R

CONTROLS
INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA I KONSERWACJI
PRZEPUSTNICE O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE
20/21, 22/23, 30/31, 3A/3AH, 31H, 31U, 32/33, 35/36, 36H

The
High
Performance
Company
Spis treści:
strona
Zalecenia bezpieczeństwa: Definicja terminów ........................................................ 1
Wprowadzenie. ........................................................................................................... 1
Transport i przechowywanie ..................................................................................... 1
Zalecenia instalacyjne.............................................................................................. 2
Przepustnice z siłownikiem o powrocie sprężynowym . ............................................. 2
Montaż z awaryjnym otwarciem ...................................................................... 2
Montaż z awaryjnym zamknięciem ................................................................... 2
Umiejscowienie i orientacja przepustnicy w rurociągu ............................................ 2
Schematy orientacji przepustnicy ................................................................. 4-6
Procedura instalacji .............................................................................................. 6-9
Instalacja przepustnic z gniazdem PTFE między kołnierzami
z tworzyw sztucznych...................................................................................... 9

Konserwacja i naprawy ............................................................................................. 9

Aneks "A" - Instrukcje demontażu/montażu przepustnic S20/21........................... 10-11
Aneks "B" - Instrukcje demontażu/montażu przepustnic S22/23........................... 12-13
Aneks "C" - Instrukcje demontażu/montażu przepustnic S30/31........................... 14-15
Aneks "D" - Instrukcje demontażu/montażu przepustnic S3a/3ah...................... 16-17
Aneks "E" - Instrukcje demontażu/montażu przepustnic S31H............................. 18-19
Aneks "F" - Instrukcje demontażu/montażu przepustnic S31U.............................. 20-21
Aneks "G" - Instrukcje demontażu/montażu przepustnic S32/33........................... 22-24
Aneks "H" - Instrukcje demontażu/montażu przepustnic S35/36
(Połączenie trzpienia z tarczą za pomocą kołków ustalających) . ..........25-27
Aneks "I" - Instrukcje demontażu/montażu przepustnic S35/36
(Połączenie trzpienia z tarczą na wpust lub wewnętrzny wielowpust) ....28-33
Aneks "J" - Instrukcje demontażu/montażu przepustnic S36H............................... 34-36

aby uzyskać informację o tych oraz innych produktach firmy bray

proszę odwiedzić naszą stronę internetową www.bray.com
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Instrukcje bezpieczeństwa - Definicja terminów

NALEŻY PRZECZYTAĆ ORAZ PRZESTRZEGAĆ PONIŻSZYCH ZALECEŃ
NALEŻY ZACHOWAĆ TĘ INSTRUKCJĘ

wskazuje potencjalnie niebezpieczną sytuację, która może skutkować

! OSTRZEŻENIE
śmiercią operatora lub poważnymi obrażeniami ciała.

wskazuje na potencjalnie niebezpieczną sytuację, która może skutkować

PRZESTROGA
! niewielkimi lub umiarkowanymi obrażeniami ciała.

oznaczenie stosowane bez znaku ostrzeżenia wskazuje na sytuacje,

INFORMACJA w których może dojść do niepożądanego zdarzenia lub stanu, w tym
uszkodzenia instalacji.

Wprowadzenie szczelności oraz odpowiednich momentów przy zamykaniu/

Wieloletnie doświadczenie
W oparciu o ponad dwudziestoletnie doświadczenie w
zakresie przepustnic motylkowych, firma Bray może bez
wątpliwości stwierdzić, że większość wszystkich problemów z
przepustnicami o elastycznym gnieździe wynika bezpośrednio
z niewłaściwej instalacji. Z tego powodu szczególnie istotne
jest, aby wszyscy przedstawiciele handlowi dystrybutora
informowali klientów o właściwym sposobie instalacji
przepustnic o elastycznym gnieździe.
otwieraniu przepustnicy. Wszelkie zmiany interferencji na
skutek niewłaściwego montażu wpływają bezpośrednio
na stopień szczelności oraz momenty przy zamykaniu/
otwieraniu przepustnicy.
Na koniec, inaczej niż w zaworach innych typów, w przepustnicy
o elastycznym gnieździe przy pewnych kątach otwarcia (około
30° i więcej) tarcza zaworu wystaje poza powierzchnię korpusu
zaworu.

Działanie gniazda / tarczy w przepustnicy ! Przestroga

Przed zapoznaniem się z instrukcjami poprawnej instalacji,
konserwacji oraz napraw przepustnic o elastycznym gnieździe
zostanie omówione działanie gniazda-tarczy w przepustnicy.
Krawędzie gniazda przepustnicy o elastycznym gnieździe
zachodzące na powierzchnie kołnierzy są uformowane w
pierścienie o-ring. Ponieważ te pierścienie o-ring służą
za uszczelnienie, przepustnica nie wymaga stosowania
uszczelek. Powierzchnia kołnierza oraz uformowane pierścienie
o-ring gniazda wystają poza kołnierz korpusu, zapewniając
uszczelnienie powierzchni kołnierzy. Materiał gniazda
wystający poza kołnierz jest ściskany w trakcie instalacji, i
przesuwa się w kierunku środka powierzchni wewnętrznej
gniazda przepustnicy.
W istocie, elastomerowe gniazdo zachowuje się jak ciecz,
i wyparty elastomer przesuwa się w stronę punktu o
najmniejszym nacisku. We wszystkich przepustnicach o
elastycznym gnieździe powierzchnia wewnętrzna gniazda
jest mniejsza niż powierzchnia zewnętrzna tarczy. Ta różnica,
zwana interferencją, oraz zwiększenie interferencji na skutek
przesunięcia elastomeru po instalacji w stronę środka gniazda,
jest zaprojektowana w celu osiągnięcia danego stopnia
Przed instalacją należy koniecznie upewnić się, że przy
pełnym otwarciu długość cięciwy tarczy w miejscu, w
którym wystaje z korpusu jest mniejsza niż powierzchnia
wewnętrzna kołnierza stykającego się z przepustnicą.
Transport i przechowywanie
A. Zgodnie z zaleceniami Biuletynu technicznego Bray nr
1028, gniazdo, tarcza, trzpień oraz tuleja przepustnicy
o elastycznym gnieździe powinna być pokryta smarem
silikonowym, o ile nie określono inaczej.
B. Tarcza powinna być ustawiona z 10° otwarciem. Uwaga:
Na stronie 2 podane są specjalne warunki dla przepustnic
z siłownikami o powrocie sprężynowym.
C. Przepustnice należy przechowywać w pomieszczeniu
zamkniętym, preferowany zakres temperatur to od 40°F
(4°C) do 85°F (29°C).
D. Przy długookresowym przechowywaniu przepustnicy
należy ją co 3 miesiące otworzyć i zamknąć.
E. W trakcie transportu i przechowywania nie należy
wywierać obciążeń na korpus przepustnicy.
1
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji
Zalecenia instalacyjne - Orientacja i umiejscowienie rurociągu i przepustnicy
Kompatybilność z rurami i kołnierzami
Rurociągi
Przepustnice są tak zaprojektowane, aby przy pełnym
otwarciu tarcza nie dotykała do wewnętrznej średnicy
sąsiedniej rury dla wszystkich rodzajów rur, w tym
Schedule 40, rur z wykładziną, o pogrubionej ściance itp.
Kołnierze metalowe
Przepustnice o elastycznym gnieździe zostały
zaprojektowane z myślą o współpracy z wszystkimi typami
kołnierzy (ASME, DIN, JIS i inne międzynarodowe normy
połączeń kołnierzowych), m.in. z płaską lub odsadzoną
powierzchnią czołową, szyjkowymi do przyspawania i
nasuwanymi. Prawidłowe umieszczenie przepustnicy o
elastycznym gnieździe między kołnierzami ma istotne
znaczenie dla sprawności przepustnicy. Śruby kołnierza
muszą być równo dociśnięte wokół obwodu przepustnicy,
zapewniając trwały nacisk kołnierza na pierścień o-ring w
czole gniazda.
Ponieważ firma Bray nie zaleca stosowania uszczelek
kołnierzy z przepustnicami o elastycznym gnieździe,
odpowiednie uszczelnienie przepustnicy wymaga
kołnierza o równej powierzchni. Większość kołnierzy
szyjkowych do przyspawania oraz nasuwanych, zgodnych
ze specyfikacją ASME posiada odpowiednią powierzchnię
czołową. Kołnierze luźne z szyjkami do przyspawania
typu A lub B również posiadają powierzchnię styku
odpowiednią dla uformowanego pierścienia o-ring.
Należy zwrócić uwagę, że szyjki wywijane
spawane doczołowo typu C posiadają powierzchnię
nieobrobioną, o kształcie zależnym od procesu
produkcyjnego. Nierównomierna powierzchnia tego
rodzaju kołnierza może być przyczyną problemów z
uszczelnieniem między przepustnicami o elastycznych
gniazdach a powierzchnią kołnierza. Z tego powodu
przepustnic o elastycznym gnieździe nie należy
stosować wraz z kołnierzami typu C.
Kołnierze niemetaliczne
Stosując kołnierze z materiałów niemetalicznych, na
przykład z tworzyw sztucznych lub PCW z przepustnicami
o elastycznym gnieździe należy uważać, aby nie dokręcić
zbyt mocno śrub dociskających kołnierze. Nieodłączna
elastyczność materiałów niemetalicznych powoduje, że
takie kołnierze bardzo łatwo można dokręcić z nadmierną
2
siłą. Spowodowane nadmiernym dokręceniem wygięcie
kołnierza powoduje mniejsze ściśnięcie korpusu między
kołnierzami, a w rezultacie nieszczelność między
przepustnicą a powierzchnią kołnierza. W przypadku
kołnierzy z materiałów niemetalicznych szczególnie istotne
jest właściwe ustawienie oraz mocne, równomierne, ale
nie nadmierne dokręcenie śrub dociskających kołnierze.
W niektórych przypadkach, niezależnie od staranności
montażu, kołnierze niemetaliczne niskiej jakości nie
przylegają równomiernie do przepustnic.
Przepustnice z siłownikiem o powrocie
sprężynowym
1. Zestawy z awaryjnym zamknięciem
Ponieważ podczas transportu do siłownika nie jest
dostarczane sprężone powietrze mogące ścisnąć sprężyny
i otworzyć tarczę, przepustnica o elastycznym gnieździe
jest transportowana w stanie pełnego zamknięcia.
! Przestroga
Instalacja przepustnicy z tarczą w położeniu pełnego
zamknięcia może spowodować zwiększenie momentu
osadzenia tarczy przepustnicy w gnieździe, co może
uniemożliwić otwarcie przepustnicy.
Zaleca się na czas instalacji zdemontować siłownik i
ustawić tarczę z otwarciem około 10°.
2. Zestawy z awaryjnym otwarciem
Ponieważ podczas transportu do siłownika nie jest
dostarczane sprężone powietrze mogące ścisnąć
sprężyny i zamknąć tarczę, przepustnica o elastycznym
gnieździe jest transportowana w stanie pełnego
otwarcia. Powoduje to narażenie krawędzi tarczy na
uszkodzenie mogące prowadzić do przedwczesnej
awarii przepustnicy.
Przestroga
!
W trakcie przenoszenia oraz instalacji przepustnicy
należy uważać, aby nie uszkodzić krawędzi tarczy.
Zaleca się na czas instalacji zdemontować siłownik
i zamknąć tarczę.
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

