Obsluga I Naprawa Pojazdow Motocyklowych

Obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych
Wprowadzenie
Obsługa okresowa motocykla
Urządzenia, narzędzia i przyrządy wykorzystywane podczas obsługi i naprawy pojazdów
motocyklowych
Naprawa układu hamulcowego motocykla
Zagadnienia z zakresu obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych
Dokumentacja obsługi i naprawy pojazdu motocyklowego
Interaktywne materiały sprawdzające
Słownik pojęć dla e-materiału
Przewodnik dla nauczyciela
Przewodnik dla uczącego się
Netografia i bibliografia
Instrukcja użytkowania
E-materiały do kształcenia zawodowego

MOT.04. Diagnozowanie, obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych - Mechanik
motocyklowy 723107
Konsultant merytoryczny: Rafał Dmowski
E-materiał przygotowany zgodnie ze stanem prawnym obowiązującym na dzień

11.10.09.2023 r.
Źródło: dostępny w internecie: h ps://pixabay.com/, domena publiczna.
Spis treści
Urządzenia, narzędzia i przyrządy

wykorzystywane podczas obsługi i
naprawy pojazdów motocyklowych
Atlas interaktywny
Film instruktażowy - tutorial
Naprawa układu hamulcowego

motocykla
Gra „wcielanie się w rolę”

Zagadnienia z zakresu obsługi i naprawy
pojazdów motocyklowych
E-book
Dokumentacja obsługi i naprawy

pojazdu motocyklowego
Dokumentacja interaktywna

motocyklowy 723107
FILM INSTRUKTAŻOWY - TUTORIAL
Film dostępny pod adresem /preview/resource/RtdvPliTKAjZ6

Film instruktażowy (tutorial) „Obsługa okresowa motocykla”
Źródło: Englishsquare.pl Sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.
Film nawiązujący do treści materiału o obsłudze okresowej motocykla.
Powiązane ćwiczenia
Ćwiczenie 1. - Test

motocyklowy 723107
Urządzenia, narzędzia i przyrządy wykorzystywane podczas

obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych
ATLAS INTERAKTYWNY
Spis treści
Analizator spalin
Diagnoskop (diagnoskop wielofunkcyjny wizualizacyjny)
Interfejs diagnostyczny
Klucz dynamometryczny
Lampa stroboskopowa
Miernik ciśnienia kół
Mikrometr
Śruba mikrometryczna
Multimetr
Oscyloskop
Wakuometr
Obciążeniowy tester akumulatorów
Podnośnik do motocykla
Przyrząd do cofania klocków hamulcowych
Przyrząd do kontroli ciśnienia sprężania
Stetoskop warsztatowy
Suwmiarka
Szczelinomierz
Szczotka do czyszczenia łańcucha
Tester jakości płynu hamulcowego
Wyważarka statyczna
Klucze nasadowe
Klucze płasko‐oczkowe
Klucz do szklanek
Klucz pazurkowy
Szczypce do pierścieni Segera
Magnes neodymowy
Zakuwarka do łańcuchów
Średnicówka mikrometryczna
Czujnik zegarowy
Dynamiczna wyważarka do kół
Tester alternatora
Diagnoskop wielofunkcyjny
Klucz do regulacji naprężenia sprężyn amortyzatora
Klucz do osi przedniego koła
Klucz do filtra oleju
Blokada koła zamachowego
Ściągacz zębatki łańcucha
Ściągacz wirników
Ściągacz koła magnesowego
Analizator spalin
1
Analizator spalin
Nagranie dostępne pod adresem h ps://zpe.gov.pl/b/P13VAjGwh
Urządzenie do analizy składu chemicznego gazów spalinowych.
Analizator spalin
Powrót do spisu treści

1
Służy do diagnozowania uszkodzeń motocykla i wyświetlania wyników badania na
wmontowanym wyświetlaczu.
Diagnoskop
1
1
Urządzenie służące do diagnozowania uszkodzeń motocykla, pracujące w połączeniu z
urządzeniem końcowym (laptopem, komputerem i monitorem, tabletem lub smar onem).
1
1
Narzędzie służące do precyzyjnego dokręcania śrub i nakrętek ze ściśle określoną siłą, czyli
konkretnym momentem obrotowym. Występują w różnych rozmiarach m. in. 1/ 4′′ o zakresie od
4, 5 do 30 Nm , 1/ 2′′ o zakresie od 20 do 100 Nm , 1/ 2′′ posiada zakres od 60 do 340 Nm , o
zakresie od 6 do 30 Nm z uchwytem do nasadek w rozmiarze 3/ 8′′ . Przy dokręcaniu śruby klucz
dynamometryczny wskaże wykorzystaną siłę, uzyskując odpowiedni poziom dokręcenia, wydaje
dźwięk kliknięcia.
Lampa stroboskopowa
1
Lampa stroboskopowa
Przyrząd do kontroli kąta wyprzedzenia zapłonu. Przydatny także podczas regulacji punktu
zapłonu.
Lampa stroboskopowa

1
To narzędzie służące do pompowania kół z manometrem zazwyczaj w zakresie od 0 do 18 bar.

Mikrometr
1
1
Mikrometr
To zegarowy czujnik mikrometryczny wykorzystywany często w połączeniu z różnorodnymi

stelażami i uchwytami. Służy do pomiaru odchyleń lub bicia. Czujniki tego typu mogą zostać
użyte do wykrywania i pomiaru bicia tarcz hamulcowych, czopów głównych i przeciwwag wałów
korbowych, obręczy kół, kół zamachowych, wałków itp., a także do kontroli prostoliniowości,
dokładności płaszczyzny (na przykład głowicy) lub do pomiaru średnicy w połączeniu z
odpowiednim zestawem pomiarowym. Zegarowe czujniki mikrometryczne pozwalają zazwyczaj
na odczyt pomiaru z dokładnością do 0, 01 mm .
Mikrometr
1
1
Nazywana też mikromierzem, pozwala zwykle na odczyt pomiaru z dokładnością do 0, 01 mm .

Podobnie jak podczas pomiarów suwmiarką, dokładność pomiaru śrubą mikrometryczną zależy
od temperatury otoczenia, a także od dokładności wykonania i zużycia samego przyrządu
pomiarowego, który składa się z ruchomych szczęk rozsuwanych za pomocą śruby o skoku
0, 5 mm lub 1 mm . Niedokładność wykonania tej śruby i współpracującej z nią nakrętki nie
przekracza zwykle 4 mikrometrów na 25 mm . Dokładny pomiar mikromierzem uzyskamy pod
warunkiem korzystania z pokrętła wyposażonego w sprzęgiełko gwarantujące odpowiedni docisk
szczęk. Pomiar z pominięciem sprzęgła będzie zawierał niedokładność wynikającą z różnej siły
docisku szczęk do mierzonego obiektu.
Mul metr
1
1
Mul metr
Uniwersalny miernik służący do pomiaru napięcia, natężenia prądu i rezystancji, a niekiedy także
pojemności i sprawności diod oraz obwodów elektrycznych.
Mul metr
Oscyloskop
1
1
Oscyloskop
Przyrząd do badania przebiegu sygnałów elektrycznych.
Oscyloskop
Wakuometr
1
Wakuometr
Przyrząd do pomiaru wartości podciśnienia (na przykład w kolektorze dolotowym). Wakuometry

mogą być używane do synchronizacji przepustnic w silnikach wielocylindrowych, ale pod
warunkiem dobrego stanu technicznego tych silników. Warunkiem jest równy stopień sprężania
we wszystkich cylindrach regulowanego silnika.
Przełączając mul metr na funkcję omomierza, można skontrolować połączenie z masą

„minusowego” zacisku modułu. Wystarczy w tym celu jeden zacisk omomierza połączyć z
zaciskiem masowym modułu, a drugi – z masą motocykla lub z zaciskiem „minusowym”
akumulatora. Zmierzona rezystancja nie powinna przekraczać kilku omów (Ω) . Jeżeli jest wyższa,
należy omomierzem zlokalizować punkt podwyższonej rezystancji i przywrócić kontakt przez
oczyszczenie lub wymianę złączy bądź wymianę uszkodzonego przewodu.
Bardzo łatwo możemy sprawdzić też działanie impulsatora zapłonowego. Przy pomocy
omomierza można sprawdzić, czy uzwojenie cewki impulsatora nie jest spalone. Odłącza się w
tym celu impulsator od modułu zapłonowego i podłącza zaciski omomierza do jego końcówek.
Jeżeli omomierz pokazuje przerwę w obwodzie, to uzwojenie jest spalone, a jeśli jest odczyt
rezystancji, to prawdopodobnie uzwojenie jest sprawne.
Przy pomocy mul metra można również sprawdzić, czy impulsator generuje impulsy elektryczne.
Przełączając mul metr na woltomierz i naciskając przycisk rozrusznika, można zmierzyć napięcie
pojawiające się na zaciskach impulsatora. Brak napięcia wskazuje na uszkodzenie impulsatora. Do
pomiaru należy ustawić odpowiedni zakres napięć na mul metrze. Jeżeli wielkość napięcia
generowanego przez impulsator nie jest znana, pomiary należy rozpocząć od wysokich zakresów.
Wakuometr
1
Narzędzie służące do sprawdzania stanu baterii, poziomu naładowania, napięcia, rezystancji
wewnętrznej i prądu rozruchowego akumulatora.

1
Czyli winda, to pla ormowy podnośnik warsztatowy.
1
1
Narzędzie służące do cofania tłoczków hamulcowych w zaciskach, rozpychania tłoczków przed
włożeniem nowego zestawu klocków hamulcowych. Posiada cienkie, ale bardzo wytrzymałe
ramiona rozpychacza, które sprawdzają się przy zaciskach motocyklowych, które mają mały
prześwit między cylinderkami.
1
Narzędzie służące do kontroli ciśnienia sprężania w cylindrach silników benzynowych.
1
1
Przyrząd do osłuchiwania silnika. Służy do precyzyjnej lokalizacji miejsca, z którego dobiegają
niepokojące odgłosy, bez konieczności rozmontowania silnika.
Suwmiarka
1
1
Suwmiarka
To popularne narzędzie warsztatowe. Suwmiarka klasyczna składa się z prowadnicy i

poruszającego się po niej suwaka. Obie te części wyposażone są w powierzchnie pomiarowe.
Szczęki zewnętrzne służą do pomiaru grubości, długości, szerokości lub średnicy zewnętrznej.
Szczęki wewnętrzne służą do pomiaru średnicy wewnętrznej. Wysuwka i stopka
głębokościomierza służą do pomiaru głębokości. Ponadto suwmiarka wyposażona jest w
urządzenie pozwalające na odczyt wykonanego pomiaru. Popularne suwmiarki analogowe
posiadają podziałkę kreskową na prowadnicy i noniusz na suwaku. Pozwala to przeważnie na
odczyt pomiaru z dokładnością do 0, 1 lub 0, 05 mm , a na szczególnie precyzyjnych i drogich
urządzeniach – nawet do 0, 02 mm , w zależności od długości podziałki noniusza.
Nieco dokładniejsze bywają analogowe suwmiarki z czujnikiem zegarowym współpracującym z

listwą zębatą. Posiadają one klasyczną podziałkę zgrubną, z której odczytujemy wskazania do 1, 0
lub 0, 5 mm , a końcówkę wartości pomiaru odczytujemy ze wskaźnika zegarowego. Mają on
jednak istotny mankament – niejednostajny błąd pomiarowy, szybko rosnący wraz ze zużyciem.
Najdokładniejsze są suwmiarki cyfrowe. Przeciętna suwmiarka tego typu pozwala na odczyt

pomiaru z dokładnością do 0, 01 mm .
Problemem wszystkich suwmiarek jest niepewność pomiaru wynikająca z konstrukcji i

dokładności wykonania elementów suwmiarki. Istotny wpływ na pomiary przy użyciu suwmiarki
ma temperatura powodująca rozszerzanie się lub kurczenie metalowej prowadnicy. Jeżeli
mierzymy duże przedmioty, to możemy uzyskać znaczny błąd spowodowany temperaturą
pomiaru różną od temperatury skalowania. Mimo tych dość istotnych wad, suwmiarka jest
jednak najpopularniejszym warsztatowym urządzeniem pomiarowym, jako bardzo wygodna i
prosta w użyciu.
Suwmiarka
Szczelinomierz
1
1
Szczelinomierz
W serwisach motocyklowych wykorzystuje się dwa rodzaje szczelinomierzy: listkowe i drutowe.

