‫ﺟﻤﻬﻮري اﺳﻼﻣﻲ اﻳﺮان‬ ‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان‬

ISIRI Islamic Republic of Iran

11377 ‫ﻣﺆﺳﺴﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان‬ 11377
1st. edition Institute of Standards and Industrial Research of Iran ‫ﭼﺎپ اول‬

‫روان ﻛﻨﻨﺪهﻫﺎ – روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮاي ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي‬

– API CE ‫دﻳﺰﻟﻲ در ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﻌﺎدل ﺑﺎ‬
‫وﻳﮋﮔﻲﻫﺎ‬

Lubricants – Engine oil for use in

diesel engines equivalent to API CE –
Specifications

ICS: 75.100
 ‫ﺑﻪ ﻧﺎم ﺧﺪا‬
‫آﺷﻨﺎﻳﻲ ﺑﺎ ﻣﺆﺳﺴﺔ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان‬
‫ﻣﺆﺳﺴﺔ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان ﺑﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺑﻨﺪ ﻳﻚ ﻣﺎدة‪ 3‬ﻗﺎﻧﻮن اﺻﻼح ﻗﻮاﻧﻴﻦ و اﻟﺰاﻣـﺎت ﻣﺆﺳﺴـﺔ اﺳـﺘﺎﻧﺪارد و‬
‫ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان‪ ،‬ﻣﺼﻮب ﺑﻬﻤﻦ ﻣﺎه ‪ 1371‬ﺗﻨﻬـﺎ ﻣﺮﺟـﻊ رﺳـﻤﻲ ﻛﺸـﻮر اﺳـﺖ ﻛـﻪ وﻇﻴﻔـﻪ ﺗﻌﻴـﻴﻦ‪ ،‬ﺗـﺪوﻳﻦ و ﻧﺸـﺮ‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي ﻣﻠﻲ )رﺳﻤﻲ( اﻳﺮان را ﺑﻪ ﻋﻬﺪه دارد‪.‬‬
‫*‬
‫ﺗﺪوﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد در ﺣﻮزه ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ در ﻛﻤﻴﺴﻴﻮن ﻫﺎي ﻓﻨﻲ ﻣﺮﻛﺐ از ﻛﺎرﺷﻨﺎﺳـﺎن ﻣﺆﺳﺴـﻪ ﺻـﺎﺣﺐ ﻧﻈـﺮان ﻣﺮاﻛـﺰ و‬
‫ﻣﺆﺳﺴﺎت ﻋﻠﻤﻲ‪ ،‬ﭘﮋوﻫﺸﻲ‪ ،‬ﺗﻮﻟﻴﺪي و اﻗﺘﺼﺎدي آﮔﺎه و ﻣﺮﺗﺒﻂ اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﺷﻮد وﻛﻮﺷﺸﻲ ﻫﻤﮕﺎم ﺑﺎ ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﻠﻲ و ﺑﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑـﻪ‬
‫ﺷﺮاﻳﻂ ﺗﻮﻟﻴﺪي‪ ،‬ﻓﻨﺎوري و ﺗﺠﺎري اﺳﺖ ﻛﻪ از ﻣﺸﺎرﻛﺖ آﮔﺎﻫﺎﻧﻪ و ﻣﻨﺼـﻔﺎﻧﺔ ﺻـﺎﺣﺒﺎن ﺣـﻖ و ﻧﻔـﻊ‪ ،‬ﺷـﺎﻣﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨـﺪﮔﺎن‪،‬‬
‫ﻣﺼﺮفﻛﻨﻨﺪﮔﺎن‪ ،‬ﺻﺎدرﻛﻨﻨﺪﮔﺎن و وارد ﻛﻨﻨﺪﮔﺎن‪ ،‬ﻣﺮاﻛﺰ ﻋﻠﻤﻲ و ﺗﺨﺼﺼﻲ‪ ،‬ﻧﻬﺎدﻫﺎ‪ ،‬ﺳﺎزﻣﺎن ﻫﺎي دوﻟﺘﻲ و ﻏﻴﺮ دوﻟﺘﻲ ﺣﺎﺻﻞ‬
‫ﻣﻲ ﺷﻮد ‪.‬ﭘﻴﺶ ﻧﻮﻳﺲ اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ﺑﺮاي ﻧﻈﺮﺧﻮاﻫﻲ ﺑﻪ ﻣﺮاﺟﻊ ذي ﻧﻔﻊ و اﻋﻀﺎي ﻛﻤﻴﺴﻴﻮن ﻫﺎي ﻓﻨـﻲ ﻣﺮﺑـﻮط‬
‫ارﺳﺎل ﻣﻲ ﺷﻮد و ﭘﺲ از درﻳﺎﻓﺖ ﻧﻈﺮﻫﺎ و ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدﻫﺎ در ﻛﻤﻴﺘﺔ ﻣﻠﻲ ﻣﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎ آن رﺷﺘﻪ ﻃﺮح و در ﺻﻮرت ﺗﺼﻮﻳﺐ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ) رﺳﻤﻲ( اﻳﺮان ﭼﺎپ و ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﭘﻴﺶ ﻧﻮﻳﺲ اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻣﺆﺳﺴﺎت و ﺳﺎزﻣﺎن ﻫﺎي ﻋﻼﻗﻪ ﻣﻨﺪ و ذﻳﺼﻼح ﻧﻴﺰ ﺑﺎ رﻋﺎﻳﺖ ﺿﻮاﺑﻂ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪه ﺗﻬﻴـﻪ ﻣـﻲ‬
‫ﻛﻨﻨﺪ درﻛﻤﻴﺘﺔ ﻣﻠﻲ ﻃﺮح و ﺑﺮرﺳﻲ و درﺻﻮرت ﺗﺼﻮﻳﺐ‪ ،‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳـﺮان ﭼـﺎپ و ﻣﻨﺘﺸـﺮ ﻣـﻲ ﺷـﻮد ‪.‬ﺑـﺪﻳﻦ‬
‫ﺗﺮﺗﻴﺐ‪ ،‬اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎﻳﻲ ﻣﻠﻲ ﺗﻠﻘﻲ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺑﺮ اﺳﺎس ﻣﻔﺎد ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه در اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠـﻲ اﻳـﺮان ﺷـﻤﺎرة ‪ 5‬ﺗـﺪوﻳﻦ و در‬
