1

UGOVORI O PREVOZU
Pojam, znaaj i karakteristike
Ugovorom o prevozu obavezuje se prevozilac da preveze na odredjeno mesto- neko lice
ili neku stvar, a putnik, odnosno poiljalac se obavezuje da za to isplati odredjenu
nadoknadu u vidu vozarine. U privredi postoje vie vrsta ugovora o prevozu, i svi su
regulisani posebim zakonskim propisima.
Opta karakteristika za sve ove ugovore je da za predmet imaju obavljanje transportnih
usluga, tj. odnose se bilo na prevoz stvari, na prevoz lica i da se kod njih kao ugovorne
strane pojavljuju pored poiljaoca i prevoznika i primalac robe (kada je u pitanju prevoz
robe). Poiljalac moe da bude fiziko ili pravno lice, a kod ugovora u privredi
poiljalac je najee pravno lice-privredni subjekt.
Prevoznik (vozar) je lice koje obavlja transportnu uslugu kao svoju delatnost. U skladu sa
Zakonom o obligacionim odnosima, prevoznik moe biti i svako lice koje se ugovorom
obavee da e izvriti prevoz robe uz odredjenu nadoknadu.
Primalac je lice kojem je upuena roba.
Ugovori o prevozu u privredi imaju poseban ekonomski znaaj jer doprinose boljem
poslovanju privrednih subjekata, a posebno boljem snabdevanju odredjenim robama
pravnih lica.
1. Obaveza prevozioca u linijskom prevozu ZOO obavezuje prevozioca koji
obavlja linijski prevoz da redovno odrava objavljenu liniju, i duan je da primi
na prevoz svako lice i svaku stvar kada ispunjavaju uslove koji su odredjenu u
objavljenim optim uslovima.
2. Odustanak od ugovora Poiljalac (putnik) moe da odustane od ugovora i pre
nego to je zapoeto njegovo izvrenje, ali je duan da vozaru nadoknadi tetu
koju bi pretrpeo. Druga ugovorna strana moe odustati od prevoza i traiti da joj
se vrati vozarina kada prevozilac kasni sa zapoinjanjem prevoza toliko da ona
nema vie interes za ugovoreni prevoz ili kad prevozilac nee ili ne moe da
izvri ugovoreni prevoz.
3. Visina naknade za prevoz U skladu sa lanom 651. ZOO visina nakbade ne
moe da bude ugovorena u iznosu veem od iznosa odredjenog tarifom ili kojim
drugim objavljenim aktom. Ukoliko iznos nakanade nije utvrdjen tarifom ili
obaveznim aktom, a ini ugovorom, prevozilac ima pravo na uobiajenu naknadu
za takvu vrstu prevoza.
Ugovori o prevozu robe (stvari)
1. Predaja stvari Prevozilac je obavezan da stvar, koju je primio u cilju prevoza,
preda na odredjenom mestu primaocu. Poiljalac je duan da prevozioca obavesti
o:
a) vrsti poiljke, sadrini i koliini, mestu gde se roba isporuuje, adresi
primaoca

2
b) kad se radi o poiljci u kojoj se nalaze dragocenisti, HOV i druge
skupocene stvari da obavesti vozara na vreme kako bi on mogao preduzeti
posebne mere
c) u sluaju prevoza opasnih stvari ili stvari kojima su potrebni posebni
uslovi prevoza da obavesti vozara na vreme kako bi on mogao preduzeti
posebne mere
2. Tovarni list Ugovarai prevoza mogu se sporazumeti da se o poiljci predatoj
na prevoz, saine tovarni list. U njega se unose: ime i adresu poiljaoca, vrsta
sadraj i koliina poiljke, vrednost dragocenosti, mesto opredeljenja, izvor
naknade za prevoz. Ovakav tovarni list mora biti potpisan od obe ugovorne strane
i moe sadrati odredbe po naredbi ili na donosioca.
Tovarni list ne predstavlja ugovor jer je on nezavisan od postojanja tovarnog lista.
Odnos poiljaoca i prevozioca
1. Pakovanje Poiljalac je duan da stvar upakuje kako ne bi dolo do oteenja.
Vozar mora ukazati na nedostatke pakovanja ukoliko ih primeti, u protivnom on
odgovara za bilo kkava oteenja koja bi se desila usled nedostatak pakovanja.
Prevozilac moe odbiti prevoz stvari ukoliko smatra da e biti ugroena sigurnost
lica ili dobara ili prouzrokovana ikakva teta. Usluaju tete, za vreme dok se roba
nalazi kod vozara, odgovara vozar, a on ima pravo regresa naknade tete od
poiljaoca.
2. Naknada za prevoz i trokovi u vezi sa prevozom Poiljalac je obavezan da
isplati naknadu, kao i trokove. Kad u tovarnom listu nije navedeno da e
poiljalac platiti naknadu, podrazumeva se da e je platiti primalac.
3. Raspolaganje poiljkom Poiljalac ima pravo da raspolae poiljkom i menja
naloge sadrane u ugovoru, tj. moe naloiti prevoziocu da obustavi prevoz, da
mu poiljku vreti, ili preda drugom vozaru ili da poiljku uputi u drugo mesto.
Ovo pravo rasplaganja prestaje posle prispea poiljke u mesto odredita, kad
vozar primaocu preda tovarni list.
4. Pravac prevoza Vozar ima obavezu da prevoz izvri ugovorenim putem. Ako
prevozni put nije ugovorom definisan, onda vozar treba odabrati put koji
odgovara interesima poiljaoca. Ukoliko postoje smetnje, prevozilac mora
obavestiti poiljaoca o tome, i da postupi u skladu sa dobijenim uputstvima.
5. Naknada za izvreni prevoz, u sluaju prekida prevoza ako je prevoz prekinut iz
razloga za koji vozar ne odgovara, on ima pravo na srazmeran deo naknade za
izvreni prevoz, ali je obavezan da nadoknadi tetu drugoj strani koja bi nastala
usled prekida putovanja. Prevozilac nema pravo na naknadu ako poiljka
propadne ili usled vie sile pri prevozu.
6. Postupanje kad poiljka ne moe da bude predata Moe se desiti da primalac ne
bude obaveten o prispeu poiljke, ili odbije da je primi, ili kad primalac odbije
da isplati prevoziocu naknadu, tada je prevozilac duan da obavesti poiljaoca i da
zahteva od njeg uputstva. Kad u primerenom roku ovlaeno lice ne preduzme
nita sa poiljkom, vozar ima pravo da je proda po pravilima o prodaji dugovane