Szczelinomierz listkowy najczęściej stosowany jest do pomiaru wartości luzu zaworowego, a
szczelinomierz drutowy do sprawdzenia wartości wstępnego uchylenia przepustnic w gaźnikach i
układach wtryskowych. Szczelinomierz w połączeniu z przymiarem płaskim może służyć też na
przykład do pomiaru zużycia gładzi cylindrowej. Najcieńsze listki i druciki szczelinomierzy mają
zwykle wymiar 0, 05 mm .
Szczelinomierz

1
1
Szczotka służąca do oczyszczenia łańcucha napędowego ze wszystkich stron.
1
1
To narzędzie, które umożliwia błyskawiczny pomiar zawartości wody w płynie hamulcowym. Po
zanurzeniu elektrody testera w płynie hamulcowym diody kontrolne LED wskazują procentową
zawartość wody w płynie.
1
Proste urządzenie mechaniczne pozwalające na kontrolę i korektę obwodowego rozkładu mas na
kole jezdnym motocykla. Przy użyciu wyważarki statycznej można również kontrolować kształt
kół motocyklowych, co jest pomocne podczas centrowania kół szprychowych. W użyciu
warsztatowym jest też wyważarka dynamiczna – skomplikowane urządzenie mechaniczno-
elektroniczne pozwalające na kontrolę obwodowego i osiowego rozkładu mas na kole
motocyklowym.

Klucze nasadowe
1
Klucze nasadowe
Narzędzia składające się z nasadki (gniazda, klucza), pokrętła do nasadek (tzw. grzechotki) i
przedłużki, redukcji lub przegubu. W warsztacie w użyciu są nasadki sześciokątne,
dwunastokątne standardowe lub przedłużone. Służą do odkręcania zapieczonych lub
zniszczonych śrub oraz przykręcania i odkręcania śrub w trudnodostępnych miejscach.
Klucze nasadowe
Klucze płasko-oczkowe
1
1
Narzędzia do wykonywania podstawowych czynności naprawczych, mają różne rozmiary od 6 do

32 mm szczęk płaskich. Często po drugiej stronie mają oczko z grzechotką.
Klucz do szklanek
1
1
Klucz do szklanek
Narzędzie służące do wymiany zewnętrznych płytek zaworowych podczas regulacji luzu
zaworowego. Klucz do szklanek ułatwia wciśnięcie szklanki i uzyskanie pomiędzy szklanką a
krzywką wałka rozrządu miejsca potrzebnego na wyjęcie i włożenie płytki.
Klucz do szklanek
Klucz pazurkowy
1
1
Klucz pazurkowy
Narzędzie wykorzystywane podczas serwisu łożysk sterowych. Służy do odkręcania i dokręcania
nakrętki regulacyjnej i kontrującej. Klucz pazurkowy może być przydatny także podczas prac przy
układzie wydechowym i przy zawieszeniu. Podczas serwisowania starszych motocykli częściej
potrzebne były klucze pazurkowe różnych rozmiarów, ponieważ używano ich do nakrętek
sprzęgła i zębatki montowanej na wale korbowym, śruby amortyzatora zrywu i w wielu innych
miejscach.
Klucz pazurkowy

1
1
Narzędzia z wygiętymi lub prostymi końcówkami, z zabezpieczeniami wewnętrznymi (rozprężne) i
zewnętrznymi (zaciskowe).
Magnes neodymowy
1
1
Magnes neodymowy
Silny magnes. Stosowany w warsztacie motocyklowym najczęściej do wyjmowania szklanek
zaworowych wraz z płytkami wewnętrznymi. Pomocny podczas regulacji luzu zaworowego.
Magnes neodymowy
1
Urządzenie do łączenia ogniw łańcuchów. Występują zakuwarki do łańcuchów napędowych i
rozrządu.
1
1
Średnicówki mikrometryczne służą do pomiaru średnic w zakresie od 50 mm do nawet

10000 mm . Aby mierzyć większe średnice, można użyć przedłużaczy stopniowanych. Minimalna
wartość pomiarowa wynosi 0, 01 mm . Średnicówka mikrometryczna składa się z głowicy
mikrometrycznej, bębna, końcówki stałej z trzpieniem pomiarowym i przedłużacza.
Na jednym końcu tulei znajduje się końcówka o powierzchni sferycznej, a na drugim

nagwintowany otwór, w którym umieszczone jest wrzeciono z głowicą mikrometryczną. Aby
dokonać pomiaru, należy wybrać odpowiednią końcówkę stałą i ewentualnie przedłużkę.
Następnie, przed wprowadzeniem średnicówki do otworu, należy ustawić wymiar mniejszy niż
nominalny mierzonego otworu, obracając bębnem głowicy mikrometrycznej. Po umieszczeniu
średnicówki w otworze, delikatnie obracając bębnem w przeciwnym kierunku, należy znaleźć
moment, kiedy dalszy obrót jest niemożliwy. Wtedy odczytujemy wynik z głowicy
mikrometrycznej.
Czujnik zegarowy
2
1 3
11 4
12 5
6
7
10
1
Czujnik zegarowy
Czujnik zegarowy to urządzenie pomiarowe z podziałką rozmieszczoną na okręgu, podobnie jak w

zegarku. Czujniki te często wyposażone są w przekładnię zębatą, co powoduje kilka obrotów
wskazówki w zakresie pomiarowym.
Standardowe czujniki zębate zegarowe, zgodne z normami DIN lub PN, posiadają podziałkę
podzieloną na 100 równych części; każda z nich odpowiada przesunięciu końcówki pomiarowej o
0, 01 mm (lub 0, 001 mm w przypadku czujników mikronowych). Działka elementarna wynosi
0, 01 mm (0, 001 mm ), a zakres pomiarowy zwykle od 0 do 10 mm . Dopuszczalne błędy
wahają się od 0, 5 działki, w zakresie ± 10 działek, do 2 działek w całym zakresie.
2
Uchwyt do podnoszenia i opuszczania trzpienia pomiarowego.
3
Pierścień do ustawiania tarczy.
4
Mała wskazówka [mm]
5
Ustawne wskaźniki tolerancji
6
Duża wskazówka
7
Obudowa
8
Tuleja trzpienia
9
Trzpień pomiarowy
10
Końcówka pomiarowa
11
Podziałka pomocnicza [mm]
12
Ustawne wskaźniki tolerancji
Czujnik zegarowy
Źródło: Malyszkz, dostępny w internecie: h ps://commons.wikimedia.org/, licencja: CC BY-SA 3.0.

1
Dynamiczna wyważarka do kół, znana także jako dynamiczna wyważarka kołowa lub
komputerowa wyważarka, to zaawansowane urządzenie używane w warsztatach
samochodowych i motocyklowych do precyzyjnego wyważania kół pojazdów. Jest to bardziej
zaawansowane narzędzie w porównaniu do statycznych wyważarek kół; umożliwia dokładne
wyważanie zarówno statyczne, jak i dynamiczne kół.
Główne cechy dynamicznej wyważarki do kół
Monitorowanie nierówności w rozkładzie masy

Dynamiczna wyważarka automatycznie obraca koło i dokładnie monitoruje nierówności w
rozkładzie masy, zarówno w poziomie, jak i w pionie; oznacza to, że uwzględnia zarówno
statyczne, jak i dynamiczne nierówności w masie kół.
Precyzyjne obliczenia
Na podstawie danych zbieranych przez czujniki i detektory dynamiczna wyważarka może
dokładnie obliczyć, gdzie na obwodzie koła należy umieścić ciężarki, aby uzyskać dokładne
wyważenie. Może to uwzględniać różnice w masie kołowej i rozkładzie masy.
Zautomatyzowana procedura
Praca z dynamiczną wyważarką jest zazwyczaj zautomatyzowana, co oznacza, że operator
musi jedynie umieścić koło na urządzeniu i podać odpowiednie dane wejściowe, takie jak
rozmiar koła i inne parametry.
Precyzyjne wyniki
Dynamiczna wyważarka jest znacznie bardziej precyzyjna niż statyczne wyważarki, co
pomaga w eliminowaniu drgań i wibracji podczas jazdy; przekłada się to na poprawę
komfortu jazdy i bezpieczeństwo.
Dynamiczne wyważarki do kół są często wykorzystywane w profesjonalnych warsztatach
samochodowych i motocyklowych, w których precyzja i skuteczność w wyważaniu kół są
kluczowe. Umożliwiają one również bardziej dokładne wyważanie kół o dużych rozmiarach,
takich jak koła samochodów ciężarowych.
Tester alternatora
1
Tester alternatora
Tester alternatora, zwany także testerem ładowania lub testerem układu ładowania, to narzędzie
lub urządzenie służące do diagnozowania pracy alternatora w samochodzie lub innym pojeździe.
Alternator jest odpowiedzialny za generowanie prądu elektrycznego i ładowanie akumulatora
pojazdu podczas jazdy. Tester alternatora pozwala mechanikowi lub użytkownikowi pojazdu
sprawdzić, czy alternator działa poprawnie i dostarcza odpowiednią ilość prądu do zasilania
elektrycznych urządzeń pojazdu oraz do ładowania akumulatora.
Tester alternatora
1
1
Diagnoskop wielofunkcyjny, znany również narzędziem diagnostycznym lub skanerem
diagnostycznym, to urządzenie elektroniczne używane do diagnozowania i identyfikowania
problemów z elektronicznymi i mechanicznymi komponentami motocykla. Służy do
przeprowadzania dokładnych testów, odczytywania kodów błędów, monitorowania parametrów
pracy silnika i innych podzespołów, a także do wykonywania różnych zadań diagnostycznych.

