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순 내용 순 내용 순

1 진법계산기 11 RC 회로 21
2 커먼레일 공연비 12 전력계산 22
3 흡입공기량 13 시동회로 23
4 rpm(각속도) 14 연료의 체적변화 24
5 rpm(주파수) 15 디젤기관 압축 시 온도 25
6 타이어 직경과 압력 16 회전각도 계산 26
7 배터리 방전에 대한 시동성 17 변속비 27
8 퓨즈 용량 18 변속비 2 28
9 가솔린 배기가스와 HCR 19 차량속도 29
10 회로의 전압과 전류 20 스피드 센서 30

순 내용 순 내용 순
51 진동 dB 계산 61 SENT 센서 변환 71
52 소음도 계산 62 차속과 차수 72
53 전기차 차속 63 0-100과 주행거리 73
54 속도 가속도 변위 64 테브닌의 정리 74
55 FV 컨버터(차속과 이동거리) 65 밀만의 정리와 중첩의 원리 75
56 마력과 속도 66 저항 스위치 76
57 휠 스피드 센서 주파수를 속도로 환산 67 듀티제어 전압 77
58 회전수와 투스 관계 68 68-1~2. CAN 주선과 지선 전압 78
59 TDR(시간영역 반사파 측정) 69 69-1~2. LIN 헤더와 리스폰스 전압 79
60 SENT Data(진수 변환) 70 ID 조사 80
내용 순 내용 순
Active WSS 31 인덕턴스 계산 41
전달토크 32 교류전압 42
풀리회전수 33 스프링 상수 43
비례식계산 34 광역산소센서 출력전압 44
정지거리 35 산소센서 출력전압 그래프 45
제동력 36 광역산소센서 출력 46
최대정지 마찰계수 37 λ와 공연비 계산 47
디스크 온도 변화 38 연료별 공연비 계산과 유량 48
토인 39 이론공연비와 CO2 배출량 49
삼각함수 계산 40 각종 리니어 센서전압 50

내용 순 내용 순
81 91
82 92
83 93
84 94
85 95
86 96
87 97
88 98
89 99
90 100
내용
압력센서(연료압력센서)
서미스터
MAP(델파이)
보쉬 맵센서
보쉬 차압센서
보쉬 4bar 절대압센서
트로틀 개도량
엔진의 진동 주파수
바퀴 진동 주파수
진동소음 차수

내용
byte A B C
2 binary 1111 1111 1111 1111 1111 1111
↓ decimal 15 15 15 15 15 15
16 hexadecimal F F F F F F
※ 2진수의 입력은 녹색칸에 4자리씩 끊어서 입력하면 최적(1칸에 9자리수 이내로 입력)

1 byte 255
위 2진수 결과값 2 byte 65,535
(decimal) 3 byte 16,777,215
4 byte 4,294,967,295

byte 1 2 3 4
16 hexadecimal 3c FF FF FF 옆 16진수 결과값
↓ decimal 60 255 255 255 1 byte 2 byte
2 binary 111100 11111111 11111111 11111111 60 15,615
※ 16진수의 입력은 가급적 3자리수 이내로 입력(녹색 칸에 입력)

10 decimal 100 127 255 511


↓ binary 1100100 1111111 11111111 111111111
16 hexadecimal 64 7F FF 1FF
※ 10진수의 입력은 가급적 0~512를 넘지 않는 숫자로 녹색칸에 입력

목차로
이 엑셀 시트는 2000년부터 2017년까지 김인옥이 만들어낸 산물로 저작자의 허가 없이 배포하는 것을 엄히 불허하며 배포할 경우 저작권법 등에 의해 처벌받을 수 있음을 알려드립니다
이 엑셀 시트는 2000년부터 2017년까지 김인옥이 만들어낸 산물로 저작자의 허가 없이 배포하는 것을 엄히 불허하며 배포할 경우 저작권법 등에 의해 처벌받을 수 있음을 알려드립니다
D
1111 1111
15 15
F F

옆 16진수 결과값
3 byte 4 byte
3,997,695 1,023,410,175
법 등에 의해 처벌받을 수 있음을 알려드립니다. 2017년 7월 10일 김인옥
법 등에 의해 처벌받을 수 있음을 알려드립니다. 2017년 7월 10일 김인옥
실린더당 흡입량 분사량 엔진회전수
배기량 (cc) 실린더 수
(mg/st) (mcc) (rpm)

1991 4 450 6 750


공연비 공기과잉률(λ=14.5 : 1) 공기과잉률(λ=15 : 1)
경유 비중 : 0.8 경유 비중 : 0.85 경유 비중 : 0.8 경유 비중 : 0.85 경유 비중 : 0.8

93.7 88.2 6.47 6.09 6.25


시간당 소비량
(ℓ/h)

0.5
공기과잉률(λ=15 : 1)
목차로

경유 비중 : 0.85

5.88
제원 스캔툴 데이터 또는 실제

총배기량(cc) 실린더 수 흡입 온도(℃) 흡기관 압력(kPa)

1995 4 38 98.8
공회전
실린더당 흡입량 시간당 흡입량 실린더 흡입량 계산값에 대한
(mg/st) (kg/h) 스캔 데이터의 비율(%)

551.8 49.86 83.7

제원 스캔툴 데이터

총배기량(cc) 실린더 수 흡입 온도(℃) 흡기관 압력(kPa)

1500 1995 4 42 100


실린더당 흡입량 시간당 흡입량 실린더 흡입량 계산값에 대한
(mg/st) (kg/h) 스캔 데이터의 비율(%)
551.4 51.35 79.2

제원 스캔툴 데이터

총배기량(cc) 실린더 수 흡입 온도(℃) 흡기관 압력(kPa)

2000 1995 4 25 101


실린더당 흡입량 시간당 흡입량 실린더 흡입량 계산값에 대한
(mg/st) (kg/h) 스캔 데이터의 비율(%)
588.7 52.98 76.4

제원 스캔툴 데이터

총배기량(cc) 실린더 수 흡입 온도(℃) 흡기관 압력(kPa)

2500 1995 4 25 101


실린더당 흡입량 시간당 흡입량 실린더 흡입량 계산값에 대한
(mg/st) (kg/h) 스캔 데이터의 비율(%)
588.7 52.98 76.4

제원 스캔툴 데이터

총배기량(cc) 실린더 수 흡입 온도(℃) 흡기관 압력(kPa)

3000 1995 4 25 101


실린더당 흡입량 시간당 흡입량 실린더 흡입량 계산값에 대한
(mg/st) (kg/h) 스캔 데이터의 비율(%)
588.7 52.98 76.4
제원 스캔툴 데이터

총배기량(cc) 실린더 수 흡입 온도(℃) 흡기관 압력(kPa)

스톨 1995 4 25 101
실린더당 흡입량 시간당 흡입량 실린더 흡입량 계산값에 대한
(mg/st) (kg/h) 스캔 데이터의 비율(%)
588.7 52.98 76.4
스캔툴 데이터 또는 실제 측정값
엔진회전수 실린더당 흡입량 시간당 흡입량
(rpm) (mg/st) (kg/h)

753 462 39
시간당 흡입량 계산값에 대한
스캔 데이터의 비율(%)
실린더당 흡입량 편차(mg/st) 가
78 89.8

스캔툴 데이터
엔진회전수 실린더당 흡입량 시간당 흡입량
(rpm) (mg/st) (kg/h)
776 437 39
시간당 흡입량 계산값에 대한
스캔 데이터의 비율(%)
76.0

스캔툴 데이터
엔진회전수 실린더당 흡입량 시간당 흡입량
(rpm) (mg/st) (kg/h)

750 450 50
시간당 흡입량 계산값에 대한
스캔 데이터의 비율(%)
94.4

스캔툴 데이터
엔진회전수 실린더당 흡입량 시간당 흡입량
(rpm) (mg/st) (kg/h)
750 450 50
시간당 흡입량 계산값에 대한
스캔 데이터의 비율(%)
94.4

스캔툴 데이터
엔진회전수 실린더당 흡입량 시간당 흡입량
(rpm) (mg/st) (kg/h)
750 450 50
시간당 흡입량 계산값에 대한
스캔 데이터의 비율(%)
94.4
스캔툴 데이터
엔진회전수 실린더당 흡입량 시간당 흡입량
(rpm) (mg/st) (kg/h)
750 450 50
시간당 흡입량 계산값에 대한
스캔 데이터의 비율(%)
94.4
1 기압

101.325 kPa 1013.25 mbar 760 mmHg

가솔린엔진의 체적효율 : 0.75 ~ 0.85

mg/st → kg/h
실린더 당 흡입량으로 시간 당 흡입량 계산
실린더당 흡입량 엔진회전수
실린더 수
(mg/st) (rpm)
450 4 750

kg/h → mg/st
시간당 흡입공기량으로 스트로크당 흡입량 계산
시간당 흡입량 엔진회전수
실린더 수
(kg/h) (rpm)

40 4 776

목차로
1.033227 kgf/cm2

: 0.75 ~ 0.85

량 계산
시간당 흡입량
(kg/h)
40.5

입량 계산
실린더당 흡입량
(mg/st)

429.6
보쉬(HFM 6~8) 또는 캐피코
제원상 스캔툴
rpm 실린더수 HFM 주파수
시간당 흡입공기량(kg/h)

776 4 2477 Hz 65.3


흰색입력

Hitachi MAF
출력전압(V) 초당 흡입공기량(g/s)

1.5 16
피코
제원상 스캔툴 스캔툴에서 표시한
편차(%)
행정당 흡입공기량(mg/st) 시간당 흡입공기량(kg/h)

701.4 40 61.2

i MAF
시간당 흡입공기량(kg/h)
목차로

57.60
전압
kg/h
0 280 217 123 0 280 218 019 0 280 217 531 0 280 218 008
8 1.4837 1.239
10 1.5819 1.3644 1.2695
15 1.7898 1.5241 1.406 1.3395
30 2.2739 1.8748 1.71 1.6251
60 2.8868 2.371 2.1563 2.0109
120 3.6355 2.9998 2.7522 2.5564
250 4.4727 3.7494 3.507 3.2655
370 4.9406 4.1695 3.9393 3.6717
480 4.4578 4.2349 3.949
640 4.5727 4.26
850 4.5727
1000

품번 0 280 217 123 0 280 218 019 0 280 217 531 0 280 218 008
전압(V) 1.5 1.5 1.5 1.5
공기량(kg/h) 8.23 14.99 19.57 23.15
↓↓↓
효율보정 6.66 12.14 15.85 18.75
전압만 입력하시오
5

0 280 002 421


4.5

4
1.2315
1.4758 3.5
1.831
3
2.3074
2.9212 2.5
3.2874
3.5461 2
3.8432
4.1499 1.5

4.3312
1

0 280 002 421 0.5

1.5 0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900
31.61

25.61
목차로

00 700 800 900 1000


신호의 특정구간 동안 실린더 mS rpm 평균 편차
크랭크 축이 1 15 778 -25
회전하는 각도(°) 2 14.6 799 -4
3 15 778 -25
70 4 14.2 822 18
803
5 14.2 822 18
6 14.2 822 18
7 0 #DIV/0! #DIV/0!
8 0 #DIV/0! #DIV/0!

4 실린더 6 실린더

18
1
-4
2 3 4 18
-25 -25
1 -4
2 3 4
-25 -25
판정
bad
good
bad
good
good
good
#DIV/0!
목차로

#DIV/0!

