Tehnička škola Pirot

Kolovozna konstrukcija
-sastavni delovi i načini izrade

maj 2010.
Konstruktivni delovi puta
 Konstruktivni delovi puta
posteljica
tamponski sloj
kolovozna konstrukcija
→donji sloj-PODLOGA ili NOSEĆI SLOJ
→gornji sloj-KOLOVOZNI ZASTOR
 Konstruktivni delovi puta
Posteljica- završni sloj zemljanog trupa

Tamponski sloj-peskovito-šljunčani materijali,

nije obavezan
 Kolovozna konstrukcija
Zadaci:
- da primi opterećenje od vozila i prenese ga na donji stroj
- omogućavanje savremenom saobraćaju(brz,težak,stalan)
razvijanje velikih brzina i bezbednost

Uslovi:
-ravna
-hrapava
-postojana(da ne menja kvalitet i uslove eksploatacije za
duži period)
 Kolovozna konstrukcija
kvalitet i vek trajanja zavise od:
- vrste i kvaliteta materijala
- kvaliteta ugradnje
- uslova eksploatacije
 Kolovozna konstrukcija

donji sloj- podloga ili noseći sloj

gornji sloj- kolovozni zastor ili habajući sloj

 Podloga

šljunčana podloga,
tucanička podloga,
cementno-betonska podloga
 Kolovozni zastor
direktno izložen uticajima saobraćaja i atmosferskim
prilikama

Zahteva otpornost prema vertikalnim i horizontalnim

silama,temperaturnim promenama,a da pri tome ima
što manju debljinu jer je najskuplji deo puta
 Materijali za izradu kolovoznih
konstrukcija
kameni materijali
spojna sredstva
 Kameni materijali

prirodni (pesak, šljunak)

veštački (tucanik, rizla, kamena sitnež)
 Spojna sredstva

Povezivanje kamenog agregata

silikatna sredstva -cement, vodeno staklo

(krute kolovozne konstrukcije)

ugljovodonična sredstva -bitumen, katran, asfalt,

emulzije..
(fleksibilne kolovozne konstrukcije)
 Podela kolovoznih konstrukcija
Klasične: -makadam,
-turska kaldrma

Savremene: krute- cementno-betonski kolovozi

fleksibilne - asfaltni kolovozi,
-savremeni kameni kolovozi
Kolovozne konstrukcije sa ugljovodoničnim
spojnim sredstvom(asfaltni kolovozi)
POVRŠINSKA OBRADA
-Za izradu pešačkih i biciklističkih staza
-Za povećanje hrapavosti nekog zastora
ASFALTNI TEPIH
-Za poboljšanje kvaliteta dotrajalih asfaltnih zastora
ASFALTNI MAKADAM
VALJANI ASFALTNI BETONI
-za težak saobraćaj
-mešavina kamenih materijala,asfalta i kamenog brašna
 ASFALTNI MAKADAM
Najčešće se primenjuje
Sastoji se iz 2 ili 3 sloja unapred pripremljene mešavine
kamenog agregata i spojnog sredstva(specijalne
mešalice-tzv. asfaltna baza)
Svaki sloj se posebno nanosi i valja,a na kraju se
zatvara površinskom obradom
 Cementno-betonski kolovozi

Kameni agregat,cement i dodaci

Podužnim i poprečnim spojnicama podeljen na ploče
(širenje na toploti)
Visok kvalitet:trajnost,hrapavost,manje klizav od
asfaltnog,dobra vidljivost
Stvara buku(ne za gradske ulice)
 Faktori oštećivanja kolovoza
Saobraćajno opterećenje
Kvalitet materijala i kvalitet izrade kolovoza
Atmosferske prilike(mraz,vodeni film)
Kvalitet održavanja kolovoza