Bab

ba preed kollapsom
m
* Pa gootovo cela Evropa
E je ukinula
u nap
platne ramp
pe i uvela vinjete,
v uprravo da bi
povealla propusnost svojih puteva
p

Ovog leeta imao sam m zadovoljsstvo da se drruim sa druugom iz dettinjstva kojii je ostvario
o veliku
istraivaaku i profeesorsku kariijeru na jednnom od najp
poznatijih EU
E univerziiteta.

Pie: M
Milun J. Babii

29. avguust 2017. 144:00

Boravioo je u Srbiji neprekidnoo skoro tri mmeseca, po prvi

p put toliko dugo poosle gotovo trideset
t
godina ootkako se otisnuo u sveet, jer su muu upueni dojavili
d da suu razni "roaci" dalekoo
odmaklii u pokuajiima prisvajaanja zaostavvtine njego ovih roditelja. Bilo je tuu, priao je, raznih
krivotvoorenih ugovvora o "doiivotnom izddravanju", "oporuka", "svedoka", lanih pottanskih
iskaznicca o prijemuu poziva za roita i reenja i sl., koje
k su "roaci", uz "doobru volju i
poverennje" sudova i katastra, koristili
k tokoom pokuajja preuzimaanja imovinee koja im po o
zakonu ne pripada. Kae da su u mu advokaati pomoglii da ostvariv vanje svojihh naslednih prava,
p
na jedviite jade, pone da okree u zakonsskom smeru u, te da je u toku albennog postupk ka
veoma jjasno video koliko su neprofesiona
n alne, spore i neotpornee na nezakonnita postupaanja
sudske, katastarskee i javnotuiilake jedinnice sa kojim ma je bio u kontaktu.
k

Na jednnom od naih vienja isspriao je i dda je nekim m povodom putovao

p Vranje i da ga je u
za V
povratkku, na novoj rampi Bubanj potok saaekalo nek koliko kilom
metarskih koolona vozilaa koja su
ekala dda prou napplatne ramp pe. Bio je, kkae, zapreppaen guvvom, koliinnom izduvniih
gasova, potroenim m gorivom i vremenom koje putnicci troe dok na rampi nne uspeju daa plate
"caru caarevo". Slinno je bilo, ispria,
i i prii dolasku u Srbiju na naaplatnoj ram
mpi Sirig, alli i na
naplatnooj rampi isppred Nia. Nakon
N to see neposredn no suoio saa svim prethhodnim, a immajui u
vidu viesatna ekaanja na gran ninim prelaazima, postaalo mu je jaasno zato trransportni kamioni
k
i putnicii skreu iz Maarske
M prema
p Araduu i preko Ru umunije i Bugarske puttuju dalje. PaP
gotovo cela Evropaa je, kae, ukinula
u napllatne rampe i uvela vinjjete, upravoo da bi poveeala
propusnnost svojih puteva,
p smaanjila potronju goriva i zagaenje okoline, a Srbija, Hrvatska i
Makedoonija jo uveek diu prav ve tvrave ood naplatnih h rampi na svojim
s autoo-putevima. Dok je
"tucao vreme" pred pomenutim naplatnim rampama, zabavljao se brojanjem transportnih
kamiona koji u oba pravca prolaze kroz njih prevozei repromaterijal i/ili proizvedenu robu i
utvrdio da je njihov prosean protok Koridorom 10 dostizao dvanaest kamiona u minuti, i to u
dobima dana kada je saobraaj na tom putu najfrekventniji. Hteo je, kae, da napravi grubo
poreenje sa istraivanjima svojih kolega koji su uz pomo savremenih ureaja izmerili da je
prosean minutni protok takvih kamiona na teritoriji EU oko sedamdeset dva. Ispriao je da
su istraivai sa njegovog univerziteta uspeli i da uspostave pouzdane korelacije izmeu
prosenog protoka transportnih kamiona na auto-putevima i stanja ekonomije u okruenju, te
da prosean protok od etrdeset sedam transportnih kamiona u minuti, bez obzira na nivo
razvijenosti eleznikog, vodnog i avionskog saobraaja, predstavlja kritinu vrednost koja
garantuje da ekonomija odnosnog drutvenog entiteta obezbeuje zaposlenim mesenu zaradu
na nivou jedne prosene mesene EU potroake korpe. Ispriao je, takoe, i da su njegove
kolege utvrdile da se merenjem protoka kamionskog saobraaja moe pouzdanije i oiglednije
oceniti stanje ekonomije u svakoj zemlji nego korienjem raspoloivih knjigovodstvenih,
bankarskih, statistikih i drugih izvetaja o njoj, jer su se bankari, menaderi, dravni
inovnici i razni "eksperti opteg profila" toliko "izvetili" da mogu, uz pomo raznih
belokragnakih "minki", svaku "babu pred ekonomskim kolapsom" da predstave javnosti kao
"ustreptalu i ekonomski poletnu devojku". I obrnuto.

Autor je profesor univerziteta