OPTEREĆENJA MOSTOVA

PRAVILNIK O TEHNIČKIM
NORMATIVIMA ZA
ODREĐIVANJE VELIČINA
OPTEREĆENJA MOSTOVA
(1991)drumski mostovi
Podjela djelovanja

 Osnovna djelovanja
 Dopunska djelovanja
 Izuzetna djelovanja
Podjela je izvršena prema učestalosti
pojedinih dejstava, promjene vrijednosti
dejstva u vremenu i prostoru

 osnovna dejstva su uvijek prisutna na

mostu sa malim promjenama u
vrijednostima
 dopunska se javljaju povremeno i imaju
značajne promjene vrijednosti dejstva
 izuzetna se rijetko javljaju i kratkotrajna
su
Osnovna djelovanja
 sopstvena masa;
 korisno opterećenje;
 stalni teret na mostu;
 sile koje nastaju od prednaprezanja;
 skupljanje i tečenje materijala ( kod prednapregnutih i
spregnutih konstrukcija)
 opterećenje vodovima;
 aktivni pritisak tla;
 pritisak i masa mirne vode;
 delovanje tekuće vode;
 uzgon;
 pritisak na ogradu mosta;
 deformacije nastale kao posledica načina izgradnje.
Dopunska djelovanja
 promjene temperature;
 skupljanje betona;
 tečenje betona;
 vjetar;
 snijeg;
 udar leda;
 sila pri pokretanju i sila pri zaustavljanju vozila;
 otpori u ležištima;
 centrifugalna sila;
 moguće pomjeranje temeljnog tla;
 zemljotres Z1
Izuzetna delovanja
 udari vozila i plovnih objekata;
 zemljotres Z2;
 vanredna opterećenja;
 privremena stanja pri građenju
Kategorija mosta – prema
značaju saobraćajnice
 I kategorija = mostovi na autoputevima
 II kategorija = mostovi na magistralnim,

regionalnim putevima i gradskim

saobraćajnicama
 III kategorija = mostovi na svim ostalim

putevima
Kolovoz
 Glavna traka širine 3m
 položaj glavne trake definiše se zavisno od
dijela konstrukije koji se posmatra, a paralelno
sa osom mosta
 Opterećenja u glavnoj traci uvećavaju se za

vrijednost dinamičkog koeficijenta

Kd=1.4-0.008l; gde je l raspon elementa
koji se razmatra
 Preostali deo kolovoza
Za određenu kategoriju mosta
primjenjuje se odgovarajuća računska
šema opterećenja
Tipsko vozilo V600(V300)
Širine nalijeganja i opterećenje
točkova tipskog vozila
Šeme opterećenja
Šeme opterećenja
Šeme opterećenja
Šeme opterećenja
Položaj glavne trake za opterećenje
glavnih nosača
Sile pokretanja i sile
zaustavljanja - kočenja
 djeluju u visini površine kolovoza
paralelno sa osom mosta
 Veličina te sile je veća vrijednost od
slijedeće dvije vrijednosti:
 1/20 od jednakopodijeljenog površinskog
opterećenja p2= 3kN/m2 na cijeloj površini
kolovoza mosta na dužini između dva
dilataciona prekida rasponskog sklopa
 30% mase tipskog vozila bez dinamičkog
koeficienta
PRAVILNIK 316 O
TEHNIČKIM
MJERAMA ZA OPTEREĆENJE
ŽELJEZNIČKIH MOSTOVA I
PROPUSTA (1992)
Osnovna opterećenja
 Stalna opterećenja:
 Sopstvena težina i ostali stalni teret
 Stalni pritisak zemlje
 Stalni pritisak vode
 Sile od voznih vodova
 Prethodno naprezanje
 Skupljanje i tečenje betona
 Pokretno opterećenje od voza (saobraćajno opterećenje)
 Dinamički uticaji
 Centrifugalna sila
 Opterećenje pješačkih staza (za proračun pješačkih
staza)
 Opterećenja nastala u toku građenja
Dopunska opterećenja
 Bočni udari
 Sile trenja u ležištima
 Sile kočenja i sile pri pokretanju
 Opterećenje od vjetra
 Uticaji temperaturnih promjena
 Opterećenje pješačkih staza (za
proračun glavnih nosača)
 Uticaj mogućih pomeranja građevinskog
tla
Posebna opterećenja
 Udari drumskih vozila o stubove mosta
 Udar leda
 Uticaj prekida voznih vodova kontaktne
mreže
 Seizmičke sile
 Uticaj iskliznuća voza
Saobraćajno opterećenje od
voza šema UIC71
Dinamički uticaji
 Uticaje određene prema prethodnoj
šemi opterećenja potrebno je uvećati
(pomnožiti) dinamičkim koeficijentom:

 L – je mjerodavna dužina elementa čiji

se uticaji određuju
 Za LΦ <3.61 Φ=1.67
Merodavna dužina elementa
LΦ
 Tabelarno je data u pravilniku
 Zavisi od vrste konstruktivnog elementa
 Zavisi od statičkog sistema glavnog

nosača (za glavni nosač)

 Za glavne nosače tipa kontinualnih
greda:
Sile pri pokretanju i sile pri
kočenju
 Djeluju u visini gornje ivice šine paralelno sa
osom kolosijeka
 Raspodjeljuju se na dužinu od 30m

 a) Za prekinuti kolosijek- 33kN\m

 b) Za neprekinuti kolosijek - 22kN\m

 a) Za prekinuti kolosijek- 1000kN (na 30m)

 b) Za neprekinuti kolosijek - 660+1.25(L-30) kN (na
30m)