3. Umiejscowienie przepustnicy b. Do zawiesin, szlamów, odpadów

a. Przepustnice o elastycznym gnieździe powinny kopalnianych, pulpy, suchego cementu
być instalowane w odległości przynajmniej 6 oraz wszelkich mediów zawierających
średnic od innych elementów rurociągu takich osady lub cząstki firma Bray zaleca montaż
jak kolanka, pompy, zawory itp. Zachowanie przepustnicy o elastycznym gnieździe z
odległości 6 średnic nie zawsze jest wykonalne, trzpieniem w położeniu poziomym i dolną
ale należy zachować jak największą możliwą krawędzią tarczy otwierającą się w kierunku
odległość. przepływu.
b. Gdy przepustnica jest podłączona do zaworu
zwrotnego lub pompy, w celu uniknięcia
kolizji tarczy przepustnicy z sąsiednim
oprzyrządowaniem należy umieścić między PRZEPŁYW
FLOW
nimi złącze kompensacyjne.
4. Orientacja przepustnicy
a. Zasadniczo firma Bray zaleca montaż przepustnic
o elastycznym gnieździe z trzpieniem ustawionym
pionowo, a siłownikiem zamontowanym
pionowo bezpośrednio nad przepustnicą, Trzpień (pionowo)
Stem (Vertical)
jednakże w szczególnych opisanych poniżej NIEPRAWIDŁOWY MONTAŻ
sytuacjach przepustnicę należy tak ustawić, aby INCORRECT INSTALLATION
Osady gromadzą się na tarczy
trzpień był poziomo. UWAGA: Bray nie poleca Sludge builds up on disc
montowania zaworow w odwroconej pozycji
,trzpieniem do dolu.

PRZEPŁYW
FLOW

Trzpień (poziomo)
Stem (Horizontal)
PRAWIDŁOWY MONTAŻ
CORRECT INSTALLATION
Osady przepływają pod tarczą
Sludge passes under disc

3
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Orientacja przepustnicy (ciąg dalszy)

c. Przepustnica o elastycznym gnieździe zamontowana na wylocie pompy powinna być zorientowana w
następujący sposób:

NIEPRAWIDŁOWY
INCORRECT MONTAŻ
INSTALLATION PRAWIDŁOWY
CORRECT MONTAŻ
INSTALLATION

i.) Pompa
odśrodkowa -
Wał pompy Wał
Pumppompy
Shaft Wał
Pump pompy
Shaft
ustawiony (poziomo)
(Horizontal) (poziomo)
(Horizontal)
poziomo,
trzpień
ustawiony PRZEPŁYW
FLOW PRZEPŁYW
FLOW
pionowo
Trzpień (poziomo)
Stem (Horizontal) Trzpień
Stem(pionowo)
(Vertical)

ii.) Pompa
odśrodkowa -
Wał pompy
Pump Shaft Wał
Pumppompy
Shaft
Wał pompy (pionowo)
(pionowo)
(Vertical) (Vertical)
ustawiony
pionowo,
trzpień PRZEPŁYW
FLOW PRZEPŁYW
FLOW
ustawiony
poziomo
Trzpień
Stem Trzpień
Stem
(pionowo)
(Vertical) (Horizontal)
(poziomo)

Ssanie
Suction Ssanie
Suction

iii.) Pompa
osiowa -
Wał pompy Pump
Wał Shaft
pompy Pump Shaft
Wał pompy
(pionowo)
(Vertical) (pionowo)
(Vertical)
ustawiony
pionowo,
trzpień
ustawiony
pionowo
PRZEPŁYW
FLOW PRZEPŁYW
FLOW

Stem
Trzpień Stem
Trzpień
(poziomo)
(Horizontal) (pionowo)
(Vertical)
Suction
Ssanie Ssanie
Suction

4
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Orientacja przepustnicy (ciąg dalszy)

d. Przepustnice zamontowane za kolankiem lub redukcją rury powinny być zorientowane w następujący sposób:

NIEPRAWIDŁOWY
INCORRECT MONTAŻ
INSTALLATION PRAWIDŁOWY
CORRECT MONTAŻ
INSTALLATION

i.) Kolanko

Trzpień
Stem Trzpień
Stem
(poziomo)
(Horizontal) (pionowo)
(Vertical)

PRZEPŁYW
FLOW PRZEPŁYW
FLOW

ii.) Trójnik

Trzpień
Stem Trzpień
Stem
(poziomo)
(Horizontal) (pionowo)
(Vertical)

PRZEPŁYW
FLOW PRZEPŁYW
FLOW

iii.) Redukcja
rury

Trzpień Trzpień
Stem
Stem
(poziomo) (pionowo)
(Vertical)
(Horizontal)

PRZEPŁYW
FLOW PRZEPŁYW
FLOW

5
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Orientacja przepustnicy (ciąg dalszy)

e. Przepustnice wraz z innymi zaworami pełniącymi funkcje regulacyjne lub odcinające należy zamontować jak
poniżej:

FLOW
PRZEPŁYW FLOW
PRZEPŁYW

INCORRECT INSTALLATION
NIEPRAWIDŁOWY MONTAŻ PRAWIDŁOWY
CORRECT MONTAŻ
INSTALLATION
Ustawienie trzpieni wszystkich zaworów/ Ustawienie trzpienia zaworu regulacyjnego pod
przepustnic w tym samym kierunku powoduje kątem prostym do trzpieni pozostałych zaworów
zwiększenie szumów, wibracji oraz erozji. zapobiega powstawaniu prądów i zmniejsza
szumy, wibracje i erozję.