3
stvari i namiri svoja potraivanja iz postignute cene, a ostatak sume da poloi kod
suda za ovlaeno lice.
Odnos prevozioca i primaoca
1. Obavetavanje o prispeu poiljke Prevozilac je duan da obavesti primaoca o
prispeu i da mu je stavi na rapolaganje kako je ugovoreno i podnese mu tovarni
list.
2. Pravo primaoca da zahteva predaju poiljke primalac moe da zahteva predaju
poiljke i da zahteva predaju tovarnog lista, kada poiljka stigne u mesto
destinacije. Prevozilac moe osbiti dsapreda poiljku ukolliko mu se ne izda
duplikat tovarnog lista na kojem je primalac potvrdio prispee.
3. Obaveza isplate naknade za prevoz Preuzimanjem poiljki i tovarnog lista, kada
je izdat, primalac se obavezuje da isplati prevoziocu naknadu za prevoz
prevozninu, pod uslovom da neto drugo nije ugovoreno, kao i da isplati svote
kojima je poiljka optereena.
4. Odgovornost prevozioca za gubitak, oteenje ili zadocnjenje poiljke
a) Gubitak ili oteenje - Prevozilac odgovara za oteenje ili gubitak
koji bi se dogodili od trenutka preuzimanja do njene predaje, osim
kada su prourokovani radnjom ovlaenog lica, svojstvima poiljke ili
spoljnim uzrocima koji se nisu mogl ipredvideti, niti izbei ili
otkloniti. Visina naknade se odredjuje prema trinoj vrednosti u
vreme i mestu predaje poiljke. Usluaju gubitka HOV ili
dragocenosti, vozar je duan da ih nadoknadi samo ako je bio
obaveten o njima.
b) Preuzimanje poiljke bez prigovora Odgovornost vozara prestaje
kada primalac preuzme poiljku bez prigovora i isplati prevoziocu
potraivanja, sem ako je zapisniki utvrdjeno oteenje pre
preuzimanja poiljke.
c) Odgovornost prevozioca za zadocnjenje Prevozilac je odgovoran za
tetu koja nastane zbog zadocnjenja u prevozu, izuzev kad je
zadocnjenje pruzrokovano nekom injenicom koja iskljuuje njegovu
odgovornost.
d) Pravo zaloge Prevozilac ima pravo zaloge na robi koje su mu
predate radi prevozai u vezi sa prevozom dok sa njim raspolae radi
isplaenja naknade za prevoz i nunih trokova koje je imao u vezi sa
prevozom. U sluaju da postoji vie prevoznika, poslednji prevozilac
ima pravo da naplati sva potraivanja po tovarnom listu. U sluaju da
istovremeno postoje i zalona prava komisionara, peditera,
skladitara prvenstvo naplate imaju potraivanja ma kojeg od ovih
poverilaca nastal prevozom, a po obratnom redu kojim su nastala.
Ostala potraivanja nastala davanjem akontacija, naplauju se tek po
isplati potraivanja koja su nastala pravom komisionara, otpremnika
skaditara i to pr redu kojim su nastala.