‫ﻛﻤﻴﺘﺔ ﻣﻠﻲ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﺮﺑﻮط ﻛﻪ ﻣﺆﺳﺴﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻣﻲدﻫﺪ ﺑﻪ ﺗﺼﻮﻳﺐ رﺳﻴﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪1‬‬
‫ﻣﺆﺳﺴﺔ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان از اﻋﻀﺎي اﺻﻠﻲ ﺳﺎزﻣﺎن ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻠﻠﻲ اﺳﺘﺎﻧﺪارد )‪ (ISO‬ﻛﻤﻴﺴﻴﻮن ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻠﻠـﻲ‬
‫اﻟﻜﺘﺮوﺗﻜﻨﻴﻚ )‪ 2(IEC‬و ﺳﺎزﻣﺎن ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻠﻠﻲ اﻧﺪازه ﺷﻨﺎﺳﻲ ﻗﺎﻧﻮﻧﻲ )‪ 3(OIML‬اﺳﺖ و ﺑـﻪ ﻋﻨـﻮان ﺗﻨﻬـﺎ راﺑـﻂ‪ 4‬ﻛﻤﻴﺴـﻴﻮن‬
‫ﻛﺪﻛﺲ ﻏﺬاﻳﻲ )‪ 5(CAC‬در ﻛﺸﻮر ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ‪ .‬در ﺗﺪوﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ﺿﻤﻦ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑـﻪ ﺷـﺮاﻳﻂ ﻛﻠـﻲ و‬
‫ﻧﻴﺎزﻣﻨﺪي ﻫﺎي ﺧﺎص ﻛﺸﻮر‪ ،‬از آﺧﺮﻳﻦ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻬﺎي ﻋﻠﻤﻲ‪ ،‬ﻓﻨﻲ و ﺻﻨﻌﺘﻲ ﺟﻬﺎن و اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻠﻠﻲ ﺑﻬﺮه ﮔﻴﺮي ﻣﻲ‬
‫ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﻣﺆﺳﺴﺔ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان ﻣﻲﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺎ رﻋﺎﻳﺖ ﻣﻮازﻳﻦ ﭘﻴﺶﺑﻴﻨﻲ ﺷﺪه در ﻗﺎﻧﻮن‪ ،‬ﺑـﺮاي ﺣﻤﺎﻳـﺖ از ﻣﺼـﺮف‬
‫ﻛﻨﻨﺪﮔﺎن‪ ،‬ﺣﻔﻆ ﺳﻼﻣﺖ و اﻳﻤﻨﻲ ﻓﺮدي و ﻋﻤﻮﻣﻲ‪ ،‬ﺣﺼﻮل اﻃﻤﻴﻨﺎن از ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺤﺼﻮﻻت و ﻣﻼﺣﻈـﺎت زﻳﺴـﺖ ﻣﺤﻴﻄـﻲ و‬
‫اﻗﺘﺼﺎدي‪ ،‬اﺟﺮاي ﺑﻌﻀﻲ از اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي ﻣﻠﻲ اﻳﺮان را ﺑﺮاي ﻣﺤﺼﻮﻻت ﺗﻮﻟﻴﺪي داﺧﻞ ﻛﺸﻮر و ‪ /‬ﻳﺎ اﻗﻼم وارداﺗﻲ‪ ،‬ﺑﺎ ﺗﺼﻮﻳﺐ‬
‫ﺷﻮراي ﻋﺎﻟﻲ اﺳﺘﺎﻧﺪارد‪ ،‬اﺟﺒﺎري ﻧﻤﺎﻳﺪ‪ .‬ﻣﺆﺳﺴﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺣﻔﻆ ﺑﺎزارﻫﺎي ﺑـﻴﻦ اﻟﻤﻠﻠـﻲ ﺑـﺮاي ﻣﺤﺼـﻮﻻت ﻛﺸـﻮر‪،‬‬
‫اﺟﺮاي اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻛﺎﻻﻫﺎي ﺻﺎدراﺗﻲ و درﺟﻪﺑﻨﺪي آن را اﺟﺒﺎري ﻧﻤﺎﻳﺪ‪ .‬ﻫﻤﭽﻨـﻴﻦ ﺑـﺮاي اﻃﻤﻴﻨـﺎن ﺑﺨﺸـﻴﺪن ﺑـﻪ اﺳـﺘﻔﺎده‬
‫ﻛﻨﻨﺪﮔﺎن از ﺧﺪﻣﺎت ﺳﺎ زﻣﺎﻧﻬﺎ و ﻣﺆﺳﺴﺎت ﻓﻌﺎل در زﻣﻴﻨﺔ ﻣﺸﺎوره‪ ،‬آﻣﻮزش‪ ،‬ﺑﺎزرﺳﻲ‪ ،‬ﻣﻤﻴﺰي و ﺻـﺪورﮔﻮاﻫﻲ ﺳﻴﺴـﺘﻢﻫـﺎي‬
‫ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﻛﻴﻔﻴﺖ و ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ زﻳﺴﺖ‪ -‬ﻣﺤﻴﻄﻲ‪ ،‬آزﻣﺎﻳﺸﮕﺎهﻫﺎ و ﻣﺮاﻛـﺰ ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳـﻴﻮن )واﺳـﻨﺠﻲ( وﺳـﺎﻳﻞ ﺳـﻨﺠﺶ ‪ ،‬ﻣﺆﺳﺴـﺔ‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد اﻳﻦ ﮔﻮﻧﻪ ﺳﺎزﻣﺎن ﻫﺎ و ﻣﺆﺳﺴﺎت را ﺑﺮ اﺳﺎس ﺿﻮاﺑﻂ ﻧﻈﺎم ﺗﺄﻳﻴﺪ ﺻﻼﺣﻴﺖ اﻳﺮان ارزﻳﺎﺑﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ و در ﺻﻮرت اﺣﺮاز‬
‫ﺷﺮاﻳﻂ ﻻزم‪ ،‬ﮔﻮاﻫﻴﻨﺎﻣﺔ ﺗﺄﻳﻴﺪ ﺻﻼﺣﻴﺖ ﺑﻪ آنﻫﺎ اﻋﻄﺎ و ﺑﺮ ﻋﻤﻠﻜﺮد آﻧﻬﺎ ﻧﻈﺎرت ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ‪.‬ﺗﺮوﻳﺞ دﺳﺘﮕﺎه ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻠﻠﻲ ﻳﻜﺎﻫـﺎ‪،‬‬
‫ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن )واﺳﻨﺠﻲ( وﺳﺎﻳﻞ ﺳﻨﺠﺶ‪ ،‬ﺗﻌﻴـﻴﻦ ﻋﻴـﺎر ﻓﻠـﺰات ﮔﺮاﻧﺒﻬـﺎ و اﻧﺠـﺎم ﺗﺤﻘﻴﻘـﺎت ﻛـﺎرﺑﺮدي ﺑـﺮاي ارﺗﻘـﺎي ﺳـﻄﺢ‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي ﻣﻠﻲ اﻳﺮان از دﻳﮕﺮ وﻇﺎﻳﻒ اﻳﻦ ﻣﺆﺳﺴﻪ اﺳﺖ‪.‬‬