6 실린더

18 18 18

3 4 5 6
-25
신호의 한주기 동안 실린더 Hz rpm 평균 편차
크랭크 축이 1 750 750 1
회전하는 각도(°) 2 790 790 41
3 700 700 -49
6 4 755 755 6
749
5 0 0 -749
6 0 0 -749
7 0 0 -749
8 0 0 -749

4 실린더 6 실린더

41
41

1 6
1 2 3 4 1 6
1 2 3 4
-49
-49
판정
good
good
bad
good
-
-
목차로
-
-

6 실린더

41

6
2 3 4 5 6

-49 -749 -749


타이어 변경 전
바퀴사이즈
195 70 14

인치업 또는 타이어 교환 후
바퀴사이즈
205 65 14
편차(cm) -0.65 최저지상고 높이차(cm)

225 65R 18

공기온도(℃) 공기압력(psi) 공기온도(℃)


15 32 ⇒ 120
타이어 체적 변화가
15 32 없다고 가정하는 경우
87.0
타이어 내부 공기의 온도가 120℃이상 시 파열 됨

* 노랑색만 입력하시오
바퀴 직경(cm)
62.86
환후
바퀴 직경(cm)
62.21
-0.32

목차로

공기압력(psi)
43.7
40

배터리 제원
Voltage AH CCA
Battery
12 60 550
방전전류(mA) 3000 약 50mA이상 시 불량
6.0 시간 후 부터 시동 어려움
시동 불량 시점
0.3 일 후 부터 시동 어려움
발전기 고장 시 87 분 동안 배터리만으로 운행가능
주의 : 50mA이상인 경우 정비필요하나 차종에 따라 다소 차이가 발생함

배터리 제원
배터리 충전(한계)전압 CCA (SAE) 내부저항 (mΩ)
14.4 700 10.29
노랑색만 입력
RC
87
50mA이상 시 불량
후 부터 시동 어려움
후 부터 시동 어려움 목차로

배터리만으로 운행가능
이가 발생함

내부저항 한계값 (mΩ)


13.37
퓨즈 용량의 계산 퓨즈 용량에 대한 전류 예측
소모전류(A) 퓨즈용량(A) 퓨즈용량 예측 부하전류(A) 단선 위험 전류(A)
10 20 20 11.8 22.0
위 수치보다 낮게 나타남 위 수치보다 높으면 퓨즈 단선될 수 있음
목차로
Air (%) Emission gas Fuel
N2 78.61 CO (%) CO2 (%) O2(%) HC (ppm) N2 (%) H2O (mol) (gas : C4, gasoline : C8, d

O2 20.42 0.44 14.4 0.83 245 84.31 12.37

C
Ar 0.93 Fuel Air
CO2 0.03 mol C mol H H/C Air (mol) Air (g) λ
etcetera 0.01 14.86 24.75 1.67 105.94 3067.97 1.028
※ 공기량 계산에서 질소의 량은 기타 연소하지 않는 가스를 포함한 것임

type of the fuel HCR


휘발유의 H/C : 1.85±0.02 (1.83 ~ 1.87)
Gasoline 1.85
연료의 고급화로 2.0까지도 휘발유임 Diesel 1.9
Methanol 4
M85 3.39
Methane 4
Propane 2.667
Butane 2.5
B95 2.508
B90 2.517
B85 2.525
LPG
B80 2.533
B75 2.542
B70 2.55
Fuel
(gas : C4, gasoline : C8, diesel : C16)

8
H 13.32286
목차로

를 포함한 것임

AFR(W) AFR(V) 비중

14.56 - 가솔린 0.7 0.7~0.73


14.72 - 디젤 0.8 0.8~0.85
6.47 - 솔벤트+톨루엔 0.77 0.77
7.63 - 솔벤트 0.68 0.68 ~ 0.749
17.23 9.55 메탄올 0.8 0.8
15.67 23.87 벤젠 0.88 0.88
15.45 31.02 등유 0.77 0.775~0.840
15.46 30.67 보일러용 등유 0.82 0.82
15.48 30.33
15.49 29.98
15.5 29.62
15.51 29.27
15.52 28.92
12.00 V

전체저항값 1.0 Ω
목차로
4.0 Ω 3.00 A 9.00 V
1.0 Ω
6.00 V

0.00 A 3.00 A
0.0 Ω 0.0 Ω 0.0 Ω

병렬 저항에 '0Ω'을 입력하고자하는 경우 "0

6.00 V
1.0 Ω
3.00 A 3.00 V
1.0 Ω

노랑색 셀만 입력
병렬 저항에 '0Ω'을 입력하고자하는 경우 "0.0000001Ω"를 입력하시오
Vs (V) r1 (Ω) r2 (Ω) r3 (Ω)
12 0 2 7 Vs
RT(Ω) V1 V2 V3
9 0.00 2.67 9.33
전류(A) 1.33
R(Ω) 9.00
목차로

Vs (V) r1 (Ω) r2 (Ω) r3 (Ω) r4 (Ω)


12 0 2 2 0
RT(r2-r3) V1 V2 V3 V4 Vs
1.00 0 12 12 0
전류(A) 12.00
R(Ω) 1.00

* 노랑색만 입력할 것
* 저항이 없는 경우는 0으로 쓸 것
V1 V2 V3
Vs
r1 r2 r3

목차로

V2
V1 V4
Vs
r2
r1 r4
r3

V3
i(㎃) V R C(㎌) iR(V)
13.4 10 500 5000 6.70
0.0 12 1000 500 0.03
18.4 10 200 5000 3.68
18.4 10 200 5000 3.68
0.1 12 89784 1000 11.35
18.4 10 200 5000 3.68
* 노랑색만 입력할 것

VC

0.65V
E(V)
E(V)

R
C
t
TR off TR on

on

on off
S/W
off
S/W

off
TR off
dt TR
t RC Vc
1 2.50 3.30
3 0.50 0.65
1 1.00 6.32
1 1.00 6.32
5 89.78 0.65
1 1.00 6.32

목차로

VR

0.65V

R
t
TR on TR off

on

on

off

dt
전력(W) 전압(V) 전류(A) 저항(Ω)
12.0 12 1.0 12.0
12.0 12 1.0 12.0
36.0 12.0 3.0 4.0
목차로

0.0 1.7 0.014 121.4


0.0 0.85 0.007 120.0

* 흰색 셀만 입력하시오
배터리 제원 먼저 입력 후 크랭킹 시

배터리 제원
배터리 충전(한계)전압
1
14.4
노랑색만 입력

배터리
2 ① 무부하 전압(V)
12

배터리

시동모터

* 노랑색만 입력
배터리 제원 먼저 입력 후 크랭킹 시험 데이터 입력

배터리 제원
CCA (SAE) 내부저항 (mΩ)

700 10.29
노랑색만 입력

배터리
① 부하 전압(V) ② 전류(A)
10.5 110

배터리 내부저항 (mΩ) 배터리 내부 전압강하 (V)


13.6 1.5
스타터 공급전압(V) 스타터 전력(kW)
10.2 1.12
* 노랑색만 입력하고 셀의 색이 적색인 경우 불량
내부저항 한계값 ×1.3 (mΩ) 내부저항 한계값 ×1.5 (mΩ)

13.37 15.43

선간전압(V)
③ B+~ B ④ B-~ body
0.2 0.1

배터리 내부전력 (W) 내부전력 열량 (cal-min)


165 2365.14
스타터 마력(PS) 스타터 저항(Ω)
1.53 0.093
적색인 경우 불량

목차로
연료 기준체적(ℓ) 연료온도(℃) 실제체적(ℓ)
가솔린 65 15 65.0
디젤(경유) 70 30 70.8
목차로

* 노랑색만 입력하시오
제 원
실린더 직경(mm) 피스톤 행정(mm) 총배기량(cc) 압축비
83 92 1991 17.7
연소실 체적(cc) 행정체적(cc) 압축 시 온도(℃)
- 경유의 착화온도 : 300
29.8 497.8 232.2
흡기온도(℃) 압축압력(atm)

25 30
목차로

유의 착화온도 : 300 ~ 450℃


회전수(rpm) °/ms

3000 18

특정 시간 동안 회전한 각도(°)
목차로

ms
→ 180.0
10

→ 17.5
970
* 노랑색만 입력
변속단 변속비 종감속비 바퀴사이즈
P -
R 3.393
1 4.651
2 2.831
3 1.842
3.195 245 50 19
4 1.386
5 1.000
6 0.772
7
8
바퀴직경(cm) 72.76
바퀴둘레(m) 2.29

스캔 데이터 제원과 입력회전수에 의해 계산된


변속단 엔진 회전수 출력축 회전수 차속 변속 후 회전수 슬립 회전수
R 1000 290 12 294.7 4.7
1 1000 215 9 215.0 0.0
2 1000 353 15 353.2 0.2
3 1000 540 23 542.9 2.9
4 1000 721 30 721.5 0.5
5 1000 1200 50 1000.0 -200.0
6 1000 1200 45 1295.3 95.3
7 #DIV/0! #DIV/0!
8 #DIV/0! #DIV/0!
* 노랑색만 입력하시오
제 원
밸브 통전 상태
SS-A UD/B-VFS 35R/C-VFS LR/B
SS-A SS-B UD/B-VFS LR/B 3-5-R/C
SS-A(Δ) OD/C-VFS(Δ) 35R/C-VFS UD/B OWC LR/B
OD/C-VFS 35R/C-VFS 26/B-VFS UD/B 2-6/B
SS-B OD/C-VFS UD/B 3-5-R/C
35R/C-VFS UD/B OD/C
SS-B UD/B-VFS 3-5-R/C OD/C
UD/B-VFS 35R/C-VFS 26/B-VFS 2-6/B OD/C
- - - - - -
- - - - - -

제원과 입력회전수에 의해 계산된 값 목차로

종감속된 회전수 차속(km/h) 차속편차(km/h)


92.2 12.65 0.65
67.3 9.23 0.23
110.6 15.16 0.16
169.9 23.30 0.30
225.8 30.97 0.97
313.0 42.93 -7.07
405.4 55.60 10.60
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

작동 요소
로어&리버스 브레이크(LR/B) 작동 →오버드라이브(O/D) 허브 고정→미들&리어(MID & REAR) P/C 고정
미들선기어 구동, 미들캐리어 고정
프런트 선 기어 와 미들&리어 케리어 고정, 리어 선 기어 상시구동
프런트 선 기어 와 미들 선 기어 고정, 리어 선 기어 상시구동
프런트 선 기어 고정, 미들&리어 선 기어 구동
프런트 선 기어고정, 리어 케리어 및 리어 선 기어구동
미들&리어 케리어, 미들 선 기어 및 리어 선 기어구동
미들 케리어 구동, 미들 선 기어고정
-
-
싼타페 2.2 2013년식 기준
변속단 변속비 종감속비 바퀴사이즈
P -
R 3.393
1 4.651
2 2.831
3 1.842
3.195 205 50 19
4 1.386
5 1.000
6 0.772
7
8
바퀴직경(cm) 68.76
바퀴둘레(m) 2.16

스캔 데이터 제원과 입력회전


변속단 엔진 회전수 댐퍼 슬립회전수 출력축 회전수 차속 변속 후 회전수
R 1000 0 290 12 294.7
1 1000 0 215 9 215.0
2 1000 50 353 15 335.6
3 1000 50 540 23 515.7
4 1000 50 721 30 685.4
5 1000 50 1200 50 950.0
6 3000 50 3800 140 3821.2
7 #DIV/0!
8 #DIV/0!
* 노랑색만 입력하시오
제 원
밸브 통전 상태
SS-A UD/B-VFS 35R/C-VFS LR/B
SS-A SS-B UD/B-VFS LR/B 3-5-R/C
SS-A(Δ) OD/C-VFS(Δ) 35R/C-VFS UD/B OWC LR/B
OD/C-VFS 35R/C-VFS 26/B-VFS UD/B 2-6/B
SS-B OD/C-VFS UD/B 3-5-R/C
35R/C-VFS UD/B OD/C
SS-B UD/B-VFS 3-5-R/C OD/C
UD/B-VFS 35R/C-VFS 26/B-VFS 2-6/B OD/C
- - - - - -
- - - - - -
싼타페

제원과 입력회전수에 의해 계산된 값


목차로
슬립 회전수 종감속된 회전수 차속(km/h) 차속편차(km/h)
4.7 92.2 11.96 -0.04
0.0 67.3 8.72 -0.28
-17.4 105.0 13.61 -1.39
-24.3 161.4 20.92 -2.08
-35.6 214.5 27.81 -2.19
-250.0 297.3 38.54 -11.46
21.2 1196.0 155.01 15.01
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

