You are on page 1of 53

ЗАДАЦИ ЗА ТАКМИЧЕЊЕ ИЗ ОРГАНИЗАЦИЈЕ ПРЕВОЗА

1.  Из фабрике мотора у месту А потребно је у току 183 дана односно 160 радних дана транспортовати 15 000 
комада  мотора  у  фабрику  аутомобила  у  место  C.  У  повратку  се  транспортују  алуминијумски  профили  и 
блокови  из  места  B  у  место  А.  Укупна  количина  блокова  је  8600  t.  Транспорт  се  врши  равномерно  у  току 
радних  дана.  На  површину  товарног  сандука  може  да  стане  6  мотора  припремљених  за  транспорт.  Тежина 
мотора  је  600  кг,  носивост  камиона  је  3  t.  Време  утовара  и  истовара  једног  мотора  је  12,  а  утовар 
алуминијумских  блокова  и  профила  траје  као  и  истовар  10  минута  по  возилу.  Остали  подаци  су:  γ2=0.8;
Vs=40km/h ; Hr=8h ; tos= 0.5h. Израчунати: Ar=? Uuk=?

C G

40km 2кm

B 80km A

Поставка: Решење:

Di = 185dana Quk1 9000


Ar1 = = = 19vozila
Dr = 160dana q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 3 ⋅ 1 ⋅ 1 ⋅ 160
Muk = 15000motora Quk1 = Muk ⋅ G m = 15000 ⋅ 0.6 = 9000t
Quk 2 = 8600t 2K n 2⋅2
Gm = 600kg = 0.6t Hr − 8−
Zo = Vs = 40 = 1.01 ≈ 1obrt
H r = 8h to 7.83
q = 3t to = two + tui + tos = 6 + 1.33 + 0.5 = 7.83h
τui1 = 12 min/ mot 2 Kt1 2 ⋅ 120
two = = = 6h
tu 2 = ti2 = 10 min/ voz Vs 40
tui = tui1 + tui 2 = 1 + 0.33 = 1.33h
γ 2 = 0.8
tui1 = τui1 ⋅ n = 12 ⋅ 5 = 60 min = 1h
Vs = 40km / h
tos = 0.5h tui 2 = tu 2 + ti 2 = 10 + 10 = 20 min = 0.33h

γ1 ⋅ q 1⋅ 3
n= = = 5mot
Gm 0 .6
Quk 2 8600
Ar 2 = = = 22.39 ≈ 22voz
q ⋅ γ 2 ⋅ Z o ⋅ Dr 3 ⋅ 0.8 ⋅ 1 ⋅ 160
n=5 мот. може максимално да стане у возило

Ar 2 > Ar1 ⇒ Ar = Ar 2 = 22 voz

Uuk = Quk1 ⋅ Kt1 + Quk2 ⋅ Kt2 = 9000⋅ 120 + 8600⋅ 80 = 1768000tkm


2.  Из фабрике мотора у месту А потребно је у току 195 дана односно 180 радних дана транспортовати 18 000 
комада  мотора  у  фабрику  аутомобила  у  место  C.  У  повратку  се  транспортују  алуминијумски  профили  и 
блокови  из  места  B  у  место  А.  Укупна  количина  блокова  је  7600  t.  Транспорт  се  врши  равномерно  у  току 
радних  дана.  На  површину  товарног  сандука  може  да  стане  7  мотора  припремљених  за  транспорт.  Тежина 
мотора  је  800  кг,  носивост  камиона  је  5  t.  Време  утовара  и  истовара  једног  мотора  је  10,  а  утовар 
алуминијумских  блокова  и  профила  траје  као  и  истовар  25  минута  по  возилу.  Остали  подаци  су:  γ2=0.9;
Vs=80km/h ; Hr=15h ; tos= 0.1h. Израчунати: Ar=? Uuk=?

C G

30km 6 km

B 70km A

Поставка: Решење:

Di = 195dana Quk1 14400


Ar1 = = = 5vozila
Dr = 180 dana q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 5 ⋅ 1 ⋅ 3 ⋅ 180
Muk = 18000 motora Quk1 = Muk ⋅ G m = 18000 ⋅ 0.8 = 14400t
Quk 2 = 7600t 2K n 2⋅6
G m = 800 kg = 0.8t Hr − 15 −
Zo = Vs = 80 = 3.35 ≈ 3obrta
H r = 15h to 4.43
q = 5t to = two + tui + tos = 2.5 + 1.83 + 0.1 = 4.43h
τui1 = 10 min/ mot 2 Kt1 2 ⋅ 100
two = = = 2 .5 h
tu 2 = ti 2 = 25 min/ voz Vs 80
tui = tui1 + tui 2 = 1 + 0.83 = 1.33h
γ 2 = 0 .9
tui1 = τui1 ⋅ n = 10 ⋅ 6 = 60 min = 1h
Vs = 80km / h
tui 2 = tu 2 + ti 2 = 25 + 25 = 50 min = 0.83h
tos = 0.1h

γ1 ⋅ q 1⋅ 5
n= = = 6.25 ≈ 6mot
Gm 0 .8
Quk 2 7600
Ar 2 = = = 3.13 ≈ 3voz
q ⋅ γ 2 ⋅ Z o ⋅ Dr 5 ⋅ 0.9 ⋅ 3 ⋅ 180
n=6 мот. може максимално да стане у возило

Ar1 > Ar 2 ⇒ Ar = Ar1 = 5voz

Uuk = Quk1 ⋅ Kt1 + Quk 2 ⋅ Kt 2 = 14400 ⋅ 100 + 7600 ⋅ 70 = 1972000tkm


3.  Из фабрике мотора у месту А потребно је у току 200 дана односно 150 радних дана транспортовати 20 000 
комада  мотора  у  фабрику  аутомобила  у  место  C.  У  повратку  се  транспортују  алуминијумски  профили  и 
блокови  из  места  B  у  место  А.  Укупна  количина  блокова  је  4500  t.  Транспорт  се  врши  равномерно  у  току 
радних  дана.  На  површину  товарног  сандука  може  да  стане  9  мотора  припремљених  за  транспорт.  Тежина 
мотора  је  700  кг,  носивост  камиона  је  6  t.  Време  утовара  и  истовара  једног  мотора  је  20,  а  утовар 
алуминијумских  блокова  и  профила  траје  као  и  истовар  15  минута  по  возилу.  Остали  подаци  су:  γ2=0.8;
Vs=60km/h ; Hr=12h ; tos= 0.15h. Израчунати: Ar=? Uuk=?

C G

50km 4km

B 90km A

Поставка: Решење:

Di = 200dana Quk1 14000


Ar1 = = = 7.78 ≈ 8vozila
Dr = 150dana q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 6 ⋅ 1 ⋅ 2 ⋅ 150
Muk = 20000 motora Quk1 = Muk ⋅ G m = 20000 ⋅ 0.7 = 14000t
Quk 2 = 4500t 2K n 2⋅4
G m = 700kg = 0.7t Hr − 15 −
Zo = Vs = 60 = 1.89 ≈ 2obrta
H r = 12h to 7.85
q = 6t to = two + tui + tos = 4.6 + 3.1 + 0.15 = 7.85h
τui1 = 20 min/ mot 2 Kt1 2 ⋅ 140
two = = = 4 .6 h
tu 2 = ti 2 = 15 min/ voz Vs 60
tui = tui1 + tui 2 = 2.6 + 0.5 = 3.1h
γ 2 = 0 .8
tui1 = τui1 ⋅ n = 20 ⋅ 8 = 160 min = 2.6h
Vs = 60km / h
tui 2 = tu 2 + ti 2 = 15 + 15 = 30 min = 0.5h
tos = 0.15h

γ1 ⋅ q 1⋅ 6
n= = = 8.57 ≈ 8mot
Gm 0 .7
Quk 2 4500
Ar 2 = = = 3.13 ≈ 3voz
q ⋅ γ 2 ⋅ Z o ⋅ Dr 6 ⋅ 0.8 ⋅ 2 ⋅ 150
n=8 мот. може максимално да стане у возило

Ar1 > Ar 2 ⇒ Ar = Ar1 = 8voz

Uuk = Quk1 ⋅ Kt1 + Quk 2 ⋅ Kt 2 = 14000 ⋅ 140 + 4500 ⋅ 90 = 2365000tkm


4.  Из фабрике мотора у месту А потребно је у току 220 дана односно 200 радних дана транспортовати 14 000 
комада  мотора  у  фабрику  аутомобила  у  место  C.  У  повратку  се  транспортују  алуминијумски  профили  и 
блокови  из  места  B  у  место  А.  Укупна  количина  блокова  је  5600  t.  Транспорт  се  врши  равномерно  у  току 
радних  дана.  На  површину  товарног  сандука  може  да  стане  5  мотора  припремљених  за  транспорт.  Тежина 
мотора  је  900  кг,  носивост  камиона  је  4  t.  Време  утовара  и  истовара  једног  мотора  је  40,  а  утовар 
алуминијумских  блокова  и  профила  траје  као  и  истовар  14  минута  по  возилу.  Остали  подаци  су:  γ2=0.93;
Vs=50km/h ; Hr=12h ; tos= 4h. Израчунати: Ar=? Uuk=?

C G

30km 7km

B 55km A

Поставка: Решење:

Di = 220dana Quk1 12600


Ar1 = = = 16vozila
Dr = 200dana q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 4 ⋅ 1 ⋅ 1 ⋅ 200
Muk = 14000motora Quk1 = Muk ⋅ G m = 14000 ⋅ 0.9 = 12600t
Quk 2 = 5600t 2K n 2⋅7
Gm = 900kg = 0.9t Hr − 12 −
Zo = Vs = 50 = 1.11 ≈ 1obrt
H r = 12h to 10.54
q = 4t to = two + tui + tos = 3.4 + 3 + 4 = 10.4h
τui1 = 40 min/ mot 2 Kt1 2 ⋅ 85
two = = = 3 .4 h
tu 2 = ti2 = 14 min/ voz Vs 50
tui = tui1 + tui 2 = 2.6 + 0.4 = 3h
γ 2 = 0.93
tui1 = τui1 ⋅ n = 40 ⋅ 4 = 160 min = 2.67 h
Vs = 50km / h
tui 2 = tu 2 + ti 2 = 14 + 14 = 28 min = 0.47 h
tos = 4h

γ1 ⋅ q 1⋅ 4
n= = = 4.44 ≈ 4mot
Gm 0 .9
Quk 2 5600
Ar 2 = = = 7.53 ≈ 8voz
q ⋅ γ 2 ⋅ Z o ⋅ Dr 4 ⋅ 0.93 ⋅ 2 ⋅ 200
n=4 мот. може максимално да стане у возило

Ar1 > Ar 2 ⇒ Ar = Ar1 = 16 voz

Uuk = Quk1 ⋅ Kt1 + Quk2 ⋅ Kt2 = 12600⋅ 85 + 5600⋅ 55 = 1379000tkm


5.  Из фабрике мотора у месту А потребно је у току 200 дана односно 150 радних дана транспортовати 16 000 
комада  мотора  у  фабрику  аутомобила  у  место  C.  У  повратку  се  транспортују  алуминијумски  профили  и 
блокови  из  места  B  у  место  А.  Укупна  количина  блокова  је  9650  t.  Транспорт  се  врши  равномерно  у  току 
радних  дана.  На  површину  товарног  сандука  може  да  стане  4  мотора  припремљених  за  транспорт.  Тежина 
мотора  је  900  кг,  носивост  камиона  је  3  t.  Време  утовара  и  истовара  једног  мотора  је  13,  а  утовар 
алуминијумских  блокова  и  профила  траје  као  и  истовар  42  минута  по  возилу.  Остали  подаци  су:  γ2=0.95;
Vs=45km/h ; Hr=16h ; tos= 1h. Израчунати: Ar=? Uuk=?

C G

45km 8km

B 90km A

Поставка: Решење:

Di = 200dana Quk1 14400


Ar1 = = = 16vozila
Dr = 150dana q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 3 ⋅ 1 ⋅ 2 ⋅ 150
Muk = 16000 motora Quk1 = Muk ⋅ G m = 16000 ⋅ 0.9 = 14400t
Quk 2 = 9650t 2K n 2 ⋅8
G m = 900kg = 0.9t Hr − 16 −
Zo = Vs = 45 = 2obrta
H r = 16h to 9.05
q = 3t to = two + tui + tos = 6 + 2.05 + 1 = 9.05h
τui1 = 13 min/ mot 2 Kt1 2 ⋅ 135
two = = = 6h
tu 2 = ti 2 = 42 min/ voz Vs 45
tui = tui1 + tui 2 = 0.65 + 1.4 = 2.05h
γ 2 = 0.95
tui1 = τui1 ⋅ n = 13 ⋅ 3 = 39 min = 0.65h
Vs = 45km / h
tui 2 = tu 2 + ti 2 = 42 + 42 = 84 min = 1.4h
tos = 1h

γ1 ⋅ q 1⋅ 3
n= = = 3.3 ≈ 3mot
Gm 0 .9
Quk 2 9650
Ar 2 = = = 11.28 ≈ 11voz
q ⋅ γ 2 ⋅ Z o ⋅ Dr 3 ⋅ 0.95 ⋅ 2 ⋅ 150
n=8 мот. може максимално да стане у возило

Ar1 > Ar 2 ⇒ Ar = Ar1 = 16 voz

Uuk = Quk1 ⋅ Kt1 + Quk2 ⋅ Kt2 = 14400⋅ 135 + 9650 ⋅ 90 = 2812500tkm


6.  У периоду од два месеца или 46 радних дана треба обавити превоз шећерне репе и то 46800 m3 из места А 
у  место  B  удаљено  80  км,  камионима  са  полуприколицом  носивости  26  t.  Димензија  товарног  сандука  
A∙B∙C=5.0∙2.4∙1.2 m и полуприколице  A’∙B’∙C’=7.5∙2.4∙1.2 m; специфична запреминска тежина шећерне репе је 
0.65  t/m3.  Време  утовара  и  истовара  је  2  min/t  ;  Vs=30  km/h  ;  Hr=16  h.  У  повратку  се  вози  црни  лук  чија  је 
запреминска  тежина  0.7  t/m3.  Vreme  utovara  i  istovara  u  obrtu  je tui2=2h.  Коефицијент техничке исправности 
возног парка је 0.8, a коефицијент искоришћења исправног возног парка је 1. Израчунати: Ar, Ai, ρ, δ, β, Uuk, 
као и пуну и радну производност возног парка.             
        Решење:                                                                             
Поставка:                A                         Kt1= 80km                          B   
Di=60dana

Dr = 46dana
V = 46800m 3
Kt1 = 80km Quk1 = V ⋅ gk1 = 46800 ⋅ 0.65 = 30420t
q = 26t Quk1 30420
Ar = Ar1 = = = 14.1 ≈ 14vozila
A ⋅ B ⋅ C = 5.0 ⋅ 2.4 ⋅ 1.2 q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 26 ⋅ 0.9 ⋅ 2 ⋅ 46
A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ = 7.5 ⋅ 2.4 ⋅ 1.2 Hr 16
Zo = = = 1.97 ≈ 2obrta
to 8.11
gk1 = 0.65t / m 3
to = two + tui = 5.33 + 2.78 = 8.11h
τui1 = 2 min/ t
2 Kt1 2 ⋅ 80
Vs = 30km / h two = = = 5.33h
Vs 30
Hr = 16h tui = tui1 + tui 2 = 0.78 + 2 = 2.78
gk 2 = 0.7t / m 3 tui1 = τui1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 2 ⋅ 26 ⋅ 0.9 = 46.8 min = 0.78h
tui2 = 2h
αt = 0.8
α′ =1

Vv ⋅ gk1 + Vp ⋅ gk1 A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk1 + A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ ⋅ gk1 5.0 ⋅ 2.4 ⋅ 1.2 ⋅ 0.65 + 7.5 ⋅ 2.4 ⋅ 1.2 ⋅ 0.65
γ1 = = = = 0 .9
q q 26
Ar 14
Ai = = = 17.5 ≈ 18vozila α = αt ⋅ α ′ = 0.8 ⋅ 1 = 0.8
α 0 .8
Uuk = Quk ⋅ Kt1 = 64966.72 ⋅ 80 = 5032268.8tkm
Quk = Quk1 + Quk 2 = 30420 + 32483.36 = 62903.36t
Quk 2 = q ⋅ γ 2 ⋅ Zo ⋅ Ar ⋅ Dr = 26 ⋅ 0.97 ⋅ 2 ⋅ 14 ⋅ 46 = 32483.36t
Vv ⋅ gk 2 + Vp ⋅ gk 2 A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk 2 + A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ ⋅ gk 2 5.0 ⋅ 2.4 ⋅ 1.2 ⋅ 0.7 + 7.5 ⋅ 2.4 ⋅ 1.2 ⋅ 0.7
γ2 = = = = 0..97
q q 26
Hr 16 two 5.33 AKt Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo
ρ= = = 0.67; δ= = = 0.66; β= = =1
24 24 to 8.11 AK Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo
Quk 62903.36 Quk 62903.36
WQ′ = = = 6.1t / h WQ = = = 2.43t / h
AH r 46 ⋅ 14 ⋅ 16 24 ADi 24 ⋅ 18 ⋅ 60
Uuk 5032268.8 Uuk 5032268.8
WU′ = = = 488.38tkm / h WU = = = 194.15tkm / h
AH r 46 ⋅ 14 ⋅ 16 24 ADi 24 ⋅ 18 ⋅ 60
7.  У периоду од 50дана или 36 радних дана треба обавити превоз робе и то 36800 m3 из места А у место B 
удаљено 60 км, камионима са полуприколицом носивости 36 t. Димензија товарног сандука  A∙B∙C=5.0∙2.2∙1.5 
m  и  полуприколице    A’∙B’∙C’=6.5∙2.2∙1.5  m;  специфична  запреминска  тежина  те  робе  је  0.75  t/m3.  Време 
утовара и истовара је 3 min/t ; Vs=40 km/h ; Hr=14 h. У повратку се вози друга роба чија је запреминска тежина 
0.9  t/m3.  Време  утовара  и  истовара  je  tui2=3h.  Коефицијент  техничке  исправности  возног  парка  је  0.6,  a 
коефицијент  искоришћења  исправног  возног  парка  је  1.  Израчунати:  Ar,  Ai,  ρ,  δ,  β,  Uuk,  као  и  пуну  и  радну 
производност возног парка.             
        Решење:                                                                             
Поставка:                A                         Kt1= 60km                          B   
Di=50dana