‫* ﻣﻮﺳﺴﺔ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان‬

‫‪1- International organization for Standardization‬‬
‫‪2- International Electro technical Commission‬‬
‫)‪3- International Organization for Legal Metrology (Organization International de Metrology Legal‬‬
‫‪4- Contact point‬‬
‫‪5- Codex Alimentarius Commission‬‬

‫ب‬
 ‫ﻛﻤﻴﺴﻴﻮن اﺳﺘﺎﻧﺪارد » روان ﻛﻨﻨﺪهﻫﺎ – روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮاي ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي دﻳﺰﻟﻲ‬
‫در ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﻌﺎدل ﺑﺎ ‪ – API CE‬وﻳﮋﮔﻲﻫﺎ «‬

‫ﺳﻤﺖ ﻳﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ‬ ‫رﻳﻴﺲ‬

‫ﺳﺮﭘﺮﺳﺖ ﭘﺮوژه – ﭘﮋوﻫﺸﮕﺎه ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ‬ ‫ذوﻗﻲ ‪ ،‬ﻣﺤﻤﺪ ﺣﺴﻦ‬
‫) ﻓﻮق ﻟﻴﺴﺎﻧﺲ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﺷﻴﻤﻲ (‬

‫دﺑﻴﺮ‬
‫ﺳﺮﭘﺮﺳﺖ ﮔﺮوه ﭘﮋوﻫﺸﻲ ﭘﺘﺮوﺷﻴﻤﻲ ﻣﻮﺳﺴﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت‬ ‫اﻣﻴﻨﻴﺎن ‪ ،‬وﺣﻴﺪ‬
‫ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان‬ ‫) ﻓﻮق ﻟﻴﺴﺎﻧﺲ ﺷﻴﻤﻲ (‬

‫اﻋﻀﺎ‬
‫ﻣﺴﺌﻮل ﻛﻨﺘﺮل ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲ ﺷﺮﻛﺖ ﻧﻔﺖ ﺑﻬﺮان‬ ‫ﭘﺎزﻛﻴﺎن ‪ ،‬ﻣﺤﻤﺪ ﻋﻠﻲ‬
‫) ﻓﻮق ﻟﻴﺴﺎﻧﺲ ﺷﻴﻤﻲ (‬
‫ﻣﺪﻳﺮ ﻛﻨﺘﺮل ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺷﺮﻛﺖ زﻧﻴﻂ‬ ‫ﺻﺎدﻗﻲ ‪ ،‬ﺳﻌﻴﺪه‬
‫) ﻟﻴﺴﺎﻧﺲ ﺷﻴﻤﻲ (‬
‫ﻣﺪﻳﺮ ﻓﻨﻲ آزﻣﺎﻳﺸﮕﺎه ﺷﺮﻛﺖ ﻧﻔﺖ ﺳﭙﺎﻫﺎن‬ ‫ﺻﺎﻟﺤﻲ ‪ ،‬ﺑﺎﺑﻚ‬
‫) ﻟﻴﺴﺎﻧﺲ ﺷﻴﻤﻲ (‬
‫اداره ﻧﻈﺎرت ﺑﺮ اﺟﺮاي اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻮﺳﺴﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و‬ ‫ﻋﺒﺎﺳﭙﻮر ‪ ،‬ﺷﻬﻨﺎز‬
‫ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان‬ ‫) ﻟﻴﺴﺎﻧﺲ ﺷﻴﻤﻲ (‬
‫ﻣﺴﺌﻮل ﻛﻨﺘﺮل ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺷﺮﻛﺖ ﻧﻔﺖ اﻳﺮاﻧﻮل‬ ‫ﻏﻴﺸﻪ ‪ ،‬ﻧﺎزﻧﻴﻦ‬
‫) ﻟﻴﺴﺎﻧﺲ ﺷﻴﻤﻲ (‬

‫ج‬
 ‫ﭘﻴﺶ ﮔﻔﺘﺎر‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد " روان ﻛﻨﻨﺪهﻫﺎ – روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮاي ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي دﻳﺰﻟﻲ در ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﻌﺎدل ﺑـﺎ ‪– API CE‬‬
‫وﻳﮋﮔﻲﻫﺎ " ﻛـﻪ ﭘﻴﺶ ﻧﻮﻳﺲ آن در ﻛﻤﻴﺴﻴـﻮن ﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺗﻮﺳﻂ ﻣﻮﺳﺴﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻـﻨﻌﺘﻲ‬
‫اﻳﺮان ﺗﻬﻴﻪ و ﺗﺪوﻳﻦ ﺷﺪه و در ﺷﺸﺼﺪوﻫﻔﺘﻤﻴﻦ اﺟﻼس ﻛﻤﻴﺘﻪ ﻣﻠﻲ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺷـﻴﻤﻴﺎﺋﻲ و ﭘﻠﻴﻤـﺮ ﻣـﻮرخ‬
‫‪ 1387/12/19‬ﻣﻮرد ﺗﺼﻮﻳﺐ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ ‪ ،‬اﻳﻨﻚ ﺑﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﻨﺪ ﻳﻚ ﻣﺎده ‪ 3‬ﻗﺎﻧﻮن اﺻـﻼح ﻗـﻮاﻧﻴﻦ و‬
‫ﻣﻘﺮرات ﻣﻮﺳﺴﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان‪ ،‬ﻣﺼﻮب ﺑﻬﻤﻦ ﻣﺎه ‪ ،1371‬ﺑـﻪ ﻋﻨـﻮان اﺳـﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠـﻲ‬
‫اﻳﺮان ﻣﻨﺘﺸﺮ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﺑﺮاي ﺣﻔﻆ ﻫﻤﮕﺎﻣﻲ و ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﺑﺎ ﺗﺤﻮﻻت و ﭘﻴﺸﺮﻓﺖﻫﺎي ﻣﻠﻲ و ﺟﻬﺎﻧﻲ در زﻣﻴﻨﻪ ﺻﻨﺎﻳﻊ ‪ ،‬ﻋﻠﻮم و ﺧﺪﻣﺎت‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي ﻣﻠﻲ اﻳﺮان در ﻣﻮاﻗﻊ ﻟﺰوم ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻧﻈﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ و ﻫﺮ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي ﻛﻪ ﺑﺮاي اﺻﻼح و ﺗﻜﻤﻴﻞ‬
‫اﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎ اراﺋﻪ ﺷﻮد ‪ ،‬ﻫﻨﮕﺎم ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻧﻈﺮ در ﻛﻤﻴﺴﻴﻮن ﻓﻨﻲ ﻣﺮﺑﻮط ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮار ﺧﻮاﻫﺪ ﮔﺮﻓﺖ ‪.‬‬
‫ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ ﻫﻤﻮاره از آﺧﺮﻳﻦ ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻧﻈﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎي ﻣﻠﻲ اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد ‪.‬‬

‫ﻣﻨﺎﺑﻊ و ﻣ‪Ĥ‬ﺧﺬي ﻛﻪ ﺑﺮاي ﺗﻬﻴﻪ اﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺑﻪ ﺷﺮح زﻳﺮ اﺳﺖ ‪:‬‬
‫‪1- SAE J 300 : 2007 , Engine Oil classification .‬‬
‫‪2- SAE J 183 : 2006 , Engine Oil performance and Engine service classification .‬‬
‫‪3- ACEA 2007 , European oil sequence for service-fill oils for heavy duty diesel Engines .‬‬
‫‪4- ASTM D 4485-07 , Standard Specification for performance of Engines oils .‬‬

‫د‬
 ‫روان ﻛﻨﻨﺪهﻫﺎ – روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮاي ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي دﻳﺰﻟﻲ در ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻴﺖ‬
‫ﻣﻌﺎدل ﺑﺎ ‪ – API CE‬وﻳﮋﮔﻲﻫﺎ‬

