Kolejowe przewozy pasażerskie w Polsce są obsługiwane głównie przez Polskie Koleje Państwowe

(PKP), które są największym operatorem kolejowym w kraju. PKP oferuje zarówno przewozy
dalekobieżne, jak i regionalne.

Przewozy dalekobieżne są obsługiwane przez spółkę PKP Intercity, która oferuje połączenia między
większymi miastami w Polsce, jak również międzynarodowe połączenia z innymi krajami europejskimi.
PKP Intercity posiada różne rodzaje pociągów, w tym pociągi ekspresowe (InterCity) i pociągi
międzynarodowe (EuroCity). Przewozy dalekobieżne są często wygodnym i efektywnym sposobem
podróżowania po Polsce.

Przewozy regionalne są obsługiwane przez różnych operatorów, w tym PKP Intercity na niektórych
trasach, ale również przez spółki regionalne, takie jak Koleje Mazowieckie, Koleje Wielkopolskie,
Koleje Dolnośląskie, czy Koleje Śląskie. Te spółki obsługują przede wszystkim połączenia w obrębie
danego województwa i są odpowiedzialne za zapewnienie transportu pasażerom na krótszych
dystansach.

W ostatnich latach w Polsce przeprowadzono wiele modernizacji infrastruktury kolejowej, w tym

rozbudowę linii, modernizację stacji i zakup nowoczesnych pociągów. Dzięki temu podróżowanie
koleją stało się bardziej komfortowe i efektywne.

Warto również wspomnieć o istnieniu Polskich Linii Kolejowych (PLK), które są spółką zarządzającą
infrastrukturą kolejową w Polsce. PLK odpowiada za utrzymanie i rozwój linii kolejowych, stacji i
innych elementów infrastruktury kolejowej.

Kolleje pasażerskie w Polsce są obsługiwane przez różne spółki, głównie przez PKP i spółki regionalne.
Przewozy dalekobieżne są obsługiwane przez PKP Intercity, podczas gdy przewozy regionalne są
prowadzone przez różnych operatorów. Dzięki inwestycjom w infrastrukturę kolejową podróżowanie
koleją w Polsce jest coraz bardziej komfortowe i efektywne.

Przewoźnicy

Arriva RP

Koleje Dolnośląskie

Koleje Małopolskie

Koleje Mazowieckie

Koleje Śląskie

Koleje Wielkopolskie

Leo Express

Łódzka Kolej Aglomeracyjna

PKP Intercity

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście

Polregio

RegioJet
SKPL

Szybka Kolej Miejska w Warszawie

Usedomer Bäderbahn GmbH

Warszawska Kolej Dojazdowa

Arriva RP to jedna z prywatnych spółek kolejowych działających w Polsce. Arriva RP jest częścią
międzynarodowego koncernu Arriva, który jest jednym z największych operatorów transportu
publicznego w Europie. Arriva RP zajmuje się głównie przewozami regionalnymi i lokalnymi,
obsługując połączenia kolejowe w różnych regionach Polski. Spółka oferuje przewozy pasażerskie na
terenie województw mazowieckiego, wielkopolskiego, lubuskiego oraz zachodniopomorskiego. Arriva
RP stawia na nowoczesne i komfortowe pociągi, a także na wygodę i bezpieczeństwo podróżnych.
Spółka regularnie modernizuje swoje tabor kolejowy, inwestując w nowoczesne i ekologiczne pojazdy.
Współpraca z lokalnymi samorządami oraz integracja z systemami komunikacji publicznej to ważne
elementy działalności Arriva RP. Spółka stara się zapewnić dogodne połączenia kolejowe, które są
dobrze skomunikowane z innymi środkami transportu, takimi jak autobusy czy tramwaje.