4
Ugovor o prevozu robe eleznicom
Pojam ugovora U ovom ugovoru se eleznica kao jedna ugovorna strana obavezuje da
preveze robu koja je predala druga strana iz otpremnne u uputnu stanicu i da je preda
odredjenom licu, dok se poiljalac obavezuje da e za to platiti vozarinu.
Ovo je realan ugovor i do njega dolazi predajom robe od strane poiljaoca eleznici.
Prijem stvari se potvrdjuje stavljanjem iga i datuma otpremne stanice na tovarni list.
Po pravili, ugovori o prevozu robe eleznicom spadaju u red ugovora po pristupu,
adhezionih ugovora, sa unapred utvrdjenim uslovima.
Vrste ugovora:
1. u zavisnosti da li se prevoz obavlja u domaem ili medjunarodnom saobraaju,
ugovori se dele na ugovore u unutranjem i ugovore o spoljanjem prevozu.
2. zavisno od brzine, mogu se zakljuiti ugovori o brzovozu, sporovozu i ubrzanom
brzovozu.
3. po nainu prevoza i to na ugovore o prevozu kolske (vagonske) i denane
(komadne) poiljke u eleznikom prevozu
Elementi ugovora Bitni element ugovora: ugovorne strane, predmet ugovora i cena
prevoza (vozarina). Primalac robe nije ugovorna strana kod ugovora o prevozu robe
eleznicom.
Predmet ugovora je prevoz odredjene robe iz otpremne u uputnu stanicu.
Prevozna cena je novana naknada koja treba da bude plaena za izvreni prevoz
eleznicom. Odredjuje se tarifom, a u nekim sluajevima se odredjuje ugovorom.
Ugovorom se takodje moe precizirati da li poiljalaca ili primalac plaaju naknadu.
Nebitni elementi ugovora su pojedine odredbe o prevoznom putu, nainu prevoza,
pouzeu, naina tovarenja.
Zakljuenje ugovora Ugovor se zakljuuje kad prevozilac primi stvar na prevoz sa
tovarnim listom. Potvrda prijema na tovarnom listu igom i datumom stanice dokaz je o
zakljuenom ugovoru o prevozu.
Poiljalac i eleznica mogu da se sporazumeju o izdavanju od strane eleznice tovarnog
lista po naredbi ili na donosioca, to je na primerku koji se predaje izriito naznaeno.
Robne tarife
1. opte tarifske odredbe kod eleznikih tarifa date su u posebnoj svesci i
predvidjaju nain obrauna vozarine i drugih izdataka. Klasifikacija robe je baza
itavog sistema u eleznikim tarifama, gde se robe svrstavaju u odredjeni
tarifski razred. Razvrstavanje robe u tarifske razrede vri se po osobinama,
vrednosti, nainu pakovanja robe i dr.
2. klasifikacija robe obavlja se na nain po kom tarifa im 3 elementa tarifsku
poziciju, vrsta robe i tarifski razred. Kod nas roba je razvrstana u tri tarifska
razreda, gde ja najskuplji prvi a najjeftinij trei.
3. tarifske tablice daju vozarinski ili tarifski stav koji se odredjuje naosnovu
rastojanja (zone), i teine robe. Ovaj stav je izraen u tarifskim tablicama u vidu
vozarinsko-tarifskog stava i novcu za razne udaljenosti i za razne teine robe.

5
4. daljinar za prevoz robe slui de se utvrdi tarifsko odstojanje od otpremne do
uputne stanice. Ovo tarifsko odstojanje razlikuje se od stvarnog prevoznog puta i
njegove duine. Roba se moe prevoziti putem koji je dui, ali je daljinar izradjen
po metodi najkraeg rastojanja izmedju otpremne u uputne stanice.
5. imenik eleznikih stanica sadri sva zvanina mesta, tovarita i stajaliuta, gde
je mogue obavljati prevoz robe. Ovde se navodi i kakvim je uredjajima
opremljena svaka stanica u vezi sa utovarom, pretovarom i istovarom.
Obaveze eleznice

Prijem robe Osnovna obaveza je da primi na prevoz svaku robu bez obzira ko je
poiljalac i o kakvoj se robi radi. Ovo je iz razloga to s esmatar da eleznica
obavlja delatnost od javnog interesa. Medjutim eleznica nije duna da na prevoz
primi robu koja se ne moe vriti bez odlaganja, ili onu robu koja po obliku ili
veliini ili sastavu nije podesna za prevoz eleznicom.
Ustanovljenje teine i broja komada poiljke Kada sama eleznica obavlja
utovar robe, ona ima obavezu da utvrdi teinu i broj komada i to samo u sluaju
kada poiljalac to zahteva, u vidu posebne odredbe u tovarnom listu.
Nain prevoza i prevozni put eleznica je u obavezi daprevoz robe vri u
otvorenim ili zatvorenim kolima, zavisno od toga kako je poiljalac odredio u
tovarnom listu. Ona ne mora udovoljiti zahtevu poiljaoca ako je on u suprotnosti
od pravila saobraaja. Poiljalac u brzovoznoj poiljci odredjuje put a eleznica je
duna datim putem preveze poiljku. Kada se radi o sporovoznoj poiljci,
eleznica sama odredjuje prevozni put, ali prevozninu obraunava po prevoznom
putu koji najvie odgovara poiljaocu.
Rokovi prevoza Postoje 2 roka: otpravni i prevozni rok. Otpravni rok je rok u
kome eleznica priprema otpoinjanje prevoza, a prevozni rok je rok za prevoz
robe.
Obaveze utvrdjivanja gubitka ili oteenja robe Kada eleznica ili poiljalac
posumnjaju u delimian gubitak ili oteenje robe, obaveza eleznice je da odmah
saini zapisnik o uvidjaju i utvrdi stanje, uzrok i visinu tete u prisustvu imaoca
prava.
Obavetenje primaoca o prispeu robe eleznica je obavezna daprimaoca
obavesti o prispeu robe u uputnu stanicu i obavesti ga o roku za preuzimanje
robe.
Predaja robe na dalji prevoz - Ako je poiljalac u tovarnom listu naznaio drugo
prevozno sredstvo za dalji prevoz od uputne stanice do uputnog mesta, eleznica
je obavezna da robu preda takom prevozniku. eleznica ima pravo da odredi
daljeg prevoznika , ako poiljalac nije naglasio pevozno sredstvo za dalji prevoz.
uvanje robe Za vreme prevoz poiljke eleznica ima obavezu da postupa sa
pojaanom panjom kao dobar privrednik.
Carinske i druge formalnosti Kada je ugovorom predvidjeno, eleznica ima
obavezu da izvri carinsku i druge radnje predvidjene propisima. Ona u tom
sluaju postupa kao komisionar.