‫ﻫﺪف و داﻣﻨﻪ ﻛﺎرﺑﺮد‬ ‫‪1‬‬

‫ﻫﺪف از ﺗﺪوﻳﻦ اﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ‪ ،‬ﺗﻌﻴﻴﻦ وﻳﮋﮔﻲ ﻫﺎ و روش ﻫﺎي آزﻣﻮن روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي‬
‫دﻳﺰﻟﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ روﻏﻨﻲ در ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﻌﺎدل ﺑﺎ ‪ API CE‬ﻧﻴﺎز دارﻧﺪ ‪.‬‬

‫ﻣﺮاﺟﻊ اﻟﺰاﻣﻲ‬ ‫‪2‬‬

‫ﻣﺪارك اﻟﺰاﻣﻲ زﻳﺮ ﺣﺎوي ﻣﻘﺮراﺗﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ در ﻣﺘﻦ اﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ﺑﻪ آنﻫﺎ ارﺟﺎع داده ﺷﺪه اﺳﺖ ‪.‬‬
‫ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ آن ﻣﻘﺮرات ﺟﺰﺋﻲ از اﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ﻣﺤﺴﻮب ﻣﻲﺷﻮد ‪.‬‬
‫در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﺪرﻛﻲ ﺑﺎ ذﻛﺮ ﺗﺎرﻳﺦ اﻧﺘﺸﺎر ارﺟﺎع داده ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬اﺻﻼﺣﻴﻪ ﻫﺎ و ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻧﻈﺮﻫﺎي ﺑﻌﺪي‬
‫آن ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ اﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ﻧﻴﺴﺖ ‪ .‬در ﻣﻮرد ﻣﺪارﻛﻲ ﻛﻪ ﺑﺪون ذﻛﺮ ﺗﺎرﻳﺦ اﻧﺘﺸﺎر ﺑﻪ آنﻫﺎ ارﺟﺎع‬
‫داده ﺷﺪه اﺳﺖ ‪ ،‬ﻫﻤﻮاره آﺧﺮﻳﻦ ﺗﺠﺪﻳﺪ ﻧﻈﺮ و اﺻﻼﺣﻴﻪﻫﺎي ﺑﻌﺪي آنﻫﺎ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ اﺳﺖ ‪.‬‬
‫اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﺮاﺟﻊ زﻳﺮ ﺑﺮاي ﻛﺎرﺑﺮد اﻳﻦ اﺳﺘﺎﻧﺪارد اﻟﺰاﻣﻲ اﺳﺖ ‪:‬‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 195‬ﺳﺎل ‪ ، 1386‬ﻓﺮآورده ﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ – ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺎﺧﺺ ﮔﺮاﻧﺮوي ﺑﺎ‬ ‫‪1-2‬‬
‫اﺳﺘﻔﺎده از ﮔﺮاﻧﺮوي ﻛﻴﻨﻤﺎﺗﻴﻚ در دﻣﺎﻫﺎي ‪ 40‬درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس و ‪ 100‬درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس‬
‫‪ 2-2‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 196‬ﺳﺎل ‪ ، 1375‬روش اﻧﺪازهﮔﻴﺮي ﻣﻘﺪار ﻛﻒ در روﻏﻦﻫﺎي روان ﻛﻨﻨﺪه‬

‫‪ 3-2‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 198‬ﺳﺎل ‪ ، 1386‬ﻓﺮآورده ﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ ‪ -‬اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي ﻧﻘﻄﻪ اﺷﺘﻌﺎل و ﻧﻘﻄﻪ‬
‫آﺗﺶ ﮔﻴﺮي ﺑﻪ روش ﺑﺎز ﻛﻠﻴﻮﻟﻨﺪ – روش آزﻣﻮن‬
‫‪ 4-2‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 201‬ﺳﺎل ‪ ، 1375‬روش اﻧﺪازهﮔﻴﺮي ﻧﻘﻄﻪ رﻳﺰش روﻏﻦﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ‬

‫‪ 5-2‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 336‬ﺳﺎل ‪ ، 1386‬ﻓﺮآورده ﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ – ﺗﺸﺨﻴﺺ ﺧﻮردﮔﻲ ﺗﻴﻐﻪ ﻣﺴﻲ –‬
‫روش آزﻣﻮن‬
‫‪ 6-2‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 2772‬ﺳﺎل ‪ ، 1367‬ﻋﺪد ﻗﻠﻴﺎﻳﻲ ﻛﻞ در ﻣﺤﺼﻮﻻت ﻧﻔﺘﻲ ﺑﻪ روش ﺗﻴﺘﺮاﺳﻴﻮن‬
‫ﭘﺘﺎﻧﺴﻴﻮ ﻣﺘﺮي اﺳﻴﺪ ﭘﺮ ﻛﻠﺮﻳﻚ‬
‫‪ 7-2‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 3281‬ﺳﺎل ‪ ، 1386‬روﻏﻦﻫﺎي روان ﻛﻨﻨﺪه – اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي ﺑﺎرﻳﻮم ‪ ،‬ﻛﻠﺴﻴﻢ ‪،‬‬
‫ﻣﻨﻴﺰﻳﻢ و روي در روﻏﻦﻫﺎي روان ﻛﻨﻨﺪه ﻛﺎر ﻧﻜﺮده ﺑﻪ روش ﻃﻴﻒ ﺳﻨﺠﻲ ﺟﺬب اﺗﻤﻲ‬
‫‪ 8-2‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 3299‬ﺳﺎل ‪ ، 1371‬وﻳﮋﮔﻲ ﻫﺎ و روش ﻫﺎي آزﻣﻮن روﻏﻦ ﭘﺎﻳﻪ ﺑﺎ ﺷﺎﺧﺺ‬
‫ﮔﺮاﻧﺮوي ﺑﺎﻻ‬
‫‪ 9-2‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 3780‬ﺳﺎل ‪ ، 1375‬ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻴﺰان اﺗﻼف روﻏﻦﻫﺎي روان ﺳﺎز در اﺛﺮ ﺗﺒﺨﻴﺮ‬

‫‪1‬‬
‫ ﻓﺮآورده ﻫﺎي ﻧﻔﺘﻲ – اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي ﭘﺎﻳﺪاري ﺑﺮﺷﻲ‬، 1380 ‫ ﺳﺎل‬: 6148 ‫ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان‬10-2
‫ﺳﻴﺎﻻت ﺣﺎوي ﻣﻮاد ﭘﻠﻴﻤﺮي ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺎزل ﺗﺰرﻳﻖ دﻳﺰﻟﻲ – روش آزﻣﻮن‬
2-11 SAE J 300 Engine Oil Viscosity classification ( latest active issue ) .
2-12 API 1509 April 2007 , Appendix E .
2-13 ASTM D 4951-02 Determination of additive elements in lubricating oils by ICP-
AES .
2-14 ASTM D 5119-02 Standard test method for evaluation of automotive engine oils in
the CRC-L-38 Spark- ignition engine .
2-15 ASTM D 5290-91 , Standard test method for measurement of oil consumption ,
piston deposit , and wear in a heavy – duty high speed diesel ( NTC – 400 procedure ) .
2-16 ASTM D 5967-08 standard test method for evaluation of diesel engine oils in the T-
8 diesel Engine .
2-17 ASTM D 5968-06 standard test method for evaluation of corrosiveness of diesel
engine oil at 121ºC .
2-18 ASTM D 6483-04 standard test method for evaluation of diesel engine oils in the T-
9 diesel engine .
2-19 ASTM D 6709-08 standard test method for evaluation of automotive engine oils in
the sequence VIII spark – ignition engine ( CLR oil test engine ) .
2-20 ASTM D 6450-08 standard test method for evaluation of engine oils in a high –
speed , single cylinder diesel engine , 1 K procedure and 1 N procedure .
2-21 ASTM D 6987 / 6987 M-05a Standard test method for evaluation of diesel engine
oils in the T-10 exhaust gas recirculation diesel engine .
2-22 ASTM STP-509 A , Part 1 Single cylinder engine tests for evaluating the
performance of crankcase lubricants ( caterpillar 1 G 2 )
2-23 ASTM RR – D02 – 1219 Multi cylinder engine test procedure for the evaluation of
lubricants – Mack T6
2-24 ASTM RR – D02 – 1220 Multi cylinder engine test procedure for the evaluation of
lubricants – Mack T7

