(Bilk kel: = VIVRE LE VELO ELECTRIQUE om A \ este COMMENT CHOISIB SON VAE ? ten x DOSSIER CARGOS MTVU Ma aU Ub 4 .TESTS CANNONDALE, YUBA VERSION VILLE/VERSION CAMPAGNE | = 7; ty Pas .PANORAMA 30 VELOS 60 KM PAR LE GR75 !UN MOIS POUR ADOPTER LE VELO... POUR LA VIE. www.maiavelo.fr { Membres du collectif Partenaires Soa i ae a | | He ar tTiw Se, Z Aliane@® Sm az © ~ « | @ BOSCH FRR Aronsiion tex BB txologicWwemel paradox ‘ous connaissez le « paradoxe frangais »? Cette contradiction venue tout drott du sud-ouest de THexagone et que nos Volsins nous envient. Elle souligne Fincohérence entre Ie fait ¢’avolr une bonne santé cardiovasculaire malgré une alimentation riche en matieres grasses et en vin. Sle confit logique s'arrétat cette dimension gastronomico-saritare, ‘lle ne serait finalement que peu de chose. En eet, la ‘contradiction de « esprit ala francaise » semble traverser bien plus de pans de notre société, A commencer par celul de la pardie politique, Prétendre faire de la France une nation du vélo ot afirmer « adorer la bagnole », ca para plutot antinomique... Tout comme vanter des Jeux olympiques de Paris 100 % accessibles a velo via des « olympistes ‘oyclables » et, dans le meme temps, complexiier Fintermodaltétrainvelo, Ou encore, trult dune experience plus personnelle, ére le département qui accueillera les Supermondiaux de vélo en 2017 et abriter sur son tertitoire Une intercommunalite avec deux vilages distants de 5,5 km ‘mais non reliés par une vote plus sire pour les mobiltés douces. AHUEETA DIA Vous me direz peut-stre: ah mais le Frangaisfa Frangaise rest jamais content, i rale tout le temps et on ne peut pas étre partout, de toute fagon! Vous n’aurez pas tot, bien str, Sauf quici, "expérience prend la forme dangereuse d'une camionnette dont le rétroviseur est venu heurter notre coude ‘gauche en pleine ligne droite sur la dpartementale locale. Plus de peur que de mal, bien sor, puisque je suls encore la pour écrire ces mots. Mais a bien y regarder, le mal s'est fait plus profond. Désormais, lorsque notre tls nous demande s't peut aller jouer au foot a vélo au village d’a c8te, on trouve toujours une course & faite pour le déposer. Et si nous n’avons, pas réduit nos déplacements cyclistes, il faut bien avouer ‘que la serenite a piis du plomb dans Vaile. Et le constat nous ‘@ paru dlautant plus cynique vu le contexte d'un terrtoie qui se prépare a accuellir tout le gratin du cyclisme mondial dans. tros ans. Alots oui ly a la un paradoxe : pousser, pour des raisons écologiques, économiques, de santé publique, les Frangaises et les Francais a utllser le vélo (ce & quoi dilleurs, lis et eles aspirent, parce que les raisons sont objectivement imparables, done merci, nous ne sommes pas stupices) sans leur donner les moyens de le faire dans les conditions de sécurité qu’aucune autre institution que I'Etat et ses services ne peut garanti, c'est a minima llogique. Ou plus probablement hypocrite. Dite une chose et son contraire a un Ccorollaire: dre une chase et faire son contralre, Du paradoxe la prétertion, i n'y a qulun pas. Nous continuerons done de pédaler pour éviter de tomber dans le fosse. « Plus de peur que de mal, bien stir, puisque je suis encore la pour écrire ces mots. Mais a bien y regarder, le mal sest fait plus profond. »Sommaire #15 Edito French paradox GA piocher Lactualité du vélo électrique WJ En magasin et surle terrain Ce qui nous fait envie en vitrine 16 Nos produits testés en selle 2 Bi Dossier Comment choisir son VAE? Les profils des modeles pour vous y retrouver Ea Spécial cargos Ville ou campagne? Les derniers-nés de Cannondale Panorama, 30 modéles en avant Isles JEsca pade i Le tour de Paris via le GR 75. 1 Panorama Les randonneuses, ces vélos et accessoires d inspiration gydlotourisme En Entretien Le b.a.-ba apres I’hiver A lessai Nouveau Yuba Spicy Curry + 96 BCKL 102 Bergamont E-Sweep Sport 108 114 Is nous branchent | Steve Jon, le déclc de lélectrique Bergamont E-Sweepi csirer sof] Autour de Paris sur le GR75 MNNIEEDINN) “*! Y au ta i exike (44de 36 pouces, ce DirtySixer est en effet le seul VA cyclists d de prés de 2 m expatrié 1ux USA, puis en Asie. En une dizaine dann ‘adja conguis le clientéle avec 6 uking size » qui ont séduit~ entre autres ~ je nombreux eurs dela NBA Aujourdhui la marque se lance donc sur le segment e-bike unn intySixer Be présenté en avant-prent Show de Taiwan et est propose en roues de 32 ou iatalle du cyclste, Sa motorisation repose sur formance CX (85 Nm) avec une batterie ardtail vocation VIC a ét Taipei C 36 pouc le puissant intégrée de 750 Wh, Pat freinage par double d a ue s rmixtes renforcés spécfiquement développés par la marque ur ces dimensions un peu spéciales. DirtySixer lance une campagne de crowafundi disponible 3 lautomne, ave 5 399 dollars US, puis 8999 € fos et précommandes sur: wwwdirtysixer.com n prix de lancement partiipatif te pour ses motorisations SmartSystem de derniére génération. Cette v.9.13 permet une Personnalisation plus poussée de Vécran Kiox, un choix plus étendu de modes dassistance, et désormais, pour les plus sporti la possibilité d’appairer un cardiofréquencemetre. Afin dappliquer cette mise a jour, il faut au préalable mettre jour ’app’ eBike Flow Bosch (v.1.18, suri0S ou Android) puis connecter son VAE avec cette app: Infos : ww bosch-ebike.com/fr/service/mise-a-jour-du-logici de francs suisses investis parla compagnie ferrovi (SOB), qui expérimente un concept de wagon “flexible”. Des compartiments modulables selon Vaffluence des cyclistes ou des passagers sans vélo. Baptisée « gestion innovante des surfaces dans le train », cette initiative prévoi des espaces spécifiques aussi bien pour les vélos que pour les trottinettes électriques, les poussettes ou les bagages volumineux. aree que qui a été écrit dans le test de laveste Ankum paru dans le précédent numéro, la marque Picture n’est pas une marque américaine mais bel et bien francaise, et plus précisément de Clermont-Ferrand! Lauteur du test se sera laissé abuser par cepatronymeanglophone, sa décharge, il pensait aussi que Bjork était une marque suédoise et que Dick Rivers était un chanteur texan. Quoi | quil en soit, pour les Parisiens qui souhaitent découvrir les produits de la marque, allez faire un tour au premier | Picture Store de Patis situé au 65 rue Saint-Jacques, dans | leV'arrondissement. La montagne arrive en ville! Rappel alordre =TOr POUT TE VETOS cargos néerlandais vier demiey, su la base dune enguéte lancée ala fin de fannée 2023 faisant suite a de nombreux témoignages Se We're now open. le cadres cassés, tAutorité néerlandaise de sécurité des aliments etd | consommation (NVWA) a intimé au constructeur immédiatement la commercialsation de ses m procéder 8 un rappel de huit dentre eux. Pour les modéles électriques, sont ainsi concetnés les City-£, Curve-€,Big-E, g-£, Max-E, Mini, Trke-€ et Carve-£. La NVWA déconseille | par ailleurs aux propritares d ‘utiliser leurs vélos, ces deriers | pouvant soutir de faiblesses occasionnant des ruptures de chassisfignolés par !