Procedura instalacji 4. Upewnić się, że tarcza przepustnicy została

ustawiona w położeniu częściowego otwarcia, z
A. Ogólne zasady montażu krawędzią tarczy wewnątrz gniazda w odległości
około 1/2” do 3/8” (9 do 12 mm) od jego krawędzi
1. Należy upewnić się, że rurociąg oraz powierzchnie
(otwarcie około 10°) (patrz ilustracja 1 na stronie
kołnierzy są czyste. Jakikolwiek materiał obcy,
7). Uwaga: Na stronie 2 podane są specjalne
taki jak zgorzelina na rurze, opiłki metalu, szlaki
warunki dla przepustnic z siłownikami o
spawalnicze, pręty spawalnicze itp. mogą utrudniać
powrocie sprężynowym.
ruch tarczy lub uszkodzić tarczę lub gniazdo.
5. Wsunąć przepustnicę między kołnierze, jak
2. Gniazdo elastomerowe stosowane przez firmę
pokazano na ilustracji 1 na stronie 7, uważając, aby
Bray posiada na krawędzi uformowane pierścienie
nie uszkodzić powierzchni czołowych gniazda.
o-ring. Ponieważ te pierścienie o-ring służą
Przepustnicę należy zawsze unosić za otwory
za uszczelnienie, przepustnica nie wymaga
lokalizacyjne lub za szyjkę korpusu przy użyciu
stosowania uszczelek.
poliamidowego zawiesia.
3. Ustawić elementy rurociągu, a następnie
odsunąć od siebie kołnierze na pewną odległość,
aby umożliwić łatwe umieszczenie korpusu ! OSTRZEŻENIE
przepustnicy między kołnierzami bez dotykania
ich (patrz ilustracja 1 na stronie 7). Nie wolno podnosić przepustnicy za siłownik lub
zamontowany na niej element operujący.

6
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Ilustracja 1 - Umieszczenie przepustnicy o elastycznym gnieździe między kołnierzami

NIEPRAWIDŁOWY MONTAŻ
INCORRECT INSTALLATION PRAWIDŁOWY
CORRECT MONTAŻ
INSTALLATION
Rury rozsunięte i wyrównane, tarcza
! PRZESTROGA przekręcona. Rezultat: Brak niepożądanego
wstępnego oporu przy zamykaniu/otwieraniu,
Rury nie są rozsunięte, tarcza wystająca ponad ochrona krawędzi tarczy.
powierzchnie korpusu. Rezultat: Uszkodzenie
krawędzi tarczy na skutek uderzenia o kołnierze rur.

6. Umieścić przepustnicę między kołnierzami, ustawić
centrycznie, włożyć wszystkie śruby mocujące
przepustnicę do kołnierzy, ale nie dokręcać ich. Ostrożnie
otworzyć tarczę do pełnego otwarcia, sprawdzić, czy
tarcza nie dotyka powierzchni wewnętrznej sąsiedniej
rury. Następnie kolejno wyjmować śruby napinające lub
inne przyrządy rozpierające kołnierze, i ręcznie dokręcać
śruby kołnierzowe zgodnie z Ilustracją 2 poniżej.
Bardzo powoli zamknąć tarczę przepustnicy, aby
upewnić się, że zachowany jest odstęp między krawędzią
tarczy a powierzchnią wewnętrzną kołnierza sąsiedniej
rury. Następnie całkowicie otworzyć tarczę i dokręcić
wszystkie śruby kołnierza zgodnie ze schematem
podanym na Ilustracji 2. Na koniec, ponownie
wykonać ruch tarczą od położenia pełnego zamknięcia
do położenia pełnego otwarcia, w celu sprawdzenia
odstępów (patrz ilustracje 3 i 4 na stronie 8).

Ilustracja 2 - Schemat dokręcania śrub kołnierza

5 1

3 7

8 4
2 6

7
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Ilustracja 3 - Wstępne wyosiowanie i przykręcenie przepustnicy

Uszczelka
Gasket

NIEPRAWIDŁOWY MONTAŻ CORRECT

INCORRECT INSTALLATION PRAWIDŁOWY MONTAŻ
INSTALLATION
Tarcza w położeniu zamkniętym, włożona
uszczelka. Rezultat: Odkształcone i nadmiernie
ściśnięte gniazdo, duży nacisk gniazda powoduje
problemy z otwarciem tarczy.
Śruby dokręcone, ale nie dociągnięte, tarcza
częściowo otwarta z krawędzią nie wykraczającą
poza korpus, bez uszczelek. Rezultat: Krawędź
tarczy nienarażona na uszkodzenie, zapewnienie
właściwego uszczelnienia.

Ilustracja 4 - Ostateczne wyrównanie i dokręcenie śrub kołnierzy

NIEPRAWIDŁOWY MONTAŻ CORRECT

INCORRECT INSTALLATION PRAWIDŁOWY MONTAŻ
INSTALLATION
Niewspółosiowe ustawienie, powoduje uderzanie
powierzchni zewnętrznej tarczy o powierzchnię
wewnętrzną rury, powodując uszkodzenie krawędzi
tarczy, zwiększony moment otwarcia przepustnicy
i nieszczelność. Przy niewspółosiowym ustawieniu
rur pierścienie o-ring gniazda nie zapewniają
należytego uszczelnienia.
Rury ustawione współosiowo po dokręceniu śrub,
tarcza w położeniu pełnego otwarcia. Rezultat -
tarcza nie uderza o powierzchnię wewnętrzną
sąsiedniej rury, powierzchnie czołowe
przepustnicy są prawidłowo uszczelnione, brak
nadmiernego momentu otwarcia.

8
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Przy montażu przepustnic o elastycznych gniazdach między
kołnierzami spawanymi ASME, w celu uniknięcia uszko-
dzenia gniazda należy postępować zgodnie z następującą
procedurą:
1. Umieścić przepustnicę między kołnierzami, ustawić
prawidłowo otwór kołnierza i korpus przepustni-
cy. Tarcza powinna znajdować się w położeniu 10°
otwarcia.
2. Wkręcić śruby w korpus.
3. Ustawić zespół kołnierz-korpus-kołnierz osiowo
względem rur.
4. Połączyć kołnierze z rurami za pomocą spoin punk-
towych.
5. Po wykonaniu spoin punktowych wykręcić śruby,
wyjąć przepustnicę spomiędzy kołnierzy, i przyspa-
wać kołnierze do rur. Przed montażem przepustnicy
należy odczekać, aż kołnierze i rury ostygną.
3. Kołnierz z tworzyw może być spawany doczołowo,
kielichowy lub nasuwany, preferowane są kołnierze
spawane doczołowo lub kielichowe.
4. Kołnierz z tworzyw musi mieć płaską powierzchnię
czołową. Nie można stosować kołnierzy o wklęsłych
lub wypukłych powierzchniach. Dotyczy to również
kołnierzy o płaskiej powierzchni, które na skutek
wykrzywienia spowodowanego nadmiernym
dokręceniem śrub stały się wklęsłe.
5. Dopuszczalne są kołnierze z tworzyw o rowkowanej
lub ząbkowanej powierzchni, o ile szerokość rowków
nie przekracza 0,100” (2,54 mm), a głębokość 0,020”
(0,508 mm). Jeżeli szerokość rowków jest mniejsza
niż 0,100” (2,54 mm), głębokość rowków nie może
przekraczać ich szerokości. Drobne rowki koncentryczne
lub typu „płyta gramofonowa” są dopuszczalne
niezależnie od ich głębokości.
6. Przy gniazdach z PTFE nie wolno używać uszczelek