Izdavanje robe primaocu U uputnoj stanici eleznica je obavezna da robu

istovari i prpremi za odnoenje. Obavezna je da robu sa tovarnim listom preda
primaocu koji potvrdjuje prijem.

Odgovornost eleznice
eleznica odgovara za nastalu tetu shodno pravilima medjunarodne konvencije za
prevoz robe COTIF-CIM i to od momenta primanja robe u otpremnoj stanici sve do
izdavanja iste u uputnoj stanici. eleznica odgovara za prekoraenje rokova, i za tete
solidarno odgovaraju sva transportna preduzea koja su uestvovala u prevozu.
1. Odgovornost eleznice zbog gubitka ili oteenja robe eleznica je duna
danaknadi tetu zbog deliminog ili potpunog gubitka robe koja je primljena na
prevoz, kao i zbog oteenja robe.
Smatra se da je roba izgubljena kada ista nije izdata primaocu, niti pripremljena
za izdavanje u roku od 30 dana od dana isteka roka isporuke. Lice koje je
navedenao kao primalac, primie odtetu za izgubljenu robu. Ako se roba u roku
od godinu dana pronadje, primaoc je moe preuzeti ali uz vraanje odtete.
2. Odgovornost zbog zadocnjenja u prevozu Ako dodje do prekoraenja rokova
koji su utvrdjeni zakonom, ugovorom ili tarifom, eleznica snosi odgovornost.
Kada imalac prava-korisnik dokae da je usled prekoraenja roka pretrpeo tetu,
eeznica mu isplauje dokazanu tetu, najvie u visini etvorostruke prevoznine.
U sluaju deliminog gubitka stvari, naknada ne moe biti vea od trostruke
prevoznine za deo poiljke koji nije izgubljen. Zahtev za naknadu tete mora se
podneti u roku od 30 dana, od dana izdavanja stvari jer se u protivnom gubi pravo
na naknadu.
3. Oslobadjanje eleznice od odgovornosti eleznica je u sledeim sluajevima
oslobodjena od odgovornosti:
Kada obavlja prevoz u otvorenim kolima na osnovu vaeih propisa ili
ugovora naznaenih u tovarnom listu zakljuenog sa poiljaocem
Usled nepakovanja ili nedovoljnog pakovanja stvari koja je usled tih
nedostataka sklona o[te'enju
Usled nepravilnog utovara i istovara, ako to ini poiljalac, odnosno
primalac
Usled postojanja svojstava stvari zbog kojih je stvar naroito podlona
potpunom ili deliminom oteenju (rdjanje, trulenje, lomljenje idr.)
Usled predaje na prevoz sa nepotpunim ili netanim oznaenjem stvari
koja je iskljuena od prevoza ili se prima na prevoz pod posebnim
uslovima
Posebne opasnosti kojim su izloene ivotinje prilikom prevoza
Prevoza ivih ivotinja i drugih stvari za koje su potrebni pratioci, a ko
zbog propoutanja pratioca dodje do gubitka ili oteenja

Prava eleznice
1. Pravo na prevozninu i druge trabine
2. Pravo na naplatu penala, pravo uskladitenja, prodaju robe i ravo na zalog
kada dodje do prekoraenja roka od strane primaoca za odnoenje stvari,
eleznica ima pravo na posebnu naknadu odredjenu tarifom. Ima praavo naplate
kazni-penala, kao i prava skladitenja stvari u sluaju da primalac prekorai rok
vie od 24 sata. Ima i pravo zaloge na robi koja je predmet prevoza, a radi
obezbedjivanja svojih potraivanja iz ugovora o prevozu robe.
Obaveze i prava poiljaoca
1. Obaveze obaveza saradnje sa eleznicom (u otpremnoj stanici naruuje
potreban broj vagona kada on sam utovara, duan je da robu doveze u stanicu...),
predaja tovarnog lista (ako se riba prevozi pod posebnim uslovima u vozu za
prevoz putnika, predaje se poseban ekpresni tovarni list) i plaanje prevozne
cene odredjene prevoznom tarifom.
2. Prava najznaajnije pravo je da poiljalac raspolae robom tokom prevoza, tj.
pravo na izmenu ugovora u toku prevoza ako nije izdat prenosivi tovarni list.
Takodje ima pravo na povraaj vie uplaene prevoznine (putem raklamacije, ili
putem tube).
Obaveze i prava primaoca robe
1. Obaveze moe biti obavezan da plati eleznici iznose naznaene u tovarnom
listu na ime vozarine i druge trokove. Ako ugovorom nije odredjeno, primalac
izvrava istovar robe pridravajui se propisa koji se odnose na bezbednost.
Primalac je obavezan da robu u roku predvidjenim zakonom odveze robu sa
uputne stanice.
2. Prava sa prijemom robe i tovarnog lista primalac stie odredjena prava koja su
pre toga pripadala poiljaocu. Svojim nalozima, primalac moe izmeniti ugovor o
prevozu prema predvidjenim propisima.
Ugovor o prevozu robe u drumskom saobraaju
Pojam i vrste ugovora
Ovo je ugovor kojim se jedna strana prevozilac obavezuje da stvar preveze u mesto
opredeljenja i da je preda imaocu ili treem licu koje primalac odredi. Ovo je realan
ugovor.
Pod vrstama se podrazumevaju unutranji drumski prevoz i medjunarodni drumski
prevoz.

