185XTC Käyttö 185005-185028

DINO 185XTC ®
KÄYTTÖOHJE
Valmistaja:
Raikkolantie 145
FI-32210 LOIMAA
T. +358 2 762 5900
F. +358 2 762 7160
dino@dinolift.com
www.dinolift.com
Jälleenmyyjä:
DINO 185XTC
2
DINO 185XTC
ALKUPERÄINENKÄYTTÖOHJE
Voimassa valmistusnumerosta 005…
3
DINO 185XTC
SISÄLLYSLUETTELO
SISÄLLYSLUETTELO……….……………………………………………………………………………………….4
1 EU-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS KONEESTA ....................................................................... 6
2 ULOTTUVUUSKAAVIO ..................................................................................................................................... 7
3 MITTAPIIRROKSET ........................................................................................................................................... 8
4 TEKNISET TIEDOT............................................................................................................................................. 9
4.1 VALMISTEKILVEN MALLI .................................................................................................................................. 9
4.2 KONEEN YLEINEN KUVAUS ............................................................................................................................. 10
4.3 KONEEN TARKOITETUN KÄYTÖN KUVAUS....................................................................................................... 10
5 YLEISET TURVALLISUUSOHJEET .............................................................................................................. 11
5.1 !! OHJEITA TURVALLISEEN KÄYTTÖÖN !! ........................................................................................................ 12
6 TARKASTUKSET............................................................................................................................................... 14
7 TYÖPAIKKATARKASTUS .............................................................................................................................. 15
8 TURVALAITTEIDEN TOIMINTA .................................................................................................................. 16
9 CCB - HALLINTALAITTEET ALAOHJAUSKESKUS - XTC..................................................................... 18
10 DCB - AJON JA TUKIJALKOJEN HALLINTALAITTEET - XTC ........................................................ 19
11 RCTX - AJON JA TUKIJALKOJEN HALLINTALAITTEET (LISÄVARUSTE) ................................ 20
12 MCB - HALLINTALAITTEET KÄÄNTÖLAITTEESSA- XTC ............................................................... 21
13 UCB - HALLINTALAITTEET TYÖKORISSA - XTC ............................................................................... 22
14 TOIMENPITEET VAARATILANTEESSA / VAKAVUUDEN VAARANTUESSA ............................... 25
15 KÄYTTÖÖNOTTO......................................................................................................................................... 26
15.1 ALUSTAN KESTÄVYYS .................................................................................................................................... 26
15.2 MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN ..................................................................................................................... 27
15.3 AJON JA TUKIJALKOJEN KÄYTTÄMINEN AJOLAITTEESTA DCB ........................................................................ 28
15.4 PUOMISTON KÄYTTÖ KÄÄNTÖLAITTEEN KESKUKSESTA MCB ........................................................................ 31
15.5 PUOMISTON KÄYTTÖ KORISTA UCB ............................................................................................................... 32
15.6 PUOMI YLHÄÄLLÄ AJO .................................................................................................................................... 33
15.7 KORIN KAVENTAMINEN .................................................................................................................................. 33
15.8 AJO-OHJEITA................................................................................................................................................... 34
16 VARALASKUJÄRJESTELMÄ ..................................................................................................................... 36
17 ERITYISOHJEITA TALVIKÄYTTÖÖN .................................................................................................... 38
18 TOIMENPIDEOHJEET TYÖPÄIVÄN PÄÄTYTTYÄ .............................................................................. 39
19 KULJETUSKUNTOON SAATTAMINEN ................................................................................................... 40
20 HUOLTO- JA KUNNOSSAPITO-OHJEET ................................................................................................ 41

20.1 YLEISIÄ HUOLTOTYÖOHJEITA ......................................................................................................................... 41
20.2 OHJEET HUOLLOILLE JA TARKASTUKSILLE ...................................................................................................... 42
20.3 TELASTO ......................................................................................................................................................... 43
20.4 VOITELUKAAVIO/OHJEET ................................................................................................................................ 45
20.5 PITKÄAIKAINEN VARASTOINTI / SÄILYTYS. ..................................................................................................... 46
20.6 LUKKO- JA KUORMANLASKUVENTTIILIT .......................................................................................... 47
20.7 TYÖTASON VAKAUTUSLAITTEISTO .................................................................................................... 49
20.8 MÄÄRÄAIKAISHUOLTO........................................................................................................................... 50
4
DINO 185XTC
20.8.1 Ulottuvuusalueen rajan tarkistus (RK4) ................................................................................................. 55
20.8.2 Ylikuormitusrajan (RK 5) tarkistus........................................................................................................ 56
20.9 ULOTTUVUUSALUEEN JA YLIKUORMITUSSUOJAN SÄÄTÖ (RK4 JA RK5)......................................................... 57
21 KOEKUORMITUSOHJE MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSEEN............................................................. 61
22 TARKASTUSOHJEET ................................................................................................................................... 61
22.1 ENSIMMÄINEN TARKASTUS ................................................................................................................... 62
22.1.1 Malli Henkilönostimen tarkastuspöytäkirjasta ....................................................................................... 62
22.2 PÄIVITTÄINEN ELI KÄYTTÖÖNOTTOTARKASTUS ........................................................................... 64
22.3 KUUKAUSI- ELI KUNNOSSAPITOTARKASTUS ................................................................................... 64
22.4 VUOSI- ELI MÄÄRÄAIKAISTARKASTUS .............................................................................................. 65
22.5 ERIKOISTARKASTUS ................................................................................................................................ 69
23 VIANETSINTÄOHJEITA .............................................................................................................................. 70
24 KAAVIOT JA KOMPONENTIT ................................................................................................................... 75

24.1 SÄHKÖISET TURVAKOMPONENTIT 185001 ..................................................................................... 75
24.1.1 OHJAUSKESKUS ALUSTA (CCB), RELEET.................................................................................... 75
24.1.2 OHJAUSKESKUS PUOMISTO (MCB), RELEET .............................................................................. 75
24.1.3 AJOLAITE (DCB), KYTKIMET .......................................................................................................... 76
24.1.4 OHJAUSKESKUS ALUSTA (CCB), KYTKIMET.............................................................................. 76
24.1.5 OHJAUSKESKUS PUOMISTO (MCB), KYTKIMET JA MERKKIVALOT .................................... 76
24.1.6 OHJAUSKESKUS KORI (UCB), KYTKIMET JA MERKKIVALOT ................................................ 76
24.1.7 RAJAKYTKIMET ................................................................................................................................. 77
24.1.8 MUITA MERKINTÖJÄ ........................................................................................................................ 78
24.2 DINO 185 XTC SÄHKÖKOMPONENTIT 185001 .................................................................................. 79
24.3 SÄHKÖKAAVIOT ....................................................................................................................................... 83
24.4 DINO 185 XTC HYDRAULIIKKAKOMPONENTIT 185001 ............... VIRHE. KIRJANMERKKIÄ EI OLE
MÄÄRITETTY.
24.5 HYDRAULIKAAVIO ........................................................... VIRHE. KIRJANMERKKIÄ EI OLE MÄÄRITETTY.
5
DINO 185XTC
1 EU-vaatimustenmukaisuusvakuutus koneesta
Valmistaja:
Dinolift Oy
Raikkolantie 145
32210 Loimaa, FINLAND
Joka on valtuuttanut suunnittelupäällikkö Seppo Kopun, Dinolift Oy, Raikkolantie 145, 32210 Loimaa,
FINLAND, kokoamaan teknisen eritelmän.
vakuuttaa, että
DINO 185XTC -henkilönostin nro YGC 185XTC X X XXXXXX

täyttää konedirektiivin 2006/42/EY ja siihen liittyvät muutokset
sekä ne voimaansaattavat kansalliset säädökset (VNA 400/2008)
ja täyttää lisäksi pienjännitedirektiivin 2006/95/EY, direktiivin 2000/14/EY, ja EMC-direktiivin
2004/108/EY säädökset.
Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa on noudatettu: 2000/14/EY, Liite V: valmistuksen sisäinen

tarkastus.
Mitattu äänitehotaso Lwa ( 92,5 + 1,5) 94 dB
Taattu äänitehotaso Lwa 94 + 0,5 dB
Hyväksytty laitos nro 0537,
VTT
PL 1300
33101 Tampere
SUOMI
on antanut sertifikaatin n:o VTT 166/ 524/09
Koneen suunnittelussa on sovellettu seuraavia yhdenmukaistettuja standardeja:
EN 280/A1+A2; DIN EN 60204-1/A1
Loimaa 22.05.2013
(paikka) (aika)
-----------------------------------------
(allekirjoitus)
Seppo Kopu
Suunnittelupäällikkö
(nimen selvennys, asema)
6
DINO 185XTC
2 ULOTTUVUUSKAAVIO
Kuva 1 :Ulottuvuuskaavio
7
DINO 185XTC
3 MITTAPIIRROKSET
8
DINO 185XTC
4 TEKNISET TIEDOT
Max. työskentelykorkeus 18,5 m

Max. lavakorkeus 16,5 m
Max. sivu-ulottuma 10,9 m
Puomiston pyöritys rajoittamaton
Työkorin kääntö 90°
Kääntöalue katso ulottuvuuskaavio
Tuentaleveys 3,46 m
Kuljetusleveys 1,15 m
Kuljetuspituus 5,85 m
Kuljetuskorkeus 1,98 m
Paino 3040 kg
Polttoainesäiliön tilavuus 40 L
Polttoainesäiliön riittävyys 10 tuntia
Suurin sallittu korikuorma 215 kg
Suurin sallittu henkilöluku ja lisäkuorma 2 henkeä + 55 kg
Suurin sallittu henkilöiden aiheuttama sivukuormitus 400 N
Suurin sallittu alustan kallistuma ±0,3°
Suurin sallittu tuulen nopeus käytön aikana 12,5 m/s
Alin sallittu käyttölämpötila - 20 °C
Tukijalkojen suurin mahdollinen tukivoima 19000 N
Työkorin koko 0,7 x 1,3 m
Mäennousukyky 43 %
Käyttövoima:
- verkkovirta 230V/ 50Hz/ 16A
o Äänenpainetaso Alle 70 dB
- Polttomoottori (Diesel ) 17,3 kW (23,2 hv)
o Äänenpainetaso 95 dB
Pistorasiat korissa 230V/ 50Hz/ 16A
4.1 Valmistekilven malli
9
DINO 185XTC
4.2 Koneen yleinen kuvaus

Tällä sivulla selvitetään nostimen tärkeimpien osien nimiä ja käsitteitä,
joita käytetään myöhemmin tässä ohjeessa.
ajosuunta
Kääntö
Vasen Vastapäivään(Vasemmalle)
Työkori
Oikea
Kääntö
Myötäpäivään(Oikealle)
Korin oikaisusylinteri
(Orja)
Puominjakso 3
Puominjakso 2
Puomisylinteri Puominjakso 1
Nostosylinteri
Mastersylinteri
Nostosylinteri
Nivelvarsisto
Kääntölaite Puomin tuki
Tukijalkasylinteri Tukijalkasylinteri
Tukijalka
Tukijalka
Alusta
Telasto
4.3 Koneen tarkoitetun käytön kuvaus
Henkilönostin Dino 185 XTC on vain henkilöiden ja työkalujen kuljetus, sekä työtasona toimiminen
sallittuun työtason kantavuuteen ja ulottumaan saakka (katso tekniset tiedot taulukko ja
ulottuvuuskaavio).
Tarkoituksen mukaiseen käyttöön kuuluu myös:
- Kaikkien käyttöohjeen sisältämien ohjeiden noudattaminen
- Tarkastus- ja huoltotöiden suorittaminen
10
DINO 185XTC
5 YLEISET TURVALLISUUSOHJEET
Tutustu laitteen käyttöohjeisiin ennen käyttöä!
Säilytä tämä käyttöohjekirja nostimessa sille varatussa paikassa.

Huolehdi myös siitä, että laitteen käyttäjät tutustuvat näihin ohjeisiin.
Opasta uusia käyttäjiä ja noudata tarkoin kaikkia valmistajan antamia ohjeita.
Tee itsellesi selväksi kaikki turvallisuuteen liittyvät ohjeet.
Laitetta saa käyttää vain tehtävään koulutettu ja laitteen hyvin tunteva kahdeksantoista (18) vuotta
täyttänyt henkilö, jolla on työnantajan kirjallinen lupa.
VÄHINTÄÄN 18 VUOTTA + KOULUTUS + KIRJALLINEN LUPA
- Työkorissa saa olla enintään kaksi (2) henkilöä ja enintään viidenkymmenenviiden (55) kg:n
lisäkuorma, mutta kuitenkin enintään kahdensadanviidentoista (215) kg:n kokonaiskuorma.
- Työkoria saa käyttää ainoastaan alavaunun ollessa hyvin tuettuna ja telojen ollessa irti maasta.
- Alavaunun tuennassa on huomioitava alustan kantavuus ja kaltevuus.
- Pehmeällä alustalla on käytettävä riittävän suuria ja tukevia lisälevyjä tukijalkojen alla. Lisätuen
valinnassa on huomioitava, että metallinen tukijalka ei saa luistaa sen pinnalla.
- Laitetta saa siirtää vain kuljetusasennossa, jolloin korissa ei saa olla kuormaa.
- Käytön yhteydessä on huomioitava ilmastolliset tekijät, kuten tuuli, näkyvyys, sade, jottei niistä
aiheudu vaaraa nostotyön turvalliselle suorittamiselle.
Nostimen käyttö on kielletty, kun

- lämpötila laskee alle - 20 °C:n tai
- tuulen nopeus ylittää 12,5 m/s
SUOJAA KUULOSI-DIESELKÄYTÖLLÄ DCB-OHJAINTA KÄYTETTÄESSÄ (87 dB)
KÄYTÄ TURVAVALJAITA!
Turvavaljaiden
kytkentä pisteet.
1 henkilö / lenkki
11
DINO 185XTC
Tikkaiden, korokkeiden ja muiden telineiden käyttö työkorissa on kielletty.
Työkorista ei saa heittää esineitä.
Nostinta ei saa käyttää eri tasojen tai kerrosten välisen tavaran tai henkilöiden kuljetukseen.
Turvalaitetta ei saa tehdä toimintakyvyttömiksi.
Tarkastettava ennen työkorin laskemista, että alusta on vapaa.

Älä laske työkoria maahan tai kiinni mihinkään rakenteisiin, ettei kori vahingoittuisi.
Työskenneltäessä vilkkaasti liikennöidyllä alueella on nostimen työalue selvästi merkittävä joko

merkkivaloilla tai aitaamalla.
Muista myös tieliikennelain vaatimukset.
Varo työskentelyalueella olevia jännitteellisiä ilmajohtoja - muista vähimmäisetäisyydet:
Jännite Vähimmäisetäisyys Vähimmäisetäisyys

alapuolella (m) sivulla (m)
100 – 400 V riippukierrejohto 0,5 0,5
100 – 400 V avojohto 2 2
6 – 45 kV 2 3
110 kV 3 5
220 kV 4 5
400 kV 5 5
Kuva 2: Turvaetäisyydet
Nostin on pidettävä puhtaana käyttöturvallisuutta vaarantavasta ja rakenteiden tarkastusta

vaikeuttavasta epäpuhtaudesta.
Laite on huollettava ja tarkastettava säännöllisesti.

Huolto- ja korjaustyöt saa suorittaa vain henkilö, jolla on riittävä ammattitaito ja joka on perehtynyt
nostimen huoltoja korjausohjeisiin.
Viallisen nostimen käyttö on ehdottomasti kielletty.
Laitteeseen ei saa tehdä muutoksia ilman valmistajan suostumusta, eikä käyttää

olosuhteissa, mitkä eivät täytä valmistajan asettamia vaatimuksia.
Käyttäjän on saatava valmistajalta ohjeet ja hyväksyntä kaikille sellaisille

erityisille työskentelymenetelmille tai -olosuhteille, joita valmistaja ei ole
määritellyt
5.1 !! Ohjeita turvalliseen käyttöön !!

