expansión se llene hasta la
mitad como mínimo y no entre más líquido en el depósito. Si el proceso
de llenado parece detenerse y el depósito de expansión aún no se ha
llenado hasta la mitad, detenga el proceso de llenado, retire la
herramienta y vuelva a iniciar el procedimiento de drenaje y llenado por
vacío del sistema de refrigeración.
7. Desmonte las herramientas especiales.
8. Compruebe y reponga el nivel de refrigerante al máximo.
9.
Extraiga la parrilla del paragolpes delantero.
10.
ADVERTENCIAS:
Asegúrese de que las superficies de contacto

están limpias y exentas de partículas extrañas.
No supere 1,0 bar (15 psi) al presurizar el

sistema de refrigeración.
NOTA:
Si la presión sigue bajando después de la tolerancia inicial, hay

una fuga de refrigerante.
Utilizando el adaptador correcto, conecte el kit de

prueba de presión del sistema de refrigeración al
depósito de expansión del vehículo.
Presurice el sistema de refrigeración lentamente hasta

que el manómetro muestre 1,0 bar (15 PSI).
Asegúrese de que el sistema de refrigeración no

pierde presión y continúe con el paso siguiente para
purgar el refrigerante por los puntos de purga.
11.
Abra el tornillo de purga. Cuando pueda ver el refrigerante desde la

salida, cierre el punto de purga.
Par de apriete: 2Nm
12.

Par de apriete: 2Nm
13.

Par de apriete: 2Nm
14.
Despresurice y desmonte el comprobador de presión

del sistema de refrigeración.
Compruebe y reponga el nivel de refrigerante al

máximo.
15.
ATENCIÓN:
El tapón del depósito de expansión del refrigerante se debe

apretar hasta que se oigan tres clics para que quede instalado
correctamente.
Monte el tapón del depósito de expansión de refrigerante.
16.
Instale la parrilla del paragolpes delantero.
17. Conecte las mangueras de extracción de gases a los tubos de escape

traseros.
18.
Seleccione el modo Dynamic/conducción en terreno
arenoso, si está disponible.
Asegúrese de que el calefactor interior está apagado.
19. Arranque el motor y déjelo a ralentí durante 30 segundos.
20.
ATENCIÓN:
Asegúrese de comprobar el nivel de refrigerante en todo

momento y rellene hasta la marca MAX según sea necesario.
Mantenga el régimen del motor a 3500 rpm hasta que el ventilador de

refrigeración se active y el termostato se abra. Resultará evidente, ya
que la temperatura del refrigerante del lado del radiador aumentará a
medida que el refrigerante comience a fluir por el radiador.
21. Pare el motor y deje que se enfríe.
22.
PELIGRO:
Despresurice el sistema de refrigeración, girando lentamente

el tapón del depósito de expansión del refrigerante un cuarto
de vuelta. Cubra el tapón del depósito de expansión con un
paño grueso para no quemarse. De no seguirse esta
instrucción, podrían producirse lesiones físicas.
Retire el tapón a presión del depósito de expansión

del refrigerante.
Mantenga el nivel de refrigerante del depósito de

expansión del refrigerante en la marca MAX.
23.
ATENCIÓN:
El tapón del depósito de expansión del refrigerante se debe

apretar hasta que se oigan tres clics para que quede instalado
correctamente.
Monte el tapón del depósito de expansión de refrigerante.
 
5. Remítase a: Tapa de la culata (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,

 
PUBLICADOS: 08-MAR-2019
TA PA D E L A C U L ATA ( G 1 8 7 5 8 74 )
TAPA DEL
ÁRBOL DE 2000 CC,
SE
LEVAS - MOTOR
12.29.43 7.10 USA
L ADO INGENIUM
EN
IZQUIERDO - DIÉSEL
SUSTITUCIÓN
JLR-303-1625
Herramienta de ajuste, árbol de
levas
JLR-303-1631
Herramienta de bloqueo, unidad
de distribución variable del árbol
de levas
PIEZA(S)
Montaje Paso Junta tórica del tubo de llenado de aceite 1

3
Montaje Paso Del separador de aceite del respiradero de la tapa de la válvula a la junta 1
4 de la culata
Montaje Paso Junta del soporte del árbol de levas 1

7
Montaje Paso Perno del piñón del árbol de levas 1

11
DESMONTAJE
NOTA:

ilustraciones en función de las especificaciones del vehículo,


Especificaciones).
2. Desmonte el enfriador de combustible.

Remítase a: Enfriador de combustible (310-01B Depósito y tuberías de
combustible - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).
 