Zakljuenje ugovora
Poto je ovaj ugovor asto neformalan i adhezionog karaktera jedna ugovorna strana
mora predati stvar da bi se ugovor smatrao vaeim. Ugovorne strane su prevozilac i
poiljalac. Pojavljuje se i tree lice primalac tj. lice koje je ovlaeno da u mestu
opredeljenja preuzme robu.
Predmet ugovora je prevoz stvari, iz mesta otpreme u mesto dopreme.
Predvidjeno je izdavanje tovarnog lista Zakonom o ugovorima o prevozu u drumskom
saobraaju, koa i izdavanje prenosivog tovarnog lista kao HOV.
Postoje viestrani sporazumi u medjunarodnom drumskom saobraaju kao to su
PARISKI iz 1924. godine zamenjen 1926. KONVENCIJOM U ENEVI. Posebno je
znaajna CARINSKA KONVENCIJA O DRUMSKOM PREVOZU ROBE po osnovu
karneta TIR iz 1959. godine.
Obaveze prevozioca
1. primanje robe na prevoz, kad prevoz nije zabranjen zakonom
2. prevoz robe vozilom koje je ugovoreno ili koje ima svojstva predvidjena
ugovorom
3. prjem robe na prevoz svakog komitenta, jer on obavlja javnu slubu.
4. postavljanje vozila na ugovorenom mestu radi utovara
5. vrenje utovara roba kada je ugovorom to predvidjeno
6. izdavanje tovarnog lista na zahtev poiljaoca
7. prevoz robe ugovorenim putem, ili kad put nije ugovoren, biranje puta
najpovoljnijeg za poiljaoca
8. prevoz robe u ugovorenom roku, a ako rok nije ugovoren, prevoz se mora izvriti
za vreme uobiajeno za prevoz takve robe.
9. preduzimanje mera za ouvanje robe predate na prevoz
Odgovornost prevozioca
Prevozilac odgovara u sledeim situacijama
kad dodje do gubitka ili oteenja robe od momenta preuzimanja do njene predaje
kad dodje do zakanjenja u prevozu i predaju robe, a primaocu nastupi teta.
Prevozilac se oslobadja odgovornosti kada je oteenje nastalo usled: upotrebe otvorenih
i nepokrivenih vozila, nedostatka ili loeg stanja ambalae, rukovanja, slaganja i
istovara od strane poiljaoca, odnosno primaoca, svojstava robe (rdjanje, lom, truljenje),
nedostatka oznaka na koletima.
Prava prevozioca
Najznaajnije pravo je pravo naplate vozarine odrdjenu ugovorom ili drugim obavezno
objavljenim aktom. Kada je roba prevezena samo odredjenim delom puta, prevoznik ima

9
pravo na srazmerni deo vozarine, a kada je za to odgovoran korisnik prevoza, prevoznik
ima pravo na punu vozarinu.
Moe se itai da prevoznik im pravo i da ne preda robu primaocu, kad ovaj ne ispuni
obaveze predvidjene ugovorom. Takodje prevozilac ima i pravo zaloge.
Obaveze i prava poiljaoca i poloaj primaoca
Obaveze poiljaoca predavanje na prevoz robe sapopunjenim tovarnim listom, da
prevziocu da uputstva za uvanje robe, da izvri utovar kada je to ugovorom predvidjeno.
Prava poiljaoca pravo da se roba preveze do mesta opredeljenja na ugovoreni nain,
dazahteva izdavanje tovarnog lista, da moe raspolagati robom, da zahteva proveru
sadraja na kolet, tj. bruto teinu robe koja je predata na prevoz, i da moe raspolagati
robom kad nije izdat tovarni list.
Poloaj primaoca Primalac ima pravo da mu se tokom prijema izda duplikat tovarnog
lista, i u obavezi je da potvrdi prevoziocu prijem robe. Prijem je izvren bez prigovora
kad je primalac preuzeo robu u mestu opredeljenja. Kad primalac odbije prijem robe,
prevozilac zahteva uputstva od poiljaoca, a ako ta uputsva ne dobije, onda tu robu moe
skladititi ili prodati stvari koje su podlone kvaru ili kad trokovi uvanja nisu srazmerni
vrednosti robe.
Ugovor o prevozu robe vazdunim putem
Pojam ugovora
Ugovor kojim se prevozilac obavezuje da preveze robu poiljaocu iz jednog mesta u
drugo, uz ugovorenu cenu. Prevoz se moe obavljati u okviru granica drave, ili prevoz
robe moe se obavljati medjunarodnim vazdunim putem.
Ugovor se moe organizovati kao uzastopni prevoz ili meoviti.
Zakljuenje ugovora
Ovaj ugovor se smatra realnim ugovorom. Posedovanje vazduhoplivnog tovarnog lista je
dokaz o zakluenju ugovora o prevozu. Moe biti predvidjeno ugovorom da se zakupi
ceo avion ili deo aviona i to u redovnom linijskom vazdunom saobraaju.
Ugovorne strane su poiljalac i prevozilac. Predmet ugovora je prevoz robe. Prevoznina
je predvidjena u ugovoru kao novani iznos naknade, a u linijsko saobraaju odredjena je
tarifom. Prevozilac prevozninu naplauje od poiljaoca.
Vazduhoplovnim tovarnim listom se dokazuje da je zakljuen ugovor o prevozu i da je
roba predata na prevoz prevoziocu.
Obaveze ugovornih strana
1. Obaveze vozara obaveze su sline kao i kod drugih ugovora o prevozu