Dr = 36dana
V = 36800m 3
Kt1 = 60km Quk1 = V ⋅ gk1 = 36800 ⋅ 0.75 = 27600t
q = 36t Quk1 27600
Ar = Ar1 = = = 13.47 ≈ 13vozila
A ⋅ B ⋅ C = 5.0 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 36 ⋅ 0.79 ⋅ 2 ⋅ 36
A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ = 6.5 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 Hr 14
Zo = = = 1.88 ≈ 2obrta
to 7.42
gk1 = 0.75t / m 3
to = two + tui = 3 + 4.42 = 7.42h
τui1 = 3 min/ t
2 Kt1 2 ⋅ 60
Vs = 40km / h two = = = 3h
Vs 40
Hr = 14h tui = tui1 + tui 2 = 1.42 + 3 = 4.42h
gk 2 = 0.9t / m 3 tui1 = τui1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 3 ⋅ 36 ⋅ 0.79 = 85.32 min = 1.42h
tui2 = 3h
αt = 0.6
α′ =1

Vv ⋅ gk1 + Vp ⋅ gk1 A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk1 + A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ ⋅ gk1 5.0 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 ⋅ 0.75 + 6.5 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 ⋅ 0.75
γ1 = = = = 0.79
q q 36
Ar 13
Ai = = = 21.66 ≈ 22vozila α = αt ⋅ α ′ = 0.6 ⋅ 1 = 0.6
α 0 .6
Uuk = Quk ⋅ Kt1 = 59274.24 ⋅ 60 = 3556454.4tkm
Quk = Quk1 + Quk 2 = 27600 + 31674.24 = 59274.24t
Quk 2 = q ⋅ γ 2 ⋅ Zo ⋅ Ar ⋅ Dr = 36 ⋅ 0.94 ⋅ 2 ⋅ 13 ⋅ 36 = 31674.24t
Vv ⋅ gk 2 + Vp ⋅ gk 2 A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk 2 + A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ ⋅ gk 2 5.0 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 ⋅ 0.9 + 6.5 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 ⋅ 0.9
γ2 = = = = 0.94
q q 26
Hr 14 two 3 AKt Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo
ρ= = = 0.58; δ= = = 0.4; β= = =1
24 24 to 7.42 AK Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo
Quk 59274.24 Quk 59274.24
WQ′ = = = 9.04t / h WQ = = = 2.25t / h
AH r 36 ⋅ 13 ⋅ 14 24 ADi 24 ⋅ 22 ⋅ 50
Uuk 3556454.4 Uuk 3556454.4
WU′ = = = 542.80tkm / h WU = = = 134.71tkm / h
AH r 36 ⋅ 13 ⋅ 14 24 ADi 24 ⋅ 22 ⋅ 50
8.  У периоду од 90дана или 72 радних дана треба обавити превоз робе и то 16800 m3 из места А у место B 
удаљено 40 км, камионима са полуприколицом носивости 32 t. Димензија товарног сандука  A∙B∙C=5.0∙2.2∙1.5 
m  и  полуприколице    A’∙B’∙C’=7.0∙2.2∙1.5  m;  специфична  запреминска  тежина  те  робе  је  0.44  t/m3.  Време 
утовара и истовара је 8 min/t ; Vs=40 km/h ; Hr=16 h. У повратку се вози друга роба чија је запреминска тежина 
0.8  t/m3.  Време  утовара  и  истовара  je  tui2=3h.  Коефицијент  техничке  исправности  возног  парка  је  0.9,  a 
коефицијент  искоришћења  исправног  возног  парка  је  1.  Израчунати:  Ar,  Ai,  ρ,  δ,  β,  Uuk,  као  и  пуну  и  радну 
производност возног парка.             
        Решење:                                                                             
Поставка:                A                         Kt1= 40km                          B   
Di=90dana

Dr = 72dana
V = 16800m 3
Kt1 = 40km Quk1 = V ⋅ gk1 = 16800 ⋅ 0.44 = 7392t
q = 32t Quk1 7392
Ar = Ar1 = = = 2.97 ≈ 3vozila
A ⋅ B ⋅ C = 5.0 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 32 ⋅ 0.54 ⋅ 2 ⋅ 72
A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ = 7.0 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 Hr 16
Zo = = = 2.19 ≈ 2obrta
to 7.3
gk1 = 0.44t / m 3
to = two + tui = 2 + 5.3 = 7.3h
τui1 = 8 min/ t
2 Kt1 2 ⋅ 40
Vs = 40km / h two = = = 2h
Vs 40
Hr = 16h tui = tui1 + tui 2 = 2.3 + 3 = 5.3h
gk 2 = 0.8t / m 3 tui1 = τui1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 8 ⋅ 32 ⋅ 0.54 = 138.24 min = 2.3h
tui2 = 3h
αt = 0.9
α′ =1

Vv ⋅ gk1 + Vp ⋅ gk1 A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk1 + A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ ⋅ gk1 5.0 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 ⋅ 0.44 + 7.0 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 ⋅ 0.44
γ1 = = = = 0.54
q q 32
Ar 3
Ai = = = 3.33 ≈ 3vozila α = αt ⋅ α ′ = 0.9 ⋅ 1 = 0.9
α 0 .9
Uuk = Quk ⋅ Kt1 = 21077.76 ⋅ 40 = 843110.4tkm
Quk = Quk1 + Quk 2 = 7392 + 13685.76 = 21077.76t
Quk 2 = q ⋅ γ 2 ⋅ Zo ⋅ Ar ⋅ Dr = 32 ⋅ 0.99 ⋅ 2 ⋅ 3 ⋅ 72 = 13685.76t
Vv ⋅ gk 2 + Vp ⋅ gk 2 A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk 2 + A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ ⋅ gk 2 5.0 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 ⋅ 0.8 + 7.0 ⋅ 2.2 ⋅ 1.5 ⋅ 0.8
γ2 = = = = 0.99
q q 32
Hr 16 two 2 AKt Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo
ρ= = = 0.67; δ= = = 0.27; β= = =1
24 24 to 7.3 AK Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo
Quk 21077.76 Quk 21077.76
WQ′ = = = 6.1t / h WQ = = = 4.07t / h
AH r 72 ⋅ 3 ⋅ 16 24 ADi 24 ⋅ 3 ⋅ 72
Uuk 843110.4 Uuk 843110.4
WU′ = = = 243.96tkm / h WU = = = 162.64tkm / h
AH r 72 ⋅ 3 ⋅ 16 24 ADi 24 ⋅ 3 ⋅ 72
9.  У периоду од 30 дана или 24 радних дана треба обавити превоз робе и то 23800 m3 из места А у место B 
удаљено  400  км,  камионима  са  полуприколицом  носивости  33  t.  Димензија  товарног  сандука  
A∙B∙C=8.0∙2.42∙1.5 m и полуприколице  A’∙B’∙C’=7.5∙2.42∙1.5 m; специфична запреминска тежина те робе је 0.55 
t/m3.  Време  утовара  и  истовара  је  12  min/t  ;  Vs=30  km/h  ;  Hr=12  h.  У  повратку  се  вози  друга  роба  чија  је 
запреминска тежина 0.4 t/m3. Време утовара и истовара je tui2=4h. Коефицијент техничке исправности возног 
парка је 0.9, a коефицијент искоришћења исправног возног парка је 0.9. Израчунати: Ar, Ai, ρ, δ, β, Uuk, као и 
пуну и радну производност возног парка.             
        Решење:                                                                             
Поставка:                A                         Kt1= 400km                          B   
Di=30dana

Dr = 24dana
V = 23800m 3
Kt1 = 400km Quk1 = V ⋅ gk1 = 23800 ⋅ 0.55 = 13090t
q = 33t Quk1 13090
Ar = Ar1 = = = 52.75 ≈ 53vozila
A ⋅ B ⋅ C = 8.0 ⋅ 2.42 ⋅ 1.5 q ⋅ γ 1 ⋅ Z o 33 ⋅ 0.94 ⋅ 8
A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ = 7.5 ⋅ 2.42 ⋅ 1.5 Hr ⋅ Dr 12 ⋅ 24
Zo = = = 7.81 ≈ 8obrta
to 36.87
gk1 = 0.55t / m 3
to = two + tui = 26.67 + 10.2 = 36.87 h
τui1 = 12 min/ t
2 Kt1 2 ⋅ 400
Vs = 30km / h two = = = 26.67 h
Vs 30
Hr = 12h tui = tui1 + tui 2 = 6.2 + 4 = 10.2h
gk 2 = 0.4t / m 3 tui1 = τui1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 12 ⋅ 33 ⋅ 0.94 = 372.24 min = 6.2h
tui2 = 4h
αt = 0.9
α ′ = 0.9

Vv ⋅ gk1 + Vp ⋅ gk1 A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk1 + A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ ⋅ gk1 8.0 ⋅ 2.42 ⋅ 1.5 ⋅ 0.55 + 7.5 ⋅ 2.42 ⋅ 1.5 ⋅ 0.55
γ1 = = = = 0.94
q q 33
Ar 53
Ai = = = 65.43 ≈ 66vozila α = αt ⋅ α ′ = 0.9 ⋅ 0.9 = 0.81
α 0.81
Uuk = Quk ⋅ Kt1 = 13090 ⋅ 400 = 5236000tkm
Quk = Quk1 + Quk 2 = 13090 + 9514.56 = 22604.56t
Quk 2 = q ⋅ γ 2 ⋅ Zo ⋅ Ar = 33 ⋅ 0.68 ⋅ 8 ⋅ 53 = 9514.56t
Vv ⋅ gk 2 + Vp ⋅ gk 2 A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk 2 + A′ ⋅ B ′ ⋅ C ′ ⋅ gk 2 8.0 ⋅ 2.42 ⋅ 1.5 ⋅ 0.4 + 7.5 ⋅ 2.42 ⋅ 1.5 ⋅ 0.4
γ2 = = = = 0.68
q q 33
Hr 12 two 26.67 AKt Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo
ρ= = = 0.5; δ= = = 0.72; β= = =1
24 24 to 36.87 AK Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo
Quk 22604.56 Quk 22604.56
WQ′ = = = 1.48t / h WQ = = = 0.67t / h
AH r 24 ⋅ 53 ⋅ 12 24 ADi 24 ⋅ 66 ⋅ 30
Uuk 5236000 Uuk 5236000
WU′ = = = 343.03tkm / h WU = = = 154.73tkm / h
AH r 24 ⋅ 53 ⋅ 12 24 ADi 24 ⋅ 66 ⋅ 30
10. У периоду који има 72 дана потребно је организовати превоз 7200 t робе из места А у место Б удаљено 60 
кm. Транспорт се врши у равномерним  дневним количинама, а број радних дана је  60.  Користе  се камиони 
корисне  носивости  10  t.  Дневно  радно  време  возила  је  8  h.  Коефицијент  искоришћења  возног  парка  је  0.9. 
Роба  се превози на палетама  димензија  a∙b∙c=0.8∙0.5∙0.38  m, a  тежина палете је  200  kg. Димензије  товарног 
сандука су А∙B∙C=6.0∙2.42∙2.6 m. Утовар палета траје 50 min/voz, a истовар 6 min/t. У повретку треба превести 
3200 t робе, чија је специфична запреминска тежина 0.3 t/m3. Uтовар те робе је 40 min/voz, а истовар  7min/t, 
време осталих задржавања је 1 h. Саобраћајна брзина је 60 km/h. Израчунати: Ar, Ai, Uuk, AK. 
Решење:
Ако палете ређамо овако у једном Ако палете ређамо овако у једном
реду стаће n=7·4=28 палета реду стаће n=12·3=36 палета
Поставка:

Di = 72 dana
D r = 60 dana
Quk 1 = 7200 t
Kt1 = 60 km
Усвојићемо начин ређања који омогућава да се превезе већи број палета, n=36 палета
q = 10t
Quk1 7200
Hr = 8h Ar1 = = = 16.67 ≈ 17vozila
q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 10 ⋅ 0.72 ⋅ 1 ⋅ 60
α = 0 .9
Q1 Gp ⋅ n 0.2 ⋅ 36
a ⋅ b ⋅ c = 0.8 ⋅ 0.5 ⋅ 0.38 m γ1 = = = = 0.72
q q 10
Gp = 200 kg = 0.2t
Hr 8
A ⋅ B ⋅ C = 6.0 ⋅ 2.42 . ⋅ 2.6 Zo = = = 1.25 ≈ 1obrt
to 6.39
tu1 = 50 min/ voz = 0.83h to = two + tui + tos = 2 + 3.39 + 1 = 6.39h
τi1 = 6 min/ t 2 Kt1 2 ⋅ 60
two = = = 2h
Quk 2 = 3200 t Vs 60
gk = 0.3t / m 3 tui = tu1 + ti1 + tu 2 + ti2 = 0.83 + 0.72 + 0.67 + 1.17 = 3.39h
tu 2 = 40 min/ voz = 0.67 h ti1 = τi1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 6 ⋅ 10 ⋅ 0.72 = 43.2 min = 0.72h
τi2 = 7 min/ t ti2 = τi2 ⋅ q ⋅ γ 2 = 7 ⋅ 10 ⋅ 1 = 70 min = 1.17 h
tos = 1h A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk 6.0 ⋅ 2.42 ⋅ 2.6 ⋅ 0.3
γ2 = = = 1.13 = 1
Vs = 60 km / h q 10
Quk 2 3200
Ar2 = = = 5.33 ≈ 5voz
q ⋅ γ 2 ⋅ Z o ⋅ Dr 10 ⋅ 1 ⋅ 1 ⋅ 60

Ar1 > Ar2 ⇒ Ar = Ar1 = 17 vozila


Ar 17
Ai = = = 18.89 ≈ 19voz
α 0.9
Uuk = Quk ⋅ Kt1 = 10400 ⋅ 60 = 624000tkm
Quk = Quk1 + Quk 2 = 7200 + 3200 = 10400t
AK = Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo = 17 ⋅ 2 ⋅ 60 ⋅ 1 = 2040km

A B
11.  У периоду који има 120 дана потребно је организовати превоз 6200 t робе из места А у место Б удаљено 
50 кm. Транспорт се врши у равномерним дневним количинама, а број радних дана је 96. Користе се камиони 
корисне носивости  20 t. Дневно радно време возила је 9 h. Коефицијент искоришћења возног парка је  0.95. 
Роба  се  превози  на  палетама  димензија  a∙b∙c=0.7∙0.4∙1.0  m,  a  тежина  палете  је  300  kg.  Димензије  товарног 
сандука су А∙B∙C=7.0∙2.42∙2.5 m. Утовар палета траје 40 min/voz, a истовар 5 min/t. У повретку треба превести 
4200 t робе, чија је специфична запреминска тежина 0.4 t/m3. Uтовар те робе је 70 min/voz, а истовар  8 min/t, 
време осталих задржавања је 40 min. Саобраћајна брзина је 20 km/h. Израчунати: Ar, Ai, Uuk, AK. 
Решење:
Ако палете ређамо овако у једном Ако палете ређамо овако у једном
реду стаће n=10·6=60 палета реду стаће n=17·3=51 палета
Поставка:

Di = 120 dana
D r = 96 dana
Quk 1 = 6200 t
Kt 1 = 50 km
Усвојићемо начин ређања који омогућава да се превезе већи број палета, n=60 палета
q = 20t
Quk1 6200
Hr = 9h Ar1 = = = 4.47 ≈ 5vozila
q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ 20 ⋅ 0.9 ⋅ 77
α = 0.95
Q1 Gp ⋅ n 0.3 ⋅ 60
a ⋅ b ⋅ c = 0 .7 ⋅ 0 . 4 ⋅ 1 .0 m γ1 = = = = 0. 9
q q 20
Gp = 300 kg = 0.3t
Hr ⋅ Dr 9 ⋅ 96
A ⋅ B ⋅ C = 7.0 ⋅ 2.42 . ⋅ 2.5 Zo = = = 76.6 ≈ 77obrt
to 11.28
tu1 = 40 min/ voz = 0.67 h to = two + tui + tos = 5 + 5.61 + 0.67 = 11.28h
τi1 = 5 min/ t 2 Kt1 2 ⋅ 50
two = = = 5h
Quk 2 = 4200 t Vs 20
gk = 0.4t / m 3 tui = tu1 + ti1 + tu 2 + ti 2 = 0.67 + 1.5 + 1.17 + 2.27 = 5.61h
tu 2 = 70 min/ voz = 1.17 h ti1 = τi1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 5 ⋅ 20 ⋅ 0.9 = 90 min = 1.5h
τi 2 = 8 min/ t ti 2 = τi 2 ⋅ q ⋅ γ 2 = 8 ⋅ 20 ⋅ 0.85 = 136 min = 2.27 h
tos = 40 min = 0.67 h A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk 7.0 ⋅ 2.42 ⋅ 2.5 ⋅ 0.4
γ2 = = = 0.85
Vs = 20 km / h q 20
Quk 2 4200
Ar2 = = = 3.21 ≈ 3voz
q ⋅ γ 2 ⋅ Z o 20 ⋅ 0.85 ⋅ 77

Ar1 > Ar2 ⇒ Ar = Ar1 = 5vozila

Ar 5
Ai = = = 5.26 ≈ 6voz
α 0.95
Uuk = Quk ⋅ Kt1 = 10400 ⋅ 50 = 520000tkm
Quk = Quk1 + Quk 2 = 6200 + 4200 = 10400t
AK = Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo = 5 ⋅ 2 ⋅ 50 ⋅ 77 = 38500km

A B
12. У периоду који има 150 дана потребно је организовати превоз 8300 t робе из места А у место Б удаљено 
100  кm.  Транспорт  се  врши  у  равномерним  дневним  количинама,  а  број  радних  дана  је  120.  Користе  се 
камиони корисне носивости 22 t. Дневно радно време возила је 12 h. Коефицијент искоришћења возног парка 
је  0.8.  Роба  се  превози  на  палетама  димензија  a∙b∙c=0.6∙0.4∙1.0  m,  a  тежина  палете  је  250  kg.  Димензије 
товарног сандука су А∙B∙C=8.0∙2.42∙2.4 m. Утовар палета траје 20 min/voz, a истовар 4 min/t. У повретку треба 
превести  5700  t  робе,  чија  је  специфична  запреминска  тежина  0.5  t/m3.  Uтовар  те  робе  је  60  min/voz,  а 
истовар  6 min/t, време осталих задржавања је 90 min. Саобраћајна брзина је 40 km/h. Израчунати: Ar, Ai, Uuk, 
AK. 
Решење:

Ако палете ређамо овако у једном Ако палете ређамо овако у једном
реду стаће n=13·6=78 палета реду стаће n=20·4=80 палета
Поставка:

Di = 150 dana
D r = 120 dana
Quk 1 = 8300 t
Kt 1 = 100 km
Усвојићемо начин ређања који омогућава да се превезе већи број палета, n=80 палета
q = 22t
Quk1 8300
Hr = 12 h Ar1 = = = 3.5 ≈ 4vozila
q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 22 ⋅ 0.91 ⋅ 1 ⋅ 120
α = 0 .8
Q1 Gp ⋅ n 0.25 ⋅ 80
a ⋅ b ⋅ c = 0 .6 ⋅ 0 .4 ⋅ 1 . 0 m γ1 = = = = 0.91
q q 22
Gp = 250 kg = 0.25t
Hr 12
A ⋅ B ⋅ C = 8.0 ⋅ 2.42 . ⋅ 2.4 Zo = = = 1.06 ≈ 1obrt
to 11.36
tu1 = 20 min/ voz = 0.33h to = two + tui + tos = 5 + 4.86 + 1.5 = 11.36h
τi1 = 4 min/ t 2 Kt1 2 ⋅ 100
two = = = 5h
Quk 2 = 5700 t Vs 40
gk = 0.5t / m 3 tui = tu1 + ti1 + tu 2 + ti 2 = 0.33 + 1.33 + 1 + 2.2 = 4.86h
tu 2 = 60 min/ voz = 1h ti1 = τi1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 4 ⋅ 22 ⋅ 0.91 = 80.08 min = 1.33h
τi 2 = 6 min/ t ti 2 = τi 2 ⋅ q ⋅ γ 2 = 6 ⋅ 22 ⋅ 1 = 132 min = 2.2h
tos = 90 min = 1.5h A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk 8.0 ⋅ 2.42 ⋅ 2.4 ⋅ 0.5
γ2 = = = 1.06 ≈ 1
Vs = 40 km / h q 22
Quk 2 5700
Ar2 = = = 2.16 ≈ 2voz
q ⋅ γ 2 ⋅ Z o ⋅ Dr 22 ⋅ 1 ⋅ 1 ⋅ 120

Ar1 > Ar2 ⇒ Ar = Ar1 = 4vozila

Ar 4
Ai = = = 5voz
α 0 .8
Uuk = Quk ⋅ Kt1 = 14000 ⋅ 100 = 1400000tkm
Quk = Quk1 + Quk 2 = 8300 + 5700 = 14000t
AK = Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo = 4 ⋅ 2 ⋅ 100 ⋅ 1 = 800km

A B
13.  У периоду који има 150 дана потребно је организовати превоз 8300 t робе из места А у место Б удаљено 
100  кm.  Транспорт  се  врши  у  равномерним  дневним  количинама,  а  број  радних  дана  је  120.  Користе  се 
камиони корисне носивости 22 t. Дневно радно време возила је 12 h. Коефицијент искоришћења возног парка 
је  0.8.  Роба  се  превози  на  палетама  димензија  a∙b∙c=0.6∙0.4∙1.0  m,  a  тежина  палете  је  250  kg.  Димензије 
товарног сандука су А∙B∙C=8.0∙2.42∙2.4 m. Утовар палета траје 20 min/voz, a истовар 4 min/t. У повретку треба 
превести  5700  t  робе,  чија  је  специфична  запреминска  тежина  0.5  t/m3.  Uтовар  те  робе  је  60  min/voz,  а 
истовар  6 min/t, време осталих задржавања је 90 min. Саобраћајна брзина је 40 km/h. Израчунати: Ar, Ai, Uuk, 
AK. 
Решење:

Ако палете ређамо овако у једном Ако палете ређамо овако у једном
реду стаће n=13·6=78 палета реду стаће n=20·4=80 палета
Поставка:

Di = 150 dana
D r = 120 dana
Quk 1 = 8300 t
Kt 1 = 100 km
Усвојићемо начин ређања који омогућава да се превезе већи број палета, n=80 палета
q = 22t
Quk1 8300
Hr = 12 h Ar1 = = = 3.5 ≈ 4vozila
q ⋅ γ 1 ⋅ Z o ⋅ Dr 22 ⋅ 0.91 ⋅ 1 ⋅ 120
α = 0 .8
Q1 Gp ⋅ n 0.25 ⋅ 80
a ⋅ b ⋅ c = 0 .6 ⋅ 0 .4 ⋅ 1 . 0 m γ1 = = = = 0.91
q q 22
Gp = 250 kg = 0.25t
Hr 12
A ⋅ B ⋅ C = 8.0 ⋅ 2.42 . ⋅ 2.4 Zo = = = 1.06 ≈ 1obrt
to 11.36
tu1 = 20 min/ voz = 0.33h to = two + tui + tos = 5 + 4.86 + 1.5 = 11.36h
τi1 = 4 min/ t 2 Kt1 2 ⋅ 100
two = = = 5h
Quk 2 = 5700 t Vs 40
gk = 0.5t / m 3 tui = tu1 + ti1 + tu 2 + ti 2 = 0.33 + 1.33 + 1 + 2.2 = 4.86h
tu 2 = 60 min/ voz = 1h ti1 = τi1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 4 ⋅ 22 ⋅ 0.91 = 80.08 min = 1.33h
τi 2 = 6 min/ t ti 2 = τi 2 ⋅ q ⋅ γ 2 = 6 ⋅ 22 ⋅ 1 = 132 min = 2.2h
tos = 90 min = 1.5h A ⋅ B ⋅ C ⋅ gk 8.0 ⋅ 2.42 ⋅ 2.4 ⋅ 0.5
γ2 = = =1
Vs = 40 km / h q 22
Quk 2 5700
Ar2 = = = 2.16 ≈ 2voz
q ⋅ γ 2 ⋅ Z o ⋅ Dr 22 ⋅ 1 ⋅ 1 ⋅ 120

Ar1 > Ar2 ⇒ Ar = Ar1 = 4vozila

Ar 4
Ai = = = 5voz
α 0 .8
Uuk = Quk ⋅ Kt1 = 14000 ⋅ 100 = 1400000tkm
Quk = Quk1 + Quk 2 = 8300 + 5700 = 14000t
AK = Ar ⋅ 2 Kt1 ⋅ Zo = 4 ⋅ 2 ⋅ 100 ⋅ 1 = 800km

A B
14.  У току месеца који  има  30 дана  (6 дана празника) треба организовати превоз  1872 t робе из места А у 
место  C  затим  из  места  D  у  место  А  превести  другу  количину  робе.  Коефицијент  статичког  искоришћења 
корисне носивости возила за прву врсту робе је 0.65, а за другу 0.88. Носивост возила је 24 t. Радно време је 
16  h,  а  време  осталих  дангуба  450  минута.  Коефицијент  искоришћења  возног  парка  је  0.88.  Време  утовара 
прве робе је 10 min/t, a истовара 5 min/t. Време утовара друге врсте робе је 5 min/t , а истовара 120 min/voz. 
Саобраћајне  брзине  које  возила  остварују:  VsA‐B=40  km/h,  VsB‐D=50  km/h,  VsC‐D=35  km/h,  VsB‐C=25  km/h. 
Израчунати: Ar, Ai, Quk, Uuk. 
Поставка: 
C 105 km D
Di = 30 dana
D p = 6 dana
Dr = 24 dana
Quk 1 = 1872 t
γ 1 = 0.65 175km 135km

γ 2 = 0.88
B
q = 24t
Hr = 16 h
tos = 450 min = 7.5h
α = 0.88
τu1 = 10 min/ t 400km
τi1 = 5 min/ t
τu 2 = 5 min/ t
ti 2 = 120 min/ voz
Vs A− B = 40 km / h
Vs B − D = 50 km / h
A
Vs C − D = 35 km / h
Vs B − C = 25 km / h
Решење:

Quk1 1872 Ar 15
Ar = Ar1 = = = 15vozila; Ai = = = 17voz
q ⋅ γ 1 ⋅ Z o 24 ⋅ 0.65 ⋅ 8 α 0.88
Hr ⋅ Dr 16 ⋅ 24
Zo = = = 8.02 ≈ 8obrta
to 47.86
to = two + tui + tos = 32.7 + 7.66 + 7.5 = 47.86h
400 175 105 135 400
two = + + + + = 32.7h
40 25 35 50 40
tui = tu1 + ti1 + tu2 + ti2 = 2.6 + 1.3 + 1.76 + 2 = 7.66h
tu1 = τu1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 10 ⋅ 24 ⋅ 0.65 = 156min = 2.6h
ti1 = τi1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 5 ⋅ 24 ⋅ 0.65 = 78 min = 1.3h
tu2 = τu2 ⋅ q ⋅ γ 2 = 5 ⋅ 24 ⋅ 0.88 = 105.6 min = 1.76h
ti2 = 120min = 2h
Quk = Quk1 + Quk 2 = 1872 + 2534.4 = 4406.4t
Quk 2 = q ⋅ γ 2 ⋅ Zo ⋅ Ar = 24 ⋅ 0.88 ⋅ 8 ⋅ 15 = 2534.4t
Uuk = Quk1 ⋅ Kt1 + Quk2 ⋅ Kt2 = 1872 ⋅ 575 + 2534.4 ⋅ 535 = 2432304tkm
15.  У току два месеца или 62 дана (има 10 дана празника) треба организовати превоз 2772 t робе из места А у 
место  C  затим  из  места  D  у  место  А  превести  другу  количину  робе.  Коефицијент  статичког  искоришћења 
корисне носивости возила за прву врсту робе је 0.85, а за другу 0.78. Носивост возила је 20 t. Радно време је 
16 h, а време осталих дангуба 30 минута. Коефицијент искоришћења возног парка је 0.78. Време утовара прве 
робе  је  3  min/t,  a  истовара  10  min/t.  Време  утовара  друге  врсте  робе  је  8  min/t  ,  а  истовара  30  min/voz. 
Саобраћајне  брзине  које  возила  остварују:  VsA‐B=30  km/h,  VsB‐D=45  km/h,  VsC‐D=50  km/h,  VsB‐C=35  km/h. 
Израчунати: Ar, Ai, Quk, Uuk. 
Поставка: C 65 km D 

Di = 62 dana
D p = 10 dana
Dr = 52 dana
Quk 1 = 2772 t 35km 45km
γ 1 = 0.85
γ 2 = 0.78 B

q = 20t
Hr = 16 h
tos = 30 min = 0.5h
α = 0.78
80km
τu1 = 3 min/ t
τi1 = 10 min/ t
τu 2 = 8 min/ t
ti 2 = 30 min/ voz
Vs A− B = 30 km / h
Vs B − D = 45 km / h A

Vs C − D = 50 km / h
Vs B − C = 35 km / h
Решење:

Quk1 2772 Ar 3
Ar = Ar1 = = = 3.14 ≈ 3vozila; Ai = = = 3.85 ≈ 4voz
q ⋅ γ 1 ⋅ Zo ⋅ Dr 20 ⋅ 0.85 ⋅1⋅ 52 α 0.78
Hr 16
Zo = = = 1.04 ≈ 1obrt
to 15.4
to = two + tui + tos = 8.64 + 6.26 + 0.5 = 15.4h
80 35 65 45 80
two = + + + + = 8.64h
30 35 50 45 30
tui = tu1 + ti1 + tu2 + ti2 = 0.85 + 2.83 + 2.08 + 0.5 = 6.26h
tu1 = τu1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 3 ⋅ 20 ⋅ 0.85 = 51min = 0.85h
ti1 = τi1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 10 ⋅ 20 ⋅ 0.85 = 170min = 2.83h
tu2 = τu2 ⋅ q ⋅ γ 2 = 8 ⋅ 20 ⋅ 0.78 = 124.8 min = 2.08h
ti2 = 30 min = 0.5h

Quk = Quk1 + Quk 2 = 2772 + 2433.6 = 5205.6t


Quk 2 = q ⋅ γ 2 ⋅ Zo ⋅ Ar ⋅ Dr = 20 ⋅ 0.78 ⋅ 1 ⋅ 3 ⋅ 52 = 2433.6t
Uuk = Quk1 ⋅ Kt1 + Quk2 ⋅ Kt2 = 2772 ⋅ 115 + 2433.6 ⋅ 125 = 622980tkm
16.  У току три месеца или 92  дана (12 дана празника) треба организовати превоз  4600 t робе из места А у 
место  C  затим  из  места  D  у  место  А  превести  2570  t  робе.  Коефицијент  статичког  искоришћења  корисне 
носивости возила за прву врсту робе је  0.97, а за другу 0.82. Носивост возила је 22 t. Радно време је  16 h, а 
време осталих дангуба 240 минута. Коефицијент искоришћења возног парка је 0.9. Време утовара прве робе је 
10 min/t, a истовара 8 min/t. Време утовара друге врсте робе је 120 min/voz , а истовара 9 min/t. Саобраћајне 
брзине  које  возила  остварују:  VsA‐B=30  km/h,  VsB‐D=50  km/h,  VsC‐D=55  km/h,  VsB‐C=60  km/h.  Израчунати:  Ar,  Ai, 
Quk, Uuk. 
Поставка: 
C 80 km D
Di = 92dana
D p = 12dana
Dr = 80dana
Quk1 = 4600t
Quk 2 = 2570t 150km 95km

γ 1 = 0.97
B
γ 2 = 0.82
q = 22t
Hr = 16h
tos = 240 min = 4h
α = 0.9 280km
τu1 = 10 min/ t
τi1 = 8 min/ t
tu 2 = 120 min/ voz = 2h
τi2 = 9 min/ t
Vs A− B = 30km / h
A
Vs B − D = 50km / h
VsC − D = 55km / h
Vs B −C = 60km / h
Решење:

Quk 1 4600 Ar 7
Ar1 = = = 6.74 ≈ 7 vozila ; Ai = = = 7.7 ≈ 8voz
q ⋅ γ 1 ⋅ Z o 22 ⋅ 0.97 ⋅ 32 α 0.9
Quk 2 2570 Ar1 > Ar2 ⇒ Ar = Ar1 = 7vozila
Ar2 = = = 4.45 ≈ 4vozila
q ⋅ γ 2 ⋅ Zo 22 ⋅ 0.82 ⋅ 32
Hr ⋅ Dr 16 ⋅ 80
Zo = = = 32 .29 ≈ 32 obrta
to 39 .64
to = two + tui + tos = 24 .52 + 11 .13 + 4 = 39 .64 h
280 95 80 150 280
two = + + + + = 24 .52 h
30 50 55 60 30
tui = tu1 + ti1 + tu 2 + ti 2 = 3.56 + 2.85 + 2 + 2.71 = 11 .12 h
tu1 = τu1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 10 ⋅ 22 ⋅ 0.97 = 213 .4 min = 3.56 h
ti1 = τi1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 8 ⋅ 22 ⋅ 0.97 = 170 .72 min = 2.85 h
ti 2 = τi2 ⋅ q ⋅ γ 2 = 9 ⋅ 22 ⋅ 0.82 = 162 .36 min = 2.71h
Quk = Quk1 + Quk 2 = 4600 + 2570 = 7170t
Uuk = Quk1 ⋅ Kt1 + Quk2 ⋅ Kt2 = 4600 ⋅ 430 + 2570 ⋅ 375 = 2941750tkm
17.  У току четири месеца или 120 дана (20 дана празника) треба организовати превоз 6500 t робе из места А у 
место  C  затим  из  места  D  у  место  А  превести  8300  t  робе.  Коефицијент  статичког  искоришћења  корисне 
носивости возила за прву врсту робе је  0.87, а за другу 0.98. Носивост возила је 20 t. Радно време је  16 h, а 
време осталих дангуба 120 минута. Коефицијент искоришћења возног парка је 0.88. Време утовара прве робе 
је  9  min/t,  a  истовара  12  min/t.  Време  утовара  друге  врсте  робе  је  120  min/voz  ,  а  истовара  10  min/t. 
Саобраћајне  брзине  које  возила  остварују:  VsA‐B=60  km/h,  VsB‐D=30  km/h,  VsC‐D=50  km/h,  VsB‐C=30  km/h. 
Израчунати: Ar, Ai, Quk, Uuk. 
Поставка: 
C 80 km D
Di = 120 dana
D p = 20 dana
Dr = 100 dana
Quk 1 = 6500 t
Quk 2 = 8300 t 100km 65km

γ 1 = 0.87
B
γ 2 = 0.98
q = 20t
Hr = 16 h
tos = 120 min = 2 h
α = 0.88 150km
τu1 = 9 min/ t
τi1 = 12 min/ t
tu 2 = 120 min/ voz = 2 h
τi 2 = 10 min/ t
Vs A− B = 60 km / h
A
Vs B − D = 30 km / h
Vs C − D = 50 km / h
Vs B − C = 30 km / h
Решење:

Quk 1 6500 Ar 7
Ar1 = = = 5 .93 ≈ 6 vozila ; Ai = = = 7.95 ≈ 8voz
q ⋅ γ 1 ⋅ Z o 20 ⋅ 0 .87 ⋅ 63 α 0.88
Quk 2 8300 Ar2 > Ar1 ⇒ Ar = Ar2 = 7 vozila
Ar2 = = = 6 .72 ≈ 7 vozila
q ⋅ γ 2 ⋅ Zo 20 ⋅ 0 .98 ⋅ 63
Hr ⋅ Dr 16 ⋅ 100
Zo = = = 62 .84 ≈ 63obrta
to 25 .46
to = two + tui + tos = 12 .1 + 11 .36 + 2 = 25 .46 h
150 65 80 100 150
two = + + + + = 12 .1h
60 30 50 30 60
tui = tu1 + ti1 + tu 2 + ti 2 = 2 .61 + 3 .48 + 2 + 3 .27 = 11 .36 h
tu1 = τu1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 9 ⋅ 20 ⋅ 0 .87 = 156 .6 min = 2 .61h
ti1 = τi1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 12 ⋅ 20 ⋅ 0 .87 = 208 .8 min = 3 .48 h
ti2 = τi2 ⋅ q ⋅ γ 2 = 10 ⋅ 20 ⋅ 0 .98 = 196 min = 3 .27 h
Quk = Quk1 + Quk 2 = 6500 + 8300 = 14800t
Uuk = Quk1 ⋅ Kt1 + Quk2 ⋅ Kt2 = 6500 ⋅ 250 + 8300 ⋅ 215 = 3409500tkm
18.  У току месеца који  има  30 дана (8 дана празника) треба организовати превоз  3932 t робе из места А у 
место  C  затим  из  места  D  у  место  А  превести  5232  t  робе.  Коефицијент  статичког  искоришћења  корисне 
носивости возила за прву врсту робе је  0.77, а за другу 0.92. Носивост возила је 18 t. Радно време је  16 h, а 
време осталих дангуба 300 минута. Коефицијент искоришћења возног парка је 0.98. Време утовара прве робе 
је 15 min/t, a истовара 9 min/t. Време утовара друге врсте робе је 180 min/voz , а истовара 7 min/t. Саобраћајне 
брзине  које  возила  остварују:  VsA‐B=40  km/h,  VsB‐D=30  km/h,  VsC‐D=45  km/h,  VsB‐C=20  km/h.  Израчунати:  Ar,  Ai, 
Quk, Uuk. 
Поставка: 
C 90 km D
Di = 30 dana
D p = 8dana
Dr = 22 dana
Quk 1 = 3932 t
Quk 2 = 5232 t 130km 85km