équipe aussi loufoque que ‘géniale des Mad Jacques ont leurs dates! Trois sont donc programmés cette année. Du 12au 14 avil, direction les abords dela Véloscénie, entre Paris cet le Mont-Saint- Michel avec la Mad Jacques Vélo Perche. ‘on décale au nord livarot afin de ne pas rater la Mad Jacques Vélo Estuaire Sud, en Pays d’Auge, en territoire normand, du 24 au 26 mai. Tout ¢a pour finir du 28 au 30 juin sur les bords de Loire. A chaque fois, trois jours d'aventures et de rencontres, sans chrono sur les petites routes du terroir, avec a la clé tune cérémonie de cloture aussi foldingue que conviviale! Si les vélos sont plutat classiques et légers au départ, rien n’interdit les Mad Jacqueuts/euses de rouler a VAE. Etily a parfois méme la possibilité de louer un z o e-bike sur place ! Bref, a ne pas manquer! Inscriptions 0 a co Trekking Ce systim a Tasos sur \ qu 8 Variation continue, commandé au guidon par une poignée ‘ournante, se passe donc de dérailleur et permet un choix infini du"braquet” de fagon souple, fluide et intuitive. De plus, il permet de changer de rapport a l'art, pratique lorsquon | 7 Le systéme Enviolo saccompagne d'une transmission par courroie crantée, sans entrtien, Le Lundi 276 est disponible dans le réseau de reve he 8 parti de 4399 € du manque de capacités des lignes ae et des rames a introduit une grande complexité. » Dans la 12° édition du guide « Voyager en train avec son vélo » de l'association CycloTransEurope, sorti fin février 2021. association dressait ainsi le triste constat que, contrairement aux aspirations des voyageurs autant qu’aux besoins écologiques, le combo voyage en train/vélo avait vu ses conditions se dégrader ces deux demiéres années. Ainsi, pointe CycloTransEurope, qui milite par ailleurs pour extension de la Véloroute Scandibérique, «alors que l'accés était libre jusqu’a 2022, chaque région a mis en place ses régles propres, ce qui crée une ‘grande confusion ». En revanche, il reste une bonne nouvelle: le guide est disponible en téléchargement sur: https://eurovelo3 fr/voyager-en-train-avec-son-velo-guide-2024, et cest une petite pépite qui vous aidera a préparer vos vacances a vélo... et entEn milliards d'euros, lasomme qui serait économisée par VAssurance i25 % des trajets courts (moins de 5 km) 5 A vélo. Les décés prématurés seraient également deux fois moins élevés. Cest la conclusion d’une étude francaise coordonnée par Kévin Jean, maitre de conférences en épidémiologie au Conservatoire national des rts et métiers, et I’économiste Philippe Quirion, irecteur de recherche au CNRS, relayée le 23 février par le quotidien national Le Monde. Celle-ci pointe en effet impact santé trés fort de la pratique du vélo, méme sicelle-ci est minime. Basée sur un sondage mené auprés de 13825 personnes et réalisé en 2019 (donc avant le boom du vélo post-confinement et explosion du nombre de VAE), elle indique qu’avec seulement 1 minute 17 a vélo en moyenne et 320 m par jour pour 'ensemble de la population francaise agée de 20 a 89 ans, 1919 morts prématurées et 5963 maladies chroniques (essentiellement du diabate de type 2) ont été évitées en 2019. 800 Wh chez Bosch’ inflation sévit partout, y compris dans la capacité des batteries. Ainsi, Bosch présente le PowerPack 800 Frame, une des gros rouleurs et amateurs de longues sorties. Son volume est identique a celui det'actuel Power Pack 725 et repose sur le méme support, ce qui permet tune totale interchangeabilité. Ce pack dalimentation est compatible DualBattery, soit jusqu’a 1600 Wh pour viser tune autonomile de prés de 300 km! Les coursiers en -cargo apprécieront ce surplus d’énergie pour affronter leurs longues journées de transport. Anoter que Bosch propose aussi un nouveau service de suivi des batteries: avecle numéro de série, il permet de connaitre les éventuelles interventions surle bloc d'alimentation, tel qu'un reconditionnement ou réparation. | mesures, les citoyens ayant On nous prendrait pas pour des co con... ventions ? ‘Visiblement, notre Gouvernement nounit la mise en place de conventions citoyennes. Pour le climat, plus récernment la fin de vie ‘ou encore, comme annoncé le 28 févier parle mi nistre des Vergriete, pour «les biltés et les transports», Cette derniére viserait & apporter en vue la plus grande partie (31 %) des gaz: France (source: ministre des usagers de la bicycette cette initiative, lé que de nombreuses solutions favorables au vélo avaient déjaé voquées dans les conclusions de la Convention citoyenne pour le climat de 2019 laquelle avaient participé 1. itoyens tirés au sort en vue de réduite d'au moins 40 % les emissions de gaz a effet de serre en France dci a 2030, n apres, su es 150 propositions que le président de publique, Emmanuel Mi itengagé a présenter au vote « sans fre», seules 22% des mesures avaient été prises intégialement, la majorité ayant été retouchées, affaib sur la reprise de leurs mul ces propositions ont mis gouvernement sur ce point (source: ance Info). On peut continuer 8 pédaler dans la sero ‘association a é | tranquillement. batterie de 800Wh adestination _ _SIVOUS VOUS POSEZ LA QUESTION. Va-t-on aller vers une limitation du vélo électrique pourles seniors? La question pourrait préter a rite si elle rvavait pas déja 6té mise sur la table en France concerant une visite médicale renouvelant lautorisation de condluire la voiture. Mais surtout, elle se pose telle quelle chez 1s voisins néerlandais pour Ie-bike! En effet, & Amsterdam, des élus locaux ont justement pointé que plus de la moitié des 291 cyclstes tugs aux Pays-Bas en 2022 avaient dépassé les 75 ans. Plus lourd, plus rapide, le VAE serait ainsi considéré comme plus accidentogene par les édiles, qui souhaiteraient alors en limiter 'acces.@) winora 7 % 7 Weeee eel LiRide Pure de Winora ed ee Ue ee ue eel a} vient de dévoiler ce qui pourrait bien devenir son nouveau best-seller: TORU On Cun ccc Mai a vélo Maia ti! La phrase @&@ meeédlider « La bicyclette a fait plus pour !émancipation des K< emmes que Nimporte quelle chose au monde » Susan B. Anthony, militante américaine pour les droits des femmes (1896)Actus FEMMES A VELO Comment avez-vous en lidée de ce projet “Femmes a vélo"? | Eva Cordioli: Je suis italienne et je vis& Paris depuis sept ans. Mais depuis deux ans, je suis également cycliste dans la capitale. Or, depuis que je roule dans les rides communautaires mixtes, je vois que les femmes sont, moins nombreuses que les hommes. Je me suis demandé pourquoi. J'ai découvert que beaucoup roulent en solo et font de la longue distance, des exploits, mais | en solitaire, elles nen parlent pas. Donc "Femmes a vélo’ aspire & activer un certain effet booster. Non seulement pour montrer que le vélo est bénéfique physiquement et | psycholagiquement, mais aussi afin de donner & voirque | aville de Paris, redessinée depuis 2016, offre aujourd'hui de nombreuses rues totalement transfigurées. La vi change selon ces nouvelles nécessités de mobilité. 22 femmes précisément? {ébut, jétais partie sur une basede | cinquante portraits, puis en considérant la salle, je me suls dit que 50 photos avec un récit derrigre feraient peut-étre beaucoup, Alors jen ai choisi 20... enfin 22, | ur cette année, et faimerals poursulvre la série, cr je \ois que les fernmes & vélo sont enthousiastes, ca me booste! Et puis, nous avons encore beaucoup de chemin | faire, en termes de cyclisme, pout les femmes, et aussi | dans la ville. Paris commence & se mettre en ordre pour | voulu mettre Exposition °° emmarmses ae welo””’ Du 29 février au 13 mars, la mairie du Vil¢ arrondissement de Paris accueillait une exposition singuliére, celle de“Femmes a vélo’. Les portraits de 22 femmes sai 22 trajectoires dans le cyclisme, du sport au quotidien. Eva Cordioli, cheffe du projet et membre de l'association Soroptimist International quil'a organisée, revient sur cette premiére. Photos NicolaFi is par le photographe Nicola Fioravanti. avant les Jeux olympiques, donc on devrait voir pas mal de gens 8 vélo pendant les JO, ca va avoir un effet accélérateur, tout comme les épreuves de route, alimage du Giro femmes ou du Tour de France féminin, Cest important car, pour moi, le vélo a été tres bénéfique. Il mia rendue beaucoup plus sociable, je vais plus facileent vers les gens et quand je décide un voyage, jy vais & vélo, comme l'année derni ‘lie suis partie a Majorque pour faire tous les cols Jai envie de partager ¢a Comment avez-vous choisi les femmes que vous avez mises en avant? Ces 22 cyclistes, on peut les croiser le matin quand on ort du boulot ou quand on rentre chez soi, Je nai pas rhonneur des femmes deja tres connues, des sportives célebres, mais fire la part belle a nous, ces fernmes ordinaires qui font des choses extraordinaires! Certaines font de la toute, du fixie, du chemin. Jen ai rencontré beaucoup durant les rides a vélo, d'autres sur les réseaux sociaux. Par exemple, nous avons fat le portrait d'une femme qui se déplace en Vélib, et cst | aussi a, étre cycliste, aujourd hu! lly avait une nécessité pour moi de mettre en valeur ces femmes. Et vous avez aussi mis en