10
2. Odgovornost vozara odgovoran je za gubitak i oteenje robe, kao i to
odgovaraju prevoziocu u drugim granama prevoza.
Obeveze poiljaoca
Obaveze su: predaja robe na prevoz, plaanje vozarine, a u sluaju da prevoz nije izvren
ima pravo na nakandu tete.
Prevozilac ima pravo zaloge.
Ugovori o prevozu robe vodnim putem
Vrste ugovora i ugovorne strane
Postoje 2 vrste ugovora, i to ugovor o prevozu robe unutranjim vodnim putevima i
ugovor o prevozu robe medjunarodnim vodnim putevima. Svaki od ovih puteva mogu
imati i posebne ugovore, tj. transportne puteve kojima se obavlja prevoz.
Mogu se pojaviti i ugovori o slobodnoj plovidbi (voljno dogovaranje ugovornijh strana o
prevozi robe odredjenim putem i na odredjenoj relaciji, a uz odredjenu prevozninu) i
ugovori o linijskoj plovidbi (vozarine je unapred odredjena brodskim tarifama).
Kao ugovorne strane, pojavljuju se brodar i s druge strane krcatelj koji predaju robu na
prevoz.
Ugovori o prevozu robe u pomorskoj plovidbi
Pojam ugovora
Ugovor u kojem se brodar obavezuje da e prevesti odredjenu robu pomorskim putem od
mesta ukrcaja do mesta iskrcaja ili staviti na raspolaganje za prevoz brod, ili njegov deo,
a krcatelj se obavezuje da za to plati vozarinu.
Vrste pomorske plovidbe
Postoje slobodnba i linijska plovidba. Brodovi slobodne plovidbe se nazivaju i tramp
brodovi ili brodovi lutalice.
Postoji jo jedna podela, a to ja na malu obalnu plovidbu(povezuje mesta na istoj obali) ,
veliku (povezuje mesta u zatvorenom moru) i dugu obalnu plovidbu (prekookeanska
plovidba). Plovidba u okviru jedne drave, zove se kabotaa.
Pomorski i luki agent
Pomorski agent pomae brodaru u pronalaenju poslova u vezi sa prevozom, a imaocu
tereta pomae u pronalaenju brodara. Mogu se pojaviti u 2 agenta i tu svaki zastupa
jednu stranu.
Luki agent u imae i za raun bridara u luci obavljaju sve poslove u vezi saprihvatom i
otpremom brodova, pripreme za ukrcaj i iskrcaj. Naplauje proviziju od vozarine o
odgovarajuem procentu.

11

Vrste ugovora o pomorskoj plovidbi

1. ugovor o pomorskom plovidbenom poslu brodar se obavezuje da e izvriti
transportnu uslugu i moe se deliti na: ugovor o prevozu stvari morem ili
unutranjim vodama, ugovor o prevozu putnika, ugovor o tegljenju.
2. ugovor o arteru ugovor koji se javlja u oblasti u oblasti pomorskog transporta,
moe se zakljuiti za jedno lili vie putovanja ili za odredjeno vreme. Brodarski
ugovori za vie putovanja ili na odredjeno vreme moraju se sainiti u pisanoj
formi. Kod ovog ugovora javljaju se podoblici, kao to su: ugovor o najmu celog
broda, ugovor o zakupu broda bez posade i opreme, vremenski arter,podarter,
brodarski ugovor za putovanje.
Posebna vrsta ugovora o prevozu na putovanje - standardni ugovor GENCON je
jedini isto prevozni ugovor medju arter ugovorima u pomorskom prevozu.
Ovaj ugovor se sastoji iz 2 dela, gde prvi deo sadri najznaajnije podatke o ugovoru, jer
su u njega unete sve pojedinosti koje su od znaaja za ugovor i koji su potpisale strane
ugovornice.U drugom delu ugovora nalaze se ugovorne klauzule i uslove pod kojima se
izvrava ugovor. U ovom ugovoru postoji praznina margina koja je odredjena za
unoenje dodatnih klauzula.
Ugovor o prevozu robe vozarski ugovor
- brodar se obavezuje dapomorskim putem preveze pojedine komade robe koleta
u okviru svog redovnog prevoza. To znai daje ovde re o prevozu odredjene
robe, a ne o angaovanju brodskog prostora. Ovakvi ugovori se najee
zakluuju kod linijske plovidbe, a predmet ugovora je obino denana, komadna
roba. Prevoz se rezervie putem zakljunice za prevoz, a jedini dokument je
teretnica koja esto zamenjuje ugovor i ista slui kao dokaz o ukrcaju odredjenih
stvari na brod.
Ugovor o prevozu stvari morem javlja se kao sveukupni naziv za sve ugovore o prevozu
stvari morem. Ovaj ugovor daje veliku slobodu ugovornim stranama, pa one mogu formu
i sadrinu ugovora prilagoditi svojim potrebama.
Zakljuenje ugovora o prevozu
Ugovor o pomorskom prevozu je neformalan, a zakljuuje se esto u pismenoj formi.
Teretnica nije pismena forma ugovora, i slui samo kao dokaz da je ugovor zakljuen.
Ovaj ugovor spada u red realnih ugovora.
Elementi ugovora
Bitni elementi: ugovorne strane, predmet ugovora i vozarina.
Nebitni elementi: odredbe o prevoznom putu, ukrcaju i iskrcaju robe, o odgovornosti
vozara, skladitenju robe i dr.i

