3.

Wsun¹æ korpus (1) do pod³u¿nic i skrêciæ w fabrycznych punktach œrubami M10x35 (5) wraz
INSTRUKCJA z podk³adkami sprê¿ystymi Ø10,2 (7) i podk³adkami Ø30/Ø10,5x3 (4).
MONTA¯U I EKSPLOATACJI 4. Wykonaæ wyciêcie w zderzaku (~90x60mm) wed³ug rys. 1.
ZACZEPU KULOWEGO DO SAMOCHODU: 5. Zamontowaæ zderzak do samochodu.
6. Do korpusu (1) dokrêciæ kulê (2) i uchwyt gniazda elektrycznego (3) œrubami M12x65 (6) wraz
VW Polo (3/5D) (06/2009 - 2017) z podk³adkami okr¹g³ymi Ø13,0 (9), podk³adkami sprê¿ystymi Ø12,2 (8) i nakrêtkami M12 (10).
.
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
PRZEZNACZENIE
Nr kat. V-107 zaczepu kulowego V-107.
Zaczep kulowy V-107 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep ten posiada aktualne Po zamontowaniu zaczepu kulowego V-107 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji e20.
WARUNKI MONTA¯U
UWAGA: Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
Zaczep kulowy V-107 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie zaczepu kulowego V-107 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹. naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8): SCHEMAT MONTA¯U:
M8 - 25 (Nm) M12 - 85 (Nm)
M10 - 50 (Nm) M16 - 200 (Nm) Rys.1
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy V-107 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Typ: V-107 Numer katalogowy zaczepu kulowego
A50-X Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
e20 00-1716 Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego 5
D = 7,5 kN Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
S = 85 kg Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
7
R = 1400 kg Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy 4
Si³ê D wylicza siê ze wzoru:
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
D= gx TxR kN przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
T+R
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s2)
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym 1
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie 6
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku 9
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
8
Zaczep kulowy V-107 sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów: 10
1. Korpus - 1 szt. 6. Œruba M12x65 (PN/M-82101) - 2 szt.
2. Kula - 1 szt. 7. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2 - 4 szt. 5
3. Uchwyt gniazda elektrycznego - 1 szt. 8. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2 - 2 szt.
7 2
4. Podk³adka specjalna Ø30/Ø10,5x3 - 4 szt. 9. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0 - 2 szt.
5. Œruba M10x35 (PN/M-82105) - 4 szt. 10. Nakrêtka M12 - 2 szt. 4

W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:

1. Monta¿ zaczepu wymaga demonta¿u i podcinania zderzaka tylnego samochodu. 3

2. Zdemontowaæ zderzak wraz ze wzmocnieniem (wzmocnienie nie bêdzie ponownie montowane).

UWAGA:
30.10.2015. Nr kat. V-107 Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej. Nr kat. V-107

3. Insert the corps (1) to the inside of stringers and screw on with stringers in factory holes using bolts
TOW BAR FOR M10x35 (5) with spring washers Ø10,2 (7) and flat washers Ø30/Ø10,5x3 (4).
VW Polo (3/5D) (06/2009 - 2017) 4. Make the cutting on the rear bumper (~90x60mm) according to the drawing 1.
5. Assembly the rear bumper on the car.
FITTING AND OPERATION MANUAL 6. Attach the tow ball (2) and electrical plate (3) to the corps (1) using bolts M12x65 (6) with flat washers
Ø13,0 (9), spring washers Ø12,2 (8) and nuts M12 (10).

Obeying this instruction assures correct montage and the V-107 tow bar
Cat. No.V-107 operating.
DESTINATION
Tow bar V-107 is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval After assembling of the tow bar V-107 you have to get entry in cars registration book.
authorizing the product with e20 certification sign. CAUTION :
FITTING CONDITIONS Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
Tow bar V-107 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements. All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque responsibility for arised damages .
(Mo) . Torque values are given below :
M8 - 25 (Nm) M12 - 85 (Nm) MONTAGE DIAGRAM :
M10 - 50 (Nm) M16 - 200 (Nm)
Fig.1
OPERATION CONDITIONS
The tow bar V-107 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :

Typ: V-107 Tow bar catalogue number.

