Professional Documents
Culture Documents
jwr47
Potes
30 mei 2016 Posada Laura, Turieno
Onze vlucht van Stuttgart naar Bilbao verloopt zonder koffievlekken onderweg vlekkeloos. Mijn Tshirt is nog helemaal schoon. De controle vindt bij F. een flesje water, dat zij nog vlug moet
opdrinken, maar een pakje chocomel (de enigste echte) blijft in mijn rugzak onontdekt. Het is
wellicht te klein.
Laura is onze goede fee, die ons elke wens van de lippen afleest, voor zover ik het haar in mijn
rudimentaire Spaans verstaanbaar kan maken. Bijna alles lukt en wij krijgen ten afscheid nog een
fles uit het dal van Potes. Het leven is hier in isolatie beklemmend. Laura is in Santander op school
geweest,wat een schoolafstand van meer dan 100km oplevert.
Potes is geheel ingesloten door bergen en vormt een beschermd middeleeuws mystiek centrum.
Alleen via het dal van de D kan men dit bereik gemakkelijk bereiken en verlaten.
Wij zijn enkele dagen de enigste gasten in het voorseizoen en het hotel is doodstil. Wij genieten het
ontbijt in volle teugen en proberen alles op de buffettafel uit. Iedere dag begint met een nieuwe
soort koek. Er is yoghurt naturel en veel vers fruit met ongesuikerde, gezonde msli. Net als
thuis. Er wordt een ei gebakken, zonder ham, zoals je het wilt hebben.
De tuin is een klein groen, bloeiend paradijsje. Er is geen verkeer te horen. De hele dag kan men
vogels horen fluiten. Er vliegen hele zwermen zwaluwen over de binnenplaats en de tuin, waar
sommige hun nesten hebben. Af en toe komen er reizigers en dan horen wij gemompel. Men handelt
wellicht over de prijs en het aantal dagen. Soms blijft er een echtpaar een nacht slapen en dan hoort
men vanuit de belendende kamer Spaanse stemmen, die klinker alsof er een debat met een motie
van wantrouwen wordt gevoerd.
In de naburige tuinen staan villa's en herenhuizen met oude gevelstenen. In de aangrenzende akkers
staan merkwaardige slakken afwerende constructies om aardbeien te kweken. Zoiets heb ik nog
nooit gezien, maar het schijnt te werken. Alleen in Laura's Posada kan men het water zo uit de kraan
drinken. In Ribadesalla en Bilbao zat er teveel chloor in en was het alleen voor het tandenpoetsen
genietbaar.
2: Aardbeienkwekerij
4: Potes
1 1992 - De omweg naar Santiago. [foto's: Simone Sassen]. Amsterdam [etc.]: Atlas. ISBN 90-254-0033-7, ISBN 90254-0043-4
7: De relikwie (de grootste splinter) van het kruis van Jezus Christus
De boeken van Beatus worden in een kasteel te Potes en in het klooster als facsimile's
tentoongesteld. Vele martelingen zijn van hetzelfde kaliber dat wij in het werk van Jeroen Bosch
kunnen identificeren. Het pikken van de vogels aan de lijken of nog levende lichamen, het koken
van de zondaars, etc.
12: Kuddes van koeien, kalveren, paarden en schapen op de hoogvlakte van de Picos de Europa
De gemzen zijn alleen in de sneeuw te onderscheiden van de achtergrond en komen niet dichterbij.
Deze kudde bevindt zich vlak bij de jachthut van de koninklijke familie.
2 Audi quattro: der legendre Spot mit der Ski Schanze 1986
Wij waren met zijn tween op weg van Potes naar Ribadesella. Onderweg bleek een locale
wielrennersclub een wedstrijd te hebben georganiseerd, die zich precies onze route deelde. Wij
moesten onze snelheid aanpassen aan het peloton, dat in groepjes renners op een matig tempo
doorfietste. Bij afdelingen waren het 70km/u en bij stijgingen zo'n 40km/u. Bij de afslag naar
Covadonga bleken zij dezelfde weg omhoog te hebben gekozen en zo arriveerden wij onder
algemeen gejuich in een piepklein dorpje.
