See discussions, stats, and author profiles for this publication at: https://www.researchgate.

net/publication/328419303

Daire Testere Makinesinde Kullanılan Milin Nümerik Hasar Analizi

Conference Paper · October 2018

CITATIONS READS

0 146

4 authors, including:

Mehmet Şükrü Adin Hamit Adin

Batman Üniversitesi Batman Üniversitesi
4 PUBLICATIONS 0 CITATIONS 27 PUBLICATIONS 207 CITATIONS

SEE PROFILE SEE PROFILE

Some of the authors of this publication are also working on these related projects:

HOME APLICATONS View project

All content following this page was uploaded by Mehmet Şükrü Adin on 22 October 2018.

The user has requested enhancement of the downloaded file.

 1st INTERNATIONAL
ENGINEERING AND
TECHNOLOGY SYMPOSIUM
(1st IETS)
03 – 05 May, 2018
Batman University Engineering Faculty
Batman/TURKEY

PROCEEDINGS BOOK
Editor in Chief

Hüseyin AYDIN, Hasan SAYĞILI

Editor

Mehmet Emin DEMİR, Şafak ÖZSARAÇ, Muhammed Sungur

DEMİR, Raşit Koray ERGÜN, Ali Serkan AVCI
Copyright © 2018 Batman University,
All rights reserved.

