‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻹﻧﺴﺎن ﻣﻨﺬ اﻟﻘﺮن ‪ ١٧‬ﺣﺘﻰ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺤﺎﴐ‬

‫ﺗﺄﻟﻴﻒ‬
‫آر إﻳﻪ ﺑﻮﻛﺎﻧﺎن‬

‫ﺗﺮﺟﻤﺔ‬
‫ﺷﻮﻗﻲ ﺟﻼل‬
‫‪The Power of Machine‬‬ ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬
‫‪R. A. Buchanan‬‬ ‫آر إﻳﻪ ﺑﻮﻛﺎﻧﺎن‬

‫اﻟﻨﺎﴍ ﻣﺆﺳﺴﺔ ﻫﻨﺪاوي‬

‫املﺸﻬﺮة ﺑﺮﻗﻢ ‪ ١٠٥٨٥٩٧٠‬ﺑﺘﺎرﻳﺦ ‪٢٠١٧ / ١ / ٢٦‬‬

‫ﻳﻮرك ﻫﺎوس‪ ،‬ﺷﻴﻴﺖ ﺳﱰﻳﺖ‪ ،‬وﻧﺪﺳﻮر‪ ،SL4 1DD ،‬املﻤﻠﻜﺔ املﺘﺤﺪة‬

‫ﺗﻠﻴﻔﻮن‪+ ٤٤ (٠) ١٧٥٣ ٨٣٢٥٢٢ :‬‬
‫اﻟﱪﻳﺪ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻲ‪hindawi@hindawi.org :‬‬
‫املﻮﻗﻊ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻲ‪https://www.hindawi.org :‬‬

‫ﱠ‬
‫إن ﻣﺆﺳﺴﺔ ﻫﻨﺪاوي ﻏري ﻣﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ آراء املﺆﻟﻒ وأﻓﻜﺎره‪ ،‬وإﻧﻤﺎ ﱢ‬
‫ﻳﻌﱪ اﻟﻜﺘﺎب ﻋﻦ آراء ﻣﺆﻟﻔﻪ‪.‬‬

‫ﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟﻐﻼف‪ :‬ﻳﻮﺳﻒ ﻏﺎزي‬

‫اﻟﱰﻗﻴﻢ اﻟﺪوﱄ‪٩٧٨ ١ ٥٢٧٣ ٣١٨٤ ٦ :‬‬

‫ﺻﺪر أﺻﻞ ﻫﺬا اﻟﻜﺘﺎب ﺑﺎﻟﻠﻐﺔ اﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻳﺔ ﻋﺎم ‪.١٩٩٢‬‬
‫ﺻﺪرت ﻫﺬه اﻟﱰﺟﻤﺔ ﻋﺎم ‪.٢٠٠٠‬‬
‫ﺻﺪرت ﻫﺬه اﻟﻨﺴﺨﺔ ﻋﻦ ﻣﺆﺳﺴﺔ ﻫﻨﺪاوي ﻋﺎم ‪.٢٠٢٣‬‬
‫ﺟﻤﻴﻊ ﺣﻘﻮق اﻟﻨﴩ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﻫﺬا اﻟﻜﺘﺎب وﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟﻐﻼف ﻣﺤﻔﻮﻇﺔ ملﺆﺳﺴﺔ ﻫﻨﺪاوي‪.‬‬
‫ﺟﻤﻴﻊ ﺣﻘﻮق اﻟﻨﴩ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻨﺺ اﻟﻌﻤﻞ اﻷﺻﲇ ﻣﺤﻔﻮﻇﺔ ﻟﻠﺴﻴﺪ اﻷﺳﺘﺎذ ﺷﻮﻗﻲ ﺟﻼل‪.‬‬
 ‫اﳌﺤﺘﻮﻳﺎت‬

‫‪7‬‬ ‫ﺳﻨﻮات اﻟﻌُ ﻤﺮ وﺣﺼﺎد اﻟﻬﺸﻴﻢ‬

‫‪15‬‬ ‫ﺗﺼﺪﻳﺮ‬
‫‪19‬‬ ‫اﻟﺠﺰء اﻷول‪ :‬ﺧﻠﻔﻴﺔ ﻋﺎﻣﺔ وﺗﻌﺮﻳﻔﺎت واﻟﺘﺴﻠﺴﻞ اﻟﺰﻣﻨﻲ‬
‫‪21‬‬ ‫‪ -١‬ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫‪37‬‬ ‫‪ -٢‬ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫‪53‬‬ ‫اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬ﻣﺼﺎدر اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫‪55‬‬ ‫‪ -٣‬ﻋﴫ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‬
‫‪71‬‬ ‫‪ -٤‬اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬
‫‪89‬‬ ‫اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻟﺚ‪ :‬اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫‪91‬‬ ‫‪ -٥‬ﻇﻬﻮر املﺼﻨﻊ‬
‫‪107‬‬ ‫‪ -٦‬ﻋﴫ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‬
‫‪123‬‬ ‫‪ -٧‬اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬
‫‪151‬‬ ‫‪ -٨‬اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ اﻟﺼﺎروخ‬
‫‪167‬‬ ‫‪ -٩‬اﻻﺗﺼﺎﻻت وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻌﻠﻮﻣﺎت‬
‫‪183‬‬ ‫‪ -١٠‬املﺮاﻓﻖ‪ :‬املﺒﺎﻧﻲ واﻟﺠﺴﻮر واﻟﺨﺪﻣﺎت‬
‫‪197‬‬ ‫اﻟﺠﺰء اﻟﺮاﺑﻊ‪ :‬اﻟﺴﻴﺎق اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‬
‫‪199‬‬ ‫‪ -١١‬اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‬
‫‪215‬‬ ‫‪ -١٢‬اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪوﻟﺔ‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫‪231‬‬ ‫‪ -١٣‬املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫‪243‬‬ ‫‪ -١٤‬اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬
‫‪257‬‬ ‫ﺛَﺒَﺖ املﺼﻄﻠﺤﺎت واﻷﻋﻼم‬

‫‪6‬‬
 ‫اﻟﻌﻤﺮ وﺣﺼﺎد اﳍﺸﻴﻢ‬
‫ﺳﻨﻮات ُ‬

‫ﻧﺸﺄت ﰲ أﺣﻀﺎن اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻻﺳﺘﻘﻼل وﻧﻬﻀﺔ ﻣﴫ‪ ،‬اﻟﺘﻲ اﺳﺘﻌﺎﻧَﺖ ﺑﺎﻟﻜﻔﺎح ا ُملﺴ ﱠﻠﺢ‬ ‫ُ‬
‫ﺣﻴﻨًﺎ‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎﻋَ ﺖ ﻋﲆ ﻣﺪى ﻗﺮن ﻣﻦ اﻟﺰﻣﺎن وﺣﺘﻰ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻌﴩﻳﻦ أن ﺗُﻌﻴﺪ ملﴫ وﻋﻴَﻬﺎ‬
‫اﻟﻔﺮس‬ ‫ﻏﻴﺎب اﻣﺘ ﱠﺪ ﻗﺮوﻧًﺎ ﺑﻔﻌﻞ ﻗﻮى اﻟﻜﻮﻟﻮروﻧﺎﻟﻴﺔ واﻹﻣﱪﻳﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ ُ‬ ‫ٍ‬ ‫ﺑﺬاﺗﻬﺎ ﺑﻌﺪ‬
‫وﻣﺮو ًرا ﺑﺎﻟﺮوﻣﺎن واﻟﻌﺮب واملﻤﺎﻟﻴﻚ واﻷﺗﺮاك‪.‬‬
‫وﻣﻊ اﻧﺘﺼﺎف اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ َﺷ ِﻬﺪت ﻣﴫ ﺗﺤﻮﱡﻻ ﺳﻴﺎﺳﻴٍّﺎ ﻗﴪﻳٍّﺎ ﻳﺤﻤﻞ ﻇﺎﻫﺮﻳٍّﺎ‬
‫ً‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ‬ ‫ﺑﻌﺾ ﺷﻌﺎرات اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ‪ ،‬وإن أﻧ َﻜﺮﻫﺎ واﺳﺘﻨﻜﺮﻫﺎ ﰲ املﻤﺎرﺳﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ً ،‬‬
‫املﺆﺳﺴﺎت واﻟﻔﺼﻞ ﺑني‬ ‫ﱠ‬ ‫أن ﻳﻜﻮن اﻣﺘﺪادًا ﻹﻳﺠﺎﺑﻴﺎﺗﻬﺎ ﺑﺸﺄن اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ وﻧﻈﺎم ﺣﻜﻢ‬
‫ﺮﺳﺦ ﻣَ ﻄﻠﺐ اﻟﺤﺮﻳﺎت وﺣﻘﻮق وواﺟﺐ اﻹﻧﺴﺎن املﴫي اﻟﻌﺎم ﰲ املﺸﺎرﻛﺔ‬ ‫اﻟﺴﻠﻄﺎت‪ ،‬وﺗَ ﱠ‬‫ﱡ‬
‫ﻣﺆﺳﺴﻴٍّﺎ ﻹدارة ﺷﺌﻮن ﻣﺠﺘﻤﻌﻪ وﺑﻨﺎء ﻣﺴﺘﻘﺒﻠﻪ‪.‬‬ ‫ﻈﻤﺔ ﱠ‬ ‫ا ُملﻨ ﱠ‬
‫وﻋﻲ ﺟﻴﲇ إراد ٌة وﻋﺰم ﺻﺎدﻗﺎن ﻋﲆ اﻟﻨﻬﻮض‪،‬‬ ‫اﻟﺒﺪاﻳﺔ ﱄ ﻣﻊ ﻋﺎم ‪١٩٣١‬م … ﻣﴫ ﰲ ِ‬
‫اﻟﺘﺤ ﱡﺮر ﻣﻦ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎر‪ ،‬اﻟﻌﺪاﻟﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ وﻣﺤﺎرﺑﺔ اﻟﻔﻘﺮ واﻟﻔﺴﺎد واﻟﺤﻔﺎء‪ ،‬اﻟﺘﺤﺪﻳﺚ‬
‫ٍ‬
‫وإﻧﺠﺎزات ﻣﺎدﻳﺔ )ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ( …‬ ‫اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ واﻟﻠﺤﺎق ﺑﺎﻟﺤﺪاﺛﺔ اﻷوروﺑﻴﺔ ﻓﻨٍّﺎ وأدﺑًﺎ وﻋﻠﻤً ﺎ‬
‫وواﻗﻊ واﻋﺪ‪،‬‬
‫ٍ‬ ‫ﺗﺎرﻳﺦ ﺣﻀﺎري ﺳﺎﻟﻒ‬ ‫ٍ‬ ‫ُﺆﺳﺲ ﻋﲆ‬ ‫وﻣﴫ ﻗﻮ ٌة إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ واﻋﺪة‪ ،‬ﻳﺤﻔﻈﻬﺎ ﺣُ ﻠ ٌﻢ ﻣ ﱠ‬
‫ُﺒﴩة ﰲ املﺴﺘﻘﺒﻞ اﻟﺬي ﻳﻠﻴﻖ ﺑﻤﻜﺎﻧﺔ ﻣﴫ‬ ‫وإن ﺿﺎﻗﺖ ﺳﺎﺣﺘﻪ ﺑﴫاع املﺘﻨﺎﻗﻀﺎت‪ ،‬ور ًؤى ﻣ ﱢ‬
‫ري واملﺠ ِﺪ اﻟﺤﻀﺎري اﻟﺘﻠﻴﺪ‪.‬‬
‫… ﻣﴫ ﻓﺠ ُﺮ اﻟﻀﻤ ِ‬
‫أﺟﻴﺎل ﺛﻼﺛﺔ ﻗﺒﻞ ﺟﻴﲇ‪،‬‬ ‫ٍ‬ ‫ﻧﺸﺄت ﰲ واﻗﻊ ﺣﻀﺎري ﺛﻮري أﺳﻬَ ﻢ ﰲ ﺗﺄﺳﻴﺴﻪ ﻧِﻀﺎ ُل‬ ‫ُ‬
‫ﺒﴩ وﺗُﻨﺬِر‪،‬‬ ‫ﺤﻔﺰ‪ ،‬ﺗُ ﱢ‬
‫وأﻓﺎﻗﺖ وﺗﻤﻠﻤ َﻠﺖ ﺗﺪﻋﻮ وﺗُ ﱢ‬‫َ‬ ‫ﺑﺪاﻳﺔ ﻋﲆ ﺿﻮء ﻣﺪاﻓﻊ اﻟﻐﺮب‪،‬‬ ‫ً‬ ‫اﺳﺘﻴﻘ َ‬
‫ﻈﺖ‬
‫واﺳﺘﻬ ﱠﻠﺖ ﻣﴩوع اﻟﺘﺤﺪﻳﺚ إﱃ أن ﺧﻄﺖ أول اﻟﻄﺮﻳﻖ ﰲ ﻋﻬﺪ »ﻣﺤﻤﺪ ﻋﲇ« اﻟﺬي أﴍت ﰲ‬
‫ﻃﻨﺔ‬ ‫ﺒﺔ ﻻ ﺳﺒﺒًﺎ … وﻣﻦ ﻫﻨﺎ ﻣﴫ ﺛﻘﺎﻓﺔ ﺟﺪﻳﺪة … ﻣﴫ اﻟﻮﻃﻦ واملﻮا َ‬ ‫ُﻨﺎﺳ ً‬
‫ﻛﺘﺒﻲ إﱃ أﻧﻪ ﻛﺎن ﻣ َ‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺗﺴﺘﻮﻋﺐ املﻮروث ﺑﻌﻘﻞ ﻧﻘﺪي ﺟﺪﻳﺪ … ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﻮﻋﻲ ﺑﺎﻟﺬاﺗﻴﺔ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ ﺑﻌﺪ ﺟﻬﻮد ﻣﺘﻮاﻟﻴﺔ‬
‫ﻟﻄﻤﺲ ﻫﺬه اﻟﺬاﺗﻴﺔ واﻻﻧﺴﻼخ ﻋﻨﻬﺎ … اﺳﺘﻌﺎدت‬ ‫ِ‬ ‫أﻟﻔﻲ ﻋﺎم‬ ‫اﻟﻐﺰاة ﻋﲆ ﻣﺪى أﻛﺜﺮ ﻣﻦ َ‬ ‫ﻣﻦ ُ‬
‫ﻣﴫ اﺳﻤﻬﺎ وﺗﺎرﻳﺨﻬﺎ ﻋﲆ ﻳﺪَي اﻷزﻫﺮيﱢ رﻓﺎﻋﺔ اﻟﻄﻬﻄﺎوي‪ ،‬واﺳﺘﻌﺎدت ذاﺗﻴﺘَﻬﺎ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ‬
‫ﻓﻼﺣﻲ ﻣﴫ اﻟﻌﺴﻜﺮﻳني أﺣﻤﺪ ﻋﺮاﺑﻲ ورﻓﺎﻗﻪ‪.‬‬ ‫ﻋﲆ أﻳﺪي ﱠ‬
‫ﺗﺮﺑﱠﻴﺖ ﻣﺜﻠﻤﺎ ﺗَﺮﺑﱠﻰ ﺟﻴﲇ ﻋﲆ ﻗِ ﻴﻢ اﻟﺤُ ﺮﻳﺔ واﻟﺘﺤﺮﻳﺮ واﻟﺘﻐﻴري … ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﺘﺴﺎﻣﺢ ﻣﻊ‬
‫املﺬاﻫﺐ اﻟﻔﻜﺮﻳﺔ واﻟﻌﻘﺎﺋﺪ اﻟﺪﻳﻨﻴﺔ … ﻛﺘُﺐ ﻣَ ﻦ ﻛﺘَﺐ »ملﺎذا أﻧﺎ ﻣُﻠﺤِ ﺪ؟« ﻣﺜﻞ أدﻫﻢ‪ ،‬أو »ملﺎذا‬
‫أﻧﺎ ﻣﺴﻠﻢ؟« ﻣﺜﻞ ﻋﺒﺪ املﺘﻌﺎل اﻟﺼﻌﻴﺪي‪ .‬واﻧﺘﻘﺪﻫﻤﺎ ﻣَ ﻦ اﻧﺘﻘﺪﻫﻤﺎ دون أن ﻳ ِ‬
‫ُﻔﺴﺪ اﻟﻨﻘ ُﺪ ﻟﻠﻮ ﱢد‬
‫ﺜﻘﻔني اﻟﻌﺮب … وﻟﻢ ﻳﻜﻦ اﻟﺠﻮار‬ ‫ﻄﺸني إﱃ اﻟﺤﺪاﺛﺔ ﻣﻦ ا ُمل ﱠ‬ ‫ﻗﻀﻴﺔ … وﻛﺎﻧﺖ ﻣﴫ ﻗِ ﺒﻠﺔ ا ُملﺘﻌ ﱢ‬ ‫ً‬
‫ﻧﺎﻫﻀﺎ وﻻ ﻣﻨﺎﻫِ ًﻀﺎ أو ﻣُﺰاﺣِ ﻤً ﺎ … ﻣﴫ ﻫﻲ اﻟﻜﻠﻤﺔ‪ ،‬وﻣﴫ ﻫﻲ اﻟﻔﻌﻞ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺑﻌ ُﺪ‬
‫َ‬ ‫ُ‬
‫وﺷ ِﻬﺪَت ﻣﴫُ اﻟﺘﻲ ﻋﺸﺘﻬﺎ وﻣﻸت ﻋﲇ ﱠ وﺟﺪاﻧﻲ وﻋﻘﲇ اﻟﻜﺜريَ ﻣﻦ أﻋﻼم اﻟﻔﻜﺮ واﻷدب‬ ‫َ‬
‫ﺑﺎﻋﺘﺰاز‬
‫ٍ‬ ‫واﻟﻌﻠﻮم واﻟﻔﻨﻮن واﻟﺮﻳﺎﺿﺔ … ﻛﺎﻧﻮا اﻟﻨﺠﻮم اﻟﻬﺎدﻳﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻣﴩﻓﺔ اﻟﺬي ذاع ﻋﻨﻪ‬
‫ﻣﴫي أﻧﻪ ﻧﻈري آﻳﻨﺸﺘﺎﻳﻦ‪ ،‬واﻟﺸﻴﺦ ﻋﲇ ﻋﺒﺪ اﻟﺮازق‪ ،‬واﻟﺸﻴﺦ ﺟﻤﺎل اﻟﺪﻳﻦ اﻷﻓﻐﺎﻧﻲ‪ ،‬واﻟﺸﻴﺦ‬
‫ﻣﺤﻤﺪ ﻋﺒﺪه‪ ،‬وﻃﻪ ﺣﺴني‪ ،‬وﺳﻼﻣﺔ ﻣﻮﳻ‪ ،‬وﻣﺨﺘﺎر اﻟﻨﺤﺎت اﻟﻌﻈﻴﻢ‪ ،‬ورءوف ﴏوف‪ ،‬وﺷﺒﲇ‬
‫ﺷﻤﻴﻞ‪ ،‬وﺟﻮرﺟﻲ زﻳﺪان‪ ،‬وروز اﻟﻴﻮﺳﻒ‪ ،‬وﻫﺪى ﺷﻌﺮاوي‪ ،‬وﻣﻲ‪ ،‬وﺳﻴﺪ دروﻳﺶ‪ ،‬وداود‬
‫ﺣﺴﻨﻲ‪ ،‬وﻣﺤﻤﺪ ﻋﺒﺪ اﻟﻮﻫﺎب‪ ،‬وأم ﻛﻠﺜﻮم … وملﻌﺖ أﺳﻤﺎءُ رﻳﺎﺿﻴني دوﻟﻴني ﰲ اﻟﺴﺒﺎﺣﺔ وﻛﺮة‬
‫ﺤﻔﺰﻧﺎ ﻟﻼﻗﺘﺪاء ﺑﻬﻢ‬ ‫اﻟﻘﺪم واﻟﺸﻴﺶ … ﻫﺆﻻء وﻏريﻫﻢ ﻧﺠﻮ ٌم ﺳﻮاﻃ ُﻊ ﺗَﻬﺪﻳﻨﺎ إﱃ اﻟﻄﺮﻳﻖ‪ ،‬وﺗُ ﱢ‬
‫ﺑﺎﺳﻢ ﻣﴫ وﻣﻦ أﺟﻞ ﻣﴫ‪.‬‬
‫ﻤﺖ ﰲ ﻣﺪرﺳﺔ ﺛﺎﻧﻮﻳﺔ ﺧريﻳﺔ؛ أي ﻟﻠﻔﻘﺮاء‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﺳﺘﻤﻌﺖ ﻓﻴﻬﺎ ﻷول ﻣﺮة إﱃ‬ ‫وﺗﻌ ﱠﻠ ُ‬
‫ﻛﺘﺐ ﻣﺜﻞ »ﺗﺎرﻳﺦ‬ ‫ﻣﻌﺰوﻓﺎ ﻋﲆ ﺷﺎﺷﺔ ﻣﴪح املﺪرﺳﺔ‪ ،‬وﺗﺮﺑﱠﻴﺖ ﻛﻤﺎ ﺗﺮﺑﱠﻰ أﻗﺮاﻧﻲ ﻋﲆ ٍ‬ ‫ً‬ ‫ﻓﺎﺟﻨﺮ‬
‫اﻷدﻳﺎن ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ« دون ﺣﺴﺎﺳﻴﺔ أو اﻧﺤﻴﺎز‪ ،‬وﻣﺠﻼت ﺛﻘﺎﻓﻴﺔ ﻣﺜﻞ‪» :‬ﻣﺠﻠﺘﻲ«‪ ،‬و»اﻟﺮﺳﺎﻟﺔ«‪،‬‬
‫ﻣﺠﻠﺔ ﺗﻨﻮﻳﺮﻳﺔ‬ ‫ً‬ ‫و»اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ«‪ ،‬و»اﻟﻜﺘﺎب«‪ ،‬و»اﻟﻜﺎﺗﺐ«‪ ،‬و»املﻘﺘﻄﻒ«‪ ،‬و»اﻟﻔﺼﻮل« … وﻟﻦ أﻧﴗ‬
‫أﺳﺒﻮﻋﻴﺔ ﺳﺎﺧﺮة ﻫﻲ »اﻟﺒﻌﻜﻮﻛﺔ«‪ ،‬اﻟﻮاﺳﻌﺔ اﻻﻧﺘﺸﺎر‪ ،‬وإﺣﺪى ﺷﺨﺼﻴﺎﺗﻬﺎ اﻷﺳﺒﻮﻋﻴﺔ اﻟﻨﺎﻗﺪة‬
‫ﻄﻌني ﺑﺎﺳﻢ اﻟﺪﻳﻦ‪.‬‬ ‫»اﻟﺸﻴﺦ ﺑﻌﺠﺮ« اﻟﺬي ﻧﻘﺮأ ﻋﲆ ﻟﺴﺎﻧﻪ ﻧﻘﺪًا ﺳﺎﺧ ًﺮا ﻟﻠﻤﺘﻨ ﱢ‬
‫ﻧﻬﻀﺔ ﻣُﻮاﻛِﺒﺔ ﻣﻦ املﺪارس اﻟﻔﻜﺮﻳﺔ واﻟﻌﻠﻤﻴﺔ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫وﺷﺎﻫﺪَت ﻣﴫ اﻟﻐﻨﻴﺔ ﺑﺎملﺘﺎﺣﻒ اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ‬
‫ﺑﺒﻌﺾ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻨﻀﺎﱄ واﻟﺘﺤﺪي ﺿﺪ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎر‪ ،‬وﺿﻤﱠ ﺖ‬ ‫ِ‬ ‫ﻓﺠﺎءت ﻧﺸﺄ ُة ﺟﺎﻣﻌﺔ اﻟﻘﺎﻫﺮة‬
‫اﻟﺠﺎﻣﻌﺔ أﺳﻤﺎء أﻋﻼم أﺳﻬﻤﻮا ﺑﺠﻬ ٍﺪ ﻣُﺘﻤﻴﱢﺰ وﺗﺎرﻳﺨﻲ‪ :‬ﺷﻔﻴﻖ ﻏﺮﺑﺎل‪ ،‬وإﺑﺮاﻫﻴﻢ ﺣﺴﻦ‪ ،‬وأﺣﻤﺪ‬
‫ُﺆﺳﺲ ﻣﺪرﺳﺔ ﻋﻠﻢ اﻟﻨﻔﺲ اﻟﺘﻜﺎﻣﲇ‪ ،‬وﻣﺼﻄﻔﻰ زﻳﻮر‬ ‫أﻣني‪ ،‬ﰲ اﻷدب واﻟﱰاث‪ ،‬وﻳﻮﺳﻒ ﻣﺮاد ﻣ ﱢ‬
‫ُﺆﺳﺲ ﻣﺪرﺳﺔ ﻋﻠﻢ اﻟﻨﻔﺲ اﻟﺘﺤﻠﻴﲇ‪ ،‬وﻋﺒﺪ اﻟﻌﺰﻳﺰ اﻟﻘﻮﴆ ﰲ ﻋﻠﻢ اﻟﻨﻔﺲ اﻟﱰﺑﻮي … وﻏريﻫﻢ‬ ‫ﻣ ﱢ‬
‫وﻏريﻫﻢ ﰲ اﻟﻌﻠﻮم واﻟﻔﻨﻮن واﻵداب‪.‬‬

‫‪8‬‬
 ‫ﺳﻨﻮات اﻟﻌُ ﻤﺮ وﺣﺼﺎد اﻟﻬﺸﻴﻢ‬

‫ﺣﺮﻛﺔ اﻟﱰﺟﻤﺔ اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ املﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺎﻟﻬﺪف اﻟﻘﻮﻣﻲ واﺳﺘﻴﻌﺎب ﻋﻠﻮم‬ ‫ُ‬ ‫وﻧﺸﻄﺖ ﰲ ﻣﴫ‬
‫وﻓﻜﺮ اﻟﻌﴫ‪ ،‬وﺗﻮﻇﻴﻒ ذﻟﻚ ﻟﺒﻨﺎء ﻣﴫ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬وإذا ﻛﺎﻧﺖ ﺟﻬﻮد اﻟﱰﺟﻤﺔ ﰲ اﻟﻌﴫ‬
‫ﺑﻘﺪر ﻛﺒري ﻣﻦ‬
‫ٍ‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺑﺪأت ﻋﲆ ﻳﺪَي رﻓﺎﻋﺔ اﻟﻄﻬﻄﺎوي وﻣﺪرﺳﺔ اﻷﻟﺴﻦ‪ ،‬ﻓﺤَ ﺮيﱞ أن ﻧَﺬﻛﺮ‬
‫ﻟﺠﻨﺔ اﻟﺘﺄﻟﻴﻒ واﻟﱰﺟﻤﺔ واﻟﻨﴩ اﻟﺘﻲ رأﺳﻬﺎ أﺣﻤﺪ أﻣني‪ ،‬وﻗﺪﱠﻣﺖ ﺛﺮو ًة ﻣﻦ اﻹﻧﺠﺎزات‬ ‫َ‬ ‫اﻟﺰﻫﻮ‬
‫ﻣﺠﺘﻤﻌﺎت ﻋﺮﺑﻴﺔ أﺧﺮى‪ .‬وﻛﻢ‬ ‫ٌ‬ ‫اﻟﺒﺎﻟﻐﺔ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﺑﻤﻘﺎﻳﻴﺲ اﻟﻌﴫ‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﻧﻤﻮذﺟً ﺎ اﺣﺘﺬَﺗﻪ‬
‫ﺑﺎﻟﻔ َﺨﺎر ﻋﻨﺪ زﻳﺎرﺗﻲ ﻟﻠﺠﻨﺔ اﻟﺘﺄﻟﻴﻒ واﻟﱰﺟﻤﺔ واﻟﻨﴩ ﰲ اﻟﺮﺑﺎط ﺑﺎملﻐﺮب‪ ،‬وﻗﺎل ﱄ‬ ‫ﺷﻌﺮت َ‬ ‫ُ‬
‫رﺋﻴﺴﻬﺎ إﻧﻨﺎ ﻫﻨﺎ ﻧﻘﺘﺪي ﺑﻤﴫ‪.‬‬
‫ﺗﺤ ﱠﺪ َد ﻃﻤﻮﺣﻲ‪ ،‬ﻣﺜﻞ أﻗﺮاﻧﻲ وأﺑﻨﺎء ﺟﻴﲇ‪ ،‬ﰲ اﻟﻨﻀﺎل ﻣﻦ أﺟﻞ ﻣﴫ اﻟﺤُ ﺮة … اﻟﻮاﻋﻴﺔ ﰲ‬
‫اﻋﺘﺰاز ﺑﺘﺎرﻳﺨﻬﺎ … اﻟﺠﺎدة ﰲ ﺳﻌﻴﻬﺎ ﻟﺒﻨﺎء ﻣﺠﺪﻫﺎ اﻟﺤﻀﺎري اﻟﻌﴫي‪ ،‬اﻋﺘﻤﺎدًا ﻋﲆ ﺳﻮاﻋﺪ‬
‫وﻋﻘﻮل أﺑﻨﺎﺋﻬﺎ‪ ،‬واﻟﻌﻤﻞ ﻋﲆ إﻧﺘﺎج وﺟﻮدﻫﺎ اﻟﺤﺪﻳﺚ املﺎدي واﻟﻔﻜﺮي إﺑﺪاﻋً ﺎ ذاﺗﻴٍّﺎ‪ ،‬واﻧﺘﻤﺎءً‬
‫ﴍﺑَﺖ ﻧﻔﴘ ﺑﻌِ ﻠﻤﻬﻢ وﺛﻘﺎﻓﺘﻬﻢ‬ ‫ﻧﻘﺪﻳٍّﺎ إﱃ اﻟﻌﺎﻟﻢ املﺘﻘﺪﱢم … وﻛﺎن ﻃﻤﻮﺣﻲ أن أﻛﻮن ﻣﺜﻞ ﻣَ ﻦ أ ُ ِ‬
‫ﺳﻬﻢ إﻳﺠﺎﺑﻴٍّﺎ ﰲ ﺑﻨﺎء ﻣﴫ اﻟﺤُ ﺮة‪/‬املﺴﺘﻘﻠﺔ‪/‬املﻨﺘِﺠﺔ …‬ ‫وﻗِﻴﻤﻬﻢ‪ ،‬وأن أ ُ ِ‬
‫اﻟﺴﺒﻞ إﱃ أن أﻛﻮن إﻳﺠﺎﺑﻴٍّﺎ ﰲ ﺟﻬﺪي ﻟﺬﻟﻚ ﺑﻤﺪاوَﻣﺔ‬ ‫وﺳﻌﻴﺖ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺗﻌﺪﱡد ﱡ‬ ‫ُ‬
‫ﻃﻼع ﻋﲆ ﻛﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻏري اﻧﺤﻴﺎز أو‬ ‫اﻟﻔﻜﺮ واﻟﺘﻔﻜري دون ﻗﻴﻮد ﻏري اﻟﻌﻘﻞ اﻟﻨﺎﻗﺪ‪ ،‬واﻻ ﱢ‬
‫ُ‬
‫واﺳﺘﻄﻌﺖ‬ ‫ﻋُ َﻘﺪ‪ ،‬وأن أُﺗﺎ ِﺑﻊ ﻓﻜﺮ وﺟﻬﻮد اﻟﺴﺎﻋني إﱃ ذﻟﻚ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﺎت واﻷﺣﺰاب …‬
‫اﻻﻧﺘﺼﺎر ﻋﲆ ﻗﻴﻮد وﻣﺤﺎذﻳﺮ اﻟﻔﻘﺮ ﺑﺎﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ ﻧﻔﴘ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻌَ َﻘﺒﺔ اﻷﺧﻄﺮ ﰲ اﻟﻄﺮﻳﻖ‬
‫دون ﻣﺤﺎ َﻛﻤﺔ‪ ،‬وﺑﻠﻎ ﻣﺠﻤﻮﻋﻬﺎ اﺛﻨﺘَﻲ‬ ‫َ‬ ‫ٍ‬
‫ﻓﱰات‬ ‫ﻄﻌﺔ ﻋﲆ‬ ‫ﻫﻲ ﺳﻨﻮات اﻻﻋﺘﻘﺎل اﻟﺴﻴﺎﳼ ا ُملﺘﻘ ﱢ‬
‫ﺳﻨﺔ ﺑﺪأت ﻋﺎم ‪١٩٤٨‬م‪ ،‬وﺣﺘﻰ ﻧﻬﺎﻳﺘﻬﺎ ‪١٩٦٥‬م‪ .‬وﺣﺎوَﻟﺖ أن أﻧﺘﴫ ﻋﲆ ﻗﺴﻮة وآﻻم‬ ‫ﻋﴩة ً‬
‫اﻟﺘﻌﺬﻳﺐ ﰲ اﻟﺴﺠﻮن واملﻌﺘﻘﻼت‪ ،‬ﻣﻦ اﻟﺴﺠﻦ اﻟﺤﺮﺑﻲ إﱃ ﻟﻴﻤﺎن أﺑﻲ زﻋﺒﻞ؛ ﺣﻴﺚ ُﻛﻨﱠﺎ ﻧﻌﻴﺶ‬
‫ﻃﺄة اﻟﺸﻤﺲ اﻟﺤﺎرﻗﺔ‪،‬‬ ‫ﺣُ ﻔﺎة اﻷﻗﺪام‪ِ ،‬ﺷﺒﻪ ﻋُ ﺮاة اﻷﺑﺪان‪ ،‬ﻧَﺸﻘﻰ ﰲ ﻋﻤﻞ ﺗﻜﺴري اﻟﺰﻟﻂ ﺗﺤﺖ َو ْ‬
‫واﻟﺴﺒﺎب ا ُملﻘﺬِﻋﺔ‪ ،‬واﻟﺸﺘﺎﺋﻢ ا ُمل ِﻬﻴﻨﺔ اﻟﺠﺎرﺣﺔ‪ ،‬وﻟﻢ أﺗﺨ ﱠﻞ ﻋﻦ ﻃﻤﻮﺣﻲ‬ ‫ﱢ‬ ‫واﻟﺴﻴﺎط اﻟﻼﻫﺒﺔ‪،‬‬ ‫ﱢ‬
‫وﺟﻬﺪي ﻣﻦ أﺟﻞ ﻣﴫ … ﻣﴫ اﻟﻌﻘﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪ‪.‬‬
‫اﻟﻜﺘﺎﺑﺔ أول اﻷﻣﺮ وأﻧﺎ ﻃﺎﻟﺐ ﺑﺎﻟﺠﺎﻣﻌﺔ‪ ،‬ﰲ ﺳﻠﺴﻠﺔ »ﻛﺘﺎﺑﻲ« اﻟﺘﻲ ﻳُﺼﺪِرﻫﺎ ﺣﻠﻤﻲ‬ ‫َ‬ ‫ُ‬
‫وﺑﺪأت‬
‫ﻣﺮاد … وأول ﻣﻮﺿﻮع ﻛﺘﺒﺘﻪ ﻋﺎم ‪١٩٥٣‬م ﺑﻌﻨﻮان »ﻣُﺬ ﱢﻛﺮات اﻟﻮﻟﺪ اﻟﺸﻘﻲ«‪ ،‬وﻫﻮ ﺗﻠﺨﻴﺺ‬
‫ملﺬﻛﺮات ﺗﺸﺎرﻟﺰ داروﻳﻦ‪ .‬وﻟﻜﻨﻨﻲ ﻟﻢ أ َره ﺑﺴﺒﺐ اﻻﻋﺘﻘﺎل‪.‬‬
‫ﺑﻠﺴﺎن ﻏريي‪ ،‬ﻣﻊ إﺿﺎﻓﺔ رأﻳﻲ ﰲ‬ ‫ِ‬ ‫ط املﻨﻊ واﻟﺤﻈﺮ رأﻳﺖ أن أﺗﻜ ﱠﻠﻢ‬ ‫وﻟﻜﻲ أﺗﺠﻨﱠﺐ ﺧﻴﻮ َ‬
‫وﺳﻴﻠﺔ ﻟﻜﻲ أﺑﺪأ ﻣﴩوﻋﻲ »ﺗﻐﻴري اﻟﻌﻘﻞ املﴫي‬ ‫ً‬ ‫ﻣُﻘﺪﱢﻣﺔ وﻫﻮاﻣﺶ؛ وﻣﻦ ﻫﻨﺎ اﺗﱠ ُ‬
‫ﺨﺬت اﻟﱰﺟﻤﺔ‬
‫»اﻟﺴ َﻔﺮ ﺑني اﻟﻜﻮاﻛﺐ«‪ ،‬وﻫﻮ‬ ‫اﻟﻌﺮﺑﻲ«‪ ،‬وﺻﺪَر ﱄ ﻋﺎم ‪١٩٥٧‬م ﻋﻦ دار اﻟﻨﺪﻳﻢ ﻛﺘﺎﺑﺎن ﻫﻤﺎ‪ :‬ﱠ‬

‫‪9‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫أول ﻛﺘﺎب ﻋﻠﻤﻲ ﻣﱰﺟﻢ ﻋﻦ ﻋﻠﻮم ورﺣﻼت اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬ﺻﺪَر ﺑﻤﻨﺎﺳﺒﺔ إﻃﻼق اﻟﻜﻠﺒﺔ ﻻﻳﻜﺎ إﱃ‬
‫أﻳﻀﺎ أول ﻛﺘﺎب ﻋﻠﻤﻲ ﻣﱰﺟﻢ ﻋﻦ‬ ‫اﻟﻔﻀﺎء‪ .‬واﻟﻜﺘﺎب اﻟﺜﺎﻧﻲ »ﺑﺎﻓﻠﻮف‪ ،‬ﺣﻴﺎﺗﻪ وأﻋﻤﺎﻟﻪ«‪ ،‬وﻫﻮ ً‬
‫اﻟﻔﺬﱢ اﻟﺬي ﻛﻨﺖ أﻋﺘﺰم أن أرﺻﺪ ﻟﻪ ﺟﻬﺪي ﰲ دراﺳﺘﻲ اﻟﺠﺎﻣﻌﻴﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ‪.‬‬ ‫ﻫﺬا اﻟﻌﺎﻟِﻢ اﻟﺮوﳼ َ‬
‫ﺳﻨﻮات ﺳﺒﻌً ﺎ ﺑﺴﺒﺐ اﻻﻋﺘﻘﺎﻻت اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬وﻋﲆ‬ ‫ٍ‬ ‫ً‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺔ‬ ‫اﻧﻘﻄﻌﺖ ﻋﻦ اﻟﻜﺘﺎﺑﺔ واﻟﱰﺟﻤﺔ‬ ‫ُ‬ ‫ﺛﻢ‬
‫ﱠﻋﺖ — وأﻧﺎ املﺴﺘﻘﻞ ﺳﻴﺎﺳﻴٍّﺎ ﻏري املﻨﺨﺮط ﰲ أي‬ ‫اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻛﻞ ﻣﺎ ﻋﺎﻧﻴﺘُﻪ ﰲ املﻌﺘﻘﻼت ﺗﻄﻮ ُ‬
‫ﺗﻨﻈﻴﻢ — ﺑﻌﺪ ﻫﺰﻳﻤﺔ ‪١٩٦٧‬م‪ ،‬ﻟﻜﻲ أﺣﻤ َﻞ اﻟﺴﻼح دﻓﺎﻋً ﺎ ﻋﻦ ﺑﻠﺪي ﻣﴫ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺟﻬﺎت اﻷﻣﻦ‬
‫اﻟﺴﻴﺎﳼ اﺳﺘﺪﻋَ ﺘﻨﻲ وﺣﺬﱠرﺗﻨﻲ وﻃﺎ َﻟﺒﺘﻨﻲ ﴏاﺣﺔ‪» :‬اﻧﺖ ﻷ … ﺗﻘﻌﺪ ﰲ اﻟﺒﻴﺖ‪«.‬‬
‫ﺗﺮﺟﻤﺔ ﻟﺮواﻳﺔ »املﺴﻴﺢ ﻳُﺼ َﻠﺐ‬‫ً‬ ‫وواﺻﻠﺖ ﺟﻬﺪي ﰲ اﻟﺘﺤﺪﱡث ﺑﻠﺴﺎن اﻵﺧﺮﻳﻦ‪ ،‬وﻗﺪﱠﻣﺖ‬ ‫ُ‬
‫ﻋﺸﻘﺖ ﻛﺘﺎﺑﺎﺗﻪ وﺷﻌﺮت ﺑﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺘﻤﺎﻫﻲ‬ ‫ُ‬ ‫ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ« ﺗﺄﻟﻴﻒ ﻧﻴﻘﻮس ﻛﺎزاﻧﺘﺰاﻛﻴﺲ‪ ،‬اﻟﺬي‬
‫ﻣﻌﻪ‪ .‬وﺗﻮاﻟﺖ اﻟﱰﺟﻤﺎت اﻟﺘﻲ ﻻ ﻳَﻌﻨﻴﻨﻲ َﻛﻤﱢ ﻴﺘﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﺠﺎوَزت اﻟﺴﺘني‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻳَﻌﻨﻴﻨﻲ أﻧﻬﺎ‬
‫ﻣﺨﺘﺎراﺗﻲ ﻣﻦ ﺑني ﻗﺮاءاﺗﻲ‪ ،‬وﻣﻠﺘﺰﻣﺔ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﺑﻤﴩوﻋﻲ ﻣﻦ اﻻﻧﺘﻘﺎل إﱃ اﻟﻌﻘﻞ اﻟﻌﻠﻤﻲ‪،‬‬
‫واﻟﺘﺤﻮﱡل ﻋﻦ ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﻜﻠﻤﺔ إﱃ ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﻔﻌﻞ‪.‬‬
‫ﺗﻜﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻣﴩوع اﻟﱰﺟﻤﺔ‪ ،‬وﺻﺪر ﱄ أول ﻛﺘﺎب ﻋﺎم ‪١٩٩٠‬م‬ ‫ٍ‬ ‫ُ‬
‫وﺑﺪأت اﻟﺘﺄﻟﻴﻒ ﰲ‬
‫ﺑﻌﻨﻮان »ﻧﻬﺎﻳﺔ املﺎرﻛﺴﻴﺔ!« وﻫﺪﰲ ﻣﻨﻪ ﻧﻘﺪ اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﰲ اﻟﺘﻌﺎﻣُﻞ اﻟﻨﴢ اﻷرﺛﻮذﻛﴘ‬
‫ﻣﺜﺎﻻ‪ ،‬ﻣﻊ ﻓﺼﻞ ﺑﻌﻨﻮان‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺚ املﺘﻮاﺗﺮ ﻋﻦ ﺳﻘﻮط املﺎرﻛﺴﻴﺔ ً‬ ‫َ‬ ‫ﻣﻊ اﻟﻔﻜﺮ اﻟﻌﺎملﻲ‪ ،‬ﻣﺘﺨﺬًا‬
‫ٌ‬
‫رؤﻳﺔ ﻧﻘﺪﻳﺔ‬ ‫ﺑﻜﺘﺎب ﻋﻨﻮاﻧﻪ »اﻟﱰاث واﻟﺘﺎرﻳﺦ«‪ ،‬وﻫﻮ‬ ‫ٍ‬ ‫ُ‬
‫وأﺗﺒﻌﺖ ﻫﺬا‬ ‫»ﻫﻞ ﺳﻘﻄﺖ اﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ؟«‬
‫ﻷﺧﻄﺎء ﺛﻘﺎﻓﻴﺔ ﺷﺎﺋﻌﺔ ﰲ ﺣﻴﺎﺗﻨﺎ‪ ،‬وﺣﺎﻛﻤﺔ ﻟﻨﺎ‪ ،‬ﻋﻦ اﻟﻌﻘﻴﺪة واملﻮروث اﻟﺜﻘﺎﰲ وﻓﻬﻢ اﻟﺘﺎرﻳﺦ‪.‬‬
‫وﺻﺪر ﻛﺘﺎﺑﻲ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﺑﻌﻨﻮان »اﻟﻌﻘﻞ اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﻳُﻔ ﱢﻜﺮ‪ :‬ﻣﻦ اﻟﺤﺮﻳﺔ اﻟﻔﺮدﻳﺔ إﱃ ﻣﺴﺦ‬
‫اﻟﻜﺎﺋﻨﺎت«‪ ،‬وﻫﻮ دراﺳﺔ أﻛﺎدﻳﻤﻴﺔ ﺗُﻌﻄﻲ ﺑﺎﻧﻮراﻣﺎ ﻟﺘﻄﻮﱡر اﻟﻌﻘﻞ اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ اﻟﺴﺎﺋﺪ ﻋﲆ ﻣﺪى‬
‫ﺆﺳﺴني ﻟﺘﺼﺤﻴﺢ ﺻﻮرة أﻣﺮﻳﻜﺎ ا ُملﺪﱠﻋﺎة ﰲ ﺣﻴﺎﺗﻨﺎ‪ ،‬وﻣﺠﺎﺑَﻬﺔ‬ ‫‪ ١٦٠‬ﻋﺎﻣً ﺎ‪ ،‬اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ اﻵﺑﺎء ا ُمل ﱢ‬
‫اﻟﺤﻘﻴﻘﺔ‪ ،‬وأُؤ ﱢﻛﺪ ﻓﻴﻪ اﻟﻌﻼﻗﺔ اﻟﺠﺪﻟﻴﺔ ﺑني اﻟﻔﻜﺮ واﻟﻮاﻗﻊ اﻟﻌﻤﲇ ﻧﺸﺄ ًة وﺗﻄ ﱡﻮ ًرا‪ ،‬وأن اﻟﻔﻜﺮ ﻫﻮ‬
‫ﻣﺴﺘﺸﻬﺪًا ﺑﺘﻄﻮﱡر اﻟﻔﻜﺮ‪/‬اﻟﻔﻌﻞ اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﰲ‬ ‫ِ‬ ‫ﻄﺮد‪،‬‬ ‫ﻣُﻨﺘَﺞ اﻟﻔﻌﻞ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﰲ ﺗﻄﻮﱡر ﺟﺪﱄ ُﻣ ﱠ‬
‫ﺑﻨﺼﻮص ﻷﺋﻤﺔ اﻟﻔِ ﻜﺮ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﱢني‪.‬‬
‫ٍ‬ ‫ﻣﺠﺎﻻت اﻟﻔﻠﺴﻔﺔ‪/‬اﻟﻌﻠﻢ‪/‬اﻵداب واﻟﻔﻨﻮن‪ ،‬ﻣُﻮﺛ ﱢ ًﻘﺎ ذﻟﻚ‬
‫اﻟﺨﻼق ﰲ ﺣﻮار ﻣﻊ اﻟﺴﻠﻒ«‪،‬‬ ‫وﺑﻠﻎ ﻣﺠﻤﻮع ﻣُﺆ ﱠﻟﻔﺎﺗﻲ أرﺑﻌﺔ ﻋﴩ ﻋﻨﻮاﻧًﺎ‪ ،‬آﺧِ ﺮﻫﺎ »اﻟﺸﻚ ﱠ‬
‫وأﻋﻜﻒ ﻣﻨﺬ ﺳﻨﻮات ﻋﲆ إﺻﺪار دراﺳﺔ ﻋﻦ اﻧﺘﺤﺎر اﻟﺤﻀﺎرات … ﻛﻴﻒ ﺳﻘﻄﺖ ﺑﻔﻌﻞ‬
‫دون اﻟﻌﻘﻞ؛ أي ﻷﺳﺒﺎب داﺧﻠﻴﺔ ً‬
‫أوﻻ‬ ‫ﻠﻄﺔ َ‬ ‫اﻟﺴ ُ‬
‫أﺑﻨﺎﺋﻬﺎ وأ ﱠوﻟُﻬﻢ رﺟﺎ ُل اﻟﺪﻳﻦ‪ ،‬ﺣني ﺗﻜﻮن ﻟﻬﻢ ﱡ‬
‫ﺧﺎرﺟﻴﺔ ﻓﻘﻂ‪ .‬وذﻟﻚ ﰲ ﺿﻮء ﻣﺎ ﻧﺸﺎﻫﺪه اﻟﻴﻮ َم ﻣﻦ ﺟﻤﺎﻋﺎت ﺗُﺪﻣﱢ ﺮ وﺗﻨﺘﺤﺮ وﺗَﻨﺤﺮ‬ ‫ً‬ ‫وﻟﻴﺴﺖ‬
‫ﱠ‬
‫وﺗﺄﺧﺮ ﺗﺄﺑﻴﻨﻬﺎ ﻗﺮوﻧًﺎ‪.‬‬ ‫ﻣَ ﻦ ﺣﻮﻟﻬﺎ ﺑﺎﺳﻢ إﺣﻴﺎء ﺣﻀﺎرة ﺗﻔ ﱠﻜﻜﺖ وﺳﻘﻄﺖ‬

‫‪10‬‬
 ‫ﺳﻨﻮات اﻟﻌُ ﻤﺮ وﺣﺼﺎد اﻟﻬﺸﻴﻢ‬

‫ﻗﻀﺎﻳﺎﻧﺎ ا ُملﻠِﺤﱠ ﺔ ﻋﺪﻳﺪة وﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ اﻟﺘﻲ ﻋﺮﺿﺘﻬﺎ ﰲ ﻛﺘﺒﻲ‪:‬‬
‫َ‬
‫اﻧﺴﻼﺧﻪ ﻋﻦ‬ ‫)‪ (١‬إﻋﺎدة ﺑﻨﺎء اﻹﻧﺴﺎن املﴫي اﻟﺬي ﺗﻌﻤﱠ ﺪ ُ‬
‫اﻟﻐﺰاة واﻟﺤُ ﱠﻜﺎم ا ُملﺴﺘﺒﺪﱡون‬
‫ﻧﻈﺮﻳﺔ ﺟﺪﻟﻴﺔ ﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ ﻟﺘﺎرﻳﺦ ﻣﴫ ﻣﻨﺬ اﻟﻘِ ﺪم‪ ،‬وﻗﺪ‬ ‫ٌ‬ ‫ﺗﺎرﻳﺨﻪ وﻋﻦ ُﻫ ِﻮﻳﺘﻪ؛ وﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﱠ‬
‫ﺗﺘﻮﻓﺮ‬
‫ﺣﺎوَﻟﻬﺎ ﺻﺒﺤﻲ وﺣﻴﺪة‪ ،‬واﻟﺪﻛﺘﻮر ﺣﺴني ﻓﻮزي ﺳﻨﺪﺑﺎد ﻣﴫي‪ ،‬وﻣﺤﻤﺪ اﻟﻌﺰب‪ .‬وﺗﻠﺰم‬
‫اﻹﺟﺎﺑﺔ ﻋﲆ ﺳﺆال‪ :‬ﻣﺎذا أﺻﺎب اﻹﻧﺴﺎن املﴫي ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﺣﺘﻰ أﺻﺒﺢ ﻋﲆ ﻫﺬه‬
‫اﻟﺤﺎل ﻣﻦ اﻟﺴﻠﺒﻴﺔ واﻟﻼﻣﺒﺎﻻة؟ ﺣﺘﻰ ﻻ ﻧُﺮدﱢد ﻣﺎ ﻗﺎﻟﻪ املﻘﺮﻳﺰي وﻏريه‪» :‬ﻗﺎل اﻟﺮﺧﺎء أﻧﺎ ذاﻫﺐ‬
‫إﱃ ﻣﴫ‪ ،‬ﻓﻘﺎل اﻟﺬ ﱡل وأﻧﺎ ﻣﻌﻚ«‪.‬‬
‫املﺸﺎرك إﻳﺠﺎﺑﻴٍّﺎ‪ ،‬ﻋﻦ ﻋﻠ ٍﻢ وﻗﺪرةٍ‪،‬‬
‫ِ‬ ‫ﺛﻢ إﻧﻨﺎ ﻧﻌﻴﺶ اﻵن ﰲ ﻋﴫ أو ﺣﻀﺎرة اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﺎم‬
‫ﰲ إدارة ﺷﺌﻮن أُﻣﱠ ﺘﻪ ﻣﻊ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻪ ﻋﻦ اﻹﻧﺴﺎن واﻟﺒﻴﺌﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬وﻳﺘﻨﺎﻗﺺ ﻫﺬا ﻣﻊ اﻟﻈﺮوف‬
‫اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ وﺣﻴﺎة اﻻﺳﺘﺒﺪاد واﻟﻘﻬﺮ اﻟﺘﻲ ﺻﺎﻏﺖ اﻹﻧﺴﺎن املﴫي‪ ،‬وﺑﺎﺗﺖ ﻣﻮروﺛًﺎ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴٍّﺎ‬
‫ً‬
‫وﺛﻘﺎﻓﺔ ﻧﺎﻓﺬة‪.‬‬
‫ﻧﺘﺨﲆ ﻋﻦ اﻻﻟﺘﺰام ﺑﺈﻧﺠﺎز ﻣﺎ أُﺳﻤﱢ ﻴﻪ املﻌﺎدﻟﺔ املﺴﺘﺤﻴﻠﺔ؛ َأﻻ وﻫﻲ ﻧﺰﻋﺔ‬ ‫ﱠ‬ ‫وﺣَ ِﺮي أن‬
‫املﻮاءﻣﺔ أو اﻟﺠﻤﻊ ﺑني ﺣﻀﺎرة اﻟﻌﻠﻢ واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻌﻘﻞ اﻟﻌﻠﻤﻲ اﻟﻨﻘﺪي‪ ،‬وﺑني املﻮروث‬
‫اﻟﺜﻘﺎﰲ ا ُملﺘﺤﺠﱢ ﺮ اﻟﺬي اﻧﺘﻬﻰ ﻋﴫه‪ .‬وإن أوﱠل ﻣَ ﻌﺎﻟﻢ اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻨﻬﻀﺔ اﻟﺤﻀﺎرﻳﺔ إﻧﻤﺎ‬
‫ﺳﻘﻮط َﻫﻴﺒﺔ اﻟﺴﻠﻒ واﻟﻔﻜﺮ اﻟﺴﻠﻔﻲ وﻋﺒﺎدة اﻟﺴﻠﻒ ﰲ أذﻫﺎن اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬وﻣﻦ‬ ‫ِ‬ ‫ً‬
‫ﺑﺪاﻳﺔ ﰲ‬ ‫ﱠ‬
‫ﻳﺘﺠﲆ‬
‫ﺛَﻢ إﺣﻼل ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﺘﻐﻴري واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺑﺎﻋﺘﻤﺎد اﻟﻌﻘﻞ اﻟﻌﻠﻤﻲ اﻟﻨﻘﺪي؛ ﻟﺬﻟﻚ ﻧُﺆ ﱢﻛﺪ داﺋﻤً ﺎ أن ﻻ‬
‫ﻧﻬﻀﺔ ملﴫ إﻻ ﺑﻨﻬﻀﺔ اﻟﻔﻼح املﴫي ﰲ ُﻗﺮى وﻧﺠﻮع اﻟﺸﻤﺎل واﻟﺠﻨﻮب‪ ،‬ﻫﺬا اﻟﻔﻼح ﻫﻮ‬
‫ﺳﺨﺮﻳﺔ أﻧﻪ ﻋﺼﻔﻮر … وﻫﻮ ﺣﻮرس اﻟﺤﺎﻣﻲ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻣﴫ‪ ،‬اﻟﺬي ﻇ ﱠﻞ ﻳﺤﻤﻞ ﻋﲆ َﻓﻮ َدﻳْﻪ رﺳﻤً ﺎ ﻧﺰﻋﻢ‬
‫اﺗﺴﺎﻗﺎ ﻣﻊ ﻫﺬا ﻧﺤﻦ ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ دِ راﺳﺔ اﻟﻌﻼﻗﺔ اﻟﻌﻜﺴﻴﺔ ﺑني اﻻﺳﺘﺒﺪاد واﻹﺑﺪاع‬ ‫ً‬ ‫)‪(٢‬‬
‫واﻟﺤﺮﻳﺔ ﻫﻲ ﺻﺎﻧﻌﺔ اﻹﻧﺴﺎن‬‫ُ‬ ‫ُ‬
‫اﻟﻄﺎﻋﺔ دون ﺣﻖ اﻟﺴﺆال‪،‬‬ ‫… اﻻﺳﺘﺒﺪا ُد ﻳﺼﻨﻊ روﺑﻮﺗًﺎ ﻓﻀﻴﻠﺘُﻪ‬
‫… اﻟﺤﺮﻳﺔ ﻛﻤﺎ ﻳﻘﻮل ﻓﻴﻠﺴﻮف اﻟﻌﻠﻢ داﻧﻴﻴﻞ دﻧﻴﺖ ﻫﻲ اﻟﻘﻮة اﻟﺤﺎﻓﺰة ﻟﻠﺘﻄﻮﱡر ﱠ‬
‫اﻟﺨﻼق ﻟﻠﺤﻴﺎة‬
‫ﻣﻨﺬ ﻧﺸﺄﺗﻬﺎ ﺣﺘﻰ ﺑﻠﻐﺖ ﻣﺮﺣﻠﻴٍّﺎ أﻋﲆ ﺻﻮرﻫﺎ ﰲ ﺻﻮرة اﻟﺠﻬﺎز اﻟﻌﺼﺒﻲ ﻟﻺﻧﺴﺎن‪.‬‬
‫وأﺳﺎﺳﺎ ﻋﻦ واﻗﻊ ﺣﺎل ﻣﴫ اﻟﺮاﻫﻦ؛ إذ ﺑﺪأ‬ ‫ً‬ ‫ﺜﻘﻔﻮن املﴫﻳﻮن ﻣﺴﺌﻮﻟﻮن ً‬
‫أوﻻ‬ ‫)‪ (٣‬ا ُمل ﱠ‬
‫ﻟﻠﺴﻠﻄﺔ اﻟﺤﺎﻛﻤﺔ وﻗﺪ ﻧﺸﺄ وﺗﺮﺑﱠﻰ ﻋﲆ ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﻄﺎﻋﺔ‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ‬ ‫ﻇ ًﻔﺎ ﺗﺎﺑﻌً ﺎ ﱡ‬ ‫ﺜﻘﻒ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻣُﻮ ﱠ‬ ‫ا ُمل ﱠ‬
‫ﺜﻘﻒ املﺴﺘﻨري ﻫﻮ ﻣَ ﻦ ﻳﺤﺎﻓﻆ ﻋﲆ ﻣﺴﺎﻓﺔ ﻧﻘﺪﻳﺔ ﻓﺎﺻﻠﺔ ﺑﻴﻨﻪ وﺑني ذوي اﻟﺴﻠﻄﺎن؛ أي‬ ‫ا ُمل ﱠ‬
‫ﻋﻘﻞ ﻧﻘﺪي ﻳُﻨري ﺑﻬﺎ‬ ‫ُ‬
‫ﻓﺮﺻﺔ اﻟﺮؤى ﰲ ٍ‬ ‫ُﺳﻠﻄﺔ دﻳﻨﻴﺔ‪ ،‬أو ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬أو ﻋﻘﺎﺋﺪﻳﺔ؛ ﻟﻜﻲ ﺗﺘﻬﻴﱠﺄ ﻟﻪ‬
‫اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ املﺴﺘﻘﺒﻞ‪.‬‬

‫‪11‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ذﻛﺮت ﰲ ﻛﺘﺎﺑﻲ »أرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻌﻘﻞ اﻟﻌﺮﺑﻲ« أن اﻟﱰاث اﻟﺜﻘﺎﰲ اﻟﺬي‬ ‫ُ‬ ‫)‪ (٤‬ﺳﺒَﻖ أن‬
‫دﻳﻨﻴﺔ ﻻﺣﻘﺔ؛ ﻫﻮ اﻟﱰاث‬ ‫ً‬ ‫وإن َ‬
‫أﺧﺬ ﻣُﺴﻤﱠ ﻴﺎت‬ ‫ﻋﺎش ﻣﻤﺘﺪٍّا ﰲ اﻟﺰﻣﺎن اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ْ ،‬‬
‫ُﻘﺴﻢ ﺑﺎﺳﻤﻪ املﴫﻳﻮن )ﻣﻌﻈﻤً ﺎ‬ ‫اﻟﻬﺮﻣﻲ ﰲ ﻣﴫ … ﺗﺮاث ﻫﺮﻣﻲ ﻣُﺜ ﱠﻠﺚ املﻌﻈﻤﺎت‪ ،‬ﻻ ﻳﺰال ﻳ ِ‬
‫ﺛﻼﺛًﺎ(‪ ،‬وﻳﺤﻤﻞ ﻫﺬا اﻟﱰاث ﺻﻔﺎت وﺧﺼﺎﺋﺺ اﻟﺒﻴﺌﺔ واﻟﺬﻫﻨﻴﺔ املﴫﻳﺔ‪ ،‬وأراه ﺗﺮاث ﺗﺤﻮت‬
‫أو ﺗﻮت رب اﻟﺤﻜﻤﺔ واﻟﻘﻠﻢ ﰲ اﻟﺪﻳﺎﻧﺔ املﴫﻳﺔ‪ ،‬وإن ﺣﻤﻞ ﺣﻴﻨًﺎ اﺳﻤً ﺎ إﻏﺮﻳﻘﻴٍّﺎ … وأرى أن‬
‫اﻟﱰاث ﻫﻮ اﻟﺤﺎﻛ ُﻢ ﻟﻠﺜﻘﺎﻓﺔ اﻟﺸﻌﺒﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﺪة اﻟﺘﻲ اﻣﺘﺪﱠت ﻣﻊ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺮﻛﻮد اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‬ ‫َ‬ ‫ﻫﺬا‬
‫ﺠﻬﺾ إرادة وﻓﻌﺎﻟﻴﺔ اﻹﻧﺴﺎن‬ ‫َ‬
‫ذﻫﻨﻴﺔ املﴫي ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﺗُ ِ‬ ‫ﻗﺮوﻧًﺎ‪ .‬وﻫﺬه اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺼﻮغ‬
‫ﻟﺤﺴﺎب ﻗﻮة ﻣﻔﺎرﻗﺔ‪ ،‬ﻟﻬﺎ اﻟﻘﺪﺳﻴﺔ واﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻳﺴﺘﻠﺰم ﻫﺬا ﺗﺤﻮ ًﱡﻻ ﺣﻘﻴﻘﻴٍّﺎ وﻣﻮﺿﻮﻋﻴٍّﺎ ﻣﻦ ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﻜﻠﻤﺔ واﻟﺜﺒﺎت إﱃ ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﻔﻌﻞ‬
‫ُ‬
‫ﺳﻴﻨﻘﻠﻨﺎ ﻃﺒﻴﻌﻴٍّﺎ إﱃ ﺛﻘﺎﻓﺔ‬ ‫واﻟﺘﻐﻴري … ﻣﻦ ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﻠﺴﺎن إﱃ ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﻴﺪ واﻷداة‪ .‬وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﺎ‬
‫اﻟﺘﻨﺎﻗﺾ واﻟﺤﺮﻛﺔ ﻛﴩط وﺟﻮدي … اﻟﺤﺮﻛﺔ ﻣﻊ اﻟﺘﻨﺎﻗﺾ … اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ ﺑني »اﻟﻨﺤﻦ واﻵﺧﺮ«‬
‫ﻔﻀﻴﺔ إﱃ اﻻﻧﺸﻘﺎق واﻻﻧﻘﺴﺎم — داﺋِﻨﺎ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ — إﱃ‬ ‫… اﻻﻧﺘﻘﺎل ﻣﻦ ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻹﻗﺼﺎء ا ُمل ِ‬
‫اﻟﻨﻘﻴﻀني … إذ إن ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﻔﻜﺮﻳﺔ واملﺎدﻳﺔ ﰲ ﺟﺪل ﻣﺸﱰك‬ ‫َ‬ ‫ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻟﺘﻨﺎﻗﺾ أو ﺗﻼزم‬
‫رﻫ ُﻦ وﺟﻮ ِد‬
‫ف ْ‬ ‫َ‬
‫ﻄﺮد‪ ،‬ﻻ ﺗﻨﺸﺄ وﻻ ﺗﻜﻮن إﻻ ﺑني ﻧﻘﻴﻀني »ﻧﺤﻦ واﻵﺧﺮ«‪ ،‬ووﺟﻮد ﻛ ﱢﻞ ﻃ َﺮ ٍ‬ ‫ﻣ ﱠ‬
‫اﻵﺧﺮ … وﻟﻬﺬا ﻧﺸﺄ اﻟﺤﻮار اﻟﺬي ﻫﻮ ﴏاع ﰲ إﻃﺎر اﻟﻮﺣﺪة‪ ،‬أو ﺣﺮﻛﺔ ﰲ إﻃﺎر اﻟﺘﻨﺎﻗﺾ‬
‫َ‬
‫اﻟﻨﻘﻴﻀني‪ ،‬وإﻻ ﺑﺪَت‬ ‫… إن اﻟﺼﻮرة ﻻ ﺗﻜﺘﻤﻞ وﻻ ﻧﻔﻬﻤﻬﺎ إﻻ ﰲ دﻻﻻﺗﻬﺎ اﻟﺤﺮﻛﻴﺔ؛ أي وﺟﻮد‬
‫ﻣﻮاﺗًﺎ … وﻫﻞ اﻟﺤﻴﺎة إﻻ ﺣﺮﻛﺔ ﺑني ﻧﻘﺎﺋﺾ؟!‬
‫وﻳﻜﺘﻤﻞ ﻣﺎ ﺳﺒَﻖ ﺑﺎﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻤﱠ ﺎ اﺻﻄﻠﺤﻨﺎ ﻋﲆ ﺗﺴﻤﻴﺘﻪ أزﻣﺔ اﻟﱰﺟﻤﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻌﺮﺑﻲ‪.‬‬
‫ذات دﻻﻟﺔ‪ ،‬ﺳﻮاء ﰲ ﻛﺘﺎﺑﻲ »اﻟﱰﺟﻤﺔ‬ ‫إﺣﺼﺎءات ِ‬
‫ٍ‬ ‫ً‬
‫ﺗﻔﺼﻴﻼ ﰲ ﺿﻮءِ‬ ‫ُ‬
‫ﺗﻨﺎوﻟﺖ ﻫﺬا‬ ‫وﺳﺒَﻖ أن‬
‫ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻌﺮﺑﻲ« أو ﰲ ﺗﻘﺮﻳﺮ اﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ﻟﻸﻣﻢ املﺘﺤﺪة ‪٢٠٠٣‬م‪ .‬وﺗُﺆ ﱢﻛﺪ اﻟﺪراﺳﺔ‬
‫أن ﻃﺎ َﻟﺐ ﻋﻤﻴﺪ اﻷدب اﻟﻌﺮﺑﻲ ﻃﻪ‬ ‫أن اﻟﱰﺟﻤﺔ ﻣُﺘﺪﻧﱢﻴﺔ أﺷﺪ اﻟﺘﺪﻧﻲ‪ ،‬وﻃﺎ َﻟﺒﻨﺎ — ﻛﻤﺎ ﺳﺒَﻖ ْ‬
‫ُﺆﺳﺴﺔ ﻋﺮﺑﻴﺔ ﻟﻠﱰﺟﻤﺔ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻣﺤﺎوَﻻت اﻹﻧﻘﺎذ َ‬
‫وﺳﱰ‬ ‫ﺣﺴني — ﺑﺈﻧﺸﺎء ﻣ ﱠ‬
‫أﻣﻮال ﺿﺨﻤﺔ ﰲ ﺑﻠﺪان‬‫ٍ‬ ‫اﻟﻌﻮرة وإﻧﺸﺎء ﻣﺮاﻛﺰ ﺗﺮﺟﻤﺔ ﰲ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﺒﻼد اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬ﻣﻊ رﺻ ِﺪ‬
‫دون ﻫﺪف اﺳﱰاﺗﻴﺠﻲ ﺟﺎﻣﻊ واﺿﺢ ﻣﺸﱰك‪.‬‬ ‫اﻟﺨﻠﻴﺞ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗُﺆ ﱢﻛﺪ ﺟﻤﻴﻌً ﺎ ﺗﺸﺘﱡ َﺖ اﻟﺠﻬﻮد َ‬
‫أوﺿﺢ ﺗﻘﺮﻳ ُﺮ ﻋﺎم‬‫أﻳﻀﺎ اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ اﻟﻌﺮﺑﻲ اﻷول ﻟﻠﺘﻨﻤﻴﺔ اﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ؛ إذ َ‬ ‫وﻫﺬا ﻣﺎ أ ﱠﻛﺪه ً‬
‫‪٢٠٠٧‬م أن ا ُملﻨﺎخ اﻟﺴﻴﺎﳼ ا ُملﺘﱠﺴﻢ ﺑﺎﻻﺳﺘﺒﺪاد واﻟﻘﻬﺮ وﻏﻴﺎب اﻟﺤﺮﻳﺎت أدﱠى إﱃ اﻧﺘﻌﺎش‬
‫اﻟﻈﻼﻣﻴﺔ واﻟﻔﻜﺮ اﻷﺻﻮﱄ اﻟﺴﻠﻔﻲ املﺘﻄ ﱢﺮف‪ .‬وأﺷﺎر إﱃ أن ﻫﺬا ا ُملﻨﺎخ ﻫﻮ املﺴﺌﻮل ﻋﻦ‬
‫اﻧﴫاف اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﺮﺑﻲ ﻋﻦ ﺛﻘﺎﻓﺔ ﺗﺤﺼﻴﻞ اﻟﻌﻠﻢ‪ ،‬وﻋﻦ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﺑﺎﻟﻘﺮاءة وﺑﺎﻟﺒﺤﺚ‪.‬‬

‫‪12‬‬
 ‫ﺳﻨﻮات اﻟﻌُ ﻤﺮ وﺣﺼﺎد اﻟﻬﺸﻴﻢ‬

‫واﻟﺮأي ﻋﻨﺪي أن واﻗﻊ ﺣﺎل اﻟﱰﺟﻤﺔ‪ ،‬ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ اﻟﺸﻜﻠﻴﺎت واﻷرﻗﺎم اﻟﺼﻤﱠ ﺎء‪ ،‬ﻟﻴﺲ أزﻣﺔ‪،‬‬
‫ﺑﻞ ﻫﻮ ﻣﻮﻗﻒ ﺛﻘﺎﰲ اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻣﻦ املﻌﺮﻓﺔ واﻹﺑﺪاع واﻟﺘﺠﺪﻳﺪ ﻗﺮﻳﻦ اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ املﺠﺘﻤﻌﻴﺔ ﻹﻧﺘﺎج‬
‫دون اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻦ اﻟﻔﻌﻞ اﻹﺑﺪاﻋﻲ املﺠﺘﻤﻌﻲ‬ ‫اﻟﻮﺟﻮد اﻟﺬاﺗﻲ‪ .‬وﻻ ﻳﺴﺘﻘﻴﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻦ اﻟﱰﺟﻤﺔ َ‬
‫اﻗﱰان ﺟﺪﱄ ﺗﻄﻮﱡري … وﻫﺬا ﻏري وارد‬ ‫ٍ‬ ‫واﻟﻔﻀﻮل املﻌﺮﰲ … اﻟﻔﻌﻞ واﻟﻔﻜﺮ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺎن ﰲ‬
‫دون اﻟﺤﺪﻳﺚ‬ ‫َ‬ ‫ﺛﻘﺎﻓﺔ اﻹﻗﺼﺎء واﻻﻛﺘﻔﺎء اﻟﺬاﺗﻲ ﺑﺎملﻮروث … وﻻ ﻳﺴﺘﻘﻴﻢ ﻛﺬﻟﻚ‬ ‫ِ‬ ‫ﰲ ﺛﻘﺎﻓﺘﻨﺎ؛‬
‫ﻋﻦ اﻹﻧﺴﺎن‪ ،‬وﺗﻐﻴري اﻟﻮاﻗﻊ ﺑﺈرادة ذاﺗﻴﺔ‪ ،‬وﺑﺎﻻﻧﺨﺮاط ﻛﻘﻮة ﻓﺎﻋﻠﺔ إﻳﺠﺎﺑﻴٍّﺎ ﰲ اﻟﻔﻌﻞ واﻟﻔﻜﺮ‬
‫ﻃﺎ إﺑﺪاﻋﻴٍّﺎ ذاﺗﻴٍّﺎ ﺗﻜﺎﻣﻠﻴٍّﺎ ﰲ ﺗﻄﻮﱡر ﻣﺮﺣﲇ … أﻋﻨﻲ‬ ‫اﻟﻌﺎملﻴﱠني؛ أي اﻻﻧﺨﺮاط ﰲ اﻟﺤﺪاﺛﺔ اﻧﺨﺮا ً‬
‫اﻟﻮﺣﺪة ﻣﻊ اﻟﴫاع ﰲ اﻟﻌﺎ َﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ؛ ﻓﻬﺬا ﴍط اﻟﺘﻐﻴري اﻟﺠﺬري اﻟﺤﻀﺎري ﻧﺤﻮ واﻗﻊ‬
‫ﻣﴫي ﻳُﺒﺪﻋﻪ اﻹﻧﺴﺎن املﴫي‪.‬‬
‫ﺗﺠﺎوزت اﻟﺘﺴﻌني ﻣﻦ اﻟﻌﻤﺮ أﻧﻈﺮ إﱃ اﻟﺤﻴﺎة ﻧﻈﺮ َة ﻣُﻮدﱢع‪ ،‬أراﻧﻲ أﻓﺘﻘﺪ ﻣﴫ‬ ‫ُ‬ ‫واﻵن وﻗﺪ‬
‫اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﰲ ﺧﺎﻃﺮي‪ ،‬وأرى أن ﻣﴫ ﻋﲆ ﻣﺴﺘﻮى اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﺎم ﺗﻐﻮص ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻏري‬
‫ﻣﺴﺒﻮق ﰲ وﺣﻞ اﻟﻼﻣﻌﻘﻮل املﻮروث‪ ،‬ﻣﴫ ﻟﻢ ﺗَﻌُ ﺪ ﻣﺠﺘﻤﻌً ﺎ‪ ،‬ﺑﻞ أﺻﺒﺤﺖ ﺗﺠﻤﱡ ﻌً ﺎ ﺳﻜﻨﻴٍّﺎ‪ ،‬وﻗﺪ‬
‫ُ‬
‫اﻟﺼﺪﻳﻖ اﻷﺟ ﱡﻞ أﻧﻮر ﻋﺒﺪ املﻠﻚ‪ ،‬وﻫﻮ أﻧﻬﺎ ﺑﺎﺗﺖ ﺗﺠﻤﱡ ﻌً ﺎ ﺳﻜﻨﻴٍّﺎ ﻟﻐﺮاﺋ َﺰ‬ ‫ُ‬
‫ﺿﻴﻒ ﻣﺎ أﺿﺎﻓﻪ ﱄ‬ ‫أُ‬
‫ﻃﻨﺔ‪،‬‬ ‫ﻣُﻨﻔﻠِﺘﺔ … أﻓﺘﻘﺪ ﻣﴫَ اﻟﺤﻠﻢ اﻟﺤﺎﻓﺰ‪ ،‬ﻣﴫ اﻟﻮﻋﻲ املﻮﺣﺪ ﺗﺎرﻳﺨﻴٍّﺎ‪ ،‬ﻣﴫ اﻟﻮﻃﻦ واملﻮا َ‬
‫ﻣﴫ اﻟﻮاﻗﻊ املﺸﺤﻮن ﺑﺈرادة اﻟﻔﻌﻞ واﻟﻔﻜﺮ واﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺠﻤﺎﻋﻴﺔ … ﻣﴫ املﺴﺘﻘﺒﻞ … أﻓﺘﻘﺪ‬
‫ﻛﻞ ﻫﺬا وﻻ أرى ﻏري ﻓﺮط اﻟﻌﻤﺮ واﻟﺮﻛﺾ وراء اﻟﴪاب‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﺗﺤﺖ اﻟﺮﻣﺎد ﺟﺬوة ﻧﺎر ﻗﺪ ﺗﺘﺄﺟﱠ ﺞ وﻳﺸﺘﺪ ﻟﻬﻴﺒﻬﺎ … وﻣﻦ ﺑني ُرﻛﺎم اﻟﻔﻮﴇ‬
‫ﻳﻨﺒﺜﻖ اﻷﻣﻞ … ﻫﻜﺬا ﻋ ﱠﻠﻤﻨﺎ اﻟﺘﺎرﻳﺦ … وﻣﻴﺎه اﻟﻨﻴﻞ ﻻ ﺗﺮﺗَ ﱡﺪ أﺑﺪًا إﱃ وراء‪.‬‬
‫ﺷﻮﻗﻲ ﺟﻼل‬

‫‪13‬‬
 ‫ﺗﺼﺪﻳﺮ‬

‫ﺗﺴﺎﻋﺪﻧﺎ ﻓﻜﺮة اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻋﲆ ﺗﺤﺪﻳﺪ وﺗﻔﺴري ﻇﺎﻫﺮة ﻣﻦ أﻫﻢ ﻇﻮاﻫﺮ اﻟﺤﻴﺎة‬
‫واﻗﻊ أﻧﻨﺎ‪ ،‬ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬ﻧﻌﻴﺶ ﻏِ ﻤﺎر ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻐري‬ ‫ِ‬ ‫املﻌﺎﴏة‪ ،‬وﺗﺘﻤﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﻈﺎﻫﺮة ﰲ‬
‫ﻋﻤﻴﻘﺔ وﻣﺘﺼﻠﺔ‪ .‬وﺗﺨﺘﻠﻒ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﻦ اﻟﺘﻐري اﻟﺪوري ﻟﻠﻔﺼﻮل أو ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺸﻴﺨﻮﺧﺔ‬
‫اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ،‬إﻧﻬﺎ ﻋﲆ اﻷﺻﺢ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻐري ﰲ ﻇﺮوف اﻟﺤﻴﺎة‪ ،‬إذ أﺻﺒﺤﺖ اﻟﺤﻴﺎة ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺤﻮل‬
‫ﻄ ِﺮد‪ .‬وﻫﺬا ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺻﻌﻮﺑﺔ ﻓﻬﻢ اﻟﻜﻴﻔﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﺤﻴﺎة ﰲ‬ ‫داﺋﻢ و ُﻣ ﱠ‬
‫ﻋﺼﻮر ﺳﺎﺑﻘﺔ — وﻫﻲ اﻟﺸﻄﺮ اﻷﻛﱪ ﻣﻦ ﺧﱪة اﻟﺒﴩ — وﻟﻢ ﺗﺸﻬﺪ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺘﻐري‬
‫ِ‬
‫اﻟﺘﺠﺪﻳﺪات اﻟﺘﻲ ﻃﺮأت ﻋﲆ ﻣﺼﺎدر‬ ‫اﻟﺴﺎﺋﺪ اﻵن‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻘﻮ ُة اﻟﺪاﻓﻌﺔ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻐري ﻫﺬه‬
‫اﻟﻘﻮة ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت وﰲ وﺳﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗﺼﺎﻻت‪ ،‬أي ﺑﻜﻠﻤﺔ واﺣﺪة‪ :‬ﰲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪.‬‬
‫ً‬
‫ﻃﻮﻳﻼ ﺟﺪٍّا ﻣﻨﺬ أن ﺻﺎرع اﻟﺮﺟﺎل‬ ‫واﻟﴚء اﻟﻴﻘﻴﻨﻲ أن ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻐري اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ا ﱠ‬
‫ﻃﺮدت زﻣﻨًﺎ‬
‫واﻟﻨﺴﺎء اﻷواﺋﻞ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻻﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ ﺑﻴﺌﺎﺗﻬﻢ‪ ،‬واﻛﺘﺴﺒﻮا املﺰﻳﺪ واملﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻗﻮة اﻟﺪﻓﻊ ﻋﲆ‬
‫ﻣﺪى آﻻف اﻟﺴﻨني‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻗﻮة اﻟﺪﻓﻊ ﻫﺬه ﺗﺴﺎرﻋﺖ ﺧﻼل اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷﺧرية ﻋﲆ ﻧﺤﻮ‬
‫ﻏري ﻣﺴﺒﻮق‪ ،‬وﺗﺮﺗﺒﺖ ﻋﲆ ﻫﺬا ﺗﺤﻮﻻت ﺑﻌﻴﺪة املﺪى ﰲ ﻇﺮوف اﻟﺤﻴﺎة اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ واﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ‬
‫ﺑﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل إﻧﻪ ﺑﺎت ﺟﺪﻳ ًﺮا ﺑﻨﺎ اﻟﻨﻈ ُﺮ إﱃ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﻣﻌً ﺎ وﰲ ﺷﻤﻮﻟﻬﺎ‬
‫ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﺗﻤﺜﻞ ﺛﻮرة ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻫﻤﻴﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬ﻓﺈن أي ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻟﺪراﺳﺘﻬﺎ‬
‫دراﺳﺔ ﻓﺎﺣﺼﺔ ﻳﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻃﺎﺑﻊ اﻟﺘﻌﻘﺪ واﻟﺘﻘﻨﻴﺔ املﻔﺮﻃﺔ ﰲ ﺗﻨﺎول ﻣﻮﺿﻮﻋﻬﺎ ﻣﻤﺎ ﻳﺸﻮﺷﻬﺎ‬
‫وﻏﻤﻮﺿﺎ‪ .‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻳﺴريًا ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ أن ﻧﻔﻬﻢ ﻛﻴﻒ ﻛﺎﻧﺖ اﻵﻟﺔ‬ ‫ً‬ ‫ً‬
‫اﻟﺘﺒﺎﺳﺎ‬ ‫وﻳﺰﻳﺪﻫﺎ‬
‫اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﺗﻌﻤﻞ‪ ،‬ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن اﻟﻌﺎﻣﻠني ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺴﻜﺮﺗﺎرﻳﺔ ﰲ ﻋﴫﻧﺎ ﻣﻬﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺑﺮاﻋﺘﻬﻢ ﰲ‬
‫اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ أﺟﻬﺰة اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ ﻓﺈن ﻗﻠﻴﻠني ﺟﺪٍّا ﻣﻨﻬﻢ ﻫﻢ اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺘﻤﺘﻌﻮن ﺑﻘﺪر ٍ‬
‫واف‬
‫ﻣﻦ ﻓﻬﻢ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻋﻤﻞ ﻫﺬه اﻷﺟﻬﺰة‪ .‬وﻟﻘﺪ اﺳﺘﻄﺎع اﻹﻧﺴﺎن اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ ﺧﺼﺎﺋﺺ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫واﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻮوﻳﺔ‪ ،‬وﻋﲆ اﻟﺘﻔﺎﻋﻼت اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ املﻌﻘﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﻼﺣﻆ أﻧﻪ ﺣﺘﻰ اﻟﻌﻠﻤﺎء اﻟﺬﻳﻦ‬
‫أَﻟِﻔﻮا اﻟﻌﻤﻞ ﺑﻬﺬه املﻔﺎﻫﻴﻢ ﻳﺠﺪون ﺻﻌﻮﺑﺔ ﰲ اﻟﺘﻌﺒري ﻋﻨﻬﺎ ﺑﻌﺒﺎرات ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﻔﻬﻤﻬﺎ اﻹﻧﺴﺎن‬
‫اﻟﻌﺎدي‪ .‬وﻧﻌﺮف أن ﺻﻮرة »اﻟﺼﻨﺪوق اﻷﺳﻮد« أﺿﺤﺖ رﻣ ًﺰا ﺷﺎﺋﻌً ﺎ ﻷﺳﻄﻮرة ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ؛‬
‫إذ ﻳﻤﺜﻞ ﻟﻐ ًﺰا ﺳﺤﺮﻳٍّﺎ ﻟﻠﻘﺪرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻋﲆ أداء أﻋﻤﺎل ملﺼﻠﺤﺘﻨﺎ ﺟﻤﻴﻌً ﺎ‪ ،‬وﻳﺘﻌني اﻟﺮﻛﻮن‬
‫إﻟﻴﻬﺎ‪ .‬وأﺷﻬﺮ أﻧﻮاع »اﻟﺼﻨﺪوق اﻷﺳﻮد« ﻫﻮ ذﻟﻚ اﻟﺬي ﺗﺤﻤﻠﻪ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﻋﲆ اﻟﺨﻄﻮط‬
‫ﻣﺘﺼﻼ ﻟﻘﺮاءات آﻻت ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﺑﺼﻮرة ﻣﻀﻤﻮﻧﺔ‪ ،‬وﻳﻤﻜﻦ‬ ‫ً‬ ‫ً‬
‫ﺗﺴﺠﻴﻼ‬ ‫املﺪﻧﻴﺔ‪ ،‬وﻳُﺠﺮي‬
‫اﺳﺘﻌﺎدﺗﻬﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻳﺘﻴﴪ ﻟﻨﺎ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ املﻌﻠﻮﻣﺎت اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﰲ ﺣﺎﻟﺔ وﻗﻮع ﺣﺎدﺛﺔ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺴﺎﻋﺔ اﻟﻴﺪ اﻟﺮﻗﻤﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺒني اﻟﻮﻗﺖ‬ ‫أو ﻛﺎرﺛﺔ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬا اﻟﴪ ﻧﻔﺴﻪ ﻳﺼﺪق ً‬
‫ﺑﺪﻗﺔ ﻣﺘﻨﺎﻫﻴﺔ‪ ،‬وﺗﻌﻤﻞ ﺑﺒﻠﻮرة ﻣﻦ اﻟﻜﻮارﺗﺰ‪ ،‬وﺑﻄﺎرﻳﺔ ﺻﻐرية ﺟﺪٍّا‪ ،‬وﻣﺎدة ﻛﺮﺳﺘﺎﻟﻴﺔ ﺳﺎﺋﻠﺔ‬
‫ﺗﻌﺮض ﻟﻨﺎ اﻷرﻗﺎم‪.‬‬
‫إن ﻫﺬا اﻹﺣﺴﺎس ﺑﻤﺎ ﺗﻨﻄﻮي ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻦ ﴎ ﻏﺎﻣﺾ إﻧﻤﺎ ﻳﻨﺒﻊ ﻣﻦ ﺗﻌﻘﺪ ﻣﺎ‬
‫ﻄ ِﺮد ﺟﺰﺋﻴٍّﺎ ﺑﺴﺒﺐ رﻏﺒﺔ اﻟﻜﺜريﻳﻦ ﻣﻦ‬ ‫ﺗﻨﻄﻮي ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ ﺗﻘﻨﻴﺎت‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ إﺣﺴﺎس ﻳﺴﺘﻤﺮ وﻳَ ﱠ‬
‫ﺣﻘﺎ إن اﻷﻣﺮ‬ ‫ﴎا ﺑﺎﻫ ًﺮا وﻣﺮوﻋً ﺎ‪ٍّ .‬‬
‫اﻟﺒﴩ ﰲ اﻟﻨﻈﺮ إﱃ املﻮﺿﻮع ﰲ ﺟﻤﻠﺘﻪ وﺷﻤﻮﻟﻪ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ٍّ‬
‫ﻳﺘﺠﺎوز ﺻﻼﺣﻴﺎﺗﻲ وﻗﺪراﺗﻲ إذا ﻣﺎ أردت اﻟﻜﺸﻒ ﻋﻦ أﴎار اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﻣﻦ املﻤﻜﻦ ﻣﻊ ﻫﺬا أن أﻋﻤﺪ إﱃ ﻛﺸﻒ ﻗﺪر ﻣﻤﺎ ﺗﻨﻄﻮي ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ ﻃﺎﺑﻊ أﺳﻄﻮري ﻣﻠﻐﺰ‪ ،‬وﺑﺬا‬
‫ﻧﺘﻐﻠﺐ ﻋﲆ اﻟﻌﻮاﺋﻖ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻮل دون اﻟﻜﺜريﻳﻦ واﻟﺸﻌﻮر ﺑﺎﻷﻟﻔﺔ واﻟﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪.‬‬
‫ﺻﻔﻮة اﻟﻘﻮل أن ﻣﻮﺿﻮع ﻫﺬا اﻟﻜﺘﺎب ﻫﻮ ﺑﻴﺎن وﺗﻔﺴري اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﻲ أﺛﺮت ﺑﻬﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫ﰲ اﻟﺤﻴﺎة ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻧﺼﻞ إﱃ ﻧﻮع ﻣﻦ اﻟﻔﻬﻢ ﻹﻣﻜﺎﻧﺎﺗﻬﺎ وأﺧﻄﺎرﻫﺎ‪ .‬إﻧﻨﺎ‬
‫ﻣﻀﻄﺮون ﺟﻤﻴﻌً ﺎ ﻟﻠﻌﻴﺶ ﻣﻊ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ وﺑﻬﺎ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﻤﻦ اﻷﻓﻀﻞ ﻟﻨﺎ أن ﻧﻌﺮف ﺷﻴﺌًﺎ‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ أن ﻧﻘﴤ ﺣﻴﺎﺗﻨﺎ ﺟﺎﻫﻠني أو ﺧﺎﺋﻔني ﻣﻦ ﳾء ﺑﺎﻟﻎ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﻟﺮﻓﺎﻫﺘﻨﺎ‪.‬‬ ‫ﻣﺎ ﻋﻨﻬﺎ ً‬
‫وﻗﺪ ﻣﴣ ﻫﺬا اﻟﻜﺘﺎب ﺑﻔﱰة ﺣﻤﻞ ﻃﻮﻳﻠﺔ اﻷﻣﺪ‪ ،‬وﻳﻤﺜﻞ ذروة ﺗﻄﻮر اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺨﻄﻮط‬
‫ﻃﻮﻳﻼ ﰲ دراﺳﺔ ﺗﺎرﻳﺦ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺘﻲ ﺗﻼﻗﺖ ﻣﻌً ﺎ‪ ،‬ﻓﻜﺎن ﻫﻨﺎك ﰲ املﺤﻞ اﻷول اﻧﺨﺮاﻃﻲ زﻣﻨًﺎ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺑﺎث ‪ ،Bath‬وﻛﺬﻟﻚ ﰲ ﻣﻨﻈﻤﺎت وﻫﻴﺌﺎت ﻗﻮﻣﻴﺔ ودوﻟﻴﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪،‬‬
‫وإﻧﻨﻲ ﻣَ ﺪﻳﻦ ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص ﻟﺬﻟﻚ اﻟﺪاﻓﻊ اﻟﺬي ﻇﻞ ﻳﺤﻔﺰﻧﻲ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﺴﻨني ﻣﻦ ﻗِ ﺒَﻞ‬
‫زﻣﻼﺋﻲ ﰲ ﺟﻤﻌﻴﺔ ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ‪ ،British Newcomen‬واﻟﺠﻤﻌﻴﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻟﺘﺎرﻳﺦ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ )‪ ،American Society for the History of Technology (SHOT‬واﻟﻠﺠﻨﺔ‬
‫اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ )‪،Inter Committee for the History of Tech. (ICOHTEC‬‬
‫ﻤﺎس املﺒﺎﴍ ﻣﻊ ﻃﺎﺋﻔﺔ ﺗﺘﺰاﻳﺪ ﺑﺎﻃﺮاد ﻣﻦ اﻟﺒﺎﺣﺜني‬ ‫إذ وﺿﻌﺘﻨﻲ ﻫﺬه اﻟﺠﻤﻌﻴﺎت ﻋﲆ ﺧﻂ اﻟﺘﱠ ﱢ‬

‫‪16‬‬
 ‫ﺗﺼﺪﻳﺮ‬

‫واﻷﺧﺼﺎﺋﻴني املﻤﺎرﺳني اﻟﺬﻳﻦ ﻋﺎﻳﺸﻮا وﻋﺎﻳﻨﻮا ﺳﺤﺮ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وﻣﺎ َﻓﺘِﺊ ﻫﺆﻻء‬
‫املﻌﻨﻲ ﺑﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫ﱢ‬ ‫ﻳﺤﺜﱡﻮﻧﻨﻲ وﻳﺸﺠﻌﻮﻧﻨﻲ ﻋﲆ ا ُملﴤ ُﻗﺪﻣً ﺎ ﺑﺄﺑﺤﺎﺛﻲ داﺧﻞ املﺮﻛﺰ‬
‫‪ ،Center for the History of Technology‬واﻟﺬي أﺳﺴﺘﻪ اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٤‬م داﺧﻞ اﻟﻜﻠﻴﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺗﺤﻮﻟﺖ وأﺻﺒﺢ اﺳﻤﻬﺎ ﺟﺎﻣﻌﺔ »ﺑﺎث«‪.‬‬
‫ﺛﻢ ﻛﺎن اﻧﺨﺮاﻃﻲ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻷرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ أﺳﻬﻢ إﺳﻬﺎﻣً ﺎ ﺣﻘﻴﻘﻴٍّﺎ‬
‫ﰲ وﺿﻊ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﻌﺎم ﻟﻬﺬا اﻟﻜﺘﺎب؛ ذﻟﻚ أن اﻟﻜﺘﺎب‪ ،‬ﺑﻤﻌﻨًﻰ ﻣﻦ املﻌﺎﻧﻲ‪ ،‬ﺑﺪأ ﻛﻤﺤﺎوﻟﺔ‬
‫ﻟﺘﺤﺪﻳﺚ ﻛﺘﺎﺑﻲ اﻟﻨﺎﺟﺢ »أرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺣﻀﺎرة اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ«‪ ،‬اﻟﺬي ﺻﺪرت ﻃﺒﻌﺘﻪ‬
‫اﻷوﱃ ﺿﻤﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺑﻠﻴﻜﺎن اﻟﻌﺎم ‪١٩٧٢‬م‪ ،‬ﺛﻢ ﺻﺪرت ﻃﺒﻌﺘﻪ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ اﻟﻌﺎم ‪١٩٨٢‬م‪،‬‬
‫وﻛﻨﺖ ﻣﻌﻨﻴٍّﺎ أﺷﺪ اﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﻤﻮﺿﻮع ﺗﻄﻮر أرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺣﻀﺎرة اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬وﻣﻦ‬
‫ﺛﻢ أﺻﺒﺤﺖ اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺜﺎﻧﻲ »ﻻﺗﺤﺎد أرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺣﻀﺎرة اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ« ‪Association for‬‬
‫)‪ ،Industrial Archaeology (AIA‬وﻳﻌﻜﺲ ﻛﺘﺎﺑﻲ اﻟﺴﺎﺑﻖ اﻟﺘﺰاﻣﻲ ﻫﺬا‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ‬
‫ﻣﻦ أن اﻟﺪراﺳﺔ اﻟﺮاﻫﻨﺔ ﺑﺪأت ﺑﻔﻜﺮة إﻋﺪاد ﻃﺒﻌﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻣﻦ ﻛﺘﺎب »أرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺣﻀﺎرة‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ«‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺑﺪا واﺿﺤً ﺎ ﱄ ﺑﺠﻼء أن ﻣﻦ املﻼﺋﻢ أﻛﺜﺮ أن أﻧﺘﻬﺰ اﻟﻔﺮﺻﺔ وأﺗﻄﻠﻊ‬
‫إﱃ ﻣﺎ وراء اﻟﺒﻘﺎﻳﺎ اﻟﻔﻴﺰﻳﻘﻴﺔ املﺘﺨﻠﻔﺔ ﻋﻦ اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ )وﻫﻲ اﻻﻫﺘﻤﺎم اﻟﺤﻘﻴﻘﻲ‬
‫ﻟ »أرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺣﻀﺎرة اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ«(‪ ،‬وأن أدرس‪ ،‬ﻣﻦ ﺧﻼل ﻋﻤﻠﻴﺔ اﺳﺘﻘﺼﺎﺋﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪،‬‬
‫ِ‬
‫اﻟﻌﻼﻗﺎت ﺑني اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واملﺠﺘﻤﻊ‪.‬‬
‫وﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ﺗﻠﻚ اﻟﺤﺎﺟﺔ املﺜرية ﻟﻠﻤﻠﻞ‪ ،‬وﻫﻲ إﻋﺪاد ﺻﻔﻮف دراﺳﻴﺔ ملﻘﺮر »اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫َﺿﻊ ﻫﺬا اﻟﻌﻤﻞ ﰲ ﺑﺆرة اﻻﻫﺘﻤﺎم أﻣﺎﻣﻲ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ املﻬﻤﺔ‬ ‫ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ«‪ ،‬وو َ‬
‫ذات اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ واﻟﺒﻴﺌﻴﺔ‪ ،‬وﺟﻌﻠﻨﻲ ﻫﺬا أﻓﻜﺮ ﰲ املﻮﺿﻮع ﻣﻦ ﺧﻼل ﺑﻌﺾ ﺟﻮاﻧﺐ‬
‫اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻟﻢ أﻓﻌﻠﻪ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ‪ .‬وأﺷﻌﺮ ﰲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد ﺑﺎﻻﻣﺘﻨﺎن إزاء أوﻟﺌﻚ‬
‫اﻟﻄﻼب اﻟﺬﻳﻦ ﻋﻜﻔﻮا ﻋﲆ دراﺳﺔ املﻮﺿﻮع ﻣﻌﻲ‪ ،‬ﻛﻤﺎ أﺷﻌﺮ ﺑﺎﻻﻣﺘﻨﺎن ملﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ زﻣﻼﺋﻲ‪،‬‬
‫وﻣﻦ اﻟﻄﻼب اﻟﺒﺎﺣﺜني‪ ،‬وﻣﻦ اﻟﺰﻣﻼء اﻟﺰاﺋﺮﻳﻦ واﻟﺴﺎﺑﻘني‪ ،‬اﻟﺬﻳﻦ ﺳﺎﻋﺪوﻧﻲ ﰲ وﺿﻊ أﺳﺎس‬
‫ﻣَ ِﻜني ﻟﺪراﺳﺔ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺑﺎث‪ ،‬ﰲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﻃﺮأت ﻓﻴﻪ ﺗﻄﻮرات أﺧﺮى‬
‫ﺑﺤﺚ أي ﺗﻄﻮر ﺟﻮﻫﺮي ﰲ اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ‪.‬‬ ‫َ‬ ‫ﺟﻌﻠﺖ ﻣﻦ ﻏري املﻼﺋﻢ‬
‫واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن ﺧﱪﺗﻲ ﰲ ﺗﻌﻠﻴﻢ ﻃﻼب ﻟﺪﻳﻬﻢ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﺳﺎﺑﻘﺔ ﺿﺌﻴﻠﺔ ﻋﻦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪،‬‬
‫ﻛﺎن ﻟﻬﺎ ﺗﺄﺛريﻫﺎ ﰲ اﺗﺨﺎذ ﻗﺮارﻳﻦ ﻣﺤﺪدﻳﻦ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺘﺺ ﺑﺸﻜﻞ ﻫﺬا اﻟﻜﺘﺎب؛ أوﻟﻬﻤﺎ‪ :‬أن‬
‫أَﺣُ ﺪ ﻣﻦ ﻋﺪد املﺮاﺟﻊ اﻟﻮاردة ﰲ املﺘﻦ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻻ ﻳﺘﻢ ﻋﺎد ًة إﻻ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮن اﻻﺳﺘﺸﻬﺎد‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ذﻟﻚ إﱃ وﺿﻊ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﻼﺣﻈﺎﺗﻲ وإﺷﺎراﺗﻲ املﺮﺟﻌﻴﺔ‬ ‫ﻋﻤﺪ ً‬ ‫املﺒﺎﴍ ﻣﻼﺋﻤً ﺎ‪ ،‬وأن أ َ ِ‬

‫‪17‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻣﻘﱰﻧﺔ ﺑﻌﻨﺎوﻳﻦ ﻫﺬه املﺮاﺟﻊ ﰲ ﺧﺘﺎم املﺘﻦ‪ .‬واﻟﻘﺮار اﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬أن أ ُ َ‬

‫ﺿﻤﱢ ﻦ‬ ‫ً‬ ‫»اﻟﺒﺒﻠﻴﻮﺟﺮاﻓﻴﺔ«‬
‫اﻟﻜﺘﺎب ﺑﻌﺾ اﻟﺮﺳﻮم اﻟﺘﻮﺿﻴﺤﻴﺔ اﻟﺘﻲ رأﻳﺖ أﻧﻬﺎ ذات ﻓﺎﺋﺪة ﻛﻌﻮاﻣﻞ ﻣﺴﺎﻋﺪة ﺗﻌﻠﻴﻤﻴﺔ‪.‬‬
‫وأود أن أؤﻛﺪ‪ ،‬وأﻧﺎ ﺑﺼﺪد ﺗﻨﻔﻴﺬ ذﻟﻚ‪ ،‬أن ﻫﺬه اﻷﺷﻜﺎل — ﰲ ﺗﻤﺎﻳﺰ ﻋﻦ ﺗﻠﻚ اﻷﺷﻜﺎل املﻌﺘﻤﺪة‬
‫ﻋﲆ ﻣﺼﺎدر إﺣﺼﺎﺋﻴﺔ — إﻧﻤﺎ ﻫﺪﻓﻬﺎ ﻓﻘﻂ إﻋﻄﺎء »ﺻﻮرة« ﺑﴫﻳﺔ ﺗﻮﺿﺢ املﻮﺿﻮﻋﺎت‬
‫اﻟﺼﻌﺒﺔ‪ ،‬وأرﺟﻮ أﻻ ﻳﻨﻈﺮ إﻟﻴﻬﺎ اﻟﻘﺎرئ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻣﺘﻀﻤﻨﺔ أي ﺧﺼﺎﺋﺺ وﺻﻔﻴﺔ ﻣﺤﺪدة‪.‬‬
‫وإﻧﻲ ﻣَ ﺪﻳﻦ ﻛﻌﺎدﺗﻲ داﺋﻤً ﺎ ﺑﺎﻟﺸﻜﺮ‪ ،‬ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﺮﺳﻮم اﻟﻮاردة ﰲ اﻟﻜﺘﺎب‪ ،‬ﻟﻠﺴﻴﺪ ﻛﻮﻟني‬
‫وﻳﻠﺴﻮن اﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ ﻣﺼﻮ ًرا ﻓﻮﺗﻮﻏﺮاﻓﻴٍّﺎ ﺑﺠﺎﻣﻌﺔ ﺑﺎث‪ ،‬إﻧﻨﻲ أﺷﻌﺮ ﺑﺎﻻﻣﺘﻨﺎن ﻟﻪ ﻟﺸﺠﺎﻋﺘﻪ‪،‬‬
‫إذ ﺑﺬل اﻟﺠﻬﺪ ﰲ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ رﺳﻮﻣﻲ املﻄﺒﻮﻋﺔ أو املﺮﺳﻮﻣﺔ ﻋﲆ ورق ﺷﻔﺎف‪ .‬وأﺗﻮﺟﻪ‬
‫أﻳﻀﺎ إﱃ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﻦ أذﻧﻮا ﱄ ﺑﺎﺳﺘﻨﺴﺎخ اﻟﺼﻮر اﻟﻔﻮﺗﻮﻏﺮاﻓﻴﺔ املﺒﻴﻨﺔ ﰲ ﻗﺎﺋﻤﺔ‬ ‫ﺑﺎﻟﺸﻜﺮ ً‬
‫اﻟﺮﺳﻮم واﻟﺠﺪاول‪ ،‬وأﺗﻮﺟﻪ ﺑﺎﻟﺸﻜﺮ ﻛﺬﻟﻚ إﱃ إﻳﻠني ﻣﻮري؛ ملﺎ ﺑﺬﻟﺘﻪ ﻣﻦ ﺟﻬﺪ وﻣﺎ ﺗﺤﻤﻠﺘﻪ‬
‫وأﻳﻀﺎ إﱃ املﺴﺌﻮل ﻋﻦ ﻣﻜﺘﺒﺔ اﻟﺠﺎﻣﻌﺔ واﻟﻌﺎﻣﻠني‬ ‫ً‬ ‫ﱠ‬
‫ﻣﺸﺎق ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﻣﺴﺎﻋﺪﺗﻲ ﻛﺴﻜﺮﺗرية‪،‬‬ ‫ﻣﻦ‬
‫ﻣﻌﻪ؛ ﻻﻫﺘﻤﺎﻣﻬﻢ ﺑﻲ ﺣني ﺳﺄﻟﺘﻬﻢ املﺴﺎﻋﺪة‪.‬‬
‫وأﺧريًا أﺗﻮﺟﻪ ﺑﺎﻟﺸﻜﺮ إﱃ زوﺟﺘﻲ ﺑﺮﻳﻨﺪا ﺑﻮﻛﺎﻧﺎن ﻋﲆ ﻛﻞ ﻣﺎ ﻗﺪﻣﺘﻪ ﱄ ﻣﻦ ﻋﻮن‬
‫وﻣﺴﺎﻧﺪة ﰲ ﺳﺒﻴﻞ إﻧﺠﺎز وﺗﻨﻔﻴﺬ ﻓﻜﺮة ﻫﺬا اﻟﻜﺘﺎب ﻋﲆ ﻣﺪى ﺳﻨﻮات‪ .‬وﺳﺒﻖ أن أﻫﺪﻳﺘﻬﺎ‬
‫ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٥‬م ﻛﺘﺎﺑﻲ اﻷول »اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺘﻘﺪم اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ«‪ ،‬وأﻫﺪﻳﺖ اﺑﻨَﻴْﻨﺎ أﻧﺪرو‬
‫وﺗﻮﻣﺎس ﻛﺘﺎﺑﻲ أرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺣﻀﺎرة اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ .‬وﺣﺪث ﻫﺬا ﰲ وﻗﺖ ﻛﺎن ﺟُ ﻞ‬
‫ﻋﻤﲇ ﺑﻤﻨﺰﻟﺔ ﻧﺘﺎج ملﴩوع أﴎي ﺷﺄن اﺧﺘﻴﺎر اﻟﻌﻄﻼت واﻟﻨﺰﻫﺎت‪ .‬واﻵن وﻗﺪ اﺳﺘﻘﺮ ﻫﺬان‬
‫اﻟﻔﺘَﻴﺎن ﻓﻴﻤﺎ اﺧﺘﺎراه ﻟﻨﻔﺴﻴﻬﻤﺎ ﻣﻦ ﻋﻤﻞ ﰲ اﻟﺤﻴﺎة ﻓﻘﺪ أﻟﻔﻴﺖ ﻧﻔﴘ أﻧﺎ وزوﺟﺘﻲ وﻗﺪ ﻋﺪﻧﺎ‬ ‫َ‬
‫ﻣﺮة أﺧﺮى ﻳﻌﺘﻤﺪ أﺣﺪﻧﺎ ﻋﲆ اﻵﺧﺮ ﺑﻐﻴﺔ إﻧﺠﺎز أي ﺗﻌﻠﻴﻖ أو ﺗﻘﻴﻴﻢ دراﳼ ﻋﻠﻤﻲ؛ وﻟﻬﺬا‬
‫ﻓﺈﻧﻨﻲ أﻫﺪﻳﻬﺎ ﻛﺘﺎﺑﻲ ﻫﺬا ﻣﻊ ﻋﺮﻓﺎن ﻋﻤﻴﻖ ﺑﺎﻟﺠﻤﻴﻞ‪.‬‬
‫آر إﻳﻪ ﺑﻮﻛﺎﻧﺎن‬
‫ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺑﺎث‬

‫‪18‬‬
 ‫اﻟﺠﺰء اﻷول‬

‫ﺧﻠﻔﻴﺔ ﻋﺎﻣﺔ وﺗﻌﺮﻳﻔﺎت واﻟﺘﺴﻠﺴﻞ اﻟﺰﻣﻨﻲ‬

 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻷول‬

‫ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻫﻲ دراﺳﺔ اﻷﺳﺎﻟﻴﺐ اﻟﻔﻨﻴﺔ »اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت« اﻟﺒﴩﻳﺔ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ وﻋﻤﻞ اﻷﺷﻴﺎء‪ ،‬وإذا‬
‫ﺷﺌﻨﺎ اﻟﺪﻗﺔ — ﺧﺎﺻﺔ أن اﻟﻠﻐﺔ اﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻳﺔ ﻧﺎد ًرا ﻣﺎ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺑﻤﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﻟﺪﻗﻴﻖ ﰲ‬
‫ً‬
‫ﻣﻌﻨﻴﺔ ﺑﺎﻣﺘﻼك ﻧﺎﺣﻴﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺘﻲ‬ ‫ﻫﺬه اﻟﻨﻘﻄﺔ — ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﻘﻮل‪ :‬إن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻟﻴﺴﺖ‬
‫ﻫﺎﺋﻼ ﻣﻦ املﻌﺎرف املﺘﺨﺼﺼﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻫﻲ ﻣﻮﺿﻮع دراﺳﺘﻬﺎ‪ ،‬إذ ﻳﺴﺘﻠﺰم ﻫﺬا ﻋﲆ اﻷرﺟﺢ ﻗﺪ ًرا‬
‫اﻟﺘﻲ ﻻ ﻳﺘﺴﻨﻰ اﻛﺘﺴﺎﺑﻬﺎ إﻻ ﺑﻌﺪ ﺗﻠﻤﺬة ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﻃﻮﻳﻠﺔ اﻷﻣﺪ‪ .‬وإﻧﻤﺎ ﺗﻌﺎﻟﺞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﻫﺬا‪ :‬ﻣﺘﻰ؟ وأﻳﻦ؟ وملﺎذا ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت؟ ﺑﻤﻌﻨﻰ أﻧﻬﺎ ﺗﻬﺪف إﱃ ﺗﻔﺴريﻫﺎ داﺧﻞ‬ ‫ً‬
‫ﺳﻴﺎق اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ ،‬وﺑﻴﺎن ﻛﻴﻒ ﻇﻬﺮت وازدﻫﺮت‪ ،‬واﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﱰاﺑﻂ ﺑﻬﺎ ﰲ ﻋﻼﻗﺎت‬
‫ﻣﺘﺪاﺧﻠﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﺎ‪ ،‬وأﺳﻠﻮب ﺗﺸﻌﺒﻬﺎ واﻧﺘﺸﺎرﻫﺎ‪ ،‬وأﺳﺒﺎب ﺗﺪﻫﻮرﻫﺎ واﻧﺤﺴﺎرﻫﺎ‪ .‬وﻣﻦ ﺛَﻢ‬
‫ﻓﺈن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻌﻨﻴﺔ ﺑﻔﻬﻢ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت داﺧﻞ اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻟﺘﻲ ﺷﻬﺪت ﻧﻤﻮﻫﺎ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴٍّﺎ‪ .‬وﻋﲆ‬
‫اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻟﱪاﻋﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت ﻣﻮﺿﻮع اﻟﺪراﺳﺔ ﻣﺴﺄﻟﺔ ﻟﻴﺴﺖ ﻣﺮﻓﻮﺿﺔ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ أﻧﻬﺎ ﻟﻴﺴﺖ أﺑﺪًا ﺑﺎﻟﴚء اﻟﺠﻮﻫﺮي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻧﺎد ًرا ﻣﺎ ﺗﻜﻮن ﻣﺴﺘﻬﺪﻓﺔ‪،‬‬
‫ﻳﱰﺗﱠﺐ ﻋﲆ ﻫﺬا أن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ دراﺳﺔ إﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ودراﺳﺔ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ؛ وذﻟﻚ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻌﺎﻟﺞ‬
‫أﺷﻜﺎﻻ وﺻﻮ ًرا ﻣﻤﻴﱠﺰة ﻟﻠﺴﻠﻮك اﻟﺒﴩي ﰲ املﺠﺘﻤﻊ‪ .‬وﺣﻴﺚ إﻧﻬﺎ ﺗﺘﻨﺎول اﻟﺘﺤﻮﻻت اﻟﺘﻲ ﺗَ ْ‬
‫ﻄﺮأ‬ ‫ً‬
‫ﻋﲆ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت ﻋﲆ ﻣﺪار اﻟﺰﻣﺎن‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ — ﺑﺤﻜﻢ ﻛﻮﻧﻬﺎ ﻛﺬﻟﻚ — ﺗُﻌﺘﱪ دراﺳﺔ ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻦ‬
‫ﺗﻮﺳﻌً ﺎ ﻻزﻣً ﺎ ﻟﻨﻄﺎق ﺑﺤﺚ ودراﺳﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪،‬‬‫ﺛَﻢ ﻓﺈن ﻋﺒﺎرة »ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ« ﺗُﻤﺜﱢﻞ ﱡ‬
‫وﰲ ﺿﻮء اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻨﺎ ﻟﻠﻤﺼﻄﻠﺢ ﰲ دراﺳﺘﻨﺎ ﻫﺬه ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﻤﺘ ﱠﺪ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺑﺎﻣﺘﺪاد‬
‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺒﴩﻳﺔ ﻛﻠﻪ‪ ،‬ذﻟﻚ ﻷن اﻟﻨﻮع اﻟﺒﴩي ﻫﻮ ﺗﻠﻚ املﺘﻮاﻟﻴﺔ ﻣﻦ اﻷﻧﻮاع اﻟﺘﻲ ﺑﻠﻐﺖ ذروﺗﻬﺎ‬
‫ﰲ ﺻﻮرة اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﺎﻗﻞ ‪ Homo Sapiens‬اﻟﺬي ﺗﻤﻴﺰ ﺑﺎﻟﻘﺪرة ﻋﲆ ﺻﻨﻊ اﻷﺷﻴﺎء — أﻋﻨﻲ‬
‫ﺻﻨﻊ اﻷدوات واﺑﺘﻜﺎر ﻣﺼﻨﻮﻋﺎﺗﻪ اﻟﻔﻨﻴﺔ‪ ،‬وﺑﺬا ﻓﺈن ﺗﺎرﻳﺦ ﻫﺬه اﻷﻧﻮاع ﻋﲆ ﻣﺪى ﻣﻠﻴﻮﻧَﻲ‬
‫ﺳﻨﺔ أو ﺛﻼﺛﺔ ﻣﻼﻳني ﻣﻀﺖ‪ ،‬ﻳﺸﻜﻞ ﺑﺼﺪق أﺣﺪ ﻣﺠﺎﻻت اﻫﺘﻤﺎم ﻣﺆرخ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وﺳﻮف‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻧﺮﻛﺰ ﰲ ﻫﺬا اﻟﻜﺘﺎب ﻋﲆ اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷﺧرية ﻣﻦ ﺗﺎرﻳﺦ ﻫﺬا اﻟﺘﻄﻮر‪ .‬ﺑﻴﺪ أﻧﻨﺎ ﺳﻨﻌﺮض‬
‫اﻟﺘﻘﺪم اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ اﻟﻔﺮﻳﺪ اﻟﺬي ﻃﺮأ ﺧﻼل ﻫﺬه اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ ﰲ إﻃﺎر اﻟﻌﻼﻗﺎت اﻟﻨﺴﺒﻴﺔ‬
‫اﻟﺼﺤﻴﺤﺔ‪ ،‬إذا ﻣﺎ ﺳﻠﻤﻨﺎ ﻣﻨﺬ اﻟﺒﺪاﻳﺔ ﺑﺄن اﻟﺪراﺳﺔ ذات ﺑُﻌﺪ ﻟﻪ ﺗﺎرﻳﺦ ﻗﺪﻳﻢ ﻋﺮﻳﻖ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪،‬‬
‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل إن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻟﻴﺴﺖ ﻣﺠﺮد ﻧﺘﺎج ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻊ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻗﺪﻳﻤﺔ ﻗﺪم اﻟﻨﻮع اﻟﺒﴩي ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺤﻖ ﻟﻨﺎ أن ﻧﺘﻮﻗﻊ اﺳﺘﻤﺮارﻳﺎت ﻣﻬﻤﺔ ﰲ ﺗﺎرﻳﺦ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪.‬‬
‫وﻣﻊ أن ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ ﻫﻲ املﻮﺿﻮع اﻷﺻﻴﻞ ﻟﺪراﺳﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬إﻻ أن‬
‫ً‬
‫ﻣﺄﻟﻮﻓﺎ ﻋﲆ‬ ‫اﻟﻨﻬﺞ اﻟﺪراﳼ اﻟﺸﺎﺋﻊ رﻛﺰ اﻻﻧﺘﺒﺎه ﻋﲆ ﺑﻌﺾ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت دون اﻷﺧﺮى‪ ،‬وﺑﺎت‬
‫وﺟﻪ اﻟﺨﺼﻮص ﻗﴫ ﻧﻄﺎق اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ واﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ وﺗﻘﻨﻴﺎت‬
‫اﻟﺘﺸﻴﻴﺪ واﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﺘﻲ ﻫﻲ ﻣﺠﺎل اﺳﺘﺨﺪام ﻫﺬه اﻟﻄﺎﻗﺔ‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن ﺟﻤﻴﻊ‬
‫اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻷﺧﺮى ذات اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﻠﺴﺎﻧﻴﺔ أو اﻟﻔﻨﻴﺔ أو اﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ‪ ،‬أو أي ﻃﺒﻴﻌﺔ أﺧﺮى ﺧﺎﺻﺔ‬
‫ﺑﻬﺎ‪ ،‬اﻛﺘﺴﺒﺖ ﺿﻮاﺑﻄﻬﺎ وﻗﻮاﻋﺪﻫﺎ املﻤﻴﺰة‪ ،‬وﻟﻢ ﺗﻌﺪ ﺗﺤﻈﻰ ﻣﻦ ﻣﺆرﺧﻲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫إﻻ ﺑﺎﻫﺘﻤﺎم ﻫﺎﻣﴚ ﻓﺤﺴﺐ‪ .‬وﻫﺬا اﻟﺘﻘﻴﻴﺪ أﻣﺮ ﻣﺤﻤﻮد؛ ذﻟﻚ ﻷن ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻮر املﺤﺪود‬
‫ﻫﺎﺋﻼ‪ .‬وﺗﻌﺘﱪ دراﺳﺔ ﻣﺼﺎدر‬‫ً‬ ‫ً‬
‫ﻣﺠﺎﻻ واﺳﻌً ﺎ‬ ‫ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻳﺘﻀﻤﻦ — ﻋﲆ ﻣﺤﺪودﻳﺘﻪ —‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻫﻲ ﻟﺐ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أن ﻫﺬا املﻮﺿﻮع ذاﺗﻪ ﻟﻪ أوﺟﻪ ﻋﺪة‪ ،‬وﻳﻌﺘﱪ ذا‬
‫أﻫﻤﻴﺔ ﺣﺎﺳﻤﺔ ﰲ ﻓﻬﻢ اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻹﻧﺴﺎﻧﻲ‪ .‬وإذا ﻣﺎ اﺷﺘﻤﻠﺖ اﻟﺪراﺳﺔ ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫ً‬
‫ﻣﻘﱰﻧﺔ ﺑﺎﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﻓﻬﻢ‬ ‫أو اﻟﻘﻮى املﺤﺮﻛﺔ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ ﺻﻮر اﻹﻧﺘﺎج واﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗﺼﺎﻻت‪،‬‬
‫ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت ﰲ ﺳﻴﺎﻗﻬﺎ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻓﺴﻮف ﻳﻜﻮن ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻫﻮ واﺿﺢ‪،‬‬
‫ﻣﻮﺿﻮﻋً ﺎ ﺟﻮﻫﺮﻳٍّﺎ وﻣﻬﻤٍّ ﺎ‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﻳﻤﺜﻞ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺟﺰءًا ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻣﻦ دراﺳﺔ اﻟﺘﺎرﻳﺦ‪ .‬وﻳﻌﺘﱪ‪ ،‬ﺑﻮﺻﻔﻪ‬
‫ﻛﺬﻟﻚ‪ ،‬ﺧﺎﺿﻌً ﺎ ﻟﺠﻤﻴﻊ ﻗﻮاﻋﺪ اﻟﺪراﺳﺔ اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ‪ .‬ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أﻧﻪ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ اﻟﺪﻗﺔ‬
‫واﻟﺤﺬر ﰲ ﻃﺮح اﻷﺳﺌﻠﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻌني اﻹﺟﺎﺑﺔ ﻋﻨﻬﺎ ﺑﻌﺪ دراﺳﺔ ﻧﻘﺪﻳﺔ ودﻗﻴﻘﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ‬
‫املﺼﺎدر املﺘﺎﺣﺔ اﻟﺘﻲ ﻧﺴﺘﻤﺪ ﻣﻨﻬﺎ ﺷﻮاﻫﺪﻧﺎ وﺑﻴﻨﺎﺗﻨﺎ‪ .‬وﻗﺪ ﺗﻜﻮن ﻫﺬه اﻟﺸﻮاﻫﺪ واﻟﺒﻴﻨﺎت‬
‫ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ اﻷﻧﻤﺎط — وﺛﺎﺋﻘﻴﺔ وﻣﺎدﻳﺔ ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ وﺷﻔﺎﻫﻴﺔ وﺛﻘﺎﻓﻴﺔ‪ .‬واملﻌﺮوف أن اﻟﺘﺎرﻳﺦ‬
‫اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي ﻳﻌﺘﻤﺪ اﻋﺘﻤﺎدًا ﻛﺒريًا ﻋﲆ اﻟﺒﻴﻨﺎت واﻟﺸﻮاﻫﺪ اﻟﻮﺛﺎﺋﻘﻴﺔ؛ اﻟﺴﺠﻼت واﻟﻮﺛﺎﺋﻖ املﻜﺘﻮﺑﺔ‬
‫واملﻄﺒﻮﻋﺔ اﻟﺘﻲ ﺧﻠﻔﻬﺎ املﺸﺎرﻛﻮن ﰲ ﺣﻘﺒﺔ ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ أو ﺣﺪث ﺗﺎرﻳﺨﻲ‪ ،‬وﻗﺪ ﺗﻜﻮن ﻫﺬه‬
‫اﻟﻮﺛﺎﺋﻖ ﺷﺨﺼﻴﺔ أو إدارﻳﺔ‪ ،‬وذات ﻃﺒﻴﻌﺔ رﺳﻤﻴﺔ أو ﻏري رﺳﻤﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﺗﺨﻀﻊ‬
‫َﻓﻘﺎ ملﺒﺎدئ ﻣﺆﺳﺴﺔ وﻣﻌﺘﻤﺪة‬ ‫ﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﺪﻗﺔ واملﺼﺪاﻗﻴﺔ وﺑﻴﺎن اﻟﺪﻻﻟﺔ واﻷﻫﻤﻴﺔ‪ ،‬وذﻟﻚ و ً‬
‫ﻟﻠﺒﺤﺚ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻳﺤﻖ ﻟﻨﺎ اﻟﻘﻮل إن ﺟﻤﻴﻊ ﺻﻮر اﻟﺸﻮاﻫﺪ واﻟﺒﻴﻨﺎت اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ‬

‫‪22‬‬
 ‫ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫اﻷﺧﺮى — املﺎدﻳﺔ واﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ واﻟﺸﻔﺎﻫﻴﺔ واﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ — ﻻ ﺑﺪ ﻣﻦ ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ إﱃ ﺻﻮرة وﺛﺎﺋﻘﻴﺔ‬

‫ﰲ ﺷﻜﻞ ﺗﻘﺮﻳﺮ أو ﺑﻴﺎن ﻣﻜﺘﻮب ﻗﺒﻞ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ اﻟﺒﺤﺚ واﻟﺘﺤﻘﻴﻖ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴني‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﺟﺪﻳﺮ ﺑﻨﺎ اﻻﺣﺘﻔﺎظ ﺑﻬﺎ ﻛﻔﺌﺎت ﻣﺴﺘﻘﻠﺔ ﻣﻨﻔﺼﻠﺔ؛ وذﻟﻚ ﻷﻧﻬﺎ ﺗُﺬ ﱢﻛﺮ املﺆرخ ﺑﺎﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ‬
‫اﻟﻨﻈﺮ إﱃ ﻣﺎ وراء اﻟﻮﺛﺎﺋﻖ — ﺑﺎملﻌﻨﻰ اﻟﻀﻴﻖ املﺤﺪود — اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻊ ﺑني ﻳﺪﻳﻪ‪ ،‬وأن ﻳﺘﺴﺎءل‬
‫ﻋﻤﺎ إذا ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك أي ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت إﺿﺎﻓﻴﺔ ﻳﺘﻌني ﺗﺠﻤﻴﻌﻬﺎ ﻣﻦ ﺑني اﻟﺒﻴﻨﺎت املﺎدﻳﺔ ﰲ‬
‫اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ‪ ،‬وأﻧﻤﺎط اﻻﺳﺘﻴﻄﺎن واملﺒﺎﻧﻲ واﻟﻔﻨﻮن اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﻛﺬا اﻟﺒﻴﻨﺎت واﻟﺸﻮاﻫﺪ اﻟﺸﻔﺎﻫﻴﺔ‬
‫ﻋﲆ ﻟﺴﺎن ﻣﺸﺎرﻛني ﰲ اﻷﺣﺪاث اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ ﻣﻤﻦ ﻻ ﻳﺰاﻟﻮن ﻋﲆ ﻗﻴﺪ اﻟﺤﻴﺎة‪ ،‬أو ﻣﻦ ﺗﺮاث‬
‫ﺛﻘﺎﰲ وﻣﻤﺎرﺳﺎت ﺛﻘﺎﻓﻴﺔ ﻣﻴﺴﻮرة ﻳﻤﻜﻦ ﺑﺤﺜﻬﺎ ودراﺳﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﻗِ ﺒَﻞ ﻋﻠﻤﺎء اﻷﻧﺜﺮوﺑﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫وﻏريﻫﻢ ﻣﻦ اﻟﺨﱪاء‪ .‬وﻳﻄﺮح املﺆرخ ﺗﺴﺎؤﻻﺗﻪ ﻫﺬه ﻗﺒﻞ أن ﻳﻀﻄﻠﻊ ﺑﺈﻋﺎدة ﺑﻨﺎء ﺻﻮرة‬
‫املﺎﴈ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻤﺜﻞ اﻟﻐﺮض ﻣﻦ ﻣﻤﺎرﺳﺔ اﻟﺪراﺳﺔ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ‪ ،‬وﻫﺬا اﻟﻨﻬﺞ ﻣﻬﻢ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻣﻦ ﻣﺼﻨﻮﻋﺎت ﻣﺎدﻳﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ملﺆرخ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ؛ ذﻟﻚ ﻷن ﻣﺎدة ﻣﻮﺿﻮﻋﻪ ﺗﺘﺄﻟﻒ‬
‫ﻳﺘﻌني ﻓﻬﻤﻬﺎ وﺗﻔﺴريﻫﺎ‪ .‬وﻫﺎ ﻫﻨﺎ ﺗﺘﻀﺢ اﻷﻫﻤﻴﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻴﺰ اﻟﺸﺎﻫﺪ واﻟﺪﻟﻴﻞ املﺎدي‬
‫اﻟﺬي ﺗﻤﺜﻠﻪ ﻫﺬه املﺼﻨﻮﻋﺎت‪ ،‬ﺳﻮاء ﻣﻦ ﺧﻼل ﻣﺸﺎﻫﺪﺗﻬﺎ ﻣﺒﺎﴍ ًة‪ ،‬أو ﻣﻦ ﺧﻼل رﺳﻮم‬
‫وﺻﻮر ﻓﻮﺗﻮﻏﺮاﻓﻴﺔ‪ ،‬أو ﻣﻦ ﺧﻼل ﺗﺴﺠﻴﻞ أو ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻳﻜﺘﺒﻪ ﺑﺎﺣﺚ آﺧﺮ‪ .‬وﻧﺠﺪ ﰲ اﻟﺤﻘﻴﻘﺔ‪،‬‬
‫وﻋﲆ ﻣﺪى أﺣﻘﺎب ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ اﻟﻘﺪﻳﻢ‪ ،‬أن اﻟﺸﻮاﻫﺪ املﺎدﻳﺔ ﻫﻲ اﻟﻨﻮع‬
‫اﻟﻮﺣﻴﺪ املﺘﺎح أﻣﺎم املﺆرﺧني‪ ،‬وﻟﻬﺬا ﻓﺈن ﺗﺠﻤﻴﻌﻬﺎ وﺗﻘﻴﻴﻤﻬﺎ أﻣﺮان ﻻ ﻏﻨﻰ ﻋﻨﻬﻤﺎ ﻋﻨﺪ أي‬
‫ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻹﻋﺎدة ﺑﻨﺎء اﻟﺼﻮرة اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ‪.‬‬
‫ودﻻﻟﺔ ﻫﺬا اﻟﺘﺄﻛﻴﺪ ﻋﲆ أن اﻟﺒﻨﻴﺔ املﺎدﻳﺔ ﻣﻬﻤﺔ ملﺆرخ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻫﻲ أن ﺛﻤﺔ ﺑﻌﺪًا‬
‫أرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴٍّﺎ ﴐورﻳٍّﺎ ملﻮﺿﻮع اﻟﺪراﺳﺔ‪ ،‬وأن اﻷرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ذاﺗﻬﺎ ﻳﺘﻌني ﻓﻬﻤﻬﺎ ﻓﻬﻤً ﺎ ﺻﺤﻴﺤً ﺎ‬
‫ﻣﻌﻨﻲ ﺑﺄي ﻧﻮع‬‫ﱞ‬ ‫ﻣﻌﻨﻲ ﺑﺎملﺎﴈ ﰲ ﺷﻤﻮﻟﻪ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ‬‫ﱞ‬ ‫ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﺟﺰءًا ﻣﻦ اﻟﺘﺎرﻳﺦ‪ ،‬ﻓﺎﻟﺘﺎرﻳﺦ‬
‫ﻋﻘﻼ ﻹﻋﺎدة ﺑﻨﺎء اﻟﺼﻮرة‪ .‬وﻋﻠﻢ اﻵﺛﺎر‪،‬‬ ‫ﻣﻦ اﻟﺸﻮاﻫﺪ واﻟﺒﻴﻨﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻤﺜﻞ ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻣﻘﺒﻮﻟﺔ ً‬
‫ﻣﻌﻨﻲ ﺑﺘﻔﺴري اﻟﺸﻮاﻫﺪ واﻟﺒﻴﻨﺎت املﺎدﻳﺔ ﺧﻼل ﻋﻤﻠﻴﺔ إﻋﺎدة ﺑﻨﺎء اﻟﺼﻮرة‬ ‫ﱞ‬ ‫أو اﻷرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪،‬‬
‫اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ‪ .‬وﺗﻴﴪت ﻟﻬﺬا اﻟﻌﻠﻢ ﺑﻌﺾ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ واملﻜﻴﻨﺔ ﻣﺜﻞ‪ :‬ﺣﻔﺮﻳﺎت ﻃﺒﻘﺎت‬
‫اﻷرض‪ ،‬وﻋﻤﻠﻴﺎت ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﺑﺎﻟﻜﺮﺑﻮن املﺸﻊ‪ ،‬وﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﺤﻘﺐ اﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﻟﻸﺷﺠﺎر‪ ،‬وﻛﺬا‬
‫ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻏﺒﺎر ﻃﻠﻊ اﻷﺷﺠﺎر ﺑﻐﻴﺔ إﻧﺠﺎز ذﻟﻚ اﻟﻬﺪف‪ .‬وﺗﻌﺘﱪ ﻫﺬه اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ ذات أﻫﻤﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷﺣﻘﺎب اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺒﴩي اﻟﺘﻲ ﺗﻮﺻﻒ ﺧﻄﺄ ً ﺑﻌﺒﺎرة »ﻣﺎ ﻗﺒﻞ اﻟﺘﺎرﻳﺦ«‪ ،‬ﻧﻈ ًﺮا ﻟﻌﺪم‬
‫أﻳﻀﺎ ﻟﺒﻌﺾ‬ ‫وﺟﻮد ﺷﻮاﻫﺪ وﺑﻴﻨﺎت وﺛﺎﺋﻘﻴﺔ ﻏري ﻣﺎ ﻳﻔﻴﺪﻧﺎ ﺑﻪ ﻋﻠﻢ اﻵﺛﺎر‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻣﻬﻤﺔ ً‬
‫أوﺟﻪ اﻟﺘﺎرﻳﺦ املﺴﺠﻞ‪ ،‬واﻟﺘﻲ أوﻻﻫﺎ املﺆرﺧﻮن اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﻮن أوﰱ اﻫﺘﻤﺎم‪ ،‬وﻧﺠﺪ ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ‬

‫‪23‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻤﺜﻞ ﻣﻌﻠﻤً ﺎ ﺑﺎر ًزا؛ وﻟﻬﺬا أﺿﺤﺖ أرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺣﻀﺎرة اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‬
‫ﺑﻤﻨﺰﻟﺔ اﻣﺘﺪاد ﻣﻬﻢ ﻟﻨﻄﺎق دراﺳﺔ اﻟﻔﻨﻮن اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪.‬‬
‫وﻣﺜﻠﻤﺎ أن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ذات ﻋﻼﻗﺔ وﺛﻴﻘﺔ ﺑﺎﻷرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ وﺑﺎﻟﺘﺎرﻳﺦ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ وﺛﻴﻘﺔ اﻟﺼﻠﺔ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺎﻟﻌﻠﻢ‪ .‬واملﺄﻟﻮف ﻋﺎد ًة ﰲ ﺣﺪﻳﺜﻨﺎ اﻟﻴﻮﻣﻲ أن ﻧﺴﺘﺨﺪم ﻋﺒﺎرة »اﻟﻌﻠﻢ واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ«‬ ‫ً‬
‫ﻛﻼ ﻣﻦ اﻻﺳﻤني ﻳﻤﺜﻞ ﺷﻴﺌًﺎ‬ ‫وﻛﺄﻧﻬﻤﺎ اﺳﻤﺎن ﻣﱰادﻓﺎن ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ‪ ،‬وﻫﺬا ﺗﺼﻮر ﻣﻀﻠﻞ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن ٍّ‬
‫ﻣﺘﻤﺎﻳ ًﺰا ﻋﻦ اﻵﺧﺮ‪ ،‬إذ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗُﻌﻨَﻰ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺑﺼﻨﺎﻋﺔ وﻋﻤﻞ اﻷﺷﻴﺎء‪ ،‬ﻧﺠﺪ اﻟﻌﻠﻢ ﻣﻌﻨﻴٍّﺎ‬
‫رﺟﻼ ﻛﺎن أم اﻣﺮأة‪ ،‬ﰲ ﺑﻴﺌﺘﻪ اﻟﺘﻲ ﻳﻌﻴﺶ‬ ‫ﺑﺎﻟﻔﻬﻢ اﻟﻨﺴﻘﻲ واملﻨﻬﺠﻲ اﻟﺬي ﻳﺤﻘﻘﻪ اﻹﻧﺴﺎن‪ً ،‬‬
‫ﻓﻴﻬﺎ‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن اﻟﺒﴩ ﻗﺪ ﻳﴩﻋﻮن ﰲ ﺻﻨﻊ وﻋﻤﻞ أﺷﻴﺎء وﻫﻢ ﻻ ﻳﻌﺮﻓﻮن — وﻟﺰﻣﻦ ﻃﻮﻳﻞ‬
‫— ﺳﻮى ﺗﻔﺴريات ﺑﺪاﺋﻴﺔ وﺟﺰﺋﻴﺔ ﻋﻦ اﻟﺨﺎﻣﺎت املﺘﺎﺣﺔ ﻟﻬﻢ‪ ،‬وﻟﻬﺬا ﻧﻘﻮل إن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫أﻗﺪم ﻣﻦ اﻟﻌﻠﻢ‪ .‬واﻟﻘﻮل إن اﻟﻌﻠﻢ ﰲ ﺻﻮرﺗﻪ املﺘﻌﺎرف ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻫﻮ اﻟﻔﻬﻢ اﻟﺬي ﺣﻘﻘﻪ اﻟﺒﴩ‬
‫رﺟﺎﻻ وﻧﺴﺎءً ﰲ ﺑﻴﺌﺘﻬﻢ ﺑﻔﻀﻞ ﺗﻔﺴري ﻧﺴﻘﻲ‪ ،‬إﻧﻤﺎ ﻫﻮ ﻗﺪﻳﻢ ﻗِ ﺪَم اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺘﻲ ﻻ ﻳﺰﻳﺪ‬ ‫ً‬
‫ﻋﻤﺮﻫﺎ ﻋﲆ أرﺑﻌﺔ أو ﺧﻤﺴﺔ آﻻف ﻋﺎم‪ ،‬وذﻟﻚ ﻷن ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﻜﺘﺎﺑﺔ واﻟﺤﺴﺎب إﻧﻤﺎ ﻇﻬﺮت ﰲ‬
‫املﺠﺘﻤﻌﺎت املﺘﺤﴬة ﻓﻘﻂ ﻟﺘﻬﻴﺊ ﻟﻬﻢ دﻗﺔ اﻟﻘﻴﺎس واﻟﺘﺴﺠﻴﻞ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﴪ ﻟﻬﺎ وﺿﻊ اﻷﺳﺲ‬
‫ﺗﺄﺳﻴﺴﺎ ﻋﲆ ﻣﻔﺎﻫﻴﻢ‬ ‫ً‬ ‫ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺘﺰم اﻟﻌﻠﻤﺎء املﺤﺪﺛﻮن دراﺳﺔ ﻫﺪﻓﻬﻢ‬
‫وﻣﻨﺎﻫﺞ دﻗﻴﻘﺔ وﻣﺘﻄﻮرة ﻳﺘﺴﻊ ﻣﺪاﻫﺎ ﺑﺎﻃﺮاد‪ ،‬وﻗﺪ ﺑﺎت إﻃﺎر ﺑﺤﺜﻬﻢ أرﺣﺐ ﻛﺜريًا ﻣﻤﺎ‬
‫ﻛﺎن ﰲ املﺎﴈ‪ ،‬وإن ﻇﻞ اﻟﻬﺪف ﻫﻮ ذاﺗﻪ داﺋﻤً ﺎ‪ :‬اﻟﻨﻔﺎذ إﱃ ﺣﻘﺎﺋﻖ اﻟﻜﻮن اﻟﺬي ﺗﺸﻜﻞ‬
‫اﻟﺒﴩﻳﺔ ﺟﺰءًا ﻣﻨﻪ‪ .‬وأدت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى ﻫﺬه املﻤﺎرﺳﺔ دو ًرا ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﺑﺄن زودت‬
‫وﻋﻤﻴﻘﺎ ﺑﺎﻟﻨﺠﺎﺣﺎت اﻟﺘﻲ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻌﻠﻤﺎء ﺑﺎﻷدوات وﻃﺮق اﻟﺒﺤﺚ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﺗﺄﺛﺮوا ﺗﺄﺛ ًﺮا واﺿﺤً ﺎ‬
‫ﺣﻘﻘﻬﺎ اﻟﻌﻠﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻇﻠﺖ وﻻ ﺗﺰال ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻛﻴﻔﻴٍّﺎ ﻋﻦ اﻟﻌﻠﻢ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﱪر ﻟﻨﺎ دراﺳﺔ ﺗﺎرﻳﺦ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره دراﺳﺔ ﻣﺘﻤﺎﻳﺰة ﻋﲆ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﻌﻠﻢ‪ ،‬ﺣﺘﻰ إن اﺿﻄﺮرﻧﺎ ﻣﺮا ًرا وﺗﻜﺮا ًرا‬
‫إﱃ اﻟﺘﻌﻠﻴﻖ ﻋﲆ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻟﻌﻼﻗﺔ املﺸﱰﻛﺔ ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ‪ ،‬وﻫﻲ اﻟﻌﻼﻗﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻘﺎرﺑﺖ وازدادت‬
‫ﻗﺮﺑًﺎ ﺑﺎﻃﺮاد ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷﺧرية‪.‬‬
‫ﻟﻨﺤﺎول اﻟﺮﺟﻮع ﻣﻌً ﺎ إﱃ‬
‫ِ‬ ‫وﻟﻜﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﴩوع ﰲ دراﺳﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪،‬‬
‫اﻟﺒﺪاﻳﺔ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﻟﺠﺪول اﻟﺰﻣﻨﻲ ملﻮﺿﻮﻋﻨﺎ‪ ،‬وﻣﺮاﺣﻞ ﺗﻌﺎﻗﺒﻪ ﰲ اﻟﺘﺎرﻳﺦ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺣﺼﻞ اﻟﺒﴩ‬
‫ﻋﲆ أول ﺗﻘﻨﻴﺎﺗﻬﻢ أو أﺳﺎﻟﻴﺒﻬﻢ اﻟﻔﻨﻴﺔ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷدوات واﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﻟﻨﺎر ﻋﲆ ﻣﺪى آﻻف‬
‫ﻛﺜرية ﻣﻦ اﻟﺴﻨني‪ ،‬ﺧﻼل اﻟﺪﻫﺮ اﻷﺧري اﻟﺬي ﻳﺼﻞ إﱃ ﻣﻠﻴﻮﻧﻲ ﺳﻨﺔ أو ﺛﻼﺛﺔ ﻣﻼﻳني‪ .‬وﻧﺤﻦ‬
‫ﻻ ﻧﻌﺮف — ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ — ﺷﻴﺌًﺎ ﻋﻦ ﻇﺮوف ﻫﺬه اﻻﺑﺘﻜﺎرات‪ ،‬وﻻ ﻋﻦ اﻟﺘﻄﻮر املﻼزم ﻟﻬﺎ اﻟﺨﺎص‬
‫ﺑﺎﻟﻠﻐﺔ املﻨﻄﻮﻗﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻨﺎ ﻧﻌﺮف أﻧﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ ذات أﻫﻤﻴﺔ ﻓﺎﺻﻠﺔ؛ ﻷﻧﻬﺎ ﻣﻜﻨﺖ اﻹﻧﺴﺎن ﻣﻦ أن‬

‫‪24‬‬
 ‫ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫ﻣﺼﺎدر اﻟﻘﻮى املﺤﺮﻛﺔ‬

‫ﺣﻴﺔ‬
‫رﻳﺎح وﻣﻴﺎه‬
‫ﺑﺨﺎر‬
‫اﺣﱰاق داﺧﲇ‬
‫اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت‬
‫إﻧﺘﺎج‬
‫ﻧﻘﻞ‬
‫اﺗﺼﺎﻻت‬
‫ﺑﻨﻴﺔ أﺳﺎﺳﻴﺔ‬
‫اﻟﺴﻴﺎق اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‬
‫اﻟﻨﺎس‬
‫اﻟﺪوﻟﺔ‬
‫اﻟﺒﻴﺌﺔ‬
‫اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-1‬ﻋﻨﺎﴏ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬

‫ﻳﻜﻮن ﻟﻪ ﺗﺄﺛريه املﺆﻛﺪ واملﺘﺰاﻳﺪ ﰲ ﺑﻴﺌﺘﻪ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ اﻟﻘﺪر ُة ﻋﲆ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ‪ .‬ﺣﺼﻞ‬
‫ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﺎﻗﻞ اﻷول ‪ Hominid‬اﻟﺬي ﻛﺎن ﻣﻨﺘﴩًا ﰲ ﺟﻤﺎﻋﺎت ﺻﻐرية‬
‫ﻣﺘﻨﺎﺛﺮة ﰲ ﺑﻘﺎع ﺷﺘﻰ ﰲ أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﺷﺒﻪ اﻻﺳﺘﻮاﺋﻴﺔ؛ ملﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺘﺼﻒ ﺑﻪ ﻫﺬه اﻟﺒﻘﺎع ﻣﻦ‬
‫ﻇﺮوف ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟﻠﺤﻴﺎة‪ .‬ورﺑﻤﺎ ُﻓﻘﺪت ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت وأُﻋﻴﺪ اﻛﺘﺸﺎﻓﻬﺎ ﻣﺮات ﻋﺪة‬
‫ﻗﺒﻞ أن ﺗﺰﻳﺪ أﻋﺪاد اﻟﺒﴩ ﺑﺪرﺟﺔ ﻛﺒرية ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻻﺳﺘﻤﺮارﻳﺔ اﻟﺨﱪة‪ ،‬إذ ﻛﺎﻧﺖ املﻬﺎرات ﺗﻨﺘﻘﻞ‬
‫ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺟﻤﺎﻋﺎت اﻷﴎ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻳﻤﺜﻞ اﻟﺒﺬرة اﻷوﱃ ﻟﻨﻈﺎم اﻟﺘﻠﻤﺬة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬ﻛﺎن اﻟﺒﴩ‬
‫— ﻋﲆ ﺧﻼف اﻷﻧﻮاع اﻷﺧﺮى اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑﻤﻬﺎرات ﻏﺮﻳﺰﻳﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﻘﺪر‪ ،‬ﺑﻞ وﻋﲆ ﺷﺎﻛﻠﺔ‬
‫اﻟﺮﺋﻴﺴﺎت اﻟﺮاﻗﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑﻘﺪرة ﻋﲆ ﺗﺸﻜﻴﻞ أداة ﺻﻐرية ﺗﻘﺘﻀﻴﻬﺎ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻋﺎﺑﺮة —‬
‫ﻣﻀﻄﺮﻳﻦ إﱃ ﺗﻌﻠﻢ ﻣﻬﺎراﺗﻬﻢ املﻜﺘﺴﺒﺔ‪ ،‬وﺗﻀﻤﻦ ﻫﺬا ﺑﺮاﻋﺔ ﰲ ﻧﻘﻞ ﻫﺬه املﻬﺎرات ﻣﻦ ﺟﻴﻞ‬
‫إﱃ ﺟﻴﻞ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ اﺳﺘﻄﺎع اﻟﻨﺎس ﺑﺒﻂء‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﻘﺪر ﻣﻦ اﻟﻴﻘني‪ ،‬أن ﻳﺤﺼﻠﻮا ﻋﲆ اﻷدوات‬
‫اﻟﺘﻲ ﻫﻴﺄت ﻟﻬﻢ ﻗﺪرة ﻋﲆ ﻓﺮض أﻧﻔﺴﻬﻢ ﻋﲆ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻣﻦ ﺣﻮﻟﻬﻢ‪.‬‬

‫‪25‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫أﺳﻔﺮت ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﻦ ﺑﻘﺎء اﻹﻧﺴﺎن اﻷول ﻋﲆ ﻗﻴﺪ اﻟﺤﻴﺎة وﻧﺠﺎﺣﻪ‪ ،‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ‬
‫ﻫﺸﺎ ﻳﻌﻴﺶ ﻋﲆ ﺣﻮاف اﻟﻐﺎﺑﺎت ﺷﺒﻪ اﻻﺳﺘﻮاﺋﻴﺔ واﻷراﴈ اﻟﻌﺸﺒﻴﺔ‪ ،‬وﻛﺎن‬ ‫ﺿﻌﻴﻔﺎ ٍّ‬
‫ً‬ ‫أﻧﻪ ﻛﺎن‬
‫ﻓﺮﻳﺴﺔ ﻟﻠﻨﻤﻮر وﻟﻐريﻫﺎ ﻣﻦ اﻷﺧﻄﺎر اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﺑﻨﻰ ﻣﺎ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﻘﻴﻪ‪ ،‬وﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ‬
‫ﻃﺎﻗﺎﺗﻪ ﻋﲆ ﺟﻤﻊ اﻟﻄﻌﺎم‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗﺰاﻳﺪت أﻋﺪاد اﻟﺒﴩ واﻧﺘﴩت وﺳﻜﻨﺖ ﺑﻴﺌﺎت ﺗﻨﻄﻮي‬
‫ﻋﲆ ﺗﺤﺪﻳﺎت أﻛﺜﺮ‪ ،‬ﺣﻴﺚ اﺧﱰﻋﺖ أدوات ﺟﺪﻳﺪة ﻫﻴﺄت ﻟﻠﺒﴩ إﻣﻜﺎن اﻟﺒﺪء ﰲ اﻟﺰراﻋﺔ‪،‬‬
‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻤﻬﻴﺪ وﺗﺴﻮﻳﺔ وﺣﺮث اﻷرض‪ ،‬واﺳﺘﺨﺮاج املﻴﺎه وﺗﴫﻳﻔﻬﺎ‪ ،‬وﺣﺼﺎد اﻟﺜﻤﺎر‪،‬‬
‫وﻣﻌﺎﻟﺠﺔ املﺤﺎﺻﻴﻞ اﻟﺘﻲ ﺗﺠﺮي زراﻋﺘﻬﺎ‪ ،‬وﺗﺤﻮﻟﺖ اﻟﺤﻴﺎة اﻟﺒﺪوﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ اﻟﺒﺤﺚ‬
‫ﻋﻦ اﻟﻄﻌﺎم إﱃ ﻣﺠﺘﻤﻌﺎت ﻣﺴﺘﻘﺮة ﻣﻦ ﻣﺰارﻋني وﻣﺮﺑني ﻟﻠﻤﺎﺷﻴﺔ‪ .‬وﻳﺼﻒ ﻋﻠﻤﺎء اﻵﺛﺎر ﻫﺬا‬
‫اﻟﺘﺤﻮل ﺑﺄﻧﻪ »ﺛﻮرة اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﺤﺪﻳﺚ«؛ ﻷﻧﻪ ﻳﻤﺜﻞ ﻋﻼﻣﺔ ﻋﲆ آﺧﺮ ﻣﺮاﺣﻞ )وﻣﻦ ﺛﻢ‬
‫ﺗﺤﻮﻻ ً‬
‫ﻫﺎﺋﻼ ﰲ أﻧﻤﺎط اﻟﺤﻴﺎة اﻟﺘﻲ ﻳﺠﺪر‬ ‫ً‬ ‫أﺣﺪث ﻣﺮاﺣﻞ( اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي‪ ،‬وﻷﻧﻪ ﻳﻤﺜﻞ ً‬
‫أﻳﻀﺎ‬
‫ﻣﻘﺎرﻧﺘﻬﺎ ﺑﺎﻟﺜﻮرات اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻷﺧﺮى‪ .‬وﺑﺪأت ﻫﺬه اﻟﺜﻮرة أول ﻣﺎ ﺑﺪأت ﻋﲆ ﺿﻔﺎف اﻷﻧﻬﺎر‬
‫اﻟﻜﱪى ﰲ املﻨﻄﻘﺔ اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ ﻣﻦ املﻨﻄﻘﺔ اﻻﺳﺘﻮاﺋﻴﺔ — ﻧﻬﺮ اﻟﻨﻴﻞ ودﺟﻠﺔ واﻟﻔﺮات واﻹﻧﺪوس‬
‫واﻟﺠﺎﻧﺞ واﻟﻨﻬﺮ اﻷﺻﻔﺮ — ﺣﻴﺚ اﻟﱰﺑﺔ اﻟﺨﺼﺒﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻀﺎف إﻟﻴﻬﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻨﺘﻈﻢ ﺗﺮﺑﺔ‬
‫ً‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ أﻧﻬﺎ ﺗﺮﺑﺔ ﻻ ﺗﻐﻄﻴﻬﺎ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪة ﺗﻐﻨﻲ ﺧﺼﻮﺑﺘﻬﺎ‪ ،‬ﺗﺤﻤﻠﻬﺎ إﻟﻴﻬﺎ ﻣﻴﺎه ﻓﻴﻀﺎن اﻷﻧﻬﺎر‪،‬‬
‫ﻏﺎﺑﺎت ﻛﺜﻴﻔﺔ‪.‬‬
‫وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﻈﺮوف ﻣﻼﺋﻤﺔ ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص ﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺘﻲ اﺳﺘﺨﺪﻣﻬﺎ املﺸﺘﻐﻠﻮن‬
‫ﺑﺎﻟﺰراﻋﺔ ﰲ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﺒﺎﻛﺮة؛ وﻟﻬﺬا ﺑﺪأت ﻫﻨﺎ وﻋﲆ ﻣﺪى آﻻف اﻟﺴﻨني ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم ‪ ١٠‬آﻻف‬
‫ق‪.‬م‪ .‬ﺛﻮرة اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬واﻟﺘﻲ اﻣﺘﺪت روﻳﺪًا روﻳﺪًا إﱃ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻜﺘﻠﺔ‬
‫اﻟﻴﺎﺑﺴﺔ ﰲ أوراﺳﻴﺎ وأﻓﺮﻳﻘﻴﺎ‪ .‬واﻗﱰن اﻟﺘﺤﻮل إﱃ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺰراﻋﻴﺔ املﺴﺘﻘﺮة ﺑﺎﻟﺘﺴﺎرع‬
‫ﰲ زﻳﺎدة املﻬﺎرات اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ اﺗﺴﻊ ﻧﻄﺎق ﺗﺸﻜﻴﻞ اﻟﺤﺠﺮ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻷدوات واﻷﺳﻠﺤﺔ‪،‬‬
‫ﺻﻘﻼ‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن اﻣﺘﻼك ﺣﻴﻮاﻧﺎت أﻟﻴﻔﺔ ﻋﺰز ﻣﻦ ﻣﻬﺎرات ﺗﺤﻮﻳﻞ‬ ‫ً‬ ‫وازداد أﺳﻠﻮب ﺻﻨﺎﻋﺘﻬﺎ‬
‫ﺻﻮف املﺎﺷﻴﺔ إﱃ أﻟﻴﺎف ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﺴﻴﺞ‪ .‬وأدى اﻟﺘﻘﺪم ﰲ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻨﺎر واﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﺎ إﱃ‬
‫اﺑﺘﻜﺎر اﻟﻘﻤﺎﺋﻦ واﻷﻓﺮان ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻵﺟُ ﱢﺮ واﻟﺴرياﻣﻴﻚ‪ ،‬ﺛﻢ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻟﺘﺸﻜﻴﻞ املﻌﺎدن‪ .‬وﺗﻬﻴﺄت‬
‫ﻟﻺﻧﺴﺎن ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷدوات املﻌﺪﻧﻴﺔ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺎدن ﻣﻦ ﺧﺎﻣﺎﺗﻬﺎ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ،‬ﺛﻢ‬
‫ﺗﺸﻜﻴﻠﻬﺎ ﻋﲆ ﻫﻴﺌﺔ أدوات وﻏري ذﻟﻚ ﻣﻦ ﻣﺼﻨﻮﻋﺎت ﻳﺮﻳﺪﻫﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺤﺖ املﺠﺘﻤﻌﺎت‬
‫اﻟﺒﴩﻳﺔ ﰲ وﺿﻊ ﻳﻤﻬﺪ ﻟﺤﺪوث ﺗﺤﻮل ﻋﻤﻴﻖ آﺧﺮ ﻳﻨﺘﻘﻞ ﺑﻬﺎ إﱃ ﺑﺪاﻳﺔ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺤﴬﻳﺔ‪.‬‬
‫وﻟﻌﻞ أﺑﻌﺪ اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ أﺛ ًﺮا اﻟﺘﻲ ﺗﺮﺗﺒﺖ ﻋﲆ ﺛﻮرة اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻫﻲ اﺗﺴﺎع‬
‫ﻧﻄﺎق اﻧﺘﺸﺎر اﻟﺘﺠﻤﻌﺎت اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ ،‬وﺗﺤﻘﻖ ﻫﺬا ﺑﻔﻀﻞ ﺗﻮﻓري ﻇﺮوف ﺣﻴﺎة أﻛﺜﺮ‬

‫‪26‬‬
 ‫ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫اﻟﺜﻮرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬

‫اﻟﺤﻀﺎرة‬

‫اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﺠﺪﻳﺪ‬

‫زراﻋﺔ‬
‫أوان ﻓﺨﺎرﻳﺔ‬
‫اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﻘﺪﻳﻢ‬ ‫أﻗﻮاس وﺳﻬﺎم‬
‫ﻣﻠﻴﻮن ﺳﻨﺔ ﻣﻀﺖ‬ ‫ﺻﻴﺪ‪/‬ﺟﻤﻊ ﺛﻤﺎر‪/‬اﻟﻨﺎر‪/‬اﻟﺤﺮﺑﺔ‬ ‫اﻟﻌﴫ اﻟﺠﻠﻴﺪي اﻷﺧري‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :2-1‬اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻘﻨﻲ ﻋﲆ ﻣﺪى ﻣﻠﻴﻮن ﺳﻨﺔ‪.‬‬

‫أﻣﻨًﺎ‪ ،‬وﺿﻤﺎن ﻣﻮارد ﻏﺬاﺋﻴﺔ ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ‪ ،‬وﺣﻤﺎﻳﺔ ﺿﺪ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﻨﻬﺐ واﻟﺴﻠﺐ‪ ،‬ﺑﻤﺎ ﰲ ذﻟﻚ‬
‫اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ املﺠﺘﻤﻌﺎت املﻨﺎﻓﺴﺔ‪ .‬واﺳﺘﻠﺰﻣﺖ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﻈﺮوف واﻷوﺿﺎع ﻗﻴﺎم ﻧﻈﺎم‬
‫اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻳﻜﻔﻞ ﺗﻮزﻳﻌً ﺎ ﻣﺘﻜﺎﻓﺌًﺎ ﻟﻠﻄﻌﺎم‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳﻜﻔﻞ أﺳﺒﺎب اﻟﺪﻓﺎع‪ .‬وﺣﻔﺰ ﻫﺬا إﱃ ﻇﻬﻮر‬
‫ﻣﻬﺎرات ﻓﻨﻴﺔ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ املﺤﺎرﺑﻮن ﺣﻤﺎﻳﺔ املﺠﺘﻤﻊ‪ ،‬وﻳﺴﺘﻄﻴﻊ اﻟﺤﺮﻓﻴﻮن‬
‫أن ﻳﻌﻜﻔﻮا ﻋﲆ ﻣﻬﺎرﺗﻬﻢ وﻗﺪ ﺗﺤﺮروا ﻣﻦ اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ زراﻋﺔ ﻃﻌﺎﻣﻬﻢ‪ ،‬وﻫﻲ املﻬﻨﺔ اﻟﺘﻲ‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﻻ ﺗﺰال ﺿﻤﺎن ﺣﻴﺎة املﺠﺘﻤﻊ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﻌﻈﻤﻰ ﻣﻦ املﻬﺎرات اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﰲ ﺛﻮرة‬
‫اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي ﺗﻘﻮم ﺑﻬﺎ اﻟﻨﺴﺎء ﻋﺎد ًة ﰲ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺰراﻋﻲ‪ ،‬وﻣﻦ ﻫﺬه املﻬﺎرات ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﻨﺴﻴﺞ واﻟﺨﺰف‪ ،‬وﺣﺮف اﻟﺨﺒﺰ واﻟﺘﺨﻤري واﻟﺘﻘﻄري وﻏريﻫﺎ‪ .‬وﻟﻜﻦ إﺿﺎﻓﺔ ﺣﺮف اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت‬
‫املﻌﺪﻧﻴﺔ ﻋﺰز ﻗﻴﺎم ﻋﻼﻗﺎت اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬واﻋﺘﻤﺪت ﺻﻨﺎﻋﺔ املﺸﻐﻮﻻت املﻌﺪﻧﻴﺔ ﻋﲆ ﺑﺬل‬
‫ﺟﻬﺪ ﻋﻀﲇ ﺷﺎق‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺣﻈﻴﺖ اﻟﺴﻠﻊ املﻌﺪﻧﻴﺔ ﺑﺘﻘﺪﻳﺮ ﻛﺒري‪ ،‬واﻋﺘﺎد اﻟﺮﺟﺎل أداء ﻫﺬا اﻟﴬب‬
‫ﻣﻦ املﻬﺎرات‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ اﻻﺳﺘﺌﺜﺎر ﺑﻤﻜﺎﻧﺔ وﺗﻘﺪﻳﺮ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴني ﻣﺘﻤﻴﺰﻳﻦ‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا ﻓﺈن‬
‫اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ املﻮارد املﻌﺪﻧﻴﺔ ﺗﻀﻤﻦ أﻋﻤﺎل اﻻﺳﺘﻜﺸﺎف واﻟﺘﺠﺎرة؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻟﻨﺪرة وﺟﻮد ﻫﺬه‬
‫املﻮارد ﺑﻜﻤﻴﺎت وﻓرية وﻛﺎﻓﻴﺔ ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن اﻟﺤﺎﺟﺔ ﻣﺎﺳﺔ إﻟﻴﻬﺎ ﺗﺤﺪﻳﺪًا‪ .‬واﺗﺴﻤﺖ ﺑﻌﺾ‬

‫‪27‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫املﻌﺎدن‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺬﻫﺐ واﻟﻔﻀﺔ‪ ،‬ﺑﺎﻟﻨﺪرة ﻣﻤﺎ أﺳﺒﻎ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻗﻴﻤﺔ داﺋﻤً ﺎ وأﺑﺪًا‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﻌﺾ‬
‫املﻌﺎدن اﻷﺧﺮى ذات اﻟﻔﺎﺋﺪة اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻘﺼﺪﻳﺮ اﻟﻼزم ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﱪوﻧﺰ )اﻟﺬي ﻫﻮ ﻣﺰﻳﺞ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس واﻟﻘﺼﺪﻳﺮ(‪ ،‬ﻛﺎن ﻣﻦ اﻟﺼﻌﻮﺑﺔ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻴﻬﺎ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﴍق املﺘﻮﺳﻂ‪ ،‬وﻣﻦ‬
‫ﺛﻢ ﻛﺎن ﻟﺰاﻣً ﺎ اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻨﻬﺎ ﰲ أﻣﺎﻛﻦ أﺧﺮى ﺑﻌﻴﺪة‪.‬‬
‫واﻣﺘﺪت ﺣﻀﺎرات اﻟﻌﴫ اﻟﱪوﻧﺰي ﻋﲆ ﻣﺪى اﻷﻟﻒ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ق‪.‬م‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ‬
‫ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺘﺠﺎرة واﻟﺮﺣﻼت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﺣﻮل ﺷﻮاﻃﺊ اﻟﺒﺤﺮ املﺘﻮﺳﻂ‪ ،‬ﺑﻞ وإﱃ ﻣﺎ وراءه ﺣﺘﻰ‬
‫وﺻﻠﺖ إﱃ ﺷﺒﻪ ﺟﺰﻳﺮة ﻛﻮرﻧﻴﺶ ‪ Cornish‬ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺑﺤﺜًﺎ ﻋﻦ اﻟﻘﺼﺪﻳﺮ اﻟﺬي ﻛﺎن‬
‫ﻋﻨﴫًا ﺣﻴﻮﻳٍّﺎ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻷﺳﻠﺤﺔ واﻷدوات واﻟﺤﲇ‪ .‬وﻃﺒﻴﻌﻲ أن ﻳﻤﺜﻞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‬
‫ملﴩوع ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﻨﻄﺎق — ﺑﻤﺎ ﻟﻪ ﻣﻦ ﻣﻘﻮﻣﺎت ﻣﻦ ﺳﻔﻦ وﺗﺠﺎرة واﻗﺘﺼﺎد ﻧﻘﺪي —‬
‫ﺧﺎﺻﻴﺔ أﺳﺎﺳﻴﺔ ﺗﻤﻴﺰ املﺠﺘﻤﻌﺎت املﺘﻤﺪﻧﺔ واملﺘﺤﴬة‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻤﺨﻀﺖ ﻋﻨﻬﺎ املﺠﺘﻤﻌﺎت‬
‫اﻟﺰراﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻋﺮﻓﺘﻬﺎ ﺛﻮرة اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ .‬وﻇﻬﺮت ﺗﻠﻚ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﺳﺘﺠﺎﺑﺔ‬
‫ﻟﻼﻗﺘﺼﺎدات اﻟﺠﺪﻳﺪة املﻌﺘﻤﺪة ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪام املﻌﺎدن‪ ،‬وﻫﺬا ﻫﻮ اﻟﺴﺒﺐ ﰲ أن ﻣﺆرﺧﻲ‬
‫ً‬
‫ﺗﺄﺳﻴﺴﺎ ﻋﲆ‬ ‫اﻷزﻣﻨﺔ اﻷرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺔ آﺛﺮوا ﺗﻤﻴﻴﺰ ﻫﺬه املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻷﻛﺜﺮ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﻋﻦ ﺳﺎﺑﻘﺘﻬﺎ‬
‫ﻧﻮع املﻌﺎدن اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺎﺗﻬﺎ‪» :‬ﻋﴫ اﻟﻨﺤﺎس« و»ﻋﴫ اﻟﱪوﻧﺰ« و»ﻋﴫ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪ«‪ .‬وﺑﻨﺎءً ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﺘﺴﻤﻴﺔ اﻟﺘﻮﺻﻴﻔﻴﺔ ﻓﺈن ﻋﴫ اﻟﻨﺤﺎس ﻳﺘﻄﺎﺑﻖ ﻣﻊ ﻇﻬﻮر أول‬
‫ﺣﻀﺎرات ﻣﺪﻧﻴﺔ ﰲ ﻣﴫ وﺳﻮﻣﺮ ووادي ﻧﻬﺮ اﻹﻧﺪوس‪ ،‬وﰲ أﺟﺰاء ﻣﻦ ﺷﻤﺎل اﻟﺼني‬
‫املﻼﺻﻘﺔ ﻟﻠﻨﻬﺮ اﻷﺻﻔﺮ‪ ،‬وﻫﺬه ﻫﻲ اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﺘﻲ ﻇﻬﺮت ﺧﻼل اﻟﺤﻘﺒﺔ اﻷﻟﻔﻴﺔ اﻟﺮاﺑﻌﺔ‬
‫واﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ق‪.‬م‪ .‬واﺗﺴﻤﺖ ﻣﻬﺎرات اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻴﺪوﻳﺔ ﺑﺎﻟﺒﺴﺎﻃﺔ‪ ،‬إذ ﻋُ ﻨﻴﺖ ﺑﺘﺤﻮﻳﻞ املﻌﺎدن‬
‫اﻟﻄﻴﻌﺔ ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻨﺤﺎس واﻟﺬﻫﺐ‪ ،‬وﺗﺼﻨﻴﻌﻬﺎ ﰲ ﺻﻮرة ﻣﺸﻐﻮﻻت ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫اﻟﺴﺒﻚ واﻟﻄﺮق واﻟﺪرﻓﻠﺔ واﻟﺴﺤﺐ‪ .‬وﻣﻊ ﺗﻘﺪم ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ واﻛﺘﺸﺎف ﺧﺼﺎﺋﺺ ﻣﻌﺎدن‬
‫أﺧﺮى اﻧﺘﻘﻠﺖ ﻫﺬه اﻟﺤﻀﺎرات ﻧﻔﺴﻬﺎ إﱃ اﻟﻌﴫ اﻟﱪوﻧﺰي ﺧﻼل اﻷﻟﻔﻴﺘني اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ واﻷوﱃ‬
‫ق‪.‬م‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷن اﻟﱪوﻧﺰ أﻛﺜﺮ ﺻﻼﺑﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس ﻓﻘﺪ أﺻﺒﺢ ﻣﺎدة ﺧﺎﻣً ﺎ ﻣﻔﻴﺪة ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫أدوات اﻟﺘﻘﻄﻴﻊ وﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﺳﻠﺤﺔ‪ .‬واﺑﺘﻜﺮت ﻫﺬه املﺠﺘﻤﻌﺎت وﺳﺎﺋﻠﻬﺎ اﻷﺻﻴﻠﺔ ﻟﺼﺐ وﺳﺒﻚ‬
‫ﻫﺬا املﻌﺪن ﺑﻌﺪ ﺻﻬﺮه ﰲ أﻓﺮان أﻛﺜﺮ ﻛﻔﺎءة ﻣﻦ أي أﻓﺮان ﻣﻌﺮوﻓﺔ آﻧﺬاك‪ .‬وﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﻠﻜﻴﺔ‬
‫اﻟﺴﻠﻊ املﺪﻧﻴﺔ ﻣﻨﺘﴩة ﺑﺎﻟﺪرﺟﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ ﻫﺬه اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﺒﺎﻛﺮة‪ ،‬وﻛﺎن اﻣﺘﻼك ﻫﺬه‬
‫اﻟﺴﻠﻊ ﻋﻼﻣﺔ ﻋﲆ اﻟﺘﻤﻴﺰ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻋﲆ أرﺟﺢ ﺗﻘﺪﻳﺮ‪ ،‬وﻧﺠﺪ ﰲ املﻘﺎﺑﻞ أن اﻟﺴﻠﻊ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬
‫ﺷﺎﺋﻌﺔ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﺤﺪﻳﺪي ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻞ ﺑﻌﺾ املﻌﻠﻘني ﻳﺴﻤﻮن‬
‫ﻫﺬا املﻌﺪن »املﻌﺪن اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻲ«‪ ،‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻤﺎ ﻳﻨﻄﻮي ﻋﻠﻴﻪ ﻫﺬا اﻟﻮﺻﻒ ﻣﻦ ﻣﻐﺎﻻة‬
‫ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻠﻔﺖ أﻧﻈﺎرﻧﺎ إﱃ ﺣﻘﻴﻘﺔ اﻟﺘﻘﺴﻴﻢ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻟﻠﺘﻐري اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪.‬‬

‫‪28‬‬
 ‫ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫وﻳﺒﺪو ﻟﻨﺎ أن ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﺑﺪأ ﺧﺎرج ﻣﺮاﻛﺰ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﺣﻴﺚ ﺗﻮﺟﺪ اﻵن‬
‫آﺳﻴﺎ اﻟﻮﺳﻄﻰ‪ ،‬وﻗﺪ ﻇﻬﺮ ﺣﻮاﱄ اﻟﻌﺎم اﻷﻟﻒ ق‪.‬م‪ .‬وﺗﻤﻴﺰ ﺑﺎﺧﱰاع ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺧﺎم‬
‫أراض َﺳ ِﺒﺨﺔ ﻛﺄﻧﻬﺎ »ﻣﺴﺘﻨﻘﻌﺎت‬‫اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻳﻮﺟﺪ ﻫﺬا اﻟﺨﺎم ﰲ ﻣﻨﺎﻃﻖ واﺳﻌﺔ ﺟﺪٍّا وﺳﻂ ٍ‬
‫ﺣﺪﻳﺪ«‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ اﺳﺘﺨﺮاﺟﻪ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻛﺎن ﻳﻮﺟﺪ ﰲ ﺻﻮرة ﺗﺮﺳﺒﺎت وﺳﻂ ﺻﺨﻮر‬
‫ﺻﻠﺒﺔ‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ املﺸﻜﻠﺔ ﻫﻲ ﴐورة ﺗﺤﻤﻞ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ داﺧﻞ أﻓﺮان‬ ‫ُ‬
‫اﻟﺼﻬﺮ ملﺪة ﺳﺎﻋﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ؛ ﺑﻐﻴﺔ ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﺨﺎم إﱃ ﻣﻌﺪن ﺣﺪﻳﺪي ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﻄﺮق واﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‪.‬‬
‫ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أن ﺑﺪاﻳﺔ ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﻛﺎﻧﺖ رﻫﻦ ﻧﺠﺎح ﻋﻤﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻷواﺋﻞ ﰲ ﺑﻨﺎء‬
‫أﻓﺮان ﻋﲆ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ واﻟﻜﻔﺎءة‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻘﺎم ﻋﺎد ًة ﻓﻮق ﻗﻤﻢ ﺗﻼل ﻣﻜﺸﻮﻓﺔ ﰲ‬
‫اﻟﻌﺮاء ﻟﻼﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ ﺗﻴﺎرات اﻟﺮﻳﺎح اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ،‬أو اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻨﻔﺎخ ﻳﺤﺮﻛﻪ اﻟﻌﻤﺎل ﺑﺎﻟﻴﺪ‬
‫أو ﺑﺎﻟﻘﺪم ﻟﺘﻨﺪﻓﻊ ﻣﻨﻪ ﺗﻴﺎرات ﻫﻮاء اﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﻣﺎ أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ ﻫﺬه‬
‫اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت وإﺟﺎدﺗﻬﺎ ﺣﺘﻰ ﺣﻠﺖ ﴎﻳﻌً ﺎ اﻟﺴﻠﻊ املﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﻣﺤﻞ اﻷدوات واﻷﺳﻠﺤﺔ‬
‫املﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﱪوﻧﺰ‪ ،‬وﻫﻜﺬا ﺗﻬﻴﺄت ﻣﻴﺰة ﺣﺎﺳﻤﺔ أﻓﺎدت اﻹﻧﺴﺎن ﰲ إزاﻟﺔ اﻟﻐﺎﺑﺎت وﰲ‬
‫ﺧﻮض املﻌﺎرك‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ اﻧﺘﴩت ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت ﰲ اﻟﴩق اﻷوﺳﻂ وﰲ ﺷﻤﺎل وﻏﺮب‬
‫أوروﺑﺎ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ أن أﺑﻄﺎل ﻣﻼﺣﻢ ﻫﻮﻣريوس اﻷﺳﻄﻮرﻳني ﺣﻮاﱄ اﻟﻌﺎم ‪١٢٠٠‬ق‪.‬م‪ .‬ﻛﺎﻧﻮا ﻣﻦ‬
‫ﻣﺤﺎرﺑﻲ اﻟﻌﴫ اﻟﱪوﻧﺰي‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺣﻀﺎرﺗَﻲ اﻟﻴﻮﻧﺎن واﻟﺮوﻣﺎن ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻲ‪ ،‬أي‬
‫اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺨﺎﻣﺲ ق‪.‬م‪ .‬ﺗﻨﺘﻤﻴﺎن ﻳﻘﻴﻨًﺎ إﱃ ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ .‬واﺳﺘُﺨﺪم اﻟﺤﺪﻳﺪ ﴎﻳﻌً ﺎ‪،‬‬
‫أوان وأوﻋﻴﺔ‬
‫ﻋﲆ ﻋﻜﺲ املﻌﺎدن اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ‪ ،‬ﰲ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻟﻴﻮﻣﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ‪ :‬ﺻﻨﺎﻋﺔ ٍ‬
‫ﻟﻠﻄﺒﺦ‪ ،‬أو ﺻﻨﺎﻋﺔ املﺴﺎﻣري ﻟﺠﻤﻴﻊ أﻏﺮاض اﻟﺒﻨﺎء‪ .‬ﺻﻔﻮة اﻟﻘﻮل أن اﻟﺤﺪﻳﺪ أﺛﱠﺮ ﺑﻮﺿﻮح ﰲ‬
‫ﻧﻮﻋﻴﺔ ﺣﻴﺎة اﻹﻧﺴﺎن ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻟﻢ َ‬
‫ﺗﺮق إﻟﻴﻪ املﻌﺎدن اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻟﻴﺲ ﻣﻦ اﻟﻮاﻗﻌﻴﺔ ﰲ ﳾء اﻟﻨﻈﺮ إﱃ ﻣﻌﺪن اﻟﺤﺪﻳﺪ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﻫﻮ اﻟﺬي أﻓﴣ إﱃ‬
‫ً‬
‫ﺿﻌﻴﻔﺎ ﺟﺪٍّا‬ ‫ﻧﻤﻮ اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ ﺑﺄي ﻣﻌﻨًﻰ ﻣﻦ املﻌﺎﻧﻲ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻟﻬﺎ؛ وذﻟﻚ ﻷن ﺗﺄﺛريه ﻛﺎن‬
‫ﰲ ﺗﺤﻮل اﻟﻌﻼﻗﺎت اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ ﰲ اﻟﺤﻀﺎرﺗني اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﺘني ﻟﻠﻴﻮﻧﺎن اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ وروﻣﺎ‪ .‬ﻟﻘﺪ‬
‫ﺗﺤﺪدت ﻫﺬه اﻟﻌﻼﻗﺎت ﺑﻔﻌﻞ ﻋﻮاﻣﻞ ﻋﺪة؛ ً‬
‫أوﻻ‪ :‬املﺴﺎﻓﺔ اﻟﻔﺎﺻﻠﺔ ﺑني ﻫﺬه املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة‬
‫وﺑني ﻣﴫ وﻓﺎرس‪ ،‬وﺛﺎﻧﻴًﺎ‪ :‬ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ اﻟﺘﻘﺎﻟﻴﺪ اﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻮﻟﺪت ﻧﺘﻴﺠﺔ اﻟﺘﺄﺛري‬
‫املﺘﺒﺎدل‪ ،‬وﺛﺎﻟﺜًﺎ‪ :‬اﻓﺘﻘﺎد اﻟﺘﻼﺣﻢ اﻟﺴﻴﺎﳼ ﻓﻴﻤﺎ ﺑني اﻟﺪول – املﺪن اﻟﺘﻲ ازدﻫﺮت ﺑﻔﻀﻞ‬
‫اﻟﺮواﺑﻂ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﻨﺎﺟﺤﺔ ﻋﲆ اﻣﺘﺪاد ﻣﺤﻴﻂ ﺣﻀﺎرات اﻟﴩق اﻷوﺳﻂ اﻟﻘﻮﻳﺔ املﺘﻤﺎﺳﻜﺔ‪.‬‬
‫ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن اﻟﺪول – املﺪن ﰲ اﻟﻴﻮﻧﺎن اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ‪ ،‬وﰲ اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ اﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ ارﺗﻀﺖ‪ ،‬ﺷﺄﻧﻬﺎ‬
‫ﺷﺄن اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ اﻷﺧﺮى‪ ،‬ﻧﻈﺎم اﻟﻌﺒﻮدﻳﺔ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﻋﻨﴫًا ﴐورﻳٍّﺎ ﰲ اﻟﺒﻨﻴﺔ‬

‫‪29‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻊ ﻟﺘﻮﻓري ﻗﻮة اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻸﻋﻤﺎل ﺷﺪﻳﺪة اﻟﻮﺿﺎﻋﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻘﺘﴤ‬
‫إﺟﻬﺎدًا ﺑﺪﻧﻴٍّﺎ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻣﻦ اﻟﻴﺴري اﻟﺘﻮﻓﻴﻖ ﺑني ﻫﺬا واﻟﺮأي اﻟﻘﺎﺋﻞ إن اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻌﺪن اﻟﺤﺪﻳﺪ‬
‫ﻋﺰز اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ‪ ،‬ﺣﺘﻰ إن ﻛﺎن اﻧﺘﺸﺎر املﺼﻨﻮﻋﺎت اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ أﺳﻬﻢ‪ ،‬وﻋﲆ ﻣﺪى ﻓﱰة‬
‫زﻣﻨﻴﺔ ﻃﻮﻳﻠﺔ‪ ،‬ﰲ ﻇﻬﻮر ﺗﻘﻴﻴﻢ اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ واﺳﻊ اﻟﻨﻄﺎق ﻟﻔﻮاﺋﺪ اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‪ .‬وﻟﻌﻞ‬
‫اﻟﺤﺠﺔ اﻷﻗﺮب إﱃ ﻣﻮﺿﻮﻋﻨﺎ‪ ،‬ﰲ إﻃﺎر اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﺔ‪ ،‬ﻫﻲ اﻟﺤﺠﺔ اﻟﻘﺎﺋﻠﺔ ﺑﺄن‬
‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻌﺒﻮدي ﻛﺎن ﺑﻤﻨﺰﻟﺔ ﻛﺎﺑﺤﺔ ﺗﻌﺮﻗﻞ اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬وﻳﺆﻛﺪ ﻫﺬا واﻗﻊ وﺟﻮد‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻷﻳﺪي اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﺒﻴﺪ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻞ املﺨﻄﻄﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻬﺪف ﺗﻮﻓريﻫﺎ‬
‫ﻛﺄﻳ ٍﺪ ﻋﺎﻣﻠﺔ أﻣ ًﺮا ﺛﺎﻧﻮﻳٍّﺎ وزاﺋﺪًا ﻋﻦ اﻟﺤﺎﺟﺔ؛ وﻟﻬﺬا ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺛﻤﺔ ﺣﺎﻓﺰ ﻗﻮي ﻟﺘﺨﺼﻴﺺ ﻣﻮاد‬
‫ﻛﺒرية وأﺳﺎﺳﻴﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻄﻮﻳﺮ‪ً ،‬‬
‫ﻣﺜﻼ‪ ،‬اﻟﻘﻮى املﺎﺋﻴﺔ ﺣﺘﻰ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻟﺮوﻣﺎن ﻛﺎﻧﻮا‬
‫أﻳﻀﺎ‪ ،‬ﻛﺤﺠﺔ إﺿﺎﻓﻴﺔ‪ ،‬إن اﻣﺘﻼك‬ ‫ﻳﻌﺮﻓﻮن ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺬﻟﻚ‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل ً‬
‫اﻟﻌﺒﻴﺪ ﻓﺮض اﻟﺘﺰاﻣً ﺎ ﺑﴬورة إﻳﺠﺎد ﻋﻤﻞ ﻟﻬﻢ ﻳﺸﻐﻠﻬﻢ‪ ،‬ﺣﺘﻰ وﻟﻮ ﻋﲆ ﺳﺒﻴﻞ إﺑﻌﺎدﻫﻢ‬
‫ﻋﻦ اﻟﺘﻔﻜري ﰲ أي إﺟﺮاءات ﺗﴬ ﺑﺎملﺠﺘﻤﻊ‪ ،‬اﻷﻣﺮ اﻟﺬي ﻳﻌﺘﱪ داﻓﻌً ﺎ ﻟﻠﺤﻴﻠﻮﻟﺔ دون ﺗﻄﻮﻳﺮ‬
‫واﺳﺘﺤﺪاث آﻻت ﺗﺴﻬﻞ اﻷﻋﻤﺎل اﻟﺮوﺗﻴﻨﻴﺔ املﻌﺘﺎدة‪.‬‬
‫وﻳﺴﺘﺤﻴﻞ إﺛﺒﺎت أو دﺣﺾ ﻫﺬه اﻟﺤﺠﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺮﺟﺢ — ﻋﲆ أﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ — ﻫﻮ‬
‫أن اﻻﻋﺘﻤﺎد اﻟﻜﺒري ﻋﲆ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻌﺒﻮدي ﰲ اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﺗﺴﺒﺐ ﰲ ﺗﺄﺧري اﻟﺘﻄﻮر‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬إذ ﻣﻦ اﻟﻮﻗﺎﺋﻊ اﻟﻼﻓﺘﺔ ﻟﻠﻨﻈﺮ أن اﻟﻘﺪر اﻷﻋﻈﻢ ﻣﻦ اﻟﻘﺪرات واﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺎت‬
‫اﻟﻔﻜﺮﻳﺔ ﻟﺘﻠﻚ املﺠﺘﻤﻌﺎت ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻜﺮﺳﺔ ﻷﻫﺪاف ﻏري اﻷﻫﺪاف اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻲ أﻫﺪاف ذات‬
‫ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ ودﻳﻨﻴﺔ وﺛﻘﺎﻓﻴﺔ‪ .‬ﻣﻦ ﺛﻢ ﺗﻤﺜﻠﺖ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻟﺘﻘﺪم اﻟﻜﺒري ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻘﺪﻳﻢ ﰲ‬
‫اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ اﺳﺘﻐﻼل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻟﺘﺤﺴني اﻟﻘﺪرات اﻟﺤﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬أو ﻟﺘﺸﻴﻴﺪ ﺑﻨﺎﻳﺎت ذات روﻋﺔ‬
‫وﺟﻼل‪ ،‬أﻣﺎ املﺠﺎﻻت اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻟﺘﻮﻓري ﻃﺎﻗﺔ اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬وﻛﺬا ﻣﺠﺎﻻﺗﻪ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻓﻠﻢ‬
‫ﺗﺸﻬﺪ ﺳﻮى ﺗﻘﺪم ﺿﺌﻴﻞ ﺟﺪٍّا‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻳﻨﺒﻐﻲ أﻻ ﻧﻨﴗ أﻧﻨﺎ اﻵن ﺑﺼﺪد ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ ﻓﱰات زﻣﻨﻴﺔ‬
‫أﻗﴫ أﻣﺪًا ﺗﻌﺪ ﺑﺎﻟﻘﺮون‪ ،‬وﻟﻴﺴﺖ دﻫﻮ ًرا ﺗﻤﺘﺪ آﻻف اﻟﺴﻨني‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﺈن ﻣﺠﻤﻞ ﴎﻋﺔ‬
‫اﻟﺘﻘﺪم اﻟﺘﻘﻨﻲ ﻛﺎﻧﺖ أﻛﱪ ﻛﺜريًا ﻣﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﰲ ﺛﻮرة اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬أو اﻟﻌﴫ‬
‫اﻟﺤﺠﺮي اﻟﻘﺪﻳﻢ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻋﻠﻴﻪ‪.‬‬
‫املﻼﺣﻆ ﻋﻨﺪ ﻣﻨﺎﻗﺸﺘﻨﺎ ملﻮﺿﻮع ﺗﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻨﺬ أﻗﺪم املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ‬
‫وﺣﺘﻰ ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ؛ أﻧﻨﺎ اﻧﺰﻟﻘﻨﺎ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﻧﺤﻮ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻔﻬﻮم »اﻟﺤﻀﺎرة«‪ ،‬وﺟﺪﻳﺮ ﺑﻨﺎ أن‬
‫ﻧﱰﻳﺚ ﻟﺤﻈﺔ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أﻧﻨﺎ ﻧﻔﻬﻢ ﻣﺎ ﻧﺘﺤﺪث ﻋﻨﻪ‪ ،‬ذﻟﻚ أن اﻟﺤﻀﺎرة ﺗﻨﻈﻴﻢ اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻛﺒري‬
‫وﻣﻌﻘﺪ‪ ،‬ﻟﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺘﻪ وﺗﺄﺛريه ﰲ ﻣﺴﺎﺣﺎت ﺷﺎﺳﻌﺔ ﻣﻦ اﻷﻗﺎﻟﻴﻢ ﻋﲆ ﻣﺪًى ﻃﻮﻳﻞ ﻣﻦ اﻟﺰﻣﺎن‪،‬‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻣﺸﱰك ﻣﻦ ﺗﻘﺎﻟﻴﺪ ﺛﻘﺎﻓﻴﺔ ﻛﺜرية‪ .‬وﺗﺘﻤﻴﺰ اﻟﺤﻀﺎرة ﻋﻦ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻷﻛﺜﺮ‬

‫‪30‬‬
 ‫ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫ﺑﺪاﺋﻴﺔ ﺑﺘﻌﻘﺪ وﺗﻘﺪم ﻧﻈﻤﻬﺎ وﻣﺆﺳﺴﺎﺗﻬﺎ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ درﺟﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﺨﺼﺺ اﻟﻮﻇﻴﻔﻲ‬
‫ﺑني أﻋﻀﺎﺋﻬﺎ‪ .‬وﺗﺘﻤﻴﺰ ﻛﺬﻟﻚ ﺑﻨﺴﻖ واﺿﺢ املﻌﺎﻟﻢ ﻣﻦ اﻟﺘﻘﺴﻴﻢ اﻟﻄﺒﻘﻲ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ ،‬واﻣﺘﻼك‬
‫ﻧﺎﺻﻴﺔ اﻟﻘﺮاءة واﻟﻜﺘﺎﺑﺔ واﻟﺤﺴﺎب‪ ،‬وﻛﺬا ﻇﻬﻮر اﺑﺘﻜﺎر اﻟﺴﺠﻼت اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ‪ ،‬وﺑﺪاﻳﺔ اﻟﻨﺸﺎط‬
‫اﻟﻌﻠﻤﻲ املﻨﻈﻢ‪ .‬إن ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺤﻀﺎرات ﻗﺎﺋﻤﺔ ﻋﲆ ﻧﻈﺎم ﻣﺘﻄﻮر ﻣﻦ ﺧﻠﻖ اﻟﺜﺮوات اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﻟﻬﺎ أن ﺗﻜﻔﻞ إﻧﺘﺎج وﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻐﺬاء وﻏريه ﻣﻦ ﴐورات اﻟﺤﻴﺎة‪ ،‬وﻳﺸﺘﻤﻞ ﻫﺬا ﻋﺎدة ﻋﲆ‬
‫اﻟﻌﻼﻗﺎت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ واﻟﺘﺤﴬ‪ .‬وﺗﻘﻮم اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺑﺪور ﺣﻴﻮي ﻋﻨﺪ ﻫﺬا املﺴﺘﻮى‪ ،‬ﰲ ﺻﻮرة‬
‫ﺗﻘﻨﻴﺎت زراﻋﻴﺔ وﻣﻬﺎرات ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺒﻨﺎء واﻟﺘﺸﻴﻴﺪ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻮﻓري املﺒﺎﻧﻲ وأﻋﻤﺎل اﻟﺮي‬
‫وأﻳﻀﺎ ﺗﺤﺴني اﻟﻄﺮق واﻟﺴﻔﻦ‪.‬‬‫ً‬ ‫وﻗﻨﻮات املﻴﺎه‪،‬‬
‫واملﻼﺣﻆ أن ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻨﺬ اﻷﻟﻒ اﻟﺮاﺑﻊ ﻗﺒﻞ املﻴﻼد ﺗﻤﺜﻞ ﺟﺰءًا‬
‫ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﺤﻀﺎرة أو ﺗﻠﻚ ﻣﻦ اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﺘﻲ ازدﻫﺮت آﻧﺬاك‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎع املﺆرﺧﻮن دراﺳﺔ‬
‫ﻇﻬﻮر وﺳﻘﻮط اﻟﻜﺜري ﻣﻦ ﺗﻠﻚ اﻟﺤﻀﺎرات‪ .‬ﻛﻤﺎ أن اﻻﻧﻬﻴﺎر املﺄﺳﺎوي املﻔﺠﻊ اﻟﺬي ﻟﺤﻖ ﺑني‬
‫اﻟﺤني واﻵﺧﺮ ﺑﺈﺣﺪى اﻟﺤﻀﺎرات ﻛﺎن ﻳﻤﺜﻞ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻹﻋﺎدة ﺗﺠﻤﻴﻊ وﺣﺸﺪ املﻮارد اﻟﺒﴩﻳﺔ‬
‫ﺑﺼﻮرة ﺟﻴﺪة وﻓﻌﺎﻟﺔ‪ ،‬وﻗﻊ ﻣﺜﻞ ﻫﺬا اﻻﻧﻬﻴﺎر ﻋﻨﺪﻣﺎ اﻛﺘﺴﺢ اﻟﱪاﺑﺮة اﻟﻐﺰاة اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ‬
‫اﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺨﺎﻣﺲ املﻴﻼدي‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻧﺒﺜﻘﺖ ﺣﻀﺎرة ﺟﺪﻳﺪة ﻣﺘﻤﻴﺰة ﻣﻦ‬
‫ﺑني أﻃﻼل اﻟﻔﻮﴇ املﱰﺗﺒﺔ ﻋﲆ ذﻟﻚ ﰲ أوروﺑﺎ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﺬﻟﻚ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ اﻟﺘﻲ‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﻟﻬﺎ رﻳﺎدة اﻟﺘﻘﺪم اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ اﻟﻌﺎملﻲ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻷﻟﻒ ﺳﻨﺔ اﻷﺧرية‪ .‬وﺳﻮف ﺗﻜﻮن‬
‫املﺮاﺣﻞ اﻷﺧرية ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻫﻲ ﻣﻮﺿﻮع اﻫﺘﻤﺎﻣﻨﺎ اﻟﺮﺋﻴﴘ ﰲ ﻫﺬا اﻟﻜﺘﺎب‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ‬
‫ﻄﺎ ﻣﻮﺟ ًﺰا ﻟﻠﺨﻄﻮط اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﺘﻄﻮر‪ ،‬ﺑﻐﻴﺔ ﺗﻔﺴري ﻃﺒﻴﻌﺔ‬ ‫اﻷﻫﻤﻴﺔ ﺑﻤﻜﺎن أن ﻧﻌﺮض ﺗﺨﻄﻴ ً‬
‫اﻟﺠﺬور اﻟﺘﻲ اﻧﺒﺜﻘﺖ ﻋﻨﻬﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪.‬‬
‫ﺗﺄﺳﻴﺴﺎ ﻋﲆ اﻟﺘﻘﺴﻴﻢ اﻟﺰﻣﻨﻲ اﻷرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻲ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي اﻟﺬي‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪،‬‬
‫اﻟﺘﺰﻣﻨﺎ ﺑﻪ‪ ،‬ﻻ ﺗﺰال ﺗﻌﻴﺶ ﰲ ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻇﻬﺮت ﻛﻜﻴﺎن ﻣﺴﺘﻘﻞ ﰲ ﺻﻮرة اﻟﻨﻈﺎم‬
‫املﺴﻴﺤﻲ اﻟﻮﺳﻴﻂ‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺘﻲ اﻧﺪﻣﺠﺖ ﻣﻊ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻟﺘﺆﻟﻒ وﺣﺪات‬
‫ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ ﻣﺴﺘﻘﺮة ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ‪ ،‬ﺑﻌﺪ ﻋﴫ ﻣﻦ اﻟﻔﻮﴇ ﺷﻬﺪﺗﻪ أﻛﺜﺮ أﻧﺤﺎء أوروﺑﺎ إﺛﺮ اﻧﺴﺤﺎب‬
‫ﻓﺮق اﻟﺠﻴﻮش اﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬واﺳﺘﻘﺮار اﻟﻘﺒﺎﺋﻞ اﻟﱪﺑﺮﻳﺔ اﻟﻮاﻓﺪة ﻣﻦ وراء ﻧﻬﺮ اﻟﺮاﻳﻦ واﻟﺪاﻧﻮب‪،‬‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺗﻘﻨﻴﺎت ﻣﻦ ﻣﺼﻨﻮﻋﺎت ﺣﺪﻳﺪﻳﺔ ﻟﻢ ﻳﻄﺮأ ﻋﻠﻴﻬﺎ أي ﺗﻘﺪم واﺿﺢ ﻋﲆ‬
‫ﻣﺪى اﻷﻟﻔﻲ ﻋﺎم اﻷﺧرية‪ .‬وﻇﻬﺮت اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت ﻣﻬﻤﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺣﺪوة‬
‫ﻃﺮق‬ ‫ﻃﺮق ﺻﻬﺮ ﺧﺎم اﻟﺤﺪﻳﺪ »اﻟﺰﻫﺮ«‪ ،‬ووﺳﺎﺋﻞ َ‬ ‫اﻟﺤﺼﺎن‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﻳﻄﺮأ ﺗﻐري ﻛﺜري ﻋﲆ ُ‬
‫وﺗﺸﻜﻴﻞ اﻷدوات واﻷﺳﻠﺤﺔ املﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ .‬وﻧﺠﺪ ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص أن ﻛﻞ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﺘﻮاﻓﺮ‬
‫ﰲ ﻣﺪى ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﺧﻼل اﻟﻔﱰة اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻋﲆ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ‪ ،‬إﻧﻤﺎ ﻛﺎن ﻋﲆ‬

‫‪31‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻫﻴﺌﺔ ﻣﺎ ﻧﻌﺮﻓﻪ اﻟﻴﻮم ﺑﺎﺳﻢ اﻟﺤﺪﻳﺪ »املﻄﺎوع«‪ ،‬إذ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺛﻤﺔ وﺳﻴﻠﺔ ﻣﻌﺮوﻓﺔ ﻹﻧﺘﺎج ﺳﺒﺎﺋﻚ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪ ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية‪ .‬وﻟﻜﻦ ﺧﻼل اﻟﻘﺮﻧني اﻟﺨﺎﻣﺲ ﻋﴩ واﻟﺴﺎدس ﻋﴩ ﻇﻬﺮت ﺗﻘﻨﻴﺔ‬
‫ﺟﺪﻳﺪة ﻣﻬﻤﺔ ﺿﺎﻋﻔﺖ ﻛﺜريًا ﻣﻦ إﻣﻜﺎﻧﺎت اﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﺤﺪﻳﺪ ﰲ أﻏﺮاض ﻛﺜرية وﻣﺘﻨﻮﻋﺔ‪،‬‬
‫وﻧﻌﻨﻲ ﺑﻬﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ »اﻷﻓﺮان ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﺤﺮارة« أو »أﻓﺮان اﻟﺼﻬﺮ«‪ ،‬وﻫﻲ أﺑﻨﻴﺔ أﺿﺨﻢ ﻛﺜريًا‬
‫ﻣﻦ اﻷﻓﺮان اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻟﺘﺸﻜﻴﻞ اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻳﻤﺮ ﺑﻬﺎ ﺗﻴﺎر ﻫﻮاﺋﻲ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﺗﺤﺮﻛﻪ ﻗﻮًى ﻣﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﻟﺰﻳﺎدة درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة إﱃ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ درﺟﺔ ﺻﻬﺮ اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻌﻨﻲ أﻧﻪ أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن‬
‫إﻧﺘﺎج ﺣﺪﻳﺪ ﻣﺼﻬﻮر ﺛﻢ ﺳﺒﻜﻪ ﰲ ﺻﻮرة ﻋﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻷﺷﻜﺎل املﺘﻨﻮﻋﺔ‪ ،‬ﺑﻤﺎ ﰲ ذﻟﻚ املﺪاﻓﻊ‬
‫اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ وأﻋﻤﺪة ﻷﻋﻤﺎل اﻟﺒﻨﺎء‪.‬‬
‫ً‬
‫ﻣﻌﺮوﻓﺎ ﺑﺎﺳﻢ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻏري املﺒﺎﴍة ﰲ إﻧﺘﺎج اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬وﺳﺒﺐ ﻫﺬه اﻟﺘﺴﻤﻴﺔ‬ ‫وأﺻﺒﺢ ﻫﺬا‬
‫أﻧﻪ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﲆ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي »املﻄﺎوع« أو »املﻄﺮوق« اﻟﺬي ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺼﻨﻴﻌﻪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫أوﻻ ﻣﻦ‬‫اﻟﺪرﻓﻠﺔ واﻟﻄﺮق ﺣﺴﺐ اﻷﺷﻜﺎل املﻄﻠﻮﺑﺔ‪ ،‬أو زﻳﺎدة ﺗﻨﻘﻴﺘﻪ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺼﻠﺐ؛ ﻻ ﺑﺪ ً‬
‫ﺑﺬل ﺟﻬﺪ ﻛﺒري ﻹﻋﺎدة ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﺴﺒﻮك اﻟﺬي أﻧﺘﺠﺘﻪ أﻓﺮان اﻟﺼﻬﺮ‪ .‬وﻣﻊ ﻫﺬا ﻓﺈن‬
‫ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻄﻠﺐ ﻋﲆ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﺴﺒﻮك )اﻟﺰﻫﺮ( أدت إﱃ أن اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺗﺠﺎوزت ﴎﻳﻌً ﺎ‬
‫اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ املﺒﺎﴍة‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻃﺮأ ﰲ املﻘﺎﺑﻞ ﺗﻮﺳﻊ ﰲ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻛﺎن‬
‫اﻟﺘﻐري ﻣﻦ ﻃﺮﻳﻘﺔ إﱃ أﺧﺮى ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ وﻣﻤﻴﺰة‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ إذا ﻣﺎ ﺿﺎﻫﻴﻨﺎ ذﻟﻚ ﺑﺎﻟﻌﴫﻳﻦ‬
‫اﻟﺤﺠﺮﻳني »اﻟﻘﺪﻳﻢ« و»اﻟﺤﺪﻳﺚ« ﻧﺠﺪ ﻣﺎ ﻳﱪر ﻟﻨﺎ وﺻﻒ ﻫﺬا اﻟﺘﻐري ﺑﺄﻧﻪ ﻧﻘﻠﺔ ﻣﻦ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺗﻔﺴري اﻟﻮﺿﻊ‬ ‫»ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﻘﺪﻳﻢ« إﱃ »ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺤﺪﻳﺚ«‪ ،‬وﻳﺠﻴﺰ ﻟﻨﺎ ﻫﺬا ً‬
‫ﰲ ﻣﺠﺘﻤﻌﻨﺎ‪ ،‬ﺑﻜﻞ ﻣﺎ اﻧﻄﻮى ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ ﺗﻌﻘﻴﺪات ﻣﺘﻘﺪﻣﺔ ﻛﺜرية ﰲ اﺳﺘﺨﺪام املﻌﺎدن واملﻮاد‬
‫اﻷﺧﺮى‪ ،‬ﺑﺄﻧﻪ ﰲ ﺟﻮﻫﺮه ﺟﺰء ﻣﻦ ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺤﺪﻳﺚ املﺸﺎر إﻟﻴﻪ‪.‬‬
‫وﺑﻴﻨﻤﺎ ﺑﻘﻴﺖ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ — وﻻ ﺗﺰال — ﺣﻀﺎرة ﻗﺎﺋﻤﺔ ﻋﲆ ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺗﺸﻐﻴﻞ‬
‫وﺗﺼﻨﻴﻊ اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬إﻻ أﻧﻬﺎ ﺗﻤﻴﺰت ﺑﺎﻧﺘﺸﺎر اﻟﺘﺠﺪﻳﺪات اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﰲ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ اﻟﺠﻮاﻧﺐ اﻷﺧﺮى‬
‫ﻟﻠﺤﻴﺎة‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﺰراﻋﻴﺔ ﺗﺤﻮﻟﺖ ﺑﻔﻀﻞ اﺳﺘﺨﺪام املﺎﻛﻴﻨﺎت واﻟﺘﻘﻨﻴﺎت‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ .‬وﻳﻌﻮد ﻫﺬا إﱃ ﺗﺤﺴني ﻧﻈﻢ اﻟﺪورات املﺤﺼﻮﻟﻴﺔ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪام اﻟﺨﻴﻞ ﻣﺼﺪ ًرا‬
‫رﺋﻴﺴﻴٍّﺎ ﻟﻠﻘﻮة اﻟﺤﻴﻮاﻧﻴﺔ ﰲ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ‪ ،‬واﺳﺘﻤﺮاره ﻣﻦ ﺧﻼل املﺤﺎﺻﻴﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪،‬‬
‫وﺻﻮﻻ إﱃ املﺆﺳﺴﺔ اﻟﺰراﻋﻴﺔ املﺘﻘﺪﻣﺔ ﻟﻠﺰراﻋﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪.‬‬‫ً‬ ‫وﻃﺮق ﺗﺮﺑﻴﺔ ورﻋﺎﻳﺔ اﻟﺤﻴﻮاﻧﺎت‪،‬‬
‫وﺑﺎملﺜﻞ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗﺔ واﻟﻨﻘﻞ واﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺘﺤﻮﻳﻠﻴﺔ ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﺛﻮرة ﻣﺴﺘﻤﺮة‬
‫ﻋﲆ ﻣﺪى ﻗﺮون ﻋﺪة‪ .‬وﺣﺮي ﺑﻨﺎ أن ﻧﻨﻈﺮ إﱃ ﻣﺠﺘﻤﻌﻨﺎ اﻟﺘﻘﻨﻲ املﻌﺎﴏ ﰲ ﺿﻮء ﻫﺬه‬
‫ﺣﻘﺎ‬‫اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻣﻦ اﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ إﱃ اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻣﻊ ﺑﻴﺎن أن ﺗﻔﺴري اﻟﻈﺎﻫﺮة ﻟﻴﺲ أﻣ ًﺮا ﻳﺴريًا‪ٍّ .‬‬

‫‪32‬‬
 ‫ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫ﻟﻘﺪ ﺗﻄﻮرت اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻣﻦ دون ﻗﺎﻋﺪة ﻣﻦ اﻟﻌﺒﻴﺪ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ اﺗﺼﻔﺖ ﺑﻪ اﻟﺤﻀﺎرات‬
‫اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ )إﻻ ﻛﺄداة ﻟﻼﺳﺘﻐﻼل اﻻﺳﺘﻌﻤﺎري(‪ ،‬وﻟﻬﺬا ﻋﺎﻧﺖ داﺋﻤً ﺎ ﻣﻦ ﻧﻘﺺ ﰲ ﻗﻮة اﻟﻌﻤﻞ‪،‬‬
‫اﻷﻣﺮ اﻟﺬي ﺧﻠﻖ ﻃﻠﺒًﺎ ﻋﲆ أﺳﺎﻟﻴﺐ ﺗﻮﻓري اﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻟﻌﻞ أﺣﺪ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻷﻛﺜﺮ‬
‫أﻫﻤﻴﺔ أن اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ اﻓﺘﻘﺮت إﱃ اﻟﺘﺠﺎﻧﺲ اﻟﺬي ﺗﻤﻴﺰت ﺑﻪ اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ‪ ،‬إذ‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺘﺄﻟﻒ ﻣﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﺘﻨﺎﻓﺮة ﻣﻦ اﻟﺪوﻳﻼت اﻟﺼﻐرية اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻄﻮر ﰲ إﻃﺎر ﻣﻦ اﻟﺘﻨﺎﻓﺲ‬
‫اﻟﺪﻳﻨﻲ اﻟﺤﻀﺎري ﺑﻌﺪ ﺣﺮﻛﺔ اﻹﺻﻼح اﻟﺪﻳﻨﻲ اﻷوروﺑﻲ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎدس ﻋﴩ‪ ،‬وﻋﻤﻠﺖ‬
‫ﻫﺬه املﻨﺎﻓﺴﺔ ﻛﺤﺎﻓﺰ إﱃ اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﺈن اﻟﺪول اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻴﺰت ﺑﻘﺪر أﻛﱪ ﰲ اﻟﺤَ ﺮاك‬
‫اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ ،‬أو ﻫﻴﺄت إﻣﻜﺎﻧﺎت أﺧﺮى ﻟﻠﻤﺠﺪ واﻟﻨﺠﺎح؛ أﺻﺒﺤﺖ ﺗﺤﻈﻰ ﺑﻤﻴﺰة ﻓﺎﺋﻘﺔ ﺗﻤﻴﺰﻫﺎ‬
‫ﻋﲆ ﺗﻠﻚ اﻟﺪول اﻟﺘﻲ ﺳﺪت أﺑﻮاﺑﻬﺎ دون ﻫﺬه املﺆﺛﺮات‪.‬‬
‫وإن وﺟﻪ اﻟﺘﺒﺎﻳﻦ املﺬﻫﻞ ﻣﻊ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻳﺒﺪو ﻟﻨﺎ واﺿﺤً ﺎ ﻋﻨﺪ ﻣﻘﺎرﻧﺘﻬﺎ‬
‫ﺑﺎﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻲ واﺣﺪة ﻣﻦ اﻟﺜﻘﺎﻓﺎت اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﻌﻈﻤﻰ املﻌﺎﴏة ﻟﻬﺎ‪ .‬ﻓﻬﺬه‬
‫اﻟﺤﻀﺎرة ﻫﻲ‪ ،‬ﺑﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﺤﺎل‪ ،‬أﻗﺪم ﻛﺜريًا ﻣﻦ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺘﻲ ﻇﻬﺮت ﻋﲆ اﻟﺴﺎﺣﻞ اﻟﻐﺮﺑﻲ‬
‫ﻷوروﺑﺎ‪ ،‬إذ ﺳﺒﻘﺘﻬﺎ ﺑﺤﻮاﱄ أﻟﻒ ﻋﺎم‪ ،‬إذ ﺗﺸﺘﻤﻞ ﺣﻀﺎرة اﻟﺼني ﻋﲆ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻛﺎﻣﻠﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻲ ﺟﺮت ﻋﲆ ﺳﺎﺣﺔ واﺣﺪة‪ ،‬واﻣﺘﺪت ﻋﲆ ﻣﺪى ﺛﻼﺛﺔ آﻻف ﻋﺎم ﻋﲆ أﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ‪،‬‬
‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﻟﻨﺎ اﻟﺤﻖ ﰲ اﻟﻨﻈﺮ إﻟﻴﻬﺎ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﻀﺎرات املﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻮﻻ ﻫﺬا‬
‫اﻟﺘﺠﺎﻧﺲ اﻟﺜﻘﺎﰲ املﺬﻫﻞ اﻟﺬي ﺑﻘﻲ واﻃﺮد ﻋﲆ ﻣﺪى ﻫﺬه اﻟﺤﻘﺒﺔ‪ ،‬وﻳﺘﻤﺜﻞ أﺣﺪ أوﺟﻪ ﻫﺬا‬
‫اﻟﺘﻮاﺻﻞ ﰲ ﺗﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻓﺎﻗﺖ ﻛﻞ ﻣﺎ أُﻧﺠﺰ ﰲ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﺣﺘﻰ‬
‫ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ اﻷوروﺑﻴﺔ‪ .‬ﻟﻘﺪ اﻣﺘﻠﻚ املﺸﺘﻐﻠﻮن ﺑﺎﻟﺼﻨﺎﻋﺎت املﻌﺪﻧﻴﺔ ﰲ اﻟﺼني‬
‫ﻧﺎﺻﻴﺔ ﺗﻘﻨﻴﺔ رﻓﻊ ﺣﺮارة اﻷﻓﺮان ﺑﺎﻟﻘﺪر اﻟﻜﺎﰲ ﻹﻧﺘﺎج اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‪ ،‬وﺳﺒﻘﻮا اﻟﻐﺮب ﰲ ﻫﺬا‬
‫ﺑﺰﻣﻦ ﻃﻮﻳﻞ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﺤﻘﻖ ﻟﻬﻢ ﻫﺬا دون أن ﺗﻜﻮن ﻟﻪ أﺻﺪاء اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻋﻤﻴﻘﺔ اﻷﺛﺮ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ‬
‫إن اﻟﺘﻤﻴﻴﺰ ﺑني ﻋﴫ ﻟﻠﺤﺪﻳﺪ »ﻗﺪﻳﻢ« وآﺧﺮ »ﺣﺪﻳﺚ« ﻟﻴﺲ ﻟﻪ دﻻﻟﺔ أو أﻫﻤﻴﺔ ﰲ اﻟﺼني‪.‬‬
‫وﺑﺎملﺜﻞ ﻓﺈن اﺳﺘﺤﺪاث اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ واﻟﻮرق واﻟﺒﺎرود واﻟﺒﻮﺻﻠﺔ وﻏريﻫﺎ ﻣﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎرات املﻬﻤﺔ‪،‬‬
‫إﻧﻤﺎ أُﻧﺠﺰت ﰲ اﻟﺼني ﻗﺒﻞ اﻟﻐﺮب وﻟﻜﻦ دون أن ﺗﺘﺴﺒﺐ ﰲ ﺣﺪوث أي ﺗﺤﻮﻻت ﻋﻤﻴﻘﺔ‪.‬‬
‫وﻟﻌﻞ أﻓﻀﻞ ﺗﻔﺴري ﻟﻬﺬا اﻟﻨﻤﻂ اﻟﺘﻄﻮري اﻟﻘﻮل إن املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺼﻴﻨﻲ ﰲ ﻣﺠﻤﻠﻪ ﻇﻞ‬
‫ﺧﺎﺿﻌً ﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﺜﻼﺛﺔ آﻻف ﻋﺎم ﻟﺴﻠﻄﺔ »املﺎﻧﺪارﻳﻦ« أو ﻃﺒﻘﺔ ﻛﺒﺎر املﻮﻇﻔني‪ ،‬وﻳﻤﺜﻞ‬
‫ﻫﺆﻻء أرﺳﺘﻘﺮاﻃﻴﺔ ﻣﺜﻘﻔﺔ ﻻ ﺗﺘﻮارث اﻟﺴﻠﻄﺔ‪ ،‬وﺗﺨﻀﻊ ﻋﻨﺪ اﻻﺧﺘﻴﺎر ﻟﺘﻮﱄ ﻣﻨﺎﺻﺒﻬﺎ‬
‫ﻻﺧﺘﺒﺎرات واﻣﺘﺤﺎﻧﺎت ﻗﺎﺋﻤﺔ ﻋﲆ املﻨﺎﻓﺴﺔ‪ ،‬وﻳﻤﺎرﺳﻮن ﺳﻠﻄﺔ وﻗﻮة ﻋﻈﻴﻤﺘني ﺑﺎﺳﻢ‬
‫اﻹﻣﱪاﻃﻮر اﻟﺬي ﻋﻬﺪ إﻟﻴﻬﻢ ﺑﻬﻤﺎ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﰲ ﺧﺪﻣﺘﻪ‪ .‬واﻟﴚء املﻬﻢ اﻟﺬي ﻧﺘﻮﺧﺎه ﻣﻦ‬

‫‪33‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺣﺪﻳﺜﻨﺎ ﻋﻦ ﻫﺬه اﻟﻄﺒﻘﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﻜﺎم ﻫﻮ اﺳﺘﻘﺮارﻫﺎ‪ ،‬إذ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺗﺤﻜﻤﻬﺎ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ‬

‫ﻣﺸﺎرب اﻟﺤﻴﺎة ﰲ اﻟﺼني‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﻌﺎدﻳﺔ ﻟﻈﻬﻮر ﺗﺠﺪﻳﺪات ﺗﻘﻨﻴﺔ ﺑني اﻟﺤني واﻵﺧﺮ‪،‬‬
‫ﻫﺪﻓﺎ ﻳﻔﻴﺪ ﻫﺬه اﻟﻄﺒﻘﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺘﻤﺜﻠﻪ اﻟﻨﻈﺎم اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ اﻟﻘﺎﺋﻢ‬ ‫ﴍﻳﻄﺔ أن ﺗﺨﺪم ً‬
‫ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗﻄﻮرت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﺑﺒﻂء وﻟﻜﻦ ﰲ ﺛﺒﺎت‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ ﻷي‬
‫ﺗﺠﺪﻳﺪ أن ﻳﺪﺧﻞ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ وﻳﴪ ﺿﻤﻦ ﻧﺴﻴﺞ املﺠﺘﻤﻊ‪ .‬ﺑﻴﺪ أن ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﻨﺪ ﻣﻘﺎرﻧﺘﻬﺎ‬
‫ﺑﴪﻋﺔ ﻧﻤﻮ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﺑﺪت وﻛﺄﻧﻬﺎ راﻛﺪة ﰲ ﻇﺎﻫﺮﻫﺎ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ أﺿﺤﺖ اﻟﺤﻀﺎرة‬
‫اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﰲ ﻣﻮﻗﻒ اﻟﺪﻓﺎع إزاء اﻟﺘﻮﺳﻊ اﻟﻘﺎﻃﻊ ﻟﻠﻐﺮب‪ .‬واﺿﻄﺮت اﻟﺼني اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬ﺷﺄن‬
‫ﺑﻘﻴﺔ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻏري اﻟﻐﺮﺑﻲ‪ ،‬إﱃ ﻣﻤﺎرﺳﺔ »اﻟﺘﻐﺮﻳﺐ« رﻏﺒﺔ ﻣﻨﻬﺎ ﰲ اﻟﺘﻤﺎس وﻓﺮة اﻟﺜﺮوة املﺎدﻳﺔ‬
‫ً‬
‫ووﺻﻮﻻ إﱃ ﻫﺬا ﺗﻨﻈﺮ ﺑﻌني اﻟﺘﻘﺪﻳﺮ إﱃ‬ ‫اﻟﺘﻲ ﺗﺒﺪو ﰲ ﺻﻮرة اﻹﻧﺠﺎز املﺎدي املﻤﻴﺰ ﻟﻠﻐﺮب‪.‬‬
‫اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‪ ،‬وﺗﺮى ﻓﻴﻬﺎ اﻟﺨﺎﺻﻴﺔ املﻤﻴﺰة ﻟﻠﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻋﻨﺪ ﻣﻘﺎرﻧﺔ اﻟﺤﻀﺎرات اﻷﺧﺮى ﺑﺎﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻧﺠﺪ أن اﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﻌﻈﻤﻰ ﻣﻨﻬﺎ‬
‫ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻟﺘﺴﺘﺠﻴﺐ ﴎﻳﻌً ﺎ ﻟﻠﺘﺠﺪﻳﺪات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ اﻹﺳﻼﻣﻴﺔ اﻟﺘﻲ‬
‫اﻣﺘﺪ ﻧﻄﺎﻗﻬﺎ إﱃ أﻧﺤﺎء واﺳﻌﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬ﻗﺎﻣﺖ ﺑﺪور ﻣﻬﻢ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﻧﻘﻞ وﺗﻌﺰﻳﺰ‬
‫ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻘﺪﻳﻢ واﻟﺼني املﻌﺎﴏة ﻟﻬﺎ‪ ،‬ووﺻﻮﻟﻬﺎ إﱃ اﻟﻐﺮب‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة ﻋﲆ أﻧﻬﺎ‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﺻﺎﺣﺒﺔ اﻟﻔﻀﻞ ﻓﻴﻤﺎ أﺣﺪﺛﺘﻪ ﻣﻦ ﺗﺠﺪﻳﺪات ﻣﻬﻤﺔ ﰲ ﺑﻌﺾ ﻣﺠﺎﻻت اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺎت وﺑﻨﺎء‬
‫اﻟﺴﻔﻦ واملﻼﺣﺔ‪ .‬وﻟﻜﻦ اﻟﺤﻀﺎرة اﻹﺳﻼﻣﻴﺔ‪ ،‬ﺷﺄﻧﻬﺎ ﺷﺄن اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ‪ ،‬ﻋﺠﺰت ﻋﻦ‬
‫ﻣﻮاﻛﺒﺔ اﻟﺘﻮﺳﻊ اﻻﻧﻔﺠﺎري ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬وﺗﺒﻨﺖ أﺳﺎﻟﻴﺐ ﻛﺜرية ﻟﺘﻐﺮﻳﺐ املﺠﺘﻤﻊ‬
‫ﺑﻐﻴﺔ املﺸﺎرﻛﺔ ﰲ املﻨﺎﻓﻊ اﻟﺘﻲ ﺗﻔﻴﺾ ﺑﻐﺰارة ﺑﻔﻀﻞ اﻣﺘﻼك ﻧﺎﺻﻴﺔ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻐﺮب‬
‫اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﺔ‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ أن ﻧﻘﻮل اﻟﴚء ﻧﻔﺴﻪ ﻋﻦ اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﻬﻨﺪﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺣﻔﺰﺗﻬﺎ اﻟﻌﻘﻴﺪة‬
‫اﻟﻬﻨﺪوﺳﻴﺔ أو اﻟﺒﻮذﻳﺔ‪ ،‬إذ اﺳﺘﺤﺪﺛﺖ ﻫﺬه اﻟﺤﻀﺎرة ﺗﻘﺎﻟﻴﺪ ﺛﻘﺎﻓﻴﺔ ﻏﻨﻴﺔ وذات ﻋﻤﻖ ﻓﻠﺴﻔﻲ‪،‬‬
‫ﻛﺜريًا ﻣﺎ اﻓﺘﻘﺪﻫﺎ اﻟﻐﺮب‪ ،‬ﺑﻴﺪ أﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﻌﻮل ﻛﺜريًا ﻋﲆ اﻷداء اﻟﺘﻘﻨﻲ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﺈن املﺤﺪﺛني‬
‫ﻣﻦ أﺑﻨﺎء ﻫﺬه اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﻌﻈﻴﻤﺔ وﺟﺪوا أﻧﻪ ﻣﻦ اﻟﴬوري — اﺑﺘﻐﺎء زﻳﺎدة ﻗﺪراﺗﻬﻢ ﻋﲆ‬
‫إﻧﺘﺎج اﻟﺜﺮوة — أن ﻳﺘﺠﻬﻮا إﱃ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻳﺴﺘﻮﺣﻮﻧﻬﺎ وﻳﺴﱰﺷﺪون ﺑﻬﺎ‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ وﺣﺪﻫﺎ — دون اﻟﺜﻘﺎﻓﺎت اﻟﺪﻧﻴﻮﻳﺔ اﻷﺧﺮى — أﺻﺒﺤﺖ‬
‫ﻟﻬﺎ ﺳﻄﻮة وﺳﻠﻄﺎن ﻋﲆ ﺟرياﻧﻬﺎ وﻋﲆ ﺑﻴﺌﺘﻬﺎ ﺑﻔﻀﻞ اﻻﺳﺘﺨﺪام اﻟﺠﺎد واﻟﻨﺸﻂ ﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫دﻳﻨﺎﻣﻴﺔ‪ ،‬ﺷﺠﻌﺖ ﻋﲆ ﺗﻄﻮرﻫﺎ ﻇﺮوف اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﺗﻮاﻓﺮت ﰲ ﻛﻞ ﺑﻠﺪ ﻣﻦ ﺑﻠﺪان اﻟﻐﺮب‪.‬‬
‫وﺳﺎ َدﺗْﻬﺎ — دون اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻷﺧﺮى — ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺛﻮرة ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻣﺴﺘﻤﺮة‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﻓﺎﻋﻼ وﻣﺜريًا ﻟﻠﺘﺼﺪع اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ واملﻨﺎﻓﺴﺔ اﻟﺤﺎدة ﻓﻴﻤﺎ ﺑني ﺑﻠﺪان اﻟﻐﺮب‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻫﺬه ﻋﻨﴫًا‬

‫‪34‬‬
 ‫ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻫﺬه أﺑﺪًا ﺣﻘﺒﺔ راﺣﺔ وﻫﺪوء ﰲ اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﻌﺎملﻲ‪ ،‬وإﻧﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﲆ اﻟﻌﻜﺲ‬
‫زاﺧﺮة وﻣﺸﺤﻮﻧﺔ ﺑﺎﻟﻐرية اﻟﺤﺎدة ﺑني اﻟﺪول املﺘﻨﺎﻓﺴﺔ‪ .‬وﺗﻔﺠﺮ ﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﰲ ﺻﻮرة ﺳﻠﺴﻠﺔ‬
‫ﻣﻦ اﻟﺤﺮوب اﻟﻌﻨﻴﻔﺔ‪ ،‬وﻋﺎﻧﺖ ﻣﻦ ﺿﻐﻮط ﻏري ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ ﰲ اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ‬
‫ﰲ ﻇﺮوف ﺣﺮاك اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ آﺧ ٍﺬ ﰲ اﻟﺘﻮﺳﻊ ﺑﺎﻃﺮاد‪ .‬وواﺟﻬﺖ ﻛﺬﻟﻚ ﺗﺤﻮﻻت ﻋﻤﻴﻘﺔ ﰲ‬
‫اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ واﻟﺘﻮﺟﻬﺎت واﻟﺘﻄﻠﻌﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ .‬وﻣﻊ ﻫﺬا ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺣﻘﺒﺔ ﺗﻘﺘﴤ ﺗﻔﺴريًا ﺗﺎرﻳﺨﻴٍّﺎ؛ ﻧﻈ ًﺮا‬
‫ملﺎ ﺗﺘﺼﻒ ﺑﻪ ﻣﻦ ﻗﺴﻤﺎت ﻛﺜرية ﻓﺮﻳﺪة‪ .‬وﺣﻴﺚ إﻧﻬﺎ ﺣﻘﺒﺔ ﺻﺎﻏﺖ ﻣﻌﺎﻟﻢ وﺷﻜﻞ املﺠﺘﻤﻊ‬
‫املﻌﺎﴏ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﺘﻔﺴري اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ ﻳﻐﺪو ﴐورﻳٍّﺎ ﺑﻐﻴﺔ ﺗﻘﻴﻴﻢ آﻓﺎق املﺴﺘﻘﺒﻞ ملﺠﺘﻤﻌﻨﺎ‪.‬‬
‫وإن دراﺳﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺳﺎدت اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم ‪١٧٠٠‬م؛ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫أن ﺗﺴﻬﻢ ﰲ ﻓﻬﻢ اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻻﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ املﺸﺤﻮﻧﺔ ﺑﺎملﺨﺎﻃﺮ واﻻﺣﺘﻤﺎﻻت‪ ،‬وﺗﺤﻴﻂ ﺑﻤﻮاﻃﻨﻲ‬
‫اﻟﻜﻮﻛﺐ اﻷرﴈ ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪.‬‬

‫‪35‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬

‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫ﺗﻤﻴﺰت اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷﺧرية ﺑﺨﺎﺻﻴﺔ ﺗﻮاﺻﻞ واﺳﺘﻤﺮارﻳﺔ‬
‫اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬وﻫﺬه اﻟﺨﺎﺻﻴﺔ ﻫﻲ ﻧﺘﺎج اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻲ ﺗﻼﻗﺖ ﻟﺘﺼﺐﱠ ﻣﻌً ﺎ‬
‫ﺳﺎﺑﻘﺎ إﱃ ﺑﻌﺾ ﻫﺬه اﻟﺘﻄﻮرات ﰲ اﻟﻔﺼﻞ اﻷول ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻜﺘﺎب‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﰲ ﻫﺬا اﻻﺗﺠﺎه‪ .‬وأﴍﻧﺎ‬
‫ً‬
‫وﺻﻮﻻ‬ ‫ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻛﻨﺎ ﻧﺴﺘﻌﺮض ﻗﺴﻤﺎت اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻘﻨﻲ ﻋﲆ ﻣﺪى آﻻف اﻟﺴﻨني املﺎﺿﻴﺔ‪،‬‬
‫إﱃ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ .‬ووﺿﺢ أن ﻣﻦ أﻫﻢ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﺑﺘﻜﺎر اﻟﺰراﻋﺔ املﻨﻈﻤﺔ اﻟﺘﻲ ﻫﻴﺄت‬
‫إﻣﻜﺎن ﻗﻴﺎم املﺠﺘﻤﻊ املﺴﺘﻘﺮ‪ ،‬وﺧﻠﻘﺖ إﻣﻜﺎﻧًﺎ ﻟﻠﺘﻮﺳﻊ اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ‪ ،‬وﻛﺬا ﻇﻬﻮر املﺠﺘﻤﻌﺎت‬
‫»املﺘﺤﴬة« اﻟﻜﺒرية اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻴﺰت ﺑﻮﺟﻮد ﻓﻮارق ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ‬
‫ﻓﻨﻮن اﻟﻜﺘﺎﺑﺔ واﻟﺤﺴﺎب‪ .‬وﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻌﻮاﻣﻞ ً‬
‫أﻳﻀﺎ اﻣﺘﻼك ﻣﻬﺎرات ﻣﻄﺮدة اﻟﺘﻘﺪم داﺋﻤً ﺎ‬
‫ﰲ ﻣﺠﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ وﺗﺸﻜﻴﻞ املﻌﺎدن واﺳﺘﺨﺪام املﺼﻨﻮﻋﺎت املﻌﺪﻧﻴﺔ‪ ،‬وﻧﺸﻮء وﺗﻄﻮر روح‬
‫اﻟﺒﺤﺚ اﻟﻌﻠﻤﻲ اﻟﺘﻲ رﺻﺪت ﻃﺎﻗﺘﻬﺎ ﻻﺳﺘﻜﺸﺎف املﺰﻳﺪ واملﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺒﴩ ﰲ ﺑﻴﺌﺘﻬﻢ‪،‬‬
‫ﺛﻢ أﺧريًا — وﻣﻊ ﻗﻴﺎم اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ — اﻟﺘﻨﺎﻓﺲ اﻟﺸﺪﻳﺪ ﺑني اﻟﻔﺮق اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ واﻟﺪﻳﻨﻴﺔ‬
‫ً‬
‫ﻣﺠﺎﻻ ﻻزدﻫﺎر اﻵراء اﻟﺘﻲ ﺗﻼﻗﺖ ﻣﻌً ﺎ‪ ،‬وﺣﻔﺰت اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ‬ ‫املﺘﺼﺎرﻋﺔ‪ ،‬واﻟﺬي ﺧﻠﻖ‬
‫واﻟﺨﺎرﺟﻴﺔ وأدت إﱃ اﻟﺘﻮﺳﻊ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎري‪ .‬وﺳﻮف ﻧﺤﺎول ﰲ ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞ ﻣﻦ اﻟﻜﺘﺎب أن‬
‫ﻧﺘﺄﻣﻞ — ﻋﻦ ﻗﺮب أﻛﺜﺮ — ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﺪﺛﻨﺎ ﻋﻨﻬﺎ‪ .‬وﻫﺪﻓﻨﺎ ﻫﻨﺎ أن‬
‫ﻧﻔﻬﻢ ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻻﺑﺘﻜﺎر واﻧﺘﺸﺎره‪ ،‬وأن ﻧﺴﺘﻌﺮض ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﻲ أﺛﺮت ﺑﻬﺎ ﻫﺬه‬
‫اﻟﻌﻮاﻣﻞ املﺨﺘﻠﻔﺔ ﰲ ﻣﺠﺘﻤﻌﻨﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷﺧرية‪.‬‬
‫ﺣﺎول ﺑﻌﺾ املﺆرﺧني اﻟﺘﻤﻴﻴﺰ ﺑني اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺬي ﻳﻤﺜﻞ ﻧﺸﺄة ﻣﻨﺘﺞ ﺻﻨﺎﻋﻲ ﺟﺪﻳﺪ‪،‬‬
‫واﻟﺘﺠﺪﻳﺪ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺼﻒ ﻣﺼﻄﻠﺢ »اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ« ﺗﺤﻮﻳﻞ اﺑﺘﻜﺎر ﻣﺎ إﱃ ﻣﻮﺿﻮع ﺗﺠﺎري‬
‫ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ واﻟﺤﻴﺎة‪ .‬وﻳﺼﻒ ﻣﺼﻄﻠﺢ »اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ« ﻣﺎ ﻳﲇ ﻣﻦ ﻣﺮاﺣﻞ اﺳﺘﻬﺪﻓﺖ ﺗﺤﺴني‬
‫املﻨﺘﺞ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ ﻟﻴﻜﻮن ﻣﻨﺘﺠً ﺎ ﻧﺎﺟﺤً ﺎ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻣﺆرﺧني آﺧﺮﻳﻦ أﺑﺮزوا ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻼﺗﻤﺎﺛﻞ ﰲ‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ إﱃ ﺣﺪ ﻛﺘﺎﺑﺔ ﻫﺬا اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﺑﺮﻣﺘﻪ ﻣﻦ ﻣﻨﻈﻮر اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﻨﺎﺟﺤﺔ‪،‬‬

‫ﻮﱄ اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﻔﺎﺷﻠﺔ ﻗﺪ ًرا ﻣﻦ اﻻﻫﺘﻤﺎم‪ .‬وﻫﺎﺗﺎن اﻟﻨﻘﻄﺘﺎن‬ ‫وذﻫﺒﻮا إﱃ ﴐورة أن ﻧ ُ ِ‬
‫ﺻﺎﺋﺒﺘﺎن‪ ،‬وﻳﻠﺰم اﻹﻗﺮار ﺑﻬﻤﺎ‪ .‬ذﻟﻚ أن اﻟﺘﻤﻴﻴﺰ ﺑني اﻻﺑﺘﻜﺎر‪ ،‬واﻟﺘﺠﺪﻳﺪ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻫﻮ ﺗﻤﻴﻴﺰ‬
‫ﻣﻼﺋﻢ‪ ،‬وﺳﻮف ﻧﻠﺘﺰم ﺑﻪ ﻫﻨﺎ‪ .‬وﻣﺎ دﻣﻨﺎ ﻧﺒﺤﺚ ﻣﺴﺄﻟﺔ اﻟﺘﻤﺎﺛﻞ ﻓﺴﻮف ﻧﺠﺪ ﻟﺰاﻣً ﺎ ﻋﻠﻴﻨﺎ‬
‫اﻻﻫﺘﻤﺎم ﺑﺎﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﻨﺎﺟﺤﺔ دون اﻟﻔﺎﺷﻠﺔ‪ ،‬ذﻟﻚ ﻷن املﻨﺘﺠﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﻨﺎﺟﺤﺔ ﻫﻲ‬
‫املﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ ﺗﺤﻮل اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﰲ املﻘﺎﺑﻞ إن اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﻔﺎﺷﻠﺔ ﻣﻬﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ‬
‫أﻓﻜﺎرﻫﺎ ﻣﻬﻤﺔ وﻣُﻮﺣِ ﻴﺔ إﻻ أﻧﻬﺎ ﺗﺎرﻳﺨﻴٍّﺎ ﻏري ذات ﺻﻠﺔ ﺑﻤﻮﺿﻮﻋﻨﺎ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻣﺎ ﻳﱪر‬
‫ﻟﻨﺎ اﻋﺘﺒﺎر ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﺜرية ملﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻷﻓﻜﺎر اﻟﻨﺎﺟﺤﺔ‪ ،‬أو اﻟﻘﻮل إﻧﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ اﺣﺘﻤﺎﻻت‬
‫ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻟﺘﻄﻮرات أﺧﺮى وﻗﻌﺖ ً‬
‫ﻓﻌﻼ‪.‬‬
‫وإذا أﺧﺬﻧﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﺑﺘﻜﺎر إﱃ ﻏﺎﻳﺘﻬﺎ‪ ،‬ﻛﺘﻄﻮر ﻧﺎﺟﺢ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻤﺜﻞ اﻟﻘﻮة اﻷوﱃ اﻟﺪاﻓﻌﺔ‬
‫ﻟﻠﺘﻐري ﰲ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻓﺴﻮف ﻳﻜﻮن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن أن ﻧُﻤﺎ ِﻳﺰ ﺑني ﻋﺪد ﻣﻦ اﻷﻧﻤﺎط ﻟﻬﺎ ﰲ‬
‫اﻟﺘﺎرﻳﺦ‪ .‬وﺛﻤﺔ ﻣﺎ ﻳﻐﺮﻳﻨﺎ ﰲ واﻗﻊ اﻷﻣﺮ ﺑﺎﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻋﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎر ﻗﺎدرة ﻋﲆ ﺗﻔﺴري‬
‫آﻟﻴﺎت اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻞ وﻗﺎدرة ﻋﲆ أداء ﺑﻌﺾ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ اﻟﺘﻨﺒﺌﻴﺔ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻳﺘﻌني ﻣﻘﺎوﻣﺔ ﻫﺬا‬
‫اﻹﻏﺮاء؛ ﻷن أي ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﺗﻨﺰع إﱃ ﺗﺸﻮﻳﻪ اﻟﺘﻨﻮع اﻟﻔﺮﻳﺪ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎرﻳﺔ اﻟﺒﴩﻳﺔ‬
‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺒﺴﻴﻄﻬﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﻨﺰع إﱃ اﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﺘﺤﻠﻴﻞ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ ﰲ ﻏري ﻣﻮﺿﻌﻪ اﻟﺼﺤﻴﺢ؛‬
‫إذ ﺗﺴﺘﺨﺪﻣﻪ أدا ًة ﻟﻠﺘﻜﻬﻦ ﺑﺎﻟﺘﻄﻮرات املﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ‪ .‬وﻳﻜﻔﻴﻨﺎ ﻫﻨﺎ‪ ،‬وﻓﺎءً ﻷﻫﺪاﻓﻨﺎ‪ ،‬أن ﻧُﻤﺎ ِﻳﺰ‬
‫اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻜﺮر ﻇﻬﻮرﻫﺎ داﺋﻤً ﺎ وﺑﺎﻧﺘﻈﺎم ﻋﲆ ﻣﺪى ﻋﻤﻠﻴﺘَﻲ اﻻﺑﺘﻜﺎر واﻟﺘﺠﺪﻳﺪ‪ .‬وﻧﺒﺪأ‬
‫ً‬
‫اﺳﺘﺠﺎﺑﺔ إﱃ ﺣﺎﻓﺰ اﻟﺤﺎﺟﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪،‬‬ ‫ﺑﺎﻟﻘﻮل إﻧﻪ ﻟُﻮﺣِ ﻆ ﻣﺮا ًرا وﺗﻜﺮا ًرا أن اﻻﺑﺘﻜﺎر ﻳﺄﺗﻲ‬
‫أو ﻛﻤﺎ ﻳﻔﻴﺪ اﻟﻘﻮل املﺄﺛﻮر »اﻟﺤﺎﺟﺔ أم اﻻﺧﱰاع«‪ .‬ﺑﻴﺪ أﻧﻨﺎ إذا ﻣﺎ ﻧﻈﺮﻧﺎ إﱃ اﻟﺤﺎﺟﺎت‬
‫اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﻜﺜرية‪ ،‬اﻟﻀﺎﻏﻄﺔ ﰲ ﻋﺎﻟﻢ اﻟﻴﻮم‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻻﻗﺖ اﺳﺘﺠﺎﺑﺔ اﺑﺘﻜﺎرﻳﺔ ﻧﺎﺟﺤﺔ؛ ﺳﻮف‬
‫ﻳﺒﺪو واﺿﺤً ﺎ ﻟﻨﺎ أن »اﻟﺤﺎﺟﺔ أو اﻟﴬورة« ﻫﻲ إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒري ﻣﺴﺄﻟﺔ إدراك‪ .‬إذ ﻳﺘﻌني أن‬
‫ﺗﺤﺘﻞ اﻟﺤﺎﺟﺔ ﺑﺆرة اﻟﺸﻌﻮر ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻫﻲ ﺣﺎﺟﺔ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳﺘﻌني أن ﻳﺘﻮاﻓﺮ اﻹدراك‬
‫ﺑﺄﻧﻬﺎ ﻗﺎدرة ﻋﲆ إدﺧﺎل ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﺘﺤﺴني ﰲ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﻌﻤﲇ ﺑﺸﻜﻞ أو ﺑﺂﺧﺮ‪ .‬وﻣﻦ ﺛﻢ‬
‫ﻓﺈن املﺠﺘﻤﻊ اﻟﻘﺎدر ﻋﲆ إدﺧﺎل ﻫﺬا اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﺳﻮف ﻳﻨﺘﺞ اﻻﺑﺘﻜﺎر وﻓﺎءً ﻟﻠﺤﺎﺟﺔ املﻌﻴﻨﺔ‪،‬‬
‫وﻣﺜﻠﻤﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻣﻦ املﺮﺟﺢ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺰارع اﻟﴩﻗﻲ اﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ ﰲ ﺣﻘﻞ اﻷرز أن ﻳﻜﺸﻒ‬
‫ﻋﻦ ﺣﺎﺟﺔ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﰲ ﻣﻮاﻗﻒ ارﺗﻀﺎﻫﺎ ﻗﺪ ًرا ﻣﺤﺘﻮﻣً ﺎ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﺼﺎﻧﻊ اﻟﻐﺮﺑﻲ اﻟﺬي ﻳﺤﻈﻰ‬
‫ﺑﻤﺴﺘﻮًى ﻣﻌﻴﴚ أﻛﺜﺮ راﺣﺔ ﺳﻮف ﻳﺒﺬل ﻛﻞ ﻃﺎﻗﺘﻪ وﺑﻘﻮة ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺣﻞ ﻣﺸﻜﻠﺔ آﻟﻴﺔ أو‬
‫ﺗﻨﻈﻴﻤﻴﺔ ﺗﺤ ﱡﺪ ﻣﻦ إﻧﺘﺎﺟﻴﺘﻪ‪.‬‬