1
1
Klucz zwany również kluczem do napięcia sprężyny to narzędzie służące do dostosowywania
napięcia lub twardości sprężyny w amortyzatorach motocykla, roweru, samochodu lub w innych
pojazdach mających zawieszenie. Klucz umożliwia użytkownikowi dostosowanie charakterystyki
zawieszenia do swoich indywidualnych preferencji i warunków jazdy.

1
1
Termin „klucz do osi przedniego koła” odnosi się do narzędzia używanego do regulacji lub
usuwania osi przedniego koła w rowerze lub motocyklu. Osie te to elementy łączące przednie
koło z ramą pojazdu; pozwalają mu obracać się wokół nich. Klucz do osi przedniego koła jest
przydatnym narzędziem służącym do wykonywania różnych czynności związanych z przednim
kołem, takich jak demontaż, regulacja lub konserwacja.

1
1
Klucz do filtra oleju to narzędzie używane do usuwania lub instalowania filtra oleju w silnikach
pojazdów lub innych urządzeniach wyposażonych w silniki spalinowe. Filtr oleju jest ważnym
elementem w układzie smarowania silnika, ponieważ odpowiada za usuwanie zanieczyszczeń z
tej cieczy; pomaga to utrzymać silnik w dobrym stanie. Wymiana filtra, do której używany jest
klucz, jest zatem elementem rutynowej konserwacji silnika.

1
1
Blokada koła zamachowego, znana również jako blokada sprzęgła, to element mechaniczny
stosowany w niektórych motocyklach, zwłaszcza w tych wyposażonych w manualne skrzynie
biegów. Funkcją blokady koła zamachowego jest zapobieganie obracaniu się go podczas rozruchu
silnika.

1
1
Ściągacz zębatki łańcucha, nazywany również ściągaczem zębatki lub narzędziem do ściągania
zębatek łańcucha, to narzędzie mechaniczne używane do demontażu zębatek łańcucha
rowerowego lub motocyklowego. Zębatki łańcucha to elementy, które często przymocowane są
do piast, korb lub innych części napędowych, a ich wymiana lub demontaż może być konieczna w
celu konserwacji lub wymiany części napędowych pojazdu.
1
1
Ściągacz wirników w motocyklach to narzędzie używane do demontażu wirnika, który jest
częścią układu elektrycznego motocykla. Dostępne są w różnych rozmiarach i konfiguracjach,
dzięki czemu można je dopasować do różnych typów motocykli i modeli silników.

1
1
Ściągacz koła magnesowego to narzędzie używane do demontażu magnesu zapłonowego lub
innego magnetycznego elementu z silnika wewnętrznego spalania, takiego jak silnik motocyklowy
lub skuterowy. Magnes zapłonowy, znany również jako magneto, jest częścią układu
zapłonowego, który generuje prąd elektryczny potrzebny do zapłonu mieszanki paliwowo-
powietrznej w silniku.
Ćwiczenie 2. - Dopasowywanie narzędzi

do ilustracji

motocyklowy 723107
Naprawa układu hamulcowego motocykla
GRA „WCIELANIE SIĘ W ROLĘ”
Instrukcja do gry „wcielanie się w rolę”
Nagranie dostępne pod adresem https://zpe.gov.pl/a/DBdNPmy1D

Lektor do gry
Nagranie
Zasób interaktywny dostępny pod adresem https://zpe.gov.pl/a/DBdNPmy1D

Gra edukacyjna "Naprawa układu hamulcowego motocykla"
Ćwiczenie 7. - Układ hamulcowy Ćwiczenie 8. - Kontrola motocykla


motocyklowy 723107
Zagadnienia z zakresu obsługi i naprawy pojazdów

motocyklowych
E-BOOK
Zagadnienia
z zakresu obsługi
i naprawy
pojazdów
motocyklowych
Ćwiczenie 3. - Zadanie Prawda/Fałsz Ćwiczenie 5. - Test


motocyklowy 723107
Dokumentacja obsługi i naprawy pojazdu motocyklowego
DOKUMENTACJA INTERAKTYWNA
Instrukcja korzystania z dokumentacji interaktywnej
Spis treści
Karta przyjęcia motocykla do serwisu

Materiał pomocniczy - film
Dokument do wypełnienia
Pierwsza kontrola pojazdu - wzór dokumentu
Plan przeglądów okresowych - wzór dokumentu
Cennik - wzór dokumentu
Karta przyjęcia motocykla do serwisu
Materiał pomocniczy - film

Film dostępny pod adresem /preview/resource/RhLMxI0uIJeZz
Dokumentacja interaktywna „Dokumentacja diagnostyki pojazdu motocyklowego”
Film nawiązujący do treści materiału
Dokument do wypełnienia
Karta przyjęcia do pojazdu

Plik o rozmiarze 369.35 KB w języku polskim
Pierwsza kontrola pojazdu - wzór dokumentu

Pierwsza kontrola pojazdu
Plan przeglądów okresowych - wzór dokumentu
Plan przeglądów okresowych

Cennik - wzór dokumentu

Cennik
Ćwiczenie 4. - Grupowanie elementów Ćwiczenie 6. - Układanie czynności

w kolejności

motocyklowy 723107
Ćwiczenie 1. - Test 醙
Test
Liczba pytań: Limit czasu:
18 36 min
Twój ostatni wynik:
-
Uruchom
Ćwiczenie 2. - Dopasowywanie narzędzi do ilustracji 醙
Ćwiczenie 3. - Zadanie Prawda/Fałsz 醙
Ćwiczenie 4. - Grupowanie elementów 醙
Ćwiczenie 5. - Test 難
Ćwiczenie 6. - Układanie czynności w kolejności 難

Ćwiczenie 7. - Układ hamulcowy 醙
Ćwiczenie 8. - Kontrola motocykla 醙


motocyklowy 723107
Aby wyszukać pojęcie lub frazę występujące w słowniku, wpisz je w poniższą ramkę.
Filtruj pojęcie 
czujnik mikrometryczny
precyzyjny czujnik pomiarowy zegarowy. Wraz z odpowiednim stojakiem lub uchwytem

może służyć do pomiaru bicia, na przykład tarczy hamulcowej lub koła. Stosowany także
do centrowania wałów korbowych po regeneracji
Atlas interaktywny „Urządzenia, narzędzia i przyrządy wykorzystywane podczas

obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych”
E‐book „Zagadnienia z zakresu obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych”
czyszczenie gaźnika paliwem własnym
prosty sposób pobieżnego czyszczenia gaźnika, stosowany najczęściej po postoju

zimowym motocykla w celu pozbycia się luźnych zanieczyszczeń z wnętrza komory
pływakowej. Gaźnik przelewany jest paliwem wypływającym ze zbiornika przez kranik
ustawiony w położeniu PRI. Paliwo wraz z zanieczyszczeniami odbierane jest z gaźnika
przez kanał odpływowy otwierany śrubą umieszczoną na spodzie komory pływakowej.
Czyszczenie gaźnika paliwem własnym należy kontynuować, do momentu, w którym
z kanału odpływowego wypływa już tylko paliwo wolne od zanieczyszczeń

czyszczenie zbiornika paliwa
czyszczenie wnętrza zbiornika paliwa z osadów, wody, brudu i rdzy. Należy je

przeprowadzać nie rzadziej niż co 5 lat. Zanieczyszczenia trafiają do wnętrza zbiornika
z nalewanym paliwem, powietrzem dostającym się do zbiornika przez układ
odpowietrzenia, a także powstają wewnątrz zbiornika w wyniku procesu korozyjnego.
Zanieczyszczenia zgromadzone w zbiorniku mogą zatkać filtr kranika lub filtr pompy
i utrudnić lub całkowicie uniemożliwić pobieranie paliwa ze zbiornika. Duża ilość
zanieczyszczeń w zbiorniku paliwa może zatem powodować nieprawidłowości w pracy
silnika

duży serwis olejowy
serwis polegający na wymianie oleju silnikowego i filtra lub wkładu filtra dokładnego
oczyszczania, a także na czyszczeniu filtra wstępnego oczyszczania oleju, czyszczeniu
miski olejowej i wnętrza magistrali olejowej. Przy okazji dużego serwisu olejowego należy
skontrolować i wyczyścić zawory olejowe: obejściowy, zwrotny i nadciśnienia

filtrowanie oleju silnikowego
proces ciągły odbywający się podczas pracy silnika spalinowego. Polega na przepływie
oleju przez filtry olejowe i wyłapywaniu zanieczyszczeń niesionych przez olej.
Filtrowanie oleju silnikowego odbywa się w filtrach siatkowych (zanieczyszczenia
mechaniczne o dużych rozmiarach), filtrach odśrodkowych (zanieczyszczenia o dużej
masie) i filtrach papierowych (wszystkie zanieczyszczenia)
Dokumentacja interaktywna „Dokumentacja obsługi i naprawy pojazdu

motocyklowego”
hak do uszczelniaczy
narzędzie służące do wyciągania pierścieni Siemmera. Jest pomocny przy usuwaniu

starych uszczelniaczy silnikowych i teleskopowych

kanał obejściowy w korpusie przepustnicy układu wtryskowego
kanał powietrzny o precyzyjnie ustalonej przepustowości, dostarczający powietrze

niezbędne do pracy silnika na biegu jałowym. Kanał ten występuje wtedy, gdy po
całkowitym zamknięciu gazu przepustnica powietrza całkowicie zamyka światło dolotu

klucz do szklanek
narzędzie służące do wymiany zewnętrznych płytek zaworowych podczas regulacji luzu

zaworowego. Ułatwia wciśnięcie szklanki i uzyskanie pomiędzy szklanką a krzywką
wałka rozrządu miejsca potrzebnego na wyjęcie i włożenie płytki
klucz dynamometryczny
narzędzie służące do precyzyjnego dokręcania śrub i nakrętek ze ściśle określoną siłą

klucz pazurkowy
narzędzie wykorzystywane podczas serwisu łożysk sterowych. Służy do odkręcania

i dokręcania nakrętki regulacyjnej i kontrującej. Może być przydatny także podczas prac
przy układzie wydechowym i przy zawieszeniu. Podczas serwisowania starszych
motocykli częściej potrzebne były klucze pazurkowe różnych rozmiarów, albowiem
używano ich do nakrętek sprzęgła i zębatki montowanej na wale korbowym, śruby
amortyzatora zrywu i w wielu innych miejscach

luz zaworowy
luz pomiędzy trzonkiem zaworowym a elementami napędu rozrządu pozostawiany, aby

zapobiec zjawisku podparcia trzonka zaworu na skutek termicznego rozszerzania się
elementów napędu rozrządu w procesie nagrzewania się silnika

magnes neodymowy
silny magnes stosowany w warsztacie motocyklowym do wyjmowania szklanek

zaworowych wraz z płytkami wewnętrznymi. Pomocny podczas regulacji luzu
zaworowego

mały serwis olejowy
serwis polegający wyłącznie na wymianie oleju silnikowego i filtra lub wkładu filtra
dokładnego oczyszczania

myjka ultradźwiękowa
urządzenie stosowane do precyzyjnego czyszczenia różnych, także drobnych części lub

części o skomplikowanym kształcie, posiadających trudno dostępne przestrzenie
wewnętrzne o ograniczonym dostępie, np. korpusy gaźników, wtryskiwacze.
Wykorzystując zjawisko kawitacji, czyści trudno dostępne powierzchnie. Drgania myjki
powodują powstawanie małych pęcherzyków powietrza w cieczy myjącej, które uderzają
o czyszczoną powierzchnię i implodują, usuwając cząsteczki zanieczyszczeń

podparcie zaworu
efekt nieprawidłowej regulacji luzu zaworowego lub awarii w układzie rozrządu.