! PRZESTROGA kołnierzy, gdyż przyczyniają się one do nadmiernego

Nie wolno wykonywać spawania (oprócz spoin
punktowych), jeśli przepustnica znajduje się między
kołnierzami. Z powodu przepływu ciepła wystąpi
poważne uszkodzenie gniazda.
Instalacja przepustnic Bray z gniazdem PTFE między
kołnierzami z tworzyw sztucznych.
Przy instalacji przepustnic z gniazdem PTFE między kołnie-
rzami z tworzyw sztucznych firma Bray zaleca postępowa-
nie według poniższych wytycznych:
1. Korpus przepustnicy powinien być pokryty powłoką
epoksydową zamiast nylonowej. Dodatkowa grubość
powłoki nylonowej nieznacznie zmniejsza ściśnięcie
gniazda, przy stosowaniu kołnierzy z tworzyw należy
użyć każdej możliwości większego ściśnięcia gniazda.
2. Kołnierze z tworzyw mogą być jednoczęściowe lub
dwuczęściowe składające się z szyjki oraz kołnierza
luźnego.
Konserwacja i naprawy
ściśnięcia o niekontrolowanej wartości i mogą wypaczyć
i uszkodzić gniazdo z PTFE. Przy uszkodzonej
powierzchni kołnierza zastosowanie uszczelki kołnierza
może wydawać się dobrym sposobem uniknięcia
nieszczelności do atmosfery, ale jednocześnie przyczyni
się do uszkodzenia gniazda z PTFE i powstania drugiego
punktu nieszczelności przy tarczy lub przy otworze
w korpusie na trzpień. Nieszczelności przy kołnierzu
z tworzyw należy usuwać bez używania uszczelek,
poprzez właściwy wybór kołnierza i prawidłową
instalację.
7. Śruby mocujące kołnierze z tworzyw powinny być
wkręcane ze ścisłym przestrzeganiem procedur
zalecanych przez producenta kołnierzy z tworzyw.
Najczęściej dotyczą one dokładnego ustawienia
kołnierzy, używania nasmarowanych śrub oraz
dokręcania śrub w odpowiedniej kolejności z użyciem
odpowiedniego momentu dokręcania. Równomierne
dokręcenie kołnierza zapobiega nieszczelnościom.

Cechy konstrukcyjne przepustnic Bray przyczyniają się do zmniejszenia zużycia oraz wymaganych prac konserwacyjnych.
Przepustnice nie wymagają rutynowego smarowania. Wszystkie elementy - trzpień, tarcza, gniazdo, tuleja, uszczelka trzpienia itp.
są wymieniane na miejscu, i nie wymagają regulacji. W razie konieczności wymiany elementów przepustnicę można wymontować
z rurociągu przez ustawienie tarczy w położeniu bliskim zamknięcia, podparcie przepustnicy i wykręcenie śrub kołnierzy.

Nie wolno przeprowadzać żadnych czynności konserwacyjnych przepustnicy, łącznie

OSTRZEŻENIE
! z demontażem siłowników oraz uchwytów ręcznych, przed uwolnieniem ciśnienia w
rurociągu.

9
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks A

Instrukcje demontażu/montażu

Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 20/21

Demontaż

1. Odkręcić i zdjąć uchwyt ręczny, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik z kołnierza do montażu siłownika.

2. Wykręcić śruby mocujące korpus i zdjąć z gniazda dolną połówkę korpusu.

3. Zdjąć gniazdo i tarczę z trzpieniem z górnej połówki korpusu.

4. Wyjąć tuleję i uszczelkę z górnej części korpusu.

5. Ścisnąć gniazdo aż przyjmie kształt owalny i wyjąć tarczę z trzpieniem, uwalniając najpierw krótszy koniec
trzpienia.

Montaż

1. Wsunąć dłuższą część trzpienia tarczy w gniazdo.

2. Następnie naciągnąć gniazdo na krótszą część trzpienia tarczy.

3. Umieścić tarczę z trzpieniem wraz z gniazdem w górnej połówce korpusu.

4. Przyłożyć dolną część korpusu do górnej części i nasunąć na gniazdo.

Po jednej stronie obu połówek korpusu znajduje się wypustka służąca do

INFORMACJA
prawidłowej orientacji obu połówek względem siebie.

5. Wkręcić i dokręcić śruby korpusu.

6. Włożyć uszczelkę trzpienia oraz tuleję trzpienia.

Uwaga: Przed włożeniem do korpusu zaleca się posmarowanie tulei trzpienia niewielką ilością smaru
silikonowego. Pomoże to w utrzymaniu tulei trzpienia w korpusie do momentu zamontowania siłownika
na przepustnicy.

7. Do kołnierza montażu siłownika przykręcić uchwyt, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik. 

10
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks A

SERIA 20/21
PRZEPUSTNICE
O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE
1. KORPUS (POKAZANY JEST TYP S20
BEZKOŁNIERZOWY)
2. GNIAZDO
3. TARCZA Z TRZPIENIEM
4. USZCZELKA TRZPIENIA
5. TULEJA TRZPIENIA
6. ŚRUBA KORPUSU

11
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks B

Instrukcje demontażu/montażu

Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 22/23

Demontaż —

1. Odkręcić i zdjąć uchwyt, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik z kołnierza do montażu siłownika.

2. Wyjąć z otworu trzpienia pierścień osadczy "Spirolox"® oraz dwie połówki pierścienia ustalającego.

3. Następnie wyjąć trzpień, tuleję i uszczelkę.

4. Wyjąć tarczę z gniazda tak, aby krawędź była zawsze chroniona przed uszkodzeniem.

5. Zdjąć sprężyny gniazda z trzpieni oraz gniazda.

6. Odłączyć dolny i górny trzpień od tarczy, lub jeśli górny trzpień jest trwale zamocowany do tarczy, odłączyć
dolny trzpień.

7. Ścisnąć gniazdo na tyle, aby można było wyjąć tarczę wraz z uszczelnieniami torebkowymi.

8. Wyjąć tuleję ustalającą i uszczelkę górnego trzpienia.

Montaż —

1. Włożyć tuleje trzpieni w górną i dolną połówkę korpusu.

2. Umieścić pasek uszczelniający korpus na dolnej połówce korpusu, tak by wychodził poza szerokość korpusu
o około 0,19” (4,8 mm) po każdej stronie.

3. Ścisnąć gniazdo aż przyjmie kształt elipsy, włożyć uszczelki trzpienia oraz umieścić tarczę w gnieździe.
Ustawić gniazda na trzpienie w tarczy równo z otworami w gnieździe.

4. Włożyć górny i dolny trzpień.

5. Nałożyć jedną sprężynę gniazda na dolną część górnego trzpienia.

6. Włożyć górny trzpień z założoną sprężyną w gniazdo z tarczą.

7. Wsunąć końcówkę górnego trzpienia w tarczę, i nałożyć drugą sprężynę gniazda na dolny trzpień.

8. Obrócić tarczę w położenie otwarcia, i włożyć tarczę z gniazdem, trzpieniami i sprężynami w górną połówkę
korpusu.

9. Umieścić dolną połówkę korpusu na gnieździe, upewnić się, że obydwie połówki korpusu są właściwie
ustawione (na podstawie odlanych wypustek).

10. Wkręcić i dokręcić śruby korpusu.

12
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

SERIA 22/23 12
6
PRZEPUSTNICE 7
O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE
1. KORPUS
2. TARCZA
3. GNIAZDO 14
4. GÓRNY TRZPIEŃ
5. DOLNY TRZPIEŃ
6. TULEJA
9 1
7. USZCZELKA GÓRNEGO TRZPIENIA
8. USZCZELNIENIE TOREBKOWE
9. ŁOŻYSKO
10. SPRĘŻYNA GNIAZDA
11. ŚRUBA Z ŁBEM WALCOWYM 4
12. PIERŚCIEŃ OSADCZY
13. USZCZELKA KORPUSU
14. IDENTYFIKATOR

10

2
3
8
13

5
13
9

11

11
13
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks C

Instrukcje demontażu/montażu

Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 30/31

Demontaż —

1. Odkręcić i zdjąć uchwyt, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik z kołnierza do montażu siłownika.

2. Wyjąć z otworu trzpienia pierścień osadczy "Spirolox"® oraz dwie połówki pierścienia ustalającego.

3. Następnie wyjąć trzpień, tuleję i uszczelkę.

4. Wyjąć tarczę z gniazda tak, aby krawędź była zawsze chroniona przed uszkodzeniem.

5. Ścisnąć gniazdo aż przyjmie kształt owalny i wyjąć gniazdo z korpusu.

Montaż —

1. Ścisnąć gniazdo aż przyjmie kształt owalny i wcisnąć je w korpus, ustawiając otwory na trzpień w gnieździe z
otworami na trzpień w korpusie.

Podczas instalacji gniazda, większy otwór powinien być u góry, dolny otwór
INFORMACJA
powinien być u dołu.

2. Włożyć trzpień, uszczelkę i tuleję.

3. Wcisnąć trzpień w otwór w korpusie, aż końcówka trzpienia dojdzie do górnej wewnętrznej powierzchni
gniazda.

4. Posmarować wewnętrzną powierzchnię gniazda cienką warstwą smaru zwykłego lub silikonowego. Włożyć
tarczę w gniazdo, ustawiając otwory w tarczy równo z otworami w gnieździe.

