საერთაშორისო

გადაზიდვები და ლოჯისტიკა
ლექცია #8
 სააგენტო ქსელი
• მსხვილ საერთაშორისო სატრანსპორტო
კომპანიების (Freight Forwarders) უპირატესობას
წარმოადგენს საერთო სატრანსპორტო ქსელი,
რომელიც წარმოადგენს ერთი ორგანიზაციის
წარმომადგენლობით ოფისებს მსოფლიოს
სხვადასხვა ქვეყანასა და ქალაქში.
სატრანსპორტო ქსელის არსებობა აადვილებს
ტვირთის გადაზიდვის მომსახურებას
ადგილიდან ადგილამდე, ტარიფიკაციას,
მონიტორნინგს და ფინანსურ ანგარიშგებას.
• სატრანსპორტო ქსელის სხადასხვა
ოფისები მჭიდროდ თანამშრომლობენ
ერთმანეთში, აქვთ საერთო
ელექტრონულ მონაცემთა ბაზა,
პროგრამული უზრუნველყოფა და
მართვის სისტემები, რაც
შესაძლებლობას აძლევს მთელს ქსელს
, იმუშაოს შეკრულად, როგორც ერთმა
მთლიანმა ორგანიზმმა.
 DHL
MO
DHL W
JFK DHL
TYO

DHL
TBS

DHL DHL
PAR DEL
DHL
DXB
 კონსოლიდატორი და
დეკონსოლიდატორი
• კონსოლიდირებული გზავნილი არის რამდენიმე სხვადასხვა
გამგზავნისგან ერთი ა/ზედდებულის - MAWB ქვეშ გაერთიანებული
ტვირთი რამდენიმე -HAWB
• კონსოლიდატორი არის სატრანსპორტო კომპანია რომელიც
აწარმოებს ასეთი სახით კონსოლიდირებული ტვირთის გადაზიდვას
გამგზავნის მისამართიდან დანიშნულების აეროპორტამდე.
• დანიშნულების აეროპორტიდან ტვირთზე პასუხისმგებლობა
გადადის დეკონსოლიდატორის ანუ Break-Bulk აგენტზე.
• დეკონსოლიდატორის (break-Bulk) აგენტის მოვალეობა
განახორციელოს კონსოლიდირებული ტვირთის საბაჟო გაფორმება
მიმღებ აეროპორტში, სატერმინალო გაფორმება -გატანა მიმღები
ტერმინალიდან, ტვირთის გადატანა საკუთარ საწყობში,
დახარისხება და კონკრეტული მიმღებისთვის ტრანსპორტირება
საბოლოო დანიშნულების მისამართზე .
 A/L AGENT
HAWB CNEE
SHIPPER
SHIPPER HAWB CONSOLI MAWB MAWB BREAK-
DATOR A/L A/L BULK AG CNEE
SHIPPER HAWB
CNEE
HAWB
SHIPPER CUSTOMS CUSTOMS CNEE