Koleje Dolnośląskie to spółka kolejowa działająca w województwie dolnośląskim. Jest jednym z

operatorów przewozów regionalnych na terenie tego regionu. Spółka została założona w 2005 roku i
od tego czasu obsługuje liczne połączenia kolejowe na terenie Dolnego Śląska. Koleje Dolnośląskie
oferują przewozy pasażerskie na trasach, łącząc większe miasta Dolnego Śląska, takie jak Wrocław,
Legnica, Wałbrzych, Jelenia Góra i innych. Spółka obsługuje zarówno połączenia w obrębie
województwa, jak i międzywojewódzkie trasy, zapewniając pasażerom możliwość podróży zarówno na
krótsze, jak i dłuższe dystanse. Koleje Dolnośląskie dysponują nowoczesnym tabor kolejowym, w tym
elektrycznymi i spalinowymi zespołami trakcyjnymi. Pociągi są wyposażone w komfortowe siedzenia,
klimatyzację, toalety oraz systemy informacji pasażerskiej. Spółka Koleje Dolnośląskie aktywnie
współpracuje z samorządami lokalnymi oraz innymi operatorami transportu publicznego, aby
zapewnić pasażerom dogodne połączenia kolejowe, które są dobrze skomunikowane z innymi
środkami transportu, takimi jak autobusy czy tramwaje. Współpraca ta ma na celu ułatwienie podróży
pasażerom i zwiększenie dostępności transportu publicznego. Koleje Dolnośląskie regularnie
aktualizują swoje rozkłady jazdy, dostosowując się do potrzeb pasażerów i zmieniających się
warunków. Informacje na temat oferty i rozkładów jazdy można znaleźć na stronie internetowej Kolei
Dolnośląskich oraz w innych źródłach informacyjnych, takich jak aplikacje mobilne czy rozkłady jazdy
na dworcach kolejowych.

Koleje Małopolskie to spółka kolejowa działająca w województwie małopolskim. Jest jednym z

operatorów przewozów regionalnych na terenie tego regionu. Spółka została założona w 2009 roku i
od tego czasu obsługuje liczne połączenia kolejowe w Małopolsce. Koleje Małopolskie oferują
przewozy pasażerskie na różnych trasach, łącząc miasta i miejscowości województwa małopolskiego,
takie jak Kraków, Tarnów, Nowy Sącz, Zakopane, Wieliczka i inne. Spółka obsługuje zarówno
połączenia w obrębie województwa, jak i międzywojewódzkie trasy. Koleje Małopolskie dysponują
różnymi rodzajami pociągów, w tym elektrycznymi i spalinowymi zespołami trakcyjnymi. Pociągi są
wyposażone w komfortowe siedzenia, klimatyzację, toalety oraz systemy informacji pasażerskiej.
Koleje Mazowieckie to spółka kolejowa działająca w województwie mazowieckim. Jest jednym z
operatorów przewozów regionalnych na terenie tego regionu. Spółka została założona w 2005 roku i
od tego czasu obsługuje liczne połączenia kolejowe w Mazowszu. Koleje Mazowieckie oferują
przewozy pasażerskie na trasach, łącząc miasta i miejscowości województwa mazowieckiego, takie jak
Warszawa, Radom, Płock, Ciechanów, Ostrołęka i inne. Spółka obsługuje zarówno połączenia w
obrębie województwa, jak i międzywojewódzkie trasy.

Koleje Śląskie to spółka kolejowa działająca w województwie śląskim. Jest jednym z operatorów
przewozów regionalnych na terenie tego regionu. Spółka została założona w 2010 roku i od tego czasu
obsługuje połączenia kolejowe na terenie Śląska. Koleje Śląskie oferują przewozy pasażerskie na
trasach, łącząc miasta i miejscowości województwa śląskiego, takie jak Katowice, Gliwice,
Częstochowa, Bielsko-Biała, Tychy i inne.