De reis vond onder voortdurende regenval plaats en ook in Covadonga regende het nog steeds.
Talloze auto's zochten een plek. Binnen Covadonga werden de automobilisten langs vele goed
gevulde parkeervakken geleid naar een parkeerplaats achter het museum (El museo) van
Covadonga.
De parkeerplaats bevindt zich op een zeer bergachtig terrein, dat in Real Sitio de Covadonga,
Cangas de Ons, Asturias realistisch wordt afgebeeld. In het hoogseizoen moeten bezoekers auto's
parkeren op verafgelegen parkeerplaatsen en worden dan met bussen naar het bedevaartsoord
gereden. De dag 4 juni geldt echter als een minder drukke dag en met liet het parkeren zogezegd
over aan het toeval.
Als het droog was geweest had er misschien ook een parkeerwachter gestaan, die de automobilisten
een goede plaats kon aanwijzen. In de regen stond er echter niemand en bij het binnenrijden van de
parkeerplaats over een smal weggetje werd ik ook niet door borden of markeringen geholpen. De
auto's vulden op de beschikbare plaats een onoverzichtelijke reeks voertuigen langs de weg.
Links van het weggetje, dat een halve cirkel rond het museumgebouw volgde, keek ik naar beneden
en zag de reeds overvolle parkeerplaats met een twintigtal auto's, die in door witte strepen
gemarkeerde vakken stonden. De weg daarheen was echter extreem steil. Uit ervaring schatte ik de
afdaling op 25%-30%, een steilheid, die ik uit vrije wil na 50-jarige rijervaring met een eigen auto
niet zou aandurven en al helemaal niet met een huurauto. De bijbehorende omhooglopende
terugweg was niet helemaal duidelijk, maar moest gezien het landschapsbeeld even steil omhoog
lopen.
Naar rechts bevond zich echter een 2-baans zandpad, dat eventueel een uitweg bood en waar nog
geen auto's geparkeerd stonden. Ik besloot deze eerst te verkennen en reed het zwarte zand op. De
weg bestond uit twee banen, waarbij de rechter baan aan de bergwand met de achterkant van het
museum ongeveer 20cm hoger lag dan de linkerbaan, die zonder hekwerk of muurtje overging in
een afgrond. Aan het eind van deze lopende weg kon ik de auto met enige moeite draaien en over de
hoger gelegen rijbaan terugrijden.
Kort na mij aankomst had echter een auto een ongemarkeerde plaats uitgekozen en de uitgang van
de doodlopende weg geblokkeerd. Ik wisselde van de bovenste naar de 20cm lager gelegen onderste
rijbaan en voelde hoe de Panda op de vochtige zandgrond weggleed. Het zwarte zand was door de
regen doorweekt en voelde onzeker aan als modderzand. Ik wilde deze parkeerplaats liefst zo snel
mogelijk verlaten.
Dichterbij gekomen zag ik echter dat er te weinig plaats overgebleven was om de Fiat Panda
daarlangs naar buiten te rijden. Ik wilde niet riskeren de huurauto in de afgrond te sturen en
parkeerde de wagen aan de rechterkant van de zandweg, die sowieso niet door andere auto's kon
worden aangestuurd. Ik stond nu opgesloten in een doodlopende straat, maar had de auto mijns
inziens correct aan de kant van een ongemarkeerde 2-baans weg geparkeerd. Als de blokkerende
auto wegreed, kon ik deze weg verlaten en langs mijn huurauto konden circa 2 tot 3 auto's
voorbijrijden, omdraaien en achter mij parkeren. Meer dan drie auto's konden op de doodlopende
weg sowieso niet parkeren.
De bestuurder van de blokkerende auto was intussen verdwenen en nergens te bekennen. Wij
besloten gewoon het plaatsje te bezichtigen totdat wij genoeg plaats hadden de parkeerplaats te
verlaten.