PUBLICADOS: 19-MAR-2018
DEPÓSITO Y TUBERÍAS DE COMBUSTIBLE - MOTOR INGENIUM I4

2.0L DIÉSEL
ENFRIADOR DE
CO M B U ST I B L E ( G 1 8 8 5 4 9 3 )
ENFRIADOR
2000 CC,
DE SE
MOTOR
19.25.30 COMBUSTIBLE 0.20 USA
INGENIUM
- EN
DIÉSEL
SUSTITUCIÓN
DESMONTAJE
AVISOS:
Después de parar el motor, espere por lo

menos 1 minuto antes de comenzar cualquier
reparación en el sistema de inyección de
combustible.
Evite llamas, chispas o substancias encendidas.
ATENCIÓN:
Antes de desconectar ningún componente, asegúrese de que

la zona esté limpia y libre de partículas extrañas. Cuando se
desconecte, todas las aberturas deben sellarse.
NOTAS:
Este procedimiento contiene alguna variación

respecto a las ilustraciones en función de las
especificaciones del vehículo, pero la
información básica es correcta.
Este procedimiento incluye ilustraciones en las

que se muestran algunos de los componentes
1. Desconecte el cable de masa de la batería de

arranque.
Remítase a: Especificaciones (414-01 Batería,
soporte y cables, Especificaciones).

Remítase a: Cubierta del motor - Motor INGENIUM
I4 2.0L diésel (501-05 Ornamentación y
revestimientos interiores, Desmontaje y montaje).
3.
ATENCIÓN:
Esté preparado para recoger el refrigerante

que escape.
Desconecte los tubos de refrigerante del enfriador

de combustible.
4.
PELIGRO:
Esté preparado para recoger el

combustible que se derrame.
Desconecte los tubos de combustible del enfriador

de combustible.
5.
Quite el perno.
Desmonte el enfriador de
combustible.
MONTAJE
1.
Monte el enfriador del
combustible.
Monte y apriete el perno.

Par de apriete: 9Nm
2.
Fije los tubos de combustible al
enfriador de combustible.
Conecte los tubos de refrigerante

al enfriador de combustible.


5. Purgue el sistema de combustible.

Remítase a: Sistema de combustible - Purga - Motor
INGENIUM I4 2.0L diésel (310-00 Sistema de
combustible - Información general, Procedimientos
generales).
 
PUBLICADOS: 26-SEP-2017
2 0 1 7. 0 R A N G E R O V E R E V O Q U E ( LV ) , 3 1 0 -
00
SISTEMA DE COMBUSTIBLE - INFORMACIÓN

GENERAL
S I ST E M A D E
CO M B U ST I B L E -
P U R G A - M OTO R
INGENIUM I4 2.0L
DIÉSEL (G1801385)
2000 CC,
SISTEMA DE SE
MOTOR
19.50.07 COMBUSTIBLE 0.10 USA
INGENIUM
- PURGA EN
DIÉSEL
PELIGRO:
Una vez realizadas las reparaciones,

examine el sistema de combustible
visualmente en busca de fugas. De no
seguirse esta instrucción, podrían
producirse lesiones físicas.
NOTA:
Es necesario realizar este procedimiento en

caso de que se desmonte o sustituya
cualquiera de los componentes del sistema
de combustible de baja presión. Estos
incluyen el filtro, las tuberías, el depósito o
el enfriador de combustible.
1.
ATENCIÓN:
No arranque el motor.
1. Ponga el
contacto en
la posición
ON
(Encendido).
2. Espere 65
segundos.
3. Ponga el
contacto en
la posición
OFF
(Apagado).
4. Repita los
pasos
anteriores 2
veces más.
2. Arranque el motor y déjelo al

ralentí durante 60 segundos.
 
6.
Arranque el motor y déjelo al
ralentí.
Coloque el sistema de calefacción

en la posición de máxima
temperatura (MAX), el motor del
ventilador a la velocidad máxima
(MAX) y la distribución de aire
hacia las salidas de aire del cuadro
de instrumentos (IP).
Aumente el régimen del motor

hasta alcanzar 2.000 rpm y
manténgalo así durante 30
segundos. A continuación, vuelva
a la velocidad de ralentí.
Asegúrese de que el motor

alcanza la temperatura de
funcionamiento.
Pare el motor y deje que se enfríe.
7.
PELIGRO:
Despresurice el sistema de refrigeración,

girando lentamente el tapón del depósito
de expansión del refrigerante un cuarto de
vuelta. Cubra el tapón del depósito de
expansión con un paño grueso para no
quemarse. De no seguirse esta instrucción,
podrían producirse lesiones físicas.
Quite el tapón del depósito de

expansión de refrigerante.
Mantenga el nivel de refrigerante

del depósito de expansión del
refrigerante en la marca de
máximo utilizando refrigerante de
las especificaciones correctas.
Remítase a: Especificaciones (303-
03C Motor - Refrigeración - Motor
INGENIUM I4 2.0L diésel,
Especificaciones).
Instale el tapón del depósito de

expansión del refrigerante en su
posición original.
 