‫‪38‬‬
 ‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫إن اﻟﻔﺎرق ﺑني املﻮﻗﻔني اﻟﴩﻗﻲ واﻟﻐﺮﺑﻲ ﰲ ﻫﺬه اﻟﺼﻮرة اﻟﺘﺨﻄﻴﻄﻴﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ؛ ﻟﻴﺲ‬
‫ﻣﺠﺮد ﻓﺎرق ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﴩوط اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﺤﺎﻛﻤﺔ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻫﻤﻴﺘﻬﺎ دون أدﻧﻰ ﺷﻚ‪،‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻓﺎرق ﰲ املﻮارد اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ذﻟﻚ أن اﻷوروﺑﻲ أو اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ اﻟﺸﻤﺎﱄ ﻳﻌﺮف أﻧﻪ‬ ‫إﻧﻪ ً‬
‫ﺣني ﻳﻜﻮن إزاء ﻣﻮﻗﻒ ﻳﺴﺘﻠﺰم ﺗﻄﻮﻳ ًﺮا أو ﺗﻐﻴريًا ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ أن ﻳﻠﻮذ ﺑﺴﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ‬
‫املﻮارد اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﻫﺎ ﻫﻨﺎ ﺗﻜﻮن »ﻋﻮاﻣﻞ اﻹﻧﺘﺎج« ﰲ اﻻﻗﺘﺼﺎدات اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‬
‫— أﻋﻨﻲ رأس املﺎل وﻗﻮة اﻟﻌﻤﻞ واﻷرض — ﻣﻴﺴﻮرة ﻟﻪ ﻛﻲ ﻳﺴﺘﺨﺪﻣﻬﺎ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﻌﺎﻣﻞ‬
‫اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ اﻟﺬي ﺗﻤﺜﻠﻪ املﻬﺎرة املﻜﺘﺴﺒﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ واﻟﺘﺪرﻳﺐ‪ .‬وﻛ ْﻢ ﻣﻦ اﻷﻓﻜﺎر‬
‫اﻻﺑﺘﻜﺎرﻳﺔ ﻟﻢ ﺗﺠﺪ ﺳﺒﻴﻠﻬﺎ إﱃ اﻟﺘﺤﻘﻴﻖ اﻟﻌﻤﲇ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﻌﺬر ﻫﺬه املﻮارد!‬
‫وﻧﺬﻛﺮ ﻫﻨﺎ واﺣﺪًا ﻣﻦ أﻛﺜﺮ اﻟﻌﻘﻮل اﻹﺑﺪاﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻋﺮﻓﺘﻬﺎ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﻪ‬
‫ﻟﻴﻮﻧﺎردو داﻓﻨﴚ‪ ،‬إذ ﻳﺒﺪو ﻟﻨﺎ واﺿﺤً ﺎ ﻣﻦ أوراﻗﻪ أﻧﻪ ﺗﺼﻮر أﻓﻜﺎ ًرا ﻋﻦ آﻻت ﺗﻄري ﰲ اﻟﻬﻮاء‬
‫وﻏﻮاﺻﺎت‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﺮوف إﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎدس ﻋﴩ — ﻣﻦ ﺣﻴﺚ رأس املﺎل واملﻮاد‬
‫اﻟﺨﺎم واملﻬﺎرات اﻟﻼزﻣﺔ — ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﻴﺴﻮرة ﻟﻪ‪ ،‬وﻟﻬﺬا ﻟﻢ ﺗﺠﺪ أﻓﻜﺎره ﺳﺒﻴﻠﻬﺎ إﱃ اﻟﺘﺤﻘﻖ‪.‬‬
‫وﺑﻌﺪ ﻫﺬا ﺑﻘﺮﻧني ﻣﻦ اﻟﺰﻣﺎن ﺗﻬﻴﺄت ﻟﻠﻔﻨﺎن اﻻﺳﻜﺘﻠﻨﺪي ﺟﻴﻤﺲ وات ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﺑﻔﻀﻞ‬
‫أﻓﻜﺎره اﻟﻌﺒﻘﺮﻳﺔ‪ ،‬وﺗﺼﻮر وات ﻃﺮا ًزا ﺟﺪﻳﺪًا ﻵﻟﺔ ﺑﺨﺎرﻳﺔ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أﻧﻪ ﻛﺎن ﺳﻌﻴﺪ اﻟﺤﻆ ﺟﺪٍّا‬
‫إذ ﺷﺎرﻛﻪ رﺟﻞ ﻣﻦ رﺟﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻣﻦ أﺑﻨﺎء ﺑﺮﻣﻨﺠﻬﺎم ﻳُﺪﻋﻰ ﻣﺎﺗﻴﻮ ﺑﻮﻟﺘﻮن‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎع‬
‫ﺑﻮﻟﺘﻮن أن ﻳﻮﻓﺮ ﻟﻪ رأس املﺎل اﻟﻼزم واﻵﻻت واﻟﺼﻨﱠﺎع اﻟﺤﺮﻓﻴني املﺪ ﱠرﺑني‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗﻬﻴﺄت ﻛﻞ‬
‫اﻟﴬورات اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻜﻲ ﻳﺤﻮل وات أﻓﻜﺎره إﱃ ﻣﻨﺘﺠﺎت ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﻧﺎﺟﺤﺔ‪ .‬وﺑﺎت واﺿﺤً ﺎ أن‬
‫أي اﺧﱰاع ﻻ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺼﺎدف ً‬
‫ﻗﺒﻮﻻ ﻋﺎﻣٍّ ﺎ إﻻ ﺑﻌﺪ أن ﺗﺘﻮاﻓﺮ ﻟﻪ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه املﻮارد اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‬
‫واﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ‪.‬‬
‫ﻃﺎ ﴐورﻳﺔ‬ ‫وإذا ﻣﺎ اﻋﺘﱪﻧﺎ اﻟﺤﺎﺟﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ واملﻮارد اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ واﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﴍو ً‬
‫ﻣﺴﺒﻘﺔ ﻷي اﺑﺘﻜﺎر ﻧﺎﺟﺢ‪ ،‬ﻓﺈن ﻣﺠﺮد وﺟﻮدﻫﺎ ﻓﻘﻂ ﻟﻦ ﻳﻜﻮن ﻛﺎﻓﻴًﺎ ﻟﻜﻲ ﻳﺘﺤﻘﻖ‪ .‬إن ﻛﻞ‬
‫اﺑﺘﻜﺎر ﻫﻮ وﻟﻴﺪ ﻓﻜﺮة ﺑﺎﻟﴬورة‪ ،‬وﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أن أي ﻣﺒﺘﻜﺮ ﻻ ﺑﺪ أن ﻳﻜﻮن ﻟﺪﻳﻪ إﻟﻬﺎم‪،‬‬
‫ً‬
‫ﺗﻮﻓﻴﻘﺎ ﻣﻤﺎ ﻧﺤﻦ‬ ‫وأﻧﻨﺎ ﻣﻠﺰﻣﻮن ﺑﺄن ﻧﻜﻮن ﻋﻨﺪ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻇﺮوف وﻣﻼﺑﺴﺎت ﻫﺬا اﻹﻟﻬﺎم أﻗﻞ‬
‫ﻋﻠﻴﻪ ﻋﻨﺪ ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﴩوط املﺎدﻳﺔ املﺴﺒﻘﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر‪ .‬واﻟﺬي ﻻ رﻳﺐ ﻓﻴﻪ أن ﺗﻮﻣﺎس‬
‫أﻟﻔﺎ إدﻳﺴﻮن ﻛﺎن ﻋﲆ ﺻﻮاب ﺣني اﻋﺘﱪ اﺑﺘﻜﺎراﺗﻪ ﻧﺘﺎج ‪ ٩٩‬ﰲ املﺎﺋﺔ ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺪ واﻟﻌﺮق‪،‬‬
‫وأن واﺣﺪًا ﰲ املﺎﺋﺔ ﻧﺘﺎج إﻟﻬﺎم‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ دون ﴍارة اﻹﻟﻬﺎم ﻻ ﺿﻤﺎن ﻟﻜﻲ ﻳﺠﺪ أي ﺟﻬﺪ‬
‫ﺳﺒﻴﻠﻪ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ اﻟﻨﺘﻴﺠﺔ املﻨﺸﻮدة‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺣﻈﻲ إدﻳﺴﻮن ﺑﻬﺬه اﻟﻌﺒﻘﺮﻳﺔ اﻻﺑﺘﻜﺎرﻳﺔ‪ ،‬واﻟﺬي ﻻ‬
‫ﺷﻚ ﻓﻴﻪ أن ﻛﻞ ﻣﺨﱰع ﻧﺎﺟﺢ ﻟﻪ ﻧﺼﻴﺐ ﻣﻨﻬﺎ‪ .‬وﻧﺤﻦ ﻟﺴﻨﺎ ﻋﲆ ﻳﻘني ﻣﻤﺎ إذا ﻛﺎن ﺟﻴﻤﺲ‬
‫ﻓﻌﻼ ﻋﲆ ﻣﺮاﻗﺒﺔ وﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻏﻠﻴﺎن املﺎء ﰲ إﺑﺮﻳﻖ اﻟﺸﺎي‪ ،‬وأﻧﻪ ﻓﻜﺮ ﻛﺜريًا ﰲ‬ ‫وات ﺣﺮص ً‬

‫‪39‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻗﻮة اﻟﺒﺨﺎر‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﻳﻘﻴﻨًﺎ وﺻﻒ ﻟﻨﺎ ﻛﻴﻒ واﺗﺘﻪ ﻓﻜﺮة إﻧﺸﺎء ﻣﻜﺜﻒ ﻣﻨﻔﺼﻞ وﻛﺄﻧﻬﺎ وﻣﻀﺔ‬
‫أﴍﻗﺖ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻛﺎن ﻳﺴري اﻟﻬُ ﻮَﻳﻨَﻰ ﺑﻌﺪ ﻇﻬﺮ ﻳﻮم ﻣﻦ أﻳﺎم اﻟﺴﺒﺖ ﰲ ﺣﺪﻳﻘﺔ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺟﻼﺳﺠﻮ‪،‬‬
‫وﻫﺬه ﻫﻲ اﻟﻔﻜﺮة اﻟﺘﻲ أﺣﺪﺛﺖ ﺗﻐﻴريًا ﺛﻮرﻳٍّﺎ ﰲ اﻵﻟﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ اﻟﻔﺠﺔ‪ .‬وﺣﺪث اﻟﴚء‬
‫ﻧﻔﺴﻪ ﻣﻊ ﻛﻞ ﻣﻦ وﻳﻠﺒﻮر وأورﻓﻴﻞ راﻳﺖ‪ ،‬إذ دأﺑﺎ ﻋﲆ ﻣﺮاﻗﺒﺔ ﺣﺮﻛﺎت ﻃﺎﺋﺮ اﻟﻨﻮرس‪ ،‬وﻣﻦ‬
‫ﺛﻢ ﺗﺼﻮﱠرا املﺒﺎدئ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﻄريان املﻮﺟﱠ ﻪ‪ .‬وﻛﻢ ﻣﻦ املﻼﺣﻈﺎت واملﺸﺎﻫﺪات اﻟﺘﻲ ﺗﺒﺪو‬
‫ﻟﻨﺎ ﺑﺴﻴﻄﺔ ﰲ ﻇﺎﻫﺮﻫﺎ — ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ املﺮء ﻟﺪﻳﻪ املﺒﺎدرة ﻻﺗﺨﺎذ ﻣﻮﻗﻒ ﻣﺤﺪد وﻣﺴﺒﻖ‬
‫ﺑﺸﺄﻧﻬﺎ — ﻗﺎدت أﺻﺤﺎﺑﻬﺎ إﱃ اﺑﺘﻜﺎرات ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ ﻓﺎﺻﻠﺔ‪.‬‬
‫وﻳﺒﺪو ﻣﻦ املﺮﺟﺢ أن اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﺗﺄﺗﻲ ﻷﺻﺤﺎب اﻟﻌﻘﻮل املﻬﻴﺄة ﻟﺬﻟﻚ‪ .‬ﻓﺎﻟﺸﺎﺋﻊ أن‬
‫ﺑﺮﻳﻨﺪ ﱄ ﺻﺎرع وﻛﺎﻓﺢ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺣﻞ املﺸﻜﻼت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺈﻧﺸﺎء ﻗﻨﺎل‪ ،‬ﺣﺘﻰ ﻻزﻣﺘﻪ املﺸﻜﻠﺔ‬
‫ﰲ ﻧﻮﻣﻪ وﺻﺤﻮه ﺑﺤﺜًﺎ ﻋﻦ ﺣﻞ ﻟﻬﺎ‪ .‬وﺛﻤﺔ ﺷﻮاﻫﺪ ﻛﺜرية ﺗﺆﻛﺪ أن ﻣﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﻜﺸﻒ أو‬
‫اﻹﻟﻬﺎم إﻧﻤﺎ ﻳﺘﻮاﻓﺮ ﻟﻌﻘﻞ ﻣﻬﻴﺄ ﺟﻴﺪًا ﻟﻠﴫاع ﻣﻊ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻏري ﻣﺄﻟﻮﻓﺔ‪ .‬وﻃﺒﻴﻌﻲ أن املﺸﻜﻠﺔ‬
‫ﺣني ﺗﻜﻮن ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻏري ﻣﺄﻟﻮﻓﺔ ﻓﺴﻮف ﻳﻜﻮن ﻋﺴريًا أن ﺗﺤﺪد ﺑﺎﻟﻀﺒﻂ أي اﻻﺳﺘﻌﺪادات‬
‫ﻫﻲ اﻷﻛﺜﺮ ﻣﻼءﻣﺔ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻘﻮد اﻟﺒﺎﺣﺚ إﱃ اﻟﺤﻞ اﻟﺼﺤﻴﺢ‪ .‬وﻫﻨﺎك أﻣﺜﻠﺔ ﻻﺧﱰاﻋﺎت ﺗﻘﺘﴤ‬
‫اﺷﱰاك ﻋﺪﻳﺪ ﻣﻦ املﺒﺎﺣﺚ اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ‪ ،‬وﺗﺴﺘﻠﺰم ﻣﻦ املﺨﱰع ﺧﱪة ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﺘﺼﺪي ملﺸﻜﻠﺔ‬
‫ﺗﺴﺘﻌﴢ ﻋﲆ اﻟﺤﻞ‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن املﴩوﻋﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻋﻤﺪت إﱃ ﻣﻮاﺟﻬﺔ ﻫﺬه‬
‫اﻻﺣﺘﻤﺎﻻت ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﻧﺸﺎء ﻓﺮق ﺑﺤﺚ ﻣﻦ ذوي املﻬﺎرات املﺸﱰﻛﺔ‪ ،‬ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻣﻦ أﺟﻞ‬
‫اﺳﺘﺜﻤﺎر اﻷﻓﻜﺎر اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ .‬وﻻ ﺷﻚ ﰲ أن ﻫﺬه املﻨﺎﻫﺞ ﺣﻘﻘﺖ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻣﺠﺰﻳﺔ ﺟﺪٍّا ﰲ ﻣﺠﺎل‬
‫اﻹﻟﻜﱰوﻧﻴﺎت واﻟﺼﻴﺪﻟﺔ واﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻣﺠﺎﻻت ﺑﺤﻮث أﺧﺮى‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻳﻈﻞ‬
‫اﻻﺑﺘﻜﺎر ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ املﻄﺎف ﻇﺎﻫﺮة ﺷﺨﺼﻴﺔ إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒري ﺟﺪٍّا‪ .‬ﻓﺎﻹﻟﻬﺎم ﻳﺤﺪث ﻟﺸﺨﺺ‬
‫ﺑﺬاﺗﻪ‪ ،‬وﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻠﻌﻘﻞ‪ ،‬وﻣﻊ درﺟﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻣﻦ اﻻﺳﺘﻌﺪاد‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﻔﻬﻮم اﻟﺒﴩي‬
‫اﻟﺤﻴﻮي‪ ،‬أﻋﻨﻲ وﻣﻀﺔ اﻟﻌﺒﻘﺮﻳﺔ‪ ،‬ﻓﻬﻲ ﺑﺤﻜﻢ ﻃﺒﻴﻌﺘﻬﺎ اﻟﺠﻮﻫﺮﻳﺔ ﳾء ﻻ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﻨﺒﺆ ﺑﻪ‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﻻ ﻳﻤﻜﻦ اﺧﺘﺰال اﻻﺑﺘﻜﺎر إﱃ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ املﻘﻮﻻت اﻟﻨﻈﺮﻳﺔ اﻟﺨﺎﻟﺼﺔ‪ ،‬وﻧﻈ ًﺮا‬
‫ﻷﻧﻪ ﻳﺮﺗﻜﺰ ﻋﲆ اﻹﻟﻬﺎم ﻋﻨﺪ املﺒﺪﻋني ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﺠﺪ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ اﻷوﺟﻪ املﺸﱰﻛﺔ ﺑﻴﻨﻪ وﺑني اﻟﻔﻦ‪،‬‬
‫وﻫﻮ — ﺷﺄن اﻟﻔﻦ — ﻻ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﻨﺒﺆ ﺑﻪ‪ .‬وﺟﺪﻳﺮ ﺑﻨﺎ أن ﻧﺮﻛﺰ ﻋﲆ ﻋﻼﻗﺔ اﻟﱰاﺑﻂ ﻫﺬه‪،‬‬
‫ﻷن اﻟﻨﺎس ﻋﺎد ًة ﻣﺎ ﻳﻐﻔﻠﻮﻧﻬﺎ ﰲ ﻋﴫﻧﺎ املﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﺎ‪ .‬وﻧﺤﻦ ﻧﻌﺮف أن اﻻﺑﺘﻜﺎر‬
‫اﻟﺨﻴﺎﱄ ﻋﻨﺪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﺤﺮك اﻟﺴﻴﺎرة أو ﻫﻴﻜﻞ ﻛﻮﺑﺮي ﺿﺨﻢ أو اﺑﺘﻜﺎر ﺧﺼﺎﺋﺺ ﻣﺎدة‬
‫ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪة؛ إﻧﻤﺎ ﻫﻮ ﻋﻤﻞ ﻟﻪ ﺧﺼﻮﺻﻴﺎﺗﻪ اﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺘﺒﺪى ﻓﻴﻬﺎ اﻟﺠﻤﻊ ﺑني‬
‫اﻹﺑﺪاع وأﻧﺎﻗﺔ اﻷداء اﻟﻮﻇﻴﻔﻲ‪ ،‬إذ ﻻ ﺑﺪ أن ﻳﻜﻮن املﻬﻨﺪس اﻟﻘﺎﺋﻢ ﺑﺎﻟﺘﺼﻤﻴﻢ راﺿﻴًﺎ‪ ،‬ﻷن ﻫﺬا‬

‫‪40‬‬
 ‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫»إﺣﺴﺎﺳﺎ« ﺑﺄﻧﻪ ﺻﻮاب‪ ،‬ﺣﺘﻰ إن ﺗﻌﺬر ﻋﻠﻴﻪ ﺗﻔﺴري ﻫﺬا اﻟﺸﻌﻮر‬ ‫ً‬ ‫اﻻﺑﺘﻜﺎر أو ذاك ﻳﻌﻄﻲ‬
‫اﻟﺤﺪﳼ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﺳﺘﺤﻀﺎر ﻫﺬه اﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺎت ﺣﺴﺐ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﺧﺎص‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﺗﺸﺠﻴﻌﻬﺎ‪ .‬وﻟﻌﻞ أﻫﻢ ﴍط ﰲ اﻟﴩوط اﻷوﻟﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ اﺑﺘﻜﺎر ﻧﺎﺟﺢ ﻫﻮ ﴍط‬
‫وﺟﻮد وﺳﻂ اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻣﺘﻌﺎﻃﻒ ﻣﻌﻬﺎ وﻟﻬﺎ‪ .‬وﻟﻘﺪ ﻗﻴﻞ ﻋﻦ ﺣﻖ‪ :‬إن »اﺑﺘﻜﺎر اﻻﺑﺘﻜﺎر« ﻫﻮ‬
‫ﻣﻦ أﻫﻢ اﻟﻘﺴﻤﺎت املﻤﻴﺰة ﻟﻠﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﺬﻟﻚ ﻗﻴﺎم ﻧﻈﺎم اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‬
‫داﻋﻢ ﻟﻠﻤﺒﺪﻋني وﻷﻓﻜﺎرﻫﻢ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻣﻦ ﺑني ﻋﻨﺎﴏ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم ﺧﻠﻖ ﻧﻈﺎم ﻟﻠﺤﻤﺎﻳﺔ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ‬
‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺷﺒﻜﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟﻘﻮاﻋﺪ ﻣﻨﺢ ﺑﺮاءة اﻻﺧﱰاع ﺣﺘﻰ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤﺒﺘﻜﺮ أن ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺑﺎﻟﻌﺎﺋﺪ‬
‫أﻳﻀﺎ وﺟﻮد ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻣﺘﺴﺎﻣﺢ وﻗﺎﺑﻞ ﻷن‬ ‫املﺎدي اﻟﺬي ﻳﺴﺘﺤﻘﻪ ﻋﻦ أﻓﻜﺎره‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ً‬
‫ﺗﺮق اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ وﺗﻘﺪﻳﺮ ﻋﺎم‪ .‬وﻳﺸﺘﻤﻞ ﻣﻊ ﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﻋﲆ‬ ‫ﻳﻤﻨﺢ املﺒﺘﻜﺮ ﺟﻮاﺋﺰ أﺧﺮى ﰲ ﺻﻮرة ﱟ‬
‫اﻟﺘﺸﺠﻴﻊ اﻟﻨﺸﻂ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﻫﻴﺌﺎت وﻣﺆﺳﺴﺎت املﺎل‪ ،‬وﻋﲆ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﺮﻋﺎﻳﺔ ﻋﻨﺪ اﻟﻨﻬﻮض‬
‫ﺑﻤﺨﻄﻄﺎت ﻛﺒرية‪ .‬وﻫﻜﺬا‪ ،‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻋﺪم إﻣﻜﺎن ﺗﺤﺪﻳﺪ »ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻋﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎر« ﺗﺤﺪﻳﺪًا‬
‫ﻄﺎ ﻣﻦ اﻟﴩوط اﻷوﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﻠﺰم ﺗﻮاﻓﺮﻫﺎ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر‬ ‫ﺻﺤﻴﺤً ﺎ‪ ،‬ﻓﺈن ﻣﻦ اﻟﻮاﺿﺢ أن ﺛﻤﺔ ﻧﻤ ً‬
‫اﻟﻨﺎﺟﺢ اﻟﺬي ﻳﺠﻌﻞ ﻣﻦ املﻤﻜﻦ اﻹﻗﺮار ﺑﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﻈﺮوف واملﻼﺑﺴﺎت‪ ،‬اﻟﺘﻲ ﻣﻦ دوﻧﻬﺎ‬
‫ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر أن ﻳﺰدﻫﺮ‪.‬‬
‫وإذا ﺗﺼﻮرﻧﺎ أن ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻻﺑﺘﻜﺎر ﺗﺆﻟﻒ أول ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻛﱪى ﰲ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻓﺈن‬
‫املﺸﻜﻠﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻫﻲ ذﻳﻮع اﻻﺑﺘﻜﺎر أو اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ‪ .‬وﺗﺘﺴﻢ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ ﺑﺤﻘﻴﻘﺔ ﻣﺬﻫﻠﺔ‪،‬‬
‫وﻫﻲ أن اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﻨﺎﺟﺤﺔ ﺗﻨﺘﴩ ﻣﻦ ﻣﻮﻃﻦ ﻧﺸﺄﺗﻬﺎ ﻟﺘﺘﺒﻨﺎﻫﺎ ﻣﻨﺎﻃﻖ أﺧﺮى ﺗﻜﻮن ﻋﺎد ًة‬
‫ﻣﻬﻴﺄة ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻟﻠﴩوع ﰲ ﺗﻨﻔﻴﺬﻫﺎ‪ ،‬وإن ﻛﺎﻧﺖ ﺑﻌﻴﺪة ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻋﻦ ﻣﻮﻃﻦ اﻟﻨﺸﺄة‪ .‬وﻧﺠﺪ أن‬
‫آﻟﻴﺎت ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﻧﺘﻘﺎل ﻫﺬه ﻏﺎﻣﻀﺔ أﺣﻴﺎﻧًﺎ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﻜﻮن ﻋﺴريًا اﻟﺘﻤﻴﻴﺰ ﺑني اﻻﺑﺘﻜﺎرات‬
‫ً‬
‫ﻣﺘﺰاﻣﻨﺔ ﰲ وﻗﺖ واﺣﺪ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ‪ :‬ﻫﺬا املﻴ ُﻞ اﻟﻘﻮي ﻟﺪى ﻋﻠﻤﺎء اﻵﺛﺎر اﻷوروﺑﻴني‬ ‫اﻟﺘﻲ ﺗﺤﺪث‬
‫إﱃ اﻻﻋﺘﻘﺎد ﺑﺄن ﻛﺜريًا ﻣﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎرات املﻬﻤﺔ ﰲ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﺔ ﻣﺄﺧﻮذة ﻋﻦ ﺣﻀﺎرات‬
‫ً‬
‫اﻧﻄﻼﻗﺎ ﻣﻨﻪ‪ .‬وﻟﻜﻨﻨﺎ إذا ﻣﺎ ﺗﺄﻣﻠﻨﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺜﺎل‪ ،‬ﺗﻠﻚ‬ ‫اﻟﴩق اﻷوﺳﻂ اﻟﺬي ﻧﺸﺄت ﻓﻴﻪ واﻧﺘﴩت‬
‫اﻵﺛﺎر املﻴﻐﺎﻟﻴﺜﻴﺔ ‪ 1 megalith‬اﻟﻀﺨﻤﺔ ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻗﺪ ﻧﻘﻮل إن املﻬﺎرات اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﻄﻮي‬
‫ملﺠﺘﻤﻊ‬
‫ٍ‬ ‫ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺸﻴﻴﺪ ﻛﺎﻧﺖ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺘﻌﻘﻴﺪ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺰﻋﻢ ﺑﺄﺻﺎﻟﺘﻬﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬

‫‪ 1‬اﻹﺷﺎرة ﻫﻨﺎ إﱃ أﻃﻼل ﻳﺮﺟﻊ زﻣﻨﻬﺎ إﱃ ﻋﺼﻮر ﻣﺎ ﻗﺒﻞ اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﰲ ﺳﻬﻞ ﺳﺎﻟﻴﺰﺑﺮي ﰲ إﻧﺠﻠﱰا‪ ،‬وأﻗﻴﻤﺖ‬
‫اﻟﺤﻘﺒﺔ املﻴﻐﺎﻟﻴﺜﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻴﺰت ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام أﺣﺠﺎر ﺿﺨﻤﺔ ﻏري ﻣﻨﺤﻮﺗﺔ‪ .‬وﻫﻲ ﰲ ﺻﻮرة ﺗﻜﻮﻳﻨﺎت داﺋﺮﻳﺔ‬
‫ﻷﻟﻮاح وﻋﻴﻨﺎت ﺣﺠﺮﻳﺔ ﻣﻨﺘﺼﺒﺔ‪ ،‬وﺗﺮﺟﻊ إﱃ اﻟﻔﱰة ﻣﺎ ﺑني ‪١٧٠٠–١٩٠٠‬ق‪.‬م‪) .‬املﱰﺟﻢ(‬

‫‪41‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫أﻣﻲ ﻗﻴﻞ إﻧﻪ ﻛﺎن ﻳﺤﺘﻞ ﺟﻨﻮب ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﰲ اﻷﻟﻒ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ق‪.‬م‪ ،.‬وﻫﻮ ﺗﺎرﻳﺦ إﻧﺸﺎﺋﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﻗﺒﲇ ﱟ ﱟ‬
‫وﻟﻬﺬا ﻓﺈن أﺻﺤﺎب ﻫﺬه اﻟﺤُ ﺠﺔ اﻓﱰﺿﻮا أن ﻫﺬه اﻷﻃﻼل أُﻗﻴﻤﺖ ﺗﺤﺖ إﴍاف وﺗﻮﺟﻴﻪ‬
‫ﺣﺮﻓﻴني ﻣَ ﻬَ ﺮة‪ ،‬اﺳﺘﺠﻠﺒﻮا املﻬﺎرات اﻟﻼزﻣﺔ ﻣﻦ ﺣﻀﺎرات ﴍق املﺘﻮﺳﻂ ﺣﻴﺚ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻮﺟﻮدة‬
‫ﻳﻘﻴﻨًﺎ ﻫﻨﺎك‪ .‬واﻟﺒﺪﻳﻞ ﻋﻦ ﻫﺬا اﻟﻘﻮل إن ﻣﺠﺘﻤﻊ ﺷﻤﺎل أوروﺑﺎ — اﻟﺬي ﻛﺎن ﻳﺴﺘﻮﻃﻦ ﻫﺬه‬
‫املﻨﻄﻘﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى ﻗﺮون ﻗﺒﻞ أن ﺗﺒﺴﻂ اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ اﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ ﺳﻠﻄﺎﻧﻬﺎ ﻫﻨﺎك — ﻛﺎن‬
‫ﻣﺠﺘﻤﻌً ﺎ أﻗﻞ ﺑﺪاﺋﻴﺔ ﻣﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﻔﱰض‪ ،‬وأن املﻬﺎرات ﱠ‬
‫ﺗﻜﺸﻔﺖ ﺗﻠﻘﺎﺋﻴٍّﺎ ﻟﻜﻲ ﺗﻀﻴﻊ ﺛﺎﻧﻴﺔ ﺑﻌﺪ‬
‫إﻗﺎﻣﺔ ﺗﻠﻚ اﻷﻃﻼل اﻟﺤﺠﺮﻳﺔ املﻴﻐﺎﻟﻴﺜﻴﺔ‪ .‬وﻃﺒﻴﻌﻲ أن ﻛﻠﺘﺎ اﻟﻨﻈﺮﻳﺘني ﺗﺤﺘﺎﺟﺎن إﱃ ﺧﻴﺎل ﺣﺎ ﱟد‬
‫ﻣﺘﻮﻗﺪ‪ ،‬وأن ﻣﻦ اﻷﻓﻀﻞ ﺗﻌﻠﻴﻖ اﻟﺤﻜﻢ إﱃ ﺣني ﺗﻮاﻓﺮ املﺰﻳﺪ ﻣﻦ املﻌﻠﻮﻣﺎت اﻷرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬
‫ﻣﺜﺎل آﺧﺮ ﻋﻦ اﻟﺴﺠﺎل ﺑني اﻟﻨﺰﻋﺔ اﻻﻧﺘﺸﺎرﻳﺔ واﻟﺘﻮاﻟﺪ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ ﻧﺠﺪه ﰲ ﻣﺤﺎوﻟﺔ‬
‫املﺴﺘﻜﺸﻒ وﻋﺎﻟﻢ اﻷﻧﺜﺮوﺑﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻨﺮوﻳﺠﻲ ﺛﻮر ﻫﺎﻳﺮدال ﻟﻠﱪﻫﻨﺔ ﻋﲆ وﺟﻮد ﻧﻮازع‬
‫اﻧﺘﺸﺎرﻳﺔ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق اﻟﻜﻮﻛﺐ اﻷرﴈ ﻛﻠﻪ‪ ،‬إذ دُﻓﻊ ﻣﺆﻛﺪًا أﻧﻪ ﻛﺎن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﺗﻘﻨﻴٍّﺎ أن‬
‫ﻳﻌﱪ ﺷﻌﺐ ﺑﻮﻟﻴﻨﻴﺰﻳﺎ ﺟﻨﻮب املﺤﻴﻂ اﻟﻬﺎدي ﻓﻮق أﻃﻮاف ﻣﻌﺘﻤﺪًا ﻓﻘﻂ ﻋﲆ ﺗﻴﺎرات املﺤﻴﻂ‬
‫أﻳﻀﺎ أﻧﻪ ﻛﺎن ﺑﺈﻣﻜﺎن اﻟﺼﻨﺎع اﻟﺤﺮﻓﻴني اﻟﺬﻳﻦ ﺗﻌﻠﻤﻮا ﰲ‬ ‫واﻟﻘﻮة اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻟﺒﺪاﺋﻴﺔ‪ .‬وأﻛﺪ ً‬
‫ﻣﴫ أن ﻳﻌﱪوا ﺷﻤﺎل املﺤﻴﻂ اﻷﻃﻠﴘ ﻓﻮق أﻃﻮاف ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ‪ .‬وﺑﺮﻫﻦ ﻋﲆ ﺻﺪق ﻧﻈﺮﺗﻪ‬
‫ﺑﺄن ﻗﺎم ﺑﻨﻔﺴﻪ ﺑﺎﻟﻌﺒﻮر ﻫﻨﺎ وﻫﻨﺎك‪ ،‬واﻧﺘﻬﻰ إﱃ أن ﻻ ﻣﻨﺎص ﻣﻦ اﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺑﺄن اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ‬
‫اﻟﺒﻮﻟﻴﻨﻴﺰﻳﺔ ﻗﺪ ﻋﱪت ﻋﲆ اﻷرﺟﺢ املﺤﻴﻂ اﻟﻬﺎدي ﻣﻦ ﺟﻨﻮب أﻣﺮﻳﻜﺎ إﱃ ﻧﻴﻮزﻳﻠﻨﺪا‪ ،‬وأن‬
‫ﻣﻬﺎرات اﻟﺘﺸﻴﻴﺪ واﻟﺒﻨﺎء ﻋﻨﺪ أﻫﻞ ﺣﻀﺎرات املﺎﻳﺎ واﻷزﺗﻴﻚ واﻷﻧﻜﺎ إﻧﻤﺎ اﻛﺘﺴﺒﻮﻫﺎ ﻋﲆ اﻷرﺟﺢ‬
‫ﻣﻦ ﻣﴫ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ‪ .‬وإن اﻟﻘﻮل ﺑﺈﻣﻜﺎن اﻧﺘﻘﺎل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻦ ﻣﴫ إﱃ أﻣﺮﻳﻜﺎ ﻳﺤﻈﻰ‬
‫ﺑﺎﻫﺘﻤﺎم ﺧﺎص ﻣﻦ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮﻧﺎ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻳﺘﻌني اﻟﻘﻮل إﻧﻨﺎ ﻟﻢ ﻧﻀﻊ أﻳﺪﻳﻨﺎ ﺑﻌﺪ ﻋﲆ ﺑﺮﻫﺎن‬
‫ﺣﺎﺳﻢ ﻳﺆﻛﺪ ﺣﺪوث ﻫﺬا اﻻﻧﺘﻘﺎل ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﻨﺤﻮ‪ ،‬وإﻧﻪ ﻣﻦ اﻟﻐﺮﻳﺐ أﻧﻨﺎ ﻟﻢ ﻧﻌﺜﺮ ﻋﲆ دﻟﻴﻞ‬
‫ﻣﻜﺘﻮب ﰲ املﺨﻄﻮﻃﺎت اﻟﻬريوﻏﻠﻴﻔﻴﺔ — وﻫﻲ ﻛﺜرية — ﻳﺤﺪﺛﻨﺎ ﻋﻦ ﻣﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺠﺪﻳﺪ‬
‫ﻟﻮ ﻛﺎن ﻫﻨﺎك أي ﺗﺄﺛري ﻣﴫي‪ ،‬ﻟﺬا ﻧﻘﻮل ﻣﺮة أﺧﺮى إن ﻣﻦ اﻷﻓﻀﻞ ﺗﻌﻠﻴﻖ اﻟﺤﻜﻢ آﻣﻠني‬
‫أن ﻳﺘﻮاﻓﺮ ﻟﻨﺎ املﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻷدﻟﺔ واﻟﱪاﻫني‪.‬‬
‫وإن ﻣﺴﺄﻟﺔ اﻧﺘﺸﺎر اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ واﻧﺘﻘﺎﻟﻬﺎ إﱃ اﻟﻐﺮب ﻣﺴﺄﻟﺔ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺤﺴﺎﺳﻴﺔ؛‬
‫ﻷﻧﻬﺎ ﺗﴚ ﺑﺄن اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻣﺴﺘﻤﺪة ﰲ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻣﻦ ﻫﻨﺎك‪ ،‬وﻫﻮ اﻷﻣﺮ اﻟﺬي أﺣﺠﻢ‬
‫املﺆرﺧﻮن اﻟﻐﺮﺑﻴﻮن ﺑﻌﺎﻣﺔ ﻋﻦ ﻗﺒﻮﻟﻪ‪ .‬ﺑﻴﺪ أﻧﻨﺎ ﺳﺒﻖ أن ﻻﺣﻈﻨﺎ أن اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ واﺣﺪة‬
‫ﻣﻦ أﻗﺪم اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﻌﻈﻤﻰ‪ ،‬وأﻧﻬﺎ ﺗﻄﻮرت ﰲ ﻣﺴﺎر ﻣﺘﺼﻞ وﻣﺘﺠﺎﻧﺲ ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ‬
‫اﻷﻟﻔﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻗﺒﻞ املﻴﻼد‪ .‬وﻻﺣﻈﻨﺎ ﻣﻊ ﻫﺬا أﻧﻪ ﻗﺪ ﺗﻴﴪت ﻟﻬﺎ ﰲ ﻇﻞ اﻷرﺳﺘﻘﺮاﻃﻴﺔ ﻏري‬

‫‪42‬‬
 ‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫اﻟﻮراﺛﻴﺔ ﻣﻦ ﻛﺒﺎر ﻣﻮﻇﻔﻲ اﻟﺪوﻟﺔ إﻣﻜﺎن ﺗﺒﻨﱢﻲ اﺑﺘﻜﺎرات ﻧﺎﻓﻌﺔ ووﺿﻌﻬﺎ ﻣﻮﺿﻊ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﰲ‬
‫ﻣﺠﺎﻻت اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﺑﻨﺎءة‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع اﻟﺼﻴﻨﻴﻮن أن ﻳﻤﺘﻠﻜﻮا‪ ،‬ﻗﺒﻞ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬ﻧﺎﺻﻴﺔ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام ﻋﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﺗﻘﻨﻴﺎت اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‪ ،‬وﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺒﺎرود‬
‫واﻟﺨﺰف‪ ،‬واﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﻬﻨﺪﳼ ﻟﻠﺴﺎﻋﺎت املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‪ ،‬وﻃﻮاﺣني اﻟﻬﻮاء‪ ،‬واﻟﻄﺒﺎﻋﺔ املﺘﺤﺮﻛﺔ‪.‬‬
‫وﻧﻈ ًﺮا ﻷﺳﺒﻘﻴﺔ اﻟﺼني املﺆﻛﺪة ﰲ اﻟﻜﺜري ﺟﺪٍّا ﻣﻦ ﻣﺠﺎﻻت اﻟﻜﻔﺎءة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻓﺈن ﻣﻦ‬
‫املﻤﻜﻦ ﻋﲆ أﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ اﻟﻘﻮل إن ﻫﺬه اﻟﻘﺪرات اﻧﺘﻘﻠﺖ إﱃ اﻟﻐﺮب‪ ،‬وإن ﻫﻨﺎك ﰲ اﻟﻮاﻗﻊ‬
‫دﻻﺋﻞ ﻗﻮﻳﺔ ﺟﺪٍّا — وإن اﻓﺘﻘﺮت إﱃ دﻟﻴﻞ ﺣﺎﺳﻢ — ﻋﲆ أن ﻣﺜﻞ ﻫﺬا اﻻﻧﺘﻘﺎل ﺣﺪث ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ‬
‫ﰲ أﻏﻠﺐ اﻟﺤﺎﻻت‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ اﻟﺒﺎرود‪ ،‬إذ ﻳﺒﺪو ﻳﻘﻴﻨًﺎ أن املﺨﱰﻋني اﻷوروﺑﻴني اﺳﺘﻠﻬﻤﻮا‬
‫وﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﺠﺮﻳﺐ ﻣﻊ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﱰﻛﻴﺒﺎت اﻟﺘﻲ أﺣﴬﻫﺎ ﺑﻌﺾ اﻟﺮﺣﺎﻟﺔ ﻋﻨﺪ ﻋﻮدﺗﻬﻢ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺼني‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻷﻣﺮ ﻟﻴﺲ ﺑﻤﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﻮﺿﻮح ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺤﺎﻟﺘَﻲ ﻃﻮاﺣني اﻟﻬﻮاء واﻟﻄﺒﺎﻋﺔ‪ .‬أﻣﺎ‬
‫ﻋﻦ آﻟﻴﺎت أو ﺣﻴﻞ اﻟﺴﺎﻋﺔ املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻓﻘﺪ ﻃﻮرﻫﺎ اﻷوروﺑﻴﻮن ﺑﻨﺎءً ﻋﲆ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎت ﺗﺤ ﱡﻜﻢ‬
‫ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻋﻦ ﺗﻠﻚ املﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﰲ اﻟﺼني‪ .‬واملﻼﺣﻆ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﺨﺰف ﻓﺈن اﻟﻐﺮب ﻟﻢ ﻳﺤﺎول‬
‫إﺧﻔﺎء رﻏﺒﺘﻪ ﰲ ﻣﺤﺎﻛﺎة وﺗﻘﻠﻴﺪ اﻟﻄﺮق اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ‪ .‬وإن اﻟﴚء اﻟﺬي ﻻ ﻳﺪاﻧﻴﻪ ﺷﻚ ﺗﺎرﻳﺨﻲ‬
‫اﻵن ﻫﻮ أن أوروﺑﺎ ﺗﺄﺛﺮت ﺑﺎﻟﺘﻔﻮق اﻟﺘﻘﻨﻲ اﻟﺼﻴﻨﻲ ﻓﻜﺎن ﺣﺎﻓ ًﺰا ﻗﻮﻳٍّﺎ ﻟﻬﺎ إﺑﺎن اﻟﻌﺼﻮر‬
‫اﻟﻮﺳﻄﻰ‪ .‬وﻇﻞ ﻫﺬا اﻷﺛﺮ ﻗﻮﻳٍّﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻌﺪ ﰲ ﻣﺠﺎﻻت ﻋﺪة‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ اﻟﺨﺰف‪ .‬ﻫﺬا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ‬
‫ﻣﻦ أن اﻟﻐﺮب ﺗﻬﻴﺄت ﻟﻪ ﻗﻮة دﻓﻊ ذاﺗﻴﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﺑﻌﺪ اﻟﻌﺎم ‪١٥٠٠‬م‪.‬‬
‫وﰲ ﻣﻘﺎﺑﻞ اﻟﻨﻈﺮﻳﺎت اﻟﺘﻲ ﺗُﺤﺪﺛﻨﺎ ﻋﻦ اﻧﺘﻘﺎل اﻻﺧﱰاﻋﺎت ﻣﻦ ﻣﺼﺪر أو ﻣﺼﺪرﻳﻦ‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻋﲆ ﻋﺎملﻴﺔ اﻻﺧﱰاﻋﺎت‪ .‬وﺗﻘﴤ ﻫﺬه اﻟﻨﻈﺮة ﺑﺄن‬ ‫ً‬ ‫رﺋﻴﺴﻴني؛ ﻧﺠﺪ ﺗﻔﺴريًا ً‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﻳﺆﻛﺪ‬
‫اﻻﺧﱰاﻋﺎت ﺗﻤﻴﻞ إﱃ أن ﺗﺤﺪث ﻃﺒﻴﻌﻴٍّﺎ وﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺘﺰاﻣﻦ ﻣﺎ داﻣﺖ اﻟﴩوط ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟﺬﻟﻚ‪.‬‬
‫وﻣﻦ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﺑﻤﻜﺎن أن ﻧﻌﱰف ﺑﺄﻫﻤﻴﺔ ﻫﺬه اﻟﺤُ ﺠﺔ؛ ذﻟﻚ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﺧﺼﺎﺋﺺ اﻟﻔﻀﻮل‬
‫املﻌﺮﰲ وﻗﺎﺑﻠﻴﺔ اﻟﺘﻜﻴﻒ‪ ،‬وﻫﻲ ﺧﺼﺎﺋﺺ — ﻛﻤﺎ رأﻳﻨﺎ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ — ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺴﻤﺎت ﺣﺎﴐة‬
‫داﺋﻤً ﺎ ﻟﺪى اﻷﻧﻮاع اﻟﺸﺒﻴﻬﺔ ﺑﺎﻟﺒﴩ‪ ،‬وﻧﺨﺺ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﻣﻨﻬﺎ اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﺎﻗﻞ‪ .‬وﻣﻦ املﺤﺘﻤﻞ‬
‫ً‬
‫رﺟﺎﻻ وﻧﺴﺎءً راودﺗﻬﻢ داﺋﻤً ﺎ أﻓﻜﺎر ﺗﺤﻔﺰ إﱃ اﻻﺑﺘﻜﺎر ﺛﻢ ﺿﺎﻋﺖ‬ ‫ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا أن اﻟﺒﴩ‬
‫أو ﻃﻮاﻫﺎ اﻟﻨﺴﻴﺎن‪ ،‬وأن ﻫﺬا ﻫﻮ اﻟﺴﺒﺐ ﰲ ﺗﻮاﺗﺮ اﻻﺑﺘﻜﺎرات وﺗﻜﺮارﻫﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﺰﻣﺎن‪.‬‬
‫ﺑﻴﺪ أن ﺗﻄﻮر وﻇﻬﻮر املﺠﺘﻤﻌﺎت املﺘﻤﺪﻧﺔ ﻧﺰع إﱃ إﺳﺒﺎغ ﻃﺎﺑﻊ ﻣﺆﺳﴘ ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت‬
‫ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻜﺘﺎﺑﺔ واﻟﻘﺮاءة واﻟﺤﺴﺎب واﻟﺘﻌﻠﻴﻢ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ أﺻﺒﺤﺖ اﻻﺑﺘﻜﺎرات أﻗﻞ ﻋﺮﺿﺔ‬
‫ﻟﻠﻀﻴﺎع‪ ،‬واﺗﺴﻊ ﻧﻄﺎق اﺣﺘﻤﺎﻻت ﻣﺤﺎﻛﺎﺗﻬﺎ‪ .‬وﻳﻌﻨﻲ ﻫﺬا أن آﻟﻴﺎت اﻻﻧﺘﻘﺎل ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﻜﻮن‬
‫ﻓﺎﻋﻠﺔ وﻣﺆﺛﺮة ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻻﺑﺘﻜﺎرات‪ ،‬ﺳﻮاء ﻛﺎﻧﺖ ﺣﺪﻳﺜﺔ أﺻﻴﻠﺔ أم ﻣﺴﺘﻤﺪة ﻣﻦ ﺗﺮاث‬

‫‪43‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻗﺪﻳﻢ‪ ،‬وﻣﻊ اﻻﻋﱰاف ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﻴﺔ أن ﻳﺤﺪث اﻻﺑﺘﻜﺎر املﺘﺰاﻣﻦ ﰲ أي زﻣﺎن أو ﻣﻜﺎن ﰲ املﺠﺘﻤﻊ‬
‫اﻟﺒﴩي؛ ﻳﺼﺒﺢ ﻟﺰاﻣً ﺎ أن ﻧﻀﻊ ﰲ اﻻﻋﺘﺒﺎر واﻗﻊ أن اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﰲ املﺠﺘﻤﻌﺎت املﺘﻤﺪﻧﺔ ﰲ‬
‫اﻷﻗﻞ اﻧﺘﻘﻠﺖ ﻷﺳﺒﺎب ﻋﺪة وﻣﺘﺒﺎﻳﻨﺔ — وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻧﺴﻤﻴﻪ »آﻟﻴﺎت اﻻﻧﺘﻘﺎل«‪.‬‬

‫ورق‬

‫ﺑﺎرود‬
‫ﻧﺤﺎس‬
‫ﻃﺒﺎﻋﺔ‬
‫ﺑﻮﺻﻠﺔ‬
‫اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ‬

‫ﺣﺪﻳﺪ زﻫﺮ‬
‫ﺧﺰف‬

‫ﻫﺴﻴﺎ‬ ‫ﺷﺎﻧﺞ‬ ‫ﺷﻮ‬ ‫ﺷﻦ‬ ‫ﻫﺎن‬ ‫ﺷﻦ‬ ‫ﺗﺎﻧﺞ‬ ‫ﻣﻨﺞ‬ ‫ﺷﻨﺞ‬

‫ق‪.‬م‬ ‫‪١٥٠٠‬‬ ‫‪١٠٠٠‬‬ ‫‪٥٠٠‬‬ ‫‪٠‬‬ ‫‪٥٠٠‬‬ ‫‪١٠٠٠‬‬ ‫‪١٥٠٠‬‬ ‫م‬

‫ﺧﺰف‬
‫اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‬

‫ﺣﺪﻳﺪ زﻫﺮ‬

‫ﻧﺤﺎس‬
‫ورق‬
‫ﺑﺎرود‬
‫ﺑﻮﺻﻠﺔ‬

‫ﻣﴫ‬ ‫ﺳﻮﻣﺮ‬ ‫ﻓﺎرس‬ ‫اﻟﻴﻮﻧﺎن‬ ‫روﻣﺎ‬ ‫املﺴﻴﺤﻴﺔ‬ ‫اﻟﻌﻠﻢ‬ ‫اﻟﺜﻮرة‬

‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-2‬اﻟﺘﻄﻮر املﻘﺎرن ﻟﺤﻀﺎرات اﻟﻌﺎﻟﻢ )املﺤﺎور اﻟﺮأﺳﻴﺔ ﺗﻤﺜﻞ اﻻﺳﺘﻘﺮار واﻟﺘﻌﻘﺪ‬
‫واﻟﺘﻄﻮر اﻟﺤﴬي … إﻟﺦ(‪.‬‬

‫وﺗﺸﺘﻤﻞ ﻫﺬه اﻵﻟﻴﺎت ﻋﲆ ﻫﺠﺮة اﻟﺼﻨﺎع اﻟﺤﺮﻓﻴني‪ ،‬وﺗﺴﻮﻳﻖ املﻨﺘﺠﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪،‬‬

‫وﻧﻘﻞ املﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺮﺣﺎﻟﺔ‪ ،‬وﻛﺬا املﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻨﴩﻫﺎ اﻟﺼﺤﻒ اﻟﺴﻴﺎرة أو‬
‫اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻀﻤﻨﻬﺎ ﺑﺮاءات اﻻﺧﱰاع وﻏري ذﻟﻚ ﻣﻦ ﻣﻨﺸﻮرات وﺳﺠﻼت‪ .‬وإن ﻟﻨﺎ ﻛﻞ اﻟﺤﻖ ﰲ أن‬
‫ﻧﺮﺻﺪ ﺟﻤﻴﻊ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت ﰲ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻣﻦ املﻔﻴﺪ أن ﻧُﻤﺎ ِﻳﺰ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﻛﻌﻮاﻣﻞ ﰲ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺈن ﻗﺪرة اﻟﺼﻨﺎع‬
‫ﻋﲆ ﻧﻘﻞ ﻣﻬﺎراﺗﻬﻢ ﻣﻦ ﺑﻴﺌﺔ إﱃ أﺧﺮى ﻛﺎﻧﺖ واﺣﺪة ﻣﻦ أﻗﻮى وﺳﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘﻞ‪ ،‬وﻛﺎن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن‬

‫‪44‬‬
 ‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫ﺣﺜﻬﻢ ﻋﲆ اﻻﻧﺘﻘﺎل ﺑﻮﺳﺎﺋﻞ ﻋﺪة‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ اﻟﺮﺷﻮة أو ﻣﺎ ﻳﻨﺘﻈﺮﻫﻢ ﻣﻦ ﺟﺰاء ﻣﺎﱄ‪ .‬وﻛﺎﻧﻮا‬
‫ﺧﻮﻓﺎ ﻣﻦ اﺿﻄﻬﺎد ﺳﻴﺎﳼ‬ ‫ﻳُﻨﻘﻠﻮن ﻏﺼﺒًﺎ ﺑﺴﺒﺐ اﻻﺳﱰﻗﺎق أو اﻟﻨﻔﻲ ﻛﻌﻘﻮﺑﺔ‪ ،‬أو ﻳﻬﺮﺑﻮن ً‬
‫أو دﻳﻨﻲ‪ ،‬أو ﻳﻨﺘﻘﻠﻮن ﻻ ﻟﴚء ﺳﻮى اﻟﺮﻏﺒﺔ ﰲ ا ْﻟﺘِﻤﺎس ﺣﻴﺎة ﺟﺪﻳﺪة ﰲ ﻣﻜﺎن آﺧﺮ‪ .‬وأﻳٍّﺎ‬
‫ﻛﺎن ﺳﺒﺐ اﻻﻧﺘﻘﺎل ﻓﻘﺪ ﻛﺎﻧﻮا ﻳﺮﺣﻠﻮن وﻣﻌﻬﻢ ﻣﻬﺎراﺗﻬﻢ‪ ،‬وإذا أﻋﻮزﺗﻬﻢ ﻟﺴﺒﺐ أو ﻵﺧﺮ‬
‫اﻷدوات أو املﻮاد املﻼﺋﻤﺔ واﻟﻼزﻣﺔ ﻓﺈﻧﻬﻢ ﻳﻜﻮﻧﻮن ﻗﺎدرﻳﻦ ﻋﲆ إﻋﺎدة اﺑﺘﻜﺎر ﺧﱪﺗﻬﻢ اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‬
‫ﰲ ﺑﻴﺌﺘﻬﻢ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ .‬وﻟﻌﻞ ﻣﻦ أﻫﻢ اﻷﻣﺜﻠﺔ املﻮﺛﻘﺔ واﻟﺪاﻟﺔ ﻋﲆ ﻫﺬا ﺣﺎﻟﺔ ﺻﻤﻮﻳﻞ ﺳﻼﺗﺮ‬
‫وآﺧﺮﻳﻦ‪ ،‬اﻟﺬﻳﻦ ﺣﻤﻠﻮا ﻣﻌﻬﻢ ﻋﱪ اﻷﻃﻠﴘ ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﻣﻬﺎراﺗﻬﻢ ﺑﺸﺄن‬
‫ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﻨﺴﻴﺞ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎﻋﻮا ﺑﺬﻟﻚ أن ﻳُﻌﺠﱢ ﻠﻮا ﻣﻦ ﺣﺮﻛﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﻨﺴﻴﺞ ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‪.‬‬
‫أﻳﻀﺎ أن ﺗﻜﻮن املﺼﻨﻮﻋﺎت ذاﺗﻬﺎ ﻣﺼﺪر إﻟﻬﺎم ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ‬ ‫وﻳﻤﻜﻦ ً‬
‫أن اﻟﺒﺤﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴني ﺣني ﺷﺎﻫﺪوا ﻷول ﻣﺮة اﻟﺒﻮﺻﻠﺔ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻛﺎﺑﺪوا ﰲ ﺳﺒﻴﻞ اﻹﻓﺎدة ﺑﻬﺎ‪،‬‬
‫وﻣﺤﺎﻛﺎة ﻫﺬه اﻷداة ذات اﻟﻨﻔﻊ اﻟﻜﺒري اﻟﺬي ﻳﻔﻮق ﻛﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ ﰲ ﻣﺠﺎل املﻼﺣﺔ‪ .‬وﻧﻼﺣﻆ ﻋﲆ‬
‫ﺣﻔﺰ املﻨﺘﻔﻌني‬‫ﻣﺪى ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺒﴩﻳﺔ أن رؤﻳﺔ واﺳﺘﻌﻤﺎل ﻣﻨﺘﺞ ﺻﻨﺎﻋﻲ ﺟﺪﻳﺪ ﺟ ﱢﻢ اﻟﻨﻔﻊ ﱠ‬
‫ﺑﻪ إﱃ ﺑﺬل اﻟﺠﻬﺪ ﻟﺘﻘﻠﻴﺪه وﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﺜﻴﻞ ﻟﻪ‪ ،‬ﺣﺘﻰ إن ﺟﺎء اﻟﺘﻘﻠﻴﺪ ﻏري ﻣﻄﺎﺑﻖ ﰲ ﺑﻌﺾ‬
‫ﻣﻮاﺻﻔﺎﺗﻪ‪ .‬وﻳﺤﺪث أن ﻳﺄﺗﻲ املﻨﺘﺞ املﻘ ﱠﻠﺪ أﻓﻀﻞ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ ﻣﻦ اﻷﺻﻞ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﻤﺜﻞ ﻣﻨﺘﺠً ﺎ‬
‫ﻣﻐﺎﻳ ًﺮا أو أﺟﻮد ﻣﻦ ﺳﺎﺑﻘﻪ‪ .‬وأﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻫﺬا أن ﻣﺠﺮد ﻧﻤﻮذج ﻛﺎﻣﻞ ﻟﻠﻤﻨﺘﺞ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ ﻳﻜﻮن‬
‫ﻣﺜﻼ ﻟﻪ‪ .‬وأﻓﺎدت‬ ‫ﻛﺎﻓﻴًﺎ ﻟﻴﻌﺮف ﻣﻨﻪ اﻟﺼﺎﻧﻊ اﻟﺬﻛﻲ ﻣﺎ اﻟﺬي ﻳﺤﺘﺎج إﻟﻴﻪ ﻟﻜﻲ ﻳﺤﺎﻛﻴﻪ وﻳﺼﻨﻊ ً‬
‫ﻧﻤﺎذج اﻟﺴﻔﻦ ﺣﺘﻰ ﻋﻬﺪ ﻗﺮﻳﺐ ﺟﺪٍّا ﰲ أداء ﻫﺬا اﻟﺪور ﰲ ﻣﺠﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻔﻦ‪ .‬وﻧﻘﻮل ﻣﺮة‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺔ إن ﻋﻮدة اﻟﺮﺣﺎﻟﺔ ﻣﻦ اﻟﺒﻠﺪان اﻷﺟﻨﺒﻴﺔ ﻇﻠﺖ داﺋﻤً ﺎ ﻣﺼﺪ ًرا ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻟﻠﻤﻌﻠﻮﻣﺎت ﺑﺸﺄن‬
‫ﻧﻘﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻧﺠﺪ دور ﻫﺆﻻء اﻟﺮﺣﺎﻟﺔ — ﻣﻦ أﻣﺜﺎل ﻣﺎرك ﺑﻮﻟﻮ اﻟﺬي زار اﻟﺼني‬
‫ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻋﴩ — دو ًرا ﺑﺎﻟﻎ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﲆ املﻌﺎرف اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻌﺠﺎﺋﺐ‬
‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﴩق‪ .‬وﻧﻌﺮف أن رﺣﺎﻟﺔ ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ املﺸﺎرب واﻻﻫﺘﻤﺎﻣﺎت — دﻳﺒﻠﻮﻣﺎﺳﻴني‬
‫وﺗﺠﺎ ًرا وﺳﻮاﺣً ﺎ — ﺟﺎﺑﻮا ﻛﻞ أﻧﺤﺎء اﻟﻐﺮب‪ ،‬وﺗﻨﻘﻠﻮا ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﺒﻠﺪ إﱃ ذاك ﻓﻜﺎﻧﻮا ﻣﺼﺪ ًرا‬
‫ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺨﱪات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬ورﺑﻤﺎ ﺟﻠﺒﻮا ﻫﺬه اﻟﺨﱪات ﺑﻄﺮق ﻏري ﻣﴩوﻋﺔ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻨﻬﺎ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ اﻷﺣﻮال ﻛﺎﻧﺖ ذات ﻓﺎﺋﺪة ﺟﻤﺔ ﰲ ﻫﺬا اﻻﺗﺠﺎه‪ ،‬وﻧﻀﻴﻒ إﱃ ﻫﺬا ﻣﺼﺎدر‬
‫املﻌﻠﻮﻣﺎت املﻨﺸﻮرة ﰲ ﺻﻮرة وﺛﺎﺋﻖ رﺳﻤﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻣﻮاﺻﻔﺎت ﺑﺮاءات اﻻﺧﱰاع‪ ،‬واﻷوراق‬
‫اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺼﺤﻒ واﻟﺪورﻳﺎت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ‪ ،‬وﻏري ذﻟﻚ ﻛﺜري ﺟﺪٍّا ﻣﻦ ﺻﻮر املﻌﻠﻮﻣﺎت‬
‫املﻄﺒﻮﻋﺔ‪ ،‬إذ ﻛﺎن ﻟﻬﺬه املﺼﺎدر ً‬
‫أﻳﻀﺎ أﺛﺮﻫﺎ اﻟﻔﻌﺎل ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪.‬‬

‫‪45‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻴﻼ‬ ‫وﺗُﻌﺘﱪ ﺟﻤﻴﻊ ﻫﺬه اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ املﺸﺎر إﻟﻴﻬﺎ ﰲ ﻧﻘﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻫﻲ وﺳﺎﺋﻞ وﺣِ ً‬
‫اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬إﻧﻬﺎ ﻣﻮﺟﻮدة ﻷن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻳﺠﺮي إﻧﺠﺎزﻫﺎ داﺧﻞ إﻃﺎر اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻣﺤﺪد ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‬
‫ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺸﺠﻊ — أو إﻧﻪ ﻋﲆ أﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ ﻳﺠﻴﺰ — اﻟﺘﺒﺎدل املﻴﺴﻮر ﻟﻠﻌﺎﻣﻠني‪ ،‬وﻟﻠﻤﻌﻠﻮﻣﺎت‬
‫واملﻨﺘﺠﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﻳﺸري ﻫﺬا اﻟﻨﻤﻮذج ﻟﻠﻌﻼﻗﺎت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ إﱃ ﻣﺠﺎل آﺧﺮ رﺋﻴﴘ‬
‫ﻟﻪ أﻫﻤﻴﺔ ﰲ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬إذ ﺑﻌﺪ ﻣﺸﻜﻼت اﻻﺑﺘﻜﺎر وﻧﻘﻞ املﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫ﻳﺒﻘﻰ ﻟﺪﻳﻨﺎ اﻻﻧﺘﺸﺎر اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬ﻗﺪ ﻻ ﻳﻜﻮن ﺛﻤﺔ ﻣﺠﺎل ﻟﻠﺸﻚ ﰲ أن اﻻﺑﺘﻜﺎر‬
‫ﻋﺎﻣﻼ ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻣﻦ ﻋﻮاﻣﻞ اﻟﺘﻐﻴري اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻃﺒﻴﻌﺔ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻛﺎن‬
‫ﻫﺬه اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺗﺒﺪو ﻟﻨﺎ أﺣﻴﺎﻧًﺎ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺘﻌﻘﺪ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺘﻌﺬر ﻋﻠﻴﻨﺎ ﺗﻔﻜﻴﻚ اﻟﺮواﺑﻂ‬
‫اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ وﺑﻴﺎن أﻳﻬﺎ ﻋﻠﺔ ﻟﻶﺧﺮ‪ .‬إن اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻘﻨﻲ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺸﻮش أو ﻳﻐري ﻣﻦ اﻵﻟﻴﺎت‬
‫»اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ« ﻟﻠﺴﻜﺎن‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن ﻳﻴﴪ اﻻﺑﺘﻜﺎر إﻧﺘﺎج املﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻏﻠﺔ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻣﻨﺰرﻋﺔ‪،‬‬
‫أو أن ﻳﻘﴤ ﻋﲆ أﺳﺒﺎب ﻣﺮض ﻣﺎ‪ ،‬وﻫﺬا ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺤﻔﺰ ﺑﺪوره ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺘﺤﴬ‪،‬‬
‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﺰﻋﺰع اﻷﻧﻤﺎط اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻟﻠﺤﻴﺎة وﺳﺒﻞ ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻟﻌﻤﻞ‪ .‬وﻧﺠﺪ ﺑﺎملﺜﻞ أن اﻟﺘﻘﺪم ﰲ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ ﻳﻐري ﻣﻦ ﻣﻮازﻳﻦ اﻟﻘﻮى اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬وﻳﺸﺠﻊ ﺑﺎﻟﺘﺎﱄ ﻋﲆ املﻨﺎﻓﺴﺔ‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن‬ ‫واﻟﺤﺮب‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﺤﺴني ﺳﺒﻞ اﻟﻨﻘﻞ واملﻮاﺻﻼت ﻳﻜﴪ ﺣﺪود اﻟﺰﻣﺎن واملﻜﺎن‪ .‬و َ‬
‫ﻫﺬا اﻟﺘﻘﺪم ﰲ ﺻﻮره املﺨﺘﻠﻔﺔ ﻳﻌﺰز ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻐري اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ .‬وﻛﺜريًا ﻣﺎ ﻳﺤﺪث ﻫﺬا ﺑﻄﺮق‬
‫ﻏري ﻣﺘﻮﻗﻌﺔ وﻏري ﻣﺴﺘﻬﺪﻓﺔ‪ ،‬وﻳﺆﺛﺮ ﺗﺄﺛريًا ﻣﺒﺎﴍًا ﰲ ﻧﺴﻖ اﻟﻘﻴﻢ ﻟﻠﻌﻘﺎﺋﺪ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪ ،‬وﰲ‬
‫اﻟﺨﻴﺎل اﻟﻔﻨﻲ واﻷدﺑﻲ‪ .‬وﻳﺘﺤﻤﻞ ﻣﺆرﺧﻮ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺔ اﺳﺘﻜﺸﺎف ﻋﻮاﻗﺐ ﻣﻮﺿﻮع‬
‫دراﺳﺘﻬﻢ ﺣﺘﻰ إن ﺗﻌﺬر ﻋﻠﻴﻬﻢ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ إﺟﺎﺑﺎت ﺷﺎﻓﻴﺔ ﺑﺸﺄن ﻣﺎ ﻳﻨﻄﻮي ﻋﻠﻴﻪ ﻫﺬا‬
‫املﻮﺿﻮع ﻣﻦ ﻣﺸﻜﻼت‪.‬‬
‫وﻧﺸﻬﺪ ﻣﺤﺎوﻻت ﻋﺪة اﺳﺘﻬﺪﻓﺖ ﺑﻴﺎن أن ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻐري اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ اﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﻋﻦ‬
‫اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﺗﺨﻀﻊ ﻟﻨﻤﻂ ﻧﺴﻘﻲ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻣﻦ ﺑني ﻫﺬه املﺤﺎوﻻت املﺘﻤﻴﺰة ﻣﺤﺎوﻟﺔ‬
‫ﻟﻮﻳﺲ ﻣﺎﻣﻔﻮرد اﻟﺘﻲ وردت ﰲ ﻛﺘﺎﺑﻪ »اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت واﻟﺤﻀﺎرة« اﻟﺬي ﺻﺪرت ﻃﺒﻌﺘﻪ اﻷوﱃ‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٣٤‬م‪ .‬اﺳﺘﻌﺎن ﻣﺎﻣﻔﻮرد ﺑﺜﺮوة ﻛﺒرية ﻣﻦ املﺎدة املﺼﻮرة ﻟﻴُﻤﺎ ِﻳﺰ ﺑني ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ‬
‫ﺗﺄﺳﻴﺴﺎ ﻋﲆ ﻋﻼﻗﺎﺗﻬﺎ ﺑﺎﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت‬‫ً‬ ‫املﺮاﺣﻞ اﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ ﰲ ﻣﺴﺎر ﺗﻄﻮر اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ ازدﻫﺮت ﰲ ﻛﻞ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻣﻦ ﻫﺬه املﺮاﺣﻞ‪ .‬وأوﱃ ﻫﺬه املﺮاﺣﻞ ﻣﺮﺣﻠﺔ »ﻓﺠﺮ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت‬
‫‪ ،«Eo-technic phase‬وﺗﺮﺗﻜﺰ ﻫﺬه املﺮﺣﻠﺔ ﻋﲆ اﻟﺨﺸﺐ واﻟﻄﺎﻗﺔ املﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬واﻣﺘﺪت ﺣﺘﻰ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬وﺗﻤﻴﺰت ﺑﺎﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت اﻟﺒﺴﻴﻄﺔ اﻟﺴﻬﻠﺔ ﺑﻄﺒﻴﻌﺘﻬﺎ‪ .‬وأﻋﻘﺒﺘﻬﺎ ﻣﺮﺣﻠﺔ‬
‫»اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺒﺪاﺋﻴﺔ ‪ ،«Palaeo technic phase‬وﺗﺮﺗﻜﺰ ﻋﲆ اﺳﺘﻐﻼل اﻟﻔﺤﻢ واﻟﺤﺪﻳﺪ‪،‬‬

‫‪46‬‬
 ‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫واﻧﻌﻘﺪ ﻟﻮاء اﻟﺮﻳﺎدة ﻓﻴﻬﺎ ﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺣﺘﻰ أواﺧﺮ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬ﺛﻢ ﺗَ َﻠﺘﻬﺎ ﻣﺮﺣﻠﺔ‬
‫»اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ‪ ،«Neo technic phase‬واﻧﺘﻘﻞ ﻣﺠﺎل اﻟﺮﻳﺎدة ﰲ ﻫﺬه املﺮﺣﻠﺔ إﱃ ﺑﻠﺪان‬
‫أوروﺑﻴﺔ أﺧﺮى وإﱃ أﻣﺮﻳﻜﺎ‪ ،‬واﻗﱰﻧﺖ ﺗﻘﻨﻴﺎﺗﻬﺎ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء وآﻟﺔ اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ‪.‬‬
‫وأﺷﺎر أﺧريًا إﱃ اﺣﺘﻤﺎل ﻇﻬﻮر ﻣﺮﺣﻠﺔ »اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺤﻴﻮﻳﺔ ‪ ،«Bio technic phase‬ورأى‬
‫أن ﻫﺬه املﺮﺣﻠﺔ ﺳﺘُ ْﻔﴤ إﱃ ﺧﻠﻖ املﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻋﻼﻗﺎت اﻟﺘﻮاﻓﻖ ﺑني اﻹﻧﺴﺎن واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫ﺗﻔﻮق ﻛﻞ ﻣﺎ ﺣﺪث ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺛﺮاء ﻫﺬا اﻟﺮأي ﺑﺎﻟﺘﺼﻮرات ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺬﻛﺎء‪،‬‬
‫ﻄﺎ وﺻﻔﻴٍّﺎ ﻳﺼﻒ ﻣﺮاﺣﻞ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‬ ‫أوﻻ ﻻ ﻳﺘﻌﺪى ﻛﻮﻧﻪ ﻧﻤ ً‬ ‫وﻣﻼءﻣﺘﻪ ﻟﻠﻨﻮاﺣﻲ اﻟﱰﺑﻮﻳﺔ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ً‬
‫ﻟﺘﻄﻮر املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬وﻟﻴﺲ ﺗﻔﺴريًا ﻷﺳﺒﺎب ﻫﺬا اﻟﺘﻄﻮر‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن اﻷﺟﺰاء اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﻘﺪم ﺗﻔﺴريًا ﻫﻲ اﻷﻗﻞ إﻗﻨﺎﻋً ﺎ‪ ،‬وﻳﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﻄﺎﺑﻊ اﻹﻧﺸﺎﺋﻲ وﺗﺪﻋﻢ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻷﺳﺌﻠﺔ‬
‫دون إﺟﺎﺑﺔ‪.‬‬
‫وﺣﺎول ﻣﻌﻠﻘﻮن ﻛﺜريون‪ ،‬ﺳﻮاء ﻗﺒﻞ ﻣﺎﻣﻔﻮرد أو ﺑﻌﺪه‪ ،‬وﺿﻊ ﺗﻔﺴريات ﻧﺴﻘﻴﺔ ﻟﻠﺜﻮرة‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬وﻧﺠﺪ اﻟﻨﺴﻖ املﺎرﻛﴘ ﻣﻦ أﺑﺮز اﻷﻧﺴﺎق اﻟﻔﻜﺮﻳﺔ اﻟﺒﺎﻛﺮة‪ .‬وﻟﻘﺪ ﻏﺎﱃ‪ ،‬إﱃ‬
‫ﺣﺪ اﻹﻓﺮاط‪ ،‬ﻛ ﱞﻞ ﻣﻦ ﻣﺎرﻛﺲ وإﻧﺠﻠﺰ ﰲ ﺗﺄﻛﻴﺪ اﻟﻌﻨﴫ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻐري‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺪور »املﻜﻨﻨﺔ« ﰲ ﺗﺤﻮل أﻧﻤﺎط اﻟﻌﻤﻞ ﻣﻦ أﻧﻤﺎط ﻋﻤﻞ ﻣﻨﺰﱄ‬ ‫ً‬ ‫اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪،‬‬
‫إﱃ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻟﻠﻤﺼﺎﻧﻊ‪ .‬وﺗﺮﻛﺰ ﺗﺄﻛﻴﺪﻫﻤﺎ داﺋﻤً ﺎ وأﺑﺪًا ﻋﲆ اﻟﺜﻮرة اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺄﺗﻲ ﺛﻤﺮ ًة‬
‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﺣُ ﺠﺠﻬﻤﺎ إﴏا ُرﻫﻤﺎ ﻋﲆ اﺳﺘﻘﻄﺎب اﻟﻌﻨﺎﴏ املﺸﱰﻛﺔ ﰲ‬ ‫َ‬ ‫ﻟﻬﺬه اﻟﺘﻄﻮرات‪ .‬وأﻓﺴﺪ‬
‫اﻟﻄﺒﻘﺎت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ املﺘﻨﺎزﻋﺔ‪ ،‬وأدى ﻫﺬا اﻻﺳﺘﻘﻄﺎب إﱃ املﻐﺎﻻة ﰲ ﺗﺒﺴﻴﻂ اﻟﻌﻼﻗﺔ وإﱃ‬
‫اﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﻣﻦ ﺷﺄن املﺸﺎرﻛﺔ املﺒﺎﴍة ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻷﻓﺮاد ﰲ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ .‬وﺣﺎول اﻟ ُﻜﺘﺎب اﻟﻼﺣﻘﻮن‬
‫املﻠﺘﺰﻣﻮن ﺑﻬﺬا اﻟﺘﻘﻠﻴﺪ ﺗﺄﻛﻴﺪ ﻣﻌﺎﻣﻞ ارﺗﺒﺎط ﺑني ﺗﻮاﺗﺮ اﻻﺑﺘﻜﺎرات ودرﺟﺔ اﻟﺘﺤﻮل اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‬
‫اﻟﺴﻴﺎﳼ‪ ،‬ﻏري أن اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ ﻻ ﺗﺰال ﺗﻤﺜﻞ إﺷﻜﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ املﻨﺎﻗﺸﺎت ﺑﺸﺄن اﻷﻧﺴﺎق اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ وﻋﻼﻗﺘﻬﺎ ﺑﺎملﺠﺘﻤﻊ‬
‫ﺟﺎءت ﻋﲆ أﻳﺪي ﻋﻠﻤﺎء اﺟﺘﻤﺎﻋﻴني — ﻣﻦ ﻋﻠﻤﺎء اﻗﺘﺼﺎد ﺗﻮﱠاﻗني إﱃ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺗﻘﻨﻴﺎت رﻳﺎﺿﻴﺔ‬
‫ﰲ اﻟﻘﻴﺎس واﻟﺘﺤﻠﻴﻞ‪ ،‬وﻣﻦ ﻋﻠﻤﺎء اﺟﺘﻤﺎع ﺗﺤﺪوﻫﻢ رﻏﺒﺔ ﺷﺪﻳﺪة ﰲ إﺛﺒﺎت ﻃﺒﻴﻌﺔ »اﻟﺒﻨﻴﺔ‬
‫اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ« ﻟﻠﺘﺤﻮل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬وﻗﺪم ﻛﻞ ﻓﺮﻳﻖ ﺑﻌﺾ اﻷﻓﻜﺎر املﻔﻴﺪة‪ ،‬وإن ﻟﻢ ﻳﻘﺪم‬
‫أيﱞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ً‬
‫ﻧﺴﻘﺎ ﺗﻔﺴريﻳٍّﺎ ﻣﻘﻨﻌً ﺎ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬وﻟﻘﺪ ﻛﺎن اﻟﺘﺤﻠﻴﻞ اﻻﻗﺘﺼﺎدي‬
‫ذا ﻗﻴﻤﺔ رﻓﻴﻌﺔ املﺴﺘﻮى ﰲ ﺗﺄﻛﻴﺪه ﻋﲆ أﻫﻤﻴﺔ اﻟﺘﻘﺪﻳﺮات اﻟﻜﻤﻴﺔ اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ﻛﺄﺳﺎس ﻟﻠﺘﺄﻣﻞ‬
‫اﻟﻨﻈﺮي‪ .‬ﺑﻴﺪ أن ﺗﻄﺒﻴﻘﻪ ﻟﻨﻈﺮﻳﺔ اﻻﺣﺘﻤﺎل املﻘﺎﺑﻞ )ﺑﻤﻌﻨﻰ ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﺎ ﻛﺎن ﻳﻤﻜﻦ أن‬
‫ﻳﺤﺪث ﻟﻮ أن اﺑﺘﻜﺎ ًرا ﺑﺬاﺗﻪ ﻟﻢ ﻳ َﺮ اﻟﻨﻮر( ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺗﻔﺴري ﻣﺸﻜﻼت ﰲ اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪،‬‬

‫‪47‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻣﺜﻞ إﺣﻼل اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻣﺤﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ املﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ إﺣﻼل اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬
‫ﻣﺤﻞ اﻟﻨﻘﻞ املﺎﺋﻲ إﻧﻤﺎ ﻛﺎن أﻗﻞ ﻓﺎﺋﺪة‪ .‬وﻳﺮﺟﻊ ﻫﺬا إﱃ أن اﻟﺤﺴﺎﺑﺎت ﻻ ﻳﻤﻜﻦ أﺑﺪًا أن ﺗﻜﻮن‬
‫دﻗﻴﻘﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﺸﻤﻞ ﻣﺎ ﺗﻨﻄﻮي ﻋﻠﻴﻪ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻣﻦ ﻣﺘﻐريات ﻻ ﺣﴫ ﻟﻬﺎ‪ .‬أﻣﺎ ﻋﻦ‬
‫إﺳﻬﺎﻣﺎت أﻧﺼﺎر »اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ« ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻓﺈﻧﻬﺎ اﺳﺘﺜﺎرت ﺣﻤﺎﺳﺔ ﻛﺒرية وﺳﺨﻮﻧﺔ‪،‬‬
‫ﺗﻠﻖ ﺑﻌﺪ ﺳﻮى أﺿﻮاء ﻗﻠﻴﻠﺔ‪ .‬واﻟﻌﻘﺒﺔ ﻫﻨﺎ ﻫﻲ أن ﻋﻠﻤﺎء اﻻﺟﺘﻤﺎع ﻧﺰﻋﻮا إﱃ‬ ‫وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻟﻢ َ‬
‫ﺗﻨﺎول املﺸﻜﻼت ﰲ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻋﲆ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ أﺳﺲ واﺳﻌﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﺼﻨﻴﻔﺎت اﻟﻨﻈﺮﻳﺔ‬
‫و»إﻃﺎر ﻓﺎرغ ﻣﻦ املﻔﺎﻫﻴﻢ«‪ ،‬ﻣﻠﺌﻮه ﺑﺎملﺎدة اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ املﺘﺎﺣﺔ‪ .‬وﻫﺎ ﻫﻨﺎ ﻳﺘﻌﺬر اﻟﻮﺻﻮل إﱃ‬
‫وﻣﺘﺴﻘﺎ ﻣﻊ ﻫﺬه اﻷُﻃﺮ املﺘﺼﻮﱠرة ﻣﻘﺪﻣً ﺎ‪ ،‬وﻏﺎﻟﺒًﺎ ﻣﺎ ﻳﺄﺗﻲ »اﻟﺤﻞ«‬
‫ً‬ ‫اﻟﺪﻟﻴﻞ ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻣﻼﺋﻤً ﺎ‬
‫ﻷي ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ ﰲ ﺻﻮرة ﺣﻞ ﻣﻔﱰض ﺿﻤﻦ ﺑﻨﻴﺔ اﻟﻨﻈﺮﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺠﺮي ﺑﺤﺚ املﺸﻜﻠﺔ‬
‫ﺗﺄﺳﻴﺴﺎ ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬وإذا ﻛﻨﺎ ﻋﲆ ﻳﻘني ﻣﻦ أن ﻛﻞ ﺑﺤﺚ ﺗﺎرﻳﺨﻲ ﻳﺴﺘﻠﺰم ﺗﻮاﻓﺮ ﻣﻌﻴﺎر ﻣﺎ ﻳﻨﺒﻨﻲ‬ ‫ً‬
‫ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﻨﻈﺮي اﻷوﱄ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﻳﺘﻌني أﻻ ﻧﺴﻤﺢ ﻟﻬﺬا ﺑﺎﻟﻬﻴﻤﻨﺔ ﻋﲆ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺒﺤﺚ‪ .‬وﻫﺎ‬
‫ﻫﻨﺎ ﺗﺤﺘﺎج ﺟﻬﻮد ﻋﻠﻤﺎء اﻻﺟﺘﻤﺎع إﱃ ﺻﻘﻞ وﺗﺸﺬﻳﺐ‪.‬‬
‫وواﺿﺢ أن ﻣﻔﻬﻮم اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻫﻮ ﻧﻔﺴﻪ ﻣُﻔﱰَض ﻧﻈﺮي‪ ،‬وﻳﺘﻌني ﻣﻌﺎﻟﺠﺘﻪ‬
‫ﻣﻴﻼ إﱃ ﺗﺠﻨﺒﻪ ﰲ اﻟﺘﻔﺴريات اﻷﺧرية ﻟﻠﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‬ ‫ﺑﻘﺪر ﻣﻦ اﻟﺤﺮص‪ .‬وﻧﻠﺤﻆ ً‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺚ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ اﻟﴪد ﺑﺼﻮرة ﺣﺮﻓﻴﺔ ﻣﻐﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن ﺟﻴﻤﺲ ﺑريك ﰲ‬
‫ﻣﺴﻠﺴﻠﻪ اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮﻧﻲ اﻟﻨﺎﺟﺢ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ ،‬واﻟﺬي ﻳﺤﻤﻞ اﺳﻢ »رواﺑﻂ ‪ «Connections‬ﻳﻌﺮض‬
‫ﺑﺎﺳﺘﻔﺎﺿﺔ ﻛﺒرية ﻛﻴﻒ أن اﺑﺘﻜﺎ ًرا ﰲ ﻣﺠﺎل ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﻔﴤ إﱃ ﺗﻄﻮرات ﻏري ﻣﺘﻮﻗﻌﺔ‬
‫ﰲ ﻣﺠﺎﻻت ﻟﻴﺴﺖ ﺑﺎﻟﴬورة ذات ﺻﻠﺔ ﻣﺒﺎﴍة‪ .‬واﺳﺘﻬﻞ ﻋﺮﺿﻪ ﺑﺒﻴﺎن ﺗﺨﻄﻴﻄﻲ ﻋﻦ‬
‫ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻌﻄﻞ اﻟﻀﺨﻢ اﻟﺬي أﺻﺎب اﻟﻘﻮى اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﴩﻗﻴﺔ ﻟﻠﻮﻻﻳﺎت‬
‫املﺘﺤﺪة اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٥‬م‪ ،‬اﻟﺬي ﺗﻮﻗﻔﺖ ﻣﻌﻪ ﻓﺠﺄ ًة اﻟﺤﻴﺎة املﺪﻧﻴﺔ‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﺴﺒﺐ ﺣﺎﻟﺔ‬
‫اﻹﻇﻼم اﻟﺘﺎم وﺗﻮﻗﻒ املﺼﺎﻋﺪ وﺗﻌﻄﻞ املﺮور ﰲ أﻛﱪ ﻣﺪن اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬وﺗﺘﺒﱠﻊ ﺳﺒﺐ ﻫﺬه اﻟﻜﺎرﺛﺔ‬
‫ﱢ‬
‫اﻟﺘﻤﺎس اﻵﱄ‪ ،‬وﻫﺬا ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ‬ ‫ﻋﱪ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ املﻼﺑﺴﺎت املﺘﺪاﺧﻠﺔ اﻟﺘﻲ أدت إﱃ ﺗﻌﻄﻞ ﻗﺎﻃﻊ‬
‫أن ﻳﺤﺪد ﻧﻤﻂ اﺧﺘﻴﺎر ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﻮﺻﻼت ﻋﱪ ﻛﻞ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻨﺘﻴﺠﺔ‬
‫ﻣﺴﻠﻴﺔ وﻣﻔﻴﺪة إﱃ ﺣﺪ ﻣﺎ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺗﻴٍّﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻻﺳﺘﺜﺎرة و ََﻫﻨﺖ أﺧريًا ﻧﻈ ًﺮا ﻷن املﺸﺎﻫﺪ أو‬
‫اﻟﻘﺎرئ ﺑﺪأ ﻳﺸﻌﺮ ﺑﺄﻧﻪ ﻛﺎن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن رﺑﻂ أي ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺑﺄي ﻋﻠﺔ اﻋﺘﻤﺎدًا ﻋﲆ ﺑﺮاﻋﺔ ﺑريك‬
‫ﻧﻔﺴﻪ‪ .‬أﻣﺎ ﻋﻦ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻓﻘﺪ ﺑﺪا وﻛﺄﻧﻪ ﺧﻠﻴﻂ ﻣﺸﻮش ﻣﻦ ﻋﻼﻗﺎت ﻣﺤﺪدة ﺑﻨﺠﺎح‬
‫ُﻌﻮزﻫﺎ اﻻرﺗﻜﺎز ﻋﲆ ﻣﺒﺪأ ﺗﻨﻈﻴﻤﻲ واﺣﺪ‪.‬‬ ‫ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﻏﺎﻳﺔ ﺑﺬاﺗﻬﺎ وﻳ ِ‬
‫وأﻛﺪ أرﻧﻮﻟﺪ ﺑﺎﳼ ﻣﻨﺬ ﻋﻬﺪ ﻗﺮﻳﺐ ﺟﺪٍّا ﻓﻜﺮة ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﰲ ﻛﺘﺎب »اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ اﻟﺤﻀﺎرة‬
‫اﻟﻌﺎملﻴﺔ«‪ .‬وﻟﻜﻨﻪ اﻟﺘﺰم ﻫﻨﺎ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﺪراﺳﺔ اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ اﻷﻛﺎدﻳﻤﻴﺔ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺑريك‪ ،‬وﻗﺪم ﺗﻔﺴريًا‬

‫‪48‬‬
 ‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫ﻣﺘﺴﻘﺎ ﺑﺸﺄن ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬وﺗﺘﻤﺜﻞ ﻗﻮة ﻫﺬا اﻟﻌﻤﻞ ﰲ ﺑﺮﻫﻨﺘﻪ ﻋﲆ اﺗﺼﺎل واﺳﺘﻤﺮار‬ ‫ً‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻐري املﺘﺒﺎدﻟﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﺑني اﻟﺜﻘﺎﻓﺎت اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬
‫وﻧﺠﺪه ﰲ ﺗﺘﺒﻌﻪ ﻟﻬﺬا »اﻟﺤﻮار أو اﻟﺠﺪل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ« ﻳﻨﺠﺢ ﰲ ﺑﻴﺎن اﻟﻜﻴﻔﻴﺔ اﻟﺘﻲ‬
‫اﻧﺘﻘﻠﺖ ﺑﻬﺎ اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﺑني اﻟﺤﻀﺎرات اﻵﺳﻴﻮﻳﺔ واﻟﺼﻴﻨﻴﺔ واﻹﺳﻼﻣﻴﺔ واﻟﻬﻨﺪﻳﺔ واﻷﻓﺮﻳﻘﻴﺔ‬
‫ً‬
‫وأﻳﻀﺎ وﺑﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﺤﺎل اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ .‬وﻳﻤﺜﻞ اﻟﻜﺘﺎب إﻧﺠﺎ ًزا ﻣﺜريًا ﻟﻼﻧﺘﺒﺎه‪،‬‬ ‫واﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ‪،‬‬
‫ً‬
‫وﻟﻜﻦ ﺗﻌﺘﻮره أﺣﻴﺎﻧﺎ ﺣﺎﻻت ﻣﻦ اﻟﻬﺒﻮط وﻋﺪم اﻹﺛﺎرة‪ ،‬وذﻟﻚ أن اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻳﺮده‬
‫إﱃ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﻦ اﻷﻟﻔﺔ اﻟﺘﻲ ﻟﻬﺎ ﺗﻔﺴريﻫﺎ ﻣﻊ إدراك ﺿﻌﻴﻒ ﻟﻠﺨﺎﺻﻴﺔ اﻟﺜﻮرﻳﺔ ﻏري اﻟﻌﺎدﻳﺔ‪،‬‬
‫اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺴﻢ ﺑﻬﺎ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ .‬ﺑﻴﺪ أن ﻫﺬه ﻫﻲ ﺗﺤﺪﻳﺪًا اﻟﻘﻀﻴﺔ ﻣﻮﺿﻮع‬
‫اﻟﺠﺪل‪ ،‬إذ ﺣني ﻳﺆﻛﺪ ﻛ ﱞﻞ ﻣﻦ ﺑريك وﺑﺎﳼ ﻋﲆ اﻟﱰاﺑﻄﺎت املﺘﺒﺎدﻟﺔ ﰲ اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‬
‫ﻓﺈﻧﻬﻤﺎ ﻳﻔﻌﻼن ﻫﺬا ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﻏﻔﺎل ﺧﺼﺎﺋﺺ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ .‬ﻫﺬا ﺑﻴﻨﻤﺎ‬
‫ﻧﺠﺪ ﻣﻔﻬﻮم اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻣﻌﻨﻴٍّﺎ ﺑﱰﻛﻴﺰ اﻻﻧﺘﺒﺎه ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ أﻫﻢ‬
‫ﺟﻮاﻧﺐ اﻟﴪد اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ‪.‬‬
‫وﻳﺸﺪد ﺟﻮرج ﺑﺎزاﻻ ﰲ ﻛﺘﺎﺑﻪ اﻟﺼﺎدر ﺣﺪﻳﺜًﺎ ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮان »ﺗﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ« ﻋﲆ‬
‫إﻣﻜﺎن اﻟﻨﻈﺮ إﱃ اﻟﺜﻮرة ﻛﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺘﻄﻮر املﺘﺴﺎرع‪ ،‬وإﱃ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻛﻌﻤﻠﻴﺔ‬
‫اﻟﺠﺪة‬‫ﻗﺎﺋﻼ‪» :‬إذا ﻛﺎن ﻻ ﺑﺪ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ أن ﺗﺘﻘﺪم ﻓﻼ ﺑﺪ أن ﺗﻈﻬﺮ ِ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻄﻮرﻳﺔ‪ .‬وﻳﺆﻛﺪ‬
‫واﺿﺤﺔ وﺳﻂ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻣﺘﺼﻞ وﻣﺴﺘﻤﺮ« )ص‪ ٨‬ﻣﻦ املﻘﺪﻣﺔ(‪ .‬وﻳﺪرك ﺑﻮﺿﻮح اﺳﺘﺤﺎﻟﺔ‬
‫ﻋﻘﺪ ﻣﻨﺎﻇﺮة دﻗﻴﻘﺔ ﻣﻊ اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺪاروﻳﻨﻲ ﻷﻧﻮاع اﻟﻨﺒﺎﺗﺎت واﻟﺤﻴﻮاﻧﺎت‪ ،‬وذﻟﻚ ﻟﺴﺒﺐ ﺑﴩي‬
‫أﺳﺎﺳﺎ‪ ،‬وﻫﻮ أن اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺗﺘﻔﺎﻋﻞ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻣﻊ ﺑﻌﺾ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﻐﺎﻳﺮ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‬ ‫ً‬
‫ملﺎ ﻳﺤﺪث ﻣﻦ ﺗﻔﺎﻋﻞ ﺑني اﻷﻧﻮاع اﻟﻨﺒﺎﺗﻴﺔ واﻟﺒﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬ﺑﻴﺪ أﻧﻪ ﻣﻊ ﻫﺬا ﻳﺸﺪد ﻋﲆ ﻓﺎﺋﺪة‬
‫اﻻﺳﺘﻌﺎرة املﺠﺎزﻳﺔ ﰲ ﺗﻔﺴريه اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ ﻟﺒﻴﺎن وﺟﻮد ﺑﻨﻴﺔ أﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻻﺗﺼﺎل‪ ،‬وﻫﺬا‬
‫ﻫﺪف ﻳﻤﻜﻦ ﻗﺒﻮﻟﻪ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻟﻴﺲ ﴐورﻳٍّﺎ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﺤﻘﻴﻘﻪ أن ﻧﻨﻜﺮ أن ﺑﻌﺾ اﻻﺑﺘﻜﺎرات‬
‫أﻛﺜﺮ ِﺟﺪة ﻣﻦ ﺳﻮاﻫﺎ‪ ،‬وأن ﺑﻌﻀﻬﺎ أﻓﻀﺖ إﱃ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﺟﺬرﻳﺔ أو ﻣﺜرية ﻟﻠﺘﺸﻮش‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ أﻣﻜﻦ‬
‫اﺳﺘﻴﻌﺎب اﻟﺒﻌﺾ اﻵﺧﺮ وﺗﻤﺜﻠﻪ دون أي ﻣﺸﻜﻼت‪ .‬أو ﻟﻨﻘ ْﻞ ﺑﻌﺒﺎرة أﺧﺮى إﻧﻪ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫اﻟﺘﺄﻛﻴﺪ ﻋﲆ أن اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﺑﻌﺎﻣﺔ ﻳﻜﺸﻒ ﻋﻦ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﻗﻮﻳﺔ ﺗﺜﺒﺖ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﱰاﺑﻂ‬
‫اﻟﺘﻄﻮري املﺘﺪاﺧﻞ‪ ،‬إﻻ أن ﻫﺬا ﻻ ﻳﺤﻮل دون إﻣﻜﺎن اﻟﻘﻮل إن اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻲ ﺷﻬﺪﺗﻬﺎ‬
‫اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى ﺛﻼﺛﺔ ﻗﺮون اﻧﻄﻮت ﻋﲆ ﳾء ﺛﻮري أﺻﻴﻞ‪.‬‬
‫إن اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻣﺘﺼﻠﺔ أﻛﺜﺮ ﻣﻨﻬﺎ ﺣﺪﺛًﺎ ﻣﻨﻔﺮدًا‪ .‬إﻧﻬﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺤﻮل‬
‫ً‬
‫رﺟﺎﻻ‬ ‫املﺘﺼﻞ واﻟﻌﻤﻴﻖ ﰲ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺣﻮل اﻟﺒﴩ‬

‫‪49‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﻧﺴﺎءً ﺳﺒﻠﻬﻢ ﰲ ﺻﻨﻊ وأداء اﻷﺷﻴﺎء‪ ،‬وﺑﺬا زادوا ﻣﻦ ﻗﺪرﺗﻬﻢ ﻋﲆ ﺧﻠﻖ اﻟﺜﻮرة وﻋﲆ ﺗﺪﻣري‬
‫اﻟﺬات ﰲ آن واﺣﺪ‪ .‬وﻟﻘﺪ اﻃﺮدت ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ وﻻ ﺗﺰال ﻣﻨﺬ ﻗﺮون ﻃﻮﻳﻠﺔ‪ ،‬وﻟﻌﻠﻬﺎ ﺑﺪأت ﻋﲆ‬
‫أﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ ﻣﻨﺬ ﻧﺸﻮء املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺰراﻋﻴﺔ املﺴﺘﻘﺮة ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﺤﺪﻳﺚ )ﻋﲆ ﻧﺤﻮ‬
‫ُﺒني ﰲ اﻟﺸﻜﻞ ‪ ،(2-1‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺗﺴﺎرﻋﺖ ﺧﻼل اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷﺧرية ﰲ‬ ‫ﻣﺎ ﻫﻮ ﻣ ﱠ‬
‫أﺛﻨﺎء ﻣﺴرية اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‪ ،‬وﺗﻮﺣﺪت ﻣﻊ اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ اﻟﻌﺎملﻴﺔ ﻟﻠﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ﺑﺎملﻼﺣﻈﺔ‬
‫أن ﻫﺬا اﻟﺘﻮﺣﺪ أو اﻟﺪﻣﺞ ﺗﻔﺮدت ﺑﻪ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬ﻷﻧﻪ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻟﺤﻀﺎرات‬
‫اﻷﺧﺮى ﺣﻘﻘﺖ إﺳﻬﺎﻣﺎت ﻣﻤﻴﺰة ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺈن ﺣﻀﺎرة اﻟﻐﺮب ﺧﻼل‬
‫ﻛﻼ ﻣﻦ ﻧﻌﻤﻬﺎ‬ ‫ﺑﻘ َﺴﻤﺔ ﻣﻤﻴﺰة وﺧﺎﺻﻴﺔ ﺑﺎرزة‪ ،‬ﻫﻲ أﻧﻬﺎ ﺣﻘﻘﺖ ٍّ‬ ‫اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺗﻔﺮدت َ‬
‫اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ )ﻣﺜﻞ اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ رﻓﻊ ﻣﺴﺘﻮى املﻌﻴﺸﺔ(‪ ،‬وﻧﻘﻤﻬﺎ أو ﻟﻌﻨﺎﺗﻬﺎ اﻟﻜﺜرية )ﺑﻤﺎ ﰲ ذﻟﻚ‬
‫ﻣﻨﺸﺂﺗﻬﺎ ﻟﻠﺪﻣﺎر اﻟﺸﺎﻣﻞ(‪.‬‬
‫وﻟﻢ ﺗﻜﻦ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﻌﺎﻣﻞ اﻟﻮﺣﻴﺪ ﻟﻠﺘﺤﻮل اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﰲ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪.‬‬
‫ﺑﺎل ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﺗﻔﺴري ﻛﻞ ﻇﻮاﻫﺮ اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺤﺪﻳﺚ‬ ‫وﻟﻴﺲ ﻓﻴﻤﺎ ﻧﻘﻮل ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻹﺣﻴﺎء ﻧﻬﺞ ٍ‬
‫ﰲ ﺿﻮء ﻋﻠﺔ واﺣﺪة‪ .‬وﻣﻊ ﻫﺬا‪ ،‬ﻓﺈذا ﻛﻨﺎ ﻧﺠﺪ ﻋﻮاﻣﻞ أﺧﺮى — ﻣﺜﻞ ﺣﻴﺎة املﺪﻳﻨﺔ‪ ،‬واﻗﺘﺼﺎد‬
‫اﻟﺴﻮق‪ ،‬واﻟﻀﻐﻮط اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺪاﻓﻊ اﻟﺪﻳﻨﻲ وﻏريﻫﺎ — ﻗﺪ ﻇﻬﺮت واﺿﺤﺔ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ‬
‫اﻟﺤﻀﺎرات ﰲ أزﻣﻨﺔ وأﻣﻜﻨﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬ﻓﺈن اﻻﺳﺘﻐﻼل املﻨﻬﺠﻲ املﻨﻈﻢ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‬
‫ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﻻ ﻧﺠﺪه إﻻ ﰲ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ وﺣﺪﻫﺎ‪ .‬وﻫﺬه اﻟﺤﻘﻴﻘﺔ ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﱪر ﻟﻨﺎ‬
‫أن ﻧﺮﻛﺰ اﻧﺘﺒﺎﻫﻨﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎص ﻋﲆ ﻇﺎﻫﺮة اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬وﻧﻠﺤﻆ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ اﻷﺣﻮال‬
‫أن اﻟﺘﺰام اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ اﻟﻌﺎملﻴﺔ ﻟﻠﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﺑﺎﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻫﻮ اﻟﺬي ﺣﺪدﻫﺎ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻏري‬
‫ﻣﺴﺒﻮق‪ ،‬وﻟﺬا ﻓﺈن اﻛﺘﺸﺎف ﻋﻠﻞ وﻧﺘﺎﺋﺞ ﻫﺬا اﻻﻟﺘﺰام ﻫﻮ اﻟﻘﻀﻴﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﰲ ﻛﺘﺎﺑﻨﺎ ﻫﺬا‪.‬‬
‫وﺟﺪﻳﺮ ﺑﺎملﻼﺣﻈﺔ أن ﻣﺼﻄﻠﺢ »اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ« ﻧﺴﺘﺨﺪﻣﻪ ﻫﻨﺎ ﺑﺼﻴﻐﺔ املﻔﺮد‬
‫ﻟﻮﺻﻒ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺘﺼﻒ ﺑﺎﻟﺸﻤﻮل واﻻﺳﺘﻤﺮارﻳﺔ‪ .‬وﻫﻨﺎك ﻣﻦ ﻳﻌﱰض ﺑﺄن ﻫﺬا اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل‬
‫ُﻌﻮزه ﻣﺎ ﻳﻔﻴﺪ ﺿﻤﻨًﺎ ﺣﺪوث اﻧﻘﻄﺎﻋﺎت ﻓﺠﺎﺋﻴﺔ ﰲ املﻤﺎرﺳﺔ ﻣﻘﱰﻧﺔ ﺑﺒﻌﺾ اﻟﺜﻮرات‬ ‫ﻳ ِ‬
‫اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ‪ .‬وردﱡﻧﺎ ﻋﲆ ﻫﺬا أﻧﻪ ﻳﺘﻌني ﻋﻠﻴﻨﺎ أﻻ ﻧﻨﴗ أن اﻟﻜﺜري ﻣﻦ ﻫﺬه اﻻﻧﻘﻄﺎﻋﺎت اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﺤﺪث ﻷﺳﺒﺎب ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ ﰲ اﻟﻈﺎﻫﺮ ﻫﻲ أﻗﻞ ﺟﺬرﻳﺔ ﻣﻤﺎ ﺗﺒﺪو ﻋﻠﻴﻪ ﻟﻠﻮﻫﻠﺔ اﻷوﱃ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة‬
‫ﻋﲆ أن اﻟﺘﺤﻮﻻت اﻟﻌﻤﻴﻘﺔ املﻘﱰﻧﺔ ﺑﺎﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺟﺪﻳﺮة ﺑﺄن ﻧﻌﺘﱪﻫﺎ ﺛﻮرﻳﺔ‪ ،‬ﺷﺄﻧﻬﺎ‬
‫ﺷﺄن أي ﺗﻄﻮرات أﺧﺮى ﰲ اﻟﺘﺎرﻳﺦ‪ .‬وﻻ ﻳﺴﺘﺤﻖ اﻷﻣﺮ ﻣﻨﺎ اﻟﺪﺧﻮل ﰲ ﺟﺪال واﺳﻊ ﺑﺸﺄن‬
‫اﻟﺪﻻﻟﺔ اﻟﻠﻐﻮﻳﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻨﺎ ﻧﺘﺒﻨﻰ ﻫﻨﺎ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮ ﻣﺤﺪدة ﺗﻘﴤ ﺑﺄن اﻟﺜﻮرات اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ ﻛﺎن‬
‫ﺗﺄﺛﺮﻫﺎ ﺑﺎﻻﻧﻘﻄﺎﻋﺎت أﻗﻞ ﻣﻦ ﺗﺄﺛﺮﻫﺎ ﺑﺎﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﺠﺪﻳﺪة واﻟﺘﺤﻮﻻت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وواﺿﺢ‬
‫أن اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻧﺤﻦ ﺑﺼﺪد ﻣﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﺗﺘﻀﻤﻦ ﻳﻘﻴﻨًﺎ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﺘﻲ ﺳﻮف‬

‫‪50‬‬
 ‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫ﻧﻌﺮﺿﻬﺎ‪ .‬ﻣﻮﺟﺰ اﻟﻘﻮل أن اﻟﺤُ ﺠﺞ املﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻻﻧﻘﻄﺎﻋﺎت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ واﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪،‬‬

‫وﺧﺎﺻﻴﺔ اﻟﱰاﺑﻂ املﺘﺒﺎدل‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻋﺮﺿﻨﺎ ﻟﻪ ﺗﻮٍّا؛ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻣﻦ اﻷﻣﻮر املﺴ ﱠﻠﻢ ﺑﻬﺎ ﻫﻨﺎ‪ .‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﻣﻦ املﻘﺮر أن اﻟﺘﺤﻮﻻت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﺑﻔﻌﻞ ﻫﺬه اﻟﺘﻄﻮرات ﺗﺘﺴﻢ ﺑﺎﻟﻌﻤﻖ واﻟﺘﻼﺣﻢ‬
‫ﺑﺤﻴﺚ ﺗﺴﺘﺤﻖ أن ﻧﺮاﻫﺎ ﺟﺰءًا ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ املﺘﺼﻠﺔ‪.‬‬
‫وﻧﺸﺄ اﻟﻄﺎﺑﻊ املﺘﻼﺣﻢ ﻟﻠﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺨﱪات املﺸﱰﻛﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻹﺑﺪاع‬
‫واﻻﺑﺘﻜﺎر واﻟﺘﺠﺪﻳﺪ واﻟﺘﻄﻮر‪ ،‬وﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﻧﺘﻘﺎل وآﺛﺎرﻫﺎ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﻫﺬه أﻣﻮر ﻣﺸﱰﻛﺔ‬
‫وﺗﺤﻈﻰ ﺑﺎﻟﺘﺸﺠﻴﻊ املﺘﺒﺎدل داﺧﻞ إﻃﺎر اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ .‬وﺳﺒﻖ ﻟﻨﺎ أن ﻧﺎﻗﺸﻨﺎ اﻟﻘﺴﻤﺎت‬
‫اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ املﻤﻴﺰة ﻟﻬﺬه اﻟﺠﻮاﻧﺐ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺣﺮي ﺑﻨﺎ — وﻧﺤﻦ‬
‫ﻧﺨﺘﺘﻢ ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞ — أن ﻧﺸﺪد ﻋﲆ ﻋﻨﴫﻳﻦ ﺟﺎء ذﻛﺮﻫﻤﺎ ﰲ ﺣﺪﻳﺜﻨﺎ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻋﺎﺑﺮ‪،‬‬
‫وﻧﻌﻨﻲ ﺑﻬﻤﺎ ﻣﻔﻬﻮم »اﻟﺴﻘﺎﻃﺔ ‪ «Ratchet‬اﻟﺘﻲ ﻫﻲ أﺳﻨﺎن ﺗﺮوس ﻣﱰاﺑﻄﺔ‪ ،‬وﻣﻔﻬﻮم‬
‫»اﻟﺤﺰﻣﺔ ‪ .«Package‬واملﻼﺣﻆ أن ﺻﻮرة اﻟﺴﻘﺎﻃﺔ ﻫﻲ ﺻﻮرة ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ وﻟﻴﺴﺖ‬
‫ﺑﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬واﻟﻬﺪف ﻣﻨﻬﺎ ﻫﻮ ﻧﻘﻞ ﺗﺄﺛري اﺑﺘﻜﺎر ﻧﺎﺿﺞ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻜﻮن أﺷﺒﻪ ﺑﺄﺳﻨﺎن اﻟﱰس‬
‫اﻟﺘﻲ ﺗﱰاﺑﻂ ﻣﻊ ﺣﺎﻻت ﺟﺪﻳﺪة ﻟﺘﺪﻓﻊ ﰲ اﺗﺠﺎه اﺑﺘﻜﺎرات ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬ﻗﺪ ﺗﺤﻞ ﻣﺤﻞ اﻟﺘﻘﺪم‬
‫اﻟﻨﺎﺿﺞ أو ﻗﺪ ﺗﺤﻔﺰ إﱃ اﻟﺘﻘﺪم ﰲ ﻣﺠﺎل آﺧﺮ ﻣﻐﺎﻳﺮ‪ .‬وﻳﺰﺧﺮ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ واﻻﺑﺘﻜﺎر‬
‫ﺑﺎﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﺤﺎﻓﺰة‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ ﺗﺠﻮﻳﻒ وﺿﺒﻂ اﻟﺜﻘﻮب‬
‫ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ املﺪاﻓﻊ‪ ،‬أﻣﻜﻦ ﻣﻼءﻣﺘﻬﺎ ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ أﺳﻄﻮاﻧﺎت ﻣﺠﻮﻓﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮك‬
‫ﻳﴪ إﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻮﺣﺪات اﻟﺨﻔﻴﻔﺔ‬ ‫اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬أو أن اﺳﺘﺤﺪاث املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق ﱠ‬
‫ﻟﺘﺤﻮﻳﻞ اﻟﻘﺪرة ﰲ أول ﺟﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮات‪ ،‬وﻫﺬان ﻣﺜﺎﻻن ﺟﻴﺪان ﻋﲆ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻧﺤﻦ‬
‫ﺑﺼﺪدﻫﺎ‪ .‬واﻟﺠﺎﻧﺐ اﻷﻫﻢ ﰲ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻣﻦ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮﻧﺎ ﻫﻮ أن ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ اﻟﱰس واﻟﺴﻘﺎﻃﺔ إﻧﻤﺎ‬
‫ً‬
‫ﻣﺄﻟﻮﻓﺎ‪ ،‬وﴎﻋﺎن‬ ‫ﺗﻬﻴﺌﻬﺎ ﻇﺮوف اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ املﺘﻘﺪﻣﺔ‪ ،‬اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﱪ اﻻﺑﺘﻜﺎرات أﻣ ًﺮا‬
‫ﻣﺎ ﻳﺠﺮي اﺧﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﻌﻤﲇ‪ .‬وﻳﺤﺪث أﺣﻴﺎﻧًﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺎ أوﺿﺢ ﺑﺎزاك‪ ،‬أﻻ ﻳﻈﻬﺮ ﻋﲆ‬
‫اﻟﻔﻮر اﻻﺳﺘﺨﺪام اﻷﻓﻀﻞ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎرات اﻟﻮاﻋﺪة ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻧﺮى ﰲ ﺣﺎﻻت ﻣﺜﻞ ﺣﺎﻛﻲ‬
‫»ﻓﻮﻧﻮﺟﺮاف« إدﻳﺴﻮن ﰲ ﺛﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬أو ﻣﺴﺠﻞ اﻟﴩاﺋﻂ ﰲ ﺧﻤﺴﻴﻨﻴﺎت‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وﻫﻨﺎ ﻧﺠﺪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻇﺎﻫﺮة اﻟﱰس واﻟﺴﻘﺎﻃﺔ ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﺷﺠﻌﺖ ﻋﲆ ﺣﺪوث‬
‫ﺑﺨ َﻠﺪ املﺒﺘﻜﺮﻳﻦ اﻷﺻﻠﻴني‪ .‬وﻟﻘﺪ ﻛﺎﻧﺖ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﺗﻔﺘﻘﺮ إﱃ ﻣﺜﻞ‬ ‫ﺗﻄﻮرات ﻟﻢ ﺗَﺪُر َ‬
‫آﻣﺎﻻ ﻛﺜرية ﻋﲆ ﻣﺎ ﻗﺪ ﺗﺤﻘﻘﻪ ﻟﻬﺎ اﻻﺑﺘﻜﺎرات‬ ‫ﻫﺬا اﻟﺪﻋﻢ ﻟﻸﻓﻜﺎر اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬إذ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺗﻌﻠﻖ ً‬
‫ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻓﻊ‪ ،‬وﻳﻤﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﺪﻋﻢ ﻣﺆﴍًا ﻗﻮﻳٍّﺎ ﻋﲆ ﺣﺪوث اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻣﻔﻬﻮم اﻟﺤﺰﻣﺔ ﻫﻮ ﺗﻮﺳﻴﻊ ﻟﻬﺬه اﻟﻔﻜﺮة‪ ،‬وﻫﺪﻓﻪ اﻹﺷﺎرة ﻟﻴﺲ ﻓﻘﻂ إﱃ أﻫﻤﻴﺔ اﻟﺘﻔﺎﻋﻞ‬
‫املﺘﺒﺎدل ﺑني اﻷﻓﻜﺎر ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﺑﺘﻜﺎر واﻟﺘﺠﺪﻳﺪ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ‪ ،‬ﺑﻞ اﻹﺷﺎرة ﻛﺬﻟﻚ إﱃ وﺟﻮد‬

‫‪51‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻋﻼﻗﺎت اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ داﻋﻤﺔ‪ ،‬إذ ﻳﻠﺰم ﻟﻨﺠﺎح اﻻﺑﺘﻜﺎر أن ﻳﺘﺠﺎوز ﺣﺪود اﻟﻔﻜﺮ ﻟﻠﺘﻘﻨﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪.‬‬
‫إﻧﻪ ﻳﺴﺘﻠﺰم ﻣﺴﺎﻧﺪﻳﻦ ﻳﻮﻓﺮون ﻟﻪ رأس املﺎل واﻷﻳﺪي اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ واملﻬﺎرات‪ ،‬وﻳﺤﺘﺎج ً‬
‫أﻳﻀﺎ إﱃ‬
‫ﻇﺮوف ﺗﺴﻮﻳﻖ ﻣﻮاﺗﻴﺔ‪ ،‬وﻳﻌﺘﻤﺪ ﻛﺬﻟﻚ ﻋﲆ ﺑﻴﺌﺔ ﻳﺘﻮاﻓﺮ ﻓﻴﻬﺎ ﻣﻨﺎخ ﻣﺸﺠﻊ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﺣﺚ وإﻗﻨﺎع أﺻﺤﺎب املﴩوﻋﺎت ﻟﺘﻮﻓري املﻮارد واﻷﺳﻮاق‪ ،‬دون ﺧﻮف ﻣﻦ وﻗﻮع اﺿﻄﻬﺎد‬
‫ﺗﻮاﻓﺮ ﻫﺬه املﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﴩوط ﻣﻌً ﺎ ﻳﺆﻟﻒ ﺣﺰﻣﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﻮاﻣﻞ‬ ‫ﺳﻴﺎﳼ أو دﻳﻨﻲ‪ .‬وإن ُ‬
‫ا ُمل ْﻔﻀﻴﺔ إﱃ ﺛﻮرة ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻧﻘﺼﻬﺎ ﻳﺠﻌﻞ أي ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺟﺪﻳﺪ أﻣ ًﺮا ﻋﺴريًا‪ ،‬إن ﻟﻢ ﻳﻜﻦ‬
‫ﻣﺴﺘﺤﻴﻼ‪ .‬وﻧﺠﺪ ﺧري ﻣﺜﺎل ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﻈﺮوف اﻟﺴﺎﺋﺪة ﰲ اﻟﺼني املﻌﺎﴏة‪ ،‬إذ ﺗﺘﻮاﻓﺮ ﰲ‬ ‫ً‬
‫اﻟﺼني اﻟﺮﻏﺒﺔ ﰲ ﺟﻨﻲ املﻨﺎﻓﻊ املﺎدﻳﺔ ﻟﻠﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ دون أن ﻳﺘﻮاﻓﺮ ﺣﺘﻰ اﻵن‬
‫ﻛﺎف ﻣﻦ اﻟﻔﻬﻢ ﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﺤﺰﻣﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﺗﻠﻚ املﻨﺎﻓﻊ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻣﻌﻨﻰ‬ ‫ﻗﺪر ٍ‬
‫ﻫﺬا أن اﻟﺤﺰﻣﺔ ﻻ ﺑﺪ أن ﺗﻜﻮن ﻫﻲ ﻧﻔﺴﻬﺎ داﺋﻤً ﺎ وﰲ ﻛﻞ ﻣﻜﺎن‪ ،‬إذ ﻫﻨﺎك ﻳﻘﻴﻨًﺎ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ‬
‫ﻄﺎ ﺑﻘﻮة ﻣﻊ ﻗﻀﻴﺔ‬ ‫ﺧﺎﺻﺔ ﺣني ﻳﻜﻮن اﻟﺤﺎﻓﺰ ﻣﺮﺗﺒ ً‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺪٍّا ﻣﻦ اﻟﻈﺮوف اﻟﺘﻲ ﺗﺪﻋﻢ اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ‬
‫اﻟﺪﻓﺎع واﺣﺘﻤﺎل اﻧﺪﻻع ﺣﺮب‪ .‬ﺑﻴﺪ أن ﻫﺬه اﻟﻈﺮوف ﰲ أﻏﻠﺐ اﻟﺤﺎﻻت اﻟﻌﺎدﻳﺔ ﺗﴚ ﺑﺪرﺟﺔ‬
‫ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﺘﺤﺮر ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺠﺪ املﺒﺘﻜﺮون وأﺻﺤﺎب املﴩوﻋﺎت أﺳﺒﺎب اﻟﺘﺸﺠﻴﻊ اﻟﻼزم‪ .‬ﻟﺬا‬
‫ﻓﺈن ﻣﻦ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﺑﻤﻜﺎن أن ﻧﻜﻮن ﻋﲆ وﻋﻲ ﺑﻬﺬه اﻟﺤﺰﻣﺔ ﻋﻨﺪ اﻟﻘﻴﺎم ﺑﺄي ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻟﻔﻬﻢ‬
‫ﻧﺠﺎح اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﻣﻦ ﻋﺪﻣﻪ‪.‬‬
‫وﻟﻴﺴﻤﺢ ﻟﻨﺎ اﻟﻘﺎرئ ﺑﺄن ﻧﻮﺟﺰ ﻫﻨﺎ رؤﻳﺘﻨﺎ اﻟﺘﻲ ﻋﺮﺿﻨﺎﻫﺎ ﰲ ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞ‪ :‬اﻧﻄﻠﻘﻨﺎ‬
‫ﻣﻦ اﻓﱰاض أﺳﺎﳼ ﰲ ﺗﻨﺎوﻟﻨﺎ ملﻮﺿﻮع ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وﻫﻮ أﻧﻨﺎ ﻧﻌﺎﻟﺞ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻤﻌﻨﻰ أﻧﻨﺎ ﺑﺼﺪد ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﺤﻮﻻت املﻄﺮدة واملﱰاﺑﻄﺔ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ وﺛﻴﻖ‬
‫ﺟﺪٍّا‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﺠﺪ دﻋﻤً ﺎ وﺗﻌﺰﻳ ًﺰا ﺑﻔﻀﻞ اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وأﻧﻬﺎ ذات ﻃﺒﻴﻌﺔ ﻣﻤﻴﺰة‬
‫ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻐﺪو أﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﺘﻔﺴري ﺧﺎﺻﻴﺔ ﺗﻄﻮر وﻧﻤﻮ اﻟﺤﻴﺎة ﰲ ﻣﺠﺘﻤﻌﻨﺎ‪ .‬ووﺿﺢ ﻋﻦ ﻳﻘني ﰲ‬
‫ﺿﻮء ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺘﺎرﻳﺦ أن ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻣﻄﺮدة ﻣﻨﺬ ﺑﻀﻌﺔ ﻗﺮون؛ ﺑﺪأت ﺑﻄﻴﺌﺔ وﻟﻜﻦ ﺛﺎﺑﺘﺔ‬
‫اﻟﺨﻄﻮات ﻣﻨﺬ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻌﴫ اﻟﻮﺳﻴﻂ‪ ،‬ﺛﻢ ﺗﺴﺎرﻋﺖ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺜري ﻣﻨﺬ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪.‬‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا أﻧﻨﺎ ﺳﻠﻤﻨﺎ ﺑﺄن اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻫﻲ راﺋﺪة ﻫﺬا اﻟﺘﻄﻮر املﺘﺴﺎرع‪ ،‬إذ راﺟﺖ‬
‫واﻧﺘﴩت ﰲ ﻛﻞ أرﻛﺎن املﻌﻤﻮرة ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷﺧرية‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﻨﻈﺮ إﱃ‬
‫اﻟﻐﺮب ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره آﻟﺔ أو ﻣﺤﺮك اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﻌﺎملﻴﺔ ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم ‪١٧٠٠‬م‪ .‬وﻳﱰﺗﺐ‬
‫ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﻔﺮوض اﻟﻘﻮل إن ﻣﻮﺿﻮع دراﺳﺘﻨﺎ ﻫﺬه ﻳﻨﻄﻮي ﻋﲆ أﻫﻤﻴﺔ ﺣﺎﺳﻤﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ‬
‫ﺗﻔﺴري اﻟﺘﺎرﻳﺦ املﻌﺎﴏ‪ ،‬وﻛﺬا ﻟﻔﻬﻢ ﻣﺸﻜﻼت ﻋﺎملﻨﺎ املﻌﺎﴏ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻳﻀﻔﻲ ﻣﻔﻬﻮم اﻟﺜﻮرة‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻋﲆ اﻟﺤﻘﺒﺔ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم ‪١٧٠٠‬م ﻃﺎﺑﻌً ﺎ ﻣﺘﻼﺣﻤً ﺎ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺠﻌﻞ ﻣﻨﻬﺎ‬
‫ﺣﻘﺒﺔ واﺣﺪة ﺟﺪﻳﺮة ﻷن ﻧﻌﻤﻞ ﻋﲆ اﺳﺘﻜﺸﺎﻓﻬﺎ وﺗﺤﻠﻴﻠﻬﺎ‪.‬‬

‫‪52‬‬
 ‫اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻧﻲ‬

‫ﻣﺼﺎدر اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻟﺚ‬

‫ﻋﴫ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‬

‫ﻣﻦ املﺴ ﱠﻠﻢ ﺑﻪ أن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻌﻨﻴﺔ ﺑﺪراﺳﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺼﻨﻊ وأداء‬
‫اﻷﺷﻴﺎء‪ .‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﺈن ﻓﻬﻢ اﻟﻄﺎﻗﺔ أو اﻟﻘﺪرة ﻳﺤﺘﻞ ﻣﻜﺎن اﻟﻘﻠﺐ ﻣﻦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬ذﻟﻚ ﻷﻧﻬﺎ‬
‫ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﻬﻴﺊ ﻟﻠﺒﴩ اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ ﺻﻨﻊ وأداء أي ﳾء‪ ،‬وﻟﻬﺬا ﺗﺤﺘﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣﻜﺎﻧﺔ واﺿﺤﺔ‬
‫ﺟﻠﻴﺔ ﰲ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬وﻧﻌﺮف أﻧﻪ ﰲ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻛﺎن املﺼﺪر اﻟﻮﺣﻴﺪ‬
‫ﻟﻠﻘﺪرة ﻫﻮ ﻋﻀﻼت اﻹﻧﺴﺎن‪ ،‬ﻛﻤﺎ أن ﻗﺪرﺗﻪ ﻋﲆ ﻋﻤﻞ واﺳﺘﺨﺪام املﺼﻨﻮﻋﺎت ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻘﻴﺪة‬
‫ﺑﺤﺪود ﻫﺬه اﻟﻘﺪرة‪ ،‬واملﻬﺎرة اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﺑﺪأت ﺗﻈﻬﺮ ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ ﻣﺼﺎدر ﻟﻘﺪرات أﺧﺮى‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﻣﻦ ﻋﻀﻼت اﻟﺒﴩ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ اﻟﺮواﻓﻊ اﻟﺒﺴﻴﻄﺔ‪،‬‬ ‫ﻳﺠﺮي اﺳﺘﻐﻼﻟﻬﺎ ﻟﺘﻜﻮن إﺿﺎﻓﺔ أو ً‬
‫ﻣﺜﻞ ﻋﺼﺎ اﻟﺤﻔﺮ أو اﻟﻮﺗﺪ اﻟﺬي ﺻﻤﻤﻪ اﻹﻧﺴﺎن ﻟﺰﻳﺎدة اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻌﻀﻼت‬
‫اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ ،‬وأﻣﻜﻦ ﺗﺮوﻳﺾ اﻟﺤﻴﻮاﻧﺎت ﻟﺤﻤﻞ اﻷﺛﻘﺎل‪ ،‬وﺟﺮ اﻷدوات اﻟﻀﺨﻤﺔ اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ‬
‫املﺤﺮاث‪ .‬وأدرك اﻹﻧﺴﺎن إﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺪام املﺼﺎدر اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ — ﻣﺜﻞ اﻟﺮﻳﺎح واملﺎء‬
‫واملﺪ واﻟﺠﺰر — وذﻟﻚ ﻷداء ﺑﻌﺾ اﻷﻋﻤﺎل اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻠﺰم ﺟﻬﺪًا وﺗﻜﺮا ًرا‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻃﺤﻦ اﻟﺤﺒﻮب‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻫﺬا اﻹدراك اﻧﻄﻮى ﻋﲆ ﻓﻬﻢ ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎت املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ اﺷﺘﻤﻞ ﻋﲆ ﺳﻠﺴﻠﺔ‬
‫ﻣﻦ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﺸﻴﻴﺪ‪ ،‬واﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺒﻨﺎء ﻃﺎﺣﻮﻧﺔ ﺟﻴﺪة وﺗﺰوﻳﺪﻫﺎ ﺑﺄﺳﻨﱠﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ‪،‬‬
‫وﻛﺬا ﻟﻄﺤﻦ اﻷﺣﺠﺎر‪ .‬ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أن ﻫﺬا اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﻨﺎﺟﺢ ﻷي ﻓﻬﻢ ﺟﺪﻳﺪ ملﺼﺎدر اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳُﺮﺟﺄ ﻷﺟﻞ ﻏري ﻣﺤﺪد ﻋﻨﺪ اﻟﻌﺠﺰ ﻋﻦ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻫﺬه اﻟﻘﺪرة إﱃ ﺻﻮرة ﻗﺎﺑﻠﺔ‬
‫ﻟﻼﺳﺘﺨﺪام‪ .‬وﻫﻨﺎ ﻳﻠﺰم ﺗﻮاﻓﺮ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﺨﱪة اﻟﻔﻨﻴﺔ ﻟﺘﺤﻮﻳﻞ املﻌﺮﻓﺔ إﱃ ﻣﺼﺪر ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻪ‪ .‬ﺻﻔﻮة اﻟﻘﻮل أن ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻘﺪرة ﻣﻌﻨﻴﺔ ﺑﺘﻘﻨﻴﺎت ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ‪ .‬إﻧﻨﺎ‬
‫ﻧﻌﻴﺶ ﰲ ﻋﺎﻟﻢ ﻳﺤﻴﻂ ﺑﻪ ﺗﻴﺎر داﻓﻖ ﺷﺎﺳﻊ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ املﺴﺘﻤﺪة ﻣﻦ اﻟﺸﻤﺲ‪،‬‬
‫ﻣﺜﻞ اﻟﻀﻮء اﻟﺬي ﻳﺼﺪر ﻋﻨﻬﺎ ﻣﺒﺎﴍ ًة‪ ،‬أو ﺣﺮﻛﺎت اﻟﻬﻮاء واملﻴﺎه اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻮﻟﺪ ﻋﻦ اﻟﺸﻤﺲ‪،‬‬
‫أو ﻣﺜﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ املﺨﺘﺰﻧﺔ ﰲ اﻟﺼﺨﻮر اﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ ﰲ ﺻﻮرة وﻗﻮد أﺣﻔﻮري‪ ،‬وإن‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫أول ﻣﻬﺎم اﻟﱪاﻋﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﺒﴩﻳﺔ ﻫﻲ اﻛﺘﺸﺎف ﺳﺒﻞ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻫﺬه اﻟﻄﺎﻗﺔ إﱃ أﺷﻜﺎل‬
‫ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻷن ﻳﺴﺘﻌﻤﻠﻬﺎ وﻳﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﺎ اﻟﺒﴩ‪.‬‬

‫‪١١٠٠‬‬ ‫‪١٥٠٠‬‬ ‫‪١٧٥٠‬‬ ‫‪١٩٠٠‬‬

‫ﻣﻴﺎه‬
‫رﻳﺎح‬
‫ﺣﻴﻮاﻧﻲ‬
‫ﺑﴩي‬

‫م‬ ‫‪١١٠٠‬‬ ‫‪١٢٠٠‬‬ ‫‪١٣٠٠‬‬ ‫‪١٤٠٠‬‬ ‫‪١٥٠٠‬‬ ‫‪١٦٠٠‬‬ ‫‪١٧٠٠‬‬ ‫‪١٨٠٠‬‬ ‫‪١٩٠٠‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-3‬درﺟﺎت اﻟﻄﺎﻗﺔ واﺳﺘﺨﺪام املﻮارد اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﰲ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪.‬‬

‫وﺑﺤﻠﻮل اﻟﻌﺎم ‪١٧٠٠‬م ﺷﻬﺪت اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﺟﻮﻫﺮﻳٍّﺎ ﰲ اﺗﺠﺎه ﺗﺴﺨري‬
‫املﺼﺎدر اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻊ ﻫﺬا ﻇﻠﺖ ﻋﻀﻼت اﻟﺒﴩ واﻟﺤﻴﻮاﻧﺎت ﻫﻲ اﻟﺘﻲ‬
‫ﻟﻬﺎ اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ ﰲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﻣﺠﺎﻻت اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﺰراﻋﻲ واﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‪ .‬وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﺎ أﻃﻠﻖ ﻋﻠﻴﻪ‬
‫ﻓﺮﻳﺪ ﻛﻮﺗﺮﻳﻞ اﺳﻢ ﻣﺠﺘﻤﻊ اﻟﻄﺎﻗﺔ املﻨﺨﻔﻀﺔ ‪ Low-energy society‬املﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻋﲆ املﺤﻮﻻت اﻟﺤﻴﻮاﻧﻴﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ‬‫ً‬ ‫اﻷﻏﺮاض اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ .‬إذ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻫﺬا املﺠﺘﻤﻊ‬
‫»ﺗﺪ ﱡرج اﻟﻄﺎﻗﺔ« ﺷﺪﻳﺪ اﻻرﺗﻔﺎع‪ ،‬ﺑﻤﻌﻨﻰ أن اﻟﻘﺪرة املﺘﻮﻟﺪة ﻳﺘﻌني اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ أﻗﺮب‬
‫اﻷﻣﺎﻛﻦ إﱃ ﻣﺼﺪرﻫﺎ‪ .‬وﺗﺘﻤﻴﺰ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه املﺠﺘﻤﻌﺎت ﺑﺪرﺟﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ اﻻﺳﺘﻘﺮار اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‬
‫وﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻟﺘﻐﻴري‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه ﻫﻲ ﺣﺎل أوروﺑﺎ ﺣﺘﻰ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻧﻪ‬
‫ﻗﺪ ﺑﺪأت ﺗﻈﻬﺮ ﺑﻮادر ﻣﻬﻤﺔ ﺗﺒﴩ ﺑﺎﻟﺘﻐﻴري ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﻮﺳﻴﻂ‪ ،‬ﺛﻢ ازدادت ﻗﻮة ﻣﻊ اﻟﺜﻮرات‬

‫‪56‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‬

‫اﻟﻔﻜﺮﻳﺔ واﻟﺪﻳﻨﻴﺔ ﰲ ﻋﴫَي اﻟﻨﻬﻀﺔ واﻹﺻﻼح اﻟﺪﻳﻨﻲ‪ ،‬وﺗﺠﺴﺪت أﻫﻢ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻫﺬا اﻟﺘﻐﻴري‬
‫ﰲ ﻣﻴﻼد اﻟﻌﻠﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ .‬وﺛﻤﺔ ﻋﻮاﻣﻞ ﺗﻐﻴري أﺧﺮى اﺷﺘﻤﻠﺖ ﻋﲆ اﻟﺘﻄﻮر اﻟﴪﻳﻊ ﻟﻼﻗﺘﺼﺎد‬
‫اﻟﺘﺠﺎري املﺮﺗﻜﺰ ﻋﲆ اﺳﺘﻐﻼل اﻟﺴﻔﻦ اﻟﴩاﻋﻴﺔ‪ .‬وﺗُﻌﺘﱪ ﻫﺬه اﻟﺴﻔﻦ أول ﻣﺤﻮﻻت ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ‬
‫اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ‪ ،High-energy converters‬إذ ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺎدرة ﻋﲆ ﺣﻤﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ واﻟﺮﻛﺎب ﻋﲆ ﻣﺪى‬
‫ﻣﺴﺎﻓﺎت ﺑﻌﻴﺪة ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻗﺪر ﻗﻠﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﺠﻬﺪ اﻹﺿﺎﰲ‪ .‬واملﻌﺮوف أن اﻟﺴﻔﻦ اﻟﴩاﻋﻴﺔ اﺑﺘﻜﺮﻫﺎ‬
‫اﻹﻧﺴﺎن ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻘﺪﻳﻢ‪ ،‬وﻧﺠﺪ رﺳﻮﻣً ﺎ ﻟﻬﺬه املﺮاﻛﺐ ﰲ اﻟﻨﻘﻮش املﴫﻳﺔ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ‪ ،‬وﺗﻤﺜﻞ‬
‫أول ﻣﺤﺎوﻻت ﻧﺎﺟﺤﺔ ﻣﻦ اﻹﻧﺴﺎن ﻟﺘﺴﺨري ﻣﺼﺪر ﻏري ﺣﻴﻮاﻧﻲ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ‪ .‬وﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﺰﻣﻦ‬
‫ﻃﻮﻳﻞ — ﻟﻌﻠﻪ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻋﴩ ﰲ ﺿﻮء ﺣﺪﻳﺜﻨﺎ ﻋﻦ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ — أﻣﻜﻦ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام ﻃﺎﻗﺔ اﻟﺮﻳﺎح ﻣﻦ أﺟﻞ أﻋﻤﺎل اﻟﻄﺤﻦ وﻏري ذﻟﻚ ﻣﻦ اﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﰲ‬
‫أﻧﺤﺎء ﻛﺜرية ﻣﻦ أوروﺑﺎ ﻣﻨﺬ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﻇﻬﺮ ﻫﺬا ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص ﰲ اﻷراﴈ‬
‫املﻨﺨﻔﻀﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻫﻮﻟﻨﺪا‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮن ﻟﻬﺬه اﻟﻄﻮاﺣني دور ﻣﻬﻢ وأﺳﺎﳼ ﻟﺘﴫﻳﻒ املﻴﺎه‬
‫املﻮﺟﻮدة ﰲ اﻟﱪ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﺗﻮاﻛﺒﺖ آﻧﺬاك ﻃﺎﻗﺔ املﻴﺎه ﻣﻊ ﻃﺎﻗﺔ اﻟﺮﻳﺎح ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﻤﺎ ﰲ املﺠﺎﻻت اﻟﺰراﻋﻴﺔ‬
‫واﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﴫ دوﻧﻬﺎ ﻗﺪرة اﻹﻧﺴﺎن أو اﻟﺤﻴﻮان‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﺴﻮاﻗﻲ ﻣﻌﺮوﻓﺔ ﻣﻨﺬ‬
‫اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ اﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ ﻋﲆ أﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ‪ ،‬وإن ﻟﻢ ﻳﻄﺮأ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺗﻄﻮر ﻛﺒري ﺣﺘﻰ اﻟﻌﴫ‬
‫اﻟﻮﺳﻴﻂ ﰲ أوروﺑﺎ‪ ،‬وذاﻋﺖ واﻧﺘﴩت ﻣﻨﺬ ذﻟﻚ اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﻋﲆ ﺿﻔﺎف أﻏﻠﺐ اﻷﻧﻬﺎر واملﺠﺎري‬
‫املﺎﺋﻴﺔ ﴎﻳﻌﺔ اﻟﺪﻓﻖ املﻮﺟﻮدة ﰲ أوروﺑﺎ‪ ،‬وﻇﻠﺖ ﻋﲆ اﻟﺪوام ﺻﻐرية‪ ،‬إذ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺴﺘﺨﺪم‬
‫اﻟﺴﻮاﻗﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﺪار ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ اﻟﺴﻔﲇ )ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻓﻀﻠﻴﺔ اﻟﺴﻮاﻗﻲ اﻷﻓﻘﻴﺔ ﰲ ﺑﻌﺾ أﻧﺤﺎء‬
‫أوروﺑﺎ( ﻣﻊ أﻗﻞ ﺣﺪ ﻣﻦ ﺗﻌﺸﻴﻖ اﻟﱰوس ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ‪ .‬وﺗﻜﺸﻔﺖ ﺑﺮاﻋﺔ اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﻈﻴﻤﺔ‬
‫ﻋﻨﺪ اﺳﺘﺨﺪام ﻫﺬه اﻟﺴﻮاﻗﻲ ﰲ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺗﻘﺼري املﻨﺴﻮﺟﺎت‪،‬‬
‫وﺳﺤﻖ ﺧﺎم املﻌﺎدن‪ ،‬وﻧﴩ اﻷﺧﺸﺎب‪ ،‬وﺗﺸﻐﻴﻞ اﻵﻻت‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا ﻓﺈﻧﻪ ﺑﺤﻠﻮل اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٧٠٠‬م ﻇﻬﺮت اﻷدوات اﻟﺘﻲ ﺗُﺪار ﺑﻘﻮة اﻟﺪﻓﻊ اﻟﻌﻠﻮي — ﺣﻴﺚ ﺗﺘﺪﻓﻖ املﻴﺎه ﰲ اﻟﺪﻻء ﻋﻨﺪ‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ رﻳﺶ اﻟﺪﻓﻊ املﻮﺟﻮدة ﻋﻨﺪ أﺳﻔﻠﻬﺎ — وﺷﺎع ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺴﻮاﻗﻲ‬ ‫أﻋﲆ اﻟﺴﺎﻗﻴﺔ ً‬
‫اﻟﺬي ﺣﻘﻖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ أﻛﱪ ﻛﺜريًا ﻣﻦ ﻃﺮاز اﻟﺪﻓﻊ اﻟﺴﻔﲇ‪ .‬وﻇﻞ اﻟﺨﺸﺐ ﻣﺎدة اﻟﺒﻨﺎء اﻟﻌﺎدﻳﺔ‪.‬‬
‫وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه املﺤﺎوﻻت ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺮﻳﺎح واملﻴﺎه ﻣﻦ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﺑﻤﻜﺎن‪ ،‬وأﺛﺒﺘﺖ ﰲ‬
‫اﻷﻗﻞ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺘﺤﻘﻖ ﺑﻔﻀﻞ زﻳﺎدة اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ واﻟﺜﺮوة‪ ،‬وﺣﺚ ﻫﺬا املﺒﺘﻜﺮﻳﻦ وأﺻﺤﺎب‬
‫املﴩوﻋﺎت ﻋﲆ ا ْﻟﺘِﻤﺎس املﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻟﺘﻘﺪم واﻟﻨﻤﻮ‪ .‬ﻏري أن ﺗﺄﺛريﻫﺎ ﻛﻤﻴٍّﺎ ﻛﺎن‬
‫ً‬
‫وﺿﺌﻴﻼ ﺑﺎملﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻊ اﻋﺘﻤﺎد املﺠﺘﻤﻊ ﺷﺒﻪ اﻟﻜﺎﻣﻞ ﻋﲆ اﻟﻘﺪرة اﻟﺒﴩﻳﺔ واﻟﺤﻴﻮاﻧﻴﺔ‬ ‫ﻣﺤﺪودًا‬
‫ﻹﻧﺠﺎز اﻟﺒﻴﺔ اﻷﻏﺮاض ﰲ اﻟﺰراﻋﺔ واﻟﻨﻘﻞ واﻷﻋﻤﺎل املﻨﺰﻟﻴﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻇﻠﺖ أوروﺑﺎ ﺣﺘﻰ‬

‫‪57‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﻌﺎم ‪١٧٠٠‬م ﻣﻦ ﻣﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻄﺎﻗﺔ املﻨﺨﻔﻀﺔ‪ ،‬وﺗﻐري اﻟﻮﺿﻊ ﻣﻊ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﺬي اﺳﺘﻠﺰم‬
‫زﻳﺎدة ﰲ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى ﻓﱰة ﻣﺤﺪودة ﻻ ﺗﺘﺠﺎوز ﺑﻀﻌﺔ ﻋﻘﻮد‪ .‬وﺷﺠﻊ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﻛﺬﻟﻚ‬
‫ﻋﲆ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ رﻏﺒﺔ ﰲ ﺗﻮﻓري ﻫﺬه اﻟﻄﺎﻗﺔ‪ .‬وﺑﺪا واﺿﺤً ﺎ أن أي‬
‫ﻣﺼﺪر ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﻳﺠﺮي اﺳﺘﺤﺪاﺛﻪ ﻻ ﺑﺪ أن ﺗﺘﻮاﻓﺮ ﻓﻴﻪ ﺛﻼﺛﺔ ﻣﻌﺎﻳري ﻟﻠﻮﻓﺎء ﺑﻬﺬه املﺘﻄﻠﺒﺎت‬
‫أوﻻ‪ :‬ﻳﺘﻌني أن ﻳﻜﻮن ﻣﺘﺎﺣً ﺎ وﻣﻴﺴﻮ ًرا ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻟﻢ ﺗﺸﻬﺪ ﻫﺬه‬ ‫اﻟﺠﺪﻳﺪة؛ ً‬
‫املﺮﺣﻠﺔ ﺗﺸﺠﻴﻌً ﺎ ملﺤﻮﻻت اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣﺤﺪودة اﻟﺤﺠﻢ أو اﻟﻬﺎﻣﺸﻴﺔ‪ .‬ﺛﺎﻧﻴًﺎ‪ :‬ﻳﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﻃﺎﻗﺔ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻴﻬﺎ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺗﺠﻔﻴﻒ املﻨﺎﺟﻢ واﻹدارة اﻟﺴﻬﻠﺔ ﻟﻠﻤﺼﺎﻧﻊ ﺑﺪأت‬
‫ﺗﻌﺘﻤﺪ اﻋﺘﻤﺎدًا ﻛﻠﻴٍّﺎ ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ‪ .‬وﺛﺎﻟﺜًﺎ‪ :‬أن ﻳﻜﻮن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻟﻮﺻﻮل إﱃ‬
‫ﻣﺼﺪر اﻟﻄﺎﻗﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻌﻘﻮﻟﺔ ﻣﺎدﻳٍّﺎ وﻓﻜﺮﻳٍّﺎ‪ ،‬إذ ﻳﻠﺰم اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ‪ ،‬وأن ﻳﻜﻮن‬
‫ﻣﻦ اﻟﻴﺴري ﻧﻘﻠﻬﺎ وإﻋﺎدة ﺗﺠﻤﻴﻌﻬﺎ واﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻴﻬﺎ دون ﺻﻌﻮﺑﺎت ﻳﺘﻌﺬر اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ‪.‬‬
‫وأﻣﻜﻦ اﺳﺘﺤﺪاث وﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ املﺼﺎدر اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ‬
‫اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻔﻲ ﺑﻬﺬه املﻌﺎﻳري‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا اﻗﱰن اﻟﺘﺤﻮل إﱃ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻋﺎﱄ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﺑﺎﺧﱰاع املﺤﺮﻛﺎت اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪،‬‬
‫ﻣﺜﻞ املﺤﺮك اﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺒﺨﺎر‪ ،‬واملﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻗﺒﻞ أن ﺗﺼﺒﺢ ﻫﺬه‬
‫اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﺘﺤﻮﻳﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣﺘﺎﺣﺔ وﻣﻴﺴﻮرة؛ اﺗﱡﺨﺬت ﺧﻄﻮات ﻛﺒرية وﻣﻬﻤﺔ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ‬
‫زﻳﺎدة ﻛﻔﺎءة ﻃﻮاﺣني اﻟﻬﻮاء وﻃﻮاﺣني املﺎء‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ ﻃﺎﺣﻮﻧﺔ اﻟﻬﻮاء اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺄرﻳﺎش زﻧﱪﻛﻴﺔ ﻳﺴﻬﻞ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﺎ‪ ،‬وآﻟﻴﺔ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﺬاﺗﻲ ﻋﻦ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ ذﻳﻞ ﻣﺮوﺣﻲ اﻟﺸﻜﻞ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻣﻨﻈﻢ ﺑﺎﻟﻄﺮد املﺮﻛﺰي‪ .‬وﺗُﻌﺘﱪ ﻫﺬه اﻟﻄﺎﺣﻮﻧﺔ‬
‫ﰲ اﻷﺳﺎس ﻧﺎﺗﺠً ﺎ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ املﺘﻘﺪﻣﺔ‪ ،‬ﺷﺄﻧﻬﺎ ﰲ ﻫﺬا ﺷﺄن ﻣﺼﻨﻊ اﻟﻨﺴﻴﺞ املﻌﺎﴏ‬
‫آﻧﺬاك وﻗﺘﻤﺎ ﻃﺮأت ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻣﻬﻤﺔ ﰲ أداء اﻟﺪواﻟﻴﺐ اﻟﺪوارة ﺑﺎملﺎء‪ ،‬ﺑﻔﻀﻞ اﻟﱰﻛﻴﺐ املﻌﺪﻧﻲ‬
‫واﻻﻫﺘﻤﺎم اﻟﺸﺪﻳﺪ ﺑﺘﺪﻓﻖ املﻴﺎه وﺗﻨﻈﻴﻢ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺪﻓﻖ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﻛﺎن‬
‫ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﻪ‪ ،‬ﺣﺘﻰ ﻣﻦ دون املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬أن ﻳﺤﻘﻖ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﻛﺒريًا ﺑﻔﻀﻞ اﺳﺘﺨﺪام ﻃﺎﻗﺔ‬
‫اﻟﺮﻳﺎح واملﻴﺎه‪ .‬وﻇﻠﺖ ﻃﺎﻗﺔ اﻟﺮﻳﺎح وﻃﺎﻗﺔ املﻴﺎه ﺗﻮاﺻﻼن دورﻫﻤﺎ ﻛﺠﺰء ﻣﻬﻢ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ‬
‫اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻫﻮ اﻟﺬي ﻳﻤﺜﻞ أروع ﺑﺮﻫﺎن‬
‫ﻋﲆ وﺟﻮد ﻣﺤﻮل ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺄﺳﻠﻮب ﺟﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻗﺎدر ﻋﲆ ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ إﱃ‬
‫أول ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻋﺎﱄ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬
‫وﻇﻬﺮ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﰲ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻛﺎن‬
‫ﺳﺎﺑﻘﺎ ﰲ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﻋﲆ ﻫﻴﺌﺔ ﻣﺎ ﻳُﺴﻤﻰ املﻨﻔﺬ اﻟﻌﻮﻟﻴﴘ أو ﻣﻨﻔﺬ‬ ‫ً‬ ‫ﻫﻨﺎك ﻣَ ﻦ ﺗﺨﻴﱠﻠﻪ‬

‫‪58‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‬

‫اﻟﺮﻳﺎح ‪ ،Aeolipile‬أو ﻏري ذﻟﻚ ﻣﻦ ﺗﺼﻮرات وﺿﻌﻬﺎ ﻫريو اﻟﺴﻜﻨﺪري‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﺜﺒﺖ املﺒﺪأ‬
‫اﻷﺳﺎﳼ ﻟﺘﻮرﺑني رد اﻟﻔﻌﻞ اﻟﺒﺨﺎري‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﺗُﻌﺘﱪ ﰲ زﻣﻨﻬﺎ ﻣﺠﺮد ﻟﻌﺐ‬
‫أﻃﻔﺎل‪ ،‬وﻟﻢ ﺗﺘﻄﻮر‪ .‬وﻟﻜﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﴩ اﻟﺬي ﺷﻬﺪ املﻘﺪﻣﺎت اﻷوﱃ ﻟﻠﻌﻠﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪،‬‬
‫ﻃﺎ؛ ﺟﻌﻞ اﻟﻔﻜﺮ ﻳﺘﺠﻪ ﻧﺤﻮ ا ْﻟﺘِﻤﺎس وﺳﺎﺋﻞ ﻟﻠﻨﻬﻮض ﺑﺴﻴﻄﺮة‬ ‫ً‬
‫ﺣﻴﻮﻳﺔ وﻧﺸﺎ ً‬ ‫واملﻔﻌﻤﺔ‬
‫اﻹﻧﺴﺎن ﻋﲆ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ زﻳﺎدة ﻗﺪرﺗﻪ ﻋﲆ ﺻﻨﻊ وأداء اﻷﺷﻴﺎء‪ .‬وﻇﻬﺮ ﻋﲆ ﻏري‬
‫ﺗﻮﻗﻊ اﻛﺘﺸﺎﻓﺎن وﺟﱠ ﻬﺎ اﻷﻧﻈﺎر إﱃ إﻣﻜﺎن اﺑﺘﻜﺎر ﻣﺤﺮك أﺳﺎﳼ ﺟﺪﻳﺪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻹﻓﺎدة ﻣﻦ‬
‫ﺧﺼﺎﺋﺺ اﻟﺒﺨﺎر »املﺮﻧﺔ«؛ أوﻟﻬﻤﺎ‪ :‬اﻛﺘﺸﺎف أن ﻟﻠﻐﻼف اﻟﺠﻮي وزﻧًﺎ ﻳﺘﻐري ﺑﺘﻐري اﻻرﺗﻔﺎع‬
‫ﻋﻦ ﺳﻄﺢ اﻟﺒﺤﺮ‪ .‬وﺛﺎﻧﻴﻬﻤﺎ‪ :‬اﻛﺘﺸﺎف أﻧﻪ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ إﴏار اﻟﺴﻠﻄﺎت ﻗﺪﻳﻤً ﺎ ﻋﲆ أن‬
‫اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ ﻻ ﺗﻌﺮف اﻟﻔﺮاغ‪ ،‬ﻓﺈن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﺑﺘﻜﺎر ﻓﺮاغ ﺟﺰﺋﻲ‪ ،‬ﺳﻮاء ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫ﻣﻀﺨﺔ ﻫﻮاء ﺗﻔﺮغ اﻟﻬﻮاء ﺑﻘﻮة‪ ،‬أو ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻜﺜﻴﻒ اﻟﺒﺨﺎر داﺧﻞ وﻋﺎء ﻣﻐﻠﻖ‪ .‬وﻟﻴﺲ‬
‫ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﻨﺎ أن ﻧﻌﺮف ﻋﻦ ﻳﻘني إﱃ أي ﻣﺪًى ﻛﺎن ﻣﻬﻨﺪﺳﻮ اﻟﺒﺨﺎر ﰲ ﻫﺬه اﻟﻔﱰة اﻟﺒﺎﻛﺮة ﻋﲆ‬
‫أُﻟﻔﺔ ﺑﻬﺬه املﺒﺎدئ اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬ذﻟﻚ ﻷن ﺳﺎﻓريي وﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ‪ ،‬ﻋﲆ ﺳﺒﻴﻞ املﺜﺎل‪ ،‬ﻟﻢ ﻳﻜﻮﻧﺎ‬
‫ﻣﻌﱰﻓﺎ ﺑﻬﻤﺎ ﻛﻌﻀﻮﻳﻦ ﰲ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﻌﻠﻤﻲ‪ ،‬وﻟﻬﺬا ﻓﺈن املﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻋﻦ ﺣﻴﺎﺗﻬﻤﺎ‬ ‫ً‬
‫ﻧﺎدرة‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ اﻟﻮاﺿﺢ أﻧﻬﻤﺎ ﻛﺎﻧﺎ ﻳﻌﻤﻼن ﰲ ﺑﻴﺌﺔ ﺑﺪأت ﺗﺸﻴﻊ ﻓﻴﻬﺎ ﻫﺬه املﻌﺎرف وﺗﺼﺒﺢ‬
‫ﻣﻴﺴﻮرة ملﻦ ﻟﺪﻳﻬﻢ ﺣﻆ ﻣﻦ اﻟﺬﻛﺎء واﻟﺘﻌﻠﻴﻢ‪ ،‬ورﻏﺒﺔ ﰲ اﻹﻗﺪام ﻋﲆ املﴩوﻋﺎت‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷن‬
‫ﻣﻦ ﻧﻬﻀﻮا ﺑﻬﺬه املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ اﻷوﱃ ﺗﻮاﻓﺮت ﻓﻴﻬﻢ ﻫﺬه اﻟﺨﺼﺎﺋﺺ‪ ،‬ﻓﺈن ﻟﻨﺎ أن‬
‫ﻧﺴﺘﺪل ﻣﻦ ﻫﺬا ﻋﲆ أن اﻟﺘﺄﻣﻞ اﻟﻌﻠﻤﻲ ﻛﺎن ﺣﺎﻓﺰﻫﻢ ﰲ ذﻟﻚ‪.‬‬
‫وأول ﻣﺤﺮك ﺑﺨﺎري ﻓﻌﺎل ﺻﻨﻌﻪ ﺗﻮﻣﺎس ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ ﻟﻀﺦ املﻴﺎه ﺧﺎرج ﻣﻨﺠﻢ ﻓﺤﻢ‬
‫ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ دادﱄ وﺳﻂ إﻧﺠﻠﱰا اﻟﻌﺎم ‪١٧١٢‬م‪ .‬وﻛﺎن ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﺠﺎرة ﰲ اﻟﺴﻠﻊ‬
‫ﱢ‬
‫املﻨﺸﻘني دﻳﻨﻴٍّﺎ‪،‬‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺠﻠﺒﻬﺎ ﻣﻦ دارﺗﻤﺎوث ﰲ دﻳﻔﻮن‪ .‬وﻧﺤﻦ ﻧﻌﺮف أﻧﻪ ﻛﺎن ﻣﻦ‬
‫وﻋﺮﺿﺎ‪ ،‬وﻫﺬه ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﺻﻔﺎت ﺗﺪﻋﻢ‬ ‫ً‬ ‫وأﻧﻪ ﻛﺎن ﻳﺠﻴﺪ اﻟﻘﺮاءة واﻟﻜﺘﺎﺑﺔ‪ ،‬وﺟﺎب اﻟﺒﻼد ً‬
‫ﻃﻮﻻ‬
‫اﻓﱰاﺿﻨﺎ ﺑﺄﻧﻪ ﻋﲆ اﻷرﺟﺢ ﺷﺎرك ﰲ ﻣﻨﺎﻗﺸﺎت ﻋﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ وإﻣﻜﺎن اﺑﺘﻜﺎر ﻓﺮاغ‪.‬‬
‫وﻗﺪ ﻛﺎن ﻫﺬا اﻷﻣﺮ ﺑﻤﻨﺰﻟﺔ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﺎﻣﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻌﻘﺪﻳﻦ اﻟﺴﺎﺑﻘني ﺑﻔﻀﻞ ﻣﻨﺸﻮرات‬
‫ﻧﴩﻫﺎ دﻧﻴﺲ ﺑﺎﺑني وﻏريه ﻣﻦ اﻟﺒﺎﺣﺜني‪ .‬وﻛﺎن ﻣﺤﺮك دادﱄ ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ ﺿﺨﻤﺔ أُﻧﺸﺌﺖ داﺧﻞ‬
‫اﻟﺤﻈرية اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎملﺤﺮك‪ ،‬وﺗﺘﻜﻮن آﻟﻴﺔ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻣﻦ أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻧﺤﺎﺳﻴﺔ ﻋﻤﻮدﻳﺔ ﻣﻐﻠﻘﺔ‬
‫ﻣﻦ أﺳﻔﻞ‪ ،‬وﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﻣﻦ أﻋﲆ‪ ،‬وﺑﺪاﺧﻠﻬﺎ ﻛﺒﺎس ﻃﻠﻴﻖ اﻟﺤﺮﻛﺔ‪ ،‬وﻳﺪﺧﻞ اﻟﺒﺨﺎر ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫ﻏﻼﻳﺔ أﺳﻔﻞ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ‪ ،‬وﺑﻌﺪ أن ﻳﺘﻜﺜﻒ اﻟﺒﺨﺎر ﺗﺤﺖ اﻟﻜﺒﺎس ﺑﻔﻌﻞ دﻓﻘﺔ ﻗﻮﻳﺔ أو ﻧﺎﻓﻮرة‬
‫ﻣﻴﺎه ﺑﺎردة ﻳﻨﺸﺄ ﻓﺮاغ ﺟﺰﺋﻲ‪ ،‬وﻫﻨﺎ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي أﻋﲆ اﻟﻜﺒﺎس أن ﻳﺪﻓﻊ اﻟﻜﺒﺎس‬

‫‪59‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬ ‫ﺗﻮرﺑني ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ‬

‫‪١٨٨٤‬‬
‫ﺛﻼﺛﻲ‪/‬رﺑﺎﻋﻲ‬
‫ﻣﺮﻛﺐ‬

‫وات ‪١٨٠٠–١٧٧٥‬‬
‫ﻫريو‬ ‫ﺿﻐﻂ ﻋﺎل‬

‫ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ ‪١٧١٢‬‬
‫ﺳﺎﻓريي ‪١٦٩٨‬‬
‫ﺟﺎﻟﻴﻠﻴﻮ‬
‫ﺗﺮﻳﻔﻴﺜﻴﻚ‬
‫ﺗﻮرﺷﻴﻠﲇ‬
‫اﻳﻔﺎﻧﺰ‬
‫ﺑﺎﺑني‬

‫ﻓﻮن ﺟﻮﻳﺮﻳﻚ‬ ‫‪١٨٥٠‬‬ ‫‪١٩٠٠‬‬ ‫‪١٩٥٠‬‬

‫‪١٧٠٠‬‬ ‫‪١٧٥٠‬‬ ‫‪١٨٠٠‬‬
‫ﻃﺮﻳﻖ ﺑﺮي‬
‫ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن‬

‫ﺳ‬
‫ﻜﻚ‬
‫ﺑﺮوﻧﻴﻞ‬

‫ﺣ‬
‫ﺪﻳﺪ‬
‫ﺑﺤﺮي‬
‫اﻟﻨﻘﻞ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :2-3‬ﺗﻄﻮر ﻃﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎر‪.‬‬

‫إﱃ أﺳﻔﻞ داﺧﻞ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ‪ ،‬وإذا ﻣﺎ وﺻﻠﻨﺎ اﻟﻜﺒﺎس ﺑﺮاﻓﻌﺔ أو ذراع ﻛﺒري دوﱠار ﻓﺈن ﺣﺮﻛﺔ‬
‫اﻟﻜﺒﺎس املﺘﺠﻬﺔ إﱃ أﺳﻔﻞ ﺳﻮف ﺗﺘﺤﻮل إﱃ ﺣﺮﻛﺔ ﻣﺘﺠﻬﺔ إﱃ أﻋﲆ ﻟﻘﻀﺒﺎن اﻟﻀﺦ ﻋﻨﺪ‬
‫اﻟﻄﺮف اﻵﺧﺮ ﻟﻠﺬراع‪ ،‬وﻫﻜﺬا ﻳﻤﻜﻦ رﻓﻊ املﻴﺎه ﻣﻦ أي ﻋﻤﻖ ﺗﺼﻞ إﻟﻴﻪ اﻟﻘﻀﺒﺎن‪ .‬وﻛﺎن ﺛﻘﻞ‬
‫ﻗﺒﻀﺎن اﻟﻀﺦ آﻧﺬاك ﻛﺎﻓﻴًﺎ وﺣﺪه ﻻﺳﺘﻌﺎدة اﻟﻜﺒﺎس إﱃ ﻗﻤﺔ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻟﻴﺒﺪأ املﺤﺮك ﺷﻮﻃﻪ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻲ‪.‬‬
‫وﻛﺎن ﻣﻦ اﻟﴬوري إدﺧﺎل ﻛﺜري ﻣﻦ اﻟﺘﻌﺪﻳﻼت ﻟﺼﻘﻞ املﺤﺮك اﻟﻀﺨﻢ ﺑﻐﻴﺔ ﺗﺒﺴﻴﻂ‬
‫وﺳﻼﺳﺔ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ .‬وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﺎ ﻓﻌﻠﻪ ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ ﰲ ﺻﻮرة ﺻﻤﺎﻣﺎت ﺗﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻓﺘﺤﺔ دﺧﻮل‬
‫اﻟﺒﺨﺎر وﰲ ﻋﺪد آﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻌﻤﻞ املﺎﻛﻴﻨﺔ آﻟﻴٍّﺎ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻗﻀﻴﺐ واﺻﻞ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺬراع اﻟﺪوار‪ ،‬وﻛﺬا ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ وﺳﺎﺋﻞ ﻹﺣﻜﺎم ﻏﻠﻖ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ وﺑﺪاﺧﻠﻬﺎ اﻟﻜﺒﺎس ﺣﺘﻰ ﻳﻤﻨﻊ‬
‫ﺗﴪب اﻟﻬﻮاء‪ .‬وﻣﺎ إن أﺗﻢ ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ ﺑﻨﺎء ﻫﺬه اﻵﻟﺔ وﻧﺠﺢ ﰲ ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﺣﺘﻰ أﺛﺒﺘﺖ ﻗﻮﺗﻬﺎ‬
‫وﻓﺎﻋﻠﻴﺘﻬﺎ‪ ،‬وﻇﻬﺮ أن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ ،‬ووﺿﺢ ﻋﲆ اﻟﻔﻮر أﻧﻬﺎ ﺑﻮﺿﻌﻬﺎ ﻫﺬا ﺗﻠﺒﻲ‬
‫ﺣﺎﺟﺔ ﻣﺎﺳﺔ وﻣُﻠﺤﺔ ملﺠﺘﻤﻊ ﺻﻨﺎﻋﻲ آﺧﺬ ﰲ اﻟﺘﻮﺳﻊ‪ ،‬وأﻧﻬﺎ ﻣﻀﺨﺔ ﺟﻴﺪة ﺗﻔﻴﺪ ﰲ ﺗﻬﻴﺌﺔ‬
‫املﻨﺎﺟﻢ اﻟﻌﻤﻴﻘﺔ ﻟﺘﻜﻮن ﺻﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﻌﻤﻞ‪ .‬وﺣﻴﺚ إن ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ ﻣﻦ ﻣﻮاﻃﻨﻲ دﻳﻔﻮن ﻓﻼ ﺑﺪ وأﻧﻪ‬

‫‪60‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‬

‫اﺳﺘﻠﻬﻢ ﰲ ﻋﻤﻠﻪ ﺣﺎﺟﺔ ﺑﻠﺪه إﱃ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه املﻀﺨﺔ ﰲ اﻷﺣﻴﺎء اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻘﺼﺪﻳﺮ‬
‫واﻟﻨﺤﺎس ﰲ ﺟﻨﻮب ﻏﺮب إﻧﺠﻠﱰا‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻛﺎﻧﺖ ﺛﻤﺔ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن املﺤﺮك ﻳﺴﺘﻬﻠﻚ ﻛﻤﻴﺔ‬
‫ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﻔﺤﻢ ﻛﻮﻗﻮد ﻟﻠﻐﻼﻳﺔ‪ ،‬وﻛﺎن اﻟﻔﺤﻢ ﺳﻠﻌﺔ ﻧﺎدرة ﰲ ﻫﺬه اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﻣﻦ إﻧﺠﻠﱰا‪،‬‬
‫وﻟﻬﺬا ﻧﺎد ًرا ﻣﺎ ﻛﺎن ﻳُﺴﺘﺨﺪم ﻣﺤﺮك ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ ﰲ ﻣﺠﺎل اﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺎدن ﻣﻦ املﻨﺎﺟﻢ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ اﻟﻮﺿﻊ ﰲ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﻔﺤﻢ ﻛﺎن ﻗﺼﺔ أﺧﺮى‪ ،‬إذ ﻛﺎن اﻟﻔﺤﻢ ﻣﺘﻮاﻓ ًﺮا ﻫﻨﺎك ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻣﻴﺰة أﺧﺮى إﺿﺎﻓﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻲ أن اﻟﻐﻼﻳﺔ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ أن ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻜﴪات اﻟﻔﺤﻢ اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ‬
‫اﻟﺤﺠﻢ أو ﺗﺮاب اﻟﻔﺤﻢ اﻟﺬي ﻳﻌﺘﱪه أﺻﺤﺎب اﻷﻋﻤﺎل ﻧﻔﺎﻳﺔ ﻳﺠﺐ اﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻨﻬﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا‬
‫ﺷﻖ ﻣﺤﺮك ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ ﻃﺮﻳﻘﻪ ﰲ ﺣﻘﻮل اﻟﻔﺤﻢ ﰲ أواﺳﻂ إﻧﺠﻠﱰا وﰲ اﻷراﴈ اﻻﺳﻜﺘﻠﻨﺪﻳﺔ‬
‫وﺧﺎﺻﺔ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﻔﺤﻢ املﺰدﻫﺮة اﻟﻮاﻗﻌﺔ ﺷﻤﺎل ﴍق إﻧﺠﻠﱰا‪ .‬واﻧﺘﴩ املﺤﺮك‬ ‫ً‬ ‫املﻨﺨﻔﻀﺔ‪،‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﺣﻮل ﻣﺼﺒﱠﻲ ﻧﻬﺮ ﺗﺎﻳﻦ وﻧﻬﺮ وﻳﺮ ﺷﻤﺎل إﻧﺠﻠﱰا اﻟﻠﺬﻳﻦ أﺻﺒﺤﺖ ﻟﻬﻤﺎ اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ ﰲ‬ ‫ً‬
‫ﻳﻴﴪان اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻨﻬﺮي إﱃ اﻟﻌﻮاﺻﻢ‪ .‬وﻟﻢ ﻳﻜﺪ اﻟﻘﺮن ﻳﻨﺘﺼﻒ ﺣﺘﻰ‬ ‫ﺳﻮق ﻟﻨﺪن‪ ،‬ﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻬﻤﺎ ﱢ‬
‫ﻇﻬﺮت ﻣﺌﺎت املﺤﺮﻛﺎت ﻣﻦ ﻃﺮاز ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﰲ ﻫﺬه املﻨﻄﻘﺔ وﺣﺪﻫﺎ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﺛﻤﺔ‬
‫ﻣﺎ ﻳﱪر اﻟﺸﻚ ﰲ أن املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري أﺻﺒﺢ ﻟﻪ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ دور ﺣﺎﺳﻢ ﰲ اﻻﻗﺘﺼﺎد اﻟﻘﻮﻣﻲ‬
‫اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ‪ ،‬ﺑﻔﻀﻞ إﺷﺒﺎع اﻟﺤﺎﺟﺔ املﺘﺰاﻳﺪة دوﻣً ﺎ إﱃ اﻟﻔﺤﻢ‪.‬‬
‫وﻇﻬﺮت ﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت أﺧﺮى ملﺤﺮك ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ‪ ،‬إذ ﻛﺎن ﻣﻀﺨﺔ ﻣﻴﺎه‬
‫ﻓﻌﺎﻟﺔ‪ ،‬و ُر ﱢﻛﺐ ﻣﺤﺮك ﰲ ﻣﺤﻄﺔ ﻣﻴﺎه ﻟﻨﺪن ﺧﻼل ﻋﴩﻳﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن ‪ ،١٨‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ‬
‫ارﺗﻔﺎع ﻛﻠﻔﺔ اﻟﻮﻗﻮد ﻫﻨﺎ‪ ،‬ﻣﻤﺎ أﻓﴣ إﱃ اﻟﺘﻮﻗﻒ ﻋﻦ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن ارﺗﻔﺎع‬
‫ﻧﻔﻘﺎت اﻟﻔﺤﻢ ﺟﻌﻠﺖ أﺻﺤﺎب املﻨﺎﺟﻢ املﻌﺪﻧﻴﺔ ﰲ ﻛﻮرﻧﻮال ودﻳﻔﻮن ﻳﻌﺰﻓﻮن ﻋﻦ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫املﺤﺮك‪ ،‬ﻏري أن ﻣﻨﻈﻢ املﴩوﻋﺎت اﻟﺴﻮﻳﺪي ﻣﺎرﺗﻦ ﺗﺮﻳﻮاﻟﺪ ﺣﻤﻞ اﻟﻔﻜﺮة إﱃ اﻟﺴﻮﻳﺪ ﻟﻴﻘﻴﻢ‬
‫أول ﻣﺤﺮك ﺗﺠﺎري ﺧﺎرج ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﰲ ﻣﻨﺠﻢ ﺣﺪﻳﺪ داﻧﻴﻤﻮرا‪ .‬واﺳﺘﺸﻌﺮ أﺻﺤﺎب ﻣﻨﺎﺟﻢ‬
‫املﻌﺎدن اﻷملﺎن ﰲ ﺟﺒﺎل ﻫﺎرﺗﺲ وﰲ أﻣﺎﻛﻦ أﺧﺮى رﻏﺒﺔ ﻋﺎرﻣﺔ ﰲ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬وﺗﻌﻬﺪ ﺑﻌﺾ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴني املﺘﺨﺼﺼني ﰲ ﺗﺮﻛﻴﺐ املﺤﺮﻛﺎت ﺑﺄداء ﻫﺬه املﻬﻤﺔ ﻟﻬﻢ‪.‬‬
‫وﻣﻦ أﺷﻬﺮ ﻫﺆﻻء املﻌﺮوﻓني ﺑﺎﺳﻢ ﺻﻨﺎع اﻟﻄﻮاﺣني اﻟﻄﻮاﻓني أو املﺘﺠﻮﻟني أﴎة ﻫﻮرﻧﺒﻼور‬
‫ﻣﻦ ﻛﻮرﻧﻮول‪ ،‬وﺳﺎﻓﺮ واﺣﺪ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻷﴎة وﻳﺪﻋﻰ ﺟﻮزﻳﺎ ﻫﻮرﻧﺒﻼور إﱃ أﻣﺮﻳﻜﺎ اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٧٥٣‬م‪ ،‬ﺣﻴﺚ رﻛﺐ أول ﻣﺤﺮك ﺑﺨﺎري ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﰲ ﻣﻨﺠﻢ ﻟﻠﻨﺤﺎس ﰲ ﻧﻴﻮ ﺟريﳼ‪.‬‬
‫واﺳﺘﻘﺮ ﻫﻮرﻧﺒﻼور ﻫﻨﺎك ﻟﻴﺘﻮﱃ ﻋﻤﻞ وﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺑﺨﺎرﻳﺔ أﺧﺮى ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ‬
‫ﻣﺤﻄﺎت ﻣﻴﺎه ﻓﻴﻼدﻟﻔﻴﺎ وﻧﻴﻮﻳﻮرك‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا اﻧﺘﴩت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﺨﻄﻮات ﺛﺎﺑﺘﺔ ﰲ ﻛﻞ أرﺟﺎء اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‬
‫ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬ﺣﻴﻨﻤﺎ وﺟﺪ أﺻﺤﺎب املﴩوﻋﺎت املﺆﻫﻠﻮن اﻻﻋﱰاف ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﺎﺗﻬﺎ‪،‬‬

‫‪61‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﺣﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻮﻓري املﻮارد اﻟﻼزﻣﺔ ﻣﻦ رأس ﻣﺎل وأﻳ ٍﺪ ﻋﺎﻣﻠﺔ ﻹﻗﺎﻣﺔ اﻟﻌﺘﺎد اﻟﻀﺨﻢ‪ .‬وﻟﻢ‬
‫ﺗﻜﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﻧﺘﻘﺎل ﻫﺬه ﻟﺘﺪﻋﻤﻬﺎ أو ﺗﻌﻮﻗﻬﺎ ﺗﴩﻳﻌﺎت ﺧﺎﺻﺔ ﺑﱪاءة اﻻﺧﱰاع‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﻄﺮ إﱃ ا ْﻟﺘِﻤﺎس اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻻﺑﺘﻜﺎره ﺑﻤﻮﺟﺐ اﻟﺒﻨﻮد اﻟﻌﺎﻣﺔ‬ ‫ﻣﻮﺟﻮدة آﻧﺬاك‪ٍّ .‬‬
‫ﺣﻘﺎ إن ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ اﺿ ُ‬
‫ﻟﱪاءة اﻻﺧﱰاع املﻤﻨﻮﺣﺔ ﻟﺘﻮﻣﺎس ﺳﺎﻓريي اﻟﻌﺎم ‪١٦٩٨‬م »ﻟﺮﻓﻊ املﻴﺎه وﺗﻮﻓري اﻟﺤﺮﻛﺔ ﻟﻜﻞ‬
‫أﻧﻮاع أﻋﻤﺎل اﻟﻄﺤﻦ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻘﻮة اﻟﺪاﻓﻌﺔ ﻟﻠﻨﺎر«‪.‬‬
‫وﻫﺬا ﻫﻮ اﻟﺤﻖ اﻟﺬي اﻣﺘﺪ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺣﺘﻰ اﻟﻌﺎم ‪١٧٣٣‬م‪ .‬وﻧﻌﺮف أن اﺑﺘﻜﺎر ﺳﺎﻓريي‬
‫ﺑﺸﺄن ﺟﻬﺎز ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻜﺜﻴﻒ اﻟﺒﺨﺎر داﺧﻞ أﻧﺒﻮب ﻣﻐﻠﻖ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﺳﺤﺐ املﻴﺎه إﱃ‬
‫أﻋﲆ ﻣﻦ ﻋﻤﻖ ﺗﺤﺪده ﻗﺪرة اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي ﻋﲆ رﻓﻊ ﻋﺎﻣﻮد املﻴﺎه‪ ،‬وﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻳﺪﻓﻊ املﻴﺎه إﱃ‬
‫ﻣﺴﺘﻮًى أﻋﲆ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﺒﺨﺎر إﱃ اﻷﻧﺒﻮب ﺑﻀﻐﻂ ﻛﺒري‪ .‬واﺳﺘُﺨﺪم ﻫﺬا اﻻﺧﱰاع‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﰲ اﻟﻈﺮوف اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻠﺰم اﻟﺠﺰء اﻷول ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﰲ ﺑﻌﺾ اﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ املﺤﺪودة‬
‫اﻟﺪورة‪ ،‬أي اﻟﺠﺰء اﻟﺬي ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﺗﻜﺜﻴﻒ اﻟﺒﺨﺎر واﻟﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ‬
‫ﻫﺬا ﻟﻢ ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻣﺠﺘﻤﻊ املﻨﺎﺟﻢ ﻣﺤﺮك ﺳﺎﻓريي ﻟﻠﻬﺪف اﻟﺬي أُﻧﺸﺊ ﻣﻦ أﺟﻠﻪ‪.‬‬
‫وﻣﻊ ﻫﺬا ﻓﺈن ﻧﺠﺎح ﺳﺎﻓريي ﰲ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ ﺑﺮاءة اﺧﱰاع ﺟﻌﻞ ﻣﻦ اﻟﻜﻴﺎﺳﺔ أن‬
‫ﻳﻌﻤﻞ ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ ﻋﲆ اﻻﺗﻔﺎق ﻣﻌﻪ‪ ،‬وﻫﻜﺬا ﻳﺘﺴﻊ ﻧﻄﺎق اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻟﻴﺸﻤﻞ املﺤﺮك اﻟﺠﺪﻳﺪ‪.‬‬
‫وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻮﰲ ﺳﺎﻓريي اﻟﻌﺎم ‪١٧١٥‬م واﺻﻞ أﺣﺪ اﺗﺤﺎدات رﺟﺎل أﻋﻤﺎل ﻟﻨﺪن دﻋﻤﻪ ﻟﻬﺬه‬
‫اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‪ ،‬واﻻﻋﱰاف ﺑﺤﻘﻮق املﻠﻜﻴﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ أﻧﻮاع املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﺎم ﰲ‬
‫ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬إﱃ أن اﻧﺘﻬﺖ املﺪة اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻟﱪاءة اﻻﺧﱰاع اﻟﻌﺎم ‪١٧٣٣‬م‪ .‬وﻋﻤﻞ ﻗﺎﻧﻮن ﺑﺮاءات‬
‫اﻻﺧﱰاع اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ إﱃ ﻣﻼءﻣﺔ ﻧﻔﺴﻪ ﺑﺒﻂء ﻣﻊ املﻔﻬﻮم اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ املﻠﻜﻴﺔ اﻟﻔﺮدﻳﺔ‬
‫ﻟﻼﺧﱰاﻋﺎت‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﻗﻀﻴﺔ ﺳﺎﻓريي ﺑﺸﺄن ﺑﺮاءة اﻻﺧﱰاع ﺳﺎﺑﻘﺔ ﻣﻬﻤﺔ ﰲ ﻫﺬا اﻟﺸﺄن‪ .‬وﺣﺎن‬
‫اﻟﻮﻗﺖ املﻨﺎﺳﺐ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻟﻜﻲ ﻳﺘﺤﻘﻖ واﺣﺪ ﻣﻦ أﻫﻢ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﻀﺎﺑﻄﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻮﻃﺪ دﻋﺎﺋﻢ إﻃﺎر‬
‫اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻳﺤﺚ ﻋﲆ اﻻﺑﺘﻜﺎر‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﻮﻓﺮﻫﺎ املﺠﺘﻤﻊ ﺣﺘﻰ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﻻ ﺗﺰال أوﻟﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻞ ﻛﺎﻧﺖ ﺑﺪاﺋﻴﺔ ﺟﺪٍّا ﰲ ﺑﻘﻴﺔ أوروﺑﺎ‪.‬‬
‫وﻣﻊ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن ‪ ١٨‬اﺳﺘﻬﻞ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﺗﻄﻮره املﺬﻫﻞ‪ ،‬ﻓﻘﺪ‬
‫ً‬
‫أﺳﺎﺳﺎ‪،‬‬ ‫ﻇﻞ ﻃﻮال اﻟﻘﺮن اﻷول ﺗﻘﺮﻳﺒًﺎ ﻣﻦ ﺗﺎرﻳﺦ ﻇﻬﻮره ﻣﺤﺮ ًﻛﺎ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي‬
‫ﺑﻤﻌﻨﻰ أن ﻗﺪراﺗﻪ ﺗﺄﺗﻴﻪ ﻣﻦ وزن اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي املﺘﻼﺋﻢ ﻣﻊ اﻟﻔﺮاغ اﻟﻨﺎﺷﺊ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﻜﺜﻴﻒ‬
‫اﻟﺒﺨﺎر‪ ،‬وﻇﻞ اﻟﻮﺻﻒ اﻟﺸﺎﺋﻊ ﻟﻪ ﰲ ﺣﻘﻴﻘﺔ اﻷﻣﺮ أﻏﻠﺐ ﻫﺬه اﻟﻔﱰة ﺑﺄﻧﻪ »املﺤﺮك اﻟﻨﺎري«‪،‬‬
‫ﻧﻈ ًﺮا ﻷن املﺸﺎﻫﺪ ﻏري املﺘﻤﺮس ﻳﻈﻦ أن »اﻟﻘﻮة اﻟﺪاﻓﻌﺔ ﻟﻠﻨﺎر« ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻨﺤﻪ اﻟﻘﺪرة‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن ﺑﺪأت اﻟﺘﺠﺎرب اﻟﺤﺬرة ﰲ اﺳﺘﺨﺪام ﺧﺎﺻﻴﺔ ﺗﻤﺪد اﻟﺒﺨﺎر‪ ،‬ﻣﻤﺎ أدى‬

‫‪62‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‬

‫إﱃ إﻧﺠﺎز ﺗﻄﻮر ﺟﺬري ﺟﺪﻳﺪ ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ .‬وﺑﺪأ ﻫﺬا اﻟﺘﻄﻮر ﻋﲆ ﻳﺪَي ﺟﻴﻤﺲ وات‪،‬‬
‫وﻫﻮ اﻟﺮﺟﻞ اﻟﺬي اﺳﺘﻄﺎع — ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻧﻪ ﻟﻴﺲ ﻣﺨﱰع املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري — أن ﻳﺼﺒﺢ‬
‫املﺴﺎﻫﻢ اﻟﺒﺎرز ﰲ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‪ .‬وﻛﺎن وات ﺣِ ﺮﻓﻴٍّﺎ اﺳﻜﺘﻠﻨﺪﻳٍّﺎ وﺻﺎﻧﻌً ﺎ‬
‫ﻣﻮﻇﻔﺎ ﻟﺼﻴﺎﻧﺔ أﺟﻬﺰة املﻌﺎﻣﻞ ﰲ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﺟﻼﺳﺠﻮ ﻋﻜﻒ ﻋﲆ‬ ‫ً‬ ‫ﻷدوات ﻋﻠﻤﻴﺔ‪ .‬وﺑﻴﻨﻤﺎ ﻛﺎن‬
‫ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻧﻤﻮذج ﻣﺤﺮك ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺠﻌﻠﻪ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻜﻔﺎءة‪ ،‬وأﻓﴣ ﺗﺄﻣﻠﻪ املﻠﻬﻢ ﻟﻬﺬه‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﻣﻦ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺠﺮي ﺗﺴﺨﻴﻨﻬﺎ‬ ‫املﺴﺄﻟﺔ إﱃ اﺧﱰاع املﻜﺜﻒ املﺴﺘﻘﻞ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪﻣﻪ ً‬
‫وﺗﱪﻳﺪﻫﺎ ﺑﺎﻟﺘﺒﺎدل ﻣﻊ ﻛﻞ ﺷﻮط ﻣﻦ أﺷﻮاط اﻟﻜﺒﺎس‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ‬
‫اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ داﺋﻤﺔ اﻟﺴﺨﻮﻧﺔ ﻣﻊ ﺗﻜﺜﻴﻒ اﻟﺒﺨﺎر داﺧﻞ أﻧﺒﻮب ﻣﺴﺘﻘﻞ‪ ،‬أي داﺧﻞ املﻜﺜﻒ اﻟﺬي‬
‫أﻣﻜﻦ اﻻﺣﺘﻔﺎظ ﺑﻪ ﺑﺎردًا دوﻣً ﺎ‪.‬‬
‫وﺻﻨﻊ وات ﻧﻤﻮذﺟً ﺎ ﻣﻦ املﻜﺜﻒ املﻨﻔﺼﻞ‪ ،‬وﺣﺼﻞ ﻋﲆ أول ﺑﺮاءة ﻟﻪ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ اﺧﱰاﻋﻪ ﰲ‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٧٦٩‬م‪ .‬ﻏري أﻧﻪ واﺟﻪ ﻣﺸﻜﻼت ﻫﺎﺋﻠﺔ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﺤﺮك ﺑﺎﻟﺤﺠﻢ اﻟﻜﺎﻣﻞ ﻳﺠﺴﺪ‬
‫اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻨﺠﺢ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ إﻻ اﻟﻌﺎم ‪١٧٧٥‬م ﻋﻨﺪﻣﺎ دﺧﻞ ﴍﻳ ًﻜﺎ ﻣﻊ رﺟﻞ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫ﻣﺎﺗﻴﻮ ﺑﻮﻟﺘﻮن ﻣﻦ ﺑﺮﻣﻨﺠﻬﺎم‪ ،‬ذﻟﻚ أن ﻣﺎﺗﻴﻮ ﻗﺪم رأس املﺎل اﻟﻼزم واﻟﺨﱪة اﻹدارﻳﺔ‪ ،‬وﻗﺪم‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا ﻗﻮة ﻋﻤﻞ ﻣﻦ ﺻﻨﺎع ﻣَ ﻬَ ﺮة ﻗﺎدرﻳﻦ ﻋﲆ إﻧﺘﺎج أﺟﺰاء ﻣﺼﻨﻌﺔ آﻟﻴٍّﺎ ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫دﻗﻴﻘﺔ‪ ،‬وﺗُﻌﺘﱪ ﴐورﻳﺔ ﻟﻺﻓﺎدة إﻓﺎدة ﻛﺎﻣﻠﺔ ﻣﻦ اﺧﱰاع وات‪ .‬واﺳﺘﻔﺎد اﻟﴩﻛﺎء ﻣﻦ ﻃﺮﻳﻘﺔ‬
‫وﻳﻠﻜﻨﺴﻮن اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﺘﺠﻮﻳﻒ أﺳﻄﻮاﻧﺎت اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎﻋﻮا ﻛﺬﻟﻚ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ‬
‫إذن ﺑﺘﺤﺪﻳﺪ ﻓﱰة اﺧﱰاع وات ﺣﺘﻰ اﻟﻌﺎم ‪١٨٠٠‬م‪ .‬وأﺗﺎح ﻟﻬﻢ ﻫﺬا اﺣﺘﻜﺎر إﻧﺘﺎج املﺤﺮك‬
‫اﻟﺒﺨﺎري املﺘﻘﺪم ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﺮﺑﻊ اﻷﺧري ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬وأﻧﺘﺠﻮا وﺑﺎﻋﻮا ﺧﻼل‬
‫ﻫﺬه اﻟﻔﱰة ﻗﺮاﺑﺔ ﺧﻤﺴﻤﺎﺋﺔ ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ‪ ،‬وﻟﻬﺬا ﻟﻴﺲ ﺑﻤﺴﺘﻐﺮب أن ﻧﺮى ﰲ ﻫﺬا اﻹﻧﺠﺎز اﺑﺘﻜﺎر‬
‫ﻋﺎل ﻣﻦ اﻟﺪﻗﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت ﻣﻌﻘﺪة ﻋﲆ ﻣﺴﺘﻮًى ٍ‬
‫ﻋﲆ اﻟﺘﻮزﻳﻊ اﻟﻀﺨﻢ ﰲ أﺳﻮاق ﻣﱰاﻣﻴﺔ اﻷﻃﺮاف‪ .‬وﻳﺤﻖ ﻟﻨﺎ اﻟﻘﻮل إن وات ﺟﺎء واملﺤﺮك‬
‫اﻟﺒﺨﺎري ﻗﻄﻌﺔ ﻣﻦ ﻋﺘﺎد ﺛﻘﻴﻞ ﺑﻄﻲء‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﻃﻮره ﻟﻴﺘﺤﻮل إﱃ ﻣﻨﺘﺞ ﻫﻨﺪﳼ راﺋﻊ دﻗﻴﻖ‪.‬‬
‫واﺳﺘﻄﺎع وات ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﺨﻤﺴﺔ واﻟﻌﴩﻳﻦ ﻋﺎﻣً ﺎ ﻣﻦ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﴩﻛﺔ ﺑﻴﻨﻪ وﺑني ﺑﻮﻟﺘﻮن‬
‫أن ﻳُﺪﺧِ ﻞ املﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت ﻋﲆ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻣﻦ ﺑني ﻫﺬه اﻹﻧﺠﺎزات ذات‬
‫اﻷﻫﻤﻴﺔ اﻟﻜﱪى أﻧﻪ ﻧﺠﺢ ﰲ ﺗﺤﻮﻳﻞ املﺤﺮك ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي أو اﻟﻨﺎر إﱃ ﻣﺤﺮك ﺑﺨﺎري‬
‫ﺣﻘﻴﻘﻲ ﺑﻜﻞ ﻣﻌﻨﻰ اﻟﻜﻠﻤﺔ‪ ،‬إذ اﺳﺘﺨﺪم اﻟﻘﺪرة اﻟﺘﻤﺪدﻳﺔ ﻟﻠﺒﺨﺎر ﻟﺘﺼﻞ ﻣﺒﺎﴍ ًة إﱃ اﻟﻜﺒﺎس‪.‬‬
‫وﺗﻮﺻﻞ إﱃ ﻫﺬا أول ﻣﺮة ﻷﻧﻪ ﺣني أﻏﻠﻖ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻟﻼﺣﺘﻔﺎظ ﺑﻬﺎ ﰲ درﺟﺔ ﺣﺮارة ﻋﺎﻟﻴﺔ‬
‫وﺛﺎﺑﺘﺔ ﰲ أﺛﻨﺎء اﻟﻌﻤﻞ؛ وﺟﺪ ﻣﻦ اﻟﴬوري أن ﻳﺄﺗﻲ ﺑﴚء ﺑﺪﻳﻞ ﻋﻦ وزن اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي‬

‫‪63‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻋﻨﺪ أﻋﲆ اﻟﻜﺒﺎس‪ ،‬ورأى أن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن أن ﻳﺤﻘﻖ ﻫﺬا إذا ﻣﺎ ﺳﻤﺢ ﻟﻠﺒﺨﺎر ﺑﺎﻟﺪﺧﻮل‪ ،‬واﺳﺘﻔﺎد‬
‫ﻣﻦ ﺗﻤﺪده ﻟﻴﺴﺎﻋﺪ اﻟﻜﺒﺎس ﻋﲆ اﻟﺤﺮﻛﺔ املﻨﺘﻈﻤﺔ إﱃ أﺳﻔﻞ‪ .‬وﻟﻢ ﻳﻜﺪ ﻫﺬا ﻳﺘﺤﻘﻖ ﻟﻪ ﺣﺘﻰ‬
‫ﺗﺒﻖ أﻣﺎﻣﻪ إﻻ ﺧﻄﻮة ﺑﺴﻴﻄﺔ ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ ﻟﻴﺴﻤﺢ ﺑﺪﺧﻮل اﻟﺒﺨﺎر ﺛﻢ ﻳﺘﻜﺜﻒ ﻓﻮق وأﺳﻔﻞ‬ ‫ﻟﻢ َ‬
‫اﻟﻜﺒﺎس ﻋﲆ اﻟﺘﻮاﱄ‪ ،‬وﺑﺬا ﻳﺤﻮل املﺎﻛﻴﻨﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺤﺮﻛﺔ واﺣﺪة إﱃ ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ ﻣﺰدوﺟﺔ‬
‫اﻟﺤﺮﻛﺔ‪ ،‬وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺢ املﺤﺮك ﰲ ﺣﺮﻛﺘﻪ أﻛﺜﺮ ﻛﻔﺎءة وﺳﻼﺳﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﺗﻌﺪﻳﻠﻪ‬
‫ﻷداء ﺣﺮﻛﺔ داﺋﺮﻳﺔ؛ ﺑﻤﻌﻨﻰ أن ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻜﺒﺎس اﻟﺒﺴﻴﻄﺔ املﺘﺒﺎدﻟﺔ — واﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ اﻹﻓﺎدة‬
‫ﻣﻨﻬﺎ ﻣﺒﺎﴍ ًة أو ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ذراع دوار ﻟﺘﺤﺮﻳﻚ ﻗﻀﺒﺎن املﻀﺨﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺄي ﻣﻨﺸﺄة ﻟﻀﺦ‬
‫املﻴﺎه — أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻵن ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺮﻓﻖ أو ذراع ﺗﺪوﻳﺮ ﻟﺘﻮﻓري ﺣﺮﻛﺔ‬
‫دوارة‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻟﺪﻓﻊ أي آﻟﺔ وﺗﺤﺮﻳﻜﻬﺎ إذا ﻣﺎ ﺗﺴﻨﻰ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻋﺠﻼت أو ﺑﻜﺮات‪ ،‬وﺑﺪا‬
‫أن اﻟﱰﺗﻴﺐ اﻟﻌﺎدي ﻫﻮ ﺗﺮﻛﻴﺐ املﺮﻓﻖ ﻓﻮق ﻣﺤﻮل اﻟﺪوﻻب اﻟﺮﺋﻴﴘ ﻟﻠﺤﺪاﻓﺔ‪ ،‬وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﺎ‬
‫أﺻﺒﺢ َﻗ َﺴﻤﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻟﺠﻤﻴﻊ املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻣﺰدوﺟﺔ اﻟﺤﺮﻛﺔ ﻟﻀﻤﺎن اﻟﺪوران اﻟﺴﻠﺲ‬
‫ﻟﻠﻤﺎﻛﻴﻨﺔ‪ .‬وواﺟﻬﺖ وات ﻫﻨﺎ ﻣﺸﻜﻠﺔ؛ ذﻟﻚ أن ﻣﺨﱰﻋً ﺎ آﺧﺮ اﺳﺘﺨﺮج ﻟﻨﻔﺴﻪ ﺑﺮاءة اﺧﱰاع‬
‫ملﺮﻓﻖ ﻣﺮﻛﺐ ﰲ ﻣﺤﺮك ﺑﺨﺎري‪ ،‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﻟﺸﻜﻮك ﰲ إﻣﻜﺎن اﻟﺘﺜﺒﺖ ﻣﻦ ﺻﺤﺔ ﻫﺬه‬
‫اﻟﱪاءة ﻗﺎﻧﻮﻧﻴٍّﺎ‪ ،‬ﻓﺈن ﺑﻮﻟﺘﻮن ووات ﻛﺎﻧﺎ ﺣﺮﻳﺼني ﻋﲆ ﺗﺠﻨﺐ أي دﻋﺎوى ﻗﻀﺎﺋﻴﺔ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫أن ﺗﻠﻔﺖ اﻷﻧﻈﺎر إﱃ ﺣﻘﻮﻗﻬﻤﺎ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﰲ ﺑﺮاءة اﻻﺧﱰاع‪ .‬واﻋﺘﻤﺪ وات ﻟﺬﻟﻚ ﻋﲆ ﺑﺮاﻋﺘﻪ‬
‫ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻃﺮق ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻟﺘﺤﻮﻳﻞ اﻟﺤﺮﻛﺔ املﺘﺒﺎدﻟﺔ إﱃ ﺣﺮﻛﺔ دوارة ﺧﺎﺻﺔ ﻃﺮﻳﻘﺔ‬
‫اﻟﺸﻤﺲ واﻟﻜﻮﻛﺐ‪» ،‬ﻟﻠﺘﻌﺸﻴﻖ« اﻟﺘﻲ اﺳﺘﺨﺪﻣﻬﺎ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ املﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺪوارة اﻟﺘﻲ ﺗﻨﺘﺠﻬﺎ‬
‫املﺆﺳﺴﺔ‪ .‬وﻳﺘﺄﻟﻒ ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز ﻣﻦ ﻋﺠﻠﺔ ﻣﺴﻨﻨﺔ )اﻟﻜﻮﻛﺐ( ﻣﻠﺤﻘﺔ ﺑﻄﺮف ﻗﻀﻴﺐ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫ﻣﻦ اﻟﺬراع املﺜﺒﺖ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺘﺤﺮك ﺣﻮل ﻣﺤﻴﻂ داﺋﺮة ﻋﺠﻠﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ )اﻟﺸﻤﺲ( واملﺜﺒﺘﺔ ﻋﲆ‬
‫ﺟﺬع اﻟﺤﺪاﻓﺔ‪ ،‬ﻫﻨﺎ ﻳﻨﻘﻞ »اﻟﻜﻮﻛﺐ« ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻜﺒﺎس ﺑﻔﻌﺎﻟﻴﺔ ﻛﺒرية إﱃ »اﻟﺸﻤﺲ« وﺗﺪور‬
‫اﻟﺤﺪاﻓﺔ‪.‬‬
‫وﻫﻨﺎك اﺧﱰاﻋﺎن آﺧﺮان اﻛﺘﻤﻠﺖ ﺑﻬﻤﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺼﻘﻞ اﻟﺘﻲ أدﺧﻠﻬﺎ وات ﻋﲆ املﺤﺮك‬
‫اﻟﺒﺨﺎري؛ اﻷول ﻫﻮ »اﻟﺤﺮﻛﺔ املﺘﻮازﻳﺔ«‪ ،‬وﻫﻮ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻟﻌﺪد ﻣﻦ اﻟﻘﻀﺒﺎن اﻟﺪوارة‬
‫ﻟﻠﺤﻔﺎظ ﻋﲆ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻜﺒﺎس ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻈﻞ ﻣﺘﻌﺎﻣﺪة ﺣﺘﻰ وإن اﺗﺼﻞ ﺑﻄﺮف ذراع ﻳﺘﺤﺮك‬
‫ﺧﻼل ﻣﻘﻄﻊ ﻗﻮﳼ‪ .‬وﺑﺪا وات ﻣﺰﻫﻮٍّا ﺑﻬﺬا اﻻﺧﱰاع ﺑﺴﺒﺐ أﻧﺎﻗﺘﻪ اﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ‪ ،‬وأﺻﺒﺢ َﻗ َﺴﻤﺔ‬
‫ﻣﻌﻴﺎرﻳﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ املﺤﺮﻛﺎت ذات اﻷذرع‪ .‬واﻻﺧﱰاع اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻫﻮ اﺳﺘﺨﺪام املﻨﻈﻢ اﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ‬
‫ﺑﻘﻮة اﻟﻄﺮد املﺮﻛﺰي ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬وﻳﻌﺘﻤﺪ ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻋﲆ ﻣﺒﺪأ أﺳﺎﳼ‬
‫ﻫﻮ اﺳﺘﺨﺪام أﺛﻘﺎل ﺗﻮاﺻﻞ ﺗﺪوﻳﻢ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺪﻓﻊ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮك ﺑﻐري اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ دﺧﻮل‬
‫اﻟﺒﺨﺎر‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﴎﻋﺔ املﺤﺮك‪ .‬وﻧﻌﺮف أن ﻫﺬا املﺒﺪأ اﻷﺳﺎﳼ ﻟﻴﺲ ﺟﺪﻳﺪًا‪ ،‬وﺳﺒﻖ‬

‫‪64‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‬

‫أن ﺷﺎﻫﺪﻧﺎ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﰲ ﻃﻮاﺣني اﻟﻬﻮاء‪ ،‬ﻏري أن وات اﺳﺘﻄﺎع ﺑﺬﻛﺎء أن ﻳﻌﺪﻟﻪ ﺣﻴﺚ‬
‫ﻳﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﴎﻋﺔ ﻣﺤﺮﻛﺎﺗﻪ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺤﺮﻛﺔ دوراﻧﻴﺔ‪ ،‬وأﺻﺒﺢ اﺧﱰاﻋﻪ ﺑﺬﻟﻚ‬
‫ﻣﻌﻴﺎ ًرا ﻣﻨﺎﺳﺒًﺎ ﻟﺠﻤﻴﻊ املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻲ ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻌﺪ‪.‬‬
‫ً‬
‫ﻣﻌﺮوﻓﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﰲ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري اﻟﺒﺪاﺋﻲ‬ ‫وﻛﺎن إﻧﺠﺎز ﻣﺒﺪأ اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺪوراﻧﻴﺔ‬
‫اﻟﺬي ﺻﻨﻌﻪ ﻫريو اﻟﺴﻜﻨﺪري‪ ،‬إذ ﺳﺒﻖ إﻧﺠﺎزه ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺒﺎﴍة أﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﻫﻮ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن املﺨﱰﻋني ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪،‬‬ ‫ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﻨﺸﺎط املﺘﺒﺎدل ﰲ املﺤﺮك اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي‪ .‬و َ‬
‫وﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﻢ ﺟﻴﻤﺲ وات‪ ،‬ﻛﺎﻧﻮا ﻋﲆ وﻋﻲ ﺗﺎم ﺑﻬﺬه اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ‪ ،‬وﺟﺎﻫﺪوا ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻜﺮارﻫﺎ‬
‫ﻋﲆ ﻫﻴﺌﺔ ﻣﺤﺮك ﺑﺨﺎري ﻛﺎﻣﻞ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﻢ ﻟﻢ ﻳُﻮﻓﻘﻮا ﻓﻴﻤﺎ ﺳﻌﻮا إﻟﻴﻪ‪ ،‬ﻓﻘﺪ واﺟﻬﺘﻬﻢ ﻣﺸﻜﻼت‬
‫ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻋﺪة‪ ،‬ﻛﺎن أﺧﻄﺮﻫﺎ ﰲ ﻧﻈﺮ وات اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﺒﺨﺎر ﺗﺤﺖ ﺿﻐﻂ ﻛﺒري‬
‫ﻳﻔﻮق ﻛﺜريًا ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﺒﺨﺎر املﻌﺘﺎدة‪ .‬واملﻌﺮوف أن ﺟﻤﻴﻊ املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء اﻟﻘﻠﻴﻞ ﺟﺪٍّا ﻣﻦ ﻧﻮع اﻷﺟﻬﺰة اﻟﺘﻲ ﺻﻤﻤﻬﺎ ﺗﻮﻣﺎس ﺳﺎﻓريي ﰲ ﻓﱰة‬
‫ﻗﻠﻴﻼ ﻋﻦ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي‪ ،‬وﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ اﻟﺤﺬرة‬ ‫ﺑﺎﻛﺮة‪ ،‬ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺒﺨﺎر ﻳﺰﻳﺪ ﺿﻐﻄﻪ ً‬
‫ﻛﺎن ﻟﻬﺎ ﻣﺎ ﻳﱪرﻫﺎ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ إذا ﻣﺎ ﻋﺮﻓﻨﺎ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻐﻼﻳﺔ املﻌﻤﻮل ﺑﻬﺎ آﻧﺬاك‪ ،‬وﻛﻴﻒ‬
‫أﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺗﺪﻋﻮ إﱃ اﻻﻃﻤﺌﻨﺎن‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻛﺎن ﻻ ﺑﺪ ﻹﻧﺘﺎج اﻟﻨﺸﺎط اﻟﺪوراﻧﻲ ﻣﺒﺎﴍة ﻣﻦ‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ أن ﻳﻨﺘﻈﺮ إﱃ أن ﻳﺴﺘﺤﺪث ﺷﺎرﻟﺲ ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ وآﺧﺮون اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري‬
‫ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وأﺻﺒﺢ املﻬﻨﺪﺳﻮن‪ ،‬ﺣﺘﻰ ذﻟﻚ اﻟﺤني‪ ،‬ﻣﻌﺘﺎدﻳﻦ ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫اﻟﺒﺨﺎر ﺑﻀﻐﻮط ﻋﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻛﺎن ﻻ ﺑﺪ ﻣﻦ إدﺧﺎل ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻋﲆ اﻟﻐﻼﻳﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ‬
‫ﻣﻊ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺠﺪﻳﺪ‪.‬‬
‫وﻋﻤﻞ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺑﻮﻟﺘﻮن ووات ﺑﺪأب ﰲ ﻇﻞ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺑﺮاءة اﻻﺧﱰاع اﻷﺻﲇ ﻟﻠﻌﺎم ‪١٧٦٩‬م‪،‬‬
‫ﺣﺘﻰ اﺳﺘﻄﺎﻋﺎ أﺧريًا ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻹﻧﻔﺎق اﻟﻀﺨﻢ اﻟﺬي أﻧﻔﻘﺎه ﻣﻦ ﻣﺎل وﺧﱪة ﰲ ﺳﺒﻴﻞ إﻧﺠﺎز‬
‫املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري املﺘﻘﺪم‪ ،‬وازداد اﻟﻄﻠﺐ ﻛﺜريًا ﻋﲆ املﺤﺮﻛﺎت‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻏﺎﻟﺒﻴﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﻮع‬
‫اﻟﺬي ﻳﺘﻌني ﻋﲆ وﻛﻼء اﻟﴩﻛﺔ إﻗﺎﻣﺘﻪ ﰲ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬ﻓﻘﺪ وﺿﻌﺖ املﺆﺳﺴﺔ ﻧﻈﺎﻣً ﺎ ﻟﺴﺪاد‬
‫ﺗﺄﺳﻴﺴﺎ ﻋﲆ ﻛﻤﻴﺔ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺬي ﺗﻘﻮم ﺑﻪ اﻵﻟﺔ‪ .‬وﺗﺤﻮل ﻫﺬا اﻷﺳﻠﻮب ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻌﺪ‬ ‫ً‬ ‫اﻷﻗﺴﺎط‬
‫إﱃ ﻗﻀﻴﺔ ﻣﺜرية ﻟﻼﺳﺘﻴﺎء ﻓﻴﻤﺎ ﺑني أﺻﺤﺎب اﻟﴩﻛﺔ وﻋﻤﻼﺋﻬﻢ‪ .‬وﻣﻊ ﻫﺬا اﺗﺴﻊ ﻧﻄﺎق‬
‫اﺳﺘﺨﺪام ﻫﺬه املﺤﺮﻛﺎت ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ وﰲ ﺧﺎرﺟﻬﺎ‪ ،‬وإن ﺗﺮﻛﺰت أﻛﺜﺮ ﰲ ﻟﻨﺪن وﺑﺮﻣﻨﺠﻬﺎم‬
‫وﻣﺎﻧﺸﺴﱰ وﰲ ﺟﻨﻮب ﻏﺮب إﻧﺠﻠﱰا‪ ،‬ﺣﻴﺚ أﺛﺒﺘﺖ ﻓﻌﺎﻟﻴﺘﻬﺎ وﺗﻔﻮﻗﻬﺎ ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻠﻬﺎ ﻣﻘﺒﻮﻟﺔ ﰲ‬
‫ﻫﺬه املﻮاﻗﻊ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﻧﻔﻘﺎت اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻀﺨﻤﺔ ﻟﻠﻤﺎﻛﻴﻨﺎت ﻣﻦ ﻃﺮاز ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ‬
‫ﻋﺎﺋﻘﺎ أﺳﺎﺳﻴٍّﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﴩاﻛﺔ ﻣﺜﻤﺮة وﻣﻬﻤﺔ إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒري‪ ،‬إذ أﻛﺪت ﻗﻴﻤﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻤﺜﻞ‬
‫ﻣﺤﺮﻛﻬﻢ اﻟﺒﺨﺎري ﰲ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﺠﺎﻻت اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‪ ،‬ﻛﻤﺎ أﻇﻬﺮت إﻣﻜﺎﻧﺎﺗﻪ اﻟﻮاﺳﻌﺔ‬

‫‪65‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺘﻲ اﻃﻠﻊ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﰲ أﻧﺤﺎء ﻛﺜرية‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﻌﺾ ﻣﻌﺎﴏﻳﻬﻤﺎ‪ ،‬وﻛﺬا ﺑﻌﺾ املﺆرﺧني‬
‫ﰲ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺗﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬اﻧﺘﻘﺪوا اﻟﻀﻮاﺑﻂ اﻟﺼﺎرﻣﺔ ﻟﻠﺤﻘﻮق اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﱪاءة اﺧﱰاﻋﻬﻤﺎ ملﺎ ﻓﺮﺿﺘﻪ‬
‫ﻣﻦ ﻗﻴﻮد ﻋﲆ ﺗﻄﻮر ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺒﺨﺎر ﰲ ﺗﺴﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻛﺎن ﻫﻨﺎك‬
‫ﻋﺪد ﻣﻦ املﺨﱰﻋني اﻷﻛﺜﺮ ﺟﺴﺎرة‪ ،‬واﻟﺤﺮﻳﺼني ﻋﲆ إﺟﺮاء ﺗﺠﺎرب ﻋﲆ اﻟﺒﺨﺎر ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ‬
‫واﻟﺘﺤﺮك ﺑﻘﻮة دﻓﻊ اﻟﺒﺨﺎر‪ ،‬ﺑﻴﺪ أﻧﻬﻤﺎ وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻨﻘﺪ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻌﻮد إﻟﻴﻬﻤﺎ اﻟﻔﻀﻞ‬
‫ﰲ وﺿﻊ أﺳﺲ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻛﻤﺤﺮك أﺳﺎﳼ ﻣﺘﻌﺪد اﻟﺠﻮاﻧﺐ‪.‬‬
‫وﺑﻌﺪ اﻧﺘﻬﺎء اﻟﻔﱰة اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ ﻟﱪاءات اﺧﱰاع وات اﻟﻌﺎم ‪١٨٠٠‬م أﺻﺒﺢ اﻟﻄﺮﻳﻖ‬
‫ﻣﻔﺘﻮﺣً ﺎ ﻟﺴﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺠﺬرﻳﺔ ﰲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺒﺨﺎر‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ أﻛﺜﺮ ﻫﺬه اﻟﺘﻄﻮرات‬
‫واﺟﻬﺖ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻣﺤﺎوﻻت ﻧﺸﻄﺔ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﺑﻮﻟﺘﻮن ووات ﻹﻋﺎﻗﺘﻬﺎ وﺗﻌﻄﻴﻠﻬﺎ أو ﻋﲆ اﻷﻗﻞ‬
‫اﻻﻣﺘﻨﺎع ﻋﻦ ﺗﺸﺠﻴﻌﻬﺎ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ‪ .‬وأول ﻫﺬه اﻟﺘﻄﻮرات ﻫﻮ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺒﺨﺎر ﻋﻨﺪ درﺟﺎت ﺿﻐﻂ‬
‫أﻋﲆ ﻣﻤﺎ ﻛﺎن ﻣﺴﺘﺨﺪﻣً ﺎ ﻋﺎدة ﻋﻨﺪ وات‪ .‬وﻣﺎ إن ﺗﺪﻋﻤﺖ ﺛﻘﺔ اﻟﻌﺎﻣﻠني ﰲ اﻟﻐﻼﻳﺎت املﺘﻄﻮرة‬
‫اﻟﺘﻲ ﺷﺎع اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﺣﺘﻰ ﻇﻬﺮت ﻣﻴﺰﺗﻬﺎ اﻟﻜﱪى‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﰲ إﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺪام ﻗﺪرة‬
‫اﻟﺒﺨﺎر ﻋﲆ اﻟﺘﻤﺪد ﺑﺼﻮرة أﻛﺜﺮ ﻛﻔﺎءة وﻓﺎﻋﻠﻴﺔ‪ .‬وأﺟﺮى أوﻟﻴﻔﺮ إﻳﻔﺎﻧﺲ ﺗﺠﺎرب ﻧﺎﺟﺤﺔ ﻋﲆ‬
‫اﻟﺒﺨﺎر ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻛﺎن اﻟﺮاﺋﺪ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ ﻟﻠﺘﺸﻐﻴﻞ ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ‬
‫ﻫﻮ املﻬﻨﺪس »رﻳﺘﺸﺎرد ﺗﺮﻳﻔﻴﺜﻴﻚ« ﻣﻦ ﻛﻮرﻧﻮول‪ .‬واﺳﺘﺨﺪم ﻫﺬا املﻬﻨﺪس ﻗﺪرة اﻟﺘﻤﺪد‬
‫ﻟﺤﺠﻢ ﺻﻐري ﻣﻦ اﻟﺒﺨﺎر ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ ﻣﻘﺎﺑﻞ اﻟﻔﺮاغ اﻟﺠﺰﺋﻲ اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ ﺗﻜﺜﻴﻒ اﻟﺒﺨﺎر‬
‫ﻣﻦ اﻟﺸﻮط اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻋﲆ اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻵﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﻜﺒﺎس‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ اﻟﺬراع اﻟﻜﺒرية املﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﰲ‬
‫ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﻀﺦ ﺗﻌﺮف ﺑﺎﺳﻢ »املﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﻮرﻧﻮوﻟﻴﺔ« ‪.Cornish engine‬‬
‫ﻣﻴﺰة أﺧﺮى ﻟﻠﺒﺨﺎر ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ وﻫﻲ أﻧﻪ أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﺻﻨﺎﻋﺔ املﺤﺮﻛﺎت اﻟﻘﻮﻳﺔ‬
‫ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻜﻮن أﺻﻐﺮ ﺣﺠﻤً ﺎ‪ ،‬وأﻛﺜﺮ إﺣﻜﺎﻣً ﺎ ﻣﻦ املﺤﺮك اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي ذي اﻟﺬراع‪ .‬وﻫﻴﺄ ﻫﺬا إﻣﻜﺎن‬
‫أﻳﻀﺎ »وﻟﻴﺎم ﻣﻮردوخ«‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺨﱰع‬ ‫إﻧﺸﺎء ﻣﺤﺮﻛﺎت ﻣﺴﺘﺪﻳﻤﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺤﺮﻛﺔ‪ .‬وﻫﻨﺎك ً‬
‫ﻣﻮﻫﻮب ووﻛﻴﻞ ﺑﻮﻟﺘﻮن ووات اﻟﻠﺬﻳﻦ اﺳﺘﺨﺪﻣﺎه ﻹﻧﺸﺎء ﻣﺤﺮﻛﺎت ﰲ ﻛﻮرﻧﻮول‪ .‬وﻛﺎن‬
‫ﻣﻮردوخ ﻗﺪ ﺑﺮﻫﻦ ﻋﲆ إﻣﻜﺎن ﺟﻌﻞ املﺤﺮك ﻣﻨﺨﻔﺾ اﻟﻀﻐﻂ ﻳﺘﺤﺮك ذاﺗﻴٍّﺎ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أن ﻫﺬا‬
‫اﻟﺠﻬﺎز ﻛﺎن ﺿﺨﻤً ﺎ‪ .‬وﻋﻤﺪ ﺑﻮﻟﺘﻮن ووات إﱃ أن ﻳَﺜﻨﻴﺎه ﻋﻦ ﺗﻄﻮﻳﺮه‪ .‬وﺑﻘﻲ ﻋﲆ رﻳﺘﺸﺎرد‬
‫ﺗﺮﻳﻔﻴﺜﻴﻚ أن ﻳﱪﻫﻦ ﻋﲆ أﻧﻪ أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﺣﺠﻢ اﻟﻘﺎﻃﺮة ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫ﻣﺤﺮك ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ‪ ،‬وأن ﻳﻨﺘﺞ أول ﻗﺎﻃﺮة ﺑﺨﺎرﻳﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﺨﻂ اﻟﺤﺪﻳﺪي‬
‫ملﻨﺠﻢ ﰲ ﺟﻨﻮب وﻳﻠﺰ اﻟﻌﺎم ‪١٨٠٦‬م‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻓﺸﻠﺖ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻧﺠﺎﺣﻬﺎ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴٍّﺎ؛ ﻧﻈ ًﺮا‬
‫ﻷن اﻟﺨﻂ اﻟﺤﺪﻳﺪي ﰲ املﻨﺠﻢ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻗﻮﻳٍّﺎ ﺑﻤﺎ ﻳﺴﻤﺢ ﻟﻪ ﺑﺘﺤﻤﻞ ﺛﻘﻞ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻘﺎﻃﺮات‪.‬‬
‫وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺗﻮاﻟﺖ اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت اﻟﺘﻲ أُدﺧﻠﺖ‪ ،‬وﺑﺤﻠﻮل اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‬

‫‪66‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‬

‫اﺳﺘُﺨﺪم ﻣﺤﺮك اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻟﺠﺮ ﻋﺮﺑﺎت ﻧﻘﻞ اﻟﻔﺤﻢ داﺧﻞ املﻨﺠﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ملﺴﺎﻓﺎت‬
‫ﻗﺼرية‪ ،‬وأﻣﻜﻦ ﻣﻊ ﺣﻠﻮل اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺜﺎﻟﺚ إﻧﺸﺎء ﺧﻄﻮط أﻃﻮل ﻟﻠﺠﺮ ﺑﺎﻟﺒﺨﺎر ﻣﺴﺎﻓﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ‪.‬‬
‫وﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٣٠‬م ﻛﺎن اﻓﺘﺘﺎح ﺧﻂ ﺳﻜﻚ ﺣﺪﻳﺪ ﻟﻴﻔﺮﺑﻮل وﻣﺎﻧﺸﺴﱰ إﺷﺎرة إﱃ ﺑﺪء »ﻋﴫ‬
‫اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ« ﺑﻤﻌﻨﺎه اﻟﺤﻘﻴﻘﻲ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻛﺎن املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺬي ﻳﻔﺮغ‬
‫ﻋﺎدﻣﻪ ﻣﺒﺎﴍة ﰲ اﻟﻐﻼف اﻟﺠﻮي دون ﺣﺎﺟﺔ إﱃ أي ﻣﻜﺜﻒ‪ .‬وأدى ﻫﺬا املﺤﺮك دو ًرا ﺣﺎﺳﻤً ﺎ‪،‬‬
‫وﻃﺮأت ﻋﻠﻴﻪ ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻛﺜرية ﻣﺘﻮاﻟﻴﺔ ﻟﻴﺤﻘﻖ ﴎﻋﺎت أﻋﲆ وأداء أﻓﻀﻞ‪ ،‬وﻫﻜﺬا‪ ،‬إﱃ أن‬
‫ﺣﻠﺖ ﻣﺤﻠﻪ ﻣﺤﺮﻛﺎت أﻛﺜﺮ ﻛﻔﺎءة ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪.‬‬
‫وﻋﻼوة ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺒﺨﺎر ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ واملﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري املﺘﺤﺮك‪ ،‬ﺷﻬﺪ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺗﺤﺴﻨًﺎ ﻣﺴﺘﻤ ٍّﺮا ﻋﲆ ﻛﻞ اﻟﺠﻮاﻧﺐ املﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﺗﻘﺮﻳﺒًﺎ‪ .‬وﺳﺎﻋﺪ ﻋﲆ‬
‫دﻓﻊ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ُﻗﺪﻣً ﺎ ﻛ ﱞﻞ ﻣﻦ اﻟﺘﺴﻠﻴﻢ اﻟﻌﺎم ﺑﻤﺎ ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻣﻦ ﻗﻴﻤﺔ واﺳﺘﻌﻤﺎﻻت‬
‫ﻣﺘﻌﺪدة‪ ،‬وﻛﺬا املﻨﺎﻓﺴﺔ اﻟﺤﺎدة ﺑني أﺳﻮاق ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒري‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺘﻌني اﻹﻓﺎدة ﻣﻦ‬
‫أي ﺗﻮﻓري ﰲ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻮﻗﻮد وأي ﻣﻴﺰة إﺿﺎﻓﻴﺔ ﰲ أﺳﻠﻮب اﻷداء‪ .‬واﻃﺮدت ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻹﺑﺪاع‬
‫ﻟﺼﻘﻞ ﺗﺼﻤﻴﻢ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ املﺰﻳﺪ واملﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻜﻔﺎءة‪ ،‬ﺣﺘﻰ إن اﻟﻌﺎﻣﻠني‬
‫اﻟﻔﻨﻴني املﺨﺘﺼني ﺑﺎملﺤﺮك‪ ،‬وﻛﺬا ﻣﺴﺘﺨﺪﻣﻴﻪ‪ ،‬ﻛﺎﻧﻮا داﺋﻤً ﺎ ﻳﺘﻄﻠﻌﻮن إﱃ اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﻌﻮد ﻋﻠﻴﻬﻢ ﺑﺎﻟﻔﺎﺋﺪة‪ .‬وﺗﺨﻠﺺ ﺷﻜﻞ املﺤﺮك ﻣﻦ أﺳﻠﻮب املﺤﺮك ذي اﻟﺬراع اﻟﺬي ﺳﺎد ﰲ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬وﺗﻌﺪدت أﺷﻜﺎﻟﻪ اﻟﺠﺪﻳﺪة؛ ﺣﻴﺚ أﺻﺒﺤﺖ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺎت ﰲ وﺿﻊ أﻓﻘﻲ‬
‫أو رأﳼ أو ﻣﺎﺋﻞ‪ ،‬ﻛﻤﺎ أﺻﺒﺤﺖ ﺟﻤﻴﻊ اﻷﺟﺰاء املﺘﺤﺮﻛﺔ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ أو اﻟﺼﻠﺐ‪.‬‬
‫وﺗﻄﻮرت اﻟﺼﻤﺎﻣﺎت ﻣﻦ ﺻﻤﺎﻣﺎت ﺑﺴﻴﻄﺔ ﻣﻨﺰﻟﻘﺔ إﱃ أﻧﻮاع أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﻋﲆ ﺳﺒﻴﻞ‬
‫ﺧﺼﻮﺻﺎ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ اﻟﺪﻗﻴﻖ واﻟﻘﻄﻊ‬ ‫ً‬ ‫ﺻﻤﻤﺖ‬‫املﺜﺎل‪ :‬ﺻﻤﺎﻣﺎت ﻛﻮرﻟﻴﺲ ‪ ،Corlis valves‬اﻟﺘﻲ ُ‬
‫اﻟﻔﻮري ﻟﻠﺒﺨﺎر ﻋﻦ أﺳﻄﻮاﻧﺔ املﺤﺮك‪.‬‬
‫وﻛﺎن أﻛﺜﺮ اﻷﻣﻮر إﺛﺎر ًة اﺳﺘﺨﺪام ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ املﺮﻛﺐ ﺧﻼل ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ‬
‫ﻋﴩ‪ ،‬اﻟﺬي ﻳﻤﺮر اﻟﺒﺨﺎر ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ ﻣﺮﺗني أو ﺛﻼث ﻣﺮات ﰲ ﺧﻼل أﺳﻄﻮاﻧﺎت ﺗﻌﻤﻞ ﺗﺤﺖ‬
‫ﺿﻐﻮط ﻣﺘﻨﺎﻗﺼﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ أﻓﴣ إﱃ ﻇﻬﻮر ﻛﺜري ﻣﻦ اﻷﺷﻜﺎل اﻟﺠﺪﻳﺪة؛ »ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺮﻛﺐ ﺗﺮادﰲ«‬
‫ﺣﻴﺚ ﺗﻮﺿﻊ أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﻀﻐﻂ ﺧﻠﻒ أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ اﻟﻀﻐﻂ‪» ،‬وﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺮﻛﺐ‬
‫ﻣﺘﻘﺎﻃﻊ« ﺣﻴﺚ ﺗﻮﺿﻊ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺎت ﻣﻮازﻳﺔ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻟﺒﻌﺾ‪ ،‬وﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﻌﻜﻮس رأﳼ‪ ،‬ﺣﻴﺚ‬
‫ﻳﺠﺮي ﺗﺮﺗﻴﺐ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺎت ﺑﺸﻜﻞ ﻋﻤﻮدي‪ ،‬اﻟﻮاﺣﺪة إﱃ ﺟﺎﻧﺐ اﻷﺧﺮى‪ ،‬وﻛﺒﺎﺳﺎﺗﻬﺎ ﺗﺪﻓﻊ إﱃ‬
‫أﺳﻔﻞ ﻧﺤﻮ ﻋﻤﻮد ﻣﺮﻓﻘﻲ ﻣﺸﱰك‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه ﻫﻲ اﻷﺷﻜﺎل اﻷﻛﺜﺮ ﺷﻴﻮﻋً ﺎ‪ .‬وﻇﻬﺮت ﻗﺮب‬
‫ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﻣﺤﺮﻛﺎت ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﴪﻋﺔ ﺗﺤﺮك ﻣﻮﻟﺪات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ،‬ﻛﻤﺎ‬

‫‪67‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﺗﻀﺤﺖ املﻨﺎﻓﺴﺔ ﺑﺸﺄن املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ ،‬وﺷﺠﻊ ﻫﺬا ﻋﲆ املﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻻﺧﱰاﻋﺎت‪،‬‬
‫ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ املﺤﺮﻛﺎت ذات اﻟﺘﺰﻳﻴﺖ اﻟﻘﴪي املﻐﻠﻖ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ اﻟﺪوران ﺑﴪﻋﺎت ﻋﺎﻟﻴﺔ‬
‫وأﻳﻀﺎ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري أﺣﺎدي اﺗﺠﺎه اﻟﺪﻓﻖ‪ ،‬اﻟﺬي أﻣﻜﻦ ﻓﻴﻪ اﻟﺘﻐﻠﺐ‬ ‫ً‬ ‫ﻟﻔﱰات ﻏري ﻣﺤﺪودة‪،‬‬
‫ﻋﲆ ﻧﻘﺺ اﻟﺤﺮارة اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ ﻋﻜﺲ اﺗﺠﺎه دﻓﻖ اﻟﺒﺨﺎر ﻣﻊ ﻛﻞ ﺷﻮط ﻣﻦ أﺷﻮاط اﻟﻜﺒﺎس‪،‬‬
‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻐﺬﻳﺘﻪ ﻣﻦ ﻃﺮﻓﻴﻪ ﺧﻼل ﻓﺘﺤﺎت ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻛﺎن املﺤﺮك‬
‫اﻟﺒﺨﺎري اﻟﱰددي ﻗﺪ ﺑﺪأ آﻧﺬاك ﻳﻔﻘﺪ ﻣﻜﺎﻧﻪ ملﺼﻠﺤﺔ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري‪ .‬وﴍع املﺨﱰﻋﻮن‬
‫ﺧﻴﺎﻻ ﻳﻮﺟﻬﻮن اﻫﺘﻤﺎﻣﺎﺗﻬﻢ ﻧﺤﻮ أﻣﻮر أﺧﺮى‪.‬‬‫ً‬ ‫اﻷﻛﺜﺮ‬
‫وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺤﺖ اﻟﺴﻴﺎدة واﻟﻬﻴﻤﻨﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﰲ اﻟﻮﻗﺖ‬
‫ذاﺗﻪ اﻟﺬي ﺑﺪأ ﻓﻴﻪ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﺑﺈﻧﺘﺎج اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ أﻏﺮاض اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ واﻟﻨﻘﻞ‪.‬‬
‫وﻟﻴﺲ ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أن املﺤﺮﻛﺎت اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ أﺿﺤﺖ ﻃﺮا ًزا ﻗﺪﻳﻤً ﺎ ﻣﻬﺠﻮ ًرا ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪ ،‬إذ ﻇﻠﺖ‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ املﻮﻟﺪة ﻣﻦ املﻴﺎه ذات أﻫﻤﻴﺔ ﻛﱪى ﰲ ﺑﻌﺾ املﺠﺎﻻت وﰲ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت‪ ،‬ﻛﻤﺎ‬
‫ﺳﻮاق ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﻜﻔﺎءة‪ ،‬وﺑﺎرﻋﺔ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ‪.‬‬ ‫ٍ‬ ‫اﺳﺘﺠﺎب ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﱡﻮ اﻵﻻت ﻟﻠﻀﻐﻂ ﻣﻦ أﺟﻞ إﻧﺘﺎج‬
‫ﺛﻢ ﺑﺪأ أﺧريًا إﻧﺘﺎج اﻟﺘﻮرﺑني املﺎﺋﻲ — اﻟﺬي ﻇﻬﺮ ﺑﺄﺷﻜﺎل ﻋﺪة وﻣﺨﺘﻠﻔﺔ — واﻟﺬي ﻻ ﻳﺰال‬
‫ﻳﺤﻘﻖ ﺧﺪﻣﺔ ﻛﺒرية ﰲ ﻣﺠﺎل ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻘﻮى املﺎﺋﻴﺔ أو اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜﻴﺔ‪.‬‬
‫أﻳﻀﺎ أن اﻟﻄﻮاﺣني اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻄﺎﻗﺔ ﺣﺮﻛﺘَﻲ املﺪ واﻟﺠﺰر أو ﻃﻮاﺣني اﻟﻬﻮاء ﻇﻠﺖ‬ ‫وﻧﻌﺮف ً‬
‫ﻣﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻃﻮال ﻫﺬه اﻟﻔﱰة‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺗﻨﺎﻗﺺ أﻫﻤﻴﺔ دورﻫﺎ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أن املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‬
‫— اﻟﺬي ﻋُ ﻨﻲ ﺑﺘﺤﺴﻴﻨﻪ وات‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺒﺨﺎر ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ ﺑﻔﻀﻞ ﺟﻬﻮد ﻛﻞ ﻣﻦ‬
‫ﺗﺮﻳﻔﻴﺜﻴﻚ وإﻳﻔﺎﻧﺰ — ﻫﻮ اﻟﺬي أﴎ ﺧﻴﺎل املﻬﻨﺪﺳني‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎع أن ﻳﻔﻲ ﺑﺤﺎﺟﺔ اﻟﺴﻮق ﻣﻦ‬
‫أﺟﻞ ﻣﺤﺮك أﺳﺎﳼ ﻛﻒء وﻣﺘﻌﺪد اﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت‪.‬‬
‫ً‬
‫راﺳﺨﺎ ﻣﺴﺘﻘ ٍّﺮا‬ ‫وﻟﻢ ﻳﻜﺪ اﻟﻘﺮن ﻳﻨﺘﺼﻒ ﺣﺘﻰ أﺻﺒﺢ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري اﻟﱰددي‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﺼﺪر ﻗﻮة اﻟﻀﺦ ﻟﻠﻤﻨﺎﺟﻢ‬ ‫ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره املﻨﺘﺞ اﻷﺳﺎﳼ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ً‬
‫وﻣﺤﻄﺎت املﻴﺎه‪ ،‬ﺛﻢ ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا وﺳﻴﻠﺔ اﻻﻧﺘﻘﺎل ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬وأﺧريًا‬
‫ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره اﻟﻘﻮة اﻟﺪﻓﻌﻴﺔ ﻷﺳﺎﻃﻴﻞ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻀﺨﻤﺖ أﻛﺜﺮ وأﻛﺜﺮ‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ‬
‫ﺑﺪأت ﺗﺠﺮد اﻟﺮﻳﺎح ﻣﻦ آﺧﺮ وأﺣﺐ ﻣﻌﺎﻗﻠﻬﺎ‪ ،‬أﻻ وﻫﻲ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﴩاﻋﻴﺔ‪.‬‬
‫ﺑﻤﺴﺘﻄﺎع ﺗﻘﺪﻳ ُﺮﻫﺎ‪ ،‬ﻋﻼوة‬
‫ٍ‬ ‫وﻛﺎن ﻫﺬا إﻧﺠﺎ ًزا ذا أﻫﻤﻴﺔ اﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻫﺎﺋﻠﺔ وإن ﻟﻢ ﻳﻜﻦ‬
‫ﻋﲆ ﺗﺄﺛريه اﻟﺨﻴﺎﱄ اﻟﻌﻈﻴﻢ‪ .‬ﻟﻘﺪ أﺻﺒﺢ ﺗﺴﺨري اﻟﺒﺨﺎر أﻛﺜﺮ ﻣﻜﺘﺴﺒﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ ﺟﺴﺎرة‬
‫وﺟﺮأة ﻣﻦ ﻧﺎر ﺑﺮوﻣﻴﺜﻴﻮس‪ ،‬وﻓﺘﺢ ﻣﺠﺎﻻت ﻟﻠﺜﺮوات ﻻ ﺣﺪود ﻟﻬﺎ‪ ،‬وﻟﺘﻘﺪﱡم ﻻ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻟﻪ‪.‬‬
‫واﺳﺘﻮﻟﺖ اﻟﻔﻜﺮة ﻋﲆ ﺧﻴﺎل ﻓﻨﺎﻧني ﻋﻈﺎم ﻣﻦ أﻣﺜﺎل ﺟﻲ إم دﺑﻠﻴﻮ ﺗريﻧﺮ‪ ،‬ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻳﺒني ﰲ‬

‫‪68‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‬

‫ﻟﻮﺣﺘﻪ »املﻄﺮ واﻟﺒﺨﺎر واﻟﴪﻋﺔ«‪ ،‬وﻛﺬا ﺗﻨﻴﺴﻮن‪ ،‬وﻛﻴﺒﻠﻨﺞ وﻏريﻫﻤﺎ ﻣﻤﻦ اﺳﺘﺨﺪﻣﻮا ﺻﻮرة‬
‫املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﰲ ﻗﺼﺎﺋﺪﻫﻢ‪ .‬وﻛﺎن ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري أﺛﺮه اﻟﻌﻤﻴﻖ ﰲ املﻨﺎﻇﺮ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪،‬‬
‫ﺗَﻤﺜﱠﻞ ﰲ ﻗﺎﻃﺮات اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ وﻣﺪاﺧﻦ املﺼﺎﻧﻊ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﺑﻌﺾ املﻌﻠﻘني ﻧﻈﺮوا إﱃ ﻫﺬه‬
‫اﻟﺘﻄﻮرات ﺑﻬﻠﻊ‪ ،‬إذ رأوا ﻓﻴﻬﺎ ﺻﻮرة ﻟﺰﺣﻒ »اﻟﻄﻮاﺣني اﻟﺸﻴﻄﺎﻧﻴﺔ املﻈﻠﻤﺔ«‪ .‬ﺑﻴﺪ أن املﺰاج‬
‫اﻟﻌﺎم ﻟﻠﺮأي اﻟﺴﺎﺋﺪ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﺑﺪا ﻣﺰاﺟً ﺎ‬
‫ﻣﺘﻔﺎﺋﻼ إزاء ﻣﺎ ﺳﻮف ﻳﺤﻘﻘﻪ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻣﻦ ﺛﺮوة وﻣﻨﺎﻓﻊ أﺧﺮى‪ .‬وﻟﻢ ﻳﺨﺐ رﺟﺎء‬ ‫ً‬
‫اﻟﺒﴩﻳﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﰲ ﻫﺬه اﻵﻣﺎل‪.‬‬

‫‪69‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺮاﺑﻊ‬

‫اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ ﻋﲆ ﻛﻞ ﺟﻮاﻧﺐ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ واﻟﻨﻘﻞ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن‬‫ُ‬ ‫ﺗﺤﻘﻘﺖ ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري اﻟﱰددي‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻫﺬا ﺑﺎت واﺿﺤً ﺎ ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن أن ﻫﻴﻤﻨﺘﻪ ﻋﲆ اﻟﻘﺪرة‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺗﻮاﺟﻪ ﺗﺤﺪﻳًﺎ ﻗﻮﻳٍّﺎ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ أﺷﻜﺎل أﺧﺮى ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ؛ ﻓﻬﻨﺎك‬
‫أوﻻ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري اﻟﺬي أﺛﺒﺖ أن ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﻪ أداء وﻇﺎﺋﻒ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ أﻓﻀﻞ ﻣﻦ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﺎت‬ ‫ً‬
‫اﻟﱰددﻳﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪ .‬ﺛﻢ ﻛﺎن ﻫﻨﺎك ﻣﺤﺮك اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ اﻟﺬي ﺑﺪأ ﻳﺒﴩ ﺑﺎﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ‬
‫ً‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﻣﻼﺋﻤً ﺎ ﻋﻨﻪ‪ .‬وﻇﻬﺮت‬ ‫أﺳﻮاق ﺟﺪﻳﺪة واﺳﻌﺔ‪ ،‬ﻳﻌﺠﺰ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻋﻦ أن ﻳﻘﺪم‬
‫ﺧﻼل ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ أﺷﻜﺎل ﺟﺪﻳﺪة ﻗﺎدرة ﻋﲆ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ اﻟﺒﺨﺎر ﻣﺒﺎﴍ ًة ﰲ ﻣﺠﺎﻻت اﺳﺘﻌﻤﺎل‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ اﺳﺘﻘﺮت وﺗﻮﻃﺪت ﻟﻪ‪ .‬وﺛﺎﻟﺜًﺎ أن ﺗﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء اﻟﺬي أﺻﺒﺢ ﻣﻴﺴﻮ ًرا ﻋﲆ ﻧﻄﺎق‬
‫واﺳﻊ ﺑﺪأ ﻳﻜﴪ اﺣﺘﻜﺎر املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ واﻟﻨﻘﻞ‪) .‬ﻧﻌﺮف أن اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻟﻴﺴﺖ‬
‫ﰲ ﺣﺪ ذاﺗﻬﺎ ﻣﺤﺮ ًﻛﺎ أﺳﺎﺳﻴٍّﺎ‪ 1 ،‬ﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻬﺎ ﺗﺴﺘﻠﺰم ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻹﻧﺘﺎﺟﻬﺎ‪ ،‬وﻫﺬا‬
‫ﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت املﺎﺋﻴﺔ أو اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺣﻘﻘﺖ ﰲ ﻣﺠﺎﻻت‬
‫اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﺗﻤﺜﻞ ﺗﺤﺪﻳًﺎ ﺧﻄريًا ﺟﺪٍّا ﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺒﺨﺎر اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪ (.‬وأﺧريًا اﻛﺘُﺸﻒ‬
‫ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﻣﺼﺪر ﺟﻴﺪ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ املﺴﺘﻤﺪة ﻣﻦ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻨﻮوي‪ ،‬ﺑﻴﺪ أن ﻫﺬه اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫ﻳﺘﻌني ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ ﻣﺠﺎﻻت ﻛﺜرية ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ إﱃ ﻛﻬﺮﺑﺎء ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻮرﺑﻴﻨﺎت ﺑﺨﺎرﻳﺔ‪.‬‬
‫واملﻼﺣﻆ أن ﺗﻄﻮر ﺟﻤﻴﻊ ﻫﺬه املﺼﺎدر اﻟﺒﺪﻳﻠﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﺟﻌﻞ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري اﻟﱰددي‬
‫ﻃﺮا ًزا ﺑﺎﻟﻴًﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻛﺎن ﺣﺎﻓ ًﺰا ﻻﺳﺘﻤﺮار اﻟﺜﻮرة ﰲ ﻣﺠﺎل ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ‪.‬‬