Koleje Wielkopolskie to spółka kolejowa działająca w województwie wielkopolskim. Spółka została

założona w 2008 roku i od tego czasu obsługuje liczne połączenia kolejowe w Wielkopolsce. koleje
Wielkopolskie oferują przewozy pasażerskie na trasach, łącząc miasta i miejscowości województwa
wielkopolskiego, takie jak Poznań, Kalisz, Leszno, Konin, Piła i inne. Spółka obsługuje zarówno
połączenia w obrębie województwa, jak i międzywojewódzkie trasy,

Leo Express to prywatny przewoźnik kolejowy działający w Europie Środkowej. Firma została założona
w 2010 roku i oferuje przewozy pasażerskie na trasach w Czechach, na Słowacji, w Polsce oraz na
innych trasach międzynarodowych. Leo Express prowadzi działalność również w Polsce, oferując
przewozy pasażerskie na wybranych trasach. W Polsce Leo Express obsługuje głównie trasy
międzynarodowe, łączące polskie miasta, takie jak Warszawa, Kraków czy Wrocław, z innymi
europejskimi miastami, w tym Pragą, Wiedniem, Budapesztem czy Berlinem.

Przewozy Leo Express w Polsce charakteryzują się wysokim standardem obsługi pasażerów,
komfortowymi pociągami oraz nowoczesnymi udogodnieniami. Pociągi są wyposażone w wygodne
siedzenia, klimatyzację, bezpłatne Wi-Fi, gniazdka elektryczne i systemy informacji pasażerskiej.

Leo Express stawia na punktualność i wygodę podróży, a także na innowacyjne rozwiązania dla
pasażerów. Firma oferuje możliwość zakupu e-biletów oraz umożliwia rezerwację miejsc siedzących
online. Dodatkowo, na pokładzie pociągów można skorzystać z usług kawiarni, gdzie pasażerowie
mogą napić się kawy, herbaty lub zakupić przekąski.

Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) to system kolei aglomeracyjnej działający w aglomeracji łódzkiej.
Jest to projekt mający na celu poprawę dostępności transportu publicznego poprzez rozwinięcie sieci
kolejowej w regionie łódzkim. ŁKA oferuje przewozy pasażerskie na trasach łączących miasta i
miejscowości w aglomeracji łódzkiej, takie jak Łódź, Zgierz, Ozorków, Skierniewice, Koluszki i inne.
System ŁKA składa się zarówno z linii kolejowych wykorzystywanych przez pociągi ŁKA, jak i z
istniejących linii kolejowych obsługiwanych przez inne spółki kolejowe. Celem jest stworzenie spójnej
sieci połączeń, umożliwiających pasażerom łatwe podróżowanie między różnymi częściami
aglomeracji łódzkiej. System ŁKA jest zintegrowany z innymi środkami transportu publicznego, takimi
jak autobusy i tramwaje, aby zapewnić pasażerom dogodne połączenia i ułatwić przesiadki. Rozkłady
jazdy i informacje na temat oferty ŁKA można znaleźć na stronie internetowej Łódzkiej Kolei
Aglomeracyjnej, w aplikacjach mobilnych oraz w innych źródłach informacyjnych. W ramach systemu
ŁKA funkcjonują także systemy biletowe umożliwiające zakup biletów na podróż pociągiem ŁKA oraz
na przesiadki na inne środki transportu publicznego w aglomeracji łódzkiej. Projekt Łódzkiej Kolei
Aglomeracyjnej jest systematycznie rozwijany, zwiększając liczbę połączeń i poprawiając jakość usług.
Ma to na celu zapewnienie mieszkańcom aglomeracji łódzkiej efektywnego, komfortowego i
zrównoważonego środka transportu publicznego.
PKP Intercity to spółka kolejowa działająca w Polsce, specjalizująca się w przewozach dalekobieżnych.
Jest częścią Grupy PKP, która zarządza polską infrastrukturą kolejową. PKP Intercity oferuje przewozy
pasażerskie na trasach krajowych i międzynarodowych. Obsługuje połączenia pomiędzy większymi
miastami w Polsce, takimi jak Warszawa, Kraków, Gdańsk, Poznań czy Wrocław. Spółka zapewnia
również połączenia międzynarodowe, łączące Polskę z innymi krajami europejskimi, takimi jak
Niemcy, Czechy, Słowacja czy Ukraina. PKP Intercity dysponuje różnymi rodzajami pociągów, w tym
ekspresowymi pociągami InterCity, które oferują wyższy standard podróży z komfortowymi
siedzeniami, restauracją na pokładzie i usługą bezprzewodowego dostępu do Internetu. Spółka
oferuje również pociągi TLK (Twoje Linie Kolejowe) o nieco niższym standardzie, ale z atrakcyjnymi
cenami biletów. PKP Intercity posiada również połączenia nocne, takie jak pociągi IC Night i
EuroNight, które umożliwiają podróż nocą i oszczędzają czas podróży. PKP Intercity regularnie
aktualizuje swoje rozkłady jazdy, dostosowując się do potrzeb pasażerów i zmieniających się
warunków. W celu zakupu biletów można skorzystać z internetowej platformy rezerwacyjnej PKP
Intercity, strony internetowej, aplikacji mobilnej lub kupić bilet na dworcu kolejowym. PKP Intercity
stawia na jakość usług, bezpieczeństwo pasażerów oraz dostępność transportu kolejowego. Spółka
współpracuje również z innymi przewoźnikami w ramach integracji środków transportu, tak aby
umożliwić pasażerom łatwe przesiadki i podróżowanie na różnych odcinkach trasy.