3. Desmonte el tubo distribuidor de combustible.

Remítase a: Rampa de combustible (303-04A Sistema de alimentación
de combustible - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y
montaje).
 
P U B L I C A D O S : 1 6 - M AY- 2 0 1 8
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE - MOTOR

INGENIUM I4 2.0L DIÉSEL
R A M PA D E CO M B U ST I B L E
(G1942646)
TUBO
2000 CC,
DISTRIBUIDOR SE
MOTOR
19.60.04 DE 3.70 USA
INGENIUM
COMBUSTIBLE EN
DIÉSEL
- CAMBIO
PIEZA(S)
PASO NOMBRE DE LA PIEZA CUALIFICACIÓN CANTIDAD
Paso Tubos de alta presión del inyector de Todos los 4

2 combustible vehículos
Paso Tubos de suministro del raíl de Todos los 1

3 combustible vehículos
DESMONTAJE
ATENCIÓN:

NOTAS:




arranque.
2. Eleve y apoye el vehículo en un elevador de 2

postes apto.
Remítase a: Elevación del vehículo con elevador
(100-02 Elevación del vehículo, Descripción y
funcionamiento).

4. Desmonte el radiador.
Remítase a: Radiador (303-03C Motor -
Refrigeración - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,
 
P U B L I C A D O S : 2 0 - O C T- 2 0 1 7
2 0 1 7. 0 R A N G E R O V E R E V O Q U E ( LV ) , 3 0 3 -
03C
MOTOR - REFRIGERACIÓN - MOTOR INGENIUM

I4 2.0L DIÉSEL
RADIADOR (G1879557)
CONJUNTO 2000 CC,

SE
DE MOTOR
26.40.01 3.00 USA
RADIADOR INGENIUM
EN
- CAMBIO DIÉSEL
DESMONTAJE
PELIGRO:
Es posible que los ventiladores de

refrigeración sigan funcionando después
de apagar el motor. También es posible
que comiencen a funcionar después de que
se apague el motor, y que continúen
funcionando durante hasta diez minutos.
ATENCIÓN:
Esté preparado para recoger el refrigerante

que escape.
NOTAS:
Las ilustraciones pueden

variar ligeramente, pero la
información básica es
siempre correcta.
Los pasos de desmontaje

de este procedimiento
pueden incluir información
para el montaje.
Algunos componentes
aparecen desmontados en
la ilustración para mayor
claridad.
1.
PELIGRO:
Asegúrese de apoyar el
vehículo en caballetes.
Eleve y apoye el vehículo en un

elevador de 2 postes apto.
2. Retire la carcasa del filtro de

aire.
Remítase a: Filtro de aire (303-
12B Filtrado y distribución del
aire de admisión - Motor
3. Desmonte el parachoques
delantero.
Remítase a: Parachoques
delantero (501-19 Parachoques,
4. Desmonte el condensador.
Remítase a: Condensador -
Motor INGENIUM I4 2.0L diésel
(412-01 Control de climatización,
5. Vacíe parcialmente el sistema de

refrigeración.
Remítase a: Sistema de
refrigeración – Vaciado parcial y
llenado por vacío (303-03C
Motor - Refrigeración - Motor
Procedimientos generales).
6. Desmonte la bomba de
refrigerante del enfriador del
aire de sobrealimentación.
Remítase a: Bomba de
refrigerante - Enfriador del aire
de sobrealimentación (303-03C
7.
Desconecte el conector eléctrico

del mazo de cables de la
cubierta del ventilador de
refrigeración.
8.
Suelte las 3 mangueras de

refrigerante izquierdas del
módulo de refrigeración.
9.
Suelte la manguera de
refrigerante superior derecha del
10.
Suelte las 2 mangueras de

refrigerante inferiores del lado
derecho.
11.
Desmonte el soporte de montaje

del radiador.
12.
NOTA:
No desmonte ningún
otro elemento si sólo
necesita acceso a la
zona.
Desmonte el conjunto del

13.
Retire los 2 pernos y suelte el

condensador de las abrazaderas.
14.
Desmonte el conjunto de la
refrigeración.
MONTAJE
1. Monte el conjunto de la cubierta

del ventilador de refrigeración.
2. Instale el condensador.
3. Instale el módulo de
refrigeración.
4. Instale el soporte de montaje del

radiador.
Par de apriete: 5Nm
5. Instale las 2 mangueras de

refrigerante inferiores del lado
derecho en el módulo de
refrigeración.
6. Instale la manguera de
refrigerante superior del lado
derecho en el módulo de
refrigeración.
7. Instale 3 mangueras de
refrigerante izquierdas en el
8. Conecte el conector eléctrico

del mazo de cables en la
refrigeración.
9. Instale la bomba de refrigerante

del enfriador del aire de
sobrealimentación.
Remítase a: Bomba de
refrigerante - Enfriador del aire
de sobrealimentación (303-03C
10. Aplique vacío al sistema de

refrigeración.
Remítase a: Sistema de
refrigeración – Vaciado parcial y
llenado por vacío (303-03C
Procedimientos generales).
11. Instale el condensador.