‫‪ 1‬املﻘﺼﻮد ﺑﺎملﺤﺮك اﻷﺳﺎﳼ‪ :‬املﺤﺮك اﻟﺬي ﻻ ﻳﺤﺘﺎج إﱃ ﻣﺤﺮك ﻳﺤﺮﻛﻪ‪) .‬املﱰﺟﻢ(‬

 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫إن املﺒﺎدئ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري ﻣﻌﺮوﻓﺔ ﻣﻨﺬ اﻟﻘِ ﺪم‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﺘﻀﻤﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬
‫اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺪوراﻧﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺄﺛري ﺻﺪﻣﺔ ﺗُﺤﺪِﺛﻬﺎ ﻧﻔﺜﺔ ﺑﺨﺎر ﻗﻮﻳﺔ ﰲ اﻟﺠﺴﻢ املﺘﺤﺮك‬
‫)اﻟﺪوار(‪ ،‬أو ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ رد ﻓﻌﻞ ﻟﻨﻔﺜﺔ ﺑﺨﺎر ﻗﻮﻳﺔ ﻳﻄﺮدﻫﺎ اﻟﺠﺴﻢ اﻟﺪوار‪ .‬وﻳﺸﺒﻪ اﻟﻄﺮاز‬
‫اﻷول املﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻢ »اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺪﻓﻌﻲ« ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺳﺎﻗﻴﺔ ﺳﻔﻠﻴﺔ اﻟﺪﻓﻊ‪ .‬أﻣﺎ اﻟﻄﺮاز اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫اﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ ً‬
‫ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻠﻤﺒﺪأ ﻧﻔﺴﻪ‪ ،‬ﻣﺜﻞ املﺮﺷﺔ اﻟﺪوارة ﻟﺮي اﻟﺤﺪاﺋﻖ‪ ،‬ﻓﻬﻮ ﺗﻮرﺑني رد ﻓﻌﲇ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ املﺸﻜﻼت املﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺘﺤﻮﻳﻞ ﻫﺬﻳﻦ املﺒﺪأﻳﻦ إﱃ وﺣﺪات ﻛﺒرية اﻟﺤﺠﻢ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻘﻮة اﻟﺒﺨﺎر‬
‫أوﻻ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ إﻣﺪاد ﺛﺎﺑﺖ ﻣﻦ اﻟﺒﺨﺎر ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ‪ ،‬ورأﻳﻨﺎ‬‫ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺸﻜﻼت ﺟﻤﺔ؛ ذﻟﻚ ﻷﻧﻬﺎ ً‬
‫ﻓﻴﻤﺎ ﺳﻠﻒ أن رواد اﻟﻘﺪرة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﻛﺎﻧﻮا ﻋﺎزﻓني أو ﻋﺎﺟﺰﻳﻦ ﻋﻦ‬
‫ﺗﻮﻓري ﻫﺬا ﺑﺴﺒﺐ ﻗﺼﻮر املﺮاﺟﻞ‪ ،‬وﻋﻨﺪﻣﺎ أﺻﺒﺢ اﻟﺒﺨﺎر ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ ﻣﻴﺴﻮ ًرا ﺑﺪا أن ﻣﻦ‬
‫اﻟﺼﻌﺐ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﻔﻌﺎﻟﻴﺔ ﰲ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺼﺎدرة ﻋﻦ دﻓﻘﺔ اﻟﺒﺨﺎر اﻟﻘﻮﻳﺔ‪ ،‬وﻇﻞ اﻷﻣﺮ ﻛﺬﻟﻚ إﱃ‬
‫ﻃﻮر اﻟﺘﻮرﺑني املﺎﺋﻲ ﺗﻄﻮﻳ ًﺮا ﻛﺎﻓﻴًﺎ ﺑﺤﻴﺚ وﺿﺤﺖ ﻫﺬه اﻵﻟﻴﺔ ﰲ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ ،‬وﻋﻼوة ﻋﲆ‬ ‫أن ُ‬
‫ﻫﺬا أﻧﻪ‪ ،‬ﺣﺘﻰ ذﻟﻚ اﻟﺤني‪ ،‬ﻛﺎن املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري اﻟﱰددي ﻻ ﻳﺰال ﰲ ﻣﺮاﺣﻠﻪ اﻷوﱃ املﺬﻫﻠﺔ‪،‬‬
‫وﻳﺤﻘﻖ ﻣﺴﺘﻮى أداء رﻓﻴﻌً ﺎ ﻳﺘﻌني أن ﺗﺘﺤﺪاه أي ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺟﺪﻳﺪة‪ .‬وﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﻬﺬا ﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري ﻣﺼريﻫﺎ اﻟﺘﺄﺟﻴﻞ إﱃ ﺣني ﺣﻞ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﺸﻜﻼت اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪،‬‬
‫وﻟﻢ ﺗﺤﻦ ﻫﺬه اﻟﻠﺤﻈﺔ إﻻ ﺧﻼل اﻟﻌﻘﺪﻳﻦ اﻷﺧريﻳﻦ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪.‬‬
‫واﻟﺮﺟﻞ اﻟﺬي اﺳﺘﺤﺪث أول ﺗﻮرﺑني ﺑﺨﺎري ﻋﻤﲇ ﻫﻮ اﻟﺴري ﺷﺎرﻟﺲ ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ‪ ،‬وﺣﺼﻞ‬
‫ﻋﲆ ﺑﺮاءة اﺧﱰاﻋﻪ اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٤‬م‪ ،‬ﻋﻦ ﺗﻮرﺑني رد ﻓﻌﲇ‪ .‬وﻳﻤﺮ اﻟﺒﺨﺎر ﰲ ﻫﺬا اﻟﺘﻮرﺑني‬
‫ﻣﻦ ﺧﻼل ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺪوارات ‪ Rotors‬ﻟﻬﺎ ﺟﺬع واﺣﺪ‪ ،‬وﺗﺘﺼﻞ ﺑﻬﺎ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻷرﻳﺎش‬
‫املﺮوﺣﻴﺔ املﺜﺒﺘﺔ‪ ،‬وﻳﺰداد ﺣﺠﻢ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻷﺟﺰاء املﺘﺤﺮﻛﺔ واﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻋﲆ اﻣﺘﺪاد ﻃﻮل اﻟﺘﻮرﺑني‬
‫ﻟﺘﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ اﻧﺨﻔﺎض درﺟﺔ ﺿﻐﻂ اﻟﺒﺨﺎر ﻋﻨﺪ اﻟﺘﻤﺪد‪ ،‬وﻳﺆدي دﻓﻖ اﻟﺒﺨﺎر ﺧﻼل اﻟﺘﻮرﺑني‬
‫إﱃ دوران اﻟﺪوارات ﺑﴪﻋﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ‪ .‬وﻛﺎن اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬ﺷﺄﻧﻪ ﺷﺄن اﻟﺘﻮرﺑني املﺎﺋﻲ‪،‬‬
‫ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ أﻧﺒﻮب ﻣﻐﻠﻖ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻋﺪا ﻓﺘﺤﺎت دﺧﻮل وﺧﺮوج اﻟﺒﺨﺎر‪ ،‬وﻳﻮﺟﺪ ﻣﻜﺜﻒ‬
‫وﻗ َﺮن ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ ﻋﲆ‬‫ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻋﲆ دﻓﻖ اﻟﺒﺨﺎر ﺧﻼل اﻷﻧﺒﻮب‪ ،‬وﻳﺴﺤﺐ املﻜﺜﻒ ﻋﺎدم اﻟﺒﺨﺎر‪َ .‬‬
‫اﻟﻔﻮر ﺗﻮرﺑﻴﻨﻪ ﺑﻤُﻮﻟﺪ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻴﺜﺒﺖ أن اﻟﺪوران ﻋﺎﱄ اﻟﴪﻋﺔ ﻫﻮ اﻟﻮﺿﻊ اﻷﻣﺜﻞ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ‬
‫أﻫﺪاﻓﻪ‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺣﺪث ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻟﻬﺬه اﻵﻟﺔ ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﺗﺠﺎرﻳٍّﺎ ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻮﻟﻴﺪة‬
‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺈﻣﺪادات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ،‬وأدى ﻫﺬا ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن إﱃ ﺷﻴﻮع اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت‬
‫اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﰲ ﻣﺤﻄﺎت ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪.‬‬
‫وﺣﺘﻰ ذﻟﻚ اﻟﺤني‪ ،‬أدﺧﻞ ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ وﻏريه ﻣﻦ املﺨﱰﻋني اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت‬
‫وﻣﻈﺎﻫﺮ اﻟﺼﻘﻞ ﻋﲆ آﻟﻴﺔ اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ أدى إﱃ زﻳﺎدﺗﻬﺎ زﻳﺎدة ﻛﺒرية ﻣﻦ ﺣﻴﺚ‬

‫‪72‬‬
 ‫اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫اﻟﺤﺠﻢ واﻟﻜﻔﺎءة‪ .‬وواﺟﻬﺖ ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ ﺻﻌﺎب أﺳﺎﺳﻴﺔ ﻋﻨﺪ اﺳﺘﺨﺪام ﺟﻬﺎزه اﻷﺻﲇ املﻌﺘﻤﺪ‬
‫ﻋﲆ اﻟﺪﻓﻖ املﺤﻮري‪ .‬وﻫﻨﺎ أﺟﺮى ﺗﺠﺎرب ﻋﲆ ﺗﺼﻤﻴﻢ آﺧﺮ ﻳﻌﻤﻞ ﻋﲆ أﺳﺎس اﻟﺪﻓﻖ ﻧﺼﻒ‬
‫اﻟﻘﻄﺮي‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﺪﻓﻖ اﻟﺒﺨﺎر ﻣﻦ املﺮﻛﺰ إﱃ املﺤﻴﻂ ﺧﻼل دواﺋﺮ ﻣﺘﺤﺪة املﺮﻛﺰ ﻣﻦ اﻟﺪوارات‬
‫واﻷرﻳﺎش املﺮوﺣﻴﺔ اﻟﺜﺎﺑﺘﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺛﺒﺖ إﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺒﺎدئ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻧﻔﺴﻬﺎ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ‬
‫ﻣﻦ أن اﻟﺘﻌﻘﻴﺪات املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ اﻟﺘﻲ واﺟﻬﺘﻪ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ .‬وأﻧﺘﺞ املﻬﻨﺪس اﻟﺴﻮﻳﺪي »دي‬
‫ﻻﻓﺎل« ﺗﺼﻤﻴﻤً ﺎ ﻋﺎﱄ اﻟﻜﻔﺎءة ﻟﺘﻮرﺑني ﺑﺨﺎري دﻓﻌﻲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٩‬م‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﺠﻪ ﺑﺨﺎر ﻋﺎﱄ‬
‫دﻗﻴﻘﺎ‪ ،‬وﻳﺆدي ﺗﺠﻮﻳﻔﻪ املﺘﺰاﻳﺪ إﱃ ﺗﺤﻮﻳﻞ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻀﻐﻂ ﺧﻼل ﻣﻨﻔﺚ أو ﻣﺨﺮج ﻣﺼﻤﻢ ﺗﺼﻤﻴﻤً ﺎ‬
‫ﻃﺎﻗﺔ ﺿﻐﻂ اﻟﺒﺨﺎر إﱃ ﴎﻋﺔ اﺗﺠﺎﻫﻴﺔ‪ ،‬وﻳُﻨﺘِﺞ دوراﻧًﺎ ﻋﺎﱄ اﻟﴪﻋﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ .‬وﻳﺘﻜﻮن اﻟﺪوار‬
‫وﻓﻮﱠﻫﺘﻬﺎ ﻣﺘﺠﻬﺔ ﻧﺤﻮ اﻟﺒﺨﺎر وﻣﻮﺟﻮدة‬ ‫ﻣﻦ ﻋﺠﻠﺔ ﻋﲆ ﺣﺎﻓﺘﻬﺎ أرﻳﺎش ﻣﺤﻮرﻳﺔ ﻣﻨﺤﻨﻴﺔ‪ُ ،‬‬
‫داﺧﻞ أﻧﺒﻮب ﺑﺪاﺧﻠﻪ ﻣﻜﺜﻒ ﻳﻜﺜﻒ ﻋﺎدم اﻟﺒﺨﺎر املﺴﺘﺨﺪم‪ .‬وراج ﻃﺮاز ﺗﻮرﺑﻴﻨﺎت دي ﻻﻓﺎل‬
‫اﻟﺘﻲ ﺗﺪور ﺑﴪﻋﺎت ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪٍّا؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻃﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎر ﺗُﺴﺘﻨﻔﺪ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﰲ ﻣﺮﺣﻠﺔ واﺣﺪة‪،‬‬
‫وﺻﻤﻤﺖ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻌ ُﺪ ﺗﻮرﺑﻴﻨﺎت دﻓﻌﻴﺔ‬ ‫وﻛﺎن ﻳﺘﻌني ﺗﺨﻔﻴﻒ ﴎﻋﺘﻪ ﻛﺜريًا ﺣﺘﻰ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻜﻔﺎءة‪ُ .‬‬
‫ﻘﺴﻢ ﺗﻤﺪﱡد اﻟﺒﺨﺎر إﱃ ﻣﺮاﺣﻞ ﻋﺪة‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﻬﻴﺊ ﻛﻔﺎءة ﰲ اﻟﴪﻋﺎت املﻨﺨﻔﻀﺔ‪.‬‬‫ﺗُ ﱢ‬
‫وﻫﻜﺬا ﻃﺮأت ﺗﻐريات ﴎﻳﻌﺔ ﻋﲆ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬واﺳﺘﻤﺮت ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﻘﻮدًا‬
‫ﻋﺪة‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن وﺣﺪة ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ اﻟﺼﻐرية ﻟﻠﻌﺎم ‪١٨٨٣‬م‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻮﻟﺪ ‪ ١٠‬أﺣﺼﻨﺔ‪ ،‬ﻧﻤﺖ‬
‫وﺗﺤﻮﻟﺖ إﱃ املﻮﻟﺪ اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﻲ اﻟﻌﻤﻼق ﻟﻠﺘﻴﺎر املﺘﺒﺎدل املﺴﺘﺨﺪم ﰲ ﻣﺤﻄﺎت ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬واﻟﺬي ﻳُﻨﺘِﺞ ﺣﻮاﱄ ‪ ٦٠٠‬أﻟﻒ ﺣﺼﺎن ﻣﻦ ﺟﺰء ﺿﺌﻴﻞ ﻣﻦ ﺣﺠﻢ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻮﻗﻮد ﰲ‬
‫املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ اﻷوﱃ‪ .‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ اﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻔﻌﺎل ﻟﻠﻜﻬﺮﺑﺎء ﻫﻮ اﻹﻧﺠﺎز اﻟﻮﺣﻴﺪ ﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ أدرك ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ أن ﺗﻮرﺑﻴﻨﻪ ﻳﻤﻜﻨﻪ‪ ،‬ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﺧﻔﺾ ﴎﻋﺘﻪ‬
‫ﺑﺪرﺟﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ‪ ،‬أن ﻳﻜﻮن أﻛﺜﺮ املﺼﺎدر ﻛﻔﺎء ًة ﻟﺪﻓﻊ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺴﻔﻦ‪ .‬وﺗﺮددت اﻟﻘﻴﺎدة اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬
‫اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﰲ ﺗﺼﺪﻳﻖ ﻣﺜﻞ ﻫﺬا اﻻﺣﺘﻤﺎل‪ ،‬ﺑﻴﺪ أن ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ اﺳﺘﻄﺎع أن ﻳﺪﻓﻌﻬﻢ إﱃ ﺗﻐﻴري‬
‫رأﻳﻬﻢ ﻫﻢ وﻣﻬﻨﺪﺳني ﺑﺤﺮﻳني آﺧﺮﻳﻦ ﻣﻦ أﻧﺤﺎء ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺣني ﻗﺪﱠم ﺑﺮﻫﺎﻧًﺎ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ‬
‫ﻣﺜريًا ﰲ أﺛﻨﺎء اﻻﺳﺘﻌﺮاض اﻟﻌﺴﻜﺮي ﺑﻤﻨﺎﺳﺒﺔ اﻟﻴﻮﺑﻴﻞ اﻟﺒﺤﺮي اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٧‬م؛ ذﻟﻚ أن‬
‫اﻟﺰورق اﻟﺘﺠﺮﻳﺒﻲ‪ ،‬املﺴﻤﻰ ﺗﻮرﺑﻴﻨﻴﺎ ‪ Turbinia‬اﻟﺬي ﻳﺴري ﺑﻘﻮة دﻓﻊ ﺗﻮرﺑﻴﻨﻲ‪ ،‬وﺛﺐ ﴎﻳﻌً ﺎ‬
‫وﺳﻂ اﻟﺴﻔﻦ اﻷﺧﺮى اﻟﺘﻲ ﺑﺪت إزاءه ﻛﺴﻮﻟﺔ‪ ،‬واﻧﻄﻠﻖ ﺑﴪﻋﺔ أذﻫﻠﺘﻬﻢ؛ إذ ﺑﻠﻐﺖ ﴎﻋﺘﻪ ‪٣٤‬‬
‫ﻋﻘﺪة‪ .‬وذاع ﻋﲆ ﻣﺪى ﻋﻘﺪ واﺣﺪ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﻗﻮة اﻟﺪﻓﻊ ﻟﻜﻞ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺤﺮﺑﻴﺔ واﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ‪ .‬وﺑﺪأ ﻫﺬا ﻣﻊ اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻣﻮرﻳﺘﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬اﻟﺘﻲ اﺳﺘﻬ ﱠﻠﺖ إﺑﺤﺎرﻫﺎ اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٩٠٦‬م‪ ،‬وﻫﻲ ﻣﺠﻬﺰة ﺑﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت ﻗﻮﺗﻬﺎ ‪ ٧٠‬أﻟﻒ ﺣﺼﺎن‪ ،‬وﴎﻋﺘﻬﺎ ‪ ٢٧‬ﻋﻘﺪة‪ .‬وﺑﻌﺪ ﻫﺬا‬

‫‪73‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫أُﺑﺪﻟﺖ ﺑﺎﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺪﻳﺰل ﻷداء أﻛﺜﺮ املﻬﺎم اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ اﻟﺒﺤﺮي‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻇﻠﺖ ﻣﺴﺘﺨﺪﻣﺔ وﻻ ﺗﺰال ﰲ ﺑﻌﺾ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﻜﱪى‪.‬‬
‫واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ ،‬ﻣﺜﻠﻪ ﻣﺜﻞ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬ﻟﻪ ﺳﻮاﺑﻖ‬
‫ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ ﻣﻨﺬ زﻣﻦ ﻃﻮﻳﻞ ﻗﺒﻞ ﺗﻄﻮره ﻟﻴﻤﺜﻞ ﺗﺤﺪﻳًﺎ ﻗﻮﻳٍّﺎ وﻧﺎﺟﺤً ﺎ ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري اﻟﱰددي‬
‫ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ وﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻟﺤﻆ املﻌﻠﻘﻮن اﻟﻌﻠﻤﻴﻮن أن ﻋﻤﻞ‬
‫اﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ ﻫﻮ ﰲ ﺟﻮﻫﺮه ﻋﻤﻞ املﺤﺮك؛ إذ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ إﺣﺮاق اﻟﻮﻗﻮد املﻮﺟﻮد ﰲ ﺻﻮرة ﺑﺎرود‬
‫داﺧﻞ أﺳﻄﻮاﻧﺔ )وﻫﻲ ﻫﻨﺎ ﻣﺎﺳﻮرة اﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ( ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﺣﺮﻛﺔ ﰲ اﻟﻘﺬﻳﻔﺔ‪ ،‬ﻓﺘﺴﻠﻚ اﻟﻘﺬﻳﻔﺔ‬
‫ﺳﻠﻮك اﻟﻜﺒﺎس داﺧﻞ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺤﺮﻛﺔ ﻫﻨﺎ ﻫﻲ ﺣﺮﻛﺔ أﺣﺎدﻳﺔ اﻻﺗﺠﺎه‪ ،‬وﻻ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻜﺮارﻫﺎ ﻣﻦ دون إﻋﺎدة ﺣﺸﻮ اﻟﻮﻗﻮد واﻟﺬﺧرية‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻋﺪم اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ ﺗﻜﺮار اﻟﻔﻌﻞ‬
‫ﻋﺎﺋﻘﺎ ﺣﺎﺳﻤً ﺎ ﺣﺎل دون اﺳﺘﺤﺪاث ﻣﺤﺮك أﺻﻴﻞ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺒﺎرود‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﺄﻛﺪ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻤﺜﻞ‬
‫اﻹﻣﻜﺎن اﻟﻨﻈﺮي ملﺜﻞ ﻫﺬا املﺤﺮك »داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق«‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺤﱰق اﻟﻮﻗﻮد داﺧﻞ أﺳﻄﻮاﻧﺔ‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﺨﺎرج‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻫﻲ اﻟﺤﺎل ﰲ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ .‬وﻛﺎن املﺨﱰﻋﻮن ﻋﲆ وﻋﻲ‬ ‫اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ً‬
‫ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﺎت ﻫﺬا املﺤﺮك ﴍﻳﻄﺔ ﺗﻮاﻓﺮ اﻟﻮﻗﻮد املﻼﺋﻢ‪.‬‬
‫وﻛﺎن ﻏﺎز اﻻﺳﺘﺼﺒﺎح ﻫﻮ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺬي ﺟﻌﻞ ﻣﻦ املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق أداة ﻋﻤﻠﻴﺔ‪.‬‬
‫وأول ﻣﻦ اﺳﺘﻘﻄﺮه ﻣﻦ اﻟﻔﺤﻢ وﻟﻴﺎم ﻣﻮردوخ وﻛﻴﻞ ﺑﻮﻟﺘﻮن ووات‪ ،‬وذﻟﻚ ﰲ ﺗﺴﻌﻴﻨﻴﺎت‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬واﺳﺘُﺨﺪم آﻧﺬاك ﻹﺿﺎءة ﻣﺆﺳﺴﺔ ﺳﻮﻫﻮ ﰲ ﺑﺮﻣﻨﺠﻬﺎم اﻟﻌﺎم ‪١٧٩٨‬م‪،‬‬
‫وﴎﻋﺎن ﻣﺎ زاد إﻧﺘﺎﺟﻪ واﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻪ‪ ،‬ﺣﺘﻰ إﻧﻪ ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻛﺎﻧﺖ ﻛﻞ‬
‫ﻣﺪن ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺻﻐريﻫﺎ وﻛﺒريﻫﺎ وﻛﺜري ﻣﻦ ﻣﺪن اﻟﻘﺎرة اﻷوروﺑﻴﺔ وأﻣﺮﻳﻜﺎ ﻣﺠﻬﺰة ﺑﻮﺳﺎﺋﻞ‬
‫إﻣﺪادﻫﺎ ﺑﻐﺎز اﻻﺳﺘﺼﺒﺎح‪ .‬وﻧﻌﺮف أﻧﻪ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٩‬م ﺗﻤﻜﻦ املﻬﻨﺪس اﻟﻔﺮﻧﴘ ﻟﻴﻨﻮار‬
‫ﻣﻦ ﺻﻨﻊ ﻣﺤﺮك ﻳﺸﻌﻞ ﻏﺎز اﻻﺳﺘﺼﺒﺎح ﻓﻴﻪ ﺑﴩارة ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ داﺧﻞ أﺳﻄﻮاﻧﺔ أﻓﻘﻴﺔ‪ ،‬وﺑﺬا‬
‫ﺗﺪﻓﻊ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﻜﺒﺎس ﻣﻊ اﺳﺘﺨﺪام ﺣﺪاﻓﺔ ﻹﻋﺎدة اﻟﻜﺒﺎس إﱃ ﻃﺮف اﻹﺷﻌﺎل اﻟﺨﺎص‬
‫ﺑﺎﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ املﺎﻛﻴﻨﺔ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺼﺨﺐ وﻏري ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ اﻟﺤﺮﻛﺔ وﺿﺨﻤﺔ اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻌﻤﻞ‪ ،‬وأﻣﻜﻦ ﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ وﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ إﱃ ﻣﺤﺮك ﻋﻤﲇ‪ .‬وﺗﻤﺜﻠﺖ أﻫﻢ ﻣﺸﻜﻼﺗﻬﺎ ﰲ ﻣﺮاﺣﻠﻬﺎ‬
‫اﻷوﱃ ﰲ ﺻﻌﻮﺑﺔ إﺷﻌﺎل اﻟﻮﻗﻮد ﰲ اﻟﻠﺤﻈﺔ اﻟﺼﺤﻴﺤﺔ واﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ ﰲ ﺻﻌﻮﺑﺔ‬
‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺣﺮﻛﺔ ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ ﺳﻠﺴﺔ ﻣﻦ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﻌﻨﻴﻔﺔ ﻟﺸﻮط اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‪ .‬وﻋﻮﻟﺠﺖ املﺸﻜﻠﺔ اﻷوﱃ‬
‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﺣﻼل اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ املﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻹﺷﻌﺎل ﺑﻠﻬﺐ ﺧﺎرﺟﻲ أو أﻧﺎﺑﻴﺐ‬
‫ﺳﺎﺧﻨﺔ‪ ،‬ﻏري أن اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت اﻟﺘﻲ ﻃﺮأت ﻋﲆ اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ واﻟﺘﺠﻬﻴﺰات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﺷﺠﻌﺖ ﻋﲆ اﻟﻌﻮدة إﱃ ﴍارة اﻹﺷﻌﺎل‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ إﱃ ﻧﻈﺎم ﺷﻤﻌﺔ اﻹﺷﻌﺎل‪ ،‬وﻫﻮ ﻧﻈﺎم‬

‫‪74‬‬
 ‫اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫ﻗﺎدر ﻋﲆ أن ﻳﻮﺻﻞ ﺑﺎﻟﺪﻗﺔ ﻧﻮع اﻟﴩارة اﻟﻼزﻣﺔ ﰲ اﻟﻠﺤﻈﺔ اﻟﺼﺤﻴﺤﺔ داﺧﻞ دورة املﺤﺮك‪،‬‬
‫وأﺻﺒﺢ ﻫﺬا ﻫﻮ اﻟﻨﻈﺎم املﻌﺘﻤﺪ ﻋﺎملﻴٍّﺎ‪.‬‬
‫وأﻣﻜﻦ اﻟﺘﻮﺻﻞ إﱃ اﻟﺤﺮﻛﺔ املﻨﺘﻈﻤﺔ اﻟﺴﻠﺴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﺳﺘﺨﺪام »دورة أوﺗﻮ« اﻟﺘﻲ‬
‫وﺿﻊ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ املﻬﻨﺪس اﻷملﺎﻧﻲ إن إﻳﻪ أوﺗﻮ اﻟﻌﺎم ‪١٨٧٦‬م‪ .‬وﺗﺘﺄﻟﻒ اﻟﺪورة ﻣﻦ أرﺑﻊ‬
‫ﻣﺮاﺣﻞ؛ اﻟﺤﻘﻦ )وﻳُﻘﺼﺪ ﺑﻪ ﺣﻘﻦ اﻟﻮﻗﻮد داﺧﻞ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ( واﻟﻀﻐﻂ واﻹﺷﻌﺎل واﻧﺒﻌﺎث‬
‫اﻟﻌﺎدم‪ .‬وأﺛﺒﺖ ﻋﻠﻢ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﺎ اﻟﺤﺮارﻳﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻋﻠﻢ ﺟﺪﻳﺪ آﻧﺬاك‪ ،‬أن اﻟﻮﻗﻮد ﺳﻮف ﻳﺤﱰق‬
‫ﻄﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺟﻌﻞ أوﺗﻮ اﻟﻜﺒﺎس ﻳﻀﻐﻂ اﻟﻐﺎز ﰲ‬ ‫ﻋﲆ ﻧﺤﻮ أﻛﺜﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ إذا ﻣﺎ ﻛﺎن ﻣﻨﻀﻐ ً‬
‫ﺷﻮط اﻟﻌﻮدة ﺑﻌﺪ أن أُدﺧﻞ ﰲ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺧﻼل اﻟﺸﻮط اﻷول‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻛﺎن اﻟﻜﺒﺎس ﺧﺎرﺟً ﺎ‬
‫ﻣﻦ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ‪ .‬وﻳﺤﺪث اﻟﺸﻮط اﻟﺜﺎﻟﺚ — واﻟﺬي ﻳﻤﺜﻞ ﻣﺮﺣﻠﺔ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻮﺣﻴﺪة ﻣﻦ ﺑني‬
‫املﺮاﺣﻞ اﻷرﺑﻌﺔ — ﻋﻨﺪ اﺷﺘﻌﺎل واﺣﱰاق اﻟﻐﺎز‪ ،‬ﻓﻴﺪﻓﻊ اﻟﻜﺒﺎس إﱃ اﻟﺨﺎرج ﻣﺮة أﺧﺮى‪.‬‬
‫وﻋﻨﺪ ﻋﻮدة اﻟﻜﺒﺎس ﰲ اﻟﺸﻮط اﻟﺮاﺑﻊ ﻳﻜﻮن ﻗﺪ اﺳﺘﻨﻔﺪ اﻟﻐﺎز املﺤﱰق ﻣﻦ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ‪ ،‬وﺑﺬا‬
‫ﻳﺘﻬﻴﺄ اﻟﻮﺿﻊ ﻹﻋﺎدة اﻟﺪورة‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ املﺤﺮﻛﺎت داﺧﻠﻴﺔ اﻻﺣﱰاق ﻫﺬه اﻟﺪورة‪.‬‬
‫ﻃﻮرت اﻟﺼﻮرة اﻷﺑﺴﻂ ﻟﻠﻤﺤﺮك »ذي اﻟﺸﻮﻃني« ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﰲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺪراﺟﺎت‪ ،‬وﻏري‬ ‫و ُ‬
‫ذﻟﻚ ﻣﻦ املﻬﺎم اﻟﺒﺴﻴﻄﺔ‪ .‬وﻛﺎن اﻻﺗﺠﺎه اﺳﺘﺨﺪام دورة أوﺗﻮ ﰲ ﻛﻞ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺎت‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫وﺿﺢ أن املﺤﺮك ﻳﻌﻤﻞ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ أﻓﻀﻞ ﰲ ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺣني ﺗﻜﻮن ﻫﻨﺎك أرﺑﻊ أﺳﻄﻮاﻧﺎت‬
‫أو أﻛﺜﺮ ﻣﺘﺰاوﺟﺔ‪ ،‬وﺗﻜﻮن ﻛﻞ أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻣﺼﻤﻤﺔ ﻷداء ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺪورة ﰲ ﻟﺤﻈﺔ ﺑﺬاﺗﻬﺎ‪.‬‬
‫واملﻼﺣﻆ ﰲ أي ﻣﺤﺮك ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز — اﻟﺬي ﻳﻤﺜﻞ ﻣﺤﺮك اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ — أﻧﻪ ﺗﻮﺟﺪ‬
‫داﺋﻤً ﺎ أﺳﻄﻮاﻧﺔ واﺣﺪة ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﺰود ﺑﺸﻮط اﻟﻘﺪرة ﻣﻤﺎ ﻳﻀﻤﻦ اﻟﺤﺮﻛﺔ املﻨﺘﻈﻤﺔ اﻟﺴﻠﺴﺔ‬
‫ﻟﻠﻤﺤﺮك‪.‬‬
‫واﺳﺘﻄﺎﻋﺖ املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻐﺎز أن ﺗﻨﺎﻓﺲ ﺑﻨﺠﺎح اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬
‫ﻷداء ﻛﺜري ﻣﻦ املﻬﺎم اﻟﺨﻔﻴﻔﺔ واملﺘﻮﺳﻄﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻌﻘﻮد اﻷﺧرية ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ؛‬
‫وذﻟﻚ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﻮاﻓﺮ ﻏﺎز اﻻﺳﺘﺼﺒﺎح ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ املﻴﺰة اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻲ ﻋﺪم‬
‫اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺣﺠﺮة ﻣﺮﺟﻞ ﻣﺘﻘﻨﺔ اﻟﺼﻨﻊ ﻟﺮﻓﻊ درﺟﺔ اﻟﺒﺨﺎر‪ ،‬وﻫﻮ اﻟﴚء اﻟﴬوري ﰲ‬
‫املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﻳﺘﻮاﻓﺮ إﻣﻜﺎن واﻗﻌﻲ ملﻨﺎﻓﺴﺔ اﻟﺒﺨﺎر ﰲ أداء أﻏﺮاض اﻟﺤﺮﻛﺔ‬
‫اﻻﻧﺘﻘﺎﻟﻴﺔ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻟﻺﻣﺪاد ﺑﺎﻟﻐﺎز‪ .‬وﻃﺮأت ﺛﻮرة ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﻮﺿﻊ ﻧﺘﻴﺠﺔ‬
‫اﺳﺘﻌﻤﺎل وﻗﻮد ﺑﺪﻳﻞ ﻟﻠﻤﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ ،‬وﻫﻮ زﻳﺖ اﻟﻨﻔﻂ وﻣﺸﺘﻘﺎﺗﻪ‪ .‬واملﻌﺮوف أن‬
‫اﻟﻘﺎر اﻟﻄﺒﻴﻌﻲ وزﻳﻮﺗًﺎ أﺧﺮى ﻣﺴﺘﺨﺮﺟﺔ ﻣﻦ ﻧﺒﺎﺗﺎت أو ﺣﻴﻮاﻧﺎت ﻛﺎﻧﺖ ﺗُﺴﺘﺨﺪم ﻣﻨﺬ زﻣﻦ‬
‫ﻃﻮﻳﻞ ﰲ املﺼﺎﺑﻴﺢ‪ ،‬ﻧﻈ ًﺮا ملﺎ ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺑﻪ ﻣﻦ ﺧﻮاص إﺿﺎءة‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﻄﻮر املﺤﺮك داﺧﲇ‬

‫‪75‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻧﻔﻂ اﻷﺧﻮان راﻳﺖ‬ ‫ﻃﺎﺋﺮة‬ ‫ﻧﻔﺎث‬

‫‪١٩٠٣/١٢/١٧‬‬ ‫وﻳﺘﻞ‬

‫ﻓﻮرد‬ ‫ﺳﻴﺎرة‬
‫روﻳﺲ‬
‫ﺑﱰول‬ ‫ﻻﻧﺸﺴﱰ‬
‫ﺑﺎرود‬
‫ﻣﺤﺮك‬

‫ﴍارة اﻻﺷﺘﻌﺎل‬
‫دﻳﻤﻠﺮ‬
‫ﻟﻴﻨﻮار‬ ‫أوﺗﻮ‬
‫ﺑﻨﺰ‬
‫‪١٨٥٩‬‬ ‫‪١٨٧٨‬‬
‫‪١٨٨٥‬‬
‫‪١٨٥٠‬‬ ‫ﻏﺎز‬ ‫‪١٩٠٠‬‬ ‫‪١٩٥٠‬‬
‫دﻳﺰل ‪١٨٩٢‬‬ ‫ﺷﺎﺣﻨﺎت‪/‬ﺟﺮارات‪/‬ﻣﺮﻛﺒﺎت ﺛﻘﻴﻠﺔ‬

‫ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺑﺤﺮﻳﺔ‪/‬ﻏﻮاﺻﺎت‬

‫ﻗﻮة ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-4‬ﺗﻄﻮر املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪.‬‬

‫اﻻﺣﱰاق ﻓﺘﺢ ً‬
‫ﺳﻮﻗﺎ ﻛﺒرية وﺟﺪﻳﺪة ﻟﻬﺬه اﻟﺰﻳﻮت‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن اﻻﺳﺘﻬﻼك املﻨﺘﻈﻢ ﻻﺣﺘﻴﺎﻃﺎت‬
‫زﻳﺖ اﻟﻨﻔﻂ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻌﻤﻼﻗﺔ املﺘﺨﺼﺼﺔ ﰲ ﺗﻜﺮﻳﺮ ﻣﻨﺘﺠﺎت آﺑﺎر اﻟﻨﻔﻂ‪،‬‬
‫أﺿﺤﺖ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻣﻦ املﻈﺎﻫﺮ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺘﺼﻨﻴﻊ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ؛ وﻟﻬﺬا‪ ،‬ﻓﺈن أﻧﻮاع‬
‫وﻗﻮد اﻟﺰﻳﺖ ﻟﻢ ﺗﺆ ﱢد ﻓﻘﻂ إﱃ زﻳﺎدة أوﺟﻪ اﺳﺘﻌﻤﺎل املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق وﺗﺄﻛﻴﺪ ﻣﻼءﻣﺘﻪ‪،‬‬
‫ﺑﻞ إﻧﻬﺎ ﺟﻌﻠﺘﻬﺎ ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﺘﻨﻘﻠﺔ؛ ذﻟﻚ ﻷن إﻣﺪادات اﻟﺒﱰول )اﻟﺠﺎزوﻟني( أو زﻳﺖ اﻟﱪاﻓني‬
‫)اﻟﻜريوﺳني( أو زﻳﺖ اﻟﺪﻳﺰل ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻌﺒﺌﺘﻬﺎ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﰲ ﺻﻬﺮﻳﺞ ﻹﻣﺪاد املﺤﺮك ﺑﻬﺎ‪ .‬وأﺳﻔﺮ‬
‫ﻫﺬا ﻋﻦ ﺗﻮﺳﻊ ﻫﺎﺋﻞ ﰲ إﻧﺘﺎج ﻫﺬا املﺤﺮك اﻷﺳﺎﳼ اﻟﺬي أﺛﺮ ﺑﻌﻤﻖ ﰲ ﻛﻞ ﺟﻮاﻧﺐ اﻟﺤﻀﺎرة‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪.‬‬
‫وﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٥‬م اﺳﺘﺨﺪم ﺟﻮﺗﻠﻴﺐ دﻳﻤﻠﺮ ﰲ ﺗﺴﻴري ﻣﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق اﻟﺒﱰول‬
‫املﺘﺒﺨﺮ أو اﻟﻄﻴﺎر‪ ،‬وﻫﻮ أﻛﺜﺮ ﻣﻨﺘﺠﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺗﻜﺮﻳﺮ اﻟﺒﱰول‪ ،‬ﺧﺎﺻﺔ ﴎﻳﻊ اﻟﺒﺨﺮ‪ ،‬اﻟﺬي‬
‫ﻛﺎن ﻳُﻌﺘﱪ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻧﻔﺎﻳﺔ ﺧﻄﺮة‪ .‬وﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﻔﱰة ﻗﺼرية ﺛَﺒﱠﺖ ﻫﺬا املﺤﺮك ﰲ دراﺟﺔ‬
‫ﻟﻴﺼﻨﻊ ﺑﺬﻟﻚ أول دراﺟﺔ ﺗﺴري ﺑﻤﺤﺮك‪ .‬وﰲ اﻟﻌﺎم ﻧﻔﺴﻪ اﺳﺘﺨﺪم ﻣﻬﻨﺪس أملﺎﻧﻲ آﺧﺮ‬
‫ﻳﺪﻋﻰ »ﻛﺎرل ﺑﻨﺰ« ﻣﺤﺮ ًﻛﺎ ﺑﱰوﻟﻴٍّﺎ أﺣﺎدي اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻟﺘﺴﻴري ﻣﺮﻛﺒﺔ ذات ﺛﻼث ﻋﺠﻼت‪،‬‬

‫‪76‬‬
 ‫اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫وﺑﺬﻟﻚ أﻧﺸﺄ أول ﻋﺮﺑﺔ ﻻ ﺗﺠﺮﻫﺎ ﺧﻴﻞ‪ ،‬وأول ﺳﻴﺎرة ﺣﻘﻴﻘﻴﺔ‪ .‬وﺗﻠﻘﻔﺖ ﺑﻠﺪان أﺧﺮى ﰲ ﻏﺮب‬
‫أوروﺑﺎ وﰲ ﺷﻤﺎل أﻣﺮﻳﻜﺎ اﻟﻔﻜﺮة ﺑﺤﻤﺎﺳﺔ ﻛﺒرية‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ ﻫﻨﺮي ﻓﻮرد أﻧﺠﺢ أﺑﻨﺎء اﻟﺠﻴﻞ‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ املﺨﱰﻋني أﺻﺤﺎب املﴩوﻋﺎت اﻟﺬي اﻗﺘﺤﻢ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات‪ ،‬وأﻧﺸﺄ أول ﺳﻴﺎرة‬
‫واملﻌﺮوﻓﺔ ﺑﺎﺳﻤﻪ اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٦‬م‪ .‬وﺣﻘﻖ ﰲ اﻟﻌﺎم ﻧﻔﺴﻪ ﻣﻬﻨﺪس اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ‬
‫اﻟﺠﻨﺴﻴﺔ اﻧﺘﺼﺎ ًرا ﻛﺒريًا ﺑﻔﻀﻞ إﻟﻐﺎء ﻗﺎﻧﻮن »اﻟﺮاﻳﺔ اﻟﺤﻤﺮاء ‪ «Red Flag Act‬اﻟﺬي ﻛﺎن‬
‫ﻳﻔﺮض ﻋﻘﻮﺑﺔ ﻋﲆ ﺟﻤﻴﻊ أﺷﻜﺎل اﻟﺪﻓﻊ املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﻟﻠﺤﺮﻛﺔ ﻋﲆ اﻟﻄﺮق‪ .‬وﺑﺤﻠﻮل اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٩٠٣‬م أﻧﺸﺄ ﻓﻮرد »ﴍﻛﺔ ﻓﻮرد ﻟﻠﺴﻴﺎرات« ﰲ ﻣﻴﺘﺸﺠﺎن‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺣﻘﻘﺖ ازدﻫﺎ ًرا واﺳﻌً ﺎ‬
‫ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﺴﻨﻮات اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪ .‬وﺗﻤﻴﺰ ﻓﻮرد ﺑﺎﻟﴪﻋﺔ ﰲ ﺗﺒﻨﱢﻲ اﻻﺧﱰاﻋﺎت اﻟﻮاﻋﺪة‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺑﺎدئ‬
‫اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺬاﺗﻲ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٩١١‬م‪ ،‬واملﻌﺎدن اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻓﻮﻻذ اﻟﻔﺎﻧﺎدﻳﻮم اﻟﺬي اﺳﺘﺨﺪﻣﻪ‬
‫ﰲ اﻟﻨﻤﻮذج ﺗﻲ ‪ Model T‬ﻹﻧﺘﺎج املﺮﻛﺒﺔ ﺗﻦ ﻟﻴﺰي ‪Tin Lizzi‬؛ أﺷﻬﺮ ﻣﺮﻛﺒﺎت اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‬
‫ﻣﻦ اﻟﺴﻴﺎرات‪ ،‬وأﻗﺎم ﻓﻮرد ﻣﻦ أﺟﻞ ﻫﺬه املﺮﻛﺒﺔ اﻟﻌﺎم ‪١٩٢٣‬م ﺧﻂ اﻟﺘﺠﻤﻴﻊ املﺘﺤﺮك‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬اﻟﺬي أدى إﱃ زﻳﺎدة اﻹﻧﺘﺎج إﱃ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﻠﻴﻮﻧَﻲ ﺳﻴﺎرة ﰲ اﻟﻌﺎم‪ ،‬وﺑﺬا ﺳﻴﻄﺮت‬
‫اﻟﺴﻴﺎرة »ﻣﻮدﻳﻞ ﺗﻲ« ﻋﲆ اﻟﺴﻮق اﻟﻌﺎملﻴﺔ‪ .‬وﺗﺒﻨﺖ ﻣﺼﺎﻧﻊ اﻟﺴﻴﺎرات اﻷﺧﺮى ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻓﻮرد‬
‫ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ‪ ،‬وأدت ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ إﱃ ﺗﺤﻮل ﺟﺬري وﺷﺎﻣﻞ ﰲ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻣﺜﻠﻤﺎ ﺳﺎﻋﺪت ﻣﻨﺘﺠﺎﺗﻬﺎ ﻋﲆ ﺗﻐﻴري أﺳﻠﻮب اﻟﺤﻴﺎة‪.‬‬
‫وﺟﺪﻳﺮ ﺑﺎملﻼﺣﻈﺔ أن اﻟﻘﻄﺎع اﻷﻛﱪ ﻣﻦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‬
‫ﻣﺄﺧﻮذ ﻣﺒﺎﴍة ﻣﻦ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري؛ إذ أﻓﺎد املﺨﱰﻋﻮن ﻣﻦ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺎت املﺠﻮﻓﺔ‬
‫ﺑﺪﻗﺔ‪ ،‬واﻟﻜﺒﺎﺳﺎت املﺤﻜﻤﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪ ،‬واﻟﺼﻤﺎﻣﺎت‪ ،‬وﻏري ذﻟﻚ ﻣﻦ املﻜﻮﻧﺎت‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع املﺨﱰﻋﻮن‬
‫اﻟﺬﻳﻦ اﺳﺘﺤﺪﺛﻮا اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺠﺪﻳﺪة أن ﻳﺴﺘﻔﻴﺪوا ﻣﻦ اﻟﺨﱪة اﻟﻌﺮﻳﻘﺔ املﻜﺘﺴﺒﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‪ .‬ووﺟﺪ ﻛﺜريون ﻣﻦ اﻟﺼﻨﺎع أن ﻣﻦ اﻟﻴﺴري ﺟﺪٍّا ﻋﻠﻴﻬﻢ اﻻﻧﺘﻘﺎل‬
‫ﻣﻦ اﻟﺒﺨﺎر إﱃ اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ اﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ملﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﺴﻮق املﺘﻐرية‪ .‬وﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ اﺳﺘﻠﻬﺎم اﻟﺨﱪة اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻣﻦ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻮﺟﻮدة ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻳﻤﻜﻦ اﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻧﺴﺨﺔ‬
‫ﻣﻄﺒﻘﺔ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ راﺋﻊ ﻣﻦ ﻣﻔﻬﻮم »اﻟﱰس واﻟﺴﻘﺎﻃﺔ«‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﺘﻌﻠﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺠﺪﻳﺪة‬
‫ﻣﻦ أﺧﺮى ﻣﺰدﻫﺮة ﺳﺎﺑﻘﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ ،‬ﺛﻢ ﺗﺤﻞ ﻣﺤﻠﻬﺎ‪.‬‬
‫ً‬
‫وﻣﻊ ﻫﺬا‪ ،‬ﻧﺠﺪ أن اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ ﰲ ﺟﻮاﻧﺐ ﻣﻌﻴﻨﺔ‪ ،‬ﻳﺨﺘﻠﻒ اﺧﺘﻼﻓﺎ واﺿﺤً ﺎ وﻣﻬﻤٍّ ﺎ‬
‫ﻋﻦ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺒﺨﺎر‪ .‬وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﺎ ﻧﺠﺪه ﻣﻄﻠﻮﺑًﺎ ﻋﲆ وﺟﻪ اﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻤﺴﺘﻮى‬
‫اﻟﻔﻬﻢ اﻟﻌﻠﻤﻲ ﻣﻦ ﻛﻞ ﻣﻦ املﺨﱰﻋني واﻟﺼﻨﺎع‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻛﺎن املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻧﺘﺎﺟً ﺎ ﻟﻠﱰاث‬
‫اﻟﺘﺠﺮﻳﺒﻲ ﻟﻠﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴني اﻟﻌﺎﻣﻠني ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻄﻮاﺣني‪ ،‬إذ ﻛﺎﻧﻮا ﻳﻠﺘﻤﺴﻮن داﺋﻤً ﺎ ﺗﺤﺴني‬

‫‪77‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻷداء ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﺑﺘﻔﺎﺻﻴﻞ اﻟﺨﱪة اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻬﺬا ﻛﺎن رواد املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬ﻛﻤﺎ‬
‫رأﻳﻨﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﺳﺒﻖ‪ ،‬ﻋﲆ أﻟﻔﺔ ﺑﺎملﺒﺎدئ اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ اﻟﺤﺎﺳﻤﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻤﻮﺿﻮﻋﺎت اﻟﻔﺮاغ واﻟﻀﻐﻂ‬
‫اﻟﺠﻮي‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ﻗﻠﺔ ﻣﻦ املﻬﻨﺪﺳني اﻟﺮواد ﻣﻦ أﻣﺜﺎل ﺟﻴﻤﺲ وات زﻣﻼء ﰲ اﻟﺠﻤﻌﻴﺔ‬
‫املﻠﻜﻴﺔ ﻋﲆ دراﺳﺔ ﺟﻴﺪة ﺑﻌﻠﻮم اﻟﻌﴫ‪ ،‬ﻏري أن اﻷرﺟﺢ أن ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺒﺨﺎر اﺳﺘﻤﺪت‬
‫اﻟﻘﻠﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﺒﺤﺚ اﻟﻌﻠﻤﻲ‪ ،‬أو ﻛﺎﻧﺖ ﻛﺬﻟﻚ ﺣﺘﻰ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل‬
‫إﻧﻬﺎ أﻓﺎدت اﻟﻌﻠﻢ أﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ أﻓﺎد اﻟﻌﻠﻢ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬وﺳﺒﺐ ذﻟﻚ أﻧﻬﺎ اﻋﺘﻤﺪت ﻋﲆ‬
‫ﺗﺄﻣﻞ ﻧﻈﺮي ﰲ ﺳﻠﻮك املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬وﺑﺨﺎﺻﺔ ﰲ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺗﺤﻮﻳﻠﻪ اﻟﺤﺮارة إﱃ ﻋﻤﻞ‪،‬‬
‫وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﺎ ﻧﻬﺾ ﺑﻌﻠﻢ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﺎ اﻟﺤﺮارﻳﺔ‪ .‬إن اﻟﻌﻠﻢ اﻟﺠﺪﻳﺪ اﻟﺬي اﻛﺘﻤﻠﺖ ﺗﻔﺎﺻﻴﻠﻪ‬
‫ﻣﻊ اﻧﺘﺼﺎف اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ أﺻﺒﺢ ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ ،‬وأﺻﺒﺢ‬
‫ﴐورﻳٍّﺎ وأﺳﺎﺳﻴٍّﺎ ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ املﻄﺎف؛ ذﻟﻚ ﻷن املﺤﺮك ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺬي اﺳﺘﺤﺪﺛﻪ رودوﻟﻒ‬
‫ً‬
‫ﺗﺄﺳﻴﺴﺎ ﻋﲆ املﺒﺪأ اﻟﺮﺋﻴﴘ ﻟﻠﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﺎ اﻟﺤﺮارﻳﺔ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ أﺻﺒﺢ‬ ‫دﻳﺰل اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٢‬م ﻣﺒﻨﻲ‬
‫ﻣﻤﻜﻨًﺎ إﺣﺪاث إﺷﻌﺎل ذاﺗﻲ ﰲ اﻟﻮﻗﻮد ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺸﺪﻳﺪ املﻜﺜﻒ‪ .‬وﻛﺎن ﻟﺰاﻣً ﺎ ﻋﲆ‬
‫دﻳﺰل أن ﻳﺘﻐﻠﺐ ﻋﲆ ﻋﺪد ﻣﻦ ﻣﺸﻜﻼت اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﺮﻫﻴﺒﺔ ﻗﺒﻞ أن ﻳﺤﻘﻖ ﻣﺤﺮﻛﻪ ﻧﺠﺎﺣً ﺎ‬
‫ﺗﺠﺎرﻳٍّﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ أﺻﺒﺢ املﺤﺮك املﻌﺘﻤﺪ ﰲ اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﻹﻧﺘﺎج اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬
‫املﺤﺮﻛﺎت املﺘﻴﻨﺔ ﻗﻮﻳﺔ اﻻﺣﺘﻤﺎل ﻟﻠﻌﻤﻞ ﰲ اﻟﺴﻔﻦ واﻟﺠﺮارات واﻟﺤﺎﻓﻼت اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬وﻻ ﻳﺰال‬
‫ﻳﺤﻘﻖ املﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻨﺠﺎﺣﺎت اﻟﻜﱪى ﺣﺘﻰ ﻳﻮﻣﻨﺎ ﻫﺬا‪.‬‬
‫وﻛﺎن ﻃﺒﻴﻌﻴٍّﺎ أن ﻧﻔﱰض أن املﺤﺮك اﻟﱰددي داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق ﺳﻮف ﻳﻔﺴﺢ ﰲ اﻟﻄﺮﻳﻖ‬
‫ﻟﻴﺤﻞ ﻣﺤﻠﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻗﺎدر ﻋﲆ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺗﺄﺛري دوراﻧﻲ ﻣﺒﺎﴍ‪ ،‬ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻣﺜﻠﻤﺎ ﺣﻞ اﻟﺘﻮرﺑني‬
‫اﻟﺒﺨﺎري ﰲ ﺟﻮاﻧﺐ ﻛﺜرية ﻣﺤﻞ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري اﻟﱰددي‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺘﻤﺎﺛﻞ اﻟﻜﺎﻣﻞ ﺑني‬
‫اﻷﻣﺮﻳﻦ ﻫﻮ ﰲ اﻟﻮاﻗﻊ أﻣﺮ ﻣﻀﻠﻞ؛ ذﻟﻚ ﻷن اﻟﻮﻗﻮد املﺤﱰق ﻗﺪ ﻻ ﻳﻮﻟﺪ ﺑﺎﻟﴬورة اﻟﺘﺄﺛري‬
‫ﻧﻔﺴﻪ اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ ﺗﻴﺎر ﻣﺎﺋﻲ أو ﺑﺨﺎري‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا ﻓﺈن ﺑﻨﺎء ﻏﺮﻓﺔ اﺣﱰاق ﻹﺣﺮاق‬
‫اﻟﻮﻗﻮد ﻳﺴﺘﻠﺰم ﻣﻮاد أﻛﺜﺮ ﻗﻮة وﺻﻼﺑﺔ ﻣﻦ املﻮاد املﺘﺎﺣﺔ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻟﺪى ﻣﻬﻨﺪﳼ اﻻﺣﱰاق‬
‫اﻟﺪاﺧﲇ‪ ،‬وذﻟﻚ ﻟﻜﻲ ﺗﺘﺤﻤﻞ درﺟﺔ ﺣﺮارة ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺛﺎﺑﺖ‪ .‬ﺑﻴﺪ أن ﻓﺮاﻧﻚ ﻫﻮﻳﺘﻞ ﻛﺎن ﻗﺪ‬
‫ﻃﻮﻳﻼ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺗﺤﺪﻳﺪ املﺒﺎدئ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ملﺤﺮك ﺗﻮرﺑﻴﻨﻲ ﻏﺎزي‪ ،‬وﻗﺘﻤﺎ ﻛﺎن‬ ‫ً‬ ‫ﻗﻄﻊ ﺷﻮ ً‬
‫ﻃﺎ‬
‫ﺗﻠﻤﻴﺬًا ﺻﻨﺎﻋﻴٍّﺎ ﰲ ﺳﻼح اﻟﻄريان املﻠﻜﻲ ﺧﻼل اﻟﻌﴩﻳﻨﻴﺎت ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺮج‬
‫ﺑﺮاءة اﺧﱰاع ﻟﻬﺬا اﻟﻐﺮض اﻟﻌﺎم ‪١٩٣٠‬م‪ .‬واﺳﺘﺸﻌﺮ ﺧﻴﺒﺔ أﻣﻞ إزاء ﻋﺪم اﻫﺘﻤﺎم اﻟﺮﺳﻤﻴني‪،‬‬
‫وﺑﺴﺒﺐ املﺸﻜﻼت املﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ دﻓﻌﻪ إﱃ ﺗﺮك اﻟﻌﻤﻞ ﰲ املﴩوع‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻗﱰاب اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ أﺛﺎر اﻫﺘﻤﺎم اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ وأﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﺗﺠﻤﻴﻊ ﻓﺮﻳﻖ ﻋﻤﻞ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٣٦‬م‪ .‬ودار‬
‫أول ﻣﺤﺮك ﺗﺠﺮﻳﺒﻲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٣٧‬م‪ ،‬وﺗﻮاﻟﺖ أﻋﻤﺎل اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﻨﺬ ذﻟﻚ اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﺣﺘﻰ ﻧﺠﺤﺖ‬

‫‪78‬‬
 ‫اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫ﺻﻨﺎﻋﺔ أول ﻃﺎﺋﺮة ﻧﻔﺎﺛﺔ ﻟﺘﺪﺧﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ ﺧﻼل املﺮاﺣﻞ اﻟﻨﻬﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺮب‪ .‬وﺣﺘﻰ ذﻟﻚ‬
‫اﻟﺤني ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ﻓﺮق ﻋﻤﻞ أﺧﺮى ﻋﺎﻛﻔﺔ ﻋﲆ اﻟﻔﻜﺮة ﻧﻔﺴﻬﺎ‪ .‬وﻛﺎن اﻷملﺎن ﻫﻢ أول ﻣﻦ‬
‫أدﺧﻠﻮا اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻟﻨﻔﺎﺛﺔ ﰲ اﻟﺨﺪﻣﺔ اﻟﻔﻌﻠﻴﺔ‪.‬‬
‫ً‬
‫وأﺻﺒﺢ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﻐﺎزي ﻣﺤﺮ ًﻛﺎ ﻧﻔﺎﺛﺎ‪ ،‬ذﻟﻚ ﻷﻧﻪ ﰲ ﺷﻜﻠﻪ اﻷﺳﺎﳼ ﻳﻮﻟﺪ ﻗﺪرة ﻋﻦ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ ﻗﺬف ﺗﻴﺎر ﻣﻦ اﻟﻮﻗﻮد املﺴﺘﻬﻠﻚ إﱃ ﺧﺎرج ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﱰاق اﻟﺘﻲ اﺣﱰق ﻓﻴﻬﺎ‪.‬‬
‫وﺗﺠﺮي ﻫﻨﺎك ﺣﺮﻛﺔ دوراﻧﻴﺔ وﻟﻜﻦ ﻓﻘﻂ ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺿﻐﻂ اﻟﻮﻗﻮد‬
‫ﻗﺒﻞ اﻹﺷﻌﺎل‪ .‬وﺗﺘﺎﺑﻌﺖ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎت أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﺜﻞ املﺤﺮك املﺮوﺣﻲ اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﻲ اﻟﺬي ﻳﺴﺘﻬﺪف‬
‫رﻓﺎص أو ﻟﺘﺪوﻳﺮ ﻋﺠﻼت‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳﺤﺪث ﰲ‬ ‫اﻻﺳﺘﺨﺪام اﻟﻜﺎﻣﻞ ﻟﻬﺬا اﻷداء اﻟﺪوراﻧﻲ ﻟﺘﺪوﻳﺮ ﱠ‬
‫ﺑﻌﺾ اﻟﺤﺎﻻت‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺘﺠﺮﻳﺒﻴﺔ‪ .‬وﻫﻨﺎك ﺗﺼﻤﻴﻤﺎت ﺗﺠﺮﻳﺒﻴﺔ أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﺜﻞ املﺤﺮك‬
‫اﻟﻨﻔﺎث اﻟﻀﻐﺎﻃﻲ‪ ،‬اﻟﺬي ﻛﺎن اﻟﻬﺪف ﻣﻨﻪ أن ﻳﺤﻞ ﻣﺤﻞ اﻟﻀﺎﻏﻂ اﻟﺪوراﻧﻲ‪ ،‬ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻟﻠﺴﺤﺐ ﻋﲆ اﻟﴪﻋﺔ‪ ،‬ﻏري أن ﻫﺬا اﻻﺳﺘﺨﺪام اﺳﺘﻬﺪف أن‬
‫ﻳﻜﻮن ﰲ اﻟﻐﺎﻟﺐ ﻗﺎﴏً ا ﻋﲆ اﻟﴪﻋﺎت اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻄريان ﻋﲆ ارﺗﻔﺎع ﺷﺎﻫﻖ‪ .‬واملﻼﺣﻆ‬
‫أن اﻟﻀﻮﺿﺎء واﻻﺳﺘﻬﻼك اﻟﻜﺒري ﻟﻠﻮﻗﻮد ﺣﺎﻻ دون اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﻐﺎزي ﰲ ﻣﺠﺎﻻت‬
‫اﻟﻌﻤﻞ ﰲ املﻮاﻗﻊ املﻨﺸﺄة ﻋﲆ اﻷرض‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻧﺨﻔﺎض ﻧﺴﺒﺔ اﻟﻮزن إﱃ اﻟﻘﺪرة ﺟﻌﻞ ﻫﺬه‬
‫اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت اﻟﴚء املﺜﺎﱄ ﻟﻠﻄريان‪ .‬وﺑﺎﻟﻔﻌﻞ أﺻﺒﺤﺖ ﻫﻲ املﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﺗﻘﺮﻳﺒًﺎ ﻋﲆ اﻟﻨﻄﺎق‬
‫اﻟﻌﺎملﻲ ﰲ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻟﻀﺨﻤﺔ اﻟﺤﺮﺑﻴﺔ واملﺪﻧﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﻐﺎزي ﻇﻬﺮت ﺑﻌﺾ املﺤﺎوﻻت اﻷﺧﺮى اﻷﻗﻞ ﻧﺠﺎﺣً ﺎ ﻟﺘﺤﻮﻳﻞ‬
‫املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق إﱃ ﺗﺄﺛري دوراﻧﻲ ﻣﺒﺎﴍ‪ .‬وإﺣﺪى ﻫﺬه املﺤﺎوﻻت ﻣﺤﺮك واﻧﻜﻞ‬
‫املﻨﻜﻮب اﻟﺬي ﻗﺪﻣﻪ ﺻﺎﺣﺒﻪ ﻛﻮﺣﺪة ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﺪرة ﰲ اﻟﺴﻴﺎرة‪ ،‬ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﰲ ﺑﻌﺾ‬
‫اﻟﺴﻴﺎرات اﻷملﺎﻧﻴﺔ ﺧﻼل ﺳﺘﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وﻳﺸﺘﻤﻞ ﻫﺬا املﺤﺮك ﻋﲆ ﻛﺒﺎس دوراﻧﻲ‬
‫وﻗﻄﺎع ﻣﺜﻠﺚ اﻟﺸﻜﻞ ﻟﻘﺮص ﻳﺪور ﺑﻔﻌﻞ ﺗﻤﺪد اﻟﻮﻗﻮد املﺤﱰق اﻟﺬي ﻳﻀﻐﻂ ﻋﲆ ﻛﻞ ﻣﻦ‬
‫أوﺟﻬﻪ اﻟﺜﻼﺛﺔ ﻋﲆ اﻟﺘﻮاﱄ‪ .‬وﻛﺎن اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻣﺪﻣﺠً ﺎ‪ ،‬وﻳﻌﻤﻞ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺟﻴﺪة إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒري‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ‬
‫واﺟﻪ ﻣﺸﻜﻼت ﺑﺸﺄن ﺗﻄﻮﻳﺮه‪ ،‬وﺛﺒﺖ أن اﻟﺠﻤﻬﻮر ﻻ ﻳﻔﻀﻠﻪ ﻣﻤﺎ دﻓﻊ اﻟﴩﻛﺔ اﻟﺼﺎﻧﻌﺔ إﱃ‬
‫اﻟﺘﺨﲇ ﻋﻦ إﻧﺘﺎج اﻟﺴﻴﺎرة ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺗﻄﻮﻳﺮ املﺤﺮك ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﰲ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻت أﺧﺮى‪.‬‬
‫وﻳﻤﺜﻞ ﻣﺂل ﻫﺬا اﻻﺧﱰاع اﻟﻮاﻋﺪ ﺗﺬﻛﺮة ﻣﻔﻴﺪة ﺑﻜﻞ ﻣﻦ املﺮوﻧﺔ اﻟﻜﺒرية وﻗﺎﺑﻠﻴﺔ اﻟﺘﻜﻴﻒ‬
‫ﻛﺼﻔﺘني ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﻬﻤﺎ املﺤﺮك اﻟﱰددي داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ ،‬وﺗﺬﻛﺮة ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺨﻄﺮ اﻟﺘﻨﺒﺆ ﺑﺎﻟﺰوال‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬إذ ﺛﺒﺖ ﺧﻄﺄ ﻫﺆﻻء املﻌﻠﻘني اﻟﺬﻳﻦ ﻛﺎﻧﻮا ﻣﻘﺘﻨﻌني ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﺑﺄن املﺤﺮك اﻟﱰددي‬
‫ﺑﻠﻎ أﻗﴡ ﺣﺪود اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ واﻟﻜﻤﺎل‪ ،‬ﻣﺜﻠﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺣﺎل ﻛﺜريﻳﻦ ﻣﻤﻦ ﻛﺎﻧﻮا ﻋﲆ اﺳﺘﻌﺪاد ﻟﻜﻲ‬

‫‪79‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻳﻘﻮﻟﻮا اﻟﴚء ﻧﻔﺴﻪ ﻋﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﰲ ﺧﻤﺴﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬ذﻟﻚ أن املﺤﺮك‬
‫اﻟﻌﻴﺎري اﻟﺬي ﻳﺪار ﺑﺎﻟﺒﱰول‪ ،‬وﻛﺬا املﺤﺮك اﻟﻌﻴﺎري اﻟﺬي ﻳﺪار ﺑﺎﻟﺪﻳﺰل‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﺘﻮرﺑني‬
‫اﻟﻐﺎزي‪ ،‬ﻇﻬﺮت ﻟﺘﻜﻮن ﻟﻬﺎ اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ ﺑﺼﻮرة ﻣﺜرية ﻋﲆ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪي واﻟﺒﺤﺮي واﻟﺠﻮي ﺧﻼل‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪.‬‬
‫واملﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ ،‬ﺷﺄن املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻣﻦ ﻗﺒﻠﻪ‪ ،‬ﻫﻮ ﻣﺤﺮك ﺣﺮاري‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ‬
‫ﺑﻨﺎ أن ﻧﺸري ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻋﺎﺑﺮ إﱃ أﻧﻪ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك أﺷﻜﺎل أﺧﺮى ﻣﻦ املﺤﺮك اﻟﺤﺮاري اﻟﺘﻲ ﻟﻢ‬
‫ﻆ ﺑﻨﺠﺎح ﻛﺒري ﺣﺘﻰ ذﻟﻚ اﻟﻮﻗﺖ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻻ ﺗﺒﴩ ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﺎت ﻣﺤﺘﻤﻠﺔ ﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت ﺟﺪﻳﺪة‬ ‫ﺗﺤ َ‬
‫واﺧﱰع ﰲ‬ ‫ُ‬ ‫ﰲ املﺴﺘﻘﺒﻞ‪ .‬وﻟﻌﻞ أﻫﻢ ﻫﺬه املﺤﺮﻛﺎت املﺤﺮك اﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻬﻮاء اﻟﺴﺎﺧﻦ‪،‬‬
‫ﻓﱰة ﺑﺎﻛﺮة ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻳﻌﺘﻤﺪ ﰲ أداﺋﻪ ﻟﺸﻮط اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻋﲆ ﺗﻤﺪد اﻟﻬﻮاء‬
‫َ‬
‫ﻃﺮﰲ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ ﺳﺎﺧﻨًﺎ داﺋﻤً ﺎ‬ ‫اﻟﺴﺎﺧﻦ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻛﺒﺎس داﺧﻞ أﺳﻄﻮاﻧﺔ‪ .‬وﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﻈﻞ أﺣﺪ‬
‫ﻣﺘﻮال إﱃ اﻟﻄﺮف اﻟﺒﺎرد‬
‫ٍ‬ ‫ﺑﻔﻌﻞ ﻣﺼﺪر ﺧﺎرﺟﻲ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﻬﻮاء اﻟﺴﺎﺧﻦ ﻳﻨﺘﻘﻞ ﺑﺸﻜﻞ‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻷداء اﻟﺸﻮط اﻟﺘﺎﱄ‪ .‬وأﻧﺘﺞ اﻟﻘﺴﻴﺲ اﻻﺳﻜﺘﻠﻨﺪي‬‫ً‬ ‫ﺑﻌﺪ ﻛﻞ ﺷﻮط‪ ،‬ﺛﻢ ﻳﻌﻮد ﻟﻠﺘﺴﺨني‬
‫»روﺑﺮت ﺳﱰﻟﻨﺞ« ﻣﺤﺮ ًﻛﺎ ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز ﺻﺎﻟﺤً ﺎ ﻟﻠﻌﻤﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٨١٦‬م‪ ،‬وأﺿﺎف إﻟﻴﻪ ﺟﻬﺎ ًزا‬
‫ﻟﺘﺒﺎدل اﻟﺤﺮارة ﻟﺘﱪﻳﺪ وﺗﺴﺨني اﻟﻬﻮاء ﺑﺎﻟﺘﻨﺎوب ﰲ أﺛﻨﺎء ﻣﺮور اﻟﻬﻮاء‪ ،‬وﻃﺮأت ﻋﲆ املﺤﺮك‬
‫اﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻬﻮاء اﻟﺴﺎﺧﻦ إﺿﺎﻓﺎت ﻣﻬﻤﺔ ﻟﺼﻘﻠﻪ وﺗﻌﺪﻳﻠﻪ‪ ،‬وأﺛﺒﺖ أﻧﻪ ﻣﺼﺪر ﻣﻬﻢ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ‬
‫ﰲ ﻣﺠﺎل اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻟﺼﻐرية اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻣﺮاوح اﻟﺘﺪوﻳﺮ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﰲ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻷﻛﱪ‬
‫ﺣﺠﻤً ﺎ ﻋﺠﺰ ﻋﻦ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ .‬وﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‪ ،‬أي ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬ﺑﺪأ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وﺣﻠﺖ ﻣﺤﻞ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻫﻲ اﻟﺴﺎﺋﺪة ﺣﺘﻰ ﰲ ﻣﺠﺎﻻت‬
‫اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻟﺼﻐرية اﻟﺘﻲ ازدﻫﺮ ﻓﻴﻬﺎ ﻫﺬا املﺤﺮك‪ ،‬اﻟﺬي ﺗﺪﻫﻮر ﺣﺘﻰ ﻛﺎد ﻳﺼﻞ إﱃ ﻧﻘﻄﺔ‬
‫اﻟﺘﻼﳾ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻻ ﻧﺰال ﻧﺠﺪ ﺑﻌﺾ املﺘﺤﻤﺴني ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻬﻮاء اﻟﺴﺎﺧﻦ‪ ،‬وﻻ‬
‫ﻳﺰال ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن أن ﻧﺠﺪ ﻟﻪ ﺑﻌﺾ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﰲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻔﻀﺎء واﻟﻄﺐ‪.‬‬
‫وﻫﻨﺎك ﻣﺤﺮك ﺣﺮاري آﺧﺮ أﺛﺒﺖ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ أﻧﻪ ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺑﺨﺼﺎﺋﺺ وإﻣﻜﺎﻧﺎت‬
‫ﻣﺜرية‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﻪ اﻟﺼﺎروخ‪ ،‬إذ ﺑﻌﺪ أن ﻛﺎن ﻣﺠﺮد ﻟﻌﺒﺔ ﺻﻐرية ﻣﻦ أﻟﻌﺎب اﻷﻃﻔﺎل ﺗﻄﻮر‬
‫ﴎﻳﻌً ﺎ ﺧﻼل اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻟﻴﺼﺒﺢ وﺳﻴﻠﺔ ﻟﺤﻤﻞ وإﻃﻼق رأس ﺣﺮﺑﻴﺔ أو ﻗﺬﻳﻔﺔ‬
‫ﻣﺘﻔﺠﺮة ﺷﺪﻳﺪة اﻟﻘﻮة‪ ،‬واﻟﺘﺄﺛري إﱃ ﻣﺪًى أﺑﻌﺪ ﻛﺜريًا ﻣﻦ ﻣﺪى أﺿﺨﻢ املﺪاﻓﻊ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻫﻨﺎ‬
‫أﻳﻀﺎ »ﻓريﻧﺮ ﻓﻮن ﺑﺮاون« وﻣﻬﻨﺪﺳني‬ ‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺳﻼح ﰲ‪ ،V2-Weapon ٢‬وﻧﺬﻛﺮ ﻣﻌﻪ ً‬
‫آﺧﺮﻳﻦ ﻋﻜﻔﻮا ﻋﲆ إﻧﺘﺎﺟﻪ‪ ،‬وﺣﺼﻠﺖ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﺴﻼح واﺳﺘﺨﺪﻣﺘﻪ‬
‫ﻻﺳﺘﻜﺸﺎف إﻣﻜﺎﻧﺎت ﻣﺤﺮك اﻟﺼﺎروخ ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﻠﺴﻔﺮ ﻋﱪ اﻟﻔﻀﺎء‪ .‬وﻳﺤﻤﻞ اﻟﺼﺎروخ‬
‫ﻣﺌﻮﻧﺘﻪ ﻣﻦ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺴﺎﺋﻞ اﻟﺬي ﻳﻤﺘﺰج ﺑﺒﻌﻀﻪ وﻳﺤﱰق داﺧﻞ ﻏﺮﻓﺔ اﺣﱰاق‪ ،‬وﻫﻜﺬا ﺗﺘﻮﻟﺪ‬

‫‪80‬‬
 ‫اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫ﻋﻦ اﻟﺼﺎروخ اﻟﻘﺪرة اﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻟﻼﻧﻄﻼق ذاﺗﻴٍّﺎ دون أن »ﻳﺘﻨﻔﺲ« ﻫﻮاء اﻟﻐﻼف اﻟﺠﻮي‪.‬‬
‫ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أﻧﻪ — ﻋﲆ ﺧﻼف املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق ﺑﻤﺨﺘﻠﻒ أﺷﻜﺎﻟﻪ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ — ﻳﻤﻠﻚ‬
‫ﻫﺬا املﺤﺮك اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ اﻟﻌﻤﻞ ﰲ ﻓﺮاغ اﻟﻔﻀﺎء اﻟﺨﺎرﺟﻲ ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ اﻟﻐﻼف اﻟﺠﻮي املﺤﻴﻂ‬
‫ﺑﺎﻷرض‪ .‬وﻋﻜﻒ ﻣﻬﻨﺪﺳﻮ اﻟﻔﻀﺎء ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ وﰲ اﻻﺗﺤﺎد اﻟﺴﻮﻓﻴﻴﺘﻲ‬
‫اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻋﲆ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻫﺬه اﻟﺨﺎﺻﻴﺔ ﻟﻺﻓﺎدة ﺑﻬﺎ ﰲ اﺳﺘﻜﺸﺎف اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺢ املﺤﺮك‬
‫ﻣﺴﺌﻮﻻ ﻋﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻦ أﻫﻢ اﻟﺠﻮاﻧﺐ إﺛﺎرة ﰲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺼﺎروﺧﻲ‬
‫وﻧﻌﻮد ﻣﺮة أﺧﺮى إﱃ اﻷرض ﻟﻨﺠﺪ أن اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء أﺻﺒﺤﺖ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﻣﺼﺪ ًرا‬
‫ﻫﺎﺋﻼ وﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻷﻏﺮاض اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ واملﻨﺰﻟﻴﺔ‪ .‬وﺳﺒﻖ أن أوﺿﺤﻨﺎ أن اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬ ‫ً‬
‫ﻻ ﺗﻤﺜﻞ ﻣﺤﺮ ًﻛﺎ أﺳﺎﺳﻴٍّﺎ‪ ،‬إذ ﻳﻠﺰم ﺗﻮﻟﻴﺪﻫﺎ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺼﺪر آﺧﺮ ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻲ أو ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ‪.‬‬
‫وﺟﺎءت اﻟﺨﻄﻮة اﻷوﱃ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ ﺗﻴﺎر ﻛﻬﺮﺑﻲ ﺻﺎﻟﺢ ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل ﻣﻊ ﻣﺴﺘﻬﻞ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ وﺿﻊ ﻋﺎﻟﻢ اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء اﻹﻳﻄﺎﱄ »ﻓﻮﻟﺘﺎ« ﺗﺼﻤﻴﻤً ﺎ ﻟﻠﺒﻄﺎرﻳﺔ ‪Voltaic‬‬
‫ﻣﱰاص ﻣﻦ أﻗﺮاص ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻳﻔﺼﻞ ﺑﻴﻨﻬﺎ ورق ﻣﴩب ﻣﻠﻮﺣﺔ‪،‬‬ ‫ﱟ‬ ‫‪ ،Pile‬وﻫﻲ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻋﺎﻣﻮد‬
‫ً‬
‫ﺗﻔﺎﻋﻼ ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻴٍّﺎ ﻳﺘﻮﻟﺪ ﻋﻨﻪ ﺗﻴﺎر ﻛﻬﺮﺑﻲ‪ .‬وأﺟﺮى اﻟﻌﻠﻤﺎء ﰲ أوروﺑﺎ وﰲ أﻣﺮﻳﻜﺎ ﺗﺠﺎرب‬ ‫ﻳﺴﺒﺐ‬
‫ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ‪ .‬وﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٣١‬م أﺛﺒﺖ ﻣﻴﺸﻴﻞ ﻓﺎراداي أن ﻫﻨﺎك‬
‫إﻣﻜﺎﻧﺎت ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻟﻠﻌﻼﻗﺔ ﺑني اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء واملﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ ﺗﻔﻴﺪ ﰲ ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴٍّﺎ ﻣﺜﻠﻤﺎ‬
‫ﻄﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ؛ أوﺿﺢ ﻓﺎراداي‬ ‫ﺗﻔﻴﺪ ﰲ إﻧﺘﺎج ﻣﺤﺮك ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ .‬وﻛﺎن املﺒﺪأ اﻷﺳﺎﳼ ﻟﻬﺬا ﺑﺴﻴ ً‬
‫وﺟﻮد ﺗﻴﺎر ﺗﻮﻟﺪ ﺑﺎﻟﺤﺚ ﰲ ﻣﻠﻒ ﺳﻠﻜﻲ دار ﻓﻴﻤﺎ ﺑني ﻗﻄﺒَﻲ املﻐﻨﺎﻃﻴﺲ‪ ،‬وأﻧﻪ ﺑﺎﻟﺘﻨﺎوب ﻛﻠﻤﺎ‬
‫ﴎى ﺗﻴﺎر ﺧﻼل ﻫﺬا املﻠﻒ ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻨﺤﺮف أو ﻳﺪور ﺣﻮل ﻧﻔﺴﻪ ﺑﻔﻌﻞ املﺠﺎل املﻐﻨﺎﻃﻴﴘ‪.‬‬
‫ﺗﻤﺾ ﺳﻮى ﺑﻀﻌﺔ ﻋﻘﻮد ﺣﺘﻰ أﻣﻜﻦ اﻻﺳﺘﻔﺎدة ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻣﻦ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻫﺬه املﻜﺘﺸﻔﺎت‪،‬‬ ‫وﻟﻢ ِ‬
‫إذ ﻛﺎن ﻻ ﺑﺪ ﻣﻦ ﺣﺴﻢ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ ﻣﺸﻜﻼت اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﻗﺒﻞ أن ﺗﴩع املﺼﺎﻧﻊ‬
‫ﰲ إﻧﺘﺎج ﻣﻮﻟﺪ ﺻﺎﻟﺢ ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل ﺗﺠﺎرﻳٍّﺎ‪ ،‬وﻫﻨﺎ ﻓﻘﻂ أﺻﺒﺢ اﺳﺘﺤﺪاث املﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
‫ﻣﺴﺄﻟﺔ واﻗﻌﻴﺔ‪ .‬وﻟﻢ ﻧﺒﻠﻎ ﻫﺬه املﺮﺣﻠﺔ ﰲ ﺛﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ إﻻ ﺣﻴﻨﻤﺎ ﺑﺪأ‬
‫ﺗﻮﻣﺎس إدﻳﺴﻮن ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‪ ،‬واﻟﻌﺪﻳﺪون ﻣﻦ ﻣﻨﻈﻤﻲ املﴩوﻋﺎت اﻷوروﺑﻴني ﰲ‬
‫ﺗﺄﺳﻴﺲ ﺷﺒﻜﺎت اﻹﻣﺪاد ﺑﺎﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ .‬وﺗﺒني ﻹدﻳﺴﻮن ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص ﻗﻴﻤﺔ إﻣﺪادات‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ‪ ،‬ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻳُﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻴﻪ وﻳﻮﺛﻖ ﻓﻴﻪ‪ ،‬ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﺘﺴﻮﻳﻖ املﺼﺒﺎح اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ذي ﱡ‬
‫اﻟﺸﻌَ رية‬
‫)اﻟﺴﻠﻚ املﺘﻮﻫﺞ( اﻟﺬي اﺑﺘﻜﺮه‪ .‬وﻣﺎ إن أُﺳﺴﺖ اﻟﺸﺒﻜﺔ ﺣﺘﻰ أﺻﺒﺤﺖ ﻣﺘﺎﺣﺔ ﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت‬
‫أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺗﻮﻓري اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟﺠﻬﺎز ﻧﻘﻞ ﻳﺘﺤﺮك ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺠﺮ ﺑﺎﻟﻘﻮة اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ .‬واﺳﺘﺨﺪم‬
‫إدﻳﺴﻮن اﻟﺘﻴﺎر املﺒﺎﴍ ﰲ املﻨﺸﺂت اﻟﺘﻲ أﻗﺎﻣﻬﺎ‪.‬‬

‫‪81‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﻟﻜﻦ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ ﻣﴩوﻋﺎت ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﰲ أﻣﺮﻳﻜﺎ وأوروﺑﺎ آﺛﺮت اﻟﺘﻴﺎر املﺘﻨﺎوب‬
‫)اﻟﱰددي( اﻟﺬي ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪٍّا‪ ،‬ﻧﻈ ًﺮا ﻹﻣﻜﺎن ﻧﻘﻠﻬﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى ﻣﺴﺎﻓﺎت ﺑﻌﻴﺪة‪.‬‬
‫واﻧﺘﻬﻰ اﻷﻣﺮ ﺑﺄن أﺻﺒﺢ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻴﺎر املﺘﻨﺎوب ﻫﻮ املﻌﻤﻮل ﺑﻪ ﻋﺎملﻴٍّﺎ‪.‬‬

‫اﻟﻜﱰوﻧﻴﺎت‬
‫ﻫريﺗﺰ ‪١٨٨٥‬‬ ‫ﺗﻠﻴﻔﺰﻳﻮن‪/‬رادار‬
‫رادﻳﻮ‬
‫ﻛﻮﻣﺒﻴﻮﺗﺮ‪/‬ﺗﺮاﻧﺰﺳﺘﻮر ‪ ١٩٤٨‬ﻛﻼرك ﻣﺎﻛﺴﻮﻳﻞ‬
‫ﺿﻮء ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬ ‫إدﻳﺴﻮن‪/‬ﺳﻮان ﻓﺘﻴﻠﺔ‬ ‫ﺗﻔﺮﻳﻎ ﻏﺎزي‬
‫ﻗﻮس‬ ‫‪١٨٧٩‬‬
‫ﻛﻬﺮﺑﺎء ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ‬

‫ﺗﻠﻐﺮاف‬ ‫ﺑﻴﻞ‬ ‫ﻫﺎﺗﻒ‬

‫ﻓﺮاﻧﻜﻠني‬
‫ﺟﻴﻠﱪت‬

‫ﻓﻮﻟﺘﺎ‬ ‫ﻓﺎرادي‬ ‫‪١٨٧٦‬‬

‫‪١٨٠٠‬‬ ‫‪١٨٣١‬‬ ‫ﺑﻄﺎرﻳﺔ‬ ‫ﺧﻠﻴﺔ ﺟﺎﻓﺔ‬ ‫ﺧﻼﻳﺎ ﺷﻤﺴﻴﺔ‬
‫‪١٨٥٠‬‬ ‫‪١٩٠٠‬‬ ‫‪١٩٥٠‬‬
‫ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ‬ ‫ﺗﻮرﺑﻴﻨﺎت‪/‬ﻃﺎﻗﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣﺎﺋﻴﺔ‬
‫املﻮﻟﺪ )دﻳﻨﺎﻣﻮ(‬ ‫ﻃﺎﻗﺔ ذرﻳﺔ ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺔ واﻟﺘﻌﺪﻳﻦ‬
‫ﻃﺎﻗﺔ ﻟﻠﺠﺮ‬
‫ﺗﺮام‪/‬أﻧﻔﺎق‪/‬ﺳﻜﻚ ﺣﺪﻳﺪ‬
‫ﺳﻴﺎرة‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻛﻬﺮﺑﻲ‬
‫أﻟﻮﻣﻨﻴﻮم‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :2-4‬ﺗﻄﻮر اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪.‬‬

‫وﻟﻢ ﺗﻜﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺗﺼﺒﺢ ﻣﻴﺴﻮرة ﺑﻮﺟﻪ ﻋﺎم‪ ،‬وﺗﺒني أﻧﻬﺎ ﻣﻼﺋﻤﺔ وﺻﺎﻟﺤﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ‬
‫ﺗﻔﻮق اﻟﻮﺻﻒ ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل ﰲ ﻣﺠﺎﻻت ﻋﺪة؛ ﺣﺘﻰ ﺑﺪأ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﰲ ﻣﺨﺘﻠﻒ أﻧﺸﻄﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫واﻟﻨﻘﻞ واﻷﻏﺮاض املﻨﺰﻟﻴﺔ‪ ،‬وأﻣﻜﻦ ﺻﻨﺎﻋﺔ وﺣﺪات ﻣﺪﻣﺠﺔ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ‬
‫ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺑﻌﺪ ﺗﺮﻛﻴﺒﻬﺎ ﻓﻮق املﺎﻛﻴﻨﺎت‪ .‬وﺣﻠﺖ ﻫﺬه اﻟﻮﺣﺪات املﺪﻣﺠﺔ ﻣﺤﻞ املﺤﺮﻛﺎت‬
‫اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ اﻟﻀﺨﻤﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺳﻴﻮر وأﻋﻤﺪة ﻣﻨﺎوﻟﺔ ﻋﻠﻮﻳﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺳﺎﺋﺪة ﰲ‬
‫املﻄﺎﺣﻦ واﻟﻮرش ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﺗﻤﺜﻠﺖ اﻟﻨﺘﻴﺠﺔ املﺒﺎﴍة ﻟﻬﺬا ﰲ أن اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫أﺻﺒﺤﺖ أﻛﺜﺮ اﻧﺘﺸﺎ ًرا ﰲ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻋﺪة؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻣﺪرج ﻃﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء اﻣﺘﺪ ﺗﻘﺮﻳﺒًﺎ ﺑﻐري‬
‫ﺣﺪود‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻌﺪ رﺟﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ أن ﻳﻌﻄﻮا اﻷوﻟﻮﻳﺔ ﻟﻘﺮب املﻜﺎن ﻣﻦ ﻣﺼﺪر‬
‫ً‬
‫ﻏﻤﻮﺿﺎ‪،‬‬ ‫اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻻﺧﺘﻴﺎر ﻣﻮﻗﻊ إﻗﺎﻣﺔ املﺼﻨﻊ‪ .‬وﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺪأ اﻷﺛﺮ اﻷوﱄ ﻟﻠﻜﻬﺮﺑﺎء أﻛﺜﺮ‬

‫‪82‬‬
 ‫اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫ﻣﺬﻫﻼ ﻟﻔﱰة ﻗﺼرية — ﺑﺪت‬ ‫ً‬ ‫ﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻋﺮﺑﺔ اﻟﱰام اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ — ﺑﻌﺪ أن ﺣﻘﻘﺖ ﻧﺠﺎﺣً ﺎ‬
‫ﺷﺪﻳﺪة اﻟﻀﺨﺎﻣﺔ وﻻ ﺗﺘﺼﻒ ﺑﺎملﺮوﻧﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻠﻬﺎ ﺗﻔﻘﺪ اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ املﺤﺮك داﺧﲇ‬
‫اﻻﺣﱰاق ﻟﺘﻮﻓري وﺗﻴﺴري اﻟﻨﻘﻞ داﺧﻞ املﺪن‪ .‬وﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى ﴎﻋﺎن ﻣﺎ اﺣﺘﻜﺮ اﻟﻨﻘﻞ‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺧﺪﻣﺎت اﻟﻨﻘﻞ ﰲ اﻷﻧﻔﺎق داﺧﻞ اﻟﻌﻮاﺻﻢ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻐﺮﺑﻲ‪ .‬وأﺻﺒﺢ‬
‫ﻟﻬﺬا اﻟﻄﺮاز ﻧﻔﻮذه وﺗﺄﺛريه اﻟﻌﻤﻴﻖ ﰲ ﺗﻄﻮر املﺮور داﺧﻞ اﻟﻀﻮاﺣﻲ‪ .‬واﻧﺘﻬﻰ اﻷﻣﺮ ﺑﺄن‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﺟﺬاﺑًﺎ ﻋﻦ اﻟﺒﺨﺎر وﻋﻦ اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ ﰲ ﺧﻄﻮط‬ ‫ً‬ ‫أﺻﺒﺤﺖ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻫﻲ اﻷﺧﺮى‬
‫اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﴪﻋﺔ داﺧﻞ املﺪن‪ ،‬ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻧﺠﺪ ﻛﻤﺜﺎل ﰲ ﻓﺮﻧﺴﺎ ﺧﻂ اﻟﻘﻄﺎر‬
‫اﻟﴪﻳﻊ )‪ ،Train á grande vitesse (TGV‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺑﻌﺪ ﻗﺪ ﻫﻴﻤﻨﺖ ﻋﲆ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪي‬
‫ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﻻﻫﺘﻤﺎم اﻟﺸﺪﻳﺪ ﺑﺘﺤﺴني وﺗﻄﻮﻳﺮ ﺑﻄﺎرﻳﺎت ﻗﺎدرة ﻋﲆ ﺗﺰوﻳﺪ ﻣﺮﻛﺒﺎت اﻟﱪ‬
‫ﺑﻄﺎﻗﺔ ﺗﻬﻴﺊ ﻟﻬﺎ إﻣﻜﺎن أداء ﻣﻤﺎﺛﻞ ﻟﻘﺪرات اﻟﺴﻴﺎرات‪.‬‬
‫وﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت املﻨﺰﻟﻴﺔ أﺣﺪﺛﺖ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺛﻮرة ﻛﺎﻣﻠﺔ ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻨﻮاﺣﻲ‪،‬‬
‫ﺑﺤﻴﺚ أﺻﺒﺤﺖ أﻣ ًﺮا ﻣﺴ ﱠﻠﻤً ﺎ ﺑﻪ ﰲ اﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﻌﻈﻤﻰ ﻣﻦ ﻣﻨﺎزل املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬
‫املﺘﻘﺪﻣﺔ‪ .‬وﻫﺎ ﻧﺤﻦ ﻧﺮى اﻹﻧﺎرة واﻟﺘﺪﻓﺌﺔ واﻟﺤﺮارة وﺗﺠﻬﻴﺰات املﻄﺒﺦ ﻣﺘﺎﺣﺔ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ اﻵن‬
‫ﺑﻤﺠﺮد ملﺴﺔ إﺻﺒﻊ ملﻔﺘﺎح‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﻐﺴﻴﻞ واملﻜﺎﻧﺲ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫أﻳﻀﺎ‬ ‫ً‬
‫ﻣﺮﻫﻘﺎ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ ،‬وﻫﻨﺎك ً‬ ‫وﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻛﺒرية أﺧﺮى ﻣﻦ املﻬﺎم املﻨﺰﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ أﻣ ًﺮا‬
‫ﺟﻤﻴﻊ وﺳﺎﺋﻞ اﻻﺗﺼﺎﻻت واﻟﺘﺴﻠﻴﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺑﺎﺗﺖ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺑﻮﺻﻔﻬﺎ ﻫﺬا ﰲ اﻟﺒﻴﺖ ﺗﺆﺛﺮ‬
‫ﻋﻤﻴﻘﺎ ﰲ اﺗﺠﺎﻫﺎت اﻟﻨﺎس ﺑﺸﺄن اﻟﺨﺪﻣﺔ املﻨﺰﻟﻴﺔ ﻋﲆ املﺴﺌﻮﻟﻴﺎت اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺄﺛريًا‬
‫اﻟﺮﺟﺎل واﻟﻨﺴﺎء‪ ،‬وﻟﻴﺲ ﻟﻨﺎ أن ﻧﺪﻫﺶ إذ ﻧﺮى اﻟﺒﻠﺪان املﺘﺨﻠﻔﺔ ﺗﺘﻄﻠﻊ ﻳﺤﺪوﻫﺎ أﻣﻞ ﰲ ﺗﻮﻓري‬
‫وﺳﻴﻠﺔ ﻹﻋﻔﺎﺋﻬﺎ ﻣﻦ اﻷﻋﻤﺎل املﻨﺰﻟﻴﺔ اﻟﺸﺎﻗﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﰲ اﻟﺒﻴﻮت‬
‫وإذا ﻣﺎ اﺳﺘﻌﺮﺿﻨﺎ اﻟﺜﻮرة املﺴﺘﻤﺮة ﰲ ﻣﺼﺎدر اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م ﺳﻮف‬
‫ﻳﺜري اﻧﺘﺒﺎﻫﻨﺎ أن اﻟﻌﻘﺪﻳﻦ اﻷﺧريﻳﻦ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﺷﻬﺪا ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﱰاﺑﻄﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻻﺧﱰاﻋﺎت املﻬﻤﺔ‪ ،‬ﺛﻢ ﻣﴣ ﻗﺮن ﺗﻘﺮﻳﺒًﺎ ﻣﻦ اﻻﺳﺘﻘﺮار اﻟﻨﺴﺒﻲ اﻟﺬي أﺗﺎح ﻓﺮﺻﺔ اﺳﺘﻴﻌﺎب‬
‫وإﻧﻀﺎج ﻫﺬه اﻻﺧﱰاﻋﺎت‪ .‬ﻓﻬﻨﺎك اﻟﻔﺘﻮﺣﺎت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ اﻟﺘﻲ أﻧﺠﺰﻫﺎ‬
‫ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ ودي ﻻﻓﺎل ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﺧﻼل ﺛﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن‪ ،‬وﻛﺬا ﻣﺎ أﻧﺠﺰه‬
‫دﻳﻤﻠﺮ وﺑﻨﺰ ﰲ ﻋﻘﺪ اﻟﺜﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎت‪ ،‬ﺛﻢ ﻣﺎ أﻧﺠﺰه دﻳﺰل ﰲ اﻟﺘﺴﻌﻴﻨﻴﺎت ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻄﻮﻳﺮ املﺤﺮك‬
‫داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ ،‬وإﻧﺠﺎزات إدﻳﺴﻮن واملﻬﻨﺪﺳني اﻷوروﺑﻴني ﻣﻦ أﻣﺜﺎل ﺳﻴﻤﻨﺰ وﻓرياﻧﺘﻲ‬
‫ﰲ ﻣﺠﺎل ﺗﻮﻟﻴﺪ واﺳﺘﺨﺪام اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺧﻼل اﻟﺜﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎت‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻹﻧﺠﺎزات‬
‫ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ اﻟﺒﺬرة اﻷوﱃ اﻟﻮاﻋﺪة‪ ،‬ﺑﻤﻌﻨﻰ أﻧﻬﻢ ﺑﺬروا اﻟﺤَ ﺐ ﻟﻴﻨﻤﻮ وﻳﱰﻋﺮع ﰲ ﺻﻮرة ﺗﻘﺪم‬

‫‪83‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻋﲆ ﻣﺪى ﻋﻘﻮد ﻃﻮﻳﻠﺔ ﰲ املﺴﺘﻘﺒﻞ‪ .‬وﻫﺎ ﻫﻮ واﻗﻊ ﺣﻴﺎﺗﻨﺎ ﰲ أواﺧﺮ اﻟﻘﺮن‬
‫ً‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻋﲆ املﻮﻟﺪات اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﻴﺔ‬ ‫اﻟﻌﴩﻳﻦ ﺷﺎﻫﺪ ﻋﲆ أﻧﻨﺎ ﻻ ﻧﺰال ﻧﻮﻟﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻣﻌﺘﻤﺪﻳﻦ‬
‫ً‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻣﻦ املﺤﺮﻛﺎت داﺧﻠﻴﺔ اﻻﺣﱰاق‪،‬‬ ‫اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‪ ،‬وﻻ ﺗﺰال ﻣﺮﻛﺒﺎﺗﻨﺎ وﺳﻔﻨﻨﺎ ﺗﺴﺘﻤﺪ ﻃﺎﻗﺘﻬﺎ‬
‫وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﺆﻛﺪ اﻷﻫﻤﻴﺔ اﻟﻔﺮﻳﺪة ﻟﺘﻠﻚ اﻻﺧﱰاﻋﺎت‪.‬‬
‫وإذا ﻛﺎن ﺗﺎرﻳﺦ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﺗﻤﻴﺰ ﺑﺎﺳﺘﻘﺮاره ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ‬
‫ﺑﻌﻤﻠﻴﺎﺗﻪ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺈن ﻫﺬا ﻻ ﻳﻌﻨﻲ ﺿﻤﻨًﺎ أن اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻗﻠﻴﻞ‪ .‬وواﻗﻊ اﻟﺤﺎل‬
‫أن ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﺳﺘﻴﻌﺎب أﻋﻘﺒﺘﻬﺎ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﺸﺎط واﻟﺜﺮاء ﰲ املﻮارد‪ ،‬وﺣﺪﺛﺖ ﺑﻌﺾ اﻟﺘﻄﻮرات‬
‫ﺷﺪﻳﺪة اﻷﻫﻤﻴﺔ‪ .‬ﻧﺬﻛﺮ ﻛﻤﺜﺎل اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ ﰲ ﺣﺠﻢ اﻹﻧﺘﺎج واﻻﺳﺘﻬﻼك‪ ،‬إذ أﻣﻜﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪ‬
‫ﻛﻤﻴﺎت أﻛﱪ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺗﻮرﺑﻴﻨﺎت أﺿﺨﻢ ﺣﺠﻤً ﺎ ﻳﺠﺮي ﺗﺠﻤﻴﻌﻬﺎ داﺧﻞ ﻣﻨﺸﺂت‬
‫أﻗﻞ ﻋﺪدًا وﻟﻜﻨﻬﺎ أﻛﺜﺮ ﻛﺜﺎﻓﺔ‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع إﻧﺘﺎج اﻗﺘﺼﺎدات وﻓﻮرات اﻟﺤﺠﻢ اﻟﻜﺒري أن ﻳﺸﻜﻞ‬
‫ﺣﺎﻓ ًﺰا ﻗﻮﻳٍّﺎ ملﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﱰﻛﻴﺰ واﻟﺰﻳﺎدة ﰲ اﻟﺤﺠﻢ‪ .‬ﺛﺎﻧﻴًﺎ‪ :‬أدت اﻟﺘﻌﺪﻳﻼت ﰲ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﺎت‬
‫إﱃ إدﺧﺎل ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻣﺴﺘﻤﺮة ﻋﲆ اﻷداء ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺘﻐﻴري ﰲ ﺗﻔﺼﻴﻼت ﻧﻈﺎم اﻷﺟﻬﺰة‬
‫واﺳﺘﺨﺪام ﻣﻮاد أﻓﻀﻞ ً‬
‫ﺣﺎﻻ ﻟﺘﻮاﻓﺮﻫﺎ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ املﻼءﻣﺔ املﻄﺮدة ﻟﻠﺤﻴﻠﻮﻟﺔ دون اﻟﻔﺎﻗﺪ‪،‬‬
‫وﻛﺬا ﻟﺘﺤﺴني اﻟﻜﻔﺎءة‪ .‬وﻧﺠﺪ ﻫﺬا واﺿﺤً ﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎص ﰲ ﻗﺼﺔ اﻟﻨﺠﺎح املﺬﻫﻠﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮك‬
‫ﻄﺮ إﱃ اﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻟﻠﺘﻮرﺑني اﻟﻐﺎزي اﻟﺨﺎص‬ ‫اﻟﱰددي داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻧﻪ اﺿ ُ‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﲆ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺼﻘﻞ واﻟﺘﺸﺬﻳﺐ اﻟﺘﻲ أُدﺧﻠﺖ ﻋﲆ اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت‬ ‫ﺑﺎﻟﻄريان‪ .‬وﻳﺼﺪق ﻫﺬا ً‬
‫اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ واملﻮﻟﺪات وﻋﲆ ﻧﻈﻢ اﻹﻣﺪاد ﺑﺎﻟﻜﻬﺮﺑﺎء وﺗﺼﻤﻴﻢ املﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ .‬واﻟﻨﺘﻴﺠﺔ‬
‫أن ﻛﻞ ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻦ ﺟﻮاﻧﺐ ﺷﺒﻜﺎت اﻟﻄﺎﻗﺔ ﰲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﺷﻬﺪ ﻋﻤﻠﻴﺎت‬
‫ﺗﺤﺴني ﻣﻄﺮدة ﰲ اﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ ﺑﻐﻴﺔ ﺗﻌﻈﻴﻢ اﻗﺘﺼﺎد اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ إﱃ أﻗﴡ ﺣﺪ ﻣﻤﻜﻦ‪.‬‬
‫ﺛﺎﻟﺜًﺎ‪ :‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﰲ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻃﺮأ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺗﻐري‬
‫أﺳﺎﳼ ﻃﻔﻴﻒ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﺣﺪﺛﺖ ﺗﺠﺪﻳﺪات ﻣﺬﻫﻠﺔ ﰲ اﻟﻮﻗﻮد املﺴﺘﺨﺪم ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﻫﺬه اﻟﻄﺎﻗﺔ‪،‬‬
‫وﻳﻤﺜﻞ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻨﻮوي أﻫﻢ ﻫﺬه اﻻﺑﺘﻜﺎرات‪ .‬ﻟﻘﺪ اﻛﺘﺸﻒ ﻋﻠﻤﺎء اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء اﻟﻨﺸﺎط اﻹﺷﻌﺎﻋﻲ‬
‫ﺧﻼل ﺗﺴﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬واﻛﺘﺸﻔﻮا اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺬرة ﺧﻼل اﻟﻌﻘﻮد اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻇﻞ أﻛﺜﺮﻫﻢ‪ ،‬وﺣﺘﻰ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻳﺘﺸﻜﻜﻮن ﰲ إﻣﻜﺎن اﻻﺳﺘﻔﺎدة اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‬
‫ﻣﻦ ﻫﺬه املﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ .‬وأﺧريًا ﺑﺪأ ﻣﴩوع ﻣﺎﻧﻬﺎﺗﻦ‪ ،‬وﺑﺪأ اﻟﺴﺒﺎق ﻟﺼﻨﻊ اﻟﻘﻨﺒﻠﺔ‬
‫اﻟﺬرﻳﺔ‪ ،‬وأدى ﻫﺬا إﱃ ﺗﻮﻓري املﻮارد اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺒﻨﺎء أول ﻣﻔﺎﻋﻞ ذري‪ .‬وﺑﻠﻐﺖ ﻫﺬه اﻟﺠﻬﻮد‬
‫ذروﺗﻬﺎ اﻟﻌﺎم ‪١٩٤٥‬م‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﺗﻤﺜﻞ ﰲ اﻟﻘﻨﺒﻠﺘني اﻟﺬرﻳﺘني اﻟﻠﺘني أﺳﻘﻄﺘﺎ ﻓﻮق ﻫريوﺷﻴﻤﺎ‬
‫وﻧﺎﺟﺎزاﻛﻲ‪ .‬وﻣﻊ ﻋﻮدة اﻟﺴﻼم ﺗﻌﺰزت اﻟﺠﻬﻮد واملﺤﺎوﻻت ﻻﺳﺘﺤﺪاث اﺳﺘﻌﻤﺎﻻت أﻛﺜﺮ‬

‫‪84‬‬
 ‫اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫ﺑﻨﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ اﻟﺤﺒﻴﺴﺔ داﺧﻞ ﻧُﻮﻳﱠﺎت ذرات اﻟﻴﻮراﻧﻴﻮم واﻟﺒﻠﻮﺗﻮﻧﻴﻮم‪ ،‬وﺗﺤﻘﻖ ﻫﺬا ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫اﻟﺤﺮارة املﺘﻮﻟﺪة ﻋﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﻻﻧﺸﻄﺎر اﻟﻨﻮوي داﺧﻞ ﻣﻔﺎﻋﻞ ذري‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ‬
‫إﱃ ﺑﺨﺎر ﺛﻢ إﱃ ﻛﻬﺮﺑﺎء ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ املﻮﻟﺪات اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﻴﺔ ﻟﻠﺘﻴﺎر املﺘﻨﺎوب اﻟﻌﺎدﻳﺔ‪ .‬وﻛﺎن ﻻ‬
‫ﺑﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﲆ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﺸﻜﻼت اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ ﻟﻀﻤﺎن أﻣﻦ وﺳﻼﻣﺔ ﻣﺤﻄﺎت‬
‫اﻟﻘﻮى اﻟﻨﻮوﻳﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬وﺿﻤﺎن اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻴﻬﺎ واﻟﺜﻘﺔ ﻓﻴﻬﺎ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أﻧﻬﺎ وﻣﻨﺬ اﻟﺨﻤﺴﻴﻨﻴﺎت‬
‫ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ أﺻﺒﺤﺖ ﻫﺬه املﺤﻄﺎت ﻣﻨﺸﺂت ﻣﻠﺤﻘﺔ ﺑﺸﺒﻜﺎت ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ،‬ﻣﻤﺎ‬
‫ﺟﻌﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣﻴﺴﻮرة ﻟﺠﻤﻴﻊ املﺴﺘﻬﻠﻜني ﰲ أوروﺑﺎ وأﻣﺮﻳﻜﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻻ ﺗﺰال ﻏري‬
‫ﺷﺎﺋﻌﺔ ﺑﺎﻟﺪرﺟﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﰲ ﺑﻠﺪان أﺧﺮى‪ .‬وﻳﺮﺟﻊ ذﻟﻚ ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ إﱃ اﻋﺘﺒﺎرات اﻷﻣﻦ واﻟﺮﻏﺒﺔ‬
‫ﰲ ﺗﻘﻴﻴﺪ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻨﻮوﻳﺔ وﻗﴫﻫﺎ ﻋﲆ اﻟﻘﻮى اﻟﻜﱪى‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻫﺬا ﻟﻢ ﻳﺤ ْﻞ‬
‫ﰲ اﻟﺤﻘﻴﻘﺔ دون إﻗﺎﻣﺔ ﻣﺤﻄﺎت ﻧﻮوﻳﺔ ﰲ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺑﻠﺪان اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺜﺎﻟﺚ‪ .‬وأﺿﺤﺖ ﻫﺬه‬
‫ً‬
‫ﻧﻘﺼﺎ ﰲ‬ ‫املﺤﻄﺎت ﺷﺎﺋﻌﺔ ﰲ ﺑﻠﺪان أوروﺑﺎ وﺧﺎﺻﺔ ﰲ ﻓﺮﻧﺴﺎ‪ ،‬وﻫﻲ اﻟﺒﻠﺪان اﻟﺘﻲ ﺗﻮاﺟﻪ‬
‫اﻟﻮﻗﻮد اﻷﺣﻔﻮري؛ اﻷﻣﺮ اﻟﺬي ﺷﺠﻌﻬﺎ ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻨﻮوي‪.‬‬
‫وﰲ اﻟﻌﻘﺪ اﻷﺧري أﻟﻘﺖ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻷﺣﺪاث‪ ،‬وﺧﺎﺻﺔ ﺣﺎدث ﺗﺸريﻧﻮﺑﻞ ﰲ اﻻﺗﺤﺎد‬
‫ً‬
‫ﻣﺤﻔﻮﻓﺎ‬ ‫ً‬
‫ﻇﻼﻻ ﻗﺎﺗﻤﺔ ﻋﲆ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻮوﻳﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻞ ﻣﺴﺘﻘﺒﻠﻬﺎ‬ ‫اﻟﺴﻮﻓﻴﻴﺘﻲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪،‬‬
‫ﻳﻜﻒ املﻨﺘﻘﺪون ﻟﻠﱪﻧﺎﻣﺞ ﻋﻦ اﻹﺷﺎرة إﱃ أن اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻟﻢ ﺗﺘﻮﺻﻞ ﺑﻌﺪ إﱃ‬‫ﺑﺎﻟﺸﻜﻮك اﻵن‪ .‬وﻟﻢ ﱠ‬
‫اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﻜﻔﻴﻠﺔ ﺑﺎﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت املﺸﻌﺔ‪ .‬واﻵن وﻗﺪ أﻧﻬﻰ اﻟﺠﻴﻞ اﻷول ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺎت‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺬرﻳﺔ ﻋﻤﺮه اﻻﻓﱰاﴈ‪ ،‬وﺑﺪأ اﻻﺗﺠﺎه إﱃ وﺿﻌﻬﺎ ﺧﺎرج اﻟﺨﺪﻣﺔ ﺑﺪأت ﺗﻈﻬﺮ ﻟﻠﻌﻴﺎن‬
‫اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻻﺳﺘﻐﻨﺎء ﻋﻦ ﺧﺪﻣﺎﺗﻬﺎ‪ ،‬وﺑﺪا واﺿﺤً ﺎ ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﺪى اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ‬
‫املﺮوﻋﺔ املﺤﺘﻤﻞ وﻗﻮﻋﻬﺎ ﰲ ﻣﺆﺳﺴﺎت ﻣﻌﻘﺪة اﻟﱰﻛﻴﺐ ﻣﺜﻞ املﺤﻄﺎت اﻟﻨﻮوﻳﺔ‪ ،‬ﺳﻮاء ﺑﺴﺒﺐ‬
‫ﻗﺼﻮر ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ أو ﺑﺴﺒﺐ ﺧﻄﺄ ﺑﴩي‪ ،‬وﻫﻲ أﻣﻮر ﻻ ﻳﻤﻜﻦ أﺑﺪًا اﻟﺤﻴﻠﻮﻟﺔ دون وﻗﻮﻋﻬﺎ‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﻳﺘﻮﻗﻒ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ ﻣﺘﺄﻧﻴًﺎ ﰲ ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻹﻋﺎدة ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻵﺛﺎر املﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﱪﻧﺎﻣﺞ‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﺻﺎﻟﺤً ﺎ ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل وﻟﻠﺤﻴﺎة‪ ،‬وأن اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻣﺼريه إﱃ اﺳﺘﻨﻔﺎد‬‫ً‬ ‫ﻳﻮﻓﺮ ﻣﺼﺪ ًرا‬
‫اﻟﻮﻗﻮد اﻷﺣﻔﻮري‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻮوﻳﺔ »ﻧﻈﻴﻔﺔ«‪ ،‬ﺑﻤﻌﻨﻰ أﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﻠﻮث اﻟﻐﻼف اﻟﺠﻮي أو‬
‫اﻟﺒﻴﺌﺔ ﺑﻌﺎدم اﻟﻐﺎزات‪ .‬ﺑﻴﺪ أن ﻣﺸﻜﻠﺔ اﻟﺘﺨﻠﺺ اﻵﻣﻦ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت املﺸﻌﺔ ﺗﻈﻞ ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ‬
‫املﻄﺎف ﻋﻘﺒﺔ َﻛﺄْداء وﻫﺎﺋﻠﺔ ﻋﲆ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺘﻮﺳﻊ ﰲ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻮوﻳﺔ‪.‬‬
‫وأﺧريًا‪ ،‬ﻳﺠﺪر ﺑﻨﺎ اﻹﺷﺎرة إﱃ أن ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻮوﻳﺔ ﺗﻮﻓﺮ ﻗﺎﻋﺪة ﻣﻬﻤﺔ ﻹﻣﻜﺎن‬
‫ﺑﻠﻮغ ﺗﻠﻚ اﻵﻓﺎق املﺜرية ِﻟ ﱡﻠﻌﺎب ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻻﻟﺘﺤﺎم اﻟﻨﻮوي‪.‬‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻣﻦ ﻣﻔﺎﻋﻼت‬ ‫ً‬ ‫وﻧﺤﻦ ﻧﻌﺮف أن ﺟﻤﻴﻊ املﺤﻄﺎت اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻮوﻳﺔ ﺗﺘﺄﻟﻒ‬

‫‪85‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻧﻮوﻳﺔ ﺗﻬﻴﺊ ﻟﻨﺎ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﻟﻄﺎﻗﺔ املﺘﻮﻟﺪة ﺑﻔﻌﻞ ﺣﺮارة اﻻﻧﺸﻄﺎر اﻟﻨﻮوي ﰲ داﺧﻠﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﺗﺤﻄﻴﻤﻬﺎ ﻓﺴﻮف ﺗﻨﻄﻠﻖ ﻣﻨﻬﺎ ﻃﺎﻗﺔ ﻫﺎﺋﻠﺔ‬ ‫إذا أﻣﻜﻦ ﺣﺚ ﻧُﻮﻳﱠﺎت اﻟﺬرة ﻋﲆ اﻻﻟﺘﺤﺎم ً‬
‫ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻳﺤﺪث ﰲ اﻟﻘﻨﺒﻠﺔ اﻟﻬﻴﺪروﺟﻴﻨﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻦ دون أن ﻳﱰﺗﺐ ﻋﲆ ذﻟﻚ أي ﻧﻔﺎﻳﺔ‪ .‬ﻋﻼوة‬
‫ﻋﲆ ﻫﺬا ﺳﻴﻜﻮن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن أن ﻧﺴﺘﻤﺪ املﺎدة اﻟﺨﺎم ﻣﻦ ﻣﻴﺎه اﻟﺒﺤﺮ دون ﺣﺎﺟﺔ إﱃ ﺗﺪﺧﻞ‬
‫ﻣﻮاد إﺷﻌﺎﻋﻴﺔ ﺧﻄﺮة‪ .‬وﺗﻨﺒﻨﻲ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﲆ ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ وراﺋﻌﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺸﻜﻠﺔ أﻧﻬﺎ‬
‫ﰲ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﺗﺴﺘﻠﺰم ﺣﺮارة أوﻟﻴﺔ ﺷﺪﻳﺪة اﻻرﺗﻔﺎع ﻣﺜﻞ ﺗﻠﻚ اﻟﺤﺮارة املﺘﻮﻟﺪة ﻋﻦ اﻻﻧﻔﺠﺎر‬
‫اﻟﻨﻮوي‪ ،‬وذﻟﻚ ﻟﻠﺒﺪء ﰲ اﻟﺘﻔﺎﻋﻞ‪ .‬وأُﺟﺮﻳﺖ ﻣﺤﺎوﻻت ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺤﺮارة داﺧﻞ‬
‫وﺳﻂ ﻣﺤﻜﻢ اﻟﻐﻠﻖ وﺧﺎﺿﻊ ﻟﻠﺴﻴﻄﺮة‪ ،‬إﻻ أﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﺰال ﺣﺘﻰ اﻵن ﻣﺨﻴﺒﺔ ﻟﻶﻣﺎل‪ .‬وﻳﺒﺪو أن‬
‫اﻻﺗﺠﺎه اﻷﻛﺜﺮ إرواء ﻟﻸﻣﻞ ﰲ اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻫﻮ ذﻟﻚ اﻟﺬي ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻼزﻣﺎ ﻟﻠﺠُ َﺰﻳﺌﺎت‬
‫اﻟﺬرﻳﺔ ﻣﺤﺼﻮرة داﺧﻞ أﻧﺒﻮب ﰲ ﺷﻜﻞ ﻛﻌﻜﺔ ﺑﻔﻌﻞ ﻣﺠﺎﻻت ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ ﺗَﺤُ ﻮل دوﻧﻬﺎ‬
‫ﺗﻔﺎؤﻻ‪ ،‬ﻳﻌﺮﺑﻮن ﻋﻦ‬‫ً‬ ‫واﻟﺘﱠﻤﺎس ﻣﻊ أي ﺳﻄﺢ ﺻﻠﺐ‪ .‬ﺑﻴﺪ أن ﻋﻠﻤﺎء اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء‪ ،‬وﺣﺘﻰ أﻛﺜﺮﻫﻢ‬
‫ﺗﻨﺒﺆ ﺣَ ﺬِر ﺑﺸﺄن إﻣﻜﺎن ﻫﺬه اﻟﺘﺠﺎرب ﰲ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺻﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ ﻗﺒﻞ‬
‫ﻓﱰة ﻏري ﻗﺼرية ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺤﺎدي واﻟﻌﴩﻳﻦ‪.‬‬
‫وﻳﺒﺪو ﰲ ﺿﻮء ﻣﺎ ﺳﺒﻖ أن املﺮﺟﺢ ﻫﻮ أن ﺗﺴﺘﻤﺮ اﻟﺴﻴﺎدة ملﺼﺎدر اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺘﻲ ﻫﻴﻤﻨﺖ‬
‫ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻃﻮال اﻟﻘﺮن اﻟﺤﺎﱄ‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﻬﺎ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء املﺘﻮﻟﺪة ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴٍّﺎ ﻣﻦ املﻮﻟﺪات‬
‫اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﻴﺔ ﻟﻠﺘﻴﺎر املﺘﻨﺎوب‪ ،‬وﻣﻦ املﺤﺮﻛﺎت داﺧﻠﻴﺔ اﻻﺣﱰاق ﺑﻤﺨﺘﻠﻒ أﺷﻜﺎﻟﻬﺎ‪ .‬وﻟﻜﻨﻬﺎ‪ ،‬ﻣﻊ‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻤﺎ ﻳﺴﺒﺒﻪ ﻣﻦ ﺗﻠﻮث‬ ‫ً‬ ‫ﻫﺬا‪ ،‬رﻫﻦ اﻟﻮﻗﻮد اﻷﺣﻔﻮري اﻟﺬي ﻳﺘﻀﺎءل اﻟﺮﺻﻴﺪ املﺘﺎح ﻣﻨﻪ‪،‬‬
‫ﰲ اﻟﺠﻮ ﺑﻠﻎ ﻣﺴﺘﻮًى ﻏري ﻣﻘﺒﻮل‪ .‬وﻳﺒﺪو أن ﻣﺼﺎدر اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺒﺪﻳﻠﺔ ﻏري ﻗﺎدرة اﻵن ﻋﲆ‬
‫إﻧﺘﺎج أي ﳾء ﻧﻌﺘﱪه ﻃﺎﻗﺔ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﺗﻠﺒﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺠﻮع اﻟﺸﺪﻳﺪ ﻟﺪى املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻟﻬﺬا املﻜﻮﱢن اﻟﺤﻴﻮي ﻟﺮﺧﺎﺋﻬﺎ‪ .‬وﺗﻠﻮح ﺑﻮﺿﻮح آﻓﺎق ﻟﺰﻳﺎدة إﻧﺘﺎج اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣﻦ‬
‫ﻣﺼﺎدر ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺮﻳﺎح وﺣﺮﻛﺎت املﺪ واﻟﺠﺰر واملﻴﺎه‪ .‬وﻗﺪ ﻳﺘﻬﻴﺄ إﻣﻜﺎن إﻧﺘﺎج ﻃﺎﻗﺔ‬
‫ﻣﻦ ﻫﺬه املﺼﺎدر أﻛﺜﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻣﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻄﻮاﺣني اﻟﻬﻮاء واملﻨﺸﺂت‬
‫اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻄﺎﻗﺔ ﻣﺴﺘﻤﺪة ﻣﻦ املﻴﺎه‪ ،‬وازدﻫﺮت ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪.‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻳﺒﴩ ﺑﺰﻳﺎدة ﻛﺒرية ﰲ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ‪ ،‬ﺳﻮاء ﻋﲆ ﻫﻴﺌﺔ‬ ‫وﺛﻤﺔ ﻣﺠﺎل ً‬
‫اﻟﺘﺰود ﺑﺎﻟﺤﺮارة ﻣﺒﺎﴍة ﻣﻦ اﻟﺸﻤﺲ‪ ،‬أو ﰲ ﺻﻮرة ﻃﺎﻗﺔ ﻣﻦ ﺧﻼﻳﺎ ﺷﻤﺴﻴﺔ‪ .‬ورﺑﻤﺎ ﺗﻌﻮد‬
‫اﻟﺤﻴﺎة ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ إﱃ املﺤﺮﻛﺎت اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎن ﻣﺼريﻫﺎ اﻹﻫﻤﺎل‪ ،‬ﻣﺜﻞ املﺤﺮك اﻟﺬي‬
‫ﻳﺪار ﺑﺎﻟﻬﻮاء اﻟﺴﺎﺧﻦ‪ ،‬أو ﺗﻠﻚ املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻲ أﺻﺒﺤﺖ ﺑﺎﻟﻴﺔ اﻟﻄﺮاز‪ ،‬ﻣﺜﻞ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‬
‫اﻟﱰددي‪ .‬وﺳﺒﺐ ﻫﺬا اﻻﺣﺘﻤﺎل أن ﻫﺬﻳﻦ املﺤﺮﻛني وإن ﻛﺎﻧﺎ ﻣﺤﺮﻛني ﺣﺮارﻳني إﻻ أن أﺛﺮﻫﻤﺎ‬

‫‪86‬‬
 ‫اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬

‫ﰲ ﺗﻠﻮث اﻟﺠﻮ أﻗﻞ ﴐ ًرا ﻣﻦ اﻟﺘﻠﻮث اﻟﻨﺎﺟﻢ ﻋﻦ املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻳﺒﺪو أن‬
‫أﻳٍّﺎ ﻣﻦ ﻫﺬه املﺼﺎدر اﻟﺒﺪﻳﻠﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﻟﻦ ﻳﻜﻮن ﻣﺘﺎﺣً ﺎ ﺑﺼﻮرة ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻗﺮﻳﺒًﺎ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺠﻨﺒﻨﺎ‬
‫اﻟﻮﻗﻮع ﰲ أزﻣﺔ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺘﻲ ﺑﺪأت ﺗﻠﻮح ﰲ اﻷﻓﻖ‪ ،‬وﺗﻨﺬر اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺑﺄﻧﻬﺎ ﻋﲆ‬
‫اﻷﺑﻮاب ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬ﺳﻮاء أﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻖ أم ﻏريﻫﺎ ﻓﺈن اﻟﴚء املﺤﺘﻤﻞ‬
‫ﻫﻮ أن ﺣﺎﻟﺔ اﻻﺳﺘﻘﺮار اﻟﻨﺴﺒﻲ ﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺘﻲ ﺣﻈﻲ ﺑﻬﺎ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮن‬
‫ً‬
‫ﻃﻮﻳﻼ‪.‬‬ ‫اﻟﺤﺎﱄ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﺪوم‬

‫‪87‬‬
 ‫اﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﻟﺚ‬

‫اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺨﺎﻣﺲ‬

‫ﻇﻬﻮر اﳌﺼﻨﻊ‬

‫ﻣﻦ أﻫﻢ اﻟﻘﺴﻤﺎت املﻤﻴﺰة ﻟﻠﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻗﺪرة املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ ﻋﲆ زﻳﺎدة إﻧﺘﺎﺟﻴﺘﻬﺎ‪،‬‬
‫ﻗﻴﺎﺳﺎ إﱃ اﻟﺤﺠﻢ اﻟﻜﲇ ﻟﻠﺴﻜﺎن‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل ﺑﺎملﻌﻨﻰ اﻟﺤﺮﰲ‬ ‫ً‬ ‫وزﻳﺎدة ﻧﺴﺐ اﻟﺴﻠﻊ املﻨﺘﺠﺔ‬
‫واملﺠﺎزي ﻋﲆ اﻟﺴﻮاء إن ﻫﺬه املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻛﺘﺸﻔﺖ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺠﻌﻞ ورﻗﺘَﻲ ﻋﺸﺐ‬
‫ﺗﻨﻤﻮان‪ ،‬ﺑﻌﺪ أن ﻛﺎﻧﺖ ورﻗﺔ واﺣﺪة ﻓﻘﻂ ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﻤﻮ ﻗﺒﻞ ذﻟﻚ‪ ،‬ﺑﻤﺎ ﻳﻌﻨﻲ أﻧﻬﺎ ﺿﺎﻋﻔﺖ‬
‫ﺑﺼﻮرة ﻫﺎﺋﻠﺔ إﺟﻤﺎﱄ ﺛﺮوة املﺠﺘﻤﻊ‪ .‬وﻻ ﻳﺘﻀﻤﻦ ﻫﺬا أي إﺷﺎرة إﱃ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻌﺪاﻟﺔ أو‬
‫اﻹﻧﺼﺎف ﰲ ﺗﻮزﻳﻊ اﻟﺜﺮوة ﺑني أﺑﻨﺎء املﺠﺘﻤﻊ‪ ،‬وإﻧﻤﺎ ﻻ ﻳﻌﺪو ﻛﻮﻧﻪ ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ إﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻋﺎﻣﺔ‬
‫ﻟﻠﻮاﻗﻊ املﺤﻮري ﻟﻠﺤﻴﺎة اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ؛ إﻧﻨﺎ أﻧﺠﺰﻧﺎ ﻣﻌﺪﻻت إﻧﺘﺎج ﻣﺘﺰاﻳﺪة ﻣﻦ اﻟﻄﻌﺎم وﻏريه ﻣﻦ‬
‫اﻟﺴﻠﻊ املﺎدﻳﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺟﺎوزت — ﺣﺘﻰ اﻵن ﰲ اﻷﻗﻞ — ﻣﺠﺮد ﻣﻮاﻛﺒﺔ ﻣﻌﺪل اﻟﻨﻤﻮ اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ‪.‬‬
‫وﻳﺘﻤﺜﻞ ﺟﻮﻫﺮ ﻫﺬا اﻹﻧﺠﺎز ﰲ ﺗﻮاﻓﺮ ﺳﻴﻞ ﻣﻦ اﻷدوات اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻧﺎﺑﻊ ﻣﻦ املﺼﺎدر اﻟﺠﺪﻳﺪة‬
‫ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻴﺰت ﺑﻬﺎ املﺎﻛﻴﻨﺎت وﺗﺠﻬﻴﺰات اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻀﺨﻢ‪ .‬وﻳﻌﱪ ﻫﺬا ﺑﻤﻌﻨًﻰ إﻳﺠﺎﺑﻲ‬
‫ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻋﻦ إﻧﺠﺎز ﺛﻮرة ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻳﻌﺘﱪ اﻟﻐﺬاء أﻫﻢ اﻟﺴﻠﻊ اﻻﺳﺘﻬﻼﻛﻴﺔ ﻗﺎﻃﺒﺔ‪ ،‬واﻟﺴﺒﺐ واﺿﺢ وأﺳﺎﳼ‪ ،‬وﻫﻮ أن‬
‫املﺠﺘﻤﻌﺎت ﻣﻦ دوﻧﻪ ﺗﻔﻘﺪ ﺣﻴﻮﻳﺘﻬﺎ وﺗﻬﻠﻚ ﺟﻮﻋً ﺎ‪ ،‬وﻟﻬﺬا اﻋﺘﺎد اﻟﻨﺎس ﻋﻦ ﺣﻖ وﺻﻒ‬
‫اﻟﺨﻄﻮات اﻷوﱃ ﻟﺘﴪﻳﻊ ﻋﻤﻠﻴﺎت إﻧﺘﺎج اﻟﻐﺬاء ﺑﺄﻧﻬﺎ »اﻟﺜﻮرة اﻟﺰراﻋﻴﺔ«‪ .‬ﻫﺬا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ‬
‫أﻧﻪ ﻻ ﻳﻜﻮن ذا ﻗﻴﻤﺔ ذاﺗﻴﺔ أو ﻣﻌﻨًﻰ إﻻ ﺣني ﻳﺘﻢ داﺧﻞ إﻃﺎر أوﺳﻊ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺣﻴﺚ‬
‫ً‬
‫ﻣﺄﻟﻮﻓﺎ اﻟﻨﻈﺮ إﱃ ﻣﺠﻤﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ‬ ‫ﻻ ﻳﻤﺜﻞ اﻟﻐﺬاء ﺳﻮى ﺟﺰء‪ ،‬ﺑﻴﺪ أﻧﻪ ﺟﺰء ﺣﺎﺳﻢ‪ .‬وأﺻﺒﺢ‬
‫اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ »ﺛﻮرة ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ«‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺛﻤﺔ ﻛﺜري ﻣﻦ املﺸﻜﻼت اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ واملﻔﺎﻫﻴﻤﻴﺔ‬
‫ﺑﺸﺄن ﻫﺬا املﺼﻄﻠﺢ‪ ،‬ﺧﺎﺻﺔ إذا ﻣﺎ ﻃﺒﻘﻨﺎه ﺑﺪﻗﺔ وﴏاﺣﺔ‪ ،‬إﻣﺎ ﻋﲆ اﻟﺰﻣﻦ أو ﻋﲆ ﻓﱰة‬
‫ً‬
‫وﺻﻔﺎ‬ ‫ﺑﺬاﺗﻬﺎ أو ﻋﲆ املﻜﺎن‪ ،‬إذ إﻧﻪ ﻫﻨﺎ ﻳﺤﺘﻔﻆ ﺑﻘﺪر ﻣﻦ اﻟﻔﺎﺋﺪة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻛﻮﻧﻪ‬
‫ملﺠﻤﻞ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺠﺎرﻳﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻌﻨﻴﻨﺎ ﻫﻨﺎ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺤﻮل اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‪.‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫واﻟﺠﺪﻳﺮ ﻣﻼﺣﻈﺘﻪ أن اﻟﺜﻮرة اﻟﺰراﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺑﺪأت ﰲ ﻏﺮب أوروﺑﺎ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ‬
‫ﺠﲆ ﻟﺘﻤﻴﺰ اﻻﺑﺘﻜﺎر‬ ‫ﺗﺤﻮﻻ ﺳﻴﺎﺳﻴٍّﺎ أو إدارﻳٍّﺎ ﻗﺒﻞ أن ﺗﻜﻮن ﻣَ ً‬
‫ً‬ ‫ﻋﴩ ﻛﺎﻧﺖ ﰲ املﺤﻞ اﻷول‬
‫اﻟﺜﻘﺎﰲ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺣﻔﺰ إﻟﻴﻬﺎ ﻗﺼﻮر اﻷﻧﻤﺎط اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﻴﺎزة اﻟﻌﻘﺎرﻳﺔ واﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﺰراﻋﻲ‪،‬‬
‫وﻋﺠﺰ ﻫﺬا اﻟﻮﺿﻊ ﻋﻦ اﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻟﻠﺘﺤﺪي اﻟﺬي ﺗﻔﱰﺿﻪ اﻟﺴﻮق املﺘﻨﺎﻣﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺎملﻌﺮوف أن‬
‫اﻟﺰراﻋﺔ املﻜﺸﻮﻓﺔ‪ ،‬واملﺠﺘﻤﻊ اﻟﻘﺎﺋﻢ ﻋﲆ أﺷﻜﺎل اﻟﻘِ ﻨﺎﻧﺔ ﻗﺪ أوﻓﺖ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﺑﺎﻟﺤﺎﺟﺎت املﺎدﻳﺔ‬
‫ﻟﺴﻜﺎن أوروﺑﺎ اﺑﺘﺪاء ﻣﻦ ﻋﴫ املﺴﺘﻮﻃﻨﺎت اﻟﺘﻴﻮﺗﻮﻧﻴﺔ ﰲ اﻟﻘﺮﻧني اﻟﺨﺎﻣﺲ واﻟﺴﺎدس‬
‫املﻴﻼدﻳني‪ ،‬ﺑﻴﺪ أﻧﻬﺎ أﺿﺤﺖ ﻋﺎﺟﺰة ﻋﻦ اﻟﻮﻓﺎء ﺑﺎﻟﺤﺎﺟﺎت املﺘﺰاﻳﺪة ﻟﻼﻗﺘﺼﺎد »املريﻛﺎﻧﺘﻴﲇ«‬
‫أو اﻟﺘﺠﺎري املﺘﻮﺳﻊ ﺑﺎﻃﺮاد ﰲ اﻟﻘﺮﻧني اﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﴩ واﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ .‬وﺣﺪث اﻟﺘﻐري ﻋﲆ‬
‫وﺟﻬني؛ إﻣﺎ ﺗﻐري ﺗﺪرﻳﺠﻲ ﺑﻨﺎﺋﻲ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻄﻮﻳﻖ اﻷراﴈ اﻟﺰراﻋﻴﺔ وﻫﺠﺮة اﻟﺴﻜﺎن إﱃ‬
‫اﻟﺤﴬ ﺣﻴﺚ املﺪن املﺘﺰاﻳﺪة‪ ،‬ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﺟﺮى ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬أو ﺗﻐري ﻓﺠﺎﺋﻲ ﻋﺎﺻﻒ ﻋﲆ‬
‫ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﺣﺪث ﰲ اﻟﺜﻮرة اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻗﺎﻣﺖ ﺑﺈﻋﺎدة ﺗﻮزﻳﻊ ﺷﺎﻣﻞ ﻟﻸراﴈ ﻋﲆ املﺰارﻋني‪.‬‬
‫وأُﻟﻐﻴﺖ اﻟﻘِ ﻨﺎﻧﺔ ﻣﻦ أﻣﺎﻛﻦ أﺧﺮى ﰲ أوروﺑﺎ ﺑﻤﻌﺪل ﺛﺎﺑﺖ وﻣﻄﺮد ﻟﺘﺤﻞ ﻣﺤﻠﻬﺎ أﺷﻜﺎل‬
‫أﺧﺮى ﻣﻦ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﺰراﻋﻲ أﻛﺜﺮ ﺗﻮﺟﻬً ﺎ ﻧﺤﻮ ﻗﻄﺎع اﻷﻋﻤﺎل‪ .‬وﻟﻢ ﻳﻜﺪ ﻫﺬا اﻟﺸﻜﻞ ﻣﻦ‬
‫أوﻻ‪ ،‬ﺛﻢ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‪ ،‬وﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﺗﺪرﻳﺠﻲ‪ ،‬ﰲ‬ ‫اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ ﻳﺄﺧﺬ ﺳﺒﻴﻠﻪ إﱃ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ً‬
‫ﺑﺎﻗﻲ أﻧﺤﺎء أوروﺑﺎ‪ ،‬ﺣﺘﻰ أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن إدﺧﺎل ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت ﺟﺪﻳﺪة ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺰراﻋﺔ‪.‬‬
‫واﺗﺼﻔﺖ اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ أول اﻷﻣﺮ ﺑﺎﻟﺒﺴﺎﻃﺔ‪ ،‬إذ ﺑﺪأت ﰲ ﺻﻮرة ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻋﲆ املﺤﺮاث‬
‫َ‬
‫ﻣﺠﺎﱄ آﻻت اﻟ ِﺒﺬار واﻟﺪﱢراس‪.‬‬ ‫واملﻌﺪات اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺣﺪﺛﺖ ﺑﻌﺾ اﻻﺑﺘﻜﺎرات املﻬﻤﺔ ﰲ‬
‫وﻇﻞ املﺠﺎل ﻣﺤﺪودًا ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﻮﺻﻮل إﱃ ﻣﺼﺎدر ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ ﺣﺘﻰ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ‬
‫ﻋﴩ‪ ،‬وﻗﺘﻤﺎ ﺑﺪأت ﺟﻬﻮد ﺻﺎدﻗﺔ اﻟﻌﺰم ﻣﻦ أﺟﻞ اﺳﺘﺨﺪام املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﰲ املﺰارع‬
‫اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬وﻧﺠﺤﺖ ﻫﺬه املﺤﺮﻛﺎت ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص ﰲ املﺰارع اﻟﻜﺒرية ﺣﻴﺚ اﻷراﴈ اﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻳﺔ‬
‫املﻨﺨﻔﻀﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ أراﴈ ﻧﻮرﻓﻮﻟﻚ‪ ،‬إذ أﻣﻜﻦ اﻟﻮﺻﻮل ﺑﻤﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺤﺮث اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ درﺟﺔ‬
‫اﻟﻜﻤﺎل ﻫﻨﺎك؛ ذﻟﻚ أن ﻫﺬه اﻷراﴈ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺴﺘﻠﺰم ﻣﺤﺮ ًﻛﺎ ﺑﺨﺎرﻳٍّﺎ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﰲ ﺣﺮاﺛﺔ اﻟﺤﻘﻮل‪.‬‬
‫وﻧﻈ ًﺮا ﻟﻜﱪ ﺣﺠﻢ املﺎﻛﻴﻨﺔ وﺛﻘﻞ وزﻧﻬﺎ ﻓﻘﺪ ﻛﺎن ﻣﻦ املﺴﺘﺤﻴﻞ ﻧﻘﻠﻬﺎ ﻓﻮق ﻋﺮﺑﺔ ﻋﱪ اﻟﺤﻘﻞ‪،‬‬
‫ﻟﻬﺬا ﻛﺎن ﴐورﻳٍّﺎ إﻧﺸﺎء ﻗﻮاﻋﺪ ﻳﻤﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻟﺠﺮ املﺤﺮاث ﻣﻨﻬﺎ ﻋﱪ اﻟﺤﻘﻞ ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫ﺳﻠﻚ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ‪ .‬وﺑﺪا ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم ﻣﺜريًا ﻟﻠﻤﻠﻞ‪ ،‬وإن ﻋﻤﻞ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﺟﻴﺪ ﰲ اﻟﺤﻘﻮل اﻟﻮاﺳﻌﺔ‪،‬‬
‫واﺳﺘﺨﺪﻣﺘﻪ أﻧﺤﺎء ﻛﺜرية ﰲ ﻏﺮب أوروﺑﺎ ﺣﺘﻰ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وأُﺟﺮﻳﺖ آﻧﺬاك‬
‫ﺑﻌﺾ اﻟﺘﺠﺎرب ﻋﲆ ﻋﺪد ﻣﻦ أﺷﻜﺎل املﻠﻔﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﻏري أن ﻫﺬه‪ ،‬وﻛﺬا ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺤﺮث‬
‫ﺑﺎملﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‪ ،‬ﴎﻋﺎن ﻣﺎ اﻧﻬﺎرت أﻣﺎم ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ اﻟﺠﺮارات »اﻟﱰاﻛﺘﻮرات« اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ‬
‫ﺑﺎملﺤﺮﻛﺎت داﺧﻠﻴﺔ اﻻﺣﱰاق‪.‬‬

‫‪92‬‬
 ‫ﻇﻬﻮر املﺼﻨﻊ‬

‫وﻇﻬﺮت ﺧﻼل املﺮاﺣﻞ اﻷوﱃ ﻣﻦ اﻟﺜﻮرة اﻟﺰراﻋﻴﺔ ﺗﻘﻨﻴﺎت أﺧﺮى أﻫﻢ ﻣﻦ املﻜﻨﻨﺔ‪،‬‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﻣﺎ ﻛﺎن ﻳﺘﻌﻠﻖ ﻣﻨﻬﺎ ﺑﺘﺤﺴني املﺤﺎﺻﻴﻞ واﻟﺜﺮوة اﻟﺤﻴﻮاﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺗﻄﻮرت ﻃﺮق‬
‫اﻟﺪورات املﺤﺼﻮﻟﻴﺔ ﰲ ﻫﻮﻟﻨﺪا ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وأﻣﻜﻦ ﺑﻔﻀﻞ ﻫﺬا زراﻋﺔ أﻛﺜﺮ‬
‫اﻷراﴈ اﻟﺼﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﺰراﻋﺔ ﻃﻮال اﻟﻌﺎم ً‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ زراﻋﺘﻬﺎ ﻣﺮة واﺣﺪة ﻛﻞ ﺛﻼﺛﺔ أﻋﻮام‪ .‬وﻃﺒﻘﺖ‬
‫إﻳﺴﺖ إﻧﺠﻠﻴﺎ ﻫﺬه اﻟﻄﺮق وﻗﺘﻤﺎ ﺑﺪأ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﰲ أﻧﺤﺎء أﺧﺮى‪ ،‬ﻛﻤﺎ دﺧﻠﺖ زراﻋﺔ ﻣﺤﺎﺻﻴﻞ‬
‫ﺟﺪﻳﺪة ﻣﺠﻠﻮﺑﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺒﻄﺎﻃﺲ‪ .‬وأﺻﺒﺢ املﺰارﻋﻮن اﻟﻌﺎﻣﻠﻮن ﰲ املﺰارع‬
‫املﺴﻴﱠﺠﺔ ﻗﺎدرﻳﻦ اﻵن ﻋﲆ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﺗﺮﺑﻴﺔ ﻣﺎﺷﻴﺘﻬﻢ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺷﺠﻌﻬﻢ ﻋﲆ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﺗﻨﺸﺌﺔ أﻧﻮاع‬
‫ﺟﺪﻳﺪة ﻣﻦ اﻟﺒﻘﺮ واﻷﻏﻨﺎم واﻟﺨﻨﺎزﻳﺮ واﻟﺨﻴﻞ ملﻮاﺟﻬﺔ اﻟﻄﻠﺐ املﺘﺰاﻳﺪ ﻟﻠﺴﻮق اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺴﻊ‬
‫ﺑﺎﻃﺮاد ﻋﲆ أﻧﻮاع ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻣﻦ اﻟﻐﺬاء واﻟﺼﻮف واﻟﺨﻴﻞ‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع رﺟﺎل ﻣﻦ أﻣﺜﺎل روﺑﺮت‬
‫ﻣﺬﻫﻼ ﰲ ﻫﺬه‬‫ً‬ ‫ﺑﺎﻛﻮﻳﻞ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺰارع ﻣﻦ املﻨﺎﻃﻖ اﻟﻮﺳﻄﻰ ﰲ إﻧﺠﻠﱰا‪ ،‬أن ﻳﺤﺮز ﺗﻘﺪﻣً ﺎ‬
‫املﺠﺎﻻت‪ ،‬وأﺛﺎرت ﻫﺬه اﻹﻧﺠﺎزات اﻧﺘﺒﺎه املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺰراﻋﻲ ﰲ ﻛﻞ أﻧﺤﺎء ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬ﻓﻜﺎﻧﻮا‬
‫ﻳﺮاﻗﺒﻮﻧﻬﺎ ﺑﺎﻫﺘﻤﺎم وﻳﻌﻤﺪون إﱃ ﻣﺤﺎﻛﺎﺗﻬﺎ‪ ،‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ اﻧﺘﻘﻠﺖ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ‬
‫ﰲ ﻧﻴﻮ إﻧﺠﻠﻨﺪ وﰲ ﻏﺮب أوروﺑﺎ‪.‬‬
‫وأﺻﺒﺤﺖ املﺰارع اﻟﻨﻤﻮذﺟﻴﺔ دﻋﺎﻳﺔ راﺋﺪة ﻟﻠﻤﻤﺎرﺳﺎت اﻟﺰراﻋﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‬
‫ﺧﻼل ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﺗﺤﻮﻟﺖ ﺑﻬﺬا إﱃ ﻣﺰارع ﻣﺴﻴﱠﺠﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻟﺤﺴﺎب‬
‫ﻗﺎﺑﻼ ﻟﻠﺘﻐﻴري ﻣﻦ اﻷُﺟﺮاء اﻟﻌﺎﻣﻠني ﺗﺤﺖ إﴍاﻓﻪ‬ ‫ً‬
‫ﻓﺮﻳﻘﺎ ً‬ ‫ﻣﺎﻟﻚ أو ﻣﺴﺘﺄﺟﺮ واﺣﺪ ﻳﺴﺘﺨﺪم‬
‫وﺗﻮﺟﻴﻬﺎﺗﻪ‪ ،‬وﻛﺎﻧﻮا ﻋﺎدة ﻳﻤﺘﻠﻜﻮن ﺑﻨﺎﻳﺎت ﺗﻘﺎم ﰲ اﻟﻐﺎﻟﺐ ﺑﱰﺗﻴﺐ ﻣﺤﺪد ﺣﻮل ﻓﻨﺎء‬
‫ﻣﺰود ﺑﺄﺟﻬﺰة ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ املﻴﺎه‪ ،‬وﻣﺤﺮك آﱄ ﻣﺘﻨﻘﻞ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺒﺨﺎر ﻟﺘﺰوﻳﺪ اﻵﻻت اﻟﺰراﻋﻴﺔ‬
‫ﺑﺤﺎﺟﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ املﺤﺮﻛﺔ‪ .‬واﻫﺘﻤﻮا ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺘﴫﻳﻒ املﻴﺎه اﻟﺰاﺋﺪة ﻣﻦ اﻷراﴈ املﻨﺰرﻋﺔ‪،‬‬
‫وﺣﺮث اﻟﱰﺑﺔ وﺗﻤﻬﻴﺪﻫﺎ ﰲ ﻣﻮاﻋﻴﺪ ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ‪ .‬وﺗﻮﻓﺮ املﺮوج اﻟﺨﴬاء اﻟﻌﺸﺐ اﻟﺠﺎف ﻃﻌﺎﻣً ﺎ‬
‫ﻟﻠﺤﻴﻮاﻧﺎت ﰲ اﻟﺸﺘﺎء‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳُﺠﺰ اﻟﺼﻮف ﺑﺼﻮرة ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ ﻣﻦ ﻣﺎﺷﻴﺔ املﻘﺎﻃﻌﺔ‪ .‬وﻳﻌﺘﱪ ﻫﺬا‬
‫اﻟﻨﻤﻂ ﻣﻦ املﺰارع ﻧﺘﺎﺟً ﺎ ﻣﺒﺎﴍً ا ﻟﻠﺜﻮرة اﻟﺰراﻋﻴﺔ‪ ،‬وﺷﺎع ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م‪ ،‬ﺣﺘﻰ‬
‫ﻟﻨﺮاه ﰲ ﻛﻞ أﻧﺤﺎء اﻟﺒﻼد‪ ،‬وﺗﻤﻴﺰ ﻗﺒﻞ ﻛﻞ ﳾء ﺑﺮﺑﺤﻴﱠﺘﻪ اﻟﺘﻲ ﻫﻲ ﺳﺒﺐ ﻧﺠﺎﺣﻪ‪ ،‬وأﻓﺎد ﻣﻨﻪ‬
‫ﻣﻼك اﻷراﴈ واملﺴﺘﺄﺟﺮون اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﻮن‪ ،‬إذ اﺳﺘﻄﺎﻋﻮا ﺑﻔﻀﻠﻪ أن ﻳﻨﻌﻤﻮا ﺑﺤﻴﺎة ﻫﻨﻴﺌﺔ‪،‬‬
‫وﻇﻠﻮا ﻛﺬﻟﻚ ﻋﲆ أﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ إﱃ أن ﻇﻬﺮ ﻣﻨﺎﻓﺲ ﺟﺪﻳﺪ ﻟﻪ ﻫﻮ ﻣﺰارع أﺧﺮى أوﺳﻊ وأﺿﺨﻢ‬
‫ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬وﺑﺪأت ﻣﻨﺘﺠﺎت ﻫﺬه املﺰارع اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻣﻦ اﻟﺤﺒﻮب واﻟﻠﺤﻮم ﺗﺼﻞ إﱃ‬
‫اﻟﺴﻮق اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻣﻨﺬ اﻟﺮﺑﻊ اﻷﺧري ﻟﻠﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻛﺎن ﻫﺬا إﻳﺬاﻧًﺎ ﺑﻨﻬﺎﻳﺔ ﻋﴫ‬
‫اﻟﺮﺧﺎء ﻟﺴﻨﻮات »اﻟﺰراﻋﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺑﻠﻐﺖ ذروﺗﻬﺎ«‪ ،‬وأدى إﱃ اﻹﴎاع ﺑﺤﻘﺒﺔ ﻣﻤﺘﺪة‬

‫‪93‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻣﻦ اﻻﺿﻄﺮاب ﻻءﻣﺖ ﺧﻼﻟﻬﺎ املﺰارع اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻣﻊ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ .‬وأوﺿﺢ ﻫﺬا‬
‫اﻻﺿﻄﺮاب إﱃ أي درﺟﺔ ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺰراﻋﺔ ﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ وﻣﻨﺪﻣﺠﺔ ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‬
‫اﻟﻐﺮﺑﻲ‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻫﻨﺎك ﻋﲆ اﻹﻃﻼق أي دﻋﻮة ﻟﻼرﺗﺪاد إﱃ ﺷﻜﻞ أﻛﺜﺮ ﺑﺪاﺋﻴﺔ ﰲ اﻟﺰراﻋﺔ‪.‬‬
‫وﻣﺜﻠﻤﺎ ﺗﺠﺎوب إﻧﺘﺎج اﻟﻐﺬاء ملﻄﺎﻟﺐ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‪ ،‬ﻛﺬﻟﻚ ﻛﺎﻧﺖ ﺣﺎل ﺻﻨﺎﻋﺎت اﻟﺘﻌﺪﻳﻦ‬
‫واﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻻﺳﺘﺨﺮاﺟﻴﺔ‪ ،‬ذﻟﻚ أن ﺑﻌﺾ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺎدن ﰲ‬
‫ﺳﺎﻛﺴﻮﻧﻲ وﺳﻠﻮﻓﺎﻛﻴﺎ ﻟﻬﺎ ﺗﺎرﻳﺦ ﻗﺪﻳﻢ ﺟﺪٍّا‪ .‬واملﻼﺣﻆ أﻧﻬﺎ ﺑﺤﻠﻮل ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎدس‬
‫ﻋﴩ ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ ﺑﻠﻐﺖ درﺟﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﻌﻘﺪ‪ ،‬ﺗﱪزﻫﺎ ﺑﻮﺿﻮح دراﺳﺔ ﻋﻈﻴﻤﺔ أﻟﻔﻬﺎ ﻣﻬﻨﺪس‬
‫اﻟﺘﻌﺪﻳﻦ اﻷملﺎﻧﻲ أﺟﺮﻳﻜﻮﻻ ‪ ،Agricola‬اﻟﺼﺎدرة ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮان ‪ ،De re metallica‬وﺗﺸﺘﻤﻞ‬
‫اﻟﺪراﺳﺔ ﻋﲆ ﻛﺜري ﻣﻦ اﻟﻨﻤﺎذج اﻟﺨﺸﺒﻴﺔ اﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻟﻸدوات واﻟﻌﻤﻠﻴﺎت املﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﰲ ﻫﺬه‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷن اﻷﺳﻮاق ﻇﻠﺖ ﺻﻐرية ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ‪ ،‬وﺗﺤ ﱡﺪ ﻣﻨﻬﺎ ﻣﺸﻜﻼت املﻮاﺻﻼت‪ ،‬ﻓﺈن‬
‫ﻃﺎ ﻫﺎﻣﺸﻴٍّﺎ ﻟﻠﻐﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﻌﻈﻤﻰ‬‫إﻧﺘﺎج ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻻﺳﺘﺨﺮاﺟﻴﺔ ﻛﺎن إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒري ﻧﺸﺎ ً‬
‫ﻣﻦ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ .‬واﻋﺘﺎد اﻟﻨﺎس اﻟﻨﻈﺮ إﱃ ﻋﻤﺎل املﻨﺎﺟﻢ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﻢ ﺟﻤﺎﻋﺎت ﺑﴩﻳﺔ‬
‫ﻧﺎﺋﻴﺔ أو ﻣﻨﺰوﻳﺔ ﺑﻌﻴﺪًا‪ ،‬ﻳﻌﻴﺸﻮن ﰲ ﻇﻞ وﻻﻳﺔ ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺔ اﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﻈﺮوﻓﻬﻢ املﻤﻴﺰة‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ زﻳﺎدة اﻟﻄﻠﺐ وﺗﺤﺴﻦ ﻣﺮاﻓﻖ اﻟﻨﻘﻞ ﺟﻌﻼ ﻣﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺘﻌﺪﻳﻦ وأﻧﺸﻄﺘﻬﺎ ﺗﻨﺪﻣﺞ أﻛﺜﺮ‬
‫ﻓﺄﻛﺜﺮ ﰲ ﻋﻼﻗﺎﺗﻬﺎ ﺑﺒﻘﻴﺔ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﻜﺒري‪ ،‬وأﺻﺒﺢ اﻟﺴﻜﺎن ﺑﻌﺎﻣﺔ ﻳﻌﺘﻤﺪون أﻛﺜﺮ ﻓﺄﻛﺜﺮ ﻋﲆ‬
‫ﻣﺎ ﻳﻨﺘﺠﻮﻧﻪ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﻢ أﺻﺒﺤﻮا ﻛﺬﻟﻚ أﻛﺜﺮ وﻋﻴًﺎ ﺑﻤﺎ ﻳﺼﻴﺐ اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻟﺘﻲ ﺻﻨﻌﻮﻫﺎ ﻣﻦ إﻓﺴﺎد‬
‫واﻧﺘﻬﺎك‪.‬‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه ﻫﻲ ﺣﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬وﻛﺎن اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻔﺤﻢ وﻗﻮدًا واﺣﺪًا‬
‫ﻣﻦ أﻫﻢ اﻟﻘﺴﻤﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻴﺰت ﺑﻬﺎ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﰲ ﺑﺎﻛﺮ ﻋﻬﺪﻫﺎ‪ .‬وﺛﻤﺔ ﺷﻮاﻫﺪ‬
‫ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﴫ اﻟﻘﺪﻳﻢ ﺗﺸري إﱃ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻔﺤﻢ ﰲ اﻟﺤﻀﺎرﺗني اﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ واﻟﺼﻴﻨﻴﺔ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل إن اﻻﺳﺘﺨﺮاج اﻟﺠﺎد ﻟﻠﻔﺤﻢ ﻛﻮﻗﻮد ﺑﺪأ ﻷﻏﺮاض ﻋﻤﻠﻴﺔ ﰲ أواﺧﺮ اﻟﻌﴫ‬
‫اﻟﻮﺳﻴﻂ ﻷوروﺑﺎ‪ ،‬ﺛﻢ ﺗﻮﺳﻊ اﻟﻨﺸﺎط ﻛﺜريًا ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ املﻨﺎﺟﻢ اﻷوﱃ ﺣﻔﺮﻳﺎت ﺿﺤﻠﺔ‬
‫ﻣﻮﺟﻮدة ﰲ ﻣﻮاﻗﻊ ﺗﻈﻬﺮ ﻓﻴﻬﺎ ﻛﻤﻴﺎت اﻟﻔﺤﻢ واﺿﺤﺔ ﻟﻠﻌﻴﺎن وﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﻋﲆ اﻟﺴﻄﺢ‪،‬‬
‫وﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻣﺠﺪﻳًﺎ — إﻻ ﰲ اﻟﻨﺎدر — ﺗﺘﺒﻊ أﻋﺮاق اﻟﻔﺤﻢ إﱃ اﻷﻋﻤﺎق ﻣﺎ دام ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻟﺤﺼﻮل‬
‫ﻋﲆ ﻛﻤﻴﺎت وﻓرية ﻣﻨﻬﺎ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﻗﺮب اﻟﺴﻄﺢ‪ ،‬وﻛﺎن اﻟﻨﻈﺎم املﺘﺒﻊ ﰲ ﺣﻘﻮل اﻟﻔﺤﻢ اﻷوﱃ‬
‫ﻫﻮ إﻧﺸﺎء ﺻﻔﻮف ﻣﻦ »اﻟﺤﻔﺮ املﺴﺘﺪﻳﺮة« ﻣﻘﺘﻔﻴﺔ أﺛﺮ ﺻﻔﻮف ﻛﺘﻞ اﻟﻔﺤﻢ اﻟﺒﺎرزة‪ ،‬واﻻﺳﻢ‬
‫ﻫﻨﺎ ﻣﺸﺘﻖ ﻣﻦ املﺴﺎﺣﺔ املﻘﺴﻤﺔ إﱃ ﺧﻄﻮط ﻋﺮﺿﻴﺔ‪ ،‬وﻳﻤﺘﺪ ﻓﻴﻬﺎ اﻟﻌﻤﻞ داﺧﻞ ﻗﺎع ﻣﺪﺧﻞ‬
‫ﻗﺼري ﻟﻠﻤﻨﺠﻢ‪ ،‬وﻳﻮدع اﻟﺰاﺋﺪ ﻣﻦ أﻧﻘﺎض ﺣﻔﺮ ﻫﺬه املﻨﺎﺟﻢ ﰲ ﺣﻠﻘﺔ ﺗﺤﻴﻂ ﺑﻔﺘﺤﺔ ﻣﺪﺧﻞ‬

‫‪94‬‬
 ‫ﻇﻬﻮر املﺼﻨﻊ‬

‫املﻨﺠﻢ‪ ،‬وﻫﻜﺬا ﻳﺘﺨﻠﻒ ﻋﻦ اﻟﺤﻔﺮ املﺴﺘﺪﻳﺮة ﺑﻌﺪ ﺗﺮﻛﻬﺎ ﺳﺎﺣﺔ ﻣﻠﻴﺌﺔ ﺑﺎﻟﺤﻔﺮ‪ ،‬وأﻛﻮام اﻟﺮﻛﺎم‬
‫املﺴﺘﺪﻳﺮة‪.‬‬
‫واﺳﺘﺨﺪم اﻟﻔﺤﻢ ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية أول اﻷﻣﺮ وﻗﻮدًا ﻟﻸﻏﺮاض املﻨﺰﻟﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﰲ املﺪن‬
‫اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ أﺧﺬت ﺗﺘﺰاﻳﺪ ﺑﺎﻃﺮاد ﰲ ﺷﻤﺎل أوروﺑﺎ ﺑﻌﺪ أن أﺻﺒﺢ اﻟﺨﺸﺐ ﺷﺤﻴﺤً ﺎ‬
‫ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ‪ .‬وﺑﺤﻠﻮل اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎدس ﻋﴩ ﺗﺒني أن ﺷﺤﻦ ﻛﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﻣﻨﻪ ﻣﻦ ﺣﻘﻮل اﻟﻔﺤﻢ‬
‫ﰲ ﺗﻮﻧﻴﺴﻴﺪ إﱃ ﻟﻨﺪن ﻋﻤﻞ ﻳﺤﻘﻖ رﺑﺤً ﺎ وﻓريًا‪ .‬وﻛﺎن اﻟﻈﻦ أن اﻟﻔﺤﻢ ﻏري ﻣﻼﺋﻢ ﻟﻜﺜري‬
‫ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺗﻨﻘﻴﺔ املﻌﺎدن‪ ،‬ﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻣﺸﺘﻘﺎﺗﻪ املﺸﻮﺑﺔ ﺑﺎﻟﺪﺧﺎن ﺗﻠﻮث‬
‫اﻟﺨﺎﻣﺎت املﻌﺪﻧﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗُﺸ ﱠﻜﻞ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺪأت ﺗﻈﻬﺮ اﻟﺨﺎﻣﺎت املﻌﺪﻧﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺠﺮي ﻣﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ‪.‬‬
‫ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن اﻟﻔﺤﻢ أﺻﺒﺢ وﻗﻮدًا ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺼﺎﺑﻮن واﻟﺰﺟﺎج واﻟﻮرق واﻟﺨﺰف‪،‬‬
‫وأﺻﺒﺢ ﺗﻮاﻓﺮ اﻟﻔﺤﻢ ﰲ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﺬاﺗﻬﺎ ﻳُﻌﺘﱪ ﺳﺒﺒًﺎ ﻗﻮﻳٍّﺎ ﰲ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت ﰲ أﻣﺎﻛﻦ‬
‫اﺳﺘﺨﺮاﺟﻪ‪ .‬وﺧري ﻣﺜﺎل ﻋﲆ ﻫﺬا ﺗﻤﺮﻛﺰ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺨﺰف اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ ﺣﻴﺚ ﺗﻮﺟﺪ ﻣﺼﺎﻧﻊ‬
‫ﺳﺘﺎﻧﻔﻮرد ﺷﺎﻳﺮ ﻟﻸواﻧﻲ اﻟﺨﺰﻓﻴﺔ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻓﺎﻳﻒ ﺗﺎوﻧﺰ‪ ،‬إذ ﻛﺎن ﻣﻦ ﺑني اﻟﻌﻮاﻣﻞ املﺆﺛﺮة‬
‫وﺟﻮد اﻟﻔﺤﻢ ﻣﺤﻠﻴٍّﺎ‪ ،‬وﺗﻮاﻓﺮ ﺻﻠﺼﺎل ﺟﻴﺪ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﺗﻄﻮر ﻧﻈﺎم ﻣﻼﺋﻢ ﻟﻠﻨﻘﻞ‪.‬‬
‫ﻟﻬﺬا ﻛﺎن اﻟﻔﺤﻢ ﻣﻊ ﻣﺴﺘﻬﻞ اﻟﺜﻮرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻗﺪ اﺳﺘﻘﺮ ﻛﻮﻗﻮد ﻣﻬﻢ‪ ،‬وﺑﺪأ ﻳﺤﻞ‬
‫ﺑﺎﻃﺮاد ﻣﺤﻞ وﻗﻮد اﻟﺨﺸﺐ ﻟﻸﻏﺮاض اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ واملﻨﺰﻟﻴﺔ‪ .‬وأدى دﺧﻮل ﻗﻮة اﻟﺒﺨﺎر إﱃ‬
‫زﻳﺎدة اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬ﻟﻬﺬا أﺻﺒﺤﺖ زﻳﺎدة اﻟﻄﻠﺐ ﻋﲆ إﻧﺘﺎج اﻟﻔﺤﻢ أﺣﺪ أﻫﻢ املﺆﴍات‬
‫اﻟﺪاﻟﺔ ﻋﲆ زﻳﺎدة اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‪ .‬ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أن ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺘﻌﺪﻳﻦ اﻟﺒﺎﻛﺮة اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺴﻢ ﺑﺎﻟﺒﺴﺎﻃﺔ‬
‫أﺿﺤﺖ ﻗﺎﴏة ﻋﻦ ﻣﻮاﻛﺒﺔ اﻟﻄﻠﺐ املﺘﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﺑﺪأ اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﻣﻮارد ﺟﺪﻳﺪة ﻣﻦ‬
‫اﻟﻔﺤﻢ ﻋﻼوة ﻋﲆ اﺳﺘﻨﻔﺎد املﻮارد اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ‪ .‬واﺗﺠﻪ اﻟﺒﺤﺚ إﱃ ﺣﻔﺮ ﻣﺪاﺧﻞ املﻨﺎﺟﻢ إﱃ أﻋﻤﺎق‬
‫أﺑﻌﺪ ﻏﻮ ًرا ﺑﺤﺜًﺎ ﻋﻦ أﻋﺮاق ﻓﺤﻢ ذات ﻗﻴﻤﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ .‬وﺳﺎﻋﺪ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻛﺜريًا ﰲ ﻫﺬا‬
‫اﻟﺼﺪد‪ ،‬إذ أﻣﻜﻦ ﺑﻔﻀﻠﻪ ﺿﺦ املﺎء اﻟﺰاﺋﺪ ﻋﲆ اﻟﺤﺎﺟﺔ ﻟﺘﺼﻔﻴﺘﻪ ﺧﺎرج املﻨﺎﺟﻢ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ‬
‫املﺸﻜﻠﺔ ﻫﻲ أن ﻣﺪاﺧﻞ املﻨﺎﺟﻢ ﺑﺪت أﺷﺒﻪ ﺑﺎﻵﺑﺎر ﻣﻤﺎ ﻳﺴﺘﻠﺰم اﻟﻨﻔﺎذ إﱃ ﺳﻄﺢ املﻴﺎه‬
‫اﻟﺠﻮﻓﻴﺔ ﻟﺘﺠﻤﻴﻊ املﻴﺎه‪ ،‬واﻟﺤﻘﻴﻘﺔ أن اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺬﻟﻚ ﺗﺸﺒﻪ ﰲ ﻛﺜري ﻣﻦ ﺧﺼﺎﺋﺼﻬﺎ‬
‫ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺣﻔﺮ اﻵﺑﺎر‪ ،‬ﻟﻬﺬا ﻛﺎن ﻋﺪم ﺗﻮاﻓﺮ ﻣﻀﺨﺔ ذات ﻛﻔﺎءة ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺤﺪ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ‪ .‬واﻟﻌﻜﺲ ﺻﺤﻴﺢ‪ ،‬إذ إن ﺗﻮاﻓﺮ ﻣﻀﺨﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺒﺨﺎر وﺗﻀﺦ‬
‫املﺎء ﺑﺎﺳﺘﻤﺮار ﻳﺠﻌﻞ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﺣﻔﺮ ﻣﺪاﺧﻞ املﻨﺎﺟﻢ إﱃ أﻋﻤﺎق ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺗﺨﻄﺮ ﺑﺎﻟﺒﺎل ﻗﺒﻞ‬
‫ذﻟﻚ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ اﺳﺘﺨﻼص ﻛﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﺟﺪٍّا ﻣﻦ ﻣﻨﺠﻢ واﺣﺪ ﻟﻠﻔﺤﻢ‪.‬‬
‫وﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ﻋﻮاﺋﻖ ﺗﻘﻨﻴﺔ أﺧﺮى ﺗﻌﻮق اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ ﻣﻦ املﻨﺠﻢ ﺗﺸﺒﻪ ﻋﺎﺋﻖ‬
‫املﺎء اﻟﺰاﺋﺪ‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ ﻃﺮق ﺗﻘﻄﻴﻊ اﻟﻔﺤﻢ اﻟﺘﻲ ﻇﻠﺖ ﺑﺪاﺋﻴﺔ ﺑﺼﻮرة ﻣﺬﻫﻠﺔ ﺣﺘﻰ ﻣﻄﻠﻊ‬

‫‪95‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬إذ ﻛﺎن اﻻﻋﺘﻤﺎد اﻷﺳﺎﳼ ﺣﺘﻰ ﻫﺬا اﻟﻮﻗﺖ ﻋﲆ ﻗﺪرة ﻋﻀﻼت اﻹﻧﺴﺎن‬
‫ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪام املﻌﻮل واﻟﺠﺎروف‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ ﻛﺎن ﻧﻘﻞ اﻟﻔﺤﻢ وﺗﻠﻒ اﻷﻧﻔﺎق ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻣﺴﺘﻤﺮة إﱃ‬
‫أن أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺪام ﺟﺮارات ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ وﺳﻴﻮر اﻟﻨﺎﻗﻼت‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ أُﻧﺠﺰ — ﻛﻤﺎ‬
‫ﻧﻼﺣﻆ ﻟﻠﻤﺮة اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ — ﰲ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا رﻓﻊ اﻟﻔﺤﻢ إﱃ‬
‫ﺳﻄﺢ اﻷرض‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ ﻧﻘﻞ ﻋﻤﺎل املﻨﺠﻢ ﺑﺄﻣﺎن ﻣﻦ وإﱃ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬إذ اﻋﺘﻤﺪ ﻫﺬا ﻛﻠﻪ‬
‫ﻋﲆ ﺑﺪاﻳﺔ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺴﻠﻚ اﻟﺼﻠﺐ ملﺤﺮﻛﺎت اﻟﺮﻓﻊ ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﻇﻠﺖ ﺣﺘﻰ ذﻟﻚ اﻟﺤني أﺷﺪ اﻟﻌﻘﺒﺎت ﰲ ﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﻔﺤﻢ ﻫﻲ اﻟﻌﻘﺒﺔ اﻟﻨﺎﺷﺌﺔ ﻋﻦ اﺣﺘﻤﺎﻻت‬
‫ﺣﺪوث اﻧﻔﺠﺎرات ﻗﺎﺗﻠﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﻏﺎز اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬وﻛﺬا اﻟﻐﺒﺎر اﻟﻨﺎﺟﻢ ﻋﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ‪،‬‬
‫واﻟﺬي ﻳﺤ ﱡﺪ ﺑﺼﻮرة ﺧﻄﺮة ﻣﻦ إﻣﻜﺎن اﻹﺿﺎءة ﻟﻌﻤﺎل املﻨﺎﺟﻢ ﰲ وﻗﺖ ﻻ ﻳﺠﺪون ﻓﻴﻪ ﻣﻦ‬
‫ﺳﺒﻴﻞ ﻟﻺﺿﺎءة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ إﻻ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﺣﺮاق اﻟﻮدك )اﻟﺸﺤﻢ اﻟﺤﻴﻮاﻧﻲ( واﻟﺸﻤﻮع‪ .‬وﻣﻦ‬
‫ﻫﻨﺎ ﺟﺎء اﻻﻫﺘﻤﺎم اﻟﺸﺪﻳﺪ ﺑﺎﺳﺘﺤﺪاث ﻣﺼﺒﺎح آﻣﻦ ﻳﻤﻜﻦ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻘﻪ ﻋﺰل اﻟﻔﺘﻴﻠﺔ املﺸﺘﻌﻠﺔ‬
‫ﻋﻦ اﻻﺗﺼﺎل املﺒﺎﴍ ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ املﺤﻴﻄﺔ اﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﻧﻔﺠﺎر‪ .‬وﻳُﻌﺰى اﻟﺘﻘﺪم ﰲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد ﻟﻜﻞ‬
‫ﻣﻦ ﺳري ﻫﻤﻔﺮي داﰲ وﺟﻮرج ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن‪ ،‬واﻟﺬي ﻛﺎن دون رﻳﺐ ﻧﻌﻤﺔ ﺣﻈﻴﺖ ﺑﻬﺎ ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﺘﻌﺪﻳﻦ اﺑﺘﺪاء ﻣﻦ ﻋﴩﻳﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ وﻣﺎ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻫﻞ ﻳﻨﺒﻐﻲ اﻟﻨﻈﺮ إﱃ ﻫﺬه اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ وإﱃ ﻏريﻫﺎ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻣﻈﺎﻫﺮ ﻧﻌﻤﺔ‬
‫أم ﻻ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻌﻤﺎل املﻨﺎﺟﻢ أﻧﻔﺴﻬﻢ؟ اﻹﺟﺎﺑﺔ ﻋﻦ اﻟﺴﺆال أﺷﺪ ﺻﻌﻮﺑﺔ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻧﻤﺖ وﺗﺰاﻳﺪت‬
‫ﻣﺠﺘﻤﻌﺎت ﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﻔﺤﻢ ﴎﻳﻌً ﺎ ﻟﻠﺰﻳﺎدة اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ ﰲ اﻟﻄﻠﺐ ﻋﲆ اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬واﺳﺘﻤﺮت ﻫﺬه‬
‫اﻟﺰﻳﺎدة ﻃﻮال اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺣﺘﻰ ﺑﻠﻐﺖ ذروﺗﻬﺎ ﻗﺮاﺑﺔ اﻟﻌﺎم ‪١٩١٤‬م‪ .‬وﺗﺄﻟﻔﺖ ﻫﺬه‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻣﻦ ﻋﻤﺎل زراﻋﻴني ﻣﻄﺮودﻳﻦ‪ ،‬وﻣﻦ ﺟﻤﺎﻋﺎت أﺧﺮى ﻣﻦ املﻬﺎﺟﺮﻳﻦ‪ ،‬وﻟﻬﺬا‬ ‫ً‬ ‫املﺠﺘﻤﻌﺎت‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه املﺠﺘﻤﻌﺎت ﺗﻔﺘﻘﺮ إﱃ ﺗﻘﺎﻟﻴﺪ اﻻﺳﺘﻘﻼل اﻟﺘﻲ اﻛﺘﺴﺒﻬﺎ ﻋﻤﺎل ﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﺘﻌﺪﻳﻦ ﻋﲆ‬
‫ﻣﺪى ﻗﺮون ﻃﻮﻳﻠﺔ‪ ،‬واﻋﺘﺎدوا اﻟﻌﻴﺶ ﰲ ﻣﺴﺎﻛﻦ ﻓﻘرية‪ ،‬ﻣﻌﺰوﻟﺔ ﰲ اﻟﻐﺎﻟﺐ ﻋﻦ املﺠﺘﻤﻌﺎت‬
‫اﻷﺧﺮى‪ ،‬وﻣﺤﺮوﻣﺔ ﻣﻦ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ أﺳﺒﺎب اﻟﺮاﺣﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺮﻓﻬﺎ املﺪﻳﻨﺔ املﻨﻈﻤﺔ ﺗﻨﻈﻴﻤً ﺎ ﺟﻴﺪًا‪.‬‬
‫وواﺿﺢ ﻣﻦ ﻇﺮوف اﻟﻌﻤﺎﻟﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺨﻀﻌﻮن ﻟﻬﺎ ﰲ ﻇﻞ ﻧﻈﺎم رأﺳﻤﺎﱄ ﻏري ﻣﻘﻴﺪ أﻧﻬﻢ ﻛﺎﻧﻮا‬
‫ً‬
‫ﻣﻘﺒﻮﻻ ﻋﻤﻞ‬ ‫ﻋﺎدة ﻳﺘﻘﺎﺿﻮن أﺟﻮ ًرا ﻫﺰﻳﻠﺔ‪ ،‬وﻓﺮﻳﺴﺔ ﻟﻼﺳﺘﻐﻼل‪ .‬وﻳﻜﻔﻲ اﻟﻘﻮل إﻧﻪ ﻛﺎن‬
‫اﻟﻨﺴﺎء واﻷﻃﻔﺎل ﰲ املﻨﺎﺟﻢ‪ ،‬إﱃ أن ﺻﺪر ﺗﴩﻳﻊ ﻳﻘﴤ ﺑﺘﺪﺧﻞ اﻟﺴﻠﻄﺎت اﻟﺤﺎﻛﻤﺔ وﺣﻈﺮ‬
‫ﻣﺜﻞ ﻫﺬه املﻤﺎرﺳﺎت ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﻟﻘﺪ ﻛﺎن اﻟﻌﻤﻞ ٍّ‬
‫ﺷﺎﻗﺎ وﻗﺬ ًرا وﺧﻄ ًﺮا‬
‫وﻣﺤﻔﻮﻓﺎ ﺑني ﺣني وآﺧﺮ ﺑﺄﺣﺪاث ﻣﺮوﻋﺔ‪ .‬وزادت اﺣﺘﻤﺎﻻت ﻫﺬه اﻟﺤﻮادث واﻷﺧﻄﺎر ﻣﻊ‬ ‫ً‬
‫اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺿﺎﻋﻔﺖ ﻣﻦ ﻛﺜﺎﻓﺔ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ دون أن ﻳﻘﺎﺑﻞ ﻫﺬا‬

‫‪96‬‬
 ‫ﻇﻬﻮر املﺼﻨﻊ‬

‫اﻫﺘﻤﺎم ﺑﺄﻣﻦ ورﻓﺎه اﻟﻌﻤﺎل‪ .‬وﻻ رﻳﺐ ﰲ أن اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ ﰲ إﻧﺘﺎج اﻟﻔﺤﻢ ﻛﺎﻧﺖ واﺣﺪة ﻣﻦ‬
‫أﻫﻢ وأﺑﺮز ﻣﻈﺎﻫﺮ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﰲ ﺷﻤﻮﻟﻬﺎ‪ .‬وﻟﻜﻦ إذا ﻧﻈﺮﻧﺎ إﱃ اﻷﻣﺮ ﻣﻦ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮ‬
‫أوﻟﺌﻚ املﻌﻨﻴني أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻏريﻫﻢ ﺑﺈﻧﺘﺎج اﻟﻔﺤﻢ — أﻋﻨﻲ اﻟﻌﻤﺎل اﻟﻌﺎﻣﻠني ﰲ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ —‬
‫ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﻘﻮل إن أﺣﺪًا ﻣﻨﻬﻢ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻳﺸﻌﺮ ﺑﺎملﻨﺎﻓﻊ اﻟﻌﺎﺋﺪة ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻨﺠﺎح‪.‬‬
‫واملﻼﺣﻆ أن اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻻﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺎدن ﻟﻢ ﺗﻘﺪم ﺳﻮى إﺳﻬﺎم ﻣﺒﺎﴍ‬
‫ﺿﺌﻴﻞ ﺟﺪٍّا ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬ﺑﻞ وﺗﻮارت ﰲ ﻇﻞ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ ﺧﻼل‬
‫اﻟﻘﺮﻧني اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ واﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أﻧﻬﺎ ﻇﻠﺖ ﻣﻬﻤﺔ ﺑﺼﻮرة ﺣﺎﺳﻤﺔ ﻟﻠﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬
‫اﻻﻗﺘﺼﺎدات اﻹﻗﻠﻴﻤﻴﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ أن املﻮاد اﻟﺨﺎم اﻟﺘﻲ ﺗﻨﺘﺠﻬﺎ — ﻣﺜﻞ اﻟﻘﺼﺪﻳﺮ واﻟﻨﺤﺎس‬
‫واﻟﺮﺻﺎص واﻟﺰرﻧﻴﺦ وﻏريﻫﺎ ﺑﻤﺎ ﰲ ذﻟﻚ اﻟﺬﻫﺐ واﻟﻔﻀﺔ — أﺳﻬﻤﺖ إﺳﻬﺎﻣً ﺎ ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﰲ‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﺑﺼﺨﻮر أﻗﺪم وأﺻﻠﺐ ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻫﺬه املﻌﺎدن ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ‬
‫ﻣﻌﺎﻳري اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﻛﺎﻧﺖ ﺗُﺴﺘﺨﺮج ﻋﺎدة ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ املﺮﺗﻔﻌﺎت اﻟﻨﺎﺋﻴﺔ ﻋﻦ ﻣﺮاﻛﺰ اﻟﺘﺠﻤﻊ‬
‫اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ‪ .‬وﻧﺠﺪ أﺻﺪق ﻣﺜﺎل ﻋﲆ ﻫﺬا ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﰲ ﻣﻨﺎﺟﻢ ﻛﻮرﻧﻮول ودﻳﻔﻮن ﻟﻠﻘﺼﺪﻳﺮ‬
‫واﻟﻨﺤﺎس‪ .‬وﺛﻤﺔ ﺗﴩﻳﻊ ﺧﺎص ﺻﺎدر ﺑﺸﺄن ﻣﻨﺎﻃﻖ اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻘﺼﺪﻳﺮ ﻣﻦ ﻣﺤﺎﻛﻢ اﻟﻌﴫ‬
‫اﻟﻮﺳﻴﻂ ﻳﺪﻋﻢ ﻋﺰﻟﻬﺎ ﻋﻦ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻷﺧﺮى‪ .‬وﻫﺎ ﻫﻨﺎ‪ ،‬ﻋﲆ ﻋﻜﺲ اﻷﻣﺮ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ملﻨﺎﺟﻢ‬
‫ﻃﻮرت ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺰراﻋﺔ ﺑﻤﺎ ﰲ ذﻟﻚ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻟﻄﺤﻦ ﺧﺎم املﻌﺎدن‬ ‫اﻟﻔﺤﻢ‪ُ ،‬ﻗﻠﺪت و ُ‬
‫وﺗﻨﻘﻴﺘﻪ ﻻﺳﺘﺨﻼص أﻛﱪ ﻛﻤﻴﺔ ﻣﻤﻜﻨﺔ ﻣﻦ املﻌﺪن اﻟﻨﻘﻲ‪ .‬وﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء ﻣﺸﻜﻠﺔ اﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ‬
‫املﻴﺎه اﻟﺰاﺋﺪة‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺣﻠﺘﻬﺎ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺑﻔﻀﻞ املﺤﺮك اﻟﻜﻮرﻧﻮوﱄ اﻟﺒﺨﺎري اﻟﺬي ذاع اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻪ‬
‫ﰲ ﻛﻞ ﻣﻜﺎن‪ ،‬ﻓﺈن ﻣﺸﻜﻼت اﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺎدن ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻋﻦ ﻣﺸﻜﻼت اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ‪.‬‬
‫وﻧﺬﻛﺮ ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص أﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻫﻨﺎك ﻣﻦ ﻳﻘﻠﻘﻪ أﻣﺮ اﻟﻐﺎزات املﺘﻔﺠﺮة‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ‬
‫اﻟﺼﺨﻮر اﻟﺼﻠﺒﺔ ﻛﺎن أﺷﺪ ﺻﻌﻮﺑﺔ ﺑﺎملﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺼﺨﻮر ﺣﻘﻮل اﻟﻔﺤﻢ اﻟﻠﻴﻨﺔ اﻟﻬﺸﺔ‪ ،‬وأدى‬
‫ﻫﺬا إﱃ اﺳﺘﺤﺪاث ﻧﻈﻢ ﺛﻘﺐ اﻟﺼﺨﻮر‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺑﻠﻐﺖ ذروﺗﻬﺎ ﰲ ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﺜﻘﺐ ﺑﻘﻮة اﻟﻬﻮاء‬
‫املﻀﻐﻮط ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺿﺎﻏﻂ )ﻛﻮﻣﱪﺳﻮر( ﻣﺮﻛﺰي‪ ،‬وﻛﺬا اﺳﺘﺨﺪام املﺘﻔﺠﺮات ﻋﲆ ﻧﻄﺎق‬
‫واﺳﻊ ﻟﺤﻠﺤﻠﺔ اﻟﺼﺨﻮر‪ .‬وﻟﻜﻦ إذا ﻣﺎ ﻧﻈﺮﻧﺎ إﱃ اﻷﻣﺮ ﻣﻦ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻧﻘﻮل إن‬
‫ﺣﺎﻻ ﺑﻨﺴﺒﺔ ﺻﻐرية ﻣﻦ‬ ‫ﻋﻤﺎل املﻨﺎﺟﻢ اﻟﻌﺎﻣﻠني ﰲ ﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﺼﺨﻮر اﻟﺼﻠﺒﺔ ﻛﺎﻧﻮا أﻓﻀﻞ ً‬
‫ﻋﻤﺎل ﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﻔﺤﻢ ﺧﻼل اﻟﻘﺮﻧني اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ واﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻬﻢ ﻛﺎﻧﻮا ﺑﻮﺟﻪ‬
‫ﻋﺎم ﻳﻌﻤﻠﻮن ﰲ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻧﺎﺋﻴﺔ ﻓﻘﺪ ﻛﺎن ﻟﻬﻢ ﻧﺼﻴﺐ ﻣﻦ ﻓﻘﺮ ﺑﻴﺌﺔ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺘﻲ ﻳﻌﻤﻠﻮن ﻓﻴﻬﺎ‪.‬‬
‫وﻛﺎن اﻟﺤﺪﻳﺪ ﻫﻮ املﻌﺪن اﻷﻫﻢ ﰲ اﻟﺜﻮرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﻳﻮﺟﺪ ﺧﺎم اﻟﺤﺪﻳﺪ ﰲ ﻣﻨﺎﻃﻖ‬
‫واﺳﻌﺔ‪ ،‬ﰲ اﻟﺼﺨﻮر اﻟﺼﻠﺒﺔ واﻟﻠﻴﻨﺔ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻧﻪ ﺣﺘﻤً ﺎ آﺧﺮ املﻌﺎدن اﻟﺘﻲ أﻣﻜﻦ‬

‫‪97‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ وﺗﺸﻜﻴﻠﻬﺎ ﺑﺼﻮرة ﺷﺎﻣﻠﺔ‪ .‬وﻏﺎﻟﺒًﺎ ﻣﺎ ﻛﺎن اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻨﻪ ﻳﺘﻢ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﺗﻘﻨﻴﺎت‬
‫اﻟﺘﻌﺪﻳﻦ اﻟﺴﻄﺤﻲ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻳﺤﺪث ﰲ ﺣﻘﻮل اﻟﻠﻮرﻳﻦ‪ .‬وﻟﻜﻦ أﺿﺨﻢ اﻟﺘﻐريات اﻟﺘﻲ‬
‫ﻃﺮأت ﻋﲆ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺤﺪﻳﺪ — ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ ﰲ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت — إﻧﻤﺎ ﺗﻤﺜﻠﺖ‬
‫ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ اﻟﺨﺎم ﻻﺳﺘﺨﻼص اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻛﺬا ﰲ ﻃﺮق ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ املﻌﺎدن ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‬
‫ﻹﻧﺘﺎج اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ »املﺒﺎﴍة« ﻹﻧﺘﺎج ﺣﺪﻳﺪ ﻣﻄﺮوق أو ﻣُﻄﻮﱠع‬
‫ﺗﺘﻢ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻓﺮن ﺻﻐري ﻳﻮﻗﺪ ﺑﺎﻟﻔﺤﻢ اﻟﺤﺠﺮي وﻳُﻌﺮف ﺑﺎﺳﻢ ﻓﺮن ﺗﻄﻮﻳﻊ اﻟﺤﺪﻳﺪ‪.‬‬
‫واﻧﺘﻘﻞ ﻫﺬا اﻟﻔﺮن إﱃ أوروﺑﺎ ﰲ أواﺧﺮ اﻟﻌﴫ اﻟﻮﺳﻴﻂ ﻣﻊ إدﺧﺎل ﻓﺮن اﻟﺼﻬﺮ اﻟﻌﺎﱄ‪،‬‬
‫وﻫﻮ ﺑﻨﺎء ﺣﺠﺮي ﺗﻈﻞ ﺑﻪ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ﻋﺎﻟﻴﺔ ملﺪة ﺷﻬﻮر دون اﻧﻘﻄﺎع داﺧﻞ ﻓﺮن اﻟﻔﺤﻢ‬
‫اﻟﺤﺠﺮي املﺸﺘﻌﻞ‪ ،‬ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻨﻔﺎخ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻘﻮة املﺎء‪ ،‬ﺛﻢ ﻳُﺴﺘﺨﻠﺺ اﻟﺤﺪﻳﺪ‬
‫ﻣﻦ داﺧﻠﻪ ﻣﺼﻬﻮ ًرا ﻹﻧﺘﺎج ﻛﺘﻞ ﻣﻦ ﺣﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‪ .‬وﻫﺬا ﻧﻮع ﻣﻦ املﻌﺪن ﻳﺘﺼﻒ ﺑﺎﻟﺼﻼﺑﺔ‬
‫ﻫﺶ ﺳﻬﻞ اﻟﻜﴪ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﺴﺘﻠﺰم ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ أﺧﺮى ملﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻨﻘﻴﺔ ﻟﺘﺤﻮﻳﻠﻪ إﱃ‬ ‫وﻟﻜﻨﻪ ﱞ‬
‫ﺣﺪﻳﺪ ﻣُﻄ ﱠﻮع‪ .‬وﺗﻌﺮف ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻷﺧﺮى ﺑﺎﻟﻌﻤﻠﻴﺔ »ﻏري املﺒﺎﴍة« ﺑﺎملﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻊ اﻟﺤﺪﻳﺪ‬
‫املﻄﺮوق اﻟﺬي ﻳُﻨﺘﺞ ﻣﺒﺎﴍ ًة ﻣﻦ ﻓﺮن ﺗﻄﻮﻳﻊ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺼﻐري‪.‬‬
‫وﺷﻬﺪت اﻟﺜﻮرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺳﻠﺴﻠﺔ اﻟﺘﻐريات املﻬﻤﺔ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وارﺗﺒﻄﺖ ﻫﺬه اﻟﺘﻐريات‬
‫ﺑﺎﻟﺘﺤﻮل إﱃ أﻧﻮاع وﻗﻮد اﻟﻔﺤﻢ‪ .‬وﺑﺪأ إﻧﺘﺎج اﻟﺤﺪﻳﺪ أول ﻣﺮة ﻣﻦ ﻓﺮن ﺻﻬﺮ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻔﺤﻢ‬
‫اﻟﻜﻮك ﻋﲆ ﻳﺪ »إﺑﺮاﻫﺎم درﺑﻲ« رﺋﻴﺲ ورﺷﺔ ﻟﺼﻬﺮ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﰲ ﻛﻮﻟﱪوك دﻳﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٧٠٩‬م‪،‬‬
‫إذ ﻣﻊ اﻟﺘﻮﺳﻊ ﰲ اﻟﻄﻠﺐ ﻋﲆ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ اﻧﻀﻢ آﺧﺮون ﻣﻦ ﻣﻨﻈﻤﻲ‬
‫اﻷﻋﻤﺎل إﱃ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﻓﺤﻢ ﺟﻴﺪ ﻣﻦ ﻧﻮع اﻟﻜﻮك ﻟﻜﻲ ﻳﺘﺨﺬوه ﻧﻤﻮذﺟً ﺎ ﻳﻌﻤﻠﻮن‬
‫ﻣﺜﻠﻪ‪ .‬واﺳﺘﻤﺮ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻔﺤﻢ اﻟﺤﺠﺮي ﰲ ﺑﻌﺾ أﻓﺮان اﻟﺼﻬﺮ اﻟﻨﺎﺋﻴﺔ ﰲ أوروﺑﺎ وأﻣﺮﻳﻜﺎ‬
‫اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺤﻠﻮل ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺗﻢ اﻟﺘﺤﻮل ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ إﱃ ﻓﺤﻢ اﻟﻜﻮك‪.‬‬
‫وﻧﻈ ًﺮا ﻟﻠﺼﻔﺎت اﻟﺠﻴﺪة ﻟﻔﺤﻢ اﻟﻜﻮك أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن إﻗﺎﻣﺔ أﻓﺮان ﺻﻬﺮ أﻛﱪ ﺣﺠﻤً ﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺎ‬
‫ﻣﺴﺒﻘﺎ »ﻓﺮن ﺗﺴﺨني اﻟﻬﺒﻮب« ﻣﻤﺎ زاد ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫أﻣﻜﻦ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻧﻈﺎم دﻓﻌﺔ اﻟﻬﻮاء اﻟﺴﺎﺧﻦ‬
‫إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ وﻛﻔﺎءة اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن اﻻﻧﺘﻘﺎل إﱃ أﻧﻮاع وﻗﻮد اﻟﻔﺤﻢ أدى إﱃ ﻧﻘﻞ أﻓﺮان‬
‫اﻟﺼﻬﺮ اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺣﺮﻓﻴٍّﺎ ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻷدﻏﺎل إﱃ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺣﻘﻮل اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﺠﺪ دﻋﻤً ﺎ ﺑﻔﻀﻞ‬
‫اﻟﺴﻮق اﻟﻜﺒرية وﻗﻮة اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻗﺮﺑﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻷﺧﺮى‪ .‬وأﺻﺒﺢ اﻟﺤﺪﻳﺪ‪،‬‬
‫ﺧﺎﺻﺔ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‪ ،‬ﻣﺘﺎﺣً ﺎ ﰲ ﻛﻞ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﰲ أﻏﺮاض‬
‫اﻟﺒﻨﺎء واﻟﺘﺸﻴﻴﺪ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻄﻮاﺣني واﻟﺠﺴﻮر املﻘﺎوﻣﺔ ﻟﻼﺣﱰاق‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ ﻷﻏﺮاض ﻣﻨﺰﻟﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ‬
‫أدوات اﻟﻄﺒﺦ‪ .‬وﻻ رﻳﺐ ﰲ أن ﺗﻮاﻓﺮ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ وﻳﴪ وﺑﺴﻌﺮ زﻫﻴﺪ ﻛﺎن ﻣﻦ‬
‫أﻫﻢ املﻈﺎﻫﺮ املﻤﻴﺰة ﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﴪﻳﻌﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪.‬‬

‫‪98‬‬
 ‫ﻇﻬﻮر املﺼﻨﻊ‬

‫وﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻤﻠﻴﺎت املﻌﺎﻟﺠﺔ اﻷﺧﺮى ﻟﻠﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ ﺗﺘﺤﻮل ملﻮاﺟﻬﺔ‬
‫اﻟﻄﻠﺐ اﻟﺰاﺋﺪ ﻣﻦ اﻟﺴﻮق‪ .‬وأﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن إﻋﺎدة ﺗﺴﺨني وﺗﻨﻘﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫ُﺆﻛﺴﺪ ﻟﺠﻌﻠﻪ ﺳﻬﻞ اﻟﺘﺸﻜﻴﻞ(‪،‬‬ ‫»اﻟﺘﺴﻮﻳﻂ« )ﺑﻤﻌﻨﻰ ﺗﺤﺮﻳﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﺼﻬﻮر ﻣﻊ َﺧﺒَﺚ ﻣ َ‬
‫وذﻟﻚ ﻹﻧﺘﺎج ﺣﺪﻳﺪ ﻣﻄﺮوق أو ﻣُﻄﻮﱠع‪ .‬ﱠ‬
‫وﻳﴪ ﻫﺬا زﻳﺎدة ﻛﻤﻴﺎت املﺎدة ذات اﻟﻨﻮﻋﻴﺔ اﻟﺠﻴﺪة‬
‫ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺤﻮاﺟﺰ واﻟﻘﻀﺒﺎن واﻷﻟﻮاح واﻷﺳﻼك‪ .‬وأﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن )ﺑﻔﻀﻞ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺟﺪﻳﺪة‬
‫اﺧﱰﻋﻬﺎ »ﻫﻨﺮي ﻛﻮرت« وﺣﺼﻞ ﻋﲆ ﺑﺮاءة اﺧﱰاﻋﻬﺎ ﰲ ﺛﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ(‬
‫اﺳﺘﺨﺪام أﻧﻮاع وﻗﻮد اﻟﻔﺤﻢ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺴﻮﻳﻂ داﺧﻞ ﻓﺮن ﻋﺎﻛﺲ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻤﺮ اﻟﻐﺎزات‬
‫اﻟﺴﺎﺧﻨﺔ ﰲ داﺧﻠﻪ ﻓﻮق — وﻟﻴﺲ ﺧﻼل — اﻟﺤﺸﻮة‪ .‬ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أﻧﻪ أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن‬
‫ﻧﻘﻞ أﺟﻬﺰة اﻟﺘﻨﻘﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ أﻓﺮان اﻟﺼﻬﺮ اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬إﱃ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺣﻘﻮل اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬وﻧﺠﺤﺖ ﻋﻤﻠﻴﺔ‬
‫ﻫﻨﺘﺴﻤﺎن ‪ Huntsman’s Process‬ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻓﻮﻻذ اﻟﺒﻮاﺗﻖ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻋﻤﻞ اﻷﺷﺎﺑﺔ أو‬
‫أوان ﻣﻦ‬
‫اﻟﺨﻠﻴﻂ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﻜﺮﺑﻮن‪ ،‬ﺑﻌﺪ ﺧﻠﻄﻬﻤﺎ ﺑﻨﺴﺐ ﻣﺤﺴﻮﺑﺔ ﺑﺪﻗﺔ‪ ،‬وﺣﻔﻈﻪ داﺧﻞ ٍ‬
‫اﻟﺨﺰف‪ ،‬وﻛﺎن ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أن أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻫﺬا اﻟﻔﻮﻻذ ﰲ ﻓﺮن ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻔﺤﻢ‪،‬‬
‫وأﻣﻜﻦ ﺑﺎملﺜﻞ ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﻣﻼءﻣﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺴﻤﻨﺘﺔ أي ﻛﺮﺑﻨﺔ اﻟﻔﻮﻻذ‬
‫ﻟﺘﻘﺴﻴﺔ اﻟﻘﻀﺒﺎن ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻔﺤﻢ اﻟﺤﺠﺮي ﻹﻧﺘﺎج ﻓﻮﻻذ ﻣﻨﻘﻂ‪ ،‬وﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻫﺬه ﺑﻌﺪ ﻋﻤﻠﻴﺎت‬
‫ﻛﺒرية اﻟﺤﺠﻢ ﻹﻧﺘﺎج اﻟﻔﻮﻻذ ﺑﻮﻓﺮة‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻔﻮﻻذ ﺑﺪأ ﻋﲆ اﻷﻗﻞ ﻳﺘﻮاﻓﺮ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ‬
‫ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ أﺟﺰاء املﺎﻛﻴﻨﺎت وﻷﻏﺮاض أﺧﺮى ﺗﺴﺘﻠﺰم ﻣﻮاﺻﻔﺎت ﺧﺎﺻﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺼﻼﺑﺔ واﻻﺣﺘﻤﺎل ﻃﻮﻳﻞ اﻷﻣﺪ‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا ﻓﺈن ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬ﺷﺄن اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻷﺧﺮى‬
‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻋﺰزت اﻻﻧﺘﻘﺎل إﱃ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺣﻘﻮل اﻟﻔﺤﻢ ﺑﻜﻞ ﻣﺎ ﺗﺮﺗﺐ ﻋﲆ ﻫﺬا ﻣﻦ‬
‫زﻳﺎدة ﰲ اﻟﻄﻠﺐ واﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻓﺈﻧﻪ ﻣﻊ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺑﺪأت ﺗﱰﺳﺦ‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻗﻮﻳﺔ ﻟﻠﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ ﻣﻌﺘﻤﺪة ﻋﲆ وﻗﻮد اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻗﻮة‬
‫ﻓﻌﺎﻟﺔ ﰲ اﻟﺘﺤﻮل اﻻﻗﺘﺼﺎدي ﰲ أوروﺑﺎ؛ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺮور ﰲ أملﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬وﻣﻨﻄﻘﺔ ﻟﻮ ﻛﺮوﺳﻮ ﰲ‬
‫ﻓﺮﻧﺴﺎ‪ ،‬وﺣﻮل ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻟﻴﻴﺞ ﰲ ﺑﻠﺠﻴﻜﺎ‪ ،‬واﻧﺘﴩ ﺑﺨﺎﺻﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬ﰲ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻮﺳﻂ‬
‫وﺟﻨﻮب ﻳﻮرﻛﺸﺎﻳﺮ وﺟﻨﻮب وﻳﻠﺰ وﻻﻧﻜﺸﺎﻳﺮ‪ .‬وﺑﺪأ إﻧﺘﺎج ﻛﻤﻴﺎت ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻣﻦ ﺳﻠﻊ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬
‫ﻛﻞ اﻷﻧﻮاع واﻷﻧﻤﺎط اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺼﻮرﻫﺎ‪ .‬وإن اﻟﻘﴫ اﻟﺒﻠﻮري؛ ﻫﺬا اﻟﴫح اﻟﻔﺎﺧﺮ اﻟﺬي‬
‫ً‬
‫ﻣﻌﺮﺿﺎ ﺿﺨﻤً ﺎ ﺗﺤﺞ إﻟﻴﻪ‬ ‫ﺻﻨﻌﺘﻪ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ اﻟﻌﺎم ‪١٨١٥‬م ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﺰﺟﺎج ﻟﻴﻜﻮن‬
‫أﻓﻮاج ﻣﻦ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬ﻳُﻌﺘﱪ رﻣ ًﺰا ﻣﻌﱪًا ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻋﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺘﻲ ﺟﻌﻠﺖ‬
‫ﺛﻮرة اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ أﻣ ًﺮا ﻣﻤﻜﻨًﺎ‪.‬‬
‫وﺗﺠﻠﺖ ﺑﻮﺿﻮح ﺧﻼل ﻫﺬه اﻟﻔﱰة ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺎت إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ أﺧﺮى روح اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﻨﺸﻄﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ أﻧﻌﺸﺖ ﺻﻨﺎﻋﺎت اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ‪ .‬وﻟﺪﻳﻨﺎ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ اﻟﺴﺒﺐ اﻟﺬي ﻳﺪﻋﻮﻧﺎ إﱃ ﻣﻼﺣﻈﺔ‬

‫‪99‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺘﻄﻮرات ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺎت اﻟﺰﺟﺎج واﻟﺨﺰف‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺎﺗﺎن اﻟﺼﻨﺎﻋﺘﺎن ﺗﻤﺜﻼن ﻣﺪًى واﺳﻌً ﺎ‬
‫ً‬
‫اﺳﺘﺠﺎﺑﺔ‬ ‫ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻲ ﻛﺎن ﻓﻴﻬﺎ ﻟﻠﺘﻔﺎﻋﻼت اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ دور ﺣﻴﻮي‪ .‬وﺟﺎءت ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ‬
‫ً‬
‫واﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻟﻔﺮص ﻣﻬﻴﺄة ملﻨﺘﺠﺎت ﺟﺪﻳﺪة‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن ﺑﻌﺾ‬ ‫ﻟﻄﻠﺐ ﻣﺘﺰاﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺴﻮق‪،‬‬
‫ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت‪ ،‬ﺷﺄن ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻵﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻫﻲ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻗﺪﻳﻤﺔ ﺟﺪٍّا‪ ،‬وﺷﻬﺪت ﺗﻘﻨﻴﺎﺗﻬﺎ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‬
‫ﺗﻄﻮرات ﺿﺌﻴﻠﺔ‪ ،‬وﻧﺠﺪ ﰲ ﻫﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ ﺗﺸﻜﻴﻞ اﻟﺼﻠﺼﺎل ﻋﲆ دوﻻب دوار ﺑﻌﺪ اﺧﺘﺒﺎره‬
‫ﺑﺤﺬر ودﻗﺔ‪ ،‬وﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﺰﻳﺞ ﺟﻴﺪ ﻣﻨﻪ‪ ،‬ﺛﻢ ﺣﺮﻗﻬﺎ ﰲ اﻷﻓﺮان‪ .‬وﻫﻨﺎك ﺻﻨﺎﻋﺎت أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﺜﻞ‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺰﺟﺎج اﻟﺘﻲ ﺣﻘﻘﺖ ﻣﺴﺘﻮًى رﻓﻴﻌً ﺎ ﻣﻦ املﻬﺎرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﰲ »اﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ« واﻧﺘﴩت‬
‫ﻣﻦ ﻫﻨﺎك إﱃ ﻣﺨﺘﻠﻒ أﻧﺤﺎء أوروﺑﺎ‪ ،‬واﺳﺘﺆﻧﻔﺖ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ ﰲ إﻃﺎر اﻟﺤﻀﺎرة‬
‫أﻳﻀﺎ ﺻﻨﺎﻋﺎت أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺻﻨﺎﻋﺎت اﻟﺒﺎرود‬ ‫اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﰲ أواﺧﺮ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ً‬
‫واﻟﻮرق واﻟﻨﺤﺎس اﻷﺻﻔﺮ )وﻫﻮ ﺧﻠﻴﻂ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس اﻷﺣﻤﺮ واﻟﺰﻧﻚ(‪ .‬واملﻌﺮوف ﻋﻦ ﻳﻘني أن‬
‫ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت دﺧﻠﺖ ﻣﻦ اﻟﺼني إﱃ أوروﺑﺎ ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﻮﺳﻴﻂ وإن ﻇﻠﺖ ﺧﻄﻮط‬
‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻣﺠﻬﻮﻟﺔ ﻟﻨﺎ ﺣﺘﻰ اﻵن‪ .‬واﻟﴚء املﺆﻛﺪ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ أن اﻟﺨﺰف ﻋﺎﱄ اﻟﺠﻮدة ﻫﻮ‬
‫اﺑﺘﻜﺎر ﺻﻴﻨﻲ‪ ،‬وﻋﺮﻓﺖ أوروﺑﺎ ﻛﻴﻒ ﺗﻨﺘﺠﻪ ﺑﻌﺪ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﺤﺎﻛﺎة ﺗﺘﺴﻢ ﺑﺎﻟﺪأب واملﺜﺎﺑﺮة‬
‫ﻟﻌﻴﻨﺎت ﻣﻦ اﻟﺨﺰف اﻟﺼﻴﻨﻲ‪ ،‬وﻳﺮﺟﻊ اﻟﻔﻀﻞ ﰲ ﻫﺬا إﱃ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﺤﺮﻓﻴني اﻟﻐﺮﺑﻴني اﻟﺬﻳﻦ‬
‫أوﻻ ﰲ »درﺳﺪن«‪ ،‬ﺛﻢ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺣﻘﻖ وﻟﻴﺎم ﻛﻮك أول‬ ‫ﻧﺠﺤﻮا ﰲ ﻣﻬﻤﺘﻬﻢ ً‬
‫ﻧﺠﺎح ﻟﻪ ﰲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد ﺧﻼل ﺳﺘﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬إذ اﺳﺘﻄﺎع ﻛﻮك ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫ﻄﻔﻞ اﻟﺼﻴﻨﻲ املﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻢ »اﻟﻜﺎوﻟني« وإﺣﺮاﻗﻪ ﰲ درﺟﺎت ﺣﺮارة ﻋﺎﻟﻴﺔ أن‬ ‫اﺳﺘﺨﺪام اﻟ ﱠ‬
‫ﺧﺰﻓﺎ ﻧﺼﻒ ﺷﻔﺎف‪.‬‬ ‫ﻳﺤﺪث اﻟﺘﺤﻮل اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻲ اﻟﻼزم ﻟﻜﻲ ﻳﻨﺘﺞ ً‬
‫وﺗﺘﺴﻢ ﺟﻤﻴﻊ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت‪ ،‬ﺑﺪرﺟﺔ ﻣﺎ‪ ،‬ﺑﺄﻧﻬﺎ ذات ﻃﺒﻴﻌﺔ ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وﺗﻌﱪ ﻋﻦ‬
‫ﺛﻘﺔ ﺗﺘﺰاﻳﺪ ﺑﺎﻃﺮاد ﰲ ﻗﺪرة اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻋﲆ إﺣﺪاث ﺗﺤﻮﻻت ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ ﻣﻌﻘﺪة وﻣﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ‪،‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﻣﻤﺎ أدى إﱃ زﻳﺎدة ﺣﺠﻤﻬﺎ‬ ‫وﺣﻔﺰﺗﻬﺎ ً‬
‫ً‬
‫ﻣﺠﺎﻻ واﻋﺪًا ﺑﺄﻋﻈﻢ اﻟﺠﺰاء ﻟﻜﻞ ﺗﺠﺪﻳﺪات‬ ‫زﻳﺎدة ﻣﻮﺿﻮﻋﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﻣﻤﻜﻨﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل ﺗﻨﻈﻴﻢ املﴩوﻋﺎت‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا إن ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻟﻬﺎ وﻗﺘﺬاك اﻟﺮﻳﺎدة ﰲ‬
‫ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺣﺠﻢ ﻫﺎﺋﻞ ﻣﻦ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وإﻧﺘﺎج ﻛﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻷﺣﻤﺎض واﻟﻘﻠﻮﻳﺎت‬
‫ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺎت أﺧﺮى‪ ،‬وأُﻧﺘﺠﺖ ﻫﺬه املﻮاد آﻧﺬاك ﺑﻜﻤﻴﺎت ﺻﻐرية ﻓﻘﻂ ﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ‬
‫ﰲ أﻏﺮاض املﻌﺎﻣﻞ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﻋﺎد ًة ﺑﺎﻟﺼﻴﺎدﻟﺔ واﻟﺼﺒﺎﻏني‪ .‬وﻟﻜﻦ ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ‬
‫ﻋﴩ ﺣﺼﻞ رﺟﻞ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻻﺳﻜﺘﻠﻨﺪي ﺟﻮن روﻳﺒﻮك ﻋﲆ ﺑﺮاءة اﺧﱰاع اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ املﻌﺮوﻓﺔ‬
‫ﺑﺎﺳﻢ »ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﻘﻴﻌﺎن اﻟﺮﺻﺎﺻﻴﺔ«‪ ،‬املﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﰲ ﺗﺤﻀري ﺣﺎﻣﺾ اﻟﻜﱪﻳﺘﻴﻚ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق‬

‫‪100‬‬
 ‫ﻇﻬﻮر املﺼﻨﻊ‬

‫ﻛﺒري‪ .‬واملﻌﺮوف أن ﻫﺬا اﻟﺤﺎﻣﺾ ﻟﻪ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت ﻛﺜرية ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ إﻧﺘﺎج ﻛﺮﺑﻮﻧﺎت اﻟﺼﻮدﻳﻮم‪،‬‬
‫وﻫﻮ اﻟﻘﻠﻮي املﻔﻀﻞ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺼﺎﺑﻮن‪ .‬واﺑﺘﻜﺮ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻔﺮﻧﴘ ﻟﻮ ﺑﻼﻧﻚ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻹﻧﺘﺎج‬
‫اﻟﺼﻮدا ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺟﻬﻮده ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﰲ ﻓﺮﻧﺴﺎ أﺣﺒﻄﺘﻬﺎ اﻟﺜﻮرة اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ‪،‬‬
‫وﻟﻬﺬا ﴍع ﰲ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﺧﱰاﻋﻪ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺣﻴﺚ أﺻﺒﺤﺖ ﻟﻪ ﺟﺬور راﺳﺨﺔ ﻫﻨﺎك‪ ،‬وﻫﺬه‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺿﺎرة؛ إذ ﺗﻨﺘﺞ ﻛﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﻌﻮادم اﻟﻀﺎرة ﺑﺎﻟﺼﺤﺔ وﺑﺎﻟﻄﺒﻴﻌﺔ‪ ،‬وﻟﻬﺬا اﻗﱰﻧﺖ‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ ﺑﺈﺗﻼف ﻣﺴﺎﺣﺎت واﺳﻌﺔ ﻣﻦ املﻨﺎﻃﻖ‪ ،‬إﱃ أن ُﻓﺮﺿﺖ ﻗﻴﻮد‬
‫ﻋﲆ ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻷﻧﺸﻄﺔ‪.‬‬
‫وأدى اﻟﺘﻄﻮر اﻟﴪﻳﻊ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ املﻨﺴﻮﺟﺎت ﰲ إﻧﺠﻠﱰا إﱃ زﻳﺎدة اﻟﻄﻠﺐ ﻋﲆ اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺎت‬
‫ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية‪ ،‬وأﺿﺤﺖ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﻗﻤﺸﺔ اﻟﺼﻮﻓﻴﺔ ﻫﻲ ﻗﻠﻌﺔ اﻟﺮﺧﺎء اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ واﻟﺘﺠﺎري‬
‫ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻣﻨﺬ اﻟﻌﴫ اﻟﻮﺳﻴﻂ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ املﻮاد اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ‬
‫ﺗﻨﻈﻴﻒ وﺗﺒﻴﻴﺾ وﺻﺒﻎ اﻷﻟﻴﺎف اﻟﺼﻮﻓﻴﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﺣﺘﻴﺎﺟﺎت أﺧﺮى‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ أﻏﻠﺐ ﻫﺬه‬
‫اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺎت ﻫﻲ ﻣﻮاد ﻛﻴﻤﺎوﻳﺔ ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ اﻟﺒﻮل اﻟﺒﴩي‪ ،‬واﻟﺸﺐ‪ ،‬واﻷﺻﺒﺎغ اﻟﻨﺒﺎﺗﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻟﻢ ﻳﺄ ُل املﺴﺌﻮﻟﻮن ﻋﻦ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺟﻬﺪًا ملﻮاﻛﺒﺔ اﻟﻨﻤﻮ املﺘﺴﺎرع ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﻗﻤﺸﺔ اﻟﺼﻮﻓﻴﺔ‬
‫وﺗﻄﻮﻳﺮ وﺗﻮﻓري اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺎت اﻟﻼزﻣﺔ‪ ،‬ﻏري أن زﻳﺎدة إﻧﺘﺎج املﻨﺴﻮﺟﺎت اﻷﺧﺮى‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺤﺮﻳﺮ‬
‫واﻷﻗﻤﺸﺔ اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ واﻟﻜﺘﺎﻧﻴﺔ أدت إﱃ زﻳﺎدة اﻟﻀﻐﻂ ﻋﲆ املﺼﺎدر اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻟﻠﻜﻴﻤﺎوﻳﺎت‪،‬‬
‫ﻣﻤﺎ ﺳﺎﻋﺪ ﻋﲆ ﺗﺸﺠﻴﻊ اﻟﺘﻮﺳﻊ ﰲ ﺗﻠﻚ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ﻣﻼﺣﻈﺘﻪ أن ﺷﻴﻮع واﻧﺘﺸﺎر‬
‫أﺣﺪث ﻫﺬه املﻨﺴﻮﺟﺎت‪ ،‬أﻻ وﻫﻲ املﻨﺴﻮﺟﺎت اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ‪ ،‬أﺛﺎر ﻣﺸﻜﻼت ﺧﺎﺻﺔ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻻﺑﺘﻜﺎر‬
‫واملﻼءﻣﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬ذﻟﻚ أن اﻟﻘﻄﻦ ﻧﺒﺎت ﺷﺒﻪ اﺳﺘﻮاﺋﻲ‪ ،‬وﺗﻢ‬
‫اﺳﺘرياده ﻟﻸﺳﻮاق اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻻزدﻫﺎر اﻟﺘﺠﺎرة ﻣﻊ ﺑﻠﺪان اﻟﴩق اﻷوﺳﻂ‪ ،‬وﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن اﻟﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ إﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﻹﻧﺘﺎج أﻟﻴﺎف رﻓﻴﻌﺔ‬ ‫ﻣﴫ‪ ،‬وﻫﻲ ﻣﻮﻃﻦ زراﻋﺘﻪ‪ .‬و َ‬
‫دﻗﻴﻘﺔ وﻗﻮﻳﺔ اﻻﺣﺘﻤﺎل‪ ،‬وﻣﻼﺋﻤﺔ ﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت ﻋﺎﻣﺔ وﻣﺤﻠﻴﺔ واﺳﻌﺔ اﻟﻨﻄﺎق ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ ،‬ﻛﻞ ﻫﺬا‬
‫ﺳﺎﻋﺪ ﻋﲆ اﻟﻨﻬﻮض اﻟﴪﻳﻊ ﺑﺼﻨﺎﻋﺔ املﻨﺴﻮﺟﺎت اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ‪ ،‬وأﺿﺤﺖ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻣﻦ أﻫﻢ‬
‫وأﻧﺠﺢ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﺣﺘﻰ أﺻﺒﺤﺖ ﺳﻤﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻟﻠﺜﻮرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪،‬‬
‫أﺟﻴﺎﻻ ﻣﺘﻌﺎﻗﺒﺔ ﻣﻦ اﻟﻜﺘﺐ اﻟﺪراﺳﻴﺔ ﺗﻌﺮض ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﺑﺪاﻳﺔ‬‫ً‬ ‫ﻟﺬﻟﻚ ﻧﺠﺪ أن‬
‫ملﺘﺘﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎرات املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺣﻮﻟﺖ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻠﻊ اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ ﻣﻦ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﺤﻠﻴﺔ‬
‫إﱃ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻛﺒرية وﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻮم ﺑﻬﺎ ﻣﺼﺎﻧﻊ ﻋﺪة‪ .‬وﺗﺸري‬
‫اﻟﻜﺘﺐ اﻟﺪراﺳﻴﺔ إﱃ أن ﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﺑﺪأ ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﻋﻨﺪﻣﺎ اﺑﺘﻜﺮ ﺟﻴﻤﺲ‬
‫ﻳﴪ ﻋﲆ اﻟﻌﺎﻣﻞ ﻏﺰل ﺧﻴﻮط ﻛﺜرية ﰲ وﻗﺖ واﺣﺪ‪ .‬واﺧﱰع‬ ‫ﻫﺎرﺟﺮﻳﻔﺲ دوﻻب اﻟﻐﺰل اﻟﺬي ﱠ‬
‫وﱄ أﻟﻴﺎف اﻟﺨﻴﻂ وﻟﻔﻬﺎ ﰲ ﻟﻔﺎﻓﺎت ﺣﻮل‬ ‫رﻳﺘﺸﺎرد آرﻛﺮاﻳﺖ »إﻃﺎر اﻟﻐﺰل«‪ ،‬وﻫﻮ آﻟﺔ ﻟﺴﺤﺐ َ‬

‫‪101‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻋﻤﻮد‪ ،‬ﻛﻤﺎ اﺧﱰع ﺻﻤﻮﻳﻞ ﻛﺮوﻣﺘﻮن املﻐﺰل اﻵﱄ‪ .‬وﺳﺎﻋﺪ ﻫﺬا ﻋﲆ »ﻣﻜﻨﻨﺔ« ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﻐﺰل‬
‫ﻣﻊ اﺳﺘﺨﺪام ﻗﻮة املﻴﺎه أو اﻟﺒﺨﺎر ﻛﻘﻮة ﻣﺤﺮﻛﺔ‪.‬‬
‫وﺗﻤﺜﻞ أﻫﻢ ﺣﺎﻓﺰ ﻟﺘﺴﺎرع ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﻐﺰل ﰲ واﻗﻊ أن ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺴﺘﻠﺰم ﺗﺸﻐﻴﻞ‬
‫ﻣﻐﺰﻻ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻮﻓري ﺣﺎﺟﺔ ﻧﺴﺎج واﺣﺪ ﻟﻜﻲ ﻳﻮاﺻﻞ ﻋﻤﻠﻪ‪ .‬ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا‬ ‫ً‬ ‫أﻛﺜﺮ ﻣﻦ اﺛﻨﻲ ﻋﴩ‬
‫أﻧﻪ ﻛﺎن ﻫﻨﺎك ﻣﺎ ﻳﺸﺒﻪ ﻋﻨﻖ اﻟﺰﺟﺎﺟﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻐﺰل‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻧﺠﺎح آﻻت اﻟﻐﺰل‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪة أدى إﱃ أن اﻧﺘﻘﻞ ﻋﻨﻖ اﻟﺰﺟﺎﺟﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻹﻧﺘﺎج إﱃ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﺴﺞ واﻟﺘﺸﻄﻴﺐ‪،‬‬
‫ﻄﺎ ﻳﺤﻔﺰ إﱃ ﺗﺼﻨﻴﻌﻬﻤﺎ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﺑﺪاﻳﺔ أﻧﻪ‬ ‫ﺑﺤﻴﺚ أﺻﺒﺤﺖ ﻫﺎﺗﺎن اﻟﺼﻨﺎﻋﺘﺎن ﺗﻌﺎﻧﻴﺎن ﺿﻐ ً‬
‫ﰲ ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﻇﻬﺮ اﺧﱰاع املﻜﻮك اﻟﻄﺎﺋﺮ أو اﻟﴪﻳﻊ اﻟﺬي اﺧﱰﻋﻪ ﺟﻮن‬
‫ﻛﺎي‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺗﻮارى ﻋﻦ اﻷﻧﻈﺎر ﻧﻈ ًﺮا ﻷن اﻟﻨﺴﺎﺟني ﻟﻢ ﻳﻜﻮﻧﻮا آﻧﺬاك ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ‬
‫ﺗﴪﻳﻊ إﻧﺘﺎﺟﻬﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﻢ ﻋﺎدوا إﻟﻴﻪ اﻵن ﺑﻌﺪ أن ﻇﻬﺮت اﻟﺤﺎﺟﺔ إﻟﻴﻪ‪ ،‬وﴍﻋﻮا ﰲ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ‬
‫أول اﻷﻣﺮ‪ .‬وأﻣﻜﻦ ﺗﻮﻓري وﺳﺎﺋﻞ آﻟﻴﺔ ﻟﺪﻓﻊ املﻜﻮك إﱃ اﻟﺤﺮﻛﺔ وﺳﻂ اﻟﻨﻮل‪ ،‬وﺑﺬﻟﻚ اﺳﺘﻄﺎع‬
‫اﻟﻨﺴﺎﺟﻮن اﻹﻓﺎدة ﺑﺎﺧﱰاع ﻛﺎي اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﺑﴪﻋﺔ أﻛﱪ‪ .‬وﻇﻬﺮ اﻟﻨﻮل اﻵﱄ اﻟﺬي اﺧﱰﻋﻪ‬
‫إدﻣﻮﻧﺪ ﻛﺎرﺗﺮاﻳﺖ اﻟﺬي أﻏﻨﻰ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻋﻦ اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ أن ﻳﻌﻤﻞ ﻓﺮد ﻣﻦ اﻟﻨﺴﺎﺟني ﻋﲆ‬
‫ﻛﻞ ﻧﻮل‪ .‬وأﻣﻜﻦ ﺑﺬﻟﻚ اﺳﺘﺨﺪام ﺑﻄﺎرﻳﺔ أو ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻷﻧﻮال وﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﺑﻘﻮة املﺎء أو‬
‫اﻟﺒﺨﺎر‪ .‬وﰲ أﺛﻨﺎء ذﻟﻚ أُدﺧﻠﺖ املﺎﻛﻴﻨﺎت ﻟﺘﺠﻬﻴﺰ اﻟﻘﻄﻦ اﻟﺨﺎم ﻷﻏﺮاض اﻟﻐﺰل‪ ،‬وﻟﻄﺒﺎﻋﺔ‬
‫ﻃﺎ ﺟﺎﻫﺰة ﺣﺴﺐ اﻟﻄﻠﺐ ﻟﻠﺘﺼﻨﻴﻊ‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺿﺤﺖ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺻﻨﺎﻋﺔ‬ ‫أﻧﻤﺎط ﻣﻠﻮﻧﺔ ﻟﺘﻜﻮن ﺧﻴﻮ ً‬
‫اﻟﻘﻄﻦ ﺑﺮﻣﺘﻬﺎ ﺻﻨﺎﻋﺔ آﻟﻴﺔ ﺑﻌﺪ إزاﻟﺔ ﺟﻤﻴﻊ اﻻﺧﺘﻨﺎﻗﺎت واﻟﻌﻘﺒﺎت ﻋﲆ ﻣﺪى ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻹﻧﺘﺎج‪.‬‬
‫وﺗﻘﺪم ﻟﻨﺎ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺤﻮل ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﻗﻤﺸﺔ اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﺑني‬
‫ﺧﻤﺴﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ وﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ؛ ﺻﻮرة واﺿﺤﺔ وﺑﺎرزة ﻋﻦ‬
‫ﺗﻮاﱄ اﻻﺧﺘﻨﺎﻗﺎت‪ ،‬ذﻟﻚ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻮﺿﺢ ﻛﻴﻒ أن ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﰲ ﻣﺠﺎل ﺗﻨﻈﻴﻢ املﴩوﻋﺎت‪،‬‬
‫إذا ﻣﺎ ﺗﻮاﻓﺮت اﻟﻈﺮوف املﻼﺋﻤﺔ‪ ،‬ﺳﻮف ﺗﻨﺘﻘﻞ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ إﱃ أﺧﺮى ﰲ ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻟﺘﺄﻣني زﻳﺎدة‬
‫إﺟﻤﺎل اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﴐورﻳٍّﺎ اﻹﺷﺎرة إﱃ أن ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻧﺎد ًرا ﻣﺎ ﺗﻜﻮن ﻇﺎﻫﺮة ﻟﻠﻌﻴﺎن‬
‫ﺑﻬﺬا اﻟﻘﺪر ﻣﻦ اﻟﻮﺿﻮح أو ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﻨﻄﺎق اﻟﻮاﺳﻊ‪ ،‬ذﻟﻚ ﻷن ﻋﻮاﻣﻞ ﻛﺜرية ﺧﺎﺻﺔ ﺑﻘﻮة‬
‫اﻻﺳﺘﻤﺮار اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ )اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬاﺗﻲ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ( أو اﻟﺘﺪﺧﻞ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ – اﻟﺴﻴﺎﳼ‪ ،‬ﻳﻤﻜﻦ‬
‫أن ﺗﻔﺴﺪﻫﺎ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ‪ ،‬ﻧﺎﻫﻴﻚ ﻋﻦ اﻓﺘﻘﺎر املﺸﺘﻐﻠني ﰲ ﻫﺬا املﺠﺎل ﻟﻌﻨﴫ املﺒﺎدرة‪ .‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﺻﻨﺎﻋﺔ املﻨﺴﻮﺟﺎت اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ ﻛﺎﻧﺖ وﻗﺘﺬاك ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﻮاﺟﻪ‬
‫ﻗﻴﻮدًا أو ﻋﻘﺒﺎت‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة ﻋﲆ أن اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻮﻟﻴﺪة اﺟﺘﺬﺑﺖ ﻋﺪدًا ﻣﻦ رﺟﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫ذوي اﻟﻜﻔﺎءات املﺘﻤﻴﺰة‪ ،‬وﻋﲆ اﺳﺘﻌﺪاد ﻻﻗﺘﻨﺎص ﻓﺮص زﻳﺎدة اﻹﻧﺘﺎج إﱃ أﻗﴡ ﻃﺎﻗﺔ‪.‬‬

‫‪102‬‬
 ‫ﻇﻬﻮر املﺼﻨﻊ‬

‫وﺗﻤﺜﻠﺖ اﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﰲ ﺗﺤﻮل ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺧﻼل ﺟﻴﻞ واﺣﺪ ﻣﻦ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﻨﺰﻟﻴﺔ ذات إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ‬
‫ﺻﻐرية ﻳﻘﻮم ﺑﻬﺎ اﻟﻌﻤﺎل أﻓﺮادًا ﻣﺴﺘﻘﻠني إﱃ ﺻﻨﺎﻋﺔ داﺧﻞ ﻣﺼﺎﻧﻊ ﻣﺘﻤﺮﻛﺰة ﰲ املﺪن‪،‬‬
‫ﻣﺜﻞ ﻻﻧﻜﺸري‪ .‬وﺗﺤﻘﻖ ﻫﺬا ﻓﻮر اﻧﺘﻬﺎء اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ املﺎء ﻛﻘﻮة ﻣﺤﺮﻛﺔ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪام اﻟﺒﺨﺎر‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻨﻪ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ‪ .‬وﻇﻬﺮت ﰲ ﻫﺬه املﻨﺎﻃﻖ ﺻﻮرة ﺟﺪﻳﺪة ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻟﻠﺤﻴﺎة؛ ﻣﺼﺎﻧﻊ‬ ‫ً‬
‫ﻛﱪى ذات ﻣﺪاﺧﻦ ﺗﺮﺗﻔﻊ إﱃ ﻋﻨﺎن اﻟﺴﻤﺎء ﺗﻨﻔﺚ دﺧﺎﻧًﺎ أﺳﻮد‪ ،‬وﻇﻬﺮت ﻣﺪن ﻣﺆﻟﻔﺔ ﻣﻦ‬
‫ً‬
‫ﺟﻤﻴﻼ ﺟﺬاﺑًﺎ وﻟﻜﻨﻪ ﺗﻌﺒري‬ ‫ﺑﻴﻮت ذات ﴍﻓﺎت ﻟﻌﻤﺎل ﻫﺬه املﺼﺎﻧﻊ‪ .‬ﻧﻌﻢ‪ ،‬ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻣﻨﻈ ًﺮا‬
‫ﻋﻦ اﻟﻨﻤﻮ اﻻﻗﺘﺼﺎدي واﻟﻨﺸﺎط اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻲ‪ .‬واﻣﺘﺪح اﻟﻌﺎملﻮن ﻣﻦ رﺟﺎل اﻻﻗﺘﺼﺎد‬
‫ﻫﺬا اﻟﻮﺿﻊ ورأوا ﻓﻴﻪ ﻣﺼﺪر ﻗﻮة ﻟﻠﺜﺮوة اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ‪ ،‬واﺳﺘﻬﻮى اﻟﻜﺜريﻳﻦ ﻣﻦ رﺟﺎﻻت اﻟﻔﻦ‬
‫واﻷدب واﻟﺸﻌﺮ‪ ،‬وﻋﱪوا ﻋﻦ ذﻟﻚ ﺑﺴﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺼﻮر اﻟﻔﻨﻴﺔ اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ ﺷﺎرﻟﺲ دﻳﻜﻨﺰ ﰲ‬
‫رواﻳﺘﻪ »اﻷزﻣﺔ اﻟﺼﻌﺒﺔ«‪ ،‬وﺣﺘﻰ املﺸﺎﻫﺪ اﻟﺴﺨﺎﻣﻴﺔ ملﺪﻳﻨﺔ ﺳﺎﻟﻔﻮر ﻋﻨﺪ ﻟﻮري اﻟﺘﻲ ﺻﺪرت‬
‫ﰲ ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬ﺻﻔﻮة اﻟﻘﻮل أن املﺸﻬﺪ اﻟﻌﺎم ﻫﻮ ﻣﺸﻬﺪ اﻟﻘﻄﻦ ﺻﺎﺣﺐ‬
‫اﻟﺠﻼﻟﺔ املﻠﻚ‪ ،‬ذﻟﻚ اﻹﻧﺠﺎز اﻟﺬي ﻳﺘﻌني اﻟﻨﻈﺮ إﻟﻴﻪ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره واﺣﺪًا ﻣﻦ أﻫﻢ ﻗﺴﻤﺎت اﻟﺜﻮرة‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ‪.‬‬
‫ﻣﻦ أﺟﻞ ﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﻧﺮى أن اﻟﻜﺘﺐ اﻟﺪراﺳﻴﺔ أﺧﻄﺄت ﺣني ﻃﺎﺑﻘﺖ ﺑني اﻟﺜﻮرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬
‫وﺗﺤﻮل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻘﻄﻦ‪ ،‬إذ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻫﻤﻴﺔ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻘﻄﻦ‪ ،‬دون أي ﺷﻚ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻟﻢ‬
‫ﺗﻜﻦ ﺳﻮى ﺟﺰء واﺣﺪ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺤﻮل أﻛﱪ وأﺷﻤﻞ داﺧﻞ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ .‬وﺳﺒﻖ ﻟﻨﺎ أن‬
‫أﴍﻧﺎ إﱃ آﺛﺎرﻫﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻌﺪد ﻣﻦ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‪ .‬وﺳﻮف ﻧﻘﻮل املﺰﻳﺪ ﻋﻦ‬
‫دﻻﻟﺘﻬﺎ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﻀﻤﻨﻴﺔ‪ .‬ﺑﻴﺪ أن اﻻﻛﺘﻔﺎء ﺑﱰﻛﻴﺰ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﻋﲆ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻘﻄﻦ وإﻏﻔﺎل‬
‫ﻛﻞ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻷﺧﺮى ﻳﻌﻨﻲ أن ﻓﻬﻤﻨﺎ ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺔ ﰲ ﺷﻤﻮﻟﻬﺎ ﺑﻌﻴﺪ ﻋﻦ ﺟﺎدة اﻟﺼﻮاب‪ ،‬وﻳﺆدي‬
‫ﻫﺬا اﻟﻨﻬﺞ ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص إﱃ أن ﺗﺒﺪو ﻟﻨﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﻛﺄﻧﻬﺎ أﺣﺪاث ﻣﻔﻜﻜﺔ ﻋﺮﺿﻴﺔ‪،‬‬
‫إذ ﻳﻮﺣﻲ ﺑﺄﻧﻬﺎ ﺑﺪأت ﺑﺪاﻳﺔ ﻣﻔﺎﺟﺌﺔ ﻣﻊ اﺧﱰاﻋﺎت اﻟﻐﺰل ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪،‬‬
‫وﺑﻠﻐﺖ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻣﺤﺪدة ﻣﻊ اﻛﺘﻤﺎل ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺤﻮل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻘﻄﻦ ﰲ ﺣﻮاﱄ اﻟﻌﺎم ‪١٨٣٠‬م‪،‬‬
‫ﻋﻤﻴﻘﺎ ﺑﺎﻟﺘﺤﻮﻻت ﰲ اﻟﺰراﻋﺔ واﺳﺘﺨﺮاج‬ ‫ً‬ ‫وﻟﻜﻦ اﻟﻮاﻗﻊ أن اﻟﺒﺪاﻳﺔ ﺣﺪﺛﺖ ﰲ ﺑﻴﺌﺔ ﺗﺄﺛﺮت ﺗﺄﺛ ًﺮا‬
‫اﻟﻔﺤﻢ واﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ‪ ،‬وﺟﺎءت اﻟﻨﻬﺎﻳﺔ ﰲ وﻗﺖ ﻛﺎن أﺛﺮ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻻ ﻳﺰال ﰲ‬
‫أوﱃ ﻣﺮاﺣﻠﻪ اﻟﺘﻲ ﺑﺪأت املﺠﺘﻤﻌﺎت ﺗﺸﻌﺮ ﺑﻪ‪ ،‬وﻣﻊ ﺑﺪاﻳﺔ اﻛﺘﺸﺎف اﻟﺨﺼﺎﺋﺺ املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‬
‫ً‬
‫ﻣﻄﻠﻘﺎ أن ﻧﺄﺧﺬ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻘﻄﻦ‬ ‫ﻟﻠﻘﻮى اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﰲ إﻃﺎر ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻟﻴﺲ واﻗﻌﻴٍّﺎ‬
‫ﻋﲆ ﻋﻼﺗﻬﺎ وﻧﻘﺘﴫ ﻋﻠﻴﻬﺎ وﺣﺪﻫﺎ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﻟﺘﺄرﻳﺦ اﻟﺰﻣﻨﻲ ﻟﻠﺜﻮرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﻟﻌﻞ اﻟﻨﻈﺮة‬
‫اﻟﺘﺄرﻳﺨﻴﺔ اﻟﺼﺤﻴﺤﺔ أن ﻧﻨﻈﺮ إﱃ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺤﻮل ﻣﺴﺘﻤﺮة‪ ،‬وأن اﻟﻘﻄﻦ‬
‫ﻋﺎﻣﻼ ﻣﻦ ﺑني ﻋﻮاﻣﻞ أﺧﺮى ﻛﺜرية أﺣﺪﺛﺖ ﺗﺤﻮﻻت ﻛﱪى‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺎن‬

