Систем за управување

со запчеста летва
Практична настава за автотехничари –
мехатроничари, трета пет за 19.03.2020

Професор Марина Здравеска

Професор Лидија Секулоска
Системот за управување е составен од:

- Резервоар за масло
- Црева за поврзување
- Серво пумпа
- Запчеста летва
- Спона и краеви на споната

1. Запчаник
2. Запчеста летва
3. Заштита – ребрест муф
Постапка при замена на краевите на споната и муфовите:
- Осигурување на задните тркала со подметки
- Кревање на предницата на возилото и осигурување
- Со вилушкат клуч одвртување на контра навртката за половина круг
- Со клешта се извлекува расцепката од крунестата навртка
- Со окаст клуч се одвртува крунестата навртка
- Се разделува врската со вилушка и чекан
- Држење на цевката со клешта додека се одвртува нејзиниот крај
- Одвртување на крајот на споната и тргање на клештата
- Ако има потреба од замена на заштитните ребрести, се одстрануваат истите
- Се додава литиумска маст во куќиштето на летвата
- Се поставува нова заштитна гума
- Се прицврстува гумата
- Се подмачкува слободниот дел на навојот меѓу контра навртката и крајот на
споната
- Се враќа по обратен редослед, се поставува нова расцепка на крунестата
завртка
- За правилно стегање клештата и клучот се држат во паралена положба,
клештата се влече накај себе, а клучот обратно,
- Се спушта автомобилот по обратен редослед
- https://www.youtube.com/watch?v=SfFberBcXMk
Објаснување како работи системот и како се врши замена на деловите,
може да се види на следните видеа:

https://www.youtube.com/watch?v=cwiZ_TILxng
https://
www.howacarworks.com/basics/how-the-steering-syste
m-works
https://www.youtube.com/watch?v=hAIzPYEQWLg
https://www.youtube.com/watch?v=p5Kb8sMcAZE

Благодариме за вниманието