Remítase a: Condensador -
Motor INGENIUM I4 2.0L diésel
(412-01 Control de climatización,
12. Monte el parachoques

delantero.
Remítase a: Parachoques
delantero (501-19 Parachoques,
13. Instale la carcasa del filtro de

aire.
Remítase a: Filtro de aire (303-
12B Filtrado y distribución del
aire de admisión - Motor
 

 Vehículos con sistema de combustible auxiliar
5.
Desconecte los tubos de combustible auxiliares.
6.
Desmonte el sistema de combustible auxiliar.

7.
Desconecte los tubos de combustible del enfriador

de combustible.
8.
Desconecte los conectores eléctricos del raíl de

combustible.
9.
Desmonte el soporte de apoyo.
10.
Desprenda el tubo de alimentación del raíl de

combustible.
11.
Desprenda el tubo de alimentación del raíl de

combustible de la culata.
12.
ATENCIÓN:
Deseche los tubos de combustible de alta

presión.
Retire los tubos de combustible de alta presión.
13.
ATENCIÓN:
Deseche el tubo de combustible de alta

presión.
Retire el tubo de combustible de alta presión.
14.
Desmonte el tubo distribuidor de combustible.
MONTAJE

1. Instale el raíl de combustible y apriete los 2 pernos

al par correcto.
2. Instale tubos de suministro de combustible de alta

presión nuevos y apriételos al par correcto.
Sustituir pieza: Tubos de alta presión del inyector de
combustible Cantidad: 4.
Par de apriete
Etapa 1: 10Nm
Etapa 2: 65°
3. Instale el tubo de combustible de alta presión y

apriete el racor a mano.
Sustituir pieza: Tubos de suministro del raíl de
4. Instale el tubo de combustible de alta presión en el

racor del tubo de combustible y apriételo a mano.
5.
NOTAS:
Asegúrese de que la
lengüeta de la fijación está
asentada en la cavidad de
la culata.
Asegúrese de que la
superficie de montaje de la
fijación está a ras de la
culata.
Apriete el perno de la abrazadera

del tubo de combustible de alta
presión.
Afloje: 90°
6. Apriete el racor que une el tubo de combustible de

alta presión a la bomba de combustible al par
correcto.
7.
Apriete el racor que une el tubo de combustible de

alta presión a la bomba de combustible 60°.
Equivale a una cara del racor del tubo de
combustible, tal como se muestra en la ilustración.
Par de apriete: 60°
8. Apriete el racor que une el tubo de combustible de

alta presión al tubo de combustible al par correcto.
Par de apriete
Etapa 1: 10Nm
Etapa 2: 60°
9. Apriete el perno de la abrazadera del tubo de

combustible de alta presión.
10. Instale el soporte de apoyo y apriete los 2 pernos al

par correcto.
11.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que los conectores eléctricos

están instalados correctamente.
Conecte los conectores eléctricos

de los inyectores de combustible.
Tire con cuidado de cada conector

eléctrico del inyector de
combustible para asegurarse de
que se ha instalado
correctamente.
12. Instale los tubos de combustible en el enfriador de

combustible.

 Vehículos con sistema de combustible auxiliar
13. Instale el sistema de combustible auxiliar.
14. Conecte los tubos de combustible auxiliares.

15. Monte el radiador.

Remítase a: Radiador (303-03C Motor -
Refrigeración - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,


18.
ATENCIÓN:
Purgue el sistema de combustible

arrancando el motor para purgar el aire del
sistema.
Purgue el sistema de combustible.
 
4. Desmonte los inyectores de combustible.

Remítase a: Inyectores de combustible (303-04A Sistema de
alimentación de combustible - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,
 
P U B L I C A D O S : 1 6 - M AY- 2 0 1 8
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE - MOTOR

INGENIUM I4 2.0L DIÉSEL
I N Y E CTO R E S D E
CO M B U ST I B L E ( G 1 9 4 2 6 4 5 )
2000 CC,
INYECTORES SE
MOTOR
19.60.12 - JUEGO - 1.00 USA
INGENIUM
CAMBIO EN
DIÉSEL
100-012
Martillo deslizante
PIEZA(S)
Montaje Paso Kits de recambio del inyector de combustible 4

1
Montaje Paso Tubos de alta presión del inyector de 1

5 combustible
DESMONTAJE
AVISOS:
Después de parar el motor, espere por lo

menos 1 minuto antes de realizar cualquier
reparación en el sistema de inyección de
combustible.
Ponga el vehículo en una zona de cuarentena

bien ventilada, y ponga avisos de "No
Fumar/Vapores de Gasolina" alrededor del
vehículo.
Evite llamas, chispas o substancias encendidas.
Esté preparado para recoger el combustible

que se derrame.
Es imprescindible instalar siempre tubos de

combustible de alta presión nuevos.
ATENCIÓN:

NOTAS:


1.
Desmonte el fusible de la bomba
de combustible.
Quite el tapón del depósito de

combustible.
Ponga el motor en marcha y

déjelo a ralentí hasta que el motor
se cale.
Mantenga el motor girando

durante aproximadamente 5
segundos para asegurarse de que
se liberar la presión del conducto
de combustible.

arranque.

