SPE3309 – PROGRAM

KESIHATAN SEKOLAH
KUMPULAN 1 –
KESELAMATAN JALAN RAYA

Nama No matrik
Quek Lee Yong 195900
Nurul Aqilah Izzati Binti Hasnawi 196828
ARTIKEL 1

Alonso, F., Esteban, C., Useche, S., & Colomer, N. (2018). Effect of road safety education on
road risky behaviors of Spanish children and adolescents: findings from a national
study. International journal of environmental research and public health, 15(12), 2828.
 RUMUSAN ARTIKEL 1
Perkara Penerangan
Populasi 4062 pelajar yang terlibat (2092 lelaki dan 1970 perempuan).
Intervensi 1. Kajian dijalankan atas ingin tahu kesan pendidikan keselamatan jalan raya
mempengaruhi tingkah laku.
2. Tinjauan pendidikan keselamatan jalan raya.
• Maklumat tentang pendidikan keselamatan jalan raya penentu untuk faktor kepada
tingkah laku sosial individu.
3. Tinjauan bertujuan:
• Pengukuran dibuat melalui kajian soal selidik.
• Kajian ini menggunakan kajian keratan rentas dan semua data menggunakan SPSS
24.0 bagi membuat analisis.

Hasil Hasil daripada kajian mendapati perkaitan yang signifikan antara pendidikan keselamatan
jalan raya dan tingkah laku individu dalam keselamatan di jalan raya.
ARTIKEL 2

Ismail, H. N., Khairani, A. Z., at el (2019). The Effect of Road Safety Education on
Knowledge, Attitude and Perceived Behavioural Control Regarding Road Safety Among
Malaysian School Students: findings from Universal Journal of Educational Research,
7(12): 2597-2603, 2019.
RUMUSAN ARTIKEL 2
Perkara Penerangan
Populasi Seramai 835 pelajar berumur 15 tahun (381 = lelaki, 454 = perempuan)
- 6 negeri di seluruh Malaysia (Perak, Melaka, Sabah, Kuala Lumpur, Labuan dan
Terengganu)
Intervensi 1. Kajian mengenai keberkesanan modul pendidikan keselamatan jalan raya dalam
meningkatkan pengetahuan, sikap dan kawalan tangkah laku berkenaan keselamatan jalan
raya dalam kalangan pelajar sekolah.
2. Sampel dibahagikan kepada dua kumpulan.
I. Kumpulan rawatan (Modul keselamatan jalan raya dibekalkan)
II. Kumpulan kawalan (Tidak menggunakan sebarang modul)
3. Tinjauan dilakukan:
• Dalam bentuk 20 item ujian aneka pilihan
• Data analisis dilakukan menggunakan IBM SPSS 22.0.
• Statistik deskriptif seperti min dan sisihan piawai dilaporkan untuk memberikan
gambaran keseluruhan pengukuran.
Hasil Kumpulan rawatan menunjukkan skor min yang jauh lebih tinggi dalam ujian untuk
pengetahuan dan sikap terhadap keselamatan jalan raya berbanding kumpulan kawalan.
Namun tiada perbezaan yang signifikan antara kumpulan untuk kawalan tingkah laku.
ARTIKEL 3
RUMUSAN ARTIKEL 3
Perkara Penerangan
Populasi
Intervensi

Hasil
ARTIKEL 4
RUMUSAN ARTIKEL 4
Perkara Penerangan
Populasi
Intervensi

Hasil
 Artikel 1 Artikel 2 Artikel 3 Artikel 4

4062 pelajar Seramai 835 pelajar

yang terlibat berumur 15 tahun (381 =
(2092 lelaki lelaki, 454 = perempuan)
dan 1970 - 6 negeri di seluruh
perempuan). Malaysia (Perak, Melaka,
Populasi Sabah, Kuala Lumpur,
Labuan dan Terengganu)
 Artikel 1 Artikel 2 Artikel 3 Artikel 4
1. Kajian dijalankan 1. Kajian mengenai
atas ingin tahu kesan keberkesanan modul
pendidikan pendidikan keselamatan jalan
keselamatan jalan raya dalam meningkatkan
raya mempengaruhi pengetahuan, sikap dan
tingkah laku. kawalan tangkah laku
2. Tinjauan berkenaan keselamatan jalan
pendidikan raya dalam kalangan pelajar
keselamatan jalan sekolah.
raya. 2. Sampel dibahagikan kepada
• Maklumat tentang dua kumpulan.
pendidikan I. Kumpulan rawatan
keselamatan jalan (Modul keselamatan
raya penentu untuk jalan raya dibekalkan)
faktor kepada II. Kumpulan kawalan
Intervensi tingkah laku sosial (Tidak menggunakan
individu. sebarang modul)
3. Tinjauan bertujuan: 3. Tinjauan dilakukan:
• Pengukuran dibuat • Dalam bentuk 20 item ujian
melalui kajian soal aneka pilihan
selidik. • Data analisis dilakukan
• Kajian ini menggunakan IBM SPSS
menggunakan 22.0.
kajian keratan • Statistik deskriptif seperti
rentas dan semua min dan sisihan piawai
data menggunakan dilaporkan untuk
SPSS 24.0 bagi memberikan gambaran
membuat analisis. keseluruhan pengukuran.
 Artikel 1 Artikel 2 Artikel 3 Artikel 4

Hasil daripada Kumpulan rawatan

kajian mendapati menunjukkan skor min
perkaitan yang yang jauh lebih tinggi
signifikan antara dalam ujian untuk
pendidikan pengetahuan dan sikap
keselamatan jalan terhadap keselamatan
Hasil raya dan tingkah jalan raya berbanding
laku individu dalam kumpulan kawalan.
keselamatan di jalan Namun tiada perbezaan
raya. yang signifikan antara
kumpulan untuk
kawalan tingkah laku.