引擎原理及實習

=== 第四章 引擎分解、清洗

與組合 ===
4-1 修護手冊的認識及使用
4-2 引擎分解
4-3 引擎各機件的清洗
4-4 量具使用
4-5 引擎重要零件尺寸量測
4-6 引擎組合與試動
4-1
 Chapter 4
引擎分解、清洗與組合 引擎原理及實習

4-2 引擎分解
 OHV 引擎之各機件

OHV 引 擎 內 部
的機件（裕隆速
利 301 引擎）
4-2
 Chapter 4
引擎分解、清洗與組合 引擎原理及實習

4-2 引擎分解
 分解引擎過程中應注意事項

 拆卸螺帽或螺絲時，最好優先選用套筒、 T 型扳手或梅花扳手
。
 機件之固定螺帽或螺絲若為整排，應由外往內分多次拆鬆。

 要拆卸機件前，應先注意原有的記號及方向。
 機件之固定螺帽或螺絲在完全拆下後，若機件因黏著而不易分離
，切勿用起子或尖銳工具插入兩體間使其分離，以免傷及兩體之
接合面。

4-3
 Chapter 4
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4-2 引擎分解
 分解引擎過程中應注意事項

 分解後之機件應依序排好，不能錯亂，以利正確裝回。

 在放鬆連桿軸承蓋螺帽時，應將該缸曲軸銷轉至下死點位置，以
利操作。
 在拆除活塞連桿總成時，應先利用絞刀刮除汽缸餘緣，使活塞能
順利推出，以免活塞環受損。
 活塞連桿總成經取出後，應立刻將連桿軸承蓋裝上，並依汽缸順
序排好。

4-4
 Chapter 4
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4-2 引擎分解
 OHC 引擎之各機件

OHC 引 擎 內
部的機件（福
特 Tierra 引
4-5
擎）
 Chapter 4
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4-2 引擎分解
 拆除汽缸蓋之螺絲順序

拆除搖臂總成

汽缸蓋固定螺絲之拆除順序
4-6
 Chapter 4
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4-2 引擎分解
 分解汽缸體內部的機件

汽缸體內部的機件
4-7
 Chapter 4
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4-2 引擎分解

使用特殊工具將油 拆除正時齒輪蓋
底殼拆離

拆除凸輪軸固定板
4-8
 Chapter 4
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4-2 引擎分解
 拆除飛輪及曲軸

拆除飛輪固定螺絲 依序拆鬆曲軸軸承蓋
固定螺絲

4-9
 Chapter 4
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4-2 引擎分解
 拆除正時皮帶

使凸輪軸正時齒輪 使用六角扳手順時針
記號對 轉動皮帶張力器

4-10
 Chapter 4
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4-2 引擎分解
 拆除正時齒輪及凸輪軸

拆除凸輪軸正時齒 拆除凸輪軸軸承蓋固
輪 定螺絲

4-11
 Chapter 4
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4-2 引擎分解

引擎組裝
1-12
4-12
 Chapter 4
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4-2 引擎分解

引擎解析
1-13
4-13
 Chapter 4
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4-3 引擎各機件的清洗
 清洗引擎零件的方法

 可使用煤油或柴油等清洗引擎零件。

 可選用將引擎零件置於油盆中清洗，或置於零件清洗機中清洗。

 清除各零件之接合面的黏著物時，應使用刮刀小心清除。

 清除汽缸蓋燃燒室及活塞頂部的積碳時，可用刮刀或鋼刷小心清
除。
 清洗後的零件應使用壓縮空氣吹乾，並依序排好。
 應利用空氣槍以壓縮空氣清除汽缸體、汽缸蓋、曲軸、搖臂軸等
之潤滑油道的污垢。

4-14
 Chapter 4
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4-3 引擎各機件的清洗
 清洗引擎零件