12

Standardni, tipski i formularni ugovori u pomorskom prevozu

Karakteristika ovih ugovora jr dajaa strana (brodar) diktira uslove prevoza po sistemu
uzmi ili ostavi. Slabija strana ne moe puno uticati na sadrinu ovih ugovora.
Meditore ugovor prevoz starog gvodja iz luka Sredozemnog mora u Englesku,
Cemenco ugovor prevoz cementa, Welcon prevoz uglja su primeri ove vrste ugovora.
Obaveze brodara
1. Prijem robe na prevoz
2. Izdavanje teretnice konosmana
3. Ukrcaj i iskrcaj robe
Stojnice vreme u kojem se mora izvriti ukrcaj-iskrcaj robe a za koje se ne plaa
nikakva naknada brodaru zove se stojnica. Unapred se odredjuje ugovorom.
Prekostojnice kad krcatelj ili primalac ne uspeju da izvre ukrcaj ili iskrcaj u
predvidjenom vremenu stojnica, nastupaju prekostojnice.
4. Prevoz robe
5. uvanje robe
6. Predaja robe primaocu
Odgovornost brodara
Brodar odgovara za svako oteenje, manjak ili gubitak robe koju je primio na prevoz za
itavo vreme do predaje, kao i za tetu nastalu zbog zadocnjenja i predaje. Brodar
odgovara po naelu pretpostvaljene krivice tj, ne snosi odgovornost ako dokae da je do
oteenja dolo usled razloga koji se nisu mogli izbei panjom urednog brodara. Brodar
ne odgovar za tete urokovane usled skrivenih mana broda ili broda nesposobnog za
plovidbu, vie sile, ratnog dogadjaja i dr.
Pomorska havarija
Pomorska havarija je svako oteenje ili rashod na brodu ili teretu koji se dogodi za
vreme pomorskih radnji. Postoje:
Partikularna havarija teta ili rashod koji nastaje iznenada i nezavisno od volje
kapetana broda. To su tete koje nastaju usled mana robe, oluje, nasukavanja
broda, prodora robe u kargo prostor, poara...
Generalna havarija kada se namerno od strane kapetana brod rtvuju odrdjena
imovima ili izlaganja trokovima da bi se spasao brod ili teret. Sve tete treba da
su uinjene namerno.
Obaveze krcatelja

13

1.
2.
3.
4.

Predaje robe na prevoz

Ukrcaj robe
Pruanje podataka brodaru
Plaanje vozarine

Prava i obaveze primaoca robe

Primalac ima pravo da od brodara zatrai svi robu koja je navedena u teretnici, bez obzira
da li je brodar svu tu robu primio na prevoz. Kada oteenje ili gubitak ribe nije vidljiv,
primalac moe da stavi prigovor u roku od 3 dana od preuzmanja robe. Dunost primaoca
je da vrati teretnicu brodaru, da robu iskrca sa broda i da plati vozarinu ako nije drugaije
predvidjeno.
Ugovori o prevozu robe u unutranjoj plovidbi
Pojam i zakljuenje ugovora
Pojam brodar se obavezuje da na rekama, kanalima i jezerima osim na rekama sliva
Jadranskog mora, na Skadarskom jezeru i na reci Rijeka Crnojevia, preveze robu
poiljaoca iz jednog pristanita u drugo, uz odredjenu vozarinu.
Zakljuenje ovo je realan ugovor, a kao ugovorne strane tu se nalaze brodar i krcatelj.
Obaveze brodara:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Prijem robe na prevoz

Postavljanje broda
Ukrcaj robe
Izdavanje prevozne isprave teretnice
uvanje robe
Izvrenje prevoza
Predaja robe primaocu

Odgovornost brodara
Brodar odgovara za uredan prevoz robe koju je preuzeo od krcatelja. Pre svega odgovara
za oteenja ili gubitak robe koji nastaju od preuzimanja robe naprevoz pa sve do predaje.
Brodar se moe osloboditi odgovornosti ako dokae da je do oteenje ili gubitak usledio
nakon dogadjaja koji se nisu mogli spreiti ili ukloniti. Ne odgovara za tetu pri prevoz
robe kad uini verovatnim daje teta nastala iz razloga: smetaja tereta na palubi broda,
kada je takav nain slaganja tereta ugovoren i naveden u prevoznoj ispravi, nedostatka ili
slabog stanj ambalae za robu podlonu rasturu ili oteenju. Brodar odgovara i u sluaju
zadocnjenja.