avant des femmes Avélo électrique? Ces 22 cyclistes, on peut les croiser le matin quand on sort du boulot ou quand on rentre chez soi. 12Dehauten baset de ‘gauche rote: Alle ‘etson chien ala, velo depuis trois ans. ifn, surson Tan medine parses soins rence, eujoursavec son Gaya, Eva, aTorgine de expo. Tutesracontent leurs amours castes ans a Vile Lumiere, Oui, notamment Florence, avec son cargo Gaya Bike, et fan, qui roule sur un petit vélo quelle a fait elle-méme ou encor était imi ‘elle, Cette présence du vélo électrique, tant car i a aussi changé la mobilté pour les mimes, .. surtout pour Florence, qui ne sort quia vé avec sa fille derriére!L ‘est sa base'! Je la suivais, a 4 marque de vétements t, en tant quiltalienne, la mo} un domaine que j'aime beaucoup. J'ai vu quelle faisait u quotidien a vélo, cest une femme amour pour cet je 'ai conn de maillots pou it la directrice des vente sélo rnvont demand si j Aléchit pour faire tourer lexposition encore un peu & Pati aries, d'autres lie fest un sujet donc cest bien de se uite, on va organ| 05, le ont des le thme du cyclsme féminin ussi, en fit! Jes questions ile qui redessin exposition | Pour Re ML elt L Coed Seon eu eo ROM er erate oe une Seerow. 8 de manquer diaccessoires pratiques quand on envisage de faire du vélo son moyen de transport favori, Les magasins regorgent de produits s Marques se déchainent pour créer plus et de meilleure qualitEn magasin wa Protection mole dela game Cpeiton dAddas sea males us neposter psunasqemunidne sete. Sesto? ne age cvvertedes ye fs Caves ace aarp sls de siungrand confor vers ads tr Tailleur Skies, ae gane 3 mnaspect patie déiabe cr pda fae auven et anceps, Glen etdatednefemetue a gsi cent et de deur hes ates Pigs talleequpés dune bande shiress.com eg Dong Lasonnete ue kon silent are ys quede pus enplsde ites et de pio ode des écoeursurles rls Ecarelasomete peut aus te una Tek vas enfant, Pseus mit ln auch 1498 trkbies.com Lumiere axa etalon SDR! eR Met sont chanel ia SBpnu unemaleue sbi pla tonbede lami Fraton incu ritalin urrimpat quel pede le Rte aan nse pau eer unc ing ul Saracen tou sci ne cert, une pce ou un sat twkbiescom Racing Vos ques habtutd ne art vote wo ue fetquamein peu feet our pale pus efcaemet as de ossares spate vous aimee ss aucun dt te ST de Sl tala Cope lage rembou tastes postion aes es 05 schabqes pour in cont lun ant cptima. 4 deathonstVaillant fates BD ns ntursmeécaniquesde allan, cease cabone geet pte fitpour ous. est wip dela temo de protection MPS, ec eee es pro amen. Stee dete GrntieWans Yau mew lat Trousseau Ens des 5 -xonwhéesaupare-tagaes aie, os pour scutes sets pesomes are uneacessbtéinmédae vacessaxaches de quid FeenGinder pats eta eit com EI Poignet Leste ouous ese Lecavatest rina tame anand prints qui suppacet nla chaye au nae Ls poi ere go ofent psi de rein our mifeapstian de Tomainetdubrspendant Ce ngs rae Cee pas dulue, inde a! 40€ tnbesportgroupcom United colors Una enainion des tone alten rote ee ti) bean au srtieatnene ste) kn dfs 3g Sma cometion ea pe lps Seuerent atalanceet TReaueus sur commande $05 llpsbikescom Cinq Lees waver aux mace et as ean seq esd006 zal fun” Seth de os geet conta mais pee surat de gales mansaucha ceases popes pee sstucre ene ptate doubled ‘ourue yet as del hur. {nbesprtgrouncom,En magasin 12 1 115) Coque GIGN Rétro 10 routes Gonflant Benemelgoant cease _Spcfiquepeurescondtins —Laxcesnkesympaquasmem Unveil dunslatenance Eno onl ese eto 30Vsien de leratqus «a oid dessus pens peu iat en linen pate as fat te caqaule NN Teas rons de sn pao tsutout frida son cache-relles aquegkesafneseetsan naneanté ave ceCGO00 apreuavec que amovbl, ue rq es aalanistés alsaapeausi ben’ une aulgnesépurées, Una seceran qulen de ‘empttues enone ee et ageabie pte age spotveqlilzoue. — mofbedevilesqupédun —_—_souet Petite etleabe, isbreretacatle feu Son malaefin ik Feeterlae, set dscet, moteur peformatt(agenome cee pipe compat arent ae ED chat et fnaon due sles jutenofamtunevsbite annonce de 100k) quite la pressonsuhatéeen emer neu at retespriele pic! state drives sue unvcapeurdecouplermporant—_glqus seconds eben felous pure con eta asoereaet bn pra suseusenois de ven mn) pourune action iermert avec peu defor sect Degoenbe, jure, mémeprur pique vio(qidon,furhe,cne). apie Sy etonfoe Vso de sae Hiancougisenpusdivet, — dautesactviés tage siple sans ats, sidsgoe moscobrs (woe, Catouche royale holdup, \ erotic Bl. 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Spe 2opié pur une ge 0 se nels pte 1 spedaledcomSia leaeouclia Casque Abus Purl-Y Ace BIBEZEAS ‘allemand Abus aun comaine application bien plus étendu que ses seus solutions antivols, Crest aussi un acteur majeur du casque velo. ‘Son dernier modéle urbain, le Pur-Y ‘Ace, se positionne sur un segment plutot haut de gamme et offre la particulanité d'etre homologue “speed bike" - comprenez un vélo a assistance électrique jusqu’a 45 km/h, Qui peut le plus peut le moins et cette certification he rempéche nullement détre utlisé sur Un VAE limité a 25 kh ou sur un vélo classique puisquil repond a la norme cycle EN 1078. Malgeé tout, il reste ‘assez lager (340 g) et compact, tout en offrant une protection généreuse avec ne calatte descendante sur la nuque. Autre particulate, il est doté — dans cette version Ace ~ dun eclairage arriere integré, une simple barrett lumineuse aleds avec plusieurs modes, fixes et ignotants. Cet é4ément lumineux est implement fixe au casque par un ‘almant, Il sufi de trer dessus pour oter et le recharger via un cable mini-USB, cable standard, mais hélas pas fournl Annoter qu’Abus propose également ce ccasque dans une version plus abordable Purl (69,95 €) sans cet éclairage CONFORT ET VISIBILITE La présentation du produit est des plus, soignées, soulignée par un élegant trallement satiné sur la coque et brillant sur aniére, avec un choix étendu de colors. La mini-vsiere amovible a ici ddavantage un réle esthétique que de ‘elle protection du soleil ou de la pluie, mais elle sintegre bien a ce modele. En revanche, ce casque ne dispose pas dlécran intégré. Le port de lunettes est donc conseill. Les premiéres sensations fen portant ce Pur-Y Ace sont iées au Confort, vraiment un tres bon niveau. Le réglage est assez classique avec un ‘ajustement de profondeur par crans et ne molette micrométrique a Varriére pour le serrage de tour de téte, Le rmaintien est idéal, le casque ne bouge pas, méme on sautant dun trotoir! Ett Fe procure pas pour autant de sentiment emprisonnement. On regrette eanmoins que dans cette gamme de Prix, ce modéle ne propose pas une technologie Mips qui recut Ie risque de lesions cervicales par rotation en cas de chute, En roulant, le Pur-¥ Ace se fait rapidement oublier avec ses mousses Inlernes confortables, bien sir demontables (scratchs) pour ére lavées. ‘Abus pousse le curseur du contort Jusqu’a doter le clip de tiation de la Jugulaire d'un patch de mousse aul évite tout désagrément ou iitation & la gorge. La ventilation est genéreuse avec ses 10 larges events et les ouvertures frontales disposent dun fle ant-insecte, un equipement appréciable au printemps ‘oven ete, meme sice nest pas une garantie absolue contre les intrusions de ce genre, Malhoureusement, en cas daverse, les évents offrent aussi une entrée & la pluie. Lintégration de Veclairage sur Varnére du casque est ssédulsante sur le papier en augmentant la visibiite du cyciste, notamment en ‘mode flash bien visible de loin, C'est un argument sécuritare qui vient en ‘complément de l'éctairage du vélo mais, hhélas, la fation magnétique de cette barrette& leds manque de force, Ce qui nous inquiétalt dés les premiéres sorties ‘est ite confirmé... avec la porte de "Yeclairage, sans que on ne sache dans uolles circonstances. Léclarage est heureusement vendu séparement: 39,99 €, ce quir’est pas donne. Au point dde se demander sila version Purl-Y sans écairage vendue 89,99 €, sot 50 € de moins que la version Ace, n'est pas une molioure affair. Bertrand Thicbault 2 Linégration de éairage surance du casque est sduisante mais hea la faton magnetique de ‘este brett leds manque de fore, Confort Fi ion soignée . Visibilité de V'éclairage +Homologation 45 km/h + Fixation magnétique de Véclairage «Pas d'écran rabattable «Pas de systéme Mips + Casque ubain en EPS, construction In-Mold + Réglage de profondeuretréglagedutour dette par molete miciométrique Zoom Ace «Eclarage led arrigre amovible & fixation magnétique, modes de puissance et 2 modes flash, recharge ‘mini-USB (cible non four)» Mousses démon- tables et lavables » Filet antimoustique + Mink-visiére amovibl» Certification EN 1078 et NTA876 5-Pedelec 4 kmh) TalleS, MouL = 9 colors Poids 340 gavecclairage -Egalement disponible en version sans écairage (Put, 89,996) «Abus: wwv.mobilabuscomsfrPantalon Scott Commuter MRAzES lon devait détinir les caractéristiques essentieles que doit posséder un pantalon de Ville adapté aux cycistes, ily ade fortes chances ‘que lion tombe sur la description exacte cde ce Scott Commuter; une coupe droite, ‘que Scott appeal “athetic’ et qui slapparente & un chino, déconiracté mais habilé, en matigre souple et élastique ‘composée de coton et dilasthanne pour ne lierté de mouvement sans géne ala montée comme a la descente du ‘velo et surtout au pédalage. Notre pantalon de cyclste idéal devrait bien sor avoir des poches, et le Scott Commuter ren manque pas! Deux poches devant pour les mains du piéton ou le telephone, Formal, deux poches derriére, dont une _ippée pour y mettre ce qu'on ne doit pas ordre, porte-monnale ou clé dantivol, et tne sur le cote gauche, zippée ‘également et dissimulée le long de la ‘couture du pantalon pour y ranger ce qui rest pas rentré dane la premigre. Seul bémol pour la poche zippée ariére, la taille duzip, certes discret mais sin que les doigts le zappent plusieurs fois avant de s'y acerocher pour ouvir ou fermer la poche! Zut,raté | Entin, notre pantalon ‘commuter parfait permetrat dre vu, mais cans « m'as-tu vu ?» la null venue, Pour cela, le Scott posséde une bande relléchissante de 9 em de long dans son revers qui suit la couture du pantalon, Le Commuter étant un pantaion printempsiété, on peut y aller surle revers, facilité parla souplesse et Telasticite du tissu, Faudra juste penser A cholsir de belles chaussettes. N’oubliez pas quion a dit décontracté ET habille! Pour tnt, ce pantalon devrait étre propasé un tarfraisonnable. C'est peut-étre la que le Commuter pourrait mieux faire & 20 ou 20 euros pres. ‘Quimporte, une fois essayé, vous serez irrémediablement sédutt par son style et ‘sa matiore, que vous le cholsissiez en bleu, gris ou vert sapin, les tras coloris proposes. Bref, ne cherchez plus, vous ‘aver trouve la premiere partie de votre Friday Wear Touch. Pour le haut, notez ‘que la marque Scott, assez axée sport ‘outdoor, posséde une gamme lifestyle plutt ole, gamme dont estissu ce Pantalon, a découvnt sur son site. Wi Séphane Pres B (eScott Commute saura vous sire au quotidien par Son confor tes touts Spécial vio comme sesbandes rae chissantes en bas des jambeset ses paces tppée. + Souplesse et légareté du tissu + Coupe droite, passe-partout avec ou sans vélo + Tarif, peut-étre... <5 ‘out comme le rappelait a peu pres ~ Clint Eastiveod dans'e film Le Bon, « la Brite et le Truand, Te monde du vélo a . ageictance électrique (VAE) se divise en deux categories... Non, en tris cat... ou < Bnicing? Sept? Depuis son apparition massive voila\une quinzaine d années, (eebike a vu.son marché se diversiie. Du vélo de vile électriié al tres point ‘e-gravel en passant par le cargo, fa ‘segmentation de lotre a permis de repondre a de’ besoins toujours pls précis. Quitle parfois & en perdre celul ‘u celle qui Soyhattat en faire : acquisition. Pour vous alder a'y vor plus cla, nous vous proposons de “découvrir les grandes familles du VAE et leurs imerets, :A vous Fan wttie!l ous habitez en ‘agglomeration et souhaitez aller faire vos courses ou vous rendre au travail a vélo? Vous vous intéresserez done a la gamme urbaine ou city des marques, Leurs grandes caracteristiques ? Un guidon de type moustache" (en forme de "m’), des pneus sans crampons, tne selle au prof assez rembourré, des garde-boue et un protege-carter garantissant de ne pas tacher vos bas de pantalon et évitant darriver| moucheté.e sur votre lieu professionnel, un porte-bagages. La plupart du temps, ‘mais pas toujours, la forme du cadre est dite “en col-de-cygne”, ou encore Sow-step’, c'est-a-cire ouverte, Elle facilte ainsi Venjambement, permettant de monter et descendre avec aisance et sécurité, autant que la pose du pied & terre aux eux de circulation sans risquer de vous massacrer os pubien (et ca rest pas rien, ¢a, comme contort!) Certains modeles, les plus accessibles financiérement, disposent d'un moteur Intallé dans le moyeu de la roue are. lus simple technologiquement et plus leger, ce dispositt peut tout a fait correspondre a vos besoins si vous vivez dans une ville aux reliefs peu ‘marques, d’autant quil est souvent ‘appairé a une batterie de plus petite capacité (entre 250 et 370 Wh). ‘neomowv.com Le Sinus R8 Eco le nblématiqu Active Plus (50 Nm de -ouple) central et de sa transmission par countole, idéale pour la facts Jentretien, 3699 inora.com 30 On installe un rétroviseur coté Pere tat tte | So eat Deceit Mut eeat Ca ete) erent eee at nt Reiko enti Peer ett acaLes points & sumrweilier- ‘© Une batterie amovible si vous habitez _e Le poids autorisé sur le porte-bagaces ‘en étage ou ne bénéficiez pas d'un et les dispositifs d'accroche garage avec prise d’électricits de bagagerie proposés ‘La forme du cadre pour 'enjambement La présence d'une sonnette selon (obligatoire, mais pas ‘Des garde-boue suffisamment toujours installée lors protecteurs pour éviter les projections _de la vente).Ils se olient en quatre pour vous fous tenez moins en commun, et quill vous permette de lune expérience _—_déjouer les encombrements de la vile de roulage a velo. tout en vous proposant un petit coun coptimale sur de de pouce céte efor autant qulun sas, longues distances de décompression durant vos temps qualia praticté de trajet, Ou encore quil vous etla compacité de ce demier? Ce qui —_accompagne dans un camping-car Vous intéresse, c'est quil se glisse pour vos voyages lointains ou non diserétement dans votre appartement, _et qu'll vous assure alnsi de disposer us le bureau ou un sigge de transport dune mobilté plus légére une fois votre camper posé, Vous opterez done pour le champion actuel de intermodalité sur le marché, aka le velo électrique pliant. Certaines marques, comme Eovolt, en ont fat le coaur de leur savoir-faire et developpent partois des modeles pllables moins compacts, avec des roues de dlametre plus important pour assurer plus de confortQuelques ielée Le Btwin EFold 500, pour son style accent so british Verte tres chic, mais aussi son équipement bien complet pour un vélo pliant ( bagages, batterie vertouillable, déralleur 8 poignée toumante pour changer es six vitesses et possibilte diajout de batter avec son cadre acie' est du lourd (plu de 21 kg). 