使用刮刀清除汽缸體
平面

使用零件清洗機清洗

將零件依序放在零
件架上
使用壓縮空氣清除汽
4-15 缸體之潤滑油道
 Chapter 4
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4-4 量具使用
 精密度為 0.05mm 的游標卡尺：在游標尺上每一刻度皆為 0.95mm
（將 19mm 分成 20 個刻度），其主尺的刻度與游標尺的刻度相差
0.05mm 。
 精密度為 0.02mm 的游標卡尺：在游標尺上每一刻度皆為 0.98mm
（將 49mm 分成 50 個刻度），其主尺的刻度與游標尺的刻度相差
0.02mm 。

游標卡尺的構造
4-16
 Chapter 4
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4-4 量具使用
 套筒轉一圈，心軸會移動 0.5mm ，而套筒外圍有 50 個刻度，所
以套筒上的每個刻度表示 0.01mm 。

外徑分厘卡的構造 外徑分厘卡的刻度

4-17
 Chapter 4
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4-4 量具使用

內徑分厘卡的構造

附磁性底座之千分錶

量缸錶的構造 厚薄規的構造
4-18
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4-4 量具使用
 使用游標卡尺測量物件之外徑、內徑、深度。

握持游標卡尺測量時 測量外徑

測量深度
測量內徑
4-19
 Chapter 4
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4-4 量具使用
 使用分厘卡測量。

調整外徑分厘卡
之調整扳

使用外徑分厘卡 使用內徑分厘卡
測量時 測量內徑
4-20
 Chapter 4
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4-4 量具使用

千分錶的觸桿 找出量缸錶指 以彈簧秤測試

一定要與測量 針讀數最小的 厚薄規之阻力
面成垂直 位置

4-21
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測

 汽缸體與汽缸蓋之不平度之量測時應使用直定規（或鋼尺）與厚薄規。

 汽缸之量測包括磨損度（缸徑）、失圓度、斜差等。

 活塞之量測包括活塞直徑、活塞銷孔直徑、活塞環背間隙、活塞間隙等。

 連桿之量測包括連桿大端之內徑、斜差（磨損度）及連桿小端之內徑（磨
損度），連桿之彎曲度等。
 曲軸之量測包括曲軸頸之直徑、斜差及失圓度，曲軸銷之直徑、斜差及失
圓度，曲軸之彎曲度，及曲軸之端間隙等。
 凸輪軸之量測包括凸輪軸軸頸之直徑、斜差及失圓度，凸輪之高度，凸輪
軸之彎曲度，及凸輪軸之端間隙等。

4-22
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測

測量汽缸體與汽缸蓋之不平度

測量汽缸之磨損度及失圓度 測量汽缸之斜差
4-23
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測

使用活塞環擴張
測量活塞銷孔直徑 測量活塞直徑
器拆下活塞環

測量活塞環槽間隙
4-24
測量活塞間隙
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測

測量環開口間隙
測量連桿之彎曲

測量連桿
測量連桿小端及大 扭曲度
端之內徑及失圓
4-25
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測

測量曲軸頸及曲軸銷之
直徑、斜差及失圓度 測量曲軸之彎曲度

使用塑膠量絲測量
測量曲軸之端間隙 曲軸軸承間隙
4-26
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測

測量凸輪軸軸頸之直徑
、斜差及失圓度 測量凸輪軸之彎曲度

測量凸輪揚程 測量凸輪軸之端間隙
4-27
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測
 測量氣門桿之直徑、氣門頭厚度及寬度

測量氣門桿之
彎曲度

測量氣門頭厚
度及寬度
測量氣門桿之
直徑
4-28
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測
 測量氣門彈簧之自由長度、正直度及壓力

測量氣門彈簧之自由長度、正直度及彈力

4-29
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測
 組合引擎過程中應注意事項
 鎖緊螺帽或螺絲時，最好優先選用套筒、 T 型扳手或梅花扳手。
 鎖緊螺帽或螺絲前，應在螺牙上塗抹機油。
 機件之固定螺帽或螺絲若為整排，應由內往外分多次鎖緊。
 各機件之螺絲或螺帽的鎖緊扭力需先翻閱修護手冊，並使用扭
力扳手依規定之扭力鎖緊。