작동 요소
로어&리버스 브레이크(LR/B) 작동 →오버드라이브(O/D) 허브 고정→미들&리어(MID & REAR) P/C 고정
미들선기어 구동, 미들캐리어 고정
프런트 선 기어 와 미들&리어 케리어 고정, 리어 선 기어 상시구동
프런트 선 기어 와 미들 선 기어 고정, 리어 선 기어 상시구동
프런트 선 기어 고정, 미들&리어 선 기어 구동
프런트 선 기어고정, 리어 케리어 및 리어 선 기어구동
미들&리어 케리어, 미들 선 기어 및 리어 선 기어구동
미들 케리어 구동, 미들 선 기어고정
-
-
싼타페 2.2 2013년식 기준
엔진(rpm) 변속비 종감속비 바퀴사이즈
1500 3 5 225 75 16
바퀴 직경(cm) 총감속비 바퀴둘레(m) 바퀴회전 rpm
74.3900 15.00 2.3 100.0
계산된 차량속도(km/h) 목차로

14.0
GPS 차량속도(km/h)
90.0
슬립량(rpm)
-8127.6
바퀴 1회전 당 펄스 수 주파수(Hz) 바퀴사이즈
30 100 205 50
바퀴의 둘레 1.84
바퀴 회전 수(rpm) 200.0
차속(km/h) 22.09
* 노랑색만 입력
* 바퀴 1회전 당 펄스 수 = 톤휠의 잇수, 차속센서인 경우 보통 4
※ 다른 신호를 회전수(rpm)로 변환하고자 할 경우 바퀴사이즈는 미입력
퀴사이즈
15

목차로
바퀴 1회전 당 펄스 수 주파수(Hz)
30 25
바퀴의 둘레 1.84
바퀴 회전 수(rpm) 50.0
차속(km/h) 5.52
* 노랑색만 입력
* 바퀴 1회전 당 펄스 수 = 톤휠의 잇수, 차속센서인 경우 보통 4
※ 다른 신호를 회전수(rpm)로 변환하고자 할 경우 바퀴사이즈는 미입력

출력전압(V) ECU 내부의 출력전류(mA)


low high 회로저항(Ω) low
0.5 1.1 75.5 6.6
※ 회로의 저항값은 수정하지 말것(측정하지 않고 계산된 값이니 측정하지 말것)
※ 노랑색만 입력할 것

75.5

Ω
-
Ω
+ off
-
바퀴사이즈
205 50 15
1.84
50.0
5.52

센서사양
type
전원공급
에어갭
최소 검출속도
출력파형

출력전류인식

출력전압인식

출력전류(mA)
high
14.6
목차로

값이니 측정하지 말것)


Active
Hall IC Effect
필요(4.5 ~20V/Typ.12V)
0.2 ~ 2.0mm
1Hz (0.14Km/h)
SQUARE WAVE (구형파)
- LOW : 5.9 ~ 8.4mA
- HIGH: 11.8 ~16.8mA
- LOW : 0.4V 이상
- HIGH : 2.2V 이하
제 원
변속단 변속비 종감속비 바퀴사이즈
P -
R 3.393
1 4.651
2 2.831
3 1.842
3.195 245 50
4 1.386
5 1.000
6 0.772
7
8
바퀴직경(cm) 72.76
바퀴둘레(m) 2.29

스캔 데이터
엔진회전수 엔진 토크(N·m) 댐퍼슬립 회전수 차속
변속단
P 800 98 250
R 800 98 250
1 800 98 250
2 800 98 250
3 800 98 250
4 800 98 250
5 800 98 250
6 800 98 250
7
8
사이즈

19

목차로

계산값
엔진마력(PS) 바퀴전달 토크(kgf·m) 바퀴 작용 힘(kgf) 바퀴의 전달마력(PS)

11.17 - - -
11.17 108.41 148.99 7.68
11.17 148.60 204.23 7.68
11.17 90.45 124.31 7.68
11.17 58.85 80.88 7.68
11.17 44.28 60.86 7.68
11.17 31.95 43.91 7.68
11.17 24.67 33.90 7.68
0.00 0.00 0.00 #DIV/0!
0.00 0.00 0.00 #DIV/0!
풀리직경(cm) 회전수(rpm)

댐퍼풀리 발전기 엔진 발전기


1
30 15 1000 2000

30 15 1000 2000

리플파형
발전기회전수 주파수(Hz) 발전기 극 수
2
2000 66.67 8
2000 66.67 8

풀리직경(cm) 주파수→rpm
댐퍼풀리 발전기 극수 주파수(Hz) 발전기 회전수
3 30 15 8 66.67 2000

벨트 슬립량(rpm):엔진기준 0
* 노랑색만 입력
댐퍼 풀리 발전기 풀리
주파수 극수
직경 (㎜) 직경 (㎜)
139 63 1026 16
153 61 1025.6 16
153 61 1105 16
흰색에 입력 노랑색 자동 계산됨

댐퍼 풀리 발전기 풀리
i40 153 61

TG 2.7 156 62
EF 소나타 139 63
m
엔진회전수
1000 목차로
계산된 실제
발전기 회전수 풀리비 슬립률(%)
엔진회전수 엔진회전수
1282.5 2.21 581.3 737 21%
1282.0 2.51 511.1 737 31%
1381.3 2.51 550.7 550.0 0%
흰색에 입력 노랑색 자동 계산됨

비율
2.51

2.52
2.21
A:B=C:D
A B C
3 3.9 1
1 2 3
* 노랑색만 입력
D
1.3 목차로

6
공차중량(kgf) 승차인원(1인:65kgf) 화물량(kgf) 앞 제동력 합
2156 5 100 711
감속도(m/s2) 제동거리(m) 정지까지 시간(sec)

4.92 112.98 6.78 목차로


뒤 제동력 합 시속(km/h)
584 120
디스크 유효반경(mm) 캘리퍼 피스톤 직경(mm) 브레이크액 압력(kgf/cm2)
100 40 120
타이어 유효 반경(cm) 31.43
패드가 디스크를 미는 힘(kgf) 1507.96
디스크에 작용하는 마찰력(kgf) 1055.58
타이어에 작용하는 제동력(kgf) 335.85 제동 시 바퀴에서의 제동력
타이어에 작용하는 최대 제동력(kgf) 304.00 제동 시 바퀴가 고착되는 힘
최대 제동력과 작용력의 비(%) 110.48 100이상인 경우 바퀴 locking
타이어사이즈 타이어에 작용하는 수직하중(kgf) 디스크와 패드 마찰계수
195 70 14 380 0.35

목차로

※ 노랑색만 입력
타이어와 노면 마찰계수
0.8
(건조한 아스팔트 기준)
마찰각 : θ(°) A (cm) B (cm) 최대정지 마찰계수(μ)
20 0.36
20 100 36 0.36
※ 노랑색만 입력

수직항력 : N

Fx B
q m¹ 0

Fy
q m ×g
A
평판위에 물체를 올려둔 후 평판의 한쪽을 들어올려 물체가 빗면으로 미끌려 내려감
목차로
공차중량(kgf) 승차인원(1인:65kgf) 화물량(kgf) 차속(km/h)
1600 1 20 50
운동에너지(Ek : kgf·m) 16583.60
제동 시 총열량(kcal) 38.84
디스크 온도변화(℃) 40.88 목차로

※ 노랑색만 입력
디스크 무게(kgf) 비열(kcal/kgf·℃)
9.5 0.1
바퀴사이즈 front(mm) rear(mm) 바퀴직경(mm)

205 70 15 1800 1804 668


※ 노랑색만 입력

front

rear
Total toe(mm) toe in(mm) toe in(°)

4 1 0.17


목차로
θ(°) A B C
50 0.91 1.08 1.414 sin
45 1 1.00 1.41 θ(°) 값
45.0 1 1 1.41 30 0.5
45.0 1.00 1 1.414 ※ 흰색을
※ 흰색을 입력

C 목차로

q
A
cos tan
θ(°) 값 θ(°) 값
30 0.86603 30 0.57735
※ 흰색을 입력
전류변화량(ΔA) 전류변화시간(ΔuS)

13 50.49

13 50.49

di
E  L 
dt
제어선

전류
유도전압(V) 인덕턴스(uH) 보쉬1세대 범위

57 221.4 115~375

96.6 375

서지전압

시간
전류
목차로
rms(실효값) 최고전압(V) Vp-p
30 42.4 84.9
219.9 311.0 622.0 목차로

노랑색만 입력하시오

V02 V 2  V02  sin 2 2  f  t

0  V02
2

V0
V0
RMS 
2
진폭

-V0 0  V02 V
RMS :Vrms  V  0
2 2
목차로

0  V02 V
V  0
2 2
몸무게(kgf) 처짐량(mm)
70 10
* 노랑색을 입력하시오

스프링의 변형과 하중과의 관계 : 스프링의 변형과 하중은 비례관계로 비

하중 = 스프링정수 ×
변위

full bound

normal

full rebound

full bound
normal
full rebound

스프링 상수(kgf/mm) 부하량(kgf)
7 100
* 노랑색을 입력하시오

관계 : 스프링의 변형과 하중은 비례관계로 비례정수가 스프링 정수이다

12

10

8
스프링정수
kgf/mm (6.25) 하중 250kgf
6
선간접촉

4
(3.125)
2

20 40 60 80 100 120
변위
변위 (mm)

스프링 정수가 2.0kgf/mm 인 스프링을 잘라내어 길이를 ½ 로 줄인 경우


full bound
- 동일한 하중에서 스프링의 변형은 1/2 가 되고 스프링 정수는 2 배가 된다
- 자동차의 높이를 낮추려 스프링을 줄인 경우 통통 튀듯이 주행한다
처짐량(mm)
14.2857142857143

목차로

인 경우
2 배가 된다
한다
출력전압(V)

VIP VRC VN
2.154 V 2.162 V 2.979 V
VRC-VIP 8m
VN-VG
모든 상황에서 약 450mV
451 mV
IP
펌핑 전류
0.129 mA

스캔툴에서 출력되어야 할 전압(V)


λ=1 → 2.5V 2.5 V
1.636 V
λ=1 → 1.5V
1.564 V

노랑색만 입력하며
출력전압은 소수점 2째자리 이상 기

2.000

1.500
2.000

1.500

1.000

0.500

0.000
0.70 0.79 0.88 0.97 1.06 1.15 1.24 1.33 1.42 1.51 1.60 1.69 1.78 1.87 1.96 2.05 2.14 2.23 2.32 2.4

-0.500

-1.000

-1.500
저항(Ω)

VG VIP~VRC Lambda [λ]

2.528 V 61.9 Ω 1.10

8 mV

에서 약 450mV가 정상

AFR
펌핑 전류
Lambda [λ]

어야 할 전압(V)
2.5 V 목차로

1.636 V V=17
1.564 V V=8 Exhaust gas

입력하며 Diffusion gap

째자리 이상 기입
Reference Air
Zirconia(ZrO2)
3.50

Heater

3.00
3.50

3.00
Operating point :
RI,N=300Ω, Tceramic=78

2.50

2.00

펌핑전
류 O2 %
1.96 2.05 2.14 2.23 2.32 2.41 2.50 2.59 2.68 2.77 2.86 2.95
1.50
λ
mA
1.00

0.50

0.00
λ값을 공연비로 환산

Gasoline Methanol E85 blend Diesel

16.2 7.0 10.8 16.0

공연비를 λ로 환산

Gasoline Methanol E85 blend Diesel

14.7 6.4 9.8 14.5

1.00 1.00 1.00 1.00

노랑색만 입력

61.9
Ω
+
off
-

red
VIP

xhaust gas Measuring


30~300Ω green VRC resistor

Trimming
resistor
5V

Diffusion gap 2.5 ㏀ 2.05 ㏀

yellow VG
+

Reference Air 2.5 ㏀ 2.95 ㏀


rconia(ZrO2) -

black VN
Heater 2.5~5Ω

20 ㎂
Ri-control
20 ㎂
Ri-control
Operating point :
H-
RI,N=300Ω, Tceramic=780℃ white

gray
B+
H+

0.65 0.70 0.80 0.90


-2.22 -1.82 -1.11 -0.50

산소 배출량으로 λ 계산
펌핑전류 출력전압

-1.243 0.192
LPG -0.927 0.525
17.1 -0.8 0.658
-0.652 0.814
-0.405 1.074
LPG -0.183 1.307
15.5 -0.106 1.388
1.00 -0.04 1.458
0 1.5
0.015 1.515
0.097 1.602
0.193 1.703
+ 0.25 1.763
Measuring
61.9Ω
resistor
- 0.329 1.846
0.671 2.206
2.05 ㏀
0.938 2.487
+

