Bow dan Stern (Haluan dan Buritan)

Bahagian muncung hadapan dan belakang kayak berbentuk tajam

dan bulat. Bow dalah muncung bahagian hadapan manakala Stern
adalah muncung bahagian belakang. Kedudukan kedua-dua
bahagian ini kadangkala amat mengelirukan. Oleh itu, bahagian ini
bnoleh ditentukan dengan meninjau bentuk coaming dan arah
tempat duduk sesebuah kayak. Bahagian ini amat mudah rosak jika
tidak dikendalikan dengan baik. Fungsi utamanya ialah untuk
memotong air dan memecah ombak selain menjadi panduan arah
tujuan kayak.
Hull
Dinding lantai, geladak bahagian bawah kayak.Ia mempunyai
bentuk yang berbeza-beza bergantung kepada jenis dan kegunaan
sesebuah kayak itu.
Deck (Geladak Atas)
Dinding bahagian atas kayak di mana terletaknya cockpit.Ia
berfungsi menutup bahagian atas kayak dan melindungi bahagian
kaki pendayung serta memudahkan kemahiran gulingan. Dek
hadapan di panggil foredeck manakala dek belakang dipanggil
aftdeck. Sejenis tali atau tempat pemegang yang terdapat di
bahagian hujung bow dan stem. Kegunaannya ialah untuk
memudahkan anda mengangkat sesebuah kayak, berpaut apabila
terbalik dan mengikatnya ke tebing.

Tempat duduk kayak yang terdapat dalam cockpit pula selalunya

hampir
dengan
bahagian
belakang
cockpit.
Seat (Tempat Duduk)
Tempat duduk pendayung yang terletak di dalam cockpit. Ia
terbahagi kepada beberapa jenis iaitu tempat duduk standart
(mempunyai saiz yang tetap), tempat duduk sederhana (untuk
kegunaan rekreasi), tempat duduk ketat (untuk kegunaan aktiviti
rodeo dan arus deras) dan tempat duduk boleh laras. Tempat
duduk yang tlnggi akan memberikan kesan terhadap daya
dayungan dan menambahkan kelajuan kayak tetapi rendan tahap
imbangannya. Tempat duduk yang rendan pula stabil imbangannya
namun menghasilkan daya dayungan yang rendah.
Coaming
Bahagian tepi yang kecik dan nipis mengelilingi cockpit. Berfungsi
untuk menghalang air dari memasuki cockpit dan tempat untuk
mengikat spray cover.
Toggles
Sejenis tali atau tempat pemegang yang terdapat di bahagian
hujung bow dan stern. Kegunaannya ialah memudahkan anda
mengangkat sesebuah kayak, berpaut apabila terbalik dan
mengikatnya ke tebing. Toggle terbahagi dua iaitu toggles yang
tenditi daripada tali yang dilkat pada sejenis pepegang yang
diperbuat daripada kayu atau plastik. la lebih selamat dan selesa
digunakan. Eng loops pula terdiri dari seutas gelungan tali yang
tertetak dihujung bow dan stem, la murah dan mudah disediakan
tertapi berbahaya kerana di kawasan arus deras, end loop kayak
yang terperangkap dalam pusaran air boleh mencederakan tangan
anda.
Cockpit
Ruangan yang terletak ditengah-tengah kayak dan di antara
foredeck dan aftdeck. Ia meruapakan kawasan di mana pendayung
duduk di dalamnya. Bahagian hadapan dan belakang kayak boleh
ditentukan dengan melihat kepada bahagian cockpit. Bahagian
hadapannya berbentuk lebih kecil berbanding bahagian belakang.