‫‪103‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻫﻨﺎك ﻧﻘﻄﺔ أﺧﺮى ﺟﺪﻳﺮة ﺑﺎﻟﻨﻈﺮ ﻟﻜﻲ ﻧﻀﻊ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻘﻄﻦ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل‬
‫رؤﻳﺔ أﻓﻀﻞ‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﻬﺎ اﻟﺘﻔﺎﻋﻞ ﺑني اﻟﺘﺤﻮل ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ واﻟﺘﻄﻮرات ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت‬
‫اﻟﻨﺴﻴﺠﻴﺔ اﻷﺧﺮى‪ ،‬إذ ﻛﺎﻧﺖ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﻗﻤﺸﺔ اﻟﺼﻮﻓﻴﺔ أﻋﺮق وأﺿﺨﻢ ﻣﻦ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﻗﻤﺸﺔ‬
‫أﻳﻀﺎ ﰲ ﺿﺨﺎﻣﺔ ﺣﺠﻢ اﻻﺳﺘﺜﻤﺎرات ﰲ‬ ‫اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ .‬وﺗﺠﲆ ﻫﺬا ً‬
‫املﺒﺎﻧﻲ واملﻌﺪات واﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ املﺎﻫﺮة‪ ،‬إذ ﻛﺎﻧﺖ ﰲ ﻣﺠﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺼﻮف أﻛﺜﺮ ﻣﻨﻬﺎ ﰲ‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﻗﻄﺎن‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﻌﻮاﻣﻞ ذات ﻗﻴﻤﺔ ﻛﺒرية ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ وﻫﻲ‬
‫ﻻ ﺗﺰال ﰲ املﻬﺪ‪ ،‬ﻛﻤﺎ أﻧﻬﺎ ﺗﻌﻨﻲ أن ﻗﺪ ًرا ﻛﺒريًا ﻣﻦ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺘﻄﻮر ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫أﻳﻀﺎ أن اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬاﺗﻲ‬ ‫ﻣﻜﻔﻮﻻ وﻣﺘﻮاﻓ ًﺮا ﰲ ﻣﻜﺎن اﻹﻧﺘﺎج‪ ،‬ﺑﻴﺪ أﻧﻬﺎ ﺗﻌﻨﻲ ً‬
‫ً‬ ‫ﺟﺪﻳﺪة ﻛﺎن‬
‫ﻟﻠﺘﻘﻠﻴﺪ واملﻤﺎرﺳﺎت اﻟﺮاﺳﺨﺔ ﺟﻌﻠﺖ اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ ﰲ ﻣﺠﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺼﻮف أﺻﻌﺐ ﻣﻨﻪ ﰲ‬
‫ﻣﺠﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ وﻟﻴﺪة‪ .‬وﻟﻜﻦ ﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛري ﺣﺎﻓﺰ اﻟﺘﺤﻮل اﻟﴪﻳﻊ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﻗﻄﺎن ﺗﻬﻴﺄت‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻷﻗﺪم ملﻮاﺟﻬﺔ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﺠﺪﻳﺪات‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ اﺳﺘﺨﺪام املﺎﻛﻴﻨﺎت‪،‬‬
‫وﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﻬﺬا ﺷﻬﺪت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﻗﻤﺸﺔ‬ ‫ً‬ ‫أﺻﻼ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻷﻗﻄﺎن‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﺻﻤﻢ‬‫ﻣﺜﻞ املﻐﺰل اﻵﱄ اﻟﺬي ُ‬
‫اﻟﺼﻮﻓﻴﺔ ﺑﻔﺮﻋَ ﻴﻬﺎ )اﻟﺨﻴﻮط اﻟﻘﺼرية واﻟﻄﻮﻳﻠﺔ وﻫﺬه ﺗﺤﺘﺎج إﱃ ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‬
‫ﺗﺤﻤﻼ( ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻣﻜﻨﻨﺔ وﺗﻤﺮﻛﺰ داﺧﻞ ﻣﺼﺎﻧﻊ ﻛﱪى وإن ﻛﺎﻧﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﻦ اﻟﺨﻴﻮط اﻟﻘﺼرية وأﻛﺜﺮ‬
‫أﻗﻞ وﺿﻮﺣً ﺎ ﻣﻤﺎ ﻫﻲ ﻋﻠﻴﻪ ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ‪ .‬وﺑﺎملﺜﻞ اﻛﺘﺴﺒﺖ ﺻﻨﺎﻋﺘﺎ اﻟﺤﺮﻳﺮ واﻟﻜﺘﺎن‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق أﺿﻴﻖ‪ ،‬ﺧﺼﺎﺋﺺ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻵﻟﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﺪة آﻧﺬاك‪ .‬واﻟﺤﻘﻴﻘﺔ أن ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﺤﺮﻳﺮ ﻟﻬﺎ ﺣﻖ اﻟﺰﻋﻢ ﺑﺄﻧﻬﺎ أول ﻣﻦ أُﻧﺸﺌﺖ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﻹﻧﺘﺎﺟﻬﺎ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬ذﻟﻚ‬
‫ﻷن اﻷﺧﻮﻳﻦ ﺟﻮن وﺗﻮﻣﺎس ﻟﻮﻣﺐ أﻗﺎﻣﺎ ﻣﺼﻨﻌً ﺎ ﻳﺪار ﺑﻘﻮة املﺎء ﻋﲆ ﺿﻔﺔ ﻧﻬﺮ دﻳﺮوﻳﻨﺖ‬
‫ﰲ درﺑﻲ اﻟﻌﺎم ‪١٧١٧‬م‪ ،‬وﺑﻠﻎ ﻃﻮل ﻫﺬا املﺼﻨﻊ ﺧﻤﺴﻤﺎﺋﺔ ﻗﺪم‪ ،‬وارﺗﻔﺎﻋﻪ ﺧﻤﺴﺔ أو ﺳﺘﺔ‬
‫ﻃﻮاﺑﻖ‪ ،‬وﻳﻤﻜﻦ اﻋﺘﺒﺎره أول ﻣﺼﻨﻊ ﻳُﺼﻤﻢ ﻟﻴﻀﻢ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ املﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺪار آﻟﻴٍّﺎ‬
‫ﺑﺎﻟﻘﻮى املﺤﺮﻛﺔ‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ املﺎﻛﻴﻨﺎت ﰲ ﻫﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ ﻫﻲ ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت ﻟﺘﺸﻜﻴﻞ اﻟﺤﺮﻳﺮ‪ .‬وﻫﺬه‬
‫ً‬
‫رﻏﺒﺔ‬ ‫ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻟﻬﺎ أﴎارﻫﺎ اﻟﺘﻲ ﺣﺼﻞ ﻋﻠﻴﻪ اﻷﺧﻮان ﻟﻮﻣﺐ ﻣﻦ إﻳﻄﺎﻟﻴﺎ‪ ،‬وأﻗﺎﻣﺎ ﻣﺼﻨﻌﻬﻤﺎ‬
‫ﰲ اﻻﺣﺘﻔﺎظ ﺑﺎﺑﺘﻜﺎرﻫﻤﺎ ﺧﺸﻴﺔ اﻻﺳﱰاق واﻟﺘﻘﻠﻴﺪ‪ .‬وأﻗﻴﻤﺖ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻣﺼﺎﻧﻊ ﻛﱪى ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ‬
‫ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻜﺘﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬وﺿﻤﺖ ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﻄﺮق املﺴﺘﺨﺪﻣﺔ آﻧﺬاك ﻟﻄﺮق اﻷﻟﻴﺎف اﻟﺘﻲ‬
‫ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻤﻄﺎرق ﻟﻜﻲ ﺗﻜﺘﺴﺐ ملﻌﺎﻧًﺎ‪.‬‬ ‫ُ‬
‫وإذا ﻛﺎن ﻟﻨﺎ أن ﻧﺘﺤﺪث ﻋﻦ أي ﺻﻮرة اﻗﱰﻧﺖ ﺑﺼﻨﺎﻋﺔ املﻨﺴﻮﺟﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻓﺈﻧﻬﺎ‬
‫ﺻﻮرة املﺼﻨﻊ‪ ،‬ﺑﻤﻌﻨﻰ ﺑﻨﺎﻳﺔ ﺿﺨﻤﺔ‪ ،‬ﻣﺘﻌﺪدة اﻟﻄﻮاﺑﻖ‪ ،‬ﻣﺸﺘﻤﻠﺔ ﻋﲆ ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت ﺗﺪار آﻟﻴٍّﺎ‬
‫ﺑﺎﻟﻘﻮى املﺤﺮﻛﺔ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻗﺒﻞ ذﻟﻚ أﻣﺜﻠﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺎت إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ‪،‬‬
‫ﻣﺜﻞ ﺑﻌﺾ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺎدن وﺗﺸﻜﻴﻞ اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺳﺒﻖ أن أﴍﻧﺎ إﻟﻴﻬﺎ‪ .‬ﻣﺜﺎل‬

‫‪104‬‬
 ‫ﻇﻬﻮر املﺼﻨﻊ‬

‫ذﻟﻚ أن ﻣﺎﺛﻴﻮ ﺑﻮﻟﺘﻮن ﺷﻴﺪ ﻣﺆﺳﺴﺔ ﺿﺨﻤﺔ ﺗﻀﻢ ﻣﻬﻨﺪﺳني وﺣﺮﻓﻴني ﰲ ﺑﺮﻣﻨﺠﻬﺎم‪،‬‬
‫وﺟﻬﺰﻫﺎ ﺑﻤﻌﺪات ﻣﺜﺎﻟﻴﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻣﺤﺮك وات اﻟﺒﺨﺎري‪ .‬وأدار وﻟﻴﺎم ﺷﺎﻣﺒﻴﻮن ﻣﺼﺎﻧﻊ‬
‫ﺿﺨﻤﺔ ﻟﻠﻨﺤﺎس ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﰲ وارﻣﲇ ﻗﺮب ﺑﺮﻳﺴﺘﻮل‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪم ﻓﻴﻬﺎ‬
‫أﻛﺜﺮ ﻣﻦ أﻟﻒ ﻧﺴﻤﺔ‪ ،‬ورﺑﻤﺎ اﺳﺘﺨﺪم اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ أﺣﻮاض اﻟﺴﻔﻦ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ آﻧﺬاك‪ ،‬ورﺑﻤﺎ‬
‫ً‬
‫ﻣﺨﺘﻠﻔﺎ‪ ،‬إذ ﻳﻤﺜﻞ املﺼﻨﻊ‬ ‫أﻋﺪادًا أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ذﻟﻚ ﻣﻦ اﻷﻳﺪي اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺼﻨﻊ ﻛﺎن ﺷﻴﺌًﺎ‬
‫ﻧﻈﺎم املﻜﻨﻨﺔ أﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﻳﻤﺜﻞ أﺳﻠﻮب اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻴﺪوﻳﺔ اﻟﺤﺮﻓﻴﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳﻤﺜﻞ أﺳﻠﻮب اﻟﻘﻮى‬
‫املﺎﺋﻴﺔ واﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ أﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﻳﻤﺜﻞ اﻟﻘﻮى اﻟﻴﺪوﻳﺔ أو اﻟﻌﻀﻠﻴﺔ‪ .‬وﻳﻤﺜﻞ املﺼﻨﻊ ً‬
‫أوﻻ وﻗﺒﻞ ﻛﻞ‬
‫ﳾء ﺑﻴﺌﺔ ﻣﻨﻈﻤﺔ وﻣﻨﻀﺒﻄﺔ ﰲ إدارة اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻌﺎزﻓني ﻋﻦ املﺼﻨﻊ أو اﻟﺨﺎﺋﻔني ﻣﻦ‬
‫ﻧﺘﺎﺋﺠﻪ رأوا ﻓﻴﻪ »اﻟﺸﻴﻄﺎن اﻷﺳﻮد«‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻨﻈﻤﻲ املﴩوﻋﺎت اﻟﺬﻳﻦ اﺳﺘﺜﻤﺮوا أﻣﻮاﻟﻬﻢ ﰲ‬
‫إﻗﺎﻣﺔ املﺼﺎﻧﻊ رأوا ﻓﻴﻬﺎ ﺿﻤﺎﻧًﺎ ﻳﻜﻔﻞ ﻟﻬﻢ اﻹﴍاف اﻟﺪﻗﻴﻖ ﻋﲆ ﺗﺠﻬﻴﺰاﺗﻬﺎ ﺑﺎﻫﻈﺔ اﻟﻜﻠﻔﺔ‪،‬‬
‫ﻛﻤﺎ ﺗﻬﻴﺊ ﻟﻬﻢ ﻓﺮﺻﺔ اﻹﻓﺎدة ﺑﺈﻧﺘﺎﺟﻬﺎ إﱃ أﻗﴡ ﺣﺪ‪ .‬ورأى اﻟﻌﻤﺎل املﻤﺜﻠﻮن ﻟﻘﻮة اﻟﻌﻤﻞ‬
‫ﰲ املﺼﺎﻧﻊ أﻧﻬﺎ ﺗﻜﻔﻞ ﻟﻬﻢ ﺳﺒﻞ اﻟﻌﻴﺶ واﻟﺮزق ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻠﻬﻢ ﻣﻤﺘﻨني ﻟﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻓﺮﺿﺖ‬
‫واﻧﺤﻼﻻ ﻣﺮوﻋً ﺎ‪ .‬وﻟﻜﻦ املﺼﻨﻊ أﺻﺒﺢ ﻳﻤﺜﻞ‬ ‫ً‬ ‫ً‬
‫ﻣﺘﻮاﺻﻼ‬ ‫ﻋﻠﻴﻬﻢ ﻧﻈﺎﻣً ﺎ ﻳﻘﺘﴤ ﺟﻬﺪًا ٍّ‬
‫ﺷﺎﻗﺎ‬
‫ﻟﻠﺠﻤﻴﻊ وﺳﻴﻠﺔ ﻟﺨﻠﻖ اﻟﺜﺮوة‪ ،‬وﻟﻬﺬا ﺑﻘﻲ ﺑﻮﺿﻌﻪ ﻫﺬا َﻗ َﺴﻤﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻟﻠﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﻛﺎن ﻇﻬﻮر ﻧﻈﺎم املﺼﻨﻊ وﺟﻬً ﺎ ﻣﺤﻮرﻳٍّﺎ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪.‬‬
‫ﻋﻤﺪﻧﺎ ﰲ ﻫﺬه املﻌﺎﻟﺠﺔ ملﻮﺿﻮع اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺣﺘﻰ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م إﱃ اﻟﺘﺄﻛﻴﺪ ﻋﲆ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪،‬‬
‫وذﻟﻚ ﻷﺳﺒﺎب وﺟﻴﻬﺔ؛ ذﻟﻚ أن اﻟﻘﺮﻧني اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ واﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻛﺎﻧﺎ ﺑﻌﺪ ﻛﻞ ﳾء اﻟﻔﱰة‬
‫اﻟﺘﻲ ﻗﺎدت ﻓﻴﻬﺎ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﰲ ﻣﺠﺎل ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬إذ أﻳٍّﺎ ﻣﺎ ﻛﺎن املﻌﻨﻰ‬
‫اﻟﺬي ﻧﻘﺼﺪه ﻣﻦ ﻋﺒﺎرة »اﻟﺜﻮرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ« ﻓﺈن ﻫﺬه اﻟﻌﺒﺎرة ﻋﲆ وﺟﻪ اﻟﻴﻘني اﻛﺘﺴﺒﺖ أﻫﻢ‬
‫ﺧﺼﺎﺋﺼﻬﺎ اﻟﺤﺎﺳﻤﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺧﻼل ﻫﺬه اﻟﻔﱰة‪ .‬وإن اﻷﺳﺒﺎب اﻟﺘﻲ ﻫﻴﺄت ﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺎ أن‬
‫ﺗﺤﺘﻞ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﺼﺪارة واﻷوﻟﻮﻳﺔ ﻫﻲ ﰲ اﻟﻐﺎﻟﺐ اﻷﻋﻢ أﺳﺒﺎب ﴐﺑﺔ ﺣﻆ‪ ،‬إذ ﻣﻦ املﺤﺘﻤﻞ أن‬
‫ﻛﺎن ﻳﺒﺪأ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﰲ ﻣﻜﺎن آﺧﺮ ﰲ اﻟﻐﺮب‪ ،‬إذ ﻟﻮﻻ ﻇﺮوف وﻣﻼﺑﺴﺎت ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ واﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‬
‫ﻣﻌﺎﻛﺴﺔ ﻟﺒﺪأ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﰲ ﻓﺮﻧﺴﺎ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ آﻧﺬاك أﻏﻨﻰ ﺑﻠﺪ ﰲ أوروﺑﺎ‪ ،‬واﻟﺮاﺋﺪ اﻟﺜﻘﺎﰲ‬
‫اﻟﻐﻨﻲ ﺑﺎملﻌﺎرف‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﻋﻤﻠﺖ ﰲ ﻇﻞ ﻗﻴﻮد ﻟﻨﻈﺎم ﻣﻠﻜﻲ ﻋﺘﻴﻖ إﱃ‬
‫أن أﻃﺎﺣﺖ ﺑﻪ اﻟﺜﻮرة اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺜﻮرة ذاﺗﻬﺎ دﻓﻌﺖ ﺑﺎﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﻔﺮﻧﴘ إﱃ اﻟﻮراء‬
‫ﻋﻘﺪﻳﻦ ﻣﻦ اﻟﺰﻣﺎن‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺿﺤﺖ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺑﻔﻀﻞ ﻣﺠﺘﻤﻌﻬﺎ املﻔﺘﻮح ﻋﲆ ﻧﺤﻮ أﻓﻀﻞ‬
‫ﻣﻦ ﺳﻮاﻫﺎ‪ ،‬وﺑﻔﻀﻞ ﻧﻄﺎﻗﻬﺎ اﻟﺘﺠﺎري اﻷﻛﺜﺮ ﺣﺮﻳﺔ‪ ،‬وﻧﻄﺎﻗﻬﺎ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‪ ،‬ﻛﻞ ﻫﺬا ﻫﻴﺄ ﻟﻬﺎ‬
‫اﻟﺤﻮاﻓﺰ اﻟﴬورﻳﺔ ﻟﺒﻨﺎء املﴩوﻋﺎت وﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﺠﺰاء اﻟﻮاﰲ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر اﻟﻨﺎﺟﺢ اﻟﺬي ﻋﺰز ﻋﻤﻠﻴﺔ‬
‫اﻟﺘﺴﺎرع اﻟﺤﺎﺷﺪ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﺘﻲ ﻧﻌﺎﻟﺞ ﻣﻮﺿﻮﻋﻬﺎ ﻫﻨﺎ‪.‬‬

‫‪105‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﺣﺜﺖ اﻷﻗﻄﺎر اﻷﺧﺮى ﰲ أوروﺑﺎ وﺷﻤﺎل أﻣﺮﻳﻜﺎ ﺧﻄﺎﻫﺎ ﺑﻐﻴﺔ اﻟﻠﺤﺎق ﺑﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻋﻘﺐ‬
‫أن وﺿﻌﺖ اﻟﺤﺮب اﻟﻨﺎﺑﻮﻟﻴﻮﻧﻴﺔ أوزارﻫﺎ واﻧﺘﻬﺖ اﻟﻌﺎم ‪١٨١٥‬م‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻛﺎﻧﺖ آﻧﺬاك‬
‫ﻗﺪ ﺗﻮاﻓﺮت ﻟﻬﺎ ﻣﻮﺿﻮﻋﻴﺔ أﺳﺒﺎب اﻟﺮﻳﺎدة‪ ،‬ﻟﻬﺬا ﻟﻢ ﺗﺸﻌﺮ إﻻ ﺑﻌﺪ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م ﺑﻤﻨﺎﻓﺴﺔ‬
‫ﻏﺮﻣﺎﺋﻬﺎ‪ ،‬وﻇﻠﺖ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺣﺘﻰ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م ﺑﺮﺿﺎء وﻣﻮاﻓﻘﺔ اﻟﺠﻤﻴﻊ »ورﺷﺔ اﻟﻌﺎﻟﻢ«‪.‬‬
‫واﻧﻌﻘﺪ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥١‬م املﻌﺮض اﻟﻜﺒري اﻟﺬي ﻛﺎن ﺑﻤﻨﺰﻟﺔ اﺣﺘﻔﺎل ﺟﺪﻳﺮ ﺑﻬﺬا اﻟﺪور‬
‫املﻬﻴﻤﻦ ﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﰲ اﻟﺜﻮرة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﻻ رﻳﺐ ﰲ أن اﻟﺠﻤﻊ ﺑني ﺗﻄﻮر اﻟﻔﺤﻢ واﻟﺤﺪﻳﺪ‬
‫واﻟﺒﺨﺎر واﻟﻘﻄﻦ ﻣﻌً ﺎ ﺻﺎغ ﺻﻮرة ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺑﺪا املﺼﻨﻊ َ‬
‫اﻟﻘ َﺴﻤﺔ اﻷﻫﻢ واﻷﻛﺜﺮ إﺛﺎرة‪.‬‬
‫ﻟﻘﺪ ﻛﺎن املﺼﻨﻊ ﺷﺎﻫﺪًا ﻋﲆ ﻇﻬﻮر ﻧﻤﻂ ﺟﺪﻳﺪ ﻟﻠﻨﺸﺎط اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ املﺘﺂزر واﻟﻮاﺳﻊ اﻟﻨﻄﺎق‬
‫ﺑﻤﺎ ﻟﻪ ﻣﻦ ﻃﺎﻗﺔ ﻣﺬﻫﻠﺔ ﻟﺨﻠﻖ اﻟﺜﺮوة‪.‬‬

‫‪106‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺴﺎدس‬

‫ﻋﴫ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒﲑ‬

‫ﺗﺰاﻳﺪت ﺑﺎﻃﺮاد اﻟﻘﻮة اﻟﺪاﻓﻌﺔ ﻟﻠﺘﺤﻮل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻹﻧﺘﺎج ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺣﺪث ﺗﺤﻮل ﻋﻤﻴﻖ ﰲ ﻣﺤﻮر اﻫﺘﻤﺎم اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ وﻣﺮاﻛﺰ‬
‫ﺗﺠﻤﻌﻬﺎ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﺪواﻓﻊ اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺘﻮﺳﻊ ﻫﻲ داﺋﻤً ﺎ اﻷﺳﻮاق املﺘﻨﺎﻣﻴﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ أﻧﻮاع املﻮاد‬
‫اﻟﺨﺎم واﻟﺴﻠﻊ املﺼﻨﻌﺔ‪ ،‬اﻟﺘﻲ أدت ﺑﺪورﻫﺎ داﺋﻤً ﺎ إﱃ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻹﻧﺘﺎج‬
‫اﻟﻜﺒري وﺗﻮﻓري اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻛﻤﺼﺪر ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗﺔ املﺤﺮﻛﺔ‪ .‬وأﻓﴣ ﻫﺬا إﱃ أن اﻧﺘﴩت ﴎﻳﻌً ﺎ‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ ﻣﺮاﻛﺰ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪ ،‬وزاد ﻧﻄﺎق اﻹﻧﺘﺎج ﻣﻤﺎ أدى إﱃ إﺣﺪاث‬
‫ﺗﺤﻮﻻت ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ ﻣﻬﻤﺔ داﺧﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺗﻮاﻓﺮ ﻣﻨﻈﻤﺎت‬
‫ﻣﻌﻘﺪة ذات ﻛﻔﺎءة ﺗﻜﻮن ﻟﻬﺎ اﻹدارة واﻟﺴﻴﻄﺮة‪ .‬وﺷﺠﻊ ﻫﺬا ﻋﲆ اﺳﺘﺤﺪاث ﻧﻈﺎم »اﻹدارة‬
‫اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ«‪ ،‬واﻗﺘﴣ ﻫﺬا اﻟﺘﻄﻮر ﺑﺎملﻘﺎﺑﻞ اﻟﺘﻘﺪم ﻋﲆ املﻨﺎﻓﺴني اﻟﻔﻌﻠﻴني أو املﺤﺘﻤﻠني‪ .‬ودﻓﻌﺖ‬
‫ﻫﺬه اﻟﺤﺎﺟﺔ ﺟﻤﻴﻊ املﻨﻈﻤﺎت املﺬﻛﻮرة ﻧﻔﺴﻬﺎ إﱃ اﺳﺘﺜﻤﺎر املﺰﻳﺪ ﻣﻦ املﻮارد ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺎت‬
‫اﻟﺒﺤﺚ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ‪.‬‬
‫وﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﻤﻴﺰ اﻟﺘﻮﺳﻊ ﰲ اﻹﻧﺘﺎج ﻗﺒﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م ﺑﺨﺎﺻﻴﺔ ﻇﻬﻮر ﻧﻈﺎم املﺼﻨﻊ ﻓﺈن‬
‫اﻟﺘﻮﺳﻊ املﺴﺘﻤﺮ ﺗﻤﻴﺰ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﺨﺎﺻﻴﺔ اﻟﺘﻌﺪﻳﻼت اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻫﻲ اﻟﺨﺎﺻﻴﺔ‬
‫رﻏﺒﺔ ﰲ اﻟﻮﻓﺎء ﺑﺎﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أن ﺗﻄﻮﻳﺮ املﺼﻨﻊ ﻟﻢ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺒﺎرزة‬
‫ﻳﻜﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ ذات أﻫﻤﻴﺔ ﺑﻌﺪ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م‪ ،‬وﻻ أن اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻪ وﺟﻮد ﻗﺒﻞ ﻫﺬا‬
‫اﻟﺘﺎرﻳﺦ‪ ،‬إذ اﺳﺘﻤﺮت ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺗﺸﻴﻴﺪ املﺼﺎﻧﻊ اﻟﻀﺨﻤﺔ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻟﺘﺤﻮل ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء أدى إﱃ ﻧﺸﻮء ﺻﻨﺎﻋﺎت ﻛﺜرية ﺟﺪٍّا ﰲ أﻣﺎﻛﻦ ﻣﺘﻨﺎﺛﺮة‪ ،‬واﻗﱰن ﻫﺬا‬
‫ﺑﺰﻳﺎدة ﻣﻄﺮدة ﰲ اﺳﺘﺤﺪاث وﺳﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪﻳﺔ‪ .‬زد ﻋﲆ ﻫﺬا أن املﺼﺎﻧﻊ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ أﻧﻈﻒ‬
‫ﻛﺜﻴﻔﺎ وﺗﻐﺮق املﻨﺎﻃﻖ املﺠﺎورة ﺑﻌﺎدﻣﻬﺎ دون أي‬ ‫ﻛﺜريًا ﻣﻦ ﺳﺎﺑﻘﺘﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻨﻔﺚ دﺧﺎﻧًﺎ ً‬
‫ﻣﺒﺎن أﻛﺜﺮ ﻣﻼءﻣﺔ ﻟﻠﻈﺮوف واﻟﺰﻣﻦ —‬ ‫ٍ‬ ‫ﻗﻴﻮد‪ .‬واﺗﺠﻬﺖ املﺼﺎﻧﻊ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ إﱃ أن ﺗﺘﺄﻟﻒ ﻣﻦ‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫إذ أﻗﻴﻤﺖ ﻣﻘﺼﻮرات أو ﺳﻘﺎﺋﻒ ﺧﺎﺻﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻷداء اﻟﻜﻒء ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎت ذات اﻟﺨﺼﺎﺋﺺ‬
‫املﻤﻴﺰة‪ ،‬وﻟﻀﻤﺎن راﺣﺔ اﻟﻌﺎﻣﻠني ﻓﻴﻬﺎ‪ ،‬وﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻌﺪﻳﻠﻬﺎ أو إﺑﺪاﻟﻬﺎ ﴎﻳﻌً ﺎ — وﻫﻜﺬا‬
‫أﻳﻀﺎ اﻟﻘﻮل إن‬‫أﻣﻜﻦ اﻟﺤﺪ ﻛﺜريًا ﻣﻦ أﺛﺮﻫﺎ ﰲ اﻟﺒﻴﺌﺔ املﺤﻴﻄﺔ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻗﺪ ﻳﻜﻮن ﺻﺤﻴﺤً ﺎ ً‬
‫املﺼﻨﻊ ﻇﻞ ﻫﻮ اﻟﻮﺣﺪة اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺔ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وإن اﻟﺸﻜﻞ اﻷﺳﺎﳼ ﻟﻪ‬
‫ﺗﺒﻨﺘﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎت أﺧﺮى ﻣﺜﻞ اﻟﺰراﻋﺔ‪.‬‬
‫وﻳﻜﺸﻒ ﻫﺬا ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻤﻮﺿﻮع اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري ﻋﻦ اﻻﺳﺘﻤﺮارﻳﺔ أﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﻳﻜﺸﻒ‬
‫ﻋﻦ ﻗﻄﻴﻌﺔ ﺑني ﻣﺎ ﻛﺎن ﻗﺒﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م‪ ،‬وﻣﺎ ﺟﺎء ﺑﻌﺪه‪ .‬ودون اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ اﻟﺮﺟﻮع إﱃ‬
‫أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻧﻠﺤﻆ أن ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ املﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺘﻲ وﺿﻊ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﺳري‬
‫ﻣﺎرك ﺑﺮوﻧﻴﻞ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ُرﻛﺒﺖ ﰲ ورش ﻫﻨﺮي ﻣﻮدﺳﻼي ﻹﻧﺘﺎج ﻛﻤﻴﺎت ﺿﺨﻤﺔ ﻣﻦ اﻟﻜﺘﻞ‬
‫اﻟﺨﺸﺒﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻷﴍﻋﺔ ﺳﻔﻦ اﻷﺳﻄﻮل اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ؛ ﻛﺎﻧﺖ ﺑﺎدرة واﺿﺤﺔ اﺳﺘﺒﻘﺖ ﺗﻘﻨﻴﺎت‬
‫اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‪ ،‬إذ اﺷﺘﻤﻠﺖ ﻋﲆ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ أرﺑﻌني ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ‪ ،‬ﻟﻜﻞ ﻣﻨﻬﺎ وﻇﻴﻔﺔ ﻣﺨﺼﺼﺔ ﰲ‬
‫ﺗﺸﻜﻴﻞ أو ﺗﺠﻤﻴﻊ أﺟﺰاء ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻣﻦ ﻛﺘﻠﺔ ﺧﺸﺒﻴﺔ واﺣﺪة‪ .‬وﺗﻤﺜﻠﺖ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻫﺬا اﻟﻌﻤﻞ املﺘﻀﺎﻓﺮ‬
‫ﰲ زﻳﺎدة ﻧﺎﺗﺞ اﻟﻜﺘﻞ املﺼﻨﻌﺔ ﻣﻊ ﺗﻮﻓري ﻗﺪر ﻛﺒري ﻣﻦ ﺟﻬﺪ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻼزم‪ ،‬وﺗﻬﻴﺄت ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ‬
‫ﺟﻤﻴﻊ ﻋﻨﺎﴏ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻓﻴﻤﺎ ﻋﺪا ﺧﻂ اﻟﺘﺠﻤﻴﻊ املﺘﺤﺮك اﻟﻼزم ﻹﺣﺪاث‬
‫رﺑﻂ ﻣﺘﺒﺎدل ﺑني ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ وأﺧﺮى‪.‬‬
‫وﻟﻢ ﻳﻜﺪ اﻟﻘﺮن ﻳﻨﺘﺼﻒ ﺣﺘﻰ ﺣﻈﻴﺖ اﻟﻔﻜﺮة ﺑﺎﻻﻫﺘﻤﺎم وﺑﺪأ ﺗﻨﻔﻴﺬﻫﺎ‪ ،‬ﻓﻔﻲ املﻌﺮض‬
‫ﻧﻮاح ﻛﺜرية ﻣﺪى اﻹﻧﺠﺎز اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ اﻟﺬي‬‫اﻟﻜﺒري املﻨﻌﻘﺪ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥١‬م‪ ،‬واﻟﺬي ﻛﺎن ﻳﻤﺜﻞ ﻣﻦ ٍ‬
‫ﺗﺤﻘﻖ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎر ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ »ورﺷﺔ اﻟﻌﺎﻟﻢ« ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ‪ ،‬ﺑﺎت واﺿﺤً ﺎ إﻣﻜﺎن ﺗﺠﻤﻴﻊ‬
‫أﺟﺰاء اﻟﻘﴫ اﻟﺒﻠﻮري ﰲ ﻫﺎﻳﺪﺑﺎرك ﺧﻼل ﻓﱰة وﺟﻴﺰة ﺑﺼﻮرة ﻣﺬﻫﻠﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺻﺐ‬
‫ﻗﻄﻊ ﺣﺪﻳﺪﻳﺔ ﻣﺘﻤﺎﺛﻠﺔ املﻘﺎﻳﻴﺲ‪ ،‬وإﻧﺘﺎج ﻛﻤﻴﺎت ﻟﻢ ﻳﺴﺒﻖ ﻟﻬﺎ ﻣﺜﻴﻞ ﻣﻦ أﻟﻮاح اﻟﺰﺟﺎج‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻷﺳﻠﺤﺔ‬‫ً‬ ‫املﻌﺮض ذاﺗﻪ ﻛﺎن ﺳﺎﺣﺔ ﻟﻌﺮض اﻷﻋﺎﺟﻴﺐ املﺬﻫﻠﺔ ﻟﻺﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‪،‬‬
‫اﻟﺼﻐرية واﻵﻻت اﻟﺰراﻋﻴﺔ ﻣﻦ إﻧﺘﺎج املﺼﺎﻧﻊ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻟﺤﺴﺎب اﻟﺴﻮق املﺤﻠﻴﺔ واﻟﺘﻲ‬
‫اﻧﺘﴩت داﺧﻞ أﻧﺤﺎء اﻟﻘﺎرة‪ .‬وﰲ ﺧﻼل ﺑﻀﻌﺔ ﻋﻘﻮد أﺻﺒﺤﺖ ﺻﻨﺎﻋﺔ املﺴﺪﺳﺎت واﻟﺒﻨﺎدق‬
‫وآﻻت اﻟﺤﺼﺎد واﻟﺪﱢراس َﻗ َﺴﻤﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ‪ .‬واﺷﺘﻬﺮت ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺑﺎﺳﻢ‬
‫»اﻟﻨﻈﺎم اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ«‪ ،‬وإن اﻧﻄﻮت اﻟﺘﺴﻤﻴﺔ ﻋﲆ ﺑﻌﺾ اﻟﺨﻄﺄ‪ .‬واﺷﺘﻤﻠﺖ ﻋﲆ إﻧﺘﺎج أﺟﺰاء‬
‫ﻣﻌﻴﺎرﻳﺔ ﻣﺘﻤﺎﺛﻠﺔ املﻘﺎﻳﻴﺲ ﺗﺼﻨﻊ ً‬
‫وﻓﻘﺎ ملﺒﺪأ إﻣﻜﺎن إﺑﺪاﻟﻬﺎ وﺗﻐﻴريﻫﺎ ﺑﺒﻌﻀﻬﺎ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﺗﻐﻴري أي ﻗﻄﻌﺔ أﺻﺎﺑﻬﺎ ﻛﴪ أو ﻋﻄﺐ ﺑﻘﻄﻌﺔ أﺧﺮى ﺑﺪﻳﻠﺔ ﰲ ﺳﻬﻮﻟﺔ وﻳﴪ‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ‬
‫ﻣﻄﺒﻘﺎ ﰲ ﻣﺠﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺨﻴﺎﻃﺔ‪ ،‬واﻵﻻت اﻟﻜﺎﺗﺒﺔ وﻏري‬ ‫ً‬ ‫أﺻﺒﺢ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم ذاﺗﻪ‬
‫ذﻟﻚ ﻣﻦ املﻌﺪات اﻵﻟﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻼﺳﺘﺨﺪام ﰲ املﻨﺰل أو املﺰرﻋﺔ أو املﻜﺘﺐ‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ‬

‫‪108‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‬

‫أن اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻟﻢ ﺗﺤﺘﻜﺮ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﻣﻤﺎ ﻻ ﺷﻚ ﻓﻴﻪ أﻧﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺮاﺋﺪة‬
‫ﻟﻠﻌﺎﻟﻢ ﰲ اﺳﺘﻐﻼل ﻣﺰاﻳﺎ إﻧﺘﺎج اﻟﺠﻤﻠﺔ اﻟﻨﺴﻘﻲ‪ ،‬واﻧﺘﺰﻋﺖ املﺒﺎدرة ﻣﻦ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ وﻣﻦ ﻏريﻫﺎ‬
‫ﻣﻦ اﻷﻣﻢ اﻷوروﺑﻴﺔ ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‪ .‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳُﻌﺘﱪ ﻫﺬا ﺗﻄﻮ ًرا ذا أﻫﻤﻴﺔ ﺣﺎﺳﻤﺔ ﰲ‬
‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪.‬‬
‫ً‬
‫ﻟﻢ ﻳﺼﺒﺢ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري ﻟﻘﻄﻊ ﻏﻴﺎر اﻵﻻت ﻣﻤﻜﻨﺎ إﻻ ﻣﻊ ﺗﻄﻮر اﻟﻌﺪد اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻠﻤﺎﻛﻴﻨﺎت‬
‫اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ أن ﺗﻨﺘﺞ اﻷﺟﺰاء اﻟﻼزﻣﺔ ً‬
‫وﻓﻘﺎ ملﻌﺎﻳري اﻟﺪﻗﺔ واملﻮﺛﻮﻗﻴﺔ‪ .‬ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻬﺎرات اﻟﺤﺮﰲ‬
‫اﻟﻬﻨﺪﳼ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﺗﻘﻠﻴﺪﻳٍّﺎ ﻋﲆ أﻫﻠﻴﺘﻪ وﺗﺪرﺑﻪ وﻋﺪده اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ‪ ،‬وﺛﻤﺔ ﺷﻬﺎدات ﻛﺜرية ﻋﲆ‬
‫ﺗﻤﻴﺰ ﻫﺬه املﻬﺎرات وروﻋﺘﻬﺎ ﺑني رواد اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﰲ أوروﺑﺎ وأﻣﺮﻳﻜﺎ‪ .‬وﻛﺎن ﻫﺆﻻء اﻟﺤﺮﻓﻴﻮن‬
‫— إذا ﻣﺎ ﺗﻮاﻓﺮ ﻟﻬﻢ اﻟﻮﻗﺖ واملﻮارد اﻟﻼزﻣﺔ — ﻗﺎدرﻳﻦ ﻋﲆ ﺻﻨﺎﻋﺔ آﻻت ﻣﻌﻘﺪة‪ ،‬ﻣﺜﻞ‬
‫املﺤﺮﻛﺎت واﻟﻘﺎﻃﺮات اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ اﻷوﱃ‪ ،‬وﻋﲆ ﺗﺸﻴﻴﺪ املﺼﺎﻧﻊ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أن إﻧﺘﺎﺟﻴﺘﻬﻢ ﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﻣﺤﺪودة ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن زﻳﺎدﺗﻬﺎ إﻻ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻜﻨﻨﺔ ﺑﻌﺾ ﻣﻬﺎراﺗﻬﻢ‪ ،‬أي‬
‫اﻹﻓﺎدة ﺑﻬﺬه املﻬﺎرات ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﺳﺘﺨﺪام اﻵﻻت‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ أن ﻧﻌﱪ ﻋﻦ ﻫﺬا ﺑﻜﻠﻤﺎت أﺧﺮى‬
‫ﻓﻨﻘﻮل إن ﺟﺰءًا ﻣﻦ املﻬﺎرة ﰲ اﺳﺘﺨﺪام ﻋﺪد وأدوات اﻟﺤﺮﰲ ﺗﻤﺜﱠﻞ ﰲ ﴐورة ﻧﻘﻞ ﻫﺬه‬
‫املﻬﺎرة إﱃ اﻵﻻت‪ ،‬واﺳﺘﻠﺰم ﻫﺬا ﺑﻨﺎء ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻗﻄﻊ ﻏﻴﺎر ﻟﻶﻻت ﺗﻜﻮن أﻓﻀﻞ ﻣﻦ‬
‫ﻛﻞ ﻣﺎ ﻛﺎن ﻣﺘﺎﺣً ﺎ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ .‬وﻛﺎن ﻫﻨﺮي ﻣﻮدﺳﻼي راﺋﺪًا ﰲ أداء ﻫﺬا اﻟﺪور‪ ،‬إذ أﺻﺪر‬
‫ﻣﻮدﺳﻼي ﻋﲆ أن ﺗﻜﻮن ﺟﻤﻴﻊ أﺟﺰاء اﻵﻻت ﰲ ﻣﺼﺎﻧﻌﻪ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ املﻌﺪن‪ ،‬وأدﺧﻞ‬
‫ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ ،‬ﻣﻦ ذﻟﻚ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻨﺎدة املﻨﺰﻟﻘﺔ ﻟﻠﻤﺨﺮﻃﺔ‪ ،‬وﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷدوات اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﻤﺎﻛﻴﻨﺎت ﻣﻦ املﻌﺪن‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎع ﺑﺬﻟﻚ أن ﻳﻨﺘﺞ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت ﺟﺪﻳﺪة ﻣﻦ اﻟﺘﻤﻴﺰ ﰲ ﺗﻜﺮار‬
‫أدوات ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ذات ﻣﻮاﺻﻔﺎت واﺣﺪة دﻗﻴﻘﺔ‪ .‬وﺗﻮﰲ ﻣﻮدﺳﻼي اﻟﻌﺎم ‪١٨٣١‬م‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﻣﺼﻨﻌﻪ املﻘﺎم ﰲ ﻻﻣﺒﺚ اﺳﺘﻄﺎع ﺣﺘﻰ ﻫﺬا اﻟﺘﺎرﻳﺦ أن ﻳﻔﻴﺪ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﻗﺎﻋﺪة ﻟﺘﺪرﻳﺐ ﺟﻴﻞ‬
‫ﻣﻦ املﻬﻨﺪﺳني املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴني‪ ،‬ﻣﻦ أﻣﺜﺎل روﺑﺮﺗﺲ وﻧﺎرﻣﺚ ووﻳﺘﻮورث اﻟﺬﻳﻦ واﺻﻠﻮا ﺗﻄﺒﻴﻖ‬
‫ﻣﻨﻬﺞ ﻣﻮدﺳﻼي ﺑﻨﺠﺎح ﻛﺒري‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع ﻫﺬا اﻟﺠﻴﻞ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻋﺪد آﻟﻴﺔ ﺣﺪﻳﺜﺔ‪.‬‬
‫وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺑﺪأ اﻟﺼﻨﺎع اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﻮن ﰲ ﺗﻄﻮﻳﺮ إﻣﻜﺎن ﻟﺼﻨﻊ أﺟﺰاء آﻟﻴﺔ ﻳﻤﻜﻦ إﺑﺪاﻟﻬﺎ‬
‫ﺑﺒﻌﻀﻬﺎ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ؛ اﻛﺘﻤﻠﺖ ﻟﺪﻳﻬﻢ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺸﻜﻞ اﻷﺳﺎس اﻟﻼزم ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻹﻧﺘﺎج‬
‫اﻟﻜﺒري ﰲ ﺻﻮرة ﺧﻂ ﻣﻦ ﻋﺪد آﻟﻴﺔ ﻣﺘﻌﺪدة اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت‪ ،‬وأﺧﺮى ﻣﺤﺪدة اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت‪،‬‬
‫ﻣﺜﻞ املﺨﺎرط وﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺤﻔﺮ‪ ،‬وﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺘﻔﺮﻳﺰ وﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﻘﺸﻂ‪ ،‬وﻣﺎﻛﻴﻨﺎت ﻷداء ﻋﺪد‬
‫ﻛﺒري ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت املﺨﺼﺼﺔ اﻷﺧﺮى‪ .‬وﻛﺎن ﻛﻞ ﻣﺎ ﻓﻌﻠﻮه ﰲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد ﻫﻮ ﺗﺤﺴني‬
‫وﺗﺸﺬﻳﺐ ﻋﺪد ﻛﺒري ﻣﻦ املﺎﻛﻴﻨﺎت‪ ،‬وذﻟﻚ — ﻛﻤﺜﺎل — ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﺿﺎﻓﺔ ﺑﺮج دوار ﻳﻬﻴﺊ‬
‫إﻣﻜﺎﻧًﺎ ﻻﺧﺘﻴﺎر أدوات اﻟﻘﻄﻊ ﻓﻮق ﻣﺎ أﺻﺒﺢ ﻳُﻌﺮف ﺑﺎﺳﻢ املﺨﺮﻃﺔ اﻟﱪﺟﻴﺔ‪ .‬وﻋﻤﺪوا ﻛﺬﻟﻚ‬

‫‪109‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫إﱃ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻫﺬا ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﻈﺎﻣﻴﺔ ﻷﺟﺰاء اﻵﻻت املﺘﺨﺼﺼﺔ‬
‫واﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺠﻤﻴﻌﻬﺎ أﺧريًا ﰲ ﺻﻮرة املﻨﺘﺞ اﻟﻨﻬﺎﺋﻲ‪ .‬وﺟﺎءت اﻟﺨﻄﻮة اﻟﻜﱪى اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﰲ‬
‫ﻣﺠﺎل ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻧﻈﻢ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري ﻣﻘﱰﻧﺔ ﺑﺘﻄﺒﻴﻖ ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺧﻂ اﻟﺘﺠﻤﻴﻊ واﻟﺬي ﺟﺴﺪﺗﻪ‬
‫املﻨﺸﺄة اﻟﻀﺨﻤﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺘﻲ أﻧﺸﺄﻫﺎ ﻫﻨﺮي ﻓﻮرد ﰲ دﻳﱰوﻳﺖ ﻣﻊ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت ﻻ ﺗﻼﺋﻢ ﺳﻮى اﻟﺴﻠﻊ اﻻﺳﺘﻬﻼﻛﻴﺔ املﻨﺘﺠﺔ ﺑﻜﻤﻴﺎت‬ ‫اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬و َ‬
‫ﻛﺒرية ﻣﺜﻞ اﻟﺴﻴﺎرات‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ أﻗﻞ ﻣﻼءﻣﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺒﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ‪ ،‬ﻛﻤﺜﺎل‪،‬‬
‫أو ﺣﺘﻰ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻄﺎﺋﺮات‪ .‬وﻟﻜﻦ اﻟﺘﻔﻜري اﻟﻜﺎﻣﻦ وراء ﻣﺜﻞ ﻫﺬه املﺆﺳﺴﺎت‬
‫املﺨﺼﺼﺔ ﻟﻺﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري ﺗﻀﻤﻦ ﻣﺎ ﻳﺸﺒﻪ ﻗﻔﺰة ﻛﻤﻴﺔ ﰲ ﻓﻠﺴﻔﺔ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‪ ،‬إذ‬
‫اﻗﱰن ﺑﺸﻜﻞ وﺛﻴﻖ ﺑﻈﻬﻮر اﻹدارة اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﻣﻤﺎ ﻫﻴﺄ ﻟﻪ‪ ،‬ﺑﺤﻜﻢ ﻃﺒﻴﻌﺘﻪ ﻫﺬه‪ ،‬إﻣﻜﺎن اﻟﻨﻔﺎذ‬
‫ﰲ ﻣﻔﺎﻫﻴﻢ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ‪ ،‬واﺷﺘﻤﻞ ﻫﺬا اﻟﺘﻔﻜري ﻋﲆ دﻻﻻت‬
‫ﺿﻤﻨﻴﺔ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺠﻤﻴﻊ ﺟﻮاﻧﺐ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬وﺳﻮف ﻳﻜﻮن ﴐورﻳٍّﺎ أن ﻧﺘﻨﺎول ﻫﺬه‬
‫اﻟﺪﻻﻻت ﺑﺘﻔﺼﻴﻞ أﻛﺜﺮ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ املﻔﻴﺪ ﻗﺒﻞ ﻫﺬا أن ﻧﺴﺘﻌﺮض ﻋﺪدًا ﻣﻦ اﻟﺠﻮاﻧﺐ اﻷﺧﺮى‬
‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى ﻗﺮن وﻧﺼﻒ ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م‪.‬‬
‫ﻻﺣﻈﻨﺎ اﻟﺪور اﻻﺳﱰاﺗﻴﺠﻲ اﻟﺬي ﻟﻌﺒﻪ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ وﰲ‬
‫املﺠﺘﻤﻊ ﻗﺒﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م‪ .‬واملﻼﺣﻆ ﺣﺘﻰ ذﻟﻚ اﻟﺤني أن ﺳﺒﺎﺋﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﻜﺮﺑﻦ واﻟﺼﻠﺐ‬
‫— ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻫﻤﻴﺘﻬﺎ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ أﺟﻬﺰة اﻟﻘﻴﺎس ﺑﺎﻟﻐﺔ اﻟﺪﻗﺔ‪ ،‬واﻷدوات اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻠﺰم‬
‫ً‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﺑﺎﻫﻆ اﻟﻜﻠﻔﺔ ﺑﺎﻟﻘﻴﺎس إﱃ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺬي ﻛﺎن ﻣﺘﻮاﻓ ًﺮا‬ ‫ﺣﺪودًا ﻗﺎﻃﻌﺔ ﺻﻠﺒﺔ — ﻇﻠﺖ‬
‫ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻹﻧﺘﺎج ﻋﲆ دﻓﻌﺎت ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺒﻮاﺗﻖ أو اﻟﺴﻤﻨﺘﺔ‪ .‬وﺑﺪأ‬
‫ﺗﺤﻮل ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ ﻟﻠﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٦‬م ﻋﲆ ﻳﺪَي ﻫﻨﺮي ﺑﺴﻴﻤﺮ ﺑﻔﻀﻞ‬
‫اﺧﱰاﻋﻪ ﻟﻠﻤﺤﻮل اﻟﺬي ﻳﺠﺴﺪ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻹزاﻟﺔ اﻟﻜﺮﺑﻮن ﻣﻦ ﺧﺎم اﻟﺤﺪﻳﺪ املﻨﺼﻬﺮ ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫إﻃﻼق دﻓﻌﺎت ﻫﻮاء ﻗﻮﻳﺔ ﺧﻼﻟﻪ‪ ،‬وأدت ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ إﱃ إﻧﺘﺎج ﺷﻜﻞ ﻣﻦ اﻟﻔﻮﻻذ اﻟﻄﺮي‬
‫ً‬
‫ﺧﺎﺻﺔ‬ ‫ٌ‬
‫ﻣﺸﻜﻼت ﺣﺎدة ﺧﻼل اﻟﺴﻨﻮات اﻷوﱃ‪،‬‬ ‫َ‬
‫اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‬ ‫ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﻷول ﻣﺮة‪ ،‬وواﺟﻬﺖ ﻫﺬه‬
‫ﺑﻌﺪ ﻓﺸﻠﻬﺎ ﰲ إزاﻟﺔ اﻟﻌﻨﺎﴏ ﻏري املﺮﻏﻮب ﻓﻴﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ داﺧﻞ املﺤﻮل‪ ،‬وﻟﻜﻦ أﻣﻜﻦ‬
‫إﻳﺠﺎد ﺣﻠﻮل ﻟﺘﻠﻚ املﺸﻜﻼت‪ ،‬واﺗﺠﻪ ﻣﻨﻈﻤﻮ املﴩوﻋﺎت إﱃ إﻳﺠﺎد ﻃﺮق ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻹﻧﺘﺎج اﻟﻔﻮﻻذ‬
‫ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ وﺿﻌﻮا ﺗﺼﻤﻴﻤً ﺎ ﻧﺎﺟﺤً ﺎ ﻷﺳﻠﻮب املﺠﻤﺮة املﻜﺸﻮﻓﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ إﻣﻜﺎن ﻣﻼءﻣﺘﻬﺎ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﺑﺪﻗﺔ أﻛﱪ ﻣﻤﺎ ﻫﻲ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ملﺤﻮل ﺑﺴﻴﻤﺮ‪،‬‬
‫ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﻻﺳﺘﺨﺪام اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺨﺮدة‪ .‬واﻧﺘﴩت اﻟﻄﺮﻳﻘﺘﺎن ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‬
‫وﺷﺎع اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﻤﺎ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ ﺻﻨﺎﻋﺎت اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ ﰲ أوروﺑﺎ وأﻣﺮﻳﻜﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ‪ .‬وﺣﻞ‬
‫اﻟﺼﻠﺐ ﻣﺤﻞ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﰲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت املﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﻤﺎﻛﻴﻨﺎت‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻪ ﰲ‬

‫‪110‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‬

‫أﻏﺮاض إﻧﺸﺎﺋﻴﺔ ﻛﺜرية‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ وﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ .‬وﻗﺎدت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺤﺪﻳﺪ‬
‫واﻟﺼﻠﺐ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ اﻟﺠﻬﻮد ﻋﲆ ﻃﺮﻳﻖ ﻫﺬا اﻟﺘﺤﻮل‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﴎﻋﺎن ﻣﺎ اﻗﺘﻔﻰ أﺛﺮﻫﺎ رﺟﺎل‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﰲ ﻓﺮﻧﺴﺎ وﺑﻠﺠﻴﻜﺎ وأملﺎﻧﻴﺎ واﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‪ .‬وﻣﻊ ﺣﻠﻮل ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‬
‫اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ أملﺎﻧﻴﺎ ﺑﻔﻀﻞ اﻟﺘﻤﺮﻛﺰ املﻜﺜﻒ ﻟﺼﻨﺎﻋﺘﻬﺎ اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺮور‪ ،‬وأﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﻔﻀﻞ‬
‫ﻣﺎ ﺣﻘﻘﺘﻪ ﻣﻦ ﺗﻄﻮرات ﻋﻈﻴﻤﺔ ﺣﻮل ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺑﻴﺘﺴﱪج وﻏريﻫﺎ؛ أن ﺗﻠﺤﻘﺎ ﺑﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﰲ إﻧﺘﺎج‬
‫اﻟﺼﻠﺐ‪ ،‬وأﺻﺒﺢ اﻟﺼﻠﺐ ﰲ واﻗﻊ اﻷﻣﺮ املﻌﺪن اﻟﺸﺎﺋﻊ واملﻬﻴﻤﻦ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻐﺮﺑﻲ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ أﺻﺒﺤﺖ ﻣﻌﺎدن أﺧﺮى ذات أﻫﻤﻴﺔ ﻛﱪى ﰲ اﻗﺘﺼﺎد املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻄﻮر‬
‫ﻧﺸﺎﻃﻬﺎ اﻟﺘﺼﻨﻴﻌﻲ ﺑﴪﻋﺔ ﻛﺒرية ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن أﺻﺒﺤﺖ ﻟﻠﻨﺤﺎس‬
‫أﻫﻤﻴﺔ ﻛﱪى ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﻗﺪرﺗﻪ اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻋﲆ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‪ .‬وﺷﺎع‬
‫اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻘﺼﺪﻳﺮ ﰲ ﺣﻔﻆ اﻟﻄﻌﺎم ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺻﻨﻊ رﻗﺎﺋﻖ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ املﻐﻄﺎة ﺑﻄﺒﻘﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﻘﺼﺪﻳﺮ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ درﻓﻠﺘﻬﺎ ﺛﻢ ﺳﺪﻫﺎ ﺑﺈﺣﻜﺎم ﻟﺘﺸﻜﻴﻞ ﻋﻠﺒﺔ اﻟﺼﻔﻴﺢ ﺷﺎﺋﻌﺔ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل‪.‬‬
‫وﻣﻊ اﻛﺘﺸﺎف واﺳﺘﻐﻼل ﻣﺴﺘﻮدﻋﺎت اﻟﻨﺤﺎس املﺘﻮاﻓﺮة ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﰲ أﻣﺮﻳﻜﺎ‪ ،‬واﻟﻘﺼﺪﻳﺮ ﰲ‬
‫ﻣﺎﻟﻴﺰﻳﺎ‪ ،‬واﻟﺬي ﻳﻤﻜﻦ اﺳﺘﺨﺮاﺟﻪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺤﻔﺮ املﻜﺸﻮف؛ اﻧﺨﻔﻀﺖ ﻛﺜريًا‬
‫أﻫﻤﻴﺔ املﻨﺎﺟﻢ اﻟﻌﻤﻴﻘﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ املﻮﺟﻮدة ﰲ ﻛﻮرﻧﻮول ودﻳﻔﻮن ﺑﺴﺒﺐ اﻻرﺗﻔﺎع اﻟﻜﺒري ﻟﻜﻠﻔﺔ‬
‫ً‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬ ‫اﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺪن ﻣﻨﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﻠﺖ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺎدن اﻟﻌﻤﻴﻘﺔ ﻣﻬﻤﺔ‪،‬‬
‫ﻻﺳﺘﺨﺮاج اﻟﺬﻫﺐ ﰲ ﺟﻨﻮب أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ وﰲ ﻏريﻫﺎ‪ .‬واﻃﺮد اﻟﻄﻠﺐ اﻟﻌﺎملﻲ ﻋﲆ اﻟﺬﻫﺐ ﻛﻘﺎﻋﺪة‬
‫ﻟﻠﻌﻤﻼت اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ‪ ،‬وأدت زﻳﺎدة اﻟﻄﻠﺐ اﻟﻌﺎملﻲ إﱃ اﻧﺪﻓﺎﻋﺎت ﻋﺪة ﰲ ﺣﺪة اﻟﻄﻠﺐ ﻋﲆ اﻟﺬﻫﺐ ﰲ‬
‫ﻛﺎﻟﻴﻔﻮرﻧﻴﺎ وأﺳﱰاﻟﻴﺎ وﺟﻨﻮب أﻓﺮﻳﻘﻴﺎ‪ ،‬وﺿﻤﻦ ﻫﺬا ﺗﻮاﺻﻞ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت املﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﰲ ﻛﻮرﻧﻮول‬
‫ودﻳﻔﻮن‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻊ ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺼﻘﻞ واﻟﺘﺸﺬﻳﺐ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺤﺒﻞ اﻟﻔﻮﻻذي ﻟﻠﺮﻓﻊ‪،‬‬
‫وﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺜﻘﺐ ﺑﺎﻟﻬﻮاء املﻀﻐﻮط وﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺮﻓﻊ ﺑﺎﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ وﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺘﻬﻮﻳﺔ‪.‬‬
‫وﺟﺮى اﺳﺘﻐﻼل ﻣﻌﺎدن أﺧﺮى ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬أﻫﻤﻬﺎ اﻷﻟﻮﻣﻨﻴﻮم‪ ،‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﻧﺘﺸﺎر ﻫﺬا‬
‫املﻌﺪن ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﻓﺈﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺮاﺟﻪ ﻣﻦ ﺧﺎم املﻌﺪن إﻻ ﺑﺼﻌﻮﺑﺔ‬
‫ﺷﺪﻳﺪة‪ ،‬وذﻟﻚ ﻗﺒﻞ اﻛﺘﺸﺎف ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﺤﻠﻴﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ )اﻹﻟﻜﱰوﻟﻴﺘﻴﺔ( اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٦‬م‬
‫ﰲ ﻛﻞ ﻣﻦ ﻓﺮﻧﺴﺎ واﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‪ ،‬وأدت ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ إﱃ إﻧﺘﺎج ﻫﺬا املﻌﺪن ﺑﻜﻤﻴﺎت‬
‫ﻛﺒرية وزﻫﻴﺪة ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺗﺴﺘﻬﻠﻚ ﻛﻤﻴﺎت ﺿﺨﻤﺔ ﻣﻦ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ‬
‫اﺗﺠﻬﺖ املﺴﺎﺑﻚ اﻟﻜﱪى ﻟﺼﻬﺮ اﻷﻟﻮﻣﻨﻴﻮم إﱃ أن ﺗﻘﺎم ﺑﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ ﻣﻮاﻗﻊ ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬
‫ﺑﻜﻤﻴﺎت وﻓرية‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺟﺒﺎل اﻷﻟﺐ ﰲ ﻓﺮﻧﺴﺎ وﻣﺮﺗﻔﻌﺎت اﺳﻜﺘﻠﻨﺪا‪ .‬وﺷﺎع اﺳﺘﺨﺪام اﻷﻟﻮﻣﻨﻴﻮم‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ ﺣني ﺗﻜﻮن‬ ‫ً‬ ‫ﻟﻸﻏﺮاض املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ واﻹﻧﺸﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وﻏﺎﻟﺒًﺎ ﻣﺎ ﻛﺎن ﻫﺬا املﻌﺪن‬

‫‪111‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺧﻔﺔ وزن املﻌﺪن ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ ﻣﻴﺰة ﻣﻄﻠﻮﺑﺔ ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻫﻴﺎﻛﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات وﻏريﻫﺎ‬
‫ﻣﻦ أﻧﻮاع املﺤﺮﻛﺎت‪.‬‬
‫واﻃﺮد اﻟﺘﻮﺳﻊ ﰲ اﺳﺘﺨﺮاج واﺳﺘﺨﺪام املﻌﺎدن ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻣﻤﺎ أﺛﺎر‬
‫ﺟﺰﻋً ﺎ ﺣﻘﻴﻘﻴٍّﺎ ﺑﺸﺄن اﺳﺘﻨﻔﺎد املﺴﺘﻮدﻋﺎت املﺘﺎﺣﺔ ﺧﻼل املﺴﺘﻘﺒﻞ املﻨﻈﻮر‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﻼﺣﻆ‬
‫أن اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ اﻧﺨﻔﺾ‪ ،‬وﻛﺎن ﻟﻠﻔﺤﻢ — ﻛﻤﺎ رأﻳﻨﺎ — دور ﺣﺎﺳﻢ ﻛﻮﻗﻮد ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎت‬
‫اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﰲ املﺮاﺣﻞ اﻟﺒﺎﻛﺮة ﻣﻦ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﴪﻳﻊ‪ ،‬وﺑﻠﻎ ذروة ﻏري ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ وﰲ‬
‫ﺑﻠﺪان ﻏﺮﺑﻴﺔ أﺧﺮى وﻗﺖ اﻧﺪﻻع اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻷوﱃ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻨﺬ ذﻟﻚ اﻟﻮﻗﺖ ﻧﻘﺺ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻨﻪ‪ ،‬وﺗﺮﺗﺒﺖ ﻋﲆ ﻫﺬا‬‫املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪ ،‬وارﺗﻔﻊ ﻣﻌﺪل اﺳﺘﺨﺪام املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق ً‬
‫زﻳﺎدة ﻛﺒرية ﰲ إﻧﺘﺎج املﺎزوت ﻣﻤﺎ أدى ﰲ اﻟﻨﻬﺎﻳﺔ إﱃ اﻧﻜﻤﺎش ﺳﻮق اﻟﻔﺤﻢ وإﱃ اﻟﺤﺪ ﻣﻦ‬
‫اﺳﺘﺨﺮاﺟﻪ‪ .‬واﺳﺘﻤﺮت ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ ﻛﺼﻨﺎﻋﺔ ﻣﻬﻤﺔ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﻓﻴﻬﺎ — ﺷﺄن‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺎدن اﻷﺧﺮى — ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء وﻏريﻫﺎ ﻣﻦ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ أﺿﺤﺖ أﺻﻐﺮ ﺣﺠﻤً ﺎ‪ ،‬وأﻛﺜﺮ ﻣﺤﺪودﻳﺔ ﻣﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ‬
‫ﻣﻨﺬ ﺛﻤﺎﻧني ﻋﺎﻣً ﺎ ﻣﻀﺖ‪ ،‬وأدى ﻫﺬا إﱃ ﺧﻔﺾ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﲆ اﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺎت اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬ﻋﲆ اﻷﻗﻞ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒﻠﺪان املﺘﻘﺪﻣﺔ‪ .‬وﺷﺠﻊ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻋﲆ ﺗﺮﻛﻴﺰ ﺟﻬﻮد اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ ﻣﻦ‬
‫ﺣﻘﻮل أﻛﺜﺮ إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ‪ ،‬وإزاﻟﺔ ﺑﻌﺾ اﻵﺛﺎر اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ واملﺎدﻳﺔ املﺘﺨﻠﻔﺔ ﰲ املﻨﺎﻃﻖ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‬
‫ﻻﺳﺘﺨﺮاﺟﻪ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ .‬وﺗﺘﺠﻪ ﻣﺠﺘﻤﻌﺎت اﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺪن اﻵن إﱃ أن ﺗﻜﻮن أﺻﻐﺮ ﺣﺠﻤً ﺎ‬
‫وأﺿﻌﻒ ﺳﻴﺎﺳﻴٍّﺎ ﻣﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﰲ اﻟﻌﻘﻮد اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ ً‬
‫أﻳﻀﺎ أﻗﻞ‬
‫ﻋﺰﻟﺔ‪ ،‬وأﻓﻀﻞ اﻧﺪﻣﺎﺟً ﺎ ﰲ اﻟﺤﻴﺎة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﻨﻄﻘﺔ املﺤﻴﻄﺔ ﺑﻬﺎ‪.‬‬
‫ﺑﺪأ اﻟﻔﺤﻢ ﻳﺆدي دو ًرا ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺔ ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﺳﻮاء ﰲ أﺷﻜﺎﻟﻬﺎ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺨﺰف واﻟﺰﺟﺎج‪ ،‬أو ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺔ اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻹﻧﺘﺎج اﻷﺣﻤﺎض واﻟﻘﻠﻮﻳﺎت ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﻷﻏﺮاض اﻻﺳﺘﺨﺪام‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن اﻟﻔﺤﺺ اﻟﻌﻠﻤﻲ ﻟﻘﺎر اﻟﻔﺤﻢ املﺘﺒﻘﻲ ﻛﺄﺣﺪ ﻣﺘﺨﻠﻔﺎت وﺣﺪات‬
‫إﻧﺘﺎج اﻟﻐﺎز ﰲ املﺪن دﻓﻊ إﱃ ﺗﻄﻮر ﺟﺪﻳﺪ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻫﻮ إﻧﺸﺎء ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ ﻋﻀﻮﻳﺔ ﺗﻨﺘﺞ‬
‫ﻣﺠﺎﻻ واﺳﻌً ﺎ ﻣﻦ املﻮاد اﻟﺘﻲ ﺑﴩت ﺑﺘﺤﻮﻳﻞ ﻛﺜري ﻣﻦ ﺟﻮاﻧﺐ اﻟﺤﻴﺎة واملﺠﺘﻤﻊ‪ .‬واﻫﺘﻢ اﻷﻣري‬ ‫ً‬
‫ً‬
‫ﻣﺴﺌﻮﻻ‬ ‫أﻟﱪت ﺑﺬﻟﻚ‪ ،‬ﻣﻤﺎ دﻓﻌﻪ إﱃ ﺗﻌﻴني ﺻﺪﻳﻖ أملﺎﻧﻲ ﻳﺪﻋﻰ إﻳﻪ دﺑﻠﻴﻮ ﻓﻮن ﻫﻮﻓﻤﺎن ﻣﺪﻳ ًﺮا‬
‫ﻋﻦ اﻟﻜﻠﻴﺔ املﻠﻜﻴﺔ ﻟﻠﻜﻴﻤﻴﺎء ﰲ أرﺑﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﻫﻮﻓﻤﺎن واﺣﺪ ﻣﻦ ﺗﻼﻣﺬة‬
‫ﻋﺎﻟﻢ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎء اﻷملﺎﻧﻲ اﻟﻌﻈﻴﻢ ﻓﻮن ﻟﻴﺒﻴﺞ‪ .‬واﺻﻞ ﻫﻮﻓﻤﺎن ﰲ وﻇﻴﻔﺘﻪ اﻟﺠﺪﻳﺪة دراﺳﺘﻪ ﻋﻦ‬
‫املﺸﺘﻘﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﻦ ﻗﺎر اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬وﺣﺚ ﻃﻼﺑﻪ ﻋﲆ دراﺳﺔ اﻟﻔﺮع اﻟﺠﺪﻳﺪ‬

‫‪112‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‬

‫ﻣﻦ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎء اﻟﺬي ﻋُ ﺮف آﻧﺬاك ﺑﺎﺳﻢ ﻛﻴﻤﻴﺎء املﺮﻛﺒﺎت اﻟﻜﺮﺑﻮﻧﻴﺔ أو اﻟﻜﻴﻤﻴﺎء اﻟﻌﻀﻮﻳﺔ‪.‬‬
‫وﻛﺎن ﻣﻦ ﺑني اﻟﺪارﺳني ﻃﺎﻟﺐ ﻳُﺪﻋﻰ دﺑﻠﻴﻮ إﺗﺶ ﺑريﻛني اﻟﺬي ﺣﺼﻞ ﻋﲆ درﺟﺔ اﻻﻣﺘﻴﺎز‬
‫ﻷﻧﻪ أﺟﺮى أول ﺗﻄﺒﻖ ﻋﻤﲇ ﻣﻬﻢ ﻟﻠﻜﻴﻤﻴﺎء اﻟﻌﻀﻮﻳﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﻧﺘﺎج ﺻﺒﻐﺔ اﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬
‫ﺣﺪث ﻫﺬا اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٧‬م‪ ،‬إذ ﺣﺎول وﻓﺸﻞ ﻣﺮات إﱃ أن ﻧﺠﺢ ﰲ إﻧﺘﺎج اﻟﻜﻴﻨني ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺐ‬
‫ﻋﺮﺿﺎ ﺑﻌﺪ ﻣﺤﺎوﻻﺗﻪ ﻫﺬه أن املﺎدة اﻟﺘﻲ ﻋﺰﻟﻬﺎ ﻫﻲ‬‫ً‬ ‫أﻧﻴﻠني ﻣﺸﺘﻖ ﻣﻦ ﻗﺎر اﻟﻔﺤﻢ‪ .‬واﻛﺘﺸﻒ‬
‫ﺻﺒﻐﺔ ﻟﻮن ﺑﻨﻔﺴﺠﻲ زا ٍه ﺷﺪﻳﺪة اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺗﻠﻘﻔﺘﻬﺎ املﺼﺎﻧﻊ ﻷﻏﺮاض اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‪.‬‬
‫وﻫﺬه ﻫﻲ أول ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻷﺻﺒﺎغ اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﱰﻛﻴﺒﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺣﻠﺖ ﻣﺤﻞ ﻛﻤﻴﺎت ﻛﺒرية‬
‫ﻣﻦ اﻷﺻﺒﺎغ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﺴﻴﺞ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪.‬‬
‫وﺑﻌﺪ ﻫﺬا اﻟﻨﺠﺎح املﺒﺪﺋﻲ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬ﺷﻬﺪت أملﺎﻧﻴﺎ ﻗﺪ ًرا ﻛﺒريًا ﻣﻦ ﺗﻄﻮر ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻷﺻﺒﺎغ اﻟﱰﻛﻴﺒﻴﺔ‪ ،‬وﺣﻘﻘﺖ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎء اﻟﻌﻀﻮﻳﺔ إﺳﻬﺎﻣً ﺎ ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﻧﻬﻀﺔ ﻫﺬه اﻟﺪوﻟﺔ‬
‫)اﻷﻣﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة( ﻟﺘﻜﻮن اﻟﻘﻄﺮ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ املﻬﻴﻤﻦ ﰲ أوروﺑﺎ ﺣﺘﻰ إﻧﻬﺎ ﻓﺎﻗﺖ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﰲ‬
‫ﻣﺠﺎﻻت ﻋﺪة ﻗﺒﻞ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﺟﺮت ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺗﺤﻠﻴﻞ ملﺎدة أﺧﺮى ﺷﺎﺋﻌﺔ‪،‬‬
‫ﻫﻲ اﻟﺴﻠﻴﻠﻮز ﻣﻦ ﻟﺐ اﻟﺨﺸﺐ أو ﻣﻦ ﻣﻮاد ﺧﴬﻳﺔ أﺧﺮى‪ ،‬وأﻓﴣ ﻫﺬا إﱃ ﺗﻄﻮرات ﺛﻼﺛﺔ‬
‫ﺑﺎرزة ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ اﻟﻌﻀﻮﻳﺔ؛ املﻮاد ﺷﺪﻳﺪة اﻻﻧﻔﺠﺎر‪ ،‬واملﻨﺴﻮﺟﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪،‬‬
‫واﻟﻠﺪاﺋﻦ أو اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻚ‪ .‬أﻣﻜﻦ ﺻﻨﺎﻋﺔ املﻮاد ﺷﺪﻳﺪة اﻻﻧﻔﺠﺎر ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺒﺎت ﺣﺎﻣﺾ اﻟﻨﻴﱰﻳﻚ‬
‫ﻣﻊ ﻣﺎدة اﻟﺴﻠﻴﻠﻮز‪ ،‬وأدى ﻫﺬا إﱃ ﺗﻐري ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺤﺮب‪ ،‬ﺣﺘﻰ ﻛﺎن ﻣﻦ املﻼﺋﻢ وﺻﻒ اﻟﺤﺮب‬
‫اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻷوﱃ ﺑﺄﻧﻬﺎ ﺣﺮب رﺟﺎل اﻟﻜﻴﻤﻴﺎء‪ .‬وأﻣﻜﻦ إﻧﺘﺎج أﻟﻴﺎف اﻟﻨﺴﻴﺞ اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻲ ﻋﻦ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺮﻛﺐ ﻣﻦ ﺧﻠﻴﻂ ﺳﻠﻴﻠﻮزي ﻣﻊ ﻣﻮاد ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﺗﺰﻳﺪه ﺻﻼﺑﺔ‪ .‬وأﺻﺒﺢ ﻫﻜﺬا ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺧﻴﻮط ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺪﻗﺔ واﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ ﺑﺎﺳﻢ اﻟﺮاﻳﻮن أو اﻟﺤﺮﻳﺮ اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻲ‪ .‬وﺑﺤﻠﻮل‬
‫ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺑﺪأ ﺗﺴﻮﻳﻖ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺤﺮﻳﺮ اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻲ ملﺼﺎﻧﻊ اﻟﻨﺴﻴﺞ‬
‫ﻟﺨﻠﻄﻬﺎ ﻋﺎد ًة ﺑﺄﻟﻴﺎف ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ‪ .‬وأﺧريًا ﺑﺪأ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻨﺎﻳﻠﻮن واملﺠﻤﻮﻋﺔ وﺛﻴﻘﺔ اﻟﺼﻠﺔ ﻣﻦ‬
‫ً‬
‫ﻣﻌﺮوﻓﺎ أن ﻫﺬه املﻮاد اﻟﺠﺪﻳﺪة أﻗﻮى ﻣﻦ اﻷﻟﻴﺎف اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪،‬‬ ‫اﻷﻟﻴﺎف اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﺑﺎت‬
‫وﻟﻬﺎ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻت ﻋﺪة أﻛﺜﺮ ﻣﻨﻬﺎ‪ .‬وﺣﺮيﱞ أن ﻧُﻤﺎ ِﻳﺰ ﺑني اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻜﺎت اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ واﻟﻠﺪاﺋﻦ‬
‫اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ‪ :‬املﻄﺎط اﻟﺬي ﺷﻬﺪ ﺗﻄﻮ ًرا ﺻﻨﺎﻋﻴٍّﺎ ﻛﺒريًا ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻠﺪاﺋﻦ أو املﻮاد اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻜﻴﺔ اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺗﺼﻨﻊ أول اﻷﻣﺮ‬
‫ﻣﻦ أﺧﻼط ﺳﻠﻴﻠﻮزﻳﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﺿﺎﻓﺔ ﻣﻮاد ﺗﻜﺴﺒﻬﺎ ﺻﻼﺑﺔ‪ ،‬وﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﺳﺘُﺨﺪم‬
‫اﻟﺴﻠﻴﻠﻴﻮﻳﺪ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻛﺮات اﻟﺒﻠﻴﺎردو وﻳﺎﻗﺎت اﻟﻘﻤﺼﺎن اﻟﺮﺟﺎﱄ وأﻓﻼم اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ‪ .‬وﰲ اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٩٠٧‬م أﻧﺘﺞ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻲ اﻟﺒﻠﺠﻴﻜﻲ إل إﺗﺶ ﺑﺎﻳﻜﻼﻧﺪ ﻣﺎدة ﺻﻤﻐﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺧﻠﻴﻂ ﻣﻦ‬

‫‪113‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﻔﻮرﻣﺎﻟﺪﻫﺎﻳﺪ واﻟﻔﻴﻨﻮل‪ .‬وﺗﺒني أﻧﻪ ﻋﻨﺪ ﺗﺴﺨني ﻫﺬا اﻟﺨﻠﻴﻂ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺸﻜﻴﻠﻪ ﰲ ﺻﻮرة ﻣﺎدة‬
‫ﺻﻠﺒﺔ ﺗُﻌﺮف ﰲ اﻟﺴﻮق ﺑﺎﺳﻢ اﻟﺮاﺗﻨﺞ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ أو اﻟﺒﺎﻛﻼﻳﺖ‪ ،‬وﺗﺘﻤﻴﺰ ﻫﺬه املﺎدة ﺑﺨﻮاص‬
‫ﻋﺎزﻟﺔ راﺋﻌﺔ ﻣﻤﺎ أدى إﱃ ﺷﻴﻮع اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ اﻟﱰﻛﻴﺒﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪.‬‬
‫واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن املﺬﻳﺎع )اﻟﺮادﻳﻮ( ﰲ أول ﻋﻬﺪ ﺻﻨﺎﻋﺘﻪ اﺳﺘُﺨﺪم ﻟﻪ ﻏﻄﺎء أو ﻫﻴﻜﻞ‬
‫ﻋﺎزل ﻣﻦ اﻟﺒﺎﻛﻼﻳﺖ ﺑﻬﺪف ﺟﺬب اﻟﻌﻤﻼء املﺤﻠﻴني‪.‬‬
‫ﺑﺪأت اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ اﻟﻌﻀﻮﻳﺔ ﺑﺒﺤﺚ ودراﺳﺔ ﻣﺸﺘﻘﺎت ﻗﺎر اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺑﺪأت‬
‫ﻣﻜﺜﻔﺎ ﻋﲆ ﻣﻨﺘﺠﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﻔﻂ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن‬ ‫ً‬ ‫ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﺗﻌﺘﻤﺪ اﻋﺘﻤﺎدًا‬
‫ﻣﺎدة اﻟﻘﺎر أو اﻟﺒﻴﺘﻮﻣني ﻣﻌﺮوﻓﺔ ﻣﻨﺬ أﻗﺪم اﻟﻌﺼﻮر ﻛﻤﺼﺪر ﻟﺰﻳﺖ اﻹﺿﺎءة‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﰲ اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٨٥٠‬م ﻓﻘﻂ ﻋﺮﻓﺖ اﻟﺒﴩﻳﺔ ﻷول ﻣﺮة أول ﺑﱤ أﻣﻜﻦ ﺑﻨﺠﺎح اﺳﺘﺨﺮاج ﻣﻮارده املﻄﻤﻮرة‬
‫ﺗﺤﺖ اﻷرض ﻣﻦ اﻟﺰﻳﺖ أو اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم‪ ،‬وذﻟﻚ ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‪ ،‬وﻫﻜﺬا ﺑﺪأت ﺗﻈﻬﺮ إﱃ‬
‫اﻟﻮﺟﻮد ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﻔﻂ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺤﺮب اﻷﻫﻠﻴﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ أرﺟﺄت ﺗﻄﻮﻳﺮه‪ ،‬وﻟﻢ ﺗﺒﺪأ املﺤﺎوﻻت‬
‫املﻨﻈﻤﺔ ﻻﺳﺘﺨﺮاج املﺎدة اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية إﻻ ﺑﻌﺪ اﺳﺘﻘﺮار اﻷوﺿﺎع ﻫﻨﺎك‪ ،‬وﴎﻋﺎن‬
‫ﻣﺎ ﻧﻤﺖ وﺗﻄﻮرت ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻛﺒرية ﻣﻬﻤﺔ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎﺑﻴﺐ وأﺟﻬﺰة اﻟﺘﻘﻄري اﻟﺒﺴﻴﻄﺔ‬
‫ﻻﺳﺘﺨﻼص اﻷﺟﺰاء املﻄﻠﻮﺑﺔ )أﺟﺰاء ﻣﻦ اﻟﺰﻳﺖ اﻟﺨﺎم اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺒﺨﺮ ﰲ درﺟﺎت ﺣﺮارة ﻣﻌﻴﻨﺔ(‪.‬‬
‫وﺑﺪأ املﻮزﻋﻮن ﻳُﻌِ ﺪون املﺎدة املﺴﺘﺨﺮﺟﺔ ﰲ ﺑﺮاﻣﻴﻞ ﻟﻨﻘﻞ وﺣﺪات إﻧﺘﺎج اﻟﻐﺎز إﱃ اﻟﺤﴬ‪،‬‬
‫وﻟﻬﺬا ﻛﺎﻧﻮا ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ إﺿﺎءة ﺑﺎﻟﻠﻴﻞ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ رﺣﺒﻮا ﺑﻤﺎدة اﻟﻜريوﺳني اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻛﺒﺪﻳﻞ ﻋﻦ‬
‫اﻟﺸﻤﻌﺔ أو اﻟﻔﺘﻴﻞ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي‪.‬‬
‫واﺳﺘُﺨﻠﺺ اﻟﻜريوﺳني )أو اﻟﺒﺎراﻓني ﺣﺴﺐ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﻠﻐﻮي ﰲ اﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻳﺔ( ﻣﻦ‬
‫اﻟﺠﺰء اﻷوﺳﻂ ﻣﻦ اﻟﺰﻳﺖ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﻄريه‪ .‬وﺳﺎد اﻟﻈﻦ ﺣﻴﻨًﺎ ﻣﻦ اﻟﺰﻣﻦ أن اﻟﺠﺰء اﻷﻛﺜﺮ ﻗﺎﺑﻠﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﺘﻄﺎﻳﺮ‪ ،‬وﻫﻮ اﻟﺠﺎزوﻟني )أو اﻟﺒﱰول ﺑﺎﻟﻠﻐﺔ اﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻳﺔ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ( ﻫﻮ أﺣﺪ املﺨﻠﻔﺎت اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﻨﻄﻮي ﻋﲆ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﺨﻄﻮرة‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام املﺤﺮﻛﺎت داﺧﻠﻴﺔ اﻻﺣﱰاق ﻟﺘﺰوﻳﺪ وﺳﺎﺋﻞ‬
‫اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﻘﻮة املﺤﺮﻛﺔ ﻏريت ﻛﻞ ﻫﺬا اﻻﻋﺘﻘﺎد؛ ذﻟﻚ ﻷن اﻟﺼﻔﺎت واﻟﺨﺼﺎﺋﺺ اﻟﺘﻲ ﺗﺠﻌﻞ‬
‫ﻣﻦ اﻟﺠﺎزوﻟني ﻣﺎدة ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺨﻄﺮ — وﻫﻲ ﺧﻔﺔ اﻟﻮزن وﻗﺎﺑﻠﻴﺔ اﻟﺘﻄﺎﻳﺮ وﴎﻋﺔ اﻻﺷﺘﻌﺎل‬
‫— ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻲ ذاﺗﻬﺎ اﻟﺨﺼﺎﺋﺺ املﺜﺎﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ دﻋﺖ إﱃ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﰲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﻘﺎﻃﺮات‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا‪ ،‬وﺑﺤﻠﻮل ﺛﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ أﻃ ﱠﻞ ﻓﺠﺮ ﺣﻘﺒﺔ ﺗﻄﻮر ﻣﺬﻫﻠﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﻔﻂ ﻣﻘﱰﻧﺔ ﺑﺸﻴﻮع اﻟﺴﻴﺎرة‪ ،‬ﺛﻢ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت أﺧﺮى‬
‫ﻃﻮرت ﻣﻌﻬﺎ‪ .‬وﺷﻬﺪ‬ ‫ﻛﺜرية ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻮﻗﻮد زﻳﺘﻲ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ اﻟﻐﻼﻳﺎت اﻟﺘﻲ ُ‬
‫اﻟﻌﺎﻟﻢ ﰲ ﻣﺨﺘﻠﻒ اﻷﻧﺤﺎء ﺟﻬﻮدًا ﻣﻜﺜﻔﺔ ﺑﺤﺜًﺎ ﻋﻦ اﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺎت اﻟﻨﻔﻂ املﻄﻤﻮرة ﺗﺤﺖ اﻷرض‪.‬‬
‫وأﻗﻴﻤﺖ ﻣﴩوﻋﺎت دوﻟﻴﺔ ﻋﻤﻼﻗﺔ ﺑﻬﺪف اﺳﺘﺜﻤﺎر ﻫﺬه املﻮارد وﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﻨﺘﺠﺎﺗﻬﺎ إﱃ ﻣﻮاد‬

‫‪114‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‬

‫ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ وﻣﺘﻌﺪد اﻷﻏﺮاض‪ .‬وﺗﺮﺗﺒﺖ ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻧﺘﺎﺋﺞ‬
‫وآﺛﺎر ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ واﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻋﻤﻴﻘﺔ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أﻧﻬﺎ ﺗﺴﺒﺒﺖ ﰲ ﺣﺪوث ﺗﻮﺗﺮ دوﱄ ﰲ اﻟﴩق‬
‫اﻷوﺳﻂ‪ ،‬وﺣﻘﻘﺖ ﻓﺠﺄة وﻓﺮة وﺛﺮاء ﻟﺒﻌﺾ املﻨﺎﻃﻖ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻌﺎﻧﻲ ﻓﻘ ًﺮا ﺷﺪﻳﺪًا‪،‬‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺒﺤﺮ‬ ‫ً‬ ‫أﻳﻀﺎ إﱃ ﻇﻬﻮر ﺣﺮﻛﺔ ﻧﻘﻞ ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻟﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ‪،‬‬ ‫وأدت ً‬
‫ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻧﺎﻗﻼت اﻟﻨﻔﻂ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟﱪﻳﺔ ﻏري ﻣﺠﺪﻳﺔ اﻗﺘﺼﺎدﻳٍّﺎ‪ .‬وأﻧﺸﺌﺖ‬
‫ﻣﺤﻄﺎت ﺗﻜﺮﻳﺮ ﻫﺎﺋﻠﺔ ﺗﻘﻮم ﺑﺄﻋﻤﺎل اﻟﺘﻘﻄري اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻲ‪ ،‬وﻹﻧﺘﺎج ﻣﺸﺘﻘﺎت اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻼزﻣﺔ‪.‬‬
‫وﻳﻨﺘﺞ اﻟﻨﻔﻂ — ﻋﻼوة ﻋﲆ زﻳﻮت اﻟﻮﻗﻮد اﻟﴬورﻳﺔ — ﻣﺸﺘﻘﺎت أﺻﺒﺤﺖ ﺣﻴﻮﻳﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﻠﺪاﺋﻦ )اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻚ( ﺑﺄﻧﻮاﻋﻬﺎ املﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ اﻷﻟﻴﺎف اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ واملﺒﻴﺪات اﻟﺤﴩﻳﺔ‪،‬‬
‫واملﺨﺼﺒﺎت واﻟﺼﻴﺪﻟﺔ‪ .‬وﺗﻌﺘﻤﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻜﱪى املﻨﺘﺠﺔ ﻟﻬﺬه اﻟﺴﻠﻊ ﻋﲆ ﻣﻮاد ﻗﺎﻋﺪﻳﺔ‬
‫اﻟﺰﻳﺖ‪ ،‬ﻣﻤﺎ أدى إﱃ زﻳﺎدة ﻫﻴﻤﻨﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺒﱰوﻛﻴﻤﺎوﻳﺔ‪ ،‬وﻣﺎ ﻳﺘﺒﻌﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﻨﺸﺂت ﺗﻜﺮﻳﺮ‬
‫ﺗﻘﻮم ﺑﻌﻤﻠﻴﺔ ﺗﻜﺴري ﺧﺎم اﻟﺰﻳﺖ ﺑﺎﻟﺘﻘﻄري اﻟﺘﻔﺎﺿﲇ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﻌﻘﺪة ﺧﺎﺻﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺠﺰﻳﺌﻴﺔ ﻟﺘﺤﻀري ﻫﺬه املﻮاد ﻟﺘﻜﻮن ﺟﺎﻫﺰة ﻟﻠﻌﻤﻼء‪.‬‬
‫واملﻼﺣﻆ أن املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﻮﺣﻴﺪة ﻣﻦ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻘﺎرﻧﺘﻬﺎ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻷﻫﻤﻴﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺒﱰوﻛﻴﻤﺎوﻳﺔ ﻋﲆ اﻣﺘﺪاد اﻟﻔﱰة ﻣﻨﺬ ‪١٨٥٠‬م؛ ﻫﻲ ﺗﻠﻚ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت املﻘﱰﻧﺔ‬
‫ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻣﻦ اﻟﻴﺴري أن ﻧﻌﻘﺪ ﻫﺬه املﻘﺎرﻧﺔ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء أﺣﺪﺛﺖ‬
‫أﺛ ًﺮا ﻋﺎﻣٍّ ﺎ ﻓﺎق ﻛﺜريًا أﺛﺮ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ذﻟﻚ أن ﻛﻞ اﻣﺮئ ﺗﺄﺛﺮ ﺑﻬﺎ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن اﺳﺘﺨﺪام‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻷﻏﺮاض اﻹﺿﺎءة ﻋﻼوة ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى ﻋﲆ ﻧﻄﺎق ﺻﻐري ﻛﺎن ﺷﺎﺋﻌً ﺎ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺻﻨﺎﻋﺎت ﻫﻨﺪﺳﻴﺔ ﻛﺒرية‬ ‫وﻋﺎﻣٍّ ﺎ ﰲ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ً‬
‫وﻣﺰدﻫﺮة اﻗﱰﻧﺖ ﺑﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ،‬وﺑﺼﻨﺎﻋﺔ املﺤﺮﻛﺎت واﻟﻘﺎﻃﺮات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ وﻏري ذﻟﻚ‬
‫ﻣﻦ ﻣﻌﺪات‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻌﻞ أﻫﻤﻬﺎ وأﻛﺜﺮﻫﺎ ﺣﺴﻤً ﺎ ﺗﻤﺜﱠﻞ ﰲ اﻧﺘﺸﺎر ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻴﺎت اﻟﺘﻲ‬
‫ﺑﺪأت ﰲ ﺻﻮرة ﻣﺘﻮاﺿﻌﺔ ﻣﻊ إﻧﺘﺎج اﻟﺮادﻳﻮ واﻟﺼﻤﺎﻣﺎت اﻟﺜﺮﻣﻴﻮﻧﻴﺔ )أو اﻷﻳﻮﻧﻴﺔ اﻟﺤﺮارﻳﺔ(‬
‫ﰲ اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬واﺗﺴﻌﺖ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺑﺼﻮرة ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻣﻊ ﻇﻬﻮر‬
‫أﺟﻬﺰة اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن واﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ واﻵﻻت اﻟﺤﺎﺳﺒﺔ اﻟﺘﻲ ﺷﺎﻋﺖ ﺑﻌﺪ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﻟﺪى ﻛﻞ ﻗﻄﺮ ﻏﺮﺑﻲ ﻣﻌﺎدل ملﺎ ﻳﻌﺮف ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة ﺑﺎﺳﻢ »وادي‬
‫اﻟﺴﻠﻴﻜﻮن« ﰲ ﻛﺎﻟﻴﻔﻮرﻧﻴﺎ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺗﻀﻢ ﻛﺜريًا ﻣﻦ املﺼﺎﻧﻊ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ أﻏﻠﺒﻬﺎ ﻣﺼﺎﻧﻊ‬
‫ﻣﺘﻮﺳﻄﺔ اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬وﺗﺴﺘﺨﺪم ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻋﺎﻣﻠني ﻋﲆ درﺟﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪٍّا ﻣﻦ املﻬﺎرة ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫أﺟﻬﺰة إﻟﻜﱰوﻧﻴﺔ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺘﻌﻘﻴﺪ‪ ،‬أو إﻋﺪاد ﺑﺮاﻣﺞ ﻛﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﻟﺘﺴﻮﻳﻘﻬﺎ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن‬
‫ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻮﻗﻊ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت ﺟﺎء ﻋﺎد ًة ﺑﻨﺎءً ﻋﲆ ﻋﻮاﻣﻞ ﻏري اﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺻﻼﺣﻴﺔ املﻨﺎخ‬

‫‪115‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫أو اﻟﻘﺮب ﻣﻦ املﺪن اﻟﺠﺎﻣﻌﻴﺔ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﻋﺘﺒﺎر ﺗﻮاﻓﺮ ﺷﺒﻜﺎت اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺠﻴﺪة وﻏري‬
‫ذﻟﻚ ﻣﻦ ﺧﺪﻣﺎت ﻋﺎﻣﺔ ﻣﻄﻠﻮﺑﺔ أﻣ ًﺮا ﻣﺴﻠﻤً ﺎ ﺑﻪ‪.‬‬
‫ﻫﺬه املﺠﺘﻤﻌﺎت ﻣﻦ املﴩوﻋﺎت املﺮﺗﻜﺰة ﻋﲆ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻴﺎت ﺗﺠﻤﻌﺖ ﻋﲆ ﺟﻮاﻧﺐ ﻃﺮق‬
‫اﻟﺴﻴﺎرات أو أﻃﺮاف ﻣﺪﻧﻨﺎ اﻟﺠﺎﻣﻌﻴﺔ‪ ،‬وﻗﺪ أﺻﺒﺤﺖ ﻣﻦ أﻫﻢ اﻟﺴﻤﺎت املﻤﻴﺰة ﻟﻠﺘﻄﻮرات‬
‫اﻟﺘﻲ ﺷﻬﺪﺗﻬﺎ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ واملﺠﺘﻤﻊ ﰲ أواﺧﺮ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬وإذا ﻣﺎ ﻗﺎرﻧﺎﻫﺎ ﺑﻤﺎ ﻛﺎن‬
‫ﻳﺴﻤﻰ »املﺼﺎﻧﻊ اﻟﺸﻴﻄﺎﻧﻴﺔ اﻟﺴﻮداء« ﰲ املﺮاﺣﻞ اﻷوﱃ ﻣﻦ ﻋﴫ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‪ ،‬ﻧﺠﺪﻫﺎ أﻣﺎﻛﻦ‬
‫ﺻﺤﻴﺔ وﺟﺬاﺑﺔ ﻟﻠﻌﻴﺶ واﻟﻌﻤﻞ ﻓﻴﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻌﻠﻬﺎ ﺗﻤﺜﻞ ﻧﻮﻋً ﺎ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺣﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﺰع‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﻣﻊ ﺗﻌﺎﻇﻢ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ واﻟﺮﻏﺒﺔ ﰲ ﺗﺠﻨﺐ‬ ‫ً‬ ‫املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ إﱃ ﺗﻌﻤﻴﻤﻬﺎ‪،‬‬
‫ﻃﺎ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﺤﺴني أداﺋﻬﺎ‬ ‫ﺗﻠﻮﻳﺜﻬﺎ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻞ ﺣﺘﻰ املﻨﺸﺂت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﺗﻮاﺟﻪ ﺿﻐﻮ ً‬
‫وﺻﻮرﺗﻬﺎ اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أن اﻟﻜﺜري ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ — ﻣﺜﻞ اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ‪،‬‬
‫وﺗﺸﻜﻴﻞ املﻌﺎدن‪ ،‬واﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬واﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺎت اﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ واﻟﺜﻘﻴﻠﺔ — ﻻ ﺗﺰال ﺻﻨﺎﻋﺎت‬
‫ﻻ ﻏﻨﻰ ﻋﻨﻬﺎ ﻟﻺﻧﺘﺎج ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة ﻋﲆ أن أﻛﺜﺮﻫﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺷﺎﻫﺪﻧﺎ‪ ،‬ﺣﻘﻖ‬
‫ﻣﺬﻫﻼ ﺧﻼل ﻫﺬه اﻟﻔﱰة‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻛﻢ ﻫﻮ ﻋﺴري أن ﻧﺨﻔﻒ ﻣﻦ اﻷﺛﺮ اﻟﺒﻴﺌﻲ اﻟﻨﺎﺟﻢ ﻋﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻘﺪﻣً ﺎ‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻻﺣﺘﺠﺎر )اﺳﺘﺨﺮاج اﻟﺤﺠﺎرة ﻣﻦ املﺤﺎﺟﺮ( واﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺎدن ﻣﻦ املﻨﺎﺟﻢ! ﺑﻞ إن‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺒﱰوﻛﻴﻤﺎوﻳﺔ ﻟﻬﺎ ﻣﺸﻜﻼﺗﻬﺎ ﰲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد ﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻌﺎﻟﺞ ﺑﻌﺾ املﻮاد ﺷﺪﻳﺪة‬
‫اﻟﺴﻤﻴﺔ؛ وﻟﻬﺬا ﺗﻜﻮن اﻟﺤﻮادث اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻊ ﻣﻦ ﺟﺮاﺋﻬﺎ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺨﻄﺮ‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻫﺬه‬
‫املﺸﻜﻼت ﻓﻘﺪ ﺷﻬﺪت اﻟﻌﻘﻮد اﻷﺧرية ﺗﺤﺴﻨًﺎ ﻋﺎﻣٍّ ﺎ ﰲ املﻌﺎﻳري اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ‪ ،‬ﺣﺘﻰ وإن ﻟﻢ ﻳﻜﻦ‬
‫ﺛﻤﺔ ﺳﺒﺐ واﺿﺢ ﻳﺪﻋﻮ إﱃ اﻟﺮﺿﺎ واﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺑﻤﺎ ﺗﻢ ﺣﺘﻰ اﻵن‪ .‬ﻫﺬا ﻣﻊ ﻣﻼﺣﻈﺔ أن اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫ﻻ ﺗﺰال ﰲ اﻟﺒﺪاﻳﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﰲ ﻣﺤﺎوﻟﺔ اﻟﺘﻼؤم ﻣﻊ آﺛﺎر املﻄﺮ اﻟﺤﻤﴤ واﺣﱰار اﻟﻜﺮة اﻷرﺿﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻣﻦ املﺴﺎﺋﻞ املﺜرية ﻟﻠﻘﻠﻖ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻀﻴﻖ أﻓﻖ اﻻﺗﺠﺎﻫﺎت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ أن أﻛﺜﺮ اﻷﺳﺎﻟﻴﺐ‬
‫ً‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺔ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان اﻟﻨﺎﻣﻴﺔ‪.‬‬ ‫اﻟﺴﻴﺌﺔ ﰲ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻋﺎﻟﺠﻬﺎ اﻟﻐﺮب ﺗﺘﻜﺮر اﻵن‬
‫وﻳﻤﻜﻦ أن ﻧﻠﻤﺲ اﻟﺘﺌﺎم أﻛﺜﺮ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﺘﻲ ﺗﺆﻟﻒ املﺸﻬﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬وﺗﻔﺮض‬
‫ً‬
‫ﻗﺎﻃﺒﺔ‪ ،‬وﻫﻲ ﺗﻠﻚ املﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺈﻧﺘﺎج اﻟﻐﺬاء واﻟﴩاب‪،‬‬ ‫ﻣﺸﻜﻼت ﺑﻴﺌﻴﺔ ﺧﻄﺮة ﰲ أﻗﺪم اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت‬
‫ذﻟﻚ أن اﻟﺰراﻋﺔ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان املﺘﻘﺪﻣﺔ واﺟﻬﺖ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﱰﺷﻴﺪ ﻧﻔﺴﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻴﺰت ﺑﻬﺎ‬
‫اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﺎت اﻟﻜﱪى اﻷﺧﺮى ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬إذ ﺷﺎع اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻵﻟﻴﺔ ﻟﺘﻮﻓري‬
‫ﺟﻬﺪ اﻟﻌﻤﻞ اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ اﻟﺠﺮارات وﺣﺘﻰ ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺤﻠﺐ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﻫﺬا ﺑﻴﻨﻤﺎ وُﺳﻌﺖ‬
‫اﻟﺤﻘﻮل ﻟﺘﺘﻼءم ﻣﻊ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺤﺼﺪ وﻏريﻫﺎ ﺑﺼﻮرة أﻛﺜﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻣﻤﺎ ﻛﺎن‬
‫ﺳﺎﺋﺪًا ﰲ اﻟﺤﻘﻮل اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ اﻟﺼﻐرية اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﻳﻌﻤﻞ ﻓﻴﻬﺎ ﻣﺰارع أو ﻓﻼح أﺟري‪ .‬وﺟﺮى‬

‫‪116‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‬

‫ﺗﻄﻬري اﻷرض ﺑﺎملﺒﻴﺪات اﻟﺤﴩﻳﺔ وﺗﺨﺼﻴﺒﻬﺎ ﺑﺎملﺨﺼﺒﺎت اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﻛﻠﺘﺎﻫﻤﺎ ﺗﺒﻴﻌﻬﻤﺎ‬

‫املﺆﺳﺴﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺔ ﺑﺄﺳﻌﺎر ﻋﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻛﻠﺘﺎﻫﻤﺎ ﺗﺴﺒﺒﺎن ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﻠﻮث‬
‫ﻃﺒﻘﺖ اﻟﻄﺮق‬ ‫اﻟﺒﻴﺌﺔ ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺛﺮ ﰲ اﻟﺤﻴﺎة اﻟﱪﻳﺔ وﰲ إﻣﺪادات املﻴﺎه‪ .‬وﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺘﻌﻤﺪ ُ‬
‫املﺘﺒﻌﺔ ﰲ املﺼﺎﻧﻊ ﰲ ﻣﺰارع ﺗﺮﺑﻴﺔ املﺎﺷﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﺳﺘﺨﺪام ﺑﻄﺎرﻳﺎت اﻟﺪﺟﺎج وﰲ ﻣَ ْﺮﺑﻰ‬
‫اﻟﺨﻨﺎزﻳﺮ ووﺣﺪات ﺗﺮﺑﻴﺔ اﻷﺑﻘﺎر‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺧﻔﺾ ﻗﻮة اﻟﻌﻤﻞ ﰲ املﺰارع اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‬
‫ﻓﺈن اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ واﻟﺘﻌﻘﻴﺪات اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ املﺘﺒﻌﺔ ﰲ اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺛﺒﺖ أﻧﻬﺎ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺘﻌﻘﻴﺪ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﱃ ﺑﻌﺾ اﻟﺰراع اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳني ﻣﻦ أﻧﺼﺎر اﻷﺳﻠﻮب اﻟﻌﺘﻴﻖ؛ ﻣﻤﺎ أدى إﱃ ﻇﻬﻮر‬
‫ﺿﻐﻮط ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﻀﺒﻂ اﻹداري ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ‪ ،‬وﻻ رﻳﺐ ﰲ أن إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ املﺰارع اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‬
‫زادت‪ .‬وﻳﺪور ﺧﻼف ﺣﻮل ﻣﺪى ﴐورة ﺗﻠﻚ اﻷﺳﺎﻟﻴﺐ ﻟﻀﻤﺎن إﻣﺪادات اﻟﻐﺬاء واﻟﴩاب‬
‫اﻟﻼزﻣَ ني ﻻﺳﺘﻤﺮارﻳﺔ ﺣﻴﺎة ﺟﻴﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻤﺎ ﻻ ﺷﻚ ﻓﻴﻪ أن ﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﻳﻤﺜﻞ إﻧﺠﺎ ًزا ﻟﻪ ﻛﻠﻔﺘﻪ‪،‬‬
‫ﺳﻮاء ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ‪ ،‬أو ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻌﻼﻗﺔ اﻟﺤﻤﻴﻤﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺮﺑﻂ اﻹﻧﺴﺎن ﺑﺎﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻄﺒﻴﻌﻲ‪،‬‬
‫ﻧﻈ ًﺮا ملﺎ ﻳﻨﻄﻮي ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ أﺧﻄﺎر ﺗﻠﻮث ﺣﻘﻴﻘﻴﺔ وﺟﺎدة‪.‬‬
‫وﻫﻨﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﰲ أي ﻣﻜﺎن آﺧﺮ‪ ،‬ﺗﻈﻬﺮ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﰲ ﺻﻮرة ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﺣﺴﺐ‬
‫املﻨﻈﻮر اﻟﺬي ﻳُﻨﻈﺮ إﻟﻴﻬﺎ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻪ‪ ،‬إذ ﻣﻦ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮ اﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﺴﺎﺣﻘﺔ ﻣﻦ ﺳﻜﺎن اﻟﻌﺎﻟﻢ‬
‫ﺗﺮﻓﺎ ً‬
‫ﻓﺎﺋﻘﺎ‬ ‫ﻳﺘﻌني اﻟﻨﻈﺮ إﱃ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﺰراﻋﺔ ﰲ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ وﻛﺄﻧﻬﺎ ﺗﻤﺜﻞ ً‬
‫ﻻ ﻣﺜﻴﻞ ﻟﻪ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻣﻦ املﻼﺋﻢ — ﺣﺘﻰ ﺗُﺘﺨﺬ ﺧﻄﻮات ﺟﺎدة ﻟﺴﺪ اﻟﻬﻮة املﺎﺛﻠﺔ ﰲ املﺴﺘﻮﻳﺎت‬
‫اﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﻟﻠﻤﻌﻴﺸﺔ — اﻟﻨﻈﺮ إﱃ زﻳﺎدة اﻹﻧﺘﺎج ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﰲ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺰراﻋﻴﺔ‬
‫اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬وﻻ أن ﻧﻨﺘﻘﺪ املﺤﺎوﻻت اﻟﻴﺎﺋﺴﺔ )ورﺑﻤﺎ املﻀﻠﻠﺔ( ﻟﺰﻳﺎدة إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﺰراﻋﺔ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان‬
‫اﻟﻨﺎﻣﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻹﴎاف ﰲ اﺟﺘﺜﺎث اﻟﻨﺒﺎﺗﺎت ﻣﻦ اﻷرض‪ ،‬أو اﻟﺘﻮﺳﻊ اﻟﺸﺪﻳﺪ ﰲ اﺟﺘﺜﺎث‬
‫أﺷﺠﺎر اﻟﻐﺎﺑﺎت‪ .‬واﻟﺨﻼﺻﺔ أن اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺰراﻋﻴﺔ ﺟﺰء ﻣﻦ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻋﺎملﻴﺔ ﺗﺴﺘﻠﺰم ٍّ‬
‫ﺣﻼ‬
‫ﻋﺎملﻴٍّﺎ‪.‬‬
‫واملﻌﺮوف أن املﺮاﻓﻖ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻐﺬاء إﱃ ﻣﺴﺎﻓﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺘﻮاﻓﺮة ﻣﻨﺬ‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م‪ ،‬وأﺧﺬت ﰲ اﻻزدﻳﺎد ﺑﺎﻃﺮاد‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺣﺘﻰ ذﻟﻚ اﻟﺤني ﺗﻜﺎد ﺗﻜﻮن ﻗﺎﴏة‬
‫ﻋﲆ ﻧﻘﻞ اﻟﻐﺬاء املﻨﺘﺞ ﰲ ﺑﻠﺪان املﺤﻴﻂ ﻣﻦ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﻌﺎملﻲ إﱃ أﻧﺤﺎء ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻣﻦ أوروﺑﺎ‬
‫وأﻣﺮﻳﻜﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وأدى اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﺠﻤﻠﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ واﻟﺴﻔﻦ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ إﱃ‬
‫ﺗﻮﻓري اﻟﺤﺒﻮب اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻷوروﺑﺎ ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﺗﻄﻮرت‬
‫ﻣﻊ اﻟﺰﻣﺎن ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺘﺠﻤﻴﺪ ﺑﺼﻮرة ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻣﻨﺬ ﺳﺒﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬واﺳﺘُﺨﺪﻣﺖ‬
‫ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت ﰲ ﺗﺮاﺑﻂ ﻣﻊ ﺧﺪﻣﺎت اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ املﻮﺛﻮق ﺑﻬﺎ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻠﺤﻮم وﻣﻨﺘﺠﺎت‬
‫اﻷﻟﺒﺎن واﻟﻔﻮاﻛﻪ اﻟﻄﺎزﺟﺔ ﻣﻦ اﻷرﺟﻨﺘني وأﻗﺎﴆ اﻷرض إﱃ أوروﺑﺎ‪ .‬وﺗﻄﻮرت وﺳﺎﺋﻞ‬

‫‪117‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺘﻌﻠﻴﺐ وأﺻﺒﺤﺖ ﻋﲆ ﻗﺪر ﻛﺒري ﻣﻦ اﻟﻜﻔﺎءة ﺧﻼل ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺑﻐﺮض‬
‫ﺗﻮﺳﻴﻊ اﻟﺴﻮق ملﻨﺘﺠﺎت ﻟﺤﻮم اﻟﺒﻘﺮ اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ وﻏريه ﻣﻦ املﻮاد اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ‪ .‬وﺛﺒﺖ ﺣﺪﻳﺜًﺎ ﺟﺪٍّا‬
‫أﻫﻤﻴﺔ وﺟﺪوى ﺣﻔﻆ املﻮاد اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺘﺠﻤﻴﺪ اﻟﴪﻳﻊ وﺗﺠﻔﻴﻔﻬﺎ ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻔﺮﻳﻎ‬
‫ﻋﺎﻟﻴﺔ ‪ freeze-drying‬وﺗﻌﺮﻳﻀﻬﺎ ﻟﻺﺷﻌﺎع‪ ،‬وﺗﻜﺎد ﺗﻜﻮن ﻫﺬه ﻫﻲ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ املﺘﺒﻌﺔ اﻵن‬
‫ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻐﺮﺑﻲ‪.‬‬

‫‪٣٠٠‬‬ ‫إﻧﺘﺎج اﻟﻔﺤﻢ‬

‫)ﻣﻼﻳني اﻷﻃﻨﺎن(‬
‫‪٢٠٠‬‬
‫أملﺎﻧﻴﺎ‬
‫‪١٠٠‬‬ ‫ﻓﺮﻧﺴﺎ‬
‫املﻤﻠﻜﺔ املﺘﺤﺪة‬
‫روﺳﻴﺎ‬
‫‪٢٠‬‬
‫املﻨﺘﺞ ﻣﻦ ﺧﺎم اﻟﺤﺪﻳﺪ‬
‫)ﻣﻼﻳني اﻷﻃﻨﺎن(‬ ‫أملﺎﻧﻴﺎ‬
‫‪١٠‬‬
‫ﻓﺮﻧﺴﺎ‬
‫املﻤﻠﻜﺔ املﺘﺤﺪة‬ ‫روﺳﻴﺎ‬

‫املﻨﺘﺞ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬ ‫روﺳﻴﺎ‬

‫امل‬
‫‪٢٠٠‬‬

‫ﻤ‬
‫)ﺟﻴﺠﺎوات ﺳﺎﻋﺔ(‬

‫ﻠﻜﺔ‬
‫املﺘ‬
‫ﺤﺪة‬
‫‪١٠٠‬‬
‫أملﺎﻧﻴﺎ‬ ‫ﻓﺮﻧﺴﺎ‬
‫‪١٨٠٠‬‬ ‫‪١٨٥٠‬‬ ‫‪١٩٠٠‬‬ ‫‪١٩٥٠‬‬

‫‪Brian‬‬ ‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-6‬ﻣﺆﴍات اﻹﻧﺘﺎج‪ :‬اﻟﻔﺤﻢ وﺧﺎم اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ )اﻹﺣﺼﺎءات ﻣﻦ‬
‫‪.(R. Mitchell, European Historical Statistics, 1750–1975‬‬

‫وأﺳﻮ ًة ﺑﻤﺎ ﺣﺪث ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ ﺟﻮاﻧﺐ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﻣﻨﺬ ‪١٨٥٠‬م‪ ،‬اﻗﱰﻧﺖ‬
‫اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﻜﻤﻴﺔ ﰲ إﻧﺘﺎج املﻮاد اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ واملﴩوﺑﺎت ﺑﺘﺤﻮل ﻛﻴﻔﻲ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻟﻬﺎ ﰲ ﻃﺒﻴﻌﺔ‬
‫اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﻼزم ﻟﻠﻮﻓﺎء ﺑﻤﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﺘﻮﺳﻊ ﰲ اﻟﺴﻮق‪ .‬واﻟﺨﻼﺻﺔ أﻧﻪ ﺣﺪث ﺗﺤﻮل ﰲ ﻫﻴﻜﻞ‬
‫اﻹدارة‪ ،‬اﻷﻣﺮ اﻟﺬي ﻳﺴﺘﺤﻖ أن ﻧﺪرﺳﻪ وﻧﻔﻜﺮ ﻓﻴﻪ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﺟﺰءًا ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﰲ‬
‫اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ .‬وﻳﻌﻮد ﺗﺎرﻳﺦ ﻧﺸﻮء اﻹدارة اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ إﱃ ﻣﺎ ﻗﺒﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٠‬م ﺑﺰﻣﻦ ﻃﻮﻳﻞ‪،‬‬

‫‪118‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‬

‫ﻓﻘﺪ ﻇﻬﺮت ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﻛﱪى ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻣﺆﺳﺴﺔ ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻷواﻧﻲ اﻟﻔﺨﺎرﻳﺔ‪ ،‬أو ﻣَ ْﺴﺒﻚ ﺳﻮﻫﻮ‪ ،‬وﻛﻼﻫﻤﺎ ﻳﻤﻠﻜﻬﻤﺎ وﻳﺪﻳﺮﻫﻤﺎ ﻣﺎﺛﻴﻮ ﺑﻮﻟﺘﻮن‪ ،‬اﻟﺬي أﻋﻄﻰ‬
‫اﻫﺘﻤﺎﻣً ﺎ ﻛﺒريًا ﻟﺠﺎﻧﺐ اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻴﺔ وإزاﻟﺔ املﺨﻠﻔﺎت‪ ،‬وﻛﻔﺎﻟﺔ رﻓﺎﻫﺔ ﻋﻤﺎﻟﻪ‪ ،‬واﺳﺘﺒﻖ‬
‫ﰲ ﻫﺬا ﺑﻌﺾ اﻟﺠﻮاﻧﺐ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﻄﻮﻳﺮ املﻬﺎرات اﻹدارﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺷﻬﺪﻧﺎﻫﺎ ﰲ ﻣﴩوﻋﺎت‬
‫ﺗﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﺎت — ﺷﺄن ﺟﻤﻴﻊ املﻨﻈﻤﺎت املﻤﺎﺛﻠﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ — ﻋﺒﺎرة‬
‫ﻋﻦ ﴍﻛﺎت ﺧﺎﺻﺔ ﺗﺨﻀﻊ ﻹدارة ﻣﺒﺎﴍة وﺗﻮﺟﻴﻪ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻣﻦ ﻣﺎﻟﻜﻴﻬﺎ‪ .‬ﻫﺬا ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء‬
‫املﴩوﻋﺎت اﻟﺨﺎﺿﻌﺔ ﻹﴍاف اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ أﺣﻮاض اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪ ،‬إذ ﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﻛﺒرية ﺟﺪٍّا‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﻠﺖ ﺧﺎﺿﻌﺔ ﻟﻼﺗﺠﺎﻫﺎت اﻹدارﻳﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪.‬‬
‫وﻇﻬﺮت اﻟﴩﻛﺎت اﻟﻜﱪى املﺴﻤﻮح ﺑﻬﺎ ﻗﺎﻧﻮﻧًﺎ‪ ،‬وﺗﻮﺳﻌﺖ ﺗﻮﺳﻌً ﺎ ﻛﺒريًا ﻣﻊ ﺑﺪاﻳﺔ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ .‬وﻃﺒﻘﺖ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻣﻨﺬ ﺧﻤﺴﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ اﻟﻨﺺ‬
‫اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻲ اﻟﻌﺎم ﺑﺸﺄن املﺴﺌﻮﻟﻴﺔ املﺤﺪودة ﻟﻠﴩﻛﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬وأدى ﻫﺬا ﻛﻠﻪ إﱃ ﺗﻐﻴري ﻧﻄﺎق‬
‫اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت ﻣﻤﺎ ﻛﺎن ﻳﻌﻨﻲ أﻧﻪ أﺻﺒﺢ ﻻزﻣً ﺎ اﻵن اﺳﺘﺨﺪام املﺪﻳﺮﻳﻦ‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ املﺪﻳﺮون ﻳﻤﻠﻜﻮن‬
‫املﺆﺳﺴﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﺪﻳﺮوﻧﻬﺎ ملﺼﻠﺤﺔ ﻣﻼك اﻷﺳﻬﻢ ﺣﺘﻰ وإن ﻛﺎﻧﺖ ﻟﻬﻢ ﺣﺼﺔ ﻣﻦ أﺳﻬﻤﻬﺎ‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﺑﻬﻢ‪ ،‬وإﻧﻤﺎ ﺟﺮى اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﻢ ﻛﻤﻮﻇﻔني ﺑﺮواﺗﺐ ﻷداء وﻇﺎﺋﻒ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ‪ ،‬وملﺎﻟﻜﻲ‬
‫املﺆﺳﺴﺔ ﺣﻖ ﻓﺼﻠﻬﻢ‪ ،‬ﺳﻮاء أﻛﺎن املﺎﻟﻜﻮن ﻫﻢ أﺻﺤﺎب اﻷﺳﻬﻢ‪ ،‬أم ﴍﻛﺔ ﻋﺎﻣﺔ‪ ،‬أم اﻟﺪوﻟﺔ‬
‫)ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﻮض اﻟﺴﻔﻦ أو ﻣﺆﺳﺴﺔ ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ( دون أن ﻳﺆﺛﺮ ﻫﺬا ﺑﺎﻟﺴﻠﺐ ﰲ وﺣﺪة وﺗﻜﺎﻣﻞ‬
‫املﴩوع‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﻫﺆﻻء املﺪﻳﺮون ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ أﻛﺜﺮ أﻫﻤﻴﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل املﻤﺎرﺳﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﰲ‬
‫ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن املﺪﻳﺮﻳﻦ‬
‫املﻼك ﻣﺜﻞ »ﺟﻮن ﺑﺮاون« ﰲ ﻣﺠﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺼﻠﺐ‪ ،‬و»وﻟﻴﺎم ﻟﻴﻔﺮ« ﰲ ﻣﺠﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﺼﺎﺑﻮن ﺣﺮﺻﻮا ﻋﲆ أن ﺗﻜﻮن ﻟﻬﻢ اﻟﻴﺪ اﻟﻄﻮﱃ واﻟﻬﻴﻤﻨﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ زاد ﺣﺠﻢ املﺆﺳﺴﺎت‬
‫اﻟﺮاﺋﺪة زﻳﺎدة ﻛﺒرية‪ ،‬وأدت ﻫﺬه اﻟﺰﻳﺎدة إﱃ ﺿﻌﻒ اﻟﺮواﺑﻂ اﻟﻔﺮدﻳﺔ واﻷﴎﻳﺔ ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ‬
‫ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬وأﺻﺒﺢ املﺪﻳﺮون ﺧﺎﺿﻌني ﻟﻠﴩﻛﺎت اﻟﻜﱪى‪ .‬وﺣﺪث ﺗﻄﻮر ﻣﻤﺎﺛﻞ‬
‫ﻗﻠﻴﻼ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬ﺛﻢ ﺗﻄﻮر‬‫ﰲ ﻗﺎرة أوروﺑﺎ وﰲ ﺷﻤﺎل أﻣﺮﻳﻜﺎ وإن ﺑﺪأ ﻣﺘﺄﺧ ًﺮا ﻋﻦ ذﻟﻚ ً‬
‫ﴎﻳﻌً ﺎ ﻓﻴﻬﺎ‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﺬﻟﻚ أن املﴩوﻋﺎت اﻟﻜﱪى‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻣﴩوﻋﺎت أﴎة ﻛﺮوﺑﺲ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﺼﻠﺐ ﰲ أملﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬أو ﻣﴩوﻋﺎت ﻫﻨﺮي ﻓﻮرد ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات ﰲ أﻣﺮﻳﻜﺎ ﺑﺪأت ﻣﻨﺬ ﻣﻄﻠﻊ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﺗﺘﺤﻮل ﺑﺸﻜﻞ ﻓﺮﻳﺪ إﱃ ﴍﻛﺎت ﻛﱪى ﺧﺎﺿﻌﺔ ﻟﻺﴍاف اﻹداري‪ ،‬وﺗﻀﻢ‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﻮﺣﺪات اﻷﺻﻐﺮ ﺣﺠﻤً ﺎ‪ .‬وﻣﻦ دواﻋﻲ اﻟﺴﺨﺮﻳﺔ أن ﻛﺮوﺑﺲ وﻓﻮرد‬
‫رﻏﺒﺔ ﰲ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ ﺗﻮﺳﻌﻬﻤﺎ اﻟﻄﺎﻏﻲ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ﻃﺒﱠﻘﺎ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ اﻻﺳﱰاﺗﻴﺠﻴﺎت اﻹدارﻳﺔ‬

‫‪119‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﺳﻮف ﻧﺘﻨﺎول ﰲ ﻣﻮﺿﻮع آﺧﺮ اﻟﺪﻻﻟﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻟﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﻨﺰﻋﺔ اﻹدارﻳﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ‬
‫ﺑﺎﻟﺤﺮﻓﺎﻧﻴﺔ واﻟﺘﺪرب ﻋﲆ املﻬﺎرات اﻹدارﻳﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ ا ُملﺴﺘﺼﻮَب ﻫﻨﺎ أن ﻧﻠﺤﻆ اﻷﻫﻤﻴﺔ‬
‫اﻟﻜﱪى ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻢ اﻹداري ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺘﺺ ﺑﻨﻤﻂ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺑﺪأت‬
‫ﺗﺘﻮﻟﺪ ﻋﻦ اﻟﺘﻔﻜري اﻹداري »ﻓﻠﺴﻔﺔ« ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻣﻊ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﻣﻦ ﺧﻼل‬
‫ﻋﻤﻞ املﻬﻨﺪس اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﻓﺮﻳﺪرﻳﻚ دﺑﻠﻴﻮ ﺗﺎﻳﻠﻮر‪ ،‬اﻟﺬي ﻧﴩ رﺳﺎﻟﺘﻪ املﻌﻨﻮﻧﺔ »اﻹدارة اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ«‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ملﺎ أﺻﺒﺢ ﻳُﻌﺮف ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﺎﺳﻢ »دراﺳﺔ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٠٦‬م‪ ،‬وﺧﺼﺺ ﻫﺬه اﻟﺮﺳﺎﻟﺔ‬
‫اﻟﺰﻣﻦ واﻟﺤﺮﻛﺔ«؛ ﻣﻬﺎرة ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻳﻜﻔﻞ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ أﻗﴡ ﻗﺪر ﻣﻦ‬
‫ً‬
‫ﻣﺬﻫﻼ‪ ،‬وﻃﺒﻘﺘﻬﺎ‬ ‫اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ إﱃ أﻗﴡ إﻧﺘﺎج ﻣﺮﺑﺢ‪ ،‬وﺣﻘﻘﺖ ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻧﺠﺎﺣً ﺎ‬
‫ﺑﺤﻤﺎﺳﺔ ﻣﴩوﻋﺎت أﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻛﺜرية‪ ،‬ﻟﻌﻞ أﺑﺮزﻫﺎ ﴍﻛﺎت ﻫﻨﺮي ﻓﻮرد اﻟﺬي اﺳﺘﺨﺪم ﺗﻨﻈﻴﻢ‬
‫وﻓﻘﺎ ملﺒﺎدئ ﺻﺎرﻣﺔ ﰲ دراﺳﺔ اﻟﻌﻤﻞ‪ .‬وﻻ ﻏﺮاﺑﺔ ﰲ أن ﻧﻜﺘﺸﻒ أن ﺗﺎﻳﻠﻮر‬ ‫ﺧﻂ اﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﺻﺪﻳﻘني ﻟﺘﻮﻣﺎس إدﻳﺴﻮن املﺨﱰع اﻟﺮاﺋﺪ‬ ‫وﻓﻮرد ﻛﺎﻧﺎ ﺻﺪﻳﻘني ﺷﺨﺼﻴني‪ ،‬وﻛﺎﻧﺎ ً‬
‫اﻟﺬي اﺳﺘﺒﻘﺖ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺑﺤﺜﻪ ﺑﻌﺾ اﻟﺘﺪاﺑري اﻟﺘﻲ أوﴅ ﺑﻬﺎ ﺗﺎﻳﻠﻮر‪ .‬وأﻣﻜﻦ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ ﺗﻄﻌﻴﻢ‬
‫اﻟﻨﺰﻋﺔ اﻹدارﻳﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﺑﺎﻟﻨﺰﻋﺔ اﻟﻔﺮدﻳﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪.‬‬
‫واﺗﺠﻬﺖ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت إدارﻳﺔ ﻛﺜرية إﱃ ﺗﺒﻨﱢﻲ ﻃﺮق ﺗﺎﻳﻠﻮر ﺧﻼل اﻟﻌﻘﺪﻳﻦ اﻷوﻟني ﻣﻦ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺑﺎت واﺿﺤً ﺎ أﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﺤﻞ ﺟﻤﻴﻊ ﻣﺸﻜﻼت اﻹﻧﺘﺎج اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‬
‫وﺷﺎﻣﻼ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ أﻛﺪ أﻧﺼﺎرﻫﺎ ﰲ أول ﻋﻬﺪﻫﺎ‪ .‬وأﺻﺒﺢ ﻣﻦ املﺴ ﱠﻠﻢ ﺑﻪ‬ ‫ً‬ ‫ً‬
‫ﻛﺎﻣﻼ‬ ‫ٍّ‬
‫ﺣﻼ‬
‫ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص أن ﻃﺮق دراﺳﺔ اﻟﻌﻤﻞ ﺗﻔﺘﻘﺮ إﱃ درﺟﺔ ﻣﻦ اﻟﺼﻘﻞ واﻟﺘﺪﻗﻴﻖ ﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻬﺎ‬
‫اﻋﺘﱪت اﻟﻌﻤﺎل ﻣﺠﺮد وﺣﺪات إﻧﺘﺎج؛ ﻟﻬﺬا أدت ﺗﻠﻚ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ إﱃ ﻣﻌﺎرﺿﺔ اﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ‪،‬‬
‫وﺑﺎت ﻣﻦ ﻏري املﻔﻴﺪ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﺑﻌﺪ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺑﺬاﺗﻬﺎ‪ .‬واﻛﺘﺸﻒ ﺑﺎﺣﺚ أﻣﺮﻳﻜﻲ ﺟﺪﻳﺪ ﻫﻮ‬
‫إﻟﺘﻮن ﻣﺎﻳﻮ دور اﻟﻌﻨﴫ اﻟﺒﴩي ﰲ املﻌﺎدﻟﺔ اﻹدارﻳﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻋُ ﺮف ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﺎﺳﻢ‬
‫ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻫﺎوﺛﻮرن ‪ ،Hawthorne Experiment‬وﻫﻮ اﺳﻢ املﺆﺳﺴﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ أُﺟﺮﻳﺖ ﻓﻴﻬﺎ اﻟﺪراﺳﺔ‪ ،‬وﺗﻮﺻﻞ ﻣﺎﻳﻮ إﱃ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻣﺬﻫﻠﺔ ﰲ ﻇﺎﻫﺮﻫﺎ‪ ،‬وﻫﻲ أن اﻟﻨﺎس‬
‫أﺷﺨﺎﺻﺎ ﻣﺴﺌﻮﻟني ﻧﺴﺘﺸريﻫﻢ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﻳﻌﻤﻠﻮن ﻋﲆ ﻧﺤﻮ أﻓﻀﻞ إذا ﻣﺎ ﺗﻌﺎﻣﻠﻨﺎ ﻣﻌﻬﻢ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﻢ‬
‫وﻣﺸﺎرﻛني ﰲ ﺗﺤﺴني ﻛﻔﺎءة اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‪ ،‬وﻛﺎن ﻟﻬﺬا أﺛﺮه اﻟﻜﺒري ﰲ اﻟﺘﻔﻜري اﻹداري‬
‫ﺧﻼل ﻋﴩﻳﻨﻴﺎت وﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﻃﺒﻘﺖ اﻟﴩﻛﺎت اﻷﻛﺜﺮ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﻫﺬا اﻟﻨﻬﺞ‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪ ﰲ اﺳﱰاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻋﻤﻠﻬﺎ‪.‬‬
‫ﻛﻼ ﻣﻦ ﻣﺒﺪأ دراﺳﺔ اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬وﻣﺒﺪأ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﺑﺄن ﻳﻜﻮن اﻟﻌﻤﺎل ﻋﻨﴫًا ﺿﻤﻦ‬ ‫وإن ٍّ‬
‫أﺳﺒﺎب ﻧﺠﺎح املﴩوع ﻳﺪﺧﻼن اﻵن ﺿﻤﻦ املﻤﺎرﺳﺔ اﻹدارﻳﺔ ﺣﺴﺒﻤﺎ ﺗﻘﴤ اﻟﺘﻄﻮرات‬

‫‪120‬‬
 ‫ﻋﴫ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‬

‫اﻷﺣﺪث ﻋﻬﺪًا‪ ،‬وأُﺣﻴﻴﺖ ﻫﺬه اﻟﺘﻄﻮرات ﰲ ﺻﻮرة ﻣﻦ اﻟﺒﻨﻴﻮﻳﺔ‪ ،‬ﺑﻤﻌﻨﻰ أن اﻻﺗﺠﺎه ﻫﻮ اﻟﻨﻈﺮ‬
‫ً‬
‫ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ‬ ‫إﱃ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ ﻛﻜﻞ ﺷﺎﻣﻞ‪ ،‬واﻟﺘﺨﻄﻴﻂ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ أﻛﺜﺮ ﻣﻈﺎﻫﺮ »اﻟﺘﺪﻓﻖ«‬
‫ﻟﻠﻮﻇﺎﺋﻒ واملﺴﺌﻮﻟﻴﺎت ﰲ ﻛﻞ أﻧﺤﺎء ﺑﻨﻴﺔ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ‪ .‬وﻳﺬﻫﺐ اﻟﺮأي ﰲ اﻟﻔﻠﺴﻔﺔ اﻹدارﻳﺔ اﻟﺮاﻫﻨﺔ‬
‫إﱃ أن ﻣﻦ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﺑﻤﻜﺎن وﺿﻊ ﺧﻄﺔ ﻟﻺدارة‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪام ﻣﺆﴍات أداء ﻋﻨﺪ ﻛﻞ ﻣﺴﺘﻮًى‬
‫ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬ﻣﻊ ﺗﺪاﺑري ﺗﻜﻔﻞ ﴎﻋﺔ ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ أي ﻣﺸﻜﻠﺔ‪ ،‬ورﺻﺪ ﺑﻠﻮغ أو ﻋﺪم‬
‫ﺑﻠﻮغ أﻫﺪاف اﻹﻧﺘﺎج املﺮﺳﻮﻣﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗﻌﺘﻤﺪ اﻹدارة ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻷﻣﺮ ﻋﲆ اﻟﺨﺼﺎﺋﺺ املﻤﻴﺰة‬
‫ﻟﻠﻘﺎﺋﻤني ﻋﻠﻴﻬﺎ واملﻤﺎرﺳني ﻟﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻦ ﺗﻜﻮن ﻗﻂ ﻛﺎﻣﻠﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ ا ُملﺴﺘﺼﻮَب ﺗﺄﻛﻴﺪ‬
‫أن ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻹدارة اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ املﻄﺒﻘﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻐﺮﺑﻲ ﺣﻘﻘﺖ ﻣﺴﺘﻮًى‬
‫ﻋﺎﻟﻴًﺎ ﻣﻦ اﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ اﻟﺸﺎﻣﻠﺔ‪ ،‬وأﺛﺒﺘﺖ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت ﺑﺼﻮرة ﻣﺬﻫﻠﺔ أن اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﺎت اﻟﻀﺨﻤﺔ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﺑﻔﻌﺎﻟﻴﺔ وﻛﻔﺎءة وﺑﺼﻮرة إﻧﺴﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﺷﺄن ﻣﺎ ﻛﺎن اﻟﺤﻞ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷي ﴍﻛﺔ‬
‫ﺗﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﺻﻐرية‪ .‬وﺣﺪدت اﻟﻨﻤﻂ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ املﻬﻴﻤﻦ اﻟﺬي ﻳﻄﺒﻘﻪ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ اﻟﺤﺪﻳﺚ‬
‫ﻋﲆ اﺧﺘﻼف ﺻﻮره‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻫﺬا اﻟﻨﻤﻂ ﻟﻪ ﺟﺎﻧﺐ ﺟﺪﻳﺮ ﺑﺄن ﻳﺤﻈﻰ ﻣﻨﺎ ﺑﺎﻫﺘﻤﺎم ﺧﺎص‪ ،‬وﻧﻌﺮﺿﻪ ﻛﺤﺎﺷﻴﺔ‬
‫ملﻨﺎﻗﺸﺘﻨﺎ اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ملﻮﺿﻮع ﺗﻄﻮر إدارة املﺆﺳﺴﺎت‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﻪ اﻻﻋﱰاف ﺑﺤﺎﺟﺘﻨﺎ املﺴﺘﻤﺮة‬
‫ﻣﻌﺮوﻓﺎ ﺑﺎﺳﻢ »اﻟﺒﺤﻮث واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ‪Research and‬‬ ‫ً‬ ‫ﻟﺪراﺳﺔ ﻣﻨﺘﺞ اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ‪ ،‬أو ﻣﺎ أﺻﺒﺢ‬
‫‪ ،«Development‬ذﻟﻚ أن أي رﺟﻞ ﺑﻌﻴﺪ اﻟﻨﻈﺮ ﻣﺴﺌﻮل ﻋﻦ ﺗﻨﻈﻴﻢ أﻋﻤﺎل ﴍﻛﺔ ﺗﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‬
‫ﺻﻐرية ﻻ ﺑﺪ أن ﻳﺸﺎرﻛﻨﺎ ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻮر‪ ،‬وﺳﺒﻖ أن ذﻛﺮﻧﺎ ﺑﻌﻀﻬﻢ ﻣﻦ أﻣﺜﺎل ﺟﻮزﻳﺎ وﻳﺪﺟﻮول‬
‫ﻄﺎ ﺑﻬﺬا اﻟﺮأي‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻘﻠﻴﻠني ﻣﻨﻬﻢ ﻫﻢ ﻣﻦ ﺗﺘﻮاﻓﺮ‬ ‫وﻣﺎﺛﻴﻮ ﺑﻮﻟﺘﻮن اﻟﻠﺬﻳﻦ أﺑﺪﻳﺎ اﻫﺘﻤﺎﻣً ﺎ ﻧﺸ ً‬
‫ﻟﺪﻳﻬﻢ املﻮارد اﻟﺘﻲ ﺗﻬﻴﺊ ﻟﻬﻢ إﻣﻜﺎن اﻟﻨﻬﻮض ﺑﻌﻤﻞ ﻣﺎ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق ﻣﻮﺿﻮﻋﻲ‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن‬
‫املﴩوﻋﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﻢ ﺗﺒﺪأ إﻻ ﰲ أواﺧﺮ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﰲ اﺗﺨﺎذ ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻣﻨﻬﺠﻴﺔ‬
‫ﻟﺘﻮﻓري اﻟﺘﺴﻬﻴﻼت اﻟﻼزﻣﺔ ﻹﻗﺎﻣﺔ ﻣﻌﺎﻣﻞ اﻟﺒﺤﻮث واﺳﺘﺨﺪام اﻟﺨﱪاء اﻟﻌﻠﻤﻴني املﺘﻤﻴﺰﻳﻦ‬
‫ﻹﻧﺠﺎز ﻫﺬا اﻟﻬﺪف‪ .‬وﻧﻌﻮد ﻟﻨﻘﻮل إن ﺗﻮﻣﺎس إدﻳﺴﻮن ﻫﻮ اﻟﺬي أﻛﺪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ وﻛﻔﺎءة ﻣﻨﻈﻤﺔ‬
‫اﻟﺒﺤﻮث اﻟﺘﻲ ﺗﻠﺘﺰم ﻧﻈﺎم ﺑﺤﺚ ﻣﻨﻬﺠﻲ ودَءوب ﻟﺪراﺳﺔ ﺗﻄﻮر املﻨﺘﺞ‪ .‬واﺷﺘﻬﺮ إدﻳﺴﻮن‬
‫ﺑﺄﻧﻪ »ﺳﺎﺣﺮ ﻣﻴﻨﻠﻮ ﺑﺎرك« وذﻟﻚ ﺑﻌﺪ أن ﺷﻴﺪ ﻣﻌﺎﻣﻞ اﻟﺒﺤﻮث اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻪ ﰲ ﻧﻴﻮ ﺟريﳼ‪.‬‬
‫ً‬
‫ﺗﺄﺳﻴﺴﺎ ﻋﲆ املﺼﺒﺎح اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬ ‫إن ﻣﴩوع املﻌﺪات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ واﻹﻟﻜﱰوﻧﻴﺔ اﻟﺬي أُﻗﻴﻢ‬
‫اﻟﺬي اﺧﱰﻋﻪ أدﻳﺴﻮن‪ ،‬وﻛﺬا اﻟﻔﻮﻧﻮﻏﺮاف — ﺟﻨﺮال إﻟﻴﻜﱰﻳﻚ — ﻛﺎن ﻣﻦ أﺳﺒﻖ املﺆﺳﺴﺎت‬
‫اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ اﻟﺘﻲ أﻗﺎﻣﺖ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺿﺨﻤﺔ ﻟﻠﺒﺤﻮث‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺣﺬت ﺣﺬوﻫﺎ ﴍﻛﺎت‬
‫أﻣﺮﻳﻜﻴﺔ أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﴍﻛﺔ اﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﺴﻠﻜﻴﺔ واﻟﻼﺳﻠﻜﻴﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ‪A.T. and T‬‬

‫‪121‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺘﻲ أُﺳﺴﺖ ﻻﺳﺘﺜﻤﺎر اﺧﱰاع ﺑﻴﻞ ﻟﻠﺘﻠﻴﻔﻮن‪ .‬وﻋﻤﻠﺖ ﻫﺬه اﻟﴩﻛﺔ ﻋﲆ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺑﻴﻞ‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﺪدًا ﻣﻦ املﺆﺳﺴﺎت ﻟﻬﺎ‬ ‫ﺣﻴﺚ اﺧﱰﻋﺖ اﻟﱰاﻧﺰﺳﺘﻮر اﻟﻌﺎم ‪١٩٤٨‬م‪ ،‬وﻧﺠﺪ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ً‬
‫ﺳﺠﻞ ﻣﺘﻤﻴﺰ ﰲ ﻫﺬا اﻻﺗﺠﺎه‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻇﻠﺖ زﻣﻨًﺎ ﺗﻠﺘﺰم أﺳﻠﻮﺑًﺎ أﻛﺎدﻳﻤﻴٍّﺎ‬
‫ﻧﻤﻄﻴٍّﺎ ملﻌﺎﻗﺒﺔ رﺟﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻟﻌﺪم اﻫﺘﻤﺎﻣﻬﻢ ﺑﺎﻟﺒﺤﻮث‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻫﻨﺎ أﻋﻤﺎل روﺑﺮت ﻫﺎدﻓﻴﻠﺮ‬
‫وﺟﻬﻮد ﴍﻛﺎت اﻟﺼﻠﺐ ﰲ ﺷﻴﻔﻴﻠﺪ ﻣﻦ أﺟﻞ دراﺳﺔ واﺳﺘﻐﻼل ﺳﺒﺎﺋﻚ ﺻﻠﺐ ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬واﻟﺘﻲ‬
‫ﺣﻈﻴﺖ أﺧريًا ﺑﺎﻫﺘﻤﺎم وﻣﻮاﻓﻘﺔ اﻷوﺳﺎط اﻷﻛﺎدﻳﻤﻴﺔ‪.‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﺒﺎدرة ﴍﻛﺎت اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺎت اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻣﻊ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪.‬‬ ‫واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه ً‬
‫واﻗﻊ اﻟﺤﺎل أن ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻟﺒﺤﻮث واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺑﻠﻎ اﻵن ﻣﺴﺘﻮًى ﻋﺎﱄ اﻟﻜﻔﺎءة وﺑﺎت أﻣ ًﺮا‬
‫ﻣﻘﺮ ًرا ﰲ ﻛﻞ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺣﻴﺚ ﺗﻮﺟﺪ ﻣﴩوﻋﺎت ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﻛﱪى‪ .‬وﻳﻤﺜﻞ ﻫﺬا املﻨﻬﺞ ﰲ‬
‫اﻟﺘﻨﻈﻴﻢ ﻋﻨﴫًا ﻻ ﻏﻨﻰ ﻋﻨﻪ ﻹﻧﺠﺎز اﻟﴩﻛﺔ‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﺟﺰءًا ﻻ ﻳﺘﺠﺰأ ﻣﻦ اﻷﻫﺪاف اﻹدارﻳﺔ‬
‫ﰲ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﺎت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ املﻌﻨﻴﺔ ﺑﺎﻹﻧﺘﺎج اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‪ ،‬وﺛﺒﺘﺖ ﺟﺪواه اﻟﻜﱪى ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺗﺄﻛﻴﺪ‬
‫دﻳﻨﺎﻣﻴﺔ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري واﻟﻨﻤﻮ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ املﻄﺮد‪.‬‬

‫‪122‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺴﺎﺑﻊ‬

‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫وﺟﻮد ﺷﺒﻜﺔ ﻧﻘﻞ ﺟﻴﺪة ﻳﻤﺜﻞ َﻗ َﺴﻤﺔ ﺟﻮﻫﺮﻳﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻟﻮﺟﻮد ﻣﺠﺘﻤﻊ ﺻﻨﺎﻋﻲ ﻣﺘﻘﺪم؛ إذ‬
‫ﺗﺴﻬﻞ اﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺴﻬﻠﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ واﻟﻨﺎس ﺑﺘﻜﻠﻔﺔ ﻣﻌﻘﻮﻟﺔ‪ ،‬وﺑﺄﻗﴡ ﻗﺪر ﻣﻦ‬
‫اﻟﺮاﺣﺔ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻟﻨﺎ أن ﻧﺪﻫﺶ ﻛﺜريًا إذا ﻋﺮﻓﻨﺎ أن ﻇﻬﻮر ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻌﺎملﻴﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ‬
‫ﻛﺎن ﻋﻨﴫًا ﺑﺎر ًزا ﰲ اﻟﺘﺤﻮل اﻟﺬي أﺣﺪﺛﺘﻪ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺧﻼل اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ‬
‫اﻷﺧرية‪ .‬ﺗﺘﺎﺑﻌﺖ اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت اﻟﻮاﺣﺪة ﺗﻠﻮ اﻷﺧﺮى ﰲ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻹﻧﺠﺎزات اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ اﻟﺮاﺋﻌﺔ‬
‫ﻳﴪت ﻧﻘﻞ ﻛﻤﻴﺎت ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻣﻦ املﻮاد اﻟﺨﺎم واﻟﺴﻠﻊ املﺼﻨﻌﺔ‪ ،‬ﻣﻦ وإﱃ ﺟﻤﻴﻊ أﻗﻄﺎر‬ ‫اﻟﺘﻲ ﱠ‬
‫اﻷرض‪ ،‬وﺧﻔﻀﺖ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﻼزم ﻟﻠﺴﻔﺮ إﱃ ﺑﻀﻊ ﺳﺎﻋﺎت ﻓﻴﻤﺎ ﺑني أوروﺑﺎ واﻷﻣﺮﻳﻜﺘني‬
‫وأﻗﺎﴆ اﻷرض ﻋﲆ اﻟﻄﺮف اﻵﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﻜﻮﻛﺐ‪ .‬وﺗﻐريت آﻟﻴﺎت اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻣﺮا ًرا وﺗﻜﺮا ًرا ﻣﻊ‬
‫اﻟﺘﻐري اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ اﻟﴪﻳﻊ؛ إذ ﺣﺪث اﻟﺘﻐري ﺣﻴﺜﻤﺎ — وﻓﻘﻂ ﺣﻴﺜﻤﺎ — ﺗﻮاﻓﺮت ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ‬
‫املﺘﻄﻠﺒﺎت واملﻮارد واملﴩوع اﻻﻗﺘﺼﺎدي‪ ،‬وﺣﻴﺜﻤﺎ ﺗﻬﻴﺄت اﻟﻈﺮوف اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ‬
‫ﻹﺣﺪاث ﻫﺬا اﻟﺘﻐﻴري‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا ﻓﺈن اﻟﺘﻄﻮر ﻛﺎن ﰲ املﺮة ﺑﻌﺪ اﻷﺧﺮى ﻳﻔﻴﺪ ﰲ ﺗﻤﻬﻴﺪ‬
‫اﻟﺴﺒﻴﻞ ﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت ﺟﺪﻳﺪة ﺣﻠﺖ ﻣﺤﻞ اﻟﺘﻄﻮر اﻷﺻﲇ‪ ،‬أو ﺟﻌﻠﺘﻪ زاﺋﺪًا ﻋﲆ اﻟﺤﺎﺟﺔ‪ .‬وﻧﻼﺣﻆ‬
‫ﻋﲆ ﻣﺪى ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻐري املﻌﻘﺪة ﻫﺬه أن اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﺒﴩﻳﺔ واﻟﻌﺎرﺿﺔ ﻇﻠﺖ ﻗﺎﺋﻤﺔ ﻻ ﺳﺒﻴﻞ‬
‫إﱃ ﺗﻐﻴريﻫﺎ أو ﺗﺨﻔﻴﻔﻬﺎ؛ ﻓﺎﻷوﻟﻮﻳﺎت اﻻﺳﱰاﺗﻴﺠﻴﺔ ﻟﺪى اﻟﺤﻜﺎم اﻟﻄﻤﻮﺣني‪ ،‬وﺗﺼﻮرات‬
‫املﻬﻨﺪﺳني اﻟﻼﻣﻌني ﺗﺮﻛﺖ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﺑﺼﻤﺘﻬﺎ ﻋﲆ اﻹﻧﺠﺎزات‪ .‬ﻫﺬا ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺑﻌﺾ املﺨﻄﻄﺎت‬
‫اﻹﺑﺪاﻋﻴﺔ واﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ واﻻﺳﺘﻤﺮار — ﻣﺜﻞ ﻓﻜﺮة ﻋﻤﻞ »اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﺠﻮﻳﺔ«‪ ،‬وﻫﻲ‬
‫ﻗﻄﺎرات ﻳﺪﻓﻌﻬﺎ ﻓﺮاغ ﺟﺰﺋﻲ داﺧﻞ أﻧﺒﻮب أﺳﻄﻮاﻧﻲ ﻣﻮﺟﻮد ﺑني اﻟﻘﻀﺒﺎن — اﺳﺘُﺒﻌﺪت‬
‫ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻛﺎرﺛﺔ ﺗﺠﺎرﻳﺔ‪ .‬وﺳﻮف ﻧﺴﺘﻌﺮض ﰲ ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞ ﺛﻮرة اﻟﻨﻘﻞ ﺣﺘﻰ ﻣﻨﺘﺼﻒ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﺳﻮف ﻧﺘﺎﺑﻊ املﻮﺿﻮع ﰲ اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺘﺎﱄ ﺣﺘﻰ وﻗﺘﻨﺎ اﻟﺤﺎﴐ‪.‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻛﻢ ﻫﻮ ﻋﺴري أن ﻧﺘﺨﻴﻞ ﻋﺠﺰ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﻨﺎس ﻋﻦ اﻟﺤﺮﻛﺔ واﻟﺘﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﺣﻠﻮل ﺷﺒﻜﺎت‬
‫ﺧﺎﺻﺔ أن اﻟﺮواﻳﺎت اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﺗﻤﻴﻞ إﱃ ﺗﺄﻛﻴﺪ أﻧﺸﻄﺔ ﻋﺪد ﻗﻠﻴﻞ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪،‬‬
‫ﻣﻦ اﻟﺘﺠﺎر واﻹرﺳﺎﻟﻴﺎت اﻟﺘﺒﺸريﻳﺔ واﻟﺠﻨﻮد واملﻐﺎﻣﺮﻳﻦ اﻟﺴﻴﺎﺳﻴني وأﻣﺜﺎﻟﻬﻢ‪ ،‬اﻟﺬﻳﻦ اﻋﺘﺎدوا‬
‫اﻟﺘﻨﻘﻞ ﺑﺤﺮﻳﺔ‪ .‬ﺑﻴﺪ أن اﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﺴﺎﺣﻘﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﺎس ﻧﺎد ًرا ﻣﺎ ارﺗﺤﻠﻮا ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ ﻣﺠﺘﻤﻊ‬
‫اﻟﻘﺮﻳﺔ اﻟﺬي وُﻟﺪوا ﻓﻴﻪ‪ .‬وﻳﺼﺪق ﻫﺬا ﺣﺘﻰ ﰲ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺘﻲ ﻻ ﻳﺴﻮدﻫﺎ ﻧﻈﺎم اﻟﺮق‬
‫وﻏري ذﻟﻚ ﻣﻦ ﻗﻴﻮد‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻔﻘﺮ وﺣﻴﺎة اﻟﻜﺪح املﺘﻮاﺻﻞ‪ ،‬واﻟﺘﻲ أﺑﻘﺖ ﻋﲆ ﺷﻌﻮﺑﻬﺎ رﻫﻴﻨﺔ‬
‫ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻤﻞ‪ .‬ﻧﻌﻢ رﺑﻤﺎ ﺗﺤﺪث ﺑني اﻟﺤني واﻵﺧﺮ زﻳﺎرات ﻟﻠﺴﻮق املﺤﻠﻴﺔ ﰲ املﺪﻳﻨﺔ‪ ،‬أو‬
‫رﺣﻠﺔ ﺧﺎﻃﻔﺔ إﱃ ﻋﺎﺻﻤﺔ اﻹﻗﻠﻴﻢ‪ ،‬أو ﻳﺘﻮاﻓﺮ إﻣﻜﺎن اﻟﺤﺞ املﻘﺪس ﻣﺮة واﺣﺪة ﰲ اﻟﻌﻤﺮ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ اﻟﻐﺎﻟﺐ اﻷﻋﻢ أن اﻟﺤﻴﺎة ﰲ ﻏﺮب أوروﺑﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺷﺒﻪ ﺟﺎﻣﺪة ﻣﻨﺬ أن اﺳﺘﻘﺮت ﻏﺰوات‬
‫ﻗﺒﺎﺋﻞ اﻟﺘﻴﻮﺗﻮن واﻟﻔﺎﻳﻜﻨﺞ ﺣﻮاﱄ اﻟﻌﺎم ‪ ١٠٠٠‬ﻣﻴﻼدﻳﺔ‪ .‬وﺳﺎد ﺑني اﻟﻨﺎس ﺣﺘﻰ أواﺧﺮ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﻧﺰوع إﱃ اﻻﺳﺘﻘﺮار‪ ،‬وﻟﻮ ﺣﺘﻰ ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺼﻌﻮﺑﺔ املﺎدﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻮل دون‬
‫اﻟﺤﺮﻛﺔ واﻻﻧﺘﻘﺎل ﻧﻈ ًﺮا ﻟﻌﺪم وﺟﻮد وﺳﺎﺋﻞ ﻧﻘﻞ ﻣﻮﺛﻮق ﺑﻬﺎ‪ .‬وﺣﺪﺛﺖ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎرات‬
‫اﻟﺤﺎﺳﻤﺔ واملﺬﻫﻠﺔ ﻏريت ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻮﺿﻊ‪ .‬وﺗﺘﺎﺑﻌﺖ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻐري ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى ﻣﺎﺋﺘﻲ‬
‫ﻋﺎم‪ ،‬وﺗﻤﺜﻞ ﰲ ﻣﺠﻤﻮﻋﻬﺎ ﺟﺰءًا ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ واﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬
‫ﻛﺎن اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪي داﺧﻞ اﻟﺒﻼد ﻫﻮ املﺸﻜﻠﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن اﻟﺴﻔﺮ واﻻرﺗﺤﺎل‬
‫ﻛﺎن أﻳﴪ وأﻓﻀﻞ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ملﻦ اﻋﺘﺎدوا اﻟﺤﻴﺎة واﻟﺴﻜﻨﻰ ﻗﺮب اﻟﺒﺤﺎر أو اﻷﻧﻬﺎر اﻟﺼﺎﻟﺤﺔ‬
‫ﻟﻠﻤﻼﺣﺔ‪ .‬واﻋﺘﻤﺪ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪي ﰲ اﻟﺪاﺧﻞ ﻋﲆ اﻟﺤﻴﻮاﻧﺎت واﻟﻄﺮق‪ ،‬وﺣﻴﺜﻤﺎ ﺗﺘﻮاﻓﺮ اﻟﺨﻴﻞ ﻋﲆ‬
‫اﻷﻗﻞ ﻟﻠﻤﻴﺴﻮرﻳﻦ ﻣﻦ أﺑﻨﺎء املﺠﺘﻤﻊ املﺤﲇ‪ .‬وﻇﻠﺖ اﻟﻄﺮﻗﺎت ﻣﻬﻤﻠﺔ ﻣﻨﺬ ﻋﴫ اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ‬
‫اﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﻳﺮﺟﻊ ﻫﺬا اﻹﻫﻤﺎل ﻷﺳﺒﺎب ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ واﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ؛ ذﻟﻚ أن اﻟﻮﻻﻳﺎت اﻷوروﺑﻴﺔ‬
‫ﺧﻼل اﻟﻌﴫ اﻟﻮﺳﻴﻂ وﻣﻄﻠﻊ اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻔﺘﻘﺮ إﱃ املﻮارد‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻫﻨﺎك‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ أن ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺔ ﺻﻴﺎﻧﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺳﺒﺐ ﻋﺴﻜﺮي ﻣُﻠﺢ ﻳﺪﻓﻌﻬﺎ إﱃ ﻋﻤﻞ ﺷﺒﻜﺔ ﻃﺮق داﺋﻤﺔ‪ .‬ﻫﺬا‬
‫ﻌﻮزﻫﻢ‬‫اﻟﻄﺮق اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﱰوﻛﺔ ﻟﻠﺴﻠﻄﺎت املﺤﻠﻴﺔ وملﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻘﺮﻳﺔ‪ ،‬وﺟﻤﻴﻌﻬﻢ ﺗُ ِ‬
‫املﺼﻠﺤﺔ واﻟﺨﱪة ﻟﺒﻨﺎء ﻃﺮق ﺟﻴﺪة‪ .‬واﻟﻨﺘﻴﺠﺔ أن ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﻃﺮق أوروﺑﺎ ﻛﺎﻧﺖ — ﰲ أﺣﺴﻦ‬
‫أﺣﻮاﻟﻬﺎ — ﻣﺮﻗﻌﺔ ﻣﺘﻌﺪدة اﻷﺷﻜﺎل‪ ،‬ﻣﻊ ﻣﺤﺎوﻻت ﻣﺘﺒﺎﻋﺪة ﻟﻮﺿﻊ أﺳﺎﺳﺎت ﺻﺎﻟﺤﺔ أو ﻋﻤﻞ‬
‫ﺳﻄﺢ ﻣُﻌﺒﺪ ﻣﺮﺻﻮف‪ ،‬وﺗﺒﺪو ﰲ ﻏﺎﻟﺐ اﻷﺣﻴﺎن ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﻤﺮات ﻣﻠﻴﺌﺔ ﺑﺎﻟﺤﻔﺮ واملﻄﺒﺎت‪،‬‬
‫وﻳﺘﻌﺬر املﺮور ﻓﻮﻗﻬﺎ ﺣني ﻳﺴﻮء اﻟﻄﻘﺲ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻛﺎن ﻣﻦ راﺑﻊ املﺴﺘﺤﻴﻼت ﻧﺸﻮء أي‬
‫ﺷﻜﻞ ﻣﻦ أﺷﻜﺎل ﻣﺮور املﺮﻛﺒﺎت ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺘﺼﻒ ﺑﺎﻟﺪوام‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ أي ﻣﺮﻛﺒﺎت ﺗﺒﺪو‬
‫ﺛﻘﻴﻠﺔ ﻓﻈﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻣﺜﻞ ﻋﺮﺑﺔ رﻳﻔﻴﺔ ﺑﺪوﻻﺑني ﻳﺠﺮﻫﺎ ﺣﺼﺎن‪ ،‬وذﻟﻚ ﺣﺘﻰ ﺗﻘﻮى ﻋﲆ ﺗﺤﻤﻞ‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ أﻧﻬﺎ ﺗﺘﺴﺒﺐ ﰲ ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫اﻷﺳﻄﺢ اﻟﻮﻋﺮة‪ .‬ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أن ﺣﺮﻛﺘﻬﺎ ﺑﻄﻴﺌﺔ ﺟﺪٍّا‪،‬‬

‫‪124‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺗﻜﺴري ﺳﻄﺢ اﻟﻄﺮﻳﻖ وزﻳﺎدﺗﻪ وﻋﻮرة؛ وﻟﻬﺬا اﻋﺘﺎد اﻟﻨﺎس اﻻرﺗﺤﺎل واﻟﺘﻨﻘﻞ ﻋﲆ ﺻﻬﻮات‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ‬‫ﺟﻴﺎدﻫﻢ‪ ،‬واﻋﺘﺎدوا ﻧﻘﻞ ﺑﻀﺎﺋﻌﻬﻢ ﰲ ﺳﻼل ﻣﺮﺑﻮﻃﺔ ﺑﺎﻟﺤﺒﺎل ﻓﻮق ﻇﻬﻮر اﻟﺨﻴﻞ‪ .‬و َ‬
‫أن ﺟَ ﻌَ ﻞ ﻫﺬا ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻧﻘﻞ ﻛﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﺴﻠﻊ أﻣ ًﺮا ﺑﺎﻫﻆ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ‪ ،‬ﺑﻞ ﺷﺒﻪ ﻣﺴﺘﺤﻴﻞ‪.‬‬‫ْ‬
‫وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻌﺮﺑﺎت‪ ،‬إن وُﺟﺪت‪ ،‬اﻣﺘﻴﺎ ًزا ﻣﻘﺼﻮ ًرا ﻋﲆ اﻷﻣﺮاء واﻟﻨﺒﻼء‪ .‬وﺣﺘﻰ ﻫﺬه ﻛﺎﻧﺖ ﺑﻄﻴﺌﺔ‬
‫اﻟﺤﺮﻛﺔ‪ ،‬وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﻣﺴﺎﻋﺪة ﻓﺮق إﺿﺎﻓﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺨﻴﻞ أو اﻟﺜريان ﻟﺘﻘﻮى ﻋﲆ ﺟﺮﻫﺎ ﻓﻮق‬
‫ﻣﻤﺮات ﻃﺮق ﺳﻴﺌﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪.‬‬
‫واملﻘﺎرﻧﺔ ﺑني ﻣﺸﻜﻼت اﻟﻨﻘﻞ ﰲ اﻷرض املﺤﺼﻮرة داﺧﻞ ﻗﺎرة أوروﺑﺎ وﻻ ﺗﻄﻞ ﻋﲆ‬
‫ﺑﺤﺎر‪ ،‬وﺑني ﺳﻬﻮﻟﺔ اﻟﺤﺮﻛﺔ ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ ﻟﻠﻤﻮاﻃﻨني اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻌﻴﺸﻮن ﻋﲆ ﺷﺎﻃﺊ اﻟﺒﺤﺮ أو ﻋﲆ‬
‫ﺿﻔﺎف أﻧﻬﺎر ﻛﺒرية ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺗﻜﺸﻒ ﻋﻦ ﻓﺎرق ﻣﺬﻫﻞ ﺑني اﻟﻮﺿﻌني‪ .‬وﻧﻌﺮف أن اﻟﻘﻮارب‬
‫ﻇﻬﺮت ﻣﻨﺬ ﻓﱰة ﺑﺎﻛﺮة ﺟﺪٍّا ﻛﺎﺑﺘﻜﺎر ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻨﻬﺮﻳﺔ‪ .‬وﻫﻴﺄت اﻟﻘﻮارب —‬
‫ﻣﻊ ﺗﻄﻮرﻫﺎ املﻄﺮد — وﺳﻴﻠﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻨﺎس واﻟﺴﻠﻊ ﺣﻴﺜﻤﺎ ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺬﻟﻚ ﻣﺠﺎري املﻴﺎه‬
‫اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ املﺮاﻛﺐ ﰲ املﻨﺎﻃﻖ املﻄﻠﺔ ﻋﲆ اﻟﺒﺤﺎر ﻛﺒرية اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬ﻓﺎﻟﺴﻔﻦ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬
‫ﻣﻌﺮوﻓﺔ ﻣﻨﺬ أﻗﺪم اﻟﻌﺼﻮر‪ .‬ودﺧﻠﺖ ﻋﲆ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻣﺘﻮاﻟﻴﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى‬
‫اﻟﻘﺮون‪ ،‬وﺗﻬﻴﺄت ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻓﺮص ﻟﻠﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ ﺗﻘﻨﻴﺎت املﻼﺣﺔ‬
‫اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪ .‬واﺳﺘﻄﺎﻋﺖ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ وﻗﻮد ﺑﻌﺪ اﻻﻧﺘﻬﺎء ﻣﻦ ﺑﻨﺎﺋﻬﺎ‬
‫أن ﺗﺤﻤﻞ ﺣﻤﻮﻻت ﻛﺒرية ﻋﱪ ﺑﺤﺎر اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬وﺣﻘﻘﺖ ﻫﺬه اﻟﺴﻔﻦ ﺛﺮوات ﺗﺠﺎرﻳﺔ ﻣﻬﻤﺔ‪،‬‬
‫واﻟﺘﻲ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻣﻦ املﻤﻜﻦ ﻣﻦ دوﻧﻬﺎ ﺑﺪء اﻟﺜﺮوة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻬﺎ إﺳﻬﺎم ﻣﺒﺎﴍ‬
‫ﰲ ﺣﻞ ﻣﺸﻜﻠﺔ اﻟﻨﻘﻞ داﺧﻞ اﻟﺒﻼد‪ ،‬ورﺑﻤﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻬﺎ ﻣﻦ أﺛﺮ ﺳﻮى ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻹﺣﺒﺎط‬
‫اﻟﺬي أﺻﺎب املﻨﺘﺠني داﺧﻞ اﻟﺒﻼد ﻧﻈ ًﺮا ﻟﻌﺠﺰﻫﻢ ﻋﻦ ﻧﻘﻞ ﺑﻀﺎﺋﻌﻬﻢ إﱃ اﻟﺴﻮق‪ ،‬اﻷﻣﺮ اﻟﺬي‬
‫ﺣﻔﺰﻫﻢ إﱃ اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ وﺳﺎﺋﻞ ﻟﺘﺤﺴني وﺿﻌﻬﻢ‪.‬‬
‫ﻣﺠﺎر ﻣﺎﺋﻴﺔ اﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬واملﻼﺣﻆ‬
‫ٍ‬ ‫وﺣﺪﺛﺖ أول ﻣﻈﺎﻫﺮ ﻫﺬه اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت ﰲ ﺻﻮرة ﻋﻤﻞ‬
‫أن اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻳﻌﺮف ﻣﻨﺬ ﻗﺪﻳﻢ اﻟﺰﻣﺎن ﻗﻨﻮات اﻟﴫف واﻟﺮي‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﻠﺖ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت أوروﺑﺎ‬
‫ﻟﻬﺬه اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ ﻣﺤﺪودة ﺧﻼل اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻛﺎﻧﺖ ﺧﱪﺗﻬﺎ ﰲ ﻫﺬا‬
‫املﺠﺎل ﺿﻌﻴﻔﺔ‪ .‬وﺑﺪأ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﺑﺎﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ ﻳﻨﺘﻌﺶ ﺧﻼل اﻟﻘﺮﻧني اﻟﺴﺎدس‬
‫ﻋﴩ واﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﴩ ﺑﻔﻀﻞ املﺪن املﺰدﻫﺮة ﺷﻤﺎل إﻳﻄﺎﻟﻴﺎ وأراﴈ اﻟﻔﻼﻧﺪرز وﻫﻮﻟﻨﺪا؛ إذ‬
‫ﴍﻋﺖ ﻫﺬه املﺪن ﰲ إﻧﺸﺎء اﻣﺘﺪادات ﻗﺼرية ﻟﺘﺤﺴني أﻋﻤﺎل اﻻﺗﺠﺎر ﰲ ﻣﻨﺘﺠﺎﺗﻬﺎ‪ .‬وأول‬
‫ﻗﻨﺎة ﺣﺪﻳﺜﺔ ﺣﻘﻴﻘﻴﺔ ﻋﱪت ﺣﺎﺟﺰ املﻴﺎه ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ أﻫﻮﺳﺔ ﻫﻲ ﻗﻨﺎة دو ﻣﻴﺪي ‪Canal Du‬‬
‫‪ Midi‬اﻟﺘﻲ اﻛﺘﻤﻞ ﺑﻨﺎؤﻫﺎ ﰲ ﻓﺮﻧﺴﺎ اﻟﻌﺎم ‪١٦٩٢‬م ﻟﺮﺑﻂ اﻷﻃﻠﴘ ﺑﺎﻟﺒﺤﺮ املﺘﻮﺳﻂ‪ .‬وﻛﺎن‬

‫‪125‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺘﺼﻮر اﻟﺴﺎﺋﺪ ﺑﺸﺄﻧﻬﺎ آﻧﺬاك أﻧﻬﺎ ﺗﻤﺜﻞ ﺟﺰءًا ﻣﻦ اﻻﺳﱰاﺗﻴﺠﻴﺔ اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ اﻟﻜﱪى ﻟﻠﻤﻠﻚ‬
‫ﻟﻮﻳﺲ اﻟﺮاﺑﻊ ﻋﴩ ﺣﺘﻰ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻸﺳﻄﻮل اﻟﻔﺮﻧﴘ أن ﻳﺘﺤﺮك وﻳﻨﺘﴩ ﻋﱪﻫﺎ ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫أﺻﺒﺤﺖ وﻇﻴﻔﺘﻬﺎ اﻟﺤﻘﻴﻘﻴﺔ ﺗﺠﺎرﻳﺔ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺟﻨﻮب ﻓﺮﻧﺴﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﺨﱰﻗﻬﺎ‬
‫اﻟﻘﻨﺎة ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﻦ املﻨﺎﻃﻖ ذات اﻟﻨﺸﺎط اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ اﻟﻜﺒري‪.‬‬
‫واﺳﺘﻠﻬﻤﺖ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻓﻜﺮة ﺷﻖ اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت إﻧﺸﺎء اﻟﻘﻨﻮات داﺧﻞ‬
‫اﻟﻘﺎرة‪ .‬وزار دوق ﺑﺮﻳﺪج ووﺗﺮ ‪ Duke of Bridge Water‬اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ ﰲ ﻓﺮﻧﺴﺎ‬
‫وإﻳﻄﺎﻟﻴﺎ‪ .‬وﺷﺠﻌﻪ ﻫﺬا ﻋﲆ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﻟﻨﻈﺎم ﻧﻔﺴﻪ ﰲ ﻣﻘﺎﻃﻌﺎﺗﻪ ﰲ ﻻﻧﻜﺸري‪ ،‬وﻛﺎن أول‬
‫أﻫﺪاﻓﻪ ﻣﻦ ﻫﺬا ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﻔﺤﻢ املﺴﺘﺨﺮج ﻣﻦ ﻣﻨﺸﺂت ﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﻔﺤﻢ اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻪ ﰲ وورﺳﲇ‬
‫اﻟﺘﻲ ﺗﺒﻌﺪ ﺑﻀﻌﺔ أﻣﻴﺎل ﻋﻦ ﺷﻤﺎل ﻣﺎﻧﺸﺴﱰ ﻟﻴﺼﻞ اﻟﻔﺤﻢ ﻋﱪ اﻟﻘﻨﺎة‪ ،‬اﻟﺘﻲ ﻋُ ﺮﻓﺖ ﺑﺎﺳﻢ‬
‫ﻗﻨﺎة ﺑﺮﻳﺪج ووﺗﺮ‪ ،‬إﱃ ﺗﻠﻚ املﺪﻳﻨﺔ اﻵﺧﺬة ﰲ اﻟﺘﻄﻮر اﻟﴪﻳﻊ‪ .‬واﻛﺘﻤﻠﺖ اﻟﻘﻨﺎة اﻟﻌﺎم ‪١٧٦١‬م‪،‬‬
‫ﺛﻢ ﻋﻤﻞ اﻟﺪوق ﻋﲆ ﻣﺪﻫﺎ ﻟﺘﺼﻞ إﱃ ﻧﻬﺮ ﻣريﳼ ﰲ رﻧﻜﻮرن ﻟﱰﺑﻂ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻧﻬﺮ ﻣريﳼ‬
‫وﻧﻬﺮ ﺗﺮﻧﺖ‪ ،‬وﻋُ ﺮﻓﺖ ﻫﺬه اﻟﻘﻨﺎة ﺑﺎﺳﻢ ﻗﻨﺎل ﺗﺮﻧﺖ ﻣريﳼ‪ .‬وﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻗﻨﺎة ﺑﺮﻳﺪج ووﺗﺮ‬
‫أول ﻣﺠ ًﺮى ﻣﺎﺋﻲ اﺻﻄﻨﺎﻋﻲ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ؛ إذ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك أﻋﻤﺎل ﻣﻬﻤﺔ ﻟﺘﺤﺴني ﻣﺠﺎري‬
‫اﻷﻧﻬﺎر اﻟﻜﱪى ﰲ اﻟﺒﻼد‪ ،‬ﻣﻦ ذﻟﻚ ﻗﻨﺎل إﻛﺴﺘري اﻟﺘﻲ ﻫﻴﺄت ﻣﻨﻔﺬًا ﻻﻧﺘﻘﺎل اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‬
‫ﻛﻼ ﻣﻦ ﻗﻨﺎة ﻧﻴﻮري ﰲ ﺷﻤﺎل‬ ‫إﱃ ﺗﻠﻚ املﺪﻳﻨﺔ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎدس ﻋﴩ‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا أن ٍّ‬
‫أﻳﺮﻟﻨﺪا وﻗﻨﺎة ﺳﺎﻧﻜﻲ ﺑﺮوك ﰲ ﻻﻧﻜﺸري اﺷﺘﻤﻠﺘﺎ ﻋﲆ ﻧﻈﺎم اﻷﻫﻮﺳﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ دوق ﺑﺮﻳﺪج ووﺗﺮ‬
‫ﻳﺴﺘﺤﻖ اﻟﺘﻘﺪﻳﺮ ملﺎ ﺗﺤﲆ ﺑﻪ ﻣﻦ ﺑﺼرية وﻣﺜﺎﺑﺮة ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻠﻪ ﻳﺴﺘﻜﺸﻒ اﻹﻣﻜﺎﻧﺎت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ‬
‫ﻟﻠﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ‪.‬‬
‫ﻗﻮﺑﻠﺖ ﻓﻜﺮة اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﺑﺤﻤﺎﺳﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻨﻈﻤﻲ املﴩوﻋﺎت‬
‫املﻨﺘﺠﺔ ﻟﻠﺴﻠﻊ ﰲ املﻨﺎﻃﻖ اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻣﺼﺎﻧﻊ إﻧﺘﺎج اﻷواﻧﻲ اﻟﻔﺨﺎرﻳﺔ ﰲ ﺳﺘﺎﻓﻮرد ﺷﺎﻳﺮ‬
‫ﺗﻤﺾ ﺳﻮى ﺑﻀﻌﺔ ﻋﻘﻮد ﺣﺘﻰ ﻛﺎﻧﺖ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺗﻤﺘﻠﻚ ﺷﺒﻜﺔ واﺳﻌﺔ ﻣﻦ‬ ‫وﺑﺮﻣﻨﺠﻬﺎم‪ .‬وﻟﻢ ِ‬
‫اﻟﻘﻨﻮات اﻟﺘﻲ ﺗﺮﺑﻂ ﺟﻤﻴﻊ ﺷﺒﻜﺎت اﻷﻧﻬﺎر اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﺑﺒﻌﺾ‪ ،‬وﺗﻬﻴﺊ ً‬
‫ﺳﺒﻼ ﻟﻠﻮﺻﻮل‬
‫إﱃ اﻟﺒﺤﺮ ﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ املﻨﺎﻃﻖ املﺤﺼﻮرة ﰲ اﻟﺪاﺧﻞ‪ ،‬وﻟﺪﻳﻬﺎ ﻣﻮارد ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻓﻴﻬﺎ‪ .‬وﻛﺎن‬
‫ﻄ ْﻔﻞ اﻟﺼﻴﻨﻲ واﻷواﻧﻲ اﻟﻔﺨﺎرﻳﺔ املﺼﻨﻌﺔ واﻟﺮﻣﻞ واﻷواﻧﻲ اﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ‬ ‫اﻟﻔﺤﻢ واﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟ ﱠ‬
‫واﻟﺤﺒﻮب واﻷﺣﺠﺎر وﺑﺎﻻت اﻟﻘﻄﻦ واﻟﺼﻮف‪ ،‬ﻛﺎﻧﺖ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻣﻦ ﺑني اﻟﺤﻤﻮﻻت اﻟﻀﺨﻤﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﻨﻘﻠﻬﺎ ﻫﺬه اﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة وﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺤﺖ إﺿﺎﻓﺔ‬
‫ﻣﻬﻤﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ إﱃ ﻣﺠﻤﻮع اﻟﻨﺸﺎط اﻻﻗﺘﺼﺎدي ﻟﻠﺒﻼد‪ ،‬وأﺳﻬﻤﺖ ﰲ اﻟﺘﻄﻮر اﻟﴪﻳﻊ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت‬
‫اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪.‬‬

‫‪126‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-7‬اﻟﻘﻮى اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‪ .‬ﻣﺤﺮك ذو ﻋﺎﺗﻖ‪ ،‬اﻟﻌﺎم ‪١٧٨٨‬م‪ ،‬ﻣﺼﻤﻢ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﺣﺮﻛﺔ دوراﻧﻴﺔ‪.‬‬
‫ﻣﺤﻔﻮظ ﰲ ﻣﺘﺤﻒ اﻟﻌﻠﻮم ﰲ ﻟﻨﺪن‪ ،‬وﺷﺎﻫﺪ ﻋﲆ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت اﻟﺘﻲ أدﺧﻠﻬﺎ ﺟﻴﻤﺲ وات‬
‫ﻋﲆ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‪.‬‬

‫وﺗﻤﻴﺰت اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ اﻷوﱃ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺑﺄﻧﻬﺎ ﻣﻦ ﺷﺌﻮن املﻨﻔﻌﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬ﻓﻠﻢ ﻳﻜﺪ‬
‫وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻘﺎﻧﻮن اﻟﱪملﺎﻧﻲ ﺣﺘﻰ ﻳﺘﺴﻨﻰ ﻟﻠﴩﻛﺔ اﻟﻘﺎﻧﻮﻧﻴﺔ أن ﺗﺸﱰي‬ ‫ﻣﺴﺎر اﻟﻘﻨﺎة ﻳﺘﺤﺪد ً‬
‫اﻷرض إﻟﺰاﻣﻴٍّﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻛﺎن ﻣﻦ اﻟﺼﻌﺐ ﺟﻤﻊ ﻛﻤﻴﺎت رأس املﺎل اﻟﻀﺨﻤﺔ اﻟﻼزﻣﺔ‪ .‬ﻣﻌﻨﻰ‬
‫ً‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ‬ ‫ﻫﺬا أن اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ ﻳﺠﺮي إﻧﺸﺎؤﻫﺎ ﻣﻊ اﻻﻟﺘﺰام ﺑﺄدﻧﻰ ﺣﺪ ﻣﻦ اﻟﻜﻤﺎﻟﻴﺎت‪،‬‬
‫ﴐورة اﻻﻗﺘﺼﺎد ﰲ اﻷﻋﻤﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ؛ وﻟﻬﺬا ﻛﺎﻧﺖ أﻛﺜﺮﻫﺎ ﻗﻨﻮات »ﺿﻴﻘﺔ« ذات أﻫﻮﺳﺔ‬
‫ﺑﺎﺗﺴﺎع ﺳﺒﻊ أﻗﺪام‪ ،‬ﻣﻤﺎ أدى إﱃ ﻇﻬﻮر ﻃﺮاز ﻣﻤﻴﺰ ﻣﻦ املﺮاﻛﺐ اﻟﺼﻐرية اﻟﻘﺎدرة ﻋﲆ‬
‫اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ‪ .‬واﺗﺴﻤﺖ ﻣﺠﺎري ﻫﺬه اﻟﻘﻨﻮات ﺑﺎﻟﺘﻌﺮج ﺗﺒﻌً ﺎ ﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻷرض اﻟﺘﻲ ﺗﻤﺮ ﺑﻬﺎ‬
‫ﺑﻬﺪف ﺗﺤﺎﳾ إدﺧﺎل ﺗﻐﻴريات ﻻ ﻟﺰوم ﻟﻬﺎ ﻋﲆ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻘﻨﺎة‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪام أﻧﻔﺎق‬
‫ﻣﺠﺎر ﻋﻤﻴﻘﺔ إذا ﻣﺎ اﻋﱰﺿﺖ ﻃﺮﻳﻘﻬﺎ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﻼل ﻳﺘﻌني اﺧﱰاﻗﻬﺎ‪.‬‬ ‫ٍ‬ ‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﺣﻔﺮ‬‫ً‬
‫وﺣﺮص اﻟﻘﺎﺋﻤﻮن ﻋﲆ إﻧﺸﺎﺋﻬﺎ ﻋﲆ أن ﺗﻜﻮن املﺠﺎري ﻏري ﻣﺴﺎﻣﻴﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻻ ﻳﺘﴪب ﻣﻨﻬﺎ‬
‫ﻄ ْﻔﻞ‪ ،‬وﻫﻲ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ املﻌﺮوﻓﺔ ﺑﺎﺳﻢ »اﻟﺘﻄﻴني«؛‬
‫أﺣﻤﺎﻻ ﻣﻦ اﻟ ﱠ‬
‫ً‬ ‫املﺎء‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﺄن ﻳﺪﻛﻮا ﺑﺪاﺧﻠﻬﺎ‬

‫‪127‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :2-7‬ﺗﻮرﺑني ﺑﺨﺎري‪ .‬اﺧﱰﻋﻪ ﺷﺎرﻟﺲ ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ راﺋﺪ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٤‬م‪.‬‬
‫ﻣﺤﻔﻮظ ﰲ ﻣﺘﺤﻒ اﻟﻌﻠﻮم ﰲ ﻟﻨﺪن‪ .‬وﺗﻌﺮﺿﻪ اﻟﺼﻮرة ﻣﻦ دون اﻟﻐﻄﺎء ﻟﺘﻮﺿﻴﺢ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻣﻜﻮﻧﺎت‬
‫اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار‪.‬‬

‫أيْ ﺳﺪ املﻨﺎﻓﺬ ﺑﺎﻟﻄني‪ .‬وإذا ﻣﺎ اﻋﱰض ﻃﺮﻳﻘﻬﺎ ﻣﺠﺮى ﻧﻬﺮ وﻳﺘﻌﺬر ﺗﺠﻨﺒﻪ ﻳﺠﺮي ﺑﻨﺎء‬
‫ﻄ ْﻔﻞ‪.‬‬
‫ﻗﻨﻮات اﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ ﺣﺠﺮﻳﺔ ملﺪ اﻟﺨﻨﺪق املﻐﻄﻰ ﺑﻄﺒﻘﺔ ﻣﻦ اﻟ ﱠ‬
‫وﻛﺎن ﺑﻨﺎة اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﻨﺎﴏ املﺘﻤﻴﺰة اﻟﺠﺪﻳﺮة ﺑﺎﻟﺘﻘﺪﻳﺮ‪ ،‬وﻳﻜﻔﻲ أﻧﻬﻢ‬
‫أﺳﻬﻤﻮا ﻣﻮﺿﻮﻋﻴٍّﺎ ﰲ ﺧﻠﻖ ﻣﻬﻨﺔ اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ .‬واﺳﺘﺨﺪم اﻟﺪوق ﺑﺮﻳﺪج ووﺗﺮ‬
‫املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺟﻴﻤﺲ ﺑﺮﻳﻨﺪﱄ ﻟﺒﻨﺎء ﻫﺬه اﻟﻘﻨﻮات‪ ،‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﻛﺸﻒ ﺑﺮﻳﻨﺪﱄ ﻋﻦ ﻋﺒﻘﺮﻳﺔ‬
‫ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ ﺗﺆﻫﻠﻪ ﻟﻬﺬا اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬وأﺻﺒﺢ أﺳﻄﻮرة ﻫﻨﺪﺳﻴﺔ‪ .‬ﻛﺎن ﺑﺮﻳﻨﺪﱄ ﻣﻦ ﻧﻮع اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﻤﲇ‬
‫اﻟﺬي ﻳﻌﻨﻴﻪ اﻟﻬﺪف ﻗﺒﻞ املﻈﻬﺮ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﻦ أﺻﻮل ﻣﺘﻮاﺿﻌﺔ‪ ،‬رﻗﻴﻖ اﻟﺤﺎل اﺟﺘﻤﺎﻋﻴٍّﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ‬
‫ﺑﻠﻴﻎ اﻟﺨﻄﺎب ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺤﺪث إﱃ ﻟﺠﺎن اﻟﱪملﺎن ﻋﻦ ﻣﻴﺰات اﻟﻘﻨﻮات‪ ،‬وﻛﺸﻒ ﻋﻦ ﺗﻤﻜﻨﻪ‬
‫ﻣﻦ أﺳﺲ اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺮﻛﺰ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺸﻴﻴﺪ أول ﻣﺠ ًﺮى ﻣﺎﺋﻲ‪ ،‬وأول ﻧﻔﻖ ﻣﺎﺋﻲ‬
‫ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ .‬واﻗﺘﺪى ﺑﻪ ﻛﺜريون ﻣﻤﻦ أﺻﺒﺤﻮا ﻣﻬﻨﺪﺳني ﻣﺘﺨﺼﺼني ﰲ ﻫﻨﺪﺳﺔ اﻟﻘﻨﻮات‬
‫املﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وﺗﺪرب أﻛﺜﺮﻫﻢ ﰲ ﺧﻼل اﻟﻌﻤﻞ ﻣﻌﻪ ﰲ ﺣﻔﺮ ﺗﻠﻚ اﻟﻘﻨﻮات‪ ،‬وﻳﺮﺟﻊ أﻛﺜﺮﻫﻢ إﱃ‬
‫أﺻﻮل ﻣﺘﻮاﺿﻌﺔ؛ إذ ﻛﺎﻧﻮا ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴني أو ﻋﻤﺎل ﺑﻨﺎء ﺑﺎﻷﺣﺠﺎر أو ﻏري ذﻟﻚ ﻣﻦ اﻷﻋﻤﺎل‬
‫اﻟﺤﺮﻓﻴﺔ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻟﻘﻠﻴﻠني ﻣﻨﻬﻢ ﻛﺎﻧﺖ ﻟﻬﻢ ﺧﻠﻔﻴﺔ ﻣﻬﻨﻴﺔ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻫﻨﺎ روﺑﺮت‬
‫ﻣﻴﻠﻮن‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﻌﻤﺎري‪ ،‬وﺟﻮن ﺳﻤﻴﺘﻮن املﺘﺤﺪر ﻣﻦ أﴎة ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻘﺎﻧﻮن‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ‬
‫ذﻛﺮه أن ﺳﻤﻴﺘﻮن ﻫﻮ اﻟﺬي ﺟﻤﻊ ﺷﻤﻞ ﻫﺬه املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﻌﺸﻮاﺋﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺮﺟﺎل ﻟﻴﺸﻜﻠﻮا ﻣﻌً ﺎ‬

‫‪128‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :3-7‬اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﺬرﻳﺔ‪ .‬ﻣﺤﻄﺔ ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻮوﻳﺔ ﰲ ﺷﺎﺑﻞ ﻛﺮوس ﰲ اﺳﻜﺘﻠﻨﺪا‪ .‬اﻓﺘُﺘﺤﺖ‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٥٥‬م وﺗﻀﻢ أرﺑﻌﺔ ﻣﻔﺎﻋﻼت ﻧﻮوﻳﺔ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﻳُﻐِ ﻞ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ‪ ١٠‬آﻻف ﻋﻨﴫ وﻗﻮد‪،‬‬
‫وﻳﺰود اﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﺑﺄﻛﺜﺮ ﻣﻦ أﻟﻒ ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة ﻛﻬﺮﺑﺎء ﻛﻞ ﻋﺎم‪.‬‬

‫أول ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻬﻨﻲ ﻟﻠﻤﻬﻨﺪﺳني‪ ،‬وﻫﻮ »ﺟﻤﻌﻴﺔ املﻬﻨﺪﺳني املﺪﻧﻴني«‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺰال ﻣﻮﺟﻮدة‬
‫ﻛﻨﺎدٍ ﻳﺘﻨﺎول ﻓﻴﻪ ﻛﺒﺎر املﻬﻨﺪﺳني اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴني اﻟﻄﻌﺎم‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻓﻮرة ﺑﻨﺎء اﻟﻘﻨﻮات ﻫﻲ اﻟﺘﻲ‬
‫ﻋﻤﻼ داﺋﻤً ﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻫﻴﺄت ﻟﻬﻢ اﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﻴﻤﻴﺰوا أﻧﻔﺴﻬﻢ ﻛﺄﺻﺤﺎب ﻣﻬﻨﺔ ﺟﺪﻳﺪة‪.‬‬ ‫ﻫﻴﺄت ﻟﻬﻢ ً‬
‫وﺑﻠﻐﺖ ﻓﻮرة ﺑﻨﺎء اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ذروﺗﻬﺎ ﰲ ﺗﺴﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ؛‬
‫إذ ﺑﺤﻠﻮل ﻫﺬا اﻟﻮﻗﺖ أﺻﺒﺢ ﻳﺴريًا ﺟﺪٍّا زﻳﺎدة رأس املﺎل اﻟﻼزم ملﴩوﻋﺎت ﺑﻨﺎء اﻟﻘﻨﻮات‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﻇﻬﺮ اﻟﺠﻴﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﺑﻨﺎة اﻟﻘﻨﻮات ﻣﻦ رﺟﺎل ﻣﺜﻞ ﺟﻮن رﻳﻨﻲ وﺗﻮﻣﺎس ﺗﻠﻔﻮرد‬
‫اﻟﺬﻳﻦ اﺳﺘﻄﺎﻋﻮا أن ﻳﻨﺠﺰوا إﻧﺸﺎءات ﻋﲆ ﻧﻄﺎق أﻛﱪ ﻣﻦ ﺳﺎﺑﻘﻴﻬﻢ‪ ،‬وﺣﺮﺻﻮا ﺑﻮﺟﻪ ﻋﺎم ﻋﲆ‬
‫أن ﻳﻜﻮن اﺗﺴﺎع اﻟﻬﻮﻳﺲ ﺿﻌﻒ اﻟﻬﻮﻳﺲ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي اﻟﻀﻴﻖ‪ ،‬وﺷﻴﺪوا ﻣﺠﺎري ﻣﺎﺋﻴﺔ ﺣﺠﺮﻳﺔ‬
‫ﺿﺨﻤﺔ‪ ،‬وﴍﻋﻮا ﰲ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ملﺠﺮى اﻟﻘﻨﺎة ﻓﻮق دﻋﺎﻣﺎت ﺣﺠﺮﻳﺔ ﺿﺨﻤﺔ‪،‬‬
‫واﺳﺘﺨﺪﻣﻮا أﺳﻠﻮب اﻟﻘﻄﻊ واﻟﺤﴫ ﻟﻀﻤﺎن اﺳﺘﻘﺎﻣﺔ ﻣﺴﺎر املﺠﺮى ﻗﺪر املﺴﺘﻄﺎع‪ .‬وأﻣﻜﻦ‬
‫إﺣﻼل ﺑﻌﺾ اﻟﻘﻨﻮات ﻣﺤﻞ اﻟﻘﻨﻮات اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ اﻟﻀﻴﻘﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﻢ ﺑﻮﺟﻪ ﻋﺎم ﻗﺪﻣﻮا إﺿﺎﻓﺎت‬

‫‪129‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :4-7‬ﻗﺎﻋﺔ اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت ﰲ ﻣﺤﻄﺔ ﺷﺎﺑﻞ ﻛﺮوس ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻮوﻳﺔ؛ اﻟﺤﺮارة املﺘﻮﻟﺪة ﻋﻦ‬
‫املﻔﺎﻋﻼت اﻟﻨﻮوﻳﺔ ﺗﺘﺤﻮل إﱃ ﺑﺨﺎر ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻫﺬه اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت‪.‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :5-7‬أوﻟﺪ ﻟﻮﻧﺠﺘﻮن‪ .‬ﻳﻮﺿﺢ املﻨﻈﺮ ﺷﻜﻞ املﺪﻳﻨﺔ ﰲ ﺣﻲ ﺳﺘﺎﻓﻮرد ﺷﺎﻳﺮ ﺣﻴﺚ ﻣﺼﺎﻧﻊ‬
‫اﻷواﻧﻲ اﻟﻔﺨﺎرﻳﺔ وﻗﺘﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ أﻓﺮان اﻟﻔﺤﻢ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻫﻲ اﻟﺴﺎﺋﺪة‪.‬‬

‫‪130‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :6-7‬ﻧﻴﻮ ﻟﻮﻧﺠﺘﻮن‪ .‬املﻨﻈﺮ ذاﺗﻪ ﻳﻮﺿﺢ اﻟﺘﺤﻮل املﺬﻫﻞ ﺑﻌﺪ اﺳﺘﺨﺪام وﻗﻮد اﻟﻐﺎز‬
‫واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﰲ اﻷﻓﺮان اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪.‬‬

‫ﻣﻬﻤﺔ إﱃ اﻟﺸﺒﻜﺔ املﻮﺟﻮدة‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻫﻴﺌﻮا إﻣﻜﺎن اﻟﻮﺻﻮل إﱃ ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻷراﴈ اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ‬
‫اﻟﺒﻌﻴﺪة ﺑﻔﻀﻞ وﺻﻮل املﺠﺎري املﺎﺋﻴﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ إﻟﻴﻬﺎ‪.‬‬
‫وﴎﻋﺎن ﻣﺎ وﺟﺪ املﻬﻨﺪﺳﻮن اﻟﺠﺪد اﻟﺬﻳﻦ ﻧﻬﻀﻮا ﺑﺒﻨﺎء اﻟﻘﻨﻮات اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻋﻤﻼً‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﰲ ﻣﴩوﻋﺎت اﻟﻨﻘﻞ ﺧﺎﺻﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل ﺗﺤﺴني املﻮاﻧﺊ وأﻋﻤﺎل اﻟﻄﺮق؛ إذ ﻛﺎﻧﺖ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ‬ ‫ً‬
‫املﺮاﻓﺊ ﻣﻊ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﻣﺠﺮد أرﺻﻔﺔ ﺑﺴﻴﻄﺔ ﻣﻘﺎﻣﺔ ﻋﲆ ﺿﻔﺎف وﻣﺼﺒﺎت‬
‫ﻇﻢ اﻟﺘﺠﺎرة داﺧﻞ املﻮاﻧﺊ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻣﻴﻨﺎءَي ﻟﻨﺪن وﺑﺮﻳﺴﺘﻮل أدى إﱃ ﺣﺪوث‬ ‫اﻷﻧﻬﺎر‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﻌﺎ ُ‬
‫اﺧﺘﻨﺎﻗﺎت ﺣﺎدة ﰲ ﻫﺬه املﺮاﻓﻖ؛ إذ اﻋﺘﺎدت اﻟﺴﻔﻦ أن ﺗﺮﺳﻮ ﰲ ﻟﻨﺪن أﻳﺎﻣً ﺎ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﰲ ﻋﺮض‬
‫اﻟﻨﻬﺮ ﻗﺒﻞ أن ﺗﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺣﻤﻮﻟﺘﻬﺎ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻛﺎن ﻳﺠﻌﻠﻬﺎ ﺿﺤﻴﺔ ﺧﺴﺎﺋﺮ ﺿﺨﻤﺔ ﺑﺴﺒﺐ‬
‫اﻟﴪﻗﺎت اﻟﺼﻐرية املﺘﺘﺎﻟﻴﺔ‪ .‬وﺟﺎء اﻟﺤﻞ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻬﺬا اﻟﻮﺿﻊ وﻟﻠﻤﺸﻜﻼت املﱰﺗﺒﺔ ﻋﻠﻴﻪ ﰲ‬
‫ﺻﻮرة إﻧﺸﺎء أﺣﻮاض ﺳﻔﻦ ﻣﻐﻠﻘﺔ ﻣﻤﺎ ﻳﻬﻴﺊ ﻣﺰﻳﺪًا ﻣﻦ إﻣﻜﺎن ﻋﻤﻞ أرﺻﻔﺔ ﺗﺮﺳﻮ إﻟﻴﻬﺎ‬
‫اﻟﺴﻔﻦ ﰲ أﻣﺎن وﺳﻂ ﻣﻴﺎه داﺋﻤﺔ اﻻرﺗﻔﺎع‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة ﻋﲆ ﺗﻮﻓري ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻷﻣﺎن ﺑﻔﻀﻞ‬
‫إﻧﺸﺎء ﻣﺨﺎزن ﻛﺒرية ﺗﺤﻴﻂ ﺑﻬﺎ أﺳﻮار ﻋﺎﻟﻴﺔ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻣﻦ ﺑني املﻬﻨﺪﺳني اﻟﺬﻳﻦ ﺑﺎﴍوا ﺑﻨﺎء‬
‫أﺣﻮاض اﻟﺴﻔﻦ اﻟﻜﺒرية املﻐﻠﻘﺔ ﻋﲆ ﻃﻮل ﻧﻬﺮ اﻟﺘﻴﻤﺰ ﻋﻨﺪ ﻣﻨﻌﻄﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‬
‫ﻛﻼ ﻣﻦ ﺟﻮن رﻳﻨﻲ ووﻟﻴﺎم ﺟﻴﺴﻮب وﺗﻮﻣﺎس ﺗﻠﻔﻮرد‪ .‬وﺗﻮاﻓﺮت ﰲ‬ ‫وﺑﺪاﻳﺔ اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ؛ ٍّ‬
‫ﻟﻴﻔﺮﺑﻮل أﺣﻮاض ﺳﻔﻦ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﺷﻴﺪﻫﺎ ﻣﻬﻨﺪﺳﺎن ﻣﺤﻠﻴﺎن‪ ،‬ﻫﻤﺎ ﺗﻮﻣﺎس ﺳﺘريز وﻫﻨﺮي‬

‫‪131‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :7-7‬اﻟﺼﺎروخ‪ .‬اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻷﺻﻠﻴﺔ اﻟﻌﺎم ‪١٨٢٩‬م ﻣﺤﻔﻮﻇﺔ ﰲ ﻣﺘﺤﻒ اﻟﻌﻠﻮم ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ‬
‫ﻣﻦ أن ﺗﻌﺪﻳﻼت ﺟﻮﻫﺮﻳﺔ ﻛﺜرية أُدﺧﻠﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻃﻮال ﻓﱰة ﻋﻤﻠﻬﺎ‪.‬‬

‫ﺑريي‪ .‬وﺗﺒﻌﺘﻬﺎ ﺑﺮﻳﺴﺘﻮل إذ ﺷﻴﺪت »املﺮﻓﺄ اﻟﻌﺎﺋﻢ« — وﻫﻮ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺣﻮض ﻣﺮﺗﻔﻊ املﻴﺎه‬
‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﻗﺎﻣﺔ ﺳﺪود ﺗﺴﺪ ﻣﺴﺎر اﻟﻨﻬﺮ ﰲ وﺳﻂ املﺪﻳﻨﺔ‪ .‬وﺷﻴﺪ ﻫﺬا املﺮﻓﺄ وﻟﻴﺎم ﺟﻴﺴﻮب‬
‫ﰲ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗﻬﻴﺄت املﻮاﻧﺊ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ اﻟﻜﱪى وﺗﺰودت ﺑﺎملﻌﺪات‬
‫اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻠﺘﻌﺎﻣﻞ ﺑﻨﺠﺎح ﻣﻊ ﺣﺮﻛﺔ املﺮور اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ املﺘﻌﺎﻇﻤﺔ ﺑﺎﻃﺮاد‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻤﻨﻊ ﻫﺬا إدﺧﺎل‬
‫إﺿﺎﻓﺎت ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ ﻋﲆ ﺷﺒﻜﺔ أﺣﻮاض اﻟﺴﻔﻦ املﻐﻠﻘﺔ ﻛﻠﻤﺎ دﻋﺖ اﻟﴬورة‪.‬‬
‫وﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء أﺑﺪى اﻟﺠﻴﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ املﻬﻨﺪﺳني اﻫﺘﻤﺎﻣً ﺎ ﺑﺠﻮاﻧﺐ أﺧﺮى ﺧﺎﺻﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎم ﻋﲆ ﺗﺸﻴﻴﺪ اﻟﺠﺪران اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ وﺣﻮاﺟﺰ اﻷﻣﻮاج‬

‫‪132‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :8-7‬اﻟﻘﻄﺎر ﻓﺎﺋﻖ اﻟﴪﻋﺔ ﺗﻲ ﺟﻲ ﰲ ‪ TGV‬وﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وﻳﺠﺮي ﻓﻮق‬

‫ﻗﻀﺒﺎن ﻣﻦ ﻧﻮع ﺧﺎص‪ .‬وارﺗﻔﻌﺖ ﺑﺴﺒﺒﻪ ﻣﻌﺪﻻت أداء اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻷوروﺑﻴﺔ ﺧﻼل اﻟﻌﻘﺪ‬
‫اﻷﺧري‪.‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :9-7‬اﻟﺠﴪ اﻟﺮاﺑﻊ‪ .‬ﺻﻤﻤﻪ ﺳري ﺟﻮن ﻓﻮﻟﺮ وﺳري ﺑﻨﻴﺎﻣني ﺑﻴﻜﺮ‪ .‬ﺟﺮى اﻻﺣﺘﻔﺎل املﺌﻮي‬
‫ﺑﺈﻧﺸﺎﺋﻪ اﻟﻌﺎم ‪١٩٩٠‬م‪ .‬ﻣﻦ أول اﻟﺠﺴﻮر اﻟﺘﻲ اﺳﺘﺨﺪﻣﺖ اﻟﻔﻮﻻذ ﻛﻤﺎدة أﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﺒﻨﺎء ﻫﻴﻜﻠﻬﺎ‪.‬‬

‫‪133‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :10-7‬ﺟﴪ ﺳﻴﺪﻧﻲ‪ .‬ﻗﻮس اﻟﻔﻮﻻذ ﻋﱪ ﺧﻠﻴﺞ ﺳﻴﺪﻧﻲ‪ ،‬وﻳُﻌﺮف ﺑﺎﺳﻢ »املﺸﺠﺐ« اﻛﺘﻤﻞ‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٣٢‬م‪.‬‬

‫وﻣﺴﺢ اﻟﻘﺎع وﺗﺴﻮﻳﺔ ﻣﺪاﺧﻞ املﺮاﻓﺊ‪ ،‬وﺗﻮﻓري املﻨﺎرات‪ .‬واملﻌﺮوف أن ﺟﻮن ﺳﻤﻴﺘﻮن ﺑﻨﻰ‬
‫ﺷﻬﺮﺗﻪ اﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ ﺑﻌﺪﻣﺎ أﻛﻤﻞ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٧٥٩‬م ﻣﻨﺎرة ﺻﺨﺮة إدﻳﺴﺘﻮن ‪Eddystone‬‬
‫ﻣﻴﻼ ﻣﻦ ﺑﻼﻳﻤﻮث‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه ﻫﻲ املﻨﺎرة اﻷوﱃ ﻣﻦ ﻧﻮﻋﻬﺎ‪،‬‬ ‫‪ Rock‬ﻋﲆ ﺑﻌﺪ ﺧﻤﺴﺔ ﻋﴩ ً‬
‫وﻫﻲ ﻣﻦ إﻧﺘﺎج ﻋﻤﻞ ﻓﺮﻳﻖ ﻣﺘﺂزر ﻣﻦ املﺴﺘﺸﺎرﻳﻦ واﻟﺒﻨﺎﺋني واﻟﻌﻤﺎل واﻟﺒﺤﺎرة‪ .‬وﺑُﻨﻴﺖ ﻣﻦ‬
‫ﻛﺘﻞ ﻣﻦ أﺣﺠﺎر اﻟﺒﻨﺎء املﻌﺸﻘﺔ ﺑﻌﺪ ﺗﻘﻄﻴﻌﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﱪ‪ ،‬ﺛﻢ ﺗﺠﻤﻴﻌﻬﺎ ﰲ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﺒﻨﺎء ﺣﺴﺐ‬
‫ً‬
‫ﻣﺴﺒﻘﺎ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﻬﺎ‪ .‬واﻟﺘﺰم ﺳﻤﻴﺘﻮن ﺷﻜﻞ اﻟﻘﻄﻊ املﻜﺎﻓﺊ ﻟﻠﺠﺪران اﻟﺨﺎرﺟﻴﺔ‬ ‫اﻟﻮﺿﻊ املﺤﺪد‬
‫ﻟﻜﻲ ﺗﺘﻼءم ﺑﻔﻌﺎﻟﻴﺔ ﻛﺒرية ﻣﻊ ﴐﺑﺎت اﻷﻣﻮاج اﻟﻌﻨﻴﻔﺔ‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻣﻨﺎرﺗﻪ وﻃﺮﻳﻘﺔ ﺑﻨﺎﺋﻬﺎ‬
‫ﻧﻤﻮذﺟً ﺎ ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻹﻧﺸﺎءات ﰲ املﻴﺎه اﻟﻌﻤﻴﻘﺔ‪ ،‬وﻫﻜﺬا أﺿﺤﺖ رﻣ ًﺰا ﻣﻌﱪًا ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻋﻦ ﻣﺆﺳﺴﺔ‬
‫املﻬﻨﺪﺳني املﺪﻧﻴني اﻟﺘﻲ أُﺳﺴﺖ اﻟﻌﺎم ‪١٨١٨‬م‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺣﺼﻠﺖ ﻋﲆ ﺑﺮاءﺗﻬﺎ املﻠﻜﻴﺔ اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٨٢٨‬م‪ ،‬ووﺿﻌﺖ ﺻﻮرة راﺋﻌﺔ ﺳﻤﻴﺘﻮن ﻋﲆ ﺷﻌﺎر اﻟﻨﺒﺎﻟﺔ اﻟﺨﺎص ﺑﻬﺎ‪.‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﰲ ﻣﺠﺎل ﺗﺤﺴني اﻟﻄﺮق اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻏري أن ﻣﺴﺎﻫﻤﺎﺗﻬﻢ‬ ‫وﻋﻤﻞ املﻬﻨﺪﺳﻮن ً‬
‫ﻫﺬه ﺗﺄﺟﻠﺖ ﺑﻌﺾ اﻟﻮﻗﺖ ﺑﺴﺒﺐ ﻣﺸﻜﻼت ﺳﺒﻖ أن أﴍﻧﺎ إﻟﻴﻬﺎ واﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺰﻳﺎدة املﻮارد‬
‫اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺒﻨﺎء اﻟﻄﺮق وﺻﻴﺎﻧﺘﻬﺎ؛ وﻟﻬﺬا ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻣﻤﻜﻨًﺎ اﻟﻨﻬﻮض ﺑﺄﻋﻤﺎل ﻛﺒرية ﰲ ﻣﺠﺎل‬
‫إﻧﺸﺎء اﻟﻄﺮق‪ .‬وﺑﺪأت أول ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻟﻠﺘﻐﻠﺐ ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﻘﻴﺪ ﺑﺄن ﺗﻮﻟﺖ املﺴﺌﻮﻟﻴﺔ ﺟﻬﺎت أﺧﺮى‬

‫‪134‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :11-7‬ﺟﴪ اﻟﺒﻮاﺑﺔ اﻟﺬﻫﺒﻴﺔ‪ .‬اﻛﺘﻤﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٩٣٧‬م‪ .‬ﻫﺬا اﻟﺠﴪ املﻌﻠﻖ اﻟﻀﺨﻢ ﻳﺼﻞ‬
‫ﻣﺎ ﺑني املﺪﺧﻞ وﺣﺘﻰ ﺧﻠﻴﺞ ﺳﺎن ﻓﺮاﻧﺴﻴﺴﻜﻮ‪ .‬وﻳﺴﺘﺨﺪم ﻣﺜﻞ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺠﺴﻮر املﻌﻠﻘﺔ ﻛﺎﺑﻼت‬
‫رﺋﻴﺴﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﻠﻚ اﻟﻔﻮﻻذي املﻐﺰول‪.‬‬

‫ﻗﺎدرة ﻋﲆ ﺗﺤﻤﻞ اﻷﻋﺒﺎء‪ ،‬وﺣﻘﻘﺖ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ أول اﻷﻣﺮ ﻧﺠﺎﺣً ﺎ ﺟﺰﺋﻴٍّﺎ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺗﺤﺴني اﻟﻄﺮق‪.‬‬
‫وﻋُ ﺮﻓﺖ ﻫﺬه اﻟﺠﻬﺎت ﺑﺎﺳﻢ »ﺻﻨﺎدﻳﻖ ﺑﻮاﺑﺎت املﻜﻮس«‪ ،‬وﺗﻀﻢ ﻣﻼك اﻷراﴈ املﺤﻠﻴني‪،‬‬
‫وﻣﻨﻈﻤﻲ املﴩوﻋﺎت اﻟﺬﻳﻦ ﻛﺎﻧﻮا ﻳﺤﺠﻤﻮن ﻋﻦ إﻟﺰام أﻧﻔﺴﻬﻢ ﺑﺘﺤﻤﻞ ﻣﺒﺎﻟﻎ ﻣﺎﻟﻴﺔ ﺿﺨﻤﺔ؛‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن اﻟﻄﺮق اﻟﺠﺪﻳﺪة‬ ‫وﻟﻬﺬا ﺑﺪت اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت اﻷوﱃ ذات ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺘﻮاﺿﻊ‪ .‬و َ‬
‫ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﻣﴩف‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻛﺎن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﺳﺘﺌﺠﺎره ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻣﻦ اﻹﻗﻄﺎﻋﺎت املﺤﻠﻴﺔ‪ .‬وﻗﺎوﻣﺖ‬
‫اﻟﺠﻬﺎت املﺴﺌﻮﻟﺔ ﻓﻜﺮة ﺗﻌﻴني ﻣﻬﻨﺪس ﻣﻬﻨﻲ ﻳﺘﻮﱃ املﺴﺌﻮﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ إذا ﻣﺎ ﺗﻌﻠﻖ اﻷﻣﺮ‬
‫ﺑﺄﻋﻤﺎل ﻫﻨﺪﺳﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺒﻨﺎء ﺟﴪ ﻛﺒري ً‬
‫ﻣﺜﻼ ﻓﻘﺪ ﻛﺎن ﺗﻌﻴني ﻣﻬﻨﺪس أﻣ ًﺮا ﻻ ﻣﻨﺪوﺣﺔ ﻋﻨﻪ‪،‬‬

‫‪135‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :12-7‬ﻋﺮﺑﺎت اﻟﻜﺎﺑﻞ‪ .‬اﻟﱰام اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ أﻋﻄﻰ دﻓﻌﺔ ﻗﻮﻳﺔ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻮﺳﻊ ﰲ اﻟﻀﻮاﺣﻲ‬
‫ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪.‬‬

‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﺗﻮاﻓﻖ اﻟﺠﻬﺎت املﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﲆ ﴐورة اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﻣﻬﻨﻲ ﺟﻴﺪ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة ﻋﲆ‬
‫أن ﺑﻌﺾ املﴩﻓني اﻛﺘﺴﺒﻮا ﺧﱪة ﺟﻴﺪة ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺒﻨﺎء اﻟﻄﺮق‪.‬‬
‫وﻧﺬﻛﺮ ﻫﻨﺎ أﻧﻪ ﻋﻨﺪﻣﺎ دﻋﺖ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ إﱃ ﺗﻮﻓري ﻃﺮق ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ ﰲ ﻣﺮﺗﻔﻌﺎت اﺳﻜﺘﻠﻨﺪا ﻋﲆ‬
‫ﺳﺒﻴﻞ املﺜﺎل‪ ،‬ﻓﺈن ﺟﻨﺮال وﻳﺪ ﻋﻤﺪ إﱃ ﺗﺪرﻳﺐ ﻣﴩﻓني وﻣﺘﺨﺼﺼني ﰲ ﺑﻨﺎء اﻟﻄﺮق ﻣﻦ ﺑني‬
‫أﻋﻀﺎء اﻟﺠﻴﺶ‪ ،‬وأدى ﻫﺆﻻء املﻬﻤﺔ ﺑﻤﻬﺎرة ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ .‬وﻇﻬﺮ ً‬
‫أﻳﻀﺎ‬
‫ﺧﱪاء ﻋﺼﺎﻣﻴﻮن درﺑﻮا أﻧﻔﺴﻬﻢ‪ ،‬ﺑﻞ ﻧﺠﺤﻮا ﰲ ﺗﺨﻄﻴﻂ ﻣﺴﺎرات ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻄﺮق اﻟﺠﻴﺪة‪.‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻟﺘﻮﻣﺎس ﺗﻠﻔﻮرد‪ ،‬ﺳﻮاء ﻟﺒﻨﺎء ﻃﺮﻳﻖ ﻫﻮﱄ ﻫﺎﻳﺪرود‬ ‫وﺗﻮاﻓﺮت املﻮارد اﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ ً‬
‫اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ ﴍوز ﺑريي‪ ،‬أو ﻟﺘﻨﻔﻴﺬ ﺑﺮﻧﺎﻣﺠﻪ املﻜﺜﻒ ﻟﺒﻨﺎء ﻣﺮاﻓﺊ‪ ،‬وﺑﻨﺎء ﻗﻨﺎة ﻛﺎﻟﻴﺪوﻧﻴﺎن‬

‫‪136‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :13-7‬اﻟﱰام املﻌﻠﻖ‪ ،‬ﺷﻜﻞ ﻗﺪﻳﻢ ﻟﱰام ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻣﻌﻠﻖ‪ .‬أُﻧﺸﺊ اﻟﻌﺎم ‪١٩١٠‬م‪ ،‬وﻻ ﻳﺰال‬
‫ﻳﻌﻤﻞ ﻣﻊ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺮﻛﺒﺎت ﺣﺪﻳﺜﺔ ملﺴﺎرات ﻃﻮﻟﻬﺎ ‪١٣‬ﻛﻢ‪.‬‬

‫ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﺠﺴﻮر واﻟﻄﺮق ﰲ اﺳﻜﺘﻠﻨﺪا‪ .‬وﻓﻀﻞ ﺗﻠﻔﻮرد ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﰲ ﺑﻨﺎء‬
‫اﻟﻄﺮق ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪام أﺳﺎﺳﺎت ﺛﻘﻴﻠﺔ؛ اﻷﻣﺮ اﻟﺬي ﺟﻌﻞ ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز ﻣﻦ اﻟﻄﺮق‬
‫املﺤﺴﻨﺔ ﻳﻔﻮق اﻟﻄﺎﻗﺔ املﺎﻟﻴﺔ ﻷﻛﺜﺮ ﻣﺆﺳﺴﺎت ﺑﻮاﺑﺎت املﻜﻮس‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻫﺒﻄﺖ ﻋﻠﻴﻬﻢ ﻣﻨﺔ‬
‫ﻣﻦ اﻟﺴﻤﺎء ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻘﺪم ﻣﴩف اﺳﻜﺘﻠﻨﺪي ﻳُﺪﻋﻰ ﺟﻮن ﻟﻮدون ﻣﺎك آدم ﺑﺘﺨﻄﻴﻂ ﻟﺸﻜﻞ‬
‫أﺳﻬﻞ ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺸﻴﻴﺪ ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻠﻬﻢ ﻳﺴﺘﻐﻨﻮن ﻋﻦ اﻷﺳﺎﺳﺎت اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ اﻟﺘﻲ اﻗﱰﺣﻬﺎ ﺗﻠﻔﻮرد‪.‬‬
‫وﺗﺘﺄﻟﻒ ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻦ ﺳﻄﺢ ﺧﺎرﺟﻲ أو ﻗﴩة ﻛﺘﻴﻤﺔ ﻣﺼﻤﺘﺔ ﺗﻐﻄﻲ ﻣﺠ ًﺮى ﺗﺤﺘﻴٍّﺎ‬
‫ﺟﻴﺪ اﻟﴫف‪ .‬وﻣﻴﺰة ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﻄﺮق أن ﻟﻪ ﻓﺎﺋﺪة إﺿﺎﻓﻴﺔ ﻳﺘﻔﻮق ﺑﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﻨﻮع اﻟﺬي‬
‫اﻗﱰﺣﻪ ﺗﻠﻔﻮرد؛ ذﻟﻚ أن اﻟﺴﻄﺢ ﻫﻨﺎ ﻟﻪ ﻗﺪر ﻣﻦ املﺮوﻧﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻠﻪ ﻳﺘﺤﻤﻞ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺳﻄﺢ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ ﻗﺎﺋﻤﺔ ﻋﲆ أﺳﺲ ﻏري ﻣﻄﻮاﻋﺔ‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺗﺄﻛﺪت اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺧﱪة ﻣﺎك آدم ﰲ ﻛﻞ‬
‫أﻧﺤﺎء اﻟﺒﻼد‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﻫﻮ وأﴎﺗﻪ ﺑﺤﻠﻮل ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻣﺴﺌﻮﻟني ﻋﻦ إﻧﺸﺎء‬
‫ﻃﺮق ﻣﺤﺴﻨﺔ ﻃﻮﻟﻬﺎ ﻣﺌﺎت اﻷﻣﻴﺎل‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﺑﺪا ﰲ اﻟﻈﺎﻫﺮ أن ﻣﺸﻜﻼت اﻟﻨﻘﻞ املﺰﻣﻨﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺎﻧﻲ ﻣﻨﻬﺎ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻨﻘﻞ داﺧﻞ‬
‫اﻟﺒﻼد ﺑﺪأ اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ؛ إذ أﻧﺸﺌﺖ ﺷﺒﻜﺔ ﻣﻦ اﻟﻘﻨﻮات ﻗﺎدرة ﻋﲆ ﻧﻘﻞ ﺳﻠﻊ‬

‫‪137‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :14-7‬ﻣﱰوﻻﻧﺪ‪ .‬ﻣﻦ أﻫﻢ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻟﺠﺮ ﺑﺎﻟﻘﻮة اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻗﻄﺎرات اﻷﻧﻔﺎق ﺗﺤﺖ‬
‫اﻷرض‪ .‬ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم ‪١٩٠٠‬م‪ ،‬وﺷﺒﻜﺔ ﻟﻨﺪن ﻟﻸﻧﻔﺎق ﺗﻌﺘﱪ أﻫﻢ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻮاﺻﻼت ﻟﻠﻌﻤﺎل داﺧﻞ‬
‫املﺪﻳﻨﺔ‪.‬‬

‫ﺛﻘﻴﻠﺔ إﱃ ﺟﻤﻴﻊ أﻧﺤﺎء املﻤﻠﻜﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﺷﺒﻜﺔ ﻣﻘﺎﺑﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﻄﺮق اﻟﺪاﺋﻤﺔ اﻟﺘﻲ ﺳﻬﱠ ﻠﺖ‬
‫ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻨﺎس واﻟﺒﻀﺎﺋﻊ اﻟﺨﻔﻴﻔﺔ‪ .‬زد ﻋﲆ ﻫﺬا أن اﻟﻄﺮق ا ُمل ﱠ‬
‫ﺤﺴﻨﺔ ﻫﻴﱠﺄت ﻓﺮﺻﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب‪.‬‬
‫واﻏﺘﻨﻢ ﻫﺬه اﻟﻔﺮﺻﺔ أﺻﺤﺎب املﴩوﻋﺎت اﻟﺬﻳﻦ ﺑﺪءوا ﰲ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺧﺪﻣﺎت ﻧﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻦ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺮﻛﺒﺎت ﴎﻳﻌﺔ‪ .‬وﺗﻄﻮرت ﻫﺬه اﻟﺤﺎﻓﻼت‪ ،‬إذ ﻃﺮأت ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺗﻐﻴريات ﴎﻳﻌﺔ ﻣﻨﺬ‬
‫ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﻫﺬه املﺮﻛﺒﺎت دواﻟﻴﺐ ﻣﻘﻌﺮة وزﻧﱪﻛﺎت ﺟﻴﺪة‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ ﺗﻐﻴريات ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ ﰲ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت ﺧﻴﻮل اﻟﺠﺮ‪ ،‬وﻫﻴﺄت ﻟﻬﺎ ﻫﺬه اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺘﺤﻤﻞ‬
‫إﻣﻜﺎن اﻟﺤﺮﻛﺔ ﺑﴪﻋﺎت ﻏري ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ ملﺴﺎﻓﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ‪ ،‬واﻋﺘﺎدت أن ﺗﺤﻤﻞ اﻟﱪﻳﺪ واﻟﺮﻛﺎب‬

‫‪138‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :15-7‬أول ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻃريان‪ ،‬ﺻﻮرة ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ ﻟﺤﻈﺔ اﻟﻄريان أول ﻣﺮة ﰲ ‪ ١٧‬دﻳﺴﻤﱪ‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٠٣‬م‪ .‬اﻟﻄﻴﺎر أورﻓﻴﻞ راﻳﺖ ﻳﺤﺎول اﻟﻬﺒﻮط ً‬
‫وﻓﻘﺎ ﻟﻠﺘﻌﻠﻴﻤﺎت‪ ،‬وﻳﻘﻒ أﺧﻮه ﺑﺠﻮار‬
‫املﻬﺒﻂ‪.‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :16-7‬اﻟﻜﻮﻧﻜﻮرد‪ .‬اﻟﻄﺎﺋﺮة اﻷﻧﺠﻠﻮ ﻓﺮﻧﺴﻴﺔ ﻫﻲ اﻷوﱃ واﻟﻮﺣﻴﺪة ﻟﻠﻄريان اﻷﴎع ﻣﻦ‬
‫اﻟﺼﻮت‪ .‬ﻋﻤﻠﺖ ﺑﻨﺠﺎح ﺧﻼل اﻟﻌﴩﻳﻦ ﻋﺎﻣً ﺎ اﻷﺧرية‪ .‬اﻟﺼﻮرة ﻟﻨﻤﻮذج اﻟﻄﺎﺋﺮة ﻗﺒﻞ اﻹﻧﺘﺎج وﻫﻲ‬
‫ﺗﻘﻠﻊ اﻟﻌﺎم ‪١٩٧٠‬م‪ ،‬وﺗﻮﺿﺢ ﻣﺤﺮﻛﺎﺗﻬﺎ اﻟﻨﻔﺎﺛﺔ وﻫﻲ ﺗﻨﺪﻓﻊ ﺑﺄﻗﻮى ﻃﺎﻗﺘﻬﺎ‪.‬‬

‫‪139‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺻﻨﻌﺖ ﺻﻮارﻳﺦ ﻛﺒرية اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬ﺑﺎﻫﻈﺔ‬ ‫ﺷﻜﻞ ‪ :17-7‬اﻟﻄريان ﻋﱪ اﻟﻔﻀﺎء‪ .‬ﰲ املﺮاﺣﻞ اﻷوﱃ ُ‬
‫اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ‪ ،‬وﺗُﺴﺘﻌﻤﻞ ﻣﺮة واﺣﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ املﺘﻮﻗﻊ أن ﺗﻌﺘﻤﺪ رﺣﻼت اﺳﺘﻜﺸﺎف اﻟﻔﻀﺎء ﻣﺴﺘﻘﺒﻼً‬
‫ﻋﲆ ﻣﻜﻮك اﻟﻔﻀﺎء اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ اﻟﺬي ﻳﻘﻮم ﺑﺮﺣﻼت ﻋﺪة‪ .‬واﻟﺼﻮرة ملﻜﻮك اﻟﻔﻀﺎء أﺗﻼﻧﺘﻴﺲ ﻓﻮق‬
‫ﻣﻨﺼﺔ اﻹﻃﻼق اﻟﻌﺎم ‪١٩٩٠‬م‪.‬‬

‫اﻟﻘﺎدرﻳﻦ ﻋﲆ ﺗﺤﻤﻞ أﻋﺒﺎء ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﺮﺑﺎت اﻷﺻﻐﺮ ﺣﺠﻤً ﺎ ﻷداء أﻏﺮاض أﺧﺮى داﺧﻞ‬
‫املﺪﻳﻨﺔ أو اﻷﻗﺎﻟﻴﻢ‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻣﻬﻨﺔ ﺑﻨﺎء ﻫﺬه اﻟﺤﺎﻓﻼت واﻟﻌﺮﺑﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺣﺮﻓﻴﺔ ﻣﺰدﻫﺮة‪.‬‬
‫وﺑﺤﻠﻮل اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺗﺮﻛﺰ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﺑﺠﺪﻳﺔ ﻋﲆ أﺳﻠﻮب اﻟﺘﻨﻘﻞ ﻋﻦ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ اﺳﺘﺨﺪام ﻗﻮة اﻟﺒﺨﺎر ﻟﺠﺮ اﻟﺤﺎﻓﻼت اﻷﻛﱪ ﺣﺠﻤً ﺎ‪ ،‬وﻇﻬﺮت ﺗﺼﻤﻴﻤﺎت ﻋﺪة ﻟﺤﺎﻓﻼت‬
‫ﻻ ﺗﺠﺮﻫﺎ اﻟﺨﻴﻞ‪ ،‬وإﻧﻤﺎ ﺗﺘﺤﺮك ﺑﻘﻮة دﻓﻊ اﻟﺒﺨﺎر ﻓﻮق اﻟﻄﺮق‪ ،‬وﻟﻘﻴﺖ ﻫﺬه اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﺎت‬
‫ﻗﺪ ًرا ﻛﺒريًا ﻣﻦ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺣﺪوث ﺣﺎﻻت اﻧﻔﺠﺎر ﻟﻠﻐﻼﻳﺎت ﺑني اﻟﺤني واﻵﺧﺮ‬

‫‪140‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :18-7‬اﻷرض ﺗﴩق ﻋﲆ ﺳﻄﺢ اﻟﻘﻤﺮ‪ .‬ﻛﺎن اﻟﻘﻤﺮ أول ﺟﺮم ﰲ اﻟﻔﻀﺎء ﻳﻬﺒﻂ ﻋﻠﻴﻪ‬
‫اﻹﻧﺴﺎن‪ ،‬وﺣﺪث أول ﻫﺒﻮط ﰲ ‪ ٢١‬ﻳﻮﻟﻴﻮ ‪١٩٦٩‬م‪ .‬واﻟﺼﻮرة ﻣﻨﻈﺮ ﻣﻦ ﺳﻔﻴﻨﺔ اﻟﻔﻀﺎء أﺑﻮ ﱡﻟﻮ‬
‫‪ ٨‬وﻫﻲ ﺗﺪور ﺣﻮل اﻟﻘﻤﺮ واﻷرض ﻋﲆ ﺑﻌﺪ رﺑﻊ ﻣﻠﻴﻮن ﻣﻴﻞ‪.‬‬

‫ﻣﻤﺎ أﻓﺴﺪ ﺻﻮرﺗﻬﺎ ﰲ ﻋﻴﻮن اﻟﻨﺎس‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﻬﺮت ﻋﻮاﻣﻞ أﺧﺮى ﺑﺪأت ﺗﻬﺪد ﻣﺮﻛﺒﺎت اﻟﺴﻔﺮ‬
‫اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪ ،‬وﺗﻬﺪد املﺮور ﻋﱪ اﻟﻘﻨﻮات آﻧﺬاك؛ ذﻟﻚ أﻧﻪ ﻣﻊ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺑﺪأت اﻟﻄﺮق واﻟﻘﻨﻮات ﺗﻌﺎﻧﻲ ﺑﻘﺴﻮة ﻣﻦ ﺧﻄﺮ ﺷﻜﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﻟﻠﻨﻘﻞ‪ ،‬وﻳﻤﺜﻞ‬
‫ً‬
‫ﻣﻨﺎﻓﺴﺎ ﺧﻄريًا‪ ،‬وﻫﻮ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪.‬‬
‫وﴎﻋﺎن ﻣﺎ اﺳﺘﻌﺎدت اﻟﻄﺮق ﻣﺮﻛﺰﻫﺎ واﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﺑﻔﻀﻞ املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه املﻨﺎﻓﺴﺔ ﻫﻲ اﻟﻘﺎﺿﻴﺔ ﺗﻘﺮﻳﺒًﺎ ﻋﲆ اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺮﺧﺎﺋﻬﺎ اﻟﺘﺠﺎري؛ إذ‬
‫ﺑﻌﺪ ﻓﻮرة إﻧﺸﺎء اﻟﻘﻨﻮات ﰲ ﺗﺴﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﺗﻮﻗﻔﺖ ﺣﺮﻛﺔ اﻹﻧﺸﺎءات ﺑﺴﺒﺐ‬
‫اﻟﺤﺮوب اﻟﻨﺎﺑﻮﻟﻴﻮﻧﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ اﺳﺘﺆﻧﻔﺖ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق ﻣﺤﺪود ﺟﺪٍّا ﺑﻌﺪ ﻣﻌﺮﻛﺔ ووﺗﺮﻟﻮ اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٨١٥‬م‪ ،‬واﻛﺘﻤﻠﺖ آﻧﺬاك ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻨﺎء ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻘﻨﻮات اﻟﻜﱪى ﻣﻊ ﻋﺪد ﻗﻠﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﻘﻨﻮات‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ أﺣﺠﻤﻮا ﻋﻦ رﺻﺪ أﻣﻮال ﻟﻠﻤﴩوﻋﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﻌﺪ أن ﻃﺎل‬
‫اﻧﺘﻈﺎرﻫﻢ ﻟﺠﻨﻲ أي أرﺑﺎح أو ﻋﻮاﺋﺪ ﻋﻦ أﺳﻬﻤﻬﻢ‪ ،‬وﻗﻨﻌﻮا ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ دون‬

‫‪141‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :19-7‬املﺮﻳﺦ‪ .‬اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ رﺣﻠﺔ ﻓﺎﻳﻜﻨﺞ أن ﺗﻀﻊ ﺳﻔﻴﻨﺘَﻲ ﻓﻀﺎء ﺑﺴﻼم ﻋﲆ ﺳﻄﺢ‬
‫ﻛﻮﻛﺐ املﺮﻳﺦ اﻟﻌﺎم ‪١٩٧٩‬م‪ ،‬واﻟﺘﻘﻄﺘﺎ ﺻﻮ ًرا ﻣﺬﻫﻠﺔ ﻣﺜﻞ ﻫﺬا املﻨﻈﺮ ﻟﻄﺒﻘﺔ رﻗﻴﻘﺔ ﻣﻦ املﺎء‬
‫املﺘﺠﻤﺪ ﻓﻮق اﻟﺼﺨﻮر واﻟﱰﺑﺔ‪.‬‬

‫اﻫﺘﻤﺎم ﺑﺘﺤﺴﻴﻨﻬﺎ أو ﺣﺘﻰ ﺻﻴﺎﻧﺘﻬﺎ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻨﺘﻴﺠﺔ أن أﺿﺤﺖ اﻟﻘﻨﻮات ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﻳُﺮﺛﻰ‬
‫ﻟﻬﺎ وﻋﺎﺟﺰة ﻋﻦ ﻣﻘﺎوﻣﺔ املﻨﺎﻓﺴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻣﻦ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ .‬وﺗﺪﻫﻮرت ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻨﻘﻞ‪،‬‬
‫وﺧﴪت اﻟﴩﻛﺎت املﺎﻟﻜﺔ ﻟﻠﻘﻨﻮات أﻣﻮاﻟﻬﺎ‪ ،‬ورأى أﻏﻠﺐ املﺴﺎﻫﻤني ﺗﻌﻮﻳﺾ ذﻟﻚ ﺑﺎﻻﺗﺠﺎه‬
‫إﱃ ﴍﻛﺎت اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ أو اﻟﺘﺨﲇ ﻋﻦ ﻛﻞ ﳾء‪ .‬وﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‬
‫ﺗﻀﺎءل ﺷﺄن اﻟﻘﻨﻮات‪ ،‬وﺗﻮارت ﰲ اﻟﻈﻞ‪ ،‬واﻃﺮدت ﺣﺎﻟﺔ اﻧﻬﻴﺎرﻫﺎ ﺑﻘﺴﻮة ﺷﺪﻳﺪة‪ .‬وﻗﻴﻞ‬
‫آﻧﺬاك‪ :‬ﻟﻮ أن اﻟﻘﻨﻮات ﺑُﻨﻴﺖ ﻣﻨﺬ اﻟﴩوع ﻓﻴﻬﺎ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ أوﺳﻊ وأﻋﻤﻖ ﻷﻣﻜﻦ ﻟﻬﺎ اﻟﺒﻘﺎء‬
‫واﻻﺳﺘﻤﺮار ﰲ أداء دورﻫﺎ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺴﻠﻊ اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬أﺳﻮ ًة ﺑﻤﺎ ﻫﻮ‬
‫ﺣﺎدث ﰲ أملﺎﻧﻴﺎ وإﻗﻠﻴﻢ اﻟﻔﻼﻧﺪرز‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﺮأي ﻳﻐﻔﻞ ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﻈﺮوف اﻟﺘﻲ ﻣﺮت‬
‫ً‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ أﻧﻪ ﻳﻔﱰض ﺗﻮاﻓﺮ ﻣﻮارد ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﺘﻮاﻓﺮة آﻧﺬاك‪،‬‬ ‫ﺑﻬﺎ اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪،‬‬
‫وﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل إﻧﻬﺎ — ﺑﻤﻌﻨًﻰ ﻣﻦ املﻌﺎﻧﻲ — ﺗﻌﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﻇﺮوف ﻧﺸﺄﺗﻬﺎ وإﺑﺪاﻋﻬﺎ أﺻﻼ‪،‬‬
‫ً‬
‫وإن أﻓﺎدت ﰲ ﺗﻌﻠﻴﻢ اﻵﺧﺮﻳﻦ ﻣﻦ ﺑﻨﺎة اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ ﻛﻴﻒ ﻳﻤﻜﻨﻬﻢ أداء دورﻫﻢ ﺑﺼﻮرة‬
‫أﻳﻀﺎ أن ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺑﺤﻜﻢ ﻇﺮوﻓﻬﺎ ﻛﺠﺰﻳﺮة‬‫وﺷﻤﻮﻻ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻳﺒﺪو ﻣﻦ املﺤﺘﻤﻞ ً‬‫ً‬ ‫ً‬
‫اﻛﺘﻤﺎﻻ‬ ‫أﻛﺜﺮ‬
‫ﻣﻨﻌﺰﻟﺔ‪ ،‬وﻃﻮﺑﻮﻏﺮاﻓﻴﺘﻬﺎ ﻏري املﺴﺘﻮﻳﺔ‪ ،‬ﻫﻲ أﻛﺜﺮ ﻣﻼءﻣﺔ ﻟﺒﻨﺎء ﺷﺒﻜﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬

‫‪142‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :20-7‬زﺣﻞ‪ .‬ﺳﻔﻴﻨﺔ اﻟﻔﻀﺎء ﻓﻮﻳﺎﺟري‪ ٢‬ﻣ ﱠﺮت ﻋﱪ ﻛﻮﻛﺐ زﺣﻞ ﰲ أﻏﺴﻄﺲ ‪١٩٨١‬م‪.‬‬
‫وﻛﺸﻔﺖ اﻟﺼﻮر ﻋﻦ ﺗﻔﺎﺻﻴﻞ ﻣﺬﻫﻠﺔ ﻏري ﻣﻌﺮوﻓﺔ ﻋﻦ اﻟﻬﺎﻟﺔ اﻟﺠﻤﻴﻠﺔ املﺤﻴﻄﺔ ﺑﺎﻟﻜﻮﻛﺐ‪.‬‬

‫ﻣﻦ ﻋﻤﻞ ﻗﻨﻮات ﻣﺎﺋﻴﺔ اﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ أﻳٍّﺎ ﻛﺎﻧﺖ اﻷﺳﺒﺎب‪ ،‬ﻓﻘﺪ اﻧﻬﺎرت اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﴎﻳﻌً ﺎ ﻓﻮر ﺑﻨﺎء ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪.‬‬
‫وﺟﺪﻳﺮ ﺑﺎملﻼﺣﻈﺔ أن اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ أول ﻋﻬﺪﻫﺎ أﻓﺎدت ﻣﻮﺿﻮﻋﻴٍّﺎ ﻓﺎﺋﺪة ﻛﺒرية‬
‫ﻣﻦ ﺧﱪة ﻣﻬﻨﺪﳼ اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ؛ ذﻟﻚ أن املﻬﻨﺪﺳني املﺪﻧﻴني املﺴﺌﻮﻟني ﻋﻦ ﺗﺸﻴﻴﺪ اﻟﻘﻨﻮات‬
‫اﻣﺘﻠﻜﻮا‪ ،‬ﻣﻊ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻧﺎﺻﻴﺔ ﺟﻤﻴﻊ ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺷﻖ اﻟﻄﺮق واﻷﻧﻔﺎق وﺑﻨﺎء‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ‬‫وﻣﺴﺘﻮ إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒري ﻟﻠﻘﻨﺎة‪ .‬و َ‬
‫ٍ‬ ‫اﻟﺴﺪود‪ ،‬وﺟﻤﻴﻌﻬﺎ أﻋﻤﺎل ﴐورﻳﺔ ﻟﻌﻤﻞ ﻣﺴﺎر ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ‬
‫أﻳﻀﺎ أﻋﻤﺎل ﻣﻼﺋﻤﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻟﺒﻨﺎة اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻹدارﻳﺔ ﻹﻗﺎﻣﺔ‬‫أﻧﻬﺎ ً‬
‫ﴍﻛﺎت ﻗﺎﻧﻮﻧﻴﺔ وﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﺼﺎﻧﻊ اﻟﺒﻨﺎء اﻟﻀﺨﻤﺔ‪ ،‬وزﻳﺎدة وﺗﻮﺟﻴﻪ ﻗﻮًى ﻋﺎﻣﻠﺔ ﻣﻬﺎﺟﺮة‬
‫ﻛﺒرية اﻟﻌﺪد‪ .‬وﺣﺪث ﰲ ﺣﺎﻻت ﻛﺜرية أن ﻛﺎن املﻬﻨﺪﺳﻮن أﻧﻔﺴﻬﻢ ﻫﻢ املﺴﺌﻮﻟني ﻋﻦ اﻟﻘﻨﻮات‬
‫وﻋﻦ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻣﻤﺎ ﺳﻬﱠ ﻞ ﻧﻘﻞ اﻟﺨﱪة املﱰاﻛﻤﺔ‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ أﻓﺎدت ﺧﱪة ﺑﻨﺎء اﻟﻄﺮق‬
‫رﺟﺎل اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺣﺎﻓﻼت اﻟﺮﻛﺎب ﻣﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﻠﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪.‬‬
‫وﻫﺎ ﻫﻨﺎ اﺗﺠﻪ املﺴﺌﻮﻟﻮن ﻋﻦ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ إﱃ املﺴﺌﻮﻟني ﻋﻦ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺤﺎﻓﻼت‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪﻣﻮا ﰲ‬

‫‪143‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :21-7‬ﺗﺮﻳﺘﻮن‪ .‬اﻟﺘﻘﻄﺖ ﺳﻔﻴﻨﺔ اﻟﻔﻀﺎء ﻓﻮﻳﺎﺟري‪ ٢‬ﺑﻌﺾ اﻟﺼﻮر املﺬﻫﻠﺔ اﻟﺠﻤﻴﻠﺔ ﰲ‬
‫أﺛﻨﺎء ﻣﺮورﻫﺎ ﺑﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ ﺗﺮﻳﺘﻮن‪ ،‬وﻫﻮ أﻛﱪ اﻷﻗﻤﺎر اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻠﻜﻮﻛﺐ ﻧﺒﺘﻮن‪ .‬وﺗﻮﺿﺢ اﻟﺼﻮرة‬
‫وﺟﻮد ﻏﻼف ﻏﺎزي‪ ،‬وﻏﻄﺎء ﺟﻠﻴﺪي ﻋﻨﺪ اﻟﻘﻄﺒني‪ ،‬وﻧﺸﺎط ﺑﺮﻛﺎﻧﻲ‪.‬‬