2.95 ㏀
1.15 2.71
-
Vcc
1.385 2.958

20 ㎂
Reference pump current 1.7 3.289
20 ㎂

2 3.605
I P ,meas
 4% 2.15 3.762
I P ,meas 100 C
2.25 3.868

3.00 6.00 8.29


1.02 1.18 1.43 1.70
0.00 0.33 0.67 0.94

O2 % λ
로 λ 계산
0.01% 1.00
Lambda [λ]

0.75
0.8
0.822
0.85
0.9
0.95
0.97
0.99
1.003
1.01
1.05
1.1
1.132
1.179
1.429
1.701
1.99
2.434
3.413
5.391
7.506
10.119

12.00 20.95
2.42 air
1.38 2.54
펌핑전류 출력전압 Lambda [λ]
2.000
0.70
0.71
0.72
0.73
0.74 1.500
-1.243 0.19 0.75
-1.180 0.26 0.76
-1.117 0.32 0.77
-1.053 0.39 0.78
-0.990 0.46 0.79 1.000
-0.927 0.53 0.80
-0.864 0.59 0.81
-0.800 0.66 0.82
-0.751 0.71 0.83
0.500
-0.701 0.76 0.84
-0.652 0.81 0.85
-0.603 0.87 0.86
-0.553 0.92 0.87
-0.504 0.97 0.88 0.000
-0.454 1.02 0.89 0.70 0.77 0.84 0.91 0.98 1.05 1.12 1.19 1.26
-0.405 1.07 0.90
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-0.316 1.17 0.92
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2.244 3.86 9.97
2.245 3.86 9.98
2.245 3.86 9.99
2.245 3.86 10.00
2.246 3.86 10.01
2.246 3.86 10.02
2.247 3.86 10.03
2.247 3.86 10.04
2.247 3.87 10.05
2.248 3.87 10.06
2.248 3.87 10.07
2.248 3.87 10.08
2.249 3.87 10.09
2.249 3.87 10.10
2.250 3.87 10.11
2.250 3.87 10.12
10.13
10.14
10.15
0.91 0.98 1.05 1.12 1.19 1.26 1.33 1.40 1.47 1.54 1.61 1.68 1.75 1.82 1.89 1.96 2.03 2.10 2.17 2.24 2.31 2.38 2.45 2.52 2.59
3.50

3.00

2.50

2.00

펌핑전류
출력전압

1.50
2.24 2.31 2.38 2.45 2.52 2.59 2.66 2.73 2.80 2.87 2.94

1.00

0.50

0.00
펌핑전류 출력전압 Lambda [λ] 펌핑전류 출력전압 Lambda [λ] 펌핑전류

-1.243 0.192 0.750 0.975 2.525 1.750 1.488


-1.180 0.258 0.760 0.982 2.533 1.760 1.491
-1.117 0.324 0.770 0.989 2.541 1.770 1.494
-1.053 0.390 0.780 0.996 2.549 1.780 1.498
-0.990 0.456 0.790 1.004 2.556 1.790 1.501
-0.927 0.525 0.800 1.011 2.564 1.800 1.504
-0.864 0.592 0.810 1.018 2.572 1.810 1.507
-0.800 0.658 0.820 1.026 2.579 1.820 1.510
-0.751 0.710 0.830 1.033 2.587 1.830 1.514
-0.701 0.762 0.840 1.040 2.595 1.840 1.517
-0.652 0.814 0.850 1.048 2.602 1.850 1.520
-0.603 0.866 0.860 1.055 2.610 1.860 1.523
-0.553 0.918 0.870 1.062 2.618 1.870 1.526
-0.504 0.970 0.880 1.070 2.625 1.880 1.530
-0.454 1.022 0.890 1.077 2.633 1.890 1.533
-0.405 1.074 0.900 1.084 2.641 1.900 1.536
-0.361 1.122 0.910 1.092 2.648 1.910 1.539
-0.316 1.169 0.920 1.099 2.656 1.920 1.543
-0.272 1.217 0.930 1.106 2.664 1.930 1.546
-0.227 1.264 0.940 1.113 2.672 1.940 1.549
-0.183 1.307 0.950 1.121 2.679 1.950 1.552
-0.145 1.348 0.960 1.128 2.687 1.960 1.555
-0.106 1.388 0.970 1.135 2.695 1.970 1.559
-0.073 1.423 0.980 1.143 2.702 1.980 1.562
-0.040 1.458 0.990 1.150 2.710 1.990 1.565
0.000 1.500 1.000 1.155 2.716 2.000 1.568
0.015 1.515 1.010 1.161 2.721 2.010 1.571
0.036 1.537 1.020 1.166 2.727 2.020 1.575
0.056 1.559 1.030 1.171 2.733 2.030 1.578
0.077 1.580 1.040 1.177 2.738 2.040 1.581
0.097 1.602 1.050 1.182 2.744 2.050 1.584
0.116 1.622 1.060 1.187 2.749 2.060 1.588
0.135 1.642 1.070 1.193 2.755 2.070 1.591
0.155 1.663 1.080 1.198 2.761 2.080 1.594
0.174 1.683 1.090 1.203 2.766 2.090 1.597
0.193 1.703 1.100 1.209 2.772 2.100 1.600
0.212 1.723 1.110 1.214 2.778 2.110 1.604
0.231 1.743 1.120 1.219 2.783 2.120 1.607
0.250 1.763 1.130 1.225 2.789 2.130 1.610
0.266 1.780 1.140 1.230 2.795 2.140 1.613
0.282 1.796 1.150 1.235 2.800 2.150 1.616
0.297 1.813 1.160 1.241 2.806 2.160 1.620
0.313 1.829 1.170 1.246 2.811 2.170 1.623
0.329 1.846 1.180 1.251 2.817 2.180 1.626
0.343 1.861 1.190 1.257 2.823 2.190 1.629
0.358 1.876 1.200 1.262 2.828 2.200 1.633
0.372 1.891 1.210 1.267 2.834 2.210 1.636
0.386 1.906 1.220 1.273 2.840 2.220 1.639
0.400 1.921 1.230 1.278 2.845 2.230 1.642
0.415 1.936 1.240 1.284 2.851 2.240 1.645
0.429 1.951 1.250 1.289 2.857 2.250 1.649
0.443 1.966 1.260 1.294 2.862 2.260 1.652
0.457 1.981 1.270 1.300 2.868 2.270 1.655
0.472 1.996 1.280 1.305 2.873 2.280 1.658
0.486 2.011 1.290 1.310 2.879 2.290 1.661
0.500 2.026 1.300 1.316 2.885 2.300 1.665
0.514 2.041 1.310 1.321 2.890 2.310 1.668
0.529 2.056 1.320 1.326 2.896 2.320 1.671
0.543 2.071 1.330 1.332 2.902 2.330 1.674
0.557 2.086 1.340 1.337 2.907 2.340 1.678
0.571 2.101 1.350 1.342 2.913 2.350 1.681
0.586 2.116 1.360 1.348 2.919 2.360 1.684
0.600 2.131 1.370 1.353 2.924 2.370 1.687
0.614 2.146 1.380 1.358 2.930 2.380 1.690
0.628 2.161 1.390 1.364 2.935 2.390 1.694
0.643 2.176 1.400 1.369 2.941 2.400 1.697
0.657 2.191 1.410 1.374 2.947 2.410 1.700
0.671 2.206 1.420 1.380 2.952 2.420 1.702
0.681 2.216 1.430 1.385 2.958 2.430 1.703
0.690 2.226 1.440 1.388 2.961 2.440 1.705
0.700 2.236 1.450 1.391 2.965 2.450 1.706
0.709 2.246 1.460 1.395 2.968 2.460 1.708
0.719 2.256 1.470 1.398 2.972 2.470 1.709
0.728 2.266 1.480 1.401 2.975 2.480 1.711
0.738 2.276 1.490 1.404 2.978 2.490 1.712
0.747 2.286 1.500 1.408 2.982 2.500 1.714
0.757 2.296 1.510 1.411 2.985 2.510 1.715
0.766 2.306 1.520 1.414 2.988 2.520 1.717
0.776 2.316 1.530 1.417 2.992 2.530 1.718
0.785 2.326 1.540 1.420 2.995 2.540 1.720
0.795 2.336 1.550 1.424 2.999 2.550 1.721
0.805 2.346 1.560 1.427 3.002 2.560 1.723
0.814 2.357 1.570 1.430 3.005 2.570 1.724
0.824 2.367 1.580 1.433 3.009 2.580 1.726
0.833 2.377 1.590 1.436 3.012 2.590 1.727
0.843 2.387 1.600 1.440 3.015 2.600 1.729
0.852 2.397 1.610 1.443 3.019 2.610 1.730
0.862 2.407 1.620 1.446 3.022 2.620 1.732
0.871 2.417 1.630 1.449 3.026 2.630 1.733
0.881 2.427 1.640 1.453 3.029 2.640 1.735
0.890 2.437 1.650 1.456 3.032 2.650 1.736
0.900 2.447 1.660 1.459 3.036 2.660 1.738
0.909 2.457 1.670 1.462 3.039 2.670 1.739
0.919 2.467 1.680 1.465 3.042 2.680 1.741
0.928 2.477 1.690 1.469 3.046 2.690 1.742
0.938 2.487 1.700 1.472 3.049 2.700 1.744
0.945 2.495 1.710 1.475 3.053 2.710 1.745
0.953 2.502 1.720 1.478 3.056 2.720 1.747
0.960 2.510 1.730 1.481 3.059 2.730 1.748
0.967 2.518 1.740 1.485 3.063 2.740 1.750
출력전압 Lambda [λ] 펌핑전류 출력전압 Lambda [λ] 펌핑전류 출력전압

