REMENSKI PRIJENOS

Vuni ogranak
- Dio remena izmeu remenica koji vue
Slobodni ogranak
- povratni

Potrebno je prednaprezanje remena koje se

ostvaruje:
1. Vlastitom teinom u vodoravnom poloaju
- stvaraju se uzdune sile u smjeru remena
- remen mora biti dovoljno dug
- razmak meu vratilima >5m

2. Elastinom deformacijom remena

3. Zatezanjem remena pomicanjem pogonskog

motora prizteznicama

4. Zateznom remenicom

5. Zatezni ureaj

Za razne sluajeve pogona postoje:

1. Otvoreni remenski prijenos
- Najpogodniji vodoravni poloaj , s gornje strane je
slobodni ogranak koji stvara provjes povedavajudi tako
obuhvatni kut

2. Krini remenski prijenos

Za prjenos snage pri suprotnom smjeru
okretanja vratila

3. Polukrini remenski prijenos

Za prijenos snage kod
mimosmjernih vratila

4. Prijenos stupnjevanim remenicama

Za prijenos snage s
promjenjivom brzinom
vrtnje

5. Prijenos pomodu pogonske i slobodne remenice

Omoguduje iskljuenje
gornjeg stroja

6. Remenski prijenos pomodu zatezne remenice

Upotrebljava se pri
malom osnom
razmaku i velikom
prijenosom omjeru

Materijali remenja

Rijetko se upotrebljaju remenja od samo jednog materijala:

najlon, poliamid, perlon, koa, tkanina
- najede najlonska traka presvuena gumom.

Najvaniji zahtjevi:
- dobra adhezija izmeu remena i remenice
(visok koef. trenja)
- velika vrstoda na kidanje
- velika elastinomt
- mala trajna deformacija
- velika dinamika izdrljivost na savijanje
- neosjetljivost na atmosferske uvjete, ulja,
kemikalije

Naini spajanja remenja

1. ivanjem
2. Ljeljenjem
- najbolje i najsigurnije
3. Mehaniko spajanje
a) iana spajalica
b) spajalice u obliku kuka
c) kandasta spajalica

Podjela prema vrsti remena

1. Prijenos sa plosnati remenom
- snaga se prenosi trenjem preko remena
- Plosnati remeni su visokouinkoviti pogonski
remeni za prijenose velikih snaga
- laka izrada remenja

2. Prijenos sa klinastim remenom

- u alatnim strojevima i motornim vozilima
- u odnosu na plosnato remenje ima 3x vedu
spsobnost prijenosa, blago putanje u rad,
skoro bez puzanja
- veliki prijenosi omjer, potreban manji
prostor, mana oteredenja vratila i leajeva
- mogudnost istovremenog rada vie
pararelnih remena

Profili remena

Remenice

3. Prijenos zupastim remenom

Prijenosni omjer
- omjer brzina ulaznog (pogonskog) i izlaznog
(gonjenog, radnog lana)

- brzina vrtnje
n - broj zubi zupanika

Ako je 1,
onda se kod tog prijenosnika kutna brzina smanjuje na izlazu, pa se
takvi prijenosnici nazivaju reduktori.
Prednost reduktora je da mu se moment sile na izlazu povedava.

Ako je i
onda se kod tog prijenosnika kutna brzina povedava na izlazu, pa se
takvi prijenosnici nazivaju multiplikatori

Kod REMENSKOG i tarnog prijenosa podjelimo promjer pogonske

remenice sa promjerom gonjene remenice.
1
=
2