‫اﻟﻐﺎﻟﺐ اﻟﻌﻨﺎﴏ ﻧﻔﺴﻬﺎ املﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ ﺻﻨﺎﻋﺘﻬﺎ‪ .‬وإذا ﻧﻈﺮﻧﺎ إﱃ ﻣﺠﻤﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺤﻮل ﰲ‬
‫ﻣﺠﺎل ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻨﻘﻞ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺧﻼل اﻟﻌﻘﺪﻳﻦ اﻟﺜﺎﻧﻲ واﻟﺜﺎﻟﺚ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ؛‬
‫ﻧﺠﺪ أﻣﺎﻣﻨﺎ ﺻﻮرة واﺿﺤﺔ ﻟﻺﺑﺪاع اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ ارﺗﺒﺎﻃﻪ ﺧﻄﻮة ﺧﻄﻮة ﺑﺎﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪة املﺘﺪاﺧﻠﺔ ﻣﺒﺎﴍة ﻣﻊ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﰲ ﺻﻮرﺗﻬﺎ املﻜﺘﻤﻠﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻌري‬
‫ﻣﻨﻬﺎ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ ﺗﻘﻨﻴﺎﺗﻬﺎ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪ .‬واﻟﺨﻼﺻﺔ أن اﻷرض ﺑﺎﺗﺖ ﻣﻬﻴﺄة ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻟﻌﴫ اﻟﺴﻜﻚ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﺬي ﻃﻠﻊ ﻓﺠﺮه آﻧﺬاك‪.‬‬
‫ً‬
‫ﻣﺬﻫﻼ ﰲ ﻣﺠﺎل ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ‬ ‫وإذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺗﻤﺜﻞ اﺑﺘﻜﺎ ًرا‬
‫ﻋﴩ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺷﻴﺌًﺎ ﻏري ﻣﺴﺒﻮق ﺑﺮﻣﺘﻬﺎ؛ إذ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ﻗﺒﻞ ذﻟﻚ اﻣﺘﺪادات ﻟﻘﻀﺒﺎن‬
‫ﻣﺰدوﺟﺔ ﻣﻦ اﻟﺨﺸﺐ أو اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ داﺧﻞ املﻨﺎﺟﻢ‪ ،‬وﻳﺴﺠﻞ أﺟﺮﻳﻜﻮﻻ ﺑﻌﺾ ﻫﺬه‬
‫املﺴﺎرات ﰲ رﺳﻮﻣﻪ اﻟﺘﻲ ﻳﺮﺟﻊ ﺗﺎرﻳﺨﻬﺎ إﱃ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎدس ﻋﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺠﺪﻳﺪ‬
‫ﻫﻮ اﻟﺠﻤﻊ ﺑني ﻣﺴﺎر ﺑﻘﻀﺒﺎن ﺣﺪﻳﺪﻳﺔ ﻣﻊ ﻗﺎﻃﺮة ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﰲ ﺻﻮرة ﻣﺤﺮك ﺑﺨﺎري‪.‬‬
‫وﻇﻬﺮت اﻟﻘﺎﻃﺮة ذات املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻛﺘﻄﺒﻴﻖ ﻟﻠﺒﺨﺎر ﻋﺎﱄ اﻟﻀﻐﻂ‪ .‬وﻛﺎن املﺤﺮك ذو‬

‫‪144‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :22-7‬اﻷرض ﺳﻔﻴﻨﺔ ﻓﻀﺎء‪ .‬ﺻﻮرة ﻟﻸرض ﻣﻦ اﻟﻔﻀﺎء اﻟﺨﺎرﺟﻲ‪ ،‬ﻟﻢ ﻳﺘﻮﻗﻊ أﺣﺪ أن‬
‫ﺗﺒﺪو ﺑﻤﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﺠﻤﺎل‪ ،‬واﻟﺴﺤﺐ واﻟﺒﺤﺎر ﺗﻐﻄﻲ أﻏﻠﺒﻬﺎ‪.‬‬

‫اﻟﻀﻐﻂ املﻨﺨﻔﺾ ﻫﻮ املﻬﻴﻤﻦ ﻋﲆ ﺳﻮق املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﺣﺘﻰ اﻟﻌﺎم ‪١٨٠٠‬م‪ ،‬وﻫﻮ ﺗﺎرﻳﺦ‬
‫اﻧﺘﻬﺎء ﺑﺮاءة اﺧﱰاع ﺑﻮﻟﺘﻮن ووات‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﻟﺨﺼﺎﺋﺺ املﻤﻴﺰة ملﺤﺮك وات ﻓﺈﻧﻪ ﻛﺎن‬
‫ﺿﺨﻤً ﺎ ﺟﺪٍّا ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺼﻌﺐ ﻧﻘﻠﻪ أو ﺗﺤﺮﻳﻜﻪ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻻ ﻳﻼﺋﻢ أﻏﺮاض ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻘﺎﻃﺮة‪ .‬ﻫﺬا‬
‫ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن وﻟﻴﺎم ﻣﻮردوخ ﻧﺠﺢ ﰲ ﺻﻨﻊ ﻋﺮﺑﺔ ذات ﺛﻼث ﻋﺠﻼت وﻟﻬﺎ ﻣﺤﺮك ﺑﺨﺎري‬
‫ﺻﻐري ﻧﺎﻗﻞ ﻟﻠﺤﺮﻛﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ وات ﺿﺎق ﺑﻬﺬه اﻟﺘﺠﺮﺑﺔ‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺛﻤﺔ اﺣﺘﻤﺎل ﻟﺘﻄﻮﻳﺮﻫﺎ إﱃ‬
‫ﻣﺮﻛﺒﺔ ذات ﻧﻔﻊ‪ .‬وﻇﻠﺖ اﻟﺤﺎل ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﻮﺿﻊ ﺣﺘﻰ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺣﺘﻰ ﻧﺠﺢ‬
‫ﺗﺮﻳﻔﻴﺜﻴﻚ ﰲ ﺻﻨﻊ ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ ﺻﻐرية ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﻀﻐﻂ‪ ،‬وﻋﻤﻞ ﻋﲆ ﺗﻨﻔﻴﺬﻫﺎ ﻛﻘﺎﻃﺮة أو ﻧﺎﻗﻠﺔ‬
‫ﻟﻠﺤﺮﻛﺔ ﻓﻮق ﻣﺴﺎر ﻟﱰام داﺧﻞ ﻣﻨﺸﺂت ﻣﻨﺠﻢ ﻟﻠﻔﺤﻢ ﰲ ﺟﻨﻮب وﻳﻠﺰ‪ .‬وواﺟﻪ ﺗﺮﻳﻔﻴﺜﻴﻚ‬
‫ﻣﺸﻜﻼت ﻫﺎﺋﻠﺔ‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن اﻟﻘﻀﺒﺎن املﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺘﻜﴪ ﻣﻦ ﺛﻘﻞ‬
‫اﻟﻘﺎﻃﺮة‪ ،‬وأدت ﻫﺬه املﺸﻜﻼت إﱃ اﻟﺘﺨﲇ ﻣﺆﻗﺘًﺎ ﻋﻦ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم‪ .‬وﻟﻢ ﺗﺒﺪأ اﻟﻘﺎﻃﺮة ﺗﺤﻘﻖ‬

‫‪145‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﺣﻘﻴﻘﻴٍّﺎ إﻻ ﰲ ﺧﻼل اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‪ .‬وﻣﺮة أﺧﺮى ﺟﺎء اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺮﺋﻴﴘ‬
‫داﺧﻞ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻣﻨﺸﺂت ﻣﻨﺠﻢ اﻟﻔﺤﻢ؛ إذ وﻗﻌﺖ أﻫﻢ اﻟﺘﻄﻮرات داﺧﻞ ﺣﻘﻮل ﻓﺤﻢ ﺗﺎﻳﻨﺴﺎﻳﺪ‬
‫اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻓﻘﺪ اﺳﺘﻄﺎع ﺟﻮرج ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن ﺑﺎﻟﺘﻌﺎون ﻣﻊ ﻋﺪد ﻣﻦ املﺨﱰﻋني اﻟﻌﺎﻣﻠني ﰲ‬
‫ﻫﺬا اﻟﺤﻘﻞ أن ﻳُﺪﺧﻠﻮا ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﺣﺎﺳﻤﺔ‪ ،‬ﻣﻦ ذﻟﻚ ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﺒﺨﺎر اﻟﺨﺎرج ﻣﻦ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ إﱃ‬
‫أﻧﺒﻮب ﻋﺎدم اﻟﻔﺮن ﻟﺰﻳﺎدة ﻗﻮة اﻟﺪﻓﻊ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ ﺗﻘﻮﻳﺔ املﺴﺎرات ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻋﻮارض ﺣﺠﺮﻳﺔ‬
‫أو ﻣﺨﺪات ﻋﲆ ﻣﺴﺎﻓﺎت ﻣﺘﻘﺎرﺑﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا اﺳﺘﻄﺎع ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن أن ﻳﻀﻊ ﻣﺤﺮﻛﻪ اﻟﻨﺎﻗﻞ‬
‫ﻟﻠﺤﺮﻛﺔ رﻗﻢ ‪ ١‬ﻟﻠﺨﺪﻣﺔ اﻟﻔﻌﻠﻴﺔ ﰲ ﺳﻜﻚ ﺣﺪﻳﺪ ﺳﺘﻮﻛﺘﻮن ودارﻟﻮﻧﺠﺘﻮن وﻗﺖ اﻓﺘﺘﺎﺣﻬﺎ‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٨٢٥‬م‪ .‬وﺑﻌﺪ أرﺑﻊ ﺳﻨﻮات ﻧﺠﺢ ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن واﺑﻨﻪ روﺑﺮت ﰲ ﺻﻨﻊ ﻗﺎﻃﺮة ﺟﺪﻳﺪة‬
‫ﺑﺎﺳﻢ اﻟﺼﺎروخ‪ ،‬واﻟﺘﻲ أﺿﺤﺖ ﻧﻤﻮذﺟً ﺎ ﻟﻠﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ ﻟﻴﻔﺮﺑﻮل وﻣﺎﻧﺸﺴﱰ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﻫﺬه ﻫﻲ أول ﺳﻜﻚ ﺣﺪﻳﺪﻳﺔ ﻛﺎﻣﻠﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ وﻗﺖ اﻓﺘﺘﺎﺣﻬﺎ اﻟﻌﺎم ‪١٨٣٠‬م؛ إذ ﺿﻤﺖ‬
‫وﻓﻘﺎ ﻟﺠﺪول ﻣﻮاﻋﻴﺪ ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا أﻫ ﱠﻞ ﻋﴫ‬ ‫ﻗﺎﻃﺮات رﻛﺎب وﻗﺎﻃﺮات ﺷﺤﻦ ﺗﻌﻤﻞ ً‬
‫اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪.‬‬
‫ﱢ‬
‫اﻟﺼﺎروخ‪ ،‬ﺑﺄﺳﻄﻮاﻧﺎﺗﻪ املﺎﺋﻠﺔ ﺧﺎرج اﻹﻃﺎر‪ ،‬ﻳُﻤﺜﻞ ﻣﺮﺣﻠﺔ اﻧﺘﻘﺎﻟﻴﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﺑني اﻟﻘﺎﻃﺮات‬
‫اﻷوﱃ ﺑﺄﺳﻄﻮاﻧﺎﺗﻬﺎ اﻟﺮأﺳﻴﺔ داﺧﻞ ﻫﻴﻜﻞ املﺎﻛﻴﻨﺔ‪ ،‬وﺑني اﻟﻘﺎﻃﺮات اﻷﻛﺜﺮ ﻛﻔﺎءة وﻓﻌﺎﻟﻴﺔ‪،‬‬
‫اﻟﺘﻲ ﺑﺪأ ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن ﰲ إﻧﺘﺎﺟﻬﺎ ﻓﻮ ًرا ﺑﺄﻋﺪاد ﻛﺒرية ﻟﻠﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻷوﱃ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬
‫وأﺧﺬت أﺳﻄﻮاﻧﺎت ﻫﺬه املﺎﻛﻴﻨﺎت آﺧﺮ اﻷﻣﺮ اﻟﻨﻤﻂ اﻷﻓﻘﻲ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ أﺻﺒﺢ أﺳﻠﻮﺑًﺎ ﻋﺎﻣٍّ ﺎ؛‬
‫إذ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻮﺿﻊ ﰲ اﻟﺒﺪاﻳﺔ داﺧﻞ اﻟﻬﻴﻜﻞ ﺗﺤﺖ اﻟﻐﻼﻳﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺤﺮﻛﺔ إﱃ ﻣﺤﻮر ﻟﻪ ذراع‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ وُﺿﻌﺖ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺧﺎرج اﻟﻬﻴﻜﻞ ﻣﻊ رﺑﻄﻬﺎ ﺑﻌﺠﻼت اﻟﺪﻓﻊ ﺑﻮاﺳﻄﺔ أذرع »ﻛﺮﻧﻜﺎت«‬
‫ﺧﺎرﺟﻴﺔ‪ .‬وﺑﻬﺬه اﻟﺼﻮرة ﺑﺪأت اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻗﺮﻧًﺎ ﻣﻦ اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ املﻔﻴﺪ دون اﻟﺘﺨﲇ ﻋﻦ‬
‫ﳾء ﻣﻬﻢ ﻣﻦ اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺬي وﺿﻌﻪ ﺟﻮرج وروﺑﺮت ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن‪ .‬وزادت املﺤﺮﻛﺎت زﻳﺎدة‬
‫ﺿﺨﻤﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﺤﺠﻢ واﻟﻘﻮة‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮات اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺰال ﺗﻨﺘﺠﻬﺎ ﺟﻤﻬﻮرﻳﺔ‬
‫اﻟﺼني اﻟﺸﻌﺒﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻲ آﺧﺮ ﻣﻌﺎﻗﻞ اﻟﻘﻮى اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﰲ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬ﻛﺎﻧﺖ ﻋﲆ اﻟﻨﻤﻂ‬
‫ﻧﻔﺬﻫﺎ ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن ﰲ ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن‪.‬‬ ‫اﻟﺮﺋﻴﴘ ﻧﻔﺴﻪ ﻣﺜﻞ ﺗﻠﻚ اﻟﺘﻲ ﱠ‬
‫أﻳﻀﺎ اﻟﻌﺮض املﻌﻴﺎري ملﺴﺎر ﺧﻂ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺑﺤﻴﺚ‬ ‫وﺣﺪد آل ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن ً‬
‫ﻳﻜﻮن ‪ ٤‬أﻗﺪام و‪ ٨.٥‬ﺑﻮﺻﺎت‪ ،‬وﻫﻮ اﻟﻌﺮض املﻌﻴﺎري ملﺴﺎر ﺗﺎﻳﻨﺴﺎﻳﺪ ﰲ ﻣﻨﺸﺂت اﻟﻔﺤﻢ‬
‫ﺣﻴﺚ ﻗﺎﻣﻮا ﺑﺄول ﺗﺠﺎرﺑﻬﻢ‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻬﻢ ﺗﻮﻟﻮا ﻫﻨﺪﺳﺔ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬
‫اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﰲ ﻋﻬﺪﻫﺎ اﻟﺒﺎﻛﺮ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺳﻜﻚ ﺣﺪﻳﺪ ﻟﻨﺪن وﺑﺮﻣﻨﺠﻬﺎم‪ ،‬ﻓﻘﺪ أﻛﺪوا أن ﻫﺬا املﻘﻴﺎس‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أﻧﻪ ﰲ ﻇﻞ ﻇﺮوف اﻟﺴﻮق‬ ‫ﻫﻮ املﻘﻴﺎس املﻌﻴﺎري ﻟﻜﻞ املﺴﺎرات اﻟﺘﻲ ﺗﻤﺖ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‪ .‬و َ‬

‫‪146‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫اﻟﺤﺮة اﻟﺘﻲ ﺗﻄﻮرت ﺧﻼﻟﻬﺎ ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ؛ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻫﻨﺎك إﻟﺰام‬
‫ﻟﻠﴩﻛﺎت ﺑﺄن ﺗﻠﺘﺰم ﺑﻤﻘﻴﺎس اﻟﻌﺮض ﻧﻔﺴﻪ؛ وﻟﻬﺬا ﺣﺎوﻟﺖ ﴍﻛﺎت ﻋﺪة أن ﺗﺨﺘﺎر ﻣﻘﺎﻳﻴﺲ‬
‫ﻋﺮض ﻣﻐﺎﻳﺮة‪ ،‬ﺳﻮاء أﻛﱪ أم أﺻﻐﺮ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺧﻂ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ اﻟﻮﺣﻴﺪ اﻟﺬي‬
‫ﺑﺪأ ﺑﻤﻘﻴﺎس اﻟﻌﺮض املﻌﻴﺎري اﻟﺬي ﺣﺪﱠده ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن ﻫﻮ ﺧﻂ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‬
‫اﻟﻌﻈﻤﻰ املﻤﺘﺪ ﻣﻦ ﻟﻨﺪن إﱃ ﺑﺮﻳﺴﺘﻮل‪ ،‬ﺛﻢ إﱃ اﻟﺠﻨﻮب اﻟﻐﺮﺑﻲ‪ .‬وﺗﺤﺖ ﺗﺄﺛري ﻣﻬﻨﺪﺳﻬﺎ‬
‫اﻟﺸﺎب اﻟﻼﻣﻊ آي ﺗﻲ ﺑﺮوﻧﻴﻞ ﺑُﻨﻲ ﻫﺬا اﻟﺨﻂ ﻋﲆ ﻣﻘﻴﺎس ﻋﺮض »أﻋﺮض« ﺑﻠﻎ ﺳﺒﻊ‬
‫أﻗﺪام؛ إذ ﻛﺎن ﺑﺮوﻧﻴﻞ ﻳﺘﻄﻠﻊ إﱃ ﺧﺪﻣﺔ ﻣﺮﻛﺒﺔ رﻛﺎب ﴎﻳﻌﺔ »إﻛﺴﱪﻳﺲ«‪ ،‬وﻟﻴﺲ ﺧﻂ‬
‫ﺳﻜﻚ ﺣﺪﻳﺪﻳﺔ ﺧﺎص ﺑﻤﻨﺸﺂت ﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬ووﺿﻊ ﺣﺴﺎﺑﺎﺗﻪ ﻟﻬﺬا اﻟﺸﺄن‪ .‬ورأى أن‬
‫ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻫﺬا اﻟﻬﺪف ﻻ ﻳﺴﺘﻠﺰم ﻓﻘﻂ ﻣﺴﺎ ًرا ﻣﺴﺘﻮﻳًﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﱠ‬
‫ﻧﻔﺬه ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻘﻄﺎع‬
‫اﻷﻛﱪ ﻣﻦ اﻟﺨﻂ اﻟﺮﺋﻴﴘ‪ ،‬ﺑﻞ ﻳﺴﺘﻠﺰم ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻘﻴﺎس ﻋﺮض واﺳﻌً ﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﻌﻮض ﻋﻦ‬
‫ﺣﺎﻟﺔ املﺮوﻧﺔ اﻟﻀﻌﻴﻔﺔ ﻟﻀﻐﻮﻃﺎت اﻟﺰﻧﱪﻛﺎت املﺘﺎﺣﺔ آﻧﺬاك ﻟﻠﻤﻌﺪات اﻟﺪارﺟﺔ ﻋﲆ اﻟﺨﻂ‬
‫أﻫﺪاﻓﺎ ﻣﻌﻘﻮﻟﺔ وﻧﺠﺢ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﰲ إﻧﺠﺎزﻫﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻔﺎﺻﻞ ﰲ ﻣﻘﻴﺎس‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺪي‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗﺒﻨﻰ‬
‫اﻟﻌﺮض ﰲ ﻣﺴﺎر اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ اﻟﻌﻈﻤﻰ‪ ،‬ﻛﺸﺒﻜﺔ ﻗﻮﻣﻴﺔ‪ ،‬وﰲ ﺧﻄﻮط أﺧﺮى‪،‬‬
‫ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺗﺒني أﻧﻪ ﻛﺎرﺛﺔ ﺗﺠﺎرﻳﺔ‪ .‬وﺗﺮددت اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﰲ اﻟﺘﺪﺧﻞ ملﻨﻊ إﻧﺸﺎء ﺧﻄﻮط أﺧﺮى‬
‫ﺗﻠﺘﺰم ﺑﺎﻻﻧﺤﺮاف اﻟﺬي ﺣﺪث ﰲ ﻣﻘﻴﺎس ﻋﺮض ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ اﻟﻌﻈﻤﻰ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﺿﻐﻂ املﻨﺎﻓﺴﺔ ﻣﻦ ﺟريان وﻣﻨﺎﻓﴘ ﻫﺬه اﻟﺨﻄﻮط أﺟﱪﻫﺎ ﻋﲆ اﻟﺘﺤﻮل واﻟﻌﻮدة إﱃ‬
‫ﻣﻘﻴﺎس اﻟﻌﺮض املﻌﻴﺎري ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٢‬م‪.‬‬
‫وﺻﺪﱠر آل ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن ﻣﻘﻴﺎس اﻟﻌﺮض املﻌﻴﺎري إﱃ أوروﺑﺎ ﻧﻈ ًﺮا ﻟﺪﻋﻮﺗﻬﻢ ﻟﺒﻨﺎء أول‬
‫ﺧﻂ ﺣﺪﻳﺪي ﰲ ﺑﻠﺠﻴﻜﺎ وﻓﺮﻧﺴﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻨﺎ ﻧﺠﺪ ﺗﻨﻮﻋً ﺎ أﻛﺜﺮ ﰲ ﺑﻠﺪان أﺧﺮى‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ ﻣﻘﻴﺎس‬
‫ﻋﺮض أوﺳﻊ ً‬
‫ﻗﻠﻴﻼ ﺟﺪٍّا ﰲ أﻳﺮﻟﻨﺪا‪.‬‬
‫واﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ اﻟﻬﻨﺪ ﻣﻘﺎﻳﻴﺲ ﻋﺮض ﻣﺘﻌﺪدة‪ ،‬وﻻ ﺗﺰال‬
‫ﻫﻨﺎك ﺣﺘﻰ اﻟﻴﻮم ﻣﻘﺎﻳﻴﺲ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﺨﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة وﻛﻨﺪا‪،‬‬
‫ﻛﻤﺎ أن اﻟﻮﻻﻳﺎت اﻷﺳﱰاﻟﻴﺔ ﺗﻨﻔﺬ ﻣﻘﺎﻳﻴﺲ ﻋﺮض ﻣﺘﻨﺎﻓﺮة إﱃ ﺣﺪ ﻣﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء اﻷﺧﻄﺎر‬
‫واﻟﻌﻘﺒﺎت اﻟﻨﺎﺟﻤﺔ ﻋﻦ اﻟﺘﻐﻴريات ﰲ ﻣﻘﻴﺎس اﻟﻌﺮض‪ ،‬ﻓﻘﺪ أﺛﺒﺘﺖ ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬
‫ﻧﺠﺎﺣً ﺎ ﺑﺎﻫ ًﺮا ﻋﲆ ﻣﺪى أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺎﺋﺔ ﻋﺎم ﻟﺘﻮﻓري ﺷﺒﻜﺔ ﻧﻘﻞ ﺷﻤﻠﺖ ﻛﻞ أﻧﺤﺎء املﻌﻤﻮرة‪.‬‬
‫وأزاﺣﺖ ﻫﺬه اﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪي واملﺎﺋﻲ ﻋﻦ وﺿﻊ اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ اﻟﺬي ﺗﻬﻴﺄ ﻟﻬﻤﺎ ﺑﺤﻠﻮل اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٨٣٠‬م‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ أﺛﺮﻫﺎ اﻟﻘﻮي ﰲ ﺗﺤﻮل املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻨﻌﻢ‬
‫ﺑﺨﺪﻣﺎﺗﻬﺎ‪ .‬وﻧﻌﻮد ﻟﻨﻘﻮل ﻛﺎﻧﺖ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻣﻬﺪ اﻟﺨﱪة املﺘﺤﻘﻘﺔ ﻋﻦ ﻫﺬا اﻟﺘﺤﻮل؛ ﻷﻧﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ‬
‫اﻟﺤﺎﺿﻨﺔ ﻟﺨﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﻮﻟﻴﺪة‪ ،‬وﻫﻴﺄت ﺳﺒﻞ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻣﻊ‬

‫‪147‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫َ‬
‫ﻳﺘﻮان املﻬﻨﺪﺳﻮن اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﻮن‬ ‫إﻣﻜﺎﻧﺎت اﺧﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﺑني اﻟﻌﺎﻣني ‪١٨٣٠‬م و‪١٨٥٠‬م‪ .‬وﻟﻢ‬
‫ﻋﻦ اﺳﺘﺜﻤﺎر اﻟﻄﻠﺐ املﺘﺰاﻳﺪ ﻋﲆ ﺧﱪﺗﻬﻢ ﰲ ﺑﻨﺎء ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ أﻧﺤﺎء أﺧﺮى‬
‫ﻣﻦ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬وأن ﻳﻨﴩوا ﻣﻨﺎﻓﻊ ﻫﺬه اﻟﺸﺒﻜﺎت ﻋﱪ اﻟﺒﺤﺎر‪.‬‬
‫وﻟﻢ ﻳﺒﺪأ ﺑﻨﺎء اﻟﺨﻂ اﻟﺮﺋﻴﴘ ﻟﻠﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ إﻻ ﺧﻼل ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺤﻠﻮل ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺸﺒﻜﺔ ﻛﻠﻬﺎ ﻛﺎﻣﻠﺔ‪ .‬واﺳﺘﻠﺰم ﻫﺬا اﻹﻧﺠﺎز‬
‫أوﻻ وﻗﺒﻞ ﻛﻞ ﳾء زﻳﺎدة ﻏري ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ ﰲ رأس املﺎل املﺘﺎح ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎر اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ .‬وﻗﺪم‬ ‫ً‬
‫ﻣﺴﺘﺜﻤﺮون أﻓﺮاد اﻟﻘﺴﻂ اﻷﻛﱪ ﻣﻨﻪ‪ .‬وﻳﺸري ﻫﺬا إﱃ ﺗﺮاﻛﻢ اﻟﺜﺮوات ﰲ اﻻﻗﺘﺼﺎد اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ‬
‫ﻣﻊ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳﺸري إﱃ ﺣﺬر املﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ اﻟﺬﻳﻦ ﻋﺰﻓﻮا ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻋﻦ‬
‫ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻣﻮاردﻫﻢ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎر اﻟﺬي ﻳﻨﻄﻮي ﻋﲆ ﻗﺪر ﻣﻦ املﻀﺎرﺑﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻛﺎﻧﺖ ﻓﻮرة اﻧﺘﻌﺎش‬
‫اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺑﻤﻨﺰﻟﺔ ﺧﻂ ﻓﺎﺻﻞ ﻧﻔﴘ اﺗﺴﻤﺖ ﺑﻪ املﻮاﻗﻒ ﺗﺠﺎه اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺜﺮوة‪،‬‬
‫ً‬
‫ﻣﺮوﻧﺔ ﻣﻦ ﺗﻠﻚ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪.‬‬ ‫وأدت إﱃ ﺧﻠﻖ ﺳﻮق رأﺳﻤﺎﻟﻴﺔ أﻛﱪ ﺣﺠﻤً ﺎ‪ ،‬وأﻛﺜﺮ‬
‫واﺳﺘﻠﺰم ﻫﺬا اﻹﻧﺠﺎز ﺛﺎﻧﻴًﺎ ﺑُﻌﺪًا ﻫﻨﺪﺳﻴٍّﺎ ﺟﺪﻳﺪًا؛ ﻓﺎملﻌﺮوف أن ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻣﻬﻨﺪﺳﻮن ﻣﺪﻧﻴﻮن ﻫﻢ ﺧﻠﻔﺎء ﺳﻤﻴﺘﻮن وﺗﻠﻔﻮرد وآﺧﺮﻳﻦ ﻣﻤﻦ ﺗﻮﻟﻮا‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻮﱃ ﺑﻨﺎءﻫﺎ‬
‫ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺔ ﺑﻨﺎء ﺷﺒﻜﺔ اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﻼﺣﻆ ﰲ ﻇﻞ ﻇﺮوف ﻓﻮرة اﻻﻧﺘﻌﺎش ﺧﻼل‬
‫اﻟﻌﻘﺪﻳﻦ اﻟﺜﺎﻟﺚ واﻟﺮاﺑﻊ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ زاد اﻟﻄﻠﺐ ﻋﻦ اﻟﻌﺮض‪ ،‬وﺣﺸﺪ اﻟﺮﺟﺎل‬
‫ﻣﻦ ﻣﻬﻦ وﺻﻨﺎﻋﺎت أﺧﺮى ﻟﻴﺰﻳﻨﻮا اﻟﻨﴩات اﻷوﻟﻴﺔ اﻟﺪاﻋﻴﺔ إﱃ املﺴﺎﻫﻤﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻲ ﺗﻜﻮن ﺗﻠﻚ‬
‫اﻹﻧﺠﺎزات ً‬
‫ﻋﻤﻼ ﻳﺴﺘﻬﻮي ﻟﺠﺎن اﻟﱪملﺎن‪.‬‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا‪ ،‬وﻣﻊ اﻛﺘﻤﺎل اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺪاﺋﻢ‪ ،‬ﺣﺪث ﺗﺤﻮل ﰲ اﻟﴩوط اﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ؛ إذ‬
‫إن اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬ﻋﲆ ﺧﻼف اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﻻ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﻘﻊ ﻓﺮﻳﺴﺔ ﻟﻺﻫﻤﺎل‪ ،‬ﻛﻤﺎ أن‬
‫اﻟﺤﺎﺟﺔ املﻠﺤﱠ ﺔ املﺴﺘﻤﺮة ﻟﻘﺎﻃﺮات ﺟﺪﻳﺪة وﻟﻠﻤﻌﺪات اﻟﺪارﺟﺔ ﻋﲆ ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪،‬‬
‫ﻛﻞ ﻫﺬا أدى إﱃ ﻇﻬﻮر ﺟﻴﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﻬﻨﺪﳼ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﺬﻳﻦ ﻛﺎﻧﻮا ﰲ اﻷﺳﺎس‬
‫ﺣﻘﺎ ﻛﺎن ﻫﻨﺎك ﻣﻬﻨﺪﺳﻮن ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﻮن ﺑني اﻷﻋﻀﺎء املﺆﺳﺴني‬ ‫ﻣﻬﻨﺪﺳني ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴني‪ٍّ .‬‬
‫ملﺆﺳﺴﺔ املﻬﻨﺪﺳني املﺪﻧﻴني‪ ،‬واﺳﺘﻤﺮ ﻛﺜريون ﰲ اﻻﻧﻀﻤﺎم إﻟﻴﻬﺎ ﻛﺄﻋﻀﺎء‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺤﻠﻮل‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٨٤٧‬م ﺗﺄﻛﺪت اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺗﺸﻜﻴﻞ راﺑﻄﺔ ملﻬﻨﺪﳼ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬وﺗﺮﺗﺐ ﻋﲆ‬
‫ﻫﺬا ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻣﺆﺳﺴﺔ املﻬﻨﺪﺳني املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴني‪ ،‬وﻛﺎن ﺟﻮرج ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن أول رﺋﻴﺲ ﻟﻬﺎ‪.‬‬
‫وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻫﺬه اﻟﺮاﺑﻄﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﻘﺼﻮرة ﻓﻘﻂ ﻋﲆ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬
‫ﻓﻘﺪ ﻫﻴﻤﻦ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﻬﻨﺪﺳﻮن ﻋﺎﻣﻠﻮن ﻟﺪى ﴍﻛﺎت اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬وﻛﺎن أﻛﺜﺮﻫﻢ ﻳﻌﻤﻠﻮن‬
‫ﻄﺮت ﺟﻤﻴﻊ اﻟﴩﻛﺎت إﱃ ﺗﺄﺳﻴﺴﻬﺎ‬ ‫ﰲ ورش اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة اﻟﻜﱪى‪ ،‬واﻟﺘﻲ اﺿ ُ‬

‫‪148‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻗﺒﻞ ﻋﴫ اﻟﻘﻄﺎر‬

‫ﻟﻀﻤﺎن اﻟﺼﻴﺎﻧﺔ اﻟﻜﺎﻓﻴﺔ وﺗﺠﺪﻳﺪ املﻌﺪات‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ورش اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻫﺬه ﺑﻤﻨﺰﻟﺔ‬
‫ﻣﺼﺎﻧﻊ ﻛﱪى ﻹﻋﺪاد املﻬﻨﺪﺳني‪ ،‬وﻟﺘﻄﻮﻳﺮ املﺎﻛﻴﻨﺎت وﺗﻘﻨﻴﺎت اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‪ .‬وأﻓﺎد ﻫﺬا ﻛﻠﻪ‬
‫ﻓﺮوﻋً ﺎ أﺧﺮى ﻟﻠﻬﻨﺪﺳﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻫﻨﺪﺳﺔ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات واﻟﻄﺎﺋﺮات ﰲ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺗﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﺑﻴﻨﻤﺎ ﻛﺎن ﺗﻮﻓري رأس ﻣﺎل ﺟﺪﻳﺪ‪ ،‬وإﻧﺸﺎء ﻣﻨﻈﻮر ﻫﻨﺪﳼ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﺘﻴﺠﺘني ﴐورﻳﺘني‬
‫ﺗﺮﺗﺒﺘﺎ ﻋﲆ ﻓﻮرة اﻧﺘﻌﺎش ﺣﺮﻛﺔ ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﻧﺘﺎﺋﺞ‬
‫اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻧﺒﻌﺖ ﻣﻨﻬﺎ‪ ،‬ﻧﺬﻛﺮ ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﴎﻋﺔ وﺷﺪة اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺤﴬي‪ ،‬وﻧﻮع‬
‫اﻟﻌﻼﻗﺎت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ ،‬وﻫﺬه ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻣﻦ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﺑﻤﻜﺎن‪ ،‬ﻟﺬا ﺳﻨﻌﻮد إﻟﻴﻬﺎ ﻣﺮة‬
‫ﺗﺎل‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺠﺪﻳﺮ ﻣﻼﺣﻈﺘﻪ ﰲ إﻃﺎر ﻇﻬﻮر وﺗﻄﻮر ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﺴﻜﻚ‬ ‫أﺧﺮى ﰲ ﻓﺼﻞ ٍ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ واﻟﺒﻌﻴﺪة املﺪى ﻷﺛﺮﻫﺎ ﰲ املﺠﺘﻤﻊ‪ .‬ﻟﻘﺪ وﻓﺮت ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ‬
‫ﻣﺮﻓﻘﺎ ﺟﺪﻳﺪًا وﻓﺮﻳﺪًا ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﺸﺨﴢ اﻟﺬي ﺣﻈﻲ ﺑﺘﻘﺪﻳﺮ ﻛﺒري ﻟﻴﺲ ﻓﻘﻂ ﰲ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬
‫أﻳﻀﺎ ﰲ ﺑﻠﺪان أﺧﺮى ﻣﺜﻞ اﻟﻬﻨﺪ‪ .‬وأدى ﻫﺬا ﺑﺪوره إﱃ‬ ‫اﻟﺒﻠﺪان اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ املﺘﻘﺪﻣﺔ‪ ،‬ﺑﻞ ً‬
‫ﻣﺒﺎن ﻟﻠﻤﺤﻄﺎت وﺑﻮﻓﻴﻬﺎت وﺗﻮﻓري‬ ‫ﻧﺸﻮء اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺧﺪﻣﺎت اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺗﺸﻴﻴﺪ ٍ‬
‫ﻣﻄﺒﻮﻋﺎت ﻟﻠﻘﺮاءة‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻣﻦ ﻗﺒﻴﻞ املﺒﺎﻟﻐﺔ اﻟﻘﻮل إﻧﻪ ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ دﺧﻠﺖ‬
‫اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ ﻧﺴﻴﺞ ﺧﻴﺎل أﻛﺜﺮ ﺳﻜﺎن اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺧﻼل ﻓﱰة وﺟﻴﺰة‪ ،‬ﻋﲆ ﻋﻜﺲ اﻟﺤﺎل‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷي اﺑﺘﻜﺎر ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﺳﺎﺑﻖ‪.‬‬

‫‪149‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻣﻦ‬

‫اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ اﻟﺼﺎروخ‬

‫ﺗﻜﺸﻒ اﻟﻨﻈﺮة اﻟﺘﻄﻮرﻳﺔ املﺘﺪاﺧﻠﺔ ﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻋﻦ أﻧﻪ ﺣني ﺗﻨﻀﺞ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻣﺎ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﻤﻬﺪ اﻷرض ﻟﻜﻲ ﺗﻈﻬﺮ اﺑﺘﻜﺎرات ﺟﺪﻳﺪة ﺗﺘﺠﺎوز ﻣﺎ ﺳﺒﻘﻬﺎ‪ .‬وﻧﺠﺪ ﻫﺬا‬
‫واﺿﺤً ﺎ ﺑﺠﻼء ﰲ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻷﺣﺪاث اﻟﺮاﺋﺪة ﰲ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﻨﻘﻞ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ .‬ﻓﺎملﻼﺣﻆ‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻟﻠﺘﻄﻮرات‬
‫ً‬ ‫أن اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﻲ ﺑُﻨﻴﺖ ﺑﻬﺎ اﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ أﻋﻄﺖ ﺧﱪة ﺑﺎﺗﺖ ﺗﺸﻜﻞ‬
‫اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﰲ ﻫﻨﺪﺳﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ .‬وﺳﻮف ﻧﺒﺤﺚ اﻵن ﻧﻘﻠﺔ أﺧﺮى أﻛﺜﺮ أﻫﻤﻴﺔ وﺣﺴﻤً ﺎ‪،‬‬
‫ﺣﺴﺐ املﻘﺎﻳﻴﺲ اﻟﻜﻤﻴﺔ واﻟﻜﻴﻔﻴﺔ‪ ،‬ﰲ املﻨﺤﻨﻰ اﻟﺼﺎﻋﺪ ﻟﻘﺪرات اﻟﺒﴩ ﻋﲆ اﻻﻧﺘﻘﺎل‪ ،‬وﻋﲆ ﻧﻘﻞ‬
‫ﺑﻀﺎﺋﻌﻬﻢ وﺣﺎﺟﻴﺎﺗﻬﻢ‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﺬﻟﻚ اﻟﺘﺤﻮل ﻣﻦ ﺷﺒﻜﺔ ﻧﻘﻞ ﻳﻬﻴﻤﻦ ﻋﻠﻴﻬﺎ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري‬
‫إﱃ ﺷﺒﻜﺔ ﻧﻘﻞ ﻳﻤﺜﻞ ﻓﻴﻬﺎ ﻣﺤﺮك اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء املﺼﺪرﻳﻦ املﺒﺎﴍﻳﻦ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ‬
‫اﻟﻘﻮى‪ .‬وﺑﺪأت ﻫﺬه اﻟﻨﻘﻠﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻘﻄﺎع اﻟﻐﺎﻟﺐ ﻣﻨﻬﺎ اﻛﺘﻤﻞ ﺧﻼل‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬وﻳﺠﺴﺪﻫﺎ ﻇﻬﻮر اﻟﺴﻴﺎرة واﻟﻄﺎﺋﺮة ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﻤﺎ اﻟﺸﻜﻠني اﻟﺮﺋﻴﺴﻴني ﻟﻠﻨﻘﻞ‪.‬‬
‫ﺨﺘﻒ اﻟﻘﻮى اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ؛ إذ ﻇﻠﺖ ﻟﻬﺎ أﻫﻤﻴﺘﻬﺎ اﻟﻜﱪى ﰲ ﺻﻮرة ﺗﻮرﺑﻴﻨﺎت‬ ‫ﻃﺒَﻌﻲ أن ﻟﻢ ﺗَ ِ‬ ‫و َ‬
‫ﺑﺨﺎرﻳﺔ ﺗﻮﻟﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﻼﺣﻆ أﻧﻬﺎ ﰲ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺗﻬﺎ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻨﻘﻞ ﺣﻞ ﻣﺤﻠﻬﺎ‬
‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺗﻘﺮﻳﺒًﺎ ﻧﻈﺎم اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ .‬وﺳﻮف ﻳﺴﺘﻌﺮض ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ‬
‫ﻣﺠﺎﱄ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ واﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي‪ ،‬ﺛﻢ ﻧﻌﻘﺐ ﻋﲆ‬ ‫َ‬ ‫اﻟﻌﻤﲇ ﻟﻬﺬه اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﰲ‬
‫ً‬
‫ﺗﺨﺼﺼﺎ‪ ،‬وﻫﻲ اﻟﺴﻴﺎرة واﻟﻄﺎﺋﺮة‪.‬‬ ‫ﻫﺬا ﺑﺘﺤﻠﻴﻞ أﺛﺮ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﰲ أﻛﺜﺮ أﺷﻜﺎﻟﻬﺎ‬
‫اﺳﺘﻤﺮت ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﻌﺎملﻴﺔ ﰲ اﻟﻨﻤﻮ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ آﻧﺬاك ﻫﻲ املﺼﺪر اﻟﻌﺎم ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى املﺤﺮﻛﺔ‬
‫ﰲ ﻫﺬه اﻟﺸﺒﻜﺔ‪ .‬وﻟﻌﻞ اﻻﺳﺘﺜﻨﺎء اﻟﻮﺣﻴﺪ اﻟﺬي ﻟﻪ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﻫﻮ إدﺧﺎل ﻧﻈﺎم اﻟﺠﺮ‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﰲ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﻘﺼرية ﰲ أﻣﺎﻛﻦ ﻣﺤﺪودة واﺳﺘﻌﻤﺎﻻت ﺧﺎﺻﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫أﺧﺮ أي‬‫ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﻘﺎﻃﺮات ﺑﺘﻴﺎر ﻛﻬﺮﺑﻲ ﺧﻠﻖ ﻧﻮﻋً ﺎ ﻣﻦ اﻷﺧﻄﺎر اﻷﻣﻨﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﱠ‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺴﺘﻬﺪف اﻟﺘﺤﻮل اﻟﻌﺎم إﱃ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ،‬وﻟﻜﻦ وﺿﺢ أن اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷﻏﺮاض‬
‫ﻣﻌﻴﻨﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﺳﺘﺨﺪام ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺗﺤﺖ اﻷرض ﰲ املﺪن اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‪ ،‬ﻛﺎن ﻟﻬﺎ‬
‫ﻣﺰاﻳﺎ ﻋﺪة وﻫﺎﺋﻠﺔ ﺗﻔﻮق اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﻔﺚ دﺧﺎﻧًﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا اﺳﺘُﺨﺪﻣﺖ‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﰲ ﻟﻨﺪن ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﺨﻂ اﻟﺮﺋﻴﴘ ﺧﻼل ﺗﺴﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﻞ‬
‫اﻟﺒﺨﺎر ﻫﻮ ﺻﺎﺣﺐ اﻟﺴﻴﺎدة ﰲ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ آﻧﺬاك‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻮاﺟﻪ ﺗﺤﺪﻳًﺎ ﺟﺎدٍّا‬
‫إﻻ ﺧﻼل اﻟﺴﻨﻮات ﻓﻴﻤﺎ ﺑني اﻟﺤﺮﺑني اﻟﻌﺎملﻴﺘني‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﻬﺮ اﺗﺠﺎه ﻟﱰﺷﻴﺪ ودﻣﺞ اﻟﺸﺒﻜﺎت‬
‫اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ‪ ،‬وﻳﺮﺟﻊ ﻫﺬا ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ إﱃ ﺗﺪاﺑري اﻟﻄﻮارئ ﰲ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻳﺮﺟﻊ‬
‫ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى إﱃ ﻧﻘﺺ رﺑﺤﻴﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺧﻼل ﺳﻨﻮات ﻣﺎ ﺑني اﻟﺤﺮﺑني‪ .‬وأﺧﺬ‬
‫ﻫﺬا اﻟﺘﻌﺪﻳﻞ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺷﻜﻞ دﻣﺞ ﻗﺎﻧﻮﻧﻲ ﻟﴩﻛﺎت اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ املﻮﺟﻮدة آﻧﺬاك‪،‬‬
‫وﻋﺪدﻫﺎ ‪ ١٢٣‬ﴍﻛﺔ‪ ،‬أُدﻣﺠﺖ ﰲ أرﺑﻊ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت‪ ،‬ﺛﻢ أﺻﺒﺤﺖ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺧﺎﺿﻌﺔ‬
‫ﻹدارة اﻟﺪوﻟﺔ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٤٨‬م‪ .‬وﺻﺎدﻓﺖ ﺳﻜﻚ ﺣﺪﻳﺪ اﻟﺠﻨﻮب ﺗﺸﺠﻴﻌً ﺎ ﻻﺳﺘﺤﺪاث ﺧﺪﻣﺔ‬
‫ﻛﻬﺮﺑﻴﺔ ﻣﺒﺎﴍة ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ اﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ﰲ ﺧﻄﻮط اﻟﻀﻮاﺣﻲ ﰲ ﻟﻨﺪن‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﺎﺳﺘﻌﻤﺎل ﻗﻀﻴﺐ‬
‫ﺣﺎﻣﻼ ﻟﻠﺘﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ اﻟﻼزم‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﻞ ﻫﺬا اﻟﺨﻂ ﻫﻮ‬ ‫ً‬ ‫ﺛﺎﻟﺚ ﻣﺸﺤﻮن ﺑﺎﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻳﻜﻮن‬
‫اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﻮﺣﻴﺪة اﻟﺘﻲ ﺧﺮﺟﺖ ﻓﻴﻬﺎ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻋﻦ ﺳﻴﺎدة اﻟﺒﺨﺎر ﰲ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺣﺘﻰ‬
‫اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪.‬‬
‫وﺣﺪث ﰲ ﻣﻨﺎﻃﻖ أﺧﺮى‪ ،‬ﺧﺎﺻﺔ ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة ﺣﻴﺚ زﻳﺖ اﻟﻮﻗﻮد ﻣﺘﻮاﻓﺮ وزﻫﻴﺪ‪،‬‬
‫أن ﺣُ ﻮﱢل ﻋﺪد ﻣﻦ ﺧﺪﻣﺎت اﻟﺨﻄﻮط اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ إﱃ ﻧﻈﺎم اﻟﺠﺮ ﺑﻤﺤﺮك اﻟﺪﻳﺰل‪ ،‬وﻇﻬﺮ ﻫﺬا‬
‫ﻣﻨﺎﻓﺴﺎ ﺧﻄريًا ﻟﻠﺒﺨﺎر ﺧﻼل ﺗﻠﻚ اﻟﺴﻨﻮات‪ .‬وﺑﻌﺪ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﴍﻋﺖ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻨﻈﺎم‬
‫ﻣﺆﺳﺴﺎت اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ اﻷوروﺑﻴﺔ ﰲ ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻧﻔﺴﻬﺎ‪ ،‬وﻫﻨﺎ وﻗﻊ اﺧﺘﻴﺎرﻫﺎ ﻋﲆ‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻣﺼﺪ ًرا ﻟﻠﻘﻮى املﺤﺮﻛﺔ وأدا ًة ﻟﻠﺠﺮ‪ ،‬ﻣﻊ اﺳﺘﺨﺪام ﺗﻴﺎر ﻣﺘﻨﺎوب ﻋﺎﱄ اﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ‬
‫ﻳﴪي ﰲ ﺧﻄﻮط ﻣُﻌﻠﻘﺔ‪ .‬واﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎ َم أﻏﻠﺐُ ﺧﺪﻣﺎت اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﴪﻳﻌﺔ‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻘﻄﺎر اﻟﻔﺮﻧﴘ ﻓﺎﺋﻖ اﻟﴪﻋﺔ ‪ TVG‬واﻟﻘﻄﺎر اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻲ املﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻢ‬
‫ﻄﺎ ﻳﺼﻞ ﻣﺪاه إﱃ‬ ‫»اﻟﻘﺬﻳﻔﺔ«‪ .‬وﻣﺪت اﻟﺠﻬﺎت املﺴﺌﻮﻟﺔ ﻟﻠﻘﻄﺎر اﻟﻔﺮﻧﴘ ﻓﺎﺋﻖ اﻟﴪﻋﺔ ﺧ ٍّ‬
‫ﻣﺌﺎت اﻷﻣﻴﺎل ﻣﻊ ﺗﺠﻬﻴﺰات ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺎﻟﺤﺮﻛﺔ ﻓﺎﺋﻘﺔ اﻟﴪﻋﺔ دون ﺗﻮﻗﻒ‪ .‬واﺗﺠﻬﺖ اﻟﺴﻜﻚ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ إﱃ إﻧﺘﺎج وﺣﺪات دﻳﺰل ﻣﺘﻌﺪدة وﻣﺘﻘﺪﻣﺔ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﰲ اﻟﺨﺪﻣﺔ اﻟﴪﻳﻌﺔ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻋﻤﺪت ﺣﺘﻰ ﻫﻨﺎ‪ ،‬وﺑﻘﺪر ﻣﺎ ﺗﺴﻤﺢ املﻨﺸﺂت‪ ،‬إﱃ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻧﻈﺎم اﻟﺠﺮ اﻟﻜﻬﺮﺑﻲ ﻣﻊ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻜﺎﺑﻞ املﻌﻠﻖ‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﺳﺘﺒﻌﺎد اﻟﺒﺨﺎر ﻣﻦ ﺧﺪﻣﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ‬
‫ﺟﻤﻴﻊ ﺑﻠﺪان ﻏﺮب أوروﺑﺎ وأﻣﺮﻳﻜﺎ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﻣﻦ املﺴ ﱠﻠﻢ ﺑﻪ أن ﺷﺒﻜﺎت اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬

‫‪152‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ اﻟﺼﺎروخ‬

‫اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎم اﻟﺠﺮ ﺑﻤﺤﺮك دﻳﺰل أو ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻻ ﺗﺰال أﺳﺎﺳﻴﺔ ﰲ ﻋﺎملﻨﺎ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ اﻟﺬي‬
‫ﻳﺰداد ازدﺣﺎﻣً ﺎ ﺑﺎﻃﺮاد؛ ذﻟﻚ أن ﻫﺬا اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺗﺰداد ﺣﺎﺟﺘﻪ إﱃ اﻟﴪﻋﺔ اﻟﻔﺎﺋﻘﺔ ﰲ اﻟﻨﻘﻞ داﺧﻞ‬
‫املﺪن‪ ،‬وﻛﺬا ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺴﻠﻊ ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية وﻛﻔﺎءة ﻋﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫ً‬
‫وﻣﻊ ﺗﻄﻮر ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺷﻬﺪ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي ﰲ اﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ ﺗﻮﺳﻌً ﺎ ﻫﺎﺋﻼ‪،‬‬
‫ﻣﻜﺜﻔﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى املﺎﺋﺔ واﻟﺨﻤﺴني ﻋﺎﻣً ﺎ‪ .‬وﺣﺮيﱞ ﺑﻨﺎ أن ﻧﺬﻛﺮ أن اﻟﺒﺤﺮ ﻇﻞ ﻋﲆ‬ ‫ً‬ ‫ً‬
‫وﺗﺤﻮﻻ‬
‫ﻣﺪى ﻗﺮون ﻫﻮ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺬي ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻺﻧﺴﺎن أن ﻳﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﻪ ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ اﻟﻔﻌﺎل ﻋﲆ‬
‫ﻣﺪى ﻣﺴﺎﻓﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ‪ .‬واملﻌﺮوف أن ﻏﺮب أوروﺑﺎ اﺳﺘﺤﺪث اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻛﺄداة ﺣﺮب وأداة ﻧﻘﻞ‬
‫ﺑﻀﺎﺋﻊ‪ ،‬وﻧﺬﻛﺮ ﻫﻨﺎ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﴩﻛﺔ اﻟﻬﻨﺪ اﻟﴩﻗﻴﺔ‪ ،‬وﺳﻔﻦ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻤﺜﻞ ﰲ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ذروة اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ ﺿﻮء اﻟﻘﻴﻮد‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن‬ ‫اﻟﺘﻲ ﺗﻔﺮﺿﻬﺎ ﻗﻮة اﻟﺮﻳﺢ ﻛﻘﻮة ﻣﺤﺮﻛﺔ‪ ،‬وﻋﻼوة ﻋﲆ ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ ﻣﻦ اﻟﺨﺸﺐ‪ .‬و َ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺒﺨﺎر ﻛﻘﻮة دﻓﻊ ﻟﻠﺴﻔﻦ‪ ،‬واﻟﺘﺤﻮل إﱃ اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ ﰲ ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ أدى إﱃ‬
‫ﺗﺤﻮل ﻋﻤﻴﻖ ﰲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ‪ ،‬ﺳﻮاء ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺴﻔﻦ اﻟﺤﺮﺑﻴﺔ أو اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ‪ .‬وﺑﻌﺪ‬
‫ﺟﻬﻮد ﺗﺠﺮﻳﺒﻴﺔ ﻋﺪة ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ وﻓﺮﻧﺴﺎ ﺑﺪأت أول ﺳﻔﻴﻨﺔ ﺑﺨﺎرﻳﺔ داﺋﻤﺔ ﰲ اﻹﺑﺤﺎر ﻋﲆ‬
‫ﺻﻔﺤﺔ ﻣﻴﺎه ﻧﻬﺮ ﻫﺪﺳﻮن اﻟﻌﺎم ‪١٨٠٧‬م‪ ،‬ﺑﻘﻴﺎدة اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ روﺑﺮت ﻓﻮﻟﺘﻮن اﻟﺬي اﺳﺘﺨﺪم‬
‫ﻣﺤﺮك ﺑﻮﻟﺘﻮن ووات‪ .‬وﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﺴﻨﻮات ﻗﻠﻴﻠﺔ‪ ،‬أي ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨١٢‬م ﺑﺪأ ﻫﻨﺮي ﺑﻴﻞ‬
‫اﻻﺳﻜﺘﻠﻨﺪي ﰲ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺧﻂ ﻧﺎﺟﺢ ﻟﻠﺒﻮاﺧﺮ ﻋﲆ ﻧﻬﺮ ﻛﻼﻳﺪ ﻋﻤﻠﺖ ﻓﻴﻪ ﺑﺎﺧﺮﺗﻪ ﻛﻮﻣﻴﺖ‪.‬‬
‫)رﻓﺎﺻﺎت(‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ‬‫وﻛﺎﻧﺖ ﺟﻤﻴﻊ ﻫﺬه اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﺗﺪﻓﻌﻬﺎ دواﻟﻴﺐ ذات أرﻳﺎش ﱠ‬
‫ً‬
‫ﺗﻌﺪﻳﻼ ﻣﻼﺋﻤً ﺎ ﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺪوﻻب املﺎﺋﻲ اﻟﺸﺎﺋﻊ )اﻟﺴﺎﻗﻴﺔ(‪ .‬وﻟﻢ ﺗﺤﺪث أي‬ ‫أن ﻧﻌﺘﱪﻫﺎ‬
‫زﻳﺎدة ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ ﰲ ﺣﺠﻢ اﻟﺒﻮاﺧﺮ ﻋﲆ ﻣﺪى ﺛﻼﺛﺔ ﻋﻘﻮد؛ ذﻟﻚ ﻷن اﻟﺤﺠﻢ اﻟﻜﺒري ﻛﺎن ﻳﻀﻴﻒ‬
‫ﻣﺸﻜﻼت ﻫﺎﺋﻠﺔ ﺑﺸﺄن ﺗﺨﺰﻳﻦ اﻟﻮﻗﻮد؛ وﻟﻬﺬا ُرﺋﻲ أﻧﻬﺎ ﻏري ﻋﻤﻠﻴﺔ إﻻ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ ﻣﺼﺒﱠﺎت‬
‫اﻷﻧﻬﺎر أو ﰲ ﻣﻴﺎه اﻟﺒﺤﺮ ﻗﺮب اﻟﺸﻮاﻃﺊ‪ .‬وﻣﻊ ﻫﺬا ﺑُﻨﻴﺖ ﺑﻮاﺧﺮ ﺻﻐرية ﻛﺜرية ﻟﻠﻌﻤﻞ‬
‫ﻣﻌﺪﻳﺎت ملﺴﺎﻓﺎت ﻗﺼرية‪ ،‬وﺳﻔﻦ ﻷداء ﻣﻬﺎم ﻣﺤﺪدة وإن ﺟﺎزﻓﺖ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﺑﻤﺤﺎوﻟﺔ اﻟﻘﻴﺎم‬
‫ﺑﺮﺣﻼت ﻃﻮﻳﻠﺔ‪.‬‬
‫ﻳﺘﺴﻦ اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﲆ ﻣﺸﻜﻼت اﻟﻨﻘﻞ ملﺴﺎﻓﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺑﺎﻟﺒﻮاﺧﺮ إﻻ ﰲ اﻟﻌﺎم‬ ‫ﱠ‬ ‫وﻟﻜﻦ ﻟﻢ‬
‫‪١٩٣٨‬م‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﴍﻋﺖ ﴍﻛﺔ اﻟﺒﻮاﺧﺮ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ اﻟﻌﻈﻤﻰ ﰲ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺧﺪﻣﺔ ﻋﱪ اﻷﻃﻠﴘ‬
‫ِﻣﺔ أول ﺑﺎﺧﺮة ﺿﺨﻤﺔ ﺻﻤﱠ ﻤﻬﺎ آي ﺗﻲ ﺑﺮوﻧﻴﻞ وﺑﻨﺎﻫﺎ ﰲ ﺑﺮﻳﺴﺘﻮل‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه‬ ‫ﻣُﺴﺘﺨﺪ ً‬
‫)رﻓﺎص(‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺮوﻧﻴﻞ أﺟﺮى‬ ‫اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻻ ﺗﺰال ﻣﻦ اﻟﺨﺸﺐ ﻳﺪﻓﻌﻬﺎ دوﻻب ذو أرﻳﺎش ﱠ‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺣﺴﺎﺑﻴﺔ ﺻﺤﻴﺤﺔ ﺗﻔﻴﺪ أن ﺣﺠﻢ اﻟﻔﺮاغ اﻟﻼزم ﻟﺤﻤﻞ اﻟﻮﻗﻮد ﺳﻮف ﻳﻘﻞ ﰲ ﺗﻨﺎﺳﺐ‬

‫‪153‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫‪٧٥٠٠٠‬ﻛﻢ‬
‫روﺳﻴﺎ‬ ‫إﱃ ‪١٣٨٠٠٠‬ﻛﻢ اﻟﻌﺎم ‪١٩٧٥‬‬

‫أملﺎﻧﻴﺎ‬
‫‪٥٠٠٠‬ﻛﻢ‬ ‫ﻓﺮﻧﺴﺎ‬

‫املﻤﻠﻜﺔ املﺘﺤﺪة‬

‫‪٢٥٠٠‬ﻛﻢ‬

‫‪١٨٣٠‬‬ ‫‪١٨٧٠‬‬ ‫‪١٩٠٠‬‬ ‫‪١٩٣٠‬‬ ‫‪١٩٧٠‬‬

‫‪Brian R. Mitchell (C. European‬‬ ‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-8‬ﺧﻄﻮط ﺳﻜﻚ ﺣﺪﻳﺪﻳﺔ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﻣﺘﺪاد )املﺼﺪر‬
‫)‪.Historical (Statistics 1750–1975‬‬

‫ﻣﻊ اﻟﺤﺠﻢ اﻟﻜﲇ ﻛﻠﻤﺎ زاد ﺣﺠﻢ اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ‪ .‬واﻟﻨﺘﻴﺠﺔ أن اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ وﺻﻠﺖ إﱃ ﻧﻴﻮﻳﻮرك ﺑﻌﺪ‬
‫إﺑﺤﺎرﻫﺎ ﻣﻦ ﺑﺮﻳﺴﺘﻮل وﻻ ﺗﺰال ﺗﺤﻤﻞ ﻛﻤﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻔﺤﻢ املﺘﺒﻘﻲ ﰲ ﻣﺨﺰن اﻟﻮﻗﻮد‪ .‬وأدى‬
‫ﻧﺠﺎح ﻫﺬه اﻟﺘﺠﺮﺑﺔ إﱃ ﻓﻮرة ﰲ اﻟﻄﻠﺐ ﻋﲆ ﺑﻨﺎء اﻟﺒﻮاﺧﺮ‪ .‬وﻛﺎن ﺑﺮوﻧﻴﻞ ﺟﺎﻫ ًﺰا ﻟﺒﻨﺎء ﺳﻔﻴﻨﺔ‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﻫﺬا ﺑﻨﻰ ﺳﻔﻴﻨﺔ ﻟﻴﺴﺖ‬ ‫ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﻟﺘﻠﻚ اﻟﺘﻲ ﻗﻄﻌﺖ اﻟﺮﺣﻠﺔ إﱃ ﻧﻴﻮﻳﻮرك‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ً‬
‫ﻓﻘﻂ أﻛﱪ ﺣﺠﻤً ﺎ ﻣﻦ ﺳﺎﺑﻘﺘﻬﺎ‪ ،‬ﺑﻞ ﻫﻲ اﻷوﱃ املﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ ﻫﻲ اﻷوﱃ اﻟﺘﻲ‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن ﺳﻔﻴﻨﺔ ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﲆ ﻛﻞ ﻫﺬه اﻻﺑﺘﻜﺎرات املﺬﻫﻠﺔ‬ ‫ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻧﻈﺎم اﻟﺪﻓﻊ املﺮوﺣﻲ‪ .‬و َ‬
‫ﺣﻘﺎ ﺑﺸﺄن ﻫﺬه اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ‬ ‫ﻻ ﺑﺪ أن ﺗﻮاﺟﻬﻬﺎ ﻣﺸﻜﻼت ﻋﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﴚء اﻟﺠﺪﻳﺮ ﺑﺎﻻﻧﺘﺒﺎه ٍّ‬
‫ﻃﻮﻳﻼ‪ ،‬ﺛﻢ ﻋﺎدت إﱃ ﺑﺮﻳﺴﺘﻮل‬ ‫ً‬ ‫أﻧﻬﺎ ﺗﻐﻠﺒﺖ ﻋﲆ ﺟﻤﻴﻊ املﺸﻜﻼت ﺣﺘﻰ إﻧﻬﺎ ﻇﻠﺖ ﺗﻌﻤﻞ زﻣﻨًﺎ‬
‫ﻣﻮﻃﻦ ﺑﻨﺎﺋﻬﺎ وﻣﻴﻼدﻫﺎ ﻟﺘﺒﻘﻰ ذﺧ ًﺮا وﺗﺮاﺛًﺎ ﻣﻤﻴ ًﺰا‪ .‬وﻗﺎﻣﺖ ﻫﺬه اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺑﺄوﱃ رﺣﻼﺗﻬﺎ ﻋﱪ‬
‫اﻷﻃﻠﴘ اﻟﻌﺎم ‪١٨٤٣‬م‪ ،‬وﻋﻤﻠﺖ ﺑﻨﺠﺎح ﻛﺒري ﻣﻦ ﻟﻴﻔﺮﺑﻮل إﱃ ﻧﻴﻮﻳﻮرك ﺛﻢ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ إﱃ‬
‫أﺳﱰاﻟﻴﺎ‪.‬‬

‫‪154‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ اﻟﺼﺎروخ‬

‫واﺗﺠﻪ ﺑﺮوﻧﻴﻞ إﱃ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺑﺎﺧﺮة ﺛﺎﻟﺜﺔ ﺗﺤﻤﻞ اﺳﻢ ‪ .SS Great Eastern‬وﺣﺎول ﻫﻨﺎ‬
‫ﺣﻞ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺑﻨﺎء ﺳﻔﻴﻨﺔ ﻗﺎدرة ﻋﲆ ﺣﻤﻞ وﻗﻮدﻫﺎ ﰲ رﺣﻠﺔ ﺗﺪور ﺣﻮل رأس اﻟﺮﺟﺎء اﻟﺼﺎﻟﺢ‬
‫وﺻﻮﻻ إﱃ ﻫﺪﻓﻪ‪ ،‬ﺑﻨﺎء ﺳﻔﻴﻨﺔ ﻃﻮﻟﻬﺎ ‪٦٠٠‬‬ ‫ً‬ ‫ﰲ اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻬﻨﺪ ﺛﻢ اﻟﴩق اﻷﻗﴡ‪ .‬وﺗﺼﻮﱠر‪،‬‬
‫ﻗﺪم ﻣﻊ إزاﺣﺔ ‪ ٢٢٥٠٠‬ﻃﻦ ﻣﻴﺎه‪ ،‬وﺑﺬا ﺗﻜﻮن أﻛﱪ ﻣﻦ أي ﺳﻔﻴﻨﺔ أﺧﺮى ﺑُﻨﻴﺖ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﺟﻬﱠ ﺰﻫﺎ ﺑﻬﻴﻜﻞ ﺣﺪﻳﺪي ﻣﺰدوج ﻣﻊ ﻣﺠﻤﻮﻋﺘني ﻣﻦ املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﺑﺤﻴﺚ‬
‫ﺗﺪﻓﻊ إﺣﺪى املﺠﻤﻮﻋﺘني ﻣﺮوﺣﺔ ﻣﻔﺮدة‪ ،‬وﺗﻤﺪ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﺑﺎﻟﻘﻮة املﺤﺮﻛﺔ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺿﺨﻤﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺮﻓﺎﺻﺎت‪ .‬واﺳﺘﻬﺪف ﺑﻬﺬه اﻻزدواﺟﻴﺔ أن ﻳﻬﻴﺊ ﻟﻠﺴﻔﻴﻨﺔ أﻗﴡ ﻗﺪر ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻦ اﻟﻘﺪرة‬ ‫ﱠ‬
‫ﻋﲆ املﻨﺎورة ﰲ ﻣﻮاﺟﻬﺔ أي ﻇﺮوف ﺗﻔﺮﺿﻬﺎ ﻣﻨﺸﺂت املﺮﻓﺄ‪ ،‬وﻣﻬﻤﺎ ﻛﺎن ارﺗﻔﺎع املﻴﺎه إذا‬
‫ﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺣﻤﻮﻟﺘﻬﺎ ﺻﻐرية‪ .‬وﺛﺒﺖ ﻧﺠﺎح اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ؛ إذ إن اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ إس إس ﺟﺮﻳﺖ إﻳﺴﱰن‬
‫أﺛﺒﺘﺖ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺣﺠﻤﻬﺎ اﻟﻬﺎﺋﻞ‪ ،‬ﻗﺪرﺗﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﻘﻴﺎم ﺑﻤﻨﺎورات ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺪﻗﺔ ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻞ‬
‫ﻣﺜﻼ أﻋﲆ ﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻣﺨﺼﺼﺔ ملﺪ اﻟﻜﺎﺑﻼت ﰲ أﻋﻤﺎق اﻟﺒﺤﺮ‪ .‬وﻛﺎن ﻫﺬا‪ ،‬ﻣﻦ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮ‬ ‫ﻣﻨﻬﺎ ً‬
‫ﺗﺒني أن اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻛﺒري ُة اﻟﺤﺠﻢ ﺟﺪٍّا ﰲ‬
‫ﺗﺠﺎرﻳﺔ‪ ،‬اﻟﴚء اﻟﻮﺣﻴﺪ اﻟﺬي أﻧﺠﺰﺗﻪ؛ إذ ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﱠ‬
‫ﺿﻮء ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻼزﻣﺔ ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ أﻧﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ أﻗﻞ ﻛﻔﺎءة‬
‫ﻣﻦ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺼﻐرية اﻟﺘﻲ ﺑﺪأت اﻟﺨﺪﻣﺔ ﺧﻼل اﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ‪ ،‬وﻣﺠﻬﺰة ﺑﻤﺤﺮﻛﺎت ﻣﺮﻛﺒﺔ‪.‬‬
‫وﻗﺎﻣﺖ اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺟﺮﻳﺖ إﻳﺴﱰن ﺑﺒﺎﻛﻮرة رﺣﻼﺗﻬﺎ ﻓﻮر وﻓﺎة ﺑﺮوﻧﻴﻞ اﻟﺬي واﻓﺘﻪ‬
‫املﻨﻴﺔ ﻣﺒﻜﺮ ًة ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٩‬م‪ .‬وﺑﺤﻠﻮل ﻫﺬا اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﺑﺪأت ﺳﻔﻦ ﺟﺪﻳﺪة ﺗﻄﺒﻖ ﻧﻈﺎم‬
‫ِﻣﺔ اﻟﺒﺨﺎر ﻣﺮﺗني داﺧﻞ‬‫اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ املﺮﻛﺐ ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﺰﻳﺎدة ﻛﻔﺎءة ﻣﺤﺮﻛﺎﺗﻬﺎ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻣُﺴﺘﺨﺪ ً‬
‫ﻋﺎل‪ ،‬واﻷﺧﺮى ذات ﺿﻐﻂ ﻣﻨﺨﻔﺾ‪ .‬وﺳﺒﻖ‬ ‫أﺳﻄﻮاﻧﺘني ﻣﺘﺘﺎﺑﻌﺘني؛ إﺣﺪاﻫﻤﺎ ذات ﺿﻐﻂ ٍ‬
‫أن اﺳﺘُﺨﺪم ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم ﰲ ﻛﺜري ﻣﻦ املﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﰲ املﺼﺎﻧﻊ اﻟﻜﺒرية‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ واﺟﻪ‬
‫ﻣﺸﻜﻼت ﺑﺸﺄن ﻣﻼءﻣﺘﻪ ﻟﻠﺘﺼﻤﻴﻤﺎت املﺪﻣﺠﺔ اﻟﺼﻐرية اﻟﺘﻲ ﺗﻼﺋﻢ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻣﻊ‬
‫ﻣﺎ ﻳﱰﺗﺐ ﻋﲆ ﻫﺬا ﻣﻦ زﻳﺎدة ﺿﻐﻂ اﻟﻐﻼﻳﺎت‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﺗﻜﺪ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺤﻮل ﺗﺒﺪأ ﺣﺘﻰ ﻇﻬﺮ‬
‫أن ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ املﺤﺮﻛﺎت ﻏري املﺮﻛﺒﺔ ﻋﺪﻳﻤﺔ اﻟﻜﻔﺎءة وﻣﻀﻴﻌﺔ ﻟﻠﺠﻬﺪ؛ ﻟﻬﺬا ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺗﻢ اﻟﺘﺨﲇ‬
‫ﻃﻮﻳﻼ ﻛﺴﻔﻴﻨﺔ ملﺪ اﻟﻜﺎﺑﻼت‪ .‬وﺑﺪأ ﻣﺴﺘﻘﺒﻞ‬ ‫ً‬ ‫ﻋﻨﻬﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻟﻢ ﺗﻌﻤﺮ اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺟﺮﻳﺖ إﻳﺴﱰن‬
‫املﻼﺣﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ اﻟﻜﻔﺎءة أﻛﺜﺮ ﻣﻦ اﻟﺤﺠﻢ؛ وﻟﻬﺬا ﺗﻢ ﺗﺠﺎوز املﺤﺮﻛﺎت املﺮﻛﺒﺔ‬
‫ﻟﺘﺤﻞ ﻣﺤﻠﻬﺎ ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺛﻼﺛﻴﺔ اﻟﺘﻤﺪد‪ ،‬وذﻟﻚ ﰲ ﺳﺒﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻫﻨﺎ ﻳﻤﺮ‬
‫َ‬
‫املﻌﺘﻘﺪ ﻧﻈﺮﻳٍّﺎ‬ ‫اﻟﺒﺨﺎر ﺧﻼل ﺛﻼث أﺳﻄﻮاﻧﺎت ذات ﺿﻐﻮط ﻣﺘﻮاﻟﻴﺔ اﻻﻧﺨﻔﺎض‪ .‬وﻛﺎن ﻣﻦ‬
‫إﻣﻜﺎن ﺗﺮﻛﻴﺐ أي ﻋﺪد ﻣﻦ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺎت‪ ،‬وﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ُرﻛﺒﺖ ﺑﻀﻌﺔ ﻣﺤﺮﻛﺎت رﺑﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻤﺪد‬
‫ﻷﻏﺮاض ﻣﻼﺣﻴﺔ ﺑﺤﺮﻳﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺛﺒﺖ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ أن املﻔﻘﻮد ﻣﻦ اﻟﺘﺒﺎدل اﻟﺤﺮاري واﻻﺣﺘﻜﺎك ﺟﻌﻞ‬

‫‪155‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫أي إﺿﺎﻓﺔ ﺟﺪﻳﺪة ذات أﺛﺮ ﻫﺎﻣﴚ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻜﻔﺎءة اﻟﻌﻤﻞ‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺢ املﺤﺮك ﺛﻼﺛﻲ‬
‫اﻟﺘﻤﺪد ﻫﻮ املﻌﻴﺎر ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ إﱃ أن اﺳﺘُﺨﺪم ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري‪.‬‬
‫واﺳﺘﻄﺎﻋﺖ اﻟﺒﻮاﺧﺮ ﺑﻔﻀﻞ اﺑﺘﻜﺎرات ﺑﺮوﻧﻴﻞ أن ﺗﻨﺘﺰع ﻣﻦ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﴩاﻋﻴﺔ اﻟﻘﺪر‬
‫اﻷﻋﻈﻢ ﻣﻦ ﺣﺮﻛﺔ ﻧﻘﻞ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ واﻟﺮﻛﺎب ﻋﱪ ﺷﻤﺎل اﻷﻃﻠﴘ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة ﻋﲆ أن ﺑﺪاﻳﺔ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام املﺤﺮﻛﺎت ﺛﻼﺛﻴﺔ اﻟﺘﻤﺪد ﺟﻌﻞ اﻟﺒﻮاﺧﺮ ﻣﻨﺎﻓِ ﺴﺔ ﻟﻠﺴﻔﻦ اﻟﴩاﻋﻴﺔ‪ ،‬ﺣﺘﻰ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬
‫ﻟﻠﻄﺮق اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ املﻤﺘﺪة ﻣﻦ ﺑﻠﺪان اﻟﴩق اﻷﻗﴡ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻃﺮق ﺗﺠﺎرة اﻟﺸﺎي ﻣﻊ اﻟﺼني‪،‬‬
‫املﺤﺴﻨﺔ ﻗﺎدرة ﻋﲆ‬‫ﱠ‬ ‫وﻫﻲ اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﺘﻲ اﺣﺘﻜﺮﺗﻬﺎ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﴩاﻋﻴﺔ‪ .‬ﻧﻌﻢ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ اﻟﺒﻮاﺧﺮ‬
‫اﻟﺴﻔﺮ ﺑﴪﻋﺔ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﴩاﻋﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﺗﻜﺪ ﻗﻨﺎة اﻟﺴﻮﻳﺲ ﺗُﻔﺘﺘﺢ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٦٩‬م ﺣﺘﻰ‬
‫أﺻﺒﺢ ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﻬﺎ اﺳﺘﺨﺪام ﻃﺮﻳﻖ أﻗﴫ ﻛﺜريًا ﻣﻦ اﻟﻄﺮق اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪﻣﻬﺎ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﴩاﻋﻴﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ ﻛﺎن ﻳﺘﻌني ﻋﻠﻴﻬﺎ أن ﺗﺘﻮﻗﻒ ﺣﻴﻨًﺎ أو ﺗﻬﺪئ ﻣﻦ ﺣﺮﻛﺘﻬﺎ ﰲ اﻟﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة‬
‫ﻋﲆ أن اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﺣﻘﻘﺖ ﻣﻴﺰة ﻣﻮﺿﻮﻋﻴﺔ ﻧﻈ ًﺮا ﻟﻘﺪرﺗﻬﺎ ﻋﲆ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻮاﻋﻴﺪﻫﺎ ﺑﺪﻗﺔ‪،‬‬
‫واﻻﻋﺘﻤﺎد ﺑﺜﻘﺔ ﻛﺒرية ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا اﻧﻌﻘﺪ ﻟﻮاء اﻟﻨﴫ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ملﺼﻠﺤﺔ اﻟﺒﺨﺎر ﻋﲆ اﻟﴩاع‬
‫ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪.‬‬
‫ﻃﻮﻳﻼ ﻓﺮﺣﺔ ﻣُﻼك اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻤﺤﺮﻛﺎت ﺑﺨﺎرﻳﺔ ﺗﺮددﻳﺔ ﺛﻼﺛﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﺗَﺪُم‬
‫اﻟﺘﻤﺪد؛ ﻓﻔﻲ ﺗﺴﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻇﻬﺮ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري ﻟﻴﻤﺜﻞ أﻗﻮى ﺷﻜﻞ ﻟﻘﻮة‬
‫اﻟﺪﻓﻊ اﻟﺒﺤﺮي ﺧﺎﺻﺔ ﰲ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻟﻀﺨﻤﺔ‪ .‬وأﻛﺪ ﺷﺎرﻟﺲ ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ أن ﺑﺈﻣﻜﺎن اﻟﺘﻮرﺑني‬
‫أن ﻳﺤﻘﻖ ﴎﻋﺎت أﻋﲆ ﻣﻦ أي ﻣﺤﺮك ﺑﺨﺎري ﺗﺮددي ﻣﻌﺮوف‪ ،‬وأﺛﺒﺖ ذﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫اﻟﻴﺨﺖ اﻟﺒﺨﺎري اﻟﺘﺠﺮﻳﺒﻲ اﻟﺬي ﻳﻤﻠﻜﻪ وﻳﺤﻤﻞ اﺳﻢ »ﺗﻮرﺑﻴﻨﻴﺎ«‪ .‬وأﺛﺎر ﻫﺬا اﻟﻴﺨﺖ ﺣﻤﺎﺳﺔ‬
‫ﻣﻦ ﺷﺎﻫﺪوه ﰲ ﻳﻮﺑﻴﻞ اﻟﻌﺮض اﻟﺒﺤﺮي اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٧‬م‪ .‬وﻟﻢ ﻳﻜﺪ ﻳﻤﴤ ﻋﻘﺪ ﺣﺘﻰ اﺳﺘﺨﺪم‬
‫ﻛﻮﻧﺎرد اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري ﻟﺘﺴﻴري ﺳﻔﻴﻨﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﺗﺤﻤﻞ اﺳﻢ إس إس ﻣﻮرﻳﺘﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬واﻟﺘﻲ‬
‫أﻗﻠﻌﺖ اﻟﻌﺎم ‪١٩٠٦‬م ﺑﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت ﻗﻮﺗﻬﺎ ‪ ٧٠‬أﻟﻒ ﺣﺼﺎن‪ ،‬وﺑﴪﻋﺔ ‪ ٢٧‬ﻋﻘﺪة‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه‬
‫أن أﺳﺎﻃﻴﻞ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻛﺎﻧﺖ آﻧﺬاك ﰲ وﺿﻊ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ ﺷﺪﻳﺪة اﺳﺘﻌﺪادًا ﻟﺤﺮب وﺷﻴﻜﺔ‪ ،‬وأدى ﻫﺬا‬
‫اﻟﻮﺿﻊ إﱃ اﻟﺘﺤﻮل اﻟﴪﻳﻊ إﱃ اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﻟﺘﺴﻴري اﻟﺴﻔﻦ اﻟﻜﺒرية‪ ،‬وﺟُ ﻬﺰت ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ‬
‫اﻟﺠﻴﻞ اﻟﺘﺎﱄ ﻣﻦ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﻀﺨﻤﺔ ﺑﻤﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت‪ .‬واﺳﺘﻤﺮ اﺳﺘﺨﺪام املﺤﺮﻛﺎت ﺛﻼﺛﻴﺔ‬
‫اﻟﺘﻤﺪد ﰲ اﻟﺴﻔﻦ ﻣﺘﻮﺳﻄﺔ اﻟﺤﺠﻢ ﻋﲆ ﻣﺪى ﺳﻨﻮات ﻣﺎ ﺑني اﻟﺤﺮﺑني‪ ،‬ﺛﻢ ﺑﺪأت ﺗﻮاﺟﻪ ﺗﺤﺪﻳًﺎ‬
‫ﺷﻜﻼ ﺟﺪﻳﺪًا ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ املﺤﺮﻛﺎت داﺧﻠﻴﺔ اﻻﺣﱰاق‪ .‬وﻛﺎن رودوﻟﻒ دﻳﺰل ﻗﺪ اﺳﺘﺤﺪث‬
‫ً‬
‫ﺧﺼﻮﺻﺎ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﰲ‬ ‫أول ﻣﺤﺮك ﺻﻨﻌﻪ وﻫﻮ ﻣﺤﺮك ﺣﺎرق زﻳﺘﻲ ﻋﺎﱄ اﻻﻧﻀﻐﺎط‪ ،‬وأﻋﺪﱠه‬
‫اﻟﻐﻮاﺻﺎت‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺛﺒﺖ أﻧﻪ ﻳﻤﺜﻞ وﺣﺪة ﻗﻮًى ﻣﺤﺮﻛﺔ راﺋﻌﺔ ﻷي ﺳﻔﻴﻨﺔ ﺻﻐرية أو‬

‫‪156‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ اﻟﺼﺎروخ‬

‫ﻃﻮﱢر ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻟﻴﻤﺜﻞ ﺗﺤﺪﻳًﺎ واﺿﺤً ﺎ ﻟﻠﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري ﺣﺘﻰ ﰲ أﺿﺨﻢ ﻣﺠﺎﻻت‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻄﺔ‪ ،‬و ُ‬
‫اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﺒﺤﺮي‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺿﺤﺖ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﻀﺨﻤﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻘﻮة اﻟﺪﻳﺰل‪.‬‬
‫ﺗﺤﻮﻻ ﰲ ﻣﺠﺎﻻت أﺧﺮى ﻣﺜﻠﻤﺎ ﺣﺪث ﰲ وﺣﺪات اﻟﻘﻮى املﺤﺮﻛﺔ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وﺷﻬﺪ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي‬
‫وﺳﺒﻖ أن أﴍﻧﺎ إﱃ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ ﰲ ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ؛ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﰲ أرﺑﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬واﻟﺼﻠﺐ ﻋﻨﺪﻣﺎ أﺻﺒﺢ ﻣﻴﺴﻮ ًرا ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﺧﻼل اﻟﺮﺑﻊ اﻷﺧري ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وأدى ﻫﺬا اﻟﺘﺤﻮل إﱃ ﻧﻘﻞ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺼﺒﱠﺎت اﻷﻧﻬﺎر‬
‫املﻠﻴﺌﺔ ﺑﺎﻷﺣﺮاج‪ ،‬وﻣﻦ املﻮاﻧﺊ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ املﺠﺎورة‪ ،‬إﱃ ﻣﻨﺎﻃﻖ أﺧﺮى ﺳﻬﻠﺔ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ‬
‫ﻣﺼﺎﻧﻊ إﻧﺘﺎج اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻔﻦ إﺣﺪى اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ املﺮﺗﺒﻄﺔ‬
‫وﺛﻴﻘﺎ ﺑﺄﻓﺮان اﻟﺤﺪﻳﺪ وﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﻔﺤﻢ واﻟﻬﻨﺪﺳﺔ املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻃﺎ‬‫ارﺗﺒﺎ ً‬
‫اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻓﻴﻬﺎ‪ ،‬وﻫﻲ ﺑﻨﺎء ﻫﻴﻜﻞ اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ وإﻧﺸﺎءاﺗﻬﺎ اﻟﻌﻠﻮﻳﺔ‪ ،‬ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﺴﺘﻠﺰم ﻗﻮًى ﻋﺎﻣﻠﺔ‬
‫ً‬
‫ﺟﻴﻮﺷﺎ ﻣﻦ ﻋﻤﺎل اﻟﱪﺷﻤﺔ اﻟﺬﻳﻦ ﻳُﺤﺪِﺛﻮن‬ ‫ﻓﻀﻼ ﻋﻤﱠ ﺎ ﺗﺜريه ﻣﻦ ﺟﻠﺒﺔ؛ إذ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻀﻢ‬‫ً‬ ‫ﻣﻜﺜﻔﺔ‪،‬‬
‫ﺗﻐري ﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﺑﻌﺪ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻣﻊ اﺳﺘﺨﺪام ﻧﻈﺎم‬‫ﺿﺠﺔ ﺗُ ِﺼﻢ اﻵذان‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﱠ‬
‫اﻟﻠﺤﺎم اﻟﺬي ﺟﻌﻞ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻫﺎدﺋﺔ ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺤﻠﻮل ﻫﺬا اﻟﻮﻗﺖ‬
‫ﺣﺪﺛﺖ ﺗﻐريات ﻫﻴﻜﻠﻴﺔ أﺧﺮى ﰲ اﻟﺴﻮق املﺤﻠﻴﺔ أدت إﱃ ﻧﻘﺺ ﻣﻔﺎﺟﺊ ﰲ اﻟﻄﻠﺐ ﻋﲆ اﻟﺴﻔﻦ‬
‫ﻃﻮﻳﻼ‪ .‬وأﺣﺪ أﺳﺒﺎب ﻫﺬا‬‫ً‬ ‫اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ دﺧﻠﺖ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﻫﺒﻮط اﻣﺘﺪت زﻣﻨًﺎ‬
‫اﻟﻬﺒﻮط ﻫﻮ ﺗﻮﻗﻒ ﺧﻄﻮط ﻧﻘﻞ املﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ﺑﻌﺪ اﻟﺘﺤﻮل إﱃ ﺧﻄﻮط اﻟﻄريان اﻷﴎع ﻛﺜريًا‪.‬‬
‫ﺛﺎن ﻫﻮ املﻨﺎﻓﺴﺔ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﺗﺮﺳﺎﻧﺎت ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان اﻟﻨﺎﻣﻴﺔ اﻟﺘﻲ اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ‬ ‫وﺳﺒﺐ ٍ‬
‫أن ﺗﺒﻨﻲ ﺣﺎﻣﻼت ﺻﻬﺎرﻳﺞ وﺣﺎوﻳﺎت ﺑﺘﻜﻠﻔﺔ أﻗﻞ ﻣﻦ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺑﻨﺎﺋﻬﺎ ﰲ اﻟﻐﺮب‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﰲ‬
‫ﺟﻤﻴﻊ اﻷﺣﻮال ﻟﻢ ﺗﺸﻬﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﺘﺤﻮﻻت اﻟﻜﺎﺳﺤﺔ اﻟﺘﻲ أﺛﱠﺮت ﰲ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮي‬
‫ﻋﲆ ﻣﺪى ﻓﱰة اﻟﻘﺮن وﻧﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻷﺧرية‪.‬‬
‫ﻳﻜﺎد ﻳﻜﻮن ﻣﻦ املﺴﺘﺤﻴﻞ اﻟﺘﻔﻜري ﰲ املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق دون أن ﻧﻔﻜﺮ ﰲ اﻟﺴﻴﺎرة‬
‫ﻓﻌﻼ اﻟﺴﺒﺐ اﻟﺬي ﻳﱪر ﻟﻨﺎ اﻹﺷﺎرة إﻟﻴﻬﻤﺎ ﻋﻨﺪ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻦ ذﻟﻚ اﻟﻨﻤﻂ‬ ‫أو اﻟﻄﺎﺋﺮة‪ .‬وﻟﺪﻳﻨﺎ ً‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪ ﺟﺬرﻳٍّﺎ اﻟﺬي ﺗﺤﻮﻟﺖ إﻟﻴﻪ ﺷﺒﻜﺎت اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﺎملﻴﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬه‬
‫اﻻﺧﱰاﻋﺎت ﺟﺪﻳﺮة ﺑﺄن ﻧﻔﻜﺮ ﻓﻴﻬﺎ ﻟﺬاﺗﻬﺎ وﰲ ﺿﻮﺋﻬﺎ‪ .‬إن اﻟﴚء اﻟﺤﺎﺳﻢ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ‬
‫ﺷﺒﻜﺎت اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪي — اﻟﺘﻲ ذَوَت إﺛﺮ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ اﻟﺴﻜﻚ‬
‫ِ‬ ‫ٍ‬
‫ﻣﻮات‬ ‫ﺑﺎﻟﺴﻴﺎرة ﻫﻮ أﻧﻬﺎ أَﺣْ ﻴﺖ ﺑﻌﺪ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ — وﻣﻦ ﺛﻢ أ َ ْﻓﻀﺖ إﱃ زﻳﺎدة ﺷﺎﻣﻠﺔ ﰲ اﻟﺘﺴﻬﻴﻼت اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻷﺷﺨﺎص‬
‫وﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﺑﻤﺎ ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ راﺣﺔ وﻣﻮﻗﻊ اﻟﻌﻤﻼء‪ .‬واﺳﺘﻤﺮت ﺻﻴﺎﻧﺔ اﻟﻄﺮق ﺣﺘﻰ‬
‫ﻣﻊ ﺗﺪﻫﻮر ﺧﺪﻣﺎﺗﻬﺎ‪ ،‬وﺗﺤﻤﻠﺖ اﻟﺴﻠﻄﺎت املﺤﻠﻴﺔ واﻟﻘﻮﻣﻴﺔ اﻟﻘﺴﻂ اﻷﻛﱪ ﻣﻦ ﻫﺬه املﺴﺌﻮﻟﻴﺔ‬

‫‪157‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﺑﺎت ﻣﻦ املﺴ ﱠﻠﻢ ﺑﻪ ﺑﻌﺪ إﺻﻼﺣﺎت ﻧﺎﺑﻮﻟﻴﻮن‬
‫اﻷول أن ﻛﺜريًا ﻣﻦ اﻟﻄﺮق اﻷوروﺑﻴﺔ ﻃﺮق ذات أﻫﻤﻴﺔ اﺳﱰاﺗﻴﺠﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﺟﺮت ﺻﻴﺎﻧﺘﻬﺎ‬
‫رﻏﺒﺔ ﰲ ﺗﻴﺴري اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﴪﻳﻌﺔ ﻟﻠﺠﻴﻮش ﻋﻨﺪ اﻟﴬورة‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗﻮاﻓﺮت ﺷﺒﻜﺔ ﻣﻦ اﻟﻄﺮق‬ ‫ً‬
‫اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﻌﺪ ﺗﺠﺮﺑﺘﻬﺎ‪ .‬وﻻ رﻳﺐ ﰲ أن اﻟﺤﺎﻓﻼت اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ ﺗﻄﻮرت ﰲ‬
‫ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺧﻼل ﻋﴩﻳﻨﻴﺎت وﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻋﲆ ﻳﺪ ﻛﻞ ﻣﻦ واﻟﱰ ﻫﺎﻧﻜﻮك‬
‫وﺳري ﺟﻮﻟﺪ ﺳﻮارﺗﻲ ﺟﻮرﻧﻲ وآﺧﺮﻳﻦ‪ ،‬وﺗﺤﻮﻟﺖ إﱃ ﺷﺒﻜﺎت ﻧﻘﻞ داﺋﻤﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺠﻤﻊ‬
‫ﺑني املﺸﻜﻼت املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻌﺎرض ﺑني اﻻﻫﺘﻤﺎﻣﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻤﺴﺌﻮﻟﻴﺔ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻟﺴﻜﻚ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ واﻟﻄﺮق زادا ﻣﻦ ﺻﻌﻮﺑﺔ ﻫﺬا اﻟﺘﺤﻮل‪ .‬وﺗﻨﺎول اﻟﺘﴩﻳﻊ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ ﻫﺬه املﺸﻜﻼت‬
‫ﺑﺄن ﺣﻈﺮ ﻋﲆ أي ﻋﺮﺑﺔ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ اﻟﺘﺤﺮك ﺑﺄﴎع ﻣﻦ ﴎﻋﺔ املﴚ ﻋﲆ ﻗﺪﻣني ﻓﻮق‬
‫اﻷرض‪ .‬ﻫﻜﺬا ﻧﺠﺪ ﰲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﺗﻄﻮرت ﻓﻴﻪ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺤﺮب ﺑﺎﻟﺒﺨﺎر‪ ،‬ﺑﻞ اﻟﻬﺮاﺳﺎت‬
‫اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺒﺨﺎر؛ ﻟﻢ ﺗُﺒﺬل أي ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻟﺘﺤﺪي ﻫﻴﻤﻨﺔ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺧﺪﻣﺔ‬
‫ﻧﻘﻞ ﴎﻳﻌﺔ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﺗﺠﺪد اﻷﻣﻞ ﰲ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﺑﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪي املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‪ ،‬وﺣﺪث ﻫﺬا ﰲ ﺻﻮرة‬
‫ِردة ﻣﻔﺎﺟﺌﺔ إﱃ ﻗﻮة اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺒﴩﻳﺔ ﰲ ﺻﻮرة اﻟﺪراﺟﺔ‪ .‬وﺳﺒﻖ ﻫﺬا اﺧﱰاع ﻋﺮﺑﺔ ﻳﺪ ﺛﻼﺛﻴﺔ‬
‫اﻟﻌﺠﻼت ﺗﻮاﻓﺮت ﺑﻬﺎ إﻣﻜﺎﻧﺎت ﺟريوﺳﻜﻮﺑﻴﺔ‪ ،‬أي إﻣﻜﺎﻧﺎت ﺣﻔﻆ املﻮازﻧﺔ اﻵﻣﻨﺔ ﻓﻮق دوﻻﺑني‬
‫دوارﻳﻦ‪ .‬وﺑﺤﻠﻮل ﺛﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺷﺎع اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺪراﺟﺔ اﻟﻌﺎدﻳﺔ وﻣﻌﻬﺎ‬
‫أﻧﻮاع أﺧﺮى ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﲆ ﻋﺠﻼت ذات أﺣﺠﺎم ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﺪراﺟﺔ اﻵﻣﻨﺔ ذات ﻋﺠﻠﺘني‬
‫ﻣﺘﺴﺎوﻳﺘني ﻳﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﻤﺎ ﻛﺎﺑﺢ )ﻓﺮﻣﻠﺔ( ﻣﻦ اﻟﺴﻠﻚ‪ ،‬وﻣﺜﺒﱠﺖ ﻋﲆ ﻣﺤﻤﻠني ﻛﺮوﻳني ﺑﺤﻴﺚ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺤﺮﻳﻚ ودﻓﻊ اﻟﻌﺠﻠﺔ اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﺑﺪواﺳﺘني وﺳﻠﺴﻠﺔ أو ﺟﻨﺰﻳﺮ ﻣﻦ املﺤﻮر املﺮﻛﺰي‪،‬‬
‫وﻳﻠﺘﻒ ﺣﻮل اﻟﻌﺠﻠﺘني إﻃﺎران ﺑﻬﻤﺎ ﻫﻮاء ﻣﻀﻐﻮط‪ ،‬وإﻃﺎر ﻣﻌني اﻟﺸﻜﻞ ﻣﻦ اﻟﻔﻮﻻذ‬ ‫ﱡ‬
‫اﻷﻧﺒﻮﺑﻲ‪ .‬وﺗﻄﻮرت اﻟﺪراﺟﺔ ﴎﻳﻌً ﺎ ﻟﺘﺼﺒﺢ اﻟﻨﻤﻂ املﻌﻴﺎري اﻟﺴﺎﺋﺪ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﱄ‪ .‬وﺗﻜﻔﻲ‬
‫ﻫﻨﺎ اﻹﺷﺎرة إﱃ اﻟﺪراﺟﺔ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻧﺘﺎج اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻧﻀﺠﺖ وﴍﻋﺖ ﰲ اﻟﺒﺤﺚ‬
‫ﻋﻦ اﻟﻮﻓﺎء ﺑﺎﻟﻄﻠﺐ املﺘﺰاﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻴﻞ ﻣﻦ أﺟﻞ وﺳﻴﻠﺔ ﻧﻘﻞ ﺷﺨﺼﻴﺔ ﺳﻬﻠﺔ وﻣﻼﺋﻤﺔ‪ .‬وﻗﺪ‬
‫ﺧﺎﺻﺔ اﻟﺸﺒﺎب واﻟﻨﺴﺎء‪ ،‬ﻋﲆ اﻻرﺗﺤﺎل ﺧﻼل‬‫ً‬ ‫ﻻ ﻳﺴﺎورﻧﺎ ﺷﻚ ﻛﺒري ﰲ أﻧﻬﺎ أﻋﺎﻧﺖ اﻟﻨﺎس‪،‬‬
‫ﻧﻄﺎﻗﺎ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗﻮ ﱠﻟﺪ ﻣﻄﻠﺐ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻦ أﺟﻞ ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺤﺮﻳﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴﺎﻓﺎت أوﺳﻊ‬
‫ً‬
‫ﻣﺴﺘﻘﺒﻼ‪.‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﰲ أن اﻟﺴﻴﺎرة أﻓﺎدت ﻓﺎﺋﺪة ﻣﻮﺿﻮﻋﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺪراﺟﺔ اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ‬‫وﻟﻦ ﻳﺴﺎورﻧﺎ ﺷﻚ ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﺨﱪة‬ ‫ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ ،‬ﻟﻴﺲ ﻓﻘﻂ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﺧﻠﻖ ﺳﻮق ﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻣﺤﺘﻤﻠني‪ ،‬ﺑﻞ ً‬

‫‪158‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ اﻟﺼﺎروخ‬

‫املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ؛ ذﻟﻚ أن ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرة اﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ً‬

‫أﻳﻀﺎ ﻗﺪ ًرا ﻛﺒريًا ﻣﻦ ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫وﺗﺸﻜﻴﻞ اﻟﺪراﺟﺔ‪ .‬وﻧﻼﺣﻆ ﰲ ﺣﺎﻻت ﻛﺜرية أن املﺆﺳﺴﺎت اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺼﻨﻊ اﻟﺪراﺟﺎت‬
‫ﻫﻲ ذاﺗﻬﺎ ﺗﺤﻮﻟﺖ إﱃ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﺤﺮك اﻟﺴﻴﺎرة‪ .‬وأﻳٍّﺎ ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ﰲ ﻫﺬه اﻟﻌﻼﻗﺔ‬
‫املﺸﱰﻛﺔ ﻓﺈن اﻟﺴﻴﺎرة ﻳﻘﻴﻨًﺎ اﻗﺘﻔﺖ أﺛﺮ اﻟﺪراﺟﺔ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻫﻨﺎ اﺛﻨني ﻣﻦ املﻬﻨﺪﺳني اﻷملﺎن‬
‫ﻻ ﻳﻌﺮف أﺣﺪﻫﻤﺎ اﻵﺧﺮ‪ ،‬اﺳﺘﻄﺎﻋﺎ ﺗﻌﺪﻳﻞ وﻣﻼءﻣﺔ ﻣﺤﺮك ﺑﻨﺰﻳﻨﻲ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻨﺠﺎح ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬
‫ﻟﻠﻤﺮﻛﺒﺎت اﻟﱪﻳﺔ؛ ﻓﻘﺪ أﻧﺘﺞ ﺟﻮﺗﻠﻴﺐ دﻳﻤﻠﺮ أول دراﺟﺔ ﺑﺨﺎرﻳﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻤﺤﺮك‪ ،‬ﻛﻤﺎ أﻧﺘﺞ‬
‫ﻛﺎرل ﺑﻨﺰ أول ﺳﻴﺎرة ﺑﻤﺤﺮك‪ ،‬وأﻧﺠﺰ اﻻﺛﻨﺎن إﻧﺘﺎﺟﻬﻤﺎ اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٥‬م‪ .‬وإن اﻟﻨﻈﺮ إﱃ ﻫﺬه‬
‫اﻻﺧﱰاﻋﺎت ﻋﲆ أﻧﻬﺎ اﺳﺘﻠﻬﻤﺖ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت ﻣﻦ أﺟﺰاء ﻣﻮﺟﻮدة ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻟﻴﺲ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ‬
‫ﻣﻄﻠﻘﺎ أن ﻳﻨﻘﺺ ﻣﻦ أﺻﺎﻟﺘﻬﺎ؛ ذﻟﻚ أن املﺮﻛﺒﺔ اﻟﱪﻳﺔ‪ ،‬ﺳﻮاء ﻛﺎن ﻳﺠﺮﻫﺎ ﺣﺼﺎن أو ﻗﻮة‬ ‫ً‬
‫ﺑﴩﻳﺔ‪ ،‬ﻛﺎﻧﺖ ﻟﻬﺎ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ اﻟﻐﻠﺒﺔ واﻟﺴﻴﺎدة ﻋﲆ ﺳﻮق ﻣﻬﻤﺔ‪ .‬وﺟﺪﻳﺮ ﺑﺎملﻼﺣﻈﺔ أن املﺤﺮك‬
‫داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق اﻟﺬي ﺟﺎءت ﻫﻨﺪﺳﺘﻪ ﺣﺴﺐ ﻧﻤﻮذج املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري اﺳﺘﻤﺮ ﰲ اﻟﺘﻄﻮر‬
‫ﺑﺎﻃﺮاد ﻣﻨﺬ أن اﺧﱰع ﻟﻴﻨﻮار املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٩‬م‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﺨﻄﺔ ﻫﻲ‬
‫ﻣﺤﺎوﻟﺔ اﻟﺠﻤﻊ ﺑني اﻻﺛﻨني‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻮﺣﻆ أن اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ ﻛﻠﻤﺎ ﻇﻞ ﻣﻌﺘﻤﺪًا ﻋﲆ ﻏﺎز‬
‫ﻄﺎ ﺑﻤﺼﺪر اﻹﻣﺪاد‪ ،‬وﻫﻮ ﻋﺎدة ﻣﺼﺎﻧﻊ إﻧﺘﺎج اﻟﻐﺎز‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬ ‫اﻻﺳﺘﺼﺒﺎح ﻛﻮﻗﻮد ﻟﻪ ﻇﻞ ﻣﺮﺗﺒ ً‬
‫اﻟﺘﻮﺻﻞ إﱃ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺰﻳﺘﻲ ﻓﺘﺢ اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ ﻣﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق وﻗﺎدر ﻋﲆ‬
‫اﻟﺘﺤﺮك‪ ،‬وﺣﻤﻞ ﺗﻤﻮﻳﻨﻪ ﻣﻦ اﻟﻮﻗﻮد داﺧﻞ ﺻﻬﺮﻳﺞ ﻓﻮق املﺮﻛﺒﺔ‪ .‬وﻛﺎن املﺤﺮك اﻟﺒﻨﺰﻳﻨﻲ‬
‫ﺗﺤﺪﻳﺪًا ﻟﻪ ﻛﺎرﺑﻮرﻳﺘﻮر )اﺧﱰﻋﻪ ﻓﻴﻠﻬﻠﻢ ﻣﺎﻳﺒﺎخ اﻟﺬي ﻛﺎن ﻳﻌﻤﻞ ﻣﻊ دﻳﻤﻠﺮ( ﻳﺮش اﻟﻮﻗﻮد‬
‫ﻗﺒﻞ ﺣﻘﻨﻪ إﱃ داﺧﻞ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ‪ .‬وﺗﺤﻘﻖ ﺑﻔﻀﻞ ﻫﺬه اﻵﻟﻴﺔ وﺟﻮد ﻣﺤﺮك ﻣﺘﻌﺪد اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت‬
‫وﻣﻼﺋﻢ ﻟﺘﺜﺒﻴﺘﻪ ﰲ املﺮﻛﺒﺎت اﻟﱪﻳﺔ واﻟﺪراﺟﺎت‪.‬‬
‫وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺗﺤﻘﻖ ﻫﺬا اﻷﻣﻞ؛ إذ ﻧﺠﺢ دﻳﻤﻠﺮ وﺑﻨﺰ‪ ،‬ﺣﻴﺚ أﺧﻔﻖ اﻵﺧﺮون‪ ،‬ﰲ ﻋﻤﻞ‬
‫وﺗﻠﻘﻒ رﺟﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻧﺠﺎﺣﻬﻤﺎ ﰲ إﻧﺘﺎج أول »ﻣﺮﻛﺒﺔ ﻻ ﻳﺠﺮﻫﺎ‬ ‫ﱠ‬ ‫اﻟﺘﻮاﻓﻘﺎت اﻟﻼزﻣﺔ‪.‬‬
‫ً‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﰲ أملﺎﻧﻴﺎ وﻓﺮﻧﺴﺎ‬ ‫ﺣﺼﺎن«‪ .‬واﻧﺘﴩ إﻧﺘﺎﺟﻬﻤﺎ ﴎﻳﻌً ﺎ‪ ،‬واﺳﺘﺜﻤﺮه رﺟﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫واﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻛﺎﻧﺖ اﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ اﻷوﱃ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ أﺑﻄﺄ ﻛﺜريًا‪ ،‬وﺳﺒﺐ ذﻟﻚ —‬
‫ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ — اﻻرﺗﺒﺎط اﻟﻘﻮي ﺑﺎملﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻫﻨﺎك‪ ،‬ﺛﻢ — ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى — اﻟﻘﻴﻮد‬
‫اﻟﺘﴩﻳﻌﻴﺔ املﻔﺮوﺿﺔ ﻋﲆ املﺮﻛﺒﺎت اﻟﱪﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺴري ﺑﻘﻮة دﻓﻊ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﻌﺪﻳﻞ‬
‫اﻟﻘﺎﻧﻮن ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٦‬م ﻣ ﱠﻜﻦ املﻬﻨﺪﺳني ورﺟﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻣﻦ أن ﻳﻠﺤﻘﻮا‬
‫ﺑﻤﻮﺟﺔ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات‪ .‬وﻣﻊ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ملﻌﺖ ﻛﻞ اﻷﺳﻤﺎء املﺸﻬﻮرة ﻣﻦ‬
‫اﻟﺠﻴﻞ اﻷول ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ وإﻧﺘﺎج اﻟﺴﻴﺎرات؛ دﻳﻤﻠﺮ وﺑﻨﺰ ﰲ أملﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬وﺑﻴﺠﻮ وﺑﺎﻧﻬﺎرد‪-‬ﻟﻴﻔﺎﺳﻮر‬
‫ورﻳﻨﻮ ﰲ ﻓﺮﻧﺴﺎ‪ ،‬وأوﻟﺪز وﻓﻮرد ﰲ أﻣﺮﻳﻜﺎ‪ ،‬وروﻓﺮ وﻻﻧﺸﺴﱰ وروﻟﺰ روﻳﺲ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪.‬‬

‫‪159‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﴍع دﻧﻠﻮب وﻣﻴﺸﻼن ﰲ إﻧﺘﺎج إﻃﺎرات اﻟﻬﻮاء املﻀﻐﻮط‪ ،‬وأﻧﺘﺞ ﺑﻮش ودﻳﻠﻜﻮ وﻟﻮﻛﺎس‬
‫املﻜﻮﻧﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ .‬واﺧﺘﻔﺖ اﻟﻨﻤﺎذج اﻷوﱃ ﻣﻦ اﻟﻌﺮﺑﺔ ذات اﻟﻌﺠﻼت اﻟﺜﻼث اﻟﺘﻲ ﺗﺴري ﻣﻦ‬
‫دون ﺣﺼﺎن‪ ،‬وأﺧﺬت اﻟﺴﻴﺎرة ﺷﻜﻠﻬﺎ املﻌﻴﺎري ﻓﻮق أرﺑﻊ ﻋﺠﻼت ﻣﺘﻤﺎﺛﻠﺔ اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬واملﺤﺮك‬
‫ﰲ املﻘﺪﻣﺔ ﻟﻴﻨﻘﻞ ﻗﻮة اﻟﺪﻓﻊ ﻣﻦ ﺧﻼل ﺻﻨﺪوق ﺗﺮوس )ﺟريﺑﻮﻛﺲ( ﺗﺪاوﻳﺮﻳﺔ ﻓﻮﻗﻴﺔ‪،‬‬
‫إﱃ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺗﺮوس ﺗﻔﺎﺿﻠﻴﺔ ﻓﻮق املﺤﻮر اﻟﺨﻠﻔﻲ‪ .‬ووُﺟﱢ ﻬﺖ اﻟﺴﻴﺎرة ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻋﺠﻠﺔ ﻋﻨﺪ‬
‫املﻘﻌﺪ اﻷﻣﺎﻣﻲ‪ ،‬وﺟُ ﻬﱢ ﺰت ﺑﻜﺎﺑﺤﺔ )ﻓﺮﻣﻠﺔ( ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ أﺳﻄﻮاﻧﺎت ﻓﻮق اﻟﻌﺠﻼت ذات اﻟﻜﺎﺑﺢ‬
‫وﺻﻨﻊ‬ ‫اﻟﺴﻠﻜﻲ وﺳﻨﺪات ﻣﺤﻤﻞ ﻛﺮﻳﺎت‪ ،‬وإﻃﺎرات اﻟﻬﻮاء املﻀﻐﻮط ﻣﺜﻠﻬﺎ ﻣﺜﻞ اﻟﺪراﺟﺔ‪ُ .‬‬
‫ﺑﺪن اﻟﺴﻴﺎرة ﻣﻦ ﻫﻴﻜﻞ ﻓﻮﻻذي‪ ،‬وﺗﺘﺼﻞ اﻟﱰﻛﻴﺒﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺒﻄﺎرﻳﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ‬
‫إﺷﻌﺎل املﺤﺮك‪ .‬وﻳﺘﺄﻟﻒ املﺤﺮك ﻏﺎﻟﺒًﺎ ﻣﻦ ﻣﺤﺮك ﺑﻨﺰﻳﻨﻲ رﺑﺎﻋﻲ اﻷﺷﻮاط‪ ،‬وﻳﻌﻤﻞ ً‬
‫وﻓﻘﺎ‬
‫ﻟﺪورة أوﺗﻮ رﺑﺎﻋﻴﺔ اﻷﺷﻮاط‪ ،‬ﻫﺬا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ وﺟﻮد ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺛﻨﺎﺋﻴﺔ اﻷﺷﻮاط وﻟﻜﻨﻬﺎ‬
‫ﺻﻨﻌﺖ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻣﺤﺮﻛﺎت دﻳﺰل‬ ‫أﺻﺒﺤﺖ ﻫﻲ املﺤﺮﻛﺎت املﻌﻴﺎرﻳﺔ ﻟﻠﺪراﺟﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‪ .‬ﺛﻢ ُ‬
‫زﻳﺘﻴﺔ داﺧﻠﻴﺔ اﻻﺣﱰاق ذات أﺣﺠﺎم ﺻﻐرية ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻠﻬﺎ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ ﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ ﰲ اﻟﺴﻴﺎرات‪.‬‬
‫اﻟﻘ َﺴﻤﺔ اﻟﺒﺎرزة املﻤﻴﺰة ﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪي ﰲ‬‫وﺗﻤﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﻨﻤﻮذﺟﻴﺔ َ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وﻃﺮأت ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺗﻐريات ﻻ ﺣﴫ ﻟﻬﺎ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﺸﻜﻞ واﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬واملﺤﺮﻛﺎت‬
‫املﺜﺒﱠﺘﺔ ﰲ ﻣﺆﺧﺮة اﻟﺴﻴﺎرة‪ ،‬واملﺤﺮﻛﺎت املﺴﺘﻌﺮﺿﺔ‪ ،‬وﻣﺤﺮﻛﺎت واﻧﻜﻞ )وﻫﻮ ﻣﺤﺮك ذو ﻛﺒﱠﺎس‬
‫دوﱠار ﺣﻈﻲ ﺑﺸﻬﺮة ﻣﺤﺪودة ﺧﻼل ﺳﺘﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ(‪ ،‬وﻣﺤﺮﻛﺎت ذات ﺗﻮرﺑﻴﻨﺔ‬
‫ﻏﺎز ﻣﺴﺘﻮﻳﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻨﻤﻮذج اﻷﺳﺎﳼ اﻟﺬي اﺳﺘﻘﺮ ﰲ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن ﻻ ﻳﺰال دون ﺗﻐﻴري‪،‬‬
‫وأﺻﺒﺢ ﻟﻪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﺴﺘﻘﺮ ﺑﺼﻮرة ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ‪ ،‬وﻧﺎل ﻫﺬا اﻟﻨﻤﻮذج ﺷﻬﺮة واﺳﻌﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻨﻲ‬
‫أﻧﻪ أﺻﺒﺢ ﻳﻤﺜﻞ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﻬﻤﺔ واﺳﻌﺔ اﻟﻨﻄﺎق‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻣﻼﺋﻤً ﺎ ﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري‪.‬‬
‫وأﺛﺒﺖ ﻫﻨﺮي ﻓﻮرد أن ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺻﻨﺎﻋﺔ وﺗﺠﻤﻴﻊ اﻟﺴﻴﺎرة ﺑ ُﺮﻣﱠ ﺘﻬﺎ ﻳﻤﻜﻦ إﻧﺠﺎزﻫﺎ ﺿﻤﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ‬
‫ً‬
‫ﺧﺼﻮﺻﺎ‬ ‫واﺣﺪة ﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ دﻗﻴﻘﺔ‪ ،‬ﺑﻜﻞ ﻣﺎ ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ أدوات آﻟﻴﺔ ﻣﺼﻤﱠ ﻤﺔ‬
‫ﻟﺬﻟﻚ‪ ،‬وﺳري اﻟﺘﺠﻤﻴﻊ املﺘﺤﺮك‪ .‬وﻇﻬﺮ أول إﻧﺘﺎج ﻛﺒري ﻟﺴﻴﺎراﺗﻪ ﻣﻦ ﺧﻄﻮط اﻹﻧﺘﺎج اﻟﺘﻲ‬
‫أﻧﺸﺄﻫﺎ ﰲ دﻳﺮ ﺑﻮرن ﰲ ﻣﻴﺘﺸﺠﺎن اﻟﻌﺎم ‪١٩٠٣‬م‪ ،‬وﺑﺪأ اﻟﻌﺎم ‪١٩٠٨‬م ﰲ ﺻﻨﻊ ﻧﻤﻮذﺟﻪ‬
‫املﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻢ »اﻟﻨﻤﻮذج ﺗﻲ« اﻟﺬي أﻧﺘﺞ ﻣﻨﻪ ‪ ١٥‬ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة ﺣﺘﻰ اﻟﻌﺎم ‪١٩٢٧‬م‪.‬‬
‫وﻳﻤﺜﻞ رﺧﺺ اﻟﺜﻤﻦ ﴎ ﻧﺠﺎح ﻓﻮرد وﻏريه ﻣﻦ رواد ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺬﻳﻦ اﻗﺘﺪوا‬
‫ﺑﻪ ﰲ ﻏﺮب أوروﺑﺎ واﻟﺒﻠﺪان اﻷﺧﺮى؛ إذ ﻟﻜﻲ ﻧﱪر اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري ﻛﺎن ﻻ ﺑﺪ أن ﺗﺼﺒﺢ‬
‫اﻟﺴﻴﺎرة ﰲ ﺣﺪود اﻹﻣﻜﺎﻧﺎت املﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﻨﺎس اﻟﺬﻳﻦ ﺻﻨﻌﻮﻫﺎ واﻟﺬﻳﻦ ﻳﺆﻟﻔﻮن ﻫﻢ وأﺗﺮاﺑﻬﻢ ﰲ‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻷﺧﺮى اﻟﺴﻮق املﺤﺘﻤﻠﺔ‪ .‬وأﺛﺮ ﻫﺬا ﺗﺄﺛريًا ﻗﻮﻳٍّﺎ ﰲ اﻷﺟﻮر وﻋﻼﻗﺎت اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬ﻛﻤﺎ‬
‫أﺛﺎر اﻻﻧﺘﺒﺎه إﱃ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻷﻣﻮر اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺈدارة اﻟﻌﺎﻣﻠني ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‪ .‬وﻟﻔﺘﺖ‬

‫‪160‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ اﻟﺼﺎروخ‬

‫اﻷﻧﻈﺎر ﻛﺬﻟﻚ إﱃ وﺳﺎﺋﻞ اﻻرﺗﻔﺎع ﺑﻤﺴﺘﻮى اﻟﺴﻤﻌﺔ‪ ،‬وإﱃ ﻃﺮق ﺑﺎرﻋﺔ ﰲ اﻹﻋﻼن ﻟﺪى‬
‫املﻨﺘﺠﺎت املﻨﺎﻓﺴﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺤﺖ اﻟﺴﻴﺎرة َﻗ َﺴﻤﺔ ﺷﺎﺋﻌﺔ ﻣﻤﻴﺰة ملﺠﺘﻤﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪،‬‬
‫وﻏريت ﻣﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﻴﺎة ﰲ املﺪﻳﻨﺔ واﻟﺮﻳﻒ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻫﻴﺄت اﻹﻣﻜﺎﻧﺎت ﻟﻠﺴﻔﺮ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﻌﻤﻞ ﰲ‬
‫أﻣﺎﻛﻦ ﻗﺎﺻﻴﺔ أو ﻟﻘﻀﺎء وﻗﺖ اﻟﻔﺮاغ‪ .‬وﻧﻀﺠﺖ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺴﻴﺎرات ﴎﻳﻌً ﺎ وﰲ وﻗﺖ‬
‫ﻣﺒﻜﺮ‪ ،‬واﺳﺘﻘﺮت ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮن ﺑﺼﻮرة ﻏري ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ‪ ،‬وﻟﻢ ﺗﻈﻬﺮ ﺣﺘﻰ أواﺧﺮ اﻟﻘﺮن‬
‫ﺣﻘﺎ إن ﺣﺪوث ارﺗﻔﺎع ﻛﺒري ﰲ أﺳﻌﺎر وﻗﻮد اﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﻣﻦ‬ ‫اﻟﻌﴩﻳﻦ أي وﺳﻴﻠﺔ أﺧﺮى ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ‪ٍّ .‬‬
‫ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺸﺠﻊ ﻋﲆ اﺳﺘﺤﺪاث ﺑﺪاﺋﻞ أﺧﺮى ﻏري املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق ﻛﺄداة دﻓﻊ‪ ،‬ﻣﺜﺎل‬
‫ﻛﻼ ﻣﻦ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬ ‫ذﻟﻚ اﺳﺘﻌﻤﺎل ﻣﺤﺮﻛﺎت ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ أو ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺑﺨﺎرﻳﺔ‪ .‬واملﻌﺮوف أن ٍّ‬
‫وﻓﺮا اﻟﻔﺮﺻﺔ ملﻨﺎﻓﺴﺔ ﻗﻮﻳﺔ ﻟﻐري ﻣﺼﻠﺤﺔ املﺤﺮك اﻟﺒﻨﺰﻳﻨﻲ ﰲ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن‬ ‫واﻟﺒﺨﺎر ﻛﺎﻧﺎ ﻗﺪ ﱠ‬
‫اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬ﻏري أن اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺣﻤﻞ ﻛﻤﻴﺎت ﻣﻦ اﻟﺒﻄﺎرﻳﺎت أو ﺣﻤﻞ وﺣﺪة ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﺒﺨﺎر‬
‫أﺿﻌﻔﺖ ﻫﺬا اﻟﺘﺤﺪي‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﻐري اﻟﻈﺮوف ﺧﺎﺻﺔ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻟﻘﻠﻖ ﺑﺸﺄن اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻵن‪ ،‬ﻓﻴﻤﺎ‬
‫ً‬
‫ﻓﺮﺻﺎ ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ أﻳٍّﺎ ﻛﺎن ﻣﺼﺪر ﺗﻮﻟﻴﺪ‬ ‫ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻧﺒﻌﺎث اﻟﻐﺎزات املﻠﻮﺛﺔ‪ ،‬ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﻬﻴﺊ‬
‫اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻻ ﻧﺮى ﻣﺎ ﻳﺸري إﱃ اﺣﺘﻤﺎل ﻧﻘﺺ ﺷﻌﺒﻴﺔ اﻟﺴﻴﺎرة ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻧﻘﻞ ﺷﺨﺼﻴﺔ ﺑﻜﻞ‬
‫ﻣﺎ ﺗﻮﻓﺮه ﻣﻦ أﺳﺒﺎب اﻟﺮاﺣﺔ‪.‬‬
‫وﺗﻤﺜﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﺛﺎﻧﻲ اﻻﻧﺘﺼﺎرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﻌﻈﻤﻰ اﻟﺘﻲ ﺣﻘﻘﻬﺎ املﺤﺮك داﺧﲇ‬
‫اﻻﺣﱰاق ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬ﻓﻬﺎ ﻫﻨﺎ‪ ،‬وﻟﻠﻤﺮة اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻧﻠﺤﻆ أﻫﻤﻴﺔ ﻛﱪى ﰲ ﺗﻼﻗﻲ اﻟﻌﺪﻳﺪ‬
‫ﻣﻦ ﺧﻄﻮط اﻟﺘﻄﻮر؛ ﺧﱪة أﺟﻴﺎل ﻋﺪة ﻣﻦ املﻼﺣني اﻟﺠﻮﻳني اﻟﺬﻳﻦ اﻗﺘﻔﻮا أﺛﺮ اﻟﻨﺠﺎح اﻟﺬي‬
‫اﻷﺧﻮان ﻣﻮﻧﺘﺠﻮﻟﻔﺎﻳﺮ ﰲ اﻟﺘﺤﻠﻴﻖ ﺑﺎﻟﺒﺎﻟﻮﻧﺎت ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم ‪١٧٨٣‬م )ﻣﻦ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﺑﻤﻜﺎن‬ ‫ﺣﻘﻘﻪ َ‬
‫ﻛﻼ ﻣﻦ اﻟﺒﺎﻟﻮﻧﺎت اﻟﺘﻲ ﺗُﺪار ﺑﺎﻟﻬﻮاء اﻟﺴﺎﺧﻦ واﻟﺒﺎﻟﻮﻧﺎت املﻤﺘﻠﺌﺔ ﺑﺎﻟﻐﺎز إﻧﻤﺎ‬
‫ﻫﻨﺎ ذﻛﺮ أن ٍّ‬
‫اﺳﺘﻠﻬﻤﺖ اﻟﺒﺤﻮث اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ املﻌﺎﴏة ﺑﺸﺄن ﺗﻜﻮﻳﻦ اﻟﻐﻼف اﻟﻐﺎزي ﻟﻠﻜﺮة اﻷرﺿﻴﺔ واﻟﻐﺎزات‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﻦ اﻟﺘﻄﻮرات اﻷﺧﺮى اﻛﺘﺸﺎف ﻣﺒﺎدئ ﻋﻠﻢ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﺎ اﻟﻬﻮاﺋﻴﺔ‬ ‫املﺨﺘﻠﻄﺔ ﺑﻪ(‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ً‬
‫ﻋﲆ أﻳﺪي ُرواد ﻣﻦ أﻣﺜﺎل ﺟﻮرج ﻛﺎﻳﲇ‪ ،‬وﻣﻼح اﻟﻄريان اﻟﴩاﻋﻲ أوﺗﻮ ﻟﻴﻠﻴﻨﺘﺎل‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ‬
‫ﺗﻄﻮر ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺒﻨﺰﻳﻦ اﻟﺘﻲ ﺗﻤﻴﺰت ﺑﺨﻔﺔ اﻟﻮزن واﻻﻋﺘﻤﺎدﻳﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮة اﺷﺘﻤﻠﺖ‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﲆ ﻋﻨﺎﴏ ﺟﺪﻳﺪة ﻣﺬﻫﻠﺔ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ أن أول رﺣﻠﺔ ﻃريان أﻣﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﺑﻨﺠﺎح‬ ‫ً‬
‫اﻷﺧﻮان راﻳﺖ ﰲ دﻳﺴﻤﱪ ‪١٩٠٣‬م‪ ،‬وﺗُﻌﺘﱪ ﻫﺬه اﻟﺮﺣﻠﺔ ﻟﺤﻈﺔ ﻣﻦ اﻟﻠﺤﻈﺎت اﻟﻨﺎدرة‬ ‫ﻗﺎم ﺑﻬﺎ َ‬
‫ﰲ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ؛ إذ ﺗﻤﺜﱢﻞ إﻧﺠﺎ ًزا ملﻔﻬﻮم ﺟﺪﻳﺪ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪ ،‬ﻟﻘﺪ اﺳﺘﻮﻋﺐ َ‬
‫اﻷﺧﻮان وﻳﻠﺒﻮر‬
‫وأورﻓﻴﻞ راﻳﺖ ﺧﱪة املﺎﴈ ﻧﻈﺮﻳٍّﺎ وﻋﻤﻠﻴٍّﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﻤﺎ ﻣﻊ ﻫﺬا ﺣَ ﺮﺻﺎ ﻋﲆ رﺻﺪ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ اﻣﺘﻠﻜﺖ ﺑﻬﺎ ﻧﺎﺻﻴﺔ اﻟﺘﺤﻠﻴﻖ واﻟﻄريان ﰲ اﻟﺠﻮ ﻃﻴﻮ ٌر ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻃﺎﺋﺮ اﻟﻨﻮرس‬

‫‪161‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ً‬
‫وﻣﺨﺘﻠﻔﺎ ﻋﻦ أي ﳾء‬ ‫وﻏريه‪ ،‬وﻋَ ﻤﺪا ﺑﻨﺠﺎح إﱃ ﻣﺤﺎﻛﺎة ﻫﺬه اﻟﻄﻴﻮر‪ ،‬وأﺿﺎﻓﺎ ﺷﻴﺌًﺎ ﻣﻤﻴ ًﺰا‬
‫آﺧﺮ ﻟﻢ ﻳﺤﺪث ﻣﻦ ﻗﺒﻞ؛ ذﻟﻚ أﻧﻬﻤﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﺘﻔﻴﺎ ﺑﺎﻟﺘﺤﻠﻴﻖ ﻓﻘﻂ‪ ،‬ﺑﻞ أﺿﺎﻓﺎ اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫ﰲ ﻃرياﻧﻬﻤﺎ‪ .‬واﻗﺘﴣ اﻷﻣﺮ ﻣﺮور ﺑﻌﺾ اﻟﻮﻗﺖ ﻗﺒﻞ أن ﻳﺸﻴﻊ ﻫﺬا اﻹﻧﺠﺎز‪ ،‬وﺳﺒﺐ ذﻟﻚ‬
‫ﴎا إﱃ ﺣني ﺗﺄﻛﻴﺪ ﺣﻘﻬﻤﺎ ﰲ ﺑﺮاءة اﻻﺧﱰاع‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺤﻠﻮل‬ ‫اﺣﺘﻔﺎظ اﻷﺧﻮﻳﻦ ﺑﻬﺬا اﻹﻧﺠﺎز ٍّ‬
‫َ‬
‫ﺗﺤﻠﻴﻘﻬﻤﺎ ﻋﺪﻳ ٌﺪ ﻣﻦ اﻷوروﺑﻴني واﻷﻣﺮﻳﻜﻴني اﻟﺮاﻏﺒني ﰲ أن ﻳﺼﺒﺤﻮا‬ ‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٠٨‬م ﺷﺎﻫﺪ‬
‫ﻃﻴﺎرﻳﻦ وﻳﻌﺘﺰﻣﻮن ﺗﺤﻘﻴﻖ رﻏﺒﺘﻬﻢ‪ .‬وﺑﺪأ ﻫﺆﻻء ﰲ ﻣﺤﺎﻛﺎة اﻷﺧﻮﻳﻦ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﻌﻤﻞ ﻋﲆ‬
‫ﺗﺤﺴني اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﺎت اﻟﻔﻨﻴﺔ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه ﻫﻲ اﻟﺤﺎل ﺗﺤﺪﻳﺪًا ﰲ ﻓﺮﻧﺴﺎ‪ ،‬ﺣﻴﺚ اﻛﺘﺴﺐ ُرواد‬
‫ﻣﻦ أﻣﺜﺎل ﻫﻨﺮي ﻓﺎرﻣﺎن وﻟﻮﻳﺲ ﺑﻠريﻳﻮت ﺧﱪة ﻛﺒرية ﻣﻦ ﻣﺤﺎوﻻت اﻟﻄريان‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ‬
‫ﻗﻴﺎم ﻋﺪﻳﺪ ﻣﻦ أﺻﺤﺎب املﺼﺎﻧﻊ ﺑﺎﺳﺘﺤﺪاث ﻣﺤﺮﻛﺎت واﻋﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬا ﻻ ﻳﻨﻔﻲ أﻧﻪ ﻛﺎن‬
‫ﻫﻨﺎك ُرواد ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﻮن وأملﺎن ﻧﺸﻄﻮا ﰲ ﻫﺬا املﻀﻤﺎر‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻨﺘﻴﺠﺔ أﻧﻪ أُﺟﺮﻳﺖ ﺗﺠﺎرب‬
‫ﻋﲆ ﻣﺪى ﺳﺖ ﺳﻨﻮات ﻟﺒﻨﺎء أﻧﻮاع ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻣﻦ ﻫﻴﺎﻛﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﻃﺎﺋﺮات أﺣﺎدﻳﺔ‬
‫اﻟﺴﻄﺢ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺗﻠﻚ اﻟﻄﺎﺋﺮة اﻟﺘﻲ ﻋﱪ ﺑﻬﺎ ﺑﻠريﻳﻮت اﻟﻘﻨﺎل اﻹﻧﺠﻠﻴﺰي اﻟﻌﺎم ‪١٩٠٩‬م‪ .‬وأُﺟﺮﻳﺖ‬
‫ﻛﺬﻟﻚ ﺗﺠﺎرب ﻹﻧﺘﺎج ﻣﺤﺮﻛﺎت ﻫﻮاﺋﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ املﺤﺮك اﻟﺪوﱠار اﻟﺬي ﻟﻘﻲ رواﺟً ﺎ ﻛﺒريًا ﻋﲆ ﻣﺪى‬
‫ﺳﻨﻮات ﻋﺪة؛ ذﻟﻚ ﻷﻧﻪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺪوﻳﺮ اﻷﺳﻄﻮاﻧﺎت ﺑﺎملﺮوﺣﺔ أﺣﺪث ﺗﱪﻳﺪًا ذاﺗﻴٍّﺎ‪ .‬وﻋﻨﺪﻣﺎ‬
‫ﻣﻌﺮوﻓﺎ ﺑﺪﻗﺔ وﺑﺸﻜﻞ ﻣﺒﺎﴍ ﻃﺒﻴﻌﺔ‬ ‫ً‬ ‫اﻧﺪﻟﻌﺖ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻷوﱃ اﻟﻌﺎم ‪١٩١٤‬م ﻟﻢ ﻳﻜﻦ‬
‫وﻧﻮع اﻟﺪور اﻟﺬي ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﺆدﻳﻬﻤﺎ اﻟﻄﺎﺋﺮة أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻛﻮﻧﻬﺎ وﺳﻴﻠﺔ رﺻﺪ واﺳﺘﻜﺸﺎف‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ اﻟﺘﻄﻮر اﻟﴪﻳﻊ ﰲ اﻟﺤﺮب اﻟﺠﻮﻳﺔ ﻛﺎن ﺣﺎﻓ ًﺰا ﻗﻮﻳٍّﺎ ﺟﺪٍّا ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻄﺎﺋﺮات‪ .‬وأدت‬
‫ﻫﺬه اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﻏﺮﺑﻠﺔ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺠﻬﻮد اﻟﺮاﺋﺪة‪ ،‬وﻓﺮز أﻫﻢ وأﻗﻮى اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﺎت وأﻗﺪرﻫﺎ ﻋﲆ‬
‫أداء ﻣﻬﺎم ﻣﺘﻌﺪدة‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻜﺪ اﻟﻌﺎم ‪١٩١٨‬م ﻳﺤﻞ ﺣﺘﻰ ﻇﻬﺮت إﱃ اﻟﻮﺟﻮد ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﻬﻤﺔ‬
‫ﻟﻠﻄﺎﺋﺮات ﰲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺒﻠﺪان املﺤﺎرﺑﺔ‪ ،‬وأُﻧﺘﺠﺖ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت ﻣﺘﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ املﺎﻛﻴﻨﺎت ذات ﻗﻮة‬
‫وأﻳﻀﺎ ﻟﻌﻤﻞ ﻃﺎﺋﺮات ﻧﻘﻞ‪.‬‬‫ً‬ ‫دﻓﻊ ﻋﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻴﺎﻛﻞ ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﻟﻌﻤﻞ ﻃﺎﺋﺮات ﻣﻘﺎﺗﻠﺔ وﻗﺎذﻓﺔ‪،‬‬
‫واملﻌﺮوف أن اﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت املﺪﻧﻴﺔ ﻻ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ أن ﺗﻮاﻛﺐ ﻣﺒﺎﴍ ًة ﻣﻨﺘﺠﺎت ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ؛‬
‫ﻟﻬﺬا ﻧﻠﺤﻆ ً‬
‫ﻧﻘﺼﺎ ﰲ اﻹﻧﺘﺎج‪ ،‬وﺗﺒﺪﻳﺪًا ﻟﻠﺨﱪات ﻓﻮر اﻧﺘﻬﺎء اﻟﺤﺮب‪ .‬ﻏري أن ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات‬
‫اﻟﺤﺮﺑﻴﺔ اﻟﻘﺎذﻓﺔ إﱃ ﻃﺎﺋﺮات ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب ﴎﻋﺎن ﻣﺎ أﺛﺒﺖ إﻣﻜﺎن إﻧﺸﺎء ﺧﻄﻮط ﻟﻠﻄريان‬
‫املﺪﻧﻲ‪ ،‬وﻇﻬﺮت ﺑﻮﺿﻮح ﺣﺎﺟﺔ ﻻ ﺗﺸﺒﻊ إﱃ اﻟﴪﻋﺔ ﰲ اﻻﻧﺘﻘﺎل‪ ،‬ﻣﻤﺎ أﻛﺪ ﻷﺻﺤﺎب املﺼﺎﻧﻊ‬
‫ﺻﻤﻤﺖ‬ ‫أﺳﻮاﻗﺎ ﻣﻀﻤﻮﻧﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻇﻬﺮ ﺟﻴﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺠﻮﻳﺔ اﻟﺘﻲ ُ‬ ‫ً‬ ‫أن ﺛﻤﺔ‬
‫ﺧﺼﻮﺻﺎ ﻟﻠﻮﻓﺎء ﺑﻤﺘﻄﻠﺒﺎت ﻧﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب‪ ،‬واﺣﺘﻞ ﻣﻜﺎن اﻟﺮﻳﺎدة ﰲ ﻫﺬا اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ رﺟﺎل‬ ‫ً‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ أﻣﺮﻳﻜﻴﻮن ﻣﻦ أﻣﺜﺎل دوﺟﻼس وﺑﻮﻳﻨﺞ‪ .‬وﺗﻤﻴﺰت اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﺄﻧﻬﺎ ﻃﺎﺋﺮات‬

‫‪162‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ اﻟﺼﺎروخ‬

‫أﺣﺎدﻳﺔ اﻟﺴﻄﺢ‪ ،‬وﺟﻨﺎﺣﻬﺎ اﻟﺴﻔﲇ ﻣﻦ املﻌﺪن ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪ ،‬وﻟﻬﺎ ﻣﺤﺮﻛﺎن أو أﻛﺜﺮ‪ .‬وﻇﻠﺖ‬
‫اﻟﻄﺎﺋﺮات ﺛﻨﺎﺋﻴﺔ اﻟﺴﻄﺢ ﻫﻲ املﻌﻴﺎر اﻟﺴﺎﺋﺪ ﻃﻮال اﻟﺤﺮب‪ .‬وﻟﻜﻦ ﺗﻮاﻓﺮ ﻫﻴﺎﻛﻞ ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ‬
‫أﻗﻮى وأﻛﺜﺮ ﺻﻼﺑﺔ ﺳﻤﺢ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ أﺟﻨﺤﺔ ﻣﻔﺮدة ﻣﺜﺒﱠﺘﺔ ﺑﻜﺎﺑﻮل ﰲ ﺟﺰع اﻟﻄﺎﺋﺮة‪ ،‬وﻳﺘﻤﻴﺰ‬
‫ﺑﺘﺤﺴﻴﻨﺎت ﻣﻬﻤﺔ ﰲ اﻷداء اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﺎ اﻟﻬﻮاﺋﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻊ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‬
‫أﺻﺒﺢ ﻣﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﻄريان ﻣﻬﻴﱠﺄ ﻟﻴﺤﻞ ﻣﺤﻞ اﻷﺳﺎﻟﻴﺐ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﰲ ﺗﺄدﻳﺔ اﻷﻏﺮاض اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ‪.‬‬
‫ً‬
‫ﺧﺎﺻﺔ‬ ‫وأﺻﺒﺤﺖ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺠﻮﻳﺔ املﺪﻧﻴﺔ ﻣﺴﺘﻘﺮة ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﺑﺤﻠﻮل اﻟﻌﺎم ‪١٩٣٩‬م‪،‬‬
‫داﺧﻞ اﻟﻘﺎرة اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻮﺟﺪ ﺑﻬﺎ ﺳﻮق ﻣﺰدﻫﺮة ﻟﻠﻨﻘﻞ ﻓﺎﺋﻖ اﻟﴪﻋﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﺑني املﺮاﻛﺰ‬
‫ﻣﺴﺎﻓﺎت واﺳﻌﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﺘﻘﺪم ﻇﻠﺖ‬ ‫ٌ‬ ‫اﻟﺤﴬﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻔﺼﻞ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﺎ‬
‫اﻟﻄﺮق اﻟﻌﺎﺑﺮة ﻟﻠﻤﺤﻴﻄﺎت ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق ﻗﺪرات اﻟﻄﺎﺋﺮات ذات اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻷرﺿﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻊ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺧﻼل ﻓﱰة اﻟﺤﺮب ﻣﺤﺎوﻻت ﻟﻢ ﺗُﻜ ﱠﻠﻞ‬ ‫ﻫﺬا ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻘﻮم ﺑﻬﺎ ﻃﺎﺋﺮات ﺑﺤﺮﻳﺔ‪ .‬وﺟ َﺮت ً‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺠﺎح ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﻨﺎﻃﻴﺪ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺘﻮﺟﻴﻪ ﻟﺨﺪﻣﺔ ﻃريان اﻟﺮﻛﺎب ملﺴﺎﻓﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ اﻟﺘﺠﺎرب اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ واﻷملﺎﻧﻴﺔ ﻋﲆ اﻟﺴﻮاء اﻧﺘﻬﺖ إﱃ ﻣﺄﺳﺎة ﻗﺒﻞ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ‬
‫ً‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻌﺪ‬ ‫اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ؛ إذ ﺗﻮﻗﻔﺖ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺘﺠﺎرب اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺤﺮب‪ ،‬وﻋﻨﺪﻣﺎ اﺳﺘُﺆﻧﻔﺖ‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﻃﺎﺋﺮات‬‫ً‬ ‫ﺗﻮﻗﻒ أﻋﻤﺎل اﻟﺤﺮب‪ ،‬ﻛﺎن ﻗﺪ ﻇﻬﺮ ﺟﻴﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻟﻀﺨﻤﺔ‪،‬‬
‫ذات أرﺑﻌﺔ ﻣﺤﺮﻛﺎت‪ ،‬وﻣﺸﺘﻘﺔ ﻣﻦ ﻗﺎذﻓﺎت اﻟﻘﻨﺎﺑﻞ اﻟﺘﻲ أﺛﺒﺘﺖ ﻧﺠﺎﺣﻬﺎ ﰲ زﻣﻦ اﻟﺤﺮب‪،‬‬
‫ودﺧﻞ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﺧﺪﻣﺔ اﻟﻄريان ﻋﱪ اﻷﻃﻠﴘ‪ ،‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ أﺻﺒﺤﺖ ﺷﺎﺋﻌﺔ ﺟﺪٍّا‪ .‬وﻫﻜﺬا‬
‫ﻓﺈن ﺧﺪﻣﺎت اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻋﱪ املﺤﻴﻄﺎت اﻟﺘﻲ اﺳﺘﺄﺛﺮت ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﺑﻬﺬه اﻟﺨﺪﻣﺔ ﺑﺪأت‬
‫ﺗﻮاﺟﻪ ﻣﻨﺎﻓﺴﺔ ﺣﺎدة‪ ،‬وأﺧﺬت رﺣﻼﺗﻬﺎ املﻨﺘﻈﻤﺔ ﺗﺨﺘﻔﻲ ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ ﺑﺤﻠﻮل ﺧﻤﺴﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﰲ ﻫﺬا اﻟﻮﻗﺖ اﻟﻮﺳﻴﻠﺔ اﻟﺘﻲ ﻻ ﻏﻨﻰ ﻋﻨﻬﺎ ﻟﺠﻤﻴﻊ أﺷﻜﺎل ﻧﻘﻞ‬
‫اﻟﺮﻛﺎب واﻟﱪﻳﺪ ملﺴﺎﻓﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ ﻟﻨﻘﻞ ﺳﻠﻊ ذات ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺧﺎﺻﺔ‪.‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﺣﺪث ﺗﻄﻮر آﺧﺮ ﻛﺎن اﻟﻘﻮ َل اﻟﻔﺼﻞ ﻟﺘﺄﻛﻴﺪ ﻣﻮﺛﻮﻗﻴﺔ وﻛﻔﺎءة‬ ‫وﰲ ﻫﺬا اﻟﻮﻗﺖ ً‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ‬ ‫اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺠﻮي ﻋﱪ ﻣﺴﺎﻓﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﺬﻟﻚ إﻗﺮار اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﻐﺎزي ً‬
‫اﻟﻨﻔﺎث‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺷﺎع ﻋﻨﻪ ﰲ اﻟﺤﺪﻳﺚ اﻟﺪارج‪،‬‬ ‫املﺤﺮك اﻟﱰددي اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي‪ .‬واﻟﺘﻮرﺑني اﻟﻐﺎزي أو ﱠ‬
‫وﻓﻘﺎ ﻷﺳﺲ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‬ ‫ﻻ ﻳﺰال ﻣﺤﺮ ًﻛﺎ داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق وﻳﺴﺘﻬﻠﻚ وﻗﻮدًا زﻳﺘﻴٍّﺎ‪ ،‬ﻏري أﻧﻪ ﻳﻌﻤﻞ ً‬
‫ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻋﻦ اﻷﺳﺲ اﻟﺘﻲ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻬﺎ املﺤﺮك اﻟﱰددي؛ إﻧﻪ ﻣﺜﻞ اﻟﺘﻮرﺑني اﻟﺒﺨﺎري ﻳﻮﻟﺪ ﺣﺮﻛﺔ‬
‫دوراﻧﻴﺔ ﻣﺒﺎﴍة ﺗﺪﻓﻊ ﺗﻮرﺑﻴﻨًﺎ ﻳﻀﻐﻂ اﻟﻮﻗﻮد ﻗﺒﻞ اﻹﺷﻌﺎل‪ ،‬وﻳﺪﻓﻊ ﻋﺎﻣﻮد دوران املﺮوﺣﺔ ﰲ‬
‫ﺣﺎﻟﺔ ﻋﻤﻞ اﻟﺘﻮرﺑني وﻓﻖ ﺗﺼﻤﻴﻢ املﺤﺮك املﺮوﺣﻲ اﻟﺘﻮرﺑﻴﻨﻲ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﰲ اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻷﻛﺜﺮ ﺷﻴﻮﻋً ﺎ‬
‫اﻟﻨﻔﺎث ﻓﺈن داﻓﻊ اﻟﺤﺮﻛﺔ ﻳﺘﻮﻟﺪ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻃﺮد اﻟﻮﻗﻮد املﺤﱰق‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ إﻣﻜﺎﻧﺎت‬ ‫ﻟﻠﻤﺤﺮك ﱠ‬

‫‪163‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻫﺬا املﺤﺮك ﻣﻌﺮوﻓﺔ ﻧﻈﺮﻳٍّﺎ ﻣﻨﺬ وﻗﺖ ﻃﻮﻳﻞ‪ ،‬وﻟﻜﻦ درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ املﺘﻮﻟﺪة ﻋﻨﻪ‬
‫ﺣﺎﻟﺖ دون ﺑﻨﺎء ﻧﻤﻮذج ﻧﺎﺟﺢ‪ ،‬وﻇﻞ اﻟﻮﺿﻊ ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﺤﺎل إﱃ أن أﻣﻜﻦ اﺳﺘﺤﺪاث ﺳﺒﺎﺋﻚ‬
‫ﺟﺪﻳﺪة ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ أرﻳﺎش اﻟﺘﻮرﺑني واﻟﻐﻼف املﺤﻴﻂ ﺑﻪ‪ .‬وﻟﻢ ﻳﻜﺪ ﻫﺬا اﻹﻧﺠﺎز ﻳﺘﺤﻘﻖ ﺣﺘﻰ‬
‫ﺑﺪأت اﻻﺳﺘﻌﺪادات ﻟﺘﺠﻬﻴﺰ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎت ﻋﺪة ﰲ ﻇﺮوف ﻣﻦ اﻟﴪﻳﺔ واﻟﻜﺘﻤﺎن؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻟﻘﺮب‬
‫اﺷﺘﻌﺎل اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﺣﺼﻞ ﻓﺮاﻧﻚ وﻳﺘﻴﻞ ﻋﲆ أول ﺑﺮاءة اﺧﱰاع ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ‪،‬‬
‫وﻗﺎد ﻓﺮﻳﻖ ﺑﺤﺚ ﻧﺎﺟﺤً ﺎ داﺧﻞ املﻤﻠﻜﺔ املﺘﺤﺪة‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ﻓﺮق ﺑﺤﺚ أﺧﺮى ﺗﻌﻤﻞ داﺧﻞ‬
‫أملﺎﻧﻴﺎ وﰲ ﺑﻠﺪان أﺧﺮى‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﺤﺮب‪ ،‬دﻓﻌﺖ ﻛ ﱞﻞ ﻣﻦ أملﺎﻧﻴﺎ وﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺑﺄول ﺗﺼﻤﻴﻤﺎﺗﻬﻤﺎ ﻟﻠﺘﻮرﺑني‬
‫اﻟﻨﻔﺎث إﱃ اﻟﺨﺪﻣﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬وﺟﺎء ﰲ وﻗﺖ ﻣﺘﺄﺧﺮ ﺟﺪٍّا‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ إﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﺆﺛﺮ ﻛﺜريًا ﰲ اﻟﺠﻬﻮد‬
‫اﻟﺤﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺪأ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﰲ أﻏﻠﺐ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ؛ ﻧﻈ ًﺮا ملﺎ أﺛﺒﺘﻪ ﻣﻦ‬
‫ﺗﻔﻮق ﰲ اﻷداء ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﴪﻋﺔ واﻟﻘﻮة‪ .‬إن أﻋﻈﻢ ﻣﻴﺰات املﺤﺮك اﻟﻨﻔﺎث ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮة‬
‫ﻫﻮ أﻧﻪ ﻳﻬﻴﱢﺊ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮة ﻧﺴﺒﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻘﻮة ﺑﺎﻟﻘﻴﺎس إﱃ ﺣﺠﻤﻬﺎ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻮض ﻛﺜريًا ﻣﻤﺎ‬
‫ﻳﺤﺪث ﻣﻦ ﺿﻮﺿﺎء واﺳﺘﻬﻼك ﻛﺒري ﻟﻠﻮﻗﻮد‪ .‬وﺛﻤﺔ ﻣﻴﺰة أﺧﺮى أﻧﻪ ﻳﻤ ﱢﻜﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮات ﻣﻦ‬
‫اﻟﺴﻔﺮ ﺑﺄﴎع ﻣﻦ ﴎﻋﺔ اﻟﺼﻮت‪ ،‬وﻫﺬه ﻗﺪرة ﻣﺘﺎﺣﺔ اﻵن ﻟﻜﺜري ﻣﻦ اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻟﺤﺮﺑﻴﺔ‪،‬‬
‫وإن ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻄﺎﺋﺮة اﻟﻜﻮﻧﻜﻮرد اﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻳﺔ‪-‬اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﻫﻲ اﻟﻮﺣﻴﺪة اﻟﺘﻲ اﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﻫﺬه‬
‫اﻟﴪﻋﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب‪ .‬وﻣﻊ ﻫﺬا ﻓﺈن ﺟﻤﻴﻊ ﻃﺎﺋﺮات اﻟﺮﻛﺎب اﻟﻜﺒرية ﺗﺴﺘﺨﺪم اﻵن املﺤﺮﻛﺎت‬
‫اﻟﻨﻔﺎﺛﺔ‪ ،‬وﺗﺮﻛﺰ اﻻﻫﺘﻤﺎم ﻋﲆ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻄﺎﺋﺮة اﻟﺠﺎﻣﺒﻮ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺑﻘﺪرﺗﻬﺎ ﻋﲆ ﺣﻤﻞ ﻣﺌﺎت‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﴪﻋﺎت ﻏري اﻟﻌﺎدﻳﺔ‪ .‬واﺷﱰﻛﺖ ﰲ ﺻﻨﻊ ﻫﺬه‬ ‫ﻋﺪة ﻣﻦ اﻟﺮﻛﺎب ﰲ رﺣﻼت ﻃﻮﻳﻠﺔ ً‬
‫اﻟﻄﺎﺋﺮة ﺑﻀﻊ ﴍﻛﺎت ﻛﱪى‪ ،‬ﻧﺬﻛﺮ ﻣﻨﻬﺎ اﻟﴩﻛﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ اﻟﻌﻤﻼﻗﺔ ﺑﻮﻳﻨﺞ اﻟﺘﻲ اﻧﻌﻘﺪت‬
‫ﻟﻬﺎ اﻟﺮﻳﺎدة اﻟﻌﺎملﻴﺔ ﰲ ﻫﺬا املﺠﺎل‪ ،‬وﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑﺸﻬﺮة واﺳﻌﺔ‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﻗﺎم املﺤﺮك اﻟﻨﻔﺎث ﺑﺪور ﻣﻬﻢ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ »ﺗﺮوﻳﺾ« اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺠﻮي‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ أﺻﺒﺢ‬
‫اﻟﻄريان ﻣﻴﺴﻮ ًرا ﻟﻠﺠﻤﻴﻊ‪ ،‬ﺑﻞ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﻷﺣﺪ أن ﻳﺴﺘﻐﻨﻲ ﻋﻨﻪ ﰲ اﻟﺴﻔﺮ ﻋﱪ ﻣﺴﺎﻓﺎت‬
‫ﻃﻮﻳﻠﺔ‪ .‬وﻳﻈﻬﺮ املﺤﺮك اﻟﻨﻔﺎث ﰲ ﺻﻮرة واﺣﺪ ﻣﻦ أﻫﻢ اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﺒﺎرزة‬
‫اﺧﱰع ﻗﺒﻞ اﻟﺤﺮب ﻓﺈﻧﻪ ﻣﻦ ﻏري‬ ‫ﺧﻼل اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن املﺤﺮك ُ‬
‫املﺸﻜﻮك ﻓﻴﻪ أن ﺿﻐﻮط املﻨﺎﻓﺴﺔ ﰲ زﻣﻦ اﻟﺤﺮب ﺑني اﻟﻘﻮى املﺘﺤﺎرﺑﺔ ﻫﻲ اﻟﺘﻲ أ َ ْﻓﻀﺖ‬
‫إﱃ إﻗﺮاره واﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﺑﴪﻋﺔ‪ ،‬ﻛﻮﺣﺪة ﻣﻌﻴﺎرﻳﺔ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ﻗﻮًى ﻟﻠﻄﺎﺋﺮات‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﺤﺮب‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺸﻜﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮة‬‫ً‬ ‫أﻳﻀﺎ ﻫﻲ املﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ ﺗﻄﻮرات أﺧﺮى ﰲ ﻓﻦ اﻟﻄريان‪،‬‬ ‫ً‬
‫وأﻳﻀﺎ اﺑﺘﻜﺎر »أﺳﻠﺤﺔ اﻻﻧﺘﻘﺎم« املﻌﺮوﻓﺔ ﺑﺎﺳﻢ ﰲ‪ ١‬وﰲ‪V1 ٢‬‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻌﻤﻮدﻳﺔ أو اﻟﻬﻠﻴﻜﻮﺑﱰ‪،‬‬

‫‪164‬‬
 ‫اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻦ اﻟﻘﺎﻃﺮة اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ إﱃ اﻟﺼﺎروخ‬

‫ً‬
‫ﺳﺎﺑﻘﺎ ﻋﲆ اﻟﺤﺮب‪،‬‬ ‫اﻟﺘﻲ ﺗﺸﺒﻪ املﺤﺮك اﻟﻨﻔﺎث‪ ،‬وﻛﺎن ﺗﺼﻮﱡر اﻟﻄﺎﺋﺮة اﻟﻬﻠﻴﻜﻮﺑﱰ‬ ‫‪& V2‬‬

‫وأُﺟﺮﻳﺖ ﺗﺠﺎرب ﻋﺪة ﻋﲆ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎت ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ؛ ﻣﻦ ذﻟﻚ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻢ أوﺗﻮﺟريو‬
‫‪ ،Autogiro‬أي‪ :‬ﻟﻄﺎﺋﺮة ﺗﺮﺗﻔﻊ وﺗﻬﺒﻂ ﻋﻤﻮدﻳٍّﺎ‪ ،‬واﺷﺘﻤﻞ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻋﲆ ﻣﺤﺮك ﻣﻌﻴﺎري‬
‫وداﻓﻊ ﻳﻮﻟﺪ ﺣﺮﻛﺔ أﻣﺎﻣﻴﺔ ﺗﺠﻌﻞ اﻟﺠﻨﺎح ﻳﺘﺤﺮك ﺣﺮﻛﺔ دوراﻧﻴﺔ‪ ،‬وﺑﺬﻟﻚ ﺗﺮﺗﻔﻊ اﻟﻄﺎﺋﺮة‬
‫إﱃ أﻋﲆ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﺤﻘﻴﻘﻲ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮة اﻟﻬﻠﻴﻜﻮﺑﱰ ﺣﺪث ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‬
‫ﻋﲆ ﻳﺪ إﻳﺠﻮر ﺳﻴﻜﻮرﺳﻜﻲ‪ ،‬وﺟﺎء ﻫﺬا اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﺘﺄﺧ ًﺮا ﺟﺪٍّا‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻪ ﺗﺄﺛري ﻛﺒري‬
‫ﰲ ﻣﺠﺮﻳﺎت اﻟﺤﺮب‪ .‬وﻳﺸﺘﻤﻞ ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻋﲆ ﺟﻨﺎح دوار ﺑﻘﻮة دﻓﻊ‪ ،‬وﻟﻪ رﻳﺸﺘﺎن أو‬
‫أﻛﺜﺮ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ دوار ﺻﻐري ﻟﻠﺪﻓﻊ اﻟﺮاﻓﻊ ﻋﻨﺪ اﻟﺬﻳﻞ ﻋﲆ زاوﻳﺘني ﻗﺎﺋﻤﺘني ﻣﻊ دوار اﻟﺪﻓﻊ‬
‫اﻟﺮاﻓﻊ اﻟﺮﺋﻴﴘ‪ ،‬وذﻟﻚ ﻟﺤﻔﻆ ﺗﻮازن ﻋﺰم اﻟﺪوران‪ ،‬وﻳﺴﺎﻋﺪ ﻋﲆ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﻟﻄﺎﺋﺮة‪ .‬وﺷﺎع‬
‫اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻟﻬﻠﻴﻜﻮﺑﱰ ﻣﻨﺬ ذﻟﻚ اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﰲ اﻷﻏﺮاض اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ )وذﻟﻚ ﻟﻘﺪرﺗﻬﺎ ﻋﲆ‬
‫اﻹﻗﻼع واﻟﻬﺒﻮط رأﺳﻴٍّﺎ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻗﺪرﺗﻬﺎ اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻋﲆ املﻨﺎورة(‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺨﺪﻣﺎت‬
‫َ‬
‫ﻣﺠﺎﱄ اﻟﻨﻔﻂ‬ ‫املﺪﻧﻴﺔ ﻇﻠﺖ ﻣﺤﺪودة اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻧﻪ ﻻ ﻏﻨﻰ ﻋﻨﻬﺎ ﻟﻠﺨﺪﻣﺔ ﰲ‬
‫واﻟﻄﻮارئ‪ .‬وﻫﻨﺎك ﺗﻘﻨﻴﺔ أﺧﺮى ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻟﻺﻗﻼع اﻟﺮأﳼ‪ ،‬وﻫﻲ املﻌﺮوﻓﺔ ﺑﺎﺳﻢ »اﻟﻮﺛﺒﺔ اﻟﻨﻔﺎﺛﺔ«‬
‫‪ ،Jumping-jet‬واﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻗﻮة اﻟﺪﻓﻊ املﺒﺎﴍة إﱃ أﺳﻔﻞ ﰲ املﺤﺮك اﻟﻨﻔﺎث‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ‬
‫ﺗﺴﺘﻬﻠﻚ ﻛﻤﻴﺔ ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﻮﻗﻮد‪ ،‬ﻣﻤﺎ أدى إﱃ َﻗﴫ اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ ﻋﲆ ﻃريان ﻗﺘﺎﱄ ﻣﻦ ﻧﻮع‬
‫ﺧﺎص‪.‬‬
‫أﻣﺎ اﻟﻘﻨﺒﻠﺔ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﰲ‪ V1 ١‬أو اﻟﺘﻲ ﺗُﺴﻤﻰ ﺑﺎﺳﻢ ﺣﴩة »ﻟﻴﺚ ﻋﻔﺮﻳﻦ«‪ ،‬أو ﺳﺒﺎع‬
‫اﻟﻨﻤﻞ ‪ ،Doodle bug‬وﻛﺬا اﻟﻄﺎﺋﺮة »اﻟﻘﻨﺒﻠﺔ« اﻟﺼﺎروخ ﰲ‪V2 ٢‬؛ ﻓﻘﺪ اﺳﺘُﺨﺪﻣﺘﺎ ﺑﻔﻌﺎﻟﻴﺔ‬
‫ﻛﺒرية ﺿﺪ اﻟﺤﻠﻔﺎء ﻗﺮب ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﰲ‪ ١‬ﰲ ﺟﻮﻫﺮﻫﺎ‬
‫ﺻﻮرة ﻣﻦ ﺻﻮر اﻟﻄﺎﺋﺮة ﻣﻦ دون ﻃﻴﺎر‪ ،‬واملﺪﻓﻮﻋﺔ ﺑﺘﻮرﺑني ﻧﻔﺎث‪ .‬أﻣﺎ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﰲ‪ ٢‬ﻓﻜﺎﻧﺖ‬
‫ﺷﻴﺌًﺎ ﺟﺪﻳﺪًا ﺗﻤﺎﻣً ﺎ إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒري؛ ﻷﻧﻬﺎ اﺷﺘﻤﻠﺖ ﻋﲆ ﺟﻮاﻧﺐ ﻣﻦ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺼﺎروخ اﻟﺬي ﻟﻢ‬
‫ﺣﻘﺎ ﻟﻘﺪ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ﻣﺮﻛﺒﺎت ﺻﺎروﺧﻴﺔ أوﻟﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺴﻴﺎرة أو اﻟﻄﺎﺋﺮة‬‫ﻳﻜﻦ ﻗﺪ أُﻧﺘﺞ ﺑﻌﺪ‪ٍّ .‬‬
‫املﺪﻓﻮﻋﺘني ﺑﺎﻟﺼﺎروخ ﰲ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺗﺠﺮﻳﺒﻴﺔ‪ ،‬ووﺿﻌﺖ أملﺎﻧﻴﺎ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﻤﺎ ﰲ ﻋﴩﻳﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ اﻻرﺗﻔﺎع ﻣﺎﺋﺔ ﻣﻴﻞ أو أﻛﺜﺮ ﺛﻢ اﻟﻬﺒﻮط ﻓﻮق ﻫﺪف ﺑﻌﻴﺪ ﻣﻊ‬
‫رأس ﻣﺘﻔﺠﺮ ﻫﻮ اﻹﻧﺠﺎز املﻬﻢ ﺟﺪٍّا واﻟﺠﺪﻳﺪ‪ .‬وﻣﻦ ﺣﺴﻦ ﺣﻆ اﻟﺤﻠﻔﺎء أن اﻟﻘﻮات اﻷملﺎﻧﻴﺔ‬
‫ﻟﻢ ﺗﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ اﺳﺘﺨﺪام ﻫﺬا اﻟﺴﻼح ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻗﺒﻞ أن ﺗﻀﻊ اﻟﺤﺮب أوزارﻫﺎ‪ .‬وﺣﺼﻞ‬
‫اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﻮن ﺑﻌﺪ اﻟﺤﺮب ﻋﲆ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺼﺎروخ‪ ،‬واﻟﺬي أﺻﺒﺢ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻌﺪ أﺳﺎس‬
‫ﺑﺮاﻣﺞ اﻟﻔﻀﺎء ﻟﺪى اﻟﻘﻮﺗني اﻟﻌُ ﻈﻤَ ﻴَني‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺢ اﻟﺼﺎروخ — ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﺟﺎﻧﺒًﺎ ﻣﻦ‬

‫‪165‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺟﻮاﻧﺐ رﺣﻼت اﻟﻄريان ﻋﱪ اﻟﻔﻀﺎء ﺑﻘﻴﺎدة اﻹﻧﺴﺎن — ﺟﺰءًا ﻣﻦ ﺗﻄﻮر اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪.‬‬
‫ﺷﻤﻮﻻ ﻋﲆ‬‫ً‬ ‫ﺮﺟﺊ اﻟﺘﻔﻜري ﰲ ﻫﺬا إﱃ ﺣني إﻟﻘﺎء ﻧﻈﺮة أﻛﺜﺮ‬ ‫ﻫﺬا وإن ﻛﺎن ﻣﻦ املﻼﺋﻢ أن ﻧ ُ ِ‬
‫أﻫﻤﻴﺔ املﻼﺣﺔ اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﺟﺪﻳﺮ ﺑﻨﺎ‪ ،‬ﰲ ﺧﺘﺎم ﻋﺮﺿﻨﺎ ملﻮﺿﻮع ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻨﻘﻞ‪ ،‬أن ﻧﻠﺤﻆ أﻧﻪ ﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﻫﻨﺎك ﺗﻄﻮرات أﺧﺮى ﻛﺜرية ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﻻ ﺗﺰال ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ إﻧﺠﺎز ﺑﻌﺪ اﺳﺘﻜﻤﺎل‬
‫اﻟﺤﻮاﻣﺔ ‪ ،hover craft‬وﻫﻲ ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ ﺗﺴري‬ ‫َ‬ ‫ِ‬
‫اﻟﺘﻄﻮرات‬ ‫إﻣﻜﺎﻧﺎﺗﻬﺎ‪ ،‬وﻧﺬﻛﺮ ﻣﻦ ﺑني ﻫﺬه‬
‫ﻋﲆ اﻷرض واملﺎء ﻓﻮق ﻣﺨﺪة ﻫﻮاﺋﻴﺔ‪ ،‬وراﺋﺪ ﺻﻨﺎﻋﺘﻬﺎ ﰲ اﻟﺨﻤﺴﻴﻨﻴﺎت ﺳري »ﻛﺮﻳﺴﺘﻮﻓﺮ‬
‫ﻛﻮﻛريﻳﻞ«‪ ،‬وﻫﻲ ﻣﻦ أﻛﺜﺮ اﻟﺘﻄﻮرات إﺛﺎرة؛ ذﻟﻚ أن اﻟﺤﻮاﻣﺔ ﺗﻮ ﱢﻟﺪ ﻣﺨﺪة ﻫﻮاﺋﻴﺔ ﺗﻄﻔﻮ‬
‫ﻓﻮﻗﻬﺎ وﺗﻨﺪﻓﻊ ذاﺗﻴٍّﺎ ﻓﻮق ﺳﻄﺢ اﻷرض أو اﻟﺒﺤﺮ‪ .‬وﻳﺘﻤﻴﺰ ﻫﺬا اﻻﺑﺘﻜﺎر ﺑﺄن ﻟﻪ إﻣﻜﺎﻧﺎت‬
‫ﻳﺘﺴﻦ ﻟﻪ ﺑﻌ ُﺪ إﻣﻜﺎ ُن إزاﺣﺔ‬
‫ﱠ‬ ‫ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻫﺎﺋﻠﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﱃ املﻌﺪﻳﺎت واﻟﺮﺣﻼت اﻟﻨﻬﺮﻳﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ‬
‫اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻟﻴﺤﻞ ﻣﺤﻠﻬﺎ ﰲ ﻫﺬا املﻀﻤﺎر‪ ،‬ﺑﻴﺪ أﻧﻪ ﺗﻢ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺟﺰﺋﻲ ﻟﻬﺬا اﻻﺑﺘﻜﺎر‬
‫ﺻﻤﻤﺖ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻜﺸﻂ ﺳﻄﺢ املﺎء‪،‬‬ ‫ﰲ ﺻﻮرة املﺮﻛﺒﺔ املﻌﺮوﻓﺔ ﺑﺎﺳﻢ »اﻟﻬﻴﺪروﻓﻴﻞ« اﻟﺘﻲ ُ‬
‫وﻫﻲ أﻛﺜﺮ ﺷﻴﻮﻋً ﺎ‪ .‬وﻻ ﺗﺰال ﻫﻨﺎك إﻣﻜﺎﻧﺎت ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل ﰲ املﺴﺘﻘﺒﻞ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﺤﻞ‬
‫ﻫﺬه املﺮﻛﺒﺔ ﻣﺤﻞ اﻟﺴﻴﺎرة‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﺗﺠﻌﻞ ﻣﻬﻤﺔ ﺻﻴﺎﻧﺔ اﻟﻄﺮق اﻟﱪﻳﺔ وﻃﺮق اﻟﺴﻴﺎرات‬
‫ﻄﻲ ‪linear‬‬ ‫ﻋﻔﻰ ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺰﻣﻦ‪ .‬وﻫﻨﺎك إﻣﻜﺎﻧﺎت أﺧﺮى ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﺗُﻬﻴﱢﺌﻬﺎ ﺳﻴﺎرة اﻟﺤﺚ اﻟﺨ ﱢ‬ ‫ﺷﻴﺌًﺎ ﱠ‬
‫‪ ،induction‬ﺣﻴﺚ ﻳﺤﻞ اﻟﺘﺄﺛري اﻟﻜﻬﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﻴﴘ ﻣﺤﻞ املﺨﺪة اﻟﻬﻮاﺋﻴﺔ ﻟﻠﺤﻮاﻣﺔ ﻣﺎ ﻳﺴﻤﺢ‬
‫ﻟﻘﺎﻃﺮة ﺑﺄن ﺗﻄﻔﻮ ﻓﻮق ﻗﻀﺒﺎن‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺒﺤﺚ ﰲ ﻫﺬا ﻟﻢ ﻳﺤﻘﻖ ﺑﻌ ُﺪ ﺳﻮى ﺗﻘﺪم ﺿﺌﻴﻞ‬
‫ﺧﻼل اﻟﻌﻘﺪﻳﻦ اﻷﺧريﻳﻦ‪.‬‬
‫ﻫﺎﺋﻼ ﻋﲆ‬ ‫ً‬ ‫ﺣﻘﻴﻘﺔ ﻣﺆﻛﺪة‪ ،‬وﻫﻲ أن ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻨﻘﻞ ﺣﻘﻘﺖ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ‬‫ٌ‬ ‫وﺗﻈﻞ ﺑﻌﺪ ﻫﺬا‬
‫ﻣﺪى اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻣﻦ اﻟﺤﻜﻤﺔ ﰲ ﳾء‪ ،‬إزاء ﻫﺬا اﻟﺘﻘﺪم اﻟﻜﺒري أن ﻧﻈﻦ أن‬
‫ﺣﻘﺎ ﺛﻤﺔ أﺳﺒﺎب ﺗﱪر ﻟﻨﺎ اﻟﻘﻮل ﺑﺄن ﻋﻤﻠﻴﺔ‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺘَﻲ اﻻﺑﺘﻜﺎر واﻟﺼﻘﻞ ﻗﺪ اﻧﺨﻔﺾ إﻳﻘﺎﻋﻬﻤﺎ‪ٍّ .‬‬
‫َﺤﻦ اﻷوان ﺑﻌ ُﺪ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﻻﺗﺠﺎﻫﺎت املﺤﺘﻤﻠﺔ‪.‬‬
‫اﻟﺘﻄﻮر ﺳﻮف ﺗﺴﺘﻤﺮ وﺗﻄﺮد‪ ،‬ﺣﺘﻰ إن ﻟﻢ ﻳ ِ‬

‫‪166‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺘﺎﺳﻊ‬

‫اﻻﺗﺼﺎﻻت وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت‬

‫إذا ﻛﺎن اﻟﻨﻘﻞ ﻣﻌﻨﻴٍّﺎ ﺑﺤﺮﻛﺔ اﻟﺴﻠﻊ واﻟﻨﺎس‪ ،‬ﻓﺈن اﻻﺗﺼﺎﻻت ﻫﻲ وﺳﻴﻠﺔ اﻟﻨﺎس ﻟﻨﻘﻞ اﻷﺧﺒﺎر‬
‫واملﻌﻠﻮﻣﺎت واﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﻢ‪ .‬وﺷﻬﺪت ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻨﻘﻞ‪ ،‬ﻛﻤﺎ أﺳﻠﻔﻨﺎ‪ ،‬ﺗﻄﻮ ًرا ﺣﺎﺳﻤً ﺎ‬
‫ﻣﻨﺬ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ .‬وﺑﺪأ ﺗﺤﺪﻳﺚ اﻻﺗﺼﺎﻻت ﰲ ﻓﱰة ﻣﺘﺄﺧﺮة ﺷﻴﺌًﺎ ﻣﺎ‪ ،‬ﰲ‬
‫ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻟﺘﺤﻮﻻت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻛﺎﻧﺖ ﰲ ﻛﻞ ﻣﺮﺣﻠﺔ‬
‫ﺣﻘﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك ﻣﻘﺪﻣﺔ ﻣﻬﻤﺔ‬ ‫ﺗﺤﻮﻻت ﻛﺎﺳﺤﺔ وﻣﺬﻫﻠﺔ‪ ،‬ﺷﺄن ﻣﺎ ﺣﺪث ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻨﻘﻞ‪ٍّ .‬‬
‫ﻟﻠﺘﺤﻮﻻت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﺗﻤﺜﻠﺖ ﰲ ﺻﻮرة اﺧﱰاع اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ ﺑﺄﺣﺮف ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺨﺎﻣﺲ‬
‫ﻋﴩ‪ .‬وﻛﺎن ﻫﺬا اﺑﺘﻜﺎ ًرا ذا أﻫﻤﻴﺔ ﻛﱪى ﰲ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ؛ إذ أدى إﱃ رواج اﻟﻜﺘﺐ‪ ،‬وﻣﺎ‬
‫ﻟﻬﺬا ﻣﻦ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﺗﻤﺜﻠﺖ ﰲ اﻧﺘﺸﺎر املﻌﻠﻮﻣﺎت اﻷدﺑﻴﺔ واﻟﻌﻠﻤﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﻳﺤﺪث ﺗﺤﻮل ذو‬
‫ﺑﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺠﻮاﻧﺐ اﻻﺗﺼﺎﻻت املﺒﺎﴍة إﻻ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﺗﺤﺴﻨﺖ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻨﻈﻴﻢ‬
‫اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﱪﻳﺪﻳﺔ ﰲ أﻧﺤﺎء ﻛﺜرية ﻣﻦ أوروﺑﺎ ﰲ ﺗﻮاﻓﻖ ﻣﻊ ﺗﺸﻴﻴﺪ ﻃﺮق ﺟﻴﺪة‪ ،‬واﺳﺘﺤﺪاث‬
‫ﻣﺮﻛﺒﺎت ﺑﺮﻳﺔ ﻣﻮﺛﻮق ﺑﻬﺎ‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ ﻧﻬﻀﺖ اﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ ﺧﻼل اﻟﺤﺮب اﻟﻨﺎﺑﻮﻟﻴﻮﻧﻴﺔ‬
‫ﺑﻔﻀﻞ إﻧﺸﺎء ﺷﺒﻜﺎت اﻹﺑﺮاق ﺑﺎملﻠﻮﺣﺔ أو اﻟﺴﻴﻤﺎﻓﻮر ﻓﻴﻤﺎ ﺑني ﻟﻨﺪن وﻣﻮاﻧﺊ اﻟﺴﺎﺣﻞ‬
‫اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ )وﻻ ﻳﺰال اﻻﺳﻢ اﻟﺴﺎﺋﺪ ﺣﺘﻰ اﻟﻴﻮم »ﺗﻞ اﻹﺑﺮاق« )اﻟﺘﻠﻐﺮاف( ﰲ املﻨﺎﻃﻖ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ‪،‬‬
‫ﻣﺸﺘﻖ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻹﺑﺮاق ﺑﺎﻟﺴﻴﻤﺎﻓﻮر(‪ .‬وﻟﻜﻦ أﻫﻢ اﻟﺘﻄﻮرات اﻋﺘﻤﺪت ﻋﲆ اﻟﻔﻬﻢ‬ ‫ﱞ‬ ‫وﻫﻮ اﺳﻢ‬
‫اﻟﻌﻠﻤﻲ ﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳﺤﺪث إﻻ ﺧﻼل ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﻛﺎن‬
‫اﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻠﻐﺮاف اﻟﻜﻬﺮﺑﻲ ﻫﻮ أول ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻋﻤﲇ ﻟﻬﺬه املﻌﺎرف‪ ،‬ﺛﻢ ﺗﺒﻌﻪ — ﻋﲆ اﻟﺘﻮاﱄ —‬
‫»اﻟﺘﻠﻴﻔﻮن« أو اﻟﻬﺎﺗﻒ‪ ،‬واﻟﺮادﻳﻮ واﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن‪ ،‬ﺛﻢ اﻟﺤﺎﺳﺐ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻲ »اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ«‪ .‬وﺳﻮف‬
‫ﻧﺴﺘﻌﺮض ﰲ ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞ ﻣﺮاﺣﻞ ﺗﺤﻮﱡل اﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬واﺿﻌني ﰲ اﻻﻋﺘﺒﺎر ﻃﺒﻴﻌﺔ‬
‫اﻟﻌﻼﻗﺎت اﻟﺘﻄﻮرﻳﺔ املﺘﺪاﺧﻠﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﺎ‪ ،‬ودﻻﻻﺗﻬﺎ املﻌﻘﺪة ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺤﻴﺎة ﺧﻼل اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﻌﴩﻳﻦ‪.‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﺳﺒﻖ أن ﻻﺣﻈﻨﺎ أن اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء أﺻﺒﺤﺖ ﻣﺼﺪ ًرا ﻣﻴﺴﻮ ًرا ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى ﰲ ﻣﻄﻠﻊ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﺛﻢ ﰲ ﻓﱰة ﺗﺎﻟﻴﺔ ﺑﻌﺪ اﻛﺘﺸﺎف ﻣﻴﺸﻴﻞ ﻓﺎرادي ﻟﻠﻌﻼﻗﺔ ﺑني اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬
‫وﺗﺒني إﻣﻜﺎن إﺣﺪاث اﻧﺤﺮاﻓﺎت ﻹﺑﺮة ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬ ‫واملﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ اﻟﺘﻲ أدت إﱃ اﺑﺘﻜﺎر اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻮ‪ .‬ﱠ‬
‫ﺗﻤﺮﻳﺮ ﻧﺒﻀﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﰲ ﺳﻠﻚ — وﻫﻮ اﺳﺘﺨﺪام آﺧﺮ ﻟﻠﻌﻼﻗﺔ املﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ —‬
‫وﻫﻮ ﻣﺎ أدى إﱃ اﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻠﻐﺮاف اﻟﻜﻬﺮﺑﻲ‪ .‬ودﺧﻞ ﻛ ﱞﻞ ﻣﻦ دﺑﻠﻴﻮ إف ﻛﻮك وﳼ ﻫﻮﻳﺘﺴﻮن‬
‫ﰲ ﴍاﻛﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻌﺎم ‪١٨٣٦‬م‪ ،‬وﺣﺼﻼ ﻋﲆ ﺑﺮاءﺗﻬﻤﺎ اﻷوﱃ ﰲ اﻟﻌﺎم‬
‫اﻟﺘﺎﱄ‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺗﺒﻨﱠﺖ ﴍﻛﺎت اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺗﻠﻐﺮاﻓﻬﻤﺎ اﻟﻜﻬﺮﺑﻲ ذا‬
‫اﻹﺑَﺮ اﻟﺤﺎرﻓﺔ؛ وﺳﺒﺐ ذﻟﻚ رﻏﺒﺔ ﻫﺬه اﻟﴩﻛﺎت ﰲ ﺗﺤﺴني وﺳﺎﺋﻞ إﻋﻄﺎء اﻹﺷﺎرات ﻧﻈ ًﺮا‬
‫ﻻرﺗﺒﺎط ﻫﺬا ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺒﺎﴍ ﺑﺄﻣﺎن اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻤﺎ ﻳﺘﺼﻒ ﺑﻪ ﺟﻬﺎز ﻛﻮك‬
‫وﻫﻮﻳﺘﺴﻮن ﻣﻦ ﺑﻂء‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﻛﺎن ﻣﻼﺋﻤً ﺎ ﻟﺼﻨﺪوق اﻹﺷﺎرات املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ اﻟﺬي ﻛﺎن ﻣُﺴﺘﺨﺪَﻣً ﺎ‬
‫آﻧﺬاك‪ .‬وﻳﻌﺘﻤﺪ ﻫﺬا اﻟﺠﻬﺎز ﻋﲆ ﺷﻔﺮة ﻣﻌﻘﺪة؛ وﻟﻬﺬا ﻗﺎم اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﺻﻤﻮﻳﻞ ﻣﻮرس ﺑﻮﺿﻊ‬
‫ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻟﺸﻔﺮة ﻓﻌﺎﻟﺔ ﺗﺘﺄﻟﻒ ﻣﻦ اﻟﻨﻘﻄﺔ واﻟﴩﻃﺔ‪ ،‬وﺻﺪر ﺑﺸﺄن ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻗﺎﻧﻮن‬
‫اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة ﻟﻠﻌﺎم ‪١٨٤٣‬م اﻟﺬي أﻋﻄﻰ ﻣﻮرس ﺻﻼﺣﻴﺔ إﻗﺎﻣﺔ أول ﻧﻈﺎم ﺗﻠﻐﺮاﰲ‬
‫ﻫﻨﺎك‪ ،‬وأدى ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ وﻇﻴﻔﺔ ﺗﻮاﺻﻠﻴﺔ ﺣﻴﻮﻳﺔ ﺧﻼل ﻏﺰو ﻏﺮب أﻣﺮﻳﻜﺎ‪.‬‬
‫وﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء ﻛﺎﻧﺖ أوروﺑﺎ أدرﻛﺖ ﴎﻳﻌً ﺎ اﻷﻫﻤﻴﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﻟﻠﺘﻠﻐﺮاف اﻟﻜﻬﺮﺑﻲ‬
‫ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﻨﻘﻞ املﻌﻠﻮﻣﺎت املﻬﻤﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﺑني أﺳﻮاق واﺳﻌﺔ ﻣﺴﺘﻘﻠﺔ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻋﻦ ﺑﻌﺾ‪ ،‬أو ﺑني‬
‫أﺳﻮاق اﻷوراق املﺎﻟﻴﺔ‪ .‬وﻛﻮﱠن ﻛﻮك وﻫﻮﻳﺘﺴﻮن »ﴍﻛﺔ اﻟﺘﻠﻐﺮاف اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ« اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﻣﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ ﺑﻨﺎء ﺧﻄﻮط ﺗﻠﻐﺮاف ﻋﲆ اﻣﺘﺪاد أرﺑﻌﺔ آﻻف ﻣﻴﻞ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺧﻼل ﺳﺖ‬
‫ﺳﻨﻮات‪ .‬وﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥١‬م ﺑﺪأ أول ﻛﺎﺑﻞ ﺗﻠﻐﺮاﰲ ﻣﻤﺘﺪ ﻋﱪ اﻟﻘﻨﺎل اﻹﻧﺠﻠﻴﺰي ﻳﺤﻘﻖ اﻻﺗﺼﺎل‬
‫اﻟﻔﻮري املﺒﺎﴍ ﺑني ﻣﺠﺘﻤﻌﺎت رﺟﺎل اﻷﻋﻤﺎل ﰲ ﻟﻨﺪن وﺑﺎرﻳﺲ‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ ﺟﻤﻴﻊ ﻋﻮاﺻﻢ‬
‫أوروﺑﺎ ﺧﻼل ﺧﻤﺲ ﺳﻨﻮات ﻋﲆ اﺗﺼﺎل ﻛﺎﻣﻞ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﺑﺒﻌﺾ‪ .‬وﻟﻢ ﺗﻘﺘﴫ ﻫﻨﺎ ﻓﺎﺋﺪة‬
‫ﻧﻈﺎم اﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻋﲆ املﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﺠﺎرة واﻷﻋﻤﺎل؛ ذﻟﻚ أن وﻛﺎﻻت أﻧﺒﺎء‬
‫ﻣﺜﻞ روﻳﱰ ﻇﻬﺮت إﱃ اﻟﻮﺟﻮد ﻟﺘﺴﺘﺜﻤﺮ ﻫﺬه اﻹﻣﻜﺎﻧﺎت‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻋﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺼﺤﻒ ﻣﺜﻞ‬
‫اﻟﺘﺎﻳﻤﺰ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺘﺒﺎﻫﻰ ﺑﺎﺳﺘﻌﺪادﻫﺎ ﻟﺘﺒﻨﱢﻲ أي ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺟﺪﻳﺪة؛ إذ ﻟﺠﺄت إﱃ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫ﻟﺘﻠﻘﻲ اﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ ﻣﻦ ﻣﺮاﺳﻠﻴﻬﺎ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن أﻧﺒﺎء ﺣﺮب اﻟﻘﺮم ﰲ‬ ‫ﻫﺬه اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﱢ‬
‫ﻣﻨﺘﺼﻒ ﺧﻤﺴﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن ﻛﺎﻧﺖ ﺗُﻨﻘﻞ ﻓﻮ ًرا ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻜﺎﺑﻞ إﱃ ﻟﻨﺪن‪ ،‬ﻛﻤﺎ أن ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﺨﻂ‬
‫اﻟﻌﺎم ﺑﺴﺒﺐ ﺳﻮء اﺳﺘﻌﺪادات اﻟﻘﻮات اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻟﻈﺮوف اﻟﺤﺮب أدت ﻋﲆ اﻟﻔﻮر إﱃ ﺳﻘﻮط‬
‫اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ‪ .‬وﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٧٠‬م اﺳﺘﻄﺎع رﺋﻴﺲ ﺑﺮوﺳﻴﺎ ﻓﻮن ﺑﺴﻤﺎرك أن ﻳﺤﺮر ﺑﺮﻗﻴﺔ ﻣﻦ‬

‫‪168‬‬
 ‫اﻻﺗﺼﺎﻻت وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻌﻠﻮﻣﺎت‬

‫ﻣﻠﻚ ﺑﺮوﺳﻴﺎ‪ ،‬ﻣﻤﺎ أﺛﺎر ﻏﻀﺐ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴني‪ ،‬وﻋﺠﱠ ﻞ ﺑﺎﻟﺤﺮب اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ اﻟﱪوﺳﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻛﺎن‬
‫ﻳﺴﻌﻰ إﻟﻴﻪ‪.‬‬
‫وأﺧﺬ ﻧﻄﺎق اﻟﺘﻠﻐﺮاف اﻟﻜﻬﺮﺑﻲ ﻳﺘﺴﻊ ﺑﺎﻃﺮاد ﺑﻔﻀﻞ ﻣﺪ ﻛﺎﺑﻼت ﻋﱪ املﺤﻴﻂ‪ .‬وﺗﻢ‬
‫ﺑﻨﺠﺎح‪ ،‬ﺑﻌﺪ إﺧﻔﺎﻗﺎت ﻋﺪة‪ ،‬ﻣ ﱡﺪ أول ﻛﺎﺑﻞ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ اﻟﻌﻤﻼﻗﺔ ﺟﺮﻳﺖ إﻳﺴﱰن إس‬
‫ﻧﻮاح ﻛﺜرية ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺧﻄرية ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬ ‫إس اﻟﻌﺎم ‪١٨٦٦‬م‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ اﻟﻀﺨﻤﺔ ﻣﻦ ٍ‬
‫ملﻦ ﺑﻨﻮﻫﺎ‪ ،‬وﻛﺬا ﻟﻠﻘﺎﺋﻤني ﻋﲆ ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ أﺛﺒﺘﺖ أﻧﻬﺎ اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ املﺜﺎﻟﻴﺔ املﻼﺋﻤﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‬
‫ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻣﺪ اﻟﻜﺎﺑﻼت‪ ،‬ﺳﻮاء ﻟﻘﺪرﺗﻬﺎ ﻋﲆ ﺣﻤﻞ اﻟﻜﺎﺑﻞ اﻟﻼزم ﻛﻠﻪ ﺑﻜﺎﻣﻞ أﻃﻮاﻟﻪ‪ ،‬أو ﻟﻘﺪرﺗﻬﺎ‬
‫اﻟﻔﺎﺋﻘﺔ ﻋﲆ املﻨﺎورة‪ .‬وواﺻﻠﺖ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﱪ املﺤﻴﻂ اﻟﻬﻨﺪي‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻟﻢ ﻳﺤﻞ اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٨٧٢‬م ﺣﺘﻰ أﺻﺒﺢ ﺑﺈﻣﻜﺎن ﻋﻤﺪة ﻟﻨﺪن أن ﻳﺘﺒﺎدل اﻟﺘﻬﺎﻧﻲ اﻟﺘﻠﻐﺮاﻓﻴﺔ ﻣﻊ ﻋﻤﺪة أدﻳﻼد‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺤﺖ املﺪن اﻟﺒﻌﻴﺪة ﻋﲆ اﺗﺼﺎل ﻓﻮري ﻣﺒﺎﴍ ﻣﻊ ﻋﻮاﺻﻢ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻘﺪﻳﻢ‪ .‬ﻧﻌﻢ‬
‫ﻛﺎﻧﺖ اﻻﺗﺼﺎﻻت ﻓِ ﺠﺔ وﻟﻜﻨﻬﺎ أﺳﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬وﻗﺪ اﺧﺘُﺰﻟﺖ إﱃ ﺷﻔﺮات ﰲ ﺷﻜﻞ ﻧﻘﻂ وﴍﻃﺎت‬
‫ﻳﺸﻮﺑﻬﺎ ﺗﺠﺰﻳﻊ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﺑﺪرﺟﺔ ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻳﺪور ﺑﺨﻴﺎل أﺣﺪ‬
‫أن اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻛﺒري ﺟﺪٍّا إﱃ ﻫﺬا اﻟﺤﺪ‪ .‬واﻋﱰﻓﺖ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﺑﺄﻫﻤﻴﺔ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺘﻠﻐﺮاف‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﻲ ﺑﺤﻴﺚ إﻧﻬﺎ ﻣﻬﱠ ﺪت ﻟﻜﻲ ﺗﻌﻬﺪ ﺑﻬﺎ إﱃ ﻣﻜﺘﺐ اﻟﱪﻳﺪ اﻟﻌﺎم ‪١٨٦٨‬م‪.‬‬
‫وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺑﺪأ اﺳﺘﺜﻤﺎر إﻣﻜﺎن ﺗﺴﺨري ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺘﻠﻐﺮاف ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻜﻼم ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺒﺎﴍ‪.‬‬
‫وﻛﺎن اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺤﺎﺳﻢ ﻫﻨﺎ ﻫﻮ اﻛﺘﺸﺎف وﺳﺎﺋﻞ ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﺼﻮت ﻋﲆ ﺗﻴﺎر ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ ،‬وﻫﺬا‬
‫ﻫﻮ ﻣﺎ ﻓﻌﻠﻪ أﻟﻜﺴﻨﺪر ﺟﺮاﻫﺎم ﺑﻴﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٨٧٦‬م‪ .‬وﺑﻴﻞ ﻫﻮ اﺑﻦ ﻣﻬﺎﺟﺮ اﺳﻜﺘﻠﻨﺪي‪ ،‬ﻛﺎن‬
‫اﻟﺼﻢ‬‫ﻳﻌﻤﻞ ﰲ ﺑﻮﺳﻄﻦ ﻣﻌﺎﻟﺠً ﺎ ملﺸﻜﻼت اﻟﻨﻄﻖ واﻟﻜﻼم‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻛﺎن ﻣﻌﻨﻴٍّﺎ ﺑﺎﻷﻃﻔﺎل ﱡ‬
‫ﻟﻴﻌﻠﻤﻬﻢ اﻟﻜﻼم‪ .‬واﺳﺘﺨﺪم ﺑﻴﻞ ﻣﻌﺎرﻓﻪ ﺑﺸﺄن اﻟﺴﻤﻌﻴﺎت ﻟﻮﺿﻊ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻜﻼم ﻋﱪ‬
‫اﻟﺴﻠﻚ‪ ،‬وﻟﻜﻦ — وﻛﻤﺎ ﻳﺤﺪث ﰲ اﻟﺘﺎرﻳﺦ داﺋﻤً ﺎ ﺣﻴﻨﻤﺎ ﺗﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﺣﺎﺟﺔ واﺿﺤﺔ إﱃ ﳾء‬
‫ﻣﺎ — ﻳﻈﻬﺮ أن ﻫﻨﺎك ﻛﺜريﻳﻦ ﻳﻌﻤﻠﻮن ﻟﻠﻮﺻﻮل إﱃ اﻟﻬﺪف ذاﺗﻪ‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع أﺣﺪﻫﻢ‪ ،‬وﻫﻮ‬
‫أﻟﻴﺸﺎﺟﺮاي‪ ،‬أن ﻳﺘﻘﺪم ﺑﻄﻠﺐ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﲆ ﺑﺮاءة اﻻﺧﱰاع ﺑﻌﺪ ﺑﻀﻊ ﺳﺎﻋﺎت ﻓﻘﻂ ﻣﻦ ﺑﻴﻞ‪.‬‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا‪ ،‬ﻛﺎن ﻣﻄﻠﻮﺑًﺎ اﺧﱰاع آﺧﺮ ﻟﻠﻤﻜﱪ اﻟﺼﻮﺗﻲ »املﻴﻜﺮوﻓﻮن« اﻟﻜﻬﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﻴﴘ‪،‬‬
‫واﻟﺬي اﺑﺘﻜﺮه دي إي ﻫﻮﻏﻴﺲ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﻌﺎﻣني ﻟﻴﻜﺘﻤﻞ اﻟﻬﺎﺗﻒ »اﻟﺘﻠﻴﻔﻮن« اﻟﺤﺪﻳﺚ؛ ذﻟﻚ‬
‫ً‬
‫ﺿﻌﻴﻔﺎ ﺟﺪٍّا ﻋﻨﺪ‬ ‫ﻷﻧﻪ ﻣﻦ دون ﺟﻬﺎز اﻟﺘﻜﺒري ﻛﺎن ﺗﻴﺎر اﻟﺼﻮت اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ ﺟﻬﺎز ﺑﻴﻞ‬
‫اﻻﺗﺼﺎل ﻋﱪ ﻣﺴﺎﻓﺔ ﻃﻮﻳﻠﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻛﺎن ﻫﺬا اﻻﺧﱰاع ﻳﻤﺜﻞ ﻧﺠﺎﺣً ﺎ ﻛﺒريًا‪ ،‬وﺑﺬا ﺗﻬﻴﺄت‬
‫ﴍﻛﺔ ﺑﻴﻞ ﻟﻠﻬﺎﺗﻒ ﻟﻜﻲ ﺗﺼﺒﺢ واﺣﺪة ﻣﻦ أﺿﺨﻢ املﴩوﻋﺎت ﰲ اﻟﻌﻠﻢ‪ ،‬وﻛﺎن اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﻮن‬
‫ﻣﺘﻌﻄﺸني ﺟﺪٍّا ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺷﺒﻜﺔ ﻫﺎﺗﻒ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق اﻟﺒﻼد ﺑﺎﺗﺴﺎﻋﻬﺎ ﻟﺘَﻔِ ﻲ ﺑﺄﻏﺮاض‬

‫‪169‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻧﻔﺬﺗﻪ‬ ‫وأﻳﻀﺎ اﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬا املﴩوع ﱠ‬ ‫ً‬ ‫اﺗﺼﺎﻻت ﻣﺮاﻛﺰ ورﺟﺎل اﻷﻋﻤﺎل‪،‬‬
‫ﻄﺖ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﺧﻄﻮة ﺟﺎدة ﰲ ﻫﺬا اﻻﺗﺠﺎه؛ إذ أَوْﻟﺖ‬ ‫أﻳﻀﺎ؛ ﻓﻔﻲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ َﺧ َ‬
‫أوروﺑﺎ ﺑﺤﻤﺎﺳﺔ ً‬
‫املﺴﺌﻮﻟﻴﺔ إﱃ ﻣﻜﺘﺐ اﻟﱪﻳﺪ اﻟﻌﺎم ﻻﺳﺘﻜﻤﺎل ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ‪ .‬وﺑﺤﻠﻮل اﻟﻌﺎم‬
‫ﺗﻮاﻓﺮ ﻟﺪى ﻣﻜﺘﺐ اﻟﱪﻳﺪ اﻟﻌﺎم اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ ﺣﻮاﱄ ‪ ٧‬ﻣﻼﻳني ﻫﺎﺗﻒ‪ ،‬أي ﻣﺎ ﻳﻌﺎدل‬ ‫‪١٩٥٨‬م َ‬
‫ﻫﺎﺗﻔﺎ ﻟﻜﻞ ﺳﺒﻌﺔ أﺷﺨﺎص ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬وﻟﻨﺎ أن ﻧﻘﺎرن ﻫﺬا ﺑﺤﻮاﱄ ‪ ٦٧‬ﻣﻠﻴﻮن‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻘﺮﻳﺒًﺎ‬
‫ﻫﺎﺗﻒ ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة وﻗﺘﺬاك‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻛﺎن ﺑﻬﺎ ﻫﺎﺗﻒ ﻟﻜﻞ اﺛﻨني وﻧﺼﻒ ﻣﻦ اﻟﺴﻜﺎن‪.‬‬
‫وﺟﺎءت اﻟﻄﻔﺮة اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﰲ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻻﺗﺼﺎﻻت أﻛﺜﺮ إﺛﺎرة؛ ذﻟﻚ ﻷﻧﻬﺎ أ َ ْﻓﻀﺖ إﱃ اﻟﺘﺨﲇ‬
‫وﺻﻮﻻ إﱃ اﺗﺼﺎل »ﻻ ﺳﻠﻜﻲ«‪ .‬وأﻓﺎد اﻻﺗﺼﺎل‬ ‫ً‬ ‫ﻋﻦ ﺷﺒﻜﺔ اﻷﺳﻼك املﺘﺼﻠﺔ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﺑﺒﻌﺾ‬
‫اﻟﻼﺳﻠﻜﻲ ﻣﻦ ﺑﺤﻮث ﻗﺎم ﺑﻬﺎ ﻋﻠﻤﺎء ﻧﻈﺮﻳﻮن ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻧﺬﻛﺮ ﻣﻨﻬﻢ‬
‫ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص ﻋﺎﻟﻢ اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء اﻻﺳﻜﺘﻠﻨﺪي ﺟﻲ ﻛﻼرك ﻣﺎﻛﺴﻮﻳﻞ‪ ،‬اﻟﺬي اﻛﺘﺸﻒ اﻟﻌﻼﻗﺎت ﺑني‬
‫اﻟﻀﻮء واﻟﻈﻮاﻫﺮ اﻟﻜﻬﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ ﰲ ﺳﺒﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وأدى إﱃ ﺗﻨﺒﺆات‬
‫ﻋﻦ ﺟﺪوى اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ ﻧﻘﻞ اﻟﺮﺳﺎﺋﻞ‪ ،‬وأُﻛﺪت ﺗﻨﺒﺆات ﻣﺎﻛﺴﻮﻳﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٥‬م ﺑﻔﻀﻞ‬
‫ﺗﺠﺎرب اﻷﺳﺘﺎذ اﻷملﺎﻧﻲ ﻫريﺗﺲ اﻟﺬي أﻧﺘﺞ ﺗﻴﺎ ًرا ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴٍّﺎ داﺧﻞ داﺋﺮة ﺗﻮا َﻟ َﻔﺖ ﻣﻊ داﺋﺮة‬
‫إرﺳﺎل وإن ﻛﺎﻧﺘﺎ ﻣﻨﻔﺼﻠﺘني‪ .‬وﺗﺎﺑﻊ ﻋﻠﻤﺎء آﺧﺮون ﻫﺬه اﻷﺑﺤﺎث‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻷﻣﺮ ﻇﻞ ﻣﱰو ًﻛﺎ‬
‫إﱃ أن أﺗﻰ املﻬﻨﺪس اﻹﻳﻄﺎﱄ ﺟﻲ ﻣﺎرﻛﻮﻧﻲ اﻟﺬي ﻛﺎن ﻳﻌﻤﻞ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﺑﺎﻟﺘﻌﺎون ﻣﻊ‬
‫ﺗﻠﻐﺮاﻓﺎ ﻻ ﺳﻠﻜﻴٍّﺎ ﻷﻏﺮاض ﺗﺠﺎرﻳﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ‪ .‬وﺟﺎء أﻋﻈﻢ إﻧﺠﺎزاﺗﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻜﺘﺐ اﻟﱪﻳﺪ اﻟﻌﺎم‪ ،‬وﺻﻨﻊ‬
‫إﺛﺎر ًة ﰲ دﻳﺴﻤﱪ اﻟﻌﺎم ‪١٩٠١‬م‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻧﺠﺢ ﰲ إرﺳﺎل أول إﺷﺎرة ﻻ ﺳﻠﻜﻴﺔ ﻋﱪ اﻷﻃﻠﴘ‪.‬‬
‫وأُﻧﺸﺌﺖ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻋﲆ اﻟﻔﻮر ﴍﻛﺔ ﻣﺎرﻛﻮﻧﻲ ﻟﻠﺘﻠﻐﺮاف اﻟﻼﺳﻠﻜﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﻮﻟﺖ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺔ‬
‫إﻗﺎﻣﺔ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺎت اﻹرﺳﺎل اﻟﻼﺳﻠﻜﻲ ﺣﻮل اﻟﺴﺎﺣﻞ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ‪ ،‬وﺟﻬﺰت اﻟﺴﻔﻦ‬
‫ﺑﺄﺟﻬﺰة اﻟﻼﺳﻠﻜﻲ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻓﺠﻴﻌﺔ ﻏﺮق اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﺗﻴﺘﺎﻧﻴﻚ اﻟﻌﺎم ‪١٩١٢‬م ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻣﺒﻜﺮة‬
‫أﻛﺪت ﺟﺪوى اﺳﺘﻌﻤﺎل ﺟﻬﺎز اﻟﻼﺳﻠﻜﻲ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﲆ إﻏﺎﺛﺔ ﻋﺎﺟﻠﺔ ﻟﻠﺴﻔﻴﻨﺔ ﰲ ﻧﻜﺒﺘﻬﺎ‪،‬‬
‫وأدى ﻫﺬا اﻟﺤﺪث إﱃ ﺗﺮﻛﻴﺰ اﻻﻧﺘﺒﺎه ﻋﲆ ﻗﻴﻤﺔ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻻﺗﺼﺎﻻت ﰲ ﻋﺮض اﻟﺒﺤﺮ‪.‬‬
‫وﻛﺎﻧﺖ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺎﻟﻼﺳﻠﻜﻲ ﰲ اﻟﻔﱰة اﻟﺒﺎﻛﺮة ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﺸﻔﺮة‪ ،‬ﻣﺜﻠﻬﺎ ﻣﺜﻞ‬
‫اﻟﺘﻠﻐﺮاف‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ اﻹﺷﺎرات ﺿﻌﻴﻔﺔ‪ .‬وﺗﻬﻴﺄ إﻣﻜﺎن ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻘﺪم ﺑﻔﻀﻞ اﻟﺼﻤﺎم‬
‫اﻟﺜﺮﻣﻴﻮﻧﻲ )أو اﻷﻧﺒﻮب ﺣﺴﺐ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ(؛ ذﻟﻚ أن اﺳﺘﺤﺪاث ﻫﺬا اﻟﺼﻤﺎم ﻫﻴﱠﺄ‬
‫إﻣﻜﺎن ﺗﻜﺒري اﻹﺷﺎرات وﺗﺼﺤﻴﺤﻬﺎ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﺑﺎت ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﻧﻘﻞ اﻷﺻﻮات إﱃ اﻷذن واﺿﺤﺔ‬
‫وﻋﺎﻟﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺟﻬﺎز اﺳﺘﻘﺒﺎل ﻫﺎﺗﻔﻲ ﻣﻌﺪل‪ ،‬وﻛﺎن اﻟﺼﻤﺎم اﻟﺜﺮﻣﻴﻮﻧﻲ ﻣﻨﺘﺠً ﺎ آﺧﺮ‬
‫ﻳﻤﺜﻞ ﺛﻤﺮة اﻟﺘﻔﺎﻋﻞ اﻟﻮﺛﻴﻖ ﺑني اﻟﺒﺤﺚ اﻟﻌﻠﻤﻲ واﻟﺨﱪة اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬وﻫﺬا اﻟﺼﻤﺎم ﻣﺸﺘﻖ‬

‫‪170‬‬
 ‫اﻻﺗﺼﺎﻻت وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻌﻠﻮﻣﺎت‬

‫ﻣﻦ اﻟﻔﺘﻴﻠﺔ املﺘﻮﻫﺠﺔ ﻟﻠﻤﺼﺒﺎح اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ اﻟﺬي اﺧﱰﻋﻪ ﺗﻮﻣﺎس إدﻳﺴﻮن وﺟﻮزﻳﻒ ﺳﻮان‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٨٨١‬م‪ .‬وأدى اﻟﺒﺤﺚ اﻟﺘﺠﺮﻳﺒﻲ املﻜﺜﻒ ﺑﻐﻴﺔ اﻛﺘﺸﺎف أﻓﻀﻞ ﻓﺘﻴﻠﺔ إﱃ املﻼﺣﻈﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ رﺻﺪﻫﺎ إدﻳﺴﻮن‪ ،‬وﻫﻲ أﻧﻪ ﺣني ﺗﺸﺘﻌﻞ اﻟﻔﺘﻴﻠﺔ ﻟﺴﺎﻋﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ داﺧﻞ ﻓﺮاغ املﺼﺒﺎح‬
‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﺤﺪث ﻧﻮع ﻣﻦ اﻟﺴﻮاد داﺧﻞ ﺟﺪران املﺼﺒﺎح‪ .‬واﻧﺘﻬﻰ اﻟﺒﺤﺚ اﻟﻌﻠﻤﻲ‪ ،‬ﻋﻦ‬
‫ﺻﻮاب‪ ،‬إﱃ أن ﻋﺰا ﻫﺬه اﻟﻈﺎﻫﺮة املﺴﻤﺎة »ﻇﺎﻫﺮة إدﻳﺴﻮن« إﱃ ﺗﻴﺎر ﻋﺸﻮاﺋﻲ ﻣﻦ اﻹﻟﻜﱰوﻧﺎت‬
‫اﻟﻄﻠﻴﻘﺔ املﻨﻄﻠﻘﺔ ﻣﻦ اﻟﻔﺘﻴﻠﺔ املﺘﻮﻫﺠﺔ )اﻟﻜﺎﺛﻮد أو اﻟﻘﻄﺐ اﻟﺴﺎﻟﺐ( إﱃ داﺧﻞ املﺼﺒﺎح‪،‬‬
‫واﻛﺘﺸﻒ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ أن ﻫﺬا اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻀﻌﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺴﺨريه ﺧﻼل أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﻣﻮﺟﻮدة‬
‫داﺧﻞ املﺼﺒﺎح )اﻟﺜﻨﺎﺋﻲ( ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗُﻀﺒﻂ ﺑﻤﺴﺎﻋﺪة ﺻﻔﻴﺤﺔ أﺧﺮى )إذ ﻳﻜﻮن املﺼﺒﺎح ﰲ ﻫﺬه‬
‫اﻟﺤﺎﻟﺔ ﺛﻼﺛﻴٍّﺎ(‪ ،‬وﻫﻨﺎ ﻳﺼﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﺗﻠﻘﻲ رﺳﺎﺋﻞ ﺻﺎدرة ﻣﻦ ﻣﺴﺎﻓﺎت ﺑﻌﻴﺪة‪ ،‬وﺗﻜﺒريﻫﺎ‬
‫أﺻﻼ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن‬ ‫ً‬ ‫ﻟﺘﻐﺪو ﻣﺜﻞ اﻷﺻﻮات اﻟﺒﴩﻳﺔ أو املﻮﺳﻴﻘﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻧﻘﻠﺖ ﻋﻨﻬﺎ‬
‫اﻟﻔﻀﻞ ﰲ ﻫﺬه اﻻﺧﱰاﻋﺎت ﻛﺎن ﻣﻮﺿﻮع ﺟﺪال وﻣﻨﺎﻓﺴﺔ ﺣﺎدة ﺑني ﺟﻲ إﻳﻪ ﻓﻠﻴﻤﻨﺞ وﱄ دو‬
‫ﻓﻮرﺳﺖ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل ﻣﻦ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ إن ﻣﺎ ﺣﺪث ﻫﻮ ﻣﺜﺎل آﺧﺮ‬
‫ملﻴﻞ اﻟﻌﻘﻮل املﺒﺘﻜﺮة إﱃ اﻟﺘﻼﻗﻲ ﺣﻮل ﻣﺸﻜﻼت ﺑﺬاﺗﻬﺎ‪ .‬وﻋﲆ أي ﺣﺎل ﻛﺎﻧﺖ ﺛﻤﺮة ﻫﺬا ﻛﻠﻪ‬
‫ﻫﻲ إدﺧﺎل ﻧﻈﺎم اﻹذاﻋﺔ ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻋﺎﻣﺔ ﻟﻼﺗﺼﺎل اﻟﺠﻤﺎﻫريي ﰲ ﻋﴩﻳﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪.‬‬
‫وﺑﺪأ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﺒري ﻷﺟﻬﺰة اﻟﻼﺳﻠﻜﻲ املﺠﻬﱠ ﺰة ﺑﺼﻤﺎﻣﺎت ﺛﺮﻣﻴﻮﻧﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻤﺪ اﻟﺘﻴﺎر‬
‫ﻄﻰ ﺑﻤﺎدة اﻟﺮاﺗﻨﺞ‬ ‫ﻣﻦ ﺑﻄﺎرﻳﺔ أو ﻣﻦ ﻣﺼﺎدر ﺗﻮﺻﻴﻞ رﺋﻴﺴﻴﺔ وﻣُﺒﻴﱠﺘﺔ داﺧﻞ ﺻﻨﺪوق ﻣﻐ ٍّ‬
‫ﺗﻠﺒﻴﺔ ملﺘﻄﻠﺒﺎت ﺳﻮق ﺗﺘﻮﺳﻊ ﴎﻳﻌً ﺎ‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ أﺻﺒﺢ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ »اﻟﺒﺎﻛﻼﻳﺖ«‪ .‬وﺟﺎء ذﻟﻚ‬
‫ً‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ ﻧﻘﻞ اﻷﻧﺒﺎء واملﻌﻠﻮﻣﺎت‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ‬ ‫ﻟﻠﺮادﻳﻮ دور ﻣﻬﻢ ﰲ ﺣﻴﺎة اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﺎس‪،‬‬
‫أﺳﺒﺎب اﻟﺘﺴﻠﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻫﺬا اﻟﺨﻂ اﻟﺒﺤﺜﻲ ذاﺗﻪ اﻟﺬي ﻓﴪ ﻇﺎﻫﺮة إدﻳﺴﻮن ﻫﻮ اﻟﺬي ﻗﺎد ﰲ اﻟﻨﻬﺎﻳﺔ إﱃ‬
‫ﺗﻄﻮﻳﺮ أﻧﺒﻮب أﺷﻌﺔ اﻟﻜﺎﺛﻮد‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ إﱃ اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻇﻞ ﻋﻠﻤﺎء ﻛﺜريون ﺧﻼل اﻟﻌﻘﻮد‬
‫اﻷوﱃ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﻏري ﻣﺘﺼﻮرﻳﻦ ﺗﻠﻚ اﻟﻘﻔﺰة ﻣﻦ اﺳﺘﻨﺴﺎخ اﻟﺼﻮت ﻻ ﺳﻠﻜﻴٍّﺎ إﱃ ﻧﻘﻞ‬
‫اﻟﺼﻮرة اﻟﺒﴫﻳﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٢٦‬م أﺛﺒﺖ املﺨﱰع اﻻﺳﻜﺘﻠﻨﺪي ﺟﻮن ﺑريد أن ﻫﺬا أﻣﺮ‬
‫ﻣﻤﻜﻦ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪم ﺑريد ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ملﺴﺢ املﻮﺿﻮع املﻄﻠﻮب ﻧﻘﻠﻪ ﻋﱪ‬
‫ﺣﻘﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺑﻄﻴﺌﺔ وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺘﺸﻐﻴﻞ‪ ،‬ﴍﻳﻄﺔ‬ ‫ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺜﻘﻮب ﰲ ﻗﺮص دوار‪ٍّ .‬‬
‫أﻻ ﻳﺘﺤﺮك املﻮﺿﻮع ﺣﺮﻛﺔ ﴎﻳﻌﺔ ﺟﺪٍّا‪ .‬واﺳﺘُﺨﺪم ﺑﺸﻜﻞ ﺟﺎ ﱟد ﻟﺨﺪﻣﺎت اﻹرﺳﺎل اﻟﻌﺎم ﰲ‬
‫ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﻳﻜﺪ ﺑريد ﻳﺜﺒﺖ ﺟﺪوى اﻹرﺳﺎل اﻟﺒﴫي ﺣﺘﻰ ﺑﺪأت ﴍﻛﺔ ﻣﺎرﻛﻮﻧﻲ‬
‫ﰲ أملﺎﻧﻴﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻃﺮﻳﻘﺔ أﺧﺮى أﻛﺜﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﻤﺴﺢ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻲ اﻟﺬي ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺣﻞ‬

‫‪171‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻣﺤﻞ ﻧﻈﺎم ﺑريد‪ ،‬وﻃﺒﱠﻘﺘﻪ ﻋﲆ ﺧﺪﻣﺎت اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن اﻟﺘﻲ ﺑﺪأت اﻟﻌﻤﻞ ﰲ أوروﺑﺎ وأﻣﺮﻳﻜﺎ‬
‫ﺧﻼل ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وﻟﻢ ﻳﺘﺤﻘﻖ ﺗﻘﺪم ﻛﺒري؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‬
‫ُﺴﻬﻢ اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن ﺑﴚء ﰲ اﻟﺤﺮب‪ .‬وﻟﻜﻦ‬ ‫ﺗﺴﺒﺒﺖ ﰲ ﺗﻮﻗﻒ ﻛﺜري ﻣﻦ اﻟﺨﺪﻣﺎت املﻨﺘﻈﻤﺔ‪ ،‬وﻟﻢ ﻳ ِ‬
‫ﺑﻤﺠﺮد أن وﺿﻌﺖ اﻟﺤﺮب أوزارﻫﺎ ﺣﺘﻰ اﺳﺘﻌﺎد املﴩوع ﻧﺸﺎﻃﻪ‪ ،‬واﺳﺘﺤﻮذ ﻋﲆ اﻫﺘﻤﺎم‬
‫اﻟﻨﺎس ﰲ ﺣﻴﺎﺗﻬﻢ املﻨﺰﻟﻴﺔ ﰲ ﻏﺮب أوروﺑﺎ وﺷﻤﺎل أﻣﺮﻳﻜﺎ‪ .‬وﺷﻬﺪت ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن‬
‫ﻣﺘﺼﻼ ﻣﻊ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﺻﻮر أﻛﺜﺮ دﻗﺔ ووﺿﻮﺣً ﺎ‪ .‬ﺛﻢ ﺑﺪأ اﺳﺘﺨﺪام إرﺳﺎل اﻟﺼﻮر املﻠﻮﻧﺔ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ﺗﺤﺴﻨًﺎ‬
‫واﺳﺘﺨﺪام اﻻﺗﺼﺎل ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻷﻗﻤﺎر اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﺑﺬا أﺻﺒﺢ ﻛﻞ ﺟﺰء ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ داﺧﻞ ﻧﻄﺎق‬
‫اﻻﺗﺼﺎل اﻟﺒﴫي املﺒﺎﴍ‪ .‬وأﺛﺒﺖ اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن أﻧﻪ اﺑﺘﻜﺎر ﻗﺎﺑﻞ ﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت ﻋﺪة ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ؛ ﻟِﻤﺎ‬
‫ﻟﻪ ﻣﻦ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎت واﺳﻌﺔ اﻟﻨﻄﺎق ﰲ املﺠﺎﻻت اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ واﻟﻄﺒﻴﺔ واﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ واﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة‬
‫ﻋﲆ أﻫﻤﻴﺘﻪ اﻟﻄﺎﻏﻴﺔ ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﻼﺗﺼﺎل اﻟﺠﻤﺎﻫريي‪.‬‬
‫وإن ﻫﺬا اﻟﺘﻌﺎون املﻌﻠﻮﻣﺎﺗﻲ ﺑني اﻟﻌﻠﻢ واﻟﺘﻘﺎﻧﺔ — اﻟﺬي أدى إﱃ إﻧﺘﺎج اﻟﺼﻤﺎم‬
‫أﻳﻀﺎ إﱃ إﻧﺘﺎج اﻟﺮادار واﻟﱰاﻧﺰﺳﺘﻮر واﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ‬‫اﻟﺜﺮﻣﻴﻮﻧﻲ وأﻧﺒﻮب أﺷﻌﺔ اﻟﻜﺎﺛﻮد — أدى ً‬
‫اﻹﻟﻜﱰوﻧﻲ‪ .‬واﻟﺮادار ﰲ ﺟﻮﻫﺮه ﺗﻘﻨﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﻤﻮﺟﺎت اﻟﻼﺳﻠﻜﻲ اﻻرﺗﺪادﻳﺔ‪ ،‬املﺮﺗﺪة ﻋﻦ‬
‫ﻣﻮﺿﻮع ﻣﺎ ﺑﻬﺪف ﻛﺸﻒ اﻹﺷﺎرة اﻟﻌﺎﺋﺪة‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﺤﺪد ﻣﻮﻗﻊ ﻫﺬا اﻟﴚء أو املﻮﺿﻮع‪.‬‬
‫وﺗﻄﻮر اﻟﺮادار أول ﻣﺎ ﺗﻄﻮر ﺑﻨﺠﺎح ﻛﺒري ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﻄﺎﺋﺮة ﺧﻼل اﻟﺤﺮب‬
‫اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﻓﺮض ﻧﻔﺴﻪ ﻛﺄداة ﻣﻼﺣﻴﺔ ﻻ ﻏﻨﻰ ﻋﻨﻬﺎ‪ .‬وﺟﺮى ﺗﻌﺪﻳﻠﻪ‬
‫ﻟﻴﻜﻮن أداة رﺳﻢ ﺧﺮاﺋﻂ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸﻣﺎﻛﻦ اﻟﺘﻲ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ اﺳﺘﺒﻴﺎﻧﻬﺎ ﺑﻐري ﻫﺬه‬
‫اﻟﻮﺳﻴﻠﺔ‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ املﻮاﻗﻊ ﻋﲆ أﺳﻄﺢ اﻟﻜﻮاﻛﺐ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻛﻮﻛﺐ اﻟﺰﻫﺮة اﻟﺬي ﺗﻐﻄﻴﻪ اﻟﺴﺤﺐ‬
‫داﺋﻤً ﺎ‪.‬‬
‫وأﺻﺒﺢ اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻲ ﻣﻦ أﻫﻢ اﺧﱰاﻋﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ وأﻛﺜﺮﻫﺎ ﺗﻤﻴ ًﺰا‬
‫وإﻣﻜﺎﻧﺎت واﻋﺪ ًة‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻛﺎﻧﺖ ﺛﻤﺔ ﺳﻮاﺑﻖ ﻣﻬﻤﺔ ﻟﻪ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ورﺑﻤﺎ ﻗﺒﻞ‬‫ٍ‬
‫ذﻟﻚ‪ .‬واﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﰲ ﺟﻮﻫﺮه‪ ،‬وﰲ ﺑﺪاﻳﺎﺗﻪ اﻷوﱃ ﻫﻮ آﻟﺔ ﺣﺎﺳﺒﺔ ﻷداء ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺣﺴﺎﺑﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ‬
‫اﻟﺠﻤﻊ‪ ،‬وﻧﻌﺮف أﻧﻪ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك وﺳﺎﺋﻞ ﻗﺪﻳﻤﺔ ﻟﺬﻟﻚ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻟﻮح اﻟﺤﺴﺎب أو املِ ﻌﺪاد‪ ،‬واﻟﺬي‬
‫ﻛﺎن ﻣﻨﺘﴩًا ﻗﺪﻳﻤً ﺎ ﻣﻊ اﻷﻃﻔﺎل ﻷداء ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺟﻤﻊ وﻃﺮح‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن ﺑﻌﺾ ﻓﻼﺳﻔﺔ‬
‫اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺎت ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻣﻦ أﻣﺜﺎل ﻧﺎﺑﻴري وﺑﺎﺳﻜﺎل‪ ،‬وﺿﻌﻮا ﺗﺼﻮرات ﻋﻦ‬
‫وﺳﺎﺋﻞ ﻣﺴﺎﻋﺪة ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺤﺴﺎب‪ .‬وﰲ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ اﺳﺘﻄﺎع أﺳﺘﺎذ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺎت‬
‫ﰲ ﻛﻤﱪﻳﺪج ﺷﺎرﻟﺲ ﺑﺎﺑﺎج اﻟﺬي اﺷﺘﻬﺮ ﺑﺬﻛﺎﺋﻪ ﱠ‬
‫اﻟﻮﻗﺎد وأدواره اﻟﻐﺮﻳﺒﺔ أن ﻳﺒﺘﻜﺮ ﻣﺎ أﺳﻤﺎه‬
‫»آﻟﺔ ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﻔﺎرق« و»اﻵﻟﺔ اﻟﺘﺤﻠﻴﻠﻴﺔ« ﻷداء ﻋﻤﻠﻴﺎت رﻳﺎﺿﻴﺔ ﻣﻌﻘﺪة‪ .‬وﻟﻌﻞ اﻟﺼﻮاب أن‬
‫ﻧﻘﻮل إﻧﻪ ﴍع ﰲ إﻧﺸﺎﺋﻬﻤﺎ؛ ذﻟﻚ ﻷن ﻣﻮارده اﺳﺘُﻨﻔﺪت ﰲ اﻟﺤﺎﻟﺘني ﻗﺒﻞ أن ﻳﻜﺘﻤﻞ ﺻﻨﻊ‬

‫‪172‬‬
 ‫اﻻﺗﺼﺎﻻت وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻌﻠﻮﻣﺎت‬

‫اﻵﻟﺘني‪ ،‬وإن ﻛﺎن ﻗﺪ ﺣﻘﻖ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻳﺆﻛﺪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‪ .‬وﺗﻤﺜﻠﺖ املﺸﻜﻠﺔ‬
‫ﻣﻊ ﻫﺬه املﺎﻛﻴﻨﺎت ﰲ أﻧﻬﺎ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﺳﻼﺳﻞ ﻣﻦ اﻟﱰوس ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺘﻌﻘﻴﺪ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺘﻌني‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻛ ﱟﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﺑﺪرﺟﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺪﻗﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﺘﺰام اﻟﺤﺮص واﻟﺤﺬر ﰲ ﺗﺠﻤﻴﻌﻬﺎ‪.‬‬
‫ﻤﻼ ﻛﺜرية ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺮﺟﻤﺘﻬﺎ إﱃ ﻟﻐﺔ اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ‪ ،‬وﻣﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ ﻋﲆ أﺳﺎس‬ ‫وأوﺿﺢ ﺑﺎﺑﺎج أن ﺟُ ً‬
‫اﻟﺤﺴﺎب املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻫﺬا اﻹﻣﻜﺎن اﻟﻨﻈﺮي إﱃ واﻗﻊ ﻳﺴﺘﻠﺰم ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻐﺎﻳﺮة‬
‫وأﻛﺜﺮ ﴎﻋﺔ‪.‬‬
‫اﻋﱰف ﺑﺎﺑﺎج ﺑﺄﻫﻤﻴﺔ أن ﻳﻜﻮن ﻗﺎد ًرا ﻋﲆ ﺗﺨﺰﻳﻦ املﻌﻠﻮﻣﺎت واﻟﱪاﻣﺞ ﰲ املﺎﻛﻴﻨﺔ‪،‬‬
‫ﺻﻔﻮﻓﺎ ﻣﻦ اﻟﺒﻄﺎﻗﺎت ا ُملﺨ ﱠﺮﻣﺔ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻳﺤﺪث ﰲ ﻧﻮل اﻟﺠﺎﻛﺎر ً‬
‫وﻓﻘﺎ‬ ‫ً‬ ‫وﻣﻦ ﺛﻢ أﻋ ﱠﺪ‬
‫ﻣﻤﺎﺛﻼ ﻟﺘﺨﺰﻳﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻟﻠﻐﺮض املﻘﺼﻮد ﻣﻦ آﻟﺔ اﻟﺘﺤﻠﻴﻞ‪ .‬وﻃﺒﱠﻖ ﻣﻦ ﺑﻌﺪه ﻫريﻣﺎن ﻫﻮﻟريث ﻧﻈﺎﻣً ﺎ‬
‫اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت‪ ،‬وذﻟﻚ ﻟﺘﺴﺠﻴﻞ اﻹﺣﺼﺎء اﻟﻘﻮﻣﻲ اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﻟﻠﻌﺎم ‪١٨٩٠‬م‪ ،‬وﻗﺪﱠم ﻟﻬﺬا اﻟﻐﺮض‬
‫ﻃﺮا ًزا ﺟﺪﻳﺪًا ملﺎﻛﻴﻨﺔ ﺟﺪوﻟﺔ؛ ﻟﻜﻲ ﺗﺴﺘﺨﺪﻣﻬﺎ اﻟﺴﻠﻄﺎت اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ واملﺴﺌﻮﻟﻮن اﻹدارﻳﻮن ﰲ‬
‫ﻣﺠﺎل اﻷﻋﻤﺎل‪ .‬وﻇﻬﺮ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻣﺎ ﺳﺎﻋﺪ ﻛﺜريًا ﻋﲆ ﺗﺨﺰﻳﻦ املﻌﻠﻮﻣﺎت‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﺬﻟﻚ ﻧﻈﺎم‬
‫ﻋﱪ ﻋﻦ‬ ‫املﻨﻄﻖ اﻟﺮﻳﺎﴈ اﻟﺬي وﺿﻌﻪ ﻋﺎﻟﻢ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺎت اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ ﺟﻮرج ﺑﻮل‪ ،‬واﻟﺬي ﱠ‬
‫اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ املﻨﻄﻘﻴﺔ ﰲ ﺻﻮرة ﻣﺘﻮاﻟﻴﺔ ﻣﻦ اﻷﻋﺪاد اﻟﺜﻨﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻤﻌﻨﻰ أﻧﻪ اﺳﺘﺨﺪم ﻓﻘﻂ ﺻﻔ ًﺮا‬
‫وواﺣﺪًا‪ .‬وﻃﺒﱠﻖ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎ َم ﻛﻠﻮد ﺷﺎﻧﻮن ﰲ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺗﻠﻴﻔﻮن ﺑﻴﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٩٣٩‬م ﻣُﺴﺘﺨﺪِﻣً ﺎ‬
‫ُﻠﻐﻰ« ﺗﻌﺒريًا ﻋﻦ اﻟﻘﻴﻤﺘني‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻳﺘﻬﻴﺄ‬ ‫»ﺷﻐﺎﻻ« أو »ﻣ ً‬
‫ً‬ ‫ﺣﺎﻟﺘَﻲ املﻜﻮﱢن اﻹﻟﻜﱰوﻧﻲ؛ إﻣﺎ‬
‫أﺳﺎس داﺋﻢ ملﻨﻄﻖ اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻓﱰات ﺗﻨﺎوب اﻟﻬﺎﺗﻒ أو ﻏريه ﻣﻦ اﻟﺘﺠﻬﻴﺰات‬
‫اﻹﻟﻜﱰوﻧﻴﺔ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن اﻟﻌﻠﻤﺎء اﻟﺬﻳﻦ ﻋﻜﻔﻮا ﻋﲆ ﻋﻤﻞ ﻫﺬه اﻷﺟﻬﺰة‪ ،‬ﻣﻦ أﻣﺜﺎل آﻻن‬
‫إم ﺗﻮرﻧﺞ ﺑﺠﺎﻣﻌﺔ ﻣﺎﻧﺸﺴﱰ ﻛﺎﻧﻮا ﰲ ﻣﺴﻴﺲ اﻟﺤﺎﺟﺔ إﻟﻴﻬﺎ ﺧﻼل اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪،‬‬
‫املﻌﻘﺪة‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎﻋﻮا ﺑﺬﻟﻚ أن ﻳﻄﻮروا‬ ‫ﱠ‬ ‫وذﻟﻚ ملﺎ ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺑﻪ ﻣﻦ ﻣﻬﺎرة ﰲ ﺣﻞ ﺷﻔﺮات اﻟﻌﺪو‬
‫ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺘﻌﻘﻴﺪ ﻟﺘﺴﺎﻫﻢ ﰲ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ .‬وﻛﺎن اﺳﻢ واﺣﺪة ﻣﻦ ﻫﺬه املﺎﻛﻴﻨﺎت‬
‫»ﻛﻮﻟﻮﺳﻮس« أو اﻟﻬﻮﻟﺔ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ‪ ١٥٠٠‬ﺻﻤﺎم ﺛﺮﻣﻴﻮﻧﻲ‪ .‬وﺑﺪأ ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ اﻟﻌﺎم ‪١٩٤٣‬م‪،‬‬
‫وأﺛﺒﺘﺖ أﻧﻬﺎ أول ﻛﻤﺒﻴﻮﺗﺮ رﻗﻤﻲ ذاﺗﻲ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ذي ﻛﻔﺎءة ﰲ ﺗﺸﻐﻴﻠﻪ‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع اﻟﻌﻠﻤﺎء‬
‫اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﻮن ﰲ اﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ أن ﻳﻄﻮروا ﺣﺎﺳﻮﺑًﺎ ﺛﻨﺎﺋﻴٍّﺎ ﰲ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺑﻴﻞ ﻳﺴﺘﺨﺪم ﻣﺮﺣﻼت‬
‫أﻳﻀﺎ أﻧﻪ ﰲ ﻫﺬا اﻟﻮﻗﺖ ذاﺗﻪ ﻛﺎن ﻫﻨﺎك ﻓﺮﻳﻖ ﰲ املﺆﺳﺴﺔ اﻟﺪوﻟﻴﺔ ملﺎﻛﻴﻨﺎت‬ ‫اﻟﻬﺎﺗﻒ‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ً‬
‫ً‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﺑﺎﺳﻢ‬ ‫اﻟﻌﻤﺎل اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ )اﻟﺘﻲ أﺳﺴﻬﺎ ﻫﻮﻟريث اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٠‬م‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺘﺠﺎرة‬
‫ً‬
‫وأﻳﻀﺎ‬ ‫ﺷﺒﻜﺔ ﻫﻮﻟريث ﻟﻠﺠﺪوﻟﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﺛﻢ ﻋُ ﺮﻓﺖ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﺎﺳﻢ آي ﺑﻲ إم ‪.(IBM‬‬
‫ﻫﺎروﻟﺪ ﺟﻲ أﻳﺘﻜني ﺑﺠﺎﻣﻌﺔ ﻫﺎرﻓﺎرد‪ .‬وﻛﺎن ﻫﺆﻻء ﻳﻌﻤﻠﻮن ﰲ اﻻﺗﺠﺎه ﻧﻔﺴﻪ‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎﻋﻮا‬

‫‪173‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫‪Automatic Sequence‬‬ ‫ُﻜﻤﻠﻮا اﻟﺤﺎﺳﻮب ﺗﻠﻘﺎﺋﻲ اﻟﺘﺴﻠﺴﻞ املﻨﻀﺒﻂ‬ ‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٤٤‬م أن ﻳ ِ‬

‫‪ Controlled Calculator‬وﻳﺤﻤﻞ اﺳﻢ ‪.Mark I‬‬
‫وﺣﺪﺛﺖ ﻓﻮرة ﻣﻦ اﻟﻨﺸﺎط ﻋﻘﺐ اﻟﺤﺮب ﰲ ﻛ ﱟﻞ ﻣﻦ أﻣﺮﻳﻜﺎ وﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ؛ إذ اﻛﺘﺸﻒ‬
‫اﻟﻌﻠﻤﺎء إﻣﻜﺎﻧﺎت ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻫﺬه املﺎﻛﻴﻨﺎت ﻣﻊ دﻣﺞ ﺑﺮاﻣﺞ ﻣُﻌﺒﱠﺄة إﻟﻜﱰوﻧﻴٍّﺎ‪ .‬واﺳﺘﺨﺪﻣﻮا ﺟﻤﻴﻌً ﺎ‬
‫اﻟﺼﻤﺎﻣﺎت اﻟﺜﺮﻣﻴﻮﻧﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺑﺎﻟﴬورة ﻛﺒرية اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﻌﺪ اﻟﻌﺎم ‪١٩٤٨‬م‬
‫ﺛﺎن ﻣﻦ اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻲ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﰲ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻋﲆ اﻟﱰاﻧﺰﺳﺘﻮر‬ ‫ﺑﺪأ ﰲ اﻟﻈﻬﻮر ﺟﻴﻞ ٍ‬
‫اﻟﺘﻤﺎس‪-‬اﻟﻨ ﱡ ْﻘﻄﻲ ﻫﻢ‬
‫ﱢ‬ ‫وﻟﻴﺲ ﻋﲆ اﻟﺼﻤﺎﻣﺎت‪ .‬وأول ﻣﻦ ﺣﺪد ﺧﻼل ﻫﺬا اﻟﻌﺎم ﺗﺮاﻧﺰﺳﺘﻮر‬
‫ﺟﻮن ﺑﺎردﻳﻦ وواﻟﱰ ﺑﺮاﺗني ووﻟﻴﺎم ﺷﻮﻛﲇ‪ ،‬وﺟﻤﻴﻌﻬﻢ ﰲ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺑﻴﻞ‪ .‬وﺟﺎء اﻛﺘﺸﺎﻓﻬﻢ ﺛﻤﺮةً‬
‫ﻟﻌﻤﻠﻬﻢ ﻋﲆ أﺟﻬﺰة إﻟﻜﱰوﻧﻴﺔ ذات اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﺼﻠﺒﺔ‪ ،‬وأﻋﻄﻰ ﻫﺬا دﻓﻌﺔ ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺗﺼﻤﻴﻢ‬
‫وﺗﺒني أن اﻟﱰاﻧﺰﺳﺘﻮرات ﻻ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ ﻓﻘﻂ أداء ﺟﻤﻴﻊ وﻇﺎﺋﻒ اﻟﺜﺮﻣﻴﻮﻧﻲ‪ ،‬ﺑﻞ إﻧﻬﺎ‬ ‫اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ‪ .‬ﱠ‬
‫ﺗﺘﻤﻴﺰ — ﻋﻼو ًة ﻋﲆ ﻫﺬا — ﺑﻘﻮة وﺟﻮدة اﻷداء‪ ،‬ﻓﻀﻼ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ داﺧﻞ ﻧﻄﺎق أﺻﻐﺮ ﺣﺠﻤً ﺎ‪.‬‬
‫ً‬
‫وأﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﻋﲆ اﻟﻔﻮر ﺑﻨﺎء أﺟﻬﺰة ﻛﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ذات ﺣﺠﻢ ﻣﻌﻘﻮل‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﺰاﻳﺪت إﻣﻜﺎﻧﺎت‬
‫اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ ﴎﻳﻌً ﺎ ﺟﺪٍّا‪ .‬وﰲ ﺧﻤﺴﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن أﺻﺒﺤﺖ اﻷﺟﻬﺰة ذات اﻟﻨﻄﺎق اﻟﻜﺒري ﻣﺘﺎﺣﺔ‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ ﺗﺤ ﱡﻜﻢ اﻟﺼﻨﺎع ﰲ‬ ‫ً‬ ‫ملﺮاﻛﺰ اﻷﻋﻤﺎل واملﻜﺎﺗﺐ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺑﺎﻫﻈﺔ اﻟﺜﻤﻦ ﺟﺪٍّا‪،‬‬
‫ﻃﺮﻳﻘﺔ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﺑﻨﺎءً ﻋﲆ إﻳﺠﺎر املﺎﻛﻴﻨﺔ ﻟﻔﱰة زﻣﻨﻴﺔ ﻣﺤﺪدة‪ ،‬وأن ﻳﻜﻮن ﺗﻠﻘﻴﻢ أو ﺗﻐﺬﻳﺔ‬
‫املﺎﻛﻴﻨﺔ ﻋﲆ ﺑﻄﺎﻗﺎﺗﻬﻢ ا ُملﺨ ﱠﺮﻣﺔ أو ﴍﻳﻂ ﻣﻦ اﻟﻮرق ا ُملﺨ ﱠﺮم‪.‬‬
‫دﺷﻦ اﻟﺠﻴﻞ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻣﻦ أﺟﻬﺰة اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﻣﻊ‬ ‫وﺟﺎء اﻟﻔﺘﺢ اﻟﻌﻈﻴﻢ اﻟﺜﺎﻧﻲ اﻟﺬي ﱠ‬
‫اﺳﺘﺤﺪاث داﺋﺮة اﻟﺘﻜﺎﻣﻞ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺄداء اﻷﻋﻤﺎل اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺴﺘﻠﺰم ﺣﺘﻰ ذﻟﻚ اﻟﺤني‬
‫ﻣﻌﺪات ﻛﺜرية ﺿﺨﻤﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ ،‬ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻗﻄﻌﺔ ﺻﻐرية ﻣﻦ أﺷﺒﺎه املﻮﺻﻼت — اﻟﴩﻳﺤﺔ‬
‫اﻟﺮﻗﻴﻘﺔ — ﻣﻊ ﺻﻒ ﻣﻦ اﻟﱰاﻧﺰﺳﺘﻮرات اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ﻣﻄﺒﻮﻋﺔ أو ﻣﺤﻔﻮرة ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ‬
‫أﻳﻀﺎ ﰲ اﻷداء ﻣﻊ أﻧﻬﺎ أﺻﻐﺮ ﻛﺜريًا ﰲ اﻟﺤﺠﻢ‪ .‬وﺣﺼﻞ اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ‬ ‫ﻫﺬه اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮات أﴎع ً‬
‫ﺟﻲ إس ﻛﻴﻠﺒﻲ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٥٩‬م ﻋﲆ أول ﺑﺮاءة اﺧﱰاع ﻋﻦ داﺋﺮة اﻟﺘﻜﺎﻣﻞ‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ‬
‫اﻟﴩﻛﺎت املﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ ﺻﻨﺎﻋﺔ أﺟﻬﺰة اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ أﺟﻬﺰة ﻣﻜﺘﺒﻴﺔ‬ ‫ُ‬ ‫ﻃﺒﱠﻘﺖ ﻫﺬا اﻻﺧﱰا َع‬
‫ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ املﻜﺎﺗﺐ واملﻨﺎزل‪ .‬وأﺻﺒﺢ اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ واﺣﺪًا ﻣﻦ أﺟﻬﺰة اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل ﰲ اﻟﺤﻴﺎة‬
‫اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬ﺳﻮاء ﻟﻠﻌﻤﻞ أو اﻟﺘﺴﻠﻴﺔ‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ أﺻﺒﺢ اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ اﻟﺸﺨﴢ ‪ PC‬اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺟﺰءًا‬
‫ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻣﻦ ﺑني ﻣﺴﺘﻠﺰﻣﺎت اﻟﺤﻴﺎة‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ﺻﻨﺎﻋﺘﻪ ﻣﻦ أﻫﻢ ﺻﻨﺎﻋﺎت اﻟﺤﻘﺒﺔ اﻷﺧرية ﰲ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وأدت اﻟﺴﻬﻮﻟﺔ اﻟﻜﺒرية ﰲ اﻻﺗﺼﺎل ﺑﺒﻨﻮك املﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ واﻟﺒﻌﻴﺪة إﱃ‬
‫ً‬
‫ﻛﺎﻣﻼ ﻳﻬﻴﺊ ﻷي اﻣﺮئ‬ ‫ﻣﻴﻼد ﻣﻔﻬﻮم ﺟﺪﻳﺪ ﻫﻮ »ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻌﻠﻮﻣﺎت«‪ ،‬واﻟﺬي ﻳﺼﻒ ﻧﻈﺎﻣً ﺎ‬