3.066 2.750 1.752 3.343 3.750 1.903 3.503


3.069 2.760 1.753 3.345 3.760 1.905 3.504
3.073 2.770 1.755 3.346 3.770 1.906 3.506
3.076 2.780 1.756 3.348 3.780 1.908 3.508
3.080 2.790 1.758 3.350 3.790 1.909 3.509
3.083 2.800 1.759 3.351 3.800 1.911 3.511
3.086 2.810 1.761 3.353 3.810 1.912 3.512
3.090 2.820 1.762 3.354 3.820 1.914 3.514
3.093 2.830 1.764 3.356 3.830 1.915 3.516
3.096 2.840 1.765 3.358 3.840 1.917 3.517
3.100 2.850 1.767 3.359 3.850 1.918 3.519
3.103 2.860 1.768 3.361 3.860 1.920 3.520
3.107 2.870 1.770 3.362 3.870 1.921 3.522
3.110 2.880 1.771 3.364 3.880 1.923 3.524
3.113 2.890 1.773 3.366 3.890 1.924 3.525
3.117 2.900 1.774 3.367 3.900 1.926 3.527
3.120 2.910 1.776 3.369 3.910 1.927 3.528
3.123 2.920 1.777 3.370 3.920 1.929 3.530
3.127 2.930 1.779 3.372 3.930 1.930 3.532
3.130 2.940 1.780 3.374 3.940 1.932 3.533
3.134 2.950 1.782 3.375 3.950 1.933 3.535
3.137 2.960 1.783 3.377 3.960 1.935 3.536
3.140 2.970 1.785 3.378 3.970 1.936 3.538
3.144 2.980 1.786 3.380 3.980 1.938 3.540
3.147 2.990 1.788 3.382 3.990 1.939 3.541
3.151 3.000 1.789 3.383 4.000 1.941 3.543
3.154 3.010 1.791 3.385 4.010 1.942 3.544
3.157 3.020 1.792 3.386 4.020 1.944 3.546
3.161 3.030 1.794 3.388 4.030 1.945 3.548
3.164 3.040 1.795 3.390 4.040 1.947 3.549
3.167 3.050 1.797 3.391 4.050 1.948 3.551
3.171 3.060 1.798 3.393 4.060 1.950 3.552
3.174 3.070 1.800 3.394 4.070 1.952 3.554
3.178 3.080 1.802 3.396 4.080 1.953 3.556
3.181 3.090 1.803 3.398 4.090 1.955 3.557
3.184 3.100 1.805 3.399 4.100 1.956 3.559
3.188 3.110 1.806 3.401 4.110 1.958 3.560
3.191 3.120 1.808 3.402 4.120 1.959 3.562
3.194 3.130 1.809 3.404 4.130 1.961 3.564
3.198 3.140 1.811 3.406 4.140 1.962 3.565
3.201 3.150 1.812 3.407 4.150 1.964 3.567
3.205 3.160 1.814 3.409 4.160 1.965 3.568
3.208 3.170 1.815 3.410 4.170 1.967 3.570
3.211 3.180 1.817 3.412 4.180 1.968 3.571
3.215 3.190 1.818 3.413 4.190 1.970 3.573
3.218 3.200 1.820 3.415 4.200 1.971 3.575
3.221 3.210 1.821 3.417 4.210 1.973 3.576
3.225 3.220 1.823 3.418 4.220 1.974 3.578
3.228 3.230 1.824 3.420 4.230 1.976 3.579
3.232 3.240 1.826 3.421 4.240 1.977 3.581
3.235 3.250 1.827 3.423 4.250 1.979 3.583
3.238 3.260 1.829 3.425 4.260 1.980 3.584
3.242 3.270 1.830 3.426 4.270 1.982 3.586
3.245 3.280 1.832 3.428 4.280 1.983 3.587
3.248 3.290 1.833 3.429 4.290 1.985 3.589
3.252 3.300 1.835 3.431 4.300 1.986 3.591
3.255 3.310 1.836 3.433 4.310 1.988 3.592
3.259 3.320 1.838 3.434 4.320 1.989 3.594
3.262 3.330 1.839 3.436 4.330 1.991 3.595
3.265 3.340 1.841 3.437 4.340 1.992 3.597
3.269 3.350 1.842 3.439 4.350 1.994 3.599
3.272 3.360 1.844 3.441 4.360 1.995 3.600
3.275 3.370 1.845 3.442 4.370 1.997 3.602
3.279 3.380 1.847 3.444 4.380 1.998 3.603
3.282 3.390 1.848 3.445 4.390 2.000 3.605
3.286 3.400 1.850 3.447 4.400 2.001 3.606
3.289 3.410 1.852 3.449 4.410 2.001 3.606
3.291 3.420 1.853 3.450 4.420 2.002 3.607
3.292 3.430 1.855 3.452 4.430 2.003 3.608
3.294 3.440 1.856 3.453 4.440 2.004 3.609
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Lambda [λ] 펌핑전류 출력전압 Lambda [λ] 펌핑전류 출력전압 Lambda [λ]

4.750 2.026 3.632 5.750 2.097 3.706 6.750


4.760 2.026 3.633 5.760 2.097 3.707 6.760
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4.980 2.042 3.649 5.980 2.113 3.723 6.980
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5.220 2.059 3.667 6.220 2.130 3.741 7.220
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5.290 2.064 3.672 6.290 2.135 3.746 7.290
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5.310 2.065 3.673 6.310 2.136 3.748 7.310
5.320 2.066 3.674 6.320 2.137 3.749 7.320
5.330 2.067 3.675 6.330 2.138 3.749 7.330
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5.350 2.068 3.676 6.350 2.139 3.751 7.350
5.360 2.069 3.677 6.360 2.140 3.752 7.360
5.370 2.070 3.678 6.370 2.141 3.752 7.370
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5.480 2.077 3.686 6.480 2.149 3.761 7.480
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5.500 2.079 3.688 6.500 2.150 3.762 7.500
5.510 2.080 3.688 6.510 2.150 3.762 7.510
5.520 2.080 3.689 6.520 2.151 3.763 7.520
5.530 2.081 3.690 6.530 2.151 3.763 7.530
5.540 2.082 3.691 6.540 2.152 3.764 7.540
5.550 2.082 3.691 6.550 2.152 3.764 7.550
5.560 2.083 3.692 6.560 2.152 3.764 7.560
5.570 2.084 3.693 6.570 2.153 3.765 7.570
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5.590 2.085 3.694 6.590 2.153 3.766 7.590
5.600 2.086 3.695 6.600 2.154 3.766 7.600
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5.620 2.087 3.697 6.620 2.155 3.767 7.620
5.630 2.088 3.697 6.630 2.155 3.767 7.630
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5.650 2.090 3.699 6.650 2.156 3.768 7.650
5.660 2.090 3.699 6.660 2.156 3.768 7.660
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5.710 2.094 3.703 6.710 2.158 3.770 7.710
5.720 2.095 3.704 6.720 2.158 3.771 7.720
5.730 2.095 3.705 6.730 2.159 3.771 7.730
5.740 2.096 3.705 6.740 2.159 3.772 7.740
펌핑전류 출력전압 Lambda [λ] 펌핑전류 출력전압 Lambda [λ] 펌핑전류

2.160 3.772 7.750 2.198 3.813 8.750 2.236


2.160 3.773 7.760 2.198 3.813 8.760 2.236
2.160 3.773 7.770 2.198 3.813 8.770 2.237
2.161 3.773 7.780 2.199 3.814 8.780 2.237
2.161 3.774 7.790 2.199 3.814 8.790 2.237
2.161 3.774 7.800 2.200 3.815 8.800 2.238
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2.162 3.775 7.820 2.200 3.815 8.820 2.239
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2.163 3.776 7.850 2.202 3.817 8.850 2.240
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2.165 3.777 7.880 2.203 3.818 8.880 2.241
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2.180 3.794 8.280 2.218 3.834 9.280
2.180 3.794 8.290 2.218 3.834 9.290
2.181 3.794 8.300 2.219 3.835 9.300
2.181 3.795 8.310 2.219 3.835 9.310
2.181 3.795 8.320 2.219 3.836 9.320
2.182 3.796 8.330 2.220 3.836 9.330
2.182 3.796 8.340 2.220 3.836 9.340
2.182 3.796 8.350 2.221 3.837 9.350
2.183 3.797 8.360 2.221 3.837 9.360
2.183 3.797 8.370 2.221 3.838 9.370
2.184 3.798 8.380 2.222 3.838 9.380
2.184 3.798 8.390 2.222 3.838 9.390
2.184 3.798 8.400 2.223 3.839 9.400
2.185 3.799 8.410 2.223 3.839 9.410
2.185 3.799 8.420 2.223 3.840 9.420
2.185 3.800 8.430 2.224 3.840 9.430
2.186 3.800 8.440 2.224 3.840 9.440
2.186 3.800 8.450 2.224 3.841 9.450
2.187 3.801 8.460 2.225 3.841 9.460
2.187 3.801 8.470 2.225 3.842 9.470
2.187 3.802 8.480 2.226 3.842 9.480
2.188 3.802 8.490 2.226 3.843 9.490
2.188 3.802 8.500 2.226 3.843 9.500
2.189 3.803 8.510 2.227 3.843 9.510
2.189 3.803 8.520 2.227 3.844 9.520
2.189 3.804 8.530 2.227 3.844 9.530
2.190 3.804 8.540 2.228 3.845 9.540
2.190 3.804 8.550 2.228 3.845 9.550
2.190 3.805 8.560 2.229 3.845 9.560
2.191 3.805 8.570 2.229 3.846 9.570
2.191 3.806 8.580 2.229 3.846 9.580
2.192 3.806 8.590 2.230 3.847 9.590
2.192 3.807 8.600 2.230 3.847 9.600
2.192 3.807 8.610 2.231 3.847 9.610
2.193 3.807 8.620 2.231 3.848 9.620
2.193 3.808 8.630 2.231 3.848 9.630
2.194 3.808 8.640 2.232 3.849 9.640
2.194 3.809 8.650 2.232 3.849 9.650
2.194 3.809 8.660 2.232 3.849 9.660
2.195 3.809 8.670 2.233 3.850 9.670
2.195 3.810 8.680 2.233 3.850 9.680
2.195 3.810 8.690 2.234 3.851 9.690
2.196 3.811 8.700 2.234 3.851 9.700
2.196 3.811 8.710 2.234 3.851 9.710
2.197 3.811 8.720 2.235 3.852 9.720
2.197 3.812 8.730 2.235 3.852 9.730
2.197 3.812 8.740 2.235 3.853 9.740
출력전압 Lambda [λ]

3.853 9.750
3.853 9.760
3.854 9.770
3.854 9.780
3.855 9.790
3.855 9.800
3.855 9.810
3.856 9.820
3.856 9.830
3.857 9.840
3.857 9.850
3.857 9.860
3.858 9.870
3.858 9.880
3.859 9.890
3.859 9.900
목차

3.860 9.910

3.860 9.920
3.860 9.930
3.861 9.940
3.861 9.950
3.862 9.960
3.862 9.970
3.862 9.980
3.863 9.990
3.863 10.000
3.864 10.010
3.864 10.020
3.864 10.030
3.865 10.040
3.865 10.050
3.866 10.060
3.866 10.070
3.866 10.080
3.867 10.090
3.867 10.100
3.868 10.110
3.868 10.120
Lambda [λ] Gasoline Methanol E85 blend Diesel LPG
0.70 10.3 4.5 6.8 10.2 10.9
0.75 11.0 4.8 7.3 10.9 11.6
0.80 11.8 5.1 7.8 11.6 12.4
0.85 12.5 5.4 8.3 12.3 13.2
0.90 13.2 5.8 8.8 13.1 14.0
0.95 14.0 6.1 9.3 13.8 14.7
1.00 14.7 6.4 9.8 14.5 15.5
1.05 15.4 6.7 10.3 15.2 16.3
1.10 16.2 7.0 10.8 16.0 17.1
1.15 16.9 7.4 11.2 16.7 17.8
1.20 17.6 7.7 11.7 17.4 18.6
1.25 18.4 8.0 12.2 18.1 19.4
1.30 19.1 8.3 12.7 18.9 20.2
1.35 19.8 8.6 13.2 19.6 20.9
1.40 20.6 9.0 13.7 20.3 21.7
1.45 21.3 9.3 14.2 21.0 22.5
1.50 22.1 9.6 14.7 21.8 23.3
1.55 22.8 9.9 15.1 22.5 24.0
1.60 23.5 10.2 15.6 23.2 24.8
λ값을 공연비로 환산
Lambda [λ] Gasoline Methanol E85 blend Diesel
1.10 16.2 7.0 10.8 16.0

공연비를 λ로 환산
Gasoline Methanol E85 blend Diesel
AFR 14.7 6.4 9.8 14.5
Lambda [λ] 1.00 1.00 1.00 1.00
노랑색만 입력
목차로

LPG
17.1

LPG
15.5
1.00
사용연료의 분자식 Fuel
Cn Hm

C 8 H 18
8
1.0 mol
18

mass
Fuel
volume
mass
Air
volume
Air-Fuel mass
Ratio Volume
Mixture gas volume
Exhaust gas volume
Mixture-Exhaust ratio ⓡ

배기량 부스트압
1490 cc 0.35 bar
λ 연료비중
1.1 0.85 kg/ℓ
(0℃, 1atm) 공기유량 ①
(0℃, 1atm) 1분당 연료 분사량 ②
(0℃, 1atm) 1분당 연소반응 공기량 ③
1분당 배기가스 유량 ④=(①-③)+ⓡ(②+③)

배기량 시간당 흡입공기량


1490 cc 13.95 kg/h
λ 연료비중
1.3 0.85 kg/ℓ
측정되어야 할 공기유량
55.79 kg/h
(0℃, 1atm) 공기유량 ①
(0℃, 1atm) 1분당 연료 분사량 ②
(0℃, 1atm) 1분당 연소반응 공기량 ③
1분당 배기가스 유량 ④=(①-③)+ⓡ(②+③)
Air Exhaust gas
O2 N2 CO2 H2O
12.5 47.0 8.0 9.0
59.5 mol 64.0 mol