4.
Desmonte el material de protección contra ruidos,

vibraciones y asperezas (NVH).
5.
NOTA:
Vehículos con sistema de combustible

auxiliar
Desconecte los tubos de combustible auxiliares.
6.
NOTA:

auxiliar
Desmonte el sistema de combustible auxiliar.
7.
Desconecte los conectores eléctricos de los

inyectores de combustible.
8.
Suelte el tubo de retorno de combustible del

inyector de combustible de los inyectores.
9.
Coloque el tubo de retorno de combustible del

inyector de combustible en un lado.
10.
Desprenda el mazo de cables.
11.
Desmonte y deseche los tubos de combustible de

alta presión.
12.
Desmonte las abrazaderas del inyector de

combustible.
13.
Con la herramienta especial, desmonte el inyector

de combustible.
Herramientas especiales: 100-012
14. Repita el paso 13 para el resto de inyectores de

combustible.
15.
Desmonte y deseche la junta del inyector.
MONTAJE
1.
ATENCIÓN:
Asegúrese de instalar un componente

nuevo.
Instale nuevas juntas en el inyector de combustible.

Sustituir pieza: Kits de recambio del inyector de
2.
Monte el inyector de combustible.
3. Repita el paso 2 para el resto de inyectores de

combustible.
4.
Monte las abrazaderas del inyector de combustible.

Par de apriete
Etapa 1: 11Nm
Etapa 2: 162°
5.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que se monten componentes

nuevos.
Instale y apriete los tubos de combustible de alta

presión.
Sustituir pieza: Tubos de alta presión del inyector de
Par de apriete
Etapa 1: 10Nm
Etapa 2: 62°
6.
Monte el cableado.
7.
Coloque el tubo de retorno de combustible del

inyector de combustible en los inyectores.
8.
Conecte el tubo de retorno de combustible a los

inyectores de combustible.
9.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que los conectores eléctricos

están instalados correctamente.
Conecte los conectores eléctricos

de los 4 inyectores de
combustible.
Tire con cuidado de cada conector

eléctrico del inyector de
combustible para asegurarse de
que se ha instalado
correctamente.
10.
NOTA:

auxiliar
Instale el sistema de combustible auxiliar.

11.
NOTA:

auxiliar
Conecte los tubos de combustible auxiliares.
12.
Instale el material de protección contra ruidos,

vibraciones y asperezas (NVH).


 
5. Desmonte la cadena de distribución superior.
Remítase a: Upper Timing Chain (303-01 Engine - INGENIUM I4 2.0L
Diesel, Desmontaje y montaje).
6.
ATENCIÓN:
Utilice 2 pernos M6 X 20 adecuados para instalar la

herramienta especial en la culata.
Monte la herramienta de bloqueo del árbol de levas.

7.
Afloje el perno del piñón del árbol de levas pero no lo

quite todavía.
8.
Retire el piñón del árbol de levas y deseche el perno.
9.

10.
Desconecte y aparte a un lado el mazo de cables.
11.
Suelte la abrazadera del mazo de cables.
Desmonte los 2 pernos de sujeción y el soporte del

mazo de cables.
12.
Aparte el tubo a un lado.
13.
NOTA:
No siga desarmando el componente si lo desmontó para

facilitar el acceso solamente.
Retire los 16 pernos de sujeción y el soporte del árbol

de levas.
Deseche la junta.
14.
ADVERTENCIAS:
Desmonte las tapas de cojinete de los árboles

de levas. Anote: su posición, orientación y
marcas. Cada una lleva marcada su posición. I
(admisión), E (escape), un número (1-5) y su
orientación (flecha).
Examine árboles de levas e instale unos

nuevos si están dañados o desgastados.
Examine la tapa de la válvula y los sombreretes

de cojinetes de los árboles de levas e instale
un nuevo conjunto de tapa de válvula si están
dañados o desgastados.
Retire los 20 pernos de sujeción y las 9 carcasas del

cojinete del árbol de levas.
Desmonte los 2 árboles de levas.
15.
Retire los 8 pernos de sujeción y el separador del

aceite de la salida de aire del motor.
Deseche la junta.
16.
Retire el perno de sujeción y la boca de llenado de

aceite.
Deseche la junta tórica.
17.
Retire los 3 pernos de sujeción y las 3 argollas de elevación.
MONTAJE
1.
NOTA:
Si se monta una nueva tapa de válvula, se deben instalar

nuevos pasadores de centrado.
Monte los 2 pasadores de centrado.
2.
Instale las 3 argollas de elevación y los 3 pernos de sujeción.

