SUBAPLARDA MALZEME SEÇİMİ

SUBAP NEDİR?

Supap, yay yardımıyla gergin tutulup yatağın düzlemine

dik olarak gidip gelme hareketi yaparak bir akışkanın
 geçişini ayarlamaya yarayan kapağa denir.

Supap genellikle taşıt lastiklerinde, buhar

kazanlarında, içten yanmalı motorlarda
kullanılır. Silindir içine havanın alınmasını ve
yanmış gazların dışarı atılmasını sağlayan mekanik
bir parçadır.

Otomobiller de kullanılan supaplar yaptıkları gidip gelme hareketleriyle motora yakıt ve hava giriş çıkışını
kontrol ederler.

Emme subabı açıldığında motor silindirine yakıt-hava karışımı

girerken, egzoz subabı açıldığında yakıt-hava karışımının
yanmasından sonra oluşan egzoz gazı dışarı çıkar. Her iki supapta
kapalı olduğunda silindirin bütünlüğü sağlanır yanma gerçekleşir.

Bu yanma işlemi sonrasında ortaya çıkan

gazı ise egsoz supapı ile dışarı atar.

Supaplar mekanik ve ısıl olarak çok dayanımlı parçalar olup

paslanmaya karşı da dayanıklıdırlar. Subab da mekanik gerilimler
supap kafasında ateşleme esnasında ve supabın kapanması esnasında
oluşur.
Bu gerilimler subabın doğru form ve
dayanımda yapılmasıyla önlenir.Subablar
açıkken, egzoz zamanında egzoz subabı
aynı zamanda egzoz gazıyla da bir ısıya
maruz kalır.    

Emme supapları çalışma esnasında 300 °C - 500 °C sıcaklıklara ulaşırken egzoz supapları 1000 °C
sıcaklıklara ulaşabilir. 

Supapların çalıştığı ortamlarda yüksek

sıcaklıkların olması nedeniyle boylarında
uzama görülür. Bu sorunu ortadan kaldırmak
için subablar belli bir ayarla motora
yerleştirilir.

SUBAP YAPIMINDA KULLANILAN MALZEMELER

Yüksek kompresyonlu motorlarda subapların uzun ömürlü

 

olmaları ve görevlerini tam yapabilmeleri nedeniyle yüksek

ısıya dayanıklı özel çelik alaşımlarından yapılırlar

Bazı subap tiplerinde ise içleri tabladan

sapa kadar delik olup içerisine kristalize
sodyum konur. 95º de sıvı hale geçen
sodyum ısıyı çelikten daha fazla ileterek
Emme subapları genellikle krom nikelli çelik alaşımlarından egzoz subapları ise ısıya subapların ömrünü arttırır. Bu tür subaplar
dayanıklı stellit denilen çelik alaşımlardan yapılırlar. Bazı motorlarda herikisi de aynı ağır iş makinaları ile ve hava ile soğutulan
malzemeden yapılırlar. (egsoz subapları krom kobaltlı, silisyum wolfromlu krom, nikel, uçak motorlarında çok kullanılır.
wolfromlu özel çeliklerden yapılır.)