Het regende nog steeds en wij bezochten de kerk, waar een bisschop met vier heren en een aantal
acolieten een hoogmis opdroeg. Bij de kerk stonden mensen met regenschermen en een
goedwillende geest had zelfs een bordje met nat wegdek geplaatst. Het was beter geweest zo
bordje met slipgevaar op de zandparkeerplaats te plaatsen. Verder was er nauwelijks een mens op
straat. De kerk was ongeveer haf gevuld met gelovigen, die de mis volgden.
Het mannen- en jongenskoor zong formidabel Halleluja en de bisschop (met een gouden,
inklapbare mijter) preekte een eeuwige preek over Maria, de Virgin Immaculata.. De preek eindigde
met het omhoog heffen van de bijbel en de woorden Parablas de Dios (woorden van God),
waaruit nu werd voorgelezen. De bisschop kreeg een hoestbui en moest de lezing overdragen aan
een van de vier heren, waarbij de plaats van de voortzetting door een stokje werd aangewezen.
Ik weet, dat het weglaten van een enkel woord de kerkdienst ongeldig kan maken. Dat heb
ik gelezen in het boek Katholieke Moraaltheologie3 van Heribert Jone, dat ik in mijn
vaders bibliotheek gevonden had. Zijn boek over de moraaltheologie was een standaardwerk
voor de opleiding en nascholing von de clerus en zo sterk verbreid en bekend, dat de
katholieke auteur Graham Greene in zijn roman Monsignore Quijote als norm voor het
geweten de instantie als de Jone laat spreken.
Ik heb dat stukgelezen, zwarte werk jaren geleden in mijn vaders bibliotheek gevonden. Het
leek wel wat op een brevier en zo heeft wellicht ook een van de priesters op het internaat dat
gelezen.
"Elke direct verlangde geslachtelijke lust, schreef de moraalapostel Jone in diens handboek,
is buiten de echt steeds een zware zonde, zelfs dan, wanneer de de lust ook nog zo
onbeduidend en kortstondig is4.
Ach ja, en het boek was ook wel leuk, omdat daarin alle toelaatbare en ontoelaatbare
doopvloeistoffen gespecificeerd werden.
Een van de acolieten bood daarop de bisschop een hoestdrankje aan.
Bij de consecratie moest de gouden mijter worden afgezet en ingeklapt. De bisschop werd nu door
een van de acolieten een kalotje opgezet. Tijdens de consecratie werd in plaats van de gebruikelijk
schel driemaal de grote kerkklok geluid!
Gedurende de mis werd in een van de vele biechtstoelen ook tijdens de consecratie biecht gehoord.
Om de vijf minuten wisselden gelovigen van plaats en er was aanzienlijke aandrang. Het moest zich
om een groot aantal zondaars handelen. Misschien behoorde daartoe ook de afsluiter van onze
parkeerplaats, die nu zijn zonde moest komen biechten.
Na de imposante hoogmis met veel indrukwekkende koorzang bezochten wij een oninteressant
museum met vele devotionalia. Diverse pausen waren hier ooit op bezoek geweest. Vervolgens
kwam de grot aan de beurt, die op andere bedevaartsoorden zoals Lourdes en Roermond leek. Het
was allemaal wat kleiner, maar drukbezocht. Wellicht hoofdzakelijk wegens het wielrennen. Wij
dronken nog een koffie en liepen rond half twee terug naar de parkeerplaats, waar een in lichtblauw
montuur geklede heer op ons stond te wachten. Van verre zag ik al, dat de blokkerende auto
verdwenen was en er achter onze auto om twee auto's een parkeerplaats op de hogere rijbaan
hadden ingenomen. Onze huurauto had dus niemand in de weg gestaan.
De in het lichtblauw geklede parkeerwachter legde uit, dat wij fout geparkeerd stonden. Ik
probeerde uit te leggen, dat een andere auto ons geblokkeerd had, maar intussen weggereden was en
dat wij nu pas wegrijden konden.
De parkeerwachter, die zich niet identificeerde wilde daar niets over horen en zei, dat wij een boete
van circa 100 moesten betalen. Hoeveel het precies was kon hij niet zeggen. Ik vertrouwde het
niet helemaal. Er stak geen bonnetje in de ruitenwisser. De man wilde geen autopapieren of
rijbewijs zien. Hij was niet als een Spaans politieman in het zwart gekleed met een gouden penning
en een identificatiekaart met naam op de borst. Ook ontbraken de schoudermarkeringen van de rang
en het district of andere officile rangtekens.