DOOR TO DOOR
 DIRECT TO CONSIGNEE

CGO A/P A/P CUST CONSIG

SHIPPER DEPAR DESTIN
AGENT TURE OMS NEE
ATION
ავიაკომპანიის გაყიდვების აგენტი
• სათრანსპორტო აგენტისგან განსხვავაებით, ავიაკომპანიის
გაყიდვების აგენტი წარმოადგენს ავიაკომპანიის ოფიციალურ
სატვირთო წარმომადგენლობას ამა თუ იმ ქალაქში,
რომელლიც მოქმებებს ავიაკომპანიის სახელით,
ახორციელებს ტვირთის გადაზიდვის გაყიდვას ავიაკომპანიის
რეისებზე ავიაკომპანიის ე.წ. “ნეტო” ტარიფებით, აფორმებს
ავიაკომპანიის კოდით ავია ზედდებულს, ბრონავს ტვირთებს
ავიაკომპანიის რეისებზე, აკონტროლებს ტვირთის
გადაადგილებას გაგაზავნის აეროპორტიდან დანიშნულების
აეროპორტამდე, ახორციელებს ფინანსურ ანგარიშწორებას
ტვირთის გამგზავნსა და ავიაკომპანიას შრორის და
მოქმედებს როგორც შუამავალი გამგზავნსა და ავიაკომპანისა
შრის დავის წარდგენისა და გადაწყვეტის შემთხვევაში.
• სატრანსპორტო კომპანიები, ისევე
როგორც პირდაპირი გამგზავნები
წარმოადგენენ ავიაკომპანიის
გაყიდვების აგენტის კლიენტთა ბაზას.
მათი ურთიერთანამშრომლობა
შეიძელბა წარმოდგენილ იქნას
შემდეგი სახის დიაგრამით
სატრანსპ.
კომპ
ავიაკო
მპანიის ავიაკომპან
მიმღები
გაყიდ. ია
აგენტი
პირდაპირი
გამგზავნი
 ურთიერთობა კლიენტებთან და
შეკვეთის გაფორმება
• კლიენტებთან სწორი ურთიერთობა უმნიშვნელოვანესი
ფაქტორია სატრანსპორტო სფეროში მუშაობისთვის.
სატრანსპორტო კომპანიის თანამშრომელი - გაყიდვების
მენეჯერი ან ლოჯისტიკის მენეჯერი უნდა იყოს მზად , რათა
უპასუხოს კლიენტის უამრავ წვრილმან შეკითხვას
აუღელვებლად და მოთმინებით. მნიშვნელოვანია სწორად
იქნას გაგებული კლიენტის სურვილი და სწორად იქნას
დაგეგმილი მისი ტვირთის ტრანსპორტირება. საჟიროა
კლიენტს განემარტოს ყველა ის ასპექტი, წინააღდეგობა თუ
შესაძლებლობა , რაც შეიძლება გამოჩნდეს ტვირთის
ტრანსპორტირების მანძლზე. ყველაზე მნიშვნელოვანი თვისება
შესაფერის ცოდნასთან ერთად რაც უნდა გააჩნდეს ნებისმიერ
თანამშრომელს , როელიც დასაქმებულია მომსახურების
სფეროშ , ეს არის თავშეკავებისა და დიდი მოთმინების უნარი.
 შეკვეთის მიღება
ნაბიჯი პირველი
• სრული ინფორმააცია ტვირთზე:
• გამგზავნი , მისამართი, ტვირთის აღების დღე და საათი;
• მიმღების მისამართი და ჩაბარების ბოლო ვადა;
• ტვირთის აღწერილობა : შიგთავსი, სპეციალური მოთხოვნები;
• ტვირთის ადგილების რაოდენობა, ზომები, წონა
• გადაზიდვის პირობები (INCOTERMS)
• თანდართული საბუთების სრული ნუსხა.
• დამატებითი მოთხოვნები ტვირთის ხასიათიდან გამომდინარე ;
• დაზღვევის აუცილებლობა;
• მომსახურების გადახდის პირობები და ვადები.
 ნაბიჯი მეორე

• მიღებული ინფორმაციის დამუშავება:

• ტვირთის ხასიათის გათვალისწინებით მისი გადაზიდვის მარშრუტის
განსაზღვრა.
• ტვირთის გაბარიტული წონის გამოთვლა, კუბატურის გამოთვლა;
• ავიაკომპანიის არჩევა და მისი განრიგის გათვალისწინებით
შესაძლებელი გადაზიდვის ვადის განსაზღვრა.
• მისამართიდან აღების ორგანიზებისთვის შესაფერისი სატრანსპორტო
საშუალების შერჩევა და დაჯავშნა კონკრეტული დროისთვის;
• კონსულტაცია საბაჯოს ოფიცერთან ან საბაჟო ბროკერთან ტვირთის
საექსპორტო გაფორმებასთან დაკავშრებით : არსებული საბუთები
არის თუ არა საკმარისი მოცემული ტვირთის საექსპორტო
გაფორმებისთვის;
 ნაბიჯი მესამე
• მიმღებისთვის ტვირთის მისამართამდე მიწოდების
ორგანიზება:
• დაკავშირება პარტნიორ აგენტთან მიმღებ ქვეანაში და
მისთვის სრული ინფორმაციის მიწოდება მოცემულ ტვირთზე;
• ზუსტი განსაზღვრა აგენტის შესასრულებელი სამუშაოსი
INCOTERMS-ის შესაბამისად;
• არსებული საბუთების მიწოდება აგენტისთვის, რათა
გაირკვეს დანიშნულების აეროპორტში ტვირთის განბაჟების
შესაძლებლობა და სავარაუდო დრო;
• განბაჟების შემდეგ ტვირთის მიმღების მისამართამდე
მიტანის სავარაუდო დროის განსაზღვრა.
• აგენტისგან საბოლოო სრული მომსახურების ფასის მიღება;
 ნაბიჯი მეოთხე
• ავიაკომპანიის აგენტისგან გადაზიდვის
ღირებულების დადგენა ტვირთის ხასიათის,
ასანაზღაურებელი წონის და გადაზიდვის
დაწყების თარიღის გათვალისწინებით.
• მისამართიდან აღების, საბაჟო მომსახურების და
სატერმინალო ხარჯების დაანგარიშება;
• ტვირთის საბოლოო თვითღირებლების
დაანგარიშება დღგ-ს გათვალისწინებით;
 ტვირთის გადაზიდვის
თვითღირებულების დაანგარიშება
• სახმელეთო გადაზიდვის ხარჯი + დღგ
• სატერმინალო დამუშავების ხარჯი ფიზიკურ კგ-ზე
• საბაჟო-საბროკერო მომსახურების ხარჯი 1 ა/ზედდებულზე
• ავიაგადაზიდვის ტარიფი ყოველ ასანაზღაურებელ კგ-ზე +
დამათებითი მოსაკრებლები ;
• მიმღები აეროპორტის(ტერმინალის) ხარჯი ;
• საბაჟო-საბროკერო მომსახურების ხარჯი მიმღებ აეროპორტში;
• მისამართამდე სახმელეთო ტრანსპორტირების ხარჯი;
• აგნტის მომსახურების საკომისიო;
• +10 % არარეზიდენტის მოსაკრებელი სახელმწიფოს სასარგებლოდ!