γ 1 = 0.77
B
γ 2 = 0.92
q = 18t
Hr = 16 h
tos = 300 min = 5h
α = 0.98 250km
τu1 = 15 min/ t
τi1 = 9 min/ t
tu 2 = 180 min/ voz = 3h
τi 2 = 7 min/ t
Vs A− B = 40 km / h
A
Vs B − D = 30 km / h
Vs C − D = 45 km / h
Vs B − C = 20 km / h
Решење:

Quk1 3932 Ar 32
Ar1 = = = 28.37 ≈ 28vozila; Ai = = = 32.65 ≈ 33voz
q ⋅ γ 1 ⋅ Z o 18 ⋅ 0.77 ⋅ 9 α 0.98
Quk2 5232
Ar2 = = = 31.59 ≈ 32vozila Ar2 > Ar1 ⇒ Ar = Ar2 = 32vozila
q ⋅ γ 2 ⋅ Zo 18 ⋅ 0.92 ⋅ 10
Hr ⋅ Dr 16 ⋅ 22
Zo = = = 9.56 ≈ 10obrta
to 36.81
to = two + tui + tos = 21.83 + 10.48 + 5 = 36.81h
250 130 90 85 250
two = + + + + = 21.33h
40 20 45 30 40
tui = tu1 + ti1 + tu2 + ti2 = 3.47 + 2.08 + 3 + 1.93 = 10.48h
tu1 = τu1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 15 ⋅ 18 ⋅ 0.77 = 207.9 min = 3.47h
ti1 = τi1 ⋅ q ⋅ γ 1 = 9 ⋅ 18 ⋅ 0.77 = 124.74 min = 2.08h
ti2 = τi2 ⋅ q ⋅ γ 2 = 7 ⋅ 18 ⋅ 0.92 = 115.92 min = 1.93h

Quk = Quk1 + Quk 2 = 3932 + 5232 = 9164t


Uuk = Quk1 ⋅ Kt1 + Quk2 ⋅ Kt2 = 3932 ⋅ 380 + 5232 ⋅ 335 = 3246880tkm
19.  У току трећег квартала у коме се ради  65 дана потребно је организовати превоз   8320000 литара нафте 
тегљачима са полуприколицама носивости 5 t на растојање од 227.1 km. Нафта се пуни у бурад чији је пречник 
58  cm  а  висина  75,74  cm.  Димензије  товарног  простора  су  АxBxC=5.0x2.4x1.0m.  Бурад  се  у  товарни  простор 
слажу усправно. Време утовара бурета једнако је времену истовара и износе 2 min/bur, а време откачињања и 
прикачињања  полуприколиве  је  5  min.  Радно  време  возног  парка  је  16  h.  Саобраћајна  брзина  је  58  km/h. 
Израчунат потребан број полуприколица. 
Поставка:        Решење: 
  У товарни сандук стаје n= 8x4=32 бурета 
Dr = 65 dana
 
Quk = 8320000 l
 
q = 5t
Kt 1 = 227 .1km  

R = 58cm = 0.58 m  
H = 75 .74 cm = 0.7574 m  
AxBxC = 5.0 x 2.4 x1.0 m  
Hr = 16 h Запремина једног бурета: 
τu = τi = 2 min/ bur  
Vbur = r 2πH = (0.29 ) ⋅ 3.14 ⋅ 0.7574 = 0.2 m 3 = 200 l
2
top = 5 min = 0.083 h  
Vs = 58 km / h
Quk 8320000
Zλ = = = 1300vožnji
Vbur ⋅ nbur 200 ⋅ 32
Zλ 1300
Zλdn = = = 20vožnji
Dr 65
Zλ 20
Ar = At = dn = = 10tegljače
Zo 2
Hr 16
Zo = = = 2obrta
to 8
to = two + 2 ⋅ top = 7.83 + 2 ⋅ 0.083 = 8h
2 Kt1 2 ⋅ 227.1
two = = = 7.83h
Vs 58
tui = tu + ti = 1.07 + 1.07 = 2.14h
tu = ti = n ⋅ τu = 32 ⋅ 2 = 64 min = 1.07h
⎡ Vs ⋅ (tui + 2 ⋅ top ) ⎤ ⎡ 58 ⋅ (2.14 + 2 ⋅ 0.083) ⎤
P = At ⋅ ⎢1 + ⎥ = 10 ⋅ ⎢1 + ⎥ = 12.88 ≈ 13 poluprikolice
⎣ 2( Kt1 + top ⋅ Vs ) ⎦ ⎣ 2(227.1 + 0.083 ⋅ 58) ⎦
20.  У току четири  месеца у коме се ради  100 дана потребно је организовати превоз   7350000 литара нафте 
возилима носивости 8 t на растојање од 178.2 km. Нафта се пуни у бурад чији је пречник 80 cm а висина 69.67 
cm. Димензије товарног простора су АxBxC=6.0x2.4x1.0m. Бурад се у товарни простор слажу усправно. Време 
утовара  бурета  једнако  је  времену  истовара  и  износе  5  min/bur,  а  време  откачињања  и  прикачињања 
полуприколиве  је  10  min.  Радно  време  возног  парка  је  16  h.  Саобраћајна  брзина  је  40  km/h.  Израчунати 
потребан број полуприколица. 
Решење: 
  У товарни сандук стаје n= 7x3=21 буре 
 
 
 
 
 
 
      Поставка:                Запремина једног бурета: 
 
Vbur = r 2 πH = (0.4 ) ⋅ 3.14 ⋅ 0.6967 = 0.350 m 3 = 350 l
2
Dr = 100 dana  
Quk = 8320000 l   Укупан број потребних вожњи: 
q = 8t Quk 7350000
Kt 1 = 178 .2 km Zλ = = = 1000vožnji  
Vbur ⋅ nbur 350 ⋅ 21
R = 80 cm = 0.80 m
H = 69 .67 cm = 0.6967 m Број вожњи у току дана:
AxBxC = 6.0 x 2.4 x1.0 m Zλ 1000
Hr = 16 h Zλ dn = = = 10vožnji
Dr 100
τu = τi = 5 min/ bur Zλ dn 10
Ar = = = 5tegljače
top = 10 min = 0.17 h Zo 2
Vs = 40 km / h Hr 16
Zo = = = 1.73 ≈ 2obrta
to 9.25
to = two + 2 ⋅ top = 8.91 + 2 ⋅ 0.17 = 9.25h
P=? 2 Kt1 2 ⋅ 178.2
two = = = 8.91h
Vs 40
tui = tu + ti = 1.7 + 1.75 = 3.5h
tu = ti = n ⋅ τu = 21 ⋅ 5 = 105 min = 1.75h
⎡ Vs ⋅ (tui + 2 ⋅ top ) ⎤ ⎡ 40 ⋅ (3.5 + 2 ⋅ 0.17) ⎤
P = At ⋅ ⎢1 + ⎥ = 5 ⋅ ⎢1 + ⎥ = 7.07 ≈ 7 poluprikolice
⎣ 2( Kt1 + top ⋅ Vs ) ⎦ ⎣ 2(178.2 + 0.17 ⋅ 40) ⎦
 
21.  У току  55 дана потребно је организовати превоз  5550000 литара нафте тегљачима са полуприколицама 
носивости  10  t  на  растојање  од  150  km.  Нафта  се  пуни  у  бурад  чији  је  пречник  80  cm  а  висина  80  cm. 
Димензије  товарног  простора  су  АxBxC=8.0x2.4x1.0m.  Бурад  се  у  товарни  простор  слажу  усправно.  Време 
утовара  бурета  једнако  је  времену  истовара  и  износе  4  min/bur,  а  време  откачињања  и  прикачињања 
полуприколиве  је  8  min.  Радно  време  возног  парка  је  16  h.  Саобраћајна  брзина  је  45  km/h.  Израчунати 
потребан број полуприколица. 
Поставка:        Решење: 
  У товарни сандук стаје n= 10x3=30 бурета 
Dr = 55 dana
 
Quk = 5550000 l
 
q = 10t
Kt 1 = 150 km  

R = 80 cm = 0.8m  
H = 80 cm = 0.8m  
AxBxC = 8.0 x 2.4 x1.0 m  
Hr = 16 h Запремина једног бурета: 
τu = τi = 4 min/ bur  
top = 8 min = 0.13h  
Vbur = r 2πH = (0.4 ) ⋅ 3.14 ⋅ 0.8 = 0.402 m 3 = 402 l
2
Vs = 45 km / h
Quk 5550000
Zλ = = = 460.2 ≈ 460vožnji
Vbur ⋅ nbur 402 ⋅ 30
Zλ 460
Zλdn = = = 8.36 ≈ 8vožnji
Dr 55
Zλ 8
Ar = At = dn = = 4tegljače
Zo 2
Hr 16
Zo = = = 2.06 ≈ 2obrta
to 7.76
to = two + 2 ⋅ top = 7.5 + 2 ⋅ 0.13 = 7.76h
2 Kt1 2 ⋅ 150
two = = = 7.5h
Vs 40
tui = tu + ti = 2 + 2 = 4h
tu = ti = n ⋅ τu = 30 ⋅ 4 = 120 min = 2h
⎡ Vs ⋅ (tui + 2 ⋅ top ) ⎤ ⎡ 40 ⋅ (4 + 2 ⋅ 0.13) ⎤
P = At ⋅ ⎢1 + ⎥ = 4 ⋅ ⎢1 + ⎥ = 6.19 ≈ 6 poluprikolice
⎣ 2 ⋅ ( Kt1 + top ⋅ Vs) ⎦ ⎣ 2 ⋅ (150 + 0.13 ⋅ 40) ⎦
22.  У току  80 дана потребно је организовати превоз  9250000 литара нафте тегљачима са полуприколицама 
носивости 9 t на растојање од 200 km. Нафта се пуни у бурад чији је пречник 70 cm а висина 80 cm. Димензије 
товарног простора су АxBxC=7.0x2.4x1.0m. Бурад се у товарни простор слажу усправно. Време утовара бурета 
једнако је времену истовара и износе 3 min/bur, а време откачињања и прикачињања полуприколиве је 6 min. 
Радно време возног парка је 16 h. Саобраћајна брзина је 30 km/h. Израчунати потребан број полуприколица. 
Поставка:        Решење: 
  У товарни сандук стаје n= 10x3=30 бурета 
Dr = 80 dana
 
Quk = 9250000 l
q = 9t  

Kt 1 = 200 km  

R = 70 cm = 0.7 m  
H = 80 cm = 0.8m  
AxBxC = 7.0 x 2.4 x1.0 m Запремина једног бурета: 
Hr = 16 h
Vbur = r 2πH = (0.35 ) ⋅ 3.14 ⋅ 0.8 = 0.308 m 3 = 308 l
2  
τu = τi = 3 min/ bur  
top = 6 min = 0.11h Quk 9250000
Vs = 30 km / h Zλ = = = 1001vožnji
Vbur ⋅ nbur 308 ⋅ 30
Zλ 1001
Zλdn = = = 12.51 ≈ 13vožnji
Dr 80
Zλ 13
Ar = At = dn = = 13tegljače
Zo 1
Hr 16  
Zo = = = 1.18 ≈ 1obrt
to 13.53
to = two + 2 ⋅ top = 13.33 + 2 ⋅ 0.1 = 13.53h
2 Kt1 2 ⋅ 200
two = = = 13.33h
Vs 30
tui = tu + ti = 1.5 + 1.5 = 3h
tu = ti = n ⋅ τu = 30 ⋅ 3 = 90 min = 1.5h
⎡ Vs ⋅ (tui + 2 ⋅ top ) ⎤ ⎡ 30 ⋅ (3 + 2 ⋅ 0.1) ⎤
P = At ⋅ ⎢1 + ⎥ = 13 ⋅ ⎢1 + ⎥ = 16.07 ≈ 16 poluprikolice
⎣ 2 ⋅ ( Kt1 + top ⋅ Vs) ⎦ ⎣ 2 ⋅ (200 + 0.1 ⋅ 30) ⎦
23.  У току  92 дана потребно је организовати превоз  4800000 литара нафте тегљачима са полуприколицама 
носивости  12  t  на  растојање  од  120  km.  Нафта  се  пуни  у  бурад  чији  је  пречник  72  cm  а  висина  76  cm. 
Димензије  товарног  простора  су  АxBxC=8.0x2.4x1.0m.  Бурад  се  у  товарни  простор  слажу  усправно.  Време 
утовара  бурета  једнако  је  времену  истовара  и  износе  2  min/bur,  а  време  откачињања  и  прикачињања 
полуприколиве  је  6  min.  Радно  време  возног  парка  је  16  h.  Саобраћајна  брзина  је  50  km/h.  Израчунати 
потребан број полуприколица. 
Поставка:        Решење: 
  У товарни сандук стаје n= 11x3=33 бурета 
Dr = 92 dana
 
Quk = 4800000 l
 
q = 12t
Kt 1 = 120 km  

R = 72 cm = 0.72 m  
H = 76 cm = 0.76 m  
AxBxC = 8.0 x 2.4 x1.0 m  
Hr = 16 h Запремина једног бурета: 
τu = τi = 2 min/ bur
Vbur = r 2πH = (0.36 ) ⋅ 3.14 ⋅ 0.76 = 0.309 m 3 = 309 l
2  
top = 6 min = 0.1h  
Vs = 50 km / h
Quk 4800000
Zλ = = = 470.73 ≈ 471vožnja
Vbur ⋅ nbur 309 ⋅ 33
Zλ 471
Zλdn = = = 5.12 ≈ 5vožnji
Dr 92
Zλ 5
Ar = At = dn = = 2.5 ≈ 3tegljače
Zo 2
Hr 8
Zo = = = 1.6 ≈ 2obrta
to 5
to = two + 2 ⋅ top = 4.8 + 2 ⋅ 0.1 = 5h
2 Kt1 2 ⋅ 120
two = = = 4.8h
Vs 50
tui = tu + ti = 1.1 + 1.1 = 2.2h
tu = ti = n ⋅ τu = 33 ⋅ 2 = 66 min = 1.1h
⎡ Vs ⋅ (tui + 2 ⋅ top) ⎤ ⎡ 50 ⋅ (2.2 + 2 ⋅ 0.1) ⎤
P = At ⋅ ⎢1 + ⎥ = 3 ⋅ ⎢1 + ⎥ = 4.44 ≈ 4 poluprikolice
⎣ 2 ⋅ ( Kt1 + top ⋅ Vs) ⎦ ⎣ 2 ⋅ (120 + 0.1 ⋅ 50) ⎦

 
 
24.  На линији ЈГПП‐а потребно је израчунати за вршни и ванвршни период: број потребних возила на раду, 
број  путника  по  часу,  број  полазака  по  часу,  интервал  возила.  Познати  су  следећи  подаци:  дужина  линије  у 
једном смеру 10 кm, саобраћајна брзина 20 km/h, линија има 9 стајалишта у једном смеру и два терминуса; 
време задржавања на стајалишту износи 10 s, а на терминусу 5 min; Број путника који треба да се превезу у 
току дана 15120; возила су капацитета 90 места, коефицијент попуњености за ванвршно оптерећење износи 
0.8,  а  за  вршно  1;  степен  измене  путника  износи  1.8  за  ванвршно  и  3  за  вршно  оптерећење.  Коефицијент 
неравномерности је 1.9. Радно време је 8 h, а време вршног оптерећења 3 h(13‐16h). Урадити и график реда 
вожње за један полазак у вршном времену оптерећења. 
Поставка: 
 
Ph , Ph max = ? η sm = 1.8
 
Ah , Ah max = ? η sm max = 3
 
Iw, Iw max = ? η n = 1 .9
Ar , Ar max = ?  
Hr = 8h
GRV = ? Hr max = 3h (13 − 16 h )  
Kl = 10 km  
Vs = 20 km     Решење: 
i=9 Ph max = Phsr ⋅ η n = 1890 ⋅ 1.9 = 3591 put / h  
ts = 10 s = 0.17 min  
Pdn 15120
tp = tk = 5 min Phsr = = = 1890 put / h
Hr 8  
Pdn = 15120 put P max = Ph max⋅ Hr max = 3591 ⋅ 3 = 10773 put  
p = 90 mesta Pdn − P max 15120 − 10773  
γ a = ε a = 0 .8 Ph = = = 869.4 ≈ 870 put / h
Hr − Hr max 8−3  
γ a max = ε a max = 1
Ph 870  
Ah = = = 6.71 ≈ 7 pol / h
p ⋅ γ a ⋅η sm 90 ⋅ 0.8 ⋅ 1.8  
Ph max 3591  
Ah max = = = 13.3 ≈ 13 pol / h
p ⋅ γ a max ⋅η sm max 90 ⋅ 1 ⋅ 3
.
60 60
Iw = = = 8.57 min  
Ah 7
60 60  
Iw max = = = 4.62 min  
Ah max 13
 
⎧ 3 pol na 8 min ⎫ ⎧5 pol na 4 min ⎫  
Iw = ⎨ ⎬ Iw max = ⎨ ⎬
⎩4 pol na 9 min ⎭ ⎩8 pol na 5 min ⎭  
to 73  
Ar = = = 8.52 ≈ 9voz
Iw 8.57  
to 73
Ar max = = = 15 .8 ≈ 16 voz  
Iw max 4.62
 
to = two + 2i ⋅ ts + tp + tk = 60 + 2 ⋅ 9 ⋅ 0.17 + 5 + 5 = 73.06 min
   
2Kl 2 ⋅10
two = = = 1h = 60 min  
Vs 20
 
 
Време потребно да возило пређе од почетне до крајње станице: 
 
tw o 60
+ i ⋅ ts = + 9 ⋅ 0.17 = 31,53 У једном смеру 32, а у другом 31 минут 
2 2
 
km       
k             13.32     13.37 








1            14.08   14.13 
     P  13.00      13.30      14.00      14.30      h 
 
25.  На линији ЈГПП‐а потребно је израчунати за вршни и ванвршни период: број потребних возила на раду, 
број  путника  по  часу,  број  полазака  по  часу,  интервал  возила.  Познати  су  следећи  подаци:  дужина  линије  у 
једном смеру 15 кm, саобраћајна брзина 25 km/h, линија има 7 стајалишта у једном смеру и два терминуса; 
време задржавања на стајалишту износи 20 s, а на терминусу 10 min; Број путника који треба да се превезу у 
току дана 18000; возила су капацитета 100 места, коефицијент попуњености за ванвршно оптерећење износи 
0.9,  а  за  вршно  1;  степен  измене  путника  износи  1.7  за  ванвршно  и  4  за  вршно  оптерећење.  Коефицијент 
неравномерности је 1.7. Радно време је 16 h, а време вршног оптерећења 4 h(12‐16h). Урадити и график реда 
вожње за један полазак у вршном времену оптерећења. 
Поставка: 
    Pешење: 
Ph, Ph max = ?
 