1099€ decathlon fr Le Moma First Class. Lefer de lance de marque iberique « ligne bri politique ultra- x (mais indi pagne, donc & prendre en compte). Disponible en rou 24 pouces. ME momabikes.com ‘¢ Un systéme de pliage/dépliage facile manipuler, qui ne coince ni les gaines niles doigts! ‘Le poids. Si vous optez pour un compact pliant, c'est que vous allez le porter régulirement, évitez les velos & 25 kg! ‘Le dispositif permettant au vélo de rester plié dott. lui permettre de rester plié. Rien de plus énervant qu'un e-bike qui se déplie Les points @ sumr-weilier alors que vous étes en train de le manipuler. Certaines marques ajoutent ainsi des sangles a leurs systémes généralement aimantés ou clipsés. ‘© Optez pour un moteur moyeu artiére, Les moteurs integrés au moyeu avant offrent une expérience de roulage vraiment déconcertante, avec un déséquilibre des masses sur le poste de direction 3B err Peete ene acy ance Cet eekte Ty eed diinstaller un Perec) PaucarLes points @ sumr-weilier- La qualité de 'équipement. C'est bien joli d'ajouter une _—_@ Les freins, qui doivent étre plus performants en raison fourche suspendue, mais si c'est une pompe @ vélo, elle _du poids souvent supérieur du velo en comparaison avec vous desservira plus qu’autre chose en alourdissant le Jes modéles urbains. A moins de 180 mm de diamétre velo et imposant un enttretien plus codteux, donc évitez! pour les disques a 'avant, ca devient anémique.een is pas trop p reed ne s¥y incrustent et rayent o ete eae frottent Rien ne vaut le polgwatensd:s ‘est le copur du marche actuel, Des ‘modeles auxquels on ppeut demander la fois de rouler en vile en confort en raison de leur equipement et de bifurquer sur des chemins de halage ou des alles forestieres grace a leurs preus a prof! ‘cramponné. Litre abonde, iy a donc de quo en perdre son latin face a des prix passant alégrement du simple au double! Anciennement appeles « VIC », our « vélos tout chemin », ils vous correspondront si vous habitez dans des {eritores plus ruraux et cherchez un ‘e-bike aux capacttes plus polyvalentes qulun modele urbain, Mieux équipés, is elques ilées Le Giant Explore E+ 3 DD Uun des modes emblématiques de ce segment selon nous, avec un rapport qualité/ prix ts étudié grace son moteur Yamaha SyneDrive Sport de 70Nm de couple, batterie de 500 Wh et son équipement robuste autant que complet. 2750¢. giant-bicycles.comfr a LeSamedi 28.1, pour rouler en Moustache Bikes, participer & Haventure de la marque vosgienne qui ne produit que des vélos électriques depuis sa caéation voila bientot quinze ans par des convaincus de le-bike! 21996 rmoustachebikes.com 35 disposent en général d'un moteur central, assurant la meilleure répartiton des masses possibles pour une expérience de roulage la plus agréable ct pertormante qui soit. Et ls se dotent la plupart cu temps de freins aux disques de diametre supérieur et d'une fourche suspendue. Autant d'eléments qui ‘ouvrent leurs horizons de pratique mais les rendent également plus jourds et plus chers que leurs cousins des vlles, Done si vous avez besoin dun e-bike plus buissonnier pour des escapades legeres en week-end en campagne, fet qul commence doucement a trer vers le vélo tout-terrain sans renier ses aptitudes vous accompagner en ville, est vers lui quil faudra se tourner!Jouser |es gros bras Is sont la nouvelle tendance du marché, Un curseur qui se .en be s, en matériel Un vrai utilitaire! Par Bertrand Thiébaut te Sega eS} Oe ene Pour quoi? Seong eee ead +Pourtravailler ou samuser SoM oMen oli elcyFetch+ 4 Essai Avec 552,65 m, et e-cargo Trek est plus long qu'une Smart! Autant requ enimpose 1 les fameux clichés, les idees regues, les avis tranches, ‘Alors comme ca, un vélo cargo a assistance électrique ne justtierat son utiite qu’en mileu Urbain, pour aller céposer les enfants & "ecole ou trimbaler un colis & autre bout de la ville? I faut bien reconnaltre que le plus sir mayen dapercevoir ces rmastodontes des pistes oyclables est de se rendre devant une école des quarters “pobos-parisiens" a Vheure ol sonne la lache, ou encore devant lenseigne d'une société de coursiers & casquette adepte de la cyclo-logistique. Oui, on a dit “clichés’, on assume. D’autant qu’a ‘Bike Life, on est un peu des tétes de mules nourries & la mauvaise fol, des ‘saumons préférant évoluer & contre- Courant plus que des sulveurs de vent, des explorateurs de contrechamps, UN CITROEN C15 A DEUX ROUES Alors, pas de pistes cyclables pour notre e-cargo-bike, pas de gymkhana dans la Circulation parisienne ni de marmots qui piaillent dans la benne! On s'est + Polyvalence diutilisation +Enorme capacité d'emport + Stabilité + Béquillage facile et stable + Poids important + Encombrement + Garde au sol limitée + Prix dissuasif La note patron! urs) MOTEUR. AUTONOMIE ECLAIRAGE. CONFORT FINITION STABILITE MANIABILITE FREINAGE POIs. QUALITE/PRIK contenté de la trainer dans la boue, direction la campagne, tout comme on "aurait fait avec un bon vieux Citroen C15 & mazout si'on penchalt davantage pour la combustion dénergie fossile plutot que pour lffortassisté en mode zero émission. *Notre” e-cargo, c'est le Trek Feich+- 4, un joli bébé de 2,65 m de long, 70 cm de large et 75 kg a vide. Un supertanker sur deux roues, le tout {pres de 7000 6! Sa capacité d'emport est de 230 litres dans la benne avec une charge maxi de 80 kg, plus 27 kg sur le porte-bagages, ensemble soutenu par lun maousse chassis en alu a meme de supporter 250 kg avec le capitaine et sa cargaison. Autant dire que la béte en lmpose, incompatible avec un porte- velo, un studio parisien, encore moins avec la notion dintermodailté puisque le {gabant cargo rest pas accepté a bord des trains. C'est done un transporteur router qui, telle une cigogne mécanique, nous a depose ce velo cargo au milieu de la cour, au cceur dune petite ‘commune de la haute vallée de l’Aube, fen Champagne. Si d'origine ce Fetch+ 4 ‘st foun avec deux mini-siegos enfants visses a la caisse, il ne nous a fallu que Le gabarit d’une petite voiture, la capacité d’em- port d’une brouette. .. et le poids d'un ane mort! 42‘La double béquil ex particaliérement stale et facie actionne.2. La argo de cher Bosch, avec Nm de couple ma. Le smartphone fii fonction une navigation GPS. Malgréunatio un peu ong, la transmission continue Envoloavec curroie est tres agraableAutilsr et sansentretien, quelques minutes pour dter ces attenante, etl est temps de mettre Le pas facile la maniabilté. Le accessoires ainsi que la bache de pluie Trek en mode travail. Trongonneuse debéquillage dans la terre ne pose pas optionnelle. En effet, ce qui nous ssanglée sur le porte-bagages, je fle sur trop de soucis, mais s'élancer avec cette interesse n'est pas de concurrencer les lleux du crime, prét a debiter le bois masse sur avant sur un terrain herbeux, organisation du transport scolaire en en bUches de 50 cm. Cinquante, parce _gras et trés éloigné d'un bilard réclame milieu rural, mais bien les aspects que cst ce qu’accepte mon poéle, et un peu d'habitude, voire doptimisme! pratiques offerts par cette grosse Crest ple la largeur de la bene ason —_Le Fetch 4a beau éire équipé du “baignoire” en plastique & double parol point e plus état. Je mlmagine déjay _genéreux moteur Bosch Performance qui ome avant de noire étrange vélo a charger un bon demi-stere en mode Line Cargo concu pour le transport de piles. Autant dire que dans cette petite Tetris, sans espace perdu. C’est sans _fortes charges, les premiers metres sont ourgade de la Cote des Bar, on ne ‘compter la densité du tréne ou du chaotiques avant de trowver un sembiant passe pas inapercu: chevaucher une _—_charme... Ilfaudra revoir le volume a la__c'équillbre, D'autant que le rapport de licome rose semblerait plus banal! baisse pour ne pas excéder les 80 kg de transmission le plus court offert par le charge admis, Fier de cet empilage systéme Enviolo — une transmission & BENNE A TOUT FAIRE ct rassuré parla tres bonne stabilte variation continue au fonctionnement Quelques récents coups de vent ont de la double béquile du cargo, je note tres intuit —n’est pas spécifiquement couche plusieurs arbres dans une pairle rapidement qu'une telle chargene va _—_dédié cette utlisaton, Un Massey- eke lique Cadre ouvert en aluminium, dtection a cable Moteur Bosch res Peformance Line Cargo Smart System, 250 W /85 Nm, 4 niveau vu en assistance dont automatique + mode marche Console commande LED Remote + support Bosch SmartphoneGrip avec chargeur 3 induction Batterie Bosch 750 Wh, amovibe (8) Fourche AVR Suntour Mobile 32, déb. 50 mm Suspension AR non Vitessestransmision continue Envilo Heavy Duty, coutoie crantée Freins AV/AR Tektro Dorado hydrauliques, disques renforcés (0 180 mm) Preus Schwalbe Pick-Up E-Compound, 20x2,15°AV 127.5 x2,35"Selle Bontrager Boulevard, tigedeselle ‘télescopique et suspendve Colors noi, rouge Taille unique (de 4,55ma 90m) Garantie 2ans, cadre garantie Disponi immédiate Contact Trek: wwrtrekbikescom * Donnée constructeur 43EssSal trekFetch+4 pres de 80 de ois dans Tabenn, une rongonneuse derrire lacondultedu e-cargo est approximative surun dheminge campagne... timper, lemode