Skutkuje ono niedomykaniem się grzybka zaworowego i wypaleniem jego powierzchni
uszczelniającej oraz powierzchni uszczelniającej gniazda zaworowego

polerowanie kanałów dolotowych
zabieg tuningu mechanicznego mający na celu podniesienie mocy silnika przez

zmniejszenie oporów przepływu mieszanki paliwowo‐powietrznej w układzie
dolotowym. Zabieg ten nie zawsze daje oczekiwane rezultaty, albowiem niekorzystnie
wpływa na proces wymieszania paliwa z powietrzem przepływającym przez układ
dolotowy

śruba mikrometryczna
precyzyjne urządzenie do pomiaru grubości. W warsztacie motocyklowym używane

najczęściej do kontroli grubości i zużycia płytek zaworowych

Gra interaktywna „wcielanie się w rolę” „Naprawa układu hamulcowego motocykla”
tulejowanie cylindra
sposób naprawy cylindra z bardzo zużytą lub uszkodzoną gładzią. Polega na wciśnięciu
do wnętrza cienkościennej tulei

wyważanie kół
proces polegający na nakładaniu lub naklejaniu ciężarków o określonej wadze na
szprychy lub obręcz koła. Prowadzony jest w celu uzyskania równomiernego rozkładu
mas na obwodzie koła. Nierównomierny rozkład mas na obwodzie koła sprzyja
powstawaniu drgań podczas jazdy i źle wpływa na przyczepność opony do nawierzchni.
Do wyważania kół motocyklowych stosuje się wyważarki statyczne i dynamiczne

wyważarka dynamiczna
skomplikowane urządzenie mechaniczno‐elektroniczne pozwalające na kontrolę

obwodowego i osiowego rozkładu mas na kole motocyklowym

wyważarka statyczna
proste urządzenie mechaniczne pozwalające na kontrolę obwodowego rozkładu mas na

kole motocyklowym

zakuwarka do łańcuchów
urządzenie do łączenia ogniw łańcuchów. Występują zakuwarki do łańcuchów

napędowych i rozrządu

zerwanie rozrządu
pęknięcie łańcucha lub paska zębatego pośredniczącego w przenoszeniu napędu z wału

korbowego silnika na wałek lub wałki rozrządu. W przypadku silników o wysokim
stopniu sprężania (silniki kolizyjne) oznacza poważne uszkodzenie silnika. W przypadku
silników o niezbyt wysokim stopniu sprężania może nie dojść do uszkodzenia zaworów
i tłoków, pod warunkiem że pomiędzy denkiem tłoka ustawionego w GMP i otwartymi
całkowicie zaworami pozostaje jeszcze wolna przestrzeń


motocyklowy 723107
Spis treści
Cele i efekty kształcenia

Struktura e‐materiału
Wskazówki do wykorzystania w pracy dydaktycznej e‐materiału dla zawodu mechanik
motocyklowy
Wymagania techniczne
Cele i efekty kształcenia

E‐materiał uwzględnia treści, które pozwolą na osiągnięcie – zgodnie z podstawą
programową – celów kształcenia w zawodzie Mechanik motocyklowy. Tematyka
e‐materiału służy przygotowaniu absolwenta do profesjonalnego wykonywania zadań
zawodowych.
E‐materiał przeznaczony dla kwalifikacji MOT.04. Diagnozowanie, obsługa i naprawa

pojazdów motocyklowych, wyodrębnionej w zawodzie Mechanik motocyklowy 723107.
Cele kształcenia
Wspiera osiąganie celów kształcenia określonych dla kwalifikacji MOT.04. Diagnozowanie,

obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych:
obsługiwanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów motocyklowych;
Efekty kształcenia
MOT.04.4. Obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych:
Uczeń:
2) lokalizuje uszkodzone lub zużyte podzespoły i zespoły pojazdów motocyklowych,

3) dobiera części zamienne oraz materiały eksploatacyjne do wykonania obsługi i naprawy
pojazdów motocyklowych,
4) wykonuje obsługę pojazdów motocyklowych z wykorzystaniem urządzeń i narzędzi,
5) wykonuje naprawę pojazdów motocyklowych z wykorzystaniem urządzeń i narzędzi,
6) ocenia jakość wykonanej obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych.
Struktura e-materiału
1. „Wprowadzenie”
Przedstawia podstawowe informacje o e‐materiale, które ułatwią użytkownikowi wstępne

zapoznanie się z zawartością materiału: odniesienia do podstawy programowej, zakres
tematyczny oraz opis budowy e‐materiału.
2. Materiały multimedialne
Zawierają różnego rodzaju multimedia, które ułatwiają uczącemu się przyswojenie wiedzy.
E‐materiał „Obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych” składa się z pięciu materiałów
multimedialnych.
Film instruktażowy - tutorial „Obsługa okresowa motocykla” przedstawia kolejne etapy

przeprowadzenia obsługi okresowej motocykla.
obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych” zawiera grafiki przedstawiające
urządzenia, narzędzia i przyrządy wykorzystywane podczas obsługi i naprawy
pojazdów motocyklowych.
Gra „wcielanie się w rolę” „Naprawa układu hamulcowego motocykla” polega na
wcieleniu się w rolę mechanika przeprowadzającego naprawę układu hamulcowego
motocykla (wymiana przewodów hamulcowych oraz okładzin ciernych).
E‐book „Zagadnienia z zakresu obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych” zawiera
treści dotyczące obsługi i naprawy poszczególnych układów, podzespołów i zespołów
pojazdów motocyklowych.
motocyklowego” zawiera dokumentację związaną z wystawianiem zlecenia obsługi
i/lub naprawy pojazdu motocyklowego oraz opracowaniem kosztorysu (wyceny)
wykonania tej obsługi i naprawy.
3. Obudowa dydaktyczna
„Interaktywne materiały sprawdzające” pozwalają zweryfikować poziom opanowania
wiedzy i umiejętności zawartych w e materiale.
„Słownik pojęć dla e‐materiału” zawiera objaśnienia specjalistycznego słownictwa
występującego w całym e‐materiale.
„Przwodnik dla nauczyciela” zawiera sugestie do wykorzystania e materiału w ramach
pracy dydaktycznej.
„Przewodnik dla uczącego się” zawiera wskazówki i instrukcje dotyczące
wykorzystania e materiału w ramach samodzielnej nauki.
„Netografia i bibliografia” stanowią listę materiałów, na bazie których został
opracowany e materiał.
„Instrukcja użytkowania” objaśnia działanie e‐materiału oraz poszczególnych jego
elementów.
Wprowadzenie

Atlas interaktywny

motocykla

E-book


Przewodnik dla uczącego się Netografia i bibliografia
Wskazówki do wykorzystania e-materiału w pracy dydaktycznej dla zawodu

mechanik motocyklowy
Wykorzystanie e-materiału w trakcie zajęć
E‐materiał stanowi nowoczesną pomoc dydaktyczną wspomagającą proces kształcenia

zawodowego. Ułatwi on uczniom zapoznanie się oraz zapamiętanie pojęć związanych
z obsługą i naprawą pojazdów motocyklowych w pracy mechanika motocyklowego.
Praca na lekcji zakłada aktywną postawę zarówno nauczyciela, jak i uczniów. Ważnym
założeniem jest praca nad jednym materiałem na różne sposoby i za pomocą różnych
technik, mająca na celu jak najlepsze zapamiętanie informacji.
Poniżej znajdują się propozycje wykorzystania poszczególnych elementów materiału

w ramach lekcji, w samodzielnej pracy ucznia, pracy w grupach i pracy całego zespołu
klasowego.
Praca uczniów w grupach i w zespole klasowym
Film instruktażowy – tutorial „Obsługa okresowa motocykla”
Nauczyciel prezentuje uczniom na lekcji film instruktażowy i prosi, aby zanotowali

ważne ich zdaniem informacje dotyczące obsługi okresowej motocykla.
Klasa zostaje podzielona na pięć 4‐osobowych grup.
Prowadzący informuje uczniów, że będą tworzyli instrukcję obsługi okresowej
motocykla.
Każda z grup opracowuje na dużym arkuszu papieru jeden etap okresowej obsługi
motocykla: 1) wymiana oleju i serwis układu smarowania, 2) wymiana filtra powietrza, 3)
kontrola i wymiana świec zapłonowych i regulacja luzów zaworowych, 4) sprawdzenie
zużycia układu napędowego i konserwacja łańcucha, 5) badanie stanu płynu
hamulcowego i wymiana klocków hamulcowych.
Po opisaniu danego etapu obsługi okresowej motocykla grupy wymieniają się
arkuszami w celu ewentualnego uzupełnienia zapisów. W ten sposób powstaje
kompletna instrukcja okresowej obsługi motocykla.
Prowadzący pozwala grupom zastanowić się nad zapisywanymi wskazówkami, ale
kontroluje również czas pracy grup w taki sposób, aby praca nad zdaniem miała
dynamiczny charakter.
Kiedy instrukcje są gotowe, nauczyciel odczytuje efekty pracy uczniów. Na tym etapie
grupy i nauczyciel mogą komentować zapisane wskazówki.
Po omówieniu instrukcji nauczyciel pyta uczniów, który etap tworzenia instrukcji
wydał im się najtrudniejszy, i prosi o uzasadnienie wyboru.
Grupy przedstawiają swoje opinie.
Atlas interaktywny „Urządzenia, narzędzia i przyrządy wykorzystywane podczas obsługi

i naprawy pojazdów motocyklowych”
Nauczyciel dzieli klasę na trzy grupy i rozdaje przygotowane karty, na których

w poziomie wydrukowano ilustracje z atlasu interaktywnego (ilustracja ma zajmować
lewą połowę wydruku).
Każda z grup ma przejrzeć atlas interaktywny i dopisać na karcie słowa, które wiążą się
z daną ilustracją.
Na znak nauczyciela następuje zmiana – grupa pierwsza przekazuje swoją kartę grupie
drugiej, grupa druga – trzeciej, a grupa trzecia – pierwszej.
Po wymianie kart zadaniem grup jest zapisanie na kartach definicji przy wcześniej
wypisanych hasłach, a następnie dopisanie kilku własnych haseł.
Na znak nauczyciela po raz kolejny następuje wymiana kart i wykonanie analogicznego
zadania.
Na koniec każda karta wraca do pierwszej grupy, która ma ocenić wpisane hasła i ich
definicje. Grupa zapisuje też definicje do haseł wpisanych przez ostatnią grupę.
Grupy prezentują swoje karty i komentują pracę swoją i innych grup (widoczną na ich
karcie).
Nauczyciel podsumowuje zajęcia, wskazując na elementy, które zostały ujęte
prawidłowo lub niewłaściwie przez grupy. Odsyła uczniów do słownika pojęć.
Gra „wcielanie się w rolę” „Naprawa układu hamulcowego motocykla”
Wykorzystanie gry edukacyjnej jest doskonałym sposobem na przeprowadzenie lekcji