i
 Daire Testere Makinesinde Kullanılan Milin
Nümerik Hasar Analizi
NumericalanAlysisof The Damage of The Shaft
UsedinTheCircularSawingof Machines
Bilal YILDIZ, Mehmet Şükrü ADİN, Hamit ADİN, Bahattin İŞCAN
1
Batman Üniversitesi
Özetçe – Mil; dişli çark, kayış kasnağı, zincir dişlisi, kavrama
göbeği, volan, rotor vb. parçaları üzerinde taşıyan ve bunların
kendisiyle birlikte dönebilmeleri için genellikle iki yerinden
yataklanmış olan önemli bir makine elemanıdır. Miller, üzerinde
taşıdığı parçalardan kaynaklanan yükler sonucu eğilmeye, güç
iletimini sağlayan döndürme momenti nedeniyle de burulmaya
zorlanır. Motor elemanlarında, güç iletim hattlarında ve gerekse
makinenin asıl işlevinin yerine getirildiği bölümlerde mümkün
olduğu kadar dönme hareketi yaparak kullanılmaya
çalışılanparça ve elemanlar vardır. [1]. Çelik alaşımların kaynak
malzemesi olarak yaygın kullanımı; alaşım özelliklerinin ve
kaynak koşullarının, sıcak çatlamaların oluşumundaki
etkilerinin araştırılmasında önemli bir rol oynamıştır. Deneysel
çalışmalar, metallerin kimyasal özelliklerinin, alaşımlı
kaynakların sıcak çatlamayla sonuçlanmasında etkin rol
oynadığını gösterse de, faktörlerin etkilerinin büyüklüklerine
göre ayrıştırılması tam anlamıyla gerçekleştirilememiştir[2].
Anahtar Kelimeler –Hasar Analizi,Gerilme,Burulma, Eğilme
Abstract – Shaft isan importantmachinecomponentthat is
tocarry on itselfthegearwheel,strap,sprocket, grip
flange,flywheel,rotoretc. And it had embededtwoplacesfort he
turnwithitself.
Shaftsforcedtobendcausedtheloadbythepartscariiedandbucklingd
uetothetorquethatcausesthetransmission of power.
Therearecomponentsandelementstotriedtousedthat is
makerotation as possible in the engine components,
thepowertransmissonline an deven department of machinesthat
has done main function.[1] Thecommonuse of steelalloys as
weldingmaterial has played an important role in
investigatingtheeffectsof alloypropertiesandweldconditions on
873
theformation of hot cracking. Althoughexperimentalstudies
showthatthechemicalproperties of metalsplay an active role in the
hot cracking of alloyingmetals, theseparation of
thefactorsaccordingtothemagnitude of theeffects has not
beenfullyrealized.
Keywords – DamageAnalysis,Stress,Torsion,Bend
A. Giriş
Günümüzde teknolojinin gelişmesiyle birlikte çelik
malzemelerin kullanımı ve bu malzemelerin mekanik ve
metalürjik özelliklerinin geliştirilmesi amacıyla ısıl
işlemlerin uygulanması giderek önem kazanmaktadır[3].
Dişli çark, rulmanlı yatak ve kam mekanizmaları gibi
birbirleriyle sürekli temasta olan parçalarla temas alanı
küçük olduğundan Hertz basınçları meydana gelir. Bunlar
da yüzeyin hemen altında değişen büyük yüklerde kayma
gerilmelerine sebep olurlar böylece parçada yorulma
başlamış olur. Değişken-tekrarlı yüklemeler sonucunda
maksimum kayma gerilmelerinin bulunduğu yerlerde plastik
deformasyon ve dislokasyona bağlı olarak çok küçük
boşluklar meydana gelir[4]. Miller genellikle dönen, içi
boş veya dolu olan, dairesel kesitli, boylarına göre çapları
küçük olan makine elemanlarıdır. Miller; dişli çarklar, kayış
kasnakları, zincir dişlileri, volanlar vs. gibi elemanlar için
taşıyıcı olmakla beraber ana görevleri güç iletmektir. Bu
nedenle millerde eğilme gerilmeleri ile birlikte burulma
gerilmeleri de meydana gelir. Gemi pervanesini taşıyan
millerde olduğu gibi, bazı millerde eğilme ve burulma
gerilmelerinin yanı sıra eksensel doğrultuda zorlanmalar da
söz konusu olabilir[5]. Malzemelerin mekanik özellikleri
bazı çevre koşullarına ve yükleme türlerine göre değişiklik
arz etmektedir. Örneğin çekme deneyinde, çekme hızına yönelik olarak homojen bir şekilde bir araya getirilmesidir.
bağlı olarak gerilme – şekil değiştirme eğrisinde farklılıklar Düşük/alçak alaşımlı çelikler, endüstriyel alanda yaygın
meydana gelmektedir. kullanıma sahip alaşımlardır. Bu alaşımlarda, toplam alaşım
Bazı durumlarda malzeme vuruntu veya hızla bir oranının %8'ün altındadır[10].
parçacığın çarpması gibi ani yüklemelere maruz kalabilir.