3 (1930, 18 Auflagen bis 1961 oder 1964; bersetzungen in Franzsisch, Niederlndisch, Italienisch, Englisch,
Portugiesisch, Arabisch).
4 MORAL: Recht auf Lust - DER SPIEGEL 40/1972 - Spiegel Online
De parkeerwachter wees ons aan nu weg te rijden via de steil aflopende weg. Het weggetje
waarlangs wij aangekomen waren, was met een (zelfgemaakt?) verkeersbord aan de wegomheining
als eenrichtingsverkeer gemarkeerd. Hij dwong ons dus die weg naar beneden te nemen. En andere
oplossing was er niet. Nergens stond een waarschuwend bord met sterke stijging of sterke
daling alhoewel er elders in Spanje wegen zijn, waar men kilometerslang om de 20 meter
verkeersborden kan waarnemen.
Wij reden dus met de Fiat Panda, waarvan het bandenprofiel gevuld was met dat vochtige zwarte
zand, heel voorzichtig naar beneden. De helling bestond uit een betonnen wegdek, waarin enkele
cm diepe rillen als profiel waren aangebracht. De remmen van de Panda waren betrouwbaar genoeg
alhoewel bij het loslaten een zekere vertraging optrad, alsof de rem niet wilde loslaten. Dat was
onhandig, omdat de wagen daarna plotseling wegrolde en ik min of meer pompend moest remmen.
Beneden aangekomen moest ik een meter of dertig naar de omhooglopende weg afleggen. De Fiat
Panda is een 4-deurs autootje, waarin hooguit 1 normale koffer en een rugzak plus klein tasje past.
Wij hadden nog een tweede koffer bij ons, die op de achterbank lag. Twee personen voorin en de
motor drukten de aandrijfas op het beton. Ik had de afgelopen dagen wat rijervaring opgebouwd.
Het in Duitsland voor slechts 8000 verkrijgbare autootje was willig en dapper genoeg. Ik had
echter het vermoeden, dat de wielen niet voldoende grip op de weg konden overbrengen.
De weg omhoog zag er van onderen nog steiler uit dan van boven. De stijging verliep niet lineair
maar vertoonde een S-vorm, waarbij de sterkste stijging ongeveer in het midden lag. Geen van deze
hellingen was van muurtjes of hekken voorzien en elk ongeveer een enkele rijstrook breed. Op die
op- en afrit liepen te hooi en te gras voetgangers op weg naar de kerk of op de terugweg naar de
auto. Gelukkig was het inmiddels droger geworden.
De twee hellingen zijn circa 20m lang en overbruggen een hoogteverschil van ongeveer 6 tot 8m.
De hellingsgraad (resp. stijgingspercentage) is moeilijk nauwkeurig te berekenen, omdat deze in
verloop van de weg varieert. De waarde wordt op 25-30% geschat. Het kan ook meer dan 33% zijn.
Als steilste weg ter wereld geldt de Baldwin Street (ca. 35 %) in Nieuw Zeeland. In Europa geldt als
een van de steilste straten een weg met 33% stijging in St Mawes, Cornwall.
21 Als steilste weg ter wereld geldt de Baldwin Street in Nieuw Zeeland
(public domain by Oyvind1979)
Nu besteedde ik enige tijd aan overwegingen. Het was vermoedelijk gunstig, als wij met twee
personen (samen 150kg) voorin en alle bagage (ca. 30kg) achterin naar boven reden.
Bij de eerste poging nam ik geen aanloop en reed de auto gewoon uit de stapvoetsnelheid omhoog.
De auto verloor echter snel aan snelheid en liet zich door het gaspedaal niet aanmoedigen. Op
gegeven moment moest ik halverwege de helling zoveel gas geven dat de voorwielen doordraaiden.