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (SKM Trójmiasto) to system kolei aglomeracyjnej
obsługujący aglomerację trójmiejską . Jest to spółka zależna od PKP S.A., która prowadzi przewozy
pasażerskie na trasach w Gdańsku, Gdyni, Sopocie oraz okolicznych miejscowościach. SKM Trójmiasto
obsługuje zarówno połączenia w obrębie aglomeracji trójmiejskiej, jak i połączenia między
Trójmiastem a innymi miejscowościami w województwie pomorskim. System SKM Trójmiasto korzysta
z istniejących linii kolejowych, a pociągi kursują na specjalnie przystosowanych do tego celu trasach.
SKM Trójmiasto oferuje częste połączenia kolejowe, umożliwiające pasażerom szybkie i wygodne
podróżowanie po Trójmieście. Pociągi SKM są wyposażone w komfortowe siedzenia, klimatyzację,
systemy informacji pasażerskiej oraz przestrzeń dla pasażerów podróżujących z rowerami czy
większym bagażem. Współpraca SKM Trójmiasto z innymi operatorami transportu publicznego, takimi
jak autobusy i tramwaje, jest ważnym elementem zapewnienia łatwych i zintegrowanych połączeń dla
pasażerów. SKM Trójmiasto uczestniczy w systemie biletowym ZTM Gdańsk, co umożliwia korzystanie
z jednego biletu na podróż różnymi środkami transportu w Trójmieście. Rozkłady jazdy oraz
informacje o ofercie i biletach SKM Trójmiasto można znaleźć na stronie internetowej SKM Trójmiasto,
w aplikacjach mobilnych oraz na dworcach kolejowych. SKM Trójmiasto odgrywa ważną rolę w
dostarczaniu transportu publicznego dla mieszkańców i turystów w aglomeracji trójmiejskiej,
zapewniając wygodne i efektywne połączenia kolejowe.

Polregio, pełna nazwa Przewozy Regionalne Sp. z o.o., to spółka kolejowa działająca w Polsce,
specjalizująca się w przewozach regionalnych. Polregio jest częścią Grupy PKP, która zarządza polską
infrastrukturą kolejową. Polregio oferuje przewozy pasażerskie głównie na trasach regionalnych,
łączących mniejsze i średnie miasta oraz miejscowości w różnych regionach Polski. Firma obsługuje
wiele linii kolejowych na terenie całego kraju, zapewniając pasażerom dostęp do transportu
publicznego w ich regionach. Pociągi Polregio są dostosowane do przewozu pasażerów na krótkich i
średnich dystansach. Zazwyczaj są to składy spalinowe, które zapewniają elastyczność i dostosowanie
do różnych tras i potrzeb regionalnych. Pociągi są wyposażone w wygodne siedzenia, a niektóre
posiadają również klimatyzację i gniazdka elektryczne. Na pokładzie pociągów Polregio znajdują się
także systemy informacji pasażerskiej, dostarczające informacji o trasie, przystankach i rozkładzie
jazdy. Polregio stawia na jakość usług, punktualność oraz dostępność transportu kolejowego dla
mieszkańców i turystów w różnych regionach Polski. Spółka współpracuje również z innymi
operatorami transportu publicznego w celu zapewnienia łatwych przesiadek i kompleksowego
systemu transportu regionalnego.