114.0 g
22.4 ℓ
1716 g 목차로

1332.8 ℓ
15.05
59.5
1355.2 ℓ
1433.6 ℓ
1.06

흡기온도 회전수 공기 밀도 분당 흡입량


20.0 ℃ 750 rpm 0.416 kg/㎥ 0.232 kg/min
공연비 분당 연료 소비량 시간당 연료 소비량
16.56 0.014 kg/min 0.017 ℓ/min 0.842 kg/h
공기유량 ① 179.77 ℓ/min 8.025 mo
연료 분사량 ② 0.017 ℓ/min 0.123 mo
연소반응 공기량 ③ 164.12 ℓ/min 7.327 mo
④=(①-③)+ⓡ(②+③) 192.2 ℓ/min 8.58 mo

AFS 데이터 활용
흡기온도 회전수 부스트압 분당 흡입량
20.0 ℃ 3000 rpm 35.0 kPa 0.232 kg/min
공연비 분당 연료 소비량 시간당 연료 소비량
19.57 0.012 kg/min 0.014 ℓ/min 0.713 kg/h
공기량 비율
25%
공기유량 ① 179.81 ℓ/min 8.027 mo
연료 분사량 ② 0.014 ℓ/min 0.104 mo
연소반응 공기량 ③ 138.91 ℓ/min 6.201 mo
④=(①-③)+ⓡ(②+③) 190.32 ℓ/min 8.5 mo
t gas
N2
47.0
mol

시간당흡입량
13.95 kg/h
시간당 연료 소비량
0.991 ℓ/h
8.025 mol/min
0.123 mol/min
7.327 mol/min
8.58 mol/min

공기 밀도
0.416 kg/㎥
시간당 연료 소비량
0.839 ℓ/h

8.027 mol/min
0.104 mol/min
6.201 mol/min
8.5 mol/min
사용연료의 분자식 공

C 8 H 18 + 12.5

AFR 15.05
14.5%
CO2 배출량
352.0 g
연료 1kg 당 CO2 3.09 kg

노랑
공기

O2 + 47.0 N2

목차로

5.05
4.5%
2.0 g
09 kg

노랑색 셀만 입력
배기가스(완전연

→ 8 CO2 +
배기가스(완전연소 조건)

9 H2O + 47.0
N2
감지 대상 출력 전압
구분
x y
낮은 값 (x1, y1) 0.00 0.50
높은 값 (x2, y2) 140.00 4.50

x축의 값 출력전압
출력전압을 알고자 할 때
140 4.5 V
출력전압 y축의 값 자
감지된 값을 알고자 할 때
0.5 V 0 동

흰색 셀에 수치만 입력하시오. 환

목차로

시스템에 장착된 상태로 출력전


알고자 할 때
(자동차에 장착 상태)

감지 대상 값으로 표시하고자 할

센서에 전원입력 후 별도의 측정기로 사용

공식을 알고 있는 상태이
시스템에 장착된 상태로 사용할
(자동차에 장착 상태)
센서에 전원입력 후 별도의 측정기로 사용
y = a x + b

된 상태로 출력전압을
y = a x + b
고자 할 때 y = 0.0285714 x + 0.5000000
에 장착 상태)
y = ( 0.005714 x + 0.10000 ) X 5
로 표시하고자 할 때 x = 35.0000 y + -17.5000000
별도의 측정기로 사용할 때 x = 35.0000 y

고 있는 상태이고 y = a x + b
된 상태로 사용할 때 y = 0.052950 x + -0.5470500
에 장착 상태)
x = 18.8857 y + 10.3314
별도의 측정기로 사용할 때 x = 18.8857 y
노랑색 셀만 입력하시오
조건

b
0.5000000
0.10000 ) X 5V
-17.5000000
오실로스코프의 프로브 입력공식

b x y
-0.5470500 100.0000 4.75

10.3314 293.6176 15.00



x축 y축
x1 x2 y1 y2
0.00 140.00 0.50 V 4.50 V
압력 레인지 전압 → 압력 압력 → 전압

50 bar 0.8 V 3.75 bar 10.5 bar

250 bar 0.8 V 18.75 bar 250 bar

1,500 bar 0.8 V 112.5 bar 1,500 bar

1,800 bar 4.5 V 1,800 bar 1,800 bar

흰색 셀만 입력하시오.
압력 → 전압

1.34 V
4.5 V
4.5 V
4.5 V

목차로
제원으로 상수를 구한 후 전압을 구할 때
제 원
기준온도(℃) 저항(㏀) 상수(B) [K]
① 낮은 온도 25 10
3380
높은 온도 50 4.16

특정 온도(℃) 저항(㏀) 내부 풀업 저항((㏀)) 전압(V)


② 80 1.71 1 3.15

노랑색만 입력하시오
내부 풀업 저항의 계산
온도센서 전압(V) 센서저항(㏀) 내부저항(㏀)
5V 4.03 4.16 1.0

r1 정수는 25℃와 50℃, 25℃와 85℃로 구하는 것이 기본

출력전압으로 센서 저항값 계산
커넥터 탈거 시 전압 커넥터 연결 시 전압 센서저항(㏀)
4.8 3.43 2.504
노랑색만 입력하시오

rWTS
상수를 알고 특정 온도의 저항을 알 때
제 원
① 기준온도(℃) 저항(㏀) 상수(B) [K]
낮은 온도 20 2.45 3500

특정 온도(℃) 저항(㏀) 내부 풀업 저항((㏀)) 전압(V)


② 80 0.32 1 1.22

노랑색만 입력하시오
내부 풀업 저항의 계산
온도센서 전압(V) 센서저항(㏀) 내부저항(㏀)
5V 3.4 0.32 0.2

r1
※ 상수와 내부저항은 기본값임

목차로

rWTS
 r25 C 
ln  
 r
B25   tC 
 1 1 
t
  
 273  25 273  t C 

3bar용 MAP 센서 (861)
압력(kPa) 출력전압(V) 부하량(%)
45 0.70 14.0

목차로
출력전압(V) 압력(kPa) 부하량(%)
0.9 58 18.0

노랑색 셀만 입력하시오

039 1067

제조일 : 1991 년 67
번째 날
1bar : 039, 460, 883, 876, 153
2bar : 886, 012, 539, 609, 701
3bar : 749, 861
20~155kPa 20~115kPa
압력(kPa) 출력전압(V) 압력(kPa) 출력전압(V)
20 0.4 20 0.4
목차

출력전압(V) 압력(kPa) 출력전압(V) 압력(kPa) 로

0.4 20 0.4 20
노랑색 셀만 입력하시오
261 260 041 261 K26 025-000 E
261 P26 015
280 202 294
① ② 차압센서(탱크압력센서
압력(kPa) 출력전압(V) 압력(kPa) 출력전압(V) 압력(kPa)
20 0.4 20 0.4 0

출력전압(V) 압력(kPa) 출력전압(V) 압력(kPa) 출력전압(V)


0.4 20 0.4 23 4.5
노랑색 셀만 입력하시오
261 260 051
261 230 005
261 k26 028-000

목차로
압센서(탱크압력센서)
출력전압(V)
2.5
압력(kPa)
2.5

261 260 051


261 230 005
261 k26 028-000

목차로
압력(kPa) 출력전압(V)
100 1.07

출력전압(V) 압력(kPa)
목차로

0.8 76.3
0.2 ~ 4.8V용
출력전압(V) 개도량(각도)
2.5 52.5

개도량(각도) 출력전압(V)
목차로

30 1.4
rpm 기통수 주파수(Hz) 1주기(ms)
750 4 25 40.00
노랑색만 입력하시오
목차

차수 회전수(rpm) 주파수(Hz)

2 800 26.67
노랑색을 입력하시오

차수 회전수(rpm) 주파수(Hz)

2 609.9 20.33
노랑색을 입력하시오

차수 회전수(rpm) 주파수(Hz)

1.6 750 20.33


노랑색을 입력하시오
엔진(rpm) 변속비 종감속비 바퀴사이즈
1500 3 5 195
바퀴 직경(cm) 총감속비 바퀴둘레(m) 바퀴회전 rpm
62.86 15.00 2.0 100.0
계산된 차량속도(km/h)
11.8
GPS 차량속도(km/h)
10.0 목차로

슬립량(rpm)
234.1

바퀴사이즈 차속(km/h)
195 70 14 100
0.5차
2차
노랑색만 입력합니다. 3차
4차
5차
주파수 계산법 : (시속/3.6)/(바퀴직경(m)×π)
바퀴사이즈 차량속도(km/h) 초속(m/s)
70 14 0 0.0
5 1.4
10 2.8
15 4.2
20 5.6
25 6.9
30 8.3
35 9.7
40 11.1
45 12.5
50 13.9
기본 주파수(Hz) 55 15.3
14.07 60 16.7
7.03 65 18.1
28.13 70 19.4
42.20 75 20.8
56.26 80 22.2
70.33 85 23.6
×π) 90 25.0
95 26.4
100 27.8
105 29.2
110 30.6
115 31.9
120 33.3
125 34.7
130 36.1
135 37.5
140 38.9
145 40.3
150 41.7
155 43.1
160 44.4
165 45.8
170 47.2
175 48.6
180 50.0
185 51.4
190 52.8
195 54.2
200 55.6
바퀴회전수(rpm) 진동주파수(1) Hz 진동주파수(2) Hz 진동주파수(3) Hz
0.0 0.00 0.00 0.00
42.2 0.70 1.41 2.11
84.4 1.41 2.81 4.22
126.6 2.11 4.22 6.33
168.8 2.81 5.63 8.44
211.0 3.52 7.03 10.55
253.2 4.22 8.44 12.66
295.4 4.92 9.85 14.77
337.6 5.63 11.25 16.88
379.8 6.33 12.66 18.99
422.0 7.03 14.07 21.10
464.2 7.74 15.47 23.21
506.4 8.44 16.88 25.32
548.6 9.14 18.29 27.43
590.8 9.85 19.69 29.54
633.0 10.55 21.10 31.65
675.2 11.25 22.51 33.76
717.4 11.96 23.91 35.87
759.6 12.66 25.32 37.98
801.8 13.36 26.73 40.09
844.0 14.07 28.13 42.20
886.2 14.77 29.54 44.31
928.4 15.47 30.95 46.42
970.6 16.18 32.35 48.53
1012.8 16.88 33.76 50.64
1055.0 17.58 35.17 52.75
1097.2 18.29 36.57 54.86
1139.4 18.99 37.98 56.97
1181.6 19.69 39.39 59.08
1223.7 20.40 40.79 61.19
1265.9 21.10 42.20 63.30
1308.1 21.80 43.60 65.41
1350.3 22.51 45.01 67.52
1392.5 23.21 46.42 69.63
1434.7 23.91 47.82 71.74
1476.9 24.62 49.23 73.85
1519.1 25.32 50.64 75.96
1561.3 26.02 52.04 78.07
1603.5 26.73 53.45 80.18
1645.7 27.43 54.86 82.29
1687.9 28.13 56.26 84.40
진동주파수(4) Hz
0.00
2.81
5.63
8.44
11.25 120.00

14.07
16.88
19.69
22.51
25.32
100.00
28.13
30.95
33.76
36.57
39.39
42.20
80.00
45.01
47.82
50.64
53.45
56.26
59.08 60.00

61.89
64.70
67.52
70.33
73.14
75.96 40.00

78.77
81.58
84.40
87.21
90.02
20.00
92.84
95.65
20.00

98.46
101.28
104.09
106.90 0.00
109.72 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95

112.53
70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200
차수 회전수(rpm) 주파수(Hz)
2 610 20.33
노랑색을 입력하시오