Ah, Ah max = ? Ph max = Phsr ⋅η n = 1125 ⋅ 1.7 = 1912 .5 ≈ 1913 put / h
 
Iw, Iw max = ? Pdn 18000
Phsr = = = 1125 put / h  
Ar , Ar max = ? Hr 16
GRV = ? P max = Ph max ⋅ Hr max = 1913 ⋅ 4 = 7652 put  
Kl = 15km Pdn − P max 18000 − 7652  
Ph = = = 862 .33 ≈ 863 put / h
Vs = 25km Hr − Hr max 16 − 4  
i=7    
Ph 863
Ah = = = 5.64 ≈ 6 pol / h  
ts = 20s = 0.33 min p ⋅ γ a ⋅ η sm 100 ⋅ 0.9 ⋅ 1.7
tp = tk = 10 min Ph max 1913  
Ah max = = = 4.78 ≈ 5 pol / h
Pdn = 18000 put p ⋅ γ a max ⋅ η sm max 100 ⋅ 1 ⋅ 4  
p = 100mesta 60 60  
Iw = = = 10 min
γ a = ε a = 0.9 Ah 6  
γ a max = ε a max = 1 60 60
Iw max = = = 12 min  
η sm = 1.7 Ah max 5
η sm max = 4 to = two + 2i ⋅ ts + tp + tk = 72 + 2 ⋅ 7 ⋅ 0.33 + 10 + 10 = 96.62 ≈ 97 min  
η n = 1.7 2 Kl 2 ⋅ 15  
two = = = 1.2h = 72 min
Hr = 16h Vs 25
Hr max = 4h(12 − 16h)
to 97  
Ar = = = 9.7 ≈ 10voz
Iw 10  
to 97  
Ar max = = = 8.08 ≈ 8voz
Iw max 12  
 
Време потребно да возило пређе од почетне до крајње станице: 
 
tw o 72
+ i ⋅ ts = + 7 ⋅ 0.33 = 38 .31 У једном смеру 38, а у другом 39 минута 
2 2
 
 
km 
       
k                       12.38          12.48 



 



 
1                                                   13.27       13.37 
     P  12.00      12.30                 13.00                    13.30       
  h 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
26.  На линији ЈГПП‐а потребно је израчунати за вршни и ванвршни период: број потребних возила на раду, 
број  путника  по  часу,  број  полазака  по  часу,  интервал  возила.  Познати  су  следећи  подаци:  дужина  линије  у 
једном смеру 25 кm, саобраћајна брзина 30 km/h, линија има 8 стајалишта у једном смеру и два терминуса; 
време задржавања на стајалишту износи 30 s, а на терминусу 10 min; Број путника који треба да се превезу у 
току дана 22000; возила су капацитета 120 места, коефицијент попуњености за ванвршно оптерећење износи 
0.8,  а  за  вршно  1;  степен  измене  путника  износи  1.8  за  ванвршно  и  3  за  вршно  оптерећење.  Коефицијент 
неравномерности је 1.9. Радно време је 16 h, а време вршног оптерећења 4 h(13‐17h). Урадити и график реда 
вожње за један полазак у вршном времену оптерећења. 
Поставка: 
    Pешење: 
Ph , Ph max = ?
 
Ah, Ah max = ? Ph max = Phsr ⋅η n = 1375 ⋅ 1.9 = 2612 .5 ≈ 2613 put / h
 
Iw, Iw max = ? Pdn 22000
Phsr = = = 1375 put / h  
Ar , Ar max = ? Hr 16
GRV = ? P max = Ph max ⋅ Hr max = 2613 ⋅ 4 = 10452 put  
Kl = 25 km Pdn − P max 22000 − 10452
Ph = = = 962 .33 ≈ 963 put / h  
Vs = 30 km Hr − Hr max 16 − 4  
i=8 Ph 963    
Ah = = = 5.56 ≈ 6 pol / h
ts = 30 s = 0.5 min p ⋅ γ a ⋅η sm 120⋅ 0.8 ⋅1.8  
tp = tk = 10 min Phmax 2613  
Ahmax = = = 7.23 ≈ 7 pol / h
Pdn = 22000 put p ⋅ γ a max ⋅η sm max 120⋅1⋅ 3  
p = 120 mesta 60 60  
Iw = = = 10min
γ a = ε a = 0 .8 Ah 6  
γ a max = ε a max = 1 60 60 ⎧ 3 pol na 8 min ⎫
Iwmax = = = 8.57 min, Iw max = ⎨ ⎬  
Ahmax 7 ⎩4 pol na 9 min ⎭  
η sm = 1.8
to 128
η sm max = 3 Ar = = = 12.8 ≈ 13voz  
Iw 10
η n = 1 .9 to 128  
Ar max = = = 14.93 ≈ 15voz
Hr = 16 h Iw max 8.57  
Hr max = 4 h (13 − 17 h )  
to = two + 2i ⋅ ts + tp + tk = 100 + 2 ⋅ 8 ⋅ 0.5 + 10 + 10 = 128 min
 
2 Kl 2 ⋅ 25
two = = = 1.67 h = 100 min  
Vs 30
 
Време потребно да возило пређе од почетне до крајње станице: 
 
two 100
+ i ⋅ ts = + 8 ⋅ 0.5 = 54 min  
2 2
 
 
 
 
 
 
 
 
km 
       
k             13.54     14.04 



 



 
1            14.58   15.08 
     P  13.00      14.00              15.00      16.00    h 
 
27.  На линији ЈГПП‐а потребно је израчунати за вршни и ванвршни период: број потребних возила на раду, 
број  путника  по  часу,  број  полазака  по  часу,  интервал  возила.  Познати  су  следећи  подаци:  дужина  линије  у 
једном смеру 12 кm, саобраћајна брзина 30 km/h, линија има 9 стајалишта у једном смеру и два терминуса; 
време задржавања на стајалишту износи 20 s, а на терминусу 15 min; Број путника који треба да се превезу у 
току дана 29200; возила су капацитета 90 места, коефицијент попуњености за ванвршно оптерећење износи 
0.8,  а  за  вршно  1;  степен  измене  путника  износи  2.2  за  ванвршно  и  2.3  за  вршно  оптерећење.  Коефицијент 
неравномерности је 1.2. Радно време је 8h, а време вршног оптерећења  3 h(14‐17h). Урадити и график реда 
вожње за један полазак у ванвршном времену оптерећења,ако прво возило полази у 5h. 
Поставка: 
 
Ph , Ph max = ? η sm = 2.2
 
Ah, Ah max = ? η sm max = 2.3
 
Iw, Iw max = ? η n = 1 .2
Ar , Ar max = ?  
Hr = 8h
GRV = ? Hr max = 3h (14 − 17 h )  
Kl = 12 km  
Vs = 30 km     Решење: 
i=9  
ts = 20 s = 0.33 min Ph max = Phsr ⋅ η n = 3650 ⋅ 1.2 = 4380 put / h  
tp = tk = 15 min Pdn 29200
Phsr = = = 3650 put / h  
Pdn = 29200 put Hr 8
 
p = 90 mesta P max = Ph max ⋅ Hr max = 4380 ⋅ 3 = 13140 put
 
γ a = ε a = 0 .8 Pdn − P max 29200 − 13140
Ph = = = 3212 put / h  
Hr − Hr max 8−3
γ a max = ε a max = 1
 
Ph 3212
Ah = = = 20.28 ≈ 20 pol / h  
p ⋅ γ a ⋅η sm 90 ⋅ 0.8 ⋅ 2.2
Ph max 4380  
Ah max = = = 21.16 ≈ 21 pol / h
p ⋅ γ a max ⋅η sm max 90 ⋅ 1 ⋅ 2.3
.
60 60
Iw = = = 3 min
Ah 20
60 60
Iw max = = = 2.86 min
Ah max 21
 
to 84
Ar = = = 28voz  
Iw 3
to 84  
Ar max = = = 29.37 ≈ 29voz
Iw max 2.86  
 
to = two + 2i ⋅ ts + tp + tk = 48 + 2 ⋅ 9 ⋅ 0.33 + 15 + 15 = 83 .94 ≈ 84 min  
2 Kl 2 ⋅ 12  
two = = = 0.8h = 48 min
Vs 30  
Време потребно да возило пређе од почетне до крајње станице: 
 
two 48
+ i ⋅ ts = + 9 ⋅ 0.33 = 26 .97 ≈ 27 min  
2 2
km 
       
k              5.27             5.42 








1                        6.09           6.24 
     P  5.00        5.30        6.00      6.30           h 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
28.  На линији ЈГПП‐а потребно је израчунати за вршни и ванвршни период: број потребних возила на раду, 
број  путника  по  часу,  број  полазака  по  часу,  интервал  возила.  Познати  су  следећи  подаци:  дужина  линије  у 
једном смеру 20 кm, саобраћајна брзина 20 km/h, линија има 7 стајалишта у једном смеру и два терминуса; 
време задржавања на стајалишту износи 10 s, а на терминусу 10 min; Број путника који треба да се превезу у 
току дана 32000; возила су капацитета 100 места, коефицијент попуњености за ванвршно оптерећење износи 
0.7,  а  за  вршно  1;  степен  измене  путника  износи  2.5  и  за  ванвршно  и    за  вршно  оптерећење.  Коефицијент 
неравномерности је 2.1. Радно време је 20 h, а време вршног оптерећења 4 h(13‐17h). Урадити и график реда 
вожње за један полазак у вршном времену оптерећења. 
Поставка: 
    Pешење: 
Ph, Ph max = ?
 
Ah, Ah max = ? Ph max = Phsr ⋅ η n = 1600 ⋅ 2.1 = 3360 put / h
 
Iw, Iw max = ? Pdn 32000
Phsr = = = 1600 put / h  
Ar , Ar max = ? Hr 20
GRV = ? P max = Ph max ⋅ Hr max = 3360 ⋅ 4 = 13440 put  
Kl = 10 km Pdn − P max 32000 − 13440  
Ph = = = 1160 put / h
Vs = 20 km Hr − Hr max 20 − 4  
i=7 Ph 1160
Ah = = = 6.63 ≈ 7 pol / h
ts = 10 s = 0.17 min p ⋅ γ a ⋅η sm 100 ⋅ 0.7 ⋅ 2.5
tp = tk = 10 min Ph max 3360
Ah max = = = 13.44 ≈ 13 pol / h
Pdn = 32000 put p ⋅ γ a max ⋅η sm max 100 ⋅ 1 ⋅ 2.5
p = 100 mesta 60 60
Iw = = = 8.57 min
γ a = ε a = 0 .7 Ah 7
γ a max = ε a max = 1 60 60
Iw max = = = 4.62 min
Ah max 13
η sm = η sm max = 2.5
η n = 2 .1 Ar =
to
=
82
= 9.57 ≈ 10voz
Hr = 20 h Iw 8.57
to 82
Hr max = 4 h (13 − 17 h ) Ar max = = = 17.75 ≈ 18voz
Iw max 4.61

⎧ 3 pol na 8 min ⎫ ⎧5 pol na 4 min ⎫


Iw = ⎨ ⎬ Iw max = ⎨ ⎬
⎩4 pol na 9 min ⎭ ⎩8 pol na 5 min ⎭
   
 
to = two + 2i ⋅ ts + tp + tk = 60 + 2 ⋅ 7 ⋅ 0.17 + 10 + 10 = 82 .38 ≈ 82 min  
2 Kl 2 ⋅ 10  
two = = = 1h = 60 min
Vs 20  
 
Време потребно да возило пређе од почетне до крајње станице: 
 
two 60
+ i ⋅ ts = + 7 ⋅ 0.17 = 31 .19 ≈ 31 min  
2 2
 
 
 
km 
       
k             13.31     13.41 



 



 
1            14.12   14.22 
     P  13.00      13.30    14.00    14.30          h 
 
29.  а)Возила раде по прстенастом путу вожње као на слици. Растојања између тачака су LAB=30 km, LBC=24 km, 
LCD=15  km,  LDA=42  km.  Количине  робе  које  треба  транспортовати  су  QAB=10  t,  QBC=8  t,  QDA=9  t.    Просечна 
саобраћајна  брзина  је  Vs=  30km/h,  а  време  утоварно  истоварне  манипулације  је  tu=ti=20min.  Време  рада 
возила у току дана је Hr=12h.  
• Колико циклуса возило може да оствари у току дана? 
• Колики је обим транспорта и транспортног рада? 
• Колико је искоришћење тређеног пута β? 
• Колика је експлоатациона брзина возила? 
LAB 
А                B 
 
 
         LAD              LBC 
 
                LCD 
        D                 C 
Решење: 
L AB ·60 L ·60 L ·60 L ·60
t O = tUA + + t iB + tUB + BC + t iC + CD + tUD + DA + t iA  
VS VS VS VS
30·60 24·60 15·60 42·60
t O = 20 + + 20 + 20 + + 20 + + 20 + + 20    
30 30 30 30

t O = 120 + 222 = 342 min = 5.7h    

• Број обрта у току дана је 
H R 12
Zo = = = 2.1 ≈ 2obrta  
tO 5 .7
• Обим транспорта (количина превезеног терета) 
Qdn = Q AB + QBC + QDA = 10 + 8 + 9 = 27t  
  Транспортни рад 
  Udn = L AB ·Q AB + L BC ·QBC + LDA ·QDA = 10·30 + 24·8 + 9·42 = 870t·km  
 
• Коефицијент пређеног пута 
Kt L AB + LBC + LDA 30 + 24 + 42 96
β= = = = = 0.86  
K L AB + LBC + LCD + LDA 30 + 24 + 15 + 42 111
• Експлоатациона брзина 
K 111
Ve = = = 19.47 km / h  
t o 5.7

б) За прстенасти пут вожње познати су следећи подаци: носивост возила q = 4 t, Kt1 = 16 km; Kp1 1 =4 km; Kt2 = 6 
km; Kt3 = 8 km; Kp2 = 4 km; γ1 = 1; γ2 = 0,8; γ3=0,9. Време утовара и истовара tui1=24 min; tui2=30 min; tui3=48 min. 
Радно време је 15 h, нулти пређени пут је Kn1+Kn2=10 km, а саобраћајна брзина је Vs = 20 km/h. Израчунати: 
γsr, Kstλ, βo, Q1dn, U1dn 

Решење:
n

∑ γi γ 1 + γ 2 + γ 3 1 + 0,8 + 0,9 1 + 0,8 + 0,9


γsr = 1
= = = = 0,9
n 3 3 3
Kti 16 + 6 + 8 30
Kst λ = = = = 10 km
n 3 3
n

∑ Kti 16 + 6 + 8 30
βo = 1
= = = 0,79
n
16 + 6 + 8 + 4 + 4 38
∑ ( Kti + Kpi)
1

∑ tui 24 + 30 + 48
tui = 1
= = 0,57 h
n 3 ⋅ 60
to = two + tui·n

Kt1 + Kt 2 + Kt 3 + Kp1 + Kp 2
two =
Vs
16 + 4 + 6 + 8 + 4
two = = 1,9h
20
to = 1,9 + 3 ⋅ 0,56 = 1,9 + 1,68 = 3,58h
Kn1 + Kn2 − Kp 2 10 − 4
Hr − 15 −
Zo = Vs = 20 = 4.11 ≈ 4obrta
to 3,58
Q1 dn = n ⋅ q ⋅ γsr ⋅ Zo = 3 ⋅ 4 ⋅ 0,9 ⋅ 4 = 48 ⋅ 0,9 = 43.2t
n
U 1 dn = Zo ⋅ q ∑ ( Kti ⋅ γi) = 4 ⋅ 4 ⋅ (16 ⋅ 1 + 6 ⋅ 0.8 + 8 ⋅ 0.9) = 448tkm
1

 
в) За збирни пут вожње познати су следећи подаци: 
 
Kt 1 = 4 km Q 1 = 0,4 t

Kt 2 = 6 km Q 2 = 0,7 t

Kt 3 = 10 km Q 3 = 0,8 t

Kt 4 = 7 km Q 4 = 1,2 t

 
Возило без терета прeђе Kp =  2 km.  Носивост возила је  q = 3,5 t, саобраћајна брзина  је  Vs =  20 km/h, време 
утовара и  истовара у току обрта је  tui =  1,2 h.  Израчунати: γsr, to и остварени транспортни рад у току једног 
обрта 

РЕШЕЊЕ:

Q1 + Q2 + Q3 + Q4 3,1
γsr = = = 0,89
Zo ⋅ q 1 ⋅ 3,5
Kt1 + Kt 2 + Kt 3 + Kt 4 + Kp 29
to = + tui = + 1,2 = 1,45 + 1,2 = 2,65 h
Vs 20
U1= Q1 ⋅ Kt 1 + (Q1 + Q 2 )Kt 2 + (Q1 + Q 2 + Q 3 )Kt 3 + (Q1 + Q 2 + Q 3 + Q 4 )Kt 4
U1= 0,4 ⋅ 4 + 1,1 ⋅ 6 + 1,9 ⋅ 10 + 3,1 ⋅ 7 = 48,9 tkm.