Uwaga: Obrobione powierzchnie w kształcie litery "D" na tarczy muszą znajdować się bliżej dolnej
części korpusu przepustnicy.

5. Naciskając trzpień do dołu i obracając go w lewo i prawo wsunąć trzpień w otwór w tarczy, aż dojdzie do dna
otworu w korpusie.

6. Upewnić się, że w trakcie wsuwania trzpienia płaskie nacięcia na trzpieniu i tarczy są do siebie dopasowane.

7. Włożyć na swoje miejsce tuleję trzpienia i dwie połówki pierścienia ustalającego, a następnie pierścień
osadczy "Spirolox"®.

8. Do kołnierza montażu siłownika przykręcić uchwyt, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik. 

14
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

SERIA 30/31
PRZEPUSTNICE
O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE
1. KORPUS (POKAZANY JEST TYP S30 BEZKOŁNIERZOWY)
2. GNIAZDO
3. TARCZA
4. TRZPIEŃ
5. USZCZELKA TRZPIENIA
6. TULEJA TRZPIENIA
7. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY TRZPIENIA
8. PIERŚCIEŃ OPOROWY
9. PIERŚCIEŃ OSADCZY

15
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks D

Instrukcje demontażu/montażu

Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 3A/3AH

Demontaż —

1. Odkręcić i zdjąć uchwyt, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik z kołnierza do montażu siłownika.

2. Wyjąć z otworu trzpienia pierścień osadczy "Spirolox"® oraz dwie połówki pierścienia ustalającego.

3. Następnie wyjąć trzpień, tuleję i uszczelkę.

4. Wyjąć tarczę z gniazda tak, aby krawędź była zawsze chroniona przed uszkodzeniem.

Uwaga: Gniazdo jest przyklejone do korpusu, w warunkach polowych nie jest łatwo wymienialne. W
celu wymiany gniazda należy skontaktować się z lokalnym przedstawicielem firmy Bray.

Montaż —

1. Włożyć trzpień, uszczelkę i tuleję.

2. Wcisnąć trzpień w otwór w korpusie, aż końcówka trzpienia dojdzie do górnej wewnętrznej powierzchni
gniazda.

3. Posmarować wewnętrzną powierzchnię gniazda cienką warstwą smaru zwykłego lub silikonowego. Włożyć
tarczę w gniazdo, ustawiając otwory w tarczy równo z otworami w gnieździe.

Uwaga: Obrobione powierzchnie w kształcie litery "D" na tarczy muszą znajdować się bliżej dolnej
części korpusu przepustnicy.

4. Naciskając trzpień do dołu i obracając go w lewo i prawo wsunąć trzpień w otwór w tarczy, aż dojdzie do dna
otworu w korpusie.

5. Upewnić się, że w trakcie wsuwania trzpienia płaskie nacięcia na trzpieniu i tarczy są do siebie dopasowane.

6. Włożyć na swoje miejsce tuleję trzpienia i dwie połówki pierścienia ustalającego, a następnie pierścień osad-
czy "Spirolox"®.

7. Do kołnierza montażu siłownika przykręcić uchwyt, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik. 

16
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

SERIA 3A/3AH 9
PRZEPUSTNICE O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE 8
7
1. KORPUS 6
2. GNIAZDO
3. TARCZA 5
4. TRZPIEŃ
5. USZCZELKA TRZPIENIA
6. TULEJA TRZPIENIA
7. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY TRZPIENIA
8. PIERŚCIEŃ OPOROWY
9. PIERŚCIEŃ OSADCZY
4

17
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks E

Instrukcje demontażu/montażu

Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 31H

Demontaż —

1. Odkręcić i zdjąć uchwyt, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik z kołnierza do montażu siłownika.

2. Wyjąć z otworu trzpienia pierścień osadczy "Spirolox"® oraz dwie połówki pierścienia ustalającego.

3. Następnie wyjąć trzpień, tuleję i uszczelkę.

4. Wyjąć tarczę z gniazda tak, aby krawędź była zawsze chroniona przed uszkodzeniem.

Uwaga: Gniazdo jest przyklejone do korpusu, w warunkach polowych nie jest łatwo wymienialne. W
celu wymiany gniazda należy skontaktować się z lokalnym przedstawicielem firmy Bray.

Montaż —

1. Włożyć trzpień, uszczelkę i tuleję.

2. Wcisnąć trzpień w otwór w korpusie, aż końcówka trzpienia dojdzie do górnej wewnętrznej powierzchni
gniazda.

3. Posmarować wewnętrzną powierzchnię gniazda cienką warstwą smaru zwykłego lub silikonowego. Włożyć
tarczę w gniazdo, ustawiając otwory w tarczy równo z otworami w gnieździe.

Uwaga: Obrobione powierzchnie w kształcie litery "D" na tarczy muszą znajdować się bliżej dolnej
części korpusu przepustnicy.

4. Naciskając trzpień do dołu i obracając go w lewo i prawo wsunąć trzpień w otwór w tarczy, aż dojdzie do dna
otworu w korpusie.

5. Upewnić się, że w trakcie wsuwania trzpienia płaskie nacięcia na trzpieniu i tarczy są do siebie dopasowane.

6. Włożyć na swoje miejsce tuleję trzpienia i dwie połówki pierścienia ustalającego, a następnie pierścień
osadczy "Spirolox"®.

7. Do kołnierza montażu siłownika przykręcić uchwyt, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik. 

18
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

SERIA 31H
PRZEPUSTNICE O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE
1. KORPUS (POKAZANY JEST TYP S30 BEZKOŁNIERZOWY)
2. GNIAZDO
3. TARCZA
4. TRZPIEŃ
5. USZCZELKA TRZPIENIA
6. TULEJA TRZPIENIA
7. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY TRZPIENIA
8. PIERŚCIEŃ OPOROWY
9. PIERŚCIEŃ OSADCZY

19
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks F

Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 31U

Demontaż —

1. Odkręcić i zdjąć uchwyt, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik z kołnierza do montażu siłownika.

2. Wyjąć z otworu trzpienia pierścień osadczy "Spirolox"® oraz dwie połówki pierścienia ustalającego.

3. Następnie wyjąć tuleję górnego trzpienia i uszczelkę, górny trzpień, oraz pręt dystansowy.

4. Wyjąć tarczę z gniazda tak, aby krawędź była zawsze chroniona przed uszkodzeniem.

5. Łożyska górnego i dolnego trzpienia pozostają w korpusie przepustnicy za gniazdem.

Uwaga: Gniazdo jest przyklejone do korpusu, w warunkach polowych nie jest łatwo wymienialne.
W celu wymiany gniazda należy skontaktować się z lokalnym przedstawicielem firmy Bray.

Montaż —

1. Posmarować wewnętrzną powierzchnię gniazda cienką warstwą smaru zwykłego lub silikonowego.

2. Przed umieszczeniem tarczy w gnieździe należy włożyć dolny trzpień w tarczę.

3. Włożyć tarczę w gniazdo, ustawiając otwory w tarczy równo z otworami w gnieździe.

4. Za pomocą klucza trzpieniowego z rękojeścią typu "T" wyrównać tarczę.

5. Naciskając trzpień przepustnicy za pomocą klucza trzpieniowego do dołu i obracając go w lewo i prawo
wsunąć trzpień w otwór w tarczy, aż dojdzie do dna otworu w korpusie.

Uwaga: Obrobione powierzchnie w kształcie litery "D" na tarczy muszą znajdować się bliżej dolnej
części korpusu przepustnicy.

6. Upewnić się, że w trakcie wsuwania trzpienia płaskie nacięcia na trzpieniu i tarczy są do siebie dopasowane.

7. Włożyć od góry korpusu przepustnicy pręt dystansowy i górny trzpień.

8. Włożyć tuleję i uszczelkę górnego trzpienia oraz dwa pierścienie ustalające.

9. Następnie włożyć na swoje miejsce w otworze górnego trzpienia dwie połówki pierścienia ustalającego i
pierścień osadczy "Spirolox"®.

Uwaga: Zaleca się wykonanie testu momentu i gniazda w celu potwierdzenia prawidłowości wykonanej
konserwacji przepustnicy.

