Spasavanje i Traganje

Week 9
 ODREĐIVANJE KOORDINATORA POVRŠINSKOG TRAGANJA (Co-ordinator Surface Search – CSS) I
NJEGOVE DUŽNOSTI
 
 
 
 Ako specijalne jedinice SAR-a, uključujući i ratne brodove nisu u mogućnosti da vrše dužnost zapovjednika
mjesta nezgode, a u SAR akciji učestvuju trgovački brodovi, tada će jedan od njih, određen od RCC-a, preuzeti
ulogu koordinatora površinskog traganja (CSS)

 Zapovjednici trgovačkih brodova mogu među sobom dogovoriti ko će biti koordinator površinskog traganja i o
tome obavjestiti RCC

 Imenovanje CSS-a mora se obaviti što je prije moguće

 Koordinator površinskog traganja ima dužnosti i odgovornosti koje su identične zapovjedniku mjesta nezgode,
koliko mu to mogućnosti dozvoljavaju
 VIZUELNA IDENTIFIKACIJA KOORDINATORA POVRŠINSKOG TRAGANJA
 
 
 CSS mora stalno isticati sledeće vizuelne signale:
- danju – zastave »FR« MSK-a
- noću – posebna svjetla koja sam određuje i o tome daje
obavjest
 
 CSS mora kontrolisati komunikaciju između brodova

 Mora se striktno poštovati procedura komunikacije

 DOLAZAK BRODA NA MJESTO NEZGODE PROCEDURE TRAGANJA
 
 
 Kod dolaska na mjesto nezgode, ako objekat traganja nije lociran,treba odmah započeti sa traganjem
koristeći za to pogodne obrasce

 U cilju efikasne koordinacije CSS mora razraditi generalni plan akcije i asistirati ostalim brodovima
da urade isto

 U planiranju traganja CSS će voditi računa o korišćenju svih elektronskih navigacionih pomagala
 TRAGANJE BRODOVIMA
 
 Nakon pristizanja na mjesto nezgode počinje postupak traganja

 Traganje počinje od najvjerovatnijeg položaja cilja

 Po mogućnosti obilježiti to mjesto (splav ili plutača)

 To čini brod koji je prvi stigao

 Traganje se sprovodi prema preporučenim obrascima

 Obrasci traganja razlikuju se s obzirom na broj i vrstu spasilačkih jedinica, kao i o dobu dana ili noći

 Traganje može biti:

- traganje brodovima
- traganje vazduhoplovima
- zajedničko traganje

 Obrazac traganja određuje zapovjednik mjesta nezgode ili koordinator površinskog traganja

 Obrazac traganja mora biti:

- prikladan, da omogući izvođenje i završetak traganja u raspoloživom vremenu
- izvodljiv, da se s obzirom na sredstva sa kojima se raspolaže može izvesti traganja po određenom obrascu
- prihvatljiv, da su očekivani rezultati u skladu sa naporima i troškovima potrebnim da se traganje sprovode

 Kada traganje vrše brodovi, obrazac traganja zavisi od broja raspoloživih brodova
 PLANIRANJE I RUKOVOĐENJE TRAGANJEM

• Cilj akcije traganja je detaljno pretražiti određeni prostor kako bi se pronašao traženi objekat.
• Taj prostor se naziva »moguće područje traganja«
• »Moguće područje traganja jeste najmanje područje u kom se sigurno nalaze ljudi u nevolji
• Veličina mogućeg područja traganja određuje se na temelju najvećeg mogućeg kretanja cilja traganja i to:
- nakon isplovljenja iz luke ili poslednjeg javljanja
- od predpostavljenog ili tačnog položaja u trenutku nezgode do trenutka predpostavljenog dolaska
spasilačkih jedinica
• Ovo područje često je toliko velike površine da se ne može valjano pretražiti u razumnom vremenu
• Zbog ovog, često se dijeli na manja područja (podpodručja)
• Svakom podpodručju dodjeljuje se određena vjerovatnoća da će se u njemu nalaziti ljudi u opasnosti
• Taj se postupak naziva »vjerovatnoća sadržavanja«
• Svakoj tački unutar područija dodjeljuje se, takođe, određeni stepen vjerovatnoće da se u toj tački nalaze
ljudi u nevolji
• Tačka sa najvećom vjerovatnoćom naziva se »datum« ili »podatak«
  
 Moguća razlika između datuma i stvarnog položaja cilja
prouzrokovana je zanošenjem cilja

 Datum može biti: tačka, pravac i područje

 Trgovački brodovi datum određuju, isljučivo kao tačku i nazivaju

je položaj cilja

 RCC koristi računarsku opremu (posebne programe)

 Kada položaj cilja određuju trgovački brodovi, tada treba ucrtati kružnicu poluprečnika R, sa
centrom u tački poslijednje poznate pozicije cilja

 Poluprečnik te kružnice predstavlja najveće moguće kretanje cilja u datom vremenu