차수 회전수(rpm) 주파수(Hz)
2 609.9 20.33 목차로

노랑색을 입력하시오

차수 회전수(rpm) 주파수(Hz)
2.0 610 20.33
노랑색을 입력하시오
음압(Pa) 음압도(dB)
0.00002 0.0 음압(Pa) 음압도(dB)
0.00003 3.5 44 126.8
0.00004 6.0 2.0 100
0.00005 8.0 노랑색만 쓰시오
0.00006 9.5
0.00007 10.9
0.00008 12.0
소음계의 보정치(자료 : ANSI, 1995)
0.00009 13.1 주파수(Hz) dB(A) dB(B)
0.0001 14.0 31.5 -39.4 -17.1
0.0002 20.0 63 -26.2 -9.3
0.0003 23.5 125 -16.1 -4.2
0.0004 26.0 250 -8.6 -1.3
0.0005 28.0 500 -3.2 -0.3
0.0006 29.5 1,000 0 0
0.0007 30.9 2,000 +1.2 -0.1
0.0008 32.0 4,000 +1.0 -0.7
0.0009 33.1 8,000 -1.1 -2.9
0.001 34.0
0.002 40.0
0.003 43.5
0.004 46.0
0.005 48.0 목차로

0.006 49.5
0.007 50.9
0.008 52.0
0.009 53.1
0.01 54.0
0.02 60.0
0.03 63.5
0.04 66.0
0.05 68.0
0.06 69.5
0.07 70.9
0.08 72.0
0.09 73.1
0.1 74.0
0.2 80.0
0.3 83.5
0.4 86.0
0.5 88.0
0.6 89.5
0.7 90.9
0.8 92.0
0.9 93.1
1 94.0
2 100.0
3 103.5
4 106.0
5 108.0
6 109.5
7 110.9
8 112.0 음압(Pa) 음압도(dB)
9 113.1 1 94.0
10 114.0 2.0 100
15 117.5 노랑색만 쓰시오
20 120.0
25 121.9
30 123.5
35 124.9
40 126.0
45 127.0
50 128.0
55 128.8
60 129.5
65 130.2
70 130.9
75 131.5
80 132.0
85 132.6
90 133.1
95 133.5
100 134.0
105 134.4
110 134.8
115 135.2
120 135.6
130 136.3
140 136.9
150 137.5
160 138.1
170 138.6
180 139.1
190 139.6
200 140.0
료 : ANSI, 1995)
dB(C)
-3.0
-0.8
-0.2
0
0
0
-0.2
-0.8
-3.0
모터 제어 주파수 모터회전수
모터 극수
(Hz) (rpm)

61 12 610

휠 스피드 센서 주파수 바퀴회전수


톤 휠 잇수
(Hz) (rpm)

100 48 125.0
바퀴 회전수 타이어 규격
감속비
(rpm) 폭(mm) 편평비(%) 휠 직경(in)
4.875 125.1 225 75 16

타이어 규격 차속
폭(mm) 편평비(%) 휠 직경(in) km/h m/s
225 75 16 17.53 4.87
차속
km/h m/s

17.55 4.87

목차로
진동가속도
dB(10-6m/s 기준) dB(10-5m/s 기준) 진도
(mg)
0.01 39.8 19.8
0.02 45.8 25.8
0.03 49.4 29.4
0.04 51.9 31.9
0.05 53.8 33.8
0.06 55.4 35.4
0.07 56.7 36.7
0.08 57.9 37.9 0
0.09 58.9 38.9
0.1 59.8 39.8
0.2 65.8 45.8
0.3 69.4 49.4
0.4 71.9 51.9
0.5 73.8 53.8
0.6 75.4 55.4
0.7 76.7 56.7
0.8
0.9
77.9
78.9
57.9
58.9
1
1 79.8 59.8
2 85.8 65.8

2
3 89.4 69.4
4 91.9 71.9
5 93.8 73.8

3
10 99.8 79.8
15 103.3 83.3
20 105.8 85.8
25 107.8 87.8
30 109.4 89.4

4
35 110.7 90.7
40 111.9 91.9
45 112.9 92.9
50 113.8 93.8
55 114.6 94.6
60 115.4 95.4
65 116.1 96.1
70 116.7 96.7
75 117.3 97.3
80 117.9 97.9
85 118.4 98.4
90 118.9 98.9
95 119.4 99.4
100 119.8 99.8
105 120.2 100.2
110 120.7 100.7
115 121.0 101.0
120
125
121.4
121.8
101.4
101.8
5
130 122.1 102.1
135 122.4 102.4
140 122.7 102.7
145 123.1 103.1
150 123.3 103.3
155 123.6 103.6
160 123.9 103.9
165 124.2 104.2
170 124.4 104.4
175 124.7 104.7
180 124.9 104.9
185 125.2 105.2
190 125.4 105.4
195
200
125.6
125.8
105.6
105.8
6
300 129.4 109.4
400 131.9 111.9
500 133.8 113.8
600 135.4 115.4
700
800
136.7
137.9
116.7
117.9
7
900 138.9 118.9
1000 139.8 119.8

가속도(m/sdB(10
2
) -6
m/s2 기준)
< 0.315 < 109.96
0.315 ~ 0.634
109.96 ~ 116.04
0.5 ~ 1.0113.97 ~ 119.99
0.8 ~ 1.6118.06 ~ 124.08
1.25 ~ 2.5121.93 ~ 127.95
> 2.0 > 126.01
진동가속도
dB(10-6m/s2 기준) dB(10-5m/s2 기준)
(mg)

101 119.9 99.9


노랑색 입력

목차로

목차로
진동가속도
dB(10-6m/s 기준) dB(10-5m/s 기준)
(mg)

100 119.8 99.8


노랑색 입력

목차로

dB(10-5 m/s2 기준) 내용


< 89.96 불편하지 않음
89.96 ~ 96.04 조금 불편함
93.97 ~ 99.99 꽤 불편함
98.06 ~ 104.08 불편함
101.93 ~ 107.95 매우 불편함
> 106.01 극도로 불편함
진동가속도
dB(10-5m/s2 기준) dB(10-6m/s2 기준)
(mg)

19.8 39.800 0.010


노랑색 입력

진동가속도
dB(10-6m/s2 기준) dB(10-5/s2 기준)
(mg)

20 0.000 0.001
노랑색 입력

m/s2 mg dB(10-6 m/s2 기준)


2.500 254.93 127.95
dB(10-5 m/s2 기준)
107.95
주파수 속도 가속도 변환 공식
단위 입력 길이 환산
주파수(f) Hz 190 cm inch
g 0.012 2 0.787
가속도(a)
m/s2 0.1176 2.54 1
(ips) inch/sec 1
속도(v)
m/s 0.0254
inch 1
변위(d)
mm 25.4
가속도와 속도는 진폭(Peak) 값을 사용하며 변위는 전진폭(Peak to Peak)을 사용
하늘색 부분만 입력함

주파수와 가속도값을 알 경우 가속도와 속도 값을 알 경우


단위 출력 단위
(ips) inch/sec 0.00388294737 주파수 Hz
속도
m/s 0.0000986
inch 6.50508752E-06
변위
mm 0.00016522922

주파수와 속도 값을 알 경우 가속도와 변위 값을 알 경우
단위 출력 단위
g 3.097 주파수 Hz
가속도
m/s2 30.3506
inch 0.00167531519
변위
mm 0.04255300584

주파수와 변위 값을 알 경우 속도와 변위 값을 알경우


단위 출력 단위
g 1844.71 주파수 Hz
가속도
m/s 2
18078.158
(ips) inch/sec 596.902604182
속도
m/s 15.1613261462
계산공식
d= v/pf Ga/2(pf)2
v= pfd Ga/2 pf
a= 2(pf)2d/G 2 pfv/G
여기서 G=9.8 m/s

목차로

eak to Peak)을 사용

속도 값을 알 경우
출력
0.73619631902

변위 값을 알 경우
출력
0.48459638824

위 값을 알경우
출력
0.31830988618
바퀴 1회전 당 펄스 수
48
바퀴의 둘레
바퀴 회전 수(rpm)
차속(km/h)
* 노랑색만 입력 * 바퀴 1회전 당 펄스 수 = 톤휠의 잇수, 차속센서인 경우 보통 4

초당 회전수 1회전 당 이동거리(m) 실 이동거리 상수비(%)


2.08333333333333 2.16 97

주파수 조작(km/h)
배율 곱하기 상수 나누기 상수
1:1 7.5521 48
×10 75.521 480
×100 755.21 4800
×1000 7552.1 48000
×10000 75521 480000

신호 카운터(이동 거리, m)
배율 곱하기 상수 나누기 상수

1:1 0.0437 1

×10 0.437 10
×100 4.37 100
×1000 43.7 1000
×10000 437 10000
×100000 4370 100000
주파수(Hz) 바퀴사이즈
100 235 60
2.16
125.0
16.22
서인 경우 보통 4

상당 실 이동거리(m) 펄스 1개당 이동거리(m) 초속(m/s)


2.10 0.044 4.37

비고 차속(km/h)
75
소수점 첫째 자리 100.08
조치하려면 나누기 노랑색만 입력
상수에서 '0'을 하나 뺌
목차로

m) 디스플
비고 구분

차속(km/h) 디스플레이

소수점 첫째 자리 출력 신호(V)
조치하려면 나누기
출력 전류(mA)
상수에서 '0'을 하나 뺌

구분
거리(m) 디스플레이
출력 신호(V)
출력 전류(mA)
이즈
16

시속(km/h)
15.73

초속(m/s) 바퀴 회전수(rpm)
20.83 578.0
27.8 771.3
노랑색만 입력

디스플레이 및 출력 셋팅
최저값 최대값 감도

0 500 범위 500.00

0 10 50.000 (값/V)
4 20 31.25 (값/mA)
노랑색만 입력

최저값 최대값 감도
0 10000 범위 10,000.00
0 10 1,000.000 (값/V)
4 20 625.00 (값/mA)
노랑색만 입력
프로브 입력 참고

y = ax + b

스케일(a) 값에 해당,
b값은 0

프로브 입력 참고
y = ax + b
스케일(a) 값에 해당,
b값은 0
평균 가속도(m/s2) 차량 무게(W, kgf)
3 1,950
총 중량(W+ΔW) 힘(N)
2,009 6,026

0→100(km/h) 도달 시간(초) 100km/h까지 이동 거리(m)


9.26 128.60

순간 최고 가속도(m/s2) 차량 무게(W, kgf)


2.5 2,135

총 중량(W+ΔW) 힘(N)
2,178 5,444

구 분 계 산
정속 주행(가속도 : a = 0) 총중량(kgf) × 차속(m/s)
가속 중(a ≠ 0) 총중량(kgf) × 가속도(m/s2) × 차속(m/s)

차량 무게 계산
공차 중량 1995
짐 0
탑승인1 65
탑승인 2 85
탑승인 3 0
합계 2145
회전부분 상당 중량(ΔW)의 비율(%) 차속(km/h)
3 15
출력(W) 마력(PS)
25,106 34.16

400m 지점에서 속도(km/h) 400m 지점까지 시간(초)


176.36 16.33

회전부분 상당 중량(ΔW)의 비율(%) 차속(km/h)


2 60

출력(W) 마력(PS)
90,738 123.45

결 과
kgf∙m/s
kg∙m/s2∙m/s = N∙m/s = J/s = W
목차로
바퀴 1회전 당 펄스 수 바퀴사이즈
48 205 65
바퀴의 둘레(m) 2.1938
펄스 1개당 이동거리(m) 0.0457
펄스 1개당 각도(˚) 7.50
주파수를 km/h로 환산식 주파수 × 0.164533

지면 ~ 바퀴 중심까지 높이(cm) 33.9


1회전당 실 이동거리(m) 2.1300
하중과 치수 차에 의한 반경 보상용 상수(%) 97.09%
반경 차이 보상용 상수를 적용한
주파수 × 0.159750
주파수를 km/h로 환산식

A
2315

B ÷ A 로도
B 보상용 상수 유도

타이어 둘레는 압력, 마모 및 변형을 포함한 많은 변수의 영향을 받기 때문에


모든 진동에 대한 사실적인 개요를 캡처 할 수 있는 평균 "하나의 크기"설정을 제공하기 위해 기본값 1.
퀴사이즈
17
2.1938
0.0457
7.50
× 0.164533