Knee Brace
Terdapat di bahagian bawah coaming di bahagian foredeck. Fungsi
utamanya ialah untuk menyokong lutut pepedayung dan
memberikan cengkaman kaki pedayung lebih kuat terhadap
kayaknya. Ia hanya terdapat pada kayak arus deras dan slalom
sahaja.
Towline / Deckline
Tali yang diikat dari hujung bow kesisi kiri dan kanan coaming
hingga ke bahagian stern. Ia berfungsi sebagai tali untuk
menyelamat, menunda, mengikat alatan dan mengikat kayak. Tidak
semua kayak memiliki towline.
Keel
Terletak di bahagian bawah geladak bawah kayak Fungsi utamanya
ialah untuk membelah arus dan bertindak sebagai kemudi. Ia
membolehkan sesebuah kayak itu bergerak lurus dengan cepat.

Tidak semua kayak mempunyai keel. Selain keel, terdapat juga

beberapa alatan yang mempunyai fungsi sama dengan keel iaitu
skeg, sejenis kemudi yang boleh dipasang dan dilucutkan. Rudder
pula merupakan sejenis keel yang boleh laras atau dikawal
pergerakan kemudinya. Selalunya rudder terdapat pada kayak laut
dan kayak pertandingan pecut.
Buoyancy (Bahan Apungan)
Bahan apungan yang terdapat di dalam kayak. Ia terletak di bawah
deck di bahagian bow dan stern. Fungsi utamanya ialah untuk
mengapungkan kayak apabila terbalik dan di masuki air. Selain itu,
ia juga mengukuhkan dan menyokong bahagian geladak atas dan
bawah. Secara amnya, terdapat tiga jenis buoyancy iaitu Beg
Udara, Foam dan Polisterin.

Lubang berpenutup yang terdapat di tengah bahagian foredeck dan

aftdeck. Fungsinya ialah untuk menyimpan peralatan diri dan
perkhemahan. Saiz hatches ini bergantung kepada saiz dan bentuk
kayak itu sendiri. Ia hanya terdapat pada kayak laut.
Perbezaan Kayak dan Kanu

Footrest
Terletak di bahagian foredeck dan merupakan tempat meletak kaki
pedayung. Ia berfungsi memberikan daya cengkaman dan
sokongan tenaga yang lebih yang di hasilkan melalui kombinasi
pergerakan tangan , bahu, lowerback dan kaki terhadap footrest.
Selain itu ia berfungsi sebagai alat keselamatan yang mefindungi
pedayung dan terhentak atau meogelunsur ke hadapan akibat
hentakan atau pelanggaran. Secara umum terdapat tiga jenis
footrest iaiut:i. Verbentuk bar yang dipasang pada bahagian sisi port dan
starboard kayak;
i. Bentuk pasangan pedal yang terletak juga di sisi port dan
starboard
kayak;
iii. Bentuk bulk head yang memenuhi bongkah rata dan memenuhi
bahagian bow sesebuah kayak.
Hatches

Kayak
Sejenis kenderaan air yang mempunyai geladak tertutup,
menggunakan dua bilah mata dayung dan di dayung secara duduk
berlunjur. Contoh kayak ialah kenderaan air yang digunakan oleh
orang
Eskimo.
Kanu
Merujuk kepada sejenis kenderaan air yang mempunyai geladak
terbuka, menggunakan satu bilah mata dayung dan didayung
secara berlutut. Contoh kanu ialah sampan yang digunakan oleh
kaum Red Indian di Kanada dan sampan kolek yang digunakan
oleh nenek moyang kita

kayak mempunyai 3 jenis kayak utama iaitu Slalom, Madesta dan

O-Sport..

Kayak bentuk U : Stabil, sesuai untuk pendayung baru,pergerakan

perlahan,tidak mudah terbalik dan sesuai untuk rekreasi.

Madesta

Slalom

Kayak berbentuk V : Bergerak laju dan lurus, mudah potong air,

sangat laju dan sesuai untuk pertandingan acara pecut.
OtterSport

kayak bahagian atas dan bawah berbentuk O ataupun bulat :

Mudah berpusing, kemahiran imbangan sederhana, mudah
membuat gulingan dan sesuai untuk aktiviti arus deras.