- Käytä turvavaljaita työtasolla .
- Käytä kuulosuojaimia siirtoajossa diesel-käytöllä . Äänenpainetaso ajon ja

tukijalkojenhallintalaitteen (DCB) alueella 87 dB
- Älä koskaan ota kuormaa ylhäältä
12
DINO 185XTC
- Nostimen käyttö kielletty kun lämpötila on alle - 20°C tai tuulen nopeus yli 12.5 m/s.
- Varo jännitteellisiä voimalinjoja työskentelyalueella
- Nostinta EI saa käyttää nosturina.
- Varmista aina alustan kestävyys.
- Varmista tukijalkojen liikealue on vapaa ennen tukijalkojen käyttöä.
- Varmista että tukiasennossa telat on irti maasta ja tukilevyt on telojen alapinnan alapuolella.
- Tarkista aina koneen tasaus vesivaa’asta, myös automaattitasauksen jälkeen.
- Varmistu että tukijalat eivät pääse luistamaan kaltevalla alustalla.
- Tarkasta aina, että työskentelyalue on vapaa ulkopuolisista henkilöistä. Puristumisvaara

pyörivien ja kiinteiden rakenteiden välissä
- Poistuminen tai nouseminen liikkuvalta työtasolta on kielletty.
- Säilytä aina riittävä etäisyys teloihin siirtoajossa.
- Siirtoajossa sähkökäytöllä varo sähkökaapelin joutumista telaston alle.
- Suurin sallittu alustan kaltevuus siirtoajossa 20°. Siirtoajossa pyri aina sijoittumaan
maastossa koneen yläpuolelle.
- Kääntölaitteen ohjauskeskuksesta (MCB) puomistoa käytettäessä varo puristumista

tukijalkoihin tai muihin rakenteisiin, mitkä eivät pyöri puomiston mukana.
- Kun puomisto on laskettu täysin alas varmistu, että puomi ei käännettäessä ota kiinni
rakenteisiin jotka eivät pyöri puomiston mukana.
- Varmistu aina, että varolaitteet ja varalasku toimii ennen käyttöä.
- Varo ottamasta koriin suuri-pinta-alaisia työkaluja/tarvikkeita. Lisääntynyt tuulikuorma

saattaa aiheuttaa laitteen vakavuuden vaarantumisen.
- Pidä nostin aina puhtaana liasta. lumesta ja jäästä.
- Huolehdi, että nostin on tarkastettu ja huollettu ennen käyttöä.
- Älä koskaan käytä viallista nostinta.
- Älä käytä nostinta yksin. Huolehdi, että alhaalla on henkilö joka voi hälyttää apua
poikkeustilanteessa.
13
DINO 185XTC
6 TARKASTUKSET
Laiteelle on tehtävä käyttöönottotarkastus ennen ensimmäistä käyttöönottoa ja ennen

turvallisuuden kannalta merkittävän korjaus- ja muutostyön jälkeistä käyttöönottoa. ( VNA 403/2008
33§ )
Laitteelle on tehtävä perusteellinen määräaikaistarkastus ja siihen liittyvä koeajo yhden vuoden

välein (VNA 403/2008 34§)
Laitteelle on tehtävä perusteellinen määräaikaistarkastus ja koekäyttö neljän vuoden välein (VNA

403/2008 34§)
Laitteelle on tehtävä määräaikaistarkastuksen yhteydessä ainetta rikkomaton tarkastus/ tarkastus

purettuna yleensä kymmenen (10) vuoden välein alkaen nostimen käyttöönottopäivästä
(VNA 403/2008 35§ - 38§)
Lisäksi laite on tarkastettava tarpeellisessa laajuudessa poikkeuksellisen tilanteen jälkeen

(VNA 403/2008 34§).
Tarkastukset saa suorittaa nostimen toimintaan, käyttöön ja rakenteeseen perehtynyt pätevyytensä

osoittanut asiantuntijayhteisö (VNA 403/2008 37§) tai pätevyytensä osoittanut asiantuntija
(VNA 403/2008 37§).
Tehdyistä tarkastuksista on pidettävä pöytäkirjaa. Nostimen käyttöönotto- ja

määräaikaistarkastuspöytäkirjat on säilytettävä nostimen mukana tai sen välittömässä läheisyydessä
vähintään viisi vuotta (VNA 403/2008 38§).
Määräaikaistarkastus on laitteelle tehtävä niin kauan kuin se on käytössä.
Tarkastus on tehtävä kahdentoista (12) kuukauden kuluessa siitä kalenterikuukaudesta, jonka aikana
ensimmäinen tarkastus tai edellinen määräaikaistarkastus on tapahtunut.
Erityisen rasittavissa ja vaikeissa olosuhteissa on määräaikaistarkastus suoritettava lyhyemmin

väliajoin.
Määräaikaistarkastus tehdään nostolaitteiden rakenteen ja siihen liittyvien turvallisuus- ja

käyttölaitteiden yleisen kunnon selvittämiseksi, kiinnittäen erityistä huomiota turvallisuuden kannalta
merkittäviin muutoksiin.
Määräaikaistarkastuksessa on myös selvitettävä, missä määrin edellisen tarkastuksen jälkeen annetut

ohjeet tai käytössä saadut kokemukset antavat aihetta ryhtyä toimenpiteisiin turvallisuuden
parantamiseksi.
Katso tarkemmat ohjeet määräaikaistarkastuksen ja -huoltojen suorittamisesta osasta "huoltoja

kunnossapito-ohjeet".
14
DINO 185XTC
7 TYÖPAIKKATARKASTUS
1. Yleistä
- Soveltuuko nostin aiottuun työhön?
- Ovatko nostimen suoritusarvot riittävät? (ulottuvuus, kuormitus, yms.)
- Onko nostimen sijoituspaikka turvallinen?
- Onko työpaikan valaistus riittävä?
2. Asiapaperit
- Onko käyttö- ja huolto-ohjeet mukana kyseiselle nostimelle? (Valmistajaohjeet)
- Ovatko ohjeiden mukaiset tarkastukset ja huollot tehty ja onko turvallisuutta vaarantavat
puutteet merkitty korjatuiksi?
(Tarkastuspöytäkirjat)
3. Rakenne (Silmämääräinen tarkastus ja toimintakoe)

- Nostimen yleiskunto
- Hallintalaitteiden toimivuus ja suojaus
- Hätäpysäytys, äänimerkki ja rajakytkimet
- Sähkölaitteet ja -johdot
- Öljyvuodot
- Kuormamerkinnät ja kilvet
4. Kuljettaja
- Onko nostimen kuljettajalla riittävä ikä?
- Onko tarvittava käyttöopastus annettu?
5. Erityisasiat työpaikalla
- Onko työpaikkaan tai työhön liittyviä asioita, joille on annettu lisämääräyksiä?
15
DINO 185XTC
8 TURVALAITTEIDEN TOIMINTA
1. Puomiston nosto ( A osio)

Turvarajakytkin RK3 estää tukijalkojen ja ajolaitteen käytön, kun puomi on nostettu ylös
seisontatuelta.
Kytkin sijaitsee puomin seisontatuella
2. Tukijalat ( B osio)
Nostimen kaikkien tukijalkojen on oltava tuenta-asennossa ennen puomiston nostoa.
Turvarajakytkimet RK11, RK12, RK13 ja RK14 sijaitsevat tukijaloissa.
3. Ulottuvuusalue ja ylikuormitussuoja (A ja C osio)

Turvarajakytkimet estävät nostimen ylikuormittamisen. Kun saavutetaan tietty ulottuvuus,
ylikuormitussuoja RK4 katkaisee liikkeet teleskooppi ulos ja puomi alas.
Ylikuormitussuoja RK5 on varalla, jos RK4 ei jostain syystä toimi.
Vihreä valo palaa työkorin ohjauskeskuksessa, kun ollaan ulottuvuusalueella. Punainen valo syttyy,
kun RK4 katkaisee liikkeen. Punaisen valon palaessa nostinta voidaan ajaa siihen suuntaan, missä
pysytellään ulottuvuusalueella. Turvarajakytkin RK5 varmistaa RK4:n toiminnan kytkemällä
samalla työkorin summerin toimimaan.
4. Hätä-seis -painike pysäyttää liikkeet välittömästi sekä sammuttaa voimayksikön. Hätä-seis -

painike on nostettava ylös ennen voimayksikön käynnistämistä
Varmista turvalaitteiden toiminta.
16
DINO 185XTC
Kuva 3: Turvarajakytkimien paikat
17
DINO 185XTC
HALLINTALAITTEET
9 CCB - HALLINTALAITTEET ALAOHJAUSKESKUS - XTC
H5 Diesel - Latauksen merkkivalo

H6 Diesel - Öljynpaineen merkkivalo
H7 Diesel – Ylilämmön merkkivalo
H9 Diesel – Hehkutuksen merkkivalo
H14 Automaattitasauksen merkkivalo
HM1 Diesel – Käyttötuntimittari
HM2 230Vac sähkömoottori - Käyttötuntimittari
Q1 Virtakytkin
S1 Hätä-seis- painike
S6 Moottorin käynnistys- ja pysäytyskytkin
S14 Varalaskutoiminnon käyttökytkin
S40 Diesel – Hehkutuspainike
S1
Q1
H14
H5
S6
S14
H7
H6 HM 2
HM 1
S40 H9
Kuva 4: Alaohjauskeskuksen CCB hallintalaitteet
18
DINO 185XTC
10 DCB - AJON JA TUKIJALKOJEN HALLINTALAITTEET - XTC
JSCL Vasen tela, nopeus eteen - taakse

JSCR Oikea tela, nopeus eteen - taakse
S3 Hätä-seis –painike
S41 Tukijalan 1 nosto ja lasku
S46 Automaattitasaus - Tukijalkojen nosto
S47 Ajon nopeusalueen valinta
S3
JSC
JSC R
L
S47
S46
S43 S44
S42 S41
Kuva 5: Ajon ja tukijalkojen DCB hallintalaitteet
19
DINO 185XTC
11 RCTX - AJON JA TUKIJALKOJEN HALLINTALAITTEET (Lisävaruste)
JSCL Vasen tela, nopeus eteen - taakse

JSCR Oikea tela, nopeus eteen - taakse
S46 Automaattitasaus - Tukijalkojen nosto
S47 Ajon nopeusalueen valinta
S50 Virta päälle / pois
S51 Taajuuden vaihto
S52 Varapainike, ei käytössä
H17 Kallistusnäyttö
Kuva 6: Ajon ja tukijalkojen RCTX hallintalaitteet
S41 S42
JSCL JSCR
S44 S3
S43
S46 S47
H17
S50
S52
S51
20
DINO 185XTC
12 MCB - HALLINTALAITTEET KÄÄNTÖLAITTEESSA- XTC
S20
Q2
S23
S18
S17
S19
H4 S37 S13 S32
U1
S2
H3
S16
Kuva 7: Kääntölaitteen puomiston MCB hallintalaitteet
H3 Tukijalkarajakytkimien merkkivalo
H4 Ulottumaraja hälytysmerkkivalo
U1 230Vac verkkojännitemittari
Q2 Käyttöpaikan valintakytkin
S16 Puomiston kääntö
S17 Puomin nosto ja lasku
S18 Teleskooppi sisään – ulos
S19 Ristikon nosto ja lasku
S20 Korin vakautus eteen- ja taaksepäin
S23 Puomiston käyttö nopeuden valinta
S32 Teleskoopin sisäänveto
S37 Puomi ylhäällä ajo
S36 Korin kääntö vasemmalle ja oikealle
21
DINO 185XTC
13 UCB - HALLINTALAITTEET TYÖKORISSA - XTC
H1 H2
S31
S11
S10 S5
S41 H10
S4
F10 S36 S29 S12
Kuva 8: Korin puomiston UCB hallintalaitteet
H1 Turvarajakytkimien merkkivalo
H2 Hälytysmerkkivalo
H10 Diesel – Hehkutuksen merkkivalo
F10 Korin käännön automaattisulake
S5 Polttomoottorin käynnistys- ja pysäytyskytkin
S10 Äänimerkin käyttökytkin
S12 Korin vakautus eteen- ja taaksepäin
S29 Korin käännön ja vakautuksen sallinta
S31 Teleskoopin sisäänveto
S36 Korin kääntö vasemmalle ja oikealle
S41 Diesel – Hehkutuspainike
22
DINO 185XTC
17. Hallintavipu JSR (oikea käyttövipu)
Kuva 9: Hallintavipu JSR
Puomi ylös
Puomin kääntö Puomin kääntö

vasemmalle oikealle
Puomi alas
Kuva 10: JSR kuvatunnukset
23
DINO 185XTC
19. Hallintavipu JSL (vasen käyttövipu)
Kuva 11:Hallintavipu JSL
Teleskooppi sisään
Nivelvarsisto alas Nivelvarsisto ylös
Teleskooppi ulos
Kuva 12:JSL kuvatunnukset
24
DINO 185XTC
14 TOIMENPITEET VAARATILANTEESSA / VAKAVUUDEN

VAARANTUESSA
Syynä vakavuuden heikentymiseen voi olla vika nostimessa, tuuli tai muu sivuttaisvoima, seisonta-
alustan pettäminen tai nostimen tuennan laiminlyönti. Vakavuuden heikentyminen ilmenee useimmin
nostimen kallistumisena.
VAKAVUUDEN VAARANTUESSA
1. Mikäli aikaa on, pyri selvittämään mistä syystä vakavuus on heikentynyt ja mihin suuntaan. Hälytä
äänimerkillä muut työmaalla olevat.
2. Vähennä korikuormaa mikäli mahdollista.
3. Aja teleskooppi sisään varalaskulla sivu-ulottuman pienentämiseksi. Vältä äkkinäisiä liikkeitä.
4. Käännä puomisto poispäin vaara-alueelta, ts. suuntaan, jossa nostimen vakavuus on normaali.
5. Laske puomi alas.
Jos vakavuus on vaarantunut nostimessa ilmenneestä viasta johtuen, korjaa vika välittömästi.
Älä käytä nostinta, ennen kuin vika on korjattu ja nostimen kunto tarkistettu.
YLIKUORMITYS TILANTEESSA
1. Mikäli aikaa on, pyri selvittämään mistä syystä vakavuus on heikentynyt ja mihin suuntaan. Hälytä
äänimerkillä muut työmaalla olevat.
2. Vähennä korikuormaa mikäli mahdollista.
3. Aja teleskooppi sisään varalaskulla sivu-ulottuman pienentämiseksi.
3. Vihreä valo syttyy, kun ylikuormitustilanne kuittautuu. Tällöin konetta voidaan käyttää
normaalisti.
ENERGIAN SYÖTÖN KATKETTUA (diesel/sähkö)
1. Käytä varalaskua Puomiston laskemiseksi (Katso kohta ”Varalaskujärjestelmä”)
2. Myös tukijalkojen sekä telaston ajo hätätilanteessa voidaan suorittaa varalaskujärjestelmän avulla
(HUOM! liikkeet ovat huomattavasti hitaampia varalaskutoiminnolla)
3. Selvitä syy energian syötön katkoon.
VIKATILANTEESSA, MISSÄ VARALASKUJÄRJESTELMÄKÄÄN EI TOIMI
1. Mikäli varalasku ei toimi, pyri hälyttämään muut työmaalla olevat henkilöt tai soittamaan apua,
jotta nostimelle saadaan normaalin käytön vaatima virta, tai varalasku saadaan toimimaan esim.
akkua vaihtamalla tai nostin saadaan muuten palautettua käyttökuntoon työtasolla olevan henkilön
saattamiseksi alas.
Varmista varalaskujärjestelmän akun kunto aina ennen nostimen käyttöönottoa.
25
DINO 185XTC
15 KÄYTTÖÖNOTTO
15.1 Alustan kestävyys
- tarkista, että alusta on riittävän tasainen ja kova, jotta nostin saadaan tukevasti vaakasuoraan.
Sallittu
Maalaji Maan tiiveys pintapaine
P kg/cm²
Sora Hyvin tiivis rakenne 6
Keskitiivis rakenne 4
Löyhä rakenne 2
Hiekka Hyvin tiivis rakenne 5
Löyhä rakenne 1,5
Hieta Hyvin tiivis rakenne 4
Löyhä rakenne 1
Savi ja hiesu Kiinteä (erittäin vaikeasti muokattava) 1,00
Sitkeä (vaikeasti muokattava) 0,50
Pehmeä (helposti muokattava) 0,25
Taulukko 1 Maalajien sallitut pintapaineet
- käytä riittävän suuria ja tukevia lisälevyjä tukijalkojen alla, mikäli alusta on pehmeää.
Kuva 13: Nostimen tuenta
- huomioi jään, mahdollisen sateen ja alustan kaltevuuden vaikutukset tuentaan, (etteivät tukijalat
pääse
luistamaan alustalta)
- käyttö on kielletty, ellei nostin ole hyvin tuettu ja vaakasuorassa.
26
DINO 185XTC
15.2 Moottorin käynnistäminen
Ennen koneen käynnistämistä varmista,

että pääkytkin BMS on kytkettynä.
DCB
Se sijaitsee alustassa alaohjauskeskuksen
CCB alapuolella.
Verkkosähkökäytöllä varmista,
että verkkokaapeli on kytkettynä.
Pistoke löytyy alaohjauskeskuksen
CCB viereltä.
CCB
Kytke virta kytkimestä Q1.
Testaa varalaskupumpun toiminta painamalla

varalaskupainiketta S14. Pumpun pitää pyörähtää
reippaasti. Jos diesel- tai sähkömoottori on
käynnissä, sen pitää sammua.
BMS
Kuva 14:Takapään kytkimet
Moottorin käynnistys ja sammutus toimii sekä
alaohjauskeskuksesta että korista.
Kuva 15:Takapään kytkimet
A. POLTTOMOOTTORIKÄYTTÖ DIESEL
- Dieselkäytöllä hehkuta ensin moottoria painamalla nappia S40, jolloin merkkivalo H9 syttyy.
Hehkutus katkeaa ja valo sammuu automaattisesti noin 10 sekunnin kuluttua. Moottorin ollessa
lämmin lyhyempikin hehkutus riittää.
- Hehkutuksen jälkeen käynnistä moottori kääntämällä kytkin S6 asentoon START kunnes moottori
on käynnistynyt. Moottorin öljynpainevalon H6 ja latausvalon H5 pitää sammua, ylilämpövalon H7
pitää pysyä sammuneena.
- Moottori sammuu Kääntämällä kytkin S6 asentoon STOP.
- Moottorin sammuu myös hätäseis-painikkeesta S1, varalaskupainikkeesta S14 tai kääntämällä
avainkytkin Q1 asentoon OFF. Lisäksi se sammuu automaattisesti jos moottorin alhaisen
öljynpaineen tai ylilämmön hälytys aktivoituu.
B. SÄHKÖMOOTTORIKÄYTTÖ
- jännitteen pitää olla 230VAC (–10%/ +6%) ja taajuuden 50 Hz sähkömoottori kuormitettuna
maksimikuormalla (yhdyskaapelin pituus vaikuttaa)
- sulake 16A
- Sähkömoottorin käynnistys ja sammutus tapahtuu samalla tavalla kuin dieselmoottorin, kun
verkkojohto on kytkettynä, hehkutusta lukuun ottamatta.
Anna polttomoottorin käydä riittävästi myös toimintojen välillä, koska akku latautuu vain
polttomoottorin käydessä.
Välttääksesi dieselmoottorin laturin elektroniikan vaurioitumisen; älä kytke päävirtaa pois
dieselmoottorin käydessä!
27
DINO 185XTC
15.3 Ajon ja tukijalkojen käyttäminen ajolaitteesta DCB