powtórzeniowej.
Uczniowie podczas lekcji logują się za pomocą telefonów komórkowych na platformie
Microsoft Teams i zostają podzieleni przez nauczyciela na kilka zespołów.
Każda z grup otrzymuje dostęp do gry „Naprawa układu hamulcowego motocykla”.
Nauczyciel informuje grupy, że zadaniem każdej z nich będzie zagranie w grę
polegającą na udzielaniu odpowiedzi na postawione pytania. Wygra ta grupa, która
uzyska największą liczbę punktów. Czas grania to maksymalnie 15 minut.
Po upływie 15 minut grupy chwalą się rezultatami swojej pracy.
Następnie uczniowie rozmawiają z nauczycielem o tym, jakie pytania sprawiły im
trudność.
Na zakończenie zajęć prowadzący chwali uczniów za zaangażowanie w zajęcia
i nagradza najlepszą grupę w dowolny sposób (ocena opisowa lub wpis oceny do
dziennika).
E-book „Zagadnienia z zakresu obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych”
Wykorzystanie e booka jest doskonałym sposobem na przeprowadzenie lekcji

odwróconej (flipped classroom).
Nauczyciel prosi uczniów, aby na smartfonach otworzyli e book „Obsługa i naprawa
pojazdów motocyklowych”.
Nauczyciel dzieli klasę na pięć grup, każda z nich otrzymuje od prowadzącego trzy
pytania, na które w e booku szuka odpowiedzi (pytania w grupach mogą się
powtarzać).
W tym czasie nauczyciel chodzi po klasie i wyjaśnia wątpliwości uczniom, którzy
wymagają takiej pomocy.
Następnie uczniowie rozmawiają z nauczycielem o trudnościach podczas
odpowiadania na pytania.
Na zakończenie zajęć prowadzący chwali uczniów za zaangażowanie w zajęcia
i nagradza najlepszą grupę w dowolny sposób (ocena opisowa lub wpis oceny do
dziennika).
Dokumentacja interaktywna „Dokumentacja obsługi i naprawy pojazdu motocyklowego”

Nauczyciel prezentuje uczniom krótki filmik ukazujący przekazanie motocykla do
przeglądu okresowego.
Nauczyciel omawia dokumentację związaną z obsługą i naprawami pojazdu
motocyklowego i prezentuje poszczególne dokumenty zawarte w multimedium.
Uczniowie zapoznają się z dokumentacją interaktywną, a nauczyciel wyjaśnia wszelkie
niejasności.
Nauczyciel dzieli uczniów na kilka grup, których zadaniem będzie wypełnienie
interaktywnej Karty przyjęcia pojazdu do serwisu.
Po wypełnieniu Karty przyjęcia pojazdu do serwisu grupy sprawdzają, czy poprawnie
wypełniły wszystkie rubryki.
Nauczyciel omawia z uczniami popełnione pomyłki. Grupy poprawiają zapisy w swoich
dokumentach aż do uzyskania poprawnego zapisu.
Nauczyciel wyświetla podczas zajęć interaktywne materiały sprawdzające (najlepiej

pod koniec lekcji, gdyż materiały służą do utrwalenia zdobytej wiedzy) i zachęca
uczniów do wspólnego rozwiązywania zadań.
Nauczyciel daje szansę na udzielenie prawidłowej odpowiedzi każdemu uczniowi,
wyznacza odpowiednią ilość czasu na podanie odpowiedzi.
W przypadku problemów z rozwiązaniem zadań nauczyciel pomaga w zrozumieniu
zagadnień i naprowadza na poprawne odpowiedzi.
Po uzyskaniu prawidłowych odpowiedzi nauczyciel wyjaśnia każde zagadnienie, aby
pomóc w ich zrozumieniu uczniom, którzy mieli z tym trudności.
Samodzielna praca uczniów podczas zajęć
Film instruktażowy – tutorial „Obsługa okresowa motocykla”
Nauczyciel pokazuje uczniom film instruktażowy, który przedstawia obsługę okresową

motocykla.
Uczniowie podczas oglądania filmu sporządzają własne notatki.
Po zakończeniu filmu nauczyciel rozmawia z uczniami na temat kolejnych etapów
obsługi okresowej motocykla.
Uczniowie otrzymują też pytania na spostrzegawczość związane z obejrzanym filmem,
np. Jaki jest cel okresowej obsługi motocykla? Czym różni się mały serwis olejowy od
dużego serwisu olejowego? W jaki sposób należy pozbyć się zużytego oleju? Jakie
zanieczyszczenia przechwytuje filtr powietrza? Jakie uszkodzenia mogą powstać
w trakcie eksploatacji świec zapłonowych? Do czego prowadzi zbyt duży luz łańcucha?
Jak często należy wymieniać płyn hamulcowy?
Prowadzący zajęcia rozdaje każdemu uczniowi komplet małych karteczek
przedstawiających różne czynności związane z obsługą okresową motocykla.
Zadaniem uczniów jest ich przyporządkowanie do jednego z pięciu głównych etapów
obsługi okresowej motocykla, takich jak: 1) wymiana oleju i serwis układu smarowania,
2) wymiana filtra powietrza, 3) kontrola i wymiana świec zapłonowych i regulacja luzów
zaworowych, 4) sprawdzenie zużycia układu napędowego i konserwacja łańcucha, 5)
badanie stanu płynu hamulcowego i wymiana klocków hamulcowych.
Uczniowie pracują samodzielnie i bez pomocy nauczyciela.
Gdy kończą zadanie, ochotnicy odczytują nazwy czynności przypisanych do każdego
z pięciu głównych etapów obsługi okresowej motocykla.
Kiedy wszyscy chętni przedstawią swoje propozycje, nauczyciel koryguje ewentualne
błędy uczniów.
Pod koniec zajęć prowadzący odpowiada na ewentualne pytania uczniów.
Atlas interaktywny „Urządzenia, narzędzia i przyrządy wykorzystywane podczas obsługi

i naprawy pojazdów motocyklowych”
Nauczyciel prezentuje możliwości atlasu interaktywnego.

Prosi uczniów o samodzielne przeszukanie internetu i znalezienie zdjęć podobnych do
tych prezentowanych w atlasie.
Uczniowie zamieszczają znalezione zdjęcia w wirtualnej przestrzeni wspólnej dla klasy
lub zapisują we własnych zasobach i przesyłają je nauczycielowi.
Nauczyciel prezentuje zdjęcia i prosi, aby uczniowie określili, co one przedstawiają.
Zestaw zdjęć wędruje do zasobów klasy jako notatka z zajęć.
Wykorzystanie gry edukacyjnej jest doskonałym sposobem na przeprowadzenie lekcji

powtórzeniowej.
Na początku zajęć nauczyciel prosi uczniów o przypomnienie najważniejszych
zagadnień związanych z naprawą układu hamulcowego motocykla.
Po omówieniu zagadnień nauczyciel prosi uczniów o rozwiązanie gry edukacyjnej
poświęconej naprawie układu hamulcowego motocykla.
Uczniowie podczas lekcji logują się za pomocą telefonów komórkowych na platformie
Microsoft Teams i uzyskują dostęp do gry „Naprawa układu hamulcowego motocykla”.
Uczniowie mają 15 minut na zagranie w grę. Po tym czasie uczniowie chwalą się
rezultatami swojej pracy.
Następnie uczniowie rozmawiają z nauczycielem o tym, co sprawiło im trudność
podczas odpowiadania na pytania.
Na zakończenie zajęć prowadzący chwali uczniów za zaangażowanie w zajęcia.

Podczas zajęć nauczyciel prosi uczniów, aby na smartfonach otworzyli e book „Obsługa
i naprawa pojazdów motocyklowych”
Uczniowie mają możliwość zapoznania się z treściami dotyczącymi obsługi i naprawy
poszczególnych układów, podzespołów i zespołów pojazdów motocyklowych, takich
jak: silniki spalinowe, układów: hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia, kół i opon,
sprzęgieł i skrzyń biegów (manualnych i automatycznych), układów przeniesienia
napędu, układów elektrycznych i elektronicznych.
Każdy uczeń otrzymuje pytanie i na podstawie e materiału oraz treści zawartych
w e booku i stara się poprawnie na nie odpowiedzieć.
Uczniowie prezentują podczas zajęć wyniki swojej pracy, a ich koledzy uzupełniają
podawane informacje. Ewentualne błędy koryguje nauczyciel.
Na zakończenie lekcji uczniowie rozmawiają z nauczycielem o tym, co sprawiło im
trudność podczas odpowiadania na pytania.
Dokumentacja interaktywna „Dokumentacja obsługi i naprawy pojazdu motocyklowego”
Nauczyciel prosi uczniów o skorzystanie z e materiału i zapoznanie się z zawartą tam

dokumentacją dotyczącą obsługi i naprawy pojazdu motocyklowego.
Następnie prezentuje uczniom przykładowy motocykl o określonych parametrach
(przebiegu i czasie użytkowania), który ma trafić do serwisu na przegląd okresowy.
Uczniowie na podstawie Planu przeglądów okresowych wypisują listę czynności do
wykonania w trakcie przeglądu tego konkretnego motocykla.
Nauczyciel omawia z uczniami, co należało wypełnić w Planie przeglądów okresowych
wskazanego motocykla, koryguje ewentualne błędy.
Nauczyciel wyświetla interaktywne materiały sprawdzające podczas zajęć.

Uczniowie samodzielnie rozwiązują zadania.
Nauczyciel daje szansę na udzielenie prawidłowych odpowiedzi każdemu z uczniów,
wyznacza odpowiednią ilość czasu na ich wykonanie.
W przypadku problemów z rozwiązaniem zadań - nauczyciel udziela pomocy
w zrozumieniu zagadnień i naprowadza na poprawną odpowiedź.
Nauczyciel po uzyskaniu prawidłowych rozwiązań wyjaśnia każde z nich, aby pomóc
w ich zrozumieniu uczniom, którzy nie znają na nie odpowiedzi.
Prawidłowo rozwiązane zadania mogą być wyświetlane przez nauczyciela, na przykład
na tablicy interaktywnej.
Słownik pojęć dla e materiału
Nauczyciel wyświetla uczniom słownik pojęć dla e‐materiału, zwracając uwagę na

strukturę opracowanych w nim haseł.
Uczniowie mają za zadanie stworzenie czterech dowolnych haseł encyklopedycznych
dotyczących obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych.
Wybrane przez nich hasła nie mogą pokrywać się z hasłami zawartymi w słowniku
pojęć.
Tworzenie haseł odbywa się w OneNote, przy użyciu smartfonów lub komputerów, co
umożliwia uczniom dołączanie do tekstu materiałów multimedialnych, np. zdjęć lub
filmów.
Każdy uczeń ma 20 minut na stworzenie swoich haseł słownikowych.
W trakcie wykonywania zadania nauczyciel kontroluje pracę uczniów i udziela im
wskazówek w razie ewentualnych problemów.
Końcowym etapem lekcji jest wyświetlenie klasie efektów pracy poszczególnych osób
i ich omówienie pod kątem poprawności merytorycznej.
Wykorzystanie e-materiału poza zajęciami
E‐materiał ułatwia nauczycielowi prowadzenie zajęć dydaktycznych metodą lekcji

odwróconej (flipped classroom). Wskazane jest, aby uczniowie przyswoili sobie informacje
z filmu instruktażowego, atlasu interaktywnego, gry, e‐booka, dokumentacji interaktywnej
i słownika pojęć. Dzięki temu podczas zajęć lekcyjnych uczniom łatwiej będzie posługiwać
się specjalistycznym słownictwem.
Praca indywidualna
Przed lekcją
Nauczyciel przed rozpoczęciem zajęć prosi uczniów o zapoznanie się z e materiałami.

