‫الفصل الرابع‪ :‬الدراسة التطبيقية لناقل القدرة الذاتي‬

‫تمهيــد‪:‬‬

‫اهتماما‬
‫يف هذا السياق‪ ،‬يعد تفكيك وتركيب علبة السرعة األوتوماتيكية عملية دقيقة ومعقدة تتطلب خربة و ً‬
‫ابلتفاصيل‪ .‬جيب أن يقوم الفين ابتباع خطوات دقيقة لضمان سالمة العملية‪ .‬يتطلب هذا اإلجراء األدوات الصحيحة‬

‫واملعرفة ابألنظمة امليكانيكية للسيارة‪ .‬سيتم تفكيك األجزاء بعناية لفحصها وإصالح األي مشاكل‪ ،‬مث يتم إعادة‬

‫تركيبها بعد ذلك بدقة لضمان عمل سلس وفعال لعلبة السرعة‪.‬‬

‫‪ .1‬تركيب وتفكيك علبة السرعات أتوماتيكية‪:‬‬

‫‪ .1.1‬تركيب ناقل القدرة الذاتي‪:‬‬

‫يرتك ب ببب لق ب ببل الق ب ببدرة ال ب ببذا م ب ب ب ببال و ب ببدات‬

‫رئيس ب ب ب ببة ه ب ب ب ب ل ب ب ب ببول الع ب ب ب ببزم و موع ب ب ب ببة ال ب ب ب ببرتو الكوكبي ب ب ب ببة‬

‫وو ب ب ب ب ب ببدة الب ب ب ب ب ببتحكم اعيب ب ب ب ب ببدروليك وإذا تكلمنب ب ب ب ب ببا بب ب ب ب ب بببع‬

‫التفصب ب ب ببيل السب ب ب بريك عب ب ب ببذ الو ب ب ب ببدات فتكب ب ب ببون كمب ب ب ببا يلب ب ب ب‬

‫جس ب ببم لق ب ببل الق ب ببدرة ال ب ببذا ا ب ببرم والقنط ب ببرة األمامي ب ببة الب ب ب‬

‫يص ب ب ببنك م ب ب ب س ب ب بببيكة م ب ب ب‬ ‫حتت ب ب ببوي ل ب ب ببول الع ب ب ببزم ا ب ب ببر‬

‫مع ب ب ببدن خفي ب ب ببم مو ب ب ببل األلومني ب ب ببوم‪ .‬ويس ب ب بببك ا نب ب ب ب مب ب ب ببك‬

‫بعض ب ببهما وكجزم ب ببا ج ب ببزء وا ب ببد وه ب ببذا يعط ب ب ق ب ببوة لل س ب ببم‬

‫ويقلب ببل مب ب تعر ب ببة للكسب ببر نتي ب ببة لالهتب بزا ات ا ب ببادة مب ب‬

‫الشكل )‪(1-4‬‬ ‫التشغيل انظر شكل)‪ (1-4‬الذي يو ح شكل ا رم وجسم‬

‫الصمام والوجية وكرتري الزيت ‪.‬‬

 ‫الفصل الرابع‪ :‬الدراسة التطبيقية لناقل القدرة الذاتي‬

‫وهناك أيضا لول العزم الذي يركب بعد احملرك مباشرة ويركب بعد عمود مرفق احملرك وميأل لول العزم بسائل‬

‫لقل القدرة الذا ‪.‬‬

‫• عمود الدخل وهو الذي ينقل القدرة م لول العزم إىل األعضاء املختلفة يف موعة الرتو الكوكبية‪.‬‬

‫الو دة الرئيسة الوانية وه و دة الرت الكوكبية انظر الشكل ) ‪(2-4‬وه تركب داخل علبة لقل ا ركة‪ ،‬وتتكون‬

‫لق وترو صغرية كوكبية مك امل عذ الرتو ‪.‬‬ ‫و دة الرتو الكوكبية البسيطة م تر مشس وتر‬

‫الشكل )‪(2-4‬‬
‫الو دة الرئيسة الوالوة وه و دة التحكم اعيدروليك وتتكون م خزان للزيت ومضخة الزيت ‪Oil‬‬

‫‪ Pump‬وال تولد الضغط اعيدروليك حملول العزم واملكولت النظام اعيدروليك ‪ .‬يوجد أيضا املكابس والسريفو‬

‫و موعة صمامات التحكم‬ ‫أداة التحكم املؤا ر وه اخلاصة ابلتج ري على األطواق وأشرطة الفرامل وتشغيل القواب‬

‫‪Control Valve Assembly‬وعا وظائم خمتلفة أو ممررات السائل واأللبيب ال توصل سائل لقل ا ركة‬

‫التوصيالت اليدوية وه‬ ‫والفرامل واملكولت األخرى لنظام التحكم اعيدروليك ‪ .‬أيضا يوجد بع‬ ‫إىل القواب‬

‫اخلاصة ابلتعشيق ألعلى أو ألسفل أوتوماتيكيا‪ ،‬ممولة بعصا ا ختيار وكذلك دواسة التسارع واخلانق أيضا توجد‬

‫وأشرطة الفرامل وه ال تقوم بتوصيل ا ركة أو فصلها أل د أعضاء موعة الرتو الكوكبية‪.‬‬ ‫موعة م القواب‬

‫األجزاء الكهرابئية مول الصمام املغناطيس للسرعة ومفتاح اإل اءة للسرعة اخللفية وصمام املنك‬ ‫أيضا يوجد بع‬

‫لتشغيل السلم‪ .‬إذ أن لقل ا ركة مزود أبدوات متنك وصول التيار الكهرابئ للسلم عندما تكون يد التعشيق على‬
 ‫الفصل الرابع‪ :‬الدراسة التطبيقية لناقل القدرة الذاتي‬

‫تنطلق السيارة ال تشغيلها وه يف األو اع السابقة ويسمح للسلم‬ ‫األو اع مول )‪ (D,1,2,R‬ىت‬

‫ابلعمل عندما تكون يد التعشيق أب د الو ع )‪ (P,N‬فقط‪.‬‬

‫الشكل )‪(3-4‬‬

‫وكذلك هناك مفتاح قريب م ذراع التعشيق عند و عة يف )‪ (R‬لتشغيل كشافات السرعة اخللفية‪ .‬وأخريا‬

‫هناك ا سم اخللف لناقل ا ركة وهو مصنوع م معدن خفيم مول جسم الناقل وبة لاور حتميل رمان بل‬

‫موعة الرتو إىل عمود اإلدارة عمود الكردان ‪.‬‬ ‫لعمود اخلرج وكذلك عمود اخلرج وهو الذي ينقل عزم احملرك م‬

‫الشكل) ‪ (4-4‬يو ح شكالً إمجالياً لناقل ا ركة‪.‬‬

 ‫الفصل الرابع‪ :‬الدراسة التطبيقية لناقل القدرة الذاتي‬

‫الشكل )‪(4-4‬‬

‫الخالصة‪:‬‬

‫يف ختام هذ العملية املعقدة‪ ،‬يظهر أن تفكيك وتركيب علبة السرعة األوتوماتيكية يتطلب خربة فنية ودقة‬

‫فائقة‪ .‬متول هذ العملية جزءًا امسًا يف صيانة السيارة‪ ،‬يث يتع على الفين أن ينفذها بعناية وف ًقا لإلرشادات‬

‫وفعال لعلبة السرعة‪.‬‬

‫احملددة‪ ،‬مك الرتكيز على التفاصيل لضمان أداء مو وق ّ‬