Ajo on sallittu kun tukijalat ovat irti maasta
Tukijalkakäyttö on sallittu kun vain puomi on tuella.
HUOM! Radio-ohjauksella (RC) kytke virta lähettimeen RCTX ja vastaanottimeen RCRX ennen
moottorin käynnistämistä.
- Lähettimeen vipukytkimestä S50
- Vastaanottimeen painikkeesta S48
Vilkkuvat varoitusvalot H15 ja H16 korin ohjauspaneelin molemmin puolin ilmaisevat

vastaanottimen olevan aktiivinen
Kun lopetat siirtoajon käytön kytke virta pois vastaanottimesta ja lähettimestä.
S48
H15
1. Käynnistä ensin kone, joko alaohjauskeskuksesta CCB tai yläohjauskeskuksesta UCB

2. Ajon-ja tukijalkojenkäyttö on käytettävissä , kun puomi on kuljetustuella.
3. Ajolaitteessa on hätäseis-painike S3 josta koneen moottori voidaan hätätilanteessa sammuttaa.
4. Dieselkäytöllä moottorin kierrokset nousevat automaattisesti käytettäessä liikettä ja palaavat taas
tyhjäkäynnille noin 3 sekuntia sen jälkeen kun mikään ohjain ei ole poikkeutettuna
5. Ajosuunta ja nopeus valitaan portaattomasti telakohtaisesti ohjaussauvoilla JSCL ja JSCR
SÄILYTÄ RIITTÄVÄ TURVAETÄISYYS TELOIHIN LAITETTA SIIRRETTÄESSÄ!
230 VAC– KÄYTÖLLÄ VARO SÄHKÖKAAPELIN JOUTUMISTA TELASTON ALLE!
TARKASTA AINA LIIKKEELLE LÄHDETTÄESSÄ ETTÄ ALUELLA EI OLE

HENKILÖITÄ!
SUURIN SALLITTU ALUSTAN KALTEVUUS SIIRTOAJOSSA ON 20°
SIIRTOAJOSSAA SIJOITU MAASTOSSA KONEEN YLÄPUOLELLE
28
DINO 185XTC
MAX 20°
6. Ajon nopeusalue valitaan vipukytkimellä S47

- 230 VAC Käytöllä suositellaan käytettäväksi vain hidasta nopeutta
- = nopea
- = hidas.
7. Tukijalkoja voidaan nostaa ja laskea jalkakohtaisesti vipukytkimillä S41, S42, S43 ja S44.
Tarkista aina koneen vaakasuoruus vesivaa'asta ennen puomiston käyttöä.
- Liikuta aina etupään ja takapään tukijalkoja vuoroittain, jotta nostin ei kallistu liikaa tasauksen
aikana.
- Nosta laitetta vain tarvittava määrä tukijaloilla, koriin nousemisen helpottamiseksi

- Jokaisen tukijalan maalevyn on oltava aina telaston alapinnan alapuolella laitteen ollessa
tasattuna.
VARMISTA AINA TUKIJALKOJEN LIIKEALUE ENNEN TUKIJALKOJEN

KÄYTTÖÄ!
VARMISTA ETTÄ TELAT OVAT IRTI MAASTA JA TUKILEVYT TELASTON

ALAPINNAN ALAPUOLELLA!
Kuva 16: Tukijalkojen maalevyt pitää aina olla telaston alapinnan alapuolella
29
DINO 185XTC
VARMISTA AINA ETTÄ TUKIJALAT EI PÄÄSE LUISTAMAAN KALTEVALLA

ALUSTALLA
MAX 17°
8. Alaohjauskeskuksen CCB varalaskupainiketta S14 painamalla tukijalkoja ja telojen ajoa

hätätapauksessa voidaan käyttää, myös silloin, kun diesel- tai sähkömoottori ei ole
käytettävissä.
9. Optiona saatavaa automaattitasausta käytetään vipukytkimellä S46

- Vedettäessä kytkintä tukijalat lasketaan alas ja kone tasataan automaattisesti vaakasuoraan.
Tasauksen aikana CCB keskuksessa oleva vihreä merkkivalo H14 vilkkuu. Pidä tasausliike
aktivoituna, kunnes liike pysähtyy ja merkkivalo palaa tasaisesti.
- Koneen vaakasuoruus on aina tarkistettava vesivaa'asta. Korjaa tarvittaessa manuaalisesti.
- Työnnettäessä kytkintä tukijalat nostetaan automaattisti kuljetusasentoon.
Huom! Vihreän merkkivalon syttyminen ei vielä takaa nostimen vaakasuoruutta, tarkista aina
koneen tasaus vesivaa’asta.
30
DINO 185XTC
15.4 Puomiston käyttö kääntölaitteen keskuksesta MCB
1. Käynnistä ensin kone joko alaohjauskeskuksesta CCB tai yläohjauskeskuksesta UCB

2. Valitse puomiston käyttö kytkimellä Q1 alaohjauskeskuksesta CCB
Siirry kääntölaitteen keskukselle MCB
- Puomiston liikkeiden käyttö on mahdollista vain kun kone on nostettuna tukijaloilleen ja tasattuna.
Tukijalkojen merkkivalo H3 palaa vihreänä kun puomiston käyttö on sallittu
- Käännä avainkytkin Q2 alakäyttöasentoon
- Valitse liikenopeus kääntämällä kuolleenmiehenkytkintä S23, kytkin pidettävä aktivoituna koko

käytön ajan.
Kytkimessä on kolme eri asentoa:
- 0-asento, mikään liike ei toimi
- - asento, hitaat puomin liikkeet käytössä
- - asento, nopeat puomin liikkeet käytössä
- Puomin liikkeet toimivat valitun nopeuden mukaisesti kytkimillä S16-S20
- kokeile varalaskujärjestelmän toiminta seuraavasti:

1. nosta puomia ylöspäin 1-2 metriä, aja teleskooppia ulos 1-2 metriä ja paina hätä-seis -painike
pohjaan, jolloin moottorin ja liikkeen pitää pysähtyä.
2. käynnistä varalaskukoneikko (painike S13) ja aja teleskooppi sisään (vipukytkin S18 tai painike
S32) sekä puomia alas (vipukytkin S17).
3. nosta hätäseis -painike ylös
Varalaskujärjestelmää käytettäessä puomiston liikkeet ovat huomattavasti hitaampia
Huom! Jos olet tasannut nostimen alavaunun vaakasuoraan KALTEVALLE ALUSTALLE,

liikuta puomia ala-asennossa varovasti ympäri varmistaaksesi, että puomi ei ota kiinni
tukijalkoihin.
- nosta kori puomin tuelta ja käännä puomia sivulle niin, että voit laskea korin alas.
- aja teleskooppia ulos niin paljon, että koriin voi turvallisesti nousta
Huom! Kun kori on laskettu alas ja käännetty sivulle koriin nousemisen helpottamiseksi.
liikuta puomia ala-asennossa varovasti ympäri varmistaaksesi että se ei ota kiinni tukijalkoihin
tai etu- ja takapään rakenteisiin.
31
DINO 185XTC
15.5 Puomiston käyttö korista UCB

- Puomiston liikkeiden käyttö on mahdollista korista vain kun kone on nostettuna tukijaloilleen ja
tasattuna. Tukijalkojen merkkivalo H3 palaa vihreänä kun puomiston käyttö on sallittu
- Käännä alaohjauskeskuksesta CCB avainkytkin Q1 Puomistokäytölle.
- Käännä kääntölaitteen keskuksessa MCB oleva avainkytkin Q2 yläkäyttöasentoon
- Siirry koriin, moottorin käynnistys ja sammutus toimii korista vipukytkimestä S5. Diesel
moottorin hehkutus toimii painikkeesta S41
- Paina korin jommankumman joystick ohjaimen päässä olevaa kuollen miehen kytkintä. Mikäli
vipua siirretään ensin ja painetaan keinukytkintä vasta sitten, liikkeen suorittaminen on estetty.
- Käytä haluamaasi liikettä ohjaimilla. Kahden eri ohjaimella käytettävän liikkeen yhtäaikainen
käyttö on mahdollista
Huom! Muista turvavaljaiden käyttö työtasolla

kokeile varalaskujärjestelmän toiminta seuraavasti:
1. nosta puomia ylöspäin 1-2 metriä, aja teleskooppia ulos 1-2 metriä ja paina hätä-seis -painike
pohjaan, jolloin moottorin ja liikkeen pitää pysähtyä.
2. käynnistä varalaskukoneikko (painike S11) ja aja teleskooppi sisään (vasemmanpuoleinen

joystick tai painike S31) sekä puomia alas (oikeanpuoleinen joystick).
3. nosta hätä-seis -painike ylös
Varalaskujärjestelmää käytettäessä puomiston liikkeet ovat huomattavasti hitaampia
Toimenpiteet ylikuormituksen tapahduttua:

- Ylikuormitussuoja RK5 katkaisee virtapiirin hallintalaitteilta ja korin summeri
kytkeytyy
- aja teleskooppi sisään -painikkeesta ( S31 tai S32 ) kori RK4:n toiminta-alueelle
(vihreä
valo syttyy)
- nostinta voidaan käyttää tämän jälkeen normaalisti
32
DINO 185XTC
15.6 Puomi ylhäällä ajo
Siirtoajoa käytettäessä voidaan puomi nostaa vaakasuoraan. esim. liuskalle ajettaessa korin
pohja voi ottaa maahan kiinni. . Työkorista suoritettu siirtoajo on kielletty puomi ylhäällä
(radio-ohjaimella varustetut koneet).
1. Käynnistä kone, varmista että tukijalat ovat ylhäällä ja teleskooppi täysin sisään vedettynä.
Tarvittaessa käytä teleskoopin sisäänveto nappia S31 tai S32
2. Valitse puomiston käyttö kytkimellä Q1 alaohjauskeskuksesta CCB
3. Käännä avainkytkin Q2 alakäyttöasentoon kääntölaitteen keskuksesta MCB. Puomiston liikkeet
eivät toimi korista tukijalkojen ollessa ylhäällä.
4. Paina puomi-ylhäällä ajon painiketta S37. Puomin nosto ja lasku toimii silloin vipukytkimestä
S17. Nosto pysähtyy automaattisesti puomiston ollessa vaakasuorassa.
5. Puomiston liikkeistä toimii ainoastaan nosto-lasku, korin oikaisu ja korin kierto(korista).
6. Konetta voidaan ajaa kun valitaan alakäyttö kytkimellä Q1 alaohjauskeskuksesta CCB
7. Tukijalkojen käyttö onnistuu vasta kun puomi on ajettuna tuelle(RK3 vaikutettuna).
15.7 Korin kaventaminen
Tällä toiminnalla voidaan kori kääntää pystyasentoon, jolloin koneen leveys siirtoajossa on
pienin mahdollinen
- Tukijalkojen ollessa ylhäällä nosta puomi vaakasuoraan kääntölaitteen keskuksesta (S17) MCB
”puomi ylhäällä ajo” toiminnolla (S37).
- Paina puomi ylhäällä ajon painiketta (S37) ja käännä korinoikaisutoiminnalla (S20) kori
pystyasentoon. (Kallistus täysin eteenpäin)
- Siirrä käännön karamoottorin männänpään kiinnike (tappi ja sokka) kavennusasentoon.
- Korin keskuksesta UCB käännä koria kiertotoiminnolla kytkimistä S29 ja S36 oikealle
mahdollisimman pitkälle niin että käännön karamoottori on maksimipituudessaan ja kori
pystysuorassa.
Kuva 17: Karamoottorin männän pään siirtäminen kavennusasentoon
33
DINO 185XTC
JOS VAROLAITTEET TAI VARALASKUJÄRJESTELMÄ EIVÄT TOIMI, PITÄÄ NE

KORJATA ENNEN KÄYTTÖÄ.
15.8 Ajo-ohjeita
1. Katso huollon suorituslistasta kohta "Päivittäiset tarkastukset"
2. Tarkkaile puomin ollessa vähän nostettuna ja teleskoopin ollessa vähän ulkona, ettei työkori
liiku alaspäin, kun hallintalaitteisiin ei vaikuteta.
3. Anna koneikon käydä kuormittamatta jonkin aikaa kylmissä olosuhteissa hydrauliikan öljyn
lämpötilan nostamiseksi. Aloita käyttö varoen ajamalla alahallintalaitteista liikkeitä
edestakaisin ilman kuormaa.
4. Aja nostokori työkohteeseen

Korin liikkeitä voidaan ajaa portaattomalla nopeudella työkorista (ei alahallinnasta). Liikkeitä
voidaan ajaa yhtä aikaa. Käytettäessä useampaa hallintavipua samanaikaisesti yksittäisen liikkeen
nopeus pienenee.
ÄLÄ OTA LISÄKUORMAA YLHÄÄLTÄ!
HUOM!
Työkorin laskeminen kuljetusasentoon: Aja teleskooppi aina ensin täysin sisään ja kori kohtisuoraan
puomiin nähden ennen puomin laskua kuljetustuelle.
5. Huomioi nostoliikkeessä
- työkorin liikealue on kuormituksesta riippuvainen ja sitä valvovat turvarajakytkimet

RK4 ja RK5, jotka ovat suojakannen alla. Rajakytkimiä ei saa säätää, eikä niiden
toimintaa muuttaa. Tarkastuksen ja säädön saa tehdä vain valtuutettu asentaja.
6. Pitkäaikainen työskentely samassa kohteessa

- lämpimällä ilmalla moottoria on turha käyttää korin ollessa pitkiä aikoja samassa
kohteessa.
- polttomoottoria on suositeltavaa käyttää myös toimintojen välillä akun varaustilan
säilyttämiseksi
- tarkista nostimen tuenta ja tuenta-alustan kunto säännöllisesti käytön aikana
huomioiden sää- ja maasto-olosuhteet.
7. Muista siirtäessäsi työkoria
- varo korkeajännitejohtoja
- älä ylitä sivuttaisvoimaa (400N)
- älä kosketa avonaisiin sähkökaapeleihin
- älä pudota esineitä korista
- älä vahingoita nostinta
- älä ota lisäkuormaa ylhäältä
34
DINO 185XTC
- älä vahingoita ulkopuolisia laitteita
- älä kuormita koria ylhäältä alaspäin yli sallitun kuorman
8. Poistuessasi nostolaitteelta
- aja nostin turvalliseen asentoon, mieluimmin kuljetusasentoon

- pysäytä voimalaite
- estä nostimen asiaton käyttö poistamalla avaimet ohjauspaneelista
9. Työkorin asennon säätö
Työkorin asennonsäätö toimii nostimen ollessa tuenta-asennossa (tukijalat alhaalla).
VARAUDU KORIN LIIKKEISIIN.
Korin vaakatason säätö alaohjauskeskuksesta seuraavasti:

- Laita valintakytkin Q2 alaohjausasentoon
- Valitse liikenopeus kytkimellä S23
- Valitse hallintavivulla S20 haluamasi korjausliikkeen suunta
Korin vaakatason säätö korista seuraavasti:

- Aktivoi kuolleenmiehen kytkin S29
- Valitse hallintavivulla S12 haluamasi korjausliikkeen suunta
Korin kierto korista seuraavasti:

- Aktivoi kuolleenmiehen kytkin S29
- Valitse hallintavivulla S36 haluamasi kiertoliikkeen suunta
35
DINO 185XTC
16 VARALASKUJÄRJESTELMÄ
1. Yleistä
Vikatilanteen varalle on nostimessa varalaskujärjestelmä, joka toimii akkuvirralla.
1. Järjestelmän rakenne
- akku 12V 44 Ah
- akkulaturi
- hydrauliyksikkö 12VDC
2. Akun huolto
- järjestelmässä on automaattinen, lämpö- ja oikosulkusuojattu akun latauslaite
- lisää tarvittaessa akkuvettä akun kennojen yläpuolelle
3. Hydrauliyksikkö sisältää:
- paineenrajoitusventtiilin, säätöpaine 17 MPa (170 bar)
- vastaventtiilin
- tasavirtamoottorin 12 VDC 800W
Varalaskujärjestelmä käynnistyy työkorissa UCB painokytkimestä S11 ja alaohjauskeskuksessa

CCB painokytkimestä S14 ja ko. liikkeen valintakytkimestä, sekä kääntölaitteen ohjauskeskuksen
MCB ja ko. liikkeen valintakytkimestä. Varalaskujärjestelmä toimii vain painokytkintä painettaessa.
Varalaskujärjestelmän käynnistys pysäyttää 230VAC-moottorin ja diesel-moottorin.
2. Varalaskun käyttäminen
- Kääntölaitteen ohjauskeskuksesta MCB
- Käynnistä varalaskumoottori kääntölaitteenohjauskeskuksesta MCB painikkeella S13 (painettava

koko käytön ajan)
- Aja teleskooppi täysin sisään (rajakytkin RK8 sulkeutuu)
- Aja puomi ja tarvittaessa nivelvarsisto alas
- Käännä puomi kuljetustuen kohdalle ja laske puomi tuelle
- Aja varalaskulla aina ensin teleskooppi sisään, sen jälkeen puomi alas
-Varalasku yläohjauskeskuksesta UCB
- Käynnistä varalaskumoottori painikkeella S12 (painettava koko käytön ajan)

- Teleskooppi tulee automaattisesti sisäänpäin, aja teleskooppi täysin sisään (rajakytkin RK8
sulkeutuu)
- Teleskoopin ollessa täysin sisässä rajakytkin RK8 vaihtaa toiminnon puomin ja nivelvarsiston
laskuliikkeelle, laske puomisto riittävän alas, jotta pääset turvallisesti työkorista pois
- Aja tarvittaessa alaohjauskeskuksen varalaskulla puomi kuljetustuelle.
36
DINO 185XTC
-Varalasku alaohjauskeskuksesta CCB sekä ajon ja tukijalkojen hallintalaitteesta DCB ja RC
- Puomin tulee olla kuljetustuella ja teleskooppi täysin sisällä. (katso edelliset kohdat)
- Käynnistä varalaskumoottori CCB-keskuksesta painikkeella S14 (painettava koko käytön ajan)
- Aja tarvittavat liikkeet tukijalkojen tai telaston DCB ja RC-keskuksesta.
Mikäli varalasku ei toimi, pyri hälyttämään muut työmaalla olevat henkilöt, jotta nostimelle
saadaan normaali käyttövoima, tai varalasku saadaan toimimaan esim. akkua vaihtamalla.
Varmista varalaskujärjestelmän kunto aina ennen nostimen käyttöönottoa.
37
DINO 185XTC
17 ERITYISOHJEITA TALVIKÄYTTÖÖN
- nostimen alin sallittu käyttölämpötila on - 20 °C
- pakkasella anna voimayksikön käydä muutama minuutti ennen ohjausliikkeitä
- tee hydrauliikalla muutamia lämmittelyliikkeitä, jotta sylintereihin vaihtuu lämmin öljy venttiilien
toiminnan varmistamiseksi
- tarkista, että rajakytkimet ja varalaskulaitteet toimivat ja ovat puhtaita (lika, lumi, jää, yms.)
- suojaa ohjauskeskukset ja työkori lumelta ja jäältä kun et käytä sitä
PIDÄ NOSTIN AINA PUHTAANA LIASTA, LUMESTA, JÄÄLTÄ YMS.
38
DINO 185XTC
18 TOIMENPIDEOHJEET TYÖPÄIVÄN PÄÄTYTTYÄ
1. Aja teleskooppipuomi täysin sisään
2. Tarkista, että kori on kohtisuorassa puomiin nähden
3. Laske puomisto/kori Puomille tarkoitettuun telineeseen

- telineessä oleva rajakytkin estää tukijalkojen käytön ellei kori ole alhaalla
4. Sulje hallintalaitteiden suojukset
5. Käännä valintakytkin Q1 OFF –asentoon ja käännä päävirtakytkin BMS 0-asentoon.
6. Jos haluat akun latautuvan, pidä verkkojohto kiinni, muussa tapauksessa irrota nostin
verkkopiiristä.
39
DINO 185XTC
19 KULJETUSKUNTOON SAATTAMINEN
1. Nouse pois korista ja nosta tikkaat ylös
2. Aja teleskooppipuomi täysin sisään
3. Tarkista, että kori on kohtisuorassa puomiin nähden
4. Laske puomisto/kori puomin kuljetustukeen
5. Kuljetustuen rajakytkin estää tukijalkojen käytön ellei puomi ole kunnolla tuella
6. Nosta tukijalat ylös

- Nosta vuorotellen etu- ja takapään tukijalkoja jotta laite ei kallistuisi liikaa.
7. Aja tai nosta merkityistä nostokohdista laite kuljettavaan laitteeseen
8. Käännä valintakytkin Q1 OFF-asentoon ja irrota nostin verkkopiiristä
9. Kytke pääkytkin 0-asentoon
10. Varmista suojakansien lukitukset
Muista kuorman sidonta (Merkityt korvakkeet rungossa)
40
DINO 185XTC
20 HUOLTO- JA KUNNOSSAPITO-OHJEET
20.1 Yleisiä huoltotyöohjeita
-suorita nostimen huoltoja säätötyöt valtuutetussa DINO huoltopisteessä
- suorita nostimen huolto ja tarkastus annettujen ohjeiden mukaan
- vaativimmissa korjaustöissä ja turvaraja säädöissä tukeudu ammattiapuun tai ota yhteys laitteen
jälleenmyyjään tai valmistajaan
- nostimeen ei saa tehdä rakenteellisia muutoksia ilman valmistajan suostumusta
- havaitut turvallisuuteen vaikuttavat viat on aina korjattava ennen nostimen seuraavaa käyttöä
- älä laske öljyä maahan
- pidä nostin puhtaana, etenkin työtaso
- puhdista nostin ennen huoltoja ja tarkastuksia
- käytä vain alkuperäisiä varaosia
- tue kori, puomisto, nivelvarret ja tukijalat sellaiseen asentoon, että kuormitus ei kohdistu
korjattavaan rakenteeseen tai aiheuta muuta vaaraa (esim. kuljetusasento tai tukirakenteet)
- laitetta voidaan nostaa kahdella kantavuudeltaan vähintään 3500 kg:n nostoliinalla neljästä kyltein
osoitetusta nostolenkistä.
Nosta varoen vahingoittamasta laitetta!
Kuva 18: Nostokohdat
41
DINO 185XTC
20.2 Ohjeet huolloille ja tarkastuksille
1. Ensimmäinen huolto 20 käyttötunnin tultua täyteen

- paine- ja paluusuodatinpatruunan vaihto
- Telaston kumitelojen kireys silmämääräisesti ja säädä tarvittaessa ohjeen mukaan (Katso kohta
”Telasto”).
- Kiinnityspulttien kireys: telaston M16 x 12 kpl (222Nm), moottorinkannattimien M10 x 16 kpl (53 Nm)
ja säiliöiden kannattimien M10 x 12 kpl pulttien kiristys (53 Nm)
2. Päivittäinen huolto
- tarkasta hydrauliikan öljymäärä ja lisää tarvittaessa
- tarkasta dieselmoottorin moottoriöljynmäärä ja lisää tarvittaessa
- tarkasta polttoaineen määrä
- tarkasta vedenerotin/polttoainesuodattimen kertyneen veden määrä ja tyhjennä tarvittaessa.
- tarkasta hydrauliikkaliitokset
- tarkasta rakenteet silmämääräisesti
- tarkasta, että varalasku ja hätäpysäytys toimivat
- tarkasta varolaitteiden toiminta
- tarkasta kumitelojen kireys silmämääräisesti(Katso kohta ”Telasto”). Telat voivat kulua lyhyessä
ajassa huomattavasti jos niillä ajetaan kiristämättä
3. Viikoittainen huolto
- tarkasta kumitelojen kireys silmämääräisesti(Katso kohta ”Telasto”). Telat voivat kulua lyhyessä
ajassa huomattavasti jos niillä ajetaan kiristämättä
- niveltappien voitelu (Katso kohta ”Voitelukaavio”)
- tarkasta moottoriöljyn määrä
- tarkista teleskoopin liukupinnat ja voitele tarvittaessa silikonilla
- tarkista liukupalojen ja pintojen välykset ja säädä tarvittaessa liukupaloja
- laita koriin 120 kg:n kuorma ja aja puomi vaakasuoraan.
Aja tämän jälkeen teleskooppia ulospäin, kunnes punainen valo syttyy ja liike pysähtyy. Mittaa isku
ohjeen mukaisesti. Jos isku on pitempi, ota yhteys huoltomieheen. (Katso kohta ”Ulottuvuusalueen rajan
tarkistus")
4. Huoltotoimenpiteet 6:n kuukauden välein

- vaihda hydrauliikkaöljy, sekä paine että säiliössä oleva paluusuodatin patruuna
- Tarkasta kumitelojen kunto sekä kireys, Tela tulisi vaihtaa jos kulutuspintaa(kuviota) on jäljellä
ainoastaan 10mm tai jos telassa on halkeamia/viiltoja.
- kääntölaitteen laakerin hammaskehän voitelu
5. Määräaikaishuolto 12 kk:n välein jäljempänä olevan määräaikaishuolto-ohjeen mukaisesti
JOS NOSTINTA KÄYTETÄÄN VAIKEISSA OLOSUHTEISSA, (EPÄTAVALLISEN PALJON

KOSTEUTTA, PÖLYÄ, SYÖVYTTÄVÄ ILMASTO, JNE.) ON ÖLJYNVAIHTOVÄLIT JA
MUUT TARKASTUSVÄLIT LYHENNETTÄVÄ OLOSUHTEIDEN MUKAISIKSI
KÄYTTÖTURVALLISUUDEN JA -VARMUUDEN YLLÄPITÄMISEKSI.
HUOLLOT JA MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSET ON EHDOTTOMASTI SUORITETTAVA,

KOSKA NIIDEN LAIMINLYÖNTI SAATTAA HEIKENTÄÄ KÄYTTÖTURVALLISUUTTA.
TAKUU EI OLE VOIMASSA, JOS HUOLTOJA JA MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSIA EI

SUORITETA.
42
DINO 185XTC
20.3 Telasto
1. Telamattojen kireyden silmämääräinen tarkastus
A. Nosta telasto irti maasta tukijaloilla

B. Telan pitäisi roikkua keskimmäisen rullan kohdalta normaali kireydessä noin
15-25 mm. Kiristä tarvittaessa, katso kohta 2
C. Tarkista Telamattojen kuluneisuus ja mahdolliset viillot tai halkeamat. Telat
tulisi vaihtaa kun kuviota on jäljellä n.10mm syvyydeltä tai telassa on syviä
viiltoja/halkeamia.(Kuva 20: Telaston kireyden ja kulumisen tarkastaminen)
2. Telamattojen kireyden säätö
HUOM! Tarkista ennen kireyden säätöä, että tela on oikein rullien, ohjureiden ja
vetopyörän päällä
A. Avaa suojakannen pultit M6, 2kpl (kohta A)

B. Pumppaa rasvaa (kohta B) osittamaan nippaan painemittarilla varustetulla
rasvaprässillä niin kauan, että paine on 15MPa (150bar).
C. Sulje luukku ja tarkista että tela roikkuu keskimmäisen tukirullan kohdalta n.
15-25mm.
Kuva 19: Kumitelojen kireyden säätö
43
DINO 185XTC
Kuva 20: Telaston kireyden ja kulumisen tarkastaminen
3. Muita Telaston huoltoja tarkastusohjeita
Huom! Laitteen mukana toimitetaan CD-levy mistä löytyy tarkemmat telaston käyttö- ja
huolto-ohjeet.
A. Päivittäinen tarkastus ja huolto

- Tarkasta telamaton kireys
- Tarkasta vaihdemoottorin toiminta, mahdolliset öljy vuodot
- Suorita yleinen silmämääräinen tarkastus telaston toiminnasta, sekä
siisteydestä ja puhdista kivet/muut roskat pois telojen väleistä
B. Kuukausittainen tarkastus ja huolto

- Tarkasta öljyn määrä vaihteessa
- Tarkasta että telan ohjausrullien kiinnityksen kireys
- Tarkasta laakereiden välykset
C. 6kk välein suoritettava tarkastus ja huolto

- Tarkasta jarrun toiminta
- Tarkasta Pulttien kireys (tarkemmat ohjeet CD-levyllä)
- Tarkasta kaikkien Laakereiden rullien tappine ja hammaspyörien
kuluneisuus (tarkemmat ohjeet CD-levyllä)
Huom! Aina kausittaisen tarkastuksen ja huollon jälkeen tarkasta, että suojukset,

turvalaitteet, sekä ohje/turvakilvet ovat kunnossa ja laite on puhdas.
44
DINO 185XTC
20.4 Voitelukaavio/ohjeet
Kuva 21: Voitelukohteet
50 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN
45
DINO 185XTC
1. Turvalaitteen laakerit
2. Tukijalkojen sylintereiden nivellaakerit
3. Tukijalkojen laakerit
4. Tukijalkalevyjen nivellaakerit
5. Puomin ja nivelvarsien laakerit
6. Korin laakerit
7. Vakaajasylintereiden nivellaakerit (paitsi ei ylemmän vakaajasylinterin männänvarren puoleinen
nivellaakeri)
8. Nostosylinterin laakerit
9. Teleskoopin liukupinnat/pyörästöt
KAKSI KERTAA VUODESSA
10. Teleskoopin sylinterin nivellaakeri

11. Kääntölaitteen laakerit ja hammaskehä
12. Ylemmän vakaajasylinterin männänvarren puoleinen nivellaakeri
Voiteluvaseliini kohdissa Esso Beacon EP2 tai vastaava.
Ylikuormitussuojan nivel (kohta 1) on ehdottomasti voideltava säännöllisesti, sekä välittömästi

aina nostimen pesun jälkeen.
Tukijalkatunnustelumekanismin liikkuvat osat öljytään 50 käyttötunnin välein.
Voitele ja suojarasvaa nostin aina heti pesun jälkeen.
Voitele puomiston levykimppuketjujen näkyvillä olevat osat kaksi kertaa vuodessa. Käytä
voiteluaineena Master- ketjunvoiteluainetta 1-4014 tai vastaavaa.
20.5 Pitkäaikainen varastointi / säilytys.
Ennen pitkäaikaista säilytystä puhdista kone huolellisesti ja voitele ja suojarasvaa

ohjeen mukaisesti (Katso kohta ”Voitelukaavio”). Sama puhdistus ja rasvaus käytäntö
toistetaan käyttöönoton yhteydessä.
Määräaikaistarkastukset on hoidettava ohjeessa ilmoitetun tarkastuskäytännön

mukaisesti.
46
DINO 185XTC
20.6 LUKKO- JA KUORMANLASKUVENTTIILIT
Kuva 22: Lukko- ja kuormanlaskuventtiilit
47
DINO 185XTC
Toiminnan tarkastus
1. Tukijalkasylintereiden lukkoventtiileiden tiiveys tarkastetaan mittaamalla alustan korkeus lattiasta

jokaisen tukijalan kohdalla, ja tarkkailemalla korkeutta muutamien minuuttien ajan.(Kohta 1)
2. Puomisylinterin ja nivelvarsien sylinterien kuormanlaskuventtiilien tiiveys tarkastetaan ajamalla

puomi sellaiseen asentoon, että sen sijainti voidaan varmasti mitata. Seurataan puomia muutamien
minuuttien ajan. (Kohta 2)
3. Teleskooppisylinterin kuormanlaskuventtiilin tiiveys tarkastetaan ajamalla teleskooppi tiettyyn

asemaan, mittaamalla iskunpituus ja seuraamalla sitä muutama minuutti. Huom! Aja puomi melko
pystyyn. (Kohta 3)
4. Työkorin vakautusjärjestelmän kuormanlaskuventtiilin tiiviys tarkastetaan laittamalla koriin 100 -