14

Obaveze krcatelja
1. Izvravanje utovara robe u brod sa teretnicom ili tovarnim listom (ako se ne izda
teretnica)
2. Plaanje prevoznih trokova, osim ako nije ugovoreno da ih plati primalac
Ugovori o kombinovanom prevozu robe
Ovo je poseban ugovor kojim se organizator prevoza obavezuje da preveze robu od mesta
otpreme do mesta dopreme putem prevozilaca iz najmanje 2 grane prevoza (sa najmanje
2 prevozna sredstva) sa jedinstvenom ispravom i jedinsvenom odgovornou, a naruilac
prevoza se obavezuje da e za to platiti vozarinu.
Posebno do izraaja dolazi u medjunarodnom saobraaju, i daleko je ekonominiji
racionalniji, bri i sigurniji i vrlo esto se koriste savremena transportna sredstava kao to
su kontejneri i palete i drugi transportni sistemi.
Organizator kombinovanog prevoza odgovara za gubitak ili oteenje poiljke, kao i za
zadocnjenje pri prevozu, bez obzira ko je obavljao prevoz, dok otpremnik-pediter nee
odgovarati.
Ugovori o prevozu putnika
Kod nas se ovi ugovori ne smatraju kao ugovori privrednog prava, jer se sa jedne strane
pojavljuje fiziko lice. Ugovor sa prevoziocem ne mora uvek zakljuiti putnik, ve to
mogu razne druge privredne organizacije, pa se ovi ugovori mogu smatrati posebnim
ugovorima privrednog prava.
Prava putnika Kupovinom vozne karte, stvaraju se prava i obaveze za obe ugovorne
strane. Prevozilac je obavezan, a pravo putnika je da se prevoz obavi bezbedno i onim
predvidjenim sredstvom u predvidjenom roku uz odredjene uslove bezbednosti i higijene.
Prevozilac je obavezan i da putniku obezbedi mesto u prevoznom sredstvu kako je to
ugovorom predvidjeno.
Odgovornost vozara
1. Odgovornost za zadocnjenje
2. Odgovornost za sigurnost putnika
3. Odgovornost za primljeni prtljag i za druge stvari
Ugovori o prevozu putnika u eleznikom saobraaju

15
Ugovorne strane su eleznica i putnik, a predmet ugovora je prevoz putnika izmedju 2
mesta predvidjena ugovorom. Ovo je neformalni ugovor jer se zakljuuje saglasnom
izjavom volja ugovornih strana i kupovinom vozne karte. Ovo je i adhezioni ugovor.
eleznica odgovara usled smrti, povrede prouzrokovanih udesom ili nezgodom tokom
prevoza.
Prevoz putnika u drumskom saobraaju
Ugovor moe biti zakljuen kako izmedju prevozioca i putnika, tako i izmedju
prevozioca i naruioca prevoza.
Prevozilac odgovara za tetu nastalu usled smrti, povrede ili oteenja zdravstvenog
stanja putnika prouzrokovanih udesom ili nezgodom tokom prevoza., za tete nastale
usled zakanjenja.
Zakljuenje o prevozu putnika u pomorskoj i unutranjoj plovidbi
Zakljuenje se obavlja kao i u drugim granama prevoza, plaanjem prevoznine i
preuzimanjem od strane putnika putne karte, od brodara. Putna kart moe glasiti na ime
ili na donosioca.
Ugovor o prevozu putnika u vazdunom saobraaju
Zakljuuje se izmedju avio-prevozioca i putnika (neformalan) ili izmedju avioprevozioca i naruioca prevoza (pismen). Avio-prevozilac i naruilac mogu da zkljue
ugovor za jedno ili vie putovanje, na odredjeno vreme celim avionom ili samo jednim
njegovim delom, ili za jednog ili vie putnika.
Ugovori o prevozu prtljaga
Tretiraju se kao sporedni ugovori, jer za njihovo postojanje potrebno je postojanje
ugovora o prevozu putnika, a moe i biti poseban ugovor. Za gubitak prtljaga koji je
putnik predao prevoziocu, ovaj odgovar prema odredbama za prevoz stvari.

Ugovor o prevozu prtljaga eleznicom prevozilac je obavezan da prtljag preveze

u vozu zajedno sa putnikom ili drugom vozom, uz saglasnost putnika. Kod ovog
ugovora zahteva se da putnik ima urednu putniku kartu, a pod odredjenim
uslovima kao prtljag putnika mogu se prevoziti ivotinje i automobili sa ili bez
prikolice. Za prtljag se izdaje prtljanica.
Ugovor o prevozu prtljaga u drumskom saobraaju prevoz se obavlja uz
naknadu, osim ako nije drugaije navedeno. Runi prtjag se prevozi bez
naknade. Prevozilac je obavezan da putniku izda prtljanu kartu koja sadri broj i
vrsti koleta.
Ugovor o prevozu prtljaga vazdunim putem putnik ima pravo da unese runi
prtljag o kom se sam stara, a avio prevozilac odredjuje masu, obim o broj komada
runog prtljaga koji putnik moe uneti u avion.

16

Ugovor o prevozu prtljaga u pomorskoj i unutranjoj plovidbi Brodar odgovar

za tete nastale pri prevozu prtljaga. Putnik koji trai naknadu tete, mora dokazati
da se dogadjaj koji je prourokovao oteenje desio u toku prevoza. Krivica
brodara se pretpostavlja dok se sprotno ne dokae.