‫‪174‬‬
 ‫اﻻﺗﺼﺎﻻت وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻌﻠﻮﻣﺎت‬

‫ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ اﻟﺸﺨﴢ أن ﻳﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ أﺟﻬﺰة ﺿﺨﻤﺔ ﺗﺤﺘﻮي ﻋﲆ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻏﻨﻴﺔ‬
‫وﻣﺘﻨﻮﻋﺔ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أﻧﻪ ﰲ ﺑﻌﺾ اﻟﺒﻠﺪان اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ املﺘﻘﺪﻣﺔ ﺗُﻤﺜﱢﻞ ﻫﺬه اﻟﺘﺴﻬﻴﻼت إﻃﺎ ًرا‬
‫واﺳﻌً ﺎ ﻣﻦ اﻟﺨﺪﻣﺎت )ﺻﻔﻘﺎت ﺑﻨﻮك‪ ،‬وﺣﺠﺰ ﺗﺬاﻛﺮ اﻟﻄريان‪ ،‬وﻃﻠﺒﺎت ﴍاء … إﻟﺦ(‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ‬
‫ﺗُﻨﺠﺰ ﻓﻮ ًرا ﻋﲆ ﺷﺒﻜﺔ اﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﻼﺳﻠﻜﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ اﻟﺸﺨﴢ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﺛﻤﺔ ﻣﺎ‬
‫وﻳﴪا ﺧﻼل اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺘﺎﱄ‪،‬‬
‫ً‬ ‫ﻳﺪﻋﻮﻧﺎ إﱃ اﻟﺸﻚ ﰲ أن ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﺨﺪﻣﺎت ﺳﺘﺼﺒﺢ أﻛﺜﺮ اﻧﺘﺸﺎ ًرا‬
‫ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﺳﺘﺨﺪام ﻫﺬه اﻟﺸﺒﻜﺔ ﰲ أﻋﻤﺎل أﺧﺮى ﻣﺤﻈﻮرة‪.‬‬
‫واملﻼﺣَ ﻆ ﰲ ﺳﻌﻴﻨﺎ ﻟﺒﻴﺎن ﺗﺤﻮل اﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬
‫أﻧﻨﺎ ﺗﺘﺒﻌﻨﺎ اﻟﺨﻄﻮط اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﺘﻄﻮر اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ اﻟﺘﻠﻐﺮاف اﻟﻜﻬﺮﺑﻲ وﺣﺘﻰ اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﺛﻤﺔ ﺟﻮاﻧﺐ أﺧﺮى ﻣﻦ اﻟﺘﺤﻮل ﺗﺴﺘﺤﻖ اﻟﺬﻛﺮ ملﺎ ﻟﻬﺎ ﻣﻦ إﺳﻬﺎﻣﺎت ﻣﻬﻤﺔ ﻟﺘﻴﺴري‬
‫اﻻﺗﺼﺎﻻت ﺑﺼﻮرة ﻛﺒرية ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻧﻔﻴﺪ ﺑﻬﺎ اﻟﻴﻮم‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﻣﻦ ﺑني ﻫﺬه اﻟﺘﺴﻬﻴﻼت‬
‫ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﺼﻮت واﻟﺼﻮرة؛ إذ ﺗﻄﻮر ﺑﻔﻀﻞ ﻣﻌﺮﻓﺘﻨﺎ ﺑﻌﻠﻢ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺛﻤﺔ ﺗﺴﻬﻴﻼت‬
‫أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﻀﻮﺋﻲ‪ ،‬ﻣﺎ ﻛﺎن ﻟﻪ أن ﻳﺤﺪث ﻣﻦ دون اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ .‬وﻛﺎن‬
‫املﺨﱰع ﺻﺎﺣﺐ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻐﺰﻳﺮ ﺗﻮﻣﺎس أﻟﻔﺎ إدﻳﺴﻮن أول ﻣﻦ وﺿﻊ ﺗﺼﻤﻴﻤً ﺎ ﻟﻄﺮﻳﻘﺔ‬
‫ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﺼﻮت‪ .‬وﺳﺠﻞ ﺑﺮاءة اﺧﱰاﻋﻪ اﻟﺤﺎﻛﻲ أو اﻟﺠﺮاﻣﻮﻓﻮن اﻟﻌﺎم ‪١٨٧٧‬م‪ ،‬أي ﻗﺒﻞ‬
‫اﺧﱰاﻋﻪ املﺼﺒﺎح اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﺄرﺑﻊ ﺳﻨﻮات‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ اﻛﺘﺸﻒ أن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻷﺻﻮات‬
‫ﺧﺪوﺷﺎ ﻋﲆ ﺳﻄﺢ ﻃﺒﻠﺔ ﻓﻮﻗﻬﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻜﱪ ﺻﻮﺗﻲ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺬﺑﺬب إﺑﺮة ﻓﺘﺤﻔﺮ‬‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﺳﺘﺨﺪام ﱢ‬
‫ﻄ ْﻔﻞ‪ ،‬وﻳﻤﻜﻦ اﺳﱰﺟﺎع اﻟﺼﻮت ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺤﺮﻳﻚ إﺑﺮة ﰲ ﺣﺮﻛﺔ ﴎﻳﻌﺔ‬ ‫رﻗﻴﻘﺔ ﻣﻦ ﻣﺎدة اﻟ ﱠ‬
‫ً‬
‫ﻣﺬﻫﻼ ﻏري‬ ‫ً‬
‫اﻛﺘﺸﺎﻓﺎ‬ ‫ﻋﱪ ﻫﺬه اﻟﺨﺪوش ﻓﺘﻠﺘﻘﻂ ذﺑﺬﺑﺎﺗﻬﺎ ﻟﺘﻨﺘﻘﻞ إﱃ ﻣﻜﱪ ﻟﻠﺼﻮت‪ .‬وﺑﺪا ﻫﺬا‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻷﻋﻤﺎل واﻟﺘﺠﺎرة‪ ،‬وﻛﺎن‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺴﺒﻮق‪ .‬وﺗﺼﻮﱠر إدﻳﺴﻮن أن ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺗﻪ ﺳﺘﻜﻮن‬
‫ً‬
‫ﻣﻌﺮوﻓﺎ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‪،‬‬ ‫ذﻟﻚ ﻗﺒﻞ اﻛﺘﺸﺎف اﻹﻣﻜﺎﻧﺎت اﻟﻜﺒرية ﻟﻠﺠﺮاﻣﻮﻓﻮن‪ ،‬ﻛﻤﺎ أﺻﺒﺢ اﺳﻤﻪ‬
‫وﻟﻜﻦ ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺷﺎع ﻋﲆ ﻧﻄﺎق ﻛﺜﻴﻒ ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﺘﺴﺠﻴﻞ ﺟﻤﻴﻊ أﻧﻮاع املﻮﺳﻴﻘﻰ ﻟﻠﱰﻓﻴﻪ‬
‫ﺗﺤﺴﻦ ﻛﺜرية وﻣﺴﺘﻤﺮة ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﺠﻬﺎز ﺣﺘﻰ وﺻﻞ إﱃ‬ ‫ﱡ‬ ‫ﰲ أوﻗﺎت اﻟﻔﺮاغ‪ .‬وﻃﺮأت ﻋﻤﻠﻴﺎت‬
‫اﻟﺠﺮاﻣﻮﻓﻮن املﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻢ »ﻻﻗﻂ اﻹرﺳﺎل« أو اﻟ »ﺑﻴﻚ أب« رﻓﻴﻊ املﺴﺘﻮى‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ اﻟﻘﺮص‬
‫ا ُملﺪﻣَ ﺞ أو اﻟﴘ دي املﺴﺘﺨﺪم اﻟﻴﻮم‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺒﺎدئ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻬﺎ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻫﻲ ذات املﺒﺎدئ‬
‫اﻟﺘﻲ وﺿﻌﻬﺎ إدﻳﺴﻮن ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻧﻨﺎ ﺗﺨﻠﻴﻨﺎ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻘﺘﻪ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﻟﻠﺘﺴﺠﻴﻞ ﻓﻮق‬
‫ﺳﻄﺢ ﻃﺒﻠﺔ‪.‬‬
‫واملﺴﺠﻞ ﻫﻮ ﺟﻬﺎز ﺳﻤﻌﻲ أﻛﺜﺮ ﻣﻨﻪ ﺟﻬﺎ ًزا ﻛﻬﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴٍّﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء أﺻﺒﺤﺖ‬
‫ﻣﻠﺤﻘﺎ ذا ﻗﻴﻤﺔ ﻛﱪى ﻟﺘﻮﻓري آﻟﻴﺔ اﻟﺤﺮﻛﺔ وﺗﺤﺴني ﻧﻮﻋﻴﺔ اﻻﺳﱰﺟﺎع‪ .‬وﻧﻌﺮف ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ‬ ‫ً‬

‫‪175‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫أﺧﺮى أن اﻟﴩﻳﻂ املﻐﻨﺎﻃﻴﴘ وﺛﻴﻖ اﻻرﺗﺒﺎط ﺑﺘﻄﻮر اﻟﻘﻮى اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ واﻹﻟﻜﱰوﻧﻴﺎت‬

‫َ‬
‫واﺧﱰَع ﰲ‬ ‫ﻣﺜﻠﻤﺎ ﻫﻲ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﴩﻳﻂ اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ املﻐﻨﺎﻃﻴﴘ اﻟﺬي ﺟﺎء ﻣﻦ ﺑﻌﺪه‪.‬‬
‫ﺑﻮﻟﺴني اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٩‬م ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻻﺳﺘﺨﺪام ﺗﻴﺎر ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻧﺎﺗﺞ ﻋﻦ اﻟﺼﻮت ملﻐﻨﻄﺔ ﴍﻳﻂ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺼﻠﺐ‪ ،‬وأﻃﻠﻖ ﻋﻠﻴﻪ اﺳﻢ اﻟﺘﻠﻐﺮاﻓﻮن ‪ ،Telegraphone‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬا اﻻﺧﱰاع ﻟﻢ ﻳﺤﻘﻖ ﻋﲆ‬
‫ﻣﺪى ﻋﻘﻮد ﻋﺪة أي ﺗﻘﺪم ﻣﻠﺤﻮظ ﰲ ﺳﻮق ﻳﻬﻴﻤﻦ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﺠﺮاﻣﻮﻓﻮن‪ .‬وﻟﻢ ﺗﺒﺪأ اﻻﺳﺘﻔﺎدة‬
‫ﺑﻬﺬه اﻟﻔﻜﺮة ﺗﺠﺎرﻳٍّﺎ ﰲ املﺴﺠﻞ اﻟﺤﺪﻳﺚ إﻻ ﺑﻌﺪ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬وﺣﻘﻘﺖ ﻣﻨﺬ ذﻟﻚ‬
‫اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﻛﺒريًا‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻟﻬﺎ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎت ﺟﺪﻳﺪة وﻛﺜرية ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ واﻟﻌﻠﻮم‬
‫واﻟﺘﻌﻠﻴﻢ واﻻﺗﺼﺎﻻت‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت اﻟﻌﺪة ﻟﻌﻠﺒﺔ اﻟﴩاﺋﻂ اﻟﺘﻲ ﻟﻬﺎ دور ﻛﺒري ﰲ‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﻼءﻣﺔ ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ‬‫ﺳﻮق ﺗﺴﺠﻴﻞ املﻮﺳﻴﻘﻰ ﻟﻼﺳﺘﻤﺘﺎع ﰲ أوﻗﺎت اﻟﻔﺮاغ‪ .‬وﺗﻤﺖ ً‬
‫املﻐﻨﺎﻃﻴﴘ ﻟﻠﻤﻌﻠﻮﻣﺎت ﻟﻠﻌﻤﻞ ﰲ ﺻﻮرة ﻗﺮص‪ ،‬واﻟﺬي أﺻﺒﺢ َﻗ َﺴﻤﺔ ﻋﺎﻣﺔ ﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫املﻌﻠﻮﻣﺎت املﻌﺎﴏة‪.‬‬
‫وﺛﻤﺔ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ أﺧﺮى‪ ،‬وإن ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻣﺒﺎدئ أﺳﺎﺳﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪة إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒري‪،‬‬
‫وﻫﻲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﺴﺘﻤﺪة ﻣﻦ اﻟﻀﻮء ﻛﺤﺎﻣﻞ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ املﻌﻠﻮﻣﺎت‪ .‬واملﻌﺮوف أن ﻛﻼرك‬
‫ﻣﺎﻛﺴﻮﻳﻞ أﺛﺒﺖ أن ﻫﻨﺎك ﻋﻼﻗﺔ وﺛﻴﻘﺔ ﺑني اﻟﻀﻮء واﻟﻜﻬﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ‪ .‬وﻫﻴﺄ ﻫﺬا اﻻﻛﺘﺸﺎف‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﻣﻦ اﻹﺷﺎرات اﻟﻜﻬﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ‪ .‬وأُﺟﺮﻳﺖ ﺑﺤﻮث ﻋﲆ ﻣﺪى‬ ‫إﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻀﻮء ً‬
‫اﻟﻌﻘﻮد اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﺗﺴﺘﻬﺪف ﺗﻜﻮﻳﻦ »ﺿﻮء ﻣﺘﻼﺣﻢ«‪ ،‬وذﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫ﻣﻮﺟﺎت اﻟﻀﻮء اﻟﺘﻲ ﺗﻨﺒﻌﺚ ﻋﻔﻮﻳٍّﺎ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﺗﱰﻛﺰ ﰲ ﺻﻮرة ﴍﻳﻂ أو ﺣﺰﻣﺔ واﺣﺪة‪ ،‬وﻫﺬا‬
‫ﻫﻮ ﻣﺎ أدى إﱃ إﻧﺘﺎج اﻟﻠﻴﺰر ‪) laser‬ﺗﻀﺨﻴﻢ اﻟﻀﻮء ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺣﻔﺰ اﻧﺒﻌﺎث اﻹﺷﻌﺎع‬
‫‪ ،(Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation‬ﺑﻤﺎ ﻟﻪ ﻣﻦ ﻧﺘﺎﺋﺞ‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺔ واﺳﻌﺔ اﻟﻨﻄﺎق؛ ذﻟﻚ أن ﻟﻪ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻت ﻋﺴﻜﺮﻳﺔ ﰲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ »ﺣﺮب اﻟﻨﺠﻮم«‪ ،‬وﰲ‬
‫اﻟﻄﺐ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺠﺮاﺣﺔ اﻟﺒﺎﻃﻨﻴﺔ اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ‪ .‬وﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا ﺑﺪأ اﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﻠﻴﺰر ﰲ ﻣﺠﺎﻻت‬
‫ﻋﺪة ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻻﺗﺼﺎﻻت؛ ذﻟﻚ أن اﻟﻠﻴﺰر ﻳﻮﻓﺮ‪ ،‬ﻣﻦ ﺑني أﺷﻴﺎء ﻛﺜرية‪ ،‬وﺳﺎﺋﻞ‬
‫ﴎﻳﻌﺔ وراﺋﻌﺔ ﻟﻨﻘﻞ املﻌﻠﻮﻣﺎت ﻣﻦ أﻗﺮاص اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﰲ ﺻﻮرة ﻣﻄﺒﻮع‪ .‬وﻧﻌﺮف اﻵن‬
‫أن ﺗﺴﺠﻴﻼت اﻷﻗﺮاص املﺪﻣﺠﺔ اﻟﺘﻲ ﻧﺴﺘﻤﺘﻊ ﺑﻤﻮﺳﻴﻘﺎﻫﺎ ﰲ وﻗﺖ اﻟﻔﺮاغ إﻧﻤﺎ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ‬
‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻠﻴﺰر‪.‬‬
‫وﺑﺪأ اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﻔﻮﺗﻮﻏﺮاﰲ ﻣﻨﺬ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺑﻌﺪ أن أدرك اﻹﻧﺴﺎن أن‬
‫اﻟﻀﻮء ﻳﺴﺒﺐ ﺗﻔﺎﻋﻼت ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ ﰲ ﺑﻌﺾ املﻮاد‪ .‬وﺑﺪأت اﻟﺒﺤﻮث ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ أﻛﺜﺮ املﻮاد ﺣﺴﺎﺳﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﻀﻮء‪ ،‬وملﻌﺮﻓﺔ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻟﺘﺜﺒﻴﺖ اﻟﺼﻮرة ﻋﻨﺪ ﺳﻘﻮط ﺿﻮء ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع ﻋﺎﻟﻢ‬
‫اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﻔﺮﻧﴘ ﻧﻴﺒﺲ ‪ Niepce‬أن ﻳﻠﺘﻘﻂ أول ﺻﻮرة ﻓﻮﺗﻮﻏﺮاﻓﻴﺔ واﺿﺤﺔ اﻟﻌﺎم ‪١٨٢٦‬م‬

‫‪176‬‬
 ‫اﻻﺗﺼﺎﻻت وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻌﻠﻮﻣﺎت‬

‫ﻣﺴﺘﺨﺪﻣً ﺎ ﻟﻮﺣﺔ ﻣﻦ ﻣﺎدة اﻟﺒﻴﻮﺗﺮ ‪) Pewter‬ﺳﺒﻴﻜﺔ ﻣﻦ اﻟﻘﺼﺪﻳﺮ واﻟﺮﺻﺎص( ﻣﻐﻄﺎة ﺑﻤﺎدة‬

‫ﻃﺎ أﺑﻌﺪ‬ ‫ﻛﺎﻣﻼ‪ .‬وﻣﴣ ﻣﺴﺎﻋﺪه داﻏري ﺑﺎﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﺷﻮ ً‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺒﻴﺘﻮﻣني‪ ،‬وﻋ ﱠﺮﺿﻬﺎ ﻟﻀﻮء اﻟﻨﻬﺎر ﻳﻮﻣً ﺎ‬
‫ﻣﺴﺘﻌﻴﻨًﺎ ﺑﺄﺳﻠﻮب ﻣﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻤﻪ »اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﺪﻏﺮي«‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪم ﻓﻴﻪ ﻟﻮﺣً ﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس‬
‫املﻔﻀﺾ‪ ،‬وأﻧﺘﺞ ﺻﻮ ًرا ﺷﺪﻳﺪة اﻟﻮﺿﻮح‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن إﻧﺘﺎج أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻃﺒﻌﺔ‬ ‫ﱠ‬
‫واﺣﺪة‪ ،‬وﻻ ﻳﻤﻜﻦ اﺳﺘﻨﺴﺎﺧﻬﺎ‪ .‬وﻛﺎن ﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء رﺟﻞ إﻧﺠﻠﻴﺰي ﻳُﺪﻋﻰ ﻓﻮﻛﺲ ﺗﺎﻟﺒﻮت‬
‫ﻄﻰ ﺑﻤﺎدة ﻛﻠﻮرﻳﺪ اﻟﻔﻀﺔ‪ ،‬وأﻧﺘﺠﺖ ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺻﻮرة ﺳﺎﻟﺒﺔ‪،‬‬ ‫ﻳُﺠﺮي ﺗﺠﺎرب ﻋﲆ ورق ﻣُﻐ ٍّ‬
‫واﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻧﺴﺘﺨﺮج ﻣﻨﻬﺎ أي ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﺼﻮر املﻮﺟﺒﺔ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ أول ﺻﻮرة ﻓﻮﺗﻮﻏﺮاﻓﻴﺔ‬
‫ﻫﻲ ﺻﻮرة ﻣﻨﻈﺮ ﻣﻦ ﻧﺎﻓﺬة ﺑﻴﺘﻪ‪ .‬وﺣﺼﻞ ﻋﲆ ﺑﺮاءة اﺧﱰاﻋﻪ اﻟﻌﺎم ‪١٨٤١‬م‪.‬‬
‫وﻛﺎﻧﺖ املﻬﺎرات ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﻀﻮﺋﻲ )اﻟﻔﻮﺗﻮﻏﺮاﰲ( ﻣﺤﺪودة أول اﻷﻣﺮ؛ وذﻟﻚ‬
‫ﺑﺴﺒﺐ ﺗﻌﻘﺪ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت وﺑﻂء املﻌﺪات؛ إذ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻈﻬري اﻟﻔﻴﻠﻢ‪ ،‬وﻫﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺣﺎﺳﻤﺔ‪،‬‬
‫ﻳﺘﻌني إﻧﺠﺎزﻫﺎ ﻓﻮ ًرا ﻋﻘﺐ ﺗﻌﺮﻳﻀﻪ ﻟﻠﻀﻮء‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﺴﺘﻠﺰم ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ »رﻃﺒﺔ« ﺑﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺴﻮاﺋﻞ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﺑﺘﻜﺎر ﺗﻘﻨﻴﺔ »اﻟﻠﻮح اﻟﺠﺎف« أدى إﱃ ﺗﺒﺴﻴﻂ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ؛ إذ ﻟﻢ ﺗﻌﺪ ﻫﻨﺎك‬
‫ﺣﺎﺟﺔ ﻟﺤﻤﻞ ﻏﺮﻓﺔ ﻣﻌﺘﻤﺔ ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ وﻣﻌﺪات ﺗﻈﻬري‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺧﻄﺎ اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﻀﻮﺋﻲ ﺧﻄﻮات‬
‫ﻣﻬﻤﺔ ﻋﲆ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻟﻴﺼﺒﺢ وﺳﻴﻠﺔ ﺷﻌﺒﻴﺔ ﻟﻼﺗﺼﺎل واﻟﱰﻓﻴﻪ‪ .‬وﺣﺪﺛﺖ ﺗﻄﻮرات ﻣﻘﺎﺑﻠﺔ ﰲ‬
‫ﺣﺴﺎﺳﻴﺔ ﻃﺒﻘﺔ اﻟﻔﻴﻠﻢ اﻟﺤﺴﺎﺳﺔ ﻟﻠﻀﻮء‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ ﰲ ﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟﻜﺎﻣريا‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪام ﻣﺎدة‬
‫اﻟﺴﻴﻠﻮﻟﻮﻳﺪ اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻜﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻛﻤﺎدة أﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ أﻓﻼم اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ‪ .‬وأدى ﻫﺬا ﻋﲆ ﻳﺪ‬
‫اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﺟﻮرج إﻳﺴﺘﻤﺎن إﱃ اﺑﺘﻜﺎر اﻟﻜﺎﻣريا املﻌﺮوﻓﺔ ﺑﺎﺳﻢ ﻛﻮداك اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٨‬م‪ ،‬وﻫﻜﺬا‬
‫أﺻﺒﺢ اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﻀﻮﺋﻲ ﻣﻴﺴﻮ ًرا ﻟﻜﻞ إﻧﺴﺎن ﺑﺄﺑﺴﻂ املﻮارد املﺎﻟﻴﺔ‪ .‬وﻳﺠﺮي ﺗﻘﻄﻴﻊ ﻣﺎدة‬
‫اﻟﺴﻴﻠﻮﻟﻮﻳﺪ إﱃ ﴍاﺋﺢ ﻣﻊ ﺟﻌْ ﻠﻬﺎ ﺣﺴﺎﺳﺔ ﻟﻠﻀﻮء‪ ،‬ﺛﻢ ﻟﻒ اﻟﴩﻳﻂ ﰲ ﺑﻜﺮات ﺗﻮﺿﻊ داﺧﻞ‬
‫اﻟﻜﺎﻣريا‪ ،‬وﻫﻨﺎ ﻳﻠﺘﻘﻂ ﺻﺎﺣﺐ اﻟﻜﺎﻣريا ﻣﺎ ﻳﺸﺎء ﻣﻦ اﻟﺼﻮر ﻟﻴﻌﻮد ﺑﺂﻟﺘﻪ إﱃ ورﺷﺔ اﻟﺘﺤﻤﻴﺾ‬
‫ﻟﺘﻈﻬري وﻃﺒﺎﻋﺔ اﻟﺼﻮر‪ ،‬وﺗﺮﻛﻴﺐ ﻓﻴﻠﻢ ﺟﺪﻳﺪ ﻓﻴﻬﺎ‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا اﻧﺘﴩ اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﻀﻮﺋﻲ ﴎﻳﻌً ﺎ ﻣﻨﺬ ﺗﺴﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﺳﺎﻋﺪ‬
‫ﻋﲆ ﻫﺬا ﺻﻨﺎﻋﺔ آﻻت ﺗﺼﻮﻳﺮ أﻓﻀﻞ‪ ،‬وأﻓﻼم أﻛﺜﺮ ﺣﺴﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬واﺳﺘﺤﺪاث ﺗﻘﻨﻴﺎت رﺧﻴﺼﺔ‬
‫ودﻗﻴﻘﺔ ﻻﺳﺘﻨﺴﺎخ اﻟﺼﻮر املﻠﻮﻧﺔ‪ .‬وﻇﻬﺮت ﻟﻠﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﻀﻮﺋﻲ اﺳﺘﻌﻤﺎﻻت ﻛﺜرية ﺟﺪٍّا‪ ،‬وﻧﺎد ًرا‬
‫ﻣﺎ ﺗﻜﺘﻤﻞ اﻵن ﻣﺮاﺳﻢ ﺣﻔﻞ زﻓﺎف أو ﻋﻄﻼت اﻷﺳﺒﻮع ﻟﻠﻌﺎﺋﻼت ﻣﻦ دون ﺗﺴﺠﻴﻞ أﺣﺪاﺛﻬﺎ‬
‫ﺑﺎﻟﺼﻮر اﻟﻔﻮﺗﻮﻏﺮاﻓﻴﺔ‪ .‬وﺷﻬﺪ اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﻀﻮﺋﻲ ﻋﲆ املﺴﺘﻮى املﻬﻨﻲ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﻛﺒريًا ملﺎ ﻳﻘﺪﻣﻪ‬
‫ﻣﻦ إﺳﻬﺎﻣﺎت ﻣﺘﻤﻴﺰة ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻄﺐ وﻓﺮوع ﻋﻠﻤﻴﺔ أﺧﺮى‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪،‬‬
‫وﰲ اﻟﺤﺮب‪ .‬ووَﺟَ ﺪ اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﺻﻠﺘﻪ اﻟﻮﺛﻴﻘﺔ واملﺒﺎﴍة ﺑﻮﺳﺎﺋﻞ اﻻﺗﺼﺎل ﻣﺠﺎﻻت‬
‫واﺳﻌﺔ ﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻪ ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﺼﺤﻒ وﻏريﻫﺎ ﻣﻦ املﻄﺒﻮﻋﺎت‪ .‬وﺑﺪأ إﺻﺪار ﺻﺤﻴﻔﺔ‬

‫‪177‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫دﻳﲇ ﺟﺮاﻓﻴﻚ ﰲ ﻳﻨﺎﻳﺮ ‪١٨٩٠‬م‪ ،‬وﻫﻲ أول ﺻﺤﻴﻔﺔ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ ﻣﺼﻮرة ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﺷﺒﻪ ﻛﺎﻣﻞ‪.‬‬
‫وﺑﺪأ اﺳﺘﺨﺪام ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻻﺳﺘﻨﺴﺎخ اﻟﺼﻮر اﻟﻔﻮﺗﻮﻏﺮاﻓﻴﺔ‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ﺻﻮر اﻷﻧﺒﺎء أو‬
‫اﻷﻧﺒﺎء املﺼﻮرة أﺳﻠﻮﺑًﺎ ﻋﺎدﻳٍّﺎ ﻹﺿﻔﺎء ﻣﺼﺪاﻗﻴﺔ ﺑﴫﻳﺔ ﻋﲆ املﻌﻠﻮﻣﺎت‪.‬‬
‫َ‬
‫ﻣﺠﺎﱄ اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ‬ ‫ً‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﰲ‬ ‫واﺳﺘﺨﺪﻣﺖ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت أﺧﺮى اﻟﻜﺎﻣريا ﺑﻨﺠﺎح ﻛﺒري‪،‬‬
‫واﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﻣﻦ املﺴ ﱠﻠﻢ ﺑﻪ اﻵن أن اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن ﺟﺰء ﻣﻦ ﺗﻄﻮر اﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ اﻟﺠﺪﻳﺮ ﻣﻼﺣﻈﺘﻪ أن ﻫﺬا ﻣﺎ ﻛﺎن ﻟﻪ أن ﻳﺤﺪث ﻟﻮﻻ اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﰲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫اﻟﻜﺎﻣريا‪ ،‬وﺑﺨﺎﺻﺔ ﻛﺎﻣريا اﻷﻓﻼم اﻟﺴﻴﻨﻤﺎﺋﻴﺔ‪ .‬واملﻌﺮوف أن وﻟﻴﺎم ﻓﺮاﻳﺲ ﺟﺮﻳﻦ ﻣﻦ‬
‫ﺑﺮﻳﺴﺘﻮل أﺟﺮى ﰲ ﺛﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺗﺠﺎرب ﻋﲆ ﻛﺎﻣريا اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫اﻟﻔﻀﻞ ﰲ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ اﺧﱰاع ﻧﺎﺟﺢ ﻳﺮﺟﻊ إﱃ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻔﺮﻧﴘ ﻣﺎري ‪ ،Marey‬اﻟﺬي ﺻﻨﻊ‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٢‬م ﻛﺎﻣريا ﻟﻠﺴﻴﻨﻤﺎ ﻣُﺴﺘﺨﺪِﻣً ﺎ ورق ﺗﺼﻮﻳﺮ ﻓﻮﺗﻮﻏﺮاﰲ‪ ،‬وﻣﴫاﻋً ﺎ أو ﻏﻄﺎء‬
‫ﻳﺤﺠﺐ اﻟﻀﻮء ﻋﻦ اﻟﻔﻴﻠﻢ ﰲ أﺛﻨﺎء ﺣﺮﻛﺘﻪ‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع أن ﻳﻠﺘﻘﻂ ﺑﻬﺬه اﻟﻜﺎﻣريا اﺛﻨﺘﻲ ﻋﴩة‬
‫أﻳﻀﺎ ﻛﻌﻬﺪه ﰲ ﻣﺠﺎﻻت اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻷﺧﺮى ﰲ‬ ‫ﻄﺎ ﻫﻨﺎ ً‬ ‫ﻟﻘﻄﺔ ﰲ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﻛﺎن إدﻳﺴﻮن ﻧﺸ ً‬
‫ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬واﺑﺘﻜﺮ اﻟﻔﻴﻠﻢ املﺼﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺴﻴﻠﻮﻟﻮﻳﺪ ﻣﻘﺎس ‪٣٥‬ﻣﻢ‪ ،‬اﻟﺬي‬
‫ﺑﻪ ﺛﻘﻮب وﻋﺠﻼت ﻣُﺴﻨﱠﻨﺔ ﻟﻀﺒﻂ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻔﻴﻠﻢ‪ .‬واﻓﺘﺘﺢ إدﻳﺴﻮن دار ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﺤﺮﻛﺔ ﰲ‬
‫ﺑﺮودواي اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٤‬م‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻌﺪات وﺗﺠﻬﻴﺰات اﻟﺪار ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻴﺌﺔ ﻏري ﻣﻼﺋﻤﺔ؛ إذ ﻟﻢ‬
‫ﻳﻜﻦ ﺑﺎﺳﺘﻄﺎﻋﺔ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺷﺨﺺ واﺣﺪ أن ﻳﺸﺎﻫﺪ اﻷداء‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻳﻌﻮد اﻟﻔﻀﻞ ﻣﺮة أﺧﺮى‪،‬‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷول ﻋﺮض‪ ،‬إﱃ ﻓﺮﻧﺴﺎ ﺣﻴﺚ اﺳﺘﻄﺎع اﻷ َ َﺧﻮان ﻟﻮﻣﻴري اﻓﺘﺘﺎح ﺳﻴﻨﻤﺎ ﰲ ﺑﺪروم‬
‫ﻣﻘﻬﻰ ﺑﺎرﻳﺲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٥‬م‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ُﻗ ﱢﻠﺪ إﻧﺠﺎزﻫﻤﺎ ﻫﺬا ﰲ أﻣﺮﻳﻜﺎ وﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪.‬‬
‫وﺣﻈﻴﺖ اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ ﺑﺸﻌﺒﻴﺔ ﻻ ﻣﺜﻴﻞ ﻟﻬﺎ ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪،‬‬
‫وﺗﻄﻮرت ﴎﻳﻌً ﺎ ﻣﻊ ﺗﻘﺪﻳﻢ ﻋﺮوض ﺻﻐرية ﻷﻓﻼم ﻗﺼرية؛ إذ ﻛﺎن ﻫﺬا ﻫﻮ املﺘﺎح آﻧﺬاك‪،‬‬
‫وﺻﻮﻻ إﱃ ﻋﺮض »املﻼﺣﻢ« واملﺴﻠﺴﻼت اﻟﻜﱪى اﻟﺘﻲ ﻳﻤﺘﺪ ﻋﺮﺿﻬﺎ ﺳﺎﻋﺎت ﻋﺪة أﻣﺎم‬ ‫ً‬
‫ﺟﻤﻬﻮر واﺳﻊ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ »اﻟﻌﺮوض اﻟﺴﻴﻨﻤﺎﺋﻴﺔ« ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻌﻘﻮد اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷوﱃ‬
‫ﻋﺮوﺿﺎ ﺻﺎﻣﺘﺔ وإن ﺻﺎﺣﺒﺘﻬﺎ أﺣﻴﺎﻧًﺎ ﺑﻌﺾ املﺆﺛﺮات املﻮﺳﻴﻘﻴﺔ ﰲ ﺻﻮرة ﻋﺎزف ﻟﻠﺒﻴﺎﻧﻮ‬ ‫ً‬
‫ﻳﻌﺰف ﺑﺸﺨﺼﻪ‪ ،‬أو ﻣﺆﺛﺮات ﻣﻮﺳﻴﻘﻴﺔ ﻏري ﻣﺮﺋﻴﺔ‪ .‬وﺑﺪأت ﰲ اﻟﺜﻼﺛﻴﻨﻴﺎت ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﻌﴩﻳﻦ أول اﻷﻓﻼم اﻟﺴﻴﻨﻤﺎﺋﻴﺔ اﻟﻨﺎﻃﻘﺔ؛ إذ ﻛﺎن ﻳُﺴﺠﻞ ﻣﺪرج اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ اﻟﺼﻮﺗﻲ ﻋﲆ‬
‫ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻔﻴﻠﻢ ﻟﻴﺘﺤﻮل إﱃ ﺻﻮت ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺧﻠﻴﺔ ﻛﻬﺮوﺿﻮﺋﻴﺔ وﺻﻤﺎﻣﺎت ﺛﺮﻣﻴﻮﻧﻴﺔ‪ ،‬وﺑﻌﺪ‬
‫ﺑﺪﻳﻼ ﻣﻦ اﻟﻔﻴﻠﻢ اﻷﺑﻴﺾ‬ ‫ً‬ ‫ذﻟﻚ ﻣﺒﺎﴍ ًة ﺑﺪأ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻔﻴﻠﻢ املﻠﻮن ﰲ اﻟﺘﺴﺠﻴﻞ اﻟﺴﻴﻨﻤﺎﺋﻲ‬
‫واﻷﺳﻮد‪ ،‬وأدت ﻫﺬه اﻟﺘﻄﻮرات إﱃ أن زادت ﻗﺒﻀﺔ اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ إﺣﻜﺎﻣً ﺎ ﰲ اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ ﻋﲆ اﻟﺨﻴﺎل‬
‫اﻟﻌﺎم‪ ،‬وﺷﺠﻌﺖ ﻋﲆ ﻗﻴﺎم ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺿﺨﻤﺔ ﻟﻠﺴﻴﻨﻤﺎ ﰲ ﻫﻮﻟﻴﻮود وﻛﺎﻟﻴﻔﻮرﻧﻴﺎ وﻏريﻫﻤﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺎ‬

‫‪178‬‬
 ‫اﻻﺗﺼﺎﻻت وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻌﻠﻮﻣﺎت‬

‫ﻇﻬﺮ ﻣﻌﻬﺎ ﻧﻈﺎم »ﻧﺠﻮم اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ« اﻟﺬي ﺣﻈﻲ ﺑﻔﻀﻠﻪ ﻛﺒﺎر املﻤﺜﻠني ﻋﲆ ﺷﻬﺮة ﺷﻌﺒﻴﺔ‬
‫ﺗﻄﺒﻖ اﻵﻓﺎق‪ .‬واملﻼﺣﻆ أﻧﻪ ﺧﻼل اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺪوﱄ اﻟﺤﺮج ﰲ ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت وأرﺑﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن‬
‫ﻗﺪﻣﺖ اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ ﺧﺪﻣﺔ ﻋﻈﻤﻰ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻷﻧﺒﺎء واملﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺎ ﻳُﻌﺮف ﺑﺎﺳﻢ‬
‫اﻟﴩﻳﻂ اﻹﺧﺒﺎري‪ ،‬واﻷﻓﻼم اﻟﺘﺴﺠﻴﻠﻴﺔ‪ ،‬واﺳﺘُﺨﺪﻣﺖ اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﻛﺄداة دﻋﺎﻳﺔ‬
‫»ﺑﺮوﺑﺎﺟﻨﺪا«‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ — ﺑﻤﻌﻨًﻰ ﻣﺎ — أول وﺳﺎﺋﻞ اﺗﺼﺎل ﺟﻤﺎﻫريﻳﺔ ﺣﺪﻳﺜﺔ‬
‫ﻗﺒﻞ اﻟﺮادﻳﻮ‪.‬‬
‫وأدى اﻻﻧﺘﺸﺎر اﻟﴪﻳﻊ ﻟﻠﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن ﻣﻨﺬ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ إﱃ ﺣﺪوث اﻧﻜﻤﺎش ﻛﺒري‬
‫ﻷﺛﺮ اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ؛ إذ ﺗﻐريت اﻟﻌﺎدات اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﺗﻐريًا ﻣﻔﺎﺟﺌًﺎ وﺣﺎدٍّا ﺑﻌﺪ أن أﺻﺒﺢ اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن‬
‫ﻳﻘﺪم ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻘﺪﻣﻬﺎ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ دور ﻋﺮض اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ ﰲ اﻷﺣﻴﺎء املﺤﻠﻴﺔ‪،‬‬
‫ﻄﺮت ﻫﻲ اﻷﺧﺮى إﱃ إدﺧﺎل‬ ‫وﻟﻢ ﻳﺴﺘﻤﺮ ﺳﻮى دور اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ ﰲ املﺪن اﻟﻜﱪى‪ ،‬وإن اﺿ ُ‬
‫ﺗﻌﺪﻳﻼت ﰲ ﺑﻌﺾ أﻧﺸﻄﺘﻬﺎ‪ .‬وﺗﻮارت ﴍاﺋﻂ اﻷﺧﺒﺎر‪ ،‬وﺑﺪأ ﻧﻈﺎم ﻋﺮض ﺑﺮاﻣﺞ ﺳﻴﻨﻤﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ‬
‫ﻓﻴﻠﻤني ﻛﺒريﻳﻦ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﺤﻴﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ املﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺸﺎﺷﺎت اﻟﻌﺮﻳﻀﺔ‬
‫»اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ ﺳﻜﻮب« ﻟﺘﺄﻛﻴﺪ اﻟﺘﻤﻴﺰ ﻋﲆ ﺷﺎﺷﺎت اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن‪ .‬وﻻ ﺗﺰال ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﻓﻼم واﺳﻌﺔ‬
‫ً‬
‫اﻟﺘﻤﺎﺳﺎ ﻷوﺳﻊ‬ ‫اﻟﻨﻄﺎق؛ إذ ﺗُﻨﺘَﺞ ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺑﺪأت ﺗﻌﺘﻤﺪ ﺟﺰﺋﻴٍّﺎ ﻋﲆ اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن‬
‫ﺳﻮق ﻣﻤﻜﻨﺔ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة ﻋﲆ أن اﻟﻨﻔﻘﺎت املﺎﻟﻴﺔ اﻟﻀﺨﻤﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﻠﺰﻣﻬﺎ أدت إﱃ ﺗﺮﻛﺰ‬
‫إﻧﺘﺎج اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ ﰲ أﻳﺪي ﻋﺪد ﻣﺤﺪود ﺟﺪٍّا ﻣﻦ اﻟﴩﻛﺎت اﻟﻜﱪى‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻌﺮوض اﻟﺴﻴﻨﻤﺎﺋﻴﺔ‬
‫اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻣﺎ ﻓﺘﺌﺖ ﺗﺤﻈﻰ ﺑﺸﻌﺒﻴﺔ ﻛﺒرية ﰲ اﻟﻬﻨﺪ واﻟﺼني‪ .‬وﺗُﻌﺘﱪ اﻟﺴﻴﻨﻤﺎ ﻫﻨﺎك وﺳﻴﻠﺔ ﻣﻬﻤﺔ‬
‫ﻣﻦ وﺳﺎﺋﻞ اﻻﺗﺼﺎل اﻟﺠﻤﺎﻫريي ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﻧﺤﺴﺎر ﻧﻔﻮذﻫﺎ ﰲ ﺑﻠﺪان اﻟﻐﺮب‪.‬‬
‫أﺧريًا‪ ،‬وﻧﺤﻦ ﻧﺨﺘﺘﻢ ﻫﺬا اﻟﻌﺮض اﻟﻌﺎم ملﻈﺎﻫﺮ اﻟﺘﺤﻮل ﰲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻻﺗﺼﺎﻻت ﻣﻨﺬ‬
‫ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻳﺠﺪر ﺑﻨﺎ أن ﻧﻌﻮد إﱃ ﺣﻴﺚ ﺑﺪأﻧﺎ ﻟﻨﺘﺄﻣﻞ اﻟﺘﻐريات اﻟﺘﻲ ﻃﺮأت‬
‫ﻋﲆ أﻗﺪم ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻻﺗﺼﺎل اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﻬﺎ ﻋﺎﻟﻢ اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ‪ .‬ﺣﺪث ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ ﺗﻘﺪم ﻃﻔﻴﻒ‬
‫ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ ذاﺗﻬﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ ﺑﻌﺪ ﻧﴩ أول ﻛﺘﺎب ﻣﻄﺒﻮع ﺑﺤﺮوف‬
‫ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ‪ ،‬وﻫﻮ اﻟﻜﺘﺎب املﻘﺪس اﻟﺬي ﻃﺒﻌﻪ ﺟﻮﻫﺎن ﺟﻮﺗﻨﱪج‪ ،‬وأﻛﻤَ َﻠﻪ ﰲ ﺑﻠﺪة ﻣﻴﻨﺰ اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٤٥٦‬م‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن ﻧﺠﺎح ﺟﻮﺗﻨﱪج ﻣُﺴﺘﻤَ ﺪ ﻣﻦ ﻗﺪرﺗﻪ ﻋﲆ اﻟﺠﻤﻊ ﺑني ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت‬
‫ﻃﻮﱢرت ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﺒﻴﺬ‪،‬‬ ‫ً‬
‫ﺳﺎﺑﻘﺔ ﻋﻠﻴﻪ؛ اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ اﻟﺨﺸﺒﻴﺔ اﻟﺘﻲ ُ‬ ‫املﻮﺟﻮدة‬
‫وﻓﻘﺎ ﻟﻨﻤﺎذج ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺘﻘﻨﻴﺎت ﺳﺒﻚ املﻌﺎدن‪ ،‬وﻫﻲ ﺗﻘﻨﻴﺔ راﺳﺨﺔ‪ ،‬ﺛﻢ‬ ‫وﺻﺐﱡ اﻷﺣﺮف اﻟﺬي ﺗﻢ ً‬
‫اﻟﺤﱪ املﺼﻨﻮع ﻣﻦ ﻣﺎدة زﻳﺘﻴﺔ اﻟﻘﺎﻋﺪة وﻧﺴﺘﺨﺪﻣﻪ ﰲ اﻟﺮﺳﻢ‪ .‬وأﺧريًا اﻟﻮرق املﺼﻨﻮع ﻣﻦ‬
‫ﻋﺠﻴﻨﺔ ﻟُﺒﺎب اﻟﺨِ َﺮق اﻟﺒﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺬي أﺻﺒﺢ ﻣﺘﺎﺣً ﺎ ﰲ ﻏﺮب أوروﺑﺎ آﻧﺬاك ﻣﻨﺬ ﻓﱰة وﺟﻴﺰة‪،‬‬

‫‪179‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﻟﻜﻦ اﺳﺘﻤﺮار اﺧﱰاﻋﻪ ﻳﻤﺜﻞ ﺷﻴﺌًﺎ ﻻﻓﺘًﺎ ﻟﻸﻧﻈﺎر وﻳﻌﻜﺲ ﺣﺠﻢ إﻧﺠﺎزه‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻏﻤﺮ أوروﺑﺎ‬
‫ﻃﻮﻓﺎن ﻣﻦ اﻟﻜﺘﺐ ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ اﻷﺷﻜﺎل واﻷﺣﺠﺎم ﺗﺘﻨﺎول ﻛﻞ املﻮﺿﻮﻋﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﺘﺼﻮرﻫﺎ‬
‫ﺗﻮاﺻ ُﻞ ﺣﺠﻢ ﻫﺎﺋﻞ ﻣﻦ املﻌﻠﻮﻣﺎت ﺑني اﻟﻨﺎس‪ ،‬ﺳﻮاء‬
‫ُ‬ ‫اﻟﻌﻘﻞ‪ .‬وأﻣ َﻜ َﻦ ﺑﻔﻀﻞ ﻫﺬه اﻟﻮﺳﻴﻠﺔ‬
‫ﻋﲆ ﻣﺴﺘﻮى اﻷﻓﺮاد أو ﻣﻦ أﻧﺸﻄﺔ ﺟﻤﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬
‫وﺗﺰاﻳﺪ ﻧﻄﺎق اﻟﻜﻠﻤﺔ املﻄﺒﻮﻋﺔ أﻛﺜﺮ ﻓﺄﻛﺜﺮ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﻣﻊ ﺗﺰاﻳﺪ اﻧﺘﺸﺎر‬
‫اﻟﺼﺤﻒ واملﺠﻼت‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻃﺮاد اﺗﺴﺎع ﻧﻄﺎق ﻋﺎدات اﻟﻘﺮاءة ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ‬
‫ﻋﴩ ﻣﻘﱰﻧًﺎ ﺑﺘﻄﻮر اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ اﻻﺑﺘﺪاﺋﻲ واملﺆﺳﺴﺎت اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ‪ ،‬وﺗﺄﺳﻴﺲ ﻗﺎﻋﺎت ﻟﻠﻘﺮاءة‬
‫ﰲ املﻜﺘﺒﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬واﺳﺘﻠﺰم ﻫﺬا اﻟﺘﻮﺳﻊ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﰲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﺗﺤﻘﻖ‬
‫ﻋﲆ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ املﺮاﺣﻞ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﺟﺎءت »أول ﺧﻄﻮة« ﰲ اﺗﺠﺎه ﻣﻜﻨﻨﺔ‬
‫اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ اﻟﻌﺎم ‪١٨١٤‬م‪ ،‬وﻗﺘﻤﺎ ﻃﺒﻘﺖ ﺻﺤﻴﻔﺔ اﻟﺘﺎﻳﻤﺰ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻓﺮﻳﺪرﻳﻚ ﻛﻮﻳﻨﺞ )أﺳﻄﻮاﻧﺔ‬
‫اﻟﺘﺸﻜﻴﻞ ﺑﺎﻟﻜﺒﺲ(‪ ،‬وﻫﺬه ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ ﻃﺒﻊ ﺗﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻗﻮة دﻓﻊ اﻟﺒﺨﺎر اﻟﻮاﺻﻞ إﱃ‬
‫ﻓﺮﺷﺔ أﺣﺮف ﺗﺮددﻳﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﺗُﻨﺘِﺞ ﺻﺤﺎﺋﻒ ﻣﻄﺒﻮﻋﺔ ﺑﻤﻌﺪل ‪ ١١٠٠‬ﰲ اﻟﺴﺎﻋﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ‬
‫ﻳﻌﺎدل أرﺑﻌﺔ أﺿﻌﺎف ﻧﺎﺗﺞ اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ اﻟﻴﺪوﻳﺔ‪ .‬وﺟﺎءت »اﻟﺨﻄﻮة اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ« وﻫﻲ اﻟﺘﺤﻮل إﱃ‬
‫اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺪوراﻧﻴﺔ ﰲ اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﺴﻤﺢ ﻟﻠﻤﻄﺒﻌﺔ ﺑﺎﻟﺪوران ﰲ ﺣﺮﻛﺔ ﻣﺴﺘﻤﺮة وﻟﻴﺴﺖ‬
‫ﻣﺘﻘﻄﻌﺔ‪ .‬وأﻧﺘﺞ اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ آر إم ﻫﻮ أول ﻣﻄﺒﻌﺔ دوارة ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺼﻮرة ﻣُﺮﺿﻴﺔ اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٨٤٤‬م‪ .‬وﺗﻤﻴﺰت إﺣﺪى ﻣﺎﻛﻴﻨﺎﺗﻪ اﻟﺘﻲ رﻛﺒﺘﻬﺎ ﺻﺤﻴﻔﺔ اﻟﺘﺎﻳﻤﺰ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٦‬م ﺑﺎﻟﻘﺪرة ﻋﲆ‬
‫ﻃﺒﻊ ‪ ٢٠‬أﻟﻒ ﻧﺴﺨﺔ ﰲ اﻟﺴﺎﻋﺔ‪ .‬وﺟﺎءت ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺧﻄﻮة أﺑﻌﺪ ﻣﺪًى‪ ،‬وﻫﻲ اﺳﺘﺨﺪام ﺑﻜﺮة‬
‫اﻟﻮرق اﻟﺘﻲ ﺗﺪور ﰲ ﺣﺮﻛﺔ ﻣﺴﺘﻤﺮة‪ ،‬وأدى ﻫﺬا إﱃ اﺳﺘﺤﺪاث ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﻄﺒﻊ اﻷوﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪ .‬وأول ﻣﻦ أﻧﺠﺰﻫﺎ ﻫﻮ دﺑﻠﻴﻮ ﻳﻮﻟﻮك ﰲ أﻣﺮﻳﻜﺎ ﰲ ﺳﺘﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﺛﻢ‬
‫املﺎﻛﻴﻨﺔ اﻟﺪوارة اﻟﺘﻲ أﻧﺠﺰﻫﺎ واﻟﱰ‪ ،‬وأدﺧﻠﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺻﺤﻴﻔﺔ اﻟﺘﺎﻳﻤﺰ ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻟﺘﺒﻠﻎ ﺣﺪٍّا‬
‫ﻛﺒريًا ﻣﻦ اﻟﻜﻤﺎل‪.‬‬
‫وﻣﻊ اﻟﺘﺤﻮﻻت اﻟﺘﻲ ﻃﺮأت ﻋﲆ ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﻄﺒﻊ ﺣﺪﺛﺖ ﺗﻄﻮرات ﰲ ﻗﻄﺎﻋﺎت أﺧﺮى‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﺑﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺻﺐ أﺣﺮف اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ وﺗﻨﻀﻴﺪﻫﺎ‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻫﺬه ﻋﻤﻠﻴﺔ‬
‫آﻟﻴﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺑﺤﻠﻮل اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٤‬م‪ ،‬وذﻟﻚ ﻣﻊ اﻛﺘﺸﺎف ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ »اﻟﻠﻴﻨﻮﺗﻴﺐ«؛ أي ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ‬
‫ﺗﻨﻀﻴﺪ وﺳﺒﻚ أﺣﺮف اﻟﺼﻒ ﺑﺄﻛﻤﻠﻪ‪ .‬وأﺧﺬت ﻫﺬه املﺎﻛﻴﻨﺔ اﺳﻤﻬﺎ ﻣﻦ واﻗﻊ أن ﻗﻮاﻟﺐ‬
‫اﻷﺣﺮف ﺗُﺠﻤﻊ آﻟﻴٍّﺎ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻟﻮﺣﺔ ﻣﻔﺎﺗﻴﺢ‪ ،‬وﺻﺐ ﻛﻞ ﺳﻄﺮ ﻣﻦ اﻷﺣﺮف ﰲ ﻗﻄﻌﺔ واﺣﺪة‬
‫ﻣﻦ املﻌﺪن املﻨﺼﻬﺮ‪ ،‬ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أﻧﻪ ﻟﻢ ﺗﻌﺪ ﻫﻨﺎك ﺣﺎﺟﺔ إﱃ اﻟﻜﺪح ﻣﻦ أﺟﻞ ﺟﻤﻊ اﻷﺣﺮف‬
‫ﻳﺪوﻳٍّﺎ‪ ،‬ﺛﻢ إﻋﺎدة ﺗﻮزﻳﻌﻬﺎ وإﻋﺎدﺗﻬﺎ إﱃ أﻣﺎﻛﻨﻬﺎ ﺑﻌﺪ اﻻﻧﺘﻬﺎء ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﻄﺒﻊ؛ إذ ﻳﻜﻔﻲ اﻵن‬
‫ﺻﻬﺮ اﻷﺣﺮف ﺑﻌﺪ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ‪.‬‬

‫‪180‬‬
 ‫اﻻﺗﺼﺎﻻت وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻌﻠﻮﻣﺎت‬

‫ً‬
‫ﻣﺄﻟﻮﻓﺎ‪ .‬وﻋ ﱠﺰز ﻫﺬه‬ ‫وأﺻﺒﺤﺖ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻟﻮﺣﺔ املﻔﺎﺗﻴﺢ أﻣ ًﺮا ﻋﺎدﻳٍّﺎ‬
‫ﻄﺒﺎع اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﳼ إل ﺷﻮﻟﺲ‪ ،‬وﺻﻨﻌﺖ‬ ‫َ‬
‫اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻛﺜريًا اﺧﱰا ُع آﻟﺔ ﻛﺘﺎﺑﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻋﲆ ﻳﺪ اﻟ ﱠ‬
‫ﴍﻛﺔ رﻣﻨﺠﺘﻮن اﻟﻌﺎم ‪١٨٧٣‬م أول آﻟﺔ ﻛﺎﺗﺒﺔ ﻗﺎدرة ﻋﲆ ﺗﺤﻤﱡ ﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ اﻟﺸﺎﻗﺔ‪ ،‬وﴎﻋﺎن‬
‫ﻣﺎ اﺳﺘﺨﺪﻣﺘﻬﺎ ﻣﺆﺳﺴﺎت اﻷﻋﻤﺎل ﰲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي أﺧﺬت ﺗﺘﺰاﻳﺪ ﻓﻴﻪ أﺣﺠﺎم املﴩوﻋﺎت‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ أن اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺗﺴﺠﻴﻼت دﻗﻴﻘﺔ ﺟﻌﻠﺖ ﻣﻦ اﻵﻟﺔ اﻟﻜﺎﺗﺒﺔ أداة ﺧﺪﻣﺔ‬
‫ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﻘﻴﻤﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ اﻵﻟﺔ اﻟﻜﺎﺗﺒﺔ‪ ،‬وﻛﺬا ﻣﺎﻛﻴﻨﺔ اﻟﺠﺪوﻟﺔ‪ ،‬وآﻟﺔ ﺗﺴﺠﻴﻞ‬
‫اﻟﻨﻘﺪ واﻟﻬﺎﺗﻒ أن ﺗُﺤﺪِث ﺛﻮرة ﰲ ﻣﺠﺎل اﻷﻋﻤﺎل املﻜﺘﺒﻴﺔ ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‬
‫وﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وﻟﻌﻞ أﻋﻈﻢ دﻻﻟﺔ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻟﻬﺬه اﻟﺜﻮرة أﻧﻬﺎ ﻋﺠﱠ ﻠﺖ ﺑﺨﺮوج املﺮأة‬
‫وﺗﺪﻓﻘﻬﺎ ﻋﲆ أﻋﻤﺎل اﻟﺴﻜﺮﺗﺎرﻳﺔ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن إﺣﺼﺎء اﻟﻌﺎم ‪١٨٨١‬م ﺳﺠﱠ ﻞ‬ ‫ﱡ‬ ‫ﻟﻠﻌﻤﻞ‬
‫وﺟﻮد ‪ ٧‬آﻻف اﻣﺮأة ﻳﻌﻤﻠﻦ ﰲ اﻷﻋﻤﺎل اﻟﻜﺘﺎﺑﻴﺔ ﰲ إﻧﺠﻠﱰا ووﻳﻠﺰ‪ .‬ﺛﻢ ارﺗﻔﻊ اﻟﻌﺪد ﺑﺤﻠﻮل‬
‫أﻟﻔﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ — وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ذﻟﻚ — ﻛﺎﻧﺖ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻣﺘﺨﻠﻔﺔ ﻋﻦ‬ ‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٠٠‬م إﱃ ‪ً ١٤٦‬‬
‫أﻣﺮﻳﻜﺎ ﰲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗﻬﻴﺄت ﻓﺮص اﻟﻌﻤﻞ املﻬﻨﻲ ﻟﻠﻤﺮأة ﻣﻦ ﺧﻼل اﻵﻟﺔ اﻟﻜﺎﺗﺒﺔ‪،‬‬
‫وﻫﻮ ﻣﺎ أدى ﺑﺎملﺮأة إﱃ أن ﻳﻜﻮن ﻟﻬﺎ دور ﻣﻬﻢ ﰲ ﺣﺮﻛﺔ املﺠﺘﻤﻊ ﻣﻦ أﺟﻞ املﺴﺎواة ﺑني‬
‫اﻟﺠﻨﺴني‪.‬‬
‫وﺗﻮﺿﻴﺐ اﻟﻔﻴﻠﻢ إﱃ‬
‫ِ‬ ‫وﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ أدى ﻧﻈﺎﻣَ ﺎ اﻟﺘﻨﻀﻴ ِﺪ اﻟﻀﻮﺋﻲ ﻟﻸﺣﺮف‪،‬‬
‫اﻹﴎاع ﺑﺎﻟﻄﺒﺎﻋﺔ ﺧﻄﻮات واﺳﻌﺔ إﱃ اﻷﻣﺎم‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺟﺮى اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺤَ ْﻔﺮ اﻟﻔﻮﺗﻮﻏﺮاﰲ‪ ،‬أو‬
‫ﻣﺎ ﻳُﻌﺮف ﺑﺎﺳﻢ اﻟﻠﻴﺜﻮﻏﺮاﻓﻴﺔ اﻟﻀﻮﺋﻴﺔ )أي‪ :‬اﻟﻄﺒﺎﻋﺔ ﺑﺼﻔﺎﺋﺢ ﻣُﻌَ ﺪة ﻓﻮﺗﻮﻏﺮاﻓﻴٍّﺎ( ﻷﻧﻮاع‬
‫ﻛﺜرية ﻣﻦ اﻻﺳﺘﻨﺴﺎخ اﻟﺘﺼﻮﻳﺮي‪ .‬واﺳﺘُﺤﺪﺛﺖ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻼﺳﺘﻨﺴﺎخ اﻟﴪﻳﻊ ﻟﺨﺪﻣﺔ‬
‫املﻜﺎﺗﺐ وﻷﻏﺮاض أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﺠﺎف »زﻳﺮوﺟﺮاﰲ« اﻟﺬي اﺑﺘﻜﺮه اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ‬
‫ﺷﻴﺴﱰ ﻛﺎرﻟﺴﻮن ﰲ ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وأَدﺧﻠﺖ ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺗﻘﻨﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪة‬
‫ﻟﻄﺒﺎﻋﺔ أي ﻋﺪد ﻣﻦ ﻧﺴﺦ اﻟﻮﺛﻴﻘﺔ‪ ،‬وﻫﺬه ﻫﻲ ﺗﻘﻨﻴﺔ املﻮﺻﻠﻴﺔ اﻟﻀﻮﺋﻴﺔ؛ إذ إﻧﻬﺎ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺗﺄﺛري‬
‫ﻛﻬﺮوﺿﻮﺋﻲ ﺣﻴﺚ ﺗﺰﻳﺪ املﻮﺻﻠﻴﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﻴﺔ ملﻮاد ﺑﺬاﺗﻬﺎ ﻋﻨﺪ ﺳﻘﻮط اﻟﻀﻮء ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬ووَﺟَ ﺪ‬
‫اﻟﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﺠﺎف )زﻳﺮوﺟﺮاف( — ﺷﺄن وﺳﺎﺋﻞ اﻻﺳﺘﻨﺴﺎخ اﻟﴪﻳﻊ — اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت واﺳﻌﺔ‬
‫ﰲ ﻣﺆﺳﺴﺎت اﻷﻋﻤﺎل اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ وﰲ املﺆﺳﺴﺎت اﻹدارﻳﺔ‪ .‬وﻻﻗﺖ أﺟﻬﺰة اﻟﻔﺎﻛﺲ )اﻟﻨﻘﻞ ﻃﺒﻖ‬
‫ﻣﻤﺎﺛﻼ ملﺴﺢ اﻟﺼﻔﺤﺎت املﻄﻠﻮب ﻃﺒﺎﻋﺘﻬﺎ وﻧﻘﻠﻬﺎ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﻬﺎﺗﻒ‬ ‫ً‬ ‫اﻷﺻﻞ( ﻧﺠﺎﺣً ﺎ‬
‫ﺛﻢ اﺳﺘﻨﺴﺎﺧﻬﺎ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﺘﺴﻠﻢ‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﺷﻬﺪ إﻧﺘﺎج اﻟﻜﻠﻤﺔ املﻄﺒﻮﻋﺔ ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ اﺗﺼﺎل ﺗﺤﻮﻻت ﻣﻬﻤﺔ ﺟﺬرﻳﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى‬
‫اﻟﻘﺮﻧني اﻷﺧريﻳﻦ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻌﺎدل اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﰲ أﺷﻜﺎل اﻻﺗﺼﺎل اﻷﺧﺮى اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻋﲆ‬

‫‪181‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﺳﺘﻐﻼل اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ .‬وأﺳﻬﻤﺖ ﻳﻘﻴﻨًﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ﻣﻮﺿﻮﻋﻴﺔ ﻛﺒرية ﰲ زﻳﺎدة ﺣﺠﻢ املﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺘﻲ‬
‫أﺿﺤﺖ اﻵن ﻣﺘﺎﺣﺔ داﺋﻤً ﺎ ﻟﻜﻞ ﻓﺮد ﺑﻔﻀﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺘﻲ ﰲ ﺧﺪﻣﺘﻪ‪ .‬إن ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫املﻌﻠﻮﻣﺎت‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﲆ إﻋﺪاد ﺑﺮاﻣﺞ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ أﺟﻬﺰة اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ‪ ،‬وﺗﺨﺰﻳﻦ ﻛﻤﻴﺎت‬
‫ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت ﻋﲆ ﴍﻳﻂ أو ﻗﺮص ﻣُﻤﻐﻨَﻂ‪ ،‬واﻟﺘﺒﺎدل اﻟﻔﻮري ﺑني ﺷﺒﻜﺎت ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت‬
‫ﻣﺘﺒﺎﻋﺪة ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻋﻦ ﺑﻌﺾ ﺑﻌﺪًا ﻛﺒريًا؛ ﻛﻞ ﻫﺬا ﺗﻄﻮر ﺧﻼل ﺛﻼﺛﺔ ﻋﻘﻮد‪ ،‬وﺗﺤﻮل ﻣﻦ ﻣﺠﺮد‬
‫ﻓﻀﻮل ﻣﻌﺮﰲ ﻧﻈﺮي ﻟﻴﺼﺒﺢ ﺷﻴﺌًﺎ ﻋﺎدﻳٍّﺎ ﺷﺎﺋﻌً ﺎ ﰲ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﻳﺘﻌني اﻟﻨﻈﺮ إﱃ‬
‫ﻫﺬا املﺮﻓﻖ اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﻔﻮرﻳﺔ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺑﺎﺗﺴﺎﻋﻪ‪ ،‬ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻷﻫﻢ‬
‫واﻷﻛﺜﺮ إﺛﺎرة ﻣﻦ ﺑني ﺟﻮاﻧﺐ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ‪.‬‬

‫‪182‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﻌﺎﴍ‬

‫اﳌﺮاﻓﻖ‪ :‬اﳌﺒﺎﲏ واﳉﺴﻮر واﳋﺪﻣﺎت‬

‫اﻟﺘﺤﻮل ﰲ ﻣﺠﺎﻻت اﻹﻧﺘﺎج اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ واﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗﺼﺎﻻت — ﺷﺄن اﻟﺘﺤﻮل ﰲ ﻣﺼﺎدر اﻟﻘﻮى‬
‫ﻳﴪﺗﻬﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ — ﺗﻤﻴﺰ ﺑﺄﻧﻪ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻄﻮر ﺗﺮاﻛﻤﻲ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ إن ﻛﻞ اﺑﺘﻜﺎر‬ ‫املﺤﺮﻛﺔ اﻟﺘﻲ ﱠ‬
‫ﺟﺪﻳﺪ إﻧﻤﺎ ﻧﺸﺄ ﻋﻦ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻧﻀﺠﺖ واﺳﺘﻘﺮت‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ ملﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻬﻴﻤﻨﺔ‬
‫وأﻳﻀﺎ أوﺟُ ﻪ ﻗﺼﻮرﻫﺎ‪ ،‬وﺗُﻘﺪﱢم ً‬
‫أﻳﻀﺎ‬ ‫ً‬ ‫أن ﺗﺤﻔﺰ إﱃ ﻧﻘﻼت ﺟﺪﻳﺪة ﺑﻔﻀﻞ ﻛ ﱟﻞ ﻣﻦ إﻧﺠﺎزاﺗﻬﺎ‪،‬‬
‫ﻧﻤﺎذج وﺳﻮاﺑﻖ ﻟﺘﻄﻮرات ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬وﺗﺸﺠﻌﻬﺎ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻜﺸﻒ ﻋﻦ أﺳﻮاق ﻣﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﻬﺎ‪.‬‬
‫وﻟﻢ ﺗﻜﺪ أي ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺟﺪﻳﺪة ﺗﺒﻠﻎ ﻏﺎﻳﺔ ﻧﻀﺠﻬﺎ ﺣﺘﻰ ﺗﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﺗﺒﻌﻴﺘﻬﺎ ﻟﺴﻮاﺑﻘﻬﺎ‪،‬‬
‫وﺗُﻮ ﱢﻟﺪ ﻧﻤﻄﻬﺎ اﻟﺨﺎص ﻟﻠﺘﺸﻐﻴﻞ واﻟﻌﻤﻞ واﺳﺘﺠﺎﺑﺎت اﻟﺴﻮق ﺑﺼﺪدﻫﺎ‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ ﻟﻨﺎ أن ﻧﻠﺤﻆ‬
‫اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ذاﺗﻬﺎ ﺳﺎرﻳﺔ املﻔﻌﻮل ﰲ اﻟﺘﺠﻬﻴﺰات اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ املﺒﺎﻧﻲ وإﻣﺪادات‬
‫املﻴﺎه وﻏريﻫﺎ ﻣﻦ ﻣﺮاﻓﻖ ﺗﻮﻓﺮ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬وﻫﺬه ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻫﻲ ﺟﺰء ﻣﻦ‬
‫ﻌﺮض ﻟﻪ ﰲ ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞ‪.‬‬ ‫اﻟﻜﻮن اﻷﻛﱪ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﺳﻮف ﻧ َ ِ‬
‫ﺗُﻌﺘﱪ املﺒﺎﻧﻲ املﻨﺘﺞ اﻷوﱄ ﻷي ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻳﻄﻤﺢ إﱃ زﻳﺎدة أﺳﺒﺎب رﺧﺎﺋﻪ‪ .‬إﻧﻬﺎ ﴐورﻳﺔ‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ ﴐورﺗﻬﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﻟﺮاﺣﺔ اﻟﺴﻜﺎن‪ ،‬وﻟﺘﻮﻓري اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ وﻟﻠﻤﺎﻛﻴﻨﺎت‪،‬‬
‫ﻷﻏﺮاض اﻟﺪﻓﺎع واﻟﺜﻘﺎﻓﺔ‪ .‬وﺗُﻌﺘﱪ املﺒﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ وﺟﻮدﻫﺎ وﻧﻮﻋﻬﺎ ﺑﻴﱢﻨﺔ راﺋﻌﺔ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻴﻬﺎ‬
‫أي دراﺳﺔ أﺛﺮﻳﺔ ﻋﲆ أي ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻊ‪ .‬وﻛﺎن‬
‫واﻟﺨﺚ واﻟﻄني‪ ،‬واﻟﺤﺠﺮ اﻟﺴﺎﺋﺐ؛ وﻟﻬﺬا‬‫املﺒﻨﻰ ﰲ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻷوﱃ ﻳُﺼﻨﻊ ﻋﺎد ًة ﻣﻦ اﻟﺨﺸﺐ ُ‬
‫ﻛﺎن ﻋﻤﺮه ﻗﺼريًا‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻋَ َﺮﻓﺖ املﺠﺘﻤﻌﺎت ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻄﻮب‪ ،‬وﺑﺪأ ﺗﺸﻴﻴﺪ‬
‫املﺒﺎﻧﻲ ﺑﺄﺷﻜﺎل ﺑﻨﺎﺋﻴﺔ ﺟﻴﺪة‪ ،‬ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﺗﺸﻬﺪ آﺛﺎر اﻷزﻣﻨﺔ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﰲ ﺣﻀﺎرة اﻹﻧﻜﺎ‬
‫ﰲ ﺟﺒﺎل اﻹﻧﺪﻳﺰ ﰲ أﻣﺮﻳﻜﺎ اﻟﺠﻨﻮﺑﻴﺔ ﻛﻤﺜﺎل؛ إذ ﺗﻮﺿﺢ ﻫﺬه اﻵﺛﺎر ﻛﻴﻒ أن ﺑﻨﺎﺗﻬﺎ اﻣﺘﻠﻜﻮا‬
‫ﻧﺎﺻﻴﺔ ﻫﻨﺪﺳﺔ اﻟﺒﻨﺎء وﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﺣﺠﺎر‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن ﻋﻤﺎل اﻟﺒﻨﺎء ﺑﺎﻷﺣﺠﺎر اﻋﺘﺎدوا ﺗﺠﻨﱡﺐ‬
‫وﻓﻀﻠﻮا ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﺤﺠﺮ اﻟﺮﻣﲇ واﻟﺤﺠﺮ اﻟﺠريي ﻟﺴﻬﻮﻟﺔ‬ ‫ﱠ‬ ‫اﻟﺼﺨﻮر اﻟﺼﻠﺒﺔ ﻣﺜﻞ اﻟﺠﺮاﻧﻴﺖ‪،‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺗﺸﻜﻴﻠﻬﻤﺎ‪ .‬وﻫﺬه ﻫﻲ اﻷﺣﺠﺎر اﻟﺘﻲ ﺑُﻨﻴﺖ ﺑﻬﺎ اﻟﻜﺎﺗﺪراﺋﻴﺎت اﻟﻌﻈﻴﻤﺔ واﻟﻘﻼع اﻟﻌﺘﻴﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﻄﺮوا إﱃ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻮاد ﰲ ﻣﺘﻨﺎول أﻳﺪﻳﻬﻢ؛ ذﻟﻚ ﻷﻧﻬﻢ‬ ‫املﻼﺣﻆ — ﻛﻘﺎﻋﺪة ﻋﺎﻣﺔ — أﻧﻬﻢ اﺿ ُ‬
‫ﻛﺎﻧﻮا ﻳﻌﻴﺸﻮن ﰲ ﻋﴫ ﺣﺮﻛﺔ ﻧﻘﻞ ﺑﺪاﺋﻴﺔ وﺿﻌﻴﻔﺔ؛ ﻟﺬﻟﻚ ﻛﺎن ﻧﻘﻞ اﻷﺣﺠﺎر ﻋﱪ أي ﻣﺴﺎﻓﺔ‬
‫ﻃﻮﻳﻠﺔ أو ﻗﺼرية ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺒﻂء وﻣﺠﻬﺪة ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪.‬‬
‫وﺧﻔﻒ ﻣﻦ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ املﻮاد املﺤﻠﻴﺔ ﺗﻄﻮران ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎن؛ أﺣﺪﻫﻤﺎ‪ :‬اﻟﺘﻮﺻﻞ إﱃ‬ ‫ﱠ‬
‫ً‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﻨﻘﻞ املﺎﺋﻲ‪ ،‬واﻟﺜﺎﻧﻲ‪ :‬اﻧﺘﺸﺎر ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ‬ ‫ﻃﺮق ﻣ ﱠ‬
‫ُﺤﺴﻨﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻨﻘﻞ‪،‬‬
‫ﻣﻮاد ﺑﻨﺎء اﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻵﺟُ ﱢﺮ واﻟﻘﺮﻣﻴﺪ واﻟﺰﺟﺎج‪ .‬واملﻌﺮوف ﻣﻨﺬ ﻗﺪﻳﻢ اﻟﺰﻣﺎن أن اﻵﺟُ ﱠﺮ‬
‫ﻳُﺼﻨﻊ ﻣﻦ ﻃني ﻣﺤﺮوق؛ إذ ﻛﺎن ﻫﻜﺬا ﻳُﺼﻨﻊ ﰲ ﺣﻀﺎرة ﻣﺎ ﺑني اﻟﻨﻬﺮﻳﻦ‪ .‬ﻻ ﺗﺰال ﻫﺬه‬
‫اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣُﺘﺒَﻌﺔ ﰲ ﺑﻠﺪان ﻛﺜرية‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ اﻟﺼني‪ .‬واﺑﺘﺪع اﻟﺮوﻣﺎن ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﻘﻤﺎﺋﻦ ﻟﺤﺮق‬
‫ﻃﻮﻳﻼ‪ .‬وأَﺣْ ﻴﺖ اﻟﺤﻀﺎرة‬‫ً‬ ‫ً‬
‫ﺗﺤﻤﻼ ﻟﻠﺒﻘﺎء‬ ‫ﻛﺎﻣﻼ ﻟﻴﻜﻮن أﺷﺪ ﺻﻼﺑﺔ وأﻛﺜﺮ‬ ‫ً‬ ‫ً‬
‫ﺣﺮﻗﺎ‬ ‫اﻟﻄﻮب‬
‫اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﺧﻼل اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ زاد اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ اﻵﺟُ ﱢﺮ واﻟﻘﺮﻣﻴﺪ‪،‬‬
‫ﻈﻤﺖ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻵﺟُ ﱢﺮ واﻟﻘﺮﻣﻴﺪ‪ ،‬ﺷﺄن ﻋﻤﻠﻴﺎت أﺧﺮى‬ ‫ً‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﰲ ﺑﻨﺎء ﻣﻨﺎزل املﺪن‪ ،‬وﻧ ُ ﱢ‬
‫وﻛﻨﺖ ﺗﺮى ﻗﻤﺎﺋﻦ ﺣﺮق اﻟﻄﻮب‬ ‫َ‬ ‫ﻛﺜرية‪ ،‬ﻋﲆ أﺳﺎس ﺻﻨﺎﻋﻲ وآﱄ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪.‬‬
‫ﻣﺸﺘﻌﻠﺔ ﻋﲆ اﻟﺪوام ﻹﻧﺘﺎج ﻛﻤﻴﺎت ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﻄﻮب اﻟﺠﻴﺪ‪ ،‬ﻟﻴﺴﺘﻌﻤﻠﻪ اﻟﺒﻨﺎءون ﰲ اﻟﻘﺮن‬
‫ﺗﺤﺴﻦ ﻣﺮاﻓﻖ‬ ‫ﱡ‬ ‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻟﺒﻨﺎء املﻨﺎزل واملﺼﺎﻧﻊ ودور اﻟﻌﺒﺎدة واملﺒﺎﻧﻲ اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ .‬وﻣﻊ‬
‫اﻟﻨﻘﻞ إﺛﺮ اﻧﺘﺸﺎر اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺗﺮ ﱠﻛﺰ إﻧﺘﺎج اﻟﻄﻮب ﰲ املﻨﺎﻃﻖ اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻮاﻓﺮ ﺑﻬﺎ أﺟﻮد‬
‫ﻄ ْﻔﻞ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﺳﻬﻮﻟﺔ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ اﻷﺳﻮاق اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‪.‬‬ ‫أﻧﻮاع اﻟ ﱠ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺠﺬورﻫﺎ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻘﺪﻳﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﺼﺒﺢ ﻣﺘﺎﺣﺔ‬ ‫ﴬب ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺰﺟﺎج ً‬ ‫وﺗَ ِ‬
‫ﺑﻜﻤﻴﺎت وﻓرية إﻻ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎدس ﻋﴩ ﻟﺘﻮﻓري ﻣﺴﺘﻠﺰﻣﺎت ﻧﻮاﻓﺬ املﻨﺎزل‪ .‬وأَﺣْ ﻴﺖ اﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ‬
‫)ﻓﻴﻨﻴﺴﻴﺎ( ﰲ أوروﺑﺎ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺻﻨﺎﻋﺔ زﺟﺎج »اﻟ ِﺒ ﱠﻠﻮر أو اﻟﻜﺮﻳﺴﺘﺎل« ذي اﻟﻨﻮﻋﻴﺔ‬
‫اﻟﺮاﻗﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻠﻤﺎ أﺣﻴﺖ ﺻﻨﺎﻋﺔ أﻧﻮاع زﺟﺎج أﻛﺜﺮ ﺑﺴﺎﻃﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﻤﺴﺘﻠﺰﻣﺎت اﻟﻨﻮاﻓﺬ وﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﻘﻮارﻳﺮ اﻟﺰﺟﺎﺟﻴﺔ‪ .‬واﻧﺘﴩت ﻫﺬه اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ إﱃ ﺑﻼد اﻟﻔﻼﻧﺪرز ﺛﻢ إﱃ إﻧﺠﻠﱰا‪.‬‬
‫وﻛﺎﻧﺖ املﻮاد اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺰﺟﺎج — وﻫﻲ اﻟﺮﻣﻞ واﻟﺨﺸﺐ ﻛﻮﻗﻮد — ﻣﺘﻮاﻓﺮة‬
‫ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ‪ ،‬وﻟﻜﻦ أﺻﺒﺤﺖ اﻟﻌﻮاﻣﻞ املﺤﻠﻴﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻫﻲ اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ أﺳﻮاق ﻣﺘﻨﺎﻣﻴﺔ‪،‬‬
‫وﺗﻮاﻓﺮ اﻟﺤﺮﻓﻴني ا َملﻬَ ﺮة‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع اﻟﺼﻨﺎع اﻹﻧﺠﻠﻴﺰ أن ﻳﻄﻮروا ﻣﺼﻨﻌً ﺎ ﻣﺨﺮوﻃﻲ اﻟﺸﻜﻞ‬ ‫ُ‬
‫ﻣﺘﻤﻴ ًﺰا‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻜﻮن اﻟﻔﺮن ﰲ اﻟﻮﺳﻂ ﻣﻊ أواﻧﻲ اﻟﺰﺟﺎج املﺼﻬﻮر‪ ،‬وﻣﻦ ﺣﻮﻟﻪ وﻟﻜﻦ ﻋﲆ‬
‫ﻣﺴﺎﻓﺔ ﺑﻌﻴﺪة ﻋﻤﺎل ﻧﻔﺦ اﻟﺰﺟﺎج ملﻤﺎرﺳﺔ ﻋﻤﻠﻬﻢ املﺎﻫﺮ‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ‬
‫ﺧﻼل اﻟﻘﺮﻧني اﻷﺧريﻳﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ آﻟﻴﺔ ﻹﻧﺘﺎج اﻟﺰﺟﺎج ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية‪ .‬وﺗﺠﺮي اﻵن ﻋﻤﻠﻴﺔ‬

‫‪184‬‬
 ‫املﺮاﻓﻖ‪ :‬املﺒﺎﻧﻲ واﻟﺠﺴﻮر واﻟﺨﺪﻣﺎت‬

‫ﺣﺪﻳﺜﺔ ﻫﻲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺰﺟﺎج »اﻟﻌﺎﺋﻢ«‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﺘﺸﻜﻞ أﻟﻮاح اﻟﺰﺟﺎج ﻓﻮق ﺣﻤﺎم ﻣﻦ اﻟﻘﺼﺪﻳﺮ‬
‫املﺬاب‪ .‬وﺗﺤﺘﺎج ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ إﱃ اﻟﺘﺤﻜﻢ اﻟﺤﺬر ﰲ اﻟﻈﺮوف املﺤﻴﻄﺔ‪ ،‬وأن ﺗﺘﻢ داﺧﻞ وﻋﺎء‬
‫ﻣﺤﻜﻢ اﻟﻐﻠﻖ‪.‬‬
‫وﻻ ﳾء ﻳﻌﺎدل اﻟﺤﺪﻳﺪ أﻫﻤﻴﺔ ﻣﻦ ﺑني ﺟﻤﻴﻊ املﻮاد اﻟﺘﻲ ﺣﻮﻟﺖ ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺒﻨﺎء اﻟﺤﺪﻳﺚ‪.‬‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﰲ ﺻﻮرة ﺣﺪﻳﺪ زﻫﺮ‪ ،‬أﺻﺒﺤﺖ َﻗ َﺴﻤﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻟﻠﺤﻀﺎرة‬ ‫ً‬ ‫إن اﻟﻮﻓﺮة اﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﻟﻠﺤﺪﻳﺪ‪،‬‬
‫اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﺑﻌﺪ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻧﻈﺎم اﻟﻔﺮن اﻟﻌﺎﱄ ﰲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻷوروﺑﻴﺔ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺨﺎﻣﺲ‬
‫ﻋﴩ‪ .‬وﺳﺒﻖ أن اﻗﱰﺣﻨﺎ ﻋﲆ ﺳﺒﻴﻞ املﻤﺎﺛﻠﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﺘﻤﺎﻳﺰ اﻷرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻲ ﺑني اﻟﻌﴫﻳﻦ‬
‫اﻟﺤﺠﺮي اﻟﻘﺪﻳﻢ واﻟﺤﺪﻳﺚ؛ أن ﻣﻦ املﻌﻘﻮل اﻋﺘﺒﺎر ﻫﺬا اﻻﺑﺘﻜﺎر ﻋﻼﻣﺔ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﰲ‬
‫اﻟﺘﺤﻮل ﻣﻦ ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﻘﺪﻳﻢ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻛﺎن إﻧﺘﺎج اﻟﺤﺪﻳﺪ ﰲ ﻛﺘﻞ ﻣﻄﺮوﻗﺔ ﺻﻐرية ﰲ ﺣﺠﻢ‬
‫ﻛﺮة اﻟﻘﺪم‪ ،‬وﺗُﺴﺘﺨﺪم ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻷﺳﻠﺤﺔ واﻷدوات املﻬﻤﺔ‪ ،‬إﱃ ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺣﻴﺚ‬
‫إﻧﺘﺎج اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺼﻠﺐ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻷﻓﺮان اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ أﻗﻞ ﺗﻜﻠﻔﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا‬
‫أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻷﻏﺮاض ﻳﻮﻣﻴﺔ أﻛﺜﺮ ﻛﺜريًا ﻣﻤﺎ ﻛﺎن ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺿﺤﻰ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪ ﻳﻘﻴﻨًﺎ ﻣﺎدة ﺑﻨﺎء ﻣﻬﻤﺔ ﺟﺪٍّا ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬وإن ﻟﻢ ﻳﻜﻦ — إﻻ ﻧﺎد ًرا — َﻗ َﺴﻤﺔ‬
‫وﺗﺠﲆ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﺑﺄﺛﺮه‬ ‫ﱠ‬ ‫ﺧﺎرﺟﻴﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻟﻠﺒﻨﺎﻳﺔ‪ ،‬ﺳﻮاء ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﻬﻴﻜﻞ أو ﻛﺴﻮﺗﻪ اﻟﻈﺎﻫﺮة‪.‬‬
‫ﺻﻨﻊ إﻃﺎره اﻟﻌﺎم ﻣﻦ‬ ‫اﻟﻔﺬ ﰲ إﺣﺪى اﻟﺒﻨﺎﻳﺎت‪ ،‬وﻫﻲ اﻟﻘﴫاﻟ ِﺒ ﱠﻠﻮري املﺒﻨﻲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥١‬م؛ إذ ُ‬
‫ﻃﺒﻘﺎ ﻟﻨﻤﻮذج املﻌﻬﺪ املﻮﺳﻴﻘﻲ اﻟﺬي ﺑﻨﺎه ﺳري ﺟﻮزﻳﻒ‬ ‫أﻋﻤﺪة وﻋﻮارض ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ً‬
‫ﺑﺎﻛﺘﻮن ﰲ ﺷﺎﺗﺴﻮرث ﻫﺎوس‪ .‬وﻫﻨﺎك ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻜﻨﺎﺋﺲ واﻟﺪور اﻟﻌﺎﻣﺔ اﻟﺘﻲ ﺑُﻨﻴﺖ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‬
‫ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺗﺠﻤﻴﻊ ﻗﻄﺎﻋﺎت اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن ﻣﺆﺳﺴﺔ واﺣﺪة ﻋﲆ اﻷﻗﻞ ﰲ‬
‫ﻣﺒﺎن ﺳﺎﺑﻘﺔ اﻟﺘﺠﻬﻴﺰ إﱃ املﺴﺘﻌﻤﺮات‪.‬‬ ‫ﺑﺮﻳﺴﺘﻮل ﻧﻬﻀﺖ ﺑﺘﺠﺎرة ﻣﺰدﻫﺮة‪ ،‬أﻻ وﻫﻲ ﺗﺼﺪﻳﺮ ٍ‬
‫وﻟﻌﻞ اﻷﻫﻢ ﻣﻦ ذﻟﻚ ﻫﻮ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺤﺪﻳﺪ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻹﻃﺎر اﻟﻌﺎم ﻟﻠﻤﺒﺎﻧﻲ ﻟﺘﻜﻮن‬
‫ﺿﺪ اﻟﺤﺮﻳﻖ‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﺘﺠﻨﱡﺐ اﺳﺘﺨﺪام ﺟﻤﻴﻊ املﻮاد اﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﺷﺘﻌﺎل ﰲ أﻋﻤﺎل اﻟﺘﺸﻴﻴﺪ‪.‬‬
‫وﺑﺪأ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺘﺼﻤﻴﻤﺎت ﰲ أواﺧﺮ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬ﺛﻢ اﺗﺴﻊ ﻧﻄﺎق‬
‫اﻟﻘ َﺴﻤﺎت املﻤﻴﺰة ﻟﻬﺬه‬‫اﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ملﺼﺎﻧﻊ اﻟﻨﺴﻴﺞ وﻏريﻫﺎ ﻣﻦ املﺒﺎﻧﻲ اﻟﻌﺎﻣﺔ اﻟﻜﱪى‪ .‬وأﻫﻢ َ‬
‫ﻣﻜﺴﻮﱠة ﺑﺎﻵﺟُ ﱢﺮ أو اﻟﻄﻮب‪ ،‬وأﻗﻮاس‬‫ُ‬ ‫املﺒﺎﻧﻲ إﻃﺎر ﻋﺎم ﻣﻦ أﻋﻤﺪة اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‪ ،‬وﻋﻮارض‬
‫ﻣﻦ اﻟﻄﻮب ﺗﺼﻞ ﻣﺎ ﺑني اﻟﻌﻮارض اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﺴﻘﻒ‪ .‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ اﻟﺨﺸﺐ ﻣﺴﺘﺨﺪﻣً ﺎ — إذا‬
‫ﻣﺎ اﺳﺘُﺨﺪم — إﻻ ﻟﻌﻤﻞ ﻋﻮارض اﻟﺴﻘﻒ؛ إذ ﻛﺎﻧﺖ أُﻃﺮ اﻟﻨﻮاﻓﺬ ﻫﻲ اﻷﺧﺮى ﻣﺴﺒﻮﻛﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻛﻞ ﻫﺬا اﻟﺤﺬر ﺣﺪث أن اﺷﺘﻌﻠﺖ اﻟﻨريان ﰲ ﺑﻌﺾ ﻫﺬه املﺒﺎﻧﻲ‬
‫ﺑﺴﺒﺐ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت واملﻮاد اﻟﺘﻲ ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن املﻮاد اﻟﺨﺎم واﻷﻟﻴﺎف اﻟﻨﺴﺠﻴﺔ‬

‫‪185‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫واملﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﺰﻳﺖ ﻟﺠﻤﻊ اﻟﻘﻤﺎﻣﺔ‪ ،‬وﺗُﻮ ﱢﻟﺪ ﺣﺮارة اﺣﺘﻜﺎﻛﻴﺔ ﻛﺎﻧﺖ داﺋﻤً ﺎ ﻣﻌ ﱠﺮﺿﺔ‬
‫ﻷﺧﻄﺎر اﻟﺤﺮﻳﻖ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أﻧﻪ ﻣﻦ املﻼﺣﻆ ﰲ ﺗﺸﻴﻴﺪ املﺒﺎﻧﻲ اﻟﻜﱪى أن اﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‬
‫ﻓﻌﺎﻻ ﺿﻤﺎﻧًﺎ ﻟﻸﻣﻦ اﻟﻌﺎم‪ .‬وﻳﻜﻔﻲ‬ ‫ً‬ ‫ﺑﻘﺼﺪ ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻷﺧﻄﺎر إﱃ أدﻧﻰ ﺣﺪ ﻣﻤﻜﻦ ﻗﺪﱠم إﺳﻬﺎﻣً ﺎ‬
‫أن ﺑﻌﺾ املﺼﺎﻧﻊ املﺒﻨﻴﺔ ﻋﲆ أﺳﺎس ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻟﺤﺮﻳﻖ ﻣﻊ ﺑﺪاﻳﺔ ﻫﺬه املﺮﺣﻠﺔ ﻻ ﺗﺰال ﻗﺎﺋﻤﺔ‬
‫ﻛﻤﺎ ﻫﻲ ﺳﻠﻴﻤﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪.‬‬
‫وﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺠﺎوز اﻟﻔﻮﻻذ إﻧﺘﺎج ﺣﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره املﻨﺘﺞ اﻷﻛﺜﺮ وﻓﺮة ﰲ ﻣﺠﺎل ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪ؛ أﺻﺒﺢ ﻫﻮ املﺎدة املﺘﺎﺣﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻷُﻃﺮ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﺒﺎﻧﻲ‪ ،‬ﻣﺜﻠﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺤﺎل ﰲ‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﺴﺎرات اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ وﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷن اﻟﻔﻮﻻذ أﻗﻮى ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‬
‫وأﻗﻞ ﻫﺸﺎﺷﺔ ﺑﺎت اﻗﺘﺼﺎدﻳٍّﺎ أﻛﺜﺮ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻬﻴﺎﻛﻞ اﻟﻜﱪى‪ ،‬وﻫﻜﺬا ﺑﺪأ ﻋﴫ ﻧﺎﻃﺤﺎت‬
‫اﻟﺴﺤﺎب‪ .‬وﻇﻬﺮت ﰲ ﺷﻴﻜﺎﻏﻮ أول ﺑﻨﺎﻳﺔ ﺷﺎﻫﻘﺔ اﻻرﺗﻔﺎع وذات ﻫﻴﻜﻞ ﻓﻮﻻذي ﻗﺮب ﻧﻬﺎﻳﺔ‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وأﺻﺒﺢ ﻫﺬا اﻷﺳﻠﻮب ﻋﲆ اﻟﻔﻮر ﻫﻮ اﻟﺸﺎﺋﻊ ﰲ املﺪن اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ‪ .‬وﺑﺪأت‬
‫ﺑﻠﺪان اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻐﺮﺑﻲ ﰲ ﺗﻄﺒﻴﻘﻪ وﻟﻜﻦ ﺑﺪرﺟﺎت ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﻤﺎﺳﺔ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻣُﺪﻧًﺎ ﻛﱪى‬
‫ﻋﺮﻳﻘﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺑﺎرﻳﺲ‪ ،‬ﻗﺎوﻣﺖ إﻗﺤﺎم ﻃﺮاز ﻏﺮﻳﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﴚء املﺜري واﻟﻼﻓﺖ ﻟﻠﻨﻈﺮ‬
‫أن ﺑﺎرﻳﺲ ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﻃﺒﱠﻘﺖ ﻧﻈﺎم اﻟﻬﻴﻜﻞ ذي اﻟﻌﻮارض املﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﻄﺎوع‬
‫— ﺑﺮج إﻳﻔﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٩‬م — ﻟﻴﻜﻮن َﻗ َﺴﻤﺔ ﻣﻬﻴﻤﻨﺔ ﻷﻓﻖ املﺪﻳﻨﺔ‪.‬‬
‫وﺗﺰاﻳﺪ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻵن ﰲ ﺗﻼزم ﻣﻊ اﻷﺳﻤﻨﺖ ﰲ ﺻﻮرة اﻟﺨﺮﺳﺎﻧﺔ املﺴﻠﺤﺔ اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﻤﺘﺪ ﺑﺪاﺧﻠﻬﺎ أﺳﻴﺎخ اﻟﺤﺪﻳﺪ وﺳﻂ ﻛﺘﻠﺔ ﻣﻦ اﻷﺳﻤﻨﺖ‪ ،‬أو ﰲ ﺻﻮرة ﻣﺎ ﻳُﺴﻤﻰ ﺧﺮﺳﺎﻧﺔ‬
‫ﻋﺎل ﺛﻢ ﺗُﺒﻴﱠﺖ داﺧﻞ اﻷﺳﻤﻨﺖ‪ .‬وﻳﺴﺎﻋﺪ‬ ‫ﺳﺎﺑﻘﺔ اﻹﺟﻬﺎد‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗُﺸﻴﱠﺪ أﺳﻴﺎخ اﻟﺤﺪﻳﺪ ﺑﺠﻬﺪ ٍ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام ﻫﺬه املﻮاد ﻋﲆ ﺧﻔﺾ ﻧﺴﺒﻲ ﰲ ﻣﺠﻤﻞ ﺛﻘﻞ اﻟﻬﻴﻜﻞ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻣﺎ ﻳﻘﺎﺑﻞ ﻫﺬا ﻣﻦ‬
‫ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ رﺷﺎﻗﺘﻪ‪.‬‬
‫وﻗﺒﻞ ﺷﻴﻮع اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺤﺪﻳﺪ ﻛﻌﻨﴫ أﺳﺎﳼ ﻣﻦ ﻋﻨﺎﴏ اﻟﺒﻨﺎء؛ اﺳﺘُﺨﺪم اﻟﺤﺪﻳﺪ‬
‫ﰲ ﺗﺸﻴﻴﺪ أول ﺟﴪ ﺣﺪﻳﺪي أُﻗﻴﻢ ﻋﱪ ﻧﻬﺮ ﺳﻴﻔﺮن ﻗﺮب ﻛﻮﻟﱪوك دال ﰲ ﴍوﺑﺸﺎﻳﺮ‪،‬‬
‫وأﴍف ﻋﻠﻴﻪ إﺑﺮاﻫﺎم دارﺑﻲ اﻟﻌﺎم ‪١٧٧٩‬م‪ .‬واﻣﺘﺪ اﻟﻌﻤﺮ ﺑﻬﺬا اﻟﺠﴪ‪ ،‬وﺑﻘﻲ ﻟﻴﺼﺒﺢ واﺣﺪًا‬
‫ﻣﻦ أﻫﻢ املﻌﺎﻟﻢ اﻷﺛﺮﻳﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ﻣﻼﺣﻈﺘﻪ أن املﺴﺌﻮﻟني ﻋﻦ ﺑﻨﺎﺋﻪ‬
‫— ﺷﺄن ﻣﺎ ﻳﺤﺪث ﰲ ﺟﻤﻴﻊ اﻻﺑﺘﻜﺎرات املﺬﻫﻠﺔ — ﻋﻤﻠﻮا ﰲ ﺣﺪود اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت املﻌﺮوﻓﺔ؛‬
‫ﻄﻰ‬ ‫ﻗﻄﺎﻋﺎت اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ﺗُﺠﻤﻊ وﺗُﺮ ﱠﻛﺐ ﻣﻊ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻛﺄﻧﻬﺎ ﻗﻄﻌﺔ ﻣﻦ أﻋﻤﺎل اﻟﻨﺠﺎرة‪ ،‬وﺗُﻌ َ‬
‫ﺷﻜﻞ اﻟﻘﻮس ﺷﺒﻪ اﻟﺪاﺋﺮي اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي ﰲ اﻟﺒﻨﺎء‪ .‬واﺗﺠﻬﺖ أوروﺑﺎ آﻧﺬاك إﱃ ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﺠﺴﻮر‬
‫املﺒﻨﻴﺔ ﻋﲆ ﺷﻜﻞ ﻗﻮس إﱃ ﺷﻜﻞ آﺧﺮ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﻘﺎﻃﻊ ﻣﺴﺘﻌﺮﺿﺔ إﻫﻠﻴﻠﺠﻴﺔ رﻗﻴﻘﺔ‪ .‬وﻧﺠﺪ‬

‫‪186‬‬
 ‫املﺮاﻓﻖ‪ :‬املﺒﺎﻧﻲ واﻟﺠﺴﻮر واﻟﺨﺪﻣﺎت‬

‫ﻣﺜﺎﻻ ﻋﲆ ﻫﺬا ﰲ اﻟﺠﴪ اﻟﺬي ﺷﻴﱠﺪه ﺗﻮﻣﺎس ﺗﻠﻔﻮرد ﻋﱪ ﻧﻬﺮ ﺳﻴﻔﺮن ذاﺗﻪ ﻋﻨﺪ ﻣﻨﻄﻘﺔ‬ ‫ً‬
‫ﺟﻠﻮﺷﺴﱰ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣُﺒﺘﻜﺮي ﺟﴪ ﻛﻮﻟﱪوك دال ارﺗﻀﻮا اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي ﻟﻠﺠﴪ اﻟﺤﺪﻳﺪي‬
‫اﻟﺬي ﺷﻴﱠﺪوه‪ ،‬ﺷﺄﻧﻬﻢ ﰲ ﻫﺬا ﺷﺄن ﺑﻨﺎة اﻟﺠﺴﻮر اﻷواﺋﻞ‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ أﺻﺒﺢ واﺿﺤً ﺎ أن‬
‫وﺗﺒني ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن‬ ‫اﻟﻌﻮارض اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺟﻌﻠﺖ ﻣﻦ اﻟﻘﻮس ﺷﻴﺌًﺎ زاﺋﺪًا ﻋﻦ اﻟﺤﺎﺟﺔ‪ .‬ﱠ‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ أن اﺳﺘﺨﺪام ﻋﻮارض اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ﻳﺠﻌﻠﻬﺎ ﻏري آﻣﻨﺔ ﻋﻨﺪ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫ﺟﺴﻮر اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ؛ وﻟﻬﺬا ﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺣﻠﺖ ﻣﺤﻠﻬﺎ ﻋﻮارض ﻣُﺮ ﱠﻛﺒﺔ‪ ،‬ﻫﻲ ﺷﺒﻜﺔ ﻣﻦ‬
‫أﺟﺰاء اﻟﺤﺪﻳﺪ املﻄﺎوع‪ .‬وأدى اﻧﺘﺸﺎر ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ إﱃ ﺣﺪوث زﻳﺎدة ﻛﺒرية ﰲ‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز ﻣﻦ اﻟﺠﺴﻮر اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬
‫وﻇﻬﺮ ﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء‪ ،‬ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻃﺮاز آﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﺠﺴﻮر ﻟﻼﻣﺘﺪادات‬
‫اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ واملﻌﺮوﻓﺔ ﺑﺎﺳﻢ اﻟﺠﺴﻮر أو اﻟﻜﺒﺎري ا ُملﻌ ﱠﻠﻘﺔ‪ .‬وﻧﺠﺪ ﺳﻮاﺑﻖ ﻗﺪﻳﻤﺔ وﻣﻌﻤﺮة‬
‫ﻟﻬﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺒﻨﺎء ﰲ اﻟﺼني أو ﰲ ﻏريﻫﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﻨﺎء ﻛﻮﺑﺮي ﻣُﻌ ﱠﻠﻖ ﺑﺴﻼﺳﻞ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪ املﻄﺎوع ﻫﻮ اﺑﺘﻜﺎر ﻋﴩﻳﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻧ ُ ﱢﻔﺬ ﻷول ﻣﺮة اﻟﻌﺎم ‪١٨٢٦‬م‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﱃ ﻛﻮﺑﺮي ﺗﻠﻔﻮرد املﻤﺘﺪ ﻣﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻫﻮﱄ ﻫﻴﺪ ﻋﱪ ﻣﻀﺎﻳﻖ ﻣﻴﻨﺎي‪ ،‬وﻳﺼﻞ‬
‫إﱃ ﻓﺘﺤﺔ أﻧﺠﻠﻴﺰي ‪ .Anglesey‬وواﺻﻞ املﻬﻨﺪﺳﻮن اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﻮن ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻨﺎء اﻟﻜﺒﺎري‬
‫ا ُملﻌ ﱠﻠﻘﺔ ﺑﺴﻼﺳﻞ ﻣﺘﻌﺪدة املﺴﺎﻓﺎت اﻟﻔﺎﺻﻠﺔ ﺑني اﻟﺪﻋﺎﻣﺎت )اﻟﺒﺎﻛﻴﺎت( ﻋﱪ ﻧﻬﺮ اﻟﺪاﻧﻮب ﰲ‬
‫ﺑﻮداﺑﺴﺖ‪ ،‬وﻋﱪ ﻧﻬﺮ اﻟﺪﻧﻴﻴﱪ ﰲ ﻛﻴﻴﻒ‪ .‬وﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٥٥‬م اﺳﺘﺨﺪم املﻬﻨﺪس اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﺟﻮن‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﺳﻼﺳﻞ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﻄﺎوع املﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﰲ اﻟﻜﺒﺎري‬ ‫روﻳﺒﻠﻨﺞ اﻟﻜﺎﺑﻞ اﻟﻔﻮﻻذي املﻐﺰول ً‬
‫وﻧﻔﺬ ذﻟﻚ ﰲ ﺑﻨﺎء ﻛﻮﺑﺮي ﻋﱪ ﻣﻀﻴﻖ ﻧﻴﺎﺟﺎرا‪ .‬وﻋﻘﺐ ذﻟﻚ أﴍف ﻫﻮ واﺑﻨﻪ‬ ‫ا ُملﻌ ﱠﻠﻘﺔ اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ‪ ،‬ﱠ‬
‫واﺷﻨﺠﻄﻮن ﻋﲆ ﺑﻨﺎء ﻛﻮﺑﺮي ﺑﺮوﻛﻠني ﻋﱪ إﻳﺴﺖ رﻳﻔﺮ ﰲ ﻧﻴﻮﻳﻮرك‪ .‬وﺗﻤﻴﱠﺰ ﻫﺬا اﻟﻜﻮﺑﺮي‬
‫ﺑﺄن ﻃﻮل املﺴﺎﻓﺔ اﻟﻔﺎﺻﻠﺔ ﺑني اﻟﺪﻋﺎﻣﺎت‪ ،‬أو ﺑني »اﻟﺒﺎﻛﻴﺎت« ﻫﻲ ‪٤٧٠‬م )ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻫﻲ ‪٢١‬م‬
‫ﰲ ﻛﻮﺑﺮي ﻛﻮﻟﱪوك دال‪ ،‬و‪١٨٠‬م ﰲ ﻛﻮﺑﺮي ﻣﻴﻨﺎي(‪ ،‬واﻛﺘﻤﻞ اﻟﺒﻨﺎء اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٣‬م ﺑﻌﺪ‬
‫ﻋﻤﻞ اﺳﺘﻤﺮ أرﺑﻌﺔ ﻋﴩ ﻋﺎﻣً ﺎ‪ .‬وﺷﺎع اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻜﺎﺑﻞ اﻟﻔﻮﻻذي ﰲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻜﺒﺎري ا ُملﻌ ﱠﻠﻘﺔ‬
‫اﻟﻀﺨﻤﺔ اﻟﺘﻲ ُﺷﻴﱢﺪت ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻛﻮﺑﺮي ﺟﻮﻟﺪن ﺟﻴﺖ ﰲ ﺳﺎن ﻓﺮاﻧﺴﻴﺴﻜﻮ )ﻃﻮﻟﻪ‬
‫‪١٢٨٠‬م واﻛﺘﻤﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٩٣٣‬م(‪ ،‬وﻛﻮﺑﺮي ﻫﺎﻣﺒﺎر )ﻃﻮﻟﻪ ‪١٤١٠‬م واﻛﺘﻤﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٩٧٨‬م(‪،‬‬
‫واﻟﻜﻮﺑﺮي اﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻲ أﻛﺎﳾ‪-‬ﻛﻴﻜﻮ )ﻃﻮﻟﻪ ‪١٧٨٠‬م واﻛﺘﻤﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٩٨٨‬م(‪ .‬واﺳﺘُﺨﺪم ً‬
‫أﻳﻀﺎ‬
‫ﰲ ﻃﺮاز ﻛﺎﺑﻞ اﻟﺘﺜﺒﻴﺖ ﻟﻠﺠﴪ؛ ﺣﻴﺚ ﺗُﺜﺒﱠﺖ ﻣﻨﺼﺔ اﻟﻜﻮﺑﺮي ﺑﻜﺎﺑﻼت ﺧﺎرﺟﺔ ﻣﺘﺸﻌﺒﺔ ﻣﻦ‬
‫ﺑﺮج ﻣﺮﻛﺰي‪ .‬وﺷﺎع ﻫﺬا اﻟﻄﺮاز ﺧﻼل اﻟﻌﻘﻮد اﻷﺧرية ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻜﺜري ﻣﻦ اﻟﻜﺒﺎري ذات‬
‫اﻻﻣﺘﺪادات اﻟﻘﺼرية ﺑني اﻟﺪﻋﺎﻣﺎت‪.‬‬

‫‪187‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫واﺳﺘُﺨﺪم اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﻔﻮﻻذ ﺑﻮﺳﺎﺋﻞ أﺧﺮى ﻏري ﻫﺬه ﰲ ﺗﺸﻴﻴﺪ اﻟﻜﺒﺎري؛ إذ ﻛﺎن اﻟﺮأي‬
‫اﻟﺴﺎﺋﺪ أن اﻟﻜﺒﺎري ا ُملﻌ ﱠﻠﻘﺔ ﻟﻴﺴﺖ ﻗﻮﻳﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﻜﻔﻲ ﻟﺘﺼﻠﺢ ﻣﻌﺎﺑﺮ ﻟﻠﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬ﻏري‬
‫أن اﻟﺤﺎﺟﺔ ا ُملﻠﺤﱠ ﺔ ﻹﻧﺸﺎء ﻛﺒﺎري أﻃﻮل وأﺿﺨﻢ ﺻﺎﻟﺤﺔ ملﺮور ﻗﺎﻃﺮات اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﺣﺎﻓ ًﺰا ﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎت ﺟﺪﻳﺪة‪ .‬وأول ﻫﺬه اﻟﺘﺠﺎرب ﻫﻲ اﻟﺘﺠﺮﺑﺔ املﻌﺮوﻓﺔ ﺑﺎﺳﻢ‬
‫ﻛﻮﺑﺮي اﻟﻌﺎرﺿﺔ اﻟﺼﻨﺪوﻗﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻧﻔﻖ أﺳﻄﻮاﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﻄﺎوع ﻋﲆ ﻣﺪى‬
‫ﻣﺴﺎﻓﺘني ﻓﺎﺻﻠﺘني ﺑني اﻟﺪﻋﺎﻣﺎت‪ .‬وأﻧﺸﺄ ﻫﺬا اﻟﻜﻮﺑﺮي روﺑﺮت ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن اﻟﻌﺎم ‪١٨٤٩‬م‬
‫ﻣﻴﻼ ﻋﻦ ﻧﻘﻄﺔ ﻋﺒﻮر ﺟﴪ ﺗﻠﻔﻮرد‪.‬‬ ‫ﻟﻴﺤﻤﻞ ﻗﻄﺎره اﻟﺤﺪﻳﺪي ﻋﱪ ﻣﻀﺎﻳﻖ ﻣﻴﻨﺎي اﻟﺘﻲ ﺗﺒﻌﺪ ً‬
‫وأﻋ ﱠﺪ اﻟﺘﺼﻤﻴ َﻢ وﻟﻴﺎم ﻓريﺑرين ﺑﻨﺎءً ﻋﲆ ﺣﺴﺎﺑﺎت دﻗﻴﻘﺔ‪ ،‬وﰲ ﺿﻮء ﻧﻤﺎذج ﺧﻀﻌﺖ ﻻﺧﺘﺒﺎر‬
‫ﺟﻴﺪ ﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﺘﺪﻣري‪ .‬وﻳﺴري اﻟﻘﻄﺎر‪ ،‬ﺣﺴﺐ ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ‪ ،‬ﻋﱪ ﻧﻔﻖ أﺳﻄﻮاﻧﻲ وﻟﻴﺲ ﻓﻮﻗﻪ‬
‫ﻛﻤﺎ أﺻﺒﺢ ﺷﺎﺋﻌً ﺎ ﰲ ﺟﺴﻮر اﻟﻌﻮارض اﻟﺼﻨﺪوﻗﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ .‬وإذا ﻛﺎن ﺟﴪ ﺑﺮﻳﺘﺎﻧﻴﺎ ﻫﻮ‬
‫أول ﺟﴪ اﻋﺘﻤﺪ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻋﲆ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﻄﺎوع‪ ،‬ﻓﺈن ﺟﴪ ﻓﻮث ﻟﻠﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ املﺒﻨﻲ‬
‫أﻳﻀﺎ أول ﺟﴪ ﻧﺼﻒ ﻣُﻌ ﱠﻠﻖ‪ ،‬أو ﻣﺎ‬ ‫اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٠‬م ﻛﺎن أول ﺟﴪ ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﻔﻮﻻذ‪ ،‬وﻛﺎن ً‬
‫ﻌﱪ اﻟﻌﺮﺑﺎت ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ أﺑﺮاج ﺿﺨﻤﺔ داﻋﻤﺔ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ‬ ‫ﻳﺴﻤﻰ ﻗﻨﻄﺮة ﻛﺎﺑﻮﻟﻴﺔ؛ ﺣﻴﺚ ﻳﺘﺄﻟﻒ ﻣَ َ‬
‫املﴩﻓني ﻋﲆ اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ‪ ،‬وﻫﻤﺎ ﺟﻮن ﻓﻮﻻر وﺳري ﺑﻨﻴﺎﻣني ﺑﻴﻜﺮ ﺳﺎورﻫﻤﺎ‬ ‫َ‬ ‫َ‬
‫املﻬﻨﺪﺳني‬ ‫ذﻛﺮه أن‬
‫ﻗﻠﻖ ﺷﺪﻳﺪ ﺑﺴﺒﺐ ﻛﺎرﺛﺔ اﻧﻬﻴﺎر أول ﺟﴪ أﴍﻓﺎ ﻋﻠﻴﻪ‪ ،‬وﻫﻮ ﺟﴪ ﺗﺎي‪ ،‬اﻟﻌﺎم ‪١٨٧٩‬م‪.‬‬
‫وﻛﺎن ﻫﺬا اﻟﺠﴪ ﻣﺸﻴﺪًا ﻣﻦ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻋﻮارض ﻣﺘﺸﺎﺑﻜﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﻄﺎوع‪ ،‬وﻣُﺮ ﱠﻛﺒﺔ ﻋﲆ‬
‫أﻋﻤﺪة ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‪ .‬وأﺛﺒﺖ أﻧﻪ ﻏري ﻣﻼﺋﻢ ﻟﺘﺤﻤﻞ ﴐاوة اﻟﻌﻮاﺻﻒ ﻋﻨﺪ ﻣﺼﺐ اﻟﻨﻬﺮ‪،‬‬
‫ﺣﺘﻰ إن ﻋﺎﺻﻔﺔ دﻓﻌﺖ ﺑﻌﺪد ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻌﻮارض ﻣﻊ ﻗﻄﺎر ﻛﺎن ﻳﻌﱪ اﻟﺠﴪ آﻧﺬاك‪ .‬وﻫﻜﺬا‬
‫ﺣﺮص املﻬﻨﺪﺳﺎن املﴩﻓﺎن ﻋﲆ ﺟﴪ ﻧﻮرث أن ﻳﻜﻔﻼ أﻛﱪ ﻗﺪر ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻦ اﻟﺼﻼﺑﺔ ﰲ‬
‫اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ .‬وأﺛﺒﺖ اﻟﺠﴪ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻗﺪرة ﻛﺒرية ﻋﲆ اﻟﺘﺤﻤﻞ‪.‬‬
‫وﺗﺄﺛﺮ ﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟﻜﺒﺎري‪ ،‬ﺷﺄن ﺗﺼﻤﻴﻢ املﺒﺎﻧﻲ‪ ،‬ﺗﺄﺛ ًﺮا ﻛﺒريًا ﺑﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺠﻤﻊ ﺑني اﻟﻔﻮﻻذ‬
‫واﻷﺳﻤﻨﺖ‪ .‬وﺷﺎع اﻟﺘﺠﻬﻴﺰ املﺴﺒﻖ ﻟﻮﺣﺪات ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﺨﺮﺳﺎﻧﺔ ﺳﺎﺑﻘﺔ اﻹﺟﻬﺎد ﻟﺘﺠﻤﻴﻌﻬﺎ‬
‫ُ‬
‫املﻬﻨﺪس اﻟﻔﺮﻧﴘ أﻳﻮﺟني ﻓﺮﻳﺴﻴﻨﻴﻪ‪ ،‬اﻟﺘﻲ‬ ‫َ‬
‫اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‬ ‫ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﰲ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﺒﻨﺎء‪ .‬واﺳﺘﺤﺪث ﻫﺬه‬
‫أﻓﺎدت ﰲ إﺑﺪال ﻛﺜري ﻣﻦ اﻟﺠﺴﻮر اﻟﺘﻲ دُﻣﱢ ﺮت ﰲ أﺛﻨﺎء اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﺷﺎع ﺑﻌﺪ‬
‫ذﻟﻚ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺨﺮﺳﺎﻧﺔ ﺳﺎﺑﻘﺔ اﻹﺟﻬﺎد ﻟﺒﻨﺎء ﺟﺴﻮر ﻟﻬﺎ املﻘﺎﻳﻴﺲ املﻌﻴﺎرﻳﺔ ذاﺗﻬﺎ املﻤﺘﺪة‬
‫ﻆ ﺑﺎﻫﺘﻤﺎم‬ ‫ﻋﱪ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﻄﺮق اﻟﺪوﻟﻴﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎرات‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻫﺬه اﻟﺠﺴﻮر ﻟﻢ ﺗﺤ َ‬
‫واﺳﻊ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻛﻜﺒﺎري‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻳﴪت ﻟﻠﻄﺮق اﻟﴪﻳﻌﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﺳﺒﻞ اﺧﱰاق املﺪن دون ﺣﺎﺟﺔ‬
‫ﻣﺒﺎن إﻻ ﰲ أدﻧﻰ اﻟﺤﺪود املﻤﻜﻨﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ زاد ﻧﻄﺎق إﻗﺤﺎﻣﻬﺎ ﻋﲆ ﺑﻴﺌﺔ اﻟﺤﴬ زﻳﺎدة‬ ‫إﱃ إزاﻟﺔ ٍ‬

‫‪188‬‬
 ‫املﺮاﻓﻖ‪ :‬املﺒﺎﻧﻲ واﻟﺠﺴﻮر واﻟﺨﺪﻣﺎت‬

‫ﻛﺒرية‪ ،‬ﻛﻤﺎ أن ﺣﺠﻢ ﺣﺮﻛﺔ املﺮور املﱰﺗﺒﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ آﺛﺎر ﻣﺸﻜﻼت ﺟﺪﻳﺪة ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺸﺒﻜﺎت‬
‫اﻟﻄﺮق اﻟﱪﻳﺔ اﻟﺘﻲ أﺿﺤﺖ ﻣﺰدﺣﻤﺔ ﺑﻤﺎ ﻳﻔﻴﺾ ﻋﻦ ﻃﺎﻗﺘﻬﺎ‪.‬‬

‫ﺟﻮﻟﺪن ﺟﻴﺖ‬
‫‪١٩٣٧‬‬

‫ﻓﻮرث ‪١٨٩٠‬‬
‫ﺳﻴﺪﻧﻲ ‪١٩٣٣‬‬
‫ﻣﻴﻨﺎي ‪١٨٢٦‬‬
‫ﺑﺮج ﺣﺪﻳﺪي‬ ‫‪١٠٠٠‬م‬ ‫‪١٥٠٠‬م‬
‫‪١٧٧٩‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-10‬اﻟﻜﺒﺎري اﻟﻜﱪى ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ – ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﺗﺴﺎع اﻻﻣﺘﺪادات اﻟﻔﺎﺻﻠﺔ ﺑني‬
‫اﻟﺪﻋﺎﻣﺎت )اﻟﺒﺎﻛﻴﺎت(‪.‬‬

‫واملﻌﺮوف أن اﻟﺨﱪة اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﺳﺘﺨﺮاج املﻌﺎدن واﻟﻔﺤﻢ ﺧﻠﻘﺖ أُﻟﻔﺔ ﻣﻊ‬
‫ﺗﻘﻨﻴﺎت إﻧﺸﺎء اﻷﻧﻔﺎق واﻟﺤﻔﺮ اﻟﻌﻤﻮدي ﻟﻶﺑﺎر‪ ،‬وﻫﺬه اﻟﺨﱪة ﻟﻬﺎ ﺳﻮاﺑﻖ ﻗﺪﻳﻤﺔ ﰲ ﺣﻀﺎرة‬
‫ﻣﺎ ﺑني اﻟﻨﻬﺮﻳﻦ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺣُ ﻔﺮت ﻫﻨﺎك أﻧﻔﺎق ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ املﻴﺎه وﻷﻏﺮاض اﻟﺮي اﻷﺧﺮى‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﻆ ﺑﺎﻫﺘﻤﺎم ﻛﺒري ﰲ ارﺗﺒﺎﻃﻪ ﺑﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻨﻘﻞ إﻻ ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺪﻳﺚ؛‬ ‫إﻧﺸﺎء اﻷﻧﻔﺎق ﻟﻢ ﻳﺤ َ‬
‫إذ اﺳﺘُﺨﺪﻣﺖ اﻷﻧﻔﺎق اﻣﺘﺪادًا ﻟﻠﻄﺮق اﻟﱪﻳﺔ‪ ،‬وﻣَ ﻌﱪًا ﻟﻠﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﻨﻘﻞ واملﺮور‬
‫ﻋﱪ اﻟﺠﺒﺎل وﺗﺤﺖ ﺳﻄﺢ املﺎء‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ أول أﻧﻔﺎق اﺳﺘُﺨﺪﻣﺖ ﻛﻘﻨﻮات ﻣﺎﺋﻴﺔ ﻫﻲ ﺗﻠﻚ اﻟﺘﻲ‬
‫ﻛﺎﻧﺖ اﻣﺘﺪادات ملﻨﺎﺟﻢ اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻘﻨﺎة ا ُملﺴﻤﱠ ﺎة ﺑﺮﻳﺪج ووﺗﺮ املﻤﺘﺪة ﻋﱪ املﺼﺎﻧﻊ اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ‬
‫ملﻨﺸﺂت ﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﻔﺤﻢ ﰲ ﻳﻮورﺛﲇ ﺷﻤﺎل ﻣﺎﻧﺸﺴﱰ‪ .‬وﺟَ َﺮت ﻫﻨﺎ ﺟﻤﻴﻊ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺤﻔﺮ ﻳﺪوﻳٍّﺎ‪،‬‬
‫ﻄﻨﺖ اﻷﻧﻔﺎق ﺑﺎﻵﺟُ ﱢﺮ ﻟﻀﻤﺎن ﺗﺜﺒﻴﺘﻬﺎ واﺳﺘﻘﺮارﻫﺎ‪ .‬وﺟﺎءت أول ﺧﻄﻮة ﰲ ﺳﺒﻴﻞ‬ ‫وﻟﻜﻦ ﺑُ ﱢ‬

‫‪189‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺤﻔﺮ اﻵﱄ ﻟﻸﻧﻔﺎق اﻟﻌﺎم ‪١٨٢٥‬م‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺑﺪأ ﻣﺎرك أﻳﺰاﻣﺒﺎرد ﺑﺮوﻧﻴﻞ ﰲ أﻋﻤﺎل ﺣﻔﺮ ﻧ َ َﻔﻘﻪ‬
‫ﺗﺤﺖ ﻧﻬﺮ اﻟﺘﺎﻳﻤﺰ‪ ،‬واﻟﺬي ﻳﺼﻞ ﺑني واﺑﻨﺞ وروذرﻫﺎﻳﺚ‪ ،‬وﻫﺬا ﻫﻮ أول ﻧﻔﻖ ﺗﺤﺖ املﺎء‬
‫ﻃ ْﻔﻠﻴﺔ ﰲ ﻟﻨﺪن‪ ،‬ﻓﺈن ﺟﻤﻴﻊ املﻬﺎرات اﻟﺨﺎﺻﺔ‬ ‫ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻪ ﻳﺠﺮي ﻋﱪ ﻣﻨﻄﻘﺔ َ‬
‫ﺑﺎﻟﺼﺨﻮر اﻟﺼﻠﺒﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺠﻴﺪﻫﺎ ﻋﻤﺎل املﻨﺎﺟﻢ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﻮن ﻟﻢ ﺗﻔﺪ ﺷﻴﺌًﺎ ﻫﻨﺎ‪ .‬وﻋﻜﻒ ﺑﺮوﻧﻴﻞ‬
‫َﺿﻊ ﺣﻞ ﻟﻬﺎ‪ ،‬واﺳﺘﻠﻬﻢ ﺧﱪة أو ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺧﻨﻔﺴﺎء اﻟﺨﺸﺐ‬ ‫ﻋﲆ دراﺳﺔ ﻫﺬه املﺸﻜﻼت وو ْ‬
‫املﻌﺮوﻓﺔ ﺑﺎﺳﻢ ﺗريﻳﺪو ﻧﺎﻓﺎﻟﻴﺲ ‪ Teredo Navalis‬اﻟﺘﻲ ﺗُﻠﺤِ ﻖ اﻟﺪﻣﺎر ﺑﺴﻔﻦ اﻷﺳﻄﻮل‬
‫املﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺨﺸﺐ؛ إذ ﺗﺄﻛﻞ ﻫﺬه اﻟﺤﴩة اﻟﻘﺪر اﻷﻋﻈﻢ ﻣﻦ أﻟﻮاح اﻟﺨﺸﺐ اﻟﺼﻠﺒﺔ‪،‬‬
‫وﻳﻼﺣﻆ أن أﻓﻮاﻫﻬﺎ ﺗﺤﻤﻴﻬﺎ دروع‪ ،‬وﻳﺘﺤﻮل اﻟﺨﺸﺐ إﱃ ﻣﺎ ﻳﺸﺒﻪ اﻟﻌﺠﻴﻨﺔ‪ ،‬وﺗﺒﻄﻦ اﻟﻨﻔﻖ‬
‫وﻗﻴﺎﺳﺎ ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﻨﻤﻮذج وﺿﻊ ﺑﺮوﻧﻴﻞ ﺗﺼﻮ ًرا ﻟﺪرع ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻦ ﺧﻠﻔﻬﺎ ﺑﻔﻀﻼﺗﻬﺎ املﺘﺤﺠﺮة‪.‬‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ﻣﺼﻨﻮع ﻣﻦ ﺻﻨﺎدﻳﻖ ﻣﺴﺎﻣﻴﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺘﺴﻊ اﻟﺼﻨﺪوق ﻟﺮﺟﻞ ﻳﻌﻤﻞ ﰲ داﺧﻠﻪ‪،‬‬
‫وﻳﻜﻮن ﻣﻔﺘﻮﺣً ﺎ ﻣﻦ اﻟﺨﻠﻒ ﻹزاﻟﺔ املﻮاد اﻟﺘﺎﻟﻔﺔ‪ ،‬واﻟﺼﻨﺪوق ﻣﺠﻬﺰ ﰲ اﻟﻮاﺟﻬﺔ ﺑﻠﻮح ﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﺤﻔﺮ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت‬ ‫رﻓﻌﻪ ﰲ أﺛﻨﺎء ﺳري اﻟﻌﻤﻞ ﰲ أي ﻣﻦ اﻟﺼﻨﺎدﻳﻖ اﻟﺴﺘﺔ‪ .‬وﺑﻌﺪ أن ﺗُ َ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ دﻓﻊ اﻟﺪرع إﱃ اﻷﻣﺎم ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺮﻓﺎع ﻟﻮﻟﺒﻲ ﻳﻌﻤﻞ ﰲ اﻟﺘﺒﻄني ﺑﺎﻵﺟُ ﱢﺮ اﻟﺬي ﻳﱰاﻛﻢ‬
‫ﺻﻌﻮﺑﺎت ﻫﺎﺋﻠﺔ‪ ،‬وﺗُﺮك اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺪرع‬
‫ٌ‬ ‫ﰲ أﺛﻨﺎء ﻋﻤﻞ اﻟﺪرع‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ واﺟﻬﺘْﻬﺎ‬
‫ﺗﺤﺖ املﺎء ﻟﺴﻨﻮات ﻋﺪة ﺑﻌﺪ أن ﺗﻮاﻓﺮت ﻣﻮارد ﺟﺪﻳﺪة ﻻﺳﺘﻜﻤﺎل اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬واﻛﺘﻤﻞ املﴩوع‬
‫ً‬
‫ﻃﺮﻳﻘﺎ‬ ‫ﻃﺮﻳﻘﺎ ﻟﻠﺴﻴﺎرات‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﺤﻮل ﻟﻴﺼﺒﺢ‬‫ً‬ ‫اﻟﻌﺎم ‪١٨٤٣‬م‪ .‬وﻛﺎن اﻟﻨﻔﻖ ﻣﺼﻤﱠ ﻤً ﺎ ﻟﻠﻌﻤﻞ‬
‫ﻟﻠﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺑﻌﺪ ﻣﺪ ﻧﻔﻖ ﻟﻨﺪن‪ ،‬وﻻ ﻳﺰال ﻳﻌﻤﻞ ﺣﺘﻰ اﻵن‪.‬‬
‫وﺣُ ﻔِ ﺮت أﻧﻔﺎق ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﰲ ﻟﻨﺪن‪ ،‬ﻣﺜﻞ أﻧﻔﺎق ﺷﺒﻜﺔ املﻮاﺻﻼت ﺗﺤﺖ اﻷرﺿﻴﺔ‪.‬‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ اﻵﺟُ ﺮ ﻛﺒﻄﺎﻧﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻧﻔﻖ‬ ‫واﺳﺘُﺨﺪﻣﺖ ﰲ ﻫﺬه اﻷﻧﻔﺎق ﻗﻮاﻟﺐ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ً‬
‫اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ املﻤﺘﺪ ﺗﺤﺖ ﺳﻄﺢ ﻧﻬﺮ ﺳﻴﻔﺮن‪ ،‬وﻫﻮ اﻷﻃﻮل ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬وﺑُﺪئ اﻟﻌﻤﻞ‬
‫ﻛﺎﻣﻼ ﺑﺎﻵﺟُ ﺮ‪ .‬وﻳُﺴﺘﺨﺪم اﻵن ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﻋﻨﺪ ﺣﻔﺮ اﻷﻧﻔﺎق‬ ‫ً‬ ‫ﻄﻦ‬‫ﻓﻴﻪ اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٣‬م‪ ،‬ﺑُ ﱢ‬
‫ﻋﱪ ﺻﺨﻮر أﻛﺜﺮ ﻟﻴﻨًﺎ؛ ﻧﻈﺎم اﻟﺮءوس اﻟﺪوارة اﻟﻘﺎﻃﻌﺔ ﻣﻊ اﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﻤﻌﺪات ﻫﻴﺪروﻟﻴﺔ‬
‫ﻃﺒﻖ ﻫﺬا اﻷﺳﻠﻮب ﺣﺪﻳﺜًﺎ ﺟﺪٍّا ﻟﺤﻔﺮ ﻧﻔﻖ‬ ‫ﻟﺪﻓﻊ اﻟﺪرع‪ ،‬وﻟﻮﺿﻊ ﻗﻮاﻟﺐ اﻟﺘﺒﻄني ﰲ ﻣﻜﺎﻧﻬﺎ‪ .‬و ُ‬
‫ﺷﺎﻧﻴﻞ ﺑني ﻓﺮﻧﺴﺎ وﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺣﻔﺮ اﻷﻧﻔﺎق ﰲ اﻟﺼﺨﻮر اﻟﺼﻠﺒﺔ ﻳﺴﺘﻠﺰم اﺳﺘﺨﺪام‬
‫اﻟﻬﻮاء املﻀﻐﻮط ﻟﺪﻓﻊ ﻣﻌﺪات اﻟﻘﻄﻊ واﻟﺤﻔﺮ‪ ،‬ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﺣﺪث اﻟﻌﺎم ‪١٨٦٠‬م ﻋﻨﺪ ﺣﻔﺮ‬
‫ﻧﻔﻖ ﻋﱪ ﺟﺒﺎل اﻷﻟﺐ؛ إذ اﻗﺘﴣ اﻟﻌﻤﻞ ﻫﻨﺎ اﺳﺘﺨﺪام ﺿﻮاﻏﻂ )ﻛﻮﻣﱪﻳﺴﻮرات( ﻫﻴﺪروﻟﻴﺔ‬
‫ﻟﻀﻤﺎن اﺳﺘﻤﺮار ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺰوﻳﺪ ﺑﺎﻟﻄﺎﻗﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻔﻴﺪ — ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا — ﰲ اﺳﺘﻤﺮار‬
‫ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻬﻮاء ﻟﻠﺘﻬﻮﻳﺔ داﺧﻞ اﻟﻨﻔﻖ‪.‬‬

‫‪190‬‬
 ‫املﺮاﻓﻖ‪ :‬املﺒﺎﻧﻲ واﻟﺠﺴﻮر واﻟﺨﺪﻣﺎت‬

‫وﺗﻮﺟﺪ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻟﻠﺤﻔﺮ ﺗﺤﺖ ﺳﻄﺢ املﺎء؛ إذ ﺗُﺒﻨﻰ اﻷﻧﻔﺎق ﰲ ﺷﻜﻞ ﻗﻄﺎﻋﺎت‬
‫ﻟﺘﺜﺒﻴﺘﻬﺎ وﻟﺤﺎﻣﻬﺎ ﻣﻊ ﺑﻌﻀﻬﺎ‪ ،‬ﺛﻢ ﺗﻮﺿﻊ ﰲ ﺻﻮرة ﺧﻨﺪق ﻋﱪ ﻣﺠﺮى أو ﻣﺼﺐ اﻟﻨﻬﺮ‪.‬‬
‫وأﺟﺮى رﻳﺘﺸﺎرد ﺗﺮﻳﻔﻴﺜﻴﻚ ﺗﺠﺎرب ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻟﻌﻤﻞ ﻧﻔﻖ ﺗﺤﺖ ﻧﻬﺮ اﻟﺘﺎﻳﻤﺰ ﺧﻼل‬
‫ﻄﺮ إﱃ اﻟﺘﻮﻗﻒ ﺑﺴﺒﺐ ﻧﻘﺺ اﻻﻋﺘﻤﺎدات‬ ‫اﻟﻌﻘﺪ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ اﺿ ُ‬
‫املﺎﻟﻴﺔ‪ .‬وﻧﺠﺤﺖ ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﰲ ﻋﻤﻞ ﻧﻔﻖ ﺟﻮن ﻛﻴﻨﻴﺪي ﺗﺤﺖ ﻣﺠﺮى ﻧﻬﺮ‬
‫ﺷﻴﻠﺖ ﰲ أﻧﺘﻮﻳﺮب‪ ،‬واﻟﺬي اﻛﺘﻤﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٩‬م‪ .‬وأﺻﺒﺢ أﺳﻠﻮبُ اﻟﻘﻴﺴﻮن ‪ ،Caisson‬وﻫﻮ‬
‫ﻣﻘﺼﻮرة ﻣُﺤ َﻜﻤﺔ اﻟﻐﻠﻖ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﺗﺤﺖ املﺎء‪ ،‬ﻫﻮ اﻷﺳﻠﻮبَ اﻷﻣﺜﻞ؛ إذ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ اﻹﻧﺴﺎن ﺑﻔﻀﻠﻪ‬
‫ُﺮﳼ أﺳﺎس دﻋﺎﻣﺎت اﻟﻜﻮﺑﺮي‪ .‬وﻫﺬا اﻟﻘﻴﺴﻮن ﻋﺒﺎرة‬ ‫أن ﻳﺤﻔﺮ ﰲ ﻣﺠﺮى اﻟﻨﻬﺮ‪ ،‬أو أن ﻳ ِ‬
‫ﻋﻦ »ﺟﺮس« ﻣﻌﺪﻧﻲ ﻛﺒري اﻟﺤﺠﻢ ﺑﺤﻴﺚ ﻳُﺸ ﱢﻜﻞ ﻏﺮﻓﺔ ﺗﺘﺴﻊ ﻟﻌﺎﻣﻞ أو أﻛﺜﺮ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻣﺎ‬
‫ﻳﻜﻔﻴﻬﻤﺎ ﻣﻦ ﻫﻮاء وﺿﻮء‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻟﻠﺤﺎﺟﺔ املﺎﺳﺔ إﱃ ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﺠﺮس ﺑﻬﻮاء ﻣﻀﻐﻮط ﺑﻨﺴﺒﺔ‬
‫ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻟﻠﺤﻴﻠﻮﻟﺔ دون أن ﺗﻐﻤﺮه املﻴﺎه ﻣﻦ أﺳﻔﻞ ﻓﺈن ﻫﻨﺎك ﺧﻄ ًﺮا ﺣﻘﻴﻘﻴٍّﺎ ﻟﻺﺻﺎﺑﺔ ﺑﻤﺮض‬
‫»ﺷﻠﻞ اﻟﻐﻮاص«‪ ،‬أو إﺻﺎﺑﺔ اﻟﻌﻤﺎل ﺑﺘﻘﻮﺳﺎت وا ْﻟﺘﻮاءات‪ ،‬وﻫﻮ ﺧﻄﺮ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻫﻨﺎك إدراك‬
‫واﺿﺢ ﻟﻪ ﰲ اﻷﻳﺎم اﻷوﱃ ﻟﺘﻄﺒﻴﻖ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻟﻌﻞ إﻣﺪادات املﻴﺎه ﻫﻲ أﻫﻢ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ اﻟﺘﻲ ﺗُﻤﺜﱢﻞ أﺣﺪ املﺮاﻓﻖ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻊ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬وﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﲆ ﺑﻌﺾ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت املﻤﻴﺰة ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ اﻟﺴﺪود واﻟﺨﺰاﻧﺎت واﻟﻘﻨﻮات‬
‫ً‬
‫ﺧﺎﺻﺔ روﻣﺎ‪ ،‬ﺑﺤﺎﺟﺘﻬﺎ إﱃ‬ ‫املﺎﺋﻴﺔ‪ .‬واملﻌﺮوف أن اﻟﺮوﻣﺎن اﺳﺘﺤﺪﺛﻮا ﺷﺒﻜﺔ ﻟﺘﺰوﻳﺪ املﺪن‪،‬‬
‫املﻴﺎه‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﺒﺪدت ﻫﺬه املﻬﺎرات ﺧﻼل اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ‪ ،‬ﺛﻢ اﺳﺘُﻌﻴﺪت ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ ﻣﻊ‬
‫ﺗﻌﺎﻇﻢ ﺑﻨﺎء املﺪن واﺗﺴﺎع اﻟﺤﴬ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺑﺎت ﻻزﻣً ﺎ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺠﺪ واﺟﺘﻬﺎد ملﻮاﻛﺒﺔ ﺣﺎﺟﺎت‬
‫املﻮاﻃﻨني‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻷﻧﻬﺎر واﻟﻨﱡﻬريات ﻫﻲ املﻮرد اﻷﻛﺜﺮ ﺷﻴﻮﻋً ﺎ ﻟﻺﻣﺪاد ﺑﺎملﻴﺎه‪ ،‬ﺑﻌﺪ اﺳﺘﻐﻼل‬
‫اﻟﻴﻨﺎﺑﻴﻊ واﻵﺑﺎر املﺘﺎﺣﺔ‪ .‬وﺑﺪأ ﺳﻜﺎن املﺪن ﻳﺘﻄﻠﻌﻮن إﱃ ﺧﺎرج ﺣﺪودﻫﻢ ﺑﺎﺣﺜني ﻋﻦ ﻣﻮارد‬
‫ﺴﺘﻐﻠﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻋﻤﻠﻮا ﻋﲆ ﺗﺠﻤﻴﻊ ﻣﻴﺎﻫﻬﺎ ﰲ ﺻﻮرة ﺧﺰاﻧﺎت‪.‬‬ ‫ﻣﻦ اﻷﻧﻬﺎر ﻏري ا ُمل َ‬
‫وﻛﺎﻧﺖ أﻏﻠﺐ اﻟﺴﺪود ﰲ ﻫﺬه اﻟﻔﱰة اﻟﺒﺎﻛﺮة ﻣﻦ اﻟﻨﻮع املﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻢ اﻟﺴﺪ اﻟﺜﻘﺎﱄ‪ ،‬أي‬
‫اﻟﺬي ﻳﺤﻮل ﺛﻘﻠﻪ دون اﻧﻬﻴﺎره‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺳﺪود ﺗﺮاﺑﻴﺔ‪ ،‬أو ﺟﺪران ﺣﺠﺮﻳﺔ ﻗﺎدرة‬
‫ﻋﲆ ﻣﻘﺎوﻣﺔ ﺿﻐﻂ املﻴﺎه ﺑﻔﻀﻞ ﺛﻘﻠﻬﺎ‪ .‬وﻛﺎن أول ﻣﴩوع ﻣﺤﲇ واﺳﻊ اﻟﻨﻄﺎق ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‬
‫ﻟﺘﻮﻓري إﻣﺪادات املﻴﺎه ﻫﻮ املﴩوع اﻟﺬي أﴍف ﻋﲆ ﺑﻨﺎﺋﻪ ﺟﻲ إن ﻻﺗﺮوب ﺑﺎﺗﻤﺎن‪ ،‬واﻟﺬي‬
‫أﻗﺎﻣﻪ ملﺼﻠﺤﺔ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻣﺎﻧﺸﺴﱰ ﻓﻴﻤﺎ ﺑني اﻟﻌﺎﻣني ‪١٨٥١‬م و‪١٨٧٧‬م‪ ،‬وﻳﺘﺄﻟﻒ ﻣﻦ ﺳﻠﺴﻠﺔ‬
‫ﺗﻀﻢ ﺧﻤﺴﺔ ﺧﺰاﻧﺎت ﰲ وادي ﻟﻮﻧﺠﺪال اﻟﻮاﻗﻊ ﴍق املﺪﻳﻨﺔ‪ ،‬وﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﺧﻤﺴﺔ ﺳﺪود‬
‫ﺗﺮاﺑﻴﺔ ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﻄﺮاز ﻧﻔﺴﻪ اﻟﺸﺎﺋﻊ ﰲ ﻛﻞ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬

‫‪191‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﻇﻬﺮت أﺷﻜﺎل أﺧﺮى ﻣﻦ اﻟﺴﺪود اﻷﻛﺜﺮ ﺗﻌﻘﻴﺪًا‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﻣﺎ ﻳُﻌﺮف ﺑﺎﺳﻢ اﻟﺴﺪ‬
‫اﻟﻜﺘﻔﻲ‪ ،‬وﻫﻮ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺟﺪار ﺣﺠﺮي رﻗﻴﻖ ﺗﺪﻋﻤﻪ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺪﻋﺎﻣﺎت أو اﻷﻛﺘﺎف‬
‫ُﻨﺤﻦ‬
‫املﻮاﺟﻬﺔ ملﺠﺮى اﻟﻨﻬﺮ‪ .‬وﻫﻨﺎك اﻟﺴﺪ املﻘﻮس واﻟﻘﻨﻄﺮة وﺑﻪ ﺟﺪار ﻣ ٍ‬‫ِ‬ ‫املﻘﺎﻣﺔ ﰲ اﻟﻨﻮاﺣﻲ‬
‫رﻗﻴﻖ ﻣﻦ اﻟﺤﺠﺮ أو اﻷﺳﻤﻨﺖ‪ ،‬وﻳﺴﺘﻤﺪ ﻗﻮﺗﻪ ﻣﻦ ﺗﺄﺛري اﻟﻘﻮس؛ إذ ﻳﻠﻘﻲ ﺑﺎﻟﺤﻤﻞ اﻟﺮﺋﻴﴘ‬
‫ﻋﲆ اﻟﺼﺨﻮر املﻠﺘﺤﻤﺔ ﺑﻪ‪ .‬وﺛﺒﺖ ﻧﺠﺎح — وﻣﻦ ﺛﻢ ﺷﻴﻮع — ﻫﺬﻳﻦ اﻟﻨﻮﻋني‪ .‬وﻳُﻌﺘﱪ اﻟﺴﺪ‬
‫اﻟﻜﺘﻔﻲ أو اﻟﺴﺪ ذو اﻟﺪﻋﺎﻣﺎت اﻷﻛﺜﺮ ﻣﻼءﻣﺔ ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ دﻓﻖ أي ﻧﻬﺮ ﻛﺒري‪،‬‬
‫وﻫﻮ املﺴﺘﺨﺪم ﰲ ﺑﻨﺎء ﺳﺪ أﺳﻮان ﻋﲆ ﻧﻬﺮ اﻟﻨﻴﻞ‪ .‬أﻣﺎ اﻟﺴﺪ املﻘﻮس أو ذو اﻟﻘﻨﻄﺮة ﻓﻬﻮ‬
‫أﻛﺜﺮ ﻣﻼءﻣﺔ ﻟﻸراﴈ اﻟﺠﺒﻠﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺳﺪ ﻫﻮﻓﺮ املﻘﺎم ﻋﱪ ﻧﻬﺮ ﻛﻮﻟﻮرادو ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‪.‬‬
‫وﻳﻤﺜﻞ ﻧﻮﻋً ﺎ ﻣﻦ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻷﺧﻒ وزﻧًﺎ ﺑﺎﻟﻘﻴﺎس إﱃ أﻧﻮاع اﻟﺴﺪود اﻷﺧﺮى‪ .‬وﻫﺬه اﻟﺴﺪود‬
‫ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻻ ﺗﺮﺗﺒﻂ ﻣﺒﺎﴍ ًة ﺑﻤﻮﺿﻮع ﺗﺰوﻳﺪ املﺪن ﺑﺎملﻴﺎه؛ إذ إن ﻛﺜريًا ﻣﻨﻬﺎ ﻫﺪﻓﻪ اﻷول‬
‫ﻣﺘﺴﺎو ﻋﲆ ﻣﺪار اﻟﺴﻨﺔ‪،‬‬
‫ٍ‬ ‫ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺣﺮﻛﺔ ﺗﺪﻓﻖ املﻴﺎه‪ ،‬اﻟﺘﻲ ﻣﻦ دوﻧﻬﺎ ﻳﺼﺒﺢ ﻣﻮرد املﻴﺎه ﻏري‬
‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﻟﻴﺲ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻴﻪ ﻛﻤﻮرد داﺋﻢ‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن املﻴﺎه اﻟﺴﻄﺤﻴﺔ ﻏري ﻣﺘﺎﺣﺔ ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻳﻤﻜﻦ أﺣﻴﺎﻧًﺎ اﺳﺘﻐﻼل‬
‫ﻣﻮارد ﺗﺤﺖ أرﺿﻴﺔ‪ ،‬أي ﻣﺴﺘﻮدﻋﺎت ﻣﺎﺋﻴﺔ أرﺿﻴﺔ‪ .‬وإذا ﻣﺎ ﺗﺒني أن اﻟﺘﻜﻮﻳﻦ اﻟﺠﻴﻮﻟﻮﺟﻲ‬
‫ُﻮات ﻳﻤﻜﻦ اﺳﺘﺨﺮاج املﻴﺎه ﻣﻦ ﻫﺬا املﺴﺘﻮدع ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ آﺑﺎر أرﺗﻮازﻳﺔ‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﺪﻓﻊ املﻴﺎه‬‫ﻣ ٍ‬
‫ً‬
‫إﱃ ﻓﻮﻫﺔ اﻟﺒﱤ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻀﻐﻂ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ اﻟﴬوري ﻋﺎدة ﺗﻮﻓري ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺿﺦ ﻗﻮﻳﺔ‬
‫ﻻﺳﺘﺨﺮاج املﻴﺎه ﻣﻦ ﻓﺘﺤﺎت اﻵﺑﺎر‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه ﻫﻲ واﺣﺪة ﻣﻦ ﺑني ﻃﺮق ﻛﺜرية أﻓﺎد ﻓﻴﻬﺎ‬
‫املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻟﺨﺪﻣﺔ اﺣﺘﻴﺎﺟﺎت ﻋﺎﻣﺔ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ؛ إذ اﺳﺘُﺨﺪﻣﺖ آﻧﺬاك‬
‫وﺣﺪات ﻛﺜرية ﻟﻀﺦ ﻣﻴﺎه اﻵﺑﺎر وﺗﻐﺬﻳﺔ املﺪن ﺑﻬﺎ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻟﺪى ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻛﻤﻴﺎت ﻛﺒرية‬
‫ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻮﺣﺪات‪ ،‬وﻻ ﻳﺰال ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻳﻌﻤﻞ ﺣﺘﻰ اﻵن‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ إﺗﻤﺎم ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﻀﺦ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ‬
‫أﺳﻬﻞ‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻣﻀﺨﺎت ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺻﻐرية‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺜري ﻏري ﻗﻠﻴﻞ ﻣﻦ ﻣﺸﻜﻼت‬
‫اﻟﺼﻴﺎﻧﺔ وإن ﻇﻬﺮت وﻇﻴﻔﺔ ﺿﺦ املﻴﺎه إﱃ املﺴﺘﻬﻠﻜني ﰲ اﻟﺤﴬ واﺣﺪة‪ .‬وﺗﺘﻤﺜﻞ املﺸﻜﻠﺔ‬
‫اﻵن ﰲ أﻧﻪ ﻣﻊ اﻟﺰﻳﺎدة املﻄﺮدة ﰲ اﺳﺘﻬﻼك املﻴﺎه وﻓﺎءً ﺑﻤﺎ ﺗﻘﺘﻀﻴﻪ أﺳﺎﻟﻴﺐ ﺣﻴﺎﺗﻨﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪،‬‬
‫ﻓﻘﺪ ﻧﻔﺪت ﻣﺴﺘﻮدﻋﺎت املﻴﺎه اﻟﺠﻮﻓﻴﺔ اﻟﺘﻲ اﻋﺘﻤﺪﻧﺎ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻃﻮال املﺎﺋﺘﻲ ﺳﻨﺔ املﺎﺿﻴﺔ‪ .‬ﻫﺬا‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ أن اﻟﻜﺜري ﻣﻦ أﻧﻬﺎر اﻷﻗﺎﻟﻴﻢ ﰲ ﺟﻨﻮب إﻧﺠﻠﱰا ﺟﻔﺖ اﻵن‪ ،‬وﺑﺪأ ﺿﺦ املﻴﺎه ﻣﻦ‬
‫ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت أﻋﻤﻖ ﻓﺄﻋﻤﻖ‪ .‬وﻳﺘﻜﺮر اﻟﻨﻤﻮذج ﻧﻔﺴﻪ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻐﺮﺑﻲ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ‬
‫ﻳﺠﻌﻞ ﻣﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺗﻮﻓري إﻣﺪادات املﻴﺎه ﻋﲆ املﺪى اﻟﻄﻮﻳﻞ ﻣﺴﺄﻟﺔ ﺷﺪﻳﺪة اﻹﻟﺤﺎح‪.‬‬
‫وﺑﻘﺪر ﻣﺎ ﻧﺤﻦ ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺿﻤﺎن إﻣﺪادات املﻴﺎه‪ ،‬ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻦ اﻟﴬوري ﺗﻮﻓري وﺳﺎﺋﻞ‬
‫ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟﺨﺪﻣﺎت ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ وﺗﻮزﻳﻊ املﻴﺎه‪ .‬واملﻌﺮوف أن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺮﺷﺢ املﻴﺎه‬

‫‪192‬‬
 ‫املﺮاﻓﻖ‪ :‬املﺒﺎﻧﻲ واﻟﺠﺴﻮر واﻟﺨﺪﻣﺎت‬

‫ﻟﻠﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﺑﻌﺾ اﻟﺸﻮاﺋﺐ اﻟﺨﺸﻨﺔ املﻠﻮﺛﺔ‪ .‬وﺗﻮﺟﺪ ﻃﺮق ﻣﻮﺛﻮق ﺑﻬﺎ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﱰﺷﻴﺢ‬
‫اﻟﺮﻣﲇ اﻟﺬي اﺳﺘﺤﺪﺛﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳﻮن ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﻮن ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪.‬‬
‫وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻋﲆ ﻧﻔﺎذ املﺎء ﻣﻦ ﺧﻼل ﻣﺴﺎ ﱢم ﻃﺒﻘﺔ اﻟﺮﻣﻞ ﰲ ﻗﺎع اﻟﺼﻬﺮﻳﺞ‪ .‬وﻫﻜﺬا‬
‫ﻳﺤﺘﺠﺰ اﻟﺮﻣﻞ اﻟﺸﻮاﺋﺐ املﻠﻮﺛﺔ ﻛﺒرية اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬وﻳﻌﺎد ﺗﻐﻴري اﻟﺮﻣﻞ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎم‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻫﻨﺎك‬
‫ﻃﺮﻳﻘﺔ أﺧﺮى ﻟﻠﻤﻌﺎﻟﺠﺔ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻲ ﻗﺘﻞ اﻟﻜﺎﺋﻨﺎت اﻟﺤﻴﺔ اﻟﺨﻄﺮة ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻋﻤﻠﻴﺔ‬
‫اﻟ َﻜ ْﻠﻮَرة‪ ،‬أي‪ :‬املﻌﺎﻟﺠﺔ ﺑﺎﻟﻜﻠﻮر‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻫﺬه ﻋﻤﻠﻴﺔ إﻟﺰاﻣﻴﺔ ﰲ أﻏﻠﺐ ﺧﺪﻣﺎت إﻣﺪادات‬
‫املﺪن ﺑﺎملﻴﺎه‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﺗُﻄﺒﱠﻖ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎم ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ إﻻ ﺑﻌﺪ اﻟﺤﺮب‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﺎدة اﻟﻔﻠﻮرﻳﺪ ﻟﻮﻗﺎﻳﺔ أﺳﻨﺎن اﻷﻃﻔﺎل ﻣﻦ‬ ‫اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﺗﻀﻴﻒ ﺑﻌﺾ اﻟﺴﻠﻄﺎت ً‬
‫اﻟﺘﺴﻮس‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻳﺪور ﺟﺪال ﻟﻢ ﻳﻨﻘﻄﻊ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان املﺘﻘﺪﻣﺔ ﺑﺸﺄن ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ إﻣﺪادات املﻴﺎه‬
‫ﺑﺎملﻮاد اﻟﻄﺒﻴﺔ‪.‬‬
‫واملﻼﺣﻆ أن ﻛﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﻣﻦ املﻴﺎه ﺗﺘﺠﻤﻊ اﻵن ﻋﲆ ﺑﻌﺪ ﻣﺴﺎﻓﺎت ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻣﻦ ﻣﻮﻗﻊ‬
‫اﻻﺳﺘﻬﻼك‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﴐورﻳٍّﺎ ﻟﻬﺬا اﻟﺴﺒﺐ أن ﻧ ُ ِ‬
‫ﻮﱄ اﻫﺘﻤﺎﻣً ﺎ ﻛﺒريًا ﺑﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘﻞ واﻟﺘﻮزﻳﻊ؛‬
‫وﻟﻬﺬا أﺻﺒﺤﺖ اﻟﺼﻬﺎرﻳﺞ واﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬املﻜﺸﻮﻓﺔ واملﻐﻄﺎة‪ ،‬وﻣﻠﺤﻘﺎﺗﻬﺎ ﻣﻦ ﺳﻴﻔﻮﻧﺎت‬
‫وأﻧﻔﺎق وﻣﻀﺨﺎت؛ ﺟﺰءًا ﻻ ﻳﺘﺠﺰأ ﻣﻦ ﺟﻬﺎز ﺗﺰوﻳﺪ املﻴﺎه ﺑﺎﻧﺘﻈﺎم‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ أﻧﺎﺑﻴﺐ ﺗﻮﺻﻴﻞ‬
‫املﻴﺎه ﺗُﺼﻨﻊ ﺗﻘﻠﻴﺪﻳٍّﺎ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻋﻤﻞ ﺗﺠﻮﻳﻒ ﰲ ﺳﻴﻘﺎن ﺧﺸﺐ اﻟﺪردار ورﺑﻂ أﻃﺮاف‬
‫ﺑﻌﻀﻬﺎ ﺑﺒﻌﺾ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻊ اﻟﺘﻮﺳﻊ ﰲ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺤﺪﻳﺪ أﺻﺒﺢ ﻣﻴﺴﻮ ًرا ﺗﻮﻓري املﻮاد اﻟﻼزﻣﺔ‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ أﻧﺎﺑﻴﺐ ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ املﻴﺎه‪ ،‬وﺗﺘﻤﻴﺰ ﻫﺬه اﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺑﻘﺪرة ﺗﺤﻤﻞ‪،‬‬
‫وﺻﻨﻌﺖ أول اﻷﻣﺮ ﻣﻦ ﺣﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ ﺑﺤﻴﺚ‬ ‫اﺳﺘﻌﻤﺎﻻﺗﻬﺎ املﺘﻌﺪدة؛ وﻟﻬﺬا ﺷﺎع اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ‪ُ .‬‬
‫ﺗﺘﺪاﺧﻞ اﻟﺤﻠﻮق ﺛﻢ ﺗُﻠﺤﻢ‪ ،‬وﻫﻴﺄ ﻫﺬا إﻣﻜﺎﻧًﺎ ملﺪ اﻟﺨﻄﻮط اﻷم ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ املﻴﺎه ﺗﺤﺖ ﺷﻮارع‬
‫املﺪن املﺰدﺣﻤﺔ‪ .‬ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ أﺻﺒﺤﺖ ﻫﺬه اﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺗُﺼﻨﻊ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ املﻄﺎوع‪ ،‬وﺑﺮﺷﻤﺔ أﻟﻮاح‬
‫ﻣﻨﺤﻨﻴﺔ ﻣﺴﺘﺨﺪﻣني ﺗﻘﻨﻴﺎت ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ‪ ،‬وﺷﺎع اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻟﻌﻤﻞ ﻗﻨﻮات ﻣﺎﺋﻴﺔ ﰲ اﻟﻬﻮاء‬
‫اﻟﻄﻠﻖ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ اﺳﺘُﺨﺪﻣﺖ أﻧﺎﺑﻴﺐ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ ﻣﻠﺤﻮﻣﺔ ﻷداء اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ‬
‫ذاﺗﻬﺎ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن ﻣﺴﺘﻮﻃﻨﺎت ﻣﻨﺎﺟﻢ اﻟﺬﻫﺐ ﰲ ﻛﻮﻟﺠﺎردي ﰲ ﺻﺤﺮاء أﺳﱰاﻟﻴﺎ ﺗﺼﻠﻬﺎ‬
‫املﻴﺎه ﻋﱪ ﺧﻂ أﻧﺎﺑﻴﺐ ﻃﻮﻟﻪ ‪٦٤٥‬ﻛﻢ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗُﻀﺦ املﻴﺎه ﻓﻴﻪ ﻣﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻣﺠﺎورة ملﺪﻳﻨﺔ‬
‫ﺑﺮث‪.‬‬
‫وﺗﺘﻮاﻓﺮ اﻟﻴﻮم ﺷﺒﻜﺔ ﴏف ﺟﻴﺪة‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ اﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ اﻟﻮﺟﻪ اﻵﺧﺮ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ إﻣﺪادات‬
‫ﺧﺎﺻﺔ أن ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ املﺪن اﻟﻜﱪى ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺑﺪأت ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﻗﻨﻮات اﻟﴫف‬ ‫ً‬ ‫املﻴﺎه‪،‬‬
‫اﻟﺼﺤﻲ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺒﺎﻟﻮﻋﺎت‪ .‬وﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﴫف ﻋﲆ اﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ اﻟﺰاﺋﺪ ﻣﻦ ﻣﻴﺎه‬

‫‪193‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻟﻠﺴﻜﻨﻰ‪ .‬وﺗُﺴﺘﺨﺪم ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ذﻟﻚ ﺗﻘﻨﻴﺔ اﻟﺴﺪود‬ ‫اﻟﻨﻬﺮ أو اﻟﺒﺤﺮ ﻟﺘﻜﻮن اﻷرض ﺻﺎﻟﺤﺔ ﱡ‬
‫وﻓﺘﺤﺎت اﻟﺘﴫﻳﻒ واملﺠﺎري املﺎﺋﻴﺔ اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وأﺳﻬﻤﺖ ﻫﺬه اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ إﺳﻬﺎﻣً ﺎ ﻛﺒريًا‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺒﻠﺪان ﻣﺜﻞ ﻫﻮﻟﻨﺪا واﻟﺒﻠﺪان املﺠﺎورة ا ُمل ِﻄﻠﺔ ﻋﲆ اﻟﺴﺎﺣﻞ اﻷوروﺑﻲ‪ .‬واملﻌﺮوف أن‬
‫اﻟﻴﺎﺑﺴﺔ ﰲ ﺑﻌﺾ اﻷﻣﺎﻛﻦ ﺣﻮل ﺑﺤﺮ اﻟﺸﻤﺎل ﺗﻐﻮص ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ‪ ،‬وﺗﺮﺗﺒﺖ ﻋﲆ ﻫﺬا ﻣﺸﻜﻠﺔ‬
‫ﻃﻮﻳﻠﺔ املﺪى ﺗﺴﺘﻠﺰم اﻟﻌﻤﻞ داﺋﻤً ﺎ ﻟﺼﺪ ﻏﺎﺋﻠﺔ اﻟﻔﻴﻀﺎن‪ .‬وأﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻫﺬا أن ﻟﻨﺪن ﻧﻔﺴﻬﺎ‬
‫ﻣﻌﺮﺿﺔ ﻟﻠﺨﻄﺮ ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﺎ إذا ﺗﻌﺮﺿﺖ ﻟﻄﻘﺲ ﺳﻴﺊ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ وﻇﺮوف ﻣﺪ ﺑﺤﺮي اﺳﺘﺜﻨﺎﺋﻲ؛‬
‫وﻟﻬﺬا اﻟﺴﺒﺐ وُﺿﻊ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻟﺒﻨﺎء ﺳﺪ اﻟﺘﺎﻳﻤﺰ ﺑﺒﻮاﺑﺎﺗﻪ اﻟﻌﴩ املﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ واملﺜﺒﺘﺔ‬
‫ﺑني دﻋﺎﻣﺎت ﻣﻐﻄﺎة ﻋﱪ اﺗﺴﺎع ﻃﻮﻟﻪ ‪ ٥٢٠‬ﻣﱰًا‪ .‬واﻟﻬﺪف ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﺴﺪ ﻫﻮ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻟﻨﺪن‬
‫ﻣﻦ اﺣﺘﻤﺎﻻت ﻫﺬه اﻷﺧﻄﺎر‪ ،‬واﻛﺘﻤﻞ ﺗﻨﻔﻴﺬ اﻟﺴﺪ اﻟﻌﺎم ‪١٩٨٤‬م‪.‬‬
‫ﻟﻢ ﺗﺴﺘﻄﻊ ﻣﺪن أوروﺑﺎ وأﻣﺮﻳﻜﺎ اﻟﺘﺨﻠﺺ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت اﻟﻌﻀﻮﻳﺔ ﻗﺒﻞ‬
‫أن ﺗﺘﻮاﻓﺮ ﻟﻬﺎ إﻣﺪادات املﻴﺎه ﺑﺼﻮرة ﻣﺴﺘﻤﺮة؛ إذ إن ﺗﻮاﻓﺮ املﻴﺎه ﻫﻴﱠﺄ ﻟﻬﺎ وﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﺨﻠﺺ‬
‫ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت؛ وﻟﻬﺬا ﻓﺈﻧﻪ ﻣﻨﺬ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ اﺳﺘﺜﻤﺮت املﺪن ﻣﻮارد‬
‫ﺣﴬﻳﺔ ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺑﻨﺎء ﺷﺒﻜﺎت اﻟﴫف اﻟﺘﻲ ﺗﺠﺮي ﺗﻠﻘﺎﺋﻴٍّﺎ ﺑﺤﻜﻢ ﺛﻘﻠﻬﺎ أو ﻗﻮة‬
‫اﻟﺠﺎذﺑﻴﺔ‪ .‬واﺳﺘُﺨﺪﻣﺖ املﻀﺨﺎت ﻟﻀﻤﺎن ﺣﺮﻛﺔ املﺤﻠﻮل ﺑﺎﻟﴪﻋﺔ املﻄﻠﻮﺑﺔ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻣﺠﺎري‬
‫اﻟﴫف اﻟﻀﺨﻤﺔ ﺗُﺸﻴﱠﺪ ﻋﺎد ًة ﻣﻦ اﻵﺟُ ﺮ وﺗﺄﺧﺬ ﺷﻜﻞ ﻗﻄﺎع ﻣﺴﺘﻌﺮض ﻛﻤﺜﺮي اﻟﺸﻜﻞ ﺣﻴﺚ‬
‫ً‬
‫ﻣﻨﺨﻔﻀﺎ‪ ،‬ﻣﻤﺎ‬ ‫اﻟﻘﺎع ﻫﻮ اﻟﻄﺮف املﺴﺘﺪق‪ ،‬ﺿﻤﺎﻧًﺎ ﻷﻗﻮى ﺣﺮﻛﺔ دﻓﻖ ﺣني ﻳﻜﻮن املﺴﺘﻮى‬
‫ﻳﻬﻴﺊ وﺳﻴﻠﺔ ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻒ اﻟﺘﻠﻘﺎﺋﻲ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻣﺠﺎري اﻟﴫف املﻐﺬﻳﺔ ﺗُﺼﻨﻊ ﻋﺎد ًة ﻣﻦ اﻟﺴرياﻣﻴﻚ‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﻦ ﺷﻴﻮع ﻣﺠﺎري‬ ‫اﻟﺼﻘﻴﻞ ﻏري اﻟﺠﻴﺪ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﻗﻮي ﺻﻠﺐ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ً‬
‫اﻟﴫف املﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﺰﻫﺮ‪ .‬وﺗُﺴﺘﺨﺪم اﻵن ﻣﻮاد أﺳﻤﻨﺘﻴﺔ ﺑﻞ ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻛﺎﻧﺖ ﺷﺒﻜﺎت اﻟﴫف املﻨﻘﻮل ﺑﺎملﻴﺎه ﺗﻌﻤﻞ ﻋﲆ أﺳﺎس ﺻﺐ دﻓﻘﻬﺎ ﰲ اﻟﻨﻬﺮ ﰲ‬
‫اﺗﺠﺎه ﻣﺠﺮى املﻴﺎه ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ املﺪﻳﻨﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻐﺘﺬي ﻋﲆ ﻣﻴﺎه اﻟﻨﻬﺮ‪ ،‬وﻫﺬه ﻫﻲ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﻲ‬
‫وﺿﻊ ﺗﺼﻤﻴﻤﻬﺎ ﺳري ﺟﻮزﻳﻒ ﺑﺎزاﻟﺠﻴﺖ‪ ،‬وﺑﻨﻰ ﻋﲆ أﺳﺎس ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺒﺎﻟﻮﻋﺎت‬
‫وﻣﺠﺎري اﻟﴫف ﻟﺨﺪﻣﺔ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻟﻨﺪن ﻓﻴﻤﺎ ﺑني اﻟﻌﺎﻣني ‪١٨٥٥‬م و‪١٨٧٥‬م‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ أﺿﺤﺖ‬
‫ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻏري ﻣﻘﺒﻮﻟﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺪن اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ اﻟﻨﻬﺮ ذاﺗﻪ ﻋﲆ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫ﻣﺠﺮى ﻣﺎء اﻟﻨﻬﺮ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻛﺎن ﻻ ﺑﺪ ﻋﲆ اﻟﻬﻴﺌﺎت املﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ اﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﻧﻔﺎﻳﺎت اﻟﴫف‬
‫أن ﺗﻔﻜﺮ ﰲ وﺳﺎﺋﻞ أﺧﺮى ﺗﺠﻌﻞ اﻟﻮﺿﻊ أﻗﻞ ﴐ ًرا وأﻗﻞ إﺛﺎرة‪ ،‬ﺑﻞ اﻟﻌﻤﻞ إذا أﻣﻜﻦ ﻻﺳﺘﻌﺎدة‬
‫املﻌﺎدن اﻟﺼﺎﻟﺤﺔ ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل اﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﻮﻳﻬﺎ ﻣﻴﺎه اﻟﴫف‪ .‬وﺑﻨﺎء ﻋﲆ ﻫﺬا اﺳﺘُﻌﻤﻠﺖ ﺗﻘﻨﻴﺎت‬
‫ﺟﺪﻳﺪة ملﻌﺎﻟﺠﺔ ﻣﻴﺎه اﻟﴫف ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﲆ ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﱰﺳﻴﺐ ﻣﻊ إﺿﺎﻓﺔ ﻛﻴﻤﺎوﻳﺎت ﺗﺆدي‬

‫‪194‬‬
 ‫املﺮاﻓﻖ‪ :‬املﺒﺎﻧﻲ واﻟﺠﺴﻮر واﻟﺨﺪﻣﺎت‬

‫إﱃ ﴎﻋﺔ ﺗﺤﻠﻞ اﻟﺒﻜﱰﻳﺎ‪ ،‬وﻫﺬه ﻣﻬﻤﺔ ﴐورﻳﺔ‪ ،‬وإن ﺑﺪت ﺑﻐﻴﻀﺔ‪ ،‬ﻳﺘﻌني أداؤﻫﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬
‫ملﺮاﻓﻖ املﺪن اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ؛ إذ ﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻬﺎ ﺑﻌﻴﺪة ﻋﻦ اﻷﻧﻈﺎر ﻓﻜﺜريًا ﻣﺎ ﻧﻐﻔﻞ ﻋﻦ أﻫﻤﻴﺘﻬﺎ اﻟﺤﻴﻮﻳﺔ‪.‬‬
‫وﻫﻨﺎك ﺧﺪﻣﺎت ﻋﺎﻣﺔ أﺧﺮى ﻛﺜرية ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﲆ ﻣﻬﺎرات ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻣﻬﻤﺔ‪ ،‬وﺳﻮف‬
‫ﻧﻌﺮض ﻟﻬﺎ ﺑﺈﻳﺠﺎز ﺷﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻨﺎ ﺗﻨﺎوﻟﻨﺎ أﻫﻤﻬﺎ ﰲ ﻣﻮاﺿﻊ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﺿﻤﻦ دراﺳﺘﻨﺎ‬
‫اﻻﺳﺘﻌﺮاﺿﻴﺔ ﻫﻨﺎ‪ .‬ﻧﺬﻛﺮ ﻋﲆ ﺳﺒﻴﻞ املﺜﺎل إﻣﺪادات اﻟﻐﺎز اﻟﺬي ﻳُﻌﺘﱪ ﻣﻦ أﺑﺮز اﻻﺑﺘﻜﺎرات‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬واﻟﺬي أﺳﻬﻢ ﻣﻮﺿﻮﻋﻴٍّﺎ ﰲ ﺗﻐﻴري ﻧﻮﻋﻴﺔ ﺣﻴﺎة اﻟﺤﴬ‪.‬‬
‫واملﻌﺮوف أن وﻟﻴﺎم ﻣﻮردوخ ﻫﻮ ﻣﺒﺘﻜﺮ ﻫﺬا اﻟﻐﺎز ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٧٩٢‬م‪ .‬وأﻗﻴﻢ أول ﺟﻬﺎز‬
‫ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻏﺎز اﻻﺳﺘﺼﺒﺎح ﺑﻌﺪ ﻫﺬا اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﺑﻌﴩ ﺳﻨﻮات‪ ،‬وذﻟﻚ ﰲ املﺼﻨﻊ اﻟﺬي ﻛﺎن ﻳﻌﻤﻞ‬
‫ﻓﻴﻪ وﻳﻤﻠﻜﻪ ﺑﻮﻟﺘﻮن ووات ﰲ ﺑﺮﻣﻨﺠﻬﺎم‪ .‬وﺑﻌﺪ ﻋﴩ ﺳﻨﻮات أﺧﺮى أُﺳﺴﺖ أول ﴍﻛﺔ‬
‫ﻟﺘﻮرﻳﺪ اﻟﻐﺎز ﰲ ﻟﻨﺪن‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻧﺘﴩت ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﰲ ﻛﻞ أﻧﺤﺎء ﻣﺪن وﻋﻮاﺻﻢ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﺘﺼﺪﻳﺮ إﱃ أوروﺑﺎ وأﻣﺮﻳﻜﺎ‪ ،‬وﺗﺸﺘﻤﻞ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﲆ ﻣﺼﺎﻧﻊ إﻧﺘﺎج اﻟﻐﺎز‬
‫ﺣﻴﺚ ﻳﺠﺮي ﺗﻘﻄري اﻟﻐﺎز ﻣﻦ اﻟﻔﺤﻢ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺴﺨﻴﻨﻪ ﰲ ﻣﻌﻮﺟﺎت ﻣﻐﻠﻘﺔ‪ ،‬وﻳﺤﺘﺎج ﺑﻌﺪ‬
‫ﻫﺬا إﱃ ﻣﻌﺎﻟﺠﺎت إﺿﺎﻓﻴﺔ ﻟﻴﺼﺒﺢ ﺻﺎﻟﺤً ﺎ ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل ﻟﻺﺿﺎءة اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬وﺗﺘﻀﻤﻦ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‬
‫ً‬
‫أﻣﻴﺎﻻ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬ ‫أﻳﻀﺎ أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻟﺘﺨﺰﻳﻦ اﻟﻐﺎز‪ ،‬وأﻧﺎﺑﻴﺐ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﺰﻫﺮ واﻟﺮﺻﺎص ﺗﻤﺘﺪ‬ ‫ً‬
‫اﻟﻐﺎز إﱃ ﻣﻮاﻗﻊ اﻻﺳﺘﻬﻼك‪ .‬وﻣﻊ ﺷﻴﻮع اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻐﺎز ﺗﺰاﻳﺪت ﻣﺼﺎﻧﻊ اﻹﻧﺘﺎج‪ ،‬وﺗﻌﺎﻇﻤﺖ‬
‫اﻟﻘ َﺴﻤﺎت املﻤﻴﺰة ملﺸﻬﺪ ﺣﻴﺎة اﻟﺤﴬ‪.‬‬‫املﻌﺪات اﻟﺘﻜﻤﻴﻠﻴﺔ املﺼﺎﺣﺒﺔ ﻟﻺﻧﺘﺎج‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻣﻦ َ‬
‫وﺑﺪأ اﻟﺘﺨﲇ ﻋﻦ املﻌﻮﺟﺎت اﻷﻓﻘﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗُﻌﺘﱪ ﰲ اﻟﺒﺪاﻳﺔ ﻣﻌﺪات ﻣﻌﻴﺎرﻳﺔ‪ ،‬وﺣﻠﺖ‬
‫ﻣﺤﻠﻬﺎ ﻣﻌﻮﺟﺎت رأﺳﻴﺔ‪ .‬وﺣﻴﺚ إن ﻫﺬا اﻟﻨﻮع اﻟﺠﺪﻳﺪ أﻃﻮل ﻗﺎﻣﺔ ﻓﻘﺪ أﺻﺒﺢ ﻟﻪ ﺗﺄﺛري ﺑﴫي‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﻋﲆ دﻓﻌﺎت ﻛﻤﺎ ﻫﻲ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ‬ ‫ﻛﺒري‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﻳﺴﻤﺢ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ املﺴﺘﻤﺮ ً‬
‫ﻟﻠﻤﻌﻮﺟﺎت اﻷﻓﻘﻴﺔ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﻼوة ﻋﲆ ﺳﻬﻮﻟﺔ اﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ اﻟﻜﻮك املﻨﺘﺞ ﻛﺄﺣﺪ املﺸﺘﻘﺎت‪،‬‬
‫وإﺧﺮاﺟﻪ ﻣﻦ ﻗﺎع املﻌﻮﺟﺔ دون ﺗﻮﻗﻒ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻹﻧﺘﺎج‪ .‬وﻫﻨﺎك ﻣﺸﺘﻘﺎت أﺧﺮى ﻣﺜﻞ ﻗﺎر‬
‫اﻟﻔﺤﻢ وﻏﺎز اﻟﻨﺸﺎدر؛ إذ أﺻﺒﺤﺖ ﻣﺘﻮاﻓﺮة ﺑﻜﻤﻴﺎت ﻛﺒرية ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺔ ذات اﻟﺼﻠﺔ‪.‬‬
‫وإذا ﻛﺎن »ﻏﺎز املﺪن« اﻟﺬي أﻧﺘﺠﺘﻪ ﻫﺬه املﺼﺎﻧﻊ ﺣﻈﻲ ﺑﺎﺣﺘﻜﺎر إﺿﺎءة ﻣﻨﺎﻃﻖ‬
‫اﻟﺤﴬ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ واﺟﻪ ﺗﺤﺪي اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﻟﻪ ﻓﻮر أن ﺑﺪأ‬
‫إدﻳﺴﻮن‪ ،‬وﻣﻦ ﺣﺬا ﺣﺬوه‪ ،‬ﰲ ﺗﻮﻓري ﺷﺒﻜﺎت ﻛﺎﻣﻠﺔ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى وﺷﺒﻜﺎت ﻟﻠﺘﻮزﻳﻊ وﻣﻌﺪات‬
‫ﻻﺳﺘﺨﺪام ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ذات اﻟﻔﺘﻴﻞ اﻟﻮﻫﺎج‪ .‬وﺗﺠﲆ اﻷﺛﺮ املﺒﺎﴍ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﻐﺎز ﰲ ﺗﺸﺠﻴﻌﻬﺎ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﻨﻮﻳﻊ اﻹﻧﺘﺎج‪ .‬وﴍﻋﺖ ﰲ إﻧﺘﺎج ﻏﺎز ﻟﻠﺘﺴﺨني وﻟﻠﻄﻬﻲ‪،‬‬
‫وﻛﺬﻟﻚ ﻟﻺﺿﺎءة‪ .‬وﺗﺤﺴﻨﺖ ﻧﻮﻋﻴﺔ ﻏﺎز اﻹﺿﺎءة ﻛﺜريًا ﺑﻔﻀﻞ اﺑﺘﻜﺎر اﻟﺮﺗﻴﻨﺔ اﻟﻮﻫﺎﺟﺔ اﻟﺘﻲ‬

‫‪195‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺣﺼﻞ ﻋﲆ ﺑﺮاءة اﺧﱰاﻋﻬﺎ اﻟﻨﻤﺴﺎوي ﻛﺎرل ﻓﻮن وﻳﻠﺸﺒﺎخ اﻟﻌﺎم ‪١٨٨٥‬م‪ ،‬ﻏري أن اﻹﺿﺎءة‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻤﺎ ﺗﻮﻓﺮه ﻣﻦ أﺳﺒﺎب اﻟﺮاﺣﺔ؛ وﻟﻬﺬا ﺗﻤﻜﻨﺖ ﻣﻦ اﻟﺘﻔﻮق‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺗﺘﻤﻴﺰ ﺑﺎﻟﻨﻈﺎﻓﺔ‬
‫ﻋﲆ اﻟﻐﺎز‪ ،‬وإن ﻇﻞ ﻫﺬا اﻷﺧري ﻣﻮﺟﻮدًا وﻳﺴﺘﻌﻤﻠﻪ ﻛﺜري ﻣﻦ ﺳﻜﺎن اﻷﻗﺎﻟﻴﻢ ﻟﻔﱰة ﻃﻮﻳﻠﺔ‬
‫ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬و ُر ﱢﺳﺨﺖ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء ﰲ ﻛﻞ أﻧﺤﺎء اﻟﺒﻠﺪان‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وأُﻧﺸﺌﺖ ﻣﺤﻄﺎت ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺗﺪار ﺑﺘﻮرﺑﻴﻨﺎت ﺑﺨﺎرﻳﺔ ﻣﻊ ﻏﻼﻳﺎت ﺗﻌﻤﻞ‬
‫ﺑﻮﻗﻮد اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬وﺷﺒﻜﺔ واﺳﻌﺔ ﻣﻦ اﻷﺑﺮاج ﺗﻨﻘﻞ ﻋﱪ املﺪن واﻷﻗﺎﻟﻴﻢ ﺗﻴﺎ ًرا ﻋﺎﱄ اﻟﺠﻬﺪ‪ .‬وﻫﻜﺬا‬
‫أﻣﻜﻦ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺗﻴﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء إﱃ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻧﺎﺋﻴﺔ ﻣﻌﺰوﻟﺔ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺗﺼﻠﻬﺎ إﻣﺪادات اﻟﻐﺎز اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﺼﻞ إﱃ املﺪن‪ .‬وﻋﻘﺐ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ اﺗﺠﻬﺖ ﺑﻠﺪان ﻛﺜرية إﱃ اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر ﰲ ﻣﺠﺎل‬
‫ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻨﻮوﻳﺔ‪ ،‬وأﻣﻜﻦ إﻧﺠﺎز اﻟﻜﺜري ﺑﻔﻀﻞ ذﻟﻚ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ‬
‫واﻷﺧﻄﺎر ﺑﻌﻴﺪة املﺪى املﺤﺘﻤﻠﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻮﺟﺐ اﻟﺘﻔﻜري ﻣﺮﺗني؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻟﻌﺪم اﻟﺘﻮﺻﻞ إﱃ ﺣﻠﻮل‬
‫ﺷﺎﻓﻴﺔ ﻟﻬﺎ‪ .‬وﻻ ﻳﺰال اﻟﻘﺴﻂ اﻷﻛﱪ ﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻳﺘﻮﻟﺪ ﻋﻦ ﺗﻮرﺑﻴﻨﺎت ﺑﺨﺎرﻳﺔ ﻋﲆ‬
‫اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن أﻛﺜﺮﻫﺎ ﻳﺴﺘﻤﺪ ﺑﺨﺎره ﻣﻦ ﻏﻼﻳﺎت ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻮﻗﻮد زﻳﺘﻲ‪ ،‬وﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﻧﺴﺒﺔ ﻛﺒرية‬
‫ﻣﻨﻬﺎ أن ﺗﺴﺘﺨﺪم اﻟﻘﺪرة املﺎﺋﻴﺔ ﻟﺘﺤﺮﻳﻚ ﺗﻮرﺑﻴﻨﺎت ﻣﺎﺋﻴﺔ‪ .‬وﻳﺠﺮي ﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻄﺎﻗﺔ املﺴﺘﻤﺪة‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﺘﻴﺎر املﺴﺘﻤﺮ اﻟﺬي ﻛﺎن‬ ‫ﻣﻦ ﻫﺬه املﺤﻄﺎت ﰲ ﺻﻮرة ﺗﻴﺎر ﻣﺘﻐري ﻋﺎﱄ اﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ ً‬
‫ﺗﻴﴪ ﺗﻐﺬﻳﺔ اﻟﺘﻴﺎر ﰲ ﺷﺒﻜﺎت‬ ‫ﻳﻔﻀﻠﻪ ﺗﻮﻣﺎس إدﻳﺴﻮن‪ .‬واملﻌﺮوف أن اﻟﻔﻮﻟﺘﻴﺔ اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﱢ‬
‫اﻟﺘﻮزﻳﻊ اﻟﻀﺨﻤﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﺨﻔﻀﻪ إﱃ ﻓﻮﻟﺘﺎت أدﻧﻰ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺤﻮﻻت ﻣﺤﻠﻴﺔ ﻟﻼﺳﺘﺨﺪام ﰲ‬
‫املﻨﺎزل واملﺼﺎﻧﻊ واﻟﻄﺮﻗﺎت‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ اﻟﺤﻴﺎة اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ واﻟﺤﻴﺎة املﻨﺰﻟﻴﺔ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﺗﻮاﻓﺮ‬
‫ً‬
‫ﻋﺎﻣﻼ ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﰲ زﻳﺎدة ﺣﺮاك‬ ‫اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﰲ اﻵن واﻟﻠﺤﻈﺔ‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﺷﻴﻮﻋﻬﺎ ﻋﺎملﻴٍّﺎ‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻜﺎن‪.‬‬
‫وﺳﻮف ﻧﻌﺎﻟﺞ ﺑﻌﺾ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ اﻷﺧﺮى ﺧﻼل ﻣﻨﺎﻗﺸﺘﻨﺎ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺤﴬ‪.‬‬
‫وﻳﻜﻔﻴﻨﺎ اﻵن أن ﻧﺨﺘﺘﻢ ﻫﺬا اﻟﻌﺮض ﻟﻠﺒﻨﻴﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺑﺄن ﻧﻠﻔﺖ اﻷﻧﻈﺎر إﱃ‬
‫ﻣﺎ ﺗﻮ ﱠﻟﺪ ﻋﻨﻬﺎ ﻣﻦ ﺗﺠﻬﻴﺰات ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻣﺘﺨﺼﺼﺔ‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ ﻣﻌﺪات ﻧﻘﻞ اﻟﱰﺑﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ‬
‫اﻟﺤﻔﺎرات واﻟﺒﻮﻟﺪوزرات‪ ،‬وﻣﻌﺪات اﻟﺒﻨﺎء‪ ،‬ﻣﺜﻞ املﺮﻓﺎع اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ اﻟﺘﻠﺴﻜﻮﺑﻲ‪ ،‬واملﺮﻓﺎع‬
‫اﻟﱪﺟﻲ‪ ،‬وﻣﻌﺪات ﺣﻔﺮ اﻷﻧﻔﺎق‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت اﻟﺪوارة واﻟﺴﻴﻮر اﻟﻨﺎﻗﻠﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﺛﺮوة‬
‫ﻣﻦ أدوات وﻣﺮﻛﺒﺎت دون ذﻟﻚ‪ .‬وأدى ﻫﺬا ﻛﻠﻪ إﱃ اﻻﺳﺘﻐﻨﺎء ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻴﺪوي اﻟﺸﺎق اﻟﺬي‬
‫ﻳﻤﺜﻞ ﴐورة ﻟﺼﻴﺎﻧﺔ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺤﻴﺎة اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ .‬وﻳﻤﺜﻞ ﺗﺠﺪﻳﺪ وﺗﻄﻮﻳﺮ ﻫﺬه املﻌﺪات‬
‫إﺳﻬﺎﻣً ﺎ ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬

‫‪196‬‬
 ‫اﻟﺠﺰء اﻟﺮاﺑﻊ‬

‫اﻟﺴﻴﺎق اﻻﺟﺘﲈﻋﻲ‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺤﺎدي ﻋﴩ‬

‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‬

‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺣﺪﻳﺚ ﻋﻦ املﺎﻛﻴﻨﺎت واﻟﻌﻤﻠﻴﺎت ﻣﺜﻠﻤﺎ ﻫﻲ ﺣﺪﻳﺚ ﻋﻦ اﻟﻨﺎس‪ .‬وﻫﻲ ﻣﻌﻨﻴﱠﺔ‬

‫ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص ﺑﺎﻟﻨﺘﺎﺋﺞ املﺒﺎﴍة وﻃﻮﻳﻠﺔ املﺪى املﱰﺗﺒﺔ ﻋﲆ اﻟﻌﻼﻗﺎت ﺑني املﺎﻛﻴﻨﺎت واﻟﻌﻤﻠﻴﺎت‬
‫ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ‪ ،‬واﻟﻨﺎس ﰲ املﺠﺘﻤﻊ ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى‪ .‬وﺳﻮف ﻧﺴﺘﻜﺸﻒ ﰲ ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞ ﻫﺬه‬
‫اﻟﻌﻼﻗﺎت‪ ،‬ﺳﻮاء ﻋﲆ ﻣﺴﺘﻮى املﺸﺎرﻛﺔ اﻟﻔﺮدﻳﺔ ﰲ اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬أو ﻋﲆ ﻣﺴﺘﻮى‬
‫ﻮﱄ‬ ‫املﺸﺎرﻛﺔ اﻟﺠﻤﻌﻴﺔ ﻟﻠﻨﺎس ﰲ اﻻﺗﺠﺎﻫﺎت اﻟﺪﻳﻤﻮﺟﺮاﻓﻴﺔ املﻬﻴﻤﻨﺔ ﰲ ﻣﺠﺘﻤﻌﻨﺎ‪ .‬وﺳﻮف ﻧ ُ ِ‬
‫ﻋﻨﺎﻳﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺪور اﻟﻔﺮد ﰲ اﻟﺘﻐري اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ وﻟﻼﺳﺘﺠﺎﺑﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ إزاء اﻟﻨﻤﻮ‬
‫اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ اﻟﴪﻳﻊ‪ ،‬وﻟﻸﺳﻠﻮب اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻟﻠﺤﻴﺎة ﰲ املﺪن واملﻨﺎزل اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وﻟﻠﻨﺘﺎﺋﺞ‬
‫اﻟﻌﺎﻣﺔ املﱰﺗﺒﺔ ﻋﲆ اﻟﺤﺮﻳﺔ اﻟﻔﺮدﻳﺔ املﺴﺘﻤﺪة ﻣﻦ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬وﺳﻮف ﻧﻌﻤﺪ داﺋﻤً ﺎ‬
‫إﱃ اﻟﺘﺄﻛﻴﺪ ﻋﲆ اﻟﺘﻔﺎﻋﻞ ﺑني اﻷﻓﺮاد واﻟﺘﺤﺪﻳﺎت واﻟﻔﺮص اﻟﺘﻲ ﺗﻬﻴﺌﻬﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪.‬‬
‫واﻟﻨﻘﻄﺔ اﻷوﱃ ﰲ اﻟﺘﻔﺎﻋﻞ ﺑني اﻷﻓﺮاد وﺗﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺗﺘﻤﺜﻞ ﰲ اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﺎﻻﺑﺘﻜﺎر‪.‬‬
‫وﻗﺪ ﻻ ﻧﺠﺪ ﻣﻦ ﻳﺸﻚ ﻛﺜريًا ﰲ أن اﻻﺑﺘﻜﺎر ﻣﻬﻢ ﰲ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ؛ ﻷﻧﻪ ﻳﻤﺜﻞ اﻟﺒﺪاﻳﺔ‬
‫ﻟﻜﻞ اﺑﺘﻜﺎر آﱄ ﺟﺪﻳﺪ أو إدراك ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪة؛ ﻓﺎملﻼﺣﻆ أن اﻟﺴﻠﺴﻠﺔ ﻛﻠﻬﺎ اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ أﻫﻢ‬
‫ً‬
‫اﺑﺘﺬاﻻ إﻧﻤﺎ ﺗﻮﻟﺪت ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﺑﺎﻟﻄﺮﻳﻘﺔ‬ ‫اﻹﻧﺠﺎزات وأﻛﺜﺮﻫﺎ إﺛﺎرة إﱃ أﺷﺪ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻟﻔﺸﻞ‬
‫ذاﺗﻬﺎ‪ ،‬أي اﻻﺑﺘﻜﺎر‪ .‬وأﻳٍّﺎ ﻛﺎن ﻣﺎ ﻳﻘﺎل ﻋﻦ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﻌﻤﻴﻘﺔ واملﻬﻤﺔ‪ ،‬وإن ﺑﺪت ﻣﺮاوﻏﺔ‪،‬‬
‫ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻳﻘﻴﻨًﺎ ﻋﻤﻠﻴﺔ إﻧﺴﺎﻧﻴﺔ؛ ﻓﺎﻻﺑﺘﻜﺎر وﻟﻴﺪ اﻟﻌﻘﻮل اﻹﺑﺪاﻋﻴﺔ ﻷﻓﺮاد اﻟﺒﴩ‪ .‬إن اﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﻨﺎس ﻳﻘﺪﻣﻮن اﺑﺘﻜﺎرات ﻏري ذات أﻫﻤﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻘﻠﻴﻠني ﻳﺒﺘﻜﺮون اﻟﻜﺜري وإن ﻟﻢ ﺗﻜﻦ‬
‫ﻟﻬﻢ ﺳﻴﻄﺮة ﻛﺒرية ﻋﲆ ﺗﺼﻮر أﻓﻜﺎرﻫﻢ اﻟﺠﺪﻳﺪة؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻬﺎ ﰲ ﺟﻮﻫﺮﻫﺎ أﻓﻜﺎر ﻋﻔﻮﻳﺔ‬
‫واﺳﺘﻠﻬﺎﻣﻴﺔ؛ ﻓﻬﺎ ﻫﻮ ﺗﻮﻣﺎس إدﻳﺴﻮن ﻣﻦ أﻋﻈﻢ املﺨﱰﻋني ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻳﻌﱰف ﺑﺄن‬
‫اﻟﻨﻬﻮض ﺑﻌﻤﻠﻴﺔ اﻻﺑﺘﻜﺎر‪ ،‬ﺣﺘﻰ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻌﻘﻞ املﻬﻴﺄ ﻟﻬﺎ ﺑﺨﻴﺎﻟﻪ اﻟﻮاﺳﻊ‪ ،‬ﻳﻌﻨﻲ ً‬
‫ﻋﻤﻼ دَءوﺑًﺎ‬
‫وﺷﺎﻗﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ دون ﺿﻤﺎن ﻟﻠﻨﺠﺎح ﰲ اﻟﻨﻬﺎﻳﺔ‪ .‬وﺛﻤﺔ دراﺳﺔ ﺣﺪﻳﺜﺔ ﻋﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻧﺘﻬﺖ إﱃ أن‬ ‫ٍّ‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻧﺴﺒﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪٍّا ﻣﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﻻ ﺗﺰال ﺗﻈﻬﺮ ﻷﻓﺮاد ﻳﺤﻮﻃﻬﻢ اﻟﺼﻤﺖ أﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ ﻧﺠﺪ ﻋﻨﺪ‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن ﻓِ ﺮق اﻟﺒﺤﺚ ﻫﺬه‬ ‫ﺧﺼﻮﺻﺎ ﻻﻛﺘﺸﺎف ﺳﺒﻞ ﻣﺘﺒﺎﻳﻨﺔ وواﻋﺪة‪ .‬و َ‬‫ً‬ ‫ﻓِ ﺮق ﺑﺤﺚ ﺗﻌﻤﻞ‬
‫ﻳﻜﻮن ﻟﻬﺎ دور ﺟﻮﻫﺮي ﰲ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﺔ ملﴩوﻋﺎت ﺻﻨﺎﻋﻴﺔ ﻛﱪى‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﺑﻌﻀﻬﻢ اﻟﻨﺠﺎحُ ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﴍﻛﺔ‬ ‫ﻣﻬﻤﺎ ﻛﺎن ﻧﺼﻴﺐ ﻫﺬه اﻟﻔِ ﺮق ﻣﻦ اﻟﻨﺠﺎح — وﻗﺪ ﺣﺎﻟﻒ َ‬
‫ﺑﻴﻞ اﻟﺘﻲ اﺑﺘﻜﺮت اﻟﱰاﻧﺰﺳﺘﻮر — ﻓﺈن اﻟﻘﺪر اﻷﻋﻈﻢ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻬﻢ اﻟﺮوﺗﻴﻨﻲ إﻧﻤﺎ ﻳﻨﺼﺐﱡ ﻋﲆ‬
‫اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ وﻟﻴﺲ اﻻﺑﺘﻜﺎر‪ .‬واملﻌﺮوف أن إﻧﺘﺎج اﻛﺘﺸﺎف ﻧﺎﻓﻊ رﻫﻦ ﺑﺎﻟﻌﻘﻞ اﻟﺒﴩي‬
‫اﻟﺬي ﻻ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺘﻨﺒﺆ ﺑﻪ‪.‬‬
‫وﻣﻊ ﻫﺬا‪ ،‬وﺷﺄن أي ﻣﻈﻬﺮ ﻣﻦ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻹﺑﺪاع اﻟﺒﴩي‪ ،‬ﺛﻤﺔ ﻗﻮاﻋﺪ ﻳﻤﻜﻦ اﺳﺘﺨﻼﺻﻬﺎ‬
‫أوﻻ‪ :‬إن أي اﺑﺘﻜﺎر إﻧﻤﺎ ﻳﺠﺮي ﺗﺼﻮره داﺧﻞ ﻣﻨﺒﺖ اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻗﺎﺋﻢ‪،‬‬ ‫ﺑﺸﺄن ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﺑﺘﻜﺎر؛ ً‬
‫واﻟﺬي ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ — إﱃ ﺣﺪ ﻣﺎ — أن ﻳﺤﺪد ﺧﺼﻮﺻﻴﺎﺗﻪ‪ .‬وﻧﺤﻦ ﻫﻨﺎ ﻧﻘﺮر ﻣﺎ ﻫﻮ واﺿﺢ ﻷن‬
‫ً‬
‫ﺑﺪاﻫﺔ داﺧﻞ ﻣﺠﺘﻤﻊ‪،‬‬ ‫اﻹﺑﺪاع اﻟﺒﴩي ﻣﺤﺪد اﺟﺘﻤﺎﻋﻴٍّﺎ ﺑﺎﻟﴬورة ﺣﻴﺚ اﻷﻓﺮاد ﻣﻮﺟﻮدون‬
‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﺈن اﺑﺘﻜﺎراﺗﻬﻢ ﺗﻐﺪو ﻏري ذات ﻗﻴﻤﺔ إذا ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﻘﺒﻮﻟﺔ ﻣﻦ املﺠﺘﻤﻊ‪ ،‬وﻫﺬا ﻣﺎ ﻳﺘﻌني‬
‫ﻋﻤﻼ ﺧﺎرج اﻟﻮﺳﻂ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪،‬‬ ‫إﻳﻀﺎﺣﻪ ﺣﺘﻰ ﻻ ﻧﻘﻊ ﰲ َﴍَك اﻋﺘﺒﺎر املﺨﱰﻋني وإﺑﺪاﻋﺎﺗﻬﻢ ً‬
‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﻧﻔﴪ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻛﺨﻴﻂ ﻣﻦ اﻻﺧﱰاﻋﺎت ﻣﻘﻄﻮﻋﺔ اﻟﺼﻠﺔ ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ‪ .‬وﻧﺠﺪ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ أن ﺑﻌﺾ اﻟﺒﻴﺌﺎت ﻛﺎﻧﺖ أﻛﺜﺮ ﻣﻼءﻣﺔ ﻣﻦ ﻏريﻫﺎ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر‪ .‬وﻻﺣﻈﻨﺎ‬
‫ﻋﲆ ﺳﺒﻴﻞ املﺜﺎل أن اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﰲ ﻇﻞ ﺳﻴﻄﺮة ﻛﺒﺎر ﻣﻮﻇﻔﻲ اﻟﺪوﻟﺔ اﻟﺒريوﻗﺮاﻃﻴني‬
‫ﻗﺒﻮﻻ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎرات ﻣﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﰲ ﻋﺼﻮر أﺳﺒﻖ‪ ،‬أو أﻗﻞ ﻣﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ‬ ‫ً‬ ‫ﻛﺎﻧﺖ أﻗﻞ‬
‫اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﺑﻌﺪ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ ﻓﺼﺎﻋﺪًا‪ .‬وﻻﺣﻈﻨﺎ ﰲ اﻟﻐﺮب أن ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﺗﻌﺎﻃﻔﺎ ﻣﻊ اﻻﺑﺘﻜﺎر ﻣﻦ ﻓﺮﻧﺴﺎ أو أي ﺑﻠﺪ آﺧﺮ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ؛ وﻟﻬﺬا ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻲ‬ ‫ً‬ ‫أﻛﺜﺮ‬
‫املﻬﺪ اﻟﺬي ﻋﺎﻳﺶ ﺗﺴﺎرع ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ اﻟﺘﻲ ﺑﺪأت آﻧﺬاك‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻧﺠﺪ ﻣﺪًى واﺳﻌً ﺎ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺪرﺟﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﻜﺸﻒ ﻋﻦ اﻟﻘﺎﺑﻠﻴﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﻮاﻓﺮ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻻﺳﺘﻌﺪاد‬
‫ً‬
‫ﻣﺴﺒﻘﺎ ﻟﻠﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪.‬‬ ‫ﻹﺟﺮاء اﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﻳﻤﺜﻞ ﴍ ً‬
‫ﻃﺎ ﺟﻮﻫﺮﻳٍّﺎ‬
‫وﺗﺤﺪﺛﻨﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﺳﻠﻒ ﻋﻦ ﻫﺬه اﻟﴩوط اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻟﻠﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ‬
‫ﺗﺴﺘﺤﻖ اﻹﺷﺎرة إﻟﻴﻬﺎ ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ ﻧﻈ ًﺮا ﻷﻫﻤﻴﺘﻬﺎ اﻟﻘﺼﻮى ﻛﻤﻨﺒﺖ ﺑﻴﺌﻲ ﻳﺘﻢ ﰲ إﻃﺎره اﻻﺑﺘﻜﺎر‬
‫واﻟﺘﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬وﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﲆ ﻋﻮاﻣﻞ اﻹﻧﺘﺎج اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ؛ رأس املﺎل املﻼﺋﻢ‪ ،‬واملﻮارد اﻟﻜﺎﻓﻴﺔ ﻣﻦ‬
‫املﻮاد اﻟﺨﺎم‪ ،‬واﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ اﻟﴬوري ﻣﻦ ﻣﻬﺎرات اﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻛﺬﻟﻚ ﻋﲆ‬
‫ﻋﻨﴫ اﻹﺑﺪاع اﻟﺒﴩي املﻨﺘﺞ ﻟﻸﻓﻜﺎر‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ — وﻫﻮ اﻷﻫﻢ ﻗﺎﻃﺒﺔ — اﻻﺳﺘﻌﺪاد اﻟﺠﻤﻌﻲ‬
‫ﻟﻘﺒﻮل وﺗﺠﺮﺑﺔ أﻓﻜﺎر ﺟﺪﻳﺪة إذا ﻣﺎ أﺗﻴﺢ ﻟﻬﺎ أن ﺗﻈﻬﺮ‪ .‬وﺗﺘﺄﻟﻒ ﻫﺬه اﻟﺤﺴﺎﺳﻴﺔ ﺗﺠﺎه‬
‫اﻻﺑﺘﻜﺎر ﻣﻦ ﻋﻮاﻣﻞ ﻛﺜرية اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ وﺳﻴﺎﺳﻴﺔ وﺛﻘﺎﻓﻴﺔ‪ ،‬ﺗﺪﻋﻤﻬﺎ ﺗﻘﺎﻟﻴﺪ‪ ،‬وﻳُﻐﺬﱢﻳﻬﺎ وﻳﺮﻋﺎﻫﺎ‬

‫‪200‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‬

‫اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ واﻟﺘﺪرﻳﺐ‪ .‬ﺻﻔﻮة اﻟﻘﻮل أن أي ﺗﻄﻮر ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻫﻮ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺗﻠﻚ اﻟﺘﻮﻟﻴﻔﺔ أو‬
‫اﻟﺤﺰﻣﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ املﺘﻤﻴﺰة‪ ،‬وأن ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺿﺎرﺑﺔ ﺑﺠﺬورﻫﺎ ﰲ اﺳﺘﻌﺪاد‬
‫راﺳﺦ ﻋﺮﻳﻖ ﻟﻘﺒﻮل اﻟﺤﺰﻣﺔ ﺑﺮﻣﺘﻬﺎ ﻟﺪى املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ 1 .‬وﻟﻘﺪ ﺗﺮاوح وﺗﺬﺑﺬب ﻫﺬا‬
‫اﻻﺳﺘﻌﺪاد ﻋﱪ اﻟﺰﻣﺎن‪ ،‬وﻛﺎن أﻗﻮى ﰲ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺑﺬاﺗﻬﺎ ﻣﻦ أوروﺑﺎ وﺷﻤﺎل أﻣﺮﻳﻜﺎ ﻋﻨﻪ ﰲ‬
‫ﻣﻨﺎﻃﻖ أﺧﺮى‪ ،‬وﻫﻮ اﻟﺬي ﻫﻴﱠﺄ اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﴬورﻳﺔ ﻟﻠﺘﺤﻮﻻت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ املﺬﻫﻠﺔ‬
‫ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮون اﻷﺧرية‪.‬‬
‫وإذا ﻣﺎ أردﻧﺎ أن ﻧﻀﻊ ﺗﺼﻮ ًرا ﻋﺎﻣٍّ ﺎ ﻟﺤﺰﻣﺔ اﻟﻌﻨﺎﴏ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﺪاﻋﻤﺔ ﻟﻠﺘﻄﻮر‬
‫ٍ‬
‫ﻣﻨﺒﺖ‬ ‫أوﻻ أن ﻧﻠﺤﻆ أن اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﻳﺠﺮي ﺗﺼﻮرﻫﺎ ﰲ إﻃﺎر‬ ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ؛ ﻓﺈن ﻣﻦ املﻔﻴﺪ ً‬
‫ﻗﺎﺋﻢ ﻣﻦ اﻷﻓﻜﺎر واﻟﺘﺠﺎرب؛ وﻟﻬﺬا ﻓﺈن ﺑﻴﺌﺘﻬﺎ أو ﻣﻨﺒﺘﻬﺎ ﻳﻀﻔﻲ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻏﺎﻟﺒًﺎ ﻃﺎﺑﻌً ﺎ ﺗﻘﻠﻴﺪﻳٍّﺎ‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﰲ أول اﻟﻌﻬﺪ ﺑﻬﺎ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ اﻟﺴﻴﺎرات ﰲ أول ﻧﺸﺄﺗﻬﺎ ﺗﺼﻮﱠرﻫﺎ اﻟﻨﺎس‬ ‫ً‬ ‫ﺧﺎدﻋً ﺎ‪،‬‬
‫اﻟﻘ َﺴﻤﺎت اﻻﺻﻄﻼﺣﻴﺔ ﻟﻌﺮﺑﺎت اﻟﱪ‬ ‫ﰲ ﺻﻮرة »ﻋﺮﺑﺎت ﺑﻐري ﺣﺼﺎن«‪ ،‬وﺗﺤﻤﻞ ﺟﻤﻴﻊ َ‬
‫واملﻮﺟﻮدة ﻓﻴﻤﺎ ﻋﺪا ﻗﻮﺗﻬﺎ املﺤﺮﻛﺔ‪ .‬وﻛﺬﻟﻚ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒﻮاﺧﺮ ﰲ أول ﻋﻬﺪﻫﺎ؛ اﺗﺨﺬت‬
‫)اﻟﺮﻓﺎص( ﻟﻴﻜﻮن ﺷﻜﻞ ﻗﻮة اﻟﺪﻓﻊ أﺳﻮة ﺑﺨﱪة اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻋﻦ‬ ‫ﱠ‬ ‫ﻧﻈﺎم اﻟﺪوﻻب ذي اﻷرﻳﺎش‬
‫اﻟﺴﻮاﻗﻲ‪ ،‬وإن ﺛﺒﺖ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻌﺪ أن اﻟﻠﻮﻟﺐ أو اﻟﻘﻼووظ ﻫﻮ أﺳﻠﻮب اﻟﻌﻤﻞ اﻷﻛﺜﺮ ﻛﻔﺎءة‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﺛﻤﺔ اﺧﱰاﻋﺎت أﺧﺮى‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻵﻟﺔ اﻟﻜﺎﺗﺒﺔ‪ ،‬ﺟﺪﻳﺪة ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﺑﺤﻴﺚ إﻧﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ اﻟﻜﺪ‬
‫ﻣﻦ أﺟﻞ إﺛﺒﺎت ﻧﺴﺒﻬﺎ إﱃ ﺷﻜﻞ اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻣﺄﻟﻮف‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻧﻪ ﺑﻌﺪ اﺳﺘﻘﺮارﻫﺎ‪ ،‬وأﻟﻔﺔ‬
‫اﻟﻌﻤﻞ ﺑﻬﺎ أﺻﺒﺤﺖ ﻟﻮﺣﺔ ﻣﻔﺎﺗﻴﺢ اﻵﻟﺔ اﻟﻜﺎﺗﺒﺔ َﻗ َﺴﻤﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻻﺧﱰاﻋﺎت ﻛﺜرية ﺗﺎﻟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﺛﻤﺔ ﺟﺎﻧﺐ آﺧﺮ ﻣﻬﻢ ﻳﻤﻴﺰ املﻨﺒﺖ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وﻧﻌﻨﻲ ﺑﻪ درﺟﺔ اﻟﺤﺮﻳﺔ‬
‫املﺘﺎﺣﺔ ﻟﻠﻤﺒﺘﻜﺮ ﻟﻜﻲ ﻳﻌﱪ ﻋﻦ أﻓﻜﺎر ﻏري ﻣﺄﻟﻮﻓﺔ أو ﻏري راﺋﺠﺔ؛ ﻓﺎملﻌﺮوف أن املﺠﺘﻤﻌﺎت‬

‫‪ 1‬ﻫﻨﺎ ﻳﻜﺸﻒ املﺆﻟﻒ ﻋﻦ اﻧﺤﻴﺎز ﻏﺮﺑﻲ ﻻ ﺗﺪﻋﻤﻪ ﻧﻈﺮﻳﺎت اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ‪ ،‬وﻟﻴﺲ اﻷﻣﺮ ﻗ َﺪ ًرا ﻣﺤﺘﻮﻣً ﺎ ﻋﲆ ﺛﻘﺎﻓﺔ‬
‫دون أﺧﺮى‪ ،‬وإﻧﻤﺎ ﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل إن اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﰲ ﻇﺮوف ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ ﺗﻄﻮرﻳﺔ ﺑﺬاﺗﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻌﻮاﻣﻞ‬
‫ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ واﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ وﻣﺆﺳﺴﻴﺔ؛ ﺗﻌﺰز اﺳﺘﻌﺪاد املﺠﺘﻤﻊ ﻟﻠﺨﺮوج ﻋﲆ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪ وﻃﺮح ﻓﻜﺮ ﺟﺪﻳﺪ‪،‬‬
‫واﺑﺘﻜﺎر ﺛﻮري‪ ،‬وﰲ ﻇﺮوف أﺧﺮى ﺗﻤﺜﻞ ﺑﻴﺌﺔ ﻣﺤﺒﻄﺔ ﻟﻜﻞ ﻋﻮاﻣﻞ اﻻﺑﺘﻜﺎر واﻟﺘﺠﺪﻳﺪ‪ .‬ﻓﻬﻜﺬا ﻛﺎﻧﺖ أوروﺑﺎ‬
‫أﻳﻀﺎ‪ ،‬ﺛﻢ ﺗﻐريت ﻣﻊ ﻣﻴﻼد اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﱪ ﻣﻌﺎﻧﺎة وﴏاﻋﺎت‬ ‫ﰲ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ‪ ،‬ﺑﻞ ﻗﺒﻞ اﻟﻮﺳﻄﻰ ً‬
‫ﻣُﺮة‪ ،‬ﺑﻞ دﻣﻮﻳﺔ‪ .‬إذن ﻟﻴﺴﺖ ﺧﺎﺻﻴﺔ اﻹﺑﺪاع ﰲ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﺿﺎرﺑﺔ ﺑﺠﺬورﻫﺎ ﰲ اﻟﺘﺎرﻳﺦ ﻛﻤﺎ ﻳﻘﻮل‪،‬‬
‫ً‬
‫وﺛﻘﺎﻓﺔ ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ‬ ‫ً‬
‫وﻋﻘﻼ ﺟﺪﻳﺪًا‬ ‫وإﻧﻤﺎ ﺗﺤﻮﻻت اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ ﺗﺨﻠﻖ ﺑﻴﺌﺔ ﺟﺪﻳﺪة وإﻧﺴﺎﻧًﺎ ﺟﺪﻳﺪًا‬
‫اﻹﻧﺴﺎن‪/‬املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺒﺎﺣﺚ املﺒﺘﻜﺮ ﰲ ﺗﻔﺎﻋﻞ ﺣﻲ وﻗﺒﻮل ﻟﺘﺤﺪﻳﺎت اﻟﺤﻴﺎة‪ .‬واﻟﻐﺮﻳﺐ أن املﺆﻟﻒ ﻧﻔﺴﻪ أملﺢَ‬
‫إﱃ ذﻟﻚ ﰲ ﺣﺪﻳﺜﻪ ﻋﻦ اﻟﺼني ﰲ ﻇﻞ ﺳﻠﻄﺔ ﻛﺒﺎر ﻣﻮﻇﻔﻲ اﻟﺪوﻟﺔ وﻣﺆﺳﺴﺎﺗﻬﺎ وﻋﻼﻗﺎﺗﻬﺎ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﺼﺪق‬
‫ﻋﲆ ﻛﻞ املﺠﺘﻤﻌﺎت‪) .‬املﱰﺟﻢ(‬

‫‪201‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﺣﺎﻟﺖ داﺋﻤً ﺎ دون اﻷﻓﺮاد وﺗﻘﺪﻳﻢ أﻓﻜﺎر أو أﺟﻬﺰة ﺗﻬﺪد اﺳﺘﻘﺮار املﺠﺘﻤﻊ أو‬
‫ﺗﻔﺴﺪ ﻧﻈﺎﻣﻪ اﻟﻘﺎﺋﻢ ﰲ اﻟﻌﻤﻞ‪ .‬ورأﻳﻨﺎ ﺧﻼل ﻓﱰات ﺣﺪﻳﺜﺔ ﺟﺪٍّا ﻛﻴﻒ أن ﻣﺨﱰﻋني اﺿ ُ‬
‫ﻄﺮوا‬
‫ﴎا ﺗﺠﻨﺒًﺎ ﻟﺴﺨﺮﻳﺔ املﺠﺘﻤﻊ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن ﺳري ﺟﻮرج ﻛﺎﻳﲇ واﺟﻪ‬ ‫إﱃ إﺟﺮاء ﺗﺠﺎرﺑﻬﻢ ٍّ‬
‫ﻃﺎ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﺣﻈﺮت ﻋﻠﻴﻪ ﺑﻌﺾ ﻧﺸﺎﻃﻪ اﻟﺮاﺋﺪ اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﻄﺎﺋﺮة‪ ،‬ﻛﺬﻟﻚ واﺟﻪ ﺟﻮن‬ ‫ﺿﻐﻮ ً‬
‫ﻟﻮﺟﻲ ﺑريد اﻋﱰاﺿﺎت ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﺑﺸﺄن ﻋﻤﻠﻪ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻠﻴﻔﺰﻳﻮن‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻋﺴريًا ﻋﻠﻴﻨﺎ أن‬
‫ﻧﺘﺨﻴﻞ ﻛﻴﻒ أن املﺨﱰع — ﻣﻬﻤﺎ ﻛﺎن ﻣﻠﻬَ ﻤً ﺎ — إﻧﻤﺎ ﻳﻌﻴﺶ ﻗﺪ ًرا ﻻ ﻳُﺤﺴﺪ ﻋﻠﻴﻪ ﰲ ﻣﺠﺘﻤﻊ‬
‫ﺗﻘﻠﻴﺪي ﻳﺴﻮده ﻋﺪاء ﺗﻘﻠﻴﺪي إزاء ﻛﻞ ﺟﺪﻳﺪ أو ﺗﺠﺪﻳﺪ؛ إذ ﺗﺤﺒﻄﻪ اﻟﻘﻴﻮد اﻟﺒريوﻗﺮاﻃﻴﺔ؛ ذﻟﻚ‬
‫ﻷن ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﺗﺘﺤﺎﳽ ﺗﺤﻤﻞ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺔ اﺗﺨﺎذ اﻟﻘﺮار‪ ،‬وﺗﻌﻤﺪ إﱃ ﺗﺮك ﻫﺬه‬
‫املﺴﺌﻮﻟﻴﺔ ﻟﻠﻤﺴﺘﻮﻳﺎت اﻷﻋﲆ ﻓﻤﺎ ﻓﻮﻗﻬﺎ ﰲ ﻇﻞ اﻟﻬﺮم اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ .‬وﻧﺠﺪ ﻋﻜﺲ ذﻟﻚ اﻵن ﰲ‬
‫ً‬
‫وﺣﻤﺎﻳﺔ ﻋﲆ‬ ‫ً‬
‫اﻋﱰاﻓﺎ ﴍﻋﻴٍّﺎ‬ ‫اﻟﺒﻠﺪان اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ؛ إذ ذاﻋﺖ ﻗﻮاﻧني ﺑﺮاءات اﻻﺧﱰاع‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻀﻔﻲ‬
‫أﻓﻜﺎر املﺨﱰﻋني ﻣﻬﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻏﺮﻳﺒﺔ أو ﺷﺎذة‪ .‬وﻳُﻌﺘﱪ ﻫﺬا اﻟﻮﺿﻊ ﻣﺆﴍًا ﺟﻠﻴٍّﺎ ﻋﲆ إرادة‬
‫ورﻏﺒﺔ ﻫﺬه املﺠﺘﻤﻌﺎت ﰲ أن ﺗﻜﻔﻞ ﻟﻠﻤﺨﱰﻋني اﻟﺠﺰاء اﻷوﰱ ﻹﻧﺠﺎزاﺗﻬﻢ اﻹﺑﺪاﻋﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﺗﻤﺜﻞ ﺣﺮﻳﺔ اﻟﺘﻌﺒري ﻋﻦ اﻷﻓﻜﺎر اﻟﺠﺪﻳﺪة وإﺟﺮاء اﻟﺘﺠﺎرب ﺑﺸﺄﻧﻬﺎ ﻋﺎﻣﻼً‬
‫ﺣﻴﻮﻳٍّﺎ ﰲ اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﺪاﻋﻤﺔ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر‪ .‬إن ﺑﻌﺾ اﻟﺘﺪاﺑري اﻟﺘﻲ ﺗﻜﻔﻞ اﻟﺤﺮﻳﺔ‬
‫اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬ودرﺟﺔ اﻟﺘﺤﺮر ﻣﻦ ﻗﻴﻮد اﻟﻄﺒﻘﺔ وﴍط اﻟﺘﻤﺎﺛﻞ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ ،‬وﻛﺬا اﻟﺘﺴﺎﻣﺢ‬
‫إزاء وﺟﻬﺎت اﻟﻨﻈﺮ ﻏري املﺄﻟﻮﻓﺔ‪ ،‬ﺑﻞ اﻟﺘﻲ ﺗﺒﺪو ﻏﺮﻳﺒﺔ إﻧﻤﺎ ﻫﻲ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻋﻨﺎﴏ ﺿﻤﻦ‬
‫»اﻟﺤﺰﻣﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ« ﻟﻠﻌﻮاﻣﻞ اﻟﺘﻲ ﻧﻨﺎﻗﺸﻬﺎ‪ .‬وﻫﺬا ﻻ ﻳﻌﻨﻲ أن املﺠﺘﻤﻊ املﻨﺎﴏ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر ﻫﻮ‬
‫ﺑﺎﻟﴬورة ﻣﺠﺘﻤﻊ دﻳﻤﻘﺮاﻃﻲ ﻟﻴﱪاﱄ ﺑﺎملﻌﻨﻰ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻟﻬﺬا املﺼﻄﻠﺢ‪ ،‬وﻻ ﻳﻌﻨﻲ ﻛﺬﻟﻚ أن‬
‫املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒريوﻗﺮاﻃﻴﺔ واﻟﺘﺴﻠﻄﻴﺔ ﻋﺎﺟﺰة ﻋﻦ ﺗﺒﻨﱢﻲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ؛ ﻓﺨﱪة اﻟﺘﺎرﻳﺦ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻣﺆﴍ ﻗﻮي ﻋﲆ ﻋﻜﺲ ذﻟﻚ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﻘﺼﻮد أن املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺬي ﻳﺸﺠﻊ أو راﻏﺐ ﰲ أن‬
‫ﻳﺸﺠﻊ اﻻﺑﺘﻜﺎر — ﰲ ﺗﻤﻴﻴﺰ ﻟﻪ ﻋﻦ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻗﺎﻧﻊ ﺑﻤﺠﺮد ﺗﺒﻨﱢﻲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻮﺟﻮدة وﺟﺎﻫﺰة‬
‫— ﻻ ﺑﺪ أن ﻳﻜﻮن ﻣﺠﺘﻤﻌً ﺎ ﻣﻨﻔﺘﺤً ﺎ ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ وﻣﺘﺤﺮ ًرا ﻣﻦ اﻟﻘﻴﻮد اﻟﺒريوﻗﺮاﻃﻴﺔ‪ ،‬وﻧ ﱠﺰاﻋً ﺎ ﺗﺠﺎه‬
‫اﻟﻨﻤﻂ اﻟﻠﻴﱪاﱄ اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻲ ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﺴﻴﺎﳼ؛ إذ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻷﺷﻜﺎل اﻷﺧﺮى ﻣﻦ‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﺗﻠﻚ املﺠﺘﻤﻌﺎت‬ ‫ً‬ ‫املﺠﺘﻤﻌﺎت ﻗﺪ ﺗﻜﻮن راﻏﺒﺔ ﰲ اﺳﺘﺨﺪام ﺛﻤﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪،‬‬
‫اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺘﺰم اﻟﺪﺧﻮل ﰲ ﺣﺮب‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﻨﻈﺮ ﻧﻈﺮة اﻟﺘﻘﺪﻳﺮ ﻫﺬه إﱃ اﻹﺑﺪاع اﻟﻔﺮدي‪ ،‬واﻟﺘﻲ‬
‫ﺗُﻌﺘﱪ ﴐورة ﻟﺘﻤﻜني املﺒﺘﻜﺮ ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻞ وﻟﺘﺸﺠﻴﻊ أﻓﻜﺎره‪.‬‬
‫وﻛﺎن ﺣﺘﻤً ﺎ ﻋﻠﻴﻨﺎ ﻋﻨﺪ اﻟﺘﻔﻜري ﰲ دور اﻟﻔﺮد ﰲ اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ أن ﻧﺴﺘﻌﺮض‬
‫اﻷﻓﺮاد ﰲ املﺠﺘﻤﻊ‪ ،‬وواﻗﻊ أن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺗﺘﻔﺎﻋﻞ ﻣﻊ اﻟﻨﺎس ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﺟﻤﻌﻲ‪ ،‬وﻫﺬا ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ‬

‫‪202‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‬

‫‪٥٠٠٠‬‬

‫‪٤٠٠٠‬‬

‫‪٣٠٠٠‬‬
‫ﻣﻠﻴﻮن‬

‫‪٢٠٠٠‬‬

‫‪١٠٠٠‬‬

‫‪١٨٠٠‬‬ ‫‪١٨٥٠‬‬ ‫‪١٩٠٠‬‬ ‫‪١٩٥٠‬‬

‫‪Cambridge Economic History of Europe and‬‬ ‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-11‬اﻟﺴﻜﺎن ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ )املﺼﺪر‪:‬‬

‫‪.(Encyc. Britannica‬‬

‫اﻟﱪﻫﻨﺔ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﻮﺳﺎﺋﻞ ﻋﺪة‪ .‬وﻟﻌﻞ اﻟﴚء اﻷﻛﺜﺮ أﻫﻤﻴﺔ ﺑﻴﺎن اﻟﱰاﺑﻂ اﻟﻮﺛﻴﻖ ﺑني اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫واﻻﺗﺠﺎﻫﺎت اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ »اﻟﺪﻳﻤﻮﺟﺮاﻓﻴﺔ«‪ ،‬وﻳﺘﺠﲆ ﻫﺬا ﰲ أﺳﻠﻮب اﻟﺘﺰاﻳﺪ اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ‪ ،‬واﻟﻄﺮﻳﻘﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻢ ﺑﻬﺎ اﻟﺘﺤﻜﻢ أو ﺿﺒﻂ ﻫﺬه اﻟﺰﻳﺎدة‪ .‬ﻫﺎﺗﺎن اﻟﻄﺮﻳﻘﺘﺎن ﻣﻬﻤﺘﺎن ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ دور اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻫﻲ ﻋﺎﻣﻞ ﻣﻦ ﻋﻮاﻣﻞ اﻟﻨﻤﻮ اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ ﻳﺒﺪو أﻛﺜﺮ وﺿﻮﺣً ﺎ‬
‫ً‬
‫وأﻫﻤﻴﺔ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن اﻻﻧﻔﺠﺎر اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ اﻟﻌﺎملﻲ أﺻﺒﺢ ﰲ ﻧﻈﺮ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻣﻦ أﺧﻄﺮ املﺸﻜﻼت ﻋﲆ‬
‫وﺟﻪ اﻷرض‪.‬‬
‫وواﻗﻊ اﻟﻨﻤﻮ اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ واﺿﺢ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ دون ﺣﺎﺟﺔ إﱃ ﺑﻴﺎن‪ ،‬وﻟﻜﻦ آﻟﻴﺎت اﻟﺰﻳﺎدة ﻫﻲ‬
‫ﻗﻠﻘﺎ وﻓﻮﴇ‬‫اﻟﺘﻲ ﻳﺪور ﺣﻮﻟﻬﺎ ﻧﺰاع ﻃﻮﻳﻞ؛ إذ ﻳﻘﺎل إن اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻋﺎﻣﻞ أﺛﺎر ً‬
‫ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺒﴩي؛ ذﻟﻚ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﲆ ﺗﺸﺠﻴﻊ اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ؛ اﻷﻣﺮ اﻟﺬي‬
‫أﻓﺴﺪ اﻟﺘﻮازن املﺴﺘﻘﺮ ﺑني املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﺪاﺋﻴﺔ وﺑﻴﺌﺎﺗﻬﺎ؛ ﻓﺎملﺠﺘﻤﻌﺎت ﺣﺴﺐ ﻫﺬا اﻟﺮأي‪ ،‬ﻣﺜﻞ‬
‫ﻣﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺴﻜﺎن اﻷﺻﻠﻴني ﰲ أﺳﱰاﻟﻴﺎ‪ ،‬ﺧﻠﻘﺖ ﻧﻮﻋً ﺎ ﻣﻦ اﻟﻮﺳﻂ اﻹﻳﻜﻮﻟﻮﺟﻲ املﻼﺋﻢ ﻟﻬﺎ‬
‫وﺳﻂ ﺑﻴﺌﺔ ﻣﻌﺎدﻳﺔ‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎﻋﻮا ﺑﺬﻟﻚ أن ﻳﺒﻘﻮا ﻋﲆ ﻗﻴﺪ اﻟﺤﻴﺎة آﻻف اﻟﺴﻨني دون اﺑﺘﻜﺎر‬

‫‪203‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺟﺪﻳﺪ وﻻ زﻳﺎدة ﺳﻜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﻋﲆ ﻧﻘﻴﺾ ذﻟﻚ ﻣﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﴩق اﻷوﺳﻂ اﻟﺘﻲ ﻋﺎﺷﺖ ﺧﱪة‬
‫َ‬
‫ﻣﺠﺎﱄ اﻟﺰراﻋﺔ واﻟﺮﻋﻲ‪ ،‬واﻟﺘﻲ‬ ‫ﺛﻮرة اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻗﺒﻠﺖ اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﰲ‬
‫ﺿﺎﻋﻔﺖ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﻟﻠﺠﻤﺎﻋﺎت املﻌﻨﻴﺔ‪ ،‬وﺷﺠﻌﺘﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﺗﺴﺘﻄﺮد‬
‫ﻫﺬه اﻟﺤﺠﺔ زاﻋﻤﺔ أﻧﻪ ﺑﻤﺠﺮد ﺑﺪء ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺣﺘﻰ ﺗﺰاﻳﺪ اﻟﻀﻐﻂ ﻣﻦ أﺟﻞ إﻃﻌﺎم أﻓﻮاه‬
‫ﺟﺪﻳﺪة ﻛﺜرية‪ ،‬وأدى ﻫﺬا إﱃ ﺧﻠﻖ ﻃﻠﺐ ﻻ ﺳﺒﻴﻞ إﱃ وﻗﻔﻪ ﻣﻦ أﺟﻞ ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ‪،‬‬
‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﻣﻦ أﺟﻞ ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬وﺑﻤﺮور اﻟﺰﻣﻦ أدى ﻫﺬا اﻟﻮﺿﻊ إﱃ ﺗﻼﺣﻢ‬
‫اﻟﻌﻼﻗﺎت املﻔ ﱠﻜﻜﺔ ﺑني أﺑﻨﺎء املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻷﺑﺴﻂ ﺗﻜﻮﻳﻨًﺎ‪ ،‬وﺗﺤﻮﻟﺖ إﱃ ﻧُﻈﻢ ﻃﺒﻘﻴﺔ ﺿﻤﺎﻧًﺎ‬
‫ﺗﺤﺚ اﻟﻨﺎس ﻋﲆ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺸﺎق‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻛﺎن ﻟﻠﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬ ‫ﱡ‬ ‫ﻻﺳﺘﻤﺮار اﻟﺤﻮاﻓﺰ اﻟﺘﻲ‬
‫دور ﻛﺒري ﰲ ﺿﻤﺎن اﺳﺘﻘﺮار وﺑﻘﺎء ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻓﻘ َﺪ ﺗﻮازﻧﻪ اﻟﻄﺒﻴﻌﻲ‪.‬‬
‫اﻟﻔﺤﻮى اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻬﺬه اﻟﺤﺠﺔ ﻣﻘﺒﻮﻟﺔ‪ ،‬ﺣﺘﻰ ﻣﻊ ﻣﻼﺣﻈﺔ أن ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺑﻄﻴﺌﺔ ﰲ ﺑﻌﺾ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ اﺳﺘﺒﻴﺎﻧﻬﺎ ﺑﺎملﻘﺎرﻧﺔ‬
‫ﺑﻤﻌﺪل اﻟﺘﻐري اﻟﺬي ﺑﺪأﻧﺎ ﻧُﺴ ﱢﻠﻢ ﺑﻪ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن ﻫﺬه اﻟﺤﺠﺔ أﻏﻔﻠﺖ ﺟﻮاﻧﺐ‬
‫ﻛﺜرية دون ﺗﻔﺴري‪ ،‬وﻫﻲ اﻟﺠﻮاﻧﺐ املﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻵﻟﻴﺎت اﻟﻔﻌﻠﻴﺔ ﻟﻠﺘﻐري اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ ﺑﻔﻌﻞ املﺆﺛﺮات‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ؛ إذ ﺑﻘﺪر ﻣﺎ دأﺑﺖ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﺪاﺋﻴﺔ ﻋﲆ ﺿﺒﻂ اﻟﺰﻳﺎدة ﰲ ﺳﻜﺎﻧﻬﺎ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬
‫اﻟﺘﺨﲇ ﻋﻦ إﻧﺠﺎب أﻃﻔﺎل ﻏري ﻣﺮﻏﻮب ﻓﻴﻬﻢ‪ ،‬وﻋﻦ اﻟﻌَ ﺠَ ﺰة ﻣﻦ ﻛﺒﺎر اﻟﺴﻦ‪ ،‬ﻓﺈن املﺠﺘﻤﻌﺎت‬
‫املﺘﻄﻮرة ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻧﺒﺬت ﻫﺬه اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ ﰲ ﺿﺒﻂ اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ ورأﺗﻬﺎ وﺳﺎﺋﻞ ﻏري‬
‫ﻣﻘﺒﻮﻟﺔ‪ .‬وﻫﻨﺎ ﻧﺠﺪ أن اﻷﻋﺮاف اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﻏريت وﻟﻴﺲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬وﻣﻊ ﻫﺬا‬
‫ﻧﺴﺘﻄﻴﻊ أن ﻧﻤﻴﺰ وﺳﺎﺋﻞ ﻋﺪة اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ ﺑﻬﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ أن ﺗﺴﻬﻢ ﰲ إﻃﺎﻟﺔ اﻷﻋﻤﺎر‪ ،‬وﻣﻦ‬
‫ﺛﻢ أﺳﻬﻤﺖ ﺑﺬﻟﻚ ﰲ اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وإذا ﻣﺎ أﻟﻘﻴﻨﺎ ﻧﻈﺮة إﱃ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﻐﺮﺑﻲ ﺑﺨﺎﺻﺔ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ أن ﻧﻘﻮل ﺑﺜﻘﺔ إﻧﻪ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻛﻞ املﻨﺎﻗﺸﺎت اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ ﺑني ﻣﺆرﺧﻲ اﻟﺘﻐريات‬
‫اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ ﻓﺈن اﻷﻫﻤﻴﺔ اﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﻻرﺗﻔﺎع ﻧﺴﺒﺔ املﻮاﻟﻴﺪ واﻧﺨﻔﺎض ﻧﺴﺒﺔ اﻟﻮﻓﻴﺎت ﻛﺴﺒﺒني ﰲ‬
‫اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ ﻳﺮﺟﻌﺎن إﱃ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺘﻲ ﻟﻬﺎ أﺛﺮ ﺣﺎﺳﻢ ﻫﻨﺎ‪ .‬وﺗﺤﻘﻖ ﻫﺬا ﻣﻦ ﺧﻼل‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ ﻣﻈﺎﻫﺮ‬ ‫ً‬ ‫إﻏﻨﺎء اﻟﻄﻌﺎم ﺑﺎﻟﻘﻴﻤﺔ اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ وإدﺧﺎل ﺗﺤﺴﻴﻨﺎت ﻋﲆ ﻇﺮوف املﻌﻴﺸﺔ‬
‫اﻟﺘﻘﺪم ﰲ اﻟﻄﺐ‪.‬‬
‫ﻟﻘﺪ ﻛﺎن ﻟﻠﺘﺠﺪﻳﺪات ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻨﻈﺎم اﻟﻐﺬاﺋﻲ دور ﻟﻢ ﻳﻨﻞ ﺣﻈﻪ ﻣﻦ اﻟﺘﻘﺪﻳﺮ اﻟﺼﺤﻴﺢ‬
‫ﰲ ﺗﺎرﻳﺦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ورﻓﺎﻫﺔ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ .‬وﻳﻜﻔﻲ أن ﻧﺸري إﱃ أن ﻟني ﻫﻮاﻳﺖ ﻻﺣﻆ‬
‫ﺣﺎﻻ ﰲ ﻃﻌﺎﻣﻬﺎ«‪ ،‬ﺑﻤﻌﻨﻰ أن زﻳﺎدة‬‫ﻣﻨﺬ ﺑﻀﻊ ﺳﻨﻮات أن اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ ﻛﺎﻧﺖ »أﺣﺴﻦ ً‬
‫اﺳﺘﻬﻼك اﻟﺨﴬوات اﻟﺒﻘﻠﻴﺔ ﺿﺎﻋﻔﺖ ﻣﻦ اﻟﻘﻴﻤﺔ اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ ﰲ ﻃﻌﺎم اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻮﺳﻄﻰ‪،‬‬