Böyle durumlarda malzemenin dayanımı, absorbe ettiği Alaşımların sıcak çatlamayla sonuçlanmasındaki en
enerjiye dolayısıyla sönümleme katsayısına bağlıdır. Buna önemli faktör, alaşım içerisindeki metallerin kimyasal
ek olarak, darbe veya şok yüklemelerde malzemenin özellikleridir[11].
davranışı ve enerji absorblu kristal yapı, porozite,fırlatılan
Literatürdeki tüm bu çalışmalar incelendiğinde, optimum
parçacığın şekli, hızı, fırlatılma açısı gibi bazı koşullara
mekanik özelliklerin elde edilmesi amacıyla, her malzemeye
bağlı olarak da değişmektedir[6]. Diğer taraftan; çelik
uygulanacak olan ısıl işlem yönteminin farklı olup,
malzemelerin mekanik özellikleri, üretim esnasında
gerçekleştirilecek en uygun yöntemin belirlenmesinin de
malzemeye uygulanan farklı fizikokimyasal işlemler
önemli bir konu olduğu sonucuna varılmıştır. Çelik
sonucunda oluşan mikro yapı ve kimyasal yapıya bağlıdır ve
malzemelerin kimyasal özelliklerini değiştirmeksizin, ısıl
uygun boyut ve özelliklerdeki çelik malzemenin üretimi için
işlem uygulanarak malzemenin dayanımı, sünekliği ve
farklı ısıl işlemlerin uygulanması istenir[7].
sertliği değiştirilebilmektedir[12].
Isıl işlem, metal veya alaşımlara istenilen özellikleri
kazandırmak amacıyla ileri teknoloji ürünü ekipman ve Öndürücü ve Kanbir, [13] çalışmalarında bir greydere ait
kontrol teknikleri ile katı halde uygulanan kontrollü ısıtma dişli rotunun hasar analizini yapmışlardır. Çalışmalarında
ve soğutma işlemleri olarak tanımlanmaktadır[8]. parça üzerinde meydana gelen hasarın sebebinin bulunması
amaçlanmıştır. Parçanın sertlik, çentik darbe ve üç nokta
TABLO 1. MALZEME ÖZELLİKLERİ eğme deneyleri ve metalografik muayeneler yapılarak hasar
oluşum nedenleri araştırılmıştır. Analizler sonucu parçanın
Ad Alaşım Çelik
aşırı zorlanmadan dolayı atomlar arası bağ kopması ile
Model tipi İzotropik Doğrusal Elastik Analizi hasara uğradığı ve ayrılma kırılması olduğu sonucuna
Varsayılan hata kriteri Maks. vonMises Gerilimi varılmıştır.
Akma mukavemeti 6.20422e+008 N/m^2
Gerilme mukavemeti 7.23826e+008 N/m^2 Mehrabadi, [14] kompozit malzemelerdeki gerilmeleri
Elastik modül 2.1e+011 N/m^2 ölçmek ve oluşabilecek çatlakların mekanik durumunun,
Poisson oranı 0.28 çeşitli stress değerlerinin belirlenmesi için bir çalışma
Kütle yoğunluğu 7700 kg/m^3 yapmıştır. Çalışama yöntemi olarak sonlu elemanlar
Yırtılma modülü 7.9e+010 N/m^2 yöntemi kullanılmıştır.
Termal genleşme katsayısı 1.3e-005 /Kelvin Borst ve arkadaşları [15] kırılgan malzemelerde
çatlakların yayılımının analizi üzerine yeni bir yöntem
önermiştir. Yöntem olarak ise kırılma mekaniği ve süreklilik
hasar mekaniklerinin bir kombinasyonu olan bir yöntem
önerilmiştir.
Çeşitli özellikleri verilmiş olan parçaya “Solidworks”
paket programı ile bazı sayısal analizler, değişik kuvvetler
uygulanarak milin nümerik hasar analizi gerçekleştirilmiştir.
Bu analizlerin amacı, parçanın dayanımını tasarım
aşamasında görerek gerekli düzenlemeleri yaparak ve hem
zamandan kaybından hem iş gücünden hem de ekonomik
açıdan kazançlar elde etmek olduğunu rahatlıkla
söyleyebiliriz.
Genel literatürde çeşitli amaçlar, çeşitli yöntemler ve
yine çeşitli materyaller kullanılarak yapılan hasar analizleri
olduğunu görmekteyiz. Kendi çalışmamızda ise yapılan
Şekil 1. Solidworks paket programında modellenmiş mil analizler parçanın kullanım alanına bağlı olarak mekanik
dayanımını ölçme amacını taşımaktadır.
Uygulanacak ısıl işlem, hem malzemenin mikro yapısını B. Yöntem
iyileştirmeli, hem de malzeme yüzeyine uygun olan
özellikleri kazandırmalıdır. Ayrıca, uygulanan ısıl işlemler Şekil 1 de gösterilen daire testere makinesindeki milin
ve yüzey işlemleri, malzemeden ve makine elemanından üç boyutlu resmi verilmiş olup, milin malzemesi alaşımlı
beklenen performansa uygun bir şekilde çelik olarak seçilmiş bu çalışma Solidworks paket programı
gerçekleştirilmelidir[9]. yardımı ile sayısal analizlerle gerçekleştirilmiştir. Bu
çalışma kapsamında parçanın üzerine etkileyeceği
Alaşımlar; metallerin kabiliyetlerinin artırılmasına noktalarda milin belirli bölgelerine göre bir takım kuvvetler