RegioJet to prywatny przewoźnik kolejowy działający w Europie Środkowej, w tym w Polsce,

Czechach, Słowacji, Austrii i na Węgrzech. Firma została założona w 2009 roku i oferuje szeroki zakres
usług przewozowych, w tym przewozy pasażerskie oraz przewozy autobusowe. RegioJet w Polsce
oferuje połączenia między różnymi miastami w kraju, takimi jak Warszawa, Kraków, Katowice czy
Wrocław. Firma stawia na wysoki standard obsługi pasażerów, komfort podróży oraz nowoczesne
udogodnienia. RegioJet stawia również na innowacyjne rozwiązania dla pasażerów. Firma oferuje
możliwość zakupu biletów online, rezerwacji miejsc siedzących oraz korzystania z aplikacji mobilnej,
gdzie można znaleźć informacje o połączeniach, cenach biletów i rozkładach jazdy. Warto odwiedzić
oficjalną stronę internetową RegioJet lub skorzystać z aplikacji mobilnej, aby uzyskać szczegółowe
informacje na temat oferty, rozkładów jazdy i cen biletów RegioJet w Polsce. Firma dąży do
zapewnienia wysokiej jakości usług i zadowolenia pasażerów podczas podróży kolejowej.

SKPL (Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych) to polskie stowarzyszenie działające na

rzecz rozwoju i promocji przewozów kolejowych na szlakach lokalnych. SKPL zajmuje się
organizowaniem i prowadzeniem przewozów kolejowych na trasach o mniejszym natężeniu ruchu,
które są obsługiwane przez lokalne linie kolejowe. Stowarzyszenie SKPL działa we współpracy z innymi
podmiotami kolejowymi, takimi jak PKP, samorządy lokalne oraz inne organizacje, aby zapewnić
kontynuację i rozwój przewozów kolejowych na mniej uczęszczanych trasach. Celem SKPL jest
utrzymanie i ożywienie połączeń kolejowych, które mogą mieć znaczenie dla lokalnych społeczności,
turystyki czy przewozu towarów. SKPL często korzysta z historycznych wagonów, które są
odrestaurowane i dostosowane do współczesnych standardów bezpieczeństwa i komfortu pasażerów.
W ten sposób Stowarzyszenie SKPL stara się stworzyć unikalne doświadczenie podróży dla pasażerów,
łącząc tradycję z nowoczesnością. Rozkłady jazdy, informacje o trasach i ofercie przewozowej SKPL
można znaleźć na stronie internetowej Stowarzyszenia oraz w innych źródłach informacyjnych. SKPL
kontynuuje swoją działalność w celu zachowania i rozwoju lokalnych przewozów kolejowych,
przyczyniając się do zrównoważonego transportu publicznego w mniejszych miejscowościach i
regionach Polski.

Szybka Kolej Miejska w Warszawie (SKM Warszawa) to system kolei aglomeracyjnej obsługujący
Warszawę i jej okolice. SKM Warszawa jest jednym z podmiotów Grupy Kolejowej SKM, która zarządza
przewozami kolejowymi w różnych regionach Polski. SKM Warszawa oferuje połączenia kolejowe na
terenie aglomeracji warszawskiej, łącząc centrum miasta z jego przedmieściami i pobliskimi
miejscowościami. System SKM Warszawa wykorzystuje istniejące linie kolejowe oraz stacje w
Warszawie i okolicach. Pociągi SKM Warszawa kursują na różnych trasach, zapewniając częste
połączenia i elastyczność podróży dla mieszkańców i turystów. Na pokładzie pociągów SKM Warszawa
znajdują się także miejsca dla pasażerów z ograniczoną sprawnością oraz przestrzeń dla rowerów.
SKM Warszawa współpracuje z innymi operatorami transportu publicznego, takimi jak autobusy,
tramwaje i metro, aby zapewnić łatwe i zintegrowane połączenia dla pasażerów. Możliwe jest
korzystanie z jednego biletu na podróż różnymi środkami transportu w ramach systemu ZTM (Zarząd
Transportu Miejskiego) w Warszawie. SKM Warszawa odgrywa kluczową rolę w dostarczaniu
transportu publicznego dla mieszkańców i turystów w Warszawie i jej okolicach. System SKM
Warszawa zapewnia wygodne, efektywne i zrównoważone połączenia kolejowe, umożliwiające łatwe
poruszanie się po aglomeracji warszawskiej.