De huilende motor maakte nogal wat herrie en het publiek begon om te kijken. Ik moest het gas
loslaten en er snel de rem opzetten. Als een onwillige ezel bleef de Panda plotseling staan.
Langzaam liet ik de wagen de helling terug afrollen en probeerde zover mogelijk terug te stoppen
om een aanloop te kunnen nemen. Met vol gas en volle 69pk versnelde ik de auto en reed zo lang
mogelijk met vol gas de helling op. Nu reduceerde ik halverwege de helling het gas zover, dat het
doordraaien niet meer optrad. De snelheid liep echter angstwekkend snel terug.
Op dat moment begon het motortje te protesteren en te hijgen. De cilinders hikten en snikten
hijgend naar verse lucht en brandstof. Dit as het moment het gas tot de plank door te drukken. De
motor stotterde en verloor zover aan toerental, dat ik elke individuele ontstekingsvonk kon
waarnemen. Elke bougie vonkte op de takt van een metronoom en bij elke ontsteking rukten de
trouwe bandjes het beestje ene centimeter naar boven. Wij zonden schietgebedjes naar de heilige
madonna en hoopten, dat zij ons zou verhoren.
En langzaam, tergend langzaam haalde het hijgende Pandaatje weer wat verloren tempo terug. De
snelheidswijzer schokte steeds weer trillend een millimeter omhoog en begon zich te weer naar een
gewoon toerental te neigen. Ik wist nu al, dat wij gered waren. De snelheid nam nu langzaam toe en
ik was al bereid deze prestatie als een wereldrecord en een wonder te beschouwen: Een 69pk
motortje, dat de helling van Covadonga had bedwongen. Het was een prestatie, die de eerste vlucht
van de gebroeders Wright evenaarde.
Wij passeerden het applaudisserende en jubelende publiek, dat ons nastaarde. Goed, dat was wat
overdreven, maar toch? Was het wellicht de steilste berg van Europa, die wij hadden gemeesterd?
's Avonds bij een goed glas wijn en wat tapas vertelde ik P. van ons avontuur en beschreef
nauwkeurig hoe de experimenten waren afgelopen. P. had beduidend meer rijervaring dan ikzelf.
Hij zei, dat ik in geval van nood met een auto met voorwielaandrijving de berg ook achterstevoren
kan oprijden. Daarbij drukt het motorgewicht de aandrijfwielen beter tegen het wegdek,
argumenteerde hij. Ik was het daar niet mee eens, omdat ik achteruit op dat smalle weggetje niet zo
goed kon sturen en dan praktisch zonder aanloop omhoog zou moeten rijden.
Hij vond het een dure grap voor 100 boete eens een avontuurlijke helling op te rijden en zei, dat hij
ook zulke steile stukken in de binnenwegen rond de Picos de Europa had gereden.
Wij waren het erover eens, dat de tactieken der parkeerboetes in Spanje onterecht was.
Parkeerwachters, die zelfstandig boetes mogen vastleggen en gewoon van de kredietkaarten der
klanten laten afboeken zijn onterecht. De enigste kans aan die onkosten te ontkomen is het verhaal
aan tijdschriften te verkoop aan te bieden en te proberen met de verkoopsom de boete te betalen.
Misschien wordt het allemaal beter als Spanje uit de Eurozone verdwijnt en de Euro naar Sint
Juttemis gaat, waar hij thuishoort. Dat resultaat werd echter pas bereikt na een tweede rondje uit de
fles..
Ter herinnering aan de indruk, die Covadonga nalaat, heb ik een schetsje gemaakt hoe de
parkeerplaats met de twee op- en afritten eruit ziet.
Links heb ik de door de parkeerbewaker als verkeerd gekozen, maar door een andere parkeerder
gedwongen parkeerplaats geschetst, die zich aan de rand van de onbeschermde afgrond op een
doodlopende zandweg bevindt. Er staan echter bomen in de vallei, die ik ter verduidelijking
weggelaten heb.