Tutboestindspensable! Ferguson ou John Deere en gamme courte serait assurément plus indiqué! Bon an, mal an, on avance, certes un peu en zigzag et trembiotant, mais au ‘moins, on progresse. Eten silence. Du pre a Fabri ou le bois de chauflage sera Stocké pour séchage, ily a plusieurs kilometres, un chemin ereux, une belle ‘céte avec omiares, une descente scabreuse, un peu de bitume, des Virages, une vole ferrée, puis un autre chemin brinquebalant. Ga vaut bien Une traversée de la place de toile & 19 heures. On fini par faire abstraction de la charge et de cette pelite roue avant de 20 pouces (oul, comme un BMX ou Un vélo d'entant!)située si loin devant, diigée par lintermédiaire dune cablerie et invisible depuis le poste de pilotage. CCeest de la condulte a linstine, en lesperant poser les roues au bon endo, sur la melloure trajectoire possible, Heureusement, avec son empattement de plus de 2 metres et son contre de gravite assez bas, ce cargo s'avére Particulierement stable, comme un petroler dans la tempete, maintenant son cap cote que cote. Alors on prend peu & peu confianee en augmentant le ryhme, bien aide par ce genereux ‘potour et sos 85 Nm de couple, Evidemment, ainsi chargé, on roule essentellement sur les medes assistance les pls elevés, Turbo cu Sport, ceux ai trent fe pius sur Ia batterie, Trek a logiquement instalé un accu de forte capaci, une batterie dle 750 Wh logée verticalement derrigre la colonne de direction, faciement demontable. Mais avec une charge importante et du bon dénivel, autonomie baisserepidement. Par de, on a reuss\ fumer la batterie en @ peine 30 km, a benne chargée ras-la-gueule, touten Turbo, avec au programme des cotes@ plus de 15 % dans les boss des chemins et routes déqiingués, des amieres, mais aussi de belles descentes ou Yon appréci a stable cu bestiau ata puiscance di freinage avec des disques enforces. A bord, on est sur un poste de vigie place assez haut avec Une tige ce sole tlescopque qui prend ici tout son sens, cautant qu'elle ext doublée d'un systeme d'amortissement Ce n'est certes pas le contort d'un VITAE sur une piste d'enduro, mais avec la mini-ourche télescopique & "avant, le voyage est plutot agréable sur rasphalte, acceptable sur les chemins. Trek livre le Fetch sans écran de controle, mais avec lingénieux support Bosch SmartPhoneGrip, Notre ‘smartphone se transtorme alors en tableau de bord digital high-tech, recharge par induction, en liaison Bluetooth avec le VAE via 'app’ Bosch Bike Flow. Cet éoosysteme Bosch permet de disposer d'une vraie solution de navigation a écran, le tout contro ‘au guidon, OK, ce n'est pas une priorité pour aller dela ferme au jardin, ni méme pour rejoindre la boulangerre la plus proche, & 12 kilométres, mais cest aussi chic qu'un GPS agricole dans une ‘moissonneuse-batteuse a 300000 ! ADEPTE DU TURBO Meme sur le plat, méme peu chargé, (on se fait doubler par les tracteurs dernier cr. Entre le poids et la prise au A la campagne, un e-cargo s'utilise comme une camionnette, les odeurs de mazout en moins! 44vent, rouler a 25 km/h en e-cargo est dela un bel effort malgré aide du moteur. Alors on use et abuse des modes les plus sport's, en Turbo a la moinate dificult, rarement (voire jamais) en Eco. En revanche, malgré son gabarit mposant, le Fetch se montre plut6t agile, Avec un peu dihabitude, on ‘ose des demitours serrés sur les petites routos etroites ou places de village ~ la roue avant braque presque a 90° -, on se risque a des manceuvres d'evitement dignes d'un coursier parisien, Caen devient méme trés rigolo malgré le poids! Attention tout de méme a ne as prendre trop d’angle fagon MotoGP au risque de faire frotter les flanes ‘du chassis, ni méme a faire le malin dans les omiéres tant la garde au sol est limitée. En quatre allersretours, tout le bois traichement coupe est enfin empilé. De la forét, on passe done au jardin, balangant sans retenue dans la benne ‘du cargo tout ce dont on pourrait avoir besoin: béche, binette, fourche, rateau, grife, serfoustie, gretinette, plantotr, ccordeau, semis, arrosoir, compost, torreau... Le grand bac accueiile tout ea sans retenue, les manches d'outils, ‘drossés vers avant comme des lances cde preux chevaliers, Bien str, ca bringuebale un peu sur les bosses et, si tn peu de terre ou d'eau se répand dans le fond, des évidements permettent evacuation des saletés apres lavage au jet. Alors on ne siingulete pas trop lorsqu’une poule échappée du poulailler Lapetiteroue avant de 20"b Aveclssieges enfants tés, le bac ofr 230d tout ce quilfaut pourjardiner! vient se percher su es bords de la bene pour y abandonner leement 308 fientes. Apes tout, c'est un excellent fengraie,rche en azote, phosphore et potassium! Le chien de la ferme est tout [Alsi neUTeUX de faire le tour du vilage fen concuite accompagnee, trate au vent las pattes avant su le rebord pour ne ren rater du spectacle. A chaque Jour qui passe, on trouve une occasion: fu une uit sor son cargo, parce qu'ale campagne, ona tojours quelque chose trmballer: une botte de pale un pot kat, des cléchets vers... ou «queiques cartons ce champagne a ranger @ la cave, Puss ls problemes de stationnement s'y font bien plus rares quien vile, la ou gar son cargo-bike devent partis un val challenge. Ici, il y a toujours une dlépendance, un abr, un garage, une grange, quite a pousser un peu latondeuse ou le motocuteur... Et peu de stress quant au vol tant on est wie reper en cargo. Pense essentellament pour les urbain, le e-cargo-bke a done Darfatement sa place et toute son uit fans nos eampagnes. noi manquerait que des pneu toutterrain ct davantage de garde au sol pour osor Stengager sur les senters VT, vser les sommes. Mais aussi un prix moins itso. A quasiment 7000 €. notre Tek Fetens 4 a en eet ben ou mal tvaliser avec ce bon viewe Croén C15 «de 300000 km quion arrive encore ‘a dénicher& moins 800 bales 485: on peut don vier assez court aecunpe dhabitude, aco 230 de antenance et 8089 de charge, de qu emmener Bac cargo 230 | en polyethylene double paroy, charge maxi 80 kg Deux sidges enfants avec cei 5 points, charge 25 ka/siége Banquette Av (option) ou fixation siége bébé (option) Biche de pluie (option) Porte-bagages 8 plateforme MI HD (charge 27 kg), compatible po bébé Eclarage alimenté parla batterie du vélo, Av. 180 lu feu stop Ar Tige de selle télescopique commandée au guidon, avec fonction amortisseur de-boue métalliques Carter de courroie Béquille centrale double Antivol de cadre + antivol électronique Bosch eBike Lock et Bike Alarm avec localisation GPS (abonnement) Navigation et paramétrages moteur via app’ eBike Flow resNOUVea Ute REIRIRE Ecargo Voyage ex premiere classe Apres lobservation, l'action! Sur un marché de la mobilité urbaine en plein développement, Cannondale ajoute une carte a son éventail de produits en présentant deux utilitaires bien pensés et richement Equipés. ParBertrand Saniaville nouveau, Deux ‘cargos viennent enrichirla palette « mobilté urbaine » du constructeur ‘américain: le Cargowagen etle Wonderwagen. Sur une base commune, "un bile par sa compacte, ses fonctions mutiples, sa maniabilté dans le trafc, sa capacite a transporter autant des enfants que des courses ou des charges variées, son équipement de série qualitatt avec une double option de batterie, tandis que autre fat dans le « transport aventure » pour voyager {au quotiien en famille avec un accent fort mis sur la sécurité. En résumé, un longtail pratique pas si long, hyper polyvalent ot un vrai gros cargo pense pour remplacer la voiture. Cannondale ne propose pas une révolution mais la rmise en scéne de solutions intaligentes, TTout cela a un prix, mais pas forcément plus costaud que la concurrence au regard des options d'équipement choisies. Faisons les presentations. CARGOWAGEN NEO: LE MULTITOOL, ‘Tous les cargos revendiquent leur aspect pratique. Normal, il sagt aprés tout de TADN de la catagorie. Qu'apparte Cannondale sur le marché avec ses Neo 1 et 2? Un encombrement limit, ne @vidente agilte et une faciite de prise en main bluttante. Liempaltement, soit la