200 kg:n kuorma ja mittaamalla korin takareunan korkeus lattiasta. Tarkkaile korkeutta muutama
minuutti. (Kohta 4)
Huolto-ohjeet
1. Irrota venttiili ja poista epäpuhtaudet
2. Tutki O-renkaiden kunto, ja vaihda tarvittaessa uudet
3. Asenna venttiilit huolellisesti paikalleen
4. Vaihda tarvittaessa uusi venttiili
5. Älä muuta venttiilien säätöarvoja
Tue kori, puomisto, nivelvarret ja tukijalat sellaiseen asentoon, ettei kuormitus kohdistu korjattavaan
rakenteeseen. Varmista, että sylinterit ovat paineettomia.
48
DINO 185XTC
20.7 TYÖTASON VAKAUTUSLAITTEISTO
- Kori vakautetaan ns. orjasylinterijärjestelmällä:

- Mastersylinteri ohjaa korin alla olevaa orjasylinteriä
- Korin vaakatasossa pysyminen perustuu järjestelmässä olevien venttiilien tiiviyteen
- Vakautusjärjestelmä koostuu seuraavista osista(Kuva 23):
1. Orjasylinteri
2. Kuormanlaskuventtiili
3. Mastersylinteri
4. Kaksoiskuormalaskuventtiilit
- Korin kallistuminen eteenpäin käyttäjään

nähden voi johtua:
1) orjasylinterin männänvarren puolella
olevan kaksoiskuormanlaskuventtiilin
vuodosta sähkösuuntaventtiilille, joka ei
rakenteeltaan ole tiivis
2) sylinterin sisäisestä vuodosta.
- Korin kallistuminen selälleen

(taaksepäin) käyttäjään nähden voi johtua:
1) orjasylinterin männän (pohjan)
puoleisen kuormanlaskuventtiilin (osa 2)
vuodosta sähkösuuntaventtiilille, joka ei
rakenteeltaan ole tiivis
2) sylinterin sisäisestä vuodosta.
Vakauslaitteistossa oleva ilma aiheuttaa

joustoa ja
virhettä korin asennon seurantaan.
Jos venttiilit eivät ole tiiviit, katso huolto-

ohjeet kohdasta "lukko- ja
kuormanlaskuventtiilit"
Kuormanlaskuventtiilien säätöarvot:
- kaksoiskuormanlaskuventtiilien (osa 4)
avautumispaine on 25,0 MPa (250 bar)
- työkorin alla olevan
kuormanlaskuventtiilin (osa 2)
avautumispaine on 21,5 MPa (215 bar)
Älä muuta venttiilien säätöarvoja.
Kuva 23: Korin vakautus
49
DINO 185XTC
20.8 MÄÄRÄAIKAISHUOLTO
Määräaikaishuolto on suoritettava 11 - 12 kk:n välein.
Vaikeissa olosuhteissa, joissa kosteus, syövyttävät aineet tai syövyttävä ilmasto saattavat aiheuttaa
rakenteiden nopeampaa heikkenemistä tai muita toimintahäiriöitä, on tarkastus suoritettava
useamminkin, ja erilaisilla suoja-aineilla pyrittävä estämään syöpymiset ja toimintahäiriöt.
Huollon saa suorittaa vain nostimen rakenteeseen ja käyttöön perehtynyt tekninen asiantuntija.
Suosittelemme kääntymään myyjän huollon puoleen.
MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMA
Puhdista nostin hyvin ennen huoltoa

Hydrauliikka- tai sähkölaitteita ei saa avata likaisena. Järjestelmään päässyt epäpuhtaus saattaa
aiheuttaa toimintahäiriöitä myöhemmin. Ulkoinen puhdistus tehdään pesemällä.
HUOM! Varo kohdistamasta painevesisuihkua suoraan sähkölaitteisiin, kuten ala- ja

ylähallintalaitteisiin; releisiin, magneettiventtiileihin ja rajakytkimiin.
- kuivaa esim. paineilmalla sähkölaitteistot ja hydrauliikkaliittimet, jotka aiot avata.

- suojaa sähkölaitteet kosteussuoja-aineella kuivauksen jälkeen.
- männänvarret pitää suojata esim. CRC3-36 ruosteenestoaineella aina liuotinpesun jälkeen.
MUISTA PUHTAUS!
Vaihda hydrauliikkaöljy ja suodin

(suojaa iho hydrauliikkaöljyn kosketukselta)
- laske säiliö tyhjäksi poistotulpasta sylinterit lyhimmissä asennoissaan

- säiliön tyhjennys tapahtuu pohjapanssarin päällä olevasta tulpatusta öljynpoistoletkusta (Kuva 24)
Kuva 24: Öljyn tyhjennysletkun paikka
50
DINO 185XTC
- puhdista ja huuhtele öljysäiliö soveltuvalla aineella

- vaihda painesuodatin ja paluusuodatin
Kuva 25: Paine- ja paluusuodatin
- asenna poistotulppa
- laita säiliöön uusi öljy, vaihtotilavuus n. 45 litraa (ensiasennusöljy Mobil EAL 32)
Hydrauliikkaöljyn tulee olla viskositeettiluokaltaan ISO VG32 ja vaatimustasoltaan DIN 51524-
HLP mukaista. Käyttöturvallisuustiedote EXXON MOBIL n:o 581017-60.
Älä sekoita eri öljylaatuja keskenään.
- lisää tarvittaessa hydrauliikkaöljyä mittasilmän yläreunaan laitteen ollessa kuljetusasennossa.
Öljypinnan tulee näkyä mittalasista kuljetusasennossa.
HUOM! Älä heitä öljyä luontoon.
Tarkasta hydrauliikkaletkut ja -putket
Vaihda pintavialliset letkut sekä kolhiutuneet putket. Tarkista liitokset.
Tarkasta tukijalkojen nivelet
- laske tukijalkoja jonkin matkaa, jätä kuitenkin irti maasta

- heiluta tukijalkoja sivusuunnassa ja tarkista nivelen välykset
- tarkista tukijalkarajakytkinmekanismin toiminta, kunto ja puhtaus.

- Puhdista liasta ja vaihda kuluneet osat tarvittaessa
- voitele nivelet (Katso kohta ”Voitelukaavio”)
Laske tukijalat tuenta-asentoon
51
DINO 185XTC
Tarkasta sylinterit ja voitele nivellaakerit (Katso kohta ”Voitelukaavio”)
- aja kääntölaitteen hallintalaitteista (MCB) nostosylinteri yläasentoonsa, tarkasta varren kunto ja

liitosten pitävyys
- aja kääntölaitteen hallintalaitteista (MCB) nostosylinteri alimpaan asentoonsa ja tarkasta liitosten
pitävyys
- aja kääntölaitteen hallintalaitteista (MCB) teleskooppisylinteri sisään, sen jälkeen ulos, ja tarkista
sylinterin kunto ja tiiviys
- voitele nosto-, teleskooppi- ja vakaajasylinterien nivelet
- aja kääntölaitteen hallintalaitteista (MCB) nivelvarsien sylinterit ulos, ja tarkista sylinterien kunto
ja tiiveys
- tarkista tukijalkasylinterit ja voitele nivelet
Puomin ja rungon tarkistus
- tarkasta kori, korin kiinnitys, nivelvarret ja puomisto teleskoopin ollessa ulosajettuna
- tarkasta puomin nivelet ja liukupalat/välykset, ja säädä tarvittaessa. Voitele liukupinnat
- tarkista levykimppuketjujen kunto, lukitukset ja säätö
- varmista kuormittamattoman
levykimppuketjun kiinnitys puomiin
vetämällä ketjusta käsin puomiston
ollessa maksimipituudessa
- tarkasta kääntölaite ja sen kiinnitys,

voitele käännön laakerointi (4 nippaa)
ja hammaskehä.
HUOM! Liian voimakas voitelu

saattaa painaa kääntölaakerin tiivisteet
pois paikaltaan.
- tarkasta kääntölaakerin laakerivälys.

Aksiaalivälys saa olla noin 1 mm.
- tarkasta kääntölaitteen kiinnityspulttien kiristysmomentti: 280 Nm (M16)

150 Nm (M12)
Muista käyttää ruuvilukitetta, jos joudut avaamaan tai kiristämään kiinnityspultteja. (kiristä ristiin)
- tarkasta runko-osa ja sen hitsaukset, erityisesti kääntölaitteen ympäristö ja tukijalkojen

kiinnityskohdat
- tarkasta tukijalat
- voitele puomiston ja tukijalkojen nivellaakerit (Katso kohta ”Voitelukaavio”)
52
DINO 185XTC
Varolaitteiden tarkastus
- tarkasta rajakatkaisimien kiinnitys ja ulkoinen kunto
Kuva 26: Varolaitteiden tarkastus
- Puomin tuelta RK3 (korin kuljetusasento 1kpl)
- turvalaite RK4 ja RK5 (2 kpl)
- tukijaloista RK11- RK14 (4 kpl)
- puomilta (6 kpl)
- Ketjurajat RK7 ja RK15
- Puomi sisällä tunnistus RK8
- Puomin pituuden tunnistus RK16 ja RK17
- Puomin nostokulman tunnistus RK18
53
DINO 185XTC
Varolaitteiden toimivuuden tarkistaminen ja säätö kääntölaitteen puomiston hallintalaitteista
- Nosta puomi pois kuljetustuelta
- Tukijalat eivät saa toimia missään valintakytkimen asennossa
- Nosta puomia ja kokeile
1. hätä-seis-painikkeen toiminta
2. varalaskun toiminta
- Laske puomi kuljetustuelle ja tukijalat ylös

- puomi ei saa toimia
- Laske tukijalat alas (tasaa nostin vaakasuoraan)
- laita koriin n. 120 kg:n kuorma.
- nosta puomi tuelta ja aja teleskooppia ulos niin pitkään, että liike pysähtyy ja punainen merkkivalo
syttyy (maksimi ulottuma)
- Tällöin puomin laskuliikkeen ja teleskooppi ulos liikkeen tulee pysähtyä

- Muut puomin liikkeet saa toimia
54
DINO 185XTC
20.8.1 Ulottuvuusalueen rajan tarkistus (RK4)
- laita työkoriin tarkoin punnittu kuorma (120 kg) 100 mm korin pohjan takareunasta
100 mm
120 kg (265 lbs)
- aja kääntölaitteen hallintalaitteista (MCB) puomi vaakasuoraan

- nosta ja laske työkorin takareunaa työkorin asennonsäädöllä.
1. Työkorin takareunan lasku

2. Työkorin takareunan nosto
- aja työkori vaakasuoraan asennonsäädöllä niin, että säätö päättyy takareunan

nostoliikkeeseen.
- aja teleskooppipuomia ulos, kunnes se pysähtyy. (älä korjaa työkorin asentoa )
- mittaa teleskooppipuomin iskun pituus. Iskunpituuden pitää olla
2200 mm ± 50 mm.
55
DINO 185XTC
Kuva 27: Teleskooppipuomin yhden jatkon mittaaminen
- tarkista, että työkorissa punainen merkkivalo H2 palaa
Huom! Jos jännite katkaistaan nostimesta toiminta-alueen rajalla, teleskooppia pitää ajaa
sisään S32 painikkeella, jotta päästään normaali ulottuma-alueen sisälle.
20.8.2 Ylikuormitusrajan (RK 5) tarkistus
- ulottuvuus on varmistettu ylikuormitusrajalla RK5, jos ulottuvuusalueen raja RK4 ei

toimi
- poista RK4 toiminnasta irrottamalla valkoinen johto releen K22 liittimeltä A1 ja

kytkemällä välijohdolla riviliittimet X1:42 ja X1:30 yhteen kääntölaitteen
hallintakotelosta (MCB).
Kuva 28: Valkoisen johdon irrotus releestä K22
56
DINO 185XTC
Kuva 29: Riviliittimien X1:42 ja X1:30 liittäminen
- aja puomi sisään ja uudelleen ulos, ja mittaa teleskooppipuomin ulostuleva osa. Mitan
pitää olla 2650 mm ± 50 mm
- jos ulos tuleva osa on liian pitkä, säädä rajat ja varmista ne uudelleen sinetillä
- HUOM! Muista palauttaa RK4 jälleen toimintaan poistamalla lisätyt johdot ja

kytkemällä valkoinen johto takaisin releeseen.
20.9 Ulottuvuusalueen ja ylikuormitussuojan säätö (RK4 ja RK5)
57
DINO 185XTC
Molempien rajakytkimien toiminta on aina varmistettava huollon yhteydessä.
- koriin 120 kg paino
- puomi vaakasuoraan
I- tapa suorittaa säätö:
- säädä RK4:n säätöruuvi niin auki, että RK5 varmasti toimii ensin
- aja puomia ulos ja mittaa puomin yhden jatkon ulostuleva osa (isku)
- mitan pitää olla 2650 mm ± 50 mm, säädä tarvittaessa säätöruuvia
- kiristä säädön lukitusmutteri ja tarkista vielä ko. arvot
- säädä RK4:n säätö lähemmäksi kuin RK5:n
- aja puomia ulos ja mittaa isku
- mitan pitää olla 2200 mm ± 50 mm, säädä tarvittaessa säätöruuvia
- kiristä säätöruuvin lukitus, ja tarkista vielä ko. arvot
- aseta varmistuslanka säätöruuveihin siten, ettei ruuveja missään tapauksessa saa

kierrettyä ulommaksi rajakytkimistä.
- sinetöi lanka
- säätöruuvin ja rajakytkimen RK4

kosketuspintojen välin tulee olla 1 – 3
mm.
- aseta suojus paikalleen
II-tapa RK5:n säätöarvon varmistamiseksi ja säätämiseksi, kun varmistuslanka on jo

paikallaan (RK4), on esitetty tässä kirjassa (Katso kohta ”Ylikuormitusrajan tarkastus”)
58
DINO 185XTC
Paineiden mittaus
- kytke painemittari mittauskohteeseen,

merkintä MP
- max. paine käyttölämpimällä (40 - 60 °C)
öljyllä on 21,0±0,5 MPa (210±5 bar)
- jos joudut säätämään, varmista säätö
varmistussinetillä (blommilla)
Kuva 30: Paineen mittaus

Tarkista hallintalaitteet työkorissa (UCB)
- tarkista sähkölaitteiden yleinen kunto kotelon sisältä ja ruiskuta tarvittaessa kosteudensuoja-ainetta
- tarkista johdot ja vedonpoistajien kireys
- kokeile äänimerkki (S10), hätäpysäytys (S4), varalasku (S11) ja teleskooppi sisään –toiminto (S31)
- kokeile kaikki liikkeet
- kokeile ulottuvuusrajan RK4 ja ylikuormitusrajan RK5 toimivuus ennen ylösajoa
Varoitustarrat ja teipit
- tarkista, että kaikki varoitustarrat ja teipit ovat luettavissa, uusi tarvittaessa
Tela-alusta
- telamattojen ja telaston rullien, johdinpyörien ja vaihteiden kunto sekä öljyvuodot silmämääräisesti
Diesel voimayksikkö
- Vaihda moottoriöljy, öljynsuodatin, polttoaineensuodatin ja ilmansuodatin erillisen nostimen

mukana toimitettavan huolto-ohjeen mukaan. Lisäksi on vaihdettava polttoainesäiliön edessä
sijaitseva polttoainesuodatin.
59
DINO 185XTC
Kuva 31: Vedenerotin/polttoainesuodatin
Uusi ruostesuojaus tarvittaessa esim. Tectyl 210R ruosteenestoaineella.
Koekäytä kuormitusohjeen mukaisesti (Katso kohta ”Koekuormitusohje

määräaikaistarkastukseen”)
Tarkasta rakenteet koekäytön jälkeen.
Tee tarkastuspöytäkirja, taltioi oma kappale ja anna asiakkaalle toinen kappale.
60
DINO 185XTC
21 KOEKUORMITUSOHJE MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSEEN
1. Asenna nostin tukijaloilleen tasaiselle kantavalle alustalle.

Paina tukijalat ääriasentoon alas (tuentaleveys minimissään)
2. Käännä puomisto pois vetoaisan päältä ja laske alas
3. Asenna koriin punnittu kuorma 215 kg (І)
4. Aja puomisto ääriasentoon ylös ja teleskooppi ulos (maksimi nostokorkeus)
5. Laske puomia alas tilanteeseen, jossa turvalaite pysäyttää liikkeen.
6. Pyöritä puomistoa yli 360°
7. Aja teleskooppi sisään ja laske puomisto alas vaakasuoraan.
8. Aja teleskooppi ulos kunnes turvaraja RK4 pysäyttää liikkeen.

