Elektrikli araçlarda enerji

Elektrikli araçların tarihi Elektrikli araçlar hızlı şarj

Elektrikli motorların günümüzde 3 farklı şekide
1800'lere dayanmaktadır. noktaları, kablosuz şarj
çalışma mantığı elektrik depolanmaktadır bunlar:
noktaları ve ev şarj
enerjisinin pil veya lityum-iyon piller
istasyonları aracılığı ile
superkapasitörlerde yüksek kapasiteli
kolaylıkla şarj
depolanmasıyla ve bu kapasitörler
edilebilmektedir
enerjinin motora yenilikçi hidrojen yakıt
iletilmesiyle gerçekleşir. hücreleri

Elektrikli araçların motorları,

Elektrikli motorların 1. DC MOTORLAR
Elektrikli araçlar çevre dönel yapılı motorlarla
çalışma prensibi doğrusal hareket yerine 2. ASEKRON MOTORLAR
manyetik alan açısından büyük avantajlar
dairesel hareket kullanarak 3. ANAHTARLAMALI
oluşturma sağlamaktadır
doğrudan mekanik enerjiye RELÜKTANS
mekanik dönüşüm dönüşüm sağlar. Benzinli MOTORLAR
çıkış gücü araçlara oranla %65 daha
4. SABİT MIKNATISLI
olarak sıralanır verimli olan elektrikli
SENKRON MOTORLAR
motorlar, 4 temel tipte
kullanılmaktadır.

Elektrikli arabalar Elektrikli araçların

ilk geliştirildiği Elektrikli arabaların hava fiyatlarındaki en önemli
zamanlarda menzil kirliliği üzerindeki etkisi: faktör bataryadır.
süreleri 50km iken karbon emisyonu Bataryaların maliyeti
günümüzde bunun daha azdır ortalama 380$ civarındadır.
birkaç katına fosil yakıt Günümüz elektrikli
çıkmıştır kullanmazlar araçlarında genellikle
Lityum-iyon bataryalar
tercih edilmektedir.
 1835
Tarihte bilinen ilk elektrikli araç
Thomas Dawen Port tarafından
lokomotif olarak üretilmiştir.
1973
OPEC petrol kıtlığı nedeniyle
benzin fiyatlarının artması
alternatif arayış ortaya
çıkmıştır.
1974
Vanguard Sebring CitiCar’ıı
çıkardı, Washington’da
sempozyuma ilk çıkışını yaptı.
30 milin üzerinde hız yapabiliyor
ve 50 km menzil gidebiliyordu.
1832/1839
İskoçya’da Robert Anderson
tarafından icat edilmiştir fakat
şarj edilme özelliği yoktur.
1972
BMW 1602 adında bir araç
üretmiş, olimpiyatlarda
sergilemiş fakat hiçbir zaman
üretilmemiştir.
1976
Hibrit ve elektrikli araçlar
hakkında araştırma başlatıldı ve
Dallas kiralama şirketi açıldı.
1897
New York ve benzer şehirlerde
elektrikli taksi kullanımı artmış
ve Pope İmalat ilk büyük ölçekli
e.o. üreticisi oldu
1960
Fabrikaların çok üretim
yapmasıyla hava kirliliği çok
artmış ve elektrikli araçlar
gündeme gelmiştir.
1990
Rogers Smith en verimli üretim
aracı denilen EV1 i tamamladı.
1900
Taksiler,Boston,Chicago ve New
York gibi şehirlerde yolların 3'te
birini kaplamıştır.
1920
Daha uzun menzil, yüksek
beygir gibi faktörler yüzünden
elektrikli araçlar tamamene
yakın kalktı
1997
İlk ticari ve seri üretim hibrit
otomobil üretildi. (Prius)
1908
Henry Ford yani ford şirketi
model-t adlı aracını seri üretime
koymuş ve talepler yön
değiştirmiştir
1912
Elektrikli araçların yerini daha
uygun ve seri üretim yapan
benzinli araçlara dönüldü
2006
Tesla piyasaya girmiş, elektrikli
araçlardan farklı tek şarj ile 200
km yol gidebilme.