‫ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي‬ 3
. ‫ ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي ﻣﻲﮔﺮدد‬SAE J 300 ‫اﻳﻦ ﻧﻮع روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ درﺟﺎت ﮔﺮاﻧﺮوي ﻣﻄﺎﺑﻖ اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬

‫وﻳﮋﮔﻲ ﻫﺎ‬ 4
‫ﻣﻮاد ﺗﺸﻜﻴﻞ دﻫﻨﺪه‬ 1-4

‫روﻏﻦ ﭘﺎﻳﻪ‬ 1-1-4

‫ ﺳﺎل‬: 3299 ‫روﻏﻦ ﭘﺎﻳﻪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﺳﺎﺧﺖ اﻳﻦ ﻧﻮع روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان‬
‫ ﺗﺎ ﺑﺘﻮاﻧﺪ وﻳﮋﮔﻲ ﻫﺎي ﻣﻨﺪرج در ﺟﺪول‬، ‫ ﺑﺮاي روﻏﻦ ﻫﺎي ﭘﺎﻳﻪ ﺑﺎﺷﺪ‬API ‫ و ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي‬1371
. ‫ﻳﻚ و دو را در روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر اﻳﺠﺎد ﻛﻨﺪ‬

2
 ‫ﻣﻮاد اﻓﺰودﻧﻲ‬ ‫‪2-1-4‬‬
‫ﻣﻘﺪار و ﻧﻮع ﻣﻮاد اﻓﺰودﻧﻲ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﺳﺎﺧﺖ روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي ‪ API‬ﺑﺮاي‬
‫روﻏﻦﻫﺎي ﭘﺎﻳﻪ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﺑﺴﺘﻪﻫﺎي ﻣﻮاد اﻓﺰودﻧﻲ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﺑﺎﻳﺪ داراي ﺗﺎﻳﻴﺪﻳﻪ از آزﻣﺎﻳﺸﮕﺎهﻫﺎي ﻣﻮرد ﺗﺄﻳﻴﺪ‬
‫ﻣﻮﺳﺴﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان ﻣﺒﻨﻲ ﺑﺮ اﻧﺠﺎم آزﻣﻮن ﻫﺎي ﻣﻮﺗﻮري ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﻧﻮع روﻏﻦ ﭘﺎﻳﻪ‬
‫ﻣﺼﺮﻓﻲ در آزﻣﻮنﻫﺎي ﻣﻮﺗﻮري ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ‪ ،‬ﺑﺎﻳﺪ از ﻧﻈﺮ ﮔﺮوه ﻫﺎي ﻣﻨﺪرج در ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي ‪ API‬ﺑﺮاي روﻏﻦﻫﺎي‬
‫ﭘﺎﻳﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﻮد ‪.‬‬

‫ﻳﺎدآوري – ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻨﺪه روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﻳﺪ اﻃﻼﻋﺎت ﻓﻨﻲ ﻛﺎﻣﻞ راﺟﻊ ﺑﻪ ﻣﻨﺸﺄ ‪ ،‬روش ﭘﺎﻻﻳﺶ ‪ ،‬ﻧﺴﺒﺖ ﻫﺎي ﺑﻪ ﻛﺎر ﺑﺮده ﺷﺪه‬
‫روﻏﻦ ﭘﺎﻳﻪ و ﻣﻮاد اﻓﺰودﻧﻲ را در اﺧﺘﻴﺎر ﻣﻮﺳﺴﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان ﻗﺮار دﻫﺪ ‪.‬‬

‫‪ 3-1-4‬روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﻳﺪ ﺷﻔﺎف و ﻋﺎري از ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ ﻧﺎ ﺧﺎﻟﺼﻲ از ﻗﺒﻴﻞ آب ‪ ،‬ﻣﻮاد ﻣﻌﻠﻖ ‪ ،‬رﺳﻮب و ﮔﺮد و‬
‫ﻏﺒﺎر ﺑﻮده و ﻧﻴﺰ ﻓﺎﻗﺪ ﺑﻮي زﻧﻨﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﻳﺪ ﭘﺎﻳﺪاري و ﻫﻤﮕﻨﻲ ﺧﻮد را در ﻃﻮل ﻧﮕﻪ داري و ﻗﺒﻞ از ﻣﺼﺮف ﺣﻔﻆ ﻛﻨﺪ ‪.‬‬ ‫‪4-1-4‬‬

‫‪ 5-1-4‬اﻳﻦ روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺳﺎﻳﺮ روﻏﻦ ﻫﺎي ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎ ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﺸﺎﺑﻪ ‪ ،‬ﻛﻪ داراي ﭘﺮواﻧﻪ ﻛﺎرﺑﺮد‬
‫ﻋﻼﻣﺖ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ﻣﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪ ،‬ﺳﺎزﮔﺎري داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬

‫ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪي و ﻧﺸﺎﻧﻪ ﮔﺬاري‬ ‫‪5‬‬

‫روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﻳﺪ در ﻇﺮوف ﻣﻨﺎﺳﺐ و در اﻧﺪازه ﻫﺎي ﻳﻚ ﻟﻴﺘﺮي ﺗﺎ ‪ 208‬ﻟﻴﺘﺮي ) ﺑﺸﻜﻪ ( ﺑﺴﺘﻪﺑﻨﺪي ﺷﻮد ‪.‬‬
‫ﺑﺮ روي ﻇﺮوف ﻣﺸﺨﺼﺎت زﻳﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺧﻮاﻧﺎ ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﻮد ‪:‬‬
‫درﺟﻪ ﮔﺮاﻧﺮوي روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي درﺟﺎت ‪ SAE‬؛‬ ‫‪1-5‬‬

‫ﺳﻄﺢ ﻛﻴﻔﻴﺖ روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻪ ﺻﻮرت " ﻣﻌﺎدل ﺑﺎ ‪ " API CE‬؛‬ ‫‪2-5‬‬

‫ﻛﺎرﺑﺮد روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر از ﻟﺤﺎظ ﺑﻨﺰﻳﻨﻲ و ﻳﺎ دﻳﺰﻟﻲ ﺑﻮدن آن ؛‬ ‫‪3-5‬‬