longueur du velo de roue a roue, rest pas plus important que celui d'un’ \VIT ou d'un vélo classique, On le doit a ‘ses roues de 20" comme & la conception du cadre. Tres ouvert, il permet de descend le centre de gravite pour ‘gagner en maniabilté sans perdre en stabil, Comme d'autres? Oui mais pas tous. C'est du sérieux, de reprouve cote rmotorisation avec le Bosch CX Line et Des petites roues, idon type BAK, etait sounait etunegrandefacite ‘utlsation avecce Cadre owertetsatige eset telescopigue son gros couple de 85 Nm qui tracte les grosses charges embarquées avec une belle volonté quel que soit Ie reli. La afference de taf entre le Neo 2 et le Neo 4 vient du choix de la batterie (545, vs 725 Wh) et de la transmission (Deore 4105 vs Enviolo qu'on adore). Au-dela de 46 Good ookpour ce caisson tes protect ‘qiaceeile deux bambins danse pus rand contort. ‘sa motorisation, le Cargowagen brile paar un équipement de serie soigne. (On trowve ains! un poste de pilotage alustable au-cessus d'une fourene ‘Sun Tour confortable, une tige de selle telescopique bien pratique pour un usage « multitale » des membres de la: i tfamille. Une sorte dassistance ala position de pédalage et ala descente du ‘velo sympa, Autres détails de serie qui ren sont pas ('), antivol sur la roue avanl, le vide-poches enite les jambes {qui peut loger une bouteile et des effets ‘qu'on sounalte accessibies, la possibilté ‘avoir deux batteries pour doubier autonome, la béquille centrale, de Feclairage qui crache ou encore des ‘garde-boue costauds. On n'oublle pas la fixation de porte-bagages avant et Fattache-remorque que certains ‘concurrents n’ont pas. En option dans la gamme d'accessoires, une barriere dencerclement arrére (qui peut ainsi accuelliren toute sécurité des enfants via des sieges bébé comme une caisse de chargement), des coussins, des sacoches et deux tailes de porte- bagages avant. On peut transporter 200 kg & plein sans que le vélo perde en stabllte, Freinage top via des disques et transport ludique et pratique en famille La caisse a ete pensée pour accueil sereinement deux enfants avec des sieges et ceintures 5 points, ainsi que des appuis-téte ajustables. Les larges ‘ouvertures laterales et les marchepieds permettent de grimper facilement dans le cockpit de ce mini-TGV a pedales, ‘On trouve des espaces de rangement devant et a Varriere du caisson, En version 1 ou 2, on ales memes caracteristiques techniques question ‘équpement batterie/tansmission que pour le Cargowagen pour |ustiier la difference de tari, Pour ajouter & la ‘sécufte, la caisse est congue pour ne pas se retoumer si vous devez brusquement poser le velo a terre avec dos protections latérales officaces. ‘Acoessoire phare en option, la capote ‘«raincover », ot ses largos fenétres, Ulra-facile @ installer. Aprés un temps adaptation pour se faire a inertie de Cannondale signe une arrivée remarquable dans le monde du voyage a deux roues avec ses deux cargos ‘triers 4 pistons, pneus Schwalbe renforcés pour optimiser securité et fiabilté, ensemble bien chargé se mmanie avec une evidente facili, on I dit, Un muttool réussi qui presente un rapport qualité/prix placé, WONDERWAGEN NEO: EN VOITURE! Look original, contort et sécurite, voila les trols attributs essentiels de la version «Cargo + » de Cannondale, vouee au bien pensés. ce Transporter a pédales, on navigue ayer la banane tant engin se révele maniable dans le trafic et hyper stable ‘quand | horizon se dégage. La encore, la selle télescopique, la qualité du treinage et etficacite de V’éclairage sont des points forts, Question tarif, au vw de equipement, on reste dans des noimes appréciabies, Cargo et Wonder ‘Cannondale, deux beaux outils pour vivie Te-bike au quotidien. mt 49 ‘Tresmaniable le argowagen emeure également tres stable malgrésacompacté our un tonal Moteur Basch CX Line (85 Nm) Batterie 545 ou 725 Wh (Neo 2/ Neo 1) Transmission Deore 10s ou Enviolo HD (Neo 2/Neo 1) Cadre en aluminium WTaille de cate unique (tige de selle telescopique) MRoues 20° iPneus Schwalbe Pick-up Mi Freins Shimano MT420 4 pistons BEA partir de 4699 euros (Cargowa- gen} et 6499 euros (Wonderwagen} Mi yyraccannandale.comPanorama Add Bike U-Cargo ‘Moteur el afang 80 Batterie Pylon 52 Wh Console Bang Ge unum Fourcheriside Selle. Transmission Shimanolexts3chale 7 Frein disque Shimane Rowes 220" Pres Schvalte Charge 8k Poids Site intemet ie cn Babboe Cargo Curve Mountain ‘Moteur ental ama 70m Batterie 40h onsale Yamaha Cadre pre ‘hacer Fourdhe ide Selle. Transmission yeu aie variation concave FreindisquesRoues Wetman 27/25" Pews Schwabe Charge 10k Poids. Sit intemet aoe Amsterdam Air Biporteur Moteur ant 50m Batterie 4 Wh Console LD Cadre ae Fourche igi Selle San Reno Transmission chal, moje Shimano Nens 7 reins ques «tambour Roues 2/26" Pes Seve Charge 0k dans ae Pls 5 hg Site internet ansteranait Babboe City Mountain Moteur rr! Yamaha 70 i Batterie 400th Console Yara Cade bporteur nals Fourche ge Sellen Tansmision moje lun vant conte Freinsdsques Rous Weiaman 27726" Pews SchvalbeCharge 10k elds Site interne babe Benno Bikes Boost E Bergamont E-Cargoville LT ‘Moteur 85 Nm attri sch S00 Wh Console Buch Puro Cadre acer Fourche ice Selle enna Transmission caine ae dale Shimano 10, Freins disque Shimano Roues 224" Pus ere Charge 200k en tout Poids 3h Site internet ernebes com Moteur och Batere Go ston Console Bosch Pun Cadre as Fourche rie Selle Sys Transmission cha, dale Shimano 10 Freinsdisques acura Roves 26726" Pus Scale Charge 10g en tout Poids 37,2 Site internet berganont.cmCannondale Cargowagen Neo 2 Gharge 20k en tout, 8D gai Poids. Sit interme cannondale com Decathlon Btwin Cargo Cargon Classic Moteur xr osc ago, 75 in Batete 3 parte 00 Wh Console Bosch Cae duiniun Fourche Suncu Selle avec pointe Transmission Shimano Env, chan ou cour reins cisqus Tet Rowes 0/27" PneusSchwale Gharge 25 entout Poids ig Site intemetcamgoncom Douze Cycles V2 ‘Moteur a8 Batterie 527 Wh Console LO Cadre acer Fourche ou Sellen Transmission ale, Fens dsqus eto Roues alunnium Pnewsnc Charge tig + IO gavant Poids Siteinternet deca Moteur Baan, 95 Nm Batterie 72h Console ima Eo Cadre aca Fourche ‘hd Sele rok Tansmksion par hae, aur shimano 10, res dsques, owes 20725'PrewsSchwsbe Charger Poids Ste interme oure-ces.com Douze Cycles LT2 E-Mog E-City ‘Moteur eal ating 95m Batterie 6721h Fourche rie Selle Sort Transmission pach, daleur Shimano 10 Frein squesRoues2°24"Pneus Hens Charge Poids nc Site intemet dowe-cxlescom Moteur are Stang 80 im Batterie 40h Console Cadre Fourche ade Selle Vids Transmission chale detailer Shimana 7, reins dsqusTekto Roues 20/20" Pheus Kena Charge SDky ar + 15a Poids 3 ky Site internet eropbikescomPanorama Gaya Le Cargo ‘Moteur aie Sol Batterie 450Nh Console TT couleur Cadre al Fourche rigid Sellen Wansmission chain 7vitesses reins ius Rowes 20°20" Pneustalns Charge 7k aie ~ 1Dkgavan Pods 31h Ste intemetgyabike Gazelle Makki Load Gazelle Heavy Duty Moteur Bch Perfomance 8 ln Batterie 100\Nh Conse osc twin Cadre Fourche ite Selle Sl fa Transmission’ euro Stimanolleas, 5 FreissurjrtesNoguaRoues 2728" Paes Schade Charge n«Pids 2549 Site internet gzlebitescom Giant Stormguard E-+2 ‘Moteur oh ertrmanc 85 i Batterie 400 Console Cadre al Fourche 48,70 Selle Sele Royal Transmission 3 cour Shimano Evil, variation ‘one Fein sues elt Roues 5'26"Pneus Swale Charge 501g max ‘vec plot Poids 53g it internet gazlebiescom Moteur rr lant im Batterie Enery Pack 80h Console lant Caras Fourche Surtour eb. 100mm Amortseur Fox Feat de. 10am Selle ele Foy Transmission 3 ouree Shinar News Fens dues Shinano Rowes Gan 275" Pheu His Charge Shy Poids nSiteinteret gables. Gitane G-Life Urban 1 Enviolo Moustache Lundi 20.5 ‘Moteur ental stimano 6,60} Batere coin $82 ih Console tinano ate au Fourche ride Sella jon cae Shimano News5, Freins disque Shana Roues ls 2626 Peus Seca Charge n« Peds Site intemet es-gitanef 54 Moteur certaloschargo 95m Batterie Bosc PowerPack ODWh :2 en opt) Console ohn Cade lun Fourehe sie Selle Sele Real Transmission 3couroie Shimano wil vation cine reins