874
uygulanarak statik analiz, Von – Şekil 4. Modele etkiyen kuvvetler
Misesgerilmeleri,şekildeğiştirme, gerilme ve deformasyon Şekil 2’de Parça üzerine uygulanan kuvvetlerden sonra
analizleri detaylı bir şekilde yapılarakmalzemesi alaşımlı parçanın x, y ve z doğrultularında göstermiş olduğu tepki
çelik olan milin nümerik hasar analizi gerçekleştirilmiştir. kuvvetleri ise Tablo 2’de verilmiştir.
Analizler yapılırken malzemeye uygulanan kuvvetler ve TABLO 2. TEPKİ KUVVETLERİ
uygulanan kuvvetlerin yönleri ve malzemeye uygulanan
kuvvetlerin değerleri detaylı olarak alt başlıklarda verilmiş, X Y Z Sonuç
ayrıca görsel olarak da sunulmuştur. Tepki
Kuvveti(N) 6.95504e- -1.48335e- 7.11146e-
0
005 005 005

C. Analiz
Şekil 2’ de görüldüğü üzere milin her iki kenarı sabit Şekil 2’de Kuvvetler belirlendikten sonra parça sonlu
mesnet olup ve milin içeri yönlü 1500 N’ luk bir bası elemanlara ayrılmak üzere mesh edilmiştir. Mesh işlemi
kuvveti etkisinde olacak şekilde analiz verileri girilmiştir. sonunda elde edilen veriler Tablo 3’ de gösterilmiştir.

Mesh tipi Düzlemsel 2B Mesh olup Şekil 5’de verildiği

gibi 2 noktadan standart olarak uygulanmış ve ardından ön
görülen analiz işlemi yapılarak elde edilen sonuçlar
paylaşılmıştır.

TABLO 3. MESH BİLGİSİ

Eleman Boyutu(mm) 4.98522

Tolerans(mm) 0.249261
Şekil 2. Modele etkiyen kuvvetler
Şekil 3’de görüldüğü üzere milin her iki kenarı sabit Toplam düğüm sayısı 1004
mesnet ve milin içeri yönlü 5000 N’ luk bir bası kuvveti
etkisinde olacak şekilde analiz verileri girilmiştir. Toplam eleman sayısı 395

Şekil 3. Modele etkiyen kuvvetler

Şekil 4’de görüldüğü üzere milin her iki kenarı sabit

mesnet ve milin içeri yönlü 60000 N’ luk bir bası kuvveti
etkisinde olacak şekilde analiz verileri girilmiştir. Şekil 5. Modelin mesh hali

Şekil 4’de parça üzerine uygulanan kuvvetlerden sonra

parçanın x, y ve z doğrultularında göstermiş olduğu tepki
kuvvetleri ise Tablo 4’ de verilmiştir.Şekil 4’de Parça
üzerine uygulanan kuvvetlerden sonra parçanın göstermiş
olduğu x, y ve z doğrultularındaki tepki kuvvetleri ise Tablo
4’ de verilmiştir.
TABLO 4. TEPKİ KUVVETLERİ

X Y Z Sonuç
Tepki
Kuvveti(N) 6.95504e- -1.48335e- 7.11146e-
0
005 005 005

875
 Şekil 7. Vonmises gerilmeleri

Şekil 4’de Kuvvetler belirlendikten sonra parça sonlu Parçanın 1500 N ‘luk yük altında gösterdiği davranışı
elemanlara ayrılmak üzere mesh edilmiştir. Mesh işlemi Şekil 5’deki grafik yardımı ile net olarak anlaşılmaktadır.
sonunda elde edilen veriler aşağıdaki Tablo 5’ de Parçaya etkiyen bu yük milin dış kısmında akma
gösterilmiştir. Mesh tipi Katı Mesh olup Şekil 6’de verildiği mukavemetinin üzerinde bir mukavemete sebep olarak parça
gibi 20 noktadan standart olarak uygulanmış ve ardından ön üzerinde deformasyona sebebiyet vermiştir.
görülen analiz işlemi yapılarak elde edilen sonuçlar alt VonMises gerilmeleri sonucuna göre uygulanan
başlıklarda verilmiştir. kuvvetten sırası ile etkilenen düğüm noktaları sayısı ve
TABLO 5. MESH BİLGİSİ maruz kaldıkları kuvvetler Tablo 6’ da verilmiştir.
TABLO 6. VON MİSES GERİLMELERİ ANALİZ SONUCU
Eleman Boyutu(mm) 8.87686
Ad Tip Min Maks.
Tolerans(mm) 0.443843
VonMises Stresi 1.758e- 1.764e+006N
Toplam Düğüm 1335 Stres şu No'lu adımda: 002N/m^2 /m^2
100 (1 Saniye) Düğüm: 692 Düğüm: 40
Toplam Elemanlar 618