‫ﺣﺠﻢ ﺧﺎﻟﺺ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻟﻴﺘﺮ ؛‬ ‫‪4-5‬‬

‫ﻧﺎم و ﻧﺸﺎﻧﻲ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻛﻨﻨﺪه ﺑﻪ زﺑﺎن ﻓﺎرﺳﻲ و ﻋﻼﻣﺖ ﺗﺠﺎري آن ؛‬ ‫‪5-5‬‬

‫ﻋﺒﺎرت " ﺳﺎﺧﺖ اﻳﺮان " ﺑﻪ زﺑﺎن ﻓﺎرﺳﻲ ؛‬ ‫‪6-5‬‬

‫ﺷﻤﺎره و ﺗﺎرﻳﺦ ﺳﺎﺧﺖ ‪.‬‬ ‫‪7- 5‬‬

‫‪3‬‬
 ‫ﺟﺪول ‪ -1‬وﻳﮋﮔﻲﻫﺎي ﺷﻴﻤﻴﺎﻳﻲ و ﻓﻴﺰﻳﻜﻲ‬

‫روش آزﻣﻮن‬ ‫ﺣﺪود ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل‬ ‫واﺣﺪ‬ ‫وﻳﮋﮔﻲ‬ ‫ردﻳﻒ‬

‫ﻣﻄﺎﺑﻖ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ‪ ) SAE J 300‬آﺧﺮﻳﻦ اﻧﺘﺸﺎر (‬ ‫درﺟﻪ ﮔﺮاﻧﺮوي‬ ‫‪1‬‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 195‬ﺳﺎل ‪1386‬‬ ‫ﮔﺰارش ﺷﻮد‬ ‫‪-‬‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ ﮔﺮاﻧﺮوي‬ ‫‪2‬‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 6148‬ﺳﺎل ‪1380‬‬ ‫روﻏﻦ ﭘﺲ از آزﻣﻮن در درﺟﻪ ﮔﺮاﻧﺮوي ﺧﻮد ﺑﺎﻗﻲ ﺑﻤﺎﻧﺪ‬ ‫ﭘﺎﻳﺪاري ﺑﺮﺷﻲ‬ ‫‪3‬‬
‫درﺟﻪﻫﺎي‬ ‫درﺟﻪﻫﺎي‬ ‫درﺟﻪﻫﺎي‬ ‫ﺑﻘﻴﻪ درﺟﻪﻫﺎ‬
‫‪40‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪20 xW‬‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 3780‬ﺳﺎل ‪1375‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪30‬‬ ‫درﺻﺪ وزﻧﻲ‬ ‫ﻓﺮارﻳﺖ ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪4‬‬
‫‪25 xW‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪15‬‬
‫درﺟﻪ ﻫﺎي‬ ‫درﺟﻪ ﻫﺎي‬ ‫درﺟﻪ ﻫﺎي‬
‫‪xW 20‬‬ ‫‪xW 40‬‬ ‫‪40‬‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 198‬ﺳﺎل ‪1386‬‬ ‫‪xW 30‬‬ ‫‪xW‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪50‬‬ ‫درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس‬ ‫ﻧﻘﻄﻪ اﺷﺘﻌﺎل ‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ‬ ‫‪5‬‬
‫‪20 ، 30‬‬
‫‪190‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪220‬‬
‫ﻛﻒ‬
‫اﻟﻒ‪ -‬در ‪ 94‬و ‪ 24‬درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ‪:‬‬
‫ﺑﻴﺴﺖ و ﭘﻨﺞ – ﺻﻔﺮ‬ ‫‪ -‬ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪ ، I‬ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ اﻳﺠﺎد ﻛﻒ‪ -‬ﭘﺎﻳﺪاري ﻛﻒ‬ ‫‪6‬‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 196‬ﺳﺎل ‪1375‬‬ ‫ﻣﻴﻠﻲ ﻣﺘﺮ‬
‫ﭘﻨﺠﺎه – ﺻﻔﺮ‬ ‫‪ -‬ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪ ، II‬ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ اﻳﺠﺎد ﻛﻒ‪ -‬ﭘﺎﻳﺪاري ﻛﻒ‬
‫ﺑﻴﺴﺖ و ﭘﻨﺞ – ﺻﻔﺮ‬ ‫‪ -‬ﻣﺮﺣﻠﻪ ‪ ، III‬ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ اﻳﺠﺎد ﻛﻒ‪ -‬ﭘﺎﻳﺪاري ﻛﻒ‬
‫درﺟﻪ ﻫﺎي‬ ‫درﺟﻪ ﻫﺎي‬ ‫درﺟﻪ‬ ‫درﺟﻪ ﻫﺎي‬
‫‪0 Wx‬‬ ‫‪15 Wx‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪40‬‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 201‬ﺳﺎل ‪1375‬‬ ‫‪5 Wx‬‬ ‫‪20 Wx‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪50‬‬ ‫درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس‬ ‫ﻧﻘﻄﻪ رﻳﺰش ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪7‬‬
‫‪10 Wx‬‬ ‫‪25 Wx‬‬
‫‪- 30‬‬ ‫‪- 24‬‬ ‫‪- 18‬‬ ‫‪-9‬‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 336‬ﺳﺎل ‪1386‬‬ ‫‪1b‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﺧﻮردﮔﻲ ﺗﻴﻐﺔ ﻣﺴﻲ ‪ 3 ،‬ﺳﺎﻋﺖ در ‪ 100‬درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪8‬‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 3281‬ﺳﺎل ‪1386‬‬
‫درﺻﺪ وزﻧﻲ‬ ‫ﻋﻨﺎﺻﺮ‬ ‫‪9‬‬
‫ﻳﺎ ‪ASTM D 4951-02‬‬
‫ﻃﺒﻖ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻣﺎده اﻓﺰودﻧﻲ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه‬
‫ﻣﻴﻠﻲ ﮔﺮم ‪KOH‬‬
‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 2772‬ﺳﺎل ‪1367‬‬ ‫ﻋﺪد ﻗﻠﻴﺎﻳﻲ ﻛﻞ‬ ‫‪10‬‬
‫ﺑﺮ ﮔﺮم‬

‫‪4‬‬
 ‫ﺟﺪول ‪ -2‬آزﻣﻮن ﻫﺎي ﻣﻮﺗﻮري‬

‫روش آزﻣﻮن‬ ‫ﺣﺪود ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل‬ ‫واﺣﺪ‬ ‫آزﻣﻮن‬ ‫ردﻳﻒ‬