10. Do kołnierza montażu siłownika przykręcić uchwyt, przekładnię napędu ręcznego lub siłownik.

20
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

SERIA 31U 11
10
9
PRZEPUSTNICE O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE
8
1. KORPUS 9. PODKŁADKI DZIELONE 7
2. TARCZA PIERŚCIENIA USTALAJĄCEGO
3. GÓRNY TRZPIEŃ TRZPIENIA
4. DOLNY TRZPIEŃ 10. GÓRNY PIERŚCIEŃ OPOROWY
5. GNIAZDO 11. PIERŚCIEŃ OSADCZY
6. ŁOŻYSKO 12. DOLNY PIERŚCIEŃ OPOROWY
7. USZCZELKA TRZPIENIA 13. PRĘT DYSTANSOWY
3
8. TULEJA TRZPIENIA 14. KOREK USZCZELNIAJĄCY

13

6
5

4
2
12
14

21
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks G

Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 32/33

Demontaż —

1. Odkręcić i zdjąć przekładnię napędu ręcznego lub siłownik z kołnierza do montażu siłownika.

2. Ustawić przepustnicę w położeniu poziomym z nakrętkami kołków ustalających skierowanymi do góry.

Przed zdemontowaniem trzpienia przepustnicy tarcza musi być zabezpieczona

i podparta w taki sposób, aby nie wypadła z korpusu przepustnicy po wyjęciu
! PRZESTROGA trzpienia. Położyć przepustnicę na podłożu, z dwoma drewnianymi klockami
umieszczonymi pod tarczą w pozycjach na godzinę 6 i 12, pilnując, aby klocki
były w bliskim kontakcie z tarczą, ale nie podpierały przepustnicy.

3. Odkręcić śruby mocujące dławik, wysunąć dławik do góry i zdjąć z trzpienia.

4. Zdjąć pokrywę dolną i łożysko oporowe, odsłaniając dolną część trzpienia.

5. Odkręcić nakrętki i zdjąć podkładki z kołków ustalających i wypchnąć je z tarczy. W trakcie wyjmowania
kołków ustalających należy uważać, aby nie uszkodzić tarczy, jej powłoki ani powierzchni.

6. Po wyjęciu kołków ustalających wyjąć od góry trzpień, tuleję oraz pakunek z korpusu przepustnicy.

7. Wyjąć tarczę z gniazda tak, aby krawędź była zawsze chroniona przed uszkodzeniem.

8. Ścisnąć gniazdo aż przyjmie kształt owalny i wyjąć gniazdo z korpusu.

22
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks G (c.d.)

Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 32/33

Montaż —

1. Włożyć dolne łożysko oporowe i płytę na swoje miejsce.

2. Ścisnąć gniazdo przepustnicy, aż przyjmie kształt owalny i wcisnąć je w korpus, ustawiając otwory na trzpień
w gnieździe z otworami na trzpień w korpusie.

3. Usunąć zadziory z krawędzi otworów na kołki ustalające w trzpieniu.

4. Wcisnąć trzpień w otwór w korpusie, aż końcówka trzpienia dojdzie do górnej wewnętrznej powierzchni
gniazda.

Uwaga: Końcówka trzpienia z rowkiem wpustowym musi być skierowana w stronę górnej części
korpusu przepustnicy.

5. Posmarować wewnętrzną powierzchnię gniazda cienką warstwą smaru zwykłego lub silikonowego.

6. Włożyć tarczę w gniazdo, ustawiając otwór w tarczy równo z górnym otworem na trzpień w gnieździe.

7. Naciskając trzpień do dołu i obracając go w lewo i prawo wsunąć trzpień w otwór w tarczy, aż dojdzie do dna
otworu w korpusie.

Uwaga: Podczas wsuwania trzpienia w dolną część korpusu należy przypilnować, aby otwory w
trzpieniu na kołki ustalające ustawiły się równo z otworami w powierzchni tarczy.

8. Wbić kołki ustalające w otwory tarczy od strony, po której otwory są większe, w taki sposób, aby kołki
osiadły ciasno w otworze i uniemożliwiały ruch trzpienia względem tarczy.

Uwaga: Przed zakończeniem montażu należy upewnić się, że na kołki założone są pierścienie o-ring.

9. Na końce kołków ustalających założyć podkładki i nakręcić nakrętki.

10. Włożyć tuleję, pakunek i dławik, a następnie dokręcić ciasno śruby mocujące.

11. Do kołnierza montażu siłownika przykręcić przekładnię napędu ręcznego lub siłownik.

23
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

SERIA 32/33
PRZEPUSTNICE
O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE

1. KORPUS 13. USZCZELKA POKRYWY

2. TARCZA DOLNEJ
3. TRZPIEŃ 14. ŚRUBA Z GNIAZDEM
4. GNIAZDO SZEŚCIOKĄTNYM
5. PAKUNEK TRZPIENIA 15. WPUST
6. ŁOŻYSKO TRZPIENIA 16. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY
7. KOŁEK USTALAJĄCY TRZPIENIA
8. PODKŁADKA 17. ŚRUBA Z ŁBEM
9. NAKRĘTKA WALCOWYM
10. PIERŚCIEŃ O-RING 18. IDENTYFIKATOR
11. ŁOŻYSKO OPOROWE 19. NIT ZRYWALNY
12. POKRYWA DOLNA

24
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks H

Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 35/36
(Połączenie trzpienia z tarczą za pomocą kołków ustalających)

Demontaż —

1. Odkręcić i zdjąć przekładnię napędu ręcznego lub siłownik z kołnierza do montażu siłownika.

2. Ustawić przepustnicę w położeniu poziomym z nakrętkami kołków ustalających skierowanymi do góry.

Przed zdemontowaniem trzpienia przepustnicy tarcza musi być zabezpieczona

i podparta w taki sposób, aby nie wypadła z korpusu przepustnicy po wyjęciu
! PRZESTROGA trzpienia. Położyć przepustnicę na podłożu, z dwoma drewnianymi klockami
umieszczonymi pod tarczą w pozycjach na godzinę 6 i 12, pilnując, aby klocki
były w bliskim kontakcie z tarczą, ale nie podpierały przepustnicy.

3. Odkręcić śruby mocujące dławik, wysunąć dławik do góry i zdjąć z trzpienia.

4. Zdjąć pokrywę dolną i łożysko oporowe, odsłaniając dolną część trzpienia.

5. Odkręcić nakrętki i zdjąć podkładki z kołków ustalających i wypchnąć je z tarczy. W trakcie wyjmowania
kołków ustalających należy uważać, aby nie uszkodzić tarczy, jej powłoki ani powierzchni.

6. Po wyjęciu kołków ustalających wyjąć od góry trzpień, tuleję oraz pakunek z korpusu przepustnicy.

7. Wyjąć tarczę z gniazda tak, aby krawędź była zawsze chroniona przed uszkodzeniem.

8. Ścisnąć gniazdo aż przyjmie kształt owalny i wyjąć gniazdo z korpusu.

Uwaga: W przepustnicach o wielkości 54” (1371 mm) i większych gniazdo jest przyklejone do korpusu i
nie jest łatwo wymienialne w warunkach polowych. W celu wymiany gniazda należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem firmy Bray.

25
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks H (c.d.)

Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 35/36
(Połączenie trzpienia z tarczą za pomocą kołków ustalających)

Montaż —

1. Włożyć dolne łożysko oporowe i płytę na swoje miejsce.

2. Ścisnąć gniazdo przepustnicy, aż przyjmie kształt owalny i wcisnąć je w korpus, ustawiając otwory na trzpień
w gnieździe z otworami na trzpień w korpusie.

Uwaga: W przepustnicach o wielkości 54” (1371 mm) i większych gniazdo jest przyklejone do korpusu i
nie jest łatwo wymienialne w warunkach polowych. W celu wymiany gniazda należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem firmy Bray.

3. Usunąć zadziory z krawędzi otworów na kołki ustalające w trzpieniu.

4. Wcisnąć trzpień w otwór w korpusie, aż końcówka trzpienia dojdzie do górnej wewnętrznej powierzchni
gniazda.

Uwaga: Końcówka trzpienia z rowkiem wpustowym musi być skierowana w stronę górnej części
korpusu przepustnicy.

5. Posmarować wewnętrzną powierzchnię gniazda cienką warstwą smaru zwykłego lub silikonowego.

6. Włożyć tarczę w gniazdo, ustawiając otwór w tarczy równo z górnym otworem na trzpień w gnieździe.

7. Naciskając trzpień do dołu i obracając go w lewo i prawo wsunąć trzpień w otwór w tarczy, aż dojdzie do
dna otworu w korpusie. Naciskając trzpień do dołu i obracając go w lewo i prawo wsunąć trzpień w otwór w
tarczy, aż dojdzie do dna otworu w korpusie.