Dzięki temu podczas zajęć lekcyjnych łatwiej będzie im posługiwać się słownictwem
specjalistycznym
Nauczyciel przekazuje uczniom zestaw pytań. Odpowiedzi na te pytania uczniowie
znajdą w udostępnionych materiałach. Pytania obejmują kwestie poruszane
w zadaniach zawartych w interaktywnych materiałach sprawdzających. Nauczyciel
musi tylko przeformułować te zadania na pytania dla uczniów.
Uczeń przesyła nauczycielowi (np. e mailem) odpowiedzi na pytania i przychodzi na
lekcję przygotowany do dalszych działań (zastosowania zdobytej wiedzy w praktyce).
Podczas lekcji
Nauczyciel zatwierdza materiały (odpowiedzi na pytania) przesłane przez ucznia.

Teraz uczeń zabiera się za realizację zadania praktycznego.
Nauczyciel daje mu zadanie: Właściciel motocykla zgłasza problem z hamulcami. Co
robisz w pierwszej kolejności?
Uczeń opisuje przyczyny, które mogły doprowadzić do tej sytuacji, a następnie
wymienia działania, które na początku podejmie mechanik, by wykryć usterkę układu
hamulcowego.
Uczeń przedstawia nauczycielowi swoje pomysły.
Ostatnim etapem jest analiza w postaci udzielania odpowiedzi na pytani, np. „Co
sprawiło Ci trudność?”; „Co nie sprawiło Ci żadnego problemu?”; „Czy jesteś
zadowolony z efektów swojej pracy?”.
Praca w grupach
Przed lekcją
Nauczyciel dzieli uczniów na pięć grup i każdej z nich przydziela określony temat
dotyczący obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych (wymiana oleju i serwis układu
smarowania; wymiana filtra powietrza; kontrola i wymiana świec zapłonowych
i regulacja luzów zaworowych; sprawdzenie zużycia układu napędowego i konserwacja
łańcucha; badanie płynu hamulcowego i wymiana klocków hamulcowych).
Zadaniem grup uczniów jest przygotowanie prezentacji multimedialnych
z wykorzystaniem informacji zawartych w e‐materiałach oraz w innych źródłach
informacji, a także przesłanie ich nauczycielowi.
Nauczyciel przed lekcją sprawdza przesłane materiały i zwraca je z komentarzami lub
zezwala na wykonanie dalszych działań na lekcji.
Podczas lekcji
Grupy uczniów przedstawiają i omawiają swoje prezentacje.

Nauczyciel uzupełnia informacje, tłumaczy i wspiera uczniów.
W przypadku pytań nauczyciel udziela odpowiedzi i pomaga lepiej zrozumieć dane
zagadnienie.
Na podstawie wykonanych prac grupy są odpowiednio oceniane.
Uczniowie notują pozyskane informacje.
Ostatnim etapem jest analiza zadania w postaci udzielania odpowiedzi na pytania, np.
„Co sprawiło grupie trudność?”; „Co grupy wykonały bez problemu?”; „Na co
zwrócilibyście uwagę, przygotowując prezentację następnym razem?”; „Czy jesteście
zadowoleni z efektów swojej pracy?”.
Indywidualizacja pracy z uczniami
E‐materiał daje możliwość samodzielnej pracy ucznia, współpracy w grupie przy wspólnym
uczestniczeniu w procesie edukacyjnym i indywidualizację procesu dydaktycznego
podczas zajęć i poza nimi poprzez samodzielnie dokonany przez ucznia lub wymuszony
przez nauczyciela poziom trudności wykonywanych czynności i zadań.
Przy pracy samodzielnej nauczyciel indywidualizuje proces poprzez dostosowanie
zastosowanego e‐materiału do możliwości percepcyjnych ucznia.
Podczas zajęć można wykorzystać relacje rówieśnicze funkcjonujące między uczniami,

którym ze względu na zbliżony wiek, podobne zainteresowania, tok rozumowania
i postrzegania otaczającego ich świata łatwiej jest się porozumieć niż z nauczycielem.
Dzięki relacji rówieśniczej uczniowie mogą skutecznie do siebie dotrzeć i wiele się od
siebie nauczyć.
Słabsi uczniowie skorzystają ze wsparcia uczniów zdolnych, co pomoże im w nauce,

a z kolei uczniowie zdolni w trakcie przekazywania kolegom informacji będą powtarzali
i utrwalali zdobytą wiedzę, próbując objaśnić w przystępny sposób dany materiał.
Sposób przekazywania wiedzy i budowania umiejętności ucznia będzie zależał w dużej

mierze od nauczyciela i prowadzenia przez niego procesu dydaktycznego. Dodatkowo
oprawa dydaktyczna zastosowana przy omawianiu tematu daje nauczycielowi wiele
możliwości, ponieważ ten sam zakres materiału można ująć na wiele sposobów. Zapobiega
to monotonii w procesie nauczania i uczenia się przez uczniów. Realizując pracę
w grupach, nauczyciel prowadzi proces grupowy, który pozwala nie tylko na pogłębianie
wiedzy uczniów, ale też sprzyja temu, aby uczniowie uczyli się od siebie nawzajem (w
grupie i samodzielnie) oraz odgrywali różne role grupowe (czasem nawet takie, w których
czują lekki dyskomfort). Wszystko to sprzyja budowaniu umiejętności społecznych.
Przyjmowanie ról w grupie w połączeniu z różnorodnością zadań dopasowaną do ucznia
stanowi wyzwanie dla nauczyciela i uczniów. Daje też wiele możliwości. Ważnym
elementem, który uatrakcyjnia i indywidualizuje proces dydaktyczny, jest pozostawienie
przez nauczyciela przestrzeni do błędów. Dzięki temu uczniowie nawzajem sobie pomagają
i się od siebie uczą, co wspiera naturalną potrzebę zdobywania informacji. Interaktywne
materiały sprawdzające dają uczniowi możliwość sprawdzenia poziomu własnej wiedzy
i uzyskania szybkiej i precyzyjnej informacji zwrotnej dotyczącej materiału koniecznego do
powtórzenia, a jednocześnie nakłaniają do podejmowania kolejnych prób poprawnego ich
uzupełnienia.
Wykorzystanie materiału mul medialnego do pracy z uczącymi się o specjalnych

potrzebach edukacyjnych
Ważnym elementem przy pracy z uczniem o specjalnych potrzebach edukacyjnych przy

użyciu e‐materiału jest rozpoznawanie indywidualnych potrzeb rozwojowych
i edukacyjnych ucznia i dopasowanie treści oraz formy materiału do możliwości
psychofizycznych uczniów. Oznacza to w praktyce „prowadzenie” ucznia przez materiał
poprzez zadawanie dodatkowych pytań i udzielaniu szczegółowych odpowiedzi lub
w przypadku uczniów zdolnych - pozostawienie więcej swobody.
Ważnym aspektem pracy z materiałem będzie także przydzielanie zadań do pracy w małych
grupach (parach), w których jedna osoba radzi sobie z opanowaniem materiału dobrze, ale
dodatkowa rolą tego ucznia będzie wsparcie osoby, która potrzebuje dodatkowych
wyjaśnień. W szczególnych przypadkach może taka osoba potrzebować wsparcia
nauczyciela wspierającego, a jego zadania samodzielne mogą obejmować proste polecenia.
Odtwarzanie każdego e materiału jest możliwe również w trybie dostępności, który zawiera
alternatywne wersje materiałów dostępne dla użytkowników z dysfunkcjami wzroku
i słuchu. Ułatwia to dostęp do wiedzy i pozwala na zlikwidowanie niektórych barier
społecznych i komunikacyjnych, a także umożliwia wyrównywanie szans w procesie
nauczania uczenia się.
Nauczyciel może dostosować pracę z każdym zasobem do indywidualnych potrzeb

uczniów:
Wymagania sprzętowe niezbędne do korzystania z poradnika oraz innych zasobów
platformy www.zpe.gov.pl.
System operacyjny:
Windows 7 lub nowszy

OS X 10. 11. 6 lub nowszy
GNU/Linux z jądrem w wersji 4. 0 lub nowszej 3 GB RAM
Przeglądarka internetowa we wskazanej wersji lub nowszej:
Chrome w wersji 69. 0. 3497. 100

Firefox w wersji 62. 0. 2
Safari w wersji 11. 1
Opera w wersji 55. 0. 2994. 44
Microsoft Edge w wersji 42. 17134. 1. 0
Internet Explorer w wersji 11. 0. 9600. 18124
Urządzenia mobilne:
2 GB RAM iPhone/iPad z systemem iOS 11 lub nowszym

Tablet/Smartphone z systemem Android 4. 1 (lub nowszym) z przeglądarką
kompatybilną z Chromium 69 (lub nowszym) np. Chrome 69, Samsung Browser 10. 1,
szerokość co najmniej 420 px

Miejsce na notatki

motocyklowy 723107
Spis treści
Jak korzystać z e- materiału?
1. Wprowadzenie
Przedstawia podstawowe informacje o e‐materiale, które ułatwią użytkownikowi wstępne

zapoznanie się z zawartością materiału: odniesienia do podstawy programowej, zakres
tematyczny oraz opis budowy e‐materiału.
2. Materiały multimedialne zawierają różnego rodzaju multimedia, które ułatwiają

uczącemu się przyswojenie wiedzy:
Film instruktażowy - tutorial „Obsługa okresowa motocykla”.

obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych”.
Gra „wcielanie się w rolę” „Naprawa układu hamulcowego motocykla”.
E‐book „Zagadnienia z zakresu obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych”.
motocyklowego”.
3. Obudowa dydaktyczna
„Interaktywne materiały sprawdzające” pozwalają zweryfikować poziom opanowania

wiedzy i umiejętności zawartych w e‐materiale.
„Słownik pojęć dla e‐materiału” zawiera objaśnienia specjalistycznego słownictwa
występującego w całym materiale.
„Przwodnik dla nauczyciela” zawiera sugestie do wykorzystania e‐materiału w ramach
pracy dydaktycznej.
„Przewodnik dla uczącego się” zawiera wskazówki i instrukcje dotyczące
wykorzystania e‐materiału w ramach samodzielnej nauki.
„Netografia i bibliografia” stanowią listę materiałów, na bazie których został
opracowany e‐materiał.
„Instrukcja użytkowania” objaśnia działanie e‐materiału oraz poszczególnych jego
elementów.
Wprowadzenie

Atlas interaktywny

motocykla

E-book

Jak korzystać z e-materiału?

