Professional Documents
Culture Documents
4.1. Κατά την διάρκεια της κρούσης το σύστημα των δύο σωμάτων είναι μονωμένο και κατά συνέπεια η
ορμή του συστήματος διατηρείται σταθερή. Εφαρμόζουμε την αρχή διατήρησης της ορμής θεωρώντας ως
m
αρχική θέση την στιγμή που το m1 ακουμπά το ελατήριο και ως τελική όταν θα έχει ταχύτητα υ3 = 5 s .
m1 (υ3 − υ1 ) + m2 υ2
⃗ αρχ = Ρ
Ρ ⃗ τελ ⟺ m1 υ1 − m2 υ2 = m1 υ3 − m2 υ4 ⟺ υ4 = ⟺
m2
2(5 − 10) + 3 ∙ 5 m 5 m
υ4 = =
3 s 3s
Μονάδες 6
4.2. Επειδή η δύναμη του ελατηρίου είναι διατηρητική, η κινητική ενέργεια του συστήματος των δύο
μαζών είναι ίδια πριν την επαφή και μετά το χάσιμο της επαφής του m1 με το ελατήριο. Συνεπώς η
κρούση μπορεί να θεωρηθεί ελαστική και οι τελικές ταχύτητες των σωμάτων είναι
m1 − m2 2m2 2−3 m 2∙3 m m
υ1′ = υ + υ = 10 + (−5 ) = −8
m1 + m2 1 m1 + m2 2 2 + 3 s 2+3 s s
2m1 m2 − 𝑚1 2∙2 m 3−2 m m
υ′2 = υ1 + υ2 = 10 + (−5 ) = 7
m1 + m2 m1 + m2 2+3 s 2+3 s s
Μονάδες 6
4.3. Το κλάσμα της μεταβολής της κινητικής ενέργειας του σώματος μάζας m1 εξαιτίας της
αλληλεπίδρασής του με το ελατήριο είναι
1 2 1
ΔΚ1 2 m1 υ1′ − 2 m1 υ12 υ1′
2
8 2
= = ( ) − 1 = ( ) − 1 = −0,36
Κ1 , αρχ 1 2 υ1 10
2 m 1 υ1
Εφαρμόζουμε Α.Δ.Μ.Ε. για τις θέσεις που εφαρμόσαμε την Α.Δ.Ο. και έχουμε
1 1 1 1 1
Κ αρχ + Uαρχ = Κ τελ + Uτελ ⟺ m1 υ12 + m2 υ22 + 0 = m1 υ2 + m2 υ2 + kx 2 ⟺
2 2 2 2 2
√36√7,5 6√7,5
x= m= m = 0,3√7,5 m
20 20
Μονάδες 7