csqaesNoguaNT¢Roues Mouse 20 Pauses Charge 0k Poids 3k Seinternet nowsacebiescm02feel Equo Cargo Power 4.1 02feel Equo Cargo Power 7.1 ‘Moteur Shimano 8 Caro, 85m Batterie Powe?ack720Wh Console Shimano are uiniam Fourche Oram Selle ele Roya Transmission chine, ‘ballet nanan Deore I, Fins esque Shimano Roues eins 26/20" Pneus Schwalbe Charge 3 Poids nc Siteintemet econ Riese And Muller Multicharger 2 Vario ‘Moteur och, 85 in Batterie Bch 750 Wh Console Bosch nia Cade ale Fourche Sure db. 80 Selle supendue Cane ek Transmisson 3 ouroe Shimano Eri variton continue Frei ques Magura Roues 26/2" Pneus Sctalbe Charge 15h en cut Pos 30h Sit internet cn.de Moteur Shiro 73 argo 85m Batterie PowerPack 720 Console Shimano Cace duniniun Fourche, 60m Selle Sele Royal Transmission Shimane News courciS rens que Shimano Roues hems 26720" Pus Senvabe Gharge#0 ky Poids Site internet ol om Riese And Muller Packster 2 Family Moteur Boch 85m Batterie Bch25 ih Console Bosch Psion Cadreak Fourche iit Selle Sel Roya Transmisson® che, ale Shimano 10, Freinscsques Tero Rows 20/26 Preus Schwalbe Charge 65g dans box Poids 41h ite internet rmse Tern Quick Haul D8 ‘Moteur oh, Soli Batterie Bosc 400 Wh Console osc urion Cadre ala Fouche ie Selle Vl Confort Transmision caine dele Shimano Freins disque Shimano Roues 220" Pes Schwalbe Charge 0k + 20kg avant Poids 228k Site intemet fries com Tern GSD R14 Moteur och, SON Bate double, sch 1 000'Wh Conse Bech ni Cae u Fourche Suniou, db. 70 en Sele em Transmission 3 our, moyen Foil automatique’ 14, Fens dsques Magura Rowes 0720 Pneus Schwalbe Gharge 2004 en tout Poids 372g Site ntemet enbiycesomPanorama Trek Fetch+ Veloe Multi Cargo Line ‘Moteur och in Batterie Bosc 30h Console Cade au Fourche Selle Bontrager Transmission an alew Samano TOV Fens dques Roues 7/20 Preus Swale Charge Poids 31g Site interet elbiescom Voltaway Panama Elegance ‘Moteur 2/209 ate 80 im Batterie Samsung SO0Wh Console Cadre au Fourche rice Slleconft Transmission cha Shimano 7. Fins dscues Teo Rove 220” Pneus Charge 200g en tut Poids ky Site intemetvitaway-de com Moteur Boch in Batterie Bosch 45 Wh Console Bosh Cadre acer Fourche inde Sellen Transmssion cane ou oul Fins disques Shimane Roues 24/24" Preus Svat Charge 200 igen ot Poids 2k Site internet vl. | Winora FUB 3W Moteur Boch rg 85 in Bate Bosch 00h Console Bosch Pron Cadre ackr Fourche rie Selle Sle Rl Transmission hale dealer Stiman eas. FreinsdsqesRoues 2°25"Pnaus Schwalbe Charge 250g en out Pld Site internet wacom Yuba Combi E6 Yuba Supercargo CL ‘Moteur shimano im Batterie shimano SOW Console stimano Step Cadre xe, Fourche ice SlleYub Transmission 3 chan, erie Shinano 11 Frei disqes Magura Roues 2/24" Preus Mans Charge 200k eno Poids ig Site interme ubabiescom Moteur och rg 75m Batere Bosch 00h Console Bosch Cadre acer Fourche rite Selle Yu Transmission cha, dale Stimano 10s Freins disque acura Raves 20°70" Pus Schwalbe Charge 200k en tout Poids 334 Site internet yubies comNS ee eT a ears aayRoad trip mE Le GR75 e i i | fVawutre Grande Bouc Un GRa Paris? Oui, ca existe! Le GR75 encercle la capitale Sz sur une cinquantaine de kilometres, coincé entre périph’ et boulevards des Maréchaux. Alléchant, non? Itinéraire pédestre, il est en bonne partie accessible a vélo. Alors, batteries chargées au max; on sest lancé sur sa trace, a la découverte dun Paris olympique Méconnu. ParBertandThiebauitRoad trip R.: deux lettres et c'est parti pour Vaventure! La simple évocation de 'acronyme des sentiors de Grande Randonee, ces deux traits blanc et rouge qui jaionnent les chemins vous transportent tout de suite dans un monde sauvage et naturel, aux plus profond des montagnes et massifs foresters, a Tassaut des sommets, ala découverte des sources et vallons bucoliques perdus, STOPII! Notre GR rest pas le fameux GR20 qui traverse la Corse en diagonale, un des plus beaux rmais aussi certainement le plus exigeant avec ses 11000 mde denivelé. Le notre ‘se nomme GR75 et, comme son nom le laisse supposer, il fa uste le tour... de Itinéraire de randonnée créé en 2017, le GR 75 est une plongée dans un Paris méconnu, a lécart des hauts lieux touristiques. Paris! Oui, une sorte de periph’ pour randonneurs qui encercie la capitale, «Le premier sentler de grande randonnée 100 % parisien » comme s'en vanle la mairie de Paris sur son site Internet. Quol, vous n’étiez pas au courant? Rassurez-vous, nous non plus Pas grand monde, en fait. 'ai eu ‘beau sonder tous mes collegues et connaissances parisiennes, parigots Pure souche ou debarqués de province, Soit pour les études, le boulot, argent, amour, la fete, 'art, histoire, la mode, architecture ou le simple gout des bouchens, aucun ne connaissait cet itinéraire de randonnée créé en 2017, Pourtant, tous ou presque Font croisé Un jour, ne serat-ce que pour entrer ou sort de la capltale. A pied, en voiture, ‘moto, en train, en taxi, en bus ou fen métro, on emprunte ou on recoupe forcémentle GR75. A velo et VAE aussi! APIED COMME A VELO Jentends déja au loin le bruit des chaussures de rando et le cliquetis des batons de marche, accessoires indispensables — avec le sac & dos, la boussole en bandouliére, la casquetto a rhuque longue et e pantalon de toile convertible en short —flerement portes par cette caste de randonneurs licenciés FFRP et qul ne manquera pas de relever que cet itinéraire est dédie aux pédestres, balisé par leur federation. Le GRT75 est néanmoins situé sur 'espace 60 public, ouvert a tous, en grande partie praticable & vélo ~ a exception des pares et jardins quil traverse et sur lesquels les cyclstes doivent poser pied a terre, bioyclete tenue en main, qu'elle soit piles ou a propulsion par jus de ‘molits. Certaines portions sont des boulevards, des rues, des avenues, ‘mais Waze ne connalt pas non plus le GR7S. Rien n’empeche de questionner ‘autochtone pour savoir ou passe ce tameux tracé mais, la encore, les chances dune réponse, pertinente ou ‘non, sont plus que rates. La caricature du parisien acariatre, aimable comme ne porte de prison, n'est jamais bien loin: « Juis parisien, aime rien» Quimporte, on peut toujours suive le balisage officiel en lovant le noz, ‘comme pour une chasse au trésor ala recherche de ces fameux doubles traits blane et rouge collés sur quelques oteaux. Et avec de preference le ‘Topo-Guide GR75 dans la poche au cas ou fe vent, la pluie ou un petit ‘malin auraitjugé bon de faire disparate les traces de ce précieux tl d’Ariane, Mais nous, étres supérieurs sur nosEncas de soucis tecniques comme une crevasen ila toujous un réparateur de cyes& iquipe du magasin Cable, danse 19 nous aaisiretié une belle pine du pneu! bicyclettes nuciéaires enrichies au lithium, au cobalt et au manganese, nous riallions pas nous laisser {uider par des signes primitits tels des Petits Poucets du periph Puisque 'un de nos destriers electrifiés (le nouveau Moustache J.On) est doté d'un systeme de navigation Bosch intégré avec support smartphone a recharge par induction, c'est done entre les mains d'une technologie do pointe, colle du GPS, que on confiera notre sort, en chargeant au préalable la trace digitale du GR75 au format GPX. UNE MAIN SUR LA RAMPE DU PERIPH’ Le point de départ de raventure est officiellement fxé dans le parc de la Villette, au pied de la Géode, soit au nord-est de Paris et avec un sens de Ciroulation dit “horairo”, Les bureaux de eBike Life sont eux a Clichy, dans le Nord-Ouest parisien, a quelques centaines de metre du trace du GR7S. ‘Autant faire simple et s'acctocher la rampe des que possible, soit entre le cimetire des Batignolles et hdpital Bichat. Joyeux programme pour ppromouvoir le sport-sante... Cinquante bbornes annoncees, tris jours d'aventure pour les marcheurs, une petite jounée ppour nous si fon tient notre planning de feignasses sous assistance. Alors, & £8N30, les yeux mi-clos, on se jette direct dans la gueule du loup, pris dans le tourbillon de fa circulation, des coups do klaxon, des pietons distraits et des Entre périfph’ et boulevards des Maréchaux, le GR 75 offre un soup¢on dévasion, voire de respiration.