Totea seisontavakavuus tässä tilanteessa pyörittäen puomistoa yli 360°
9. Tee samat toimenpiteet 80 kg korikuormalla (II)
10. Vertaa sivu-ulottumaa ulottuvuuskaavioon, ja säädä tarvittaessa "ulottuvuusalueen ja

ylikuormitussuojan säätö" -ohjeen mukaisesti
Jos edellä mainituissa koekuormitustapauksissa I ja II, sekä kuormituksen jälkeen tehdyssä

tarkastuksessa ei ole havaittu nostimen rakenteessa ja vakavuudessa mitään huomauttamista, nostinta
voidaan käyttää tämän käyttöohjekirjan mukaisen ulottuvuus/korikuormakaavion esittämällä
sallitulla toiminta-alueella.
Nostimen suurin sallittu korikuorma on 215 kg
- Nostimelle tehdään ylikuormakoe 50 %:n ylikuormalla, sekä sen jälkeen kantavien rakenteiden
perusteellinen tarkastus ensimmäisen eli käyttöönottotarkastuksen yhteydessä.
- Nostimelle tehdään koekäyttö suurimmalla sallitulla kuormalla sekä kantavien rakenteiden

perusteellinen tarkastus jokaisen vuosihuollon ja -tarkastuksen yhteydessä.
- Merkintä koekuormituksesta tehdään käyttöönottotarkastuksen pöytäkirjaan, merkintä koekäytöstä

tehdään vuosihuoltopöytäkirjaan sekä vuosi- eli määräaikaistarkastuspöytäkirjaan.
22 TARKASTUSOHJEET
Rakennustyömaalla olevat nostolaitteet ja nostoapuvälineet on ennen niiden käyttöönottoa
tarkastettava. Rakennustyömaalla on työn aikana ajoittain, mikäli mahdollista, ainakin kerran
viikossa suoritettavassa kunnossapitotarkastuksessa tarkastettava nosturit, hissit ja niihin verrattavat
nostolaitteet.
(VNA 205/2009, 14§ - 18§)
Pidä päiväkirjaa havaituista merkittävistä puutteista ja vioista sekä ilmoita niistä esimiehelle.
61
DINO 185XTC
22.1 ENSIMMÄINEN TARKASTUS
Dino -henkilönostimet tarkastetaan ja koekuormitetaan ensimmäisen kerran valmistajan

toimesta. Tarkastuksessa laaditaan tarkastuspöytäkirja, joka toimitetaan nostimen mukana.
22.1.1 Malli Henkilönostimen tarkastuspöytäkirjasta
62
DINO 185XTC
63
DINO 185XTC
22.2 PÄIVITTÄINEN ELI KÄYTTÖÖNOTTOTARKASTUS
Tehdään aina uudessa työkohteessa ja työpäivän alussa. Tarkastuksen tekee laitteen käyttäjä.
Tarkastuksessa tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
- selvitä nostopaikan maapohjan kantavuus (Katso kohta ”Yleiset turvallisuusohjeet”)
- nostimen tuennan tarkastus
- vaaka-asennon osoitinlaitteen toiminta
- hätäpysäytyksen toiminnan kokeilu, sekä työkorista, että alaohjauskeskuksesta
- varalaskujärjestelmän toiminnan kokeilu, sekä työkorista, että alaohjauskeskuksesta
- äänimerkin kokeilu
- varoitus- ja merkkivalojen tarkastus
- valojen ja heijastimien toiminnan ja puhtauden tarkastus
- hallintalaitteiden kunto ja eri työliikkeiden toiminta
- kulkuteiden, työkorin portin ja käsijohteiden kunto
- ulottuvuusalueen rajakytkimen RK4 toiminta
- puomiston käytön estävien rajakytkimien toiminta
- tukijalkojen käytön estävän rajakytkimen toiminta
- öljyvuotojen tarkastus
- tarkasta rakenteet silmämääräisesti
- huomioi ympäristön sähkölinjojen paikka (Katso kohta ”Yleiset turvallisuusohjeet”)
- telaston kireyden silmämääräinen tarkastus (Katso kohta ”Telasto”)
22.3 KUUKAUSI- ELI KUNNOSSAPITOTARKASTUS
Tämän tarkastuksen tekee laitteen hyvin tunteva henkilö

Tarkastuksen sisältö:
- päivittäisen tarkastuksen sisältämät toimenpiteet
- puomiston ja korin kiinnitysten tarkastus
- työkorin vakainlaitteiston toiminta ja kunto
64
DINO 185XTC
- kantavien rakenteiden kunto silmämääräisesti

- runko
- kääntölaite
- teleskooppi (ulosajettuna)
- tukijalat ja niiden nivelistö
- hitseissä ei halkeamia, syöpymiä eikä murtumia
- mahdollisesti korjaushitsaukset asiallisesti suoritetut
- työkorin "valumattomuuden" tarkastus (katso suoritus huolto-ohjeesta)
- tukijalkojen "valumattomuuden" tarkastus (katso suoritus huolto-ohjeesta)
- hydrauliikkaöljyn määrä
- diesel-moottorin öljyn määrä
- sähköhydraulinen pyöriväliitin; tarkasta, ettei esiinny öljyvuotoja, ja ettei momenttituki "panttaa"
- telaston telamattojenkuluneisuuden ja kireyden silmämääräinen tarkastus (Katso kohta ”Telasto”)
- pyöritysvaihteen välys
- tarkasta telaston puhtaus sekä moitteeton toiminta. (ohjausrullat kiristin Hydraulimoottorit ja

vaihteet).
Lisäohjeita telaston tarkastamiseen löytyy laitteen mukana toimitetulla erillisellä telaston ohje CD:llä
- sähkökaapelien kunto ja kiinnitykset
- akun kunto ja kiinnitys
- totea kaikkien kilpien, varoitusteippien sekä hallinta- ja valvontalaitteiden kuvatunnusten

olemassaolo, kunto ja puhtaus
- tarkasta koko nostolaitteen puhtaus
22.4 VUOSI- ELI MÄÄRÄAIKAISTARKASTUS
Tämän tarkastuksen tekee mukainen pätevyytensä osoittanut asiantuntija tai

asiantuntijayhteisö (Katso kohta ”Tarkastukset”). Tarkastuksessa on kiinnitettävä erityistä
huomiota teräsrakenteisiin, turvalaitteisiin ja hallintajärjestelmän kuntoon.
Puhdista kone ennen tarkastusta
Tarkastus sisältää seuraavat toimenpiteet ja tarkastukset:
- päivittäisen ja kuukausittaisen tarkastuksen sisältämät toimenpiteet
- hydraulijärjestelmän perusteellinen tarkastus
65
DINO 185XTC
- voimayksikkö
- kytke painemittari hydraulijärjestelmässä olevaan

paineenmittausnippaan MP. (Katso kohta ”Määräaikaishuolto”)
- aja jotakin toimintoa päin ääriasentoa, jotta öljy virtaa varoventtiilin
kautta
- lue painearvo mittarista; lämpimällä öljyllä paine on 21 ± 0,5 MPa (210
± 50 bar)
- tukijalkojen lukkoventtiilit
- nosta laite tukijalkojen varaan ja mittaa rungon etäisyys alustaan

jokaisen tukijalan kohdalla
- nouse työkoriin ja aja teleskooppi ulos puomin ollessa vaakasuorassa.
Pyöritä puomistoa ympäri muutaman kerran; palauta lähtöasentoon, ja
tarkista, etteivät alustan ja tukijalkojen väliset etäisyydet ole muuttuneet.
- nosta tukijalat vähän irti maasta ja jätä tukijalat tähän asentoon noin 10
minuutin ajaksi.
- tarkasta etteivät tukijalat ole laskeneet.
- nostosylinterin lukkoventtiili
- aja puomia kääntölaitteen hallintalaitteista (MCB) ylöspäin noin 45 °:n

kulmaan, ja aja teleskooppi ulos. Tarkkaile mittaamalla nostosylinterin
iskunpituutta noin 10 minuutin ajan, ettei puomi laske.
- teleskooppisylinterin kuormanlaskuventtiili
- aja puomi kääntölaitteen hallintalaitteista (MCB) ylös ja teleskooppi

hieman ulos; anna olla tässä asennossa noin 5 minuuttia
- tarkkaile, ettei teleskooppi valu itsestään sisäänpäin
- vakautusjärjestelmän kuormanlaskuventtiili
- laita koriin painolastia n. 80 kg

- aja puomia ylös ja alas 4 - 5 kertaa
- tarkista, että korin asento ei muutu
- sähkösuuntaventtiilit
- aja kaikkia puomiston ja käännön toimintoja, ja tarkkaile, että kaikki

liikkeet toimivat kunnolla, ja että liike loppuu, kun ote hallintavivuista
irrotetaan
- suuntaventtiilit alustassa
- tarkista, että tukijalkojen ja telaston ajon venttiilit toimivat kunnolla, ja

että liikettä ei tapahdu kun kara on keskiasennossa.
- sähkö/hydraulinen pyöriväliitin
- tarkista, että liittimessä ei ole öljyvuotoja

- tarkista, että momenttivarsi ei panttaa, eikä toisaalta ole irti
66
DINO 185XTC
- sylinterit
- aja tukijalat tuenta-asentoon ja tarkista männänvarsien ja pyyhkijöiden

kunto. Tarkista, että sylintereissä ei ole ulkopuolisia vuotoja.
- nosta puomi yläasentoon ja tarkista nostosylinterin männänvarren ja
pyyhkijän kunto
- nosta nivelvarret yläasentoon ja tarkista sylinterien männänvarren ja
pyyhkijän kunto
- tarkista orjasylinterisysteemin mastersylinterin männänvarren ja
pyyhkijän kunto
- laske puomi alas ja tarkista korin alla olevan orjasylinterin
männänvarren ja pyyhkijän kunto
- letkut
- tarkista, ettei letkuissa ole hankaumia eikä vuotoja
- putket
- tarkista, ettei putkissa ole kolhiintumia, vuotoja, syöpymiä eikä
hankaumia kiinnikkeiden kohdalla.
Tarkista, että putket ovat kiinni
- liittimet
- tarkasta, ettei letku- eikä putkiliittimissä ole vuotoja
- sähköjärjestelmän perusteellinen tarkastus
- tarkasta ohjauskeskuskoteloiden kuivuus, puhtaus ja tiiviys

- tarkasta kaapeliliitosten kunto ja kosteuden suojaus
- tarkasta rajakytkimien kunto ja kiinnitys
- tarkasta rajakytkimien läpivientien tiiviys
- tarkasta sähköventtiilien liittimien kunto
- tarkasta magneettiventtiilien liittimien kunto
- tarkasta kaikkien sähköjohtojen kunto silmämääräisesti
- tarkasta syöttöpistotulpan kunto
- tarkasta sähkömoottorin kunto
- sylinterien kiinnitysten tarkastus
- tarkasta tukijalkasylinterien nivellaakerien ja -tappien kunto, sekä

niveltappien lukitusten kunto
- tarkasta puomisylinterin nivellaakerien ja -tappien sekä lukitusten kunto
- tarkasta nivelvarsiston sylinterien nivellaakerien ja -tappien sekä
lukitusten kunto
- tarkasta teleskooppisylinterin nivellaakerien ja niveltappien sekä
lukitusten kunto. Tarkasta kaasujousien kunto.
- tarkasta master- ja orjasylinterin nivellaakerien ja niveltappien sekä
lukitusten kunto
- puomin nivelen tarkastus
- tarkasta puomin nivelen akselitappi sekä laakeroinnin ja tapin lukitusten

kunto
67
DINO 185XTC
- tarkasta nivelvarsiston nivelien akselitappien, laakerointien ja tappien
lukitusten kunto
- tukijalkojen ja anturalevyjen tarkastus
- tarkista tukijalkojen mekaaninen rakenne ja hitsaussaumat. Rakenteissa

ei saa olla muodonmuutoksia eikä murtumia. Hitsaussaumoissa ei saa
olla murtumia tai repeämiä.
- tarkista, ettei anturalevyissä ole muodonmuutoksia eikä murtumia tai
repeämiä. Tarkista myös, että anturalevy kääntyy vapaasti nivelen
varassa.
- puomiston tarkastus
- aja teleskooppi ulos, ja tarkasta, ettei puomistossa näy pysyviä
muodonmuutoksia, kolhaisuja tai pahoja kulumia
- tarkista myös, etteivät hitsaussaumat ole kuluneita, tai ettei niissä ole
repeämiä tai murtumia
- tarkista puomin kiinnityskorvien kunto, ettei niissä ole murtumia tai
repeämiä
- tarkista työkorin kiinnityskorvien kunto
- tarkista työkorin niveltapin lukitus
- tarkista levykimppuketjun kunto, kiinnitys, tappien lukitus sekä jousen
kireys
- tarkista energiansiirtoketjun ja sen kiinnityskorvien kunto sekä ruuvien
kireys
- tarkista puomin liukupalojen välykset ja kiinnitykset
- työtason tarkastus
- yleiskunto
- tarkista, ettei korissa ole muodonmuutoksia, eikä pahoja kulumisia tai
kolhuja
- tarkista, että käsijohteet, askelmat, portti ja portin kiinnitys ovat
kunnossa
- tarkista, että portti ei ole sidottu yläputkeen
- tarkista korin pohjalevyn kunto
- tarkista korin kannattimen kunto, ettei siinä ole pahoja kolhuja tai
muodonmuutoksia
- kaikkien suojuksien tarkastus

- tarkasta tukijalkasylinterin suojusten kunto
- tarkasta orjasylinterin suojuksen kunto
- tarkasta puominpään suojuksen, kääntölaitteen kansien,
alaohjauskeskuksen suojakannen, turvalaitteen suojuskannen ja
yläohjauskeskuksen suojakannen
- kaikkien ruuviliitosten silmämääräinen tarkastus
- pyörityslaitteiston tarkastus
- yleiskunto
- tarkasta kulmavaihteen välys ja kiinnitys
- tarkasta hammaskehän kunto
- tarkasta kääntölaakerin välys
- tarkasta kääntölaakerin kiinnitysruuvien kireys
(M16 280 Nm, M12 150 Nm)
- tarkasta kääntömoottorin kiinnitys
68
DINO 185XTC
-Telaston tarkastus
- yleiskunto
- telaston kiinnitysruuvien kireys
- tarkasta telamattojenja rullastojen kunto silmämääräisesti (kuluneisuus
sekä halkeamat
- tarkasta telaston kiinnityspulttien kireys M16 x 12 kpl (222Nm)
- tarkasta letkut, liittimet ja hydraulinen vaihdemoottori öljyvuotojen
varalta
- tee nostimelle koekäyttö, hallintalaitteiden toiminnan tarkastus ja työulottuvuuksien

tarkastus ohjeen mukaisesti. (Katso kohta ”Ulottuvuusalueen rajan tarkastus”)
- tarkista koekäytön aikana myös rajakatkaisimien toiminta (katso suoritus huolto-

ohjeista)
- kuormitustilan rajakytkimet varolaitteissa

- puomiston käytön eston rajakytkimet tukijaloissa
- tukijalkojen käytön eston rajakytkin puomin tuessa.
- koekäytön jälkeen tulee tarkastaa, ettei kuormitus ole aiheuttanut teräsrakenteisiin tai muihin
kuormitettuihin osiin rakennevikoja, kuten repeämiä tai vaaralliseksi katsottavia pysyviä
muodonmuutoksia.
- määräaikaistarkastuksesta on pidettävä pöytäkirjaa, joka sisältää seuraavat kohdat:
1. tarkastuskaavake
2. tiedot suoritetuista korjaushitsauksista
a) milloin tehty
b) kuka teki
c) mihin kohtaan
- kun vuositarkastus on tehty, ja kone on valmis otettavaksi käyttöön, on tarkastuspäivämäärä

merkittävä koneen tarkastuskylttiin
22.5 ERIKOISTARKASTUS
(TARKASTAMINEN POIKKEUKSELLISEN TILANTEEN JÄLKEEN, VNA 403/2008 34§)
Tarkastus on tehtävä, jos nostin on vaurioitunut, tai muutoin vioittunut niin pahoin, että sen
lujuus, tai muu turvallisuus on saattanut vaarantua.
- nostin tarkastetaan tällöin käyttöönottotarkastusohjeiden mukaisesti

- nostimelle on tehtävä koekuormitus 25% ylikuormalla ja vakavuuskoe
- tarkastuksesta on laadittava pöytäkirja
69
DINO 185XTC
23 VIANETSINTÄOHJEITA
VIAN KUVAUS KORJAUSOHJE
1. Mikään työkorin liikkeistä ei toimi, vaikka moottori käy ja valintakytkin on asennossa 1