Maksimum En/Boy Oranı 2.5573

Şekil 3’ de uygulanan 5000 N’ kuvvette karşılık parçanın
En-Boy oranı < 3 olan elemanların % oranı 100 akma mukavemetine karşı davranışı VonMises Gerilme
grafiği Şekil 8‘da görülmektedir.
En-Boy oranı > 10 olan elemanların % oranı 0

Şekil 8. Vonmises gerilmeleri

Şekil 6. Modelin mesh hali
Yapılan analizler sonucunda elde edilen gerilemeler,
deformasyonlar ve diğer veriler aşağıda verilmiştir.
VonMises Gerilmeleri, Şekil 2’de uygulanan 1500N’
kuvvette karşılık parçanın akma mukavemetine karşı
davranışı VonMises Gerilme grafiği Şekil 7’te
görülmektedir.
Parçanın 5000 N ‘luk yük altında gösterdiği davranışı
Şekil 8’ deki grafik yardımı ile net olarak anlaşılmaktadır.
Parçaya etkiyen bu yük milin dış kısmında akma
mukavemetinin üzerinde bir mukavemete sebep olarak parça
üzerinde deformasyona sebebiyet vermiştir. VonMises
gerilmeleri sonucuna göre uygulanan kuvvetten sırası ile
etkilenen düğüm noktaları sayısı ve maruz kaldıkları
kuvvetler Tablo 7 ‘ de verilmiştir.

TABLO 7. VON MİSES GERİLMELERİ ANALİZ SONUCU

Ad Tip Min Maks.

VonMises Stresi şu
1.764e+004N/m^2 4.142e+005N/m^2
Stres No'lu adımda: 13(1
Düğüm: 743 Düğüm: 1
Saniye)

Şekil 4’ de uygulanan 60000N’ kuvvette karşılık

parçanın akma mukavemetine karşı davranışı VonMises
Gerilme grafiği Şekil 9’ da görülmektedir.

876
 Şekil 10. Şekil değiştirme grafiği

Şekil değiştirme sonucuna göre uygulanan 5000 N‘luk

kuvvetten sırası ile etkilenen düğüm noktaları sayısı ve
deplasmanlar Tablo 10’da verilmiştir. Şekil 11’de görüldüğü
üzere maksimum deplasman iş parçasının en üst bölgesinde
meydana gelmiştir.

TABLO 10. ŞEKİL DEĞİŞTİRME ANALİZİ

Min Maks.
0.000e+000mm 7.497e-006mm
Düğüm: 1 Düğüm: 84

Şekil 9. Vonmises gerilmeleri

Parçanın 60000 N ‘luk yük altında gösterdiği davranışı

Şekil 9’daki grafik yardımı ile net olarak anlaşılmaktadır.
Parçaya etkiyen bu yük milin dış kısmında akma
mukavemetinin üzerinde bir mukavemete sebep olarak parça
üzerinde deformasyona sebebiyet vermiştir. VonMises
gerilmeleri sonucuna göre uygulanan kuvvetten sırası ile
etkilenen düğüm noktaları sayısı ve maruz kaldıkları
kuvvetler Tablo 8 ‘de verilmiştir.