A50-X Tow bar class ( compressing device )
e20 00-1716 Tow bar certification of approval number
D = 7,5 kN Teoretical related force working on a ball hook 5
S = 85 kg Max permissible vertical load of the hook ball 7
R = 1400 kg Max permissible load of towing trailer 4
D - force is calculated using the following formula:
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
D= gx TxR kN R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
T+R to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s2)

During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord , 1
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during ope rating the ball hook. If 6
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
9
8
The tow bar V-107 is made up of the following elements : 10
1. Towbar mainframe - 1 piece 6. Screw M12x65 - 2 pieces
2. Tow ball - 1 piece 7. Spring washer Ø10,2 - 4 pieces 5
3. Electrical socket plate - 1 piece 8. Spring washer Ø12,2 - 2 pieces 7 2
4. Special washer Ø30/Ø10,5x3 - 4 pieces 9. Flat washer Ø13,0 - 2 pieces
5. Screw M10x35 - 4 pieces 10. Nut M12 - 2 pieces 4

Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the
towbar:
1. Rear bumper cutting and removing is required. 3
2. Remove the rear bumper with it reinforcement (reinforcement will not be reused).
NOTE :
30.10.2015. Cat. No. V-107 Bunch of wires is not included (in total price). Cat. No. V-107
 4. Den Anschnitt der Stoßstange (~90x60mm) nach der Zchg. 1 durchführen.
Montage und Gebrauchsanleitung 5. Die Stoßstange wieder montieren.
für die Anhängerkupplung: 6. An das Gestell (1) die Kupplungskugel (2) und die Steckdosenhalterung (3) mit den Schrauben M12x65 (6)
zusammen mit den Rundunterlegscheiben Ø13,0 (9), mit den Federringen Ø12,2 (8) und mit den Muttern M12 (10)
VW Polo (3/5D) (06/2009 - 2017) anschrauben.

Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage

Und Nutzung der Anhängerkupplung V-107.
Katalognummer V-107
Montage der Anhängerkupplung V-107 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Verwendungsbereich Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber
Die Anhängerkupplung V-107 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung einzuhalten und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
besitzt das Prüfzeichen e20. Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung V-107 schließen weitere Nutzung aus.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung
Die Anhängerkupplung V-107 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie in für entstandenen Schaden.
einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der Montageschema:
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment
(Mo) anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8): Zchg.1
M8 - 25 (Nm) M12 - 85 (Nm)
M10 - 50 (Nm) M16 - 200 (Nm)
5
7
Nutzungsbedingungen 4
Die Anhängerkupplung V-107 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:

Typ: V-107 Katalognummer von der Anhängerkupplung

A50-X Kupplungsklasse
e20 00-1716 Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D = 7,5 kN D-Wert
S = 85 kg Stützlast
R = 1400 kg Max. Anhängerlast
1
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet: 6
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in 9
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die 8
D= gx TxR kN Zentralachse
10
T+R R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand zu 5
halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit 7 2
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während der 4
Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung V-107 besteht aus :
1. Gestell - 1 Stück 6. Schraube M12x65 - 2 Stück 3
2. Kupplungskugel - 1 Stück 7. Federring Ø10,2 - 4 Stück
3. Steckdosenhalterung - 1 Stück 8. Federring Ø12,2 - 2 Stück
4. Spezielle Unterlegscheibe Ø30/Ø10,5x3 - - 4 Stück 9. Rundu nterlegscheibe Ø13,0 - 2 Stück
5. Schraube M10x35 - 4 Stück 10. Mutter M12 - 2 Stück
Um die Anhängerkupplung V-107 richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert die Demontage und einen Anschnitt der hinteren Stoßstange.
2. Die hintere Stoßstange zusammen mit der Stoßstangeverstärkung demontieren (die Stoßstangeverstärkung wird Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
nicht mehr montiert).
3. Das Gestell (1) in die Innenseite der Längsträger einschieben und in den ab Werk vorhandenen Punkten Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen e20
Mit den Schrauben M10x35 (5) zusammen mit den Federringen Ø10,2 (7) und mit den speziellen Unterlegscheiben ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Ø30/Ø10,5x3 (4) anschrauben. Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.