Par de apriete: 47,5Nm
3.
Coloque la nueva junta tórica en la boca de llenado

de aceite.
Monte la boca de llenado de aceite y el perno de

sujeción.
Sustituir pieza: Junta tórica del tubo de llenado de
aceite Cantidad: 1.
4.
ATENCIÓN:
Monte y apriete los pernos a mano antes del apriete final en la

secuencia mostrada.
Monte la junta nueva.
Monte el separador de aceite de la salida de aire del

motor y los 8 pernos de sujeción.
Sustituir pieza: Del separador de aceite del
respiradero de la tapa de la válvula a la junta de la
culata Cantidad: 1.
5.
ATENCIÓN:

secuencia mostrada.
NOTA:
Lubrique los componentes con aceite limpio de motor.
Instale los 2 árboles de levas en sus posiciones de

desmontaje anotadas.
Instale las 9 carcasas de cojinete del árbol de levas y

los 20 pernos de sujeción.
6.
Alinee el árbol de levas e instale la herramienta especial.

7.
ATENCIÓN:

secuencia mostrada.
Monte la junta nueva.
Instale el soporte de los árboles de levas y los 16

pernos de sujeción.
Sustituir pieza: Junta del soporte del árbol de levas
Cantidad: 1.
Par de apriete
M8 X 80
Etapa 1: 15Nm
Etapa 2: 42°
M8 X 40: 25Nm
8.
Instale el tubo.
9.
Instale el soporte del mazo de cables y los 2 pernos

de sujeción.
Instale la abrazadera del mazo de cables.
10.
Instale el mazo de cables y fíjelo con las 3

abrazaderas.
Conecte los 2 conectores eléctricos.
11.
Instale y apriete a mano el perno del piñón del árbol de levas por el
momento.
Sustituir pieza: Perno del piñón del árbol de levas Cantidad: 1.
12.
ATENCIÓN:
Utilice 2 pernos M6 X 20 adecuados para instalar la

herramienta especial en la culata.

13.
Apriete completamente el perno del engranaje del

árbol de levas.
Par de apriete
Etapa 1: 80Nm
Etapa 2Afloje: 90°
Etapa 3: 80Nm
Etapa 4: 90°
14. Instale la cadena de distribución superior.

Remítase a: Upper Timing Chain (303-01 Engine - INGENIUM I4 2.0L
Diesel, Desmontaje y montaje).
15. Monte los inyectores de combustible.

Remítase a: Inyectores de combustible (303-04A Sistema de
alimentación de combustible - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,
16. Monte el tubo distribuidor de combustible.

Remítase a: Rampa de combustible (303-04A Sistema de alimentación
de combustible - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y
montaje).
17. Monte el enfriador del combustible.

Remítase a: Enfriador de combustible (310-01B Depósito y tuberías de
combustible - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).

Especificaciones).
 
6. Remítase a: Soporte del motor (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,
7. Remítase a: Colector de admisión - Motor INGENIUM I4 diésel de 2,0 L - Baja y media

potencia (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).
8. Remítase a: Colector de escape - Motor INGENIUM I4 diésel de 2,0 L - Baja y media

9.
10.
11.
12.
ATENCIÓN:
Tenga cuidado para no dañar el componente.
13.
ATENCIÓN:
Quite y deseche las juntas tóricas.
14.
ATENCIÓN:
Deseche el componente.
15.
ADVERTENCIAS:
Compruebe que los componentes están limpios, secos y libres de

corrosión y cuerpos extraños.
Compruebe todos los componentes de la distribución por si

estuvieran desgastados y monte componentes nuevos si es
necesario.
NOTA:
Marque cada taqué de rodillos y regulador del huelgo. Asegúrese de que cada
componente vuelva a la posición que ocupaba antes.
16.
17.
Con la herramienta especial, quite los pernos de la culata.

Monte la(s) herramienta(s) especial(es): JLR-303-1653
18.
Retire los 10 pernos en el orden indicado.
Deseche los 10 pernos.

Desmonte la(s) herramienta(s) especial(es): JLR-303-1653
19.
ADVERTENCIAS:
Proceda con especial cuidado para no dañar los bordes del

componente.
Extreme las precauciones para no dañar los componentes

circundantes.
20.
NOTA:
Deseche la junta.
21.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que las espigas y los orificios de las espigas estén limpios y exentos
de suciedad y materias extrañas.
22.
ATENCIÓN:
Quite la junta usada con una rasqueta de plástico solamente.
Limpie y examine la culata y el bloque de cilindros.
MONTAJE
1.
2.
Examine la superficie de la culata en busca de deformación, a lo ancho de su centro y entre

sus esquinas.
3.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que las espigas y los orificios de las espigas estén limpios y exentos
de suciedad y materias extrañas.
4.
NOTA:
La junta de culata debe montarse sobre las espigas entre la culata y el bloque
motor.
Sustituir pieza: Junta de culata Cantidad: 1.
5.
ATENCIÓN:
Compruebe que el componente esté correctamente colocado en las espigas guía.
NOTA:
Trabajando con un ayudante, monte la pieza.
6.
Con la herramienta especial, instale los pernos de la culata.