TABLO 8. VON MİSES GERİLMELERİ ANALİZ SONUCU

Şekil 11. Şekil değiştirme grafiği
Ad Tip Min Maks.
VonMises Şekil değiştirme sonucuna göre uygulanan 60000N‘luk
Stresi şu 6.186e+005N/m^2 3.401e+006N/m^2 kuvvetten sırası ile etkilenen düğüm noktaları sayısı ve
Stres
No'lu adımda: Düğüm: 745 Düğüm: 108
13(1 Saniye) deplasmanlar Tablo 11’ de verilmiştir. Şekil 12’da
görüldüğü üzere maksimum deplasman iş parçasının hem
üst bölgelerinde hem de yan taraflarında meydana gelmiştir.
Şekil değiştirmeanalizleri, Şekil değiştirme sonucuna
göre uygulanan 1500N‘luk kuvvetten sırası ile etkilenen
düğüm noktaları sayısı ve deplasmanlar Tablo 9’da TABLO 11. ŞEKİL DEĞİŞTİRME ANALİZİ

verilmiştir. Şekil 10’ da görüldüğü üzere maksimum Min Maks.

deplasman iş parçasının en üst bölgesinde meydana 0.000e+000mm 9.309e-005mm
Düğüm: 1 Düğüm: 503
gelmiştir.
Şekil 12. Şekil değiştirme grafiği
TABLO 9. ŞEKİL DEĞİŞTİRME ANALİZİ

Min Maks.
0.000e+000mm 1.464e-004mm
Düğüm: 1 Düğüm: 48

Gerilme analizleri, Şekil 13’de verilen gerilme grafiği

1500 N ’luk kuvvet sonucuna göre uygulanan kuvvetten
sırası ile etkilenen düğüm noktaları sayısı ve minimum –
maksimum gerilmeler sayısal olarak Tablo 12’de verilmiştir

877
 TABLO 12. GERİLME ANALİZLERİ SONUCU 3.821e-006 6.284e-006
Eleman: 591 Eleman: 555
Min Maks. Analizler sonucunda deformasyona uğramış modelin
8.468e-014 5.936e-006
Eleman: 395 Eleman: 148
görünümleri sırası ile 1500, 5000 ve 60000 N’uk kuvvetler
için Şekil 16, Şekil 17 ve Şekil 18’ de verilmiştir.

Şekil 16. Deforme olmuş model görünümü

Şekil 17. Deforme olmuş model görünümü

Şekil 14. Gerilme grafiği

Şekil 14’de verilen gerilme grafiği 5000 N’luk kuvvet

sonucuna göre uygulanan kuvvetten sırası ile etkilenen
düğüm noktaları sayısı ve minimum–maksimum gerilmeler
sayısal olarak Tablo 13’ de verilmiştir.

TABLO 13. GERİLME ANALİZ SONUCU

Min Maks.
1.539e-007 6.083e-007
Eleman: 295 Eleman: 1

Şekil 18. Deforme olmuş model görünümü

Şekil 15. Gerilme grafiği
Şekil 15 ’de verilen gerilme grafiği 60000 N ’luk kuvvet
sonucuna göre uygulanan kuvvetten sırası ile etkilenen
düğüm noktaları sayısı ve minimum – maksimum gerilmeler
sayısal olarak Tablo 14 ‘de verilmiştir.
TABLO 14. GERİLME ANALİZ SONUCU
Min Maks.
D. Sonuçlar
Alaşımlı Çelik malzemesinden imal edilen milin son
şekli ortaya çıkmadan gerçek zorlanma durumunu
bilebilmek mümkün olmaz. Özellikle milin hangi
malzemeden yapıldığı bilinmesi ve mile takılan parçaların
ve elemanlarından kaynaklanan yüklerin ve bu elemanların
mil ekseni boyunca mile etki eden kuvvetlerin etkilediği
konumları yaklaşık olarak belirleyebilirsek milin nümerik
hasar analizi hesabına başlayabilmek için bir model
oluşturmak mümkün olur. Milin üç boyutlu olarak tasarımı
Solidworks paket programı ile yapılmış olup ve Solidworks
paket programı kullanılarak bilgisayar destekli milin
nümerik hasar analizleri yapılmıştır.
Yapılan analizlerde, parçanın hasar görebileceği
kuvvetler olan 1500N, 5000N ve 60000 N olarak
belirlenmiş olup ve buna bağlı olarak Solidworks paket
program yardımı ile kuvvetler uygulanmıştır.
Statik analizler sonucunda milin basma ve döndürme