‫‪204‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‬

‫وﺣﻔﺰت إﱃ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺛﺮوة ﰲ اﻟﻨﺸﺎط اﻟﺴﻴﺎﳼ واﻟﻔﻜﺮي واملﻌﻤﺎري‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﺗﻤﻴﺰ ﺑﻪ اﻟﻘﺮﻧﺎن‬
‫ﻃﺎ ﻣﺒﺎﴍًا‪،‬‬ ‫اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻋﴩ واﻟﺜﺎﻟﺚ ﻋﴩ‪ .‬وارﺗﺒﻂ ﻫﺬا اﻟﻄﻌﺎم اﻟﻐﻨﻲ ﺑﻘﻴﻤﺘﻪ اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ ارﺗﺒﺎ ً‬
‫ﺣﺴﺐ رأي ﻫﻮاﻳﺖ‪ ،‬ﺑﺎﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت اﻟﺰراﻋﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة املﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﻘﻮة اﻟﺤﺼﺎن ﻛﻘﻮة ﺣﺮﻛﺔ‬
‫وأﻳﻀﺎ ﻧﻈﺎم اﻟﺪورة املﺤﺼﻮﻟﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫)وﺳﺎﻋﺪ ﻋﲆ ذﻟﻚ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺤﺪوة واﻟﻄﻮق ﻟﻠﺤﺼﺎن(‪،‬‬
‫اﻟﺜﻼﺛﻴﺔ اﻟﺘﻲ أﺿﺎﻓﺖ ﻣﻮﺿﻮﻋﻴٍّﺎ إﺿﺎﻓﺔ ﻛﺒرية إﱃ إﺟﻤﺎل املﻨﺘﺞ ﻣﻦ اﻟﻐﺬاء ﻛﻤٍّ ﺎ وﻧﻮﻋً ﺎ‪ ،‬وﻣﻨﻬﺎ‬
‫ً‬
‫ﺧﻴﺎﻻ‬ ‫اﻟﺒﻘﻠﻴﺎت‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬه اﻟﺤﺠﺔ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺻﻮرﺗﻬﺎ اﻟﺘﻌﺒريﻳﺔ اﻟﻮاﺿﺤﺔ‪ ،‬ﻟﻴﺴﺖ‬
‫ﺗﻤﺎﻣً ﺎ؛ إذ ﻻ ﺷﻚ ﰲ أن ﻣﻌﺎﻳري اﻟﻐﺬاء‪ ،‬ﻋﲆ ﻣﺪى ﻓﱰة زﻣﻨﻴﺔ ﻃﻮﻳﻠﺔ وﻣﺎ ﺗﺨﻠﻠﻬﺎ ﻣﻦ ﻧﻜﺴﺎت‪،‬‬
‫ﺣﻘﻘﺖ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﺗﺤﺴﻨًﺎ أﻛﻴﺪًا ﰲ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻛﺎن ﻟﻪ آﺛﺎره اﻟﻨﺎﻓﻌﺔ ﻋﲆ ﺣﻴﻮﻳﺔ‬
‫اﻹﻧﺴﺎن‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻋﲆ زﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎن‪.‬‬
‫ﺗﻮﻗﻒ اﻟﻨﻤﻮ اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ ﰲ أوروﺑﺎ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺮاﺑﻊ ﻋﴩ ﺑﺴﺒﺐ وﺑﺎء اﻟﻄﺎﻋﻮن‬
‫املﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻢ »املﻮت اﻷﺳﻮد« وﻣﻀﺎﻋﻔﺎﺗﻪ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻇﺮوف ﻣَ َﺮﺿﻴﺔ أﺧﺮى ﻣﺘﻮﻃﻨﺔ‪،‬‬
‫ﻣﺜﻞ اﻹﺳﻘﺮﺑﻮط‪ ،‬وأﻣﺮاض ﻣﺜﻞ اﻟﺠﺪري‪ .‬وﺷ ﱠﻜﻠﺖ ﻫﺬه ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﻗﻴﺪًا ﻋﲆ اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ‬
‫اﺳﺘﻤﺮ ﺣﺘﻰ اﻟﻘﺮﻧني اﻟﺴﺎﺑﻊ ﻋﴩ واﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ ،‬وﻫﺬا ﻫﻮ ﺗﺎرﻳﺦ ﺑﺪاﻳﺔ املﻮﺟﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻟﻠﻨﻤﻮ‬
‫اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ‪ .‬وﻋﺎودت اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ دورﻫﺎ املﻬﻢ ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ ﰲ ﺗﺤﻘﻴﻖ اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ‪.‬‬
‫ﻣﺬﻫﻼ أﺻﺒﺤﻮا ﻳﻨﻈﺮون‬ ‫ً‬ ‫واملﻼﺣﻆ أن اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺤﻘﲇ اﻟﺜﻼﺛﻲ اﻟﺬي رآه اﻟﻨﺎس آﻧﺬاك اﺑﺘﻜﺎ ًرا‬
‫وﻣﻼك اﻷراﴈ ﰲ وﺿﻌﻬﻢ اﻟﺠﺪﻳﺪ‬ ‫ً‬
‫ﻋﺘﻴﻘﺎ ﻏري ﻣﻼﺋﻢ ﻟﻠﻤﺰارﻋني ﱠ‬ ‫إﻟﻴﻪ اﻵن ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره ﻧﻈﺎﻣً ﺎ‬
‫املﺘﻘﺪم؛ ذﻟﻚ ﻷﻧﻪ ﻳﱰك ﺛﻠﺚ اﻷرض املﻨﺘﺠﺔ ﻣﺮاﺣً ﺎ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻏري ﻣﺴﺘﻐﻠﺔ ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ ﰲ وﻗﺖ‬
‫واﺣﺪ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻋﲆ اﻟﻨﻘﻴﺾ ﻓﺈن اﻷﺷﻜﺎل اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﻠﺰراﻋﺔ اﻟﻜﺜﻴﻔﺔ‪ ،‬واﻟﺬي ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻮﻟﻨﺪا‬
‫ﻧﻄﺎﻗﺎ‪ .‬ووﻓﺮت ﻫﺬه‬ ‫ً‬ ‫راﺋﺪة ﻓﻴﻪ‪ ،‬ﺿﻤﻦ ﺗﻮاﻓﺮ دورة زراﻋﻴﺔ أﻃﻮل‪ ،‬وﻏﻠﺔ ﻣﺤﺼﻮﻟﻴﺔ أوﺳﻊ‬
‫اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻠﱰﺑﻴﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻋﲆ اﻻﻧﺘﺨﺎب ﺑني اﻟﺤﻴﻮاﻧﺎت ﻣﻤﺎ ﺿﻤﻦ ﺗﺤﺴني‬
‫اﻟﺜﺮوة اﻟﺤﻴﻮاﻧﻴﺔ‪ ،‬وأﻓﴣ ﻫﺬا إﱃ اﻃﺮاد زﻳﺎدة اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﺰراﻋﻴﺔ‪ ،‬واﻃﺮاد ﺗﺪﻓﻖ اﻷﻃﻌﻤﺔ‬
‫ﺣﻘﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺣﺼﺺ اﻷﻓﺮاد ﻣﺘﻌﺎدﻟﺔ ﰲ ﻫﺬه‬ ‫ذات اﻟﻘﻴﻤﺔ اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ ﻋﲆ اﻷﺳﻮاق ﰲ املﺪن‪ٍّ .‬‬
‫اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻊ ﻣﺮور اﻟﺰﻣﻦ أﺻﺒﺢ اﻟﻐﺬاء اﻷﻓﻀﻞ ﻫﻮ اﻷﻛﺜﺮ ﺷﻴﻮﻋً ﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﺤﺴﻨﺖ‬
‫املﻌﺎﻳري اﻟﺼﺤﻴﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻧﺠﺪ املﺠﺎﻋﺔ اﻟﺘﻲ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻟﺘﻔﺎرق ﺧﻴﺎل املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺮﻳﻔﻴﺔ ﰲ‬
‫املﺎﴈ أﺿﺤﺖ ذﻛﺮى ﺑﻌﻴﺪة‪ ،‬ﺛﻢ اﺧﺘﻔﺖ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﰲ أوروﺑﺎ ﺑﺤﻠﻮل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻓﻴﻤﺎ‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن ارﺗﻔﺎع اﻟﻘﻴﻤﺔ اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ ﰲ‬ ‫ﻋﺪا اﻟﻜﺎرﺛﺔ اﻟﺘﻲ أﺣﺎﻗﺖ ﺑﺄﻳﺮﻟﻨﺪا اﻟﻌﺎم ‪١٨٤٦‬م‪ .‬و َ‬
‫اﻟﻄﻌﺎم ﻛﺎن ﻳﻌﻨﻲ اﺧﺘﻔﺎء ﻣﺮض اﻹﺳﻘﺮﺑﻮط‪ ،‬وزﻳﺎدة اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻷﻣﺮاض‪ .‬وﻛﺎن‬
‫ﻫﺬا أﻣ ًﺮا ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﺑني اﻷﻃﻔﺎل؛ إذ أدى إﱃ اﻧﺨﻔﺎض ﻧﺴﺒﺔ اﻟﻮﻓﻴﺎت ﺑﻴﻨﻬﻢ‪ ،‬أي زاد ﻋﺪد‬
‫ﻣﻦ ﻳﺒﻘﻮن ﻣﻨﻬﻢ ﻋﲆ ﻗﻴﺪ اﻟﺤﻴﺎة‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﻫﺬا ﺗﻌﺰﻳ ًﺰا إﺿﺎﻓﻴٍّﺎ ﻟﻸﺟﻴﺎل اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﻜﺎن‪.‬‬

‫‪205‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫واﻗﱰن ارﺗﻔﺎع اﻟﻘﻴﻤﺔ اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ ﻟﻠﻄﻌﺎم ﺑﺘﺤﺴﻦ اﻟﻈﺮوف املﻌﻴﺸﻴﺔ‪ .‬وﻣﺮة أﺧﺮى ﻟﻢ‬
‫ﻳﻜﻦ اﻟﻮﺿﻊ ﺳﻮاء ﺑني ﺟﻤﻴﻊ اﻷﻓﺮاد ﰲ ﻫﺬا اﻟﺸﺄن؛ إذ ﻛﺎن ﻫﺬا رﻫﻦ املﻮارد املﺘﺎﺣﺔ‬
‫ﻟﻠﻤﺴﺘﻮﻳﺎت املﺨﺘﻠﻔﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﻜﺎن‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺘﻮﺳﻂ اﻟﻌﺎم ﻟﻠﻈﺮوف املﻌﻴﺸﻴﺔ ﺷﻬﺪ ﺗﺤﺴﻨًﺎ‬
‫واﺿﺤً ﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸوروﺑﻴني واﻷﻣﺮﻳﻜﻴني اﻟﺸﻤﺎﻟﻴني ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﺗﺤﺴﻨﺖ‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻨﺎء اﻟﺒﻴﻮت ﻣﻊ ﺗﻮاﻓﺮ ﻣﻮاد ﺑﻨﺎء ﺟﻴﺪة ﻣﺜﻞ اﻟﻄﻮب واﻵﺟُ ﺮ‪ ،‬وﻛﺬا أﻟﻮاح اﻟﺘﺴﻘﻴﻒ‪،‬‬
‫ً‬
‫وراﺣﺔ وإﻧﺎر ًة وأﻓﻀﻞ ﺻﺤﻴٍّﺎ‪ .‬وﺷﻬﺪت‬ ‫ً‬
‫وأﻳﻀﺎ اﻟﺰﺟﺎج‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻞ اﻟﺒﻴﻮت أﻛﺜﺮ اﺗﺴﺎﻋً ﺎ‬
‫املﻼﺑﺲ ﺗﺤﺴﻨًﺎ واﺿﺤً ﺎ وﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻛﻤﻴﺘﻬﺎ وﻧﻈﺎﻓﺘﻬﺎ‪ ،‬وﺷﺎع‬
‫اﺳﺘﺨﺪام املﻼﺑﺲ اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ ﺟﻴﺪة اﻟﺼﻨﻊ‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﻔﻀﻞ ازدﻫﺎر اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻘﻄﻨﻴﺔ‪،‬‬
‫وﺳﺎﻋﺪت ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﺴﻴﺞ اﻟﺼﻮﰲ ﻋﲆ وﻓﺮة املﻼﺑﺲ اﻟﺨﺎرﺟﻴﺔ اﻟﺼﻮﻓﻴﺔ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه‬
‫أن اﻟﺘﻘﺪم املﺬﻫﻞ ﰲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻨﺴﻴﺞ أدى إﱃ ﺧﻔﺾ ﻛﻠﻔﺔ اﻷﻗﻤﺸﺔ واملﻼﺑﺲ‬
‫ﻋﲆ اﺧﺘﻼف أﻧﻮاﻋﻬﺎ‪ ،‬وﺷﺠﻊ ﻫﺬا اﻟﻨﺎس ﻋﲆ ﺗﻐﻴريﻫﺎ واﻟﺤﺮص ﻋﲆ ارﺗﺪاﺋﻬﺎ ﻧﻈﻴﻔﺔ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪.‬‬
‫وﺷﻬﺪت املﺪن ﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء ﺗﺤﺴﻨًﺎ ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺎت إﻣﺪادات املﻴﺎه‪ ،‬وﺗﻮاﻓﺮ اﻟﺼﺎﺑﻮن اﻟﺠﻴﺪ‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﺗﻬﻴﺄت ﻟﻠﻨﺎس ﺑﺎﻧﺘﻈﺎم أﺳﺒﺎب ﺗﻨﻈﻴﻒ أﻧﻔﺴﻬﻢ وﻣﻼﺑﺴﻬﻢ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻋﺎد ﺑﺎﻟﻔﺎﺋﺪة ﻋﲆ‬
‫اﻟﺼﺤﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻣﻊ اﺗﺠﺎه اﻟﺴﻜﺎن إﱃ اﻟﺰﻳﺎدة‪ .‬وإن ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻟﺘﺤﺴﻦ ﰲ ﻇﺮوف املﻌﻴﺸﺔ‬
‫ﻗﺎﺑﻠﺘﻬﺎ إﱃ ﺣﺪ ﻣﺎ ﻇﺮوف ﻗﺬرة ﻋﻤﺖ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ املﺪن اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺑﻴﺌﺔ ﺧﺼﺒﺔ‬
‫ﻷﻣﺮاض ﻣﺜﻞ اﻟﻜﻮﻟريا وﻏريﻫﺎ‪ ،‬وأﺣﺪﺛﺖ ﻫﺬه اﻷﻣﺮاض دﻣﺎ ًرا واﺳﻌً ﺎ ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن‬
‫درﺳﺎ ﻣﻬﻤٍّ ﺎ‪ ،‬أﻻ وﻫﻮ اﻻﻗﺘﻨﺎع ﺑﴬورة اﺗﺨﺎذ إﺟﺮاءات‬ ‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وأﻛﺪت ﻫﺬه اﻷﺣﺪاث ً‬
‫وﺗﺪاﺑري ﻟﻠﺼﺤﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﺎ أُﻧﺠﺰ ﰲ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ ﻣﺪن وﻋﻮاﺻﻢ أوروﺑﺎ وﺷﻤﺎل أﻣﺮﻳﻜﺎ‬
‫ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‪ .‬وﻛﺸﻔﺖ اﻷوﺑﺌﺔ اﻟﺘﻲ ﻋﻤﺖ اﻟﺒﻼد ﻋﻦ أﻧﻬﺎ ﻻ ﺗﻌﺒﺄ ﺑﺎﻟﻔﻮارق‬
‫ﺑني اﻟﻄﺒﻘﺎت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ؛ وﻟﻬﺬا ﺣﺮﺻﺖ ﺟﻤﻴﻊ ﻗﻄﺎﻋﺎت املﺠﺘﻤﻊ ﻋﲆ اﻻﺳﺘﻔﺎدة ﺑﺎملﻴﺎه‬
‫اﻟﻌﺬﺑﺔ اﻟﻨﻘﻴﺔ‪ ،‬وﺑﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﴫف اﻟﺼﺤﻲ ﺑﻌﺪ أن ﺗﻮاﻓﺮت اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ‬
‫ﻟﺬﻟﻚ‪.‬‬
‫وﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﻐﺬاﺋﻴﺔ وﺗﺤﺴﻦ اﻟﻈﺮوف املﻌﻴﺸﻴﺔ أﺛﺮت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ اﻟﻨﻤﻮ‬
‫اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺘﺪاﺑري اﻟﻄﺒﻴﺔ‪ .‬وﺗﺤﻘﻖ ﻫﺬا ﺑﻮﺳﺎﺋﻞ ﻋﺪة‪.‬‬
‫ﻓﺎملﻌﺮوف أن اﻟﺨﱪة اﻟﻄﺒﻴﺔ‪ ،‬واﻟﻌﻘﺎﻗري اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ ﻋﺮﻓﺘﻬﺎ أﻗﺪم املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ‪.‬‬
‫وازدادت ﻫﺬه اﻟﺨﱪات اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ وﺿﻮﺣً ﺎ ﰲ أوروﺑﺎ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك‬
‫ﺗﺠﺎرب ﻣﺒﻜﺮة ﺑﺸﺄن اﻟﺘﻄﻌﻴﻢ ﺿﺪ ﻣﺮض اﻟﺠﺪري اﻟﺬي ﻛﺎن ﻳﻤﺜﻞ أﺷﺪ أﻧﻮاع اﻟﺒﻼء اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﺤﻴﻖ ﺑﺎملﺠﺘﻤﻌﺎت‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ اﻛﺘﺸﻒ إدوارد ﺟﻴﻨﺰ ﺗﻘﻨﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ‬

‫‪206‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‬

‫ﺷﻜﻼ ﻣﻦ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻌﻄﻲ وﻗﺎﻳﺔ ﺣﻘﻴﻘﻴﺔ‪ .‬وﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻫﻲ اﻟﺘﺤﺼني ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﻋﻄﺎء املﺮﻳﺾ‬
‫ُﻜﺴﺒﻪ ﻣﻨﺎﻋﺔ ﺿﺪ أﺷﺪ أﻧﻮاع اﻟﺠﺪري اﻟﻌﺎدي‪ ،‬وأدى اﻻﻟﺘﺰام ﺑﺪأب‬ ‫أﺷﻜﺎل ﺟﺪري اﻟﺒﻘﺮ ﻓﻴ ِ‬
‫ﻋﲆ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ إﱃ اﺳﺘﺌﺼﺎل اﻟﺠﺪري ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وﻳُﻌﺘﱪ ﻫﺬا إﻧﺠﺎ ًزا ﻛﺒريًا ملﻨﻈﻤﺔ اﻟﺼﺤﺔ اﻟﻌﺎملﻴﺔ‪ ،‬وإن ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻟﺠﺰم‬
‫ً‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﺑﺄﻧﻪ ﻟﻦ ﻳﻌﺎود اﻟﻈﻬﻮر‬
‫ً‬
‫ﻣﺬﻫﻼ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻌﻘﻮد اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻟﻬﺬا اﻹﻧﺠﺎز‪ ،‬ﻓﻘﺪ‬ ‫وﺷﻬﺪت اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﻄﺒﻴﺔ ﺗﺤﺴﻨًﺎ‬
‫زادت ﻣﻌﺎرﻓﻨﺎ ﻋﻦ اﻟﺠﺮاﺛﻴﻢ ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وأدى ﻫﺬا ﺑﻨﺠﺎح إﱃ اﻟﺘﺤﺼني‬
‫ﺿﺪ ﻋﺪد ﻣﻦ أﺧﻄﺮ اﻷﻣﺮاض‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺤُ ﻤﻰ اﻟﻘﺮﻣﺰﻳﺔ واﻟﺪﻓﱰﻳﺎ‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن اﺑﺘﻜﺎر وﺳﺎﺋﻞ‬
‫ﺗﺨﺪﻳﺮ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻫﻴﱠﺄ ﻟﻠﺠﺮاﺣني ﻓﺮﺻﺔ إﺟﺮاء ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺟﺮاﺣﻴﺔ ﰲ أﻋﻀﺎء ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن‬
‫اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻴﻬﺎ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ اﻷوﱃ املﺒﺎﴍة ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﺸﺠﻌﺔ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن‬
‫ﻣﻦ ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺠﺮح أن ﻳﺘﻌﻔﻦ إﺛﺮ ﺗﻠﻮﺛﻪ ﺑﺎﻟﺒﻜﱰﻳﺎ‪ .‬وﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻫﺬه اﻟﻈﺎﻫﺮة ﻣﻔﻬﻮﻣﺔ أول‬
‫اﻷﻣﺮ ﻣﻤﺎ ﺗﺴﺒﺐ ﰲ وﻓﻴﺎت ﻛﺜرية ﻋﻘﺐ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺠﺮاﺣﻴﺔ‪ .‬واﺳﺘﻄﺎع »ﻟﻴﺴﱰ« ﺣﻞ ﻫﺬه‬
‫ً‬
‫ﺗﺄﺳﻴﺴﺎ ﻋﲆ إﻧﺠﺎزات ﺑﺎﺳﺘﻮر‪،‬‬ ‫املﺸﻜﻠﺔ ﰲ ﺳﺘﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ؛ إذ أﺟﺮى أﺑﺤﺎﺛﻪ‬
‫واﺑﺘﻜﺮ ﻟﻴﺴﱰ ﻣﺎدة ﻣﻄﻬﺮة‪ ،‬وأﺧﺮى ﻣﺎﻧﻌﺔ ﻟﻌﻔﻮﻧﺔ اﻟﺪم ﻟﺘﻌﻘﻴﻢ ﺟﻤﻴﻊ اﻷدوات واملﻮاد‬
‫املﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﰲ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت ﺗﻌﻘﻴﻤً ﺎ ﺗﺎﻣٍّ ﺎ‪ .‬واﻃﺮد ﺗﻘﺪم ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻟﺠﺮاﺣﺔ‪ ،‬ﺑﺄن أﺻﺒﺢ ﻧﻘﻞ‬
‫ﻋﻤﻼ ﻋﺎدﻳٍّﺎ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ زراﻋﺔ اﻷﻋﻀﺎء ﻛﺠﺮاﺣﺔ ﻣﻮﺛﻮق ﺑﻬﺎ‪ .‬وأُﺿﻴﻔﺖ إﱃ ﻫﺬه اﻟﺘﻄﻮرات‬ ‫اﻟﺪم ً‬
‫ﺗﻄﻮرات أﺧﺮى ﻣﺴﺎﻋﺪة ﺗﻤﺜﻠﺖ ﰲ اﺑﺘﻜﺎر أدوات ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻬﺎ ﻣﻬﺎرات ﺧﺎﺻﺔ‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء وﻣﺎ أدﺗﻪ ﻣﻦ دور ﻣﻬﻢ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ؛ ﻓﻘﺪ ﺑﺮﻫﻦ ﻓﻴﻨﺴﻦ اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٣‬م ﻋﲆ‬
‫اﻵﺛﺎر اﻟﻌﻼﺟﻴﺔ ﻟﻸﺷﻌﺔ ﻓﻮق اﻟﺒﻨﻔﺴﺠﻴﺔ‪ .‬واﻛﺘﺸﻒ روﻧﺘﺠﻦ اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٥‬م اﻷﺷﻌﺔ اﻟﺴﻴﻨﻴﺔ‬
‫)أﺷﻌﺔ إﻛﺲ( وﻗﺪرﺗﻬﺎ اﻟﻔﺮﻳﺪة ﻋﲆ ﺗﻮﻓري ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻌﻈﺎم واﻷﻋﻀﺎء اﻟﺒﺎﻃﻨﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﻤﺮﻳﺾ‪ .‬وﺳﺎرت ﻋﺎﺋﻠﺔ ﻛﻮري ﰲ اﻟﺨﻂ ﻧﻔﺴﻪ ﻟﻸﺑﺤﺎث اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺬي ﻗﺎدﻫﺎ إﱃ اﻛﺘﺸﺎف‬
‫اﻟﺮادﻳﻮم اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٩‬م‪ ،‬وﻣﺎ ﻟﻪ ﻣﻦ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻄﺐ وﰲ ﻋﻠﻮم أﺧﺮى‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻮل‬
‫إن املﻬﺎرات اﻟﺠﺮاﺣﻴﺔ أﺳﻬﻤﺖ إﺳﻬﺎﻣً ﺎ ﺑﺎﻫ ًﺮا ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺳﻌﺎدة اﻹﻧﺴﺎن وإﻃﺎﻟﺔ ﻣﺘﻮﺳﻂ‬
‫اﻟﻌﻤﺮ املﺘﻮﻗﻊ‪ ،‬وإﻃﺎﻟﺔ أﻣﺪ اﻟﺤﻴﺎة املﻨﺘﺠﺔ‪ ،‬وﻛﺎن ﻟﻬﺬا ﻛﻠﻪ أﺛﺮه ﰲ ﺣﺠﻢ اﻟﺴﻜﺎن‪.‬‬
‫وﺗﻀﺎﻋﻔﺖ ﻛﺜريًا ﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء ﻛﻔﺎءة املﻬﺎرات اﻟﻄﺒﻴﺔ ﺑﻔﻀﻞ اﻟﺘﻘﺪم ﰲ ﻓﻬﻢ ﻃﺒﻴﻌﺔ‬
‫اﻟﻌﻘﺎﻗري‪ .‬واملﻌﺮوف أﻧﻪ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك وﺳﺎﺋﻞ ﻋﻼﺟﻴﺔ ﻗﺪﻳﻤﺔ وﻋﺮﻳﻘﺔ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻋﻘﺎﻗري ﻣﻦ‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻴٍّﺎ ﺻﺤﻴﺤً ﺎ وإن أﺣﺎﻃﺖ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل ﺗﻘﺎﻟﻴ ُﺪ‬
‫ً‬ ‫ﻧﺒﺎﺗﺎت‪ ،‬ﱠ‬
‫وﺗﺒني أن ﻟﺒﻌﻀﻬﺎ‬
‫وﻃﻘﻮس ﻏﺮﻳﺒﺔ ﻏري ذات ﺻﻠﺔ ﺑﺎﻟﻌﻠﻢ أو اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜني‪ .‬وأدى اﻟﺘﺤﻮل ﰲ اﻷﺳﻠﻮب‬

‫‪207‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﻘﺪﻳﻢ ﻟﻠﺼﻴﺪﻟﺔ إﱃ اﻻﺳﺘﻐﻨﺎء ﻋﻦ اﻟﻌﻘﺎﻗري اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ واﻟﺘﺤﻮل إﱃ اﻷﺳﻠﻮب اﻟﺼﻴﺪﻻﻧﻲ‬

‫ُ‬
‫اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﻔﺼﻞ‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﺳﺎﻋﺪت ﻋﲆ ذﻟﻚ ﻛﺜريًا‬
‫وﺗﺤﻠﻴﻞ واﺧﺘﺒﺎر اﻟﻌﻘﺎﻗري‪ .‬وﺗﻤﺜﻠﺖ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﰲ إﻧﺘﺎج أﻧﻮاع ﻛﺜرية ﺟﺪٍّا ﻣﻦ اﻟﻌﻘﺎﻗري‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﺘﺨﻔﻴﻒ اﻷﻟﻢ‪ ،‬ﺑﻞ رﺑﻤﺎ ﻟﻜﻞ اﻷﻣﺮاض اﻟﺒﴩﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻺﻧﺴﺎن ﺗﺼﻮرﻫﺎ‪.‬‬
‫وﻛﺎن اﻷﺳﱪﻳﻦ )ﺣﺎﻣﺾ اﻷﺳﺘﻴﻞ ﺳﺎﻟﺴﻴﻠﻴﻚ( ﻣﻦ ﺑني أول ﻫﺬه اﻟﻌﻘﺎﻗري اﻟﻌﺎم ‪١٨٩٩‬م‪.‬‬
‫وﻇﻬﺮت ﻣﻦ ﺑﻌﺪه ﻋﻘﺎﻗري اﻟﺴﻠﻔﺎ )اﻟﺴﻠﻔﺎﻧﻮﻣﻴﺪ( ﰲ ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬ﺛﻢ اﻟﺒﻨﺴﻠني‬
‫واﻟﺴﻠﺴﻠﺔ اﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﻣﻦ املﻀﺎدات اﻟﺤﻴﻮﻳﺔ ﺧﻼل اﻷرﺑﻌﻴﻨﻴﺎت‪ .‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن أن ﻳﺤﺪث‬
‫ﻣﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﺘﻄﻮر ﰲ اﻟﻌﻘﺎﻗري — واﻟﺬي ﻳﺴﺘﻠﺰم ﻣﻮارد ﻣﺎﻟﻴﺔ ﺿﺨﻤﺔ‪ ،‬وﺧﱪة ﻓﻨﻴﺔ ﻛﺒرية —‬
‫ً‬
‫ﻋﺎﻣﻼ‬ ‫ً‬
‫ﻗﺎﻃﺒﺔ‪ ،‬وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺤﺖ‬ ‫إﻻ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان املﺘﻘﺪﻣﺔ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴٍّﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻓﺎﺋﺪﺗﻬﺎ ﻋﻤﺖ اﻟﻌﺎﻟﻢ‬
‫ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻣﻦ ﻋﻮاﻣﻞ اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬
‫وﻧﺠﺪ ﻣﻦ ﺑني اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﻄﺒﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻟﻬﺎ أﺛﺮﻫﺎ اﻟﻘﻮي ﰲ اﻟﺤﻴﺎة اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﺑﻌﺾ‬
‫اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﺘﻲ أﺳﻬﻤﺖ ﰲ اﻟﺤﺪ ﻣﻦ اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ؛ ﻣﻦ ذﻟﻚ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ وﺳﺎﺋﻞ ﺗﻨﻈﻴﻢ‬
‫ﻃﻮﻳﻼ‬ ‫ً‬ ‫ً‬
‫ﺗﺎرﻳﺨﺎ‬ ‫ﻃﺒَﻌﻲ أن ﻫﻨﺎك‬ ‫اﻟﻨﺴﻞ اﻟﺘﻲ أﺻﺒﺤﺖ ﻣﻴﺴﻮرة ﺧﻼل اﻟﻌﻘﻮد اﻷﺧرية‪ .‬و َ‬
‫ﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﻨﺴﻞ‪ ،‬ﺳﻮاء ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﻟﻌﻼﻗﺎت ﺑني اﻷﻓﺮاد‪ ،‬أو ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫اﻟﻌﻮازل اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻋﲆ اﺧﺘﻼف أﻧﻮاﻋﻬﺎ‪ .‬زد ﻋﲆ ﻫﺬا أﻧﻪ ﻣﻦ اﻷﻣﻮر اﻟﻼﻓﺘﺔ ﻟﻠﻨﻈﺮ أﻧﻪ ﻣﻊ‬
‫ﺗﻘﺪم املﺠﺘﻤﻌﺎت ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴٍّﺎ زادت ﻣﻤﺎرﺳﺘﻬﺎ ﻟﻮﺳﺎﺋﻞ ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻟﻨﺴﻞ ﺑﺼﻮرة أو ﺑﺄﺧﺮى‪.‬‬
‫وﻟﻬﺬا ﻧﺮى ﻣﻨﺤﻨﻰ اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ أﺻﺒﺢ ﻣﺴﺘﻮﻳًﺎ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان املﺘﻘﺪﻣﺔ‪ ،‬ﺑﻌﺪ أن ﻛﺎن ﰲ‬
‫اﻟﺴﻨﻮات اﻷوﱃ ﻟﻠﺘﺼﻨﻴﻊ ﻳﺰﻳﺪ ﺑﻤﻌﺪل أ ُ ﱢﳼ‪ ،‬وﻟﻌﻞ ﺳﺒﺐ ذﻟﻚ إدراك اﻟﻨﺎس أن اﻻﺳﺘﻤﺘﺎع‬
‫ﺑﻨﻮﻋﻴﺔ راﻗﻴﺔ ﻟﻠﺤﻴﺎة ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ إﻧﻤﺎ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ اﻟﺤﺪ ﻣﻦ ﻋﺪد اﻷﻓﻮاه املﻄﺎﻟِﺒﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻄﻌﺎم داﺧﻞ ﻛﻞ أﴎة‪ ،‬وﻟﻜﻦ أﻳٍّﺎ ﻛﺎن ﺳﺒﺐ ﻫﺬا اﻟﺘﺤﻮل اﻟﺪﻳﻤﻮﺟﺮاﰲ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﻋﻼﻣﺔ ﻣﺒﴩة‬
‫ﺗﻔﻴﺪ أن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﺣﺘﻮاء ﻇﺎﻫﺮة اﻻﻧﻔﺠﺎر اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ‪ ،‬ﻏري أن ﻣﻦ املﺘﻮﻗﻊ أن ﺗﺴﺘﻤﺮ ﻗﻮة‬
‫دﻓﻊ اﻟﺰﻳﺎدة ﻟﺒﻀﻊ ﺳﻨﻮات ﻗﺎدﻣﺔ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻋﺎدات ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻟﻨﺴﻞ ﻟﻢ ﺗﻨﺘﴩ ﺑﻌ ُﺪ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق‬
‫واﺳﻊ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان اﻷﻗﻞ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ‪.‬‬
‫وﻟﻢ ﻳﻘﺘﴫ اﻷﻣﺮ ﻋﲆ ﻣﺠﺮد زﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎن ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬ﺑﻞ زاد ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﺗﺮ ﱡﻛﺰﻫﻢ‬
‫ﰲ املﺪن اﻟﻜﱪى واﻟﻌﻮاﺻﻢ‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﺗﺴﺎع اﻟﺤﴬي ﻫﺬه ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺤﺪث داﺋﻤً ﺎ‬
‫وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻀﻐﻮط واﻟﴩوط اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﺗﻌﺒريًا ﻋﻦ ﻧﺠﺎح اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ‬ ‫ﻋﲆ ﻧﻄﺎق اﻟﻌﺎﻟﻢ ً‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ إزاﺣﺔ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻀﻐﻮط واﻟﴩوط‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﺆدي إﱃ زﻳﺎدة ﺣﺠﻢ‬
‫املﺪن‪ .‬ﻓﺎملﺪن داﺋﻤً ﺎ ﻫﻲ اﻟﺘﻌﺒري ﻋﻦ اﻟﺤﻀﺎرة ورﻣﺰﻫﺎ‪ ،‬وﻫﻲ ﻣﺆﴍ ﻋﲆ اﻻﺳﺘﻴﻄﺎن اﻟﺪاﺋﻢ‬

‫‪208‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‬

‫اﻟﺬي ﺗﺘﻮﻟﺪ ﻋﻨﻪ اﻟﺘﺠﺎرة واﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‪ ،‬ووﺟﻮد املﺪن وﺣﺠﻤﻬﺎ واﻧﺘﺸﺎرﻫﺎ ﰲ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﺗﻌﻘﺪ وﺗﻄﻮﱡر ﻫﺬا املﺠﺘﻤﻊ أو ذاك‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬه اﻟﻀﻐﻮط ﻛﺎﻧﺖ‬ ‫ﻣﻘﻴﺎﺳﺎ ﻟﺪرﺟﺔ ﱡ‬
‫ً‬ ‫اﻋﺘﺒﺎره‬
‫ﺷﺪﻳﺪة اﻟﻘﺴﻮة واﻟﴫاﻣﺔ ﰲ املﺪن اﻷوﱃ ﻗﺪﻳﻤً ﺎ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻛﺎن ﻟﺰاﻣً ﺎ ﻋﲆ ﻛﻞ ﻓﺮد أن ﻳﻌﻴﺶ‬
‫ﺣﻴﺎﺗﻪ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ داﺧﻞ ﺣﺪود املﺴﺎﻓﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻨﻪ أن ﻳﻘﻄﻌﻬﺎ ﻣﺸﻴًﺎ ﻋﲆ اﻷﻗﺪام ﻟﻴﺼﻞ‬
‫إﱃ ﻣﻜﺎن ﻋﻤﻠﻪ‪ ،‬وﻻ ﺑﺪ أن ﺗﺘﻮاﻓﺮ ﻟﻪ ﰲ ﻫﺬه اﻟﺤﺪود إﻣﺪادات ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻣﻦ املﻴﺎه اﻟﻌﺬﺑﺔ‪،‬‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﻄﺮق ا ُملﻌﺒﱠﺪة واﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت‪ ،‬وﺗﻮاﻓﺮ‬
‫اﻟﻮﻗﻮد ﻟﻺﺿﺎءة واﻟﺘﺪﻓﺌﺔ واﻟﻄﻬﻲ‪ .‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﺗﺼﻞ املﺪﻳﻨﺔ ﰲ ﺣﺪود ﻫﺬه اﻟﴩوط إﱃ‬
‫اﻟﺤﺠﻢ اﻷﻣﺜﻞ ﻟﻬﺎ اﻟﺬي ﻻ ﺗﺘﺠﺎوزه‪ .‬وﻧﺠﺪ ﻫﺬا واﺿﺤً ﺎ ﺣﺘﻰ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ملﺪﻳﻨﺔ روﻣﺎ ﻋﺎﺻﻤﺔ‬
‫اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ اﻟﺘﻲ اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ أن ﺗﻨﻤﻮ ﺑﻔﻀﻞ أﻋﻤﺎل ﻫﻨﺪﺳﻴﺔ ﻣﺪﻧﻴﺔ ﻛﺒرية‪ .‬وﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻫﻨﺎك‬
‫أي ﻣﻈﺎﻫﺮ ﻟﻠﺘﺨﻔﻒ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻘﻴﻮد ﺣﺘﻰ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺣﻴﻨﻤﺎ ﺑﺪأت ﺿﻐﻮط اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺣﺎﻓ ًﺰا ﻣُﻠﺤٍّ ﺎ ﻻﺑﺘﻜﺎر وﺳﺎﺋﻞ ﺟﺪﻳﺪة ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺎملﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻨﻤﻮ اﻟﺤﴬي‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ‬
‫أن ﻧﻠﻤﺲ ﺛﻼث ﻣﺮاﺣﻞ ﻟﻠﺘﻄﻮر اﻟﻨﺎﺟﺢ ﻟﻠﺤﻠﻮل اﻟﺘﻲ أﺳﻬﻤﺖ ﰲ ﺣﺴﻢ ﻫﺬه اﻟﻀﻐﻮط‪.‬‬
‫املﺮﺣﻠﺔ اﻷوﱃ‪ ،‬وﻫﻲ ﻣﺎ ﻗﺒﻞ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺴﻴﺎدة ﻟﻠﻤﺪن‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬واﻟﺘﻲ أﺧﺬت ﰲ اﻟﻨﻤﻮ ﴎﻳﻌً ﺎ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ وﺷﻤﺎل أوروﺑﺎ‪ ،‬وﰲ أﻧﺤﺎء‬
‫ﻣﻦ ﺷﻤﺎل ﴍق أﻣﺮﻳﻜﺎ؛ ذﻟﻚ أن اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻋﲆ املﺆﺳﺴﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﺗﻌﻤﻞ ﻓﻴﻬﺎ‬
‫أﻋﺪاد ﻛﺒرية ﻣﻦ اﻟﻘﻮى اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ‪ ،‬وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ اﻟﻘﻮة املﺤﺮﻛﺔ ﻣﻦ املﻴﺎه أو اﻟﺒﺨﺎر اﺗﺠﻬﺖ إﱃ‬
‫أﺳﺎﺳﺎ ﻟﻠﺘﻮﻓري اﻻﻗﺘﺼﺎدي ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻹﻣﺪاد ﺑﺎﻷﻳﺪي‬‫ً‬ ‫اﻟﺘﺠﻤﻊ ﺣﻮل املﺪن؛ ﻷن ﻫﺬه املﺪن ﺗﻤﺜﻞ‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻼزم‪.‬‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ واﻟﺘﺴﻬﻴﻼت اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻠﻮﺻﻮل إﱃ اﻷﺳﻮاق‪،‬‬
‫وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﺑﻌﺾ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻨﺴﻴﺞ — ﻣﺜﻞ ﺗﻠﻚ املﻘﺎﻣﺔ ﰲ‬
‫ﻧﻴﻮﻻﻧﺎرك ﰲ اﺳﻜﺘﻠﻨﺪا‪ ،‬أو ﻣﺼﺎﻧﻊ ﻣريﻳﻤﺎك ﰲ ﻧﻴﻮ إﻧﺠﻼﻧﺪ — ﻇﻠﺖ داﺧﻞ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﺮﻳﻒ‬
‫ﻣﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﻤﺼﺎدر ﻗﻮة املﻴﺎه‪ ،‬ﻓﺈن املﻮﻗﻊ اﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻷي ﻣﺼﻨﻊ ﻛﺎن ﰲ املﺪﻳﻨﺔ؛ وﻟﺬﻟﻚ أﻋﻄﻰ‬
‫اﻧﺘﺸﺎر املﺼﺎﻧﻊ دﻓﻌﺔ ﻗﻮﻳﺔ ﻟﺒﻨﺎء املﺪن واﺗﺴﺎﻋﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﻠﺖ أﻏﻠﺐ اﻟﻀﻐﻮط اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻤﻠﻬﺎ ﰲ اﻟﺘﺄﺛري ﰲ ﺣﺠﻢ املﺪﻳﻨﺔ؛ إذ ﻛﺎن ﻋﻤﺎل املﺼﺎﻧﻊ ﻣﻀﻄﺮﻳﻦ إﱃ اﻟﻌﻴﺶ ﺑﺎﻟﻘﺮب‬
‫ﻃﻮﻳﻼ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳَﺤُ ﻮل دون ﻗﻄﻊ ﻣﺴﺎﻓﺎت ﺑﻌﻴﺪة‬‫ً‬ ‫ﻣﻦ ﻣﺼﺎﻧﻌﻬﻢ؛ ذﻟﻚ ﻷن اﻟﻌﻤﻞ ﻳﺴﺘﻠﺰم وﻗﺘًﺎ‬
‫ﺑﺨ َﻠﺪ أوﻟﺌﻚ اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻌﻴﺸﻮن ﻋﲆ اﻟﻜﻔﺎف‬‫ﻣﺸﻴًﺎ ﻋﲆ اﻷﻗﺪام ﻟﻠﻮﺻﻮل إﱃ املﺼﻨﻊ‪ ،‬وﻟﻢ ﻳَﺪُر َ‬
‫إﻣﻜﺎ ُن وﺟﻮد أي ﺷﻜﻞ ﻣﻦ أﺷﻜﺎل املﻮاﺻﻼت‪ ،‬وﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻣﻦ‬
‫إﻣﺪادات املﻴﺎه واﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت ﻋﻨﺪ أدﻧﻰ ﺣﺪ ﻣﻤﻜﻦ ﻟﻬﺎ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﺴﺘﺤﻴﻞ ﻋﲆ املﺪﻳﻨﺔ‬
‫أن ﺗﺘﺤﻤﻠﻪ‪ .‬وأ ﱠﻛﺪ وﺑﺎء اﻟﻜﻮﻟريا أﺛﺮ ﻫﺬه اﻟﻘﻴﻮد واﻟﻀﻐﻮط‪ ،‬وﻫﻮ اﻟﻮﺑﺎء اﻟﺬي اﺟﺘﺎح ﻣﺪن‬

‫‪209‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫أوروﺑﺎ ﰲ ﺛﻼﺛﻴﻨﻴﺎت وأرﺑﻌﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﺣﺎوﻟﺖ ﺑﻌﺾ اﻟﻌﻮاﺻﻢ واملﻮاﻧﺊ‬
‫اﻟﻜﱪى أو املﺮاﻛﺰ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ أن ﺗﻮﻓﺮ ﺗﺪاﺑري إﻣﺪادات املﻴﺎه‪ ،‬وأن ﺗﻤﻬﺪ ﻃﺮﻗﻬﺎ وﺗﻮﻓﺮ ﺑﻌﺾ‬
‫أﺳﺒﺎب اﻟﺮﻓﺎه‪ ،‬وﻟﻜﻦ — وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻫﺬا — ﺑﺪا واﺿﺤً ﺎ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ أن املﺪن اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻻ‬
‫ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ أن ﺗﺘﻮﺳﻊ إﻻ إذا ﺗﻮاﻓﺮت ﻟﻬﺎ ﺣﻠﻮل داﺋﻤﺔ ﺗﺤﺴﻢ ﻫﺬه اﻟﻘﻴﻮد اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﺑﺪأت اﻟﺤﻠﻮل ﺗَ ْﱰى ﺧﻼل »املﺮﺣﻠﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ« ﻟﻠﻨﻤﻮ اﻟﺤﴬي‪ ،‬وﻫﻲ املﺮﺣﻠﺔ املﻤﺘﺪة‬
‫ﻣﻦ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺣﺘﻰ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻷوﱃ‪ .‬وﺗﻤﺜﻞ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ أﻫﻢ‬
‫َﻗ َﺴﻤﺔ ﺑﴫﻳﺔ ﻣﻤﻴﺰة ﻟﻬﺬه املﺮﺣﻠﺔ‪ .‬وﺑﺪأت ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻓﺠﺔ ﻣﻦ‬
‫ﺣﻴﺚ اﺗﺒﺎع أﻧﻤﺎط اﻻﺳﺘﻴﻄﺎن اﻟﺤﴬي املﻮﺟﻮدة ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ ،‬ﻣﻊ وﺻﻼت ﰲ ﺷﻜﻞ املﺪن‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻛﺎﻧﺖ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺠﺮد رﻣﺰ ﻷﺳﻠﻮب ﺟﺪﻳﺪ ﻟﺤﻴﺎة اﻟﺤﴬ؛ إذ إﻧﻬﺎ‬
‫وﻓﺮت وﺳﺎﺋﻞ ﻧﻘﻞ زﻫﻴﺪة ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎﻋﺖ ﺑﺬﻟﻚ أن ﺗﺆﺛﺮ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ ﰲ ﻣﻌﺪل ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺘﻮﺳﻊ‬
‫اﻟﺤﴬي‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻫﻴﺄت إﻣﻜﺎﻧًﺎ ﻟﺰﻳﺎدة ﻋﺪد اﻟﻌﺎﻣﻠني ﰲ املﺼﺎﻧﻊ وﰲ املﻜﺎﺗﺐ ﻟﻠﻌﻴﺶ ﰲ‬
‫أﻣﺎﻛﻦ ﺑﻌﻴﺪة إﱃ ﺣﺪ ﻣﺎ ﻋﻦ أﻣﺎﻛﻦ ﻋﻤﻠﻬﻢ‪.‬‬
‫ﱢ‬
‫املﻮﺻﻠﺔ إﱃ‬ ‫ً‬
‫واملﺄﻟﻮف أن ﺧﻄﻮط اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﺘﺰﻣﺖ ﻃﺮﻗﺎ ﻋﲆ ﻃﻮل اﻟﻮدﻳﺎن‬
‫ﻣﺮﻛﺰ إﺣﺪى املﺪن‪ ،‬وأُﻗﻴﻤﺖ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ املﺤﻄﺎت ﻋﲆ ﻃﻮل ﻫﺬه اﻟﻮدﻳﺎن ﻗﺮب ﺧﻂ اﻟﺴﻜﻚ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺳﻤﺢ ﺑﻘﻴﺎم ﻣﺴﺘﻮﻃﻨﺎت اﻟﻀﻮاﺣﻲ‪ .‬واﻗﱰﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﺘﻄﻮرات ﺑﺠﻬﻮد ﻣﻮازﻳﺔ‬
‫اﺳﺘﻬﺪﻓﺖ ﺗﻮﻓري املﻴﺎه اﻟﻌﺬﺑﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ املﻨﺎزل وﺑﻨﺎء ﺷﺒﻜﺔ ﴏف وﺑﺎﻟﻮﻋﺎت‪ .‬وﺳﺒﻖ ﻟﻨﺎ أن‬
‫ﻋﺮﺿﻨﺎ ﻷﻫﻤﻴﺔ ﻫﺬه اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ وﺟﻬً ﺎ ﻟﻠﺒﻨﻴﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ؛ وﻟﻬﺬا‬
‫ﻧﻜﺘﻔﻲ ﻫﻨﺎ ﺑﺎﻹﺷﺎرة إﱃ أﻧﻬﺎ أﺛﺮت ﺗﺄﺛريًا ﻗﻮﻳٍّﺎ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ إزاﻟﺔ ﺑﻌﺾ اﻟﻘﻴﻮد واﻟﻀﻐﻮط‬
‫اﻟﺨﻄﺮة ﻋﲆ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻮﺳﻊ اﻟﺤﴬي‪ .‬وﻫﻨﺎك ﺧﺪﻣﺎت ﻋﺎﻣﺔ أﺧﺮى ﻣﺜﻞ ﺻﻨﺎﻋﺔ إﻣﺪادات‬
‫أﻳﻀﺎ‪ ،‬وﻧﺸﻄﺖ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻌﺒﻴﺪ اﻟﻄﺮق‪ ،‬وازدﻫﺮت‬ ‫اﻟﻐﺎز‪ ،‬وﻧﺸﺄت وﺗﻮﺳﻌﺖ ﺧﻼل ﻫﺬه املﺮﺣﻠﺔ ً‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺸﻴﻴﺪ واﻟﺒﻨﺎء اﻟﺘﻲ ﺗﻤﺜﻞ َﻗ َﺴﻤﺔ ﺣﴬﻳﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ دور اﻷوﺑﺮا وﻏريﻫﺎ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻠﺰﻣﺎت‬
‫اﻟﺤﻴﺎة املﺪﻧﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﺎﻓﺴﺖ ﻣﻊ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻟﺘﻮﻓري وﺳﺎﺋﻞ ﻧﻘﻞ ﻣﺤﻠﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻘﺪﻳﻢ أﻓﻀﻞ‬
‫ﺧﺪﻣﺎت ﰲ ﺻﻮرة اﻟﱰام ﻛﻤﺜﺎل‪ .‬وﺑﺪأ اﻟﱰام ﰲ ﺻﻮرة ﺧﺪﻣﺎت ﻣﻦ ﻋﺮﺑﺎت ﺗﺠ ﱡﺮﻫﺎ اﻟﺨﻴﻞ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ اﺳﺘﺨﺪم أﻏﻠﺒﻬﺎ وﺳﻴﻠﺔ اﻟﺠﺮ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺗﺮام‬
‫ﻣﺆرخ ﺑﻘﻮﻟﻪ‪» :‬ﻣﺮاﻛﺐ اﻟﺠﻨﺪول اﻟﺸﻌﺒﻴﺔ«‪،‬‬ ‫ٌ‬ ‫ِ‬
‫اﻟﻌﺮﺑﺎت‬ ‫ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻘﻮة اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‪ ،‬وﻳﺼﻒ ﻫﺬه‬
‫وأﻓﺎدت ﻫﺬه ﻛﺜريًا ﰲ ﺗﻴﺴري اﻟﺤﺮﻛﺔ داﺧﻞ املﺪن‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺷﺠﻌﺖ ﻋﲆ املﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻮﺳﻊ‪.‬‬
‫وﺑﺪأت املﺮﺣﻠﺔ اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﻤﻮ اﻟﺤﴬي ﺣﻮاﱄ زﻣﻦ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻷوﱃ‪ ،‬واﺳﺘﻤﺮت‬
‫ﱠ‬
‫ﺗﻀﺨﻤﺖ‬ ‫ﻣﻨﺬ ذﻟﻚ اﻟﺘﺎرﻳﺦ‪ ،‬وﺗﻤﻴﺰت ﺑﺎﻟﺰﻳﺎدة املﻄﺮدة ﰲ ﺣﺠﻢ املﺪن؛ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺣﴬﻳﺔ‬

‫‪210‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‬

‫وﺗﻼﺣﻤﺖ ﻣﻊ ﺑﻌﻀﻬﺎ وﻛﺄﻧﻬﺎ ﻣﺠﻤﻊ ﻣﺪن‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻋﺎﺻﻤﺔ اﻟﺒﻼد‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﰲ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺿﺨﻤﺔ اﻵن ﻣﺜﻞ ﻧﻴﻮﻳﻮرك أو ﻃﻮﻛﻴﻮ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﻘﻮة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫اﻟﺤﺎﻓﺰة اﻟﺘﻲ دﻋﻤﺖ ﻫﺬا اﻟﺘﻄﻮر ﻫﻲ اﻟﻄﺎﻗﺔ املﺤﺮﻛﺔ ﺑﺸﻜ َﻠﻴﻬﺎ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬وﻳﻤﺜﻠﻬﺎ‬
‫املﺤﺮك اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‪ ،‬واملﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‪ .‬واملﻌﺮوف أن اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺣﺮرت اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ ﻗﺮب ﻣﻮرد اﻟﻮﻗﻮد؛ إذ أﺻﺒﺤﺖ اﻟﻘﻮة املﺤﺮﻛﺔ ﻣﺘﺎﺣﺔ اﻵن ﰲ أي ﻣﻜﺎن ﺑﻔﻀﻞ‬
‫اﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق ﺣﺮر اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻣﻦ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ‬
‫اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ واﻟﻘﻨﻮات املﺎﺋﻴﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻜﻤﻴﺎت اﻟﻜﺒرية ﻣﻦ املﻨﺘﺠﺎت واملﻮاد اﻟﺨﺎم؛ إذ‬
‫أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻵن ﻧﻘﻠﻬﺎ ﻣﻦ املﺼﻨﻊ إﱃ املﺴﺘﻬﻠﻚ ﰲ ﺷﺎﺣﻨﺎت ﻛﺒرية ﺗﺴﺎﻓﺮ ﻋﱪ ﺷﺒﻜﺔ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻄﺮق اﻟﴪﻳﻌﺔ‪ .‬وأدى اﻟﺘﺤﺮر ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻘﻴﻮد اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ إﱃ ﻇﻬﻮر اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬
‫املﺼﺎﻧﻊ ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ ﻣﺮاﻛﺰ املﺪن اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ‪ .‬وﻫﻴﺄت اﻟﺴﻴﺎرة ﻗﺪرة ﻏري ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ ﻋﲆ اﻧﺘﻘﺎل‬
‫اﻟﺮﺟﺎل واﻟﻨﺴﺎء‪ ،‬وﺑﺬا أﺻﺒﺢ ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﻬﻢ اﺧﺘﻴﺎر املﻜﺎن اﻟﺬي ﻳﺴﻜﻨﻮن ﻓﻴﻪ ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ ﻣﻜﺎن‬
‫اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬وﻳﻘﻄﻌﻮن رﺣﻠﺔ اﻟﻌﻤﻞ ﻳﻮﻣﻴٍّﺎ ﺑﺴﻴﺎراﺗﻬﻢ‪ .‬أﻣﺎ ﻣﻦ ﻻ ﻳﻤﻠﻜﻮن ﺳﻴﺎرة أو ﻻ ﻳﺮﻏﺒﻮن‬
‫ﰲ ﻗﻴﺎدﺗﻬﺎ وﺳﻂ زﺣﺎم ﻣﺮور اﻟﻌﺎﺻﻤﺔ ﻓﺈن ﻫﻨﺎك ﺧﺪﻣﺎت اﻟﻘﻄﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﴪﻳﻌﺔ‬
‫واﻟﺒﺎﺻﺎت‪.‬‬
‫ً‬
‫أﻫﻤﻴﺔ‬ ‫وﺗﻤﺜﱠﻞ ﻣﺠﻤﻞ ﺗﻄﻮرات اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﰲ أن أﺻﺒﺤﺖ املﺪن أﻛﺜﺮ اﺗﺴﺎﻋً ﺎ وأﻛﺜﺮ‬
‫ﻣﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ .‬وﻫﺎ ﻧﺤﻦ اﻵن ﻧﺮى ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﻨﺎس ﰲ اﻟﺒﻠﺪان اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ املﺘﻘﺪﻣﺔ‬
‫أﻳﻀﺎ ﰲ ﻋﻮاﺻﻢ‬‫ﻫﻢ ﻣﻦ ﺳﻜﺎن املﺪن‪ ،‬وﻧﺴﺒﺔ ﻛﺒرية ﻣﻦ ﺳﻜﺎن اﻟﺒﻠﺪان اﻷﻗﻞ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﻳﻌﻴﺸﻮن ً‬
‫وﻣﺪن ﻛﱪى‪ .‬وﻣﻊ ﺗﻌﺎﻇﻢ املﺪن ﺗﺄﻛﺪت اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﻧﻈﺎم ﺷﺎﻣﻞ ﻟﺘﺨﻄﻴﻂ املﺪن‪ .‬وﻫﻨﺎك‬
‫ﺑﺎﻟﻄﺒﻊ ﺗﺮاث ﻋﺮﻳﻖ وﻣﺘﻤﻴﺰ ﻟﺘﺨﻄﻴﻂ املﺪن ﻳﺮﺟﻊ ﺗﺎرﻳﺨﻪ إﱃ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻘﺪﻳﻢ‪ ،‬وﻋﺎد ﻟﻴﻈﻬﺮ‬
‫ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ .‬وﻇﻬﺮت ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ أﻣﺜﻠﺔ ﻛﺜرية ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت ﺗﺨﻄﻴﻂ‬
‫ﺧﺎﺻﺔ ﺗﺨﻄﻴﻂ املﻨﺎﻃﻖ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻫﻨﺎك ﺗﺼﻮر ﻛﺎﻣﻞ ﻋﻦ ﺧﻄﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﺟﺰﺋﻲ‪،‬‬
‫ﺷﺎﻣﻠﺔ ﻟﻠﺤﻴﺎة اﻟﺤﴬﻳﺔ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﺑﺎرﻳﺲ أُﻋﻴﺪ ﺑﻨﺎؤﻫﺎ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﰲ ﺳﺘﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﺑﻨﺎءً ﻋﲆ ﺗﻌﻠﻴﻤﺎت ﻧﺎﺑﻮﻟﻴﻮن اﻟﺜﺎﻟﺚ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﻬﺮ ﰲ أواﺧﺮ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‬
‫رواد ملﻔﻬﻮم ﺗﺨﻄﻴﻂ املﺪن‪ ،‬ﻣﻦ أﻣﺜﺎل أﺑﻴﻨﻴﺰر ﻫﻮارد ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ اﻟﺬي ﴍع ﰲ إﻋﺪاد‬
‫ﻣﺨﻄﻄﺎت ﻟﻄﺮاز ﺟﺪﻳﺪ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻟﻠﺘﻄﻮر اﻟﺤﴬي‪ .‬وأ ﱠﻟﻒ ﻫﻮارد دراﺳﺔ ﻋﻤﺎ ﺳﻤﺎه »املﺪن‬
‫اﻟﺒﺴﺎﺗني«‪ ،‬ووﺿﻊ ﺗﺼﻮ ًرا ﻋﻦ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ اﻟﴬورﻳﺔ ﻟﺤﻴﺎة املﺪﻳﻨﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺠﺮي داﺧﻞ‬
‫ﺑﻴﺌﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﺗُﺼﻤﱠ ﻢ ﺑﺪﻗﺔ واﻫﺘﻤﺎم‪ .‬وﻛﺎن ﻟﻪ أﺗﺒﺎع ﻛﺜريون ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬وﻗﺎﻣﻮا‬
‫ﺑﻤﺤﺎوﻻت دَءوﺑﺔ ﻟﻀﺒﻂ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻻﻧﺘﺸﺎر اﻟﻌﺸﻮاﺋﻲ ﻟﻠﻤﺪن‪ .‬وﻋﻤﺪوا إﱃ ﺧﻠﻖ ﺑﻴﺌﺔ ﺷﺎﻣﻠﺔ‬

‫‪211‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻣﻮﺣﺪة واﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ ﻣﺎ ﺗﺒﻘﻰ ﻣﻦ اﻟﺮﻳﻒ‪ ،‬وﺿﻤﺎن اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺴﻠﺴﺔ اﻻﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ ﻟﻠﻤﺮور‪.‬‬

‫وأﺻﺒﺤﺖ ﻫﻨﺪﺳﺔ املﺮور ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص ﻣﻈﻬ ًﺮا أﺳﺎﺳﻴٍّﺎ ﻣﻦ ﻣﻈﺎﻫﺮ ﺗﺨﻄﻴﻂ املﺪن‪ ،‬وذﻟﻚ‬
‫ﻟﺴﺒﺐ ﻋﻤﲇ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻫﻮ أن اﺧﺘﻨﺎق املﺪن زاد ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺰﻋﺠﺔ ﻣﻊ زﻳﺎدة أﻋﺪاد اﻟﺴﻴﺎرات؛‬
‫وﻟﻬﺬا أﺻﺒﺢ ﻻزﻣً ﺎ ﺗﻬﻴﺌﺔ املﺴﺎﺣﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺘﺪﻓﻖ ﺣﺮﻛﺔ املﺮور ﰲ ﺣﺮﻳﺔ وﺳﻬﻮﻟﺔ‪.‬‬
‫وﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا ﺗﻮﻓري ﻃﺮق ﺻﺎﻟﺤﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎرات داﺧﻞ املﺪن اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻏري ﻣﻼﺋﻤﺔ‬
‫ملﻦ ﻳﻌﻴﺸﻮن ﰲ ﺑﻴﺌﺔ ﺣﴬﻳﺔ‪.‬‬
‫َ‬
‫وأﺻﺒﺤﺖ ﺣﻴﺎة املﺪﻳﻨﺔ ﻗ َﺴﻤﺔ ﻣﻬﻴﻤﻨﺔ وﻣﻤﻴﺰة ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻊ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬وﺗﻜﺸﻒ ﺑﺬﻟﻚ ﻋﻦ‬
‫ﻋﻼﻗﺔ وﺛﻴﻘﺔ ﺑني اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‪ ،‬وﺗﺘﺠﲆ ﻫﺬه اﻟﻌﻼﻗﺔ ذاﺗﻬﺎ داﺧﻞ اﻟﺒﻴﻮت ﺣﻴﺚ‬
‫ﻳﻌﻴﺶ اﻟﻨﺎس‪ .‬وﻳﻜﻔﻲ أن ﻧﻠﻘﻲ ﻧﻈﺮة ﻋﲆ ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻟﺒﻴﺖ وﺗﺠﻬﻴﺰاﺗﻪ ﺣﺘﻰ ﻧﺮى ﻫﺬا واﺿﺤً ﺎ‪،‬‬
‫وﻧﺮى اﻟﺒﻴﺖ ﻣُﺠﻬﱠ ًﺰا ﺑﺎﻟﻜﺜري ﻣﻦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت املﺘﺎﺣﺔ‪ ،‬اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ املﻔﺘﺎح اﻟﺬي ﻧﻀﻐﻂ ﻋﻠﻴﻪ‬
‫اﻟﻐﺮﻓﺔ‪ ،‬أو ﻣﻔﺘﺎح ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ املﻌﺪات املﻨﺰﻟﻴﺔ ﻋﲆ اﺧﺘﻼف أﻧﻮاﻋﻬﺎ‪،‬‬ ‫َ‬ ‫ﻟﻴﻌ ﱠﻢ اﻟﻀﻮءُ‬
‫وﺣﺘﻰ اﻟﺘﺠﻬﻴﺰات وأﻟﻴﺎف اﻟﻨﺴﻴﺞ وأﺟﻬﺰة اﻟﺘﺴﺨني واﻟﺘﻬﻮﻳﺔ‪ ،‬وأدوات اﻟﺘﺴﻠﻴﺔ ﻣﺜﻞ اﻟﻔﻴﺪﻳﻮ‬
‫واﻟﻬﺎي ﻓﺎي‪ .‬وإذا ﻧﻈﺮﻧﺎ إﱃ ﻫﺬا اﻟﺘﺤﻮل اﻟﺬي ﻃﺮأ ﻋﲆ اﻟﺒﻴﺌﺔ املﻨﺰﻟﻴﺔ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮن‬
‫ﻋﻤﻘﺎ‪ ،‬واﻟﺬي ﻧﺴﺠﺘﻪ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ .‬وﻟﻌﻠﻨﺎ ﻧﺄﺧﺬ ﻫﺬا‬‫اﻷﺧري ﻧﺠﺪه ﻣﻦ أﻛﺜﺮ اﻟﺘﻐريات ً‬
‫ﻣﺄﺧﺬ اﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﻻ ﻟﴚء إﻻ ﻷﻧﻨﺎ أَﻟِﻔﻨﺎه ﻛﺠﺰء ﻣﻦ ﻧﺴﻴﺞ ﺧﱪﺗﻨﺎ اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ املﺒﺎﴍة‪ .‬وﻫﺬا‬
‫واﻗﻊ ﻳﺪﻋﻮ إﱃ اﻟﺮﺛﺎء ﻷن ﻫﺬا اﻟﺘﺤﻮل أﺳﻬﻢ إﺳﻬﺎﻣً ﺎ ﻗﻮﻳٍّﺎ ﰲ ﺗﺤﺮﻳﺮ اﻟﺤﻴﺎة اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪.‬‬
‫وإن ﻣﻔﻬﻮم اﻟﺘﺤﺮر ‪ Liberalization‬ﻣﻔﻬﻮم ﻣﺘﻜﺎﻓﺊ اﻟﻀﺪﻳﻦ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﻣﻬﻢ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‬
‫ووﺛﻴﻖ اﻻرﺗﺒﺎط ﺟﺪٍّا ﺑﺎﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻋﺮﺿﻨﺎ ﻟﻬﺎ ﰲ ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞ‪ ،‬واﻟﺠﺪﻳﺮة‬
‫ﺑﺄن ﻧﻀﻌﻬﺎ ﰲ ﻫﺬا اﻹﻃﺎر‪ .‬واﻟﻔﻜﺮة ﺻﻌﺒﺔ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﺘﻀﻤﻦ داﺋﻤً ﺎ اﻟﺘﺤﺮر ﻣﻦ ﳾء ﻣﺎ‪ ،‬واﻟﺬي‬
‫ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳﺘﻐري ﺑﺘﻐري اﻟﺰﻣﺎن واملﻜﺎن؛ وﻟﻬﺬا ﻓﺈن اﻷوﺿﺎع املﻘﺒﻮﻟﺔ واﻟﻌﺎدﻳﺔ ﰲ ﻗﺮن ﻣﺎ ﺗﺒﺪو‬
‫ﺗﺎل‪ .‬وﻛﺬﻟﻚ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻌﻼﻗﺎت‬‫ﻗﺮن ٍ‬ ‫ﻧﻮﻋً ﺎ ﻣﻦ اﻟﻔﺮض اﻟﻘﴪي اﻟﻐﺸﻮم ﻋﲆ املﺮء ﰲ ٍ‬
‫اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺒﺪو ﺻﺤﻴﺤﺔ ﺑني اﻟﻄﺒﻘﺎت أو ﺑني اﻟﺠﻨﺴني ﰲ ﺑﻠﺪ ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻧﺠﺪﻫﺎ‬
‫ﻣﻨﺎﻫﻀﺔ ﻟﻠﻤﺴﺎواة ﺑني اﻟﺠﻨﺴني ﰲ ﺑﻠﺪ آﺧﺮ‪.‬‬ ‫ﻣﻮﺿﻊ إداﻧﺔ واﺗﻬﺎم‪ ،‬وأﻧﻬﺎ اﻧﺘﻬﺎك ﻟﻠﺤﺮﻳﺔ أو َ‬
‫ﻣﺤﻔﻮﻓﺎ ﺑﺎﻷﺧﻄﺎر ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ‬‫ً‬ ‫وﻫﺬا ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺠﻌﻞ أي ﺗﻌﻤﻴﻢ ﺑﺸﺄن اﻟﺤﺮﻳﺔ أﻣ ًﺮا‬
‫أن أﻫﻤﻴﺔ اﻟﺤﺮﻳﺔ ﰲ ﺣﻴﺎة املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻻ ﻳﺪاﻧﻴﻬﺎ ﺷﻚ‪ .‬وﻟﻨﺎ أن ﻧﺆﻛﺪ ﺑﻘﺪر ﻛﺒري‬
‫ﻣﻦ اﻟﻴﻘني‪ ،‬ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺨﺘﺺ ﺑﺎﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑني اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‪ ،‬أن ﻣﻨﺎخ اﻟﺤﺮﻳﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‬
‫ﴍط ﴐوري ﻟﺘﺸﺠﻴﻊ املﺒﺘﻜﺮﻳﻦ‪ ،‬وﻟﻀﻤﺎن ﺣﺼﻮﻟﻬﻢ ﻋﲆ ﺟﺰاء اﺑﺘﻜﺎراﺗﻬﻢ‪ ،‬وﻳﻔﻴﺪ ﻣﻨﺎخ‬
‫أﻳﻀﺎ ﰲ ﺿﻤﺎن ﺷﻴﻮع وﺗﻄﻮر اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﻟﺘﺼﺒﺢ ﺗﺠﺪﻳﺪات ﻧﺎﺟﺤﺔ‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا‬ ‫اﻟﺤﺮﻳﺔ ً‬
‫ﻓﺈن اﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ ﰲ ﺻﻮرة ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻣﻔﺘﻮح ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﻨﺎﻗﺸﺔ اﻷﻓﻜﺎر واﻟﺴﻴﺎﺳﺎت‬

‫‪212‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﻨﺎس‬

‫ﻈﻢ ﻋﲆ اﻟﻮﺟﻪ‬ ‫ﻋﺎﻣﻼ ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻟﻀﻤﺎن أن اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺗُﻨ ﱠ‬

‫ً‬ ‫ﻓﻴﻪ ﻣﻨﺎﻗﺸﺔ ﺑﻨﱠﺎءة‪ ،‬ﺗﻤﺜﱢﻞ‬
‫اﻟﺼﺤﻴﺢ‪ ،‬وذﻟﻚ ﻟﻠﺤﻴﻠﻮﻟﺔ دون أﺳﺒﺎب املﻌﺎﻧﺎة اﻟﺒﴩﻳﺔ أو ﻣﻨﻌً ﺎ ﻟﺤﺪوث ﺗﺪﻣري ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ‪.‬‬
‫ﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈن ﻣﺎ ﻧﺮﻳﺪ أن ﻧﺸري إﻟﻴﻪ ﻫﻮ أن اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻳﻨﺰع إﱃ ﺗﻐﻴري اﻟﻌﻼﻗﺎت‬
‫ﺣﺮﻳﺔ ﻣﻦ ﺳﺎﺑﻘﻪ‪ .‬ﻫﺬا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ‪ ،‬وﻏﺎﻟﺒًﺎ ﻣﺎ ﻳﺤﺪث ﻫﺬا ﰲ اﺗﺠﺎه وﺿﻊ ﺟﺪﻳﺪ أﻛﺜﺮ‬
‫ﻣﻦ أﻧﻪ أﺣﻴﺎﻧًﺎ ﻳُﻔﴤ إﱃ أﺳﻠﻮب ﻗﺎﺋﻢ ﻋﲆ اﻟﻔﺮض واﻹﻟﺰام ﺣﺘﻰ ﻟﻴﺬﻫﺐ ﻇﻦ اﻟﺒﻌﺾ‬
‫إﱃ أن اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻏري ﻣُﺴﺘﺼﻮَب ﺷﺄن اﻷوﺿﺎع اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ اﻟﻌﺎﻃﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﺮﻳﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﻢ اﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻨﻬﺎ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أﻧﻪ ﰲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﺣﻄﻤﺖ ﻓﻴﻪ اﻟﺴﻴﺎرة ووﺳﺎﺋﻞ اﻻﺗﺼﺎل‬
‫اﻹﻟﻜﱰوﻧﻴﺔ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ اﻟﺤﻮاﺟﺰ ﺑني اﻟﻄﺒﻘﺎت‪ ،‬ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﺠﺪ أﺳﻠﺤﺔ اﻟﺤﺮب اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﺗﻬﺪد اﻟﻨﺎس ﺑﻨﻈﺎم اﺳﺘﺒﺪادي أﺷﺪ ﻃﻐﻴﺎﻧًﺎ ﻣﻦ أي ﻧﻈﺎم ﻣﺴﺒﻮق‪ .‬وﺑﻴﻨﻤﺎ اﺳﺘﻄﺎع‬
‫ﻛ ﱞﻞ ﻣﻦ اﻟﻬﺎﺗﻒ واﻵﻟﺔ اﻟﻜﺎﺗﺒﺔ واﻟﺪراﺟﺔ — وﻛﺬا وﺳﺎﺋﻞ ﺗﻮﻓري اﻟﺠﻬﺪ داﺧﻞ اﻟﺒﻴﺖ‪ ،‬واﻟﺘﻲ‬
‫أﴍﻧﺎ إﻟﻴﻬﺎ — أن ﻳﺴﻬﻢ ﺑﺪور ﻣﻬﻢ ﰲ ﺗﺤﺮﻳﺮ املﺮأة ﻣﻦ ﻋﺒﻮدﻳﺔ اﻟﻮاﺟﺒﺎت واملﻬﺎم املﻨﺰﻟﻴﺔ‪،‬‬
‫ﻓﺈن ﻛﺜريﻳﻦ ﻣﻦ املﺮاﻗﺒني ﰲ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻻ ﻳﺰاﻟﻮن ﺗﺤﺖ ﺳﻄﻮة ﻣﺸﺎﻋﺮ ﻋﻤﻴﻘﺔ‬
‫ﺑﻌﻀﻬﺎ اﻻﻧﺤﻴﺎ ُز اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻲ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي اﻟﺬي ﻳ ﱢُﻠﻘﻦ اﻟﻔﺘﻴﺎن‬
‫رﺳﺦ َ‬ ‫ﺑﻌﺪم املﺴﺎواة ﺑني اﻟﺠﻨﺴني‪ ،‬ﱠ‬
‫ﻓﻬﻤً ﺎ ﻋﻦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ أﻓﻀﻞ ﻣﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﺘﺎح ﻟﻠﻔﺘﻴﺎت‪.‬‬
‫وأﻳٍّﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺸﻜﻼت اﻟﺘﻌﻤﻴﻢ ﻓﻘﺪ ﻳﻜﻮن ﻣﻦ اﻟﺼﻮاب اﻟﻘﻮل إن ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﻨﺎس ﰲ اﻟﺒﻠﺪان‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ املﺘﻘﺪﻣﺔ‪ ،‬إذا ﻣﺎ ﻋﻘﺪوا ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑني أﻧﻔﺴﻬﻢ وﺑني آﺑﺎﺋﻬﻢ‪ ،‬أو ﺑني أﻧﻔﺴﻬﻢ وﺑني‬
‫أﻗﺮاﻧﻬﻢ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان اﻷﻗﻞ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﻢ ﻳﺸﻌﺮون ﺑﺄﻧﻬﻢ أﻛﺜﺮ ﺣﺮﻳﺔ‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻛﻞ‬
‫اﻟﺪﻻﻻت املﺘﻨﺎﻗﻀﺔ ﻓﺈن اﻟﻘﺴﻂ اﻷﻛﱪ ﻣﻦ اﻟﺤﺮﻳﺔ ﻣُﺴﺘﻤَ ﺪ ﻣﻦ اﻟﻜﻔﺎءة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬أي‬
‫ﻗﺪرﺗﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗﺼﺎل واﻹﻧﺘﺎج واﻹﻣﺘﺎع ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺮء واﻟﻨﺎس ﺑﻌﺎﻣﺔ‪ .‬وﺳﻮاء أﻛﺎن‬
‫اﻟﻨﺎس ﻣُﻬﻴﱠﺌني أم ﻻ ﻟﻺﻓﺎدة ﺑﻬﺬه اﻟﺘﺴﻬﻴﻼت ﻟﻴﻜﻮﻧﻮا أﻛﺜﺮ اﺳﺘﻨﺎرة أو ﻟﻴﻜﻮﻧﻮا ﻣﻌﻨﻮﻳٍّﺎ‬
‫ﺗﻔﻮﻗﺎ‪ ،‬ﻓﺈن ﻫﺬا ﻳﺜري ﻗﻀﺎﻳﺎ ﻋﻤﻴﻘﺔ اﻷﻫﻤﻴﺔ واﻟﺪﻻﻟﺔ ﺗﺘﺠﺎوز ﻧﻄﺎق‬ ‫ً‬ ‫أﺣﺴﻦ ً‬
‫ﺣﺎﻻ وأﻛﺜﺮ‬
‫دراﺳﺘﻨﺎ ﻫﺬه‪ .‬وﻳﻜﻔﻴﻨﺎ ﻫﻨﺎ أن ﻧﻘﺮر أن ﺛﻤﺔ ﻋﻼﻗﺔ ﺣﻤﻴﻤﻴﺔ وﺣﺎﺳﻤﺔ ﺑني اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫واﻟﺤﺮﻳﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻣﻦ دوﻧﻬﺎ ﻟﻦ ﻳﺘﺴﻨﱠﻰ ﻟﻠﻨﺎس اﻹﻓﺎدة ﺑﻬﺎ‪ .‬وﺑﺎت ﻟﺰاﻣً ﺎ أن ﺗﱰﺳﺦ ﻫﺬه‬
‫اﻟﺤﺮﻳﺔ وﺗﺄﺧﺬ ﺻﻴﻐﺔ ﺗﴩﻳﻌﻴﺔ إﻧﺴﺎﻧﻴﺔ وﻣﺆﺳﺴﻴﺔ ﺑني اﻟﻔﺮد واﻟﺪوﻟﺔ‪ ،‬وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﻮﺿﻮﻋﻨﺎ‬
‫ﰲ اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺘﺎﱄ‪.‬‬

‫‪213‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻋﴩ‬

‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪوﻟﺔ‬

‫رﺟﻼ ﻛﺎن أو اﻣﺮأة‪ ،‬ﺑﺄﻧﻪ ﺣﻴﻮان اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻓﺈن املﻘﺼﻮد أﻧﻪ ﻳﻌﻴﺶ‬ ‫ً‬ ‫ﺣني ﻧ َ ِﺼﻒ اﻹﻧﺴﺎن‪،‬‬
‫ﺑﻄﺒﻴﻌﺘﻪ ﰲ ﻣﺠﺘﻤﻊ‪ ،‬وأﻧﻪ ﻣﻦ دون ﻫﺬه اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺳﺘﺼﺒﺢ اﻟﺤﻴﺎة ﻛﻤﺎ ﻗﺎل ووﺻﻔﻬﺎ ﻫﻮﺑﺰ‬
‫ﺑﻜﻠﻤﺎﺗﻪ اﻟﺸﻬرية »ﻛﺮﻳﻬﺔ ووﺣﺸﻴﺔ وﻗﺼرية«‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﺈن اﻟﺤﻴﺎة اﻟﺒﴩﻳﺔ ﺑ ُﺮﻣﱠ ﺘﻬﺎ ﺗﺴري‬
‫داﺧﻞ ﺷﺒﻜﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﻼﻗﺎت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﺗﻨﻘﺴﻢ ﻫﺬه اﻻرﺗﺒﺎﻃﺎت إﱃ ﻓﺌﺘني؛ إﻟﺰاﻣﻴﺔ وﻃﻮﻋﻴﺔ‪.‬‬
‫واملﻼﺣﻆ أن اﻟﻐﺎﻟﺒﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﻼﻗﺎت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻫﻲ ﻋﻼﻗﺎت ﻃﻮﻋﻴﺔ ﺣﻴﺚ ﻟﻨﺎ أن ﻧﺨﺘﺎر‪،‬‬
‫ﻧﻈﺮﻳٍّﺎ ﻋﲆ اﻷﻗﻞ‪ ،‬ﻣﺎ إن ﻛﺎن ﻟﻨﺎ أن ﻧﻨﺘﻤﻲ أو ﻻ ﻧﻨﺘﻤﻲ إﱃ دُور اﻟﻌﺒﺎدة أو اﻟﻨﻘﺎﺑﺎت أو‬
‫ﺟﻤﻌﻴﺎت اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ اﻟﺒﻴﺌﺔ أو ﻧﻮادي اﻟﺘﻨﺲ‪ .‬أﻣﺎ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻹﻟﺰاﻣﻴﺔ ﻓﻬﻲ ﻗﻠﻴﻠﺔ اﻟﻌﺪد‪،‬‬
‫وﻟﻜﻨﻬﺎ ذات ﺷﺄن ﺣﺎﺳﻢ‪ .‬وﺛﻤﺔ اﺛﻨﺎن ﻣﻨﻬﺎ ﻓﻘﻂ؛ اﻷﴎة اﻟﺘﻲ ﻧﻮﻟﺪ ﰲ ﻛﻨﻔﻬﺎ وﺗﻌﻄﻴﻨﺎ‬
‫ﺗﻮﺟﻬﻨﺎ اﻟﻌﺮﻗﻲ واﻟﺜﻘﺎﰲ‪ ،‬دون أن ﻳﻜﻮن ﻟﻨﺎ ﺧﻴﺎر ﰲ ﻫﺬا‪ ،‬واﻟﺪوﻟﺔ وﻫﻲ املﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ‬
‫اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ اﻟﻘﺎﻧﻮن واﻟﻨﻈﺎم داﺧﻞ ﻣﺠﺘﻤﻊ إﻗﻠﻴﻤﻲ ﻣﻌني‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﲆ ﺿﻤﺎن ﺗﻼﺣُ ﻤﻪ ﰲ‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺔ أن ﻟﻴﺲ ﻟﻨﺎ ﺧﻴﺎر ﺑﺸﺄن اﻟﺪوﻟﺔ اﻟﺘﻲ ﻧﻮﻟﺪ ﰲ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻮاﺟﻬﺔ أي ﻋﺪوان ﻣﻦ اﻟﺨﺎرج‪ .‬وﻧﺆﻛﺪ‬
‫ﻄﺐ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ إﱃ ﺟﻤﺎﻋﺎت ﺗﺪاﻓﻊ ﻋﻦ ﻧﻔﺴﻬﺎ‪ ،‬وﻫﻲ اﻟﺪول‪،‬‬ ‫ﻧﻄﺎﻗﻬﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗُﺴﺘﻘ َ‬
‫ﺣﺘﻰ إن اﺧﱰﻧﺎ ﻳﻮﻣً ﺎ اﻟﺘﺨﲇ ﻋﻦ ﺗﺒﻌﻴﺘﻨﺎ ﻟﺪوﻟﺔ ﻣﺎ إﻧﻤﺎ ﻳﻜﻮن ﻟﻨﻨﻘﻞ اﻟﺘﺒﻌﻴﺔ إﱃ دوﻟﺔ أﺧﺮى‪.‬‬
‫وﻻ ﻣﻌﻨﻰ ﻋﲆ اﻹﻃﻼق ﻟﻮﺟﻮد إﻧﺴﺎن ﺑﻼ ﺟﻨﺴﻴﺔ ﻻ ﻳﻨﺘﻤﻲ إﱃ دوﻟﺔ ﻣﺎ؛ وﻟﻬﺬا ﺗُﻌﺘﱪ اﻟﺪوﻟﺔ‬
‫ﺤﺴﻦ أو أن ﺗﴘء اﺳﺘﺨﺪام‬ ‫ﺷﻜﻼ ﻣﻦ أﻫﻢ أﺷﻜﺎل املﺠﺘﻤﻊ‪ ،‬وﻟﻬﺎ إﻣﻜﺎﻧﺎﺗﻬﺎ اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ ﰲ أن ﺗُ ِ‬‫ً‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪.‬‬
‫أوﻻ أن اﻟﺪوﻟﺔ ﺗﺨﻀﻊ ﻫﻲ اﻷﺧﺮى ﻟﻨﻮع اﻟﻘﻴﻮد واﻟﻀﻐﻮط اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻧﻔﺴﻪ‬ ‫وﻧﺬﻛﺮ ً‬
‫ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﺤﺠﻢ ﺣﺘﻰ أﺛﱠﺮت ﰲ ﻧﻤﻮ املﺪن؛ ﻓﺎﻟﺴﻠﻄﺔ اﻟﻔﻌﺎﻟﺔ ﻟﻠﺪوﻟﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ‬
‫اﻟﻘﺎﻧﻮن واﻟﻨﻈﺎم وﺗﻄﻮﻳﺮ وﺳﺎﺋﻞ اﻟﺪﻓﺎع اﻟﴬورﻳﺔ ﺿﺪ أي ﻋﺪوان ﻣﺤﺘﻤﻞ‪ ،‬إﻧﻤﺎ ﺗﺤﺪدﻫﺎ‬
‫ﻛﻔﺎءﺗﻬﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻟﻜﻲ ﺗﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻋﺪد ﻗﻮات اﻟﴩﻃﺔ واﻟﺠﻴﺶ وﺗﺰودﻫﻢ ﺑﺎملﻌﺪات‪ ،‬وﻛﺬا‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻛﻔﺎءﺗﻬﺎ ﰲ ﻧﻘﻞ ﻫﺬه اﻟﻘﻮات ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ إﱃ أي ﻣﻜﺎن ﻣﻄﻠﻮب‪ ،‬وﻛﻔﺎءﺗﻬﺎ ﰲ ﺗﻮﻓري اﻻﺗﺼﺎﻻت‬
‫ﻣﻊ ﻫﺬه اﻟﻘﻮات ﰲ أﺛﻨﺎء ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻬﺎ‪.‬‬
‫واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ اﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ ﺗﻮاﻓﺮت ﻟﺪﻳﻬﺎ ﺷﺒﻜﺔ ﻃﺮق ﺑﺮﻳﺔ ﻣﺘﻤﻴﺰة‪،‬‬
‫ﻄﺮت إﱃ أن ﺗﻌﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻘﻴﻮد إﱃ أﻗﴡ‬ ‫وﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﻴﺎﳼ ﻋﺎﱄ املﺴﺘﻮى‪ ،‬وﻣﻊ ﻫﺬا اﺿ ُ‬
‫ﻄﺮت ﺟﻴﻮﺷﻬﺎ إﱃ أن ﺗﺤﺎرب ﺧﺎرج ﺣﺪود ﺳﻠﻄﺔ إدارة اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ؛‬ ‫ﺣﺪ؛ إذ ﻛﺜريًا ﻣﺎ اﺿ ُ‬
‫وﻟﻬﺬا ﺑﺪأت ﻫﺬه اﻟﺠﻴﻮش ﺗﻌﻤﻞ وﻛﺄﻧﻬﺎ دول داﺧﻞ اﻟﺪوﻟﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ أﺻﺒﺤﺖ ﺗﺸﻜﻞ ﺗﺤﺪﻳًﺎ‬
‫ﻟﻌﻮاﻣﻞ ﺗﻼﺣُ ﻢ اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻋﺠﺰت ﻋﻦ ﻣﻘﺎوﻣﺘﻪ ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻷﻣﺮ‪ .‬وﻣﻊ اﻧﻬﻴﺎر‬
‫اﻟﺴﻠﻄﺔ اﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ ﰲ ﻏﺮب أوروﺑﺎ ارﺗﺪﱠت املﻨﻄﻘﺔ إﱃ ﺷﻜﻞ أﺑﺴﻂ ﻣﻦ املﺠﺘﻤﻌﺎت ﺑﻌﺪﻣﺎ‬
‫اﻟﻘﺒَﻠﻴﺔ اﻟﻘﺎﺋﻢ ﻋﲆ اﻟﻌﺼﺒﻴﺔ اﻟﻌﺎﺋﻠﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺬي أﺻﺒﺢ‬ ‫أدﺧﻞ اﻟﻐﺰاة اﻟﺘﻴﻮﺗﻮﻧﻴﻮن ﻧﻈﺎم وﻻﻳﺎﺗﻬﻢ َ‬
‫ﻳﻤﺜﻞ اﻟﺸﻜﻞ اﻷﺻﲇ واﻷﺳﺎﳼ ﻟﺘﻨﻈﻴﻢ اﻟﻮﻻﻳﺔ‪.‬‬
‫واﺳﺘﻌﺎدت املﻨﻄﻘﺔ ﺗﻼﺣﻤﻬﺎ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﺑﻌﺪ ﻃﺮد ﺟﺤﺎﻓﻞ اﻟﻐﺰاة ﺑﻔﻀﻞ زﻳﺎدة رﺧﺎء‬
‫وﻗﻮة املﺠﺘﻤﻌﺎت املﺴﺘﻘﺮة‪ .‬ﻫﺬا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻫﺬه املﺠﺘﻤﻌﺎت ﻟﻢ ﺗﻨﺪﻣﺞ ﻣﻌً ﺎ ﰲ دوﻟﺔ‬
‫واﺣﺪة‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻛﺎن ﻟﻪ أﺛﺮه اﻟﻮاﺿﺢ ﰲ ﺗﻄﻮر اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ .‬ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أن اﻟﻐﺮب‪ ،‬ﻋﲆ‬
‫ﻄﺎ ﻛﺒريًا ﻣﻦ‬‫ﻋﻜﺲ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺤﻀﺎرﺗني املﴫﻳﺔ واﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻛﺎن ﻳﻔﺮز داﺋﻤً ﺎ ﺧﻠﻴ ً‬
‫اﻟﺒﻠﺪان املﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ أﻣﻀﺖ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ أﻳﺎﻣﻬﺎ ﰲ ﺗﻨﺎﻓﺲ واﺿﺢ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻣﻊ ﺑﻌﺾ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أن‬
‫ﻫﺬه املﻨﺎﻓﺴﺔ ذاﺗﻬﺎ ﻫﻴﺄت ﻟﻠﻐﺮب إﻣﻜﺎن اﻟﻮﺻﻮل إﱃ أﺳﺎﻟﻴﺐ ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻟﻠﺤﻜﻢ ﻣﺜﻠﻤﺎ ﻫﻴﺄت‬
‫ُ‬
‫اﻟﺘﻨﺎﻓﺲ‬ ‫وﺣﻔﺰ ﻫﺬا اﻟﺘﻨﻮ َع ً‬
‫أﻳﻀﺎ‬ ‫إﻣﻜﺎن ﺗﻄﻮر ﺗﻘﺎﻟﻴﺪ ﺣﻖ اﻻﺧﺘﻼف واﻟﺘﺴﺎﻣﺢ واﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ‪ ،‬ﱠ‬
‫ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪.‬‬
‫ﻛﺎن ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﺳﺒﻖ ﻣﺎ ﻳﱪر رﺻﺪ أﻫﻤﻴﺔ ﺗﻮاﻓﺮ املﻨﺎخ اﻟﻠﻴﱪاﱄ ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻄﻮر‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬وﺣﺮيﱞ ﺑﻨﺎ اﻵن أن ﻧﺸري إﱃ أن ﻧﻄﺎق ﻫﺬا املﻨﺎخ اﻟﻠﻴﱪاﱄ ﻛﺎن ﺟﺰءًا ﻻ ﻳﺘﺠﺰأ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑني اﻟﺪول اﻟﻜﺜرية املﺘﻨﺎزﻋﺔ داﺧﻞ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻴﺲ ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أﻧﻪ‬
‫ﻛﺎن ﻣﻘﺼﻮدًا ﻣُﺘﻌﻤﱠ ﺪًا؛ ذﻟﻚ أن اﻟﻌﻼﻗﺎت ﺑني اﻟﺒﺎﺑﻮﻳﺔ واﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ‪ ،‬أو ﺑني اﻟﻜﺎﺛﻮﻟﻴﻚ‬
‫واﻟﱪوﺗﺴﺘﺎﻧﺖ‪ ،‬أو ﺑني أﺣﺪ املﻠﻮك وﻣﻨﺎﻓﺲ ﻟﻪ ﻳﺪﱠﻋﻲ ﺣﻘﻪ ﰲ اﻟﻌﺮش ﻻ ﺗﻜﺸﻒ ﻋﻦ ﳾء‬
‫ﻳﻤﺎﺛﻞ ﻣﺎ ﻳﻌﺮﻓﻪ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻣﻦ ﻟﻴﱪاﻟﻴﺔ دﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻻﻧﻬﻤﺎك ﰲ ﻫﺬه اﻟﻨﺰاﻋﺎت‬
‫ﺑني اﻟﺪول ﰲ اﻟﻐﺮب‪ ،‬أو ﰲ ﻛﺜري ﻏريﻫﺎ ﻣﻤﺎ ﻟﻪ ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺷﺨﺼﻴﺔ أو ﻋﺼﺒﻴﺔ‪ ،‬ﺧﻠﻖ ﺗﺮاﺛًﺎ‬
‫ﻟﺮأي أﻛﺜﺮ ﺣﺮﻳﺔ وﺣﻖ اﻟﺮأي ﰲ اﻻﺧﺘﻼف واﻟﺘﻌﺒري ﻋﻦ ﻧﻔﺴﻪ‪ ،‬ﺑﻞ ﺷﺠﻌﻪ ﻋﲆ ذﻟﻚ إذا‬
‫ﺧﺎﺻﺔ إذا ﻣﺎ ﺗﻌﻠﻖ‬‫ً‬ ‫ﻣﺎ ﻛﺎن ﻗﺎد ًرا ﻋﲆ دﻋﻢ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻃﺮف أو آﺧﺮ ﰲ ﻫﺬه اﻟﻨﺰاﻋﺎت‪،‬‬
‫اﻷﻣﺮ ﺑﺈﻣﻜﺎن ﺗﺤﻘﻴﻖ رﺧﺎء ﺗﺠﺎري أو ﻛﻔﺎءة ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻧﺠﺪ أن ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﻌﻮاﻣﻞ‬

‫‪216‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪوﻟﺔ‬

‫املﻤﻴﺰة واﻟﺠﻮﻫﺮﻳﺔ اﻟﻔﻨﻴﺔ ﺑﺪأت ﺗﺘﺸﻜﻞ ﻛﻤﺎ ﺑﺪأت اﻟﺪول ﰲ أوروﺑﺎ ﺗﻀﻌﻬﺎ ﰲ اﻟﺤﺴﺒﺎن‬
‫أﻛﺜﺮ ﻓﺄﻛﺜﺮ‪.‬‬
‫وﻛﺎن ﻣﻦ ﺑني اﻟﺴﺒﻞ اﻟﺘﻲ ا ْﻟﺘَﻤﺴﺘﻬﺎ اﻟﺪول ﻟﺘﺸﺠﻴﻊ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ أن‬
‫ﺗﻬﻴﺊ ﻟﻬﺎ ﻣﻴﺰة ﻋﲆ ﻣﻨﺎﻓﺴﻴﻬﺎ؛ أن ﻣﻨﺤﺖ املﺨﱰﻋني ﺣﻖ اﻻﺣﺘﻜﺎر ﺑﻤﺎ ﻳﻜﻔﻞ ﻟﻬﻢ ﺟﺰاءً‬
‫أوﻻ ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﺪﻋﻢ اﻟﺘﺠﺎرة واﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺣﻤﺎﻳﺔ‬ ‫ﻣﺎﻟﻴٍّﺎ ﻟﻘﺎء أﻓﻜﺎرﻫﻢ‪ .‬وﺗﺠﲆ ﻫﺬا ً‬
‫ﻣﴩوﻋﺎت ﺑﺬاﺗﻬﺎ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻮﺳﻊ اﻟﺘﺠﺎري‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ اﻟﺘﺠﺎرة ﻋﱪ اﻟﺒﺤﺎر ﻣﻊ ﺟﺰر اﻟﻬﻨﺪ‬
‫اﻟﴩﻗﻴﺔ‪ ،‬أو ﺟﻠﺐ ﺣﺮﻓﻴني أﺟﺎﻧﺐ ﻻﺳﺘﺨﺮاج اﻟﻨﺤﺎس ﻣﻦ املﻨﺎﺟﻢ اﻹﻧﺠﻠﻴﺰﻳﺔ‪ .‬وﺗﻌﺪﱠل املﻔﻬﻮم‬
‫ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻨﺢ املﺨﱰع ﺑﺮاءة اﺧﱰاع‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﻬﻴﺊ ﻟﻪ ﻓﺮﺻﺔ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻋﺎﺋﺪ ﻣﺎﱄ‬
‫ﻣﻘﺎﺑﻞ اﺳﺘﺜﻤﺎر أﻓﻜﺎره‪ ،‬وﺑﺬﻟﻚ ﻳﻜﻮن ﻟﻠﻤﺨﱰع وﺣﺪه ﺣﻖ اﻻﺳﺘﻔﺎدة ﺑﺎﺧﱰاﻋﻪ ﺧﻼل ﻓﱰة‬
‫ﻣﺤﺪدة‪ .‬واملﻼﺣﻆ أن اﻟﻨﻈﺎم ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﻛﺎن ﻣﻌﻘﺪًا وﺑﺎﻫﻆ اﻟﻜﻠﻔﺔ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ‬
‫ﻋﴩ؛ وﻟﻬﺬا ﻋﺠﺰ ﻛﺜريون ﻣﻦ املﺨﱰﻋني ﻋﻦ ﺗﺤﻤﻞ ﻧﻔﻘﺎت وأﻋﺒﺎء اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ ﺑﺮاءة‬
‫ﴎا‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬا ﻻ ﻳﻤﻨﻊ ﻣﻦ اﻹﺷﺎرة إﱃ أن ﻋﺪدًا‬ ‫اﻻﺧﱰاع‪ ،‬أو آﺛﺮوا اﻻﺣﺘﻔﺎظ ﺑﺎﺧﱰاﻋﻬﻢ ٍّ‬
‫ﻣﻦ رﺟﺎل اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ املﺘﻤﺮﺳني ﻣﻦ أﻣﺜﺎل ﺑﻮﻟﺘﻮن ووات ﻋَ ﺮﻓﺎ ﻛﻴﻒ ﻳﻔﻴﺪان ﺟﻴﺪًا ﻣﻦ ﻫﺬا‬
‫ﴎا ﻟﻬﻤﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى رﺑﻊ ﻗﺮن‪،‬‬ ‫اﻟﻮﺿﻊ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺑﺮاءة اﺧﱰاﻋﻬﻤﺎ ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري اﻟﺬي ﻇﻞ ٍّ‬
‫وﻟﻜﻦ أﺻﺒﺢ اﻟﻮﺿﻊ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ أﻛﺜﺮ ﺑﺴﺎﻃﺔ وأﻗﻞ ﻛﻠﻔﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻫﻴﺄ اﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﻠﻤﺰﻳﺪ واملﺰﻳﺪ‬
‫ﻣﻦ املﺨﱰﻋني ﻟﻜﻲ ﻳﻔﻴﺪوا ﻣﻦ اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻜﻔﻠﻬﺎ ﻟﻬﻢ ﺑﺮاءة اﻻﺧﱰاع‪ .‬واﺳﺘﺤﺪﺛﺖ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ‬
‫اﻟﺒﻠﺪان اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﰲ أوروﺑﺎ وﺷﻤﺎل أﻣﺮﻳﻜﺎ ﻧﻈﻤً ﺎ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ .‬وﺑﺪأت‬
‫ً‬
‫اﻋﱰاﻓﺎ دوﻟﻴٍّﺎ‪ ،‬وإن اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ ﺑﻌﺾ اﻟﺒﻠﺪان أن ﺗﺴﺘﻐﻞ ﺛﻐﺮات ﰲ‬ ‫ﺑﺮاءات اﻻﺧﱰاع ﺗﻜﺘﺴﺐ‬
‫ﻧﺺ اﻟﺘﴩﻳﻊ‪ ،‬وﻟﻜﻦ أﻫﻢ ﳾء ﻣﻦ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮﻧﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻨﻈﺎم ﺑﺮاءة اﻻﺧﱰاع ﻟﻴﺲ ﻧﻄﺎق‬
‫اﻟﻨﻈﺎم أو ﻓﻌﺎﻟﻴﺘﻪ‪ ،‬ﺑﻞ وﺟﻮده ﰲ ﺣﺪ ذاﺗﻪ اﻟﺬي ﻳﻌﱪ ﻋﻦ اﻹﻗﺮار ﺑﺤﻖ اﻟﻔﺮد‪ ،‬وﺑﺄﻧﻪ ﺟﺪﻳﺮ‬
‫ﺑﻬﺬا اﻟﺤﻖ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﻬﻮ ﻋﻨﴫ ﻋﺎﱄ اﻟﻘﻴﻤﺔ ﻣﻦ ﺑني ﻣﺠﻤﻮع اﻟﻌﻨﺎﴏ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﺑﺤﻠﻮل اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﺑﺪأت ﺗﺨﻒ ﺑﻌﺾ اﻟﻘﻴﻮد اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻋﲆ اﻟﺘﻄﻮر‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬وﻧﺨﺺ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﻫﻨﺎ اﻟﺘﻔﻮق ﰲ ﺑﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ اﻟﴩاﻋﻴﺔ وﺻﻨﺎﻋﺔ املﺪﻓﻊ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻣ ﱠﻜﻦ‬
‫دوﻻ أوروﺑﻴﺔ ﻛﺜرية ﻣﻦ ﺗﻜﻮﻳﻦ إﻣﱪاﻃﻮرﻳﺎت ﻣﻬﻤﺔ ﻓﻴﻤﺎ وراء اﻟﺒﺤﺎر‪ .‬وﻣﻦ دواﻋﻲ اﻟﺴﺨﺮﻳﺔ‬ ‫ً‬
‫أﻧﻪ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻇﻞ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪي داﺧﻞ أوروﺑﺎ ﺑﺪاﺋﻴٍّﺎ إﱃ أﻗﴡ ﺣﺪ ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﴩاﻋﻴﺔ ﻟﻠﱪﺗﻐﺎل‬
‫ﻤﺨﺮ أﴎاﺑًﺎ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻋﱪ ﻣﺤﻴﻄﺎت اﻟﻌﺎﻟﻢ‪،‬‬ ‫وإﺳﺒﺎﻧﻴﺎ وﻓﺮﻧﺴﺎ وﻫﻮﻟﻨﺪا وإﻧﺠﻠﱰا واﻟﺴﻮﻳﺪ ﺗَ َ‬
‫واﺳﺘﻄﺎﻋﺖ ﻫﺬه اﻟﺒﻠﺪان إﻧﺸﺎء ﻣﺤﻄﺎت وﻣﺴﺘﻌﻤﺮات ﺗﺠﺎرﻳﺔ ﻟﻬﺎ ﻋﲆ ﺷﻮاﻃﺊ اﻟﻬﻨﺪ واﻟﻌﺎﻟﻢ‬
‫اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﻌﺬر ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻛﺜريًا اﻻﺧﱰاق واﻟﺘﻮﻏﻞ إﱃ داﺧﻞ اﻟﻘﺎرات ﻓﻴﻤﺎ وراء ﻗﻮاﻋﺪﻫﺎ‪.‬‬
‫وﻣﻦ ا ُملﺴ ﱠﻠﻢ ﺑﻪ أن اﻹﺳﺒﺎن ﺣﺎوﻟﻮا ﺑﻜﻞ اﻟﻄﺮق أن ﻳﻔﻌﻠﻮا ذﻟﻚ ﰲ أﻣﺮﻳﻜﺎ اﻟﻮﺳﻄﻰ ﺑﻔﻀﻞ‬

‫‪217‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﺸﺠﺎﻋﺔ اﻟﻔﺮﻳﺪة ﻟﻠﻐﺰاة اﻹﺳﺒﺎن وﻗﺴﻮﺗﻬﻢ اﻟﻮﺣﺸﻴﺔ‪ ،‬ﺛﻢ ﻋﻼوة ﻋﲆ ﺗﺤﺎﻟﻒ اﻟﺤﻆ ﻣﻌﻬﻢ؛ إذ‬
‫وﺟﺪوا ﺳﻜﺎن اﻟﺒﻼد اﻷﺻﻠﻴني وﻗﺪ أﻋﺎﻗﺘﻬﻢ اﻻﻧﻘﺴﺎﻣﺎت واﻟﺨﺮاﻓﺎت‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻇﻞ ﻫﺬا اﻟﻮﺿﻊ‬
‫اﺳﺘﺜﻨﺎء إﱃ أن ﺣﻈﻲ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﻮن ﺑﻤﻴﺰات ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﺧﻼل ﻏﺰوﻫﻢ اﻟﻬﻨﺪ ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‪ .‬وﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﺪأ املﺴﺘﻮﻃﻨﻮن اﻷوروﺑﻴﻮن ﻳﺘﻮاﻓﺪون أﻓﻮاﺟً ﺎ ﻟﻢ ﺗﻨﻘﻄﻊ‪ .‬وﺗﻜﺪس‬
‫املﺴﺘﻮﻃﻨﻮن اﻷوروﺑﻴﻮن ﻛﻤﺎ ﺗﻜﺪﺳﺖ ﻗﻮة اﻟﺴﻼح اﻟﻨﺎري‪ ،‬وﻫﻜﺬا ﺗﻬﻴﺄ إﻣﻜﺎن ﺿﻢ اﻟﺠﺰء‬
‫اﻷﻛﱪ ﻣﻦ املﻨﺎﻃﻖ ﻏري اﻻﺳﺘﻮاﺋﻴﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺑﻌﺪ أﺧﺮى‪ .‬وﰲ ﺷﻤﺎل أﻣﺮﻳﻜﺎ‬
‫أﺧﺬ املﺴﺘﻮﻃﻨﻮن ﻫﺬه املﻬﻤﺔ ﻋﲆ ﻋﺎﺗﻘﻬﻢ ﺑﻌﺪ أن ﻃﺮدوا اﻟﺴﻠﻄﺔ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎرﻳﺔ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻛﺎن ﻋﲆ اﻟﻘﻮى اﻻﺳﺘﻌﻤﺎرﻳﺔ أن ﺗﻨﺘﻈﺮ ﻓﱰة أﻃﻮل ﻟﻀﻢ املﻨﺎﻃﻖ اﻻﺳﺘﻮاﺋﻴﺔ ﰲ‬
‫ً‬
‫ﺧﺎﺻﺔ اﻟﺒﻮاﺧﺮ اﻟﺼﻐرية اﻟﺤﺠﻢ‬ ‫اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬وذﻟﻚ إﱃ ﺣني ﺗﻮاﻓﺮ اﻷدوات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ املﻼﺋﻤﺔ‪،‬‬
‫واملﻮﺛﻮق ﺑﻬﺎ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻜﻮن ﻗﺎدرة ﻋﲆ املﻼﺣﺔ ﻋﱪ اﻷﻧﻬﺎر وﺳﻂ اﻟﻐﺎﺑﺎت اﻻﺳﺘﻮاﺋﻴﺔ‪ .‬ﻫﺬا‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺗﻮاﻓﺮ ﻋﻘﺎﻗري ﻣﺜﻞ اﻟﻜﻴﻨني ملﻘﺎوﻣﺔ املﻼرﻳﺎ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻼح املﻮت‬
‫ﻓﻀﻼ ﻋﻦ اﻟﺘﻄﻮر املﺴﺘﻤﺮ اﻟﺼﺎﻋﺪ ﻟﻠﺴﻼح‬ ‫ً‬ ‫ﺿﺪ اﻟﺮﺟﻞ اﻷﺑﻴﺾ‪ .‬وﺣني ﺗﻮاﻓﺮ ﻫﺬا ﻛﻠﻪ —‬
‫اﻷوروﺑﻲ‪ ،‬وزﻳﺎدة ﺷﺒﻜﺎت اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﻋﱪ اﻟﻘﺎرات — اﺳﺘﻄﺎع اﻟﺪﺧﻼء اﺧﱰاق ﺟﻤﻴﻊ‬
‫اﻟﻘﺎرات وإﺧﻀﺎﻋﻬﺎ ﻷوروﺑﺎ‪.‬‬
‫وﺑﺪأت اﻟﺪول اﻷوروﺑﻴﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎدس ﻋﴩ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺗﻜﻮﻳﻦ إﻣﱪاﻃﻮرﻳﺎت ﻟﻬﺎ ﻓﻴﻤﺎ‬
‫وراء اﻟﺒﺤﺎر‪ ،‬وذﻟﻚ ﰲ وﻗﺖ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﺪول املﻌﻨﻴﺔ ﻻ ﺗﺰال ﰲ ﺣﻘﻴﻘﺘﻬﺎ ﻣﻨﺘَﺠً ﺎ ﻟﻠﺘﻨﻈﻴﻤﺎت‬
‫اﻷﴎﻳﺔ ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﻮﺳﻴﻂ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻹﺻﻼح اﻟﺪﻳﻨﻲ اﻟﱪوﺗﺴﺘﺎﻧﺘﻲ أﺿﺎف إﱃ‬
‫ﺣﻘﺎ ﻟﻘﺪ ﺑﺪأت ﻫﺬه اﻟﺪول آﻧﺬاك ﰲ اﻟﺘﻔﻜري‬ ‫اﻟﻮﺿﻊ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑُﻌﺪًا آﺧﺮ ﻟﻠﴫاع اﻟﺪﻳﻨﻲ‪ٍّ .‬‬
‫ﻃﻮﻳﻼ إﱃ أن ﻧﻀﺞ وﺳﺎد املﻔﻬﻮم‬ ‫ً‬ ‫ﰲ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ »أُﻣﻤً ﺎ«‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻷﻣﺮ اﺳﺘﻐﺮق زﻣﻨًﺎ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺑﻜﻞ ﻣﻘﻮﻣﺎﺗﻪ ﻋﻦ اﻟﺪوﻟﺔ‪-‬اﻷﻣﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺜﻮرة اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ اﻟﻌﺎم ‪١٧٨٩‬م وﺟﻬﺖ‬
‫ﴐﺑﺔ ﻗﻮﻳﺔ اﻫﺘﺰت ﻟﻬﺎ أرﻛﺎن ﻣﺒﺪأ اﻟﴩﻋﻴﺔ اﻷﴎﻳﺔ‪ ،‬وﻗﺪﻣﺖ ﻣﺒﺪأ أﻛﺜﺮ ﻗﻮة‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ‬
‫ﻟﻬﺬا املﺒﺪأ اﻟﺴﻴﺎدة ﰲ اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ اﻷوروﺑﻴﺔ‪ ،‬أﻻ وﻫﻮ ﺻﻮت اﻟﺸﻌﺐ‪ .‬ﺑﺪا اﻟﺘﻌﺒري أول اﻷﻣﺮ‬
‫ُﺒﺘﴪا ﻋﲆ ﻟﺴﺎن اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ ازداد وﺿﻮﺣً ﺎ وﺗﻤﺎﺳ ًﻜﺎ‪ ،‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻟﻪ‬ ‫ﺗﻌﺒريًا ﻣ َ ً‬
‫دﻻﻟﺘﻪ اﻟﻮاﺿﺤﺔ ﻛﺘﻌﺒري ﻋﻦ اﻟﺤﺮﻛﺎت اﻟﺠﻤﺎﻫريﻳﺔ اﻟﺸﻌﺒﻴﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ اﻟﺘﻲ‬
‫اﺗﺠﻬﺖ ﻏﺎﻟﺒًﺎ ﻧﺤﻮ أﻫﺪاف ﻗﻮﻣﻴﺔ‪ ،‬وﺗﻤﺨﺾ ﻫﺬا ﻋﻦ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻣﺤﺪدة‪ ،‬وﻫﻲ أن أﺻﺒﺤﺖ دول‬
‫وﻓﻘﺎ ملﻘﺘﻀﻴﺎت اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬وﻇﻠﺖ ﻋﲆ‬ ‫دوﻻ‪-‬أﻣﻤً ﺎ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻋَ ﺪﱠﻟﺖ ﻣﻦ أﻫﺪاﻓﻬﺎ ً‬
‫أوروﺑﺎ ً‬
‫ﺗﺨﻒ ﺣﺪة اﻟﺘﻨﺎﻓﺲ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﺎ‪ ،‬ﺑﻞ‬‫ﱠ‬ ‫ﺣﺠﻤﻬﺎ زﻣﻨًﺎ وإن أﺻﺒﺢ ﺑﻌﻀﻬﺎ أﻛﱪ ﺣﺠﻤً ﺎ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻟﻢ‬
‫رﺑﻤﺎ زاد اﻟﺘﻨﺎﻓﺲ ﺣﺪ ًة ﰲ ﺑﻌﺾ اﻷﺣﻴﺎن‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﴚء اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻫﻮ ﺗﺒﻨﱢﻲ اﻟﺪول اﻷوروﺑﻴﺔ‬

‫‪218‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪوﻟﺔ‬

‫ملﻮاﻗﻒ ﻗﻮﻣﻴﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻠﻐﺎﺗﻬﺎ وأﺻﻮﻟﻬﺎ اﻟﻌﺮﻗﻴﺔ وﺗﺮاﺛﻬﺎ اﻟﺜﻘﺎﰲ‪ ،‬وﻇﻞ اﻟﺘﻨﺎﻓﺲ ﻓﻴﻤﺎ‬
‫ﺑﻴﻨﻬﺎ ﺣﺎﻓ ًﺰا ﻟﻠﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻣﻊ ﻓﺎرق وﺣﻴﺪ؛ أﻧﻪ ﻳﺨﺪم اﻟﻴﻮم ﺗﻄﻠﻌﺎت ﻗﻮﻣﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻟﻨﺎ ﻋﻮدة إﱃ ﻣﻮﺿﻮع املﺴﺎﻫﻤﺔ املﺘﻤﻴﺰة ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ اﻟﺤﺮب ﺑني اﻟﺪول‪-‬اﻷﻣﻢ‬
‫املﺘﻨﺎزﻋﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ املﻬﻢ ﻫﻨﺎ أن ﻧﻠﺤﻆ أن اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺧﺪﻣﺖ داﺋﻤً ﺎ اﻟﻨﺰﻋﺔ‬
‫اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ ﰲ ﻣﺠﺎﻻت أﺧﺮى‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن اﻹزاﻟﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻟﻜﻞ اﻟﻘﻴﻮد اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫املﻔﺮوﺿﺔ ﻋﲆ ﺗﻮﺳﻴﻊ اﻟﺪوﻟﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﻃﺒﻴﻌﺔ وﺳﺎﺋﻞ اﻟﻨﻘﻞ واملﻮاﺻﻼت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬ووﺳﺎﺋﻞ‬
‫اﻟﺨﻴَﻼء اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ‪.‬‬ ‫ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى املﺤﺮﻛﺔ ﺳﺎﻋﺪ ﻋﲆ دﻋﻢ اﻟﻨﺰﻋﺔ اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ‪ ،‬وأﺷﺒﻊ أﺳﺒﺎب ُ‬
‫أﻳﻀﺎ ﰲ ﺧﺪﻣﺔ اﻟﺤﻜﻮﻣﺎت ﻗﻮًى ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻟﻠﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ املﻌﻠﻮﻣﺎت‬ ‫َﺿﻌﺖ ﻫﺬه اﻟﻮﺳﺎﺋ ُﻞ ً‬ ‫وو َ‬
‫راض ﺑﺎﻟﻮاﻗﻊ‪ .‬وﺑﺪا واﺿﺤً ﺎ أﻧﻨﺎ ﻋَ َﱪﻧﺎ‬
‫واﻟﺪﻋﺎﻳﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺳﺎﻋﺪ ﻋﲆ ﺧﻠﻖ رأي ﻋﺎم ﺳﺎﻛﻦ ٍ‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٨٤‬م دون أن ﻳﺼﺪق اﻟﻜﺎﺑﻮس اﻟﺬي ﺗﻨﺒﺄ ﺑﻪ ﺟﻮرج أوروﻳﻞ واﻟﺬي أﻧﺬر ﺑﺎﺗﺨﺎذ‬
‫إﺟﺮاء ﻣﺮوع ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ اﻟﺸﺎﻣﻠﺔ ﻟﻠﺪوﻟﺔ ﺿﺪ اﻟﺸﻌﻮب‪ ،‬ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ »أﺟﻬﺰة دﻋﺎﻳﺔ‬
‫ﺟﺪﻳﺪة واﻟﺘﺤﻜﻢ ﻣﻦ ﺑﻌﺪ« وﻏري ذﻟﻚ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻮاﺿﺢ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺒﻌﺾ املﺠﺎﻻت أن اﻟﻘﻮى‬
‫املﺘﺎﺣﺔ ﻟﻠﺪول‪-‬اﻷﻣﻢ ﻟﻺرﻫﺎب أو ﺧﺪاع املﻮاﻃﻨني أﺿﺤﺖ أﻛﺜﺮ إزﻋﺎﺟً ﺎ ﻣﻦ ﺗﻠﻚ اﻟﺘﻲ ﺗﺼﻮﱠرﻫﺎ‬
‫أوروﻳﻞ‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ اﻟﻴﻘﻈﺔ ﺿﺪ ﺗﺰاﻳﺪ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻹﺧﻀﺎع اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ أﻣ ًﺮا ﺣﻴﻮﻳٍّﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷي‬
‫ﻣﺠﺘﻤﻊ ﺻﺤﻲ‪.‬‬
‫إن ﻣﻔﻬﻮم اﻟﺼﺤﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺜري ﺗﺴﺎؤﻻت ﻛﺜرية ﻣﺎ ﻟﻢ ﻧﺤﺪده ﺑﻮﺿﻮح‪.‬‬
‫وﻫﺪﻓﻨﺎ ﻫﻨﺎ أن ﻧﻨﻘﻞ ﻓﻜﺮة ﺗﻮاﻓﻖ اﻟﺮأي اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ اﻟﻘﺎﺋﻢ ﻋﲆ درﺟﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ املﺸﺎرﻛﺔ ﰲ‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺗﺨﺎذ اﻟﻘﺮار‪ ،‬ﺳﻮاء ﻗﺮار اﻟﺪوﻟﺔ أو ﻗﺮار ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت ﻣﺒﺎﴍة أﻛﺜﺮ ﺗﺨﺘﺺ ﺑﺎﻟﻨﺸﺎط‬
‫اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ ،‬أو ﺑﻌﺒﺎرة أﺧﺮى‪ ،‬إﻧﻨﺎ ﻧﺘﺤﺪث ﻋﻦ اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺳﻮء اﺳﺘﺨﺪام‬
‫ﻫﺬه اﻟﻜﻠﻤﺔ واﺧﺘﻼف ﻣﻌﺎﻧﻴﻬﺎ ﺑﺎﺧﺘﻼف اﻟﻨﺎس‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻌﻨﻲ أن ﻳﻜﻮن »اﻟﺤﻜﻢ ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫ﻓﻌﺎﻻ ﻋﲆ وﺟﻪ اﻟﻴﻘني ﰲ ﻫﺬه املﺸﺎرﻛﺔ؛ إذ ﻣﻦ دون ذﻟﻚ ﺳﻮف ﻳﻨﺘﻬﻲ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺸﻌﺐ« ﻋﻨﴫًا‬
‫اﻷﻣﺮ ﺑﺄن ﺗﻜﻮن اﻟﺴﻴﻄﺮة اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﺣﻜ ًﺮا ﺑني أﻳﺪي أﺻﺤﺎب اﻟﺜﺮوة أو اﻟﺨﱪة اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪،‬‬
‫وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳُﻮﻫِ ﻦ »ﺳﻠﻄﺔ اﻟﺸﻌﺐ« إذا ﻛﺎن ﻟﻬﺎ وﺟﻮد‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧُﺴ ﱢﻠﻢ ﻫﻨﺎ ﻛﺒَﺪَﻫﻴﺔ ﺑﺄن‬
‫ﻋﺎل‬
‫ﺷﻜﻼ دﻳﻤﻘﺮاﻃﻴٍّﺎ ﻟﻠﺤﻜﻢ اﻟﺬي ﻳﺪﻋﻤﻪ ﻣﺴﺘﻮًى ٍ‬ ‫ً‬ ‫أﺣﺪ ﴍوط اﻟﺼﺤﺔ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻳﻮﻓﺮ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺄن ﻫﺬا اﻟﻮﺿﻊ ﻳﻌﻨﻲ ﺿﻤﻨًﺎ ﺳﻴﺎدة اﻟﻘﺎﻧﻮن‬ ‫ﻣﻦ املﺸﺎرﻛﺔ اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ‪ ،‬وﻧُﺴ ﱢﻠﻢ ﻫﻨﺎ ً‬
‫ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ واﺿﺤﺔ ﻻ ﻟﺒﺲ ﻓﻴﻬﺎ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﺘﺤﺪد ﻗﻮاﻧني اﻟﺪوﻟﺔ ﺑﻨﺎءً ﻋﲆ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻋﺎﻣﺔ ﻣُﻌﱰَف‬
‫ﺑﻬﺎ ﻟﺼﻴﺎﻏﺔ اﻟﻘﻮاﻧني‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﺘﻀﻤﻦ أﺣﻜﺎﻣً ﺎ ﺑﺘﻐﻴري اﻟﻘﺎﻧﻮن‪ ،‬واﻟﺬي ﻳﺨﻀﻊ ﻟﻪ ﺟﻤﻴﻊ أﺑﻨﺎء‬
‫املﺠﺘﻤﻊ دون اﺳﺘﺜﻨﺎء‪.‬‬

‫‪219‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وإذا اﺗﻔﻘﻨﺎ ﻋﲆ أن ﻫﺬا ﺗﻌﺒري ﻣﻨﺼﻒ ﻋﻦ ﻧﻮع اﻟﺤﻜﻢ اﻟﺬي ﻳﺘﻀﻤﻨﻪ ﻣﺼﻄﻠﺢ‬
‫ً‬
‫إﺟﻤﺎﻻ أﻛﺜﺮ اﺳﺘﺼﻮاﺑًﺎ وﻣﻌﻘﻮﻟﻴﺔ ﻣﻦ أي ﺗﺪﺑري اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‬ ‫»اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ«‪ ،‬وأن ﻫﺬه اﻟﴩوط‬
‫آﺧﺮ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﻬﻲ اﻟﺴﺒﻴﻞ اﻟﺬي ﻳﺼﻞ ﺑﻨﺎ إﱃ أﻗﴡ ﻗﺪر ﻣﻦ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺼﺤﻲ‪ ،‬إذن ﺳﻴﻜﻮن‬
‫ﻳﺴريًا ﻋﻠﻴﻨﺎ أن ﻧﺪرك أن ﻟﻬﺬا ﻛﻠﻪ ﻧﺘﺎﺋﺠﻪ املﻬﻤﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وذﻟﻚ ﻷﺳﺒﺎب ﻋﺪة‪،‬‬
‫أوﻻ أن ﻣﻮارد اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﺗﻬﻴﺊ ﻗﻮًى ﻫﺎﺋﻠﺔ‪ ،‬وﺗﻀﻌﻬﺎ ﰲ ﺧﺪﻣﺔ اﻟﺪوﻟﺔ‬ ‫ﻣﻨﻬﺎ ً‬
‫اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ املﻌﻠﻮﻣﺎت وﻟﺘﺸﺠﻴﻊ املﺸﺎرﻛﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬه املﻮارد ذاﺗﻬﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن‬
‫ﺗﺘﻮاﻓﺮ ﻷﺷﻜﺎل ﺣﻜﻢ أﺧﺮى وﺗﺴﺘﺨﺪﻣﻬﺎ ﻷﻏﺮاض أﻗﻞ اﺳﺘﺼﻮاﺑًﺎ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﺷﺎﻫﺪﻧﺎ‬
‫ﰲ ﻣﺜﺎل اﻟﺪﻋﺎﻳﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻋﲆ ﺗﻌﺼﺐ ﻗﻮﻣﻲ‪ .‬وﺛﻤﺔ أﻣﺜﻠﺔ ﻛﺜرية ﻋﲆ دﻛﺘﺎﺗﻮرﻳﺎت اﻟﻘﺮن‬
‫اﻟﻌﴩﻳﻦ اﻟﺒﻐﻴﻀﺔ‪ ،‬وﻣﺎ أﻛﺜﺮﻫﺎ‪ ،‬وأﻛﺪت ﻫﺬه اﻷﻣﺜﻠﺔ إﱃ أي ﺣﺪ أﺳﺎءت اﻟﺴﻠﻄﺎت اﺳﺘﺨﺪام‬
‫ﻗﻮى اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﺤﻜﻢ ﻫﻮ اﻟﺬي ﻳﺸﻜﻞ ﻣﺎدة اﻟﻜﺎﺑﻮس اﻟﺬي ﺣ ﱠﺪﺛَﻨﺎ ﻋﻨﻪ‬
‫أوروﻳﻞ‪ .‬وﻟﻌﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﻤﻖ أن ﻧﻨﻜﺮ أن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﺴﺘﺨﺪﻣﻬﺎ اﻟﺪول ﺑﻜﻔﺎءة‬
‫ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪٍّا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أﻧﻬﺎ دول ﻻ ﺗﺤﻜﻤﻬﺎ ﺗﻮﺟﻬﺎت أو ﻧﻮاﻳﺎ دﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﺘﻌني‬
‫ﻋﻠﻴﻨﺎ اﻟﺘﺰام اﻟﺤﺬر اﻟﺴﻴﺎﳼ اﻟﻴﻘﻆ ﺿﺪ ﻫﺬه اﻻﻧﺘﻬﺎﻛﺎت‪ .‬وﻳﻜﻔﻲ ﻫﻨﺎ أن ﻧﺪرك أن ﻣﺜﻞ‬
‫ﻫﺬه اﻻﻧﺘﻬﺎﻛﺎت ﻏﺮﻳﺒﺔ ﻋﲆ ﻣﻔﻬﻮم اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﺬي ﻋﺮﺿﻨﺎه ﰲ ﻛﺘﺎﺑﻨﺎ ﻫﺬا؛ إذ إن‬
‫ﻫﺬه اﻟﺜﻮرة ﺟﺰء ﻣﻜﻤﱢ ﻞ ملﺠﻤﻮﻋﺔ ﻋﻮاﻣﻞ‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ أن اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ ﺟﺰء ﻻ ﻳﺘﺠﺰأ‪ ،‬وﴍط ﻻزم‬
‫ﻟﻠﺘﺤﺮﻳﺮ وﺳﻴﺎدة اﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻫﻲ اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ‪ .‬وإذا ﻛﺎن ﺛﻤﺔ ﺧﻄﺮ ﺣﻘﻴﻘﻲ‬
‫داﻫﻢ ﻳﺘﻤﺜﻞ ﰲ ﺗﺴﺨري اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻷﻏﺮاض ﻣﻨﺎﻫِ ﻀﺔ ﻟﻠﺤﺮﻳﺔ واﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ ﻓﺈن ﻧﺠﺎح ﻫﺬا ﻟﻦ‬
‫ﻳﻔﴤ ﻓﻘﻂ إﱃ ﺗﺪﻣري اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻞ ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﺗﺪﻣري اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻛﻤﺎ ﻧﻔﻬﻤﻬﺎ‪ .‬وإن‬
‫ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ ﺗﻌﻨﻲ ﺿﻤﻨًﺎ اﻧﻬﻴﺎر ﺑﻨﻴﺔ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺤﺪﻳﺚ وﺗﻔ ﱡﻜﻚ ﻧﺴﻴﺠﻪ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻌﻨﻲ‬
‫ﻧﺬﻳ ًﺮا أﺳﻮد ملﺼري املﺠﺘﻤﻊ اﻟﻌﺎملﻲ ﻛﻠﻪ‪.‬‬
‫وإذا ﻛﺎن ﻋﻠﻴﻨﺎ أﻻ ﻧﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻷﺧﻄﺎر‪ ،‬ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﺆﻛﺪ ﻣﺠﺪدًا أن اﻟﺪول اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ‬
‫اﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ أن ﺗﺘﺨﺬ إﺟﺮاءات وﻗﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﺤﻴﻠﻮﻟﺔ دوﻧﻬﺎ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﺸﺘﻤﻞ — ﻣﻦ‬
‫ﺑني ﻣﺎ ﺗﺸﺘﻤﻞ — ﻋﲆ اﻋﱰاف ﺑﺪور اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬وﺗﻤﺘﺪ ﻫﺬه اﻟﺘﺪاﺑري اﻟﻮﻗﺎﺋﻴﺔ إﱃ ﻣﺠﺎﻻت‬
‫ﻛﻼ ﻣﻦ ﻫﺬه ﻋﲆ ﺣِ ﺪَة؛‬ ‫اﻟﱰﺑﻴﺔ واﻟﺘﻌﻠﻴﻢ واﻟﻌﻠﻢ واﻟﺜﻘﺎﻓﺔ واﻟﺤﺮب‪ ،‬وﺣﺮيﱞ أن ﻧﺘﻨﺎول ٍّ‬
‫ﻆ ﺑﺘﻘﺪﻳﺮ داﺋﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗﺰاﻳﺪت‬ ‫ﻓﺎملﻼﺣﻆ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺪور اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ أﻧﻪ ﻟﻢ ﻳﺤ َ‬
‫أﻫﻤﻴﺘﻪ ﺑﺎﻃﺮاد ﺧﻼل اﻟﻘﺮﻧني اﻷﺧريﻳﻦ؛ إذ ﻛﺎن اﻟﺘﺼﻮر ﺣﺘﻰ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ أن اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ‬
‫ﺗﺜﻘﻒ ﻋﻘﻮل أﺑﻨﺎء اﻟﻄﺒﻘﺔ اﻟﺤﺎﻛﻤﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻌﻠﻴﻤﻬﻢ‬ ‫ﻧﻈﺎم ﻳﺨﺺ اﻟﺼﻔﻮة‪ ،‬وﻳﻬﺪف إﱃ ﱡ‬
‫اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﺎت‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ وﺑﻨﺴﺒﺔ ﻣﺤﺪودة اﻟﻨﻈﺮﻳﺔ اﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ‪ .‬أﻣﺎ اﻛﺘﺴﺎب املﻬﺎرات‪ ،‬ﺳﻮاء ﻣﻦ‬

‫‪220‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪوﻟﺔ‬

‫أﺟﻞ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ ﻋﻤﻞ أو ﻟﻺﺷﺒﺎع اﻟﺸﺨﴢ؛ ﻓﻘﺪ ﻛﺎﻧﺖ املﺠﺘﻤﻌﺎت ﺗﻌﺘﱪه ﻏري ذي ﺻﻠﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﻈﺮﻳﺔ أو ﺑﺎملﻤﺎرﺳﺔ اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻫﻨﺎك ﺗﺨﺼﺺ رﺳﻤﻲ ﻟﻪ‪ .‬وﻛﺎن املﺘﻮﻗﻊ أن‬
‫ﻜﺘﺴﺐ ﺧﻼل املﻤﺎرﺳﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن املﻬﺎرات اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‬ ‫املﻬﺎرات اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﺑﺨﺎﺻﺔ ﺗُ َ‬
‫اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻣﻬﺎرات اﻟﺒﻨﺎﺋني واﻟﻨﺠﺎرﻳﻦ وﺻﺎﻧﻌﻲ اﻟﱪاﻣﻴﻞ واﻟﺤﺪادﻳﻦ وﺻﻨﺎع اﻷدوات‬
‫واﻷوﻋﻴﺔ املﻌﺪﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺗﻮاﺿﻊ املﺠﺘﻤﻊ ﻋﲆ أن ﻳﻜﺘﺴﺒﻬﺎ املﺮء ﻣﻦ ﺧﻼل ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻠﻤﺬة‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﻳﻘﴤ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم ﺑﺄن ﻳﻠﺘﺰم اﻟﺘﻠﻤﻴﺬ ﺑﻨﺎءً ﻋﲆ ﻋﻘﺪ ﺑﺎﻟﺘﻠﻤﺬة ﻋﲆ ﻳﺪ املﻌﻠﻢ ﻓﱰة‬
‫ﺗﻤﺘﺪ ﺳﻨﻮات ﻋﺪة ﻳﻜﻮن ﻣﻦ املﺘﻮﻗﻊ أن ﻳﺘﻌﻠﻢ ﺧﻼﻟﻬﺎ اﻟﺘﻠﻤﻴﺬ اﻟﺤﺮﻓﺔ‪ .‬وﻳﺪﻓﻊ آﺑﺎء اﻟﺘﻼﻣﻴﺬ‬
‫ﻛﻼ ﻣﻦ اﻟﺘﺪرب ﻋﲆ املﻬﻨﺔ واﻻﻧﻀﻤﺎم إﱃ ﻃﺎﺋﻔﺔ اﻟﺤﺮﻓﻴني‪.‬‬ ‫ﺛﻤﻨًﺎ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻣﻴﺰة ﺗﻌﻠﻢ اﻟﺘﻠﻤﻴﺬ ٍّ‬
‫وﻣﻦ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﺑﻤﻜﺎن أن ﻧﻌﱰف ﺑﺄن ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺪرﻳﺐ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺘﻠﻤﺬة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬
‫ﻇﻞ ﻧﺎﺟﺤً ﺎ ﻋﲆ ﻣﺪى ﻗﺮون ﻃﻮﻳﻠﺔ‪ ،‬وﻛﺎن ﻳﻤﺜﻞ ﺧﻼل ﻫﺬه اﻟﻔﱰة اﻟﺸﻜﻞ اﻟﻮﺣﻴﺪ املﺘﺎح‬
‫ﻟﻠﺘﻌﻠﻴﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻟﻨﺎ أن ﻧﺪﻫﺶ‪ ،‬إزاء ﻫﺬا اﻟﱰاث اﻟﻄﻮﻳﻞ اﻟﻌﺮﻳﻖ‪ ،‬ﺣني ﻧﻌﺮف‬
‫أن املﺤﺎوﻻت اﻟﺘﻲ اﺳﺘﻬﺪﻓﺖ ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺗﻐﻴري ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻲ‪ ،‬وإﺑﺪاﻟﻪ ﺑﻨﻈﺎم‬
‫ﻣﺆﺳﴘ اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ واﺟﻬﺖ ﻣﻘﺎوﻣﺔ أول اﻷﻣﺮ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻮاﻗﻊ أﻧﻪ ﺑﺤﻠﻮل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪،‬‬
‫إن ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻗﺒﻞ ذﻟﻚ‪ ،‬اﺗﺨﺬت ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﺤﺮف اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻌﻤﺎرة واﻟﺠﺮاﺣﺔ‪ ،‬ﺧﻄﻮات‬
‫ﺗﻬﺪف إﱃ ﺗﺤﺴني وﺗﻨﻈﻴﻢ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻌﻠﻴﻢ املﻠﺘﺤﻘني ﺑﻬﺎ ﻟﺘﻌﻠﻢ املﻬﺎرات اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺤﺮﻓﺔ؛‬
‫ذﻟﻚ ﻷن اﻟﺘﻠﻤﺬة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﻢ ﺗﻌﺪ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟﻠﻮﻓﺎء ﺑﺤﺎﺟﺔ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﻠﺘﻌﻠﻴﻢ اﻟﻔﻨﻲ؛‬
‫إذ زادت ﺣﺎﺟﺔ املﺠﺘﻤﻊ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﺰﻳﺎدة ﺣﺮﻛﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‪ .‬وﺗﻐريت اﻟﺘﻠﻤﺬة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻧﻮﻋﻴٍّﺎ‬
‫ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺗﻄﺒﻴﻖ اﺧﱰاﻋﺎت ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ واﻛﺘﺸﺎﻓﺎت ﻋﻠﻤﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪة‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن ﻇﻬﻮر اﻟﺴﻜﻚ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ وﺷﻴﻮﻋﻬﺎ َﺧ َﻠﻖ ﺣﺎﺟﺔ إﱃ ﻋﺪد ﻣﻦ املﻬﻨﺪﺳني أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻃﺎﻗﺔ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻠﻤﺬة‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﺴﺎﺋﺪة آﻧﺬاك‪ .‬ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن املﺠﺎﻻت اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء واﻟﻜﻴﻤﻴﺎء اﻟﻌﻀﻮﻳﺔ‪،‬‬
‫وﻫﻲ ﻣﺠﺎﻻت ﺗﻮﱄ أﻫﻤﻴﺔ ﻛﱪى ﻟﻠﺨﱪة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻟﻴﺴﺖ ﻣﻦ املﺠﺎﻻت اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻌﻠﻴﻤﻬﺎ‬
‫ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺘﻠﻤﺬة اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ؛ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﺘﺠﺎوز ﺧﱪة املﻤﺎرﺳني اﻟﻌﻤﻠﻴني ﻟﻬﺎ‪.‬‬
‫وﻛﺎن ﺣﻞ ﻫﺬه املﺸﻜﻼت وﻏريﻫﺎ ﻣﻦ املﺸﻜﻼت ذات اﻟﺼﻠﺔ ﻫﻮ اﺳﺘﺤﺪاث ﻧﻈﺎم ﻟﻠﺘﻌﻠﻴﻢ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ املﺪارس واملﻌﺎﻫﺪ واﻟﺠﺎﻣﻌﺎت‪ .‬وﻟﺴﻮء اﻟﺤﻆ أن ﺗﻌﺎﻳ ََﺶ ﺑﺼﻌﻮﺑﺔ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎ ُم‬
‫أول اﻷﻣﺮ ﻣﻊ اﻟﺘﻘﺎﻟﻴﺪ اﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﰲ املﻤﺎرﺳﺔ اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺗُ ُﻤﺜﱢﻞ واﺳﺘُﻮﻋِﺐ آﺧﺮ اﻷﻣﺮ ﰲ‬
‫ﺗﺒني أن‬‫ﺻﻮرة ﻣﺰﻳﺞ داﺋﻢ وﻣﻌﻘﻮل‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ذﻟﻚ واﺿﺤﺔ اﻟﱪﻫﺎن‪ .‬وﻋﻨﺪﻣﺎ ﱠ‬
‫ﻄﻂ ﻟﻬﻴﺌﺎت ﺟﺪﻳﺪة ﺑﺪﻳﻠﺔ‪.‬‬ ‫املﺆﺳﺴﺎت اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻋﺎﺟﺰة ﻋﻦ اﻟﺘﻼؤم ﻣﻊ اﻟﺠﺪﻳﺪ؛ ُﺧ ﱢ‬
‫وﻗﺎدت اﻟﺪوﻟﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﺘﺠﺪﻳﺪ ﺑﻌﺪ اﻟﺜﻮرة اﻟﻌﺎم ‪١٧٨٩‬م؛ إذ أﻧﺸﺄت املﺪرﺳﺔ‬

‫‪221‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫اﻟﻔﻨﻴﺔ ﻣﺘﻌﺪدة اﻟﺘﺨﺼﺼﺎت »اﻟﺒﻮﻟﻴﺘﻜﻨﻴﻚ«‪ ،‬وأﻋﻘﺒﺘﻬﺎ ﺑﺮوﺳﻴﺎ ﺑﺄن أﻧﺸﺄت ﻣﻌﺎﻫﺪ رﻓﻴﻌﺔ‬
‫املﺴﺘﻮى ﻟﻠﺘﻌﻠﻴﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬وﺗﺒﻨﱠﺖ ﻣﻌﺎﻫﺪ »املﻨﺤﺔ اﻷرﺿﻴﺔ« ‪Land-Grant Colleges‬‬
‫ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة ﻣﻮﺿﻮﻋﺎت ﺗﻘﻨﻴﺔ ﻋﻨﺪ ﺗﺄﺳﻴﺴﻬﺎ ﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ .‬وﻗﺎﻣﺖ اﻟﺴﻮﻳﺪ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺪور راﺋﺪ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ ﺟﺎﻣﻌﺘﻬﺎ اﻟﺘﻲ أُﺳﺴﺖ اﻟﻌﺎم ‪١٨٢٩‬م‪،‬‬ ‫ً‬
‫واﺗﺨﺬت ﻟﻨﻔﺴﻬﺎ اﺳﻢ اﻟﺘﺎﺟﺮ اﻻﺳﻜﺘﻠﻨﺪي وﻟﻴﺎم ﻛﺎملﺮز اﻟﺬي وﻫﺐ ﻣﻨﺤﺔ إﻧﺸﺎﺋﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﻇﻠﺖ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ وﺣﺪﻫﺎ ﻣﺘﺸﺒﺜﺔ ﺑﻄﺮق اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻧﺠﺎح اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‬
‫اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ ﰲ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ رآه اﻟﺒﻌﺾ ﺣُ ﺠﺔ ﻗﻮﻳﺔ ﺿﺪ اﻟﺘﻐﻴري‪ ،‬ﻛﻤﺎ أن اﻟﻨﺰوع‬
‫اﻟﻘﻮي ﰲ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن إﱃ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻣﺒﺪأ ﺣﺮﻳﺔ اﻟﻌﻤﻞ ‪ Laissez Faire‬ﰲ اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ وﰲ ﻏريه‬
‫ﻣﻦ إدارات اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬ﻗﴣ ﻋﲆ أي إﻣﻜﺎن ﻟﻘﻴﺎم ﻣﺒﺎدرة ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﺪوﻟﺔ‪ .‬وﻣﻊ‬
‫ﻄﺮت ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ أﺧريًا إﱃ اﻹﻗﺮار ﺑﺤﺎﺟﺘﻬﺎ إﱃ اﻟﺘﻐﻴري‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ أﻛﺪﺗﻪ اﻟﻨﺠﺎﺣﺎت‬ ‫ﻫﺬا اﺿ ُ‬
‫املﻠﻤﻮﺳﺔ اﻟﺘﻲ ﺣﻘﻘﺘﻬﺎ اﻟﺒﻠﺪان املﻨﺎﻓﺴﺔ ﰲ اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن‪ .‬وﴍﻋﺖ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ ﰲ‬
‫وﺿﻊ ﻣﻘﺮرات دراﺳﻴﺔ ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬وأﻗﺎﻣﺖ ﻣﺆﺳﺴﺎت ﺟﺪﻳﺪة اﺣﺘﻞ اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﻣﻜﺎﻧًﺎ ﺑﺎر ًزا‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن أﺻﺒﺤﺖ ﻛﻞ دوﻟﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻐﺮﺑﻲ ﻣﻠﺘﺰﻣﺔ ﺑﺎﻟﺘﻌﻠﻴﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪،‬‬
‫وأﻗﺎﻣﺖ ﻟﻪ املﺆﺳﺴﺎت املﻼﺋﻤﺔ ﺣﺘﻰ وإن ﺗﻀﻤﻦ ﻫﺬا ﺗﻐﻴري اﻟﺘﺼﻮر اﻟﻌﺎم ﻋﻦ دور اﻟﺪوﻟﺔ‬
‫واﻟﻮﻓﺎء ﺑﺎﻻﻟﺘﺰاﻣﺎت اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ املﻮﺿﻮﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﻤﻘﺪور اﻹدارات اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ اﻟﻨﻬﻮض‬
‫ﺑﻬﺎ‪ .‬وأﺻﺒﺢ اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ اﻟﻔﻨﻲ‪ ،‬ﺑﻨﺎءً ﻋﲆ ﻣﺎ ﺳﺒﻖ‪ ،‬ﺟﺰءًا ﻻ ﻳﺘﺠﺰأ ﻣﻦ ﺟﻬﻮد اﻟﺪوﻟﺔ‪.‬‬
‫وﻛﺎن ﻣﻦ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻛﺘﺴﺎب اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﺻﺒﻐﺔ رﺳﻤﻴﺔ ﻣﺘﺰاﻳﺪة ﺑﺎﻃﺮاد ﺗﺰاﻳُ َﺪ‬
‫اﻟﻄﺎﺑﻊ املﻬﻨﻲ املﺘﺨﺼﺺ‪ .‬واملﻼﺣﻆ أﻧﻪ ﻗﺒﻞ أن ﺗﺘﺨﺬ أي دوﻟﺔ إﺟﺮاءاﺗﻬﺎ املﺴﺌﻮﻟﺔ ﺑﺸﺄن‬
‫اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ‪ ،‬ﴍﻋﺖ ﺟﻤﺎﻋﺎت ﻣﻦ أﺻﺤﺎب املﻬﺎرات ﰲ اﻟﺘﺨﺼﺼﺎت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة‬
‫ﰲ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺟﻤﻌﻴﺎت ﺗﻌﱪ ﻋﻦ ﻣﺼﺎﻟﺤﻬﻢ ﺧﺎﺻﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺿﺒﻂ وﺗﻨﻈﻴﻢ اﻻﻧﻀﻤﺎم إﱃ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺗﻌﻮﻳﺾ اﻟﻨﻘﺺ ﰲ املﻨﺸﺂت اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ‬ ‫ﺻﻔﻮﻓﻬﻢ‪ .‬ووﺿﻌﺖ ﻫﺬه اﻟﺠﻤﻌﻴﺎت ﻣﻦ أﻫﺪاﻓﻬﺎ ً‬
‫اﻟﺮﺳﻤﻴﺔ‪ ،‬ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ اﻟﺬاﺗﻲ ﻷﻋﻀﺎﺋﻬﺎ ﻣﻦ ﺧﻼل املﻨﺎﻗﺸﺎت‪ ،‬وﰲ وﻗﺖ‬
‫ﺳﺎﻋﺎت اﻟﺮاﺣﺔ واملﺮح‪ .‬وﻳُﻌﺘﱪ املﻬﻨﺪﺳﻮن اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﻮن ً‬
‫ﻣﺜﺎﻻ راﺋﻌً ﺎ ﻟﻠﺘﻌﺒري ﻋﻦ ﻫﺬا اﻻﺗﺠﺎه‪.‬‬
‫ﻓﺒﻌﺪ أن ﻛﺎن ﻣﻦ املﺘﻌﺬر وﺟﻮد ﻓﺮﻳﻖ ﻣُﻌﱰَف ﺑﻪ ﻗﺒﻞ ﻣﻨﺘﺼﻒ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ ﺑﺪأ‬
‫ﻋﺪد ﻗﻠﻴﻞ ﻣﻨﻬﻢ ﻳﻄﻠﻘﻮن ﻋﲆ أﻧﻔﺴﻬﻢ اﺳﻢ »املﻬﻨﺪﺳني املﺪﻧﻴني«‪ ،‬وذﻟﻚ ﻋﻦ رﻏﺒﺔ واﻋﻴﺔ‬
‫ﰲ ﺗﻤﻴﻴﺰ أﻧﻔﺴﻬﻢ ﻋﻦ املﻬﻨﺪﺳني اﻟﻌﺴﻜﺮﻳني اﻟﺬﻳﻦ ﻛﺎﻧﻮا ﻣﺸﻬﻮرﻳﻦ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴٍّﺎ‪ .‬واﺳﺘﻄﺎﻋﻮا‬
‫ﺑﻔﻀﻞ ﻗﻴﺎدة ﺟﻮن ﺳﻤﻴﺘﻮن ﺗﺸﻜﻴﻞ »ﺟﻤﻌﻴﺔ املﻬﻨﺪﺳني املﺪﻧﻴني« اﻟﻌﺎم ‪١٧٧١‬م‪ ،‬ﻟﺘﻜﻮن‬
‫ﻋﲆ ﻫﻴﺌﺔ ﻧﺎدٍ ﻟﻠﺮﺟﺎل ﻣﻊ اﻟﻘﻴﺎم ﺑﺒﻌﺾ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ املﻬﻨﻴﺔ املﻨﻮﻃﺔ ﺑﻬﺎ‪ .‬وﺑﻌﺪ ﺟﻴ َﻠني‪ ،‬أي‬

‫‪222‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪوﻟﺔ‬

‫ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٨١٨‬م ﺗﺰاﻳﺪ ﻋﺪد أﺑﻨﺎء املﻬﻨﺔ اﻟﻮﻟﻴﺪة زﻳﺎدة ﻛﺒرية ﻗﻤﻴﻨﺔ ﺑﺄن ﺗﻨﺸﺊ ﻣﻨﻈﻤﺔ‬
‫ﻣﻬﻨﻴﺔ ﻛﺎﻣﻠﺔ اﻟﺤﻘﻮق واﻟﻮاﺟﺒﺎت ﺗﺤﺖ اﺳﻢ »ﻣﺆﺳﺴﺔ املﻬﻨﺪﺳني املﺪﻧﻴني«‪ ،‬وﺗﻮﱃ رﺋﺎﺳﺘﻬﺎ‬
‫ﺗﻮﻣﺎس ﺗﻠﻔﻮرد‪ .‬وﺻﺎﻏﺖ ﰲ ﻋﻬﺪه ﻣﻴﺜﺎﻗﻬﺎ املﻠﻜﻲ اﻟﻌﺎم ‪١٨٢٨‬م‪ ،‬ﺛﻢ أﺻﺒﺤﺖ اﻟﻨﻤﻮذج‬
‫اﻟﺬي ﺗﺤﺘﺬﻳﻪ ﻣﺆﺳﺴﺎت ﻫﻨﺪﺳﻴﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ وﰲ أﻧﺤﺎء اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ‪،‬‬
‫وﰲ اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‪ .‬وﻟﻢ ﺗﻜﻦ اﻟﺪوﻟﺔ ﻣﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ إﻧﺸﺎء ﻫﺬه املﺆﺳﺴﺎت وﻣﺎ ﺷﺎﺑﻬﻬﺎ‪،‬‬
‫ﻣﺜﻞ ﻫﻴﺌﺔ املﻬﻨﺪﺳني املﻌﻤﺎرﻳني‪ ،‬أو املﻼﺣﻈني املﻌﻤﺎرﻳني أو ﻏريﻫﺎ ﻣﻦ اﻟﺠﻤﺎﻋﺎت املﻬﻨﻴﺔ‬
‫رﺿﺎ وإﻗﺮار‬‫اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺪوﻟﺔ اﺗﺠﻬﺖ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ إﱃ اﻟﻨﻈﺮ إﻟﻴﻬﺎ ﻧﻈﺮة ً‬
‫ﺑﻬﺎ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎر أﻧﻬﺎ ﺗﻤﺜﻞ ﺗﻮﺳﻌً ﺎ واﻣﺘﺪادًا ﻟﻠﻨﻈﺎم اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ اﻟﻘﺎﺋﻢ ﻋﲆ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ اﻟﻨﻔﺲ‪،‬‬
‫ﺗﺮﺳﺦ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺨﺼﺺ املﻬﻨﻲ وأﺻﺒﺢ ﻣﻮﺿﻊ ﺗﺮﺣﻴﺐ‬ ‫ورأت ﻓﻴﻬﺎ أﻣ ًﺮا ﻣُﺴﺘﺼ َﻮﺑًﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﱠ‬
‫اﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻋﺎم ﻛﻤﻨﺘﺞ ﻣﺸﺘﻖ ﻣﻦ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وﻋﻤﺪ ﻫﺬا اﻟﻨﻈﺎم ﰲ اﻟﻐﺎﻟﺐ اﻷﻋﻢ‬
‫إﱃ ﺧﻠﻖ ﻋﻼﻗﺔ ﺣﻤﻴﻤﻴﺔ ﻣﻊ ﺗﻌﻠﻴﻢ اﻟﻔﺮﻳﻖ املﺘﺨﺼﺺ املﻌﻨﻲ‪ ،‬ﻟﻴﻘﺪم إﺳﻬﺎﻣً ﺎ ﻣﻮﺿﻮﻋﻴٍّﺎ ﻣﻦ‬
‫أﺟﻞ ﻇﻬﻮر ﺻﻔﻮة ﻣﻦ اﻟﻄﺒﻘﺔ املﺴﺌﻮﻟﺔ ﻋﻦ اﻹدارة‪.‬‬
‫وﺗﻮازى ﻧﻤﻮ اﻟﻨﺸﺎط اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻣﻊ ﻧﻤﻮ اﻟﻌﻠﻢ ﰲ ﺗﺮاﺑﻂ وﺛﻴﻖ‬
‫ﺑني اﻻﺛﻨني‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻳﺘﻌني اﻹﻗﺮار ﺑﺄن اﻻﺛﻨني ﻇﺎﻫﺮﺗﺎن ﻣﺘﻤﺎﻳﺰﺗﺎن وإن ارﺗﺒﻄﺎ ﺑﻌﻀﻬﻤﺎ‬
‫ﻣﻌﻨﻲ ﺑﺎملﻌﺮﻓﺔ وﺑﻔﻬﻢ ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺒﴩ‬‫ﱞ‬ ‫ﺑﺒﻌﺾ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻻﺣﻈﻨﺎ ﰲ ﻣُﺴﺘﻬَ ﻞ ﻫﺬه اﻟﺪراﺳﺔ؛ ﻓﺎﻟﻌﻠﻢ‬
‫ﰲ ﺑﻴﺌﺘﻬﻢ‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻌﻨﻴﱠﺔ ﺑﺼﻨﻊ وﻋﻤﻞ اﻷﺷﻴﺎء‪ ،‬أي ﻣﻌﻨﻴﺔ ﺑﺎﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﻐري‬
‫ﺑﻬﺎ اﻟﺒﴩ ﺑﻴﺌﺘﻬﻢ‪ .‬وإذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻗﺪﻳﻤﺔ ﻗِ ﺪَم اﻟﻨﻮع اﻟﺒﴩي ﻓﺈن اﻟﺨﱪة اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ‬
‫اﻋﺘﻤﺪت ﻋﲆ ﻣﻬﺎرات ﺗﻌﻠﻢ اﻟﻜﺘﺎﺑﺔ واﻟﺤﺴﺎب؛ وﻟﻬﺬا ﻓﻬﻲ ﺣﺪﻳﺜﺔ ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ وﻟﻴﺴﺖ أﺳﺒﻖ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺤﻀﺎرات اﻟﺒﺎﻛﺮة‪ .‬واﺗﺠﻪ اﻟﻌﻠﻢ واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ إﱃ اﻟﺘﻄﻮر ﻣﺴﺘﻘ ﱠﻠني ﻋﻦ ﺑﻌﻀﻬﻤﺎ ﻧﻈ ًﺮا‬
‫ﻟﺘﺒﺎﻳﻦ اﻟﺨﺼﻮﺻﻴﺎت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ؛ ﻓﻤﻦ ا ُملﺴ ﱠﻠﻢ ﺑﻪ أن اﻟﻌﻠﻢ ﻋﻤﻞ اﻟﻔﺌﺎت املﺘﻌﻠﻤﺔ ﺳﻮاء أﻛﺎﻧﻮا‬
‫رﺟﺎل دﻳﻦ أم رﺟﺎل إدارة ﻋﻠﻴﺎ‪ ،‬أو أرﺳﺘﻘﺮاﻃﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ اﻗﱰﻧﺖ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺑﺎﻟﺤﺮﻓﻴني‬
‫واﻟﻌﻤﺎل واﻟﻌﺒﻴﺪ‪ .‬وﻟﻢ ﻳﺒﺪأ اﻟﺘﻘﺎرب ﺑني اﻟﺒﺤﺚ اﻟﻌﻠﻤﻲ واملﻬﺎرات اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ إﻻ ﰲ املﺠﺘﻤﻊ‬
‫اﻷوروﺑﻲ اﻟﻐﺮﺑﻲ ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﻮﺳﻴﻂ‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻬﻴﺄت ﻟﻪ ﻇﺮوف ﺗﺘﱠﺴﻢ ﺑﻘﺪر ﺿﺌﻴﻞ ﻣﻦ‬
‫ﻣﺠﺎﱄ ﺿﺒﻂ اﻟﻮﻗﺖ واملﻼﺣﺔ‪.‬‬ ‫َ‬ ‫اﻻﻧﻔﺘﺎح‪ ،‬وﺗﺠﲆ ﻫﺬا ﰲ ﻋﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻟﺘﻘﺪم املﻬﻤﺔ ﰲ‬
‫ٌ‬
‫ﻣﺆﺳﺴﺎت‬ ‫وأُﺳﺴﺖ اﻟﺠﻤﻌﻴﺔ املﻠﻜﻴﺔ اﻟﻌﺎم ‪١٦٦٢‬م‪ ،‬ﻛﻤﺎ أُﺳﺴﺖ ﺧﻼل ﻫﺬه اﻟﻔﱰة ﺗﻘﺮﻳﺒًﺎ‬
‫ﻋﻠﻤﻴﺔ ﻗﻮﻣﻴﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﰲ ﺑﻠﺪان أﺧﺮى‪ ،‬وﺷﺠﻊ ﻋﲆ ﻫﺬا ﻣﺎ أﻛﺪه اﻟﻜﺸﻒ اﻟﻌﻠﻤﻲ ﻣﻦ ﻓﺎﺋﺪة‬
‫ﻣﺮﺟﻮﱠة‪ ،‬أو ﺑﻌﺒﺎرة ﺑﻴﻜﻮن اﻟﺸﻬرية أن اﻟﻜﺸﻒ اﻟﻌﻠﻤﻲ اﺳﺘﻬﺪف »زﻳﺎدة ﺳﻴﻄﺮة اﻹﻧﺴﺎن‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن اﺧﱰاﻋﺎت ﻣﺜﻞ اﺧﱰاع املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻣﺎ ﻛﺎن ﻟﻪ أن ﻳﺘﺤﻘﻖ‬ ‫ﻋﲆ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ«‪ .‬و َ‬
‫دون ﺗﻄﻮر اﻟﻌﻼﻗﺔ اﻟﺨﺼﺒﺔ ﺑني اﻟﻌﻠﻢ واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪.‬‬

‫‪223‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ً‬
‫وﺗﻜﺎﻓﻼ‬ ‫ً‬
‫ﺗﻮﺛﻘﺎ‬ ‫وﻟﻜﻦ املﻼﺣﻆ ﺧﻼل اﻟﻘﺮﻧني اﻷﺧريﻳﻦ أن ﻫﺬه اﻟﻌﻼﻗﺔ أﺻﺒﺤﺖ أﻛﺜﺮ‬
‫ﻣﻊ اﻃﺮاد ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻻﻋﺘﻤﺎد املﺘﺒﺎدل ﺑني اﻟﻌﻠﻢ واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ أن اﻟﻨﺠﺎح اﻟﻬﺎﺋﻞ‬
‫ﺣﻔﺰ أﻫﻞ اﻟﻔﻜﺮ إﱃ اﺳﺘﻜﺸﺎف ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت داﺧﻞ املﺤﺮك اﻟﺤﺮاري‪،‬‬ ‫ﻟﻠﻤﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﱠ‬
‫وإﱃ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻧﻈﺮﻳﺎت اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﺎ اﻟﺤﺮارﻳﺔ‪ ،‬اﻟﺘﻲ ﺣﻘﻘﺖ إﺳﻬﺎﻣً ﺎ ﻣﺜريًا ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ .‬وأدى اﻟﺘﻘﺪم ﰲ ﻓﻬﻢ ﻫﺬه اﻟﻈﻮاﻫﺮ ﺑﺪوره إﱃ ﺣﻔﺰ ﻣﻬﻨﺪﺳني ﻣﻦ أﻣﺜﺎل رودوﻟﻒ‬
‫دﻳﺰل إﱃ ﺗﻄﻮﻳﺮ املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق ﺑﻔﻀﻞ ﺗﺼﻮره اﻟﻨﻈﺮي ﻋﻦ ﻣﺤﺮك ﻋﺎﱄ اﻻﻧﻀﻐﺎط‪.‬‬
‫وﺣﺪﺛﺖ ﺗﻄﻮرات ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﰲ ﻓﺮوع أﺧﺮى ﻟﻠﻌﻠﻢ واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬ﻛﺎن أوﺿﺤﻬﺎ ﰲ اﻟﻌﻼﻗﺔ‬
‫ﺑني ﻋﻠﻢ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء واﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬وﻛﺬا ﺑني ﻋﻠﻢ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎء وﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ‬
‫اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ واﻟﺼﻴﺪﻟﺔ‪ .‬وﺳﺒﻖ أن أﴍﻧﺎ إﱃ اﻟﺪﻻﻻت اﻟﻀﻤﻨﻴﺔ ﻟﻬﺬه اﻟﺮاﺑﻄﺔ اﻟﻮﺛﻴﻘﺔ املﺘﺰاﻳﺪة‬
‫إﺟﻤﺎﻻ زﻳﺎدة اﻋﺘﻤﺎد اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻋﲆ اﻟﻨﻈﺮﻳﺔ اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ‪،‬‬‫ً‬ ‫ﰲ ﺿﻮء اﻹﺟﺮاءات اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﻴﺔ‪ ،‬إﻧﻬﺎ‬
‫وﻓﻬْ ﻢ أن ﻫﺬا أدى إﱃ زﻳﺎدة اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺗﻌﻠﻴﻢ رﺳﻤﻲ ﻣﺆﺳﴘ ﰲ ﻫﺬه املﺠﺎﻻت‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻻ‬ ‫َ‬
‫ﻈﺎ ﺑﻬﻮﻳﺘﻪ املﻤﻴﺰة‪ .‬وﻧﺬﻛﺮ ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص أن ﺗﻄﻮر املﻌﺮﻓﺔ‬ ‫ﻃني ﻣﺤﺘﻔ ً‬ ‫ﻳﺰال ﻛ ﱞﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﺸﺎ َ‬
‫اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﻳﻨﺰع إﱃ اﻟﺘﺤﺮك ﰲ ﻃﻔﺮات أو »ﻧﻘﻼت ﻟﻺﻃﺎر اﻟﻔﻜﺮي«‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ اﻟﺨﱪة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫ﻳﻐﻠﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﻄﺎﺑﻊ اﻟﱰاﻛﻤﻲ ﰲ ﺻﻮرة آﻟﻴﺔ ﻣﺘﺪرﺟﺔ وﻣﺘﺸﺎﺑﻜﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺛﻤﺔ أﺳﺒﺎب ﻋﻤﻠﻴﺔ‬
‫وﺟﻴﻬﺔ ﺗﱪر ﻟﻨﺎ ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ ﻛ ﱟﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻋﲆ ﺣِ ﺪَة‪.‬‬
‫ﺷﺠﻌﺖ اﻟﺪول اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ اﻟﺘﻌﻠﻴﻢ اﻟﻔﻨﻲ وأﺣﺎﻃﺖ ﺑﺮﻋﺎﻳﺘﻬﺎ اﻟﺘﻜﺎﻓﻞ ﺑني اﻟﻌﻠﻢ‬
‫واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬وأﻓﺎد ﻫﺬا ﻛﺜريًا ﰲ ﺧﻠﻖ وﺗﻌﺰﻳﺰ ﻇﺮوف اﻟﺤﺮاك اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﺑﺤﻴﺚ أﺻﺒﺢ‬
‫اﻷﻓﺮاد واﻋني ﺑﺎﻟﻔﺮص املﺘﺎﺣﺔ أﻣﺎﻣﻬﻢ ﻟﺘﺤﺴني أوﺿﺎﻋﻬﻢ‪ ،‬وﻣﺪرﻛني أن ﻟﻜﻞ اﻣﺮئ دوره‬
‫اﻟﺸﺨﴢ املﻮﺿﻮﻋﻲ واملﻬﻢ‪ ،‬وﺑﺬﻟﻚ رﺳﺨﺖ اﻟﺪول أﺳﺲ اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ اﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ‪ .‬وﻳَﺼﺪُق‬
‫اﻟﴚء ﻧﻔﺴﻪ إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒري ﻋﲆ ﻋﻼﻗﺔ اﻟﺪوﻟﺔ واﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻷﻧﺸﻄﺔ اﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ‬
‫اﻵداب واﻟﻔﻨﻮن واﻟﺪﻳﻦ واﻟﺮأي اﻟﻌﺎم‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻣﻦ املﻄﻠﻮب وﻻ ا ُملﺴﺘﺼﻮَب أن ﺗﺘﺪﺧﻞ اﻟﺪوﻟﺔ‬
‫ﻋﲆ ﻣﺴﺘﻮًى ﻛﺒري ﰲ ﻫﺬه املﺠﺎﻻت‪ .‬وﻟﻌﻞ اﻷﺻﻮب أن اﻟﺪوﻟﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﺰع إﱃ اﻟﺘﺴﺎﻣﺢ‬
‫ﺳﺘﺤﻘﻖ اﻟﻜﺜري ﰲ ﺳﺒﻴﻞ اﻟﻨﻬﻮض ﺑﺎملﺰاﻳﺎ واملﻐﺎﻧﻢ املﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﻠﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬أﻛﺜﺮ ﻣﻦ‬
‫دوﻟﺔ ﺗﻨﺰع إﱃ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﻣﺴﺎر اﻟﺘﺤﻮل اﻟﺜﻘﺎﰲ ﺑﺄﺳﻠﻮب ﻗﺎﺋﻢ ﻋﲆ اﻟﻌﺪوان أو ﻋﺪم اﻟﺘﺴﺎﻣﺢ‪ ،‬أو‬
‫ﺑﻌﺒﺎرة أﺧﺮى إن املﺤﺎوﻻت اﻟﺘﺤ ﱡﻜﻤﻴﺔ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﺪوﻟﺔ ﺑﻔﺮض رﻗﺎﺑﺔ ﺻﺎرﻣﺔ ﻋﲆ اﻟﻔﻨﻮن‬
‫أو إﻳﺜﺎر ﻋﻘﻴﺪة دﻳﻨﻴﺔ ﻋﲆ ﺣﺴﺎب ﻋﻘﺎﺋﺪ أﺧﺮى‪ ،‬أو ﺻﺐ اﻟﺮأي اﻟﻌﺎم ﰲ ﻗﻮاﻟﺐ ﻳﺼﻮﻏﻬﺎ‬
‫اﻹﻋﻼن واﻟﺪﻋﺎﻳﺔ ﺑﺈﻣﻜﺎﻧﺎﺗﻬﻤﺎ اﻟﻄﺎﻏﻴﺔ‪ ،‬إﻧﻤﺎ ﻫﻲ ﻣﺤﺎوﻻت ﻏري ﻣُﺴﺘﺼﻮَﺑﺔ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻫﺬا ﻓﻘﻂ‬
‫أﻳﻀﺎ ﻷﻧﻬﺎ ﺳﻮف ﺗﺴﺘﻨﺰف‬ ‫ﻷﻧﻬﺎ ﺳﺘﺆدي إﱃ ﺗﻘﻮﻳﺾ أﺳﺎس اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ اﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻞ ً‬

‫‪224‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪوﻟﺔ‬

‫ﻣﻨﺎﻫﻞ اﻟﻨﺸﺎط اﻟﻔﻨﻲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬وﺣﺮيﱞ ﺑﻨﺎ أن ﻧﺘﺬﻛﺮ أن ﻣﻨﺎﺑﻊ اﻹﺑﺪاع اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ذات‬
‫اﻟﺜﺮاء واﻟﺨﺼﻮﺑﺔ إﻧﻤﺎ ﺗﺴﺘﻤﺪ ﻃﺎﻗﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺎت اﻟﻘﻮة اﻹﺑﺪاﻋﻴﺔ ﻧﻔﺴﻬﺎ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻔﺰ‬
‫اﻟﺠﻮاﻧﺐ اﻷﺧﺮى ﻟﻠﻨﺸﺎط اﻟﺜﻘﺎﰲ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﺈن ﺗﻘﻴﻴﺪ أﺣﺪﻫﻤﺎ ﻳﻌﻨﻲ ﺗﻘﻴﻴﺪ اﻵﺧﺮ‪.‬‬
‫ﺣﻘﺎ‬‫واﻟﻌﻼﻗﺔ اﻟﻮﺛﻴﻘﺔ ﺑني اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻹﺑﺪاع اﻟﺜﻘﺎﰲ واﺿﺤﺔ ﻋﲆ ﺟﻤﻴﻊ املﺴﺘﻮﻳﺎت‪ٍّ .‬‬
‫إن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻬﺎ ﺑﺮوز واﺿﺢ ﰲ اﻷدب اﻟﺘﻘﻠﻴﺪي ﰲ أوروﺑﺎ وﺷﻤﺎل أﻣﺮﻳﻜﺎ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﺛﻤﺔ أُﻟﻔﺔ ﻣﺘﺰاﻳﺪة ﺑني اﻷدب واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﰲ ﺻﻮرة اﻟﺨﻴﺎل اﻟﻌﻠﻤﻲ‪ .‬وإذا ﻛﻨﺎ‬
‫ﻻ ﻧﺰال ﻧﻨﻈﺮ إﱃ اﻟﻘﺪر اﻷﻛﱪ ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻷدب ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره أدب اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬ﻓﺈن ﺑﻌﻀﻪ‬
‫ً‬
‫ﺷﻜﻼ‬ ‫ﻳﺨﻠﻖ ﺗﻴﺎ ًرا ﻣﻦ اﻟﻜﺘﺎﺑﺔ اﻟﺠﻴﺪة اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺘﺤﻖ أن ﻧﺄﺧﺬﻫﺎ ﻣﺄﺧﺬًا ﺟﺎدٍّا ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ‬
‫وﻣﺠﺎﻻ ﻟﻠﺘﺄﻣﻞ املﻬﻢ ﰲ ﺟﻮﻫﺮ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬وﻟﻘﺪ اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﻦ أﺷﻜﺎل اﻷدب‪،‬‬
‫ﻃﻮﻳﻼ‪ ،‬وذﻟﻚ ﰲ ﻣﺠﺎل‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻔﻨﻮن اﻟﺒﴫﻳﺔ أن ﺗُﺤﺪِث ﺗﺄﺛريًا اﻣﺘﺪ زﻣﻨًﺎ‬
‫وأﻳﻀﺎ ﰲ ﺣﺮﻛﺎت ﻓﻨﻴﺔ‪،‬‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻔﻦ املﻌﻤﺎري ملﺤﻄﺎت اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ وﰲ اﻟﺠﺴﻮر اﻟﺨﺮﺳﺎﻧﻴﺔ‪،‬‬
‫ﻣﺜﻞ اﻻﻧﻄﺒﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﺣﺮﻛﺔ اﻟﻔﻦ اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬واﻟﺘﻜﻌﻴﺒﻴﺔ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﺗﺄﺛري املﻮﺳﻴﻘﻰ أﻗﻞ وﺿﻮﺣً ﺎ‪،‬‬
‫ﻫﺬا ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن املﻮﺳﻴﻘﻴني ا ُملﺤﺪَﺛني ﻳﻐﺘﻨﻤﻮن اﻟﻔﺮص اﻟﺘﻲ ﻫﻴﺄﺗﻬﺎ ﻟﻬﻢ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت‬
‫واﻵﻻت اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﺘﻮﺳﻴﻊ ﻧﻄﺎق ﻋﻤﻠﻬﻢ‪ ،‬وﻟﺘﺴﺠﻴﻞ وﻋﻤﻞ ﺗﻮﻟﻴﻔﺎت ﻣﻦ إﺑﺪاﻋﺎﺗﻬﻢ‪ .‬وﻫﻨﺎك‬
‫ُﻀﺨﻤﺔ ﻗﻮﻳﺔ وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻣﺘﻮازﻧﺔ ﻟﺠﻤﺎﻫري‬ ‫أﻳﻀﺎ ﻇﺎﻫﺮة ﻣﻮﺳﻴﻘﻰ اﻟﺒﻮب‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﻘﺪم ﺻﻮرة ﻣ ﱠ‬ ‫ً‬
‫ﻋﺮﻳﻀﺔ ﻣﻦ املﺴﺘﻤﻌني‪ ،‬وﺗﻤﺜﻞ ﺗﻌﺒريًا واﺿﺤً ﺎ وﻣﻤﻴ ًﺰا ﻋﻦ ﻫﺬه اﻟﻌﻼﻗﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﺜري اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ‬
‫املﺴﺎﺋﻞ املﻬﻤﺔ ﻋﻦ اﻟﻀﺒﻂ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪ .‬ﻓﺈن ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺼﻠﺤﺔ املﺠﺘﻤﻊ ﺗﻘﺘﴤ ﻣﻤﺎرﺳﺔ ﻗﺪر‬
‫ﻣﻦ اﻟﻀﺒﻂ ﺑﺸﺄن ﻣﻮاﻋﻴﺪ وﻣﻮاﻗﻊ اﺣﺘﻔﺎﻻت اﻟﺒﻮب‪ ،‬ﻓﺴﻮف ﻳﻜﻮن ﺧﻄﺄ ً ﺷﻨﻴﻌً ﺎ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫ﻫﺬا اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ ﻣﻦ اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ﺷﻜﻞ ﻫﺬه اﻷﺣﺪاث أو ﺟَ ﻌْ ﻞ اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﻠﻴﻬﺎ‬
‫ﻣﺴﺘﺤﻴﻼ‪ .‬إن اﻟﻌﻼﻗﺔ ﻏﺎﻟﺒًﺎ ﻫﻲ ﻋﻼﻗﺔ ﺣﺴﺎﺳﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺜﻞ اﻷﻋﲆ ﻫﻨﺎ ﻛﻤﺎ ﰲ أي ﻣﻜﺎن‬ ‫ً‬ ‫أﻣ ًﺮا‬
‫آﺧﺮ ﻫﻮ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ ﻣﻦ ﺗﺪﺧﻞ اﻟﺪوﻟﺔ‪ ،‬واﻟﺤﺪ اﻷﻗﴡ ﻣﻦ ﺣﺮﻳﺔ اﻟﻔﺮد ﰲ اﻟﺘﻌﺒري‪.‬‬
‫ﺣﻘﺎ إﻧﻨﺎ ﻟﻠﻮﻫﻠﺔ اﻷوﱃ ﻻ‬ ‫وﻳَﺼﺪُق اﻟﴚء ﻧﻔﺴﻪ ﻋﲆ اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑني اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪﻳﻦ‪ٍّ .‬‬
‫ﻧﺮى راﺑﻄﺔ واﺿﺤﺔ ﺑﻴﻨﻬﻤﺎ‪ ،‬ﻟﻘﺪ ﻛﺎن اﻟﺪﻳﻦ ﺗﻘﻠﻴﺪﻳٍّﺎ ﻣﻮﺿﻮع اﻫﺘﻤﺎم ﻛﺒري وﻧﺸﺎط ﻣُﻜﺜﱠﻒ‬
‫ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﺪوﻟﺔ اﻟﺘﻲ اﻋﺘﺎدت ﺗﻮﺟﻴﻪ املﻮاﻃﻨني إزاء اﻟﺘﺰاﻣﺎﺗﻬﻢ ﰲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﺗﺤﻈﺮ‬
‫ﻓﻴﻪ أي ر ًؤى ﺑﺪﻳﻠﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺟﻤﻴﻊ دول اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻐﺮﺑﻲ ﺗﺨﻠﺖ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ اﻵن ﻋﻦ ﻣﻮﻗﻒ اﻟﺘﺪﺧﻞ‬
‫ﰲ اﻟﺪﻳﻦ‪ ،‬ﺣﺘﻰ وإن وﺟﺪﻧﺎ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻳﺤﺘﻔﻆ ﺑﻤﺎ ﻳﺸﺒﻪ اﻟﻜﻨﻴﺴﺔ اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ‪ .‬وأﺛﺒﺘﺖ اﻟﺨﱪة‬
‫ا ُملﺮة أن اﻟﺘﺴﺎﻣﺢ ﻫﻮ اﻟﻌﻼﻗﺔ اﻟﻮﺣﻴﺪة اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ دﻋﻤﻬﺎ واﺳﺘﻤﺮارﻫﺎ ﺑﺄرﻳﺤﻴﺔ وﺳﻌﺎدة‬
‫ﺑني املﻌﺘﻘﺪات اﻟﺪﻳﻨﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺒﺪو ﰲ ﻇﺎﻫﺮﻫﺎ ﻣﺘﺒﺎﻳﻨﺔ‪ .‬وﻫﺬا درس ﻟﻪ دﻻﻻﺗﻪ ﺑﻌﻴﺪة املﺪى‬

‫‪225‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻺﺑﺪاﻋﻴﺔ اﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ وﻟﻠﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ اﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ وﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻊ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا‬

‫ﻣﻌﻨﻲ ﺑﺄﻫﺪاف وﻏﺎﻳﺎت اﻟﺤﻴﺎة اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﻫﻨﺎ ﻧﺠﺪ ﺗﺠﺎوﺑًﺎ ً‬
‫وﺛﻴﻘﺎ ﺑﻴﻨﻪ وﺑني‬ ‫ﱞ‬ ‫ﻓﺈن اﻟﺪﻳﻦ‬
‫ووﻓﺮﺗﻬﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬إن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ أن ﺗﺤﻘﻖ ﺛﺮاء‬ ‫اﻷوﺿﺎع املﺎدﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﻫﻴﱠﺄﺗﻬﺎ ﱠ‬
‫ﻣﺎدﻳٍّﺎ أو دﻣﺎ ًرا ﻣﺎدﻳٍّﺎ‪ ،‬وﻫﺬا ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﻔﺮض ﻣﺸﻜﻼت ﻳﺘﻌني ﻋﲆ ﺟﻤﻴﻊ اﻷدﻳﺎن ﰲ‬
‫ﻋﺎملﻨﺎ اﻟﺤﺪﻳﺚ أن ﺗﻨﻈﺮ إﻟﻴﻬﺎ ﻧﻈﺮة ﺟﺎدة ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ‪ .‬وﻧﻌﻮد ﻟﻨﻘﻮل إن ﻫﺬا ﻳﻘﺘﴤ ﺑﺎﻟﴬورة‬
‫ﺑﻴﺌﺔ ﺗﺴﻮدﻫﺎ روح اﻟﺘﺴﺎﻣﺢ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‪.‬‬
‫ﻣﺠﺎل آﺧﺮ ﻟﻠﺘﺤﻮل اﻟﺜﻘﺎﰲ اﻟﻌﺎم‪ ،‬ﻫﻮ اﻟﺮأي اﻟﻌﺎم‪ ،‬وﻟﻪ أﻫﻤﻴﺔ ﻛﱪى ﰲ أي ﻣﺠﺘﻤﻊ‬
‫ﻣﺠﺎﻻ ﻟﺘﻮاﻓﻖ املﺸﺎﻋﺮ ﺑني ﻗﻄﺎع ﺑﺎرز وﻣُﻬﻴﻤِ ﻦ ﰲ املﺠﺘﻤﻊ‪ ،‬وﻳﻌﻨﻲ‬ ‫ً‬ ‫دﻳﻤﻘﺮاﻃﻲ‪ .‬إﻧﻪ ﻳﻤﺜﻞ‬
‫ﺿﻤﻨًﺎ ﻗﺪ ًرا ﻣﻦ املﺸﺎرﻛﺔ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﺟﻤﻴﻊ أﺑﻨﺎء املﺠﺘﻤﻊ ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺗﺨﺎذ اﻟﻘﺮار‪ ،‬وﻟﻴﺲ ﻣﻦ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻦ رأي ﻋﺎ ﱟم داﺧﻞ دوﻟﺔ دﻛﺘﺎﺗﻮرﻳﺔ ﺣﻴﺚ ﺟﻤﻬﺮة اﻟﻨﺎس ﻻ‬ ‫ُ‬ ‫املﻼﺋﻢ ﻋﲆ ﺳﺒﻴﻞ املﺜﺎل‬
‫ُ‬
‫اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻦ رأي‬ ‫ﻳﺴﺘﺸريﻫﻢ أﺣﺪ ﰲ أيﱟ ﻣﻦ أﻣﻮر اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬وﻟﻴﺲ ﻣﻦ املﻼﺋﻢ ﻛﺬﻟﻚ‬
‫ﻋﺎ ﱟم ﰲ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻋﺎﻃﻞ ﻣﻦ وﺳﺎﺋﻞ اﻻﺗﺼﺎل اﻟﺘﻲ ﺗﺼﻮغ اﻟﺮأي اﻟﻌﺎم وﺗﻌﱪ ﻋﻨﻪ‪ .‬واملﻌﺮوف‬
‫أن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ ﺣني وﻓﺮت وﺳﺎﺋﻞ اﻻﺗﺼﺎل اﻟﴪﻳﻌﺔ واﻟﺴﻬﻠﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻜﻠﻤﺔ‬
‫املﻜﺘﻮﺑﺔ واﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﻼﺳﻠﻜﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ أﺳﻬﻤﺖ إﺳﻬﺎﻣً ﺎ ﺑﺎر ًزا ﰲ ﺗﻄﻮﻳﺮ رأي ﻋﺎم أﺻﻴﻞ داﺧﻞ‬
‫املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ .‬واﺳﺘﻄﺎﻋﺖ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺑﺬﻟﻚ أن ﺗﺆدي دو ًرا ﰲ ﺗﻌﺎﻇﻢ املﺆﺳﺴﺎت‬
‫اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﰲ دﻋﻢ وﺗﻌﺰﻳﺰ ﻗﻴﺎم ﻣﺠﺘﻤﻊ ﺻﺤﻲ ﺑﻜﻞ ﻣﺎ ﺗﻌﻨﻴﻪ ﻫﺬه اﻟﻌﺒﺎرة‪.‬‬
‫وﺣﺮيﱞ ﺑﻨﺎ أﺧريًا أن ﻧﺘﺪﺑﺮ اﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑني اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪوﻟﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻤﻮﺿﻮع‬
‫ُ‬
‫ﻟﺘﻤﺎﺳﻚ‪ ،‬ﺑﻞ ﻟﺒﻘﺎء اﻟﺪوﻟﺔ‪ ،‬وأﺳﻬﻤﺖ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬ ‫اﻟﺤﺮب؛ إذ إن ﻫﺬا ﻣﺠﺎل ﻟﻪ أﻫﻤﻴﺔ ﻗﺼﻮى‬
‫ﻓﻴﻪ إﺳﻬﺎﻣﺎت ﻣﱪزة وﻣﺘﺰاﻳﺪة ﺑﺎﻃﺮاد‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻛﺎن ﻫﺪف اﻟﺪول داﺋﻤً ﺎ ﻣﻨﺬ ﻗﺪﻳﻢ اﻟﺰﻣﺎن اﻣﺘﻼك‬
‫ﻈﻨﺎ ﻛﻴﻒ أن املﺪاﻓﻊ واﻟﺴﻔﻦ‬ ‫ً‬
‫وﻛﻴﻔﺎ‪ .‬وﺳﺒﻖ أن ﻻﺣ ْ‬ ‫أﺳﻠﺤﺔ ﺗَ ُﻔﻮق ﻣﺎ ﺗﻤﻠﻜﻪ اﻟﺪول املﻨﺎﻓﺴﺔ ﻛﻤٍّ ﺎ‬
‫اﻟﴩاﻋﻴﺔ ﻣ ﱠﻜﻨﺖ اﻟﺪول اﻷوروﺑﻴﺔ ﻣﻦ أن ﺗﺆﺳﺲ إﻣﱪاﻃﻮرﻳﺎت ﺑﺤﺮﻳﺔ ﺷﺎﺳﻌﺔ اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ‬
‫أﻳﻀﺎ ﻛﻴﻒ أن اﻟﺘﺤﺴﻴﻨﺎت اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻫﻴﺄت‬ ‫اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎدس ﻋﴩ‪ ،‬ورأﻳﻨﺎ ً‬
‫ﻟﻬﺬه اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺎت اﻷوروﺑﻴﺔ ﻓﺮﺻﺔ ﻟﻠﺘﻮﺳﻊ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺳﺎدت ﺑني‬
‫ﺣﺎﻟﺔ ﻣﻦ ﺷﺒﻪ اﻟﺘﻮازن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻛﻞ دوﻟﺔ‬ ‫ٌ‬ ‫اﻟﺪول اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ ﰲ أوروﺑﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‬
‫ﻧﺎﺿﻠﺖ ﻣﻦ أﺟﻞ أن ﺗﻜﻮن ﻧﺪٍّا ملﻨﺎﻓﺴﻴﻬﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﻤﻠﻜﻮﻧﻪ ﻣﻦ أﺳﻠﺤﺔ‪ ،‬ﺑﻞ أن ﺗﺘﻔﻮق ﻋﻠﻴﻬﻢ‪.‬‬
‫ﺧﻔﺖ ﺣﺪة املﻨﺎﻓﺴﺔ ﺑني‬‫وأﻓﴣ ﻫﺬا إﱃ ﺧﻠﻖ ﺣﺎﻟﺔ داﺋﻤﺔ ﻣﻦ ﺳﺒﺎق اﻟﺘﺴﻠﺢ ﺣﺘﻰ وإن ﱠ‬
‫ﺣني وآﺧﺮ ﻣﻊ ﻧﻘﺺ ﻣﺸﺎﻋﺮ اﻟﻌﺪاء ﺑني املﺘﻨﺎﻓﺴني اﻟﺮﺋﻴﺴﻴني‪ .‬وﺗﺴﺎرع ﺳﺒﺎق اﻟﺘﺴﻠﺢ ﻣﻦ‬
‫ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى ﻣﻊ ﻧﺸﻮب ﺣﺮب‪ ،‬أو ﺑﺴﺒﺐ اﻟﺨﻮف ﻣﻦ ﺣﺮب وﺷﻠﻜﺔ‪ .‬وﻫﻨﺎ ﻳﺠﺐ اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ‬

‫‪226‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪوﻟﺔ‬

‫ﻗﻮى‪ :‬ﻋﻠﻮم ﻓﻴﺰﻳﺎﺋﻴﺔ‬ ‫ﺑﴩي‪ :‬ﻋﻠﻮم إﻧﺴﺎﻧﻴﺔ‬

‫رﻳﺎﺿﻴﺎت‬

‫اﻗﺘﺼﺎد‬

‫ﺳﻴﺎﺳﺔ‬
‫ﻓﻠﻚ‬
‫ﺬرة‬

‫ﻋ‬
‫ﻠﻢ ا‬
‫اﻟ‬

‫ﺟﺘ‬
‫ﺮﻳﺔ‬

‫ﻋﻠ‬
‫ﺎﻗﺔ‬

‫ﻤﺎع‬

‫ﻢا‬
‫ﻃ‬

‫ﻈ‬

‫ﻷﻧﺎ‬
‫ﻧ‬

‫ﺳﺔ أ‬
‫ﻋ‬
‫رﻳﺔ‬ ‫ﻠﻢ ﻧ‬

‫ﻧﺜ‬
‫ﺣﺮا‬ ‫ﻔﺲ‬

‫ﺮوﺑ‬
‫ﻣﻴﻜﺎ‬

‫ﻮﻟﻮ‬
‫دﻳﻨﺎ‬ ‫ﺻ‬

‫ﺟﻴﺎ‬
‫ﻬﺮﺑﺎء‬ ‫ﻴﺪﻟﺔ‬
‫ﻛ‬
‫ﺼﻠﺒﺔ‬ ‫ﻃﺐ‬
‫ﺔ اﻟ‬
‫ﺤﺎﻟ‬ ‫اﻟﻌﻠﻢ ﰲ‬
‫اﻟ‬
‫اﻟﻘﺮن ‪١٨‬‬
‫‪١٨٠٠‬‬ ‫‪١٩٠٠‬‬ ‫‪١٩٩٠‬‬
‫ري‬ ‫ﻏ‬
‫ﻋﻀﻮﻳﺔ‬ ‫ﻋﻠﻢ اﻟﺤﻴﺎة )ﺑﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ(‬

‫ﺣﻴﺎء‬
‫ﻣ‬ ‫ﻋﻠﻢ‬ ‫ﻢ اﻷ ﺮﻳﺔ‬
‫ﻌﺎد‬ ‫ﻋﻠ ﺠﻬ‬
‫ﺟﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬

‫ن‬ ‫امل‬
‫ﺒﺎت‬
‫ﻋ‬‫ﻀ‬

‫ﻋﻠﻮ‬

‫ﻢ اﻟﻨ‬
‫ﻋﻠﻢ اﻹﻋﺎﺷﺔ‬
‫ﻮي‬

‫م اﻷرض‬

‫ﻋﻠ‬

‫ﻣﻮاد‪ :‬ﻋﻠﻮم ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ‬ ‫ﺣﻴﺎة‪ :‬ﻋﻠﻮم اﻟﺤﻴﺎة‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-12‬اﻟﻌﻠﻢ‪ ،‬اﻧﻔﺠﺎر املﻌﺮﻓﺔ ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم ‪١٨٠٠‬م‪.‬‬

‫أﺳﻠﺤﺔ أﺿﺨﻢ وأﻓﻀﻞ ﺣﺘﻰ وﺻﻞ اﻷﻣﺮ إﱃ ﻧﺴﺐ ﻛﺒرية ﺟﺪٍّا‪ ،‬ﻣﻤﺎ أدى إﱃ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻘﺪر‬
‫اﻷﻋﻈﻢ ﻣﻦ ﻓﺎﺋﺾ ﺛﺮوة املﺠﺘﻤﻌﺎت املﺘﻮرﻃﺔ ﰲ اﻟﴫاع‪ .‬وﻧﺠﺪ ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ واﺿﺤﺔ ﺧﻼل‬
‫اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ زادت ﺣِ ﺪﱠة ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﺑﺴﺒﺐ ﻋﻮاﻣﻞ ﻋﺪة‪.‬‬
‫وﻛﺎن اﻟﻌﺎﻣﻞ اﻟﺮﺋﻴﴘ ﰲ ذﻟﻚ ﻫﻮ زﻳﺎدة اﻟﻌﻼﻗﺔ اﻟﻮﺛﻴﻘﺔ ﺑني اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫وأﻫﺪاف اﻟﺤﺮب أو ﻗﺎﺑﻠﻴﺔ ﻫﺬه اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﻟﻠﺘﻌﺪﻳﻞ واملﻼءﻣﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻔﻲ ﺑﺄﻫﺪاف اﻟﺤﺮب؛‬

‫‪227‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫إذ وﻗﺘﻤﺎ ﻛﺎن املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﻫﻮ اﻟﻘﻮة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ املﻬﻴﻤﻨﺔ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ واﺿﺤً ﺎ آﻧﺬاك‪،‬‬
‫وﻋﲆ ﻣﺪى ﺑﻀﻌﺔ ﻋﻘﻮد‪ ،‬ﻛﻴﻒ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﻫﺬا املﺤﺮك ﴎﻳﻊ اﻟﻌﻄﺐ ﻟﻴﻜﻮن ﺻﺎﻟﺤً ﺎ‬
‫ﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻻت ﺣﺮﺑﻴﺔ‪ .‬وﻳﺘﻌني ﰲ اﻟﺤﻘﻴﻘﺔ اﻟﻨﻈﺮ إﱃ املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره واﺣﺪًا ﻣﻦ أﻫﻢ‬
‫اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﻧﻔﻌً ﺎ ﻟﻺﻧﺴﺎن؛ إذ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻟﻪ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ دور ﻣﺴﺎﻋﺪ ﻟﻠﻘﻮات اﻟﱪﻳﺔ‪ .‬وﻣﻦ ا ُملﺴ ﱠﻠﻢ‬
‫ﺑﻪ أﻧﻪ أﺣﺪث أﺛ ًﺮا ﻛﺒريًا ﰲ اﻟﺤﺮب اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ؛ ﻷﻧﻪ ﺣﻮل املﻌﺎرك اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺪور‬
‫ﺑني ﺳﻔﻦ ﴍاﻋﻴﺔ ﻛﺜﻴﻔﺔ اﻟﺘﺴﻠﻴﺢ‪ ،‬إﱃ اﺷﺘﺒﺎﻛﺎت ﺳﻬﻠﺔ اﻟﺤﺮﻛﺔ ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ ﺑني ﺳﻔﻦ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻘﻮة‬
‫)اﻟﺮﻓﺎص( ﻛﺎﻧﺖ داﺋﻤً ﺎ‬ ‫ﱠ‬ ‫اﻟﺮﻓﺎﺻﺎت‪ .‬واملﻌﺮوف أن اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺪوﻻب ذي أرﻳﺎش‬ ‫دﻓﻊ ﱠ‬
‫ﻋﺮﺿﺔ ﻟﻸﻋﻄﺎل ﺑﺤﻴﺚ ﻻ ﺗﺴﺘﻬﻮي اﻟﻘﻮات اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻻﺗﺨﺎذﻫﺎ ﺳﻔﻨًﺎ ﺣﺮﺑﻴﺔ ﻣﺜﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫اﻟﺮﻓﺎص ﻳﺼﺒﺢ ﻫﻮ اﻟﺸﻜﻞ اﻷﻓﻀﻞ ﻟﻠﺪﻓﻊ اﻟﺒﺨﺎري ﺣﺘﻰ ﺣﺪث ﺗﺤﻮل ﴎﻳﻊ إﱃ‬ ‫ﻟﻢ ﻳﻜﺪ ﱠ‬
‫اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺤﺮﺑﻴﺔ اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‪ ،‬ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻊ اﻟﺘﺤﻮل إﱃ اﻟﺘﺸﻴﻴﺪ ﺑﺎﻟﺤﺪﻳﺪ واﻟﺼﻠﺐ‪ ،‬وﻣﻊ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﻛﺮات‬ ‫املﺪﻓﻌﻴﺔ اﻟﺜﻘﻴﻠﺔ املﺜﺒﺘﺔ ﰲ أﺑﺮاج ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ‪ ،‬وﺗﻄﻠﻖ اﻟﻘﺬاﺋﻒ املﺘﻔﺠﺮة ‪ً Shells‬‬
‫املﺪﻓﻊ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ‪Cannon ball‬؛ ﺑﺪأ اﻟﺘﺤﻮل إﱃ اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ »املﺪرﻋﺔ«‪ ،‬واملﺪرﻋﺔ ﻃﺮاز ﻣﻦ‬
‫ﺳﻔﻴﻨﺔ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﺼﻠﺐ‪ ،‬وﺗﻨﻄﻠﻖ ﺑﴪﻋﺎت ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺗﻮرﺑﻴﻨﺎت ﺑﺨﺎرﻳﺔ‪ ،‬وﻣُﺠﻬﱠ ﺰة‬
‫ﺑﺘﺼﻔﻴﺢ ﺛﻘﻴﻞ وﻗﻮة ﻧريان رﻫﻴﺒﺔ‪ .‬واﻛﺘﻤﻠﺖ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺻﻨﻊ املﺪرﻋﺔ ُﻗﺒَﻴﻞ اﻧﺪﻻع اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ‬
‫اﻷوﱃ‪ ،‬وﻣﻊ اﻧﺪﻻع ﻫﺬه اﻟﺤﺮب ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻘﻮات اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻷوروﺑﻴﺔ اﻟﺮاﺋﺪة ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﻮازن ﻗﻠﻖ‪،‬‬
‫ﺣﺮﻳﺼﺎ ﻋﲆ ﻛﺸﻒ أوراﻗﻪ؛ وﻟﻬﺬا ﻟﻢ ﺗﻘﻢ اﻟﻘﻮات اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ إﻻ ﺑﺪور‬ ‫ً‬ ‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﻛﺎن ﻛﻞ ﻃﺮف‬
‫ﺻﻐري ﰲ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﻘﺘﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺑﺮزت وأﻛﺪت أﻫﻤﻴﺘﻬﺎ ﻓﻘﻂ ﰲ ﺣﺮب اﻟﻐﻮاﺻﺎت‪ ،‬وذﻟﻚ‬
‫ﺑﻔﻀﻞ املﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء اﻟﻠﺬﻳﻦ زوﱠدا اﻟﻐﻮاﺻﺎت ﺑﺎﻟﻘﻮة املﺤ ﱢﺮﻛﺔ‪.‬‬
‫ﺑﻴﺪ أن أﻫﻢ إﺳﻬﺎﻣﺎت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ ﺣﺮب اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﰲ ﻣﺠﺎل‬
‫املﺤﺮﻛﺎت اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻘﺪر ﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ‪ ،‬ﺧﺎﺻﺔ اﺳﺘﺤﺪاث‬
‫وﺗﻄﻮﻳﺮ املﺘﻔﺠﺮات اﻟﺸﺪﻳﺪة؛ إذ ﻛﺎن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﺻﻨﺎﻋﺘﻬﺎ ﰲ أﺷﻜﺎل ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﻠﺨﺮاﻃﻴﺶ‪،‬‬
‫ﻣﻤﺎ ﺷﺠﻊ ﻋﲆ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺒﻨﺪﻗﻴﺔ اﻟﺘﻜﺮارﻳﺔ واملﺪﻓﻊ اﻵﱄ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ اﻟﻘﺬاﺋﻒ اﻟﺘﻲ ﺗﻄﻠﻘﻬﺎ ﻣﺪاﻓﻊ‬
‫ﻛﺒرية ﺟﺪٍّا‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام ﻫﺬه املﺪاﻓﻊ ﰲ املﻌﺎرك اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ واﻟﱪﻳﺔ‪ ،‬وﻧﺠﺪ أﺛﺮ ذﻟﻚ واﺿﺤً ﺎ‬
‫ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﻘﺼﻒ اﻟﻜﺎﺳﺤﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺴﺒﻖ أي ﺗﻘﺪم ﻣﺤﺘﻤﻞ ﻟﺤﺮب اﻟﺨﻨﺎدق اﻟﺘﻲ ﺳﺤﻘﺖ‬
‫إﻗﻠﻴﻢ اﻟﻔﻼﻧﺪرز ﰲ ﺷﻤﺎل أوروﺑﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﺑني اﻟﻌﺎﻣني ‪١٩١٤‬م و‪١٩١٨‬م‪ .‬وأﺻﺒﺢ إﻧﺘﺎج ﻫﺬه‬
‫املﺘﻔﺠﺮات ﻣﻦ أﺟﻞ اﻻﺷﺘﺒﺎﻛﺎت اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻣﻬﻤﺔ ﰲ ﺟﻤﻴﻊ ﺑﻠﺪان أوروﺑﺎ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﱪر‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أﻧﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ذﻟﻚ‪،‬‬ ‫وﺻﻒ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻷوﱃ ﺑﺄﻧﻬﺎ »ﺣﺮب اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴني«‪ .‬و َ‬
‫وﻟﻜﻦ اﻻﻋﺘﻤﺎد اﻟﻜﺒري ﻋﲆ اﻹﻧﺘﺎج اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻲ ﻛﺎن ﻋﲆ وﺟﻪ اﻟﻴﻘني أﺣﺪ املﺤﺎور اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫ﻟﻬﺬا اﻟﻨﺰاع‪.‬‬

‫‪228‬‬
 ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺪوﻟﺔ‬

‫وﻧﺠﺪ اﻻﺑﺘﻜﺎرات املﻬﻤﺔ اﻷﺧﺮى ﰲ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻷوﱃ ﻣُﺴﺘﻤَ ﺪة ﻣﻦ املﺤﺮك داﺧﲇ‬
‫اﻻﺣﱰاق‪ ،‬وأوﻟﻬﺎ اﻟﺪﺑﺎﺑﺔ‪ ،‬وﻫﻲ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺛﻘﻴﻠﺔ ﻣﺴﻠﺤﺔ وﻣﺠﻬﺰة ﺑﺤﺼريﺗني ﻣﺰﻧﺠﺮﺗني‬
‫)ﻣﺠﻨﺰرﺗني( ﻳُﻤ ﱢﻜﻨﺎﻧﻬﺎ ﻣﻦ اﺧﱰاق اﻷراﴈ اﻟﻮﻋﺮة‪ ،‬ﺛﻢ اﻟﻄﺎﺋﺮة اﻟﺘﻲ ﻇﻬﺮت‪ ،‬ﻛﻤﺎ رأﻳﻨﺎ‪ ،‬ﰲ‬
‫اﻟﻮﻗﺖ املﻨﺎﺳﺐ ملﻼءﻣﺘﻬﺎ ﻟﻸﻋﻤﺎل اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ‪ ،‬وﴎﻋﺎن ﻣﺎ ﻫﻴﺄت ﻣﴪﺣً ﺎ ﺟﺪﻳﺪًا ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎت‬
‫ً‬
‫ﻗﺎذﻓﺔ‪،‬‬ ‫ٍ‬
‫ﻃﺎﺋﺮات‬ ‫ُ‬
‫اﻟﻄﺎﺋﺮات اﻷﻛﱪ ﺣﺠﻤً ﺎ‬ ‫اﻟﻘﺘﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬ﻫﻮ ﻣﴪح اﻟﺤﺮب اﻟﺠﻮﻳﺔ‪ .‬واﺳﺘُﺨﺪﻣﺖ‬
‫ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﺣﻤﻮﻟﺘﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻘﻨﺎﺑﻞ ﻛﺎﻧﺖ ﻗﻠﻴﻠﺔ‪ ،‬وﻛﻔﺎءﺗﻬﺎ اﻟﻬﺠﻮﻣﻴﺔ اﻟﺠﻮﻳﺔ ﻣﺤﺪودة‬
‫ﺟﺪٍّا‪ .‬وﻛﺎن اﻟﺪور اﻷﻛﺜﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ وﻛﻔﺎءة ﻟﻠﻄﺎﺋﺮة ﻫﻮ اﻻﺳﺘﻄﻼع واﻟﻌﻤﻞ ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﺘﻮرﻳﻂ‬
‫أﻳﻀﺎ ﰲ اﻟﺨﻄﻮط‬ ‫ﺗﺸﻜﻴﻼت اﻟﻌﺪو ﰲ ﻣﻌﺎرك ﺑني اﻟﻄﺎﺋﺮات املﻘﺎﺗﻠﺔ‪ .‬وﻋﻤﻠﺖ ﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء ً‬
‫ﻋﺎﻣﻼ ﻣﻜﻤﱢ ًﻼ‬
‫ً‬ ‫اﻟﺸﺎﺣﻨﺎت واﻟﺴﻴﺎرات‪ ،‬وأﺳﻬﻤﺖ إﺳﻬﺎﻣﺎت ﻣﻔﻴﺪة ﰲ اﻟﺤﺮب؛ إذ ﻛﺎﻧﺖ‬ ‫ُ‬ ‫اﻟﺨﻠﻔﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ ﰲ ﺗﻮﻓري وﻧﻘﻞ اﻹﻣﺪادات واﻟﺘﻤﻮﻳﻦ واﻟﺘﻌﺰﻳﺰات اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ‬
‫ﺣﺚ ﻋﲆ إﻧﺘﺎج ﻫﺬه املﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة‪،‬‬ ‫ﺧﺪﻣﺎت اﻹﺳﻌﺎف‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺤﺮب ﺣﺎﻓ ًﺰا ﻗﻮﻳٍّﺎ ﱠ‬
‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﺳﺎﻋﺪت ﻋﲆ ﺧﻠﻖ ﺻﻨﺎﻋﺎت ﻛﱪى ﻟﺘﺤﻞ ﻣﺤﻞ وﺣﺪات اﻹﻧﺘﺎج اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﺼﻐرية‬
‫ﻂ اﻟﻌﺎدي اﻟﺴﺎﺋﺪ ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪.‬‬‫واملﺘﺠﺰﺋﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻨﻤ َ‬
‫ً‬
‫ﻣﻘﺒﻮﻻ‪،‬‬ ‫ً‬
‫ﺗﺸﺨﻴﺼﺎ‬ ‫وإذا ﻛﺎن ﺗﺸﺨﻴﺺ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻷوﱃ ﺑﺄﻧﻬﺎ ﺣﺮب »اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴني«‬
‫ﻫﻴﻤﻦ ﻋﲆ‬ ‫َ‬ ‫ﻓﺈن اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻳﻤﻜﻦ اﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﺣﺮب »اﻟﻔﻴﺰﻳﺎﺋﻴني«؛ إذ ﺑﻴﻨﻤﺎ‬
‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻨﺰاع اﻷول إﻧﺘﺎجُ املﺘﻔﺠﺮات اﻟﺸﺪﻳﺪة‪ ،‬ﻓﺈن ﻣﺴﺎر اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﺣﺪﱠده‬
‫اﻟﺮادار‪ ،‬وﻫﻮ ﺗﻘﻨﻴﺔ ﻣﺴﺢ إﻟﻜﱰوﻧﻲ ﺣﻘﻘﺖ ﻣﻴﺰة ﺣﻴﻮﻳﺔ ﻟﻠﺴﻼح اﻟﺠﻮي املﻠﻜﻲ ﰲ ﻣﻌﺮﻛﺔ‬
‫املﻌﻘﺪة وﺣﻞ اﻟﺸﻔﺮات‪،‬‬ ‫ﻣﺎﻛﻴﻨﺎت اﻟﺘﺸﻔري ﱠ‬
‫ُ‬ ‫ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‪ .‬وأﺳﻬﻤﺖ ﰲ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﺴﺎر اﻟﺤﺮب ً‬
‫أﻳﻀﺎ‬
‫ﻣﻤﺎ ﻫﻴﺄ ﻟﻠﻤﺨﺎﺑﺮات دو ًرا ﺣﻴﻮﻳٍّﺎ‪ ،‬وﻣﻬﱠ ﺪ اﻟﺴﺒﻴﻞ ﻟﻠﺤﺎﺳﺐ أو اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻲ‪ .‬وأﺧريًا‬
‫ﺗﺤﻘﻖ اﻻﻧﺘﺼﺎر واﻟﻔﻮز ﺑﺎﻟﺤﺮب ﻋﲆ ﺳﺎﺣﺔ اﻟﴩق اﻷﻗﴡ ﺑﻔﻀﻞ ﻧﺠﺎح ﻋﻠﻤﺎء اﻟﻔﻴﺰﻳﺎء‬
‫ﰲ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻗﻨﺒﻠﺔ ذرﻳﺔ ﺧﺎﺿﺖ املﻌﺮﻛﺔ اﻟﻔﺎﺻﻠﺔ ملﺼﻠﺤﺔ اﻟﺤﻠﻔﺎء‪ .‬وﻫﺬه اﻻﺑﺘﻜﺎرات اﻣﺘﺪاد‬
‫وﺗﻄﻮﻳﺮ ﻟﻨﻈﺮﻳﺎت ﻓﻴﺰﻳﺎﺋﻴﺔ ﻣﻌﻘﺪة ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺑﺼﻌﻮﺑﺔ ﻣﻌﺮوﻓﺔ ﻗﺒﻞ اﻟﺤﺮب‪ ،‬وﻛﺎن ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ‬
‫إﱃ ﻋﺘﺎد ﻫﻨﺪﳼ ﻟﻼﺳﺘﺨﺪام ﰲ ﻣﺤﻄﺎت اﻟﺮادار واﻟﻄﺎﺋﺮات ﻳﺴﺘﻠﺰم ﺗﺨﺼﻴﺺ ﻣﻮارد ﻫﺎﺋﻠﺔ‬
‫ﻣﻦ رأس املﺎل واﻟﻘﻮة اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ اﻟﺒﴩﻳﺔ املﺎﻫﺮة‪ ،‬وأﻳٍّﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺣﺪود ﻫﻴﻤﻨﺔ ﻫﺬه اﻻﺑﺘﻜﺎرات ﻓﻘﺪ‬
‫ﻛﺎﻧﺖ ﺟﺰءًا ﻣﻦ اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ اﻟﴪﻳﻊ اﻟﺬي أﻧﻀﺠﺘﻪ اﻟﺤﺮب؛ إذ ﻧﺠﺪ ﻣﻦ ﺑني ﻫﺬه‬
‫وﻧﺨﺺ‬ ‫ﱡ‬ ‫اﻟﺘﻄﻮرات اﻷﺧﺮى املﺤﺮك اﻟﻨﻔﺎث واﻟﻄﺎﺋﺮة اﻟﻬﻠﻴﻜﻮﺑﱰ وأﺳﻠﺤﺔ اﻻﻧﺘﻘﺎم ﰲ‪ ١‬وﰲ‪.٢‬‬
‫ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﻫﺬا اﻟﺴﻼح اﻻﻧﺘﻘﺎﻣﻲ اﻷﺧري‪ ،‬وﻫﻮ اﻟﻘﻨﺒﻠﺔ اﻟﺼﺎروﺧﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﻧﺬﻳ ًﺮا ﺑﺘﻄﺒﻴﻖ‬
‫ﺗﻘﻨﻴﺔ ﺛﻮرﻳﺔ ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻬﺎ أن ﺗﻔﺘﺢ ﺣﺪود اﻟﻔﻀﺎء ﺧﻼل اﻟﻌﻘﻮد اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﺤﺮب‪ .‬أﺿﻒ‬

‫‪229‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫إﱃ ﻫﺬا ﺗﺴﺎرع إﻧﺘﺎج املﻀﺎدات اﻟﺤﻴﻮﻳﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺒﻨﺴﻠني وﺗﻄﻮﻳﺮ املﺒﻴﺪات اﻟﺤﴩﻳﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟ‬
‫»دي دي ﺗﻲ« ﻣﻦ ﺑني ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة اﻷﺧﺮى‪ .‬وﰲ ﺿﻮء ﻛﻞ ﻣﺎ ﺳﺒﻖ ﻳﻤﻜﻦ‬
‫اﻋﺘﺒﺎر اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﺣﺮﺑًﺎ ﻏﻨﻴﺔ ﺟﺪٍّا ﺑﺎﻻﺑﺘﻜﺎرﻳﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﺛﻤﺔ ﺳﺒﺐ ﻣﻬﻢ ﻟﺜﻮرة اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻫﻮ أن اﻟﺪول‬
‫ﻄﺎ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ اﻟﻨﻬﻮض ﺑﻤﺎ ﻳُﻌﺮف ﺑﺎﺳﻢ »اﻟﺒﺤﻮث واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ« ‪R&D‬؛‬ ‫املﺘﺤﺎرﺑﺔ ﺑﺬﻟﺖ ﺟﻬﺪًا ﻧﺸ ً‬
‫ذﻟﻚ أن اﻟﺤﺮب‪ ،‬وﻷول ﻣﺮة‪ ،‬ﺟﻌﻠﺖ ﻣﻦ اﻻﺑﺘﻜﺎر ﻣﺴﺄﻟﺔ ُﻣﻠِﺤﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺪوﻟﺔ‪ ،‬واﺳﺘﻄﺎﻋﺖ‬
‫اﻷﻣﻢ — ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻫﺬا اﻟﴩط اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ — أن ﺗﺘﺒﺎرى ﰲ ﺳﺒﻴﻞ اﻻﺑﺘﻜﺎر أو اﻟﻬﻼك‪.‬‬
‫ً‬
‫ﻋﺎﻛﻔﺎ ﻋﲆ إﻧﺘﺎج ﻗﻨﺒﻠﺔ ذرﻳﺔ‪ ،‬وﻛﺎن ﻫﺬا‬ ‫ﻗﻠﻘﺎ ﻣﻦ أن ﻫﺘﻠﺮ رﺑﻤﺎ ﻛﺎن‬ ‫واﺳﺘﺸﻌﺮ اﻟﺤﻠﻔﺎء ً‬
‫اﻟﻘﻠﻖ ﺣﺎﻓ ًﺰا ﻗﻮﻳٍّﺎ ﻟﻠﻌﻤﻞ‪ ،‬وﻣﱪ ًرا ﻟﺮﺻﺪ ﻧﻔﻘﺎت ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻹﻧﺠﺎز ﻣﴩوع ﻣﺎﻧﻬﺎﺗﻦ اﻟﺬي اﻋﺘﻤﺪ‬
‫ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺤﻠﻔﺎء ﻹﻧﺠﺎز ﻣﴩوﻋﻬﻢ ﻟﻠﺘﻄﻮﻳﺮ اﻟﺬري‪ .‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺛﻤﺔ ﻣﱪر ﻟﻬﺬا اﻻﻟﺘﺰام اﻟﺸﺪﻳﺪ‬
‫ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ املﺴﺘﻮﻳﺎت اﻟﻌﻠﻴﺎ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻟﻮﻻ اﻟﺤﺮب اﻟﺒﺎردة ﺑني اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة واﻻﺗﺤﺎد‬
‫اﻟﺴﻮﻓﻴﻴﺘﻲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ ،‬اﻟﺘﻲ أرﻏﻤﺖ اﻟﻘﻮﺗني اﻟﻌُ ﻈﻤَ ﻴَني ﻋﲆ ﻣﻮاﺻﻠﺔ اﺳﺘﺜﻤﺎراﺗﻬﻤﺎ اﻟﻀﺨﻤﺔ‬
‫ﻣﻦ املﻮارد ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺒﺤﺚ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻷﺳﻠﺤﺔ املﻌﻘﺪة‪ .‬وﻫﻜﺬا ﺗﺤﺪد اﻟﺪرس اﻟﺬي‬
‫ﺗﻌﻠﻤﻨﺎه ﻣﻦ اﻟﺤﺮب اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وﻫﻮ أن ﻻ ﻣَ ﻨﺠﺎة ﻷﻣﺔ ﺗﻬﻤﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‪ ،‬وأﻧﻪ ﻣﺎ‬
‫داﻣﺖ املﻨﺎﻓﺴﺔ ﻣﺴﺘﻤﺮة ﻋﲆ أﻋﲆ املﺴﺘﻮﻳﺎت ﺑني اﻷﻣﻢ ﻓﺴﻮف ﻳﻈﻞ ﻟﺰاﻣً ﺎ ﻋﻠﻴﻬﺎ رﺻﺪ املﻮارد‬
‫اﻟﻀﺨﻤﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ اﻷﺳﻠﺤﺔ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻛﻞ ﻣﺎ ﻳﺤﻤﻠﻪ ﻫﺬا ﻣﻦ آﺛﺎر اﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ وﺳﻴﺎﺳﻴﺔ‬
‫ﺷﺪﻳﺪة اﻟﻮﻃﺄة ﻋﲆ املﺠﺘﻤﻊ ﻛﻠﻪ‪.‬‬

‫‪230‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻋﴩ‬

‫اﳌﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫ً‬
‫وﻧﻄﺎﻗﺎ ﰲ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬واﻟﺬي أﻃﻠﻖ املﺆرﺧﻮن‬ ‫ﻫﻜﺬا ﻛﺎن أﺛﺮ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﺮوﱢع ﺣﺠﻤً ﺎ‬
‫ﻷﻧﻔﺴﻬﻢ اﻟﻌﻨﺎن ﻟﻮﺻﻒ ﺻﻮره ﻣﻦ واﻗﻊ اﻷﺳﺎﻃري‪ ،‬وﻟﻌﻞ إﺣﺪى اﻟﺼﻮر املﺠﺎزﻳﺔ اﻷﺛرية‬
‫ﻫﻲ أﺳﻄﻮرة ﺑﺮوﻣﻴﺜﻴﻮس اﻟﺬي ﴎق اﻟﻨﺎر ﻣﻦ أرﺑﺎب اﻟﺴﻤﺎء ﻟﻴﻌﻄﻴﻬﺎ ﻫﺪﻳﺔ ﻟﺒﻨﻲ اﻟﺒﴩ‪،‬‬
‫وﻋﻮﻗﺐ ﻟﺘﺠ ﱡﺮﺋﻪ ﻋﲆ اﻟﺴﻤﺎء ﻋﻘﺎﺑًﺎ أﺑﺪﻳٍّﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﺗُﻨﺘﺰع اﻟﻨﺎر وﺗُﺴﱰد ﻣﻦ اﻟﺒﴩ‪ .‬وﻧﻘﺮأ‬
‫ُ‬
‫ﺻﺎﻧﻌﺔ اﻟﺜﺮاء ﻛ ﱠﻞ ﳾء إﱃ‬ ‫أﺳﻄﻮرة أﺧﺮى‪ ،‬ﻫﻲ أﺳﻄﻮرة املﻠﻚ ﻣﻴﺪاس اﻟﺬي أﺣﺎﻟﺖ ملﺴﺘُﻪ‬
‫ﺿﺎ ﻗﻮًى ﻣﻦ ﻋﻘﺎﻟﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻢ ﻳَﻌُ ﺪ ﺛﻤﺔ ﻣﻦ ﺳﺒﻴﻞ‬‫ذﻫﺐ‪ ،‬وأﺳﻄﻮرة ﺗﻠﻤﻴﺬ اﻟﺴﺎﺣﺮ اﻟﺬي أﻃﻠﻖ ﻋ َﺮ ً‬
‫ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﺎ‪ .‬وﻣﺎ ﺳﻴﻒ دﻳﻤﻮﻗﻠﻴﺲ ا ُملﺼ َﻠﺖ ﻋﲆ ﻋﺎﻟﻢ ﻣﻨﻘﺴﻢ ﻹﺻﺪار ﺣﻜﻢ اﻟﻘﻀﺎء‪ ،‬وﻻ‬
‫وﺣﺶ ﻓﺮاﻧﻜﺸﺘني ﺳﻮى أﺳﻄﻮرﺗني أُﺧ َﺮﻳَني ذواﺗَﻲ دﻻﻟﺔ‪ .‬وﻧﺤﻦ ﰲ ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞ ﻧﺴﺘﺨﺪم‬
‫ﺻﻮرة املﻌﻀﻠﺔ ﻇﺎﻫﺮﻳﺔ اﻟﺘﻨﺎﻗﺾ اﻟﺘﻲ ﻳﻮاﺟﻪ ﻓﻴﻬﺎ ﺻﺎﺣﺒﻬﺎ — وﻫﻮ ﻫﻨﺎ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‬
‫ﺑﺪﻳﻠﺔ ﻻ ﺳﺒﻴﻞ إﱃ اﻟﺘﻮﻓﻴﻖ ﺑﻴﻨﻬﺎ‪ ،‬ووﺛﻴﻘﺔ اﻟﺼﻠﺔ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﺑﺒﻌﺾ ﺑﺤﻴﺚ‬ ‫ً‬ ‫ٍ‬
‫ﺗﻮﻗﻌﺎت‬ ‫ً‬
‫ﻗﺎﻃﺒﺔ —‬
‫ﻳﺘﻌﺬر‪ ،‬إن ﻟﻢ ﻧﻘﻞ ﻳﺴﺘﺤﻴﻞ‪ ،‬إﺻﺪار ﺣﻜﻢ ﻓﺎﺻﻞ ملﺼﻠﺤﺔ أي ﻣﻨﻬﻤﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻳﺠﺪ اﻟﻀﺤﻴﺔ‬
‫ﻧﻔﺴﻪ ﻣﺤﺼﻮ ًرا داﺧﻞ ﻗﻴﺎس أ َ ْﻗﺮن‪ ،‬أي‪ :‬ﻋﻠﻴﻪ أن ﻳﺨﺘﺎر أﺣﺪ اﺛﻨني‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﻋﺎﺟﺰ ﻋﻦ اﻟﺘﺨﲇ‬
‫ﻋﻨﻬﻤﺎ ﻣﻌً ﺎ‪ ،‬وﻫﺬه ﻫﻲ اﻷزﻣﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ؛ ﻷن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﺗﻬﻴﺊ ﻧﻤﻮذج اﻟﻌﻼﻗﺔ‬
‫ﺑني ﺑﺪﻳﻠني ﻣﻴﺴﻮرﻳﻦ‪.‬‬
‫َ‬
‫وﻳﻤﻜﻦ أن ﻧﺤﺪد ﰲ ﺻﻴﻐﺔ ﻣُﺤﻜﻤﺔ ﻃﺒﻴﻌﺔ املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ؛ ﻟﻘﺪ أﺻﺒﺢ اﻟﻌﺎﻟﻢ‬
‫ﺼﻬﺎ أﻧﻬﺎ أﺿﺤﺖ اﻟﻮﺳﻴﻠﺔ‬ ‫ﻧﻮاح ﻛﺜرية‪َ ،‬‬
‫أﺧ ﱡ‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺚ ﻣﻌﺘﻤﺪًا اﻋﺘﻤﺎدًا ﺗﺎﻣٍّ ﺎ ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻦ ٍ‬
‫ﻇﺎ ﻋﲆ ﻣﺴﺘﻮﻳﺎت املﻌﻴﺸﺔ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أن ﻫﺬه اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ — ﰲ اﻟﻮﻗﺖ ذاﺗﻪ —‬ ‫ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﺜﺮوة ﺣﻔﺎ ً‬
‫ﺗﺤﻤﻞ ﺧﻄﺮ ﺗﺪﻣري املﺠﺘﻤﻊ‪ .‬واملﻌﻀﻠﺔ ﻫﻲ أن ﻧﺘﺠﻨﺐ اﻟﺘﺪﻣري اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻣﻊ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ‬
‫ﻣﻨﺎﻓﻊ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬وﺗﻬﻴﺄت ﻟﻨﺎ اﻟﻔﺮﺻﺔ ملﻼﺣﻈﺔ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻻﻋﺘﻤﺎد‬
‫ً‬
‫وﺻﻔﺎ واﻓﻴًﺎ ﻟﻴﺲ‬ ‫ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وﻛﺬا ﻣﻈﺎﻫﺮ أﺧﻄﺎرﻫﺎ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬وﻋﺮﺿﻨﺎ‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﻣﺰﻳﺪ ﻷوﺟُ ﻪ اﻟ ﱠﺮﻓﺎه اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻈﻰ ﺑﻬﺎ وﺗﻜﻔﻞ ﻣﺴﺘﻮًى ﻋﺎﻟﻴًﺎ ﻟﻠﻤﻌﻴﺸﺔ ﰲ اﻟﻐﺮب‪،‬‬
‫وﻛﺬا ﻷوﺟُ ﻪ اﻟﴫاع اﻟﺮﻫﻴﺐ املﺤﺘﻤﻞ ﻋﻨﺪ اﺳﺘﺨﺪام اﻷﺳﻠﺤﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ املﻌﻘﺪة‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫ﻗﺪ ﻳﻜﻮن ﻣﻦ املﻔﻴﺪ — ﻋﲆ ﺳﺒﻴﻞ اﻟﺘﻮﺿﻴﺢ — أن ﻧﺴﺘﻌﺮض ﺑﺈﻳﺠﺎز ﺷﺪﻳﺪ ﻃﺒﻴﻌﺔ َﻗﺮﻧَﻲ‬
‫ﺳﺒﻴﻼ ﻟﺤﺴﻤﻬﺎ‪.‬‬ ‫ً‬ ‫املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻗﺒﻞ أن ﻧﻤﴤ ﰲ ﺑﻴﺎن ﻣﺎ ﻧﺮاه‬
‫إن ﺧري ﺗﻌﺒري ﻣﻮﺟﺰ ﻋﻦ إﺣﺴﺎﺳﻨﺎ ﺑﺎﻻﻋﺘﻤﺎد املﺘﺰاﻳﺪ ﻋﲆ اﻟﻌﻠﻢ ﻫﻮ ﻣﺎ ﻧﺠﺪه ﻋﻨﺪ‬
‫ﻣﺘﻤﺜﻼ ﰲ ﻋﻨﻮان ﻛﺘﺎﺑﻪ املﺜري »ﻋﻠﻢ ﺻﻐري‪ ،‬ﻋﻠﻢ ﻛﺒري«‪ .‬ﻟﻘﺪ‬ ‫ً‬ ‫دﻳﺮﻳﻚ دي ﺳﻮﻻ ﺑﺮاﻳﺲ‬
‫اﻧﺘﻘﻠﻨﺎ ﺑﺎﻃﺮاد ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟﻘﺮﻧني اﻷﺧريﻳﻦ ﻣﻦ ﺣﺎﻟﺔ ﻛﺎن ﻓﻴﻬﺎ اﻻﻛﺘﺸﺎف اﻟﻌﻠﻤﻲ واﻻﺑﺘﻜﺎر‬
‫ﻃﺎ ﻣﺤﺪود اﻟﻨﻄﺎق‪ ،‬وإن ﺣﻈﻲ ﻗﺴﻂ‬ ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﴐﺑًﺎ ﻣﻦ اﻟﻬﻮاﻳﺔ ﰲ اﻷﺳﺎس‪ ،‬وﻧﺸﺎ ً‬
‫ﻛﺒري ﻣﻨﻬﻤﺎ ﺑﺘﺸﺠﻴﻊ اﻟﻈﺮوف اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻇﻬَ ﺮا ﰲ ﻛﻨﻔﻬﺎ؛ إﱃ ﺣﺎﻟﺔ أﺻﺒﺤﺎ ﻓﻴﻬﺎ‬
‫ﻈﻤً ﺎ ﻋﲆ ﻣﺴﺘﻮًى رﻓﻴﻊ‪ ،‬وﻳﺤﻈﻰ ﺑﻤﻮارد اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻣﻮﺿﻮﻋﻴﺔ‬ ‫ﻃﺎ واﺳﻊ اﻟﻨﻄﺎق وﻣﻨ ﱠ‬ ‫ﻧﺸﺎ ً‬
‫ﻛﺒرية‪ ،‬وﻗﺪ ﺗﺨﺼﺺ ﻟﻠﻌﻠﻢ ﻓﻴﻬﻤﺎ ﺟﻴﺶ ﻣﻦ اﻟﺨﱪاء املﻬﻨﻴني‪ .‬واﺳﺘﻌﺎن ﺑﺮاﻳﺲ ﺑﺒﻌﺾ‬
‫اﻟﺪراﺳﺎت اﻹﺣﺼﺎﺋﻴﺔ اﻟﺒﺎرﻋﺔ ﻟﻴﱪﻫﻦ ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﺘﺤﻮل ﻣﻦ »اﻟﻌﻠﻢ اﻟﺼﻐري« إﱃ »اﻟﻌﻠﻢ‬
‫اﻟﻜﺒري«‪ ،‬واﺳﺘﻨﺘﺞ ﻣﻨﻬﺎ ﺑﻌﺾ اﻻﺳﺘﺪﻻﻻت اﻟﺒﺎﻫﺮة ﻋﻦ دﻻﻻت اﻟﺘﻐري ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻊ‬
‫ﺗﺤﻘﻴﻘﺎ ﻟﻠﻐﺮض‪ ،‬أن ﻧﻠﺤﻆ أﻧﻨﺎ ﺷﺎرﻛﻨﺎ ﰲ ﺧﻠﻖ ﻋﺎﻟﻢ ﺗﻬﻴﻤﻦ ﻋﻠﻴﻪ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ .‬وﻳﻜﻔﻴﻨﺎ ﻫﻨﺎ‪،‬‬
‫أوﻻ ﺑﺎﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ وﺳﺎﺋﻞ اﻟﺪﻓﺎع ﰲ ﻣﺠﺘﻤﻊ‬ ‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ »اﻟﻌﻠﻢ اﻟﻜﺒري«‪ ،‬وذﻟﻚ ً‬
‫ً‬
‫ﺑﻌﻀﺎ ﻋﺪاءً ﻟﺪودًا ﻻ ﻳﻨﺘﻬﻲ‪ .‬وﺛﺎﻧﻴًﺎ‬ ‫ﻣﻘﺴﻤً ﺎ ﺑني دول ﻗﻮﻣﻴﺔ ﻳﻨﺎﺻﺐ ﺑﻌﻀﻬﺎ‬ ‫ﻋﺎملﻲ ﻻ ﻳﺰال ﱠ‬
‫ﺑﺎﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺑﺄﻧﻬﺎ أداة دﻋﻢ ﻻ ﻏﻨﻰ ﻋﻨﻬﺎ ملﺴﺘﻮﻳﺎت املﻌﻴﺸﺔ املﺮﺗﻔﻌﺔ ﻧﺴﺒﻴٍّﺎ ﰲ ﺑﻠﺪان اﻟﻐﺮب‪.‬‬
‫ﻛﺎﻣﻼ ﺑﺤﻴﺚ إن اﻟﺤﻴﺎة إذا ﻟﻢ ﻧﻘﻞ‬ ‫ً‬ ‫وﻫﺎ ﻗﺪ أﺻﺒﺢ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻵن اﻋﺘﻤﺎدًا‬
‫ُ‬
‫ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺼﻮرﻫﺎ ﻣﻦ دوﻧﻬﺎ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻳﻘﻴﻨًﺎ ﺳﺘﻜﻮن ﺣﻴﺎ ًة ﺗﻌﺎﻓﻬﺎ ﻧﻔﻮﺳﻨﺎ‪ .‬وﻧﺤﻦ ﻧﺸﻚ ﰲ‬
‫أن اﻟﺰﻳﺎدة املﻄﺮدة ﻟﻠﺴﻜﺎن ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻳﻤﻜﻦ إﻋﺎﻟﺘﻬﺎ ﻣﻦ دون اﻻﺳﺘﻤﺮار ﰲ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﺑﺸﻜﻞ‬
‫أﺳﺎﳼ ﻋﲆ املﻮاد واﻷدوات واﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻲ ﻫﻴﱠﺄﺗﻬﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪.‬‬
‫وإذا ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ »اﻟﻌﻠﻢ اﻟﻜﺒري« ﺣﻘﻘﺖ وﻓﺮة ﰲ اﻟﺜﺮوة املﺎﺋﻴﺔ ﻷﺻﺤﺎب اﻟﺤﻆ‬
‫وﺿ ِﻤﻨﺖ اﻟﻜﻔﺎف ﻟﻠﻐﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﺴﺎﺣﻘﺔ ﻣﻦ ﺳﻜﺎن اﻟﻌﺎﻟﻢ‬ ‫ﰲ اﻻﺳﺘﻤﺘﺎع ﺑﻬﺎ ﻣﻦ اﻷﻣﻢ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪َ ،‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﺸﻜﻼت ﺗﻤﺜﻞ ﺗﻬﺪﻳﺪًا ﺧﻄريًا ﻟﻮﺟﻮد ﻣﺠﺘﻤﻌﻨﺎ‬ ‫املﺤﺮوﻣني ﻣﻦ ﺗﻠﻚ املﺰاﻳﺎ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺧﻠﻘﺖ ً‬
‫ذاﺗﻪ‪ ،‬وﻫﺬا ﻫﻮ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻟﻠﻤﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪:‬‬
‫ﻣﺠﺎﱄ اﻟﻄﺐ واﻟﺼﻴﺪﻟﺔ واملﻬﺎرات املﻘﱰﻧﺔ ﺑﻬﻤﺎ‬ ‫َ‬ ‫أوﻻ‪ :‬إن ﻧﺠﺎﺣﺎت اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ‬ ‫ً‬
‫ﻫﻴﺄت اﻟﻈﺮوف اﻟﺘﻲ ﺣﺪث ﰲ إﻃﺎرﻫﺎ اﻻﻧﻔﺠﺎر اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ املﺬﻫﻞ ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪،‬‬
‫ﺗﺨﻒ ﺣﺪﺗﻪ‪ .‬وإذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ وﻓﺮت‬ ‫ﱠ‬ ‫واﻟﺬي ﻻ ﻳﺰال ﻣﺴﺘﻤ ٍّﺮا ﺣﺘﻰ اﻟﻴﻮم دون أن‬

‫‪232‬‬
 ‫املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫أﻳﻀﺎ وﺳﺎﺋﻞ ﺿﺒﻂ اﻟﻨﺴﻞ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻮاﻧﻊ اﻟﺤﻤﻞ املﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ واﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ إﻻ أن أﺛﺮﻫﺎ‬ ‫ً‬
‫ﺣﺘﻰ اﻵن ﻻ ﻳﺰال ﻣﺤﺪودًا ﺣﻴﺚ اﻟﺤﺎﺟﺔ ﻣﺎﺳﺔ إﻟﻴﻬﺎ‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻟﺒﻠﺪان املﺘﻘﺪﻣﺔ‬
‫اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ ﻣﻨﺬ زﻣﻦ أن ﺗﺤﺪ ﺑﺼﻮرة ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ ﻣﻦ ﻣﻌﺪل اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ ﻓﻴﻬﺎ‪ ،‬ﻓﺈن‬
‫اﻟﺘﺤﻴﺰات اﻟﺜﻘﺎﻓﻴﺔ واﻟﺪﻳﻨﻴﺔ اﻟﺮاﺳﺨﺔ ﺗَﺤُ ﻮل دون ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻗﻴﻮد ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان اﻟﻨﺎﻣﻴﺔ؛‬
‫اﻷﻣﺮ اﻟﺬي ﻳﺤﻤﻞ ﰲ ﻃﻴﺎﺗﻪ ﻧُﺬ ًرا ﻛﺎرﺛﻴﺔ ﻟﻼﻗﺘﺼﺎد اﻟﻌﺎملﻲ‪.‬‬
‫ﺛﺎﻧﻴًﺎ‪ :‬إن إﻣﻜﺎن َو ْزع أدوات اﻟﺤﺮب اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻟﻠﺘﺪﻣري اﻟﺬاﺗﻲ اﻟﺸﺎﻣﻞ ﻳﻤﺜﻞ ً‬
‫ﺳﻴﻔﺎ‬
‫ﻣُﺼ َﻠﺘًﺎ ﻓﻮق رﻗﺎب اﻟﻨﻮع اﻟﺒﴩي‪ ،‬ﻣﻨﺬ إﻟﻘﺎء أول ﻗﻨﺒﻠﺘني ذرﻳﺘني اﻧﺸﻄﺎرﻳﺘني ﻋﲆ ﻫريوﺷﻴﻤﺎ‬
‫وﻧﺎﺟﺎزاﻛﻲ ﰲ أﻏﺴﻄﺲ ‪١٩٤٥‬م‪ .‬وإن ﺗﻜﺪﻳﺲ ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ اﻟﻘﻨﺎﺑﻞ ووﺳﺎﺋﻞ أﺧﺮى أﺷﺪ‬
‫ﺗﺪﻣريًا )ﻫﻲ اﻟﻘﻨﺎﺑﻞ اﻟﻬﻴﺪروﺟﻴﻨﻴﺔ اﻻﻧﺸﻄﺎرﻳﺔ( داﺧﻞ ﺗﺮﺳﺎﻧﺎت اﻷﺳﻠﺤﺔ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬ﻣﻦ‬
‫اﺣﺘﻤﺎﻻ واردًا‪ ،‬ﻣﻌﻨﻰ ﻫﺬا أﻧﻪ إن ﻟﻢ ﻧﻀﻊ ﰲ اﻟﺤﺴﺒﺎن‬‫ً‬ ‫ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﺠﻌﻞ ﻓﻨﺎء اﻟﻨﻮع اﻟﺒﴩي‬
‫املﺨﺰون اﻟﺮﻫﻴﺐ ﻣﻦ أﺳﻠﺤﺔ ﻛﻴﻤﺎوﻳﺔ وﺑﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻣﺜﻞ اﻟﻐﺎزات اﻟﺴﺎﻣﺔ واﻟﺒﻜﺘريﻳﺎ اﻟﻘﺎﺗﻠﺔ‪،‬‬
‫وﻣﺎ ﻳُﺴﻤﻰ ﺑﺎﻷﺳﻠﺤﺔ »اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ« ﻓﺈن ﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﻳﺰرع اﻟﺨﻮف‪ ،‬وﻳﺤﻤﻞ إﻣﻜﺎﻧﺎت ﺗﺪﻣري ﻻ‬
‫رﺟﻌﺔ ﻓﻴﻪ‪ .‬وﻫﻨﺎك اﻟﺨﻄﺮ املﺎﺛﻞ ﻧﺘﻴﺠﺔ اﻧﺘﺸﺎر إﺷﻌﺎﻋﺎت ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺎت ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء اﻟﺘﻲ‬
‫ﻛﺎﻣﻼ ﻟﻬﺎ ﰲ أﺛﻨﺎء اﻟﺤﺮب‪ .‬وﻫﻨﺎك ً‬
‫أﻳﻀﺎ‬ ‫ً‬ ‫ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻘﻮى اﻟﻨﻮوﻳﺔ؛ إذ ﻻ ﻳﻀﻤﻦ أﺣﺪ أﻣﺎﻧًﺎ‬
‫اﻷﺧﻄﺎر اﻟﺮﻫﻴﺒﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﻘﻊ ﺑﺴﺒﺐ ﺣﺎدث ﻋﺎرض ﰲ واﺣﺪة ﻣﻦ ﻫﺬه املﺤﻄﺎت‬
‫املﺨﺼﺼﺔ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى‪ .‬واملﻌﺮوف أن ﺻﻨﺎﻋﺔ ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى اﻟﻨﻮوﻳﺔ ﺑﺪأت ﰲ اﻟﺨﻤﺴﻴﻨﻴﺎت‬
‫واﻋﺪ ًة ﺑﺘﻘﺪﻳﻢ ﺣﻞ ﻃﻮﻳﻞ اﻷﻣﺪ ﻷزﻣﺔ اﻟﻄﺎﻗﺔ ﺣﺎل ﻧﻔﺎد اﻟﻮﻗﻮد اﻷُﺣﻔﻮري‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﻌﺪ ﺳﻠﺴﻠﺔ‬
‫ﻣﻦ اﻟﺤﻮادث املﺄﺳﺎوﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺑﻠﻐﺖ ذروﺗﻬﺎ ﻓﻴﻤﺎ أﺻﺎب ﻣﺤﻄﺔ ﺗﺸريﻧﻮﺑﻴﻞ ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى ﰲ‬
‫ﺛﻘﺔ اﻟﻨﺎس ﰲ أﻣﺎن اﻟﻘﻮى املﺘﻮﻟﺪة ﻋﻦ اﻻﻧﺸﻄﺎر اﻟﻨﻮوي‪ ،‬وﺗﻀﺎﻋَ ﻒ‬ ‫روﺳﻴﺎ اﻫﺘﺰت ﺑﺸﺪة ُ‬
‫اﻟﻘﻠﻖ اﻟﻌﺎم ﺑﺴﺒﺐ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻻ ﺗﺰال ﻣﻦ دون ﺣﻞ‪ ،‬وﻫﻲ اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ وﺳﻴﻠﺔ آﻣﻨﺔ ﻟﻠﺘﺨﻠﺺ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻨﻔﺎﻳﺎت اﻟﻨﻮوﻳﺔ ﻟﻬﺬه املﺤﻄﺎت‪ .‬وﻣﻦ املﺸﻜﻮك ﻓﻴﻪ اﻵن إﻣﻜﺎن اﺳﺘﻌﺎدة اﻟﺜﻘﺔ ﻣﺎ ﻟﻢ‬
‫ﻧﻜﺘﺸﻒ ﺗﻘﻨﻴﺎت ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻗﻮى اﻻﻧﺸﻄﺎر اﻟﻨﻮوي‪ ،‬وﻫﻮ ﺣﻞ ﻻ ﻳﺰال ﺑﻌﻴﺪًا‪ ،‬وﻗﺪ‬
‫ﻻ ﻧﺼﻞ إﻟﻴﻪ ﻗﺒﻞ ﻣﺮور ﺑﻀﻌﺔ ﻋﻘﻮد‪ ،‬وإﱃ أن ﻳﺘﺤﻘﻖ ﻫﺬا‪ ،‬ﻓﺈن وﺟﻮد اﻟﻘﻨﺎﺑﻞ اﻟﻨﻮوﻳﺔ‬
‫وﻣﺤﻄﺎت اﻟﻘﻮى اﻟﻨﻮوﻳﺔ ﻳﺸﻜﻼن ﺗﻬﺪﻳﺪًا ﺑﺘﺪﻣري اﻟﺒﴩﻳﺔ وﺑﺎﻟﺘﻠﻮث اﻹﺷﻌﺎﻋﻲ‪ .‬وإذا ﻛﺎﻧﺖ‬
‫اﻟﺒﴩﻳﺔ ﺗﺠﺎوزت ﻫﺬا اﻟﺨﻄﺮ وﺑﻘﻴﺖ ﻋﲆ ﻗﻴﺪ اﻟﺤﻴﺎة ﻧﺼﻒ اﻟﻘﺮن ﻓﺈن ﻫﺬا ﻻ ﻳﻜﻔﻲ ﺑﺮﻫﺎﻧًﺎ‬
‫ﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ اﺣﺘﻤﺎﻻت اﻟﺨﻄﺮ‪ ،‬وأﻧﻪ ﺧﻄﺮ ﻣﺎﺛﻞ وﻟﻴﺲ ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ دﻟﻴﻞ‪.‬‬
‫إن أﺧﻄﺎر اﻻﻧﻔﺠﺎر اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ واﻟﻔﻨﺎء اﻟﻨﻮوي ﻫﻤﺎ أﺧﻄﺮ ﻣﺎ ورﺛﻨﺎه ﻋﻦ اﻟﺜﻮرة‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻌني أن ﻧﻌﺎﻳﺸﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﻤﺎ ﻟﻴﺴﺎ اﻟﺨﻄﺮﻳﻦ اﻟﻮﺣﻴﺪﻳﻦ؛ ﻓﺜﻤﺔ ﺳﻠﺴﻠﺔ‬