Usedomer Bäderbahn GmbH (UBB) to niemiecki przewoźnik kolejowy, który obsługuje połączenia na
wyspie Uznam (Usedom) w Niemczech. Nie ma bezpośredniej działalności UBB w Polsce. W
przypadku połączeń kolejowych na polskiej części wyspy Uznam (Usedom), obsługę tych tras
zapewniają polskie koleje - Przewozy Regionalne lub PKP Intercity. Polscy przewoźnicy obsługują
połączenia między miejscowościami na wyspie, takimi jak Świnoujście i Międzyzdroje, a innymi
miejscowościami w Polsce. Przewozy kolejowe na polskiej części wyspy Uznam są integralną częścią
systemu kolejowego w Polsce i podlegają regulacjom i rozkładom jazdy polskich przewoźników.
Informacje na temat połączeń, rozkładów jazdy i biletów na wyspie Uznam w Polsce można uzyskać
poprzez strony internetowe Przewozów Regionalnych, PKP Intercity lub innych polskich operatorów
kolejowych. W przypadku podróży między Polską a Niemcami, na przykład między Świnoujściem a
Heringsdorfem na wyspie Uznam, można skorzystać z przeprawy promowej, która obsługuje tę trasę
przez Morze Bałtyckie. Promy zapewniają wygodną i szybką alternatywę dla podróży między Polską a
niemiecką częścią wyspy Uznam.

Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD) to linia kolejowa obsługująca połączenia dojazdowe z Warszawy
do miejscowości położonych na zachód od stolicy, takich jak Pruszków, Grodzisk Mazowiecki czy
Milanówek. WKD jest jednym z ważniejszych środków transportu publicznego w aglomeracji
warszawskiej, umożliwiając mieszkańcom i turystom szybkie i wygodne podróżowanie na tych trasach.
WKD działa na linii o długości około 33 kilometrów, a trasa przebiega zarówno przez obszary
zurbanizowane, jak i tereny wiejskie. Kolej jest obsługiwana przez pociągi spalinowe, które kursują
regularnie według ustalonego rozkładu jazdy. WKD oferuje różne rodzaje biletów, w tym jednorazowe
bilety, bilety czasowe, a także możliwość zakupu biletów elektronicznych. Bilety można nabyć na
stacjach WKD, w kasach biletowych, przez aplikację mobilną lub przez internet. Ważnym punktem na
trasie WKD jest stacja Warszawa Śródmieście, która jest połączona z innymi środkami transportu
publicznego, takimi jak metro, tramwaje i autobusy, umożliwiając łatwe przesiadki. WKD odgrywa
istotną rolę w zapewnieniu dostępu do transportu publicznego dla mieszkańców aglomeracji
warszawskiej, szczególnie dla osób mieszkających na zachód od Warszawy. Dzięki WKD podróżni mają
możliwość szybkiego i wygodnego dojazdu do pracy, szkoły czy innych miejsc docelowych.