Uwaga: Podczas wsuwania trzpienia w dolną część korpusu należy przypilnować, aby otwory w
trzpieniu na kołki ustalające ustawiły się równo z otworami w powierzchni tarczy.

8. Wbić kołki ustalające w otwory tarczy od strony, po której otwory są większe, w taki sposób, aby kołki osia-
dły ciasno w otworze i uniemożliwiały ruch trzpienia względem tarczy.

Uwaga: Przed zakończeniem montażu należy upewnić się, że na kołki założone są pierścienie o-ring.

9. Na końce kołków ustalających założyć podkładki i nakręcić nakrętki.

10. Włożyć tuleję, pakunek i dławik, a następnie dokręcić ciasno śruby mocujące.

11. Do kołnierza montażu siłownika przykręcić przekładnię napędu ręcznego lub siłownik.

26
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

SERIA 35/36
PRZEPUSTNICE O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE
(Połączenie trzpienia z tarczą
za pomocą kołków ustalających)
1. KORPUS 14. ŚRUBA Z GNIAZDEM
2. TARCZA SZEŚCIOKĄTNYM
3. TRZPIEŃ 15. WPUST
4. GNIAZDO 16. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY
5. PAKUNEK TRZPIENIA TRZPIENIA
6. ŁOŻYSKO TRZPIENIA 17. ŚRUBA Z ŁBEM
7. KOŁEK USTALAJĄCY WALCOWYM
8. PODKŁADKA 18. DŁAWIK
9. NAKRĘTKA 19. ŚRUBA Z GNIAZDEM
10. PIERŚCIEŃ O-RING SZEŚCIOKĄTNYM
11. ŁOŻYSKO OPOROWE 20. IDENTYFIKATOR
12. POKRYWA DOLNA 21. NIT ZRYWALNY
13. USZCZELKA POKRYWY
DOLNEJ

27
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks I
Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 35/36
(Połączenie trzpienia z tarczą na wpust lub wewnętrzny wielowpust)

Demontaż —

1. Odkręcić i zdjąć przekładnię napędu ręcznego lub siłownik z kołnierza do montażu siłownika.

2. Ustawić przepustnicę w położeniu poziomym.

Przed zdemontowaniem trzpieni przepustnicy tarcza musi być zabezpieczona

i podparta w taki sposób, aby nie wypadła z korpusu przepustnicy po wyjęciu
PRZESTROGA trzpieni. Położyć przepustnicę na podłożu, z dwoma drewnianymi klockami
! umieszczonymi pod tarczą w pozycjach na godzinę 6 i 12, pilnując, aby klocki
były w bliskim kontakcie z tarczą, ale nie podpierały przepustnicy.

3. Wyjęcie dolnego trzpienia przepustnicy:

a. Wykręcić śruby pokrywy dolnej, zdjąć pokrywę dolną, uszczelkę i łożysko oporowe.

b. Odkręcić przeciwnakrętkę z pręta kotwiącego.

c. Zdjąć pierścień ustalający trzpienia.

d. Zamocować wciągnik do dolnego trzpienia (na końcu trzpienia znajduje się gwint calowy).

e. Następnie za pomocą wciągnika wyjąć dolny trzpień z korpusu przepustnicy.

f. Wyjąć łożysko trzpienia.

4. Wyjęcie górnego trzpienia przepustnicy:

a. Odkręcić śruby mocujące dławik, wysunąć dławik do góry i zdjąć z trzpienia.

b. Zamocować wciągnik do górnego trzpienia (na końcu trzpienia znajduje się gwint calowy).

c. Następnie za pomocą wciągnika wyjąć górny trzpień wraz z prętem kotwiącym z korpusu
przepustnicy.

5. Wyjęcie tarczy przepustnicy:

a. Wyjąć opisane powyżej klocki drewniane spod tarczy.

b. Za pomocą gumowego młotka uderzać w jedną powierzchnię tarczy (położenie 0 stopni), aż tarcza
odsłoni czoło korpusu przepustnicy.

28
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks I (c.d.)
Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 35/36
(Połączenie trzpienia z tarczą na wpust lub wewnętrzny wielowpust)

Demontaż —

6. Demontaż pakunku i łożysk:

a. Wyjąć pakunek trzpienia.

b. Za pomocą wkrętaka płaskiego ostrożnie wyjąć łożyska górnego i dolnego trzpienia.

7. Demontaż gniazda przepustnicy:

Uwaga: W przepustnicach o wielkości 54” (1371 mm) i większych gniazdo jest przyklejone do korpusu i
nie jest łatwo wymienialne w warunkach polowych. W celu wymiany gniazda należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem firmy Bray.

a. Ustawić korpus przepustnicy w położeniu pionowym i zamocować w uchwycie

! OSTRZEŻENIE
podłogowym o wytrzymałości odpowiadającej wadze korpusu i gniazda.

Uwaga: Uważać, aby za pomocą uchwytu nie uchwycić gniazda.

b. Włożyć płaski wkrętak w szczelinę na powierzchni czołowej między korpusem a gniazdem

przepustnicy w położeniu godziny 12.

c. Ostrożnie odsunąć gniazdo od korpusu.

d. Ścisnąć gniazdo, aż przyjmie kształt owalny i wyjąć gniazdo z korpusu.

Montaż —

1. Montaż gniazda przepustnicy:

Uwaga: W przepustnicach o wielkości 54” (1371 mm) i większych gniazdo jest przyklejone do korpusu i
nie jest łatwo wymienialne w warunkach polowych. W celu wymiany gniazda należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem firmy Bray.

a. Ustawić korpus przepustnicy w położeniu pionowym i zamocować w uchwycie

! OSTRZEŻENIE
podłogowym o wytrzymałości odpowiadającej wadze korpusu i gniazda.

Uwaga: Uważać, aby za pomocą uchwytu nie uchwycić gniazda.

b. Sprawdzić, czy wewnętrzna powierzchnia korpusu przepustnicy jest czysta.

c. Posmarować wewnętrzną powierzchnię korpusu przepustnicy cienką warstwą smaru silikonowego.

d. Ścisnąć gniazdo aż przyjmie kształt owalny i wcisnąć je w korpus, ustawiając otwory na trzpień w
gnieździe z otworami na trzpień w korpusie.
29
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks I (c.d.)
Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 35/36
(Połączenie trzpienia z tarczą na wpust lub wewnętrzny wielowpust)

Montaż —

2. Montaż tarczy przepustnicy:

Uwaga: Przed włożeniem tarczy upewnić się, że górny i dolny trzpień są dopasowane do górnego i
dolnego otworu na trzpień w tarczy.

a. Z przepustnicą nadal zamontowaną w uchwycie w położeniu pionowym, unieść górny trzpień z

końcem z wielowpustem lub z podwójnym rowkiem wpustowym skierowanym do góry.

b. Wcisnąć górny trzpień w otwór na trzpień w górnej części korpusu, aż końcówka trzpienia wyjdzie o
20-50 mm poza górną wewnętrzną powierzchnię gniazda.

c. Posmarować wewnętrzną powierzchnię gniazda cienką warstwą smaru zwykłego lub silikonowego.

d. Włożyć tarczę w gniazdo, z częścią z wielowypustem lub podwójnym rowkiem wpustowym

skierowaną do góry.

e. Wepchnąć tarczę w gniazdo, wsuwając jednocześnie górny trzpień w odpowiedni otwór w tarczy.

f. Ustawić tarczę tak, aby dolny otwór na trzpień był równo z otworem na dolny trzpień w korpusie.

3. Montaż dolnego trzpienia:

a. Zamknąć przepustnicę o tyle, aby tarcza znalazła się za krawędzią gniazda.

b. Ostrożnie umieścić przepustnicę w położeniu poziomym, pilnując, aby nie uszkodzić powłoki korpusu
oraz tarczy oraz krawędzi tarczy.

c. Włożyć łożysko trzpienia w dolny otwór w korpusie.

d. Wsunąć dolny trzpień w korpus i tarczę.

Uwaga: Stożkowy koniec dolnego trzpienia powinien być skierowany w stronę tarczy.

30
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks I (c.d.)
Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 35/36
(Połączenie trzpienia z tarczą na wpust lub wewnętrzny wielowpust)
Montaż —

4. Montaż górnego trzpienia:

a. Podnieść jedną stronę przepustnicy ustawiając ją pod kątem, i zamocować w

! PRZESTROGA
sposób bezpieczny (nie podnosić zbyt wysoko, aby dolny trzpień nie wypadł).

b. Wysunąć górny trzpień z przepustnicy.

c. Przykręcić pręt kotwiący z przeciwnakrętką do końca górnego trzpienia z wielowpustem lub podwój-
nym rowkiem wpustowym, dokręcić przeciwnakrętkę i wsunąć górny trzpień w przepustnicę prętem
kotwiącym najpierw.