‫‪80‬‬ ‫درﺻﺪ ﺣﺠﻤﻲ‬ ‫ﮔﺮﻓﺘﮕﻲ ﺷﻴﺎر ﻓﻮﻗﺎﻧﻲ ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪-‬‬
‫‪ASTM STP – 509 A Part 1‬‬ ‫)‪(1‬‬
‫‪300‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﻛﻞ دﻳﻤﺮﻳﺖ ﻫﺎي وزن ﺷﺪه ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬
‫) ‪( Caterpillar 1-G2‬‬
‫) ‪0/013 ( 0/0005‬‬ ‫ﻣﻴﻠﻲ ﻣﺘﺮ ) اﻳﻨﭻ (‬ ‫اﻓﺖ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺳﻤﺖ رﻳﻨﮓ ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪-‬‬
‫‪ASTM D 5119-02‬‬
‫‪50‬‬
‫) ‪( CRC-L 38‬‬
‫ﻳﺎ ‪:‬‬ ‫ﻳﺎ ‪:‬‬ ‫ﻣﻴﻠﻲ ﮔﺮم‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ وزن ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪2‬‬
‫) ‪ASTM D 6709 ( seq. VIII‬‬ ‫‪33/0‬‬
‫‪ASTM RR : D02 : 1219‬‬ ‫)‪(2‬‬
‫‪90‬‬ ‫‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ‬ ‫ارزﻳﺎﺑﻲ ﻣﺮﻳﺖ‬
‫) ‪( Mack T6‬‬
‫ﻳﺎ ‪:‬‬ ‫ﻳﺎ ‪:‬‬ ‫ﻳﺎ ‪:‬‬
‫‪ASTM D 6483-04‬‬
‫‪150‬‬ ‫ﻣﻴﻠﻲ ﮔﺮم‬ ‫ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻛﺎﻫﺶ وزﻧﻲ رﻳﻨﮓ ﭘﻴﺴﺘﻮن ﻓﻮﻗﺎﻧﻲ ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪-‬‬
‫) ‪( Mack T9‬‬
‫‪40‬‬ ‫ﻣﻴﻜﺮو ﻣﺘﺮ‬ ‫ﺳﺎﻳﺶ آﺳﺘﺮ ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬
‫ﻳﺎ ‪:‬‬ ‫ﻳﺎ ‪:‬‬ ‫ﻳﺎ ‪:‬‬
‫‪ASTM D 6987 / D 6987‬‬
‫‪180‬‬ ‫ﻣﻴﻠﻲ ﮔﺮم‬ ‫ﻛﺎﻫﺶ وزﻧﻲ رﻳﻨﮓ ﻓﻮﻗﺎﻧﻲ ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪-‬‬
‫) ‪M-05 ( Mack T10‬‬
‫‪47‬‬ ‫ﻣﻴﻜﺮو ﻣﺘﺮ‬ ‫ﺳﺎﻳﺶ آﺳﺘﺮ ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪-‬‬
‫ﺳﺎﻧﺘﻲ اﺳﺘﻮك در‬
‫‪ASTM RR : D02 : 1220‬‬ ‫ارزﻳﺎﺑﻲ ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ اﻓﺰاﻳﺶ ﮔﺮاﻧﺮوي ﻛﻴﻨﻤﺎﺗﻴﻚ روﻏـﻦ ﭘـﺲ از ‪ 50‬ﺳـﺎﻋﺖ ‪،‬‬
‫‪0/040‬‬ ‫‪ 100‬درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس‬
‫) ‪( Mack T7‬‬ ‫ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬
‫ﺑﺮ ﺳﺎﻋﺖ‬
‫ﻳﺎ ‪:‬‬ ‫ﻳﺎ ‪:‬‬ ‫ﻳﺎ ‪:‬‬ ‫‪4‬‬
‫ﺳﺎﻧﺘﻲ اﺳﺘﻮك در‬
‫‪ASTM D 5967-08‬‬ ‫ارزﻳــﺎﺑﻲ ﻣﻴــﺎﻧﮕﻴﻦ اﻓــﺰاﻳﺶ ﮔﺮاﻧــﺮوي ﻛﻴﻨﻤﺎﺗﻴــﻚ روﻏــﻦ از ‪ 100‬ﺗــﺎ ‪150‬‬
‫‪0/20‬‬ ‫‪ 100‬درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس‬
‫) ‪( Mack T8A‬‬ ‫ﺳﺎﻋﺖ ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬
‫ﺑﺮ ﺳﺎﻋﺖ‬

‫‪5‬‬
 ‫اداﻣﻪ ﺟﺪول ‪2‬‬

‫روش آزﻣﻮن‬ ‫ﺣﺪود ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل‬ ‫واﺣﺪ‬ ‫آزﻣﻮن‬ ‫ردﻳﻒ‬

‫ﻣﻨﺤﻨﻲ درﺟﻪ دوم ﻣﺼﺮف روﻏﻦ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ‬
‫ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﻣﻼً در زﻳﺮ ﻣﻨﺤﻨﻲ اﻧﺤﺮاف اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬ ‫‪-‬‬ ‫ﻣﺼﺮف روﻏﻦ ‪ ،‬ﺗﺸﻜﻴﻞ رﺳﻮب و ﺳﺎﻳﺶ‬
‫روﻏﻦ ﻣﺮﺟﻊ ‪ ASTM‬ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‬
‫‪ASTM D 5290-91‬‬ ‫)‪(3‬‬
‫‪( 0/002 ) 0/051‬‬ ‫ﻣﻴﻠﻲ ﻣﺘﺮ ) اﻳﻨﭻ (‬ ‫‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺳﺎﻳﺶ ﺑﺎﻻﺑﺮ ﺳﻮﭘﺎپ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬
‫) ‪( Cummins NTC-400‬‬
‫‪25‬‬ ‫درﺻﺪ ﺳﻄﺤﻲ‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺳﻄﺢ رﺳﻮﺑﺎت ﻛﺮﺑﻨﻲ ﺗﺎج ﭘﻴﺴﺘﻮن ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪-‬‬
‫رﺳﻮﺑﺎت ﭘﻴﺴﺘﻮن ‪ ،‬ﻧﺎﺣﻴﻪ رﻳﻨﮓ ﺳﻮم ‪ ،‬ﻣﺠﻤﻮع دﻳﻤﺮﻳـﺖ ﻫـﺎي‬ ‫‪-‬‬
‫‪40‬‬ ‫‪-‬‬ ‫)‪(4‬‬
‫ﭘﻴﺴﺘﻮن ‪ ،‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫‪ CRC‬ﺑﺮاي ﻛﻞ ‪6‬‬
‫ﻳﺎدآوري ‪ – 1‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم اﻣﻜﺎن و ﻳﺎ ﻋﺪم دﺳﺘﺮﺳﻲ ﺑﻪ اﻧﺠﺎم آزﻣﻮن ﺑﻨﺪ ‪ ، 1‬آزﻣﻮن ﺗﻄﺒﻴﻘﻲ ﺑﺎ آزﻣﻮن ) ‪ ASTM D 6750-06 ( Caterpillar 1-K‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺗﻮﺳﻂ آزﻣﺎﻳﺸﮕﺎهﻫـﺎي ﻣـﻮرد ﺗﺄﻳﻴـﺪ ﻣﻮﺳﺴـﻪ اﺳـﺘﺎﻧﺪارد و‬
‫ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل اﺳﺖ ‪.‬‬
‫ﻳﺎدآوري ‪ – 2‬در ﺻﻮرت ﻋﺪم اﻣﻜﺎن و ﻳﺎ ﻋﺪم دﺳﺘﺮﺳﻲ ﺑﻪ اﻧﺠﺎم آزﻣﻮن ﺑﻨﺪ ‪ ASTM D 6750-06 ( Caterpillar 1-K ) ، 5‬ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه آزﻣﻮن ) ‪ ASTM D 5968-06 ( CBT‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻦ ﺗﻮﺳﻂ آزﻣﺎﻳﺸﮕﺎهﻫـﺎي ﻣـﻮرد‬
‫ﺗﺄﻳﻴﺪ ﻣﻮﺳﺴﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت ﺻﻨﻌﺘﻲ اﻳﺮان ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل اﺳﺖ ‪.‬‬