Udział w Rynku
 KOLEJOWE PRZEWOZY PASAŻERSKIE

40.00%
30.00%
20.00%
2021
10.00%
2019
0.00% 2017
2015
2013
2011

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Przewoźnik 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Polregio 41,48% 36,88% 31,39% 29,48% 27,41% 27,16% 26,31% 26,17% 26,49% 26,65%

Koleje
20,57% 21,58% 23,09% 23,26% 22,56% 20,81% 20,44% 19,24% 18,52% 19,99%
Mazowieckie

PKP Intercity 13,81% 12,87% 11,36% 9,49% 11,13% 13,17% 14,11% 14,87% 14,57% 12,75%

PKP SKM w
14,51% 13,44% 13,02% 13,28% 14,03% 14,31% 13,94% 13,61% 12,85% 12,09%
Trójmieście

Koleje Śląskie 0,68% 3,34% 6,04% 5,96% 5,67% 5,24% 5,18% 5,47% 6,08% 6,21%

SKM w
4,33% 6,30% 8,35% 9,51% 9,03% 8,14% 7,60% 6,10% 6,43% 7,14%
Warszawie

Koleje
0,34% 0,67% 0,90% 1,34% 1,86% 2,50% 3,09% 3,78% 4,20% 4,38%
Dolnośląskie

Koleje
0,21% 1,22% 2,00% 2,69% 2,63% 2,82% 2,67% 3,53% 3,63% 3,62%
Wielkopolskie
Łódzka Kolej
- - - 0,13% 0,58% 0,86% 1,27% 1,52% 1,79% 2,22%
Aglomeracyjna

Warszawska
Kolej 2,77% 2,59% 2,74% 2,95% 2,73% 2,35% 2,55% 2,77% 2,62% 2,21%
Dojazdowa

Koleje
- - - 0,01% 0,64% 1,64% 1,89% 2,08% 1,93% 1,87%
Małopolskie

Arriva RP 0,92% 0,91% 0,92% 1,71% 1,53% 0,80% 0,77% 0,69% 0,69% 0,73%

Usedomer
0,19% 0,18% 0,18% 0,18% 0,18% 0,17% 0,17% 0,16% 0,15%
Bäderbahn 0,16%

Pozostali 0,18% 0,01% 0,01% 0,01% 0,01% 0,02% 0,02% 0,02% 0,04%

Liczba pasażerów ogółem (w mln)

400
350
300
250
200
150
100
50
0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Wszyszy przewoźnicy

Przewoźni
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
k
liczba
pasażerów
264,52 273,9 270,4 269,07 280,31 292,55 303,56 310,28 335,39 209,15
ogółem ( w
mln)

DODATKOWO GDYBY SIĘ PYTAŁ O JAKIEŚ STATYSTYKI

W kwietniu 2023 r. koleją podróżowało prawie 30,1 mln pasażerów i przewieziono ponad 18 mln ton
towarów. W porównaniu z kwietniem 2022 r. to wzrost o 11,7% w liczbie przewiezionych osób i
spadek o 15,3% w masie przetransportowanych koleją towarów. PRZEWOZY PASAŻERSKIE W kwietniu
2023 r. z usług kolei skorzystało prawie 30,1 mln pasażerów, co w porównaniu do analogicznego
miesiąca w 2022 r. oznacza wzrost o 3,2 mln osób (+11,7%). Praca przewozowa osiągnęła poziom
ponad 2 mld pasażerokilometrów i była o niemal 0,2 mld pasażerokilometrów wyższa (10,8%) niż rok
wcześniej. Mniejszy wzrost odnotowano w przypadku pracy eksploatacyjnej, którą wykonano na
poziomie 15,2 mln pociągokilometrów – o 0,3 mln pociągokilometrów więcej (+1,8%) w zestawieniu
rok do roku. Analizowane parametry: liczba pasażerów, wielkość pracy przewozowej i eksploatacyjnej
osiągnięte w kwietniu 2023 r., to wartości najwyższe spośród odnotowanych do tej pory w kwietniu
od 2012 r. Średnia odległość jaką pasażer kolei pokonał w ubiegłym miesiącu to 66,8 km – o 0,5 km
mniej niż w kwietniu 2022 r. W przypadku liczby pasażerów i wykonanej pracy eksploatacyjnej
kwiecień 2023 r. okazał się nieznacznie słabszy niż marzec 2023 r. Ogółem przewieziono o 1,1 mln
pasażerów mniej (-3,4%) i uzyskano poziom pracy eksploatacyjnej o 0,5 mln pociągokilometrów niższy
(-3,3%). W przypadku pracy przewozowej odnotowano wzrost o ponad 0,1 mld pasażerokilometrów
(+7,7%) w zestawieniu miesiąc do miesiąca. Wyższa była również średnia odległość przejazdu
Tab. 3 Liczba pasażerów (w mln) w województwach