Tukijalkojen merkkivalo ei pala. Tarkista tukijalkarajojen (RK11, RK12, RK13 ja
RK14) toiminta.
Tukijalkarajakytkimien vihreä merkkivalo palaa, Tarkasta tukijalkapiirin turvareleen SR2 toiminta

mutta puomin liikkeet ei toimi
Puomiston ulottuma-alue ylitetty Aja teleskooppia sisään painikkeesta S31 tai
S32, kunnes kori on normaali ulottuma-alueella
2. Tukijalat ei liiku
Puomi ei ole kuljetustuella Aja puomi kuljetustuelle
Puomin tuen rajakytkin ei ole sulkeutunut Aja puomi kunnolla kuljetustuelle, tarkasta
rajakytkimen RK3 toiminta
3. Korin kääntö ei toimi

Automaattisulake F10 on lauennut Kuittaa automaattisulake painamalla
kuittauspainikkeesta
4. Moottori ei käynnisty
Avainkytkin tai pääkytkin pois päältä Käännä kytkimet päälle
Hätäpysäytyspainike on jäänyt pohjaan. Nosta painike ylös ja käynnistä moottori

suorittamalla jokin ohjausliike
Sulake F1/F3 on rikki. Vaihda uusi sulake (30/15A).
Jännitemittarille ei tule jännitettä verkosta Tarkista vikavirtakytkin, jatkojohdot ja

(230V). mahdolliset jakokeskukset ja sulakkeet.
Vikavirtasuojakytkin on lauennut Palauta vikavirtasuojakytkin
Teleskoopin ketjun rajakytkin RK7 tai RK15 on Tarkista RK7:n ja RK15:sta toiminta ja säädä
katkaissut kontaktorin virtapiirin mukaisesti. (Katso kohta määräaikaishuolto)
Turvarele SR4 ei kuittaannu Tarkista sähkökaavioiden avulla turvareleen

toiminta
Tarkista, onko vika sähköjärjestelmässä vai hydrauliikkajärjestelmässä.
70
DINO 185XTC
5. Työkorin liikkeissä häiriöitä - vain jokin liikkeistä toimii

- häiriöt epämääräisiä ja epäsäännöllisiä - tarkasta, että hydrauliikkaöljy ja suodattimet on
vaihdettu
- puhdista/pese sähköventtiileiden karat ja

venttiilipesät hyvin (vaatii erittäin suurta
puhtautta - mahdollisesti häiritseviä
likahiukkasia ei näe paljaalla silmällä)
- vika voi olla myös hallintavipujen tilapäisissä

kosketushäiriöissä
- sumuta kosteudenpoistoainetta
- nosto, lasku ja teleskooppi ulos eivät toimi, - puomistoa ylikuormitettu, aja teleskooppi
punainen merkkivalo palaa korissa ja sisään ja yritä uudelleen (automaattikuittaus)
alaohjauskeskuksessa sekä summeri soi
6. Puomi valuu hitaasti alaspäin

- kuormanlaskuventtiili vuotaa - irrota venttiili ja poista epäpuhtaudet
- tutki o-renkaiden kunto
- asenna venttiili huolellisesti paikalleen -oikea

kiristysmomentti on 60 Nm
- vaihda tarvittaessa uusi venttiili
7. Diesel-moottori ei starttaa
- verkkojohto on kiinni - irrota verkkojohto
- akku tyhjä - lataa akku
- akun pääsulake rikki - vaihda uusi sulake
8. Diesel-moottori starttaa, mutta ei käynnisty

- polttoainesäiliö tyhjä - täytä polttoainesäiliö
- Ei hehkutettu - Hehkuta moottori napista S40 (MCB)
- Polttoainesuodattimet tukossa - Vaihda suodatinpatruunat
71
DINO 185XTC
9. Moottori käynnistyy, mutta sammuu hetken kuluttua

Alhainen öljynpaine Tarkasta moottoriöljyn määrä
Moottori ylikuumentunut Anna jäähtyä ja tarkasta jäähdytin nesteen taso
10. Mikään ajon liikkeistä ei toimi, vaikka tukijalat ovat ylhäällä

Moottorin kierrokset nousevat Tarkasta kierroslukuanturin toiminta
11. Puomi ei nouse

- katso kohta 5.
- sähköventtiili keskiasennossa tai

laskuasennossa
- jatkotoimenpiteet kuten edellä on kerrottu

sähköventtiilin karan takertelusta
- kääntö toimii kun noston hallintaa käytetään - käännön magneettiventtiili on takertunut

kääntöasentoon
- pese kara ja venttiilipesä huolellisesti
12. Teleskooppi ei toimi

- katso kohta 6.
- tarkasta, ettei teleskoopin sähköventtiili ole

jäänyt keskiasentoon tai laskuasentoon
13. Teleskooppi valuu hitaasti sisään
- kuormanlaskuventtiili vuotaa - toimenpiteet kuten kohdassa 6
14. Kori valuu taaksepäin

- kaksoiskuormanlaskuventtiileistä pohjan - toimenpiteet kuten kohdassa 6
puoleinen vuotaa
- korin alla oleva kuormanlaskuventtiili vuotaa - toimenpiteet kuten kohdassa 6
72
DINO 185XTC
15. Kori valuu eteenpäin

- kaksoiskuormanlaskuventtiileistä - toimenpiteet kuten edellä
varrenpuoleinen vuotaa
16. Tukijalat eivät toimi

- puomi ei ole tuella - aja puomi tuelle
- puomit/tukijalat sähköventtiili ei toimi (jää - toimenpiteet kuten kohdassa 6

keskiasentoon)
17. Tukijalka ei pysy tukiasennossa

- pohjanpuoleinen lukkoventtiili vuotaa - toimenpiteet kuten kohdassa 6 kuormanlasku-
venttiili. Kirstys momentti 55 Nm
17.
18.
18. Tukijalka ei pysy kuljetusasennossa

- varrenpuoleinen lukkoventtiili vuotaa - toimenpiteet kuten edellä
19. Ajolaitteisto ei toimi

- puomi ei ole seisontatuella - aja puomi tuelle
- puomit/tukijalat sähköventtiili ei toimi (jää - toimenpiteet kuten kohdassa 5

keskiasentoon)
- Valintakytkin Q1 väärässä asennossa (CCB) - Käännä kytkin alakäytölle
73
DINO 185XTC
Vikamahdollisuuksia luonnollisesti on aina useampia, mutta yleisimmin ne rajoittuvat

seuraaviin:
- matala käyttöjännite (pitkä ja ohut syöttökaapeli)
- akku tyhjä tai alhainen jännite
- epäpuhtaus hydrauliikassa
- irronnut sähköliitin tai kosteuden aiheuttama kontaktihäiriö
PIDÄ NOSTIN PUHTAANA JA SUOJAA KOSTEUDELTA
74
DINO 185XTC
24 Kaaviot ja komponentit
24.1 SÄHKÖISET TURVAKOMPONENTIT 185001
24.1.1 OHJAUSKESKUS ALUSTA (CCB), RELEET
SR2: TUKIJALKOJEN TOIMINTAA VALVOVA TURVARELE

Turvarele kuittaantuu, kun kaikki tukijalkarajakytkimet (RK11, RK12, RK13 ja RK14) ovat sulkeutuneet, jonka
jälkeen puomin käyttöönotto on mahdollista.
SR4: HÄTÄSEIS-PIIRIN TURVARELE.

SR4 katkaisee ohjausjännitteet moottoriohjauskontaktoreilta.
Turvarele vetää mikäli ylä- ja alaohjauskeskuksen hätäseis-painikkeet on ylä-asennossa sekä

ketjurajakytkin RK7 ei ole vaikutettuna. Lisäksi kontaktoreiden K1 ja K2 on oltava lepotilassa.
Turvarele päästää jos ylä- tai alaohjauskeskuksen hätäseis-painike painetaan alas tai ketjurajakytkin
aktivoituu.
24.1.2 OHJAUSKESKUS PUOMISTO (MCB), RELEET
K20: ULOTTUVUUSRAJAN RK4 TOIMINTARELE

Katkaisee teleskooppi- ulos toiminnon RK4:n toimiessa. Viive n. 1,2s.
Ohjauspiirin sulake F2 10A.
K21: PUOMI ALAS -TOIMINNON KATKAISEVA APURELE.

Turvarajakytkin RK4 ohjaa relettä, joka katkaisee releen K5 kelalta ohjauspiirin.
K22: TELESKOOPPI ULOS -TOIMINNON KATKAISEVA APURELE

Turvarajakytkimen RK4 sulkeutuva kärki ohjaa relettä, joka katkaisee releen K10 kelalta ohjausjännitteen, viive
n. 2,5 s.
SR3: PUOMIN YLIKUORMITUSTA VALVOVA TURVARELE.

Turvarajakytkin RK5 ohjaa turvareleen toimintaa.
Puomin ylikuormitus: SR3 kytkeytyy irti. Ylikuormituksen jälkeen turvarele kuittaantuu automaattisesti
palattaessa normaalille toiminta-alueelle. Kondensaattoreilla säädetty viive vaikuttaa
SR3:n laukeamisaikaan.
RK5:n rikkoutuessa: SR3 kytkeytyy irti. Turvarele ei kuittaannu automaattisesti, vaan sähkölaitteiden toiminta
tulee tarkistaa. Kondensaattoreilla säädetty viive vaikuttaa SR3:n laukeamisaikaan.
75
DINO 185XTC
24.1.3 AJOLAITE (DCB), KYTKIMET
S3: LUKKIUTUVA HÄTÄ-SEIS -KYTKIN

Pysäyttää kaikki toiminnot, paitsi varalasku ja äänimerkki jäävät toimiviksi.
24.1.4 OHJAUSKESKUS ALUSTA (CCB), KYTKIMET

S14: VARALASKUN KÄYNNISTYSKYTKIN

Ohjaa varalaskukoneikon solenoidia, joka käynnistää varalaskukoneikon, lisäksi syöttää ohjausvivuille
ohjausjännitteen varalaskutoiminnolla
24.1.5 OHJAUSKESKUS PUOMISTO (MCB), KYTKIMET JA MERKKIVALOT


S32: TELESKOOPPI SISÄÄN

Palautuva painike. SR3:n lauettua, saadaan teleskooppi sisään painiketta painamalla
H3: KELTAINEN LED -MERKKIVALO

Ilmaisee tukijalkarajojen RK11-RK14 toiminnan.
H4: PUNAINEN LED -MERKKIVALO

Ilmaisee turvareleen SR3 laukeamisen.
24.1.6 OHJAUSKESKUS KORI (UCB), KYTKIMET JA MERKKIVALOT


S31: TELESKOOPPI SISÄÄN

Palautuva painike. SR3:n lauettua, saadaan teleskooppi sisään painiketta painamalla
H1: VIHREÄ LED -MERKKIVALO

Kori toiminta-alueen sisäpuolella.
H2: PUNAINEN LED -MERKKIVALO

Kori toiminta-alueen maksimiulottuvuudella.
ÄM2: SUMMERI
Ilmaisee turvarajakytkimen RK5 toiminnan sekä hätä-seis pysäyttimien S1 ja S4 toiminnan.
76
DINO 185XTC
24.1.7 RAJAKYTKIMET
RK3: PUOMIN TUEN RAJAKYTKIN

Estää tukijalkojen ja ajolaitteen toiminnan, ellei puomi ole laskettu tuelle kuljetusasentoon.
RK4: SÄÄDETYN TOIMINTA-ALUEEN TURVARAJAKYTKIN.

Rajakytkimen toimiessa, se katkaisee puomin lasku liikkeen ja teleskooppi ulos liikkeen
RK5: TURVARAJA RK4:N VARMISTUSTURVARAJAKYTKIN.

Toimiessaan laukaisee turvareleen SR3 säädetyn viiveen kuluttua (2,4 sekuntia) joka ohjaa äänimerkin
antolaitetta ÄM2, katkaisee lisäksi rajakytkimen RK4 ohjausjännitteen.
RK6: PUOMIN VAAKATASON TURVARAJAKYTKIN

Nostettaessa puomia ajon aikana tukijalkojen ollessa ylhäällä katkaisee kaikki puomin liikkeet, mikäli
vaakatasoon katkaisevan rajakytkimen RK6 toiminta-alue on ylitetty.
RK7: PUOMISTON TELESKOOPIN KETJUN TURVAKYTKIN.

Turvarajakytkin katkaisee hätäseispiirin, jonka jälkeen ainoastaan varalaskukoneikko toimii.
RK8: TELESKOOPPI SISÄLLÄ TURVARAJAKYTKIN

Rajakytkin sulkeutuu teleskoopin ollessa täysin sisässä.
RK4:n tai RK5:n rikkoutuessa puomia ei saada alas, ennen kuin teleskooppi on ajettu sisään, jolloin
rajakytkimen RK8 kärjet sulkeutuvat.
RK11-RK14: TUKIJALKOJEN TURVARAJAKYTKIMET

Rajakytkin sulkeutuu kun tukijalkaan kohdistuu riittävän suuri voima.
Estää puomin käyttöönoton, elleivät tukijalat ole tukevasti maassa ja kaikki rajakytkimet sulkeutuneet
RK16: INDUKTIIVINEN TUNNISTIN

Ohjaa puomin liikenopeuksia teleskoopin ohittaessa tunnistimen.
RK18: PUOMIN VAAKATASON RAJAKYTKIN

Katkaisee puomin noston vaakatasoon, kun puomia nostetaan ajon aikana tukijalkojen ollessa ylhäällä.
RK20: PUOMIN PÄÄTYHIDASTUKSEN RAJAKYTKIN

Hidastaa puomin nostoliikettä, kun lähestytään päätyrajaa.
77
DINO 185XTC
24.1.8 MUITA MERKINTÖJÄ
B1: AKKU 12VDC 53AH
E1: SÄHKÖMOOTTORIN LÄMPÖRELE
F11: AKUN PÄÄSULAKE 250A
J1: PISTOTULPPA
M2: VARALASKUMOOTTORI 12VDC

MAX. KÄYTTÖAIKA 10 MIN.
SR1: Varalaskukoneikon solenoidi

Käynnistää vetäessään varalaskukoneikon M2
SPV: Pääkytkin
Katkaisee akun plus- navan
VVK: VIKAVIRTAKYTKIN 25A 30ms
ÄM1: ÄÄNIMERKINANTOLAITE
78
DINO 185XTC
24.2 DINO 185 XTC SÄHKÖKOMPONENTIT 185001