‫) ‪1- Weighted Total Demerits ( WTD‬‬

‫‪2- Merit rating‬‬
‫‪3- Camshaft roller followers pin‬‬
‫‪4- Total CRC demerits‬‬

‫‪6‬‬
 ‫ﭘﻴﻮﺳﺖ اﻟﻒ‬
‫) اﻃﻼﻋﺎﺗﻲ (‬

‫ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي ‪ SAE‬ﺑﺮ اﺳﺎس ﮔﺮاﻧﺮوي ﺑﺮاي روﻏﻦ ﻫﺎي ﻣﻮﺗﻮر ) ‪( SAE J300-2007‬‬
‫ﮔﺮاﻧﺮوي در ‪ 100‬درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس ‪ ،‬ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ‬ ‫)‪(3‬‬
‫)‬ ‫)‪(3‬‬ ‫)‪(2‬‬ ‫ﮔﺮاﻧﺮوي ﻇﺎﻫﺮي در دﻣﺎي ﭘﺎﻳﻴﻦ ‪ ،‬ﻣﻴﻠﻲ ﭘﺎﺳﻜﺎل ﺛﺎﻧﻴﻪ‬
‫ﮔﺮاﻧﺮوي در ‪ 150‬درﺟﻪ ﺳﻠﺴﻴﻮس ‪ ،‬ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺮﺷﻲ زﻳﺎد‬ ‫‪ ،‬ﻣﻴﻠﻲ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﺑﺮ ﺛﺎﻧﻴﻪ‬ ‫ﺑﺮﺷﻲ ﻛﻢ‬ ‫درﺟﻪ ﮔﺮاﻧﺮوي‬
‫‪(5‬‬
‫‪ ،‬ﻣﻴﻠﻲ ﭘﺎﺳﻜﺎل ﺛﺎﻧﻴﻪ ‪ ،‬ﺣﺪاﻗﻞ‬ ‫)‪(4‬‬ ‫ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻫﻨﮕﺎم روﺷﻦ ﻛﺮدن‬ ‫‪SAE‬‬
‫ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫ﺣﺪاﻗﻞ‬ ‫ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﭘﻤﭙﺎژ روﻏﻦ‬ ‫)‪(1‬‬
‫ﺣﺪاﻛﺜﺮ‬ ‫ﻣﻮﺗﻮر‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3/8‬‬ ‫‪ 60000‬در ‪-40 ºC‬‬ ‫‪ 6200‬در ‪-35 ºC‬‬ ‫‪0W‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3/8‬‬ ‫‪ 60000‬در ‪-35 ºC‬‬ ‫‪ 6600‬در ‪-30 ºC‬‬ ‫‪5W‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4/1‬‬ ‫‪ 60000‬در ‪-30 ºC‬‬ ‫‪ 7000‬در ‪-25 ºC‬‬ ‫‪10 W‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5/6‬‬ ‫‪ 60000‬در ‪-25 ºC‬‬ ‫‪ 7000‬در ‪-20 ºC‬‬ ‫‪15 W‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5/6‬‬ ‫‪ 60000‬در ‪-20 ºC‬‬ ‫‪ 9500‬در ‪-15 ºC‬‬ ‫‪20 W‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪9/3‬‬ ‫‪ 60000‬در ‪-15 ºC‬‬ ‫‪ 13000‬در ‪-10 ºC‬‬ ‫‪25 W‬‬
‫‪2/6‬‬ ‫‪< 9/3‬‬ ‫‪5/6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪20‬‬
‫‪2/9‬‬ ‫‪< 12/5‬‬ ‫‪9/3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪30‬‬
‫‪ ) 3/5‬درﺟﻪ ﻫﺎي ‪( 10W40 ، 5W40 ، 0W40‬‬ ‫‪< 16/3‬‬ ‫‪12/5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪40‬‬
‫‪ ) 3/7‬درﺟﻪ ﻫﺎي ‪ 25W40 ، 20W40 ، 15W40‬و ‪( 40‬‬ ‫‪< 16/3‬‬ ‫‪12/5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪40‬‬
‫‪3/7‬‬ ‫‪< 21/9‬‬ ‫‪16/3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪50‬‬
‫‪3/7‬‬ ‫‪< 26/1‬‬ ‫‪21/9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪60‬‬
‫ﻳﺎدآوري – ﺑﺮاي ﺑﺮرﺳﻲ آﻣﺎري داده ﻫﺎ ﺑﻪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ‪ ASTM D 3244-07‬ﻣﺮاﺟﻌﻪ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪ -1‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 5512‬ﺳﺎل ‪ ( ASTM D 5293-08 ) 1380‬؛ آزﻣﻮن ‪CCS‬‬
‫‪ -2‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻣﻠﻲ اﻳﺮان ‪ : 340‬ﺳﺎل ‪( ASTM D 445-06 ) 1375‬‬
‫‪3- 1 mPa.s = 1 cP ; 1 mm2/s = 1 cSt‬‬
‫) ‪4- ASTM D 4684-08 ( MRV‬‬
‫) ‪5- ASTM D 4683-04 , or ASTM D 4741-06 , or ASTM D 5481 – 04 ( HTHS‬‬

‫‪7‬‬
 ‫ﭘﻴﻮﺳﺖ ب‬
‫) اﻃﻼﻋﺎﺗﻲ (‬

‫ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪي ‪ API‬ﺑﺮاي روﻏﻦﻫﺎي ﭘﺎﻳﻪ‬

‫ﮔﻮﮔﺮد‬ ‫ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت اﺷﺒﺎع‬
‫ﺳﺎﻳﺮ‬ ‫ﺷﺎﺧﺺ ﮔﺮاﻧﺮوي‬ ‫ﮔﺮوه‬
‫) درﺻﺪ وزﻧﻲ (‬ ‫) درﺻﺪ وزﻧﻲ (‬
‫‪-‬‬ ‫‪>0/03‬‬ ‫و ‪ /‬ﻳﺎ‬ ‫‪< 90‬‬ ‫‪80-<120‬‬ ‫‪I‬‬

‫‪-‬‬ ‫‪≤0/03‬‬ ‫و‬ ‫≥‬ ‫‪90‬‬ ‫‪80-<120‬‬ ‫‪II‬‬

‫‪-‬‬ ‫‪≤0/03‬‬ ‫و‬ ‫≥‬ ‫‪90‬‬ ‫‪≥ 120‬‬ ‫‪III‬‬

‫)‪( 1‬‬
‫‪PAO‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪IV‬‬

‫روﻏﻦ ﭘﺎﻳﻪﻫﺎي دﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﻏﻴﺮ از‬

‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪V‬‬
‫ﮔﺮوه ﻫﺎي ‪ I‬ﺗﺎ ‪IV‬‬
‫)‪( 2‬‬
‫‪PIO‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪VI‬‬

‫‪1- Poly Alpha Olefins‬‬

‫‪2- Poly Internal Olefins‬‬

‫‪8‬‬