Daarnaast ligt de neergaande toegangsweg naar de parkeerplaats, die ik voor het gemak leeg
getekend heb. Tussen de twee opritten kunnen circa 20-30 auto's geparkeerd worden. Rechts ligt
naast het museum de oprit, die naar de grot (Cava) leidt. Rechts van de weg bevindt zich een WC
met daarachter de busparkeerplaatsen. Voor de 25-30% stijgingen wordt nergens gewaarschuwd. De
parkeerplaats wordt echter in Google Maps niet eens ingetekend. Deze is alleen in Google Earth
zichtbaar: The most exciting parking lot in Europe!!
Ribadesella
5 juni 2016 Raciones = schotel tapa's voor een hele groep
De kinderen dragen schooluniformen. De meisjes ook vaak korte rokjes, soms zelfs erg kort. De
jongens, soms ook meisjes, spelen veel voetbal. Jongens werken ook met tollen, die niet van hout
maar van opvallend gekleurd plastic zijn.
Als wij bij de garage aankomen is de bandendeskundige nog steeds in de middagpauze, maar de
gerepareerde band is gemonteerd en tegen 15 levert de pompbediende mij de sleutel uit. Zonder
kwitantie natuurlijk, want de bandenservice is een ander bedrijf en hij wil die reparatie niet
documenteren.
Onderweg blijft de indicator mij waarschuwen, dat de bandendruk te laag is, maar bij controles
onderweg is de druk OK en blijven de banden relatief koel. Het is buiten 29-30, dus is de koelheid
een relatief begrip.
In Bilbao vind ik nergens een pompstation in de buurt van het vliegveld, dus kom ik met een vrij
lege tank aan. Bij Europcar laat ik de wagen inchecken. De controleur controleert de km-stand, ziet
ook de drukindicator, maar ondertekent het protocol zonder commentaar. Als tankvulling noteert zij
3/8, zodat ik nog een bedrag voor de benzine plus 15 20 service & extra BTW moet betalen.
Een automonteur kon de band voor 15 repareren, maar het gele waarschuwingsteken blijft
oplichten. In de (uitsluitend in het Spaans geschreven) handleiding kon geen methode worden
afgelezen hoe men de melding na een reparatie kan afzetten.
Van dit soort moderne detectoren had de automonteur nog nooit gehoord. Het was nog wel een
specialist voor bandenreparaties.
Van bevriende automonteurs hoorde ik later, dat het afzetten van dit soort waarschuwingen
bij elk automerk en soms zelfs bij elk autotype verschillend geregeld is.
Voor zoiets is geen norm vastgelegd, net zomin als bij:
het vastleggen van boetes voor automobilisten, die zo stom zijn zich door een andere
automobilist in een doodlopend zandpad te laten insluiten,
En bij de dienstregeling voor parkeerwachters, die bij regen geen zin hebben te
patrouilleren of klanten te informeren maar liever aan de tap op een kopje espresso
staan wachten...
Ik wil hier echter niet afdwalen en toevoegen dat het autoverhuurbedrijf de auto desondanks als
prima in orde heeft geaccepteerd, alhoewel de waarschuwing nog steeds brandde, terwijl toch de
bandendruk voor alle vier banden in orde was.
Ik moest alleen de tank tegen een extra onkostenbedrag van 15 plus BTW laten opvullen omdat er
in de buurt van Bilbao's luchthaven geen enkel tankstation schijnt te bestaan. Wij hebben die
benzinepomp later door toeval heel dichtbij maar goed verstopt toch nog gevonden.
De bon voor verkeerd parkeren is nog niet aangekomen, maar wat er niet is kan nog komen...
Goed beschouwd neemt de gerenommeerde autoverhuurder het met de verdragsplichten niet zo
nauwkeurig. Contractueel had men ons een auto beloofd met een km-stand onder de 25.000.
In werkelijkheid lag deze stand (35.000 km bij een gereden afstand van 737 km) daar duidelijk
boven:
Bilbao
Aankomst in Bilbao
Voor slechts 1,45 reizen wij naar Bilbao en checken in in het centraal gelegen Sercotel Coliseo
Bilbao Hotel.
In dit viersterrenhotel Sercotel is het ontbijt niet te pruimen. De kaas is bezweet, de ananas is bruin.
