Toyota Crown Majesta

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

1 зміна у цій версії очікує на перевірку. Стабільну версію було перевірено 14 травня 2022.

Toyota Crown Majesta (яп. トヨタ・クラウンマ

ジ ェ ス タ Toyota Kuraun Majesuta) — автомобіль Toyota Crown Majesta
представницького класу компанії Toyota.

Модель дебютувала в 1991 році, синхронно з Toyota

появою покоління 140-ї серії кузовів Toyota
Crown. На відміну від Crown 140-ї серії, у Crown
Majesta кузов став несучим, в іншому ж, крім
екстер'єру, нічого принципово не змінилося. На Crown Majesta (S214)
автомобілі встановлювали двигун 3.0 л 2JZ і 4.0 л Виробник Toyota
1UZ-FE. Роки виробництва з 1991
Хоча модель Celsior/Lexus LS мала дуже багато Попередник(и) Toyota Crown Royal
спільного з Majesta, формально це була Saloon G
абсолютно нова платформа. Зате модель Двигун(и) Бензиновий двигун
Aristo/Lexus GS стала похідною від Crown Majesta
Подібні Audi A8
і згодом розвивалася вже паралельно. Однак ці
автомобілі спочатку мали кузов класичного Cadillac XTS
седана, в той час як Majesta перший час була Hyundai
хардтоп. Equus/Genesis G90
Nissan Cima

Покоління

Toyota Crown Toyota Crown

Majesta (S140, Majesta (S150,
1991–1995) 1995–1999)

Третє покоління

Третє покоління в порівнянні з попереднім отримало повний рестайлінг, модель

доповнилася елементами стайлінгу популярного Lexus LS. Вертикальні задні ліхтарі стали
ще ширшими, з'явилася GPS-навігація на основі DVD. Для задніх пасажирів з'явилася
 «турецька» підставка для ніг, реалізована виносом частини
подушки сидіння переднього пасажира за спинку сидіння, в
сторону задніх пасажирів.

На автомобілі залишився 4-літровий V8 двигун 1UZ-FE,

Toyota Crown Majesta (S170,
1999–2004)
потужністю 280 кінських сил. Тенденція серед нових
автомобілів до установки коліс великого радіусу з
низькопрофільними шинами була проігнорована на користь
плавності ходу і кращої керованості з колесами меншого
радіуса.

Crown Majesta S170 став офіційним автомобілем вищого рівня

Toyota Crown Majesta (S170,
1999–2004)
4.0 л 1UZ-FE V8
компанії Toyota.
Двигуни
3.0 л 2JZ-GE I6

Четверте покоління

На четвертому поколінні Crown Majesta (S180) повністю

змінився дизайн, з'явилися ці автомобілі з 6 липня 2004 року.
З серпня 2006 року Toyota Celsior в Японії більше не
продавалася, в зв'язку з введенням бренду Lexus на
Toyota Crown Majesta (S180, внутрішньому ринку Японії. Crown Majesta замінила Celsior,
2004–2009) незважаючи на заперечення з боку японських покупців. Так
з'явився перший автомобіль з системою інтегрованого
управління динамікою (СІУД/VDIM), що має систему
управління, радари, адаптивний круїз-контроль з функцією
стеження за низькою швидкістю. З цього моменту рядний 6-
циліндровий двигун на Majesta не використовувався. Як і на
американських моделях Lexus LS, став встановлюватися
двигун 3UZ-FE. Трансмісія була підвищена до 6-ступінчастою,
Toyota Crown Majesta (S180,
система повного приводу була доопрацьована, з'явилася
2004–2009)
пневматична підвіска. З метою підвищення безпеки були
додані інтелектуальна адаптивна система головного
освітлення і задні бічні подушки безпеки. З'явилися так само камери заднього виду і
помічники при паркуванні. З 6-ступінчастою коробкою передач також пропонувався
комплект турбонагнітача, що підвищив потужність двигуна до 340 к.с. (254 кВт). На модель
Crown Majesta AWD ціна становила близько $ 69400.

Для 2006 модельного року, поряд з камерою заднього виду, в список стандартних функцій
була додана G-BOOK. На відміну від попередніх моделей, схема двокольорового фарбування
для цільової молодіжної аудиторії стала недоступною.

У липні 2004 року на Crown Majesta стали встановлювати пристрої контролю смуги руху і
радар з однією камерою для контролю зіткнень, оповіщення та управління.
У Китаї це покоління Toyota Crown Majesta збиралося і продавалося як Hongqi HQ3/HQ430 з
2006 по 2010 роки.

Двигуни
3.0 л 3GR-FE V6
4.3 л 3UZ-FE V8

П'яте покоління

26 березня 2009 року вперше було представлено п'яте

Toyota Crown Majesta (S200,
2009–2013)
покоління (S200). Дизайн нового покоління має схожість з
Crown і з Camry того часу. Спочатку стало відомо про те, що
«Crown» з назви автомобіля буде прибрано, що означало б
незалежність автомобілів Majesta, однак, цього не сталося,
автомобіль так і залишився Crown Majesta. Кузов, в
порівнянні з минулими поколіннями, розширено, і став
рівнозначний з кузовом автомобіля Lexus LS.
Як і у автомобілів Lexus GS і LS, до стандартної комплектації
увійшов двигун 1UR-FSE обсягом 4,6 літрів, проте, на
повнопривідних автомобілях встановлюється 3UZ-FE об'ємом
4,3 літра.