Boom=Puomi CH=Alusta CCB=Ohjauskeskus alusta DCB=Ajolaite DSL=Diesel MCB=Alaohjauskeskus kääntölaite
OT=Tukijalka PL= Pyöriväliitin RU=Kääntölaite UCB=Ohjauskeskus kori MPB=Verkkovirtakeskus
ELECTRIC
LOCATION NIMITYS TOIMINTAKUVAUS
ID:
C1 MPB Pistotulppa 230vac syöttövirralle 1-vaihe pistotulppa
B1 CH Akku 12V
T1 CH Akkulaturi Akkujen lataus 230Vac -> 12V/3A
EMC MPB Häiriösuodatin Verkkojännitesuodatin
HM1 CCB Tuntimittari Diesel-moottorin käyttötunnit
HM2 CCB Tuntimittari Sähkömoottorin käyttötunnit
BMS CH Päävirtakytkin Katkaisee päävirran, laturi jää kytketyksi
RK3 CTB Rajakytkin Puomin tuki
RK4 BOOM Rajakytkin Ulottumaraja
RK5 BOOM Rajakytkin Ulottumaraja, varmistus jos RK4 ei toimi
RK6 BOOM Rajakytkin Puomi ylhäällä ajo - puomin nosto rajoitus
RK7 BOOM Rajakytkin Puomin ketjujen valvonta
RK8 BOOM Rajakytkin Teleskooppi sisällä
RK11 CTB Rajakytkin Tukijalka
RK16 BOOM Rajakytkin Teleskooppi induktiivirajalla
RK18 BOOM Rajakytkin Puomi ylhäällä ajo - puomin nosto rajoitus 2
RK20 BOOM Rajakytkin Puomin nosto päätyhidastus
RK31 CH Pintakytkin Polttoaine vähissä hälytys
RK32 RU / TSB Kallistuskytkin Soittaa torvea ÄM1 kun kallistus ylittää rajan
PL RU Pyöriväliitin Ylä- ja alavaunun välinen pyörivä läpivientiliitin
F11 CH Sulake 250A Akun pääsulake
F1 CCB Sulake 30A Toimintojen etusulake
F2 CCB Sulake 30A Hehkutulpat
F3 CCB Sulake 15A Startti- ja Käynti solenoidi, kaasun karamoottori
F4 CCB Sulake 15A Syöttö: puomisto, korin kääntö
F5 CCB Sulake 10A Tukijalkarajat, valintaventtiili, CVM
F6 CCB Sulake 10A Tukijalkaventtiilit, hälytysvalot
F7 CCB Sulake 15A Hätäseis- ja starttipiiri, varalasku, tel sisään
F8 MPB Varoke 10A / 230Vac Korin pistorasiat automaattisulake
F9 UCB Sulake 1,6A Korin Joystickit
F10 UCB Varoke 5A Korin käännön automaattisulake
F12 CCB Sulake 10A Valintaventtiili
F13 MCB Sulake 10A Ulottumarajat, vipukytkimet, BVM
79
DINO 185XTC
F14 MCB Sulake 10A Puomiston on/off venttiilit
F15 MCB Sulake 10A Kallistushälytys
RCD MPB Vikavirtakytkin 230vac syöttövirralle
H1 UCB Merkkivalo Ulottumarajan sisällä, vihreä
H2 UCB Merkkivalo Ulottumaraja ylitetty, punainen
H3 MCB Merkkivalo Tukijalkapiiri, vihreä
H4 MCB Merkkivalo Ulottumaraja ylitetty, punainen
H5 CCB Merkkivalo Diesel - lataus
H6 CCB Merkkivalo Diesel - öljynpaine
H7 CCB Merkkivalo Diesel - ylilämpö
H9 CCB Merkkivalo Diesel - hehku
H10 UCB Merkkivalo Diesel - hehku
H12 CH Hälytysvalo Diesel - polttoaine vähissä
H13 CCB Merkkivalo Tukijalkapiiri, vihreä
H14 CCB Merkkivalo Automaattitasaus, vihreä
PR UCB Pistorasia 230vac korissa
JSL UCB Joystick vasen Puomin liikkeiden ohjaussauva korissa
JSR UCB Joystick oikea Puomin liikkeiden ohjaussauva korissa
JSCL DCB Joystick vasen Telan ohjaus eteen / taakse
JSCR DCB Joystick oikea Telan ohjaus eteen / taakse
S1 CCB Sienipainike Hätäseis
S2 MCB Sienipainike Hätäseis
S3 DCB Sienipainike Hätäseis
S4 UCB Sienipainike Hätäseis
S5 UCB Vääntökytkin Moottori START-RUN-STOP
S6 CCB Vääntökytkin Moottori START-RUN-STOP
S10 UCB Painike Äänimerkki
S11 UCB Painike Varalasku
S12 UCB Vipukytkin Korin oikaisu
S13 MCB Painike Varalasku
S14 CCB Painike Varalasku
S16 MCB Vipukytkin Puomin kääntö
S17 MCB Vipukytkin Puomin nosto
S18 MCB Vipukytkin Teleskooppi
S19 MCB Vipukytkin Ristikko
S20 MCB Vipukytkin Korin oikaisu
S23 MCB Vääntökytkin Nopeuden valinta sekä kuolleenmiehen kytkin
S29 UCB Painike Kuolleenmiehen kytkin korin oikaisu / kääntö
S31 UCB Painike Teleskoopin sisäänveto
S32 MCB Painike Teleskoopin sisäänveto
S36 UCB Vipukytkin Korin kääntö
S37 MCB Painike Puomi ylhäällä ajo - puomin nosto
S40 CCB Painike Diesel - hehku
S41 DCB Vipukytkin Tukijalka 1
80
DINO 185XTC
S45 UCB Painike Hehku
S46 DCB Vipukytkin Automaattitasaus
S47 DCB Vipukytkin Ajo - I / II nopeus
K1 MPB Kontaktori Moottorin ohjaus / Hätä-seis
K2 MPB Kontaktori Hätäseis
K15 MCB Rele, 1-kärkinen Korin oikaisu
K16 MCB Rele, 1-kärkinen Korin oikaisu
K17 MCB Rele, 1-kärkinen JST keskiasennon valvonta
K20 MCB Rele, 1-kärkinen Teleskooppi ulos esto
K21 MCB Rele, 1-kärkinen Puomi alas esto
K23 CCB Rele, 1-kärkinen Alusta, tukijalkakytkimien syöttö
K25 MCB Rele, 1-kärkinen Puomi ylös esto
K29 CCB Rele, 1-kärkinen Varalasku - pumpun ohjaus
K40 MCB Rele, 1-kärkinen Puomi ylhäällä ajo
K50 UCB Rele, 1-kärkinen Ulottumarajan merkkivalot
K51 UCB Rele, 1-kärkinen Korin kääntö
K52 UCB Rele, 1-kärkinen Korin kääntö
K36 CCB Autorele Diesel - startti
K37 CCB Autorele Diesel - käynti
K38 CCB Autorele Diesel - hehku
K45 CCB Vilkkurele (auto) Polttoaine vähissä hälytys
K6 MPB 230vAC Rele, 1-kärkinen Valinta Diesel / Sähkömoottori - käynnistys
K42 MCB 230vAC Rele, 1-kärkinen Valinta Diesel / Sähkömoottori - liikenopeudet
K3 MCB Rele, 2-kärkinen Puomin kääntö
K4 MCB Rele, 2-kärkinen Puomin kääntö
K5 MCB Rele, 2-kärkinen Puomin lasku
K7 MCB Rele, 2-kärkinen Puomin nosto
K9 MCB Rele, 2-kärkinen Teleskooppi
K10 MCB Rele, 2-kärkinen Teleskooppi
K11 MCB Rele, 2-kärkinen Ristikko
K13 MCB Rele, 2-kärkinen Ristikko
K22 MCB Rele, 2-kärkinen Puomi alas esto
K24 MCB Rele, 2-kärkinen Puomisto, kuolleenmiehen toiminto
K34 CCB Rele, 2-kärkinen Diesel - uudelleenkäynnistyksen esto
K35 CCB Rele, 2-kärkinen Diesel - hälytykset
K41 CCB Rele, 2-kärkinen Valinta Diesel / Sähkömoottori - käynnistys
K70 CTB Rele, 2-kärkinen Automaattitasaus - tukijalkojen nosto
K71 CTB Rele, 2-kärkinen Automaattitasaus - tukijalkojen nosto
K39 CCB Aikarele Diesel - RPM nosto päästöviive, n. 3 sek
K55 CCB Aikarele Diesel - hehkuajastin vetoviive, n 10 sek
K56 UCB Aikarele Diesel - hehkuajastin vetoviive, n 10 sek
K60 RU / TSB Aikarele Kallistushälytys viive vetoviive, n 1 sek
CVM CCB Plus1 moduli Propo-ohjaukset - telat CVM = Crawler Valve Module
81
DINO 185XTC
BVM MCB Plus1 moduli Propo-ohjaukset - puomisto BVM = Boom Valve Module
LCM = Levelling Control
LCM ALU Plus1 moduli Ohjaukset - automaattitasaus
Module
LSM = Levelling Sensor
LSM ALU GEMAC Kallistusanturi - automaattitasaus
Module
Q1 CCB Avainkytkin Pääkytkin sekä käyttöpaikan valinta CCB / PUOMISTO
Q2 MCB Avainkytkin Käyttöpaikan valinta MCB / UCB
ÄM1 RU Äänimerkki Korista ohjattava varoitusäänimerkki
ÄM2 UCB Äänimerkki Ulottumarajan varoitusäänimerkki
SR2 CCB Turvarele Puomiston liikkeet
SR3 MCB Turvarele Ulottumarajan valvonta
SR4 CCB Turvarele Hätäseispiiri
U1 MCB Volttimittari 230vac
M3 BASKET Karamoottori Korin kääntö
RK9 BASKET Rajakytkin Korin kääntö raja
RK10 BASKET Rajakytkin Korin kääntö raja
M4 CH Karamoottori Diesel - RPM nosto
TR1 MCB Trimmerivastus Puomin nosto ja kääntö - maksimivirta
TR2 MCB Trimmerivastus Teleskooppi ja ristikko - maksimivirta

Sähkömoottori 1,5kw
M1 POWER END 230VAC sähkömoottori lisävaruste
230VAC
SR1 POWER END Solenoidi 12VDC 80A Varakoneikon solenoidi
M2 TANK END Sähkömoottori 800W 12vdc Varakoneikon sähkömoottori
TR3 MCB Trimmerivastus Puomin lasku - maksimivirta
TR11 CCB Trimmerivastus Tela vasen - maksimivirta
TR12 CCB Trimmerivastus Tela oikea - maksimivirta
E1 MPB Lämpörele 230VAC sähkömoottorin lämpörele
82
DINO 185XTC
24.3 SÄHKÖKAAVIOT
DINO 185 XTC SÄHKÖKAAVIO 185001
83
DINO 185XTC
84
DINO 185XTC
85
DINO 185XTC
86
DINO 185XTC
87
DINO 185XTC
88
DINO 185XTC
89
DINO 185XTC
90
DINO 185XTC
91
DINO 185XTC
92
DINO 185XTC
93
DINO 185XTC
94
DINO 185XTC
95
DINO 185XTC
96
DINO 185XTC
97
DINO 185XTC
98
DINO 185XTC
99
DINO 185XTC
100
DINO 185XTC
101
DINO 185XTC
102
DINO 185XTC
103
DINO 185XTC
104
DINO 185XTC
24.4 DINO 185 XTC HYDRAULIIKKAKOMPONENTIT 185005
NUMERO NIMIKE KPL KOMPONENTTI

1 47.2086 1 Pumppu
2 47.2325 1 Koneikko
47.2094 1 Kaksoispumppu
3 47.2405 1 Koneikko
4 47.3021 1 Venttiililohko venttiileillä

4.1 47. 1 Lohkon runko
4.2 47. 1 Paineenrajoitusventtiili
4.3 47. 1 Suuntaventtiili
4.4 47. 1 Paineenalennusventtiili
4.6 47. 2 Proportionaaliventtiili
4.8 47. 1 Vaihtovastaventtiili
5 47.3045 1 Venttiililohko
5.1 BF326321 1 Lohkon runko
5.2 47.3012 1 Prioriteettiventtiili
5.3 47.2917 1 Paineenrajoitusventtiili
5.4 47.2766 1 Kuormanlaskuventtiili
5.5 47.3003 2 Vastaventtiili
6 2 Hydraulimoottori
7 2CB4990X 4 Sylinteri
7.1 2CB4990X 4 Sylinteri
7.2 47.377 8 Lukkoventtiili
7.3 47.3025 4 Vastusvastaventtiili
7.4 47.3024 4 Vastusvastaventtiili
8 47.1010 1 Painesuodatin
9 47.1035 1 Paluusuodatin
10 47.2917 1 Paineenrajoitusventtiili
11 47.2924 1 Vastaventtiili
12 47.2857 1 Vastaventtiili
14 47.3042 1 Vaihtovastaventtiili
15 47.2890 2 Vastusventtiili, banjo
16 47.3022 1 Venttiililohko venttiileillä

16.1 47. 1 Venttiililohkon runko
16.3 47. 2 Proportionaaliventtiili
16.8 47. 1 Paineavattava vastavent.
16.9 47. 2 Vastusventtiili
16.10 47. 2 Kuormanlaskuventtiili
47. 5 Vastaventtiili LS
17 47.3044 1 Venttiililohko
47.2722 2 Kuormanlaskuventtiili
18 2 Venttiililohko
19 DL10.010 1 Venttiililohko
20 DL6.014 1 Venttiililohko
21 47.2273 1 Hydraulimoottori
22 47.2881 1 Suuntaventtiili
105
DINO 185XTC
24.5 HYDRAULIKAAVIO
106
DINO 185XTC
107

185XTC Käyttö 185005-185028

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

185XTC Käyttö 185005-185028

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

DINO 185XTC ®

Voimassa valmistusnumerosta 005…

1 EU-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS KONEESTA ....................................................................... 6

8 TURVALAITTEIDEN TOIMINTA .................................................................................................................. 16

9 CCB - HALLINTALAITTEET ALAOHJAUSKESKUS - XTC..................................................................... 18

10 DCB - AJON JA TUKIJALKOJEN HALLINTALAITTEET - XTC ........................................................ 19

11 RCTX - AJON JA TUKIJALKOJEN HALLINTALAITTEET (LISÄVARUSTE) ................................ 20

12 MCB - HALLINTALAITTEET KÄÄNTÖLAITTEESSA- XTC ............................................................... 21

13 UCB - HALLINTALAITTEET TYÖKORISSA - XTC ............................................................................... 22

14 TOIMENPITEET VAARATILANTEESSA / VAKAVUUDEN VAARANTUESSA ............................... 25

17 ERITYISOHJEITA TALVIKÄYTTÖÖN .................................................................................................... 38

18 TOIMENPIDEOHJEET TYÖPÄIVÄN PÄÄTYTTYÄ .............................................................................. 39

19 KULJETUSKUNTOON SAATTAMINEN ................................................................................................... 40

20 HUOLTO- JA KUNNOSSAPITO-OHJEET ................................................................................................ 41

24 KAAVIOT JA KOMPONENTIT ................................................................................................................... 75

DINO 185XTC -henkilönostin nro YGC 185XTC X X XXXXXX

Vaatimustenmukaisuuden arvioinnissa on noudatettu: 2000/14/EY, Liite V: valmistuksen sisäinen

Mitattu äänitehotaso Lwa ( 92,5 + 1,5) 94 dB

Taattu äänitehotaso Lwa 94 + 0,5 dB

Hyväksytty laitos nro 0537,

on antanut sertifikaatin n:o VTT 166/ 524/09

Koneen suunnittelussa on sovellettu seuraavia yhdenmukaistettuja standardeja:

EN 280/A1+A2; DIN EN 60204-1/A1

Max. työskentelykorkeus 18,5 m

4.1 Valmistekilven malli

4.2 Koneen yleinen kuvaus

Kääntölaite Puomin tuki

Tutustu laitteen käyttöohjeisiin ennen käyttöä!

Säilytä tämä käyttöohjekirja nostimessa sille varatussa paikassa.

Tee itsellesi selväksi kaikki turvallisuuteen liittyvät ohjeet.

VÄHINTÄÄN 18 VUOTTA + KOULUTUS + KIRJALLINEN LUPA

Nostimen käyttö on kielletty, kun

Tikkaiden, korokkeiden ja muiden telineiden käyttö työkorissa on kielletty.

Työkorista ei saa heittää esineitä.

Turvalaitetta ei saa tehdä toimintakyvyttömiksi.

Tarkastettava ennen työkorin laskemista, että alusta on vapaa.

Työskenneltäessä vilkkaasti liikennöidyllä alueella on nostimen työalue selvästi merkittävä joko

Varo työskentelyalueella olevia jännitteellisiä ilmajohtoja - muista vähimmäisetäisyydet:

Jännite Vähimmäisetäisyys Vähimmäisetäisyys

Nostin on pidettävä puhtaana käyttöturvallisuutta vaarantavasta ja rakenteiden tarkastusta

Laite on huollettava ja tarkastettava säännöllisesti.

Viallisen nostimen käyttö on ehdottomasti kielletty.

Laitteeseen ei saa tehdä muutoksia ilman valmistajan suostumusta, eikä käyttää

Käyttäjän on saatava valmistajalta ohjeet ja hyväksyntä kaikille sellaisille

5.1 !! Ohjeita turvalliseen käyttöön !!

- Käytä kuulosuojaimia siirtoajossa diesel-käytöllä . Äänenpainetaso ajon ja

- Älä koskaan ota kuormaa ylhäältä

- Varo jännitteellisiä voimalinjoja työskentelyalueella

- Nostinta EI saa käyttää nosturina.

- Varmista aina alustan kestävyys.

- Varmista tukijalkojen liikealue on vapaa ennen tukijalkojen käyttöä.

- Tarkista aina koneen tasaus vesivaa’asta, myös automaattitasauksen jälkeen.

- Varmistu että tukijalat eivät pääse luistamaan kaltevalla alustalla.

- Tarkasta aina, että työskentelyalue on vapaa ulkopuolisista henkilöistä. Puristumisvaara

- Poistuminen tai nouseminen liikkuvalta työtasolta on kielletty.

- Säilytä aina riittävä etäisyys teloihin siirtoajossa.

- Siirtoajossa sähkökäytöllä varo sähkökaapelin joutumista telaston alle.

- Kääntölaitteen ohjauskeskuksesta (MCB) puomistoa käytettäessä varo puristumista

- Varmistu aina, että varolaitteet ja varalasku toimii ennen käyttöä.

- Varo ottamasta koriin suuri-pinta-alaisia työkaluja/tarvikkeita. Lisääntynyt tuulikuorma

- Pidä nostin aina puhtaana liasta. lumesta ja jäästä.

- Huolehdi, että nostin on tarkastettu ja huollettu ennen käyttöä.

- Älä koskaan käytä viallista nostinta.