De bij het aantal gasten hopeloos overbelaste koffiemachine produceert alleen een fatsoenlijke
espresso. Bij elke koffie roept de machine de profeet Elias aan: Elija pro favor 5. Het is een teken,
dat het einde nabij is.
Alleenstaande reizigers ontbijten hier met een smartphone in de linkerhand en moeten verdomd
oppassen, dat zij niet in het stuk plastic bijten en het nieuws van een knckebrd aflezen.
Ik verlang terug naar Laura's Posada, waar zij mij elke wens van de lippen aflas.
De inrichting is merkwaardig. Om mij te scheren moet ik over de WC heen klimmen, waar in de
hoek op 1,8 m hoogte een scheerspiegel en stopcontact zijn gemonteerd. Een gehandicapte persoon
kan zoiets niet, maar ter compensatie staat de gast een scheerset met een echt scheermesje in een
hotelverpakking ter beschikking.
Baskisch
In Bilbao dragen de meisjes in de supermarkt naamplaatjes met een X erin: zoals Iratxe of
Arantxa. De vrouwen dragen vaak knalrode lippenstift en zijn chique gekleed.
Een gewone achternaam is ook Izquierdo (links).
Tweelingen
Pas in het Baskenland valt ons op, dat er op straat in Noord-Spanje veel tweelingen worden
rondgereden. Opvallend vele tweepersoonskinderwagens zijn er onderweg. In het internet is over de
statistische verdeling van tweelingen Spanje een en ander te vinden. Het ligt kennelijk aan de
hormonenbehandeling:
5 Elija betekent natuurlijk in het Spaans: kies; Elija pro favor betekend in het Spaans kiezen alstublieft
Religieuze kunst
In de kerken zijn de belangrijkste religieuze beelden zoals gewoonlijk in rood (mannelijk), blauw
(vrouwelijk, Maria) en wit (Jezus) geschilderd. Soms wordt Jezus als kind polychroom afwisselend
in rood & blauw afgebeeld. Dit komt natuurlijk overeen met de thesen in The Hermetic Codex.
Milde gaven
In de kerk van Sint Blasius vind ik aan beide zijden vier offerblokken, waarin de gelovige zijn gave
aan een zelf gekozen doel kan toewijden. Helemaal rechts wordt onder Necesitados duidelijk
uitgelegd: San Antonio = limosnas, zodat elke onzekerheid uit de weg wordt geruimd.
Er liggen ook blaadjes klaar, waarop men diverse bedragen naar een bankrekening kan gireren en
dan het doel als een wens kan noteren. Deze wens wordt na ontvangst van het bedrag tijdens de
noveen van de heilige Antonius vervuld.
Zondvloed
Duitsland verzinkt in de bliksem, donder en zondvloed. Op de Duitse Golf (Deutsche Welle) kletst
men alleen over Hillary & Trump, de representanten van respectievelijk het oude en het alternatieve
establishment. Beide zijn echter even grote misdadigers.
Ethica
De bewuste uitbuiting van andermans onkunde is geen wetenschap maar een cargo- of
pseudowetenschap. Kan er een democratie bestaan waarin een elite de onwetendheid van de
restmassa's misbruikt.
Baskenmuseum
In het Baskenmuseum wordt verduidelijkt welke rol de walvisvaart heeft gespeeld. Het Baskisch is
als een Eskimo dialect bekend. Onder de diverse interessante objecten vind ik enorme stenen van
meer dan 100kg, waarmee de mannen wedstrijden houden. Verder een misthoorn en een berenval.
Van de vondsten van barnsteen in het noorden van Spanje is nergens iets te bekennen.
Vismarkt
Op de druk bezochte vismarkt grijnzen ons de viskoppen aan.
Louise Bourgeois
Wel interessant is de spin, die "Maman" (de moeder, die de witte eieren in haar lichaam meedraagt),
die door de kunstenares Louise Bourgeois als levenssymbool wordt gekenmerkt. Zij uitte haar
ontevredenheid over de belasting der vrouwen in diverse kunstwerken op de middelste etage. Ik
beschouw Louise Bourgeois als de ziel van het Guggenheim museum.
