Bài 42: Sách bài tập Tr.

71
a. Ngày bình thường không nên thu phí vì nhìn vào hình ta thấy
Q max của ngày bình thường =40.000 < công suất của cầu là =50.000.
b. Ngày cao điểm nên thu phí vì
Qmax = 100.000 > Công suất cầu = 50.000
Lượng tiêu dùng hiệu quả nhất là khi chi phí biến bằng lợi ích biên tại điểm C.
( Điểm giao nhau của đường MC: đg chi phí biên và đg cầu )

Theo bài ra ta có: MC = 2Q’

Mà Q’ = Q – 50.000
Vì Q’ là số phương tiện vượt quá giới hạn tắc nghen
Do MC là chi phí biên nên cũng là giá phải trả cho việc qua cầu
MC = p = 2( Q -50.000)
Q = ½ p + 50.000
(Đây là phương trình Đường chi phí cận biên MC )
Tọa độ điểm C là nghiệm của hệ phương trình
Q = ½ p +50.000
Q=100.000 – 2p = > C ( 60.000; 20.000)
Vậy mức thu hiệu quả là 20.000
d.Nếu không thu phí thì tổn thất phúc lợi trong ngaỳ cao điểm chính là diện tích
tam giác CIK.
Ta có:
CN = 100.000 – 60000 = 40.000
Tọa độ điểm I là giao của 2 đường
Q = ½ p +50.000
Q=100.000
 => I ( 100.000; 100.000)
KI =100.000
SCIK = ( CN x KI) : 2 = ( 40.000 x 100.000 ) : 2 = 2.000.000.000
Vậy tổng thất thoát là 2 tỷ.
d. Nếu chi phí vận hành là 16.000 đồng / 1 lượt thì
Tổng chi phí khi tiền hành thu phí sẽ là:
16.000 x 60.000 = 960 tr
Theo câu c nếu không thu phí thì chúng ta mất 2 tỷ
Vì vậy trong trường hợp này nên thu phí.