 
30.  а)Возила раде по прстенастом путу вожње као на слици. Растојања између тачака су LAB=40 km, LBC=34 km, 
LCD=25  km,  LDA=22  km.  Количине  робе  које  треба  транспортовати  су  QAB=15  t,  QBC=18  t,  QDA=10  t.    Просечна 
саобраћајна  брзина  је  Vs=  40km/h,  а  време  утоварно  истоварне  манипулације  је  tu=ti=30min.  Време  рада 
возила у току дана је Hr=16h.  
• Колико циклуса возило може да оствари у току дана? 
• Колики је обим транспорта и транспортног рада? 
• Колико је искоришћење тређеног пута β? 
• Колика је експлоатациона брзина возила? 
LAB 
А                B 
 
 
         LAD              LBC 
 
                LCD 
        D                 C 
Решење: 
L AB ·60 L ·60 L ·60 L ·60
t O = tUA + + t iB + tUB + BC + t iC + CD + tUD + DA + t iA  
VS VS VS VS
40·60 34·60 25·60 22·60
t O = 30 + + 30 + 30 + + 30 + + 30 + + 30    
40 40 40 40
t O = 361.5 min = 6.02h    

• Број обрта у току дана је 
HR 16
Zo = = = 2.66 ≈ 3obrta  
tO 5.53
• Обим транспорта (количина превезеног терета) 
Qdn = Q AB + QBC + QDA = 15 + 18 + 10 = 43t  
  Транспортни рад 
  Udn = L AB ·Q AB + L BC ·QBC + LDA ·QDA = 40·15 + 34·18 + 22·10 = 1432t·km  
 
• Коефицијент пређеног пута 
Kt L AB + LBC + LDA 40 + 34 + 22 96
β= = = = = 0.79  
K L AB + LBC + LCD + LDA 40 + 34 + 25 + 22 121
• Експлоатациона брзина 
K 121
Ve = = = 20.1km / h  
t o 6.02
б) За прстенасти пут вожње познати су следећи подаци: носивост возила q = 8 t, Kt1 = 18 km; Kp1=6 km; Kt2 = 9 
km; Kt3 = 8 km; Kp2 = 8 km; γ1 = 1; γ2 = 0,7; γ3=0,9. Време утовара и истовара tui1=20 min; tui2=35 min; tui3=40 min. 
Радно време је 16 h, нулти пређени пут је Kn1+Kn2=11 km, а саобраћајна брзина је Vs = 30 km/h. Израчунати: 
γsr, Kstλ, βo, Q1dn, U1dn 

Решење:
n

∑ γi γ1 + γ 2 + γ 3 1 + 0,7 + 0,9
γsr = 1
= = = 0,87
n 3 3
Kti 18 + 9 + 8
Kstλ = = = 11.67 km
n 3
n

∑ Kti 18 + 9 + 8
βo = 1
= = 0,71
n
18 + 9 + 8 + 6 + 8
∑ ( Kti + Kpi)
1

∑ tui 20 + 35 + 40
tui = 1
= = 0,53h
n 3 ⋅ 60
to = two + tui ⋅ n = 1.63 + 3 ⋅ 0,53 = 3,22h
Kt1 + Kt 2 + Kt 3 + Kp1 + Kp 2 18 + 9 + 8 + 6 + 8
two = = = 1.63h
Vs 30
Kn1 + Kn2 − Kp 2 11 − 8
Hr − 16 −
Zo = Vs = 30 = 4.94 ≈ 5obrta
to 3,22
Q1 dn = n ⋅ q ⋅ γsr ⋅ Zo = 3 ⋅ 8 ⋅ 0.87 ⋅ 5 = 104.4t
n
U 1 dn = Zo ⋅ q ∑ ( Kti ⋅ γi ) = 5 ⋅ 8 ⋅ (18 ⋅ 1 + 9 ⋅ 0.7 + 8 ⋅ 0.9) = 1260tkm  
1

в) За збирни пут вожње познати су следећи подаци: 
 
Kt 1 = 9 km Q 1 = 0,2 t

Kt 2 = 8 km Q 2 = 0,5 t

Kt 3 = 12 km Q 3 = 0,7 t

Kt 4 = 6 km Q 4 = 1,2 t

 
Возило  без  терета  прeђе  Kp  =  4  km.  Носивост  возила  је  q  =  5  t,  саобраћајна  брзина  је  Vs  =  20  km/h,  време 
утовара и  истовара у току обрта је  tui = 1,5 h.  Израчунати: γsr, to и остварени транспортни рад у току једног 
обрта 

РЕШЕЊЕ:

Q1 + Q2 + Q3 + Q4 0.2 + 0.5 + 0.7 + 1.2


γsr = = = 0.52
Zo ⋅ q 1⋅ 5
Kt1 + Kt 2 + Kt 3 + Kt 4 + Kp 9 + 8 + 12 + 6 + 4
to = + tui = + 1.5 = 3.45h h
Vs 20
U 1 = Q1 ⋅ Kt1 + (Q1 + Q2 ) Kt 2 + (Q1 + Q2 + Q3 ) Kt 3 + (Q1 + Q2 + Q3 + Q4 ) Kt 4
U 1 = 0.2 ⋅ 9 + 0.7 ⋅ 8 + 1.4 ⋅ 12 + 2.6 ⋅ 6 = 39.8tkm
 
31.  а)Возила раде по прстенастом путу вожње као на слици. Растојања између тачака су LAB=20 km, LBC=14 km, 
LCD=23  km,  LDA=32  km.  Количине  робе  које  треба  транспортовати  су  QAB=20  t,  QBC=16  t,  QDA=13  t.    Просечна 
саобраћајна  брзина  је  Vs=  20km/h,  а  време  утоварно  истоварне  манипулације  је  tu=ti=40min.  Време  рада 
возила у току дана је Hr=14h.  
• Колико циклуса возило може да оствари у току дана? 
• Колики је обим транспорта и транспортног рада? 
• Колико је искоришћење тређеног пута β? 
• Колика је експлоатациона брзина возила? 
LAB 
А                B 
 
 
         LAD              LBC 
 
                LCD 
        D                 C 
Решење: 
L AB ·60 L ·60 L ·60 L ·60
t O = tUA + + t iB + tUB + BC + t iC + CD + tUD + DA + t iA  
VS VS VS VS
20·60 14·60 23·60 32·60
t O = 40 + + 40 + 40 + + 40 + + 40 + + 40    
20 20 20 20
t O = 507 min = 8.45h    
• Број обрта у току дана је 
HR 14
Zo = = = 1.66 ≈ 2obrta  
tO 8.45
• Обим транспорта (количина превезеног терета) 
Qdn = Q AB + QBC + QDA = 20 + 16 + 13 = 49t  
  Транспортни рад 
  Udn = L AB ·Q AB + L BC ·QBC + LDA ·QDA = 20·20 + 14·16 + 32·13 = 1040t·km  
 
• Коефицијент пређеног пута 
Kt L AB + LBC + LDA 20 + 14 + 32 66
β= = = = = 0.74  
K L AB + LBC + LCD + LDA 20 + 14 + 23 + 32 89
• Експлоатациона брзина 
K 89
Ve = = = 10.53km / h  
t o 8.45
б) За прстенасти пут вожње познати су следећи подаци: носивост возила q = 10 t, Kt1 = 20 km; Kp1=8 km; Kt2 = 12 
km; Kt3 =15 km; Kp2 =8 km; γ1 = 0.9; γ2 = 0,6; γ3=0,8. Време утовара и истовара tui1=10 min; tui2=15 min; tui3=20 
min.  Радно  време  је  12  h,  нулти  пређени  пут  је  Kn1+Kn2=4  km,  а  саобраћајна  брзина  је  Vs  =  20  km/h. 
Израчунати: γsr, Kstλ, βo, Q1dn, U1dn 

Решење:
n

∑ γi γ1 + γ 2 + γ 3 0.9 + 0.6 + 0.8


γsr = 1
= = = 0,77
n 3 3
Kti 20 + 12 + 15
Kstλ = = = 15.67 km
n 3
n

∑ Kti 20 + 12 + 15
βo = 1
= = 0,75
n
20 + 12 + 15 + 8 + 8
∑ ( Kti + Kpi)
1

∑ tui 10 + 15 + 20
tui = 1
= = 0,25h
n 3 ⋅ 60
to = two + tui ⋅ n = 3.15 + 3 ⋅ 0,25 = 3,9h
Kt1 + Kt 2 + Kt 3 + Kp1 + Kp 2 20 + 12 + 15 + 8 + 8
two = = = 3.15h
Vs 20
Kn1 + Kn2 − Kp 2 4−8
Hr − 12 −
Zo = Vs = 20 = 3.13 ≈ 3obrta
to 3,9
Q1 dn = n ⋅ q ⋅ γsr ⋅ Zo = 3 ⋅ 10 ⋅ 0.77 ⋅ 3 = 69.3t
n
U 1 dn = Zo ⋅ q∑ ( Kti ⋅ γi) = 3 ⋅ 10 ⋅ (20 ⋅ 0.9 + 12 ⋅ 0.6 + 15 ⋅ 0.8) = 1116tkm  
1

в) За збирни пут вожње познати су следећи подаци: 
 
Kt 1 = 15 km Q 1 = 0.5 t

Kt 2 = 18 km Q 2 = 0.8 t

Kt 3 = 20 km Q 3 = 1.0 t

Kt 4 = 22 km Q 4 = 2.1 t

 
Возило  без  терета  прeђе  Kp  =  8  km.  Носивост  возила  је  q  =  6  t,  саобраћајна  брзина  је  Vs  =  30  km/h,  време 
утовара и  истовара у току обрта је  tui = 1,2 h.  Израчунати: γsr, to и остварени транспортни рад у току једног 
обрта 

РЕШЕЊЕ:

Q1 + Q2 + Q3 + Q4 0.5 + 0.8 + 1.0 + 2.1


γsr = = = 0.73
Zo ⋅ q 1⋅ 6
Kt1 + Kt 2 + Kt 3 + Kt 4 + Kp 15 + 18 + 20 + 22 + 8
to = + tui = + 1.2 = 3.97 h h
Vs 30
U 1 = Q1 ⋅ Kt1 + (Q1 + Q2 ) Kt 2 + (Q1 + Q2 + Q3 ) Kt 3 + (Q1 + Q2 + Q3 + Q4 ) Kt 4
U 1 = 0.5 ⋅ 15 + 1.3 ⋅ 18 + 2.3 ⋅ 20 + 4.4 ⋅ 22 = 173.7tkm
32.  а)Возила раде по прстенастом путу вожње као на слици. Растојања између тачака су LAB=33 km, LBC=25 km, 
LCD=28  km,  LDA=38  km.  Количине  робе  које  треба  транспортовати  су  QAB=25  t,  QBC=28  t,  QDA=15  t.    Просечна 
саобраћајна  брзина  је  Vs=  25km/h,  а  време  утоварно  истоварне  манипулације  је  tu=ti=10min.  Време  рада 
возила у току дана је Hr=10h.  
• Колико циклуса возило може да оствари у току дана? 
• Колики је обим транспорта и транспортног рада? 
• Колико је искоришћење тређеног пута β? 
• Колика је експлоатациона брзина возила? 
LAB 
А                B 
 
 
         LAD              LBC 
 
                LCD 
        D                 C 
Решење: 
L AB ·60 L ·60 L ·60 L ·60
t O = tUA + + t iB + tUB + BC + t iC + CD + tUD + DA + t iA  
VS VS VS VS
33·60 25·60 28·60 38·60
t O = 10 + + 10 + 10 + + 10 + + 10 + + 10    
25 25 25 25
t O = 357.6 min = 5.96h    

• Број обрта у току дана је 
HR 10
Zo = = = 1.68 ≈ 2obrta  
tO 5.96
• Обим транспорта (количина превезеног терета) 
Qdn = Q AB + QBC + QDA = 25 + 28 + 15 = 68t  
  Транспортни рад 
  Udn = L AB ·Q AB + L BC ·QBC + LDA ·QDA = 33·25 + 25·28 + 38·15 = 2095t·km  
 
• Коефицијент пређеног пута 
Kt L AB + LBC + LDA 33 + 25 + 38 96
β= = = = = 0.77  
K L AB + LBC + LCD + LDA 33 + 25 + 28 + 38 124
• Експлоатациона брзина 
K 124
Ve = = = 20.81km / h  
t o 5.96
б) За прстенасти пут вожње познати су следећи подаци: носивост возила q = 13 t, Kt1 = 28 km; Kp1=10 km; Kt2 = 
15  km;  Kt3  =  14  km;  Kp2  =  10  km;  γ1  =  0.6;  γ2  =  0,9;  γ3=0,4.  Време  утовара  и  истовара  tui1=10  min;  tui2=15  min; 
tui3=10 min. Радно време је 12 h, нулти пређени пут је Kn1+Kn2=13 km, а саобраћајна брзина је Vs = 30 km/h. 
Израчунати: γsr, Kstλ, βo, Q1dn, U1dn 

Решење:
n

∑ γi γ1 + γ 2 + γ 3 0.6 + 0.9 + 0.4


γsr = 1
= = = 0,63
n 3 3
Kti 28 + 15 + 14
Kstλ = = = 19km
n 3
n

∑ Kti 28 + 15 + 14
βo = 1
= = 0,74
n
28 + 15 + 14 + 10 + 10
∑ ( Kti + Kpi)
1

∑ tui 10 + 15 + 10
tui = 1
= = 0,19h
n 3 ⋅ 60
to = two + tui ⋅ n = 2.57 + 3 ⋅ 0.19 = 3,14h
Kt1 + Kt 2 + Kt 3 + Kp1 + Kp 2 28 + 15 + 14 + 10 + 10
two = = = 2.57h
Vs 30
Kn1 + Kn2 − Kp 2 13 − 10
Hr − 12 −
Zo = Vs = 30 = 3.79 ≈ 4obrta
to 3,14
Q1 dn = n ⋅ q ⋅ γsr ⋅ Zo = 3 ⋅ 13 ⋅ 0.63 ⋅ 4 = 98.28t
n
U 1 dn = Zo ⋅ q∑ ( Kti ⋅ γi) = 4 ⋅ 13 ⋅ (28 ⋅ 0.6 + 15 ⋅ 0.9 + 14 ⋅ 0.4) = 1866.8tkm  
1

в) За збирни пут вожње познати су следећи подаци: 
 
Kt 1 = 25 km Q 1 = 1.4 t

Kt 2 = 18 km Q 2 = 1.6 t

Kt 3 = 13 km Q 3 = 1.8 t

Kt 4 = 10 km Q 4 = 2.2 t

 
Возило  без  терета  прeђе  Kp  =  9  km.  Носивост  возила  је  q  =  9  t,  саобраћајна  брзина  је  Vs  =  30  km/h,  време 
утовара и истовара у току обрта је tui = 30 мин. Израчунати: γsr, to и остварени транспортни рад у току једног 
обрта 

РЕШЕЊЕ:

Q1 + Q2 + Q3 + Q4 1.4 + 1.6 + 1.8 + 2.2


γsr = = = 0.78
Zo ⋅ q 1⋅ 9
Kt1 + Kt 2 + Kt 3 + Kt 4 + Kp 25 + 18 + 13 + 10 + 9
to = + tui = + 0.5 = 3.h
Vs 30
U 1 = Q1 ⋅ Kt1 + (Q1 + Q2 ) Kt 2 + (Q1 + Q2 + Q3 ) Kt 3 + (Q1 + Q2 + Q3 + Q4 ) Kt 4
U 1 = 1.4 ⋅ 25 + 3 ⋅ 18 + 4.8 ⋅ 13 + 7 ⋅ 10 = 221.4tkm

33.  Дати ду следећи подаци: 
• Потрошња горива Pgor=14  l/100km 
• Цена горива Cgor=110 din/l 
• Количина уља у кориту за уље мотора Vmu=9 l 
• Периодичност замене уља Kmu=3 000 km 
• Цена моторног уља Cmu=540 din/l 
• Број гума на возилуNg=6 
• Цена једне гуме Cg=20 000 din 
• Век трајања гуме Kg=40 000km 
• Цена возила Cv=10 500 000din 
• Годишња километражаKgod=50 000 km 
• Век трајања возила Kv=250 000 km 
• Годишњи трошкови регистрације возила Cr=55 000 din 
Израчунати  погонске  трошкове  и  трошкове  годишње  амортизације  за  пређени  пут  возила  од  К=9  500km  и 
остварени транспортни рад од U=19 000 km. 
Погонски трошкови 
‐Трошкови горива: 
 
Pgor ⋅ Cgor 14 ⋅ 110
Tgor = = = 15.4din / km  
100 100
 
Pgor ⋅ Cgor K 14 ⋅ 110 9500
Tgor = ⋅ = ⋅ = 7.7 din / tkm  
100 U 100 19000
‐Трошкови моторног уља: 
 
Pmu ⋅ Cmu 0.3 ⋅ 540
Tmu = = = 1.62 din / km  
100 100
 
Vmu ⋅ 100 9 ⋅ 100
Pmu = = = 0.3l / 100 km  
Kmu 3000
 
Pmu ⋅ Cmu K 0.3 ⋅ 540 9500
Tmu = ⋅ = ⋅ = 0.81din / tkm  
100 U 100 19000
 
‐Трошкови гума: 

Ng ⋅ Cg 6 ⋅ 20000  
Tg = = = 3din / km
Kg 40000  
Ng ⋅ Cg k 6 ⋅ 20000 9500
Tg = ⋅ = ⋅ = 1.5din / tkm  
Kg U 40000 19000  
Укупни трошкови погонског материјала: 
 
Tpm = Tgor + Tmu + Tg = 15 .4 + 1.62 + 3 = 20 .02 din / km
 
Tpm = Tgor + Tmu + Tg = 7.7 + 0.81 + 1.5 = 10 .01din / tkm
 
Укупни погонски трошкови за пређени пут од К=9500 km: 

Tpm uk = Tpm ⋅ K = 20 .02 ⋅ 9500 = 190190 din  


 
‐Трошкови амортизације  
 
Cv 10500000
Tam = = = 42 din / km  
Kv 250000
 
Cv K 10500000 9500
Tam = ⋅ = ⋅ = 21din / tkm  
Kv U 250000 19000
 
‐Трошкови осигурања и регистрације: 
 
Cr 55000
Tor = = = 1.1din / km  
Kgod 50000
 
Cr K 55000 9500
Tor = ⋅ = ⋅ = 0.55 din / tkm  
Kgod U 50000 19000
 
Укупни трошкови по једном километру: 
 
T = Tpm + Tam + Tor = 20 .02 + 42 + 1.1 = 63 .12 din / km  
Укупни трошкови по тона‐ километру: 
 
T = Tpm + Tam + Tor = 10 .01 + 21 + 0.55 = 31 .56 din / tkm
 
Укупни трошкови за пређени пут од 9500 km: 
 
Tuk = T ⋅ K = 63 .12 ⋅ 9500 = 599640 din

б)  Израчунати  број  места  за  утовар  и  места  за  истовар,  као  и  интервал  вожње,  под  условом  да  возила  не 
чекају и да станица ради без застоја ако су дати следећи подаци: Ar=30 vozila; Kt1=10 km; β=0,5; γ=0,8; q=5 t; Vs 
= 20 km/h; tu=8 min/voz; ti=12 min/voz 

РЕШЕЊЕ:

Ko Ko 2 Kt1 2 ⋅ 10 20
to = two + tui; Vs= ; two= = two= = =1 h two=1 h
two Vs Vs 20 20
20
tui=tu + ti =8+12 = 20 min tui= =0,33 h
60
to = two + tui = 1 + 0,33 = 1,33 h ili to = 80 min