województwo 2010 2011 2012

ogółem 258,5 260,6 273,9

dolnośląskie 13,4 13,3 14,3

kujawsko-pomorskie 8,7 8,3 8,2

lubelskie 5,4 5,8 6,5

lubuskie 3,3 3,2 3,4

łódzkie 10,8 11,4 10,9

małopolskie 14,6 13,9 13,0

mazowieckie 76,9 79,5 90,2

opolskie 7,4 7,3 7,2

podkarpackie 4,8 4,5 4,1

podlaskie 2,7 2,6 2,6

pomorskie 49,5 50,4 48,9

śląskie 20,6 19,4 20,9

świętokrzyskie 2,6 3,1 3,6

warmińsko-mazurskie 5,6 5,4 5,4

 wielkopolskie 22,2 22,4 24,9

zachodniopomorskie 10,2 10,2 10,0

pasażera - o 6,9 km (+11,5%) wobec marca 2023 r. Zarówno praca przewozowa, jak i średnia odległość
uzyskana w kwietniu to dotychczas najwyższe wartości osiągnięte w statystykach miesięcznych od
początku tego roku. W przypadku przewoźnika dalekobieżnego PKP Intercity kwiecień to najlepszy
miesiąc 2023 r. zarówno pod względem wykonanej pracy przewozowej, jak i liczby przewiezionych
pasażerów. Ogółem od początku 2023 r. z usług kolei skorzystało ponad 118 mln pasażerów,
wykonano pracę przewozową na poziomie 7,5 mld pasażerokilometrów, a pracę eksploatacyjną w
wysokości 61,9 mln pociągokilometrów. W zestawieniu z analogicznym okresem w 2022 r. to o prawie
o 20,2 mln pasażerów więcej (+20,6%), zrealizowano pracę przewozową większą o 1,2 mld
asażerokilometrów (+19%), a praca eksploatacyjna była większa o 0,9 mln pociągokilometrów
(+1,4%).

Tab. 16 Wyniki działalności przewoźników pasażerskich (mld zł) w latach 2010-2021

2010 2011

przychody działalności operacyjnej 4,43 4,77

koszty działalności operacyjnej 4,58 4,79

Tab. 19 Liczba pociągów oraz pośrednich zatrzymań na stacjach pasażerskich w 2020-2021 r. na sieci PKP PLK

2020

liczba uruchomionych średnia liczba zatrzymań na współczynnik punktu

przewoźnik pociągów
liczba zatrzymań na stacjach
jeden pociąg na stacjach

Arriva 35 740 481 287 13 98%

Koleje Dolnośląskie 97 504 1 497 939 15 92%

Koleje Małopolskie 40 509 675 469 17 96%

Koleje Mazowieckie 261 723 5 010 378 19 96%

Koleje Śląskie 120 572 2 255 834 19 91%

Koleje Wielkopolskie 70 711 1 362 074 19 94%

Leo Express 286 4 825 17 86%

ŁKA 53 696 709 762 13 97%

PKP Intercity 121 324 2 095 236 17 87%

PKP SKM 77 705 1 772 962 23 99%

POLREGIO 535 984 9 472 293 18 94%

SKPL Cargo 353 3 362 10 100%

 SKM Warszawa 84 221 1 516 563 18 96%

Tab. 21 Liczba uruchomionych pociągów pasażerskich w ujęciu miesięcznym w latach 2019-2020

miesiąc 2019 2020
styczeń 146 639 148 923
luty 132 798 139 449
marzec 144 832 131 109
kwiecień 140 002 95 573
maj 143 484 102 086
czerwiec 137 838 117 343
lipiec 151 351 139 927
sierpień 149 718 138 606
wrzesień 139 960 140 942
październik 147 027 145 887
listopad 137 855 138 348
grudzień 144 540 142 894