Duidelijk zijn de witte eieren binnen het spinnenlichaam te zien, waarmee Louise Bourgeois de
vruchtbaarheid en de voortplanting symboliseert, die zij als last voor de moeders beschouwt.
Het Baskenmuseum
In het Baskenmuseum te Bilbao worden imitaties van de oude Baskische klederdrachten getoond.
Bij de hoofdtooi wordt vermeld, dat de hoeveelheid daarin verwerkte stof de status van de drager en
draagster aanduidt. De hoofdtooi werd door de Kerk afgeschaft, omdat deze een seksuele
symbolische betekenis werd toegeschreven.
35: Politieke graffiti in de baai van San Sebastian, die het tot de vloed uithoudt...
Het busstation in Bilbao bevat een groot aantal reclamezuilen, die (al maanden of jaren?) door
plakband bijeen worden gehouden. Wie daaronder staat, als de plakband het begeeft, is dood,
morsdood.
36 Gerepareerde reclamezuilen
Levensgevaarlijk zijn ook de kleine ongemarkeerde opstapjes bij de metrostations, waarover je kunt
struikelen.
Gelukkig was er een openbare bibliotheek geopend in een gigantisch gebouw met geweldige pijlers.
In de bibliotheek vond ik kunstboeken met o.a. de kunstwerken uit het Museo de Bellas Artes de
Bilbao, weliswaar alleen in A4-formaat, maar toch...
's Middags nemen wij nemen voor 1,45 per persoon de bus van Bilbao naar het vliegveld en
vandaar het transferbusje naar het Holiday Inn Express hotel. Op weg naar het hotel zien wij de
benzinepomp vlak bij het vliegveld goed verstopt, zodat geen van de reizigers het zo snel kan
vinden.
In het Holiday Inn Express overnachten wij in een kamer, die eigenlijk voor gehandicapten was
uitgerust. In de bad- en slaapkamer kan men 's nachts een onopvallend blauw lampje laten branden.
Op het vliegveld van Bilbao mag niets gefotografeerd worden, anders hebben de beambten het recht
de rolletjes eruit te halen en de film onmiddellijk te vernietigen. Het staat er in Baskisch, Spaans
en Engels.
Achteraf
In de documentaire Spaniens schnste Urlaubziele (Hessische Rundfunk, 17. 6. 2016) vult de
reportage enkele nog ontbrekende informaties aan onze ervaringen toe.
In Bilbao kan men ook als toeschouwer op een tribune een wedstrijd in pelota volgen. (Frontn
Bizkaia Basque Pelota Court). De spelers worden in twee ploeger (rood & blauw) ingedeeld. De
keiharde ballen worden door het spelen verwarmd en moeten na het spel in koelkasten afgekoeld
worden.
Daar waar nu het Guggenheim museum staat, bevond zich vroeger een scheepswerf, die het terrein
midden in de stad domineerde. De stad werd in feite toeristisch ontsloten door het industrieterrein
voor het museum te ruimen.
6 Heathrow's Dagboeken
Inhoud
Potes.....................................................................................................................................................2
30 mei 2016 Posada Laura, Turieno................................................................................................2
31 mei 2016 Cees Nooteboom's notities..........................................................................................5
1 juni 2016 Picos de Europa............................................................................................................9
2 juni 2016 De duivelse kloof bij Poncebos..................................................................................11
4 juni 2016 De avontuurlijkste parkeerplaats van Europa.............................................................14
Ribadesella.........................................................................................................................................23
5 juni 2016 Raciones = schotel tapa's voor een hele groep...........................................................23
6 juni 2016 De voetafdrukken van de dinosaurus..........................................................................23
7 juni 2016 Bufones de Pra...........................................................................................................24
8 juni 2016 Van Ribadesella naar Bilbao.......................................................................................25
Bilbao.................................................................................................................................................28
9 juni 2016 Het Guggenheim museum .........................................................................................32
10 juni 2016 San Sebastiaan..........................................................................................................34
11 juni 2016 Baskisch....................................................................................................................36
12 juni 2016 Terugreis...................................................................................................................37