Monte la(s) herramienta(s) especial(es): JLR-303-1653
7.
ATENCIÓN:
Asegúrese de que se hayan montado tornillos de culata nuevos.
NOTA:
Fase 1: 10 Nm.
Fase 2: 20 Nm.
Fase 3: 53 Nm.
Sustituir pieza: Pernos de culata Cantidad: 1.
8.
ATENCIÓN:
Lleve a cabo el procedimiento siguiente en el orden indicado.
Fase 1: Afloje el tornillo: 180°.
Fase 2: Apriete el perno: 53 Nm.
9.
NOTA:
Fase 1: 90°
Etapa 2: 120°

Desmonte la(s) herramienta(s) especial(es): JLR-303-1653
10.
11.
NOTA:
Monte los palpadores del árbol de levas en la secuencia marcada en el paso de

desmontaje.
12.
ATENCIÓN:
Asegúrese de instalar un componente nuevo.
Sustituir pieza: Sensor de temperatura de la culata Cantidad: 1.

13.
ATENCIÓN:
Si se cae o se golpea accidentalmente, monte una nueva bujía de incandescencia.
14.
ATENCIÓN:
Monte juntas tóricas nuevas.
Sustituir pieza: Junta tórica del orificio de drenaje de la carcasa del filtro de aceite
Cantidad: 1.
15.
16.
17.
18. Remítase a: Colector de escape - Motor INGENIUM I4 diésel de 2,0 L - Baja y media
19. Remítase a: Colector de admisión - Motor INGENIUM I4 diésel de 2,0 L - Baja y media
20. Remítase a: Soporte del motor (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,
21. Remítase a: Tapa de la culata (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,
22. Remítase a: Aceite del motor - Llenado y vaciado por vacío (303-01B Motor - Motor
23. Remítase a: Sistema de refrigeración – Vaciado parcial y llenado por vacío (303-03C Motor -
Refrigeración - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Procedimientos generales).
24. Remítase a: Especificaciones (414-01 Batería, soporte y cables, Especificaciones).
 
Remítase a: Cylinder Head Gasket (303-01C, Desmontaje y montaje).
2. Remítase a: Válvulas (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).
 
PUBLICADOS: 14-DIC-2018
VÁ LV U L AS (G1875887)

VÁLVUL AS -
CONJUNTO DEL
MOTOR -
SUSTITUCIÓN -
2000 CC, INGENIUM
INCLUYE
DIÉSEL, SE USA
12.29.62 RECTIFICACIÓN 16.40
TURBOCOMPRESOR EN
DE LOS
SIMPLE, 4WD
ASIENTOS Y
CORRECCIÓN
DE L AS
VÁLVUL AS
303-252
Compresor del muelle de válvula
PIEZA(S)
Montaje Paso 2 Retenes de aceite del vástago de la válvula 1
DESMONTAJE
ATENCIÓN:
Si se van a reutilizar los componentes de la válvula de la culata, marque la posición de los

componentes de la válvula para asegurarse de que se vuelven a montarse en la misma
posición.
NOTA:
Este procedimiento contiene alguna variación respecto a las ilustraciones en función de

las especificaciones del vehículo, pero la información básica es correcta.



3. Desmonte la culata.
Remítase a: Culata (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y
montaje).
 
C U L ATA (G1875877)
CUL ATA -
CONJUNTO - 2000 CC, INGENIUM
SE
L ADO DIÉSEL,
12.29.04 12.70 USA
IZQUIERDO/UNA TURBOCOMPRESOR
EN
SOL A - SIMPLE, 4WD
SUSTITUCIÓN
DESMONTAJE
1. Remítase a: Junta de la culata - Motor INGENIUM I4 diésel de 2,0 L -

Baja y media potencia (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L
2. Remítase a: Válvulas (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,

MONTAJE
1. Remítase a: Válvulas (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel,