საბოლოო ტვირთის გადაზიდვის

თვითღირებულება
 cust
b a/l ma
haw agent wb cs oms docs
for
airlin do for
war war cnee
SHIPPER der e der
ca cargo
cargo car termi rgo
term

o
go go

rg
nal
r

ca
inal ca
 ნაბიჯი მეხუთე
• თვითღირებულების ოდენობიდან გამომდინარე ფასნამატის
გამოთვლა :
ჯამური თანხის დამატებით
თითო კილოგრამზე დაანგარიშებით;

ფასნამატი , ანუ სასურველი მოგება დაანგარიშდება კომპანიის

ბრუნვის, დასაქმებულთა რაოდენობის , კონკურენციის და სხვა
ხარჯების გათვალისწინებით.

ყოველი სატრანსპორტო კომპანია თავად განსაზღვრავს

სასურველი მოგების ოდენობას.
 ნაბიჯი მეექვსე
• საბოლოო ტრანსპორტირების ღურებულების
შეთავაზება კლიენტისთვის და საჭიროების
შემთხვევაში მოლაპარაკება საბოლოო
მომსახურების საფასურზე.
• შეკვეთის გაფორმება წერილობით -
• SLI – გამგზავნის განაცხადი ტვირთზე
• ტვირთის მიღება-ჩაბარების აქტი
 Tracing and POD
• სატრანსპორტო აგენტის მოვალეობას შეადგენს ასევე ტვირთის
გადაადგილების მოიტორინგი - truck and trace. სატრანპორტო
კომპანია ვალდებულია კლიენტის მოთხოვნისამებრ მიაწოდოს
მას ინფორმაცია ტვირთის ადგილმდებარეობის და სტატუსის
შესახებ.
• ტვირთის მონიტორინგი ხორციელდება MAWB an B/L ნომრის
მიხედვით გადამზიდის საიტის ან აგენტის მეშვეობით.
• სატრანსპორტო აგენტს აქვს უფლება მოითხოვოს ტვირთის
სტატუსი გადამზიდისგან და გადამზიდი/აგენტი ვალდებულია
მიაწოდოს მას ინფორმაცია ტვირთის სტატუსის შესახებ.
• გადაზიდვის დასრულების შემდეგ,სატრასნპორტო აგენტს
შეუძლია მოითხოვოს Proof of Delivery (POD) როგორც
ავიაკომანიისგან ასევე თავისივე პარტნიორი სატრასპოტო
აგენტისგან
შეკვეთა ტვირთის იმპორტირებაზე
• ტვირთის იმპორტირებაზე შეკვეთა საჭიროებს იგივე სქემით
შეკვეთის დამუშავებას, როგორც ექსპორტის დროს.
• განსხვავება არის მხოლოდ ის, რომ დანიშნულების
აეროპორტამდე ყველა ხარჯი უნდა იქნეს მოწოდებული
გამომგზავნი ქვეყნის აგენტის მიერ;~
• ადგილობრივად ხდება ადგილობრივი(თბილისის)
სატერმინალო მომსახურების ხარჯების დაანგარიშება;
• საბროკერო-საბაჟო მომსახურების დაანგარიშება;
• მიმღების მისამართამდე ტრანსპორტირების ხარჯის
დაანგარიშება + დღგ.
• ყოველივე აღნიშნული მოგვცემს ტვირთის იმპორტირების
თვითღირებულებას; შესაბამისად დაანგარისება ფასნამატი და
საბოლოო გადაზიდვის ღირებულება წარედგინება
დადასტურებისთვის კლიენტს.
გისურვებთ წარმატებას

დასასრული