Ar ⋅ τu ⋅ q ⋅ γ Ar ⋅ tu 30 ⋅ 8
Xu = = = = 3 mesta Xu= 3 mesta
to to 80
Ar ⋅ τi ⋅ q ⋅ γ Ar ⋅ ti 30 ⋅ 12 360
Xi = = = = = 4,5 mesta ≈ 4 места
to to 80 80

Интервал вожње ће бити:

to 80
Iw= = = 2,67 min.
Ar 30
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
34.  Дати ду следећи подаци: 
• Потрошња горива Pgor=12  l/100km 
• Цена горива Cgor=100 din/l 
• Количина уља у кориту за уље мотора Vmu=6 l 
• Периодичност замене уља Kmu=2 800 km 
• Цена моторног уља Cmu=500 din/l 
• Број гума на возилуNg=6 
• Цена једне гуме Cg=15 000 din 
• Век трајања гуме Kg=30 000km 
• Цена возила Cv=10 000 000din 
• Годишња километража Kgod=60 000 km 
• Век трајања возила Kv=200 000 km 
• Годишњи трошкови регистрације возила Cr=50 000 din 
Израчунати  погонске  трошкове  и  трошкове  годишње  амортизације  за  пређени  пут  возила  од  К=10  000km  и 
остварени транспортни рад од U=25 000 km. 
Погонски трошкови 
‐Трошкови горива: 
 
Pgor ⋅ Cgor 12 ⋅ 100
Tgor = = = 12 din / km  
100 100
 
Pgor ⋅ Cgor K 12 ⋅ 100 10000
Tgor = ⋅ = ⋅ = 4.8din / tkm  
100 U 100 25000
‐Трошкови моторног уља: 
 
Pmu ⋅ Cmu 0.21 ⋅ 500
Tmu = = = 1.05 din / km  
100 100
 
Vmu ⋅ 100 6 ⋅ 100
Pmu = = = 0.21l / 100 km  
Kmu 2800
 
Pmu ⋅ Cmu K 0.21 ⋅ 500 10000
Tmu = ⋅ = ⋅ = 0.42 din / tkm  
100 U 100 25000
 
‐Трошкови гума: 

Ng ⋅ Cg 6 ⋅ 15000  
Tg = = = 3din / km
Kg 30000  
 
Ng ⋅ Cg K 6 ⋅ 20000 10000
Tg = ⋅ = ⋅ = 1.2 din / tkm  
Kg U 40000 25000
 
Укупни трошкови погонског материјала: 
 
Tpm = Tgor + Tmu + Tg = 12 + 1.05 + 3 = 16 .05 din / km
 
Tpm = Tgor + Tmu + Tg = 4.8 + 0.42 + 1.2 = 6.42 din / tkm
 
Укупни погонски трошкови за пређени пут од К=10000 km: 

Tpm uk = Tpm ⋅ K = 16 .05 ⋅ 10000 = 160500 din  


 
‐Трошкови амортизације  
 
Cv 10000000
Tam = = = 50 din / km  
Kv 200000
 
Cv K 10000000 10000
Tam = ⋅ = ⋅ = 20 din / tkm  
Kv U 200000 25000
 
‐Трошкови осигурања и регистрације: 
 
Cr 50000
Tor = = = 0.83din / km  
Kgod 60000
 
Cr K 50000 10000
Tor = ⋅ = ⋅ = 0.33din / tkm  
Kgod U 60000 25000
 
Укупни трошкови по једном километру: 
 
T = Tpm + Tam + Tor = 16 .05 + 50 + 0.83 = 66 .88 din / km  
Укупни трошкови по тона‐ километру: 
 
T = Tpm + Tam + Tor = 6.42 + 20 + 0.33 = 26 .75 din / tkm
 
Укупни трошкови за пређени пут од 10000 km: 
 
Tuk = T ⋅ K = 66 .88 ⋅ 10000 = 668800 din
 
б)  Израчунати  број  места  за  утовар  и  места  за  истовар,  као  и  интервал  вожње,  под  условом  да  возила  не 
чекају и да станица ради без застоја ако су дати следећи подаци: Ar=40 vozila; Kt1=20 km; β=0,5; γ=0,9; q=8 t; Vs 
= 30 km/h; tu=10 min/voz; ti=15 min/voz 
РЕШЕЊЕ:

Ko Ko 2 Kt1 2 ⋅ 20
to = two + tui; Vs= ; two= = two= = 1.33h h
two Vs Vs 30
25
tui=tu + ti =10+15 = 25 min tui= =0,42 h
60
to = two + tui = 1.33 + 0,42 = 1,75 h ili to = 105 min

Ar ⋅ τu ⋅ q ⋅ γ Ar ⋅ tu 40 ⋅ 10
Xu = = = = 3.8≈4 mesta
to to 105
Ar ⋅ τi ⋅ q ⋅ γ Ar ⋅ ti 40 ⋅ 15
Xi = = = = 5.71 ≈ 6mesta
to to 105

Интервал вожње ће бити:

to 105
Iw= = = 2,63 min.
Ar 40
35.  Дати ду следећи подаци: 
• Потрошња горива Pgor=20  l/100km 
• Цена горива Cgor=150 din/l 
• Количина уља у кориту за уље мотора Vmu=10 l 
• Периодичност замене уља Kmu=3 500 km 
• Цена моторног уља Cmu=600 din/l 
• Број гума на возилуNg=8 
• Цена једне гуме Cg=20 000 din 
• Век трајања гуме Kg=40 000km 
• Цена возила Cv=20 000 000din 
• Годишња километража Kgod=80 000 km 
• Век трајања возила Kv=300 000 km 
• Годишњи трошкови регистрације возила Cr=80 000 din 
Израчунати  погонске  трошкове  и  трошкове  годишње  амортизације  за  пређени  пут  возила  од  К=15  000km  и 
остварени транспортни рад од U=30 000 km. 
Погонски трошкови 
‐Трошкови горива: 
 
Pgor ⋅ Cgor 20 ⋅ 150
Tgor = = = 30 din / km  
100 100
Pgor ⋅ Cgor K 20 ⋅ 150 15000  
Tgor = ⋅ = ⋅ = 15 din / tkm
100 U 100 30000  
‐Трошкови моторног уља: 
 
Pmu ⋅ Cmu 0.29 ⋅ 600
Tmu = = = 1.74 din / km  
100 100
 
Vmu ⋅ 100 10 ⋅ 100
Pmu = = = 0.29l / 100 km  
Kmu 3500
 
Pmu ⋅ Cmu K 0.29 ⋅ 600 15000
Tmu = ⋅ = ⋅ = 0.87 din / tkm  
100 U 100 30000
 
‐Трошкови гума: 

Ng ⋅ Cg 8 ⋅ 20000  
Tg = = = 4 din / km
Kg 40000  
 
Ng ⋅ Cg K 8 ⋅ 20000 15000
Tg = ⋅ = ⋅ = 2 din / tkm  
Kg U 40000 30000
 
Укупни трошкови погонског материјала: 
 
Tpm = Tgor + Tmu + Tg = 30 + 1.74 + 4 = 35 .74 din / km
 
Tpm = Tgor + Tmu + Tg = 15 + 0.87 + 2 = 17 .87 din / tkm  
Укупни погонски трошкови за пређени пут од К=15000 km: 

Tpm uk = Tpm ⋅ K = 35 .74 ⋅ 15000 = 536100 din  


 
‐Трошкови амортизације  
 
Cv 20000000
Tam = = = 66 .67 din / km  
Kv 300000
 
Cv K 20000000 15000
Tam = ⋅ = ⋅ = 33 .34 din / tkm  
Kv U 300000 30000
 
‐Трошкови осигурања и регистрације: 
 
Cr 80000
Tor = = = 1din / km  
Kgod 80000
 
Cr K 80000 15000
Tor = ⋅ = ⋅ = 0.5din / tkm  
Kgod U 80000 30000
 
Укупни трошкови по једном километру: 
 
T = Tpm + Tam + Tor = 35 .74 + 66 .67 + 1 = 103 .41din / km  
Укупни трошкови по тона‐ километру: 
 
T = Tpm + Tam + Tor = 17 .87 + 33 .34 + 0.5 = 51 .57 din / tkm
 
Укупни трошкови за пређени пут од 15000 km: 
 
Tuk = T ⋅ K = 103 .41 ⋅ 15000 = 1551150 din
 
б)  Израчунати  број  места  за  утовар  и  места  за  истовар,  као  и  интервал  вожње,  под  условом  да  возила  не 
чекају и да станица ради без застоја ако су дати следећи подаци: Ar=50 vozila; Kt1=40 km; β=0,5; γ=1; q=10 t; Vs 
= 40 km/h; tu=20 min/voz; ti=12 min/voz 
РЕШЕЊЕ:

Ko Ko 2 Kt1 2 ⋅ 40
to = two + tui; Vs= ; two= = two= == 2h h
two Vs Vs 40
32
tui=tu + ti =20+12 = 32 min tui= =0,53 h
60
to = two + tui = 2 + 0,53 = 2.53 h ili to = 152 min

Ar ⋅ τu ⋅ q ⋅ γ Ar ⋅ tu 50 ⋅ 20
Xu = = = = 6.58≈7 mesta
to to 152
Ar ⋅ τi ⋅ q ⋅ γ Ar ⋅ ti 50 ⋅ 12
Xi = = = = 3.95 ≈ 4mesta
to to 152

Интервал вожње ће бити:

to 152
Iw= = = 3.04 min.
Ar 50
36.  Дати ду следећи подаци: 
• Потрошња горива Pgor=30  l/100km 
• Цена горива Cgor=100 din/l 
• Количина уља у кориту за уље мотора Vmu=10 l 
• Периодичност замене уља Kmu=3 000 km 
• Цена моторног уља Cmu=500 din/l 
• Број гума на возилуNg=8 
• Цена једне гуме Cg=20 000 din 
• Век трајања гуме Kg=50 000km 
• Цена возила Cv=20 000 000din 
• Годишња километража Kgod=80 000 km 
• Век трајања возила Kv=400 000 km 
• Годишњи трошкови регистрације возила Cr=50 000 din 
Израчунати  погонске  трошкове  и  трошкове  годишње  амортизације  за  пређени  пут  возила  од  К=15  000km  и 
остварени транспортни рад од U=30 000 km. 
Погонски трошкови 
‐Трошкови горива: 
 
Pgor ⋅ Cgor 30 ⋅ 100
Tgor = = = 30 din / km  
100 100
Pgor ⋅ Cgor K 30 ⋅ 100 15000  
Tgor = ⋅ = ⋅ = 15 din / tkm
100 U 100 30000  
‐Трошкови моторног уља: 
 
Pmu ⋅ Cmu 0.33 ⋅ 500
Tmu = = = 1.65din / km  
100 100
 
Vmu ⋅ 100 10 ⋅ 100
Pmu = = = 0.33l / 100 km  
Kmu 3000
 
Pmu ⋅ Cmu K 0.33 ⋅ 500 15000
Tmu = ⋅ = ⋅ = 0.83din / tkm  
100 U 100 30000
 
‐Трошкови гума: 

Ng ⋅ Cg 8 ⋅ 20000  
Tg = = = 3.2 din / km
Kg 50000  
 
Ng ⋅ Cg K 8 ⋅ 20000 15000
Tg = ⋅ = ⋅ = 1.6 din / tkm  
Kg U 50000 30000
 
Укупни трошкови погонског материјала: 
 
Tpm = Tgor + Tmu + Tg = 30 + 1.65 + 3.2 = 34 .85 din / km
 
Tpm = Tgor + Tmu + Tg = 15 + 0.83 + 1.6 = 17 .43din / tkm
 
Укупни погонски трошкови за пређени пут од К=15000 km: 

Tpm uk = Tpm ⋅ K = 34 .85 ⋅ 15000 = 522750 din  


 
‐Трошкови амортизације  
 
Cv 20000000
Tam = = = 50 din / km  
Kv 400000
 
Cv K 20000000 15000
Tam = ⋅ = ⋅ = 25 din / tkm  
Kv U 400000 30000
 
‐Трошкови осигурања и регистрације: 
 
Cr 50000
Tor = = = 0.63din / km  
Kgod 80000
 
Cr K 50000 15000
Tor = ⋅ = ⋅ = 0.31din / tkm  
Kgod U 80000 30000
 
Укупни трошкови по једном километру: 
 
T = Tpm + Tam + Tor = 34.85 + 50 + 0.63 = 85 .48din / km  
Укупни трошкови по тона‐ километру: 
 
T = Tpm + Tam + Tor = 17.43 + 25 + 0.31 = 42.74 din / tkm
 
Укупни трошкови за пређени пут од 15000 km: 
 
Tuk = T ⋅ K = 85 .48 ⋅ 15000 = 1282200 din
 
б)  Израчунати  број  места  за  утовар  и  места  за  истовар,  као  и  интервал  вожње,  под  условом  да  возила  не 
чекају и да станица ради без застоја ако су дати следећи подаци: Ar=25 vozila; Kt1=30 km; β=0,5; γ=1; q=10 t; Vs 
= 30 km/h; tu=30 min/voz; ti=22 min/voz 
РЕШЕЊЕ:

Ko Ko 2 Kt1 2 ⋅ 30
to = two + tui; Vs= ; two= = two= == 2h h
two Vs Vs 30
52
tui=tu + ti =30+22 = 52 min tui= =0,87 h
60
to = two + tui = 2 + 0,87 = 2.87 h ili to = 172 min

Ar ⋅ τu ⋅ q ⋅ γ Ar ⋅ tu 25 ⋅ 30
Xu = = = = 4.36≈4 mesta
to to 172
Ar ⋅ τi ⋅ q ⋅ γ Ar ⋅ ti 25 ⋅ 22
Xi = = = = 3.19 ≈ 3mesta
to to 172

Интервал вожње ће бити:

to 172
Iw= = = 6.88 min
Ar 25
37.  Дати ду следећи подаци: 
• Потрошња горива Pgor=25  l/100km 
• Цена горива Cgor=100 din/l 
• Количина уља у кориту за уље мотора Vmu=8 l 
• Периодичност замене уља Kmu=2 000 km 
• Цена моторног уља Cmu=400 din/l 
• Број гума на возилуNg=8 
• Цена једне гуме Cg=20 000 din 
• Век трајања гуме Kg=40 000km 
• Цена возила Cv=20 000 000din 
• Годишња километража Kgod=60 000 km 
• Век трајања возила Kv=600 000 km 
• Годишњи трошкови регистрације возила Cr=60 000 din 
Израчунати  погонске  трошкове  и  трошкове  годишње  амортизације  за  пређени  пут  возила  од  К=30  000km  и 
остварени транспортни рад од U=30 000 km. 
Погонски трошкови 
‐Трошкови горива: 
 
Pgor ⋅ Cgor 25 ⋅ 100
Tgor = = = 25din / km  
100 100
Pgor ⋅ Cgor K 25 ⋅ 100 30000  
Tgor = ⋅ = ⋅ = 25 din / tkm
100 U 100 30000  
‐Трошкови моторног уља: 
 
Pmu ⋅ Cmu 0.4 ⋅ 400
Tmu = = = 1.6din / km  
100 100
 
Vmu ⋅ 100 8 ⋅ 100
Pmu = = = 0.4l / 100 km  
Kmu 2000
 
Pmu ⋅ Cmu K 0.4 ⋅ 400 30000
Tmu = ⋅ = ⋅ = 1.6 din / tkm  
100 U 100 30000
 
‐Трошкови гума: 

Ng ⋅ Cg 8 ⋅ 20000  
Tg = = = 4 din / km
Kg 40000  
 
Ng ⋅ Cg K 8 ⋅ 20000 30000
Tg = ⋅ = ⋅ = 4 din / tkm  
Kg U 40000 30000
 
Укупни трошкови погонског материјала: 
 
Tpm = Tgor + Tmu + Tg = 25 + 1.6 + 4 = 30 .6 din / km
 
Tpm = Tgor + Tmu + Tg = 25 + 1.6 + 4 = 30 .6 din / tkm  
Укупни погонски трошкови за пређени пут од К=30000 km: 

Tpm uk = Tpm ⋅ K = 30 .6 ⋅ 30000 = 522750 din  


 
‐Трошкови амортизације  
 
Cv 20000000
Tam = = = 33 .33din / km  
Kv 600000
 
Cv K 20000000 30000
Tam = ⋅ = ⋅ = 33 .33din / tkm  
Kv U 600000 30000
 
‐Трошкови осигурања и регистрације: 
 
Cr 60000
Tor = = = 1din / km  
Kgod 60000
 
Cr K 60000 30000
Tor = ⋅ = ⋅ = 1din / tkm  
Kgod U 60000 30000
 
Укупни трошкови по једном километру: 
 
T = Tpm + Tam + Tor = 30 .6 + 33.33 + 1 = 64.93din / km  
Укупни трошкови по тона‐ километру: 
 
T = Tpm + Tam + Tor = 30.6 + 33 .33 + 1 = 64.93din / tkm
 
Укупни трошкови за пређени пут од 30000 km: 
 
Tuk = T ⋅ K = 64 .93 ⋅ 30000 = 1947900 din
 
б)  Израчунати  број  места  за  утовар  и  места  за  истовар,  као  и  интервал  вожње,  под  условом  да  возила  не 
чекају и да станица ради без застоја ако су дати следећи подаци: Ar=66 vozila; Kt1=52 km; β=0,5; γ=1; q=16 t; Vs 
= 26 km/h; tu=10 min/voz; ti=25 min/voz 
РЕШЕЊЕ:

Ko Ko 2 Kt1 2 ⋅ 52
to = two + tui; Vs= ; two= = two= == 4h h
two Vs Vs 26
35
tui=tu + ti =10+25 = 35 min tui= =0,58 h
60
to = two + tui = 4 + 0,58 = 4.58 h ili to = 275 min

Ar ⋅ τu ⋅ q ⋅ γ Ar ⋅ tu 66 ⋅ 10
Xu = = = = 2.4≈2 mesta
to to 275
Ar ⋅ τi ⋅ q ⋅ γ Ar ⋅ ti 66 ⋅ 25
Xi = = = = 6mesta
to to 275

Интервал вожње ће бити:

to 275
Iw= = = 4.17 min.
Ar 66
38.  Из складишта S потребно је у току једног дана транспортовати цемент и то 2700 t до три градилишта: A, B 
и  C.  На  свако  градилиште  треба  однети  исту  количину  цемента.  Статички  коефицијент  искоришћења 
носивости  возила  је  1;  радно  време  12  h;  коефицијент  техничке  исправности  возног  парка  1,  а  коефицијент 
искоришћења исправног возног парка такође 1. Носивост возила је 15 t. Остали подаци дати су у табели: 
 