2. Remítase a: Junta de la culata - Motor INGENIUM I4 diésel de 2,0 L -

Baja y media potencia (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L
 
4.
Coloque las herramientas especiales como se indica.

5.
Apriete la herramienta especial hasta que las pinzas del muelle de válvula
puedan retirarse.
Desmonte los 2 collarines.
6. Retire la herramienta especial.
7.
Quite el muelle de válvula y el retenedor del muelle de válvula.
8.
Quite la válvula.
9.
Retire y deseche la junta del vástago de válvula.
10. Repita el procedimiento de extracción de las válvulas restantes.
MONTAJE
1.
Aplique una pequeña cantidad de pasta para esmerilar fina a la superficie

de contacto de la válvula.
Instale la válvula en la guía de válvula de la culata.
Con una herramienta adecuada, solape la válvula hasta que se haga

visible la marca continua tanto en la válvula como en el asiento de la
válvula.
Quite la válvula y limpie toda la pasta para esmerilar de la válvula y del

asiento de la válvula.
2.
Instale una nueva junta del vástago de válvula.
Sustituir pieza: Retenes de aceite del vástago de la válvula Cantidad: 1.
3.
Lubrique el vástago de la válvula con aceite del motor limpio.
4. Instale la válvula en la guía de válvula de la culata.
5. Instale el muelle de válvula y el retenedor del muelle de válvula.
6. Utilice la herramienta especial, instale 2 pinzas del muelle de válvula.

7. Repita el procedimiento de montaje con las válvulas restantes.
8. Monte la culata.
Remítase a: Culata (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y
montaje).

 
MONTAJE
1. Remítase a: Válvulas (303-01B Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).
2. Remítase a: Junta de la culata - Motor INGENIUM I4 diésel de 2,0 L - Baja y media potencia (303-01B
Motor - Motor INGENIUM I4 2.0L diésel, Desmontaje y montaje).

Calado Distribucion Motor Land Rover Jaguar 2.0 D

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20/9/21 17:01 WSM-23202 - Manual de taller Range Rover Evoque (LV) 2017 | TOPIx

MOTOR - MOTOR INGENIUM I4 2.0L DIÉSEL

TODOS LOS VEHÍCULOS

Denominación Cantidad Número de pieza

Driveshaft to front output flange bolts 6 LR001193

EGR pipe to intake manifold O-ring seal 1 LR083963

Front halfshaft bearing retainer nuts 2 BYH500040

Front halfshaft nut 2 LR024151

Left upper timing chain guide 1 LR073755

Lower timing chain guide 1 LR073756

Lower timing cover blanking cap 1 LR073789

Right upper timing chain guide 1 LR073761

Timing chain cover gasket 1 LR073816

Variable Camshaft Timing (VCT) bolt(s) 1 LR073747

Denominación Cantidad Número de pieza

Drain/Fill plug kit 1 LR049876

Flexplate bolts 8 LR074135

Torque converter bolts 6 LR038661

Denominación Cantidad Número de pieza

Clutch pressure plate bolts 6 LR072974

Flywheel bolts 8 LR074135

Transfer case drain plug washer 1 LR000772

Lower timing chain 1 LR073746 GH000001 GH999999

Lower timing chain 1 LR084288 HH000001 KH348233

Lower timing chain 1 LR132676 KH348234

Lower timing chain 1 LR073746 GT000001 GT999999

Lower timing chain 1 LR084288 HT000001

ESPECÍFICO DEL VIN - CADENA DE DISTRIBUCIÓN SUPERIOR - SECUNDARIA

Upper timing chain 1 LR073745 GH000001 KH348233

Upper timing chain 1 LR132675 KH348234 KH352362

Upper timing chain 1 LR139320 KH352363

Upper timing chain 1 LR073745 GT000001 KT004034

Upper timing chain 1 LR132675 KT004035 KT004104

Upper timing chain 1 LR139320 KT004105

Lower timing chain guide 1 LR073757 GH000001 JH321060

Lower timing chain guide 1 LR120540 JH321061

Lower timing chain guide 1 LR073757 GT000001

Lower timing chain guide 1 LR073760 GH000001 JH316463

Lower timing chain guide 1 LR124262 JH316464

Lower timing chain guide 1 LR073760 GT000001

ESPECÍFICO DEL VIN - PERNO DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR

Lower control arm bolt(s) 2 LR024506 JH000001

Lower control arm bolt(s) 2 LR024506 GH000001 HH999999

Lower control arm bolt(s) 2 LR024506 FH999999

Lower control arm bolt(s) 2 LR024747 GH000001 HH999999

Lower control arm bolt(s) 2 LR024747 JH000001

Lower control arm bolt(s) 2 LR024506 EG000001

Lower control arm bolt(s) 2 LR024506 GT000001

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR000093 EH999999

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR000093 FH956000 FH995845

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 FH000001 FH955999

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 FH995846 FH999999

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 GH000001

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 EG000001 GG134737

Denominación Cantidad Número de pieza Intervalo de VIN desde

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 GH000001

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 GG134738

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 GT000001

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 HH000001 HH226668

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR090697 HH226669

Brake caliper carrier bolt(s) 2 LR058339 JT000001

ESPECÍFICO DEL VIN - PERNOS DEL SOPORTE DEL MOTOR

Engine mount bolt(s) 2 LR045671 GH000001 GH136432