Uređaj za

podmazivanje motora
Ivica Opačak, prof
• Za podmazivanje motora upotrebljavaju se
uglavnom motorna ulja dobivena destilacijom
zemnog plina.

• Ulje treba dobro prianjati, njegova viskoznost

mora ostati dobra na povišenoj temperaturi,
mora biti postojano na starenje.
• Svaki motor ima neku određenu potrošnju ulja

• Ulje se troši izgaranjem u kompresijskom

prostoru i djelomičnim isparavanjem.

• Pare ulja izlaze kroz zračni otvor iz kućišta

motora.
• U toku rada motora ulje je izloženo visokim
temperaturama i tlaku, pa se kemijski mijenja –
gubi svojstvo podmazivanja.

• U ulju se skuplja sve više mehaničkih primjesa

koje nastaju trošenjem tarnih dijelova, prašine,
kondenzirane pare i dr.
• Najvažniji razlog za podmazivanje motora je
sprečavanje direktnog dodira metalnih
površina, budući da ulje između njih stvara
tanak uljni sloj (uljni film).
• Podmazivanjem se smanjuje trenje, trošenje i
zagrijavanje pokretnih dijelova motora.

• Ulje pojačava brtvljenje cilindra i klipa, hladi i

čisti motor od gareži i ostalih čestica.
• Suvremeni motori podmazuju se centralnim
djelovanjem uljne pumpe, dok se
podmazivanje bućkanjem više ne koristi.
Pitanja za usmeni i pismeni
1. Koja ulja se koriste za podmazivanje motora?
2. Kako se troši motorno ulje?
3. Koji je najvažniji razlog za podmazivanje motora?
4. Kako se podmazuju suvremeni motori?
5. Čemu je izloženo ulje u toku rada motora?