A
релације  Kt (km)  Vs  tu  ti  tos 
(km/h)    B 
S‐A  15  20  2 min/t  10 min  10 min 
S‐B  30  30  2 min/t  10 min 5 min G S

S‐C  35  35  2 min/t  20 min  10 min   


                                                                C
S‐G  10  40  /  /  / 

За радијални пут вожње израчунати: 
Број возила на раду и инвентарски број возила 
Укупно извршени транспортни рад 
Решење: 
Qdn1 900
Ar1 = = = 12vozila
q ⋅ γ ⋅ Z o 1 ⋅ 15 ⋅ 1 ⋅ 5
2 ⋅ Kn 2 ⋅ 10
Hr − 12 −
Z o1 = Vs = 40 = 4.9 ≈ 5obrt
to1 2.34
to1 = two 1 + tui1 + tos1 = 1.5 + 0.67 + 0.17 = 2.34h
2 Kt1 2 ⋅ 15
two1 = = = 1.5h  
Vs1 20
tui1 = tu1 + ti1 = 0.5 + 0.17 = 0.67 h
tu1 = τu1 ⋅ q ⋅ γ = 2 ⋅ 15 ⋅ 1 = 30 min = 0.5h
ti1 = 10 min = 0.17 h

Qdn 2 900 Qdn 3 900


Ar2 = = = 15vozila Ar3 = = = 15vozila
q ⋅ γ ⋅ Z o 2 ⋅ 15 ⋅1 ⋅ 4 q ⋅ γ ⋅ Z o 3 ⋅ 15 ⋅ 1 ⋅ 4
2 ⋅ Kn 2 ⋅10 2 ⋅ Kn 2 ⋅ 10
Hr − 12 − Hr − 12 −
Zo2 = Vs = 40 = 4.18 ≈ 4obrt Vs = 40 = 4.18 ≈ 4obrta
Zo3 =
to2 2.75 to 3 2.75
to2 = two 2 + tui 2 + tos 2 = 2 + 0.67 + 0.083 = 2.75 h to 3 = two 3 + tui 3 + tos 3 = 1.75 + 0.83 + 0.17 = 2.75 h
2 Kt 2 2 ⋅ 30 2 Kt 3 2 ⋅ 35
two 2 = = = 2h two 3 = = = 1.75 h
Vs 2 30 Vs 3 40
tui 2 = tu 2 + ti2 = 0.5 + 0.17 = 0.67 h tui 3 = tu 3 + ti 3 = 0.5 + 0.33 = 0.83h
tu 2 = τu 2 ⋅ q ⋅ γ = 2 ⋅15 ⋅1 = 30 min = 0.5h tu 3 = τu ⋅ q ⋅ γ = 2 ⋅ 15 ⋅ 1 = 30 min = 0.5h
ti2 = 10 min = 0.17 h ti 3 = 20 min = 0.33h
 
Ar = Ar1 + Ar2 + Ar3 = 12 + 15 + 15 = 42 vozila  
42
Ar  
Ai = == 42 vozila
α 1  
α = αt ⋅ α ′ = 1 ⋅ 1 = 1
Udn = Qdn1 ⋅ Kt 1 + Qdn 2 ⋅ Kt 2 + Qdn 3 ⋅ Kt 3 = 900 ⋅ (15 + 30 + 35) = 72000 tkm
39.  Из складишта S потребно је у току једног дана транспортовати цемент и то 2400 t до три градилишта: A, B 
и  C.  На  свако  градилиште  треба  однети  исту  количину  цемента.  Статички  коефицијент  искоришћења 
носивости возила је 0.9; радно време 16 h; коефицијент техничке исправности возног парка 1, а коефицијент 
искоришћења исправног возног парка 0.9. Носивост возила је 12 t. Остали подаци дати су у табели: 
 
A
релације  Kt (km)  Vs  tu  ti  tos 
(km/h)    B 
S‐A  25  30  3 min/t  10 min  20 min 
S‐B  35  30  2 min/t  20 min 25 min G S

S‐C  35  40  4 min/t  30 min  10 min   


                                                                C
S‐G  5  50  /  /  / 

За радијални пут вожње израчунати: 
Број возила на раду и инвентарски број возила 
Укупно извршени транспортни рад 
Решење: 
Qdn1 800
Ar1 = = = 12.35 ≈ 12vozila
q ⋅ γ ⋅ Z o 1 ⋅ 12 ⋅ 0.9 ⋅ 6
2 ⋅ Kn 2⋅5
Hr − 16 −
Z o1 = Vs = 50 = 5.87 ≈ 6obrt
to1 2 .7
to1 = two 1 + tui1 + tos1 = 1.67 + 0.71 + 0.33 = 2.71h
2 Kt1 2 ⋅ 25
two1 = = = 1.67 h  
Vs1 30
tui1 = tu1 + ti1 = 0.54 + 0.17 = 0.71h
tu1 = τu1 ⋅ q ⋅ γ = 3 ⋅ 12 ⋅ 0.9 = 32.4 min = 0.54h
ti1 = 10 min = 0.17 h

Qdn 2 800 Qdn 3 800


Ar2 = = = 14 .81 ≈ 15vozila Ar3 = = = 14 .81 ≈ 15vozila
q ⋅ γ ⋅ Z o 2 ⋅ 12 ⋅ 0.9 ⋅ 5 q ⋅ γ ⋅ Z o 3 ⋅ 12 ⋅ 0.9 ⋅ 5
2 ⋅ Kn 2⋅5 2 ⋅ Kn 2⋅5
Hr − 16 − Hr − 16 −
Zo2 = Vs = 50 = 4.59 ≈ 5obrt Zo3 = Vs = 50 = 5.03 ≈ 5obrta
to 2 3.44 to 3 3.14
to 2 = two 2 + tui 2 + tos 2 = 2.33 + 0.69 + 0.42 = 3.44 h to 3 = two 3 + tui 3 + tos 3 = 1.75 + 1.22 + 0.17 = 3.14 h
2 Kt 2 2 ⋅ 35 2 Kt 3 2 ⋅ 35
two 2 = = = 2.33h two 3 = = = 1.75 h
Vs 2 30 Vs 3 40
tui 2 = tu 2 + ti 2 = 0.36 + 0.33 = 0.69 h tui 3 = tu 3 + ti 3 = 0.72 + 0.5 = 1.22 h
tu 2 = τu 2 ⋅ q ⋅ γ = 2 ⋅ 12 ⋅ 0.9 = 21 .6 min = 0.36 h tu 3 = τu 3 ⋅ q ⋅ γ = 4 ⋅ 12 ⋅ 0.9 = 43 .2 min = 0.72 h
ti 2 = 20 min = 0.33h ti 3 = 30 min = 0.5h
 
Ar = Ar1 + Ar2 + Ar3 = 12 + 15 + 15 = 42 vozila  
Ar 42  
Ai = = = 47 vozila
α 0 .9
α = α t ⋅ α ′ = 1 ⋅ 0 .9 = 0 .9
Udn = Qdn1 ⋅ Kt 1 + Qdn 2 ⋅ Kt 2 + Qdn 3 ⋅ Kt 3 = 800 ⋅ ( 25 + 35 + 35) = 76000 tkm
40.  Из складишта S потребно је у току једног дана транспортовати цемент и то 1800 t до три градилишта: A, B 
и  C.  На  свако  градилиште  треба  однети  исту  количину  цемента.  Статички  коефицијент  искоришћења 
носивости возила је 0.8; радно време 14 h; коефицијент техничке исправности возног парка 1, а коефицијент 
искоришћења исправног возног парка 0.8. Носивост возила је 14 t. Остали подаци дати су у табели: 
 
A
релације  Kt (km)  Vs  tu  ti  tos 
(km/h)    B 
S‐A  45  30  1 min/t  10 min  20 min 
S‐B  25  30  2 min/t  20 min 20 min G S

S‐C  25  40  3 min/t  20 min  20 min   


                                                                C
S‐G  15  40  /  /  / 

За радијални пут вожње израчунати: 
Број возила на раду и инвентарски број возила 
Укупно извршени транспортни рад 
Решење: 
Qdn1 600
Ar1 = = = 17.86 ≈ 18vozila
q ⋅ γ ⋅ Z o 1 ⋅ 14 ⋅ 0.8 ⋅ 3
2 ⋅ Kn 2 ⋅ 15
Hr − 14 −
Z o1 = Vs = 40 = 3.44 ≈ 3obrt
to1 3.85
to1 = two 1 + tui1 + tos1 = 3 + 0.52 + 0.33 = 3.85h
2 Kt1 2 ⋅ 45
two1 = = = 3h  
Vs1 30
tui1 = tu1 + ti1 = 0.19 + 0.33 = 0.52h
tu1 = τu1 ⋅ q ⋅ γ = 1 ⋅ 14 ⋅ 0.8 = 11.2 min = 0.19h
ti1 = 20 min = 0.33h
 
Qdn2 600 Qdn3 600
Ar2 = = = 10.71 ≈ 11vozila Ar3 = = = 17.86 ≈ 18vozila  
q ⋅ γ ⋅ Z o 2 ⋅ 14 ⋅ 0.8 ⋅ 5 q ⋅ γ ⋅ Z o 3 ⋅ 14 ⋅ 0.8 ⋅ 5
 
2 ⋅ Kn 2 ⋅ 15 2 ⋅ Kn 2 ⋅ 15
Hr − 14 − Hr − 14 −  
Vs = 40 = 4.91 ≈ 5obrt Zo3 = Vs = 40 = 5.36 ≈ 5obrta
Zo2 = to3 2.47  
to2 2.7
to2 = two 2 + tui2 + tos2 = 1.67 + 0.7 + 0.33 = 2.7h to3 = two 3 + tui3 + tos3 = 1.25 + 0.89 + 0.33 = 2.47h  
2Kt3 2 ⋅ 25  
2Kt 2 2 ⋅ 25 two3 = = = 1.25h
two 2 = = = 1.67h Vs3 40
Vs2 30  
tui3 = tu3 + ti3 = 0.56 + 0.33 = 0.89h
tui2 = tu 2 + ti2 = 0.37 + 0.33 = 0.7h  
tu3 = τu3 ⋅ q ⋅ γ = 3 ⋅ 14 ⋅ 0.8 = 33.6 min = 0.56h
tu 2 = τu 2 ⋅ q ⋅ γ = 2 ⋅ 14 ⋅ 0.8 = 22.4 min = 0.37h  
ti3 = 20 min = 0.33h
ti2 = 20 min = 0.33h  
 
Ar = Ar1 + Ar2 + Ar3 = 18 + 11 + 18 = 68vozila
 
Ar 47
Ai = = = 58.75 ≈ 59vozila
α 0. 8  
α = α t ⋅ α ′ = 1 ⋅ 0 . 8 = 0 .8
Udn = Qdn1 ⋅ Kt1 + Qdn 2 ⋅ Kt 2 + Qdn 3 ⋅ Kt 3 = 600 ⋅ ( 45 + 25 + 25) = 57000 tkm
41.  Из складишта S потребно је у току једног дана транспортовати цемент и то 1500 t до три градилишта: A, B 
и  C.  На  свако  градилиште  треба  однети  исту  количину  цемента.  Статички  коефицијент  искоришћења 
носивости возила је 0.9; радно време 13 h; коефицијент техничке исправности возног парка 0.8, а коефицијент 
искоришћења исправног возног парка 0.9. Носивост возила је 13 t. Остали подаци дати су у табели: 
 
A
релације  Kt (km)  Vs  tu  ti  tos 
(km/h)    B 
S‐A  15  40  5 min/t  10 min  20 min 
S‐B  10  30  3 min/t  20 min 20 min G S

S‐C  18  50  4 min/t  30 min  10 min   


                                                                C
S‐G  6  60  /  /  / 

За радијални пут вожње израчунати: 
Број возила на раду и инвентарски број возила 
Укупно извршени транспортни рад 
Решење: 
Qdn1 500
Ar1 = = = 7.12 ≈ 7vozila
q ⋅ γ ⋅ Z o 1 ⋅ 13 ⋅ 0.9 ⋅ 6
2 ⋅ Kn 2⋅6
Hr − 13 −
Z o1 = Vs = 60 = 5.74 ≈ 6obrt
to1 2.23
to1 = two 1 + tui1 + tos1 = 0.75 + 1.15 + 0.33 = 2.23h
2 Kt1 2 ⋅ 15
two1 = = = 0.75h  
Vs1 40
tui1 = tu1 + ti1 = 0.98 + 0.17 = 1.15h
tu1 = τu1 ⋅ q ⋅ γ = 5 ⋅ 13 ⋅ 0.9 = 58.5 min = 0.98h
ti1 = 10 min = 0.17 h

Qdn 2 500 Qdn 3 500


Ar2 = = = 6.11 ≈ 6vozila Ar3 = = = 7.12 ≈ 7 vozila
q ⋅ γ ⋅ Z o 2 ⋅ 13 ⋅ 0.9 ⋅ 7 q ⋅ γ ⋅ Z o 3 ⋅ 13 ⋅ 0.9 ⋅ 6
2 ⋅ Kn 2⋅6 2 ⋅ Kn 2⋅6
Hr − 13 − Hr − 13 −
Zo2 = Vs = 60 = 6.67 ≈ 7 obrt Zo3 = Vs = 60 = 5.9 ≈ 6obrta
to 2 1.92 to 3 2.17
to 2 = two 2 + tui 2 + tos 2 = 0.67 + 0.92 + 033 = 1.92 h to 3 = two 3 + tui 3 + tos 3 = 0.72 + 1.28 + 0.17 = 2.17 h
2 Kt 2 2 ⋅ 10 2 Kt 3 2 ⋅ 18
tw o 2 = = = 0.67 h two 3 = = = 0.72 h
Vs 2 30 Vs 3 50
tui 2 = tu 2 + ti 2 = 0.59 + 0.33 = 0.92 h tui 3 = tu 3 + ti3 = 0.78 + 0.5 = 1.28 h
tu 2 = τu 2 ⋅ q ⋅ γ = 3 ⋅ 13 ⋅ 0.9 = 35 .1 min = 0.59 h tu 3 = τu 3 ⋅ q ⋅ γ = 4 ⋅ 13 ⋅ 0.9 = 46 .8 min = 0.78 h
ti 2 = 20 min = 0.33h ti 3 = 30 min = 0.5h
 
Ar = Ar1 + Ar2 + Ar3 = 7 + 6 + 7 = 20 vozila  
Ar 20  
Ai = = = 28vozila
α 0.72  
α = α t ⋅ α ′ = 0.8 ⋅ 0.9 = 0.72
Udn = Qdn1 ⋅ Kt 1 + Qdn 2 ⋅ Kt 2 + Qdn 3 ⋅ Kt 3 = 500 ⋅ (15 + 10 + 18) = 21500 tkm
42.  Из складишта S потребно је у току једног дана транспортовати цемент и то 3300 t до три градилишта: A, B 
и  C.  На  свако  градилиште  треба  однети  исту  количину  цемента.  Статички  коефицијент  искоришћења 
носивости  возила  је  1;  радно  време  16  h;  коефицијент  техничке  исправности  возног  парка  1,  а  коефицијент 
искоришћења исправног возног парка 0.9. Носивост возила је 15 t. Остали подаци дати су у табели: 
 
A
релације  Kt (km)  Vs  tu  ti  tos 
(km/h)    B 
S‐A  45  30  5 min/t  20 min  10 min 
S‐B  55  30  2 min/t  20 min 30 min G S

S‐C  60  50  5 min/t  40 min  30 min   


                                                                C
S‐G  10  60  /  /  / 

За радијални пут вожње израчунати: 
Број возила на раду и инвентарски број возила 
Укупно извршени транспортни рад 
Решење: 
Qdn1 1100
Ar1 = = = 27.16 ≈ 27 vozila
q ⋅ γ ⋅ Z o 1 ⋅ 15 ⋅ 0.9 ⋅ 3
2 ⋅ Kn 2 ⋅ 10
Hr − 16 −
Z o1 = Vs = 60 = 3.38 ≈ 3obrt
to1 4.63
to1 = two 1 + tui1 + tos1 = 3 + 1.46 + 0.17 = 4.63h
2 Kt1 2 ⋅ 45
two1 = = = 3h  
Vs1 30
tui1 = tu1 + ti1 = 1.13 + 0.33 = 1.46h
tu1 = τu1 ⋅ q ⋅ γ = 5 ⋅ 15 ⋅ 0.9 = 67.5 min = 1.13h
ti1 = 20 min = 0.33h

Qdn2 1100 Qdn 3 1100


Ar2 = = = 27.16 ≈ 27vozila Ar3 = = = 27 .16 ≈ 27 vozila
q ⋅γ ⋅ Z o 2 ⋅ 15⋅ 0.9 ⋅ 3 q ⋅ γ ⋅ Z o 3 ⋅ 15 ⋅ 0.9 ⋅ 3
2 ⋅ Kn 2 ⋅10 2 ⋅ Kn 2 ⋅ 10
Hr − 16 − Hr − 16 −
Vs 60 Zo3 = Vs = 60 = 3.21 ≈ 3obrta
Zo 2 = = = 3.16 ≈ 3obrt to 3 4.87
to 2 4.95
to 3 = two 3 + tui 3 + tos 3 = 2.4 + 1.8 + 0.67 = 4.87 h
to 2 = two 2 + tui2 + tos2 = 3.67 + 0.78 + 0.5 = 4.95h
2 Kt 3 2 ⋅ 60
2Kt 2 2 ⋅ 55 two 3 = = = 2 .4 h
two2 = = = 3.67h Vs 3 50
Vs 2 30
tui 3 = tu 3 + ti3 = 1.13 + 0.67 = 1.8h
tui2 = tu 2 + ti 2 = 0.45 + 0.33 = 0.78h
tu 3 = τu 3 ⋅ q ⋅ γ = 5 ⋅ 15 ⋅ 0.9 = 67 .5 min = 1.13h
tu 2 = τu 2 ⋅ q ⋅ γ = 2 ⋅15⋅ 0.9 = 27 min = 0.45h
ti 3 = 40 min = 0.67 h
ti 2 = 20 min = 0.33h
 
Ar = Ar1 + Ar2 + Ar3 = 27 + 27 + 27 = 81vozila  
Ar 81  
Ai = = = 90 vozila
α 0 .9
α = α t ⋅ α ′ = 1 ⋅ 0 .9 = 0 .9
Udn = Qdn1 ⋅ Kt 1 + Qdn 2 ⋅ Kt 2 + Qdn 3 ⋅ Kt 3 = 1100 ⋅ ( 45 + 55 + 60 ) = 176000 tkm

You might also like