33.9
2.1300
97.09%

× 0.159750 목차로

B ÷ A 로도
보상용 상수 유도가능

향을 받기 때문에
제공하기 위해 기본값 1.030를 사용
구분 회전수(rpm) 주파수(Hz) 이빨수(개)
이빨수 구하기 830 475 34
회전수 구하기 838.2 475 34
주파수 구하기 830 470.3 34
흰색 셀을 입력하면 노랑색 셀이 계산됨
목차로
TDR(Time Domain Refle
1. 전선의 전파 진행 속도
진공에서 빛의 속도(m/s) 전선의 전파 진행 속도(%)
299,792,458 66.71%

2. 고장위치 추적
진공에서 빛의 속도(m/s) 전선의 전파 진행 속도(%)
80.00%
299,792,458
66.71%

3. 반사전압과 종단(고장 위치)의 저항


Z1(Ω) Z2(Ω)
30
50
14.4
main Reflectometry, 시간영역 반사파 측정)

전선의 전파 진행 속도(m/s) 반사 시간(ns)


200,000,000.00 10
노랑색만 입력

전선의 전파 진행 속도(m/s) 반사 시간(ns)


239,833,966.40 10
200,000,000.00 28.39
노랑색만 입력

반사계수(ρ) 전송 전압(V)
-0.25 1
-0.554 1
노랑색만 입력
파 측정)

고장 위치까지 거리(m)
1.00

고장 위치까지 거리(m)
1.20 목차로

2.84

반사 전압(V)
0.75
0.446
2진수 입력 표(흰색 셀만 입력)
Data 1 Data 2 Data 3 Data 4
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0
F F F C
4095 892
CH 1 CH2

16진수 입력표(흰색 셀만 입력)


Data 1 Data 2 Data 3 Data 4

C A 6 C
1 1 0 0 1 0 1 0 0 1 1 0 1 1 0 0
3238 170
CH 1 CH2
Data 5 Data 6
0 1 1 1 0 0 1 1
7 3
892
CH2

목차로

Data 5 Data 6

A 6
1 0 1 0 0 1 1 0
1708
CH2
감지 대상
구분
x
낮은 값 (x1, y1) 0.00
높은 값 (x2, y2) 350.00

x축의 값
출력값을 알고자 할 때
350
출력값(12 bit)
감지된 값을 알고자 할 때
4095

흰색 셀에 수치만 입력하시오.
출력 값(12 bit) y = a x + b
y
193.00
3896.00

출력값

3896
x축의 값

368.81

오. 목차로
조건 x축 y축
x1 x2 y1
0.00 350.00 193.00 V
y2
###
제원 입력(노랑색 셀에 입력)
차속(km/h) 타이어 사이즈
16 전륜 245 40 R 19
후륜 245 40 R 19
전륜 바퀴 1회전 시 전진 거리 2.070 m
후륜 바퀴 1회전 시 전진 거리 2.070 m
5 km/h 당 전륜 바퀴는 0.671 Hz
5 km/h 당 후륜 바퀴는 0.671 Hz
※ 하중과 치수 차에 의한
반경 보상용 상수 적용된 전진거리

트레드 간 거리(cm)
2.0
전륜 주파수(Hz) 후륜 주파수(Hz)
222.2 222.2
엔진 바퀴 추진축
변속단 변속비 1차수(Hz) 엔진(rpm) 전륜 1차수 후륜 1차수 1차수(후륜기준)
1 4.584 28.45 1706.8
2 2.964 18.39 1103.6
3 1.912 11.87 711.9
4 1.446 8.97 538.4
5 1.000 6.21 372.3
2.15 Hz 2.15 Hz 6.21 Hz
6 0.746 4.63 277.8
7 0.00 0.0
8 0.00 0.0
9 0.00 0.0
10 0.00 0.0
종감속 2.890 ※ 추진축, 엔진 차수는 후륜기준으로 작성됨

목차로
차량 0→100 등가속도(m/s2), g
A 10.0 s 2.8 ㎨ 0.28 g
B 5.7 s 4.9 ㎨ 0.5 g
편차 절대값 4.3 s 2.1 ㎨ 0.21 g

초 1 2 3
이동거리 시속 m km/h m km/h m km/h
A 1.4 10.0 5.6 20.0 12.5 30.0
B 2.4 17.5 9.7 35.1 21.9 52.6
편차 절대값 1.0 7.5 4.2 15.1 9.4 22.6
100km/h 거리
138.9 m
79.2 m 목차로

59.7 m 노랑색 셀만 입력
시간(초)대별 이동거리와 차속
4 5 6 7
m km/h m km/h m km/h m km/h
22.2 40.0 34.7 50.0 50.0 60.0 68.1 70.0
39.0 70.2 60.9 87.7 87.7 105.3 119.4 122.8
16.8 30.2 26.2 37.7 37.7 45.3 51.3 52.8
8 9 10
m km/h m km/h m km/h
88.9 80.0 112.5 90.0 138.9 100.0
155.9 140.4 197.4 157.9 243.7 175.4
67.1 60.4 84.9 67.9 104.8 75.4
3.0 ㏀ 3.0 ㏀ 4.5 ㏀

10.0 V 3.0 ㏀ 5.0 V 목차로

좌측 회로에만 입력
목차로
6.0 V

3.98 A 598.01 A 601.99 A

1.00 Ω 0.01 Ω
0.01 Ω
3,623.92 W
10.0 V 12.0 V

목차로

노랑색 셀만 입력

단선은 "99999999…"입력 단락 또는 0Ω의 입력은 "0.000000001" 입력함


12.0 V

1000.0 Ω

input

1000.0 Ω ① 1000.0 Ω ② 1000.0 Ω ③ 1000.0 Ω ④ 1000.0 Ω

s/w 1 s/w 2 s/w 3 s/w 4 s/w 5

노랑색 셀에 입력하시오.
각 지점의 전압(V)
S/W on input
① ② ③ ④
1 0.0
2 6.0 0.0
3 8.0 4.0 0.0
4 9.0 6.0 3.0 0.0
목차로

5 9.6 7.2 4.8 2.4 0.0


6 10.0 8.0 6.0 4.0 2.0

s/w 6
14.5 V M 10.3 V
7601017
IG key

12V 100Ah 8.5 W

Vmax

t t Vmax 14.5 V
D  100
T
Duty(%) 50.0 %
0
평균 전류 2.0 A
T

노랑색 셀에 입력하시오
on/off

목차로
d (0) : 0.9 ~ 5V
r (1) : 0.5 ~ -1V

A
5V

45 Ω 3.5 V 0Ω

120 Ω 2.0 V

45 Ω 1.5 V 0Ω

주선에서 송
노랑색 셀만
구분 전압(V)
Hi 라인에 저항이 있다고 판단될 때 Hi 라인의 최고 전압 3.5
Low 라인에 저항이 있다고 판단될 때 Low 라인의 최저 전압 1.5
위 표에는 반드시 주선에서 측정된 우성 상

종단저항(120Ω)을 0Ω으로 하고
B
5V

45 Ω 45 Ω 주선 측에서 종단 저항 : 60.0 Ω
지선 측에서 종단 저항 : 60.0 Ω

3.5 V 2.0 V 1.5 V


0Ω 0Ω

3.5 V 1.5 V
3.5 V 0Ω 3.5 V

2.0 V 2.0 V 120 Ω


목차로

1.5 V 0Ω 1.5 V

주선에서 송신할 때
노랑색 셀만 입력하시오
저항(Ω) 비 고
0 10Ω이하를 버림
0 (전압을 소수점 5째자리 까지 입력 시 버림 없음)

에는 반드시 주선에서 측정된 우성 상태의 최고값 또는 최소값을 적용합니다.

종단저항(120Ω)을 0Ω으로 하고자 할 때 0.001를 넣으시오.


목차로
5V

d (0) : 0.9 ~ 5V
r (1) : 0.5 ~ -1V 45 Ω

A
5V
3.5 V
0Ω

3.5 V
45 Ω 3.5 V 0Ω

120 Ω 2.0 V

45 Ω 1.5 V 0Ω

지선 노드가 송
노랑색 셀만 입력하
구분 전압(V) 저항(Ω)
Hi 라인에 저항이 있다고 판단될 때 Hi 라인의 최고 전압 3.5 0
Low 라인에 저항이 있다고 판단될 때 Low 라인의 최저 전압 1.5 0
위 표에는 반드시 주선에서 측정된 우성 상

종단저항(120Ω)을 0Ω으로 하고자 할


B
5V

45 Ω 주선 측에서 종단 저항 : 60.0 Ω
지선 측에서 종단 저항 : 60.0 Ω

2.0 V 1.5 V
0Ω

1.5 V
3.5 V 0Ω 3.5 V

2.0 V 2.0 V 120 Ω


목차로

1.5 V 0Ω 1.5 V

지선 노드가 송신할 때
노랑색 셀만 입력하시오
비 고

는 반드시 주선에서 측정된 우성 상태의 최고값 또는 최소값을 적용합니다.

저항(120Ω)을 0Ω으로 하고자 할 때 0.001를 넣으시오.


12.00 V

1.00 ㏀ 1kΩ 30k



0.00 ㏀ 0.00 ㏀
Rx
0.00 V 0.00 V 0.00 V
Tx
2.2nF 220pF

Master

30k

목차로
0.00 ㏀
0.00 V 0.00 V
220pF
Vsup
recessive recessive
80%

Rx
ISO 9141
Tx 20%
dominant
0V
<Sender>
Slave 1

Vsup

recessive recessive
30k
Ω 60%

Rx
Tx 40%

dominant

0V
Slave 2 <Receiver>
12.00 V

병렬저항 0.96774194
1.00 ㏀ 1kΩ 30k

0.00 ㏀ 0.00 ㏀
Rx
4.80 V 4.80 V 4.80 V
Tx
2.2nF 220pF

Master

통신에 참여하지 않는 1.633741935


Slave들의 내부 저항을 모두 무시 후 계산한
결과 총합성저항 1.549366438
30k

0.67 ㏀
4.80 V 0.00 V
목차로
220pF

노랑색 셀만 입력
Vsup
recessive recessive
80%

30.00 ㏀

Rx
ISO 9141
Tx 20%
dominant
0V
<Sender>
Slave 1

Vsup

recessive recessive
30k 30.00 ㏀
Ω 60%

Rx
Tx 40%

dominant

0V
Slave 2 <Receiver>
원본 ID'와 '비교할 ID'를 비교하여 없어진 ID를 표시하는 시트
원본 ID측에서는 검정색 글자가 없는 것임
중복이 없는 원본 ID와 비교할 ID에 데이터를 지우고 붙여넣기 하시오

순번 원본 ID 비교할 ID 비교 시 없는 ID
1 329 153 329
2 370 220 370
3 402 260 402
목차로

4 430 300 430


5 440 316 440
6 153 329 153
7 220 370 220
8 260 545 260
9 300 580 300
10 316 690 316
11 545 0A0 545
12 580 0A1 580
13 690 18F 690
14 0A0 1F1 0A0
15 0A1 2A0 0A1
16 18F 43F 18F
17 43F 4B1 43F
18 4B1 4D0 4B1
19 4D0 4F0 4D0
20 4F0 7F8 4F0
21 1F1 1F1
22 2A0 2A0
23 7F8 7F8
24 34 34
25 25 25
26 17 17
27 0
28 0
29 0
30 0
31 0
32 0
33 0
34 0
35 0
36 0
37 0
38 0
39 0
40 0
41 0
42 0
43 0
44 0
45 0
46 0
47 0
48 0
49 0
50 0
51 0
52 0
53 0
54 0
55 0
56 0
57 0
58 0
59 0
60 0
61 0
62 0
63 0
64 0
65 0
66 0
67 0
68 0
69 0
70 0
71 0
72 0
73 0
74 0
75 0
76 0
77 0
78 0
79 0
80 0
81 0
82 0
83 0
84 0
85 0
86 0
87 0
88 0
89 0
90 0
91 0
92 0
93 0
94 0
95 0
96 0
97 0
98 0
99 0
100 0

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