Opracowane w tym e‐materiale multimedia, interaktywne materiały sprawdzające
i słownik pojęć mają pomóc Ci w przygotowaniu do egzaminu zawodowego oraz do pracy
w zawodzie mechanik motocyklowy. W skład multimediów wchodzą: film instruktażowy –
tutorial, atlas interaktywny, gra „wcielanie się w rolę”, e‐book oraz dokumentacja
interaktywna.
Film instruktażowy (tutorial) przedstawia kolejne etapy obsługi okresowej motocykla, takie
jak: wymiana oleju i serwis układu smarowania; wymiana filtra powietrza; kontrola
i wymiana świec zapłonowych i regulacja luzów zaworowych; sprawdzenie zużycia układu
napędowego i konserwacja łańcucha; badanie stanu płynu hamulcowego i wymiana
klocków hamulcowych.

Atlas interaktywny zawiera grafiki przedstawiające urządzenia, narzędzia i przyrządy

wykorzystywane podczas obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych (np. analizator spalin,
diagnoskop, klucz dynamometryczny, mikrometr, oscyloskop).
Gra „wcielanie się w rolę” pozwoli Ci na wcielenie się w rolę mechanika

przeprowadzającego naprawę układu hamulcowego motocykla (wymiana przewodów
hamulcowych oraz okładzin ciernych).
E‐book zawiera treści, dzięki którym pogłębisz swoją wiedzę na temat obsługi i naprawy
poszczególnych układów, podzespołów i zespołów pojazdów motocyklowych.

motocyklowego”
Dokumentacja interaktywna umożliwi Ci poznanie dokumentów, które wypełnia się

w trakcie obsługi i/lub naprawy pojazdu motocyklowego (np. Karty przyjęcia pojazdu do
serwisu).
Interaktywne materiały sprawdzające umożliwiają samodzielne sprawdzenie poziomu

wiedzy oraz przyswojenie informacji zawartych w multimediach. Ponadto każde ćwiczenie
posiada informację zwrotną, dzięki której dowiesz się, co już wiesz, a co należy jeszcze
uzupełnić.
W słowniku pojęć dla e‐materiału zawarte są wszystkie trudniejsze pojęcia występujące

w e‐materiale. Dzięki niemu w prosty sposób możesz uzupełnić wiedzę o nowe
zagadnienia, a także lepiej zrozumieć informacje zawarte w multimediach.
Na co powinieneś zwrócić uwagę?

1. Najpierw przejrzyj cały e‐materiał i zastanów się, co z tego materiału jest według
Ciebie najważniejsze, co przede wszystkim masz opanować. Obejrzyj film
instruktażowy, atlas interaktywny, grę „wcielanie się w rolę”, e‐booka i dokumentację
interaktywną. Szukaj czegoś, co Cię zainteresuje i skupi Twoją uwagę. Zapisz to jako
ważne i dodaj do planu uczenia się (warto go zrobić).
2. Spróbuj opracować mapę mentalną całego e‐materiału, którego chcesz się nauczyć.
Pamiętaj o swoich preferencjach dotyczących stylów uczenia się. Jeśli wolisz wyzwania,
zacznij od materiałów sprawdzających, a potem zdobywaj informacje z innych źródeł
w tym e‐materiale. Jeśli jednak lubisz pogłębiać wiedzę, zapoznaj się na początku
z filmem instruktażowym, atlasem interaktywnym, grą „wcielanie się w rolę”,
e‐bookiem i dokumentacją interaktywną. Na koniec sprawdź się w interaktywnych
materiałach sprawdzających.
3. Zadaj sobie pytanie, dlaczego coś jest w tym, a nie w innym miejscu – dociekaj i szukaj
odpowiedzi na te pytania w e‐materiale, a jeśli nie znajdziesz w nim wystarczająco
wyczerpujących wiadomości, poszukaj informacji w Internecie. Takie pytania pomagają
znaleźć wiele ciekawych informacji i ciekawostek na każdy temat.
4. Naukę podziel na fragmenty. Po przeczytaniu jednego zagadnienia opowiedz głośno
własnymi słowami, czego się nauczyłeś lub o czym był materiał. Stań i mów na głos,
wyobrażając sobie, że jesteś na scenie lub na egzaminie.
5. Bardzo ważne jest, aby w czasie uczenia się robić sobie przerwy. Zrób sobie herbatę,
wyjrzyj przez okno, przeciągnij się, odetchnij głęboko, ale... nie zaglądaj wtedy do
smartfona lub nie szukaj czegoś w Internecie. To ma być pauza od bodźców, a nie
informacje dla mózgu. Zatem smartfon na bok podczas uczenia się. Nawet wyciszony
zabiera Ci uwagę. A czas przeznaczony na naukę tracisz na przełączanie się (nawet
mentalne) między źródłami wiedzy o świecie i rozpraszaczami.
6. Dyskutuj z innymi, bo nic tak nie pomaga utrwalać i poszerzać swojej wiedzy. Po
obejrzeniu i przeanalizowaniu materiału porozmawiaj o nim z innymi. Porównajcie
notatki i uzupełnijcie luki.
System operacyjny:




Miejsce na notatki

motocyklowy 723107
Netografia
Forum Motocyklistów: https://forum.motocyklistow.pl/ (dostęp 27.06.2023r.)
Potral Motocyklowy Jednoślad: https://www.jednoslad.pl/ (dostęp 27.06.2023r.)
Bibliografia
Dmowski Rafał, Diagnozowanie podzespołów i zespołów motocykli, Wydawnictwo:
WKŁ Warszawa 2019.
Dmowski Rafał, Poradnik motocyklisty, Wydawnictwo: WKŁ Warszawa 2005, 2009.
Rizzo Enzo, Motocykle, Wydawnictwo: Olesjejuk, 2011
Zakrzewski Bartosz, Motocykle, Wydawnictwo: SBM, 2017

motocyklowy 723107
Spis treści
Informacje ogólne
Informacje ogólne
E‐materiał składa się z jedenastu paneli: wprowadzenia, materiałów multimedialnych,

interaktywnych materiałów sprawdzających, słownika pojęć dla e‐materiału, przewodnika
dla nauczyciela, przewodnika dla uczącego się oraz netografii i bibliografii. Można je
przeglądać po kolei.
Odtwarzanie każdego e‐materiału jest możliwe również w trybie dostępności, który

zawiera alternatywne wersje materiałów dostępne dla użytkowników z dysfunkcjami
wzroku, słuchu.
Każda strona e‐materiału posiada na górze baner z informacją o nazwie zasobu oraz
zawodach, dla których jest on przeznaczony. Nad banerem umiejscowiony jest przycisk
„Poprzednia strona” wraz z tytułem poprzedniego zasobu tego e‐materiału.
Przykład przycisku nawigującego do poprzedniej strony

Na dole strony znajduje się przycisk „Następna strona” z tytułem kolejnego zasobu. Te
przyciski umożliwiają przeglądanie całego e‐materiału.
Przykład przycisku służącego nawigowaniu do następnej strony

Wprowadzenie
Wprowadzenie przedstawia ogólną informację, dla jakiej kwalifikacji i dla jakiego zawodu
przeznaczony jest e‐materiał. Posiada również spis treści, dzięki któremu można przejść do
konkretnego zasobu poprzez kliknięcie w odpowiednią ikonę.
Wprowadzenie

Atlas interaktywny

motocykla

E-book


Materiały mul medialne
W ich skład wchodzą: film instruktażowy (tutorial), atlas interaktywny, gra „wcielanie się
w rolę”, e‐book oraz dokumentacja interaktywna.
Film instruktażowy (tutorial)
Film instruktażowy (tutorial) przedstawia scenariusz obsługi okresowej motocykla podczas

przeglądu technicznego.
Ekran filmu wygląda jak na grafice poniżej:

Przykładowy wygląd ekranu filmu
Aby odtworzyć film, należy kliknąć ikonkę trójkąta znajdującą się w dolnym lewym rogu:
Ikona włączenia odtwarzania filmu

Ikona zmieni się w poniższy znak. Żeby zatrzymać film, należy go kliknąć.
Ikona zatrzymania odtwarzania filmu

Przeciągając widoczny poniżej niebieski pasek do określonego poziomu, można ustawić

wymaganą głośność. By całkowicie wyłączyć dźwięk, trzeba kliknąć symbol głośnika.
Pasek zmiany głośności dźwięku w filmie

Poniższy przycisk pozwala na włączenie alternatywnej ścieżki dźwiękowej.
Ikona włączenia alternatywnej ścieżki

Gdy ścieżka jest aktywna, ikonka zmieni się na tę przedstawioną poniżej. Kliknięcie jej
spowoduje wyłączenie alternatywnej ścieżki.
Ikona wyłączenia alternatywnej ścieżki

Ikona napisów to mały prostokąt z kropkami i kreskami. Po kliknięciu go pojawia się panel
dający możliwość włączenia lub wyłączenia napisów.
Panel włączania i wyłączania napisów w filmie

Ikona „auto” pozwala na dostosowanie jakości wyświetlanego materiału.

Panel zmiany jakości filmu
Klikając ikonę „1x”, można wybrać prędkość odtwarzania filmu. Poniżej widnieją dostępne
opcje:
Panel zmiany prędkości filmu

Ostatnia ikona pozwala na wejście w tryb pełnoekranowy oraz późniejsze z niego wyjście.
Ikona włączenia trybu pełnoekranowego filmu

Atlas interaktywny
Atlas interaktywny składa się z dwudziestu ośmiu zakładek prezentujących urządzenia,

narzędzia i przyrządy wykorzystywane podczas obsługi i naprawy pojazdów
motocyklowych.
Treść zakładek pokaże się po kliknięciu w nie przez użytkownika – przeniesiony zostanie
wówczas do właściwego materiału.
Przykładowy widok ekranu atlasu

Aby poznać całą treść wszystkich zakładek, można klikać w nie na Spisie treści lub
scrollować kółkiem myszy w dół ekranu.
W zakładkach zamieszczone są interaktywne grafiki.
Przykładowy widok grafiki znajdującej się w atlasie

Należy kliknąć w punkt z cyfrą znajdującą się na grafice urządzenia, narzędzia lub
przyrządu, aby otworzyć informacje dotyczące grafiki.
Przykładowy widok otwartych treści materiałów atlasu
Jeśli treść jest rozbudowana, należy ją przewinąć za pomocą prawego, bocznego paska
przewijania.
Można ją również odsłuchać, po uruchomieniu ikony strzałki, znajdującej się po lewej

stronie; w trybie odtwarzania zamieni się ona w dwie pionowe kreski.
Przykładowy widok panelu obsługi nagrania

Aby zatrzymać nagranie, należy kliknąć ikonę dwóch pionowych kresek.