Uwaga: Pręt kotwiący przejdzie przez tarczę i dojdzie do dolnej części przepustnicy.

Uwaga: Przy tej czynności rowek wpustowy powinien być skierowany w stronę powierzchni
czołowej przepustnicy.

5. Montaż pakunku i łożysk (górny trzpień przepustnicy):

a. Włożyć łożysko trzpienia w górny otwór w korpusie, a następnie pakunek trzpienia i dławik.

b. Dokręcić dławik dwoma śrubami z łbem sześciokątnym.

6. Montaż pakunku i łożysk (dolny trzpień przepustnicy):

a. Włożyć pierścień ustalający w dolny otwór w korpusie i przykręcić za pomocą nakrętki.

b. Przykręcić pręt kotwiący za pomocą przeciwnakrętki.

c. Włożyć łożysko oporowe i uszczelkę pokrywy dolnej, nałożyć pokrywę dolną.

d. Dokręcić mocno pokrywę dolną za pomocą czterech śrub z łbami sześciokątnymi.

31
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

SERIA 35/36 5

PRZEPUSTNICE O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE

3
(Przepustnica z wewnętrznym wielowypustem)
1. KORPUS 11. ŚRUBA Z GNIAZDEM
2. TARCZA SZEŚCIOKĄTNYM
3. GÓRNY TRZPIEŃ 12. DOLNY TRZPIEŃ 6
4. GNIAZDO 13. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY
5. WPUST TRZPIENIA 11
6. PRĘT KOTWIĄCY 14. NAKRĘTKA SZEŚCIOKĄTNA 10
7. ŁOŻYSKO TRZPIENIA 15. ŁOŻYSKO OPOROWE 9
8. PAKUNEK TRZPIENIA 16. USZCZELKA POKRYWY
9. DOCISK DŁAWIKA DOLNEJ 8
10. DŁAWIK 17. POKRYWA DOLNA 7
18. ŚRUBA Z GNIAZDEM
1
SZEŚCIOKĄTNYM
19. IDENTYFIKATOR 19
20. NIT ZRYWALNY

4
20

12

13
14
15
16
17
18

32
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

SERIA 35/36 5

PRZEPUSTNICE O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE

3
(Przepustnica z połączeniem wpustowym)
1. KORPUS 11. ŚRUBA Z GNIAZDEM
2. TARCZA SZEŚCIOKĄTNYM 5
3. GÓRNY TRZPIEŃ 12. DOLNY TRZPIEŃ
6
4. GNIAZDO 13. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY
5. WPUST TRZPIENIA 11
6. PRĘT KOTWIĄCY 14. NAKRĘTKA SZEŚCIOKĄTNA 10
7. ŁOŻYSKO TRZPIENIA 15. ŁOŻYSKO OPOROWE 9
8. PAKUNEK TRZPIENIA 16. USZCZELKA POKRYWY
9. DOCISK DŁAWIKA DOLNEJ 8
10. DŁAWIK 17. POKRYWA DOLNA 7
18. ŚRUBA Z GNIAZDEM
1
SZEŚCIOKĄTNYM
19. IDENTYFIKATOR 19
20. NIT ZRYWALNY

4
20

5 12

13
14
15
16
17
18

33
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks J

Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 36H

Demontaż —

1. Odkręcić i zdjąć przekładnię napędu ręcznego lub siłownik z kołnierza do montażu siłownika.

2. Ustawić przepustnicę w położeniu poziomym z nakrętkami kołków ustalających skierowanymi do góry.

Przed zdemontowaniem trzpienia przepustnicy tarcza musi być zabezpieczona

i podparta w taki sposób, aby nie wypadła z korpusu przepustnicy po wyjęciu
PRZESTROGA
! trzpienia. Położyć przepustnicę na podłożu, z dwoma drewnianymi klockami
umieszczonymi pod tarczą w pozycjach na godzinę 6 i 12, pilnując, aby klocki
były w bliskim kontakcie z tarczą, ale nie podpierały przepustnicy.

3. Odkręcić śruby mocujące dławik, wysunąć dławik do góry i zdjąć z trzpienia.

4. Zdjąć pokrywę dolną i łożysko oporowe, odsłaniając dolną część trzpienia.

5. Odkręcić nakrętki i zdjąć podkładki z kołków ustalających i wypchnąć je z tarczy. W trakcie wyjmowania
kołków ustalających należy uważać, aby nie uszkodzić tarczy, jej powłoki ani powierzchni.

6. Po wyjęciu kołków ustalających wyjąć od góry trzpień, tuleję oraz pakunek z korpusu przepustnicy.

7. Wyjąć tarczę z gniazda, tak, aby krawędź była zawsze chroniona przed uszkodzeniem.

Uwaga: Gniazdo jest przyklejone do korpusu, w warunkach polowych nie jest łatwo wymienialne. W
celu wymiany gniazda należy skontaktować się z lokalnym przedstawicielem firmy Bray.

34
 Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

Aneks J (c.d.)

Instrukcje demontażu/montażu
Przepustnice o elastycznym gnieździe serii 36H

Montaż —

1. Włożyć dolne łożysko oporowe i płytę na swoje miejsce.

2. Usunąć zadziory z krawędzi otworów na kołki ustalające w trzpieniu.

3. Wcisnąć trzpień w otwór w korpusie, aż końcówka trzpienia dojdzie do górnej wewnętrznej powierzchni
gniazda.

Uwaga: Końcówka trzpienia z rowkiem wpustowym musi być skierowana w stronę górnej części korpu-
su przepustnicy.

4. Posmarować wewnętrzną powierzchnię gniazda cienką warstwą smaru zwykłego lub silikonowego.

5. Włożyć tarczę w gniazdo, ustawiając otwór w tarczy równo z górnym otworem na trzpień w gnieździe.

6. Naciskając trzpień do dołu i obracając go w lewo i prawo wsunąć trzpień w otwór w tarczy, aż dojdzie do dna
otworu w korpusie.

Uwaga: Podczas wsuwania trzpienia w dolną część korpusu należy przypilnować, aby otwory w trzpie-
niu na kołki ustalające ustawiły się równo z otworami w powierzchni tarczy.

7. Wbić kołki ustalające w otwory tarczy od strony, po której otwory są większe, w taki sposób, aby kołki osia-
dły ciasno w otworze i uniemożliwiały ruch trzpienia względem tarczy.

Uwaga: Przed zakończeniem montażu należy upewnić się, że na kołki założone są pierścienie o-ring.

8. Na końce kołków ustalających założyć podkładki i nakręcić nakrętki.

9. Włożyć tuleję, pakunek i dławik, a następnie dokręcić ciasno śruby mocujące.

10. Do kołnierza montażu siłownika przykręcić przekładnię napędu ręcznego lub siłownik.

35
Przepustnice BRAY o elastycznym gnieździe
Instrukcja użytkowania i konserwacji

SERIA 36H
PRZEPUSTNICE O ELASTYCZNYM GNIEŹDZIE
1. KORPUS 11. ŁOŻYSKO OPOROWE
2. TARCZA 12. POKRYWA DOLNA
3. TRZPIEŃ 13. USZCZELKA POKRYWY DOLNEJ
4. GNIAZDO 14. ŚRUBA Z GNIAZDEM
5. PAKUNEK TRZPIENIA SZEŚCIOKĄTNYM
6. ŁOŻYSKO TRZPIENIA 15. WPUST
7. KOŁEK USTALAJĄCY 16. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY
8. PODKŁADKA TRZPIENIA
9. NAKRĘTKA 17. ŚRUBA Z ŁBEM WALCOWYM
10. PIERŚCIEŃ O-RING 18. DŁAWIK
19. ŚRUBA Z GNIAZDEM
SZEŚCIOKĄTNYM
20. IDENTYFIKATOR
21. NIT ZRYWALNY

36
 CONTROLS
R
Oddział BRAY INTERNATIONAL, Inc.
13333 Westland East Blvd. Houston, Texas 77041
+1 281/894-5454 FAKS +1 281/894-9499 www.bray.com
Bray® jest zarejestrowanym znakiem towarowym
Bray International, Inc. 
© 2011 Bray International. Wszystkie prawa zastrzeżone.
OM-RSBFV-001 09-2011