878
kuvvetlerine karşılık, milin üzerinde 1500N, 5000N ve [14] Mehrabadi F., 2012. “
60000N’ luk çeşitli noktalardan uygulanan tüm kuvvetlerin ExperimentalandNumericalFailure Analysis of
hemeğilme hem de burulma hasarlarına sebep olduğu net bir AdhesiveCompositeJoint”, International Journal of
biçimde görülmüş olup ve sayısal analizleri detaylarıyla AerospaceEngineering, İran.
gösterilmiştir. [15] Vroonhoven J.C.W.,Borst R., 1997. “Combination of
fractureanddamagemechanicsfornumericalfailureanal
ysis”, International Journal of SolidsandStructures,
E. Kaynaklar Hollanda
[1] Vedat Temiz, İstanbul Teknik Üniversitesi, Ders
Notları
[2] Alptekin Durmuşoğlu, Çukurova Üniversitesi
Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 31(Ös 1),
Ss. Ös 147-Ös 153, Ağustos 2016
[3] Çalık, A. ve Özsoy, A. (2004). Isıl Çevrimli Borlama
İşleminin SAE 1030 ve SAE1050 Çeliklerine
Etkileri, II. Uluslararası Bor Sempozyumu,
Eskişehir, 213-218.
[4] Hamit Adin, Batman Üniversitesi, Mühendislik–
Mimarlık Fakültesi, Makine Mühendisliği Anabilim
Dalı,“Mekanik Bilim Dalı Hasar Analizi, 2016 Ders
Notları”.
[5] ‘’http://mimarlik.maltepe.edu.tr/files/u11/akslar,%20
m%c4%b0ller%20ve%20yataklar.pdf
[6] Kayalı E.,Eruslu N., ÜrgenM.,Taptık Y.,Çimenoğlu
H. “Hasar Analizi Seminer Notları”, TMMOB
Metalürji Mühendisleri Odası Seminer Notları, 1997,
İstanbul
[7] Güneş, İ., Ulu, S. Ve Ayan, O. (2009). Su Verilmiş
Çeliklerdeki Temperleme Kademelerinin Aşınma
Davranışına Etkisinin Araştırılması, 5.
Uluslararası İleri Teknolojiler Sempozyumu
(IATS’09), Karabük
[8] Köksal, N. S.,Uzkut, M., Ünlü, B. S. (2004). Farklı
Karbon İçerikli Çeliklerin Mekanik Özelliklerinin
Isıl İşlemlerle Değişimi, DEÜ Mühendislik
Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi, 6 (2), 95-100.
[9] Uzkut, M. ve Özdemir, İ. (2001). Farklı Çeliklere
Uygulanan Değişen Isıtma Hızlarının Mekanik
Özelliklere Etkisinin İncelenmesi, DEÜ Mühendislik
Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi, 3(3), 65-73.
[10] ASM HandbookCommittee, 1991.
ClassificationandDesignation of CarbonandLow-
AlloySteels, in ASM Handbook, 10th ed.,1, ASM
International, 140-194.
[11] DuPont, J. N.,Robino C. V., Marder, A. R., 1999.
ModellingMushyZones in Welds of
MulticomponentAlloys:
ImplicationsforSolidificationCracking,
ScienceandTechnology of WeldingandJoining, 4(1),
1-14.
[12] Hande GÜLER, Reşat ÖZCAN,Yüksek Karbonlu
Çeliklere Su Verme İşleminin Mekanik Özelliklere
Etkisinin İncelenmesi, Uludağ Üniversitesi
Mühendislik Fakültesi Dergisi, Cilt 19, Sayı 2, 2014
[13] Öndürücü A.,Kanbir Ö., 2017. “Bir greyderin dişli
rotunun hasar analizi”, Süleyman Demirel
Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi , Isparta

879

View publication stats