У Китаї, компанією FAW Toyota зібрано обмежене число

Toyota Crown Majesta S200 з лівим кермом, так само відомих
як Toyota Crown RoyalSaloon VIP. А з 2013 року в Китаї
пропонували дещо змінену модель Hongqi H7 з іншими
двигунами і формою кузова.

Toyota Crown Majesta (S200, Стандартний інтер'єр Crown Majesta включає в себе акустичну
2009–2013) систему Toyota Premium Sound, навігаційна система з
жорстким диском на 1 ТБ, XM NavTraffic, система
моніторингу трафіку в режимі реального часу з динамічної
пере-маршрутизацією; ключ SmartAccess з кнопкою старту, приладова панель Optitron,
додатковий програвач MP3 і MP4, а також 5-позиційний індикатор тиску в шинах. В Японії
також пропонується аварійна 24-годинна служба швидкої допомоги, з аналогічною
системою навігації G-Link. На японському ринку седани Crown також мають можливість
користуватися MiniDisc, переглядати телебачення, мають камери безпеки по кузову, і
віддалений доступ до стільникового телефону. Сидіння повністю електричні, мають
функцію масажу.

Конструктивні особливості форми кузова є по всій довжині автомобіля: колісні арки,

стріловидна хромована обробка, решітка, встановлена ​трохи нижче рівня фар. У порівнянні
з попередніми поколіннями, аеродинамічний коефіцієнт зменшився на 0,02 і 0,01
відповідно, в той час як аеродинамічний опір залишилася колишнім. Образ екстер'єру має
профіль, схожий з Lexus LS, з однаковими виступами спереду і ззаду; однак, двері задніх
пасажирів помітно більші у витягнутій моделі. Додаткові елементи екстер'єру включають в
себе адаптивні передні фари, що піддавалися ручному поліруванні, і хромовані вихлопні
труби, інтегровані в задній бампер. Штамповані деталі кузова виробляються з
використанням 5,2-тонного преса, який на момент своєї появи був найсильнішим в світі
штампувальним пресом.
На даному поколінні Crown Majesta, компанією Toyota здійснено просування в розробці
системи безпеки Pre-Collision System (PCS), доданий міліметровий радар спереду автомобіля
для виявлення можливих побічних зіткнень, в першу чергу на перехрестях або при перетині
іншим транспортним засобом центральної лінії руху. Остання версія дозволяє нахиляти
задні сидіння вгору, розміщуючи пасажира в більш безпечному місці під час аварії, при
виявленні удару спереду або ззаду.

Двигуни
1.8 л CA4GC18T-01 I4-T (Китай - Hongqi H7)
2.0 л CA4G20T I4-T (Китай - Hongqi H7)
2.5 л 5GR-FE V6 (Китай - Crown Majesta)
3.0 л CA6GV1 V6 (Китай - Hongqi H7)
3.0 л 3GR-FE V6
4.3 л 3UZ-FE V8
4.6 л 1UR-FSE V8

Шосте покоління

Модель шостого покоління, що з'явилася 9 вересня 2013 року

в Японії, набула замість двигуна V8 з попередньої моделі 3,5-
літровий гібридний V6, успадкований від представницького
седана Lexus GS450h, а також 2,5-літровий гібридний рядний
Toyota Crown Majesta (S210, з чотирьох-циліндровий двигун для версій з повним приводом.
2013) Відсутність V8 знизило величину транспортного податку за
великий обсяг двигуна.

Автомобілю було дано абсолютно новий зовнішній вигляд

після відродження Nissan Cima в квітні 2012 року. Витрата
палива значно покращився до 18,2 км/л. Колісна база на 75
мм більша, ніж у подібних Crown Royal і Athlete, а сам
автомобіль отримав передові зручності і елементи безпеки,
таких як контроль сліпих зон і системи попередження
Toyota Crown Majesta (S210, з
зіткнень. Вартість Majesta склала ¥ 12 900 000 з щомісячним
2013)
обсягом продажів в Японії в 500 одиниць.

Двигуни
2.5 л 2AR-FSE I4 (hybrid)
3.5 л 2GR-FXE V6 (hybrid)

Посилання
Toyota Motor Corporation
Toyota • Lexus • Scion • Daihatsu • Hino • Subaru (FHI Акціонер) • Isuzu (Акціонер) •
Марка
Yamaha (Yamaha Акціонер)

Поточні автомобілі 4Runner • Allion • Alphard • Aqua • Aurion • Auris • Avalon • Avanza • Avensis •
Aygo • bB • Belta • Blade • bZ3 • bZ4X • C-HR • Camry • Camry Hybrid • Camry
Solara • Century • Coaster • Comfort • Corolla • Corolla Axio • Corolla Cross •