4-30
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測
 組合引擎過程中應注意事項
 安裝氣門彈簧時，若為單彈簧，密的一端應向汽缸蓋；若為雙彈
簧，大小彈簧之捲曲方向應不同。
 安裝氣門及氣門彈簧時應使用氣門彈簧壓縮器。
 安裝曲軸時，止推軸承片應裝於中央軸頸處，有溝槽的面應向活
動端。
 安裝活塞環於活塞頭部時，應使用活塞環擴張器，依序將油環、
第二壓縮環（黑色）、第一壓縮環（白色）裝上，活塞環上若有
字，有字的一面應朝上。

4-31
 Chapter 4
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4-5 引擎重要零件尺寸量測
 組合引擎過程中應注意事項
 安裝活塞及連桿總成時，應調整活塞環的開口位置：
• 第一壓縮環開口不能正對火星塞與排氣門。
• 各環開口不能成一直線，各環之開口應相差 120° ～ 180° 。
• 各環開口不能在與活塞銷平行之方向。
• 各環開口不能在與活塞銷垂直之方向。
• 安裝正時機構時，需使曲軸正時齒輪及凸輪軸正時齒輪的正時記
號對正。

4-32
 Chapter 4
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4-6 引擎組合與試動
 引擎起動及點火系統認識

引擎起動系統 引擎點火系統

4-33
 Chapter 4
引擎分解、清洗與組合 引擎原理及實習

4-6 引擎組合與試動

安裝曲軸軸承 檢查活塞銷及連桿
蓋之固定螺絲 小端之緊度

4-34
 Chapter 4
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4-6 引擎組合與試動
 組合活塞連桿總成

各活塞環開口 注意活塞的安
利用木柄將活 裝方向
方向
塞推入汽缸
4-35
 Chapter 4
引擎分解、清洗與組合 引擎原理及實習

4-6 引擎組合與試動
 組合氣門及氣門彈簧

組合氣門及氣 氣門彈簧安裝 將氣門及氣門

門彈簧 的方向性 彈簧裝於定位

4-36
 Chapter 4
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4-6 引擎組合與試動
 將汽缸蓋放置於定位，固定螺絲須由內往外分多次鎖緊，最後使
用扭力扳手將螺絲依規定扭力鎖緊。

鎖緊凸輪軸之 鎖緊汽缸蓋之
軸承蓋螺絲 固定螺絲

4-37
 Chapter 4
引擎分解、清洗與組合 引擎原理及實習

4-6 引擎組合與試動

 安裝凸輪軸及曲軸之正時皮帶輪或正時鍊條，應注意對正記號。

注意正時皮帶或正時 安裝正時皮帶或正
鍊條之對正記號 時鍊條之張力器

4-38
 Chapter 4
引擎分解、清洗與組合 引擎原理及實習

4-6 引擎組合與試動

引擎起動系統及點火系統配線

4-39
 Chapter 4
引擎分解、清洗與組合 引擎原理及實習

4-6 引擎組合與試動
 引擎試動

 引擎試動前應先檢查機油油面高度、冷卻水量、汽油量等。

 確定點火正時。

• 將曲軸轉至第一缸點火正時位置（觀察第四缸之搖臂出現一上一下之動
作）。
• 拆下分電盤蓋，觀察並確定其正時轉子的空氣間隙在最小位置。

• 分火頭指示方向為第一缸，再依點火順序連接各缸高壓線。

 確定電瓶電力充足，並安裝電瓶線，應先裝正極樁頭，再裝負極樁頭。

 打馬達之時間最長不能超過 15 秒，且不能連續操作。

4-40
 Chapter 4
引擎分解、清洗與組合
4-6 引擎組合與試動 引擎原理及實習

教材

相關影片連結

引擎組裝 引擎解析