Kliknięcie w ikonę głośnika, znajdującą się po prawej stronie, wyłącza dźwięk, ale go nie
zatrzymuje.

Aby wrócić do pierwotnego wyglądu grafiki, należy kliknąć przycisk Wróć znajdujący się
w prawym, dolnym rogu otwartego materiału lub w dowolnym miejscu na grafice.
Żeby powrócić do Spisu treści, należy kliknąć interaktywny tekst znajdujący się pod
rozwiniętym materiałem:
Przycisk powrotu do spisu treści
W grze „wcielanie się w rolę” należy wykonać naprawę układu hamulcowego motocykla.
Instrukcja użytkowania gry „wcielanie się w rolę” znajduje się bezpośrednio nad
multimedium gry. Po kliknięciu prostokąta z napisem Instrukcja do gry „wcielanie się
w rolę” następuje rozwinięcie panelu z pełnym opisem instrukcji użytkowania.
Poniżej przedstawiony jest ekran startowy gry.
Po kliknięciu przycisku Play nastąpi uruchomienie lektorki, która zaprezentuje cel gry. Te
same informacje można również przeczytać po kliknięciu przycisku „WŁĄCZ TRYB
PEŁNOEKRANOWY”, znajdującego się na dole ekranu, który przekieruje do ekranu
wstępnego gry.
Przykładowy widok ekranu startowego gry

Aby rozpocząć właściwą rozgrywkę, należy kolejnym kroku kliknąć przycisk ROZPOCZNIJ
GRĘ, widoczny na dole ekranu.
E-book
E‐book zawiera treści dotyczące obsługi i naprawy pojazdów motocyklowych.

Przykładowy widok okładki e-booka
Aby wyświetlić e‐book, należy kliknąć jego okładkę. Otworzy się wówczas nowa karta
w przeglądarce, w której zaprezentowany zostanie Spis treści.
Przykładowy widok spisu treści e-booka

Aby poruszać się po e‐booku, wystarczy klikać w tytuły znajdujące się w Spisie treści –
nastąpi wówczas przekierowanie do odpowiedniego materiału.
Przykładowy widok e-booka
Po zapoznaniu się z nim należy kliknąć przycisk Powrót do spisu treści, aby wybrać kolejny
materiał.

Użytkownik może również scrollować e‐booka, aby zapoznać się z wszystkim materiałami,
bez konieczności klikania w Spis treści.
Pod tekstem zamieszczone zostały linki do powiązanych materiałów multimedialnych –

należy w nie kliknąć, aby przenieść się do danego multimedium.
Dokumentacja interaktywna zawiera informacje na temat dokumentów obsługiwanych

w serwisie motocykli (tekst oraz film) oraz ćwiczenie pozwalające sprawdzić, jak
prawidłowo je wypełnić.
Składa się z czterech zakładek. Ich treść, zebrana w Spis treści, pokaże się po kliknięciu
w punkty Spisu – użytkownik przeniesiony zostanie wówczas do właściwego materiału.
Przykładowy widok spisu treści dokumentacji interaktywnej

Po zapoznaniu się z materiałem danej zakładki należy kliknąć przycisk Powrót do spisu
treści, aby wybrać kolejny materiał.

Aby poznać treść wszystkich zakładek, można również scrollować kółkiem myszy w dół
ekranu, bez konieczności klikania w punkty Spisu treści.
Ćwiczenie zamieszczone w zakładce drugiej polega na wybraniu z listy rozwijanej

prawidłowego tekstu, jaki zostałby wpisany w przypadku ręcznego uzupełniania
dokumentu. Instrukcja do ćwiczenia zamieszczona została nad tym medium.
Przykładowy widok ćwiczenia

Interaktywne materiały sprawdzające są pogrupowane tematycznie. Znajdują się

w określonych zakładkach, na które należy kliknąć.
Przykładowy wygląd zakładek zawierających interaktywne materiały sprawdzające
Po kliknięciu danego tematu zakładka rozwinie się i wyświetli się zadanie do rozwiązania.
Przykładowy widok zadania

Odpowiedź zaznacza się poprzez kliknięcie wybranej opcji, przeciągnięcie odpowiedzi lub
wpisanie. Polecenie zawsze precyzuje, co trzeba zrobić. Po wybraniu lub uzupełnieniu
odpowiedzi należy kliknąć przycisk „Sprawdź”. Nad poleceniem wyświetli się informacja,
czy zadanie zostało poprawnie wykonane. W przypadku błędnego rozwiązania można
sięgnąć do informacji zwrotnej, w której wskazany jest materiał multimedialny pozwalający
uzupełnić wiedzę. Po lewej stronie przycisku „Sprawdź” znajduje się symbol gumki. Czyści
ona odpowiedzi. Poniżej tego przycisku widnieje napis „Pokaż odpowiedź”. Kliknięcie
w niego umożliwia poznanie prawidłowego rozwiązania zadania.
Zarówno na nagłówku jak i po rozwinięciu, po prawej stronie polecenia, widoczny jest

kolorowy sześciokąt. Jego kolor informuje o poziomie trudności zadania: zielony, to zadanie
łatwe, żółty to zadanie o średnim poziomie trudności, a czerwony to zadanie trudne.
Oznaczenia poziomu trudności zadań

Słownik posiada strukturę listy. Umożliwia zapoznanie się ze słowami kluczowymi i ich
definicjami dotyczącymi e‐materiału.
W górnej części słownika znajduje się pole do filtracji pojęć. Aby odnaleźć jakieś pojęcie,
należy je wpisać w polu filtracji. Po wpisaniu widoczne będzie tylko to pojęcie wraz
z definicją. Aby wrócić do listy wszystkich pojęć, należy kliknąć krzyżyk w prawej części
pola filtracji.
Przykładowy widok panelu do wyszukiwania fraz

Do każdego pojęcia w słowniku dołączone są linki przekierowujące do materiałów

multimedialnych, w których to pojęcie zostało użyte.
Widok przykładowego pojęcia
Przewodnik dla nauczyciela zawiera szczegółowe informacje o celach i efektach

kształcenia, które zapewnić ma e‐materiał. Zamieszczone są w nim informacje o strukturze
e‐materiału i powiązaniach pomiędzy jego elementami, a także wskazówki, jak wykorzystać
go w pracy dydaktycznej. Można tam też znaleźć spis wymagań technicznych niezbędnych
do pracy z e‐materiałem. Przewodnik posiada spis treści pozwalający na przejście do
wybranego podpunktu poprzez odsyłacze. Istnieje również możliwość przeniesienia się
z przewodnika do wszystkich składowych e‐materiału poprzez kafelki multimediów.
Przewodnik dla uczącego się przedstawia strukturę e‐zasobu oraz zawiera instrukcje, jak
korzystać z materiałów w procesie samokształcenia. Można tam też znaleźć spis
minimalnych wymagań technicznych umożliwiających korzystanie z e‐materiału.
Przewodnik posiada spis treści pozwalający na przejście do wybranego podpunktu poprzez
odsyłacze. Istnieje również możliwość przeniesienia się z przewodnika do wszystkich
składowych e‐materiału poprzez kafelki multimediów.
Netografia i bibliografia to spis adresów internetowych oraz pozycji literaturowych,

z których korzystano podczas pisania e‐materiału. Adresy internetowe zawierają
hiperłącza, dzięki którym można przejść na daną stronę, oraz datę z ostatnim dostępem do
linku.

System operacyjny:



Problemy techniczne z odtwarzaniem e-materiałów
W przypadku problemów z wyświetlaniem się multimediów w e materiale należy upewnić

się, że urządzenie (komputer, laptop, smartfon itp.) ma dostęp do sieci internetowej.
Najczęstszą przyczyną spowolnienia internetu jest otwarcie zbyt wielu aplikacji lub
zakładek w przeglądarce internetowej na urządzeniu. Wolne ładowanie się stron może być
również wywołane słabym łączem internetowym; odczuwalne będzie to zwłaszcza
w przypadkach prób otwarcia stron zawierających wizualizacje 3D. Słaba jakość połączenia
może być też spowodowana wyczerpaniem się danych pakietowych, jeżeli użytkownik
korzysta z internetu mobilnego.

Obsluga I Naprawa Pojazdow Motocyklowych

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Obsluga I Naprawa Pojazdow Motocyklowych

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych

Obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych

Konsultant merytoryczny: Rafał Dmowski

E-materiał przygotowany zgodnie ze stanem prawnym obowiązującym na dzień

Źródło: dostępny w internecie: h ps://pixabay.com/, domena publiczna.

Urządzenia, narzędzia i przyrządy

Film instruktażowy - tutorial

Naprawa układu hamulcowego

Gra „wcielanie się w rolę”

Dokumentacja obsługi i naprawy

Interaktywne materiały sprawdzające

Słownik pojęć dla e-materiału

Przewodnik dla nauczyciela

Przewodnik dla uczącego się

Obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych

Obsługa okresowa motocykla

FILM INSTRUKTAŻOWY - TUTORIAL

Film dostępny pod adresem /preview/resource/RtdvPliTKAjZ6

Film nawiązujący do treści materiału o obsłudze okresowej motocykla.

Obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych

Urządzenia, narzędzia i przyrządy wykorzystywane podczas

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

To narzędzie służące do pompowania kół z manometrem zazwyczaj w zakresie od 0 do 18 bar.

Powrót do spisu treści

To zegarowy czujnik mikrometryczny wykorzystywany często w połączeniu z różnorodnymi

Powrót do spisu treści

Nazywana też mikromierzem, pozwala zwykle na odczyt pomiaru z dokładnością do 0, 01 mm .

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

Przyrząd do pomiaru wartości podciśnienia (na przykład w kolektorze dolotowym). Wakuometry

Przełączając mul metr na funkcję omomierza, można skontrolować połączenie z masą

Powrót do spisu treści

Obciążeniowy tester akumulatorów

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

Przyrząd do cofania klocków hamulcowych

Powrót do spisu treści

Przyrząd do kontroli ciśnienia sprężania

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

To popularne narzędzie warsztatowe. Suwmiarka klasyczna składa się z prowadnicy i

Nieco dokładniejsze bywają analogowe suwmiarki z czujnikiem zegarowym współpracującym z

Najdokładniejsze są suwmiarki cyfrowe. Przeciętna suwmiarka tego typu pozwala na odczyt

Problemem wszystkich suwmiarek jest niepewność pomiaru wynikająca z konstrukcji i

Powrót do spisu treści

W serwisach motocyklowych wykorzystuje się dwa rodzaje szczelinomierzy: listkowe i drutowe.

Powrót do spisu treści

Szczotka do czyszczenia łańcucha

Powrót do spisu treści

Tester jakości płynu hamulcowego

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

Narzędzia do wykonywania podstawowych czynności naprawczych, mają różne rozmiary od 6 do

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

Powrót do spisu treści

Szczypce do pierścieni Segera