‫‪233‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻣﻦ املﺸﻜﻼت اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻧﺘﺠﺖ ﻋﻦ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻣﻨﺬ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬وﺗُﻌﺘﱪ اﻟﻌﺎملﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ راﺷﻴﻞ ﻛﺎرﺳﻮن ﻣﻦ أواﺋﻞ ﻣﻦ ﻧﺒﱠﻬﻮا اﻟﺮأي اﻟﻌﺎم إﱃ‬
‫ﻫﺬه اﻷﺧﻄﺎر‪ ،‬وذﻟﻚ ﰲ ﻛﺘﺎﺑﻬﺎ املﺴﺘﻘﺒﲇ »اﻟﺮﺑﻴﻊ اﻟﺼﺎﻣﺖ« اﻟﺼﺎدر اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٢‬م‪ .‬وﻳﻘﺪم‬
‫وﺻﻔﺎ ﺣﻴٍّﺎ ﻟﻶﺛﺎر اﻟﺨﺒﻴﺜﺔ املﱰﺗﺒﺔ ﻋﲆ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة اﻟﺘﻲ ﺗﻔﺴﺪ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻜﺘﺎب‬
‫ﺣﻴﺎة اﻟﺮﻳﻒ واﻟﺤﴬ‪ .‬وواﺟﻬﺖ اﻟﻜﺎﺗﺒﺔ إداﻧﺔ واﺳﻌﺔ ﻣﻦ زﻣﻼﺋﻬﺎ اﻟﻌﻠﻤﺎء اﻟﺬﻳﻦ اﺗﻬﻤﻮﻫﺎ‬
‫ﺑﺄﻧﻬﺎ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﲆ إﺛﺎرة اﻟﺬﻋﺮ ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻘﻮل إن اﺳﺘﺨﺪام املﺒﻴﺪات اﻟﺤﴩﻳﺔ ﻣﺜﻞ »دي دي‬
‫ﺗﻤﻴﻴﺰ ﻋﻤ ٌﻞ ﺗﱰﺗﺐ ﻋﻠﻴﻪ آﺛﺎر ﻋﺪة إﻻ أن ﻳﻜﻮن ذا ﻧﻔﻊ ﻛﺒري‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﺗﻬﺰ ﺛﻘﺔ‬ ‫ٍ‬ ‫ﺗﻲ« دون‬
‫اﻟﻨﺎس ﰲ اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﻢ ﻟﻬﺬه املﺒﻴﺪات‪ ،‬وﻟﻜﻦ أﺻﺒﺢ ﻣﻦ ا ُملﺴ ﱠﻠﻢ ﺑﻪ ﺑﻌﺪ ﻫﺬا ﺑﺒﻀﻊ ﺳﻨﻮات أن‬
‫ﻫﺬه املﺒﻴﺪات ﺗُﺴﻤﱢ ﻢ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻷﻏﺬﻳﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﺒﻘﺎء اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺻﻮر اﻟﺤﻴﺎة‬
‫أﻳﻀﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا أﺻﺒﺤﺖ راﺷﻴﻞ‬ ‫اﻟﻨﺒﺎﺗﻴﺔ واﻟﺤﻴﻮاﻧﻴﺔ‪ ،‬وأﻧﻬﺎ ﻋﲆ اﻷرﺟﺢ ﺿﺎرة ﺑﺎﻟﺤﻴﺎة اﻟﺒﴩﻳﺔ ً‬
‫ﻛﺎرﺳﻮن رﺳﻮل ﻫﺪاﻳﺔ ﻟﻠﻮﻋﻲ اﻹﻳﻜﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬وﺑﺪأ ﻋﲆ اﻟﻔﻮر ﻓﺮض ﺿﻮاﺑﻂ ﺻﺎرﻣﺔ ﻋﲆ‬
‫اﻟﻜﻴﻤﺎوﻳﺎت اﻟﺨﻄﺮة اﻟﺘﻲ ﻟﻔﺘﺖ ﻛﺎرﺳﻮن إﻟﻴﻬﺎ اﻷﻧﻈﺎر‪.‬‬
‫وﺛﻤﺔ ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ اﻷﺧﻄﺎر اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ املﻘﱰﻧﺔ ﺑﺎﻟﺘﻠﻮث اﻟﻨﺎﺟﻢ ﻋﻦ ﺣﺮق اﻟﻮﻗﻮد اﻷُﺣﻔﻮري‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ أﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن ﻣﻨﺬ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻤﺎ أﺣﺪﺛﻪ اﻻﺳﺘﻬﻼك اﻟﻜﺒري‬
‫ﻹﺣﺮاق اﻟﻔﺤﻢ ﰲ اﻟﻬﻮاء اﻟﻄﻠﻖ ﻣﻦ أﻗﺬار ﻻ ﻳﺼﺪﻗﻬﺎ ﻋﻘﻞ‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﺎﺗﺨﺎذ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻹﺟﺮاءات‬
‫وﺣﺚ اﻟﻨﺎس ﻋﲆ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺰﻳﺘﻲ‬ ‫ﱢ‬ ‫اﻟﺘﴩﻳﻌﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﻗﻮاﻧني اﻟﻬﻮاء اﻟﻨﻈﻴﻒ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻴﺔ‪،‬‬
‫ً‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﻔﺤﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺸﻜﻠﺔ أﺧﺬت ﺷﻜﻼ ﻋﺎﻣٍّ ﺎ وﻣﻄﺮدًا‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﺗﺠﲆ واﺿﺤً ﺎ‬ ‫واﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ً‬
‫ﺑﺎﻋﱰاف ﻋﻠﻤﺎء اﻟﺒﻴﺌﺔ ﰲ اﻟﺮﺑﻂ ﺑني اﻧﺒﻌﺎﺛﺎت اﻟﻜﱪﻳﺖ ﻣﻦ املﺤﻄﺎت اﻟﻜﱪى ﻟﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗﺔ‬
‫ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻔﺤﻢ أو اﻟﺰﻳﺖ‪ ،‬وﺑني املﻄﺮ اﻟﺤﻤﴤ )اﻟﺬي ﻳﻔﺴﺪ اﻟﻐﺎﺑﺎت‪ ،‬وﻳﺆدي إﱃ اﺳﺘﻨﺰاف‬
‫ﺳﻼﻻت اﻟﺴﻤﻚ ﰲ اﻷﻧﻬﺎر واﻟﺒﺤريات(‪ .‬وﻫﻨﺎك اﺣﺘﻤﺎل ﺑﻮﺟﻮد ﻋﻼﻗﺔ إﻳﻜﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﺑني‬
‫ذﺑﻮﻻ ﺗﺪرﻳﺠﻴٍّﺎ ﻟﻠﻜﺴﺎء‬‫ً‬ ‫ﻋﻮادم اﻟﺴﻴﺎرات وﺑﻌﺾ ﻋﻨﺎﴏ اﻟﺤﻴﺎة اﻟﻨﺒﺎﺗﻴﺔ؛ إذ ﺗُﺴﺒﱢﺐ اﻟﻌﻮادم‬
‫ﻏﻤﻮﺿﺎ ﻣﻦ ﻇﺎﻫﺮة املﻄﺮ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﻨﺒﺎﺗﻲ ﰲ اﻟﻐﺎﺑﺎت املﺠﺎورة‪ ،‬وﻟﻜﻦ آﻟﻴﺔ ﻫﺬه اﻟﻈﺎﻫﺮة أﻛﺜﺮ‬
‫اﻟﺤﻤﴤ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﴚء اﻟﻴﻘﻴﻨﻲ أن ﺗﺮ ﱡﻛﺰات اﻟﺮﺻﺎص ﰲ اﻟﻐﻼف اﻟﻐﺎزي املﺤﻴﻂ ﺑﺎملﻨﺎﻃﻖ‬
‫اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ ﻣﻦ ﻃﺮق اﻟﺴﻴﺎرات وﻏريﻫﺎ ﻣﻦ ﻃﺮق اﻟﻨﻘﻞ اﻟﱪي اﻟﻜﺜﻴﻒ ﺗﺸﻜﻞ ﺧﻄ ًﺮا ﻳَﺘﻬﺪﱠد‬
‫اﻟﺼﺤﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬وأدى ﻫﺬا إﱃ اﻟﺘﻌﺠﻴﻞ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﺒﱰول اﻟﺨﺎﱄ ﻣﻦ اﻟﺮﺻﺎص‪ .‬وأﺻﺒﺢ‬ ‫َ‬
‫ٌ‬
‫ﻛﻤﻴﺎت‬ ‫واﺿﺤً ﺎ ﺑﻨﺎء ﻋﲆ ﺷﻮاﻫﺪ ﻛﺜرية أن ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت اﻟﻨﻘﻞ وﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى ﺗَﻨﺘُﺞ ﻋﻨﻬﺎ‬
‫ﻛﺒرية ﻣﻦ املﻠﻮﺛﺎت اﻟﻀﺎرة ﺣﺘﻰ ﺑﻌﺪ اﻟﻘﻀﺎء ﻋﲆ اﻟﺪﺧﺎن اﻷﺳﻮد وآﺛﺎره اﻟﻀﺎرة‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ اﻟﴚء اﻷﻛﺜﺮ ﻣﺪﻋﺎ ًة ﻟﻠﺘﺸﺎؤم ﻫﻮ ﺗﻠﻚ اﻟﺮاﺑﻄﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺄﻛﺪت ﺑني اﻧﺒﻌﺎﺛﺎت ﺛﺎﻧﻲ‬
‫أﻛﺴﻴﺪ اﻟﻜﺮﺑﻮن ﻣﻦ إﺣﺮاق اﻟﻮﻗﻮد اﻷُﺣﻔﻮري وﺑني ﻣﺎ ﺑﺎت ﻳُﻌﺮف ﺑﺎﺳﻢ »اﻻﺣﱰار اﻷرﴈ«‬

‫‪234‬‬
 ‫املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫واﻟﺨﺚ واﻟﻮﻗﻮد‬‫ُ‬ ‫أو »اﻻﺣﺘﺒﺎس اﻟﺤﺮاري«‪ .‬وﻳﺒﺪو أن ﻗﺮﻧني ﻣﻦ اﻻﺳﺘﻬﻼك اﻟﻜﺜﻴﻒ ﻟﻠﻔﺤﻢ‬
‫اﻟﺰﻳﺘﻲ أَدﱠﻳﺎ ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ إﱃ زﻳﺎدة ﻗﺪرة اﻟﻐﻼف اﻟﻐﺎزي ﻋﲆ اﻻﺣﺘﻔﺎظ ﺑﺎﻟﺤﺮارة اﻟﺘﻲ ﺗﺼﻠﻪ‬
‫ﻣﻦ اﻟﺸﻤﺲ‪ ،‬وﻣﻦ ﻫﻨﺎ ﺟﺎء اﻟﻮﺻﻒ املﺠﺎزي ﺑﻜﻠﻤﺔ »اﻟﺪﻓﻴﺌﺔ« أو »اﻟﺼﻮﺑﺔ«‪ .‬وﺗﺄﻟﻔﺖ ﻫﺬه‬
‫اﻟﻈﺎﻫﺮة ﺑﻔﻌﻞ ﻋﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻵﺛﺎر اﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺔ اﻹﻳﻜﻮﻟﻮﺟﻴﺔ املﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻤﺜﻠﺖ ﰲ اﺳﺘﻨﻔﺎد‬
‫ﻃﺒﻘﺔ اﻷوزون املﺤﻴﻄﺔ ﺑﺎﻷرض اﻟﻨﺎﺟﻢ ﻋﻦ اﻧﻄﻼق ﻏﺎزات اﻟﻜﻠﻮرو ﻓﻠﻮرو ﻛﺮﺑﻮن — وﻫﻲ‬
‫ﻏﺎزات ذات أﺳﺎس ﻛﻠﻮرﻳﺪي )ﻣﻠﺢ ﺣﻤﺾ ﻛﻠﻮرﻳﺪرﻳﻚ( — وﻣﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﰲ أﺟﻬﺰة اﻟﺘﱪﻳﺪ‬
‫)اﻟﺜﻼﺟﺎت(‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﺴﺘﺨﺪم ﻗﻮة ﺿﻐﻂ داﺧﻞ ﻋﻠﺐ رش دﻫﺎﻧﺎت اﻟﺸﻌﺮ‪ .‬وﺣﺪد اﻟﻌﻠﻤﺎء ﺣﺪﻳﺜًﺎ‬
‫ﺟﺪٍّا ﺛﻘﻮﺑًﺎ واﺳﻌﺔ ﰲ ﻃﺒﻘﺔ اﻷوزون ﺗﺴﻤﺢ ﺑﻨﻔﺎذ ﻗﺪر أﻛﱪ ﻣﻦ اﻷﺷﻌﺔ ﻓﻮق اﻟﺒﻨﻔﺴﺠﻴﺔ‬
‫اﻟﻀﺎرة إﱃ ﺳﻄﺢ اﻷرض‪ .‬وﻳﺒﺪو ﺟﻠﻴٍّﺎ أن ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻫﺬا ﻛﻠﻪ زﻳﺎدة ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ ﰲ إﺟﻤﺎل درﺟﺔ‬
‫اﻟﺤﺮارة‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺳﻴﻜﻮن ﻟﻪ آﺛﺎره اﻟﺨﻄﺮة ﰲ اﻟﺘﻐريات املﻨﺎﺧﻴﺔ وﰲ درﺟﺔ ﺧﺼﻮﺑﺔ اﻷرض‪،‬‬
‫وﰲ اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ اﻟﺰراﻋﻴﺔ‪ ،‬وﰲ ﻛﻞ ﻣﺎ ﻫﻮ ﻣﺮﺗﻜﺰ ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬وﺛﻤﺔ ﻧﺘﺎﺋﺞ أﺧﺮى ﺗﺜري اﻟﻘﻠﻖ‪ ،‬ﻣﻨﻬﺎ‬
‫اﺣﺘﻤﺎل أن ﻳﺴﻬﻢ اﻻﺣﱰار املﺰﻣﻦ ﰲ ذوﺑﺎن اﻟﻐﻄﺎء اﻟﺠﻠﻴﺪي اﻟﻘﻄﺒﻲ‪ ،‬وﻫﻮ ﻣﺎ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ‬
‫أن ﻳﺮﻓﻊ ﻣﺴﺘﻮى ﻣﻴﺎه اﻟﺒﺤﺮ‪ ،‬وﻳﺸﻜﻞ ﺧﻄ ًﺮا ﻋﲆ ﻛﻞ اﻷﻣﺎﻛﻦ املﺄﻫﻮﻟﺔ اﻵن ﻗﺮب ﺷﻮاﻃﺊ‬
‫اﻟﺒﺤﺎر‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﻳﺘﺒني أن اﻟﻌﻮاﻗﺐ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻟﻠﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺨﻄﺮ‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷن أﻛﺜﺮ‬
‫ﱠ‬
‫ﻳﺘﺴﻦ ﺑﻌ ُﺪ اﺳﺘﻨﺘﺎﺟﻬﺎ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻓﺈﻧﻬﺎ ﺗﺼﺎدف‬ ‫ﻫﺬه املﺸﻜﻼت ﻟﻢ ﺗُﺤﺪﱠد إﻻ أﺧريًا ﻓﻘﻂ‪ ،‬وﻟﻢ‬
‫ﺑﻌﺾ املﻘﺎوﻣﺔ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﺮأي اﻟﻌﺎملﻲ ﻟﻜﻲ ﻳﺒﺎدر ﺑﻤﻌﺎﻟﺠﺘﻬﺎ‪ .‬وﻛﻢ ﻫﻮ ﻳﺴري ﻋﲆ املﺮء أن‬
‫ﻳُﻠﻘِ ﻲ ﺑﺎﻟﻠﻮم ﻋﲆ اﻵﺧﺮﻳﻦ دون أن ﻳﻌﱰف ﺑﻤﺴﺌﻮﻟﻴﺘﻪ ﻫﻮ ﻋﻤﺎ ﻳﻘﻊ ﻣﻦ آﺛﺎم! وﻟﻘﺪ ﺑﺪأت اﻷﻣﻢ‬
‫املﺘﻘﺪﻣﺔ ﰲ ﺑﺤﺚ ﻫﺬه املﺸﻜﻼت ﻋﲆ أﻋﲆ املﺴﺘﻮﻳﺎت اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ ودﻻﻻﺗﻬﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎﺳﺔ‬
‫اﻟﻌﺎﻣﺔ‪ ،‬ﻏري أن اﻟﺒﻠﺪان اﻟﻨﺎﻣﻴﺔ ﺗﺆرﻗﻬﺎ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻣﺸﻜﻼت أﺧﺮى أﻛﺜﺮ أﺳﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻲ ﻣﺸﻜﻼت‬
‫إﻃﻌﺎم اﻷﻋﺪاد املﺘﺰاﻳﺪة ﻣﻦ اﻷﻓﻮاه‪ ،‬وﺳﺪاد ﻓﻮاﺋﺪ اﻟﺪﻳﻮن اﻟﺘﻲ اﻗﱰﺿﺘْﻬﺎ ﻣﻦ ﺑﻨﻮك اﻟﻐﺮب‪،‬‬
‫وﻫﺬا ﻣﺎ ﻳﺠﻌﻠﻬﺎ ﻻ ﺗُ ِ‬
‫ﻮﱄ اﻫﺘﻤﺎﻣً ﺎ ﻛﺒريًا ملﺸﻜﻼت اﻟﺘﻮازن اﻹﻳﻜﻮﻟﻮﺟﻲ إذ ﺗﺮاﻫﺎ أﻗﻞ إﻟﺤﺎﺣً ﺎ؛‬
‫وﻟﻬﺬا راﻗﺐ اﻟﻌﺎﻟﻢ املﺘﻘﺪم ﺑﻘﻠﻖ ﻣﺘﺰاﻳﺪ اﻟﱪازﻳﻞ وﻫﻲ ﺗﺤﺮق ﻏﺎﺑﺎﺗﻬﺎ اﻻﺳﺘﻮاﺋﻴﺔ‪ ،‬ﻣُﺪر ًﻛﺎ‬
‫أن ﻫﺬه اﻟﻐﺎﺑﺎت ﺗﺆدي دو ًرا ﻻ ﻳﻘﻮم ﺑﻪ ﻏريﻫﺎ ﻟﻠﺤﻔﺎظ ﻋﲆ اﻷﻛﺴﺠني ﰲ اﻟﻐﻼف اﻟﺠﻮي‪،‬‬
‫وﺗﻠﻄﻴﻒ ﺣِ ﺪة اﻟﺘﻐريات املﻨﺎﺧﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺴﺄﻟﺔ ﻣﻦ وﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮ اﻟﻔﻼح اﻟﱪازﻳﲇ اﻟﺬي ﻳﻌﻮل‬
‫أﴎة ﻛﺒرية ﻣﺴﺌﻮل ﻋﻦ إﻋﺎﺷﺘﻬﺎ — ورﺑﻤﺎ ﻳﺴﺘﻌني ﰲ ذﻟﻚ ﺑﻘﺮوض ﻣﻦ ﻣﺼﺎرف ﻏﺮﺑﻴﺔ‬
‫— أن ﻗﻄﻌﺔ اﻷرض اﻟﺘﻲ ﻳﻨﺘﺰﻋﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻐﺎﺑﺔ ﺗﻜﻔﻞ ﻟﻪ اﻟﻮﻋﺪ ﺑﺘﻮﻓري أﺳﺒﺎب اﻟﻌﻴﺶ‪ ،‬وﻣﻦ‬
‫ﺛﻢ ﻳﺴﺘﻤﺮ ﰲ إﺣﺮاق اﻟﻐﺎﺑﺔ‪ .‬و َﻟﺤَ ﻆ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﱪﻳﻄﺎﻧﻲ ﺟﻴﻤﺲ ﻻ ﻓﻠﻮك أن اﻟﻐﻼف اﻟﻐﺎزي‬

‫‪235‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫املﺤﻴﻂ ﺑﺎﻷرض ﻟﻪ ﻗﺪرة ﻛﺒرية ﻋﲆ أن ﻳﺼﺤﺢ ﺗﻠﻘﺎﺋﻴٍّﺎ أي اﺿﻄﺮاﺑﺎت ﰲ ﺗﻮازن اﻟﻐﺎزات‬

‫املﻮﺟﻮدة ﰲ اﻟﻐﻼف اﻟﺠﻮي‪ ،‬واملﻮاد املﻮﺟﻮدة ﰲ اﻟﺒﺤﺎر‪ ،‬وأﻃﻠﻖ ﻋﲆ آﻟﻴﺔ اﻟﺘﺼﺤﻴﺢ اﻟﺬاﺗﻲ‬
‫ﻫﺬه اﺳﻢ »ﺟﺎﻳﺎ ‪ ،«Gaia‬وﻫﻮ اﻻﺳﻢ اﻟﻴﻮﻧﺎﻧﻲ اﻟﺬي ﻳﻌﻨﻲ »أُﻣﻨﺎ اﻷرض«‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺷﻮاﻫﺪ‬
‫اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺗﻮﺿﺢ أﻧﻨﺎ ﻧﺤﻤﱢ ﻞ ﻫﺬه اﻟﻘﺪرة ﻓﻮق ﻃﺎﻗﺘﻬﺎ‪ ،‬وﺑﺎت واﺿﺤً ﺎ أن‬
‫ﻳﴪﺗﻬﺎ ﻟﻪ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬‫اﻟﻨﻮع اﻟﺒﴩي — ﻋﻦ وﻋﻲ أو ﻋﻦ ﺣﻤﻖ — ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻷدوات اﻟﺘﻲ ﱠ‬
‫ﻻﻧﺘﻬﺎك »ﺟﺎﻳﺎ« أُﻣﻨﺎ اﻷرض‪.‬‬
‫وﻳﺒﺪو أن اﻹﻧﺴﺎن اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺑﺎﻋﺘﻤﺎده ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻌﺎﻳﺸﺘﻪ ﻣﻦ‬
‫ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى ملﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻷﺧﻄﺎر اﻟﺘﻲ ﺗَﺘﻬﺪﱠده ﺑﺴﺒﺐ اﺳﺘﻌﻤﺎل أو إﺳﺎءة اﺳﺘﻌﻤﺎل ﻫﺬه‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺑﺎت ﻣﺤﺼﻮ ًرا ﺑني ِﺷ ﱠﻘﻲ اﻟ ﱠﺮﺣﻰ‪ .‬واﺷﺘﺪ ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺤﺼﺎر إزاء َﻗﺮﻧَﻲ املﻌﻀﻠﺔ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬وﻻ ﺗﺸري ﻋﻠﻴﻨﺎ دروس اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺑﺮأي واﺿﺢ ﺑﺸﺄن ﻗﺪرة اﻟﻨﺎس أو‬
‫ِﻤﺎﺳﺎ ﻟﻠﺨﻼص ﻣﻦ ﻫﺬه املﻌﻀﻠﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻳﺠﺪر ﺑﻨﺎ أن ﻧﺪرس دراﺳﺔ ﻓﺎﺣﺼﺔ‬ ‫إرادﺗﻬﻢ ا ْﻟﺘ ً‬
‫املﻌﻠﻮﻣﺎت املﺘﺎﺣﺔ ﻟﻌﻠﻨﺎ ﻧﺼﻞ إﱃ ﺗﻘﻴﻴﻢ ﻟﻠﻤﻮﻗﻒ؛ ﻓﺎملﻼﺣﻆ أن آراء ﺑﻌﺾ املﻌﻠﻘني ذوي‬
‫اﻟﺤﺼﺎﻓﺔ واﻟﺤﻨﻜﺔ ﻻ ﺗﺒﻌﺚ ﻋﲆ اﻟﺘﺸﺠﻴﻊ‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ ﻣﺎ ذﻫﺐ إﻟﻴﻪ »إﺗﺶ ﺟﻲ وﻳﻠﺰ«‪،‬‬
‫وﻫﻮ أﺣﺪ اﻟ ُﻜﺘﺎب اﻟ ﱡﺮواد ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺨﻴﺎل اﻟﻌﻠﻤﻲ؛ إذ ﻗﺪﱠم ﺑﻌﺾ اﻟﺘﻜﻬﻨﺎت اﻟﺮﺷﻴﺪة وﻟﻜﻨﻬﺎ‬
‫رﺳﻮﻻ ﻣﺒﴩًا ﺑﻤﺠﺘﻤﻊ ﻃﻮﺑﺎوي‪ ،‬أو‬‫ً‬ ‫ﻣﻔﺰﻋﺔ ﻋﻦ اﻟﺘﻄﻮرات املﺤﺘﻤﻠﺔ‪ ،‬ورأى اﻟﻨﺎس ﰲ وﻳﻠﺰ‬
‫ﻟﻨ َ ُﻘﻞ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻓﺎﺿﻠﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻋﲆ أﺳﺎس ﻣﻦ اﻟﻌﻠﻢ واﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻔﻴﻠﻢ اﻟﺬي ﻳﺼﻮر‬
‫ً‬
‫ﻣﺴﺘﻘﺒﻼ« ﺻﻮﱠر ﻟﻨﺎ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﰲ اﻷرﺑﻌﻴﻨﻴﺎت وﻗﺪ ﻋﻤﱠ ﺘﻪ ﺣﺮب ﻣﺮوﱢﻋﺔ‪،‬‬ ‫ﻗﺼﺘﻪ »أﺷﻜﺎل اﻷﺷﻴﺎء‬
‫ود ََﻫﻤﺘﻪ اﻷوﺑﺌﺔ‪ .‬واﻣﺘﺪ اﻟﻌﻤﺮ ﺑﻮﻳﻠﺰ ﺣﺘﻰ أﻓﺎق ﻣﻦ وﻫﻤﻪ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﺑﺸﺄن ﻓﻜﺮة اﻟﺘﻘﺪم ﺣني‬
‫أ ﱠﻟﻒ ﻛﺘﺎﺑﻪ »اﻟﻌﻘﻞ ﻋﻨﺪ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺣﺪوده« ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﻋﺮض أﻟﺪوس‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﻌﺾ اﻟﺘﻨﺒﺆات املﺘﺸﺎﺋﻤﺔ ﻋﻦ ﺗﻄﻮرات املﺴﺘﻘﺒﻞ‪ ،‬وذﻟﻚ ﰲ ﻛﺘﺎﺑﻪ »ﻋﺎﻟﻢ ﺟﺪﻳﺪ‬ ‫ﻫﻜﺴﲇ ً‬
‫ﺷﺠﺎع«‪ ،‬واﻟﺬي ﻳﺼﻮر ﻋﺎ ًملﺎ ﺗﺴﻮده ﺗﻤﻴﻴﺰات اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﺻﺎرﻣﺔ ﺑﻨﺎءً ﻋﲆ ﻓﻮارق ﺑﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫ﻣﻦ ﺻﻨﻊ اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻮراﺛﻴﺔ‪ .‬وﻫﺎ ﻫﻮ ﺟﺎك إﻳﻠﻮل ورﻳﺚ ﺣﺮﻛﺔ املﻘﺎوﻣﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﻴﺔ ﰲ اﻟﺤﺮب‬
‫اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻳﻄﺮح ﺑﺪوره ﻧﻈﺮة ﺳﻮداوﻳﺔ ﰲ ﻛﺘﺎﺑﻪ »املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ« اﻟﺼﺎدر ﰲ‬
‫اﻟﺨﻤﺴﻴﻨﻴﺎت‪ ،‬وذﻫﺐ إﻳﻠﻮل إﱃ أن املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻗﻮة ﻣﺎﺣﻘﺔ ﺗﻘﻤﻊ اﻟﺸﺨﺼﻴﺔ ﺗﺤﺖ‬
‫ﻋﱪ ﻋﻦ ﻫﺬا ﰲ ﺟﻤﻠﺔ واﺣﺪة‪» :‬ﺳﻴﻜﻮن اﻹﻧﺴﺎن ﻣُﺪﺟﱠ ﻨًﺎ‬‫ﺿﻐﻮط ﺑريوﻗﺮاﻃﻴﺔ ﻣﺮﻛﺰﻳﺔ‪ ،‬أو ﻛﻤﺎ ﱠ‬
‫ﻃﻴﱢﻌً ﺎ ﺷﺄن ﴎوال ﺗﺤﺖ ﻣﻜﻮاة‪ «.‬وﻛﺸﻒ إﻳﻠﻮل ﻋﻦ ﺑﺼﻴﺺ أﻣﻞ ﻟﻠﺒﴩﻳﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ إﻣﻜﺎن‬
‫ﺑﻌﺚ ﻟﻠﻨﻈﺮة اﻟﺮوﺣﻴﺔ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﺟﻮرج أوروﻳﻞ ﰲ رواﻳﺘﻪ »اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻌﺎم ‪١٩٨٤‬م« اﻟﺼﺎدرة‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٤٩‬م ﻓﺈﻧﻪ ﻻ ﻳﻘﺪﱢم أي ﺑﺼﻴﺺ ﻣﻦ اﻷﻣﻞ ﰲ ﻇﻞ ﻛﺎﺑﻮس ﺟﺎﺛﻢ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻌﺎﻧﻲ‬

‫‪236‬‬
 ‫املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫اﻟﺒﴩﻳﺔ وإﱃ اﻷﺑﺪ ﻣﻦ ﻧُﻈﻢ ﺣﻜﻢ اﺳﺘﺒﺪادﻳﺔ ﺗﻤﻠﻚ ﺗﺤﺖ إِﻣْ ﺮﺗﻬﺎ وﺳﺎﺋﻞ ﻗﻬﺮ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻳﺴﺘﻘﺮئ أوروﻳﻞ ﺣﺎل ﻧﻈﻢ اﻟﺤﻜﻢ اﻟﺸﻤﻮﻟﻴﺔ ﺧﻼل اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ وﻣﺎ ﺑﻌﺪﻫﺎ ﻓﻼ‬
‫ﻳﺮى ﺳﻮى »اﻷخ اﻷﻛﱪ« اﻟﺬي ﻳﺴﺘﺄﺛﺮ ﺑﻜﻞ املﺰاﻳﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻓﻴﺴﺤﻖ ﻛﻞ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﻟﻔﺮدﻳﺔ‬
‫اﻟﺒﴩﻳﺔ … إﱃ اﻷﺑﺪ‪.‬‬
‫وأﻋﺮب ُﻛﺘﺎب ﻛﺜريون أﻗﻞ ﺷﺄﻧًﺎ ﻋﻦ ﻧﻈﺮة ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﰲ ﺗﺸﺎؤﻣﻬﺎ إزاء ﻗﻮة اﻟﻘﻬﺮ اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﻮﻓﺮﻫﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وذﻫﺐ ﺑﻌﻀﻬﻢ ﺑﻨﻈﺮﺗﻪ إﱃ أﻗﴡ ﻣﺪًى‪ ،‬إﱃ ﺣﺪ إﻧﻜﺎر أي إﻣﻜﺎن‬
‫ﺣﻘﺎ إن ﻣﺜﻞ ﻫﺬه‬‫ﻣﺴﺒﻘﺎ‪ٍّ .‬‬
‫ً‬ ‫ملﻤﺎرﺳﺔ ﻧﻔﻮذ ﺑﴩي ﻋﲆ ﻣﺴﺎر اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ املﺤﺪد‬
‫اﻟﺠﱪﻳﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﻧﺎدرة‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺣﺮيﱞ ﺑﻨﺎ أﻻ ﻧﻐﻔﻠﻬﺎ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ؛ إذ ﻣﻦ اﻟﴬوري‪،‬‬
‫ﻋﲆ أﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ‪ ،‬اﻻﻋﱰاف ﺑﻮﺟﻮد ﻣﺎ ﺳﻤﺎه ﺗﻮم ﻫﻮﻏﻴﺲ »ﻗﻮة اﻟﺪﻓﻊ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ«‪ ،‬وﻫﻲ‬
‫ﺻﻨﺎﻋﺔ ﻛﺎن أم ﺷﺒﻜﺔ ﻗﻮًى أم ﻧﻈﺎم دﻓﺎع‬‫ً‬ ‫ﻣَ ﻴﻞ ﻣﻐﺮوس ﰲ ﻃﺒﻴﻌﺔ أي ﻧﻈﺎم ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‬
‫ﻄﺮد ﰲ اﻻﺗﺠﺎه ا ُملﱪﻣَ ﺞ ﻟﻪ ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ املﻄﺎف‪ ،‬واﻟﺬي ﻳﻤﻜﻦ أﺣﻴﺎﻧًﺎ أن ﻳﻨﺤﺮف‬
‫ﻗﻮﻣﻲ‪ ،‬ﻟﻜﻲ ﻳ ﱠ‬
‫ﻋﻨﻪ ﻓﻘﻂ ﺑﺼﻌﻮﺑﺔ ﻛﺒرية‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﻫﺬه اﻟﻨﻈﺮة ﺗﻨﻄﻮي ﻋﲆ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﺤﺘﻤﻴﺔ‪،‬‬
‫ﻓﺈﻧﻬﺎ ﻟﻴﺴﺖ ﺣﺘﻤﻴﺔ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷﻧﻬﺎ ﺗﻔﱰض وﺟﻮد ﻣﻬﻨﺪس ﻣﻌﻤﺎري أو ﻣُﱪﻣِﺞ ﻗﺮر‬
‫ﻣﺴﺒﻘﺎ ﻣﺎ ﻋﴗ أن ﻳﻨﺠﺰه اﻟﱪﻧﺎﻣﺞ‪ ،‬وﻣﻦ اﻟﺬي ﻳﺤﺘﻔﻆ ﺑﺒﻌﺾ اﻟﺴﻠﻄﺎت ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ أو ﺿﺒﻂ‬ ‫ً‬
‫ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ‪ .‬واﻟﺨﻼﺻﺔ أﻧﻨﺎ ﻋﺪﻧﺎ ﺑﺬﻟﻚ إﱃ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻃﺎﺋﻔﺔ ﻣﻦ اﻷدوات ﺑني‬
‫ُﺤﺴﻨﻮن أو ﻳﺴﻴﺌﻮن اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ‪ .‬وﻧﻈ ًﺮا ﻷن ﻫﺬه اﻷدوات أﺻﺒﺤﺖ ﻣﻨﻈﻮﻣﺎت‬ ‫أﻳﺪي اﻟﺒﴩ ﻳ ِ‬
‫ﺷﺪﻳﺪة اﻟﺘﻌﻘﻴﺪ ﻓﻘﺪ أﺻﺒﺤﺖ اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﻠﻴﻬﺎ أﻛﺜﺮ ﺻﻌﻮﺑﺔ‪ ،‬ﻛﻤﺎ أﺻﺒﺢ إﻣﻜﺎن إﺳﺎءة‬
‫اﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ أﺷﺪ ﺧﻄ ًﺮا ﻣﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ اﻟﺤﺎل ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻸدوات اﻷﺑﺴﻂ‪ ،‬وإن ﻇﻠﺖ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ‬
‫اﻟﺠﻮﻫﺮﻳﺔ ﻟﻠﻌﻼﻗﺔ واﺣﺪة‪ .‬وﻻ ﺗﺰال املﺒﺎدرة اﻹﺑﺪاﻋﻴﺔ ﺧﺎﺻﻴﺔ ﺑﴩﻳﺔ‪ ،‬واﻷﻣﺮ ﻣﻮﻛﻮل ﻟﻠﺒﴩ‬
‫أن ﺗﻜﻮن ﻟﻬﻢ اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ اﻷدوات اﻟﺘﻲ ﻣﻠﻚ أﻳﺪﻳﻬﻢ‪ ،‬وﻟﻴﺲ ﻋﲆ اﻟﺒﴩ إﻻ أن ﻳﻌﺮﻓﻮا‬
‫وﺟﻬﺘﻬﻢ وﻫﺪﻓﻬﻢ ﺣﺘﻰ ﻳﺘﺴﻨﱠﻰ ﻟﻬﻢ اﻟﺴﻴﻄﺮة ﺑﻜﻔﺎءة وﻓﻌﺎﻟﻴﺔ‪ .‬إن رؤﻳﺔ ﺑﻴﻜﻮن ﻋﻦ ﺳﻴﻄﺮة‬
‫ﺤﻘﻖ ﻗﺪر ﻛﺒري ﻣﻨﻬﺎ ﺑﺎﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺒﴩ ﺑﺤﺎﺟﺔ‬ ‫اﻹﻧﺴﺎن ﻋﲆ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ ﺗَ ﱠ‬
‫اﻵن إﱃ اﻟﺘﻔﻜري ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺮﻳﺪون إﻧﺠﺎزه ﺑﻬﺎ‪.‬‬
‫ﻫﻨﺎك إذن اﺳﺘﺠﺎﺑﺔ أﻛﺜﺮ إﻳﺠﺎﺑﻴﺔ إزاء املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وﻫﻲ أن أﺳﻮأ ﻣﺮاﺗﺐ‬
‫املﻌﻀﻠﺔ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﺠﻨﺒﻬﺎ ﺑﻔﻀﻞ اﻟﺴﻴﻄﺮة ا ُملﺤ َﻜﻤﺔ ﻋﲆ اﻟﻨﱡﻈﻢ املﻌﻘﺪة ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻊ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‬
‫وﺗﻮﺟﻴﻬﻬﺎ‪ .‬وﺣﻴﺚ إن اﻟﺒﺪاﺋﻞ ﻏري ﻣﻘﺒﻮﻟﺔ ﻣﻨﺎ ﻓﺈن ﻣﻦ اﻟﺤﻤﻖ ﺗﺒﺪﻳﺪ ﻫﺬا اﻹﻣﻜﺎن‪ .‬وإن‬
‫ﻋﺪدًا ﻣﻦ اﻟﺨﱪات اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ واملﻌﺎﴏة ﺗﻬﻴﺊ أﺳﺒﺎﺑًﺎ ﻟﻸﻣﻞ ﰲ اﻻﻟﺘﺰام ﺑﻬﺬا اﻟﻨﻬﺞ‪ ،‬وذﻟﻚ‬
‫أوﻻ‪ :‬ﺑﺎت واﺿﺤً ﺎ ﰲ ﺿﻮء املﺎﴈ أن ﻗﺮارات اﻷﻓﺮاد ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻬﻤﺔ وﻓﻌﱠ ﺎﻟﺔ ﰲ‬ ‫ﻷﺳﺒﺎب ﻋﺪة؛ ً‬

‫‪237‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺣﻘﺎ ﻟﻘﺪ ﻧﺒﻌﺖ ﻫﺬه اﻟﻘﺮارات ﻣﻦ ﺧﻼل ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻛﺒرية ﻣﻦ‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ٍّ .‬‬
‫اﻟﺪواﻓﻊ‪ ،‬وﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻷﻏﻠﺒﻬﺎ ﺳﻮى وزن ﺿﺌﻴﻞ‪ .‬وﻇﻞ اﻟﺨﻴﺎر داﺋﻤً ﺎ ﻣﺤﺪودًا ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻼﻳني؛‬
‫اﻟﻀﻐﻮط اﻟﴩﺳﺔ ﻟﻠﻤﺠﺎﻋﺔ‪ ،‬واﻻﻟﺘﺰام ﺑﻨﻈﺎم املﺼﻨﻊ‪ ،‬واﻟﻌﺒﻮدﻳﺔ اﻷﺟرية‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻣﻈﺎﻫﺮ‬
‫اﻟﻘﻬﺮ اﻟﺴﻴﺎﳼ ﺑﺸﻜﻞ أﻛﺜﺮ ﺳﻔﻮ ًرا‪ ،‬ﻛﻞ ﻫﺬا ﺣﺮم املﻼﻳني ﻣﻦ اﻟﺘﻤﺘﻊ ﺑﻘﺪر ﻣﻦ اﻟﺤﺮﻳﺔ ذي‬
‫ﺑﺎل ﰲ ﻫﺬا املﺠﺎل‪ .‬وإن أﺻﺤﺎب اﻟﻘﺮارات اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ واﻻﺑﺘﻜﺎرات ﰲ اﻟﻘﺮﻧَني اﻟﺜﺎﻣﻦ ﻋﴩ‬
‫واﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ إﻧﻤﺎ ﻓﻌﻠﻮا ﻣﺎ ﻓﻌﻠﻮه ﺑﺘﺄﺛري ﻣﺰﻳﺞ ﻣﻦ اﻟﺪواﻓﻊ املﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ اﻟﻜﺴﺐ‬
‫املﺎﱄ‪ ،‬وﺣﺐ اﻟﺴﻠﻄﺔ‪ ،‬واﻟﺮﻏﺒﺔ ﰲ ﺗﺤﺴني أوﺿﺎع ﺟﻤﻬﺮة اﻟﺒﴩ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻻ ﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ أﺛﺮ وﺷﺄن‬
‫ﺣﻘﻴﻘﺔ أن ﻧﺘﺎﺋﺠﻬﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ أﺑﺪًا ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻗﺼﺪ إﻟﻴﻪ أﺻﺤﺎﺑﻬﺎ‪ .‬وﺗﻈﻞ ﻫﺬه‬‫ُ‬ ‫ﻫﺬه اﻟﻘﺮارات‬
‫اﻟﺸﻬﺎدات ﻣﺆﴍًا ﻣﻬﻤٍّ ﺎ ﻋﲆ ﻗﺪرة اﻷﻓﺮاد ﻋﲆ اﻟﺘﺄﺛري ﰲ ﻣﺴﺎر اﻷﺣﺪاث‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ أﻳٍّﺎ ﻛﺎن اﻟﺪاﻓﻊ املﻬﻴﻤﻦ ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﺑﺬاﺗﻬﺎ ﻓﺈن اﻟﻘﺮارات اﻷﻛﺜﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻫﻲ ﺗﻠﻚ‬
‫اﻟﺘﻲ اﺗﺨﺬﻫﺎ اﻟﺘﺠﺎر وأرﺑﺎب اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت واﻟﺴﺎﺳﺔ ورﺟﺎل اﻹدارة‪ ،‬اﻟﺬﻳﻦ ﺗﻮاﻓﺮ ﻟﺪﻳﻬﻢ ﺣﺲ‬
‫ﻗﻮي ﺑﺎﻻﻧﻀﺒﺎط اﻟﺬاﺗﻲ اﻟﺬي ﺗﻤﺘﺪ ﺟﺬوره ﰲ اﻟﻐﺎﻟﺐ إﱃ ﻋﻘﻴﺪة ﻧﺎﺑﻌﺔ ﻣﻦ دواﻓﻊ وأﻫﺪاف‬
‫واﺿﺤﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﻋﺰم وﺣﺴﻢ ﻋﲆ اﻹﻓﺎدة اﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎﻧﺎت اﻟﺘﺒﺸريﻳﺔ املﻤﻴﺰة ملﺨﺘﻠﻒ ﺗﻴﺎرات‬
‫ﺗﺮاث اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ .‬وﺑﻌﺚ ﻫﺬا اﻟﴬب ﻣﻦ اﻟﺘﻔﻜري اﻟﺼﺎدق اﻟﻌﺰﻳﻤﺔ ﻟﺪى املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺮﻫﺒﺎﻧﻴﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ ﻃﻮرت اﻟﺰراﻋﺔ واﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﰲ ﺑﺮاري أوروﺑﺎ ﰲ اﻟﻌﴫ اﻟﻮﺳﻴﻂ‪ ،‬وﻫﻴﺄت اﻟﻘﻮة اﻟﺪاﻓﻌﺔ‬
‫ملﻨﻈﻤﻲ املﴩوﻋﺎت ﰲ ﺑﺎﻛﻮرة ﻣﺮﺣﻠﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﻟﻜﻲ ﻳﻨﺬروا أﻧﻔﺴﻬﻢ ﻟﻠﻌﻤﻞ اﻟﺸﺎق دون‬
‫اﻧﺘﻈﺎر ﻟﺠﺰاء ﴎﻳﻊ ﻋﻦ ﻋﻤﻠﻬﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻦ أﺻﺒﺢ ﻫﺬا اﻻﻟﺘﺰام‪ ،‬ﺣني ارﺗﺒﻂ ﺑﺎﻟﻌﻘﺎﺋﺪﻳﺔ اﻟﺠﺎﻣﺪة‬
‫ﻣﺴﺌﻮﻻ ﻋﻦ ﺑﻌﺾ ﻧُﻈﻢ اﻟﺤﻜﻢ اﻻﺳﺘﺒﺪادﻳﺔ اﻟﺒﺸﻌﺔ‪ ،‬وﻋﻦ إﺳﺎءة اﺳﺘﺨﺪام‬ ‫ً‬ ‫واﻟﺘﻌﺼﺐ‪،‬‬
‫اﻟﺴﻠﻄﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﰲ ﺻﻮرﺗﻪ اﻹﺑﺪاﻋﻴﺔ اﺳﺘﻄﺎع أن ﻳﺤﻮﱢل املﺠﺘﻤﻊ وﻳﺼﻮﻏﻪ ﺻﻴﺎﻏﺔ ﺟﺪﻳﺪة‪.‬‬
‫وﻟﻌﻞ ﻣﻦ املﻬﻢ أن ﻧﺪرك أن ﻗﻮة اﻟﺤﻔﺰ اﻵن أﺿﻌﻒ ﻣﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﰲ املﺮاﺣﻞ اﻷوﱃ‬
‫ﻋﱪﻧﺎ ﻋﻦ ذﻟﻚ ﺑﻠﻐﺔ ﺗﻨﻄﻮي ﻋﲆ ﺗﺒﺴﻴﻂ ﻻ ﻳﺨﻠﻮ ﻣﻦ ﺧﻄﺮ‪ ،‬ﻧﻘﻮل‪ :‬ﻫﻨﺎك‬ ‫ﻟﻠﺘﺼﻨﻴﻊ‪ .‬وإذا ﱠ‬
‫اﻵن اﺳﺘﻌﺪاد أﻗﻞ ﻟﻠﺘﻀﺤﻴﺔ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﻣﻜﺎﺳﺐ ﻣﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ‪ ،‬أو ﻹﻋﺎدة ﺗﻮﻇﻴﻒ اﻷرﺑﺎح‪ ،‬أو‬
‫ﻟﻠﺘﻔﻜري ﰲ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎت ﺑﻌﻴﺪة املﺪى؛ إﻳﺜﺎ ًرا ملﻈﺎﻫﺮ اﻟﺮاﺣﺔ ﻋﲆ املﺪى اﻟﻘﺼري‪ .‬وإذا ﺻﺎدف‬
‫ﻫﺬا اﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ﺑﻌﺾ اﻟﺼﻮاب ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻌﺰز اﻟﺪﻋﻮى ﻟﺪﻋﻢ وﺗﻘﻮﻳﺔ ﻋﺎﻣﻞ اﻟﺤﻔﺰ اﻟﺒﴩي ﻟﻴﻜﻮن‬
‫ﺑﻤﻨﺰﻟﺔ اﻟﺨﻄﻮة اﻷوﱃ ﻋﲆ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻟﻀﻤﺎن ﺳﻴﻄﺮة ﺻﺤﻴﺤﺔ وﺳﻠﻴﻤﺔ ﻋﲆ ﻣﺴﺎر اﻟﺘﻄﻮر‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪.‬‬
‫وﻣﻊ اﻟﺘﺴﻠﻴﻢ ﺑﺎﻷﻫﻤﻴﺔ اﻟﻘﺼﻮى ﻟﻬﺬا اﻟﻌﺎﻣﻞ اﻟﺪاﻓﻌﻲ ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺿﻤﺎن اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺷﻮاﻫﺪ أﺧﺮى ﻛﺜرية ﻋﲆ أن اﺳﺘﺠﺎﺑﺔ املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺤﺪﻳﺚ‬ ‫اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬ﻫﻨﺎك ً‬

‫‪238‬‬
 ‫املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫إزاء املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﺠﺮد اﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﺳﻠﺒﻴﺔ اﺳﺘﺴﻼﻣﻴﺔ‪ .‬وﻳﺪور ﺟﺪل ﺑني‬
‫ﺟﻤﻬﺮة املﻔﻜﺮﻳﻦ ﻋﻦ اﻟﺤﺘﻤﻴﺔ ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﻨﻈﺮﻳﺔ‪ ،‬أﻣﺎ ﰲ اﻟﻨﻄﺎق اﻟﻌﻤﲇ ﻓﻘﺪ ﺗﻮاﻓﺮت ﻟﻨﺎ‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﻘﻮاﻋﺪ ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ .‬وﺳﺒﻖ أن رﺻﺪﻧﺎ ﻧﺠﺎح اﻟﻮﻋﻲ اﻹﻳﻜﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ‬
‫ً‬
‫ﺧﺼﻮﺻﺎ‬ ‫ﺗﻮﻓري ﺟﻬﺎز ﻟﻺﻧﺬار املﺒﻜﺮ ﰲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد‪ .‬وﺑﺪﱠد اﻟﺒﺎﺣﺜﻮن ﻗﺪ ًرا ﻛﺒريًا ﻣﻦ اﻟﺘﻔﻜري‪،‬‬
‫ﰲ اﻷدب اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ‪ ،‬ﺑﺸﺄن »ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ« ﻛﺄداة ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪.‬‬
‫وﺗﻘﻴﻴﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺗﻘﻨﻴﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﺤﻠﻴﻞ اﻟﺪﻗﻴﻖ ﻋﻦ َﻛﺜَﺐ ﻟﻸﺣﺪاث اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﻤﺜﱢﻞ ﺳﻮاﺑﻖ ﻣﺤﺘﻤﻠﺔ ﻟﻠﻤﺸﻜﻼت اﻟﻌﴫﻳﺔ‪ .‬واملﻌﺮوف أن داﻓﻴﺪ ﻛﻮﻟﻨﺠﺮﻳﺪ ﻗﺎرن ﺑني ﺟﻬﻠﻨﺎ‬
‫اﻟﺮاﻫﻦ ﺑﻤﺴﺘﻘﺒﻞ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻴﺔ اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ واﻟﻮﺿﻊ ﰲ ﻣُﺴﺘﻬَ ﻞ اﻟﻘﺮن إزاء اﻟﺴﻴﺎرة‬
‫ﻋﻨﺪﻣﺎ رأت ﻟﺠﻨﺔ ﻣﻠﻜﻴﺔ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺔ اﻟﻌﺎم ‪١٩٠٨‬م أن أﺧﻄﺮ ﻣﺸﻜﻼت ﻫﺬه اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫اﻟﻮﻟﻴﺪة ﻫﻮ ﻣﺎ ﺗﺜريه ﻣﻦ ﻏﺒﺎر اﻟﻄﺮق ﻏري املﻐﻄﺎة ﺑﻄﺒﻘﺔ ﻣﻦ »اﻷﺳﻔﻠﺖ«‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻛﺎﻧﺖ‬
‫ﻋﻤﻘﺎ واملﱰﺗﺒﺔ ﻋﲆ اﻟﺴﻴﺎرة ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق اﻟﺘﻨﺒﺆ املﻮﺛﻮق ﺑﻪ‪ .‬وﻻ‬ ‫اﻟﻌﻮاﻗﺐ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ أﻛﺜﺮ ً‬
‫أﻣﻼ ﻛﺒريًا ﰲ زﻳﺎدة ﻗﺪرﺗﻨﺎ ﻋﲆ اﻟﺘﻨﺒﺆ زﻳﺎدة ﻣﻬﻤﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﻨﺘﻘﺪ ﻣﺤﺎوﻟﺔ‬ ‫ﻳﺮى ﻛﻮﻟﻨﺠﺮﻳﺪ ً‬
‫أﻧﺼﺎر ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺣني ﻳﺘﻄﻠﻌﻮن إﱃ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻣﺮادﻫﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺣﺮيﱞ ﺑﻨﺎ أﻻ ﻧﺘﺨﲆ ﻋﻦ‬
‫اﻟﺘﻌﻠﻢ ﻣﻦ اﻟﺨﱪات اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ ﻓﻨﻄﺮﺣﻬﺎ ﺟﺎﻧﺒًﺎ وﻛﺄن ﻻ ﻗﻴﻤﺔ ﻟﻬﺎ؛ إذ إن اﻷﻣﻞ ﰲ اﻹﻓﺎدة ﺑﻬﺎ‬
‫أﻣﻼ واﻋﺪًا ﺑﺸﻜﻞ ﺣﻘﻴﻘﻲ‪.‬‬ ‫ﻻﺳﺘﺼﺪار أﺣﻜﺎم أﻛﺜﺮ ﻧﻀﺠً ﺎ ﻻ ﻳﺰال ً‬
‫ﺗﻌﱪان ﻋﻦ ﺟﻬﻮد‬ ‫وﺛﻤﺔ ﻋﺒﺎرﺗﺎن‪ ،‬ﻫﻤﺎ »اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺒﺪﻳﻠﺔ« و»اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻼﺋﻤﺔ«‪ ،‬ﱢ‬
‫أﺧﺮى ﺗﻬﺪف إﱃ ﺗﻮﻓري ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ اﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬وﺗُﻌﻨَﻲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫ﻟﺴﺒﻞ ﺗﺠﻨﺐ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ اﻟﻮﻗﻮد اﻷُﺣﻔﻮري وﻏريه ﻣﻦ املﻮاد‬ ‫اﻟﺒﺪﻳﻠﺔ ﺑﻮﺿﻊ ﺗﺼﻮر ُ‬
‫ﻏري املﺘﺠﺪدة‪ ،‬ﻣﺜﻞ املﻌﺎدن اﻟﻨﺎدرة‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﺎﺳﺘﺤﺪاث ﺗﻘﻨﻴﺎت وﻣﺎﻛﻴﻨﺎت ﺑﺪﻳﻠﺔ‪ .‬وﺗﻬﺪف‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ املﻼﺋﻤﺔ إﱃ إﺷﺎﻋﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت املﻼﺋﻤﺔ ﻟﺘﻨﺘﴩ ﻣﻊ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺗﻬﺎ ﺑني املﺠﺘﻤﻌﺎت‬
‫اﻟﺮﻳﻔﻴﺔ اﻟﺼﻐرية‪ ،‬وﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت املﺤﺮاث املﺘﻄﻮر‪ ،‬واملﻌﺪات اﻵﻟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺠﺮﻫﺎ دراﺟﺔ‪،‬‬
‫واﻟﺴﻮاﻗﻲ اﻟﺼﻐرية ﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ملﺠﺎري املﻴﺎه اﻟﺠﺒﻠﻴﺔ ﴎﻳﻌﺔ اﻟﺪﻓﻖ‪ .‬وأﺑﺮز اﻟﺪاﻋني‬
‫إﱃ ﻫﺬا »إي ﺷﻮﻣﺎﺧﺎر« اﻟﺬي ﺻ ﱠﻚ ﻋﺒﺎرة »ﻛﻞ ﺻﻐري ﺟﻤﻴﻞ« ﻟﺘﻜﻮن ﻋﻨﻮاﻧًﺎ ﻟﻜﺘﺎﺑﻪ اﻟﺮاﺋﺪ ﰲ‬
‫ﻫﺬا اﻟﺼﺪد‪ .‬وﻳﺆﻣﻦ ﺷﻮﻣﺎﺧﺎر ﺑﻮﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮ‪ ،‬ﻣُﺆدﱠاﻫﺎ أن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﰲ ﺳﺒﻴﻠﻬﺎ إﱃ‬
‫ﻫﺎﺋﻼ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﺗﺄﻛﻴﺪﻫﺎ ﻋﲆ اﻟﺤﺠﻢ واﻟﻔﻌﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وأن املﴩوﻋﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬ ‫ﻋﻤﻼﻗﺎ ً‬‫ً‬ ‫أن ﺗﺼﺒﺢ‬
‫اﻟﻌﻤﻼﻗﺔ اﻟﺘﻲ ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻨﻤﻮذج ﻟﻴﺲ ﻟﻬﺎ ﺳﻮى ﻋﻼﻗﺔ ﺿﺌﻴﻠﺔ ﺟﺪٍّا ﺑﺤﺎﺟﺎت املﺠﺘﻤﻌﺎت‬
‫اﻟﺮﻳﻔﻴﺔ ﰲ اﻟﺒﻠﺪان اﻟﻨﺎﻣﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻬﻨﺪ‪ .‬ودﻋﺎ إﱃ إﺑﺪاﻟﻪ ﺑﻤﴩوﻋﺎت ﺻﻐرية ﻛﺜرية ﺗﻼﺋﻢ‬
‫املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺮﻳﻔﻴﺔ اﻟﺼﻐرية املﺤﺪودة‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪام اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ذات اﻟﻨﻄﺎق اﻟﺼﻐري أو‬

‫‪239‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫»املﺘﻮﺳﻄﺔ«‪ .‬وراﺟﺖ آراؤه ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﺑﺤﻴﺚ ﺗﺮى أن ﻫﻨﺎك ً‬

‫أﻣﻼ ﺣﻘﻴﻘﻴٍّﺎ ﰲ إﻣﻜﺎن‬
‫ﺗﻮﻓري درﺟﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻣﻊ دﺧﻮﻟﻬﺎ إﱃ اﻟﺒﻠﺪان اﻟﻨﺎﻣﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻣﻦ املﺸﻜﻮك ﻓﻴﻪ أن أﻳٍّﺎ ﻣﻦ آﻟﻴﺎت اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻫﺬه اﻟﺘﻲ ﺗﻬﺪف إﱃ ﺗﺤﺪﻳﺪ وﺟﻬﺔ املﺠﺘﻤﻊ‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗُﺤﺪِث أﺛ ًﺮا ﻳﺘﺠﺎوز ﺣﺪود اﻷﺛﺮ اﻟﺴﻄﺤﻲ ﰲ اﻟﻨﱡﻈﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫اﻟﻜﱪى اﻟﺘﻲ ﻟﻬﺎ اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ ﻋﲆ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬وأن ﻣﺤﺎوﻻت ﻧﺎدي روﻣﺎ ﰲ اﻟﺴﺒﻌﻴﻨﻴﺎت ﻻﺳﺘﺨﺪام‬
‫اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﻟﻌﻤﻞ ﺗﺤﻠﻴﻼت ﺗﻔﻴﺪ ﰲ اﻟﺘﻨﺒﺆ ﺑﻤﺴﺘﻘﺒﻞ اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ واﺟﻬﺖ اﻧﺘﻘﺎدات‬
‫أﺳﺎﺳﺎ اﻟﱪﻧﺎﻣﺞ اﻟﺬي ُﻏﺬﱢي ﺑﻪ‬
‫ً‬ ‫ﻣﻦ ﺑﺤﻮث ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬وﺛﺒﺖ أن ﻫﺬه اﻟﺘﻨﺒﺆات إﻧﻤﺎ ﺣﺪدﻫﺎ‬
‫اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﰲ اﻟﺒﺪاﻳﺔ‪ .‬وأدى اﻻﻋﱰاف ﺑﻘﺎﺑﻠﻴﺔ اﻟﺨﻄﺄ ملﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﰲ اﻟﺘﺤﻜﻢ إﱃ ﻓﻘﺪان‬
‫ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﺜﻘﺔ ﰲ ﻃﺮق أﺧﺮى‪ .‬وﻳﻌﻮد ﺑﻨﺎ ﻫﺬا ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ إﱃ أﻫﻤﻴﺔ اﻟﻌﺎﻣﻞ اﻹﻧﺴﺎﻧﻲ ﻟﻴﻜﻮن‬
‫ﻗﻮة ﺣﻔﺰ ﻓﻌﱠ ﺎﻟﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺴﻴﻄﺮة‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺣﻘﻘﺖ اﻟﺒﴩﻳﺔ ﻫﻴﻤﻨﺘﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬إذن ﻣﺎ اﻟﻬﺪف اﻟﺬي ﻧﺮﻳﺪ أن ﻧﺤﻘﻘﻪ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪاﻣﻨﺎ ﻟﻬﺎ؟ ﺗﺤﺎﳾ ﺗﺪﻣري اﻟﺬات‪،‬‬
‫واﺳﺘﻘﺮار اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ‪ ،‬واملﺴﺎواة ﰲ اﻟﺜﺮوة ﺑني اﻷﻣﻢ‪ ،‬وﰲ اﻟﺴﻌﻲ ﻣﻦ أﺟﻞ املﻌﺮﻓﺔ‪،‬‬
‫وإن ﺑَﺬْل ﺟﻬﺪ ﻣﺤﺪد ﻹﻧﺠﺎز ﻫﺬه اﻷﻫﺪاف ﺳﻮف ﻳﻤﴤ ﺑﻨﺎ ﻋﲆ اﻟﻄﺮﻳﻖ املﺆدي إﱃ ﺣﺴﻢ‬
‫ﻣﺸﻜﻠﺔ املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪.‬‬
‫ُ‬
‫اﻷوﻟﻮﻳﺔ اﻟﻘﺼﻮى ﻋﲆ ﻗﺎﺋﻤﺔ اﻷﻫﺪاف‬ ‫وﻳﺘﻌني أن ﻳﻜﻮن ﻟﻬﺪف ﺗﺤﺎﳾ ﺗﺪﻣري أﻧﻔﺴﻨﺎ‬ ‫ﱠ‬
‫ﻃﺒَﻌﻲ أن ﺗﺠﻨﱡﺐ ﺣﺮب‬ ‫اﻷﺧﺮى؛ إذ ﻣﻦ دوﻧﻪ ﺳﺘﺼﺒﺢ اﻷﻫﺪاف اﻷﺧﺮى ﻏري ذات ﻣﻮﺿﻮع‪ .‬و َ‬
‫ﻛﺎرﺛﻴﺔ ﻣﺪﻣﺮة ﻫﻮ ﰲ ﺟﻮﻫﺮه ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺣﻠﻬﺎ ﻳﻔﱰض ﺗﻮاﻓﺮ ﺳﻴﻄﺮة ﻓﻌﱠ ﺎﻟﺔ‬
‫ﻋﲆ ﺗﻠﻚ اﻟﻨﱡﻈﻢ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻤﺜﻠﻬﺎ اﻟﺪﻓﺎﻋﺎت اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ واﻟﻘﺪرات اﻟﺘﻨﺎﻓﺴﻴﺔ ﻋﲆ ﺻﻨﻊ‬
‫أﺳﻠﺤﺔ اﻻﻧﺘﻘﺎم اﻟﻨﻮوﻳﺔ‪ .‬وإن اﻟﻀﻤﺎن اﻟﻮﺣﻴﺪ‪ ،‬ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ املﻄﺎف‪ ،‬ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ أﻣﻦ ﻧﺴﺒﻲ ﺑﺎﻟﻘﺪر‬
‫ﺷﻦ ﻫﺠﻮم ﻋﺴﻜﺮي ﻣﻦ‬ ‫اﻟﺬي ﻧﺒﺘﻐﻴﻪ إﻧﺴﺎﻧﻴٍّﺎ ﻫﻮ إﻗﺎﻣﺔ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻋﺎملﻲ ﻻ ﻳﺮى ﻓﻘﻂ أن ﻓﻜﺮة ﱢ‬
‫دوﻟﺔ ﺿﺪ أﺧﺮى أﻣﺮ ﻏري ﴐوري‪ ،‬ﺑﻞ ﻣﺴﺘﺤﻴﻞ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ؛ ﻷن اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ اﻟﻼزﻣﺔ‬
‫ﻟﺸﻦ ﻣﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﻬﺠﻮم ﺗﺨﻀﻊ ﻟﺴﻠﻄﺔ ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ ﻣﻬﻴﻤﻨﺔ‪ ،‬وﻟﻬﺎ اﻟﻜﻠﻤﺔ اﻟﻨﺎﻓﺬة‪ .‬وﺳﻮف ﻳﻠﺰم‬ ‫ﱢ‬
‫ﺗﻌﻘﺪًا ﻣﻦ أي ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻋﺮﻓﻨﺎه‬‫أن ﻳﻜﻮن ﻣﺜﻞ ﻫﺬا املﺠﺘﻤﻊ ﺗﻨﻈﻴﻤً ﺎ دوﻟﻴٍّﺎ أﻛﱪ ﺣﺠﻤً ﺎ وأﻛﺜﺮ ﱡ‬
‫ﺣﺘﻰ اﻵن‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻳﻈﻞ املﱪر واﻟﻨﺘﻴﺠﺔ املﻨﻄﻘﻴﺔ ﻷي ﻗﺮار ﻫﻤﺎ ﺗﺠﻨﱡﺐ ﺗﺪﻣري أﻧﻔﺴﻨﺎ‪ ،‬وذﻟﻚ‬
‫ﺑﻀﻤﺎن اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ واﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﺎ؛ إذ إﻧﻨﺎ إذا ﻣﺎ ﺷﺌﻨﺎ اﻟﺒﻘﺎء ﻋﲆ ﻗﻴﺪ اﻟﺤﻴﺎة‬
‫ﻛﻤﺠﺘﻤﻊ ﻋﺎملﻲ ﻓﻼ ﺑﺪ أن ﻳﺘﺤﻘﻖ اﻵن‪ ،‬ﻗﺒﻞ اﻟﻐﺪ‪ ،‬ﺗﻨﻈﻴ ٌﻢ دوﱄ ﻋﺎملﻲ ﻗﺎدر ﻋﲆ ﺗﺤﻤﻞ ﻫﺬه‬
‫املﺴﺌﻮﻟﻴﺔ‪.‬‬

‫‪240‬‬
 ‫املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫وﻋﻨﺪﻣﺎ ﻧُﻘِ ﺮ وﻧُﺴ ﱢﻠﻢ ﺑﺎﻟﻬﻴﺎﻛﻞ اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺒﻘﺎء ﻋﲆ ﻗﻴﺪ اﻟﺤﻴﺎة ﰲ ﻇﻞ ﺣﻀﺎرة‬
‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺳﻮف ﻳﺼﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻮارد اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ أﻛﻔﺄ وأﻛﺜﺮ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻣﻤﺎ‬
‫ﻫﻮ ﺣﺎدث اﻵن‪ ،‬ﰲ ﺳﺒﻴﻞ ﺣﺴﻢ اﻟﺠﻮاﻧﺐ اﻷﺧﺮى ﻣﻦ املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وﺳﻮف ﻧﺤﺴﻢ‬
‫ﻋﲆ وﺟﻪ اﻟﺨﺼﻮص ﺗﻠﻚ اﻟﺠﻮاﻧﺐ اﻟﺪاﻋﻴﺔ إﱃ ﻓﺮض ﺿﻮاﺑﻂ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ واﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﻣﻦ‬
‫أﺟﻞ اﺗﺨﺎذ اﻟﺘﺪاﺑري اﻟﻼزﻣﺔ ﻻﺳﺘﻘﺮار اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ‪ ،‬واملﺴﺎواة ﰲ اﻟﺜﺮوات ﺑني اﻷﻣﻢ‪.‬‬
‫وﻫﺬه أﻫﺪاف ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ أﻛﺜﺮ ﻣﻨﻬﺎ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻧﻌﻮد ﻟﻨﻘﻮل إن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺗﻬﻴﺊ‬
‫ﺗﻴﴪ ﻟﻨﺎ ﺗﻠﻚ اﻷﻫﺪاف إذا ﻣﺎ ﺗﻮاﻓﺮ اﻟﺤﺎﻓﺰ إﱃ ذﻟﻚ‪ .‬إن املﺸﻜﻠﺔ‬ ‫اﻟﻜﺜري ﻣﻦ اﻷدوات اﻟﺘﻲ ﱢ‬
‫أﻳﻀﺎ إدﺧﺎل ﺗﻌﺪﻳﻼت‬ ‫ﻣﺮوﱢﻋﺔ‪ ،‬وﺗﻘﺘﴤ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﻮارد ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻣﻊ اﻻﻟﺘﺰام اﻟﺪاﺋﻢ‪ ،‬وﺗﻘﺘﴤ ً‬
‫ﺟﻮﻫﺮﻳﺔ ﴎﻳﻌﺔ ﻋﲆ اﻟﻌﺎدات واﻷﻋﺮاف اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ ،‬اﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺰال ﺗﺮ ﱢﻛﺰ ﰲ ﻛﺜري ﻣﻦ ﺑﻠﺪان‬
‫اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻨﺎﻣﻲ ﻋﲆ ﺗﻜﻮﻳﻦ ﻋﺎﺋﻼت ﻏري ﻣﺤﺪودة اﻟﻌﺪد‪ ،‬وﻋﲆ اﻟﺘﻤﻴﻴﺰ اﻟﻌﺮﻗﻲ أو اﻟﺘﻤﻴﻴﺰ‬
‫ﻋﲆ أﺳﺎس اﻟﺜﺮوات‪ .‬وﻧﺤﻦ ﻧﻐﺎﱄ ﻛﺜريًا إذا ﻣﺎ ﺗﻮﻗﻌﻨﺎ ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺒﻠﺪان اﻟﻨﺎﻣﻴﺔ أن ﺗﻔﺮض‬
‫ﺳﻴﺎﺳﺔ ﺷﺪﻳﺪة اﻟﻘﺴﻮة ﻋﲆ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻋﺪد أﻓﺮاد اﻷُﴎ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻓﻌﻠﺖ‬
‫اﻟﺼني ﺣني ﻗﺮرت أﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﺪد اﻷﺑﻨﺎء ﻋﻦ واﺣﺪ ﻓﻘﻂ‪ .‬وﻳﻜﻔﻲ أن ﻧﺪرك أﻧﻪ ﻻ ﻳﺰال أﻣﺎﻣﻨﺎ‬
‫ﻋﴩون ﻋﺎﻣً ﺎ ﻗﺒﻞ أن ﻳﺤﺪث اﻧﺨﻔﺎض ﻣﻬﻢ ﰲ ﻣﻌﺪل اﻟﺰﻳﺎدة اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ ﰲ ﺑﻠﺪ ﻳﺒﻠﻎ ﺗﻌﺪاده‬
‫أﻳﻀﺎ أن ﻧﻄﺒﱢﻖ ﺑني ﻳﻮم وﻟﻴﻠﺔ ﺳﻴﺎﺳﺎت‬‫رﺑﻊ ﺳﻜﺎن اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬وﺑﺎملﺜﻞ ﺳﻴﻜﻮن ﻣﻦ املﺴﺘﺤﻴﻞ ً‬
‫ﺗﺤﻄﻢ اﻟﺤﻮاﺟﺰ اﻟﻄﺒﻘﻴﺔ واﻟﻌﺮﻗﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻓﺮض ﺗﺪاﺑري ﺗﻘﴤ ﺑﺎملﺴﺎواة اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪،‬‬
‫وﺗﻤﺤﻮ ﻣﻈﺎﻫﺮ اﺧﺘﻼل اﻟﺘﻮازن ﺑني اﻟﺪول اﻟﻐﻨﻴﺔ واﻟﺪول اﻟﻔﻘرية ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ؛ إذ إن ﻣﺜﻞ ﻫﺬا‬
‫ﺣﻔﺰ ﻣﺠﺘﻤﻌﻴﺔ ﻓﺮﻳﺪة‪.‬‬‫اﻻﻟﺘﺰام ﻳﻘﺘﴤ ﺗﻮاﻓﺮ ﻗﻮة ْ‬
‫وﻫﻜﺬا‪ ،‬ﻓﺈن ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻹﺟﺮاءات اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻺﻓﻼت ﻣﻦ ورﻃﺔ املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻳﻜﺸﻒ‬
‫ﻋﻦ ﻗﺴﻮة وﻓﺪاﺣﺔ املﺸﻜﻼت اﻟﺘﻲ ﺗﻮاﺟﻪ اﻟﺤﻀﺎرة اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ ا ُملﺠﺪي أن ﻧﺘﺤﺎﻳﻞ‬
‫ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ؛ ﻓﻬﺬه املﺸﻜﻼت إﻧﻤﺎ ﻫﻲ وﻟﻴﺪة اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬وﻫﺎ ﻧﺤﻦ اﻵن ﰲ‬
‫ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﻧﻘﻒ ﻋﺎﺟﺰﻳﻦ ﻋﻦ ﺗﺠﻨﺐ ﺑﺬل اﻟﺠﻬﺪ‪ ،‬واملﺤﺎوﻟﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺣﺴﻤﻬﺎ؛‬
‫ﻷن اﻟﺒﺪﻳﻞ ﻋﻦ ﺣﺴﻤﻬﺎ ﻗﺎﺗﻢ ﻛﺌﻴﺐ‪ .‬وﻟﻌﻞ دراﺳﺘﻨﺎ ﺗﻔﻴﺪ ﺿﻤﻨًﺎ أن اﻟﺤﻠﻮل ﻣﻴﺴﻮرة‪ ،‬وأﻧﻨﺎ‬
‫ﺑﻬﺬه اﻟﺮوح املﺘﻔﺎﺋﻠﺔ ﺑﻮﺳﻌﻨﺎ اﻟﺘﺼﺪي ﻟﻬﺬه املﺸﻜﻼت ﺟﻤﻴﻌﻬﺎ‪ .‬وﻟﻨﺎ أن ﻧﻘﻮل ﺑﻤﻌﻨًﻰ ﻣﻦ‬
‫املﻌﺎﻧﻲ إن اﻟﻌﺎﻣﻞ اﻟﺤﺎﺳﻢ ﻧﺴﺘﻤﺪه ﻣﻦ ﺑني ﻧﺴﻴﺞ اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬وﻫﺬا ﻫﻮ اﻟﺤﺎﻓﺰ‬
‫ا ُملﺴﺘﻤَ ﺪ ﻣﻦ ﺣﺮﺻﻨﺎ ﻋﲆ ا ْﻟﺘِﻤﺎس املﻌﺮﻓﺔ؛ ﻓﻬﻲ اﻟﺒﺎﻋﺚ واملﻨﻬﻞ اﻟﺮﺋﻴﴘ ﻟﻼﻛﺘﺸﺎف اﻟﻌﻠﻤﻲ‬
‫واﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬إن ﻫﺬا اﻟﻬﺪف إذا ﻣﺎ ﺳﻤَ ﻮْﻧﺎ ﺑﻪ إﱃ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺮﺳﺎﻟﺔ اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ‬
‫ﻻﻛﺘﺸﺎف اﻟﻜﻮن؛ ﺳﻮف ﻳﻤﺜﻞ املﻔﺘﺎح اﻟﺬي ﻳﻬﻴﺊ ﻟﻨﺎ ﻛﻞ إﻣﻜﺎﻧﺎت اﻟﺒﻘﺎء‪ .‬وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﻮﺿﻮع‬
‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺨﺘﺎﻣﻲ ﻣﻦ ﻛﺘﺎﺑﻨﺎ‪.‬‬

‫‪241‬‬
 ‫اﻟﻔﺼﻞ اﻟﺮاﺑﻊ ﻋﴩ‬

‫اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬

‫ﻓﻜﺮة اﻟﺘﻘﺪم ﻟﻢ ﺗَﻌُ ﺪ ذاﺋﻌﺔ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ ﻣﺜﻠﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﺴﺎﺑﻖ؛ إذ راج‬
‫اﻓﱰاض ﺑﺄن اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻳﺴري ُﻗﺪﻣً ﺎ وﺑﺎﻃﺮاد ﻧﺤﻮ ﻋﺎﻟﻢ‬‫ٌ‬ ‫ﺣﺘﻰ ﺳﻨﻮات اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻷوﱃ‬
‫أﻓﻀﻞ‪ .‬وأﺻﺒﺤﺖ ﻓﻜﺮة اﻟﺘﻘﺪم املﺎدي واملﻌﻨﻮي ﻋﲆ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ ﻣﺴﺘﻮًى أرﻗﻰ ﻣﻦ‬
‫اﻹﻧﺠﺎزات اﻟﺒﴩﻳﺔ؛ ﻣﻦ ا ُملﺴ ﱠﻠﻤﺎت إزاء اﻟﻨﺠﺎﺣﺎت اﻟﻌﺪة ﰲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﻟﺰﻳﺎدة اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ‪،‬‬
‫وارﺗﻔﺎع ﻣﺴﺘﻮى املﻌﻴﺸﺔ ﰲ ارﺗﺒﺎط ﺑﻤﻈﺎﻫﺮ اﻟﺘﻘﺪم ﰲ اﻟﺪﻳﻤﻘﺮاﻃﻴﺔ اﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺸﻌﻮر‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺸﻮة إزاء اﻟﺘﻮﺳﻊ ﻋﻨﺪﻣﺎ أﻛﺪت اﻟﺪول اﻷوروﺑﻴﺔ وﺷﻤﺎل أﻣﺮﻳﻜﺎ ﺗﻔﻮﻗﻬﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‬
‫ﻋﲆ اﻟﺒﻠﺪان اﻷﻗﻞ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ‪ .‬وﺗﺠ ﱠﻠﺖ ﻓﻜﺮة اﻟﺘﻘﺪم ﰲ ﻋﺒﺎرات ﻛﺜرية ﺗﻀﻤﱠ ﻨﺘﻬﺎ اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ اﻷدﺑﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬وﻋ ﱠﺰزﻫﺎ ﺗﺒﻨﱢﻲ اﻟﻌﻠﻢ ﻟﻨﻈﺮﻳﺔ اﻟﺘﻄﻮر ﻛﱪﻫﺎن ﻣﻘﻨﻊ ﻳﻘﺪم ﻟﻨﺎ اﻟﺪﻟﻴﻞ‬
‫واﻟﺤُ ﺠﺔ‪ .‬وأﺻﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻟﺘﻌﺒري ﺑﺼﻮرة ﻣﻘﻨﻌﺔ ﻋﻦ اﻟﺘﺎرﻳﺦ اﻟﺒﴩي ﰲ ﺿﻮء اﻟﺪاروﻳﻨﻴﺔ‬
‫اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﺮر أن اﻟﺒﻘﺎء ﻟﻸﺻﻠﺢ‪ ،‬أي ﻟﻸﻓﻀﻞ؛ ﻷﻧﻪ اﺳﺘﻄﺎع أن ﻳﻨﺠﺢ ﰲ ﴏاﻋﺎت‬
‫اﻟﺤﻴﺎة‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻳﻤﺘﺪ ﺑﻪ اﻟﺒﻘﺎء‪ .‬واﻟﺤﻘﻴﻘﺔ أن ﻫﺬا ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﺎﻟﺪﻗﺔ ﻫﻮ املﻌﻨﻰ اﻟﺬي ﻗﺼﺪ‬
‫إﻟﻴﻪ اﻟﻌﺎﻟِﻢ اﻟﺤَ ﺬِر واملﺪﻗﻖ ﺷﺎرﻟﺰ داروﻳﻦ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ﻣﻌﻨًﻰ ﻏري ذي ﺻﻠﺔ ﺑﺎملﻮﺿﻮع؛ ذﻟﻚ‬
‫أن ﻧﻈﺮﻳﺘﻪ ﻋﻦ اﻟﺘﻄﻮر ﻋﱪ اﻻﻧﺘﺨﺎب اﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﺗُﺸ ﱢﻜﻞ ﺗﻌﺒريًا ﻣﺠﺎزﻳٍّﺎ ﻋﻦ ﺣﺘﻤﻴﺔ اﻟﺘﻘﺪم‬
‫اﻟﺒﴩي‪ .‬ووﺟﺪ اﻟﺮأي اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻐﺮﺑﻲ ﰲ ﻓﻜﺮة اﻟﺘﻘﺪم ﻣﺎ ﻳﺮﺿﻴﻪ ﻓﻜﺮﻳٍّﺎ‪ .‬وأﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻫﺬا أن‬
‫ﻣﺬﻫﺐ املﺎدﻳﺔ اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﺔ اﻟﺬي ﻗﺎل ﺑﻪ ﻛﺎرل ﻣﺎرﻛﺲ ﺗﱰدد ﻓﻴﻪ اﻟﻜﺜري ﻣﻦ أﺻﺪاء‬
‫ﻫﺬا اﻻﻓﱰاض اﻟﻌﺎم ﻋﻦ ﺣﺘﻤﻴﺔ اﻟﺘﻘﺪم‪.‬‬
‫وﻟﻜﻦ ﻫﺬه اﻟﻨﺰﻋﺔ اﻟﺘﻔﺎؤﻟﻴﺔ اﻧﺼﺒﱠﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻟﻌﻨﺔ أﻫﻮال ﺣﺮب اﻟﺨﻨﺎدق ﰲ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ‬
‫اﻷوﱃ‪ ،‬وأﻛﺪت اﻟﺨﺴﺎﺋﺮ اﻟﺠﺴﻴﻤﺔ ﰲ اﻷرواح‪ ،‬وﻋﺒﺜﻴﺔ اﻟﴫاع أن اﻟﺘﻘﺪم ﻟﻢ ﻳَﻌُ ﺪ ﺷﻴﺌًﺎ ﻧﺄﺧﺬه‬
‫ﻣﺄﺧﺬ اﻟﺘﺴﻠﻴﻢ‪ .‬وﺷﻬﺪ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻋﻘﺐ ذﻟﻚ ﻣﻌﺎﻧﺎة ﺗﻤﺜﻠﺖ ﰲ ﻧُﻈﻢ اﻟﺤﻜﻢ اﻟﺸﻤﻮﱄ اﻟﺸﻴﻄﺎﻧﻴﺔ‪،‬‬
‫وﻣﺤﺎرق اﻟﻨﺎزﻳﺔ ﺿﺪ ﺷﻌﻮب ﺑﺮﻳﺌﺔ ﰲ أﺛﻨﺎء اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وواﺟﻪ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻣﻨﺬ اﻟﻌﺎم‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫‪١٩٤٥‬م ﺧﻄﺮ اﻹﺑﺎدة اﻟﻨﻮوﻳﺔ‪ ،‬وأدى ﻛﻞ ﻫﺬا إﱃ اﻟﺠﺰم ﺑﺎملﻮﻗﻒ اﻟﺴﺎﺧﺮ ﻣﻦ ﻓﻜﺮة اﻟﺘﻘﺪم‪،‬‬
‫وﺑﺪا واﺿﺤً ﺎ أن اﻟﻨﻮع اﻟﺒﴩي ﺗﺨﲆ ﻋﻦ ﺗﺮف اﻻﻋﺘﻘﺎد ﺑﺎﻟﺘﻔﻮق املﻌﻨﻮي اﻟﺬي ﻻ ﻳﻘﺒﻞ‬
‫اﻟﺘﺤﺪي إزاء أﺷﻜﺎل اﻟﺤﻴﺎة اﻷﺧﺮى‪ ،‬وإﻧﻤﺎ ﻳﺒﺪو — ﻋﲆ اﻷﺻﺢ — ﻧﻮﻋً ﺎ ﻣﻐﺎﻳ ًﺮا ﻟﻶﺧﺮﻳﻦ‪،‬‬
‫وﻗﺎد ًرا ﻋﲆ اﻟﻘﺘﻞ واﻟﺘﺪﻣري ﺑﻐﻴﺔ اﻟﻠﺬة ﰲ اﻟﺘﺪﻣري‪ .‬وأُﺳﻘﻄﺖ ﺗﻠﻚ اﻟﻌﻈﺎت املﻌﻨﻮﻳﺔ اﻟﺮﻓﻴﻌﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ ﺗﺮددت ﰲ ﺑﻼﻏﺔ ﺧﻄﺎب اﻟﺰﻋﻤﺎء اﻟﺪﻳﻨﻴني واﻟﺴﻴﺎﺳﻴني ﺧﻼل اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﴩ‪ ،‬ﺣني‬
‫ﺗﺤﺪﺛﻮا ﻋﻦ »رﺳﺎﻟﺔ اﻟﺮﺟﻞ اﻷﺑﻴﺾ«‪ ،‬وﻋﻦ اﻟﺨﺼﺎﺋﺺ اﻟﺤﻀﺎرﻳﺔ املﻤﻴﺰة ﻟﻠﺜﻘﺎﻓﺔ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ؛‬
‫إذ ﻟﻢ ﻳَﻌُ ﺪ ﻣﻤﻜﻨًﺎ اﻵن اﻻﻋﺘﻘﺎد ﺑﺄن ﻛﻞ اﻷﻣﻮر ﺳﻮف ﺗﺘﺂزر ﺑﺎﻟﴬورة ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻣﻌً ﺎ ﻣﻦ أﺟﻞ‬
‫ﺧري وﻣﺼﻠﺤﺔ اﻟﺒﴩﻳﺔ‪.‬‬
‫وﻣﻊ ﻫﺬا ﻛﻠﻪ‪ ،‬ﻓﺈن ﻓﻜﺮة اﻟﺘﻘﺪم ﺗﺘﻀﻤﻦ ﻣﺎ ﻳﺴﺘﺤﻖ أن ﻧﺴﺘﺨﻠﺼﻪ وﻧﺴﱰدﱡه ﺛﺎﻧﻴﺔ‪ً.‬‬
‫وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﻷﺣﺪاث املﻔﺠﻌﺔ اﻟﺘﻲ ﺷﻬﺪﻫﺎ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩون‪ ،‬وﺟﻌﻠﺖ اﻟﺒﴩﻳﺔ ﺗﻔﻴﻖ ﻣﻦ‬
‫أوﻫﺎم ﻣﺜﻞ اﻟﻈﻦ ﺑﻘﺎﺑﻠﻴﺔ اﻟﺒﴩ ﺑﻠﻮغ ﺣﺪ اﻟﻜﻤﺎل املﻌﻨﻮي واﻷﺧﻼﻗﻲ‪ ،‬ﻓﺈن ﻫﻨﺎك اﻟﻜﺜري ﻣﻦ‬
‫اﻹﻧﺠﺎزات املﺎدﻳﺔ املﺜرية اﻟﺘﻲ ﺗُﻤﺜﱢﻞ ﻧﻮﻋً ﺎ ﻣﻦ اﻟﺘﻘﺪم‪ ،‬ﻓﻨﺤﻦ ﻻ ﻧﺴﺘﻄﻴﻊ أن ﻧﻨﻜﺮ أﻫﻤﻴﺔ‬
‫اﻹﻧﺠﺎزات املﺎدﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻘﻘﺖ ﺣﺘﻰ اﻵن‪ ،‬وﻛﻔﻠﺖ زﻳﺎدة اﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﺑﻔﻀﻞ اﻟﻨﺠﺎﺣﺎت اﻷوﱃ‬
‫ﺗﺤﺴﻦ ﻧﻮﻋﻴﺔ اﻟﺤﻴﺎة ﻟﻠﻐﺎﻟﺒﻴﺔ ﻣﻦ أﺑﻨﺎء‬ ‫ﱡ‬ ‫ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‪ ،‬وأﺳﻬﻤﺖ ﻋﲆ ﻧﻄﺎق واﺳﻊ ﰲ‬
‫ﺣﻘﺎ إﻧﻬﺎ ﺗﻤﺜﻞ ﺗﻘﺪﻣً ﺎ ﺣﻴﻮﻳٍّﺎ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻗﺪرة اﻟﻨﺎس ﻋﲆ ﺻﻨﻊ‬ ‫املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ٍّ .‬‬
‫وﻋﻤﻞ أﺷﻴﺎء ﻛﺜرية‪ ،‬وﺗُﺜ ِﺒﺖ ﺑﺤﻜﻢ وﺿﻌﻬﺎ ﻫﺬا أن ﻇﺮوف اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻻ ﺗﺰال‬
‫ﻧﺸﻄﺔ وﻓﺎﻋﻠﺔ إﱃ أﺑﻌﺪ اﻟﺤﺪود‪ ،‬أو ﺑﻌﺒﺎرة أﺧﺮى إن أدوات اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻣﻴﺴﻮرة اﻟﻴﻮم‬
‫أﻛﺜﺮ ﻣﻦ أي وﻗﺖ ﻣﴣ ﻟﻜﻲ ﺗﺘﻤﻜﻦ املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﺒﴩﻳﺔ ﺑﻔﻀﻠﻬﺎ ﻣﻦ أن ﺗﻌﺎﻟﺞ ﻣﺸﻜﻼت‬
‫ﻃﻨﺔ‪ ،‬وﻧﻘﺺ إﻧﺘﺎج اﻟﻐﺬاء‪ ،‬واملﻈﺎﻟﻢ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ وﻣﺎ ﺷﺎﺑﻪ ذﻟﻚ‪ .‬وﻛﻤﺎ ﺳﺒﻖ أن‬ ‫اﻟﻔﻘﺮ املﺘﻮ ﱢ‬
‫ﻃﺎ ﻻ ﻏﻨﻰ‬ ‫ﻻﺣﻈﻨﺎ‪ ،‬ﻓﺈن ﻣﻦ ﻃﺒﻴﻌﺔ املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ أن ﺗﺠﻌﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﴍ ً‬
‫ﻋﻨﻪ‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﻔﺮض ﰲ اﻟﻮﻗﺖ ذاﺗﻪ أﺷﺪ اﻷﺧﻄﺎر ﻋﲆ اﻟﻮﺟﻮد اﻟﺒﴩي ذاﺗﻪ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻃﺮاد‬
‫اﻟﺘﻘﺪم اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻫﻴﱠﺄ ﻋﲆ أﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ إﻣﻜﺎن اﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﻋﻮاﻗﺐ املﻌﻀﻠﺔ‪ .‬وﻧﻌﻮد ﻟﻨﻘﻮل‬
‫وأﺳﺎﺳﺎ و َْﻗﻒ ﻋﲆ اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻹﻧﺴﺎﻧﻲ؛ اﺑﺘﻜﺎر اﻟﺤﻠﻮل ﻟﺤﺴﻢ ﻣﺴﺄﻟﺔ‬ ‫ً‬ ‫إن املﺴﺄﻟﺔ ﻫﻲ ً‬
‫أوﻻ‬
‫ﻣﺎ إذا ﻛﺎن اﻟﺠﻴﻞ اﻟﺮاﻫﻦ ﻣﻦ أﺑﻨﺎء اﻟﺒﴩ ﻗﺎد ًرا ﻋﲆ اﻻﺳﺘﺠﺎﺑﺔ ﻟﻠﺘﺤﺪي ﻣﻦ واﻗﻊ اﻻﻟﺘﺰام‬
‫ﺣﻘﻴﻘﺔ وﻗﻌﺔ ﰲ ﺿﻮء اﻟﻮﺟﻮد املﺎدي‪،‬‬‫ً‬ ‫ﺑﻤﺴﺌﻮﻟﻴﺔ رﺳﺎﻟﺔ ﻳﺆدﻳﻬﺎ؛ ﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈن اﻟﺘﻘﺪم‪ ،‬وإن ﻛﺎن‬
‫ً‬
‫ﻓﻌﺎﻻ ﺑﻌﺎﻣﺔ‬ ‫ُﻐﺮض‪ ،‬وﻳﻘﺘﴤ اﻟﺘﺰاﻣً ﺎ ﺑﴩﻳٍّﺎ ﻧﺸ ً‬
‫ﻄﺎ ﻟﻜﻲ ﻳﻐﺪو اﻟﺘﺰاﻣً ﺎ‬ ‫ﻓﺈﻧﻪ واﻗﻊ ﻣﺘﺤﻴﱢﺰ ﻣ ِ‬
‫وﻟﻠﺠﻤﻴﻊ‪.‬‬

‫‪244‬‬
 ‫اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬

‫وﺣﺮﺻﻨﺎ ﻃﻮال ﺻﻔﺤﺎت ﻫﺬا اﻟﻜﺘﺎب ﻋﲆ اﺳﺘﻜﺸﺎف ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬

‫اﻟﺘﻲ أ َ ْﻓﻀﺖ إﱃ ﺗﺤﻮل املﺠﺘﻤﻌﺎت اﻷوروﺑﻴﺔ ﺑﺼﻮرة ﻣﻄﺮدة ﺧﻼل اﻟﻘﺮون اﻷﺧرية‪ .‬وﻛﺎن‬
‫اﻟﺘﺤﻮل ﻣﻈﻬ ًﺮا ﻣﻦ ﻣﻈﺎﻫﺮ ﺗﺤﻮل اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻤﻌﻨﻰ أن اﻟﺤﺎﻓﺰ اﻟﻌﺎم واملﺴﺘﻤﺮ‬
‫ﻟﻠﺘﻐﻴري ﻛﺎن داﺋﻤً ﺎ اﻟﺪﻣﺞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﺑني اﻻﻛﺘﺸﺎف اﻟﻌﻠﻤﻲ واﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻘﻨﻲ‪ .‬وﻟﻴﺲ ﻫﺬا‬
‫إﻧﻜﺎ ًرا ﻟﻮﺟﻮد ﻗﻮًى اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ أﺧﺮى ﻗﻮﻳﺔ وﻣﺆﺛﺮة‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺸﻌﺒﻲ واﻟﴫاع اﻟﻄﺒﻘﻲ‪،‬‬
‫واﻟﻨﺰﻋﺔ اﻟﻘﻮﻣﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺆﻛﺪ ﻫﻲ اﻷﺧﺮى ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﻌﻨﻰ اﻟﺬي ﻗﺼﺪﻧﺎه‬
‫ﻳﺘﻀﻤﻦ اﻟﻨﻈﺮ إﱃ ﺗﻄﻮر اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ ﺑﺄﺳﻠﻮب ﺧﺎص ﻣﻤﻴﺰ‪ ،‬ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أن ﻳﻌﻄﻴﻨﺎ ﺗﻔﺴريًا‬
‫ﻟﻨﻤﻂ ﻫﺬه اﻟﺘﻄﻮرات‪ ،‬وﻳﻜﻮن ﻣﻘﻨﻌً ﺎ أﻛﺜﺮ ﻣﻦ أﺳﺎﻟﻴﺐ املﻌﺎﻟﺠﺎت اﻟﺘﺎرﻳﺨﻴﺔ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ‪.‬‬
‫وﺗﺠ ﱠﻠﺖ ﻫﺬه اﻟﺨﺎﺻﻴﺔ اﻟﻔﺮﻳﺪة ﻟﻠﻤﻮﻗﻒ اﻟﺮاﻫﻦ ﻣﻊ ﻛﻞ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻣﻦ ﻣﺮاﺣﻞ دراﺳﺘﻨﺎ‬
‫وﺻﻔﺎ ﻟﴩوط املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻋﲆ اﻟﻨﺤﻮ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺘﺤﻠﻴﻠﻴﺔ؛ إذ ﻻ ﻧﺠﺪ ﻋﲆ اﻹﻃﻼق ﻗﺒﻞ ذﻟﻚ‬
‫املﻮﺟﻮد ﰲ اﻟﻔﺼﻞ اﻷﺧري‪ .‬واملﻌﺮوف أن املﺠﺘﻤﻊ اﻟﺒﴩي ﺑﻌﺪ آﻻف اﻟﺴﻨني ﻣﻦ اﻟﺘﻄﻮر‬
‫ﺣﻘﻖ ﰲ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ درﺟﺔ ﻏري ﻣﺴﺒﻮﻗﺔ ﻣﻦ اﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وﺗﻮاﻓﺮت ﻟﻪ‬
‫ﻗﺪرة ﻏري ﻋﺎدﻳﺔ ﻟﺘﺪﻣري ﻧﻔﺴﻪ‪ .‬وﻫﺬا وﺿﻊ ﻓﺮﻳﺪ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺤﻀﺎرة اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ؛ ذﻟﻚ ﻷﻧﻪ‬
‫ﻟﻢ ﻳﺤﺪث ﻗﻂ أن ﺗﻬﻴﺄت ﰲ اﻟﺴﺎﺑﻖ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﰲ أي ﻣﺠﺘﻤﻊ ﺑﴩي‬
‫ﻗﺪر ٌة ﻋﲆ اﻟﺘﺄﺛري اﻟﺸﺎﻣﻞ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻫﻮ ﺣﺎدث اﻵن‪ .‬وﻧﺤﻦ ﻻ ﻧﺠﺪ ﻣﺠﺘﻤﻌً ﺎ آﺧﺮ ﺗﻬﻴﺄت‬
‫ﻟﻪ اﻟﺴﻴﺎدة ﻋﲆ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﺑﻤﺜﻞ ﻫﺬه اﻟﺼﻮرة ﻹﻧﺘﺎج اﻟﺜﺮوات اﻟﻀﺨﻤﺔ‪ .‬وﻻ ﻧﺠﺪ‬
‫ﻣﺠﺎﱄ اﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗﺼﺎﻻت‪ .‬وإن ﺗﺴﻠﻴﻤﻨﺎ ﰲ اﻟﻘﺮن‬ ‫َ‬ ‫أي ﺳﻮاﺑﻖ ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ ﻹﻧﺠﺎزات اﻟﻐﺮب ﰲ‬
‫اﻟﻌﴩﻳﻦ ﺑﻮاﻗﻊ ﺗﺴﻬﻴﻼت اﻟﻄريان واﻟﺴﻔﺮ ﻋﱪ اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬واﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﻔﻮرﻳﺔ ﺑني ﻛﻞ أﻧﺤﺎء‬
‫ﺑﺎﻟﺠﺪﱠة املﺬﻫﻠﺔ‪ ،‬وﺗﺆﻛﺪ اﻟﺤﺎﺟﺔ إﱃ‬
‫اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ ،‬إﻧﻤﺎ ﻫﻮ دﻟﻴﻞ ﻋﲆ أﻧﻨﺎ إزاء ﺧﱪة ﻣﻌﺎﴏة ﺗﺘﺼﻒ ِ‬
‫ً‬
‫دروﺳﺎ ﺗﺎرﻳﺨﻴﺔ أو ﻧﺒﻨﻲ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺗﻮﻗﻌﺎﺗﻨﺎ‪ .‬ﻟﻘﺪ‬ ‫ﺗﻮﺧﻲ اﻟﺤﺬر اﻟﺸﺪﻳﺪ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻧﺴﺘﺨﻠﺺ ﻣﻨﻬﺎ‬
‫دﺧﻞ اﻟﻌﻠﻢ ﺳﺎﺣﺎت ﺑﺤﺚ ﺟﺪﻳﺪة ﻋﻦ اﻟﻨﻔﺲ واﻟﻌﻘﻞ‪ ،‬ﻣﺜﻠﻤﺎ دﺧﻞ ﺳﺎﺣﺎت ﺟﺪﻳﺪة ﺗﺘﻌﻠﻖ‬
‫ﺑﺎﻷوﺿﺎع املﺎدﻳﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻟﻢ ﻳَﻌُ ﺪ ﺻﻮاﺑًﺎ اﻵن اﻟﻜﺜريُ ﻣﻦ اﻷﺳﺲ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ اﻟﺘﻲ ﻧَﺮ َﻛﻦ إﻟﻴﻬﺎ‬
‫ﻋﻨﺪ إﺻﺪار ﺣﻜﻢ ﺗﺎرﻳﺨﻲ‪ ،‬ﻛﺄن ﻧﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﺳﻮاﺑﻖ ﻣﻼﺋﻤﺔ‪ .‬وﻫﺬا ﻻ ﻳﻨﻔﻲ إﻣﻜﺎن اﺳﺘﻤﺮار‬
‫ﻋﺪد ﻣﻦ ا ُملﺤﺪﱠدات املﻌﺮوﻓﺔ ﻟﻨﺎ‪.‬‬
‫وﺗﺄﺗﱠﻰ ﻟﻨﺎ أن ﻧﻀﻊ ﺣﺪودًا واﺿﺤﺔ وﻣﻤﻴﺰة ﻟﺪراﺳﺘﻨﺎ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫ُ‬
‫املﻨﻄﻘﺔ اﻟﺘﻲ ﺷﻤﻠﺘﻬﺎ‬ ‫ﺣﺪﺛﺖ ﰲ ﻣﺠﺘﻤﻊ ﺑﺬاﺗﻪ‪ ،‬وﻋﲆ ﻓﱰة زﻣﻨﻴﺔ ﻣﻌﺮوﻓﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻻ ﺗﺰال‬
‫ﺷﺎﺳﻌﺔ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﻧﺠﺪ ﻣﻌﻨًﻰ ﻟﻠﻘﻮل إﻧﻬﺎ دراﺳﺔ ﺷﺎﻣﻠﺔ واﻓﻴﺔ‪ ،‬وإﻧﻤﺎ ﻫﻲ‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺜﻮرة واﻟﺪراﺳﺔ‬
‫َ‬
‫ﻋﲆ اﻷﺻﺢ ﺗﺨﻄﻴﻂ أو ﻣﺴﺢ ﻋﺎم ﰲ ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻹﺑﺮاز اﻟﻘ َﺴﻤﺎت اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‪ ،‬وﻣﺤﺎوﻟﺔ اﺳﺘﺒﻴﺎن‬
‫اﻟﻌﻼﻗﺎت ﺑﻴﻨﻬﺎ‪ .‬وﻻ رﻳﺐ ﰲ أن ﻫﺬه املﻌﺎﻟﺠﺔ ﻳﺸﻮﺑﻬﺎ ﺑﻌﺾ اﻟﻨﻘﺺ‪ ،‬وﻫﺬا ﺑﺪﻳﻬﻲ ﻟﻴﺲ‬

‫‪245‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﺑﺤﺎﺟﺔ إﱃ ﺑﻴﺎن‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻣﻦ اﻷﻫﻤﻴﺔ ﺑﻤﻜﺎن ﰲ ﺿﻮء ﻇﺮوﻓﻨﺎ أن ﻧﺤﺪد اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ‬
‫ﻟﻠﻤﺸﻬﺪ‪ ،‬ﻓﻬﺬا أﻫﻢ اﻵن ﻣﻦ ﻗﻀﺎء وﻗﺖ ﻃﻮﻳﻞ ﻣﻊ اﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ‪ .‬وإذا ﻟﻢ ﻧﺨﺮج ﺑﻨﻤﻂ واﺿﺢ‬
‫ﻣﻦ اﻟﺪراﺳﺔ ﻓﻘﺪ ﺗﻴﴪ ﻟﻨﺎ ﻋﲆ أﻗﻞ ﺗﻘﺪﻳﺮ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻷﻓﻜﺎر اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ واﻟﻐﺎﻟﺒﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺸري‬
‫ﻋﻠﻴﻨﺎ ﺑﺎﻟﻨﻬﺞ اﻟﺬي ﻧَﺴﺘﻨﱡﻪ ﻋﻨﺪ اﻟﺘﺄوﻳﻞ‪ .‬وﻫﻜﺬا ﻋﻤﺪﻧﺎ ﰲ اﺳﺘﻄﻼﻋﻨﺎ إﱃ ﺑﻴﺎن اﻟﺠﻮاﻧﺐ‬
‫ً‬
‫وﺻﻮﻻ‬ ‫اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ — ﻣﺼﺎدر اﻟﻘﻮة‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪام ﻫﺬه اﻟﻘﻮة املﺤﺮﻛﺔ‬
‫إﱃ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺘﺤﻮﻳﻠﻴﺔ‪ ،‬واﻟﻨﻘﻞ واﻻﺗﺼﺎﻻت واملﺮاﻓﻖ‪ ،‬وأﺛﺮ اﻟﺘﺤﻮل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﰲ اﻟﻨﺎس‬
‫ﻛﺠﻤﺎﻋﺎت وأﻓﺮاد — وﺗﻬﻴﺄت ﻟﻨﺎ ﻣﺮا ًرا‪ ،‬ﺑﺼﺪد ﻫﺬا اﻻﺳﺘﻄﻼع‪ ،‬ﻣﻨﺎﺳﺒﺎت ﻟﺮﺻﺪ اﻟﻌﻼﻗﺔ‬
‫اﻟﻮﺛﻴﻘﺔ ﺑني اﻟﺘﺤﻮل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ واﻟﻈﺮوف اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ أﺣﺎﻃﺖ ﺑﻪ‪.‬‬
‫وﻋﻤﺪﻧﺎ ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص إﱃ اﻟﺘﺄﻛﻴﺪ ﻋﲆ أﻫﻤﻴﺔ ﺗﻮاﻓﺮ ﺑﻴﺌﺔ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪،‬‬
‫وﺣﺪدﻧﺎ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﻫﺬه اﻟﺒﻴﺌﺔ‪ ،‬وﻗﻠﻨﺎ إﻧﻬﺎ ﺗﺘﺄﻟﻒ ﻣﻦ »ﺣﺰﻣﺔ« أو »ﺗﻮﻟﻴﻔﺔ« وﻋﲆ أﺳﺎس‬
‫ﻧﺴﺒﻲ ﻣﻦ اﻟﻠﻴﱪاﻟﻴﺔ واﻟﺘﺴﺎﻣﺢ وﺗﺸﺠﻴﻊ اﻟﻔﺮدﻳﺔ‪ .‬وأﻛﺪﻧﺎ ﻋﲆ أن ﻟﺤﻈﺔ اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‬
‫ﻫﻲ ﰲ ﺟﻮﻫﺮﻫﺎ ﻟﺤﻈﺔ إﺑﺪاع ﺑﴩي‪ ،‬وﺣﻴﺚ إﻧﻬﺎ ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻬﺎ ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ املﻄﺎف ﻏري ﻗﺎﺑﻠﺔ‬
‫ﻟﻠﺘﻨﺒﺆ ﺑﻬﺎ أو اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻨﺎ ﻻﺣﻈﻨﺎ ﻣﺮات وﻣﺮات أﻧﻪ ﻓﻮر ﻇﻬﻮر اﻻﺑﺘﻜﺎر إﱃ اﻟﻮﺟﻮد‬
‫ﺣﺘﻰ ﻳﺘﺒني ﻟﻨﺎ أن ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻻﺑﺘﻜﺎر واﻟﺘﻄﻮر اﻟﺘﻲ ﻳﺘﺤﻮل ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻬﺎ وﺑﻮاﺳﻄﺘﻬﺎ اﻻﺑﺘﻜﺎر‬
‫إﱃ ﺗﻘﻨﻴﺔ ﻧﺎﺟﺤﺔ؛ إﻧﻤﺎ ﻫﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﴩوﻃﺔ ﰲ أﺳﺎﺳﻬﺎ ﺑﺎملﻨﺒﺖ واﻟﺒﻴﺌﺔ‪ ،‬وأن اﻟﻨﺠﺎح إﱃ‬
‫ﺣﺪ ﻛﺒري َر ْﻫﻦ ﺗﻮاﻓﺮ ﻣﻮارد اﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ وﻣﻬﺎرات ﺣﺮﻓﻴﺔ‪ ،‬وﻋﻮاﺋﺪ ﻣﻼﺋﻤﺔ ملﻨﻈﻤﻲ املﴩوﻋﺎت‬
‫ﻣﺜﻠﻤﺎ ﻫﻮ رﻫﻦ اﻟﱪاﻋﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻫﺬا ﻓﻘﺪ اﺳﺘﻬﻮﺗﻨﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎص آﻟﻴﺔ »اﻟﺴﻘﺎﻃﺔ‬
‫واﻟﱰس املﺴﻨﱠﻦ«‪ ،‬أو اﻟﺘﻄﻮر املﺘﺪاﺧﻞ اﻟﺬي ﻳﺸﺒﻪ أﺳﻨﺎن اﻟﱰوس ﰲ ﺗﺮاﺑﻄﻬﺎ وﺗﺪرﺟﻬﺎ‪،‬‬
‫واﻟﺘﻲ ﺗَﻈﻬﺮ ﺑني اﻟﺤني واﻵﺧﺮ ﻛﺂﻟﻴﺔ ﻓﺎﻋﻠﺔ ﻣﺆﺛﺮة ﻓﻴﻤﺎ ﺑني اﻟﺘﻄﻮرات اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ املﺘﺰاﻣﻨﺔ‪.‬‬
‫ﱡ‬
‫ﻳﺴﺘﺤﺚ ﺗﻄﻮ ًرا‬ ‫وﻫﻜﺬا ﻓﺈن ﻇﻬﻮر اﺑﺘﻜﺎر ﻧﺎﺟﺢ ﰲ ﻣﺠﺎل ﻣﺎ ﻳﻤﻜﻦ أن ﻳُﺸ ﱢﻜﻞ داﻓﻌً ﺎ ﻧﺎﻓﻌً ﺎ‬
‫آﺧﺮ ﻣﻐﺎﻳ ًﺮا‪ .‬ﻣﺜﺎل ذﻟﻚ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﻲ َﺧ َﻠﻘﺖ ﺑﻬﺎ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻨﺎﺿﺠﺔ ﻟﻠﻘﻮة املﺤﺮﻛﺔ‬
‫أﺳﺎﺳﺎ آﻣﻨًﺎ ﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬ﻫﻲ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻻﺣﱰاق اﻟﺪاﺧﲇ‪ .‬أو ﻣﺜﺎل آﺧﺮ؛‬ ‫ً‬ ‫اﻟﺒﺨﺎرﻳﺔ‬
‫اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﻲ أﻓﺎدت ﺑﻬﺎ ﺷﺒﻜﺔ ﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻘﻮى املﺤﺮﻛﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﰲ ﻇﻬﻮر وﺗﻄﻮر ﺻﻨﺎﻋﺔ‬
‫اﻹﻟﻜﱰوﻧﻴﺎت؛ إذ ﻳﻮﺿﺢ ﻟﻨﺎ ﻫﺬا ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﻌﻼﻗﺔ املﺸﱰﻛﺔ‪ ،‬وﻳﻔﻴﺪ ﺑﺄن ﺛﻤﺔ َﻗ َﺴﻤﺔ ﺣﺎﺳﻤﺔ‬
‫ﺗﻤﻴﺰ اﻟﺒﻴﺌﺔ املﻼﺋﻤﺔ‪ ،‬أﻻ وﻫﻲ ﻗﺎﺑﻠﻴﺘﻬﺎ ﻟﻠﺨﱪة اﻟﺘﱢﻘﺎﻧﻴﺔ ذات اﻟﺼﻠﺔ واﻧﻔﺘﺎﺣﻬﺎ ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬وﻳﻠﺰم‬
‫ﻋﻦ ﻫﺬا أن اﻟﺼﻮرة املﺠﺎزﻳﺔ ﻵﻟﻴﺔ اﻟﱰس واﻟﺴﻘﺎﻃﺔ ﻻ ﺗَﺼﺪُق ﻓﻘﻂ ﻋﲆ املﺼﻨﻮﻋﺎت ذاﺗﻬﺎ‪،‬‬
‫ﺣﺘﻰ وإن أﻛﺪت ﻫﺬه أوﺿﺢ ﻧﻘﺎط اﻟﺘﺸﺎﺑﻚ ﺑني اﻟﻘﺪﻳﻢ واﻟﺠﺪﻳﺪ ﻣﻦ أﺷﻜﺎل اﻟﺘﻄﻮر‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﲆ اﻟﻮﺳﻂ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﺣﻴﺚ ﻳﺤﺪث اﻟﺘﺸﺎﺑﻚ؛ ﺗﻌﻠﻴﻢ اﻟﺼﻨﺎع‬ ‫ﺗَﺼﺪُق ﺑﺎﻟﻘﺪر ﻧﻔﺴﻪ ً‬

‫‪246‬‬
 ‫اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬

‫اﻟﺒﺎرﻋني املﻌﻨﻴﱢني ﺑﺎﻟﺼﻨﺎﻋﺔ‪ ،‬وﻗﺪراﺗﻬﻢ ﻋﲆ اﻟﺘﻮاﺻﻞ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﻢ‪ ،‬ودرﺟﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻫﺬا‬
‫اﻟﺘﻮاﺻﻞ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ أو املﺘﻄﺮﻓﺔ أو اﻟﺘﴩﻳﻌﻴﺔ أو اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ‪.‬‬
‫وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن وﺿﻊ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻋﺎم ﻟﻬﺬه اﻟﺤﺰﻣﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﺘﻲ‬
‫ﺗﺆﻟﻒ ﺑﻴﺌﺔ اﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟﻼﺑﺘﻜﺎر اﻟﺘﻘﻨﻲ ﻓﺈﻧﻨﺎ اﻋﱰﻓﻨﺎ ﺑﺄن وﺟﻮدﻫﺎ ﻟﻴﺲ ﺟﻮﻫﺮﻳٍّﺎ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺄن ﺑﻌﺾ اﻻﻧﺘﻬﺎﻛﺎت املﺮوﻋﺔ ﻟﻼﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت‬ ‫ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬واﻋﱰﻓﻨﺎ ً‬
‫ﱠ‬
‫وﺳﺨﺮﺗﻬﺎ‬ ‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ وﻗﻌﺖ ﻋﻨﺪﻣﺎ اﻣﺘﻠﻜﺖ اﻟﻨﱡﻈﻢ اﻟﺪﻛﺘﺎﺗﻮرﻳﺔ اﻟﻮﺣﺸﻴﺔ اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‪،‬‬
‫ﻷﻫﺪاﻓﻬﺎ اﻟﺨﺎﺻﺔ اﻟﴩﻳﺮة‪ .‬وأﻓﴣ ﺑﻨﺎ ﻫﺬا إﱃ اﻟﺘﻔﻜري ﰲ ﴐورة ﺗﻮاﻓﺮ ﺷﻜﻞ ﻣﺎ ملﺠﺘﻤﻊ‬
‫ً‬
‫وأﻳﻀﺎ ﺗﻌﻤﻴﻢ‬ ‫ﻋﺎملﻲ ﻟﻪ ﺳﻠﻄﺎت دوﻟﺔ ﻋﺎملﻴﺔ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻬﺎ رﺻﺪ وﻗﻮع ﻣﺜﻞ ﻫﺬه اﻻﻧﺘﻬﺎﻛﺎت‪،‬‬
‫اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻠﺤﻴﻠﻮﻟﺔ دون ﺗﻜﺮارﻫﺎ‪ ،‬وأﻋﺮﺑﻨﺎ ﻋﻦ أﻣﻠﻨﺎ — إذا ﻣﺎ ﺗﻴﴪ اﺗﺨﺎذ إﺟﺮاء‬
‫ﻟﻠﺤﻤﺎﻳﺔ اﻟﺬاﺗﻴﺔ اﻟﺠﻤﻌﻴﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻧﻈﺎم دوﱄ — ﰲ أن ﻳﺼﺒﺢ ﺑﺎﻹﻣﻜﺎن اﻟﺘﺼﺪي ملﺸﻜﻼت‬
‫اﻻﻧﻔﺠﺎر اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ‪ ،‬وﻋﺪم اﻟﺘﻜﺎﻓﺆ ﰲ اﻟﺜﺮوات ﺑني اﻷﻣﻢ‪ ،‬وﻫﻲ ﻣﺸﻜﻼت ﺗﻤﺜﻞ ﺧﻄ ًﺮا ﻋﲆ‬
‫اﻻﺳﺘﻘﺮار اﻟﻌﺎملﻲ‪ .‬وﺣﻴﺚ إن اﻻﺑﺘﻜﺎر اﻟﺜﻘﺎﰲ رﻫﻦ‪ ،‬ﰲ ﻧﻬﺎﻳﺔ املﻄﺎف‪ ،‬ﺑﺎﻟﻔﺮد ﻓﻘﺪ أﻗﺮرﻧﺎ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺄن أي ﻣﻮاﺟﻬﺔ ﻣﺘﻀﺎﻓﺮة ﻟﻠﻤﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ رﻫﻦ ﺑﺎﻟﻔﺮد ﻛﺬﻟﻚ؛ وﻟﻬﺬا ﻓﺈن‬ ‫ً‬
‫اﻟﻌﺎﻣﻞ اﻟﴬوري ﻫﻨﺎ ﻫﻮ اﻟﺤﺎﻓﺰ اﻹﻧﺴﺎﻧﻲ‪ ،‬وإن أوﺿﺤﻨﺎ ﻣﺎ ﻳﻜﺘﻨﻔﻪ ﻣﻦ ﺷﻜﻮك‪ .‬وﻧﻌﻮد‬
‫ﺛﺎﻧﻴﺔ ﻟﻨﻄﺮح اﻟﺴﺆال؛ ﺑﻌﺪ أن ﻳﺘﺤﻘﻖ ﻟﻨﺎ ﻣﻮﺿﻮﻋﻴٍّﺎ اﻟﻬﺪف اﻟﺬي ﺣﺪده ﺑﻴﻜﻮن ﻟﻺﻧﺴﺎن‪،‬‬ ‫ً‬
‫ﱢ‬
‫ﻧﺴﺨﺮﻫﺎ ﻣﻦ أﺟﻠﻪ؟‬ ‫وﻫﻮ اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ اﻟﻄﺒﻴﻌﺔ‪ ،‬ﻳﻐﺪو اﻟﺴﺆال‪ :‬ﻣﺎ اﻟﻬﺪف اﻟﺬي ﻧﺮﻳﺪ أن‬
‫ﺛﻤﺔ إﺟﺎﺑﺎت ﻛﺜرية ﻣﺤﺘﻤﻠﺔ ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﺴﺆال‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺗﺘﻮزع ﺑني ﻓﺌﺘني ﻋﺎﻣﺘني؛ إﺟﺎﺑﺎت‬
‫ﺗﻨﺼﺐﱡ ﻋﲆ اﺧﺘﻴﺎر أﻫﺪاف ﻗﺼرية اﻷﻣﺪ ﻟﻠﻤﺘﻌﺔ واﻟﺴﻌﺎدة‪ ،‬وإﺟﺎﺑﺎت ﺗﺆﻛﺪ ﻋﲆ أﻫﺪاف ﺑﻌﻴﺪة‬
‫املﺪى ﻣﻊ اﻻﺳﺘﻌﺪاد ﻟﻠﺘﺨﲇ ﻋﻦ ﻣﻜﺎﺳﺐ ﻣﺒﺎﴍة ملﺼﻠﺤﺔ ﻣﻨﺎﻓﻊ أﻋﻈﻢ آﺟﻠﺔ‪ .‬وﺗﻨﺰع اﻟﻨﻈﺮة‬
‫ﻗﺼرية املﺪى إﱃ ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻟﺘﻜﻬﻨﺎت املﺘﺸﺎﺋﻤﺔ ﻟﺪﻋﺎة اﻟﺤﺘﻤﻴﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻷن أﺻﺤﺎﺑﻬﺎ‬
‫ﻳُﻔﻴﺪون ﻣﻦ اﻟﻔﺮص املﺘﺎﺣﺔ ﻟﻼﻧﻐﻤﺎس ﰲ ا ُملﺘﻊ اﻟﺬاﺗﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻫﻴﱠﺄﺗﻬﺎ ﻟﻬﻢ اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‬
‫دون أي ﻣﺤﺎوﻟﺔ ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ﻣﺴﺎرﻫﺎ‪ .‬وﻫﻜﺬا‪ ،‬ﻓﺤني ﺗﻨﻌﺪم املﺒﺎدئ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ اﻟﺴﻴﻄﺮة‬
‫واﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﺈن ﻗﻮة اﻟﺪﻓﻊ ﻟﻠﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ ﻳﻜﻮن ﻟﻬﺎ ﻣﻨﻄﻘﻬﺎ اﻟﺨﺎص‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻧﺠﺪ ﻣﻦ‬
‫أﻫﺪاﻓﺎ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﻠﺘﻄﻮر اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬وﺗﺤﺎول‬ ‫ً‬ ‫ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى أن اﻟﻨﻈﺮة ﻃﻮﻳﻠﺔ اﻷﻣﺪ ﺗﺤﺪد‬
‫اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﰲ ﺗﻮاﻓﻖ ﻣﻊ ﻫﺬه اﻷﻫﺪاف‪ ،‬وﺗﺴﺘﻠﺰم ﻫﺬه اﻷﻫﺪاف اﻻﻟﺘﺰام واﻟﺘﻔﺎﻧﻲ‬
‫أﻫﺪاﻓﺎ ﺧﺎدﻋﺔ ﻋﲆ ﻧﺤﻮ ﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ‬ ‫ً‬ ‫وﺻﺪق اﻟﻌﺰم ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻷﻃﺮاف املﻌﻨﻴﱠﺔ‪ ،‬وﻗﺪ ﺗﻜﻮن‬
‫اﻟﱪاﻣﺞ اﻟﺴﻴﺎﺳﻴﺔ اﻟﻜﺜرية ﻟﻠﻤﺠﺘﻤﻌﺎت اﻟﻄﻮﺑﺎوﻳﺔ‪ .‬واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أن ﻗﻮة اﻟﺪﻓﻊ ﰲ ﻣﺜﻞ ﻫﺬا‬
‫اﻻﺗﺠﺎه ﻟﻴﺴﺖ ﺑﺎﻷﻣﺮ اﻟﻬني اﻟﻴﺴري؛ ذﻟﻚ ﻷن دﻋﺎﻣﺘﻬﺎ اﻟﻮﺣﻴﺪة ﺛﻘﺔ ﰲ املﺴﺘﻘﺒﻞ ﻣﻊ درﺟﺔ‬

‫‪247‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻮﱄ أﻫﻤﻴﺔ ﻗﺼﻮى ﻟﻠﺴﻌﻲ اﻟﺠﺎد ﰲ‬ ‫ﻣﻦ ﻧﻜﺮان اﻟﺬات وﺿﺒﻂ اﻟﻨﻔﺲ ﰲ اﻟﺤﺎﴐ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻨﺎ ﻧ ُ ِ‬
‫ﺳﺒﻴﻞ اﻻﻫﺘﺪاء إﱃ ﻣﺨﺮج ﺣﻘﻴﻘﻲ ﻧﻨﺠﻮ ﺑﻪ ﻣﻦ ﻣﺄزق املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وأن ﺗﺘﻮاﻓﺮ‬
‫ﻋﻮاﻣﻞ اﻟﺘﺸﺠﻴﻊ ﻋﲆ ذﻟﻚ‪ .‬وﻧﺆﻛﺪ ﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎص أﻧﻨﺎ ﻟﻜﻲ ﻧﻮاﺟﻪ املﺴﺘﻘﺒﻞ ﺑﺄﻣﻞ ﺣﻘﻴﻘﻲ‬
‫ﺣﺮيﱞ ﺑﻨﺎ أن ﻧﺘﺤﲆ ﺑﺈﺣﺴﺎس ﺑﺄن اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﻟﻬﺎ رﺳﺎﻟﺔ إﻧﺴﺎﻧﻴﺔ‪.‬‬
‫وﺗﺘﻀﻤﻦ اﻟﺮﺳﺎﻟﺔ اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ﺛﻘﺔ ﰲ اﻟﺮﺷﺎد واﻹﺑﺪاﻋﻴﺔ اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﱠني‪ .‬وﺗﻬﺪف‬
‫اﻟﺮﺳﺎﻟﺔ إﱃ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﻣﻮارد اﻟﺜﺮوة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺻﻮب ﺣﻞ املﺸﻜﻼت اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ‬
‫ﻣﺸﻜﻠﺔ اﻻﻧﻔﺠﺎر اﻟﺴﻜﺎﻧﻲ‪ ،‬وﺗﻔﺎوُت ﺛﺮوات اﻷﻣﻢ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﺗﻔﻌﻞ ﻣﺎ ﺗﻔﻌﻞ ﻋﲆ اﻓﱰاض‬
‫أن اﻹﻧﺴﺎن ﻣﻮﺟﻮد ﺑﻬﺪف اﻟﺴﻌﻲ اﻟﺠﺎد ﻟﻠﻤﻌﺮﻓﺔ وا ْﻟﺘِﻤﺎس اﻟﺤﻜﻤﺔ اﻟﺘﻲ ﻫﻲ ﺛﻤﺮة ذﻟﻚ‬
‫ٌ‬
‫ﻣﻬﻤﺔ ﻻ‬ ‫ِﻤﺎﺳﺎ ﻟﻠﻤﻌﺮﻓﺔ ﰲ ذاﺗﻬﺎ وملﻌﺮﻓﺔ اﻟﻜﻮن‬ ‫اﻟﺴﻌﻲ‪ .‬وﻧﻌﺮف أن ﺑﺤﻮث اﻟﺒﴩﻳﺔ ا ْﻟﺘ ً‬
‫ﻧﻬﺎﺋﻴﺔ؛ وﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﺴﺘﻄﻴﻊ أن ﻧﻨﻬﺾ ﺑﻤﻬﺎم ﺑﻨﺎء ﻣﺼريﻧﺎ ﻛﻨﻮع ﺑﴩي ﻗﺎدر ﻋﲆ‬
‫أوﻻ ﺑﺤﻞ ﻣﺸﻜﻼت املﻌﻀﻠﺔ‬ ‫ﺗﺤﺼﻴﻞ املﻌﺎرف اﻟﺠﻴﺪة واﻹﻓﺎدة ﺑﻬﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﴍﻳﻄﺔ أن ﻧﻨﻬﺾ ً‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ا ُملﻠِﺤﺔ واملﺒﺎﴍة‪ .‬وﺛﻤﺔ ﻣﴩوﻋﺎت ﻣﻬﻤﺔ وﺟﺎﻫﺰة اﻵن‪ ،‬وﺗﺤﻈﻰ ﺑﻘﺪر ﻣﻦ‬
‫اﻻﻫﺘﻤﺎم‪ ،‬ﻧﺬﻛﺮ ﻣﻨﻬﺎ‪ :‬ﻣﴩوع اﻟﻄﺎﻗﻢ اﻟﻮراﺛﻲ »اﻟﺠﻴﻨﻮم« اﻟﺒﴩي ﻟﺮﺳﻢ ﺧﺮﻳﻄﺔ اﻟﺒﻨﻴﺔ‬
‫اﻟﻮراﺛﻴﺔ ﻟﻠﺤﻴﺎة اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ ،‬وﻣﴩوع ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻹﻟﻜﱰوﻧﻴﺎت اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ وأﺷﻌﺔ اﻟﻠﻴﺰر‪ .‬وﻫﻨﺎك‬
‫أﻳﻀﺎ ﻣﴩوع اﻟﻨﻬﻮض ﺑﺎﻟﺜﺮوة اﻟﺨﴬاء وﺗﻄﻮﻳﺮﻫﺎ ﺑﻬﺪف ﺗﺤﺴني إﻧﺘﺎﺟﻴﺔ املﺤﺎﺻﻴﻞ‪،‬‬ ‫ً‬
‫واﻟﺜﺮوة اﻟﺤﻴﻮاﻧﻴﺔ‪ ،‬واﻛﺘﺸﺎف ﺳﺒﻞ ﻟﺰراﻋﺔ وﺣﺼﺪ ﻏﻼت اﻟﺼﺤﺮاء وﻗﻴﻌﺎن اﻷرﺻﻔﺔ اﻟﻘﺎرﻳﺔ‬
‫ﻟﻠﻤﺤﻴﻄﺎت‪ ،‬واﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻟﻼﻧﺪﻣﺎج اﻟﻨﻮوي وﻏريﻫﺎ ﻣﻦ ﻣﻮارد اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻏري املﻠﻮﱢﺛﺔ‪،‬‬
‫واﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻻ ﺗﻨﺘﻬﻲ‪ .‬وﺑﻌﺪ ﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﻫﻨﺎك َﻗﺪَر اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ﰲ أن ﺗﺴﺘﻜﺸﻒ اﻟﻜﻮن‪ ،‬وﻫﺬا‬
‫ﻫﻮ أﻋﻈﻢ أﻫﺪاف اﻟﺮﺳﺎﻟﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬ﺳﻮاء ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻧﻄﺎﻗﻬﺎ أو ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﻣﺎ ﺗﻨﻄﻮي‬
‫ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ إﻣﻜﺎﻧﺎت ﻹﻏﻨﺎء اﻟﺨﱪة اﻟﺒﴩﻳﺔ‪.‬‬
‫وإن أي ﻓﻜﺮة ﻋﻦ »ﻏﺰو اﻟﻔﻀﺎء« ﻫﻲ ﴐب ﻣﻦ اﻟﺨﺪاع‪ ،‬ﻷن اﻟﻔﻀﺎء املﺤﻴﻂ ﺑﺎﻟﻜﻮن‬
‫املﺸﺎﻫﺪ َرﺣْ ﺐ ﺟﺪٍّا‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﺘﺄﺗﱠﻰ اﻟﻘﺪرة ﻟﻨﻮع اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﺎﻗﻞ اﻟﻀﻌﻴﻒ أن‬ ‫َ‬
‫ﻳﺘﻌني اﺳﺘﻜﺸﺎﻓﻪ‪ ،‬ﺛﻢ إن وﺳﺎﺋﻞ اﻟﻨﻬﻮض ﺑﻬﺬا اﻻﺳﺘﻜﺸﺎف‬ ‫ﻳﻬﺰﻣﻪ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻟﻬﺬا اﻟﺴﺒﺐ ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﱠ‬
‫أﺻﺒﺤﺖ ﻣﺘﺎﺣﺔ ﺧﻼل اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ ،‬ﰲ ﺗﺰاﻣﻦ واﺿﺢ ﻣﻊ اﻟﻠﺤﻈﺔ‬
‫اﻟﺘﻲ اﺷﺘﺪت ﻓﻴﻬﺎ ﺣِ ﺪة املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ .‬وﻧﻌﺮف أن ﺧﻴﺎل اﻹﻧﺴﺎن‪ ،‬ﺣﺘﻰ ﻗﺒﻞ أن‬
‫ﺗﺘﻬﻴﺄ ﻟﻪ ﻫﺬه اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ‪ ،‬ﺗﺠﺎوز أﻗﻄﺎر اﻟﺤﻴﺎة اﻷرﺿﻴﺔ‪ ،‬ﻓﻬﻨﺎك ﺟﻮل ﻓرين اﻟﺬي ﺗﺨﻴﱠﻞ‬
‫ﻋﻤﻼﻗﺎ ﻗﺎد ًرا ﻋﲆ أن ﻳﻄﻠﻖ ﻗﺬﻳﻔﺔ ﻓﺎﺋﻘﺔ اﻟﴪﻋﺔ‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻜﻨﻬﺎ اﻹﻓﻼت ﻣﻦ ﺟﺎذﺑﻴﺔ‬ ‫ً‬ ‫ﻣﺪﻓﻌً ﺎ‬
‫اﻷرض ﰲ رﺣﻠﺔ إﱃ اﻟﻘﻤﺮ‪ .‬واﻗﱰح إﺗﺶ ﺟﻲ وﻳﻠﺰ اﺳﺘﺨﺪام دﻫﺎن ﻣﻀﺎد ﻟﻠﺠﺎذﺑﻴﺔ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ‬

‫‪248‬‬
 ‫اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬

‫اﻟﻬﺪف ذاﺗﻪ‪ .‬وﻫﺎ ﻧﺤﻦ اﻵن ﻃﺮﺣﻨﺎ ﺟﺎﻧﺒًﺎ املﺪﻓﻊ اﻟﻌﻤﻼق ﻛﻮﺳﻴﻠﺔ ﻟﺤﻞ املﺸﻜﻠﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‬
‫اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻻﻧﻄﻼق إﱃ أﺟﻮاز اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬ﻛﻤﺎ أن اﻟﺪﻫﺎن املﻀﺎد ﻟﻠﺠﺎذﺑﻴﺔ ﻟﻢ ﻳﺒﺘﻜﺮه أﺣﺪ‬
‫ﺑﻌﺪ‪ ،‬واﺳﺘﻄﻌﻨﺎ أن ﻧﺘﺠﺎوز ﻋﺘﺒﺔ اﻟﺴﻔﺮ ﻋﱪ اﻟﻔﻀﺎء ﺑﻔﻀﻞ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺼﻮارﻳﺦ‪ ،‬ﺧﺎﺻﺔ‬
‫اﻟﺼﻮارﻳﺦ ﻣﺘﻌﺪدة املﺮاﺣﻞ‪ .‬وﺗﺮﺟﻊ ﺟﺬور اﻟﺼﺎروخ إﱃ ﻋﻤﻞ ﻧﻈﺮي اﻗﱰﺣﻪ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﺮوﳼ‬
‫ﻛﻮﻧﺴﺘﺎﻧﺘني ﺗﺴﻴﻮﻟﻜﻮﻓﺴﻜﻲ‪ ،‬وإﱃ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﺘﺠﺎرب اﻟﻔﺎﺷﻠﺔ ﰲ أﻣﺮﻳﻜﺎ وأوروﺑﺎ‪ ،‬وﺷﺎرك‬
‫ﻓﻴﻬﺎ ﻋﻠﻤﺎء ﻣﻦ أﻣﺜﺎل إﺗﺶ ﺟﻮدارد‪ ،‬واﻟﻌﺎﻟﻢ اﻷملﺎﻧﻲ املﻮﻟﻮد ﰲ روﻣﺎﻧﻴﺎ ﻫريﻣﺎن أوﺑريت ﰲ‬
‫اﻟﻨﺼﻒ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ‪ .‬وﻫﺬا ﻫﻮ اﻟﺴﻼح ﰲ‪ ٢‬املﻌﺮوف ﺑﺎﺳﻢ »ﺳﻼح اﻻﻧﺘﻘﺎم‬
‫اﻟﺜﻨﺎﺋﻲ« اﻟﺬي ﻃﻮﱠره ﻫﺘﻠﺮ ﰲ اﻟﺤﺮب اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬وﻛﺎن ﻫﻨﺎك ﻓﺮﻳﻖ ﻣﻦ املﻬﻨﺪﺳني‬
‫اﻟﺒﺎرﻋني ﻳﻌﻤﻠﻮن ﺗﺤﺖ إﴍاف ﻓﺮﻧﺮ ﻓﻮن ﺑﺮاون ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺑﻴﻨﻴﻤﻮﻧﺪ ﻋﲆ ﺟﺰﻳﺮة ﻳﻮزدوم ﰲ‬
‫ﺻﺎروﺧﺎ ﻳﻨﻄﻠﻖ ﺑﻘﻮة دﻓﻊ ﻧﺎﺗﺠﺔ ﻋﻦ اﺣﱰاق اﻟﻜﺤﻮل‬ ‫ً‬ ‫ﺑﺤﺮ اﻟﺒﻠﻄﻴﻖ‪ .‬واﺳﺘﺤﺪث ﻫﺬا اﻟﻔﺮﻳﻖ‬
‫واﻷﻛﺴﺠني اﻟﺴﺎﺋﻞ‪ ،‬وﺑﻠﻎ اﻟﺼﺎروخ ارﺗﻔﺎﻋً ﺎ ﺗﺠﺎوز املﺎﺋﺔ ﻣﻴﻞ‪ ،‬وﻛﺎن ﺑﺎﺳﺘﻄﺎﻋﺘﻪ أن ﻳﺤﻤﻞ‬
‫ﺷﺤﻨﺔ ﻣﺮوﱢﻋﺔ ﺷﺪﻳﺪة اﻻﻧﻔﺠﺎر ﻟﻘﺼﻒ ﻟﻨﺪن وأﻫﺪاف أﺧﺮى ﰲ ﺟﻨﻮب ﴍق‬ ‫ً‬ ‫رأﺳﺎ ﻣﺤﺸﻮٍّا‬‫ً‬
‫إﻧﺠﻠﱰا‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﺤﺮب اﻧﺘﻬﺖ ﻗﺒﻞ أن ﺗﻜﺘﻤﻞ ﻛﻞ اﻹﻣﻜﺎﻧﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻬﺬا اﻟﺼﺎروخ‪ ،‬ﻏري‬
‫أن اﻟﺨﱪة اﻧﺘﻘﻠﺖ )وﻣﻌﻬﺎ ﻓﻮن ﺑﺮاون( إﱃ أﻣﺮﻳﻜﺎ‪ ،‬وﻛﺬا إﱃ اﻻﺗﺤﺎد اﻟﺴﻮﻓﻴﻴﺘﻲ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪،‬‬
‫اﻷﺳﺎس ﻟﱪاﻣﺞ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺼﻮارﻳﺦ‪.‬‬‫َ‬ ‫وﻫﻜﺬا أ َ ْرﺳﺖ ﻫﺎﺗﺎن اﻟﻘﻮﺗﺎن اﻟﻌُ ﻈﻤَ ﻴﺎن‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺪأ ﺳﺒﺎق اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬وأﺟﺮى ﻋﻠﻤﺎء‬ ‫وﻫﻜﺬا ﺟﺎء ﻣﻴﻼد ﻋﴫ اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬وﻫﻜﺬا ً‬
‫اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ ﰲ ﻛ ﱟﻞ ﻣﻦ أﻣﺮﻳﻜﺎ وروﺳﻴﺎ ﺗﺠﺎرب ﻋﲆ ﻣﺎ ﺗﺒﻘﻰ ﻣﻦ ﺳﻼح اﻻﻧﺘﻘﺎم‬
‫وﴍَﻋﻮا ﰲ وﺿﻊ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎت ﻟﺼﻮارﻳﺦ ﻣﺘﻌﺪدة املﺮاﺣﻞ ﺧﻼل اﻟﻌﻘﺪ اﻟﺘﺎﱄ ﻟﻠﺤﺮب‬ ‫ﰲ‪َ .٢‬‬
‫اﻟﻌﺎملﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ وﻗﻒ ُﻛﺘﱠﺎب اﻟﺨﻴﺎل اﻟﻌﻠﻤﻲ ﰲ ﺧﻂ ﻣ ٍ‬
‫ُﻮاز ﻟﻼﺑﺘﻜﺎرات املﺬﻫﻠﺔ ﻳﺘﺄﻣﻠﻮن‬
‫اﻹﻣﻜﺎﻧﺎت املﺘﺎﺣﺔ ﺑﻔﻀﻞ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ .‬وﺗﺼﻮﱠر آﻧﺬاك أرﺛﻮر ﳼ ﻛﻼرك ﰲ ﺑﺮﻳﻄﺎﻧﻴﺎ‬
‫اﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﻟﺸﺒﻜﺔ اﺗﺼﺎل ﻋﱪ اﻷﻗﻤﺎر اﻻﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﰲ اﻟﺮاﺑﻊ ﻣﻦ أﻛﺘﻮﺑﺮ اﻟﻌﺎم‬
‫‪١٩٥٧‬م اﺳﺘﻘﺒﻞ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﻮن ﺑﺮﻋﺐ ﺷﺪﻳﺪ إﻃﻼق اﻟﺮوس ﻟﻠﻘﻤﺮ ﺳﺒﻮﺗﻨﻴﻚ‪ ،١‬وﻫﻮ أول ﻗﻤﺮ‬
‫اﺻﻄﻨﺎﻋﻲ أﻣﻜﻦ وﺿﻌﻪ ﺑﻨﺠﺎح ﰲ ﻣﺪار ﺣﻮل اﻷرض‪ .‬ﻛﺎن اﻟﻘﻤﺮ ﻣﺠﺮد ﻛﺮة ﺻﻐرية ﺗﺤﻤﻞ‬
‫ﺣﺰﻣﺔ ﻣﻦ اﻷدوات وزﻧﻬﺎ ‪٨٣‬ﻛﺠﻢ‪ ،‬ﺗُﺼﺪِر ﻻﺳﻠﻜﻴٍّﺎ ﺻﻮﺗًﺎ ﻣﺘﺘﺎﺑﻌً ﺎ »ﺑﻴﺐ« إﱃ ﻣﻦ ﻳﺘﺎﺑﻌﻮن‬
‫أﻳﻀﺎ ﻛﺎن ﻋﻼﻣﺔ ﻋﲆ اﻣﺘﻼك‬ ‫اﻟﻘﻤﺮ ﻋﲆ اﻷرض وﻳﻨﺼﺘﻮن إﱃ اﻟﺼﻮت اﻟﺼﺎدر ﻋﻨﻪ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ ً‬
‫اﻟﺮوس ﻧﺎﺻﻴﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﴪﻋﺔ اﻹﻓﻼت ﻣﻦ ﺟﺎذﺑﻴﺔ اﻷرض ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺻﺎروخ ﻳﺤﺮق‬
‫ﻣﺮﺣﻠﺘني أو ﺛﻼث ﻣﺮاﺣﻞ ﻋﲆ اﻟﺘﻮاﱄ‪ .‬ورﺻﺪت اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة ﻋﲆ اﻟﻔﻮر ﻣﻮارد ﻣﺎﻟﻴﺔ‬
‫ﺿﺨﻤﺔ ِﻟ ﱠﻠﺤﺎق ﺑﻬﺬه املﺒﺎدرة اﻟﺮوﺳﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻛﺎن ﻻ ﺑﺪ أن ﻳﻤﴤ ﻋﻘﺪ ﻛﺎﻣﻞ ﻟﻜﻲ ﻳﺘﺤﻘﻖ‬
‫ﻫﺪﻓﻬﺎ ﻫﺬا‪ ،‬وإن ﻇﻠﺖ اﻟﻬﻴﻤﻨﺔ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺮوﺳﻴﺔ آﻧﺬاك‪.‬‬

‫‪249‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﻳﻤﻜﻦ وﺻﻒ ﺳﺒﺎق اﻟﺘﺴﻠﺢ ﺑﻘﻮﻟﻨﺎ إﻧﻪ ﻣﺮ ﺑﻤﺮاﺣﻞ زﻣﻨﻴﺔ وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻣﺘﺪاﺧﻠﺔ؛ ﺣﻴﺚ‬
‫اﻧﺘﴫ اﻟﺮوس ﺧﻼل املﺮﺣﻠﺘني اﻷُوﻟﻴَني‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ اﻧﺘﴫ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﻮن ﰲ املﺮﺣﻠﺘني اﻟﺘﺎﻟﻴﺘني‪.‬‬
‫وﻋُ ﻨِﻴﺖ املﺮﺣﻠﺔ اﻷوﱃ ﺑﺰﻳﺎدة إﻃﻼق اﻟﺼﻮارﻳﺦ ﻟﻮﺿﻊ أﻗﻤﺎر اﺻﻄﻨﺎﻋﻴﺔ أﻛﱪ ﺣﺠﻤً ﺎ‬
‫أﻳﻀﺎ ﺑﺎﺳﺘﻜﺸﺎف اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎﺗﻬﺎ املﺤﺘﻤﻠﺔ ﰲ‬ ‫وأﻛﺜﺮ ﺗﻌﻘﻴﺪًا ﰲ ﻣﺪار ﺣﻮل اﻷرض‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻋُ ﻨِﻴﺖ ً‬
‫اﻻﺗﺼﺎﻻت اﻟﻼﺳﻠﻜﻴﺔ واﻷرﺻﺎد اﻟﺠﻮﻳﺔ‪ ،‬واملﺴﺢ اﻟﻄﻮﺑﻮﻏﺮاﰲ واﻟﺠﻴﻮﻟﻮﺟﻲ‪ ،‬ورﺻﺪ املﻌﻠﻮﻣﺎت‬
‫اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ‪ .‬وﺗﻤﻴﺰت املﺮﺣﻠﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﺑﺄﻧﻬﺎ ﻣﺮﺣﻠﺔ رﺣﻼت ﻓﻀﺎء ﻣﺄﻫﻮﻟﺔ ﺗﺤﻤﻞ ُرواد ﻓﻀﺎء‪.‬‬
‫وﺑﺪأت ﺑﺮﺣﻠﺔ راﺋﺪ اﻟﻔﻀﺎء اﻟﺴﻮﻓﻴﻴﺘﻲ ﻳﻮري ﺟﺎﺟﺎرﻳﻦ ﰲ ‪ ١٢‬أﺑﺮﻳﻞ ‪١٩٦١‬م‪ ،‬واﻟﺪوران‬
‫ﰲ ﻣﺪار ﺣﻮل اﻷرض ﰲ ﻣﺮﻛﺒﺔ اﻟﻔﻀﺎء ﻓﻮﺳﺘﻮك‪ ،١‬وأﺛﺒﺘﺖ رﺣﻠﺘﻪ اﻟﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ ﻣﺸﻜﻼت‬
‫ﻣﻌﻘﺪة ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻧﻌﺪام اﻟﻮزن واﻟﻌﻮدة اﻵﻣﻨﺔ ﻋﱪ اﻟﻐﻼف اﻟﺠﻮي ﻟﻸرض‪ .‬وﺗَ ِﺒﻌﺘﻬﺎ ﺳﻠﺴﻠﺔ‬
‫ﻣﻦ رﺣﻼت اﻟﻔﻀﺎء ﻟﻼﺗﺤﺎد اﻟﺴﻮﻓﻴﻴﺘﻲ واﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﺗﻜﺮرت ﻓﻴﻬﺎ ﺗﻘﻨﻴﺎت‬
‫اﻻﻟﺘﻘﺎء واﻻﻟﺘﺤﺎم ﰲ اﻟﻔﻀﺎء‪ .‬واﺗﺠﻬﺖ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﻔﻀﺎء اﻟﺮوﺳﻴﺔ آﻧﺬاك إﱃ اﻟﺘﺨﺼﺺ ﰲ‬
‫ﺑﻨﺎء ﻣﺤﻄﺎت ﻓﻀﺎء أﻛﺜﺮ ﺗﻌﻘﻴﺪًا‪ ،‬ﺑﺤﻴﺚ ﻳﺴﺘﻤﺮ ُرواد اﻟﻔﻀﺎء ﰲ أداء ﻣﻬﺎﻣﱢ ﻬﻢ ملﺪة ﺗﺼﻞ إﱃ‬
‫اﻟﻌﺎم ﰲ ﻣﺮﺣﻠﺔ واﺣﺪة واﻟﻘﻴﺎم ﺑﻌﻤﻠﻴﺎت إﻧﺸﺎﺋﻴﺔ ﺧﺎرج املﺤﻄﺔ‪.‬‬
‫وﻋُ ﻨِﻴﺖ املﺮﺣﻠﺔ اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﺑﺎﺳﺘﻜﺸﺎف اﻟﻘﻤﺮ‪ ،‬وﻓﻴﻬﺎ ﺗﻘﺪﻣﺖ أﻣﺮﻳﻜﺎ أﺧريًا ﻋﲆ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫اﻟﺮوﺳﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﺮﺣﻠﺔ ﺑﺪأت ﺑﺈﻧﺠﺎز روﳼ آﺧﺮ ﺑﺈﻃﻼق ﻟﻮﻧﻴﻚ‪ ١‬ﰲ ‪ ٢‬ﻳﻨﺎﻳﺮ اﻟﻌﺎم ‪١٩٥٩‬م‪،‬‬
‫وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه أول ﻣﺮﻛﺒﺔ ﻓﻀﺎﺋﻴﺔ ﺗُﻔﻠِﺖ ﻣﻦ ﻣﺠﺎل ﺟﺎذﺑﻴﺔ اﻷرض‪ ،‬وﺗﻤﺮ ﰲ ﻃﺮﻳﻘﻬﺎ إﱃ‬
‫ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻘﻤﺮ ﻟﺘﺪﺧﻞ ﻣﺪارﻫﺎ ﺣﻮل اﻟﺸﻤﺲ‪ .‬وﻋﺮف اﻹﻧﺴﺎن ﻷول ﻣﺮة ﺧﻼل ﻫﺬه اﻟﺮﺣﻠﺔ‬
‫ﺻﻮ ًرا ﻋﻦ اﻟﻮﺟﻪ اﻵﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﻘﻤﺮ املﺘﺠﻪ داﺋﻤً ﺎ ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ اﻷرض ﺑﺤﻴﺚ ﻻ ﻧﺮاه‪ .‬وﻛﺸﻔﺖ‬
‫اﻟﺼﻮر ﻋﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت ﻧﻤﻄﻴﺔ ﻣﻦ ُﻓﻮﱠﻫﺎت اﻟﱪاﻛني‪ ،‬وﻋﺪد ﻣﻦ »اﻟﺒﻘﺎع اﻟﺪاﻛﻨﺔ« اﻟﻨﺎﻋﻤﺔ‬
‫أﻗﻞ ﻣﻦ املﻮﺟﻮد ﻋﲆ اﻟﺠﺎﻧﺐ املﺮﺋﻲ ﻟﻨﺎ‪ .‬وﺻﻮرت اﻟﺮﺣﻼت اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺳﻄﺢ اﻟﻘﻤﺮ‪ ،‬ودارت‬
‫ﺳﻠﺴﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴني‬ ‫ﺣﻮﻟﻪ ﰲ ‪ ٣‬ﻓﱪاﻳﺮ اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٦‬م‪ ،‬وﻫﺒﻄﺖ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻫﺒﻮ ً‬
‫ﻃﺎ ﻧﺎﺟﺤً ﺎ ً‬
‫ﻛﺎﻧﻮا ﺣﺘﻰ ﻫﺬه اﻟﻠﺤﻈﺔ ﰲ ﻣﻮﺿﻊ اﻟﻠﺤﺎق‪ ،‬وﻳُﺠْ ﺮون ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﺎرﻋﺔ ﻟﻠﺘﺼﻮﻳﺮ اﻟﻔﻮﺗﻮﻏﺮاﰲ‬
‫ﻃﺒﻘﺎ ﻟﱪﻧﺎﻣﺠَ ﻴﻬﻢ »راﻧﺠﺮ« و»أورﺑﻴﱰ« ‪ ،Ranger & Orbiter‬وﰲ ‪ ٢‬ﻳﻮﻧﻴﻮ‬ ‫ﻟﺴﻄﺢ اﻟﻘﻤﺮ ً‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٦‬م ﻫﺒﻄﺖ ﻣﺮﻛﺒﺔ اﻟﻔﻀﺎء اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﺳري ﻓﻮﻳﻮر‪ ١‬ﻋﲆ ﺳﻄﺢ اﻟﻘﻤﺮ‪ .‬وﺗﺰاﻳﺪ‬
‫آﻧﺬاك وﺑﺎﻃﺮاد ﺣﺠﻢ وﻗﻮة ﻋﻤﻠﻴﺎت إﻃﻼق اﻟﺼﻮارﻳﺦ‪ .‬وﺑﺤﻠﻮل أواﺧﺮ اﻟﺴﺒﻌﻴﻨﻴﺎت ﻧﺠﺤﺖ‬
‫اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة ﰲ إﻃﻼق اﻟﺼﺎروخ اﻟﻌﻤﻼق ﺳﺎﺗﻮرن‪-‬ﰲ اﻟﺬي ﻳﺒﻠﻎ ارﺗﻔﺎﻋﻪ ‪ ١٠٨‬أﻣﺘﺎر‪.‬‬
‫وﻫﻜﺬا ﺗﻬﻴﺄت ﻟﻠﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة ﻓﺮﺻﺔ اﻟﴩوع ﰲ إﻃﻼق ﺳﻠﺴﻠﺔ أﻗﻤﺎرﻫﺎ أﺑﻮ ﱡﻟﻮ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﻤﻞ‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﻣﺤﻮﻟﺔ ﻫﺒﻮط‬ ‫ﻛﺒﺴﻮﻻت ﻣﺼﻤﱠ ﻤﺔ ﻟﻨﻘﻞ ﺛﻼﺛﺔ رواد ﻓﻀﺎء إﱃ اﻟﻘﻤﺮ واﻟﻌﻮدة ﺑﻬﻢ‪ً ،‬‬

‫‪250‬‬
 ‫اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬

‫اﻟﺜﻼﺛﺔ ﻣﻌً ﺎ واﻟﻌﻮدة ﻣﻦ ﻋﲆ ﺳﻄﺢ اﻟﻘﻤﺮ‪ .‬ﻛﺎن ﻣﻘﺮ ًرا ﻟﻬﺎ أداء ﻣﻨﺎورة ﻣﻌﻘﺪة وﺑﺎرﻋﺔ‬
‫ﺣﺎﻣﻼ اﺛﻨني ﻣﻦ رواد اﻟﻔﻀﺎء ِﻟ ﱠﻠﺤﺎق ﺑﺎﻟﻌﻀﻮ‬
‫ً‬ ‫ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻬﺒﻂ ﻣﺮﻛﺒﺔ وﻳﻨﻄﻠﻖ اﻟﺠﺰء اﻟﻌﻠﻮي‬
‫اﻟﺜﺎﻟﺚ ﻣﻦ اﻟﻔﺮﻳﻖ‪ ،‬اﻟﺬي ﺑﻘﻲ وﺣﺪه ﰲ ﻣﺪار ﺣﻮل اﻟﻘﻤﺮ داﺧﻞ املﺮﻛﺒﺔ اﻷم‪ .‬وﻧﺠﺤﺖ اﻟﺨﻄﺔ‬
‫ﻧﺠﺎﺣً ﺎ ﺑﺎﻫ ًﺮا ﰲ ‪ ٢٠‬ﻳﻮﻟﻴﻮ اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٩‬م‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺧﺮج ﻧﻴﻞ أرﻣﺴﱰوﻧﺞ وإدوﻳﻦ أﻟﺪرﻳﻦ‬
‫ﻣﻦ املﺮﻛﺒﺔ اﻟﻘﻤﺮﻳﺔ املﻠﺤﻘﺔ ﺑﻤﺮﻛﺒﺔ اﻟﻔﻀﺎء أﺑﻮ ﱡﻟﻮ‪ ،٢‬وﻛﺎﻧﺎ ﺑﺬﻟﻚ أول اﺛﻨني ﻣﻦ اﻟﺒﴩ ﻳﻄﺂن‬
‫ﺑﺄﻗﺪاﻣﻬﻤﺎ ﺳﻄﺢ اﻟﻘﻤﺮ‪ .‬وﺗﻤﺖ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺧﻤﺲ ﺣﺎﻻت ﻫﺒﻮط ﻧﺎﺟﺤﺔ أﺧﺮى ﻋﲆ ﺳﻄﺢ‬
‫ﱠ‬
‫ﻣﺤﻘﻘﺔ‬ ‫اﻟﻘﻤﺮ‪ ،‬وﻣﺤﺎوﻟﺔ واﺣﺪة ﻓﺎﺷﻠﺔ )أﺑﻮ ﱡﻟﻮ‪ ١٣‬اﻟﺘﻲ ﻧﺠﺖ ﰲ اﻟﻠﺤﻈﺔ اﻷﺧرية ﻣﻦ ﻛﺎرﺛﺔ‬
‫ﻋﻨﺪﻣﺎ اﻧﻔﺠﺮت ﺧﺰاﻧﺎت اﻟﻮﻗﻮد ﺑﻬﺎ(‪ ،‬وﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺗﻮﻗﻒ اﻟﱪﻧﺎﻣﺞ‪ .‬وﻳﺮﺟﻊ ذﻟﻚ ﺟﺰﺋﻴٍّﺎ إﱃ‬
‫أﺳﺒﺎب اﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ؛ ﻧﻈ ًﺮا ﻟﻠﺘﻜﻠﻔﺔ اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﺘﻜﻠﻔﻬﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺑﻌﺜﺎت اﻟﻔﻀﺎء‪ .‬وﻳﻜﺸﻒ‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﻦ ﺣﻘﻴﻘﺔ‪ ،‬ﻣُﺆدﱠاﻫﺎ أن ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﻔﻀﺎء اﻟﺴﻮﻓﻴﻴﺘﻲ ﻟﻢ ﻳﺒﺬل أي ﻣﺤﺎوﻟﺔ ملﻨﺎﻓﺴﺔ‬ ‫ﻫﺬا ً‬
‫اﻷﻣﺮﻳﻜﻴني ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺳﺘﻜﺸﺎف اﻟﻘﻤﺮ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺮﻛﺒﺎت ﻓﻀﺎء ﻣﺄﻫﻮﻟﺔ‪.‬‬
‫وﺑﻴﻨﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه املﺮاﺣﻞ اﻟﺜﻼث ﻣﺴﺘﻤﺮة ﺑﺪأت املﺮﺣﻠﺔ اﻟﺮاﺑﻌﺔ ﻏري املﺤﺪدة اﻟﻨﻬﺎﻳﺔ‬
‫ﻻﺳﺘﻜﺸﺎف اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام املﺮﻛﺒﺎت اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ ﻟﺒﺤﺚ ودراﺳﺔ اﻟﻜﻮاﻛﺐ اﻷﺧﺮى‬
‫ﰲ املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ وﺧﺎرﺟﻬﺎ‪ .‬وﻛﺎن ﻛﻮﻛﺐ اﻟﺰﻫﺮة )ﻓﻴﻨﻮس( أول ﻣﺎ اﺗﺠﻬﺖ إﻟﻴﻪ اﻷﻧﻈﺎر‬
‫ﺑﺎﻋﺘﺒﺎره اﻷﻗﺮب إﱃ اﻷرض‪ .‬وأُﻃﻠﻘﺖ ﺳﻔﻴﻨﺔ اﻟﻔﻀﺎء اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻣﺎرﻳﻨﺮ‪ ٢‬ﰲ ‪ ٢٧‬أﻏﺴﻄﺲ‬
‫اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٢‬م‪ ،‬وﻣ ﱠﺮت ﺑﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ ﻓﻴﻨﻮس ﰲ دﻳﺴﻤﱪ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم ﻧﻔﺴﻪ‪ .‬وأﻋﻘﺒﺘﻬﺎ رﺣﻼت‬
‫ﻋﺪة ﺑﻤﺮﻛﺒﺎت ﻓﻀﺎﺋﻴﺔ أﺧﺮى روﺳﻴﺔ وأﻣﺮﻳﻜﻴﺔ‪ ،‬اﻧﻄﻠﻖ ﺑﻌﻀﻬﺎ إﱃ ﻣﺪار ﺣﻮل ﻛﻮﻛﺐ‬
‫اﻟﺰﻫﺮة‪ ،‬وﻫﺒﻂ ﺑﻌﻀﻬﺎ اﻵﺧﺮ ﻋﲆ ﺳﻄﺤﻪ‪ .‬وأﺛﺒﺖ ﻣﺠﻤﻮع ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻫﺬه اﻟﺮﺣﻼت اﻻﺳﺘﻄﻼﻋﻴﺔ‬
‫ﻣﺠﺎﻻ ﻟﻠﺸﻚ أن ﻛﻮﻛﺐ اﻟﺰﻫﺮة ﻳﺤﻴﻂ ﺑﻪ ﻏﻼف ﻏﺎزي ﻻ ﻳﺘﻼءم أﺑﺪًا ﻣﻊ اﻟﺤﻴﺎة‬ ‫ً‬ ‫ﺑﻤﺎ ﻻ ﻳﺪع‬
‫املﻌﺮوﻓﺔ ﻟﻨﺎ ﻋﲆ ﺳﻄﺢ اﻷرض‪ ،‬وأن درﺟﺔ ﺣﺮارة ﺳﻄﺢ اﻟﻜﻮﻛﺐ ‪ ٩٠٠‬درﺟﺔ ﻓﻬﺮﻧﻬﺎﻳﺖ‪،‬‬
‫وﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻌﻨﻲ أن أي ﻣﺠﺴﺎت ﻟﺪراﺳﺔ ﺳﻄﺢ اﻟﻜﻮﻛﺐ ﻟﻦ ﺗﻌﻤﻞ إﻻ ﻓﱰة ﻗﺼرية ﺟﺪٍّا‪ .‬وﻣﻊ‬
‫اﻟﻘ َﺴﻤﺎت املﻤﻴﺰة ﻟﺴﻄﺢ ﻛﻮﻛﺐ اﻟﺰﻫﺮة اﻟﺬي ﺗﺤﻴﻂ ﺑﻪ داﺋﻤً ﺎ ﺳﺤﺎﺑﺔ‬ ‫ﻫﺬا اﺳﺘﻤﺮت دراﺳﺔ َ‬
‫ﺗَﺤُ ﻮل دون رﺻﺪﻧﺎ ﻟﻪ‪ ،‬وأﻧﺠﺰﻧﺎ ﺣﺼﺎدًا واﻓ ًﺮا ﻣﻦ املﻌﺎرف اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﻋﻦ اﻟﻜﻮﻛﺐ‪ ،‬وﻋﻦ آﻟﻴﺎت‬
‫اﻟﻐﻼف اﻟﻐﺎزي املﺤﻴﻂ ﺑﻪ‪.‬‬
‫ﻋﻤﻠﻴﺎت اﺳﺘﻜﺸﺎف ﻟﻜﻮﻛﺐ املﺮﻳﺦ ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬‫ِ‬ ‫وﺗُﺠﺮي اﻟﻮﻻﻳﺎت املﺘﺤﺪة‪ ،‬وﺣﺪﻫﺎ ﺣﺘﻰ اﻵن‪،‬‬
‫ﺳﻠﺴﻠﺔ ﻣﻦ رﺣﻼت اﻟﻔﻀﺎء ﻟﻠﻤﺮﻛﺒﺔ ﻣﺎرﻳﻨﺮ وﻣﺠﺴﺎت اﻟﻔﻀﺎء ﻓﺎﻳﻜﻨﺞ‪ .‬وﺳﺒﻖ أن أرﺳﻞ‬
‫اﻟﺴﻮﻓﻴﻴﺖ ﻣﺠﺴﺎت ﻓﻀﺎء ﰲ اﺗﺠﺎه ﻛﻮﻛﺐ املﺮﻳﺦ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﺎ ﻓﺸﻠﺖ ﰲ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺼﻮرة ُﻣ ْﺮﺿﻴﺔ‪.‬‬
‫وﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٥‬م اﻧﻄﻠﻘﺖ ﺳﻔﻴﻨﺔ اﻟﻔﻀﺎء ﻣﺎرﻳﻨﺮ‪ ٤‬وﻣ ﱠﺮت ﺑﺠﺎﻧﺐ اﻟﻜﻮﻛﺐ‪ ،‬وأَﺟْ ﺮت ﻣﺴﺤً ﺎ‬

‫‪251‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ﻳﺒني أن اﻟﺠﺰء اﻷﻛﱪ ﻣﻦ ﺳﻄﺤﻪ ﻳﻤﺎﺛﻞ إﱃ ﺣﺪ‬ ‫ً‬

‫ﻣﺬﻫﻼ ﱢ‬ ‫ً‬
‫اﻛﺘﺸﺎﻓﺎ‬ ‫ﻓﻮﺗﻮﻏﺮاﻓﻴٍّﺎ أوﻟﻴٍّﺎ‪ ،‬وﻋﺮﺿﺖ‬
‫ﻛﺒري ﺻﻮرة ُﻓﻮﱠﻫﺎت اﻟﱪاﻛني اﻟﻜﺜﻴﻔﺔ املﻮﺟﻮدة ﻋﲆ ﺳﻄﺢ اﻟﻘﻤﺮ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺑﺪا اﻷﻣﺮ أﻗﻞ ﻣﺪﻋﺎة‬
‫ﻟﻠﺪﻫﺸﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ اﻛﺘﺸﻒ اﻟﻌﻠﻤﺎء أن ﺳﻄﺢ اﻟﻜﻮﻛﺐ ﻋﻄﺎرد وأﺳﻄﺢ ﻏﺎﻟﺒﻴﺔ اﻟﻜﻮاﻛﺐ اﻷﺧﺮى‬
‫املﺤﻴﻄﺔ ﺑﺎﻟﻜﻮاﻛﺐ اﻟﻌﻤﻼﻗﺔ ﻣﺘﻤﺎﺛﻠﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﻌﻼﻣﺎت املﺬﻛﻮرة‪ .‬وﺗﺤﻘﻖ اﻟﻌﻠﻤﺎء ﻣﻦ أن‬
‫املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﰲ ﻋﻬﺪﻫﺎ اﻷول ﺗﺴﺎﻗﻄﺖ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﺎﻟﴬورة ُﻛﺘﻞ ﻣﻦ اﻟﻔﻀﺎء اﻟﺨﺎرﺟﻲ‪،‬‬
‫وﻟﻜﻦ اﻟﺸﻮاﻫﺪ اﻟﺪاﻟﺔ ﻋﲆ ذﻟﻚ ﻣَ ﺤَ ﺘﻬﺎ اﻟﻌﻮاﺻﻒ اﻟﻨﺸﻄﺔ‪ .‬وﻳﺤﻴﻂ ﺑﺎملﺮﻳﺦ ﻏﻼف ﻏﺎزي‬
‫رﻗﻴﻖ‪ ،‬وﻣﻦ ﺛﻢ ﻓﺈن ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻌﻮاﺻﻒ ﺣﻮﻟﻪ ﺿﻌﻴﻔﺔ‪ .‬وﻫﺬا ﻫﻮ اﻟﺴﺒﺐ ﰲ أن آﺛﺎر اﻟﻘﺼﻒ‬
‫اﻟﻔﻀﺎﺋﻲ ﻟﻢ ﺗُﻤﺢَ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪ .‬وﻇﻞ اﻷﻣﻞ ﻳﺮاود اﻟﻌﻠﻤﺎء ﺣﺘﻰ اﻟﻌﺎم ‪١٩٦٧‬م ﰲ اﻟﻌﺜﻮر ﻋﲆ‬
‫ﺷﻜﻞ ﻣﻦ أﺷﻜﺎل اﻟﺤﻴﺎة‪ ،‬وذﻟﻚ ﻋﻨﺪﻣﺎ أُﻃﻠﻘﺖ ﺳﻔﻴﻨﺔ اﻟﻔﻀﺎء ﻓﺎﻳﻜﻨﺞ‪ ،‬وﻫﺒﻄﺖ ﻋﲆ ﺳﻄﺢ‬
‫ﻛﻮﻛﺐ املﺮﻳﺦ ﻻﻟﺘﻘﺎط ﺻﻮر وإﺟﺮاء ﺗﺤﻠﻴﻼت ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ ﻟﻌﻴﱢﻨﺎت ﻣﻦ اﻟﱰﺑﺔ‪ .‬وﻛﺎن اﻟﱪﻧﺎﻣﺞ‬
‫ﻳﻬﺪف إﱃ ﺗﺴﺠﻴﻞ وﺟﻮد ﻣﻮاد ﻋﻀﻮﻳﺔ أو ﺑﻘﺎﻳﺎ ملﻮاد ﻋﻀﻮﻳﺔ ﻓﻮق ﺳﻄﺢ اﻟﻜﻮﻛﺐ‪ ،‬وﻟﻜﻦ‬
‫اﻻﺧﺘﺒﺎرات واﺟﻬﺖ ﻣﺸﻜﻼت ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‪ ،‬وإن ﺟﺎءت اﻟﻨﺘﻴﺠﺔ ﺳﻠﺒﻴﺔ‪ .‬وﻫﻜﺬا وﺿﺢ أن املﺮﻳﺦ‬
‫— ﺷﺄن اﻟﺰﻫﺮة — ﻻ ﺣﻴﺎة ﻓﻴﻬﻤﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻬﻤﺎ ﻻ ﻳﺰاﻻن ﻳﺴﺘﺤﻮذان ﻋﲆ اﻫﺘﻤﺎم اﻟﻌﻠﻤﺎء‪.‬‬
‫وﺑﺤﻠﻮل ﺛﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎت اﻟﻘﺮن ﺗﻮﻗﻒ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ ﺳﺒﺎق اﻟﻔﻀﺎء؛ ذﻟﻚ أن اﻟﺮوس رﻛﺰوا ﻋﲆ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺷﺎق ﻳﻬﺪف إﱃ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﻗﺪرة اﻟﺘﺤﻤﻞ ﻋﻨﺪ رواد اﻟﻔﻀﺎء اﻟﺮوس‪ ،‬وذﻟﻚ ﺑﺒﻘﺎﺋﻬﻢ ﻓﱰات‬
‫ﻃﻮﻳﻠﺔ ﰲ ﻣﺤﻄﺎت اﻟﻔﻀﺎء ﻣري‪ .‬ووﺟﱠ ﻪ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﻮن ﺑﻌﺾ اﻫﺘﻤﺎﻣﻬﻢ ﻹﻗﺎﻣﺔ ﻣﺤﻄﺔ ﻓﻀﺎء‬
‫داﺋﻤﺔ ﰲ ﻣﺪار ﺣﻮل اﻷرض‪ ،‬وﻟﻜﻦ وُﺿﻊ اﻟﱪﻧﺎﻣﺞ ﻋﲆ اﻟﺮف ﺑﺴﺒﺐ ﻛﻠﻔﺘﻪ اﻟﺒﺎﻫﻈﺔ‪ ،‬ﻋﻼوة‬
‫ﻋﲆ أﻧﻪ ﻏري ﻋﻤﲇ‪ ،‬ﻏري أن وﻛﺎﻟﺔ اﻟﻔﻀﺎء اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻧﺎﺳﺎ اﻟﺘﻲ ﻟﻢ ﺗﻔﺘﺄ ﺗﺘﻠﻘﻰ دﻋﻤً ﺎ ﻛﺒريًا ﻣﻦ‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ذﻟﻚ ﻋﲆ وﺿﻊ ﺗﺼﻮر ﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ أﻛﺜﺮ‪،‬‬ ‫داﻓﻊ اﻟﴬاﺋﺐ اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ رﻛﺰت ً‬
‫وﺻﻤﻤﺖ ﻫﺬه املﺮﻛﺒﺔ اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ ﺑﺤﻴﺚ‬ ‫وﻣﻦ ﺛﻢ ﺧﺼﺼﺖ ﻣﻮاردﻫﺎ ﻹﻃﻼق ﻣﻜﻮك اﻟﻔﻀﺎء‪ُ ،‬‬
‫ﻳﻤﻜﻦ إﻃﻼﻗﻬﺎ ﻛﺼﺎروخ‪ ،‬ﺛﻢ ﺗﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﺧﺰاﻧﺎت اﻟﻮﻗﻮد اﻟﻔﺎرﻏﺔ ﻗﺒﻞ اﻟﺪﺧﻮل ﰲ ﻣﺪارﻫﺎ‪،‬‬
‫ﺛﻢ ﺗﻌﻮد إﱃ اﻟﻐﻼف اﻟﺠﻮي ﺑﻮﺳﺎﺋﻞ ﺗﻜﻔﻞ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﻬﺒﻮط‪ ،‬وﻟﻜﻦ املﻜﻮك ﻛﺸﻒ‬
‫ﻋﻦ ﻛﺜري ﻣﻦ املﺸﻜﻼت اﻟﺤﺎدة‪ ،‬ﻏري أﻧﻪ ﻋﻤﻞ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﺳﻠﺴﻠﺔ‪ ،‬وأدى ﻣﻬﺎم ذات‬
‫ﺷﺄن ﻛﺒري ﻛﻤﺮﻛﺒﺔ ﻓﻀﺎﺋﻴﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎم وﰲ ﻏﺎﻳﺔ املﺘﺎﻧﺔ‪ .‬وﻇﻞ ﻛﺬﻟﻚ إﱃ أن وﻗﻌﺖ ﻛﺎرﺛﺔ‬
‫املﻜﻮك ﺷﺎﻟﻨﺠﺮ اﻟﺬي اﻧﻔﺠﺮ ﰲ اﻟﺠﻮ ﺑﻌﺪ إﻃﻼﻗﻪ ﰲ ‪ ٢٨‬ﻳﻨﺎﻳﺮ اﻟﻌﺎم ‪١٩٨٦‬م‪ ،‬وأدى إﱃ‬
‫ﻣﻼﺣﻴﻪ اﻟﺴﺒﻌﺔ‪ ،‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه اﻟﺤﺎدﺛﺔ ﴐﺑﺔ ﻗﺎﺳﻴﺔ اﻫﺘﺰت ﻣﻌﻬﺎ ﺛﻘﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴني ﰲ‬ ‫ﻣﴫع ﱠ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﺠﻬﻢ اﻟﻔﻀﺎﺋﻲ‪ ،‬ﻣﻤﺎ أﺗﺎح اﻟﻔﺮﺻﺔ ﻟﺘﻄﻮر ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎت اﻟﺼﻮارﻳﺦ اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ اﻟﺮوﺳﻴﺔ‪،‬‬
‫وﺑﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﺼﺎروخ آرﻳﺎن اﻷوروﺑﻲ‪ ،‬ﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﻔﻀﺎء اﻟﺼﻴﻨﻲ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻳﺒﺪو ﻳﻘﻴﻨًﺎ اﻵن‬

‫‪252‬‬
 ‫اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬

‫أن املﺴﺘﻘﺒﻞ ﻋﲆ املﺪى اﻟﻄﻮﻳﻞ ﻻﺳﺘﻜﺸﺎف اﻟﻔﻀﺎء ﺳﻮف ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﺗﻘﻨﻴﺔ املﻜﻮك اﻟﻘﺎﺑﻞ‬
‫ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل ﻣﺮات ﻋﺪة‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻠﻨﺎ ﻧﻌﺘﻘﺪ أن ﻣﺜﺎﺑﺮة اﻷﻣﺮﻳﻜﻴني ﻋﲆ ﻫﺬه اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ ﺳﻮف‬
‫ﺗُﻜ ﱠﻠﻞ ﺑﺎﻟﻨﺠﺎح‪ ،‬وﺗﺤﻘﻖ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻣﺜﻤﺮة‪.‬‬
‫وﰲ ﻫﺬه اﻷﺛﻨﺎء أﻓﺎدت ﻣﺮﻛﺒﺎت اﻟﻔﻀﺎء ﰲ ﻣﺘﺎﺑﻌﺔ ﻋﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﺴﺎرات اﻟﺒﺤﻮث املﺘﺒﺎﻳﻨﺔ‬
‫واملﺸﺠﻌﺔ‪ ،‬وأﻣﻜﻦ إﺟﺮاء ﻣﺴﺢ ﻣﻨﻬﺠﻲ ﻟﻠﻜﻮاﻛﺐ اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ ﻣﻦ املﺮﻛﺰ ورﺳﻢ ﺧﺮﻳﻄﺔ ﻟﻬﺎ‪،‬‬
‫ﻋﻼوة ﻋﲆ دراﺳﺔ املﺠﺎﻻت املﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ واﻟﺘﻴﺎرات اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ املﻜﻮﱠﻧﺔ ﻣﻦ ﺟُ ﺴﻴﻤﺎت ﻣﺘﺄﻳﱢﻨﺔ‪.‬‬
‫ﱡ‬
‫املﺠﺲ ﺟﻴﻮﺗﻮ اﻟﺬي ﻣ ﱠﺮ‬ ‫وﻋﻨﺪﻣﺎ اﻗﱰب املﺬﻧﱠﺐ ﻫﺎﱄ ﻣﻦ اﻟﺸﻤﺲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٨٦‬م‪ ،‬ﻗﺎﻃﻌﻪ‬
‫ﻋﻨﺪ رأس املﺬﻧﱠﺐ ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‪ ،‬وأرﺳﻞ ﻋﺪدًا ﻣﻦ اﻟﺼﻮر اﻟﺘﻲ ﺗﻜﺸﻒ ﻋﻦ ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺑﻨﻴﺘﻪ‪ .‬وأﻃﻠﻖ‬
‫ﺗﻠﻴﺴﻜﻮب اﻟﻔﻀﺎء ﻫﺎﺑﻞ اﻟﻌﺎم ‪١٩٩٠‬م‪ .‬وﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﻣﺸﺎﻋﺮ اﻹﺣﺒﺎط اﻷوﱃ ﺑﺸﺄن دﻗﺔ‬
‫املﺮاﻳﺎ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ اﻟﻌﺎﻛﺴﺔ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﺑﺪا ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ واﻋﺪًا ﺑﺎﻟﻜﺜري‪ ،‬وأرﺳﻞ ﻋﻤﻠﻴٍّﺎ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ‬
‫أﺟﺮام ﺳﻤﺎوﻳﺔ ﺑﻌﻴﺪة ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﺑﺈﻣﻜﺎن اﻹﻧﺴﺎن رﺻﺪﻫﺎ ﻣﻦ ﻋﲆ ﺳﻄﺢ اﻷرض ﺑﺴﺒﺐ‬
‫اﻟﻜﻤﻴﺎت اﻟﻬﺎﺋﻠﺔ ﻣﻦ اﻹﺷﻌﺎﻋﺎت اﻟﻀﻮﺋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﻳﻤﺘﺼﻬﺎ اﻟﻐﻼف اﻟﺠﻮي ﻟﻸرض‪ .‬ﱠ‬
‫وﻧﻔﺬ‬
‫رﺟﺎل اﻟﻔﻀﺎء اﻟﺮوس ﺑﺮﻧﺎﻣﺠً ﺎ ﺻﺎرﻣً ﺎ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﲆ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻓﻀﺎﺋﻴﺔ ﻣﺄﻫﻮﻟﺔ اﺳﺘﻬﺪﻓﺖ‬
‫اﺧﺘﺒﺎر ﻗﺎﺑﻠﻴﺔ اﻟﺠﺴﻢ اﻟﺒﴩي ﻟﻠﺘﻜﻴﻒ ﻣﻊ رﺣﻼت اﻟﻔﻀﺎء اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ‪ ،‬وﻛﺎن اﻟﻬﺪف املﻘﺼﻮد‬
‫ﻣﻦ وراء ذﻟﻚ اﻟﻘﻴﺎم ﺑﺮﺣﻠﺔ إﱃ املﺮﻳﺦ إذا ﻣﺎ أﻣﻜﻦ اﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﲆ ﺟﻤﻴﻊ املﺸﻜﻼت‪.‬‬
‫وﻟﻌﻞ أﻛﺜﺮ اﻟﺨﻄﻮات اﻷوﻟﻴﺔ إﺛﺎر ًة اﻟﺘﻲ ﻣﻬﺪت ﻟﻜﻲ ﻳﺄﺧﺬ اﻹﻧﺴﺎن ﻃﺮﻳﻘﻪ إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬
‫ﺗﻤﺜﻠﺖ ﰲ ﻣﻬﺎم ﻣﺠﺴﺎت اﻟﻔﻀﺎء اﻟﻌﻤﻴﻖ ﻓﻮﻳﺎﺟري‪ ،١‬وﻓﻮﻳﺎﺟري‪ .٢‬وأَﻃﻠﻘﺖ ﻫﺬﻳﻦ املﺠﺴني‬
‫وﻛﺎﻟﺔ اﻟﻔﻀﺎء اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻧﺎﺳﺎ اﻟﻌﺎم ‪١٩٧٧‬م‪ .‬وأﻣﴣ املﺠﺴﺎن اﺛﻨﻲ ﻋﴩ ﻋﺎﻣً ﺎ ﰲ اﺳﺘﻜﺸﺎف‬ ‫ُ‬
‫اﻟﻜﻮاﻛﺐ اﻟﻌﻤﻼﻗﺔ املﻮﺟﻮدة ﺧﺎرج املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ‪ ،‬وأرﺳﻼ ﺻﻮ ًرا ﻣﺬﻫﻠﺔ ﻋﻦ ﻫﺬه‬
‫اﻟﻜﻮاﻛﺐ واﻷﻗﻤﺎر اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻬﺎ‪ .‬ووﺻﻠﺖ أول اﻷﻣﺮ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٧٩‬م ﺻﻮر ﻋﻦ ﻛﻮﻛﺐ‬
‫املﺸﱰى وﻏﻼﻓﻪ اﻟﻐﺎزي اﻟﻌﺎﺻﻒ‪ ،‬وﻣﺠﺎﻟﻪ املﻐﻨﺎﻃﻴﴘ اﻟﻘﻮي‪ ،‬وﻋﻦ ﻫﺎﻟﺔ ﻛﻮﻛﺒﻴﺔ رﻗﻴﻘﺔ ﻟﻢ‬
‫ﺗﻜﻦ ﻣﻌﺮوﻓﺔ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ‪ ،‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻷﻗﻤﺎر املﺘﻨﻮﻋﺔ ﺑﺼﻮرة ﻣﺜرية اﺑﺘﺪاءً ﻣﻦ‬
‫ﻄﻰ ﺑﻄﺒﻘﺔ ﻣﻦ اﻟﺜﻠﺞ‪ ،‬وﺣﺘﻰ‬ ‫اﻟﻘﻤﺮ »ﺟﺎﻧﻴﻤﻴﺪ« املﲇء ُ‬
‫ﺑﻔﻮﱠﻫﺎت اﻟﱪاﻛني‪ ،‬واﻟﻘﻤﺮ أوروﺑﺎ املﻐ ﱠ‬
‫اﻟﺠﺤﻴﻢ اﻟﱪﻛﺎﻧﻲ ﻟﻠﻘﻤﺮ »ﻳﻮ«‪ ،‬وﻫﻮ اﻟﻘﻤﺮ اﻷﻗﺮب إﱃ املﺮﻛﺰ‪ .‬وﰲ اﻟﻌﺎﻣني ‪١٩٨٠‬م و‪١٩٨١‬م‬
‫ﻄﻴَﺘﺎ ﺷﻮاﻫﺪ ﻣﺜرية ﻋﻦ‬ ‫ﻣ ﱠﺮت املﺮﻛﺒﺘﺎن ﻓﻮﻳﺎﺟري‪ ١‬وﻓﻮﻳﺎﺟري‪ ٢‬ﺑﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ ﻛﻮﻛﺐ زﺣﻞ‪ ،‬وأﻋ َ‬
‫ﺑﻨﻴﺔ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﻬﺎﻻت املﺤﻴﻄﺔ ﺑﻪ‪ ،‬وﴎب اﻷﻗﻤﺎر اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻪ‪ .‬واﻧﺤﺮﻓﺖ املﺮﻛﺒﺔ ﻓﻮﻳﺎﺟري‪١‬‬
‫ﻋﻤﺪًا ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ ﻣﺴﺘﻮى املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﺑﻐﻴﺔ املﺮور ﺑﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ اﻟﻘﻤﺮ ﺗﻴﺘﺎن؛ أﻛﱪ أﻗﻤﺎر‬
‫وﺗﺒني أن ﻫﺬا اﻟﻘﻤﺮ ﻳﺤﻴﻂ ﺑﻪ ﻏﻼف ﻏﺎزي ﺳﻤﻴﻚ ﻣﻦ ﻏﺎز املﻴﺜﺎن‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻠﻪ ﰲ‬ ‫زﺣﻞ‪ .‬ﱠ‬

‫‪253‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫املﺸﱰى‬ ‫زﺣﻞ‬ ‫أوراﻧﻮس‬ ‫ﻧﺒﺘﻮن‬ ‫ﻓﻮﻳﺎﺟري ‪٢‬‬

‫ﺗﺮﻳﺘﻮن‬
‫ﻓﻮﻳﺎﺟري ‪١‬‬

‫ﻓﻮﻳﺎﺟري ‪٢‬‬
‫ﻣﺎرﻳﻨﺮ ‪٤‬‬ ‫‪١٩٨٩‬‬
‫املﺮﻳﺦ‬
‫‪١٩٦٥‬‬
‫ﺗﻴﺘﺎن‬ ‫ﻓﻮﻳﺎﺟري ‪٢‬‬
‫‪١٩٨٦‬‬
‫ﻓﺎﻳﻜﻨﺞ ‪٢ ،١‬‬
‫ﺑﻴﻮﻧري ‪٢‬‬
‫اﻷرض‬ ‫ﻫﺒﻄﺘﺎ ‪١٩٧٦‬‬ ‫ﺑﻴﻮﻧري ‪ ١٠‬ﻣﺮات‬ ‫ﻣﺮت ﻋﺎم ‪١٩٧٥‬‬
‫‪١٩٧٣‬‬ ‫ﺟري ‪١٩٨٠ ١‬‬
‫اﻟﺰﻫﺮة‬ ‫اﻟﻘﻤﺮ‬ ‫ﻓﻮﻳﺎ‬
‫‪ ١٩٨١ ٢‬ﻓﻮﻳﺎﺟري ‪٢ ،١‬‬
‫اﻟﻬﺒﻮط ﻋﻠﻴﻪ ‪١٩٦٩‬‬ ‫ﻓﻮﻳﺎﺟري‬
‫‪١٩٧٩‬‬

‫ﻣﺎرﻳﻨﺮ ‪ ٢‬ﻋﻄﺎرد‬
‫‪١٩٦٢‬‬

‫ﻣﺎرﻳﻨﺮ ‪١٠‬‬
‫‪١٩٧٤‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ :1-14‬اﺳﺘﻜﺸﺎف املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ )املﺪارات واﻟﻜﻮاﻛﺐ ﻟﻴﺴﺖ ﻣﺮﺳﻮﻣﺔ وﻓﻖ ﻣﻘﻴﺎس‬
‫رﺳﻢ واﺣﺪ(‪.‬‬

‫املﺠﺲ ﻓﻮﻳﺎﺟري‪ ٢‬رﺣﻠﺘﻪ إﱃ أﻋﻤﺎق اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬وﻣﺮ ﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٨٦‬م‬ ‫ﱡ‬ ‫ﺣﺎﻟﺔ إﻇﻼم ﺗﺎم‪ .‬وواﺻﻞ‬
‫ﺑﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ اﻟﻜﻮﻛﺐ أوراﻧﻮس ورﺻﺪ اﻟﻬﺎﻻت اﻟﺮﻗﻴﻘﺔ املﺤﻴﻄﺔ ﺑﻪ وﻣﺠﻤﻮﻋﺔ اﻷﻗﻤﺎر اﻟﺘﻲ‬
‫ﱡ‬
‫املﺠﺲ ﺑﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ اﻟﻜﻮﻛﺐ‬ ‫ﺗﺪور ﺣﻮﻟﻪ ﰲ ﻣﺪارات ﻣﻨﺤﺮﻓﺔ ﻏﺮﻳﺒﺔ‪ .‬وﰲ اﻟﻌﺎم ‪١٩٨٩‬م ﻣﺮ‬
‫وﺗﺒني أﻧﻪ ﻛﻮﻛﺐ أزرق ﻣﺜري ﻳﺤﻴﻂ ﺑﻪ ﻏﻼف ﻏﺎزي ﻧﺸﻂ‪،‬‬ ‫ﱠ‬ ‫ﻧﺒﺘﻮن؛ آﺧﺮ أﻫﺪاف رﺣﻠﺘﻪ‪،‬‬
‫وﻳﺪور ﺣﻮﻟﻪ أﻛﱪ اﻷﻗﻤﺎر ﺗﺮﻳﺘﻮن اﻟﺬي ﻛﺎن أﻛﺜﺮ إﺛﺎر ًة ﻟﻠﺪﻫﺸﺔ؛ ذﻟﻚ ﻷﻧﻪ ﻫﻨﺎ ﻋﲆ ﺣﺎﻓﺔ‬
‫املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﻳﻮﺟﺪ ﻋﺎﻟﻢ ﻳﺤﻴﻂ ﺑﻪ ﻏﻼف ﻏﺎزي رﻗﻴﻖ‪ ،‬وﺛﻮرة ﺑﺮﻛﺎﻧﻴﺔ ﻧﺸﻄﺔ ﻓﻮق‬
‫ﺳﻄﺤﻪ‪ .‬وﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬه ﻫﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟﺮﺣﻠﺔ أﺛﺒﺘﺖ اﻟﻘﻮة اﻟﺴﺤﺮﻳﺔ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ وﺗﻄﻮرﻫﺎ‬
‫اﻟﻔﺎﺋﻖ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﻏريت ﺗﻤﺎﻣً ﺎ ﻣﻦ ﻣﻌﺎرﻓﻨﺎ اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ ﻋﻦ ﻋﻮاﻟﻢ املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ‪.‬‬
‫ﱠ‬
‫املﺠﺴني ﻓﻮﻳﺎﺟري‪١‬‬ ‫وﻣﻊ ﻫﺬا ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻛﻞ ﻣﺎ ﺳﺒﻖ إﻳﺬاﻧًﺎ ﺑﺨﺘﺎم اﻟﺮﺣﻠﺔ؛ إذ إن‬
‫ﻣﻨﻄﻠﻘني ﰲ رﺣﻠﺘﻬﻤﺎ ﺧﺎرج املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﺑﻌﺪ أن زادت ﴎﻋﺘﻬﻤﺎ‬ ‫َ‬ ‫وﻓﻮﻳﺎﺟري‪ ٢‬ﻻ ﻳﺰاﻻن‬
‫ﱠ‬
‫املﺠﺴﺎن‬ ‫َ‬
‫اﻟﻌﻤﻼﻗني ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻣ ﱠﺮا ﺑﻬﻤﺎ‪ .‬وﻳﺤﻤﻞ‬ ‫ﺑﻔﻀﻞ املﺠﺎل املﻐﻨﺎﻃﻴﴘ ﻟﻜ ﱟﻞ ﻣﻦ اﻟﻜﻮﻛﺒَني‬

‫‪254‬‬
 ‫اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬

‫ً‬
‫ﻣﺴﺘﻘﺒﻼ‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ‬ ‫رﺳﺎﺋﻞ ﻣﺸﻔﺮة ﻷي ﻛﺎﺋﻨﺎت ﻋﺎﻗﻠﺔ ﺗﺼﺎدﻓﻬﻤﺎ ﰲ وﻗﺖ ﻣﺎ‪ ،‬وﰲ ﻣﻜﺎن ﻣﺎ‬
‫اﻟﺮﺣﻠﺔ ﻣﺎﺿﻴﺔ ﰲ ﻃﺮﻳﻘﻬﺎ ﻋﱪ اﻟﻔﻀﺎء ﺑني اﻟﻨﺠﻮم‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺧﺮوﺟﻬﻤﺎ ﻋﻦ ﻧﻄﺎق املﺠﻤﻮﻋﺔ‬
‫اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ﻳﻤﺜﻞ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻫﺬه املﺮﺣﻠﺔ ﻣﻦ اﺳﺘﻜﺸﺎف اﻟﻔﻀﺎء‪ .‬وﻫﻜﺬا اﻛﺘﻤﻠﺖ اﻟﺨﻄﻮات اﻷوﱃ‪،‬‬
‫واﻏﺘَﻨﺖ ﺑﻔﻀﻠﻬﻤﺎ ﻛﺜريًا ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺗُﻨﺎ ﻋﻦ املﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﺸﻤﺴﻴﺔ‪ ،‬واﻧﻔﺘﺤﺖ ﻣﺠﺎﻻت ﻣﺜرية ﻟﻠﺒﺤﺚ‬ ‫ْ‬
‫واﻟﺪراﺳﺔ ﺧﻼل اﻟﻔﱰة املﻘﺒﻠﺔ‪ .‬وﻟﻘﺪ اﻧﺘﻬﻰ ﺳﺒﺎق اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬وأﺻﺒﺢ ﻟﺰاﻣً ﺎ أن ﻧﺘﻄﻠﻊ إﱃ اﻷﻣﺎم‬
‫ﺑﻐﻴﺔ اﻟﺘﻌﺎون اﻟﻮﺛﻴﻖ ﺑني اﻟﻌﻨﺎﴏ املﺸﺎرﻛﺔ اﻟﺮاﺋﺪة ﰲ ﻣﺠﺎل اﺳﺘﻜﺸﺎف اﻟﻔﻀﺎء ﺿﻤﺎﻧًﺎ‬
‫ﻮﺻﻞ‬ ‫ﻟﺘﻮﻓري أﻛﺜﺮ اﻟﺠﻬﻮد واملﻨﺎﻫﺞ ﻓﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﻬﺬه اﻟﺪراﺳﺔ؛ إذ ﺗﻨﺘﻈﺮﻧﺎ ﻫﻨﺎك ﻋﲆ اﻟﻄﺮﻳﻖ ا ُمل ﱢ‬
‫ﺑﻌﺾ اﻷﻫﺪاف اﻟﻌﻈﻤﻰ املﻨﻮﻃﺔ ﺑﺎﻟﺮﺳﺎﻟﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ؛ ﻣﻔﺎﺗﻴﺢ وﻣﻌﻠﻮﻣﺎت‬ ‫ُ‬ ‫إﱃ اﻟﻨﺠﻮم‬
‫أﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻔﻬﻢ ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﻜﻮن‪ ،‬وﺑﻨﻴﺔ املﺎدة‪ ،‬وأﺻﻞ اﻟﺤﻴﺎة‪ ،‬وﻣﻌﻨﻰ اﻟﺰﻣﺎن‪ .‬وﻧﺤﻦ ﻋﲆ ﻳﻘني‬
‫— إذا ﻣﺎ اﻟﺘﺰﻣﻨﺎ ﻣﻮاﺻﻠﺔ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﺒﺤﺜﻲ ﺑﺪﻗﺔ وﻳﻘﻈﺔ — ﻣﻦ أﻧﻨﺎ ﺳﻮف ﻧﺘﻠﻘﻰ ﺻﻮ ًرا‬
‫ﻟﺤﻴﺎة ﻋﺎﻗﻠﺔ‪ .‬وإﻧﻬﺎ ملﻬﻤﺔ ﺳﺎﺣﺮة آﴎة‪ ،‬وﺟﺪﻳﺮة ﺑﺄن ﻧﺮﺻﺪ ﻟﻬﺎ ﺟﻤﻴﻊ املﻮارد اﻟﻼزﻣﺔ اﻟﺘﻲ‬
‫ﻫﻲ ﰲ ﻣﻘﺪور اﻟﺒﴩﻳﺔ ﻣﻦ ﻋﻘﻞ وروح‪.‬‬
‫واﻟﺠﺪﻳﺮ ذﻛﺮه أﻧﻪ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﻨﺎك اﻋﱰاﺿﺎت ﻛﺜرية ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﱪﻧﺎﻣﺞ اﻟﺨﺎص ﺑﺎﺳﺘﻜﺸﺎف‬
‫اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬وﻟﻴﺲ ﻣﻦ اﻟﺤﻜﻤﺔ ﰲ ﳾءٍ اﻟﻨﻈ ُﺮ إﻟﻴﻬﺎ وﻛﺄﻧﻬﺎ أﻣﺮ ﺗﺎﻓﻪ أو ﻏري ذي ﺷﺄن‪ .‬ﻛﺎن‬
‫أوﻻ اﻋﱰاض أﺛﺎر ﺻﺨﺒًﺎ ﺷﺪﻳﺪًا‪ ،‬وﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻜﻠﻔﺔ ﺑﺤﻮث اﻟﻔﻀﺎء‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺣﺮيﱞ أن ﻧﻠﺤﻆ‬ ‫ﻫﻨﺎك ً‬
‫أن داﻓﻊ اﻟﴬاﺋﺐ اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﺻﺎﺣﺐ ﺻﻮت دﻳﻤﻘﺮاﻃﻲ‪ ،‬وﻫﻮ اﻟﺬي ﻳﺘﺤﻤﻞ أي ﻋﺐء ﺟﺪﻳﺪ‪،‬‬
‫ﻃﻮﻳﻼ ﻣﻌﺎﻧﺎ ًة ﻣﺬﻫﻠﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻹﻧﻔﺎق ﰲ ﻫﺬا املﺠﺎل‪ ،‬وﻟﻜﻦ اﻟﻨﻘﺪ أﺟﱪ‬ ‫ً‬ ‫وﻗﺪ ﻋﺎﻧﻰ‬
‫املﺴﺌﻮﻟني ﻋﲆ وﺿﻊ اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﰲ اﻟﺤﺴﺒﺎن‪ .‬وﻣﻦ ﻫﻨﺎ ﻇﻬﺮت ﻣﺤﺎوﻻت ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ‬
‫ﺑﺪﻻ ﻣﻦ إﻃﻼق ﺻﺎروخ ﺑﺎﻫﻆ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻟﻴﺘﺒﺪد ﺗﻤﺎﻣً ﺎ‬ ‫ﻣﻜﻮك ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻼﺳﺘﻌﻤﺎل ﻣﺮات وﻣﺮات ً‬
‫ﺑﻌﺪ ﻣﺮة واﺣﺪة‪ ،‬وأُﺳﺪل اﻟﺴﺘﺎر ﻋﲆ اﻟﱪﻧﺎﻣﺞ ﰲ ﻟﺤﻈﺎت اﻟﻨﱡﺪرة املﺎﻟﻴﺔ اﻟﺤﺎدة‪ .‬وﻻﺣﻆ‬
‫أﻳﻀﺎ أن ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ وﻛﺎﻟﺔ اﻟﻔﻀﺎء ﻧﺎﺳﺎ أﺻﺒﺢ وﺛﻴﻖ اﻻرﺗﺒﺎط ﺑﺎﻟﻨﻔﻘﺎت اﻟﺪﻓﺎﻋﻴﺔ‪،‬‬ ‫املﻌﺎرﺿﻮن ً‬
‫وأﻧﻪ ﻋﻨﺪ اﻟﺘﻔﻜري اﻟﺠﺎد ﰲ ﻣﺒﺎدرة اﻟﺪﻓﺎع اﻻﺳﱰاﺗﻴﺠﻲ )املﻌﺮوﻓﺔ ﺑﺎﺳﻢ ﺣﺮب اﻟﻨﺠﻮم( ﺑﺪت‬
‫إﺟﻤﺎﻻ ﻫﻮ ﰲ اﻟﻨﻬﺎﻳﺔ‬‫ً‬ ‫ﻫﺬه اﻟﻌﻼﻗﺔ وﺛﻴﻘﺔ ﺟﺪٍّا ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ‪ .‬وﺑﺎت واﺿﺤً ﺎ أن ﺳﺒﺎق اﻟﺘﺴﻠﺢ‬
‫ﺧﻔﺖ ﺣِ ﺪة ﻫﺬا اﻟﻨﺰاع اﻟﻌﺎم ‪١٩٩٠‬م‬ ‫اﻣﺘﺪاد ﻟﻠﺤﺮب اﻟﺒﺎردة وﻧﺘﺎج ﻟﻬﺎ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻓﺈﻧﻪ ﺣني ﱠ‬
‫ﺑﺪأ اﻟﺘﻔﻜري ﰲ اﻟﺤﺪ ﻣﻦ اﻻﻟﺘﺰام ﺑﺒﺤﻮث اﻟﻔﻀﺎء‪ .‬وﻟﻌﻞ أﻗﻮى اﻻﻋﱰاﺿﺎت وأﻛﺜﺮﻫﺎ ﺗﻌﺒريًا‬
‫ﻫﻮ اﻟﺤُ ﺠﺔ اﻟﺪاﻋﻴﺔ إﱃ ﺗﻮﻓري أﻣﻮال ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﻔﻀﺎء ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ أﻋﻤﺎل ذات ﻧﻔﻊ ﻓﻮري‬
‫وﻣﺒﺎﴍ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺗﺨﻔﻴﻒ ﺣﺪة اﻟﺠﻮع واﻟﻔﻘﺮ ﰲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬وﻧﺤﻦ ﻧﺪرك ﻋﻦ ﻳﻘني أن ﻣﻮاﺻﻠﺔ‬
‫أﻳﻀﺎ‪ .‬اﻷﻣﺮان ﴐورﻳﺎن‪،‬‬ ‫ﺑﺤﻮث اﻟﻔﻀﺎء ﻻ ﺗﻘﻮم أﺑﺪًا ﻣﱪ ًرا ﻟﻌﺪم ﺗﻄﻮﻳﺮ ﺑﺮاﻣﺞ إﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ً‬

‫‪255‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫وﻛ ﱞﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻳﺪﻋﻢ اﻵﺧﺮ‪ ،‬ﺑﻞ أﻫﺪاف ﻛ ﱟﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ املﺜﺎﻟﻴﺔ أﻫﺪاف واﺣﺪة‪ ،‬وﻫﻲ‬
‫اﻟﺴﻌﻲ ﻟﻀﻤﺎن ﺑﻘﺎء اﻟﻨﻮع اﻟﺒﴩي ﺑﻔﻀﻞ اﻛﺘﺴﺎب أﻛﱪ ﻗﺪر ﻣﻦ املﻌﺎرف اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻮاﻓﺮ ﻟﻨﺎ‬
‫ﻣﻦ ﺧﻼل ﻓﻬﻢ أﻛﺜﺮ ً‬
‫ﻋﻤﻘﺎ ﻟﻄﺒﻴﻌﺔ اﻟﻜﻮن‪.‬‬
‫ﺗﻌﻘﺪ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ‪ ،‬وﻣﺎ أﺛﺎرﺗﻪ ﻣﻦ ﻣﺸﻜﻼت‬ ‫وﻫﻜﺬا‪ ،‬ﻓﻌﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﱡ‬
‫ﺗﺘﺤﺪى اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﺗﻤﺜﻠﺖ ﰲ ﺻﻮرة املﻌﻀﻠﺔ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ؛ ﻓﺈن ﻫﺬه اﻟﺜﻮرة ﻓﺘﺤﺖ‬
‫آﻓﺎﻗﺎ ﻟﺤﻠﻮل ﻣﻤﻜﻨﺔ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻬﺎ‪ ،‬إذا ﻣﺎ اﻟﺘﺰﻣﻨﺎ ﺑﻬﺎ‪ ،‬أن ﺗﺤﺪد ﻟﻨﺎ اﻻﺗﺠﺎﻫﺎت واﻷﻫﺪاف‬ ‫ً‬
‫اﻟﺘﻲ ﻳﻴﴪﻫﺎ ﻟﻨﺎ إﻣﻜﺎن ﺣﺴﻢ املﺸﻜﻼت املﺒﺎﴍة ﻟﻠﻌﺎﻟﻢ اﻟﺤﺪﻳﺚ‪ ،‬وأن ﻧﺴﺘﻠﻬﻢ اﻟﺮﺳﺎﻟﺔ‬
‫َﺿﻌﻨﺎ‬‫اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ ﻟﻠﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺘﻲ ﺗُﻴﻤﱢ ﻢ ﺑﻨﺎ ﺑﺤﺰم ﺻﻮبَ املﺴﺘﻘﺒﻞ وآﻓﺎق اﻟﻨﺠﻮم‪ .‬إن و ْ‬
‫اﻟﺘﺎرﻳﺨﻲ ﻣﻨﻮط ﺑﻤﺴﺌﻮﻟﻴﺎت ﻫﺎﺋﻠﺔ‪ ،‬ﺑﻴﺪ أن ﺟﻴﻠﻨﺎ ﻣﺤﻈﻮظ إذ ﻳﻌﻴﺶ ﻋﻨﺪ ﻣُﻔﱰَق ﻃﺮق‬
‫ﻓﺮﻳﺪ ﻏري ﻣﺴﺒﻮق ﰲ اﻟﺨﱪة اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ .‬ﻓﺎﻵﻓﺎق — ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ اﻷﺧﻄﺎر — رﺣﺒﺔ‬
‫وﻋﻈﻴﻤﺔ وﻣﻔﻌﻤﺔ ﺑﺎﻷﻣﻞ‪ .‬وﻧﺤﻦ ﻧﻌﺮف أن اﻟﺘﻨﺒﺆ ﺑﺎملﺴﺘﻘﺒﻞ ﻟﻴﺲ ﻋﻤﻞ املﺆرﺧني‪ ،‬وﻻ‬
‫ﺣﺘﻰ ﻣﺆرﺧﻲ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻫﺬه ﻫﻲ اﻟﺨﺎﺻﻴﺔ اﻟﻔﺮﻳﺪة املﻤﻴﺰة ﻟﻠﻮﺿﻊ اﻟﻌﺎملﻲ ﰲ‬
‫ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﴩﻳﻦ؛ إذ إن اﻟﻘﺴﻂ اﻷﻛﱪ ﻣﻦ اﻹﻧﺠﺎزات إﻧﻤﺎ ﺗﺤﻘﻖ‪ ،‬وﺧﻼل ﻓﱰة زﻣﻨﻴﺔ‬
‫ﻗﺼرية‪ ،‬ﺑﻔﻀﻞ اﻟﺬﻛﺎء اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻲ‪ .‬وﻫﺬا ﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﱪر ﺑﻌﺾ املﺤﺎوﻻت اﻟﺘﻲ اﺳﺘﻬﺪﻓﺖ‬
‫اﻟﺘﻨﺒﺆ ﺑﺎملﺴﺘﻘﺒﻞ‪ .‬وأﻳٍّﺎ ﻛﺎن ﻣﺎ ﺳﻴﺤﺪث ﺧﻼل اﻟﻌﻘﻮد اﻟﻘﻠﻴﻠﺔ اﻟﻘﺎدﻣﺔ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﴚء املﺆﻛﺪ‬
‫أن اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﺳﻮف ﺗﺴﺘﻤﺮ ﰲ إﺣﺪاث ﺗﺄﺛريﻫﺎ املﺬﻫﻞ‪ ،‬وﺳﺘﻜﻮن ﻟﻬﺎ ﻧﺘﺎﺋﺞ ﺑﻌﻴﺪة‬
‫املﺪى ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻜﻮﻛﺒﻨﺎ‪ ،‬وﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ واﺳﺘﻤﺮارﻳﺔ ﺣﻴﺎة اﻟﺒﴩﻳﺔ‪ .‬وﺧﺘﺎﻣً ﺎ‪ ،‬ﻓﺈن ﻧﺠﺎﺣﻨﺎ‬
‫أو ﻋﺪم ﻧﺠﺎﺣﻨﺎ ﰲ ﺿﻤﺎن اﻃﺮاد ﺑﻘﺎء اﻟﺒﴩﻳﺔ ﻋﲆ ﻗﻴﺪ اﻟﺤﻴﺎة إﻧﻤﺎ ﻫﻮ رﻫﻦ اﺳﺘﻌﺪادﻧﺎ ﻣﻦ‬
‫أﺟﻞ اﻃﺮاد اﻟﺒﺤﺚ ا ْﻟﺘ ً‬
‫ِﻤﺎﺳﺎ ﻟﻠﻤﻌﺮﻓﺔ واﻟﻔﻬﻢ‪ ،‬وﻫﺬا ﻛﻠﻪ ﻧﺎﺑﻊ ﻣﻦ ﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺮوح اﻟﺘﻲ ﻧﻠﺘﺰم‬
‫ﻋﻈﻴﻤﺔ وﻫﺎﺋﻠﺔ ﺗﺨﺘﺺ ﺑﺎﻟﺘﻌﻠﻴﻢ‪ ،‬وﻓﻴﻤﺎ ﻧﺒﺬﻟﻪ ﻣﻦ ﺟﻬﺪ ﺷﺎق ﻟﺠﻤﻊ‬ ‫ٍ‬ ‫ﺑﻬﺎ ﰲ ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ ﻣﻬﺎ ﱠم‬
‫اﻟﺸﻮاﻫﺪ واﻟﺒﻴﱢﻨﺎت‪ ،‬وﰲ اﻻﻟﺘﺰام ﺑﺘﻘﻴﻴﻢ ﺣﻜﻴﻢ ﺣﺼﻴﻒ ﻧﺨﺘﺎر ﻋﲆ َﻫﺪْﻳﻪ ﻣﺎ ﻫﻮ ﺻﻮاب دون‬
‫ِﻤﺎﺳﺎ ملﻌﺮﻓﺔ اﻟﺬات — ﺷﺄﻧﻪ ﺷﺄن اﻟﺮﺣﻠﺔ ﻋﱪ اﻟﻔﻀﺎء إﱃ اﻟﻨﺠﻮم — ﻻ‬ ‫اﻟﺨﻄﺄ‪ .‬إن اﻟﺒﺤﺚ ا ْﻟﺘ ً‬
‫ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻟﻪ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺧﱪة اﻟﺜﻮرة اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻫﻲ اﻟﺘﻲ ﺟﻌﻠﺖ ٍّ‬
‫ﻛﻼ ﻣﻦ اﻟﺮﺣﻠﺔ واﻟﺒﺤﺚ أﻣ َﺮﻳﻦ‬
‫ﺟﺪﻳ َﺮﻳﻦ ﺑﻜﻞ اﻋﺘﺒﺎر‪.‬‬

‫‪256‬‬
 ‫َﺛ َﺒﺖ اﳌﺼﻄﻠﺤﺎت واﻷﻋﻼم‬

‫أ‬
‫‪Shafting‬‬ ‫أﻋﻤﺪة ﻣﻨﺎوﻟﺔ ﻋﻠﻮﻳﺔ‬
‫‪Edison, Thomas Alpha‬‬ ‫إدﻳﺴﻮن‪ ،‬ﺗﻮﻣﺎس أﻟﻔﺎ‬
‫‪Arkuright, Richard‬‬ ‫آرﻛﺮاﻳﺖ‪ ،‬رﻳﺘﺸﺎرد‬
‫‪Archaeology‬‬ ‫أرﻛﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫‪Armstrong, Neil‬‬ ‫أرﻣﺴﱰوﻧﺞ‪ ،‬ﻧﻴﻞ‬
‫‪Working Cylinder‬‬ ‫أﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
‫‪Upright Cylinder‬‬ ‫أﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻋﺎﻣﻮدﻳﺔ‬
‫‪Self-ignition‬‬ ‫إﺷﻌﺎل ذاﺗﻲ‬
‫‪Spinning frame‬‬ ‫إﻃﺎر َ‬
‫اﻟﻐ ْﺰل‬
‫‪Blast furnance‬‬ ‫أﻓﺮان ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﺤﺮارة‪/‬أﻓﺮان اﻟﺼﻬﺮ‬
‫‪Economy of large Scale‬‬ ‫اﻗﺘﺼﺎدات وﻓﻮرات اﻟﺤﺠﻢ اﻟﻜﺒري‬
‫‪Electronics‬‬ ‫إﻟﻜﱰوﻧﻴﺎت‬
‫‪Ratchet mechanism‬‬ ‫آﻟﺔ اﻟﱰس واﻟﺴﻘﺎﻃﺔ )آﻟﻴﺔ اﻟﺘﻄﻮر املﺘﺪاﺧﻞ(‬
‫‪Cathode ray tube‬‬ ‫أﻧﺒﻮب أﺷﻌﺔ اﻟﻜﺎﺛﻮد‬
‫‪Otto, N. A‬‬ ‫أوﺗﻮ‪ ،‬إن إﻳﻪ‬
‫‪Eurasia‬‬ ‫أوراﺳﻴﺎ‬
‫‪Orwell, George‬‬ ‫أوروﻳﻞ‪ ،‬ﺟﻮرج‬
‫‪Evans, Oliver‬‬ ‫إﻳﻔﺎﻧﺰ‪ ،‬أوﻟﻴﻔﺮ‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

Ellul, Jacques ‫ ﺟﺎك‬،‫إﻳﻠﻮل‬

Invention ‫اﺑﺘﻜﺎر‬
Ozone ‫اﻷوزون‬
Homo Sapiens ‫اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﺎﻗﻞ‬
Hominid ‫اﻹﻧﺴﺎن اﻟﻌﺎﻗﻞ اﻷول‬
Green-house effect ‫ ﻇﺎﻫﺮة اﻟﺪﻓﻴﺌﺔ‬،‫اﻻﺣﺘﺒﺎس اﻟﺤﺮاري‬
Global warming ‫اﻻﺣﱰار اﻷرﴈ‬
Nuclear fusion ‫اﻻﻟﺘﺤﺎم اﻟﻨﻮوي‬
Nuclear fission ‫اﻻﻧﺸﻄﺎر اﻟﻨﻮوي‬
Otto Cycle ‫دورة أوﺗﻮ‬
‫ب‬
Babbage, Charles ‫ ﺷﺎرﻟﺲ‬،‫ﺑﺎﺑﺎج‬
Self-starter ‫ﺑﺎدئ اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺬاﺗﻲ‬
Parsons, Sir Charles ‫ ﺳري ﺷﺎرﻟﺲ‬،‫ﺑﺎرﺳﻮﻧﺰ‬
Basalla, George ‫ ﺟﻮرج‬،‫ﺑﺎزاﻻ‬
Bazalgette, Sir Joseph ‫ ﺳري ﺟﻮزﻳﻒ‬،‫ﺑﺎزاﻟﺠﻴﺖ‬
Pacey, Arnold ‫ أرﻧﻮﻟﺪ‬،‫ﺑﺎﳼ‬
Baekeland, L. H. ‫ إل إﺗﺶ‬،‫ﺑﺎﻳﻜﻼﻧﺪ‬
Brown, John ‫ ﺟﻮن‬،‫ﺑﺮاون‬
Braun, Werner Von ‫ ﻓريﻧﺮ ﻓﻮن‬،‫ﺑﺮاون‬
Bessemer, Henry ‫ ﻫﻨﺮي‬،‫ﺑﺴﻴﻤﺮ‬
Benz, Karl ‫ ﻛﺎرل‬،‫ﺑﻨﺰل‬
Boulton, Matthew ‫ ﻣﺎﺛﻴﻮ‬،‫ﺑﻮﻟﺘﻮن‬
Polo, Marc ‫ ﻣﺎرك‬،‫ﺑﻮﻟﻮ‬
Baird, John Logie ‫ ﺟﻮن ﻟﻮﺟﻲ‬،‫ﺑريد‬
Berry, Henry ‫ ﻫﻨﺮي‬،‫ﺑريي‬
Baker, Sir Benjamin ‫ ﺳري ﺑﻨﻴﺎﻣني‬،‫ﺑﻴﻜﺮ‬
Bakewell, Robert ‫ روﺑﺮت‬،‫ﺑﻴﻜﻮﻳﻞ‬

258
 ‫ﺛَﺒَﺖ املﺼﻄﻠﺤﺎت واﻷﻋﻼم‬

‫‪Bell, Alexander Graham‬‬ ‫ﺑﻴﻞ‪ ،‬أﻟﻜﺴﻨﺪر ﺟﺮاﻫﺎم‬

‫‪Bell, Henry‬‬ ‫ﺑﻴﻞ‪ ،‬ﻫﻨﺮي‬
‫ت‬
‫‪Taylor, Frederick W.‬‬ ‫ﺗﺎﻳﻠﻮر‪ ،‬ﻓﺮﻳﺪرﻳﻚ دﺑﻠﻴﻮ‬
‫‪Innovation‬‬ ‫ﺗﺠﺪﻳﺪ‬
‫‪Dendrochronology‬‬ ‫َ‬
‫ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﺤِ ﻘﺐ اﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﻟﻸﺷﺠﺎر‬
‫‪Pollen analysis‬‬ ‫ﻃ ْﻠﻊ اﻷﺷﺠﺎر‬
‫ﺗﺤﻠﻴﻞ ﻏﺒﺎر َ‬
‫‪Point-Contact transistor‬‬ ‫ﱢ‬
‫اﻟﺘﻤﺎس اﻟﻨﻘﻄﻲ‬ ‫ﺗﺮاﻧﺰﺳﺘﻮر‬
‫‪Trevithick, Richard‬‬ ‫ﺗﺮﻳﻔﻴﺜﻴﻚ‪ ،‬رﻳﺘﺸﺎرد‬
‫‪Triewald, Martin‬‬ ‫ﺗﺮﻳﻮاﻟﺪ‪ ،‬ﻣﺎرﺗﻦ‬
‫‪Puddling‬‬ ‫ﺗﺴﻮﻳﻂ‬
‫‪Tsiolkovsky, Konstantin‬‬ ‫ﺗﺴﻴﻮﻟﻜﻮﻓﺴﻜﻲ‪ ،‬ﻛﻮﻧﺴﺘﺎﻧﺘني‬
‫‪Silk-throwing‬‬ ‫ﺗﺸﻜﻴﻞ اﻟﺤﺮﻳﺮ‬
‫‪Compact design‬‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣُﺪﻣَ ﺞ‬
‫‪Xerography‬‬ ‫ﱞ‬
‫ﺟﺎف‬ ‫ﺗﺼﻮﻳﺮ‬
‫‪Techniques‬‬ ‫ﺗﻘﻨﻴﺎت‬
‫‪Crack‬‬ ‫ﺗﻜﺴري اﻟﺒﱰول )ﺑﺎﻟﺘﻘﻄري اﻟﺘﻔﺎﺿﲇ(‬
‫‪Technology‬‬ ‫ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫‪Telford, Thomas‬‬ ‫ﺗﻠﻔﻮرد‪ ،‬ﺗﻮﻣﺎس‬
‫‪Photo Composition‬‬ ‫اﻟﺘﻨﻀﻴﺪ اﻟﻀﻮﺋﻲ ﻟﻸﺣﺮف‬
‫‪Spontaneous generation‬‬ ‫ﺗﻮاﻟﺪ ﺗﻠﻘﺎﺋﻲ‬
‫‪Steam turbine‬‬ ‫ﺗﻮرﺑني ﺑﺨﺎري‬
‫‪Impulse steam turbine‬‬ ‫ﺗﻮرﺑني ﺑﺨﺎري دﻓﻌﻲ‬
‫‪Impulse turbine‬‬ ‫ﺗﻮرﺑني دﻓﻌﻲ‬
‫ر‬
‫‪Higher primates‬‬ ‫اﻟﺮﺋﻴﺴﺎت اﻟﺮاﻗﻴﺔ‬
‫‪Cutting heads‬‬ ‫رءوس ﻗﺎﻃﻌﺔ دوارة‬
‫‪Bakelite‬‬ ‫راﺗﻨﺞ ﺻﻨﺎﻋﻲ )اﻟﺒﺎﻛﻼﻳﺖ(‬

‫‪259‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫‪Radar‬‬ ‫رادار‬
‫‪Wright, Orville‬‬ ‫راﻳﺖ‪ ،‬أورﻓﻴﻞ‬
‫‪Wright, Wilbor‬‬ ‫راﻳﺖ‪ ،‬وﻳﻠﺒﻮر‬
‫‪Propeller‬‬ ‫رﻓﺎص‬‫ﱠ‬
‫‪Rontgen, Wilhelm Konrad‬‬ ‫روﻧﺘﺠﻦ‪ ،‬ﻓﻴﻠﻬﺎﻟﻢ ﻛﻮﻧﺮاد‬
‫‪Roebuck. John‬‬ ‫روﻳﺒﻮك‪ ،‬ﺟﻮن‬
‫‪Rennie, John‬‬ ‫رﻳﻨﻲ‪ ،‬ﺟﻮن‬
‫س‬
‫‪Savery, Thomas‬‬ ‫ﺳﺎﻓريي‪ ،‬ﺗﻮﻣﺎس‬
‫‪Water-wheel‬‬ ‫ﺳﺎﻗﻴﺔ‬
‫‪Under shot water-wheel‬‬ ‫ﺳﺎﻗﻴﺔ ﺗُﺪار ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ اﻟﺴﻔﲇ‬
‫‪Over shot water-wheel‬‬ ‫ﺳﺎﻗﻴﺔ ﺗُﺪار ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ اﻟﻌﻠﻮي‬
‫‪Stirling, Robert‬‬ ‫ﺳﱰﻟﻨﺞ‪ ،‬روﺑﺮت‬
‫‪Stephenson, George‬‬ ‫ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن‪ ،‬ﺟﻮرج‬
‫‪Stephenson, Robert‬‬ ‫ﺳﺘﻴﻔﻨﺴﻮن‪ ،‬روﺑﺮت‬
‫‪Buttress dam‬‬ ‫اﻟﺴﺪ اﻟﻜﺘﻔﻲ‬
‫‪Gravity dam‬‬ ‫ﺳﺪ ﺛﻘﺎﱄ )ﻳﻘﺎوم ﺿﻐﻂ املﻴﺎه ﺑﻔﻀﻞ ﺛﻘﻠﻪ(‬
‫‪Velocity‬‬ ‫ﴎﻋﺔ اﺗﺠﺎﻫﻴﺔ‬
‫‪Atmospheric railway‬‬ ‫اﻟﺴﻜﻚ اﻟﺤﺪﻳﺪﻳﺔ اﻟﺠﻮﻳﺔ‬
‫‪Slater, Samuel‬‬ ‫ﺳﻼﺗﺮ‪ ،‬ﺻﻤﻮﻳﻞ‬
‫‪Multiple-span chain‬‬ ‫ﺳﻠﺴﻠﺔ ﺑﺎﻛﻴﺎت )اﻣﺘﺪادات ﺑني اﻟﺪﻋﺎﻣﺎت(‬
‫‪Cementation‬‬ ‫ﺳﻤﻨﺘﺔ )ﻛﺮﺑﻨﺔ اﻟﻔﻮﻻذ(‬
‫‪Ball-bearing mountings‬‬ ‫ﺳﻨﺪات ﻣﺤﻤﻞ ﻛﺮﻳﺎت‬
‫‪Swan, Joseph‬‬ ‫ﺳﻮان‪ ،‬ﺟﻮزﻳﻒ‬
‫‪Assembly-belt‬‬ ‫ﺳري اﻟﺘﺠﻤﻴﻊ‬
‫‪Severn‬‬ ‫ﺳﻴﻔﺮن )ﻧﻬﺮ(‬
‫‪Sikorsky, Igor‬‬ ‫ﺳﻴﻜﻮرﺳﻜﻲ‪ ،‬إﻳﺠﻮر‬

‫‪260‬‬
 ‫ﺛَﺒَﺖ املﺼﻄﻠﺤﺎت واﻷﻋﻼم‬

‫ش‬
‫‪Shannon, Claude‬‬ ‫ﺷﺎﻧﻮن‪ ،‬ﻛﻠﻮد‬
‫‪Firing plug‬‬ ‫ﺷﻤﻌﺔ اﻹﺷﻌﺎل‬
‫‪Working stroke‬‬ ‫ﺷﻮط اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
‫‪Power stroke‬‬ ‫ﺷﻮط اﻟﻘﺪرة‬
‫‪Schumacher, E.‬‬ ‫ﺷﻮﻣﺎﺧﺎر‪ ،‬إي‬
‫ص‬
‫‪Carboniferous Rocks‬‬ ‫ﺻﺨﻮر ﻛﺮﺑﻮﻧﻴﺔ‬
‫‪Valve‬‬ ‫ﺻﻤﺎم‬
‫)‪Thermionic tube (valve‬‬ ‫ﺻﻤﺎم ﺛﺮﻣﻴﻮﻧﻲ‬
‫‪Aero-industry‬‬ ‫ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﻄﺎﺋﺮات‬
‫‪Epicyclic gearbox‬‬ ‫ﺻﻨﺪوق ﺗﺮوس ﺗﺪاوﻳﺮﻳﺔ ﻓﻮﻗﻴﺔ‬
‫‪Pharmaceutics‬‬ ‫اﻟﺼﻴﺪﻟﺔ‬
‫ض‬
‫‪Rotary Compressor‬‬ ‫ﺿﺎﻏﻂ دوراﻧﻲ‬
‫‪Atmospheric pressure‬‬ ‫اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي‬
‫‪Coherent light‬‬ ‫ﺿﻮء ﻣﺘﻼﺣﻢ‬
‫ط‬
‫‪Monoplane‬‬ ‫ﻃﺎﺋﺮة أﺣﺎدﻳﺔ اﻟﺴﻄﺢ‬
‫‪Biplane‬‬ ‫ﻃﺎﺋﺮة ﺛﻨﺎﺋﻴﺔ اﻟﺴﻄﺢ‬
‫‪Jet plane‬‬ ‫ﻃﺎﺋﺮة ﻧﻔﺎﺛﺔ‬
‫‪Electrolytic method‬‬ ‫ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﺤﻠﻴﻞ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ )اﻹﻟﻜﱰوﻟﻴﺘﻴﺔ(‬
‫‪Lead-chamber process‬‬ ‫ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﻘﻴﻌﺎن اﻟﺮﺻﺎﺻﻴﺔ‬
‫‪Open-hearth process‬‬ ‫ﻃﺮﻳﻘﺔ ا َملﺠْ ﻤﺮة املﻜﺸﻮﻓﺔ‬
‫ظ‬
‫‪Edison effect‬‬ ‫ﻇﺎﻫﺮة إدﻳﺴﻮن‬
‫‪Ratchet effect‬‬ ‫ﻇﺎﻫﺮة اﻟﱰس واﻟﺴﻘﺎﻃﺔ )اﻟﺘﻄﻮر املﺘﺪاﺧﻞ(‬

‫‪261‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫ع‬
‫‪Propeller shaft‬‬ ‫ﻋﺎﻣﻮد دوران املﺮوﺣﺔ‬
‫‪Crank shaft‬‬ ‫ﻋﺎﻣﻮد ﻣﺮﻓﻘﻲ‬
‫‪Torque‬‬ ‫ﻋﺰم اﻟﺪوران‬
‫‪Bronze age‬‬ ‫ﻋﴫ اﻟﱪوﻧﺰ‬
‫‪Stone age‬‬ ‫اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي‬
‫‪Neolithic‬‬ ‫اﻟﻌﴫ اﻟﺤﺠﺮي اﻟﺤﺪﻳﺚ‬
‫‪Iron age‬‬ ‫ﻋﴫ اﻟﺤﺪﻳﺪ‬
‫‪Copper age‬‬ ‫اﻟﻌﴫ اﻟﻨﺤﺎﳼ‬
‫غ‬
‫‪Coal gas‬‬ ‫ﻏﺎز اﻻﺳﺘﺼﺒﺎح‬
‫‪Chlorofluoro Carbons‬‬ ‫ﻏﺎزات اﻟﻜﻠﻮرو ﻓﻠﻮرو ﻛﺮﺑﻮن‬
‫ف‬
‫‪Faraday, Michael‬‬ ‫ﻓﺎراداي‪ ،‬ﻣﻴﺸﻴﻞ‬
‫‪Vacuum‬‬ ‫ﻓﺮاغ‬
‫‪Hot-blast furnance‬‬ ‫ﻓﺮن ﺗﺴﺨني اﻟﻬﺒﻮب‬
‫‪Reverberatory furnance‬‬ ‫ﻓﺮن ﻋﺎﻛﺲ‬
‫‪Ford, Henry‬‬ ‫ﻓﻮرد‪ ،‬ﻫﻨﺮي‬
‫‪Crucible steel‬‬ ‫ﻓﻮﻻذ اﻟﺒﻮاﺗﻖ‬
‫‪Vanadium steel‬‬ ‫ﻓﻮﻻذ اﻟﻔﺎﻧﺎدﻳﻮم‬
‫‪Mild steel‬‬ ‫ﻓﻮﻻذ ﻃﺮي‬
‫‪Blister steel‬‬ ‫ﻓﻮﻻذ ﻣﻨﻔﻂ‬
‫‪Voltage‬‬ ‫ﻓﻮﻟﺘﻴﺔ‬
‫ق‬
‫‪Adaptability‬‬ ‫ﻗﺎﺑﻠﻴﺔ اﻟﺘﻜﻴﻒ‬
‫‪Cannon ball‬‬ ‫ﻗﺬﻳﻔﺔ‬
‫‪Shell‬‬ ‫ﻗﺬﻳﻔﺔ ﻣﺘﻔﺠﺮة‬

‫‪262‬‬
 ‫ﺛَﺒَﺖ املﺼﻄﻠﺤﺎت واﻷﻋﻼم‬

‫ك‬
‫‪Cathode‬‬ ‫اﻟﻜﺎﺛﻮد )اﻟﻘﻄﺐ اﻟﺴﺎﻟﺐ(‬
‫‪Piston‬‬ ‫ﻛﺒﺎس‬
‫‪Rotary piston‬‬ ‫ﻛﺒﺎس دوراﻧﻲ‬
‫‪Crompton, Samuel‬‬ ‫ﻛﺮوﻣﺘﻮن‪ ،‬ﺻﻤﻮﻳﻞ‬
‫‪Box-grider bridge‬‬ ‫ﻛﻮﺑﺮي اﻟﻌﺎرﺿﺔ اﻟﺼﻨﺪوﻗﻴﺔ‬
‫‪Cantilever bridge‬‬ ‫ﻛﻮﺑﺮي ﻧﺼﻒ ﻣﻌﻠﻖ‬
‫‪Cort, Henry‬‬ ‫ﻛﻮرت‪ ،‬ﻫﻨﺮي‬
‫ل‬
‫‪Lithography‬‬ ‫اﻟﻠﻴﺜﻮﻏﺮاﻓﻴﺔ اﻟﻀﻮﺋﻴﺔ‬
‫‪Lombe, Thomas‬‬ ‫ﻟﻮﻣﺐ‪ ،‬ﺗﻮﻣﺎس‬
‫‪Lombe, John‬‬ ‫ﻟﻮﻣﺐ‪ ،‬ﺟﻮن‬
‫‪Lowry, L. S.‬‬ ‫ﻟﻮوري‪ ،‬إل إس‬
‫‪Linotype‬‬ ‫ﻟﻴﻨﻮﺗﻴﺐ‬
‫م‬
‫‪Fuel-oil‬‬ ‫ﻣﺎزوت‬
‫‪Mumford-Lewis‬‬ ‫ﻣﺎﻣﻔﻮرد‪ ،‬ﻟﻮﻳﺲ‬
‫‪Magnetic field‬‬ ‫ﻣﺠﺎل ﻣﻐﻨﺎﻃﻴﴘ‬
‫‪Differential gear‬‬ ‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺗﺮوس ﺗﻔﺎﺿﻠﻴﺔ‬
‫‪Single-Cylinder engine‬‬ ‫ﻣﺤﺮك أﺣﺎدي اﻷﺳﻄﻮاﻧﺔ‬
‫‪Prime mover‬‬ ‫ﻣﺤﺮك أﺳﺎﳼ‬
‫‪Uniflow engine‬‬ ‫املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري أﺣﺎدي اﺗﺠﺎه اﻟﺪﻓﻖ‬
‫‪Reciprocating steam engine‬‬ ‫املﺤﺮك اﻟﺒﺨﺎري اﻟﱰددي‬
‫‪Rotary engine‬‬ ‫املﺤﺮك اﻟﺪوار‬
‫‪Winding engine‬‬ ‫ﻣﺤﺮك اﻟﺮﻓﻊ‬
‫‪Cornish engine‬‬ ‫املﺤﺮك اﻟﻜﻮرﻧﻮوﱄ‬
‫‪Fire engine‬‬ ‫املﺤﺮك اﻟﻨﺎري‬
‫‪Jet engine‬‬ ‫املﺤﺮك اﻟﻨﻔﺎث‬

‫‪263‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

Atmospheric engine ‫ﻣﺤﺮك ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي‬

Steam engine ‫ﻣﺤﺮك ﺑﺨﺎري‬
Reciprocating engine ‫ﻣﺤﺮك ﺗﺮددي‬
Triple-expansion engine ‫ﻣﺤﺮك ﺛﻼﺛﻲ اﻟﺘﻤﺪد‬
High-compression oil-burning engine ‫ﻣﺤﺮك ﺣﺎرق زﻳﺘﻲ ﻋﺎﱄ اﻻﻧﻀﻐﺎط‬
Heat engine ‫ﻣﺤﺮك ﺣﺮاري‬
Internal Combustion engine ‫ﻣﺤﺮك داﺧﲇ اﻻﺣﱰاق‬
Enclosed forced-labrication engine ‫املﺤﺮك ذو اﻟﺘﺰﻳﻴﺖ اﻟﻘﴪي املﻐﻠﻖ‬
Even gas-turbine engine ‫ﻣﺤﺮك ذو ﺗﻮرﺑﻴﻨﺔ ﻏﺎز ﻣﺴﺘﻮﻳﺔ‬
Four-Stroke engine ‫ﻣﺤﺮك رﺑﺎﻋﻲ اﻷﺷﻮاط‬
Quadruple-expansion engine ‫ﻣﺤﺮك رﺑﺎﻋﻲ اﻟﺘﻤﺪد‬
Standard engine ‫ﻣﺤﺮك ﻋﻴﺎري‬
Noncompounded engine ‫ﻣﺤﺮك ﻏري ﻣﺮﻛﺐ‬
Compounded engine ‫ﻣﺤﺮك ﻣﺮﻛﺐ‬
Turboprop ‫ﻣﺤﺮك ﻣﺮوﺣﻲ ﺗﻮرﺑﻴﻨﻲ‬
Transverse engine ‫ﻣﺤﺮك ﻣﺴﺘﻌﺮض‬
Ram jet ‫ﻣﺤﺮك ﻧﻔﺎث ﺿﻐﺎﻃﻲ‬
Aero-engine ‫ﻣﺤﺮك ﻫﻮاﺋﻲ‬
Wankel engine ‫ﻣﺤﺮك واﻧﻜﻞ‬
Hot-air engine ‫ﻣﺤﺮك ﻳﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻬﻮاء اﻟﺴﺎﺧﻦ‬
Axile ‫ﻣﺤﻮر اﻟﺪوﻻب‬
Rear axile ‫ﻣﺤﻮر ﺧﻠﻔﻲ‬
Convertor ‫ﻣﺤﻮﱢل‬
Soundtrack ‫ﻣﺪرج ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﺼﻮت ﻋﲆ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻔﻴﻠﻢ‬
Energy Gradient of Electricity ‫ﻣﺪرج ﻃﺎﻗﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎء‬
Boiler ‫ﻣﺮﺟﻞ – ﻏﻼﻳﺔ‬
Sprinkler ‫ِﻣ َﺮﺷﺔ‬
Caisson disease ‫ﻣﺮض ﺷﻠﻞ اﻟﻐﻮاص‬

264
 ‫ﺛَﺒَﺖ املﺼﻄﻠﺤﺎت واﻷﻋﻼم‬

‫‪Tower crane‬‬ ‫ﻣﺮﻓﺎع ﺑﺮﺟﻲ‬

‫‪Screw jack‬‬ ‫ﻣﺮﻓﺎع ﻟﻮﻟﺒﻲ‬
‫‪Hydraulic telescopic crane‬‬ ‫ﻣﺮﻓﺎع ﻫﻴﺪروﱄ ﺗﻠﺴﻜﻮﺑﻲ‬
‫‪Driving fan‬‬ ‫ﻣﺮوﺣﺔ ﺗﺪوﻳﺮ‬
‫‪Scanning‬‬ ‫ﻣﺴﺢ‬
‫‪Electronic scanning‬‬ ‫ﻣﺴﺢ إﻟﻜﱰوﻧﻲ‬
‫‪Inverted-vertical‬‬ ‫ﻣﻌﻜﻮس‪-‬رأﳼ‬
‫‪Atomic pile‬‬ ‫ﻣﻔﺎﻋﻞ ذري‬
‫‪Theoretical construct‬‬ ‫ﻣﻔﱰض ﻧﻈﺮي‬
‫‪Centrifugal governor‬‬ ‫ﻣﻨﻈﻢ ﻳﻌﻤﻞ ﺑﻘﻮة اﻟﻄﺮد املﺮﻛﺰي‬
‫‪Aeolipile‬‬ ‫املﻨﻔﺬ اﻟﻌﻮﻟﻴﴘ‪ ،‬ﻣﻨﻔﺬ اﻟﺮﻳﺎح‬
‫‪Bouncing radio waves‬‬ ‫ﻣﻮﺟﺎت رادﻳﻮ ارﺗﺪادﻳﺔ‬
‫‪Murdoch, William‬‬ ‫ﻣﻮردوخ‪ ،‬وﻟﻴﺎم‬
‫‪Dynamo‬‬ ‫ﻣﻮ ﱢﻟﺪ – دﻳﻨﺎﻣﻮ‬
‫‪Steam turbo generator‬‬ ‫ﻣﻮ ﱢﻟﺪ ﺗﻮرﺑﻴﻨﻲ ﺑﺨﺎري‬
‫‪Turbo-alternator‬‬ ‫ﻣﻮ ﱢﻟﺪ ﺗﻮرﺑﻴﻨﻲ ﻟﻠﺘﻴﺎر املﺘﺒﺎدل‬
‫‪Mylne, Robert‬‬ ‫ﻣﻴﻠﻦ‪ ،‬روﺑﺮت‬
‫ن‬
‫‪Diffusionism‬‬ ‫اﻟﻨﺰﻋﺔ اﻻﻧﺘﺸﺎرﻳﺔ‬
‫‪Three field-system‬‬ ‫اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺤﻘﲇ اﻟﺜﻼﺛﻲ‬
‫‪Ratchet view‬‬ ‫ﻧﻈﺮة ﺗﻄﻮرﻳﺔ ﻣﺘﺪاﺧﻠﺔ‬
‫‪Counterfactual theory‬‬ ‫ﻧﻈﺮﻳﺔ اﻻﺣﺘﻤﺎل املﻘﺎﺑﻞ‬
‫‪Cable-stayed type‬‬ ‫ﻧﻤﻂ ﻛﺎﺑﻞ اﻟﺘﺜﺒﻴﺖ‬
‫‪Newcomen, Thomas‬‬ ‫ﻧﻴﻮﻛﻮﻣﻦ‪ ،‬ﺗﻮﻣﺎس‬
‫ﻫ‬
‫‪Hargareavs, James‬‬ ‫ﻫﺎرﺟﺮﻳﻔﺲ‪ ،‬ﺟﻴﻤﺲ‬
‫‪Heyerdahl, Thor‬‬ ‫ﻫﺎﻳﺮدال‪ ،‬ﺛﻮر‬
‫‪Molecular engineering‬‬ ‫اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﺠﺰﻳﺌﻴﺔ‬

‫‪265‬‬
 ‫اﻵﻟﺔ ﻗﻮة وﺳﻠﻄﺔ‬

‫‪Chemical engineering‬‬ ‫اﻟﻬﻨﺪﺳﺔ اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴﺔ‬

‫‪Whittle, Frank‬‬ ‫ﻫﻮﺗﻴﻞ‪ ،‬ﻓﺮاﻧﻚ‬
‫‪Hero of Alexandria‬‬ ‫ﻫريو اﻟﺴﻜﻨﺪري‬
‫و‬
‫‪Watt, James‬‬ ‫وات‪ ،‬ﺟﻴﻤﺲ‬
‫‪Power pack‬‬ ‫وﺣﺪة ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﻘﺪرة‬
‫‪Power plant‬‬ ‫وﺣﺪة ﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻘﻮى أو اﻟﻘﺪرة‬
‫‪Fossil fuel‬‬ ‫وﻗﻮد أُﺣﻔﻮري‬
‫‪Oil-fuel‬‬ ‫اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺰﻳﺘﻲ‬

‫‪266‬‬