 Za praktičnu upotrbu preporučuje se da poluprečnik tog kruga iznosi 10 M i da se oko njega

opiše kvadrat čime se dobija početno područje traganja

 Ako postoji neizvjesnost oko početnog položaja cilja, poluprečnik se treba povećati

 Kada je poluprečnik nesrazmjerno velik, djelotvornije je tragati na manjem (određenom)

području
 Ako u traganju učestvuje samo jedan brod, koristi se
obrazac razvijenog četvorougla ili obrazac traganja u
sektorima

 Razvijeni četvorougao – obavlja u pravilu brod koji je prvi došao

na mjesto nezgode, ako se dolazak drugih brodova očekuje sa
zakašnjenjem

 Preporučuje se kada tragaju veliki trgovački brodovi

 Preporučuje se pri manjem kretanju cilja koje nije moguće sa

sigurnošću utvrditi

 Posebno pogodan za slučajeve potrage čovjeka u moru

 Po dolasku ostalih brodova, u zavisnosti od situacije, brod može

nastaviti svoje traganje ili se priključiti drugim brodovima u
zajedničkom traganju
 Traganje po sektorima – koristi se ako je položaj cilja
poznat i unutar malog ograničenog područja

 Dužina plovidbe u istom smjeru treba da bude od 2-5M,

odnosno da cjelokupno traganje ne traje duže od četiri sata

 Pogodno za slučaj man overboard

 Pogodno kada je ostvaren vizuelni kontakt sa ciljem

traganja, pa potom izgubljen
 Kada se traga sa više brodova, traganje se vrši po obrascu
paralelnih staza  Traganje sa 2,3,4,5 i više brodova gdje svaki brod traga po svojoj
stazi
 Primjenjuje se kao početno traganje kada je cilj nestao negdje na
poznatom plovnom putu
 Pogodno za pretragu većih površina
 Redovno se upotrebljava u slučajevima kad se područje traganja
dijeli u veći broj podpodručja
 Staze koje se pretražuju paralelne su sa dužom stranom područja
traganja
 Razmak između staza “S” zavisi od obilježija cilja traganja, stanja
vidljivosti, dobi dana, položaju sunca
 U lošim uslovima smanjiti “S”, a po potrebi i brzinu
 Vidljivost traganja je udaljenost na kojoj će se određeni cilj vidjeti
sa prihvatljivom vjerovatnoćom
 S toga, razmak između staza nebi trebao biti veći od daljine
uočavanja uvećan za 50%
 Problem nedovoljnog broja brodova
 Koordinator površinskog traganja dužan je odrediti početni smjer
traganja (plovidbe)
 U pravilu je to smjer zanošenja
 Voditi računa o rastojanju i brzini brodova, po pravilu je to
maksimalna brzina najsporijeg broda
 Traganje može biti koordinirano između broda i aviona u
kojem slučaju brod služi i kao dobra orijentacija za avion
koji traga
  
NASTAVAK, OBUSTAVA I PREKID TRAGANJE
 
 Kada je traganje obavljeno po odgovarajućem obrazcu RCC, zapovjednik mjesta nezgode ili koordinator površinskog
traganja mora donjeti odluku da li se traganje nastavlja ili prekida

 Neuspjeh u otkrivanju cilja može biti zbog:

- netačnog obavještenja o položaju ljudi u nevolji
- greške u procjeni (računanju) zanošenja cilja
- propusti pri promatranju
- činjenici da je brod potonuo bez traga
- navigaciskoj grešci brodova koji obavljaju traganje

U ovakvim situacijama dalji postupci koji treba da se sprovedu su:

- ponovno pretraživanje istog područja (posebno kada se traga za manjim ciljevima), uzimajući u obzir dodatno
zanošenje cilja
- povećanje područja traganja
- određivanje potpuno novog vjerovatnog područja traganja (ako se ustanovi da su prijašnji podaci djelimično ili
potpuno netačni)
 Prekid traganja nastupa ako se utvrdi da ne postoji razumna nada da će se osobe u
opasnosti pronaći

 Prekid može biti privremen i trajan

 Privremen prekid nastupa kada su okolnosti takve da bi daljim traganjem došli u

opasnost ljudi i brodovi koji vrše traganje

 O odluci privremenog prekida treba obavjestiti sve sudionike u akciji traganja

 Pri, eventualnom ponovnom nastavku traganja treba razmotriti sve novonastale okolnosti

 Privremeni prekid traganje se izbjegava koliko je to moguće

 Odluka o trajnom prekidu traganja se donosi kada se utvrdi da ne postoji razumna nada
da će se osobe u opasnosti pronaći
 Odluku o trajnom prekidu najčešće donosi RCC, uz
saglasnost nadležna osobe na licu mjesta

 Na okeanima to je, u pravilu, koordinator površinskog

traganja u dogovoru sa ostalim zapovjednicima koji su
učestvovali u akciji traganja

 Obavještenje o trajnom prekidu poslati svim subjektima

uključenim u akciji
KRAJ - HVALA